W124、エンジンストール
でググれ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 09:21:07 ID:/DUYSUHx0
>>339 遂にキタね!これぞ124の世界にようこそ!だねw
どんなに整備しても訪れる瞬間!
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 09:22:06 ID:/DUYSUHx0
まあ、右折レーンの先頭で立ち往生しないようにがんばってくれwwwwwwwwwwwwww
段差を乗り越える時にフロントからガタガタ音がするようになってきたのですが、
どこら辺のブッシュが傷んでるんでしょうか?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 18:36:58 ID:E0ejvqgY0
人生につまずきかけてると思われ・・・
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 14:05:01 ID:q7G4qKyo0
W124に乗ってるというだけで勝ち組だよ。
W210に比べてセンスの良さが光るW124。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 14:34:50 ID:t3UopdYY0
まあ盗まれるリスクがないのは間違いない。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:52:07 ID:VBWUC0FZ0
W124です。シフトアップ時にコツンコツンと感じたので
調べたら、電スロが壊れていました。
修理後は、無ショックでシフトアップします。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 19:20:30 ID:MhD4E7P70
調べたら、脳みそが沸いていました。
修理後は、無職でアップアップします。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:18:17 ID:68SzJa+30
あまりの暑さでサンバイザーの付け根のプラスチックが
劣化破損して脱落した。
時代の流れを実感した瞬間だった。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 02:33:19 ID:ccjx9Y/g0
315=316=318=342=344=347=348???
なんかお気の毒。。。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 09:57:14 ID:r0pKDzFT0
古道具としてなw
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 19:46:50 ID:xblMyNG+0
いや、実際古いだろ・・・常考
まともな社会人は乗らない、のろうとも思わない・・・常考
まともな会社に大変古い外車なんて停めといたら、社員にまともな給料払ってないんじゃないか?と、経営者が疑われ
迷惑です。
見てみな一流企業の従業員駐車場を。少なくとも新車より五年以内の車が並んでるから。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 19:48:15 ID:xblMyNG+0
まあ、ある意味識別しやすくていいですけどね。識別w
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 20:02:22 ID:62lD/8vI0
>>354 500Eならどうですか?
趣味の世界ですよ
500系は別格だな
貧乏人じゃあ維持できんでな
そう言うおれはW211乗ってるがな
>>354 うちの周りの一部上場企業(3社)の駐車場へ行くと半分は軽ですよ。
車にこだわるのは子供が出来る前かな?
だいたい趣味の車をケチつけても・・・
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 03:20:33 ID:LQFD0DBp0
ちょっとした段差を越えるときの
ダ、ダンッ、というのが最近なくなってきたなそういえば
>>354 W124は今は中途半端に古いから貧乏人っぽいだけ。
機械としては実に良くできた物だから、もうちょっと時間が経てば金持ちの道楽という見方が
できてくるはず。
今、ビンボー人だの何だのとバッシングを受けながらもW124に乗ってる連中は
本当に物の価値を解ってるヤツだと思う。
354の解釈だとエンスーは皆貧乏人なのか?
と、言う俺はG55Kでスマソ・・・でもW124・126は好き。
さらなるエンスーはw123にいってる。
363 :
361:2007/08/24(金) 13:41:32 ID:0cuNuJCh0
>>362 バブルの頃はW123乗りはW126乗りにビンボー人と言われていた。
と言う俺はW126に乗ってた。スマソ
今はエンスーとして認められるよね。
良い物は時間が経っても消えていかない。
W124もそうなるハズ。
>>354 どうせお前は新車ばかり並んでる一流企業で清掃の仕事して、休憩時間に羨ましそうに駐車場を眺めてるんだろ。
お前みたいなDQNがレスすると、ホント迷惑です。
二度と来ないでねw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 17:01:09 ID:2yErGrwP0
と、124乞食が申しております。
>>364 ほーら少し相手にすると即レス返ってくるだろ。
夏厨はスルーでいいのよ。もう。
煽りはスルーできるのがこのスレでの124乗りの伝統なんだから。
懐は深くね。人間もクルマ(124)も。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 19:12:56 ID:RE4ZiqG70
40才をすぎ、20代の若い人たちとの圧倒的な差があることに気づき、年齢相応の楽しみを覚えた。
そうなる前はつまらないことで腹を立てていたが、今は毎日、特に休日は楽しい。
124も現行モデルの新車とは圧倒的な差があるが、張り合わずに可愛がってやれば、
元々の作りがいいだけにけっこう楽しく乗れるもんです。
仕事の都合上LS460もありますが、深夜のドライブはもっぱら124です。
126もいい車だけど、維持を考えたら124は最強のオールドブェ〜ンツです。
まぁ、
>>365みたいなレスしか出来ないヤツは哀れというか可哀相だな。
他に生きる喜びを見つけて欲しいよ。
言っとくが、俺は124乞食じゃないので念のため。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 22:31:14 ID:jzJD38L10
で?
悔しかったの?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 22:53:07 ID:ZstjfzXo0
古いメルセデスって、油ギッシュな感じっていうか、力が抜けてていい感じなんだよね。
古くなってもキチンと動く実用車っていうか。
W124ってそんな風に感じる最後のメルセデスかもしれないですね。
でもサッコプレートはホントに古くなるとちょっと大変かも。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:39:18 ID:8H7HdQux0
>>354 >見てみな一流企業の従業員駐車場を。少なくとも新車より五年以内の車が並んでるから
一流企業の本社は、丸の内や中之島にあるから駐車場はないよ。
現場労働者の勤める工場になら駐車場はあるだろうが。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:55:23 ID:jzJD38L10
で?
君のその砂利の駐車場はどうなの?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 04:56:06 ID:nYYztYRi0
(´_ゝ`) 砂利が敷いてあると床マットが汚れなくていいよなぁー
375 :
ワンレグ親父 ◆3JpZEIHGaM :2007/08/25(土) 18:49:55 ID:hxacGTSN0
熱いからな・・・
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:17:54 ID:CMW1zF/U0
W124乗りなんだが、4,5年前から、
もう代替えしよう、今度こそ代替えしようと
車検や12ヶ月点検のたびに思うのだが、
また車検とってしまった。
94年式だからもう丸13年乗ってる。
なぜかっつーと、今のベンツ試乗しても、
あんまりいいと思わないんだよね。
機械のことは詳しくないから、
ようわからんけど。。。
現在11万6千キロ。
維持費は高いけど、V8だからスゲー早いし、
まだガタガタしたりはないし、
ついでだから20万キロまで乗るかなーとか、
最近は開き直ってますよ。
>>377 羨ましい。
新車から乗ってる人なんてそうそう居ないから貴重だね、
調子いいのなら乗り続けてほしいな。
自分もV8に乗ってるけどずっと乗り続けるつもりだよ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 06:17:32 ID:Fzf1mnSs0
井の中のゴミ奴大海を知らず・・・
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 06:33:11 ID:ZG4PkUjSO
ウハッw
>>377 新車からE500にお乗りなのですか?
乗り換える必要ないですよね!!
維持費はどうですか?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 07:07:19 ID:wk/EP7Ad0
ポンコツ車に災いあれ
>>381 V8ならE400というオチもあるが。
それでも充分速いがな。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 09:29:01 ID:u6ncGwPY0
高2の時、剣道部に新入生が来なくて全部員4人にまで落ち込んだ事があった。
その時の部長が、ただ一人三年生の女の先輩なんだが、これがまた「 姉御 」って
言葉がこれほど似合う美人も居なかったな。 剣の腕もめっぽう強くて、そして
何よりも頭が切れた。 んでも、俺らより圧倒的に強えしぶっきらぼうだし、どこか
敬遠してたんだよな。
その合宿時の部長の言葉を、今でも一言一句鮮明に覚えている。
この一件で俺ら部長に対する見方が180度変わったからな。
猛練習も終わる頃になると、汗だくだわ、皆臭いわで、速攻フロな訳だがここに
部長が乱入。 漏れら全員♂、当然、ビビる訳だ。
「 何だおまえら変なツラしやがって、あたしがそんな臭いかコラ 」
「 いや、ちゅーか部長、ええっ後からって! 」 ( 大混乱 )
「 気のせいだ 」
「 ていうか前ぐらい隠して下さいっ 」
「 あー、んー、それなんだけどさぁ ・・・お前らあたしと距離取ってんじゃん?
いや、最後まで聞けよ。 それはあたしがお前らより強いから? それとも女
だからか? あたしにはその原因がわかんない。 だからコレだ、裸のつき合い
ってやつ? やって見ようと思ってさ、あたしはお前らにもうちょっと近付いて
来てほしーんだわ、部長としても、個人的にも。 ・・・どうかな。 ちゅーか
今正直物凄い恥ずかしいが、まあお前らも同じだろうから気にしない。
しない事にする。 ・・・で、どうかな? 」
俺と部員A、B、まさに戦いの火蓋が切って落とされた瞬間ですた。
皆してマジ惚れ。 この時から半年間は今じゃありえねー位充実してたなあ。
・・・で、年賀状によると先輩は会社で知り合った人ともうすぐ ケコーン するらしい。(´ω`)
今思い出すと泣けてくるんで、文章支離滅裂なのは勘弁な。
>>383 確かにE500とは言ってないですね。
E400なのか明記し忘れたのか、敢えてV8とだけにしたのかはわからないけど…
私も93年モデルの500Eを乗り続けて、今じゃ12万キロを超えました。
一時は92年モデルの方が良かったかななんて思う時もあったけど、今じゃ満足しています。
91年モデルの560SECと、10数年2台仲良くガレージに並んでます。
最近のモデルにはまったく興味が無いので、これからもずっとこのままの状態で楽しみたいと思ってます。
>>385 E500と560SEC の 2台持ちですか!!
なにか足用に小さいのも持っていないのですか?
>>386 2台のみです。
殆ど1台で事足りますので、500Eの方を足として使ってます。
560SECは元々父親が乗っていたのを高齢になり私が譲り受けました。
たまにエンジン回してあげてますが、いまだにしっかりした造りですごいクルマです。
>>387 ごめんなさい
E500でなく、500Eでしたね
SとEではやはりSの方が良いですか?
修理など年間維持費はどれ位かかりますか?
>>388 SECは2ドアでドアが大きく重く厚みもあるから、閉めた時の重厚感やカッチリ感はW124とは比べ物にならないですね。
維持費と言っても、屋根付きガレージの中にあってたまにしか乗らないのでガソリン代くらいしかかかりません。
その他は、今年ヤ○セで車検をしたのでその分の出費はありました。
どちらも乗ってて楽しいですが、まだ自分の年齢には500Eの方が合ってると思います。