W124 ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ Eｸﾗｽについて語り合おう。

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:47:57 ID:+Dwwzzq70

最大の魅力は『乗り手を飽きさせない』これに尽きます！
Ｗ１２４シリーズの全てに共通する魅力です。
飽きさせない要因は多数ありますが、強く感じるのは
「高級＝豪華」ではなく「高級＝高品質」であるという事だと思います。
その高品質とは、シャーシから内装品等にいたるまで、
全ての部分に関して、そうであると思える作りこみが感じられます。
たしかに、劣化する部分のパーツ類に関しては、
大多数の部品が交換を必要とされる場合もありますが、
もしそれらを交換したならば、
確実に新車時本来のフィーリングを取り戻す事が可能です。
やはりシャーシ性能が国産とは比較にならないですし、
１２４以降のメルセデスの殆どが失ってしまった、
◆最善か無か◆という部分でもあります。
いろいろ魅力について語り合いましょう！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:53:05 ID:+Dwwzzq70

最大の魅力は『乗り手を飽きさせない』これに尽きます！
Ｗ１２４シリーズの全てに共通する魅力です。
飽きさせない要因は多数ありますが、強く感じるのは
「高級＝豪華」ではなく「高級＝高品質」であるという事だと思います。
その高品質とは、シャーシから内装品等にいたるまで、
全ての部分に関して、そうであると思える作りこみが感じられます。
たしかに、劣化する部分のパーツ類に関しては、大多数の部品が交換を必要とされる場合もありますが、
もしそれらを交換したならば、確実に新車時本来のフィーリングを取り戻す事が可能です。
やはりシャーシ性能が国産とは比較にならないですし、
１２４以降のメルセデスの殆どが失ってしまった、
◆最善か無か◆という部分でもあります。
いろいろ魅力について語り合いましょう！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:30:43 ID:f8yEWsjc0

I've got the second responce of this thread.

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:57:31 ID:cEd+rR2s0

ヤナセで聞いて下さい。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 01:59:18 ID:l0hhkQ1N0

買えません＞＜

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 14:50:28 ID:/BFwRfLm0

じゃあ買うな、無理して買うほどの価値はない。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:07:42 ID:sGj7IdeC0

国産スポーツカーに５台乗って、全部自分でサス交換をした経験があるが、
ジャッキアップする度、ボディーのよれでたちまちドアが閉まらなくなる。
その後１２４を購入。ホイールを交換する為、ジャッキアップする機会に遭遇。
ジャッキ上げた状態でドアが普通に閉まるではないか(~o~)
シャーシ性能が良いというのは本当なんですね！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:26:51 ID:VW8Z1Lqh0

９１年式の２６０Ｅを新車で購入以来
今日まで１５年間乗ってます。
７回目の車検もこの１０月に済ませました。
走行距離は１１万越えたあたりです。

トラブル？
色々有りましたが、最大のトラブルは・・・
１０万キロ越えた所での”ミッション壊れた”こと。
（２速発進のままでシフトアップしなくなった）

ヤナセだと見積もりで６５万でしたが、行きつけの車屋に頼んで
中古のミッション交換で２８万で済みました。

あ、このトピの題目でもある”魅力”ですか？
もう１５年も乗ってますが、見てて飽きません。
（もちろん、運転しても飽きることなんて無いです）
当時下取りに出したマークⅡなんか・・・もう見ること無いです。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:58:24 ID:WT+veDuw0

>>8
素の状態で乗って来れたなら、なかなかのお人、、、
ホワイトウインカーになった時点で貧乏人。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 01:46:05 ID:dTfceJ0h0

昨日市内の銀行に逝ったら、隣にぴかぴかの300E（サッコ
プレート付き）が止めてあった。
見た目はフルノーマルで何故か座席にレースの半カバーが
かかっていたが。

何ともいえない威厳があった。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:10:19 ID:TdNgP+Wb0

>>10
＞逝ったら

と書いた時点で「ネタばれ」です。
ごくろうさまでした。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:50:39 ID:qkoTMKtu0

＞見た目はフルノーマルで何故か座席にレースの半カバーが
＞かかっていたが。
その半カバーってスリーポインティッドスターが織り込んである
メルセデス純正の本麻製でしたか？
だとすると真性のお金持ちです。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:13:45 ID:8bXpUqRh0

オンリーメルセデスに高橋克典さんの
ピカピカE500ﾘﾐﾃｯﾄﾞが出てたけど、
さすが芸能人の車はオーラがあってカッコイイですね～

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:07:53 ID:4JVczeH50

名古屋近辺でW124のことが判っていて信頼できる整備屋さんはないですかね？
勿論、ヤナセ、シュテルン以外でねｗ

乗りたいんだけどメンテのことを考えるといまいち踏み切れなくて

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:12:56 ID:tQWXNB4Z0

>>14
＞名古屋近辺でW124のことが判っていて信頼できる整備屋さんはないですかね？
＞勿論、ヤナセ、シュテルン以外でねｗ

『信頼出来る』とこだろ・・・・・普通、ヤナセかシュテルンじゃないの？
もしかして並行とかDQN仕様なんですか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:10:07 ID:4JVczeH50

正規ディーラーは古い中古車を嫌がるんですよ
たとえノーマル車であってもね
オマケに正規ディーラーの整備士は古い車は苦手なようで満足な整備ができないのに整備料金だけはキッチリ高いｗ
それなら普通の整備屋さんでW124のノウハウをもった人にお願いした方がよほど「信頼できる」とおもうのだけど
整備の腕に金を払うのは惜しくはないけど正規ディーラの看板に金を払うつもりはさらさらないのでねｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:42:59 ID:WlO2TOFZ0

＞＞９
もちろんフルノーマルです。

変えたところは、シフトノブをゼブラノウッドに変えたことくらい。
あと、ナビを取り付けたことかな。

そのほかは、ホイール含め当時のまま。

あ！ナンバーも３３の二桁です。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:10:22 ID:7et820fs0

>>16
＞正規ディーラーは古い中古車を嫌がるんですよ
＞たとえノーマル車であってもね

オマイは修理代金とかでケチってクレーム入れたり、知ったか君とかしてるんだよ。

基本的に『金はいくらでも出すから、ちゃんと直して下さい。』

って言うのが礼儀だよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:46:18 ID:hdzT1TbB0

>>12
スリーポインテッドスターが織り込んであるかどうかは見え
なかったけど（あまりよく見てないので）ぱっと見かなりごつい
感じだった。
特に縁取りの部分がいかにも丈夫そうな感じ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:27:53 ID:CkjPKbyd0

>>19
まあ、大体どんなシートカバーかは分かるよ。
昔、国産車に必ず付いて来た安っぽい化学繊維の真っ白いヤツではなくて
いかにも天然繊維で高級品のアレだな。

それが付けばSクラスでも上品に見えるし、
W124あたりなら、金持ちの奥さんのクルマのイメージだ。
今でも「３０番台の品川」ナンバーを上品な感じの人が乗っているのを見るが、
やっぱいいね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:50:25 ID:JnX49pe+0

あるコラムで面白いことが書かれていました。
↓
ダイムラークライスラーのフーベルト社長が
思わずＷ１２４の５００Ｅは
一番欲しいクルマと公言していました！(笑)
「シルバー・アローの神話」など、著書多数、
ヨーロッパ内のモータージャーナリスト界の重鎮ともいえる、
フーベルト氏が引退を決意された際に、
最後の一台として選ばれたクルマがなんとＷ１２４！
世界中の多くのクルマに携わってきた男が
最後に愛する車として選ぶＷ１２４メルセデスベンツ。
中でも傑作中の傑作がＷ１２４の５００Ｅという結論。
それに賛同するフーベルト社長。
多数の自動車評論化がＷ１２４を高く評価してますが、
フーベルト社長までもが、本音で評価してくれてるとはうれしいかぎりですね！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:32:59 ID:q7bfF+N+0

500Eということは92年式のmade by Porcheのことだな、
93年式からのE500はただの安物だしな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:27:15 ID:IbNRCKHg0

500E、E500は新車並行でもそこそこ程度がよければいくらでも値がつくよな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:54:21 ID:j9KwLxBh0

Ｗ１２４の高速安定性はピカイチですね☆
一般飛ばし屋さんレベル０～１６０km/h～せいぜい１８０km/hかな！？
本当の速さを感じられるのは１８０km/h～頭打ちの約２５０km/hまで♪
その速度域でも空気抵抗を感じさせない程の力強さ。加速Ｇ→
それでいてリラックスしながら滑らかなドライビングフィールが楽しめる。
今の時代、スピードだけでいえばこれより速い車はあるでしょう。
しかし、速いだけじゃなくノーマルでロールバー不要の強靭なシャーシ剛性
、信頼性がある車ってないように思えます。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 16:42:31 ID:RzEYao1i0

この頃までは職人さんが溶接してたりする箇所も多かったんだっけ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:41:54 ID:RUqslo020

最新モデルの方が速いし故障も少ないんだろうけど、
やっぱりベンツの良さが感じられるのはこの時代だな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:35:22 ID:maTLdhmE0

>>23
＞500E、E500は新車並行でもそこそこ程度がよければいくらでも値がつくよな

二束三文だよ。
プレジデントやセンチュリーの中古と同様に、DQNがチョイ乗りしておしまい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:49:52 ID:+XBBfxl+0

この世代のベンツはロレックスの時計と同じだね
本体がしっかりしてるからオーバーホールすればちゃんと甦り
一生物としてつかえる
プレジデントやセンチュリーじゃそうもいかないだろう
年数と比例してボディーのきしみは出てきちゃうからねー

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:56:26 ID:Sf+pgZUJ0

＞プレジデントやセンチュリーじゃそうもいかないだろう
＞年数と比例してボディーのきしみは出てきちゃうからねー

90年式300TE海苔だが、、、リアドア左右は酷いきしみ音がする。
事故ってるわけではなく、このボディ固有の欠点だ。
W124を神格化するのは結構だが、年数なりのヤレは絶対にある。
その辺を承知で乗る分にはいいと思うがな、、、

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:55:43 ID:slCtPPQx0

ベンツは憧れだな。
買いたくても普通のオヤジが手を出すにはやっぱ無理がありそう･･･
購入後のメンテもかかるし近所の目もあるから(>_<)
今乗ってる車が今度車検で買い換えるんだけど
結局は気軽な中古セルシオあたりで落ち着きそう
トホホ･･･

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:28:18 ID:4Mbmz/wL0

＞近所の目もあるから(>_<)

今どきEクラス程度なら、ねたむヤツはいないぞ
よほど田舎だと事情は違うだろうが、、

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:35:07 ID:1OE4WGxt0

地方都市はベンツとなると警官の目が厳しかったりするな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:46:12 ID:0FPb0haT0

そりゃー、特殊な職業に従事する人々が乗るからだよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 01:49:48 ID:BV3R96pz0

>>20
田舎なので地方都市のナンバーだけど「○○33」だった。
都会だと時期的に34とか35になってるんだろうけど。

>>33
一般的には自営業者とか医者とかのほうが多いと思う。
しかし警官に「こういう高級車は犯罪に使われることが多い」
と言われたことがあるなぁ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 07:45:06 ID:P3gWPM9Q0

>>34
＞地方都市のナンバーだけど「○○33」だった。

そうそう、そういうのってマジで新車からのオーナーだな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 08:50:27 ID:hAX9TGR00

>>31
隣はすぐ東京なんだけど、ねたみ多いねー
一斉に建てた建売住宅ってせいもあるんだけど、
近所のおばちゃん連中の溜り場前が家＆車庫だし、
建物はみんな同じ形だから車が特に目立つ。
近所の車のほとんどがミニバンやヴィッツとかだから

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:39:24 ID:QVDGjiyQ0

たとえ中古で買ったW124でもベンツはベンツなんで、

「ねえ、あの家の旦那さんって何やってんのかしら？」
「あんなクルマ乗ってるようじゃマトモじゃないわね。」
「いや～ね。」

38 ：472：2006/12/13(水) 02:35:45 ID:xWzAndlB0

>>29
> 90年式300TE海苔だが、、、リアドア左右は酷いきしみ音がする。
>事故ってるわけではなく、このボディ固有の欠点だ。
>W124を神格化するのは結構だが、年数なりのヤレは絶対にある。
>その辺を承知で乗る分にはいいと思うがな、、、

自分は92年300TE海苔です
このリアドアの左右のきしみ音はどこから聞こえるのでしょうか？
今自分は左Bピラー（運転席横あたり）からカタコト聞こえる音に悩まされています。

同じ様なこと経験された方いらっしゃいませんか？

39 ：29：2006/12/13(水) 12:28:29 ID:xbSuGjN70

>>38
走行中にきしみ音が出る速度域は決まっていると思います。
後席にいる同乗者にドアのアームレスト付近（スピーカーのネットの辺）を
軽く押してもらうとピタッと止まります。
したがってウインドーレギュレーターのリンクとか？？？
自分のクルマは９万キロを過ぎたあたりから始まって、
１２万～１５万キロぐらいが一番酷かったのですが、
２０万キロを超した現在では多少マシになってます。

そういう意味でW124は（というかその時代のメルセデス）は
自己治癒する部分もあるんじゃなきかと思います。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 14:16:22 ID:GOz5oBNY0

＞自分のクルマは９万キロを過ぎたあたりから始まって、
＞１２万～１５万キロぐらいが一番酷かったのですが、
＞２０万キロを超した現在では多少マシになってます。

BMの場合こういう話にはならない。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 14:24:39 ID:ydYLeqkM0

ボディーのきしみと内装の立て付けから来るきしみは別

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 14:32:42 ID:MHJGq4rW0

ボディーのきしみと内装の立て付けから来るきしみは、因果関係があるので同じ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:59:42 ID:BEtjuud80

>>40
BMWに対する皮肉とも、ベンツに対する嫌味とも、どちらともとれる
こういう書き込みするときはスタンスを明確にするべき

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:11:30 ID:RG8J+74Q0

無意味なコピペを止めれば良いと思う。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:58:13 ID:94cmpK7H0

エンジンオイルは、よく５千kmか半年で交換って言われてますけど、
自分は今年の一月に交換して、その後2千kmしか走らなかったので
オイルは全然きれいなのですがそろそろ一年になるので交換した方が
良いでしょうか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:53:34 ID:94cmpK7H0

、

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:15:23 ID:94cmpK7H0

オイルぐらいでケチケチせず交換しろよって言われそうですね^^;
スンマセン！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:27:41 ID:R66GtPUP0

。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:58:26 ID:6SJxN0sL0

まだ２千か。それじゃあと５千はいけるよ！
メーカーや雑誌は過剰すぎるよな
ちなみに俺はちゃんとしたメカニックっす

50 ：パラ：2006/12/15(金) 00:00:08 ID:6SJxN0sL0

世論や雑誌に惑わされるな。
なんかあったら俺に聞け！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:12:14 ID:3jldrbLk0

オイルなんて入ってればいいんだよ。
いろいろ理由を付けて替えさせなきゃ商売にならないしな
廃油は環境破壊にも繋がるから
車検ごとに替えれば十分だよ。

52 ：パラ：2006/12/15(金) 00:50:44 ID:YRY5mKAC0

>>40
ＢＭはＷ１２４よりシャーシが丈夫ってこと？？
その理由を述べよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 13:11:39 ID:R8LqtV300

この世代の車をディーラーでメンテ出すとしたら
ヤナセかシュテルンどっちがいいの？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 18:48:37 ID:JxYtBTgs0

好みのタイプのオンナが受付にいる方だな、
（メンテの内容はそんなに変わらんだろ）

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:08:54 ID:TWINoFBr0

展示会の景品はシュテルンの方がマシだな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:07:24 ID:yQhk0wRz0

今までの過去記録簿でヤナセかシュテルン整備かの
どっちかってことで決まるな
その方が不具合が出てもクレームがいいやすい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:54:13 ID:2gcbXCau0

＞今までの過去記録簿で

新車からのユーザー以外で、それが残っているようなクルマは皆無
中古でも名変だけで３０番台ナンバーが継続された極上の場合だな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:32:11 ID:kvvtbjyD0

３０番ナンバーもいいが、最近３００番が多いせいか（当たり前だが）
古臭いイメージになったな
特にナンバーのネジが錆びてるのは特にな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:49:46 ID:dv15TNpy0

＞３０番ナンバーもいいが
地方だと「３３」ナンバーが付いてるW124がまだ走っている。
W210あたりと比べると、さすがに古くさい感じがするが
高級車っぽさでは上だ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 02:11:28 ID:yFQkKNiK0

俺の地元だとW210ですら前期のは「33」のがいるよ。
大型車の少ない田舎だと「34」の登場を待たずして「300」に
なってしまった地域も結構あるんじゃないか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:56:32 ID:cYk5TR260

>>14
ここ
http://www.nagase-jidosya.co.jp/

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:56:45 ID:9V0Bdw9o0

そろそろＷ２１０の前期Ｅ３２０あたりでは中古車市場で
Ｗ１２４の程度が良いＥ３２０と逆転現象が出てきたな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:30:08 ID:yFQkKNiK0

W210は4発のとかMC前の240が相当安くなってる。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:16:03 ID:4EvX0juy0

W210にメンテ費用200万はかけられないけど
W124には200万かけられちゃうって車だからなのかもしれない

65 ：BM&ベンツDQNへ：2006/12/17(日) 21:20:43 ID:WgFaYr0t0

何で貴様らって高速で常に右側走って、絶対に譲らないの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:48:39 ID:ofhLkBQM0

まともな運転してる人には譲りますが何か？

常に右側走ってね～し
ど下手糞な煽りくれる香具師は少し遊んであげます

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:23:43 ID:ab+oceOl0

126 124持ってるが１２６は絶対に煽られないなｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:38:21 ID:InlOHRWC0

前方に覆面見つけたらわざと制限速度で右側を走る、
それでも煽ってくるバカがたまにいる。
結果は・・・・・ハハハ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 09:03:27 ID:sctCreyr0

>>65
何キロでの話？
俺は124で今まで煽られたことないが

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 10:28:54 ID:vaO+D/j60

>>65
走行車線だろうが、追い越し車線だろうが
制限速度内で走るのは当然だよ。

明らかに交通の流れを乱すような低速で右側を走っているヤツも
たまにいるが、、、そういうヤツを煽るのはさらに危険だ。

そいつが気がついて左に戻るまで
後ろで車間距離を保ったまま、ジッと我慢すればいい。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:39:59 ID:WZqZrKjO0

高速番長！！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:16:16 ID:Lb0/KSaS0

>>68
結果は・・・・っておめえさんｗ

73 ：68：2006/12/18(月) 23:57:53 ID:umFUG0wx0

>>72
今日もニコニコ交通安全、
お父ちゃん、お命の持ち帰りこそ、功名でござりまする。

74 ：38：2006/12/19(火) 07:10:51 ID:mZdLJBPM0

>>39
29さん
遅くなりましたがレスありがとうございます。

レギュレーターのリンクちょっと調べてみますね
もちろんリアドアのスピーカー部も同乗者に試してもらいます

ただ自分の場合　車が動きだしてすぐにコトコト音が鳴ります
ただし鳴らない時もあるんですよ...

ドアのロッキングアイ（凹側？）は新品に換えたのですが...

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 07:54:33 ID:jUoL+Y/j0

>>68
安全運転義務違反

76 ：68：2006/12/19(火) 08:18:40 ID:jc3fVBkw0

>>75
前方にパト（覆面も）がいれば、それまで制限速度＋αで流れていた車列が
走行車線側も追い越し車線側も速度を一斉に下げて走行するのは当然のことだ
それこそがパトの使命（抑止効果）でもあるわけだろうが、

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 10:04:43 ID:t+y6Zf9X0

＞ただ自分の場合　車が動きだしてすぐにコトコト音が鳴ります
＞ただし鳴らない時もあるんですよ...

共鳴する振動数が限定されている・・・原因部位の特定は可能
ドア内部のリンクかモーター、あるいは配線のカプラー部分かもな、
内張を外したら、リンクのグリスアップとカプラー部分に
スポンジ状のテープを巻いてみたらどうだ、モーターだとディーラー行きだな。
（内張をはがすときはテレカを２枚入れて、そのあいだにマイナスドライバーを入れるべし）

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 15:01:29 ID:tXcgS/yQ0

だいたい日本の交通取り締まりは手ぬるい、
オービスも制限速度をたとえ1km/hでも上回ったら光るようにすべきだ、

運転中の携帯使用だって、自制してたのはほんの一時的なもので、
今じゃあ携帯で話しながら運転してるヤツはいくらでもいる。
こんなことでは飲酒運転の撲滅なんて言っても、
今のうちだけになりそうな気がする。

高速道路での速度違反は1km/hオーバーに付き１０万円の罰金、
飲酒運手はすべて危険運転致死罪で、軽くて無期懲役、最高刑死刑、
運転中の携帯使用は通報制度にして、１０万円の罰金、
証拠写真を提出して、罰金は国と通報者で山分けにすればいい。

バカなこと言ってると、思うか？
自分の家族や知人が犠牲者になると「バカだ」とは思えなくなるぞ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:28:36 ID:2PinaWVr0

アミーゴヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ　

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:15:16 ID:gEQmh/PR0

>>75
ちと違うだろ

>>78
＞オービスも制限速度をたとえ1km/hでも上回ったら光るようにすべきだ

現職の警官でもそこまで思わねえだろな
んなことされたら渋滞してしょうがねえ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:56:41 ID:q7VEEUQz0

渋滞は列の最後尾が怖いだけで、
あとは目的地までのんびりと行けるからちょうどいい。

急ぐほど　減らす燃料　増す危険

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 08:43:35 ID:4VmJWd9l0

制限速度を上げればいいんじゃね？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 09:12:19 ID:c5SlTv9e0

首都高はすべて廃止する
都内の道路をすべて地下道にする
したがって駐車場もすべて地下になる

地上で今まで道路だった部分は全部緑地公園

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 13:49:40 ID:sQ3Xt9i60

>>82
そういうこと。100→130　　80→100　でよかろう。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 16:13:16 ID:Lnq/Zrvs0

世界的には制限速度を下げる風潮の中、いかがなものかとwwwww
アウトバーンでさえも120km/hを維持して走行するのは難しい。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 19:00:51 ID:JRYVbk1T0

一応過去スレ

W124・ベンツＥクラス
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072496325/
W124・ベンツEクラス２台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094135139/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111102536/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】４台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121876925/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】５台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129611106/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】７台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138338715/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】8台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153264896/

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 11:23:20 ID:bsSlIY3K0

遵法万歳が沸いてきたが
現在、速度制限の見直し作業が始まっているは知らないのか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 11:39:58 ID:n5P7Knu30

きっちり制限速度内でメルセデスを走らせたら、日本じゃ常に慣らし運転だな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 13:59:37 ID:LfnHrGDi0

>きっちり制限速度内でメルセデスを走らせたら、日本じゃ常に慣らし運転だな

メルセデス以外はどうして当てはまらないの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:35:30 ID:0hkw07+N0

>88は「メルセデスにとって100km/h程度はならし運転だ」という
ウンチクを書きたかっただけだろ（笑

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:59:49 ID:6MITRKqv0

メルセデスに限らず、欧州車のスピードメーター自体、
180MAXではないのだから100の位置からすると針がナナメ45度位か。
ま、ソウ感じるのは当然だろう

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:30:04 ID:qBi5fgej0

＞100の位置からすると針がナナメ45度位か。

新車のときからブレブレ＞W124の針
ナナメ45度位で速度が読める、、、、、プッ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:09:44 ID:H1+DiCNH0

W124はROLEXなど心底機械式が好きな人だけが乗ればいいよ
所有したあとでもｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙなどいろいろ金もかかるから
DQNがこの世代のﾒﾙｾﾃﾞｽを極上の状態で維持することは難しいからな

最新の快適装備が整った車とｸｫｰﾂ時計を所有してればいいと思う

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 11:17:18 ID:fdPEdilj0

一般的なロレの愛好者はＳクラスを新車で買って、車検ごとに乗り換えるよ，

W124は中古のエアキングレベル

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:27:38 ID:pkOqB9bu0

＞一般的なロレの愛好者はＳクラスを新車で買って、車検ごとに乗り換えるよ，

車検ごとにS-classを買い替えるかどうかは？だが、
ある程度の経済力を持つ人なら、新車からのワンオーナーを除き
いまどき中古のW124を買って乗る人はまずいないと思う。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:51:49 ID:qa5AdXw40

例えるとロレのアンティーク物を日本ロレにて定期的にＯＨして所持。
そして、W124もヤナセにて定期的にメンテして所有。
ある程度の経済力って？？どの程度かはわからないが
DQNには維持できないでしょ？
昔のベンツの良さが好きで新型に海苔替えない連中いっぱいいるよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:43:53 ID:Y8KPVAtZ0

＞例えるとロレのアンティーク物を日本ロレにて定期的にＯＨして所持。
ロレのアンティークを趣味でコレクションしている人はいるけど、
正規代理店で定期的にメンテしてるヤツはいない。
裏ブタにケガキで彫り込まれるらしいし、
ミントコンディションじゃあなくなるよな。

＞そして、W124もヤナセにて定期的にメンテして所有。
そういうのは新車時から所有している３０番台ナンバーの金持ちでしょ。

＞ある程度の経済力って？？どの程度かはわからないが
メルセデスの現行W211だと年収１千万程度の中堅リーマンじゃないの？
そんなに飛び抜けて豊かな層じゃないね。本当にごく普通の人たち。

＞DQNには維持できないでしょ？
「それなり」のショップはいくらでもあると思うよ。

＞昔のベンツの良さが好きで新型に海苔替えない連中いっぱいいるよ
カリフォルニアあたりから持ってきた、フルレストアした縦目のSLとか
ダブルバンパーとか？、、、、
でもW124はせいぜいコンバーチブルくらいじゃねーの？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:50:05 ID:LvHe0Bt0O

DQNの話しなんてでうでもいいよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:58:22 ID:NOI0vSL30

自分の屋敷に車置けない奴のひがみだと思われｗ
砂利の駐車場かりてローンで中古マークツーにでも乗ってるんだろうなｗ
常に激安外車なんとか！みたいな本をコンビニで立ち読みここがポイント→立ち読み！
可愛そうだ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 15:24:44 ID:Vg01phzo0

100ｹﾞｯﾄ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 15:52:21 ID:fdPEdilj0

>>99
＞自分の屋敷に

オマイ、歳いくつよ？

＞ローンで中古マークツー

マジ、歳いくつ？

＞コンビニで立ち読みここがポイント→立ち読み！

雑誌はコンビニで立ち読みするもんだぞ、オマイ、ジジイだろ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 16:08:21 ID:NOI0vSL30

どうやら砂利の駐車場はヒットしたようだな乞食君ｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 16:27:10 ID:a3sN4xcp0

>99>102　ID:NOI0vSL30

このスレにカキコするのは大半がW124に興味を持っている連中で
中には俺みたいに中古車をなんとか維持してる連中もいるワケです。
もちろん駐車場も屋外で、雑誌はコンビニで立ち読みです。
あんたみたいに新車のSクラスを車検ごとに買い替えたりは絶対に出来ませんが、

でも、乞食じゃないぞ、乞食じゃ、、、

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 16:39:28 ID:Vg01phzo0

本当に車が好きな奴は人生一度は乗ってみるべし
本来の車に対しての基準、見方がかわるぞ！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:11:53 ID:Pt76klOx0

>>104
確かに。俺も知人に勧められて2年乗ってみた。
手放してからも時々乗り味を思い出すなあ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:56:43 ID:omqxnVUR0

さあ、君たち。下らないことはその辺にして、

窓を全開にして、風を感じて走ってみないか。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:59:02 ID:dka5V9H80

そろそろコピペ厨もお出ましです

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:35:53 ID:kAJAVea60

このｽﾚの本題、W124の話題しよーぜ
何かないのか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:21:47 ID:aXrpb+IV0

ヤナセで聞いて下さい。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:08:07 ID:P0A3yykb0

近所のねたみで買えません(>_<)

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:22:35 ID:2iptL91G0

W124でもベンツなんかに乗って～なんて言われるのか

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:30:17 ID:EnIxJZJ40

W124・・・そこまで無理してベンツに乗らなくても、、、

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:30:42 ID:P0A3yykb0

近くに暴力団事務所があって乗れません･･･
以前、誤認事件があった。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:37:36 ID:CTBMkLzx0

>>112
バブル期を憧れの視線で見てきた世代には、
新型も良いけどやっぱりＷ１２４世代のメルセデスなんだよなぁ。
あの、重圧感。そして金庫のようなドア。
ＡＭＧなんかはヤクザも乗りまわしてたっけなぁ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:44:37 ID:SInGrOAf0

きちんとお金を掛けて乗っている人にどうのこうの言うつもりはありませんが、
「俺様はベンツにのっているのだよ」みたいな顔でロクに整備もされていない
ボロボロの124に乗っている奴があまりにも多いから叩かれるんだよ
（実際にそんな奴のほうが多いし）。そんな奴に限ってベタ車高だったり
するんだからな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:41:46 ID:73XK60I70

そんな民度の低い奴らが多い地域に住んでおいて、
世の中見渡したつもりで物言われても困る

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:09:22 ID:PeapYwA90

くるまにあ2003年2月号はW124の教科書です。
でも、この教科書観てて飽きない。
次はどこ直そうって思うし。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:07:48 ID:lgVMtOPE0

そうだなー
チューニングやドレスアップが楽しい車は多いけど
メンテが楽しい車ってあまり多くない気がするよな笑

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:27:31 ID:BRTI9OQT0

＞メンテが楽しい車ってあまり多くない気がするよな笑

おまえ整備工か？　

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:34:46 ID:lgVMtOPE0

メンテは車屋にお任せだが、良くなる姿を見ていくのはいいな
普通なら金がかかる車だなーって否定的な気分になるだろうけど
Ｗ１２４はそうは思わない

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:27:13 ID:oYyXFzqg0

>>120
本当にそうですね。なじみの整備工場の方と、次の車検、定期点検でどこに手を
いれるのか、相談し、正規部品、並行輸入部品を活用など協議して楽しいです。
整備によって、ちゃんと乗り味がよくなるので嬉しいです。
維持できる期間は極力長く楽しみたいです。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:27:40 ID:d+TfS3xm0

>>117
ボクらはやっぱＷ１２４でしょ！
ってやつね！！
ほんと最高にいいよね！！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 09:15:43 ID:bS02nxL20

>>121
俺の場合馴染みの工場に年に1回行くくらいだが
「このままきっちり手を入れれば20年後息子に譲るつもりで乗れるよ」
と言われwktkしてるよ
「次の車検では○○交換かな～」とか「○○はまだ大丈夫だね」などのアドバイスもくれる
部品とかも「○オクが安い」「○ピードジャパンが安い」とかで自力調達を指南してくれる

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 09:29:58 ID:CwXunNr10

＞「このままきっちり手を入れれば20年後息子に譲るつもりで乗れるよ」

１）このままきっちり手を入れて、20年後息子に譲るつもりで乗れよ

２）このままきっちり手を入れれば、20年後息子に譲るまで乗れるよ

のどちらかだな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 16:58:25 ID:Oe/aLsIG0

しばらくは部品供給の心配はなさそう！？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 17:52:11 ID:ehhWdyZQ0

そのうち中国メルセデスで復刻版W124を出すような気がしてしょうがない。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 19:16:53 ID:haTcLRHb0

コストが多少価格に反映したとしても復刻版のＷ１２４出してほしいよなぁ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:29:02 ID:x5MOp01N0

Ｗ１２４のライトをキセノンタイプにしようかと思ってますが
替えた方はいらっしゃいますか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:22:31 ID:MUcXgF3j0

この話題は定期的に出るな＞キセノンのヘッドライト

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:49:00 ID:8cw4TbRp0

ショップで替えてもらいました。だから参考にならんかな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:52:20 ID:OIWL4d950

近隣国のキセノンは安いけどすぐ切れるらしいよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 09:59:47 ID:D1VezjLQ0

無理してクズみたいな中古外車に乗るより
プリウスにでも乗る方が、知能指数を高く見てもらえるよ。

W124も新車からのオーナーだと、いかにも上品でお金持ちっぽいけど
３００番台ナンバーに乗ってる連中は・・・。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:56:32 ID:YwTDVfkw0

↑こ～ゆ～考え方の香具師は知能指数かなり低そう

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:56:44 ID:XkVJx8qeO

>>132
おっさんはいいよな～
こんなイイ車を新車から乗れたんだから

おれこの車でたときまだ小学生だよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 13:01:56 ID:EYfB9j7o0

>>132
一生国産の中古でも乗ってれば(笑)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:28:01 ID:EDLL5IMs0

>>134
＞おれこの車でたときまだ小学生だよ

っつーことは、そろそろ４０代だな、、、
４０にもなってW124の中古か？　情けないな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:22:10 ID:oZ0ZCz4Q0

>>132
新車で購入できた年なら買いたかったなぁ･･･
あのさ、W124は新車が買えないからって無理して買う車とは違うの。
なんか勘違いしてるんじゃないのか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:11:42 ID:07jCinb40

300ナンバーのW124　ﾌﾟｯ
アホ晒して楽しいか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:14:25 ID:gOgIMOjG0

>>137
＞あのさ、W124は新車が買えないからって無理して買う車とは違うの。

２０万とかで買える「ベンツ」だもんな、お買い得度ＮＯ.１！
特にマニアックでもない下駄グルマだが、”ベンツ”マークが付いてる。
ちょっと転がしてみるにはいいかも、

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 08:31:17 ID:DY50kI1+0

２０万なんかのベンツでも維持するのにはウン百万かかる
やっぱ腐ってもベンツだな(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 09:23:29 ID:pyX/5PU60

＞２０万なんかのベンツでも維持するのにはウン百万かかる

その程度の経済観念すらない・・・・・高卒程度の学力があれば普通は分かることだが

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 11:37:58 ID:kqJ/cg3M0

ベンツで維持費がかかるかどうかってのは運もあるんだけどな。
ただ124だと年式が年式だけに相応の維持費を覚悟しといたほうが
間違いはないな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 11:47:08 ID:/gXwFdjE0

W124はもう役目を終えている。

『最善か無か』だなんて哲学がまかり通る世の中でもない、

まさか昔の価値観が現代でも生きていると思ったら大間違いだ。

過去の遺骸の礼賛は、死んだ子の歳を数えるようなもんだ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 12:01:39 ID:QIxCTeWZ0

役目？？？

１２４の役目ってなんだったの？？
現代の車にどんな役目があるの？？

おしえて

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 15:48:19 ID:/gXwFdjE0

>>144
メルセデスの乗用車・車種体系の中での
「World Wideな販促プログラムでの普遍的な位置付を持つ量販車種」という役目。
簡単に言うと極めつけの定番商品だな、
でもお前には分からんと思う。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 17:02:09 ID:QIxCTeWZ0

>>145
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　馬鹿だからわかんねﾔ
世界基準(みんなのお手本)となるってこと？
そんなのメーカーサイドの考え方でユーザーには関係ないし
モデルが変われば後継モデルに役目を引き継ぎ維持していくのは当然じゃん
古くても新しくても良い物を良いと使い続けているのは開発者の哲学だけに賛同してる訳ではない
おまいにもきっと解る時が来るから・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 17:52:48 ID:/gXwFdjE0

＞モデルが変われば後継モデルに役目を引き継ぎ維持していくのは当然じゃん
それが「役目が終わった」ということだ。
それを礼賛しようが、廃車しようが、好きにしろ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 08:52:43 ID:0gfi06U/0

メルセデスは以前１０万キロ走行ごとに何かもらえたっけな
それは丈夫で耐久性がある自信からこそ。
オールドタイマーもある。
単に古いからと言ってる連中は勝手に言わせておけばいい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 09:48:21 ID:UhwncbDm0

＞メルセデスは以前１０万キロ走行ごとに何かもらえたっけな
新車時から正規ディーラーの指定修理工場での継続点検整備
が条件だったと思う。

＞オールドタイマーもある。
それがW124の価値に何か影響するのか？

＞単に古いからと言ってる連中は勝手に言わせておけばいい
古いクルマを「新しい」とは言えないだろう。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 10:24:12 ID:FiRaIoMT0

>>149
誰もそんな事は言ってないがな。
ボディの造りのしっかりした車だからメンテしつつ
乗り続けるのも味わいあることだと思うよ。
懐古趣味というものも認めないと。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 11:02:28 ID:CFKAZGAE0

ただの懐古趣味ってーのと、
妙に神格化したような雑誌のウケウリとが
ゴチャゴチャになってるような希ガス。

俺はただ単純にW１２４が好きで乗ってるわけだが、
変に「メルセデスの哲学がぁ～」とか「現行車には魂がない」とか
言われると正直言ってついていけん。
誰が考えても１０年以上前のクルマが現行車より優れてるわきゃない、
そんなこと分かった上で、好きで乗ってる連中もいるってことだ。
今更、分かりきった下らねーこと書くなよな、

ここはジジイとかクルマ好きの厨がウンチクカキコし始めたら荒れるな
>>148、>>149、>>150みたいなジジイが「オールドタイマー」がらみの
ウンチクを始めるのがそもそも間違い。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 12:54:37 ID:6nfZz5rm0

資本主義

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 12:55:30 ID:FiRaIoMT0

>>151
君の書き込みも荒れの元のような気もするぞ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 13:41:20 ID:Rw02tb6/0

>>151
それはない

ハイ次

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 15:45:19 ID:I/vSvalD0

結局ここにいるのは
１）ウンチク爺
２）ＤＱＮ
のどちらかだってことだ。

ハイ次

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:28:51 ID:mmeg8tnv0

俺はマニアでもジジイでもないが、Ｗ１２４の見た目が気にいってる
単純だがただそれだけ
ウンチクでもなんでもないだろ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 00:31:20 ID:ipo4pz4K0

現行車はエレガントで品のある顔つき
W124のアクのある角目と好みが分かれるところだな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 01:31:54 ID:VSgWY+cW0

１２４ベンツ　俺は９３ｙ３２０に乗っているが、数少ない色褪せない車種だと思うけどね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 09:16:35 ID:LLoFyYtB0

きれいに磨かれた車に乗ってるオーナーさん達をよく見かける。
だからいまだ色褪せないですね。
この間、メンテで工場行った時、同世代のﾍﾞﾝﾄﾚｰﾀｰﾎﾞRLがおいてあったのを見て
オ～～と思った瞬間、Ｒガラス下のボデーが錆びて大きな穴が開いていた(+_+)
ああなると複雑な気持ちになってしまう･･･

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 18:00:17 ID:MTg+9rku0

Ｗ１２４でオススメの車体カバーってありますか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 20:55:14 ID:V0UuKfk30

どんなにかっこいいW124見ても青のウィンカーバルブが付いてるのを見るとなんか萎える
そう思うのおれだけか？たったあれだけでかなり安っぽくなるよな　目立たないクロームバルブが吉

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 21:34:38 ID:702XJ5Ra0

ナンバーカバーも安っぽくなりますね。
この間、興味本位で買ったものの装着した次の日に外してしまいました。。。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 21:36:04 ID:702XJ5Ra0

よくミニバンとかでも付けてるナンバープレートカバーって奴です

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 23:27:37 ID:SeornL1U0

俺的に
1.W124・W140までのベンツ
2.W202・W210・W220あたりのベンツ
3.W203以降のベンツ
なんて感じ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 09:59:58 ID:n7ipqZSL0

↑意味わからんな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 12:33:47 ID:08+xpoa+0

ヤナセの整備履歴って今でも管理してるものなんですかねー
記録簿で一部滲んでるものがあって、できたら知りたいのですが･･･

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 16:14:17 ID:80CZPaOO0

確かにうんちくとかはどうでもいい。
好きで乗ってるんだから。
やはり今の車のハイテク化には驚かされるよ。
それは絶対必要とは思わないけど、1度味わったら戻れないかもね。
だからあまり他の車は乗らないようにしてます。
車体の形・・・こればかりは変えられない分こだわる人は自分も含め
買い替えの支障になります。
もう１４年乗ってます。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 22:29:01 ID:x98guKri0

俺は１２６の足代わりに買ったが、正直大きさが日本の道路事情にピッたしやね。
フォーマルに１２６普段使いに１２４て感じです。
減価償却終えたいまでもこの二台はそのままで、常に新型国産車や外車を減価償却のために買ってるので
この二代のよさがよーくよーく判ります。
乗るものだけに判る一生物を予感させるすばらしさｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 22:40:30 ID:DoeASGX40

gds

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 08:14:40 ID:v+5rxxIX0

>>168
羨ま水(･∀･)

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:48:00 ID:/a96Q12d0

>>168
いまどきクルマを資産の部に計上して経費で、、、
ずいぶん古風な人だね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 10:07:32 ID:tyTyqQLi0

>>168
お家も日本庭園なんでしょうか？だったらもっとすばらしい

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 12:13:04 ID:x6AMP+wq0

>>168
＞常に新型国産車や外車を減価償却のために買ってるので
えっ、クルマの償却は６年じゃなかったか？？？
「常に・・・買ってる」　　　ﾊﾊﾊﾊﾊ

174 ：173：2006/12/31(日) 12:15:47 ID:x6AMP+wq0

１年ごとに買い替えて売却損を出すってのもなしな、、、。
そういう事情の人は普通リースだし。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:48:44 ID:4UeWRMRx0

車のコーティング出す時なんですが

電話で店員が『お車はなんですか？』
当方『ベンツです』
店員『タイプは？』
当方『ミディアムクラスです』

店員『ミディアムって？どれくらいの大きさですか？？』
当方『今のＥクラスと同じです』

今はもう、いまのＥクラスがミディアムクラスなんて言われてたなんて
知らない人が多くなってきてるね。

176 ：しゅう：2006/12/31(日) 13:54:58 ID:hyVodKv30

こんにちは
まじめな相談です。
自分は、９４年式のＥ２８０Ｔに乗っています。
先日駐車場に停めてたら、フロントのバンパーレールがぶつけられました。
幸い、バンパー自体には影響はなかったのですが、レールは破損してしまいました。
後期型なので、ボディカラーと同色のレールなので、修理費がトータルで７万円くらいとのこと。
レールを外した状態で乗ろうかなとも思うのですが、どんな状態になるのかわからず・・・・。
かっこいいっすかね？？？？　
安価で修繕する方法か、レールを外した形を知っているかたいらっしゃいませんか？？
教えてください！！！！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 16:41:36 ID:/o9+QujX0

バンパーレール？？？？？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 17:22:26 ID:DOp42fPh0

代車乗るべき

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 21:15:06 ID:y/MI11FK0

今から嫁に乗りますＯＲＺ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 10:17:53 ID:6Qmo8Kz+0

あけましておめでとうございます。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 15:28:51 ID:JICve1p60

>>175
コンパクトなんて、もっと知られてないぞ！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 17:46:36 ID:bvAOVLOx0

>>175
>>181
またウンチク爺が湧いて来たなwwww

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:00:49 ID:JICve1p60

ミディアムやコンパクトで薀蓄かい・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:10:02 ID:CaqNe8Qc0

サッコがついて、シートがヤシの繊維入りRECARO製ハンドメイドは92年モデルまで（ウンチク）

フルスモ、角テール４本出し、ロロンザ巻き（非ウンチク）

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:13:19 ID:B3jdvo0M0

>>184
ニュースソースは？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:02:09 ID:tZmfboVhO

500E/E500と、ポルシェ993で迷ってるんだけど、オーナーの人どうですか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:29:20 ID:A9VXvxymO

E500なら500Eにしたら

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 00:03:43 ID:INrLpQ0m0

どうせなら500E(Porche製)でしょ、E500じゃあ価値ないし、、、

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 01:07:47 ID:EYPbZ6G3O

>>188
しかしE500ファイナルも熟成されて良いとか。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 06:03:18 ID:iN7NVsRj0

偏見だが993ならGT2、TURBO、RS、S、それ以外はあまり価値ない気がする
試しに500に乗ってみたら　飽きたら993　逆でもいいし

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 08:53:01 ID:OPc0qfQ10

ポルシェ買って、足車にＥ４００で充分と思われｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 10:03:46 ID:0nuklxZ+0

>>186
＞500E/E500と、ポルシェ993で迷ってるんだけど、

500Eでも９５年あたりの「素の993」でも４００万で釣りがくるかな、
おぢさんは両方共中古で乗ったけど、見た目とか味わいみたいなものは
そんなに長続きしなかったよ。
今、おぢさんが君の立場なら現行のCクラスを新車で買うな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 11:31:41 ID:gAPNDPb20

２台以上維持できるのなら９９３が良いんじゃない？
一台だけなら９２Ｙ　５００Ｅだね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 13:43:23 ID:uhF4gyzv0

92年式の500E・・・・・究極のW124だよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 15:33:08 ID:+OetZ8VZ0

９３年のマイナー後のＷ１２４はコストダウンされてるし。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 16:45:34 ID:vFqFyGLDO

日本初上陸の500Eでヤナセ、ワンオーナー、走行距離4万Kmって値打ちある？また金額いくら程度ですか

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:55:43 ID:94n6So7p0

>>196
検取りで９８万円でどうだ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:26:39 ID:vFqFyGLDO

そんなに安いんだ
少しふっかけられたかな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 09:51:02 ID:eoyBcuzM0

>>198
値打ちがあると思って買ったんだろうから、
自分が満足出来れば、たとえ３００万円でも高くはないと思うね、

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 13:46:45 ID:3yOwq8ztO

まだヤナセ、ﾜﾝｵｰﾅｰ走行距離浅い初期500E があるんだ。いくらでもいいから欲しいと思う。黒でﾙｰﾌ付きなら新車価格でもいいくらい。情報よろしく

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 14:06:41 ID:Jv5yIm480

５００Ｅ、９２年モデルまで（マイナー前）なら俺も欲しい。＜色は問わない＞

しかし変なモディファイがしてあるのはＮＧ、
９３年モデル以降はお話にならないのでＮＧ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 14:18:34 ID:lBlMO02J0

中古で買って乗り捨てでいい

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 16:47:34 ID:3rBtTqJH0

中古の初期500Eなんて、一体いくらで買ったんだ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 18:01:39 ID:tAUGQ7/E0

性能面では現行E350あたりの方が中古の500Eなんかより勝るわけだ、
それでもW124を選ぶのはスタイルとか造りの良さみたいな部分だろうな
マイナー前(92年までだっけ？)のコストダウンされてない300E/260Eあたりの
出物を探すのも悪くない。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 18:05:52 ID:z4m78Cgn0

>>196
それが実走ならば色にもよるが某有名店では600万ぐらいの値が付いて売られているだろう。
正直俺も欲しい。
ただ個人的にポルシェファクトリーに拘りはあまりなく、寧ろLTD辺りの後期型がスタイリッシュで好み。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 18:13:00 ID:afyTIKxv0

９３年式はエンジンは３２０だけど外見は前期型だよ！有る意味最強です。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 18:35:33 ID:tAUGQ7/E0

＞９３年式はエンジンは３２０だけど外見は前期型だよ！有る意味最強です。

93Yの前期(Stage1)は92Yのボディに後期(Stage2)320/220のエンジン。
しかし内装なんかは92Yまでの高品質なものじゃなくてコストダウンされたものだよ。
92Yまでならシート生地に赤いピンストライプが入っているからすぐに分かる。
あと93Yはハーネスにトラブルが多いとも聞くがな、、、

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 19:42:28 ID:3yOwq8ztO

買ったのは黒で、ｻﾝﾙｰﾌ付き、革シートで知人からだから、実走距離は41000k。タイヤだけ新品に変えてくれた以外は何もさわってない。前ｵｰﾅｰがすごく小まめにヤナセに整備してたからまだ新車みたいです。頼んで譲ってもらい、800万でした。たかいですか？正当な値段つけて下さい

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:27:42 ID:LmFZkdtq0

>>208
＞知人からだから

＞800万でした。たかいですか？正当な値段つけて下さい

今までの話はデマだろwwwwwwwwww

普通の神経の持ち主なら、知人とのこれからの対人関係と

お互いの了解のもとで済んでしまった取引金額の妥当性を

ここで不特定多数の人間に計ることは絶対にない。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:57:38 ID:3yOwq8ztO

不特定多数だから聞いてるんですよ
知人や周りの人なら私が知人になんて事を聞くんだと思うでしょ
ここならわかりにくく、私と疑うかもしれないが確定ではないからですよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:00:34 ID:+COf+/Rp0

８５万ＡＡ落札で売り２９８万手とこかな。
食いついた客には２５０までは提げてやるｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:35:05 ID:a49kkQB40

>>210

＞「日本初上陸の500E」「ヤナセ物」「ワンオーナー」「黒」「ｻﾝﾙｰﾌ付き」「革シート」
＞「距離41000k」「タイヤ新品」「ヤナセで整備」「知人に800万で譲渡」

＞ここならわかりにくく、私と疑うかもしれないが確定ではないからですよ

誰が見たって『確定』じゃん。
余分なおせっかいかも知れんが、もうやめた方がいいんじゃない。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:49:07 ID:3yOwq8ztO

アドバイスありがとう
もうやめるわ
今は俺の愛車だもんな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:14:12 ID:pFVyVHby0

15年落ちだったら20万円位じゃないの！？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:01:26 ID:LJZ6MjQJ0

だろうな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:54:20 ID:ecJJG1gP0

15年落ちで800万円

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:44:09 ID:ezEo4Gls0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f53914017

このW211のホイールってこのままW210に装着できるの？
現行w211スレにもマルチしましたが、教えて下さいませ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:14:44 ID:d3n/wSrA0

ヤナセで聞いて下さい。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:34:41 ID:KmTzh9h40

>>162-163
誰でも買えるような数百円のニセモノカバーは論外だけど、
前に、本物の赤外線撮影防止プレートを付けたE500 6.0見たときはかっこよかったなぁ
暗に車のパワーを物語っているようで

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:42:25 ID:XH5wMDdZ0

＞本物の赤外線撮影防止プレートを付けたE500 6.0見たときはかっこよかったなぁ

久々に真性ＤＱＮの登場です。
ハイ次。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 21:16:05 ID:pVkMWvdz0

加藤鷹：ベンツ
http://image.blog.livedoor.jp/goldfinger_tk/imgs/9/7/97d7bce2.JPG
http://blog.livedoor.jp/goldfinger_tk/

このスレを他のベンツスレに貼り付けてください

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 08:58:32 ID:KpyRh4ip0

124じゃないじゃん

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 14:27:33 ID:NlSwBrop0

1995年式のE220,RHD,D車,43500kmを査定してもらったところ、17ﾏｿでした。
ﾙｰﾌとﾄﾗﾝｸの塗装表面にﾋﾋﾞが入っているのが大幅減額査定だそうです。
走行少ないので、もう少しいくかと思ってたんですが、相場ですかね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 15:41:17 ID:a3ZmQCYx0

１７万円・・・一回飲みに行けばなくなる。

あと２０年もすれば、オールド・メルセデスとして
途方もない価値が出るので手元に置いておくが吉

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 16:25:44 ID:NlSwBrop0

>>224
20年間の維持費が＿|￣|○

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:08:03 ID:R2cbaKqP0

>>220
煽られてガタガタ震えながら制限速度を守るようなビビりへたれチキンは出てこなくてヨシ

ハイ次ー

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:43:07 ID:MO92W6Ma0

>>233

どこの査定ですかー？

売るのですかー？ほしいなー、ワンオーナーですか？屋外での保管で塗装割れ？

売る気がおありでしたら、色や車検やメンテなどしりたいです。

関西在住です。個人

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:06:48 ID:KFKoeCSO0

↑↑
>>223の間違いでした。スマソ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 05:13:49 ID:YHNyc0w60

１２年落ちのセダンに値段が付く方が、特殊な例じゃないですか？

一度軽く磨きを入れてからヤフオク出品すれば余生の面倒見てくれる
のは結構いると思うよ！置き場所が有るのなら持っているのも選択肢。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 08:14:51 ID:Yo0oudzY0

>>223
他にどうしても欲しいクルマがあるんなら手放すのも分かるが、
W210/W211、あるいはLSも含めそんなに大したもんじゃないぞ。
クルマは生涯W124でいく、と決めて
余った金を福祉に役立ててもらう（寄付をする）のはどうだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（W123ユーザー）

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 11:06:29 ID:nHq69TKG0

＞クルマは生涯W124でいく、と決めて

Ｗ１２４に限らず『クルマに冷めた人』にならなければ不可也。
そんな冷めた（枯れた）人にＷ１２４はうってつけ。

232 ：223：2007/01/10(水) 11:22:12 ID:2wZBNcCH0

>>227
我利バーですｗ
1年ｵﾁの新古で購入したﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄｼﾙﾊﾞｰ、車検切れ寸前

ｵｸで17ﾏｿからの出品も考えたけど、車検切れ間近につき
売れなかったらﾒﾝﾄﾞｳなので、
来週引渡しで契約しちゃいました～

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 15:20:47 ID:Ah6C21190

>>232
勿体ないことしたな。
車検は４０万も出せば、完璧にやってもらえるだろうに、、、。

ところで、次にどんなクルマを買うのかな？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 16:43:58 ID:Qn/J1Lig0

>>232
マジ17ﾏｿ?
ちゃんと車検とって、もっと乗ればいいじゃん！！！
メルセデスの43500kmなんて慣らし運転中みたいなもんでしょ、
もったいねぇ～～～～～っ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:44:16 ID:fLwVLOYr0

>>232
そうですかー残念ですー。

１７万は安いと思いますが・・・２５万でほしかったです。

あきてしまったのですか？それとも故障が・・・

一度乗ってみたいので・・・今迄ユーザーとしての感想を教えて下さい。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:54:11 ID:6L6XRGsr0

16年も124に乗ってると
211なんて全く欲しいと思わんな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:10:45 ID:BOy1jcTf0

俺も乗ってみたかったなあ低走行距離のW124というものを、、、残念だ。

238 ：223：2007/01/10(水) 22:03:16 ID:2wZBNcCH0

>233
その車検で40ﾏｿかかるってのが変えようと思ったｷｯｶｹ。
次はW210ｵｰﾅｰです。

>235
124は2台目、飽きてないよ。つか、飽きることは起こりえない車だったね。
210が出た直後に必死でﾌｧｲﾅﾙを探して新古を見つけました。
40ﾏｿかけて車検通して、20ﾏｿで塗装して乗り続けることも考えたけど、
手ごろな210見つけたので、決断しました。

我利の人も言ってたけど、塗装し直して国内で売るより、ﾊﾞﾌﾞﾙの国に
出したほうが買い手がつくらしい。
あと1ヶ月車検が長かったら、ｵｸに出してたかも。
でも、25ﾏｿで個人に売って、後々ｸﾚｰﾑとかの可能性も考えると、
よかったのかと思う。50ﾏｿなら別だけど。

239 ：233：2007/01/10(水) 22:32:20 ID:17RLYjw30

まあ、人それぞれだと思います。
あなたが購入予定の次のＷ２１０が『当たり』だといいですね、
でも、正直言って私の家のガレージに余裕があれば
検切れでもいいから譲って欲しいと思います。

現在８７年式の２３０ＴＥに２６万キロ乗っていますが、
もう一台程度がいいセダンを欲しいと思っています。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 11:01:49 ID:kUdhjPd30

>>239さん
東海地方にお住まいですか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 15:04:00 ID:qN/TgmPs0

３００ＤＴ
名古屋だよ

242 ：239：2007/01/11(木) 16:29:34 ID:BtT5U2mm0

>>240
関東在住です。
お知り合いで私と同様の低年式・多走行車に乗ってる方がいますか、
いずれにせよ、心強いですね。
１台でも多く同型の実働車が現存していてくれると
オーナーには有形無形の利益があります。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:34:21 ID:lJvs95cY0

テキトーに馬鹿が手に入れて
フルエアロとかローダウンとかフルスモとかギラギラコンポとか上級エンブレムとか
つけないでほしいけれどね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:39:08 ID:hD2o7b6V0

W１２４を町で見かけることはほとんどなくなったな、
地方都市だがW２１０すらあまり見なくなったよ、
寂しいな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 10:27:26 ID:TvYoQI2X0

>>243
そういう馬鹿はもうW210へ移ってる。

W124だと、フェンダーたたき出し、チンチラ貼りのダッシュ、水中花のシフトノブ
みたいな最底辺の馬鹿が強制廃車寸前で乗っているにすぎない。

馬鹿が荒らした素性の悪いブツは徐々に淘汰されるだろうし
そこそこのタマは国外へ輸出されていて日本にはないし
（結構本国へ里帰りしたのもあるらしいな）
そろそろ本当に好きな人が所有するだけのクルマになる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:09:40 ID:YLJD4oCx0

W124を自分でタイヤ交換をしようと思ったのですが、
うちにあるフロアジャッキ(最大長387㍉)で最大まであげたんですが、
それでもタイヤが接地してしまい外せませんでした。
何㍉あげないとダメなんですかね～。
最大何㍉のフロアジャッキで交換できたというような情報をください。
よろしく。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:31:29 ID:Y13gP/R80

ヤナセで聞いて下さい。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 21:51:53 ID:YLJD4oCx0

>>247
ヤナセでは答えがでなかったので、実績をお持ちの方に聞いています

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:34:54 ID:ybXu35BM0

取説に車載ジャッキの使い方や、ジャッキアップポイントの位置、
外す際にホイール傷つき防止用ピンの装着方法が写真入りで載ってる。
普通フロアジャッキなんか使うかなあ？？？
車載ジャッキを使いなよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:38:12 ID:YLJD4oCx0

>>249
みんな車載ジャッキ使ってるの？
時間かかるけど、仕方ないかぁ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:43:33 ID:iTInxB5l0

>>246
249さんの言うとおり。備え付けのジャッキを使うと楽だよ。
それがもし無いのなら１つ余ってるから譲ってあげてもいいよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 11:02:13 ID:JUBBgT3K0

>>246
デフとかにかけてんの？
ジャッキアップポイントにかけてるなら普通のパンタ、
フロアジャッキで上がると思うけど。
オイル漏れしてるんじゃないですか。
あんまり、いい方法じゃないけど、ジャッキの下に、
適当な厚さの、ブロックか角材おいてやったらいいよ。
車止めも忘れず。
車載は、折れたりするみたいだし、一本足なので不安定。
あくまでも緊急用と考えます。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 11:09:28 ID:lJcWy5q40

『車載工具・車載ジャッキ・ファーストエイドキット・マニュアル、等』

売っ払うときに、こういう大切なものをクルマから抜き取るヤツがいる。
中古車を購入する場合これらが完備していて、
さらに点検記録簿が全部あれば信用出来るクルマだな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 11:20:11 ID:k5RoXCkf0

車載ジャッキってなに？
オレのはそんなものついてないよ94年式

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 11:45:11 ID:k5RoXCkf0

車体横の四角いプラカバーを外して穴に工具突っ込んで回すと、
脚がでてきてジャッキアップされるんだけど…。
年式によって違うのかな？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 12:08:35 ID:teIyJNOm0

>>255
＞年式によって違うのかな？
普通だろ、

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 14:22:00 ID:2rv5UA5H0

>>254
＞車載ジャッキってなに？
＞オレのはそんなものついてないよ94年式

中古で買ったんだろ、、、しょうがないな。
ジャッキ、ファーストエイドキット、バルブヒューズキット、
工具、反射材が付いてるベスト、電動エアコンプレッサー、
トランクリッド裏のコーションマーク、発煙筒、シートベルトカッター
くらいは用意しといた方がいいぞ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 16:00:16 ID:FHAIDGPoO

>>255
>穴に工具突っ込んで回すと、脚がでてきて
出てきません。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:22:13 ID:bNs/P0Qt0

>257
ファーストエイドキットって
ドライブスルーで買った食べ物なんかを置く
車内で使うテーブルのことでしょ？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:03:51 ID:sbuKwx2F0

おーい、山田君>>259の座布団全部持ってけ

261 ：259：2007/01/13(土) 18:08:29 ID:m3icTCNo0

ごめん！
左ハンのクルマでマクドや高速の料金所で
お金を払うときに使うマジックハンドみたいなヤツ？？？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:48:02 ID:sbuKwx2F0

わからないならすこしはぐぐれやかす

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:32:46 ID:MgJ8+60B0

ギャグのつもりなんだよ、きっと。

264 ：259(本物)：2007/01/13(土) 20:59:53 ID:7YWnpGjL0

259≠261

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:41:18 ID:Z6CTfel50

>>252
もちジャッキアップポイント。387mmのヤツでは上がらなかったよ。
オイル漏れしてると上がらないの？

今日、なんとか車載ジャッキで交換したよ。腰痛いぉ。(;´д⊂ヽ

266 ：255：2007/01/14(日) 22:26:31 ID:q9zbplVu0

>>258
君のはでないんだ。へー。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:28:30 ID:EjWafMqm0

ボロ中古購入以来
アイドリングの回転上昇気味を
やっと原因を突き止める事ができました♪

プロに点検してもらえばすぐ解決したんだろうけど
修理代にビビってた

スイッチの接触不良だけでした...

でも自己解決出来てうれしい～

自己満足です?･

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 08:03:37 ID:zdgNetk+0

親にうちの260Eぶつけられたorz
足回りなんて元に戻るのかな
あのカッチリしたハンドリングを取り戻すのにいくらかかるんだろorz

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 09:14:58 ID:c2cYym8wO

>>268
260Eでフロント足周りまで逝く事故なら、廃車じゃないかな。
程度の良い中古探した方がいいと思われ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 14:25:13 ID:If0TLF1Z0

歯医者

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 17:25:45 ID:atx05YAG0

この度、E500を購入しました。
10年以上前から欲しかったので、これから思い切り124ライフを楽しみたいと思います。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 17:26:59 ID:31J8Plxc0

124海苔はみんな車両保険に入ろう

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 19:21:23 ID:ygBx7L610

ネットで見積もりすると
車両保険に入れませんでした。
ちなみに、９１年式の２６０Ｅです。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:03:32 ID:B88AWVTn0

>>271
ちなみに、おいくらぐらいで入手したんですか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 08:49:30 ID:T4PP1Cuz0

>>269
整備工場に聞いた話では

タイロッド
ロアアーム

などの調整でまっすぐ走るようになったとのことです
多少シャーシ部分（？構造がよく分かってないので言葉が正しいかは？）に歪みが見られるけど
これでどうですか？って言われました

それでもやっぱり別の中古探した方がいいでしょうか?

276 ：269：2007/01/18(木) 10:43:02 ID:n+jfOZM3O

>>275
廃車=修理代が車両査定額を越えるのではということ。
車両保険入っての話、修理代に追い打つくらいなら、
その金で中古探した方がいい場合もある。
全額自腹としても、260Eの相場を意識したほうがいい。
足まで逝く事故だと、バンパー、フェンダー、ボンネット交換、
ラジエタ交換などなどが想定され、ディーラーでは、
軽く見積もっても数十万コースですので。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 11:37:49 ID:c0Yur3BA0

>>275
91/92年式程度の230E/260Eなら、300E等に比べて地味な存在でしたので
比較的おとなしく乗られている場合が多いです。
中にはワンオーナー、走行２万キロ、屋根付きガレージ保管
のような極上のタマに出くわすことさえあります。

一般的な中古車ユーザーの指向性は当時のハイグレードタイプや
高性能タイプに集中しますから、
230E/260Eのような地味な存在は荒らされずに残るものです。

ワンオーナー、フルノーマル車、屋根付きガレージ保管、
ヤナセ整備（記録簿付）、
そしてお金持ちが乗っていたクルマを探しましょう。

278 ：２７１：2007/01/18(木) 12:26:38 ID:izHB3fdY0

>>274
LTDで、コミコミで400弱です。
'92のﾎﾟﾙｼｪﾌｧｸﾄﾘｰと迷ったのですが、程度の良い固体がなかなか無かったので、こっちにしました。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 12:47:14 ID:8sk8GJ0f0

俺、荒らすつもりはないが、しかし現在ベンツ乗り多いな～！少し大げさに言えば
カローラと変わらんくらいの台数走ってるぞ！まあ、中古なら大学生やフリーターでも
買える値段だしな。やっぱり、時代かな。？　平行してBMWも多いし。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 14:44:12 ID:v4w5E0oF0

都内のある区では
カローラの新車登録台数より
ベンツの新車登録の台数を上回っているそうです

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 14:45:38 ID:v4w5E0oF0

訂正
>ベンツの新車登録の台数を上回っているそうです

ベンツの新車登録台数の方が上回っている

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 14:57:52 ID:1lF6k7S/0

現代日本の問題点

「見栄っ張りの貧乏人はなぜ中古のベンツに乗るのか？」

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 17:26:52 ID:c0Yur3BA0

>>282

400万円の国産新車では見栄を張れないが、

400万円のセコハンベンツなら2chにカキコ出来るから。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 18:00:04 ID:mfWfq62w0

>>283
君、セコハンなんて言ってると年がばれるよ

285 ：283：2007/01/18(木) 18:08:26 ID:c0Yur3BA0

>>284
退職金でメルセデス(S-Class)を買うか、レクサスLSを買うか
楽しい思案の日々です。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:35:06 ID:FIA5i+I00

ワゴン海苔なんだが、何日かぶりに乗ったらリアのベンツマークが剥ぎ取られてた・・・
道路に面した月極で後ろはフェンスぎりぎりにとめてたんで取るのに相当苦労したはず。
マークの周りは傷だらけ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:41:27 ID:itBBp8c30

２８６＞＞それは辛いな。でも　よくいるよそう言うヤツ！
せめて、傷は勘弁してほしいよなー！！！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:13:21 ID:EqPxCu1F0

「それは辛いな。でも　よくいるよそう言うヤツ！」
　それは辛いな。でもよくいるよ、そういうヤツ！

「せめて、傷は勘弁してほしいよなー！！！」
　せめて傷だけは、勘弁してほしいなー！！！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 08:08:11 ID:yxcsCh0r0

メルセデスを月極の屋外Ｐに置いてるの？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 08:35:44 ID:nbLQjSP70

あまり聞いたことないけどアウディーやＢＭＷもエンブレム
取られちゃう事件あるのかなぁ？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 08:40:33 ID:0T0WC8f90

>>276
情報の後出しっていうわけではないんですけど
器用にぶつけられたせいか，左フェンダー，タイヤハウスの中身「だけ」しか傷が見当たらないんだそうです
自分でもボンネット開けてみましたが，ラジエーターとかエンジンルーム内に傷みが見えないんですよ
ひょっとして「足回り」についての理解，私間違ってますかね?

292 ：276：2007/01/19(金) 10:43:22 ID:Lp0G9QOTO

>>291
フェンダー板金とアーム類の調整で済んだならいいんでない。
ただ、シャシの歪みてのが気になるな。
過失割合にもよるが、貰い事故なら修理は完璧にしたら。
必要ならフレーム修正、ストレスがかかったと思われるアーム類はダンパー含め全交換。
片方だけ新品なったらバランス悪いので反対側も交換。
これでカッチリしたハンドリングになると思うよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 11:24:56 ID:boA15j6q0

＞これでカッチリしたハンドリングになると思うよ。

絶対にならない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 11:40:55 ID:8VvH0VQd0

>>292
私の親が電柱にゴツンだそうで
１００％自爆だし車両保険も入ってなかったから請求書の行き先がないんですよね
親には「払って貰う」と言っていますけれども

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 11:51:39 ID:ufpAqtDm0

>>285
Sクラスとレ腐すを比較する人にはレ腐す買っとくことをお勧めする。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:47:17 ID:z2VPYmuM0

＞１００％自爆だし車両保険も入ってなかったから

メルセデスなのに車両保険(All Lisk)に入っていなかったのか！
妙な話があるもんだな、

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 15:49:28 ID:GJowje7I0

>>296
>294は中古で買ったんじゃね、
車両まで入れる人＝メルセデスの新車を買う人だよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:02:08 ID:ufpAqtDm0

車両保険入るかどうかは車の金額によるんじゃね？
20～30万のw124に車両保険入れても意味ねえし。
中古でも200万超えるようなら入れるだろ、普通。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:25:44 ID:Xbh292wG0

中古で５００買った人って、車両入れるの？
いま５００Ｅの購入考えてるんだけど、車両入れるのか不安…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:32:31 ID:ufpAqtDm0

300E

>>299
入れる

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:55:52 ID:8VvH0VQd0

>>298
その通りです。
保険屋に聞いてみたら「入れますけど，お勧めできません」と言われた。
上限がどう頑張っても30とかですから。
それに免責とか付いてきたらメリット感じないですよね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:04:52 ID:aBgTg3yY0

500Eでも、500Eじゃなくても124は入れますよ！
但し、車の法定減価償却が６年という理由だけで最初から断られる会社もあります。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:17:19 ID:9YVpZx4E0

おれ去年E220買ったけど車両120で普通に通ったよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:31:31 ID:qpzOlt9gO

入れるには入れるんだが、
その120が本当に出るかが疑問だな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:33:32 ID:B+0h4jMk0

自損事故起こして全損させた場合
全額出ない可能性大ですな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:39:38 ID:GJowje7I0

中古W124だろ、、、対人・対物・搭乗者は当たり前だが、
こっちのクルマ(W124)は事故った時点でNGなら普通は捨てるだろ。
契約者の年齢条件や等級にもよるが
確かW124はDQNが事故るんで料率が高かったぞ

307 ：286：2007/01/19(金) 19:35:08 ID:kCDbhfEK0

勝手に続報カキコ
ちょっと離れたところのCクラスW202セダンもやられてた。
そっちは無残にも周りのワッカ部分のみ引き千切られてた。
同じようにまわりは傷だらけ。
その場所に行く途中のAクラス二台、B、Vクラスは無傷。
謎だ・・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 19:45:09 ID:RSwEWwo80

犯人はイラついた爺とみた。
ABVはベンツとして認識されなかった。
いかにもベンツてなE(W124)&C(W202)がやられた。
だがSがあったらそれには手は出さない。
気が小さいから

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 19:49:16 ID:RSwEWwo80

リアにこそこそと廻る。
酔っ払いや、ベンツに憎しみを持つヤツならフロントへし折るはず。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:02:03 ID:SMYzJUnn0

>>299
あ●おい損保なら車両保険入れるよ。他もあると思うがね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:07:26 ID:voeLoDXI0

犯人は20代から30代，もしくは40代から50代の男性または女性，と犯罪捜査のプロが推理

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 11:04:22 ID:eC+wole/0

E280で車両185入ってますがﾒﾝﾃに200程かけてるのでそれ以上入りたいんですけど
入れる会社ってありますか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:50:00 ID:VTlQyNhB0

犯人はカイジ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 01:09:48 ID:2SxslEl00

犯人はカイジュー

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 09:45:31 ID:A6tu8Ugi0

損保日の丸なら可能

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 09:50:48 ID:oAgEz8eb0

W124の車両だけど、JAとぴあはダメだった
ただし自賠責とのセットなら保険料は割安だった

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 09:56:15 ID:B7myCceo0

ヒック杉(〃@Д@〃)ノ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 11:13:07 ID:B6Nf2a+P0

４０代独身会社員（バツ無し）でＬＳ４６０バージョンＳ
　Ｉパッケージ
（サンルーフ　マークレビンソン　クリアランスソナー付き）
を所有している奴へ。

そんなトヨタ車捨てて結婚しなさい。
まあ、そう多くはいないけど。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 13:17:06 ID:rD23ODw20

E500カッコイイね、ポルシェがデザインしたみたいだがほんといい感じだね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 15:39:25 ID:yhAu2/oj0

>>312
車って、新車買ってすぐや車検取り立て、
大きな整備した後にぶつかってしまう気がする。
俺の車がぶつけられて廃車になったときは、
ガソリン満タン(ハイオク70Lかな)でした。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:33:06 ID:qcw6gUIi0

>>320
何を言いたいのかよく分からん？？？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 08:13:45 ID:suu+whjU0

話し言葉をそのまま文章にしてるみたいだ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 11:12:15 ID:GLIiOufH0

＞車って、新車買ってすぐや車検取り立て、
「車というものは、新車を買ってすぐの頃とか、車検をとった直後や、」

＞大きな整備した後にぶつかってしまう気がする。
「大金を投じて整備をした後にかぎって、事故を起こしやすいような気がします。」

＞俺の車がぶつけられて廃車になったときは、
「私の車がぶつけられて、廃車にしたことがあるのですが、」

＞ガソリン満タン(ハイオク70Lかな)でした。
「運悪く、ハイオクガソリンを70L程入れて満タンにした状態で
スクラップ業者に渡してしまいましたので、とても損をしました。」

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:22:44 ID:K96zaIfEO

日本語の堪能な外国人の文章みたいだ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:31:36 ID:uUM911e/0

>>323
キスハゴハット

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:37:08 ID:yDDX2tE20

新車買いたてでぶつけやすいかどうかはともかく、俺の中古の500Eだが何も考えずに乗り回せるのは確か。
今のところ無傷だが、ぶつけてもいいし、壊れてもいいから無茶苦茶にできるのは気持ちがいい
駐車するときも軽専用やその辺の脇に止められるし（仮にドアパンチされてもへっちゃら）
下手に車をいたわるよりもこっちの方が気分的にもいいような気がするが。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:56:54 ID:N8wsR8RM0

> 駐車するときも軽専用やその辺の脇に止められるし

最低ですね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:11:50 ID:DYZ4f8fQ0

＞駐車するときも軽専用やその辺の脇に止められるし（仮にドアパンチされてもへっちゃら）

そだな、ボロの国産に乗ってるが
ドアを開けるとき気を使ったこたぁーないよ。
車内に人が乗ってればそれなりだが、、、。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:58:47 ID:GOZ0oKdX0

老人ボケが始まっている爺を連れてスーパーへ買い物行った時の出来事、
爺が何も考えずドア開け、隣の車へヒット！！
その後の行動は言うまでもない・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 11:52:41 ID:yvqpWnRI0

狭い駐車場で子供をダッコして外へ出るとき、
隣のベンツにこっちのドアの端が当たることもあるけど、
ベンツの鉄板は厚くて頑丈に出来てるんで、
凹むことはないと思っています。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 13:12:28 ID:KXGWow460

>>330
イモビに注意

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 14:59:40 ID:qZ8ZdRuW0

>>305
ちょっと保険で聞きたいんですけど
１２０万の車両保険に入ってるんなら、事故のときは
１２０万円でるんじゃないの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 15:47:13 ID:mEGoq6vC0

保険会社曰く、支払える金額は120万を上限に時価ってことです。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 17:12:44 ID:GOZ0oKdX0

車両保険だけの話（相手に支払う対物保険は別）だけど、
全損になると設定額の5％、10万円を限度に出た気がするな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:08:18 ID:zqoMEBp40

誰か通訳おながい

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:03:18 ID:Uxqibotw0

私のＥ５００は車両２００で入ってますが、最高２００万は出るって代理店の人が言ってました。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:37:30 ID:Ixr8DjY30

あくまでも"最高”ですけどね。
金額を決めるのは代理店ではなく損保です。
時価換算されるので非常に低い金額を提示され揉めるケースがよくあります。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:37:23 ID:LG1MlZzK0

>>336
免ゼロ特約でな、

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:07:26 ID:amqd1e1P0

>>338
すべての保険会社とは言えないけど、
一般的には全損（保険会社の見積りが車両設定額を超えた場合）と判断されたら
免責金は一切不要になったと思ったけどな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 08:24:23 ID:tJ9sDDW60

しっかし中古のW124買って車両まで入るヤツいるの？
１０万円ちょっとでも買えるわけだし、車検まで適当に乗りつぶすクルマだろ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 08:51:10 ID:tPqVHpK30

１０ﾏｿちょとで買って全損で２００入ればｳﾏｰじゃん

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:40:50 ID:hREyJCus0

E500の購入考えてるんですが、生産終了して10年超えてますが
部品の供給はまだあるんですかね。
部品によってはもう生産中止もありますかね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 11:33:15 ID:46MQbZ/n0

>>342
大丈夫。だが内装パーツはダメっぽい。
正規もので実走５万キロ以内を探すこと。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 11:40:44 ID:h+ELZ7Jl0

>>340
たしかに今中古で買うなら車両保険には入らないと思うけど
かなり昔に買って、そのときからずっと車両保険に入ってるんですよ。
なんにも考えずに継続してたから。
で、実際設定した金額が出ないなら、今度の継続のときに車両保険を
外そうかと迷ってるんです。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 13:01:03 ID:V5jPSLnm0

>>344
俺も300Eを新車時から保険をそのまま継続中
いまだに100万程度の車両金額なわけだが
経験上、保険を止めると必ず事故るんで
半ば惰性でかけ続けている。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 14:42:17 ID:qggxAcPe0

>>340
お前みたいな馬鹿が飲酒運転で事故ったりするんだよ。
１万円ちょっとで軽でも買って、廃車になるまで適当に乗りつぶしてろ、ヴォケ！！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 15:13:24 ID:v1H6FNKU0

>>346
＞１万円ちょっとで軽でも買って、

１万円ちょっとじゃ、中古の軽は買えない。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 15:52:09 ID:qggxAcPe0

>>347
340にはその程度で十分って事だよwww

349 ：340：2007/01/24(水) 16:04:52 ID:dTYx8iWT0

>>348
俺だって中古の軽が買えるくらいなら、

よりによって中古W124なんて乗らないよ～　(T_T)

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 16:44:58 ID:i+CAxmDjO

誰か通訳おながい

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 17:07:52 ID:qggxAcPe0

>>340
>>349
頼むから市んでくれ。
っていうか、その前に免許取ろうな。。。

352 ：286：2007/01/24(水) 21:14:51 ID:9HrqnOov0

流れぶった切ってスマン。
嫁っ子がニュースで見たらしいんだが、最近ベンツのエンブレム盗難が激増してるらしい。
東南アジアやロシア方面に輸出する国産中古車に、ベンツマークつけるだけで高く売れるんだと。
なんてこった・・・
みんなうちみたいにならないように注意してくれ。
いまだに気分凹んでるよ・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:38:00 ID:L+s7Wh5N0

３０代前半既婚会社員でＬＳ４６０を所有している馬鹿達へ

所有している奴は極端に少ないからＮＧとしよう。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:41:37 ID:v1so56yI0

>>352
ってーことは、東南アジアやロシア方面にカローラの中古車を輸出する場合
かっぱらったベンツマークを付けてベンツとして輸出するわけだ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 08:04:20 ID:DSeB9b3H0

昔、190Eは六本木のカローラ、BMW320iは六本木のサニー、と言われた。

356 ：340/349：2007/01/25(木) 12:54:24 ID:UKE5mx+I0

>>351
＞頼むから市んでくれ。

そんなこと言うなよ、
オマイだって交差点で横に新車のヴィッツが止まったら
うらやましいだろ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:31:01 ID:paVxi8MB0

今さらE500の中古でもねえだろwwww

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:08:14 ID:vzA6hScM0

>>343
そんな極上車５００万以上するじゃん

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:08:32 ID:emhCFV6F0

>>356
ホントにバカなヤツだな…
新車のヴィッツに乗ってるのに、実はＷ１２４が欲しくて堪らないのかwww
何年かかってもいいから、金貯めて買えよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:55:03 ID:NVjcWjD10

>>357
でも中古のW210のE50とかE55より500EとかE500の方に
興味があるのは俺だけか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:56:01 ID:lg7EXoBNO

>>358
２００万ぐらいで買えそうな希ガス

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:08:17 ID:SHOrDop70

>>361
そんな安くどこで買えるんだよ。
２～３台買うからおしえてくれよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:31:10 ID:/BupJ2uq0

92年当時、300Eの2台分の価格だし
R129よりも高くてｲﾝﾊﾟｸﾄあったよなぁ
ｺﾞﾋｬｸは。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 04:59:23 ID:hOJfib+J0

>>331
イモビは関係ないだろｗ
つりか？

セコム損保
車輌１９５万

アクサ
１３５万

チューリッヒ
１５５万

今あいおいで
１００万だもんで乗り換えようかと思ってる。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 08:44:41 ID:xgnMTFTn0

その方が良し！車両保は高いに越したことはない。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 09:34:34 ID:kMh8eRZL0

カメラだとライカのM3とかのイメージで考えとけばいいのか?　＞W124
最近のデジタル一眼じゃなくて、
旧式でも造りは抜群のフイルムカメラのような感覚、、、ですか？
今>>343のようなE500を買おうか買うまいか思案中。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:34:10 ID:eiVK/bzp0

未だw124を大事に乗ってる人には好感が持てるよな。
確かに今では中古でしか手に入らないし、金額的にも安いけど
メンテやドレスアップにお金をかけてるのを見ると、ああホントに
124が好きなんだなと思う。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 13:38:08 ID:WAP0s0K90

ある意味、W126とW124がメルセデスの頂点だよな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 17:47:57 ID:vVbTyAgz0

>>366
程度の良いE500は高いけど、一度乗れば次に乗り換えようと思う車がなかなか見つからなくなる。
車は乗り換えのコストが一番かかると思うから結果的には安い買い物かも！？
但し、程度が悪いのは値段に比例して安いから、つい値段につられて買ってしまうと
故障→修理入庫→代車∞生活になり途中で嫌になってしまうかも。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:15:41 ID:igKO6RFD0

２０代の小僧でW220の中古に乗る奴の特徴。

振り込め詐欺集団のグループに所属している。（間違いない。）
一時的に大金を手にいれて、一時的に贅沢くらし。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:03:35 ID:bDtmNX/Y0

>>368
当時は116と123でメルセデスは終わったって言われてたけどな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:02:56 ID:O+knKGPI0

124めっきり減りましたな
かえってドレスアップしてるほうがみっともなくおもえるな～
ド・ノーマルが一番。特にE500/500Eの原形のままは萌。
E220/280/320なのに"AMG"表記されたものは通行人であるこっちのほうが恥かしいわ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 11:30:23 ID:Mot37YHL0

たまぁに各地にあるお金持ちのお屋敷内でＷ１２４が大事に保管されてるのを見かける。
それがいつか売りに出されたら絶対買いなんだけどな。
新車同様なら新車価格で買ってもいい位。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 11:37:58 ID:UIaYaUQB0

一般庶民だが、１７年間大切にしてるぞ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:00:07 ID:0KdIxlgp0

底辺愚民だが最良の道具として使いたおしてるぞ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:56:38 ID:kl3WHUgb0

この前、久しぶりにW124のE500に乗る機会があったけど微妙だったな・・・
助手席や後部座席に乗るなら間違いなくW210やW211のほうが良い。
乗り心地や静粛性、あと乗せて貰ってる安心感が全然違ったよ。

W124は正直狭いしうるさいし、乗り心地もイマイチ。
ドライバーだけが楽しい気がする。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 14:36:27 ID:61H6lLIRO

↑
客観＞主観×

主観＞＞＞客観◎？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:34:24 ID:UIaYaUQB0

>>376
＞ドライバーだけが楽しい気がする。

それで十分

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:55:21 ID:bYJM5a/Y0

えっ？W124が室内一番広く感じるが・・・静かな車内と優しいのり心地を求めるならセルシオ／レクサス
W211はそっち志向って感じだな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:10:28 ID:f5PKqcPW0

> 静かな車内と優しいのり心地を求めるならセルシオ／レクサス
禿同

少なくともW124なら、メーカー側の意図で、あえてある程度音を室内に入れている
それもわからずに、静粛性静粛性と騒ぐなら、
おとなしく国産高級車乗ってた方がいい

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:31:38 ID:bYJM5a/Y0

W124って運転席以外なら後部座席より助手席がいいな。ガーっと後ろ迄スライドさせるとかなり王様気分。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:37:56 ID:PLIegGEB0

乗った奴でないとわからない。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:17:54 ID:Vyo2G0Pa0

最終近くのワンオーナー車でも２０万円とかで出ているが
今が底値か？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:15:31 ID:nuY/ug+I0

底値だべ。

Ｗ１２３もそうだったよ。

こんなに安くなっちまった、興味ないなーなんて思ってたら今はもう。。。

買っておくんだった～。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:43:57 ID:L1fbxSgt0

私の勤務する会社の車が代替するらしく見積もりを行った所、
ベンツ（２３０ＴＥ）の査定が１０万だったらしく
下取りに出すつもりだったのですが、それなら従業員の俺に１０万でやると
言われて特に凝りは無かったのですが車検も長く、新車から
知っている車なので、とりあえず頂きました。
しかし問題はここからで納車直前に事情を知った担当のセールス氏が、
その車は売り先が決まっているので困る！と猛烈に怒ってきました・・
挙句に下取りは条件のため条件違反だと社長に食って掛かる始末・・・

以外と１２４ってディーラーでも需要があるみたいです・・。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:48:58 ID:uCbaPIBP0

>>383
最終近くってことは後期か？後期のワンオーナーだと店頭で３ケタ台になるが？
どこで売られてるんだい？教えてくれ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:11:54 ID:xkdGwFTY0

>>385
TEのワゴンは査定では値段つかないけど
買い手の需要が多いから人気あるんだよ

その担当セールスも頭悪いですね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:51:13 ID:E8PS/+bI0

担当セールスは横流しを考えてたんだろ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 10:10:57 ID:UuNMgKox0

ＴＥで程度が良ければ５０万くらいにはなるんじゃね？

おれなら営業いじめちゃうけどね！

390 ：385：2007/01/29(月) 10:56:01 ID:58w2sUfr0

結果から言わせて貰うね・
１０万の下取りの事でガタガタ言うな！
もう新車なんぞいらんわい！
と社長に怒られたら白状しました。
ホントかうそか知らないけど
営業さんが自分で買って乗るつもりだったらしい。

俺に半年後くらいに２５万で売ってくれと泣きついてきた・・。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 11:27:35 ID:Ffp0gUsZ0

＞俺に半年後くらいに２５万で売ってくれと泣きついてきた・・。

このひと言でネタばれ。
ハイ次！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:30:51 ID:58w2sUfr0

フフッ・・・

何で２５万なのかは知らんがな・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:32:09 ID:Npig8Cap0

日本はワゴン・ミニバンブームだからＴＥとなれば簡単に高く売れる方法あるしぃ
下取りなんぞで安く叩かれて売ってしまった人は車屋に貢献してるなーと思ってしまうな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 14:05:27 ID:73lNnyiW0

W124の相場はこれから上がるだろう・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 14:28:41 ID:8jtJxWR70

古いものに固執して新しいものの良さを理解しようとしないW124乗りのあなた！
認知症になる可能性が高いです。
いや、マジです。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 16:18:23 ID:/ub7VSNJ0

↑そもそもお前が認知症じゃね？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 16:18:45 ID:Ffp0gUsZ0

>>393
＞日本はワゴン・ミニバンブームだから

ミニバンはかつての大衆車の地位に落ち着いて定着した、

だがステーションワゴンやクロカンは今から１４～５年前がピークで

いまどき、そんなボディ形状をマンセーするヤツはいない。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 16:37:48 ID:xcjb19z6O

w124は500を除けばワゴンの方が人気有るんだけど…

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 17:16:34 ID:Npig8Cap0

ＴＥはスキー場や海にもよく似合う品
ちょっとしたステイタスもあるし、
今後、程度が良い個体は確実に相場が上がるのはまちがいなしでしょう

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:54:18 ID:DwEl/c+V0

＞ＴＥはスキー場や海にもよく似合う品
＞ちょっとしたステイタスもあるし、

昔のセールストークを久々に思い出しましたよ。

＞今後、程度が良い個体は確実に相場が上がるのはまちがいなしでしょう

まあ大したことはないと思うけど、今持っている人は大切にして下さい。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:48:45 ID:Wl8AHOLQ0

TEオナだが・・・

ステイタスは感じた事無いな・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:23:17 ID:ELELT6XG0

土地柄によっては１２４でもまだステイタス感じる所もあるんじゃない？
芸能人でも角目党多いくらいだから。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:40:27 ID:Arx6xWA30

走行8000kmのE500が以前どっかの店で売りにでてたが
あと10年たったら2000万ぐらいの値がつくだろうと思う

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:03:50 ID:IBNrAyPr0

つかないつかないｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:33:17 ID:UuNMgKox0

Ｅ５００より５００Ｅ（走行１万キロ、ディーラー車）の方が可能性はあるんじゃない？１０年後８００万位でどう？

406 ：Ｓ１２４ＤＴ海苔：2007/01/30(火) 00:05:49 ID:ht2webwg0

最高の道具です。

クラウンワゴンより
燃費いいし
荷物積めるし
パーツ多いし

過失割合にもよるけど
事故っても国産相手なら見積もり料金で負けないから
こっちの持ち出しないし

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:36:31 ID:tIX8vSxZ0

>>406
＞最高の道具です。
実際に所有している人の言葉ではないな、

リアゲートの支持ダンパー不良
・・・・・荷物の積み降ろし時に、突然重いリアゲートが背中を直撃する。
リアゲート開口部ステンレス製スカットルパネルの貧弱さ
・・・・・通常の荷物の出し入れでも凹んでしまい、まったく使いものにならない。
リアゲートのクロージングアシスト不良
・・・・・現存しているTEのうち、いったいどれだけがまともに機能しているか？
リアオートレベライザー
・・・・・あるのかないのか分からない？

リアゲートの周囲だけでも、すぐにこれだけの欠点が出て来る。
実際に91年式300TEを使っていて思うことだが、
仕事や遊びで本当に便利なのはクラウンワゴンだと思う。
やはり日本ではファッションが先行している。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 10:58:52 ID:ytxWHA2r0

リアゲートの支持ダンパー不良
・・・・・笑・・俺は頭直撃で失神しそうになったよ・
リアゲート開口部ステンレス製スカットルパネルの貧弱さ
・・・・・私のは新車時からのテーピングが残ってる極上品！
リアゲートのクロージングアシスト不良
・・・・・これは前オーナに最後の５センチくらいで落とせと言われ厳守・当然未トラブル
リアオートレベライザー
・・・・・確かによくわからない・・。

以上私も９１　３００ＴＥです。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 13:30:50 ID:n2y0MH0z0

↑
よっぽど、程度の悪い事故車を掴まされたんだな。
可哀相で泣けてくる…

410 ：406：2007/01/30(火) 13:40:23 ID:k2liuFnWO

>>407
どの症状もないよ

買ったときアキュムレータはいかれてたから
交換したけど

９４年
黒革
サンルーフ
２２万㌔

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 13:44:18 ID:NFyyfjlP0

>>407
それ欠点というか、整備不良なだけじゃん。

それっぽっち治せない程貧乏なの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 14:25:29 ID:HIwEy4RD0

俺は金持ちだが、リアゲートの支持ダンパーは直さんよ。
理由はオーナーなら分かるよな、
あとクロージングアシストの「ガチャコン」は
リレーの場合とモーターの場合と２通りあるらしい。

まあそれ以外に速度計のメーターの針のブレはどうしようもないな。
あとドアロックのソレノイド（じゃなかったバキュームだ）もな、
運転席以外で沈む場所が日替わりになることがある
それとパワーウインドーのスイッチもだ、、、
壊れるなら壊れる、治るなら治る、ではっきりしろい！！！

俺のは９２年３００ＴＥ４ｍａｔｉｃ（新車から・・・当然３０番台ナンバー）

413 ：407：2007/01/30(火) 17:45:11 ID:RgqmtAGW0

>>409
＞よっぽど、程度の悪い事故車を掴まされたんだな。
＞可哀相で泣けてくる…

>>411
＞それ欠点というか、整備不良なだけじゃん。
＞それっぽっち治せない程貧乏なの？

生憎だが新車でリース購入、リースアップ後は買い取りで営業用車両。
すべてヤナセ点検、やるべきメンテはすべてやってます。
安全運行に支障のない持病のような部分と上手に付き合って行くのも
旧車ユーザーとしては普通のことです。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 19:28:28 ID:Ru72pSQV0

( ﾟдﾟ)

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 19:33:49 ID:wMA6iZ0Y0

決めつけ書き込みするやつは、
決めつけ書き込みされ返されるだけ。
2chでは普通のことです。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:24:01 ID:u+Flma4Q0

クラウンワゴンと一緒にするなよ！

あんなヘロヘロの足回りの車は乗れないよ！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:31:50 ID:TKHAxDUn0

俺んちの実家は紙器問屋だが
普通にクラウソバソで商売してるぞ、
足回りも商品納入では平気だがな

＞あんなヘロヘロの足回りの車は乗れないよ！
ウソこけ、誰でも普通に乗れる。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:36:45 ID:Adt/QcuG0

ｸﾗｳｿは運転してて車酔いしまつ

419 ：417：2007/01/30(火) 22:08:34 ID:TKHAxDUn0

>>418
一生懸命商売してたり、
助手席にオンナ乗っけて口説いてたら
絶対酔わない

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:12:04 ID:ht2webwg0

>>418
病気

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:08:14 ID:TiVkfsNP0

S124TEとｸﾗｳﾝﾜｺﾞﾝを比べてどちらが実用的か？
日本なら後者だな。好きとか嫌いの問題ではない。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:55:13 ID:NuAuQNA60

>>412さん
メーターの針ブレですが
ナビとか着けましたか？
メーター脱着するときフロアマットの下にあるメーターケーブルを
取付けステー（？）から外すのですが　ハンドルのロッド付近にあるステーにきちんとケーブルが取付けられてないだけかもしれません
（当方がまさにそれでブレが治まりました）
ケーブル交換で完治するそうですが　交換する前に点検してみてちょ

423 ：412：2007/01/31(水) 08:42:30 ID:/qcSlucw0

>>422
わざわざ情報をありがとうございます。
当方の車両は購入時(15年前)より速度指針が60km/hまでの
低速域で約±5km/hの幅でブレる癖がありました。
ケーブル交換やセンサー交換等、ひと通りの処置を講じたわけですが
他の同型車(W124/S124)でも同様の症状が出ていましたので
この車型に特有の症状として容認することにしました。

ただ
＞ハンドルのロッド付近にあるステーにきちんと
＞ケーブルが取付けられてないだけかもしれません
＞（当方がまさにそれでブレが治まりました）
との情報を今年の車検時にヤナセに伝えてみます。

・・・でも購入時から同じヤナセの店舗でメンテを
受けていますので、その辺の症例＆対処マニュアルは
反映されていると思うのですが、、、？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 09:04:01 ID:Sc7NE9D20

買うならワンオーナー、ディーラー整備、事故歴・修復歴なし、記録簿付がいい。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:07:35 ID:yc0oHLdO0

俺の嫁はワンオーナー、ディーラー整備、事故歴・修復歴なし、記録簿あり。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:26:51 ID:C7FM+2u90

>>425
っつーことは、オマイでツーオーナー目？

あと、試乗車だった可能性はどうよ？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 17:37:37 ID:q1NzDd+90

>>426
若い頃のヤリ捨てはしょうがない

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:56:52 ID:WVKmnke70

試乗車なら何人乗っても、登録してナンバー付くまでは「新車」だもんな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 01:24:42 ID:GZIGbiKt0

W124に2DINサイズのオーディオが入るもんなのか・・・・
ttp://www.mercedesshop.com/shopforum/showthread.php?t=57035
やってみるか・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:24:29 ID:xnu3JTOP0

>>429
２本入れるのか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:53:03 ID:3ynUcVJo0

これシフト部分のパネルをカットして灰皿をだいぶ前に持ってきてるな。
オーディオは斜めにセットされてる。相当無理してるよ。

432 ：Ｓ１２４ＤＴ海苔：2007/02/02(金) 18:47:25 ID:y71lz65L0

>>429
最後の写真かっこえ～

さっこ同色は出来るとしても
マフラー交換できんもんでこういうマフラーカッターないだろうか・・・

433 ：Ｓ１２４ＤＴ海苔：2007/02/02(金) 19:51:15 ID:y71lz65L0

どうでもいいけど訂正

×さっこ同色は出来るとしても

○さっこなど腰下は同色に出来るとしても

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:01:21 ID:txYkxyW+0

すんません教えて下さい！
今年から５００Eオーナーなんですが
洗車機に通したいんですがベンツはミラーが外れるからダメ！
とスタンドが通してくれないんだけど
マジなんですか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:16:11 ID:tVut8PWb0

鏡だけが外れるのか？
それともミラー部分全部が外れるのか？（笑

実際W１２４のミラー関連でのトラブルは根元のゴムブーツの
収縮によるものだけのはずだがな、・・・・・・（笑

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:02:57 ID:txYkxyW+0

スタンドの看板＆オヤジによるとベンツは安全のため
ショックがあるとミラー本体が外れるらしい・・
結構押しても硬いんだが実際洗車機のブラシの圧力程度で
簡単に外れるもんなのかな？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:37:54 ID:Q+ejmaPM0

洗車機程度では外れない

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 03:06:55 ID:tco865I50

ドアミラーですが、３０㎞/hくらいで走行中電柱にヒットしミラーがずれて
支点の部分が折れました。（ガワは割れずキズもたいした事はなかった）
ミラーは３点（だったと思う）でとまっているだけなので指で押せば元に戻り
ましたが、支点の部分はヤフオクで中古を買いバラして骨格だけ交換しました。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 06:32:13 ID:6LVIC03P0

対向車にミラー当てられて
見積もり出したら１２万だったよ。
高杉だろ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:34:36 ID:M3qJoyVZ0

W220のドアミラーは洗車機で壊れるらしいよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:39:15 ID:JADoCxUr0

壊れてもおかしくないお年頃だろうにｗｗｗｗｗｗｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 13:12:52 ID:IP9cEiVM0

悪いことは言わん、次はフェンダーミラーにしとけ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 15:30:07 ID:VNCzoAKK0

ミラーが電柱や対向車に接触するような環境でW124を使う場合は
助手席側に付いている正方形のミラーを運転席側にも付けるのが
正しい使い方ではないのか？
本来あの正方形のミラーは狭い道用だろ、、、

ここの連中ときたらこんな基本的なことさえも分からずに
W124のことを語っていたのか、、、、、呆れたぞ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:49:46 ID:M3qJoyVZ0

>>443
釣りならもっと気合入れろｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:18:30 ID:iAJ4Z6hl0

実際左右共に正方形を付けている人はいる
ただ運転席側に正方形を付けると角度的にボディしか見えないはず

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:48:23 ID:uk4dPA+z0

寒い日だけ・・走り初めだけ・・
バウンド食らうと足回りからギギッ！と音が出る
ブッシュなんだろうか？
しばらく走ると音は出なくなる・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:22:39 ID:VIQqLQW30

ネコカミ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 04:23:40 ID:KOfbuL+h0

猫神やると
毛皮はりつくよね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:39:28 ID:vDCkg1SF0

まだ逝けなくてﾓｶﾞｲﾃﾙﾄｶﾜｲｿｳ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:24:12 ID:uqWItI9AO

W124ｰ300CE購入しようと思うのですが、乗り心地、トラブルなど、乗っている方いたら教えてくださいm(._.)m

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:39:52 ID:r9Dgzq3/O

最悪だからやめとけ 5シリーズにしな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:07:53 ID:uqWItI9AO

↑な方。乗り心地がダメですか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:24:38 ID:Zcwv6mdA0

CEもTEもセダンも一緒！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:30:39 ID:9QQ6Y8e00

クーペはいい車だよ。オススメです。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:35:52 ID:E8zlBdzh0

ここのトップギアって番組面白いから見てみ

http://streaming.yahoo.co.jp/sub/hobby_culture/car_bike/

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:38:57 ID:B4GVl5xb0

クーペのリアガラスの熱線てセダンと違うよね。プリントでなくて。
細いワイヤーがガラスの中に入ってて、Sと同じだよね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:32:16 ID:Bo0i8wWj0

乗らなくなるのですが、処分にはいくらかかりまするでしょうか？
都内在住です。
たまたまyahooでｗ１２４　で検索したらこの掲示板？
にたどり着きました。
まったく車には興味がありません。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 15:26:24 ID:43v7SYYk0

>>457
いらないなら俺が貰うけど。
年式とか詳細を教えて。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:02:58 ID:yH4WfRGk0

>>457

・リサイクル券はありますか？
・車検残ありますか？
・書類一式ありますか？

以上桶ならもらいますよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:27:38 ID:4e+gdGeM0

>>457
いらないなら私がもらいますよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:49:32 ID:P870Cpth0

>>457
あ　わたしが貰いますよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:58:50 ID:dnUQthAH0

>>457
メール下さい。
[email protected]
無料で引き取りに行きますよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:59:59 ID:IKwCQbNB0

ここでオクはダメか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:19:01 ID:iuBpuhwo0

>>462
メールが返ってきちゃうんですけど、なんでだろ？？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:43:53 ID:kYTuFvJP0

>>464
普通に入ったよ。

ホントにW124が好きな人みたい。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 09:55:33 ID:BAFJrL4i0

ドノーマルの２８０Tを手に入れましたが
やっぱりなんたら仕様にすると貧乏臭いですか？
金が無いんでコピーパーツでドレスアップを考えてます。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 10:06:04 ID:iuBpuhwo0

仕様はやめてノーマルが一番ですよ。
かくいう私はビルシュタインとアイバッハで
見事にローダウンしてますが、、、もうやめたい。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 10:51:31 ID:RzCFZylN0

みなさんエンジンオイルは何入れてますか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:36:13 ID:8fSLLY2n0

>>466
＞やっぱりなんたら仕様にすると貧乏臭いですか？
＞金が無いんでコピーパーツでドレスアップを考えてます。

貧乏人がよけいに貧乏に見える典型的なパターンです。
好きにして下さい。

>>467
＞かくいう私はビルシュタインとアイバッハで
＞見事にローダウンしてますが、、、もうやめたい。

そこまでやったんだから、もう少しやりなさい。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:56:18 ID:iuBpuhwo0

わかりました。
流行のクリスタル＆クロームパーツで
やってみます。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 12:01:24 ID:prIF1qVK0

最近コピーパーツはあまり売ってないよ。
売ると逮捕されるからね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 12:17:03 ID:sOLQQSEX0

FRPｴｱﾛをぶつけて、補修せずにささくれが見えてそのまま乗ってるのは貧乏臭いね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:13:18 ID:IYYQWktk0

>>472
＞ささくれが見えてそのまま乗ってるのは貧乏臭いね

ﾀｲｰﾎされます。場合によっては死刑です。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 16:52:57 ID:8fSLLY2n0

万が一飲酒や赤信号無視で人間に突っ込んで、エアロのささくれで串刺しにして殺した場合、、、
危険運転致死罪なら20年以下の懲役。
万が一殺意があってのことなら、当然殺人罪で最高刑は死刑だが、、、
>>472が当事者なら早急に修理するか、
エアロパーツごときで人生を棒にふるのは、バカバカしいんで正規の状態に戻すが吉。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:22:44 ID:qonoMSw30

う～ん・・
コピーの是非は判るんですが・・

でも１２４は結局、なんたら仕様っていうドレスアップしか
ないのが現実じゃないですか？
メルセデス純正エアロとかありますか？
BMWみたく純正ドレスアップパーツが皆無じゃないっすか！
ノーマル主義なのは今オヤジだから悟ったんでしょ？
若い時はなんたら仕様で決めていたんでしょ？
でもホントは抜けきれないからせめて少し下げてインチアップして
満足してるんでしょ？

俺はやりますよ！
AMGだ！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:06:28 ID:yelGFXKX0

>>475
＞俺はやりますよ！
＞AMGだ！

アーマーゲーなら、ヤナセで売ってるぞ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:13:22 ID:lhGGnyOy0

>>475
ノーマル主義なのは自分がトッツァンなのもあるが
ベンツって車がそもそもトッツァン用。

ジーンズにダメージ加工ならボロいゆえに若いとも思うが、
スーツが破れてたらボロイだけ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 07:06:07 ID:JoLMdlnX0

メルセデスは正規の状態で乗るクルマ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:47:04 ID:Yc8mqD+Y0

>>477
＞ジーンズにダメージ加工ならボロいゆえに若いとも思うが、
＞スーツが破れてたらボロイだけ。

確かにそうなんだが、あくまでも新車ユーザーの論理だな。
若年の中古ユーザーにとって『メルセデスに乗る資格』は無意味、
法人車あがりのセンチュリーを転がす連中と同レベルだ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:47:50 ID:cM6OBm6XO

AMGと500の存在があるから並の124飾ったところで…
スポーツラインの足組むくらいにしとくのが利口。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 09:51:34 ID:vhcAFw870

此処はオヤジばかりと言うことだ。
俺も１３年前に３００ＥをＡＭＧＬＯＯＫにしてたな。
ディッシュが黒い１６インチの奴・・
５シリーズなんぞ屁だったぜ！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 10:20:00 ID:MbbBgWSl0

無理してヲヤジのスレに来る必要はない

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 11:32:05 ID:86fhuycy0

>>476
「アーマーゲー」とか言うなよ恥ずかしいから

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 12:03:01 ID:5WjP5lS00

正しい読み方
AMG=アーマーゲー
BRABUS=ブラーブス
Lorinser=ロロンザー

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 12:12:22 ID:3gORnYJI0

>>483
>>475にはあーまーげーと発音して欲しいって事だよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 12:26:17 ID:Edha3joJ0

お前ら中古乗り人生に第二外国語は必要なかったものなｗ

487 ：93年式400E欲しい：2007/02/07(水) 12:32:56 ID:nivaLgBs0

>>484
φ(．． )ﾒﾓﾒﾓ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 13:04:29 ID:3gORnYJI0

>>486
ドイツ語専攻で旧東ベルリンにも2ヶ月いましたが何か？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 13:57:36 ID:zgn6CXM20

>>483
Ａ（あー）Ｍ（まー）Ｇ（げー）って読むぐらい、
ベンツ乗りなら誰でも知ってるだろうが、、、
今更恥ずかしい質問すんなよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 13:59:00 ID:oyVImy4i0

本来はアーエムゲーらしい。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 14:28:45 ID:7Wm7txJX0

＞本来はアーエムゲーらしい。

あんまり適当なことを書かない方がいいんじゃないかな、
それは単にドイツ語の発音の通りにアルファベットを読んだにすぎません。
実際にメーカー名として確立された呼び方ですか？
ＡＭＧという『ブランド名』ですから、
私はどこへ行っても「アーマーゲー」か「アマゲ」って発音しているのを聞きますよ。
たしかディーラーの人もアーマーゲーって発音していたと思います。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:05:41 ID:MbbBgWSl0

ＢＭＷの例：最初は「ベンベ」＊確か昭和４０年代だったと思う。
　　　　　　次に「ベンベー」＊昭和５０年代の前半
　　　　　　そして「ヴェー・エム・ヴェー」＊昭和６０年代
　　　　　　日本法人が出来てからは「ビー・エム・ダブリュー」に統一されたと思う
　　　　　　しかし今でもアメリカでは「ビーマ」だがな。

ＡＭＧの例：日本法人の名称の「エイ・エム・ジー」が正式なんだろうが、
　　　　　　昔からクルマは愛称で呼ばれることが多いんで、何でも医院ジャマイカ。
　　　　　　「アー・マー・ゲー」「エイ・エム・ジー」「アー・エム・ゲー」
　　　　　　なんでもありだと思うね。

それよか、金出してＡＭＧの新車を買ってやれ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:51:46 ID:SUJk1/hY0

＞たしかディーラーの人もアーマーゲーって発音していたと思います。

どちらのディーラーの話ですか？
少なくとも自分の知っている日本のディーラーでは「アーマーゲー」とは言いませんよ。
お客が「アーマーゲーアーマーゲー」と連呼する場合には失礼の無いように合わせる事はあるって言ってましたけど。
まあ、通じれば何でもアリなんですかね。

494 ：492：2007/02/07(水) 17:00:20 ID:MbbBgWSl0

>>493
＞まあ、通じれば何でもアリなんですかね。

俺はヤナセのセールスから
「エイ・エム・ジーが正しい呼び方です」と聞いているが
だからと言って、そんなことを客に無理強いはしないだろ。
いろんなニックネームで呼ばれるってことは
それだけ人気がある証拠なんだし
販売側にとってもいいことじゃないのかね、

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:03:01 ID:7SpU0pBXO

>>491
Ｍをマーと発音することはないが、なぜ日本ではアーマーゲーという呼び方が浸透しているかと言うと、これには裏話があって……
続きは「おまえの話はクルマばかり」をご覧ください

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:17:41 ID:aFDu7Z7r0

なんなんだよいったい！？

ここはヲヤジの集まりだから昔ながらのアーマーゲーなんだろ！
今時は恥ずかしくて言わないよ！
普通にエーエムジーだよ！

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:21:57 ID:7SpU0pBXO

>>496
「おまえの話はクルマばかり。」楠みちはる著
を呼んでみたらいいよ

由来がわかれば、堂々と馬鹿にできるから

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:29:02 ID:MbbBgWSl0

アマゲだろうが、エーエムジーだろうが、ピーティーエーだろうが、もう秋田

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:32:59 ID:JJESgq/fO

またアーマーゲーで揉めてる(笑)

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:43:53 ID:3gORnYJI0

この中にドイツ語が母語のやつなんかいないだろうに、
現地語読みにこだわるのって馬鹿馬鹿しい。
じゃあお前らはミシンって発音聞くとソーイングマシーンだよ！って
訂正して回るのかよ・・・
最初に定着したら厳密には間違いでも直るには時間がかかるよ。
ある年代を境に呼び名が違う事は他にもあるだろうて。
呼び方なんて記号なんだから通じりゃいいのかも、と思ってる。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:53:16 ID:5WjP5lS00

アーマーゲーってとんねるずが言い出したんじゃなかったっけ？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:58:05 ID:aFDu7Z7r0

AMGの呼び方云々はもうどうでもいいけど
やっぱり定番って事は皆同じで面白くないっすね・・

ABCエクスクルーシブ、キャラット、
ハーマンってのを古本で見てるんですが
やっぱりイモですか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:18:43 ID:k2IV4iPw0

やっぱ、「アマフル」でしょ！！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:56:12 ID:tL1KwYt80

ご利用は計画的に、

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:06:01 ID:ODy4U0fn0

違う話題いいですかね？ｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:09:32 ID:cGtH46sd0

君たちもW124の窓を開けて風を感じて走ってみないか、

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:23:43 ID:eBpKllC50

みんな車両いくらかけてる？
おれはセコム損保１９５万
車種は９４年Y124193だよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 08:29:18 ID:Du88WXeK0

中古で５００買った人って、車両入れるの？
いま５００Ｅの購入考えてるんだけど、車両入れるのか不安…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 11:50:18 ID:xrlQcnoz0

>>508
車両200で入れたよ。
ただ、年間の保険代はすごく高かったけど…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:35:43 ID:3vVJSDe/0

定番はやっぱアマフル、ロロンザー巻き、ブラーブスの御三家だべ！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:50:18 ID:Ldr8GajR0

フルスモ、アマゲの角テール４本出し、チンチラ張り、水中花のシフトノブ、で決め！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 15:40:08 ID:uJ2dLbaX0

>>446
スタビライザーのブッシュにＣＲＣで、一時的に鳴らなくなるかもしれません。

513 ：507：2007/02/08(木) 18:12:03 ID:eBpKllC50

>>509
年間いくら？
おれの場合
２６才未満、１９等級、一般で
95000円

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 21:58:21 ID:ZqBQ4JlC0

35歳以上限定、６０等級
一般の車両保険　￥１７６.６００

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:05:49 ID:HZbYSW5y0

今W124のTE3004マチックに乗ってる。
前のオーナーが相当金つぎ込んだから凄いことになってる
AMGのメーター・フルカーボン内装
フェラーリのクラクション・フェラーリのシート
1994F1日本GPのパドックパス・スポサス・BBS
犬の散歩用に使ってた車だから驚く

10万ｋmをとっくに超えてるし、燃費悪くなってきたし
コペン乗ってるせいでハンドルとアクセルがクソ重たい
が、朽ち果てるまで乗り続けるぜ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 01:34:53 ID:eM3gdQc30

>>511
あと一息で爆走一番星になれそうだ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 08:47:24 ID:C733nEBX0

>>514
＞６０等級

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 15:24:44 ID:abU9Ae7V0

６０％割り引き・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 17:24:31 ID:UY0moFFO0

400Eってどうよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:39:28 ID:tWSEMdau0

２０代後半から３０代前半の小僧で、既婚会社員で幼虫が小学生
であり、セルシオ３０前期後期を所有する奴の特徴。

給食費を払えるのに、高級車に乗っている。
車を処分して給食費を払え。
幼虫より高級車が大切なんだろうな。
近い将来、虐待するのも時間の問題。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:42:01 ID:klq4p4He0

何でここにセルシオの話題が出てくるのかわからないが
給食費が払えるのに払わない親については頭くるのは一緒。
１２４海苔でそういう親は居ないんじゃないか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:25:52 ID:kOs/RB/E0

コピペばら撒いてるだけ
はい次

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:09:43 ID:PkFFWP+G0

給食費は払ってるが町内会費＆ＮＨＫは払ってない。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:16:59 ID:kOyEjFV80

Ｅクラスのワゴンに乗ってる奴って普通以上にＤＱＮな奴が多いのはなぜなんでしょう？
ちょっと抜いただけで抜き返すまで執拗に追いかけてくるし。
車はお高くても乗ってるおっさんが低級。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:58:53 ID:JbNqTIm40

>>524
そりゃー、オマイが同じニオイを発してるからだ、

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 00:46:01 ID:teUPbRKC0

ttp://www.kawachi.zaq.ne.jp/brave/92yhasimoto500ekuro.htm
実走行4.6万Kmだって。内装見ないとわからんね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 09:45:02 ID:VHyQP6+p0

>>526
これはなかなかよさそうだ。オマイにお似合いだ。
他のヤツに買われる前に、早いとこ内装チェックした方がいいぞ。
こういうバッチリ決まったクルマは狙ってるヤツ多いし

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 12:19:49 ID:LfIkJZxS0

神格化しすぎじゃないのｗ
普通にSL５００買って、足にE３２０、下駄に国産コンパクト買っても数年分の諸経費があまるぜｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 15:17:35 ID:INTXdc6y0

>>528
＞普通にSL５００買って、足にE３２０、下駄に国産コンパクト買っても数年分の諸経費があまるぜｗ

SL550の新車が1500万、(定額償却で年間225万)
E350AVの新車が876万、(定額償却で年間130万)
カローラAXIOの新車が160万、(定額償却で年間24万)

以上で年間の償却費合計は３７９万円となる。

『諸経費』が何なのか不明だが仮に年間２０００万円程度の必要経費が認められたとすると
車両関連以外に１６２０万円程度が残るが、、、、これがなんで「数年分」？？？？？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 15:59:03 ID:QEzFGQBq0

>>529
誰も十年以上前の車板で新車の話はしてないと思われｗ
全部中古でそろえれば、謙遜して３５０マン位でそろえられるぞｗ

531 ：529：2007/02/10(土) 17:27:15 ID:INTXdc6y0

>528の『諸経費』って何だ？
俺はクルマを必要経費で落とす話かと思ったが、、、

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 17:33:36 ID:psS8UPUW0

>>526に598万出すくらいなら、激安ポンコツ3台買って残金は数年分の維持費に使うぜ

って意味じゃないかな。

533 ：529：2007/02/10(土) 17:41:53 ID:INTXdc6y0

>>532
なるほど、それっぽいな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:53:54 ID:0BX7AJqX0

そこまで示唆されないとわからないってのもどうかと思う
マニュアル人間

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 23:44:14 ID:q7y6vrvR0

へ～へ～

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 16:11:54 ID:9ojgI8um0

>>524
DQN比率が多くなったのは安くなったせいだろ

俺は、普通車に抜かれるほどトロトロと走ってないな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 16:57:09 ID:WPIk5yCY0

雑誌や店頭で乗り出し価格が安いのにつられローンを組んで買ったＤＱＮも
次から次にやってくる修理代
なんだかんだいって維持費はメルセデス
国産並にはいかず手放す→新たなＤＱＮが買う→手放す→・・・・・
ベンツはＤＱＮ比率が右肩上がりに増殖とはならないだろうな（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 17:30:53 ID:9ojgI8um0

>>537
よくあるパターンだな
頭悪いから維持費まで計算いかないんだよな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 21:00:08 ID:yZ+mgVw90

ＤＱＮなんだから自分でイジればいいのにね

ベンツは金持ちか整備士しか乗れないよね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 07:11:32 ID:KqtyQ5na0

社外品のキーレスを使っていたのですが、最近おかしな挙動をするようになりました。
ex.アンロックにならない。ロックが外れた直後に直ぐロックされる。
リアシート下のエアポンプのコネクタを外してリセットすると、なぜか正常に動作するように
なるのですが、しばらくするとまたおかしくなります。
この症状はエアポンプの交換で直るものなのでしょうか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 08:17:32 ID:5Z2ou3PY0

キーレスが誤作動です。ポンプは正常

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 10:35:43 ID:QE6Zxmlm0

いまだに鍵をさしてドアを開ける俺

キーレスが羨ましい

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 10:49:08 ID:fkchrYQS0

素人配線は怖いからね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 11:34:44 ID:9fLYnfoz0

W124にキーレス？
便利さが必要なら他車(W210/W211)にすればいいのでは、

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 18:23:42 ID:cgCpbwBL0

キーレスくらい勘弁してくれよw

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 18:54:39 ID:KaFzxHBu0

>>540
某所でレスがつかなかったのかな？

安易に書き込めないところですからね

私もキーレスの故障だと思います
確認方法としてしばらくリモコン作動させずに
鍵を差し込んで使用してみてはいかがでしょうか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 21:54:36 ID:STXi/A9A0

教えてくださいな。
恥ずかしい話ですが、爺さんに運転させるとバックの時、家の狭いガレージでサイドミラーをバキッ！と
しかも２回も！２度あることは・・・その度に４万円が．．．心配です。
124対応の格納ミラーとか、バックの時に当たっても折れないミラーなんてありませんかね～
クグっても出てこなかったのですが、ここなら強者がおられるようで期待してます。
　”爺さんもう運転させるな！”ってのはこちらもわかってますが
爺さんがずっと乗りたがっていた夢の車なので124は取り上げられません。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 22:08:40 ID:BPdhStJz0

フェンダーミラーに汁！
クラウソ用の電動リモコン式のヤツ、、、W124のパトに付いてるのを見たことがある。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:33:26 ID:xczAOVBd0

5年ぶりに500Eの値段を調べてみたら暴落しててﾜﾗﾀｗ

逆か。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:34:17 ID:STXi/A9A0

>>548
日本の話？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:37:32 ID:cpCB6l6j0

>>549
走行５万未満の個体なんかは高くて手が出んよな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 08:28:16 ID:nWZxia7j0

>>550
おぢさんがおぢさんではなかった頃、国産車はドアミラーが違法だった。
でもピアッツァだけはドアミラーを付けているヤツが多かった。

で、外車のベンツはドアミラーでも捕まらなかったが
わざわざフェンダーに付け直す愛国者(爺)もいた。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 12:47:31 ID:xXSz9rDh0

昨日の晩、テレビ東京で放送していた警察密着24時で
E500が電柱をなぎ倒していましたね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 20:21:44 ID:QHGvGyTh0

私も改めて１２４の強靭・驚異的なボデー剛性を感じました。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 21:29:27 ID:SpjiKD0i0

>>554どういう状況で感じたの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 22:55:09 ID:lV/xs4yCO

551さん
ちなみにいくらでしたか

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 18:55:55 ID:pI0ewI8U0

>>554
かなりの勢いでの衝突にもかかわらず、乗員の空間が完全に確保されてさすが名車だが、
もし相手が乗用車だったらかなりのダメージを相手に与えてしまってたなｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 22:28:02 ID:Ed0qdo6p0

p://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k42979975

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 01:55:33 ID:EY5sSr3V0

ホイールを替えたいんだけど、どこで替えればいいの?

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 07:34:04 ID:CWh/1Nkz0

>>558
無駄に削ってんじゃねーよ、バカが

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 19:41:56 ID:24zflYma0

>>559
ホイールを替えるのは上り坂の途中にあるパーキングだよ。（砂袋が置いてあるからすぐ分かる）
早めに換えた方が安全だ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 14:52:14 ID:T87yFr4a0

>>559
92年500E 走行5万km以内で約800万

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 14:54:29 ID:T87yFr4a0

↑
>>556　の回答です。失礼m(__)m

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 14:58:04 ID:a5Me3ygc0

フェラーリ買ったほうがいいやんｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 17:43:36 ID:1TO9MNKz0

それだけ出せるんなら、レクサスＬＳ買え。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 21:18:35 ID:lIXd48g40

562はネタだろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 22:16:59 ID:S2GbhTQm0

AMG500Eなら５万超でも1,000万以上

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 13:19:59 ID:jqoVQm4a0

現在の最高値
500E6.0＝3万㌔1200万
94-E500＝0.8万㌔900万
E500LTD＝3万㌔800万
92-500E＝3万㌔700万

現在の最安値
500E＝25万㌔150万

人気色
１、ﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄ･ｼﾙﾊﾞｰ
２、ｻﾌｧｲｱ･ﾌﾞﾗｯｸ
３、ﾌｨｱﾝ･ﾎﾜｲﾄ
４、ﾌﾞﾙｰ･ﾌﾞﾗｯｸ
　　　その他

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 13:37:38 ID:IfWRFauG0

W124時代にフィアンホワイトってあったのか

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 14:42:29 ID:txM08fIz0

>>569
＞W124時代にフィアンホワイトってあったのか

あるわきゃない、#147番色の「アークティクホワイト」だな、
ついでに「サファイアブラック」なんて色もない。
あったのは#040番色の「ブラック」だけだ。

まあ>568の価格情報もアレだがな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 15:26:22 ID:iR6aDfNe0

バキって・・・
パワーウインドスイッチ押したら
バキって・・・

窓が動かなくなっちまった・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 15:49:11 ID:cUVDg2AP0

プラスチック弱いからな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 16:04:17 ID:QW80WcKV0

消耗品ですからｗいつでもトランクに夢を・・・じゃなくて予備を。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 17:04:22 ID:IfWRFauG0

>>570
サファイアブラックはE500 Limitedの限定色だろ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 17:07:15 ID:XIYdiPkd0

ツッコミどころ満載のカキコにツッコミどころ満載のレスで答える・・・
おまいら最高だよ！(＾ω＾)

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 18:16:34 ID:jqoVQm4a0

ポーラホワイトだった・・・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 18:19:23 ID:9d3BM4Am0

型落ち中古でも女に値段聞かれたら、勿論新車価格で答えてますがそれが何か？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 21:40:49 ID:xHMQwOmJ0

老人がいつも戦争の話をしてるみたいだ。＞W124の話題

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 06:09:24 ID:QJxe/N430

500E乗りだけどさ、リアサスのアキュムレーターって寿命ってどのくらいなの？
どんな症状が出たら変え時？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 08:23:33 ID:kyAASl390

500Eじゃないけど，オイルが漏れてたら替え時じゃないかな
俺の行きつけの整備やさんは，リアバンパーのあたりをギュッと下に押して
抵抗無く車体がグラグラするようだと交換間近だと言ってたよ
で，俺の場合はオイルが滲んでた
すぐに替えてもらった

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 09:15:33 ID:v4ogE5C10

500E乗りだけどさ、足もとのフロアマットって寿命ってどのくらいなの？
どんな症状が出たら変え時？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 10:48:52 ID:jD56oIuR0

500Eじゃないけど，植毛が擦れてたら替え時じゃないかな
俺の行きつけの整備やさんは，マットの中央付近をギュッと下に押して
抵抗無く植毛がグラグラするようだと交換間近だと言ってたよ
で，俺の場合は植毛が無くなってた
すぐに替えてもらった

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 11:33:48 ID:D1K2G/tl0

500E乗りだけどさ、ラジエターのコアって寿命ってどのくらいなの？
どんな症状が出たら変え時？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 20:24:30 ID:058zOt5J0

500Eじゃないけど，コアが目詰まりしたら替え時じゃないかな
俺の行きつけの整備やさんは，アッパーホースの中央付近をギュッと下に押して
抵抗無くコアがふくらむようだと交換間近だと言ってたよ
で，俺の場合はコアの水路が無くなってた
すぐに替えてもらった

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 20:29:11 ID:9MSBHcWy0

いい加減に廃車にしな
迷惑なんだよ　新車のMBノリには

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 20:32:42 ID:Ynjh8lW+O

W124乗り、粋だね～

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 21:36:10 ID:Ibu+eeA50

>>579-584
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 00:18:24 ID:rqnWW3mP0

500E乗りだけどさ、ロロンザのエアロって寿命ってどのくらいなの？
どんな症状が出たら変え時？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 03:57:21 ID:b2usNeuN0

>>588
空気嫁

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 08:36:19 ID:8WtBgEnQ0

500Eじゃないけど，ネジが錆びてきたら替え時じゃないかな
俺の行きつけの整備やさんは，サイドのドア下付近をギュッと下に押して
抵抗無くネジが浮くようだと交換間近だと言ってたよ
で，俺の場合はホイールのセンターキャップも無くなってた
すぐに替えてもらった

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 08:53:00 ID:zZhWJ2cB0

糸冬　了

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 10:27:31 ID:1rIpJmdy0

500E乗りだけどさ、500Eの寿命ってどのくらいなの？
どんな症状が出たら変え時？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 16:34:46 ID:wpWZVNns0

>>592
お前が事故って市ぬ時。

はい、終わり。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:45:08 ID:F2lTdEcH0

500E乗りだけどさ、オナニーの週ペース何回なの？
どんな症状が出たら昇天時？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:50:28 ID:zAFTIOSW0

猿に教えると死ぬまでやり続けるって聞いたが、本当か？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:43:21 ID:oRbfujHQ0

みんないくつ？
おれ27

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 01:11:33 ID:S1FAfbCm0

ヤフオクに売ってる強化ステアリングダンパーって意味ある？
ノーマルで十分？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 08:54:04 ID:Y66mmS+40

まず、オマイの車型は？　年式は？　目的は？
そのダンパーのメーカーは？　タイプは？　程度は？　値段は？

あっ、釣られたか、、、。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 13:01:17 ID:8U/Do1UH0

だいたいステアリングダンパーって何のためにあるんだ？
新品を手で押してみてもあんまり抵抗ないけど。
メルセデス以外のこういうの使ってるメーカーってあんの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 13:09:48 ID:SMFaveBG0

>>599
手で伸び縮みはするけど、結構抵抗ないか・・・？
外してちょこっと走ったことあるけど、半分くらいハンドル切ってゆっくり前進すると
抵抗なくどんどん切れ込んじゃってちょっと怖いｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 16:07:42 ID:uC0sl6ow0

ラック＆ピニオンじゃないのに路面感覚が伝わる
鋭敏過ぎず、超高速で危険回避が出来るのもそのおかげ、
ただし、規定サイズのホイールに規定サイズのコンチネンタルを
はかせた場合に限る。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 19:04:18 ID:W21uCTVK0

サイズが同じならコンチに限定せんでもいいんじゃないの。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 21:51:55 ID:J7nKSsCE0

チッチッチ、、、やっぱコンチね、
それもメルセデス指定のサイドリブの付いたヤツ。
まさにメルセデスの走行感。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:58:27 ID:S1FAfbCm0

強化ダンパーでなく普通のやつでおｋということでFA？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 10:40:46 ID:CFK5foqR0

>>604
そもそも何で強化したいわけ？
てか何が強化されてるの？それ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 12:42:05 ID:kvv/4wCf0

非力な老人のためのアシストだろ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:10:35 ID:AtnYVJNZ0

>>605
強化というだけでありがたがって買ってしまうという図式。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 11:40:56 ID:EUVm4eQv0

ベンツというだけでありがたがってW124を買ってしまうという図式。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 12:25:04 ID:piBj34vU0

W124が買えない・買っても維持出来ない香具師の嫉みが続くという図式。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 12:29:04 ID:4aEmJeO+0

という第３者的な発言で自らの僻みを書き綴る図式。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:29:18 ID:jlpTOvfm0

風車の弥七

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 15:27:08 ID:WXJRGJ/r0

俺はＳＬも持ってるけど１２４も大事にしてるよ！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 17:12:33 ID:Syiv+ztk0

はい、お次の方ドゾ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 08:06:05 ID:f4oXHL4+0

エアコンのファンがキュルキュルうるさいんだけど、どこから油さしてる

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 09:22:38 ID:JYnHmouN0

エアコンのファン（ブロアモーター）はワイパーの下の空気取り入れ口の奥にあるけど、一度での分解したことのない人には無理だと思う。
それと、キュルキュル音のするのはもう換え時じゃない？きっとモーターのブラシもかなりすりへってるよ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:44:26 ID:lokcNdF90

あなた、ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ････ですよね？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 21:29:45 ID:WPWDe68q0

プラモデルが作れるなら簡単に注油できる。
すずたか見てミソ！

俺はポルシェ９９３だ！
１２４はもう乗ってない！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:49:11 ID:36gP5Bzx0

フロントガラス割らないように気を付けてな～

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 07:08:45 ID:lLhQX0TD0

１２４の次は９９３とか９６４にしたい人結構いそうですね。
私も次は９６４かな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 07:15:24 ID:EGyvfEHV0

俺も次は６２１かな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 15:08:33 ID:M7+FY9LO0

俺は551が大好きだけどな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 18:06:44 ID:bf7sGQ9CO

>>621
豚まん？おいらも好きだ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:26:45 ID:GEDW7m3o0

豚マンと言われても、、、

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 18:19:02 ID:JsgQeBuY0

(´･ω･`)　知らんがな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:27:15 ID:ui8iybmR0

去年の10月頃テレビでエコランやっててそのころガソリン高騰に苦しんでいた俺は
一念発起。
発進は軽並み、前方に赤信号あればアクセルオフ、はもちろん
渋滞エンスト、タイヤの空気圧高め、アイドリングなし、等等
がんばった結果、それまで月2万円のガス代を1.5万にまで圧縮に成功。
ういた5000円は貯金すると年間6万でちょうど税金代になる。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:29:08 ID:YLBwk8M70

…売っとばして軽買ったほうが幸せになれるんジャマイカ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 20:27:49 ID:wmNA+ghw0

だな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 20:22:46 ID:+dXJuiMP0

>>519
>>519
400Eは500Eが買えない人の妥協のクルマ。
230Eとか選ぶほうがW124愛好者ぽい。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 02:04:28 ID:BRiSBVay0

>>628
それは違うと思う。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 04:47:22 ID:Gd1iCORb0

400Eは500Eを買わない賢人のクルマ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 05:18:23 ID:1KuBIkzDO

>>1

パワーと内装しか語れない無知なレクサス乗りに言ってやれ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 09:56:48 ID:OcUzhJXS0

ベストバランスは260ＥかＥ280かな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 15:11:12 ID:KVkc1VVd0

では、400Eの魅力とは…

1.500Eより安い
2.バッテリーが500Eに同じ
3.一速発進

のほかに何かある？

W124に乗っているという充実感は日々薄れ、
もうすこし頑張って500Eにしとけばよかったのでは
という思いが日々募る。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 15:36:59 ID:NtsqpfFMO

500Eに花を持たせてやってるところ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 15:38:34 ID:0wuRCDwPO

正当なW124信者は、完全バランスである直6を好む。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 15:53:45 ID:NtsqpfFMO

ナンダカンダ言っても日本車のが良いと思う今日この頃

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 16:15:12 ID:tkyP/kJx0

やっぱり車趣味なら、最低五台は同時所有しないとナ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 18:28:19 ID:c8hR2HVG0

s１２４ー９２yー３００TE海苔です。
社外のキーレスorセキュリティをつけよう思っているんですが、おすすめのブランドはありますか？
現在ヤフおくに出てるSAMISENを検討中なんですが。。。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:33:50 ID:pBtYSlx70

三味線外車　ａｇｅ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 02:31:12 ID:HIXomMQ1O

400Eと500Eは0ｰ400で0、2秒しか違わない。(C,G誌) 速さはあまりかわらない。外装はE400になったやつの方がいい

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 02:34:58 ID:QyLKtoUr0

>>633
420Eは北米で初代セルシオに対抗するために作った
んじゃなかったっけな。
日本では420Eでは縁起が悪いので400Eとなっている。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 04:06:13 ID:+9YnpZVV0

俺は４００Ｅに２３０Ｅのエンブレム張ってるけどねｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 04:30:53 ID:Zrhb2bBo0

>>633 >ほかに何かある？

１　ヘッドライトワイパー標準装備
２　メタリックペイント
３　希少性（５００Eより少ない？）

　　ヘッドライトワイパー（・∀・）ｲｲ!!

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 17:13:48 ID:6hLQoj3g0

>>633デス。

やっぱり500Eの方がいい。
今日、たまたま前を走っていた500Eを見て、
フェンダーの違いにつくづくそう思った。

でも400Eは500Eへの憧れを強くさせることをのぞけば、
乗りやすくて非常にいい車だと思います。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 22:43:34 ID:/wQv3mwq0

>>641
そのとおり、V8は北米市場向け。
>>642
マフラーもシングルにしないと！

646 ：工業高校卒の中並乗りオヤジ：2007/03/04(日) 18:01:22 ID:huQkaZLZ0

中並だから塩害で500Eが潰れた
まー、4年乗れたからいいかな?

だから2台目を買ったよ
今度は下回りを自分で確認したから間違いない・・・・・・と思う
さすがに3台目は買いたく無いよな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:20:50 ID:UhRNjUPN0

１２４を検討中ですが、並行車は塩害、熱害他で買わない方がいいですかね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:42:59 ID:boz9awoy0

>>647
今まで並行のメルセデスを乗り継いできました。

ヤナセ物でも雪の降るところで走ってたやつは塩害ありますよ。
逆に平行でもメンテ等しっかりしてあればお買い得もあると思います。
目の肥えた人に付き添ってもらえたら良いんでしょうけど。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 11:32:54 ID:R4KNdD4f0

>>648
ありがとうございます。
並行・ディーラー物問わず、程度重視でいこうと思います。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:28:30 ID:nB6ABWAFO

ｹﾁらないで正規品でしょ。並行は貧乏人が無理して買ってるだけ。見苦しい。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:41:20 ID:boz9awoy0

>>648です。
>>650さんへ。

そうとばかりはいえませんよ。
メルセデスに限らず、輸出国によって仕様が違う車体がたくさんあります。
たとえばオイルクーラーなどヤナセ物には装着されていない車種もあります。

ちなみに私はW124 E500 LTDに乗っていますが、これは正規輸入車が無く、基本的に並行物です。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 15:07:13 ID:DmkSCQP40

>>651

>650は単なるバカですから、気にしないようにしましょう。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:41:44 ID:hzgc0woZ0

>>650
んなことは新車板で言ってくださいな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:30:38 ID:3mq/ZrA80

>>638
自分も同じ年式のワゴン海苔だよ
SAMISENより
コムエンタープライズでググって見てちょ

自分はココのキー一体タイプを使用してます
（自分の購入時よりリモコンのデザインが良くなった）
キーホルダータイプもあるし
こちらのお店だとキー一体タイプの合鍵カットもしてくれて
合鍵複製料金も安い　チョコっと値段が高いけど
シルバーニッケルキーの方が高級感がでます（自己満足に浸れます）

是非検討してみて～

655 ：工業高校卒の中並乗りオヤジ：2007/03/05(月) 22:32:38 ID:SwcTvJtk0

確実に中古並行は辞めましょう
でも、新車並行で、整備簿と走行距離があっていれば
買ってもいいと思いますよ
必ず下回りは自分で見た方がいいです
10年以上前のドイツでは今よりももっと強い融雪剤をまいていましたから
俺の500Eは直そうとしたら『下回りレストア』と言われました
ですから正規品か、せめて新車並行で、自分で下回りを見て納得したら
購入に入ってもいいと思います

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 08:26:21 ID:yc5K71Fp0

>>654

以前、シルバーニッケルタイプのキーはキーが硬くて固定用のビスが負けてしまうと聞いたことがあります。
大丈夫でしたか?

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 08:56:06 ID:oqTWIiLX0

>>655
とても参考になりました。ありがとうございます。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 17:03:00 ID:mzgm7SP70

http://www.na.rim.or.jp/~etigoya/
ここのメンテナンスはヤナセの１０倍信頼できるよ。
チューンはオーナーの趣味。　

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 18:22:06 ID:kK59G7fu0

>>658
腕は超一流かもしれないが、他のチューナーの批判とういか
バカにしたところがなんとも。
俺ならここには任せない。裏で何を言われてるかわからないし
今ひとつ信用できん。＞HPを見て

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 18:55:22 ID:mzgm7SP70

なるほど。(´・ω・｀)

661 ：sage：2007/03/06(火) 19:05:00 ID:PTrLNGyg0

>>658
１０倍って･･･
付き合っている「ヤナセ」のレベルが疑問。
まともに相手にされてないのか？
ヤナセで１２４が整備できるメカの殆どが「整備の現場」にいないのは確かだな。
別の役職になってたりするが、家の１２４が入庫した時は直接見てくれる。
修理、整備についても、まあ的確だと思うが。

チューンが趣味？、まともに利益を取っているなら立派に商売だろう。
確かに雑誌では興味深い内容のチューンをしている業者だな。

「最終更新日　1999年5月27日」は酷すぎ。

662 ：gjpg：2007/03/06(火) 19:07:07 ID:u7aJvLl8O

並行を買うまで金ないバカいるんだ。そんなのワーゲン乗った方が今後のため。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:40:52 ID:mzgm7SP70

>最終更新日　1999年5月27日」は酷すぎ
それもそうだ。全国からメンテが多くて忙しいらしい。
１２４ばかり、いつもやってるせいか部品の単価まで全部言ってた。
　　　　メンテナンスとは歯医者と同じだと言ってたぞ。
　早期発見早期治療。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:25:35 ID:yc5K71Fp0

>>662

<(T◇T)>わぁああああ！
ワーゲンをバカにするなよ～。。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 01:22:32 ID:K6KViJQC0

>>658
えちごや、マイクロロンとか書いてる時点で駄目でしょ。

666 ：654：2007/03/07(水) 04:55:01 ID:xnx7qa2W0

>>656
>固定用のビスが負けてしまう

はっはっは...
自分も一個ビスが負けてビスの頭が取れてしまったんです...
でもネジの部分がキーに残っていますので不具合無く使用出来てます

このビスは安易に締め込むと失敗しますね
きちんと下地にキーを固定しネジを真っすぐに立てて
回せば平気（やり直しがきかないから水平垂直は慎重に）
小さい物だから言って手持ちで取付けようとすると失敗する

えちごやさん
逆に1999年当時にショップ屋さんでホームページがあった事自体
珍しいかも

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 07:20:08 ID:O9Nd+KpJO

えちごやのおっさん
話すとおもろいで

２２号沿いに住んでるからすぐ行けるし

工賃が高いことを除けば最高だがね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:40:26 ID:LRyGpbRI0

>>667
皆口号には試乗したぁ？

近所なのはでらうらやましいがん

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 11:11:34 ID:/Tq+YpIn0

皆口号なかなかのツワ車でした。
特にエンジンがよろしい。
ＡＭＧチューンよりはレスポンスもよろしいです。
そして乗りやすかったですよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 11:16:20 ID:/Tq+YpIn0

ＡＭＧ海苔の私が、皆口号に圧倒されたのだが、
もっとすごかったのは彼の整備した５００Ｅ．
彼は、本来の状態の戻しただけというが。。。
あんな５００Ｅは乗ったことﾈｰ。素晴らしかったよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 19:10:11 ID:zN3KBwVH0

確かにすばらしい

でも工賃高杉

672 ：101：2007/03/09(金) 22:46:11 ID:/Tq+YpIn0

工賃高杉かぁ。だけどあれだけ腕があればしかたないかもよ。
俺は今国産車になったから行ってないけど。。
数軒の外車専門工場で、わからなかったベンツの、小さな不調を
一発でピタリと原因を解明した。
これには驚いた。　　他の工場も地域じゃ有名な腕の良い工場
だったのにね。　　　皆口くん、たいしたものだ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:24:04 ID:3yKTwWfw0

そんなに高いの？
ヤナセみたいに\11000/hなの？
それ以上？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:26:06 ID:aUs0lBRD0

俺はおやじからディーゼルのワゴンをもらったよ
大事に乗るぜ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:43:11 ID:nc3f4Ig10

>>674
いいなぁ～
是非　これから始まる124奮闘記をブログで立ち上げてくらはい

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 20:44:16 ID:Sc44zc5y0

ＨＩＤ取り付けました。
スタンレー製の６０００Ｋです。
取り付けには加工が必要だったみたいです。
（商品箱には、輸入車取り付け不可と書いてありました）
請求書はまだですが、工賃いくらかなぁ～。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:21:31 ID:P2gxYEy50

みんな、暖機運転ってやってる？
最近の車は必要無いって言うけど、124はどうなんだろう？

678 ：　　：2007/03/14(水) 19:17:12 ID:XkTjmeQX0

http://www.youtube.com/watch?v=orWjdMc9yVY
E５５でドリフト

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:03:33 ID:rUtjR0WW0

age

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:09:04 ID:LxKDYrEq0

アイドリングが少しでも上下したら、燃料デスビ、壊れてますよ。
新品交換は、２０万円。
そのまま放置は、突然路上で立ち往生、の可能性大。
メチャカッコ悪いぞ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:22:20 ID:LxKDYrEq0

おい、ＡＴのオイルエレメントがあることを、知ってるだろうなー。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 15:52:52 ID:4ZtBzqA40

おい。心当たりアル椰子はいねーか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 04:56:34 ID:flVsFIyv0

>>676
自分で店に聞けばいいじゃん

自動車税とかもギリギリまで払わないタイプでしょ？

ごんだわらさん

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 18:57:04 ID:DNfJkkUi0

＞＞６８３
あれだけ、いろんなとこに書き込みしたから
ばれちゃったかな？
なにせ、うれしかったもので(^_^.)

店に聞けばいいのは分かってますけど
そこはそれ、長年の付き合いで
全部任せちゃったんでね。

請求書来てのお楽しみに、てとこですかな。

でも、残念ながら税金は即納してますので
その点はハズレです。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:26:15 ID:4LBbW2/c0

　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　／　　　　　　＼　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　/●　　●　　　　＼　　　　　　　　｜　ここバカばかりなのかなぁ？|
　　　　　／　　　　　　　Y　　Y|　　　　　　○　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　| ▼　　　　　 |　 || 　　　o
　　　　　|_人＿　　　　　＼／" ＼．
　　　　　　＼＿　　　　　　　”　　　　＼
　　　　　　　　　|"　　　　””　　　　　　　＼
　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　＼　　|　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　 |＼　|　　　　　/　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　｜　＼|　　　　/　/　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　｜　｜/|　　　|　 |　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　｜　｜|｜　　|　　|　　　　　　　　　　|＿／￣￣/
　　　　　　　　　／　　 | ＼|　　|　　＼　　　　　　　　|＼＿＿_／
　　　　　　　　（（（＿_|　（（（___|-（（￣￣　　　　　_／

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:46:13 ID:lZZsbxUW0

ヤナセの俺の担当も１２４を営業車で使ってる。
その香具師にEマウントの事を尋ねたら
エンジンマウントは社外品やOEMはダメ！
絶対純正と言う・・・。

なして・・？
香具師は作りが違うと言うのだが・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:50:46 ID:T/3lmIMT0

　　　　　　　　　　 ___,,,,,,,,,,___
　　　　　　　,..':´:´:＼　　 /.:｀丶、
　　　　　.__/ : : : : : : .ヽ　i: : : : . ::ヽ_
　　　 /´::::!: : : ., ‐'´￣l　｀l￣｀ｰ、､｀ヽ
　　 / :::::::::!: : : l:::::●:::ﾉ　.....＼::●::i: |::::::i　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　 ./::::::::::::::i: : : l::::::.／　　.＿＿｀､:.:|: !:::::::i　　　　　　　／５００Eスレ
　/.::::::::::::::::l: : : !:／　　（::::::::::::）　i .:|:::::::|　　　　　　に行ってみたら　
　| :::::::::::::::::|: :.:. l.　　　　　￣￣　　ｌ:.:!:::::::|　　　　　　　＼　どうだ
　ヽ::::::::::::::|: : . :|　　　　　　l　　　l :l::::::::!　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣
　　,人:::::::::|: : :　l　　　　　 ,.'´`､　　l./:::::/　
　/:::::::｀'ｰ...''､ :　l　　　　/　　　 i　 /ﾞ'''‐'
/:::::::::::::　　　　｀ヽ､____..ﾉ￣￣ .し′ヽ、

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:47:36 ID:lZZsbxUW0

ありがと犬さん。

もういいよ・・・

689 ：683：2007/03/20(火) 00:05:33 ID:0FWkUXdX0

>>684
ちぇ～
税金はハズレでしたか...

でも羨ましいですHID

>>686
社外品エンジンマウントはコルテコ製ならOKだよ

作りが違うのは本当です

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 01:12:31 ID:imKweNdR0

CORTECO製/MEYLE製/LEM製/BOGE製/FEBI製
どれが粗悪品ですか？

691 ：683：2007/03/20(火) 03:04:21 ID:0FWkUXdX0

>>683
部品によって得手不得手があるから一概に言い切れない

純正を超える良い社外品は無いので
社外品=粗悪品とも言えるかも

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:49:35 ID:84JXH1sW0

　∧　∧ 　
（*'ω'*)　わけわかめ・・
　(　　)
　ｖｖ
　　川　ぼいんっ
　((　))

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 17:18:37 ID:2W3+9jm90

茨城のJ○ST工場、信用できる？使った事ある人教えて？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 00:19:03 ID:UPzJBVJW0

>>693
信用出来ます

その店で納得いかない場合は
客側の対応に問題有り

もちろん私は使ってます

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 00:53:54 ID:8+VKf0ly0

＼＼　　か　　　　＼＼　　＼　　＼＼＼　　＼＼　＼　＼
　＼＼　＼＼　わ　　　　い　　　　　＼＼　＼　＼＼
　＼＼　　＼＼　　＼＼　　＼　い　　＼＼＼　＼＼
　＼＼＼　　＼＼＼ ∧＿∧　　　　　　ね　　＼＼　＼
　　＼＼　　＼＼（｀Д ´ ∧∧　　　　　　～＼　＼＼
　　　　　＼（　　　 (ﾟДﾟ)　　＼＼　＼＼・＼＼
　＼　　＼＼　　　｜｜　 |　ヽ　　　　＼＼　　　　・
　＼＼　＼　＼＼　（（＿ UU(　)～′　＼＼　　＼＼
　＼　　＼＼　＼　 |￣￣|　　　　￣￣＼　＼＼　＼＼
　　　＼　＼　＼　 /　Ｙ　＼　 ∨　　|　　￣￣￣￣ヽヽ
　＼＼　　＼＼　　|　　|　　|　　＼　　ヽ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:10:49 ID:L8+34FOQ0

500E / E500 / E60 MercedesBenz (5) - p2でキーワード抽出 - 車板＠2ch 類似スレ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:09:54 ID:FJITxxVp0

694さん、「客に問題あり」ってどういうこと？教えて下さい。
客を選ぶの？103はダメとか？Ｗ124のお医者さんでしょう？
1000㎞走って行くんです。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 03:05:14 ID:XbymdCz60

>>697
お答えしますと
お客側の捉え方のズレです

車って部品を交換しないと直らないから
部品に調達するのにお金が必要だという事が
お客で理解出来ない人が案外居るんですよ
（プロが触れば直ると思ってる）

片道1000KMですか？だとしたら大変ですね
事前に修理プランを練ってお店に行って
社長とみっちり打ち合わせしましょう
103エンジンなのかな？　自分も同じです
エンジンやミッション単体でOHしても効果は薄いから
補記類まで予算を見といた方が良いよ～

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 03:28:29 ID:sRQ7Cj4j0

E400に5年くらい乗ってました。
ガスカズラー対策の車だけあって燃費はそこそこ良かったです。
今は>>617さんと一緒、９９３に乗ってます。
車のカテゴリーは違いますが、やはりドイツの車とゆう所で
堅実な創りの共通感はありますね。
W124もう一回乗ってみたい車のひとつです。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 13:03:50 ID:RK3zG4Lv0

698さん（＞＞の使い方知らないので）丁重なる返事ありがとうございます。
一発で直るなんて考えられない事で、特に年数を経たＷ124なら次々と
不良箇所が発生してもおかしくない古体ですよね。
如何せん度々行ける距離ではないので慎重になってしまいました。
個人のＨＰやブログのコメントは囃し立てられた言葉ばかりで
本音が見えなかった（当然ですけど）ものですから、皆さんの
所見感想を求めたのでした。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 13:04:21 ID:RK3zG4Lv0

702 ：698：2007/03/24(土) 05:18:40 ID:+T29QDXn0

>>700
慎重になるのは当然ですよね

個人のブログでは　いつまでもお店批判してる人が居ますし
オフ会で情報収集したくても
そんな人が124のオフ会に参加すると事前に判明すると
私は参加は遠慮しようと思います

まだ他に判らない事があればお答え出来ると思いますので
どんどん質問して下さい

1000キロは東北の果てか山陰方面なのかな？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:19:10 ID:Ga4qZzkqO

>>693
その○の部分に何て入ります？
興味あるのでHP見たいんですが。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:31:46 ID:1sSJ6fl60

>>703
you!
じゃないの？
だとしたら、実際工場みて、社長の話聞いてみれば納得できると思うよ。
漏れはO/H後乗った瞬間全て納得できた。
次があったらまた頼むつもり。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 10:19:39 ID:a7J5L4c10

702さん、ありがとうございます。
Ｗ124は「神経質になったら付き合えない」って言われます。
わかっています、重々わかっています。が片時も頭から離れないんです。
雑誌は、広告を貰ってる以上本音は書けない。だから皆さんのＨＰやブログを
見ながら自分のＷ124と重ね合わせています。そこは図書館であり、写真館なんです。
そこには生の真実があるんですよ。いつか私も皆さんのように軌跡を立ち上げたいと
思っています。

704さん、ありがとうございます。
近かったらね～3日かけないと。
ところで704さんのエンジンは、103ですか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:53:21 ID:Q6NaiRYC0

先日始まったYahoo!なんでも交換に、300Eが出てますよ～
http://koukan.yahoo.co.jp/jp/classified/ac-10485

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 08:23:27 ID:Wxs9cnR20

300Eって結構軽いんだな
重量税がぎりぎりサンナナパーって狙っているとしか思えんｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:02:53 ID:5cXVR44L0

オヤジから車をもらいました。
９２年式５００Ｅディーラー車。
ワンオーナーでず～っと大事にしてた車なんだが、走行距離が１５０００ｋｍしか走っていない。
もう１０年以上たってるのに・・。
確かにセルシオばかり乗ってこいつに乗ってる姿は数えるほどしか見たことがない。
オヤジ曰く、車は買うのは簡単だが、維持する方が大変。
そろそろおまえもこいつを維持できる年になったろ、と言ってくれた。
記録簿は３０枚以上あって、金がかかっているようだ。
内外装・エンジン・電装、その他どこを見ても新車のようで完璧なコンディションだった。
今後維持するのは大変そうだが、がんばってこのコンディションを維持していこうと思う。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:48:38 ID:48qbuFxc0

15年オチで15000ｋｍって却って調子悪くなりそう。
お父さんがなぜセルシオばっかり乗ってたのか気になる。
右ハンドルだから？周りから見られる目を気にして？乗りやすさ？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:50:58 ID:uFcAl++/0

車の知識ある人間なら
維持するのは簡単よ

でも車の知識あるような人間は
お金の知識がないので金なし君が多い

金なし君は買うのが大変

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 18:44:27 ID:URiaCUr00

>>708
良い値段で売れますよ　その車

自分でヤフオクに出すととんでもない値段になるよ

業者に売る時は騙されないように

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:20:59 ID:u/+Cf6dN0

>>708

脳内でなくホントの話なら、>711の言うように売った方がいいよ。
ただオヤジから譲ってもらったからって、維持していけるクルマじゃない。
心から500Eが好きな人に乗られる方がクルマも喜ぶと思う…

713 ：708：2007/03/31(土) 02:43:43 ID:Pk1yOYBz0

車をもらった７０８です。
オヤジはまだ生きてますので、ここまで大事にしていた物を売ってしまうことはできません。
ホントにお金に困れば別ですが・・。
私自身も現行のＥ３２０ワゴン持ってますので、５００Ｅはほとんど乗らないセカンドカー
になってしまうと思います。
７１２さんの言うとおり、車検証と一緒に入っていた記録簿とヤナセの請求書を見ると
目が丸くなります。
また、１０年ほど前に都内のサ○スオートとゆうところで２５０万かけてエンジン・ミッション調整をしています。
詳しい内容はまだ聞いてません。
このせいかもしれませんが、今まで乗ったベンツの中では考えられないくらいスムースで速いです。
この車を好きになれればいいのですが、少し時間がかかりそうです。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 03:39:14 ID:ku/dyh1O0

要するにあれだろ、新車でベンツを買えないやつが
本当のベンツは124までだとか造りが違うとかゴタクをならべて
自分に言い聞かせてガマンして執着して乗ってる者のかたまりなんだろココ。
礼一郎信者も多いだろな。
新車乗れよ。年収いくらか言って発言しろよ
オレは6000万こえてるよ。
さあ、次の方どーぞ。

715 ：711：2007/03/31(土) 05:18:52 ID:AxVcaOCy0

>>708さん
良い物を譲り受けましたね
（うらやますぃ　92だからポルシェファクトリーでしょ）
是非セカンドカーで大切に残してあげて欲しいです

ゆっくり時間をかけて500Eを好きになってあげて下さい

オヤジさんもセンスの良い買い物をされてますね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 15:55:21 ID:yzEpUtUN0

典型的な昭和成り金が登場してるな。
今時、新車のクライスラーベンツを盲目に信仰してる奴ってリアルに存在するんだな。
虎柄のカシミヤセーターに金のネックレスに金のロレックスとかで武装してそう。
ペーパー諭吉信者に多いタイプだ。
オレは１００億こえてるよ。
さあ、次の方どーぞ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 17:07:37 ID:8zfM2Hk90 BE:187013164-2BP(0)

１９９０年モデルの２６０Eを
２年前に買って満足して乗っています。
けど、この前、腹立ったのは、
六本木ヒルズに行ったら、
ドアミラー折りたためない車は、
駐車場に入れられないのだそうで・・・。
これは、W124が悪いのじゃなくて、
絶対、六本木ヒルズを設計したヤツが悪いと思うが、
みなさんどう思うよ？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:35:23 ID:CEdwkn+w0

このくるまのミラーは問題だよな

なんかいい対策パーツ無いの？

719 ：sage：2007/03/31(土) 20:27:07 ID:oskkovsR0

88年のTE230を手に入れたんだけど
恥ずかしながらリアシート倒して
フラットにする方法が分からん。
前の持ち主とは連絡がつかねぇし。

1時間ぐらい戦ったが分からん。
誰か教えて。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:43:29 ID:CEdwkn+w0

まず座面から
座った位置の尻の下あたりにレバーある

座面挙げたらあとはドア開けて前に倒すだけ

ドア開けると前に倒すロック解除

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:44:33 ID:CEdwkn+w0

ちなみにフロントシートもフラットになるよ

13クラウンワゴンみたいに

722 ：719：2007/03/31(土) 21:12:29 ID:oskkovsR0

>>720さん
ありがとう。早速やってみます。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 00:03:36 ID:+2M9FCaP0

ちと違うぞ。

１）リアヘッドレストを抜く。（根元の黒いプラパーツのノブを押しながら）
２）リアシート座面サイド部分のリリースレバーを上げながら、引き上げるが、
　　ヒンジはシート前部にあるんで、シートベルトの出ているあたりに手を入れて引き起こす。
３）左と右の分割割合が異なるので注意汁。
４）次に背もたれだが、カーゴネットも左右のどちらかに固定されているんで
　　固定されてない方の背もたれから前に倒し、座面下部のキャッチに固定する。
５）次に反対側の背もたれを倒すが、シートベルトが邪魔になるんで
　　リアホイールハウス部分にあるゴム製のフックにかけておく。
６）これでフラットになったわけだが、最初に外したリアのヘッドレストを
　　ひっくり返った座面の前端の金属製のキャッチに収納する。

いずれにせよ、国産や外車(非メルセデス)のようなチャチな造りではなく
作業には力が要るが、とにかく一部の狂いもなくビシッと納まるはずだ。

８８年のサッコなしだな、、、　W１２４の中でも一番上質なヤツだ。
そのシートは全部レカロ製だぞ。

724 ：719：2007/04/01(日) 08:12:39 ID:zMiY/GdI0

>>723さん
どもありがとう。なるほどレカロか。
どうりで飛行機シートの座り心地みたいだわ。

んで、やってみました。
座面横のリリースレバーは発見して引き上げできましたが
背もたれのロックが外れていないようで倒れないのよね。
両方のリアドアとリアゲート全開してんだけど。
他になにか儀式がいるのかな？もしかして電気仕掛け？
それか壊れてるんかな？

725 ：723：2007/04/01(日) 16:18:43 ID:VXU975vQ0

>>724
＞背もたれのロックが外れていないようで倒れないのよね。

背もたれにロックはありません。
その代わりにカーゴネットの巻き取り部の筒が
右か左のどちらかに固定されています。
背もたれは左右が非対称に分割されていてカーゴネットの巻き取り部分が
そのどちらか一方の上部に固定されています。
ですから固定されている方を先に倒さないと
反対側が倒れない仕組みになっています。
やってみてダメだった反対側でやってみたらどうでしょうか。
一応、後で俺も自分ので確かめてみます。

もしダメポならもう一度ここに書いてチョ、、、俺のも８８年なんで。

726 ：723：2007/04/01(日) 16:20:58 ID:VXU975vQ0

スマンネ、間違った。

＞ですから固定されている方を先に倒さないと・・・誤

ですから「固定されていない方」を先に倒さないと・・・正

727 ：719：2007/04/01(日) 16:50:02 ID:zMiY/GdI0

>>723さん
ご丁寧にありがとね。

背もたれだけどタイヤハウスの内側のふくらみとの接点の
隙間に金属パーツが見えてて、やっぱそこにロック（？）
されてるのよね。
カーゴネットは左側に固定されてるようだけど、右も左も
結果は同じで、揺するとガツガツ金属的な感触がするし。

リアドア開けるとキャッチの横にルームランプS/W以外の
黒丸のプッシュスイッチがあるから、多分こいつが
関係してるのか？と思ったり。
もうちょっと戦ってみてダメならどっかのサービス工場へ
聞いてみますわ。

728 ：719：2007/04/01(日) 17:12:41 ID:zMiY/GdI0

>>723さん、
できた！
ヒューズ見たりアチコチ手で探ったりしたけどダメで
壊れる覚悟で足踏ん張って思いっきり引っ張ったら
ガキッ！って外れました。
多分20年近く使ってなかったと思う。
多謝！お騒がせしてスマン。CRC買いに行こ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:02:42 ID:Mz/+ZZnEO

>>711 そんなにいい500Eの相場っていくらぐらいなの？
普通で考えたら10年以上経った車の価値ないんでは？ポルシェ製と云う希少価値でかな
知ってる人教えて

730 ：723：2007/04/01(日) 21:20:33 ID:BuazLKvJ0

>>728
とりあえずヨカッタ！ヨカッタ！
で、俺の見て来たよ。

＞背もたれだけどタイヤハウスの内側のふくらみとの接点の
＞隙間に金属パーツが見えてて、やっぱそこにロック（？）
＞されてるのよね。
俺のにはなかったよ。

＞カーゴネットは左側に固定されてるようだけど、右も左も
＞結果は同じで、揺するとガツガツ金属的な感触がするし。
俺のは座面も背もたれも車体の左側の比率が大きくてそちら側に
カーゴネットの収納部が固定されている。
んで、車体の右側は若干のクリック感があるけどロックやリリースレバーはなしで
手で引くとコクッっていう感じで前に倒れる仕組みだよ。

＞リアドア開けるとキャッチの横にルームランプS/W以外の
＞黒丸のプッシュスイッチがあるから、
俺のにも直径1.5cmくらいのゴム製の頭がついたプッシュスイッチがあるが
それは室内灯のスイッチだったよ。
タイヤハウスのドアキャッチの近くにあるが、スイッチはそれ１個だけだな。

まあ、欧州車なんで製造が９月以降だと翌年の仕様になるらしいから
それかもな、（俺のは８８年１１月生産分）
いずれにせよいいクルマなんで大切にして下さい。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:44:01 ID:m3tJdM6z0

>>729　>>21
ダイムラークライスラーのフーベルト社長が欲しがってるらしいから
多分、新車価格で買い取ってくれるだろうよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 00:21:32 ID:Bbld/O+/0

まだやってんだね（笑）ｗ１２４。
オレ？俺だよ
「ちょび髭」

工業高校卒の中並乗りさん
風を感じるロロンザーさん
ヤナセで聞いてバカさん
みんな中身変わったんだろね。
相変わらず５００だのAMGだのって言ってるけど。

もう正直この辺のベンツじゃメシ喰えんね。
タマもないし。
騙しやすいウンチクたれオタクもいないし。
あのころが懐かしいよ。

最近業界もきびしくって・・・愚痴になっちゃったな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 04:01:16 ID:MOjfC60M0

>>729
俺の車も’92年ディーラー車。
走行18,000km。
新車で買って、ヤナセ整備簿全部揃ってる。
ただし、大した故障もしなかったし常識的な整備のみ。
そんなに金は掛かってない。定期交換部品のみ。
定期的に飛ばしてるから、機関上々。
リアのドアなんかは、まだ開閉が渋い。
車庫保管だしクォーツコートしてるから見かけもピカピカ。
威張る訳じゃないけど、まず完璧なコンディションだと思う。
この前、知り合いの業者に聞いたら、500万くらいで引き取りたいって言ってたよ。
どうも700～800で売れると踏んでるみたいだね。
この頃、程度の良い500Eの相場は上がってきてるんじゃないかな。
ほぼ同じ年代の低走行のゲレンデも持ってるんだけど、これにも結構良い値が付くみたい。

734 ：ロケンローラー＠湾岸 ◆OS.QukzCUc ：2007/04/02(月) 09:43:54 ID:kM/CXZnY0

中古屋のちょび髭オヤジ生きてたの？元気そうだね
おいらの５００Ｅも絶好調だし、天下太平だね、、、
ところで、上の人５００万だって～？　へ～っ
色は何？　おいらグリーン系が好きで（今のはマラカイト）
グリーン系でそのコンディションなら４００万ならば欲しいね。

メルセデスはグリーン系に限るよ。
シルバー、白、黒なんか街にあふれてて没個性の典型だ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 10:30:52 ID:24BEIfY20

シグナルレッドが好きな俺もいる。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:00:13 ID:oiREiM010

all or nothing

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 03:00:00 ID:7uZhJit60

ホンネ言うたらよ、良い１２４は手放しちゃダメ。

俺らは買ってくれる奴が居れば売る。
どんなカスでも磨いてアルミ履かせてエアロ組んででも売る。

足回り、ミッション、中古換装アタリマエ。
足回りの右と左が年式違いなんて普通の奴はわからん。

昔は何でも出来た。
そしてオニーチャンが潰して「名車」が消えて行く。
ヤベーまた愚痴になっちゃった。

738 ：733：2007/04/03(火) 06:43:49 ID:T0ecMFx60

>>734
ブルーブラック。
勿論、改造等、一切無し。

ただ、最近タイアをミシュのMXMからDUNLOPのSPmaxxに変えたら、
ステアリングが軽くなり、高速で道路にビシッと張り付く感じが減ってしまった。
交差点等でステアリング操作より少し送れて頭を振る、
当時のメルセデス独特の回頭性も減。
性能自体は、ｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙだしウェット時の制動も良いし、
数値的には上がった気がするけど、
なんとなく当時のメルセデスの感触が減ってしまった。
本当はミシュのPSを付けるつもりだったんだけど、
225/55－16って製造中止なんだよね。
PS2には、もともとそのサイズの設定が無いし。
コンチかピレリの方が良かったのかな？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 06:52:21 ID:T0ecMFx60

ところで数日前、大阪の某ホテルで、
W124をストレッチしてリムジンに仕立てた車を見たよ。
3列シート。九州ナンバー。
230Eのエンブレムが付いてた。
230じゃあ、ちょっと無理があるよね。
重くて120～130kmしか出ないんじゃないのかな。
Limoにするなら、なんでSクラスを使わないんだろう？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 14:10:31 ID:tl2VBr7t0

ストレッチは正規扱いであったよね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 15:36:03 ID:PhcGuw2X0

>>739
ヒント：趣味

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 16:36:48 ID:1g/IIoSf0

正規モデルのストレッチは260Eだったな。

743 ：739：2007/04/03(火) 17:20:06 ID:T0ecMFx60

そうですか、260なら正規であるんですか。
じゃあ、260の見間違いだったかも、ｽﾏｿ。
でも、どっちにせよ、かなり重くて大変だろうなあ。
さすがに軋みも出るだろうし、3列シートでは足元もかなり狭そうだったよ。
あんまり乗りたいとは思わなかったなあ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:41:56 ID:Aes25H3E0

>>718
亀スマソ
Ｓのミラー付ければよろし

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 15:38:27 ID:RiIt3W3R0

6doorてこれのことでつか？
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~seiyaa/newpage295.htm

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 19:57:52 ID:2mJhegTNO

どーも！久しぶりです。
500EのAT-OHに60マソ費やした、会員No.忘れた、あんチャンが来ましたよ！
懲りずにこの前、車検に80マソもかけますた！(^○^)
絶好調ー！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:08:04 ID:26lZp7MF0

>>746
おぉ～　久しぶりですぅ

80マソの内訳は～？

お車　気持ち良さそうですね

自分のTEも30マソかけて快適です～♪

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 02:19:58 ID:Dxz2hjQB0

そーだ会員No.ってあったね。

確かあの頃６人くらいでこのスレ回ってた。
６人だとさすがに脳内はいなかったんじゃね？

そーいえばヤﾌオクにトランクあたりにAMGて貼り付けただけで
「AMG仕様」って出品してた奴いたな。
ここで晒されてたけど。

749 ：ロケンローラー＠湾岸 ◆OS.QukzCUc ：2007/04/05(木) 11:19:32 ID:/XxVYml+0

W124を乗り続けるのにはカネが必要だよ、マジで。
常識はあるけど勇気がない人はE/Cクラスの新車を買うに限るね・・・結局安上がりだ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 14:08:23 ID:LNStjx8Z0

どうしてもW124に乗りたければ
地味な260Eか230Eのワンオーナー車がお薦めです。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 17:11:05 ID:SWO4g73/0

どうしてもＷ１２４に乗りたくて、ヤフオクで車検一年半付きのＥ２８０を３３万円で
購入し車検が切れたので手放そうと思ったが、調子が良いので車検を受けました。
２オーナー車で２オーナーともヤナセでメンテされていました。

752 ：ロケンローラー＠湾岸 ◆OS.QukzCUc ：2007/04/05(木) 18:14:50 ID:/XxVYml+0

>751さん
多分94年モデルかな、、
車検どのくらいかかったんですか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 18:33:22 ID:SWO4g73/0

>>752
９４年です。
車検代は１０．５万円強です。ユーザー車検にしようと思ったのですが、
不安な部分があったので６０分車検（輸入車１万円プラス）にしました。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] ：2007/04/05(木) 19:50:59 ID:LK+GNFAb0

私も94年型で、このあいだユーザー車検しました。
光軸調整だけディーラーでやってもらいました。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 08:44:25 ID:2OUORTq/0

>>753
煽るわけじゃないけど，60分車検てユーザー車検とどの程度違うもんなの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 10:49:50 ID:C8BT7I0o0

>>755
ちょっとは甘いと思います。
不安な部分で、やり直し・並び直しするのがイヤだったので６０分車検にしました。
結果的にはユーザー車検でも通ったと思います。
ちなみに、全国展開の２社はネットからの見積もりを出したら断りの電話がありました。

757 ：ロケンローラー＠湾岸 ◆OS.QukzCUc ：2007/04/06(金) 14:04:49 ID:qTVGF02V0

メルセデスの車検を「60分車検」「ユーザー車検」で済ます人がいるんだね、
いや～驚きです。大丈夫かよ？？？
さすがに俺でもそこまでの扱いはできんぞ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 15:32:31 ID:YI6XglLH0

整備に自信があればいいんじゃない？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 16:56:06 ID:F1f0b1pw0

車検と整備を勘違いしている奴がいるのか?

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 17:07:44 ID:YI6XglLH0

えっ!?　車検って、整備状態を検査するんじゃないの？

761 ：ロケンローラー＠湾岸 ◆OS.QukzCUc ：2007/04/06(金) 17:58:39 ID:wbhkXnRi0

>756さん、あなたの年式だとリザーブタンクのキャップはそろそろ３回目の交換時期
なんだけど、今回交換しましたか？
あと前のオーナーの点検簿をちゃんと参照して、ベルトとかテンショナーとか、、、

まあメルセデスを乗るには、ある程度のカネをかけられることが必須条件ですよ。
『素通し車検』は乗り捨てする人以外やっちゃいけません。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 18:11:10 ID:C8BT7I0o0

＞『素通し車検』は乗り捨てする人以外やっちゃいけません。

私は乗り捨てする人間と変わらないかな？

大事に乗っていますけど・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 18:54:39 ID:qclWgRev0

メーター加工とかやってたA○プロモーションってつぶれちゃった？
電話つながんないんだけど？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 19:02:00 ID:/w+C5Pf8O

先週納車しました　いきなりﾋﾄﾞｲ車でした　ｴﾝｽﾄ五回停止してると物凄い振動　ドア持ち上げないとしまらない　ﾌﾞﾚｰｷ踏むと左にハンドル取られる　後悔です

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:59:17 ID:Yo9HIUVO0

おまえら、いまどきベンツかよｗ

愛車はヒュンダイの高級車ソナタ。
財布にはヒュンダイグループのダイナース。
http://www.dinerscard.co.kr/

そんなヨン様みたいな韓流セレブが、日本の若い女性に大人気。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/09/05/20060905000011.html

ヒュンダイカード発行ダイナースクラブカード
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1175091086/

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:28:11 ID:3L3qSi/I0

おーっいいねいいね

ここでヒュンダイ「バカ」登場って
盛り上がってる証拠だろ？

>>764
で、それって買ったの？
ちょっと離れて見たら「平行四辺形」になってない？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 08:58:23 ID:UB5jRbhL0

E500リミテッドのサファイアブラックの乗ってるんだけど、
ここんところ黄砂の影響なのか洗っても洗ってもすぐに黄色っぽい
砂？が付いてすぐに汚くなる。雨が降ろうものなら汚いヒョウ柄に…
ブルーブラックに乗ってるヤツも多いと思うけれどなにか対策ある？
毛ばたきがいいとか。
シルバーの車がうらやましいよ。ほんと。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 11:16:14 ID:FA2/nAK60

その黄色い砂のようなものは恐らく「ダニ」だと思います。
車内でバルサンを焚いてみたらいかがでしょうか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:10:23 ID:3O9NfnOw0

ハーイ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 18:15:01 ID:ZdY7AHgY0

車内のダニはバルサンが一番か、、、、、やってみるかな
子供が足を刺されたみたいで、赤い発疹になっていた。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:41:52 ID:01l6DS5P0

>>770
一人目は笑えるけど・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:48:02 ID:qq7IR9nLO

500Eのポルシェファクトリーが最高ってよく聞くんだけど、もうすでに10数年前の車だろ。
いまだにまだ乗り続ける、程度のいいディーラー車ってそんなに沢山ないでしょ。
俺も乗りたいや

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:58:34 ID:ZhXSqBC70

>>763
ホビダスとかに広告出してた所だよね？
近所に連れがいて前よく通るけど、年末ぐらいからやってないみたい。
HPはまだ繋がるけど。

ttp://www.ms-avantgarde.com/index1.htm

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:52:49 ID:6WSmGPZfO

ｾﾙｼｵ最強

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 02:20:54 ID:ysnKezCb0

この車の足回りマジいいわ

新車状態だともっといいと思うとスゴスギ

すべりだし緩やかで４輪キレイにすべるし
のぼりカーブのギャップでも横にすべらない

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 12:21:41 ID:7tMgOqEK0

>>775
ワゴンRのことか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 14:19:09 ID:Cl7erBxlO

いやｼﾄﾛｴﾝCX

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 08:22:18 ID:OhACuS0p0

hoshu

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 12:07:23 ID:4OS95cIM0

W124は最近見かけなくなった、W210でさえも古くさく見える。
これでW211の次が出れば、W124はヴィンテ－ジだ。

そのためにもDQNがW124を乗りつぶして
台数を減らしてもらえるとありがたい。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:41:02 ID:iCWw+AfH0

W124は今が底値だろうし、個体数が減少すれば価値は上がる。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 08:01:59 ID:n4YCwP5f0

俺もW124買い漁って将来高値で売り抜けるかな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 10:34:09 ID:+5akt05D0

旧いメルセデスでヴィンテージとしての価値があるのは
３００ＳＬ（ガルウイング）とか西海岸で人気のパゴダルーフのＳＬくらいだし、、、
あとは実用車らしく酷使され、鉄クズになってオシマイ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:45:29 ID:ytm+Awxj0

メルセデスの鉄クズはトヨタの鉄クズより高品質なのか？

784 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/14(土) 21:52:38 ID:y6DC2s4cO

BMW買えなかった皆さん(*^o^*)コ(*^_^*)ン(*^O^*)バ(*^_^*)ン(*^O^*)ワーー!

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:01:04 ID:A8BHg/xa0

300ナンバーのW124wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ゴミに集る貧乏人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前ら恥ずかしくないの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:35:50 ID:dOhT78Y50

>>773
移転したらしいけど、そこもやってるんだかわからない。
社長だかがやってるブログは胡散臭さ満点。

ttp://blog.oricon.co.jp/ms-avantgarde/comment_post/75#commentform

ここで作ったLEDメーター見せてもらった事あって、かっこよかったんだけどね・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 11:41:39 ID:K9LnOsxd0

確かに３００番台ナンバーのW124を見ると
『中古だけど、これで俺もベンツオーナーだ』
という悲哀がプンプンと漂って来る。
心の中で『ガンバレヨ』とエールを送らずにはいられない。

　　　　ーーーーー　by S-class 新車ユーザー(会社経費扱い)

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 14:26:55 ID:zN/mquhg0

>>787
オーナードライバーとして乗るならw124が一番だと思うね
Sクラスだとうっかりすると『運転手』扱いだ
Sクラスの基本は『ショーファードリブン』だと思うよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 14:49:05 ID:N0bLIyvG0

このスレは軽油満タンかい？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:25:12 ID:ZgWT30X40

３００ナンバーのＷ１２４乗ってる人って車好きなだけだと思う
無理して乗るんなら金のかからないＷ２０２，Ｗ２１０に乗るでしょ普通
Ｗ１２４の方が中古でも高いし金かかるよね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:11:56 ID:wUU062ia0

>>788
>オーナードライバーとして乗るならw124が一番だと思うね

そういう場合、普通の人は「W211が一番」って言うと思う。
普通、メルセデスは新車で買って乗るものだろ、、、。

>Sクラスだとうっかりすると『運転手』扱いだ

今どきSクラスをショーファードリブンで使う人はいない。
現代のSクラスは自分でハンドルを握る人のクルマ。
運転手付きの社用車は黒塗りのクラウソが一番似合うし、、、。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:52:38 ID:Tu+r+YbW0

Ｓの新車の人
わざわざこんな所にコメント書かなくてもいいのにね
Ｓでもいろいろあるけど

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 05:06:46 ID:aZ/dKXNE0

まぁ満足げにスモーク貼ってダスト真っ黒ホイールの新車ベンツ乗ってる人と
ピカピカで上質な124とか123、縦目、大事に乗ってる人と
クルマに対する知識やライフスタイルの違いは火を見るよりも明らかだよね

車の楽しみ方なんて沢山あるんだからいいジャマイカ。
人の車にケチつけに来るくらいしか楽しみがないなんて、哀れな人生だな･･･

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 09:20:57 ID:imTqHAlQ0

>ピカピカで上質な124とか123、縦目、大事に乗ってる人と
>クルマに対する知識やライフスタイルの違いは火を見るよりも明らかだよね

これで３０番台ナンバーで見るからに上品そうな人がのっていれば
下品なＳの新車なぞ足下にも及ばないのは事実だが、、、

３００番台ナンバーでピカピカだといかにもビンボー丸出しだぞ、

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 10:21:11 ID:aZ/dKXNE0

まぁ引っ越ししてもナンバー変わるわけだが
中古で買おうが維持費かかるのは変わらないし
ビンボーだろうが何だろうがそんな部分にこだわることないと思うがなぁ･･･

それとも何ですかクルマの話題というよりもカネの有無なわけですか！
ここもやっぱりクソスレでしたか･･･

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 10:23:07 ID:aZ/dKXNE0

すまん･･･
今時全角数字使ったり「、、、」こんな珍しい点々使う人にﾏｼﾞﾚｽした漏れがバカでした

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:32:13 ID:V77K+fyo0

>>795
＞それとも何ですかクルマの話題というよりもカネの有無なわけですか！

そうだよ、、、、、、、、、、

>>796
＞今時全角数字使ったり「、、、」こんな珍しい点々使う人にﾏｼﾞﾚｽした漏れがバカでした

３００番台の中古Ｗ１２４海苔でも『ベンツオーナー』だし
バカでもいいから一生懸命に生きろ、、、、、、、、、、

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:32:16 ID:dGt7mKjt0

↑
ロールスロイスにでも乗ってろｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:36:03 ID:1LzA7q9h0

>>798
> ↑
> ロールスロイスにでも乗ってろｗ

って>797へのレスか？
なんで797がロールスに乗るのか、オマイの論理がよく分からん。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:36:23 ID:R2btr5er0

>>799
Ｓ程度で浮かれてる非常に貧しい価値観しかない田舎物は消えれ！
ってことではw

801 ：ちょび髭：2007/04/16(月) 23:40:44 ID:2Bu5KQ5o0

ｗ124が好きで好きで乗ってりゃナンバーなんて
どーでもいーんじゃね？

「４がはいってるぅー」
「希望は・・・・です」
なんてよ結局陸事に２回行くんだよね。
バカ。
あーまた愚痴っちゃった。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:43:35 ID:6K8PAXgm0

Ｓならｗ１２６最強でしょう。
最近の日本車チックなＳ買うくらいならレクサスのｌｓ４６０のほうが遥かに優れものでしょう。
最近のベンツなんてトヨタコンプ丸出し。電子技術で勝負するなら、日本車には勝ち目ないよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 09:22:56 ID:NBSNtwHL0

クルマにウルサくてもカネのないヤツは可哀相だな、

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 14:01:35 ID:A8qz4E4r0

>>802
Sに乗る機会の無い人は、すぐこういう事言うんだよね。
新型も旧型も然り。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 18:08:37 ID:6Lj6Iy9A0

うわっキモチ悪いてんてん使う人まだ来てる、、、、

あんた大事な人生、他にやることないの？(´･ω･`)

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:21:32 ID:l0tkdVmB0

別に他人が趣味で乗っている車をけなさなくても良いのに！！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 08:05:13 ID:dmOz6cpL0

Sに乗ってるくせにわざわざこんな趣味性の高い車のスレに来て嫌味言うなんて
とっても充実した人生ですね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 10:03:22 ID:F4/lpwN10

>>802
クライスラーと結婚したらＭＢの品質が落ちたと言われている。
Ｓは特別なセイサンラインで他のＥとかＣとかＡと差別化している。
Ｅは突然ブレーキがきかなくなるトラブルが発生している（恐ろしい）。
電子制御は日本車にはかなわない。
ＳはともかくＥとかＣよりはレクサクのほうが上
但し乗り味とか、ドアの開閉音等感覚的なものは個人の好みがあるのでＭＢが一番という人はいる。
車に一番求められることは、安全に故障なく移動できる道具である。
これが原点だね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 13:13:49 ID:Q9ooXq6M0

電子制御もいいけれど、街乗りでも高速でも運転してて楽しい車
が一番！加速がいいとか最高速がこれだけ出るとか関係ない。
W124はまさしく運転が楽しく飽きることのない車だと思う。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 13:28:23 ID:z9nwA7xI0

>>808
いや、今のMB総てレクサスに劣ると思うぞ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 16:14:37 ID:i8dbPI6HO

w124のｽﾚで現行車の話しされても…

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 16:56:06 ID:6hHqj2Wt0

>>809
ｗ124が好きなんだね。俺も260Ｅ乗ってたけど、楽しいかといわれると・・・
まあ違法な高速域でも安定してたね、確かに。どっしりしてるし、安定性は
いいんだけど、楽しいかなあ。

813 ：809：2007/04/18(水) 17:07:00 ID:Q9ooXq6M0

楽しいというより気持ちいい。
ただし、アライメントとか足周りのリフレッシュをしておかないと
ダメ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:13:08 ID:1PwaZrD50

ワイパーの動きが途中でおそ－くなるようになってきたんですが
交換しかないですか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:31:31 ID:JWxmrDPq0

>>814　
そのまま放っておくとワイパーが動かなくなる。
応急処置としてワイパーの付け根ﾁｮｲ手前あたりにあるカバーをカパッとはずし
そこに薄くグリスを塗っておく。

たぶんもっと付け根側のリンクが入っているところにも注油なんだろうけれど
俺はそこまでしかわからねえ。すまねえな。誰か補足してくれ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:56:42 ID:dIuGIz8l0

ありがとうございました

結構検索してみたんですが国内では見つからず海外サイトでそれらしきものを見つけました。
http://www.benzworld.org/forums/w202-c36-c43/1285950-c280s-single-wiper-motor-hang-ups.html
http://202tech.mkosonen.com/howto/wiper.html

やはり同じ解決法のようです。
今日晴れたので早速やってみます

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:26:39 ID:IST+vkfO0

俺は高額納税者だが、90年式の300TEをこれからも乗り続ける予定。
カネがかかる年とそうでもない年があるが
全部ヤナセでメンテしてるが、平均して年３０万円みとけば大丈夫。
これ以外のクルマにまったく興味はないね、
ナンバーは３０番台だがな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 08:36:21 ID:Z8z/Iq3z0

高額納税者ってすごいですね！！！
僕もそうゆう人になりたいな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 10:10:22 ID:mRuEOS4P0

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w5459414

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 11:30:19 ID:Zv4+hdIc0

ヤナセの展示会に行くともらえたヤツな↑
帽子を配ったのはかなり以前だな、やたら帽子だった頃があった。
「帽子」「傘」「財布類」・・・使えねーし、じゃまなんで俺はすぐに捨てるが
オクへ出すと買うヤツがいるのか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:04:51 ID:J6fQCBzg0

>>820
いるんじゃないか？
何でも凝ってる人間っているもんだ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:16:00 ID:rK40Xnh80

Ｅはセンソトロニックブレーキで２回もリコールしたけど結局モノにできなくて
新型では外してきたよねｗ　素早くアクセル抜くと、プリプレッシャを掛けます
なんてクダラナイ言い訳してるけど。

もう勝ち目はないでしょう。　主戦場は電子制御の世界です。
飛行機を見れば明らか。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:08:04 ID:/2Iaxbp4O

だから何？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:29:57 ID:KPX37X2b0

落ち目ってことだね

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:32:04 ID:KPX37X2b0

車で一番重要な部品は何か？　セミナとかで良く出る質問だけど、

「エンジン」ブー
「シャーシ」ブー
「ブレーキ」ピンポン

ブレーキが一番重要なのです。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 07:20:42 ID:Z18EoxCU0

>>825
意味分からないです

一番重要なのはトータルバランスだと思います

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 15:24:33 ID:GM5zWrv/0

部品て言ってるのに

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 17:48:35 ID:nzGogRZR0

正月飾りを付けて乗るクルマ＞Ｗ１２４

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:37:57 ID:iKdsnDTn0

またあんたか

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:38:48 ID:Z18EoxCU0

>>827
ブレーキが一番大事な部品？
なぜ？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 11:45:03 ID:bN/xHwJR0

>>830
尋ねる相手が違うぞ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:53:39 ID:JwB3WkOg0

俺が教えてやる。
一番大事な部品はネジだ。
ネジがないとW124がバラバラになってしまうからだ、

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:58:00 ID:Sq4PXX+s0

俺が教えてやる。
一番大事な部品はネジ穴だ。
ネジ穴がないとW124をつなぐネジが締まらないからだ、

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:54:09 ID:qdZXsr3C0

>>833
そんな部品あるのか？お前馬鹿だろ！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:17:51 ID:hyuhSL/H0

一番大事な部品はタイヤに入れる空気だ

ドイツ製の空気が入っているとグリップと乗り心地の両方が良くなる。
さらにパンクし難くなる。
どうだ、知らなかっただろう。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:36:19 ID:WG0JD4Lr0

``````````````````````````````````````````

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:38:27 ID:WG0JD4Lr0

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:29:51 ID:9EUe7ekI0

>>832
ベンツってネジ止めなの？　ボルトとナットかと思ってたけど。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 08:18:02 ID:+GRKHzyc0

>>838
俺が教えてやる。
ベンツは糊で留めてある。
ネジ止めだと錆びて腐ってしまう恐れがあるからだ、

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:46:39 ID:bjAYNBeY0

実際海外のスポーツカーで接着剤止めってのがあったな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 13:11:09 ID:gBiGI9my0

たしか飛行機とかは両面テープで貼ってある部分もあるとテレビの番組で見た希ガス。
だからベンツも接着剤と両面テープで作ってあってもおかしくないと思う。
その場合の接着剤と両面テープは文具店で売ってるのとは違うと思うが、
ここら辺でメーカーの技術者のカキコが欲しいところです。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 16:55:46 ID:y6THInkm0

確かエリーゼだったはず

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:03:48 ID:wh3vYG9cO

ｴﾘｰｾﾞは接着剤,ｹｰﾀﾊﾑはﾛｳ付けﾌﾚｰﾑだね

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 05:49:22 ID:hnRoAnaF0

今日　東名高速を巡航してたら
SRSランプが頻繁に点滅したんだけど...

なんだろ？

92年103エンジンです　運転席のみエアバック付

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:43:23 ID:UG1B7jhc0

事故ってふくらんだ、

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:08:11 ID:Hc0xH+aY0

ベンツのダイナモは「アイドリング中は充電されない」っていうのは
ガセじゃないのかな？実際ちゃんと充電されているんじゃなかろうか？
どうですかプロの方

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 03:44:17 ID:L7ItiZC50

高級車をローンやリースで購入して、毎月の支払いが大変なヤツ
楽しい、楽しい、ゴールデンウィーク最高！　９連休だよ。
さぁさぁ家族で、おカネがかからない洗車でもしようね
バカなヤツは、ガソリン代もないから、どこへも行けない

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:29:31 ID:K2xbFEmB0

>>847
俺の事か?

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 07:38:59 ID:xVR1m7AS0

W211スレで124が賞賛の嵐

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:13:49 ID:yiq6+dBv0

W211スレでも３０番台ナンバーのW124は相手にされない

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 20:09:06 ID:zw9oci6eO

龍が如くっていうｹﾞｰﾑで、
路駐してある車がW124ぽくてｻﾌﾞﾘﾐﾅﾙ効果で買ってしまった…。
後悔はしてない。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:00:23 ID:Umr0TsGw0

とあるタイヤワックスのパッケージ写真が
124（190.126か？）だと気付いて
ちょこっと嬉しい

でもこの手の油性タイヤワックスってタイヤに害があるんですね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 09:09:47 ID:6URIGirZ0

age

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:12:11 ID:24k5NhWT0

みんなオイルは何を入れてる？
やっぱり少し硬めがいいのかな｡｡｡
500Eのオーナーさんおしえて～

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:37:47 ID:xwUTHCn/0

バルボリン
10W-40だったかな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:50:09 ID:5i0pH1pF0

自動車税の納税通知書来ましたが
東京だけなんですかね？税金の割り増しがあるのは。
当方、９１年式なんでとっくに割り増しで払ってますが。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:56:14 ID:1xd/XHQU0

>>856
痴呆も同じですよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 07:26:01 ID:8hOkmoIjO

ライトつけっぱなしでキーを抜いてドアを開けた時にする警告音なんですが、
「ぷうぇ～～♪」ってブザー音が
イマイチ安っぽくて・・・。
「ピポンピポンピポン♪」みたいな電子音に変更出来ないもんでしょうか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:39:31 ID:ZzuvSTBq0

>>858
妙な電子音が鳴るなんて124らしくない。
そんな所に凝らなくていいんだよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 10:40:37 ID:W1ScWZW20

>>859
禿同意！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:38:24 ID:VYqVQ9wM0

HIDヘッドライトをDIYで付けたらなぜかホーンが鳴らなくなりました、原因が分かりましたら教えてください。
もしかしたらヘッドライト配線近くにホーンの配線コネクターか何かがあってそれを間違って抜いてしまったのか、、、
その時はいっぱいいっぱいだったのでどうだったかそれも覚えてないので困っています。
それかホーンリレーって存在するのでしょうか？　もしかしたらそれの故障でしょうか？どうかお願いします。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 03:48:21 ID:N0MAV0vu0

>>859
漏れも禿胴衣。
124で♪ピポンピポンピポン♪みたいな電子音がしたら、それだけで萎える。
武骨なブザー音がお似合い。
124はそういう車だよ、もう少し分かれ>858

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:59:21 ID:3JoWDx2/0

この車のディーゼルが欲しい

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:44:58 ID:BSndyBFw0

ヘッドレストの上下が不動になりました。
修理代金はいくらぐらいですか？
おしえてくらはい。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:31:48 ID:kxmsGIqy0

これ以上お金かけてももったいないから、そのまま乗るか廃車にした方が
良いんじゃないかな。マジでお金の無駄遣いだよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 08:11:43 ID:AhA0G1ar0

>>864
車種と年式は？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 10:15:45 ID:tBR/B4Lh0

ウォッシャータンクとモーターの隙間からウォッシャー液が漏れるんですけど
自分で簡単に直せますか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 10:44:45 ID:f9AaM4rO0

>>867
ここでそんな風に聞く人には簡単ではないとｵﾓ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 17:57:09 ID:AhA0G1ar0

>>867
自分でタンクごと外してみたら?

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 18:13:55 ID:MayUPPbO0

>>864
> ヘッドレストの上下が不動になりました。

ヘッドレストステーの根元の向かって右側にリリースボタンがあるが
ちゃんと押しながら上げてるか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:56:56 ID:geSocok00

>>864
単純にスイッチの接触不良と思われ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:24:36 ID:DlXa36HvO

昔親がベージュ色のE乗ってたな。子供心に格好良いと思い、将来乗るぞ！って思ってたら僅か一年でS500のクーペに買い換え…。(希少な最初で最後の｢S｣クラスのクーペ)
そして来月でSも引退しBクラスに…orz
時代には逆らえないのか。しかし当時約1200万したSの査定額には全米が泣いた

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:19:42 ID:fZP4JELN0

>希少な最初で最後の｢S｣クラスのクーペ

Sのクーペなら現行でもあるがな、

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 08:29:12 ID:yp/CsPlt0

>>872
昔親が乗ってたEクラスがW124なら、どんなに新しくても95年
その1年後にS500に乗り換えたのが96年
来月Sが引退してBに・・・、というのなら、すでにSだって11年落ちだ
全米が泣いた、っていうのがどのくらいなのか知らないけど
普通の感覚なら20分の1（60マソ）も付けば御の字ってとこだろう

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 12:52:01 ID:kvH8SRJd0

そう思うと、俺の'92の500Eは、今でも400万以上になるからたいしたもんだなあ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:27:04 ID:OzALBUp70

そう思うと、俺の'92の500Eは、今でも質草になるからたいしたもんだなあ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 18:53:59 ID:BAtwOAmb0

俺の93の500Eは車検も通らなくてくず鉄だよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:50:12 ID:YdEe996TO

俺の55'の300SLなんかくず鉄にもならん。二千円払って回収業者に引き取って貰ったよ。今頃スクラップか…ﾄﾎﾎ
次は65'の600ﾛﾝｸﾞも回収業者に引き取って貰うか
結局手元に560SLしか残んねーじゃん！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 00:05:54 ID:bCEQ26y50

>>878
おおうそつき

それと年号の表記の仕方くらい覚えとけよ

880 ：小うそつき：2007/05/16(水) 08:07:12 ID:D1jSD61p0

俺のグロッサーは・・・・・　　　　　ｺﾞﾒﾝ

881 ：これから…。：2007/05/16(水) 11:59:57 ID:nbbU7DitO

Ｗ１２４の購入を考えております。
知識は全くの０、雑誌等を読んでみると「専門ショップで買うのが安全」と言う記事をよく見ます。
東京都多摩在住なんですが、お薦めのショップってあるでしょうか？。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 12:31:27 ID:u1Qu0ndL0

釣りか?

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:31:15 ID:nbbU7DitO

>822
釣りではありません、マジで探してます。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:42:05 ID:YLTW+v2BO

釣りに構うより相談にのって下さいな

H1年式300E海苔なんだが、エンジン回しまくってたら
　・ハイカムに切り替わってからパワーがない
　・ローカム側では異常なし
　・ディーラーでテスター当てたがセンサーとECUは異常なし
以上の症状で入院させたことある方いますか？
ディーラーでも原因特定をしかねてますと連絡がきた…orz

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 01:52:14 ID:2fy4aUfA0

漏れは >881 ではないんだがW124がﾎｽｲと思ってる男であります。
都内、およびその近郊でいうと・・・
ジェイ○ート、ア○ディング、○トージドウシャあたりが有名
だと思うんだが、評判ってどーすか？

886 ：都内人：2007/05/17(木) 14:17:51 ID:QgtIuywJ0

>>881
多摩地区の中古専門店はゴ○ージドウシャくらいしかないかと..
>>885
その三つの店だと一番高い値段のついているお店が良くも悪くも話題に
あがりますよね

中古車屋と修理専門店は分けて付き合う事になりますね
殆どの中古車販売しているお店ではエンジン　ミッション等のOHは
提携修理屋さんに外注している　

中古車屋の保証なんて購入者が思っている程期待出来ませんから　
自分で修理費を払うのを前提に車両を選んだ方が良いよ
専門店の中で気に入った個体を購入するのが良いかと思う

お店で選ぶより　現物の車で選択

遅かれ早かれ修理はやってきます　修理費と整備費を払いたくない人は
新車の外車、国産を買うのがよろし

887 ：885：2007/05/19(土) 08:05:44 ID:FEa0RATY0

>886
ｱｻﾞｰｯｽ!
実際に店に足を運んで様子みてみまつ

888 ：マルチメディア：2007/05/20(日) 12:00:34 ID:4HvoXOwYO

確かな造り込み、安定した走り、一度乗ったらわかります。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 14:11:54 ID:vjhfT4sBO

大学生がこれ乗っちゃ駄目か？マジで格好良すぎるよこの車

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 14:27:53 ID:guSSxXud0

大学生こそ所有するべき。いい論文書けますよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 17:44:53 ID:vjhfT4sBO

>>890
じゃあ後学の為って事で

親父に買ってもらお

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:39:41 ID:s/dp/liF0

俺も１２４は金掛けるだけ無駄派・・
中途半端に古くリセールの価値も無いし・・
Ｗ１２３のワゴン・Ｓ１２３っていうのか？
このあたりはまだクラッシックの趣がありそうで
判らんでもないが・・

だから俺のＳ１２４はパーツは出来るだけ中古でＤＩＹ
購入額の３０万を超える修理が出るなら迷わず捨てる。

でも程度がいいからか壊れないんだよな～
最高修理はウインドレギュレーター位だ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 15:43:48 ID:39dD2gid0

>>890
>大学生こそ所有するべき。いい論文書けますよ。

卒論が卒業認定に必要なレベルの大学へ通うヤツがこんな中古買うか？
興味の対象はもっと別のところにある罠
あるいはマスター行くんなら尚更だな、

俺の行ってた研究室の先生は新車時からのW124オーナーだったけど
そういう人たちは別格だな。（３０番台ナンバーだったし）

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 17:00:04 ID:9YQqHtP50

釣りに決まってんじゃん！
ぜってーイラネ！

Aクラスの方がまし！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:55:28 ID:6ZzGXD4q0

>卒論が卒業認定に必要なレベルの大学へ通うヤツがこんな中古買うか？
>興味の対象はもっと別のところにある罠

当然だ。院に行かないんなら企業の就職エントリーに応募する時期だし、
クルマをどうするかなんて考えてるヤツはすでに負け組決定だな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 03:48:40 ID:6Qcf4Lwq0

age

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 12:36:50 ID:6OquuRUj0

最近暑くなってきたせいかエアコンがメチャクチャ冷えます。

寒い時期はそんなに冷えるとは思ってなかったんですが・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 14:47:11 ID:uIODU3lf0

>>897
いいじゃん　良く冷えて

外気温度が15～18℃くらいを超えると
更に冷えるような設定だよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:20:32 ID:UKv6JD+r0

３００ＴＥ　４マチ海苔だが…
正直、今から積極的に購入するような車では無いと思う。
複数台所有なオーナーが趣味で所有する域にも達していない（ＡＭＧ・５００系除く）。
今後予想される故障個所も結構高額な部位だろうし…
周りでも１２４が減りつつある。
造りこみは見事だが古すぎ。
「現在不具合の無い固体を所有中なら大切に乗る」な車だと思う。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:29:04 ID:kBYXOnxdO

>>899
空気嫁

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 16:56:59 ID:3UxnJ7Wn0

レクサスLSに替えたい。
124に乗ってる人たち！！
一度LSに乗ってみな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:16:30 ID:HlYkOhFA0

’９４、Ｅ４００乗っていますが、>>899の指摘どおり、
今から乗るのはどうかと思います。

さすがに古くなってきて維持費がすごくかかりますし、
あちこち、故障が多くて大変です。
特に電気系・・・。
ディーラーで何年かけて調べても、
治らない症状もあります。

昨年からレクサスに何度か試乗していますが、
ＩＳ５００が出たら、それに乗り換えるかも
しれません・・・。
よく試乗するのはＩＳ３５０ですが、
ブレーキ、車体、足回り、シートなど、
今までの国産車よりは随分とよくなっているように
感じます。
Ｗ１２４を超えてはいませんが、近づいているのは
感じます。
維持費を考えると、レクサスに軍配があがると思います。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:23:53 ID:HlYkOhFA0

>>901
　個人的な感想ですが、ＬＳは、いいとは思いませんでした。
　のろい、重い、愚鈍という感じがしました・・・。

　レクサスの営業マンに聞いたんですよ。
　「こんな愚鈍な車、買う人はどういう人ですか？」

　営業マンは、
　「高いから買う、という人が９割ですね。
　　運転が好きな人はＬＳは買わないですね。」

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:45:21 ID:aun+UjsP0

ｗ１２４の新車時と同様節税の為に買われる車ですからｗ

六年たってから、車好きのリーマンが乗って飽き、十年目くらいで

次に乞食がフルローンで買って、ツマラン故障をくだらないﾌﾞﾛグにのせて

壊れて最後はパキスタン人がひらって行くｗ

よくできたスパイラルザンスｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 19:29:11 ID:f8glmBGk0

貧乏故障自慢ﾌﾞﾛグは笑えるねｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:14:25 ID:gliRwbW80

>>905
いるいる！貧乏故障自慢な必死なのがｗ
恥ずかしい事をネットにまで公開してるんだから
たまげたもんだｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:41:32 ID:k+LwMUvL0

機械物は新しい物の方がいいのは当たり前じゃん！

理屈じゃない所に惹かれてるから１２４乗ってるんだろ？

買えないから拘りという言葉で無理やり納得してるのか？

それなら無理してでも普通の新しい車買えよ！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:52:02 ID:vaqfL3ES0

俺もレクサスLSの方がいいな。（現在94年　E320T乗り）

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:06:57 ID:L8kwfYOd0

俺は初期バージョンの現行7のデザインに惹かれる

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 05:09:06 ID:p2yPE2Or0

うん　
マイチェン前の現行7シリーズフロントデザイン好きだったな

大半の人が嫌って今の顔になってしまった

これから中古124購入は勧められないよね
でも　このスレッドに自らくるような人たちなら
まだ平気でしょ　
（実際買ってから愛想がつきる人も居るだろうけど）
中古車欲しくて　欲しい車種が決まってない人には勧めなければ良い訳だ

911 ：工業高校卒の中並乗りオヤジ改め新並乗りオヤジ：2007/05/25(金) 08:35:37 ID:9BXIvMoQ0

２代目の500Eは一番古いらしく、アルミキャリパーが付いてたよ
鉄っちんのキャリパーの方がストッピングパワー高いんですよね
オリジナルに拘りは無いので、前乗っていた500Eの方が良いよな
やはり高速域でのストッピングパワーは
ポルシェファクトリーのブレンボは甘いんだよね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 15:01:28 ID:AWe/d0xd0

やはり高速域でのストッピングパワーは
ポルシェファクトリーのブレンボにかなうものはないね。

913 ：工業高校卒の中並乗りオヤジ改め新並乗りオヤジ：2007/05/25(金) 15:45:14 ID:9BXIvMoQ0

>>912
逆だよ、ポルシェファクトリーのブレンボが止まらないからベンツに戻った時に
よりストッピングパワーのあるキャリパーに変えたんだよ
純正のブレンボは軽いだけで180～200までしか考えてない
２４０オーバーで1.7トンの車を止めるだけのストッピングパワーは無いんだよね
アフターメーカーとしてのブレンボは良いかも知れないけど
純正のポルシェファクトリーのブレンボは軽さを追求しているだけです
キャリパー自体は4倍重くても鉄っちんの方がストッピングパワーは上です

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:39:25 ID:Po1Tk4z+O

wwww124www

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:34:51 ID:gO9EzjHN0

Ｗ１２４の魅力は、走行性能にあると思うんですけどね。
ハンドリングも足回りもいいと思いませんか？

だから高い維持費も払う価値があると
思っているんですけどね・・・。

足回りのオーバーホールは１００万ぐらい
かかりましたけど、すごくいいですよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:25:39 ID:0UAzQTnG0

>>912
あなたが乗ったのは後付けブレンボの車両だろう　そりゃ効きがいいに決まってる
前期に付いてるブレンボブレーキはほんと効き悪いよ　後期のAte製のが大分効く

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 10:16:39 ID:QCR1kfB+0

>>915
大昔の本で徳大寺氏は260EをしてBMWみたいなベンツ、と評していた。
で、俺も260E乗ってみたけど、1年経ってアコードみたいなもんかなという感想に至ったあの日。

918 ：工業高校卒の中並乗りオヤジ改め新並乗りオヤジ：2007/05/26(土) 15:58:33 ID:N2b7aO7L0

>>916
仰るとおり、体感するぐらいストッピングパワーが足りません
キャリパー、ローター、パッド、ライニングを強化するとマスターシリンダーがやられますよね

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 19:22:27 ID:ijV0C71E0

　／￣＼　　俺の中古ﾍﾞﾝﾂ、どおよ？
|駐車禁止　５マンでこおたんや！
　＼＿／　　えーやろ？
　　|│　　　　￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣
　　|│　　　　　..　　 _＿＿＿＿＿＿___＿＿＿___
　　|│　　　　　　／　∧＿∧　　　　　//　..　∥　＼＼
　　|│　　　　／　m9<`Д´>　　　　 //　　　..∥.　　.＼＼
　　|│　　　_∠i＿_.　⌒⊆___）　　　//　　　　..∥＿＿＿|_ﾉー-、
.⊆--┰┬┬┬┬-┰──-⊆￣￣.|￣￣　￣|　　　　　| 　　　]
.|:__　:┠┼┿┿┼-┨　 __ 　|...》./⌒|　|　./⌒| .._　　　_L]
〔.ロ￣￣￣￣￣￣￣￣ロ.~ 〕 ./.∩.||. 　　　　　　　　.... ＿　__〕ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　ヽ_⊆ニ|ｗ４２１ｗ~　|⊇￣ ...|.. 　∪|==========|.. 　　 |___/
　　　　　　　　　　　　　　　￣　~ゝゝ__/￣￣￣￣~ゝゝ__/

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:29:10 ID:bBNVEUqx0

W124か・・
次こそコレにしようと思いつつ、結局他のを買ってしまうorz

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:30:41 ID:twW6bIO20

買わないで正解だと思われｗ

今買うと漏れなく原因不明のエンストループが発生し、

修理屋のおいしいお客さんになレますｗ

工場にエンジンブルブル言わせて、もって行くと、感動で修理屋の体がブルブル震えるらしい！

『儲けたるで！』ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:48:00 ID:t4Pe2NaD0

中古のクタクタW124を買って修理代を巻き上げられるより
クルマなんて新車のC230でも買っとけばいいんでないかい？

クルマ以外にも人生をエンジョイ出来ることを知った方がええぞ。
海外旅行・ゴルフ・株・投信・オンナ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:45:11 ID:Jgl4w9MF0

>>922
間違いない！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:56:31 ID:JDPhUcKo0

>海外旅行・ゴルフ・株・投信・オンナ
人それぞれだろうけど、あんまり楽しそうじゃないものばかりだな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:51:54 ID:i8FIMrNE0

>海外旅行・ゴルフ・株・投信・オンナ
普通のヤツならクタクタの中古外車なんかより絶対こっちの方がいい
車なんか国産の安物を買っとけば十分だしな、

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:40:24 ID:JDPhUcKo0

クタクタのｗ124より安い国産で満足ならこんなとこ来ないよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:45:07 ID:ufBvF+Ir0

それはいえてるな。まあ無責任にｗ124の特集を組む雑誌も、問題ではあるが…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:45:57 ID:U0p0vKCT0

>海外旅行・ゴルフ・株・投信・オンナ

おれは相場師だから、株と商品で生活しているよ。

Ｗ１２４はいい車だな。
相場で稼いで維持しているけど、
維持しがいのある車だと思っている。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 02:12:41 ID:9+0Z0FBK0

あえてこの車に金をかけまくって、バリモンの状態で乗るのもオツなもの。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 09:04:12 ID:cqQ1qsai0

>>928
＞相場で稼いで維持しているけど、
＞維持しがいのある車だと思っている。

中古外車を維持する程度の稼ぎで「相場師」か？
それと、今どき『相場師』って言葉を使う人がいるんだな。
年季入っている『相場師』なら新車のSクラスくらい乗らなきゃ
メンツが立たんだろ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 14:55:27 ID:l2PhOHM90

＞９３０
　おれの購入した一戸建てはＳ６００ロングの１６台分だ。
　Ｗ１２４は好きだからのってる。

　メンツ？
　相場にはそんなもの必要ない。

　メンツが必要なのは、パチンコ屋を経営している
　○○人の息子たちだ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:02:46 ID:tlHBLMxj0

俺は５００Ｅ買って良かったと思ってる。
まだまだ十分速いし、ずっと眺めていても飽きないほど惚れ惚れするデザインだし。
ぜんぜん後悔してないよ。
確かに維持費はかかるけど、可能な限りずっと乗り続けたい。。。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 17:30:57 ID:k0wWh76s0

>>931
> おれの購入した一戸建てはＳ６００ロングの１６台分だ

相場師の人ってもう少し豪華な家に住むんじゃないの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:14:25 ID:CczJxpSQ0

なんでもピンキリがあるだろ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:21:14 ID:SOeMWonq0

相場師はわざわざ経費がかかるようなポンコツに乗りませんからｗ間違いないｗ
ポンコツからかってる時間と銭があるなら、投資にまわしますｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:40:12 ID:JtZObZJo0

500Eはいいよな　いまだに好きだな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:24:37 ID:RHOXAL/Y0

人が何に乗っていてもいいじゃん

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:04:31 ID:nV58KKl90

>>935
？？人ならそう考えそうですね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 12:26:44 ID:1rzDJO8C0

>>938
？？人って誰よ、、、もしかしてW124の中古を喜んで乗る人のこと？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:30:36 ID:wG6CDgaUO

程度の良さそうな220があるんですが、やっぱり遅いでしょうか?

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:10:35 ID:s1Y+92VP0

>939
　パチンコ屋の息子のことじゃねーの?

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:14:57 ID:s1Y+92VP0

>940
　一度だけ運転したことあるが、すごく遅かった
　だがボディはしっかりしていた
　程度よくても維持費は思った以上にかかる

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 09:44:21 ID:HTUn2cxg0

>>940
>程度の良さそうな220があるんですが、やっぱり遅いでしょうか?

W124を買うヤツが性能云々を気にするのか？・・・・・・・
速くて、安上がりが良ければ国産新車を買いな
他人に「おまえバカか？」と言われつつ、苦労を承知で乗るクルマ。
俺はバカだからW124のお守りを何とも思わんがな、

944 ：940：2007/05/30(水) 10:56:15 ID:8vlnRQRhO

>>943
そりゃ、6気筒との違いは気になりますよ。未体験ですからね。
それに、速さなんか求めていませんが。どうして決めつけるのか理解出来ません。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 11:11:34 ID:bHUbMdye0

まさか中古外車乗ってて一台で済まそう何て貧乏人はいないだろうからｗ
その他一台で挑戦してみるのもいいんじゃないの？
その代わり、簗瀬で点検して燃料ポンプ、フィルター、OVP、ポンプリレー、プラグ、コード、位は新品で交換してから
乗り回すようにｗ停まったら大迷惑だからさ、まじで！

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 14:57:16 ID:4Hr8vURi0

>944
　W124をはじめて所有するのだったら、
　維持費や故障も心配ですよね。
　そういうときには、「えい！」と思い切って買うしかありません。

　人生は一度です。
　人から何いわれようと、
　ネットごときに何が書かれていようが、
　乗ってみたい車があったら、乗っておきましょう。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 15:13:10 ID:/WelAe860

ポンコツ外車手に入れたら、国産セカンドカー持つか、常に百万くらいは車用に持ってないと痛い目にあうぞｗ
どんなにバリ物といわれ何百万のプレミア付いてようと、全損になったら評価は２０万くらい・・・
経年変化で壊れてしまったら所分費用のかかるタダのゴミですから・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 15:15:48 ID:HvH5l/K+0

プレミアついて何百万の代物が全損で20万と言われたら裁判で勝てるだろｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 15:30:14 ID:/WelAe860

最終型でも１５年位前の車ですからね。１０：０の事故でもびっくりするぐらいしかもらえないですよ。
保険屋さんに聞いてみると良いですよ・・・
２０万や30万じゃまともな普通乗用車は買い換えられないですからね。
プレミアム分のローンなんて残ってたら悲惨ですね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 17:51:15 ID:mRJee3tL0

>>944
>そりゃ、6気筒との違いは気になりますよ。未体験ですからね。

まさか93年モデルの220Eだったりするwwwwwwww

951 ：950：2007/05/30(水) 18:21:27 ID:mRJee3tL0

続き、
買うんならエンジンルーム内のハーネスの状態を見るヨロシwwwwwwww

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:06:16 ID:94ReUbx20

220でも実用レベルなら決して遅くないよ。
初めて乗ると、アクセルペダルがすごく重いので遅く感じるけど、なれれば問題ない。
コツはしっかり踏むこと。
でも国産車と同じペースで加速していくと、結局はブレーキ踏むことになるので、
少し遅れ気味についていくぐらいの踏み加減がいい。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:46:00 ID:RPVXcHGQ0

うちのW124はそんな金食わないよ。
程度のいいのを手に入れれば世間で言われる
ようなコストはかからない。
人生は一度きり。躊躇している時間はないよ。
所有する満足感は最高の車だと思う。
因みに私は、修理は、あり○と○商事でパーツを手配して整備工場
持込み。
車検はオートバックスで法律をパスするだけ。
国産と比べて年間の出費増は８万円くらいかな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:32:22 ID:iYnpWamr0

>>953
W124で価値があるのは500E、E500だけです。
君のE320の話をされても全く参考になりません。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:52:19 ID:jbNoSQg70

その中でも価値があるのは92年モデルの500Eだけです。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 05:43:14 ID:qgxwdiwu0

230Eと５００SL持ってる俺って凄く頭いいですよね？
でかいエンジン積んでても所詮セダンですからｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 06:59:20 ID:ChQpFJ1f0

アンチの人は何に乗っているの？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 07:02:44 ID:ChQpFJ1f0

１５年前の車にアンチがいるなんてＷ１２４凄いですね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 07:51:08 ID:3LRkuypw0

>>956
> 230Eと５００SL持ってる俺って凄く頭いいですよね？
> でかいエンジン積んでても所詮セダンですからｗ

230Eだったら92年までのセダン／ワゴンって分かるんだが、
500SLだけだと年式が不明だな。
でもSLってセダンのシャシーだろ。（一部例外だが）

こいつは「例外」の300SLとかSLRを持っている、と言いたかったのかもな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 08:30:54 ID:jvtR6Bx90

>>958
本当はW124とかBMWのE34とか乗りたいんだけど、家族の理解が得られないor金がない
で、仕方なくカローラとかクラウン乗ってる僻みっぽい隠れマニア、と分析

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 09:47:43 ID:KVZhNuIM0

徒歩や自転車のフリーターだろ。軽自動車より安く買えるんだからさ１２４なんてｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 09:51:00 ID:KVZhNuIM0

確かにまともな家族だったらポンコツ中古外車に理解はしねーだろｗ
ポンコツ外車の故障自慢のﾌﾞﾛグでも書かれたんじゃ、恥ずかしくてオテントさんのした歩けねーべｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 10:03:14 ID:t5oBHU1y0

Ｅ３４もかっちょい～な。
買うなら、５３５iだな。
本物のシルキー６。シングルカムのビッグ６だよね。
今のバルトロとは比較にならない気持ちよさがあったな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 12:39:02 ID:GtDgLo8O0

中古外車でも500EやE500は別格だろうよ　
金が余るぐらいあればフルレストアして乗りてえ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 15:51:02 ID:pE/3r5JZ0

クルマもカノジョも全部新車ですた。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 14:46:49 ID:7hxeCoMI0

>>956
>230Eと５００SL持ってる俺って凄く頭いいですよね？
>でかいエンジン積んでても所詮セダンですからｗ

まさか、５００ＳＬより５００Ｅの方が車重軽くて加速が速いの知らないの？
それと数字とアルファベットは全角/半角どちらかに統一しろよ、小学生じゃないんだからwww

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 15:25:27 ID:RC5VKwMH0

＞それと数字とアルファベットは全角/半角どちらかに統一しろよ、小学生じゃないんだからwww

小学生だったら全角/半角をまぜて使ってもいいんだろwＷwＷwＷ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 16:50:24 ID:7hxeCoMI0

そうか、やっぱり小学生だったのか…

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 18:08:03 ID:gX5HTZwt0

>>949
ごるああ---っつ！
ほんとの事言っちゃ駄目ｗ
みんな目が覚めてポンコツ車の在庫処分に困るだろ！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 18:09:18 ID:gX5HTZwt0

>>962
ﾌﾞﾛグとか必死で笑えるよなｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 18:10:19 ID:gX5HTZwt0

>>963
まあそもそもBMなんて問題外だべよｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:43:09 ID:cVNQtAHP0

ＢＭはエンジン回せば面白い車だと思うけど、
Ｗ１２４とは性格が異なりますから、比較するのは困難かと。。。

Ｗ１２４はゆっくり走っても楽しいですよ。。。
足回りはオーバーホールして乗るといいのですけど、
金かかります。。。
だいたい８０万から１２０万ぐらいです。。。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 17:07:49 ID:9BG6uqgJ0

保守

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:05:41 ID:RDuqCJPm0

500E

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:04:42 ID:Tej0qR91O

保守

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 11:27:47 ID:HfInGK/20

>>972
足回りのオーバーホールってどの程度まで部品交換するんですか？
ブッシュ全交換も含むんですよね？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:09:02 ID:KP0iIi9H0

純正の右前側のスピーカーなんですけどいきなりボーとかいって音がおかしく
なるんだけど直し方わかる人いますか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 00:00:20 ID:ab+ISEDI0

>976
自分がどこまで求めるかによるんではないかと。
漏れは前後のショック、アッパーマウント、バンプラバーで十分納得した。
各アームのブッシュやサブフレームのマウントまで変えると、
もっと良くなるんだろうけどね。
あ、あとタイヤね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 08:25:22 ID:bGaVo24c0

>>978
ありがとうございました。
私が知りたいのは80～120万掛けると、どの程度まで交換することができるのか、ということです。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:58:19 ID:qkVjW3ax0

>>977
> 直し方わかる人いますか？

ヤナセで聞いて下さい。

>>979
> 私が知りたいのは80～120万掛けると、どの程度まで交換することができるのか、ということです。

ヤナセで聞いて下さい。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 14:19:32 ID:U14bewqU0

↑
ヤナセの人ですかwww

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:50:36 ID:uVJuOK4s0

足回りの見積りなんて、掲示板で聞くことかよ
マジでそう考えてるんなら、正規ディーラーか実績があるショップへ問い合わせる。
俺も言うな、、

ヤナセで聞いて下さい。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:04:38 ID:HALvH1iXO

見積もりじゃなくて、経験者に体験談が聞きたいだけじゃないのかな

俺もききたいな
いくらかかりました？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:33:05 ID:GMBBQe/G0

便所の落書きに必死な乞食便所乗り乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:47:02 ID:LRq2KKb10

（フロント部）
スプリング、ショック、アッパーマウント、ロアアーム一式、ドラックリンク、タイロッド左右、アイドラアームブッシュ
スタビブッシュ、ステアダンパー、ハブベアリング、コンパニオンプレート、エンジンマウント、ATマウント、

（リア部）
スプリング、ショック、アッパーマウント、マルチリンク一式８本、ロアアーム一式、ピロボールジョイント、サブフレームブッシュ、デフマウント、ハブベアリング、

以上工賃込みで５０万

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 08:11:27 ID:Fb26EZwN0

>>985
見積もり甘すぎないか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 08:47:01 ID:mk3cL0lU0

５０あればいけるでしょう？　正規ボッタクリ部品定価で計算するとちょっと足りないかもしれないが、、、、

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 10:32:25 ID:o/z67C890

＞９８５
　一応、概算だが、ディーラー価格だと１１０万円ぐらいかな？
　工賃・税込みで。シュテルンの価格。
　ディーラーは工賃が高いから。

　リアデフオイルのにじみを直してもらったときには、
　部品代金５００円で工賃８万円だった。。。orz

＞９７９
　ディーラーに行って見積りしてもらうといいですよ。
　そのとき、「見積は無料ですか？」って聞いた方が良い。
　ちょっと見るだけでも１万円とか取られる場合がある。

　おれはもう長いことディーラーに行ってるから、ちょっとのは
　無料で見てくれるようになったけど。。。

　近くに他の修理工場がないので、ディーラーに頼るしかない。。。orz

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 11:21:43 ID:S4DW5H6Z0

ヤナセの担当に電話すればキャリアカーで引き取りに来るぞ。
面倒クサイことはヤナセに任せて、
貴重な時間をビジネスに使ってガッポリ稼ぐが吉だよ。
修理が完了すればキャリアカーで納車してもらえるし、
クルマの扱いも丁寧にしてもらえるし、気分ええぞ。
助手席にはたいてい「粗品」が置いてあるな。
修理代金は後日請求書が郵送されて来る。

990 ：989：2007/06/07(木) 15:26:18 ID:vOkVnL3V0

足回りの見積もりだって？

そんなもんオーナーがいちいち指摘しなくても
定期点検時にヤナセがチェックして不具合があれば
どんどんパーツ交換をしておいてくれるものだろ？

いちいち請求書の明細なんか見てないんでよく判らんが
点検に出せば結構いろんなとこを調整・部品交換してあるみたいだな
まあトラブってから文句を言われるより
疑わしい部分は早め早めの部品交換をしてくれてるようだ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 18:06:41 ID:8OHKRCxN0

多少ガタついてた立て付けのドアアンカー交換を面倒なのか
「ハァ？それ交換するなんて聞いたことないです」対応の挙げ句
予約（約1ヶ月後w）して点検しないと出来ません、という営業所もある
営業所によって対応がかなり違うのは確かだねw

なのでヤナセじゃないが、うちのは先々月、タイヤ別途、ザックスSPキット組んで
エンジン/ミッションマウントは別で（別の時に交換済み）
各要所ブッシュ入れ替え、リンク、シム交換等までやって30強くらいだったよ

F/Rロアアーム交換やら、全部きっちりやると65くらいの見積もりだが
よほど程度悪くなければその辺は気持ちの問題レベルかな

ちなみにアライメント調整の料金も込みね。当然必要だから忘れずにね
それと、いい工場といいサービスマン見つけるのが大事だね

しかしこういう事は、まぁ他の掲示板なら別だが、ここで訊くのはほんとｵﾇﾇﾒしないw

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:48:07 ID:+r4gRpf90

僭越ながら、次スレ立てさせていただきました。
私も５００ＥでＷ１２４ライフを楽しんでおります。

【W124】メルセデス・ベンツ【初代Eクラス】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181220279/l50

何スレ目かわからなかったので、その次で調整お願いします。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:37:27 ID:XxIK2Ugn0

全部一気にやれば５０でいけるよ　500Eはもっと高いだろうけど・・・・

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 01:27:33 ID:B+bqogzS0

>>992
乙！

買えない人というよりも
W124に比べて愛されない車種に乗っちゃってる
メルセデスオーナーの嫉みという線が有力かと･･･

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 09:50:08 ID:WqubVVbS0

埋め

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 10:02:05 ID:WqubVVbS0

埋め埋め

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 10:32:10 ID:WqubVVbS0

あと少し

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 10:33:23 ID:WqubVVbS0

埋め

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 10:38:08 ID:nbjEgTIq0

さて

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 10:38:54 ID:nbjEgTIq0

１０００なら新車で１２４買う。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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