ポルシェ ケイマンＳ 四台目

うるせえよ
黙れよ

2

今朝環七で初めて見た、何かイマイチな感じだったな。いらね

安価に収めましたって感じでしたか？

中途半端だな。+200ﾏﾝ払って911買っとけばいいのに

この完璧なパッケージングのどこが中途半端なんだ？

うるせえよ

>>6
中途半端なのはパッケージングでなくエンジンパワーとリヤサス。

馬鹿だな。
パッケージングが完璧だから、リアサスも単純なストラットでいいんだよ。
９１１は馬鹿でかいマスをオーバーハングに積んでいるから、複雑なマルチリンクのリアサスにして
限界を高める必要があった。一方、Ｚ軸まわりのモーメントが９１１よりはるかに小さいケイマンはストラッﾄで十分。
だから軽くできる。

エンジンパワーはそれはそのとおり。加速はあきらかにケイマン＜９１１。まあだから加速のいいのがほしければ
９１１。自然で優れたハンドリングがほしければケイマンを買うと。

大体、中途半端ってのは何をもとにいっているのだ。エンジンパワーは明らかにケイマン＜９１１。これを中途半端というなら
まあ、中途半端。お前は勝手に９１１買って加速とリアエンジンのハンドリングを楽しむといい。これはこれで癖があって
楽しいだろうから。いや皮肉ではなくて、これが好きでやめられない、というやつはいるだろう。

ただ、純粋にロードゴーイングスポーツカーとしてのパッケージングとしてどちらが上か、といったら
（つまり、Ｚ軸まわりのマスが最低限に抑えられているか、という観点からいえば）まちがいなく
ケイマンのほうが理想的だ。

両方買えば良いだろ。

会社で一台,優秀な子に買ったけど都内じゃ車が気の毒なくらいマニュアル操作がせわしく見える. スポーツカーは欧州や 西海岸でセカンドカーにするに限るね…

走行性能が確かにいいとして、内装ボロボロ。
コストパフォーマンスじゃけっして買えない。

>>9、同意。
今までよりシンプルになっただけでボロいと評価する
エセ自動車評論家にはウンザリだねw

今日ケイマン買ったよ。
２００８年モデルだって。

ﾘｱｻｽとLSDは911超えちゃﾀﾞﾒだからで完璧を求めたら今のｹｲﾏﾝは劣化ﾓﾃﾞﾙ。
でも、そのお陰でお買得な価格設定。

>>１
乙（しょっぱなからそれかよ〜）。

俺は浮気してS2000買っちまった。
10年以上のったら、次はケイマンターボ買うよ。

>>9
それはそれでいいんだが、しかし、

加速力はともかく、リヤの限界が911のほうが高いというのをどうする？
コントロール性も。
ストラットでなければもう少し上かもよ？

ついでにストラットというのはマルチリンクやＷウィッシュボーンにくらべてより正確な位置決め（＝車体剛性）を必要とするのに、
911より低い剛性でいいんだろうか。

パッケージングという基本がよければ七難隠す、というのは嘘だよ。
工業製品は、それを構成するすべての水準が最終的なよしあしを決定する。
ケイマンは意識的に911より水準を落とされた部分が多すぎる。

次期ケイマンが存在し、エレガントな真のミッドシップスポーツになるように、俺は願っているよ。
奇形の911なぞ好かんからな。

>>9
>一方、Ｚ軸まわりのモーメントが９１１よりはるかに小さいケイマンはストラッﾄで十分。
え?!、Z軸ですか?
マスが車両前後方向に移動して変わるのはY軸方向の慣性モーメントだと思うのだが。
Y軸じゃないの。

>Ｚ軸まわりのマス
これは表現が間違っているな。
Ｚ軸周りのマス（質量）は車重が同じなら変わらないよ。
慣性モーメントのことを言いたいんだろ？

>>18
クルマの場合Ｚ軸というのがふつう。
ＸとＹ軸は水平方向の軸を表す。

>>20
え!!車の場合を知らなかった、無知をさらけだしました。>>9さんごめんなさい。陳謝。陳謝。
当方、航空工学科出身故の間違いにつき、御容赦下さい。
十数年前の自動車雑誌では車体に垂直の軸をYと言っていたので、航空機と同じで、なおかつ今でも同じと思っていました。

悲しい位安っぽいﾌﾟﾗｲﾄﾞがすけて見えるから、余計なコトは書かない方が良いよ

>>22
一応、平面を連想する二次元まではx、y軸にするけど、
基本的に座標軸なんて人間の都合でとるんだから、
そこまで言う必要は無いと思うが。

ケイマンＳ、Ｚ４クーペ3.0、フェアレディＺの価格比が
ざっと８：６：４ですが、クルマとしての出来もその程度の
差がありますか？

>>24
乗ってるときの個人の満足度（何が欲しいか）によりけり。
それぞれ、試乗してみて選びましょう。

6.2：6：5.9くらいですな

24がコミコミ価格で合ってるんじゃないか

>>24
ケイマンＳ：Ｚ４ ３．０：フェアレディＺの順で４を最低として
速さ　　　　６：４：５
運転の楽しさ６：６：４
外観　　　　６：４：５　
内装　　　　５：６：４
ってのが個人的印象。
マイチェンした現行フェアレディＺの評判いいみたいだけど初期モノは
あまりに粗雑だったから・・・。

↑Z4の内装ってそんなに良いか？イマイチだと思うのだが・・・ケイマンに乗り換えようと思ってるワシには、もうZ4に愛情がない。

内装だと新しいＴＴがいいよね。

初代TTのが内装いいよ。

新しいTT　内装いいかなー（TT）

外装はよくなった

age

推奨NGワード：ケイマン

あ〜しかしおせーな、儲かってるなら工場２〜３箇所増設しろよ！

>>35
何ヶ月待ちなの？ケイマン？ケイマンＳ？

>>35
ホント遅いな・・
11月納車って言うけど全然連絡も来ない・・
こちらから連絡するの面倒だしな〜

ポルシェ乗ってる日本人ってどれぐらいいるんだろ。職業年齢と愛車思い入れ聞かしてくれ

↑↑
荒らしたいのね？

思い入れないなー
これといって…　なんとなく、カッコイイし一度買ってみようって感じだよ。
職業は親父の芸能プロ所属、モデル。
俺はさっぱりだけど、エンジンだの、足回りだのが、９１１よりうんちゃらかかんちゃらって
どうでもいいでしょう、東京でデザイン以外に満たせることはないよ
あのスピードだかの活躍の場はないよ。ｗ

ポルはボンボンが買う車ってのは、昔から変わってないな(*￣m￣)プッ

頼むから40みたいな奴は他のクルマに乗ってくれ。

しかし不細工や,この狭い,混むの道路日本で性能が云々語る奴らより ２枚目ボンボンが乗ってるほうがいい. そもそも日本人でスポーツカー似合う奴らいるか?お前らの面よりポルシェの面のほうが２枚目では?

こういう運転下手くそのナルが、ポルなんか乗って事故ばっか起こすんだよ。

事故常習犯とか
ttp://www.eiga.com/buzz/020820/10.shtml
買ってすぐ自爆するやつとか
ttp://bbs.nazca.co.jp/cgi-bin/bbs-c/bbs_add.cgi?id=oteru&cmd=re1&Re=586&num=3

4年も前のニュースを持ち出すなんて、よっぽど必死になって調べたんだろうねぇ。　偉い偉い。　でもキモいね。

>>43
そもそも日本人でスポーツカー似合う奴らいるか?→いっぱいいると思うが･･･。　

白州次郎は似合うな〜 あんなだったら乗りたい.

ケイマンが中途半端なのはポルシェがいつまでもRRにこだわってヒエラルキー
作ってるからだ。
そのヒエラルキー崩したら俺もケイマン認めてもいいが、今はいつまでたっても
カレラじゃない廉価版子ポルシェ

911と比べること自体、おかしいと思うよ。
　
ケイマンやボクスターはミッドシップなんだし、
乗り味も違うわけで。　
スタイルもかなり違うから好き嫌いの問題でしょ。

早く本質的にそうなるとういいね。

どうせ買えない無職粘着が同じ主張しているだけ。
スルースルー

お前らグローブボックスのCD入れ本当に使ってんのか？
あぁ？
どうなんだよヴォケ共が！

>>48ぷ。

>>53
何がおかしいんだコラ！俺の目の前で言ってみろやコラ！
今から心斎橋の駅前まで来いや！

心斎橋でなにやってるの？>>48=53ホントか〜？人のフリ乙〜

もしホントにいるなら調度今日、『掌』で20時からPクラブの
会合するから来いよ。ご自慢の911カレラ？でさ。
帰りは代行呼んでやるから。

入ったらPクラブの〜って言えば分かるから。じゃな。

いや、俺は今日はアストンに乗りたい気分だから、アストンで行く。
今から25分くらいで付くから待ってろ

まだ家にいるんで...アホ？

スジマン

ケイマン買うとしたらＰＡＳＭは必須？

スジマン

>>60
買っておいて損は無いよ。
高速では威力あるよ。

ｹｲﾏﾝ買うよりNEW GT-R買って残金はｲｼﾞﾘﾏｽ

欲しいのはﾌﾞﾗﾝﾄﾞより速さ

素のケイマンってやっぱりアウディＴＴ3.2より遅いですか？

直線以外は素ケイマンのがいいんじゃないか？
ドライバーの腕次第だが

>>63
じゃあ300万円のR33GTRを買って500万円かけていじれよ
速いぜ〜？

UCCさん、首を長くして連絡待ってます。おながいします。

>>62
ぶっちゃけ、ＰＡＳＭとかのオプションって手放すときの査定も変わってきますか？
叩かれるかもしれませんが、元来クルマについては浮気性なため予備知識として知っておきたいです。
無論、気に入れば何年でも乗りたいタイプです。

アストンくん来なかったなあ（ぷっ
来るわけないか。アストンって荷台のあるkだっけ？
それなら店先にいたけど。ね？アストンくん。

何故、同じパワーで屋根まで開いて値段の安いボクスタsを購入せんのか。
どうせ限界まで攻め込む訳でもないのに剛性を気にするのだろうか。
ただ単に新し物好きなだけか。

>>69
明日飛んでくるんだろ？

>>70
せめこむ走りをしなくても、オープンならではの問題は伝わる。
わからんのか？鈍いな。

だからそんな走りの質感はそんな
ぶっ飛ばさなくても
わかるし。

PASMてTOYOTAのTEMSを流用したらしいから付けない方が良い。

>>70
走り云々以前に実用性重視でケイマンですね。
幌屋根でなおかつアクリル窓だと雨の後方視界が最悪。

>>63
勝手にしろやｶｽ

いっそのこと左右の穴を埋めてしまえばいいと思うんだ。(･ω･｀）

>>71、、、センス無し。キクゾー並み乙。

スジマン

おい、タコメーターの中のディスプレイにいつも
＿＿＿と表示されてるのは何か役にたつのか？
説明書みると例により、日本仕様には・・・とあるが。
目障りで仕方ない。
誰か使い道教えてくれ。

2シーターに実用性もクソもないだろ。
オープンが好きかクーペが好きかで選べばいいんだよ

アイディが神

>>81
２シーターもミッドシップも乗ったことないだろう？
ケイマンとボクスターではユーティリティはえらい違いだぞ。

>>83、ないない。大差無いよ。
実物すら見たことないだろ？ね、ボクちん？

>>84
何が寝ぼけた事言ってんだコラ！俺の目の前で言ってみろやコラ！
今から心斎橋の駅前まで来いや！

なりすますなよ。

２シーターでもミッドシップでも、カバンや上着の置き場に案外困るものさ。
これがＮＳＸやＭＲ２だとほんと困る。
Ｓ２０００もそうだな。
これがＲＸ−７だとけっこう便利。
モデナだとスーパー余裕だが。
しかしエンジン後退させてＷＢ延ばしてのスペースってのも容認しがたい。

そのあたり、ケイマンはボクスターとは比較にならないくらいお気楽にものを持ち込めるね。

うぜえぞ>>85！
アス豚乗って消えろ。

トランクにたくさん税金積めるな。
今度はケイマンにしよっと。

心斎橋オフミはいつやるんですか？
できれば、日曜日でお願いしたいのですが。

>>89、幹事よろ！

おい
吉田由美が白ケイマン納車されたってよ。
Ｓか素かは隠れて見えないが。
ttp://www.hobidas.com/blog/rosso/yoshida/

素だね。　右ATか...。
白Xネイビーはなかなか良いね。

>>92
なんで素でＡＴってわかるの？
これだけでは見分けられないと思うのだが。。。

>>93
・ロゴ色がチタン（ちょっと分かりにくいけど）
・ロゴ位置が中央寄り

>>93
ATはステアリング上のボタンね。

うるせえよお前ら
じゃあエアコンの止め方言ってみろよ

いや教えてください

エンジン切れよ

�あ〜あ　馬鹿が一匹答えちゃったよ

もう一度聞く
エアコンの止め方教えてください

スイッチをOFFにしろ！
MTの場合たしか、シフトを↑↑←→↓と操作してキルスイッチを押せばいいはず。
ATの場合は自動的に止まる

>>93-94
ステアリング上のギアチェンジボタンは、大きいディスプレーに拡大してやっとわかった。

炸裂するフラットシックス

だれかスポーツクロノつけた人いませんか？
レポ希望いたします。
よろしくお願いします。

>98

Ctrl+c のつきに Ctrl+v でとまる

UCCまだぁ？？？ﾁﾝﾁﾝ

素ケイマンについての話題はないの？

ストップウォッチ無しのスポーツクロノがあれば最高！

>>106
なんで？ストップウォッチ付いてた方がカッコよくない？

由美タン買ったのね。
http://www.hobidas.com/blog/rosso/yoshida/2006%EF%BC%8D11%EF%BC%8D9%EF%BC%8D1-thumb.jpg

>>91

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20061111/20061111-00000020-jnn-soci.html

>>107
私は106では無いが、はっきり言ってかなりダサいと思う。
それなりに金額張るので、付けてることがはっきり分かるアイコンが必要だったと考えたんだろうが、
今時そんなもん求めるのは大阪人だけだ。

スプーンのハードトップつけたS2000きもちいいです^^

都内の店舗だとどこが接客やサービスいいですか？
頑張ってなんとか素のケイマンに手が届くかどうかって客でも
入りやすい店があったら教えてください。

ﾆｰﾄﾞﾌｫｰｽﾋﾟｰﾄﾞというｹﾞｰﾑの中で乗ってます

ぼくはGTR2ちゃん！

>>113
普通はそんなにＰＣって敷居高いの？
自分がたまに行くのはスバル系のＰＣだけどきちんとカタログとかもくれたよ。
まあ営業が出払っていたのか受付のおねーさんと所長っぽい人しかいなかったけど。

スポーツクロノはあのダサいストップウォッチだけかと思ってたけどエンジンパワーを一割も上げてあるらしいよ。
これはもう付けるしかないと思うな。

>>113
そんな頑張って買う君は　なんかかわいいねー
まだ学生さんかな？

目黒でも浜田山でもいいんじゃない？
うちは姉貴も俺も目黒で買ったけど、若造でもさほど馬鹿にされなかったよｗ

>>113
目黒はタカビー。浜田山は俺好み。

ケイマンは学生が買う車じゃないだろ。
バイトでいくら稼げるんだよｗ

ヨコハマはフレンドリーと思う

>>120

買うんじゃなくて、買ってもらう、だから。

廉価版のポルシェなんて小僧でも買えるわｗ

いいなぁ、脳内は。

パンピーにとっちゃ、例え2000万の貯金があっても
（いろんなしがらみで）ボクスターすら買えない、という現実があるのよ。
ニートって、月々8万のバイト代でプレステ3買うのと同じ感覚で
ポルシェを語るからかなわないよなぁ。

>>124
ねーよそんな現実。
しがらみったって近所の目とか小っちゃな事だろ？
ホントに乗りたきゃ、打破しろ。
できないなら恨み辛みほざくな。

バイトしてるんだからニートじゃない

何僻んでんだよ貧乏人ｗｗｗ

ｹｲﾏﾝSって速いん？

>>128
ニュル7分台

>>129
車の性能と言うより、漏れの腕がついていかんわ。
８分台でも難しいのに。

>>129ﾆｭﾙ7台分ってどういう意味？

>>131

ポルシェ乗り　タイーホ
http://www.mbs.jp/news/kansai_asx/NS219200611141113440.asx

俺の大好きな有名人

まずは、アニマル濱口
昇進まえの、若花田勝
音楽の極め、角松敏生
日本史の雄、紀貫之

俺の大好きな有名人

福沢諭吉
樋口一葉
夏目漱石

>>135
樋口が出てきて野口英世が出てこないのはコレいかに

ボクの大好きな有名人

ポルシェ博士
本田のおやっさん
タカヒロ
白猫参謀

どういう流れ？

ニュルで通用するにはトータルバランスが重要と言われるが、そのうえで７分台とかなると
絶対的なエンジンパワーも必要になってくる。
スレ違いだが、以前インプ＆清水和夫で８分切りしたらしいが、驚異的としか言い様がない。
プロドライバーでもニュルを８分で周回するなんて名誉なことなんだがな。

ニュルハチ（1559〜1626）

中国後金の創始者。清の初代皇帝。廟号は太祖。満州族出身。

>>131
ニュルブルク無制限速度有料道路
８分/周で平均速度156km/h
９分/周で平均速度139km/h
日本の非平野部の往復２車線幹線国道を一方通行にして走ると考えたらよい。

ずぶの素人が走ったとしてどのくらいのタイムだろう？

1周9マルクだった頃
オペルマンタで17分フラットではしったのも良い思い出です。

平均74km/hとは、のんびりと走りましたね。

　　　　　　　 　　｜| | | | | | | | | | | |
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　　　　　　　　　　（-□-□一　 ヽミ|
　　　 　 　 　　　 （　(_　_)　　　　　９）
　　　　　　　　　　（　ε　 　（∴　　|＿　　　　　　　　　　　ｽﾞ････ｻﾞ･･ｻﾞｧ
　　　　　　　＿＿__ヽ＿＿＿＿__／ヽ___）（￣（￣￣￣|）
　　　　 （ﾐ＿|＿＿（　（ﾐ＿|＿＿＿_） ヽ.　ヽ:::::ヽ:::::::ヽ
　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　　　⌒ヽ:／::::::::丿
　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　 |　　‖:::::::丿　　　(´⌒(´⌒
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　|　　‖::::ノ　　(´⌒　　(´⌒
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ゝ＿＿＿＿丿＿_‖ノ＿(´⌒　(´⌒
　　早川容疑者がこちらに興味をもたれました。

ニュルのタイムアタックビデオで不可解なのは
ピットロードに入るところでタイム計測が完了すること。
これが正式なタイム計測なのか？

>>139>>141さんくす！ｹｲﾏﾝS速いな。

ニュルよりスパフラのタイムで比較した方が良いよな。

法廷速度厳守のおまえらにまったく関係ない話してるな

ニュルのタイムアタックの走行ルートはどれ？

�@サーキットフルコース＋外周コース
�Aサーキットショートコースのどれか＋外周コース
�B外周コース

ピット前ストレートを通るから�@か�Aだろう。

8分20秒らしいがカレラよりは速い？
本気で作れば911より速くなりそうなのに勿体無いな

>8分20秒らしいがカレラよりは速い？

８分20秒なら、コースはサーキットショートコース＋外周コースのようだね？

ケイマンＳ、信号グランプリでは無敵でつか？

ニュルはバランス
信号グランプリ？は馬力

つかポルシェで信号グランプリってあーたww

>>153
信号グランプリなら911がおすすめ＞＜；；；；

GSX-Rの方が速いっしょ？
値段も十分の一で済むし。

イニシャルコストだけはね

ニュルブルクリンクのタイムに疑問を持っていたが、わかったので報告。

>>129のケイマン７分台について
タイムは、７分台＝７分０〜９秒
コースは、外周コース(北コース)(速度無制限有料道路)20.8km/周

>>146のタイム計測は、外周コースのコース沿いにある出入口の
コース入口からコース出口まで。
>>146のピットロードと思っているのは、
コース出入口からコース本線への加速路と減速路。

>>150は
�@サーキット(南コース)フルコース＋外周コース（北コース）26km強/周
�Aサーキット(南コース)ショートコース＋外周コース(北コース)25km弱/周
�B外周コース(北コース) 20.8km/周

>>151の８分20秒は、
�Aの南コースピット前ストレートからピット前ストレートまでの計測。
ショートコース＋北コースで走行距離は約25km/周。

整理すると
ケイマン７分台は北コース
>>143氏が走ったのは北コース。今は通行料14マルク/周
ケイマン８分20秒は南ショートコース＋北コース。

参考
インプの７分台(８分弱)は北コースのみのタイム。
BMWＭ５の８分25秒は南ショートコース＋北コース。

ケイマンの８分20秒はカレラやＭ５より早いのかもしれない。

ミッドシップ恐るべし････。

>>158
you tubeで見た
ガンさんNSX-Rで爆走7'54のタイムは
コース進入加速路からコース出口減速路だったと思うのだが
これって結局�@�A�Bの�Bに相当するの？
結局同じ評価軸で図ったらどんな順番になるんだろう？

>>160
you tubeのガンさんNSX-Rで爆走7'54を見た。
景色は�Bのコース出入口の本線合流加速路の合流地点から始まっている。
最後は�Bコース出入口への本線から右側の減速路に入って、
出入口で右折してから駐車場に入ったところで終わっている。
実際に北コースを９マルク支払って17分で走った>>143さんなら判ると思う。
Google Mapのニュル北コースで「you tubeのガンさんNSX-Rで爆走7'54」映像を比較すれば判ると思う。

�Aサーキット(南コース)ショートコース＋外周コース(北コース)25km弱/周の同じ評価軸で見れば、
Ｍ５≧ケイマン>カレラ　（カレラターボ等は？）
と漏れは思う。

やや短いコースでのタイムだから比較にならないですな。

>>162
>やや短いコースでのタイムだから比較にならないですな。

？　論点理解できない。

Ａ:ケイマンの８分20秒は北コース＋南ショートコース25km
Ｂ:Ｍ５の８分25秒は北コース＋南ショートコース25km
Ｃ:ケイマンの７分台は北コース20.8km
Ｄ:インプの７分台は北コース20.8km
Ｅ:ＮＳＸの７分54秒は北コース20.8km

南ショートコースは約４km、１周１分30秒ほど必要。
南フルコースは約5.5km、Ｆ１コース。

『ポルシェ＝同和』ってイメージだよね

>>164
どういう意味で言ってるの？発言に気をつけないと･･･。

>>165
掘られるよね・・・・・・

ぁあ…前歯出るっ、上の歯も下の歯も出ますうっ！！ グヒッ、ブリュッ、シャッキーーーーーンッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
歯出すぎぃぃぃッ！ ァァァァッッッッ！！！！ 鉄ヤスリで削っておきますぅぅぅーーー！
んはああーーーーっっっ！！！鋭利な出っ歯シャッキィィィッィィンン！！ティムポぉぉぅぅ噛み切るわようぉぉぉぅぅぅぅ！
歯まで黄色い！歯まで臭いぃぃぃ〜！！息まで臭ぁぁぁぁ〜いぃぃ！！！
ウンコイエローーーッッ！！！ おしっこいえろぉぉぉ〜〜〜
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい前歯出してるゥゥッ！ オムツんなかぐっちょべっちょぉぉぉぉ！！！
ぁあ…出るっ、黄色い小便も出ますうっ！！ パンパースッ！アテントッ！サルバぁぁぁぁぁぁぁッッッッ！！！！
キッ、クソッ、愛情いっぱい糞色公衆便所ぉぉーーーーーッッッ！！！ 肉よニクッ！！
入れてぇぇぇっっチムポぉぉぉ！！出してぇぇぇっっっザーメぇぇぇぇ〜〜〜ン！
クリトリスっっっ東京タワぁぁぁぁー！！真っ黒シワクチャびらびらぁぁドドメ色ぉぉぁぁ〜！ 見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ティクビっ！貧乳！！洗濯板ぁぁあ…私のティクビッでかっっっドス黒ぉぉぉロケットぉぉぉぉ〜〜！！！！
死！死！汁！汁！！！！！ いつでもどこでもビチグソ !どゅっぱぁぁぁッッ！！！
ナナナナッッ！！ホホホホッッ、ちんちんちんチムポぉぉぅお！！！ んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
オムツッ！戦車ゃァッ！ドリドリドリ！マイ ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、昨夜中に出されたザーメンこんなにいっぱい出してるゥゥッ！ ボトボトボトォォッッ！！！ ドロ〜〜〜〜リ！！
ぁあ…おしっこ出るっっ！昨日の精子出るっっ！！ビチグソ出ますうっ！！歯出ますぅぅぅうっっ！！赤ちゃん出ますぅぅっっっ！！
きっ！キッ！黄色い呪われたこの体ぁぁぁーーーーーッッッ！！！ いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
イッ！ィェロォォゥゥゥ-ーッッッ…ブシャッ！ぐちゃっっ！ ブババババアアアアッッッッ！！！！
んはああーーっっっ！！！オムッ、くさッ、切り裂いてぇぇえォォッ！！

一息ついた所でケイマンの話でもしましょうか？

ｹｲﾏﾝってどういう意味？

カイマン：ワニの種類

ケイマンクロコダイル　中央アフリカ産のワニ

何気にいいネーミングだよね。

ケイマン＝カイマン　Cayman＝Caiman　

２説ありました
�@ケイマンはケイマン島の原住民の言葉でワニを意味したとする説
�A中央アフリカの大型ワニをケイマンと言ったので、カリブ海の大型ワニがいる島をケイマンと名づけたとする説

カイマンでなくて良かった…

コーマンかよ！
って言って欲しいのか
黄色ケイマン
赤ケイマン
黒ケイマンとあるが
濃紫ケイマンがいいよ

ケイマンで検索するとトップはポルシェケイマンなんだが、そのあとに地上の楽園ケイマン諸島が続く。
スポーツカーのひとつの理想像と、地上の楽園。いい取り合わせだね。
もしポルシェがそこまで見越して名前をつけたのだとしたら、実にしたたかな戦略だな。

>>176
おいおい。
ケイマン諸島ってマネーロンダリングの温床になってんだぞｗ

ドイツ語ではカイマンと発音するんだが

>>177
そういや、どっかの島々発の業者勧誘メール&風俗メールが最近多い様だな。

スジマン

1月納車ワクワクｗ
ココに無関係で来るひとはむなしくないのですか？

ポルシェが914系で直4また使うまでむなしくない

>>178

ドイツ語で解説してるの聞いたけど、「ケイマン」て聞こえたぞ。

かいマン

ttp://www.youtube.com/results?search_query=Porsche+cayman

ドイツ語では

Kaiman　と表記

カイマン　と発音


cayman　又は　caiman
カイマンと発音するのはヨーロッパ人
ケイマンと発音するのはアメリカ人（米語）

イギリス人ではケイマンとカイマンのどっちの発音が多いの？
シンガポール人はケイマンとカイマンのどっちで発音するの？　発音は米語かな？

カイエン・カイマン
ケイエン・ケイマン

前にも発音のことが話題になっていたわけだが
ポルシェが「ケイマン」だと言っている以上は誰が何と言おうとケイマンなわけだが

とりあえず、日本人が日本で乗る分には「ケイマン」でいいんじゃね？
AMGだって、誰も「アーエムゲー」なんて言わないでしょ、日本じゃ。

スジマン

>>188
「アーマーゲー」って言ってる馬鹿はいるけどね

まあアレだ。綴りからしてポルシェ社も「英語の名前」をつけたわけだ
ドイツ語ならKだしな。
だからケイマンで桶

メルツェデス、ジャグァー、そして新たにカイマン…

クンタッチwww

秋の夜長にヴァーグナーの楽劇でも聴こうかな。

あんなちっちゃくてかわいい車に鰐の名前つけるたぁ粋だねぇ〜

>>195
上級モデルが蛙（９１１）なのに鰐って、ゲルマンジョークかな？

スジマン

>>196何の名前が蛙になってるんですか？

あんまり突っ込むなよ。本人は気の利いた事を言ったつもりなんだから

「顔が」か…。

ケイマンまだ実物見たことないなあ。ＰＣには９１１しかなかったし。
素ケイマンでいいから欲しいけどやっぱり高いよな。
いくら２シーター屈指の実用性の高さと言ったところでセカンドカーないと苦しいもんな。
せめて５００万円くらいだといいんだが。

クンタッチじゃなくてクンタッシだよ。
良く覚えとけ。

素直に3年待って中古を狙うべし。

>>201
ケイマン格好いいよ！ここの住人のほとんどは９１１系より
格好いいと思ってるんじゃない？

たしかにケイマンの方がかっこいい。みんなケイマンの方がかっこいいと思ってるから高くても売れてるんだろうな。９１１のスタイルはどうしようもないからなぁ。

ｹｲﾏﾝっていくらすんの？

>>206
素の状態で以下の通り。
尚、ボディーカラーはメタリックにすると145,000円、特別色だと400,000円かかる。

ケイマン
・エンジン
　2687 cc
　水平対向6気筒（4バルブ）
　最高出力（EEC）:　180 kW (245 PS) / 6,500 rpm
・車両本体価格*
　ティプトロニックS :　6,750,000 円（消費税込）
　マニュアル :　　　　　6,330,000 円（消費税込）

ケイマンS
・エンジン
　3387 cc
　水平対向6気筒（4バルブ）
　最高出力（EEC）:　217 kW (295 PS) / 6,250 rpm
・車両本体価格*
　ティプトロニックS :　8,250,000 円（消費税込）
　マニュアル :　　　　　7,830,000 円（消費税込）

車としての適正価格は半分くらいが妥当だな
半分でも高いか

スジマン

>>207けっこうすんね！

半分はポルシェクレスト代だからね。

スジマン

うわ かぶせてきた

>>207
でもＳに特別色・スポーツクロノ・ＰＡＳＭ・１９インチアルミ・ナビ・
電動スポーツシート＆革張りetcそこそこ必要なオプション付ければ軽く
１０００万超。それでもまだカレラより安いからお買い得だよね。性能は
タメかそれ以上だし、一般人はケイマンとカレラの区別はつかないよ。
ツレにケイマン見せたらポルシェってこんなに格好よかったっけ？
だって･･･これが現実。

>>214
特別色、19吋、ナビ、電動スポーツシートはｲﾗﾈ。

PASMとクロノは同意。
好みもあるが高く付くけど内装は皮にしたいところだな。

ＰＡＳＭについては概ね「必要」って意見のようだけど、誰だったか
「ＰＡＳＭ等オプションをつけない素のケイマンも捨てがたい」とか書いてる人いなかった？
実際のところどうですかね？

ＰＡＳＭの機能はともかく取り付けると車高が１ｃｍダウンするのが
カッコいい！この１ｃｍは数字以上に見栄えが良くなる。

ケイマン買う人ってみんなセカンドカーっていうか複数持ちなのかな？
２シーターだとどう考えても一台じゃ実用性ないよなぁ

学生・社会人・独身・既婚・子供の有る無しにもよるけどクルマの
平均乗車人数率は１人〜２人が８０％。ただ雨の日の２人乗車の時
に傘の置き場所に困る。

複数餅
3rd or 2nd

PASMってなんですか？

>>221
Progressive
Architecture
Speed
Management
ww

ゲンロクによると２０．８kmコース
NSX-R ７分５６秒、Ｍ５ ８分１４秒、Ｍ６ ８分８秒、
インプ ７分５９秒、ケイマンS ８分６秒ですよ

ようやくおんなじ土俵のタイムが出たね。
しかしNSX-Rのタイムははガンさん
インプは清水和夫でしょ。
他のドイツ勢のドライバーは
このタイムでどれくらいの本気度だったんだろうか？

>>223

BMW M3 GTRの車搭載ビデオを見た。
(BMW M3 GTR Nurburgring Nordschleife)
(driver:Hans-Joachin Stuck, bmw-motorsport)
表題は北ｺｰｽとなっているが、ﾋﾞﾃﾞｵ見ると実際は北ｺｰｽ20.8kmと南ｼｮｰﾄｺｰｽ4.2kmを走っている。
これは、南北25kmｺｰｽで８分20秒。
北20.8kmｺｰｽのみでは６分50秒と推定される。(南ｼｮｰﾄｺｰｽだけで１分30秒なので)
日本ﾃﾞｰﾀは北ｺｰｽ20.8kmのみ、
ドイツﾃﾞｰﾀは北ｺｰｽと表記していても実際は南北25kmのｺｰｽ。

Ｍ５ ８分１４秒、Ｍ６ ８分８秒、ケイマンS ８分６秒は南北25km。
これは、北ｺｰｽ20.8kmに換算すれば、Ｍ５ ６分45秒〜７分、Ｍ６ ６分40〜55秒、ケイマンS ６分35〜50秒と推定される。

以上の様に思う。

元禄の取材はいい加減と思う。

PSMさえ付いてない素ケイマンにスポクロだけ付けるのが通なんだよ。
車両重量はできるだけ抑えたいからね。

PSM無しでは販売してませんが、何か？

スジマン

>>221
Panties
Anal
Sex
Manko

>>229ま！なんてやらしいシステム！

速さなんて軽やミニバンに置いていかれない程度あれば十分。
それよりも楽しさや、所有欲を満たしてくれるかどうか。
「ちょっと高かったけど買って良かった」と思えるかどうかだ。

可哀相な231をみんなで応援してやろーぜ

スジマン

ケイマン買うのもいいが、９３０の上物買って足車にゴルフあたり買うのも悪くないな。
スレ違いだけどさ…

>>234
悪くないね。
ゴルフは家族用としてはいい車じゃない？
ＧＴＩの６ＭＴに試乗したがとても良かった。

ケイマンＳ、納車されたが、まじで楽しいよ。
一応３０００回転を超えないように運転してるけど、十分に速い！
ケイマンでも十分に楽しいんじゃないかと思ったよ。

貧乏くせえ感性だな

貧乏でもいいんだよ
心が豊かでさえあれば

ケイマンってカラーは何色が１番人気なの？スピードイエロー見たけど
めっちゃカッコよかった！

Porshe
Active
Stavilety
Mnaegiment
だろ？

最後の綴りが

>>240
つ 武士の情け

いいなあ。ケイマンならなんとか手が届く範囲だ。思い切って買おうか。

ケイマンはホテル前に駐車してくれないのは何故？

>>243
なに言ってるんだ？

ケイマンは高級車に入らないって事。　

ドライバーの見栄えが悪かったんじゃないか？
さもなきゃ隣の女がどうしようもなかったとか。

>>242
実際に試乗したほうがいい。
９１１カレラとケイマンＳは、同じポルシェと言えども
走りは全く異なる車だからだ。

次は、来年３月カレラが納車されるが、非常に楽しみだ。

オレも年末、カレラGT納車されるが、非常に待ち遠しい。

ちなみに、カレラGTと911カレラは、同じポルシェと言えども
走りは全く異なる車だから、実際に試乗した方がいい。

>>248
ほのぼのする嘘乙

>>248
ばか？笑
カレラＧＴは生産終了だが・・・
と釣られてみる。

オレは年末、９６２Ｃが納車されるが、非常に待ち遠しい。
ちなみに、９６２ＣとカレラＧＴは、同じポルシェと言えども
走りは全く異なる車だから、実際に試乗した方がいい。

オレは年末、SLRマクラーレンを購入予定だが、非常に楽しみだ。
ちなみに、SLRマクラーレンと言っても、TAMIYAから発売されている物と
メルセデスが販売しているものでは全く異なる物だから、ちゃんと確認した方がいい。

ケイマンＳのニュルブリンクリンク北コースのビデオを
you tubeで探したが見つからなかった。
しかし、BMW M5現行市販モデル(507ps)ビデオを見つけた。
ケイマンＳなら北コース20.8kmは７分台後半になると思う。

BMW M5、北コース20.8km、７分11秒。
南コースから北コースへの合流点から合流点までの１周タイム。
最高速度は北コース一般出入口前のストレートで297km/h。

BMW M5 E60 Nurburgring Gran Turismo 4 PlayStation 2 PS2
ttp://www.youtube.com/watch?v=egwEX74T_F4&mode=related&search=
ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸgoogle衛星写真　景色比較用
ttp://maps.google.com/maps?q=50.34,6.942&spn=0.00477,0.1&t=k&hl=en

だれかGTR2でニュルアタックするヤツはいないのか、ン？

無職つまんね

>>253のＢＭＷ　Ｍ５のドライバーはあまり上手くないね。
自分の実力以上の走行をしている。
コースアウトやコース取りの悪さで、かなりロスタイムがでてる。
日本のトップレベルのドライバーなら６分台で走れそう。

ケイマンＳでは７分前後のタイムがでるかも。

黙れよ

うるせぇよ

仲良く死なYO!

うるせえよ

黙れよ

Sなしケイマンって発売はいつ？

>>262
？

永久にないよ

もう出てたのね
http://www.porsche.com/japan/jp/models/cayman/

↑その通り。　だから？だったのだ。

ケイマンが911ヒエラルキーの下から抜けるのはいつ？

ポルシェが911至上主義を止めるときだ。

>>268
ポルシェがやめるんではなく、周囲がいかに理解できるかだ。
例えばパナメラをデビューさせたあと、Ｖ８かＶ１０を搭載したミッドシップを出して
あらゆるレースでフェラーリやランボルギーニの同クラス車を粉砕する。
そうして新たな伝説さえ創れば９１１に頼る必要もなくなる。

VWへのポルシェによる出資比率、議決権ベースで25％超えへ 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック
http://www.carview.co.jp/news/0/id26042

久々にみんカラ見たんだけどアウディやＢＭＷスレで総スカンを喰らい
登録名変更をバカみたいに繰り返していた基地外goroタンが
ケイマンユーザーになりkenken732で再登録しているみたいですねｗ

ケイマンだけか知らんが、ＯＰのキセノンライトは暗いなァ。
国産高級車の純正より暗いし、俺が軽自動車にオートバックスで付けた
社外キセノンよりも遥かに暗い。
バルブを変えればいいのだろうが、ＯＰ価格考えると幻滅するな。
満足してるから重箱の隅をつっつきたいのですが・・・

おら悟空！おらのバイキセノンはそんなに暗くないずら！

確かに暗いが必要にして十分ってとこだ。

それより、クソの役にも立たないフォグの暗さが問題だろｳﾞｫｹ共 w

ﾎﾟ､ﾎﾟﾙｼｪ

>>272
お前には軽自動車がお似合いと言う事じゃないのｗ？
背伸びなんかするもんじゃないよｗ

>>276
横レスだが、なんでそうなる？
ｗとかつけて人を小ばかにする態度ばかりとっていて、何が楽しい？

ケイマンって廉価ポルシェだろ？ｗ

>>278
ﾌﾟｯ

( ´＿ゝ｀)ﾌｰｰｰｰﾝ

ｹｲｺのﾏﾝｺは日本一〜

まぁ高けりゃｸﾞｰｯ！ってこともないさ

>>278
ケイマンはポルシェのミッドシップ・バージョンです。

先日SじゃないケイマンのTIP車を試乗しました。
車重を考えると今乗ってるE39の540i（286馬力/車重1700キロ）より速いと
想像してましたが、街中（〜70km/h）で試乗した印象は思ったより非力でした。
完全AT任せででしたが、手動で低いギアを積極的に使ったらフィーリング違うんでしょうか。
またMT車はパワー感とか実際の加速性能とかけっこう違うもんですか？

TIPは2速発進。また車任せだとすぐに上のギアに入ってしまうので、2.7の方だと非力に感じやすいかも。
MTだからパワー感や加速性能が段違いに良いという事は無い。　ATでも適切なギアを選んで
走れば近い感覚が得られます。　しかし、それならいっそ不出来なTIPにするより素直にMTに
した方が良いというのも一つの見識。

【訃報】"ポルシェの下敷きに" 「ポルシェの神様」自動車整備士・加藤等さん、工場に死す
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165042691/

ドイツのスポーツカー、ポルシェの卓越したメカニックとして知られた川崎市高津区の
自動車整備士、加藤等さん（５９）が１１月２２日亡くなった。市内の自社工場で
ポルシェを整備中、何らかの原因でジャッキが下りて車体の下敷きになり、帰らぬ人と
なった。超一流の技術力から客やレーススタッフは加藤さんを「ポルシェの神様」と
呼び信頼した。ポルシェを愛し、生涯をささげた男の突然の、そして壮絶な最期だった。

山梨県出身の加藤さんは、中学の時から自動車整備を始めた。「世界一の車に携わりたい」と
卒業後に上京し、ポルシェの販売会社に入社。７３年に独立してポルシェ専門の整備会社を
設立し、ル・マンや日本グランプリなどのレースで走るポルシェを支え続けた。

妻とよ子さん（５８）によると、目立つことが嫌いで、会社の宣伝もせず、取材の要請も
めったに受けなかった。整備工場も外観は廃材置き場のようで、看板もない。電話帳にも
載っていない。そして口癖のように言う。

「乗り手を理解しないで整備すると、その人を殺してしまう」

職人かたぎは客には頑固さとしても映った。３２年のつき合いという東京都板橋区の医師、
郡谷（ぐんや）正夫さん（５５）は苦笑する。「『ちょっとみてください』と言って初めて
来る人にちらりと車を見て『みました』とやる。私も話しかけてもらうのに３年かかりました」

突然の事故は、翌日のレースに出場するポルシェの整備中に起きた。下敷きになった加藤さんを
見つけた長男順一（３３）さんは「最後までやり切るのがおやじの信条」と父の工具を使い整備を
終わらせた。「もういいよ」と客は泣いた。加藤さんが整備した１台は翌日、茨城県内のレースで
総合優勝した。

１１月２８日の通夜では参列者で会場周辺の道が渋滞した。工場はいまもお悔やみの電話が鳴る。
「男の人たちが主人のそばで号泣するんです。男に泣かれる男って私には計り知れません」。
とよ子さんは少し誇らしげに言った。（一部略）

恵子のマンコは日本一

TIPは良くできてるよ。
フィーリングさえ掴めば、気持ちよく反応してくれます。
ただし、しばらく乗らないとわかんないかもねー。

tipをここまで引っ張るなんてポルシェらしくないね。
世界に先駆けてPDKを載せるべきだった。

熟成されたDSGの方がイイ

三輪明宏のＤＨＣがいいよ。

911系はTIPからDSGに移行するみたいだけど>>290さんの言う通り
初期出荷はもち論、熟成まで最低１年は待った方がいいね。

>>284
540iのほうがトルクがあるから速いんじゃねえの

>>285,>>288,>>293
284です。コメントありがとうございます。
なるほど。低速域で感じた非力さは2速発進やどんどんシフトアップ
してしまうTIPのプログラムのせいもあったようですね。
しかし今まで慣れ親しんだ装備などをオプションで選んでいくとすごい
金額になりそうで…さすがポルシェですね（笑）

廉価版ポルシェで『すごい金額』ってｗ
どんだけ低所得なんだよｗｗ

>>294
もう一回試乗に行く機会があれば
０スタートからべた踏みしてみて。
どん！って踏めば、くいって1速からスタートするから。
これで低速のトルク感が自分的に満足かわかるはず（でも自己責任でねｗ

で、走ってる最中のスパルタンな動きが欲しかったら
アクセルワークは大胆にやるといいよ（この辺りの加減がちょっと乗りじゃ
掴みづらいが・・）機敏に反応してくれます。

これケイマンに限らずポルシェ全般に言えることです。

>>295
お前はなんの益にもならないから黙っていろ。

>>296
ハンドル･シフトスイッチで１速に落としてスタートした方が早いんじゃない？　
>>295
軽く1000万超えって事。ってか廉価版じゃないポルシェって何よ？
逆に聞きたい。

>>297
相手にすると喜んじゃうからだめよ（笑

>>298
相手にすると喜んじゃうからだめよ

>>298
最初はそう思ってたんだけど、最近Tipはアクセルワークのほうが
重要な気がしてきたの。（コンピューターと気が合うのかな？ｗ

もちろん最初から1速に落としておけばいいんだけど
CPUの反応を感じる意味でも0から一気にどんっ！と
べた踏みを薦めたいです。

>>298
１０００万ちょっと超えたくらいで有頂天になっちゃってムキになってんじゃねえよｗｗ
廉価版じゃないポルシェ？
ポルシェに限らず、車は普通ワンオフが基本だろ。
家は注文住宅なら車も注文車。
技術者に言ってフレームから希望通りの車作らせるんだよ。
量産型の車なんて恥ずかしくて乗れねえよｗ
しかもその量産型の廉価版ってｗｗｗｗｗｗｗ

池沼が湧いた

結局ポルシェは一般道ではランエボ・インプには負ける。俺は420馬力の996ターポTipに
乗っているけど中低速のトルクは見劣りする。100キロで2000rpmではターボも効かない領域。
2速や3速に落として高回転にする意味もない。取りえはフラット6の官能的なエンジン音だけだな。

>>304
じゃあさっさと売り払ってランエボ買えよｗ
つかお前みたいな小僧にポルシェは勿体無い

>>305
つーか、持ってないから彼はｗｗ

>>305
ランエボ9MRも持っているから言ってるんだがwww

>>304

フラット6の官能的なエンジン音
フラット6の官能的なエンジン音
フラット6の官能的なエンジン音
フラット6の官能的なエンジン音
フラット6の官能的なエンジン音



ぷ

持てない男の僻みレスが多すぎるなｗ

>>君はアラブの王様？ていうか本当に金のあるやつは車なんて興味が
なくて１０億かけて個人用のヨットを製作したりしてるんじゃないかと
福野礼一さんが言ってたような。

↑　>>302

LxJZYXQZ0=tfJE+lko0 ←なんだこの池沼、９１１スレだけじゃ満足できず
ケイマンスレにまで荒らしに来てるのか。とっとと業物にご自慢のターボと
エボMR並べた画像載せろよｗ　もしかして今からお父さんのエボに乗せて
もらってPCにターボ写しに行くんじゃないだろーなｗｗ

>>312
お前も極貧根性丸出しだな。ウソだと思うのなら何でも質問してごらんよwww

質問はいいから画像うｐしろ。デジカメ買う金もねえのか？

911スレ見られなくなったからアドが解らないなんて言い訳しないように
もう1回載せてやるよ。↓ココな。
http://www.wazamono.jp/index.html

もちろん、デジカメ位最新のもの持ってるよな？

>>313小学生レベルの言い訳うけるｗｗ

パソコンの前でどうやって誤魔化そうか必死で考えてる子供の姿を
想像すると笑えるなあ・・・

>>315
はははははっ！　質問もできないようだから一つだけ教えてやるよ。
996ターボの車体番号は WP0ZZZ99Z2S682004 さ。

どこかに停まってる車の車体番号メモして必死だなｗ
フロントウインドウの下みりゃ誰でもオーナーってか？ｗｗ

tfJE+lko0は他の池沼と区別するために「脳内ターボオーナー1号」とコテ名のれよな。
そうすりゃ証拠画像載せろとかイジメないからさ、自殺せずに頑張れよ。

了解！
これからは、このコテでガンガンこのスレでのし上がっていきたいと思います。


最後に一言、言わせてくれ。




ボ　ク　ス　タ　ー　最　高　！　！

>>318
バカを相手にするのもバカらしいけど付き合ってやるかwww
996ターボの型番は GF-99664 ちなみにランエボの方は　CT9A-0500790,GH-CT9A だよ。

>>321　だから誰もそんなソースがごろごろ転がってる情報書けなんて言ってないし。
こっちがバカ(tfJE+lko0)相手するの疲れるよ。信じてほしいなら画像載せな、ID入りでな。

君を相手したお陰で後場の取引集中出来なかったし、まあそれは俺が悪いんだけどな。

>>322
ほうー、ごろごろしているソースを示してくれるかねwww

おまえら、レベルの低い罵りあいはやめて、突発オフでもやらねえか？
今晩10時に御殿場に集合な！

ムック本や雑誌みりゃ載ってるだろ、下数桁は適当でもわからないしな。
お前そんなに嘘吐くんだったらエボの方だけでも○菱の端末で調べるぞ。
初度登録いつで登録県どこよ？結局なんだかんだいって画像もうｐ出来ない
嘘つき野郎ってこった。あー恥ずかしいね。

>>325
早くソース出せよ。ゴロゴロしているんだろwww

お前も早く画像うｐしろよ、何で出来ないのボク？
雑誌に載ってるリコール情報とかみりゃ車体番号なんて年式で解るだろ。
型式しかり、そんなのをもってオーナーなんて証明できるわけなかろう。
まあ、業物氏の所に画像うｐしない限り、君の相手しない事にするわ。

>>偽脳内ターボオーナー1号さん
いきなり御殿場は勘弁して下さい、西日本なので・・・

>>327
早くソース出せよ。ゴロゴロしているんだろ。いつまで待たせるのかねwww

>>326
ほれ、ソース。
http://kur0nek0.web.infoseek.co.jp/obon/03/kao.html

>>329
ソース乙。なかなか、良い女ですね。助手席に乗っていただきたい。

>>328
ほれ、ソース。ゴロゴロしているというか、ゴロゴロしたくなるソースだぞ。
http://kur0nek0.web.infoseek.co.jp/obon/03/kao.html

>>326
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22GF-99664%22&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

同じ排気量ならBMWのストレートシックスとフラットシックスとどっちがパワフルなの？

ﾀｰﾎﾞ海苔だがﾗﾝｴﾎﾞに比較してﾄﾙｸないってﾚﾋﾞｭｰはﾀﾞﾒすぎ。ｾﾝｽないのでは?素直に謝ったほうが良いよ。

じゃあ、ごめんなさい。

話は変わりますが、ボクスタ・ケイマン用の気持ち良い音がする
後つけマフラーが欲しいです。お勧めはなんでしょうか？

マフラーカッターでも付けてろよ

つアーキュレー

>>333
基本的には排気量がでかい程パワフルです。特にトルクは技術で差がつきにくいので。過給は別にして。

>>334
彼は脳内消防ターボオーナーですから、アドバイスは無意味かと、
いま必死で996とエボのプラモ組み立ててますから〜(^^

まあカレラ４Sでもエボより中低速トルクは比較にならないほどあるし、
エボでシフトダウンしなければならない所をアクセル踏み込むだけで
軽く行けますからね。ターボなら尚更でしょ。

それよりケイマンスレなんだし、そろそろそっちに話題を戻しますね。
９１１スレに戻ります、板汚しすいませんでした。

まあ貧乏人の僻みはどうしようもないからあきらめよう。
俺は明日はポルシェ目黒にオイル交換とスポイラー不調の修理に行ってくるよ。

>>340　見てて痛いからもうやめとけ。
画像うｐできない時点で脳内オーナー＆デジカメをぽんと買えない位のボンビ確定だし。
仮にホントにオーナーだったとしても、乗り比べてまで９９６ターボの中低速トルクが
エボ９より細いと感じる時点でセンス・運転技術なしだよ。既にこのスレの住人全員にバレてる。
本当に金持ってる奴は表立って貧乏人をバカにはしないし、金持ってる奴の態度とは思えないね。
小学生程度のおつむしかない奴がターボオーナーや裕福な人間を装ってもすぐに底が見えるって
事だ。ご自慢のポルシェクレストつき軽自動車乗って目黒でも何でも逝ってくれ。
ああ、自転車のまちがいか、すまんかったな。もう書き込むなよ。

>>341
いつまでもへばりついているな貧乏人www
俺は車種に特別な思い入れがないだけだ。ポルシェにはいいところもあるし欠点もある。
当たり前のことだ。250キロ巡航に焦点を合わせたトルクバンドは日本の一般道に合って
いないだけの話。飽きればポルシェにしろランエボにしろ乗り換える。フェラーリでも
よかったんだが駐車場を選ぶんで見送った。さすがにブガッティまでは欲しいと思わないけどなwww

>>341-342
もういいだろ。仲直りの握手しろ！

>>341
追伸
俺は多分お前よりはニ回り上だ。普通のリーマンではない。時間と金は使いきれないほどある。
使い道を誰か教えてくれるとありがたいんだがね。

時間と金が有り余ってて
それなりに年食ってるような奴が2ちゃんやってるのか？
それがリアルな話なら悲しすぎるな。

あと、こういう脳内の奴って
>>250キロ巡航に焦点を合わせたトルクバンドは日本の一般道に合っていないだけの話。
こういうことを真顔で言う恥ずかしさに気付かないんだろうなぁ。

>>345
そうかな。お前は世間知らずなだけだろ。結構年配者は多いんだよ。ヒマつぶしと
異文化コミュニケーションにはもってこい。ところでお前からはポルシェに関する具体的な
話がまったく出てこないよなwww

オーナーじゃないからな。
GT3までならキャッシュで買えるけど
車だけにそんな大金つぎ込めるような身分じゃないしね。

あと、あんたこそポルシェに関する具体的な話を出してないよな。

おまえこそへばりついてるなよ、お互い様だろ。
ターボ乗ってりゃ金持ちでカレラ4Sなら貧乏人か？浅はかだな。

あらゆる所で速く走れるターボは君にはもったいないよ。(脳内でなければな)
画像うｐ出来ないのは、カメラの使い方が解らない＆老眼でデジカメの説明書が読めないでFA?
それとも腰が立たなくて買いにいけないのか？ジャパねっとたかたで買えよ。
そんな年齢いってるなら子供くらいいるだろ、撮ってもらえ。

駐車場なんて自宅にシャッターつきのでかいの作れよ、金あるんだろ？

まあ、そんなに金あるなら全財産どこかに寄付して自転車でも乗ってるのがお似合いだよ。
エボ９すら勿体無い、全然、知性も腕も釣り合ってないし。
しょうもない誤魔化しや言い訳ばっかりせずに目に物見せてみろよ。
まあ、無理だろーけどな。

tfJE+lko0はIDをまったく理解してないな。

俺は貧乏人だからバカにしているのではい。貧乏人がシッタカするからバカにしているんだよ。
まあ長い時間ヒマつぶしができたから感謝しているけどね。

乗ったこともないターボ自慢できてよかったな(^^
感謝しろよ。

皆さん、今日はおじいちゃんのお話のお相手していただき有難うございます。
明日もまたお邪魔すると思いますがよろしくお願いいたします。

996ターボの車体番号は WP0ZZZ99Z2S682004 さ。
996ターボの車体番号は WP0ZZZ99Z2S682004 さ。
996ターボの車体番号は WP0ZZZ99Z2S682004 さ。
996ターボの車体番号は WP0ZZZ99Z2S682004 さ。
996ターボの車体番号は WP0ZZZ99Z2S682004 さ。

まあポルシェが乗れるまでがんばれよ。あきらめちゃいかん。人生には目標が必要だwww

お死舞い

ちなみに目黒の担当の名前を二人、挙げてくれ。

ケイマンだって1000万円もあればおつりがくる。ちょっとしたリーマンなら乗れるよね。
大したことではないんじゃないのかな。

ﾄﾙｸﾊﾞﾝﾄﾞって何?

>>356
おいおい俺を試しているつもりかよ。営業担当は吉崎、メカニックは神谷さんだ。知らないだろwww
ウソだと思うのなら電話して聞いてみな。

>>354　自分に言い聞かせるなよ・・・・悲しくなるよ。

>>356
今いくよ・くるよ

仕方ないな・・・
もう、ネットで罵りあうだけではこの二人は収拾がつかないところまできているな
もう、拳で語り合ってもらうしかないな
2人とも、使い慣れた武器を一つずつもって、御殿場に22時にきてくれ。
俺が公平に審判を勤めさせてもらう。
ルールは時間無制限一本勝負、ロープブレイクなし、
3カウント又はギブアップでいいな。
それじゃ、今夜22時のゴングを楽しみにしてくれ

>>358
ﾄﾙｸｶｰﾌﾞとﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞ足して2で割った感じ。巻くとﾄﾙｸがﾓﾘﾓﾘらしい。

>>359

雑誌情報乙。てか、
「まともな奴＆ちゃんと面識がある相手なら、こんな場所でディーラーの個人名晒さないよな〜」て思ってたら
本気で晒してきたよ。
死ね。

>>364
雑誌情報を出せるものなら出してみなよ。無理だろwww
ディーラーの担当個人名は個人情報ではないから出した。それより怖くて電話できないのかwww

>>341
つうまい棒

馬鹿どもが。

>>365
通報しといたから、もう荒らさない方がいいよ

ポルシェ乗ることでしか、
自分を表現できない。
みんなに金持ちと思われたい。
あ〜あ。

>>365は他人の名前晒せるのになぜ自分の車画像公開できないんだ?
かなり身勝手じゃね？もうそろそろこいつ>>365は脳内オーナー確定でいいだろ。

>>365
馬鹿を相手にしてどうする？
相手は、暇人だぞ？

あと、あんたもよくないぞ。
こんなところで個人名を出すのは良くない。
あと、金が有り余ってるのなら、９９７Ｔｕｒｂｏか、カレラＧＴは買うだろ？
浜田山店によく来る金持ちは、カレラＧＴ、９１１Ｔｕｒｂｏ（９９７）、カイエンＳ
を所有してるぞ。こんど９１１ＧＴ３ＲＳを買うんだと。笑
あと、フルモデルチェンジするたびに、９１１を買うのがポルシェ通なんじゃないの？
ただ、ランエボを持ってるのは、別に不思議でもないね。
家族用に４ドアの車は必要だからね。

また馬鹿(rIqCmnWE0)が一人増えたぞ。

金持ちはそんなにポルシェばっかり買いません

おい、ウィンカーレバーの下のファンクションレバーは
クラッチ踏むたびに当たるので邪魔だな。
気が付くとメーターの表示が燃費だったりする。
ドイツ人は足が短いのか？
折角便利な機能なのに役にたたない。

フェラーリがケイマンのパクリみたいな車計画してるぞｗ
ttp://www.autoblog.it/post/6168/ferrari-420-dino

>>375
イタリア語で読めません

911以外はポルシェじゃないと思っている

>>377
それはおかしい
SL意外はベンツでないと言っているようなもの

>>375
ケイマンが羨ましいのかも

俺は何度も言うけど車種に思い入れはない。来年出てくるGT-Rの誘惑に負ける予感。

いや、別にどーでもいいし。

R32以外はスカイラインじゃないって言ってるようなもの
レガシィ以外はスバルじゃないって言ってるようなもの


ヲタばっかｗｗ

996ターボの限界もわかったから997へ買い換えることも考えたけどな。でもフラット6のRRの限界は
どうしようもないからポルシェはパナメーラで待つつもり。ベンツでしばらく間をつなぐことも候補のうち。
国産では今のところランエボ以外に乗りたいと思わせるのはGT-Rしかない。誰かいい車を紹介してくれないかね。

はいはい。

>>383

あ、そうだ。
SLRマクラーレンにしなよ。
セレブなあなたにぴったりだから。

>>385
うんありがとう。考えさせてもらうよ。アストンマーチンのヴァンキッシュもそそられてはいるんだが。
常用にするから立駐で断られるサイズじゃなきゃいいんだけどな。

>>383-386 中学生の会話みたい、というかそのもの。
子供は夜更かししちゃだめだよ。

>>383
頭大丈夫か?996ﾀｰﾎﾞはRRじゃないよ?

ああっ、あえて誰もつっ込まなかったのに。

RAWD

>>388
この阿呆。
こういうイカレ野郎は生暖かく見守って自滅していくのを楽しむのが筋ってもんだろうが。

GT-2のことだろ？

今度の９１１はＲＦ（リアエンジン・フロント駆動）のディーゼルターボらしいよ。

ど田舎の徳島にケイマンが最近納車みたいー。
しかし、ディーラーも金払うやつには誰でも売るなよ！と言いたい。
ブサイクナ人にはにあわないよー＾−＾車とのギャップがひど過ぎる。(笑）

まっ金儲けだからなーしかたないか。でもすこしは顔の面接しろよディーラーさん

顔と車種はぜんぜん関係ない。

よくいるが顔とクルマを結びつけるヤツは痛い。

それ買ったの俺だけど、なんか文句ある？

まずはてめーの顔面うｐしてから抜かせと

>>397消防は黙ってろ。

顔のこと言うんだったら、
オロチ買っちゃうよ。

しかしリア顔が不細工だよな　ショボ

オロチとケイマンかぁ

これは悩むなぁ、究極の選択かも。

ケイマンって先日話題になってた童話が乗ってたやつ？

英語の辞書見てたらカイエンの次の単語がケイマンなんだね・・・
カイエンってトウガラシって意味？

>>402
アレは白のボクスター

ケイマンを実際に買った人いますか？乗り出しだいたいどのくらいになりますか？
自分は素ケイマン考えていて、ＭＴとクロノ、あとＰＡＳＭで考えています。
値引きとか無理ですかね？端数くらいは引いてほしいけど。あとはパワーローンでと考えています。
あと保険とかいくらくらいになりますかねえ？

ディーラーで見積もり出してもらえ。
少し調べりゃ解る事を　かねえ？　とつけて質問するのは嫌われるぞ。

保険はまったくの新規で30万くらいだろ。
保険会社は盗難を恐れているから、ポルシェの場合、
自宅でもシャッターつきガレージ保管とかでないと
車両保険を受け付けてくれないぞ。

そんなこと全くない。
いい加減なこと書くんじゃないよ。

>>407
ぜんぜんそんなことない。
風評。

俺は車両保険は入れなかったよ！

うちはF火災の代理店してて自分の車の車両入れ替え時に
確認を取った結果を正直に書いてるだけだし。
他の保険会社は確認してないから、F火災はって事にしとくわ。

ああ、今どき流行らない代理店型の保険の話か。どうでもいいや。

>>405
俺の時は２５万円。ケイマンＳ（６ＭＴ）。最大値引きは４０万円らしい。
値引きについてはＰＣによって異なるからなんとも言えない。
乗り出しは８６０万円ほど。
オプションは、スポクロ、ボディコーティング、サイドガード（ケイマンロゴ入り）
カーカバーはサービスさせた。
任意保険は、チューリッヒ。年間５万円ほどだが、車両保険なし。
ＰＣは浜田山。

いよう！低所得のネットオタク諸君！話し相手がいなくて可哀想だな〜 よくもまぁ毎日毎日こんなくだらなねーことしやがって… 他にやることねーのか？情けねーよおまえらは ｹﾗｹﾗ
↓↓またアホが湧いてきたか？↓↓ｹﾗｹﾗ

ボクスターだけど月極でも車両入れたぞ？700万で。
つか最近のポルシェってばコンピュータ入れ替えても走らないからなー。
盗難なんぞ追突盗難か鍵挿しっぱじゃない限りねーだろ。

追突盗難て？

オカマ掘って運転手が出てきた瞬間にその車に乗って逃げる事。
大抵の人は鍵付けたまんま出てくるからな。

自分の車はどーすんだ？

一人でやるわけじゃないからな

俺はどんな場合でもエンジンとめてキーを抜いてから車を降りるからな。
ひとりでに走り出したら危ないじゃないか。

つttp://www.hanzai.net/car/

まぁ最近は物騒な世の中になったな…と。

>>420
無知と貧困は人類の大罪だ。

なんかの雑誌で「ハンドリング選手権」的なのをやっててｹｲﾏﾝ好評だったぞ！

1位はエリーゼだがな

>>424
無知と貧困は人類の大罪だ。

ムチムチで貧乳の方が大罪だろ

しかしｹｲﾏﾝいいな。

落ちるぞ

評論家は素のケイマンを勧めるけど、どの位Ｓとの差あるのかな？

Ｓ買いましたがハンドル目一杯切るとガクッて音がします。
その他は問題ないですが、新車なのに国産ではあれは無い。
他のドイツ車でもありましたが・・・
ドイツ人では許容かも知れませんが、日本人は外国製品購入するたびに気になる。
折角いいエンジン音でも幻滅します。
同様の症状の方は居ませんか？

ここで聞いても無駄だから。

ケイマンじゃないが、ドイツ車のリとして言うと、それは時間がたつと消えるかもしれんよ。
でも一応早めにディーラーに言っておくことをお勧め。

>>429
評論家って、理由はチューン等のアフター業界からの意向が働くからか？
右へ習えでパワー無い方を高評価するんだよね。

2.7vs3.4だぞ
パフォーマンスでは
1300kg超に対して車重が20kgしか変わらないのに、排気量が700ccも違う。
価格の近いNSXで　3.0-＞3.2で100万違って200cc差だったよね。

コストパフォーマンス
価格差は150万あるが素ケイマンから3.4にエンジン換装したら150万で済むか？
リセールも減価モデルの方が悪い。

絶対にSオススメ、150万差ぐらいスグ貯金出来るだろうし
その差が痛いならポルシェ購入なんて辞めた方が良い。

税率まで上げてそのパフォーマンスをどこで発揮させるかだ　ブレーキ等のストッピングに差が無ければ装備差ほどエンジンパワーもミッションも気にならないでしょ成金でも

なるだろ、排気量の違いはもろにトルクの差だし、街のリでもけっこう違ってくるぞ。

オープンのボクスターならともかく、クーペのケイマンで2.7選ぶ理由が無いな。
何の為のクーペなのかと。

>>436
無知と貧困は人類の大罪だ。

ケイマン2.7が一番軽快に走れて楽しいよ。
911で例えるとナローだな。

3.4　295ps　1380kgで800万なんて中途半端過ぎる。
だったら911だろって事になる。

だから2.7オススメ。
これなら割り切れる。

ミッドシップの利点は
大きく重いエンジンをミッドに配置して重量の影響を小さく出来る事。

911ナローvsケイマンS
ケイマンSが速くてポルシェが困ったって逸話がなかったけ？

新しい車が古い車に負けちゃいかんだろ……

>>433
評論家ってのはバカだからｗ
いや、まぢで。

だってさーちょこっと乗っての評論じゃん？
街中で乗ったとしても１時間くらい。大体はコース上で回して遊んでるだけ。
そーするとさ、アクセルコントロールがシビアになるＳより素の方が走りやすい。
だから素を薦める。所詮その程度。

素とＳのどっちが良いか？なんてーのは自分の好みで選べば良い。
街中で乗る分にはどっちも大差ねーし。高速主体ならＳだな。

ちなみに大差ねーってのはＭＴの場合。TipならＳにしとけ。

ケイマンのミニカーがＰで並んだね。
早速買った。
だいたいミニカーでも９１１はぼてったい・
楽天でもまだない。
デカイのはシルバーしかない！小さいのは５０００円もするがケイマンの
エンブレム付き。買った！
↓お前らミニカーオーナーとか言って俺を虐めるんだろう？
田宮のカレラＧＴのラジコンが置いてあるＰもどうかと思うがなｗｗｗ

http://blog.ameba.jp/user_images/2c/bd/10012122680.jpg
スマン、ちょっと聞きたいんだが、これ↑ってケイマンのインパネ？

違うけど？

ありがとう。やっぱ違うよね。

SLKだな

>>441
ブランドとして911を超えてはいけないのがケイマンの宿命。

>>442
トルクをダイレクトに操作するMTの方が排気量差をそのまま体感出来るんだが・・・
先ずはMT免許取って来い。

>>448
おれもそう思って>>442にレスしようとしたが、
考えようによってはティプトロでずぼら運転をするときのほうが排気量差は簡単に認識できるかもしれんよ。
もちろんサーキットで戦うならＭＴのほうがリアルに体感させられるだろうが。

>>448
街乗りでって言ってるじゃん。

>>449
大当たり。

意外かも知れないけど街乗りでは、排気量やトルク、馬力の差ってのはATでずぼらに
運転した時の方が体感しやすい。
そりゃ差が有りすぎる場合や、高速走行、高回転走行、コース上での走行は別。
スポーツカー買ったって大半はカローラ運転してるのと変わらない運転するしな。

ついでに。
ふつーの奴が走らせるならATに乗った方が間違いなく早く走らせる事が出来る。

いや、実際のところ、サーキットや峠では、同型車ならＡＴよりＭＴのほうが素人でも速い。
素人ならＡＴが速いというのは幻想だと思う。

>>450
教習所行ってMT練習で教習車借りて一周して来い。

排気量差ってのは低回転粋が一番差が出るんだよ。
待ち乗りなんてその低回転粋ばかり使って。
MTなら最初の半クラッチで、トルクが太いとアイドリングでもスタート出来る。

>>451
997ターボはTipの方が早いと書いてあるが

997カレラS納車待ちの俺からみたら計満なんて素もSも大して変わらないよ
所詮、安ポルですからねw

997ターボ納車待ちの俺からみたらカレラなんて素もSも大して変わらないよ
所詮、安ポルですからねw

彼等GT脳車待ちの・・

煽りの連カキかっこわるいね。
この車は、カレラより軽快感があるらしいから食指が動くわけなんだよね。
安いからガシガシ乗れるしさ。

ポル乗ってて貧乏人の妬み感じませんか？
ミニバンとか軽に多いような気がする。
いい大人が情けねえ。

>>458
そこらへんは見る人の目でわかる
ｺﾝﾏ2秒ぐらい
好意的な目かねたんでる目か
車好きは前者が多いよ
後者は軽かワンボックス乗ってる香具師が多いね

>>455
ポルシェ通は、９１１系と、ケイマンかボクスター系の
どちらかを買う。君はまだ修行が足りない。
というか、まだ納車されてないんじゃ、お話にならない。

>>458
あまり感じないな。
ポルシェに乗ってるときは、加速感、人馬一体感などを
感じながら運転してるから、他人のことは
正直どうでもよい。

”安ポル”とかいう卑しい発想が出る事自体、外野決定！
ポル偽オーナー＆単なる煽り屋である証。

ポルシェは、これから、
９１１よりも、ケイマン系をメインにするようだね。
ケイマンTurbo、ケイマンGT4など
これからどんどん出てくるので、楽しみだ。

>>461
安ベン安フェラ安マセとかって言葉ねーもんなｗ

子供しか座れない補助シートの為にRRレイアウトの９１１よりやっぱMIDのケイマンだよね。。
これからバンバン高性能版出して惑わしてほすい。。
GTはパナメーラや９１１にお任せして。。

安ポルという言葉に敏感に反応する辺り
やっぱケイマン海苔はコンプレックスもってんだなぁw

お求め易いボクスター、ケイマンにてポルシェの門戸を広くし
その後選ばれたお客様のみ（金のある客のみ）ステップアップとして９１１をご用意しております。
とディーラーで説明を受けました。

どこのディーラーもこのような認識なんでしょうか？

>>465
煽り乙！

>>466
そんな教育しているディーラーはねえだろう。

ねえねえ〜〜！　ケイマンTurboって、マジで出るの！ＧＴ４とか。

ターボ出るなら、マジでマジで欲しい。ホント？

>>469
2,3年待て！

ＨＫＳからターボキットでるよ。ＴＤ０４タービンキット。

UCCさんっ！ああUCCさんっ！！！！！

カレンダーについてるメダルって何するもの？

てめえらの安ポルに１０円パンチするんだよ

香具師ってどんな人？

あー、今日始めて底すってしまった。
コンビにから勢い良くでたらズッって。
雨でも乗ってなかったのにorz
元禄は車高が高いとか言ってるがまるで不満無いぞ！
それよりどっか（テイン）のサス入れてＰＡＳＭを殺すことが信じられません。
ハードにしとけば底すらんかった。あーもう！
ケイマンの車高は充分低いと思うが、まさか暴走族にする気か？

ざまあみろ

皆んな洗車はＧＳの洗車機だよね？
最近の洗車機は傷つかないしＷＡＸかかるし･･･。

>>476
まったくそのとおりで、PASM付きを買ってわざわざ低レベルの改造をする気がしれん。

数年後はケイマンのそういうマーケットも成立しているだろうが。

週末契約、年内納車になりました。
キャララホワイトのケイマンＳ。

センスない色だな

ポルシェの白は、妙にヤスッポくみえる色とそうでないのとあるね。
キャララはきれいだと思うよ。

>>481
センスない頭だな

やっぱりｹｲﾏﾝって白がいいよね。圧倒的に台数が多かったりしそう。黒なら997のほうが似合う。

>>481

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現行911は997、ケイマンは？

987。

素ケイマンとＳとのボア＆ストロークのデータが欲しいんですけど、
ご存知の方教えていただけませんか。

ケイマン格好いいけど、特にケツからだろうけど、フェンダーだけなんだね。
リアハッチは凄く四角だと思いませんか？
エンジンの後ろにはある程度荷物は詰めるし、窓に当たるとこまで荷物積まね。
ラッゲジとコクピットの間の網もつけたが、鉄だよ！
今もつけてるけど荷物積まないので役にたたない。
どうせ視界が悪い後ろだからもっとキュートに絞ればもっと格好良いリアになるな。

地球温暖化推進車。蛇裟酢欺

ルーフからリアにかけてのラインをボクスターのソフトトップの形と同じ様にすれば良かったんだよ。

４９１
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リヤハッチといえば、
ＲＵＦのＲＫクーペはケイマンのリヤをトンネルバックにしちゃってるけど、これはどう？

ttp://www.ruf-web.co.jp/com/rkcoupe.html

リヤハッチ？ボコボコにしてやんよ
　∧＿∧
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪
rufクン

>>493
流石のルーフも大開口部による剛性低下に目をつぶる事は出来なかったという事か。

しかし高いな。
ボクスターベースのRspyderでも2千5百万もすんのか・・・
全く食指が働かんな、それなら911ターボ買うよ。

９１１ターボとか実際乗ってる御仁は、貯金とか資産とかどんくらいあるんだろうか？
街中で見るたびに、そんなことばかり考えてしまう・・　まあ、経営者とかならやり様も色々だろうけど
自分20代後半独身でつが、貯金は先月￥８,０００万をやっと超えた。
だが、ユニクロのエアテックＪＫＴ￥3800買うのもかなり悩んで、一昨日やっと買ったくらいの超ドケチ。

自分、ケイマン真剣に買おうと思ってまふが、もちろん相当なバリバリ中古車で充分！
テックアートＧＴの、あの美術品のような造形に惚れた。
最初から、いきなりあの仕様にして乗るつもりでおります。テックアート乗ってる方、います？

オレは12億あるが、みらターボです

先日、おみずっぽい20歳くらいの女性が白のケイマンに
乗ってたけど、それでもやっぱり格好いいよね。
特にケイマンのリアハッチのあたりの処理が好きです。
前のライトのとこはシンプルなボクスターの方が好み。

俺はケイマンとアストン所有してますが貯金は6000万しかありませんよ。

それより低所得で根暗なおまえ達は、家でコソコソとこんなくだらないネット遊び何歳まで続けるわけ？
そんなに話し相手居なくて淋しいのか？

>>496
あれ、値段でてた？

と思って書き始めたらスパイダーのほうか。
RUFは高いよね。
GT3タイプのRGTが意外に安かったから、Rクーペも1000万円台に収まらないかなと思ってたんだが。

とはいっても俺はケイマンにコンプレッサーの440馬力はいらないけどね。
どうせならGT3用のユニットをそのまま積んだものをだしてほしいな、RUF。

GT3のブロックを卸してくれないってことか。ポルシェが。

RGTのときもそうだったみたいだから、きっとそうなんだろうね。
>GT3のブロック

ｵﾚはケイマン買ったけど貯金１０００万しかない・・・・・・ぼふぇっ
みんなそんなに持ってんだー

俺は年収340万、貯金なし全額、ローンで中古のボクスター買った真の勝ち組み。
俺の事は、男の中の男と読んだくれても構わないぞ。

>>506
あんたすごいぞ。真の男だ。
かなり安心した。

安心かよ！

>507
よせやい、照れるじゃねえか！
毎月8万円返済してるので生活は結構キツイかな。
ガソリン入れられないから、ドライブも1回/2週間。
通常はガソリン使わないように1200rpm辺りを使っている。
だけど、無謀にも俺の車を煽ってきたり、寄せてきたりと
挑んでくる奴がいるときは伝家の宝刀4000rpmでバックミラーの塵にしてやっている。
あまりこれをやると金が持たないが気持いいものだ。

>>509
そんなけしか走ってなかったらバッテリーあがるよ。

２週間に１回乗ればバッテリーは大丈夫だよ。

>>509
いやぁ、ますますアンタに惚れた。
男の見得ってなぁこうじゃないとな。

>>509
俺９９７カレラ乗りだけど、
あなたは他のボクスター乗りと違う！
強烈なオーラが出ていて、とても怖くて近づけません。

↑典型的な嘘つき

ちげえよ

>>513
給油口どうやって開けるんだっけ？

ヘッドライトの照射角度調整のツマミどこにある？

>>516
釣りか？笑
キーロックをはずしたら、手であけられるだろう？
とわざと釣られてみる。

脳内と認定いたしました。
ご協力ありがとうございます。

↑
典型的な知識披露脳内w

キーロックはずさなくてもキーをオフにするだけでも開くよ。
再びキーロックするまでは開く。
つまりセキュリティと連動してるわけだ。

>>519
は？俺かい？笑
ケイマンＳ所有で来年４月カレラ、来年１２月ＧＴ３納車だけど？
前スレの１だから、見てみればよろし！

相手を見て物を言うべきだったな。笑

>>519
おい、５１９
これから、都内PC４店舗のどこでもいいから、
ポルシェで会おうぜ。なあ。OKだよな？
それともポルシェデザインの1/18 モデルのオーナーか？笑

>>523
おれ５１９じゃないけど今日暇だからいいよ。
おれんち油面だから目黒希望。
４時でどう？

１６時３０分だな。
俺は、キャララホワイトのケイマンS、６MT、
スポクロ付、PASMなしだよ。
ちなみに、服装は、カジュアルスーツを着ている。
身長は１８２ｃｍ、９０ｋｇだから、すぐにわかる。
あんたは？

>521
前スレの嘘つき1だったのかｗ
>513で
「俺９９７カレラ乗りだけど、」
って言っているがケイマンＳ乗りでカレラ乗りじゃないじゃん
ケイマンに乗っているのも本当かどうか怪しいがｗ
519じゃないが
正月休みになれば暇だから何処にでも会いに行ってやるぞ
そのころなら俺のケイマンＳも納車されているしな

お前、正直ポルシェオーナーじゃないだろ？
納車待ちだろ？笑
それはオーナーとは言わない。
カレラの件か？発注書を見せてやるよ。笑

はい。１６時３０分、中目黒集合！

>527
俺がいつポルシェオーナーだと言った？
お前は513で997乗りって言っているが
お前こそ納車待ちで997オーナーじゃないじゃん
馬鹿は自分が書いたことも覚えていないのかｗ

うるせえよ
黙れよ

A57oH0lt0って頭悪そう。

ポルシェＭＤいいのにね。
９９７がいるからどうしても割り切りのないメーカー。
９９７より速くちゃいかんのかな？

>>530
ｷﾀ

水冷ポルスレなど、そこらじゅうにコピペしまくってるA57oH0lt0は
スルーでお願いします、単なるコピペ厨房で基地外です、ありがとうございました。

結局お前ら中目黒に来る車がないんだろ？
とりあえず、俺は子供用に、モデルカーを
買いに行ってくるわ。

>>529
んん？笑 はいはい。ポルシェが納車されてから
発言しましょうね。笑

お前ら、ちゃんと来いよ？
俺は自分の特徴は教えたよな？
お前ら、これで来なかったら、笑いものだな。
それとも、俺に会うのが怖いのか？

顔をｱｯﾌﾟして下さい。っていうかｷﾁｶﾞｲ過ぎて怖いので良識のあるここの住民は誰もいきません。

この会話の誰一人として実車持ってねーなぁ

結局店に俺以外、客はいなかったな。
おまえらが脳内というのは判明したな。

4時半とかいうなよ。
せっかくＧＴ２見せてやろうと思っても、先生は仕事中なんだよ。

KHwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

話にならん程言ってることが違うじゃんｗ
嘘吐き脳内ポル乗り隠れサンヲタという最悪な奴だな


>>513
>俺９９７カレラ乗りだけど
>>521
>ケイマンＳ所有で来年４月カレラ、来年１２月ＧＴ３納車だけど？

【最悪】日産販売店【やる気なし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166696281/
1 名前：１[] 投稿日：2006/12/21(木) 19:18:01 ID:A57oH0lt0
日産販売店で、最悪と思う店を
暴露しろ！
ゴーンに現状を知らせろ！

【美人】LEXUS【レクサス嬢】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158488613/
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/12/21(木) 20:45:15 ID:A57oH0lt0
俺はナンパしたぞ。笑
大成功！

347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/12/21(木) 22:48:07 ID:A57oH0lt0
>>344
ポイントは、外車特に、スポーツカーに乗っていくこと。
俺はポルシェカレラS（９９７）で行った。

>>542
取り敢えずケイマンSなのかカレラ(無印orS)なのかどっちなんだｗ
その位のストーリーは確立してから書き込めよ。

どいつも実車持ってないに10円

521なんて脳内の典型だな

結局このスレでリアルポルシェオーナーは>>506だけなのか？

>>546
と思われる。。。
俺は28日納車だが、納車待ちだとオーナーとは
呼んでもらえないらしいからな。

昨日は平日だったから来れない奴もいただろう。
だからおまえ等にもう一度チャンスをやる。
明後日、日曜日の午前１１時に同じ場所で集合な！
今度はみんな来いよな。

それから、先にいっておくが、俺の９９７カレラはサーキット走行のための調整中、ケイマンは昨日エアコンが壊れて今日から入院だから、俺はサードカーのガンメタのブルーバードで行くからな。

>547
(*ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ*)ﾅｶｰﾏ
俺は２７日納車予定だよ
納車待ちはｵｰﾅｰじゃないと言われた526でした。

>>549
ヽ( ´∇`)ﾉ　〜　　ヽ(´∇` )ﾉ ｵｫ!ﾄﾓﾖ!!
ケイマンSバカ売れ状態らしいね

納車一年になる俺がいますよ

金持ちは喧嘩なんてしねーよなー。

オマエラ、変わった色のケイマン画像アップしる！

>>551
もう納車一年ですか。予約で買ったんすか？
いいですね〜
車の調子どうですか？

>>553
黙ってろよ

前スレ１の愛車はラフェスタ（日産）だったはず

>>556
お前ちょっと歌舞伎町に顔だせや！
中華料理店でうまいものを食おうや！
なあ。

>>556
その場でもう一回
同じセリフを言ってみせろや！
お前のことを必ず見つけ出すからな。

とほほなスレ

>>557
ほほう先生にもおごってくれるかな？

>>554
９月に発注掛けて１２月納車でした。
車は快調ですよ。そろそろいじりたくなってきました。
まずは足周りからかな。

>>561
PASM、クロノはつけているんですか？
私は足回りはなにもOPつけていないので、
足回りか、排気系かはたまたエアロかで悩んでいます。
滋賀にあるCrayonというメーカーがいいエアロ出してますよ。

>>560
おまえよ、俺らの前で同じことが言えんのか？
絶対お前のことを見つけるからな。
歌舞伎町に明日来い！
やさしい中国人の仲間をご紹介してやるよ。
同じセリフを言ってみるんだな。

さて
馬鹿共は放っておいて
ケイマンの話をしようか
4人のオーナー諸君w

>>564
外に出たら、注意するんだな。
一応警告しておく。

やれやれ
また一匹湧いた馬鹿は無視しつつ
ケイマンの話に戻そうかオーナー諸君w

そうだな。
なんかポルシェをずっとのってるとむかつくのがエアコンだな。
国産高級車では常にオートに入れていじる必要ないが、ＥＵ車は駄目だよ。
ポルシェはオートにするとフロントウィンドウが曇るんだよ！
どこがオートだよ！湿気がないヨーロッパの車と思えば納得するがな。
セールス万は文句言ったら噴出し口変えろって、オートの意味解ってるのか？
とりあえず噴出し愚痴変えたら収まったから黙るが。

2.7のケイマンが納車されたばっかだよ。
ＡＴ、右ハンドル、ＰＡＳＭ付き。
長年乗った964カレラ2からの乗り換え。
ケイマンは良いよ。
運転楽チン。
乗り心地は高級セダンみたいに良くて素直でクイックなハンドリング。
満足。まだ慣らし中だけど。

安ポルの中のさらに安物かよｗ
貧乏人がムリして乗るなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>569
煽り乙。スルー。

200万台のケイマンスタンダードを出してくれないかな？エンジンは直４の１．８でいい。
めちゃくちゃ売れると思うんだけどなぁ

絶対売れないと思うつか直4なんて前に失敗してるし 絶対買わない

>>568
素ケイマンも捨てがたいよな。俺はケイマンSにしたんだが、
試乗はケイマン。
全回転域を使えるから楽しそうだった。Sは日本じゃポテンシャルの
半分も使えないんじゃないかな。
試乗の時、乗り心地はかなりいいと俺も思った。
911に比べるとリアサスを固める必要がないからしなやかだと
松任谷が言ってた。
ちなみに2007モデルからオートエアコン標準になったみたいだが、
そんなに使い勝手悪いのか・・・orz

まぁ569にはついてこれない話題だろうな

冬はエアコンオートにしちゃ駄目なんだよ。

俺も冬はACオフだな。

ケイマン乗りの皆さん。
俺は気が付いたよ。今日ですがね。
納車されて始めての冬を迎えていつもシートヒーターで眠くなる。
だから窓を全開にした。涼しくない！
ボクスターの流れでしょうが、窓を全開にしても風が入ってこない。
これは凄い。
エアコンオフでシートヒーター入れて窓全開はなかなかささやかで、
極めて快適だ。冬の密かなケイマンの乗り方だと思う。
試してミソ！

↓以下だったらボクスター買えレス禁止。

納車後初めて今日天気がいいので箱根に行ったけど、素ケイマン最高！
朝のシートヒーターはほんとありガタイ！！快感。。
慣らしだし、混んでいたのでスピード出さなかったけど、いいね。。。
３速のままでもかなりいけるので、パワー的にはSでなくても充分ダナア。。
ＡＥ８６で昔（２０年前）ちまちま走ったのとはちがいますた。。。

ケイマンは酢のほうがよさそうだね
Sは９１１との間で逆に中途半端なのか
五年後に４０歳超えたら酢の方に乗ってるかもね
まぁいまSより速い某国の軽量ミッドシップに乗ってますが

>>578
素ですか？納車おめでとうございます。
>ＡＥ８６で昔（２０年前）ちまちま走ったのとはちがいますた。。
同じ世代ですかね？
昔は馬力ばかり追っかけて金かけて貧乏しましたね。
お互い安物と言われるポルシェを楽しみましょう。
＞3速のまま
解ります。クラッチは重いし、あるていど回さないと
ギクシャクしますね。

メルセデスのＳＬから乗り換えて２日目。
ブレーキと着座感覚、後方の視界に慣れません。
こんなに車庫入れが難しいとは・・・。

車庫入れは難しいです。
ポルシェのコクピットは少し真ん中にオフセットしてるので、
車庫に垂直に入りずらいです。

>>582
右ハンだから中央にオフセットしているのかと思っていました。
左ハンドルでもオフセットしているのですか。

>>582
車両自体に直線面が少ないっていうのもあるんですかね？

後ろは見えないよなァ。
特に斜め後ろ。
合流なんて前走者より少し早いくらいまで加速してウィンカー出して
一か八かだもんなｗ
おまけにサイドミラーは左だけ視界が広いタイプになってるが肝心の
右は普通の平面だよ。参るよまったく。って
俺のは左ハンドルだからそうなってるのかも？
右ハンドル買った方、如何ですか？

>>585
同意
当方、左ハンドルMT　S乗りですが、右後方に大きな死角がありますよね。
角度によっては、ホントに見えないです。
今日も第三京浜保土ヶ谷SAからの合流でレビンが突っ込んできて、死ぬかと思いました。
彼女とのクリスマスが台無しになら無くてよかった・・・

横浜で遊んで、自宅に車を置いてこれから都内で食事です。
皆さん、せっかくのクリスマスイブ、飲酒運転は絶対やめましょう。
メリークリスマス！

空冷９１１の頃はポルシェも視界が良かったのにね。

＞＞５８０
レスありガトウ御座います。
来年年男の遅れてきたプーシェ乗りです。
当時ＡＥ８６にだいぶつぎこみましたが、駄目なものは駄目でした。
ナルディーステアリング、ＢＢＳ、ピレリ、ビルシュタイン、タワーバーすべて無駄でした。。。涙
その後、ＶＷとかＢＭＷとか乗り継ぎましたたが、素ケイマンのバランス最高デスネ！

568の素ケイマンを買った奴です。
ほぼ同じ値段のレクサスＳＣも多少迷ったけど、買って乗ってみればわかるよ。
ポルシェはやっぱりポルシェだと。
トヨタでは決してこんなスポーツカーはできない。
今では964のことも忘れ去って、ケイマンが904の再来だと思ってる。

>>589
スープラからの乗り換えですが、SC程度の車でトヨタを馬鹿にされても困る
今週の雑誌でヴェイロンとチューンスープラの対決も組まれるほど
まあ年相応でいい車ですよケイマンS

>>590
トヨタはＩＳがあまりに売れないので、
走りの面の充実を、ポルシェに協力を依頼したのをお忘れですか？

>>588
お礼には及びませんよ。
そうですか、僕よりは少し若い方のようです。
僕はＳですが素もＳも変わらないように思います。
僕は買った時期に素がなかったので・・・ｗ
何と言っても、年甲斐もなく言えば、やはり高速道路で飛ばしても怖くないですね。
馬力は関係ないです。２５０Ｋｍ出す奴は一部を除いて居ませんし、
こっちはガチで出ますもの。出しませんけどｗ
一部の奴は首都高で玉砕できる（しませんけど）。
年をとってもポルシェの優位性とは、正直そういうものです。
お互いに安全運転で楽しみましょう！

28日白S納車。あと4日〜

私がのっているカレラではSと無印ではずいぶん違うんだが、ケイマンだと「変わらない」のかねえ？

>>594
思い込みと言うスパイスを振り掛けると
変わらないものですよ。

そういや株スレの60代のおっさんは買ったのか？

株スレへどうぞ

データ調べたんだが。0-100km加速でCaymanより速い国産って結構あるね。
外車はかなり多いが、国産でこんなに多いとは知らなかった。

>>588
装着する効果も何も知らないままに適当にパーツつけてりゃ値打ちを感じられないのも
当然至極。ノーマルで充分満足できるポルシェに巡り合ってよかったですね。
クルマも昔の物と今の物を同軸上で比較されてもと思います。

それほど走りに影響しないパーツがほとんどのような気がするが　>>その86

だから装着する効果も何も知らないままじゃないの？

僕はこんな中途半端な車は買いませんよ。
僕のSLKはもちろん、家内のBMWでもカモれるポルシェなんて恥ずかしくて乗れません

６０代のおっさんは、霊柩車に乗ってればよろし！

走ってる現車初めて見たけど…新型の911かと思った。911を上から少し潰した感じ…あと高級感が少し薄いかな…

911自体高級感無いし

>>602
0-100Km
SLK 7.3sec
CaymanS 5.4sec

>>602
>僕はこんな中途半端な車は買いませんよ。
>僕のSLKはもちろん、家内のBMWでもカモれるポルシェなんて恥ずかしくて乗れません

僕はケイマンＳを買いましたよ。
僕の長年乗った旧型ＳＬＫには愛着もあったけれど手放しました。
春になったら信州の山道峠道を走るのが楽しみです。
家内の旧型ＢＭＷは小さくてキビキビ走るのでマダマダ乗り続けるようです。

>>604
ケイマンは高級感が無いと言うより、派手さがないだけですよ。
現行ＳＬＫは派手すぎる。
現行ＳＬＫが旧型ＳＬＫ並におとなしいデザインだったら、
ケイマンに変えなかったかもしれない。

僕は、やはりオープンの楽しさというのは譲れない部分があったので、
ボクスターを検討していました。
家内のE46tiも楽しい車ではありますが、やはり、オープンの魅力というのは別格です。
最終的にはSLKを手放しまし、996の911のタルガにしました。
試乗した感想ではやはり、ボクスターやケイマンには「妥協」が多く見え、
「これから10年付き合える車か？」というとNOなので、無理して911にしました
スレ違いの書込みではありますが、こちらも読ませて頂いているので、
今後ともよろしくお願いします。

俺は根っからの手漕ぎ派なんで、MT設定のないメルセデスの車にはちーとも食指が動かんな。

>>608
ほう。
君は911には妥協が見えなかったのか。
その幸せが長く続くといいな。

>>608
へー、嫁の車(318ti)まで僕と同じだったのですね。
僕にはタルガが大きすぎるのでケイマンにしました。(ケイマンでも少し長いが)
ＳＬＫやＺ４ｸｰﾍﾟサイズの車が好みなんです。

911の妥協というのはリアシートの事ですか？それなら僕は許容範囲だと思います。
ケイマンも試乗したが酷かっですね。乗ってみて第一印象は、
「なんなんだ、このカーオーディオの音質は！」でした。
そのほかにもドアの開閉音もあまり良く無かったですね。
パワーウィンドウの動作も遅かったです。もっと速いモータを取り付けてもいいのに、
やはりコスト最優先なのでしょうか？
古い９１１でマニュアルモードで本気でウィンドウを開閉したらケイマンのパワーウィンドウの開閉より速いでしょうね。

ケイマン・ボクスタは価格的には購入候補筆頭だったのだけど、試乗して一気に冷めました。
僕が車に乗れるのも後数年でしょうから、今の車が最後になるかもしれませんが、
ケイマン・ボクスターの成長も見守りたいと思います。

僕にとってもケイマンが最後のスポーツカーになりそうですね。
息子や娘は僕がもっと早く乗れなくなるのを期待しているようですね。
でも、枯れ葉マークを付けたケイマンに乗れるようにと思っています。

>>612
って事は911（996？　なんで997でなく？）のカーオーディオの音質には満足したの？

リヤシートなぞどうでもいいが、
スポーツカーを選ぶのにオーディオやらドアの開閉音などで決めるとはな。

私も人のことはいえないが、やはりスポーツカーは若者が乗ったほうがクルマのためなのかもなと思ったよ。

>>612
パワーウインドウの開閉速度がそんなに大事か？
そんなにコストダウンされてるのか？
だったら飼うなヴォケ
オーディオとパワーウインドウしか見つけられなかったってことだろ？
市ねや

前半分は９９７とボクスター＆ケイマンはホボ共通にみえますが？

うわーやっすいポルシェ〜！　よく恥ずかしくないね！

もしかして、チョイ(頭)悪ジジィ？　www

とマツダのデミオに乗ってる>>618が申しております。

エンジンが何処に付いてようが関係無いんだろうな。。。

と軽に乗ってる>>618が申しております。
をい618、オマエの車は何だ？

デミオだろ！

なんでケイマンに興味ない奴や他の車に乗ってるやつが
ココ来るのかね？
ましてやケイマンスレで貶すのは乗っている人がもっと良くと思って言うなら
解る。
興味がないなら他のスレ行けばいいと思う。
常識的には普通には買えない金額なので、買える人は欲しくて買っただろ。
ココで書き込んでる奴は全員ケイマンに憧れてるか既に所有してるかだろ。
何で他の車を持ってる奴がわざわざケイマンのスレに来るか理解に苦しむ。

ただの僻みだろ
この貧乏人風情が
乗ってからモノ言えや
クソガキ

すみません。

ケイマンオーナーって自分が高級車に乗ってるとでも思ってるの？ｗ
こんなやっすいポルシェｗｗ
「常識的には普通には買えない金額なので」だってさ。ﾌﾟｗ

>>626
君の惨めさは君自身が一番良く知っている

君のスイフトを大事にな。

ケイマンを買うのはミッドシップ２座クーペだからなのでは？
僕はそうだが。

626
やっと買った軽が子供の悪戯で傷だらけになってここで宇佐ばらしですか？
心中御察し致します。

>>626
何度も言っているように、あなたは何に乗ってらっしゃるのですか？
是非参考にさせていただきたいので教えて下さい。

多分、今はやりのｲｼﾞﾒにあっててネットだと匿名だから憂さ晴らししてんだよ。
ストレス発散しないと自殺しちゃうからみんな暖かく見守ってやろうぜ

>常識的には普通には買えない金額なので、買える人は欲しくて買っただろ。

おれは996乗りだけどケイマンも興味あるから見てる。
確かに911は買えてもケイマン・ボクスターはいくら安くても勇気居るよな。
すぐに飽きないかとか心配なるわ。そういう意味で普通には買えない金額
ってんなら解かるが、単に800万のクルマなら今のご時世誰でも買える。

>>632
私はモデナやカレラも買うことができたが、それはそれなりに幸運な人生だったと思っている。
しかし今のご時世を君のように思っているのなら、君もやはり間違っている。

午後から納車
７ヶ月待ちは長かったが
この数時間も同じように長いｗ

>>634
おめ。
俺は明日納車

>>634
いい天気になってよかった。
俺は待つの嫌だからPCに取りに行くｗ

皆さんも年末ぎりぎりの納車になってしまいましたね。

ケイマンは高級車ではありませんね。高級な質感などの部分では前に乗っていたＳＬＫの方が数段上です。
当然大衆車ではありませんよね。
僕はこういう車こそが本物のスポーツカーだと思っています。
前の車も嫁の車もＦＲだったので、初めてのＲＲには抵抗ありましたが、そんなに扱い辛い車ではなく助かっています。
ケイマンＳは安い買い物だったと思い、個人的には大満足です。

>>634
もう納車されましたか〜？
きっとカタログはボロボロ、同じところをウロウロと
行ったり来たりしながら５分に一回時計を見ていると思われる
＼(^▽^)／

ケイマンはRRじゃなくてMRだよ。

俺のM6様に比べるとポルシェなんか安物

オマエのチンポはM6サイズか？
すっげー小さいな

ツマンネー

>>641
本当にM6所有してから言えや
ヴぉけ

２月にオーダーしたのにまだ納車の日にちが
確定していない。
地方のディーラーだからかな〜。
納車まで皆さん、どのくらい日数かかりましたか？

在庫車だったので2週間弱。明日納車。でもMY2007

お前ら安ポル乗ってて恥ずかしくないの？ｗ

>>647
はい(キッパリ

>>647
高ポル乗ってるのか？
何乗ってるか晒せよ。できねークセに
市ねアフォ

>>638 ：60代のおっさん（昔からの）：2006/12/27(水) 12:32:28 ID:LneyZwi9O
>ケイマンは高級車ではありませんね。高級な質感などの部分では前に乗っていたＳＬＫの方が数段上です。
>当然大衆車ではありませんよね。
>僕はこういう車こそが本物のスポーツカーだと思っています。
>前の車も嫁の車もＦＲだったので、初めてのＲＲには抵抗ありましたが、そんなに扱い辛い車ではなく助かっています。
>ケイマンＳは安い買い物だったと思い、個人的には大満足です。

上記は僕ではありませんよ。
ケイマンはシンプルでＳＬＫやトヨタのようなゴテゴテした飾りがなくて好きです。
ＢＭＷも同じくシンプルで好き。
ＲＲなんて間違いはしません、ＭＲに引かれて決めたところもあります。
ＭＲは20年ほど前に向かいの家の人が買ったロータスヨーロッパから関心を持ちました。
まあ満足はしているが、安い買い物とは思いませんね。
ポルシェは故障が多いと聞くからちょっと心配。初のポルシェだから。

>>650
お忙しいところ、すみませんが、お使いのトリップキーを教えていただけませんでしょうか？
当方、書き込みが出来ず困っています。
よろしくお願いいたします。

ポル自体高い車じゃねーんだから、やめろって

ポルシェが故障多いなんて昔の話ですよ。
今はトヨタ車より故障少ないです。

へーそうなんですか？職人の手作りと聞いているので、
完全に機械化されたトヨタの工作制度には適わないと思っていますが、
ともかく安心しました。

>>652
ほほう、ポルシェが高い車でないのなら、あなたの乗っている日産はタダ同然ですな
これからケイマンでドライブに行ってきますのでレスは明け方移行になると思います。
それでは皆様良いお年を・・・

　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　 ／　　　　　　 :::::::＼
　　　　.|　　　　　　　　　　.::::|
　　　　|　 ''''''　　　''''''　　 　.:::|
　　　　.|（●）,　　　､（●）､::::|
　　　　 ＼　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,.:::::／
　　　　　／｀｀ｰﾆ=-'"一´＼
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ｷｭｯｷｭｯ
..　／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ 　 ＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. 　＼
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　　　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　　　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
　　　　　／ヽ、ﾆ__ ーーノﾞ＼_
　　　　.| 軽自動車を運転￣.|　　ﾄﾝ
　　　_（,,)しながらケイマン　(,,）_
..　／.　|..と謎の言葉を残し |　 ＼
／　　 .| 分岐に衝突死亡 |　　　＼

明日11時納車だ。キャララホワイトケイマンS
OP：シートヒーター、スポーツクロノ、キセノン
DOP：HDDナビ＋ETC
乗り出しで約１０００万。

はいはいｗｗｗ

>>654
棺桶に片足突っ込んでる人に突っ込んで悪いのだが、
最近は、トヨタも生産増がタタッて高品質を維持するのが難しくなってきたそうだよ。
ついでに字間違ってますよ（制度＝精度）。

ポルが高価じゃないという、日本の物価指数すら知らないアホタレは、
これからもどんどんバカにしてやって下さいませ。

>>654

機械的な胡椒は少ないけど
輸入車に総じていえることですが
電装系はヨタよりトラブル多いようです
私は運良くトラブルは今のところありませんが

あと職人が一台ずつ手作りというのはカレラGTの話ですよ
911やケイマンは量産車ですから普通にラインで流れ作業ですよ

どっちかはVWグループ企業に生産委託してるんじゃなかったっけ？

>>657
それは買えない僻みとして捕らえてよいのか？ｗ

>>654
機械での工程で同じ品質は保たれますが、それが高品質かというとまた別の話。
最近は壊れる時期までコントロール出来るとか。
過剰品質は企業の首を絞めてしまいます（買い換えが少なくなる）ので適度な時期に壊れます。

ちなみにドイツ製品は高品質ですよ。機械の部分に限って言えば。
電装系は弱いようですが。

ちなみにポルシェが高価じゃないという書き込みは買えない妬みですので無視しましょう。
オーナー、もしくは買おうと思っている人、納車待ちの人は安い高いなんて言いませんから。
安い高いよりも乗って楽しいかどうかだと思います。
楽しくなくてすぐに売ったなんて書き込みもたまにありますが、納車後すぐに売るバカは居ません。
たまーに本当に一ヶ月後には売却なんていう人も居ますが。
知り合いに527M（マラネロ）を新車購入後、数十キロしか走行せずに売却したって人居ます。

>>654
ダイナースでカード払いしてるから、
金額は気にしてないが、
確かに国産車は、ポイントがほとんどつかないな。笑

愚かな見栄っぱり

>>662

壊れる時期をコントロールなんて出来ない
それをするにはトンでもない技術力がいる
NASAでも無理

故障の頻度についてはわかりませんが、
オイルやタイヤ、ガソリンなどの経費は明らかに国産車より高いでしょうね。
嫁のBMW（３１８TI)ですら、何だかんだと結構お金がかかりましたし、
前に乗っていたSLKも故障以外でも結構出費はかさみましたからね。

そういった意味ではドイツ車に乗る事での覚悟みたいなものが必要なので、
故障どのトラブルについても覚悟がいる分、国産車に乗る感覚とは明らかに違うと思います。

覚悟みたいなものが必要www
　　　　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ　＜どの口が言うてんねんっ ！
　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′　　　　　コ　　ツ 　 　 　 　 , -─弋¬、
　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|　　　　ポ　　　　　　　　ン !!　/　　 　　 ｀Ｙ　＜この口が言うとんのか？
　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _　　　　　 　 　 | {、 　 　 　 |
　　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　　　 |〕）　　　　　　　从＼ |） 　　｜
　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´　　 (〔|　　　　　 ヽ__j儿从八_
　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／　☆、　　｀＼　　　　　 i⌒ヽ￣￣＼
　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_⌒☆ ＼　　　　|　 | ｀==＝ﾍ
　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　 　 ∩`八´)　 　 　 ﾞと[l￣|　 |　　　　　＼
　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　 　 ﾉ 　 ⊂ﾉ　　 　 　 　 ￣|　 | 　 　 　 　 ヽ
　　 ,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ）　 　 　 　 　 　 |　 |＼　　　　　 }
　 _/　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′　　　　 　 　 /{_〆￣｀ｰｰ=='＾┤
　└-'￣ ｀|　 |＿二二._」｣__ノ 　 　　666　 　　　　　　 　 {｜　-‐　　／　| | }
　　　　　 └ｰ′　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 └─-二＿／⌒Y￣｝
イタリア　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イギリス

>>667
お前、ガキだろ？大人を怒らせるなよな？
そんなイラスト書く暇あるなら大事な日産車でも磨いてろ
あ、別に日産車が悪いとは言っていないからな。
俺だって若い頃はケンメリとかローレルにでっかいエアロ付けて乗ってたからな。
だが、お前がここに来るのは場違いだという事だ
いいか、もう一度言っておく、　
これ以上俺を怒らせるな

>>664
お前はどうせ審査で落ちるから
心配するな。笑

金って怖いよな

という感想を持った

大金を持つと気持ちも大きくなるからね。
ただ心は広くならないし虚しさも消えない。
そして金で買えないモノの方が大切と気が付いた時にはもう手遅れなんだ。

余裕を持ってポルシェを買うのが大人。
生活を切り詰めてまで買うのは、あほ。

文句はダイナースクラブカードを所有してから言ったほうがいいね。

>>671
うちは代々の資産家だけど、質素。家族の愛が一番。
渋谷区に住んでるから車はいらないけど、唯一の趣味で、スポーツカーを買ってるだけ

つーか、ダイナースクラブカードなんて、
シティバンクに１０００万預けるだけで持てるし
１０００万じゃ、９９７も買えない・・・

>>673
で、君は所有者なの？

代々の資産家W
君大学どこ？
中卒だろ？

>>671
だよねえ・・・
まさしく至言スバラシス


ローマは一日にして成らずですな
ただ最近は金のスピードが速いから、例外に見える事例がすごく多いけど

>>672-673
ダイナースカードを持つのはたいした事は無かったよ。
僕の大学の同窓生は全員勧誘があったと思う。
資格は、30年ほど前のことだが、年収350万以上、持ち家と35歳以上だった。

>>662
ドイツ製が電気系が弱いのは、車に限らず産業機械も含め全ての製品に言えることです。
あるメーカーで聞いたのですが、ドイツ製産業生産機械設備では輸入設置時に電気部分は全部国産に交換すると聞きました。

さて、ドイツ車乗るには覚悟必要だよなぁ♪
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　　 （　　　　） いや・・それはないね。
.＿＿|＿|＿＿|＿|＿　/ 　　 　∧＿∧
||＼ ∧＿∧　　　　 ／　| 　　.（　　　　）それは、言いすぎ
||＼（ 　　　）　 　　(⌒＼|_＿// 　　　 ヽ ジャマイカ？
||.　/　　　ヽ　　　 　 ~＼＿／.｜　　 ∧＿∧
　　|　　　　　ヽそうそう　(⌒＼|＿　（　　　　）むりやりだね。
　　|　　　 ∧＿∧⌒)　　　~＼＿　　/ 　　　 ヽ
　　|　　　（　　　　） 　　　　　　 　／.｜　　.| .｜　　
　　|　　　/　　　ヽ 　　　　　　　(⌒＼|_＿./　/　　　　
　　　　　|　　　　　ヽ
　　　　　それは、そうとココはなんだ？

いい歳して子供みたいだね。。。

旧９１１から乗り換えたんだがケイマンは運転が上手くなったと錯覚させてくれるほどの感触だぜ！

みなさんがホントにうらやましいです
ポルシェ・・・憧れるなぁ
買えないことはないけど、買ったらスッカラカンになっちゃうし。。。
家はどくだみ荘だしｗ
おとなしくパジェロミニ乗ってますわ^^;
先日ケイマンS見かけたけど、かっこよかったなぁ〜

最近はみえっぱりも次元が低くなってるなとは思っていたが、
ダイナーズを持ってることで自慢するやつまでいるとは。
ある意味世間は広い。

ゲンロクのDVDのvol.の2を買った奴は在るか？

ダイナースって大リーグのチームかなんかだと思った私は恥ずかしいな。

うちは代々の資産家だけど、ケイマンって安ポルは恥ずかしくて買おうとは思えないね。

ヨーロッパはドイツだけに限らず電気系統が弱いよ。
アメリカも日本同様に電気系統が強いなと思っていたら、
アメリカへ進出した日本の部品メーカーの部品を使っていた。

水曜日午後にPCまでケイマンを取りに行き
そのまま慣らし運転しながら
泊まりで１４００ｋｍほど走ってきました。
エンジンはまだ回していないけど
普通に走っているだけでも楽しい
７ヶ月待ったかいがあったよ

普段はＬＳ休日はケイマン
このギャップがすばらしい。
しかもどっちもピッカピッカ気持ちいいです。
どっちもいい車ですよ。

ドイツ車乗りのメンタリティーって判り易くていいねｗ

最高だぜY32はよう　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　 }､_,.-｡-､ :::: ,.-｡‐-､_,　 ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! 　　　　俺の Y32セド持って来い
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　 ｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l 　　　
　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l
　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

この板釣られるヤツ多すぎ、釣りのレベルも低い。

>>691お前の高等な釣り方教えろよ

一匹目

なかなか釣れませんね。

a

ここの連中は、荒らしをスルーするということを知らんのか。

坊やだからさ　byシャア・アズナブル

http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2006/ferrari599-2/index.html

６０代のおっさん。ケイマン買ったんか。
俺のことなんて知らないと思うが、３氏の助けで本当に40ソアラ買っちゃた奴だよ。

今日俺の隣にケイマンが駐車してきたからこのスレ来てみた。
３氏がこなくなってから例のスレにはいかなくなったけど、いい買い物したと思ってるよ俺も。

先日駐車してあった黒ケイマンをしげしげと見たんだが、イヤ〜いいね！
俺も買うなら黒だな〜なんて思っちまったよ。ただそれだけの話だけどね。

>>700
神保町？

２ちゃんで
「おおっジンボウチョウだよ！」ってわけにはいかんだろー　ﾁｯﾁｷﾁｰ

愛してるよ
君もカイマンも

2.7のケイマン乗ってる方、エンジンパワーに不満ないっすか？
高速道路で国産セダンにオラオラ〜って煽られて悔しい思いとかしてないっすか？

>>704
そういう必死なセダンはどこにでもいるでしょ？
フェラーリに乗ってもランボルギーニに乗っても行動を走るならマナーは必要ですが、
君のような勘違いしている輩は高速で必死になって悔しがったり煽ったりしてるんでしょうが、
僕たちとは住む世界が違うようですな

>>699
ｿｱﾗ買ったとの書き込みを覚えていますよ。
SLKをやめて、Z4ｸｰﾍﾟも諦めて、１年遅れでｹｲﾏﾝSになりました。

例のスレで使っていたトリップで書き込みました。
ココでも「60代のおっさん」のハンドルネームを使う人が他にいるので。

911やカイエンの水冷エンジンって、ステンレスの鍋と鍋蓋を擦り合わせるような音がしますけど、ケイマンでも同じような音はしますか？

>>705
日本語でおｋ

します。
バサバサバサバサって。
とてもクルマのエンジン音には聞こえない。
回すと多少クルマらしい音に変化するんですがね。
空冷も耕運機みたいなエンジン音ですしね。
ポルシェはエンジンがなぁ・・って嫌う人が多いですね。

>>704
むかつく車に煽られたら直線は隣の車とピタリ同じスピードで
走って押さえ込み、コーナー区間で一気に引き離せばいい。

>>709
実はぼきゅ、そんなエンジン音にエクスタシーを感じてしまうんですよね、ほほほい

カイマン買おうかな

煽りの書き込みしてるヤツがかわいそうになる。愛を貰いなさい

あけましておめでとう

今年もよろしくお願いします。

前から思っていたけど、なんでスレタイが「ケイマンＳ」なの？
次スレではただの「ケイマン」にしてほしいよ。


で、素のケイマンを買おうかと考えていたオレだが、オプションをいろいろ考えていくとＳに手が届く値段になってしまうよorz
いつもながら本当にポルシェは商売がうまいと感じる。

>>716
パート１のときはケイマンＳしか販売されてなかったから
基本的に２ちゃんのルールとしてスレが継承されるときは勝手に名前変えちゃいけないからだと思う

確かにもう、いいのかもね

ケイマン買うたのにＰＣから年賀状来ないなw
ＤＭみたいなのは沢山来るのに。

素にPCCBだけ付けるのが通だよ。
俺もそうした。

>>719
PASMは要るだろ

PASMは要らん。
6MTだけ欲しいのに、これもセットで付いてくるのがウザイ。

ダナ

17インチタイヤのままならPASMつけなくても乗り心地いいんでしょ？
タイヤ代も節約できるし。

PASMつけて19インチにすれば走行性能が上がるよ。
タイヤはなるべくいいものをまめに交換しればなおよし。

９９６前期からＭ３、そしていま９９７だが、Ｍ３のほうがトータルバランス
よく思える。ボクスターＳにも半年乗ったが、バランスよかったが、６０００ｋｍでボディー
がフニャッテきた。ケイマンＳはＰＣにＴＩＰしかないからわからんが、ＭＴ
は期待出来そうだ。

M3って乗り心地悪そう。壊れそう。

壊れねーよ。

街のりでとろとろ走ることも、人のせることも考えるりゃM3のほうが「トータル」バランスはいいよ。
あとはスポーツカーとしてどこまで特別な部分を期待するか。
そうすりゃポルシェの方が少し上の部分まで手が届いている。

6000kmか。
ちょっと早すぎる思い込みと思うが、そう感じるならモールとブッシュを換えろ。
そうそう、ステアリング換えるだけで感じ方が違ってくるぞ。

>>727
人を乗せることを考えりゃっていうけど
スポーツカーって一人で乗るものだろう。
2台買えばいい話ジャン、あなたならM3とケイマンSのMT。

皆様アケオメっっ！！
今年はケイマンオフをやらまいか？？
幹事は俺がやったるぜっっ！！
嫁もE46の318tiで緊急参戦だお（＾＾
私の子供たちが某高級国産車で乱入のハプニングがあるかもねっっ！

ところで、みんな正月はどうしてるの？暇なおいらはNSXスレでも荒らしまくってきますかね？

そんじゃ、みんな、コトヨロっっ！！！
バイビー！

見ろ、俺の大便見ろ、たのんますー！！！

ケイマン買おうと思ったら
ＶＷのＲ３２と走行性能大差無いって言われましたが本当ですか？
それなら５人乗れて荷物も積めて安いＶＷの方がいいような気がします

関西人荒らしはAMGのスレでも荒れてたな。
馬鹿野郎はさっさと市ねよ

ケイマンとFFを速さで比較するのは大間違い
コースによってはFFの方が速いこともあるが、基本的にFFでケイマンとは張り合えない。
FFは扱いやすいが限界の低さから高出力エンジンを載せられないのと、アンダーが強すぎる。
例えば、俺がケイマンに乗ってシューマッハがFF車に乗ってモナコで勝負したら100%俺が勝つ。
TWとポルシェはそれくらいの差があるよ

関西人はSLK55AMGすら買えないアホだからな
さっさとしねよ蛆虫！

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SL穂モーは金持ち

俺は大阪の在日

>>733
そりゃ大袈裟すぎるというか不可能な比喩
あんたケイマンでシュ魔ppがワゴンRでアキナの下り
やったら最終コーナーで抜かれるよ確実に

小学生のカート相手でも733は周回遅れだな

どう考えてもシューマッハのほうが速いだろ。
たとえシューのエッセと>>733のFXXでも。

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
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　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

ｹｲﾏﾝの知名度と共に、荒らしが増えたね。有名税ってやつか

アホの粘着がいるからな
大阪人で

>>727 レスサンクス！もう売ってしまったので手遅れ。ポルシェ車一般にいえることだが
手に入れるまではすごくかっこよく思える。でも買ってしまったら、なんて小さな
せこい車と思ってします。もう、ポル５台乗ってるが、１年乗った車なし。
いまの９９７もＮＥＷＭ３が販売されたら直ぐに売る。Ｅ４６Ｍ３は何故か乗ってて
安心感があったな。直線は９９７には負けないかも？でもケイマンＳも一度は乗りたい。
正直、２台は買えないから。

何で小さなセコイ車とわかって５台も乗ったのですか？

>744
前のポルシェの事を覚えていないからじゃない？
買ってから小さくてセコイ車って思い出すんだろうね
それを５回も繰り返している真正な馬鹿

きっとステーキ食いすぎて異常プリオンが・・・

ポルシェに関しては雑誌の煽りが素晴らしすぎるからな。

俺も９６４を買って、1年で手ばなしたくせに、また９９６を買って、やっぱりつまらなくて1年で売った。
でも今またケイマンSが欲しくなっているというわけだ。
つまらなくて売ったのは覚えているし、どこが合わなかったのかもわかるが、今度は前と違って長く乗れるんじゃないかと期待させられてしまう。

雑誌の試乗比較でも、走りは他の車の方が良いが、
自分で買うならポルシェって評論家多いもんな。
勘違いして買っちゃうよ。ブランドイメージかねぇ。

ケイマン乗りでサーキット走行してる人ってどれくらいいるのかな？俺がよく荒らすNSXスレの住民は筑波のタイムがベンチマークになっているらしい。
俺の場合、家から近所の日帰り温泉までのタイムがそれに相当するかな。
前に乗っていたSLKよりケイマンの方が速いのは言うまでもない。

ポルシェつまらないって言ってるやつはそれまでの人間
素人だよ


サーキットを走るための車だし、ついでに街乗りもOKというコンセプトだぜ？

2ちゃんだから買えもしないで乗ったふりするM3馬鹿がいるしな

３氏に勝てずに負け犬のままの引きこもり乙w

>サーキットを走るための車だし、ついでに街乗りもOKというコンセプトだぜ？

　　　　　　　　∧＿∧
　　(⌒⌒ヽ　(　　・ω・)
　（　 ﾌﾞｯ!! ゝ∪　　 )
　　丶〜 '´　 (___)__)

ちょっと違うな。
通勤帰りにサーキットで遊べるように造られてるんだよ。
休日にサーキットを走る為だけのクルマではないのさ。

>>751
>３氏に勝てずに負け犬のままの引きこもり乙w

僕にとって３氏は師匠のようなものなんだが。

ケイマンデザインださださ
せっかく乗ろうと思ったけど
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆにしますた

「ダサい」のから、「変なの」に変えただけぢゃん

釣りかわからないけどデザイン云々ならランボは相当乗る人のルックス選ぶと思うんだが…
自分のランボから降りてきた姿を想像したら買えないよ

現行国産車にまともなデザインの車はないよ。
2000GTとかリトラのNSXとか4代目のシルビアとか、たまに良いデザインの車もあるが、それは例外中の例外。
一方、ドイツ車に外れデザインは殆ど無い。
フランス車は国産車よりややマシ。イタ車はドイツ車の次に優れている。

フィットや先代ヴィッツなどのデザインのすばらしさがわからないで、スポーツカー系だけでデザインを語るな。
ボケ。無知。無能。

NSXのデザインってまんまフェラーリのパクリにしか見えないなあ

>>758
ドイツ車こそデザインダメダメなのが世間の評価なのにすげぇ釣りだなｗ

>>759
釣りだろうが、あえて釣られる。車体の美しさを求めるなら2ドアクーペ必要条件。エコカーはデザインより空間効率最優先。スポーツカーは速く、美しくが命題
>>760
NSXはMID4のパクリ。どちらにしろ、リトラの廃止がデザインの退化を引き起こしてしまった

>>761
君は、初代6シリーズ、Z3、TT、SL、CL、歴代911、GTシリーズ、そして、ケイマンのデザインが優れていると思わないのか？
ドイツ車のスポーツ・スペシャリティカーでデザインが失敗した車なんて、ほんの数台だろ？だから日本のメーカーはドイツ車から学ぼうと努力をしているのだよ！


ケイマンの素晴らしさは、楽しさ、速さ、美しさ、品格、を高次元で実現しながら、コスト面においても現実的なところだと僕は思いますよ

は、荒らしはピント外れの話しかできねーな。

デザイン論ではじめたろてめーは。
クーペ限定の話などしとらんだろうがボケ。
しかもエコカーだろうが大衆車だろうがその外形はすべてデザインされているもんなんだよ。
てめえ勝手な範囲を定めて悦に入ってるんじゃねえよクズ。

ＮＳＸがＭＩＤ４のパクリってのはＮＳＸスレの荒らしの定番文句だな。
てめーが以前から時々ＮＳＸスレを荒らしてたど阿呆か。
思考停止のバカがよくおっしゃいますが、ＭＩＤ４をＮＳＸはまさに時代のシンクロニシティにすぎん。
ムレーナ、ソロ、ＭＲ２、ＦＣ３Ｓ、どいつもこいつも時代の落とし児ってもんなんだよ。

ドイツ車の中で比較的マシなクルマを引っ張り出して、ほかの国のクルマより優れていると？
その影に埋もれた多くの駄作は無視ですかそうですかバカですか。
ところでＧＴシリーズって、なんだ？

ケイマンのウィングは手動で出すとランプが光るのに
120kmになっても光らんからウィングが出てるか判らん。
自分からは見えないんだからせめてインジケーターでも
光らせて欲しい。

あと、フロントのラジエーターの部分に木の葉が沢山溜まっちゃった。
手が入らなくて取れないんだが皆さんどうしてますか？
ホッておいても大丈夫そうではあるが…

>>733
ＶＷＲ３２は４ＷＤですよ

Ｓじゃないケイマンならいい勝負かも

でもポルシェ乗りは興味なし

でも重たいし重心高いしねぇ。四駆に強引にグリップするのかも知れないけど、
それって楽しい？　って話になるし。

実際走ればいい勝負になるはず

しかも５人乗れて荷物も積めて格安

金が無いならいいチョイスかも

金が充分あれば９９７買うケイマン海苔が
Ｒ３２を悪く言ったら笑われますよ

素ケイマンとGS450hで迷ってる俺って変？

なんだ。
ケイマンに憧れてるランパブとインポのオーナーが集うスレだったかｗ

S無しｹｲﾏﾝでPASM+19ｲﾝﾁはﾊﾞﾗﾝｽ悪いかな？

ケイマン乗りって夢が無いよね。

　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
　　　 ,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
　　　 {::://::::::://　ヽ＼ﾄ､:::::::!
　　　 ヾ l:::::::/ 丶 　 ｀ヾ ｨ､:::|
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　　　　　 ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　 　 ´＼ r‐--‐､,ノ
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　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　 n_n|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　 　 l ﾟωﾟ|　|
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　　　 　 　 |　ﾉ　　　　　l | 　|
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そうかい
俺はサーキットで911に勝つのが楽しいが。

ＶＷゴルフのＲ３２といい勝負で二人しか乗れず荷物も積めない
ケイマンって素敵だな
９１１が買えなかったのがミエミエ（ｗ

ボクスターは清掃局と一緒だから嫌だったのかい？

　　　　＿＿＿＿_
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>>775
二人乗りの価値がわからない屑はすっこんでいろよボケ

二人乗りの価値は車を小さくできること

でもケイマンは９１１と大きさ殆ど変わらない

つまりメリット無し

やっぱり本当は９１１欲しいけど買えなかったんだね

>>778
プッ

荷物積みたかったり、3人乗りたかったりする人は他の車買えば良いわけで、チミ達なんでこのスレに来たのかな？
それに、ケイマン乗りで車を1台しか持っていない阿呆はあまりいないよ。
俺の場合、嫁が318tiに乗ってるので、荷物が有る場合や人の送迎はそれで事足りてるよん！
もう少しまともな話が出きるようになってからこのスレに来い！
さてと、俺も「荷物が積めないし後席が無い」とNSXスレでも荒らしてくるかな

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

確かに2シーターのそれなりに高い車のってる香具師は
二台体制の人も多いよね。

>>778
>二人乗りの価値は車を小さくできること
>>778
>>778
>>778
>>778
>>778

>>782
いや、別に嘘じゃないだろ？　９１１は４人乗りといってもあのリアはとても
人の乗れる場所じゃないよ。それにミッドシップは２シーター以外成立
しないでしょ？　２＋２のミッドシップが如何に酷い運動体であったか。
そんな事も変わらない君は頭悪すぎｗ

>>782
>>782
>>782
>>782
>>782

↑これ何の意味があるの？

>>783
そんなこともかわらない君に、少しだけ答えてやる。
厳密には、違う。

「ミッドシップ」二人乗りのメリットは、車体に対し「相対的に客室を」小さくできること。
車体を小さくするためではない。

さらに、「ロードカー」での二人乗りの価値は、（実用に無縁のところで、性能と運動性を追及しているような設計が許されたという、無駄なほどの）贅沢さにある。

ヒント：二人乗りとミッドシップの混同

ケイマン＆ケイマンSに、右ハンMTの設定ってありますか？

９１１のリアシートは狭いけど、まあ、ないよりあった方が全然良い
ちゃんと座ろうと思えば４人乗せれるし
荷物も置けるしね

俺はインプとの2台体制です

>>785
出来る様になった思う（ホームページで以前みた様な希ガス）。

ケイマンってポルシェ社が
911に手が届かない方の為に
開発した格安モデルなんでつかね？
それでもってリッチな気分に浸れるなら
ＣＰ高すぎまつよね。

RRをやめたくて造ったボクスターと同じだよ。
911のRRはもう限界でMRなら簡単に911のタイムを凌げるからね。
やがてはケイマンが911に取って変わる日がくるでしょうね。

>>23-25
弥生以降に他地方から進出して来た神社の立地は、
主要河川沿い・川の合流点・川の分岐点・中州である。
最初の広瀬大社も川の下流方面(海の向こう)からやってきた人々による設置とみなして良い。

広瀬大社は川の合流点ではなく湖沼の西岸の川の流れ出し口に置かれたと思うよ。

>>790
９１１に手が届かない人ですね〜ｗ

>>790
ブァカかテメーは？
996なら余裕で手が届くぞ！俺を舐めるなよ！

911　５台のってきているアホだが、ポルはやはり魅力あるから、手放した後欲しくなる
なるだよ。その魅力自体わからないんだ。９１１は加速はとろいし、いつも中に浮いた感じがある（９９７は良くなった）最新型のＭ３のほうが
トータル的に絶対勝っている。でも、他の車を乗っていて自分の乗っていた９９３とか９９６を見かけるといい車！と思ってしまう。たぶん俺は馬鹿だね。ちなみにポルはギャル受けたいしたことないよ。
ＢＭＷと大差ない。　　

>>792
君の様な中学生がこのスレ来るのは25年早いよ

>>794
あなたは馬鹿ではない。本当のポルシェファンですよ。
他の人は知らないですが、ポルシェ乗りは、
最高の走りを楽しむために、1000万円以上のお金を出していると思います。

最高の「走り」なら、1000万ださなくても買えると思う。
日本でのポルシェは、300万はブランド料。
自分でそう自覚するかどうかはともかく。

それに価値を見出せる人だけが買うので問題はあまりないのだが。

ケイマンでも９９７でもいいじゃん、６気筒しかないんだしさ
仲間仲間

>>794
最新型Ｍ３のほうがトータル的に勝ってるとありますが、
Ｅ４６Ｍ３が９９７に勝ってるってことですか？
自分が以前試乗したＭ３は乗り心地ひどかったですが、
１９インチホイールのせいだったのかな。

確かに軽くチューンした乗り出し800万のスープラの方が安いし速い。
600PSとかで滑らかに走りたいならお勧め。
ステータスはポルシェに勝てないけどなｗ

ポルシェ＝911である。
それ以外のモデルはポルシェの皮をかぶった別の車だ。

これには多くの反論があるだろう・・
しかし、それ以上の賛同が世界中から得られるだろう。

ポルシェの価値は車ではく精神性にある
今となってはデメリットの多いRR
その弱点を一つ一つ克服していくその愚直なまでの姿勢
自分の信じた道を突き進むその求道の精神こそが
ポルシェの価値なのである

だからこそ言おう

ケイマンは糞であると！

>>801
”車ではく精神性”ってなんでつか？

>>801
ポルシェクラブからすると、９１１・ケイマン乗りも、同じポルシェ乗りです。
あなたの理論ですと、「カレラＧＴもポルシェの皮をかぶった別の車」になりますが・・・

↑
簡単にいえば

ケイマンは儲けのためだけに作られた糞車

てことである

ケイマン＝RR道を歩ための資金源

>>803

カレラGTはあれも当然のごとく別の車である
本来でるはずのレースがレギュ変更で出れなくなって困ってるところに
スーパースポーツブームが来たので
コレ幸いと元取るために市販した糞車である

>>805
でもあれカッコいいですよ？

それはお前みたいな911RR信者がいるから仕方なくそうしてるだけだろ、早く気付けよこの馬鹿。
次期911は性能アップは限界だから軽量化に走るぞ。
カーボン素材多用で素カレラでも2000万円は下らない。
さぁどおする？

>>805

見た目で判断するような人間にはポルシェを語って欲しくないのである

それとデカ僕スターなカレラGTはちっとも格好よくない
オーラがない


>>807

買うが何か？
そのころにはカーボンも安くなってるだろう
そういえば以前、東レがカーボンの量産技術を
完成させたという記事をみたことがある

それと大昔から君のような輩が911限界説を必死に唱えていたが
ポルシェはことごとくそれを打ち破ってきた
911の歴史はRR限界説との戦いの歴史である
心配は無用である

>808
元気いいな
911がどんなに素晴らしくても
おまえが乗ったらワゴンRとたいしてかわらんだろ
そんなことより宿題でもやれ

真の９１１乗りは、ケイマンスレに来てまで口でクソ垂れないと思うよ？
書けば書くほど恥さらし。ﾌﾟｯ

ふー( -_-)

ケイマンオタ必死だねー

偽物を偽物といって何の問題があるというのだろうか？

(- .-)y-~~~

経営的に苦しかったからしかたないが、
心情としては格安タイプを作って、ポルシェブランドを落として欲しくないな
数年落ち見た目綺麗なボクスターが２５０万くらいで売られてると、ブランド価値落としやがって糞車とか思うわ
ケイマンもボクスター型だからなあ・・

携帯で２ちゃんやってるやつがポルシェ買えるのはいつだろうねーｗ　ぼうや

単なる２ｃｈ荒らし厨だからほっとけよ

>>813

PCで２ちゃんやるのが金持ちなのか！？
いまどきPCがそんな高級品だと思ってるような貧民に
ポルシェを語ってもらいたくないのである


私はPCに張りついていると
気持ち悪くなるので携帯なのである

>>815
もういらないから死ねよてめーはよ

>>815
MACで２ちゃんやるのが真の金持ち。当然回線は光を2つ以上引くこと。
後は専用ブラウザを入れておくべきだな。

ボクスタースレ落ちた？
ケイマン出て人気なくなったのかねぇ？
まぁ、荒らされてて実質中身は無いに等しかったが。

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　 ／
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　|
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l＜>>817
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　|
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　

ケイマンｗ

ケイマンって糞だろ
男は黙ってボクスター

http://minkara.carview.co.jp/userid/167266/blog/

普通の感覚から言えば

ボクスターがケイマンより高価なはずですよね

そういう意味でケイマンって変

もともとクーペとして開発されたクルマにオープンモデルが追加された場合、オープンの方が高くなる
傾向があるのはたしかだが、ではもともとオープンとして生み出されたクルマにクーペが追加された場合
はどうか？　例えば60年代のジャガーEタイプはオープンとクーペが同時発表だったがクーペの方が高く、
最初オープンのみで後に「ＧＴ」という名のクーペが追加されたＭＧＢの場合は、ロードスターよりGTの
方が10%ほど高価だった。というわけで、ケイマンの方がボクスターより高くても、僕はちっとも驚かな
いのであります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　吉田匠氏 談　　　　　　　　

俺も昔からのスポーツカー好きなので、ここばかりは吉田に同意だ

もともとオープンとして生み出されたクルマをクーペにするな

最初からオープンとクーペを用意しとけば良かったんだよ。
そうすればケイマンは全く違うクルマにできた。
ヨタのコストダウン体質が染み付いてしまった今のポルシェはごく普通の自動車メーカーと何ら変わらん。

別に今ので充分だけどなぁ。　具体的にどういう所がボクスターと別開発だったら違ったと
思う？>>826
楽しさが感じられる範囲で、性能も値段も911よりちょい下っていう絶妙な落とし所だと
思うけど。

( ^??^?｀)

まぁまぁ、ﾁﾐﾀﾁなんだかんだｹｲﾏﾝのこと気になるんだね。
ホントに好きな人、コンプレックスがある人。嫌いなやつは無関心だからこんなところに書き込みしないよな。あとは超暇人か人格障害かねぇ？

↑
自己紹介ですか？

ポルシェへのご不満はポルシェジャパンに言われるとよろしいかと思われます。
ポルシェクラブには、ジャパンの方々とお会いする機会があるのですから、
是非その場で苦情を言われてみては？

相変わらず荒れてるなあ！まぁ…突っつき易いのだろうな？カンバレ！ケイマン

オープンが高価なのは
構造が複雑になるのと
剛性をアップさせる必要があるので
シャーシを強化させるためでしょ？
だとしたらクーペが高いのは変ですよ

ゴルフＲ３２と同等の走行性能で二人乗り
ケイマン万歳（ｗ

その強固な構造そのままに、さらに屋根がついてより高剛性になっているんだから、ケイマンのほうが高いのは当たり前じゃないか。
構造が複雑というのは、幌の梁のことを言ってるのか？

と言う事は、オープンが故に強化された強固で重いボディに、
さらに重くなる屋根が付いてるという事じゃないか。

>>812
>数年落ち見た目綺麗なボクスターが２５０万くらいで売られてると
もうじきすれば爆音鳴らしたケイマン乗りの
ドキュンな兄ちゃんが街に溢れるかもなぁｗｗｗ

それはないよ。
あいつら貧乏だから壊れたら修理代払えないだろ。

>>837
おまえそんなに貧しいのか

スレタイが四匹目に見えて仕方がない

昨日のダーウィンにカイマンが出ていたな。

いま９９７だが、実際ケイマンＳどうですか？ＰＣにはＴＩＰしかないので比較しにくいです。
結構興味あるが、すぐ飽きそうで心配。エンジン特性ですが、６０００回転から
さらに気持ちよくパワーＵＰしますか？？

ボクスタースレ 立てました。
今後ケイマンスレに来ないようにお願いいたします。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168294258/l50

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昨日カレラＧＴ見ました。
なんか知らんがたくさんポルシェを見た日だったなあ。

成人式じゃないかね

年末に納車されたが塗装ムラがあったｏｒｚ

コーティング直後はムラっぽく見えるけど、そういう事じゃ無くって？

PDIで見落としたんだよ

作業員にムラッけがあったんだよ。

糞出でるぞ、俺クソったれだ！！

>847
コーティングはまだしていないです。
塗装は黒でリアフェンダー上側に幅２cm長さ１０cmぐらいにわたって
クリアーの下が白濁している感じ
昨日3000kmの初回点検の時にPCに確認してもらったところ
本社に持っていって協議するそうです。
PCメカがこすって取ろうとしたのか周りがこすり傷だらけになっているorz

やっちゃった

旧式ＴＴクーペから素ケイマンへ乗り換えを検討中です
ケイマンのティプトロってトルコンですよね
ＤＳＧから乗り換えると違和感ありますかね

両方乗り比べたことのある人いたらインプ希望します

ケイマンのティプトロは相当変速速いよ。
シフトダウンはけっこう感心した。

だがたとえ旧ＴＴでも、ＤＳＧのほうがダイレクトだと感じた。
未だにＤＳＧ以上の感動はないなあ。

トルココンコンの感触が嫌いなら素直にMTにした方が幸せかも
右ハンドルも選べるようになったし

即レス感謝です

>>854
なるほど
やっぱりそうですか
でも、結構速いんなら慣れの問題かも知れませんね

>>855
う〜ん　
おっしゃる通りかと思いますが、私は結構いい歳なのでマタリ走りたいことも多いもんで

ご意見、参考にさせていただきます

ケイマンって開発コードって何番？

ケイマン買っても初回点検なんてないぞ！
笑った

ポルシェの場合、初回点検は納車前に済ましてますからね。

浜田山は独自にやってますヨ。他は知らん。

初回点検って書いたが納品請求書を見と
新車定キロ点検って言うのが正しいみたいだね
点検料は無料だがエンジンオイル・フィルターの交換工賃9500円が高い

塗装ムラの所を再塗装することになりそう
新車なのにもう部分塗装に出さないといけないのかorz

半年定期点検で交換部品無しなのに点検料金１０万とられたよ

浜田山はやってるのか…
なんか損した気分だ。
俺、違う所で買ったんだけど浜田山持っていったら点検してくれーねーかなw

ポルケ・シェイマン

福野「TT2.0のボディは金庫。ケイマンSは風が通り抜けるようにスカスカ。
FFなのにこのトラクション、この加速感でDSGが付いて500万以下？
ポルシェイラナイ。」

ケイマンのときはミッドならではのヨー自由自在を絶賛していたのだ。
うれしそうに転載するな。

>>865
福野のコメントはいつもおかしいね。
TT2.0のボデイは金庫？本当に乗ったのか。笑
これでよく車評論家ができるものだな。
>ポルシェいらない
ではなく買えないの間違いだよ。福野

ここボクスターとか996から乗り換えた人多い？
3年目の車検や5年目の車検っておいくらでした？

3年目45万、5年目70万、7年目、55万でした。
出費が気になるならタイヤやオイルは自分でやればいいと思う

>>869
それはタイヤ4本交換込みで？
車種はなんでしょう？
お答えいただきありがとうございました。
国産スポーツから乗り換え考えてますけど
AMG＞ポルシェ＞ベンツノーマルSL・S・CL＞国産スポーツ＞ドイツ車一般ですね

PCでやるとそんくらいかかるけど他ならその半額もかからないよ。

だな
まともなところでも半額みとけば大丈夫だ

車検費用は、重量税と自賠責と検査手数料だ。何十万もいくわけねえだろ。
車検ごときでそんな金かかんねえよ。
安ポルのくせに調子乗って見栄張ってんじゃねえよ。

>>867
福野「TTは本当に見事なスポーツカーだ。
今までに乗った中で最高のFFスポーツカーだし
最良最速の2L車だ。間違いない。
それもこれもあの2L直噴ターボ+DSGというスン晴らしい
パワートレーンのおかげだ。このパワートレーンは目が覚めるような出来だ。
DSGの素晴らしさはどんなに絶賛しても足りない。
440万なんて夢のようだ。
440万で21世紀最新のスポーツカーが150％満喫できる。
ボクスターもケイマンも忘れていい」

だが、いつもの福野の弁を借りれば、
高重心ＦＦは物理的にスポーツカーに向かないし、
よくできたミッドシップのヨーの付き方には物理的に及ぶはずがない。
だそうです。
まあ彼の文をいろいろ読んで真意を自分なりに解釈してみましょう。
そのなかで自分にとって都合のよいところだけ覚えておけばいいということでもあります。

福野は評論家として３流だから
奴の戯言を聞くポルシェオーナーはいないよ。

安ポルのくせにポルシェオーナー気取りしてんじゃねえよ

まあ福野自信も戯れ言だといっているしな。VWの顔
立ててって可能性もあるし
（つうかそういうのがあるから最後にああいうこと付け足したのかもしれないし。）
だからあまり気にする必要はないでしょう。
まあ他の車がどうであれケイマンが
あまりに素晴らしいってのは
乗ってみればよくわかるわけで。

944をバカにする奴は僕が出て行ってやっつける

９４４ターボ２５０馬力はよかったな。
当時は安いポルシェでも買えなかったが手が届きそうでな。
買って感動したものだ。
今ケイマンで同じ思い。

2008モデルにはＤＳＧになって欲しいな。

ＴｉｐとＤＳＧコスト的にはどっちが高いんだろう？
でも順番でいけば９１１系に装備された後になるから2008年はないでしょうね。
後、坂道でブレーキ踏んでないと下がっちゃうのは解決済みなの？

９１１Ｔｕｒｂｏの０８年モデルでの
ＤＳＧ採用率は１０％程度のこと。

昔のＦＲモデルにあったクラブスポーツをケイマンにも希望。

>>882
DSGは坂道でブレーキ踏んでなくても下がらないよ。　一瞬下がりそうになるが、すぐ止まる。
他の2ペダルと勘違いしてない？

チョットくらい下がるからってナニおびえてんのw
すぐアクセル踏むだけの事じゃん。
どうしても怖きゃ、左足ブレーキ使えよ。

下がるって一体何が下がるんですか？

年収だよ

>>883
って事は残り８０％がＭＴって事も無さそうだからＴｉｐと併用って事ですか？
例えば他の車種もＭＴ・Ｔｉｐ・ＤＳＧの３種類から選択するとか･･･。

訂正↑残り９０％が････

ラコステのポロシャツを着てPCに行くと、ケイマンに

>>889
表現が良くなかったですね。すみません。
９１１Ｔｕｒｂｏの手付金を払ってあるのですが、
営業に「０８年モデルはひょっとすると、１０％くらいの確立でＴＩＰからＤＳＧに
なるかもしれませんが、大丈夫ですか？もしＤＳＧが良いのであれば
０９年モデル以降を買われたほうがよろしいですよ」と聞かれました。

私はＭＴ乗りなので、すぐに納車してくれればＤＳＧなど関係ないと言いましたが。笑

確立　×
確率　○

ケイマンは１０年モデルからか。
あと２年待つか。

日本仕様車ってカタログスペックのとうり時速270kmでんの?

>>892
レスありがとうございます。で･･･ＴｉｐかＤＳＧどちらにされるんですか？
しかし、いかにポルシェといえども新しい機構(ＤＳＧ)にすれば熟成までは
１〜２年はかかりますよね？

>>895
あれはエンジンの回転数の上限に一番上のギア比をかけたものだと聞いたことがあるけど
すごい長い直線かあっても、空気抵抗考えると270を少し下回るはず

897
リミッターとかはないのね。





挑戦者いないかな(・。・?)

ゴルフ場みたいに広い場所が無きゃ無理かもね

むしろゴルフ場では絶対無理だろ笑

誰か早朝のｱｸｱﾗｲﾝで頑張ってきてくれないかな

貯金が１000万溜まった
33歳独身・一人暮らし・賃貸アパート・女無し・年収600
ケイマン欲しいが買うとスッカラカンになってしまう
それより買ってからの維持費が心配だ。青空駐車だし
大人しくトヨタ車にしとくか・・・悩む
ちなみに今の愛車は10年落ちのパジェロミニｗ

>>901
俺ならその状況で買わないな

>>901
パジェロミニ下取りに出せばケイマンも現実的な値段で買えるだろ。
ＰＣはガリバーより高く買い取ってくれるよ。

>>901
おとなしくTTやSLKはどうだ。

>>901
俺もおまいと同じ状況w。ケイマンに憧れてて、買うカネはあるんだが買ったらあとがスッカラカン。
小市民だから決断できないorz

>>901
>>905
結婚して家買ってからにしとけ。

安ポルに憧れるってどんだけ低収入だよｗ

>>901
993GT2買え！
今コストパフォーマンス最高の車だぞ！！

貯金１000万・余命2年
ケイマン欲しいが迷う

>>909
ネタだろ！

ほんとうなら購入しる。

ケイマン療法

>>911
な、なんか効きそうそうだな

>>902
やっぱり買わないよねぇ・・・＾＾；
もうちょっとお金貯めてからゆっくり考えてみます＾＾

>>904
TTやSLKは街中に溢れてるから嫌なんです。
ケイマンはあまり見ませんからね。。。当方名古屋ですが

>>905
仲間発見！＾＾　お互いもう少し頑張ってお金貯めようぜ！

>>906
借金が嫌いなんで家は買う予定無しです。結婚願望もゼロだし＾＾；
社長令嬢でも俺なんかに引っかかれば考えるかも＾＾；

都内のPCで去年の8月にS（My07）左MTを予約したが、まだ生産枠すら確定しない。
このままでは納車は今年の半ばか。同じような状況の人いる？みんなこんな感じなのか？

MT右ハンドル設定ないのが分かって買うの辞めた。

あるだろ？

ねえよ

あるよ。
本当に買う気ならＰＣＪに聞けば一発でわかる。

>>897
これは？277まで出ている。
http://www.youtube.com/watch?v=wmcMLfHz2jg

ポルシェはリミッターないのは素晴らしいな。
BMとかベンシは250くらいなんだっけ？

MT右あるけれど納期がかなり長いそうだ。
PCで聞いた。

スポーツ走行目的なら左ハンだろ

去年の2月にMT左予約して来月納車。だいたい1年待ちでないの？

やれやれ１２０Ｋｍぐらいだして爆走中の大型トラックを
追い越しレーンで追い抜いて流れに乗って
流してたら速度違反でやられたよ。
連中ポルシェいじめが好きだからな。
いくら税金払ってると思ってるんだよ。
大型爆走トラックのほうを取り締まりやがれ。

違反行為がいいとは言わないが、
国民に寄生する腐れゴミ現業公務員は目に余るよな。

連中には生活保護と同程度のエサしかくれてやる必要はない。
ま、そもそも激安最下層ポルシェのボクスター＆ケイマン
（漏れはオーナーゆえ卑下はしてないが自覚しとります）ですら
やつらには一生縁もゆかりもないからコンプレックスを抱いてもしょうがないだろ。

550 ：ケイマンはランエボに絶対に勝てない ：2007/01/21(日) 01:44:37 ID:rXB/rE4R0


ポルオタの皆さんへ

おれは某サーキット（ということにしておこうか？）で６００馬力のAMGを抜いた。
まず、ゆっくり走ってるときにお互いを確認していた。
最初、あっちが俺にちょっかいを出してきた。もてあそんでやろうという気配を感じたな。実際、ライオンとウサギみたいな
雰囲気はあるよね。
おれは、最初はAMGってわかんなかったんだ。ただのベンツのクーペだと思ったんで楽勝で引き離せると思った。
そいでもって引き離そうとしたんだけど結構ついてくんだよ。
俺は、それ以上の速度は出したくなかったし、相手の車をもう一度確認したかったんで先に行かせた。
そしたら、四本出しマフラーのAMGだったってわけ。相手は必死に逃げたよ。ラインもやや乱れていたので結構焦ってたと思うよ（へぼだったかもしれないけど・・・）。
それで、こっちも全開にしてみた。そしたら、ぶっちぎるとまでは言わないが、抜くことができたわけ。
バトルの最中の速度は210-260km/hくらいだったと思う。思うというのは、残念ながら俺も余裕がなかったんで
スピードメーターを見ていないわけ。

信じるか信じないかは皆さんの自由だが、雑誌等のデータからしても当然の結果だよ。
ただし、日頃から超高速運転に慣れていない人には無理だよ。

こんなわけで、ケイマンでエボに勝負を挑もうなんて100年早い！

エボみたいな安っぽいのはもう乗りたくねー。

間違ったことを書いているので修正しますね。

最高速度リミッター
ポルシェ：290km/h　　ＭＢ：250km/h　ＢＭＷ：250km/h

最高速度
５速車：４速のｴﾝｼﾞﾝ最高回転数　多数
６速車：５速のｴﾝｼﾞﾝ最高回転数　ケイマン等
７速車：５速のｴﾝｼﾞﾝ最高回転数　ＳＬＫ等

ヘエー！！

エボって凄いんだ！どこの車？

ヒュンダイ車ですよ

>>930
やっぱり！だから凄いんだ！！

最初中国の”第一汽車”かと思ってしまいました。御教示ありがとうございます。

ボクスタースレ無くなってる?

>933
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168294258/

次ケイマンスレです。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169454403/l50

c

a

ぁあ…前歯出るっ、上の歯も下の歯も出ますうっ！！ グヒッ、ブリュッ、シャッキーーーーーンッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
歯出すぎぃぃぃッ！ ァァァァッッッッ！！！！ 鉄ヤスリで削っておきますぅぅぅーーー！
んはああーーーーっっっ！！！鋭利な出っ歯シャッキィィィッィィンン！！ティムポぉぉぅぅ噛み切るわようぉぉぉぅぅぅぅ！
歯まで黄色い！歯まで臭いぃぃぃ〜！！息まで臭ぁぁぁぁ〜いぃぃ！！！
ウンコイエローーーッッ！！！ おしっこいえろぉぉぉ〜〜〜
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい前歯出してるゥゥッ！ オムツんなかぐっちょべっちょぉぉぉぉ！！！
ぁあ…出るっ、黄色い小便も出ますうっ！！ パンパースッ！アテントッ！サルバぁぁぁぁぁぁぁッッッッ！！！！
キッ、クソッ、愛情いっぱい糞色公衆便所ぉぉーーーーーッッッ！！！ 肉よニクッ！！
入れてぇぇぇっっチムポぉぉぉ！！出してぇぇぇっっっザーメぇぇぇぇ〜〜〜ン！
クリトリスっっっ東京タワぁぁぁぁー！！真っ黒シワクチャびらびらぁぁドドメ色ぉぉぁぁ〜！ 見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ティクビっ！貧乳！！洗濯板ぁぁあ…私のティクビッでかっっっドス黒ぉぉぉロケットぉぉぉぉ〜〜！！！！
死！死！汁！汁！！！！！ いつでもどこでもビチグソ !どゅっぱぁぁぁッッ！！！
ナナナナッッ！！ホホホホッッ、ちんちんちんチムポぉぉぅお！！！ んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
オムツッ！戦車ゃァッ！ドリドリドリ！マイ ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、昨夜中に出されたザーメンこんなにいっぱい出してるゥゥッ！ ボトボトボトォォッッ！！！ ドロ〜〜〜〜リ！！
ぁあ…おしっこ出るっっ！昨日の精子出るっっ！！ビチグソ出ますうっ！！歯出ますぅぅぅうっっ！！赤ちゃん出ますぅぅっっっ！！
きっ！キッ！黄色い呪われたこの体ぁぁぁーーーーーッッッ！！！ いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
イッ！ィェロォォゥゥゥ-ーッッッ…ブシャッ！ぐちゃっっ！ ブババババアアアアッッッッ！！！！
んはああーーっっっ！！！オムッ、くさッ、切り裂いてぇぇえォォッ！！

今なら言える・・・

UCCモデルのケイマンSに乗っています。
一生分の運を使い果たしたかもしれないけど、
それでも充分幸せな生活を送っています。
これから仙台までドライブしてきます。

>>940
おめ！！

いくら分くらい応募しましたか？

>>940
すげーうらやましい。
俺なんか懸賞、小学生のときしか当たったことないよ。

940「お、ハガキだ。何何、おめでとうございます、ケイマンチャレンジ御当選の旨を………ハヒッハヒッハヒッハヒッハヒッハヒッハヒッヒッヒッヒッ…ヒッ…ヒッ……ヒッ……ヒッ………ヒッ………ヒッ……………ヒッ…（T2のダイソン風の過呼吸）」

940「はぁはぁ、自慢したひ…今すぐケイマンスレで自慢したひ……、でも今書き込んだら確実にネタ扱いされる…はぁはぁ、助けてくれ」
↑
予想風景

>943
当選の連絡は電話でした。簡単なアンケートや質問を受けましたが、そのとき頭が真っ白になっていたので、
何を聞かれて何を答えたかあんまり覚えていませんが、
大方あなたの予想通りです。

昨日、仙台で牛タンを食べたあと、岩手で温泉に入りました。
細い道が凍っていて怖かったのでなるべく大通りを選んで走っています。
今は八戸にいますが、今日は大間辺りへ行こうかと思っています。

長距離を乗ってもあまり疲れないのですが、車で仮眠は難しそうですね。

当たったケイマンなら、それこそガシガシ下駄扱い出来そう。うらやましす

>>945
大事に乗って一年後に売れば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ＵＣＣボクスター当てたヤシなら動画うｐしてるよ
http://www.youtube.com/watch?v=2KCSKZ4-lxI

>>940
くやしー！ので、おまえの家をピンポンダッシュをしてやるからな。

↑犯罪予告通報しました。

お前らケイマン当たるまで待っている連中ばかりか
コーヒーの飲みすぎに注意だな。
現在は〆きらせて貰っていますが

わおっ、もうだだもれっす！
ぁあ…大便出るっ、糞出でるぞ、俺クソったれだ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
うぎょぎょぎょーーー！！見ろ、俺の大便見ろ、たのんますー！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
うひょよよーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！うんこみろやー ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
よっしゃーっ！あ、こんなにいっぱいだいべん出まくりだこんちくしょー！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…クソでろ出るっ、うんこー出るっすー！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
ぶべべべべーっっっ！！みてくれー、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もういかん！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！おいドン、こんなにいっぱいうんこ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンこ出るっ、ウンこ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見てくれ、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！

ｱｹﾞ梅

ふ〜ん、UCC当たったヤシってホントにいるんだな。
俺の分までケイマンライフをエンジョイしてくれよな！

>>940
メーカーオプションはどうしたの?

電動スライドドア付けたよ

懸賞の車はメーカーオプションはどうなってるんだろう。

>>956
当たった人の負担でOKじゃなかったか？

今ヤフ億で17年式シルバー911カレラS事故現状で出品されてるが99パー亡くなってそう？えらい事になっとるぞ！運転席めり込み過ぎ

>>958
見てきた。
右ハンドルならもしやと思ったら左ハンドル…(((・д・；)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

左がないな
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h42856714

正面からダンプにでも踏まれたのだろうか。

M3

ところで、これ買って一体どうするんだ？
７０万の元とれるのか？

黙れよ

>>963
つ部品鳥、部品ヤフオク

このスレはまだ続くゼ

>>960
絶対死んでるでしょ・・・

テレ東おもろいな

黒ケイマン17インチPASM無し5MT　ホスィ

グッドモーニング！

>>940
今なら言える。

俺が譲ってやったんだよ（笑）。

いや別の懸賞だけどね、レースのチケットが法事と重なって・・。

次スレ立つの早過ぎるでしょw

age

987はまだか．．
997は．．．．

あ

い

う

え