【VW】トゥーラン Part7 アウトバーン育ちの7人乗り

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:19:28 ID:hFYC/txz0

フォルクスワーゲントゥーランについて、また～りと語るスレ。

【前スレ】
VWトゥーラン Part6 アウトバーン育ちの7人乗り
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155132935/

【公式ページ】
http://www.volkswagen.co.jp/cars/new/golftouran/
http://touran.volkswagen.de/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:20:45 ID:hFYC/txz0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:21:41 ID:hFYC/txz0

スレ立て完了ﾉｼ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:44:25 ID:eGkaVLJW0

Ｅで見積もりもらったら15万円だっていわれたんだけど
こんなもんなのか？ちょっと納得いかないんだけど

5 ：４：2006/11/07(火) 23:45:21 ID:eGkaVLJW0

値引きのことね　ｽﾏｿ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:16:40 ID:iyWsXY1X0

新型トゥーランに顔がソックリ

http://suzuki-cervo.jugem.jp/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:20:57 ID:Hkw9fhujO

>>6
そっくりとは思わないが、似ているかな？？？
あと前期型オデッセイ、リバティにも似ている。
MC車は良く言えば国産のように洗練された感じ。
悪く言えばVWらしい武骨さがさが無くなった感じ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:46:21 ID:T/cf61GVO

>>3
スレ立て乙です!!

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:06:26 ID:X1db4iF70

古株のブログが相次いで閉鎖したな
内紛で本人が押しつぶされたか？

気の毒っちゃ気の毒

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:37:07 ID:6dtZIfym0

ああいうのは内紛ではないでしょ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:55:19 ID:HpzIv/in0

まぁ、所詮「本音と建前」、、、

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:37:31 ID:URHfqzEt0

やっぱりこんな車乗ってるオーナーは
お里が知れてるな。
って言うか早々に乗り換えたんだよ。他車に（W

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:54:06 ID:0SUHBWXN0

>>12
お里が知れてる人が偽装しても無駄だよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:55:38 ID:gnQqwJ+J0

エンジン掛からなくなったり、
信号待ちで急にエンストしたり再起不能になったり
トゥーランは大丈夫なのでしょうか？
試乗車がエアコン故障していたり、
ハンドルがボロボロだったり
購入しようにも躊躇してしまいます。
早く改善型が上陸してほしいですが・・・。

やっぱ不景気で、労働組合運動盛んな欧州は
日本車より圧倒的に品質が悪いのでしょうか？
しょっちゅうディーラへ入院するようでは実用車とは言えない気が。
残念でなりません。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:14:43 ID:rWtsvJgX0

>>14
外れ引いたのかな？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:46:34 ID:8EPeqb270

楽しそうでいいな。
ttp://homepage3.nifty.com/audi-a4avant/vw/offline/zenkoku.htm

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 07:59:27 ID:IDlN9X/fO

>>14
君には国産が似合うと思う。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:14:41 ID:bxgcoMWT0

>>16
すげー
ブログ立てている人の顔写真公表してるんだね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:26:31 ID:/wmTPwUF0

オペリストではブログ立てている人も
顔写真好評ですた

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:34:08 ID:EG8qnNZn0

>>1乙
MY2007ツーラン全写真を壁紙サイズでﾄﾞｿﾞｰ
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2007-touran/

21 ：補足：2006/11/14(火) 11:35:34 ID:EG8qnNZn0

パーキングアシスト写真
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2007-touran/07.htm

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:51:46 ID:WDWcuWsa0

>>1
壁紙で新旧の顔見比べたけど
やっぱさ～新型の顔、キモくない？

アイコラみたいにアンバランスに見えて仕方ない

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:52:35 ID:WDWcuWsa0

↑アンカー間違えた
>>20

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:23:40 ID:tEfMCaHj0

新型はエアロ似泡ねーかんじがするのは俺だけか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:59:41 ID:tEfMCaHj0

所でいつ入るの？新型

詳しく知ってる椰子いますか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:14:06 ID:yrS6DVNl0

>>22
キモいというか
半漁人みたいで顔と体が別って感じだね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:26:58 ID:ctZO+yKZ0

>>20
この色いいね～。
これはいんないかな。　TDIで。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:39:58 ID:HmgiGIFc0

そんなあなたに
シトロエンC4ピカソです
さあ、思う存分ご覧なされ！
http://www.c4picaso.sk/

夜間内装照明すごいぞ！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:28:54 ID:tkQC2urQ0

>>28
注目してるけど、シトロエンは新車で買うメリットを感じられないんだよな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:41:04 ID:CazRcVTH0

C4ピカソいいね。
エクステリアがちょっとゴテゴテしているのが気になるけど、
次車の候補には挙げると思う。
２年もすれば熟成されるだろうし。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:17:44 ID:EG8qnNZn0

>>27
ヨーロッパでTDIのゴルフ借りたけどぜんぜん大したことなかったよ
価格差考えたらガソリン車で十分
年間３万キロ走るとかならともかく

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:36:40 ID:t98BL7udO

ところで皆さん
スタッドレスは何をチョイスしてます？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:17:34 ID:yrS6DVNl0

>>32
もちろん
レボ１

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:41:56 ID:WcLa68apO

「フェアをするから06モデルGLIを30万値引きと11万相当のスタットレスタイヤセット付けます」って言われて決まりかな？と思いつつショールーム行ったら、実際は20万程度の値引きでした。
言ってること違うじゃない。
こっちも営業職だから吹く相手じゃ考えちゃうわ。
もうちょっと見てまわろうと思いました。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:13:19 ID:98qunNnz0

テールレンズ高いっての

中古なら半額からスタートしろよな

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n48193060

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:37:00 ID:98qunNnz0

片側、キヅついたから単体売りしてる所しってる人いねい？

37 ：らむらぶ：2006/11/15(水) 20:22:53 ID:xd5qiVU8O

>>36
新品の単体販売はねーだろな！2個セットでしょ！俺ならユーズドに2ユッキー迄だなっ！！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:48:44 ID:98qunNnz0

>>37
でしょうね、片側だけ売ってくれるか質問してみます。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:38:21 ID:f1yPIqHo0

今日、営業マンに聞いたら
（新型トゥアレグは来春でトゥーランは未定です）だと・・・
知ってても黙ってて嘘ついてるのか？本当に知らないのか？
どっちなんじゃーーーーーー！
気になって寝れんのんじゃーーーーーーー！

40 ：らむらぶ：2006/11/15(水) 22:40:17 ID:xd5qiVU8O

オレは津波が来るのか、気になって寝れない・・・

41 ：らむらぶ：2006/11/15(水) 22:57:26 ID:xd5qiVU8O

わぁぁぁぁぁ！
津波来るのか？？
オレのいぶし銀トゥーラン避難させないとだみだ！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:16:56 ID:r5L0vzkY0

新型レーダークルーズ付く？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 06:14:23 ID:kmi5M3uOO

>>39
新型トゥーランは来年の夏頃ですよ。
まだまだ日本に在庫がありすぎて、それらが売れないととてもじゃないけどマイナーチェンジのタイプは出せないってメーカーの方針だそうな。
だから今は在庫処分で必死です。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:16:54 ID:pxgWtQHd0

今朝キターーーーーーーーーーーーーーー

一発エンジンスタート不能

新車の時から寒くなると駄目なんだけど

皆さんは大丈夫？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:40:38 ID:pxgWtQHd0

バッテリーは購入当初のままです

46 ：歯痛帝王：2006/11/16(木) 08:54:25 ID:qD8XITQeO

>>43
詳しいですなぁ！ＶＷジャパン関係者なのか？？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:00:51 ID:/wP1pjnBO

ﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰ､ｻｲﾄﾞｽｶｰﾄ､ﾘﾔｽｶｰﾄを後付けしたいなぁーと思ってるんでつが､新型ﾄｩｰﾗﾝが出るとこの辺のｱｸｾ物も多少は安くなるんですかねー？
今日､付けてるﾄｩｰﾗﾝを見掛けたらｲﾒｰｼﾞがｶﾞﾗｯと変わって格好良かったので!!

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:57:11 ID:un2YPeKB0

そうそうTDIは火を噴くらしいよね？
どっかのパーツが燃える事故多いとか。

やっぱディーゼルはプジョーシトロエンが性能良し。

というわけでC4ピカソの圧勝。
デザイン力も。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:35:48 ID:pxgWtQHd0

純正エアロイメージ変わりますね、たぶんアクセサリーは安くはならないでしょうけどね

本当にディーゼルはいってくるの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:13:26 ID:+fAeXAEj0

新型のカラバリが見られるページとかあるんですかね。

全部は行ってくるわけではないのは分かっているが、にやにや楽しみたい。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:25:35 ID:pxgWtQHd0

>>48

ピカソの椅子は座り心地良さそうだしデザインも良いですね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:33:12 ID:pxgWtQHd0

ジェッタ顔とともに新型TSIエンジンを搭載
VW トゥーランが本国でフェイスリフト
独フォルクスワーゲンは、ミドルサイズのミニバンである「トゥーラン」をフェイスリフト。
同時に新型のTSIエンジンやパーキングアシスト等を搭載し、11月中旬から販売すると発表した。

ttp://www.drivingfuture.com/auto/vw/u3eqp3000002bb4x.php

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:37:18 ID:pxgWtQHd0

続

今回のフェイスリフトでは、フロントにクロームを多用したワッペングリルを採用し、
ジェッタやパサートなど同社のC・Dセグメントモデルと同じ顔つきとなった。
このフロントセクションの変更により、全長は4407mm と16mm延長。
それとともにコーナリング中に光軸が変化するバイキセノンタイプの
ヘッドライトも採用されている。またリアはコンビネーションランプの意匠変更、
そしてバンパーもフロントと同じテイストが盛り込まれるなど、
新世代モデルであることを意識させるデザインとなっている。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:40:31 ID:pxgWtQHd0

続

170psを発生する新型の1.6リッターTSIエンジンは2007年春にデビューする予定。
このエンジンはコンプレッサーとターボチャージャーを搭載し、高出力化とともに、
低燃費も実現しているという。さらにTSIユニットは1.4リッターの140ps版もラインアップされ、
こちらはすぐに市場投入される予定だ。これによりトゥーランは、2つのガソリンユニットと
4つのターボディーゼル、そしてエコフューエルが1種と計7種のパワーユニットが
ラインアップされることになる。これに組み合わされるトランスミッションは、
全てツインクラッチのセミATであるDSGだ。インテリアのデザインに関しては、
ほとんど変更は見られないが、新たな機能としてパーキングアシストが備わった。
これはトヨタプリウスやホンダライフと同様、スピードコントロールはドライバーが行い、
駐車位置までステアリングを切ってくれるシステムであるが、VWによるとミニバンとしては
世界初の装備だという。2003年の発売以来、世界中で64万台を販売しているトゥーラン。
VWのリサーチによると、ユーザーの6割が子供がいる28才〜49才の家庭で、
全体の5割がセカンドカーとして購入しているとのこと。ドイツ本国でも今年の9月には8260台が
販売されていることから、このクルマの世界的な人気はまだまだ続きそうだ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:10:19 ID:qD8XITQeO

ワインレッドってカナーリよさげ！
こっちでの発売あるのかな？？また本国のみ？？
現行で欲しかったケド・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:21:43 ID:pxgWtQHd0

2種類のガソリンエンジンっやっぱり本当に２ℓ廃止？

排気量が1・6と1・4だけで日本で売れるのかな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:28:46 ID:6Zz6ALPx0

だからTDIがあるんだよ！
ディーゼルの凄さを知らない日本人。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:52:13 ID:UdbINLaX0

ttp://journeytoforever.org/jp/biodiesel_wada.html
↑こういう記事読むとVWのディーゼルエンジンは数歩先へ行ってることを理解
できる。しかしディーゼルエンジンを選ぶには躊躇してしまう親父なのであった

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:24:37 ID:Ha/LKcSL0

本当の欧州車好きは
DPF標準装備で本気度の違う
欧州で半数を占めるディーゼルエンジンを選ぶはずだ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:34:20 ID:Ha/LKcSL0

プジョーシトロエンのディーゼルHDiよりも
VWグループのディーゼルTDiのほうが速いぞ！
http://www.youtube.com/watch?v=giechyNJd4I

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:11:57 ID:Ha/LKcSL0

New Touran commercial
ttp://www.youtube.com/watch?v=oGjnUOrh7Ko
ttp://www.youtube.com/watch?v=Pdamjgl2-_A

Paris 2006: Interview Reiner Katzwinkel
ttp://www.youtube.com/watch?v=3-nsxrgZQzI
ttp://www.youtube.com/watch?v=ly9Eu4X4f2Q

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:18:52 ID:B23tbwjN0

コーナリング中に光軸が変化するバイキセノンタイプのヘッドライト
面白いね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:38:56 ID:pxgWtQHd0

>>57
ディーゼルが良いのはわかるけど、いざ買うとなると抵抗あるでしょ
自分なら実際買う？２０００ＣＣが理想でしょ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:44:00 ID:PiloD6kfO

新型はMCというよりFMCに近いな。
輸入車につきものの初期不良が少々心配。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:56:55 ID:pxgWtQHd0

>>64
そうですね　内装は余り変わらないみたいですね
現行モデルの車検タイミングで乗り換える人も居るのでしょうかね？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 02:23:29 ID:II9ozVrt0

>>63
何の抵抗がある。
まあその前に規制値クリアしないと上陸できないが。
米国の規制が日本より更に厳しくなるらしいので
日本の規制ぐらいすぐにクリアしないと
アメリカ上陸も無理ってこった。
そこの所欧州メーカーは絶対の自信をもってるし、
実は国産メーカーもクリア出来る。
世界一品質の良い軽油(硫黄分もゼロ)になっていること
DPFの性能向上、それでだめなら
尿素による排気処理？システムも導入すれば、
クリーンな排気になる。

というより、一度ラットをガソリンエンジンの排気にあててみると
即死してしまうとか？
古いディーゼルでもラットは生きている・・・がそのかわりガンを誘発する。

しかも直噴ガソリンエンジン・・・・大丈夫かPM。

日本の偏ったディーゼル排気研究成果を
鵜呑みにするのはその影の背景も見なけりゃならない。
トヨタハイブリッドの政治的圧力に屈するな。
もちろん不正軽油はエンジン壊すので根絶しないといけないが。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 02:26:01 ID:II9ozVrt0

日本は世界一クリーンな軽油(硫黄ゼロ)だそうだ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:12:04 ID:NaopBWFP0

>>66
死因は一酸化炭素中毒じゃね?w

ディーゼルが敬遠されてきたのは黒煙とエンジン音が貧乏くさく感じるからだろうな
PMがらみでディーゼル叩きが始まる前からそういった印象はよく語られていた
ユーロ5で予想されるような基準をクリアできる最新乗用車用ディーゼルエンジンの
音ってどうなん?

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:33:52 ID:VUQPpJeM0

情報通な方に質問しますが、現地では新型生産開始後、現行トゥーランは生産中止してますよね？
日本で現行の在庫車が余り過ぎてて来春か来夏まで新型を入れないで現行売るなら
完全な長期在庫車になりますよね？　その様な場合、色々と問題とか請じ無いのでしょうか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:52:02 ID:7biNbT+40

最新ディーゼルは
調べれば幾らでも出てくる。

日本で個人(法人？)輸入し規制値クリアし
乗ってらっしゃる方も多くいる。
燃料に添加剤などをまぜ、更なる低燃費(常時20km/Lオーバー)
排気クリーンにしようと努力している方もおられる。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:27:35 ID:96pMBIiL0

インプのトゥーランださくねぇ～？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:33:59 ID:fqtv5VP60

ハザードを点けてエンジンを切り待つこと約３０分、
面白い事が起きるね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:38:48 ID:NDnDBNY70

なに？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:12:43 ID:l/2D7r9B0

トゥーランと３０７ＳＷ、迷うな・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:56:15 ID:KVoM7xdZ0

307はかっこ悪い。
フェイスリフトして本当にかっこ悪くなった。

まぁトゥーランもかっこ悪いが･･･。

最近のプジョーは極悪デザイン。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:51:45 ID:h3F+pLqWO

今年トゥーランGLiを購入した者だけど、307SWも2度試乗したよ。
エクステリアやインテリアは個人の趣味だけど、307を選ばなかった1番の要因はあの4AT。
あのATは正直ひどいね。安い国産車以下。
対してトゥーランのアイシン製6ATは本当に秀逸。
おかげで2000㏄で1.6tもあるのに、加速等、想像以上の走りが出来るよ。足回りもgoodだし。
あと307の3例目が収納式でなく、取り外し式ってのも使いづらそうだったな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:10:00 ID:WH6gMRn00

ATで車選ぶ奴初めて聞いたよ。
そいうい事書くからアンチに見下されるんだろ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:17:23 ID:nDhV08bc0

>>77
6速ATでトゥーランやゴルフ選んだ人ばかりじゃないでしょうか？
だから他の車が可哀想なぐらい売れない。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:45:09 ID:88wRvTTZ0

>>72
壊れたかと思った。

>>78
このATは良いねぇ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:20:00 ID:dKUxYUzRO

>>77は痛いところを突かれて悔しがるプジョ厨だろ
あのおバカなATだけは誤魔化しが効かないからな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:10:14 ID:lSrUjwBM0

あちこちで故障ネタ書く者ですが、
さすがにプジョー＆シトロエンは
VWよりもはるかに故障多いですよ～ｗｗｗｗ

標準装備を挙げると、
内装剥がれ、エンジンルーム内ゴムパッキン変形、
エアコン、ステアリング異音、エンスト、水漏れ、原因不明な警告灯
等々てんこ盛り！！
どうしても輸入車選ぶなら
VWが唯一安心感がある＝信頼性が多少はあるという事。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:12:04 ID:lSrUjwBM0

>>81
故障ネタは
現行プジョー307
現行シトロエンC4
での話(実話)です。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:40:31 ID:wjVEG1xo0

内装剥がれはトゥーランも結構あるよ
1年半で3箇所交換したよ
それ以外の不具合が無いのは幸いだけどさ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:54:02 ID:YDkJF+HG0

当方、三人の子（小学生と幼稚園児）持ちの五人家族。
二代目エスで年に数回の千キロレベルの長距離ドライブを趣味にしております。
現在、買い替えの候補として307SW、トゥーラン、オデの選択で迷い続けています。
どなたかよきアドバイスをお願いします。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:20:26 ID:Jer6WbET0

>76
　私も307SWを半日借りて試乗したけどあのATは本当に運転していて不快になります。
勝手にシフトダウンされてエンブレが効き過ぎてぎくしゃくしてしまいます。それまでは
Touranは格好も悪いし307を買おうと思っていましたがすっかり熱が冷めました。
　Touranもやっと新しいVW顔になるし早く発売されないかな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:40:47 ID:fqWwoOCe0

>>84
試乗しても決められませんか?
わが家は貴方とまったく同じ家族構成ですがファミリー用はトゥーランにしています
子供たちは皆ジュニアシートかチャイルドシートに座る習慣がついてますけどね
ただし、1日に走る最長距離は精々4百キロ程度です

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:38:30 ID:d6bYW2ymO

>>84
その家族構成、年齢ならもう少し広い車がいいのではないでしょうか
お子様も大きくなると思いますし、候補の車ではゆとりが無いように感じます
トゥーランもオデッセイも中はあまり広くないですし3列目はクラッシャブル
ゾーンが少なく子供を乗せておくのに不安があります
307SWは実車を見たことがないのでわかりません

あくまでも一意見ですが私なら現行エスティマにします

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 06:22:11 ID:2Ztun9EI0

>>84
とーさん　に聞いてみよう。

私も
二代目エス→現行エス　をお勧めいたします。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:57:01 ID:FaE5F3zl0

現行ハイブリエス

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:40:45 ID:UzaJzlXiO

>>87
そんな釣りはもういいだろ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 06:59:04 ID:a40prNbJ0

>>89
オイラ、総支払い額４３０万だったから、
現行ハイブリエス楽勝で買えそうだな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:13:06 ID:SYE+eIl60

TDI出るんスカ？
だとしたら買いだな。
欧州車乗る理由に燃料費の経済性が加われば、
誰もぜいたく品だとひんしゅく買われずに済む。
多少の維持費もハイオク車と比べれば安い。

多分規制前の駆け込み販売かもしれないが、
ディーゼル鎖国を開国してくれるのなら本望だ。
あとはDPFの性能維持のメンテがどうかだな。
DPFが壊れたらPMが大変。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:04:41 ID:DRRo45Mr0

今日、北海道では台風並の暴風雪であった。不用意にドアを開けた私がアホだったのは
認める。トゥーランの重いドアを過信しすぎたのだろう。風に煽られて運転席ドアは
約100度まで一気に開いた。慌ててドアを閉めようとしたが時すでに遅し、ヒンジが破損
したらしく、ドアは閉じることができなくなった。暴風雪のなか、右手で必死に
ドアを引っ張ったまま、約20kmを運転して帰った。途中、トラックが風に煽られて横転していたが
頑張って右手でドアを支えた。

VWに電話したが「購入した販売店で相談してください」とのこと。
ここは北北海道。買った店は本州の西の端。

今週末、買った店にトゥーランを送ることにした。もうやだ、VW。
明後日新型パジェロが納車予定なのでもうどうでもいい。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:45:25 ID:4nol3r6zO

>>93
どうでもいい割には長々と書いたね～ｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 02:06:02 ID:cy2iahFz0

>>93
買った店じゃなくちゃ対応はしてくれないのか？
DUO含むVWネットワークは、そんなものなのか？
まだヤナセ＆オペルネットワークの方が親身になってくれるぞ？
だめだなＶＷ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 06:12:40 ID:yLmXcY7P0

釣れた・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:26:28 ID:OVZBbpXv0

暴風雪か・・

大変なとこに住んでるんですね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 13:41:31 ID:3sZrBXQr0

本当にVWJの対応はそんなに酷いのか？
それはいやだな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:27:50 ID:49zmD8Zt0

>>93
事故みたいなものだろ？
最寄のVWに電話して助けを求めたら、
「購入した販売店で相談してください」
おかしいんなじゃない？
早速国民生活センターへ相談しようぜ！
http://www.kokusen.go.jp/ncac_index.html
電話の方が親身に対応してくれる。

自動車の不具合の情報なら国土交通省へ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:24:37 ID:GEUHkqA20

>>93
まずは保険屋へ相談した方がよかないか?
って、車両保険に入ってないのか…

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:56:37 ID:Blh8QU5r0

良く釣れるね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:27:39 ID:q2XfrQhT0

ブログの人たちって
自分たちの顔は画像処理で消してるのに
なぜ子供はそのままなの？
子供も単なる所有物だとでも思ってんのかな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:32:39 ID:Y73Roj7g0

>>16 参照。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 03:05:16 ID:idEooCTa0

>>102
あ、そいつって閉鎖した赤のカップホイール履いてる奴じゃない？
なんでブログ閉鎖したのかなｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 04:18:29 ID:Xj1k1mz70

つーか、個人ブログとクラブで管理が違いすぎて笑える
ブログは画像処理、クラブページはデカい写真で顔出し

>>104
おまえみたいのが居るから閉鎖したんだって
だっておまえ顔見知りだろ？？ヤツのｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 17:10:12 ID:crwhcG3k0

自作自演が多いな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:46:37 ID:d6zElcyz0

へえ、無法者なオーナが影で相手を侮辱してんだ？
結局閉鎖、乗り換える事になっちゃうと。
会長＆常連はそこんとこ厳しく処理しないからいかんのとちゃう？
迷惑(精神的苦痛でも)行為は退会させるぞと。
そんな奴は荒らしに変貌するが、
それでもまともなオーナークラブは断固した対応取ってるぞ。

外車だから結構異常起こり易いから、もうちょっとお互い情報交換し、
解決して仲良くやっていけばいいものを・・ぶち壊し。いい歳が。
橋田壽加子ドラマの悪役かw

こんな輩いるなら、
今年中トゥーラン買っても、オーナークラブ入ってやんない。
浄化を求む。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:49:20 ID:O4lFyEja0

マツダMPVのほうがイイんじゃ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 06:19:56 ID:NfoD43yU0

相変わらず自作自演が多いな。

>>108
同感。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:48:48 ID:+SY6vmor0

MPV良いと思ったか？へえ～ｗｗ
あんなに加速中ハンドルふにゃふにゃ節度の無い車は
恐ろしくて加速出来ない。
2.3Lターボは自殺行為。

そんな事も分からない輩は輸入車の事など分からんだろうよ。
単に価格の高い車としか。。いやちょっと高いと思うがね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:30:50 ID:3PCgexU/0

>>110
乗ったこともないのにえらそうだなwww

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:54:16 ID:bzVFlc6I0

MPV興味無いから　

113 ：110：2006/11/30(木) 23:00:40 ID:+SY6vmor0

>>111
乗っているから書けるんだぞと。
反対に2.3LNAは非常にトロイ。
NAモデルは足回りもふにゃチン。

2列目の足掛け？オットマン機能意味無し。ノブ引っ張って出すと勢い良く
飛び出てしまい、足をいためる。子供が遊ぶと危険。
しかもオットマン出すと靴がフロントシートに当たり不快、
思いっきり後ろにスライドしても同様。すると3列目は座れない。
買わない方が良い。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:02:16 ID:GOmM0nHK0

>>110
またまた出たよ、【輸入車】がいいんだったら、バカンコク車にでも乗ってろよ、キチガイめ！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:03:55 ID:gaUgcS5E0

MPVのセカンドシートは松任谷が絶賛してたけど、
まぁCGだしな

116 ：110：2006/11/30(木) 23:04:39 ID:bs9VAeRP0

バカンコク車は、更にふにゃふにゃだが？
シートが硬いモデルもあるが、硬いだけで古臭い海苔味。
まだ国産の方が良いと思われる。更に韓国車よりかは壊れないしｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:06:55 ID:GOmM0nHK0

>>110
おまえが【輸入車】って意図括りにしたんだろうが。

おまけに、ツーランあたりで満足かよ、この貧乏うすら馬鹿め！

118 ：110：2006/11/30(木) 23:10:30 ID:bs9VAeRP0

トゥーランオーナーの皆さん
2.3LターボのMPV乗って見ることをお勧めする。
ゴルフGTIより速い！！と錯覚するかもしれないよ。
直線番長になれるが
ハンドルが敏感杉だし非常に軽い。軽並。ふらつくぞ。
マジ要改善だ。購入はまだおすすめしません。

119 ：110：2006/11/30(木) 23:28:49 ID:bs9VAeRP0

>>117
俺は別に輸入車を褒めたつもりは無いが？
違いが分かるかどうかってつもりで輸入車の事はわからんだろうと書いただけさ。
まあ、俺はVW海苔の貧乏だから、ベンツ乗っても、どう考えてもVWの方が
自分にぴったりとしか感じなかったが。
ベンツは・・・VWより高いだけのブランド品だね。
BMW740も乗ったがあれは良かったね。逆にエントリーカーの320Mスポは足硬杉。
VWが丁度良い。まあトゥーランはVW車の中でかなりソフトな海苔味。
ジャガーも乗ったがンー設計古いって感じだね。雰囲気で乗る車。
というわけで貧乏うすら馬鹿ってのは認める。
ベンツ、ジャガーの本当の良さは歳取らないと分からないし。
アルファはどうなんだろ？乗ったこと無いが。
でも、まだまだドイツ車ってのは日本車と比べると
不思議な車だなと思うね。スーツの着心地の違いと同じかも？。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:31:37 ID:jXfLq3ZA0

>>118
2.3lならノンターボが乗ったプレマシーはなかなか良いよ
ま、MPVもプレマシーもこのスレで語る必要ないけどねw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:21:32 ID:Ss8UHzDF0

>>110
必死すぎてイヤ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 11:18:43 ID:W0dAfdv7O

トゥーランGLiとMPV23Tを比較すると、
価格：トゥーラン＞MPV
スペック：トゥーラン＜MPV
ミニバンとしての機能：トゥーラン＜MPV

じゃあ、なぜトゥーラン？てことなんだけど、
MPVマンセーの人に話しても解らないだろうね。
そもそもクラスも違えば、そのベクトルも違う車だし。

123 ：110：2006/12/01(金) 14:10:21 ID:fWQrqm9U0

プレマシーね。あはは！
セカンドシート中央席はなんだあれ？
今の時代に中央席2点式ベルト？
安全性に難ありじゃねｗｗ
ちゃっかり欧州で売る際には3点式だとさｗ。

車の作り、着眼点が、
日本車と欧州車では「未だに」違う。
だからあんな車が出来る。
例えばアイシスみたいに日本でしか売れない衝突剛性の車とかね。
いまだに姑息な手段使ってごまかしている日本車。
まあおれは欧州車の威張った値段が気に食わないが。故障するくせに。
それ以外は欧州車は良い点ばかり。だろ？。

124 ：110：2006/12/01(金) 14:19:40 ID:fWQrqm9U0

なに？トゥーラン2列目中央席も2点式？
そりゃいかん！ヘッドレストがあるのは良いが。
いずれ北欧みたいに後席シートベルト義務化されると思うし。
ウィっスでさえ2列目中央は3点式だ。あのザフィーラも。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:01:51 ID:hLCLuIxW0

>>124
落ち着け。トゥーランは全席３点式だ。

126 ：110：2006/12/01(金) 17:31:08 ID:e9+rapop0

おお？そうだったか、
ああ！ルーフから伸びるんだっけ？
トゥーランオーナーじゃないからつい。

え？なんでトゥーラン買わないか？
それは、経済的なディーゼルを待っているのさ。
家族も子供3人増えて今時ハイオクゴルフ乗ってると、
スペースも燃料費もキツクなってきたからね。

規制前の駆け込み販売でも良いジャン。
ここは田舎だしさ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 02:20:23 ID:zjsvQAWlO

>>110
聞いてねえよ

国産欧州米国気にする意味あるのかな
逆にグローバルな発想をが出来なくなっちゃってんだろ？
最近VW乗り始めた人にありがちな思考だねぇ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 02:35:55 ID:SgdH5BeP0

それぞれの国やメーカーで、車の造りや考え方は違うよね。
いいところもあれば、悪いところもあるでしょ。
気に入る人も、嫌いな人もいるだろう。
欧州車では比較的求めやすい価格帯のフォルクスワーゲンを選ぶやつって、
日本車には無い欧州車の乗り味を気に入った上で、ベンツやBMWのような
価格設定は否定して、同クラスの日本車より高いフォルクスワーゲンの
価格を乗り味の違いで説明し、自分は悟ってるみたいな言い方をする
人間が多い気がするね。
自分が気に入った以外のものを否定する必要は無いと思うが。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:54:27 ID:hOZ++MYI0

110
久々に面白バカ発見！
わくわく。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:39:01 ID:BR9vNsfI0

>>128
＞自分は悟ってるみたいな言い方をする人間が多い気がするね。

それってまさしくアンタ自身のことじゃんｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 03:46:42 ID:3z2A6nf20

>>128よ、まず自分自身を見つめなおせ

132 ：110：2006/12/03(日) 10:09:01 ID:snb/NReh0

乗り味までグローバルになるこたあない
それがわからんのか！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:59:09 ID:iGX8Bmhj0

わからんな！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:50:31 ID:gjKmOiUK0

クロスポロ、クロスゴルフに続く第三弾が出るよ
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1288

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 01:47:28 ID:cyI6JxZW0

Volkswagen CrossTouran – Official
http://carscoop.blogspot.com/2006/12/volkswagen-crosstouran-official.html

VWはクロスシリーズやりすぎじゃねーか？ティグアンもあるのに。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 01:56:12 ID:Xb83haaP0

そのうちクロストゥアレグとかクロスフェートンが出るぜ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:12:03 ID:xQe6IACvO

昨日､最寄ＶＷのチラシが入っててトゥーランが先着3台限り310マソになってた…orz。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 10:45:08 ID:7ZCXu27H0

クロスツーラン全写真
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2007-crosstouran/

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:25:34 ID:Fl+6B8Ke0

310マソて　高いだろ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:13:13 ID:Ps3dC6770

車検はディーラーでしてますか？
ディーラーはやたら高いでしょ？
知り合いのところとかでもＯＫなんだろうか？
外車は部品などが特殊だからやっぱりディーラーじゃないと無理？
まぁ、外車に乗る時点でケチケチするなと言われるかもだけど皆どうなのかな？と素朴な疑問。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:25:28 ID:WJDYQbw10

>>140
地元の車屋さんでやってる。
購入時に値引きはほとんどなかったが、
メンテは格安（必要最小限）でやってくれてると思う。
工賃も安いし。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:04:20 ID:Ps3dC6770

>>141
地元の車屋さんを通して購入したの？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:53:07 ID:Vo6Vpi310

>>140
平日休み取って車検場に持ち込めば重量税とリサイクル料と車検代1500円、
合計8万ちょいぐらいでいけるけどね。
役所行って納税証明書もらってきて、後整備も可能なので車検場では
これといってなにもしなくてOKです。
継続車検初だし距離もそんなに走ってないなら油脂類だけで
あとは大丈夫ですよ。
案外、簡単ですよユーザー車検。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:54:24 ID:q8vgZ0xJ0

>>138
やっぱ内装はハデハデなんだな
でもそこがいい

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:43:32 ID:2cUbW4yW0

1.4TSI導入決定。日本発表は４月２０日前後を予定。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:17:19 ID:0idwi+mS0

>>145
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 05:57:09 ID:T9meBYF10

TDIは？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:21:22 ID:ui5SZsWk0

２列目がもう少し広かったら

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:17:16 ID:tp74eSqz0

>>148
そんなあなたに
シトロエンC4ピカソです
さあ、思う存分ご覧なされ！
http://www.c4picaso.sk/

夜間内装照明すごいぞ！
天井凄いぞ！
横幅広いぞ！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:27:14 ID:tp74eSqz0

VWのTDIエンジンも良いが
シトロエンC4ピカソの
直噴ディーゼルエンジンHDiもグッド！！
実際日本で307のHDiディーゼル輸入、規制合格してる人いるし。

VWのTDIエンジン来るか来ないかわかんないなら
シトロエンC4ピカソのディーゼル日本上陸を待つか。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:51:03 ID:NdggRB9Q0

>>150
VWでさえディーゼル導入を躊躇してるのに超弱小ブランドにシトロがディーゼル入れるわけねえべ
シトロのディーゼルが正規で入ってきたら鼻でスパゲティ食べてやるよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:59:18 ID:fYlhvbiR0

>>149
いいですね～なんか洗練されてて、、いつ日本へ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:56:52 ID:uQC0QAo50

余計なことだが。
VW糊の会話でシトロエンがマジマジと語られるような時代に
なったんだなぁ。と一人感慨深い。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 14:10:30 ID:p1E2Fp2A0

外車の世界のカローラ的なもんになったって訳だ＞VW

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:49:56 ID:WE1VMzQw0

>>152
シトロエンC4ピカソは
来年春には上陸する。
byシトロエンジャポン-CarviewTVより

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:23:14 ID:13XFV7Mj0

ピカソ正規で入れるのか…勇気あるなあCJ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:24:25 ID:fopxxoSb0

トゥーランはいつでるのかな～
最初はいいな～と思ってたけどなんか何回も新型の写真みてると現行の顔のほうが良くなってきた。。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:22:57 ID:V3eDDyy70

>157
現行のがしみじみとよいんですねこれが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:26:58 ID:YK7cELlz0

>>156
トゥーランと同価格帯で入れれば、C4並には売れるんじゃないか?w
ポスト307SWってとこだね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:21:25 ID:0RH6BNx/0

新トゥーラン、あのクロームバンパーはやだなあ
バンパーがボディ同色の下位グレード仕様を入れて欲しい。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:21:03 ID:fopxxoSb0

>158
そうですね、なんか現行のほうがイイ（ちなみに現行ユーザーではありません）

トゥーランってゴルフとあんまり大きさは変わんない？
高さが少しトゥーランの方が高いだけ？
室内はやぱりトゥーランの方が広いのかな？
荷物は結構乗りそうだけど、、

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:50:54 ID:0RH6BNx/0

やっぱりディーゼルはアウディ、VW、ベンツ共同開発した
ブルーテックエンジンが本命
http://response.jp/issue/2006/1201/article88977_1.html

このディーゼル出るまで買うまい。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 02:07:23 ID:pl0ziT+s0

>>159
> トゥーランと同価格帯で入れれば、C4並には売れるんじゃないか?w

それじゃ多分赤字だろw

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:00:43 ID:1k7ngAcQ0

日本の一般大衆なら外車でも1.4Lのターボで
140馬力という事ならダイハツYRVと同じ馬力だし
通常の2Lモデルより安くリーズナブルだと思うのが当然だと思う。
だから今以上に値上げとなると、相当売れ行きが落ちるのではと思う。
1.8LのベンツC200、C230みたいに数字のグレードがあればまだ良いが・・。

だからこそ日本で2.0TDIディーゼルを販売すべき。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:02:55 ID:zTB1Kld20

>>164
安くリーズナブルと言いながらディーゼルを勧めるとはこれいかに

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:17:42 ID:1k7ngAcQ0

ユーロ高で来年早々全VW車値上げもあるが
俺が期待するのは、
1.4TSI 140PSを現行トゥーランEと同価格になる事。
これだと売れ行きが落ちない。
そして2.0TDI(ディーゼル) 170PSを現行の2.0GLiと同価格に。
まあ140PS番でも良い。燃費も期待できるし。
当分1.4LTSI 170PSは日本上陸しないだろうと見た。
>ディーゼルを勧めるとはこれいかに
欧州最新ディーゼルというモノ珍しさから集客効果もあると思う。

今時ハイオク車なんか乗りたかねえ。本命はディーゼル。
俺なら年間2万キロ走行するからTDIだな。
ただ1.4Lでリーズナブルな値段なら買うかも。と言う訳だ。
ブルーテックは残念ながら2年先の話。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:49:35 ID:zTB1Kld20

>>166
そうではなく、現地でもガソリン車の2割高なディーゼルを「安くてリーズナブル」と呼ぶのは無理があると。
ましてやそれを日本でガソリン車と同価格で売るなんて100%ありえない。
正規輸入する下準備だけでもものすごいコストがかかるだろうし。

集客効果についても、興奮してるのはマスコミだけで実際の現場や消費者は冷ややかなもの
EクラスCDIだって全然売れてないし、それを輸入するDCJも予想してたことだから全く騒いでいない

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:50:36 ID:zTB1Kld20

>>166補足
リーズナブルな価格なら売れるかもと言うのは同意
ただいかんせん今の為替は悪すぎる・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:40:41 ID:tdS3LZ2K0

周りの人間も価格を気にしていると思いこんでいる奴がいるな・・・
可哀想に

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:53:43 ID:2AVqRbzU0

トゥーランがフルモデルチェンジを機にプライスアップしても、
代わりにゴルフプラスを勧めれば良いわけかな
国産ミニバンと競合させる様な買い手よりも、適当なセカンドカーとして買う
オーナーの方が多いんじゃね?＞トゥーラン

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:57:22 ID:Ttb5djpf0

>>169
自動車なんだから価格くらい気にするでしょ

172 ：110：2006/12/12(火) 11:07:28 ID:cjvofvfN0

チャイルドシート必須子供3人、5人家族
祖父母も週末遊びに来るので計7人。
そりゃだだっ広い国産ミニバンが用途に合う。
しかしゴルフ海苔としては輸入車の乗り味に惚れており、
トゥーランも国産の比ではない。
酔わない、静か、安全装備満載のベストミニバン。
ゴルフプラスも良い事は良いが、あんなもんFITと大して変わらない広さ。
一人っ子の家族なら良いが・・。
多人数乗車子供抱っこはイカン。祖父母が来た時そんな状態。危険。
トゥーランに変えたい。
まあ人それぞれ。
ゴルフプラスで子供抱っこして乗車する方はどうぞご自由に。

まあ高所得者ほどガキが少ないって言うしね。
そうなると高額トゥーランの意味が無くなる訳だ。
おまけにハイオク。勝手にしやがれ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 11:33:59 ID:Ttb5djpf0

>>172
おちけつ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:35:55 ID:Bw+IFVwU0

今年こそはスタッドレス履くか。

サイズは195/65R15でいいんですよね。
アルミとセットで５万ぐらいからあるので
チェーン買ったつもりで・・・。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 17:03:13 ID:ZFdYi49u0

>>172
まさに我が家のようだなw
実家遊びに行ったとき爺婆の足腰じゃ3列目って訳にいかない
2列目中央もセンタートンネルが邪魔で厳しいしな
2列目中央にバスケットで末っ子、上の二人はジュニアシート置いて
3列目へ座ることになるが、クラッシャブルゾーン少ないんだよね
もうちょっと荷室が広いと良いのに＞トゥーラン

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:21:23 ID:YXMwtXEN0

あぁ。
貧乏くさ。
おまいら本気で書いてるの？
ネタだよね？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:30:44 ID:4RgO+wmr0

>>176
本気だよ。ｆｆざけんなっ！ｌじ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 02:31:14 ID:E05lao6Z0

庶民なのでＭＣ前の叩き売りと聞いてデラ逝った
値引きするようだ
保証延長をサービスって値引きになるのか？
試乗予約しますた

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 02:35:00 ID:6G4imhDD0

>>176
貧乏くさいって言われてもなぁw
7人乗せなきゃならないんだから7座あるトゥーラン選んだ訳だしね
他社製の7人乗りも購入当時の現行車はほぼすべて試乗したが、トゥーラン以上に
乗り味が気に入るのを見つけられなかったんだよね
お抱え運転手でも雇えるほどリッチなら、もっと違う車種選んだろうけどなw

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 07:28:47 ID:f9PyJhJsO

>>174
5万のセットのホイールってサイズやPCD合ってるの？
激安だな地域はどちらですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 15:42:34 ID:V51klh2o0

はいはい、貧乏くさいですよ。
お子様が二名以下のご家庭では理解不能かもしれないが、
それでもＶＷを選ぶところが、良いお父さんだと思うがな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 16:17:31 ID:HM7GpqvE0

>>176
俺は年収７００万以上あるが？
貧乏だったらトゥーランは買えないだろ（Ｗ
はっきり言わしてもらうが国産ミニバン等に乗って
いきがっている奴は相手にできないよ。
君も早くＶＷに買える様になるといいね（ＷＷ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 17:01:59 ID:qjcN014O0

香ばしい釣りですな

184 ：110：2006/12/13(水) 18:58:49 ID:oGFWMVSX0

俺は創価人がトップの国産車にも乗りたくないし、
ベンツ乗れる程の財力も地位もねえ。無理に乗ったら見栄っ張りに見られる。
>>176
おれは子供3人5人家族で税引後年収390万だが？
なんだ？貧乏は買うなとでも言いたいのか？
馬鹿か？VWはドイツの国民車なんだぞ！
高級車になりたがっている国民車なんだよ！
そんな国民車に乗ってもいいじゃないか。
ただし安く買えたら嬉しい。いいじゃないか！。
と言う訳で1.4TSI、280万でプリーズ。
だいたい1.4Lで300万超えるミニバンなんかねえ！！
おそらく2.0TDI来たとしても310あたりにして欲しい。
高く売りつけているというか元々EUは車両価格高すぎなんだって。
ドイツの国民車なんだから日本の国民車並に出来るだけ合わせろってこった。

185 ：110：2006/12/13(水) 19:32:01 ID:3WUhirAU0

7人乗りトゥーランは裕福層ではなくむしろ一般大衆向けだ。
ドイツの新CMがそれを物語っている。子供沢山。
ttp://www.youtube.com/watch_fullscreen?video_id=89gautOo1jM&l=30&t=OEgsToPDskJlVST-2uFW4rO-_zJNz614&fs=1&title=VW%20Touran%20Werbung

ttp://www.guba.com/flash/3000027318?set=-1&o=0&sample=1166004738:dc66bd9a4b183b50236587372892e57350bb0787
どう見てもトゥーランは高所得者向けミニバンには見えませんが？
むしろ176のいう貧乏臭さ？を感じるがね？

てかなんでEUの輸入車をなんでもかんでも高級にするんだろうねえ。
R32、ジェッタやEOS、パサート、トゥアレグなら高級と認めるが。

だから、いい加減安くしろって事。
欲しくても営業がしょっちゅう来ても高いと
妻の認可が下りず買えない。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:02:03 ID:qjcN014O0

トゥアレグもアメリカだとハリアーレベルだったはず

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:11:01 ID:H80oeKu00

>>186
(゜゜;)エエッ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:25:39 ID:f9PyJhJsO

年収700万程度で裕福層って釣りですよね？

189 ：182：2006/12/13(水) 21:35:48 ID:HM7GpqvE0

年収の事はすまなかった。
書かない方が良かったね。
荒れちゃうもんな（ｗ

でも釣り（？）のつもりはないけど･･･。
まぁいい。
他にミニも持ってるが、そこではこんなに荒れてない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:36:43 ID:qjcN014O0

トゥアレグはV8モデルもあるから一概に比較できないんだけど、V6の同クラスのものと比べると
同じ価格帯
http://autos.yahoo.com/lexus_rx_350_front_wheel_drive/;_ylt=AuLxUA3WT6BIx6zB_vr9xRiYl84F
http://autos.yahoo.com/volkswagen_touareg_v6/;_ylt=AlLmJoQ2KLW_A6jCErGapnUHe78F
ちなみにX3も同水準
http://autos.yahoo.com/bmw_x3_3.0si_sports_activity_vehicle/;_ylt=AjwxEcTMKubRUUkoI0rZkEQ_f78F

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:47:52 ID:f9PyJhJsO

>>189
釣りでは無いなら地域格差というやつかもしれないですね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:51:42 ID:HUII5+dW0

実はVWの価格は日本も本国もほとんど変わらない。
日本では標準装備になっているものが本国ではオプション扱いになっていて
ベースが比較的安価に設定されている。
たとえばトゥーランであれば、ルーフレールや、3列シートなどは本国ではオプション。
日本でも選択の幅を広げて欲しいものですね。

193 ：182：2006/12/13(水) 21:58:40 ID:HM7GpqvE0

東京在住だが。
会社は東証１部上場。
しかし富裕層と書いた覚えはないぞ？
貧乏じゃないと書いただけだ。
何でそんなに反応するんだ？
あっ荒らし君か？
ごめんごめん。
俺が引っかかっちゃったよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:07:09 ID:dGD6fuNX0

以前にも書かれてたが、トゥーランの日本での価格って本国よりも安いよね
ま、税金とかの諸経費の取り扱いが違うから、単純比較できないだろうけど

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:57:06 ID:H80oeKu00

>>194
トゥーランは撤退したオペル程安くは無いよ。
ザフィーラなんて直噴2.2Lで270万だったから。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:26:08 ID:7A/bkEA2O

年末からは実家参りにスキーにと、トゥーランが大活躍する時。
トゥーランでのロングドライブは疲れないし楽しいし、とにかく最高！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 02:12:39 ID:WfRRQINP0

>>195
Bザフってそんなに安かったんだ
一時は月間登録数がトゥーランを超えたのにね
ザフィーラだけ残せばいいのに

198 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 17:18:38 ID:d15b4eAk0

>>195
たしかにザフィーラは見た感じかっこいいけど
４ATだしOPELは日本から撤退したから
やっぱりトゥーランが一番いい
とにかく新型の日本導入を即急に開始してほしい

あとトゥーランに４WDの設定はある？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:25:37 ID:fYTrnAc50

>>198
そーなんだよなあ
ミニバンでも古い良きドイツ車を味わいたいならザフィーラだけど
オペル撤退しているし、もう新車在庫ゼロで、
Bザフのパーツも中々入ってこないらしくて。

もうトゥーランしか選択肢は無い。
ゼンゼン足回りのキャラクターはちゃうが。
まあ足回りもマイルドで良いしザフィーラよりも高級感あるし癒される。

とにかく新型の日本導入を早急にだね。来月中旬発表、3月発売って感じに
して欲しい。

1.4TSIもいいが、
ディーゼル2.0TDIモデル乗りたいよ～～～。
最も6ATが生かされると思う。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:49:40 ID:7QICxwMMO

TSIエンジンには興味津々だが、あのワッペングリルが・・・。
理想は現行のプレーンで武骨なボディにTSIなんだよなー。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 15:47:47 ID:KRIOlnRk0

理想は現行のボディに新型のハンドル

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 16:05:43 ID:2Va4WV3P0

>>201
ハンドルぐらい部品買いすれば？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:11:41 ID:of1MNQFO0

BMC車待ちだが、確かに現行の一見殺風景な外観は確かに捨てがたい。
いい意味で道具っぽくって、いかにもVWらしいんだよな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:26:19 ID:+itDDf3+0

なぁ。
もう「現行万歳」やめねぇ？
恥ずかしいよ。

同じ人なの？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:22:12 ID:Q9aRjAXx0

どこのスレにもいるよね。
新型は良い、旧型は恥ずかしいって言う>>204のような輩が。
そんな輩が子持ちならば、親として恥ずかしい。
そしてその前に、人として恥ずかしい。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:37:43 ID:B+wPqN/x0

でも現行マンセーやりすぎ。
プレーンとか武骨とか･･･。
見ていて恥ずかしくなるのは確か。
そんなにしつこく書く必要あるの？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:49:12 ID:2RmgaGGX0

はじめまして。
ちょくちょく拝見させて頂いております。
トゥーランを買おうと思っています。
それで今日、トゥーランＧＬＩの見積もりをしてもらってきたのですが、
ＶＷオーナー限定下取クーポンみたいなやつで、今乗っているゴルフ３を10万で
下取りしてもらって、乗り出し３４０万（諸費用＋メンテナンスパッケージ付）
って言われましたが、値引きもあんまりしてくれないみたいでしたが、
まだまだ値段交渉の余地はありそうでしょうか？

突然の書き込みで、こんな事を聞いて申し訳ないですけど、よろしくです。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:50:42 ID:EeBOHpUZ0

高い！！！！！！！！！！！！！！！
論外に高い

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:12:37 ID:YpELtIkm0

2４０万のクルマだよな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:10:28 ID:B+wPqN/x0

>>205
おまえも恥ずかしい。
人の親ならなおさらな。

211 ：↑：2006/12/16(土) 23:47:25 ID:3S58/4DhO

間違いなくオマエが恥ずかしい
安心しろ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:46:03 ID:CbXlvWc+0

211よ。
落ち着け。
お前のようにすぐ切れる奴が荒らしを呼ぶんだぞ。
母ちゃんのお尻でもなでてろ（ｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 08:28:41 ID:PXqU85v90

なんだかんだといっても
新型がでたら
乗り換えだな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:23:11 ID:HAguNoD/0

ほら来た！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:02:38 ID:0dPuhqbS0

お父さんだったら新型クロストゥーラン
４ＷＤあればそれにきまり

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 17:16:02 ID:tRfMeNt5O

昨年末に黒GLiを購入しましたが、故障もなく普段買い物等で乗っているカミさんも、取り回し易さもあり、大変満足しております。
ただこの時期に少々気になるのが、暖房にかかる時間。
エンジンをかけ、約2分弱で回転数が落ち、そうしたら踏み込み過ぎないように車を動かすのですが、
車内が温まるのはまたしばらくしてからです。
皆さんはどうですか？
FSIエンジンは温まるまで時間がかかるってことなんですかね？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 19:14:49 ID:+hX6QlSi0

>お父さんだったら新型クロストゥーラン
>４ＷＤあればそれにきまり

かの国ドイツは4WDは未だにまだまだ特別な存在。
ハイパワーエンジンとセットでしか存在しない。
4WDのレガシィが高級車4WDとして売られている。

という訳で4WDラインナップされることは無いと思う。
200馬力超のエンジンが搭載されるのなら、話は別だが。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:22:08 ID:/Ir84knW0

>>213
早速乗り換えですか？いいですね。
今春購入した私は、しばらくはこの愛らしい初代を大切に乗り続けます。
しかしトゥーランて遠出が本当に楽しくなる車ですね。

>>216
国産と比べると温まりは遅いかもです。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 02:36:26 ID:6TqmjH6t0

>>217

>かの国ドイツは4WDは未だにまだまだ特別な存在。
>ハイパワーエンジンとセットでしか存在しない。

え？そうなんだ
昔、ゴルフシンクロ（4WD）に乗ってたけど
90馬力に満たないGXエンジンの割に、いい走りだったよ

>>216

FSIだから暖まりが遅いってことはないのでは？
単に、室内容積の割に排気量が従来の車両より少なめで
絶対的発熱量が抑えられているからかな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 10:16:36 ID:3bMxShUB0

>>218

「この愛らしい初代」
「遅いかもです。」

なんかおたくっぽい人だなぁ（Ｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 10:29:15 ID:LOsf89W90

>>219
確かに温まりは遅いけど
“ＨＩ”にした時の温風はかなり熱いよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 11:48:59 ID:gqqWud7e0

>かの国ドイツは4WDは未だにまだまだ特別な存在。
>ハイパワーエンジンとセットでしか存在しない。
>4WDのレガシィが高級車4WDとして売られている。

じゃ、お父さんはやっぱレガシィにしよう。
即決したら家族がなんていうかな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 17:18:24 ID:6GLdiTGK0

>>222
そうだね
イプサムやエスティマっていう手もあるね。
エスティマハイブリッドなら燃費も良いし家族は喜ぶね。
360万で買えるしね。
まあそれでも乗り味でトゥーラン欲しいなら、
軽油のTDIエンジン搭載車でないと、良いお父さんとしては
奥さんに説得力が無いというものだ。

まあ、ＶＷ乗りはお金持ちなんでしょうから、
ＳＥＶとか世間一般のお父さんとは比べ物にならないほどの買い物を
平気で買い漁るので、一概に言えないけどね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 18:34:45 ID:i/MNdC5HO

>>223は例の烏合の衆にトラウマでもあるのか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 19:50:10 ID:sTQgMuYX0

>>221
ゴルフはエアコンＯＮにすると運転席の前の噴出し口から普通に風が出てると思うのですが
トゥーランは「前に出る」ボタン（足元・上向きなどを選択するボタン）を押さないと運転席へ風が
来ないような気がします。
そんなことないですか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 20:37:46 ID:4Tatli2r0

　乗用車等の新しい燃費基準（トップランナー基準）
　に関する中間取りまとめの公表について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/091215_.html
ＶＷがこれをクリアするにはディーゼルエンジンＴＤＩしか
無いんじゃないでしょうか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 14:43:35 ID:GoyYf8tSO

午前中、めちゃくちゃ近所のタイヤにスタッドレスを見に行ったら、
205/55R16のREV01が工賃込み1本\23800！
あまりに安いので即交換。
さらにノーマルタイヤは店員さん2人が自宅まで運んでくれました。
ナイスな場所でナイスな買い物ができ、満足、満足です。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:09:07 ID:AT07GdR00

>>227
’０５年製造の在庫一掃セールじゃないのか…

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:15:04 ID:bnGxjvbB0

>>227
タイヤは製造年月日を確認しないと。
長期在庫品は硬くなってるからね。
古い未使用タイヤならヤフオクでたくさん出てるよ（Ｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:07:52 ID:USopqDcl0

ttp://www.drivingfuture.com/auto/vw/u3eqp3000003rjgd.php
ドライビングフューチャーにドイツでのニュートゥーラン試乗記が出てました。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:29:30 ID:KRLJj+jC0

哀れな>>227であった

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:52:41 ID:UdVztf0vO

それ安いか？
俺ﾚﾎﾞ2工賃込み四本で8ﾏｿだったよ。ｱﾙﾐ込みで9.5ﾏｿ。
ついでにﾀｲﾔもﾌﾟﾛｸｾｽCT01全込み6.5ﾏｿ。
同時にやったからﾁﾄ痛い出費だったけどね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:57:47 ID:AT07GdR00

>>232
釣り？
レボ２に205/55R16は無いぞ…

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:22:36 ID:pw5MXzhB0

>>227
それは破格

>>232
サイズの勘違い？
それとも妄想？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 08:53:03 ID:10nt3OkVO

すまん>>232だけどｻｲｽﾞは205/60/15だよ。
釣りでもないし妄想でもない。
唯一みんなと違うのは問屋で買ってるんだよね。ちなみに俺が問屋なんだけど。ABとかYHとかのっけ過ぎだよね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:42:49 ID:V+DBxoMH0

いいね。
一番安いと思っていたのは、195/65R15のアルミ込みで５万だ。
韓国製だけど。www

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:52:59 ID:E/3sSM2y0

初めてトゥーランでスキーに行くが、
雪道の走行性ってどんなもん？
ESPの有り難味って結構感じるもんなの？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 02:09:47 ID:mjWzsApW0

>>237
スキー場で過信してる、4駆馬鹿をよく見るだろ？
あーならない様に、運転しようね。
今まで通りにね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 06:56:00 ID:ft055rL20

>>237
道民だが、ESPは効く効かないとかそういう問題じゃなくてお守りみたいなもの。
スパーンと逝っちゃうときは逝っちゃうから。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 18:19:19 ID:qcEp30+i0

すごいね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 21:25:13 ID:xjZr6AFYO

本日洗車完了。
黒乗りだが、親水性のコーティングを施したら水垢がつきにくくなり、
洗車の回数が減った一年でした。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 16:13:21 ID:31bIKeDnO

晦日age

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 07:31:38 ID:sVsQzW1RO

大晦日から箱根に来ているが、トゥーランにはなかなか出くわさないね。一昨日、昨日で4台だけかな。
ゴルフはめちゃくちゃ見るんだけど。ちなみにプラスは1台のみ。
ただ、たまに出くわすと何だか嬉しいもんだね。
向こうもそんな気持ちでいてくれたら尚嬉しいんだけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 08:31:22 ID:KaW0aqEO0

>>243
年末年始長野の実家に行ってきたが、
トゥーランに遭遇したのはシルバーと紺の2台だけだったな。
ちなみに俺は黒GLi乗り。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 10:18:38 ID:Iy6RjXfb0

新型はＤＳＧ積んでるの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:47:10 ID:I3sAfezrO

ズバリ、トゥーランて乗ってて楽しい車ですか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:58:29 ID:G2WeZApbO

ゴルフじゃ狭い。かと言ってプラスはダサい。
結果トゥーランに。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 19:21:31 ID:mMmC+RBA0

>>246
華やかさはないがそこがいい。
2年、3万8000km乗ったが全く飽きないよ。
長く付き合いたくなる車だね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 02:24:00 ID:nk0HOaig0

ゴルフバック横置きできますか？
何ケ積めますか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 16:13:48 ID:oP7DSGbWO

>>249
残念ながら真横には置けません。3列目のシートを倒した状態で、斜めになら余裕で置けます。
何個置けるかという質問ですが、先々月4人乗車＆4バックで行きました。
3列目を倒し、斜めに2つのバックを重ね、その上にもう2つのバックを真横に並べて置く。そして手荷物を空いたスペースに押し込むといった状態です。
真横には置けないといいましたが、上の2バックはトランク内の出っ張りの上になりますので大丈夫。
ただ、後方視界が多少悪くなることはご了承下さい。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:28:54 ID:cWyYKrF2O

はじめまして。
先月末にトゥーランを購入しまして、納車待ちの状態でウキウキしている者です。
皆さんに質問ですが、任意保険で対人対物同乗以外に、車両保険も加入してますか？
盗難とか少し心配です。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:01:43 ID:AtPUAEmS0

>>251
盗難もそうだけど、自損事故もカバーできるタイプの保険を契約しておいたほうが安心だと
思う。少なくとも最初の3年くらいは。
通販系を初めとする多くの自動車保険ではInternet上で試行錯誤しながら見積もれるよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:59:41 ID:cWyYKrF2O

>>252
ありがとうございます。
色々と検討してみます。
今までゴルフ３に乗ってたので盗難の心配はあまりしてなかったのですが、トゥーランは狙われやすいとかあるのでしょうか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:48:06 ID:sbyzR3qVO

トゥーランなんて盗んでも買い手がないし儲からん。心配無用
でもナビ付けたら盗難の危険はある。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:20:50 ID:wPBa05YN0

現在ゴルフ4ワゴンに乗っているが、友人が昨年購入したトゥーランを運転してびっくり。
あの6ATはいいね。それに以外とコンパクトで取り回し易いし。
MC車発売後、現行車の大幅値引きに期待かな。
問題はウチの金庫番が何と言うかだが・・・。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 01:12:17 ID:PgXSRzsj0

ドイツVWのサイトより、中間グレードのTrendlineより
1.4 TSI DSG
7.5L/100km(13.33km/L)
27,349.49ユーロ(425万円！！)

Diesel
2.0 TDI DPF DSG
6.7L/100km(14.93km/L)
29,555.10ユーロ(459万円！！)

1.4ツインチャージャでリッター13.3kmですか・・・。
TSI燃費悪っ！しかもハイオクだし。
知人のレガシイ2.0180PSレガシイ4駆が12km/L叩き出してるし、
それよりも実質燃費悪くなるかもよ！！

2L直噴ターボディーゼルはリッター15kmですよ！
経済性からディーゼル導入してほしい・・・・。
高い車でも燃料代安いのは精神的に楽。
しっかしドイツでもVWはクソ高いなあ。贅沢品数十％の内税かかってる？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 17:08:21 ID:Rfbk31k4O

>>255
去年、MCされた現行車が発売された後に在庫の06GLiを購入したが、VW店とDUOを競合させ、掲示板などでは目にしない値引き額を勝ち取ったぞ。
バイキセノンは欲しかったが、VWマーク入りバルブカバーが知り合い達に非常に好評。
今では大満足だ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:18:04 ID:Caqp4wYw0

俺のはバルブカバー付いていないんだよな
あれってどこで線引きされているんだ？
それから今からじゃ装着出来ないの？
誰か教えてけれ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:55:04 ID:WklBfokb0

VW車は故障が多いから盗車としては敬遠されてる。
盗難の心配はあまりないけどね。

260 ：↑：2007/01/13(土) 14:04:07 ID:be/UBafk0

既知害が粘着しはじめたな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:00:54 ID:vxxi3vqD0

>>260
馬鹿野郎。オレはVW海苔だよ。
VW車は好きだが、ホントのことを書いたまでだよ。
総じて廉価版の独車は盗難率低いよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:53:04 ID:zF9dM0NcO

畜生！窓落ちやがった！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:10:49 ID:WBLi0k6ZO

久々に醜い自演を見た
乙！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:29:40 ID:jv+qKb1g0

>>262
窓落ちはゴルフだろ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 11:23:16 ID:MOOvSZvIO

>>262だけど自演じゃない。5月で三年目になるけど先月助手席側で今回運転席…
窓落ちはゴルフだろってﾄｩｰﾗﾝもゴルフだろ？馬鹿？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:22:35 ID:Ftc/eJEK0

>>265
三年間は無料修理だよね？
ってディーラーへ持っていくのだけでも面倒だけど・・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:39:08 ID:u5heLt/7O

あんなちゃっちい金具とゴムで窓挟んでるだけなら
そら落ちるっちゅーねん。しかも上下させんの樹脂だぜ樹脂。
割れるって。ドイツ人頭悪い。
しかもドアトリム固くてとれねぇのなんのって。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:57:48 ID:HWyPBb5EO

以上、ハズレを引いた人の愚痴でした

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:01:27 ID:u5heLt/7O

残念ながらメカでした。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 22:49:15 ID:PfIUov730

窓落ちは仕様です

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 13:02:29 ID:VoYNcPYmO

昨日朝一番でｻｰﾋﾞｽﾏﾝに連絡して引取にきてもらったよ。
今回の代車はｸﾛｽﾎﾟﾛ。去年末から色々乗ったけどEOSが１番だったよ。

最近窓落ちで結構修理はいってるみたい。みんなも気をつけて。基本的に無償だけどね。ちなみに買ってから一度も修理、ﾒﾝﾃでﾃﾞｨｰﾗｰにいってないなぁ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:47:43 ID:/wHDGM100

>>271
寒くなると落ちやすいんじゃないかな？
ウチのゴルフ４も昨年の冬に落ちた
朝一で窓に水滴が付いててそれを落とそうと思って窓を下げたら「ガガガガガーッ」ってな具合
その日はフロンドガラスは凍ててワイパーだけではすぐに拭い取れないくらいの日でした

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:23:49 ID:5Sf8sRgl0

寒くなると落ちやすいんじゃないかな？
ってもう2007年だよ！窓落ちなんて20世紀の車だね。
化粧施して電気配線、機構関係はボロボロ。
値段上げるなら、いい加減勉強して品質向上してほしいものだ。
多分日本人には知らん振りなんだろうがね。
そのうち中国で生産され日本に上陸する日も近いでしょうよ。
日本人が思っているよりも、欧米人は中国生産に魅力がある。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 13:28:27 ID:eOOXkIci0

窓落ちで思い出しました。
ドイツではリサイクルしたプラスチックから部品を作るので、部品は新品でも
壊れやすいと言うのをどこかで聞いたことがあるのですが。

寒いところの方が窓落ちし易いのかな？
九州住の私は経験ないです。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 17:03:13 ID:zp/5dsuT0

初期ゴルフIV乗っているものです。保証期間中に３回落ちたけど、部品を対策品に変えてから落ちなくなりました。
後期のゴルフIVは窓落ち激減したと聞いている。
なのに何でゴルフＶべースのトゥーランでそんなに落ちるのだろう。

ホントかどうかわからないが、ディーラーの言い訳によると、子供の指つめ事故防止のためにわざと弱く作っているといっていた。

276 ：273：2007/01/17(水) 00:38:17 ID:5BKYmDH50

>>275
だいたい子供の指つめ事故防止なんてディーラの作り話。
ヤナセはそういった話は作らないが、そっけない。
DUOとかファーレン系はそいうった作り話は多いね。
指つめ防止機構は国産車にも付いている。
その為にパーツをプラスチックなんざしない。
要はコスト削減の為だよ。そこまでコストかけれなかったって事。
日本車みたいにバランス良くコスト、品質改善をしていない証拠。

ゴルフ掲示板【 carview 】フォルクスワーゲンゴルフ - 車種別掲示板に
昔書いてあったんだが、
窓落ち多発でせっかく対策品になってたのに
ゴルフⅤになってからまたプラスチックに
戻ったらしい。VGJ関係者は落胆したそうだ。
トゥーランも頻繁に窓落ちするだろうよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 01:53:39 ID:0AvCkZFnO

窓落ちはゴルフⅣまでは確かにありました。
でも、Ⅴそしてトゥーラン＆プラスにおいてはまずありませんよ。
なぜなら高プライオリティーで対策が練られましたからね。言えませんけど。
ここで窓落ち云々を語っている方は、Ⅳ以前の車種、もしくは煽りの方と考えて良いでしょう。

278 ：273：2007/01/17(水) 02:03:54 ID:5BKYmDH50

>高プライオリティーで対策が練られましたからね。言えませんけど。
という事はドイツ本国へVGJ側が日本輸入前に対策品にするよう要求したという事でOK？
んでごくたまに未対策品が入ってくるといことか？
実際トゥーラン窓落ちしてるし。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 06:51:02 ID:FJdWVhWbO

>>277
関係者乙。
必死だね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 07:28:18 ID:on09K4FD0

ＭＹトゥーランも買って半年で窓落ちしたけど
入院後は１年経つが、まだ大丈夫です。

281 ：275：2007/01/17(水) 10:51:16 ID:wZscFblG0

> 指つめ防止機構は国産車にも付いている。
一応公平を期するために書いておきます。私がゴルフIVの購入を決めた当時（1999年）、同価格帯の国産車もいろいろ調べたんだけど、国産車についている指つめ防止機構はなぜか運転席だけでした。
さすがに今は改善されているでしょうけどね。調べたうちではゴルフだけが４枚の窓についていたんです。

そのためにゴルフに決めたわけでないですけどね。当時子供もいなかったし。

一番子供がいる可能性の少ない運転席だけに設定されていた理由は不明です。一つでもついているとカタログを飾れるからでしょうか？４枚ともつけるとコストがかさむし。この質問に答えられるディーラーさんはいませんでした。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 13:45:32 ID:TIpdLuNk0

国産車の指つめ防止のそれは、オートクローズ機能が運転席にしか存在しない為だと思うが？
VWは全席オートクローズ機能が付いているんじゃないの？
それなら安全のために全席指つめ防止(停止後少し開く機構)が付いている。
それだけじゃねえの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 14:07:52 ID:UETgTYie0

本当はVWのミニバンに乗りたいのだけど、ハイオクのガス代と維持費が怖い。
ですが、味のある外車に乗りたく研究しています。
ディーゼルはやっぱり上陸しないのでしょうか？
それと
>>273
の言うような故障は未だに発生するんでしょうか？
当方外車経験があり故障で参った時期もありましたので。
裏付けのあるデータが無い限り信用も出来ませんので、
そういった情報は無いのですか？無いならVWはパスしか・・。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 20:31:41 ID:AmwnfSRB0

俺の06GLi、些細なトラブルもなく絶好調！
この時期燃費は街乗り8～10、高速13～14
まったくもってご機嫌だー！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:33:02 ID:FJdWVhWbO

俺の初期GLi不具合だらけだー！
窓落ち二回、油圧ｾﾝｻ交換、CDﾃﾞｯｷ交換、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換、ｼﾌﾄｹｰｽ交換、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞ交換二回、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ接触不良、

でも好きだー！

ちなみに上で窓落ち報告したものです。もうすぐ車検。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:15:24 ID:+NGg2NNJ0

>>282
ＶＷは全席にオートクローズ無いよ。
手動で閉め続けたときに何か挟んでも大丈夫という事。
オートクローズだけが事故の原因じゃないからね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 09:51:01 ID:vwu3kyOk0

>>283
そんな事言うならVW買うべきじゃないね。
外車は故障は必ず1件以上起きるから格差社会の底辺層は
国産の方が幸せになれますよ。

そろそろうちのアストラの2回目の車検。
>>282
オペルはドア鍵穴を長い間ロック側しっぱなしだと全席の窓閉まります。
オートクローズ無いという事はVWはその機能無いの？
全席にオートクローズが付いているオペルでも窓落ちは聞きますが、
トゥーランみたいにそんなに何度も頻繁に落ちるなんて聞いたことがありません。
電気系統の異常も頻度多いようですね。
トゥーランってオペルより結構キワドイ気が・・・。
でもなあVW以外に良い車無いからなあ。
トゥーランかC4ピカソにするべきか。
オペルオーナの独り言でした。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:51:13 ID:OW5w7vlM0

トゥーランってゴルフⅤの先行ヴァージョンだから部品の作りに甘さがあるんだな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:53:08 ID:krnQL+Oc0

>>287
>格差社会の底辺層は
>国産の方が幸せになれますよ。

この一言は余計だろ。
外車乗りが格差社会の上部にいるんですか？ｗ
他は同意だけどね。

290 ：287：2007/01/20(土) 20:57:05 ID:/L44WuNy0

>>289
少なくともVGJやGMなどの売り手は高所得者層に焦点を絞っているきらいがある。

それなのに低所得者でも手が届く価格だからと
購入したはいいが維持費が結構掛かることが多く
苦悩してしまう。
ある程度の出費は寛容出来る高所得者が望ましい。

そりゃさー日本車並みに壊れなくなるのなら良いが。
低所得者層が輸入車に手を出すのなら、日本車並の維持費や経済性が保証出来る事。
これが最低条件だ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:21:30 ID:/L44WuNy0

現行トゥーラン価格表
Golf Touran E ￥2,760,000
Golf Touran GLi ￥3,220,000

新型トゥーラン価格表の予想(希望)
EはGLiに格上げで14万円アップ！(1.6L→1.4TSI+DSGの為)
まずはこの1車種のみ今春発売
Golf Touran GLi(1.4TSI DSG140PS) ￥2,900,000

170PSTouranはドイツ今春発表なので日本は遅れ11月以降発表！
GLiはGTに格上げで8万円アップ！
Golf Touran GT(1.4TSI DSG170PS) ￥3,300,000

こんな感じなら即買いなんだけどなあ。
実現したいのであちこちに貼ろう！！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:22:16 ID:oJG8y9px0

何この人？
うけるｗｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 09:06:07 ID:eYwwlIhp0

ディーゼルは2010年からだって。
遅すぎるよVWJ。
しかもゴルフだって。
全車種１種類ずつディーゼル用意するくらいでないと本格的な普及は望めないよな。
やっぱやる気ねーんだとしか思えない。
そんなんじゃ徐々に国産のハイブリッドにシェアを奪われていくのに。
気がついてないんだろうな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 11:01:56 ID:oMrXONIi0

>>291
ワイもそれ聞きました。
GLi→1.4TSI 170PS
E→1.4TSI 140PS　ともにDSGだって。(価格未定)

パワーはどうでも良いが、中低速のトルク感が140PS版のほうが
よかったらこっちのほうが買いだな。

ちなみに、2006モデルを排出中だそうで現行顔好きなやつは
いってみれば。

ワイはDSGにほれ込んでいるんで次期待ち。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 16:10:43 ID:f0tJy3tPO

今週白馬にスキー旅行に行ってきたが、白馬からの帰り、長野ICまでは一般道で15.2㎞/L。
白馬からさいたま市内まで7割強は高速を利用し13㎞/L。
ちなみにGLiです。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:07:58 ID:Ed+PoSW00

>>291の予想価格だが
Golf Touran GLi(1.4TSI DSG140PS) ￥2,900,000
Golf Touran GT(1.4TSI DSG170PS) ￥3,300,000
について
294を信用すれば
>GLi→1.4TSI 170PS
>E→1.4TSI 140PS　ともにDSGだって。(価格未定)
ならEというお得グレードが残るなら300万に程なく近いと売れないだろう。
という訳でEは280万といったところが限界では？
Golf Touran E(1.4TSI DSG140PS) ￥2,800,000
Golf Touran GLi(1.4TSI DSG170PS) ￥3,300,000
輸入車シェア死守したいだろうしこんなところか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:30:08 ID:yWjdmKTZ0

トゥーラン1.4 TSI 140PSかあ
排気量で思い出すのはダイハツYRVの1.3ターボ140PS、153万円だなあ。
燃費15.6km/Lだし、低回転から加給が始まり走りも面白かった。
http://catalogue.carview.co.jp/DAIHATSU/YRV/latest/engines.asp
そんな150万のクルマをミニバン化、安全装備満載にしたら230万
といったところでしょう。あとは輸送費納車前整備コスト20万てな感じで
250万で売ろうと思えば売れるんじゃない？

元々高かったVW車の価格がユーロ高で今年便乗値上げされ、更にマイチェンで
値段吊り上げるのはボッタクリだろう。

Golf Touran E(1.4TSI DSG140PS) ￥2,500,000
Golf Touran GLi(1.4TSI DSG170PS) ￥3,000,000

にするべきだ。(日本市場の車両価格、ドイツと日本の貨幣価値も考えるべき)
そうなればVW悲願の国内メーカーシェアまで奪える。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:34:25 ID:yWjdmKTZ0

>>297
それが出来ないのなら早急にTDIを出して
軽油の燃料代をアピールすべきだろう。

今売れてる新車は燃費や経済性のお得なクルマか
高級車の二極化なんだから。
この傾向は何年も続く。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 02:53:19 ID:rQAR0DJD0

VW Sharan
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/gcf/spyphotoID/6070104.002/volkswagen/spy-photos-vw-sharan-next-generation
新トゥーランと似てるなあ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 16:08:28 ID:XVXtjuLS0

>>299
セアトのアルハンブラベースのようだね。
スライドオートドア仕様か。
8人乗り仕様があるなら平行でも欲しいかも。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 17:10:58 ID:43fFl90n0

>>300
新型アルハンブラって発表されてるっけ?
シャランとギャラクシー、アルハンブラは兄弟車だけどさ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:03:48 ID:5xKuWAeQ0

>>301
ギャラクシーはもうフォードが自前のプラットフォームで新型を発売している。
古いシャランのシャシを使っているのはセアトとVWだけで
2008年から新プラットフォームを使用して発売するらしい、と言うのがその記事。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 12:46:22 ID:qmp8LbDkO

新型トゥーランが欲しいのだが、輸入車につきものの初期不良が心配。
MCとは言え、新エンジンで、尚且つ複雑なメカニズムらしいから。
メーカー保障があるけど、某社の初期型を購入した時はディーラーに通い疲れた苦い思い出もあるし・・・。
皆さんはどうお考えですか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 14:04:00 ID:TuZ88f9T0

欧州ですでに走っているエンジンだから大丈夫かと思うが、
何事にもアタリが悪いと思うなら大人しく日本車買った方が良いかと。
背中押してほしけりゃ云ってやるよ
「人柱乙。」

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 15:35:59 ID:VTgz+8NR0

>>287
>オペルはドア鍵穴を長い間ロック側しっぱなしだと全席の窓閉まります。
>オートクローズ無いという事はVWはその機能無いの？

おちついて
その機能はあるから

ちなみにリモコンのドアロック（オープン）長押しも同様

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:09:47 ID:fObib8seO

なんの意味あんの？ちょっと興味あり。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 11:35:31 ID:Xv9k5Bl30

>>306

別に必要ないと思うなら一生つかわないんでない？
俺は夏場　使いまくりだけど

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 17:26:47 ID:/exdHYQk0

>>306
多人数乗車し全員降車時、鍵をロックする時に、どこかの窓が開いていたと
言う事がよくある。
わざわざエンジンかけて窓閉めなくても
この機能があれば簡単に閉める事が出来重宝する。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:16:09 ID:DLwlpGaDO

トゥーラン最高！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:34:16 ID:eq81e2Nz0

新古車の相場はどんなもんでしょか？
GLiで諸経費込み300と言われています。
この値段でGPS付けてなんてダメでつかね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 06:56:20 ID:Kh+Lz1Hj0

gooで検索すると横浜のトヨタ系列で自社登録と思われるtouran　GLIが
265万位で数台出ています。中古車だったら諸費用込みで285万位で
いけそうに思いますがどうでしょう。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:41:41 ID:urXQnXIp0

会社の同僚がこの車に乗っているが、
ヘッドライトの中にVWマーク。
タイヤのエアバルブにもVWマーク。
さりげないお洒落に好感が持てた。
なかなかいい車だね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:15:32 ID:LFNuujek0

＞ヘッドライトの中にVWマーク
モデルイヤーによって無いのもある

314 ：310：2007/01/30(火) 00:48:12 ID:4amspIeG0

>>311
トン
地元VW中古屋は外車系列デラ
改めて検索すると高いってわかりますた
焦らず探します

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 19:52:13 ID:a3UuBPEK0

>314
待っても良いのならば4月または5月にマイチェンするらしいから
あの新しい顔が発売されたらもっと値段も下がると思います。
自分はTSI+新しい顔が欲しいので今は待ちの姿勢です。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:06:32 ID:/CVbZ1c+0

>>315
俺も待ちなんだが4～5月マイチェンってソースは？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:07:15 ID:+VYgk0520

はぁ？

318 ：314：2007/01/31(水) 00:22:53 ID:ZYJwILmY0

>>315
旧顔は生産終了してるから、待ちすぎると色も選べなくなりそうで。
そろそろ手を打ちたい。
難しい。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:15:28 ID:p4DPSlG60

今日赤いトゥーランの実物を
街で見たけど、いいね

ホイール等、社外に変えているようだったけど
見た目もネットとかでみるより、断然いい感じでした
どっしりしてるっていうか…　欲しくなりました

320 ：315：2007/01/31(水) 05:33:15 ID:s99IiZcB0

>316
デラが言ってました。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 14:51:53 ID:nODHWTzXO

>>319
俺は黒乗りだけど、最後まで赤と迷った。あの赤もいいんだよね。
それと注文色のガンメタも結構渋くて好きだな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:46:28 ID:5S3zG++N0

>>316
ゴルフトゥーラン TSIを今春追加発売すると発表
http://corism.221616.com/articles/0000056433/

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 06:26:23 ID:+1Ytul2l0

お、いいねぇ。
燃費と価格はどうかな？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:35:27 ID:HXSg1wnE0

>>322
でもグレーの内装はやめて欲しい。
やすっぽ！。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 15:26:42 ID:C47xpJN10

トゥーランって２列目の足下の広さはどんなもん？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:52:46 ID:qHwEpwCM0

>>325
二列目2人乗車なら、普通のセダン並み
中央席はセンタートンネルに加えてエアコン吹き出し口があるので
3人乗車はきついかな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:52:43 ID:gzjZClcx0

>>326
ありがとう！
トゥーラン検討中です。
セダンなみですか、まあまあってところですね。
２列目座席後ろにスライドできますかね？
チャイルドシートベッド型と嫁さんがのるのにどうかな～と。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:15:47 ID:g3hCFpPp0

>>327
スライド機構はあるけど、セダン並みってのは目一杯下げての話だよ
国産車の様に、3列目使わない際の2段階スライド機能とかは無い
それから、ベッド型チャイルドシートなんて胡散臭いもの使わないで
ROMER Baby safe plus、10ヶ月過ぎたら純正のISO-FIX対応チャイルド
シートを一緒に買いなよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:41:03 ID:qcMMnbqj0

車重が１．６ｔ近くもあるみたいだが、
1.6lバージョンってちゃんと走るの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:49:38 ID:a0ZxdMnu0

>>329
走ってますが何か？
TSIなんか1.4Lですが。
つーか車は排気量がすべてじゃないし。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:51:49 ID:rHBRTPWi0

1.6lの方が1.4過給機付より燃費いいだろうな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:24:26 ID:g3hCFpPp0

>>327
あと、二列目3座掛けの時、中央席以外はほとんどリクライニングできない
リアタイヤハウスが干渉するから
中央席を外して、2座を中央寄りにオフセットすればリクライニングできるけどね
また、三列目シートも使うと、ラゲッジにはベビーカーも置けないよ
意外にキャビンの高さも無いから、三列目使ってなくてもベビーカーを立てて
置くことはできないかも
チャイルドシートやベビーカーを既に持っているなら、試乗時に持ち込んで
みるといいよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:24:07 ID:+ixrH+580

>>332

ソレを覚悟してたけど、結構リクライニングしちゃうよ
Eだからシートの作りが少し軟らかいからかな？
奥さんの運転中、後席で仮眠とれますが

ちなみに身長180センチ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 08:40:47 ID:MLn1517z0

>>329
この前、試乗したよ。意外と普通に走る。
難点は出だしに高回転まで引っ張ることと
フル乗車のとき重いかなぐらい。

美点はシート、GLiのシートは女性や小男には良いが
大男にはランバーサポートの幅が狭すぎて太ももの付け根に食い込んで
しばらくすると痛くなってくる。
しかし、Eのシートはランバーサポートがあまり立っていないので
カタログ数値の座面がフルに使える絶品・・・これ逸話ざる事実。
まあ10分ぐらい座って試して見れ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:17:45 ID:lS5Dg2Bl0

Touran E TSI DSG 280万ジャストで売ってくれよ～VGJ
装備も現行と一緒で！！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:35:57 ID:jrAz/uC30

VGJｗ
Volkswagen Golf Japan？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 11:25:15 ID:FE7aldbF0

フォルクスワーゲングループジャパン株式会社（略称VGJ）

338 ：335：2007/02/03(土) 14:24:17 ID:lS5Dg2Bl0

>>336
VWJかと思ってたら皆VGJ、VGJと呼んでるので、
VGJと書いた。
>>337
Thx

楽しみですな140PS TSI DSG
リッター15キロ確実？？？？な訳ないか
280万ジャストの暴挙に出てくれ！！！
カミさんがプレマシーに惚れてるので燃費でアピール出来る。
ま、新プレマシー直噴2Lは150PSのレギュラー仕様だがねｗ。
しかも230万

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:45:35 ID:0n+ay4/U0

>>333
うちのGLi(05前期)の2列目左右はタイヤハウスに当たって大してリクライニングしないな
334が言ってる問題も無いけどね、身長は俺も180cm
06以降、値段上がってシートも変わったんだっけ?

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:56:51 ID:UqNCMUbt0

トゥーランの色別販売台数ってわかりますか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:49:36 ID:hPZkaLxc0

>>328
>>332

327です。
ありがとー
ベビーカーもチャイルドシートももってるので試乗の際には持っていきます。
３列目は多分使わないとおもうけど、縦にベビーカー置けないのですね、、
うちのは結構大きいので多分無理か。。

子供がいるとどうしても荷物が増えるのでスペースは広い方がいいけど、、、
車選びって結構悩みますね。。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:27:22 ID:DJY0vGth0

>>339
身長だけでなく、でかさにもよると思う。
ⅤのGTiのシートに座って「座面もホールド感も実にしっくりくるなぁ」
と思ったらトゥーランGLiのシートは>>334の言うようになる可能性がある。

逆に「ぶかぶかだなぁ」と感じたらトゥーランGLiのシートは良いかもしれない。

俺は184だが>>334の通りに感じたよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:07:48 ID:e2k7+sg50

1.4TSIにマイチェン予定のトゥーランだが、未だにサードシートの格納時、
ヘッドレストわざわざ外してラゲッジ下に入れなきゃならん
クソ仕様のままなんだろうか？
3列目の広いシトロエンC4ピカソやオペルザフィーラを見習って欲しい。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:55:34 ID:4cfX/Gnh0

C4ピカソやオペルザフィーラを買えよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:07:42 ID:jvEcYcBhO

初めての車検を迎えるE乗りですが、ディーラー車検で総額いくらくらいでしょうか

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:07:46 ID:mrfBvtbc0

100万くらいじゃね？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:41:06 ID:pgI4gjB70

フォルクスワーゲングループジャパンとアウディジャパンは６日、
「ＶＷゴルフ１．６」や共通部品を使う「アウディＡ３」など計１４車種
４万８０１１台（０３年６月～０６年１０月輸入）のリコールを国土交通省に
届けた。いずれも変速機と車軸との取り付け方法が不適切で、走行不能になる
恐れがある。０４年９月以降、国内で計４８件の不具合が起きた。

↑トゥーランEも該当?

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:49:05 ID:7qI8dHpl0

>>347
1.6, 2.0, 1.6FSI, 2.0FSI のトゥーラン約1万台が該当するようだ。
下記Webより、車体番号等のくわしいリコール情報をPDF文書で見られる。
またはディーラーへマイカーが該当するか問い合わせよう。

ttp://www.volkswagen.co.jp/service/recall/index.html

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 09:23:10 ID:ucO+EB0i0

>>347
漏れのEも見事該当だぜ！orz
今朝は球切れランプ点くしツイてねぇ。
どうせ４月に車検だから良いけどさ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:27:13 ID:Jk1b+MyZ0

リアテールの電球の取替え方ご存知の方いらっしゃいますか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:24:35 ID:EVwprY/o0

1.6, 2.0, 1.6FSI, 2.0FSI ???

みんなFSIじゃなかったっけ？

352 ：347：2007/02/08(木) 07:43:31 ID:GqjZbhNk0

リコールDL来たよw
GLi 05前期
VGJからのハガキだから、該当車にはほぼDL出し終えてるのじゃなかろうか?

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 13:41:13 ID:DSsEFRjm0

初期モデルはＦＳＩじゃあないんじゃないの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 19:01:12 ID:1VrSSMQyO

>>349
俺の05GLi球切れ着いたらﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ叩くと治る。これマジ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:17:02 ID:SgOqxQqB0

トゥーランTSI＋DSG
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/gcf/newsID/2070208.003/volkswagen/vw-touran-gets-new-170hp-engine-with-dsg

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 09:08:30 ID:B/UkkKyD0

>>355
TSI＋DSGいいなぁ
でもこの顔はいらん。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 09:10:17 ID:6QTcXtFf0

>>354
ﾜﾛﾀ
やってみるわ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 12:03:13 ID:xb2VNQDs0

>>354
トゥーランのCanbus統一回路先進性に惚れてたがそんなことがあるんだ！
そ、それじゃあ俺のG型アストラ(現行H型アストラの先代)と同じやんｗ
そんな俺は
CRCクイックドライクリーナー　電気・電子パーツ速乾洗浄剤を使ってるよ
ランプ接点にシュッ！当分の間接点良くなるよ！
玉切れにも効果あり？
詳しくは、
http://www.kure.com/line_up/bussiness/detail/contents2.html

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 00:38:41 ID:poz4b8rL0

質問です。
次期トゥーランに興味があるので、今日本屋に行ってＴＳＩについて
書かれている評論家たちの記事を見てきたのですが、その耐久性に
ついて書かれている記事はついに一つも発見できませんでした。
高負荷なパーツが増えればそれだけ耐久性が落ちたり、車検時に
かかる交換必須のパーツの値段が高かったりするのかなぁ～という
素人考えなんですけれど、皆さんはどう思われますか？
既にドイツ本国で不具合無く走ってるんだから問題なし！と思って
良いのでしょか

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 05:23:28 ID:jG/fOxIK0

交換必須のパーツの値段は当然高い

交換作業料も高い

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 09:41:01 ID:XshvkJvX0

やはりツインチャージャーにメンテナンスの手を入れる時は
コストは跳ね上がるのですね。後はその耐久性。。
私はターボ車に乗ったことが無いのでわかりませんが、エンジン本体より
先にスーパーチャージャーやターボチャージャーが逝ってしまう
なんてこともターボ車に乗る心構えとして必要でしょうかね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 12:54:53 ID:4erESAT5O

お前らどんだけブン回すつもりだよw
そして何年乗るつもりだよw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 13:13:16 ID:AmjmnzCG0

レガシイがどれだけ壊れているか考えれば、
そんなに気にする事ではないと思います。

むしろ電気関係、センサ不具合の方が早く起こるでしょう。
糞ボロ配線ですから。正直言って欧州車は日本のコネクタ、配線を
使わないとダメでしょう。デザインセンスはあるが、
老舗家電メーカの多い日本製の方が一日の長があります。
エラー発生原因不明の事のなんと多い事か！気持ち悪い。

あ、そういえばドライブシャフトも抜けるんでしたね。
製造工場の技術レベルを疑いますね。VW労組運動ばかりに御執心ですから。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 15:17:27 ID:RCA6P3Nu0

359です。
>>362 恐らく私の場合、ぶん回しはしないと思うのですが、７年くらいは乗るかと…

>>363　電装がウィークポイントですか。そう言えば別の車両ですが、ヴァレオ製の
セルモータがどこかで酷評されてるのを見たことあります。
ツインチャージャーのことだけ心配していても仕方がないということですね！
ドライブシャフトのリコールの件は確かに心配ですが、なにぶん私もトゥーランの
惹かれてしまった一人なので…　ＴＳＩ、早く評論家の記事でなくて、ユーザー
レポートが楽しみです。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 15:19:35 ID:RCA6P3Nu0

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 15:21:38 ID:RCA6P3Nu0

ごめんなさい、２回書き込みしてしまいました↑

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 21:25:27 ID:p2pwm9ozO

GLIが納車されて２週間目ですが、早速車中泊の旅に昨日から出ています。
178cmの自分と、170の彼女で寝ても余裕なように後部座席を取っ払って改造しました。
3泊4日の車中泊の旅を満喫しています！トゥーランでの車中泊オススメです！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:57:21 ID:U6rAzNgo0

>>367
一酸化炭素中毒と風邪にご注意を

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 23:55:14 ID:lzZfMCPRO

>>367
シート固くて寝ると腰が痛くない？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 17:33:20 ID:eUKFXMVlO

>>368
御心配ありがとうございます。
>>369
後部座席を取り払い、ベニヤ板とかでフローリングみたいにしたので、
そこに敷毛布を敷いて寝てるので快適です。
しかし！
昨夜雨で１番後ろの天井の繋ぎ目から雨漏りがしました(>_<) ちょうど車内にいたので応急処置ができたので幸いでした(-.-;)

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 21:16:59 ID:XDoQSLhS0

雨漏りて　 40年前のクルマかよっ　　

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 09:06:31 ID:a9F0yqt5O

あ～あ～、車体屋根に積もっていた3cm程の雪が、右折待ちで減速したらドカッと落ちてきて、
ワイパーをそのまま振ってたら雪の圧力で曲がっちゃった…
雪国の方、そこら辺は気をつけてましたか？まだトゥーランオーナーになって間もないので教えて下さい。
前回はレガシィ乗りでした。
レガと同じように使ってると、些細なときに想定外で驚くのかな…(泣

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 09:59:51 ID:Dg3svXq50

ttp://www.auto-web.co.jp/news/car/world_1234.html

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 15:52:49 ID:1394fxbz0

新型がいよいよって感じになってきたな楽しみだ。
早く日本仕様の詳細を知りたい。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 16:35:26 ID:RsaRRObWO

>>372
新車で3C買って、屋根にモッソリ雪積んだまま走ってて当然のごとく落ちてきてワイパー不動になって
「こんなことでワイパーが動かなくなるなんて怖くて乗ってられない！車返す！！」
ってブチ切れして来たおばちゃんがいたな。
みんなしてポカーンとしてたら更に一人でヒートアップ。撮影して自分で何言ってるのか見せてあげたかったなぁ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 18:18:34 ID:R6Rc8tjW0

??373
＞11390ccのTSIエンジンは、2.5リッターNAエンジン相当の性能

えらく低性能なエンジンだなｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 18:44:45 ID:HLl8L9cg0

hahaha

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 20:13:55 ID:a9F0yqt5O

>>375
は雪国の方ですか？
そういうお客様の対応もご苦労様ですね。どっさり落ちるほどのっけて走る車は後続車にも迷惑ですし、さすがに怖いからやらないですね。
明日にでもディーラーに聞いてみよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 06:24:08 ID:B1P5we/SO

新型良いね
現行はプロボックスみたいで敬遠してたけど
待った斐があった

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 08:47:46 ID:sAbfKSUz0

新型3月22日発表、4月初旬発売決定
140ps仕様、170ps仕様、同時デビュー

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 14:07:22 ID:0Nc/0Sif0

ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!!

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 17:04:24 ID:5BVe49oL0

140ps=E　　170ps=GLi

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 18:02:01 ID:JWO/nXek0

> 140ps仕様、170ps仕様、同時デビュー
マジですか？　すごい。
クロスバージョンは？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 02:02:45 ID:hoTbUMMQO

クロスかっけー
360マソ位かな？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 17:56:09 ID:0gZZbrGX0

>>384
そんなするかな？
GLI同等で出ないかなぁ。

Poloはどうだったんだっけ？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 00:04:27 ID:0aCKI8xA0

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ　

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 06:45:34 ID:fyqdGY/c0

先日友人のミニバン乗ったが、
改めてトゥーランの良さを実感したよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 08:41:10 ID:TnFtdtlK0

>>387
!
具体的にどこ？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 14:30:41 ID:7sBCv5/20

ドイツのクラウンじゃなかったトゥーランGLiの乗り心地、静粛性は良いねえ！
ただその2点に脱帽。
でもドイツ風味が薄い。俺がイメージしているドイツ風味と。
まあしょうがないのかもね、ドイツでも日本車が台等しつつあるから、
影響を受けているんだね・・。シートまでソフト路線に。
Golf GT 1.4TSIもソフトになっちゃったし。感動は少ない。
最近ホントつまらなく・・・・。国産でもいいかぁ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 19:09:44 ID:vv/vhevv0

>>389
ハイハイ、昔は良かったね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 21:11:50 ID:NpYMR5Hd0

トゥーランだと、
子供たちが酔わないな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 23:58:07 ID:LjvAH0xb0

朝一でブレーキ踏むと「キーッ」という音が・・・
昨年9月納車です
同じような経験された方いますか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 04:53:19 ID:L5z2cn88O

えっ
子供酔うけど

セダンだと酔わないんだけど。。。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 12:30:54 ID:4hvRuZv/0

例の雑誌買ったか？
俺はまだ買えてない、、、

>>393
そりゃセダンにはかなわないと思うけど、
そういえば、乗り換えてからは酔わなくなった。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 14:48:13 ID:w9ihtW8T0

雑誌？新型？まあいいや

それはそうと気になる事が。

【カーテンエアバッグ効果実証】効果を考えれば安価
http://response.jp/issue/2007/0205/article91126_1.html
試験結果は、カーテンエアバッグが展開しなかった場合のHIC（頭部傷害値）
数値が「8611.6」、展開した場合の数値が「134.0」となった。
HIC数値は、「3000」で即死とのことで、実際に試験と同じような事故が
起きた場合、エアバッグが展開しなかった場合の乗員は死亡している
といっていいだろう。

トゥーランはカーテンエアバッグが装備されている。
これってちゃんと3列分にまでエアバッグ展開するの？2列まででしょ？

ちなみにオペル直噴2.2Lザフィーラは3列分ちゃんとカーテンエアバッグが
作動する。既に日本撤退しちゃって中古タマ数も無く購入不可能だけど。

安全性がオペルより低く、価格はオペルより高いし。
3列目に一体誰を乗せるのか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 19:26:28 ID:jWbDg7bZ0

荷物

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 00:18:23 ID:LAFgUtQr0

リアのオーバーハングの短い車は
3列目に人を乗せちゃダメですよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 10:06:47 ID:D0FACldc0

このての3列目はクラッシャーゾーンだね。

雑誌買いました。
ガンメタ、センスいいしカッコいいな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 10:54:34 ID:J6UYjMzw0

クラッシャーゾーン...

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 11:20:03 ID:ri6NZoKx0

クラッシャヴルゾーンだろ　常識

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 11:31:38 ID:gYSPkLaP0

「クラッシャブルゾーン」
　　　　　　俺も釣られてみる。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 12:31:40 ID:K+NTaktY0

>397
言いたいことは、わかりますが
この際「リアオーバーハング」は関係ないでしょ
オーバーハングたっぷりあっても、後ろ一杯までシートがある
車両はたくんあるし

>401
クラッシャ“ヴル”ってね
ぷぷぷ、ありえね～

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 15:58:36 ID:LAFgUtQr0

3列目のレスオプション化を切に望みます。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 19:40:14 ID:sJBYcjAF0

>>398
何の雑誌ですか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 19:48:51 ID:4bpaNb9C0

>>404
これじゃない？
ttp://touran0001.exblog.jp/

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 20:41:51 ID:t0zkABDl0

かっこぇ～

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 20:42:38 ID:+Jw5vPJ40

>>406
アンタ趣味悪いね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 21:09:51 ID:r0O7K7BS0

ヨタのサクシードに見えてしまうのは
俺だけか？orz

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 21:31:12 ID:t0zkABDl0

凄いと思うけどな、、、

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 22:03:08 ID:nXhqqwJpO

>>405のトゥーランは重傷だね。
本人は満足だろうが、端から見れば痛々しいだけ。
トゥーランはプレーンが一番いいね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 08:54:11 ID:qaT2mQF40

ドレスアップって難しいよね。
逆にドレスダウンしちゃって、DQN丸出しってのが多すぎ。
トゥーランに限らずミニバンを買う人って大概は家族持ちでしょ。
イジりすぎている輩は、大人としてイタすぎ。
それに家族は可哀想。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 09:12:53 ID:Ho/9Q3EV0

クルマはすべてノーマルで乗る物　

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 13:58:56 ID:Fb72Gtas0

家族もDQNならいいんでね。
そのうちVIPカーになるぞ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 19:39:38 ID:kl+UHVXUO

>>410 >>411 >>412

アンタ達は車に金掛けれないから妬みか？かっこぇ～のは素直に認めな
あえて言わせて貰えばグリコのオモチャみたいなチャチなボンネットのエンブレムはいらねーな！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:33:38 ID:q2bBCOcF0

本物金なしDQNはVWでもこれを買う
http://cartown.jp/coms/51/img640/1149060569877730.jpg
実際お隣ヤンキー娘がこの色、仕様全く同じタイプ乗っててさ、
親の車が駐車してると勝手に空屋の駐車場占領してウザイ。

トゥーラン買おうにもこんなアフォな奴が見たらと同類にされそうで迷惑。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 21:21:55 ID:7hremOsF0

>>414 （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ　

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:20:04 ID:s8BzJO6RO

今日ﾄｩｰﾗﾝと別れた。
今までありがとう！
事故の時家族を守ってくれたね。
君の事は忘れない。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 00:08:48 ID:XytI3kR40

これから買おうかと思ったんだけど、
ﾄｩｰﾗﾝと別れて、何買ったの？
何かご不満でも？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 00:26:24 ID:n/OgbnCq0

廃車って事じゃないの？。

お疲れさまでした・・・。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 11:22:47 ID:2Y1FT6uqO

>>414て変なヒョウ柄のセーターとか着てそうｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 23:07:39 ID:iOqe4/eE0

たしかに、エアギターやってそうだな..w.

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 04:53:18 ID:Z7y40De8O

おまえらも同じ店で買ったお揃いの服装とかしてそうだよなwww

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 04:54:04 ID:KG12c/eFO

クロスは欲しいな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 06:51:14 ID:WgZdUaY2O

上の子が高校出るからあのｻｲｽﾞが必要無くなったんだよね。
前は自転車積んだりしたけど。
不満はなんもなかったよ。新車はｺﾞﾙﾌTSiです。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 10:16:38 ID:Z+Y654lI0

>>415
だからそれはVWじゃ・・・。
>>420
金髪かもよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 13:41:40 ID:lg31kyFhO

>>414＝>>422の駄文に、
品のなさが滲み出ていますね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 13:58:22 ID:Z7y40De8O

自分は品があるんだよって言いたいのか？ﾜﾗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 14:54:35 ID:eIdvMnB40

>>415
VWエンブレムをパクって作っているサンバーだろ？
大抵車に詳しくない日本国民はみんなあれが古いVWだと思っているよ。
かなりの台数が作られている。1000台以上はあるんじゃね？
VGJも問題にした方が・・・・。
だってあれ見て「VWはリーズナブルだな」と思っていざDUOへ行ったら
170万以上の車がゴロゴロ・・・。
150万あれば新車VWを買えると思った一般の若造はショックを受け、
VW不買に繋がって行くでしょうよ。

実際うちの家内もあれ見てVWトゥーラン1.4TSI買うと言ったら、
排気量も少なめだから外車でも200万で買えるんじゃない？と言われてさ、
値段は伏せてお店へ行き現行1.6Eでさえ270万するのがバレた。
でも今度出るのは排気量が少ないし安くなるんでしょ？と店員に聞いていたが、
値上げすると言われ他途端立ちくらみをおこしそうになり
帰ろうとせがまれたのであった。
以来俺はVWの良さ、安全性について妻に説明しているが洗脳失敗。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 15:05:05 ID:xTtFAGaS0

>>428
こんな車がゴロゴロ(VW見る頻度より多い！！)しているから
ビートルの騒音やワーゲンサンバーが走り回るから
フォルクスワーゲンはボロクソワーゲンと呼ばれる訳だ。
と煽ってみるテスト。

Volkswagen Group Japanは何やってんだろ＆もうちょっと安くしてね(*^m^*) ムフッ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 17:35:52 ID:jgd7eIP20

つか風呂具の椰子って馬鹿多いんじゃね”
止めた方がいいよ
今から入ろうとしてる椰子は

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 17:54:39 ID:jgd7eIP20

でもガン○タ号はカッコイイのは俺も認める

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 19:12:05 ID:UIJGKviVO

ノーマルGLI乗りですが、大きすぎず小さすぎず、街乗り遠出共に快適ですよ。
ディーラーも親身だし「これにして本当に良かったね」って家族で話してます。
クロスまで待てなかったのはちょっと残念だけど、現行で満足です。
>>428さん、奥様になんとか理解してもらえるといいですね！
丸い感じが、お買い物カーとしても奥様の心をくすぐると思うんだけどなぁ…
頑張ってね！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 20:04:48 ID:C2cdkQTa0

ドレスアップはさりげなくが基本でしょ。
金の問題じゃない。センスの問題。
ブログとか見ていると、いい年してイタい奴が多すぎ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 20:16:12 ID:WlrujuwU0

ttp://homepage3.nifty.com/audi-a4avant/yamatouran/touran/v-02-14.html
そうそう、されげなくブレンボだよね！
センスグー

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 20:42:31 ID:C2cdkQTa0

リアにGTなんてエンブレムを張るお馬鹿もいるんだね。
昔ターボ車でもないのに『turbo』なんてエンブレムを張っていたお馬鹿を思い出す。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 21:49:01 ID:VIo65+qd0

俺のことか、、、
今度、ビルのステッカー貼ろうかな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 23:21:15 ID:5wz6QzvX0

>>435
いたいた、そんなバカが
DQN軍団の頭領も同レベルってことね

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:47:52 ID:HcMWZw4s0

トゥーランが格好良い必要があるか？
あれは商用車に毛が生えたような便利な車でしょ
そういう車を道具として使い倒す姿勢が良いんじゃまいか？

トゥーランを改造してスタイリッシュに見せようってのは
国産1BOXを改造してるDQN達と同じ思考だと思うんだが

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 07:13:06 ID:mwoksDZSO

ワイスピのトゥーランは無しですかそうですか。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 12:18:26 ID:r/l0xcBk0

ワイスピ３を見る前に実物見ました。
外観も笑えたけど、中はあんなふうになっていたのね
映画(DVD)見るまではわからなかったよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 12:25:57 ID:9P9pziNy0

>>438

現行ダサイ、新型格好いいって事にこだわる人種
がいるが、おまいはどっちなんだ？

もしそうだとしたら、現行で十分なはずだな

けど「商用に毛が生えた」は言い過ぎ
160巡航でも、家族が怖がらないスタビリティは見事の一言。
一度乗ってみな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 13:56:39 ID:R9evhJko0

>160巡航でも、家族が怖がらないスタビリティは見事の一言
そんなもん国産車でも余裕のスタビリティ。
外車でもVWより20万円は安いオペルは秀逸。
Zafira2.2Lで260万円、一方Twuran 1.6E 270万円
何だこれは！同じ欧州製でこれか？
まあオペルは日本撤退して買えないが、
国産車でもアタリのモデルは数多くある。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 19:15:22 ID:BZh55w1B0

そりゃ、200ぐらいは楽勝でしょうが、
家族乗せて160出す奴の気が知れない。
怖がらすなよ。いい歳して・・・。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 19:57:12 ID:mwoksDZSO

ワーゲンメカとしては、ワイスピのトゥーランはどこであんな魔改造したのかが知りたい。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 21:14:17 ID:7m3GqmjU0

>>442
　どの国産車だか言ってみろよ。とりあえず。
　乗ったことのないバカが比較などできるはずがない。

　妄想乙

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 21:33:35 ID:hOgTnenV0

オデッセイ　タウンエースノア　ボンゴフレンディ　　まだまだある

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 21:59:15 ID:dZyBygNM0

つまらない釣りだなぁ(´･ω･`)

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 18:57:42 ID:R5Hhh+7P0

>>441
別にトゥーランそのものを貶してないし
新型とか現行とかも話題にしてないのに
現行で十分とかワケ分からん反応だな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:31:50 ID:RyMQwy+U0

先日、赤の新型を見た。
現行の赤の方が好きだな・・・。

でもそのうち慣れるんでしょうね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 20:25:12 ID:fPMK1cuQO

中古は安いからお買得感があるね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 20:49:40 ID:W89G2quh0

コミコミ２１０万だって。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 21:31:00 ID:fPMK1cuQO

お買得だ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:06:38 ID:MSyitljF0

>>443
だから、怖がってないって書いてんだけどぉ
事後報告で、全然そう感じなかったと言っていた
それ自体がスゴイとも

>>446
新型オデは知らないけど、ノアやフレンディは
100越えで、すでにこえーよ

感覚　変？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:08:04 ID:MSyitljF0

あ、当然きみの感覚のことね

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:13:16 ID:IZn7Li2G0

だから日本国内で家族乗せて160出すなって・・・。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:31:46 ID:Z38PR5xm0

>>445
確かに違反だが、アウトバーンも日本の高速も
渋滞がない時間帯なら、物理的道路状況はさほど変わらない

アウトバーン160のファミリーなんて、本国にゴロゴロ
それほど、ＴＯＵＲＡＮの走りはいいよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 03:25:36 ID:TMP9K/4B0

ちょっとはVWトゥーランの良さは分かっているつもり。
もう3回！ぐらいは試乗したかな。
セールス攻勢素晴らしかったけどうまく交わしてる。
ドイツ車でありながらプジョーみたいな洗練されたマイルドな乗り心地。
ルノーセニックをライバル視？そして国産車以上の熟成された足。
硬めなゴルフとはちょいと方向性違ってゆったりして惚れてます。
ドイツ人の考えた最高傑作のファミリーカー。
インパネも夜はシックでイイ！！。
でも
カミサンに
VWのミニバン欲しいとせがんだんだけど
レギュラー仕様なら考えるけどねぇ～。しかも200万後半でしょ？と。
俺に幸せは来ないのか？いや買った方が！？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 12:17:59 ID:cEE0hnr90

自作自演乙。
勘違いな人が紛れてきたようだ、、、

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 01:53:45 ID:h6fWSC8U0

自作自演じゃないんだけどなあ・・・。
結構切実なんだな・・。
不安、でもホスイ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 18:37:03 ID:DhZmjYkr0

早く明日にならないかなぁ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:37:25 ID:zGjiRPA30

大人4人乗車だとやっぱり坂道キツイな
もう少しトルクがあると良いんだけど

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:41:32 ID:dNSAZcgZ0

うほ～～！
ディーラ情報だそうですよ
4/10トレンドライン275万、ハイライン325万

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:49:31 ID:7dTrp7vr0

うあ、325万はないわ～

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 02:24:26 ID:mPn2OvRd0

>>457
ハイオクなんて気にする額ぢゃねぇ
年間1万キロ10km/Lなら1万円程度
それを気にしてカローラには乗りたくないな
未使用車なら新車定価より70万安い
カミサンPUSH

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:27:44 ID:Yc6n2DIL0

お疲れ様でした。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 19:09:57 ID:JycE2Sza0

>>464
応援ありがとうございます。
>>462
トレンドライン275万ですか～。ホイールキャップ、ウレタンステアリングの予感がしますね。

464さんの言われるようにハイオクに気にしすぎてました。
ゴルフGT TSIの情報を見ると実質燃費良さそうですね。
トゥーランTSIの140PS仕様はFSIトゥーランよりも燃費期待出来そう。
ならば走り方次第で満タン計算の燃費でも12ｋｍ/L以上は行く？？と思います。
通勤時クルーズコントロールで田舎道を・・・よさげ！！。
別に飛ばさなくたって、VWの仕立ての良さは十分分かります。
むしろ飛ばしてどうのこうのと非現実的な所しか目を向けていないのは
VWの良い所を見ていない気もしますしね。
私の所は大渋滞に遭遇さえしませんしたまに吹かさないと壊れるって事も無いでしょうし、それをユーザに強いるのはこれこそメーカの配慮の無さですよ。ドイツ首都だって大渋滞で光化学スモッグも発生するし。

カミサン説得させる為にちょいと計算してみました。
私は毎日通勤で往復50ｋｍを走るので年間15,000ｋｍ以上走ります。
国産ミニバンレギュラー仕様\118、実質燃費10km/Lとして、
トゥーランTSIがハイオク仕様\127、実質燃費12km/Lとしたら
年間走行距離15,000km
3年間走行距離45,000km
年間燃料費は
トゥーランTSI　12ｋｍ/ℓ　必要燃料1250ℓ　\158,750
国産ミニバン　10ｋｍ/ℓ　必要燃料1500ℓ　\177,000
年間トゥーランTSIが\18,250燃料費安い！
3年間では\54,750も差が！

これはオトクでは？
燃料費が国産ミニバンより安い！こんな事輸入車では初めてでは。
カミサンにプッシュしてみます！！。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 21:07:48 ID:NxxBjQzW0

>>466
カミサン「で、あなた年に18.250円、5年で54.750円安いって言うけど
国産の方が車両価格が10-50万も安いじゃない！一体比較してる国産ミニバン
って何なのよ！！！」

「しかもこの燃費を稼ぐ為に、なんやらかんやらごちゃごちゃした
システムらしいけど、もし壊れたら幾らかかるのよ！！当然ウォルフィーには
加入するのよね！！？」

「新聞じゃ、2010年にもディーゼル車種が増えるって書いてあるけど
あんた知ってるの？」

「275万円ねぇ、込みで300万、ナビ入やらなんやらで350万よね、あなた・・」

とか言うカミサンじゃないことを祈るwww

468 ：466：2007/02/25(日) 22:20:31 ID:JycE2Sza0

>>467
「1.4TSIのトルクから見てもイプサム2.4Lエンジンと同等かそれ以上だろ！おれはその車と比較してるのさ！新型がでるけど」
「何せ1.4Lだから年間自動車税が\34,000で安い！2.4Lだと\45,000だしね！ここでも1万円差がある！」
「国産ミニバンはESPやサイドエアバッグすら付いていないし、それを付けると
トゥーランと差額は縮まるんだよ」
「5年乗ると差額9万だよ！5年まで保証のウォルフィーを新車時契約すれば\78,000だから大丈夫さ！」
「オクタン価指定95だからレギュラー92とハイオク100半々すれば更に経済的だよ！」
「ナビはもういらないさ！PSPで簡易ナビするんだから！投資額3万で済むぞ！」
「ディーゼルかあ・・・コスト掛かるからガソリンより更に10万以上高くなるよ。
昔からディーゼルはガソリンより高いからね。それとディーゼルは3年ぐらい
乗ってたら黒煙増えたりでDPFとか調子悪くなって点検ばかりで困るだろうよ、最近ではドイツで
TDIエンジン補機類の火災が多発してたし2010年とはいえあまり乗る気は起きないよ！」
と反論するさ・・。ハア・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:47:30 ID:jiBpMbWu0

カミサンはクルマについて、こんなに詳しくないよ　値段しか興味無い

つまり、軽でも買っとけ

470 ：466：2007/02/25(日) 23:16:45 ID:JycE2Sza0

>>469
どうも、カミサンに言ったら、
「そうよねえ。最近は軽も良くなってきているし。」
えー！そんなもんか？

お店でメタリックの納車前トゥーラン見たとき、カミサンポツリ、
「これトゥーラン？イメージかわった～！カッコイイ！」
？？色でイメージ変わるのか？女は。
リアを見て、
「言い方わるいけどこう丸っこくてカワイイ！！」
？！ルーフコーナのRの事か？
思えばあの時、契約すれば・・・。

ま、3月末頑張ってみる。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 01:07:31 ID:T9gMYk8o0

7人乗りのホンダクロスロード20Xiだって
1列目シート用i-サイドエアバッグシステム（助手席乗員姿勢検知機能付）
サイドカーテンエアバッグシステム（1～3列目シート対応）
IHCC〈インテリジェント・ハイウェイ・クルーズコントロール〉
が標準で付いてるんだよ。
http://www.honda.co.jp/CROSSROAD/webcatalog/safety/airbag/index.html
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CROSSROAD/200702/11.html
しかも254万円なり。燃費13.8km/L。
新トゥーランは275万円でサイドエアバッグ2列目まで？
そこんと新型トゥーランどうなの？
燃費は？？？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 01:26:42 ID:xk/VtREW0

>>470
オマエひとりでカミサン役やってるだろｗ

＞「これトゥーラン？イメージかわった～！カッコイイ！」

こんな女いねーよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 02:08:15 ID:GDSUd1ss0

>>472
ウチの嫁は結婚前からゴルフをⅢ、Ⅳと乗り継ぎ、子供が生まれたんで少し大きい車にしようと
トゥーランかゴルフワゴンで迷って結局ワゴンを選んだ
最近、新型トゥーランの写真見せたら興味津々で検討中
女でも好きな人はいますよ

ちなみに俺は国産しか乗ったことがない

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 03:48:08 ID:Ki4W4lV7O

>>470
買うのにそこまで奥さんを説得しなきゃいけないなんて、良い旦那様ですね。
燃費計算ｽｺﾞ…
そんなに気になるかな？
新式と騒いでいるTSiも現行のEやGLiも実際はそんなに変わらないよ。
国産レギュラー車よりは確実にGSに寄る機会は増えます。
出費にうるさい奥様なら国産が一番良いんじゃない？
「車は大人の趣味だ。日々楽しみがなきゃ何のために働くんだ」くらい言ってよ。

475 ：464：2007/03/02(金) 01:20:25 ID:BcoCU+8j0

>>466
燃費気にするなら車両価格を気に汁
安く済ませるには新古車なんてどうよ
輸入車は値下がりが激しいから中古がお得かと
もう売り切れたかも知れないが、MC前大量放出で検索するといっぱいひかかる

と言う漏れは庶民なんで新古車購NEWしたばかり
GLiなら280、Eなら250位で乗れる
カミサンPUSHするにはこっちが良いかも
3年後の保証延長が出来ないらすぃが

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 12:49:36 ID:wciphz5X0

やっぱ新車はいいよ～。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 10:01:59 ID:XfCT0rw70

>>475
あのぅ・・それって全込み価格？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 17:06:00 ID:Er8tc8Rj0

んだ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:33:00 ID:+uR/TbTr0

　　　　　-──- 、　　　＞　　　　　　　　　　　|
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　　　ｌ　 l　　　　 |　ｌ　　　　　ｌ　 l　　　　 |　ｌ　　　違うスレにコピペするとスネ夫がドラえもん
　　　ヽ、|　　　　 | ノ　　　　　ヽ、|　　　　 | ノ　　　　　に変わる不思議なコピペ

凄いねこれ！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 01:31:14 ID:+bsp7bo3O

早く新型発表してくれ
価格を含め詳細を知りたい

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 12:43:01 ID:X5MmjkdR0

いよいよ明日か？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:52:45 ID:9eKZIo910

車検はディーラーでしてますか？
それとも近所の整備工場？？
それともご自分で？？？
ディーラーでするメリットってあるのかなぁ？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:49:25 ID:IylSBzBp0

>>482
車を買ったディーラーの方が良いよ
メカニックも人の子だから、他所で点検した車は可愛くなくなる。
合理的な考え方じゃないけど、人付き合いとはそういうもの。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:09:14 ID:5xrlzMdN0

>>482
メリット・デメリットを問うよりも、どこに価値を見いだすかに依るのでは？

自分はディーラーマンが取りに来てくれるのでディーラで点検も車検もしてもらうよ。
街の格安車検に比べれば数万くらい高くなるけど、自分と同乗者の命を預ける車だから
必要な整備はシッカリしたい。むろん調整が甘かったりすれば無償でやり直させる。
値段の多寡で判断するより、そういう関係を築くことが大切な気がするよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:08:10 ID:CI563bEm0

値段で決めるならユーザー車検が一番だよ
およそディーラーの半額くらいでいけるはず

ただし全てにおいて自己責任だということを忘れてはいけない

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 10:00:05 ID:nVCEHSw60

af-impの影響で濃ゆ～い車が多いね。
個人的な好みもあるがプレーン仕様が好感持てるな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:43:28 ID:Lc5FY6pR0

ノーマルが一番だな、、、

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 11:46:11 ID:kVl4uhx60

トゥ乗りの皆さん後付けパーツはどんなのが多いですか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 12:41:15 ID:be+HsTmo0

お約束にお答えして、SEVを紹介するよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 13:41:02 ID:kVl4uhx60

SEVって何かウサンくさい。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 16:48:44 ID:5IDmCvfR0

放射腺グッズですか。
それにしてもトゥーランあまりに故障が多くないかい？

放射腺ノイズであちこちが活性化？！・・・。
そんなものつけたらいずれ壊れる原因になる事でしょう。

いや、そーじゃないと？
そうか、じゃあ元からしょぼいパーツ使ってんだ？トゥーランは。

新型でイメージアップする予定だろうけど
TSI+DSGで更に故障倍増する事でしょう。
そうじゃないなら証拠見せてくれ？
日本にデータ無いなら欧州のトゥーラン故障件数、クレーム件数は、
減っているのか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 18:23:06 ID:BB33aV5G0

４９１は何を言いたいんだ？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 19:32:58 ID:96RGnQxZ0

春だな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:04:10 ID:2GyEp5+W0

春ですね～

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:43:30 ID:Gg9RtKWwO

春が来ちゃったか。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:21:44 ID:BB33aV5G0

春でしたか

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 04:56:48 ID:KXruZL0n0

もーすぐ22日ですねぇ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 21:51:04 ID:Es2ZitcX0

ああ、都知事公示か。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 21:58:09 ID:xgMxbRTVO

ぼかぁ、ふくろう博士に入れますよ。

春ですから。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 22:47:52 ID:VKCpD8vN0

キンゾーやらサスケやら・・・

春ですから。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 17:37:15 ID:KzrIwrAw0

何とぼけてんのさ？みんな
22日に発表でしょ？新トゥーラン
EとGLiはそれぞれTrendline、Highlineというグレードになる。

Trendline 1.4L TSI 140PS 6速DSG
VW EOSバリのメッキバンパー(グリル内はメッキ無し)
鉄チン+ホイールキャップ仕様、フォグランプ無し。
TSIのバッジのIのみ赤色
パドルシフト無しウレタンステアリングで275万円。

Highline 1.4L TSI 170PS 6速DSG
VW EOSバリのメッキバンパー(グリル内もメッキライン有？)
アルミホイール仕様、フォグランプ付き。
TSIのバッジのSIが赤色
パドルシフト付き革巻ステアリングで325万円だったかな？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 17:51:48 ID:Ufb7N+4p0

すべてのグレード１．４リッターになるの？？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 18:04:32 ID:Mc+whGL00

>>501
DUOのセールスが言ってた事と同じだね。
>>502
そうみたいよ。
故障に厳しい日本の顧客に対しいきなりDSGにTSIと
チャレンジャーですね。自信家？VW

でも140PS仕様欲しいね。
ただ日本でのTrendlineスクープフォト見ると
フォグランプが無いのであのメッキバンパーでは間の抜けた感じ。
モヒカンバカみたいに見えちゃう。
フォグとメッキグリル調達すっかな・・・。
鉄ホイールなんとかせな・・・。
ウレタンステアリングも、自動後退で安物カバー買うかなｗ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:04:22 ID:e+xcWqJt0

パパのトゥーラン擦っちゃったんですが、
こういうのってディーラーがいいんでしょうか？
それともカーコンビニ倶楽部？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:23:52 ID:CXvqujMe0

>>504
値段は高いけどディーラー。
カーコンビニは店舗によって技術にバラつきが。

まあ、重要なのは、その“パパ”にもよる。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:27:17 ID:e+xcWqJt0

どうもです。
自分で処理しようと思ってるので、
ディーラーには行かないほうが良いかなぁ・・
難しいところですね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:06:01 ID:Mj6NQ+9h0

>>503
それじゃあ金が無くてトレンドラインを買ったみたいでみっともないぞ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 17:32:53 ID:sKVbxfUW0

ハイラインでなんと18km/L ！！
他の人もエコ走行で20km/L ！！
170PS TSIでこんなにエコ走行出来るなんて・・
140PS TSIのトレンドラインだと・・・・。
飛ばして楽しい、スロー走行で財布にやさしい。
ハイオクでもこれだけ良いと問題無し！
一体なんなんだこのエンジンは？？
即買いｹﾃｰｲ！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:02:10 ID:1CyHV2Lq0

>>508
お前、赤坂「I」か？
しかし、あそこのブログどうしようもないな
VGJ社員と提灯専門評論家の馴れ合いが酷い

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 08:46:03 ID:C2qOBdp+0

しかし本当だろうか？TSIの平均燃費計
誤差多いだろうね、多分。
国産車で例えば22km/L表示しても、満タン法で実際は19km/Lだった事もある。

トゥーランTSIがエコ運転狙いで20km/Lだったら、実際は17km/Lぐらいじゃないか？

どうせならトレンドラインにアルミホイール付けて275万円にして欲しかった。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 01:15:36 ID:mtwLcWRt0

そろそろ5回目のオイル交換だが
みんなどんなオイル入れてます？

未だ情報が錯綜してて、判断むずかしい
エステル？PAO？どっちのベースオイルがマッチするとか・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 12:10:53 ID:kqUxOGQi0

MLで聞いてみたら？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 14:22:33 ID:BBjBU4rx0

発表したよ！
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/20070322vf41.htm
「フォルクスワーゲングループジャパンは22日、「フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン」
をモデルチェンジし、4月10日より発売すると発表した。
同車は、フォルクスワーゲン初の7人乗りコンパクトミニバンとして2004年4月に発売された
モデルの後継車。グレードは「TSI トレンドライン」と「TSI ハイライン」の2種となっている。
「TSI トレンドライン」は、140PSのTSIエンジンを搭載、仕様の見直しにより低価格を実現した。
一方「TSI ハイライン」は、高出力の170PSエンジン搭載、スタティック＆ダイナミック
コーナリングライトなど充実した装備を備えている。

「TSI」エンジンは、高出力と低燃費という相反する要素を高い次元で両立させたツイン
チャージャーエンジン。スーパーチャージャー（S/C）とターボチャージャーの2つの
過給機を直噴エンジンに組み合わせることで、「TSI ハイライン」では170PS/240Nmの高出力
でリッター当たり12.4km（10・15モード）の燃費、「TSI トレンドライン」では140PS/220Nm
の出力で12.6km（10・15モード）の低燃費を実現している。

トランスミッションは、フォルクスワーゲン独創のDSGを採用。マニュアルトランスミッション
と同等の効率を持ち、オートマチックトランスミッションのイージードライブを実現した先進
のトランスミッションで、素早くてショックの少ない伸びのある加速を実現している。
更にヒルホルダー機能により、坂道での発進時にも後退することなくスムーズな発進が可能
となっている。

多彩なシートアレンジ、豊富な収納スペースなど居住性や使い安さにも配慮した。

「ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン」の価格は、2,750,000円、
「ゴルフトゥーラン TSI ハイライン」は、3,250,000円となっている。」

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 15:05:56 ID:dtMK6A3S0

笹目先生はアクセルとブレーキを同時に踏むクセをやめない。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 19:45:43 ID:Pr7oI9+n0

ホイールは好きなの付けるとしてもフォグがないとちょっと変だなトレンドライン

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:35:36 ID:lCPpyhJh0

そっかな。
俺はフォグなしでもＯＫ。
トレンドラインに決まりだね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 00:30:31 ID:a/CUywZ00

夏のボーナス時期にはにはフォグ、バイキセノンヘッドライト付きの
トレンドライン特別仕様車がでると予想

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 00:52:55 ID:yl/qGF5h0

自転車用のトランポとして、買い換え候補第一位なんだけど、
笹目さんの指摘している、「左足ブレーキ」の件が解消されないと、
購入に踏み切れないのが残念。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 01:31:58 ID:l4V/Cqv3O

>>517
十分考えられるだけに即買いしていいものか悩みどころ
でも待ちきれないしな～
とりあえずカタログ請求しとく

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 16:47:32 ID:7+mfwjhf0

パーキングアシスト付いてないの？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 17:26:35 ID:au/GFMJ+0

「ゴルフ」より上
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016158.html

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 17:29:12 ID:au/GFMJ+0

「VWゴルフ・トゥーラン」が高出力、低燃費にマイナーチェンジ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016168.html

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 18:44:17 ID:kdp8E5390

>>518
左足ブレーキの件はワザとそういう制御と聞いたよ
不具合じゃないと思われ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 20:34:26 ID:xHdj49i10

>>518
ヒルホルダーもついてるのに、AB同時踏みする必要がどこに…

>それとは別に、交通の途切れを待って素早く発進したいような場合

って、笹目御大、どんな無茶な割り込みしてるんだ？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:59:02 ID:wcos8Ikk0

２．０ＴＳＩで２６０ｐｓとか、１．６ＴＳＩで２１０ｐｓが出た方が嬉しいは。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:08:51 ID:l2EBgG020

新型トゥーランの試乗記。各自動車評論家とも、トレンドライン(140ps)を
推薦しているのが共通で、お買い得なパッケージだそう。

ttp://corism.221616.com/articles/0000059326/
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2007/vw_golf_touran_tsi/

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:35:48 ID:xHdj49i10

>>526
トレンドライン(275万)のコスパは、異常だよ…
1.4TSI+DSG搭載で1.6FSI+ATより安くなってるんだぜ。　まぢで1.6買った人が可愛そうだ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:35:57 ID:DwDsvLdp0

>>526
VW車の評価はベーシックグレードを一押しするのがデフォです。
実際には装備や走りに価格なりの差があるので注意！
購入を本気で考え、予算にゆとりのある人はキチンと試乗しましょう。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:53:02 ID:DwDsvLdp0

>>527
しかし最終型のEから省かれた装備は約30万円分もありますよ。
モデル末期に大幅値引きで購入した人は良い買い物かも？

まあ私もTSI＆DSGに魅力を感じていたので前モデルはスルーしましたが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:01:06 ID:PMzibXGr0

トレンドラインのホイール何にしようか30分程検索しててふと我に返った
まだ買うと決まった訳でも無いのに・・・

トレンドライン＋マルチメディアステーションのみで
アルミ自分で買って付ければ350万以内でいけそう

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:03:39 ID:V3lU+tOv0

>>528
徳大寺御大以来の伝統ですナ。

>>529
そうですね。Eから追加された装備をほとんど削られましたからね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 07:59:46 ID:bAxS+CVK0

Ｅから削られたのはアルミホイールとあと何？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 12:44:20 ID:V3lU+tOv0

フォグ、リアフォグ、皮ハン、皮シフトレバー…他にあったっけ？

これだけなら特にいらんな、俺には。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:00:49 ID:bIqEBCIY0

>>533
それと、革サイドとアルミホイール。

不要といえば不要だけど、あった方が嬉しい。
しかもEには付いてただけに微妙な気持ち。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:13:49 ID:eNlQk2g80

今日実物見たけど、俺は初期型の方が好きだな。
でもそのうち見慣れるようになるんでしょうね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 02:00:35 ID:mqZn+YddO

旧ランオーナー涙目wwwwwww

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 02:19:35 ID:ctqHiVlH0

初期はハンドルデザインがバスかトラックで萎える

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:28:08 ID:X0b8YwV60

これで俺もポルシェオーナーだ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:14:15 ID:888J/uO40

ヘッドランプ、モール見ると旧オデッセイV6モデルそっくりだな
俺は結構好きだね。旧オデ好きだし。現行オデはデザイン退行していて
理解できない。
それにしてもフォグ、革ステアリング、アルミまで省いて275万にする必要
あったんだろうか？最低限これらの装備は追加購入無しで普通付いているのが
当たり前と思っている人多いと思う。
走りの質感にはなんら影響は無いといってもね・・・。
安い！と思ったらそんなものカットしてたか、275万の車がこれかよ！
外見で分かるアルミをカットして安く見せる手法ではちょっと。
VWにとっては本国と価格について大変な労力したと聞いているが、やっぱりね。
今回はフル装備の旧トゥーランEオーナーに花を持たせたって事なのかな。
いずれ285万超ぐらいで標準装備されるだろうけど・・。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:50:45 ID:LvFPj5rS0

フロントフェイスのメッキが虫対策だったとは気づかなかった。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 16:56:54 ID:J5MVHkRI0

よく知らないんだけどメッキだと全く虫が付かないものなの？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 17:29:25 ID:TkhS8rBO0

虫はつくかと。。。
ただ、とりやすいことはとりやすい。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:15:16 ID:DKJ85/c20

後付の理由ぽいね（虫のこと）。

単にアウトバーンでぐんぐん迫ってくる車として
顔にインパクトを持たせたいとかそういうことじゃないの？
最近ドイツ車の顔がみんなそんな感じで強調されてきているよね。

オレはワッペングリルは構わないけど、GTのように
ボディ同色がいいな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:52:02 ID:2Lm/Uo8n0

メッキはすぐにボロボロになるさ
メッキすりゃ日本車より高級感アップすると思っている阿呆欧州メーカ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:39:28 ID:THIDCqGq0

>>544
鉄地にメッキじゃなきゃ今時ほとんど劣化しないんだが・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:29:23 ID:ht5WrJhz0

しないよな。そもそもメッキってのがその↓の素材を保護する為の物だし

つまり>>544は低脳ｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 08:29:57 ID:uIiLcRkc0

じゃあメッキは傷つきにくいって事か？
あんなに広くメッキしてるからガサガサになるよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 08:39:37 ID:uIiLcRkc0

>フロントフェイスのメッキが虫対策
それは日本の評論家やVGJがメッキコテコテ関西系のデザイン批判をかわすために
考え付いた言い訳。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:04:52 ID:mvCu5QoR0

てゆーかさ、VWもaudiも、窓枠やらモールのメッキ部分が
しばらくするとくすんでくるじゃない。
日本の気候にあわないとか言われているけどさ。
ワッペングリルのメッキもくすんできちゃうのかね。
そうなると恥ずかしいよね、見た目が。
維持するのも大変そうだな。
やっぱしボディ同色でペイントされている方がいいんじゃない？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:23:41 ID:sr+jbYZK0

>>549
ダメになったら新品交換で良いんじゃない？
あれだけなら工賃込みでも5万くらいでしょ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 15:29:22 ID:5E3led7N0

くすんでるかどうかなんて誰も気にしないから　　オマエ以外はｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:11:16 ID:MISqlmW50

旧トゥーランGLiやハイラインのルーフレールはなんだありゃ
経年劣化でくすみ発生し斑点状のムラだらけになっちゃたよ。
レールは黒の方が多少くすんでも目立たない。
メッキも経年劣化でひどいもんな。青空駐車じゃあちょと。
コーティングしないとな・・・。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:29:10 ID:yGuqp2C3O

なんで醜態自慢してんの？
経年変化や野晒しの問題じゃなくて日頃のメンテの問題だろ。

磨け。コートしろ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:23:35 ID:5E3led7N0

ルーフレールのくすみなんて誰も気にしねえよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:34:03 ID:xeELyajL0

ルーフレールよりもグリルは目立つからな
洗車は月に1回するかどうかの俺は非常に気になる

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:35:19 ID:mMZN8+3+0

> ゴルフトゥーラン、103kW版と125kW版のハードウエアは全く同じ
> フォルクスワーゲングループジャパンは、ゴルフトゥーランの国内販売を発表した席上で、
> 出力の違う二つの仕様のエンジンは、ハードウエアが全く同じだということを明らかにした。
> 制御装置のマップを変えることによって燃料噴射量、点火時期、スロットル開度などを変え
> るだけで2種類の性格のエンジンを作る。最小の追加コストでバリエーション展開する手法
> として広がる可能性がある。
> 発売するのはエンジン出力103kW（140PS）/5600rpmの「トゥーランTSIトレンドライン」と
> 同125kW（170PS） /6000rpmの「トゥーランTSIハイライン」。トルクはトレンドラインが
> 220N･m/1500～4000rpm、ハイラインが240N･ m/1500～4750rpm。10・15モード燃費はトレンド
> ラインが12.6km/L、ハイラインが12.4km/L。圧縮比9.7、最大過給圧 2.5barは共通だ。
> これだけ出力の違うエンジンを作り分ける場合、ブロックは共通化するとしても、圧縮比、カム
> 形状、ターボチャージャのスクロール形状などを変えて、それぞれ最適設計するのが従来の
> 常識だ。これに対してトゥーランでは、ウエストゲートのばねすら変えないという徹底的な共通
> 化に踏み切った。（下記サイトからの引用。閲覧には認証が必要かも）
> techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070326/129503/

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:03:35 ID:zJTdT6F40

磨くのが苦痛だったり洗車が苦手な人にはメッキは向かないね。
あの輝きは実に磨き甲斐がある。
旧式でいいんじゃね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 11:12:11 ID:Dz1nlt0z0

トゥーランとプジョー３０７ｓｗで迷って結局ｓｗを購入しましたが
いまだとトゥーラン購入するかな・・
１．４で１７０ＰＳ？？燃費も１２㌔？？おまけにＤＳＧ・・
絶対に売れそうですね・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 19:55:10 ID:DbYAJ5qV0

>>556
エンジンも車体も同じだから50万の価格差は単純に主要装備の差ってことか

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 21:53:22 ID:zICYnEjG0

旧ランオーナーです。
確かにレールはくすんでいるけどグリル縁のメッキはまだピカピカだよ。
きっと同じメッキ具合だと思うので、
ワッペングリルのメッキは大丈夫だと思うよ。

最近、バンパーの色が変わってきたかな・・・。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:38:13 ID:mdsNcMV+0

グリルへの虫の付着や汚れよりも、ナンバープレートへ同様の汚れの方が気になります。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:48:54 ID:X0IBASAs0

ナンバープレートの汚れなんぞ気にすんな。他人はオマエのクルマなんか気にしてないし、持ち主のオマエが気にしなきゃ無問題

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 00:09:36 ID:BhqBkGN70

その通り！つまり、グリルだって同じってことです。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 15:12:36 ID:uHiMGP8a0

グリルはやっぱ、パロマですよね～

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 22:49:50 ID:wpiy1Hct0

いつになったら買えるんだ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 09:05:30 ID:6+icT1db0

もう買えるみたいだよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 09:15:43 ID:vum4KC040

発売は４月１０日でしょ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 00:50:06 ID:wkl3CMIu0

誰か発注したやつおらんのか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 01:02:18 ID:jVukSGD40

現物まだ来ねえ　7日予定だとよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 18:41:58 ID:VH/7PQOqO

旧ラン乗りですが、初回車検をDUOにて整備。
総額28万円程でした。ご参考にどうぞ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:02:15 ID:UB3nJf2E0

トゥーラントレンドラインも大幅値上げ？
トゥーラン1.6Eは元々
鉄ホイール、ウレタンステアリング、ノーフォグで259万だった。
その後アルミホイール、本革ステアリング、フォグランプ搭載で275万になった。

今回トレンドラインは鉄ホイール、ウレタンステアリング、ノーフォグで275万だ。
つまり1.6Eより16万円高価という事になる。う～ん・・。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:49:22 ID:47kj8/jw0

鉄チンはねーよな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:22:28 ID:uW2rozrM0

来年夏まで待てよ　ぜんぶ戻って来る

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:03:19 ID:otd3woZs0

>>573
今年の夏じゃね？
9月には08モデルが来るんじゃない？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:41:20 ID:Bf6rPruk0

夏まで待つことにする

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:24:44 ID:91bCjEud0

来年だよ　前モデルの流れ見てりゃ、ヘタすると再来年

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 04:02:29 ID:8QeOS/9D0

しかし、あんなハイコンプエンジン
はなはだ耐久性が疑問だ

延長保証も形態が変わったようだし
少なからず不安要素はあるな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 08:43:05 ID:U4GcqTt60

個人的には、鉄チンでもありだなぁ。。。。ウレタンも。
どうせ、夏用は別のホイールつけるし、鉄は冬用に。。。。
ステアリングも滑りにくければどっちでもOK
フォグは見た目だけでほとんどつけたことないしなぁ。。。。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 15:11:17 ID:7eM4h8Yg0

鉄でもウレタンでもいいけど、あのライトとフルオートエアコンは欲しい

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 16:28:05 ID:meD/ZX+/0

>>570
うちは見積もり22万、車検の素の部分は17万ぐらい何だが、何か大量に交換した？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 16:54:02 ID:rZY9akJhO

新型きますた。店先にあります。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 19:22:33 ID:UXm5QzQr0

パーキングアシスト無いんだ・・・。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 19:43:40 ID:hB1/Ysqu0

いらねえよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:34:16 ID:Y5AaDZuU0

車検代ってそんなにするの～！！
庶民では買えないのだろうか。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:36:34 ID:Bf6rPruk0

つユーザー車検

586 ：新型トゥーラン：2007/04/03(火) 23:02:01 ID:rzUFJzcdO

新型買いました！来週納車☆

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:43:00 ID:hB1/Ysqu0

はえーよ　契約は2月にしたんだろ？

588 ：名なし：2007/04/04(水) 07:57:16 ID:2Zbe3t4hO

新型トゥーラン契約しました☆来週納車

589 ：名なし：2007/04/04(水) 07:59:20 ID:2Zbe3t4hO

新型トゥーラン契約しました☆来週納車

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 10:06:33 ID:3YtEbyBw0

【自動車】フォルクスワーゲン(VW)：新型｢ゴルフ・トゥーラン｣を発売…TSIエンジン搭載 [07/03/22]＠ビジネスnews+
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1174747530

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 14:59:17 ID:a87mql4pO

>580
まじかぁ！法定で10万、整備で18万…
一番高かったのがバッテリ交換が3.3万、あと細かい整備がたくさん。
部品一つ一つは安いけど工賃のほうが高くついたからかもしれん。
整備あけなのに雨の日ブレーキがキーと鳴りますがまぁ良しとしますかね…
ところでユーザー車検したエロい人なんているんでしょうかねー？
部品とかどうしるのだろうか…

592 ：580：2007/04/04(水) 15:08:29 ID:jcIZQLsX0

>>591
ずいぶん気張って交換したねぇ。
交換予定場所はオイル・ワイパー・ブレーキパッド・エアフィルタぐらいかな？
あとはフロントバンパースカートが壊れているので取り替え。それが工賃込み５万ぐらい。
前乗ってたGOLFIIICLDiselはしょっちゅうバッテリダメになったけど、今はそんなこともないし。

ブレーキパッドの鳴きは初めのうちだけだよ。そのうち鳴かなくなる。
ワーゲン車には良くあること。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 15:47:12 ID:TvGepCGv0

個人的には、よーーく車の事をわかってる人以外はユーザ車検は反対。
まぁ、工賃云々の話はあるので自分が良くやる方法は、交換した方が
いいものをピックアップしてもらって、ディーラーでやってもらうものと、自分で
やるものと、別の店でやってもらうものとわけて考える。
基本的にはディーラ車検。民間とか1日車検にはもっていかないなぁ。。。
ディーラでコンピュータ診断してもらっていままでの異常とかもチェックしてもらってる。
少々高いのは保険のつもりと思ってる。
なので法定10万+数万(いっても10万まで)でたいていおさまる。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 18:43:31 ID:CQvLfdx8O

ユーザー車検なんて目に見えて悪い所がなくて、書類さえちゃんと揃っていれば
ぶっちゃけ殆ど何もしてなくても通る。
しかも車検自体にかかる時間は20～30分くらいで費用は半額程度で済む。
車検を安く｢通したいだけ｣という人にはオススメ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:35:31 ID:wkw3DxZ7O

俺は車検トヨタに出したよ。全部で140000位だったよ。交換は前後ﾜｲﾊﾟｰ、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ、ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ、あとｻｰﾋﾞｽでｳｫｯｼｬｰ液(笑)
後輩のｻｰﾋﾞｽﾏﾝが車検出してくれって必死で言うから出したよ。
んで、よく行くShopでｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換で28000位。
DUOって車検高いんだな。初めてのﾄﾞｲﾂ車だから相場がわからなかったけどびっくりです。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 09:04:22 ID:jNYfEu3R0

>>595
DUOの車検はトヨタ統一料金だから安いよ。
ヤナセなんか目が飛び出るほど高い。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 16:13:54 ID:awh5fjKe0

かうぞ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 15:07:08 ID:Y8gFTiFl0

内覧会行って、ついでにエコカートバッグを貰ってきてくれ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:02:56 ID:SXC2Xb+eO

内覧会に行って新型試乗してエコバックもらってきましたが何か！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:28:02 ID:sRZmLslr0

今日試乗して来た。ﾄﾚﾝﾄﾞﾗｲﾝ。　

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 08:57:16 ID:E4TGeRk10

ラフェスタからMC前のトゥーランに乗り換えることになりました。
新型は今の俺には高すぎ。ですので認定中古車の赤GLiですが・・・。
でもあの赤には嫁さんが一目惚れでした。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 09:34:55 ID:ioRszByM0

おめ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 16:37:06 ID:WDxOahQ80

今発注しても７～８月くらいの納車だって。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 16:57:44 ID:cG0qXu3K0

トレンドライン試乗。燃費計が7.5km/Lだったのが気になる。加速はゴルフTSIと同じだったけど。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:30:24 ID:+u+zJP1M0

同じく試乗車トレンドラインの燃費計6.8km/L。まあ試乗乗りだからそんなもんか。

ハイラインよりトレンドライン買えば４～５年分のガソリン代が只と思えば得だなぁ。
あとでアルミだけは交換必須やけど。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:31:26 ID:cG0qXu3K0

トレンドとハイの間に、燃費の差は無いんだが。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:48:50 ID:+u+zJP1M0

値段の差があるでしょ。
装備の差もあるけどｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:22:17 ID:O72UzRn8O

燃費の差はって書いてるだろこのハゲじじぃが

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 20:38:24 ID:u+iEnrFyO

同じ車体を同じエンジンで走らせるんだから
30馬力も違えば差が無い訳がないわな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 20:41:33 ID:eGHYyds80

この場合、燃費と馬力は関係無い。燃費上げる為に、出力下げた訳じゃないから。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:27:16 ID:tNANLVuD0

５０万の差がガス代になるってことよｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 01:48:37 ID:aPNHgewM0

>>606
読解力のない人ねw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 01:52:06 ID:aPNHgewM0

というか、ゴルフGTより燃費が悪いのは
車重もあるけど、ファイナル設定のせいじゃね？

ゴルフGTは、積極的に回しても12km/lいったよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 05:54:04 ID:20G/vOlAO

新型のCMやってんだね
はじめて見た

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 06:02:52 ID:kxm0nXCtO

新型良いね

初期故障が気になるけど

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:27:10 ID:sbkueVqs0

Caddy Life でMTかDSG入れてくれないかな。
子供がいるとスライドドアのほうが便利なんだよね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 15:53:15 ID:2WWH2caD0

パーキングアシストが加わったらカミさん喜ぶんだけど、
夏まで待つか・・・。

ttp://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/touran.image_popup.ModuleColumn_0003_Module_0011.htm

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 16:03:10 ID:dgvzoxRT0

トレンドが買い。ハイラインは50万の装備の価値なし。だいたい同じ1.4Lで作りは同一。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 18:22:32 ID:m1A/SL9o0

あのフロントライトは欲しい

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 01:14:11 ID:Bk+x5NTb0

山道走るヤツしか不用
ドイツは田舎です

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 09:57:51 ID:aBpMQiP40

ウチも田舎だよぼけ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 11:23:28 ID:Bk+x5NTb0

トゥーランに乗る死角なし

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 11:30:25 ID:Bk+x5NTb0

制限速度60km/hの田舎では、そもそもドイツ車乗る必要なし
と思わんか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 13:46:43 ID:AdNk9k2P0

>>623
なぜ？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 17:37:50 ID:Nj1KffFJ0

ラフェスタのがぜんぜんいいじゃん。
金持ちぶるために粗悪な車を高く買うなんて馬鹿ですか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:11:27 ID:Glx8Y2r70

>>625
あんなドアプレスのぞんざいな車には乗れない。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:29:25 ID:Bk+x5NTb0

>>624
なんとなくｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 02:08:03 ID:iXX/+78F0

そもそも日本の渋滞が多い都会でドイツ車乗る必要なし
田舎の方が快適だよ～

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 10:32:56 ID:aOEfgPjU0

都会を知らんのは仕方なし、ドイツ車知らんも仕方なしってことか

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 18:11:21 ID:j8NAPJwG0

俺は一生都会になんか住みたくねえ
マイーホームにドイツ車。
田舎の醍醐味だね。
都会の阿呆見たいに高い家賃と駐車場に住んでいる人たちは可哀想。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 18:54:04 ID:qee1XRYB0

貧乏人の僻みってヤだねｗ　家賃も駐車場代も楽々払って、マイバッハ乗ってますが何か？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:49:07 ID:3jZAmI170

>>631
きみすごいね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:50:12 ID:sgoMYnQZ0

らくらく払ってって、、賃貸ってことだろ？
ばかかおまえ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:58:20 ID:AJ4lK3TN0

賃貸だからって馬鹿にするのはどうかと思う。
賃貸でもものすごいマンションは沢山あるわけで。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:16:06 ID:5OkhwK/sO

マイバッハ(笑)

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:19:23 ID:DQkiPhz+0

どーでもいい釣りにひっかかってないで

クルマの話すんべーよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:29:09 ID:nrz8RIeC0

トレンドライン乗ってきた。
良かった。けどGLiの方が2000回転以下の反応が良い気が。
まあ加給だからしょうがないか。
もしかしたら試乗出来なかったハイラインのほうが低回転の反応良いのかな？

ジッっとハイライントレンドライン見ていたらハイラインの方が
ワッペングリルとのバランスが良い気がする。
トレンドラインはワッペングリルだけが目立って
なんだか力士のまわしみたいに見える。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:44:56 ID:FDV6fGkf0

>>637
ゴタクを並べるだけで買わねえんだろ、死ねよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:00:38 ID:MruDdAxe0

>>637
ウダウダいったるがそりゃ価格の差だけ良いのはハイラインだよ
あんたGLi乗ってるんならハイライン買いなよ
装備もGLiと同等だしさ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 15:11:21 ID:VOnom8hz0

早速、af inp最新号見てきたよ。
皆さんカッコいいじゃん！！。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 18:36:14 ID:5LF7g/PC0

af信者ウザ！！！

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 11:03:38 ID:ExhcWp62O

先輩方に質問なのですが､
ワイルドスピードＸ３に出てくるトゥーランのエアロとかホイールとかイジってある部分の詳細を教えてもらえてないでしょうか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:27:24 ID:Mh5Wh6ryO

魔改造するのか。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:17:49 ID:4TtAWvNO0

魔改造ってプラモ狂四郎のあれか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:36:09 ID:CbWFkemaO

家族内協議の結果、Hiラインに決定したものの、Blackは8月納車とのこと。Whiteは今月中に入るそうです。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:44:32 ID:2ZiUC0pd0

父親をたてるとは良い家族ですね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:00:05 ID:2Tp28l0a0

>>638
VW社員の悲痛な叫びかｗ
売れなくて困ってんだろ
文句言わずにさっさと買え、買わんなら来るな、氏ねってか？
VW社員ひでえな。付き合いあってもろくな査定しないし。

>>639
>あんたGLi乗ってるんなら
なんで分かった？
トレンドラインじゃVWにとってイメージダウンだね。
昨今の為替の影響で装備削って必死に275万にしたみたいだね。
ハイラインの方が装備が充実して良いね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:31:14 ID:LtjXK9uf0

安全性考えたら、クルマは白以外　論外

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:36:59 ID:y0lBTJ6q0

なんでハイラインが良いの？庶民にとっちゃ高いでしょ？
俺はトレンドラインでOK！
新車時からイリジウムプラグに変えて耐久性、性能アップしちゃうぞ！
夏か秋ぐらいにトレンドラインをホイール、革巻ステアリング、フォグ付けた特別仕様モデルを
285万で売ってくれたら良いな。んで
プラス値引き20万ぐらいしてくれたら・・・もう買っちゃう！。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:43:13 ID:vJdmIZd10

自分の価値観の押し付け合いは無意味

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:50:16 ID:ILWzGSCP0

トレンドラインが流行っているらしいよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:58:01 ID:LYMC4VMG0

トゥーラントレンドライン乗ったけど
う～ん・・。良い？これ。加給あるから加速良いのは当然だけど
低排気量のわりに低回転は反応がワンテンポ遅れ気難しいエンジンだね。
TDI技術を手本に考えたTSIだけど、それよりお手本のTDI出せよ！
TSIなんか目じゃないんだろ？170馬力あるしトルク強力だし。
つまんないなー。
最近上陸予定のシトロエンC4ピカソが気になってきたよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 01:24:06 ID:Hza5f43Y0

TDIよりTSIハイブリッドが先に出るし、そっち方が興味ある。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 10:04:41 ID:sFzjVEXK0

>>652
去年の夏くらいまではVGJもTDI導入で傾いていたらしい。
むしろTSIは大して重要視されてなかったとのこと。
Ｄの店長の話な

でもメルセデスのディーゼルの悲惨振りを見て導入見送ったんじゃないか？って話。
思ってる以上に日本での乗用ディーゼルの壁は大きいってことか！？

トヨタあたりが乗用ディーゼル復活させて、それなりに数さばくようになれば変わってくるんだろうけど。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 11:00:43 ID:uo8srLOi0

見栄にもならん、中途半端にぼられてるこの車を買う奴の気が試練。
前述のようにラフェスタのほうがよほどいいし。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 11:08:29 ID:ix6bUgBP0

いよいよ日産も姑息な手段で他社を貶めるくらいしかないくらい傾いてきたか・・・
昔は良い車が多かったのにな(´；ω；`)

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 15:33:11 ID:Y8hzZ12I0

>>652
TDIよりTSIハイブリッドが先に出る?バカか？
まだどこのモーターショーにも登場してないじゃないか！VWハイブリッドは。
TDIは欧州で走り回ってるし年々性能向上しているので日本にすぐにでも持ち込めるぞ。
ハイブリッドの市販化は5年以上先、しかも軌道修正でVW最初で最後？のハイブリッドはトゥアレグ。
理由はコスト、価格増、TDIの20km/Lに毛が生えた程度の燃費性能では欧州人は購入をためらうから。
欧州でのハイブリッド優遇があれば、方針は変わるかもしれないが。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 15:41:26 ID:hkXmpTnY0

そうそう、アメリカじゃあ既にトヨタ以外の米国メーカーがこぞってハイブリッドカーを
多数販売しているね。

その点ワーゲンは遅い。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:31:03 ID:nK7eW4zW0

ワーゲンって米国メーカーだったのか

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:43:30 ID:yoHRKuQY0

ＶＷ帝国磐石　３ヶ月連続首位
http://www.carview.co.jp/news/0/33547/4

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:35:12 ID:fggnQm5G0

>>657
すぐに持ち込めるＴＤＩを、持ち込めないのはなんでかなぁ？　よーく考えようｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:37:20 ID:nrWxm6lZ0

TDiで6MtのCaddyLifeキボンヌ。トゥーランでも可。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:51:33 ID:4lAHDbsG0

>>658
VWのハイブリッド技術は米国メーカー以下だって事。
ハイブリッドさえ市販化されていない。
数年後ハイブリッド発売なんて後だしジャンケンで負けちゃうね。
>>661
お前こそVWがなぜハイブリッドを市販化していないかよ～く考えよう。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:55:22 ID:4lAHDbsG0

そもそもTDIの燃費性能YOU達知っている？
へたなハイブリッドよりか実用燃費良し。
ディーゼルは進化している。
偏向情報ばかり見るなよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:01:16 ID:UBotnN4h0

CO2重視しないと京都議定書クリアできないよ、日本。
地球温暖化防止京都会議で議長国だった日本は
このままだと・・・・。
最新ディーゼルエンジンは最新ガソリンエンジンよりもCO2は少ない。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:28:02 ID:bfMtNbL90

幾らほざいてもTDIは入らんよ。その前にトゥーランハイブリッドが来年末か2009ＦＭＣ時にデビュー予定

日本じゃディーゼルよりハイブリッドが売れるからｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:38:22 ID:FNAaX+RL0

それは本当？
次期ゴルフシリーズはコスト低減が目標でしょ？
と言う事は2009年FMCで中国製トゥーランを日本で販売？
まあVW製だから良い・・・のかな？もっとボッタクリするんだね？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:48:04 ID:bfMtNbL90

各国に合ったエンジン(積んだクルマ)を売っていくと、モーターマガジン3月号でクレップス氏が言ってたばかりだし。

実際アメリカじゃほとんどディーゼル売ってないし。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:09:07 ID:prVguzfg0

>>663
燃料電池を環境に優しく処分できる方法を教えてくれ。
廃棄されてしまうハイブリッド車両の電池部のリサイクルは確立されているのか？

核廃棄物のように地下300mくらいに埋めれば大丈夫とか
安易な回答は止めてくれ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:53:30 ID:y/zti4Ou0

>>668

>実際アメリカじゃほとんどディーゼル売ってないし。

…釣り？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:17:15 ID:ix6bUgBP0

VWはパーツのリサイクル率を高めるためにかなり努力している。
で、現状ではハイブリット車の電池はリサイクル不可能だと思う。
ＴＳＩや高性能ディーゼルで燃費を良くしてＣＯ2排出量を減らしているのも周知の通り。
環境に対するアプローチが違うのだからトヨタだけが環境を考えていると声高に言うべきでない。
というか、私を含めて輸入車乗りの人間が嫌いなのは、トヨタという会社の、そういう下品な部分である。
まるで自社だけが安全や環境にひときわ貢献しているようなことを恥ずかしげもなく誇張して宣伝する。
元々海外のメーカーが開発したり熟成させた技術を、まるで自分が全て生み出したような表現をするから、
民度が低いあの国の会社のようだと言われるのだ。

672 ：669：2007/04/16(月) 23:01:42 ID:prVguzfg0

>>663氏スマン
レスアンカー間違えた。（今頃）

>>658
にだったよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 14:23:43 ID:oOPkH6nD0

ＶＷ帝国磐石　３ヶ月連続首位
http://www.carview.co.jp/news/0/34880/4

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 04:00:35 ID:DM+dJg520

今月中にハイラインのルーフ付き納車OKってことだがどうするか・・・
今まで3台VW続けているが、もう国産にするか迷ってる。
本当に故障が多いし国産の内装見たらもうVWはいいかってなってしまうのが本音。
迷うなぁ。誰かなんか助言してください。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 04:39:06 ID:fY2QNqFa0

夜道の一人歩きには気をつけな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 09:45:23 ID:x/Rvb/uZO

先週土曜日に新型トゥーラン契約してきました！納車楽しみ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:26:21 ID:GXWQfMNrO

ゴルフTSIとトレンドライン乗り比べてみた。
これはどう見てもハイラインの方がいいだろう常識的に考えて…。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:33:10 ID:pHimwdkD0

ＶＷ帝国磐石　３ヶ月連続首位
http://www.carview.co.jp/news/0/34880/4

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 17:16:40 ID:d8xTNenRO

>>677
ゴルフとトゥーラン比べても意味ないだろ？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:17:11 ID:RBaeCOcT0

ローダウンはハイラインが似合いまつか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 01:55:29 ID:8gDNpx2RO

>>680
どっちも似合わないと思うが？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 02:24:46 ID:K8C7rH8m0

ハイライン値引き10万って、そんなものかな？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 14:59:57 ID:rCsZ23k1O

>>674
VW飽きたらｲﾀ車はどおだ。
ｵﾚなら旧ﾑﾙﾃｨﾌﾟﾗ
と考えるが無難にﾄｩｰﾗﾝ（旧型が好き）でも。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 15:08:15 ID:DXeKZhxN0

>>674
故障しないが良いなら日本車が一番。
トヨタでも乗ってた方が良いよ。

>>683
旧ムルティプラはアバンギャルドだよね。
漏れはマルチバンT5が欲しい。
でも平行は高杉…。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 16:56:39 ID:RBaeCOcT0

>>681
トゥーランのローダウンの会があるの知ってるか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 17:03:26 ID:SomfeClq0

↑（笑）

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 17:15:33 ID:Mv21f3Aj0

>>674
輸入車にはまった人はたまにその毒(故障)で発作が起きるのよね。
そんなあなたは中古の日本車をオススメします。
最近の日本車は耐久性に難があり、軽並のパーツ流用しコストカットしてる割に高価。
一度中古の日本車に乗って、また外車に戻ればいいよ。
http://www.youtube.com/watch?v=Lrk6vsb77xk
そういう私は最近トゥーランハイライン買うか、
旧オデッセイアブソルートV6(これレギュラー仕様)買うか悩んでいます

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 17:55:26 ID:oNwCDZIS0

なんでぼろ車に、ぼった値段を出して、購入するの？
国産のがよほどいいのに。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 18:17:40 ID:/KFGv27W0

>>687
いくら日本車とは言えわざわざ中古買ってまた故障に悩まされる可能性を高くするのは如何、と思うが。

>>688
死んでくださいと云わんばかりのドアプレスの車には乗れねぇんだよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 18:37:14 ID:Mv21f3Aj0

>いくら日本車とは言えわざわざ中古買ってまた故障に悩まされる可能性を高くするのは如何、と思うが。

いいえ、中古こそ初期不良も無くあまり壊れません。さらにリコール制度が充実？しているので、
VWよりも細かい所までリコールになり無料修理が行われます。
そして金銭的にも精神的にも余裕ができたらまたVW車に乗ればいいよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 18:41:58 ID:XUheaFtA0

>>688
ぼった値段?

1.4LでDSGで170PS！325万円！安い安い！！
昔のVW価格と比べるともう夢のよう！！！

十分安いですよ！ハイライン325万、安っ！
旧トゥーランXEとほぼ同じ価格！
トレンドラインの275万はに鉄錆ホイールと環境ホルモンビニールステアリング
フォグランプ無しの訳の分からんモデル。オススメしない。

325万のトゥーラン激安だねえ！

雑誌みたら国産と違って良い事ばっか書いてあるし7人がゆったり乗れるんでしょ？
4.4ｍの全長でゆったりできるのか～。ウィッシュより広い？いいねえ。
国産車オーナも乗り換えるでしょう！
目指せ販売台数月2000台！
ああ安い！325万円。

でもMPV2.3T FF　280PSは280万、MPV2.3T 4WD 280PSは310万だけど、
絶対ゴルフトゥーランの方がコストが掛かっているに違いない！。
そうだ！故障しにくいんじゃないか？安全性が高いんじゃないか？

だから325万のトゥーランは安い！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 18:50:23 ID:bEYL/vhq0

次期ゴルフⅥの顔は、現行統一のワッペングリル？じゃないんですね。。。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 18:58:50 ID:/KFGv27W0

>>690
うちの親父マツダ乗りでディーラー認定中古車買ったにも関わらず3ヶ月に1回は修理で入庫してる。
車種がボンゴディーゼルで少し距離走っているせいもあるが。
アレみてるとＶＷと何ら変わらん気がする。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:09:18 ID:XUheaFtA0

>>693
ボンゴディーゼルってｗ
国産乗用車ディーゼルは設計が古過ぎて、一番壊れまくるよ。
ススが増え続け、後ろを走れない。
そんなのを比較にしちゃだめｗ。
国産最新鋭ディーゼル車は欧州で販売しています。

つまりVWはそんなに壊れるという事ですか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:34:40 ID:QCdS4h4o0

ID:XUheaFtA0
きもいんだけど

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:33:34 ID:SHNsnN9a0

２８０馬力のＭＰＶが欲しいので紹介してくらさい

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:33:56 ID:RBaeCOcT0

>>686
しかしローダウンして馬でも鹿でも乗せる会？
そんな車に乗る子供が一番かわいそう。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:01:28 ID:+4/HNi7X0

>>693
おいおい、安物マツダだぞ。
比較対照が間違っている。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 02:04:58 ID:9T7azPeT0

で、トゥーラン買った奴誰かいないのか？
長さがあと20センチあれば買うんだがなぁ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 04:07:10 ID:MgMa5sdCO

>>698
朝から笑わせないでくれw

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 05:35:28 ID:bfiBcA1MO

他のVWスレもそうだけど
異常に釣り煽りに敏感だな
スレ民度低いのか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 08:07:31 ID:knBbDRMc0

2ch慣れしてないだけ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 17:03:07 ID:bF+btrhj0

>>702
普通に考えればそれは良い事だけどな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:17:35 ID:Afk3oUkF0

じゃぁ　おれ　あした　ハイラインかってくるわ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:15:08 ID:5HkzpCAY0

>>704
朝来

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 09:05:02 ID:ui47XSJZ0

ローライン

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:17:59 ID:qU4x3tF0O

今日初めて新型見たけどいいね。でもあのﾒｯｷｸﾞﾘﾙだけはいただけないなぁ…
ｺﾞﾙﾌGTみたいな黒に赤ﾗｲﾝとかなら欲しいかも。
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟとｲﾝﾊﾟﾈだけ移植できんかな？

708 ：704：2007/04/23(月) 00:14:37 ID:zp5tT1HS0

そして　かってきたわ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:33:06 ID:F8L1dazq0

>>708
朝来、よかったね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:54:11 ID:D1Hqmb3Y0

黒に赤ﾗｲﾝてダセーｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 12:02:01 ID:NWdE9zSP0

競合他社も、こぞって中国でのハイブリッド車市場開拓に向けて準備を進めている。
中国市場で圧倒的なシェアを誇る独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は０５年９月、
中国大手の上海汽車集団とハイブリッド車を共同開発していくことで合意。
上海ＶＷが生産するＭＰＶの「トゥーラン（途安）」をベースにハイブリッド車開発を進め、
０８年６月までに小規模な生産を実現させる計画だ。

ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0212&f=column_0212_001.shtml

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 13:49:10 ID:Si9QX1uZ0

朝来って何？
部落？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 18:25:58 ID:pc3Iv3Vm0

>>712
自分で調べろ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:25:43 ID:Xbcj4mN/0

途安トレンドが安い！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:48:12 ID:qUpP2fCO0

朝来　うれしいな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:02:07 ID:w4kP8pFB0

>朝来　うれしいな

意味が通じないので却下

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:12:18 ID:Sk8mDX2X0

おまいら中華か？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 02:10:53 ID:tXbvT+pKO

馬力は140psで十分だしトルクにたいした差はない
外観はホイールさえ変えれば特に気にはならない
ライトは洗浄装置なんていらないし、明るくしたければバルブだけ変えれば問題はない
ただステアリングとACスイッチのチープさの為だけに+50万出すのかと悩みんでいる

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 07:51:15 ID:+wyn/YJg0

見苦しいｗ
そんだけ悩むなら50万出せよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:35:15 ID:Xbcj4mN/0

トレンドで車輪の変更だけでOK
あとはステアリングバカーでｷﾒ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:06:20 ID:TelA6UWD0

>>718
>ライトは洗浄装置なんていらないし、明るくしたければバルブだけ変えれば問題はない

それが寒冷地だと絶対必要。
つーか寒冷地のための装備なんだから、オプションでつけさせれと思う。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:42:31 ID:R8HusieUO

リアシートが使うフロントシート裏のテーブルの穴（ジュースホルダ？）でかすぎてまったくつかえねーんだけど、誰かうまく使った頭ｲｲ奴いねえか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 01:29:19 ID:x0xiSlIH0

日本語になってないぞ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 16:14:35 ID:MnTp9N/uO

えっ中華のハーフ車なの！？wwwwww

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:31:28 ID:vP7TgYa10

トヨタのスレと間違えてますよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 13:17:45 ID:Z8UoPGjo0

トヨタハイライン！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 14:27:55 ID:5aqZfaPs0

注文された方、値引きの方はどんなもんでした？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:31:14 ID:qYZJPnMLO

見積り段階では値引きゼロ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 07:39:59 ID:AEWcOVfi0

捺印段階でも値引きゼロ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 08:48:22 ID:Jv6Vi6fj0

ざっくり見積り段階で値引き50kとあった。　

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:40:43 ID:H5/6MAeR0

どこをとっても日本車より悪いのに見栄だけのためにこんな駄車買うの？
変わってるねー。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:23:37 ID:DXkvyL540

アイシスよりましでしょ？トゥーラン
だいたいトヨタの営業が
カーブでボディが大きく曲がるって言ってるし・・。
安全性に難があって日本でしか売る事が出来ない国産車多い氏ねｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:53:13 ID:H5/6MAeR0

断然国産のほうがいいよ。
そんなんだったらリコールになるだろが

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:01:44 ID:R1PjLLWU0

>>731
>どこをとっても日本車より悪いのに

どこがどう悪いのか一部でも具体例を挙げてみてよ。
凄い気になる。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:34:52 ID:DXkvyL540

>>733
国交省とグルになって滅多な事ではリコールにしないのがトヨタクオリティ
アメリカで騒ぎ出したところでリコールにする。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:09:08 ID:Clp1EDG00

ID:H5/6MAeR0はどこが悪いかも挙げる事ができずに逃げたか。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:15:46 ID:8/hzpYWM0

ガキ臭いプレマシーなんて恥ずかしくて乗れないわｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 07:48:04 ID:+FHndWv40

パパの初めて買った外車
そんな雰囲気がムンムン溢れ出てる、ガキ臭いスレ

家庭を晒し、貧乏臭いＤＩＹを披露し、必死に自己サイトを
更新してる奴らの方がよっぽどガキ臭い

つーか、ほんとそいつらに間違えられて恥ずかしい思いしてる
ＧＷで帰省したまま、帰って来て欲しくない

そうすればパパ、幸せ　

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 09:20:03 ID:aJ8j9bpA0

小学生の作文にしては言葉がおっさん臭いな。
もっと若々しく！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:10:12 ID:+GNX8Dvv0

車高を落としたりエアロ付けたりしてる外車を見ると貧乏臭い
家をセンスよく維持ってる方が家族も幸せ
そもそもトゥーランイジると国産っぽくなってセンスなし個性なし
わからんだろなーオレの知ったことじゃないが

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:37:38 ID:e64zDsfU0

つか性能も価格も貧乏な外車でしょ。
おとなしく国産乗ってたほうが百倍まし。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:48:39 ID:JhlhWwmu0

性能も価格も貧乏な国産ならもっと悲しいよねｗ
そんなにプレマシーをバカにされて悔しいの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:50:58 ID:e64zDsfU0

中途半端に見栄はるためだけに性能悪い外車を買うｗｗｗｗｗｗｗｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:22:20 ID:mBUkVWZh0

2列目シート比較すると、ＶＷ選ぶ理由は見栄じゃないと思う。
マツダにも事情があるのだろうけれど、なぜＭＰＶの2列目はすごくいいシートなのに、
プレマシーになるとあんなシートになってしまうのか残念だな。
エクステリアとかインパネは国産には珍しく、とても洗練されていていいデザインなのに。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:32:34 ID:+GNX8Dvv0

グローバルな時代に国産だとか外車だとか言ってるのが民
ヒエラルキーに反して外車に乗ると当然無理あるよ
洋服と同じ。着こなすことができない庶民はドレスダウン（ローダウン）させるが常

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:41:40 ID:mBUkVWZh0

>>745
グローバルと言うか、混沌だからこそ、
ヒエラルキーなんて崩壊してるんじゃないのかな。
セダンが売れてない時点で。

むしろ塗装ボロボロの10年落ちシトロエン2馬力がイカしてたりする時代かと。

例外としてベントレーとかフェラーリみたいな別格は未だにあるけれど。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:50:25 ID:jzKCpYC7O

値段は国産と同等でも、乗り心地やドアの開閉の使い心地はずっと国産より安心できるけどなぁ…
乗ってる人には判りますよね？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:52:00 ID:jzKCpYC7O

値段は国産と同等でも、乗り心地やドアの開閉の使い心地はずっと国産より安心できるけどなぁ…
乗ってる人には判りますよね？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:53:07 ID:jzKCpYC7O

連投ｽﾏｿ…

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:29:46 ID:zw7RdY4EO

パワーウィンドウは国産のが明らかに安心感あるけどな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 18:35:37 ID:uyph5NpvO

ドアの開閉は違いが分かるし、運転中の車内に入り込む音も違う感じがする。
あと、上手く言えないけど、車自体の密度って言うかな？緻密さが違うね。

最近の国産車、特にワンボックスに乗って違いを感じましたよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:42:21 ID:UPd3VuBI0

おれは明らかに逆だなー。
静粛性それと緻密さ、どれをとっても国産のが上だった。
どっかにインプレないかな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:32:15 ID:7Wa72IzG0

>静粛性それと緻密さ
分かり易い静粛性と見えるの緻密さは国産が上とは思うが
車とはそういったところだけではないんだよな。

インプレで感受するよりも自分で見ての乗って感じてみな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:22:54 ID:lj8Z6JT50

>>746
ヒエラルキーが崩壊してるならアホのトヨタもレクサスださんでよ
性能よりブランドの方が価値が高いのがご時世

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:08:57 ID:aT4UkkIA0

レクサスはアメリカ以外ではブランドになれません

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:07:57 ID:coEKEBxq0

>>754
そうかな？
レクサスに憧れる若者って少なくとも自分の周りにいない。
地方の話は解らないけれど。
実際に売れてないらしいじゃん、レクサス。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:23:59 ID:lj8Z6JT50

レクサス・・・ローマは１日にして成らずって知ってるか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:41:50 ID:tfyv1jJZO

デンソーの偉い方曰く、まだまだバッチ変えただけのインチキもの、買うのはやめておけ。

これ店舗が開店する前の話。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:43:28 ID:4YeRYWJY0

それは有名な話ですよｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:39:52 ID:i0Eg5ND20

>>710
黒に赤ラインにオレンジウインカー
これぞヨーロッパ車の誉れじゃ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:11:37 ID:XwtaONfM0

未だにリアガーニッシュとかゴールドエンブレムで
ヨーロピアンムードムンムンとか馬鹿af信者みたいなのが生きているのか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:18:20 ID:H9qx/kpxO

<<746
2CVは最新でも17年落ちだが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 10:55:42 ID:vcZC2YhG0

>>762
もっと早く突っ込んで欲しかった('A`)

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:50:42 ID:OSrBXSzL0

DSGてどんな風に操作するものなの?
ドライバーがギアの切り替え操作をするんだよね。MTと何が違うの?

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:19:02 ID:9liAQxGQ0

クラッチペダルの有無

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:24:45 ID:Pn6yXY5s0

>>764
操作的にはＡＴと思って問題ないでし。
意図的な？クリープ現象もあるし。

プジョーの２トロニックに試乗した時は、
シフトアップ時ずっこけますた。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:48:50 ID:QXL4gHls0

やっぱVW（庶民）は釣られるｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:03:06 ID:jmJ9ORri0

>>766
シフトダウンの時って、チェンジの瞬間にアクセルを踏んで回転を合わす必要があるのですね！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:27:51 ID:2kaHeExnO

>>768
いや、違うぞ。
シフトダウン時の空吹かしは、自動的にやってくれる。
例えば4→3→2とシフトダウンすると
「フォン、フォォーン」ってな具合に。
要するにヒール＆トゥと同じだ。
トレンドライン試乗したが、明らかに俺よりシフトダウン上手かった…。
ま、当然か。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 07:58:46 ID:qLx0p7Q90

じゃあエンストだけに気をつければいいんだ！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:55:55 ID:X8G6qvZkO

エンストなんかしねーよハゲ！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:39:43 ID:qLx0p7Q90

それがヘタレなんで、踏切ではしちゃうです。。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:54:37 ID:IKNC8H8F0

>>772
トレンドラインでは
エンストしなかったが？

ああー！釣りか！！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:23:57 ID:qLx0p7Q90

ナイスボケｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:24:14 ID:ha3+5FOk0

何か変なのが湧いたな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:41:13 ID:KSadHWJX0

>>772
踏み切りでエンストさせないコツってありますか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:08:28 ID:EXSsclLH0

ところでお前らトレンドラインは飼うんか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:15:32 ID:K/IC4Uz40

俺はハイラインに決めたぜ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 07:48:13 ID:80aLd/jaO

俺もハイライン。
ナビとスライディングルーフと前後のセンサー付けた。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 08:42:22 ID:EXSsclLH0

よしお前らよーく聞け
ハイラインはムダだトレンドにチェンジしろ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:00:34 ID:BA6tGQpvO

トレンドはエアコンがカッコ悪いんだもの

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:46:59 ID:EXSsclLH0

よしお前らよーく聞け
家電品じゃねーだからスイッチにこだわってどうする
インダッシュナビつけりゃいいにしろ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:33:26 ID:MOR4keVvO

トゥーランTSI＋DSGうらやましい。ちなみに僕はニュービートル2.0乗りです。子供が生まれたので買い替えたいが、嫁さんがビートル気に入ってて断固反対されたよ。トホホ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:38:10 ID:uvA/eVbOO

嫁さん買い替えれ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:39:20 ID:MOR4keVvO

>>784
買い替えに幾らかかりますかねぇ？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:42:24 ID:fsZic+Qz0

2列目の　イスが　おもい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:00:48 ID:q9PIhVDB0

よしお前らよーく聞け
嫁はハイラインに限る　車はトレンドに限る
２列目のイスへの思いは捨てろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:38:28 ID:8HMLHfaQ0

>>783
子供と買い換えとの関係が分かりにくいが、後席が狭いということかな？
それなら、もう2人くらい子供ができれば、説得力も高まる気が…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 02:15:52 ID:MOR4keVvO

そっかー、なるほど。
では今からせっせと仕込みます。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 02:59:17 ID:dPOqOj370

担当が頼むから買ってくれと泣きついてきたよ。想像以上に売れてないんだろう。
電動スライドドアだったら買ってあげたんだがねぇ。
成熟している日本のミニバン相手に、電動どころかスライド無しで勝負になるわけないっての。
MCでスライド出してくんじゃねーの？VWじゃ無理か？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 05:27:20 ID:ERRA0sYv0

スライドドアは安全性に難があるのでしょうか？
ヨーロッパ車でスライドドアの車あります？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 07:42:12 ID:q9PIhVDB0

よしお前らよーく聞け
スライドは狭い駐車場の日本にしかイラン
いつ人が飛び出すかわからんスライドは危険認識だ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 08:58:10 ID:dK/mUoTp0

たしかにスライドドアの危険性は解決されてない。
「成熟している日本のミニバン」でも、スライドドアで
子どもの指をブっ潰すパパがたまにいる。

それ以前にスライドドアなんて貨物バンみたいでダサい。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:02:29 ID:nj5maenQ0

>>791
プジョー1007は、後席側は左右とも電動のスライドドアーだよ。
コンパクトなクルマだけどもEuroNCAPによる側面からの衝突テストでもいい成績を記録している。
そういう点ではスライドドアーが悪いのではなく、設計の良し悪しの問題ではないだろうか？
ただ、開くときに外側に出るので少なくともミラー幅だけスペースをとらないとえらいことになる。

795 ：795：2007/05/04(金) 10:04:31 ID:nj5maenQ0

失礼。1007は左右に1枚ずつスライドドアーがあるクルマでした。訂正します。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:12:01 ID:geGcde6r0

カラベルはスライドドアだよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:19:25 ID:gEjQ+X1a0

だからってトゥーランがスライドドアでなければ国産車を相手にできないって訳じゃない。
ユーザーの声だけを聞いて車造りをしてしまうメーカーになってしまったらお終い。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 12:30:09 ID:3JwVbdPl0

ユーザーの声だけを聞いて車造りをしてしまったトヨタは、世界一の売り上げになりましたが何か？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 19:47:49 ID:dPOqOj370

>>793　スライドの危険性も何も、普通のドアで指をはさむ奴の方が圧倒的に多いだろw

800 ：memo：2007/05/04(金) 20:24:52 ID:G22X0iJg0

bakaID:dPOqOj370

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:28:56 ID:fj5lRbUY0

スライドは側面/前面衝突に難がある。
スライドで指を挟んで問題になっているが、
マスコミはスポンサーを気にして話題にもしない
アイシスは衝突安全性に難があるので輸出しない。
日本国内専用モデルというのは、日本向けだけではなく大抵は
安全性に問題があって、海外ではパスしない。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:34:30 ID:fj5lRbUY0

但し、衝突安全性については
スライドを相当頑丈なものにしていればなんの問題も無い。
VW CADDY DSGやベンツVianoはスライドドアだ。
だが問題のある車を大量生産しているのは日本メーカー
アイシスなんかは左右の挙動が違うそうだ。

MPVも日本専用モデルだね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:48:22 ID:WAXrt4dl0

はいはい皆様、パパ自慢の初めての外車帰省はどうでしたか？
東京ライフの自慢話は出来ましたか？
近所らしき御馬鹿さんが、また自己サイトで何書いてくださるのか
冷や冷やしております。

>>801こんなトンチンカンな根拠も希薄なお話しをぶち上げて・・
過去に輸入された事もある、現行車Multivan、メルセデスVaneoはどうなんだよ・・
こんな突っ込み入れてもきっと聞く耳持たずのパパさん達、お帰りなさいませ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:53:06 ID:sgK3aGWd0

本当の実用車VWの世界へようこそ
ttp://www.vw-nutzfahrzeuge.de/
カタログ
ttp://www.vw-nutzfahrzeuge.de/produktbroschueren/caddy_life_300dpi.pdf

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:56:59 ID:azrPOcr20

>>803
>過去に輸入された事もある、現行車Multivan、メルセデスVaneoはどうなんだよ・・
おまえなあ、ちゃんと文章ヨメよ。802で続き書いてるじゃないか。

そうとうムカついて反論書いてたんだろ？ご苦労なこった。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:07:28 ID:WAXrt4dl0

>>805
はい、ごめんなさいね。時間差でこうなっちゃいました。
ただ、スライドで指挟むのは一緒かな・と。

何がムカつく？ってトンチンカンな事ぶち上げて、巻き込まれる
他のトゥーラン乗りの身にもなって下さいよ、って事です。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:22:54 ID:0RRwhfdi0

もうこの話題はいいだろ。
一番の馬鹿はG22X0iJg0ってことで。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 02:35:23 ID:yIbWjRg7O

ト

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:30:13 ID:KjNBcqj90

ほしいなぁ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 17:46:39 ID:8RSOwuSAO

買っちゃいなよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:53:38 ID:SzoOtGkX0

カミさんを説得してくれ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 00:43:32 ID:nDxceg8K0

内政干渉はできない自力で何とかするんだ！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 06:04:50 ID:CbAPTbZNO

ウチも第2子誕生間近で、3列シートの必要性を妻に説明中。
第1子はジュニアシート、第2子はベビーシートならば3列シート要るよな～。
おむつ交換もするし、どこに行くにも荷物いっぱいだし。ベビーカーも積まなきゃ。

メルセデスの新しいVもエンジンがパワフルで魅力的だけど、トゥーランも小さくて運転しやすいみたいだね。
今月中には決めないと…。(^.^)

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 08:28:05 ID:so/8e0TT0

>>813
ベビーカーが入るサイズならいいんだけどな。
一般的なＢ型もバギーも３列目の後ろのスペースに入れるのは難しかったりする。
＃それでも斜めに無理矢理突っ込んではいるが。
ホント、あと１０ｃｍでもシャシがな長ければとは思う。

普段３列目を使わない（子供は助手席と２列目）なら良いけど、
普段から３列目を使う使い方なら他の車も視野に入れた方が良い。
３列目を使うと荷物をたいした積めないことにびっくりするから。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:08:53 ID:jrc1iU7yO

MC前トゥーランで、キセノン付いてるのは、MC前の中の後期のGLIとEの特別仕様車ですか？
06は皆キセノン？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:44:53 ID:lLp0+5mP0

>>814
ええ、３列シートってフルに椅子を使うと、荷物が辛いんだ。
知らなかった。

個人的には、２列目にジュニアシートを設置して、１席外す。
３列目に妻とベビーシートを設置。３列目の足下にベビーカーを
固定（紐等で）を考えていた。

カタログでは結構使えそうな感じだったので、全長が小さめでも
結構期待していたのだが。
まあ、実際に見に行ってみるわ。（トゥーラン＆Vクラス）

サンクスです。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:07:23 ID:zfsRkXRd0

３列シート車はどれであれ、荷物は辛い

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:30:02 ID:p6BPxrITO

三列目を常用する使い方はちょっとキツいだろ？
もうワンサイズ大きい車の方がいいと思う

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:38:18 ID:iFYrJw3O0

test

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:25:12 ID:iFYrJw3O0

現在某欧州系ﾐﾆﾊﾞｿに8年目で購入検討中でつ。今の所、屋根の明るさでﾌﾟｼﾞｮｰ
307SWが新車の中で漏れの場合は最有力。ﾂｰﾗﾝは、何度も電話したりしてるが、
未だ実車がみられてない。休みだの、100km先にあるだの、電話の応対も本社に
かけてるにも関わらずヨタの営業に繋がり、腫れ物にでもさわるようにたらい
回しにされ、やっぱヨタ店とじゃぁﾀﾞﾒﾎﾟ。ﾜｶｯﾃﾙﾖﾈ,VW&ﾖﾀの方。骨格ごと間違い。

ハード的には最新でそそられるが、4AT2000CCで自分的には十分ｶﾅﾄ。800辺り
で話題になったヨタ車もドアの開き方気に入ってたのでみてきたｹﾄﾞ、今どき
ｻﾝﾙｰﾌの設定なく没った。ﾌｧﾐﾘｰｶｰとして中途半端ﾀﾞﾅ。

が、結局のところおんなじVWでも、40年物のｱﾝﾃｨｰｸに走りそう。
8人糊、低床フラットフロアでごおお。何でもありで楽しそう。吉凶不明ﾀﾞｹﾄﾞﾅ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:44:18 ID:A78OJHzg0

>>820
>話題になったヨタ車もドアの開き方気に入ってたのでみてきたｹﾄﾞ
乗った瞬間にこれは運転する楽しさ皆無、ウン十年前のワンボックス風な足回りだとわかった。
つまらん。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:02:03 ID:iFYrJw3O0

>>821 漏れもそれを期待してたんだけど。正直問題なく乗れて問題なかった。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:03:29 ID:so/8e0TT0

>>820
>電話の応対も本社に
>かけてるにも関わらずヨタの営業に繋がり、腫れ物にでもさわるようにたらい
>回しにされ、やっぱヨタ店とじゃぁﾀﾞﾒﾎﾟ。

そりゃ販社がＶＷＪと違うから致し方ないのでは？
そもそもＶＷＪにかけるぐらいなら、
ＤＵＯの統括に電話かけた方がつながりがもっと早い。
それなりの地位にある人なら特に。
もちろん近くに旧ファーレン系しかないというのならばまた別だけど。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 01:44:05 ID:3JZjqEuHO

ファーレンとかduoとかようわからんが、ネット検索したとこを、近県と近所
に電話した。どっちもヨタ系だった。最寄りのサテライト店とやらにも行ってみ
たけど、ヨタ系で腫れ物にでもさわる様な対応で辟易。

これじゃぁものがよくてもとても買えないyo。→ ヨタとVWJの人。
ヨタの営業はヨタしか見てないの、当たり前ですよね。
TSI&DSGの修理は多いですかとお約束の質問したら「"外車"は壊れやすいです
よぅ。」
と売る気の全くない回答。あほか？こっちは外車で行っとるんや！

こんなじゃぁ、論外。マジで早めにやめたがましですよ。

構造的無理がある。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 01:48:46 ID:3JZjqEuHO

ちなみにうちの近所にはメルセデス、アウディ、フランス系2つ、BMW、はてはGM系の専売デラもある地
方都市。
ロータスまであるっちゅうのに、ありえね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 03:49:43 ID:jUffNz4qO

と、何処へ行っても相手にされない禿げオヤジの愚痴でしたー。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 07:24:02 ID:8R3BLItf0

本人に問題があるんだろうなぁ。
ダメ人間ｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 11:38:10 ID:yGJC64BVO

少し話を戻すよ。

3列シートをフルに使い、かつ荷物も積みたいって、トゥーランじゃ無理かな？
プジョー307SWも魅力的だけど、Ｖクラスのデカさも魅力。
トゥーランはエンジンに興味津々で、是非とも試乗してみたい車ではあるけど、使い勝手が最大のチェックポイントだね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:57:10 ID:+v1eGn+40

荒らしオヤジｶｴﾚ!
しつこすぎ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:22:41 ID:w987oG7r0

>>824,825 はデラの文句言ってるだけで、ものが悪いとは言ってないのでは？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:12:49 ID:zHWf/jGh0

>>815
０６の後期モデル
特別仕様ではない

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 19:08:44 ID:y5X8FU+u0

>>815
06後期のGLiと、05年の特別仕様車XE。これがプロジェクタータイプのキセノン。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 19:38:10 ID:0IjRq5is0

また特別仕様車XE出るよう祈願age

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 20:17:13 ID:SAkpR/BkO

>>831-832
どうもです！あのライト、点灯してない時も格好いいですね。BORA V6 4モーションみたいで。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:33:22 ID:SeslyBJq0

車板
【ゴルフ】若いのにオヤジ外車【アウディ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177714087/l50

複数PC、携帯を駆使する独身ラフェスタ海苔が立てたスレと判明
必死に煽るラフェスタ海苔でしたが
正体がバレ、ボコボコにされております

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:21:58 ID:lwBomMkD0

セカンドシートはリクライニングしますか？
するならどれ位の角度まで後に倒れますか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 09:15:30 ID:ZNicvBOA0

>>836
リクライニングはするよ。
ただ注意点としてセカンドシートを3席取付だと
両ｻｲﾄﾞはタイヤハウスの出っ張りに干渉してしまい、
20°～30°位しか倒れない。
なもんで、俺はセカンドシートを2席にして固定する
場所を1つ内側にずらして使ってるよ。
なんとなく取付けたら偶然そーなった。裏技？
納車1週間のハイラインです。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 17:47:46 ID:XyTuUUxu0

↑マニュアルどおりｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 19:17:04 ID:HsGxYubn0

>>837
ハイラインの実燃費はどんなもんですか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:32:53 ID:WvZkbrLO0

ＴＳＩ＋ＤＳＧ
今のトコ最強小型ミニバン！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:00:56 ID:Sk5KP4dY0

ハイラインをハインラインと空目して仕方ない、SF者な俺...orz

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 01:45:31 ID:SV1WNCHC0

ハイラインよりトレンドラインの方が縁起良くて好きだが。

トレンドライン（Trend line）とは
トレンドラインとは上昇相場であれば、安値と安値を結んだ線、
下降相場であれば高値と高値を結んだ線をトレンドラインと呼びます。
ちゃうっつーに^^;

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:32:55 ID:oRsmTgUc0

サンルーフって付けたほうがいいですか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:20:24 ID:GPhcSTkK0

>>843
俺は乗り換えの度に付けてる、室内高は低くなるけど。
予算があれば無いより（・∀・）ｲｲ!!　

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:45:39 ID:5uDBdUC50

便利だけどねぇ・・

事故時の安全性が多少スポイルされたり
コーナリングで不安定とかいうが、
もともとトゥーランぐらい腰高でヘビーなクルマなら
あんまし関係ないか・・・

ちなみに、サンルーフ付けると
天井の小物入れはなくなるよん

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 16:54:25 ID:l27vL49lO

明日はディーラーに試乗に行きます。カタログ請求したら、セールスさんから電話あり。
来週、妻が出産で入院するから試乗のチャンスは明日のみ！。アドバイスを参考にしっかり見てこよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 17:01:34 ID:enjVgZyU0

>>846
お産を甘く見んほうがええぞ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:04:51 ID:WiCqkcbK0

>>847
そのとおり。産院を事前にきっちり選んであったにしてもだ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 05:32:24 ID:cEf90wLL0

>>846、847
サンクス。

帝王切開なので出産時期も決まっています。
最初が自然分娩だったので、今回は手術自体の不安はあれど、出産時期は
キチンと分かるのでやや安心。

あれ、車に関係ないな。
すまん。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 11:46:41 ID:9Dd1IGr20

>>846＝>>849
気持ちは解る。
家にじっとしてろって言われてもそわそわ歩き回って、テレビ見ていても内容なんか頭に入っていない。
本や新聞を手にするも、同じく頭に入らない。
男が病院で頑張ったってどうなる物でもないから、気分転換に試乗しに行くのもまたよかろう。
ただし、いつでも連絡が付くようにしておけよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:53:09 ID:a4tjK6rL0

本日、車を見てきました。
思っていた以上にサイズがコンパクト。加えて、３列目の足元も結構
狭く感じました。しかし、天井も高くてシートアレンジも結構できて
便利そうでした。
チャイルドシート、ジュニアシートを取り付けて、妻を後部座席に
納めるには、ぎりぎりのサイズかな？と思われましたね。

試乗がゴルフのTSI。
これで1400cc？って感じでしたね。ホント過給器の威力で、出足が
良かったので街乗りには最高かも。ちょっと驚いたのは、メータの
イルミが青色！結構びっくり。あれはオレンジの方がいいかな？

とにかく今日の印象は良好。あとは値段次第です。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:02:24 ID:W3mYgnxt0

>>851
値段って、値引きは極渋だよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 18:25:17 ID:ksfNLXLM0

値引きはあんまり期待してないけど、
今はどれぐらい？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 18:33:35 ID:gA+Ziqdt0

>>853
出たての新型だろ？おそらく車輌はほぼゼロで、ウォルフィやサービスプラス、それに
登録に関わる人件費的なモノ、それにカーナビ等のディーラオプションが割引対象と思う。

855 ：854：2007/05/13(日) 18:34:21 ID:gA+Ziqdt0

そうそう、下取り車の査定アップは期待できるかも。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:11:28 ID:Ipt0kFQM0

【ゴルフ】若いのにオヤジ外車【アウディ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177714087/l50

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:55:28 ID:dZ92qDb40
ゴルフは大型して間違った進化をしたが、
正しい進化をすればラフェスタの用な、
コンパクトさと居住性を両立した車
走る楽しさと利便性を両立した車になっていたんだろうな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:31:49 ID:g7SCJNQ2O
ルポやポロはマーチやマーチ派生車に勝ってるとおもうけど
煽りでも荒らしでもなくゴルフはラフェスタに負けてるな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:24:25 ID:s8kFrPep0

未だに勝った負けただの
車素人が何を言うのかと思えば（笑

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:51:32 ID:m66Hiv+K0

C4ピカソが出てからの相見積もりがベストです。
今契約したところで在庫薄いですし。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 00:01:57 ID:nK4fHY8A0

ピカソの方が高いみたいですよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 05:44:17 ID:G+DuyBXR0

へー、値引きゼロですか？

対抗車をぶつけたくても、田舎なので輸入車でコンパクトワゴンという
ディーラーがないんですよ。BMWは車がないし、メルセデスではVかな？
でも価格が違う。
プジョーやシトロエンはディーラーがないし、ルノーは車が？だし。

やはり田舎故に価格は高値安定かな？
セールスさんも数が出ないので、都会のディーラーとの価格競争は苦しいって
言っていましたよ。薄利多売って出来ないのが輸入車だからね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 10:50:59 ID:8CqMLvzH0

>>860
実質　40万引きで購入しましたよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:39:11 ID:VTfZIez20

旧型の在庫があってまだ買えるってさ
相当値引くんじゃない？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:05:04 ID:WT2WWCvz0

成熟度には惹かれるけど、中身は全くの別物だからね。
両車を試乗しても違いに気が付かなくて、外見に興味がないなら
旧型買う価値はある。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:08:06 ID:Rri1lBxq0

トゥーランもTDIを輸入するのかなあ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:34:27 ID:fd3yV5Q80

ん？「も」って、ゴルフTDIの輸入決まったの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 11:52:40 ID:J+bo6FTxO

流れぶった切ってすまんが最近俺の旧ランてばファンが異常な位回るんだよ。
それも朝ｴﾝｼﾞﾝかけた時からブァ～って。ｴｱｺﾝもOffだし水温も異常無し。
さらにはｵｰﾄﾁｮｰｸも入ってない。
誰かこんな症状のﾔﾂいない？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:43:18 ID:qSOM8V19O

》861
何を削ったの？
新型で40ﾏｿは凄いよ。旧型は実質は新車だけど、登録だけした中古車として売られてたよ。
でも、エンジンとギアに魅力があるから、今更旧型はね…。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 16:51:53 ID:x0bTHkbN0

>>867
車体での値引きはあっても数万
ナビの割引が30万くらいでその他が数万と予想
週末にナビキャンペーンあるしな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:06:10 ID:BDl9iFns0

ナビいらねー　車体で30万円引けよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 18:25:42 ID:jbB5OGzKO

>>866
水温センサーな気がしる。Ｄへ

871 ：861：2007/05/15(火) 19:49:04 ID:SvV598wz0

>>867-869
ディーラーの仕組みは良く分からないけど
参考までに。
ﾊｲﾗｲﾝでｵﾌﾟｼｮﾝはﾊﾞｲｻﾞｰ+ﾌﾛｱﾏｯﾄのみ。
でﾄｰﾀﾙで40万引きだった。
それに社外でｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞAVIC-VH099G+
ｾｷｭﾘﾃｨｰVORTEX5200-PRO+ﾙｰﾌﾎﾞｯｸｽｶﾘｽﾏ+
ﾌｨﾙﾑを貼ってもらっている最中。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:36:32 ID:YheE97TR0

>>871
すごいな。もしよかったら下取り車の有無と、車種は？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:43:31 ID:rutGGIvAO

>>871
ホントかよ？
出たばかりの新型がいきなり40万引きって
マツダもびっくりだぜ？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 01:29:49 ID:eIL6PUKc0

値引き聞いてみたが、871は他で調整してるだろう。バイザー&マットのみで値引き40は有り得んぞよ。
お得意さんでも20以内に収めてるってよ。大半が5～15で契約してるのが現実みたい。
じゃあ俺なら？って聞いたら、下取り入れてくれるなら買い取り専門の最高値＋15に20引きだって。
これでもフォルクスワーゲン車を下取りだからな。結局今のところ値引きは20が限界とみて良いだろう。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 08:22:23 ID:g/2YSUve0

>>872-874
下取りは無し。中古車買取業者に査定してもらって
2000yエスティマ2.4?、純正ナビ、社外18ｲﾝﾁアルミ、
エアロ、ﾙｰﾌﾎﾞｯｸｽ付で50ﾏｿで売れた。
11ﾏｿkmだったから満足。
5～15は一次回答でしょ、系列違うVWに行ったけど
買わなかったほーも、もーちょっとがんばってよって
言ったらすぐ26ﾏｿ引いてくれたよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 08:55:38 ID:T57qFU07O

867ッス。

ナビが割引に含まれるって凄い！

もらった見積もりをみると、頑張ってマットとバイザー。あとはサンルーフで少しあるかな？って位。

田舎は割引が渋いな…。
なんか競合させないと無理かな？値段がかなり違うけど、メルセデスのＶクラスの見積もりなんかチラつかせるべきかな？

是非ともテクニックをご教授下さい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 16:15:52 ID:eIL6PUKc0

>>875

>社外でｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞAVIC-VH099G+ ｾｷｭﾘﾃｨｰVORTEX5200-PRO+ﾙｰﾌﾎﾞｯｸｽｶﾘｽﾏ+ ﾌｨﾙﾑを貼ってもらっている最中。

↑これは同じ店で頼んでるんじゃないの？

878 ：875：2007/05/16(水) 16:47:27 ID:g/2YSUve0

>>877
そう。自動後退で。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:09:20 ID:psHs3eRJ0

>>878
ウソ書くな。
今の時点での値引き上限は２５万。
これ以上の値引きは上が許さんのよ。どのディーラーでも。
後は下取り額の上乗せかオプションをオマケするしかない。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:37:52 ID:ErZHXFJq0

嘘を嘘と見抜けない・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:49:42 ID:LX9qSr7xO

ハイライン契約しました(オプションはサンルーフ･イクリプスナビ･コーナーセンサー後ろのみ･ボディーコーティング･フロアマット･サンバイザー) 値引きは２４万位でした

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 08:49:31 ID:gKGM7KeM0

>>879
うそじゃねーよ。
てゆーか、ｽﾏｿ、ｺｰﾃｨﾝｸﾞが抜けてたわ。
じゃーそれもおまけだったってこと？
それと納車時はディーラーまで取りに行く事に
なってたんで納車費用が0になってた。
これなら納得できるかね？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 09:43:44 ID:G++rlhlL0

できねえよボケ　ウソつきが「ウソです」と言う訳ないし

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:03:26 ID:SA/cilKnO

見積もりうｐしる！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:25:23 ID:g3yOCE7x0

旧型を買ったのかもしらんな

886 ：sage：2007/05/17(木) 23:23:08 ID:7sScNIoBO

確かに旧型ならあり得る数字だが、新型は難しいよね。

どこをどれだけ減らしたのか、参考に数字が知りたいな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:57:50 ID:ClhYBYibO

個人的には旧型じゃ40万引きでもお得感ないな
TSI+DSGに垢抜けたフロントマスク
正直別物でしょ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 02:13:03 ID:07+BkChhO

ハイライン→トレンドラインてことじゃね？
見積もりうｐまだー？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 02:25:45 ID:bZGUjkrV0

トレンドラインは買う気しねー

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 14:01:04 ID:asRweEgxO

試乗記をよむとﾊｲﾗｲﾝを勧めてるよね。戦略的価格って言っても、装備がかなりショボいし…。

あと、この時期は値引きが少なくから購入は我慢ってのもあった。しばし値引き情報を収集します。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 16:46:34 ID:h1Gmtc+B0

1年待てば40マン引きは可能
焦るなお前ら

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:31:50 ID:sftJUbAT0

>>891
車検とか家族が増えたときが買い換え時でしょ
１年待てる状況って想像できん

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:42:15 ID:VtCWNlny0

俺だったら1年待てるな
エスティマで子供4人大人3人計7人乗ったけど、
こんな快適な車は無いね。
2列目、3列目共にスライドして足元快適！！
皆で105円寿司に昼食へ行って駐車場に停めてあった旧トゥーラン見たが、
う～ん外見はエスティマやウィッシュより狭そうに見えたな。
ただし、格好は良いね。
新トゥーランも結構格好だけは良いが、足元がね。
下手すりゃオペルザフィーラよりも狭い。
新トゥーラン試乗時に2列目倒して3列目に子供を乗り込ませ2列目元に戻す時
子供が足を挟みそうになったよ。狭いとこうなる。危険。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:12:11 ID:RXftLKJq0

>>893
ヤクザか？ｗ
おれはトラヴィック乗ってるけどトゥーランの方が横幅が広いし快適だと思うが？
3列目の移動もトゥーランの方が良いよ。
但し、戻す時は確かに足元注意だね。
トラヴィックやC4ピカソの様に座面跳ね上げ式の方がスマート。
トゥーランで疑問に思ったのは2列目シート倒し跳ね上げる時は、
一度シートを最後部スライドしないと跳ね上げさえ出来ないのかな？
試したけど3列目乗員いるのに最後部に下げないと出来なかったので・・。
そこんとこの機構をVWの営業に尋ねたが分からないみたいで
この程度の事も知らないなんて、
トラヴィックの事をちっとも知らないスバル店員を思い出して不安になった。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:03:20 ID:B/qkn56b0

>>893
そもそもエスティマと比べるなよｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:15:39 ID:s7QjeS3d0

【ゴルフ】若いのにオヤジ外車【アウディ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177714087/l50

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:28:47 ID:/S7j20Bb0
新型ラフェスタ乗ってきた。
内装の質感がすごくいいし、サイズ以上に広く感じた。
ルーフの開放感もすごくいい。
走りも加速が良くてキビキビしている。
その上、見切りがいいから市街地や駐車もラクラク。
なんでここの連中がラフェスタをライバル視しているのか
不思議でしょうがなかったけど、こりゃゴルフの強力なライバルだと
試乗したら実感できた。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:31:47 ID:Q5FLOBdzO
まぁゴルフはラフェスタ見習って精進しろってことだな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:52:49 ID:Ymqfj+h50

>>896
いちいちこっちのスレへ誘導しに来なくていいよ
ウゼーから

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 03:35:59 ID:G3jTjamWO

オプションのバイザーの価格っていくらですか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 16:28:44 ID:foRad0k40

いいかお前らよ～く聞け
トゥーランをミニバンと思うな
トールワゴンだ

３列はオマケ
走りの良さで換え

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 17:40:00 ID:NOOmQG620

>>899
成る程。3列目は全く使えないシロモノなんだね。

じゃあ室内広いシトロエンC4ピカソにするか？。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 18:14:10 ID:/qj6JBuMO

>>898
税込み18900円
工賃は忘れた

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:15:46 ID:sVucvGyh0

サービスだったかな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:47:50 ID:R4HjObz4O

>>900
おおいに結構。そう思うのだったら、そうしなさい。俺は俺の思うとおりにする。アバヨ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:51:28 ID:1aahjdTI0

アバヨってなんですか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:39:09 ID:6Mfa7IxM0

アバよ！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 13:42:15 ID:nBBE8cTY0

>>900

３列目・・・　エマージェンシー的に使うには
充分すぎる程だが、大人が常用するのは
はっきりいって薦められない。安全性も考慮して。

二家族で、ちょっとした買い物に行くときなど
クルマ二台出さなくても済んだりするので、そんな時は重宝するよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 15:09:54 ID:bPGONuavO

そんな使い方がベストかな？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:23:49 ID:DxWDHj5VO

このサイズのミニバンの3列目なんてどれも似たようなもんだろ？
程度の差はあっても、どれも快適に大人が常用できるような物じゃない
割り切れないのならもっと大きい車を選ぶしかない

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 02:04:22 ID:jLBeK+no0

基本、（大人なら）4人乗りでつ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 09:36:18 ID:cHm9lYiz0

このｽﾚ車に詳しいﾔﾂはおらんな
頭のｲｲﾔｼもおらんな....

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 11:23:20 ID:4+C25PH3O

と、自分で自分の事を言っている馬鹿からの独り言なのでした。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 06:50:14 ID:oDZ1THVJ0

ｷｬｯﾁｻﾝｷｭ!!

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 06:50:15 ID:qug7HrIYO

ｴｱｺﾝ壊れた…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 09:41:41 ID:UEexTuqV0

>>913
エアコンはデンソー製なんだよな。
製造はポーランドかどっかだけど。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:21:30 ID:qug7HrIYO

>>914
来週で満三年だったからｷﾞﾘｷﾞﾘだったよ。
マジ故障多過ぎ…
でも好きだな。
新型欲しいけど。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:05:51 ID:qg2GMAff0

>>915
ウォルフィ付けなかったの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 01:49:20 ID:Np/8Sfea0

>>905
ABBAよ！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 09:32:02 ID:uia4ST3J0

テメーら、おはようございます。
んじゃな、アバヨッ！！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:34:42 ID:StvW6IpwO

ヤナギサワシンゴキター

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:00:12 ID:1HQKS2pd0

>>915
その他にどこがダメになったの？
漏れも車検終わってその日の帰りにテールランプ切れとかあったけどさｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:32:31 ID:XeZIziTc0

うはあ！よく故障するねえ・・。
実際故障度も含め
フランスの癒しミニバンC4ピカソと
ドイツの頼もしい走りのミニバントゥーランのどちらが
幸せになれるんだろうか。
ちなみにシトロエン正規ディーラ(アルファと併売)は40km先にあり
VWディーラ(DUO)は50km先にある。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 15:45:00 ID:GPaJvAz9O

くだらねぇ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:31:32 ID:QgKZfO4KO

>>920

前にも書いたかもだけど、もっかいかく。
運転席、2ndﾄﾞｱ窓落ち、油圧ｾﾝｻ、変速ｼｮｯｸ、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、ｵｰﾃﾞｨｵ、
最近は電動ﾌｧﾝ、朝ｴﾝｼﾞﾝかからず、運転席ﾄﾞｱのｻｲﾄﾞﾐﾗｰｽｲｯﾁの塗装剥がれかな。ｻｰﾋﾞｽﾏﾝが引き取りに来てくれるから助かるよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:07:26 ID:NaitO+1W0

車も人を選ぶってことで

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:24:54 ID:UqD5eIQ70

同じ車種でもハズレって本当にあるからな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 13:43:43 ID:wbWPup+n0

>>921
わかるねえその気持ち。
セニック乗りだけど、そろそろ買い替えしたいし。
うちはなんと！4人子供いまして^^;
子供をダッコする訳にもいかないのでミニバン必須。
カミサンが外車の乗り味？に開眼しちゃってさあ、
友達の現行ステップワゴンに乗った後、やっぱり外車の後席シート方が
気分が悪くならないそーです。国産はシート柔らかいくせに妙な揺れが多い。
左右にも揺すられムカつくそーな。

C4ピカソも足回りが硬めになったC4シリーズと同じ方向性だろう。
6速オートクラッチ(スマートと同類？)と4AT仕様があり
なにやらリアがエアサス搭載で後席の乗り心地良いらしく停車時上下出来る機能付きだとか？
あと、夜間内装のあちこちでオレンジのイルミネーションが横一線に光る。

新トゥーランは乗り味多少硬めになった気がするね。新型はシートがしっかりしている。
C4ピカソと比べると居住性がミニマムなのは仕方ない。
ただパワフルだよね。自然吸気に慣れた俺はこのＷ加給は感動モノ。
ある程度踏んだ後からたくましく？吹け上がるのでアクセルワークに慣れがいるけど面白い。
しかも1.4L＆6速DSGだし燃費も期待出来るし完成度も高い。

ボディサイズではC4ピカソ。
完成度ではトゥーラン。
走りもトゥーラン。
デザイン、インテリアの凝りようはC4ピカソ
燃費はシトロエン未公表なのでトゥーランの方が良い？
長文スマソ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 14:02:23 ID:wbWPup+n0

>>926
まだあった。
C4ピカソはリアエアサス仕様が最初から装備されている分345万円と非常に高い。
トゥーランの方が値段、外見の高級感から見てお得。

そういえばC4ピカソの方が3列目の移動がスマートだよね、
2列目の背もたれのレバー1つで座面跳ね上がって前に移動するし。
その点は後出しジャンケン、後発の強みか。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 14:07:31 ID:+wbGkl+Q0

シトロエンはディーラーが弱小でトラブル時頼りないし、そもそもC4なぞ見ないし、論外。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 14:33:11 ID:JTysaP440

C2は田舎でも良く見るんだけどね。
C4は試乗車で内装剥がれていたのを見て怖くなった。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 14:36:03 ID:zBoXI2M/0

確かにトゥーランってお買い得感はあるよね
ピカソはおもしろくていいんだけど、ハズレを引くと悲惨な気もするなぁ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 14:56:08 ID:+wbGkl+Q0

日本でフランス車買おうとは思わん。マルセイユ石鹸は良いが。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:38:50 ID:EPDwfjHIO

スカッフプレートがオプションから消えていない？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 21:57:50 ID:gDjp0Ate0

>>932
併用可能扱いの古いオプションカタログにはある。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:54:56 ID:Zho9Ikpe0

>>925
>>923は実は家電製品でもハズレを引いている人かもしれないね。
車の場合、多少の思い入れがあるから故障箇所が凄く気になる。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:20:54 ID:Qa02Kttj0

>>934
だ・か・ら・可愛い輸入車なんだけどね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:22:42 ID:W3H0euqE0

こっちの方がかわいいよ
http://www.asahi.com/photonews/images/TKY200705210335.jpg

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:41:04 ID:Xbbd9Bqj0

>>935
故障しないのが当たり前の国産車ユーザーには全く理解できない所だね
自分も車は国産派だったがバイクの旧車にハマりだしてから
機械は故障する物、壊れたら直せばいいという考えが自然と身に付いた。

まあ、単純な機構の古いバイクの様にほとんど自分で直せるって訳じゃない所がちょっと痛いが。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 10:18:24 ID:oikdkbfKO

FSI旧ランE乗りです。

タイヤ、ホイルを社外品にしたんですが、燃費表示計が今まで11k～13k平均だったのに対し、タイヤ変更後7～9kにガタ落ち…

ホイル、タイヤサイズも純正規格で特にインチアップなどはありません。

ホイルは16インチアルミ、タイヤはプレイズの新品です。

そこでみなさんは満タンでFUELEMPTY警告でるまで何キロ走るのか聞きたいです。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 10:20:09 ID:oikdkbfKO

ちなみにエアコンなど切って負担減らしても9kくらいです

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 11:54:35 ID:VzYw75Hx0

新しくオプションになった、フリップダウンモニターを付けた方居ます？
MC前のにも付きますかね？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 12:51:21 ID:hFqO8ZGXO

>>950
次スレよろしく！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:07:24 ID:vjooWz210

家族もちのｺﾒﾝﾄが多いみたいだけど
トウーランの値段出すなら、
マツダMPVとかオデッセイとかステップワゴン
辺りの方がよっぽどいいかなあ
家族で快適にいろんなとこいってって場合
は国産ﾐﾆﾊﾞﾝがやっぱいいと思う。
逆に最大でも４名乗車できればいいって
状態になったら、VWゴルフとかMINIとか
欧州車にのってみたいけど。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:02:43 ID:W1RekQuD0

>>942
不感症は国産に乗ってろ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:42:52 ID:DGUOYQU70

>>942
とりあえず試乗してみれば良いと思うよ
ニニバンに求めるものが２列目以降の快適性だけ（広くてゆったり乗れる）って言うんなら国産で間違いないと思う

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:12:11 ID:ITxFkSwY0

ただし、ミニバンの後席は国産車はおろそかだけどな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:10:07 ID:Jd7FVfvo0

クルマのツボでトゥーラン！！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 08:41:49 ID:A6UqmDKQ0

くるまのツボみたら、3列目の狭さが実証されてたな
3列目は緊急用と言っている車　国産でもWISH　STREAM
ｱｲｼｽあたりはホント子供用だし　それならしっかり3列目
が座れるミニバンもしくは1BOXのほうがいいや　
～MPVやSTEPWAGON辺りなら走りもなかなかでしょ？　　
日本の無理やり3列にしましたはどうも嫌いだな～
もっと車種ごとに割り切って
ジャンルの熟成をさせていこうよと思ってしまう。
VWｼﾘｰｽﾞは大好きだけどね　

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:30:44 ID:E0VgfEkW0

>>947
３列目にしっかり座りたいんなら、デリカD:5以上の全長が必要。
MPVはおｋだが、ステップワゴンは×。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:49:44 ID:tUHzm34C0

VW（ドイツ本社）からすれば５シーターの設定があることからも
トゥーランは５人乗り、７人はエキストラシートよ、の感覚が強い。
それ以上乗るならシャラン（６人乗り）かマルチバン（６-８人乗り）乗ってね、だし。
VWJが本国同様とは云えなくともせめてイギリスのラインナップを揃えれば
それなりに説得力が出るんだけどね。
とは言え車種揃えたけど全部中国工場製だよ、と言われても、えーって感じだが。
＃それにマルチバン（イギリスはカラベル）が一番安いモデルで
＃消費税抜き５００万以上と高すぎるから日本車と競合なんて夢のまた夢だけど。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:03:08 ID:CGW1lA4g0

次スレ

【VW】トゥーラン Part8 アウトバーン育ちの7人乗り
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180447003/

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:23:45 ID:OhUYDy9i0

妻からゴルフヴァリアント待ちの許可が出ました。
トゥーランでは主たる使用目的に不自由が多いと判断。
比較対象にしていたC4ピカソも止めました。
皆さんお世話になりました。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:09:49 ID:mAlzv5tyO

>>951
ミニバンちゃうやん

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 15:41:38 ID:kKTsPSkC0

ume

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 11:06:32 ID:4ymc0xlF0

あげ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:06:00 ID:+EigrUOCO

hosu

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:31:41 ID:r3harlcw0

萌生ﾀｿ、どこに行けば会えるの？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:27:37 ID:7EcjWhD+O

ディーラーさんに勧められたんですがウォルフィはつけるべきでしょうか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:56:50 ID:dOZQQoeP0

年1万ｋｍ走らないんなら不要

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:15:57 ID:bZ0/gixD0

>>957
ぜひ付けよう。クルマが故障したとき、3年迄はメーカー保証(一般保証)でサポートされるけど、
それ以降は有償になってしまう。ウォルフィは最大2年まで延長できるので、そうすることで5年間心配
が要らなくなるのは大きい。

>>958
藻前が言ってるのは「サービスプラス」のことでは？ウォルフィは「新・延長保証プログラム」で
距離との関係は低いと思う。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:23:46 ID:PgQHXuFJO

>>915です。
ｳｫﾙﾌｨ是非つけれ。
今日やっとｴｱｺﾝ修理終わったよ。
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻとCPU交換でした。ついでにｽﾃｱﾘﾝｸﾞと運転席ﾄﾞｱのﾐﾗｰｽｲｯﾁとﾊﾟﾈﾙも暇つぶしに交換してくれたそうな。
次はいつ壊れるんだろうか…

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:53:58 ID:DS9MLJUoO

>>960なんだけど交換されたｴｱｺﾝがなんか前と違う…MC後のやつなんかな？
しかも電動ﾌｧﾝまた回ってるし…

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:12:08 ID:w0nQ4Y2oO

>>957です
レスくださった方々ありがとうございます。走行距離も多くなると思うのでウォルフィサポートつける方向で考えてみます。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:30:33 ID:c3LptqreO

携帯からスマソ。

ゴルフスレがやたら荒れてますが、
なにかあったのですか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:27:42 ID:NxL7Myqa0

>>963
無視すりゃいい。
ゴルフスレが荒れるのはなにも今に始まったことじゃない

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:45:01 ID:vVC7ZRt80

過疎ってるけどTSIトゥーランのリアルオーナーっていないの？