【Third Man】ポルシェ ケイマン 5台目【Cool 】
見事な想像力(笑)。
走るには軽い車が断然有利。
ただボディやシャーシの剛性が低いと、がちっとした
乗り味にならなのでコーナリングやブレーキが不安。
そういう意味ではアルミを積極的に採用しているAUDIの
やり方には共感を覚えます。ケイマンもまだ軽量化の
余地はありそうに思いますが、どうなんでしょう。
レガシィも4シータの4WDで3L水平対抗6発積んで1500kgに抑えて
運動性能を上げてるんだと思う。
僕は今BMユーザーですが、余裕ができたらケイマン+ワゴンの
2台体制にしたいなあと。。。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 21:57:30 ID:zLbxI3q80
部品はいいけれど、ボディもアルミ化すると、基本的に修理は
アッセンブリー交換になるからな。当然車両保険を使うから
保険料もハネ上がる。車両本体価格も上がるよ。モデナとか430
みたいにさ。ケイマンSなんか税込み1千万くらいになるよ。
スチールでいいよ。
ケイマンがすでにワゴンみたいなもんな気もするがw
俺だったら、2台体制ならセカンドにはオープンが欲しいから
ボクスターかな。金があれば911カブなんだろうが。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 23:17:06 ID:K6fnshvB0
ベイビーカイエンまだぁ?
リアサイドウインドウの跳ね上げ方がどうも気に入らないんだよな。911みたいにテアドロップ状にしたら911と区別つかなくなっちゃうか。
>>954 TVRなんてボディぐにゃぐにゃじゃねーか
フルスロットルくれたら直線でもボディゆがむぞ
そりゃあーた、プラスチックで出来てますから
>>959 嘘つけよw乗ったこと無いくせにフルスロットルくれたらとかww
TVR はじゃじゃ馬だから素人は駄目!
トラクションコントロールなしだし!
ABSなしだし!
パワステなし!(笑)
でもサガリス カッコイイ
>>961 959じゃないけど試乗したことある
旧オートトレーディングでタスカン乗った
生涯であんなにエンストしたのは教習所以来。それくらい乗りづらい車だった。
>>962 それを5年早く大門軍団に言ってやって欲しかった…
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 08:01:42 ID:WrleNahf0
素股ヤリマン
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 09:39:15 ID:KHkChEjK0
タスカンなんかで事故ろうもんなら助かんねー
ウマイ!
座布団 2 マイケル!
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 21:35:52 ID:zJN3bVfL0
安ポル恥ずかしいw
おまえのしつこさのほうが恥ずかしいわ
ポルシェ・ヤリマン
う〜ん 面白くない!
座布団 全部没収マッハ!
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 07:10:49 ID:Mj+fTweZ0
フェラーリ・コーマン
マイチェンの噂ですっかり車の話題なくなってしまいましたね。
ケイマンのマイチェンで4WDターボの追加モデルを出せば僕は乗り換えるでしょうね
ケイマンは長い間楽しめましたが、僕の腕>>>>車の性能 になってしまい、
今では物足りないので911GTRに乗り換えようか悩んでいます。
ケイマンは構造上4WD化はほとんど不可能
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 21:03:31 ID:mCON3N9B0
4wdを計算したシャシーがこれからは必要最小限のキャパシティだ
ついスーパースポーツになるほど甘い判断をしがちだが。
確実に必要。
ケイマンはそういう車ではない。
車の性格を無視したそういう議論は無意味。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 10:53:57 ID:t/ibx2Do0
安ポルだからなw
4WD化なんてしたら車両価格が上がっちゃって、貧乏人の唯一の救いの安ポル・ケイマンが買えなくなっちまう。
ケイマンは余計な改良なんてしないで安ポルクオリティをキープしてればいいんだよww
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 11:38:46 ID:uK5X6FGKO
うっ・・・
>>980 V型は、エンジン横にリバースシャフトを通せる。
ボクサーは無理。
エンジン下を通せばいいのでは?と考えても、
エンジン下はオイルパンやエキマニがあるのでヤッパ無理。
僕の腕>>>>車の性能
誰もこの事には突っ込まないのなw
どうでもいいことだからな。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 16:45:44 ID:2aVn/fk70
僕の腕>>>>女の性器
ってことだろ。
土屋圭一ケイマンの評価悪。。。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 18:26:50 ID:7VleIN4X0
ごめん、最近ではない
ベスモのカケヨロランキング、
これだけで判る?
土屋はケイマンにLSDが付いてない事を惜しんでいたような‥‥
俺はケイマンの中途半端さも気に入ってる
>>967 これおもろいねwww
しかし、なんだかんだいってM5とタイムかわんねー!www
>>988 総合トップはS2000
同率トップはマイチェン後のS2000
FFトップはインテグラ
審査員は引退レーサーと体重100kg近い素人運転手
ランキングをどう見るかは貴方次第
でもその引退レーサーホンダやトヨタの現役ワークスドライバータチより早い
印手Rは正直トップだろうよ
でもS2000は素人ではあれだけ飛ばせん
カウンターの当て方とか無理。。。
映像付きだからホントに速さ判るからね
土屋圭市の評価軸は非常に特殊なのであまり聞く意味はないと思う。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 17:50:48 ID:KqxP1HT90
安ポルで評価うんぬん、ってw
安物に対しての糞車の称号以外に何の評価を与えろというんだ?ww
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 17:51:50 ID:KqxP1HT90
安ポル乗ってロイヤル気取られてもねぇww
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 17:52:40 ID:KqxP1HT90
安物に乗ってるくせにポルシェを名乗ってることに恥を知れよwww
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 17:53:54 ID:KqxP1HT90
ターボ無し・MR・たかが1000万円前後、ポルシェとしては恥ずかし過ぎるぞw
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 17:54:28 ID:KqxP1HT90
スジマン。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 17:55:29 ID:KqxP1HT90
モリマン。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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