【惨敗】なぜレクサスは失敗したのか?61敗目【恥】
839 :
レクサス信者(自家用はドイツ系B○○):2006/10/31(火) 00:14:08 ID:Irr32v/N0
ISにV6気筒2,5Lハイブリッドで500万円で発売すれば結構売れると思う。
ブレードをレクサス○H350で販売したほうがいいと思う。
2,5Lハイブリッド レクサス○H350hがあればレクサスは日本でも大成功。
レクサスが誕生したころのアメリカは
日本車が高級セダンを作っても売れない時代だった
日本車=小さい、安い、(性能はいい)
と言うイメージだったから
軽No.1のスズキが高級セダン作っても、ほしいとは思わないでしょ?
イメージを払拭するために、それぞれレクサス・インフィニティ・アキュラなど、
高級ブランドチャンネルを設け、成功したわけだが・・・
日本は違う。
トヨタはカローラからクラウンまで扱う自動車メーカー。
もともと高級車まで扱っていた会社が名前を変えただけというイメージ。
値段が高くなって、ぼった食っていると思われるのも当然。
日本人にとって、高級車=ベンツ
レクサスが売れるようになるのは、まだまだ時間がかかりそう
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 00:22:00 ID:Irr32v/N0
レクサス=メルセデス BMW
スバル=シトロエン
トヨタ=VW プジョー
ダイハツ=シュコダ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 00:38:17 ID:5zPtIlwX0
>>808 >客がいない時は照明を落として地球環境に配慮してほしい。
あ〜そりゃ良い考えだね
環境、環境ウルサイくらいだからトヨタ自ら実行して欲しいわ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 00:42:02 ID:7TWk5apY0
>>840 >レクサスが誕生したころのアメリカは
>日本車が高級セダンを作っても売れない時代だった
アキュラが1986年に立ち上がって、日本車としては高額なレジェンドが売れたのち
レクサスが3年後の89年に立ち上がった。
他社の動静を見極めたうえで後追いするトヨタのいつものパターン。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 00:51:43 ID:6IIzeARF0
>>823 キャッハッハッハッハ
その店員が、一番年収が少なかったりしてな。
所詮、トヨタ系のデラ営業。1000万なんて居ないよwww
実はこの文章は有名なコピペ
レクサスを「MAC」に
ファンカーゴを「WindowsPC」に変換した文章が元文章
↓
僕「あのー、すみません。僕に対してレクサスを買うように
説得してもらえますか?」
店員さん「え?どういうことですか?」
僕「えーとですね。レクサスは何となく欲しいんですけど、
決定的な理由がないので購入に至ってないのですよね。
そこで、もっともらしい理由で僕を説得してもらえたらなと。」
店員さん「ああ、そういうことですか。現在お車は何か
お持ちなんですか?」
僕「はい。ファンカーゴを持ってます」
店員さん「そうですか。それなら、だいたいそれでやりたいことは
出来ちゃうと思うんで、別に買う必要はないんじゃないですか?」
レクサスの店員売る気なさすぎワラタ
便所下駄屋が、いつもより豪華な便所下駄を作ってみました。
どうです、プレミアムでしょう。
って、言われても普通なら買わないよ。
プッ!
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 08:38:21 ID:MwyctVBS0
おはよう
俺が良いと思う車(超個人的な考えなんでそれに対する反論は受け付けません)
まずは、冬にそこそこ雪が降る&スノボなどに行くのでフル四駆であること。これが第一条件。
そんでもって、世間で言われてるいわゆるプレミアムSUV。見栄っ張りだと言われれば甘んじて受けます。
後はもう個人の好みだけど、質感が充分なこと。ゴチャゴチャ感も嫌だが、シンプルな方がもっと嫌。
俺が現在乗ってるのはXC90.中途半端と言われれば確かにそうだが、これは友人の付き合いで買ったので
仕方ない。来年車検切れるので、新型のX5買う予定。
嫁を連れて行ったのは、来年頭に嫁カーであるフリランが車検切れるため、新型という言葉に弱い嫁が見たいと
言ったから。嫁は車音痴なのでなんでもよさそうだが、さすがにレクサスにはときめかなかったようだw
そんな感じ。
q7にすれば?
俺はあっちが欲しい
ディーゼルならナオヨシだったんだが
まぁわざわざ新しくディーラー作ることも無かったんじゃないか?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 12:33:14 ID:BGClxtYo0
いくら薄給だからって、貧乏臭さが滲み出るようじゃ、
高級車は売ることは出来んよ、ねっトヨタ君よw
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 13:29:31 ID:YGgVP1lU0
トヨタのような便所下駄屋は便所下駄作りに精進すべきだよ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 14:35:54 ID:AC6u1c8I0
とチョンがほざいております
プレミアム便所下駄作ってみましたが、いかがでしょうか?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 14:42:39 ID:kp1dBF/K0
相変わらず低所得者かつ低脳の皆さんが、アンチレクサスで頑張っていますね。
何を言っても、レクサス所有者の方が、ここのアンチの皆さんより、遙かに
経済力があり、かつ学歴も高いと思いますよ。
誰だって不味い料理に高い金は払いたくないって事ですよ。
それがわからないなら永遠にレクサスは売れないでしょうね。
>>855 歴史的にもb民と在日朝鮮塵族と切っても切れないのは、盗用多(笑)ですよ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 14:45:50 ID:kp1dBF/K0
ロクな大学も卒業できず、まともな職場にも就職できない、いわば下流階層
候補の筆頭にいるのが、ここのアンチさんたちです。馬鹿は馬鹿なりに
頭が使えないのですから、身体を動かす仕事がよろしいでしょうね。
若いのですから建設現場が相応しいのではないでしょうか。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 14:47:16 ID:kp1dBF/K0
>>859 ID:FqxrS7yt0=ロクな大学も卒業できず、まともな職場にも就職できない、いわば下流階層
候補の筆頭にいるのが、ここのアンチさんたちです。馬鹿は馬鹿なりに
頭が使えないのですから、身体を動かす仕事がよろしいでしょうね。
若いのですから建設現場が相応しいのではないでしょうか。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 14:49:32 ID:kp1dBF/K0
>>856 ID:5FgjEB6zP→いかにも馬鹿そうなお方です。低脳・低所得の代表ニートの
ようです。
とんでもないオバカがやってきた!
痛いところ突かれると怒り出すキチガイです。
アラ、トヨタですね!
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 15:20:52 ID:vUGnR/oG0
低脳低収入ニート飽きた
悔しいのなら車の事で反論しなよ。
出来ないよね。BMやMBより優れている部分が無いから。
大衆車じゃ車で反論出来ないものね。
なんという高級感・・・
ディーラーを見ただけでワクワクしてしまった
中身は間違いなくトヨタ
/ ̄\
| ^o^ |
\_/
>>866 壊れないよ
ドイツ神話を信じてるほうがバカ
出て1ヶ月もしないのに壊れないかどうかなんてわかるわけないのだがw
そんなこと言ったら、乗ってもいないのに良い車かどうかなんて
もっと解らないはずだろw
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 16:12:40 ID:kp1dBF/K0
でもここのアンチは実際には見たこともないわけだが、
低所得者で低脳であることはわかるね。
売れているかどうかは知らないが、
発売以降、地元でLSを見かけたのは、
ISやGSの時よりも早かったな。
あれは肉食車だよ。
30セルシオ(特に前期)の草食車とは
イメージがかなり違う。
>>871 ネットでわかるわけもないそんな不毛な事言い出すあなたってよっぽど日常が鬱屈してるんですねw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 17:25:36 ID:yTaWzClH0
>>842 近所のレクサス店もずーーーーと無人君なんだけど、
店内が異常にまぶしい。
もう少し明るさを抑えたほうが入りやすいかもしれないな。
レクサス店のデザインコンセプトがホント葬儀屋そのものなのが悲しいよ。
別にアンチじゃないけどトヨタの販促関係者は真剣にリニューアルを考えたほうがいいと思う。
貧乏人が無理して金持ちの振りしてる臭いがぷんぷんするから。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 17:31:00 ID:kqZfIh9x0
>>874 営業の年収が、出向元のデラとほとんど同じだろ?
原価が安いのに、高く売らなければないことに、うしろめたさがあるんじゃないのか?w
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 18:01:49 ID:fDaVWze00
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 18:15:25 ID:7OtsZNlLO
ヨタヲタはアンチのことを低能・低所得と馬鹿の一つ覚えで繰り返すのではなく、
トヨタレクサスの大衆車としての魅力を語って下さい!
ヨタオタなんていない。だって彼らはクルマの事をオタッキーに何か語ること
なんてできないもの。いるのは社員か信者だけ。
無理ですよ
出来ればとっくにやってると思いますよ、言えないから人格攻撃とかやするんですよね
あとアンチに説明する価値は無いとか誤魔化す人もいましたっけ?ww
全く愚かな
880 :
村西とおる:2006/10/31(火) 18:29:46 ID:NlMkR9Ig0
太すぎて本気汁!
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 19:02:37 ID:vUGnR/oG0
レクヲタの「低脳・低所得」は実質「降参」のサインでしょ。
車の魅力で語る事が出来ないから意味の無い中傷しか出来ないの。
だからそう言う事書かれても全然ムカつかないし、むしろ「可哀想」って感じ。
低脳と低所得しか書けないだろうけど、ガンバレ!レクヲタ!!
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 19:08:46 ID:vUGnR/oG0
今の20代が40代になっても
「俺マークX買ったよ」とか
「俺マジェスタ買ったよ」とか自慢しそうにないしwww
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 20:04:35 ID:Pd9axaC50
>>882 ナニコレww ある意味精神的ブラクラだな。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 20:06:27 ID:+/aGCstk0
本当にトヨタってブランド戦略が下手だね。
販売店も5チャンネルもいらん。トヨタ店とレクサス店とネッツ店だけでいい。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 20:07:35 ID:LZu5gw9c0
つーか、カローラ店とネッツ店だけでいい。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 20:09:00 ID:+/aGCstk0
レクサスが世界的に大成功するには
LS700h LS700hL(V12気筒6L)
LS770hdt LS770hdtL(V12気筒6,7Lディーゼルターボ)
GS650h (V10気筒5,5L)
GS720hdt(V10気筒6,2Lディーゼルターボハイブリッド)
ES600h ES600hスポーツクロス(V8気筒6Lハイブリッド)
IS600h IS600hスポーツクロス(V8気筒5Lハイブリッド)
IS670hdt IS670hdtスポーツクロス(V8気筒5,7Lディーゼルターボハイブリッド)
TS500h
TS570hdt TS570hdtスポーツクロス(V6気筒4,7Lディーゼルターボハイブリッド)
SC700h
LX700h LX700hL
LX770hd LX770hdL
GX650h GX650hL
GX720hdt GX720hdtL
RX600h
RX670hdt
仮
GT450h
GT550h
MR450h
MR550h
実際にはないが私が考えた車種
AH200h (直4気筒1L)AH200h(Hはハッチバックの略)
BH250h (直4気筒1,5L)BH250h
SLS900h SLS900hL(V16気筒8L)
LV700h LV700hL
GV650h GV650hL
IV500h IV500hd
価格は250万円から4500万円 全車種にDOHC4vツインターボハイブリッドAWD仕様有
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: