【／■＼】ユーノスコスモ　Ver.8【／■＼】

【／■＼】ユーノスコスモ　Ver.7の1【／■＼】に
引き続きスレ建て主となりてこのスレを建てるなり。

ぬるーくぬるーく斧柄が朽ち果てるまでつづけるべし。

あわれな>>2に２げｔさせてやろう。　ほれ。

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
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　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

　３　ローター　最強

(ﾟдﾟ)ｱﾅﾙｰ

コスモ２台で５ローター

車検出したら、ガス検に引っ掛かった・・
触媒が駄目ですと言われたが交換しかないのか？
２ロタです。教えてエロい人

>>6
闇車検

cat /etc/passwd | mail [email protected]

6>バキュームホースを一本抜く。これで車検通りました。同じく２ローター

コソーリと電動エアポンプを取り付けて、せっせと排気にエアを混ぜ続ける
ってダメかWwwwww

ageで保守します。

頭はおかしいよー>>1,2　

電動エアポンプ？それいいのか？付くのか？
教えてエロい人

ま、排気ガスを薄めりゃいいんじゃねぇ？って冗談だよ
気にするなWwwww

軽油入れてみよう　走るかも

アルコールだろうがヒマシ油だろうがとりあえず燃える液体入れとけば動くよ

で？

>>14
近所のオジサンが言っていたが、若い頃に燃費が悪いＲＸ−３で遠出したら
ガス欠になり農家で軽油だか灯油を入れてスタンドまで行ける分だけ入れて走ったそうです。
ノッキングは出たって言っていた。

ガイアックスでも入れとけば

ここ開いたらウイルス感染と出るね。
他のスレではでない。

で？

確かにいます　虫が

>>19>>21
前スレ終盤で荒らしてたｿｰｽ出した星人でしょ。

熱にうなされた日々は続く。

コスモ以外に乗って楽しいクルマない。
コスモ以外に壊れて泣かされるクルマは…　たくさんありそう。

アルシオーネも楽しそうだぞ

ユーノスコスモの成分解析結果 :

ユーノスコスモの70%は陰謀で出来ています。
ユーノスコスモの13%は血で出来ています。
ユーノスコスモの12%は夢で出来ています。
ユーノスコスモの5%は時間で出来ています。

コスモ乗りの50%は「あきらめ」で出来ています。
コスモ乗りの30%は「Ｍっ気」で出来ています。
コスモ乗りの20%は「自虐」で出来ています。

ユーノスコスモの20%はユーノス500で出来ています。
ユーノスコスモの37%は粘着で出来ています。
ユーノスコスモの23%はコピペで出来ています。
ユーノスコスモの20%は負けず嫌いで出来ています。

↑合計110%でワロタ

↑
計算してみるする苦労もご立派だが、指摘しておきながら計算間違いとは。。

コスモ乗りの成分解析結果 :

コスモ乗りの97%は世の無常さで出来ています。
コスモ乗りの2%は波動で出来ています。
コスモ乗りの1%は大阪のおいしい水で出来ています。


↑合計110%でワロタの成分解析結果 :

↑合計110%でワロタの62%は明太子で出来ています。
↑合計110%でワロタの27%は見栄で出来ています。
↑合計110%でワロタの9%はかわいさで出来ています。
↑合計110%でワロタの1%は波動で出来ています。
↑合計110%でワロタの1%は歌で出来ています。

ユーノスコスモ乗りの一人は簡単な計算ができません。

↑これ流行ってんのか？
あんまり、面白くないんだけど・・・
ど〜する各大門！何とかしろ！

その通りなので・・・
○○大門ｗ

コスモは日によって調子が違う。
同じような寒い朝でも一発始動の日もあればどーにもならん朝もある。
40km/hからの中間加速が激速の日もあれば振動ばっか増えて走りにくいこともある。
せき込む日もあれば快音を残して駆け抜ける瞬間もある。

こんなに楽しいクルマはアルシオーネを除けば変態ヒストリックカーくらいだろ。

そりゃ壊れてるんだ、直せよ

チョーシワルクテ　デラカワイソス

やっぱりみんなガスはコスモ石油？

いや、重光で。

明日の２５日土曜日、道の駅・甲斐大和にてユーノスコスモが３台だけ集まります。
どこのクラブなどにも属していない３台ですが、近くにお住まいの方、
よかったらご一緒しませんか。
昼すぎには移動して、大菩薩方面か河口湖方面に向かう予定です。
当方；
44歳　おじさん　某有名会社部長
34歳　おじさん　しがないリーマン
28歳　若者　看護士
の3人です。
全員13Bに乗っています。

よかったら、13：00頃までに道の駅・甲斐大和に集合してください。

おもしろそうだね

「某有名会社部長」なんて言うのはどーかと思う
オフの良いところは「肩書きの無い、趣味人としての交流」だろ

肩書きがないと生きていけない人も居るんだよ
威張るわりには13Bだしな

大門軍団の成分解析結果 :

大門軍団の42%は見栄で出来ています。
大門軍団の23%は知恵で出来ています。
大門軍団の18%は呪詛で出来ています。
大門軍団の14%は魂の炎で出来ています。
大門軍団の2%は赤い何かで出来ています。
大門軍団の1%は睡眠薬で出来ています。

ぱっと見、コスモかとおもたｗ

ttp://endou.kir.jp/imgbbs/img-box/img20030829055226.jpg

大門は100%うざい

でんでけでけでけ

エンジンルーム内の熱気抜きをするのに
ボンネットに穴をあけるのがお手軽だが、
雨の侵入がつらいところだと思うのだ。
鮫のエラみたいにサイドパネルにスリット入れたらいいんじゃないの。
めんどくさーだけど迫力でそうだ。
運転席側ならばターボの熱気が抜けるからなおいいよな。

雨が気になるのは、雨降りに露天駐車してる時ぐらいじゃねぇかい
屋根付き車庫じゃない人にはキビシイかな
一時的なら濡れても走り出せばアッと言う間に乾く訳だしWwww

>>48露天は確かにきつい。　が部屋付き露天風呂旅館には行きたい。
出先で駐車せざるを得ないから気になるよな。
駐車時は開口部にカバーかけとけばいいか。

走っているときだって去る年の豪雨なんかにあったら
プラグ周り漏電してエンジン外でスパーク！走行不能となるんじゃないの？

不安ならやておけばいいだけの話だがな。

スライド式開口部

豪雨の中、ズブ濡れになりながらスライドを閉めている様って
テラワロスだなwww

室内からワイヤーで可動式にすればOK牧場

そりゃぁ風呂屋の看板だな
「ゆ」だけ（言うだけ）

洒落に解説付けるほどつまらんことはない。

>>52
トップシークレット33Zのエアインテークみたいに空圧で開くのも良いな・・・

銭湯のk・・・(ry

サーモスタット部のソレノイドを使って高回転時に開くようにすればいいカモカモ

わたりどーりー　カモカモ
わたりどーりー　もずもず

ブローオフバルブに連動して開口部が開くといいゾナー
大気開放の音がよく響きそうだ…

やっぱり大門軍団って頭悪そうｗ

そう言うオマエは口が臭そうw

頭悪そうでは無く、悪いのです。

頭悪くなきゃ乗ってられるかっ!!!!!

大門のどこがそんなに悪いわけ？
コスモに乗るオーナー同士仲良くやってるだけなんだからいいと思うんだが。

職業学歴生活レベルがなんであれ
選りに選ってコスモを選んで乗っているとは頭が悪いし変態だ。

そんなコスモ教がふらふら集まるのだから楽しくない訳がないじゃない。

（経済状態がよくないと乗り続けるのはやはりつらいのは内緒だ。）

♪俺達ゃコスモが愛車だぜ
たまにゃエンジン ブローもするが
諭吉！諭吉！諭吉百人動員だ
だけどなんだか泣きたいぜ
俺達ゃ変態コスモ乗り〜

大門は何が悪いとかそういう次元の問題では無いのだ
存在そのものがウザイのだ

おいおい、それはちょっと言い過ぎじゃないのか？

65はコスモが欲しくて欲しくて毎日馬乗りになりたくてしょうがないのを
ぐっと我慢して焼き餅妬いているんだ。

乗り出し２０万円でとりあえずコスモライフがエンジョイできるのに残念だ。
あたいたちは君がコスモオーナーになったら歓迎するよ。

「ようこそ、重大故障と快感の交錯する魔性のクルマ　コスモの世界へ」

さっき、横浜オートウェーブ新山下店に行ったら、白いコスモが来た。
クルマから出てきたのはもてなさそうな男二人。
いかにも童貞といった風情のヤサオトコっぽい二人はチラチラ愛車の後ろ
姿を振り返りながら店内へ。。。
こういうタイプ多いよね、コスモ乗ってる奴って。

ソレをずっと見つめてるヤツって
こんなだよな

>>68
自己紹介乙

それはオレじゃまいか

この大門の繁殖力はいったい

大門、見てるか？

ん？俺のこと呼んだ？

呼んだよ、皆を楽しませてくれ

コスモ２０Bは実馬力３００くらい？？

オレは馬鹿力３００だ

>>76
視界が歪んでＷＡＲＰしたような加速が味わえることは請け合いだ。

霊界が喜んでＲAＰしたような丹波哲郎が味わえることは請け合いだ。

大門おにぎり　　　ぷっ

おにぎりと大門の骨肉の争いが見れるスレはここでつか？

おにぎりは問題無いよ・・
大門軍団が気に入らないだけ・・
両者は別に争ってないし

実際はおにぎりと大門は友好的にやってるでしょ。
ここの住人が面白おかしく煽ってるだけ。

後ろのスピーカーが鳴らなくなっちまった。
純正は使い込んだせいかどうもここ３年トラブル頻発だ。

外付けだとパームネットが使えなくなるし考え物だ。

この時期最高ですね
エンジンのぬくもりやガソリンのニオイ
で　暖房いりません

ガソリンのニオイがするってのは危険な希ガスw

にぎりと大門は仲良くやってません
にぎりはウザイと思ってます。
友好的と勘違いしてるのは大門軍団だ
ちなみに漏れは大門軍団に入りたい

おいおい、なんでコスモ海苔同士いがみあわなきゃならんのよ？

あなたは何がしたいの？

ま、人がもめる種を蒔いて喜んでいる輩は無視すること
こんな事を「俺には影響力が有るんだ」と勘違いしている寂しいヤツですから

ラムエアインテークシステムは右ヘッドライト裏の隙間からエアを導入しているようだが
ここはそんなに風がすんなりとおるのだろうかと疑問です。
ラムエアつけているひと、ラムエア付けてよくなったことまずいこと、よろしく教えてけろずぅ。

過給圧があがったとか、吸った空気の温度が下がったとか、うるさい（某ディーラー談）とか

正確にはヘッドライトとボンネットの間の隙間だね。

どうなるか？は、エロイ人に教えてもらおう。わしゃ知らんw

>>90
過給圧上がるよ。
でもセッティングが難しくなった。
加速すればするほど入ってくる空気が多くなるから。

説明書きにも「吸い込むというより押し込む」て書いてあるでしょ？
CARBINGの風導版と合わせる事で本領発揮する。
グリルから入った空気がラジエーターに当たって、行き場を失った空気がラムエアに押し込まれる。
ライトも発熱の少ないHIDに変える事で押し込む空気が冷え・・・そこまでは関係ないか・・・

静岡オフ、大門全員参加ぢゃなくて安心だ

>>93
ちょっと考えれば間違いとわかる

たしかに間違えてるなw
過給圧→加給圧
風導版→導風板
え？そんなことぢゃないってかw

過給○　加給×
過給とはチャージの意味だな。

これは失礼しました
合計110%でワロタ氏のようで恥ずかしいナw

99get

そーかー。　過給圧があがってセッティングが難しくなるかー。
右ヘッドライトにうまーく余り風を導いてやればよさそうだ。

ありがとうさま。

100ゲットだ！
今日は良いオフ日和だな

金ﾌﾟﾛでもないやつがｾｯﾃｨﾝｸﾞなんか関係ない件について

金ﾌﾟﾛだからｾｯﾃｨﾝｸﾞ．．．てのもようわからんが
確かに何のｾｯﾃｨﾝｸﾞが難しいのか

脳内だなw

うひょ〜

むひょ〜

どぴゅ

膣内だなw

ムラムラする

それを言うならスンスンするでしょw
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

コスモでまとまってツーリングが楽しい。

関東からならば　那須塩原あたりまで。
中部ならば高山か長野あたりまで。
北陸ならば新潟まで。
関西ならば鳥取あたりまでが適当か。

片道３００ｋｍ程度でやってみたいな。

ローダー同伴じゃないと怖くて行けん

ローター持ち込み？エロイねあんた・・・

つまらん

片道３００キロ・・・

ギャンブルだな

コスモの方向性

・誰よりも速く走れるコスモ：320km/h
・どこまでも遠くまで行けるコスモ：1000km/day
・誰よりも美しいコスモ
・チーフデザイナーが唖然とする意匠のコスモ
・誰よりも整理整頓されたコスモ
・誰よりもメーターの多いコスモ：外付け１７個
・誰よりも怪しい電飾が多いコスモ
・どこにもない唯一の塗装を施したコスモ
・誰よりも開口部の多いコスモ：前後上
・羽根飾りの多いコスモ：前後上下左右
・もっとも燃費のいいコスモ：10km/L
・もっとも純正部品度合いの高いコスモ
・もっともタイヤが太くてでかいコスモ：20inch
・もっともＯＨなしで走行距離の長いコスモ：200,000km
・一番熱いコスモ
・もっともクールなコスモ

さぁどれだ。

おいすー＾＾

・もっとも貧乏臭いコスモw

>>114

俺の20B、過去最高燃費11km/L。







ちなみに最低燃費は1.7km/L・・・orz。

リアシートにゴミがたまっていくコスモ

掃除くらいしろよ

１３Ｂのメタルキャタライザ〜はどうなった？
教えて超エロい人

企画倒れだ

そういやメタライザーってあったな

そういやメタル インドカレーってあったな

メタライザーか・・・
懐かしい響きだな。
去年の初めだったか？

そうさのぅ
　　アレはある暑い夏の日の事じゃったぁ

水没しちまったです･･･
直すにも部品がないです。新品部品高くて手が出ません･･･orz

>>126　
スイボツシャヲ　ブヒンドリニシテ　アタラシクカッテクルノガ　シアワセノツヅキ！

そうだな。それが良いな。そうだ、そうだ・・・それしかないな。

小説　クリスティーンで
SEX　DRUG　SPEED　というのが野郎の３要素と書かれていたのがいけていてよかった。

SEXはまあまあ
DRUGは麻薬はできないからサケで（芋焼酎が旨い）
SPEEDはコスモで振り切り

いい生活だ。
DRUGとSPEEDが両立しないところが痛いな。

あげ

20BのタイプEの上物はどれくらいの相場ですか？

書類あり、外装・内装・メカ類全て綺麗なモノ。


126のSならたまに出るけど、コスモはどうかな？

店には並ばないのでオーナー次第だな

>>131さん
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f53418839
はいかが？

>>133
たけーのかやすいのか微妙な値段だな・・・

15年で25000ｋｍか。動かしてない分逆に不具合が出そうな・・・。
う〜ん、微妙ｗ

困った時は大門に相談しよう！！

逆に困るのでは？〜大門になれとか言われそう

>>133　俺は買いだな。　なんていってたらうちのコスモが好調！　
いつまで持つやら…

昔からコスモに憧れています。


年間の維持費はどれくらいかかりますか？
また、下道で何�q位走りますか？

空調用のモーターはもう廃盤です
買わないのが懸命

>>139
オレが聞きたいのは、そんな情報じゃない。


新品パーツが無いなんて些細なコト。
パーツなんてどうとでもなる。
リビルド、流用、お作り。

フレームが死なない限り、解決する。

だったら維持費や燃費なんて些細な事聞く必要ないだろ

オレは別に金持ちじゃない。

ただ、新品パーツ欠品ならたとえ金や時間がかかったとしても、なんとかなるなと書いたまで。
コスモ一台だけ乗るなら問題だが、フィガロとAZ-1もあるし。


燃費は兎も角、大体の年間維持費が分かった方が、計画が立てやすいから聞きたい。

もしオレが、新品パーツが欠品してるからと諦める人間なら、燃費が悪い時点で諦めているだろう。

>>142
維持費なんて車両個体によりけりだろ。アホか？

最低限必要な分は調べれば大体分かるだろが。
それに+α分なんてオーナー全員未知数だわ！

そういう車だ、分かったか？

2つか3つかも言わないで、尋ねられてもねぇ

>>145
みみっちいこと言ってる様子から、３つのオーナーは無理だよなｗ

一つ分かったよ。
お前らは役に立たん。


2だろうが3だろうが、自らの場合を適当に書いてくれればと思っていたが、一人もそういう奴は出て来なかったな。

このスレ自体、過疎な上に有益な情報が無い雑談スレと化している現状。
アテにならないという予想はついていたが。


まあ、買ってみれば分かるだろう。
イタ車を買うのと同じコトだ。

(-.-)zzZ

知恵を、お借りするときは、それなりの礼儀が必要だと思うのだが、〜

そもそもこんな所で聞く自体間違いなわけでｗ

大体、いまごろ
この車の燃費はどうですか？
なんて質問に答える奴がいるのかと（以下略

>>147
つーか、お前はコスモ糊として失格。
なるべく早く俺にゆずれ。


以上

(ﾟдﾟ)ｲﾀｺ

潮来のオックス？

おはやう

あけおめ

あけおめこやりました

うそはいかんな、うそは

あけおなにやりました

今買うなら13Bと20Bどっちがｳﾏｰ。やっぱり存分にコスモを楽しむなら20Bなのでしょうか。
トラブルの覚悟は出来ています（ｗ　コスモと一緒に4柱リフトも買おうかと。

専属ﾒｶﾆｯｸも雇えば完璧

あげ保守点検

20BのミッションをMTに変えることってできますか？
ほかにメンテナンス等で気をつけることってありますか？

出来るけど、ここで
出来ますか？
って聴いてる位ならやめといたほうが良いし
気をつけなくて良い事の方が少ないし

むいてないよ、きっと

最高速ってどれくらい出るのかな？
RX-7より速い？

燃費はやっぱり悪いんだ。
でもユーノスってデサイン最高だね。

冬厨は華麗にスルー。

>>164
燃費！最悪！！

維持費！！あなたの愛着次第＼(^_^)／


レポートよろしく

20Bさいこー

この前ユーノスコスモの３ローターが５０万円で売ってたけど買いだったのかな？

程度次第だよなァ。ご不動さん寸前かもしれんし。

コスモに乗っかっている20Bはレシプロ4000cc相当のエンジンなんだが過給してトルク41kgは低いんじゃないの。

2000ccNAで20kgくらい。　3000ccNAで30ｋｇくらい。　4000ccNAで38kgくらい。インプは2000cc過給で42kg、ポルシェは3600cc過給で55kg…　
ロータリーエンジンは効率の悪い、フィーリングだけのエンジンなんだな。

コスモに３日乗らないといらいらするのは内緒だ。

レシプロと比較するアホがまだいたとは・・・

しかも、量産大衆車レベルのＥＧとポルシェクラスのEGを列挙してるし・・・

F1なんか2400ｃｃですよｗ

13BNAで2000ccNA相当
13Bターボで2000ccターボor3000ccNA相当
20Bターボで3000ccターボor4000ccNA相当
でいいんじゃないかい？
20Bターボでブーストアップすれば55kgくらい行くし

なんでも最大値にしか目が行かない馬鹿が・・・・
三菱ＧＴＯみたいに最大値でかいけど回れば回るほどトルクが落ちていくのと、壊れる寸前まで回してもトルクが出続けるロータリーとぜんぜん別物だ。

>>173
いや、それはなんか違うぞ・・トルクは・・・
まあいいか。勘違いしとけ

↑
>>173は相当馬鹿だからほっとけ。

＞三菱ＧＴＯみたいに最大値でかいけど回れば回るほどトルクが落ちていくのと、壊れる寸前まで回してもトルクが出続けるロータリーとぜんぜん別物だ

三菱ＧＴＯ 280ps/6000rpm 43.5kg-m/2500rpm （カタログ値）
コスモ20B 400ps/7000rpm 41.0kg-m/3000〜7000rpm （173値）

スゴイな20B、見直したぞ。

>>173
トルクと馬力の違いについて調べるべし。

そういや、東のにぎりがシャシダイデータをどっかにのっけてたよな。

シグマオートは売る気あるのかな？

にぎりとか肛門ってどこのサイト？


ググってもわからん。
オナクラも入ってないし。

>>180
大門
ttp://www.geocities.jp/cosmo20b787/index.htm

にぎり
ttp://www008.upp.so-net.ne.jp/onigiri7/

西のにぎり
ttp://k-onigiri.at.webry.info/

東のにぎり
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~yellow42/index42.html

>>178
パワーチェックデータ
ttp://www.hpfree.com/yellow42/m_off/meeting08.html
ttp://home.g04.itscom.net/kool/power/giti.htm

これ幾ら位掛かるんだろう？マネっこしたいｗ
ttp://home.g04.itscom.net/kool/cosmo_brembo/cosmo_brembo.htm

マネっこする前にタービン換えないと。

>>181
ありがとうございます。

>>182
見た目重視なもんで・・・

イエローコスモのあの美しさが忘れられない。
でももう売ってない。

>>181のリンク、携帯からだとじぇんじぇん見れないorz

今度漫喫行ったとき見るか・・・

DAIMON

>>181
動画が見れねーよ・・・OTZ

この車、フェラーリ並に金がかかるってホント？

少なくとも任意保険はフェラーリより安いぞ

いや、良く壊れると聞いたが・・・。

>>191
「良く」の定義は人それぞれ

どんなものでも壊れない物はないからな・・・

取りあえず、圧縮は抜けやすいかと思われ。

もはや古いクルマだけに、同年代のフェラーリと比べて（整備・修理に）
同じくらい金がかかるのは仕方ないんじゃない？

あとは乗り方・保管状況次第。
少なくとも、フェラーリ並に大切にされている個体は少ないのは事実。

高性能レシプロでしばし問題となるタイベル交換は要らんけどね。
F355辺りまでのフェラーリだと交換の度にEg降ろさないといかんし。

ロリータリーのＤＶＤがコンビニに売っていたが
見たヤシいるか？
￥1,050が惜しくて買えないのでレポ頼む

> ロリータリー
> ロリータリー
> ロリータリー
> ロリータリー


幼女ものか？
興味なし。

ロータリン伝説ってのだろ？
1050円と考えれば悪くないんじゃないか？

即買いした

30年くらい前の車でコスモＬって乗ったことある人います？
親父がむかし茶色のコスモＬに乗ってたんですが、天井に何か妙な装置が付いてませんでした？
車体を象ったワイヤーフレームが描いてあってエンジンかけると各部が光ったりする。
親は診断装置だと言ってガキンチョだった俺は信用してたが、実際どうだったのだろう。

おやじ本当のことを教えてくれよ

コスモＬのＬはＬolitaのＬ

>>199
旧車ｽﾚで聞けば？

コスモLってコスモAPの屋根違いだっけ？
多分ヨタのＯＫモニターみたいな奴だったと思う。
コスモAPは詳しいサイトがあるんで探すと出てくると思われ。

ランドートップのコスモL

ラグジュアリーのL。

>>203
ありがとうございます。OKモニターと聞いてハッと思い調べたら、
正式にはセーフティーパネルと呼ばれてるみたいです。
コスモAPにも装備されていたとかなんとか。
パンクしたらタイヤ部分が光ると勝手に思い込んでいたガキの頃が懐かしい。

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700101050120061206001.html

鬼♀ってナニモノ？

知りたければttp://237.teacup.com/yosato/bbsへ行ってごらん

金持ち？何かすごいな

大門オフ行く？

東大寺南大門

もちろん行きマッスル

大工大門

　　　 　　　 　 ／⌒彡
　　　　　　 　 /　　　）
　　　　　 　　 |　 　/|
　　　　　　　　し-J


　　　 　　　 　 ／⌒彡
　　　　　　 　 /　　　）
　　　　　 　　 |　 　/|
　　　　　　　　し-J


　　　 　　　 　 ／⌒彡
　　　　　　 　 /　　　）
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　　　　　　　　し-J


　　　 　　　 　 ／⌒彡
　　　　　　 　 /　　　ﾟ）
　　　　　 　　 |　　 |
　　　　　　　　し-J

うっ

結局のところコスモは失敗作という事で・・

成功作ってなんだろう？

成功：メーカーが儲かった（たくさん売れた）
失敗：メーカーが損した（ちっとも売れなかった）
ってことだな（きっと）

３ローターってエンジンオイル何ℓ入るんですか？

6〜7

20Bエンジンを載せ換えたい。
メーカーショートは１００万円。　いい値段だ。

いい値段というか、ボッタクリだろ。
新品でも5万K

いい値段というか、ボッタクリだろ。
新品でも5万Kもたずにイク事も珍しくないのに、リビルトによくそんな金払うよな。

100マンか・・・安いな。
今後の為に五基くらいまとめ買いしとくべ。

純正のマフラー4本出しの１本が折れてなくなった
ショック
今は歯抜けの３本状態

かっこわるいぉ
さっさとなおすぉ

やっぱり「太いの一本出し」でしょ

あんまり太いと痛がるよｗ

レガリスがいいけど、純正のバルブ付きも捨て難い
延命するかどうか自体考え中

２０Ｂ、１０万�`こえたら即時一発圧縮抜けやがりました。ＯＨってやっぱり１００万かかる？

コスモは確かに速いね友人の車の助手席に乗ったけど。高速でGTOがついてこれなかったみたい

100マソの根拠は？まずは状況だべや
OHといっても内容は様々だべや
見積り取ってみればいいさ
良く考えねや

>>232
ということはコスモは１５０は軽くでるってことか。
はぇー。

>>204
コスモＬって昔乗ってたー。
ＣＤ２３Ｅだったっけかな？角２灯の１３Ｂ
ＭＴなのにパーキングがあったり、クラッチに滑り装置がついてたり・・・
なつかしー。

やっぱ大門ってバカだな

って釣りだよな

180キロ上限だとして
ついてこれないGTOって相当下手クソ
やっぱりNAか？




と釣られてみる

ねぇねぇ、今度箱根あたりでオフ会やらない？
幹事かって出ます。

大門主催のオフ以外はイカネー( ﾟДﾟ)

箱根あたりで大門が幹事でオフ会？

作業場が必要だから不似合いだな。
その辺の場末の道の駅で解体オフ！

身障者用スペースは使うなよ

コスモ乗ってる時、聞く音楽教えて

>>243
エンジンサウンド以外イラネ

>>244
おなじく　RE音と排気音吸気音とタービンの笛吹音

僕はジャパニーズポップス聞いてるよ

オレは般若心経を唱えながら走っとる！

3ローターって2個同爆→1個単爆の繰り返しなの？
それとも3つとも等間隔なの？

１個無爆だったりしてw

>>248
それバランス悪いと思わないか？

いや、ただ13Bのエキセンに一個分付け足しただけかなと思って

13Bは同時に火付けてんのか？

そういうことじゃなくて、13Bはエキセンが180°ずれだから、
付け足しだとするとそのどちらかと同じにされているのか
もしくは三つとも120°ずつのずれを持たされてるのか
どちらでしょうか　と聞きたかったのですが

>>253
まずはその“付け足す”という発想をなくせ

2ローターと3ローターは全く別物

３REの透視図を見る限りでは120°ズレ
エキセンも専用品
知ってると思うが、３REのエキセンは２分割される

同爆か
バイクのGPレーサーの２サイクルＶ４エンジンは同爆だから
高出力としては意味はあるが、スムーズさはないだろうね

お○やん君、君ウザイから消えな、大○みたいになっちまうぞ

>>255
4rotorはパワーがなかったから同爆にして解決ぅぅぅぅ。
べっべっべっべっ　べべべべべべべ　べべべぉぉぉぉぉぉぉん。

なるほど、謎はとけました

整備学校で（実物は見てないけど）3ローターは2ローターの
エキセンを加工して作ってるとか聞いたもんで

まるっきり嘘ですね

組付けが職人芸らしいからな
めーわくっちゃーめーわくだな

3ローターは2ローターのエキセンを加工して作ってるという「表現」は間違えではない
ＲＥ用のラインが複数あるとは思えないという理由

訂正
同爆=近接爆発は微小な不等間隔爆発でトラクションを得る為のもので
高出力の方法ではなかった

Az-1みたいな小さなクルマも良いなと思うこのごろであります。
あれでロータリーであればなおいいんだがなー。

ＣＸ−７乗ってきましたよ。レシプロターボでいい味だしてました。
肩よりドアが低く自分の車に乗っているような感覚で車高は隣にクルマが並ばなければ低く見えてしまいます。

元気がよいクルマでした。ロータリーターボを知らなければ買っていたでしょう。
クロスオーバースポーツ？？？　よくわからないジャンル。　どのような人たちが想定購買層なのでしょう。

想定購買層は俺じゃないのは確かだなw

>>261
ある程度デカくて見晴らしがよく、荷物もそれなりに載ってある程度の車格があり
土で汚れるような乗り方をしない人種ｗ

うひょ〜うひょ〜うひょ〜うひゃひゃひゃ

>>256
在来○工？

屋根だけ微妙に高くて見る角度によっては変だったな
そんな俺は20Bだけ3台乗り継いだ大バカ者です

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

ウンケンシヤルツインターボ

ユンケンシヤルタ−ボ

値段同じなんだよな

コンパーティブル仕様も欲しかったな。
スリムなコスモにピターリ。

ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ

コスモから軽１BOXに乗り換えた俺は賢者ですか？

>>272
いたぶられる苦労の果てに得たものは、霞みのような幸せ
という倒錯したものではなく、普通に幸せな人生を歩めるでしょう

買い足したんじゃなくて
乗り換えたんなら、負けだな

コスモ用の強化フレームタワーバーセットを造ってみよう。
ないものは造るのがよい。

age

ageか

リア下にデフューザーを取り付けようと思うが
エアロなしの素の姿ではしまりがないかと考え中。

下も擦りそう。

連書きごめんなすって。
701なのであげあげ。

今年の冬はコスモにとってやさしい季節であったよ。
雪で関ヶ原越えが困難だった記憶もなく過ぎる玄冬はここしばらくなかったような。

毎年風邪ひきながらクルマの下腹を洗っていた覚えがある。
このまえ１２３，４５６ｋｍを越えた。　気が付いたのは１２３，４５７ｋｍの時だった。zno

７万キロで買ってそろそろ10万に達しそうな感じ

ところでコスモの塗装はハイレフコートなのでしょうか？
ボロッと塗装が剥げてしまった

>>280
クリアが剥がれてきてみすぼらしいです。

おみ○ん、お前評判悪いぞ

お○やんってなんかしたの？

おみや○って誰？

○みやんってどこのどいつ？

あみんは良かったなぁ。。。。
懐かしいなぁ。。。。

そんなあなたにメタライザー

シャブｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!

神奈川の中古車屋で、H7年・13BSX・走行44000KM・車検2年付きってのがあって
見に行った。
内外装ともかなり程度が良く買おうかどうか迷っています。
完全ノーマル車で値段も良心的なので、誰かに背中を押して欲しい。

どーーーーんっ！！つつつ

>>290
あんがとさん。
明日、会社の帰りに行って契約してきます。

泥沼カーライフｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!

もういいよコスモは。
すでに旧車だし

契約してきました。オホホ。
住民票だの車庫証明だの、書類が面倒臭いですね。
だけど、見れば見るほど程度が良くて大満足です。まぁ走ってみないと本当
のところは判りませんが、6ヶ月の保証付きなので、この間に走りこんで
膿を出し切るつもりです。
早速ですが、神奈川近辺でオフ会とかあったら参加していろいろ教えてもらい
たいんですけど、なにかMLとかそういうのってあるんですか？
オーナーズクラブとかそこまでは・・・。

>>291
ホントに契約してきちゃったのね？
ようこそ！泥沼へ！！

ECOPとかに書き込んだり、大門軍団に呼びかけてみたら？
コスモ乗りの不幸話を喜んでしてくれるはず。

> 大門軍団に呼びかけてみたら？

これはやめとけｗ

お○やんと仲良くなる、これOK？

自身も場違いなコスモと認めながら、各所に現れる彼の事？
それとも気分を害する書き込みでも全然平気な彼の事？
そんな彼でも良ければ仲良くなってあげなよ、喜ぶぜ

公開できるネタがまったくないヤツより
よっぽどマシだと思うが→おみやん

おまえら二束三文で買ったコスモの維持だけで必死なんだろw

貧乏人はおとなしく自転車でも乗ってろwwww

何でそんなに怒ってるの？本人か？

でたよw
都合が悪くなると本人か宣言wwww

おまえら貧乏人のコスモ乗りが増えてから品位が
著しく下がって迷惑なんだ。
自分でなにもできねえなら黙ってろ。

金持ち↑＝気が短い　合ってるか？

お○やんって日本語の不自由なあの人？
らめ○んと同一人物？
みん○らとか色んな所で名前を見るが、書き込んでる内容が意味不。
かと言って叩くわけじゃないよ。
何であんな文章書くんだろうと思って。

ちゃねらーだからさ・・・

バブルの頃に高級車と呼ばれた車を100万程度で買うのは20代独身が多い
だから金持ちではない
しかし、ミニバンを選ぶより車に対しての姿勢はいいと思う

お○やん大門っ　ぷっ

キノコ＋バンパーダクトのみなしゃん
最近コスモ調子いいんじゃないか？　暖かくなってさ。
冷気吸い込んだときに補正かかるんだったったっけ？
おしえてけろずぅ。

自分は別に金持ちではないですが 最近コスモオタクさんから部品取りとこみで二台購入しました 未だにマイナートラブル以外には大した出費もなく現在も快調。エンジンなんて五十万であるしまーこんなものかなーて

お○やん・・・あちこちにオフ会の書き込みをしてるが、
どう見ても本人が幹事の様。
違うんだろ？一言書き加えれば誤解も無いのに。
なぜ？？

>>307
?????

エンジンについて勉強してこい

>>307
omae...masaka?

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙって・・・

>>307は物理から勉強し直してこいw

お○やん

俺はお○やんよりsali○liの方がウザイ
片目隠した顔やら、大量の薬やらうpして厨二病ぽい。鬼太郎じゃね？ほんとに元ホストかよこいつ

と携帯から罵ってみる

↑確かに・・・

こいつの書き込み見てると気分悪い。そんなに逝きたきゃ逝けばって思う。

＞＞315
前から思ってたんだが、sali○liって何て読むの？

サトエリ

あ〜ぁ

彼らも大門入りすればいいのにねー関東じゃなくてっもいいんだべ？

あ〜ぁ

>>308

ヤフオクけ？ 20Ｂのコスモが2台セット出ていた。
漏れも超検討したけど、2台置くスペースがどうしても確保出来なかったｗ
置き場所があっても整備するスペースが無い（＾＾


2柱リフトを買おうかな〜

ここは　面と向かって言えない奴らの集まりですか？
陰口しか言えない　ヘタレ軍団ですね
ウザイのは　テメーらじゃ　ぼけぃ！
しね　あほ

駄目だよ〜

冗談だと認識してるから本気で怒らないのっ。

コスモ乗りに悪い人は居ない事になってるから〜

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

コテキモイ。
こいつ、、、マジでキモイかも。

なになに
13Bが威張ってるって？

コスモのターボの遮熱板にどどめ色のしみがついていてけむりがもくもくでておりまして。
ガスケットは、昨年換えたばっかなのにもう逝かれている悪寒。

また交換だ。　進化しながら劣化するコスモには金がかかるのだ。


　

サリエリがブログに自分の顔半分だけupして気持ち悪いって話サ

全部はダメだよぅ〜

ごめんごめん、俺が悪かった。
だからごめんって。

ワカラナイ

過去スレのＵＲＬ知ってる人がいたら貼ってください
お願いします

今、それどころじゃないんだ

過去スレのＵＲＬ知ってる人がいたら貼ってください
お願いします

今、それどころじゃないんだ

祭りの予感

過去スレのＵＲＬ知ってる人はいないんですか？

今、それどころじゃないんだ

コスモスポーツには敬意を表します。かなり。

だけど、ユーノスコスモには何の魅力も感じません。
何かというと燃費の悪さを誇るバカ、
今となっては古臭いインテリアの自慢、
ヤンキー臭の漂う後ろ姿、

どれをとっても偏差値４０以下でしょう。

０点。はい次

それどころじゃない状況なのに２ちゃんに現を抜かしている人が集まる
スレはここですか？

exactly!(そのとおりでございます！)

>>341
いたいなぁ
偏差値40以下は正解だね！
でも　あなたの低さには　負けちゃうけど（笑）

>>335、>>337、>>340
氏ねや

誰も貼らねーから俺様が調べてやったぞ
ほれ

【M】コスモ【Eunos】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033051885/

ユーノスコスモ メタライザーで圧縮ｕｐ !？２本目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051538865/

ユーノスコスモを語ろう　三本目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065422983/

【／■＼】ユーノスコスモを語ろう ver.4【／■＼】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090160581/

【／■＼】ユーノスコスモを語ろう ver.5【／■＼】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108562520/

【／■＼】ユーノスコスモを語ろう ver.6【／■＼】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124469431/

【／■＼】ユーノスコスモを語ろう ver.7【／■＼】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133227381/

【／■＼】ユーノスコスモ　Ver.7の1【／■＼】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144673085/

オフ会の写真見ると、みんなあったま悪そうな顔してんなぁー。

>>347
悪い顔してるね−
でもあんたも　たいがいよ

氏ねや　ぷっ

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愛が全てさ

大友問題は　結局　どうなったんだろう

>>349
あぁ？
てめぇどこ中よ？
あんまでけークチ叩くと谷崎先輩に頼んで可愛がっちまうぞ

ちなみに全くキャラが違うが、>>334書いたのは紛れも無く俺だ

なんだよオマエ谷崎の後輩かよ！？ヤツは元気か？
ヤツの後輩なら許してやるからとっとと消えな！

>>354
さーせん、谷崎先輩のお知り合いでしたか
ほんと、さーせん
俺、谷崎先輩にボンタン売ってもらったときから色々面倒見てもらったんすよ
そのボンタン今は額に入れて飾ってるっす
谷崎先輩はまだ大事に鬼クラ乗ってるっすよ
一時期ヤメてたシンナーまた始めちまったみてーなんで心配っすけど

谷崎君は歳いくつ？

元ヤンキーのフリして　コスモ乗りを貶めてるつもりだろうけど
ハッキリ言って　　飽きたよ

安いコントはもう秋田

コスモネタヨロ

この1週間に2人もコスモを買わないかと尋ねて来た。
2台とも20B。
今所有してるのは13Bで、もう降りようと思ってたのに・・・。
どうしよう。。。

>>360
このさいすべてのグレードを制覇するのも吉。
まー人事だけどさ。

>>361
今まで、CCS付き以外は所有してきた。
貧乏人なので13Bに落ち着いたが、20Bを手元に置いときたい願望は
いまだにある。
でも、もう車に金をかける年頃じゃないし、
職場のワゴン車を乗り回してたら便利なのね。
コスモの不便さも味だとか思ってたドM気質も捨てて、
普通の車を普通に乗ろうかと思ってた矢先にそんな話を持って来たもんだから、
あちこちのサイトを覗いたりして、あぁやっぱり20Bの加速をもう一度・・・と、
心が揺らいでる。
今の13Bを乗り潰すか、コスモを降りるか、20Bを手に入れてまた地獄に落ちるか？
あぁぁ楽しいな！！

乗れよ

地球の敵

ところでサーセンて何？

すいませんのヤンキー風言い方じゃないの。
コスモのりはみんな元或いは現役ヤンキーだからサ。

ヤンキー気質がなきゃこんな車乗らんでしょ。

>>366
え〜ヤンキーじゃないよぉ。
(´・ω・｀)

昨日、20号線沿いのオートバックスに行ったら、極上ヤンキー仕様のユーノス
コスモが4台プチオフ会をやってたな。
興味なさそうなふりして車の間を縫うようにして歩いたら、ヤンキー仕様独特
の強烈なカーコロンの匂いがしていました。
土禁っぽくフサフサフロアマットが見えました。
コスモって結構あーゆーのが似合っちゃうから摩訶不思議。

>>366　ヤンキー車ではないですよ。　元々の姿ならばですが。
気品あふれる美しいデザインとエンジンと造り込みの凶暴さ、
この相反する性格が熱狂的な持ち主を引きつけ育てるのです。

>>364
地球の敵

そうだな、ロータリーから足を洗うよ。

はよ洗え

さんざん悩んで契約するの止めました。
理由はSRSが付いていないから。
安全性能はやっぱり譲れませんでした。
大人の義務ですから。

程度は極上の車両だったのですが、、、

>>372
それは残念。　しかし君とは進む道が　車について　違っていたにすぎない。
血迷ったらまたどうぞ。　そのころまだ実走可能な個体があれば　だけど。

本当に欲しい奴は多少のマイナス面には目を瞑る
心に迷いがある奴は「買わない理由」を探している

http://www.mazdatokyo-g.co.jp/service/outlet/details.php?dnum=488

>>372
コスモ乗りにSRSは禁句です。
完全無欠のフル装備が自慢と思ってるオーナーが結構多いから・・・
そこんとこを突かれると>>374みたいな僻みの書き込みが出てくる。

仮にSRSが付いててもハンドル交換するからカンケーないし

>>377
SRSやABSやPWSやLSDやACなんかにお世話にならない運転をすればいいのさ。

泣車マニア度が深まるほど安全快適装備は皆無。
究極はケータハムスーパー７だろうか。　軽トラと事故っても死ねる。っＷ

そもそもコスモのデビュー当時、エアバッグ搭載車がどれだけあったの？

コスモ乗りが突かれてイタイところにもうひとつ。
それはサンルーフ仕様が無かったってこと。
前にオフ会でその辺の話題になって、コスモはデザイン重視で開発されたから
サンルーフの装着にはルーフ面積が足りないのとアールがきついから仕方ない
とか後付の理屈で正当化して自分を納得させてる奴がいましたナ。
あと、エアバッグもハンドル換えるから関係ないとか？？？
問題は助手席なんじゃないの？
お世話にならない運転をすればいいってぇ理屈もあまりにコドモっぽい。

なんか低次元な話してんな・・・・

高原書店に１冊だけ残ってたユーノスコスモのカタログが売れちまった
２５００円とちょっと高めだったから考えてたんだが、今となっては激しく
後悔
次の入荷はいつ頃になるだろうか･･･

サンルーフといえばヒューズＢＯＸのカバー裏にサンルーフって項目があるけどこれはサンルーフの予定があったって事？

>>383
パーツリストにはサンルーフに関する部品の型番載ってるよ。
確か、バブル崩壊で販売台数があまり見込めなかったとかで、発売前にオプションから外されたとか聞いた。
天井にはサンルーフ用の配線があったかと。

ついでに言うと、エアバッグ装着は「やり残した仕事」だという開発
サイドのコメントを聞いたことがある。今とは違って小型のユニットも
なかっただろう。
CCS車でのGPSシステム採用についても、衛星の利用について米国との
交渉でかなり難儀したようだ。

志は高く、力及ばず、果てる。そこがいいんだな。

トラクションコントロールも付けたかったが時間が足りなかったとか言ってたね

当時として可能性のある技術であれば、全て採用しようとした意気込みを
感じるよね。シーケンシャルツインターボですら、RX-7（FD）のための
テストベッドとして採用したとしか思えない。

RE搭載量産車の草分けであった初代コスモスポーツから受け継がれた遺伝子。
このようなクルマ作りは、メルセデスでいえばSLクラスに通じるものがある。
そこがいいんだな。

そろそろロータリーの不公平税率なんとかならんかな

>>385>>387
いいとこ見つけようとする努力乙

昨日、久しぶりに見た。
サイドビューが結構直線的だったなぁ。
もはや古臭すぎ。
時代を経ても色褪せないデザインとかみんな（オーナーだけ）言ってるけど
はっきり言って時代を経て古くなってます。

>>389
気に入った車ならば欠点も魅力。
自分よければそれでよし。　　といいたいところだが
１台目のコスモを捨て去るときはもう充分やり尽くした　思いであっけなかった。

>>388
なんか圧力かかってるんか？

>>390

遠くにあると良いところばかり思い出す。
別れた女と同じさw

懐かしい話で盛り上がるのも悪くないもんだよ。
脳内で美化された記憶が、事実と違ってたって良いジャマイカ？
あんまり厳しいこというなヨ。

>>382
それは残念だったね。
俺もちょくちょく高原書店にカタログ買いに行く（愛知県在住）けど、見つけたら
即買いすることにしてる。
ちなみにコスモのカタログは１９９０年５月版を持ってるよ。
次の入荷が待ち遠しいね。

>>393

わるかった、、、

子供対子供の戦い

結果は親が出てきてドロー

神奈川方面のオフ会って近々ないかなぁ？

企画すればぁ〜？

横浜の○a○aが喜ぶぞ〜自動的に各大門に出動要請が入る
早よ企画しぃや、賑やかに作業が始まるぞ

>>400
於於於於於於於於於於ぉ
作業マンセー。　おれもやりたい解体オフ会。　次の贄はどれだ。

さーせん

左遷

で・・・





さーせんて何？

すいません→すいやせん→すや〜せん→すぅあ〜せん→さ〜せん

やっぱヤンキー車ですな。

その気になればどんな車もヤンキー車になる、コスモがヤンキー車という根拠が分からんな

むしろ貧乏人は維持出来ないからヤンキー率は低いと思う。

年間維持費はどれくらい掛りますか？

壊さなきゃガスとオイル位

状況も分からずに、はい、いくらですと簡単に答えられる訳がないだろ？バカが！

鳶とか左官やってる若い奴なんかは、稼いだ金全部車につぎ込んだりしてるから
安い車体買ってきて、あっという間にヤンキー仕様のコスモが出来上がる。

>>412
鳶左官大工魚屋家事手伝い
ロタリなんかにゃ興味ない　と思う。

VIPといえば４枚ドア、４枚ドアといえばレクサスフーガにディグニティあたりが妥当だ。

コスモはその道の変態さんしか買わないよ。　書いた俺様変態さん　おむすびごろごろごろマンセー。
デザインがエロくていいよぉ。

>>413
＞　コスモはその道の変態さんしか買わないよ

そんな車に17年近く乗っている俺はド変態って事か？

オーナーでありながらなんだが、確かに見方によってはDQNなデザインしている。
特にリアビュー。
光るサイドスポイラーなんかはバブル時の若気の至りの気もするが、やはり
下品に見えてしまう。
フィルム貼ってるコスモもちょっと、、。

>>414
> >>413
> ＞　コスモはその道の変態さんしか買わないよ
> そんな車に17年近く乗っている俺はド変態って事か？

うむ。　コスモ変態の家元であろうな。　

変態さんが好む車を挙げてみる。
コスモ、ＮＳＸ、ＳＶＸ、ＧＴＯ、ＦＣ３Ｃ、ファミリアＧＴ−Ｘ、ＡＺ−１／ＣＡＲＡ、ビート、カプチ．．．
ＳＶＸにしようかコスモにしようか３分間迷った揚げ句に１０年乗っている。

あ、その内２台持ってる

ファミリアGT-XよりもファミリアGT-Rがより変態なわけだが。
コスモは、変態の家元であったか。

２０ＢタイプＥＣＣＳ納車待ちです
来月には自分も変態の仲間入り！！

↑
ウソばっか。

>>420
納車したらどっかにうぷしましょうか？
トリップ付けましたので、ご希望なら約束しますが

>>419
なにもコスモごときでそれほど必至にならなくても...

>>419へ
>>420じゃないけど、そこまで言うなら納車したら画像貼り付けお願いします。
他人の車じゃダメだよーー。
トリップまで付けるかｗｗ

まぁ落ち着けよ
諸君も納車前は嬉しくて舞い上がってたろ
良い時は今ぐらいしか無いんだから、浮かれても良いじゃないか
後には無限地獄が待っているんだし・・・

>>422
別に必死になってるわけじゃないんですが、いきなり嘘つき扱いされる
のはあまり気分がよくないもんですから

>>423
うぷ約束します
他人の車と思われないような撮影の仕方って何かあるんでしょうかね？
外観だけだとその辺に置いてあるのを勝手に撮ることも可能ですよね

>>424
人生で８台目の車がコスモですが、今までのどんな車の納車よりも待ち
どおしいです
地獄は覚悟しています
元々車にお金を使うのは全く気にしないタチですし、妻ももう諦めています

＞他人の車と思われないような撮影の仕方って何かあるんでしょうかね？
10円パンチする前とした後の写真

性格悪いなぁ

変態車のなかで　ＦＣ３Ｃ　が欲しい、ロータリー＋オープン。

運転席に座ってぐわしをやって写真撮ってくれ、そしたら信用する。
ぐわしを知らない？
手の親指、人差し指、薬指を伸ばしたまま中指と小指を曲げるんだよ。

このスレ的には>>428が全然変態じゃない件について

>>430
objection!
FC3SではなくてFC3Cですよ。
４人じゃなくて２人しか乗れないんだよ。
ロータリーのくせに屋根が開くんだよ。
今は亡きリトラですよ。

これが変態じゃなければコスモだって、、、、しっかり変態か。

FC3C、ATですな〜。GTカーって感じで。結構製造期間が長い。
コスモとFC3Cを一緒に持っているオーナーもちらほらいますよ。

ところでさ
あいつは何であんな物が3000円で売れると思ってるのかな？

なれなれしく話しかけるな、屑野郎

コスモのヒップは威圧感あるね。
もうそれだけで極悪仕様。
以前、近所に真っ赤なコスモを買い物程度に使っていた縦カールの似合う
ちょい金持ち令嬢がいましたが、あれは似合ってた。
男が乗るとやっぱりワル仕様になってしまう。

>>435
助手席側斜め後ろからの姿がいい。
でも運転席から見たショーウィンドに映りこんだ斜め前からの姿も垂れ目でエロイ。

ウィークポイントは真横と正面だな。　ちょと情けない。

次世代ハイブリットはリッター４０�`走るのに・・

コスモは・・・・・・・・・・・・２〜４�`でしょ

まっいっか

変態が乗る車だし

変体出てこ〜い（お○やんお前だ）

>>438
よんだけ？

どんだけ〜

これじゃあエキマニ割れるわけだ。

http://www.youtube.com/watch?v=Wi8Qyr3IFRg

ペリのコスモなんてすげーーなｗｗｗｗｗ
この車は現在も存在してるのかな？

http://www.youtube.com/watch?v=7KvIFbVMOlk

親父がＨ2年式の20Ｂをフルノーマルで17年間乗ってるけど、
普通に乗っているだけで壊れまくり。
純正色でオールペンまでして、いつまで乗るつもりだろうか。

>>443
俺もそれに近いものがある
オバホはもちろん、リビルド載せ変え、CCSの故障など、修理代だけでどれだ
けかかったか・・・
特に最近は、部品すら手に入り難くなってるんで、些細な故障でも修理に時間
がかかることかかること
今思えば、足用とは別に、２〜３台買っとけば良かったと後悔してる
２０B３台買ってもたかだか１５００万、これで何十年も楽しめるなら安い買い物だ

どんだけ〜

排気ガスが、目にツーンとくるんだけど･･･。修理に出しても改善されないし。
後、オイル交換して100KM〜200KM位走ると、オイルが真っ黒。
維持費の中で修理代が一番高くついている気がする。
しかし！コスモって良いな。

オイルが真っ黒になるのはちゃんと仕事してる証拠だよ
洗濯しても廃液が透明だったらおかしいと思うだろ？

オイル交換って、3000Ｋ位が目安でしょ？
なのにスタンドでトイレに行ってる時とかにボンネット開けられたりして、
100Ｋ位なのにオイルの交換時期ですね。って言われちゃうんだよ。
100Ｋで交換してたら･･･出掛ける度に交換ってか、
出先で交換になったりしちゃうよ。
結局、真っ黒でも3000Ｋまで乗ってるけどね。

そりゃ第三者は色でしか判断できないからな。
GSだと色すら問題なくても交換させようとする人もいるらしいけどｗ
まぁ自分で管理して分かってれば何言われても気にならないでしょ。

教えてクンですんません。
ロータリーエンジンでつきものって聞いたんですが、圧縮比のトラブル
ってどうなってしまうんですか？
なんでロータリー特有なのでしょうか？
OHでなおせるんですか？

>>450にマジレス

十分なメンテナンスをしないと、REの本来の寿命よりも短期間で圧縮低下が起こります。
圧縮が下がると出力が低下したり、振動が生じたりします。
圧縮が完全になくなってゼロになり、エンジン不動、走行不能となることもあります。

REは、レシプロに比べて、小型であるために高い組み立て精度を保つ必要があること、
内室の機密性を保つためのシールの部品点数が多いこと、小型、高出力の反面、
燃焼熱の負荷がかかりやすいことなど、圧縮低下には複数の要因が挙げられます。
もちろん、OHで直せますが、部品交換は必要となります。

もちろん、OHで直せますが、沢山の諭吉が必要となります。

こすもってえろいな

俺様はもっとえろいぜ

コスモのトランク部分のエンブレムを盗まれた。
ってか、異様なまでに外し方がキレイだった。
不幸中の幸いとは、この事だな。
ってか、やっぱり不幸なだけです。

俺のエンブレムあげよっか？
自分のはわざとはがしたんだけど、無いほうがカッコいいと思って。
欲しかったら、捨てアドでも教えてください。
送料着払いでいいならおくります。

盗めるのか？アレ

ここ数日、ガソリンがまたまた値上がりしています。
コスモからますます離れていくな。
でも車って乗ってナンボなんだよね。

5円10円位の値段の動きでガタガタいわねぇよ
貧乏人は大変だな

って、涙目で言われてもw

>>460
金持ちでも涙目になるぞー。　ＧＷに向けて図ったように。　これは高い。
しかしだ。　燃費を気にしていてはコスモには乗られない。　と思う。

満タンで700円位の差だぞ？
微々たるモンだと思うけど

メシ食って茶飲めるのでは
その差が大きい貧乏人のオレ

>>462
1週間に１回満タンにしているので１年だと
７００円x５２週で　えーと　３６，４００円の差だ。
３年倹約するとＨＩＤに換装できる。　大きいか小さいか。

ＧＷにコスモで外出したいがお前たちはどこを走っているのか教えてください。
ＧＷ中の東京はすいていて走りやすかった覚えがある。

ゴルデンウィークの東京は変な混み方をしている。
大きな通りは混んでるが、一つ入った裏道はガラ空き。
地方からの おのぼりさん が多いかららしい。

>>464
10円上がった場合の計算だから
ちなみにHIDは2万あれば出来る
年間万単位で一桁が気になる奴はむいて無いと思うよ

そいやっ！

そいやっ！そいやっ！そいやっ！そいやっー！

>>466
2万のHIDはサンテカーのことか？

リッター1桁台を気にする仁にはおすすめできないのは確かだ。
おれさまは燃費も修理代も気にしない　と言いたいところだが
できれば安い方がいい。

ＧＷは休眠

燃費厨へ捧げる

http://www.youtube.com/watch?v=YQaMsMfbtfc

↑
グロ

お前らなんで自動車税の不公平を主張しないの？認めてるの？

自民党には入れてないんだけどねぇ

>>472
誰がどう言ったって、新車売ってなんぼのトヨタがいるからどうにもならんよ。
世界一の車売りメーカーがある国で、古い車が優遇されるわけない・・・

えっ！ＧＭが返り咲いたんじゃなかったの？

海外転勤になったので、このGWを使って岩手の実家まで嫁と行って来ました。
コスモを運転するのもこれが最期と思い、往復長距離ドライブを満喫して
きました。
結婚して子供が生まれるまでの贅沢と、製造中止間際に新車購入してから11年。
主に長距離用としてクルージングを楽しませてもらいました。
ダメモトで近所の某有名中古車ディーラーに持っていったら査定は雀の涙。
会社の独身後輩に引き取ってもらう交渉をしているところですが、維持が
大変だということは奴も承知のようで・・・
マジメな話ですが、欲しい人がいたら格安でと考えています。

H7の20B TYPE E-CCS
ブラックフォレストマイカ
走行距離は49000km
ホイル含め完全ノーマル車
車検2008年8月まであります。（全てマツダにて車検整備の記録あり）
エクボ程度のへこみはありますが、マンション地下駐車場だったので塗装他
かなり綺麗です。
内装も木製パネルの剥離なども無く、シートカバーを使っていたのでひび割れ
などとは無縁です。
嫁のシビックを近距離用として使っていましたので、その点では日常用として
使っていた車独特の走行距離には現れない傷みなどは無いと思います。
スタッドレスも付けちゃいます。（もっていても仕方ないし。）

どなたか、ご希望のかたいらっしゃいましたら捨てアド教えて下さい。
尚、赴任の都合上、名義変更と車両引渡しを6月中旬位までに完了できる方。
先日届いていた自動車税はこちらで払います。

因みに横浜在住です。

＞＞全てマツダにて車検整備の記録

ここがあやすぃ

>>476
いくらほしいんや。はっきり言うてみい。

IDチェック

納車したのでＵＰしました。
ttp://2ch-news.net/up/up65340.jpg.html
ttp://2ch-news.net/up/up65341.jpg.html
ttp://2ch-news.net/up/up65342.jpg.html

>>480
最低50歳は逝ってる手だな･･･

>>481
あの、まだ３０代半ばなんですがorz･･･

>>477
オイル交換以外は全てディーラー車検整備です。
>>478
売却希望価格は個別の交渉時にお話させて下さい。
あえて言うならば、中古車ディーラーの査定×120%程度です。

ワックスがけが面倒なのでポリマー加工済みです。（ほぼ2年毎）
あんまり良いことばかりだと信用してもらえないかもしれませんが、ホントに
不具合箇所はありません。
見に来ていただくのはいっこうに構いませんが、いろいろ忙しいので、平日夜
か土曜の午前中を希望。（横浜まで来てもらえる方）

>>483
中古車ディーラーの査定いくら？

ディーラーで整備するってのが、もうだめ

そうかなぁー
ディーラーがとりあえず無難かなと、俺も地元のマツダにずっと任せてるけど
トラブルないけどな。
ロータリー専門店って歳でもないし。

歳はあまり関係ないぞ・・
若造を相手にしている専門店なんぞすぐに潰れるよ〜

test

ふと思ったんだけど５万キロでダメになるエンジンもあれば
その倍以上もつエンジンもあるでしょ？
単純に距離じゃなくエンジンの稼働時間で考えるとどうなの？

例えば走行距離６万キロだとしても必ず暖気してたり
渋滞する道よく走ってれば距離は走らなくても
エンジンは稼動してるわけだし・・・。

>>489
「シビアコンディション」を避けることが大事なのです。

やっぱり反応ないですね。
当たり前ですけどここを覗きに来る人達はみなさん車もってますもんね。
もうしばらく様子を見ます。
質問など遠慮なくどうぞ。

>>489
それ中古車屋さんに言われたことあるよ
例えば同じ５万キロでも、東京の５万キロと、地方の５万キロでは
稼動時間は雲泥の差らしく、やはり地方の５万キロの方が程度が
いいらしい
あと、お父さんが通勤に使ってたのと、お母さんが買い物に使って
たのでも大分違うそうだ
これも、通勤ラッシュを走るかそうでないかの影響
極端な例だと、５倍以上も稼動時間が違うケースもあるんだってさ

>>476
興味あるよん。
大体の金額教えてよ。

>>491
＞質問など遠慮なくどうぞ。
というなら、まずこれに答えてからだろ。
　　　　↓
>>483
中古車ディーラーの査定いくら？

突然だけど、コスモにセルシオやシーマやアメ車のV8、センチュリーのV12とか移植できないかな？

やる奴はどんなことをしてでもやる

でもオマエには無理だ

エンジン死んでるし、ロータリーは燃費悪いからどちらにしろしないとならないが。


コスモでロータリー以外に載せ替えた前例はあるかな？と。

ロータリー以外に載せ替えて、コスモに乗る意味があるのか？

>>498
電気モーター、ディーゼルエンジンなど低速トルクもりもりの動力が合うんじゃないの。
でもあたしはロータリーエンジンが一番好き。

>>484>>494
具体的な価格の話は実際の交渉時にさせて下さい。
感覚ですが、GOOやカーセンサー等の年式・走行距離・グレードなどの相場
に対して、5掛け〜7掛けくらいのレベルになると思います。

なぜここまで必死に価格を隠す必要があるんだろうか･･･

　　↑
程度の良さそうなユーノスコスモが割安で買えそうなので気になってしかたない。
ってとこでしょうか。ｗｗｗ

コスモにレシプロ換装？アホなお○やん君に頼めばぁ

>>501
もちろん高く売りたいがためですよ。
問い合わせた中で一番高値をつけた人に売りたいんでしょｗ

>>502
２０Ｂ持ってるから全く買うつもりは無いんだが、読んでいてあまりい
い感じがしなかったものでね
車両の程度がいいというのも第三者機関による車両検査認定書でも
あれば別だが、あくまで素人の自己申告だから、俺は全くあてになら
ないと思っているし
「割安」をどう考えるのかも人それぞれだが、この車だと、仮に５０万
円程度の差であれば、個人から買うよりも中古車屋で買って１年保
障付けさせた方がいいんじゃね？

古くてデリケートな車を買うときは保障は必須ですな。
激安なら飛びつくかも知らんが…

>>476
激安価格ではないんでしょ？

お○やん君、君指名されてるよーあふぉなステッカー作ってないで
コスモ乗りの評判上げたら？まっ無理か・・
大門軍団には好かれてるみたいだし満足か

あふぉなお○やんですが　なにか？

あ〜君がお○やん君？うざいからコスモ降りな

ルーチェじゃん

>>502
２０Ｂ持ってるから・・・
↑
すぐにウソとわかる文章。
アタマ悪そう。
あと保障は保証だから。

ってこんな煽りをすると「本人か？」のおきまりの反応。

>>512
フェラーリやベントレーとかならまだしも、コスモごときでそんな嘘ついて
何になるんだ？
まさかお前はヴィッツやワゴンＲなんかのスレでも同じようなことを書きこ
んでるのか？
コスモ乗ってるからこのスレを見てるわけで、乗ってなきゃ最初からこん
なスレ覗いてねーっつーんだよ
コスモ乗ってなきゃ絶対わかんねーような質問してみろ
どんな質問にも答えてやる
保障の件はすまなかった
まあ２ちゃんで誤字をいちいち指摘するのもどうかとは思うがｗ

>>513
質問してやろう。
パームネットの一番左下はなにを操作するボタンか答えてもらおうか。

　↑
どんな質問にも答えてやる？？

車名に反して随分と狭い世界で生きているようですな。
やっぱりこいつ馬鹿だった。

ちょっと待ってください。
５０１はネットを駆使して今、答えを探していますから。

押すなっ！自爆スイッチだ

>>510　5
　お○やん君も　うざいけど　お前も大概うざい
　っていうっても　
　うざいなら　見なきゃいいのに
　見てしまうってことは　お○やん君と仲良くなりたいんだろ？

とうとう>>476本人（ID:WrM3qcQA0）がファビョリだしたなｗ

>>514
曇り取り
ちなみに、その質問だとタイプＥに乗ってないとわからん可能性はあるな
取説ありゃ装着車の説明も載ってるからわかるけど、中古車だと取説無い
のもあるから

>>515
そうだね

>>516
いやあ、古い車なんで大変だったよｗ

>>517
今日試してみる
正直俺はパームネットのボタンは殆ど使わんから全てのボタンが生きて
るのかどうかすらわからんよ

>>519
「俺のコスモ、程度いいからかなりの査定が期待できるな」
↓
意気揚々とガ○バーへ
↓
「随分古い車ですねえ、１０万円が限界ですね」
↓
「ディーラー車検だったのに・・・、シートカバー付けてたのに・・・
も、もういいですっ！！（半泣き）
↓
よし、後輩に高値で売りつけよう、引越し代（海外は嘘、長万部支店へ左遷）
位は稼がなきゃな
↓
「おい、○○クン、俺の車買わね？」
↓
「なんすか先輩、んな古い車いらねーっすよ、俺のスイフトの方がずっと
かっけーっすよ」
↓
「で、でも程度はいいぞ・・・、何ならおまけでスタッドレスも」（半泣き）
↓
「ポリマーやりすぎで下地出ちゃってるじゃないっすか。スタッドレスなんて
単に処分したいだけっしょ？こんなテレテレのスタッドレスで雪道走ったら
シューマッハでも事故っるっすよ」
↓

「な、なんなら嫁のシビックもおまけに・・・」
↓
「シビックは廃車手数料取られるってこの前言ってたじゃないっすか、んな
車金貰ってもいらねーっすよ。それより、今日の送別会７時につぼ八っす
からね、みんな貴重な時間割いて参加してるんすから遅れないでください
よ、会費は３千円っす」
↓
「くそー、ディーラー車検だったのに、不具合箇所無いのに、なんで送られる
俺まで会費払わなきゃいけねーんだよ（涙）」
↓
「よ〜しパパ２ちゃんねるで言葉巧みに高値でコスモを売却して引越し費用
稼いじゃうぞ。金額は書かない方が何かとよさそうだ」
↓
「よしよし早速質問だな、ん？金額なんか書かねーっつーんだよ、カスが」
↓
>>501登場
↓
「何だよ>>501、俺の計画の邪魔しやがって、ウゼーーーー！！！１１！１！」
くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠！！１１！！！！！１１！１」
名無しに戻って叩き潰さなきゃ」
↓
>>502、>>512、>>515を書き込む
↓
現在に至る

ユーノス５００がヨーロッパのメーカーに影響を与えたんだもんっ！！
ほんとだもんっ。

↑作戦失敗

>>523
何ヶ月か前に話題になってたよね、これ。

コスモの部品なんだけどさ。
亡かったことにしたい車とは言えマツダ・ユーノスを代表する旗艦だったのだから
部品の供給だけは続けてくれるとありがたいんだけどなー。

以前作ってもらったら納期はのびのびだったけどしっかりこさえてくれたのには感動した。
でも部品を持っていっておっちゃんにワンオフで造ってもらってもいいのか。

工業的に見ると　頭の悪い　車なんだよー。　
でも好きなんだなー。　中毒になっているから絶滅したときが大変だ。

乗り換える車は、、、、ロドスタとかＷＷ

>>521-522がガチだったのか、>>476は消えたな

もともとこんな2chなんかで買主を探す事自体がどうかしてる。
遊ばれるか、無視されるかどっちか。
それにしても、>>501はかなり執念深い性格だったな。
犯罪おかすなよ。

コスモ買ったんだけど、ついてるのがダウンサスなんだって。
社外シャコチョ高いじゃん。　ＦＤのシャコチョつかないの？

頭悪そうだな・・・

↑
自分で調べろ
>>528 おまえもな・・・　うざいので消えろ

お○やんですが何か？

↑おめーも　うざい

ﾕｰﾉｽ500は欧州自動車ﾒｰｶｰのﾃﾞｻﾞｲﾝに影響を与えた。

ﾌﾟｯ　ww

だれかおせぇぇぇぇぇぇてよ(*´д`;
コスモに使える｣シャコチョおせーて

JIC、AUTOEXE、TEIN、雨宮（アラゴスタ）など。
カタログから落ちた廃番品が多いので、気長にヤフオクで中古品を探すか、特注で作るか。
メーカーによっては意外と簡単に特注でも作れると思います。

エナペタ入れたけど乗り心地いいね、おすすめ。Ｃリングやけど…

アラゴスタ最強

いやタイプＥの純正だろ最強は

ユーノス５００は欧州自動車メーカーに影響を与えた。

これでいいでしょうか>>501様。

で、ＦＤとかのて流用できないの？
せめてフロントだけでも

なげきのだうんさす

そっと教えてやろう。

TA-MNH10W-PRAQK-Vのリアサスならばコスモのフロントに流用できると
おっちゃんが言ってた。

ナイショだぞ。

TA-MNH10W-PRAQK-Vってなに？

なに？って聞く前に
TA-MNH10W-PRAQK-Vを
googleへ突っ込め
エッチなお姉ちゃんがワッサ〜（うそ）

>>540
いや、良くない。

ユーノス５００は欧州メーカーに影響を与えた、、、
またループしてんのか？　この話題。
だいぶ前にしきりにこだわってたバカがいたからな。

いたからなぁー

サイドハウジング
　フロント、リア　１３Ｂ流用　　　　　　　　　
　▼インターミディエイト　受注生産　　　　　サイズが違うから流用できないし中空だから造るのも大変　１オフも困難
ローターハウジング　　　　　　　　　　　　　　
　２０Ｂ用もあり、１３Ｂ流用　　　　　　　　　　復活ついでに333psバージョンに進化
エキセントリックシャフト　　　　　　　　　　　　純正にこだわらなければ造ることも可能？？？
　▼受注生産？
ローターおよびギア類
　１３Ｂ用ならばどれでも　８用は？　　　　高圧縮タイプ逝ってみます？
シール類
　どれでも
エキマニ　インマニ　　　　　　　　　　　　　　シングル化してワンオフ　造ってはくれるみたいだ。
　▼受注生産

いたいた

リッター２の化け物

>>548
聞いた事ある単語を羅列したってとこかw

そもそも333psバージョンってナニ？
280psに抑える為に新規で排気カラー作った話を本気で信じてる？
その話がでた講演会で同じ人が、｢ロータリーのエンジンパーツは(供給？)永久保証する｣と宣言もしたなw

３ローター級の
ttp://megurulove.com/bbs/etc/img/10937274630021.jpg

>>553
なんだかよくわからん？？？？



が、とりあえずかぶりつきたいｗ

>>553
３ローターの意味が分かってない人ｗ

おまえら　うざいので　氏ね

すまんが教えてくれ。

コスモって絶版になってもう２度と出ないの？

>>557
ロータリーエンジンの次期新技術を搭載してコスモは我々の前に現れる。　過去もそうだったように復活する。

>>557
変態の家元との称号を授かった者として言うがユーノスコスモは二度と正規販売されることは無い

二度と出ないと思えばこそ維持できるとも言えるかな

>>559
さすがにユーノスがつくコスモは無いでしょうｗ
マツダに限らずツードアクーペの新車が無いからどんなんでもそれなりに
新鮮に見えるかも。

コスモと名前が付くのは、出そうな気がする

JC後期型の車名が実はマツダコスモである件

>>563
会社が傾いても３ローターを出し続ける決意。がマツダコスモの名前に込められている。

次は４ローターＲＭＲ２シーターコンパーティブルでもださないとコスモの名前は付かないだろ。
あの　あの　ランボルギーニミウラのような流麗なボディでオープン、、、たっまんねー。

旧車と言うより
珍車　異端車
コスモスポーツだけだろ
コスモを名乗れるのは

国産は、今、セダン自体が全く売れないから、ユーノスコスモみたいな
クルマは暫くは出ないと思う。
デザインが全く違う状態で、コスモの名前だけ復活、みたいのはありそう。
どこがコスモだよ！みたいな奴。

数年前の話だが、ホワイトボディの在庫が２台あったらしい。

>>567
デッドストックって事？よく潰されなかったな。
新車発表当時は、デカ過ぎだろ、と思ったけれど、今になって思えば、ちょうど
いい感じの大きさだし、全高も低くてカッコいい。ピカピカの状態なら欲しい。

563だが、意外にこのスレが伸びていて驚いている。

>>564　3ローターREは、復活してもらいたいものだ。4ローターマツダコスモでも良いが。可変吸気で。
>>565　当時のコンセプトを時代順にまとめると、
　　　　コスモスポーツ　→　サバンナRX-7　（スポーツ）
　　　　ファミリアロータリークーペ　→　サバンナRX-3　　→　コスモAP　（GT）
　　　　ブランド名の「コスモ」は、「サバンナ」と入れ替わって引き継がれているのだ。
>>566　おおむね同意。だが、ユーノスコスモはセダンでなく、クーペだ。
　　　　分かっているとは思うが、念のため。
>>567　ホワイトボディーの在庫があったとしたら大したものだ。13B、20Bのコンプリートエンジンもあるといいのだが。
>>568　ホワイトボディーというのは「車体色が白の在庫車」と言う意味ではないぞ。
　　　　塗装上がりで組み立て前のボディーだ。ピカピカで手に入れても走らんぞ。
　　　　ホワイトボディーでも俺は欲しいが。
　　　　純正色で白がないことは分かっているかと思うが、念のため。

長文レスでわるかった。読み流してくれ。

右から〜右から〜コスモが来てる
ボクはそれを左へ受け流す〜♪

ｆｃのしゃこちょ付いたよ。もちろんリアだけど

純正白あったら良かったのに

白は似合わない

俺白好き

真珠白もええぞ

白は、水垢が目立つからなぁ。

目立たなければいいのか？

ＹＥＳ

>>578
ならばアスファルトとか土色に塗ってやればもーまんたい。　ステルスコスモっていいじゃない？　音も静かだし。

ユーノス５００は欧州自動車メーカーのデザインに影響を与えた、、、、、、

プッ

コスモのクオーターウインドウってかなり
小さいけど何故ピラーレスハードトップ
にしなかったんだろう？
その方がスッキリするし
強度的には問題無い筈なのだが・・
デビュー当初からの疑問点だ

例のZARDの方が入院してた病院の現場にユーノスコスモが…

こんどはFDのリアしゃこちょがフロントに付くかトライだ！

中古車購入考えてるんだけど純正部品はまだディーラーで買えるの？

別にディーラーでなくても、整備工場でもショップでも・・・
欠品部品は当然のようにあるでしょ？何年前の車だと思っているか知らんが、
いちいちここで聞く位なら、店で聞け、時間の無駄だ

ユーノスごひゃくをバカにするなたねき

コスモ乗ってると視線ビシビシ感じない？
VIP？みたいなセダンとか走り屋みたいのとか。
ダウンサスとアルミかましてあるだけなのに。

>>587
珍しいってだけじゃないか？
今やフェラーリより稀少だしなｗｗｗ

昨日、環七をイエローのコスモが走ってた。
ちょっと･･･ってか、かなり下●な見た目だった。
コスモが可哀想。

色自体は好きだけどなぁメロイエ

あの　ださい黄色か＜メロイエ

うん　なんか黒乗ってるとメロイエが新鮮でさぁ

いや白だろ、あれはいい

白は　よさそうだな

うちは、紺です。

おらのはムラサキです、そしてラメラメですｗ

バブルを代表するラグジュアリークーペが品性下劣に装飾されその歴史から姿を消す
かつての銀座のNo.1ホステスが今は温泉街の中年ストリッパーってとこか

銀座って・・・・・・

>>598
お前どこの田舎？ｗ

おめーら全員　うざいから　きえろや！！
けしたろか？

長○だよ

小泉さんは言いました。

ぼくはこういう方向性は考えていなかったなぁー。

しかしデザイナーがなんといおうと車は買ったやつのモノであり
デラのものでもメーカーのものでもないしましてや他オーナーのモノでもない。
その先は同じ車を持つオーナーと所有する喜びを分かち合えたならさらに幸せになれることが多い。

阿呆な改造をすれば遠からず故障して疎まれて消え去っていく。
おとなの対応を望むものである。

でも、だ。　手を入れた瞬間はそのオーナーだけのモノだ。誰のモノでもない俺だけのモノだ。
だれにも渡さない。

せっかく作ってくれた料理に醤油やソースをビタビタにかけて喰うタイプ

またノーマルマンセー厨がわいてるｗｗｗ

↑もっとうざいので　まっしょ〜

コスモって故障多い？
昔から憧れてたから気になる。

今はロードスター乗ってるけど、メンテさえしとけば本当に壊れない。
コスモはどう？

答えてあげよう
エアコン効かなくなりますよ
突然　買うだけ　無駄

>>587
厨房の頃同じ質問を俺にした自意識過剰の椰子がいた。
「さっきからあの娘が俺の方じっと見てる」
一言「お前が見るからだよ」
前向いて運転しろよ　ｗ

>>607
エアコン壊れるって言っても、どれくらいのレベル？

ガスが抜けるだけか、操作パネルが死ぬのか、コンデンサとかが壊れるのか・・・どれ？

エアコンにコスモ特有の不具合はないと思うよ
一般的なのはセル回らないとかラジエター割れるとかかな

ただ圧縮抜けたらいろんな不具合が獣のように襲い掛かる

>>609
冬でもクーラーが必要な車ですから、
それなりに使用頻度があれば壊れるというとこでしょう。

3ロータリーはＶ8並ぐらいですか、4ロータリーでたらＶ12ターボ並ですかね！

10年前に3ロータリーコスモに乗ってました。

漏れのエアコンは操作パネルが不具合

走ってると勝手に切り替わりやがる　風量とか

誰か中にいるのか(´・ｪ・｀)

センチュリーの覆面ってあるん？
高速機動隊で

センチュリーの覆面って　おるん？

センチュリの覆面っておるん？

覆面タクシーがいたら面白いのに。

んっ!?クラウンが来る。
おっ！フェンダーミラーだ。
しかも乗っている人がネクタイをしている。
はっ!!ナンバーが緑!!
これはっ･･･覆面タクシー!!バッ(手を上げた音)
キキキーッお客さん良く分かったねぇ。どちらまで？　←客の勝ち
ブーン･･･｡止まらない･･･。ハイヤーだったか。　　　←客の負け

13Bの燃費ってどれくらい？

20Bはフェラーリ以下だけど、13Bはフェラーリ並(4〜5km)くらいは伸びる？

20Bだけど４くらいだお

>>619
都会の20B　２キロ
都会の13B　３キロ
平均車速　２０キロ

田舎の20B　５キロ
田舎の13B　７キロ
平均車速　４０キロ

怒田舎の20B　６キロ
怒田舎の13B　８キロ
平均車速　６０キロ

最高記録の20B　１０キロ
最高記録の13B　１３キロ
平均車速　９０キロ　　　　　　　これで満足か？

20Ｂで、高速で5キロってとこだなぁ。

ユーノスコスモスレってあったんだ・・・。
テラナツカシス｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

前の3LのV6から考えりゃちょっと燃費悪くなったくらい
それで20B乗れりゃﾊﾞﾝｻﾞｲっしょ

>>620

＞最高記録の20B　１０キロ
俺の20B、11km/l行ったことがあるので修正ヨロ
ちなみに最低1.7km/l、田舎平均3km/l

5MTに載せ替えたら少しは燃費が伸びるかな？

>>624
その最高記録の仔細を聞きたいな。

>>624
フル加速の２０Ｂ　４００ｍ
フル加速の１３Ｂ　６００ｍ

都会の20B　２キロ
都会の13B　３キロ
平均車速　２０キロ

田舎の20B　５キロ
田舎の13B　７キロ
平均車速　４０キロ

怒田舎の20B　６キロ
怒田舎の13B　８キロ
平均車速　６０キロ

最高記録の20B　１１キロ
最高記録の13B　１３キロ
平均車速　９０キロ　　　　　　　これで満足か？

コスモの燃費の悪さはお約束。
初代ロータリーコスモも３�`/�gだもの。大昔から燃費はスーパーカークラス。

地球の敵

偽善エコ野郎

納税の神

>>627
修正ありが�d
満足です

>>626
京葉→首都高渋滞全く無しで80km/hほぼ一定 → 東名厚木まで渋滞無し110km/hほぼ一定

天板を外したいんだか、ツイーター？デフロスター？の横のボルト、脱着するのに使うメガネの角度はいくつくらいがやりやすい？
あと、ボルトを落とさないこと以外の注意点てある？

シフトゲートの外し方？中のバネとかの在り方とか教えて

MT載せ替えした方はいますか？


燃費は少しは改善されました？

>>633
つ [ttp://j09g.cside5.com/maintenance/index.htm]

>>635
あ、すまない
ECOPに書いてあったのか、ありがとう

>>627
俺ド田舎に近い田舎だが、５ｋｍ/ｌ何て行ったこと無いぞ
果てしなく信号の無い直線が続くような状況で無い限りは３ローターに
関してはそんなに燃費変わらないんじゃね？

同じく　よくて４Km/?かな

通勤も使ってるけど　朝と夜は混まない時間を選ぶだけで大分違う

>>637
怒田舎でも信号のない直線で限りなくアクセル踏んづけて走れば悪くもなるわさ。
２０Ｂでも通勤メインときどき拘束集会で６ＫＭ／Ｌ＠夏くらいだよ。

冬の通勤のみだらだらで４ｋｍ／Ｌには参った。　こんなときもあるんだーと。

揚げときますねん。

ノーマル20Bってパワーとトルクどれだけ出てるんだ？

350psは出てないか？

２０B乗り始めたばっかりだけど　何馬力かわかんない。
２００馬力以上のクルマ乗ったことないしｗ

ゼロスタートや最高速はわかんないけど中間加速はかなりキモチイイ。
少なくとも１JやRB２５よりは使えると思った。

比べるなら2Jや26だろ

>>642
自分の感覚で測ってたら一生わからねｗ
客観的な測定が出来るところに金払って測れ。
お前の感覚じゃかなりガカッリするだろうけどなｗｗｗ

で　測って何馬力なのさ？

コスモには、お金で買えない価値がある。

プライスレスとでも・・・？

価値があるコスモは、買うお金がない。

>>642
270〜280ってとこよ
まあ今時の2ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞにも劣るんだから馬力なぞ気にするな
そもそも200ｳﾏ以上乗った事無いのに1JやRB25より使えるとは?
NAと比べてるのか・・・w
3ﾏｿも走れば20Bが劣るんだから、気にするなwww

２０Ｂ乗ってみると実際かなり速く感じるが、３０セルの方が速いか
もしれん
セルは運転してみると異常な位速度感の無い車なんでハンドル握
ってる人間にはわからんかもしれんが、実際かなり速い
ジェット機みたいな加速感はコスモじゃなきゃ味わえね〜けど

セルシオのエアサスが怖い。
150以上でつなぎ目乗り越えるとフワンフワンして中々おさまらない
から怖いよ。
コスモは、良いんだけど･･･コーナーが怖い。

直線番長
リッター　３の化け物

>>650
ユーロだとセルも結構面白いよ
俺は前２１乗ってたんだけど、やっぱエアサスは走りには向かんね
友達が３０ユーロ乗ってたから何回か運転させてもらったけど、コス
モの次位に楽しかった

>>651
２０Ｂは化け物だね
時速１００ｋｍからぬゆわｋｍまでの加速は何度味わっても鳥肌が立つ
いつか俺の２０Ｂが天に召されるときはこう謳いたい

さらば３ロータリーのエイリアン
君の造った伝説に
愛を込めて
アディオス♪

20B乗ってからNAは乗る気なくした。

>>653
20BとEJ15乗ってますが何か？

EJ15（笑）



ウチにもあるｗｗｗｗ

て何？

>>652
ｈｉｄｅか懐かしいな、久々に聴いてみるか。
ｈｉｄｅがまだ生きてた頃は俺のコスモもバリバリ調子良かったな。
今は色々ヤバいけどまだ生きてる。
「３ロータリーのエイリアン」
一生付き合いたいぜ。

>>657
＞一生付き合いたいぜ。
そういうの分かるけど、今後２０年で９２％の統計で手放してるよ（配車解体含む）。
それが現実ｗｗｗ

>>658
気持ち解ってもらえばいいよ。
でも今後２０年の統計ってどうやって取ったの？
ちなみに俺は今後２０年では手放さない。
というか、手放せない理由がある。
このエイリアンにはそれ相応の魅力もあるし。
８％に入るのか、かなりマイノリティーだね。

２０年もエンジン持つと思ってる？乗せ変えに５０万かかっても廃車にしない？
ミッションも乗せ変えになるぞ。そしたらまた数十万かかるよ。下手したらミッションは２回くらい乗せ変えになるかも。

>>660
５０万や１００万の修理代ごときじゃ余裕で廃車にしない。
そんなショボいことで手放すつもりなら最初からコスモなんて選ばない。

口だけ番長かよｗ

>>662
１００万ごときで番長か。
あきれて物も言えん。

口だけ番長かよｗ

>>662〜664
　あ−情けない
　フレーム以上に　性格が曲がってる
　修正不可能だな
　

アンカーくらいまともに打てないのかよっと

945 ：890：2007/06/13(水) 10:52:03 ID:ZctOSoNX
色々とアイディアを頂き、皆様、ありがとうございます。
一昨日までセフィーロと、HCR32、の二択に絞っていましたが。
昨日、久しぶりに顔を出した車屋(ニコイチの高級車等を扱っているヤバめなところ)で即決してしまいました。
なんとMTに改造済みの、ユーノスコスモ(20B)
予算を10万円オーバーしてしまいましたが、最高の気分です。
…事故車ですが^^;

959 ：945：2007/06/14(木) 11:29:06 ID:EPb8QGTP
皆様、熱いご声援ありがとうございます。
事故歴があるのは、書類だけ（…のはず）です。
ただ、車体番号とエンジン形式が…
13Bのやつなんですよ^^;
車検に通るかが気になるところですが、通してくれるところを紹介されました。
わずかな額ですが、節税にもなって助かります。
車は手元にあるけど、車検(？)終わるまで3日くらい乗れないorz

>>667
豪快だなw

つか、税金の差額より闇車検代の方が高いんじゃないかと・・・

最近の闇車検は、チクられて会社を閉める所が増えてきているよね。

>>659
頑張って維持しろよ
ウチのエイリアンもそろそろヤバイと思い始めてから５年以上経つが、
何とか走ってる

エイリアンを生かしておけるのはもうあと２０年程度でしょう。＜温暖化ヒステリーの増大、旧車への圧力＜トヨタなど

あと２回くらい２０Ｂ載せ換えてもいい。　もう２機エンジンを囲ってもいい。　重課だって払う。　１５０円強のハイオクだってがばがば入れる。
ＡＴ亡くなったら７５万円払ってさいたまか明石でＭＴに換装する。　タービン亡くなったらシングルにする。　塗装が剥げたら塗り直す。

コスモに乗り続ける神経はまともじゃないし一般人には理解されないし血族に白い目で見られる。　
それでも乗り続けるんだ。　麻薬なんだ。　もうジャンキーなんだ。　ジャンキーでなにが悪い。

日常に生きながら好きな車に好きなだけのめり込める、こんな幸せがどこにある？

>>659
＞というか、手放せない理由がある。

何だろ？気になる

1000 ：945、959：2007/06/16(土) 19:36:46 ID:damKeqIC
皆様、ご心配とご声援本当にありがとうございました。

>>968-969
そんなことはあり得ないですよ^^;

>>974さん
いちおう、今週一杯は車に乗るなと言われましたが、今朝からコスモで初ドライブに行ってました。
いつか走行会に行ってみたいと思っていた、ロータリー車のオーナズクラブも見つけ、益々先が楽しみになってきました^^

加速時の、シートに背中を押さえつけられる感覚…思い出しただけでﾆﾔﾆﾔが止まりません。
減量もすれば、パワーウエイトレシオの値も小さくなって、更に加速感が増すと思うのですが、実際のところどうでしょうか？

気付けばもう夕方になってました。20Bのコスモを運転できて、本当に最高の気分です。
づいぶん前から興味を持っていた車なので、余計にです。

　…でもなんかマフラーからの排気が真っ白で、なんだか社内も
けむったい気がするのですが…気のせいですよね？

>>667
こいつ節税とか言って喜んでるけど脱税だよな？犯罪じゃないか
どういう神経してるんだよ全く･･･。

走ってると下からゴトゴトっていうかゴーっていうかとにかく変な異音がする
知人に聞いたらシャフトブーツじゃね？って言われた
その知人もプロではないんで経験者のアドバイスお願いします

>>675
おいらコスモ乗りじゃないけど、コスモってFRだよね？
FRならドライブシャフトブーツは滅多に破れない。んまぁ古くなるとそうとも胃炎が、FFの様にひねったりしないので、
10万�`で簡単に破れたりはしない。

走行中に連続的な異音、しかも走行中にニュートラルに入れても鳴るなら、漏れならまずはハブベアリングとブレーキを疑うかな？

Ｄ西ってＭＴコスモ作ってたからたまにＨＰ見てたんだけど、おバカな従業員のせいであんな事になっちゃって・・・。

>>676
さんくす
やっぱ工場で見てもらいます

>>677
へぇー、あそこコスモやってたんだ。
まあ、お馬鹿な従業員のおかげで知名度は全国区どころかグローバルになったわけだけどw
でも、会社としての事後対応は悪くないからある意味プラスになったんじゃないか？


↑の違法コスモ買った奴はうまく言いくるらめてたなw
マフラーからの白い煙はロータリーだからって・・・www

>>672
俺の大切な人の魂が入っている車だから

ｷﾓｯ

>>681
誰にどう思われても俺はかまわん
ただ、俺が２０年や３０年でこの車を手放すことが無いことだけは
間違いない

直ぐ壊れる。燃費極悪。年数もかなり経っている。
それでもやっぱりコスモが良い。

もうすぐ車検なんだけどやっぱりディーラーが必須？

必要なのは地獄のチューナーと伝説のボディ屋

>>682
肝

バブルが弾けなかったら、もっと売れていたのだろうか。
バブルが無ければ、発売もされなかったのだろうか。
答えは、神のみぞ知る。

神のみそ汁ー！

>>687
バブルが無かったらセルシオもシーマもＮＳＸもコスモも発売されて
無かったかもね〜
バブルが弾けてなければ４ロータリー積んだコスモが出てたかもね〜

【自動車】マツダ、新世代ロータリーエンジンの寸法を40年ぶり全面見直し[6/19]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1182253567/

http://www.okura-auto.co.jp/service/oh/oh.html

これぐらいの値段で20Bが蘇るのは安いのだろうか。
それともこの先にもっと大きなものが待っているのだろうか･･･

>>691
どこでもそんなもん
ディーラーがボッタなだけ

ディーラーは新品交換で保障ありだからしょうがない。
そこは所詮オーバーホールだろｗ　で？保障は？

20Bの新品って有るのか？

ない。

ディーラーって土日も営業してるけど車検の見積もりとかもやってくれますか？

聞けばいいじゃない、何でここで？？？

>>693
プッwwww

>>693
ぷっｗｗｗｗｗｗ

>>699
新品の２０Ｂ＜＜神！！
　加工して組み立てて動作確認した２０Ｂ

リビルトの２０Ｂ＜＜デラはここ。
　どこの馬の骨が壊したかわからない２０Ｂから取り出して
　使えるから組んでみた２０Ｂ

ＯＨの２０Ｂ＜＜ショップはここ。
　自分で壊した２０Ｂをどこの馬の骨が壊したかわからない２０Ｂから取り出した
　部品と新品の部品で組んでみた２０Ｂ

車検の見積もり40諭吉ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!!

>>701
自分でやれば税金+数ｋな事実

40諭吉の明細を知りたい俺ｶﾞｲﾙ・・・

>>700
マツダ製新品20B
　マツダ製造ラインのオッサンが新品部品を使い、勘と感覚で組立
　当時95万、寿命は5〜6万、現在生産中止

マツダ製リビルト20B
　マツダの委託業者が一部新品部品を使い組立
　組立精度、寿命は当然新品より劣るが価格は新品並みの超ボッタ
　載せ換え直後からトラブル発生も仕様

ショップOH/リビルト20B
　ショップのオッサンのノウハウで組立
　精度もピンキリ、価格もピンキリ（30〜100万）

>>704
700であるが　うーむ　これでは救いがないのう。

30-100マン　はてはオークションの出所不明のものまで
２０Ｂを取り巻く環境は厳しい。

自分でＯＨするしかないか。　１３Ｂの殻使って。　エキセンは直棒に独楽付けて。
楽しいーよぉ。

コスモって速いの？

燃料消費は早いよ

>>706
君の車よりは速いと思うけど
　

>>706
>>649が書いてるが、３０セルよりちょい遅い程度だと思う
８０ｋｍ/ｈ〜１８０ｋｍ/ｈはかなり速いが、それでも最近の車ならもっと速いの
はあるわな
だけど最近の車には無い楽しさはいっぱいあるぞ
ノロノロと駐車場から出て、軽いストレートでアクセルを踏み、「ポーン」という
音とともにドアにロックがかかったやいなや、凄まじい加速感が襲う
セルシオじゃ絶対味わえね〜エンドルフィンがぷちゅっと出る感覚だな

最近ジェット機というか電車並の加速になってきた我が20B

>>710
それ３つのうち２つ死んでるでしょ

うん
圧縮８あるかないかぐらいだから

圧縮ってどうやって計るの？

>>713
穴に挿して回して測る。
測った後は抜き取って汁をふき取る。

●圧計と似たようなものだ。

13BなんだけどマフラーってFCの流用できねぇ？

>>715
溶接機と端材があれば流用可ｗ

みんなエアクリとかマフラーもかえてるんだ・・・

みんなの足回りの仕様を聞きたい。

いまFがダウンサスのみで　Rが他車のシャコチョ

男は黙ってアラゴスタ

新車時330馬力も出ていたんだって？

３ローターで自主規制の280馬力に抑えるのは無理だったってのは聞いたことがある

>>719〜>>720
大嘘

ターボ車のパワーを抑えるのは超簡単
おまいらの２０Ｂも２００馬くらいしかないだろw

いや、コスモには乗っていないんだが、職場に３ローター乗ってるらしいのがいる

とりあえず、足回りとか色々他車種から流用できるのって何？
最低でも給排気系と足は交換したい。

車を乗り換えればすべて交換できるよ

給排気系ならＦＣのマフラーのナットがコスモに付くよ！

>725
なるほど!!ＦＣのマフラーを用意してナットを付けなくちゃ!!って、ナットかよ!!

070707 seven's day　anniversary memo

>>720
最初は313ps（だったかな）で申請しようとしたが通らなかったと何かで読んだｗ

いまさらだが、車探し出した。
なぜかうちの実家は、ずっと歴代のコスモだったわ・・・廃盤になるまで。

>>729
うちの実家は、２台コスモ乗り継いでるよ。
現在も20Ｂに乗っているし。
その前のが何代目とか型式が分からないけど、フロントライトが角目で
テールランプも角目のだったなぁ。それで２ドアだった。

７が欲しいけど２０Ｂって簡単に載る？
地元にそういうのやってくれるショップが無くてね
○宮の２０Ｂの７みたくしてみたいんだけどどうかな

>>731
市ね

↑お前もな

反応ｗ

>>731
3こなんてせこいこと言わずに
屋市炉苑時で４こつけろ。　甲斐性なし！！！

阿目魅屋がやってくれるよ大金積めばね

あほしかいないのかな？
情けないやつばっかだな・・・
って　いうか　市ねって言う以前の問題のやつらだな

>>737
∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

↑おまえもな

('A`)

お前ら最高何L給油したことがある？
俺は84.8L

さんぜんえん分

81リットル

>>743
75L

125,000km記念

3REは朽ち果てていく技術なのか！　なしか！

(ﾟДﾟ)　誰もｶｷｺしてないぞｺﾞﾙｧ!!

>>746
失礼しました。

( )ﾉ゛[カキコ]ﾍﾟﾀｯ

コスモの１９インチのマッチング教えて下さい
近所のオート○ックスでは８Ｊと９Ｊで２３５と２６５で限界と言われまつた

ぼくもｺｽﾓの20Bにのりたいんだー(・∀・)
それでね、FDのMTを移植して、GTｳｲﾝｸﾞを付けるんだお(`･ω･´)
あとねー、直管ﾏﾌﾗｰとｻﾝﾙｰﾌかな(´・ω･`)
CCSなかなかないお

燃費くそ悪い車だったよなｗ

ヤ○オクからコスモが消えた日

よし！俺のを出してやる！

燃費がくそ悪い都会ではコスモには拷問だ。
コスモは阿蘇の外輪山とかやまなみhighwayなんかの
のびのびしたところに放って走らせるとその価値がよーくわかる。

ヤフオクで買っても気になるとこ直したら数十万かかるから
高くても補償があって整備済みの中古車屋で買ったほうがいい

CCSを社外に交換した人いるかな？
交換したら下のカセットはエアコンユニットにするのかな？

来月からガソリン価格また上昇age

ハイビームのバルブ換えるのにヘッドライト外さないとできないんだ・・・
フロントのショック外すのにアッパーアーム外さないとできないんだ・・・

疲れたよ

ｺｽﾓのﾒｰﾀｰは自発光かお？

球交換にライトを外す？
不思議な事をするのね
手が大きくて入らないのか？
それとも不器用なの？

>>758
漏れもハイビーム切れた時てこずった
結果ライト外したよ

ハイビームとロービームって違う球なの？

>>762
ヒント：自演するほど脳みそが足りない人だから

足りないよねﾜﾛ

てかライトの造りも個体差あるのか？

きっと角目４灯なんだな・・・

>>756
漏れもCCS乗ってるんだが、どうやって外品のオーディオ付けたらいいのか分からん。
いま考えてるのは、カセットデッキ外してECLIPSEの076HDを入れたいんだが。
オート○ックスに聞いてもできるかどうか分からんと言われた。

だれかインダッシュナビ入れてるひといませんか？？

>>761配線が奥に引っ込んじゃうから？

九州のコスモ乗りがそう言ってたけど。

今まで数種類の車のライトの電球を取り替えてきたが、ユニットごと外さないと
取り替えられない車は･･･無かった。
オヤジのコスモは、俺が取り替えた事が無い。

>>768
普通の車って、そのまま電球って取り替えられるでしょ。









と、自作自演で対向してみる。

あ〜
わかる気がする。
俺もHID化する時外した。
手ぇ痛くなるし。


あ、俺CCS外して社外オーディオ付けたよ。
めんどくさいから配線引き直した。

おーいみんな、サスの調子はどうよ？

>>771
どうと言われても普通です。
コスモは、ノーマルで乗ってるから抜けてても余り違和感を感じない。

俺はオイル漏れと異音で２本交換した

それよりメーターの踊りん棒をなんとかしたーい

10年以上コスモと付き合って来た。
ブレーキ効かず足周りからの異音、その他不具合が出て来てて、さらにガソリンの
高騰と維持していくのに厳しくなったので、もう降りようと決めたが・・・毎日ヤフオクで
コスモ関連のパーツを物色している俺が居る。

>>775
おなじにほいがするｗ

>>776
一応次の候補も決まっているけど
買う決断がなかなか・・・。
次のを買うと必然的にコスモから降りなければならない。
２台維持は出来ない。

買う時もさんざん悩んだけど、降りる時も悩むのね。

ハイオク159円だけどなんともないぜ！

･･と言うのはウソですorz

>>778
ハイオク２００円／Ｌだって余裕だ、なんてうそ
ついてる目つきくらいわかるけど
でもそれを云っても時は止まらない。

コスモかぁ、17年前にウチノ親父が13ＢのタイプＳに乗っていてたまに借りて乗ったけど、凄い燃費だったね。あまりに燃費悪いから車検とらずに売って、800に買い換えたな。
それからアテンザになって 今はベリーサと貧乏臭くなったけど
案外慣れるから
降りてしまえば気にならないかもよ。
そんな俺もレガシィＢ４ブリッエンに乗っていたけど散々迷って降りたよ。今はベリーサ兼用だけどかなり慣れたよ。

そりゃね。漏れなんか数年前に軽（ジムニー）に移行だけど、これはこれでおもしろいし、すぐ慣れた。

俺はレガシィの前はマスタングその前はコスモと自分で最初に買ったカプチーノのだったんだけど、コスモと比べてもなんら不満なかったよ。
兼用はちょっとめんどくさいから、軽でもそのうち買う予定。
どんな車でも自分は自分、運転好きなら楽しめるよ！
他人がどう見るかは知らんけど。

>>779
コスモ乗りは、ハイオクが200円/Ｌとなったとしても降りる事を許されない。
壊れても修理をして乗り続けなければならない。
但し、事故で全損扱いになった場合のみ他車種を選ぶ事が許される。

全村扱いだとだめだろ。ちゃんと全損するまで乗れよ。

俺も降りる決心ができた

↑　のってへんくせに　なにが　降りるじゃ　ぼげぇ〜

>>786
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

しまった。
787の日にレス番787にモナーなんかはっちまった。orz

ズレてるしな。
にょろーん
　　r―"￣￣＼
　／ ／"ヽヽ　＼
`////　　 ヽﾊ　､ヽ
〃((　　　　ﾘ||| |
ﾚ小|ノ　　＼从 |､|
ヽ|l●　　● | |ﾉ|
　|ﾍ⊃､__⊂⊃j | |
　| /⌒l､＿イァﾄﾚ|
　|/　/|三/ /／ヽ|
　｜ ｜ﾞ∨ /ヒ 彡|

みんな水温計つけてる？
もちろん社外の。
この時期エアコンつけると何度くらいまであがる？
俺20Bなんだけど水温計つけてないんだが、水温わかると乗れなくならない？気になってｗ

水温計かぁ。普通に乗ってる位だから、うちに必要ないなぁ。

普通に乗ってるヤシが危ないんだよ、コスモの水温は

mjsk　Σ(｀∀´ﾉ)ﾉ

>>792
うんうん、いるいる。
普通に乗ってるだけのヤシが、周りに踊らされて水温計付けて真夏の渋滞エアコンONで100℃超えたって大騒ぎして、また周りに踊らされて3層ラジ入れて、更に水温上昇・・・
コスモの典型パターンだなwww
普通に乗ってるだけのヤシ、100℃超えてビビるヤシ、水温計もラジもノーマルで十分！
コスモの水温が危ないんじゃなくてオマイが危ないんじゃ

>>794
まー確かに。　未だに100超えると神経質になる。

でもよー純正ラジはタンクがプラだから割れるよ、と
上下叩き割ったことのある最高水温120℃の私がいってみる。

ラジは総金属製にしてゴム部品で緩衝したい。
水温下げる方法としてファン２個掛けで強制空冷するのがいいか？

じゃ対策後の純正で充分てことか

普通に乗ってるだけのやつとかいう誰かさんはどんな乗り方してるわけよ

>>796
瞬間ブースト　1.0k（でもブースト計ないからわかんね）
水温110℃（水温計は中央指してるから平気さ）
常用回転数　5000rpm　で普通に乗っているだけなんだよ。

瞬間ブーストてオーバーシュートでもしてんのか

常用５０００てｗ

>>797
5000回転とは!!随分と高回転を維持して走らせているなぁ･･･。
いつでもアクセル踏み込めば加速する状態を維持するためなのだろうか。
ノーマルは、3000回転位からタービン回り始めるよね。
って事は、社外品のシングルのドッカンターボ･･･かな!?

純正セカンダリーオンリーのドッカンってのもあるが？
まぁプライマリーが死んでるのに気が付かない輩が殆どだがな

↑あ〜、それわかる〜。片側２車線の道路の信号待ちで、青になってアクセル踏んでも隣の軽より全然遅いのよねｗ

俺も個人売買で購入したから気付かないかも
どんな状態の走りが標準なのか判らないんだよ

足立区で時々恥ずかしいコスモに会う。

足立ということが恥ずかしい

ならば朝立ちで。

ゴリラ装着してる人どこに付けてる？

ウホッ？

アッー！

ウホウホウホ

ウホウホ？


ウホ〜っ

ゴリラなら助手席のヘッドレストに埋め込んであるよ！

ゴリラって、持ち運び出来なかったっけ？
埋め込んだら!?

ここに>>810がわかる半角かな住人が何人いるんだ？

ほしゅ

オイル何使ってる〜？　銘柄と粘度とグレード、教えてプリーズ。　やっぱり純正が一番？

やっぱ王道とも言える東名にペペだな

ロータリー１が安心できるんでない？

共同開発してんだから間違いはないでしょ。
俺らが考えてる事はだいたいメーカーも考えてんだから。

ワコズ4CT

>>816
ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえそれオイルじゃなくてオナホじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗ

まあ確かに東名は絶品ｗ

さて、四年間ほったらかしのコスモ動かすんだけど、何か問題ある？

>>820
レシプロなら、
プラグホールへオイルを少々入れるとか、
プラグコード抜いてクランキングを１０秒ぐらい（初期潤滑のため）とか


っていうけど。ロータリーはどうなんだろうな( ´−｀)

>>820
アクセルベタ踏みでスターターON

つーかね、ガソリン（タンク）がどえりゃーことになっとるでいかんわ

>>823
どうなってんだ？

ガソリンが腐って変質、タンク内はサビ発生。
まずは、ピカタンなどで、タンク内のサビをとらないと・・・

しかし、コスモの燃料タンクはでかいな。トラックに付いているのと、たいして変わらんなｗ

樹脂とガソリンが反応してガソリン以外の何かに変わっているのはどの車も共通と思われ

ぼく、3ﾛｰﾀｰのCCSを買おうと思うんだけど、何か注意するところあるかな(´･ω･`)
自分じゃ何もﾒﾝﾈﾅﾝｽ出来ないんだけど

やめといたほうが吉だな。完調の中古はまず無いからな。

近所のマツダに300万で売ってるんだけど、
これって完調に近いって事で良いのかな？

ﾔﾌｵｸで買おうと思うんだ(*･∀･*)ﾊﾌｰﾊﾌｰ

好きにしろ

>>828
ccsはやめとけ。
自分で出来ないならオーディオがいじれるショップ、コスモがいじれるロータリー系ショップを探せ。
出来れば買う前にショップを渡り歩いて情報を仕入れろ。
まぁまず口を揃えて「やめとけ」と言われるだろう。
「いいね!!コスモ!!」なんて言われるショップがあったらコスモじゃなくてもFCだろうがSAだろうがいじれるショップだから長い付き合いになる事は確だ。

ぼく純正ﾏﾙﾁはそのまま付けておきたいんだ。
大事に純正のままで乗りたいからね。
変えるとしてもﾚﾝｽﾞ類をｸﾘｽﾀﾙ加工してﾌﾙｴｱﾛとﾏﾌﾗｰとGTｳｲﾝｸﾞくらいかな。
FDの5速に載せ変えとか出来ないのかな？
今はﾜｺﾞﾝRのﾀｰﾎﾞに乗ってるけど、比較にならないくらい3ﾛｰﾀｰすごい速いんだろーなー(･∀･)+ﾜｸﾃｶ
買い取りが70ﾏｿだからそれ以内で買いたいんだ

ノーマルでいいや　と２０Bオーナーになった漏れ
いざ故障の時の貯金しないで、どんどんパーツを買っていく漏れ
いまエンジンｱﾎﾞｰﾝ(´・ｪ・｀)したらどうなるんだろ？

いままで13B（いちさんびー）20B（にいまるびー）って言ってた笑われた

>>834
初めは誰も同じ事を思うもんだ。

レンズのクリスタル化は経験したがリフレクターが無いからマグライトみたいに真ん中がブラックアウトする。
それでもするなら他の車種のライトを移植する事をお勧めする。

FDのMT化は可能だよ。
まずミッションマウントを作成してくれるショップを探す事からはじめよう。
これまた経験してわかるんだが、エンジンの高さを少し落とす加工をした方が良いよ。
どうしてもエンジンとミッションがへの字を書く事になるから少しでも直線に持っていく。
そして落とすと同時にエンジンマウントを固めに作るとミッションの入りが良くなるよ。

それからCCSは外して保管してた方が良いよ。
高速のギャップを踏む度にCDが飛ぶ
ナビの最新版が10年近く前
タッチパネルの不感症
それでも良ければ止めはせん。

>>833
コスモがいじれるロータリー系ショップを探せ。
これには確かに同意
今やアッセン交換すらまともにできぬマツダディラーがほとんどで、ノーマルであっても頼るのは危険。
しかし、ロータリー系ショップだからコスモもできるよと「いいね!!コスモ!!」なんて言うショップも危険性大。
とりあえずエンジン組めて、あれこれ弄った挙句に「ああ、エンジンもう駄目だね、ハイ百数十万。ついでにタービンもミッションも、ハイ弐百万」
こんな超有名ショップがゴロゴロしてるから怖いぞ。
SAやFCはもちろん、FDとも異なるのがコスモ。
「いや、コスモの場合はコレとソレとアレも危ないし、弄ると更に危険だから覚悟が必要だよ」
とハッキリ言ってくれるショップを探すが吉。

ぽまえら珍しく優しいなｗ

本当はみんな優しいんだよ、ぷっ

デラのサービスマンも２ローターならバラせるけど
3ローターは精度か段違いだからヤラナイとか言ってたな・・・
何気に、コスモの3ローターが有ったので話しこんでたんだが
やはり、真ん中がオーバーヒート気味で入庫したんだが、直すか、潰すか悩んでたとか
3ローターはエンジン馬鹿高いからと。

2007/09/03(月) 23:38:54 ID:???
マツダは２０１０年代初頭に投入する次世代ロータリーエンジン（ＲＥ）を、
筒内直接噴射（直噴）方式にする。

直噴化によってＲＥ最大の弱点である燃費の問題をカバーし、排ガスの低減も図る。
現在、量産化へ向けた研究開発に入っており、次期ハイブリッドシステムと併せて
新ＲＥに採用する方針。

直噴は欧州車で採用が多く、国内メーカーではトヨタ自動車の一部採用を除き、
コスト高と窒素酸化物（ＮＯｘ）処理技術などで撤退、生産中止している。

ＲＥはレシプロエンジンやディーゼルエンジンに比べ、ＮＯｘの排出が少ないものの、
ローターハウジング（ロータリーエンジンの外殻）の構造特性もあり、熱効率が劣り燃費が良くない。
これを改善するため、燃焼系ではなく噴射系に関して、現在のポート噴射（吸気ポートに燃料を噴射）
から直噴に切り替える。

ソース
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220070903000aaac.html
--- 以下スレ情報 ---
【自動車】マツダ、次世代ロータリーエンジンに直噴方式を採用 [07/09/03]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1188830334/

（；´Д｀）　誰もカキコしてないよ

だって、続く話題が無いもの。

カーボンボンネットってどっかから出てんのか？

総生産台数って何台なの？
そのうち20Bは何割？

純正ナビはCDだぞ

ユーノスコスモ　好きだなぁ。
あのやっちゃいました感てんこ盛りの仕様がたまらなくそそる。　し、
実際に所有するとカタログの写真以上に迫ってくる本物の風格がそそるんだな。

世界一の技術を贅沢に使って世界一豪華なcoupeを作りたかったんだという
想いがひしひし伝わってきて所有して蹂躙する（される）悦楽を味わえる。

判る奴に判ってもらえれば良いんだ。　商売としてはホームラン級に大コケしたが
記憶に残るクルマだ。　明日も乗り回すぜ。

>>845
総生産台数は8,875台
内訳はわからんが想像すると13Bと20Bは６：４
総生産台数の半分は平成2年式だと思う

しかし、そのほとんどがリサイクルパーツになったとさ

完

コスモの20B乗ってる。
据え切りしてRに入れるとエンストする、マジで。ちょっと 動揺

そこで、エンジンかからない病併発ですよ

>>850
圧縮が抜けてる可能性があるね。
固めのオイルに変えたり粘度の上がる添加剤を入れてみては？

さて、四年と二週間かかって、２０Ｂが始動したわけだが

ガソリン換えて、ポンプ換えて、オイル換えて、バッテリ換えて
セル回すと、２０Ｂが目覚めた。マジで。ちょっと感動。

ブレーキローターのサビは走れば取れると思ってるけど、何か問題ある？

>>853
ちょっと走った後にブレーキダストクリーナーでシューっと・・・

>>853
乗っている人も劣化しているので気をつけてね

>>855

誰がうまい事言えとw

塗装の劣化がひどいので、全塗装するんだけど、
オススメの色ってある？

>>857
シルバー、グレーが汚れが目立たなくて良いよw

塗装落として鉄板むき出しってのはどう？
コンクリート打ちっぱなし住宅みたいでオサレだと思うよ

鉄板ヌードいいね


しかし、パテのってるんだなｗ

一見、順調に復活したかと思われるJCESEだが、
若干、リヤが沈んでいることに気付いたものの、
「さっき、フロントをジャッキアップしたせいだな…」
と、その時はたいして気にも留めなかったのだが、
な、なんと、実は、



つづく

フェンダーが腐って抜けていたorz

トランクに死体が入ってたorz

>>862,820
ダンパーが固着して抜けないonz=3

青いオイル入れて明日からスイスイ走り回るぜ。
ロータリー様　wryee　year!

この車乗ってるヤツってほんと頭悪そうな顔してんな。

とりあえず、燃料代とか計算出来無い人かな？

なんか最近A/Cが暴走するんだけど
どうすりゃえーの？

>>865
　おめーより　マシだけど
　オメーは人前では　何もいえない　かわいそうな奴ですか？
　まぁ　ここにカキコする奴らは　あほばっかだね
　一度　ここにカキコしてるあほの顔みたいね
　ろくな　顔してないんだろうな

>>862
そんなに腐っていない（今のところ

>>863
惜しい。
トランクは、ガソリンタンク交換時に開けてますので、
氏体が入っていれば、気がつきますｗ

>>864
サスは動きますので、走らせてからヘタリ具合をチェックします。

（つづき）
な、なんと、実は、
ス ペ ア タ イ ヤ ハ ウ ス に 雨 水 満 タ ン
なのでありました…

ガソリンタンク脱着時には、全く気付きませんでした。
トランクのカーペットをめくった時の驚きといったら、
「なんじゃこりゃ〜」（松田優作
「きれいなトランクルームだろ。その下は雨水満タンなんだぜ」
「ちょｗおまｗｗ給水タンク車かよｗｗｗ」
「ありのまま、起こったことを話すぜ」etc.
一瞬にして、いろんなフレーズが頭の中を駆け巡りましたｗ

>>869
フェンダーアーチ上部のリアショックのアッパーマウントが腐っていたと思ったけど違ったか( ´−｀)

昔の話だけど、おいらもクラウンで同じような現象に。どこからしみてくるのか判らなかったので
底の水抜きのグロメットに5�_ぐらいの穴を開けておいた。これで”金魚飼ってるｗｗ”っていう現象は
消えたけど、泥だらけに(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

きちんと漏れ箇所直してくださいｗ

>>869　まーなんだ。　大事にしてやってください。

ここに書き込んでいる奴はほとんどリアルのオーナーでしょう。
ガス代の計算なんて笑っちゃうだけでやってられません。
月に５万円は使ってしまっております。　　

コスモの軽量化はやりたいけどもますますフロントヘビーになりそう。
骨が立派すぎると思うんだ。

ノーマルだけどタワーバーだけは付けたい
１３Bだけど売ってるのかな？

コスモ
一度は乗りたい車なのだが、そこまで維持費がかかるのか…

夜コスモ乗るときってフォグつけてる？
コスモってヘッドライト暗いし…でもフォグつけてもそんなに変わらな（ｒｙ

つけないよ電気節約で
LOWも暗いかなぁIPFのバルブ使ってます

キセノン欲しいけどレンズカットにキセノンは抵抗あるから

>>874
HID入れたら結構明るいよ。
フォグもHIDにしてるし。
でね、ヘッドライトHIDにするとき、球を包むようなカップあるでしょ
アレを取っ払ったら思った以上に明るくなるよ。

>>876
そのカップみたいの取っ払って車検は問題ないのか？

>>877
通ったよ？

コスモ

よんだ？

やんだ？

洗車しようとすれば雨
窓ガラスを磨くことにしよう。

土曜日は休みにしろ！

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　 　 ヽ
　　　　　　UUてノ

１４年車乗ってるけど、ガス欠したのコスモだけだわ。
メーターきれいだったな。
また乗りたい。

初代レパード→Ｆ３１レパード→スタリオンＧＳＲ−ＶＲ→
ＧＴＯと乗り継いできた。
今、コスモにするかＳＶＸにするか毎日悶絶してる。
取り敢えず、頭金５０万は用意した。
やっぱ３ローターかなあ。
でも、水平対向３．３リッターも捨てがたいし。


だめだ、明日コスモのカタログ買ってくるわｗ

３ローターはやめとけ



離れられなくなるｗ　

３ローターはやめとけ


変態クルマにしか萌えない変態になるＷＷ


２ローターが常識的で良いぞ。
オレは最初から３ローターにしておけば幸せ倍増だった変態だ。

つ【2台所有】


気にいらなけりゃ捨てりゃあいい

ここだけ20年遅れていますね

２ローターじゃセブンと一緒じゃんって思ってしまう変態です
セブンのほうが遥かに完成度高いのに

そして、20年経っても20Bを超えるエンジンは現れなかったとさ

完

スタリオンはＧＳＲ−Ｖだな
変態が足りないから２コで十分だな

ま、あれだ、
コンビニでおにぎり買う時、２個入りしかなくても、
『３個入りください！』
と言って店員を困らせるぐらいじゃないとな

コスモなんてヤメとけ。
これからリッター￥２００の時代になるってのに
あの程度のモッサリパワーで4-5km/Lなんて
意味なし。
ダマされたと思って一度最新のTFSI+DSG乗ってみな。
コスモよかぜんぜん速くてあれで街乗り10-12km/L。
時代は進んでるのヨン。

マジメな話
コスモのデザインが好きなら
2007年のいまはA6とかハマると
思うけどなぁ。。。

元20B海苔より

ハンバーガーも悪くないけど、やっぱりおにぎりが好き

リッター2だったぞ
俺の20Bは

>>896

>>117

>>896
それが普通ジャマイカ？

誰かいい燃費自慢してくれよ

D固定110�`縛り（クルコン任せ）で7.8�`/?が最高

>>900
なんだかんだ言ってクルコンて燃費悪くね？
アクセルオンオフが荒いってゆーか・・・

ほら、琢磨がCMで言ってたやん

なんだっけ・・・
「晩酌は4度目の食事」だったっけ？

やっぱ80ｋｍくらいで高速走ってるときがいちばんいいんじゃないの？

80km/hr縛りで北陸一周して13Bで12km/Lを記録しました。
20Bでは8km/L以上出せてません。　が　エンジン辛そう。

>>903

>>117

>>894
アウディはＲ８以外興味ないな

元って奴には興味ないな

ver.6からもう３回もスレ建てしましたので
>>950の優しいひとにver.09のスレ建てをお願いいたします。

20Bで11kmとはやりますな。　我慢強いというか変態度が高いというか。

11ｋｍってどういう状況だよ
ずっと下りの高速1区間とかじゃね？

>>907
>>908
ルートは一般道→京葉道路→首都高→東名厚木→一般道厚木市内
当日従兄弟の結婚式だったので事故＆トラブル避ける為に超マターリ運転。
一般道含め全線渋滞無しのガラガラ状態で、ペースは一般道で60km/h（信号も3回しか引っかからず）、京葉＆首都高80km/h、東名110km/h（料金所停止は3回）
加速する時も3000回転ちょっとまでしか回さず。
こんな感じです。
さすがに首都高でタクシーに抜かされた時は思わずアクセル踏み込みそうになった。


＞我慢強いというか変態度が高いというか。

変態の家元というあまり有難くない称号を授かりました者です。
やっぱり変態なのかな・・・どノーマルで乗り続けているのに。

>>909
あのデザインでいじくり倒したいヤカラが多い中
土嚢丸で通すのも　アル意味　変態度は高い。

そもそもこのクルマを選ぶ時点でイッてますよ。