【アルファロメオ】AlfaRomeoGTV・Spider専門スレ6
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
916系GTV＆スパイダースレ
所詮絶版車につき仲良くやるように
カービューのカタログ
http://catalogue.carview.co.jp/ALFAROMEO/GTV/latest/overview.asp
http://catalogue.carview.co.jp/ALFAROMEO/SPIDER/2004/overview.asp
オートバイテルのカタログ
http://www.autobytel-japan.com/catalog/AF7.html
ガリバーのカタログ
http://catalog.221616.com/DoorCar.do?method=doInit&carCD=0602012
http://catalog.221616.com/DoorCar.do?method=doInit&carCD=0602020
カーセンサーのカタログ
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&BRDC=AF&FMCC=AF_S010_F001
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&BRDC=AF&FMCC=AF_S011_F002
※URLはいずれも上段がGTV、下段がスパイダー
前スレhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149951651/
所詮絶版車につき仲良くやるように
カービューのカタログ
http://catalogue.carview.co.jp/ALFAROMEO/GTV/latest/overview.asp
http://catalogue.carview.co.jp/ALFAROMEO/SPIDER/2004/overview.asp
オートバイテルのカタログ
http://www.autobytel-japan.com/catalog/AF7.html
ガリバーのカタログ
http://catalog.221616.com/DoorCar.do?method=doInit&carCD=0602012
http://catalog.221616.com/DoorCar.do?method=doInit&carCD=0602020
カーセンサーのカタログ
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&BRDC=AF&FMCC=AF_S010_F001
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&BRDC=AF&FMCC=AF_S011_F002
※URLはいずれも上段がGTV、下段がスパイダー
前スレhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149951651/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:36:04 ID:LkoL7BUxO
>>1
(´･ω･｀)死ね
(´･ω･｀)死ね
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:01:09 ID:zG2oJKg20
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:18:02 ID:KOOkUp5b0
>1
乙
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:35:59 ID:i3T/gNir0
GTV・スパのスレにしては立てるのが早すぎかも
早くも半分にまで落ちてる
スレ立て乙＆age
早くも半分にまで落ちてる
スレ立て乙＆age
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:40:07 ID:eolNu/SF0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 10:18:59 ID:VvUl1Ql50
これだけは言っておく
スパイダーにリアウイングは あ り え な い ！
スパイダーにリアウイングは あ り え な い ！
他人を説得するに足る理由を述べよ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:35:04 ID:W6r8eQDyO
GTVもノーマルのリヤスポよりもアルファコルセの方が格好いい
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:07:51 ID:h8O0tEzp0
ＧＴＶはティーポ時代のシャシーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:13:37 ID:wCLImV5h0
159でやっとティーポの呪縛から逃れられたからな。
でもそうすると今度は伊車らしくないと騒ぐ奴が多いわけで。
でもそうすると今度は伊車らしくないと騒ぐ奴が多いわけで。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:43:16 ID:zrWnMAfi0
>>8
会長降臨
会長降臨
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:24:13 ID:T7a+Rn+X0
>>8
オープンに羽はいらん
しかもボルトが見えてたら最悪
ワックスもかけにくい
暴走族と間違えられる
一般の人から見ると異常に格好悪いらしい、特に女性
そもそもリアウイングは時速何キロから意味あるものなんだ?
オープンに羽はいらん
しかもボルトが見えてたら最悪
ワックスもかけにくい
暴走族と間違えられる
一般の人から見ると異常に格好悪いらしい、特に女性
そもそもリアウイングは時速何キロから意味あるものなんだ?
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:30:14 ID:lxlTdhXO0
>>11
別にティーポシャシーに伊車らしさを見ていたわけじゃないんだが。
別にティーポシャシーに伊車らしさを見ていたわけじゃないんだが。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:59:09 ID:9xKnU7quO
確か156もティーポシャシー改良版ってデビュー当時は公表してなかった？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:29:37 ID:eNaiHxWg0
おしえてくん アルファGTV スパイダーのカーナビとかキーレスとか
ttp://www.geocities.jp/oshietekun916/
ttp://www.geocities.jp/oshietekun916/
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:51:22 ID:4sp+SjvY0
ラダフレームじゃあるまいし
モノコックボディでサイドシルもバルクヘッドもピラー形状も非共通となれば
別モンと見たほうがいいと思うが
よく分っても無い癖に雑誌のウケウリを乱用するキライがあるな
モノコックボディでサイドシルもバルクヘッドもピラー形状も非共通となれば
別モンと見たほうがいいと思うが
よく分っても無い癖に雑誌のウケウリを乱用するキライがあるな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:34:52 ID:Py5vqJNk0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:04:40 ID:7+arD+6oO
96年TBに乗っています。どなたか「エアコンシステム用ヒューズボックス」を譲っていただける方いらっしゃいませんか？壊れていたり、捨てようとされてる物でも結構です。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:36:53 ID:VQzNbAMR0
>>15
155のシャシーを50mm伸ばして、
前Wウィッシュボーン、後164譲りのストラットにしたことは事実。
だから、その事実を明記してただけ。
ティーポシャシーってのを売りにしてたわけじゃない。
155のシャシーを50mm伸ばして、
前Wウィッシュボーン、後164譲りのストラットにしたことは事実。
だから、その事実を明記してただけ。
ティーポシャシーってのを売りにしてたわけじゃない。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:15:04 ID:trTtXkbMO
916スパの尻はいいよな
撫でてると勃起しそうになる
撫でてると勃起しそうになる
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:29:51 ID:kCVdXQbt0
止まってる時でもブレーキ踏むとギーギーキャリパーから音する
修理すると高いんだろうな
修理すると高いんだろうな
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:41:43 ID:PRsiBba00
>>22
ブレーキフルード換えたか？
ブレーキフルード換えたか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:17:24 ID:o5SQetqO0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:42:25 ID:EPiEy9IC0
インプ・ランエボ・タイプＲどころか
ｶﾛｰﾗﾗﾝｸｿに負ける駄目車を応援するﾇﾚはここですか？
ｶﾛｰﾗﾗﾝｸｿに負ける駄目車を応援するﾇﾚはここですか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:48:14 ID:XQmK2JuP0
↑スレ保全感謝
また下に落ちてたら
手垢にまみれた何の工夫も無い煽りでageておいてね
また下に落ちてたら
手垢にまみれた何の工夫も無い煽りでageておいてね
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:09:50 ID:F5knsO6p0
どの車も乗った事無いからわかんないけど、
インプ、ランエボはなんとなく速そうなイメージだけど
タイプRってそんなに速いの？
インプ、ランエボはなんとなく速そうなイメージだけど
タイプRってそんなに速いの？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:14:30 ID:T3lWiLRz0
タイプRってNSX?
速いだろ
速いだろ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:18:54 ID:XQmK2JuP0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 05:18:27 ID:x5jk+lmVO
インテR速いし、高回転の吹けは強烈なんだけど
そこに持っていくまでがトロいっつかもどかしいんだよね。
3000～5000回転位までの吹け上がりなら明らかにアルファの方が気持ちいい。
速くは無いがトルクの盛り上がりが感じられる。
そこに持っていくまでがトロいっつかもどかしいんだよね。
3000～5000回転位までの吹け上がりなら明らかにアルファの方が気持ちいい。
速くは無いがトルクの盛り上がりが感じられる。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:35:13 ID:Cml3px1S0
アルファになにもとめてんだよ。8Cとかは除くけど、あとは所詮雰囲気車だろ？
おれはGTVだけど、デザインだけで即決した。マジで。
0-100km何秒とか費用対効果とかカップホルダーがとか言う奴にはもっと
ニーズに合致した車があるし、敢えてアルファ買うのはちょっと人と違った選択
で似非個性を主張できると勘違いしてる馬鹿だけ。無論俺もその馬鹿だ。
おれはGTVだけど、デザインだけで即決した。マジで。
0-100km何秒とか費用対効果とかカップホルダーがとか言う奴にはもっと
ニーズに合致した車があるし、敢えてアルファ買うのはちょっと人と違った選択
で似非個性を主張できると勘違いしてる馬鹿だけ。無論俺もその馬鹿だ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:44:20 ID:LBENmQjN0
良くも悪くも雰囲気車だよね。
カッコいいし、音いいし、気持ちいい。
レースやらない車好きにとって一番大切なものを持っている。
カッコいいし、音いいし、気持ちいい。
レースやらない車好きにとって一番大切なものを持っている。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:48:36 ID:raKNkUS40
９１６ｔｓスパ最強
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:23:04 ID:m8bqcpP40
TS最高といえば
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159842646/355-
の流れがﾜﾛﾀ(156だが)
( ﾟДﾟ)＜んもぉぉぉぉぉおおお んもぉぉぉぉぉおおお…
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159842646/355-
の流れがﾜﾛﾀ(156だが)
( ﾟДﾟ)＜んもぉぉぉぉぉおおお んもぉぉぉぉぉおおお…
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:07:05 ID:LBENmQjN0
遅いし、音もあれじゃバカにもされるよな…orz
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:32:37 ID:9QPuuxg+O
さいたまスーパーアリーナに抜けるトンネルが
最高に良い音するよな
最高に良い音するよな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:27:42 ID:XQmK2JuP0
同じTSでも排気系統の長さと形状で車種ごと随分変わるものだな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:39:15 ID:raKNkUS40
もーーーぉぉぉっておもしろいけど
これ、録音時に音が割れてるからじゃん
これ、録音時に音が割れてるからじゃん
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:01:45 ID:2cGhqvs10
ＴＳなんだけどアーシングするとだいぶちがいますか？
したほうがいいですか？
したほうがいいですか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:07:07 ID:raKNkUS40
アーｼﾝｸﾞｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:27:40 ID:XQmK2JuP0
ま、これでも見れ
MBS VOICE｢燃費向上グッズを徹底検証｣(前編)
http://www.youtube.com/watch?v=G4g4KZMxyPQ
MBS VOICE｢燃費向上グッズを徹底検証｣(後編)
http://www.youtube.com/watch?v=fekvtLj6_Yo
オカルトチューン系ブログ
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1118951
添加剤でもアーシングでもスーパーヒューズでも何でもいいんだがな
そんな原価10～100円レベルのブツで動力性能や燃費が上がるなら
メーカーがとっくにやってるって…
MBS VOICE｢燃費向上グッズを徹底検証｣(前編)
http://www.youtube.com/watch?v=G4g4KZMxyPQ
MBS VOICE｢燃費向上グッズを徹底検証｣(後編)
http://www.youtube.com/watch?v=fekvtLj6_Yo
オカルトチューン系ブログ
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1118951
添加剤でもアーシングでもスーパーヒューズでも何でもいいんだがな
そんな原価10～100円レベルのブツで動力性能や燃費が上がるなら
メーカーがとっくにやってるって…
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:35:48 ID:XQmK2JuP0
>>41の「徹底検証」は既に削除されてた。すまない
要旨を言えば
ニュースの特番で、実際にオカルトグッズ買って
実際に走って、シャシダイに乗せて、結果全然意味無くて
大学に持ち込んで学者にセールストーク聞かせて「なにその理論ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ」と言われて
と、まぁそういう企画だ
要旨を言えば
ニュースの特番で、実際にオカルトグッズ買って
実際に走って、シャシダイに乗せて、結果全然意味無くて
大学に持ち込んで学者にセールストーク聞かせて「なにその理論ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ」と言われて
と、まぁそういう企画だ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:43:52 ID:raKNkUS40
まぁオレのＴＳスパイダーは
アーシングなんかしてないが、絶好調だ
アーシングなんかしてないが、絶好調だ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:14:15 ID:LqY1hlrG0
よく初心者がアーシングの話してくるけど、プロから言わせてもらえば「やらんでよし。」だな。
でもSEVは効果を感じたぞ。最初はプラシーボだと言い聞かせてたけど。
でもSEVは効果を感じたぞ。最初はプラシーボだと言い聞かせてたけど。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:32:00 ID:oD0j3BCc0
新型スパイダーでてしまった、
どう～もカッコが気に入らないし軽量にするべくスパイダーに
四駆ってバカですか？？
エンジン音もエンジンルームも前のが全然いいし
ピニンファリナーの前型は新車では買えなくなってしまったのか。
あるディーラーに聞いたら新車じゃ無理らしい・・・
買っておけば良かった、残念だなぁ・・・
並行でもいいからどこかで新車で買えないものでしょうか・・・ふぅ～
どなたか新車で買えるところご存じでしたらご教授ください<(_ _)>
どう～もカッコが気に入らないし軽量にするべくスパイダーに
四駆ってバカですか？？
エンジン音もエンジンルームも前のが全然いいし
ピニンファリナーの前型は新車では買えなくなってしまったのか。
あるディーラーに聞いたら新車じゃ無理らしい・・・
買っておけば良かった、残念だなぁ・・・
並行でもいいからどこかで新車で買えないものでしょうか・・・ふぅ～
どなたか新車で買えるところご存じでしたらご教授ください<(_ _)>
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:50:17 ID:vK8KdI/n0
>>45
走行１００キロ未満の新古車ならいくらでもある
走行１００キロ未満の新古車ならいくらでもある
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:15:07 ID:BbqbSO270
アルファスパイダーは全部ピニンファリーナですよ、
って前型って言ってるから間違いじゃないか。
今一番ホットなのは金融流れ。
って前型って言ってるから間違いじゃないか。
今一番ホットなのは金融流れ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:13:49 ID:oD0j3BCc0
そうっすか、ありがとうサンキュです
気に入る新古車気長に探してみますわ。
新型スパもピニンファリーナなんですか・・・
全然らしくないし。
気に入る新古車気長に探してみますわ。
新型スパもピニンファリーナなんですか・・・
全然らしくないし。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:30:57 ID:fQczGwDc0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:31:44 ID:fQczGwDc0
51 ：他スレまで出張してんなよｗ：2006/11/03(金) 20:30:44 ID:QdNrujDB0
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/11/03(金) 16:59 ID:PdXa5nwi0
新アルファスパ海苔いる？
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/11/03(金) 17:02 ID:scFxYMpKO
>691まだ納車されてないべ
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/11/03(金) 17:04 ID:PdXa5nwi0
赤V６？
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/11/03(金) 17:06 ID:RIYqylfe0
>>691
同じく、納車待ちです。
みんな今月末ぐらいから乗り始めるんじゃないかな。
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/11/03(金) 17:19 ID:PdXa5nwi0
新ヌパは世界一だないまのところ。ガヤルドヌパにも負けてないと思う
新アルファスパ海苔いる？
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/11/03(金) 17:02 ID:scFxYMpKO
>691まだ納車されてないべ
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/11/03(金) 17:04 ID:PdXa5nwi0
赤V６？
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/11/03(金) 17:06 ID:RIYqylfe0
>>691
同じく、納車待ちです。
みんな今月末ぐらいから乗り始めるんじゃないかな。
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/11/03(金) 17:19 ID:PdXa5nwi0
新ヌパは世界一だないまのところ。ガヤルドヌパにも負けてないと思う
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:44:38 ID:d8TkMFi20
>>42
つーか、アーシングは最近はトヨタもスバルもやってるぞ。コストかけても効果があることが分かったから。
ミニバンとかにも細いけど結構アーシングがされてるよ。すべて信じないというのは滑稽だな。GTVスパは設計古いからアーシングは効くと思うよ。
まぁ、添加剤は最初からオイルにはいっている以上に添加する必要ないし、トルマリンやらマグネットはナンセンスだと思うけど。
つーか、アーシングは最近はトヨタもスバルもやってるぞ。コストかけても効果があることが分かったから。
ミニバンとかにも細いけど結構アーシングがされてるよ。すべて信じないというのは滑稽だな。GTVスパは設計古いからアーシングは効くと思うよ。
まぁ、添加剤は最初からオイルにはいっている以上に添加する必要ないし、トルマリンやらマグネットはナンセンスだと思うけど。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:46:24 ID:pXrIZPpJ0
>>42
確かにアーシングは効果ある。
電装系が弱いラテン系車は特に効果あるよ。
グランドを強化するというのは理にかなっているし。
ただ、ＧＴＶ／スパの場合、バッテリが後部にあるため、ケーブルが長くなり、
ケブルの抵抗も増えるのがちょっとした難点。
抵抗値の低い銅でも使えば効果は上がるがコストが・・・
確かにアーシングは効果ある。
電装系が弱いラテン系車は特に効果あるよ。
グランドを強化するというのは理にかなっているし。
ただ、ＧＴＶ／スパの場合、バッテリが後部にあるため、ケーブルが長くなり、
ケブルの抵抗も増えるのがちょっとした難点。
抵抗値の低い銅でも使えば効果は上がるがコストが・・・
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:13:52 ID:NcHFBB8y0
アーシングするときはディーラー、
それともオートばっくすびたいなとこでやってもらうんですか？
それともオートばっくすびたいなとこでやってもらうんですか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:51:06 ID:v1pdvXBX0
日頃オイル交換とかちょっとしたDIYしてるのなら、自分でしてみる。
ﾃﾞﾗでもﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉってところにアーシングしてる例があったりするらしいから。
バックスは信じてない。迷うくらいならやらなくてよいのでは？
ﾃﾞﾗでもﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉってところにアーシングしてる例があったりするらしいから。
バックスは信じてない。迷うくらいならやらなくてよいのでは？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:55:35 ID:y2F6rnAN0
エロイ人たち、ちょっとおせーて。
暇になったんで、９８年式の９１６にＨＩＤ組んで見ようかと思ってる。
ＨＢ３だけど、バッテリ直じゃなくて既存配線使えないかなぁ。
やった人居ないかな？
後部トランクから線引っ張るのはﾒﾝﾄﾞｲので最後の手段。
暇になったんで、９８年式の９１６にＨＩＤ組んで見ようかと思ってる。
ＨＢ３だけど、バッテリ直じゃなくて既存配線使えないかなぁ。
やった人居ないかな？
後部トランクから線引っ張るのはﾒﾝﾄﾞｲので最後の手段。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:10:39 ID:GoGm7exx0
ヘッドライトユニット自前でクリーニングしたんだけど、
キレイになったらプロジェクターの光が色収差でるように
なったんだけど、コレって仕様？
キレイになったらプロジェクターの光が色収差でるように
なったんだけど、コレって仕様？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:05:36 ID:3bKjCzl5O
エンジンルーム向かって右側にプラスの取出しあった気がするけど。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:01:21 ID:ucPZX4ng0
中古でそこそこ程度の良さそうな
スパイダー（ﾇｰｳﾞｫﾗﾌﾞﾙｰ）購入しようとしてます。
いまだにメーター戻しとかってあるものなんでしょうか？
スパイダー（ﾇｰｳﾞｫﾗﾌﾞﾙｰ）購入しようとしてます。
いまだにメーター戻しとかってあるものなんでしょうか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:29:46 ID:lYWYMk7F0
メーター戻しは別にユーザーに不利益ではない。
確かに買う時若干高いかも知れないが、
また売る時にも高いから不利は無い。
業者にとっても売り易いし、ユーザーにしても
低走行車を買えたという満足感がある。
問題があるとするなら、車のコンディションを走行距離からは掴めないこと。
自らの経験と知識で見極めるしかないってことだな。
つまり中古車選びは初心者にはお勧め出来ない。
メーター戻しが気になるような初心者は新車を買ってなさいってこった。
確かに買う時若干高いかも知れないが、
また売る時にも高いから不利は無い。
業者にとっても売り易いし、ユーザーにしても
低走行車を買えたという満足感がある。
問題があるとするなら、車のコンディションを走行距離からは掴めないこと。
自らの経験と知識で見極めるしかないってことだな。
つまり中古車選びは初心者にはお勧め出来ない。
メーター戻しが気になるような初心者は新車を買ってなさいってこった。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:35:10 ID:deK5O9YQ0
>>60
なんという言いぐさ
なんという言いぐさ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:31:19 ID:aAV5Vc7n0
いまだにどころかデジタルになってやりやすくなった。
大体、フェラの中古の走行距離みておかしいと思ったこと無い？
オーナー５人変わって走行５０００ほぼ新車状態ってｗ
事故車をオークションして無事故車と偽り、更にメーターも巻き戻して
売ってる中古屋知ってるけど、あいつらそれが正しい商売だと思ってるからな。
そいつすげー儲けてるよ。
だって３０万が２００万で売れればいい商売だよなぁ。
大体、フェラの中古の走行距離みておかしいと思ったこと無い？
オーナー５人変わって走行５０００ほぼ新車状態ってｗ
事故車をオークションして無事故車と偽り、更にメーターも巻き戻して
売ってる中古屋知ってるけど、あいつらそれが正しい商売だと思ってるからな。
そいつすげー儲けてるよ。
だって３０万が２００万で売れればいい商売だよなぁ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:36:04 ID:/03yWMtu0
たしかに中古車屋は結構極悪的な人が多いね。だから中古は人、店を見て買わんと。でも>>60はちょっと。。。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:54:33 ID:lYWYMk7F0
今は車検証に走行距離を記載するようになっただろ。
コレがポイントなんだよｗ
偽りの走行距離が公的に認められるということ。
業者はもう距離をいじったりしないが、ユーザーが車検前にやるようになった。
結果、中古車市場は低走行の優良車ばかりだｗ
本質的に中古車ユーザーってのは、車の状態は二の次で価格が優先
だから過走行だろうが全然問題ない。
なぜなら新車の一番良い状態を知らないんだから、判断する術が無い。
少々高いと言っても新車に比べりゃアフォみたいに安いしな。
売るときに高く売れるとなりゃ、走行距離の改竄なんて屁とも思わないだろう。
それが金にうるさい中古車ユーザーの本音
本来の性能を味わいたいなら金を惜しむことなく新車を買うだろうて。
コレがポイントなんだよｗ
偽りの走行距離が公的に認められるということ。
業者はもう距離をいじったりしないが、ユーザーが車検前にやるようになった。
結果、中古車市場は低走行の優良車ばかりだｗ
本質的に中古車ユーザーってのは、車の状態は二の次で価格が優先
だから過走行だろうが全然問題ない。
なぜなら新車の一番良い状態を知らないんだから、判断する術が無い。
少々高いと言っても新車に比べりゃアフォみたいに安いしな。
売るときに高く売れるとなりゃ、走行距離の改竄なんて屁とも思わないだろう。
それが金にうるさい中古車ユーザーの本音
本来の性能を味わいたいなら金を惜しむことなく新車を買うだろうて。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:14:19 ID:qbDaLnKPO
前スレの○ンオートの○レーゼ調布のDの車検見積有料の話は
その後、どうなったんだ??
ちなみに俺は、近くの国産Dで車検通したぞ
国産Dでもふるとこは同じらしい
保証もいいし、価格も安しし、見積も無料だった
やっぱ、アルファロメオDは買って3年間のみ
その後、どうなったんだ??
ちなみに俺は、近くの国産Dで車検通したぞ
国産Dでもふるとこは同じらしい
保証もいいし、価格も安しし、見積も無料だった
やっぱ、アルファロメオDは買って3年間のみ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:03:27 ID:CJp0a1SZ0
国産Dで車検通しても大丈夫なの？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:20:16 ID:RsiNcnDW0
自分は2回目の車検をマツダDで通したよ。
アルファの特殊工具は無いので、重整備は無理だけど。
マツダ系は昔、ランチアやシトロエンを扱っていたから、
結構慣れている感じだった。
アルファの特殊工具は無いので、重整備は無理だけど。
マツダ系は昔、ランチアやシトロエンを扱っていたから、
結構慣れている感じだった。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:22:11 ID:SIm27vBqO
>>66
そりゃ一応クルマ屋さんだからね。
アルファだろうがホンダだろうがクルマはクルマ。
整備は整備、点検は点検。やる事は一緒だよ。
まぁアルファのDは当然アルファをメインに整備してるんだから、
それなりのノウハウはあるんだろうけどね。
そりゃ一応クルマ屋さんだからね。
アルファだろうがホンダだろうがクルマはクルマ。
整備は整備、点検は点検。やる事は一緒だよ。
まぁアルファのDは当然アルファをメインに整備してるんだから、
それなりのノウハウはあるんだろうけどね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:29:17 ID:WpFIjIqR0
今どきの欧州車はテスターが無いと機械的な部分の点検しかできないだろ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:30:33 ID:qbDaLnKPO
ルノーと提携している国産Dもあるけど!?
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 02:40:06 ID:hJOpMvBC0
age
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:14:18 ID:LHr1Sm340
サーモスタット、水温センサー交換で幾らかかる？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:16:53 ID:7XurwYlK0
>72
TS・V6・V6TBかで価格は異なるよ
TS・V6・V6TBかで価格は異なるよ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:05:54 ID:F0vbZ1TD0
ｖ６ｔｂ。車検６０マソかかった。
カムやらバルブリフターー、ベルト類変えた。
別の車かと思うくらい感じよくなった。
また次の車検の頃には相応に経年劣化するだろうけど。今は幸せ
カムやらバルブリフターー、ベルト類変えた。
別の車かと思うくらい感じよくなった。
また次の車検の頃には相応に経年劣化するだろうけど。今は幸せ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:55:29 ID:10IgdFBT0
>73
V6３Lすお願い
V6３Lすお願い
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:51:54 ID:aX59Rxcc0
スパV6・3L、先日車検通したけど、法定費用＋リサイクル料金込みで約16万。
メンテは24ヶ月点検整備のみで、大きな不具合はなかったので消耗品類（油脂
など）の交換だけで済んだのが幸いだったみたい。
メンテは24ヶ月点検整備のみで、大きな不具合はなかったので消耗品類（油脂
など）の交換だけで済んだのが幸いだったみたい。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:26:21 ID:c3KH1QLVO
>76
油脂類の交換などで10万円くらい？
油脂類の交換などで10万円くらい？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:40:06 ID:1OLHMS8a0
何年目の車検？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:25:47 ID:aX59Rxcc0
>77-78
2001年式だから２回目（５年目）の車検ね。
法定費用＋リサイクル料金で￥10万ちょい、整備と油脂類交換で￥6万弱。
当然ディーラーではなく、行きつけの（輸入車に強い）整備工場にて。
2001年式だから２回目（５年目）の車検ね。
法定費用＋リサイクル料金で￥10万ちょい、整備と油脂類交換で￥6万弱。
当然ディーラーではなく、行きつけの（輸入車に強い）整備工場にて。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:31:05 ID:kNNl0eGu0
おれのＴＳスパ７年目車検
整備は１５万＋諸経費１０万かかった
ディーラだけど
なんか知らんが、猛烈にトルクアップした。
エアフィルタのせいかな？
整備は１５万＋諸経費１０万かかった
ディーラだけど
なんか知らんが、猛烈にトルクアップした。
エアフィルタのせいかな？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:02:52 ID:+DpOCk/R0
結局は、どこで車検通しても一緒ということね。
別にDにこだわることないということか..
どこも保証はあるしな
別にDにこだわることないということか..
どこも保証はあるしな
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:31:24 ID:CTswVdtr0
格安車検は適当だぞ
配線切られたことがある
弟も農協で配線切られた
整備も含めてならディーラーが安心
配線切られたことがある
弟も農協で配線切られた
整備も含めてならディーラーが安心
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:44:25 ID:dtPzLd6a0
>75
V6 3Lのサーモは5700円みたいだね
ちなみにV6TBだと13600円です。
センサーはわかりません。。。。。
スマン
V6 3Lのサーモは5700円みたいだね
ちなみにV6TBだと13600円です。
センサーはわかりません。。。。。
スマン
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:54:06 ID:+DpOCk/R0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:37:45 ID:8wldJNcU0
V６ｔｂ。中古で買って、あまりの遅さに愕然とした。
観てもらったら、ターボチャージャーがほとんど働いてないと言われた。
遅いはずだ。百数十馬力なら。
全交換したら、俄然トルクフルで楽しくなった。
ターボトラブルって多い？ほかに経験者いる？
観てもらったら、ターボチャージャーがほとんど働いてないと言われた。
遅いはずだ。百数十馬力なら。
全交換したら、俄然トルクフルで楽しくなった。
ターボトラブルって多い？ほかに経験者いる？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:07:03 ID:dtPzLd6a0
>85
同じくV6TBの中古だけど納車されて高速でイザ全開加速！
…そしたらエンジンストール(´･ω･｀)
散々悩んで結局近所の国産のチューニングショップに持込んで診てもらったらインタークラーのパイプがはずれてました
3500円を払ったら楽しいクルマになったよ
同じくV6TBの中古だけど納車されて高速でイザ全開加速！
…そしたらエンジンストール(´･ω･｀)
散々悩んで結局近所の国産のチューニングショップに持込んで診てもらったらインタークラーのパイプがはずれてました
3500円を払ったら楽しいクルマになったよ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:17:04 ID:8wldJNcU0
小額ですんでよかったですね。
それにしても、パイプ類は鬼門。
駐車場にパワステオイルぶちまけたことある。
持ち主が変わるとトラブルが出やすい（運転パターンやくせが違うため？）
といわれるけど、最近は出尽くして、平穏な日々。いつまで続くやら
それにしても、パイプ類は鬼門。
駐車場にパワステオイルぶちまけたことある。
持ち主が変わるとトラブルが出やすい（運転パターンやくせが違うため？）
といわれるけど、最近は出尽くして、平穏な日々。いつまで続くやら
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:17:22 ID:P2i3MvLV0
TBでターボが効いてなければさすがに気付くけど
TSだと1気筒ぐらい死にかけてても「遅いという噂は本当だったか」って
勝手に納得しちゃいそうだな。
TSだと1気筒ぐらい死にかけてても「遅いという噂は本当だったか」って
勝手に納得しちゃいそうだな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:44:36 ID:/aGECAYc0
ｇｔｖ、スパ糊の方に質問。
センターコンソールのベタベタどうしたらいいですか？
センターコンソールのベタベタどうしたらいいですか？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:48:47 ID:5ilkjnmC0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:58:47 ID:/aGECAYc0
幾らくらいするんでしょうか。
自分ではまったく車いじらないから・・・
塗装は無理かなぁ。
自分ではまったく車いじらないから・・・
塗装は無理かなぁ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:47:12 ID:KTT8zxdd0
解体屋漁りという手もアル
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:36:27 ID:xT/8S05z0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:35:26 ID:iHf36OUZO
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 05:05:05 ID:SSdw3Kv10
>>89
ちょうど我がTBも気になっていて、コンソール＆センターパネル全て外して
キレイにしたばっかり。
ベタベタを耐水ペーパーで全て落とし、Oil入れ、またペーパーがけ、コンパウンド処理
またペーパーがけ、コンパウンド処理、ひたすら磨き、、、
と、気の遠くなる作業だった。
ピカピカにするとカーボン調の色合いになりいい感じ。
ついでにオーディオ配線等もキレイにしたりで満足。。
相当大変な作業ですが...
ちょうど我がTBも気になっていて、コンソール＆センターパネル全て外して
キレイにしたばっかり。
ベタベタを耐水ペーパーで全て落とし、Oil入れ、またペーパーがけ、コンパウンド処理
またペーパーがけ、コンパウンド処理、ひたすら磨き、、、
と、気の遠くなる作業だった。
ピカピカにするとカーボン調の色合いになりいい感じ。
ついでにオーディオ配線等もキレイにしたりで満足。。
相当大変な作業ですが...
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:48:54 ID:wkbvs1IT0
＞89
ボクも最近DIYで塗装しましたよ
バラすのは結構なんとかなるけどみんなが言うようにベトベトを落とすのが大変！
指紋がなくなってしばらく指がヒリヒリしたよー
で、落とし穴は組み付けの作業ですね
結構あちこちにひっかかるのでせっかくキレイに塗装したのにキズがついちゃうよ
あとはせっかく塗装するんだから色を変えちゃうかって悩んだりするよねー
業者で25Kでやってもらえるならそれもいいかもね
ボクも最近DIYで塗装しましたよ
バラすのは結構なんとかなるけどみんなが言うようにベトベトを落とすのが大変！
指紋がなくなってしばらく指がヒリヒリしたよー
で、落とし穴は組み付けの作業ですね
結構あちこちにひっかかるのでせっかくキレイに塗装したのにキズがついちゃうよ
あとはせっかく塗装するんだから色を変えちゃうかって悩んだりするよねー
業者で25Kでやってもらえるならそれもいいかもね
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:13:11 ID:3/6bENciO
塗装するって
何色にするの？
何色にするの？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:00:02 ID:PIa06KT+O
センターコンソールに塗装じゃなくてカッティングシートを貼るのは難しいの？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:12:33 ID:6G/tpdGT0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:15:37 ID:6G/tpdGT0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:09:22 ID:pjk0QiMt0
今でもカーボン、あるいはFRPのボンネットを売っているお店ってありますか？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:48:42 ID:LQyCT70n0
2.0TSを中古で買ったときにクルマ屋のおっちゃんに
いったら自前で塗装して組みなおしてくれた。
色は黒なんで変わり映えはしないけど、なんとなく
パーツとりなおすより満足してる自分がいる。
いったら自前で塗装して組みなおしてくれた。
色は黒なんで変わり映えはしないけど、なんとなく
パーツとりなおすより満足してる自分がいる。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:57:52 ID:R7hqQAQz0
買う前から知ってりゃ言えばよかった。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 07:29:46 ID:Yp1m0Ulf0
>>98
カッティングシートはあの曲面には無理じゃね？人柱になってやってみたら？
カッティングシートはあの曲面には無理じゃね？人柱になってやってみたら？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:15:49 ID:DRB/5IpZ0
イタ車を痛車にするなんてオシャレだよな。
155なんて30万で買えるし、どっかのオタやらねーかな。
155なんて30万で買えるし、どっかのオタやらねーかな。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:27:38 ID:PV0liCDi0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:09:58 ID:A8kAVr2k0
GTV
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:13:00 ID:1DlnNkGO0
ｽﾊﾟ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:18:12 ID:ucGvpa4G0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 06:19:21 ID:eQsoZ1bO0
>>98
難しいよ。曲面だし、うまくやらないとあからさまにみすぼらしくなる。
難しいよ。曲面だし、うまくやらないとあからさまにみすぼらしくなる。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:28:32 ID:1eHhFhp50
難しいウンヌンの問題の前に塗装でもカッティングシートでもベタベタを落とさなきゃダメでしょ(´･ω･｀)
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:22:30 ID:eQsoZ1bO0
ほしゅ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:06:52 ID:jV7hiPKB0
ベタベタの上から貼れば糊が要らないじゃまいか。
というかわたしの99'GTV3.0は全くベタベタしないんだけど、
この差はどこから生じるの？
ちなみに当方新車から青空駐車で非喫煙。
いずれそうなるなら今から準備しとかなきゃ…。
というかわたしの99'GTV3.0は全くベタベタしないんだけど、
この差はどこから生じるの？
ちなみに当方新車から青空駐車で非喫煙。
いずれそうなるなら今から準備しとかなきゃ…。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 06:30:17 ID:mfkbFG7h0
普通はパーツは報告された不具合に応じて常に改善されていくと思う。
だからロットの差じゃないかな？
アルファも品質が向上してるんだね。
だからロットの差じゃないかな？
アルファも品質が向上してるんだね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:28:29 ID:rnNCgXdX0
’99だとアルミ化粧板がついてるよね？
それ以前のタイプがベタベタになるみたい。
なんでも、80年代末～90年中頃までの塗料の特徴で348や355のFerrariも多いらしいよ。
164でも同様の被害報告あるよね。
それ以前のタイプがベタベタになるみたい。
なんでも、80年代末～90年中頃までの塗料の特徴で348や355のFerrariも多いらしいよ。
164でも同様の被害報告あるよね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:23:40 ID:LINUEf7u0
漏れの97式は平気ですよ。
以前のオーナーさんがやってくれたのかも、だけど。
以前のオーナーさんがやってくれたのかも、だけど。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:24:00 ID:Lh9/nDLhO
ｵﾚの99年スパはシルバーのとこ一部黄色くベタベタしてきた
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:12:32 ID:SPDYg8VP0
エロい人、教えてください。
97年GTVにスパルコエボやコルサのシートを取り付けたいんだけど
スーパー、もしくはローダウンのシートレールってないんですかね？
探してはみたんだけど、設定がないみたいで。。。。
ショップオリジナルとかでならある？そうなると、やっぱ高いのかな。
うちの青空駐車クンのパネルはセーフだけど、なんでかな？
97年GTVにスパルコエボやコルサのシートを取り付けたいんだけど
スーパー、もしくはローダウンのシートレールってないんですかね？
探してはみたんだけど、設定がないみたいで。。。。
ショップオリジナルとかでならある？そうなると、やっぱ高いのかな。
うちの青空駐車クンのパネルはセーフだけど、なんでかな？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:26:33 ID:tbUzJSCXO
前にはカーボンコンソール、ツェンダーから発売されてたのに最近見ないね。34諭っていうのは、ク○ックがボリ過ぎ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:03:10 ID:WEpD87mC0
あげ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:22:59 ID:XZjt3MFu0
寒くなってきたのでOilが固く感じる。
やはり純正入れてる人が多いんでしょうか？モチの人も多いんだろうな。。
アジはどうなんでしょう？
やはり純正入れてる人が多いんでしょうか？モチの人も多いんだろうな。。
アジはどうなんでしょう？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:30:58 ID:evG/UeW40
セレにあ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 04:43:45 ID:pOSSLfDCO
俺はずっとディーラーでセレニア入れてるなぁ。
MTオイルもクーラントも全部純正だけだね。
好みはあるけど、メーカー指定のみってのもそれはそれで間違いは無い方法だと勝手に思ってる。
つか鈍い性格なんで違いが体感出来ないと思う、俺の場合ｗ
オイルが熱ダレしてきた、とか分かる人っている？
MTオイルもクーラントも全部純正だけだね。
好みはあるけど、メーカー指定のみってのもそれはそれで間違いは無い方法だと勝手に思ってる。
つか鈍い性格なんで違いが体感出来ないと思う、俺の場合ｗ
オイルが熱ダレしてきた、とか分かる人っている？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 05:02:32 ID:u9Rsazen0
熱ダレは感じた事無いが、柔らか目を入れるとタペット音が出てくるから300V(4Tのバイク用)の15W-50を入れてる。
バイクが空冷で固めを入れてるんで、マトメ買いした奴を流用。
車用をバイクに入れるのは問題が有るが、バイク用を車に入れるのは、値段以外は問題無いから。
ところでそろそろ車検なんだが、何処で車検受けようか悩んでる。
ディーラーは1時間位掛かる距離にしかないから、近所の修理工場で受けようか迷う今日この頃
外車でもドイツ車を故障で持ち込んだときは対応良かったからメカの人は信用できるんだが、アルファってどうなんだろうか？
この際だから、行った事も無いディーラーに預けてエアバック警告灯を消しといて貰おうか悩むな。
皆はこういう時どうしてる？
参考までに聞いてみたい。
バイクが空冷で固めを入れてるんで、マトメ買いした奴を流用。
車用をバイクに入れるのは問題が有るが、バイク用を車に入れるのは、値段以外は問題無いから。
ところでそろそろ車検なんだが、何処で車検受けようか悩んでる。
ディーラーは1時間位掛かる距離にしかないから、近所の修理工場で受けようか迷う今日この頃
外車でもドイツ車を故障で持ち込んだときは対応良かったからメカの人は信用できるんだが、アルファってどうなんだろうか？
この際だから、行った事も無いディーラーに預けてエアバック警告灯を消しといて貰おうか悩むな。
皆はこういう時どうしてる？
参考までに聞いてみたい。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:12:39 ID:ST1GC36H0
>>121
>アジはどうなんでしょう？
SINT2000をずっと愛用
思うに指定粘度のオイルなら何でもいいが
いったん指定銘柄を決めたら、ソレを継続して定期交換するのが一番
（コロコロ銘柄買えて、相性の悪い添加剤同士がケンカしないように）
自分はソレがたまたま熱ダレに「だけ」は強いといわれるSINT2000だったと
ちなみに車はコルセ
>アジはどうなんでしょう？
SINT2000をずっと愛用
思うに指定粘度のオイルなら何でもいいが
いったん指定銘柄を決めたら、ソレを継続して定期交換するのが一番
（コロコロ銘柄買えて、相性の悪い添加剤同士がケンカしないように）
自分はソレがたまたま熱ダレに「だけ」は強いといわれるSINT2000だったと
ちなみに車はコルセ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:39:46 ID:45QKqoEYO
ｺﾙｾいいなー
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 07:07:37 ID:1QHuFxKd0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:54:21 ID:pjudCfcn0
>124
エアバック警告灯ついたままだと何かのとき動作せず危ないぞ
車検に関係なく直しておけよ
エアバック警告灯ついたままだと何かのとき動作せず危ないぞ
車検に関係なく直しておけよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 15:50:57 ID:BkpzXm3zO
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:36:51 ID:L6mXk/QG0
ヤナセもアルファもＤて気取ってるよな、家族で逝くとそうでもないがw
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:27:39 ID:1QHuFxKd0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:04:33 ID:0d/+naVlO
↑間違え教えるのはよくない
ごめん、コルセだったね・・・。
ユニコルセとかのコルセ？
(´･ω･`)ほんとに分かんないんだ・・・。
ユニコルセとかのコルセ？
(´･ω･`)ほんとに分かんないんだ・・・。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:40:26 ID:0d/+naVlO
説明するのも面倒なんで、Alfa&RomeoのVolume14を読むといいよ(^-^)
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:03:18 ID:IbasHodM0
>>133
ピアンタ,ギャラリーアバルト,235PS,ビルバッハ,ロアバー,特性ECU.....
ピアンタ,ギャラリーアバルト,235PS,ビルバッハ,ロアバー,特性ECU.....
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:22:46 ID:gXCZFmSa0
>>133
>>125です。言いだしっぺなので説明します。
コルセ（GTV alfacorse Ver.）ってのはTRDセリカやオーテックシルビアのような車
ベースはTB、ノーマルとの違いは>>235が挙げたとおり
ECU弄りでで235ps、ビルバッハ足、極太ロアバー、強化ブッシュ（一部）、
内装一部なんちゃってカーボン、大型Fエアダム、リアスポ…程度の小モデファイです。
クラッチも心なしかノーマルより重い気がしますが、単に個体差かもしれません。
詳細は97年夏ごろのCGやCARマガやTipoあたりを古本屋であたってください。
>>125です。言いだしっぺなので説明します。
コルセ（GTV alfacorse Ver.）ってのはTRDセリカやオーテックシルビアのような車
ベースはTB、ノーマルとの違いは>>235が挙げたとおり
ECU弄りでで235ps、ビルバッハ足、極太ロアバー、強化ブッシュ（一部）、
内装一部なんちゃってカーボン、大型Fエアダム、リアスポ…程度の小モデファイです。
クラッチも心なしかノーマルより重い気がしますが、単に個体差かもしれません。
詳細は97年夏ごろのCGやCARマガやTipoあたりを古本屋であたってください。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:13:02 ID:V/JPPxhc0
スパ初心者です。
幌の手入れ方法教えてください。
幌の手入れ方法教えてください。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:01:50 ID:1XQ6oGX9O
洋服ブラシでホコリをおとす
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:23:27 ID:2BsGTDpW0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:41:55 ID:V/JPPxhc0
たしかナビでアグリがプロトタイプを転がしてた記憶がある。
ワイパーが新品でもびびるんだけどガラスに何か塗るのがあるって
聞いたんですけど知りませんか？
ワイパーが新品でもびびるんだけどガラスに何か塗るのがあるって
聞いたんですけど知りませんか？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:48:38 ID:zuBj5YFZO
今日の夜中、猿○グリーンロード行く人いる？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:53:09 ID:jKKLqjwV0
何かあるの？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:55:27 ID:2BsGTDpW0
>たしかナビでアグリがプロトタイプを転がしてた記憶がある
記憶あるよ
ノーマルの3.0「どんな状況でも80点だね」
コルセのプロト「硬過ぎ、ダメ」
コルセの生産型「理想の足だ！」
っていう三段オチだったが、山道で飛ばせばそういう評価だろうが
コルセ生産型だって街中では十分「ケツバット」気分を味わえる
記憶あるよ
ノーマルの3.0「どんな状況でも80点だね」
コルセのプロト「硬過ぎ、ダメ」
コルセの生産型「理想の足だ！」
っていう三段オチだったが、山道で飛ばせばそういう評価だろうが
コルセ生産型だって街中では十分「ケツバット」気分を味わえる
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:14:01 ID:CuhOsr3tO
名●屋市民、グリーンロード来てみた。GTVは２台いた。でもそれだけっぽい。
146 ：p4120-ipbf605marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp：2006/11/19(日) 10:21:22 ID:l+SInuSO0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:44:23 ID:1g0PVacZ0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:10:09 ID:xVgzQKR00
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:20:58 ID:FRnCoT0C0
>137
衣服用の防水スプレーを幌に吹くってのはどうなんだろ
衣服用の防水スプレーを幌に吹くってのはどうなんだろ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:38:37 ID:JmbuGLXdO
916スパの幌は水吸うけど
吸わせて即乾性を発揮するようになってる
変に防水しない方がいいよ
吸わせて即乾性を発揮するようになってる
変に防水しない方がいいよ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:21:49 ID:bUQMeb4W0
ロッソお決まりのボンネットのピンク色の退色。
全塗装以外に、いい対処法ってないのかな？
全塗装以外に、いい対処法ってないのかな？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:58:58 ID:evW3sSOb0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:10:17 ID:LOKBOUDqO
自宅では車庫保管、職場では地下駐車場に入れてるけど、
それでも5年でうっすらと朱色っぽくなってきた。
樹脂部分は更に退色が早い。もう新車の頃とは別物だね。
赤の退色はどうしようもないらしい。打つ手無し。
コーティングとかワックスとかあるけどさ、UVカットしてくれてるかは疑問だなぁ。
まぁ強い陽射しを避けるってのが一番の対策かな。
それでも5年でうっすらと朱色っぽくなってきた。
樹脂部分は更に退色が早い。もう新車の頃とは別物だね。
赤の退色はどうしようもないらしい。打つ手無し。
コーティングとかワックスとかあるけどさ、UVカットしてくれてるかは疑問だなぁ。
まぁ強い陽射しを避けるってのが一番の対策かな。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:36:17 ID:0ie1zrYQ0
スパのカセットデッキはずして１ＤＮナビ着けるとシフトレバーに
あたりますか？
あたりますか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:12:39 ID:JmbuGLXdO
シフトレバーに当たるのもあるみたい
ｵﾚのパナソニックの古いやつはギリギリ当たらない
ｵﾚのパナソニックの古いやつはギリギリ当たらない
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:25:54 ID:bAo2t5d80
TSスパの5速シフトなら当たらなかったけど、
V6スパの6速シフトに付けたら、
シフトには当たらないけど、たまにモニターが手に触れるようになりました。
んでも、気にならない程度です。
ちなみに付けてるナビはアルパインのインダッシュモニター。
V6スパの6速シフトに付けたら、
シフトには当たらないけど、たまにモニターが手に触れるようになりました。
んでも、気にならない程度です。
ちなみに付けてるナビはアルパインのインダッシュモニター。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:40:22 ID:1SDxDOIg0
俺はイクリプス ECLIPSE HDDナビゲーション AVN076HD
やはり手に当たる状態は、156さんと同じ
いやなのは空調調節にいちいちナビのモニタをたたまなきゃいけないこと
面倒くさいことこの上ない
でも、オンダッシュよりはましだと思う
スパはオンダッシュでは前が殆ど見えん
やはり手に当たる状態は、156さんと同じ
いやなのは空調調節にいちいちナビのモニタをたたまなきゃいけないこと
面倒くさいことこの上ない
でも、オンダッシュよりはましだと思う
スパはオンダッシュでは前が殆ど見えん
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 18:32:02 ID:6gZAq1Z10
座高の高い俺はオンダッシュでも平気（・ε・）
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:53:33 ID:aHsmVEpI0
ナビ＋ipodにしたいんですけどお勧めありますか？
ちなみに初期型の黒いダッシュパネルです。
ちなみに初期型の黒いダッシュパネルです。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:42:27 ID:2PHW5dZJ0
黄砂ってホント腹立つよね。。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 03:27:48 ID:BUfNBXf70
ナビのオンダッシュは出来る限りお勧めしないな。
俺は座高が(身長も)低く、左ハンなんだが、ナビを付けて3日で取っ払った経験が在る。
徒でさえ天地の狭い視界が、目の高さに遮蔽物が来るとかなり素敵に危険。
しゃーないからナビは取っ払って地図を積んでます。
滅多に使わないから新しいナビを買いなおすのマンドクセ、そんな金在ったら新しいギター買うわ。
俺は座高が(身長も)低く、左ハンなんだが、ナビを付けて3日で取っ払った経験が在る。
徒でさえ天地の狭い視界が、目の高さに遮蔽物が来るとかなり素敵に危険。
しゃーないからナビは取っ払って地図を積んでます。
滅多に使わないから新しいナビを買いなおすのマンドクセ、そんな金在ったら新しいギター買うわ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:16:20 ID:ZltyhXcrO
そんなら、クルマが古いんだからナビも中古買えばいいよ
渋滞回避でスマートなドライビングを
渋滞回避でスマートなドライビングを
163 ：１５１：2006/11/22(水) 18:27:46 ID:4kO24nNW0
<<152,<<153あんがと。以前乗ってたスパイダーは
シルバーだったんで、色変化気にならなかったんだけど。
全塗装する金があるなら、次の車の資金にしようと思い、
グラデーションを楽しむ事にします
シルバーだったんで、色変化気にならなかったんだけど。
全塗装する金があるなら、次の車の資金にしようと思い、
グラデーションを楽しむ事にします
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:44:38 ID:HCJh6f7vO
全塗装なんて不可能だろ？
あのFRPもどきは
あのFRPもどきは
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:54:51 ID:PWjHNMN10
FRPでは塗装できないと？
166 ：p4120-ipbf605marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp：2006/11/23(木) 11:50:44 ID:LUBEp/YU0
出来るよ
逆に金額的には金属部分への塗装の方が高値
逆に金額的には金属部分への塗装の方が高値
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:58:33 ID:HCJh6f7vO
あ、そうなの？
てか塗装剥がせるのか？と思って
てか塗装剥がせるのか？と思って
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:29:02 ID:E1tZ3JdyO
明るい色から濃い色への塗装は剥離しないで塗る場合もあります。
169 ：p4120-ipbf605marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp：2006/11/23(木) 14:06:44 ID:LUBEp/YU0
ブレーキオイルかけても塗装は剥がれるよ
剥がすのは簡単
それよりFRPは焼き付けが厳しい
剥がすのは簡単
それよりFRPは焼き付けが厳しい
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:27:45 ID:oorW6N3l0
フシアナ乙
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:06:28 ID:P3cYlq4f0
裏２ちゃんねるに行こうとしたのか？ ネタでもやめておいた方が……
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:18:17 ID:PWjHNMN10
焼付けかぁ。な～るほど。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:43:08 ID:pC8R7LDl0
しかし、全塗装や補修塗装で焼き付けはありえないんだが。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:46:58 ID:xVOBW5LV0
>>173
MINI専門店とか焼き付け工房があるとこあったよ
MINI専門店とか焼き付け工房があるとこあったよ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 07:39:43 ID:cpolVCIX0
焼付けが普通じゃなかったらやはり全塗装は可能だよね。
まぁ30マソも出して全塗装するくらいなら他にかけるべき箇所がいくらでもあるか。
まぁ30マソも出して全塗装するくらいなら他にかけるべき箇所がいくらでもあるか。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:56:29 ID:NZWMSBti0
8年目走行37,000kmだが
実際の走行時間以外の全てをカバー＆カーポート保管で過ごしているせいか
まださほど退色していない
実際の走行時間以外の全てをカバー＆カーポート保管で過ごしているせいか
まださほど退色していない
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:03:02 ID:cpolVCIX0
いいなぁ。普段は何に乗ってるの？
俺は足で毎日スパに乗ってる。もちろんアルファピンクになってる。
俺は足で毎日スパに乗ってる。もちろんアルファピンクになってる。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:26:17 ID:qAVphwap0
>>174
MINIだったらおそらくフルレストアレベルのドンガラ状態でしょ？
それなら焼き付け（熱硬化性塗料）もありか。
まぁ普通は２液式ウレタン塗装で済ませるわな（最近は環境負荷を考え１液式の場合も）。
>>175
色や業者にもよるが、30万程度の全塗装だと細部の仕上がりには目をつぶるしか
ないかも。でも、ボディがキレイになれば愛着がわくよね。
当方ヌヴォラブルーだが、以前ブツけられた時にフロントフード＆バンパーを
キッチリ仕上げてもらったら25万の請求がきたよ...orz（当然保険で処理）
MINIだったらおそらくフルレストアレベルのドンガラ状態でしょ？
それなら焼き付け（熱硬化性塗料）もありか。
まぁ普通は２液式ウレタン塗装で済ませるわな（最近は環境負荷を考え１液式の場合も）。
>>175
色や業者にもよるが、30万程度の全塗装だと細部の仕上がりには目をつぶるしか
ないかも。でも、ボディがキレイになれば愛着がわくよね。
当方ヌヴォラブルーだが、以前ブツけられた時にフロントフード＆バンパーを
キッチリ仕上げてもらったら25万の請求がきたよ...orz（当然保険で処理）
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:41:58 ID:oTmOvyjA0
gtv
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:14:50 ID:8Cm9E3Km0
色褪せネタ、ダッシュボード粘々ネタに乗じて
【GTV･ｽﾊﾟｽﾚ恒例、不定期アンケート・保管状態編】
①車庫は？ そしてその結果退色具合は？
青空／青空＆カバー／屋根付き壁なし／ガレージetc…
②内装樹脂部品の手入れは？ その結果ネバついてるか否か
乾拭き／濡れ雑巾／ケミカル使用etc…
（不定期アンケート自体の存在を新しい住人は知らんかもな…）
【GTV･ｽﾊﾟｽﾚ恒例、不定期アンケート・保管状態編】
①車庫は？ そしてその結果退色具合は？
青空／青空＆カバー／屋根付き壁なし／ガレージetc…
②内装樹脂部品の手入れは？ その結果ネバついてるか否か
乾拭き／濡れ雑巾／ケミカル使用etc…
（不定期アンケート自体の存在を新しい住人は知らんかもな…）
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:32:11 ID:bXsPpu6q0
①青空
ブラックMなので褪色は無いけど、汚れと小傷が気になる。
②ウェットティッシュみたいの。
前オーナーが塗り替えてたので粘つきは無し。
916S2 '97
ブラックMなので褪色は無いけど、汚れと小傷が気になる。
②ウェットティッシュみたいの。
前オーナーが塗り替えてたので粘つきは無し。
916S2 '97
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:57:15 ID:lWz6HLPS0
【GTV･ｽﾊﾟｽﾚ恒例、不定期アンケート・保管状態編】
①ガレージ保管だけどもう10年モノだし赤なのでグラデ気味。
②塗装したばっかりなので今はできるだけ触らないようにしてます。
ちなみにDIY塗装。
'96 TB
①ガレージ保管だけどもう10年モノだし赤なのでグラデ気味。
②塗装したばっかりなので今はできるだけ触らないようにしてます。
ちなみにDIY塗装。
'96 TB
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:42:37 ID:ZiBbEXNP0
ノロウイルス感染した。ケツから水芸状態。こんな時間に書き込むのは初めて。
①カーポート＆起毛カバー。リアバンパーだけ褪せ始めた
新車を並べなければ他の箇所はまだ何とか見れる
②水拭きで、ベタベタなし
'97TB
手洗いとうがいの励行を…
①カーポート＆起毛カバー。リアバンパーだけ褪せ始めた
新車を並べなければ他の箇所はまだ何とか見れる
②水拭きで、ベタベタなし
'97TB
手洗いとうがいの励行を…
そういえばトノカバーの塗装が変だった。
ハイマウントストップランプの下あたり。
水泡のようなブツブツが。
ハイマウントストップランプの下あたり。
水泡のようなブツブツが。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:10:45 ID:tSq6OCuB0
【GTV･ｽﾊﾟｽﾚ恒例、不定期アンケート・保管状態編】
①2年間屋根だけカーポート。1年ガレージ。97ｔｂ赤で前のオーナーの
状況は知らず。ボンネットは光の角度ではピンク色に見える。
②水ぶき、時々あー魔オール。これがいけないのか、少しべたついている。
でも、気にしないようにし、他人にも触らせない。
①2年間屋根だけカーポート。1年ガレージ。97ｔｂ赤で前のオーナーの
状況は知らず。ボンネットは光の角度ではピンク色に見える。
②水ぶき、時々あー魔オール。これがいけないのか、少しべたついている。
でも、気にしないようにし、他人にも触らせない。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:57:44 ID:ZiBbEXNP0
>>183だが
保管状態ついでに天井垂れの有無（車内喫煙の連関も含めて）と
張替え状況なんかもあるともっといいかもね
なんせモモレザー以前の天井は欠品だから
自分は喫煙アリで8年目の今年垂れた
修理屋にお任せで出したら、ホワイトアルカンタラに張り替えられて
「ディーノと同じですよ」といわれたが、チョッピリ恥ずかしかった
保管状態ついでに天井垂れの有無（車内喫煙の連関も含めて）と
張替え状況なんかもあるともっといいかもね
なんせモモレザー以前の天井は欠品だから
自分は喫煙アリで8年目の今年垂れた
修理屋にお任せで出したら、ホワイトアルカンタラに張り替えられて
「ディーノと同じですよ」といわれたが、チョッピリ恥ずかしかった
187 ：280：2006/11/29(水) 01:43:02 ID:0Qupl3Zc0
アルカンタラてディーノの昔からあったんだ。
初めて知りました。
初めて知りました。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:29:20 ID:AANEAo/60
>>184
それ、あと１～２年でクリアー層が端から剥げてくる前兆
((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
145時代のアルファは青空駐車だとボディの塗装がこうなってるのが多い。
916系は樹脂のトノカバーが弱くて、クリアが剥げる。
それ、あと１～２年でクリアー層が端から剥げてくる前兆
((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
145時代のアルファは青空駐車だとボディの塗装がこうなってるのが多い。
916系は樹脂のトノカバーが弱くて、クリアが剥げる。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 08:28:16 ID:VRU5irYBO
ﾊｲﾏｳﾝﾄストップランプの下は
洗車したとき水滴が残りやすい
水あかだろ
洗車したとき水滴が残りやすい
水あかだろ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:59:20 ID:AANEAo/60
俺も最初そう思ったんだが、1ヶ月くらいしてまじまじと見たらクリアが浮き始めていることに気付いた。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:41:15 ID:VRU5irYBO
酸性雨のせいかな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 09:45:56 ID:49iwsv6W0
ここでのアルファの評判の悪さにちょっとﾜﾗﾀ。
ともあれアルファはくねくね峠を走るより高速を飛ばした方が楽しいよ。
ここで話されてる車種とは楽しい速度域がちょっと違うね。
個人的にはアルファはトンネルを走る車だと思う。
カッコよくて乗ってて気持ちいい雰囲気車だよ。
ともあれアルファはくねくね峠を走るより高速を飛ばした方が楽しいよ。
ここで話されてる車種とは楽しい速度域がちょっと違うね。
個人的にはアルファはトンネルを走る車だと思う。
カッコよくて乗ってて気持ちいい雰囲気車だよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 09:46:27 ID:49iwsv6W0
すみません誤爆しました。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 10:14:29 ID:lPfld8t50
こいつは2速で引っ張る車だ。
音と回転の上昇が非常によろしい。
音と回転の上昇が非常によろしい。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:13:43 ID:VJRlMyNB0
GTV黒 2.0TS 最終もでる 青空ふきっ晒し 雪やばいね
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:22:55 ID:DcxMidjl0
黒は吹きさらしだとキズキズでしょう？
ヌメヌメだとちょ～～エロいんだけどねぇ。
ヌメヌメだとちょ～～エロいんだけどねぇ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:51:07 ID:m/1lZNqIO
どこかにドアの内張りを外す
手順が載ったHP知りませんか？
窓のガタツキが激しくなってきたので
分解してみようかと…
手順が載ったHP知りませんか？
窓のガタツキが激しくなってきたので
分解してみようかと…
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:19:17 ID:ZdqusWV40
>>194
いまさらなんだよ
いまさらなんだよ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 03:06:35 ID:1LKowI040
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 09:44:56 ID:m/1lZNqIO
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:13:59 ID:wif5lZl00
GTV
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:23:29 ID:sSbwYXbu0
すいません、GTVビギナーです。教えてください。
軽量化したいんですが、FRPやカーボンのボンネットやトランクの類。
今でもどこか作ってるショップってありますか？
軽量化したいんですが、FRPやカーボンのボンネットやトランクの類。
今でもどこか作ってるショップってありますか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 11:42:09 ID:A/1KIk+80
スパイダーのボンは初めからＦＲＰ製だと思ったけど
ｇｔｖは違うのかな？？
ｇｔｖは違うのかな？？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 11:51:33 ID:TuE9zoEfO
あのボンネットは鉄板じゃ成型不可能だな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 18:06:38 ID:kWjWN7j70
>202
なぜ軽量化したいの？
聞いた話だけどカーボンやFRPのボンネットってボンピンにしないと危険らしいですね
街乗りメインだと結構リスク大きいらしいですよ
なぜ軽量化したいの？
聞いた話だけどカーボンやFRPのボンネットってボンピンにしないと危険らしいですね
街乗りメインだと結構リスク大きいらしいですよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 18:22:48 ID:zbYTkIXZO
前はGAPというショップでボンネットは作ってたみたいだけど店がなくなった模様。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:10:42 ID:4x0uEIEY0
初期型９１６のカセットをＣＤに変えたいんですけど
デザインがマッチするのでお勧めあったら教えてください。
デザインがマッチするのでお勧めあったら教えてください。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:39:08 ID:ZdqusWV40
>>207
黒ければいいじゃｎ
黒ければいいじゃｎ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 01:13:20 ID:Nkim7Oyt0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 03:48:50 ID:FEKJSMYN0
今日スパイダー欲しいな～って思いながら
車で走ってたら近所に屋根付き車庫発見しました。
日曜日に早速車見に行ってきます。
ヌヴォラが欲しいのですが見つからないので
赤にしようとおもいますが、ガレージに屋根があっても
密閉出来ない場合、やはりカバーも必要でしょうか？
車で走ってたら近所に屋根付き車庫発見しました。
日曜日に早速車見に行ってきます。
ヌヴォラが欲しいのですが見つからないので
赤にしようとおもいますが、ガレージに屋根があっても
密閉出来ない場合、やはりカバーも必要でしょうか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 07:45:18 ID:N1irBBh10
赤→ピンクは紫外線が原因でしょ？
それを考慮すれば、必要性は状況から判断できるはず。
それを考慮すれば、必要性は状況から判断できるはず。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:38:44 ID:UfVcqtTO0
>210
ヌボラスパ
http://www.o-rush.com/carstock/index.php?page=2&shop=%83I%81%5B%83%89%83b%83V%83%85%90%E7%97t#
ヌボラスパ
http://www.o-rush.com/carstock/index.php?page=2&shop=%83I%81%5B%83%89%83b%83V%83%85%90%E7%97t#
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:43:47 ID:UfVcqtTO0
>212
すまんヌボラスパ売り切れだった・・・orz
すまんヌボラスパ売り切れだった・・・orz
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:34:08 ID:ZvJtjAiB0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:50:10 ID:Nkim7Oyt0
TBって実際には6500レッドに対して6700rpmくらいでガバナーが効くんだけど
以降の3.0や3.2ってどう？
やっぱレッド+200～300rpmくらい？
以降の3.0や3.2ってどう？
やっぱレッド+200～300rpmくらい？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 14:13:26 ID:VYVGdXxf0
>>209
それがなかなか無いんですよ
それがなかなか無いんですよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 15:01:23 ID:Nkim7Oyt0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 15:20:54 ID:Nkim7Oyt0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 15:55:42 ID:ZvJtjAiB0
>>216
tp://www.addzest.com/av/DRZ9255/download/wallpaper_1.html
tp://www.addzest.com/av/DRZ9255/download/wallpaper_1.html
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:05:16 ID:VYVGdXxf0
すまん、どっちも高すぎる
買えたとしてもスパだと車上荒らしにあいそうで怖いです
３マソぐらいでないですか？？
買えたとしてもスパだと車上荒らしにあいそうで怖いです
３マソぐらいでないですか？？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:21:39 ID:JBGZd71C0
age
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:24:12 ID:ZvJtjAiB0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:35:57 ID:VYVGdXxf0
＞＞２２２
これで緑のイルミネーションなら最高なのに
これで緑のイルミネーションなら最高なのに
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:44:08 ID:VYVGdXxf0
あともう１つ。
純正のスピーカはそのまま使えるものなんですか？
純正のスピーカはそのまま使えるものなんですか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:51:23 ID:Nkim7Oyt0
もう、俺は相談に乗る気がなくなった
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:02:29 ID:VYVGdXxf0
悪かった。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:06:19 ID:ZvJtjAiB0
>>223
緑のセロファン貼るといいよ
緑のセロファン貼るといいよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:25:00 ID:VYVGdXxf0
なるほろ！
そうすれば選択範囲が広がるねぇ。
そうすれば選択範囲が広がるねぇ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:21:16 ID:44HPmgC/0
ttp://www.alpine.co.jp/products/headunit/1dincdheadunit/2006/cda-9855j.html
俺はこれ使ってるけど、イルミの色は自分の好きな色にできるよ。
RGB値で設定できるからメーター照明とほぼ同色にしてる。
俺はこれ使ってるけど、イルミの色は自分の好きな色にできるよ。
RGB値で設定できるからメーター照明とほぼ同色にしてる。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こ：2006/12/03(日) 07:40:35 ID:QR3z9pP00
ナカミチCD-400。定価65000円。グリーン、アンバー切り替えで、
シンプルなデザインもフィットしますよ。97tbですが着けてます。
ボディが完全に黒というとデノンかナカミチしかないよ。
シンプルなデザインもフィットしますよ。97tbですが着けてます。
ボディが完全に黒というとデノンかナカミチしかないよ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 08:02:17 ID:suBNqhUJ0
wagamama
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 08:13:00 ID:EFX3MG680
>>229
それいいね
それいいね
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 14:49:15 ID:IXBZc9/oO
ケンウッドに定価14000くらいで黒いボディのCD/FMレシーバーあったんじゃないかな？たぶん普通にバックスとかで在庫有
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 15:06:04 ID:cdqAi62K0
地味なのが好みならjvcの全面USBポートが付いたMP3対応CDレシーバーが15000円くらいで買える。
しかも驚く事に俺が愛用してる。
しかも驚く事に俺が愛用してる。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:19:07 ID:ncVoME+g0
> 全面USBポート
なんかすごそうｗ
なんかすごそうｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:26:00 ID:cdqAi62K0
気づかんかったw
前面ね。
前面ね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 08:19:53 ID:sXE7Ne4A0
我が家にＶ６スパがやって来た(^^♪
しかしこの時期でちょっと停まると電動ファンが
ふぁんふぁん凄いですね・・・
夏のこと考えるとちょっと思いやられるけど、
ＯＨの心配なんてないですよねぇ(-,-;)
しかしこの時期でちょっと停まると電動ファンが
ふぁんふぁん凄いですね・・・
夏のこと考えるとちょっと思いやられるけど、
ＯＨの心配なんてないですよねぇ(-,-;)
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:02:25 ID:oQ7WarSd0
サーモとリレー交換
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:43:17 ID:sXE7Ne4A0
>238
そうですかぁ、わかりました～ありがと
しかしスパはボディー剛性ないね・・・
ちょっとした道路の凹凸にハンドルガクガクって感じで
ボディー歪みって感じだね(^^;;;
６年前乗ってた１５６のが全然剛性感優秀だわ、
なんだかんだでスパは１０年前の設計だからね。
でもこのV6とハンドリングは楽しい～これぞアルファだぁぁ
そうですかぁ、わかりました～ありがと
しかしスパはボディー剛性ないね・・・
ちょっとした道路の凹凸にハンドルガクガクって感じで
ボディー歪みって感じだね(^^;;;
６年前乗ってた１５６のが全然剛性感優秀だわ、
なんだかんだでスパは１０年前の設計だからね。
でもこのV6とハンドリングは楽しい～これぞアルファだぁぁ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:43:51 ID:4zWGxeOo0
>>205
サーキットで気持ちよく暴れるためデスw
外見は出来るだけ地味にイキたいので、
カーボン地肌なんてのはちょっと。
プラスチックパーツはボンピンで押さえないと、
風圧でめくれ上がるので、ボンピン切らないとヤバいです。
サーキットで気持ちよく暴れるためデスw
外見は出来るだけ地味にイキたいので、
カーボン地肌なんてのはちょっと。
プラスチックパーツはボンピンで押さえないと、
風圧でめくれ上がるので、ボンピン切らないとヤバいです。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:53:42 ID:ToV8nbRh0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:37:10 ID:5HNR6EDgO
スパ海苔の皆さん、タイヤは何を履いていまつか？
インプレもｷﾎﾞﾝﾇ
インプレもｷﾎﾞﾝﾇ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:02:43 ID:9XCIgxCZ0
突然タイヤがパンク。もう溝も無かったので
最寄タイヤ店で選ぶ間もなく、ざいこのあった
ヨコハマはいてます。純正サイズ、商品名も忘れた。
それでも特に不満なし。ロゴがカッコ悪い以外は
最寄タイヤ店で選ぶ間もなく、ざいこのあった
ヨコハマはいてます。純正サイズ、商品名も忘れた。
それでも特に不満なし。ロゴがカッコ悪い以外は
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:09:37 ID:no6QHQQ90
Ｐ０ネロ
静かで限界域もわかりやすい
静かで限界域もわかりやすい
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 07:54:29 ID:n4B0tFNm0
たびたびすまんが、
同じ構造のｇｔｖとスパでもボディー剛性は
全然違うと解釈すればいいのですか？
同じ構造のｇｔｖとスパでもボディー剛性は
全然違うと解釈すればいいのですか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 08:35:24 ID:j9Y0rMFp0
>>239
>屋根をぶった切って造ったオープンカーなんて普通こんなもん。
どっちを先に設計してるんだ?
デザイン上、スパを先に設計してるんじゃないのか?
だったら、屋根を乗せたじゃないのか?
>>242
>>244
俺もピレリー
今度はＰ０ネロにしようと思ったら、技術の高い修理屋が
石橋がいいよ、っていっていた
だから、今度は石橋の予定
>屋根をぶった切って造ったオープンカーなんて普通こんなもん。
どっちを先に設計してるんだ?
デザイン上、スパを先に設計してるんじゃないのか?
だったら、屋根を乗せたじゃないのか?
>>242
>>244
俺もピレリー
今度はＰ０ネロにしようと思ったら、技術の高い修理屋が
石橋がいいよ、っていっていた
だから、今度は石橋の予定
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 08:51:30 ID:V31uAvzL0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 08:59:03 ID:j9Y0rMFp0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:14:07 ID:V31uAvzL0
たぶん、ピレリは売っても儲けないんだろ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:16:57 ID:4VuQ21ZP0
普通はね、屋根がないだけでボディ剛性は５０％、半分になるの。
これはフェラーリだってベンツだって同じ。補強で改善できるのはせいぜい２０％位。
最初からオープンでのモノコック設計なら理想的に作れるが、スパイダーの
シャシはティーポ譲りでしょ？オープン用のモノコック設計なんてしてるわけないじゃん。
スパ、GTVがどちらか先ではなく、元々がティーポ、１５５からきてるの。
で、もちろんGTVの方がもちろん剛性高いの当たり前じゃん。
まぁ。スパイダーで剛性感云々言ってもしょうがないということだよ、俺が言いたいのは。
エンジン音聞いて、オープンにして、外観のカッコよさ楽しめば、
それだけで最高の車じゃないか。
これはフェラーリだってベンツだって同じ。補強で改善できるのはせいぜい２０％位。
最初からオープンでのモノコック設計なら理想的に作れるが、スパイダーの
シャシはティーポ譲りでしょ？オープン用のモノコック設計なんてしてるわけないじゃん。
スパ、GTVがどちらか先ではなく、元々がティーポ、１５５からきてるの。
で、もちろんGTVの方がもちろん剛性高いの当たり前じゃん。
まぁ。スパイダーで剛性感云々言ってもしょうがないということだよ、俺が言いたいのは。
エンジン音聞いて、オープンにして、外観のカッコよさ楽しめば、
それだけで最高の車じゃないか。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 10:15:16 ID:n4B0tFNm0
>250
>エンジン音聞いて、オープンにして、外観のカッコよさ楽しめば、
>それだけで最高の車じゃないか。
全くそのとおりだよ(^^;;;
でも因みにどの程度差があるのかなぁぁって思っただけだす
>普通はね、屋根がないだけでボディ剛性は５０％、半分になるの。
>これはフェラーリだってベンツだって同じ。補強で改善できるのはせいぜい２０％位。
これはすごく参考になりました～
スープラからスパへの乗り換えだったから余計に
非剛性感を感じてしまった次第です_(._.)_
アルファのＶ６サウンドとハンドリングは楽しいのひとことです、
それほどフロントヘビー感も気になりませんでした～
>エンジン音聞いて、オープンにして、外観のカッコよさ楽しめば、
>それだけで最高の車じゃないか。
全くそのとおりだよ(^^;;;
でも因みにどの程度差があるのかなぁぁって思っただけだす
>普通はね、屋根がないだけでボディ剛性は５０％、半分になるの。
>これはフェラーリだってベンツだって同じ。補強で改善できるのはせいぜい２０％位。
これはすごく参考になりました～
スープラからスパへの乗り換えだったから余計に
非剛性感を感じてしまった次第です_(._.)_
アルファのＶ６サウンドとハンドリングは楽しいのひとことです、
それほどフロントヘビー感も気になりませんでした～
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:05:52 ID:SoGla1yq0
デザイン的にはスパイダーが先って言うね。
一応ボディ補強で155並の剛性を確保しているらしい。
で、GTVはそれプラス屋根。
あと年式ごとにボディ剛性は増してるという話もあるね。
単に新しいからじゃないかという気もするけど。
フロントメンバサポートとリアサスは少なくとも部品が変更されてる。
一応ボディ補強で155並の剛性を確保しているらしい。
で、GTVはそれプラス屋根。
あと年式ごとにボディ剛性は増してるという話もあるね。
単に新しいからじゃないかという気もするけど。
フロントメンバサポートとリアサスは少なくとも部品が変更されてる。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:28:27 ID:mDPZqfDf0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:49:40 ID:4VuQ21ZP0
155ってそんなに剛性ないんだ。
アルファはどれもこれもユルユル車ばっかだなぁ。
そのなまくらさ加減がマニアにはたまらんのだが。
タワーバー、ロアバー突っ込んで剛性感が激変するから、いじるのも楽しいよな。
アルファはどれもこれもユルユル車ばっかだなぁ。
そのなまくらさ加減がマニアにはたまらんのだが。
タワーバー、ロアバー突っ込んで剛性感が激変するから、いじるのも楽しいよな。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:56:08 ID:rPp7P4mb0
国産の別の車での話だが、メーカーのブレースキット（前後タワーバーとFロアバー）
を装着してハンドリングが非常に良くなったときも
中谷明彦が「後付の棒ででこれだけ変わるって事は元の剛性が如何に低いかって事だね」
なんて言っていたっけ
FFアルファも典型的なその類
後付パーツ装着して覿面に効果が感じられて、嬉しいような悲しいような
GTVなんかも発表当時は雑誌で「厚いサイドシルに視界を犠牲する程のの太いピラー
アルファにあるまじき剛性感」なんて謂われたんだけどね…
を装着してハンドリングが非常に良くなったときも
中谷明彦が「後付の棒ででこれだけ変わるって事は元の剛性が如何に低いかって事だね」
なんて言っていたっけ
FFアルファも典型的なその類
後付パーツ装着して覿面に効果が感じられて、嬉しいような悲しいような
GTVなんかも発表当時は雑誌で「厚いサイドシルに視界を犠牲する程のの太いピラー
アルファにあるまじき剛性感」なんて謂われたんだけどね…
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:14:43 ID:8O99zXm+0
しゃかりきになって攻める車じゃないんだからいいんじゃない。
ワインディングを気持ちよく流すのにはピッタリの車だし。
ワインディングを気持ちよく流すのにはピッタリの車だし。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:22:46 ID:knMxG3zvO
2.0TBに3.0のブレンボキャリパー移植した人いる？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:33:25 ID:V31uAvzL0
なんのためにダベンル付いてると思ってんのよ？？
スパは、剛性っていうか、あのダンベルがいろいろ吸収してくれてるのよ
スパは、剛性っていうか、あのダンベルがいろいろ吸収してくれてるのよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 07:31:40 ID:IdEiiYTl0
ダンベルは共振を抑えてるってのは分かるけど、剛性（感）
アップには貢献してないよね。当たり前だな、実際に車体は
よじれてるんだから。
昔のなまくらな味を出すってのには大いに貢献してる。
アップには貢献してないよね。当たり前だな、実際に車体は
よじれてるんだから。
昔のなまくらな味を出すってのには大いに貢献してる。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 08:09:24 ID:lAAn5hSP0
ダンベルってなんでつか？(^^;;;;
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 08:24:25 ID:uuISUjKT0
そんなに静かに乗りたければ国産がいちばんいいんじゃないのか!!
俺はスパだか、剛性なんて気になったことない
国産の電子的な動きより、アルファロメオの動物的な動きが
人間くさくてたまらなくいいと思うが
俺はスパだか、剛性なんて気になったことない
国産の電子的な動きより、アルファロメオの動物的な動きが
人間くさくてたまらなくいいと思うが
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 11:50:28 ID:G2GjCRAX0
>260
右リアの車体下に付いてるお ＾ω＾
右リアの車体下に付いてるお ＾ω＾
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 13:36:35 ID:K0STP1bgO
ダンベル萌えですよ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:10:22 ID:lAAn5hSP0
でダンベル君はどんなお仕事してるのかな(^^;;;;
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:19:49 ID:iL5ffPkZ0
ダンベルは慣性ダンパー
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:38:58 ID:QGd7FgAX0
>>242
中古で半年まえに買ったときついてたものをインチアップ
ついでに変更。（８部山くらいはあった）
銘柄はどっちもミシュラン
パイロットプライマシー205/50R16→パイロットスポーツ215/45R17
プライマシーは乗用車的乗り心地で飛ばさない自分には
とくに不満はなかったけど、どうせなら別のものに
したかったので。換えた当初ハンドルふらふら、轍や
わずかな路面のうねりにもはっきりステアがとられる、
60km/h以下で微振動がすると、グリップと見た目以外が大きく悪化
したので（あちゃーこりゃ失敗した）と思ったが、100km
走って半分以下に、200km走って８割がた悪いくせが減った
（なくなったわけではない）ので、まあこんなもんかと割り切って乗ってます。
ただ、Aピラーの右側が共振する症状が消えないので、ボーナス
でたらブッシュでも交換しようかと考え中。
中古で半年まえに買ったときついてたものをインチアップ
ついでに変更。（８部山くらいはあった）
銘柄はどっちもミシュラン
パイロットプライマシー205/50R16→パイロットスポーツ215/45R17
プライマシーは乗用車的乗り心地で飛ばさない自分には
とくに不満はなかったけど、どうせなら別のものに
したかったので。換えた当初ハンドルふらふら、轍や
わずかな路面のうねりにもはっきりステアがとられる、
60km/h以下で微振動がすると、グリップと見た目以外が大きく悪化
したので（あちゃーこりゃ失敗した）と思ったが、100km
走って半分以下に、200km走って８割がた悪いくせが減った
（なくなったわけではない）ので、まあこんなもんかと割り切って乗ってます。
ただ、Aピラーの右側が共振する症状が消えないので、ボーナス
でたらブッシュでも交換しようかと考え中。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:38:18 ID:UCSZlAEo0
アルミ変えたんだけどノーマルアルミ16ｲﾝﾁ欲しい人いるか？
傷有りだが使えるよ
横浜港北近辺で取りに来れる人w
傷有りだが使えるよ
横浜港北近辺で取りに来れる人w
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:46:35 ID:K0STP1bgO
オレはそろそろノーマルに戻そうと思ってたが
どんなホイール買ったの？
どんなホイール買ったの？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:05:34 ID:GpXQR3DN0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:18:18 ID:BFkqdFh40
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:26:33 ID:wyBIdnel0
>>267
タイヤに続いて、みんなはどんなホイル履いてるか教えて
タイヤに続いて、みんなはどんなホイル履いてるか教えて
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:40:54 ID:4TNMa6gG0
純正
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:03:13 ID:BpdHz8l10
最初期型の純正
ホイールダストの掃除がクソ面倒だが
「GTV」の記号性を考えると、あれ以上のデザインはないと思う
バネ下重量とかインチアップとか一切興味ないんで
ホイールダストの掃除がクソ面倒だが
「GTV」の記号性を考えると、あれ以上のデザインはないと思う
バネ下重量とかインチアップとか一切興味ないんで
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:22:39 ID:56FGh1Dk0
>268
本当はGTAタイプのヴァレンテ欲しかったんだが
アッソのパルティーレ安いし軽い
本当はGTAタイプのヴァレンテ欲しかったんだが
アッソのパルティーレ安いし軽い
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:34:30 ID:N+QFJPbz0
2001年式スパ。ホイールはOZの「SUPERTURISMO-GT」。
格好は非常に良く気に入ってるが、限界のつかみやすさは純正16インチに軍配。
ちなみにタイヤはミシュランの「Pilot Preceda」だす（215-45VR17）。
格好は非常に良く気に入ってるが、限界のつかみやすさは純正16インチに軍配。
ちなみにタイヤはミシュランの「Pilot Preceda」だす（215-45VR17）。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 02:06:02 ID:0pBlYW/KO
クロモドラ・タイプAクラシコ→パルティーレ パルティーレにしたら足の動きが良くなった気がする。でも7.5Jじゃなくて8Jを買えばよかったなと今思う。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 10:06:12 ID:uYmz6vQG0
純正16インチ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 10:52:42 ID:X3/LTFVs0
>>純正からパルティーレの8Jにしたら、215ではヒッパリ気味になって
かなり走り屋っぽい外観になった。まあこれはこれでカッコイイ
けど。
かなり走り屋っぽい外観になった。まあこれはこれでカッコイイ
けど。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:15:34 ID:gMUplMOIO
8Jってはみださないの？
内側にぶつからないのか？
2ﾘｯﾀｰtsでも大丈夫かな？
内側にぶつからないのか？
2ﾘｯﾀｰtsでも大丈夫かな？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:18:46 ID:4PDUQMks0
どっかのサイトで8J ET28が余裕とあったな。
別の個人ページでスパのリアに7JをET5で履いてたり。
GTVとスパのトレッド間隔の違いってどこで違うの？
手元の資料では
GTV: F/R=1510/1530
SPIDER: F/R=1500/1505
とあるけど。
別の個人ページでスパのリアに7JをET5で履いてたり。
GTVとスパのトレッド間隔の違いってどこで違うの？
手元の資料では
GTV: F/R=1510/1530
SPIDER: F/R=1500/1505
とあるけど。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:24:03 ID:z3LIA/WT0
漏れのＧＴＶもアルミ８Ｊだがバランス内側に付けると曲がる時リアは干渉する
そんでスペーサー、スタットボルト入れてＯＫ！ウェイト貼り付けにすりゃいいだけかもな
そんでスペーサー、スタットボルト入れてＯＫ！ウェイト貼り付けにすりゃいいだけかもな
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:26:20 ID:z3LIA/WT0
ちなみに足もビル＋メルベで強化してるから外爪は干渉しない
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:10:59 ID:TK2SptwX0
Speedline Corse 2113 GT-ONE 7.5Jx17に GY RS-02 215/45
どちらも気に入ってる。オリジナル以外ならこれかな。
で、ビルバッハ足。ちなみにTB。
どちらも気に入ってる。オリジナル以外ならこれかな。
で、ビルバッハ足。ちなみにTB。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 03:36:37 ID:d4/bFGR3O
自分もビルバッハだけど、もう少し固いほうが好みかな？やっぱりアラゴスタしかない？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:09:51 ID:4v/TLUX10
この車アライメント取っても内側片減りするよな
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:26:06 ID:VmYdZtr70
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:49:02 ID:Jhkv8k/Y0
アライメントを変えるしかないだろう
アルファじゃなくなるけどな
アルファじゃなくなるけどな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:54:55 ID:VmYdZtr70
そんなことしたら、あの曲がり方はできなくなるだろう。
このクルマ初めて乗ったとき、
このコーナリングなら片減りはしかねぇーなと思ったよ。
このクルマ初めて乗ったとき、
このコーナリングなら片減りはしかねぇーなと思ったよ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:09:50 ID:Nx773n2u0
Ｖ６スパ(右ハン)買ってみて分かったんだけど、エンジンが右側（運転席側）に
オフセットされてるんだね。
若干なりとも右側にエンジン重量が偏ってしまうので
左ハンのが重量バランスがいいんだろうなと思った、
ので左ハンスパ買ったほうが良かったかなぁと思った。
でも左ハンは乗ったことないし・・・
でも慣れれば・・・
・
・
・
・
でも楽しいからいいや(^^ ←なんのこっちゃ
オフセットされてるんだね。
若干なりとも右側にエンジン重量が偏ってしまうので
左ハンのが重量バランスがいいんだろうなと思った、
ので左ハンスパ買ったほうが良かったかなぁと思った。
でも左ハンは乗ったことないし・・・
でも慣れれば・・・
・
・
・
・
でも楽しいからいいや(^^ ←なんのこっちゃ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:26:34 ID:NLqYwd0i0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:43:30 ID:jl/MJNuD0
>>289
LHDの方が乗り難い、使い辛いのは確かだが、この車程運転しにくい車を平気で乗り回す人なら慣れると思うよ。
>>287-288
そう言えばこの車のアライメントの標準値って知ってます？
フロントネガキャンが0.5~1、リヤが1.5~2程在りそうなのは解るんですが、基準値を知らないので。
今度アライメントを測定＆調整してこようと思ってるんですが、参考にしたくて。
LHDの方が乗り難い、使い辛いのは確かだが、この車程運転しにくい車を平気で乗り回す人なら慣れると思うよ。
>>287-288
そう言えばこの車のアライメントの標準値って知ってます？
フロントネガキャンが0.5~1、リヤが1.5~2程在りそうなのは解るんですが、基準値を知らないので。
今度アライメントを測定＆調整してこようと思ってるんですが、参考にしたくて。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 06:45:04 ID:w8j/OlVc0
>>289
日本の道路事情を考えると、LHDは使い勝手は悪い。
しかし、スパを選ぶのであれば、道路事情なんかあまり関係ない。
個人的にはＬＨＤの方が自然体で運転できる。
右手のシフトと左足のクラッチ操作で体のバランスが取れる。
日本の道路事情を考えると、LHDは使い勝手は悪い。
しかし、スパを選ぶのであれば、道路事情なんかあまり関係ない。
個人的にはＬＨＤの方が自然体で運転できる。
右手のシフトと左足のクラッチ操作で体のバランスが取れる。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:22:22 ID:/t7+Df7t0
つまり外車>左 日本車>右て事
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:26:19 ID:jsBgit8uO
緊急燃料カット装置が作動した人っている？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:45:27 ID:05Zabp5w0
どうして通勤にアルファロメオ乗った人で煽ってくる
人って多いんでつか？？
腕もないくせに公道で飛ばすなバカチンが！
人って多いんでつか？？
腕もないくせに公道で飛ばすなバカチンが！
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:04:04 ID:WEe5AQEZ0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 10:56:49 ID:TGk8j2ofO
誰にレス？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 11:14:50 ID:QNKvGiqyO
私はスパですがあおりませんよ
煽る前に抜きます、高速でね
一般道はゆっくり走りますよ、スパをオープンで
煽るのはレガシーでしょう
もし、アルファなら田舎者ですね
スウェットきてましたか(笑)
煽る前に抜きます、高速でね
一般道はゆっくり走りますよ、スパをオープンで
煽るのはレガシーでしょう
もし、アルファなら田舎者ですね
スウェットきてましたか(笑)
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 13:33:48 ID:TGk8j2ofO
おれもスパイダー乗りだけど
煽るとクルマが目立たないから、いつも車間かなり開ける
煽るとクルマが目立たないから、いつも車間かなり開ける
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 17:38:31 ID:Iaf/1oX50
煽るほど速い車でもねえが
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:04:32 ID:IcmrHFwp0
特にTSはね。
バイク板の加速スレとか見てると悲しくなってくる。
神のGTOにも置いてけぼりだぜ。
バイク板の加速スレとか見てると悲しくなってくる。
神のGTOにも置いてけぼりだぜ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:06:24 ID:TGk8j2ofO
煽るとしても軽自動車が相手だけど
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:54:22 ID:V6YSJ/Du0
みなみなさま釣られてますよ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:54:26 ID:PCIzmxi7O
朝はみんな急いでるって事だろ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:05:24 ID:gQWV3paq0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:19:59 ID:TXEh9ZlE0
確認のお勤めご苦労様です
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:44:25 ID:nHopoLthO
あのボタンはどういう時に使うんだっけ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:51:07 ID:gQWV3paq0
復帰
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:29:31 ID:nlV/Ju3u0
>>295
ティーポに載ってるような社外パーツでゴテゴテしてる人たちに多いね
ティーポに載ってるような社外パーツでゴテゴテしてる人たちに多いね
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:55:55 ID:RtG9t67Q0
↑釣りですね
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:26:41 ID:WCXu+37d0
えっ！8Ｊ入らないの？？
ＰＣＤチェンジャーとエンケイＡＷ、発注しちまったよ。。。。
255入れてる人も見たから、8.5Ｊまではいけるもんだと。
ＰＣＤチェンジャーとエンケイＡＷ、発注しちまったよ。。。。
255入れてる人も見たから、8.5Ｊまではいけるもんだと。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 15:34:44 ID:IJj+C4U50
alfaスレは釣堀。
気分の悪い時に適当に煽るためのスレ。
気分の悪い時に適当に煽るためのスレ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:01:32 ID:8vL0DzqE0
アルファに円形？？？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:15:46 ID:Lyhpqu3XO
そりゃクルマ買い替えた方がいいな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:10:20 ID:wwxmiahlO
遠景悪くないでしょ？ヘタに輸入モノ入れるよりすべての面でいいよ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:28:05 ID:vUrGodhV0
すべての面で、ねぇ。
悪くはないけど、そこまで言うなら車もトヨタにしたら？
悪くはないけど、そこまで言うなら車もトヨタにしたら？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:52:40 ID:Ojv65tyg0
17の8J、18の8.5Jで235と255の２セットを履くのに必要で。
サーキットでＳタイヤからウエットのラジアルセットに履き替えるのに
ホイルボルトだと交換がダルいんだよね。
ウエット用にも要るから、PCDチェンジャー外して
ホイルボルトでちまちま、なんてヤッてらんないのよね。
ましてやスライドボルトなんて考えられない。
レイズ、エンケイ、ワーク、ダサい？ｗ
普段履きをエンケイにして寝叔母にしようと思ってるんだけど。
タイヤ銘柄もダサい？？
車買い替えろまで言われるのか。。。がぁーんｗｗ
8Jは入りそうだけど、ダメなのかな？ホント？
サーキットでＳタイヤからウエットのラジアルセットに履き替えるのに
ホイルボルトだと交換がダルいんだよね。
ウエット用にも要るから、PCDチェンジャー外して
ホイルボルトでちまちま、なんてヤッてらんないのよね。
ましてやスライドボルトなんて考えられない。
レイズ、エンケイ、ワーク、ダサい？ｗ
普段履きをエンケイにして寝叔母にしようと思ってるんだけど。
タイヤ銘柄もダサい？？
車買い替えろまで言われるのか。。。がぁーんｗｗ
8Jは入りそうだけど、ダメなのかな？ホント？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:39:37 ID:wwxmiahlO
316こそ、トヨタに乗ってんじゃないの？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 19:55:53 ID:Vz6pLjse0
8Jが入らないという情報はどこ？
上の方には入るという話とバランスウェイトが干渉するという話しか見あたらないが。
上の方には入るという話とバランスウェイトが干渉するという話しか見あたらないが。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:22:19 ID:Lyhpqu3XO
まぁ、レースでもやるなら円形でもいいんじゃね
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:52:39 ID:vUrGodhV0
ハハ、俺はスパ海苔だよ。
全ての面で、という言葉が気になっただけだよ。
全ての面で、という言葉が気になっただけだよ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:00:46 ID:wwxmiahlO
ｴﾝｹｲ馬鹿にしてるかたは、どちらのホイールを装着されてるんですか？ちなみにフロント8J-17で235/40までは入りますよ。車高しだいだけど。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:39:12 ID:REFVgb1U0
スパって言い方は虫唾が走る。
なにが、スパだよ。アルファスレだけでならいいが、
オープンカースレにまで出張してスパとかいってんじゃねえよ。
なにが、スパだよ。アルファスレだけでならいいが、
オープンカースレにまで出張してスパとかいってんじゃねえよ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:39:19 ID:lLjEIJXv0
GTVも所詮向こうではセリカやプレリュードみたいなモンだから
弄らずお上品に乗っても
ぶっといタイヤにうっすいホイールでおバカに決めても
何でもいい。好きにしろ
弄らずお上品に乗っても
ぶっといタイヤにうっすいホイールでおバカに決めても
何でもいい。好きにしろ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:02:27 ID:r1AmpmuY0
人それぞれだけど俺は国産体育会系ホイールは似合わないと思う
純正の17インチあたりがベターではないかな
純正の17インチあたりがベターではないかな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:27:21 ID:ct1RV70s0
チャレンジ組は、9Jで245を履いてるみたいね。
今シーズンのトップ組で、255を使ってるのも見た。
少しは安心して、おバカにいけますねｗ
今シーズンのトップ組で、255を使ってるのも見た。
少しは安心して、おバカにいけますねｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:20:38 ID:rfRJ6e3+0
うっすいホイールって5.5Jとか？
氷上仕様？
氷上仕様？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 13:45:37 ID:HFCUY9oa0
薄っぺらなタイヤって言いたかったんじゃねぇのｗ
表情使用のスパって萌える～
表情使用のスパって萌える～
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 14:52:39 ID:qO9T1+grO
バカばっかりだな、このスレ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 15:33:11 ID:HFCUY9oa0
いやいやいや、あなたのバカっぷりにも萌えますなぁｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 18:43:03 ID:BKCps+jI0
ここはGTVスパのスレだろ。いいじゃんスパで。
いちいち他から出張してきて、文句言われても困る。
エンケイホイールをバカにしてる人、いる？
ただ煽ってるやつがいるだけだろ？他から荒らしに来てる人間に、いとも簡単に釣られすぎだよ。
で、エンケイ（国産？）信者が数人いるだけだろ。
ここは２チャンなんだから。
いちいち他から出張してきて、文句言われても困る。
エンケイホイールをバカにしてる人、いる？
ただ煽ってるやつがいるだけだろ？他から荒らしに来てる人間に、いとも簡単に釣られすぎだよ。
で、エンケイ（国産？）信者が数人いるだけだろ。
ここは２チャンなんだから。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:15:22 ID:5yOnwxk80
脱毛症？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:44:08 ID:kQadJUOq0
外装品に社外パーツ付けた916見ると強烈な中古臭がする
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:20:56 ID:kVWgnZQE0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:33:34 ID:5yOnwxk80
漏れはCUPカーの赤がいいな実はアトールブルー海苔だが
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:36:36 ID:6rwdNmbv0
梅の花ホイールが一番いい
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:39:30 ID:5yOnwxk80
GTAタイプねでもあれは重いよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:54:43 ID:kVWgnZQE0
>>336
おれもそれ好き
おれもそれ好き
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 07:30:55 ID:bDIJ3w/V0
なぜ重いものをメーカーは選ぶのかな？
GTAのも重いの？
カッコだけか、他にメリットがあるのか。
俺は初期純正がアルファっぽくて好き。
GTAのも重いの？
カッコだけか、他にメリットがあるのか。
俺は初期純正がアルファっぽくて好き。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 08:30:43 ID:wTQVicwO0
とにかく掃除しやすいデザインのホイルにかぎるし
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:32:08 ID:JOVqSEed0
>339
重いよあの作りではしょうがないんだろ軽いのはアッソ
性能とるかデザインとるかだな
重いよあの作りではしょうがないんだろ軽いのはアッソ
性能とるかデザインとるかだな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:41:13 ID:q6HBM/qTO
パルティーレは軽くていいよ。国産品だけどね
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:47:46 ID:JOVqSEed0
アルミ全般にいえるが合金関係は約20%位値上がりしたな
よかった買っておいてw
よかった買っておいてw
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 07:07:16 ID:OG2aRjUq0
あぁそうなんだ。
ステンレスはここ5年で２～３倍値上がりしているそうな。
機械関係のメーカーは大変だそうだよ。
ステンレスはここ5年で２～３倍値上がりしているそうな。
機械関係のメーカーは大変だそうだよ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:49:25 ID:I4F/bhpU0
去年＞パルティーレ7､5j￥30500
今年＞パルティーレ7､5j￥37800
今年＞パルティーレ7､5j￥37800
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:58:24 ID:eBfC5JiM0
ホイール重くしてるのはそれなりの意味があるんじゃないの？
高速安定性だとか、ガタピシの山道で挙動を落ち着かせるとか。
軽量ホイールはサーキット以外じゃ性能的にはマイナスだろ。
高速安定性だとか、ガタピシの山道で挙動を落ち着かせるとか。
軽量ホイールはサーキット以外じゃ性能的にはマイナスだろ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:23:00 ID:YXG+Y8bt0
ホイールは重要保安部品だから
割れたりしない強度のあるモノを採用してるんだろ
割れたりしない強度のあるモノを採用してるんだろ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:59:37 ID:rUlth8to0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:04:40 ID:v8wXn9gIO
一度重いホイールと軽いホイールを自分の履いてる靴に置き換えて考えてみたら？割れないようにとか、乗り心地とかまったく見当違いだよ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:19:13 ID:YXG+Y8bt0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:10:03 ID:afafpfa+0
乗り心地に関しちゃ、ばね下重量/総重量が小さい方が良くなる。
つまりホイールは軽ければ軽いほど乗り心地は良くなる。
因みにばね下重量、特にホィールは回転により遠心力が掛かる分も含めて
ばね上の10倍くらいの重量に匹敵するほど軽量化の効果がある。
軽量ホイールは、性能的に重量ホイールより劣る部分は基本的に無いよ。
コストや強度の問題(余りに粗悪品は駄目だが)を除いてね。
ただし、国産でも最軽量の部類に入るものの一部では、サーキットの煙石に乗った瞬間に歪むとか、割れると言う話はよく聞く。
以前乗ってた車で、5~60kmで煙石に直撃した時、SSRのType-Cって軽量ホイールは紙屑の様にクシャクシャ(喩でなく)なった様を見たら、安い軽量ホイールは信用できなくなった経験が在り。
つまりホイールは軽ければ軽いほど乗り心地は良くなる。
因みにばね下重量、特にホィールは回転により遠心力が掛かる分も含めて
ばね上の10倍くらいの重量に匹敵するほど軽量化の効果がある。
軽量ホイールは、性能的に重量ホイールより劣る部分は基本的に無いよ。
コストや強度の問題(余りに粗悪品は駄目だが)を除いてね。
ただし、国産でも最軽量の部類に入るものの一部では、サーキットの煙石に乗った瞬間に歪むとか、割れると言う話はよく聞く。
以前乗ってた車で、5~60kmで煙石に直撃した時、SSRのType-Cって軽量ホイールは紙屑の様にクシャクシャ(喩でなく)なった様を見たら、安い軽量ホイールは信用できなくなった経験が在り。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 10:54:37 ID:z/HfMg1s0
>349が言ってる靴の例えはいいね。
普段履く靴は陸上競技用のように薄くて軽いわけじゃないもんね。
歩きやすいためには適度な重さや底の厚みも必要だし。
乗り心地についてはタイヤのゴムバネを生かそうと思うなら
ホイールの質量が必要。
タイヤはグリップのためのみに存在し乗り心地には関係ないというなら
軽ければ軽いほどよいで正解。
普段履く靴は陸上競技用のように薄くて軽いわけじゃないもんね。
歩きやすいためには適度な重さや底の厚みも必要だし。
乗り心地についてはタイヤのゴムバネを生かそうと思うなら
ホイールの質量が必要。
タイヤはグリップのためのみに存在し乗り心地には関係ないというなら
軽ければ軽いほどよいで正解。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 12:38:55 ID:KQBUnt9v0
カッコや価格だけの粗悪品は別として
縁石に乗せただけで曲がるような体育会系ホイールなんかないって。
BBS-LMだって、持ってイキ方によれば、一撃。
曲がったとしたって、サーキットで走る事に使ってるなら、
車のパーツすべては消耗品。
価格的に安いものをサーキットで消耗品感覚なら、
それはそれで正解だろ。
用途と費用対効果を考えて、自分にベストなチョイスをすれば良いの。
縁石に乗せただけで曲がるような体育会系ホイールなんかないって。
BBS-LMだって、持ってイキ方によれば、一撃。
曲がったとしたって、サーキットで走る事に使ってるなら、
車のパーツすべては消耗品。
価格的に安いものをサーキットで消耗品感覚なら、
それはそれで正解だろ。
用途と費用対効果を考えて、自分にベストなチョイスをすれば良いの。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 16:58:49 ID:jtOJy/du0
リーコールでてまっせ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:28:02 ID:0n42prje0
↑なんの？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:17:37 ID:Db/xPoQe0
OZ,BBS,ｱｳﾄｽﾄﾗｰﾀﾞ、ﾃｸﾉﾏｸﾞﾈｼｳﾑ（生産中止）、ASSO、ENKEI
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:42:01 ID:aKOSsYX40
>>351の「バネ下重量の軽減はバネ上の10倍～」というのも雑誌やワシマイヤーの宣伝でよく見るが
一方、NSX－Rの開発者の言で「ホイールだけ軽くしてもサス全体を見直さなければ意味なし」
というのも聞く
どのみち916系が走り命の車でもなければ、もはや乗り心地を云々する車でもない
社外ホイールの後付感が嫌だから俺は純正
換えたい人はソレこそ趣味の分野だからご自由に
一方、NSX－Rの開発者の言で「ホイールだけ軽くしてもサス全体を見直さなければ意味なし」
というのも聞く
どのみち916系が走り命の車でもなければ、もはや乗り心地を云々する車でもない
社外ホイールの後付感が嫌だから俺は純正
換えたい人はソレこそ趣味の分野だからご自由に
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:55:27 ID:afafpfa+0
>>357
NSXのType-Rなら下手にタイヤサイズを太く(ホイール共に)交換してもタイムが落ちるような、特殊なセッティングが施された車は別だろ。
乗り心地に関しちゃ、ホイールは軽い方が良いだろ。
>>353
値段が手ごろで最軽量の鍛造品って結構バランスが悪かったり、サーキットで何度も煙石を踏んでいたら～
と言う話はマジであるぞ、ただしこの使い方ではリコール対象にはならんけどな。
サーキット等で走る場合、ホイール含むバネ下重量の軽減での効果はとても大きいのは良く解るよ。
ただし916が熱血サーキット命の車じゃ無いことは禿同。
自分もデザイン面から、この車は梅ホイールしか似合わないとは思うが。
NSXのType-Rなら下手にタイヤサイズを太く(ホイール共に)交換してもタイムが落ちるような、特殊なセッティングが施された車は別だろ。
乗り心地に関しちゃ、ホイールは軽い方が良いだろ。
>>353
値段が手ごろで最軽量の鍛造品って結構バランスが悪かったり、サーキットで何度も煙石を踏んでいたら～
と言う話はマジであるぞ、ただしこの使い方ではリコール対象にはならんけどな。
サーキット等で走る場合、ホイール含むバネ下重量の軽減での効果はとても大きいのは良く解るよ。
ただし916が熱血サーキット命の車じゃ無いことは禿同。
自分もデザイン面から、この車は梅ホイールしか似合わないとは思うが。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 08:11:38 ID:LGDLixFDO
梅ホイールってどれ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 09:16:25 ID:uVcUn3XQ0
えーやっぱ初期純正だYO
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 11:51:11 ID:XY1eEafE0
梅は後期型GTVのTSが履いてる奴。
156用にスペーサをかませるのもあり。
大梅はGTA用。
レプリカも含め入手しやすい。
スポーク型より円基調の方が似合う気はするね。
156用にスペーサをかませるのもあり。
大梅はGTA用。
レプリカも含め入手しやすい。
スポーク型より円基調の方が似合う気はするね。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:36:28 ID:P/H7W5D90
スパを洗車機に入れようとしてるオレは、、、、あほか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 13:27:54 ID:P/H7W5D90
続
Ｖ６スパにローでフルアクセルくれてトルクステアに
左右するオレは、、、、あほか？
Ｖ６スパにローでフルアクセルくれてトルクステアに
左右するオレは、、、、あほか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 14:51:37 ID:1ax/C1ot0
>>362
屋根へこむで
屋根へこむで
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 14:56:11 ID:2x4Ze40l0
グループＡの専用スレってあるの？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:37:17 ID:3oGobTmK0
空気圧管理と縁石にもよるなぁ。
踏んだらダメな縁石と、ドウゾ載せて下さいって誘ってる縁石あるだろ？ｗ
タイム削りたいならどっちにしろ踏まないとなんないし。
それだと消耗品さ。まっ、サーキットで遊ぶことが
車自体を消耗品扱いにしてるんだけどね。
路上で大事にするひと、両方バランスよく楽しみたい人、
トラックで競いたい人。オナぢ感覚では語れんわね。
有名な鍛造だろうとなんだろうと曲がるときは曲がるよ。
もちろん粗悪品がフレたり曲がったりってのはよくある。
素敵な純正品を傷付けたくなければ、サーキット用ＡＷを構えるベシ。
踏んだらダメな縁石と、ドウゾ載せて下さいって誘ってる縁石あるだろ？ｗ
タイム削りたいならどっちにしろ踏まないとなんないし。
それだと消耗品さ。まっ、サーキットで遊ぶことが
車自体を消耗品扱いにしてるんだけどね。
路上で大事にするひと、両方バランスよく楽しみたい人、
トラックで競いたい人。オナぢ感覚では語れんわね。
有名な鍛造だろうとなんだろうと曲がるときは曲がるよ。
もちろん粗悪品がフレたり曲がったりってのはよくある。
素敵な純正品を傷付けたくなければ、サーキット用ＡＷを構えるベシ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:23:42 ID:aF5QgL+t0
>362
洗車機の種類にもよるけど、強めの雨みたいなもんだから何とかなる。
すぐに拭き上げれば普通の雨よりも被害は少ない。
と思う。
ウェザーストリップに難がある個体はもちろん無理。
洗車機の種類にもよるけど、強めの雨みたいなもんだから何とかなる。
すぐに拭き上げれば普通の雨よりも被害は少ない。
と思う。
ウェザーストリップに難がある個体はもちろん無理。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 10:41:11 ID:72xvnlz40
俺いつも洗車機に入れてるぞ。多少車内に水が入るくらい。
ブラシでゴシゴシやっても、意外と大丈夫。
嘘じゃあない。やってみろ。
ブラシでゴシゴシやっても、意外と大丈夫。
嘘じゃあない。やってみろ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 14:53:55 ID:UdKa03pW0
えー！？やだよ先生に怒られるし
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 19:36:23 ID:XwzOi9tQ0
洗車機にいれるとメチャメチャ小キズが付くだろ。
アルファのヌメッとしたレッドが泣くぞ。
まぁ、シルバー、グレーなら問題ない。
アルファのヌメッとしたレッドが泣くぞ。
まぁ、シルバー、グレーなら問題ない。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:45:44 ID:wtuQoC73O
柔らかい布で慎重に手洗いしたって、小キズ（つか磨きキズ）は付くもんな。
洗車機がいかに強くボディーを擦ってるか分かる。
濃色ソリッドなら尚更キズ目立つし。
洗車機がいかに強くボディーを擦ってるか分かる。
濃色ソリッドなら尚更キズ目立つし。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:08:02 ID:SJEhNND+0
洗車機にも技術レベルがあるからな。
漏れは洗車機よりきれいに手洗いする自信はない。
漏れは洗車機よりきれいに手洗いする自信はない。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 07:34:07 ID:ah64Wc/90
えぇ？洗車機ってかなり雑だよ。最新の布ブラシでも。
樹脂ゴムブラシはボディ傷つけるけど、布ブラシの場合、
洗浄しきれない砂を布が引きずって傷がザザザァっと付く。
どんなにヘタでも柔らかいスポンジの手洗い洗車のほうが
きれいになると思うけどなぁ。
樹脂ゴムブラシはボディ傷つけるけど、布ブラシの場合、
洗浄しきれない砂を布が引きずって傷がザザザァっと付く。
どんなにヘタでも柔らかいスポンジの手洗い洗車のほうが
きれいになると思うけどなぁ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 11:46:56 ID:H1dfgSXg0
スタンドで手洗いポリマーて言えば2500円でそこそこキレーになる
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 17:59:23 ID:ah64Wc/90
だよねぇ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 09:43:56 ID:wfY0SJjHO
近所に780円手洗い洗車があるからそこでやってもらう
ホイールもきれいになのがいい
ホイールもきれいになのがいい
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 11:44:46 ID:I5Tb2PED0
みんなお金持ちなんだね(´･ω･｀)
オレはキズの確認がしたいってこともあるから自分で洗うなぁ～
オレはキズの確認がしたいってこともあるから自分で洗うなぁ～
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:54:14 ID:8Bi88jcI0
寒いじゃんw
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:55:25 ID:CXoLyiAf0
MTオイル交換しても冷えてると入りづらい
特に２速に入れる時たまにギーと泣く
特に２速に入れる時たまにギーと泣く
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:55:28 ID:KNw288sg0
寒いからね。
オイル粘度やや低いのにしたら？
俺のは始動直後でもスコスコだぜ。
でも2速でギーは他の要因かもよ。
オイル粘度やや低いのにしたら？
俺のは始動直後でもスコスコだぜ。
でも2速でギーは他の要因かもよ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:48:44 ID:Trg0avoB0
日本の道路事情だと真っ先にヘタるのは2速
冷感時にどうしても入りづらければ
無理せず1→3とすればよい
冷感時にどうしても入りづらければ
無理せず1→3とすればよい
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 08:22:18 ID:WbqSRIpH0
おりの５３０は右ハンなんだがワイパーが逆付なんだわｗ
すなわちワイパーの向きが左ハン仕様のまんまですわ。
ちゃんとに拭けてるから別に気にもならないんですが、
今時の輸入車は右ハンでもワイパーの位置変えてるのに珍しいなと思って（笑）
年式は０４年７月に新車で買ったんだけどね。
ＢＭの製造はドイツ本国と南アフリカ共和国で生産されるようだけど
おりのは南アフリカ製か？www
みなさんのＢＭのワイパーはどうですか？
今現のは直ってるのかな・・・ははは
ちなみに親戚が乗ってる前代の３３０は右ハン仕様の位置になってたけどね
すなわちワイパーの向きが左ハン仕様のまんまですわ。
ちゃんとに拭けてるから別に気にもならないんですが、
今時の輸入車は右ハンでもワイパーの位置変えてるのに珍しいなと思って（笑）
年式は０４年７月に新車で買ったんだけどね。
ＢＭの製造はドイツ本国と南アフリカ共和国で生産されるようだけど
おりのは南アフリカ製か？www
みなさんのＢＭのワイパーはどうですか？
今現のは直ってるのかな・・・ははは
ちなみに親戚が乗ってる前代の３３０は右ハン仕様の位置になってたけどね
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 08:23:22 ID:WbqSRIpH0
>382
すまんＢＭカテと間違えました・・・
謹んでお詫びいたします<(_ _)>
すまんＢＭカテと間違えました・・・
謹んでお詫びいたします<(_ _)>
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 16:02:59 ID:Ftfu4nGCO
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:49:50 ID:6Q5xZIpa0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:52:07 ID:xNcWDLXp0
だってイタ車ショップでやってもらった
ちなみにＧＴＶはミッション、デフ共用だから
ちなみにＧＴＶはミッション、デフ共用だから
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:31:56 ID:JC8/y9NF0
>>385
MTオイル交換について。
この度車検に出したところ、デフのドレンボルトのところでケースが割れてた
との連絡を受けました。
なんでも、ボルトの穴がテーパーになっているのに、必要以上にボルトをねじ
込まれていたらしく、ボルトを締めるとその割れ目が広がって、オイルが漏れ
てくると・・・。
閉めるときには気をつけてくださいね。
MTオイル交換について。
この度車検に出したところ、デフのドレンボルトのところでケースが割れてた
との連絡を受けました。
なんでも、ボルトの穴がテーパーになっているのに、必要以上にボルトをねじ
込まれていたらしく、ボルトを締めるとその割れ目が広がって、オイルが漏れ
てくると・・・。
閉めるときには気をつけてくださいね。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:19:40 ID:Hu8tEiGJ0
あー俺もエンジンオイルのドレンボルトでそれやられたことあるよ。
ドレンのネジ溝がバカになってるって。それまでオイル交換はそのデラ
でしかしたことなかったから、そのデラでやられたことは間違いないが、
修理代請求されたので仕方なく払った。オイルパンの交換でかなりの額
請求されたよ。
もうそのデラはそれからぱったり利用しなくなったが。
これはメカニックの腕というか心配りの問題だね。
ドレンのネジ溝がバカになってるって。それまでオイル交換はそのデラ
でしかしたことなかったから、そのデラでやられたことは間違いないが、
修理代請求されたので仕方なく払った。オイルパンの交換でかなりの額
請求されたよ。
もうそのデラはそれからぱったり利用しなくなったが。
これはメカニックの腕というか心配りの問題だね。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:57:59 ID:PzOfkcEHO
そのデラってどこよ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:01:07 ID:sVqtenzI0
>>388
いくらした？
いくらした？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 14:40:43 ID:z5mO9Dx7O
水洗い300円なので、よく洗車機利用しているが、
終わりそうな時に、イグニッションオン…
拭き取るときに見たら、アンテナが水平になってた…
修理代、4.5諭吉…orz
終わりそうな時に、イグニッションオン…
拭き取るときに見たら、アンテナが水平になってた…
修理代、4.5諭吉…orz
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:20:31 ID:SOsX/PkO0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:21:51 ID:Rj9dBrVC0
昨日赤のスパイダー3.2中古が納車されました。
やっぱりスタイルが最高です。
それにしても昨日も今日も仕事が忙しくて全然乗れないので
逆にストレスが溜まります・・・。
しかもいきなりトランクが開かなくなったり、ＣＤが読み込まれなかったり
前途多難です。
思ったより乗り心地も良くて、「ゴルフ道具も積めない！」と言っていた
嫁もオープンで気持ちよさそうにしてたから良かったです。
やっぱりスタイルが最高です。
それにしても昨日も今日も仕事が忙しくて全然乗れないので
逆にストレスが溜まります・・・。
しかもいきなりトランクが開かなくなったり、ＣＤが読み込まれなかったり
前途多難です。
思ったより乗り心地も良くて、「ゴルフ道具も積めない！」と言っていた
嫁もオープンで気持ちよさそうにしてたから良かったです。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 07:07:58 ID:28l52AG40
納車オメ
ゴルフするなら１５６か１５９、もっというとベンツBMでしょう。
スパイダーでゴルフは似合わない。
ゴルフするなら１５６か１５９、もっというとベンツBMでしょう。
スパイダーでゴルフは似合わない。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 08:18:27 ID:AUP5xx2MO
>トランクが開かない
オーナーが代わったときのお約束みたいなマイナートラブルだなw
おれも納車してすぐはマイナートラブルがあったよ
そんなんで済んで良かったと思おう
納車おめ
オーナーが代わったときのお約束みたいなマイナートラブルだなw
おれも納車してすぐはマイナートラブルがあったよ
そんなんで済んで良かったと思おう
納車おめ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 08:38:21 ID:8eUVcXF/0
納車おめおめ
おれも３．２スパだけど思ったより乗り心地悪いと思った
道の凹拾うとガタガタすごいよｗ
前のオーナーが足いじったかな？
おれも３．２スパだけど思ったより乗り心地悪いと思った
道の凹拾うとガタガタすごいよｗ
前のオーナーが足いじったかな？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 10:06:55 ID:AUP5xx2MO
それタイヤのせいかもよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 11:25:12 ID:8eUVcXF/0
え～とタイヤはですね、メーカー忘れたけど(^^;;;
タイヤの模様がＶ（ブイ）の字になってた
グッドイヤーだったかなぁぁぁ
いま会社だから家帰ったら見てみるし
タイヤの模様がＶ（ブイ）の字になってた
グッドイヤーだったかなぁぁぁ
いま会社だから家帰ったら見てみるし
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 11:25:42 ID:Y71oVHnWO
3.2スパは、純正でGOODyear履いていること多い。
このタイヤ、ゴツゴツするので履き替えるべし。
このタイヤ、ゴツゴツするので履き替えるべし。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 11:33:20 ID:1NfuBX120
>>394
俺はスパイダーでゴルフにに行くが何故似合わないんだ???
156か159が似合うと言っている理屈がわかりません
それは自分を対象に考えてませんか?
どう考えてもスパイダーの方が似合います
カー雑誌などにも写真掲載されてますよ
>>393
>「ゴルフ道具も積めない！」
バッグは1個ならスペアが入ってても積めますよね。
私は、もちろんドライバを抜いてバッグを積み込み、
ドライバだけはむき出しでバッグの上に積んでます。
2人の場合は1個は宅配便のお世話になるしかないですね。
1人で天気がよかったら、オープンで助手席に立てて置くのが
見た目もかっこいいと思いますよ。
でも、高速は乗れません(笑)
俺はスパイダーでゴルフにに行くが何故似合わないんだ???
156か159が似合うと言っている理屈がわかりません
それは自分を対象に考えてませんか?
どう考えてもスパイダーの方が似合います
カー雑誌などにも写真掲載されてますよ
>>393
>「ゴルフ道具も積めない！」
バッグは1個ならスペアが入ってても積めますよね。
私は、もちろんドライバを抜いてバッグを積み込み、
ドライバだけはむき出しでバッグの上に積んでます。
2人の場合は1個は宅配便のお世話になるしかないですね。
1人で天気がよかったら、オープンで助手席に立てて置くのが
見た目もかっこいいと思いますよ。
でも、高速は乗れません(笑)
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 13:22:44 ID:AUP5xx2MO
スパイダーを乗りこなすこと自体アウトドアスポーツだからさ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 14:32:53 ID:u/eYB3B2O
スパイダーを乗ることがスポーツだとは
かぎらないと思う
だからゴルフに行くのが似合わないとは
走り屋の勝手的な思考ではないだろうか
華麗にスパイダーで移動しているに
過ぎないのでは？
そもそもスパイダーに乗る人は走り屋の
方が少ないと思う
かぎらないと思う
だからゴルフに行くのが似合わないとは
走り屋の勝手的な思考ではないだろうか
華麗にスパイダーで移動しているに
過ぎないのでは？
そもそもスパイダーに乗る人は走り屋の
方が少ないと思う
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 16:27:40 ID:AUP5xx2MO
ジョギングと走り屋を一緒にするなや(^^ゞ
てかマジレスされちゃった
てかマジレスされちゃった
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:38:47 ID:28l52AG40
走り屋ｗｗｗｗｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:59:10 ID:liU2KVI/0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:21:00 ID:Q8X7n8Sy0
>>406
ファッション雑誌の撮影スタッフの車がスパイダーなんだよ
ファッション雑誌の撮影スタッフの車がスパイダーなんだよ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 08:41:07 ID:xgafd1tdO
そんな訳ないだろが(笑)
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 09:02:43 ID:aDdVFZ840
>399
家帰って確認したらグッドイヤーのイーグルＦ１ってのでした。
ガタガタゴツゴツの原因がこれとわかればいいんです、
まだ山は沢山残ってるし勿体なくて履き替えられませんよ～(^^;;;
交換時期きたらポテを考えてます～
家帰って確認したらグッドイヤーのイーグルＦ１ってのでした。
ガタガタゴツゴツの原因がこれとわかればいいんです、
まだ山は沢山残ってるし勿体なくて履き替えられませんよ～(^^;;;
交換時期きたらポテを考えてます～
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 11:24:04 ID:5nuWM3g20
ほんとに乗り心地だけを追求するなら国産セダン用プレミアムコンフォートおすすめ。
REGNOとかdBとかVEUROとか。
REGNOとかdBとかVEUROとか。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 21:09:07 ID:uSNElJf+O
ピレリPｾﾞﾛﾈﾛあたりなら静かでグリップもいいよ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 01:24:40 ID:4Pz75a1S0
スパに乗り始めて２ヶ月。
上手く車庫入れできん。
なんで左右でミラーの見え方違うの？
前後左右感覚がなかなかつかめん。
コツがあれば教えてください。
上手く車庫入れできん。
なんで左右でミラーの見え方違うの？
前後左右感覚がなかなかつかめん。
コツがあれば教えてください。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 01:47:28 ID:mE/yBc11O
>>412
中嶋悟だったかな？が言ってたけど
大の字に寝転んで目をつぶり、両手両足に意識を持っていく。
手先足先の位置をタイヤの位置に置き換えて、車がどう動いているかイメージしてみる。
実際に車に乗ったらその時の感覚を思い出しながら運転する。
これを繰り返せば車輌感覚は向上する・・・らしい。まぁ結局は練習あるのみだと思うけどね。
中嶋悟だったかな？が言ってたけど
大の字に寝転んで目をつぶり、両手両足に意識を持っていく。
手先足先の位置をタイヤの位置に置き換えて、車がどう動いているかイメージしてみる。
実際に車に乗ったらその時の感覚を思い出しながら運転する。
これを繰り返せば車輌感覚は向上する・・・らしい。まぁ結局は練習あるのみだと思うけどね。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 02:27:07 ID:/EMwRgY40
>>413
中島悟と言うとあれか？
軽トラにドラム缶を積んだ状態で走り、荷重移動を体に叩き込むって練習をしたと言う人だよね？
アクセル踏む足が痙攣する人に、予選ラップで3秒も4秒も離されちゃってた可愛そうなおじちゃんのことだよね？
>>412
湾曲ミラーに変えてるのかな？
それとも初めての左ハンドルに戸惑ってるのか？
前後左右の間隔は、普通の車に比べ曲線が多い為に掴み難いのは仕方が無い。
後ろが見えないのは仕様です。
まぁ、目で見て距離感をキッチリ掴むのを慣れないと何時までたっても運転しにくいよ。
真四角に近い車は、ミラー等で見た時に解りやすいから、あれと同じ間隔じゃ運転できん。
中島悟と言うとあれか？
軽トラにドラム缶を積んだ状態で走り、荷重移動を体に叩き込むって練習をしたと言う人だよね？
アクセル踏む足が痙攣する人に、予選ラップで3秒も4秒も離されちゃってた可愛そうなおじちゃんのことだよね？
>>412
湾曲ミラーに変えてるのかな？
それとも初めての左ハンドルに戸惑ってるのか？
前後左右の間隔は、普通の車に比べ曲線が多い為に掴み難いのは仕方が無い。
後ろが見えないのは仕様です。
まぁ、目で見て距離感をキッチリ掴むのを慣れないと何時までたっても運転しにくいよ。
真四角に近い車は、ミラー等で見た時に解りやすいから、あれと同じ間隔じゃ運転できん。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 08:26:58 ID:7sQ7m1PRO
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/29(金) 09:27:38 ID:uBJTrE0J0
んっ。GTV＠左ハンドル暦3か月。
いまだに右前、右サイドは寄せられない。。。ｗ
パーツが溢れてるガレージの出し入れ、緊張しっぱな。
緩んだときに、ゴリっとやっちまぃそうだ。
いまだに右前、右サイドは寄せられない。。。ｗ
パーツが溢れてるガレージの出し入れ、緊張しっぱな。
緩んだときに、ゴリっとやっちまぃそうだ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:35:45 ID:boCYp/KEO
自分は左ハンドルだけど左側ミラーを右ハンドル用の左ミラーに替えたよ。問題解決しました。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 13:03:18 ID:cVWNStIc0
細い道のすれ違いとか気を遣うね。
左はミラーで見えるからぎりぎりまで寄せて、えいやと突っ込む。
左はミラーで見えるからぎりぎりまで寄せて、えいやと突っ込む。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 16:56:37 ID:9rRjjC+FO
スパ乗りだけどたいてい屋根開けてるから
後方視界は良いよ
後方視界は良いよ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 20:02:42 ID:7ml7S7RL0
最近シートからギシギシバネの音する
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:51:40 ID:MWiA5Qmz0
LHDなので左前だけ見切りが悪いが
感覚的には「自分で思ったよりも余裕あり」という状態なのでぶつけることはない
後ろに関してはGTVも所詮はクルマ
左右のミラーで車体端が確認できるので問題なし
リアウイングの位置＝最後端なので並みのクルマよりギリに寄せられるかもしれない
感覚的には「自分で思ったよりも余裕あり」という状態なのでぶつけることはない
後ろに関してはGTVも所詮はクルマ
左右のミラーで車体端が確認できるので問題なし
リアウイングの位置＝最後端なので並みのクルマよりギリに寄せられるかもしれない
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 10:44:29 ID:ZYTBgZgw0
漏れはずっと左ハンだｺﾙﾍﾞｯﾄC3>ｺﾙﾍﾞｯﾄC5>ﾎﾟﾙCare>GTVと北
ｺﾙﾍﾞｯﾄと比べりゃすげ乗りやすいもんよw
ｺﾙﾍﾞｯﾄと比べりゃすげ乗りやすいもんよw
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 12:38:21 ID:x8njByRo0
412です。
左右でミラーの左だけ湾曲ミラー（大きく見える）は僕だけ？
立駐に入れようとして駐車場の女の子に大丈夫ですか？って
聞かれてむちゃ凹みました。
左右でミラーの左だけ湾曲ミラー（大きく見える）は僕だけ？
立駐に入れようとして駐車場の女の子に大丈夫ですか？って
聞かれてむちゃ凹みました。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 13:03:19 ID:0efyBGD9O
>420
それはシートの革がセンターコンソールに擦れて音がなってる
シートを下げてみ
それはシートの革がセンターコンソールに擦れて音がなってる
シートを下げてみ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 20:31:15 ID:ZYTBgZgw0
>424
そうなの下げるて前後しか動かない、クラッチ踏むとき後ろに荷重がかかる時泣く
世田谷チェッカーがシートは縦縞の後期より前期の方がいいと逝ってたな
そうなの下げるて前後しか動かない、クラッチ踏むとき後ろに荷重がかかる時泣く
世田谷チェッカーがシートは縦縞の後期より前期の方がいいと逝ってたな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:18:58 ID:x8njByRo0
キーレス着けたいけどお勧めないですか？？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:46:35 ID:Xl5nCu0s0
ロメオにメロメロ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:42:32 ID:mYDh4/aN0
>424
425だけどもしかして座高じゃなくて背もたれ？w
お年玉でレカロでも欲しいね
425だけどもしかして座高じゃなくて背もたれ？w
お年玉でレカロでも欲しいね
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 10:53:43 ID:nPCPawNb0
ちがうよ
後ろの下げてみてよ
後ろの下げてみてよ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 10:55:41 ID:nPCPawNb0
後ろに下げてみてよ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 11:14:58 ID:FffK6Gx+0
ＧＴに乗り換えました
皆さまアリーベデルチ
皆さまアリーベデルチ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 16:17:00 ID:mYDh4/aN0
>430
今日は乗らないから明日乗った時調整してみる
何かクラッチ遠いけどアクセル近いんだよな
今日は乗らないから明日乗った時調整してみる
何かクラッチ遠いけどアクセル近いんだよな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 21:16:17 ID:BcrgxRQQO
みなさん良いお年を
来年も大事に乗るよ
来年も大事に乗るよ
434 ： 【だん吉】 【1675円】 ：2007/01/01(月) 01:50:03 ID:RY/MvcJ+0
よろ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 02:36:50 ID:J+tluVO80
>>426
ttp://www.auction.or.jp/chumon/cep.html
これなんかどう？自分もつけてるけど
トランクオープナーの反応がイマイチな以外良いです。
後悔してるのは４００円のオプションのアルファエンブレムつけなかった
事ぐらいです。キーホルダーもまぁまぁ小さくていい感じです。
ttp://www.auction.or.jp/chumon/cep.html
これなんかどう？自分もつけてるけど
トランクオープナーの反応がイマイチな以外良いです。
後悔してるのは４００円のオプションのアルファエンブレムつけなかった
事ぐらいです。キーホルダーもまぁまぁ小さくていい感じです。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 10:57:45 ID:a0bSb4Tm0
ドアロック君Vをデーラーに持っていったら、色々やったが配線分からんといわれてしまった。
教えて君>16 にあるやつとは違うとのこと。
何とかならないのかねー
by TS GTV最終モデル
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 14:39:09 ID:USofT0M20
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:21:58 ID:SjnBQwIN0
>437
ドアロッくんのですか？
新品とりよせで買ったのでついています。
なんで付かないんだろう。配線が分からんっていう話しらしいが
テスターとかでチマチマやってできないんだろうか
かった黄帽子でも断られた...
ドアロッくんのですか？
新品とりよせで買ったのでついています。
なんで付かないんだろう。配線が分からんっていう話しらしいが
テスターとかでチマチマやってできないんだろうか
かった黄帽子でも断られた...
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:25:10 ID:XrjAEaAbO
GTとか非現実エンジンじゃなく、ﾂｰﾘﾝｸﾞはBMWとｱﾙﾌｧの一騎打ち
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 22:50:07 ID:+l30INOm0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 05:21:30 ID:M1KqDKCx0
WTCCのツーリングカーのことだろ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:19:41 ID:5YpGFUhw0
ホーンが鳴らない接触不良かな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 17:18:26 ID:FcEvBBXm0
おれのもホーン鳴らなくてクレームで直させた
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:36:48 ID:MwPmKYgD0
スパイダーをスパって略してる奴見るとどつきまわしたくなる
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:37:33 ID:MwPmKYgD0
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/01/03(水) 17:18 ID:FcEvBBXm0
おれのもホーン鳴らなくてクレームで直させた
直させたって部分がむかつく
なぜ、直してもらったといえないんだ
おれのもホーン鳴らなくてクレームで直させた
直させたって部分がむかつく
なぜ、直してもらったといえないんだ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:28:55 ID:CV/rsD3wO
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:35:14 ID:ZBR2t+fA0
スパ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:14:33 ID:P+c6r5UnO
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:45:28 ID:FcEvBBXm0
だって当然の権利として「直させた」んだもん
ただでもらった車じゃないもん
ただでもらった車じゃないもん
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:48:39 ID:FcEvBBXm0
それにお前にむかつかれる筋合いは
まったく
ない
まったく
ない
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 01:24:07 ID:30rJzaR70
店対客という立場の前に、人としてどう振る舞うべきか
ということなんじゃない？
世の中、金さえ払えば何してもOKという風に思っている
人が多い・・・。
いつだって、逆の立場にたって考えられればいいのにね。
ということなんじゃない？
世の中、金さえ払えば何してもOKという風に思っている
人が多い・・・。
いつだって、逆の立場にたって考えられればいいのにね。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 04:41:29 ID:PwtM5IVp0
ID:FcEvBBXm0 は朝鮮人
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 07:19:50 ID:g9B0uLkT0
↑これは良くない。
でも、>>451の言ってるように、「人としてその言動は如何なものか」
と感じさせるやつが多いな。
金払ってるから高圧的になる権利が俺にはある、と思っていたら、
どこ行ってもそいつは嫌われる。
逆の立場で考えると、より金持ってて権力がある人間に対しては媚びへつらうかもね。
でも、>>451の言ってるように、「人としてその言動は如何なものか」
と感じさせるやつが多いな。
金払ってるから高圧的になる権利が俺にはある、と思っていたら、
どこ行ってもそいつは嫌われる。
逆の立場で考えると、より金持ってて権力がある人間に対しては媚びへつらうかもね。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 07:55:31 ID:0JFJaLM8O
デラの金持ちしか相手にしないあの
高圧的な言い方は人としておかしい
だからアルファロメオは日本でメジャーにならん
高圧的な言い方は人としておかしい
だからアルファロメオは日本でメジャーにならん
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 10:06:45 ID:abMxmQ0E0
マイナー３Ａ ２軍 セリエＢ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 11:20:55 ID:7mYhjtdr0
>デラの金持ちしか相手にしないあの
>高圧的な言い方は人としておかしい
確かにおかしい、ID:FcEvBBXm0と同じ様にむかつく人種だな。
多分、普段はへーこら頭下げまくってゴミのように扱われてるから、そう言ったところでしかストレス解消できないような腐った人間が多いんだろうな。
普段から高圧的だとしたら、既に人として救い様が無いわなｗ
>高圧的な言い方は人としておかしい
確かにおかしい、ID:FcEvBBXm0と同じ様にむかつく人種だな。
多分、普段はへーこら頭下げまくってゴミのように扱われてるから、そう言ったところでしかストレス解消できないような腐った人間が多いんだろうな。
普段から高圧的だとしたら、既に人として救い様が無いわなｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 16:10:07 ID:RHcneHW1O
>>449 みたいな奴の車なんて適当に直して蹴っ飛ばして終わりだろう、普通。
ディーラー社員も人間だからな。偉そうな客の車を大事にしてくれる筈も無い。
素人にケチつけられない程度に仕事して、後はほったらかしにするわな。
ディーラー社員も人間だからな。偉そうな客の車を大事にしてくれる筈も無い。
素人にケチつけられない程度に仕事して、後はほったらかしにするわな。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:40:06 ID:+Sx3hnyB0
まあまあ、たかが車。たかが車屋。
ただの車好きの集まりですから
そんなに、ねえ
ただの車好きの集まりですから
そんなに、ねえ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:42:47 ID:qKH81kKP0
おれ FcEvBBXm0 だけど
おれの「直させた」発言に「むかつく」発言をもらったんで
ついつい力んでしまったが、もちろんディーラーの人に威圧的に
も威張ってもいないさ。
苦笑しながらホーンが鳴らないことを告げると気持ちよく直してくれました。
４４３、４４９，４５０のおれの発言はすべて撤回しますわ
日本で数少ないスパ海苔として仲良くしたいもんね
それにしても匿名の掲示板での発言はむずかしいなぁ
今後は発言に気を付けますわ
おれの「直させた」発言に「むかつく」発言をもらったんで
ついつい力んでしまったが、もちろんディーラーの人に威圧的に
も威張ってもいないさ。
苦笑しながらホーンが鳴らないことを告げると気持ちよく直してくれました。
４４３、４４９，４５０のおれの発言はすべて撤回しますわ
日本で数少ないスパ海苔として仲良くしたいもんね
それにしても匿名の掲示板での発言はむずかしいなぁ
今後は発言に気を付けますわ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:01:56 ID:nnRELOUSO
新年早々w
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:38:28 ID:0vpXnP050
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 16:25:51 ID:w+To9qzYO
どこへレス？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:05:07 ID:M50qJk690
>>461
自動ドアロックのこと？
自動ドアロックのこと？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:44:59 ID:xlAsagun0
俺は3.0スパイダーだけど
ttp://www.auction.or.jp/chumon/cep.html
これ買った
でも、結局もらった図と違うのでつけられず
知り合いの整備屋にたのんで、1諭吉でやってもらった
テスタと格闘しながら相当苦戦していた
ttp://www.auction.or.jp/chumon/cep.html
これ買った
でも、結局もらった図と違うのでつけられず
知り合いの整備屋にたのんで、1諭吉でやってもらった
テスタと格闘しながら相当苦戦していた
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:40:34 ID:Tt0mda/Z0
４６１です。
まちがえました。
＞＞４３８でした。
＞＞４６４
知り合いいないからな。
デーラーでやってもらおうかな。
これ安いしいいねぇ。
まちがえました。
＞＞４３８でした。
＞＞４６４
知り合いいないからな。
デーラーでやってもらおうかな。
これ安いしいいねぇ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:44:47 ID:+18tqW2eO
リヤ周りからｷｼｷｼ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:21:40 ID:PI10+cCR0
俺は明らかに自分の過失ではない故障のときは「直させる」気分だなぁ
ぶつけたとか、己の過失での修理は「直してもらう」が
ｱﾙﾌｧの場合は圧倒的に前者が多いが・・・
ぶつけたとか、己の過失での修理は「直してもらう」が
ｱﾙﾌｧの場合は圧倒的に前者が多いが・・・
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:49:40 ID:SlI33ABc0
相手に過失があるときに、こちらがへりくだる必要はないでしょうけど、
高圧的に出る必要もないと思います。
考えていることをそのまま言動に出すかどうか、ですよね。
高圧的に出る必要もないと思います。
考えていることをそのまま言動に出すかどうか、ですよね。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:51:35 ID:gPdf3vr/0
たまたま同一車種に乗っている、会ったことすら無い奴が
匿名掲示板で修理について
「直させる」だろうが「直しに出す」だろうが「直す」だろうが
「ディーラー様に頭も下げて金も差し出して直して頂く」でも
何と書こうがもう非常に著しくドーデもいいと思うんだが
誰が「直させる」にこれほど執着しているのか？
匿名掲示板で修理について
「直させる」だろうが「直しに出す」だろうが「直す」だろうが
「ディーラー様に頭も下げて金も差し出して直して頂く」でも
何と書こうがもう非常に著しくドーデもいいと思うんだが
誰が「直させる」にこれほど執着しているのか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 02:10:45 ID:LpDPmK2Y0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 08:47:08 ID:NsTF6mE80
>>469
またそうやって油を注ぐ。釣りですか？
またそうやって油を注ぐ。釣りですか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 09:55:46 ID:bjVJgkCM0
＞４６９
執着したのは
４４５，４４６から始まって ４５１、４５３、４５６あたりですね
「直させた」本人は４５９で撤回してますね
執着したのは
４４５，４４６から始まって ４５１、４５３、４５６あたりですね
「直させた」本人は４５９で撤回してますね
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 11:55:54 ID:ElOwtDx+0
>>459で撤回と言うか、言い方が悪いと思ってか反省したんだろ？
過ぎたことなんて別にどうでもいいじゃん。
ただ単に、匿名掲示板でも一般的にも>>445,446の様な発言は、回りから嫌われるってだけだろ。
序に空気嫁ずにダラダラ嫌な空気を残す奴も嫌われるってだけだろ。
しかし、ここ数スレは活気が出たと言うか荒れ始めたと言うか・・・・初期のDat落ちを繰り返してた頃とはユーザー層が変わってきたのかねぇ？
過ぎたことなんて別にどうでもいいじゃん。
ただ単に、匿名掲示板でも一般的にも>>445,446の様な発言は、回りから嫌われるってだけだろ。
序に空気嫁ずにダラダラ嫌な空気を残す奴も嫌われるってだけだろ。
しかし、ここ数スレは活気が出たと言うか荒れ始めたと言うか・・・・初期のDat落ちを繰り返してた頃とはユーザー層が変わってきたのかねぇ？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 16:56:49 ID:NiKC6QHG0
もっと楽しい話題について話そうぜ
寒いと2速に入りづらいとか、後付けキーレスが結局つかずに、今さっきスゴスゴ帰って来たこととか...
寒いと2速に入りづらいとか、後付けキーレスが結局つかずに、今さっきスゴスゴ帰って来たこととか...
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:11:28 ID:BNsasrNSO
何処に頼んで駄目出しくらったんだい
皆の為に公表した方がいいんじゃ
俺は前にレスしたけどトランクオプナー付きを
頼んでつけてもらって巧くいったよ
やっぱりキーレスはいいぞ
頑張れ
皆の為に公表した方がいいんじゃ
俺は前にレスしたけどトランクオプナー付きを
頼んでつけてもらって巧くいったよ
やっぱりキーレスはいいぞ
頑張れ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:17:30 ID:niicrnwM0
誰か先代のスパイダー安く売って下さい。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:42:24 ID:szaJW3XY0
Ｄとかじゃなくてイタ、フラ取り扱ってるチューンショップとかに
頼んだ方がいいよ 自動後退とかはＤよりダメだけどw
頼んだ方がいいよ 自動後退とかはＤよりダメだけどw
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 18:40:44 ID:NiKC6QHG0
Dで断られました。せめて試してから断れと。
田舎なんで無いかもしれませんが、ショップ探して見ます。
田舎なんで無いかもしれませんが、ショップ探して見ます。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:36:15 ID:szaJW3XY0
最悪はDの純正付けるとかすごく感度悪いらしいが
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:59:44 ID:OG5CDQVk0
gtv
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 08:12:34 ID:B05F766CO
何か異音がし始めた…
新年早々厄の予感
新年早々厄の予感
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 12:16:07 ID:PBTwwkCR0
どんな音？
何年式？
何年式？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 12:27:49 ID:B05F766CO
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 13:00:25 ID:+92CcZZAO
走っている時だけなら
ミッションか？
ミッションか？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 14:16:41 ID:yghLo3mj0
まずはオイル交換、ミッションオイル交換してみたら？
当っているようなというのは機関内部ではなく、パーツ同士ということかな？
当っているようなというのは機関内部ではなく、パーツ同士ということかな？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 15:37:10 ID:B05F766CO
>>484
>>485
ご意見ありがとうございます。
音的には機関内部と言うより
下廻りからかな？って感じです。
何かが割れて？緩んで？振動している
ようにも聞こえます。
ミッション、エンジンオイルは
交換後それほど経っていません…
走行中だけってのが厄介なんですよね…
>>485
ご意見ありがとうございます。
音的には機関内部と言うより
下廻りからかな？って感じです。
何かが割れて？緩んで？振動している
ようにも聞こえます。
ミッション、エンジンオイルは
交換後それほど経っていません…
走行中だけってのが厄介なんですよね…
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 16:41:00 ID:PBTwwkCR0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 16:41:51 ID:PBTwwkCR0
それか、確実に２５００回転付近なら
マフラーがゆるんでて共鳴してる
マフラーがゆるんでて共鳴してる
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:44:46 ID:gXMsFI0I0
エンジン下のアンダーカバーが外れかかってる。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:54:22 ID:hmIz5NQC0
gtv
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 17:08:11 ID:OkvJx7z10
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:54:08 ID:rQCzrvs20
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:02:51 ID:cltiKruB0
ならない
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:20:42 ID:eV8OSO3Y0
spider
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 01:24:11 ID:8RmOozvD0
gtv
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 11:29:58 ID:EyiEjsNo0
spider
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 11:35:27 ID:vPhluU840
man
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 13:26:42 ID:mdvrYKUSO
閉鎖はﾃﾞﾏだってさ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 16:01:42 ID:ck2rSH620
>499
ko
ko
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 16:16:11 ID:ck2rSH620
>499
ko
ko
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 16:19:34 ID:ck2rSH620
>501 502
kusai
kusai
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 17:27:51 ID:3ISlBFAo0
９９年式 スパイダーＴＳに乗ってる。
内装だけど、コンソールパネルのシルバー塗装の部分が、黄色く変色してきたよ。
ディーラーに見積もり出したら、パーツ代７０００円くらい。
自分で塗装するか、パーツを買おうか迷ってるとこだよ。
フロントグリルのエンブレムも変色が激しいしなあ。
色に関しては、アルファロメオってホントに弱いなあ、と痛感する今日この頃。
内装だけど、コンソールパネルのシルバー塗装の部分が、黄色く変色してきたよ。
ディーラーに見積もり出したら、パーツ代７０００円くらい。
自分で塗装するか、パーツを買おうか迷ってるとこだよ。
フロントグリルのエンブレムも変色が激しいしなあ。
色に関しては、アルファロメオってホントに弱いなあ、と痛感する今日この頃。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 17:55:24 ID:flCt5fgQ0
￥7000なら買った方がよくね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 19:47:43 ID:3ISlBFAo0
やっぱ、そうだよね
塗るのも楽しそうだけど、色あわせがうまくいくかどうか判らないからなあ。
塗るのも楽しそうだけど、色あわせがうまくいくかどうか判らないからなあ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:07:21 ID:mdvrYKUSO
自分塗るって
まるで珍走団みたいじゃん
まるで珍走団みたいじゃん
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 08:49:23 ID:YUIv63c10
セダンの屋根切りとばしたりなw
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 09:48:31 ID:rYSonQzO0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 15:33:16 ID:62bp5qfqO
二代目GTV納車されました。
先代は99モデルの右ハン。
あぼ～んしちゃいました。
今回は02（フェイスリフト前の最終平行もの）左ハン。
二度と乗らない積もりだったのに、蛇の毒にやられたのか、
ビスコンティ家の呪いか…。
高速で風切り音凄いわ、駐車場に一発で入ってくれないわと、
相変わらず笑ってしまう点は有るけど、
やっぱり無茶苦茶楽しい車ですね。
先代は99モデルの右ハン。
あぼ～んしちゃいました。
今回は02（フェイスリフト前の最終平行もの）左ハン。
二度と乗らない積もりだったのに、蛇の毒にやられたのか、
ビスコンティ家の呪いか…。
高速で風切り音凄いわ、駐車場に一発で入ってくれないわと、
相変わらず笑ってしまう点は有るけど、
やっぱり無茶苦茶楽しい車ですね。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:51:34 ID:MQtrZ8MJ0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:09:45 ID:xJ7FslDQ0
初期型センターコンソールのDIY塗装は割りとポピュラーだと思うが。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:49:14 ID:CLcGoIad0
>>511
いや、塗装はスプレーガンとか一式持っているのよ。
さすがに缶スプレーで塗ろうとは思ってない。
知り合いに塗装屋もいるしね。
まあ、今回は新品を買ったけどね。
また変色したら、今度は塗装すると思うぞ。
きりがないしね。
いや、塗装はスプレーガンとか一式持っているのよ。
さすがに缶スプレーで塗ろうとは思ってない。
知り合いに塗装屋もいるしね。
まあ、今回は新品を買ったけどね。
また変色したら、今度は塗装すると思うぞ。
きりがないしね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:26:23 ID:2thIpbw40
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 07:52:57 ID:z7cs1fFG0
V6 3.0のスパイダー乗ってます
アーキュレイのマフラーをフロントパイプからエンドまで付けてます。
んで、ロアバー付けたいんだけどアーキュレイのフロントパイプにも干渉しない
ロアバーってどこか出してるかご存知ないですか？
アーキュレイのマフラーをフロントパイプからエンドまで付けてます。
んで、ロアバー付けたいんだけどアーキュレイのフロントパイプにも干渉しない
ロアバーってどこか出してるかご存知ないですか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 08:47:16 ID:VE5NxXf10
アーキュレイに直接聞いたほうがいい
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 09:32:06 ID:ofjLpNMe0
自分は3.2Ｖ６のスパです
アーキュレイいいですか？
うるさいのは嫌なんですが、いい感じの音なら検討したいですね。
差し支えなかったら価格とか教えていただければ。。。
アーキュレイいいですか？
うるさいのは嫌なんですが、いい感じの音なら検討したいですね。
差し支えなかったら価格とか教えていただければ。。。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 09:39:03 ID:nOmyHrqT0
ヤフオクに出てる
いい音はオーバーのチタンだな値は張るが
いい音はオーバーのチタンだな値は張るが
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 10:50:52 ID:EOdQnZ5E0
アーキュレイは標準的。
オーバーは低音こもりがなぁ。
ファブリルが評判いいけど。
オーバーは低音こもりがなぁ。
ファブリルが評判いいけど。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 10:51:19 ID:xhDEeaCwO
V6はどこの付けてもそれなりにいい音するよ。
4気筒は慎重に選ばないとハマっちゃうけど。
でも3.2は若干コモリ気味になる。触媒の数増えてるからかなぁ。
ちょっと太めのドロッとした音になるんだよな。
156のフェイズ1 2.5が一番いい音だった。
4気筒は慎重に選ばないとハマっちゃうけど。
でも3.2は若干コモリ気味になる。触媒の数増えてるからかなぁ。
ちょっと太めのドロッとした音になるんだよな。
156のフェイズ1 2.5が一番いい音だった。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/19(金) 13:48:18 ID:HIiWnTJF0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 15:58:19 ID:z7EDTXo+0
オーバーと聞くとヤマハ系単車思い出すFZにオーバー集合w
漏れはGSXｰR>ヨシムラサイクロンだったな
4本出しならオーバー、スーパースプリント、ノビテック
ステンレスで安めならガルビノ、ＨＫＳ
アルファレースとかではオーバーが主流
漏れはGSXｰR>ヨシムラサイクロンだったな
4本出しならオーバー、スーパースプリント、ノビテック
ステンレスで安めならガルビノ、ＨＫＳ
アルファレースとかではオーバーが主流
皆さんありがとうございます。
オーバーレーシングのＶ字型でいけるかな？とは思ったのですが
やはりオーバーのフロント用として開発されてる物で
アーキュレイだと干渉するかもよ？って意見も聞いたもので躊躇してました。
>>517氏
音質についてですが、
アイドリングでは少し音が大きく、太い感じになりました。
3000回転越えた辺りから甲高い音に変わって行きます。
音質については個人の好みがある為、なんとも言えませんが私は満足しています。
値段はフロント、センター、エンド共各10万ほどで
整備をしてもらっている友人に付けてもらい、全部で35万前後だったと思います。
オーバーレーシングのＶ字型でいけるかな？とは思ったのですが
やはりオーバーのフロント用として開発されてる物で
アーキュレイだと干渉するかもよ？って意見も聞いたもので躊躇してました。
>>517氏
音質についてですが、
アイドリングでは少し音が大きく、太い感じになりました。
3000回転越えた辺りから甲高い音に変わって行きます。
音質については個人の好みがある為、なんとも言えませんが私は満足しています。
値段はフロント、センター、エンド共各10万ほどで
整備をしてもらっている友人に付けてもらい、全部で35万前後だったと思います。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:52:59 ID:L4uRSmcT0
ブレラ＆スパイダーはどこで語らえば良いのでしょうか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 00:30:20 ID:IeEfQl4w0
>>524
Ctrl+F
Ctrl+F
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 11:17:18 ID:pRoKNyLr0
＞５２３氏
ありがとう
チタンは高いんでステンで検討します。
ありがとう
チタンは高いんでステンで検討します。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 15:34:27 ID:krtQi6xH0
チタンとステンでは音が結構違うかもよ。
純正から大きく音変えたいのなら、検討のしどころだね。
純正だって極上の音なんだから、、、
純正から大きく音変えたいのなら、検討のしどころだね。
純正だって極上の音なんだから、、、
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 16:23:47 ID:FPfU51zf0
チタンは振動で音が大きくなりがちだよ。
ステンでもいい音だすとこはだすよ。
チタンで少しだけ換えるよりはステンで全部作っちゃった方がいいかも。
ステンでもいい音だすとこはだすよ。
チタンで少しだけ換えるよりはステンで全部作っちゃった方がいいかも。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:55:41 ID:YX0tnPdi0
916Spiderの初期型って助手席エアバックついてますか？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:36:49 ID:Asti/9SV0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 09:11:32 ID:1+drz5Eq0
>>529付いてない
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 13:10:56 ID:iBaWS+P70
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 14:35:49 ID:DTXMZccq0
スパイダーの指定空気圧ってなんでこんな高いのかな。
フツーこれくらいのクルマだと前2.2/後2.0くらいじゃね？
フツーこれくらいのクルマだと前2.2/後2.0くらいじゃね？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 16:51:05 ID:axnMLeBS0
その位だな漏れはF2,5R2,3にしてるが
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 12:01:33 ID:a9oH52xb0
前蛇
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 16:51:23 ID:Nq9R1OvS0
そういえば、シートをレカロとか社外品に換えた人いない？
シートベルトをレールに取り付けるとき、加工が必要じゃなかった？
シートベルトをレールに取り付けるとき、加工が必要じゃなかった？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:50:29 ID:kDD/m0T+O
>>511
遅レスです。
一昨年の集中豪雨で、水溜まりを越えようとして、
エンジンが逝ってしまいました。
BMとか、国産は普通に通過していたので、安心していたら…
そのまま水がシートの座面まで来て終わりました。
アルファはかなり低い位置に取り入れ口が有るので、
かなり注意がいるそうです。
皆さんも気をつけて下さいね。
ちなみに車は…保険屋の話しでは海外に持っていくと言っていたのですが、
愛知でエンジン乗せ変えて、格安で売られてました…。
遅レスです。
一昨年の集中豪雨で、水溜まりを越えようとして、
エンジンが逝ってしまいました。
BMとか、国産は普通に通過していたので、安心していたら…
そのまま水がシートの座面まで来て終わりました。
アルファはかなり低い位置に取り入れ口が有るので、
かなり注意がいるそうです。
皆さんも気をつけて下さいね。
ちなみに車は…保険屋の話しでは海外に持っていくと言っていたのですが、
愛知でエンジン乗せ変えて、格安で売られてました…。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:04:33 ID:RHMMFc1H0
水溜まり越えようとしてエンジンアボーンって事は
ウォーターハンマー喰らったのかな？
エアクリーナの空気取り入れ口が下向きだから
気をつけないとそっから水吸い込んで一発でピストンとか逝っちゃうね。
つか、よく深さが座面まであるような所に突っ込みましたね。
ウォーターハンマー喰らったのかな？
エアクリーナの空気取り入れ口が下向きだから
気をつけないとそっから水吸い込んで一発でピストンとか逝っちゃうね。
つか、よく深さが座面まであるような所に突っ込みましたね。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:32:48 ID:caoc3Ac00
フィッシング
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 09:00:27 ID:in1jYksL0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 09:57:53 ID:At1p4KU90
さぁ？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 10:34:03 ID:8Y8diYQW0
久しぶりにアイタタタ...ですな。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/23(火) 18:12:47 ID:nB5qn0wo0
>>536
フルバケに4点ハーネス？？セミバケに純正ベルト？？
どっちにしても、購入したベースフレームやレールに
キャッチのステーは付いてない？ないのなら・・・
4点ならちゃんとしたL字フック。
純正ならＬ字ステーあたりにナット溶接でキャッチのステーを
作らないとだめでしょ？？
フルバケに4点ハーネス？？セミバケに純正ベルト？？
どっちにしても、購入したベースフレームやレールに
キャッチのステーは付いてない？ないのなら・・・
4点ならちゃんとしたL字フック。
純正ならＬ字ステーあたりにナット溶接でキャッチのステーを
作らないとだめでしょ？？
544 ：536：2007/01/23(火) 18:21:53 ID:9x6Oq6Vc0
>>543
レカロＳＲⅢに純正ベルトだよ。
ベースフレームにキャッチステーは付いているんだけど、
ステーに純正ベルトを取り付けると、ベルトの取付部分が横に張り出して
取付が出来なかった。
だから、ベルトの取付ナット？（スペーサー？）を半分の厚みに削って取り付けたよ。
わかりにくい説明でごめん。
レカロＳＲⅢに純正ベルトだよ。
ベースフレームにキャッチステーは付いているんだけど、
ステーに純正ベルトを取り付けると、ベルトの取付部分が横に張り出して
取付が出来なかった。
だから、ベルトの取付ナット？（スペーサー？）を半分の厚みに削って取り付けたよ。
わかりにくい説明でごめん。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:22:25 ID:rbhx5JdAO
フミヤ顔って？^^;
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:52:01 ID:Mr5hToAb0
ロメオ事理知らないよ。
乗る資格ないなら、こいつに買い取って貰いたいよ。
乗る資格ないなら、こいつに買い取って貰いたいよ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:46:30 ID:UpgwDZ9q0
去年買ったおいらの初期型９１６スパ、
今度１１年目で車検なんだけど
幾らくらい用意しなくちゃいけないかなぁ？
今のところ運転中には大きな問題ないんだけど。
今度１１年目で車検なんだけど
幾らくらい用意しなくちゃいけないかなぁ？
今のところ運転中には大きな問題ないんだけど。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:02:30 ID:S5MqZf7S0
>>547
だったら整備で１０万くらいで済むかもね
だったら整備で１０万くらいで済むかもね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 04:05:52 ID:OCWwWIax0
>540
マジレスすると、ちょっと古いイタリアのファッションブランド
今時、取り扱っているショップは皆無だけど。
ロメオつながりというオチだと思うがｗ、まぁ好きなクルマに何着て乗ろうが
余計なお世話だな。
マジレスすると、ちょっと古いイタリアのファッションブランド
今時、取り扱っているショップは皆無だけど。
ロメオつながりというオチだと思うがｗ、まぁ好きなクルマに何着て乗ろうが
余計なお世話だな。
>>536
ああ。よくある感じのモノの悪さの類。
同じメーカーのでも右OK/左NGで
取り付け出来ないことがあるし。
ブリンプモノでも、車種によってはそういうの、
結構ある事なんでご安心をｗ
スパルコ純正の左座席用はノープロブレムだった。
ああ。よくある感じのモノの悪さの類。
同じメーカーのでも右OK/左NGで
取り付け出来ないことがあるし。
ブリンプモノでも、車種によってはそういうの、
結構ある事なんでご安心をｗ
スパルコ純正の左座席用はノープロブレムだった。
551 ：536：2007/01/24(水) 13:03:30 ID:03TvXl4t0
>>543
ああそうなんだ。
まあ、付いたからいいけどね。
スパルコシートを取り付けているの？
私は身長があるから１８０ｃｍ以上あるから、純正シートより座面が下がってくれないと、視界を確保出来ないのよね。
もし、スパルコ使っているなら、座面の高さとか教えてほしいです。
私はバイザーまで外して、視界確保してます（ｗ
ああそうなんだ。
まあ、付いたからいいけどね。
スパルコシートを取り付けているの？
私は身長があるから１８０ｃｍ以上あるから、純正シートより座面が下がってくれないと、視界を確保出来ないのよね。
もし、スパルコ使っているなら、座面の高さとか教えてほしいです。
私はバイザーまで外して、視界確保してます（ｗ
黒内装とマッチするミラノをスパルコレールで取り付けていたときは、
いわゆるローポジ。
（スーパーローダウンは視界が悪すぎて、
レール下にスペーサーを8mmほど追加してた）
コルサをショップレール（出来る限りローポジ）で付けてる今は
純正フラットか、若干上がってるかも？？ｗ
ローポジセットしたけりゃSPGかスパルコでもナローモノになさい
と言われたけど、サイドサポートの高いフルバケだと、
レカロもスパルコもお値段がオソロシくて却下。
今の座面で我慢してる。身長170だから大丈夫なんじゃないかな。
ストレス感じるぎりぎりくらいだと思う。
ドライバーサイズでえらく印象のかわる車なんだな。。。
いわゆるローポジ。
（スーパーローダウンは視界が悪すぎて、
レール下にスペーサーを8mmほど追加してた）
コルサをショップレール（出来る限りローポジ）で付けてる今は
純正フラットか、若干上がってるかも？？ｗ
ローポジセットしたけりゃSPGかスパルコでもナローモノになさい
と言われたけど、サイドサポートの高いフルバケだと、
レカロもスパルコもお値段がオソロシくて却下。
今の座面で我慢してる。身長170だから大丈夫なんじゃないかな。
ストレス感じるぎりぎりくらいだと思う。
ドライバーサイズでえらく印象のかわる車なんだな。。。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 18:00:42 ID:/D9aMCgi0
皆さんレカロとかスパルコとか、サーキットで走ったりするの？
それとも座り心地を求めて？
それとも座り心地を求めて？
554 ：536：2007/01/24(水) 18:17:57 ID:03TvXl4t0
>>543
なるほど。
私はスパルコのpro2000を以前は装着してた。
しかもシートレールをいじって、ホントのホント、ぎりぎりのローダウンだったけど
でも、やっぱりドライブにはポジションがきつすぎて、ＳＲ３に交換したよ。
実はステアリングもｍｏｍｏに交換してて、延長ボスを納得いくまで交換してる。
やっと５ｃｍ延長でケリがついたけど。
>>553
私はポジションはかなりこだわる方だから、
自分の一番好みのポジションを見つけるまで試行錯誤したってことかな。
特にシートは座面の高さによっては、視界が悪くなってしまうから。
純正のｍｏｍｏシートは座面が高すぎたから交換した。
ちなみに純正シートが一番座り心地がよかったよ。
なるほど。
私はスパルコのpro2000を以前は装着してた。
しかもシートレールをいじって、ホントのホント、ぎりぎりのローダウンだったけど
でも、やっぱりドライブにはポジションがきつすぎて、ＳＲ３に交換したよ。
実はステアリングもｍｏｍｏに交換してて、延長ボスを納得いくまで交換してる。
やっと５ｃｍ延長でケリがついたけど。
>>553
私はポジションはかなりこだわる方だから、
自分の一番好みのポジションを見つけるまで試行錯誤したってことかな。
特にシートは座面の高さによっては、視界が悪くなってしまうから。
純正のｍｏｍｏシートは座面が高すぎたから交換した。
ちなみに純正シートが一番座り心地がよかったよ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:00:20 ID:7I5nuE3m0
名古屋でいいイタ、フラ取り扱ってるチューンショップしりませんか？
>>536
元々フロントガラスが狭い車だし、気にしだすとキリなくなるよねぇ。
せっかく張り替えた天張りなのに、ヘルメットで傷つきまくりｗ
自分もステアはたいていオフセットモノに。
いま気に入ってるのはMOMO07。
>>554
自分の場合はサーキットを走るから。
しっかりしたサポートがないと上手く走れない。
走らなければ純正シートでプチ上質感を味わってると思う。
元々フロントガラスが狭い車だし、気にしだすとキリなくなるよねぇ。
せっかく張り替えた天張りなのに、ヘルメットで傷つきまくりｗ
自分もステアはたいていオフセットモノに。
いま気に入ってるのはMOMO07。
>>554
自分の場合はサーキットを走るから。
しっかりしたサポートがないと上手く走れない。
走らなければ純正シートでプチ上質感を味わってると思う。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:52:09 ID:CMQDfEcmO
名古屋にはないよ
558 ：536：2007/01/25(木) 19:26:54 ID:Bmj8ywGh0
そろそろ、バンパーの色がかなりピンクになったので、塗装しようと思っている
。
リアも微妙にピンクになってきている感じだから、前後合わせて塗る予定。
アルファはプラスチックとか樹脂の質も塗装も悪いねえ。
ボンネットはまだＯＫなんだけどね。
いや、割れたり、褪せたりで。
９９年型なので、そんなモノかな・・・。
。
リアも微妙にピンクになってきている感じだから、前後合わせて塗る予定。
アルファはプラスチックとか樹脂の質も塗装も悪いねえ。
ボンネットはまだＯＫなんだけどね。
いや、割れたり、褪せたりで。
９９年型なので、そんなモノかな・・・。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:44:22 ID:Gk4dClA70
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 10:08:50 ID:yqGql0ww0
東海地方にはヨースポや３８Ｐがあるじゃんかよぉ！
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:21:31 ID:MNQbNhe+O
修理？モデ？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:33:39 ID:+q5GB3e80
>558
いやいや、そのアルファピンクがいいんだよ
アルファ独特の色褪せかたが歴史を感じるし
でもまあ、人それぞれだけど
いやいや、そのアルファピンクがいいんだよ
アルファ独特の色褪せかたが歴史を感じるし
でもまあ、人それぞれだけど
563 ：536：2007/01/26(金) 13:01:40 ID:e4DIsbQK0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 14:50:53 ID:MNQbNhe+O
561だけど普通に名古屋市内のディーラーで良いのでは？特定部位なら専門知識のある所に任せるのが望ましいけど。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:15:00 ID:Bp2JZUMN0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:29:33 ID:wC5b4z81O
>>538
まさにウォーターハンマーでした。
水溜まり自体は、さほど深くなく、
普通に周りの車は通過してました。
床面まで届くかな？位でした。
止まってから、一気に水嵩が増し、
あっという間に車内に浸水…警察が来て、
避難勧告出されました…。
場所は神奈川の下長津田、246旧道でした。
事が納まり帰り際、246本線では、十数台が同じ様に
あぼーんしてました(>_<)
長文すみません。
皆さんも、くれぐれも水溜まりには気をつけてください。
まさにウォーターハンマーでした。
水溜まり自体は、さほど深くなく、
普通に周りの車は通過してました。
床面まで届くかな？位でした。
止まってから、一気に水嵩が増し、
あっという間に車内に浸水…警察が来て、
避難勧告出されました…。
場所は神奈川の下長津田、246旧道でした。
事が納まり帰り際、246本線では、十数台が同じ様に
あぼーんしてました(>_<)
長文すみません。
皆さんも、くれぐれも水溜まりには気をつけてください。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:34:27 ID:N/IAhpha0
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
地球の健康を損なう可能性があります。
内燃機関車のご利用は控えめに。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
地球の健康を損なう可能性があります。
内燃機関車のご利用は控えめに。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 06:47:59 ID:BiJaIeS9O
565さん、名東区のルッソはどうですか？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 11:13:08 ID:kkkoEWjc0
全体的に色ボケならいいが場所別に色ボケだからな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 12:36:54 ID:ssjORHYD0
アッサリ社外シートがついた問い言う人もいれば
そうでないという話も聞く
苦労した人はプリテンショナーのユニットがレールに付いているからと聞いた
製造年代によって違うのか？
そうでないという話も聞く
苦労した人はプリテンショナーのユニットがレールに付いているからと聞いた
製造年代によって違うのか？
571 ：536：2007/01/27(土) 18:43:40 ID:Q0YveIzC0
>>569
色ボケが全体的に進むのであれば、そんなに気にはならないけどね～。
>>570
シートレール、確かにプリテンショナーのユニットが非常に問題！！
これが、センターコンソールのサイドに干渉するので、加工が必要だったよ。
まあ、一度やっちゃうと慣れるんだけどね（ｗ
２度目（ナビシートの時）は意外と簡単に加工できたよ。
１度目はドキドキだったけどね。
色ボケが全体的に進むのであれば、そんなに気にはならないけどね～。
>>570
シートレール、確かにプリテンショナーのユニットが非常に問題！！
これが、センターコンソールのサイドに干渉するので、加工が必要だったよ。
まあ、一度やっちゃうと慣れるんだけどね（ｗ
２度目（ナビシートの時）は意外と簡単に加工できたよ。
１度目はドキドキだったけどね。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:53:04 ID:ssjORHYD0
>>571
前にこの↓HPの「プリテンショナー」の項を見て
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3634/alfatimes.htm
916系の社外シートの取り付けは（少なくとも素人には）無理なのかと思ったが
そうでもないのか…
前にこの↓HPの「プリテンショナー」の項を見て
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3634/alfatimes.htm
916系の社外シートの取り付けは（少なくとも素人には）無理なのかと思ったが
そうでもないのか…
573 ：536：2007/01/27(土) 23:41:27 ID:Q0YveIzC0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:56:44 ID:4CeEFMtX0
1,2速で急加速すると一瞬ABS警告灯が点灯するけど問題あるかな？
（瞬間光るだけですぐ消える））
（瞬間光るだけですぐ消える））
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:08:23 ID:zJTiate80
純正のシートって初期型はモロにレカロのLSで
いま少し横方向に狭ければ公道では相当満足できるんだけど
大方の日本人にはブカブカなんだよな…
イタリアだって一部のモデル体形除けば170cmくらいの人が多いのに
いま少し横方向に狭ければ公道では相当満足できるんだけど
大方の日本人にはブカブカなんだよな…
イタリアだって一部のモデル体形除けば170cmくらいの人が多いのに
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:08:38 ID:DmAkLLKC0
>>568
HPとか見るといい感じですよね。
一度だけ行ったけど好感が持てましたよ。
ただ並行車の駆込寺的な存在でもあるので
ディーラー車は正規代理店に行って欲しいと
言外に言ってる感じがしたのでその後は行ってません。
HPとか見るといい感じですよね。
一度だけ行ったけど好感が持てましたよ。
ただ並行車の駆込寺的な存在でもあるので
ディーラー車は正規代理店に行って欲しいと
言外に言ってる感じがしたのでその後は行ってません。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 12:33:39 ID:psC9Ess30
>568
ぶれーきおいるの量が少ないかパッド
ぶれーきおいるの量が少ないかパッド
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 14:50:03 ID:BMcLmsN+O
568さん、クラッチレリーズからのオイル漏れでは？メンテなら愛知県豊明市のBSMでもいいかもよ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:22:24 ID:O7D+7Vr40
>>574
ブレーキフルードタンクのレベルが下がっている＝パッドが減っている
→パッド交換で復活
パッドがあまり減ってなくてフルードのみ減っていたらオイル漏れ
→至急要修理
多分９９％パッドだと思うよ
ブレーキフルードタンクのレベルが下がっている＝パッドが減っている
→パッド交換で復活
パッドがあまり減ってなくてフルードのみ減っていたらオイル漏れ
→至急要修理
多分９９％パッドだと思うよ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:29:46 ID:2ogqevOS0
僕はレカロのA8付けたけど何も問題なかったよ。
シートベルトのプリテンショナーも特に問題なかったなー
それまで一人でシート交換したことなかったけど説明書見ながら一人で出来たよ。
ちなみに97年式GTV（左ハンドル）っす。
シートベルトのプリテンショナーも特に問題なかったなー
それまで一人でシート交換したことなかったけど説明書見ながら一人で出来たよ。
ちなみに97年式GTV（左ハンドル）っす。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 01:00:21 ID:hN86D9ZS0
それってレールメーカーは？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 17:58:01 ID:6DqM5OMV0
レカロよりスパルコ、OMPがカッコイイ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:10:47 ID:BjK97Fik0
セミバケはレカロ、フルバケはスパルコがいいと思う。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 08:25:18 ID:ALe9IOLK0
漏れもOMP好きだなラリー系がOMP多いよ流行ってないのがいい
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:52:35 ID:ZdTTM4aj0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:34:25 ID:T0Xjz4Ia0
>>581
レカロの純正品です。
レカロの純正品です。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:58:49 ID:oEglNfNV0
よく運転席だけ変える奴いるが貧乏臭いw
それなら変えない方がまし
それなら変えない方がまし
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 08:04:45 ID:ZeN53b3pO
純正の、momoシートの坐り心地が好きな漏れは負け組？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 10:16:26 ID:3Ce5v6fj0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 10:56:25 ID:s8EV/dEDO
確かに片側だけは貧乏臭いけどナビシートの人にバケットやセミバケを強制するのは申し訳ないから運転席だけ変えてます。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 11:49:21 ID:3Ce5v6fj0
そういう意味では助手席にブリッドのブリックスⅡは不評だったよ。
乗り降りがしにくいから（ｗ
乗り降りがしにくいから（ｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 17:56:22 ID:lG6tmerk0
スポーツタイプじゃないやつか、クッションパッド入れりゃいんだよ
漏れも片方だけはダメだアンバランスで
漏れも片方だけはダメだアンバランスで
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:44:51 ID:yjiZ0tFI0
運転席だけでも別にいいじゃん
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:51:14 ID:1eL/V+h90
えー！？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:22:29 ID:FjQSAOjf0
しかしGTVのドライビングポジションって日本人体系ではないよね。
長距離だと腰が痛くなる。
長距離だと腰が痛くなる。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:52:04 ID:ZWfXAKgi0
スパイダーもそう。
でも、あれはサスペンションのスペックによるものじゃない？
でも、あれはサスペンションのスペックによるものじゃない？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:11:01 ID:AN+Akn6F0
おれの右Ｈスパだけど
長距離乗ってもすごく快適だよ
長身だけど
長距離乗ってもすごく快適だよ
長身だけど
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:48:56 ID:OO1IRcpj0
運転席のみ本革フルバケの俺は勝ち組
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:00:05 ID:qrHse15q0
いったい誰に何を勝ったのよｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:02:45 ID:W8HQhWC40
自尊心に
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 08:38:25 ID:832O2bvD0
バンパーを塗装に出して、もう一週間。
はやく帰ってこないかな～、俺のスパイダー。
はやく帰ってこないかな～、俺のスパイダー。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:19:20 ID:ftHKzaND0
バンパー黒いのは黒いのでまたよしと思わない？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:05:02 ID:d67WXgNq0
黒は黒でいいと思う。思うが、602さんはピンクを塗ったんじゃないのかな。
605 ：602：2007/02/03(土) 23:12:21 ID:832O2bvD0
そうです、ピンクをレッドに戻しました。
来週末までかかるそうな。
やれやれ。
来週末までかかるそうな。
やれやれ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:15:59 ID:xwfUiojK0
バンパーだけレッドに？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:50:19 ID:832O2bvD0
全塗装も考えたけど、他の部分はまだきれいだし、今回はバンパーだけだよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:38:51 ID:XmdxG94c0
あ、なるほど。
失敬、失敬。
失敬、失敬。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:45:37 ID:dJyCkynVO
HIDを付けたいと思ってます。
最近は、オークションとかで2～3万で出てているので、
主治医に相談したところ、あまり安いのは耐久性等に
不安が有るからやめた方が良いと。
皆さんは何処の物を使われてますか？
最近は、オークションとかで2～3万で出てているので、
主治医に相談したところ、あまり安いのは耐久性等に
不安が有るからやめた方が良いと。
皆さんは何処の物を使われてますか？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:25:26 ID:fkjmsTCq0
>>609
黄色いレンズのグラサン
黄色いレンズのグラサン
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:26:10 ID:qTjqA6uW0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:29:48 ID:hampSZol0
別にhiとlowを兼用にしないでいいんだし、、low側だけ2つHIDにすればかなり安上がりだと思うが。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 13:20:11 ID:ENzm7sKg0
HIはHIDにしちゃだめ＞＜
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:26:37 ID:U/VIkVJ50
段付って何？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:23:55 ID:vMpiuuy1O
ジュリアスプリントGTA
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:25:36 ID:zB+OH76s0
クラシックアルファの領域だな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:26:37 ID:XDRujTBM0
漏れたちのスパイダーやＧＴＶもあと１０年くらい経つと、年季の入ったいい車と呼べるようになるだろうか・・・
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:54:05 ID:u5vdlr6Z0
あと10年じゃ無理でしょー(^^ゞ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 10:58:29 ID:KpeKcvwZO
20年だとただの古い外車
30年でやっと珍車
30年でやっと珍車
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 14:21:36 ID:ESSrg9P70
その珍車ってのは、いい意味でしょうか？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 15:07:39 ID:ut8nEckj0
両方でしょ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:19:04 ID:YyRv/cky0
ペットボトルのおまけに916系がなかったのが恨めしい。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:21:47 ID:8XjfAQs70
1ヶ月前に取り外した97年式GTVのベタベタセンターコンソール、苦労の甲斐あって塗装も終わって無事元に戻せた。
つでにシフトブーツとサイドブレーキブーツも本革に変更して(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
つでにシフトブーツとサイドブレーキブーツも本革に変更して(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:46:01 ID:SCYJY8eBO
↑さん、サイドブーツ・シフトブーツの本革はどこで購入されたのですか？出来れば教えてください。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:28:13 ID:1Xdaa8Ad0
コレミヤにOrderした、 各\4900
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 07:48:32 ID:ajRpPEHSO
おはようございます。625さんレスありがとう。ｺﾚﾐﾔ？わからないのでもう一度教えていただければ。後センターコンソールの着脱方法がわかるサイトあれば御教示下さい 特にエアコン吹き出し部分がわからなくて
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:23:10 ID:CvfVfwOy0
625じゃないけど、コレミヤはそのままググればよし。
センターコンソールの着脱は
ttp://shinshu.fm/MHz/52.50/archives/0000133629.html
ttp://www1.bbweb-arena.com/cjk09990/myweb2_019.htm
エアコン部分は上からマイナスドライバー突っ込んでこじる。
塗装が傷つかないように気を付けろ。
センターコンソールの着脱は
ttp://shinshu.fm/MHz/52.50/archives/0000133629.html
ttp://www1.bbweb-arena.com/cjk09990/myweb2_019.htm
エアコン部分は上からマイナスドライバー突っ込んでこじる。
塗装が傷つかないように気を付けろ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 12:07:10 ID:WqCowovFO
ありがとうございましたm(__)m 無事センターコンソール脱着出来ました。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 12:25:19 ID:nObznVwt0
突然ですが、皆さんシフトノブは交換していますか？
しているとしたら、どんなものに交換していますか？
自分も交換しようとおもっているのですが、デザイン優先か使い勝手か悩んでいます。
しているとしたら、どんなものに交換していますか？
自分も交換しようとおもっているのですが、デザイン優先か使い勝手か悩んでいます。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 13:36:44 ID:4HFScRx30
初期型ＧＴＶ スパにお乗りの皆様、こんにちは。
カセットがぶっ壊れたのでＣＤにヘッドユニットだけをかえようと思います。
皆さんは何をつけてますか？
お勧めあったら教えてください。
カセットがぶっ壊れたのでＣＤにヘッドユニットだけをかえようと思います。
皆さんは何をつけてますか？
お勧めあったら教えてください。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 14:17:00 ID:WqCowovFO
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとかに1万円台のCD/FMチューナーあるよ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 18:26:00 ID:tOkhjOoZ0
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとかに1万円台のCD/FMチューナーは純正品と比べてもランク的には落ちてないですか？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:17:07 ID:pIIHhVYf0
あーまた、フロントから駐車場につっこんで、目測誤って車止めで下のオイルパンをガリッとやってしまった。
何か、ＧＴＶ目測間違えるんだよね、バックもまっすぐなかなか入らんし。
何か、ＧＴＶ目測間違えるんだよね、バックもまっすぐなかなか入らんし。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:21:38 ID:WXlUsRsG0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:33:31 ID:pIIHhVYf0
>>634
バックは、いつも仕切直しです。
フロントは２回目で、前回は真ん中のエキパイみたいなやつをガリ。
慌てて、のぞき込んで大丈夫かとさわって火傷のおまけ付き。
ところで、８万ｋｍに近づき、最近１～３速でシフトの時に車のガクガクが大きくなってきた。
さすがに不快になってきたが、これってこのまま気にせず放置かな。
バックは、いつも仕切直しです。
フロントは２回目で、前回は真ん中のエキパイみたいなやつをガリ。
慌てて、のぞき込んで大丈夫かとさわって火傷のおまけ付き。
ところで、８万ｋｍに近づき、最近１～３速でシフトの時に車のガクガクが大きくなってきた。
さすがに不快になってきたが、これってこのまま気にせず放置かな。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 19:35:40 ID:MgRlLna20
俺のスパイダー、明日バンパー塗装から帰ってきます。
たのしみ～
たのしみ～
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:20:02 ID:xHxa55wD0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:31:00 ID:2H7bnS800
スパイダーだから
ｽｰﾊﾟｰ良いだー
ｽｰﾊﾟｰ良いだー
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:41:19 ID:R4wzlTT40
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 23:31:49 ID:2H7bnS800
ほんとだ
おれはｦﾝﾀﾞ好きじゃないんだけどね・・
おれはｦﾝﾀﾞ好きじゃないんだけどね・・
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 00:30:59 ID:Ew+assCl0
バンパー派手にぶつけて割れてしまった;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵
直したらいくらだろ
直したらいくらだろ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 01:39:02 ID:hRDgBtzk0
>>641
中古でキレイなの買った方が安いくらい
中古でキレイなの買った方が安いくらい
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 11:23:24 ID:ajmBPy0h0
GTVのスポイラ－（フロント、リア、サイド etc.）を換えている方いますか？
コンレロはカッコイイけど手に入らないし、Zenderもないし…
おすすめがあったらおしえてください。
コンレロはカッコイイけど手に入らないし、Zenderもないし…
おすすめがあったらおしえてください。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 14:12:00 ID:U3GCnlS7O
>>643
つ純正
つ純正
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:23:54 ID:f9y8iqQh0
このクルマはﾄﾞノーマルなほどカッコイイ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 00:19:16 ID:XaCq0Pf60
バンパー塗装、やってよかった。
ピンクが元のレッドに戻って、かなり気分がいいよ。
塗装屋のおっちゃんに言わせると、ボンネットやフェンダーなど各部分で退色の仕方が違っているとかで、
色合わせが大変だったらしい。
ボンネットがピンクになったら、全塗装をしてみようかなあ
あ～、でもコレでストレスなく乗ることができるよ。
うれし～！！
ピンクが元のレッドに戻って、かなり気分がいいよ。
塗装屋のおっちゃんに言わせると、ボンネットやフェンダーなど各部分で退色の仕方が違っているとかで、
色合わせが大変だったらしい。
ボンネットがピンクになったら、全塗装をしてみようかなあ
あ～、でもコレでストレスなく乗ることができるよ。
うれし～！！
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 03:22:20 ID:+A3Y2jFkO
>>646
とりあえずおめでとう。
屋根とボンネットは特に退色が速いらしいね。絶えず紫外線を浴びるから。
樹脂部分とスチールじゃまた速さは違うし。
きちんと全塗装するとやっぱり30万は見とかないとダメみたいだ。
まぁ安く上げるならいくらでもコストダウンは出来るらしいけど、やっぱりねぇ。
末永く乗って下さい。
とりあえずおめでとう。
屋根とボンネットは特に退色が速いらしいね。絶えず紫外線を浴びるから。
樹脂部分とスチールじゃまた速さは違うし。
きちんと全塗装するとやっぱり30万は見とかないとダメみたいだ。
まぁ安く上げるならいくらでもコストダウンは出来るらしいけど、やっぱりねぇ。
末永く乗って下さい。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 07:12:59 ID:yqieWAsq0
ウチはトノカバーの樹脂だけドピンク
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 08:35:49 ID:Ws0NgUKD0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 12:08:19 ID:+A3Y2jFkO
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 12:58:02 ID:4PG3RUg00
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 17:48:50 ID:1OznPIYP0
色はロッソよりアトールブルーがいいね
DがGTV出た当初アトブルが1番人気だと逝ってた
DがGTV出た当初アトブルが1番人気だと逝ってた
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 19:34:10 ID:SbXXcn7/O
ヤ○オクでカーボンコンソール落札したの誰？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 23:30:50 ID:OSW8Vh220
>916系にエアロ
このクルマ、見た目的にヤル気を出せば出すほどガキっぽくなる
シャコタン・赤に白線・羽付の小生のコルセは当然女子に見向きもされない
信号待ちで隣のランエボ乗りのオッサンやニーチャンに視姦されるのみ…
このクルマ、見た目的にヤル気を出せば出すほどガキっぽくなる
シャコタン・赤に白線・羽付の小生のコルセは当然女子に見向きもされない
信号待ちで隣のランエボ乗りのオッサンやニーチャンに視姦されるのみ…
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 00:47:20 ID:EVmfIUMe0
CUP位バリバリやりゃカッコイぜ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 01:25:46 ID:QIG7DE2J0
>>655
ナンバーも外せばかっこいいけどな
ナンバーも外せばかっこいいけどな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 06:41:37 ID:aphi8o3NO
コルセ羨ましいです。あのリヤスボ自分も付けたいけど単品では販売されてないんですよね。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 13:27:46 ID:aphi8o3NO
↑すいません、リヤスボではなくリヤスポでした
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 11:31:56 ID:/LBmQzO4O
マフラー変えたい
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 13:25:17 ID:qg3IhcMm0
ノーマル最強。
まじで。
まじで。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 21:10:50 ID:oeETO1MP0
マフラーのみ許可する
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 21:22:49 ID:fvHfQ6TM0
純正マフラーのメインタイコはそのまま
純正のマフラーエンド直前のサブタイコ撤去でドレくらい
音量、音質が変わるんだろうか？
いや、アレさえなければ駐車場のクルマ止めに当たらないから…
純正のマフラーエンド直前のサブタイコ撤去でドレくらい
音量、音質が変わるんだろうか？
いや、アレさえなければ駐車場のクルマ止めに当たらないから…
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 21:32:55 ID:/LBmQzO4O
おすすめマフラーありますか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 22:58:50 ID:QYJ3B3fP0
gtv
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 23:02:07 ID:oeETO1MP0
>>663
tsだけどOverRacingで満足してる
tsだけどOverRacingで満足してる
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 16:48:23 ID:NlFY91CdO
お財布が許すなら、ファブリル チタン工芸のワンオフ。
ヨシムラ、HKSって、147、156しかないのかな？
ヨシムラ、HKSって、147、156しかないのかな？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 07:01:19 ID:/GZUWee00
お財布が許すなら、ファブリル チタン工芸のワンオフ。
アーキュレーでも満足。
アーキュレーでも満足。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 14:00:16 ID:KU7eBAUi0
昨日朝見たら、アンテナが立ったままでした・・・・。出てこないよりましか。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 20:32:25 ID:L4aKDtxK0
わしのは左右でドアガラスを一番下まで下げたときの
位置が違うことが判明・・・・・そういうもの？
位置が違うことが判明・・・・・そういうもの？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 23:44:44 ID:Ls2s4Itk0
窓落ちとか深刻な出費になる前に調整に出した方がｲｲﾝﾃﾞﾈﾉ？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 00:44:43 ID:LYtqk3340
ファブリル チタン工芸とオーバーてどっちがいい？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 01:54:11 ID:FHO4kz1RO
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 14:29:27 ID:SuJo/9XZ0
なんか各地域のアルファ フィアットみるとタイヤキャンペーンとかやってるんだな
ガラスコーティングとかなんとか。
ガラスコーティングとかなんとか。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 00:03:47 ID:gHC+4vQ50
もう何年も前からアンテナ出っぱなし。で、ディーラーで「アンテナどこ製？」「イタリア製です。」「じゃ、このままにしとくわ。」「あはは、そうですよね。」
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 00:04:32 ID:va7hBmqn0
屋根が垂れてくるのもデフォ？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 00:07:51 ID:gHC+4vQ50
その話よく聞くけど、屋根つき月極Ｐのせいか、屋根は垂れてきてはいないな～。でもリヤスクリーン割れた。。。冬の定番らしい。。。社外品使用で修理代６万。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 00:25:04 ID:LNMfv7xs0
リアは霜ついてるとき動かすと割れるが、霜取らないとバックがみえない罠
マツダのとかは熱線いれてくれてるんだが、イタリア人にはその細やかさは無理らしい
(イタリアも雪降るよな？トリノとかあったし)
マツダのとかは熱線いれてくれてるんだが、イタリア人にはその細やかさは無理らしい
(イタリアも雪降るよな？トリノとかあったし)
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 01:17:13 ID:h2O0OvHb0
ファブリル チタン工芸とオーバーてどっちがいい？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 01:30:05 ID:03P6kacJ0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 01:38:11 ID:qKQC6riy0
>>676
自分で交換できる？
自分で交換できる？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 10:59:25 ID:jgd7eIP20
スパイダーも屋根は垂れるのん？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 12:13:29 ID:oB4X9tN10
683 ：リヤスクリーン：2007/02/20(火) 22:20:56 ID:wkFEjamS0
お返事遅れてすみません。
交換はディーラーでしてもらいました。
特殊作業でしょうからDIYはむりなのでは（想像）？
寒い朝に（リヤスクリーンに水平チョップかますのを忘れて）幌を開けたら
「バキッ！」といってしまいました（泣。
ディーラーに電話したら「純正品ですと十ウン万円。外品だと工賃込みで５万ウン千円ですが・・。」
「外品で！！（即決）」
詳しくは観察していないけど、新品は後方視界も良好ですね。
（もうとっくの昔にルームミラーを見る習慣なんてなくなってますけど。。。）
サイドミラーにワイドレンズ装着は必須ですよね。
※何日か駐車しておくと片方のミラーのレンズだけがなぜだか必ず、ビミョーに上を向いているような気が。。
。。気のせい？？
長文ですみません。
ぐうぜんこのスレッドを見つけて、楽しく拝見させていただいております。
交換はディーラーでしてもらいました。
特殊作業でしょうからDIYはむりなのでは（想像）？
寒い朝に（リヤスクリーンに水平チョップかますのを忘れて）幌を開けたら
「バキッ！」といってしまいました（泣。
ディーラーに電話したら「純正品ですと十ウン万円。外品だと工賃込みで５万ウン千円ですが・・。」
「外品で！！（即決）」
詳しくは観察していないけど、新品は後方視界も良好ですね。
（もうとっくの昔にルームミラーを見る習慣なんてなくなってますけど。。。）
サイドミラーにワイドレンズ装着は必須ですよね。
※何日か駐車しておくと片方のミラーのレンズだけがなぜだか必ず、ビミョーに上を向いているような気が。。
。。気のせい？？
長文ですみません。
ぐうぜんこのスレッドを見つけて、楽しく拝見させていただいております。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 10:19:00 ID:woZ9UI61O
GTV乗りとスパイダー乗りって微妙に仲悪いよね
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 10:32:07 ID:M7YDNTVNO
そりゃケツの好みが正反対だからな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 12:23:59 ID:zoXty4Bj0
まあ人によるけどね。
チューンする←→しない、の対立もあるかも。
チューンする←→しない、の対立もあるかも。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 14:25:25 ID:M7YDNTVNO
てか全く別の乗り物だよね
話がリンクしないだけ
話がリンクしないだけ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 14:59:25 ID:xQ5Cu4fDO
バッテリーはずさないで、メーターはずしてエアバッグ警告灯がorz
ディーラー行かないとダメかな？
ディーラー行かないとダメかな？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 16:13:59 ID:XsHNpup9O
俺オープンカーはよく知らんけど、スパのリアウインドーってビニールでしょ？
前にホンダのビートスレに安く張り替えるやり方書いてあったよ。
オフィス机とかに弾く透明なビニールシートあるじゃん？
あれの厚手のやつを使うらしいんだけど。
まぁそんなに上手くいくもんでもないんだろうけどさ。
参考までに。
前にホンダのビートスレに安く張り替えるやり方書いてあったよ。
オフィス机とかに弾く透明なビニールシートあるじゃん？
あれの厚手のやつを使うらしいんだけど。
まぁそんなに上手くいくもんでもないんだろうけどさ。
参考までに。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 16:30:22 ID:M+kW/ucx0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 17:20:56 ID:M7YDNTVNO
>688
コンピュータリセットが必要だから
ディーラー行かないとね
リアのスクリーンは
冬は暖房で暖まってから開けた方がいいね
コンピュータリセットが必要だから
ディーラー行かないとね
リアのスクリーンは
冬は暖房で暖まってから開けた方がいいね
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 20:48:06 ID:YX8PWd8/0
こないだドライブ中に雨降ってきたんだけど
後ろがただでさえ見えにくいのに余計に見えなくなるね。
後ろがただでさえ見えにくいのに余計に見えなくなるね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 09:35:25 ID:TDa9gJVZO
雨降りそうな日は乗らないょー
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 15:54:16 ID:C0qBS/zK0
銅
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 21:09:17 ID:eUBkTzlvO
車検に行っちゃった(T_T)
暫く乗れない…
暫く乗れない…
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:48:39 ID:7VhiSwOv0
>>677
マツダも初代ロドスタは割れたはず。熱線入りガラスは2代目から。
マツダも初代ロドスタは割れたはず。熱線入りガラスは2代目から。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 01:43:51 ID:M9yRQOdu0
でも初代にも付けられるんだよね。
916スパイダーもガラスかアクリルでうまいこと折りたためるのは無いものか。
916スパイダーもガラスかアクリルでうまいこと折りたためるのは無いものか。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 08:28:06 ID:yxoWU/uH0
スクリーンの代わりに布張っちゃえ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 10:01:27 ID:JtZ1CcO20
ハードトップは本末転倒だしね～
それに国内じゃ売ってないからなあ。
それに国内じゃ売ってないからなあ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 11:30:35 ID:GX705TuD0
昨日はパネルのべたべたとりでくたびれた。
ドライヤーであっためてひたすらタオルでこすりとりました。
ドライヤーであっためてひたすらタオルでこすりとりました。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 13:51:58 ID:xNLH/OT10
おつ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 19:37:59 ID:/BdswBQ80
ファンリレーがブッ壊れたっぽい・・・orz
一度ファンが回りだしたら全く止まらなくなった
とりあえずヒューズを抜いて止めてあるけど、これって修理にどのくらい掛かるんだろう？
経験者の方いらっしゃいますか？
リコールの物かどうか今の所判断付かないのですが、費用や時間はどの位掛かったでしょうか？
一度ファンが回りだしたら全く止まらなくなった
とりあえずヒューズを抜いて止めてあるけど、これって修理にどのくらい掛かるんだろう？
経験者の方いらっしゃいますか？
リコールの物かどうか今の所判断付かないのですが、費用や時間はどの位掛かったでしょうか？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 20:51:37 ID:poUbcDo9O
↑年式がわかった方がいいかもよ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 21:36:05 ID:JZwNJblHO
つーか、ディーラーに聞けないのかな？
報告よろ
報告よろ
年式は97年式 V6の3.0 LHD
ディーラーへは明日行ってみようかと思ってます。
ただ、本日高い買い物をした帰りに起きたんで・・・金銭的に辛いんですよね、修理内容に依っては。
ボンネットを開けても、暗い為にあまりチェックでき無かったので、明日見てみようかと。
ディーラーへは明日行ってみようかと思ってます。
ただ、本日高い買い物をした帰りに起きたんで・・・金銭的に辛いんですよね、修理内容に依っては。
ボンネットを開けても、暗い為にあまりチェックでき無かったので、明日見てみようかと。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:28:34 ID:poUbcDo9O
↑エアコンヒューズリレーボックス内が短絡してるのでは？アッシー交換で6ﾏﾝくらい？たぶん国内在庫なしだから解体車探すかオクだよね。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 08:05:50 ID:D7ZHlbII0
リレーだったら、リレーそのものの交換でもそんなに高くないんじゃない？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 18:01:33 ID:+m6r+fa60
同じ'97 V6 LHD(中古)乗りだす。
リレーの頭をドライバーのグリップなどでコンコンとたたけば止まる可能性もあります。
納車したその日に、ファンが止まらなくなり、買ったお店に電話したら、そうしてみてと。
それで止まったんだけど、その店の人が言うには「それがアルファです」と言われた。
おいおい、前に乗ってた2000GTV('71)では、そんな壊れ方をしたことはなかったぞ。
って優香、納車日だぞ。ちゃんと整備したんかい！
リレーの頭をドライバーのグリップなどでコンコンとたたけば止まる可能性もあります。
納車したその日に、ファンが止まらなくなり、買ったお店に電話したら、そうしてみてと。
それで止まったんだけど、その店の人が言うには「それがアルファです」と言われた。
おいおい、前に乗ってた2000GTV('71)では、そんな壊れ方をしたことはなかったぞ。
って優香、納車日だぞ。ちゃんと整備したんかい！
本日ディーラに行き見てもらったのですが。
>>708と全く同じでした。
リレーの接触が悪いのか、叩いたら直りましたよとの事。
「又なったら、リレーを叩いて見てください」
と大マジで言われて、流石は・・・とｗ
因みにリレー単体の値段は5000円でした。
以前にも2~3回水温が一番下まで下がるような事（ファンがあまり止まらず)は在ったので、今回交換しとくことにしました。
情報くれた方々ありがとうです。
>>708と全く同じでした。
リレーの接触が悪いのか、叩いたら直りましたよとの事。
「又なったら、リレーを叩いて見てください」
と大マジで言われて、流石は・・・とｗ
因みにリレー単体の値段は5000円でした。
以前にも2~3回水温が一番下まで下がるような事（ファンがあまり止まらず)は在ったので、今回交換しとくことにしました。
情報くれた方々ありがとうです。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 00:02:39 ID:jMRjG+zL0
>691
素直にデラ行ってきた
ありがと
素直にデラ行ってきた
ありがと
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 19:58:08 ID:JpAiJ63w0
今日、ステアリングきると音がするのでディーラー行ってきた。
そしたら音はしますよって言われた。
そういうものなのか？
店の女の子がかわいかったからまあいいかと思って帰ってきた。
そしたら音はしますよって言われた。
そういうものなのか？
店の女の子がかわいかったからまあいいかと思って帰ってきた。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 19:58:42 ID:fYBQn+4Y0
>又なったら、リレーを叩いて見てください
じゃなくて普通すぐ交換だろ
じゃなくて普通すぐ交換だろ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:37:10 ID:isEMMkpB0
>712
オレのスパも音するよ。
目一杯切ると「ぷしゅー」っていうのは当然だが、ちょっとだけ回しても
「みーみー」とか「みゅーみゅー」とか、そんな感じで。
おそらく何か棲んでると思われるため、ヘタに触らず放置。
オレのスパも音するよ。
目一杯切ると「ぷしゅー」っていうのは当然だが、ちょっとだけ回しても
「みーみー」とか「みゅーみゅー」とか、そんな感じで。
おそらく何か棲んでると思われるため、ヘタに触らず放置。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:46:08 ID:JpAiJ63w0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:32:21 ID:tl1WqDmg0
>>713
702だが、実際に叩いたら直っていた。
帰りの道中も、帰ってきてから、今日乗りまわっても問題無くファンが止まるようになっている。
ディーラーの人が、どれだけ同じ症状の事例を見てきたかは知らないが、
ソッコーで見つけたところを見ると、過去に何度か在った事例なんだと思う
なんでもかんでも、「交換交換、直します、金下さい」
なディーラーよりはよほど親切だと思いますよ
結果、こちらからの交換依頼に関しては、即時応えてくれていますし（金額的にも安いですが)
>>710もそうですが、実際の現場を見てきての「こんなもんです」なら、ディーラーの対応としては良いと思いますよ。
品質管理をしている本社が言うのとは違うんですから。
702だが、実際に叩いたら直っていた。
帰りの道中も、帰ってきてから、今日乗りまわっても問題無くファンが止まるようになっている。
ディーラーの人が、どれだけ同じ症状の事例を見てきたかは知らないが、
ソッコーで見つけたところを見ると、過去に何度か在った事例なんだと思う
なんでもかんでも、「交換交換、直します、金下さい」
なディーラーよりはよほど親切だと思いますよ
結果、こちらからの交換依頼に関しては、即時応えてくれていますし（金額的にも安いですが)
>>710もそうですが、実際の現場を見てきての「こんなもんです」なら、ディーラーの対応としては良いと思いますよ。
品質管理をしている本社が言うのとは違うんですから。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 00:41:18 ID:o6oYHKsH0
登録10年目にしてWAXと決別し
コーティング系（ポリラック）に手を出した
なんか十分に艶が出るし、WAXには望み得ない保護効果もあるから
洗車キズだらけの自分のGTVを見るにつけ
「なら昔からこれにしとけばよかった」と思った
みんなはどうしているのか？
自分で洗う・磨く派？ プロ任せ？
コーティング系（ポリラック）に手を出した
なんか十分に艶が出るし、WAXには望み得ない保護効果もあるから
洗車キズだらけの自分のGTVを見るにつけ
「なら昔からこれにしとけばよかった」と思った
みんなはどうしているのか？
自分で洗う・磨く派？ プロ任せ？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 00:52:26 ID:N3oFbSZg0
>>716
リレーメーカーに以前勤めていたんだけど、
その手の動作不良の原因は、リレーの接点が汚れることに起因しているよ。
リレーの接点は通常銅でできており、接触を繰返すたびにアーク（火花）が生じて
接点の面を荒らすんだ。
そうなることによって、接点表面に酸化膜ができて、その結果、接点が接触しても電気を通さないことになる。
で、ドライバーの叩くことによって、表面のアークを一時的に除去し、接点を復活させることでリレーが正常動作する。
だから、あくまで一時的な処置だと思った方がいいですよ。
早めに交換するのが一番だと思います(^^
リレーメーカーに以前勤めていたんだけど、
その手の動作不良の原因は、リレーの接点が汚れることに起因しているよ。
リレーの接点は通常銅でできており、接触を繰返すたびにアーク（火花）が生じて
接点の面を荒らすんだ。
そうなることによって、接点表面に酸化膜ができて、その結果、接点が接触しても電気を通さないことになる。
で、ドライバーの叩くことによって、表面のアークを一時的に除去し、接点を復活させることでリレーが正常動作する。
だから、あくまで一時的な処置だと思った方がいいですよ。
早めに交換するのが一番だと思います(^^
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 01:27:48 ID:/k3JmpXQ0
リレーなんて数百円だろ？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 04:55:40 ID:4CXUmlcI0
>717
ウチもそれ（ポリラック）使ってる。ていうかワックスは使ったことないなぁ。
ワックスと違って汚れを取り込まないし、雨に降られても綺麗なままなので
非常にラク（日常のメンテは濡らしたクロスで拭くだけ）。
でも、10年モノで洗車キズだらけなら、一度プロに下地の磨きだけでもお願い
してみるといいよ。見違えるから。
ウチもそれ（ポリラック）使ってる。ていうかワックスは使ったことないなぁ。
ワックスと違って汚れを取り込まないし、雨に降られても綺麗なままなので
非常にラク（日常のメンテは濡らしたクロスで拭くだけ）。
でも、10年モノで洗車キズだらけなら、一度プロに下地の磨きだけでもお願い
してみるといいよ。見違えるから。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 11:11:52 ID:J9F1w9ew0
ボンネット開けて左フェンダー側のカバー外して四角いリレーだろ
ありゃ千円くらいじゃねえか、ちなみに奥側の燃ポン、ｲｸﾞﾆｼｮﾝ系は4､5千円する
その症状出た時点でアウトなんだからきっちり直して貰うな
ありゃ千円くらいじゃねえか、ちなみに奥側の燃ポン、ｲｸﾞﾆｼｮﾝ系は4､5千円する
その症状出た時点でアウトなんだからきっちり直して貰うな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 13:01:09 ID:n9qW9/760
うちもポリラックだよ。
年に４回くらいかけていると思う。
年に４回くらいかけていると思う。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 20:23:33 ID:N5MI89Ud0
質問なんですが。
初期型９１６スパイダーのオーナーさん。
左右のドアガラス全開に開けたと高さは同じところまで下がりますか。
初期型９１６スパイダーのオーナーさん。
左右のドアガラス全開に開けたと高さは同じところまで下がりますか。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 20:43:01 ID:lAfb3/x6O
中期型だけど
すれすれまで下がります
すれすれまで下がります
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 11:14:57 ID:D2GVZIwo0
スパイダーですがカーブでトランクの下あたりからゴトって音がしません？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 12:59:48 ID:e5BOhzgQ0
常に？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 14:55:35 ID:D2GVZIwo0
大きくハンドルをきったときに聞こえます。
10年前の買ったときからです。ディーラーに聞けばいいんでしょうが、、
10年前の買ったときからです。ディーラーに聞けばいいんでしょうが、、
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 15:19:32 ID:6R27Zbwp0
>>723
96年式だけど、左右ともガラスがほぼ隠れるまで下がる。左右で数ミリ差があるのは愛嬌。
96年式だけど、左右ともガラスがほぼ隠れるまで下がる。左右で数ミリ差があるのは愛嬌。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 20:38:50 ID:D8IxayFo0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 20:39:25 ID:D8IxayFo0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 20:40:12 ID:D8IxayFo0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 20:41:39 ID:D8IxayFo0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 10:26:13 ID:Vpr4+E5Z0
734 ：725：2007/03/01(木) 15:07:35 ID:pI0E2Mc30
ホイールは無傷です。こする音じゃなくて何か重くて硬いものがゴトっとあたるようです。
ちなみにトランクは空です。
気になるって言えば気になるんですがほったらかしで10年たってしまいました。
ちなみにトランクは空です。
気になるって言えば気になるんですがほったらかしで10年たってしまいました。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 16:50:02 ID:V7SQvaTjO
ダンベルが動いてるんだな
736 ：725：2007/03/01(木) 18:01:14 ID:pI0E2Mc30
＞７３５
それってほっといても大丈夫ですか？
それってほっといても大丈夫ですか？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 19:07:59 ID:4aCvTdQr0
>733
リアってアライメント調整できるの？？？
リアってアライメント調整できるの？？？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 21:06:14 ID:q7fwdMwa0
もしかしたら、マフラーの留め具が緩んでるんじゃないの？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 16:32:27 ID:vQr35IOA0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 01:02:03 ID:Yb9+H+Fx0
車暦9年目のTB、この前のオイル交換（上抜き）で
4Lを吐き出し、5.5L飲み込んだ
オイル消費は500cc/1000km
オイル消費が増えるのって、カチ回した時だっけ？
それともアイドリング長いときだっけ？
4Lを吐き出し、5.5L飲み込んだ
オイル消費は500cc/1000km
オイル消費が増えるのって、カチ回した時だっけ？
それともアイドリング長いときだっけ？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 01:13:12 ID:gTLbp0bS0
びゅんびゅん回すとオイルの焦げるニオイするね
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 15:11:01 ID:q/41zG+w0
97年式3.0
もう1年くらいオイル換えてないけどさすがにヤバイかな。
走行は5000km/年くらい。
もう1年くらいオイル換えてないけどさすがにヤバイかな。
走行は5000km/年くらい。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 17:51:40 ID:gzd98Wga0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:01:05 ID:qKUgE5H6O
まぁ基本は5000ｷﾛか半年、どちらか先に経過したら換えるのがいいけどね。
走んなくても多少は劣化していくから半年で換える、と。
もっと言えば夏が終わったら絶対に換える。それプラス夏前にも換えておけば尚良し。
オイルはケチらない方がいいよ。純正で充分だから。
勿論いいオイルをこまめに入れるのが一番いい訳だけど。
ちなみに俺は買ってから今まで水もオイルも全て純正。
走んなくても多少は劣化していくから半年で換える、と。
もっと言えば夏が終わったら絶対に換える。それプラス夏前にも換えておけば尚良し。
オイルはケチらない方がいいよ。純正で充分だから。
勿論いいオイルをこまめに入れるのが一番いい訳だけど。
ちなみに俺は買ってから今まで水もオイルも全て純正。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 09:37:54 ID:yc1+TyRB0
つか、その純正がたかいのでは？
トヨタ純正とは1000円/L、工賃無料とは違うわけで。
別にケチってないけどさ。
トヨタ純正とは1000円/L、工賃無料とは違うわけで。
別にケチってないけどさ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 10:17:47 ID:D4gj4dQI0
俺はセルフでsunocoを入れているよ。
フルシンセの５ｗ－４０。
ミッションオイルも同じくsunocoで、７５ｗ－９０だったかな。
特に問題はないなあ
フルシンセの５ｗ－４０。
ミッションオイルも同じくsunocoで、７５ｗ－９０だったかな。
特に問題はないなあ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 09:26:02 ID:b7AQ8hY/0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:04:57 ID:LdkohO3b0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:05:44 ID:LdkohO3b0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:06:28 ID:LdkohO3b0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:58:28 ID:LdkohO3b0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:59:10 ID:LdkohO3b0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:59:55 ID:LdkohO3b0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 01:05:39 ID:CHvi4cXj0
'97TBですが、スピードメーターが不動になってます。
どなたかチェック箇所等ご存知の方いらっしゃいますか？
どなたかチェック箇所等ご存知の方いらっしゃいますか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 08:44:12 ID:PuXgtBak0
>754
よくあるトラブルみたいですよ
センサー交換ですね
ちなみにディーラーだと結構大掛かりにバラして交換するけど、慣れたショップだと手探りで交換できるみたいです
…結果、工賃に大きな差が出ます
よくあるトラブルみたいですよ
センサー交換ですね
ちなみにディーラーだと結構大掛かりにバラして交換するけど、慣れたショップだと手探りで交換できるみたいです
…結果、工賃に大きな差が出ます
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 09:09:43 ID:LdkohO3b0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:03:48 ID:A0EvkX5kO
↑いい加減、欝陶しい。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:06:34 ID:K8010uRtO
（；￣Д￣）
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 20:54:45 ID:CHvi4cXj0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 09:44:04 ID:m6EtZhnD0
俺か
って問い合わせした事ある？
デンワかけても出なかったり、HPから問い合わせしてもまったく返事がこない。
ヤル気あんのかな・・・・w
パーツによったら通販OKなショップもあるけど、
LSDやスタビがカタログリストに載ってる委託ショップってあるかな??
って問い合わせした事ある？
デンワかけても出なかったり、HPから問い合わせしてもまったく返事がこない。
ヤル気あんのかな・・・・w
パーツによったら通販OKなショップもあるけど、
LSDやスタビがカタログリストに載ってる委託ショップってあるかな??
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 09:54:32 ID:1leHlidi0
整備の愛想悪いよ俺んちの近くだが
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 19:08:49 ID:3ZoMe1ObO
RAC
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 10:42:01 ID:u5b+/As00
やっぱデカイのは関西だがユニコルセだろ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 16:47:41 ID:GLOiDySA0
最近、冷え切った車でエンジンかけるとハンドルの後ろ側で
なにやら、水が流れるような音が。。。管の中を何かが流れている
感じの音が発生。暖気が終わるとしなくなるし、漏れてる様子もない。
これって何ですかね？
ちなみに、97 ＧＴＶ ２．０ＴＢです。
なにやら、水が流れるような音が。。。管の中を何かが流れている
感じの音が発生。暖気が終わるとしなくなるし、漏れてる様子もない。
これって何ですかね？
ちなみに、97 ＧＴＶ ２．０ＴＢです。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 18:55:56 ID:u5b+/As00
燃料ポンプじゃね？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:04:49 ID:OyT7StlFO
10年来愛用のTB。昨日の夜いきなりﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰがかかったようになってから、吹け上がり悪い。しかもﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ側のｼﾘﾝﾀﾞｰからは異音も。ｴﾝｼﾞﾝ換装？OH？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:06:04 ID:s3ChVZF70
いっちゃってるね。多分。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:45:45 ID:cQVXETv30
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:12:24 ID:7GmdtnbF0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:49:14 ID:u5b+/As00
10年乗ったらいいだろ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:04:03 ID:aztNS0gv0
TBだろ
タペット調整15000kmおきにしてたか？
音に敏感なら15000kmぴったりでなくてもいいんだけどな
タペット調整15000kmおきにしてたか？
音に敏感なら15000kmぴったりでなくてもいいんだけどな
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:02:49 ID:em3x448Q0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:59:52 ID:GOuZ+WBN0
いやそれは臭いからわかるだろ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 09:23:15 ID:5m2gEoOO0
俺か。ご丁寧なメールが4日後にきた。
けど、こんなに遅いんでは、直接オーダーする気にはなんないなぁ。
販売店購入の方が、安くて早いような～。
けど、こんなに遅いんでは、直接オーダーする気にはなんないなぁ。
販売店購入の方が、安くて早いような～。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:21:27 ID:n/a/plyS0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 11:06:20 ID:i99hN9Rm0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:46:59 ID:cVaHHbbA0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 21:59:15 ID:6s5iBZoa0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:01:15 ID:sB7+2n190
えっと・・・乱視なんで自動防眩ミラー付けてみた
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:10:39 ID:BQqWKqwO0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 17:30:53 ID:wmTAbX5u0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:00:25 ID:yIY87EWi0
ショップで見て貰え
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 01:48:09 ID:bbXUIT9Y0
gtv
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 17:23:51 ID:Q0cqtX3k0
spider
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:32:28 ID:fiDG+jip0
この梅干し
スッパイダ
スッパイダ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 05:15:08 ID:xni0YqFQO
( ﾟдﾟ)・・・
以前書いたABS警告灯が光るという話、
勘違いで→((！))のほうだったんですが、ずっとブレーキの
不具合だと思ってましたが、きょうエンジンオイル
交換したらなぜかあっさり症状が消えて拍子抜けしました。
どうもエンジンオイルの油量が少なくなってたみたいです。
恥ずかしい…
((！))ってブレーキ以外でも点灯するってことですかね？
勘違いで→((！))のほうだったんですが、ずっとブレーキの
不具合だと思ってましたが、きょうエンジンオイル
交換したらなぜかあっさり症状が消えて拍子抜けしました。
どうもエンジンオイルの油量が少なくなってたみたいです。
恥ずかしい…
((！))ってブレーキ以外でも点灯するってことですかね？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 01:25:12 ID:Cg4XspEH0
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k43179193
spider2.0
どう見ても前期型に見えるのですが、
前期型って電動幌はあったのでしょうか？
spider2.0
どう見ても前期型に見えるのですが、
前期型って電動幌はあったのでしょうか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 08:19:14 ID:cEVKvBau0
サンルーフ標準装備のスパイダ探してるんですけど
なかなか見付かりません
なかなか見付かりません
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 08:35:38 ID:SBoVl8rcO
97の電動は平行ものじゃないか？
正規は99からだと思ってた
正規は99からだと思ってた
そういやウチの並行ものでした。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 17:27:24 ID:OnXAQK6F0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 20:49:29 ID:vscxXcD+0
＞＞７８８
ステアリングが新しいタイプだよ
ステアリングが新しいタイプだよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:21:42 ID:P4RCM6Sg0
９１６系スパイダーＶ６ ３・０、Ｚ４ ３・０、９８６ボクスターどちらにするか悩んでます。
イタリア車って維持費、故障、などが大変ではないでしょうか？
やはりドイツ車とは別物ですか？
あと、ＦＦというのがかなりひっかかってるのですが、実際のドライブフィール、
走りは悪くないですか？また実際速いですかコレ？
一応、用途は、街乗り、デート、近距離ドライブ、遠距離ドライブ、 長距離高速移動です。
色々と長くなりましたがよろしくお願いします。
イタリア車って維持費、故障、などが大変ではないでしょうか？
やはりドイツ車とは別物ですか？
あと、ＦＦというのがかなりひっかかってるのですが、実際のドライブフィール、
走りは悪くないですか？また実際速いですかコレ？
一応、用途は、街乗り、デート、近距離ドライブ、遠距離ドライブ、 長距離高速移動です。
色々と長くなりましたがよろしくお願いします。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:26:09 ID:SOIX6C9+O
あ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:27:30 ID:+DUKb+p30
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 12:25:36 ID:yNs0DNxN0
>795
＞ ９１６系スパイダーＶ６ ３・０、Ｚ４ ３・０、９８６ボクスターどちらにするか悩んでます。
＞ イタリア車って維持費、故障、などが大変ではないでしょうか？
＞ やはりドイツ車とは別物ですか？
比較対象がその辺なら変わらんか安いぐらい。
＞ あと、ＦＦというのがかなりひっかかってるのですが、実際のドライブフィール、
＞ 走りは悪くないですか？また実際速いですかコレ？
ドライブフィールはまあいいと思う。
FFでド安定なのを良いことにハンドリングを軽くしてるから異様にヒラヒラ感あり。
ただしボディはゆるいしスピードは期待しないで。
＞ 一応、用途は、街乗り、デート、近距離ドライブ、遠距離ドライブ、 長距離高速移動です。
なんでも有りだな。
＞ ９１６系スパイダーＶ６ ３・０、Ｚ４ ３・０、９８６ボクスターどちらにするか悩んでます。
＞ イタリア車って維持費、故障、などが大変ではないでしょうか？
＞ やはりドイツ車とは別物ですか？
比較対象がその辺なら変わらんか安いぐらい。
＞ あと、ＦＦというのがかなりひっかかってるのですが、実際のドライブフィール、
＞ 走りは悪くないですか？また実際速いですかコレ？
ドライブフィールはまあいいと思う。
FFでド安定なのを良いことにハンドリングを軽くしてるから異様にヒラヒラ感あり。
ただしボディはゆるいしスピードは期待しないで。
＞ 一応、用途は、街乗り、デート、近距離ドライブ、遠距離ドライブ、 長距離高速移動です。
なんでも有りだな。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 15:34:53 ID:GbA46wSk0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 15:35:47 ID:GbA46wSk0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:38:34 ID:J2j5Y8GX0
>795
スパイダーの良いところは車内空間にゆとりがあり、座席の後ろにも
荷物がそこそこ載せられるところ。Z4やボクスターだとジャケットを
ちょっと脱いでも、置き場がヒザの上かトランクになってしまう。
オネーちゃんを隣に乗せる機会が多いなら、ボディ剛性や駆動方式より
このあたりが非常に重要。マジで。
スパイダーの良いところは車内空間にゆとりがあり、座席の後ろにも
荷物がそこそこ載せられるところ。Z4やボクスターだとジャケットを
ちょっと脱いでも、置き場がヒザの上かトランクになってしまう。
オネーちゃんを隣に乗せる機会が多いなら、ボディ剛性や駆動方式より
このあたりが非常に重要。マジで。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:26:08 ID:8klr1/9E0
どうせ相談したって内心欲しいものは決まっているはず
＞やはりドイツ車とは別物ですか？
＞あと、ＦＦというのがかなりひっかかってるのですが、実際のドライブフィール、
＞走りは悪くないですか？また実際速いですかコレ？
このあたりで「全く向いていない」ことがよく分かる
Z4もクローズド状態ではクソ狭い・暗い、3.0EGはもっさいで勧められん
悪いこと言わないから986にしとけ
（でも既に916乗ってる俺は追い金してでもMロードスター）
＞やはりドイツ車とは別物ですか？
＞あと、ＦＦというのがかなりひっかかってるのですが、実際のドライブフィール、
＞走りは悪くないですか？また実際速いですかコレ？
このあたりで「全く向いていない」ことがよく分かる
Z4もクローズド状態ではクソ狭い・暗い、3.0EGはもっさいで勧められん
悪いこと言わないから986にしとけ
（でも既に916乗ってる俺は追い金してでもMロードスター）
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:48:55 ID:cAfuQzvn0
アルファGTVはカッコとエンジンを買うようなもんだからな。
迷って買うような車じゃない。
迷って買うような車じゃない。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:02:37 ID:ujFvOUcT0
805 ：795：2007/03/25(日) 23:30:16 ID:34rP7lU70
皆さん色々とレス有難うございます。
取り敢えずＺ４の評判が凄まじく悪いのにはちょっと驚きましたｗ
あの奇抜なデザインがずっと気になっていたのですが、アレは奇抜で個性的ですが、
いわゆるカッコイイデザインとは少し違うのかもしれませんね。
９１６の方が正統派の格好良さを感じるのは事実です。
９８６ボクスターは、悪くはないけどカッコイイというのとも少し違うフツーのエクステリアデザインが
ひっかかってます。あと、高額なクルマなのに内装全然良くないですね。またエンジン音もあまり
迫力がなく大人しめなところも残念です。
ついでにクルマ自体に色気、イヤらしさみたいなのが皆無なのが残念です。
速くて素晴らしい機械、それ以上でも以下でもない・・・みたいな。機械としては最高に魅力的なのですが。
取り敢えずＺ４の評判が凄まじく悪いのにはちょっと驚きましたｗ
あの奇抜なデザインがずっと気になっていたのですが、アレは奇抜で個性的ですが、
いわゆるカッコイイデザインとは少し違うのかもしれませんね。
９１６の方が正統派の格好良さを感じるのは事実です。
９８６ボクスターは、悪くはないけどカッコイイというのとも少し違うフツーのエクステリアデザインが
ひっかかってます。あと、高額なクルマなのに内装全然良くないですね。またエンジン音もあまり
迫力がなく大人しめなところも残念です。
ついでにクルマ自体に色気、イヤらしさみたいなのが皆無なのが残念です。
速くて素晴らしい機械、それ以上でも以下でもない・・・みたいな。機械としては最高に魅力的なのですが。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:41:53 ID:kzzljF490
807 ：795：2007/03/25(日) 23:48:02 ID:34rP7lU70
連投失礼します。
>>798
> ＞ 一応、用途は、街乗り、デート、近距離ドライブ、遠距離ドライブ、 長距離高速移動です。
>なんでも有りだな。
はい。具体的には、普段のデートの足、女の子乗せてドライブ、遠くの温泉街とかに旅行に行く時に使ったりしたい
んですよね。
>>801
車内結構広いのでしょうか？
>>802
>Z4もクローズド状態ではクソ狭い・暗い、3.0EGはもっさいで勧められん
３･０エンジンいまいちなのでしょうか？ＢＭＷはエンジンを非常に得意としてる
ようですので、素晴らしいエンジンかと思っていましたが。
>>804
正直言うと、内外装カッコ良くて、エンジン音良くて、速くて、イヤらしい雰囲気の
クルマが欲しいのですが、それだとＶ８のフェラーリなら間違いなく満足な一台でしょうが、
僕みたいな貧乏人には一生縁がありません。
このスレッドの皆さんには失礼かもしれませんが、ＦＲなら迷わず９１６が欲しいです。
ＦＦ、そしてシャーシーが１５５、フィアットベースなのがかなりネックです。
>>798
> ＞ 一応、用途は、街乗り、デート、近距離ドライブ、遠距離ドライブ、 長距離高速移動です。
>なんでも有りだな。
はい。具体的には、普段のデートの足、女の子乗せてドライブ、遠くの温泉街とかに旅行に行く時に使ったりしたい
んですよね。
>>801
車内結構広いのでしょうか？
>>802
>Z4もクローズド状態ではクソ狭い・暗い、3.0EGはもっさいで勧められん
３･０エンジンいまいちなのでしょうか？ＢＭＷはエンジンを非常に得意としてる
ようですので、素晴らしいエンジンかと思っていましたが。
>>804
正直言うと、内外装カッコ良くて、エンジン音良くて、速くて、イヤらしい雰囲気の
クルマが欲しいのですが、それだとＶ８のフェラーリなら間違いなく満足な一台でしょうが、
僕みたいな貧乏人には一生縁がありません。
このスレッドの皆さんには失礼かもしれませんが、ＦＲなら迷わず９１６が欲しいです。
ＦＦ、そしてシャーシーが１５５、フィアットベースなのがかなりネックです。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:49:48 ID:r1OVdhkE0
この間ショールームでシルバーのZ4を見る機会があったんだけど、何だか
塗装が薄い感じがした。クリアー層も波打っており、見るからに水性塗料
独特の質感。
エコロジー的には褒められるべきことだし、クルマの本質とは関係ない
部分だが、個人的には所有する喜びは薄い「機械」だと感じた次第。
オーナー氏には悪いが、性能追求のボクスター、雰囲気重視のスパの狭間の
中途半端さを感じるなぁ。
塗装が薄い感じがした。クリアー層も波打っており、見るからに水性塗料
独特の質感。
エコロジー的には褒められるべきことだし、クルマの本質とは関係ない
部分だが、個人的には所有する喜びは薄い「機械」だと感じた次第。
オーナー氏には悪いが、性能追求のボクスター、雰囲気重視のスパの狭間の
中途半端さを感じるなぁ。
809 ：795：2007/03/25(日) 23:56:16 ID:34rP7lU70
>>806
う～ん、まさにその通りですよねぇ。
やはりイタリア車好きな方には、Ｚ４やボクスターみたいなドイツ車クーペは
、デザインに魅力も無く、クルマ自体に面白みが無く思えてしまうんでしょうね。
運転して楽しくドライブフィールも良ければ、極端な速さは求めません。
自分はサーキット走行とか公道での常識を逸脱した高速移動はするつもりはないので、
常識的な範囲内で安定して安全かつ速く走ることが出来れば充分なのです。
そこで大変失礼な書き方で申し訳ないのですが、ＦＦでしかも旧車のシャーシーですが
私の希望は問題ないでしょうか？
う～ん、まさにその通りですよねぇ。
やはりイタリア車好きな方には、Ｚ４やボクスターみたいなドイツ車クーペは
、デザインに魅力も無く、クルマ自体に面白みが無く思えてしまうんでしょうね。
運転して楽しくドライブフィールも良ければ、極端な速さは求めません。
自分はサーキット走行とか公道での常識を逸脱した高速移動はするつもりはないので、
常識的な範囲内で安定して安全かつ速く走ることが出来れば充分なのです。
そこで大変失礼な書き方で申し訳ないのですが、ＦＦでしかも旧車のシャーシーですが
私の希望は問題ないでしょうか？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:04:24 ID:MjulsWfe0
811 ：795：2007/03/26(月) 00:06:43 ID:HBMxKSXJ0
>>808
やはりＺ４はデザイン、雰囲気も走りも中途半端な存在ですか。
内装かなりチープなのは知ってます。
>性能追求のボクスター、雰囲気重視のスパ
Ｚ４スレッドに興味深い書き込みがあったのですが、スペック的な性能重視ならドイツ車
と国産は大差ない、みたいな内容でした。
なんちゃって走り屋もどき(？)の僕の友人曰く、ボクスターならＳ２０００の方が絶対速いし、
機械的な意味合いでのクルマとして完成度は絶対上。ポルシェはブランド＋少量生産という名目で
値段ボリ過ぎと言ってました。どちらも実際所有したわけではないので真偽は不明ですが。
結局ドイツ車と国産の高性能モデルは似た存在なのでしょうか？
たしかにどちらも、雰囲気やデザイン、楽しさよりも、性能と機械的完成度を求めてますよね。
それならわざわざ欧州車乗る必要あるのかなぁって疑問に思ってしまいました。
やはりＺ４はデザイン、雰囲気も走りも中途半端な存在ですか。
内装かなりチープなのは知ってます。
>性能追求のボクスター、雰囲気重視のスパ
Ｚ４スレッドに興味深い書き込みがあったのですが、スペック的な性能重視ならドイツ車
と国産は大差ない、みたいな内容でした。
なんちゃって走り屋もどき(？)の僕の友人曰く、ボクスターならＳ２０００の方が絶対速いし、
機械的な意味合いでのクルマとして完成度は絶対上。ポルシェはブランド＋少量生産という名目で
値段ボリ過ぎと言ってました。どちらも実際所有したわけではないので真偽は不明ですが。
結局ドイツ車と国産の高性能モデルは似た存在なのでしょうか？
たしかにどちらも、雰囲気やデザイン、楽しさよりも、性能と機械的完成度を求めてますよね。
それならわざわざ欧州車乗る必要あるのかなぁって疑問に思ってしまいました。
>803
車内が広いというか、GTVのリヤシートに当たる部分が小物入れになっていて
頭の後ろに空間があり、２シーターオープン特有の閉塞感は少ない。
オレもデートや週末１～２泊の小旅行に使う機会が多いけど、ウケはイイよ。
車内が非常に煩いのを覚悟すれば、V6ならふわわkmでの巡航もＯＫだけど
しゃかりきに飛ばしても普通のオネーちゃんは怖がるだけだし。
シートの前後スライド幅があるので、シートの後ろにかなり大きめのバッグも
置け、シートを前にスライドさせればかなり倒せるので仮眠も多少はラク。
そういう乗用車的な実用性が、他の２シーターオープンにはない良さだね。
FF特有の挙動やトルクステアの強さを感じる場面もあるが、目を三角にして
飛ばすクルマじゃないので無問題。おかげでTS-->V6と２台乗り継いでますｗ
車内が広いというか、GTVのリヤシートに当たる部分が小物入れになっていて
頭の後ろに空間があり、２シーターオープン特有の閉塞感は少ない。
オレもデートや週末１～２泊の小旅行に使う機会が多いけど、ウケはイイよ。
車内が非常に煩いのを覚悟すれば、V6ならふわわkmでの巡航もＯＫだけど
しゃかりきに飛ばしても普通のオネーちゃんは怖がるだけだし。
シートの前後スライド幅があるので、シートの後ろにかなり大きめのバッグも
置け、シートを前にスライドさせればかなり倒せるので仮眠も多少はラク。
そういう乗用車的な実用性が、他の２シーターオープンにはない良さだね。
FF特有の挙動やトルクステアの強さを感じる場面もあるが、目を三角にして
飛ばすクルマじゃないので無問題。おかげでTS-->V6と２台乗り継いでますｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:12:00 ID:Dozh84j90
あと、ポルシェの場合任意保険の選択肢が禿しく狭くなるよ。
外資・通販系の保険会社だと門前払いされるケースも少なくない。
外資・通販系の保険会社だと門前払いされるケースも少なくない。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:12:04 ID:MjulsWfe0
ドイツ車は良い機械といっても
アルファエンジンの方が精密にチューンされてる感じがするのはオレだけか？
BMWやポルシェっていまだに、ﾄﾞﾕﾝﾄﾞﾕﾝ言ってるよ。
アルファエンジンの方が精密にチューンされてる感じがするのはオレだけか？
BMWやポルシェっていまだに、ﾄﾞﾕﾝﾄﾞﾕﾝ言ってるよ。
815 ：795：2007/03/26(月) 00:13:51 ID:HBMxKSXJ0
>>810
ＦＦでもスポーツカーというのは自分的にはアリだとは思っているのですが、
(ホンダ･インテグラ、シビックタイプＲもそうですよね)
クルマ好きな人に結構いるみたいですが、ＦＦはクルマにあらず、みたいなコト言う人
いますよね。
高い買い物で長く乗りたいのに、そんな理由で馬鹿にされるのが嫌だなぁというのが正直な
気持ちです。
実際ＢＭＷやポルシェ、国産の高級クーペが好きな人にはそういう人多いみたいですね。
自分はプロドライバーでもないし、サーキット走行、競技走行もしないので、普通に高速道路や
一般道走って差異性に気づくものなのかな？って思ってはいますが。
色々とレスしてすみません。
ＦＦでもスポーツカーというのは自分的にはアリだとは思っているのですが、
(ホンダ･インテグラ、シビックタイプＲもそうですよね)
クルマ好きな人に結構いるみたいですが、ＦＦはクルマにあらず、みたいなコト言う人
いますよね。
高い買い物で長く乗りたいのに、そんな理由で馬鹿にされるのが嫌だなぁというのが正直な
気持ちです。
実際ＢＭＷやポルシェ、国産の高級クーペが好きな人にはそういう人多いみたいですね。
自分はプロドライバーでもないし、サーキット走行、競技走行もしないので、普通に高速道路や
一般道走って差異性に気づくものなのかな？って思ってはいますが。
色々とレスしてすみません。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:17:39 ID:MjulsWfe0
>>815
要するに自分の感覚に自信がないってことか。。
要するに自分の感覚に自信がないってことか。。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:26:52 ID:Dozh84j90
確かに、フロントが超ヘビーでボディはユルい。今時MTしかない。
機械としての出来は滅茶苦茶かもしれないが、トルク出方やギヤ比の設定は
絶妙で、運転の気持ち良さは保証するよ。TS・V6のいずれもイイ。
ヘタにいじらず小綺麗にしていれば、どこに乗っていっても堂々とできる
クルマだし。916スパが１台あれば、君の人生は確実に何かが変わる！
機械としての出来は滅茶苦茶かもしれないが、トルク出方やギヤ比の設定は
絶妙で、運転の気持ち良さは保証するよ。TS・V6のいずれもイイ。
ヘタにいじらず小綺麗にしていれば、どこに乗っていっても堂々とできる
クルマだし。916スパが１台あれば、君の人生は確実に何かが変わる！
818 ：795：2007/03/26(月) 00:27:15 ID:HBMxKSXJ0
>>812
>V6ならふわわkmでの巡航もＯＫ
何Ｋｍかは知りませんがｗ、自分的には高速で苺零Ｋｍ安定して安全に
出せれば充分です。あとワインディングロードも速く走れたら良いですね。
それで運転して楽しいクルマなら完璧です。
あと凄く恥ずかしい質問なのですが、イタ車ってかなりナーバスなイメージ
あるのですが、高速を長距離移動してるとエンジン壊れたりしませんか？
>>813
そうなんですか、勉強になります。
では保険も高いのですね。アルファロメオはどうでしょうか？
>>814
先入観なんですかね？未だに世界最高水準の自動車＝ドイツ車ってイメージ
があるんですよね・・・。
>V6ならふわわkmでの巡航もＯＫ
何Ｋｍかは知りませんがｗ、自分的には高速で苺零Ｋｍ安定して安全に
出せれば充分です。あとワインディングロードも速く走れたら良いですね。
それで運転して楽しいクルマなら完璧です。
あと凄く恥ずかしい質問なのですが、イタ車ってかなりナーバスなイメージ
あるのですが、高速を長距離移動してるとエンジン壊れたりしませんか？
>>813
そうなんですか、勉強になります。
では保険も高いのですね。アルファロメオはどうでしょうか？
>>814
先入観なんですかね？未だに世界最高水準の自動車＝ドイツ車ってイメージ
があるんですよね・・・。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:31:27 ID:el0bCcye0
>>806
激しく同意！
>>811
S2000とBoxsterはかなり違うよ。
どちらも猛烈に速いけど、精密機械に例えられる両社のエンジンもフィールは
かなり違う。まあ、Boxsterはクラッシュが怖くてぶん回せないけどね。
>>818
イタ車のエンジンって、一番丈夫だと思うけど？？？
ただし、タイベルは切れやすい...orz
激しく同意！
>>811
S2000とBoxsterはかなり違うよ。
どちらも猛烈に速いけど、精密機械に例えられる両社のエンジンもフィールは
かなり違う。まあ、Boxsterはクラッシュが怖くてぶん回せないけどね。
>>818
イタ車のエンジンって、一番丈夫だと思うけど？？？
ただし、タイベルは切れやすい...orz
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:43:49 ID:Dozh84j90
保険は年齢条件や車両保険金額によって大きく変わるが、2001年式
916スパで7等級・30歳未満不担保・車両300万にして年間10万弱
（ソニー損保）。
マイチェン後の最終モデル（916S2B）はもう少し安いみたい。
それにしても・・・
>高速を長距離移動してるとエンジン壊れたりしませんか？
んなこたぁないｗ。欧州の年間走行距離は日本の比じゃないぜ。
いくらイタ車だからって、タイベルも５万kmは大丈夫だろ。
ちょい乗り専門の方がよっぽどシビアコンディションだよ。
916スパで7等級・30歳未満不担保・車両300万にして年間10万弱
（ソニー損保）。
マイチェン後の最終モデル（916S2B）はもう少し安いみたい。
それにしても・・・
>高速を長距離移動してるとエンジン壊れたりしませんか？
んなこたぁないｗ。欧州の年間走行距離は日本の比じゃないぜ。
いくらイタ車だからって、タイベルも５万kmは大丈夫だろ。
ちょい乗り専門の方がよっぽどシビアコンディションだよ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:46:36 ID:F60tX2J20
FFだろうがFRだろうが一旦走り出しちまえば
アンダーもオーバーも出さない分には引いても押しても大差ないって
それよか
ラジエーター樹脂部分から水芸、各種オイル下血
燃ポンやWポンプのガスケット、クラッチマスターの昇天
ファンリレー焼け、ワイパーグリス硬化、etc､etc…
こういうリスク（勿論全部の災厄が降りかかるわけではないが）を
踏まえてでも買いたいと思うのかどうかだ
アンダーもオーバーも出さない分には引いても押しても大差ないって
それよか
ラジエーター樹脂部分から水芸、各種オイル下血
燃ポンやWポンプのガスケット、クラッチマスターの昇天
ファンリレー焼け、ワイパーグリス硬化、etc､etc…
こういうリスク（勿論全部の災厄が降りかかるわけではないが）を
踏まえてでも買いたいと思うのかどうかだ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:49:01 ID:MjulsWfe0
823 ：795：2007/03/26(月) 01:36:09 ID:HBMxKSXJ0
>>816
恥ずかしながらそうなんです・・・。
クルマは凄く興味のある対象なので「こだわりの一台」が欲しいんです。
カッコつけてるみたいで凄く恥ずかしくて申し訳ないのですが、お洒落も好きですし、自分の中で美意識
みたいなのがあって、やはり何事もカッコ良くありたい！カッコイイモノが良い！欲しい！っていうのがあるんです。
クルマ好きなら初めは迷わずドイツ車、それもＢＭＷかポルシェを買おう！とお金を貯めていたのですが、
どうも最近その選択について疑問がありまして・・・。だってドイツ車凄く登録台数多いですし、
大してクルマにコダワリ興味関心もない人でも乗ってますよね。
正直、Ｚ４やボクスターってクルマ好きというよりお金持ちのおぼっちゃんが乗ってるイメージありますよね？
あと内外装のデザイン・・・コレはカッコイイとは言い難いと思ったことがありまして
それならもっとコダワリがあってカッコ良くて楽しい一台ないかな？と思ったら９１６が候補になりました。
>>817
>確かに、フロントが超ヘビーでボディはユルい。今時MTしかない
極端に乗りにくかったり、運転していて違和感を感じるほどはひどくないですよね？
ＭＴは希望ですので構いません。
>ヘタにいじらず小綺麗にしていれば、どこに乗っていっても堂々とできる
クルマだし。916スパが１台あれば、君の人生は確実に何かが変わる！
本当にオーナーの皆様楽しそうですね。
僕も仲間入りしたくなってきましたよ。
恥ずかしながらそうなんです・・・。
クルマは凄く興味のある対象なので「こだわりの一台」が欲しいんです。
カッコつけてるみたいで凄く恥ずかしくて申し訳ないのですが、お洒落も好きですし、自分の中で美意識
みたいなのがあって、やはり何事もカッコ良くありたい！カッコイイモノが良い！欲しい！っていうのがあるんです。
クルマ好きなら初めは迷わずドイツ車、それもＢＭＷかポルシェを買おう！とお金を貯めていたのですが、
どうも最近その選択について疑問がありまして・・・。だってドイツ車凄く登録台数多いですし、
大してクルマにコダワリ興味関心もない人でも乗ってますよね。
正直、Ｚ４やボクスターってクルマ好きというよりお金持ちのおぼっちゃんが乗ってるイメージありますよね？
あと内外装のデザイン・・・コレはカッコイイとは言い難いと思ったことがありまして
それならもっとコダワリがあってカッコ良くて楽しい一台ないかな？と思ったら９１６が候補になりました。
>>817
>確かに、フロントが超ヘビーでボディはユルい。今時MTしかない
極端に乗りにくかったり、運転していて違和感を感じるほどはひどくないですよね？
ＭＴは希望ですので構いません。
>ヘタにいじらず小綺麗にしていれば、どこに乗っていっても堂々とできる
クルマだし。916スパが１台あれば、君の人生は確実に何かが変わる！
本当にオーナーの皆様楽しそうですね。
僕も仲間入りしたくなってきましたよ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 01:42:29 ID:r8fj7lHx0
サーキット走行とかでもやらなきゃポルシェもアルファもそんなかわんないって。
逆にワインディングや高速道路で最も気持ちよく、楽しく走れるのがアルファだと思ってる。
逆にワインディングや高速道路で最も気持ちよく、楽しく走れるのがアルファだと思ってる。
825 ：795 ：2007/03/26(月) 01:47:27 ID:HBMxKSXJ0
>>819
どちらも凄く速いクルマですか、ただあまりお洒落でカッコイイ
印象を与えないのがかなり難点ですが・・・。(特にＳ２０００)
イタ車のエンジンは大丈夫みたいですね。安心しました。
>>820
１０万弱ですか。高いですね。まぁコレぐらいは覚悟の上ですね。
イタ車エンジン頑丈と聞いて安心しました。
>>821
駆動系に関しては、高速や一般道などの公道を走る上では大差ないのですね。
また、致命的でなければ少々のトラブルは覚悟します。
どちらも凄く速いクルマですか、ただあまりお洒落でカッコイイ
印象を与えないのがかなり難点ですが・・・。(特にＳ２０００)
イタ車のエンジンは大丈夫みたいですね。安心しました。
>>820
１０万弱ですか。高いですね。まぁコレぐらいは覚悟の上ですね。
イタ車エンジン頑丈と聞いて安心しました。
>>821
駆動系に関しては、高速や一般道などの公道を走る上では大差ないのですね。
また、致命的でなければ少々のトラブルは覚悟します。
826 ：795 ：2007/03/26(月) 01:52:09 ID:HBMxKSXJ0
>>824
>逆にワインディングや高速道路で最も気持ちよく、楽しく走れるのがアルファだと思ってる。
それ聞くとアルファ良いですね。
あと変な質問で申し訳ないのですが、このクルマ乗っていると国産スポーツカーに煽られたりしますか？
煽られた場合ぶっちぎるぐらいの速さありますでしょうか？
何だか恥ずかしい質問ばかりですみません。
>逆にワインディングや高速道路で最も気持ちよく、楽しく走れるのがアルファだと思ってる。
それ聞くとアルファ良いですね。
あと変な質問で申し訳ないのですが、このクルマ乗っていると国産スポーツカーに煽られたりしますか？
煽られた場合ぶっちぎるぐらいの速さありますでしょうか？
何だか恥ずかしい質問ばかりですみません。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 01:53:50 ID:F60tX2J20
２速でも回転落ち気味なキツイ曲がりだらけの山道でもなきゃ
重量級ＦＦの弊害（主に舵の抜け）も出ない
そもそもそのテの場所でゴリゴリやる車ではない
つーか、スパにハンドリングを求めるならTSにするだろ
フロントがデブな大人一人分軽くなるぜ
重量級ＦＦの弊害（主に舵の抜け）も出ない
そもそもそのテの場所でゴリゴリやる車ではない
つーか、スパにハンドリングを求めるならTSにするだろ
フロントがデブな大人一人分軽くなるぜ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 02:30:25 ID:r8fj7lHx0
>>826
高速道路の話ですが、ぶっちぎるほどの速さはないです。
取りあえず抜かせて、その後延々と追いかけ回して、終いに相手が戦意喪失ってことはよくあります。
相手がつかまっちゃったこともありましたw
峠道では妙に速いルポGTIに負けました。
それ以来峠は流すだけです。
高速道路の話ですが、ぶっちぎるほどの速さはないです。
取りあえず抜かせて、その後延々と追いかけ回して、終いに相手が戦意喪失ってことはよくあります。
相手がつかまっちゃったこともありましたw
峠道では妙に速いルポGTIに負けました。
それ以来峠は流すだけです。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 03:18:25 ID:Dozh84j90
>やはり何事もカッコ良くありたい！カッコイイモノが良い！欲しい！
スパのカタチがカッコいいと思えるなら、やはりスパしかないよ（微笑）
あれはクルマというより、多少のやせ我慢をしてでも「カッコいい自分」を
演出するためのツールだから。元来イタ車ってそういうモンだよ。
都内を例にとっても、ボクスターやZ4は履いて捨てるほど走っているが、
スパはほとんど見かけない。ATグレードメインの前２車と違い、同じ
２シーターオープンでも、所有できる人間はもっと限られるから。
>煽られた場合ぶっちぎるぐらいの速さありますでしょうか？
国産スポーツ系には煽られたことないなぁ。
どちらかといえば下道で労働者満載のワンボックス系に煽られるｗ
V6・3.0モデルで完調なら、高速ならぬゆわkm/hオーバーまではイッキに
行けるので、あとは相手のリミッター次第。山道なら譲る方が吉。
いずれにせよ、あまり相手にしないのが大人というもの。
スパのカタチがカッコいいと思えるなら、やはりスパしかないよ（微笑）
あれはクルマというより、多少のやせ我慢をしてでも「カッコいい自分」を
演出するためのツールだから。元来イタ車ってそういうモンだよ。
都内を例にとっても、ボクスターやZ4は履いて捨てるほど走っているが、
スパはほとんど見かけない。ATグレードメインの前２車と違い、同じ
２シーターオープンでも、所有できる人間はもっと限られるから。
>煽られた場合ぶっちぎるぐらいの速さありますでしょうか？
国産スポーツ系には煽られたことないなぁ。
どちらかといえば下道で労働者満載のワンボックス系に煽られるｗ
V6・3.0モデルで完調なら、高速ならぬゆわkm/hオーバーまではイッキに
行けるので、あとは相手のリミッター次第。山道なら譲る方が吉。
いずれにせよ、あまり相手にしないのが大人というもの。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 08:07:05 ID:/vCZW3Gx0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:06:00 ID:fDyhDKNe0
外車海苔は煽られても大人の余裕で相手しないほうが
かっこいいと思われ。たとえ乗ってるのがエンツォだろうが
911GT3だろうが。
しかし、Z4とひきあいに出すならブレラ・スパイダースレ
いきなよ。世代がちがうじゃん。
かっこいいと思われ。たとえ乗ってるのがエンツォだろうが
911GT3だろうが。
しかし、Z4とひきあいに出すならブレラ・スパイダースレ
いきなよ。世代がちがうじゃん。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 16:16:47 ID:TqLdm7TD0
Ｖ６ 3.2スパに乗ってるけど、
まあ、なんだ・・・・この車はエンジンとボディー買ったら
オマケにタイヤやらシートやブレーキetcが付いてきたって解釈してるよｗ
それほどエンジンとエクステリアに惚れてます～
超フロントヘビーでブレーキの効きも大したことないし
怒アンダーで決して速くない・・・
ポルシェやＺ４やＳ２０００なんぞには確実に負けるであろう、
しかしワインディングを３速キープで４０００～５０００回転で
走ってるとこんな気持ちのいい車は他に無いと思ってるよ
ブｫロロロ～ってエンジンサウンドがたまらんｗ
これは乗った者にしかわからないと思うよ
所有する喜び、満足感は最高だね。
（フェラリとかランボルなんて言わないでね、あくまでも僕の経済力基準ですからねｗｗ）
まあ、なんだ・・・・この車はエンジンとボディー買ったら
オマケにタイヤやらシートやブレーキetcが付いてきたって解釈してるよｗ
それほどエンジンとエクステリアに惚れてます～
超フロントヘビーでブレーキの効きも大したことないし
怒アンダーで決して速くない・・・
ポルシェやＺ４やＳ２０００なんぞには確実に負けるであろう、
しかしワインディングを３速キープで４０００～５０００回転で
走ってるとこんな気持ちのいい車は他に無いと思ってるよ
ブｫロロロ～ってエンジンサウンドがたまらんｗ
これは乗った者にしかわからないと思うよ
所有する喜び、満足感は最高だね。
（フェラリとかランボルなんて言わないでね、あくまでも僕の経済力基準ですからねｗｗ）
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 17:46:14 ID:6fXoHXhM0
漏れのGTVのCUPカーすごい派手
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:52:05 ID:r8fj7lHx0
気持ちよさとカッコの点ではフェラーリに負けてないと思うよ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:18:34 ID:el0bCcye0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:25:46 ID:el0bCcye0
>>829
そうだな、最終型のセミ顔のSpider&Gtvなんて、走ってるの見たことないぞ。
１回だけ、高級ホテル前にヌボォラブルー＆ビアンコ革のSpider停車中を見た。
なかなかエレガントだったな、いいよあれ。
そうだな、最終型のセミ顔のSpider&Gtvなんて、走ってるの見たことないぞ。
１回だけ、高級ホテル前にヌボォラブルー＆ビアンコ革のSpider停車中を見た。
なかなかエレガントだったな、いいよあれ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:19:55 ID:MjulsWfe0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:20:08 ID:F60tX2J20
高速で譲ってくれる率は高い。勿論煽ってない
おそらく「赤・ペッタンコ・ナマズチックな変な顔」の
ハッタリが効いているんだと思う
おそらく「赤・ペッタンコ・ナマズチックな変な顔」の
ハッタリが効いているんだと思う
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:25:12 ID:MjulsWfe0
だけど、アテンザに煽られる
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:36:02 ID:el0bCcye0
>>839
アルファになりたいからw
アルファになりたいからw
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:00:01 ID:F60tX2J20
そういうレスすると呼び水になるぞ…
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:04:00 ID:ywEceZCd0
すまそ
だって、インパネとか煮すぎだし
だって、インパネとか煮すぎだし
マツダデザインはイタリアン志向だしね。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:36:26 ID:R9hlSnFD0
なんか過大な期待を抱いているといやだからレスするけど、
この車、単なるＦＦのスポーツ風車だよ。
絶賛するほどエンジンもよくない。ハンドリングももっといいFFセダンは
欧州車には結構ある。ボディはゆるゆる、乗り心地悪く、視界はない。
タイト感もないし、面白い車かと言われれば、大して面白くない。
まぁ、薦めはしないな。購入前の自分に会うことがあれば、つまらない
からやめとけ、って言うだろうな。
でも、このカッコよさだけは、ありえないカッコよさなんだよなぁ。
この車、単なるＦＦのスポーツ風車だよ。
絶賛するほどエンジンもよくない。ハンドリングももっといいFFセダンは
欧州車には結構ある。ボディはゆるゆる、乗り心地悪く、視界はない。
タイト感もないし、面白い車かと言われれば、大して面白くない。
まぁ、薦めはしないな。購入前の自分に会うことがあれば、つまらない
からやめとけ、って言うだろうな。
でも、このカッコよさだけは、ありえないカッコよさなんだよなぁ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:38:24 ID:0VDMYi8X0
>>844
おれのＴＳはエンジン良いよかなり
おれのＴＳはエンジン良いよかなり
846 ：795 ：2007/03/27(火) 01:41:57 ID:YMT3Em9r0
847 ：795 ：2007/03/27(火) 01:48:09 ID:YMT3Em9r0
>>829
>あれはクルマというより、多少のやせ我慢をしてでも「カッコいい自分」を
演出するためのツールだから。元来イタ車ってそういうモンだよ。
コレ聞くとかなり欲しくなっちゃいますね。
>>837
やはりまだまだ僕ぐらいの年齢、経験だと未熟なんでしょうね・・・。
今一番欲しいものを選ぶのがベストなんですね。
>>844
>でも、このカッコよさだけは、ありえないカッコよさなんだよなぁ。
スタイリングにかなり惹かれました。
あとエンジンサウンドも最高ですよね。
実物を一度間近で見たのですが、音のカッコ良さに驚きました。
排気系いじってるのかもしれませんが、あんなに良い音はボクスターやＺ４では
聞いたことがありませんでした。
さらに内装めちゃくちゃ洗練されてますよね。希望はオールレッドな内装です。
>あれはクルマというより、多少のやせ我慢をしてでも「カッコいい自分」を
演出するためのツールだから。元来イタ車ってそういうモンだよ。
コレ聞くとかなり欲しくなっちゃいますね。
>>837
やはりまだまだ僕ぐらいの年齢、経験だと未熟なんでしょうね・・・。
今一番欲しいものを選ぶのがベストなんですね。
>>844
>でも、このカッコよさだけは、ありえないカッコよさなんだよなぁ。
スタイリングにかなり惹かれました。
あとエンジンサウンドも最高ですよね。
実物を一度間近で見たのですが、音のカッコ良さに驚きました。
排気系いじってるのかもしれませんが、あんなに良い音はボクスターやＺ４では
聞いたことがありませんでした。
さらに内装めちゃくちゃ洗練されてますよね。希望はオールレッドな内装です。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 01:50:55 ID:vKNPTeQe0
>795
前フリはこれくらいにして、そろそろ具体的な話にいこうや。
予算はどれくらいとか、希望の色とか、LH/RHにこだわるかとか。
この間まで閑散としていたスレをここまで盛り上げたんだから、ちゃんと
責任とってね♪
前フリはこれくらいにして、そろそろ具体的な話にいこうや。
予算はどれくらいとか、希望の色とか、LH/RHにこだわるかとか。
この間まで閑散としていたスレをここまで盛り上げたんだから、ちゃんと
責任とってね♪
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 01:52:32 ID:vKNPTeQe0
と思ったら、赤内装が希望か・・・
となると黒orガンメタ。時々紺だな。
となると黒orガンメタ。時々紺だな。
850 ：795 ：2007/03/27(火) 01:53:30 ID:YMT3Em9r0
>>837
>しかし、Z4とひきあいに出すならブレラ・スパイダースレ
>いきなよ。世代がちがうじゃん。
ブレラ、現行スパイダーの外観好きじゃないんですよ。特にブレラ･フェイスっていうんですか、現行アルファの
フェイスが好きになれなくて。外観デザインは断然９１６系スパイダーがカッコイイと思ってるので。
>>834
最近の奥山(でしたっけ？)デザインのヤツは全然カッコよくないですよね。
>しかし、Z4とひきあいに出すならブレラ・スパイダースレ
>いきなよ。世代がちがうじゃん。
ブレラ、現行スパイダーの外観好きじゃないんですよ。特にブレラ･フェイスっていうんですか、現行アルファの
フェイスが好きになれなくて。外観デザインは断然９１６系スパイダーがカッコイイと思ってるので。
>>834
最近の奥山(でしたっけ？)デザインのヤツは全然カッコよくないですよね。
851 ：795 ：2007/03/27(火) 02:01:02 ID:YMT3Em9r0
連投すみませんでした。
スレッド住民の皆様が親切な方々ばかりなので本当に助かります。
やはり車種板(しかもイタリア車)住民は大人な男ですね。
>>848
予算ですが、理想を言えば２５０～３００ぐらいですが、無理でしたら
３５０～４００ぐらいで考えます。
希望は外装ブラック、内装レッド(全てレッドの仕様ってあるのでしょうか？
出来ればそちらが希望です)、ＭＴ左ハンドルが希望です。
グレードですが、第一希望はＶ６ ３・０の後期モデルですが、マイチェン後の
Ｖ６ ３・２のものとエンジン性能が大きい、もしくは機械的な性能差が大きい、
排気音が更に良いのであれば、そちらにしたいです。
ただ３・２モデルのフロントグリルのデザインが好きではないので、大きな差がなければ
３・０モデルが良いです。ＧＴＡエンジンは魅力ですが・・・。
スレッド住民の皆様が親切な方々ばかりなので本当に助かります。
やはり車種板(しかもイタリア車)住民は大人な男ですね。
>>848
予算ですが、理想を言えば２５０～３００ぐらいですが、無理でしたら
３５０～４００ぐらいで考えます。
希望は外装ブラック、内装レッド(全てレッドの仕様ってあるのでしょうか？
出来ればそちらが希望です)、ＭＴ左ハンドルが希望です。
グレードですが、第一希望はＶ６ ３・０の後期モデルですが、マイチェン後の
Ｖ６ ３・２のものとエンジン性能が大きい、もしくは機械的な性能差が大きい、
排気音が更に良いのであれば、そちらにしたいです。
ただ３・２モデルのフロントグリルのデザインが好きではないので、大きな差がなければ
３・０モデルが良いです。ＧＴＡエンジンは魅力ですが・・・。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 02:37:40 ID:vKNPTeQe0
ズバリ、2001年以降のモデルをオススメします。
V6・3.0狙いなら予算的にも十二分でしょう。
ボディカラーが黒の場合、内装色の組み合わせはダッシュ＆ドア内張が
赤基調、シートは黒革というパターンが多いと思う。
ただ、V6スパの場合はRHが基本なので、LHのタマはなかなか出ないかも。
まぁ、焦らず騒がずじっくりと、こだわりの一台を探してほしいな。
ヌヴォラ＋白革ならオレの車を喜んでお譲りするんだけどね・・・
（とある事情で、暫くの間3200GTに乗ることになってしまった）
V6・3.0狙いなら予算的にも十二分でしょう。
ボディカラーが黒の場合、内装色の組み合わせはダッシュ＆ドア内張が
赤基調、シートは黒革というパターンが多いと思う。
ただ、V6スパの場合はRHが基本なので、LHのタマはなかなか出ないかも。
まぁ、焦らず騒がずじっくりと、こだわりの一台を探してほしいな。
ヌヴォラ＋白革ならオレの車を喜んでお譲りするんだけどね・・・
（とある事情で、暫くの間3200GTに乗ることになってしまった）
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 08:19:19 ID:rKjK6oKo0
ヌヴォラ＋白革いいよねぇ、オレもこれ欲しくて探してて
一歩違いで逃がしちゃって、ヌヴォラ＋タン革に乗ってるよ。
シートが傷んだら白に塗り替えちゃう計画もしてるしｗ
一歩違いで逃がしちゃって、ヌヴォラ＋タン革に乗ってるよ。
シートが傷んだら白に塗り替えちゃう計画もしてるしｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 08:48:56 ID:B6DDmvs90
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 10:27:20 ID:+0mrmJr00
3Lの後期型でLHは並行じゃね？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 11:10:54 ID:bX+E93je0
>> 851
正直、ドイツ車は日本車にスタイリングや機能などが酷似している。
だから余計に日本人が買い安い車。
みんな服装だって、赤とかオレンジとか日本人は目立つ色を着ないでしょ。
そんなセンスで車を選ぶとドイツ車になるんだろうね。
正直性能でいったら、日本車がいいでしょ。
でも、違うんだよ、アルファロメオっていう車はさ。
自分は、V6・3.0 のスパイダー 2003年。
動物的なエンジンやデザインには他の車は勝てないね。
スパイダーをオープンにして郊外行ってみればわかるさ。
いっぺん、試乗してみ。
ちなみに、V6・3.0 のスパイダー 2003年頃のアルファレッドの上物は
今中古車市場じゃ、品薄でしょ。
探すの大変だよー
正直、ドイツ車は日本車にスタイリングや機能などが酷似している。
だから余計に日本人が買い安い車。
みんな服装だって、赤とかオレンジとか日本人は目立つ色を着ないでしょ。
そんなセンスで車を選ぶとドイツ車になるんだろうね。
正直性能でいったら、日本車がいいでしょ。
でも、違うんだよ、アルファロメオっていう車はさ。
自分は、V6・3.0 のスパイダー 2003年。
動物的なエンジンやデザインには他の車は勝てないね。
スパイダーをオープンにして郊外行ってみればわかるさ。
いっぺん、試乗してみ。
ちなみに、V6・3.0 のスパイダー 2003年頃のアルファレッドの上物は
今中古車市場じゃ、品薄でしょ。
探すの大変だよー
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:24:53 ID:b/c7kr+A0
スパイダーのアンテナをショートアンテナにかえる事ってできませんか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 20:57:43 ID:ywEceZCd0
ドイツ車と日本車って、煮てないと思うぞ。
てーか、お国でざっくりまとめちゃうのは、いかがなもんかと。
Spiderのデザイナー様に、直接聞いたことあるんだ。
Audiのデザインってどうですかって。（もち、通訳入り）
そしたら、「とてもいいがクールだ」と。
なるほど、納得した。
てーか、お国でざっくりまとめちゃうのは、いかがなもんかと。
Spiderのデザイナー様に、直接聞いたことあるんだ。
Audiのデザインってどうですかって。（もち、通訳入り）
そしたら、「とてもいいがクールだ」と。
なるほど、納得した。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 06:53:52 ID:zpURxBfs0
車のデザインは勝ち負けではないと思う。
でもスパイダーのデザインはすごいよね。エンジンの音もいい。ダンベルもおまけに付いてくる。
他は１５年前の国産車レベル。
でもスパイダーのデザインはすごいよね。エンジンの音もいい。ダンベルもおまけに付いてくる。
他は１５年前の国産車レベル。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 10:27:19 ID:iNHBXd+T0
>853
>シートが傷んだら白に塗り替えちゃう計画もしてるしｗ
カーペットも張り替えないと違和感が残るという罠が・・・
>シートが傷んだら白に塗り替えちゃう計画もしてるしｗ
カーペットも張り替えないと違和感が残るという罠が・・・
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 10:47:26 ID:479bS+Xk0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 14:51:34 ID:q83rlwC60
>860
了解～
罠にはまらない為には、白革の場合カーペは何色がベスマッチかなぁ？
了解～
罠にはまらない為には、白革の場合カーペは何色がベスマッチかなぁ？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:37:34 ID:vUKMFlPn0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 00:55:22 ID:/vtExrS/0
福野氏がダンベルをべた褒めしてたから印象深い
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 01:54:25 ID:RnaOhxUN0
>>862
>罠にはまらない為には、白革の場合カーペは何色がベスマッチかなぁ？
ボディカラーがヌヴォラなら、やはり濃紺がオーソドックスかと。
シート以外をダークトーンで統一すれば、おのずと白革の浮世離れした
美しさが際立つし、多少の汚れも気にならないんじゃない？
>罠にはまらない為には、白革の場合カーペは何色がベスマッチかなぁ？
ボディカラーがヌヴォラなら、やはり濃紺がオーソドックスかと。
シート以外をダークトーンで統一すれば、おのずと白革の浮世離れした
美しさが際立つし、多少の汚れも気にならないんじゃない？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 08:15:38 ID:rXTbi2gz0
>865
㌧クス
濃紺ですかぁ、わかりますた～
いまのシートが傷んでからだから、まだ先になるけどね。
そんとき検討しますわ
㌧クス
濃紺ですかぁ、わかりますた～
いまのシートが傷んでからだから、まだ先になるけどね。
そんとき検討しますわ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 09:06:31 ID:B74WJIRu0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 18:38:05 ID:YYse5U0U0
家族がスズキスイフト（１．３MT）購入。
Ｖ6ＴＢと違った魅力にあふれるイイ車でびっくり。
ダブル・シェブロンが似合いそうなスタイリングも○
Ｖ6ＴＢと違った魅力にあふれるイイ車でびっくり。
ダブル・シェブロンが似合いそうなスタイリングも○
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:34:32 ID:yry0N8L20
スイフトはいい久留間だが、浜松あたりじゃうようよしてる。
ヘヘのＣ２に煮てるな、確かに。
だが、同じコンパクトカーなのに重厚感が違う。なぜだ？？？
カイゼンだと机に向かい、会議三昧の産物が日本シャなんだろう。
イタシャは、ラインオフしると全開でテストトラック走ると聞くが、本当
なんだろうか・・・
ヘヘのＣ２に煮てるな、確かに。
だが、同じコンパクトカーなのに重厚感が違う。なぜだ？？？
カイゼンだと机に向かい、会議三昧の産物が日本シャなんだろう。
イタシャは、ラインオフしると全開でテストトラック走ると聞くが、本当
なんだろうか・・・
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 06:42:24 ID:ZhiwURax0
格好良すぎだな。
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/autorai/alfa_romeo/gallery_8c_spider/gallery.html
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/autorai/alfa_romeo/gallery_8c_spider/gallery.html
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 10:11:15 ID:AmO3+Mnr0
>>870
やぱー、こういうおねいさんを乗せて走りたいな。
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/autorai/alfa_romeo/gallery_8c_spider/118.html
やぱー、こういうおねいさんを乗せて走りたいな。
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/autorai/alfa_romeo/gallery_8c_spider/118.html
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 11:37:29 ID:3Y8emtCn0
正直、115スパイダーには敵わない。
それがインテグラスパイダー。
それがインテグラスパイダー。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 12:45:24 ID:Qvyu3K9/0
初代スパイダーの美しさ、そして歴史的な名車であることには同意。
しかし、インテグラと916系を並べて見ても、どこにも類似点はないぞ。
４ツ目という部分的な比較しかしていないのであれば、あまりにも底が浅い。
クルマ全体の「塊感」からして全く別物。
しかし、インテグラと916系を並べて見ても、どこにも類似点はないぞ。
４ツ目という部分的な比較しかしていないのであれば、あまりにも底が浅い。
クルマ全体の「塊感」からして全く別物。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:54:09 ID:Uh+PXreg0
gtvではないがV6の音が良いんで貼っておく
ttp://www.youtube.com/watch?v=FJ28_7MjQXY
ttp://www.youtube.com/watch?v=FJ28_7MjQXY
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:36:28 ID:yEkAckqA0
>>874
155はシングルカムだな。
スパにもシングルカム積んだにもあったんだが、正規で排卵かったな。
GTVでV6だけど、ちょっと違う。でもいい音なんで。
ttp://www.youtube.com/watch?v=P6pNIlkqK30
155はシングルカムだな。
スパにもシングルカム積んだにもあったんだが、正規で排卵かったな。
GTVでV6だけど、ちょっと違う。でもいい音なんで。
ttp://www.youtube.com/watch?v=P6pNIlkqK30
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/31(土) 23:19:09 ID:6lQfD5ls0
スレ違いだったらスマン
93年のスパイダーの最終限定モデルは正規では入っていないの？
見つけたのが並行物です。
木目調の内装が違いかな。程度はかなりよさそう
とても魅力的で50000ｋで195万 通常の最終モデルからくらべれば
高いと思いますが、やっぱ高い？
93年のスパイダーの最終限定モデルは正規では入っていないの？
見つけたのが並行物です。
木目調の内装が違いかな。程度はかなりよさそう
とても魅力的で50000ｋで195万 通常の最終モデルからくらべれば
高いと思いますが、やっぱ高い？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 00:22:26 ID:Qs62SibF0
>>875
これがアルファサウンドだな
これがアルファサウンドだな
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 00:46:26 ID:Qs62SibF0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 04:00:05 ID:E0ac9ms60
>>876
それはファイナルエディションですね。
ハンドルとキーとやっつけ仕事的な木目がノーマルとの相違。
正直微妙かと思われます。走行距離でしか測れませんが、恐らく
ファイナルエディションという付加価値も含めても高い。
というか、ファイナルエディションだから値段高くしてる店なら
その時点で買わない方が無難かと思います。
それはファイナルエディションですね。
ハンドルとキーとやっつけ仕事的な木目がノーマルとの相違。
正直微妙かと思われます。走行距離でしか測れませんが、恐らく
ファイナルエディションという付加価値も含めても高い。
というか、ファイナルエディションだから値段高くしてる店なら
その時点で買わない方が無難かと思います。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/01(日) 23:46:31 ID:XiwS3bp/0
>>879
876です。ありがとうございます。
もういちど確認してみたら、やはりファイナルとして、
高いようです。
同じくらいの程度だったらおそらく150前後なので、相場もしくは
多少のオーバーだったら買うと伝えましたが、、返事がないので
他を探します。
876です。ありがとうございます。
もういちど確認してみたら、やはりファイナルとして、
高いようです。
同じくらいの程度だったらおそらく150前後なので、相場もしくは
多少のオーバーだったら買うと伝えましたが、、返事がないので
他を探します。
881 ：795 ：2007/04/02(月) 08:01:20 ID:SFrSSV8e0
おはようございます。
色々と相談に応じていただいて有難うございます。
早速希望の条件でクルマ探しを開始しましたが、相当厳しいようです。
というかほぼ見つからないと言われたのですがorz
正規ディーラーからは現行スパイダー、中古車屋からは同内容(３･０、外装黒、内装赤)
のＺ４を勧められました。
現行はデザイン好きじゃないんですよねぇ。正直現行ならＺ４の方が良いです。
ただドイツ車のＺ４で内装赤ってアリかなぁ？
中古車屋はＺ４相当おすすめしてましたが・・・。
(デザイン派手でカッコイイし、エンジン音も迫力あるし走りも速くて良い。女の子ウケも
ブランド的にもデザイン的にも９１６スパイダーに負けないよ)
色々と相談に応じていただいて有難うございます。
早速希望の条件でクルマ探しを開始しましたが、相当厳しいようです。
というかほぼ見つからないと言われたのですがorz
正規ディーラーからは現行スパイダー、中古車屋からは同内容(３･０、外装黒、内装赤)
のＺ４を勧められました。
現行はデザイン好きじゃないんですよねぇ。正直現行ならＺ４の方が良いです。
ただドイツ車のＺ４で内装赤ってアリかなぁ？
中古車屋はＺ４相当おすすめしてましたが・・・。
(デザイン派手でカッコイイし、エンジン音も迫力あるし走りも速くて良い。女の子ウケも
ブランド的にもデザイン的にも９１６スパイダーに負けないよ)
882 ：795 ：2007/04/02(月) 08:11:14 ID:SFrSSV8e0
８Ｃ本当にカッコイイですよね。
一回り小さいサイズで６気筒のモデルを６００～７００万で出してくれたら
絶対買うのに。
はぁ～、気長に９１６探すか、取り敢えずＺ４買って次のスパイダー待つかなぁ。
あと、以前候補にしていたボクスターですが、９８６の現車確認しました。
ポルシェファンには申し訳ないのですが、全然カッコ良くないですね。ていうかデザインダサイ。
ポルシェは空冷モデルはカッコイイと思いますが、涙目のヤツはカッコ悪すぎです。
現行の９８７、９９７も正直微妙ですね。
アレなら絶対Ｚ４の方が良いなぁ。
・・・さてと年度初めの仕事行ってきます。
一回り小さいサイズで６気筒のモデルを６００～７００万で出してくれたら
絶対買うのに。
はぁ～、気長に９１６探すか、取り敢えずＺ４買って次のスパイダー待つかなぁ。
あと、以前候補にしていたボクスターですが、９８６の現車確認しました。
ポルシェファンには申し訳ないのですが、全然カッコ良くないですね。ていうかデザインダサイ。
ポルシェは空冷モデルはカッコイイと思いますが、涙目のヤツはカッコ悪すぎです。
現行の９８７、９９７も正直微妙ですね。
アレなら絶対Ｚ４の方が良いなぁ。
・・・さてと年度初めの仕事行ってきます。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 08:52:44 ID:o5+sFEgi0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 13:26:35 ID:VtKcXPeH0
>>882
8cがZ4のサイズで旧V6縦置きFRだったら卒倒したな。
8cがZ4のサイズで旧V6縦置きFRだったら卒倒したな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 16:42:38 ID:mCESAj1f0
やっぱり、旧Ｖ６と現行Ｖ６ではぜんぜん違いますかねぇ
音とか、フィルとか
音とか、フィルとか
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 20:57:21 ID:I18fKxoIO
Ｚ４とスパイダーとは一緒にしないでもらいたいな。
テザインが雲泥の差。
ケツとエンジンルーム見ろよ。
テザインが雲泥の差。
ケツとエンジンルーム見ろよ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 21:41:18 ID:CQgPALyH0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:05:16 ID:45N98g0d0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:11:39 ID:rK6DbGo50
Spider（田のオープンもだが）を普段のアシにしてるヤシってどれくらいよ？
オープンって、毎日やってたらつまらない気がする。
休日に気分転換に乗るから楽しいし萌えるんじゃないか？
毎朝、通勤でMR-Sの兄ちゃんとスレ違うが、いつもオープンだ。
これから仕事だっつうのに、屋根開ける気はしないな、漏れは。
そういやあ、今日は黄砂がひどかった。こんな日に開けたら室内まっきっきか？
オープンって、毎日やってたらつまらない気がする。
休日に気分転換に乗るから楽しいし萌えるんじゃないか？
毎朝、通勤でMR-Sの兄ちゃんとスレ違うが、いつもオープンだ。
これから仕事だっつうのに、屋根開ける気はしないな、漏れは。
そういやあ、今日は黄砂がひどかった。こんな日に開けたら室内まっきっきか？
890 ：795 ：2007/04/03(火) 00:25:25 ID:n52Axc3e0
>>884
迷わず買いますねぇ～。
>>886
僕もデザインは断然９１６ですよ。ただＺ４のロングノーズショートデッキな
スタイルは好きです。Ｚ４致命的なのはフロントの下がり込み(っていうんですか？)
がなんだかもっさりしてる。スポーツカーなのにフロントがもっさい感じなのが残念です。
>>887
まぁ一応重要視しますよ。まだ色々と遊びたい年頃ですしｗ
>>888
一生は乗りませんが最低でも５年は乗りたいです。
安い買い物ではないので購入時点で妥協はしたくないんです。
>>889
通勤で乗っててもあんまりカッコ良くないですよね・・・。
迷わず買いますねぇ～。
>>886
僕もデザインは断然９１６ですよ。ただＺ４のロングノーズショートデッキな
スタイルは好きです。Ｚ４致命的なのはフロントの下がり込み(っていうんですか？)
がなんだかもっさりしてる。スポーツカーなのにフロントがもっさい感じなのが残念です。
>>887
まぁ一応重要視しますよ。まだ色々と遊びたい年頃ですしｗ
>>888
一生は乗りませんが最低でも５年は乗りたいです。
安い買い物ではないので購入時点で妥協はしたくないんです。
>>889
通勤で乗っててもあんまりカッコ良くないですよね・・・。
891 ：795 ：2007/04/03(火) 00:28:40 ID:n52Axc3e0
>881の
>(Ｚ４は)デザイン派手でカッコイイし、エンジン音も迫力あるし走りも速くて良い。女の子ウケも
>ブランド的にもデザイン的にも９１６スパイダーに負けないよ)
コレは中古車屋のスタッフの発言です。
なんだかえらくＺ４をプッシュしてたのですが、実は在庫処分したいだけなのかもしれない、
と思わず勘繰りたくなりましたｗ
>(Ｚ４は)デザイン派手でカッコイイし、エンジン音も迫力あるし走りも速くて良い。女の子ウケも
>ブランド的にもデザイン的にも９１６スパイダーに負けないよ)
コレは中古車屋のスタッフの発言です。
なんだかえらくＺ４をプッシュしてたのですが、実は在庫処分したいだけなのかもしれない、
と思わず勘繰りたくなりましたｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:41:11 ID:rK6DbGo50
>>890
バイエルンのプロペラ屋マークより、ミラノのヴィスコンティ家紋章の方がオシャレじゃ
ないのか？オンナウケさせるなら、イタリアだろ。
要はハードよりソフト（ドライバー）だな、言うまでもないが。
916だろうが986だろうが、ピシッとしたオトコについてくるんじゃないのか。
まあ、Z4逝って試してみろよ。
バイエルンのプロペラ屋マークより、ミラノのヴィスコンティ家紋章の方がオシャレじゃ
ないのか？オンナウケさせるなら、イタリアだろ。
要はハードよりソフト（ドライバー）だな、言うまでもないが。
916だろうが986だろうが、ピシッとしたオトコについてくるんじゃないのか。
まあ、Z4逝って試してみろよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:54:07 ID:X2+4piJm0
各車の長所短所を○×でリストアップして総合得点がトップだから、
って調子で選ぶような車じゃない。
はなまるが一個であと全部×だけど選ぶ、そんな感じ。
そう思えなければやめといた方がいいかもしれない。
俺は見た瞬間即決した。マジで。（以下略）
って調子で選ぶような車じゃない。
はなまるが一個であと全部×だけど選ぶ、そんな感じ。
そう思えなければやめといた方がいいかもしれない。
俺は見た瞬間即決した。マジで。（以下略）
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:55:07 ID:UdrHPorx0
「ガイシャで女を釣る」って発想は
30歳以上男の幻想に過ぎんよ
30歳以上男の幻想に過ぎんよ
895 ：795 ：2007/04/03(火) 01:08:13 ID:n52Axc3e0
>>892
やっぱりアルファロメオの方がお洒落な感じですもんね。
Ｚ４は２・５試乗しましたが良いと思いませんでした。
ハイスペックを謳うメーカーの高性能車とは言い難かったです。
セールス曰く３・０は別物らしいですが・・・。
>>893
希望条件に合ったクルマが見つかれば迷わず９１６にしたいのですが、現実は
厳しいようです・・・。
>>894
クルマで女の子釣ろうなんて思ってませんよｗ
一応２０代ですし。
やっぱりアルファロメオの方がお洒落な感じですもんね。
Ｚ４は２・５試乗しましたが良いと思いませんでした。
ハイスペックを謳うメーカーの高性能車とは言い難かったです。
セールス曰く３・０は別物らしいですが・・・。
>>893
希望条件に合ったクルマが見つかれば迷わず９１６にしたいのですが、現実は
厳しいようです・・・。
>>894
クルマで女の子釣ろうなんて思ってませんよｗ
一応２０代ですし。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:12:26 ID:1apJtGqn0
実際のとこ、アルファスパは女釣れるけどね・・
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 08:41:42 ID:bEoGDEoI0
ヌヴォラブルーは本当に女子のウケが良い。
ヘビさんのエンブレムは子供が大喜びだ。
ヘビさんのエンブレムは子供が大喜びだ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 08:50:42 ID:bEoGDEoI0
>>795
ハンドル位置だけ妥協すれば黒＋赤のタマは見つかるでしょ。
Goo-Worldとかで全国の在庫を検索してみては？
本当に欲しい車なら陸送してでも手に入れるべき。
悶々としながらZ4に乗ってても全然楽しくないぞ。
何なら面倒見の良いショップ紹介しようか？（都内）
ハンドル位置だけ妥協すれば黒＋赤のタマは見つかるでしょ。
Goo-Worldとかで全国の在庫を検索してみては？
本当に欲しい車なら陸送してでも手に入れるべき。
悶々としながらZ4に乗ってても全然楽しくないぞ。
何なら面倒見の良いショップ紹介しようか？（都内）
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 13:37:29 ID:9VyM07Ob0
>>895
Z4に乗っている人をみてみ、排気量にかかわらず団塊の世代の人ばかり。
結局BMWというブランドに負けているだけだよ。
とにかく、ちがう色でもいいからスパイダーに試乗すればわかるさ。あの動物的感覚のおもしろさが。
業者の言うことは無視した方がいいね。彼らは売れればいいんだから、いいっていうに決まってるさ。
大体俺は、グリーンピースじゃないから鯨顔なんかのBMWに興味はないね。所詮バイクの会社だしさ。
Z4に乗っている人をみてみ、排気量にかかわらず団塊の世代の人ばかり。
結局BMWというブランドに負けているだけだよ。
とにかく、ちがう色でもいいからスパイダーに試乗すればわかるさ。あの動物的感覚のおもしろさが。
業者の言うことは無視した方がいいね。彼らは売れればいいんだから、いいっていうに決まってるさ。
大体俺は、グリーンピースじゃないから鯨顔なんかのBMWに興味はないね。所詮バイクの会社だしさ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:34:48 ID:rK6DbGo50
>>899
所詮バイクの会社って、HONDAもそうだし根っからのエンジン屋で、魅力はある。
Z4には興味なくてもメーカーまでは否定しないぞ。厨房の考え方だな。
もしかしたら、ここでの評価低いZ4も、現地設定のMTモデルは意外に良いのかも。
所詮バイクの会社って、HONDAもそうだし根っからのエンジン屋で、魅力はある。
Z4には興味なくてもメーカーまでは否定しないぞ。厨房の考え方だな。
もしかしたら、ここでの評価低いZ4も、現地設定のMTモデルは意外に良いのかも。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:16:47 ID:KGwseeeaO
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:39:54 ID:rK6DbGo50
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:06:16 ID:RFAZ24s+0
アルファロメオスパイダーって・・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:53:51 ID:i/NWwYyT0
>>899
２０代３０代ユーザーもそれなりにいるぞ。
ＢＭＷは今も昔もクルマ屋だぜ。
>>900
３リッターＳＭＧ乗ったことあるか？決してデキは悪くないぞ。
あとＭ乗ったことあるか？すげぇスポーツカーだぞ。
ＢＭＷすげぇ嫌われてるなｗ
アルファスパとＺ４悩んでるやついるみたいだけど悩むなよ。
Ｚ４全然楽しいクルマだよ。
デザインだってアルファスパに劣ってないしな。アルファサウンド？はてあの軽い
エンジンか、ＢＭＷのシルキーシックスは最高だぜ！
おまけにフツーに速いよ。国産スポーツに煽られても全然余裕。
２０代３０代ユーザーもそれなりにいるぞ。
ＢＭＷは今も昔もクルマ屋だぜ。
>>900
３リッターＳＭＧ乗ったことあるか？決してデキは悪くないぞ。
あとＭ乗ったことあるか？すげぇスポーツカーだぞ。
ＢＭＷすげぇ嫌われてるなｗ
アルファスパとＺ４悩んでるやついるみたいだけど悩むなよ。
Ｚ４全然楽しいクルマだよ。
デザインだってアルファスパに劣ってないしな。アルファサウンド？はてあの軽い
エンジンか、ＢＭＷのシルキーシックスは最高だぜ！
おまけにフツーに速いよ。国産スポーツに煽られても全然余裕。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 01:15:16 ID:LDGflC5t0
899とか901の嗜好なんぞ無関係だしどうでもいいが
すくなくともZ4に乗ったことは無さそうだ。
すくなくともZ4に乗ったことは無さそうだ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 01:19:10 ID:RFAZ24s+0
Z4が話に出てくるのは
イタリアンデザインだからだよな
イタリアンデザインだからだよな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 07:43:49 ID:OCZV87ejO
なんでBMWと比較するかな。
TSかV6かで悩むならわかるが。
TSかV6かで悩むならわかるが。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 08:53:23 ID:Vobcl2x00
イタリアンなのかなアレ？
ジャーマンとアメリカン混ざったみたいに
とらえてた。
ところでホイールの干渉防止に5mmのスペーサいれたら
リアが踏ん張るぶんアンダーが強くなった希ガス。
まあ微妙な差だから気にするほどでもないんだけど。
ジャーマンとアメリカン混ざったみたいに
とらえてた。
ところでホイールの干渉防止に5mmのスペーサいれたら
リアが踏ん張るぶんアンダーが強くなった希ガス。
まあ微妙な差だから気にするほどでもないんだけど。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 09:52:16 ID:i/NWwYyT0
Z4はアメ車やな。生産もそうだしね。フロントのデザインとか雰囲気まんまアメ車だ。
Z4と悩むのわかるぞ。俺も先代スパとブレラと悩んだしな。
先代はFFっていうのとV6でも全然速くないのがだめだな。ブレラは試乗しなかったが、
サイズと重量聞いてやめた。でも実は今でも気になってる。やっぱコンセプト
モデルの印象強いのかな？エアロとか付けても相当良い感じに仕上がりそうだし、コンセプトみたいに
オールレザーな内装にもしてみたい。GTA待つか～？
イタ車はデザイン良いのに中身は日独の二世代前、おまけに超壊れまくる、部品交換も頻繁、部品も高い、
ボディはヘナヘナ(マセラティもボディ剛性弱いねw)、塗装が剥げる、雨でボディが腐る、太陽で色あせる、
フェラーリ以外はリセールバリュー皆無、金持ちの道楽だよな。正直ユーザーがうらやましい。
Z4と悩むのわかるぞ。俺も先代スパとブレラと悩んだしな。
先代はFFっていうのとV6でも全然速くないのがだめだな。ブレラは試乗しなかったが、
サイズと重量聞いてやめた。でも実は今でも気になってる。やっぱコンセプト
モデルの印象強いのかな？エアロとか付けても相当良い感じに仕上がりそうだし、コンセプトみたいに
オールレザーな内装にもしてみたい。GTA待つか～？
イタ車はデザイン良いのに中身は日独の二世代前、おまけに超壊れまくる、部品交換も頻繁、部品も高い、
ボディはヘナヘナ(マセラティもボディ剛性弱いねw)、塗装が剥げる、雨でボディが腐る、太陽で色あせる、
フェラーリ以外はリセールバリュー皆無、金持ちの道楽だよな。正直ユーザーがうらやましい。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 10:58:20 ID:H/Swcan00
思いきってＲＺに逝く勇気はないのかい？
意外と普通に乗れるし
車両保険満額入れるとこを手配してからの話だけど
意外と普通に乗れるし
車両保険満額入れるとこを手配してからの話だけど
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 12:00:54 ID:LOaF9IIGO
じゃあ、Z４買えよ。
ここのスレッドで語るなよ。メンテナンスがいやなら国産車買いな！
ここのスレッドで語るなよ。メンテナンスがいやなら国産車買いな！
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 12:01:28 ID:i/NWwYyT0
RZ？あの定価１０００マン近いデカイクーペ？
怖いね～。すぐ壊れるでしょ？それに部品あるの？
次買うなら高年式の中古が安くなってるＴＶＲのタモーラかＴ３５０も考えてるんだけど、
こいつもやばそうだな。
怖いね～。すぐ壊れるでしょ？それに部品あるの？
次買うなら高年式の中古が安くなってるＴＶＲのタモーラかＴ３５０も考えてるんだけど、
こいつもやばそうだな。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 13:35:03 ID:69Ml03M70
迷ってるっていっても結局Z4にしたいみたいだし、
そんなに気に入ってるならZ4買えばいいんじゃないかな。
個人的にはZ3Z4はおケツが短すぎてプロポーションが
好きじゃないけど、そのへんは好みだろうし。
TVRは電制なしのハイパワーFRでしょ？ FRPかグラスファイバー
だかだと修理大変そうだし、腕に覚えがないなら
やめといたが吉では？
やめとき
そんなに気に入ってるならZ4買えばいいんじゃないかな。
個人的にはZ3Z4はおケツが短すぎてプロポーションが
好きじゃないけど、そのへんは好みだろうし。
TVRは電制なしのハイパワーFRでしょ？ FRPかグラスファイバー
だかだと修理大変そうだし、腕に覚えがないなら
やめといたが吉では？
やめとき
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 18:03:10 ID:rKheUVoR0
こっちもボンネットはFRPで板金不可だけどな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 03:47:12 ID:uP83bnu/0
今のスパとＺ４だったらＺ４じゃね？ｗ
アルファは１５５以降、冴えないカローラクラスの
車しか作れなくなったからなぁ・・
分かって無いだろうけどねｗ
アルファは１５５以降、冴えないカローラクラスの
車しか作れなくなったからなぁ・・
分かって無いだろうけどねｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 07:02:57 ID:xIkafeg80
カローラを馬鹿にするのは車をまったく分かって無い低能の証し。
冴えないのはお前の脳みそだ。
冴えないのはお前の脳みそだ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 08:14:48 ID:qMPQXZX60
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 09:16:29 ID:NNnaU/520
オープンカーはここ２～３年でかなり進歩したから
Z4は微妙に古いんだよな。あのキャビンの狭さでCC化できてないし、
それもブレラスパやTTロードスターみたいにポリシーで
幌にしたわけじゃなくて、先走ってCC化の波に乗れません
でしたってのがモロにわかるのが。いま買うならじき入る
TTロードスターでしょ。内外装いいし軽量かつ高剛性、100km/hまで
なら911なみのピックアップ、重くてゆるい車体をでかい
エンジンで押し出す、よくいえば古典的、悪くいえば
頭のわるいZ4よかそっちを選ぶべきだよ。
Z4は微妙に古いんだよな。あのキャビンの狭さでCC化できてないし、
それもブレラスパやTTロードスターみたいにポリシーで
幌にしたわけじゃなくて、先走ってCC化の波に乗れません
でしたってのがモロにわかるのが。いま買うならじき入る
TTロードスターでしょ。内外装いいし軽量かつ高剛性、100km/hまで
なら911なみのピックアップ、重くてゆるい車体をでかい
エンジンで押し出す、よくいえば古典的、悪くいえば
頭のわるいZ4よかそっちを選ぶべきだよ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:23:14 ID:xHi5yWK40
なんだよ、まだZ4ネタで荒れてるのか。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:01:45 ID:uP83bnu/0
カローラいいよね。ＧＴを買おうかと思ってた時期もあったよ
6速の奴ね。知ってるかな？ｗ
916は確かに素晴らしいデザインではあるけど
乗ってるのは・・・・・な人が多いのは何でだ？ｗ
人を選ぶ車だね。
6速の奴ね。知ってるかな？ｗ
916は確かに素晴らしいデザインではあるけど
乗ってるのは・・・・・な人が多いのは何でだ？ｗ
人を選ぶ車だね。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:07:05 ID:ODivcB7P0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:54:01 ID:n4VTx4u5O
おまえらはz4に嫉妬と劣等感
いだきすぎ
いだきすぎ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:58:28 ID:t/sjSlCZ0
つーかZ4スレ行けよ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:16:36 ID:SdKeqNEH0
つか、なんによらずｶｺｲｲクルマにモデル
みたいな優男って組み合わせ自体がめったにないが。
クルマ雑誌のスーパーカーオーナーとか
みてりゃわかるでしょ。
みたいな優男って組み合わせ自体がめったにないが。
クルマ雑誌のスーパーカーオーナーとか
みてりゃわかるでしょ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 01:38:51 ID:pKEHDCy60
物の良さがわかる奴ってのはオタクが多いからなぁ。
まぁしょうがない。
まぁしょうがない。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 01:39:11 ID:egVbDySu0
だが敢えて言おう。
スパイダーはオーナー層が良い。方だと思う。
スパイダーはオーナー層が良い。方だと思う。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 03:51:52 ID:dX+kFmoe0
そう思う。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 05:07:29 ID:6vAn0/tOO
わるいがそれはない
芸能人の所有リスト見てから出直してこい
芸能人の所有リスト見てから出直してこい
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 07:37:56 ID:+zRK8o/XO
芸能人が所有しているといいのかwww
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 08:20:03 ID:99pwqSo30
有名なだれそれも使ってるとかにすがりつくのは
自分のない愚かなひとのすることだよ
自分のない愚かなひとのすることだよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 08:20:53 ID:SdKeqNEH0
芸能人とどういう関係が？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 08:58:35 ID:2y5yJg+TO
そりゃー、日本人特有のブランド思考にすぎない。
良い悪いではなく人と同じでないと不安になる
集団心理に対する自制だろう。
白、黒、シルバーしか色を知らない奴らをベースに
論理を組み立てても、無意味。
良い悪いではなく人と同じでないと不安になる
集団心理に対する自制だろう。
白、黒、シルバーしか色を知らない奴らをベースに
論理を組み立てても、無意味。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 10:25:54 ID:HK7pfFEo0
持論を展開するのに芸能人に依存しなきゃならない
ような腰抜け風情が、他人のセンスを語る資格なんぞねえな
ような腰抜け風情が、他人のセンスを語る資格なんぞねえな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 20:44:28 ID:9CERSUtp0
逆だろ？オーナー層がいいという意見に対して
芸能人のスパ所有者がろくでもない奴らばかりだから
とてもそうは思えない、って論旨だろ？
だったら同意する。一般人でもなんか変な奴率が高いし。
芸能人のスパ所有者がろくでもない奴らばかりだから
とてもそうは思えない、って論旨だろ？
だったら同意する。一般人でもなんか変な奴率が高いし。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 20:52:59 ID:T6x8Yop10
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 21:09:11 ID:ShsoVVhzO
スパ乗り芸能人なんていないだろ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 21:35:12 ID:pKEHDCy60
自分はセンスがいいなんて誰だって思ってるだろ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 23:23:07 ID:PjpC3R/w0
「思ってそう」とか「信じてそう」で
手前勝手な憶測で断定して終わりって…
自分でやっててよく恥ずかしくならないな。
煽りぬきで他人のことをあげつらう余裕があるとは
思えないが。
手前勝手な憶測で断定して終わりって…
自分でやっててよく恥ずかしくならないな。
煽りぬきで他人のことをあげつらう余裕があるとは
思えないが。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 23:48:40 ID:SdKeqNEH0
916スパはカッコイイ
これは間違いない
これは間違いない
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 17:27:55 ID:ian0fHq80
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 19:57:45 ID:M35kea5m0
スレ違いかもしれんが、今日銀座付近で走っているブレラスパ（赤）を
初めて見た。当然カボーで乗車＆オープン。
正直、916スパを初めて見た時のようなゾクゾク感はなかったかな？
しかし、昼間は天気が良かったせいか、都内はオープン率が高かった！
初めて見た。当然カボーで乗車＆オープン。
正直、916スパを初めて見た時のようなゾクゾク感はなかったかな？
しかし、昼間は天気が良かったせいか、都内はオープン率が高かった！
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:16:27 ID:MkDaIqljO
それはブレラスレかオープンスレへ書くべきじゃ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:55:06 ID:vDHg44WJ0
「アルファは官能的」「乗ってる俺は特別」と勘違いしてるヤツ
それをワザワザあげつらって「ソイツらより俺は上」と思いたいヤツ
↑
所詮同じ穴のムジナだろ、コイツら
どうせ絶版車なんだから維持とかの建設的な話しようぜ、いい加減さ
それをワザワザあげつらって「ソイツらより俺は上」と思いたいヤツ
↑
所詮同じ穴のムジナだろ、コイツら
どうせ絶版車なんだから維持とかの建設的な話しようぜ、いい加減さ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:21:07 ID:Yks2F1I10
>>944
というか、だれそれより俺は上とか思い込まないと
自分を満足させられない思考回路の人間は卑しくてイヤだ。
ネット以外で一生関わりあいにならないように
「私は誰かをつねに嘲っていないと精神の安定が保たれない人間です」
と目印つけて歩いてほしいくらい。
ところで、215/45R17にインチアップしたら空気圧2.7/2.5じゃ
乗り心地わるすぎて結局2.4/2.2まで落としたよ。
接地面のつぶれ具合からいってもこれくらいが適正
だと思うけどどう？
というか、だれそれより俺は上とか思い込まないと
自分を満足させられない思考回路の人間は卑しくてイヤだ。
ネット以外で一生関わりあいにならないように
「私は誰かをつねに嘲っていないと精神の安定が保たれない人間です」
と目印つけて歩いてほしいくらい。
ところで、215/45R17にインチアップしたら空気圧2.7/2.5じゃ
乗り心地わるすぎて結局2.4/2.2まで落としたよ。
接地面のつぶれ具合からいってもこれくらいが適正
だと思うけどどう？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:00:20 ID:LUDbbDzj0
官能的だろふつうに。
なんか大げさに考えてるのか？
なんか大げさに考えてるのか？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:13:15 ID:jODU26Rk0
官能的なんて至って主観的・主情的な形容について
「普通に官能的だろ」などと同意を求められても困る
ドレくらい困るかというと
「なあ、井上和香って官能的だろ、フツーに」って同意を強要されるのと同じくらい困る
「普通に官能的だろ」などと同意を求められても困る
ドレくらい困るかというと
「なあ、井上和香って官能的だろ、フツーに」って同意を強要されるのと同じくらい困る
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:15:16 ID:LUDbbDzj0
セックスってふつうに気持ちいいだろ？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:23:53 ID:We1Sx1aF0
官能的だろう？って同意を求めるなら、オレは同意するよ
だってV６スパ乗ってるもん、
んで官能的と思ってるもん。
思わないヤツはそれでいいじゃん
オレとなんのかんけ～ねぇもん
だってV６スパ乗ってるもん、
んで官能的と思ってるもん。
思わないヤツはそれでいいじゃん
オレとなんのかんけ～ねぇもん
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 01:52:18 ID:t13VAKiB0
>>948
気持ちよくなりたいだけならオナニーでいい。
気持ちよくなりたいだけならオナニーでいい。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 07:54:59 ID:8prgdBeQ0
うわぁ～、まだ荒れてる。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 14:54:10 ID:yG5bLVvb0
ネタもあんまりないしね。レスが付かないより荒れてるほうがまだいいんじゃ？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:28:54 ID:96LeRa+60
スパイダーのエッチなボディを濡れ濡れにするためにスーパーファイバーコート掛けようと思ってます。
色あせ防止にもなるかいな？？
色あせ防止にもなるかいな？？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:32:23 ID:cneF9/SP0
何故そこで右のＭＴとセレを設定しない！２．２。
イギリスじゃ売ってるんだろ、このバカチンが！
イギリスじゃ売ってるんだろ、このバカチンが！
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:34:45 ID:cneF9/SP0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:46:42 ID:96LeRa+60
乳首が黒いのは体質だとおもわれ
ブリスなんかは安上がりだけど、やっぱ、業者とかにやってもらうほうがいいのかね？？
オートバックスなんかでもやてるね。
ブリスなんかは安上がりだけど、やっぱ、業者とかにやってもらうほうがいいのかね？？
オートバックスなんかでもやてるね。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:54:22 ID:GKKcy76d0
リアスクリーンやってもうたorz
4月だと思って油断してたよ。
4月だと思って油断してたよ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:50:47 ID:m/rLJHHO0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:10:29 ID:Brrtn24n0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:14:59 ID:Z0Ei04vX0
車板のコーティングスレを見てはいるが
ガラス系は「一体ドレが良くてドレがボッタクリなんだ？」の魑魅魍魎状態
非ガラス系は「さして光らないが持つぞ」のスピバリジェルで定番化
やっぱポリラックが一番無難か
ガラス系は「一体ドレが良くてドレがボッタクリなんだ？」の魑魅魍魎状態
非ガラス系は「さして光らないが持つぞ」のスピバリジェルで定番化
やっぱポリラックが一番無難か
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:53:45 ID:Brrtn24n0
2.0TSのプラグコード、純正の使い古しから
社外品に換えようかと思ってるんですが、
どこがいいですか？
とりあえず、永井電子のシリコンプラグコード
あたりを考えてるんですが。
社外品に換えようかと思ってるんですが、
どこがいいですか？
とりあえず、永井電子のシリコンプラグコード
あたりを考えてるんですが。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:33:07 ID:OjWTUlNL0
ツインスパークのさ、メインとサブを同爆させるコードがあった気がするんだが。
どなたか尻ませんか？
どなたか尻ませんか？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 06:28:11 ID:c2KPMu/E0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 10:00:08 ID:cbNiIRFS0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 15:58:10 ID:eQrsXwsj0
(´･ω･｀)死ね
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 18:45:03 ID:5Ezd+q0o0
フロントまんこ駄車（笑）
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:48:05 ID:sDY59yn50
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:29:45 ID:rP/IvBnj0
>>962
俺文系だから詳しいことは判らんけどさ
イタ公だって馬鹿じゃないんだから
同爆のがいいならハナから同爆にしてるんじゃね？
それをしてないって事はそれなりに計算されてるんじゃね
燃焼室形状とか、角度とか
俺文系だから詳しいことは判らんけどさ
イタ公だって馬鹿じゃないんだから
同爆のがいいならハナから同爆にしてるんじゃね？
それをしてないって事はそれなりに計算されてるんじゃね
燃焼室形状とか、角度とか
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:51:18 ID:zjz65eKr0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:56:41 ID:rP/IvBnj0
そんなもんかねェ
量産車で最初に可変バルタイやったのもイタ公だし
ヤツラなりに考えてるとは思うんだがな
どのみち後付け同爆はいかにも意味無さげだが
量産車で最初に可変バルタイやったのもイタ公だし
ヤツラなりに考えてるとは思うんだがな
どのみち後付け同爆はいかにも意味無さげだが
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:56:45 ID:gO5ku9kf0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:20:06 ID:+VVVbcax0
>>964
TNX !
これって使ってるヤシいるのかな。
プラグコードは知らないが、プラグの違いで燃費とか変わった経験あり。
>>968
知ってるとは思うが、TS16Vは燃費向上が目的らしい。
TS8Vは燃焼効率うP→パワーうPであることは言うまでもないが。
TSの名が伝統だから、なにがなんでも付けたかったんじゃないかな。
TNX !
これって使ってるヤシいるのかな。
プラグコードは知らないが、プラグの違いで燃費とか変わった経験あり。
>>968
知ってるとは思うが、TS16Vは燃費向上が目的らしい。
TS8Vは燃焼効率うP→パワーうPであることは言うまでもないが。
TSの名が伝統だから、なにがなんでも付けたかったんじゃないかな。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 08:33:20 ID:e5bApin50
同爆で火花２本にして効果あるなら
ノロジーで火花大きくしても同じ効果があるかな？
ノロジーで火花大きくしても同じ効果があるかな？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 13:42:55 ID:WPjRdiAU0
こいつバカスwwwwwwwwwww
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:35:15 ID:9J6s4h/X0
「くらえ！ツインスパークゥ」
「うわぁやられたぁぁ」
やっぱジュリアだね。アルファは
「うわぁやられたぁぁ」
やっぱジュリアだね。アルファは
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:06:05 ID:4MQZPH4s0
TS16Vのプラグ着火間隔はクランク360度。
燃えカスをさらに燃やして排ガスの清浄化を狙ってる。
そっちのプラグはメインより小さい。ドータープラグなんて呼ばれてる。
ECUならまだしも、プラグコードで同爆になるとは思えんが。
燃えカスをさらに燃やして排ガスの清浄化を狙ってる。
そっちのプラグはメインより小さい。ドータープラグなんて呼ばれてる。
ECUならまだしも、プラグコードで同爆になるとは思えんが。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 12:48:00 ID:4WqUuTsf0
プラグ交換で同爆になるかっていう意味じゃなくて、
同爆によって点火タイミングは一度、火花２倍程度に
なることで効果があるなら、単純にノロジー等で
火花を大きくしても効果があるのかな？ って意味で
書いたんだけど。
バカスでもガバスでもバッカスでもいいけど、工学的見地から
納得できる説明がほしいっすね。
同爆によって点火タイミングは一度、火花２倍程度に
なることで効果があるなら、単純にノロジー等で
火花を大きくしても効果があるのかな？ って意味で
書いたんだけど。
バカスでもガバスでもバッカスでもいいけど、工学的見地から
納得できる説明がほしいっすね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 14:40:37 ID:qKWx42F00
これだけは言っておくスパイダーにリアウイングは あ り え な い ！
プラグ交換 ×
プラグコード交換 ○
プラグコード交換 ○
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 20:46:50 ID:4Uda76Ig0
やっぱ排ガス対策だろ。
同爆したってあんまり意味ないだろ。パワーが上がったとか言っても、
そういう奴は波動磁石とかでも大喜びする輩。
同爆したってあんまり意味ないだろ。パワーが上がったとか言っても、
そういう奴は波動磁石とかでも大喜びする輩。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 07:14:56 ID:Qi1mJjiH0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 08:48:20 ID:WzQbbeR0O
そういえば、スポイラついてるの最近見たことないな
絶滅したか
絶滅したか
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 10:16:53 ID:BKcow0AQ0
リヤ羽は後期型～だろツェンダー製なDで11万する
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 10:32:39 ID:nNKwog180
>>982
自分の愚かさに気づいたのかな？
自分の愚かさに気づいたのかな？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 10:58:07 ID:5CG50EmY0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 11:26:28 ID:BSRfvL2n0
>>977
エンジン出力をあげる為には、可能な限り混合気を素早く燃焼させることが必要なの。
8Vの頃のTSは、燃焼室内の火炎伝播スピードを上げる為にツインプラグなワケよ。
だけど、ノロジーみたいに火花を強くしても、燃焼速度は変わんない。
ここポイント。
新聞紙燃やすときに、着火方法がターボライターとマッチでは、燃え尽きるまでの時間に変化あるかい？
着火する際のパワーに差はあるけど、燃焼速度は新聞紙自体に依存するでしょ？
だけど、同時に距離を考えて離れた２カ所から着火すれば、燃え尽きるまでの時間は短縮されるよね。
わかってくれた？
エンジン出力をあげる為には、可能な限り混合気を素早く燃焼させることが必要なの。
8Vの頃のTSは、燃焼室内の火炎伝播スピードを上げる為にツインプラグなワケよ。
だけど、ノロジーみたいに火花を強くしても、燃焼速度は変わんない。
ここポイント。
新聞紙燃やすときに、着火方法がターボライターとマッチでは、燃え尽きるまでの時間に変化あるかい？
着火する際のパワーに差はあるけど、燃焼速度は新聞紙自体に依存するでしょ？
だけど、同時に距離を考えて離れた２カ所から着火すれば、燃え尽きるまでの時間は短縮されるよね。
わかってくれた？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 12:46:00 ID:92lXYeAqO
コルセGTVのリヤスポは格好いいけどね。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 14:25:32 ID:HJzlro8O0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 17:12:15 ID:92lXYeAqO
プラグコード交換失敗したみたいです デスビと気筒の接続、詳しい方教えて下さい。V6TBです。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 17:27:53 ID:+9VD11P/0
他人を説得するに足る理由を述べよ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 18:11:56 ID:Qi1mJjiH0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 18:58:25 ID:DZhEdJyw0
レンジマンに
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:27:13 ID:cL5wlpIs0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:51:40 ID:WzQbbeR0O
うめ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 14:37:06 ID:e06caRUDO
大
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 18:30:25 ID:QfmrEn2Q0
1000ゲト
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 19:29:16 ID:lHDORYjS0
埋め立て
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 19:29:54 ID:lHDORYjS0
次スレもよろしこ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 19:30:37 ID:lHDORYjS0
おねがいしまつ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 19:31:09 ID:lHDORYjS0
銀河鉄道
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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