新型シビック4ドアタイプＲデビューは3月に決定

>>939
おまｗ、知らんのか？
160psのソースどっかに有ったぞ。

REはターボ有ってのエンジンなんだよね。
どう頑張ってもシールが弱い。

バラした写真とか転がってるから探してみたら良い
かならずシールがJumpしてる後（煤が貯まる）が有る。

レシプロでもNAは難しいのに基本的にシールが弱いREで
出るわけねーだろ。

RX-8ネタはこちらでどうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166321326/l50

アンチ扱いされそうだけど、俺が見たシャシダイの
写真探すのに検索掛けたら…

http://www.google.co.jp/search?q=RX-8+%E5%AE%9F%E9%A6%AC%E5%8A%9B&ie=UTF-8&hl=ja&lr=

とまぁ、ウジャウジャ出るわけだが、S2000も出ないがまだマシ
挙げ句に5万キロ超えたら、もっと落ちるらしいな。
俺の見た160psも距離走った車だったのかもしれない。

S2000も出ないけど、距離による劣化はアペックスシールに
弱点の有るロータリーより遙かにマシ尚かつシャシダイで
200ps切るほどのハズレは滅多に見ない。

http://www.google.co.jp/search?q=S2000+%E5%AE%9F%E9%A6%AC%E5%8A%9B&hl=ja&lr=&start=10&sa=N

RX-8ネタはこちらでどうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166321326/l50

8に関してなんだがローターリーで有名なショップ藤○によると
タイプＳの方でも200ｐｓ出てればアタリらしい。
そこで憤慨してマツダに「200ｐｓ切ってるぞ」と
電話したらしいんだが「公にしないで」なんて言われたとか。
>>946
0−100なんてＦＲの8が有利すぎなんでは・・・・・
200ｐｓオーバーＦＦはタイヤをネオバとかにしないと出だしでスピンしちゃう
ちなみにＳ2000辺りは220-230ｐｓぐらいが平均らしい。

実馬力はかなり低いといわれてる8の加速ってマジでどうなんだ？
0→100kmがインテRやS2000とほとんど同じデータとかがあるかと思えば
与太馬力の代名詞ともいえるアルテッツァやユーロRなんかのセダンに直線でぶち抜かれてるビデオまである

そんなことは8のスレで聞け

RX-8ネタはこちらでどうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166321326/l50

まあ、８の対象になってる車達は、国産車トップ争い並に速い部類だろうし、
実馬力はどうあれ、一般的に見れば８も速い方なんじゃないの？
俺が乗った感想では、エンジンはとにかく回る。よく曲がる。が、ちょっと重たい？
知人の話だと実燃費は５〜７。K20A系乗ってる人の実燃費ってどれくらい？

アルテッツァに抜かれるって、どういう事よ？

インテＲ搭載のＫ２０Ａの実馬力ってどんなもん？
ＦＦでパワー損失少なそうだからカタログ値出てそうな気もするが

ATで出せホンダ

>>950
さあ、はやくシャーペンの先に消しゴムをつける作業に戻るんだ

専用設計にＦＲ、世界唯一のロータリーと本格的のかたまり、だけど遅い8
速い、だけどただの安物ＦＦおばさんカーのエンジン強化版のシビックR

対照的な２台だが狙いはおっさん、しかも値段も同じ位。
どっちを選ぶかで性格がわかるな。
ただ同じ道を走り、制限速度も一緒だから８でいいんじゃないかと思う。
ボッタクリのシビックよりは。

>>966
RX-8ネタはこちらでどうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166321326/l50

まぁ、「ネタ」だろうけど…

RX-8ネタはもうお腹いっぱい。

>>966
８の実用性をシビックと同等に見積もれる奴は、
２ドアのクーペにでも乗った方がいいと思うぞ。

ゼロヨン最速はどれだ!? 「F1 vs レーシング・バイク(1000cc) vs ボート」バトル
ttp://www.youtube.com/watch?v=pTd0reK4I-o&eurl=

今回のシビックはノーマルと大差なさそうだな。
ホンダもやる気なさそうだし。

変更点は僅か。
価格差は極大。
しかし毎度毎度評論家はなぜか同じ事を言う。バーゲンプライスとｗｗｗ
ネットではいつものように正しく表現される。ボッタクリと。

自分で金かけてチューニングしたらボッタクリとは思わんようになるさ。

Ｒ見てボッタ言うやつは何もわかっちゃいないと思うね

まだ出てもいない車に対してあーだこーだ言われてもなぁ〜と…
とくにタイプＲなんて乗ってどうか？だろうにマジ笑ってまうわｗｗｗ

>>974
いろいろ妄想してあれこれ語るのが楽しいんじゃん。

>>974

このスレってそういう場所じゃないの…

974の返答は「釣れた」に10000ペリカ。

まぁ既に発売済みの車さえ明らかに乗った事もないのに
発言してる奴はどうかと思うけどな

タイプRといえど、サーキットで使うならいじる金が追加でかかるじゃないか。

結局は万人向けのセッティングなんだし。

本当にサーキット仕様にしたら苦情殺到だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんだこの車は！！ってな。
今時のなんちゃってスポーツファンなんてそんなもんだよｗｗｗｗｗ

次スレ
【HONDA】三代目シビックTypeR【国内専用セダン】２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164208560/l50

白、銀、赤、黒が設定されると思ったら

意表を突いてWRブルーｷﾀｺﾚ

ｶｰﾋﾞｭｰの掲示板では、
DC5のエンジンに比べてピークパワーは5psアップだけど
6100rpm付近では10psアップしてる
って書いてあった。

最小回転半径が５．９ｍな件

取り回しが気になる奴ぁ軽でも乗っとけって事だろ

>>983には電動アシスト自転車をオススメします。

サーキットでよく使う回転域が10psも上がってればそりゃ速くもなるわな。

シビRはやっぱりFF最速

>984
983じゃないが、駐車の際切り返しやると、女に運転ヘタクソ＝Ｈも…と思われるよ。
女って馬鹿だから取り回しをサイズで判断する。
FDシビックぐらいのサイズで切り返しはマズい。
5.9もあると状況によっちゃ切り返し必須だわ。

それでもシビRはやっぱりFF最速

アンチすらわいて来んなぁ。

サーキットに行かない俺は1．8Gでも買うかな。
R18Aってどんなエンジンだろか。

>>988
女基準で車選びかよ。ムーブにでも乗ってろハゲ

>>991
普通の実用エンジン。

>>988
女基準で車選びかよ。ムーブにでも乗ってろハゲ

>>993
ははは、まあそうか。教えてくれてありがと。

1000ならタイプＲ買う

埋めるのﾏﾝﾄﾞｸｾ

梅

1000ならシビック脂肪

　　　シビRイヤッッッホォォオオオオオオオオオイ！！！！！！！
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　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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