【MAZDA】 マツダアクセラ Part71 【AXELA】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
●公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/
http://www.axela.mazda.co.jp/narrowband/ (HTML 版)
●Mazda
http://www.mazda.co.jp/
●Worldwide
http://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
http://www.w-tune.com/
■アクセラ関連2chスレッド 過去ログ倉庫
http://axela.jpn.org/2chLog/
◆関連スレ
【オーナー】アクセラ 情報交換スレ【限定】 Part.4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154361935/
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part9【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158759954/
◆前スレ
【MAZDA】 マツダアクセラ Part70【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159257920/
http://www.axela.mazda.co.jp/
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●Mazda
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http://www.w-tune.com/
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◆関連スレ
【オーナー】アクセラ 情報交換スレ【限定】 Part.4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154361935/
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part9【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158759954/
◆前スレ
【MAZDA】 マツダアクセラ Part70【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159257920/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:59:07 ID:qt//n+x+0
■3ナンバーが怖い又は気になる人へ
ヴィッツvsカローラフィールダー（FMC)vsアクセラ
□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・、
（ちなみに3ナンバー枠は1700mm）
□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです！！
また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。
★★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン！！！★★
契約している駐車場が３ナンバー不可とか、
ご自宅の駐車スペースが５ナンバーしか許さないとか、
そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
人とは違う個性を体感しよう。
ヴィッツvsカローラフィールダー（FMC)vsアクセラ
□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・、
（ちなみに3ナンバー枠は1700mm）
□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです！！
また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。
★★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン！！！★★
契約している駐車場が３ナンバー不可とか、
ご自宅の駐車スペースが５ナンバーしか許さないとか、
そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
人とは違う個性を体感しよう。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:41:15 ID:FkmyixTM0
いちさん乙
マツダさんＣＶＴ開発してよ～ ダイレクト感ある滑らかな加速で～
マツダさんＣＶＴ開発してよ～ ダイレクト感ある滑らかな加速で～
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:47:34 ID:72kG9/Ip0
たしかに国産でないのってマツダぐらいだな
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 04:01:41 ID:zTTvVX6Y0
ちょいと質問
OPのディスチャージランプってDオプのランプとセットでないと効果ないの？
OPのディスチャージランプってDオプのランプとセットでないと効果ないの？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 04:24:40 ID:RFPkiGss0
世界の期待を超えて斜め上を行ったなｗｗ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 09:06:03 ID:56I0j+TOO
斜め上ってなんだよ、反応しにくいｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 09:25:00 ID:qxhG/TME0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 10:46:41 ID:CeDSYSwD0
>>8
まあＣＶＴも電動パワステも、
まだまだ新しい技術なので洗練度がたりないのは事実です。
でも新しい技術は進歩も速いです。
現在の最新モデルに搭載されているものはずいぶん自然になっていますし、
これからも進歩しつづけると思います。
２度と乗りたくないなどといわず、機会があったらまたお試しください。
まあＣＶＴも電動パワステも、
まだまだ新しい技術なので洗練度がたりないのは事実です。
でも新しい技術は進歩も速いです。
現在の最新モデルに搭載されているものはずいぶん自然になっていますし、
これからも進歩しつづけると思います。
２度と乗りたくないなどといわず、機会があったらまたお試しください。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:00:44 ID:Gh7QuEQ/0
過去スレにあった。
パナの910TD＋純正ナビBOXでＯＫだった。
BOSE直結もＯＫ。地デジも見られるよ。
これってマジ？マツダに頼むだけでできるの？
同じ事やってる人いる？
パナの910TD＋純正ナビBOXでＯＫだった。
BOSE直結もＯＫ。地デジも見られるよ。
これってマジ？マツダに頼むだけでできるの？
同じ事やってる人いる？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 13:21:09 ID:iJdFel3u0
スポーツのデザインはどうしてこんなにも恥ずかしいのだろう
それに引き換えセダンの流麗さは国産一だ
それに引き換えセダンの流麗さは国産一だ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 13:45:26 ID:hUQ42txf0
そうかそうか
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 13:52:25 ID:qxhG/TME0
僧火葬可
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:37:33 ID:rt4W28r/O
俺にとってセダンのテールランプの形状はクセが有りすぎる。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:20:54 ID:1BpUo7PtO
その嫌スポーツ厨は煽って無駄な争いを起こそうとしてる
荒らしだからほっとけ
荒らしだからほっとけ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:26:30 ID:mAokOoQc0
俺の黒アクスポ15Fはリアスポイラー無いからダンゴムシみたいだぜ！！
でもそんなの気にしないぜ！！！！
でもそんなの気にしないぜ！！！！
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:30:04 ID:83uPYdkq0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:37:07 ID:qxhG/TME0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:50:01 ID:X1+nNupeO
納車して約10日、駐車後に車の下から液体が流れ出てたんですがこれは何でしょうか？
触ってみたら、油ではなかったです
あと、点々と続いてるわけではないので走行中は流れてないようです
触ってみたら、油ではなかったです
あと、点々と続いてるわけではないので走行中は流れてないようです
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:57:02 ID:vWD7ivY50
>>19
あなたのお小水では？
あなたのお小水では？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:59:21 ID:CeDSYSwD0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:04:43 ID:X1+nNupeO
なるほど
その原因を見分ける方法ってありますか？
その原因を見分ける方法ってありますか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:14:16 ID:CeDSYSwD0
>>22
オイルかどうかは匂いや手触りでわかることが多いです。
冷却水は色つきです。
が、その液体を見ただけでは判断がつきにくい場合もあります。
流れている液体の量の想像はつきますか？
冷却水が漏れているなら、ラジエターリザーバータンク内の冷却水が減っているはずです。
エアコン結露かどうかを見たいなら、エアコンを切って車を使ってみればいいでしょう。
オイルかどうかは匂いや手触りでわかることが多いです。
冷却水は色つきです。
が、その液体を見ただけでは判断がつきにくい場合もあります。
流れている液体の量の想像はつきますか？
冷却水が漏れているなら、ラジエターリザーバータンク内の冷却水が減っているはずです。
エアコン結露かどうかを見たいなら、エアコンを切って車を使ってみればいいでしょう。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:31:16 ID:X1+nNupeO
詳しくありがとうございます
懐中電灯もって点検してきます
懐中電灯もって点検してきます
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:50:35 ID:QRXZ/Kpv0
センターコンソールのBOXの底にシートって敷いてある？
http://www.geocities.jp/axela_ruma/dismantling/center/center1.htm
ここ見ると敷いてあるみたいなんだけど上段底にはあるけど下段底にははなかった・・・
MC後の20SなんだけどMCでなくなったの？それとも敷き忘れ？
http://www.geocities.jp/axela_ruma/dismantling/center/center1.htm
ここ見ると敷いてあるみたいなんだけど上段底にはあるけど下段底にははなかった・・・
MC後の20SなんだけどMCでなくなったの？それとも敷き忘れ？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:56:15 ID:1uO/jv9fO
俺のMC後20Sだけど敷いてないYO
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:02:29 ID:dfPFIVVWO
8月以降のやつに付けられる2dinnのやつにナビつけてる人いる？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:40:05 ID:j7/X2rQM0
>>10
出来る。
この組み合わせで使っている。
ただし以前も書いたがふたを閉めるときに
910TDの裏側が少しこすれる。
あと取り付けるときにFM飛ばしではなくBOSEに直結してと
何度もディーラーに念を押した。
あと910TDとBOSEを繋ぐ線を買わされた気がする。
値段は失念。
出来る。
この組み合わせで使っている。
ただし以前も書いたがふたを閉めるときに
910TDの裏側が少しこすれる。
あと取り付けるときにFM飛ばしではなくBOSEに直結してと
何度もディーラーに念を押した。
あと910TDとBOSEを繋ぐ線を買わされた気がする。
値段は失念。
あとあとって2回続いてて見苦しいな。
2個目の「あと」は「さらに」に訂正。
もう一つおまけにグローブボックスに910TD本体、ジャンクションボックス、地デジチューナーを
固定する金具も買わされた。
こちらも値段は失念。
忘れるくらいだからそんなに高くないと思うので
ディーラーに訊いてちょ。
2個目の「あと」は「さらに」に訂正。
もう一つおまけにグローブボックスに910TD本体、ジャンクションボックス、地デジチューナーを
固定する金具も買わされた。
こちらも値段は失念。
忘れるくらいだからそんなに高くないと思うので
ディーラーに訊いてちょ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:08:00 ID:xXBoX0+S0
＞マツダも細かいところでコスト削減したな・・・・
マツスピの資金源のようだな。
マツスピの資金源のようだな。
マチュピチュ。
33 ：age：2006/10/20(金) 02:13:10 ID:kKTq7hwI0
q
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 08:29:28 ID:LWIE3K8DO
>>31
おまえのID。。。
おまえのID。。。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:20:59 ID:MQgG6aUH0
オーナースレ落ちたね
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:32:59 ID:gNiNnHqP0
>>35 まあ乱立の感もあったしこちらと合同でよいのではないかと思います。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:33:21 ID:v4aVAK1S0
オーナースレ、なんかあったのかしら？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:20:13 ID:LWIE3K8DO
アクセラ契約してからというもの、カレンダーが気になってしょうがない
なんだこの脱力感は。納車楽しみなんだけどこりゃたまらん
なんだこの脱力感は。納車楽しみなんだけどこりゃたまらん
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:57:20 ID:DlJXd1kK0
オレは来週水曜日に納車予定だ。
アクセラ関係のサイトを片っ端から覗いて
気を紛らわしている・・・
アクセラ関係のサイトを片っ端から覗いて
気を紛らわしている・・・
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:45:02 ID:fD5DFL3P0
何も新しい話題がないな。
フルモデルチェンジまでマターリ汁
フルモデルチェンジまでマターリ汁
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:55:31 ID:RhQEuLLL0
>.41
モデルチェンジいつかな
モデルチェンジいつかな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:57:38 ID:0/QBx6X9O
納車前の楽しみ
ドリンクホルダーやらゴミ箱やら灰皿やらの新調
ドリンクホルダーやらゴミ箱やら灰皿やらの新調
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:08:24 ID:gNiNnHqP0
ドアカーテシランプが欲しい…。
ドアポケットランプつけたのですが、ドア開閉と連動しませんorz.
ドアポケットランプつけたのですが、ドア開閉と連動しませんorz.
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:56:34 ID:QAXg4i1X0
旧車と別れが惜しくて、出来るだけ長く乗っていたかったから
車検切れるまでに入ればいいよってお願いしてた
ディーラーから入荷した連絡を受けても数日取りに行かなかった
アクセラのことは、ほとんど待ち焦がれてはいなかったからなあ
車検切れるまでに入ればいいよってお願いしてた
ディーラーから入荷した連絡を受けても数日取りに行かなかった
アクセラのことは、ほとんど待ち焦がれてはいなかったからなあ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:30:38 ID:YIaAtopyO
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:38:08 ID:P9HsAE2N0
>>44
つDIY。情報はいろいろ出てるし意外と簡単だから。挑戦しる。
つDIY。情報はいろいろ出てるし意外と簡単だから。挑戦しる。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:09:05 ID:aQqox1IH0
MAZDA AXELA in 佐賀県
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:03:08 ID:ed9KFoK6O
佐賀？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:03:51 ID:MKslj6680
マツダからアンケートが届いた。
食い物が当たるみたいだけど、まんどくせ。
食い物が当たるみたいだけど、まんどくせ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:16:00 ID:k7KjtVsl0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:55:36 ID:9oD8aEN50
俺が納車待ちのときは
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7025.avi.html
を毎日見てwktkしてた。音楽が心地いい。
オフィシャルページにあったムービーだけど今は見れないのかな。
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7025.avi.html
を毎日見てwktkしてた。音楽が心地いい。
オフィシャルページにあったムービーだけど今は見れないのかな。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:04:34 ID:3X6owWqY0
>>41
あるある。いっぱい。
＞ 240 クラウスマンさん UID:0803225744521732 2006/09/28 4:47:37
＞ 旧スポーツ23S(4AT)からMCスポーツ20Sに乗り換えました｡
＞ 今まで挙がっていないポイントとして､信号先頭スタートのようなセットプレーでの発進で、
＞ インパネにギアミッションレンジが表示されますが､23Sに比べて大変レスポンスがよく
＞ トルクも太い高満足度のチューニングです。
＞ まだ、エンジン音の透明感がないのは真新しいせいかと思います｡
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4996&pgc=1&th=1821154&act=th
これ読んで、皆さんどう思われますか？ 「23Sに比べて大変レスポンスがよく」の23Sとは、MC前？後？
あるある。いっぱい。
＞ 240 クラウスマンさん UID:0803225744521732 2006/09/28 4:47:37
＞ 旧スポーツ23S(4AT)からMCスポーツ20Sに乗り換えました｡
＞ 今まで挙がっていないポイントとして､信号先頭スタートのようなセットプレーでの発進で、
＞ インパネにギアミッションレンジが表示されますが､23Sに比べて大変レスポンスがよく
＞ トルクも太い高満足度のチューニングです。
＞ まだ、エンジン音の透明感がないのは真新しいせいかと思います｡
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4996&pgc=1&th=1821154&act=th
これ読んで、皆さんどう思われますか？ 「23Sに比べて大変レスポンスがよく」の23Sとは、MC前？後？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:06:29 ID:Sb4reEEW0
そら旧って書いてるから前ダロ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:35:40 ID:omfFckiT0
>>52
カックイイ！
カックイイ！
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:58:47 ID:MQgG6aUH0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:10:50 ID:mAKW6UlrO
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:36:20 ID:iqCNLtox0
>>53
エンジンオイルが新しくなっただけに1票w
エンジンオイルが新しくなっただけに1票w
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:38:13 ID:IZMcITGi0
ミッションの違いだろ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:43:19 ID:LUhJUmjR0
それよりアクセラ乗ってて再度アクセラ・・・しかもグレード落として乗るってのが信じられん。
マツスピとかに変えるならまだわかる。
マツスピとかに変えるならまだわかる。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:50:46 ID:moEcinZU0
ギア比の違いだと思う。
単純計算でエンジンが変わったことによるトルクの低下割合よりも
ギア比の数値上昇割合の方が大きい。
で、それに満足したからグレードを落としたんじゃないかな。
今の20Sって23S5MTよりワイドなのね。
単純計算でエンジンが変わったことによるトルクの低下割合よりも
ギア比の数値上昇割合の方が大きい。
で、それに満足したからグレードを落としたんじゃないかな。
今の20Sって23S5MTよりワイドなのね。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:52:27 ID:3A88hRmB0
１５Ｃ納車後３週間でようやく５００キロ走りました。
幅広ボディの運転にも慣れてきてアクセラのよさがじわじわ分かってきた感じ。
スピード６０キロ以降の車体の安定性とハンドリングがぜつみょー
幅広ボディの運転にも慣れてきてアクセラのよさがじわじわ分かってきた感じ。
スピード６０キロ以降の車体の安定性とハンドリングがぜつみょー
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:08:00 ID:QPIkViHrO
最近、夜冷えるせいか、夜になると車体全体に水蒸気が付くんだけど、
これって防ぐ方法ない？
なんかサビの原因とかになりそうで嫌なんだけど…
これって防ぐ方法ない？
なんかサビの原因とかになりそうで嫌なんだけど…
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:12:03 ID:72YetKAU0
>>64
あなたのクルマは塗装されていないのかな？
あなたのクルマは塗装されていないのかな？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:25:26 ID:LUhJUmjR0
そんな簡単に錆びるなら保障規定に錆び保障なんて付けない。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:31:02 ID:B+Be34ay0
アクセラよりゴルフのほうがよっぽどいいだろう？
しかし、どう見てもゴルフのパクリだよな
特にフロント部分が。
しかし、どう見てもゴルフのパクリだよな
特にフロント部分が。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:40:47 ID:BNXzp2PhO
セダン乗りで未だに窓開けないと駐車できないんだが
慣れた人は窓開け無しに駐車できるもん？
慣れた人は窓開け無しに駐車できるもん？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:47:44 ID:3A88hRmB0
↑何が不安なんすか？
・後ろをぶつけそう
・サイドをすりそう
・その他？
サイドミラーの確認だけで全然イケますヨ
・後ろをぶつけそう
・サイドをすりそう
・その他？
サイドミラーの確認だけで全然イケますヨ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 03:13:59 ID:jXUsnN2I0
>>52
関係ないけど、ムービーのロケ地どこだろうね？
日本のナンバー付けてるか日本なのは間違いなさそうだけど、
あんな道走ったら気持ちいいだろうな～と。
で突然ですが、ポジションランプって自分で交換できる？
ボンネット開けてあの狭いところに手入れてやるのは正解ですか？
やったことある人おながいします。
関係ないけど、ムービーのロケ地どこだろうね？
日本のナンバー付けてるか日本なのは間違いなさそうだけど、
あんな道走ったら気持ちいいだろうな～と。
で突然ですが、ポジションランプって自分で交換できる？
ボンネット開けてあの狭いところに手入れてやるのは正解ですか？
やったことある人おながいします。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 03:39:53 ID:BNXzp2PhO
後ろをぶつけそう
です(´･∀･`)
です(´･∀･`)
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 05:27:04 ID:MpIHFPDg0
練習 して
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 05:28:49 ID:Iq6dzJea0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 07:23:36 ID:G5k0HAMu0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:08:33 ID:C40ybuxH0
トランク高すぎるというか、窓が小さすぎるんだよなあ
前の車は後ろを振り返ったまま、夜の田んぼの小道や
入組んだ道幅車一台分の古い住宅街をどこまでもバックできた
セダンはそんなシチュエーションにはちょっと出会いたくはない
通常リアのヘッドレストはトランクに仕舞ってる
5,000円のリアビューカメラをナンバープレート傍に付けてる
気休め程度の効果しかないが
前の車は後ろを振り返ったまま、夜の田んぼの小道や
入組んだ道幅車一台分の古い住宅街をどこまでもバックできた
セダンはそんなシチュエーションにはちょっと出会いたくはない
通常リアのヘッドレストはトランクに仕舞ってる
5,000円のリアビューカメラをナンバープレート傍に付けてる
気休め程度の効果しかないが
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 09:05:52 ID:zMyksr1u0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 09:38:16 ID:YUEnkV740
>>67
そして内装はアルファ147のパクリだ
そして内装はアルファ147のパクリだ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 11:17:32 ID:MpIHFPDg0
そして名前はアクシオの・・・
あれ？
あれ？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 11:25:19 ID:VeDwYeeg0
慣れるまでは一度ぶつかりそうだと思ったところで
降りて確認してみて自分の感覚と実際の距離との誤差を
埋める作業をするといいと思われ
降りて確認してみて自分の感覚と実際の距離との誤差を
埋める作業をするといいと思われ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 11:57:11 ID:nVPO1YN50
HONDAのアヴァンシアに似てるかもとか思ったり。
当方アクスポだけどバックの距離感は本当に慣れない。
でも感覚より実際距離が「遠め」になるからまだ安心。
かなり寄りすぎたと思ってもぶつける事は無い。
当方アクスポだけどバックの距離感は本当に慣れない。
でも感覚より実際距離が「遠め」になるからまだ安心。
かなり寄りすぎたと思ってもぶつける事は無い。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:44:03 ID:haVElqgh0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:47:01 ID:nVPO1YN50
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:51:09 ID:x4Sjq+Al0
>>81
ダッサーｗ
ダッサーｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:56:44 ID:OU+5LF5g0
いまどき納車式ってやるやついるの？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:58:21 ID:z9ueh48a0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 13:39:07 ID:8ZqhTl630
アクセラはもう古い。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 15:58:15 ID:k8E+su+A0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 16:11:16 ID:moEcinZU0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 16:21:09 ID:UT8ExhAs0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 16:34:54 ID:haVElqgh0
>>83
アーーーーッ！キコエナイ、キコエナイ！
アーーーーッ！キコエナイ、キコエナイ！
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:07:26 ID:udT9B4l30
>>90
ダサーーーｲ、ダサーーーｲ、ダサーーーｲ、ダサーーーｲ
ダサーーーｲ、ダサーーーｲ、ダサーーーｲ、ダサーーーｲ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:19:52 ID:nVPO1YN50
>>90-91
お前らナニやってんだよｗｗｗ
お前らナニやってんだよｗｗｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:47:35 ID:HQEVO9Ao0
マイチェン後の２０Ｓに乗ってるんだけど坂道でマニュアルシフトダウンする時
３速だとエンジンブレーキあまりかからないし２速だとかかりすぎる
ギア比が中途半端だよな
３速だとエンジンブレーキあまりかからないし２速だとかかりすぎる
ギア比が中途半端だよな
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:52:01 ID:clyvj/SP0
>>93
23S買わないから…
23S買わないから…
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:57:22 ID:nVPO1YN50
>>93
15Fを買わないから……
15Fを買わないから……
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:17:42 ID:kVhaQ3tf0
ギア比ってエンジンブレーキのために調整するもんなの？そこが疑問だけど。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:39:37 ID:XXmzblpyO
>>94
？
？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:41:09 ID:fxqyfGEt0
新車3ヶ月で石飛びの傷発見したorz
直したいんだけどオーロラブルーマイカってタッチペンないよね？
みんなどうしてる？
直したいんだけどオーロラブルーマイカってタッチペンないよね？
みんなどうしてる？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:43:23 ID:qx/mS2hT0
ブルーマイカ色とオーロラ色のタッチペンを買ってきて
交互に塗る。
交互に塗る。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:21:40 ID:nVPO1YN50
往路（優勝の順天堂大学）＝紺色
ラブ＝ピンク
ルー＝カレーの色（黄土色）
マイカ＝白
つまり 紺＋桃＋黄土＋白＝オーロラブルーマイカになると思われます。
ラブ＝ピンク
ルー＝カレーの色（黄土色）
マイカ＝白
つまり 紺＋桃＋黄土＋白＝オーロラブルーマイカになると思われます。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:24:00 ID:moEcinZU0
マイカは雲母
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:31:38 ID:x+KxRL6WO
ま、いっか
ま、いか
マイカ
ま、いか
マイカ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:42:14 ID:nVPO1YN50
マイカ＝真いか
生きているときは透明だが、死ぬとストレスで白くなる。
ところで誰かそろそろ役に立つアドバイスをしてあげたらどうだ。
俺はブラックマイカだしディーラーに縁が無いから全然分からん。
生きているときは透明だが、死ぬとストレスで白くなる。
ところで誰かそろそろ役に立つアドバイスをしてあげたらどうだ。
俺はブラックマイカだしディーラーに縁が無いから全然分からん。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:47:27 ID:uSNkYl4c0
１２月にアクセラ・セダン１５Ｃ，ＭＴを買おうと思ってる。
オプションのリアスポイラー
リップタイプとフローティングタイプ
どっちがかっこいいのだろう？
オプションのリアスポイラー
リップタイプとフローティングタイプ
どっちがかっこいいのだろう？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:51:29 ID:haVElqgh0
自分だったらちゃんとマスキングした後、近似色を丁寧に塗って、
耐水ペーパーかけてクリアぼかし吹きする。
色の違いより段差や凸凹の方が目立つからね。
耐水ペーパーかけてクリアぼかし吹きする。
色の違いより段差や凸凹の方が目立つからね。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:51:33 ID:wpPCG0OF0
>>104
付けない方がかっこいい
付けない方がかっこいい
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:54:48 ID:haVElqgh0
>>104
１５CセダンMTナカーマ
自分は付けなかったけど、欧州仕様っぽくリップが好き。
でも、あれトランクの上しかなくてサイドがズバって切れてるんだよね。
３ピースにしてサイドを滑らかにしてくれればいいのに。
１５CセダンMTナカーマ
自分は付けなかったけど、欧州仕様っぽくリップが好き。
でも、あれトランクの上しかなくてサイドがズバって切れてるんだよね。
３ピースにしてサイドを滑らかにしてくれればいいのに。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:57:41 ID:HiB5SBrT0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:03:49 ID:0HAclDNF0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:04:50 ID:nVPO1YN50
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:06:13 ID:moEcinZU0
>>110
アクセダではどうか分からんが、インプやエボではウイングが目印になったよ
アクセダではどうか分からんが、インプやエボではウイングが目印になったよ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:12:45 ID:0HAclDNF0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:15:28 ID:nVPO1YN50
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:40:52 ID:zwzmtHL30
インプレを買わずに、アセクラを買う馬鹿がいる件について
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:47:09 ID:ZwIhzlxc0
でも、スポイラーつけると洗車が面倒になるぞ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:47:20 ID:moEcinZU0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:51:19 ID:elZUGILj0
インプその他もも検討したけどこっちにきめた
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:11:20 ID:wzULr8eq0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:20:56 ID:kVhaQ3tf0
>>116
萌え
萌え
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:22:08 ID:ycllP1EE0
>116
つーか、今のインプにはNAの２Lモデルが無いんだよ。
ディーラーの人は「価格の差が３０マソ位だとみんなWRXに行く」と言っていた。
ホントかぁ～？と思ったがな。
営業車なら1.5Lでもいいかもしれんが、ストレスなく走りたいから２Lが欲しかったんだ。
つーか、今のインプにはNAの２Lモデルが無いんだよ。
ディーラーの人は「価格の差が３０マソ位だとみんなWRXに行く」と言っていた。
ホントかぁ～？と思ったがな。
営業車なら1.5Lでもいいかもしれんが、ストレスなく走りたいから２Lが欲しかったんだ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:31:47 ID:lg7202c60
あれ、スマン、書き方悪かったかな。
インプ同士で2LNAとWRXの比較での話。
あの話だと、インプは営業車かブン回すしか需用がないみたいだなと思った。
そうなのか？
インプ同士で2LNAとWRXの比較での話。
あの話だと、インプは営業車かブン回すしか需用がないみたいだなと思った。
そうなのか？
書き忘れた…
それでDの話だと、売れないから現在NA2Lはカタログ落ちしたと逝っていた。
それでDの話だと、売れないから現在NA2Lはカタログ落ちしたと逝っていた。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:51:08 ID:l8eOzMFY0
>>123
あのルックスじゃ特別な理由がないと売れないんじゃないのｗ
あのルックスじゃ特別な理由がないと売れないんじゃないのｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:52:53 ID:LTqdA/5C0
アクセラスポーツの価格.com掲示版に変なのが沸いてる。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:57:10 ID:dkm6J6yQ0
それ、carviewにも湧いてるよ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:11:16 ID:Xe4JxxkP0
キモイぐらいの自演だねｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:11:42 ID:lg7202c60
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:29:47 ID:kLuYaZfW0
買い替えを検討しているモノですが、アクスポでマッドフラップ（リア）をつけている方いらっしゃいますか？
以外と長さがありそうなのでバックで駐車するときに車輪止めにマッドフラップが当たらないか気になってます。
見た目的にマッドフラップを付ける／付けないという部分でもかなり悩んでるのですが、付いていればダイブ
汚れ難くなるよね？
以外と長さがありそうなのでバックで駐車するときに車輪止めにマッドフラップが当たらないか気になってます。
見た目的にマッドフラップを付ける／付けないという部分でもかなり悩んでるのですが、付いていればダイブ
汚れ難くなるよね？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:47:56 ID:zwh1TOgP0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:48:24 ID:mZd6vnYH0
ギャラクシーマイカとかグレー系の色の写真UPされてるサイトない？
大分探したつもりだけどほとんど青か黒だし・・ グレー人気ないのかな？
大分探したつもりだけどほとんど青か黒だし・・ グレー人気ないのかな？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:57:30 ID:H6s4d6J00
>>129
自分はつけてますが、当たったことはないですね
自分はつけてますが、当たったことはないですね
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 02:12:19 ID:5PgtARFG0
>>98
新車1週間でキズ入れた俺はちょっとしたキズだったけどカーコン持って行って
現車で色合わせして作ってもらった。
その上キズ入れたトコ表面ならして塗装してくれた。
んで30mlの塗料くれて1500円でした。
新車1週間でキズ入れた俺はちょっとしたキズだったけどカーコン持って行って
現車で色合わせして作ってもらった。
その上キズ入れたトコ表面ならして塗装してくれた。
んで30mlの塗料くれて1500円でした。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 07:14:21 ID:AT7JvGNN0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 08:26:03 ID:n/y68/JNO
フローティングの方が良いらしいな。そっちにしよう。
ウチの方だとアクセラ・セダンはレンタカー、教習車として使われてるのが多く
それらと区別（差別化）したいためにリアスポイラーを付けたい。
インプ１５００ｃｃは顔が気に入らない。
涙目ならインプにしたかも知れないが
さて、ディーラーに行ってこよ
ウチの方だとアクセラ・セダンはレンタカー、教習車として使われてるのが多く
それらと区別（差別化）したいためにリアスポイラーを付けたい。
インプ１５００ｃｃは顔が気に入らない。
涙目ならインプにしたかも知れないが
さて、ディーラーに行ってこよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:20:15 ID:5gFirkiI0
インプってカッコ付けてる割に安いし遅いんだなｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:41:07 ID:6qvs3lL00
昨日15Cの見積もり取ったけど、フロアマットとバイザーつけただけで
210万って高すぎね？
ナビつけて170～180くらいで乗り出せると思ってた漏れが甘いのか・・・。
210万って高すぎね？
ナビつけて170～180くらいで乗り出せると思ってた漏れが甘いのか・・・。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:57:47 ID:LRV32gfq0
今度レンタカーでアクセラ１５００乗ることになったよヽ(´ー｀)ノ
家の車はＥＵシビック１５００だからあまり変わらないかな
家の車はＥＵシビック１５００だからあまり変わらないかな
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:58:31 ID:cOcGlQpi0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:11:05 ID:AT7JvGNN0
ひやかしと見て定価で出したか、
>>138はナビも付けたことを言い忘れてるのか・・・
>>139
重いしどうせATだろうし、エンジンじゃ絶対ンダに敵わんのだが
せめて足回りとシートを楽しんでくれ
地方の国道を長距離走行するには最適な車だ
>>138はナビも付けたことを言い忘れてるのか・・・
>>139
重いしどうせATだろうし、エンジンじゃ絶対ンダに敵わんのだが
せめて足回りとシートを楽しんでくれ
地方の国道を長距離走行するには最適な車だ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:44:25 ID:6qvs3lL00
>>140
見積書みてみるとボディコーティング\60,000てのがありました。
ベース？となる車両には15Cセダン(AT)のアルミホイール、
オートエアコン付きを選択しています。
「値引きはがんばるけど、端数を落とすだけ」みたいな感じのことを
言ってました。
>>141
兄と母が同ディーラーで世話になってるので、そんなに軽くは見られて
ないと思っているんですが・・・。
ただ、兄も母も衝動買い的に契約したらしいので、漏れも「値引きとか
しなくてもサクっと買って行くだろ」とか思われてるかもしれません。
ちなみに、下取り車(11年式AE110カローラ69000km)がありますが
査定0のようでした。逆に数万の下取り手数料とかが付いちゃってます。
# あわよくば20Cとか思っていましたが、15Cでこの価格とは・・・。
# カローラのショックとバネ交換して車検通すかな・・orz
見積書みてみるとボディコーティング\60,000てのがありました。
ベース？となる車両には15Cセダン(AT)のアルミホイール、
オートエアコン付きを選択しています。
「値引きはがんばるけど、端数を落とすだけ」みたいな感じのことを
言ってました。
>>141
兄と母が同ディーラーで世話になってるので、そんなに軽くは見られて
ないと思っているんですが・・・。
ただ、兄も母も衝動買い的に契約したらしいので、漏れも「値引きとか
しなくてもサクっと買って行くだろ」とか思われてるかもしれません。
ちなみに、下取り車(11年式AE110カローラ69000km)がありますが
査定0のようでした。逆に数万の下取り手数料とかが付いちゃってます。
# あわよくば20Cとか思っていましたが、15Cでこの価格とは・・・。
# カローラのショックとバネ交換して車検通すかな・・orz
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:52:17 ID:S/m/1wTn0
見積もりの仕方がまずおかしい
裸で見積もり出してもらえ
定価でも190万程度になるはずだ
裸で見積もり出してもらえ
定価でも190万程度になるはずだ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:56:12 ID:AT7JvGNN0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:56:48 ID:mdT5HH0f0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:07:46 ID:ZQ15h4oZ0
>>138
ここに私が最近取ったスポーツ15Cの見積もりがあります。
付属品はフロアマット26880円
オプションはダークティンテッドガラスのみ
諸経費込み総支払額約187万円（5MTモデル)
一応下取り車として14年落ちの先代マーチがあるけど当然査定０
（値引きの名目上使われそうだけど）
「ご予算は？」ときかれたので
「150を切ること」といったら
店長が正式な見積もりとしては出せないが155までなら何とかしますと。
まぁ、地方とディーラーでかなり違うようだが参考までに。
＃3月にまた行くつもり。
ここに私が最近取ったスポーツ15Cの見積もりがあります。
付属品はフロアマット26880円
オプションはダークティンテッドガラスのみ
諸経費込み総支払額約187万円（5MTモデル)
一応下取り車として14年落ちの先代マーチがあるけど当然査定０
（値引きの名目上使われそうだけど）
「ご予算は？」ときかれたので
「150を切ること」といったら
店長が正式な見積もりとしては出せないが155までなら何とかしますと。
まぁ、地方とディーラーでかなり違うようだが参考までに。
＃3月にまた行くつもり。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:24:07 ID:LRV32gfq0
>>143
なんか価格表出されて、その中から何も知らずに選んでました。
確かに裸から+していった方が無駄なもの付かずに安く上げられ
そうですね。漏れ自身は裸にならなくてもおｵｹ？
>>144
ボディコーティングは漏れも不要な気がしてました。
DSCは検討してみます。
>>145
昨日はアンフィニx2とトヨタ店(アリオン)に行ってきました。
トヨタ店での値引きは、A15G60thで25ﾏｿ、A18G60thで30ﾏｿでした。
今日はカローラ店にカローラを見に行く予定です。
なんか価格表出されて、その中から何も知らずに選んでました。
確かに裸から+していった方が無駄なもの付かずに安く上げられ
そうですね。漏れ自身は裸にならなくてもおｵｹ？
>>144
ボディコーティングは漏れも不要な気がしてました。
DSCは検討してみます。
>>145
昨日はアンフィニx2とトヨタ店(アリオン)に行ってきました。
トヨタ店での値引きは、A15G60thで25ﾏｿ、A18G60thで30ﾏｿでした。
今日はカローラ店にカローラを見に行く予定です。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:35:41 ID:YT//YUvi0
セダンはまだマシだがスポーツは恥ずかしい車
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:41:57 ID:mdT5HH0f0
>>149
ようｗひさしぶりｗ
ようｗひさしぶりｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:44:14 ID:cOcGlQpi0
>>148
脱ぎたければ脱いでもいいが後は知らん
今webtune使ったが車両で173万だった
諸経費ざっと加えて+25万、ボディCで200万弱か…
とりあえずそのアリオンの見積もり見せてもう一度交渉だな
限界までゴネても仕方ないが初っ端で定価まま210の見積もり出すのはどう考えても舐められてる
俺も経験あるが買う気あるのに冷やかしと思われてそういうことされると一気に買う気が失せるんだよな
脱ぎたければ脱いでもいいが後は知らん
今webtune使ったが車両で173万だった
諸経費ざっと加えて+25万、ボディCで200万弱か…
とりあえずそのアリオンの見積もり見せてもう一度交渉だな
限界までゴネても仕方ないが初っ端で定価まま210の見積もり出すのはどう考えても舐められてる
俺も経験あるが買う気あるのに冷やかしと思われてそういうことされると一気に買う気が失せるんだよな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:46:20 ID:5gFirkiI0
ファッションセンスのないヲタにはスポーツ評判よくないよな。
センスあるやつらには評判がいい。
センスあるやつらには評判がいい。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:54:12 ID:kZdAzmME0
DSCは付けておけ
>>151
やっぱ舐められてますか・・・。
試乗したときも20Cですとかいって15C乗せられたし・・・。
近くにオートザム店とマツダ店を見つけたので、カローラ店のついでに
行ってみたいと思います。
早いレスに感謝。
やっぱ舐められてますか・・・。
試乗したときも20Cですとかいって15C乗せられたし・・・。
近くにオートザム店とマツダ店を見つけたので、カローラ店のついでに
行ってみたいと思います。
早いレスに感謝。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:06:02 ID:kmaq9UYr0
>138
２０Ｃ Ｃパケ ボディコーティング（５年) マット
でも総額２１０万だったよ
２０Ｃ Ｃパケ ボディコーティング（５年) マット
でも総額２１０万だったよ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:27:25 ID:LHbpgnAc0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:40:48 ID:AT7JvGNN0
>>154
将来的に兄上・母上の車の買い換えの時も、別のディーラーにした方が良さそうだな
将来的に兄上・母上の車の買い換えの時も、別のディーラーにした方が良さそうだな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:42:04 ID:AT7JvGNN0
>>147
悪いが・・・地方の山岳道路を長距離登坂するには不適な車だ
悪いが・・・地方の山岳道路を長距離登坂するには不適な車だ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:22:32 ID:wN4Vvnyo0
>>158
横から申し訳ないですが、どういうことですか？
横から申し訳ないですが、どういうことですか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:33:04 ID:cOcGlQpi0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:35:01 ID:LcC3+SdS0
>>10
BOSEの有無問わず、910TDの音声直結に必要なオーディオコードは D462 V6 549
>>29
俺も910TDだけどこすれないよ。
これはすごい
ttp://www.side-axela.net/uploads/photos/2462.jpg
BOSEの有無問わず、910TDの音声直結に必要なオーディオコードは D462 V6 549
>>29
俺も910TDだけどこすれないよ。
これはすごい
ttp://www.side-axela.net/uploads/photos/2462.jpg
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:39:01 ID:wN4Vvnyo0
>>160
ありがとうございました！15だとその懸念があるということなんですね。
ありがとうございました！15だとその懸念があるということなんですね。
163 ：北米在住：2006/10/22(日) 14:01:48 ID:v/L+Mpw70
12月に現在の車を手放すことになったんで、代替車を検討中です
候補はアクセラ（mazda3）23SセダンかサイオンtC
発売当初からアクセラが欲しかったんですが、
帰国してからも乗ることは可能だし、
北米じゃないと簡単には買えないtCに乗っておくべきか悩むorz
候補はアクセラ（mazda3）23SセダンかサイオンtC
発売当初からアクセラが欲しかったんですが、
帰国してからも乗ることは可能だし、
北米じゃないと簡単には買えないtCに乗っておくべきか悩むorz
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:07:36 ID:SDC6VAKa0
現代の車？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:20:59 ID:cOcGlQpi0
トヨタの北米若年層向けブランドだろ
確かにｔCを日本で乗ることはまずないだろうねぇ…
日本は23Sセダンはグレードそのものが無くなってしまったからそこをどう考えるかだろうね
セダン23Sは中古の玉数も少ないだろうし
確かにｔCを日本で乗ることはまずないだろうねぇ…
日本は23Sセダンはグレードそのものが無くなってしまったからそこをどう考えるかだろうね
セダン23Sは中古の玉数も少ないだろうし
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 15:22:38 ID:zwh1TOgP0
あれ? そっか23Sセダンって、もう無いのな。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 15:55:11 ID:SDC6VAKa0
サイオンtCって画像見てみたけど、すんげー平凡なデザインだね
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 16:09:10 ID:0S1fg4S60
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:34:41 ID:T6bddlkY0
15C AT契約しました。
坂道が辛いというけれど1300ccとか1500ccからの乗り換えなら
そんなに重いとは思わなかった（前車は丸目インテ非VTEC）
色が迷ったけどオーロラブルーMCに
オプション色々+アルミ+スタッドレスつけて37万引き
んで、ディーラーからの情報
15C ＡＴ オーロラブルーは先週生産したばっかりで納車が早いそうな
明日あたり契約ならまだ間に合うんじゃないかな
坂道が辛いというけれど1300ccとか1500ccからの乗り換えなら
そんなに重いとは思わなかった（前車は丸目インテ非VTEC）
色が迷ったけどオーロラブルーMCに
オプション色々+アルミ+スタッドレスつけて37万引き
んで、ディーラーからの情報
15C ＡＴ オーロラブルーは先週生産したばっかりで納車が早いそうな
明日あたり契約ならまだ間に合うんじゃないかな
レスサンクス！
なるべくキレイに乗りたいので付ける方向で検討してみます。
なるべくキレイに乗りたいので付ける方向で検討してみます。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:57:59 ID:oHK8l4My0
>>169
あ～あ～遅いのに
あ～あ～遅いのに
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:08:27 ID:T6bddlkY0
>>171
最初はそう思ったけどMモードで引っ張れば全然見劣りしなかった
燃費は悪くなりそうだけどナー
今乗ってる車が1800cc以上とかでない限り1500ccでも問題ないと感じた
遅くて時間がキツいなら若干早めに出ればいいこと
ただ単に飛ばすことが全てではないと思う。見た目のキレイさも重要だよ
この辺は個人の価値観で変わると思うけど
あとアクセラ選ぶ人って意外と女の人が多いんだそうな
理由はベリーザだといかにも女の子って感じがイヤらしく
それで1500ccのアクセラを選ぶことが多いそうだ
実際、ディーラーでメンテ受けてたアクスポ（赤）は女性の方だった
最初はそう思ったけどMモードで引っ張れば全然見劣りしなかった
燃費は悪くなりそうだけどナー
今乗ってる車が1800cc以上とかでない限り1500ccでも問題ないと感じた
遅くて時間がキツいなら若干早めに出ればいいこと
ただ単に飛ばすことが全てではないと思う。見た目のキレイさも重要だよ
この辺は個人の価値観で変わると思うけど
あとアクセラ選ぶ人って意外と女の人が多いんだそうな
理由はベリーザだといかにも女の子って感じがイヤらしく
それで1500ccのアクセラを選ぶことが多いそうだ
実際、ディーラーでメンテ受けてたアクスポ（赤）は女性の方だった
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:16:37 ID:AT7JvGNN0
要はゴーストップもしくは勾配が多いという状況でなければ
15C・15Fって止まる・曲がるという面では優秀だから
実用上かなり速く走れるのだが
あいにく日本でどっちも厳しくない地域って少ないのね。
15C・15Fって止まる・曲がるという面では優秀だから
実用上かなり速く走れるのだが
あいにく日本でどっちも厳しくない地域って少ないのね。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:20:52 ID:RmTPTqxs0
なんだかんだと、ちょっかいを出してくるやつの車より15Cがズーッとｲｲって事さｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:25:08 ID:h/A5qFGl0
今住んでるアパートにガンメタのアクスポいるがオーナー女性だったな
色まで被るのはちょっと嫌だけどあの色のアクスポが一番好きだ・・・
アテンザ、インプSワゴン、スイスポ、wishと検討中の車全部止まってるからどれ買っても被る
青RX-8に意外と存在感感じないのがショックだった
色まで被るのはちょっと嫌だけどあの色のアクスポが一番好きだ・・・
アテンザ、インプSワゴン、スイスポ、wishと検討中の車全部止まってるからどれ買っても被る
青RX-8に意外と存在感感じないのがショックだった
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:26:03 ID:lg7202c60
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:46:11 ID:xgbjweY+0
重さとかバランス考えると2000の5ATがいいと思うけど・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:46:40 ID:UxBj13OY0
2速で引っ張って攻めるんだ！
燃費はかなり悪くなるし、エンジン焼けるがｗ
コーナリングとブレーキはいいんだがな。
3000回転以上キープして行けばそんなに苦ではない。
うるさいけどｗ
燃費はかなり悪くなるし、エンジン焼けるがｗ
コーナリングとブレーキはいいんだがな。
3000回転以上キープして行けばそんなに苦ではない。
うるさいけどｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:50:09 ID:RmTPTqxs0
180 ：↓（復習）：2006/10/22(日) 19:55:55 ID:UkDNpHZZ0
■ 廉価版にあらず http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html
＞ 結論から言うと、今回の試乗の中で最も感心したのは1.5リッターエンジン搭載のベーシックグレード「15C」
＞ であった。シリーズ共通のMZRユニットのパワーは最高出力114psと至って普通。にもかかわらず1210kgと
＞ 決して軽くない車重を、ギアリングが絶妙な4段ATが実にテンポ良く引っ張っていったのだ。
＞ 最廉価のECOモデルかと考えていたグレードだったが、思いもよらず「クルマを運転するのってやっぱり楽
＞ しい！」と感じた。上級グレードと同じシャシーを使っているという、お買い得感まである。
＞ 対して2リッターを搭載する「20S」は、今回新しく搭載されたアクティブマチック式の5段ATのギアリングがう
＞ まくかみ合わない印象を持った。これにうまくマッチしていたのは、そのストロークアップを果たした2.3リッタ
＞ ーユニットを搭載する「23S」である。
＞ ただこの23Sも、スピードレンジが上がったぶんだけ、他のグレードでは見られなかった瞬間的なリアサスペ
＞ ンションの接地性変化が若干現れた。それは高速コーナー進入時に荷重が大きく移動したときで、修正は容
＞ 易な範囲ではあるのだが、ウェット時の緊急回避などを考えると、もう少し安定方向にあってもいいだろう。
＞ しかしこのクセがわかっていると、それはそれなりに楽しめるものになるはずだ。
「ガソリンが、最悪リッター200円まで行くかもしれない」という不安要素もある今は、（走行性能含めでも）15Cは
決して悪い選択肢とは言えないと思う。何より掛かる維持費という点では、精神衛生上いい。楽。（比較的）
＞ 結論から言うと、今回の試乗の中で最も感心したのは1.5リッターエンジン搭載のベーシックグレード「15C」
＞ であった。シリーズ共通のMZRユニットのパワーは最高出力114psと至って普通。にもかかわらず1210kgと
＞ 決して軽くない車重を、ギアリングが絶妙な4段ATが実にテンポ良く引っ張っていったのだ。
＞ 最廉価のECOモデルかと考えていたグレードだったが、思いもよらず「クルマを運転するのってやっぱり楽
＞ しい！」と感じた。上級グレードと同じシャシーを使っているという、お買い得感まである。
＞ 対して2リッターを搭載する「20S」は、今回新しく搭載されたアクティブマチック式の5段ATのギアリングがう
＞ まくかみ合わない印象を持った。これにうまくマッチしていたのは、そのストロークアップを果たした2.3リッタ
＞ ーユニットを搭載する「23S」である。
＞ ただこの23Sも、スピードレンジが上がったぶんだけ、他のグレードでは見られなかった瞬間的なリアサスペ
＞ ンションの接地性変化が若干現れた。それは高速コーナー進入時に荷重が大きく移動したときで、修正は容
＞ 易な範囲ではあるのだが、ウェット時の緊急回避などを考えると、もう少し安定方向にあってもいいだろう。
＞ しかしこのクセがわかっていると、それはそれなりに楽しめるものになるはずだ。
「ガソリンが、最悪リッター200円まで行くかもしれない」という不安要素もある今は、（走行性能含めでも）15Cは
決して悪い選択肢とは言えないと思う。何より掛かる維持費という点では、精神衛生上いい。楽。（比較的）
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:36:19 ID:J37yuTGA0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:41:31 ID:Vsfpqjq40
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:50:05 ID:cMVphRdK0
日本シリーズ見てるんだが＠関東
アクセラのCMがやたら流れて結構嬉しかったりｗ
マツダのCMと言えば、MPVばっかりだったからね・・・
アクセラのCMがやたら流れて結構嬉しかったりｗ
マツダのCMと言えば、MPVばっかりだったからね・・・
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:58:22 ID:mdT5HH0f0
>>184
視聴率が微妙にｱｶﾞﾀ
視聴率が微妙にｱｶﾞﾀ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:13:50 ID:VOSjmvUR0
珍しく鬱陶しいくらい流れてたなｗ
カローラ店とマツダ店行ってきました。
カローラは足回り以外は80点でまぁこんなもんかなって感じでした。
アクセラの方は、20Cにアルミ、スマートキー、バイザー、マット
ナンバーフレーム付けて値引きなし約225万でした。
しかしながら、200は切るようにさせていただきますとのお言葉を。
昨日のアンフィニ2店よりはるかに好印象な店員さんでした。
来週セダンの20Cの試乗車を用意してくれるそうで、決めてきちゃいそうです。
でも、新たな問題が。昨日・今日とスポーツやらフィールダー見たせいで
ワゴンもいいなと、セダン教信者にあるまじき感情が・・・orz
何はともあれ、レスしてくれた皆さんありがとうございました。
あと、ﾁﾗ裏ばっかりｶｷｺして申し訳ありませんでした。
カローラは足回り以外は80点でまぁこんなもんかなって感じでした。
アクセラの方は、20Cにアルミ、スマートキー、バイザー、マット
ナンバーフレーム付けて値引きなし約225万でした。
しかしながら、200は切るようにさせていただきますとのお言葉を。
昨日のアンフィニ2店よりはるかに好印象な店員さんでした。
来週セダンの20Cの試乗車を用意してくれるそうで、決めてきちゃいそうです。
でも、新たな問題が。昨日・今日とスポーツやらフィールダー見たせいで
ワゴンもいいなと、セダン教信者にあるまじき感情が・・・orz
何はともあれ、レスしてくれた皆さんありがとうございました。
あと、ﾁﾗ裏ばっかりｶｷｺして申し訳ありませんでした。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:27:32 ID:LHbpgnAc0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:33:14 ID:dJHjI5GU0
マツダはオートザムが一番値引きしてくれるんじゃないか
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:33:57 ID:AT7JvGNN0
しかし最近のセダンはリアシートのヘッドクリアランスが
空力やデザインを重視するせいでやたらに不足しがちという罠
アクセラセダンもそのそしりを免れない
リアに人を乗せるならスポーツの方がいい
空力やデザインを重視するせいでやたらに不足しがちという罠
アクセラセダンもそのそしりを免れない
リアに人を乗せるならスポーツの方がいい
>>172
3年乗ってるけどアクセル踏んだ時に車が加速しないんだよね、そのあたりが
すごくストレスになる。Mモードはロックアップしないからすぐもどすし。
俺も２Ｌにするか1.5のナビつきにするか迷って1.5にして後悔してるよ。
3年乗ってるけどアクセル踏んだ時に車が加速しないんだよね、そのあたりが
すごくストレスになる。Mモードはロックアップしないからすぐもどすし。
俺も２Ｌにするか1.5のナビつきにするか迷って1.5にして後悔してるよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:00:59 ID:zu/VXY+V0
そして20Sにした俺は何故23Sを選ばなかったのかと後悔している
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:02:52 ID:SDC6VAKa0
アクセラのＣＭすげー好きなんだけど
そういやアテンザのはあんまり見ないね
そういやアテンザのはあんまり見ないね
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:17:42 ID:rmPTTTj5O
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:31:51 ID:Vsfpqjq40
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:41:41 ID:dJHjI5GU0
>>195
ヒント：AT限定免許
ヒント：AT限定免許
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:50:09 ID:zwh1TOgP0
思うんだが、その手の書き方って、ヒントじゃなくて答え書いてるやつが多いよね。
これもか。
これもか。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:17:29 ID:h2xCfTyI0
>>197
故意だと何故分からん
故意だと何故分からん
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:35:11 ID:q1l+W6Jm0
俺の場合は3.5Lの280馬力MT車からの乗り換えだけど
MC後20Sで全く問題は無かった。23Sと迷ったが結果としてはいろいろ維持費も安くなりよかった。
15は・・・BOSEが選べない時点でアウトだった。
BOSE大満足。安い車の純正でここまで音がいいのそうそう無いだろう。
MC後20Sで全く問題は無かった。23Sと迷ったが結果としてはいろいろ維持費も安くなりよかった。
15は・・・BOSEが選べない時点でアウトだった。
BOSE大満足。安い車の純正でここまで音がいいのそうそう無いだろう。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:35:33 ID:lnKqGaNz0
この想い、もしかしてLOVE
アクセラセダンは試乗車が無かったので
アクセラスポーツに乗ってきた。
来週にはセダンの試乗車を用意するそうな。
趣味の関係上、セダン（トランク付き）が欲しいが
ＭＴでセダン（１５００ｃｃ以下）と言うと選択肢が少なく悲しい。
アクセラスポーツに乗ってきた。
来週にはセダンの試乗車を用意するそうな。
趣味の関係上、セダン（トランク付き）が欲しいが
ＭＴでセダン（１５００ｃｃ以下）と言うと選択肢が少なく悲しい。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:51:02 ID:nCazGUlO0
ワゴンからセダンに乗り換えた俺。
ハッチバックぐらいがいいんだけどｗｗｗ
ハッチバックぐらいがいいんだけどｗｗｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:40:30 ID:d1BIAxyh0
質問させて下さい
昨日試乗してきて、社外品のナビはつけられませんと言われました
純正ナビしか取り付けられないのでしょうか？
一昨年ナビを買ったのでできれば使いまわしたいのですが・・・
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/lineup/details/vh009md.html
型番は違いますが所有しているのはこれの昔のモデルだと思います
よろしくお願いします
昨日試乗してきて、社外品のナビはつけられませんと言われました
純正ナビしか取り付けられないのでしょうか？
一昨年ナビを買ったのでできれば使いまわしたいのですが・・・
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/lineup/details/vh009md.html
型番は違いますが所有しているのはこれの昔のモデルだと思います
よろしくお願いします
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:46:20 ID:V5UyKyWw0
やっと慣らしが終わった・・・
これでスンスン出来る。
これでスンスン出来る。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:46:27 ID:q1l+W6Jm0
オーディオレスにすれば何でもｏｋ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 02:01:29 ID:ZMR6l30G0
>>203
一応確認だけど、現行モデル(MC後)だよね？だったら>>205の言うようにオーディオレスパネル仕様にすれば
OKです。
MC前モデルなら、カナック等のキットが別途必要ですが、取り付けできます。
一応確認だけど、現行モデル(MC後)だよね？だったら>>205の言うようにオーディオレスパネル仕様にすれば
OKです。
MC前モデルなら、カナック等のキットが別途必要ですが、取り付けできます。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 05:06:52 ID:fBsHHAJ60
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 08:42:23 ID:dqGhla0yO
最近の車は慣らしは特にいらんと聞くけど、やっぱ儀式はしたいしねぇ。
でも辛抱きかず、1000キロでオイル、フィルター交換して解禁しちゃったよ。
20Cだけど、今までテンロククラスを乗り継いでいた身からすると、2速3速でレッドゾーン付近まで引っ張ると速いねぇ。
回せるとMモードでも結構楽しいね。しかし2000回転付近のブロブロ音は何だろね、グズる程回転低くないと思うが。
3000以上回すと聞き慣れたメカニカルなエンジン音のみになってたかなぁ。
ラムエアは高いからNGだけど、ユニットごと交換する円錐蛇腹のエアクリにかえてみたいなぁ。
誰かレビュー出来る人いない？
でも辛抱きかず、1000キロでオイル、フィルター交換して解禁しちゃったよ。
20Cだけど、今までテンロククラスを乗り継いでいた身からすると、2速3速でレッドゾーン付近まで引っ張ると速いねぇ。
回せるとMモードでも結構楽しいね。しかし2000回転付近のブロブロ音は何だろね、グズる程回転低くないと思うが。
3000以上回すと聞き慣れたメカニカルなエンジン音のみになってたかなぁ。
ラムエアは高いからNGだけど、ユニットごと交換する円錐蛇腹のエアクリにかえてみたいなぁ。
誰かレビュー出来る人いない？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 08:54:12 ID:AIMnwBZh0
MDなんてもういらんだろ
もう終わった技術
もう終わった技術
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:25:02 ID:MnTXVMNHO
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:29:42 ID:c3nc7tZn0
2 c h だ か ら 仕 方 な い ん だ ろ う け ど
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:32:40 ID:av2sgR4G0
>>210
ちゃねらーの脳内世界ではPC普及率１００％だからね。
ちゃねらーの脳内世界ではPC普及率１００％だからね。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:37:39 ID:9JUd5ZLQO
ＭＤって一時期流行ったよなｗもういらんけど
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:40:00 ID:aIguy6nL0
カセットデッキ付けたよ俺
自宅でもラジオ付きWカセットでダビングしまくり
満足満足
自宅でもラジオ付きWカセットでダビングしまくり
満足満足
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 10:50:55 ID:av2sgR4G0
MDと言えば、マクダネル・ダグラスな俺
>>196
全部持ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
全部持ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:12:39 ID:9JUd5ZLQO
>>216
免許全部持ってるってやばいだろ・・・
免許全部持ってるってやばいだろ・・・
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:48:37 ID:UR0pJJzaO
>214
漢だな…
漢だな…
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:54:12 ID:otIGJDSBO
昔は、メタルとかハイボジとか使ってましたが
今はさすがにMP3だなあ
今はさすがにMP3だなあ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:54:28 ID:nhvdkJ7LO
アクセラの見積もり取ったら、初回車検までのメンテナンスパック込みの値段だったんだが、
定期点検うけないと、保証できないですよ。って、今まで乗ったスズキや日産ではそんなことなかったし、点検しなくても保証してくれた。
皆さん定期点検受けないと保証してもらえなかった？
マツダ車は初めてなんで、そんなに信頼性ないのかと思ってしまいます。
定期点検うけないと、保証できないですよ。って、今まで乗ったスズキや日産ではそんなことなかったし、点検しなくても保証してくれた。
皆さん定期点検受けないと保証してもらえなかった？
マツダ車は初めてなんで、そんなに信頼性ないのかと思ってしまいます。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:33:56 ID:nCazGUlO0
>>222
別のマツダディーラーに行ってみたら？
別のマツダディーラーに行ってみたら？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:29:36 ID:ym0svbTl0
58歳のうちの親父がＭＰ３プレイヤー聞いてる時代にＭＤねぇｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:32:48 ID:av2sgR4G0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:36:03 ID:av2sgR4G0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:39:23 ID:SAOiF07qO
こんにちは。今回、１５年１１月登録の中古車のアクセラ23S ATを健闘してるんですが、イモビはついてるんでしょうか？あと、ブラックアウトメーター（青色LED間接照明）もついてるんでしょうか？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:07:36 ID:ntIT7+LF0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:16:34 ID:9JUd5ZLQO
>>227
なんのためにテンプレがあるんでしょうか？
なんのためにテンプレがあるんでしょうか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:42:49 ID:aDprtyH80
携帯だからじゃね？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:53:12 ID:BDNlgLAP0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:54:10 ID:egUcUIVr0
>>224
63歳のうちの親父はレコード聴いてるぞ。
63歳のうちの親父はレコード聴いてるぞ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:32:57 ID:OEZ5S0hV0
レコードはいいぞ。なんといっても音がいい。
圧縮音源しか聞いたことない奴にゃわからんか
さすがにクルマで聞くやつはいないがw
圧縮音源しか聞いたことない奴にゃわからんか
さすがにクルマで聞くやつはいないがw
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:42:35 ID:nCazGUlO0
生演奏はいいぞ（以下略
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:04:31 ID:5CYUSgA80
俺の鼻歌が一番さ。
話は変わるが、グローブボックスの奥って
ティッシュの箱がすっぽりはまる＋更に奥と横に少しのスペース
があるのね。納車2ヶ月目にして発見して、えらく感動した。
これまでティッシュの置き場に困ってたのだが、一気に解決だ。
最近の車って、この程度は当たり前なのか？
話は変わるが、グローブボックスの奥って
ティッシュの箱がすっぽりはまる＋更に奥と横に少しのスペース
があるのね。納車2ヶ月目にして発見して、えらく感動した。
これまでティッシュの置き場に困ってたのだが、一気に解決だ。
最近の車って、この程度は当たり前なのか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:08:25 ID:ntIT7+LF0
>>235
そう、私もグローブボックスの広さ(というか奥行き)にはびっくりしました。
私はグローブボックスの明け口のフタ？の部分にボックスティッシュを入れて、
奥は車検証などの書類と、小さい毛布を入れています。
そう、私もグローブボックスの広さ(というか奥行き)にはびっくりしました。
私はグローブボックスの明け口のフタ？の部分にボックスティッシュを入れて、
奥は車検証などの書類と、小さい毛布を入れています。
皆さん、アドバイスありがとうございます。
別のディーラーでも見積もり取る予定なので、比べてみます。
あと自分で調べてみたら、セールスマンの嘘を発見しました。
彼は6ヵ月点検も法定なので必須です。とか言ってました。
ディーラーの雰囲気は良かったんですが、なんか彼は信用できないですね。
余程の値引きが無ければ、そのディーラーからは買わないと思います。
別のディーラーでも見積もり取る予定なので、比べてみます。
あと自分で調べてみたら、セールスマンの嘘を発見しました。
彼は6ヵ月点検も法定なので必須です。とか言ってました。
ディーラーの雰囲気は良かったんですが、なんか彼は信用できないですね。
余程の値引きが無ければ、そのディーラーからは買わないと思います。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:27:48 ID:ZdLyk20F0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:34:40 ID:lnKqGaNz0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:39:21 ID:ntIT7+LF0
>>237
なんかもう値引きあってもその店あるいはその人から買うのやめたほうがいいと思いますよ。
セールスマンは誠実さが全てとはいわないけど、お客に誠実であることもとても大事です。
なにか相談したくても、もう信用できんでしょうその人？
なんかもう値引きあってもその店あるいはその人から買うのやめたほうがいいと思いますよ。
セールスマンは誠実さが全てとはいわないけど、お客に誠実であることもとても大事です。
なにか相談したくても、もう信用できんでしょうその人？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:53:21 ID:lnKqGaNz0
>>237
俺はセールスマンと疎遠スパイラルです。
車が調子いいので無問題ですけど。
新車って、個体差があります。
もしもアナタの買った車がちょっと調子悪くて不具合多かった場合、
きちんと対応してくれる、誠実な営業でないと後悔する事になると思います。
……ところで、６ヶ月点検って、初回の無料点検ですか？
それともマツダセーフティチェックの６ヶ月点検ですか？
俺はセールスマンと疎遠スパイラルです。
車が調子いいので無問題ですけど。
新車って、個体差があります。
もしもアナタの買った車がちょっと調子悪くて不具合多かった場合、
きちんと対応してくれる、誠実な営業でないと後悔する事になると思います。
……ところで、６ヶ月点検って、初回の無料点検ですか？
それともマツダセーフティチェックの６ヶ月点検ですか？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:57:10 ID:ZdLyk20F0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:09:36 ID:KmfdeWZf0
MCで、コントロールボックス無くなったから、安くなったんだよ
MC前は29800円 俺はこれ買って付けた(ToT)
MC前は29800円 俺はこれ買って付けた(ToT)
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:33:59 ID:QnGX7L250
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:22:15 ID:h2xCfTyI0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:25:22 ID:5Jm8oX0X0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:26:38 ID:wWQEDkLI0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:43:50 ID:ILQzWGFG0
>>244
以前は「6ヶ月」も法定でしたが今は違います。
現在は「12ヶ月」「24ヶ月」が法定点検です。
http://www.aos.ne.jp/visitor/inspection/inspect_guide03.html
（商用車を除く）
それから自分でやってもいいのではなく、自分でできない場合（できない部分）
整備工場（認証工場）に依頼するのです。
クルマの点検整備は自分でするのが基本です。
この場合資格は要りません。ただし、他人のクルマを整備するには
資格が要ります。
以前は「6ヶ月」も法定でしたが今は違います。
現在は「12ヶ月」「24ヶ月」が法定点検です。
http://www.aos.ne.jp/visitor/inspection/inspect_guide03.html
（商用車を除く）
それから自分でやってもいいのではなく、自分でできない場合（できない部分）
整備工場（認証工場）に依頼するのです。
クルマの点検整備は自分でするのが基本です。
この場合資格は要りません。ただし、他人のクルマを整備するには
資格が要ります。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:46:22 ID:ZD9ugzIz0
>>245
元々MD自体使ってなかったので、
メディアをCDかCD-Rに限定した方がローコストだから、MP3対応CDのみとした。
ノーマルスピーカで音がそんなに良くないし、俺も耳がいい方じゃないし。
これまで196kbpsで聴いてきたが、
128kbpsまで落としても我慢できるものかどうかしばらく試してみようかと。
元々MD自体使ってなかったので、
メディアをCDかCD-Rに限定した方がローコストだから、MP3対応CDのみとした。
ノーマルスピーカで音がそんなに良くないし、俺も耳がいい方じゃないし。
これまで196kbpsで聴いてきたが、
128kbpsまで落としても我慢できるものかどうかしばらく試してみようかと。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:02:09 ID:nLxw+JCt0
あら？なんかオーリス意外と良くない？
どぼじよう
どぼじよう
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:06:05 ID:h2xCfTyI0
>>245
atrac3plus
俺のナビはソニーの今は亡きXYZなのよ。ナビ兼オーディオ。
電車に乗るときはソニーにすら無視されているHi-MDを使っているので
MDを要らんと言われると悲しくなるw
>>249
アクセラはノーマルスピーカーでもなかなかのものだと思うけどな。
デッドニングもやる余地があまりないみたいだし。
そりゃあアウトランダーから比べたら話にならないけどさ。
196kbpsで聴いているならそのままにしておいた方がいいよ。
あのスピーカーでは128kbpsとの違いが分かってしまうから。
（曲によってはmp3 196kbpsとA3P 256kbpsも区別がつく）
atrac3plus
俺のナビはソニーの今は亡きXYZなのよ。ナビ兼オーディオ。
電車に乗るときはソニーにすら無視されているHi-MDを使っているので
MDを要らんと言われると悲しくなるw
>>249
アクセラはノーマルスピーカーでもなかなかのものだと思うけどな。
デッドニングもやる余地があまりないみたいだし。
そりゃあアウトランダーから比べたら話にならないけどさ。
196kbpsで聴いているならそのままにしておいた方がいいよ。
あのスピーカーでは128kbpsとの違いが分かってしまうから。
（曲によってはmp3 196kbpsとA3P 256kbpsも区別がつく）
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:09:38 ID:hXW7XOh00
メーカー自身で、「ハンドリングの軽さ」とか言ってるからアクセラとは
キャラ被らないんじゃない？
キャラ被らないんじゃない？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:16:28 ID:MnTXVMNHO
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:16:54 ID:JR3ig+Uz0
アクセラ１００万台記念車マダー？
オーリス、ブレード出るから内装に気合入れたのを出して欲しい。
オーリス、ブレード出るから内装に気合入れたのを出して欲しい。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:26:48 ID:nLxw+JCt0
う～んよく見るとデザインはやっぱアクセラのほうがいいな。内外装とも
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:48:41 ID:G1BKr2jY0
＞なんかオーリス意外と良くない？
欧州製のようだな。
欧州製のようだな。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:56:33 ID:q/vS6U4W0
オーリスが残念な感じなんで、こっちに流れてきました。
15Cでオンライン見積もりで約220万。
20Sで約240万。
なんだか20S買ってしまいそうです
15Cでオンライン見積もりで約220万。
20Sで約240万。
なんだか20S買ってしまいそうです
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:59:02 ID:G1BKr2jY0
＞20Sで約240万。
デミオスポーツ１３０万だな。
デミオスポーツ１３０万だな。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:17:29 ID:e+q3hZ4Y0
こないだ買った20S、BOSEが付けられる基本OPの安い方とマット付けて200万で収まった
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:36:41 ID:+9l2F6YTO
【自動車】トヨタ、新型コンパクトカー「オーリス」を発売 [06/10/23]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161609561/
＼(^O^)／
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:42:59 ID:U0bXLtpd0
vitz、オーリスも
どうもアンパンマン顔でなぁ・・
どうもアンパンマン顔でなぁ・・
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 03:25:40 ID:+a1E0Pp30
MC後20Sのホイール見た目スチールっぽくない？
もっと高級感出したいんだけどいいメッキ材ないかな？
もっと高級感出したいんだけどいいメッキ材ないかな？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 07:37:41 ID:xXn3/ZU+0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 08:07:01 ID:N1AGz3e40
POPSにそんなに音質求めなくても・・・
クラッシック聞いてる人ははなから諦めてるだろうし
クラッシック聞いてる人ははなから諦めてるだろうし
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:21:56 ID:9K4vb/Ee0
>>208
2.0でもハイオクぶちこむと２０００回転あたりのブロブロ音は小さくなる
つーか、気にならなくなる。
ちなみに置き換えエアフィル＆マフラー（共にエクゼ）に換えても消えなかった。
むしろ上まで回したときのノイズが減る。抜けがよくなるから当たり前か…
2.0でもハイオクぶちこむと２０００回転あたりのブロブロ音は小さくなる
つーか、気にならなくなる。
ちなみに置き換えエアフィル＆マフラー（共にエクゼ）に換えても消えなかった。
むしろ上まで回したときのノイズが減る。抜けがよくなるから当たり前か…
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:54:13 ID:YEF9wt3v0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:08:06 ID:LkQ8i6YfO
>266 ｻﾝｸｽ >208 どす。
ハイオクか～、レギュラー使えるからあえて20にしので、悩ましいなぁ。
一度くらい入れてみるかな。
別ネタとしても、エアクリは変えてみたいな。
純正置換タイプは安いのが魅力だけど、遊ぶならユニットごと交換してみたい。
ロードスターには円錐型蛇腹のエアクリ入れてたけど、吸気音って結構気分を高めるんだよね。
ハイオクか～、レギュラー使えるからあえて20にしので、悩ましいなぁ。
一度くらい入れてみるかな。
別ネタとしても、エアクリは変えてみたいな。
純正置換タイプは安いのが魅力だけど、遊ぶならユニットごと交換してみたい。
ロードスターには円錐型蛇腹のエアクリ入れてたけど、吸気音って結構気分を高めるんだよね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:37:08 ID:YF+kwJSd0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:41:37 ID:EDW9dBf+O
どのスピーカーの音質がいいか話すのは、車はどのボディカラーが格好いいか話すぐらい意味がないと思う
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:55:15 ID:bM4jNQdz0
>>270.
例えが下手だな
例えが下手だな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:43:05 ID:XfN3bmLE0
あｓｄｆｇふじこｌ；：」１１１！
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:48:49 ID:YF+kwJSd0
>>270
スピーカーに関わらず、良い音を鳴らすには良い土台が必要という事だ
スピーカーに関わらず、良い音を鳴らすには良い土台が必要という事だ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:26:27 ID:iXaPAynZ0
いい声出させるためにはでかいイチモツが必要ということだ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:12:56 ID:o2phpUmc0
>>274
イチモツはでかけりゃ良いと思っている男がここにいるわけだ。
イチモツはでかけりゃ良いと思っている男がここにいるわけだ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:43:12 ID:6moDuf890
MC後の20Sで納車から気になっていたんだけどエアコンOFFで外気取り込みでも温風が入ってこない？
今日は雨で外気温度１７度だったんだけどあきらかに温風が入ってくる。
エンジンで暖められて入ってくる感じ、夏場とか外気温度が高いせいかと思ったんだけど違うみたい・・・
今日は雨で外気温度１７度だったんだけどあきらかに温風が入ってくる。
エンジンで暖められて入ってくる感じ、夏場とか外気温度が高いせいかと思ったんだけど違うみたい・・・
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:09:32 ID:4qAjjwfi0
確かに温風が入ってくるから内気にするか噴出しを足元にしてる
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:10:04 ID:qZlFLRZZO
>>276
切り替えればいいじゃん
切り替えればいいじゃん
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:21:18 ID:Jxfulj7h0
アクセラじゃないけど、俺の車も外気取り込みで温風入ってくるよ。
俺のは思いっきり大衆車なのでそんなもんかとあまり気にはしてなかったけど。
窓開ければいいんじゃない？
俺のは思いっきり大衆車なのでそんなもんかとあまり気にはしてなかったけど。
窓開ければいいんじゃない？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:25:08 ID:cwCGNcmx0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:30:09 ID:5r8ObsTvO
スポーツの20S購入検討してて、今日D行って来た。
本革とBOSEは絶対付けたいと伝えたら、
「それならもう少し待つといいですよ」とセールスが言って極秘資料らしきものを見せてくれた。
11月末に20S-Tと23S-Tというグレードが出るみたい。
主な装備は
専用エクステリアカラー(なんとかシルバーとブラックマイカの2色のみ)
専用本革シート(ブラックORサンドベージュ)
BOSEオーディオ
専用17インチメッキアルミ
メッキドアハンドル
後部座席灰皿
プライバシーガラス
覚えてるのだけでこんな感じ、
値段は標準＋17万だから、かなりお買い得だと思う。今月買う予定だったけど、これまで待つことにした。
本革とBOSEは絶対付けたいと伝えたら、
「それならもう少し待つといいですよ」とセールスが言って極秘資料らしきものを見せてくれた。
11月末に20S-Tと23S-Tというグレードが出るみたい。
主な装備は
専用エクステリアカラー(なんとかシルバーとブラックマイカの2色のみ)
専用本革シート(ブラックORサンドベージュ)
BOSEオーディオ
専用17インチメッキアルミ
メッキドアハンドル
後部座席灰皿
プライバシーガラス
覚えてるのだけでこんな感じ、
値段は標準＋17万だから、かなりお買い得だと思う。今月買う予定だったけど、これまで待つことにした。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:32:16 ID:yg9AjZU50
生産体制を安定させる策来たね、これは。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:34:44 ID:y8u9Bm+10
100万台記念として出すのかな
1.5のつもりだったけど外装色次第では2.0にするかも
濃紺系か深緑系がいい
1.5のつもりだったけど外装色次第では2.0にするかも
濃紺系か深緑系がいい
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:40:46 ID:s5J5Hkaz0
頭寒足熱出来ないボロさはマツダ品質
我慢汁
我慢汁
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:42:36 ID:5r8ObsTvO
>>283ダークなんたらシルバーとブラックマイカのみだよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:43:30 ID:o2phpUmc0
だから頭寒足熱が出来る車種を挙げてくれと何度言えば
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:50:34 ID:e+q3hZ4Y0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:53:35 ID:JnYZEk++0
ボディ色が2色のみ？ｲﾗﾈ
外気取り込み、マツダ車はそういった仕様なんだね・・・
いままで乗ってた車はそんなことなかったので故障かと思ったのよ＾＾；；
冬場はともかく涼しい時は嫌な仕様だな、窓も開け方によってはカタカタ言うし・・・・
所詮値段なりといったとこで諦めるか・・・
いままで乗ってた車はそんなことなかったので故障かと思ったのよ＾＾；；
冬場はともかく涼しい時は嫌な仕様だな、窓も開け方によってはカタカタ言うし・・・・
所詮値段なりといったとこで諦めるか・・・
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:04:48 ID:5r8ObsTvO
ユーロ仕様と言ってくれ…
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:16:23 ID:sxEjRqQ40
今度アクスポ23Sをレンタカーで借りることになったんだけど、レンタカーだしガソリンはレギュラー入れればいいのかな？
アクセダ15C乗ってる友人はレギュラーだったけど・・・
店舗で念のため確認しておくべきか
アクセダ15C乗ってる友人はレギュラーだったけど・・・
店舗で念のため確認しておくべきか
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:17:28 ID:9QkMoj6H0
たった2色にBOSEと本革。
誰が買うんだｗ
誰が買うんだｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:22:00 ID:9B0RYGOu0
もっと売り出すんなら
デフォで１５や２０のGブックつきのナビエディションを設定しとけばいいのに
デフォで１５や２０のGブックつきのナビエディションを設定しとけばいいのに
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:24:43 ID:zBVBG4AW0
100万台特別仕様車待たないで先週20S契約した俺は勝ち組
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:26:33 ID:JnYZEk++0
なんかそのうち >>281も今すぐ買うとか言い出しそうなクソさだな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:30:59 ID:vZziJPfC0
大体そういうわざとらしい社外秘資料ってのは
「俺だけ特別！？」みたいな感じに思わせるだけであって・・・
そんな本当の社外秘を出せる様な社員が一般デラに居る訳がない。
「俺だけ特別！？」みたいな感じに思わせるだけであって・・・
そんな本当の社外秘を出せる様な社員が一般デラに居る訳がない。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:31:42 ID:wZNnla3W0
ブラックマイカで本革シートにＢＯＳＥをつけてるオレはなんなんだｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:37:07 ID:vZziJPfC0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:38:29 ID:9MWVLvMDO
>>297
なんて言うか、ﾄﾞﾝﾏｲ
なんて言うか、ﾄﾞﾝﾏｲ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:41:32 ID:XG5G4dOI0
これらのOPが本体価格に入るなら、
OPから値引きとかしにくくなるな。
結局は今SBとかがやってる安く見せて実は損作戦かｗ
OPから値引きとかしにくくなるな。
結局は今SBとかがやってる安く見せて実は損作戦かｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:43:26 ID:WCursA3s0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:54:58 ID:ltUg8SU30
>>280
＞ファンを止めていても外気導入の位置にしていれば風が入ってくるよ。
＞これは、マツダ車のいいところでもある。
これはマツダのいいところではなく、普通のこと
問題なのはフェイスダクトから出てくるそのその風が
なぜか冷たい風ではなく暖かい風が出てくること
他のメーカーにはこれはあんまりない
＞ファンを止めていても外気導入の位置にしていれば風が入ってくるよ。
＞これは、マツダ車のいいところでもある。
これはマツダのいいところではなく、普通のこと
問題なのはフェイスダクトから出てくるそのその風が
なぜか冷たい風ではなく暖かい風が出てくること
他のメーカーにはこれはあんまりない
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:44:02 ID:F69uVPmQ0
２日間アクセダ１５をレンタカーで九州借りて走ったけど、高速や田舎道
主体だったの１２ｋ／Ｌ走ったし、荷物もたくさん積めるし、内装も
やすっぽくないし、すごく良い車でした。
普段はユーノス８００だけど、ハイオクで７ぐらいしか走らんので
次の車検で乗り換えようかなと思ってる。
主体だったの１２ｋ／Ｌ走ったし、荷物もたくさん積めるし、内装も
やすっぽくないし、すごく良い車でした。
普段はユーノス８００だけど、ハイオクで７ぐらいしか走らんので
次の車検で乗り換えようかなと思ってる。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:45:55 ID:zBVBG4AW0
>>303
九州ってめっちゃいい車なんだな。
九州ってめっちゃいい車なんだな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:46:29 ID:s5J5Hkaz0
上下のダクトへの送風が独立していなくて
いっしょの空気が出てくるんじゃねーの？
いっしょの空気が出てくるんじゃねーの？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:54:05 ID:s5J5Hkaz0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:54:38 ID:3svRT2rC0
>>281だけど、
「特別仕様なんで、-60万出た！みたいなよく言うマツダ値引出来ませんが、
20くらいは頑張ります」って言ってた。
本格的な契約交渉では無かったんで、あと10粘る余地はあると思った。
それから別のD行って更に-10万でウマーを狙ってるｗ
黒革以外に、サンドベージュ革がでるのが、購入を遅らせた最大の要因かな。
ボディ黒で内装ベージュ本革って、値段以上の質感出そうなきがしたんで...。
「特別仕様なんで、-60万出た！みたいなよく言うマツダ値引出来ませんが、
20くらいは頑張ります」って言ってた。
本格的な契約交渉では無かったんで、あと10粘る余地はあると思った。
それから別のD行って更に-10万でウマーを狙ってるｗ
黒革以外に、サンドベージュ革がでるのが、購入を遅らせた最大の要因かな。
ボディ黒で内装ベージュ本革って、値段以上の質感出そうなきがしたんで...。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:56:26 ID:s5J5Hkaz0
普通のアクセラで60万円引きにしてもらえばいいのに
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:09:43 ID:C5SSHqEY0
20/23Hの再発か？
Hがセダンにも設定されていたらセダン買ったのに。。。
Hがセダンにも設定されていたらセダン買ったのに。。。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:10:42 ID:a91bbVfm0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:28:06 ID:sYaLKnlG0
＞極秘資料らしきものを見せてくれた。
オーリス対策金▲が出るみたいだな。
オーリス対策金▲が出るみたいだな。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:34:34 ID:iXaPAynZ0
さっき右折しようとしたら後ろから路面電車がいたのに気づかず
ぶつかりそうに。
そのあともう一度右折したら今度は停車してたバスが発進して
ぶつかりそうに。
やべーと思ってアクセル踏んだら自転車が横断歩道を渡ってきて
ぶつかりそうに。
敗因：窓ガラスが油膜で白く濁っている
前髪が伸びすぎた
いつもコンタクトのとこを度が足りないメガネ
ぶつかりそうに。
そのあともう一度右折したら今度は停車してたバスが発進して
ぶつかりそうに。
やべーと思ってアクセル踏んだら自転車が横断歩道を渡ってきて
ぶつかりそうに。
敗因：窓ガラスが油膜で白く濁っている
前髪が伸びすぎた
いつもコンタクトのとこを度が足りないメガネ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:41:15 ID:a91bbVfm0
>>312
あなたはＭｒ．ビーンですか？
あなたはＭｒ．ビーンですか？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:41:53 ID:YF+kwJSd0
DQN自慢スレだっけココ
>>304
旅行会社が出している飛行機・宿・レンタカーがパックになっているのを
使ったんですがファミリア・ベリーサ・デミオ・アクセラのうち、どれに
なるかは空車状況次第なっていて、たまたまアクセラになったみたいです。
>>306
いや、ユーノス800の内装とは比較にならないけど、マツダの安いグレード
＝今まで乗った車検の代車のマツダ車の初代デミオやファミリアというイメージ
しかなくて、プラッスチック丸出し、トランクルームの内張り処理もイマイチ
といイメージだったので、見直したという意味です。
ちなみに、古いオートマレバーしか知らなかったもので、オートマもＤに入れた
つもりがＭに入っていて変速してくれず（ギアインジケータが１のまま）寄せて
停められる所まで高回転キープで１速で走りました。(^^;)
旅行会社が出している飛行機・宿・レンタカーがパックになっているのを
使ったんですがファミリア・ベリーサ・デミオ・アクセラのうち、どれに
なるかは空車状況次第なっていて、たまたまアクセラになったみたいです。
>>306
いや、ユーノス800の内装とは比較にならないけど、マツダの安いグレード
＝今まで乗った車検の代車のマツダ車の初代デミオやファミリアというイメージ
しかなくて、プラッスチック丸出し、トランクルームの内張り処理もイマイチ
といイメージだったので、見直したという意味です。
ちなみに、古いオートマレバーしか知らなかったもので、オートマもＤに入れた
つもりがＭに入っていて変速してくれず（ギアインジケータが１のまま）寄せて
停められる所まで高回転キープで１速で走りました。(^^;)
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:57:32 ID:zBVBG4AW0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:22:02 ID:nVOK0+2b0
オフィシャルに出てたけど、先月の国内販売台数(マツダ社内)で
アクセラは2位だね～(・∀・)
カローラ勢(オーリス含む)が発表された今月からが正念場だろうなｗ
アクセラは2位だね～(・∀・)
カローラ勢(オーリス含む)が発表された今月からが正念場だろうなｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:31:08 ID:s5J5Hkaz0
>>286
普通にあるぞ
ホンダビガーのベンチレーションは、「マイルドフロー」と呼ばれる、そよ風配風の
新しい空調システムです。 ... ヒーターは頭寒足熱型で冷風を上方に、温風を足元に
吹き出す理想的な配風を行います。 MGを除く全タイプに、素早く正確な操作ができる ...
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VIGOR/19810922/bg81-021.html
NEWアコード/アスコットは、その空調システムを設計するにあたり、ベンチレーション
アウトレットの位置や形状あるいは運転中における ... また、センターアウトレットに
採用されたクールベント・システムは、暖房時に優れた頭寒足熱効果を発揮します。 ...
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19890913/as489-017.html&no=2
正面のエアコン吹き出し口（Face）から温風が出ません。 PAOに限らず、この当時の日産
車の仕様です。 頭寒足熱を保つための仕組みだそうですが、 評判が悪く（個人的には
好きなのですが）現在では普通のタイプになっているそうです。 ...
http://www.kustom-pao.com/faq/faq.htm&no=1
カローラは3の約6倍売れているけど、3はカローラの6倍利益もあるのかな？ ...
あれが赤の方になってると頭寒足熱で足元からは温かい風が出ますよ。夏場、冷房の風
だけを出したければ青の方にしておくべきです。 あとフルオートにすると自動で足元から ...
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp%3Fpg%3D11%26ct2%3D425&no=1
... で治した（＾＾ それまで、顔ばっかり暑くなって逆に足元の寒さが身にしみて仕方
なかったが、やっと頭寒足熱になった！ ... ベンツのドアミラーは湾曲しているが故、
歪曲して物が見える （汗） わざわざミラーに点線が入って、ここから外側は角度が ...
http://benz.at.webry.info/theme/dd6ca4566a.html&no=9
普通にあるぞ
ホンダビガーのベンチレーションは、「マイルドフロー」と呼ばれる、そよ風配風の
新しい空調システムです。 ... ヒーターは頭寒足熱型で冷風を上方に、温風を足元に
吹き出す理想的な配風を行います。 MGを除く全タイプに、素早く正確な操作ができる ...
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VIGOR/19810922/bg81-021.html
NEWアコード/アスコットは、その空調システムを設計するにあたり、ベンチレーション
アウトレットの位置や形状あるいは運転中における ... また、センターアウトレットに
採用されたクールベント・システムは、暖房時に優れた頭寒足熱効果を発揮します。 ...
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19890913/as489-017.html&no=2
正面のエアコン吹き出し口（Face）から温風が出ません。 PAOに限らず、この当時の日産
車の仕様です。 頭寒足熱を保つための仕組みだそうですが、 評判が悪く（個人的には
好きなのですが）現在では普通のタイプになっているそうです。 ...
http://www.kustom-pao.com/faq/faq.htm&no=1
カローラは3の約6倍売れているけど、3はカローラの6倍利益もあるのかな？ ...
あれが赤の方になってると頭寒足熱で足元からは温かい風が出ますよ。夏場、冷房の風
だけを出したければ青の方にしておくべきです。 あとフルオートにすると自動で足元から ...
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp%3Fpg%3D11%26ct2%3D425&no=1
... で治した（＾＾ それまで、顔ばっかり暑くなって逆に足元の寒さが身にしみて仕方
なかったが、やっと頭寒足熱になった！ ... ベンツのドアミラーは湾曲しているが故、
歪曲して物が見える （汗） わざわざミラーに点線が入って、ここから外側は角度が ...
http://benz.at.webry.info/theme/dd6ca4566a.html&no=9
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:34:01 ID:a91bbVfm0
販売台数リスト見てて思ったけど、
若い頃＝アクセラ
結婚して子供できた＝プレマシー
仕事も順調、子供も成長＝ＭＰＶ
子供が独立＝アテンザ
年取って夫婦で旅行＝ロードスター
こんな人生って素敵・・・
若い頃＝アクセラ
結婚して子供できた＝プレマシー
仕事も順調、子供も成長＝ＭＰＶ
子供が独立＝アテンザ
年取って夫婦で旅行＝ロードスター
こんな人生って素敵・・・
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:39:29 ID:P5c6lA6m0
>>319
8に轢かれて死亡？
8に轢かれて死亡？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:45:34 ID:UqxROzb2O
その20stにはMT仕様はでないのかな。。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:51:45 ID:a91bbVfm0
>>320
ぎゃー！
ぎゃー！
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:10:04 ID:V6sn34r50
>>319
とある死語になった(?)言葉を思い出した
とある死語になった(?)言葉を思い出した
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:22:45 ID:thkLOome0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:23:42 ID:thkLOome0
ユーノス５００とアテンザの間に
白のＦＣだった
白のＦＣだった
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:28:18 ID:o2M73e490
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:36:06 ID:5r8ObsTvO
>>326セダンにサンルーフの設定あったっけ？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:43:01 ID:KvMIJXLq0
欧州仕様でしょ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:12:00 ID:Ufdka8gNO
値引きー60万ってマジ？とりあえず15F狙ってたんだけど。
値引き比較サイトとかないかな？
値引き比較サイトとかないかな？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:13:40 ID:k4mZXPHU0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:23:41 ID:4PSmCEHI0
>>328
ホントだ！
今、北米のマツダのサイト見たら、サンルーフついてた
なぜにニッポムには設定無いのか...
わがまま言えば付けてくれるかな？
それとＤＯＰのナビじゃなくてＭＯＰの純正ナビは
設定無くなったのかな？
北米サイト見てたら、すっきりしてて良いなと思ったんだけど
ホントだ！
今、北米のマツダのサイト見たら、サンルーフついてた
なぜにニッポムには設定無いのか...
わがまま言えば付けてくれるかな？
それとＤＯＰのナビじゃなくてＭＯＰの純正ナビは
設定無くなったのかな？
北米サイト見てたら、すっきりしてて良いなと思ったんだけど
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:26:58 ID:4PSmCEHI0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:29:43 ID:4fW2bEpn0
>>329
15Fに、車両価格程度のオプションを装着してもらえば、可能かも？？？
15Fに、車両価格程度のオプションを装着してもらえば、可能かも？？？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:48:19 ID:llHksHpm0
・北米仕様はサンルーフ。
・イギリス仕様はシフトレバー・「右」オフセット。（苦ｗ・・・）
（画像）http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbsImagesView.asp?para1=1536816¶2=jpg
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:07:47 ID:O5wUvXJd0
>>334
> ・イギリス仕様はシフトレバー・「右」オフセット。（苦ｗ・・・）
>
> （画像）http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbsImagesView.asp?para1=1536816¶2=jpg
UK版Webカタログ作るのに左ハンドル仕様の写真を流用（左右反転）してるだけでそ。
まあ、この写真のとおり作り分けてくれた方がよかっただろうことは確かだけども。
> ・イギリス仕様はシフトレバー・「右」オフセット。（苦ｗ・・・）
>
> （画像）http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbsImagesView.asp?para1=1536816¶2=jpg
UK版Webカタログ作るのに左ハンドル仕様の写真を流用（左右反転）してるだけでそ。
まあ、この写真のとおり作り分けてくれた方がよかっただろうことは確かだけども。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:18:11 ID:2oqBNBzV0
なんかドライブ飽きてきた。。。
車に乗ればめっちゃ楽しいぜー！と思い込んでた自分が間違いだったのか。。
慣らし終わったら峠でも攻めてみよう
車に乗ればめっちゃ楽しいぜー！と思い込んでた自分が間違いだったのか。。
慣らし終わったら峠でも攻めてみよう
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:20:18 ID:O5wUvXJd0
>>336
前にwww.mazda.co.ukみたときは確かに反転だったす。
ボタンの文字が逆になってたりしたし。
...今は直ってるね。
＃http://www.mazda.co.uk/Showroom/Mazda3/Mazda3-5Door/の真ん中FlashからInteriorを選択
前にwww.mazda.co.ukみたときは確かに反転だったす。
ボタンの文字が逆になってたりしたし。
...今は直ってるね。
＃http://www.mazda.co.uk/Showroom/Mazda3/Mazda3-5Door/の真ん中FlashからInteriorを選択
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:22:38 ID:ePXcmxNF0
以前サイオンtCと比較検討していた者です
その後このスレを見ると、日本仕様には無い装備やグレード等あるみたいなんで、
やっぱりアクセラがいいなぁって思っています
どーもtCは新型カローラに似ているように見えますしｗ
そういえばこっちにはブラックチェリーマイカって色がありまっせ
その後このスレを見ると、日本仕様には無い装備やグレード等あるみたいなんで、
やっぱりアクセラがいいなぁって思っています
どーもtCは新型カローラに似ているように見えますしｗ
そういえばこっちにはブラックチェリーマイカって色がありまっせ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:25:18 ID:K7h6E4OP0
>>335の言う通り。
だいぶ前のスレで左ハンドル仕様の写真の反転だという事で決着ついたと思ったけど。
ステアリングに付いてるボタンやシガーライター、メーター内の距離計の位置、
コンソールのドリンクホルダーのフタの突起などで。
だいぶ前のスレで左ハンドル仕様の写真の反転だという事で決着ついたと思ったけど。
ステアリングに付いてるボタンやシガーライター、メーター内の距離計の位置、
コンソールのドリンクホルダーのフタの突起などで。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:27:23 ID:ePXcmxNF0
って今は無くなったんだった
かわりにファントムパープルマイカがあります
かわりにファントムパープルマイカがあります
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:44:42 ID:22eYiORt0
>>338
なるほど、ハンドブレーキレバーだけ位置が違うんだね
なるほど、ハンドブレーキレバーだけ位置が違うんだね
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:47:50 ID:Eva4bESZ0
ロードスターに使われてる青色がいいな
派手すぎないし
派手すぎないし
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 05:52:16 ID:UGpPGsu4O
金貯まったら次乗り換えたい車>RX8
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 06:57:44 ID:812h8qam0
このごろアクセラ以外の話しが多いな
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 07:25:47 ID:N3AjywOkO
アクセラ用に両出しマフラーとリヤバンパーのパーツ扱ってるとこないかね？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 07:40:53 ID:S3WXOEoX0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 08:06:11 ID:eMmVIgQY0
なんか、GTOのNAみたいだな（ダミーマフラー）
パイプにステー溶接して、マフラーに見せたい部分にくるようにシャシにボルト止め
（バンパーは、純正部と同じように、ホットカッターなどでマフラー取り付け部を加工）
パイプと純正マフラーに同じマフラーカッター付けりゃ、出来上がる
パイプにステー溶接して、マフラーに見せたい部分にくるようにシャシにボルト止め
（バンパーは、純正部と同じように、ホットカッターなどでマフラー取り付け部を加工）
パイプと純正マフラーに同じマフラーカッター付けりゃ、出来上がる
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 10:30:48 ID:N3AjywOkO
両方から煙出したい。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 11:53:27 ID:ZKmgh35t0
柿本で作ってもらえ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 11:55:47 ID:ue6KKeuo0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 12:58:20 ID:YK4eZFSf0
アクセラセダン１５C MC後の社外マフラーってない？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 16:14:39 ID:eMmVIgQY0
>>351
すげぇだせぇマフラーだな
すげぇだせぇマフラーだな
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:17:14 ID:OQvzAl0f0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:24:53 ID:N3AjywOkO
俺だけど何で>>281がボロクソなの？
アクセラしか今頭に無いくらい欲しいんだが。
アクセラしか今頭に無いくらい欲しいんだが。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:57:22 ID:qmwCsxPGO
アクスポ用マフラーで
お勧めのやつある？
見た目だけだとΦの大きいブリッツ、
音質だとマツスピ？
教えてエロい人ｗ
お勧めのやつある？
見た目だけだとΦの大きいブリッツ、
音質だとマツスピ？
教えてエロい人ｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:18:23 ID:ha/Q4JMs0
【ガリガリ女萎え】性的魅力∞【ムチムチ女最高】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/diet/1161519551/l50
デブでも自称「ムチムチ」は譲れない！！
一人称が「俺」なポジティブなデブ女性（ネナベ）が
日夜、ムチムチこそ魅力的！痩せるヤツはバカ！と謳っているよ！
みんなも、前向きで自信に満ち溢れているムチムチ（デブ）を応援しよう！
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358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:44:41 ID:YDHLfx6h0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:47:50 ID:YDHLfx6h0
ごめん。トラストと勘違いしてたorz
exeのもう少し太くて存在感有れば良いんだけどな。
exeのもう少し太くて存在感有れば良いんだけどな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:57:33 ID:c06wv82k0
オーナースレどうして落ちちゃったんだろう？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:05:05 ID:6ON6VMgI0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:18:04 ID:8mO0m3Sa0
質問です
アクセラに乗っている知人に
プレゼントしようかと思ってるのですが
アクセラのミニカーやプラモって無いのでしょうか？
調べてみた所カプセルエムテック シリーズ12ってので
アクセラがあるようですがガチャガチャ？みたいな物らしく
置いてある店を探したりアクセラを出すのは大変そうです。
これだけなのでしょうか？
アクセラに乗っている知人に
プレゼントしようかと思ってるのですが
アクセラのミニカーやプラモって無いのでしょうか？
調べてみた所カプセルエムテック シリーズ12ってので
アクセラがあるようですがガチャガチャ？みたいな物らしく
置いてある店を探したりアクセラを出すのは大変そうです。
これだけなのでしょうか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:38:18 ID:vp6C/6Jp0
>362
実はあんた自身が欲しいんじゃないの？
俺の知るところではプラモはありません。
ミニカーは国内では限定販売ちょろきゅーと
マツダ促販用のマスコットとおもちゃのドライブタウンシリーズ
それとｍてっくシリーズのみです。大した物はありません。
海外ではセダンのミニカーがいくつかあるようです。
実はあんた自身が欲しいんじゃないの？
俺の知るところではプラモはありません。
ミニカーは国内では限定販売ちょろきゅーと
マツダ促販用のマスコットとおもちゃのドライブタウンシリーズ
それとｍてっくシリーズのみです。大した物はありません。
海外ではセダンのミニカーがいくつかあるようです。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:45:55 ID:8mO0m3Sa0
さんくす
ドライブタウンシリーズのアクセラは
ちょっとチョロＱっぽいフォルムになってしまうようですね
今度カプセルエムテック探してみます
ドライブタウンシリーズのアクセラは
ちょっとチョロＱっぽいフォルムになってしまうようですね
今度カプセルエムテック探してみます
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:46:15 ID:7lJzhjDV0
>>352
(・A・)ﾅｲ
(・A・)ﾅｲ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:18:42 ID:PS59CQjh0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:40:35 ID:KXt2yOp+O
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:42:44 ID:N2lVAbYX0
>>352
たぶん、AutoexeのMC前1500cc用だったら付くと思うよ。
MC後20CにMC前マフラー付けれるんだったら、MCでのリアバンパー差はほとんど影響しないだろうし。
ただ、HPの掲示板によるとAutoExe側の回答は10/10時点でマッチング確認中。
確認中なのに、HPでマッチング×って断定してるように書くなと言いたい。
ストラットタワーバーだってセダンは×ってしてるけど、英語用ページでは「All」になっている。
どっちが正解なのかと・・・。まぁ、付けている人が居るからマッチング×でも付けれるんだろうけど。
要するに、お金と度胸あるなら人身御供よろしく。
たぶん、AutoexeのMC前1500cc用だったら付くと思うよ。
MC後20CにMC前マフラー付けれるんだったら、MCでのリアバンパー差はほとんど影響しないだろうし。
ただ、HPの掲示板によるとAutoExe側の回答は10/10時点でマッチング確認中。
確認中なのに、HPでマッチング×って断定してるように書くなと言いたい。
ストラットタワーバーだってセダンは×ってしてるけど、英語用ページでは「All」になっている。
どっちが正解なのかと・・・。まぁ、付けている人が居るからマッチング×でも付けれるんだろうけど。
要するに、お金と度胸あるなら人身御供よろしく。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:48:24 ID:FOKTRReX0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:20:12 ID:MtOGlEJR0
よう、いつもの人
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:32:12 ID:cAACwfBe0
20Sと23Sでwebtuneしたら同じOPでも差額が6万。
自動車税の差額が5,500円だし、明らかに23Sがお買い得なんだけど
燃費とか考えるとどうなのかな？
つうか中途半端エンジングレードだな…
1.8があればそれがいいけど2.3安いからな。
自動車税の差額が5,500円だし、明らかに23Sがお買い得なんだけど
燃費とか考えるとどうなのかな？
つうか中途半端エンジングレードだな…
1.8があればそれがいいけど2.3安いからな。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 03:19:34 ID:eYAWbGUE0
1.8も十分中途半端だと思うよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 06:49:51 ID:UwvQ9/360
>>371
俺も値段の差を考えるとすごく悩んだけど、結局は20S買った。
タイトなコーナーでの回頭性が、20Sの方が良かったから。
やっぱりエンジンが重いと、タイヤのグリップに頼って無理やり曲がらせるような感じがしてハンドリングが気持ち良くなかった。
ハンドリングは15が一番良いと感じたんだけど、４人乗車時を考えるとちょっとパワー不足なんで却下した。
俺も値段の差を考えるとすごく悩んだけど、結局は20S買った。
タイトなコーナーでの回頭性が、20Sの方が良かったから。
やっぱりエンジンが重いと、タイヤのグリップに頼って無理やり曲がらせるような感じがしてハンドリングが気持ち良くなかった。
ハンドリングは15が一番良いと感じたんだけど、４人乗車時を考えるとちょっとパワー不足なんで却下した。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 07:51:08 ID:Gv1QWEeb0
>>368
バンパーじゃなくて、MC後の↓これが問題なんじゃないの？
ttp://response.jp/issue/2006/0722/article84107_1.images/117253.html
バンパーじゃなくて、MC後の↓これが問題なんじゃないの？
ttp://response.jp/issue/2006/0722/article84107_1.images/117253.html
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 07:53:06 ID:Qa2LQJKpO
俺としてはいまの20グレード以上の選択肢は20Sとマツスピの２択
馬力で考えれば23Sよりも断然マツスピだし。結局20S買ったけどｗ
馬力で考えれば23Sよりも断然マツスピだし。結局20S買ったけどｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:47:24 ID:L+7eUwnr0
ディーラーに２３Ｓを止められた俺が来ましたよ(´･ω･)
理由は単純にトータルバランスの差だそうだ
価格で考えると＋数万で2.3になり、ガラスも標準ダークガラス等
お買い得感が強いんだが、足回りとエンジンのバランス、
車重の増量等を考慮すると２０Ｓの方がバランスが良い
完全な差別化として２３Ｓに６ＭＴを付けてもよかったんだそうだが、
ＭＳアクセラに付いてるし、あくまで２０Ｓの販売を
メインにしたいそうで同じ５ＡＴに決定、だそうな
結局、２３Ｓを買おうと思う人には、２０ＳかＭＳアクセラにした方が
いいですよ、という流れが出来上がってしまったそうだ
正直それでいいのかマツダって思ったけどな(；´∀｀)
理由は単純にトータルバランスの差だそうだ
価格で考えると＋数万で2.3になり、ガラスも標準ダークガラス等
お買い得感が強いんだが、足回りとエンジンのバランス、
車重の増量等を考慮すると２０Ｓの方がバランスが良い
完全な差別化として２３Ｓに６ＭＴを付けてもよかったんだそうだが、
ＭＳアクセラに付いてるし、あくまで２０Ｓの販売を
メインにしたいそうで同じ５ＡＴに決定、だそうな
結局、２３Ｓを買おうと思う人には、２０ＳかＭＳアクセラにした方が
いいですよ、という流れが出来上がってしまったそうだ
正直それでいいのかマツダって思ったけどな(；´∀｀)
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:21:06 ID:Unwx/ZHc0
マツダはどこまでパクれば気が済むのか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:27:25 ID:4sB0tkv50
後席が後ろに倒れて寝そべることができたら１００点なんだけどな・・
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:30:20 ID:Vbp/Rz2m0
それなら２０のエンジンにもバランサー入れてほしいですね。
２３のほうがエンジンフィールがスムーズに感じるんですが、
そのへんも影響してるんじゃないでしょうか。
２０はＭＣ前しか乗ってないのですが、ＭＣ後はチューニング変わってるんでしたっけ？
前に乗っていたファミリアＳワゴンのスポ２０に比べて、
ＭＣ前２０だとシャシーのすばらしさに比べてエンジンパワーがちょっと物足りないと思うこともありました。
ＭＣ後１５(ＭＣ前のは未試乗)が思いのほか気分よく走れて、おやこりゃ１５で充分とか思ったので、ＭＣ後２０だとまた違うのかもしれませんね。
２３のほうがエンジンフィールがスムーズに感じるんですが、
そのへんも影響してるんじゃないでしょうか。
２０はＭＣ前しか乗ってないのですが、ＭＣ後はチューニング変わってるんでしたっけ？
前に乗っていたファミリアＳワゴンのスポ２０に比べて、
ＭＣ前２０だとシャシーのすばらしさに比べてエンジンパワーがちょっと物足りないと思うこともありました。
ＭＣ後１５(ＭＣ前のは未試乗)が思いのほか気分よく走れて、おやこりゃ１５で充分とか思ったので、ＭＣ後２０だとまた違うのかもしれませんね。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:37:57 ID:0I2KQFvK0
たしかに23Sは中途半端なグレードになっちまったな
でもエンジンフィールは20より23の方がだいぶ良いと思うんだよな
でもエンジンフィールは20より23の方がだいぶ良いと思うんだよな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 11:07:22 ID:vgx7PUcu0
今、アクセラセダンの購入を考えます。
この車は若い人の乗る車ってイメージですか？
34歳で二人の子持ちで通常家族4人で乗るんですけど
あんまり家族で乗る車ではないですかね。
この車は若い人の乗る車ってイメージですか？
34歳で二人の子持ちで通常家族4人で乗るんですけど
あんまり家族で乗る車ではないですかね。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 11:10:31 ID:Gv1QWEeb0
>>381
４５で５人乗車のアクセダで旅に行くワシがいる
４５で５人乗車のアクセダで旅に行くワシがいる
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 11:16:02 ID:Vbp/Rz2m0
>>381
家族で乗ってもなんら不自然じゃないと思いますが…。
ただ、後席乗車させる機会が多いなら、むしろアクセラスポーツのほうがいいかもしれません。
ルーフが後ろまで延びているので、後頭部から日が差さないですよ。
試乗車でぜひリアシートに座って、頭周りの余裕なども比べてみてください。
家族で乗ってもなんら不自然じゃないと思いますが…。
ただ、後席乗車させる機会が多いなら、むしろアクセラスポーツのほうがいいかもしれません。
ルーフが後ろまで延びているので、後頭部から日が差さないですよ。
試乗車でぜひリアシートに座って、頭周りの余裕なども比べてみてください。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:05:51 ID:owQU6I2+0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:21:51 ID:Vbp/Rz2m0
>>384
セダンを否定しているように読めてしまったのならごめんなさい。
もちろん外観で購入して問題はないと思います。(デザインは個人的にはセダンのほうが好き)
セダンからスポーツに乗り換えたとき、思いのほか後席からの評判がよかったので、参考情報として書かせていただいたまでです。
セダンを否定しているように読めてしまったのならごめんなさい。
もちろん外観で購入して問題はないと思います。(デザインは個人的にはセダンのほうが好き)
セダンからスポーツに乗り換えたとき、思いのほか後席からの評判がよかったので、参考情報として書かせていただいたまでです。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:34:44 ID:/pXZwkXV0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 13:27:54 ID:MI6N4hnl0
家族と乗るためにアクセラ買った。
383氏のいう理由でスポーツにしたのだった。
いまはすんすんしている。
383氏のいう理由でスポーツにしたのだった。
いまはすんすんしている。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 13:58:04 ID:owQU6I2+0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 15:10:23 ID:Qa2LQJKpO
カプセルエムテックのアクセラのミニカー持ってる方います？
分解してボディーの色を塗りかえようと思うのですが、写真で見たかぎりだとマツダのエンブレム部分が分解できなそうな悪寒・・・。
実際はどんな感じでしょうか。
分解してボディーの色を塗りかえようと思うのですが、写真で見たかぎりだとマツダのエンブレム部分が分解できなそうな悪寒・・・。
実際はどんな感じでしょうか。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:06:17 ID:1U25EftO0
パクセラ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:23:15 ID:ecbQKvt/0
カプセラ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:48:53 ID:PS59CQjh0
23Sじゃなくて25Sとかだったら20Sじゃなく25S選んでただろうに・・・
なんて中途半端。
なんて中途半端。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:50:04 ID:KXt2yOp+O
きっと25Sがあったら30Sだったらいいのにって流れになる気がする
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:52:37 ID:DigmBzA20
358 名前：名無しステーション[sage] 投稿日：2006/10/26(木) 19:50:54.48 ID:n23Sr0Gq
俺のＩＤが２３Ｓだ！ｋｔｋｒ！
俺のＩＤが２３Ｓだ！ｋｔｋｒ！
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:03:42 ID:ykN8qUy10
15にターボ希望
150psでいいですから
中国とかでは20にスパーチャージャーが熱いらしい
150psでいいですから
中国とかでは20にスパーチャージャーが熱いらしい
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:04:30 ID:+G9XKPUyO
中国・・・
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:17:59 ID:OOakG/rJO
ボルトオンスーパーチャージャーとかないんかなと思ってた。
羊の革を被った20C。
著しく燃費が落ちなければだが。そりゃ無理な相談だぜブラザー、ですかそうですか。
羊の革を被った20C。
著しく燃費が落ちなければだが。そりゃ無理な相談だぜブラザー、ですかそうですか。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:21:52 ID:niMMZuZl0
スパーチャージャーはスペースが、、、
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:22:33 ID:niMMZuZl0
ターボならいけますぜ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:35:18 ID:ADF4JXT1O
アクは安いからいいのに、30sとかいらねー
アテにはもっと兄貴分の風格がほしいけど
アテにはもっと兄貴分の風格がほしいけど
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:36:34 ID:o//+jfHx0
アテンザのCM全然やってないけど、マツダは売る気あんのか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:50:02 ID:k9SD7gar0
今さらCM打っても、売れないでしょｗ
FMCまでグダグダだろうなｗ
FMCまでグダグダだろうなｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:05:35 ID:HgO/DPQ50
うちのほうじゃ、アテ白でベルトしないで窓開けてタバコぷかぷかしてる
ゼネコン営業車がやたら走ってる。
アテンザカワイソス
ゼネコン営業車がやたら走ってる。
アテンザカワイソス
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:05:36 ID:Z3UlqTzt0
>>373
>>376
ん～20Sと23Sで決まらない者にとっては非常に興味深い話。
個人的に気になるところは、踏み込んだ時のエンジン音と、5ATの相性がどうなのかな？という問題。
（23Sは地元には試乗車無いんでまだ乗ってません）
>>180のカーグラフィックのレポート読んで、どう思われますか？
>>376
ん～20Sと23Sで決まらない者にとっては非常に興味深い話。
個人的に気になるところは、踏み込んだ時のエンジン音と、5ATの相性がどうなのかな？という問題。
（23Sは地元には試乗車無いんでまだ乗ってません）
>>180のカーグラフィックのレポート読んで、どう思われますか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:20:54 ID:PS59CQjh0
後、20Sは15インチ履けるってのがな。
スタッドレスを履く事考えたら。
性能が欲しいならアクスピ乗るだろうし。
スタッドレスを履く事考えたら。
性能が欲しいならアクスピ乗るだろうし。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:48:44 ID:XAjPfgVJ0
購入時に試乗したのは２３Ｓのみで２３Ｓは
大人４人乗せても坂道とか難なく登ってったし加速力もあるように感じた
でもそこまでパワー求めてないし維持費を考えて２０Ｓにしたけど
加速なんかで少しパワー不足に思えることがある
同じオプションで６万くらいしか変わらないし２３Ｓにしときゃよかったかな、と時々思うことはある
ハンドリングは２３Ｓの感触をあまり覚えてないのだが
２０Ｓそのものについて言えば
キビキビ動いてくれて３ナンバーだけど結構小回りもきくし扱いやすい
ただまあハンドリングにそこまで差があるとも思えないし
よりハイパワーを求めるなら２３でしょ
大人４人乗せても坂道とか難なく登ってったし加速力もあるように感じた
でもそこまでパワー求めてないし維持費を考えて２０Ｓにしたけど
加速なんかで少しパワー不足に思えることがある
同じオプションで６万くらいしか変わらないし２３Ｓにしときゃよかったかな、と時々思うことはある
ハンドリングは２３Ｓの感触をあまり覚えてないのだが
２０Ｓそのものについて言えば
キビキビ動いてくれて３ナンバーだけど結構小回りもきくし扱いやすい
ただまあハンドリングにそこまで差があるとも思えないし
よりハイパワーを求めるなら２３でしょ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:55:06 ID:6sJJEYs80
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:06:29 ID:TdbIZ5bu0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:15:22 ID:pkV7We350
>>409
こんなのが450万・・・
こんなのが450万・・・
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:28:05 ID:riWKBGo10
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:53:12 ID:TmQZR8rq0
オペル…撤退か。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 01:23:43 ID:Qa4A/XXVO
20Sと23Sの車両価格の差が十数万なのに、Web tuneで色々同じオプション付けまくると
最終的に６万しか差がなくなるのは何故なんだ･･･？
20Sを買う気に思わせてギリギリまで値引いてから、明細表見せて、
じゃあ6万足して23Sにします って言った方が安く買えそうじゃない？
最終的に６万しか差がなくなるのは何故なんだ･･･？
20Sを買う気に思わせてギリギリまで値引いてから、明細表見せて、
じゃあ6万足して23Sにします って言った方が安く買えそうじゃない？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 02:26:22 ID:tdEGsU4k0
>>413
だが、色々つけていくと23Sとマツスピでも殆ど差が無いという罠。
だが、色々つけていくと23Sとマツスピでも殆ど差が無いという罠。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 02:57:26 ID:4g7SFYK80
23SはＡＴ限定免許用でしょ？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 04:16:09 ID:Jd6bNT3w0
23Sはセダンがないだけでトランスミッションは両方あったと思うけど
ちなみにアクティブマチックは皆さん使ってますか？
なんちゃってMTに見えて結局Dレンジ固定にしてしまう
８のTypeSのってる時は自分でギアかえるのが楽しいのだけど・・・
ちなみにアクティブマチックは皆さん使ってますか？
なんちゃってMTに見えて結局Dレンジ固定にしてしまう
８のTypeSのってる時は自分でギアかえるのが楽しいのだけど・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 05:56:59 ID:1ahHBgPy0
>>415
ターボ嫌いの人もいると思うよ。
ターボ嫌いの人もいると思うよ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 06:55:43 ID:Ctdndbz20
>>413
ん？車両価格差は９万だお
んで、20Sと23Sのメーカーオプションで違う点はダークガラスの有無
20Sにダークガラス付けると208万6250円
23Sのメーカー希望小売価格が215万なので、この時点で差は63,750円
という事で間違っちゃいないよ( ´∀`)
23Sに関しては、面倒な交渉しないでも差額わずかで買えるよ
それじゃあ20Sの存在意義は？ってなるんだけど、
>>373さんと >>376さんが書いてる、
20Sの足回りバランス云々の話をされるんだよね
なので単純にパワー不足を感じるのはどうもって事なら
23Sを選ぶのが宜しいかと思うですよ
ん？車両価格差は９万だお
んで、20Sと23Sのメーカーオプションで違う点はダークガラスの有無
20Sにダークガラス付けると208万6250円
23Sのメーカー希望小売価格が215万なので、この時点で差は63,750円
という事で間違っちゃいないよ( ´∀`)
23Sに関しては、面倒な交渉しないでも差額わずかで買えるよ
それじゃあ20Sの存在意義は？ってなるんだけど、
>>373さんと >>376さんが書いてる、
20Sの足回りバランス云々の話をされるんだよね
なので単純にパワー不足を感じるのはどうもって事なら
23Sを選ぶのが宜しいかと思うですよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 07:13:43 ID:aim0PIvGO
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 08:28:08 ID:n+qNs42pO
「もうちょっとパワーほしい」って思うのは男の性じゃね？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 08:51:52 ID:0Xyx5/7FO
>416
MCで23は全てATになったべ。
漏れも苦渋の選択で初AT。
Mモードで遊べるように色々試してるけど、結構楽しい。
走り出しはDが良いけど、走り出したら2～4速を使ってきびきび走れる。5速は燃費気にする事情がある場合以外街中ではあんま使わないかね。
シフトアップ時に最初はMT時の癖で（脳内クラッチを踏みつつ）シフトレバー操作の瞬間アクセル抜いちゃったんだけど（馬鹿？）、特に1→2のシフトアップは切り替わるレスポンスが悪いのでこれは駄目。
1→2のシフトアップはアクセルをニョ～っと踏み込みつつやると、切り替わるレスポンスは相変わらず遅く気持ち悪いけど、カックンはしない。
他のギアは何も気にせず使えるし、2速3速はひっぱるのは楽しいし、交差点も曲がる直前に2速に落としておくと曲がった後の加速が自然。
山道の登り下りはMを使わないと気持ちよく走れないので、悩むまでもない。てかM使わないと走れない。
MCで23は全てATになったべ。
漏れも苦渋の選択で初AT。
Mモードで遊べるように色々試してるけど、結構楽しい。
走り出しはDが良いけど、走り出したら2～4速を使ってきびきび走れる。5速は燃費気にする事情がある場合以外街中ではあんま使わないかね。
シフトアップ時に最初はMT時の癖で（脳内クラッチを踏みつつ）シフトレバー操作の瞬間アクセル抜いちゃったんだけど（馬鹿？）、特に1→2のシフトアップは切り替わるレスポンスが悪いのでこれは駄目。
1→2のシフトアップはアクセルをニョ～っと踏み込みつつやると、切り替わるレスポンスは相変わらず遅く気持ち悪いけど、カックンはしない。
他のギアは何も気にせず使えるし、2速3速はひっぱるのは楽しいし、交差点も曲がる直前に2速に落としておくと曲がった後の加速が自然。
山道の登り下りはMを使わないと気持ちよく走れないので、悩むまでもない。てかM使わないと走れない。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 08:53:01 ID:pkV7We350
>>419
嫁さんがあんたとの夜の生活の時、あんたはパワーがないって愚痴ってるよ
嫁さんがあんたとの夜の生活の時、あんたはパワーがないって愚痴ってるよ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 10:51:15 ID:EW9RTA48O
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:24:31 ID:9Hy3Sm6T0
物真似猿真似コピー品アクセラには存在意義がない！
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:37:10 ID:IQO+pU7V0
マニュアルモードにすると各段でロックアップしてくれるといいんですけどね。
４ＡＴだと微妙かもしれないけど、５ＡＴとかＭＰＶの６ＡＴならギア比セットもそんなにロングじゃなかろうし。
技術的に難しいのでしょうかね。
４ＡＴだと微妙かもしれないけど、５ＡＴとかＭＰＶの６ＡＴならギア比セットもそんなにロングじゃなかろうし。
技術的に難しいのでしょうかね。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:37:36 ID:6kCtNuxp0
>>424
だが存在感はある
だが存在感はある
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:38:17 ID:VtciL8/y0
>>424はこの世に存在する価値がないようだ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:47:44 ID:lFHkpC6c0
最近色の話が無いですね
黒と白で迷ってる。。２０S希望です
好きに汁！とか言わないで良いとこ悪いとこ教えてくだちい
黒と白で迷ってる。。２０S希望です
好きに汁！とか言わないで良いとこ悪いとこ教えてくだちい
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:14:05 ID:n+qNs42pO
>>428
答え：黒
答え：黒
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:17:56 ID:lFHkpC6c0
シンプルな答えですね
白が致命的にだめな理由とかあるんでしょうか？
白が致命的にだめな理由とかあるんでしょうか？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:22:43 ID:6kCtNuxp0
車のラインが綺麗に出ないから、全体的にのっぺりしてる
だが黒は汚れが目立ちまくりんぐ
家の敷地内に屋根付き車庫があるなら買っても良いんじゃないかな
だが黒は汚れが目立ちまくりんぐ
家の敷地内に屋根付き車庫があるなら買っても良いんじゃないかな
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:36:42 ID:lFHkpC6c0
なるほど。汚れてもきちっと洗車できるなら
黒ってことですね。
黒ってことですね。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 14:11:32 ID:n+qNs42pO
って言っても俺は白買ったんだけどね
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 14:18:20 ID:Rio9J1KLO
23SのLEDテールって15FにASSYでポン付けできる?
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 14:26:29 ID:lFHkpC6c0
まじで？後悔してるって事？ご愁傷様。
うーん、白はやめとくかな・・・
うーん、白はやめとくかな・・・
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 14:52:55 ID:pkV7We350
白を気に入ってる人には悪いけど、社用車に見えるんだよね
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 16:06:09 ID:GJc7edIF0
白アクセラ海苔ですがちょっと通りますよ～
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 16:07:22 ID:A9olCNjM0
>>437
営業おつかれさまです
営業おつかれさまです
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 16:33:15 ID:URISbHykO
確かに黒含め濃色系はデザイン的にカッコ良く見えると思います。
ただ、前車が黒で4年経過しましたが洗車キズが気になりますorz
長く乗らないor洗車に金をかけられるのであれば。
私は仕事に使うので不人気色三汁20Cです。デミオ？て聞かれますが結構気にいってます。
ただ、前車が黒で4年経過しましたが洗車キズが気になりますorz
長く乗らないor洗車に金をかけられるのであれば。
私は仕事に使うので不人気色三汁20Cです。デミオ？て聞かれますが結構気にいってます。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 16:53:34 ID:MCMu+Jr2O
色なんて好きなのにすればええんじゃ
黒は事故率高くなるからの～
わしゃ黒じゃが
黒は事故率高くなるからの～
わしゃ黒じゃが
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:38:55 ID:lFHkpC6c0
パールホワイトマイカなら営業車に見えることも無いのでは？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:41:14 ID:XLbNR7Fw0
パールホワイトマイカ20S乗ってます。
ケツのエアロバンパーが最高にエロイっす。
ボディーラインが思ったよりもわかる、というか良くわかります。
ケツのエアロバンパーが最高にエロイっす。
ボディーラインが思ったよりもわかる、というか良くわかります。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:29:14 ID:9gjj8pTf0
白が似合わない車は形のバランスが悪い。
駐車場で眼中に無かった車がブラックマイカでした、それが以外にかっこ良く見えたこと無いですか？
これぞブラックマジック。
アクセラのボンネットもうちょっと短いとバランス完璧なんだが。
駐車場で眼中に無かった車がブラックマイカでした、それが以外にかっこ良く見えたこと無いですか？
これぞブラックマジック。
アクセラのボンネットもうちょっと短いとバランス完璧なんだが。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:29:29 ID:l/ZAhQXL0
黒だけど汚れは目立つね。神経質な人は洗車地獄にハマるよ。
ちなみにガレージなんだけど、埃が多いせいですぐに汚くなるorz
アクセラ洗車しててケツの部分洗ってると
ハァハァしてくるのは俺だけ？
嫁のケツより良いケツだｗ
ちなみにガレージなんだけど、埃が多いせいですぐに汚くなるorz
アクセラ洗車しててケツの部分洗ってると
ハァハァしてくるのは俺だけ？
嫁のケツより良いケツだｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:51:07 ID:X2rxNW3l0
アクスポの白はいまいちだね。
セダンはマシだけど。
セダンはマシだけど。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:23:11 ID:0Xyx5/7FO
内戦を狙ったいつものネンチャ君か判断に迷うレスだなｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:23:38 ID:YSCQl8Ga0
ベリーサ辺りと比べて、ちょっとイイ色が無いねえ・・・。
もう一回、最後の小変更があって、別の色が追加されないかね？
現行の色からだと、特にスポーツなら、黒は悪魔っぽく orハッチバック版ナイトライダー風に
勝手に考えて、悪くはないとは思ってる。ただ洗車、夏の暑さ、夜の歩行者・自転車からの
視認性とか考えると、諦めようかと・・・。
やっぱ現行色からなら、仕方ない、無難に白系かと・・・。
もう一回、最後の小変更があって、別の色が追加されないかね？
現行の色からだと、特にスポーツなら、黒は悪魔っぽく orハッチバック版ナイトライダー風に
勝手に考えて、悪くはないとは思ってる。ただ洗車、夏の暑さ、夜の歩行者・自転車からの
視認性とか考えると、諦めようかと・・・。
やっぱ現行色からなら、仕方ない、無難に白系かと・・・。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:26:10 ID:ufXJjuXT0
色で悩むかぁ
俺は１万円でも安ければその色にする
年をとるとどうでも良くなるのかな？そういえば昔はよく悩んだ
セールスマンが決まってもいない時に色は何色にしましょうかなんて言って来るのは
このあたりで手を打たせようというクロージングの手段だから気をつけることだ
色を選ばせて、自分の車になったことを具体的に連想させるわけだ
俺は１万円でも安ければその色にする
年をとるとどうでも良くなるのかな？そういえば昔はよく悩んだ
セールスマンが決まってもいない時に色は何色にしましょうかなんて言って来るのは
このあたりで手を打たせようというクロージングの手段だから気をつけることだ
色を選ばせて、自分の車になったことを具体的に連想させるわけだ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:29:51 ID:mApq5NzC0
>>448
＞俺は１万円でも安ければその色にする
＞年をとるとどうでも良くなるのかな？そういえば昔はよく悩んだ
自分36歳ですけど、200～300万円の買い物で、「色はどうでもいい」には
まだなってませんねえ。 100円ショップの商品でも色でちょっと考えますｗ。
＞俺は１万円でも安ければその色にする
＞年をとるとどうでも良くなるのかな？そういえば昔はよく悩んだ
自分36歳ですけど、200～300万円の買い物で、「色はどうでもいい」には
まだなってませんねえ。 100円ショップの商品でも色でちょっと考えますｗ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:42:06 ID:F0+ZNdbY0
>>448
45のワシでもその域には達してないぞな。
45のワシでもその域には達してないぞな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:00:39 ID:TmQZR8rq0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:38:28 ID:rAIpaQvC0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:30:40 ID:vcgG3CAf0
アクセラMC前は白なんてアリエナイと思っていたがMC後は白でも良いのではと思い始め、気が付いたら白を買っていた。
MC後のフロント周りはパールホワイトで良い感じでフォグなんて白でノッペリ感を出さないために形を変えたんじゃないかと思うほど。
ただ普通に考えたら３万円余分に出してまで白にすることないと思うよ
MC後のフロント周りはパールホワイトで良い感じでフォグなんて白でノッペリ感を出さないために形を変えたんじゃないかと思うほど。
ただ普通に考えたら３万円余分に出してまで白にすることないと思うよ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:42:28 ID:cwm08Pct0
おいらは青（赤との天秤にかけた末）
黒・白はどんな車にも合うし、いつでも乗れる色だと思ってる
青（赤）が似合う車を乗れる機会って少なそうなんでね
あくまで個人の意見ですヨ
黒・白はどんな車にも合うし、いつでも乗れる色だと思ってる
青（赤）が似合う車を乗れる機会って少なそうなんでね
あくまで個人の意見ですヨ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:44:59 ID:QfmDmwXM0
ギャラクシーグレーのことも忘れないであげて下さい
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:55:09 ID:ojfidEW90
青はフィットやデミオでもしょっちゅう見るけどな
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:23:29 ID:vGl9hxKk0
少しの間だけ設定されてたカッパーレッドマイカが良かったのにナァ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:24:07 ID:s4O8GFz90
トゥルーレッドはマットな赤だよな。
俺はベロ赤の方が好きだな。
太陽光線によって違った表情を見せる所がいい。
俺はベロ赤の方が好きだな。
太陽光線によって違った表情を見せる所がいい。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:47:47 ID:ltbpaCU6O
434
付けてるやついたよ。
二ヶ月乗って気付いたんだが、23Sってハイオク車なんだね。知らなかったorz
付けてるやついたよ。
二ヶ月乗って気付いたんだが、23Sってハイオク車なんだね。知らなかったorz
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 04:49:23 ID:aSTAQQ8S0
おいおいw
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:12:49 ID:sEH/wK6hO
詳しく
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:33:39 ID:EQUGw6xJ0
いかに車音痴が好む車かその一文に表れてるな
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:22:52 ID:VnO7DHN00
レギュラー入れてもOK。俺は２３Sで３年間レギュラーだぞ。
燃費も町乗りリッター１１～１２あたりで良好。
別に高回転型エンジンでもないし
そこまで速い車じゃないから、レギュラーでOK。
燃費も町乗りリッター１１～１２あたりで良好。
別に高回転型エンジンでもないし
そこまで速い車じゃないから、レギュラーでOK。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:12:48 ID:mOCMY63i0
>>452
俺もディーラーでアクスポのケツを見て
「ほう・・・」と買う気が起きてしまった口。
（セダンの背中はどうもぴんと来なかった）
続いてリアシートのヘッドクリアランスとトランクルームを見て
「これはイロモノではなさそうだな」と購入を決定した。
洗車後には必ず尻の方からまじまじと見てしまう。
いや嫁の尻もいいけ（ry
俺もディーラーでアクスポのケツを見て
「ほう・・・」と買う気が起きてしまった口。
（セダンの背中はどうもぴんと来なかった）
続いてリアシートのヘッドクリアランスとトランクルームを見て
「これはイロモノではなさそうだな」と購入を決定した。
洗車後には必ず尻の方からまじまじと見てしまう。
いや嫁の尻もいいけ（ry
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:18:31 ID:wXaqjuyC0
でも尻のでっぱりの部分に汚れがたまるよな～
うんこの拭き残しみたい。
うんこの拭き残しみたい。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:25:04 ID:uk5pK39I0
むしろ顔派。
464の燃費を見て1.5SWから2.0Sアクスポにしようかと、
本気で悩む26才の秋。
464の燃費を見て1.5SWから2.0Sアクスポにしようかと、
本気で悩む26才の秋。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:26:53 ID:+Es9m03Y0
レギュラー入れてた23Sなんて
中古で買い取ってくれるの？
中古で買い取ってくれるの？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:53:13 ID:nPlRfSpC0
そんな事判断できるのかなー。
エアロ着けるのなら白、C以下のグレードなら濃色系か。
エアロ着けるのなら白、C以下のグレードなら濃色系か。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:11:40 ID:kGQld5J3O
>>463
おまえの発言は昨日の段階で読めたｗ
おまえの発言は昨日の段階で読めたｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:02:08 ID:izH5Pg6n0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:30:57 ID:vGl9hxKk0
MTかATかでも大分違うでしょ？
廃屋仕様のエンジンにレギュラー入れるのはどうかと思うが。
廃屋仕様のエンジンにレギュラー入れるのはどうかと思うが。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:51:04 ID:ZowMQgre0
エンジンがいかれっちまうぞ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:10:38 ID:XXsIYUQP0
>>473
いや、ノックセンサーが付いていて点火タイミングの進角を遅らせるので、
耐久面での問題はないとのことです。
ただ、パワーは乗り比べれば判る程度には低下するようです。
なので費用対策にレギュラーを入れている場合、
パワーが相対的に低いのでついつい踏み込んでしまい燃費が悪化し、
実は費用的にはあまり変わらなかった…というオチも結構あるそうです。
わかってのんびり乗っている分にはいいんでしょうけどね。
いや、ノックセンサーが付いていて点火タイミングの進角を遅らせるので、
耐久面での問題はないとのことです。
ただ、パワーは乗り比べれば判る程度には低下するようです。
なので費用対策にレギュラーを入れている場合、
パワーが相対的に低いのでついつい踏み込んでしまい燃費が悪化し、
実は費用的にはあまり変わらなかった…というオチも結構あるそうです。
わかってのんびり乗っている分にはいいんでしょうけどね。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:45:35 ID:BjzCVewo0
>>474
ノックセンサーは点火タイミングを遅らせるだけで、バルブタイミングまでは変えられない。
本来ハイオクに適したバルブ＆点火タイミングで作られているエンジンということをお忘れなく。
×ハイオクでもレギュラーでも走れる
○ハイオク仕様だがいざという時にレギュラーでも走れる
ノックセンサーは点火タイミングを遅らせるだけで、バルブタイミングまでは変えられない。
本来ハイオクに適したバルブ＆点火タイミングで作られているエンジンということをお忘れなく。
×ハイオクでもレギュラーでも走れる
○ハイオク仕様だがいざという時にレギュラーでも走れる
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:56:05 ID:XXsIYUQP0
ふーむバルタイも違ってくるんですか…。
ハイオクを前提にするとバルタイまで変えることになるとは思っていませんでした。
ハイオクを前提にするとバルタイまで変えることになるとは思っていませんでした。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:56:48 ID:XXsIYUQP0
あ、ちなみに474はメーカーに電話して聞いたことのウケウリです。
念のため。
念のため。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:04:32 ID:v+JFm6MZ0
ハイオク仕様にレギュラーだとカーボン溜まり易いって良く聞くけどGSの売り文句かな。
それにレギュラー仕様でもたまにハイオク入れてレッドまでぶん回した方がいいってホントかね？
それにレギュラー仕様でもたまにハイオク入れてレッドまでぶん回した方がいいってホントかね？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:13:58 ID:izH5Pg6n0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:16:38 ID:BjzCVewo0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:20:04 ID:XVl+gxg/0
23S5MT、都内で燃費7.5～8.5km/l
高速道路で14km/l
一度やたらパワーが落ちてしまったことがあるがその時の燃費は6.5km/lだった。
あれ、たぶんレギュラーを入れられたんじゃないかと思うんだよね。
>>464はハイオク入れたら「こんなに速かったのか！」となると思う。
高速道路で14km/l
一度やたらパワーが落ちてしまったことがあるがその時の燃費は6.5km/lだった。
あれ、たぶんレギュラーを入れられたんじゃないかと思うんだよね。
>>464はハイオク入れたら「こんなに速かったのか！」となると思う。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:46:28 ID:2Xit99Rl0
これアクセラだよな？
http://www.youtube.com/watch?v=iR-MGjQBUfU
http://www.youtube.com/watch?v=iR-MGjQBUfU
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:08:05 ID:oDFM+XivO
ハイオク仕様と指定の差がわからない人がいる人はここですか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:10:35 ID:XXsIYUQP0
>>483
ぜひその差を教えてください。
ぜひその差を教えてください。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:25:59 ID:Gd1k1bIX0
アクスポ２０Ｓの購入を考えていますが、妻が「後ろが見にくくて駐車の自信がない」
と言います。マツダのサイトで見積もりシミュレーションしてみてもバックモニターの設定
が見あたらないのですが、社外品でつけるしかないのでしょうか？
と言います。マツダのサイトで見積もりシミュレーションしてみてもバックモニターの設定
が見あたらないのですが、社外品でつけるしかないのでしょうか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:50:05 ID:ltbpaCU6O
レギュラーとハイオク混ぜても大丈夫なのか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:59:42 ID:RogyAh1F0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:03:42 ID:+Es9m03Y0
>>487
ん？どこにバックモニターがあるの？
ん？どこにバックモニターがあるの？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:05:42 ID:/NenKvW90
誤ってハイオクとレギュラーを反対に入れてたガソリンスタンドのクレームの件数、10年でたった1人だけなんだぜ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:08:45 ID:0HaNCRQ60
>>488
11P
11P
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:10:29 ID:BjzCVewo0
>>483
そういう時は「車音痴」を付けてくれんか？あぼんできないではないか。
そういう時は「車音痴」を付けてくれんか？あぼんできないではないか。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:46:30 ID:BgbFUqkT0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:56:03 ID:9Za5zFkG0
窓あけて確認すればいいじゃん
上手い人はサイドミラーだけで駐車できるし、あんま問題じゃない
上手い人はサイドミラーだけで駐車できるし、あんま問題じゃない
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:07:36 ID:2aUuzCuS0
>>493
下手だが常にサイドミラー見てバックさせる癖がついてしまったよ
サイドだけだとたまに心臓が飛び出そうになることがある
ところで普段1人乗車が多いからよく分からないんだがアクセラの後席って評判どう？
スライドも背もたれの角度も調節できないわけだが。
下手だが常にサイドミラー見てバックさせる癖がついてしまったよ
サイドだけだとたまに心臓が飛び出そうになることがある
ところで普段1人乗車が多いからよく分からないんだがアクセラの後席って評判どう？
スライドも背もたれの角度も調節できないわけだが。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:32:32 ID:YDUpauLC0
２人分のスペースは一応確保されているが
シートバックがやや寝ているのと、フロントに比べて作りがやや薄いような。
シートバックがやや寝ているのと、フロントに比べて作りがやや薄いような。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:38:38 ID:+3hHyO7H0
色々車乗ってるけどこの車は後方はかなり見やすい方だよ。
まず室内から後方の安全確認した後、
ミラーで駐車位置確認して最後にまた室内から後方見て駐車位置で停車。
乗ってみて無理そうならカメラとかソナー付けるべきかな。
室内から後方がほぼ見えない車に乗ってたりしたからこの車は楽すぎる。
まず室内から後方の安全確認した後、
ミラーで駐車位置確認して最後にまた室内から後方見て駐車位置で停車。
乗ってみて無理そうならカメラとかソナー付けるべきかな。
室内から後方がほぼ見えない車に乗ってたりしたからこの車は楽すぎる。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:24:12 ID:XXsIYUQP0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:31:09 ID:YPT1yzN40
最近、よくオデッセイに煽られるんだけど、みんな
ＤＱＮオデッセイ乗りになんかした？
ＤＱＮオデッセイ乗りになんかした？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:53:43 ID:m7c3QnlA0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:55:10 ID:AUQVoTK9O
美しい尻に発情したんじゃないか？
理性を抑えなれないDQNセイ乗りW
理性を抑えなれないDQNセイ乗りW
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:00:55 ID:MJMMPQ5f0
>>498
「よく」は言い過ぎじゃないのお？
従兄弟（40代）で、リッターバイクとかインテグラタイプR持ってるのがいるんだけど、
通勤など日頃はスズキ「Kei」に乗ってる。
でその「Kei」の助手席にこの前乗って走ってたら、後ろから車が煽ってきた？らしく、
『あ～また煽ってきてるうーーーッ！日産車が最近よく煽ってくるんよお！日産車があーーーッ！』
とか叫ぶ様に言ってたよｗ・・・。そりゃ？？だと思ったけどねえ・・・。
「よく」は言い過ぎじゃないのお？
従兄弟（40代）で、リッターバイクとかインテグラタイプR持ってるのがいるんだけど、
通勤など日頃はスズキ「Kei」に乗ってる。
でその「Kei」の助手席にこの前乗って走ってたら、後ろから車が煽ってきた？らしく、
『あ～また煽ってきてるうーーーッ！日産車が最近よく煽ってくるんよお！日産車があーーーッ！』
とか叫ぶ様に言ってたよｗ・・・。そりゃ？？だと思ったけどねえ・・・。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:04:25 ID:BjzCVewo0
ＭＴ乗りの俺はシフトダウンのエンブレを、
ＡＴの嫌がらせシフトダウンと勘違いされて煽られる。
特に重量級ミニバンのバカチンに。
ＡＴの嫌がらせシフトダウンと勘違いされて煽られる。
特に重量級ミニバンのバカチンに。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:14:48 ID:XVl+gxg/0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:18:37 ID:BjzCVewo0
>>503
普通に走ってて自然減速しながらシフトダウンするとブレーキランプ点けずにグググって減速するっしょ。
それをワザとだと勘違いするＤＱＮが多いのよ。
車体が重いくせに車間とってねぇからヒヤっとするんだと思うけど、こっちの知ったこっちゃねぇのにねぇ。
普通に走ってて自然減速しながらシフトダウンするとブレーキランプ点けずにグググって減速するっしょ。
それをワザとだと勘違いするＤＱＮが多いのよ。
車体が重いくせに車間とってねぇからヒヤっとするんだと思うけど、こっちの知ったこっちゃねぇのにねぇ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:44:15 ID:fmxXYyVm0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:57:49 ID:BgbFUqkT0
煽られるっていうのは、煽られる方に問題があると思うんだが
右車線は追い越し車線だからのんびり走ってちゃいけないし
山道などの片側単車線でも後ろから速い車が追いついてきたのなら道は譲るべきだ
右車線は追い越し車線だからのんびり走ってちゃいけないし
山道などの片側単車線でも後ろから速い車が追いついてきたのなら道は譲るべきだ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:02:06 ID:6aFXqW7f0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:09:33 ID:Q0S3c8Yp0
>>504
どっちがDQNだか‥
どっちがDQNだか‥
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:27:05 ID:7LFxwVO/0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:41:05 ID:PkpR9pXZO
>>505
じゃあアンタの言うホンモノを教えて。
じゃあアンタの言うホンモノを教えて。
>>504
それ、エンブレで減速してるってことでしょ？
普通の行為だけどなあ。
で、俺は煽られるとワザとやる。
さすがに後ろがオバちゃんだったり、
煽りでなく車間距離が詰まっているときはやらない。
>>506
片側1車線、法定速度を超過していても煽られる方に問題がある？
都心だと流れていでも車が多いから左車線でも煽られるぞ。
ベンツとかベンツとかベンツとかね。
>>508
MTなら普通のことさ。
それ、エンブレで減速してるってことでしょ？
普通の行為だけどなあ。
で、俺は煽られるとワザとやる。
さすがに後ろがオバちゃんだったり、
煽りでなく車間距離が詰まっているときはやらない。
>>506
片側1車線、法定速度を超過していても煽られる方に問題がある？
都心だと流れていでも車が多いから左車線でも煽られるぞ。
ベンツとかベンツとかベンツとかね。
>>508
MTなら普通のことさ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:03:45 ID:ZrUDBPvk0
シフトダウンで減速する際、後続車がいる場合(特に車間が近い場合)は、
ブレーキちょこっと踏んでブレーキランプを点灯させて
減速する旨を知らせるべきだと思うぞ？
下手糞に追突されちゃたまらないから、漏れはそうしてるが。
ブレーキちょこっと踏んでブレーキランプを点灯させて
減速する旨を知らせるべきだと思うぞ？
下手糞に追突されちゃたまらないから、漏れはそうしてるが。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:14:07 ID:XbCwk7rE0
｜ω・）アクセラのスレはココですか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:20:24 ID:S0N11ibR0
違います
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:57:10 ID:piTwjnft0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 03:03:19 ID:mfR3ZVAa0
>>464
高回転型のほうがレギュラーオッケー度は高くなるんだよ・・・。
高回転型のほうがレギュラーオッケー度は高くなるんだよ・・・。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 03:04:47 ID:N+Roa2lY0
贋物スレです
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 03:24:29 ID:5g89K15i0
エンブレ使う時は、軽くブレーキランプ光らせてからにしろよ・・・。
前を見てないアフォが悪いと言えばそれまでだが、追突されて嬉しいこともあるまい？
事故太りでもせん限り、まともに生きてる人間にとっては10：0で保障されても事故は損害以外の何でもない。
ましてや、任意保険に入ってないDQN相手だったら・・・。
君子危うきに近寄らず。
エンブレ時はペダルに軽く足を置いてブレーキランプを光らせてからにするのがよろしかろう。シフトダウンもしやすいし。
前を見てないアフォが悪いと言えばそれまでだが、追突されて嬉しいこともあるまい？
事故太りでもせん限り、まともに生きてる人間にとっては10：0で保障されても事故は損害以外の何でもない。
ましてや、任意保険に入ってないDQN相手だったら・・・。
君子危うきに近寄らず。
エンブレ時はペダルに軽く足を置いてブレーキランプを光らせてからにするのがよろしかろう。シフトダウンもしやすいし。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 06:27:48 ID:y8CnP0cu0
俺は煽られたときはできるだけかわして、かわせないときはちょこちょこブレーキ踏んで警告してるけどな。
煽る連中ってたいていは理性の利かないDQNだから、できるだけ関わらないほうがいいよ。
煽る連中ってたいていは理性の利かないDQNだから、できるだけ関わらないほうがいいよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:00:23 ID:8MZiE3MRO
ミニバン糊のDQN率は非常に高い
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:28:53 ID:BJtz6JOa0
>>511
道交法には避譲義務違反というのがある
平たく言うと、追い越し車線が無い場合、自分が走ってる速度よりも早い車に追いつかれたら
可能な限り右に寄せて道を譲りなさいという法律だ
後ろの車が速度違反を犯しているから、自分が道を譲る義務を放棄していいと言う事にはならない
早い車に道を譲ることで遅い車に不利益は無い
お互いの安全とスムーズな交通で事故に巻き込まれないためにもさっさと道は譲るべきだ
それに、ブレーキランプを点けずに急減速して突っ込まれたら、相手が悪いことにはならない
昔、そのスジの方がブレーキランプをボタン操作で点灯しないように細工をし、後ろの車にわざと追突させて金をせしめる犯罪をしてたことがあった
意図はともかく、君のやってることはそれと何ら変わらん
道交法には避譲義務違反というのがある
平たく言うと、追い越し車線が無い場合、自分が走ってる速度よりも早い車に追いつかれたら
可能な限り右に寄せて道を譲りなさいという法律だ
後ろの車が速度違反を犯しているから、自分が道を譲る義務を放棄していいと言う事にはならない
早い車に道を譲ることで遅い車に不利益は無い
お互いの安全とスムーズな交通で事故に巻き込まれないためにもさっさと道は譲るべきだ
それに、ブレーキランプを点けずに急減速して突っ込まれたら、相手が悪いことにはならない
昔、そのスジの方がブレーキランプをボタン操作で点灯しないように細工をし、後ろの車にわざと追突させて金をせしめる犯罪をしてたことがあった
意図はともかく、君のやってることはそれと何ら変わらん
＞可能な限り右に寄せて道を譲りなさいという法律だ
スマン、可能な限り「左」にだな
避譲義務違反で検索すれば詳細がわかる
スマン、可能な限り「左」にだな
避譲義務違反で検索すれば詳細がわかる
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:47:20 ID:AhErXKM/0
>>521
>ブレーキランプをボタン操作で点灯しないように細工をし
この段階で犯罪行為だと思うが
通常走行時のエンブレとその犯罪行為を一緒に考えることはおかしいよ
だいたいエンブレでブレーキ以上の急減速は、通常走行上ありえない
>ブレーキランプをボタン操作で点灯しないように細工をし
この段階で犯罪行為だと思うが
通常走行時のエンブレとその犯罪行為を一緒に考えることはおかしいよ
だいたいエンブレでブレーキ以上の急減速は、通常走行上ありえない
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:11:59 ID:sb1w8/Eg0
つ 排気ブレーキ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:26:46 ID:iQVUNpwd0
こっちでヤレや、お前らｗ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155789013/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155789013/
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:32:15 ID:KHxb3Va10
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:46:57 ID:2V5yv2P3O
>>526
全体化すんなよ。一部が間抜けなだけ
全体化すんなよ。一部が間抜けなだけ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:54:10 ID:dFtEUgiZ0
一般化な
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:55:18 ID:gASA8ncIO
煽る方がDQNだろ。あほか。しかも、そっち系の変なﾎﾞﾀﾝ操作の話なんか持ち込んで、知ったかぶりもいいところ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:03:19 ID:D5sqAXZH0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:06:02 ID:HgnBujOd0
なぁ、みんなちょっとドライブでも行かないか？
洗車も楽しいぞ。
洗車も楽しいぞ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:12:52 ID:MHhPGDAn0
昨日、オーリス試乗しに行く予定だったけど、混んでるぽいので
洗車→120kmのドライブ行って来たよ(・∀・)
洗車→120kmのドライブ行って来たよ(・∀・)
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 11:32:29 ID:5g89K15i0
太目の片側2車線の国道を60ぐらいで右車線をまったり走ってたら、
Axelaが煽ってきたから2速エンブレ+サイド引いてやったよ(・∀・)
ブレーキランプが光らなかった、減速に気付かなかった、行列を作らせて道を譲らない奴が悪い
とわめいていたけど、前方不注意って言ってやったお(・∀・)
Axelaが煽ってきたから2速エンブレ+サイド引いてやったよ(・∀・)
ブレーキランプが光らなかった、減速に気付かなかった、行列を作らせて道を譲らない奴が悪い
とわめいていたけど、前方不注意って言ってやったお(・∀・)
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 11:58:28 ID:/JCnXwrQO
>>ばかじゃねーの？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 11:59:05 ID:RK222LVH0
>>533
どうした？目が覚めたら人格でも変わったの？ｗ
どうした？目が覚めたら人格でも変わったの？ｗ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 11:59:14 ID:/JCnXwrQO
アンカーつけ忘れた。
俺がばかじゃねーの？
俺がばかじゃねーの？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:00:14 ID:Su+vYL2X0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:01:19 ID:2Syq/wbJ0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:06:31 ID:HgnBujOd0
>>537
２ちゃんにのめり込み過ぎて夢みたんだね。きっと。
２ちゃんにのめり込み過ぎて夢みたんだね。きっと。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:07:08 ID:ZQjPSzwI0
オーリスはアクセラの一番のライバルになりそうだね！
エクステリア以外は勝ち目まったくないしアクセラピンチだよな
エクステリア以外は勝ち目まったくないしアクセラピンチだよな
>>533で言ったようなことを本当にやる奴が居たらどう思う？
その辺を考えて欲しかったんだがなあ・・・。
その辺を考えて欲しかったんだがなあ・・・。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:25:44 ID:1vG/zH/60
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:15:19 ID:IaOeH4OLO
今日納車なのだが、用事が出来て取りに行けない
(~ﾍ~;)クーッ
(~ﾍ~;)クーッ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:51:22 ID:hAVNy4Gw0
トヨタはブレードも出すんだよな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:16:02 ID:XyzfVoqM0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:18:46 ID:ZrUDBPvk0
>>545
きっとバカ高くなるから無問題。
きっとバカ高くなるから無問題。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:53:33 ID:RSr+5YSW0
>>521
＞避譲義務違反
今調べてみたけど、それって第27条でしょ。
第22条第1項（速度制限）に反しない速度での話だよ。
つまり譲る必要はない。ってか俺が速度超過で違法。
＞ブレーキランプを点けずに急減速して突っ込まれたら、相手が悪いことにはならない
それはその通りですが、むしろフットブレーキよりゆっくり減速になるってw
とは言え、車間距離によっては危険な行為になるので
追突されそうなときにはやらんよ。止まったら当然ランプは点ける。
MTって皆そうだと思うが。
＞避譲義務違反
今調べてみたけど、それって第27条でしょ。
第22条第1項（速度制限）に反しない速度での話だよ。
つまり譲る必要はない。ってか俺が速度超過で違法。
＞ブレーキランプを点けずに急減速して突っ込まれたら、相手が悪いことにはならない
それはその通りですが、むしろフットブレーキよりゆっくり減速になるってw
とは言え、車間距離によっては危険な行為になるので
追突されそうなときにはやらんよ。止まったら当然ランプは点ける。
MTって皆そうだと思うが。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:54:22 ID:H++TWg6o0
トヨタじゃなかったら購入枠に加えてやっても良いんだがな。
先週、出張でドイツに行ってきたんだが街中も郊外も日本車は
マツダとスズキばっかｗアテンザのセダンとかメッチャ走ってるよ。
アクセラは見なかったorz
先週、出張でドイツに行ってきたんだが街中も郊外も日本車は
マツダとスズキばっかｗアテンザのセダンとかメッチャ走ってるよ。
アクセラは見なかったorz
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:07:44 ID:qw/0UzRG0
今日高速デビューしてきますた
結構静かだしハンドリングも良かった
２０Ｓでも相当走るし非常に楽しかったです
結構静かだしハンドリングも良かった
２０Ｓでも相当走るし非常に楽しかったです
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:03:48 ID:PkpR9pXZO
>>545
なんか日本版ゴルフみたいな感じだな。
なんか日本版ゴルフみたいな感じだな。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:55:32 ID:0aacXjZ30
労働者層にマツダは人気だからな
それしか買えない訳
それしか買えない訳
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:59:33 ID:RSr+5YSW0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:24:49 ID:oGUV1CoH0
北関東の地方都市に越してきたけどマツダ車とんでもなく多い
特にデミオとアテンザ
ロードスター、RX-8もやたらと走ってる
プレマシーとMPVは意外と見ない
最近アクセラもよく見かけるようになってきた
特にデミオとアテンザ
ロードスター、RX-8もやたらと走ってる
プレマシーとMPVは意外と見ない
最近アクセラもよく見かけるようになってきた
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:03:01 ID:5RmBnr5d0
北関といえば、スバルだろう。
あんなにインプとレガが走っている地域も他にないと思う。
ブラジル人も多いけど
あんなにインプとレガが走っている地域も他にないと思う。
ブラジル人も多いけど
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:29:07 ID:ZQjPSzwI0
最近アクセラもよく見かけるようになって嫌になってきたよ・・・
希少価値だけがよかったのに・・
希少価値だけがよかったのに・・
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:35:38 ID:nt/0voRm0
広島県だとどのマツダ車も満遍なく見られて退屈しない
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:00:38 ID:K8IqnueZ0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:23:09 ID:/JCnXwrQO
おまえら栃木のこと言ってるべ？W
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:43:09 ID:FIzA4lfw0
アクセラよりオーリスが優れてる点ってなに？
燃費と液晶モニター、シートアレンジくらい？
燃費と液晶モニター、シートアレンジくらい？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:44:16 ID:tqqpOuXE0
>>559
ブランド
ブランド
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:46:11 ID:xkskUNr80
>558
茨城かもしんめーよw
茨城かもしんめーよw
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:52:23 ID:eMeL4gDl0
20Sにハイオク入れたらちょっとは加速良くなるかな？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:56:35 ID:nODCI4ixO
オーリスってどこのメーカーだ？
何かクレジット会社のようなネーミングだな…
何かクレジット会社のようなネーミングだな…
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:57:43 ID:RSr+5YSW0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:58:06 ID:5RmBnr5d0
加速を良くするなら、アクセルを踏めばいいと思うよ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:14:31 ID:ZQjPSzwI0
オーリスのほうが居住性、燃費、シートアレンジ、インテリア、液晶モニター
小物入れ、安全性がいい
小物入れ、安全性がいい
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:24:31 ID:aEzKgJcs0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:27:33 ID:z9GwZX4N0
欧州やその他海外でのMazda3の売れ行きが気に入らない盗用多が、
Cセグメントに後出しじゃんけんした車の話なんか別にしなくていいよ。
>>566
それと、総額が値引き含めて1500CCだとアクセラ同装備+約30万円以上高い。
値引き無しでも売れるからトヨタブランド料ってわけですね。
Cセグメントに後出しじゃんけんした車の話なんか別にしなくていいよ。
>>566
それと、総額が値引き含めて1500CCだとアクセラ同装備+約30万円以上高い。
値引き無しでも売れるからトヨタブランド料ってわけですね。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:31:09 ID:4CUwi/yA0
アルファの後出しジャンケンで出した車がアクソラでしょ？ｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:34:47 ID:5RmBnr5d0
いつもの荒らしの方、今日は活きがいいねぇ、
なんかいいこと、あったのかしら
なんかいいこと、あったのかしら
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:39:01 ID:FIzA4lfw0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:43:58 ID:+zizr9Gs0
アルファに似てるってんなら、
ダイハツのソニカって車のリアが
ダイハツのソニカって車のリアが
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:50:10 ID:z9GwZX4N0
>>571
燃費の差なんて、リッターがアクセラ12Kでオーリス15Kだとして、
年1万キロをレギュラー130～150円で計算しても、
21667～25000円しか変わらないですけどね。
値引き差を考えたら10年乗らないとオーリスの方が値段高い。
燃費の差なんて、リッターがアクセラ12Kでオーリス15Kだとして、
年1万キロをレギュラー130～150円で計算しても、
21667～25000円しか変わらないですけどね。
値引き差を考えたら10年乗らないとオーリスの方が値段高い。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:50:20 ID:x5dP00OV0
オーリスなんて買うくらいならブレード待ちだし
ブレード買うくらいならゴルフ買うだろうフツー
ブレード買うくらいならゴルフ買うだろうフツー
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:08:29 ID:hAVNy4Gw0
そんな金あったらマツスピアクセラ買うよ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:14:17 ID:5RmBnr5d0
そうだなぁー
おれもマツスピアクセラ買いた買ったけど、株でアクセラ一台分くらい
損したからなー
今はふつうのアクセラのオーナーです。
おれもマツスピアクセラ買いた買ったけど、株でアクセラ一台分くらい
損したからなー
今はふつうのアクセラのオーナーです。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:52:41 ID:y+nR//XM0
>>571
トヨタの燃費はカタログ値の70パーセント以下。
マツダは正直なだけ。
3年も後に出た車だから、機能が上なのは当たり前。
後から出しても超えられないのがデザインセンス。
次期アクセラは両方上回るから、それまで待つといいさ。
トヨタの燃費はカタログ値の70パーセント以下。
マツダは正直なだけ。
3年も後に出た車だから、機能が上なのは当たり前。
後から出しても超えられないのがデザインセンス。
次期アクセラは両方上回るから、それまで待つといいさ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:06:44 ID:+NrG0Vym0
次期アクセラはいつだろうか・・・
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:21:30 ID:oPTQr6gl0
>>577
どっちもカタログ値の60～120%。燃費なんてそんなもん。
マツダ車が燃費出ない環境はトヨタ車でも出ない。
>>571
ってか、1500cc同士だと差が
リッター0.2㌔
でオーリスの方が燃費良いとか言ってるのかよ・・・。
いくら自慢のCVTだとしても1㌔も差が増えないかと。。。
1800CCだとアクセラ2000CCに比べて実燃費3キロ良いかも知れんけどね、排気量全然違うが。
どっちもカタログ値の60～120%。燃費なんてそんなもん。
マツダ車が燃費出ない環境はトヨタ車でも出ない。
>>571
ってか、1500cc同士だと差が
リッター0.2㌔
でオーリスの方が燃費良いとか言ってるのかよ・・・。
いくら自慢のCVTだとしても1㌔も差が増えないかと。。。
1800CCだとアクセラ2000CCに比べて実燃費3キロ良いかも知れんけどね、排気量全然違うが。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:05:06 ID:7+VRM8+N0
俺もマツスピアクセラ欲しかったけど株で買えるだけ溶かしたｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:11:00 ID:0litRrgM0
アクセラ15c（MT）と、インプの1.5i（2WD・MT）だったら、どっちの方が走りやすいですかね？
初めて車を買おうと思っているのですが、この2台で凄く悩んでいます。
内装ならアクセラですよね？
見た目は、アクセラの方が好みなんですが、ちょっとアクセラの方が高いですよね・・・。
アクセラに乗っている人の意見が聞きたいです。助言をいただけないでしょうか。。
初めて車を買おうと思っているのですが、この2台で凄く悩んでいます。
内装ならアクセラですよね？
見た目は、アクセラの方が好みなんですが、ちょっとアクセラの方が高いですよね・・・。
アクセラに乗っている人の意見が聞きたいです。助言をいただけないでしょうか。。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:33:18 ID:Eo3XpG2k0
>>581
おまおれ
初めての車なんでどっちが走りやすいかはわからないけど、国産の新車で同じぐらいの排気量で
同じぐらいの大きさなら普通に走る分にはどっちもたいして変わらないんじゃない？
俺はあとスイフト1.3XG（MT）も選択肢に入ってたけど最初に入ったマツダのディーラーで
初日に30万の値引きがでたんで他周らずにアクセラに決めた
おまおれ
初めての車なんでどっちが走りやすいかはわからないけど、国産の新車で同じぐらいの排気量で
同じぐらいの大きさなら普通に走る分にはどっちもたいして変わらないんじゃない？
俺はあとスイフト1.3XG（MT）も選択肢に入ってたけど最初に入ったマツダのディーラーで
初日に30万の値引きがでたんで他周らずにアクセラに決めた
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:34:57 ID:1NpuEk+D0
>546
もしも
エスティマの３．５みたいなISと差額のあるプライスで出してきたら…
もしも
エスティマの３．５みたいなISと差額のあるプライスで出してきたら…
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:44:00 ID:C9rer5oz0
なんか今googleでマツダが検索しても引っかからなくなってるんだけど、どうなってんの？
これがあのgoogle八分ってやつ？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 02:52:06 ID:7+VRM8+N0
試乗して決めたら？
アクセラはシートがいいぞ～
インプの１・５はどうだか分からんけど
俺は買って満足してる
アクセラはシートがいいぞ～
インプの１・５はどうだか分からんけど
俺は買って満足してる
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 03:17:48 ID:PvgpKUpu0
>>581
アクセラのほうがホイールベース、トレッド等一回り大きい
エンジンはアクセラの方がパワーがある
タイヤのサイズはアクセラの方が大きい
車重はインプが若干軽い＋おそらく低重心
これらのことから推測すると、一般道の町乗り、高速走行での安定性と乗り心地ではアクセラ、
狭い道や駐車場での取り回しでは5ナンバーサイズのインプ、
ダウンヒルや悪路走行ではインプ
といった感じではないでしょうか？
アクセラのほうがホイールベース、トレッド等一回り大きい
エンジンはアクセラの方がパワーがある
タイヤのサイズはアクセラの方が大きい
車重はインプが若干軽い＋おそらく低重心
これらのことから推測すると、一般道の町乗り、高速走行での安定性と乗り心地ではアクセラ、
狭い道や駐車場での取り回しでは5ナンバーサイズのインプ、
ダウンヒルや悪路走行ではインプ
といった感じではないでしょうか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 07:33:00 ID:vG7xLLay0
インプ1.5の足もシャシもいけてない
四駆なら悪路に強いが、軽快感が薄れる
また、アクセラに比べると、燃費も悪いしパワーも無い
1.5で比べるとオーリスは、トヨタらしい平均的な車
ランクスよりボディ剛性がいいが、結果重くなり、軽快感が無くなった
また、今まではボディのしなりで乗り心地を出してきたが、剛性が増した為
サスセッティングがあやふやで乗り心地も悪い
でも、ヨーロッパで売るやつは、サスが違うんだろうなぁ
四駆なら悪路に強いが、軽快感が薄れる
また、アクセラに比べると、燃費も悪いしパワーも無い
1.5で比べるとオーリスは、トヨタらしい平均的な車
ランクスよりボディ剛性がいいが、結果重くなり、軽快感が無くなった
また、今まではボディのしなりで乗り心地を出してきたが、剛性が増した為
サスセッティングがあやふやで乗り心地も悪い
でも、ヨーロッパで売るやつは、サスが違うんだろうなぁ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 08:45:24 ID:hf46OltP0
>>581
初めての１台なら（あくまで外観からの印象だけど）運転しやすそうなスイフトもいいんじゃない？
価格的にもスイスポ狙えそうだし。
どこから来るのかワカランけど、アクセラには所有する楽しみがあるね。
今朝も早起きして磨いたよ。
初めての１台なら（あくまで外観からの印象だけど）運転しやすそうなスイフトもいいんじゃない？
価格的にもスイスポ狙えそうだし。
どこから来るのかワカランけど、アクセラには所有する楽しみがあるね。
今朝も早起きして磨いたよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 09:35:15 ID:wPOM63yTO
>>586
> ダウンヒルや悪路走行ではインプ
ダウンヒルはありえん。
2WD同士でたった10kgで補えるほどのパワー差じゃない。それだとアクセラセダンだったらアクスポを余裕でちぎれる事になる。
インプは新型DOHCをMTに載せなかった時点で、走りは諦めないといけない。WRC好きの見た目だけ。
4WDの事を言ってるなら悪路走行面は正解。
> ダウンヒルや悪路走行ではインプ
ダウンヒルはありえん。
2WD同士でたった10kgで補えるほどのパワー差じゃない。それだとアクセラセダンだったらアクスポを余裕でちぎれる事になる。
インプは新型DOHCをMTに載せなかった時点で、走りは諦めないといけない。WRC好きの見た目だけ。
4WDの事を言ってるなら悪路走行面は正解。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 11:15:02 ID:X5dwQjiJ0
以前mazda3とsciontCで迷ってると書いた者です
今日ようやく両車を見に行って来ました
2.3セダンと2.4クーペ、結果的に値段はほぼ一緒となるので、未だに迷っています・・・（購入は12月か1月を予定）
3の場合はオーロラブルーにしようかと思っていたのですが、
カリフォルニアの空に下に止まっているトゥルーレッドが非常に輝いていたんでそっちにする予定です。
tCは特別仕様車が出たようで、専用色が勝青に良く似ていて気になる('A`)
今日ようやく両車を見に行って来ました
2.3セダンと2.4クーペ、結果的に値段はほぼ一緒となるので、未だに迷っています・・・（購入は12月か1月を予定）
3の場合はオーロラブルーにしようかと思っていたのですが、
カリフォルニアの空に下に止まっているトゥルーレッドが非常に輝いていたんでそっちにする予定です。
tCは特別仕様車が出たようで、専用色が勝青に良く似ていて気になる('A`)
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:03:36 ID:O8sE1AQ2O
ＮＢロードスターＡＴ乗りですが、家族が増える為アクセラを検討してますが、マツダ車は相変わらず燃費悪いのかな……その分、気持ちのいいドライブが出来るから仕方ないけど、ロードスター街乗りリッター６弱。高速８。
普段仕事で渋滞の都心を、零クラウンに乗ってますが、リッター９は走るから、運転は荒くはないんだけど。
普段仕事で渋滞の都心を、零クラウンに乗ってますが、リッター９は走るから、運転は荒くはないんだけど。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:26:56 ID:nQf30KxHQ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:27:57 ID:nQf30KxHQ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:22:11 ID:sfHciBzs0
MC後の20C乗りです。
納車されて2週間、漸くアクティマティックマニュアル運転にも慣れてきました。
しかしながら1速→2速→3速のギア交換に違和感が残ります。
スピード的にはどの程度でギア交換するのがいいのでしょうか。
それと、下り坂でシフトダウンする時に3速→2速→1速に入れるときに、
回転数が5千ぐらいまで上がったり、凄いエンジン音がしたりします。
エンジンブレーキを多用する方が車には優しいようなのですが、
現状のギア交換だとあんまりエンジンに良さそうにないんですが。
どんな感じでギア交換すればいいのでしょうか。
アドバイスをお願いいたします。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:47:04 ID:vYZBBkqg0
しばらくDポジションの動きを観察してみたらいいんじゃないのかな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 14:21:46 ID:vTc6YTb9O
↑に一票
てか、引っ張りすぎると燃費にひびくよ
てか、引っ張りすぎると燃費にひびくよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 14:50:21 ID:RcjITUjC0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:30:15 ID:EHgcpSbdO
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:13:50 ID:hyDHs9a8O
MT車に乗ったことないと難しいかもね
レッドゾーンにいかないようにすれば壊れることはないよ
時間が経てば分かるようになるさ
レッドゾーンにいかないようにすれば壊れることはないよ
時間が経てば分かるようになるさ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:17:08 ID:hf46OltP0
慣れだよ、慣れ。
何キロになったらとか、何回転になったらとか考えてたらおもろくないよ。
機械を自由に操るには慣れるしかない。
まぁ、がんばってちょ。
何キロになったらとか、何回転になったらとか考えてたらおもろくないよ。
機械を自由に操るには慣れるしかない。
まぁ、がんばってちょ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:18:07 ID:hf46OltP0
ところで「ギア交換」ってどこの方言？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:22:18 ID:IuRmAY140
この車のスピードメーターって合ってんのかな
すんげー遅いスピードで走ってるつもりでも７０キロくらい出てる
いくらスピード感ない車っつってもイマイチピンと来ないな
すんげー遅いスピードで走ってるつもりでも７０キロくらい出てる
いくらスピード感ない車っつってもイマイチピンと来ないな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:26:23 ID:gFZiV14U0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:37:04 ID:IuRmAY140
アクスポ２０Ｓが履くスタッドレスタイヤでお勧めのモノってありますか？
１５インチか１６インチかで迷ってるー
１５インチか１６インチかで迷ってるー
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:39:17 ID:7SUmV1BH0
>594
オートマとは言え、通常走行中に１速に
落とすなんて事はまず無いだろ。
トンでもない下り坂以外は２速で桶。
新車からレッドゾーン近くまでぶち回す
とはAT限定さんですか？
オートマとは言え、通常走行中に１速に
落とすなんて事はまず無いだろ。
トンでもない下り坂以外は２速で桶。
新車からレッドゾーン近くまでぶち回す
とはAT限定さんですか？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:47:45 ID:hf46OltP0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:45:34 ID:sc3/gNiZ0
MC後のアクセラ タイプRに乗っているのですが質問させてください。
今度ドアノブにメッキシールを張ろうと思ってるんですが、
このデザインのドアノブには不格好でしょうか？
今度ドアノブにメッキシールを張ろうと思ってるんですが、
このデザインのドアノブには不格好でしょうか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:52:14 ID:5F9egAys0
タイプR？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:53:03 ID:3kLeBbDnO
>>607
タイプRって。
タイプRって。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:56:40 ID:rbzyN5Rc0
新しいモデル出たんだｗ
メッキしたドアノブ付けた方がカッコイイよ。
俺は黒にメッキドアノブ。
アクセラの社外マフラー少ないのって技術的な問題が有るからってほんと？
他のマイナー車でも出てるってことは、アクセラが売れてないからって
訳じゃ無さそうだし。
メッキしたドアノブ付けた方がカッコイイよ。
俺は黒にメッキドアノブ。
アクセラの社外マフラー少ないのって技術的な問題が有るからってほんと？
他のマイナー車でも出てるってことは、アクセラが売れてないからって
訳じゃ無さそうだし。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:25:00 ID:o7dSw8KNO
タイプR？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:28:58 ID:rfGrlmIN0
お前ら釣られすぎ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:38:20 ID:ljydCx+10
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:03:14 ID:jBqNsQIcO
アクセラにレガシィの両出し純正マフラー付けるのって可能？
そういうの全然わからないんだけど、この車、両出しだったらもっとかっこいいと思うんだよね。
かといって社外のスポーツサウンドみたいなのには興味ないし、レガシィかなって････
そういうの全然わからないんだけど、この車、両出しだったらもっとかっこいいと思うんだよね。
かといって社外のスポーツサウンドみたいなのには興味ないし、レガシィかなって････
皆さん、ありがとうございました。。
やっぱり、アクセラ買っちゃおうかなぁ。。。
やっぱり、アクセラ買っちゃおうかなぁ。。。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:28:04 ID:e3jFZ78w0
>>614みたいな車音痴にぴったりな車だね、アクセラって ぷっぷっ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:41:16 ID:rbzyN5Rc0
>>613
そんなのが理由なら詰まらんよな。
どうせ付け換えるなら切断でもなんでも良いじゃんね。
>>614
ワンオフで適合外のマフラー付けてもらってる人見たことあるよ。
それなりに金が掛かるみたいだけど。
>>616
視野の狭い奴。人生楽しんでるか？
釣られてやるかな。
そんなのが理由なら詰まらんよな。
どうせ付け換えるなら切断でもなんでも良いじゃんね。
>>614
ワンオフで適合外のマフラー付けてもらってる人見たことあるよ。
それなりに金が掛かるみたいだけど。
>>616
視野の狭い奴。人生楽しんでるか？
釣られてやるかな。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:42:01 ID:GRDXPhSkO
車音痴厨ｳｻﾞｽ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:43:38 ID:tmnbtze70
「車音痴」はあぼ～ん推奨ワードです。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:54:36 ID:bsdYk5WZ0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:56:00 ID:nJ077erY0
594です。
レスありがとうございます。
確かに楽しみながら乗りたいのですが、車にも十分なケアも必要かなと思っています。
プレリュードやシルビアのMTに乗っていた時期もあります。
みなさんはギア交換するときに時に急激に回転数が上がりませんか？
自宅から2キロ程度進んだところでほぼ直線的で急な下り坂が2キロぐらい続くのですが、
3速に入れているとだんだん加速して80キロを越えてしまいます。
だから途中で2速にギア交換するんですが、
そのときにブオーンという馬鹿でかいエンジン音と共に5000回転を超えます。
でも結局減速しきらないから1速まで落とすんでが、グオーッってやばそうな音がします。
状況伝わりましたでしょうか。
レスありがとうございます。
確かに楽しみながら乗りたいのですが、車にも十分なケアも必要かなと思っています。
プレリュードやシルビアのMTに乗っていた時期もあります。
みなさんはギア交換するときに時に急激に回転数が上がりませんか？
自宅から2キロ程度進んだところでほぼ直線的で急な下り坂が2キロぐらい続くのですが、
3速に入れているとだんだん加速して80キロを越えてしまいます。
だから途中で2速にギア交換するんですが、
そのときにブオーンという馬鹿でかいエンジン音と共に5000回転を超えます。
でも結局減速しきらないから1速まで落とすんでが、グオーッってやばそうな音がします。
状況伝わりましたでしょうか。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:57:57 ID:dMbZiZYV0
ギア交換？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:01:28 ID:rfGrlmIN0
>>620
勝手にしろ！くるまオンチのビンボウにん。
勝手にしろ！くるまオンチのビンボウにん。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:02:39 ID:rbzyN5Rc0
ギア比を変えてるんだからあながち間違いでは無いような。
新しいというか、古典的な表現？？
ギアチェンジなら違和感無いかもね。
伝わるんだから良しとしようぜｗ
新しいというか、古典的な表現？？
ギアチェンジなら違和感無いかもね。
伝わるんだから良しとしようぜｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:47:23 ID:jBqNsQIcO
>>614です
>>617さんレスどうもです。やっぱりお金すごいかかるのか～。
最近出る車は(もともとセルシオとかマジェスタくらいだったけど、ムラーノあたりからなのかな？)
こぞって両出し化してるよね。アテンザもMCで変わったし、
人が美しく感じるデザイン要素の一つにシンメトリーであることがあって
車のデザインってハンドル位置以外は基本シンメトリーデザインだから、マフラーだけ片方ってのは違和感がある。
だから両出し化が増えてるのは当然の進化だと思うんだけど。
比較的安い車だからといってもこの部分は妥協しないでほしいんだよね。
まあ技術的な意味では確かに自分は全くの車音痴なんですがW
これだけエクステリアの完成度が高いアクセラだけにそこんとこもう一歩を是非なんとかしたい23S乗りでした。
>>617さんレスどうもです。やっぱりお金すごいかかるのか～。
最近出る車は(もともとセルシオとかマジェスタくらいだったけど、ムラーノあたりからなのかな？)
こぞって両出し化してるよね。アテンザもMCで変わったし、
人が美しく感じるデザイン要素の一つにシンメトリーであることがあって
車のデザインってハンドル位置以外は基本シンメトリーデザインだから、マフラーだけ片方ってのは違和感がある。
だから両出し化が増えてるのは当然の進化だと思うんだけど。
比較的安い車だからといってもこの部分は妥協しないでほしいんだよね。
まあ技術的な意味では確かに自分は全くの車音痴なんですがW
これだけエクステリアの完成度が高いアクセラだけにそこんとこもう一歩を是非なんとかしたい23S乗りでした。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:58:25 ID:HrZYA9v50
意味の無いお飾り二本出しマフラーの方が設計側にとっては妥協の産物だと思うが。
一皮向けばそれこそ左右バラバラだし、見た目だって燃料タンクの蓋やらロゴやらで左右違うだろ。
一皮向けばそれこそ左右バラバラだし、見た目だって燃料タンクの蓋やらロゴやらで左右違うだろ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:02:01 ID:QQdjMStC0
>>620
あるかないかで言えば間違いなくある
でもスタッドレスならインチダウンして安いのにするのが良いと思う
俺は23Sだがスタッドレスは16インチ
>>621
坂道エンブレなら2速（+フットブレーキ）までにしたほうが…1速まで落とすと制動が急すぎて危険なような…
それからATは過大な速度でのシフトダウンはできないようになってるから気にせんでいいです
エンジン音は瞬間的に回転数が上がるので当然。音に驚くかもですがその程度でどうかなるような作りはしてません
むしろフットブレーキ多用するより燃費にもブレーキパッドにも優しいかと
（でも1速まで落とすのはやめましょう…後ろから突っ込まれる可能性も）
あるかないかで言えば間違いなくある
でもスタッドレスならインチダウンして安いのにするのが良いと思う
俺は23Sだがスタッドレスは16インチ
>>621
坂道エンブレなら2速（+フットブレーキ）までにしたほうが…1速まで落とすと制動が急すぎて危険なような…
それからATは過大な速度でのシフトダウンはできないようになってるから気にせんでいいです
エンジン音は瞬間的に回転数が上がるので当然。音に驚くかもですがその程度でどうかなるような作りはしてません
むしろフットブレーキ多用するより燃費にもブレーキパッドにも優しいかと
（でも1速まで落とすのはやめましょう…後ろから突っ込まれる可能性も）
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:07:00 ID:ZVo+B0430
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:08:13 ID:sdnKfu9R0
オートマのマニュアルモードって何の意味があんの？
運転が楽だからオートマ乗ってんでしょ？
ギアチェンジがしたけりゃMT買いなよ
運転が楽だからオートマ乗ってんでしょ？
ギアチェンジがしたけりゃMT買いなよ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:24:55 ID:IxUczFze0
安物にメッキドアノブ？
バカじゃないのか？
バカじゃないのか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:37:50 ID:tdUAU11Z0
>>625だけど、やっぱり技術的な反論があるみたいですねw
まあ、自分としては、機能的必要性とか置いといて、単に美しいと思うわけですよ。
ＭＴ主義者とか、走り重視の人にはくだらないことなんですかね...
ぶっといいかにも走り屋系みたいなマフラー付けたカスタムって痛いなって感じちゃう方なんで。
まあ、自分としては、機能的必要性とか置いといて、単に美しいと思うわけですよ。
ＭＴ主義者とか、走り重視の人にはくだらないことなんですかね...
ぶっといいかにも走り屋系みたいなマフラー付けたカスタムって痛いなって感じちゃう方なんで。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:38:04 ID:TaW+JUmI0
はいはい、脳内ほんもの乗り登場・・・と
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:48:18 ID:g/pf5rBX0
マツダアクソラ海苔 一生負け組って感じ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:03:29 ID:wtBu0OTJ0
>>621
ＡＴは１・２速が思いっきりワイドレシオで繋がらない
痛めるだけなんでエンブレ使わない方が良いですよ
燃費運転でエンブレ効かせるテクニックもありますがＭＴ車に限った方法です
またＡＴはトルコン挟んでいるだけに総じてエンブレの効きは弱いです
シフトワークによる加減速で走るよりもハンドリングによる荷重移動を楽しんだ方がアクセラの長所を活かした楽しみ方だと思います
ＡＴならばアクセルワークだけでシフトアップをコントロール出来るんでよりハンドリングに集中できるメリットがありますね
ＡＴは１・２速が思いっきりワイドレシオで繋がらない
痛めるだけなんでエンブレ使わない方が良いですよ
燃費運転でエンブレ効かせるテクニックもありますがＭＴ車に限った方法です
またＡＴはトルコン挟んでいるだけに総じてエンブレの効きは弱いです
シフトワークによる加減速で走るよりもハンドリングによる荷重移動を楽しんだ方がアクセラの長所を活かした楽しみ方だと思います
ＡＴならばアクセルワークだけでシフトアップをコントロール出来るんでよりハンドリングに集中できるメリットがありますね
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:05:37 ID:3O0Iy7zGO
>>632だからそういうふうな反応しか出来ない人が痛いなって思うんだよね。
ほんもの乗りって･･･何それW
ほんもの乗りって･･･何それW
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:06:13 ID:7IfHNeHc0
昨日は、日光まで紅葉見に行ってきましたよ～
アクセラも5～6台ぐらいみかけましたよ。
あと、セダンを見る割合が高くなってる気がします。
買ったころには、めったに見かけなかったんですけどね?
アクセラも5～6台ぐらいみかけましたよ。
あと、セダンを見る割合が高くなってる気がします。
買ったころには、めったに見かけなかったんですけどね?
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:08:37 ID:jpfcwmSi0
そういえば、教習車や商用車でアクセダをよく見るようになったな…
特に教習車。好評の様ね。
特に教習車。好評の様ね。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:20:40 ID:t0i8/2050
d
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:31:50 ID:nKV5DI2g0
>>634
MT乗りでしょ。
Mモード走行中だと、確か20㌔以上じゃ1速には入らないし。
ATのMモードでエンブレ使用例はは、例えば走行中に車間が詰まったりして他のMモード無しAT車が
すかすかブレーキランプ光らす時に、Dのトップギアから3速までシフトダウンするとブレーキ踏まなくても
アクセル緩めるだけで車間詰まらず流れに乗れるとか。
４０㌔以下で2速に落とせば、簡単に交差点まで一度もフットブレーキ踏まずに１０㌔以下まで落とせるけど。
所詮、紛い物ではあるが全然使えない物ではないぞ。
加速時のシフトダウンに関しては、MPVやトヨタマークXのCMでわかるようにカッコだけで実際には
キックダウンした方が速いですけどね。
MT乗りでしょ。
Mモード走行中だと、確か20㌔以上じゃ1速には入らないし。
ATのMモードでエンブレ使用例はは、例えば走行中に車間が詰まったりして他のMモード無しAT車が
すかすかブレーキランプ光らす時に、Dのトップギアから3速までシフトダウンするとブレーキ踏まなくても
アクセル緩めるだけで車間詰まらず流れに乗れるとか。
４０㌔以下で2速に落とせば、簡単に交差点まで一度もフットブレーキ踏まずに１０㌔以下まで落とせるけど。
所詮、紛い物ではあるが全然使えない物ではないぞ。
加速時のシフトダウンに関しては、MPVやトヨタマークXのCMでわかるようにカッコだけで実際には
キックダウンした方が速いですけどね。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:38:46 ID:2PjLoEtA0
>>635
君は>>631だね。>>632は>>630に対するレスではないのか？
そうは思わんか？
それはそうと、
もともとの設計から排気系を大きく変えるとエンジン性能を大きく損ねると思う。
よって無意味に2本出しにする方がカスタムマフラーより痛い。
見栄えはするけどね。実際、アクスポのデザイン画は2本出しだった。
君は>>631だね。>>632は>>630に対するレスではないのか？
そうは思わんか？
それはそうと、
もともとの設計から排気系を大きく変えるとエンジン性能を大きく損ねると思う。
よって無意味に2本出しにする方がカスタムマフラーより痛い。
見栄えはするけどね。実際、アクスポのデザイン画は2本出しだった。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:01:45 ID:3O0Iy7zGO
>>640あ! そうかも!はやとちりごめんなさい！
やっぱり見栄えにこだわって無理にやると、車に良くないんか～。
あとついでだけど、自分は決してMT否定派ではないんだ。
お金に余裕があってセカンドカー買える時が来たらMTのクーペあたりが欲しいなって思う。
慣れるまで下手くそだろうけど●rz
やっぱり見栄えにこだわって無理にやると、車に良くないんか～。
あとついでだけど、自分は決してMT否定派ではないんだ。
お金に余裕があってセカンドカー買える時が来たらMTのクーペあたりが欲しいなって思う。
慣れるまで下手くそだろうけど●rz
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 07:58:02 ID:Hl68dGIq0
ATのマニュアルモードは使いにくいったらありゃしない
2で1-2自動変速、3で1-2-3の自動変速の方が使いやすいに決まってる
街中で3速上限にしたければ、いちいち手動変則しなければならない
2とか3に固定するのはほとんど意味がない
＋－は今だけの流行だと思うよ
ホンダは新しい車から従来のATパターンに戻してきているしついにカローラも元に戻した
マツダはまた周回遅れをやるんだろうな
2で1-2自動変速、3で1-2-3の自動変速の方が使いやすいに決まってる
街中で3速上限にしたければ、いちいち手動変則しなければならない
2とか3に固定するのはほとんど意味がない
＋－は今だけの流行だと思うよ
ホンダは新しい車から従来のATパターンに戻してきているしついにカローラも元に戻した
マツダはまた周回遅れをやるんだろうな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 08:37:17 ID:wtBu0OTJ0
>643
激しく同意
でもそうなるとゲートシフトよりダイレクトシフトの方が遙かに楽なんだよな
激しく同意
でもそうなるとゲートシフトよりダイレクトシフトの方が遙かに楽なんだよな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 09:22:42 ID:oO9ufonW0
そういや大昔、ノークラっていう仕様があったなぁ・・・
ベースはＭＴで、クラッチだけが自動化されてるの。
あと、マツダでもコスモＡＰはＭＴなのに１速だけトルコン付きになってたり。
これはロータリーの発進時トルク不足を補うためのものでした。
いすゞのロボトロニクスも面白かったなぁ～
バスに付いてたから、動きを見るのが好きだった。
ベースはＭＴで、クラッチだけが自動化されてるの。
あと、マツダでもコスモＡＰはＭＴなのに１速だけトルコン付きになってたり。
これはロータリーの発進時トルク不足を補うためのものでした。
いすゞのロボトロニクスも面白かったなぁ～
バスに付いてたから、動きを見るのが好きだった。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 09:33:13 ID:O1vLxVNAO
>643
いや～、Mモード楽しいと思うけどな～。
トヨタもホンダも会社が大きくなり過ぎて、最大公約数（でいいのか？）を考えて従来型に戻さざるを得なかったとこもあるんでは？
スポーティさが売りなマツダくらい、+-のMモードを残してもいい、というか残して欲しい。
MT乗り換え組みは不満はありながらも、Mモード使って楽しんでると思う。
やっぱりエンジンと会話して適切なギアをこれ1つと選ぶのは楽しいし、+-Mモードは「俺は操作してるぜ」っていう満足感、快感がある。
でなければ20にもMT設定して！もう買っちゃったから遅いけど…。
いや～、Mモード楽しいと思うけどな～。
トヨタもホンダも会社が大きくなり過ぎて、最大公約数（でいいのか？）を考えて従来型に戻さざるを得なかったとこもあるんでは？
スポーティさが売りなマツダくらい、+-のMモードを残してもいい、というか残して欲しい。
MT乗り換え組みは不満はありながらも、Mモード使って楽しんでると思う。
やっぱりエンジンと会話して適切なギアをこれ1つと選ぶのは楽しいし、+-Mモードは「俺は操作してるぜ」っていう満足感、快感がある。
でなければ20にもMT設定して！もう買っちゃったから遅いけど…。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 09:56:24 ID:wtBu0OTJ0
セレスピードはともかくとしてティプトロ系は自己満足で終わっちゃってるのが悲しいよね
特にＣＶＴで７速だってうたってるのは痛々しい
>やっぱりエンジンと会話して適切なギアをこれ1つと選ぶのは楽しいし
そうでありたいとは思うんだが、今のエンジンだと楽しくないのは俺だけ？
せめてディーゼルが入ってくれれば・・・
特にＣＶＴで７速だってうたってるのは痛々しい
>やっぱりエンジンと会話して適切なギアをこれ1つと選ぶのは楽しいし
そうでありたいとは思うんだが、今のエンジンだと楽しくないのは俺だけ？
せめてディーゼルが入ってくれれば・・・
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:53:19 ID:uYrDSp5U0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:21:22 ID:ypBAmLOR0
2Lディーゼルターボなんかいいかもね
で、リッター15km以上走ればいい
で、リッター15km以上走ればいい
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 12:42:46 ID:XdIsUndD0
アクセラを今年1月に買いましたが、まだ5000km乗っていません。（ガソリン代高杉）
燃費が街乗りで9kmを切るんですけど、みんなこんなものですか？
まだ十分に車に乗ってないからですかね？
ちなみにグレードは、１５Cのオートマです。
あと、オートマはマニュアルモードの方が燃費はいいのですか？
燃費が街乗りで9kmを切るんですけど、みんなこんなものですか？
まだ十分に車に乗ってないからですかね？
ちなみにグレードは、１５Cのオートマです。
あと、オートマはマニュアルモードの方が燃費はいいのですか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:06:16 ID:oO9ufonW0
そんなもん。問題ない。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:26:06 ID:uPkHBReE0
Mモード最初は楽しかったけど、途中からどうでも良くなったな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:28:10 ID:3VSkD3sq0
峠では重宝するぞ、Mモード。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:28:17 ID:s/LxaJ1X0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:32:00 ID:42fThQhT0
そこでATチューンですよ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:42:54 ID:oO9ufonW0
>>650
非力車ATで燃費稼ぐ方法
①アクセルはジワっと踏む
ある程度踏んでいくと、それ以上車が前に出ようとしなくなる位置がある。
それ以上は踏まないこと。
②アクセルを離す時はズバっと離す
減速してるのにアクセル踏み続けるのはもったいない。
③車間距離を多くとる
前の車の挙動に合わせようとしてアクセルＯＮ／ＯＦＦすると燃費に響くから
車間を開けて定速走行を心がける
③余計な荷物は積まない
④眉唾商品を試してみる
例 ttp://www.sev.co.jp/
こんなとこかな
非力車ATで燃費稼ぐ方法
①アクセルはジワっと踏む
ある程度踏んでいくと、それ以上車が前に出ようとしなくなる位置がある。
それ以上は踏まないこと。
②アクセルを離す時はズバっと離す
減速してるのにアクセル踏み続けるのはもったいない。
③車間距離を多くとる
前の車の挙動に合わせようとしてアクセルＯＮ／ＯＦＦすると燃費に響くから
車間を開けて定速走行を心がける
③余計な荷物は積まない
④眉唾商品を試してみる
例 ttp://www.sev.co.jp/
こんなとこかな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:43:47 ID:oO9ufonW0
あらら③が二つ・・・ｏｒｚ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:45:59 ID:ouuF9v3q0
>650
６～７ですがなにか＞＜
６～７ですがなにか＞＜
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:57:06 ID:IDYPM0Sx0
>>650
一回の走行距離はどれくらい？
車重が重い1.5LのATで一回の走行距離が10km以下の、街でチョイ乗りばかりじゃ燃費悪いよ。
20km程度でもなかなか伸びないし、エアコンもONにしたら7km/lもありえる。
一回の走行距離はどれくらい？
車重が重い1.5LのATで一回の走行距離が10km以下の、街でチョイ乗りばかりじゃ燃費悪いよ。
20km程度でもなかなか伸びないし、エアコンもONにしたら7km/lもありえる。
660 ：650：2006/10/31(火) 17:33:14 ID:XdIsUndD0
皆さんありがとうございます。
普段は1回の走行距離、通勤で使うことが多いですが10km以下ですね…
カタログ値どおりはまったく期待してなかったですけど、やっぱり
10km/㍑は欲しいですよね…
ちなみに皆さんは遠乗りだと、どのくらい燃費は伸びるんですか？
普段は1回の走行距離、通勤で使うことが多いですが10km以下ですね…
カタログ値どおりはまったく期待してなかったですけど、やっぱり
10km/㍑は欲しいですよね…
ちなみに皆さんは遠乗りだと、どのくらい燃費は伸びるんですか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:46:08 ID:oO9ufonW0
今月の中旬、セダン１５Ｃ ＭＴ ５人乗車（大人４人＋子供１人）で１６ちょっと出たよ。
満タンで九十九里から新潟まで走ってＦＵＥＬゲージが半分まで落ちなかった。
ゲージが壊れたんじゃないかと給油したんだけど、問題なかった。
夜だったからエアコンもあまり動いていなかったと思う。
満タンで九十九里から新潟まで走ってＦＵＥＬゲージが半分まで落ちなかった。
ゲージが壊れたんじゃないかと給油したんだけど、問題なかった。
夜だったからエアコンもあまり動いていなかったと思う。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:46:55 ID:oO9ufonW0
あ、でも普段の通勤は１０キロいかないよ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:59:46 ID:SaQanQ5R0
2.0Sで１１，１２ぐらいさまよってる
基本エアコンは付けないからかな
基本エアコンは付けないからかな
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:00:22 ID:wNRwP+rL0
MC後15Cで田舎の街乗り（渋滞なし）で13K/l
もちろんｴｱｺﾝ無しで
もちろんｴｱｺﾝ無しで
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:20:59 ID:xnwRY55X0
燃費なんか気にしない金持ちの俺がきましたよ・・・と
納車から１週間で初回綿手して２週間目の今日もｽﾝｽﾝして２千㌔いったとこ。
が、今日は車体下からやたらﾊﾟｷﾊﾟｷ音がしだした。
なんなのよ。これ。
納車から１週間で初回綿手して２週間目の今日もｽﾝｽﾝして２千㌔いったとこ。
が、今日は車体下からやたらﾊﾟｷﾊﾟｷ音がしだした。
なんなのよ。これ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:22:38 ID:tUA1IGn+0
>>665
おまえ体重重過ぎ。燃費気にしろ。
おまえ体重重過ぎ。燃費気にしろ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:25:33 ID:xnwRY55X0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:26:48 ID:WmPa8hRl0
>>660
渋滞する通勤とかだったら10km/ℓはしんどいかもね。
奈良の田舎でも通勤だと9km/ℓかなってぐらいになるよ。
遠乗りだと23sでも13㎞/ℓ届くよ、14ってときもあったが満タン法で
スレスレまで給油しないからおそらく13が限界かなって思っている。
渋滞する通勤とかだったら10km/ℓはしんどいかもね。
奈良の田舎でも通勤だと9km/ℓかなってぐらいになるよ。
遠乗りだと23sでも13㎞/ℓ届くよ、14ってときもあったが満タン法で
スレスレまで給油しないからおそらく13が限界かなって思っている。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:34:10 ID:cnygFbUS0
アクセラというかマツダのATって馬鹿なのかな？
前はMTだったからマツダ最高！って思ってたけど。
前はMTだったからマツダ最高！って思ってたけど。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:21:55 ID:f5OyICQH0
馬鹿に調教する運転手が馬鹿。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:31:37 ID:611xbVLy0
先日、レンタカーでアクセラセダンの2.0乗ったけど燃費13キロぐらいだったよ。
エアコンはオートのまま、4割峠道、4割高速、2割街乗りってカンジで。
マニュアルモード使いまくり、高速では最高速チャレンジしたりでこの燃費は結構良いと感じたけど。
エアコンはオートのまま、4割峠道、4割高速、2割街乗りってカンジで。
マニュアルモード使いまくり、高速では最高速チャレンジしたりでこの燃費は結構良いと感じたけど。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:54:27 ID:Tq6r3htS0
燃費いちいち気にしすぎ
購入検討段階ならともかく購入してから気にしてもしゃーないよ
購入検討段階ならともかく購入してから気にしてもしゃーないよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:36:22 ID:hsT54SQM0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:40:33 ID:pnefPRFq0
>>672がいいこと言った！
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:49:43 ID:wtBu0OTJ0
実燃費ってカタログ値に比べてかなり悪くなってるんだけどマツダ車だからついついアクセル踏み込みたくなっちゃうってことでOK?
低燃費走行した場合伸びますか？
低燃費走行した場合伸びますか？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:51:39 ID:cnygFbUS0
俺、一度も正確な燃費出した事ない。
休日に趣味で乗るくらいだし。
アクセラのリアはキュートだから燃費悪くても良いよ。
休日に趣味で乗るくらいだし。
アクセラのリアはキュートだから燃費悪くても良いよ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:54:46 ID:B0CWO7mx0
カタログ値は、燃費走行のプロが叩き出した値。（テストモードには従っているが）
AT車なら、カタログ値の6～8割くらいが実燃費･･･マツダに限らずそんなもん。
AT車なら、カタログ値の6～8割くらいが実燃費･･･マツダに限らずそんなもん。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:04:19 ID:wtBu0OTJ0
H1年式のロックアップさえマトモにしないAT車に乗ってるんですが街乗り＆買い物利用でカタログ値出てるんです
基準って昔と変わったんでしょうか？
基準って昔と変わったんでしょうか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:04:53 ID:tUA1IGn+0
与太の車は低速トルクがあるので燃費いいよ？
回らんけど…orz
回らんけど…orz
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:05:39 ID:YsdAukLx0
>>675
2ｋｍぐらいは違うかと・・・
2ｋｍぐらいは違うかと・・・
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:06:26 ID:gwpJcWw00
夜中の国道で15km/L
片道4kmの通勤が5割でも9-11でる
23H/MTの燃費には満足している。
ただしハイオクだけど。
片道4kmの通勤が5割でも9-11でる
23H/MTの燃費には満足している。
ただしハイオクだけど。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:10:55 ID:wtBu0OTJ0
>679
迅速なレスどうも！
そのヨタ車です
テンロク4AGなんですがよく分かりましたね！
迅速なレスどうも！
そのヨタ車です
テンロク4AGなんですがよく分かりましたね！
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:11:52 ID:ouuF9v3q0
>677
6割いってないんだが…
6割いってないんだが…
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:16:41 ID:f5OyICQH0
あ、それホント！
与太のエンジンは廻らないけど低速トルクすごいよ。
ローに入れたら、坂道を登りだすんだ。
のぼり坂だよ、ウオーンってエンジン唸って、ぐんぐん登るよ。
自転車なんて、余裕で追い越せるし。
俺、与太の車を買って、とても満足している状態だ。
与太のエンジンは廻らないけど低速トルクすごいよ。
ローに入れたら、坂道を登りだすんだ。
のぼり坂だよ、ウオーンってエンジン唸って、ぐんぐん登るよ。
自転車なんて、余裕で追い越せるし。
俺、与太の車を買って、とても満足している状態だ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:19:26 ID:B0CWO7mx0
H1年だと10・15モードではなく、10モード燃費なんでは無いかな。
だとすると試験方法が変わってます。
1割くらい10・15モードのほうが良い値が出るらしいっす。
だとすると試験方法が変わってます。
1割くらい10・15モードのほうが良い値が出るらしいっす。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:23:30 ID:qwuqA8du0
別にどうでもいいけどさ、ID:wtBu0OTJ0はこのスレに何しにきたん？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:25:48 ID:ibuTPKB50
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:27:21 ID:fQYMEMkeO
この前、街で白いスタイリッシュなクルマを見掛けた。
調べてみたらアクセラスポーツだったみたい。
何でもっと早く、このかっこ良さに気付かなかったんだ、俺は。
調べてみたらアクセラスポーツだったみたい。
何でもっと早く、このかっこ良さに気付かなかったんだ、俺は。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:39:31 ID:GTg0AAoB0
>>684
それのどこが低速トルクなのかと小一時間問い詰めたい。
それのどこが低速トルクなのかと小一時間問い詰めたい。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:41:11 ID:wtBu0OTJ0
>685
なるほどっ
今までの疑問が氷解しました！
>686
ディーラーの人に”燃費はトヨタより悪いですよ。その辺は理解してください”って言われていたんで踏み切れないでいたんです
トヨタはカタログ燃費出てるのになんでマツダは出ていないんだ・・・ってカンチガイしてましたし
とは言え、アテンザとアクセラで未だ迷っていますがｗ
なるほどっ
今までの疑問が氷解しました！
>686
ディーラーの人に”燃費はトヨタより悪いですよ。その辺は理解してください”って言われていたんで踏み切れないでいたんです
トヨタはカタログ燃費出てるのになんでマツダは出ていないんだ・・・ってカンチガイしてましたし
とは言え、アテンザとアクセラで未だ迷っていますがｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:44:12 ID:s4b+3PTL0
＞街で白いスタイリッシュなクルマを見掛けた。
カローラフィールダーの間違いだな。
カローラフィールダーの間違いだな。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:46:42 ID:G+f/NzzL0
３代目クラウンの間違いでしょう
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:54:25 ID:0hGWC5eV0
アクスポの白はダサいというのが、このスレの総意。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:04:23 ID:SaQanQ5R0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:05:58 ID:kR6uCfRv0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:06:21 ID:cnygFbUS0
白でも良いんじゃないのか
新鮮味というかシャープさがないような気もするが、
飽きがこない色でしょ。
俺は黒系だけど。
新鮮味というかシャープさがないような気もするが、
飽きがこない色でしょ。
俺は黒系だけど。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:06:43 ID:MWyUZFsf0
そうでもない。
やべ、>>693宛ね
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:09:36 ID:q11YafRH0
>>688
まあ、リアのキュートさでアクセラスポーツに勝てる車はなかなか無いだろう
まあ、リアのキュートさでアクセラスポーツに勝てる車はなかなか無いだろう
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:12:25 ID:KCKUZ82f0
アクスポの白はかっこいいと思う
セダンは･･･
セダンは･･･
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:34:42 ID:on6leQDe0
>>643
アクセルを踏み込んだときに勝手にキックダウンするのが邪魔な場合もあるわけで。
自分が意図しなかった変速をATが勝手に実行したせいで、変速待ちのあいだ車の動きが
ギクシャクしてスムーズに加速できないのは気持ち悪い、と思う感性もあるんだよな。
信号GPや高速道路でアクセル全開にするだけならぜんぜん気にもならんのだろうけど。
アクセルを踏み込んだときに勝手にキックダウンするのが邪魔な場合もあるわけで。
自分が意図しなかった変速をATが勝手に実行したせいで、変速待ちのあいだ車の動きが
ギクシャクしてスムーズに加速できないのは気持ち悪い、と思う感性もあるんだよな。
信号GPや高速道路でアクセル全開にするだけならぜんぜん気にもならんのだろうけど。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:06:58 ID:BjgF0h0KO
ハナザワパーツで海外使用のメーターと交換した人いない？
69000￥のイギリス使用と交換しようか考え中なんだけど
あれって交換しただけで180㎞以上出るってわけでは無いよね？
あまそんな出すことまずないけど、リミッターってどうやって解除するのか偉い人教えて!
69000￥のイギリス使用と交換しようか考え中なんだけど
あれって交換しただけで180㎞以上出るってわけでは無いよね？
あまそんな出すことまずないけど、リミッターってどうやって解除するのか偉い人教えて!
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 06:40:11 ID:x1smCOK7O
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 06:58:52 ID:2nxyUBw+0
>>702-703 宣伝乙
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:15:22 ID:BjgF0h0KO
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:31:44 ID:Fs8XTih4O
↑香ばしすぎ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:52:24 ID:4Qh2s8CrO
>>703
このメーターを使い始めてから不思議と肩の凝りが取れました。（20代男性）
このメーターを使い始めてから不思議と肩の凝りが取れました。（20代男性）
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 08:17:17 ID:5NszH6Kn0
>>685
>1割くらい10・15モードのほうが良い値が出るらしいっす。
これホント？
10モードだとカタログと実燃費の乖離が大きすぎるので、近づけるために10･15に変わった筈だけど。
つまり 実燃費 ＜ 10･15 ＜ 10 ＜ 定速
同じ車で両方載せてるのが無いから判断できないけどね。
>1割くらい10・15モードのほうが良い値が出るらしいっす。
これホント？
10モードだとカタログと実燃費の乖離が大きすぎるので、近づけるために10･15に変わった筈だけど。
つまり 実燃費 ＜ 10･15 ＜ 10 ＜ 定速
同じ車で両方載せてるのが無いから判断できないけどね。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 08:50:50 ID:OPnolXTeO
何気に、花澤パーツが家の近くだった
一度も行ったことないけどw
一度も行ったことないけどw
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 09:30:02 ID:5NszH6Kn0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 09:39:39 ID:9NXE6WbJ0
MC後20Sで１０ｋｍ/Lだ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:32:13 ID:hwR7peYx0
MC前セダン23S(MT)
どちらかといえば、サクサクシフトアップする方で、流れによるが下道でも６０ｋｍ／ｈ以上で５速にする運転。
遠出：近場＝１：１で１１～１２ｋｍ／Ｌだから、満足してる。
最高は９９％高速道路走行で１４．１ｋｍ／Ｌ。
前車が1500cc(MT)で１３ｋｍ／Ｌ前後（最高１６ｋｍ／Ｌ）だったから１０ｋｍ／Ｌは切ると覚悟してたけど満足してるよ。
ただしＡＴや15F/Cはわからんけど…
どちらかといえば、サクサクシフトアップする方で、流れによるが下道でも６０ｋｍ／ｈ以上で５速にする運転。
遠出：近場＝１：１で１１～１２ｋｍ／Ｌだから、満足してる。
最高は９９％高速道路走行で１４．１ｋｍ／Ｌ。
前車が1500cc(MT)で１３ｋｍ／Ｌ前後（最高１６ｋｍ／Ｌ）だったから１０ｋｍ／Ｌは切ると覚悟してたけど満足してるよ。
ただしＡＴや15F/Cはわからんけど…
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:06:17 ID:GJN/5gvL0
アクスポの白なんてまるで洋式便器だろ！
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:07:17 ID:2CxqmByK0
最近の便器は、カラーバリエーションが、防府ですが？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:15:28 ID:Fs8XTih4O
↑ＮＧワード提供さんくす
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:23:48 ID:v5n4lBxh0
23S納車したぜ～
契約からちょうど3週間でした。
契約からちょうど3週間でした。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:29:10 ID:F0YSja4U0
アクセラは白よりも赤や青のような原色系の方が似合うと思う
若々しい感じ
若々しい感じ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:47:08 ID:TvnfAN5nO
ﾌｧﾝﾄﾝﾌﾞﾙｰなんだけど友人に「タマムシみたい」と言われた‥
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:56:29 ID:3iV6fw5F0
ちょっと丸っこいよね。もう少しシャープでもよかった気がする
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:10:15 ID:v5n4lBxh0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:50:43 ID:/wL0cfViO
坊主とHDDがセットで出来ないのかぁ。
HDDにして自分でスピーカー変えるのと、
坊主にしてMP3なんか付けるのと、
どっちがいいんだろ？
HDDにして自分でスピーカー変えるのと、
坊主にしてMP3なんか付けるのと、
どっちがいいんだろ？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:12:19 ID:d3ZYZvknO
>>713
ｽﾏｿ、むしろ嬉しいかもｗ
ｽﾏｿ、むしろ嬉しいかもｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:54:40 ID:Gw3VysOO0
今日、オーリス試乗してきた （1.8 FF CVT）
イイと思った点
トランクが開けやすい
アクセラより、ロードノイズが低い
ダメな点
シートがポジションが高い、おまけにすわり心地が悪い
アクセル、ブレーキ共に、遊びが多い
燃費かせぐためか、べた踏みでも加速は鈍い
ブレーキがあまい、奥で吸い付く感じがするが、効きが悪い
ボディ剛性上がってて、サスがダメなせいか、乗り心地が悪い
重く、軽快感がない、タイヤがくわない
インパネの真ん中が使いにくい、サイドも変な位置にある
三角窓あるけど、内装が張り出していて右はまったく見えない
室内はアクセラより狭い、リアシート真ん中にヘッドレストが無い
素グレードにオーディオが付かない
カローラみたいにバックモニターも無い
ＭＴが無い
直感性能？わらわせるなって感じでしたね
こんなんで、本気でゴルフと張り合うきでしょうか？
イイと思った点
トランクが開けやすい
アクセラより、ロードノイズが低い
ダメな点
シートがポジションが高い、おまけにすわり心地が悪い
アクセル、ブレーキ共に、遊びが多い
燃費かせぐためか、べた踏みでも加速は鈍い
ブレーキがあまい、奥で吸い付く感じがするが、効きが悪い
ボディ剛性上がってて、サスがダメなせいか、乗り心地が悪い
重く、軽快感がない、タイヤがくわない
インパネの真ん中が使いにくい、サイドも変な位置にある
三角窓あるけど、内装が張り出していて右はまったく見えない
室内はアクセラより狭い、リアシート真ん中にヘッドレストが無い
素グレードにオーディオが付かない
カローラみたいにバックモニターも無い
ＭＴが無い
直感性能？わらわせるなって感じでしたね
こんなんで、本気でゴルフと張り合うきでしょうか？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:05:19 ID:dHmjKCTX0
>>723
日本仕様なんだろ。きっと・・・たぶん・・・
日本仕様なんだろ。きっと・・・たぶん・・・
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:07:21 ID:GJN/5gvL0
>>717
赤なんて選んだらまるでコピー商品丸出しで恥ずかしいね
赤なんて選んだらまるでコピー商品丸出しで恥ずかしいね
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:17:57 ID:YqxgMknH0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:33:40 ID:yLfSJP0d0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:51:54 ID:54E4wJIU0
アメリカのチャイナタウン限定CMにしたら良さそうだなｗ
言語は英語だが。
言語は英語だが。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:54:19 ID:YwnF4QUA0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:57:41 ID:YqxgMknH0
右ハンドルの英語圏っだったらオーストラリアかイギリス？
香港は違うか…。
香港は違うか…。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:38:08 ID:v2k4B6Ct0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:41:13 ID:q11YafRH0
青や赤の原色は飽きがきそうで怖い
やっぱりアクスポは黒系でしょ
やっぱりアクスポは黒系でしょ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:52:04 ID:LtAVHU6J0
日本の便器は世界を石鹸する勢いで、お尻にフィットする世界に一人
しか居ないような職人もいるような世界だ。
車といっしょにし茶いけないと思うぞ。
しか居ないような職人もいるような世界だ。
車といっしょにし茶いけないと思うぞ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:57:45 ID:54E4wJIU0
席巻？
接見？
席捲？
節倹？
せっけん？？
>お尻にフィットする世界に一人しか居ないような職人もいるような世界だ。
すごく奥の深い文章だなｗ天才現るｗｗ
接見？
席捲？
節倹？
せっけん？？
>お尻にフィットする世界に一人しか居ないような職人もいるような世界だ。
すごく奥の深い文章だなｗ天才現るｗｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:07:34 ID:N49qMGuD0
白を選んで失敗した奴が必死すぎ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:10:25 ID:zZrd1oLT0
＞青や赤の原色は飽きがきそうで怖い
マツスピは採用を見送ったからな。
マツスピは採用を見送ったからな。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:23:44 ID:z7/u0Ld00
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:29:05 ID:U4anV1lt0
白はイイよ、白は。
実車で全色見たら選んでたかもしれないボクは残念ながら無難なグレーマイカ。
実車で全色見たら選んでたかもしれないボクは残念ながら無難なグレーマイカ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:31:08 ID:KqrwUT630
>>708
ホント。
10モードは市街地想定(速度低め）、15モードは都市高速道路想定(速度高め）。
10・15モードは10モード3回+15モード1回。
10モードのみに比べると燃費が良くなるのは当たり前っつえば当たり前。
参照URL
JAFクルマ何でも質問箱：ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm
Wikipedia「燃費」：ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%87%83%E8%B2%BB
>>710
測定はシャシダイナモ上だが、ドライバーが操作するって聞いたのだが…。
機械制御だとMTのシフトチェンジどうするのかね？
ホント。
10モードは市街地想定(速度低め）、15モードは都市高速道路想定(速度高め）。
10・15モードは10モード3回+15モード1回。
10モードのみに比べると燃費が良くなるのは当たり前っつえば当たり前。
参照URL
JAFクルマ何でも質問箱：ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm
Wikipedia「燃費」：ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%87%83%E8%B2%BB
>>710
測定はシャシダイナモ上だが、ドライバーが操作するって聞いたのだが…。
機械制御だとMTのシフトチェンジどうするのかね？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:39:17 ID:oDa8ocP+0
20Sのタイヤってミシュランとブリジストンがあるみたいで
どっちでもそんなに変わらないですよね？
どっちでもそんなに変わらないですよね？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:46:07 ID:xD0HiO+d0
初めての車にアクセラ（15C）を購入しようと思っています。
幾つか疑問があるのですが、分かるものがあれば教えてください。m(＿ ＿)m
１．マッドフラップは街乗りでも必要なオプションですか？
２．ディスチャージヘッドランプは、新車購入時のみのオプションですか？
３．スレ違いな質問で申し訳ないのですが、駐車場に置く際に、汚れ防止にカバーをかけようと思うのですが、
カバーと車体が擦れて、車体に細かい傷が入ったりしないもんなんでしょうか？
４．「これは買っておけ！」というオプションがあれば教えてください
よろしくお願いします。
幾つか疑問があるのですが、分かるものがあれば教えてください。m(＿ ＿)m
１．マッドフラップは街乗りでも必要なオプションですか？
２．ディスチャージヘッドランプは、新車購入時のみのオプションですか？
３．スレ違いな質問で申し訳ないのですが、駐車場に置く際に、汚れ防止にカバーをかけようと思うのですが、
カバーと車体が擦れて、車体に細かい傷が入ったりしないもんなんでしょうか？
４．「これは買っておけ！」というオプションがあれば教えてください
よろしくお願いします。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:52:39 ID:LtAVHU6J0
１．必要なし
２．イエス
３．車かカバーが汚いと傷つく。
４．コーティングをしておくと細かい傷は消える。
２．イエス
３．車かカバーが汚いと傷つく。
４．コーティングをしておくと細かい傷は消える。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:53:03 ID:5qPwMc9O0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:54:02 ID:5qPwMc9O0
ｽﾏｿ４の回答でした
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:56:44 ID:3Fej7iaM0
>>741
感性は人それぞれなので絶対とは言わない。参考までに。
１．マッドフラップは効果が分からないけど、普通の人はいらない。
２．ディスチャージはメーカーOPなので基本購入時のみ。
３．カバー使ったこと無い、使いたくない。
４．個人的には「ディスチャージ」・・・だけでいいや。
ナンバーフレーム付けたいなら納車前に自分で買ってディーラーに持っていくがよろし。
感性は人それぞれなので絶対とは言わない。参考までに。
１．マッドフラップは効果が分からないけど、普通の人はいらない。
２．ディスチャージはメーカーOPなので基本購入時のみ。
３．カバー使ったこと無い、使いたくない。
４．個人的には「ディスチャージ」・・・だけでいいや。
ナンバーフレーム付けたいなら納車前に自分で買ってディーラーに持っていくがよろし。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:59:28 ID:IYfWAqNP0
１．あった方がいい
２．Yes
３．カバー使用より適切なワックス掛けと洗車
４．DSCとドアバイザー
２．Yes
３．カバー使用より適切なワックス掛けと洗車
４．DSCとドアバイザー
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:03:00 ID:XMW8UnEo0
>>741
>１．マッドフラップは街乗りでも必要なオプションですか？
人によるでしょ。
>２．ディスチャージヘッドランプは、新車購入時のみのオプションですか？
ディーラーオプションだから新車購入時のみだよ。
>３．スレ違いな質問で申し訳ないのですが、駐車場に置く際に、汚れ防止にカバーをかけようと思うのですが、
カバーと車体が擦れて、車体に細かい傷が入ったりしないもんなんでしょうか？
傷つく、風が吹くとさらに傷つく。
>４．「これは買っておけ！」というオプションがあれば教えてください
アクリルバイザー・・・ない車に乗るとありがたさに気づく、後でも付けられると思うけど
>１．マッドフラップは街乗りでも必要なオプションですか？
人によるでしょ。
>２．ディスチャージヘッドランプは、新車購入時のみのオプションですか？
ディーラーオプションだから新車購入時のみだよ。
>３．スレ違いな質問で申し訳ないのですが、駐車場に置く際に、汚れ防止にカバーをかけようと思うのですが、
カバーと車体が擦れて、車体に細かい傷が入ったりしないもんなんでしょうか？
傷つく、風が吹くとさらに傷つく。
>４．「これは買っておけ！」というオプションがあれば教えてください
アクリルバイザー・・・ない車に乗るとありがたさに気づく、後でも付けられると思うけど
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:03:48 ID:jeLoapM50
>>732
勝青に乗って2年半ぐらいだが今のところ飽きはないよ。
すぐ汚れるけど（好評の尻はさながらウンコまみれとでも表現しよう）洗車したら
もう・・・辛抱タマラン。
まぁ色はその人が気に入ったものを選択するのが一番いいんだろうけどね。
勝青に乗って2年半ぐらいだが今のところ飽きはないよ。
すぐ汚れるけど（好評の尻はさながらウンコまみれとでも表現しよう）洗車したら
もう・・・辛抱タマラン。
まぁ色はその人が気に入ったものを選択するのが一番いいんだろうけどね。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:04:43 ID:q11YafRH0
アクリルバイザーは雨の日に車の中で屁をこいたときに
窓をあけて空気の入れ替えする時に役に立つ。
タバコは吸わなくなったけど、喫煙者にもあり難いオプションだろうな。
窓をあけて空気の入れ替えする時に役に立つ。
タバコは吸わなくなったけど、喫煙者にもあり難いオプションだろうな。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:06:25 ID:IYfWAqNP0
不精者の俺は並銀
同じ会社で最近結婚した天然豪快茶目系娘が勝青だったな
同じ会社で最近結婚した天然豪快茶目系娘が勝青だったな
皆様ありがとうございます。m(_ _)m
ディスチャージは安全のためにも付けたほうが良いですよね。
ちょっと予算オーバーですが、つけることにします。
マッドフラップ＆お勧めされたオプションについても良く検討してみます。
ディスチャージは安全のためにも付けたほうが良いですよね。
ちょっと予算オーバーですが、つけることにします。
マッドフラップ＆お勧めされたオプションについても良く検討してみます。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:14:43 ID:YPpxPGio0
この車アレだね
運転するのが楽しくなるね
次はマツダ買わないつもりだけど
アクセラがＦＭＣしてさらにパワーアップしたら
買っちゃうかもしんないな
運転するのが楽しくなるね
次はマツダ買わないつもりだけど
アクセラがＦＭＣしてさらにパワーアップしたら
買っちゃうかもしんないな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:18:49 ID:YP3kuYnN0
パワーを求める方にはマツダはオススメできません。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:22:20 ID:kR6uCfRv0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:39:56 ID:z7/u0Ld00
２０００～３０００回転で楽しめればおｋな俺はどれを買えば・・・
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:40:36 ID:z7IzuaSc0
早く慣らしを終わらせて回転を解放させたい・・・
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:43:02 ID:9NXE6WbJ0
>>755
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758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:51:54 ID:z7/u0Ld00
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:23:51 ID:LK2Nu5Dh0
速いステーションワゴンとして注目してますが、
イメージとして合ってるでしょうか？
マツダ車の事は詳しく分らないもので･･･
イメージとして合ってるでしょうか？
マツダ車の事は詳しく分らないもので･･･
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:31:20 ID:vEo7k05R0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:34:17 ID:1CElU4QE0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:35:12 ID:a5E0+f4j0
>>759
23Sなら確かに速いですね。
車検証はステーションワゴンだけど、一般的なワゴンとはスタイルが違うので
アクセラセダンのハッチバックと見るのがいいかな。
荷物がワゴンのようにたくさん詰めるわけではありません。
だからと言ってコンパクトではない。
ホットハッチに入るような入らないような。
スペックを見ると乗用車でもスポーツカーでもない。
FFのクセにコーナリングでリアの動きを感じられる。
素晴らしく中途半端な、Zoom-Zoomできる車。
23Sなら確かに速いですね。
車検証はステーションワゴンだけど、一般的なワゴンとはスタイルが違うので
アクセラセダンのハッチバックと見るのがいいかな。
荷物がワゴンのようにたくさん詰めるわけではありません。
だからと言ってコンパクトではない。
ホットハッチに入るような入らないような。
スペックを見ると乗用車でもスポーツカーでもない。
FFのクセにコーナリングでリアの動きを感じられる。
素晴らしく中途半端な、Zoom-Zoomできる車。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:36:01 ID:LK2Nu5Dh0
スペックはいいようですが、シートの座り心地とハンドルの利きはよいでしょうか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:42:12 ID:cIAcYrleO
速くはないでしょ？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:43:13 ID:2UYOh6lk0
何と比べるかにもよるな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:48:22 ID:LK2Nu5Dh0
>からくりシートは付いてない
後部シートを倒せないのですか？
後部シートを倒せないのですか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:49:52 ID:2IdFg73u0
シートはしっかりサポートしてくれる。シートポジションの自由度が高いのもよい。
ハンドリングは切ったら切った分だけ曲がってくれる。
ヨタ車（社用車アリオン、後輩のランクス）のように「よっこらせ」でもなく
素直で、なんつうか心地よい効き。
20C買って3ヶ月の感想。
ハンドリングは切ったら切った分だけ曲がってくれる。
ヨタ車（社用車アリオン、後輩のランクス）のように「よっこらせ」でもなく
素直で、なんつうか心地よい効き。
20C買って3ヶ月の感想。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:56:11 ID:a5E0+f4j0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:04:29 ID:HHx6xRzl0
>>767
メルセデスみたくしっとりなじむかんじ？
メルセデスみたくしっとりなじむかんじ？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:24:27 ID:zCRk9gP70
腰砕けにはならない。
急旋回時に吹っ飛ぶのはリアシートのボックスティッシュと、
トランク内で車止めを収めてある箱だけ。
ヤワな競合車種だとクルマごと吹っ飛びそうになるが
急旋回時に吹っ飛ぶのはリアシートのボックスティッシュと、
トランク内で車止めを収めてある箱だけ。
ヤワな競合車種だとクルマごと吹っ飛びそうになるが
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:33:01 ID:HHx6xRzl0
http://shinzui.road.jp/157/route157.html
こういう道でも余裕ならディーラーいってくる
こういう道でも余裕ならディーラーいってくる
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:34:06 ID:5pm9c7R40
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:41:02 ID:HHx6xRzl0
メーカーOP＝工場のラインで組むってことですかね
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 04:38:16 ID:k1/UNDH+0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:05:00 ID:+jhJuB000
MC後２０S乗りです。
ディスチャージヘッドランプの素晴らしさを知らず、OPに
加えませんでした。
しかし、今無性に欲しい一品でありんす。
そこで質問ですが、
１．むりっぽそうですが、ディレーラーに後付けで発注・取り付けは可能なのでしょうか？
２．その際、工費込みで金額はどのくらいになりましたでしょうか？
（新車購入時のOPより高額になるのは覚悟の上です。）
３．社外品でMC後アクセラに適合するディスチャージヘッドランプのセット
をお教えください。（実装した方、お聞かせくだされば幸いです。）
ディスチャージヘッドランプの素晴らしさを知らず、OPに
加えませんでした。
しかし、今無性に欲しい一品でありんす。
そこで質問ですが、
１．むりっぽそうですが、ディレーラーに後付けで発注・取り付けは可能なのでしょうか？
２．その際、工費込みで金額はどのくらいになりましたでしょうか？
（新車購入時のOPより高額になるのは覚悟の上です。）
３．社外品でMC後アクセラに適合するディスチャージヘッドランプのセット
をお教えください。（実装した方、お聞かせくだされば幸いです。）
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:35:57 ID:zQ9XpWyB0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 09:53:45 ID:hmyWtclF0
>>775
社外品のHIDもあるけど、MC後だとHID付けたままだと車検通らない可能性が。
今年の1月1日からだったかな？HID装着車にはオートレベリングが義務付けられたんで
MC後のハロゲンヘッドライトの場合マニュアルレベリングだから車検厳しいかも。
俺がつけてよかったと思ったオプションは｢オートミラー｣だね。これおすすめ。
社外品のHIDもあるけど、MC後だとHID付けたままだと車検通らない可能性が。
今年の1月1日からだったかな？HID装着車にはオートレベリングが義務付けられたんで
MC後のハロゲンヘッドライトの場合マニュアルレベリングだから車検厳しいかも。
俺がつけてよかったと思ったオプションは｢オートミラー｣だね。これおすすめ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:09:44 ID:rO0hlpji0
>771
国道なだけに道幅も確保できてるし余裕ですよ
時期によりますが
国道なだけに道幅も確保できてるし余裕ですよ
時期によりますが
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:11:17 ID:HvnxDce00
確かに冬とかもしょっちゅう通るなら四駆のインプとかのがいいかも。
アクセラでも通れなくはないが、雪道に向いてるかというと微妙。
アクセラでも通れなくはないが、雪道に向いてるかというと微妙。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:34:13 ID:LCS4kXcvO
>>777
ちょ！俺のｵｰﾄﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞなる前のMOPﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞなんだけど、車検通らない？orz
ちょ！俺のｵｰﾄﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞなる前のMOPﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞなんだけど、車検通らない？orz
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:06:38 ID:MN91oZ3k0
>>780
義務化になる前の登録なら問題ないよん
義務化になる前の登録なら問題ないよん
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:45:47 ID:Kp02LfKMO
オートミラーってディーラーオプションだったな
後付け可能なら付けたいな。三万しないみたいし
後付け可能なら付けたいな。三万しないみたいし
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:54:58 ID:UT6+cUB80
>>776
そんなお前は、レカロ？ブリッド？
そんなお前は、レカロ？ブリッド？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:13:19 ID:rjJ/wVMF0
オートミラーって防眩がオートってことでしょうか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:28:44 ID:AMtCCfAy0
>>727
超亀レスで申し訳ないが、up した人がオーストラリアなんで、そこのCMでないかい？
超亀レスで申し訳ないが、up した人がオーストラリアなんで、そこのCMでないかい？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:09:35 ID:Scs25qP7O
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:00:57 ID:iJXGjex3O
アクセラって外系変えずに何インチまではけます？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:19:23 ID:P3/u4hpy0
１８インチ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:26:49 ID:Dx+bBlwyO
質問ずら！
アクセラ2.0Sだとどの位、値引きできますかね？
この前、見積もりしてもらって
￥2.400.000位でした
希望は２百万
アクセラ2.0Sだとどの位、値引きできますかね？
この前、見積もりしてもらって
￥2.400.000位でした
希望は２百万
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:36:27 ID:vWqVx/V/0
>>789
９月ならいけたかもね。
９月ならいけたかもね。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:39:42 ID:vjBO+hqN0
じゃあ200万なら買う！って言えばいいだけじゃん？
すごい単純だと思うんだけどなぜそれが出来ない？
そこまで値引き出来ないと言われればそのディーラーで買えばいい話。
アホ？
すごい単純だと思うんだけどなぜそれが出来ない？
そこまで値引き出来ないと言われればそのディーラーで買えばいい話。
アホ？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:40:19 ID:MN91oZ3k0
>>789
店行って「２００万なら買うずらっ！」って言えばOK
店行って「２００万なら買うずらっ！」って言えばOK
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:45:09 ID:YkT0zoLN0
>>789
ハンコとブラックカード持って「200万なら買うずら！」って言えばおｋ
ハンコとブラックカード持って「200万なら買うずら！」って言えばおｋ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:56:16 ID:MN91oZ3k0
>>789
店行って「２００万なら買うニダっ！」って言ったらダメ
店行って「２００万なら買うニダっ！」って言ったらダメ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:01:13 ID:P3/u4hpy0
200万の現金、営業マンの前に積み上げて
これじゃないと契約しませんって言いなさい
人間は現金があると変わるもんなんだよ
これじゃないと契約しませんって言いなさい
人間は現金があると変わるもんなんだよ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:05:14 ID:Dx+bBlwyO
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:10:07 ID:L+M+/ane0
話ぶった切るけど、今日アクセラ20Cセダン・カーボングレー・Cパケ
オプション：バイザー、フロアマット、MP3対応6連CD、DVDナビ
サイドプロテクターモール、コーティング(ゴールド)
を契約してきた。値引き34ﾏｿ+下取り6ﾏｿで支払い230ﾏｿだった。
235人居た諭吉さんが帰りには5人に・・・。
本当に34万の値引きで良かったのか俺？
本当にセダンで良かったのか俺？
本当にカーボングレーマイカで良かったのか俺？
本当にHDDじゃなくて良かったのか俺？
本当にサイドスポイラーはつけなくて良かったのか俺？
本当にアクセラで良かったのか俺？
誰かマイナス思考の漏れを助けてください。
オプション：バイザー、フロアマット、MP3対応6連CD、DVDナビ
サイドプロテクターモール、コーティング(ゴールド)
を契約してきた。値引き34ﾏｿ+下取り6ﾏｿで支払い230ﾏｿだった。
235人居た諭吉さんが帰りには5人に・・・。
本当に34万の値引きで良かったのか俺？
本当にセダンで良かったのか俺？
本当にカーボングレーマイカで良かったのか俺？
本当にHDDじゃなくて良かったのか俺？
本当にサイドスポイラーはつけなくて良かったのか俺？
本当にアクセラで良かったのか俺？
誰かマイナス思考の漏れを助けてください。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:20:44 ID:YkT0zoLN0
本当に34万の値引きで良かったのか俺 58万円
本当にセダンで良かったのか俺 習うより慣れろ
本当にカーボングレーマイカで良かったのか滝 夏は暑いかも
本当にHDDじゃなくて良かったのか俺 方位磁針の俺に謝れ
本当にサイドスポイラーはつけなくて良かったのか俺 両手のばしてブーーン
本当にアクセラで良かったのか俺 安心しる
本当にセダンで良かったのか俺 習うより慣れろ
本当にカーボングレーマイカで良かったのか滝 夏は暑いかも
本当にHDDじゃなくて良かったのか俺 方位磁針の俺に謝れ
本当にサイドスポイラーはつけなくて良かったのか俺 両手のばしてブーーン
本当にアクセラで良かったのか俺 安心しる
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:25:09 ID:tFvkUAk7O
ナビをつけたにしては甘い値引きかもね
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:50:41 ID:J7NDZrW10
だね
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:54:22 ID:Scs25qP7O
>>797
20Cってサイドスボイラーなんてつけれた？
20Cってサイドスボイラーなんてつけれた？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:14:42 ID:L+M+/ane0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:19:15 ID:J7NDZrW10
後付けしようとすると更に工賃が・・・
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:25:12 ID:1VVkjvbOO
ナビをつけることでオプション総価格が上がるから値引きしやすいのか、ナビ自体が利益率が高いから値引きしやすいのか、どちらなんでしょうか？
オプションをたくさんつけても、ナビつけるほどは値引きされない？
オプションをたくさんつけても、ナビつけるほどは値引きされない？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:54:29 ID:Z+PLC+eV0
>>802
（契約時に）納得して契約したんだから、あとはおとなしく納車の日までワクテカしながら待て。
（契約時に）納得して契約したんだから、あとはおとなしく納車の日までワクテカしながら待て。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:54:57 ID:YkT0zoLN0
>>804
たとえば同じ8万引くのでは、ナビのがひきやすいと希望的観測
たとえば同じ8万引くのでは、ナビのがひきやすいと希望的観測
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:06:40 ID:7FuXRzxV0
HDDナビで6連装MP3とDVDナビはいらない気がする
一番大事なのは後悔しないでZoomZoomすることさヽ(´ー｀)ノ
一番大事なのは後悔しないでZoomZoomすることさヽ(´ー｀)ノ
>>803
/＼＿＿_／ヽ ヽ
／ ::::::::::::::::＼ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-､ .:::| わ
| ､_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
＼ /( [三] )ヽ ::／ああ
／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
>>805
納車日未定なんですorz
/＼＿＿_／ヽ ヽ
／ ::::::::::::::::＼ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-､ .:::| わ
| ､_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
＼ /( [三] )ヽ ::／ああ
／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
>>805
納車日未定なんですorz
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:20:08 ID:9MQGQBaF0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:30:36 ID:Z+PLC+eV0
>>809
去年（組み立てられた）在庫車なら問題なし。
去年（組み立てられた）在庫車なら問題なし。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:34:03 ID:LCS4kXcvO
>>810
ﾏｼﾞﾚｽ感謝！！ｹﾂ拭いてくる
ﾏｼﾞﾚｽ感謝！！ｹﾂ拭いてくる
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:35:56 ID:Zi4tNKM4O
とりあえずメーカーOPだけ付けて、しばらく走ってからディーラーOPは考えればいいと思う
純正は高いし
純正は高いし
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:38:25 ID:9MQGQBaF0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:41:05 ID:T3/dQ5GY0
>>777
マジ？MC後の純正HIDついてるけどオートレベリング機能なんてついてないと思うぞ
マジ？MC後の純正HIDついてるけどオートレベリング機能なんてついてないと思うぞ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:00:09 ID:YkT0zoLN0
>>809
車検よりもディーラーに問題はないのか
車検よりもディーラーに問題はないのか
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:27:16 ID:aZn0rMeg0
>>815
ライト点けたときに光が上下するでしょ？
ライト点けたときに光が上下するでしょ？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:30:20 ID:64BFr7oK0
>>802
知らなかったよ、ちとDに逝って来る
ってか、まあ、サイドよりフロントエアダムスカート付けたいんだが・・・
バンパーの下の方傷つけちゃって、修理代5万だと(ﾉ∀`)
ケンスタやマツスピ(MC前)のFバンパーっていまいち換える気おきないんだよなあ
知らなかったよ、ちとDに逝って来る
ってか、まあ、サイドよりフロントエアダムスカート付けたいんだが・・・
バンパーの下の方傷つけちゃって、修理代5万だと(ﾉ∀`)
ケンスタやマツスピ(MC前)のFバンパーっていまいち換える気おきないんだよなあ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:10:32 ID:qqvD+ai50
>>819
つエクゼ
つエクゼ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:28:21 ID:64BFr7oK0
バンパー逝ってる人って結構いるんだね。
やっちまった人、手ぇ挙げて ノ①
やっちまった人、手ぇ挙げて ノ①
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:31:14 ID:DtVjNe3G0
アクセラ1年前に購入して、CATZのHIDを後付しました。
カーショップのバーゲンで、5700Kが74,000円ぐらいだったかな？
あまりの明るさにビックリしました。
カーショップのバーゲンで、5700Kが74,000円ぐらいだったかな？
あまりの明るさにビックリしました。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:38:03 ID:T3/dQ5GY0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:42:15 ID:lwmtW+9H0
http://ediedi.com/modules/wordpress/index.php?p=158
アクセラ２３Ｓ買おうと思ったけど、これもいいな。
アクセラ２３Ｓ買おうと思ったけど、これもいいな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:42:23 ID:oKo17JPK0
本物を買えない貧乏人で運転もヘタクソ、最悪だね。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:47:48 ID:kyTUH2ED0
いつもの人キター！
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:00:13 ID:52P5pj/90
レカロだよ。
一度レカロにするとやめられないんだ。
アクセラの純正シートはレールが届くまでの1週間だけ使ってたけど地獄だったよ。
レカロに比べると。
一度レカロにするとやめられないんだ。
アクセラの純正シートはレールが届くまでの1週間だけ使ってたけど地獄だったよ。
レカロに比べると。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:55:15 ID:XGyUWPeX0
セダンのプリッとしたお尻が好き。。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:10:45 ID:5SbtKXjv0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:12:05 ID:lPfgxqQPO
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:31:55 ID:J9+EkkG90
>>829
アクセラにレカロ仕込んだの？
アクセラにレカロ仕込んだの？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:55:01 ID:pyKwnZNm0
>>833
だろうな。サーキットにでも行かない限り純正のセミバケで十分だと思うので、
>>776はサーキットに行っているんだろう。
純正シート、俺は好きだね。
ホールド感があるので多少乱暴に走ってロールが生じても怖くない。
駐車場で座って目を閉じると寝そうになる。
だろうな。サーキットにでも行かない限り純正のセミバケで十分だと思うので、
>>776はサーキットに行っているんだろう。
純正シート、俺は好きだね。
ホールド感があるので多少乱暴に走ってロールが生じても怖くない。
駐車場で座って目を閉じると寝そうになる。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:00:44 ID:33vtbQ2VO
オーロラブルーだけ実車が見れなかったんだけど、
カタログと比べてけっこう違いますか？
ブルーと宇宙グレーで迷ってマス。
カタログと比べてけっこう違いますか？
ブルーと宇宙グレーで迷ってマス。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:14:00 ID:76sFElsO0
おれレカロのLX入れたけど、かなり違うよ。
クルマの動きの伝わりが全然違う。あと腰の落ち着きもいい。
まあ、体型が合ってただけかもしれんが。
クルマの動きの伝わりが全然違う。あと腰の落ち着きもいい。
まあ、体型が合ってただけかもしれんが。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:21:02 ID:j7xBlsbt0
トゥルーレッドセダンの画像無いかなぁ？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 06:46:17 ID:TcFU58+eO
レカロって言ってもフルバケとは限らないと思うんだが。
レカロ＝フルバケ＝サーキットなの？アクセラスレだと。
メディカルシートとかって発想はないのかね┐(´ー｀)┌
レカロ＝フルバケ＝サーキットなの？アクセラスレだと。
メディカルシートとかって発想はないのかね┐(´ー｀)┌
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:37:42 ID:U86fMJe10
私はこれまで他車で、レカロSRⅢ・ブリッドブリックス・エボ純正レカロと使用してきて
今アクセラで純正だけど、純正でこれはかなり快適だよ
さすがに速い速度でコーナー曲がるときは、セミバケの方がいいけど、乗り降り考えたら純正で十分ですね
マツスピアクセラは試乗したときに、純正セミバケいけてないなぁと思いました
あれこそ社外品に変えるでしょ
普通のアクセラにフルバケだったら、それこそ基地外っぽいよ
今アクセラで純正だけど、純正でこれはかなり快適だよ
さすがに速い速度でコーナー曲がるときは、セミバケの方がいいけど、乗り降り考えたら純正で十分ですね
マツスピアクセラは試乗したときに、純正セミバケいけてないなぁと思いました
あれこそ社外品に変えるでしょ
普通のアクセラにフルバケだったら、それこそ基地外っぽいよ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:28:25 ID:psOYIardO
20SでBOSE、NAVI付けて値引きどれだけなら◎かな？先輩方、教えてください。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:43:31 ID:oPBVt7Hh0
>>840
下取りの金額次第だと思う
下取りの金額次第だと思う
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:50:19 ID:oWaYnuam0
>>841
普通下取りの金額いれるとややこしくなると思うが。
普通下取りの金額いれるとややこしくなると思うが。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:00:44 ID:BYDnnJiaO
値引き６０万なら上出来なんだよね？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:04:00 ID:J9ouxUVVO
自分は15Cで見積もり出したんですが207でした。
話していると、この車は30は引けない車だといわれました。
オプはHIDとオートエアくらいです。
やっぱナビとかつけないと引かないんですかね？
奥さんとbBで対決してるので、160くらい出さないと勝てないのに。
話していると、この車は30は引けない車だといわれました。
オプはHIDとオートエアくらいです。
やっぱナビとかつけないと引かないんですかね？
奥さんとbBで対決してるので、160くらい出さないと勝てないのに。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:07:21 ID:dwFVu+dPO
ディーラー変えれば？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:13:47 ID:BYDnnJiaO
見積もりだから引いてくれないと思う
本当に買うときはガッツリ引いてくれるはず
本当に買うときはガッツリ引いてくれるはず
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:44:10 ID:J9ouxUVVO
かなり本気で話したので、他店にいくべきかな。
奥さんに次の買い替えの下取り話されたら絶対不利なので30は差つけたい。bBは現在190くらい。
どうにかしたいなぁ。
奥さんに次の買い替えの下取り話されたら絶対不利なので30は差つけたい。bBは現在190くらい。
どうにかしたいなぁ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:51:06 ID:SBgRizjt0
15Cで207って、値引きされてる？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:52:50 ID:BYDnnJiaO
他店に行くべき
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:56:56 ID:iMFuXGeC0
アクセラのセダンって、OPでもリアワイパー付かないの？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:26:27 ID:/v9sHHhQ0
２３Ｓだと税金や保険が高くなるでしょうか？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:34:42 ID:BYDnnJiaO
高くなる
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:34:45 ID:PmD2cEKZ0
>>848
多分冷やかしと思われててあんまり引かれてないな
OPとか具体的に話すだけで20万引きは楽勝に出る
>>851
2000ccと同じ税金になる
1500ccが人気なのは税金が安いからな
ヴィッツやフィットと同じ税金だし
多分冷やかしと思われててあんまり引かれてないな
OPとか具体的に話すだけで20万引きは楽勝に出る
>>851
2000ccと同じ税金になる
1500ccが人気なのは税金が安いからな
ヴィッツやフィットと同じ税金だし
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:38:44 ID:PmD2cEKZ0
2001cc～2499ccだったorz
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:41:14 ID:J9ouxUVVO
すいません。207はサラです。ただ30は引けないと言ってたんで、180くらいまででしょう。
自分はアク気に入っていますが、奥さんは微妙。納得させるには値段しかないのに。
自分はアク気に入っていますが、奥さんは微妙。納得させるには値段しかないのに。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:44:14 ID:SBgRizjt0
買うかどうかわからん客に本気の値引き額は提示しないよ。
他の店での値引きの交渉に使われるだけだし。
おとなしくbBいっとけ。
他の店での値引きの交渉に使われるだけだし。
おとなしくbBいっとけ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:05:37 ID:pqaPf4vK0
bBよりcooの方が良いよ、とマジレス
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:37:30 ID:aq+Ycnp30
>>857
cooはｶｰｾｯｸﾙモードがないじゃないか！
cooはｶｰｾｯｸﾙモードがないじゃないか！
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:49:17 ID:hpCqZ7rZ0
なんちゃってイタリア車
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:53:53 ID:GU/tDKFF0
確実に壊れるイタリア車
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:54:39 ID:GU/tDKFF0
サスみるとドイツっぽいにおいするけどな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 13:38:44 ID:Q62neg1S0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 13:43:28 ID:5oQoG1pb0
ギャラクシーグレーのセダンに純正アルミだったのをガンメタのメッシュホイールに交換したんだけど、
結構いいねぇ～。
ギャラクシーグレーには濃い色のホイールの方がマッチしとる。
結構いいねぇ～。
ギャラクシーグレーには濃い色のホイールの方がマッチしとる。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:01:49 ID:lPfgxqQPO
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:09:43 ID:SH10nIw80
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:17:40 ID:uTHInzO30
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:32:51 ID:5oQoG1pb0
「○○○万円なら買うずらっ！」って言えばＯＫ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:39:59 ID:N8fuGVvh0
ＭＣ後のアクセラスポーツに適合するフロントグリルの情報有ります？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:17:54 ID:11bIHkZR0
>>866
オマエ、交渉下手だな‥
オマエ、交渉下手だな‥
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:42:33 ID:Y1XIwhHO0
>>868
グレードによって、有無の差あり
グレードによって、有無の差あり
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:45:05 ID:z4mMVv3V0
この車カッコいいと思うんですが…
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:47:01 ID:ApFb5Vf20
>>871
なんだよw はっきり言えよ
なんだよw はっきり言えよ
873 ：871：2006/11/03(金) 19:48:37 ID:z4mMVv3V0
>>872
お前はどう思う？
お前はどう思う？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:55:26 ID:SBgRizjt0
ですます調から、いきなりお前呼ばわりｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:57:13 ID:Fk+W0bSD0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:09:12 ID:VRqtlv8YO
今日はいつもの人いないのか。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:13:27 ID:Y1XIwhHO0
>>876
その内、夜釣りに来ると思うよｗ
その内、夜釣りに来ると思うよｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:15:14 ID:h3fwJKYH0
アクスポ駐車する時は頭からつっこんで止めるべきだな。
やっぱりリアが見えるように止めないと。
やっぱりリアが見えるように止めないと。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:17:24 ID:Gb8mqrb60
ＤＳＣについて質問したいんですが・・・
作動してる時ってどんな動作をするんでしょう？
運転していて分かるものでしょうか？
作動してる時ってどんな動作をするんでしょう？
運転していて分かるものでしょうか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:18:03 ID:Ub9Ivgr90
おんなの体の好きなとこは、けつ
よってアクセラが好き
よってアクセラが好き
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:33:42 ID:N+xPyAjM0
今日20S商談してきた。値引きはかなり良い額が出たと思う。
最初は30万以上は値引きできないって言ってたのに、
下取車の買取額に上乗せするって形で、40万以上値引き。
最初15Cを見に行ったんだけど、5速アクティブマチックに
惹かれて20Sを検討中。15Cに5速アクティブマチックが
付いてれば、迷わずそっちにしたけど、4速も5速も変わり
ないかなーとも思うし、悩むなぁ。
あと気になるところがいくつかあるので、質問。
燃費がカタログデータでは13.6km/Lになってるけど、街中で
割と回しめで走って10km/Lはいける？
オーディオは社外品が取り付けできないと言ってたけど、
全く駄目？
オプティトロン・メーターがオレンジなのが嫌なんだけど、
裏のバルブを変えれば違う色に出来ると言ってたけど、
やってる人いる？
最初は30万以上は値引きできないって言ってたのに、
下取車の買取額に上乗せするって形で、40万以上値引き。
最初15Cを見に行ったんだけど、5速アクティブマチックに
惹かれて20Sを検討中。15Cに5速アクティブマチックが
付いてれば、迷わずそっちにしたけど、4速も5速も変わり
ないかなーとも思うし、悩むなぁ。
あと気になるところがいくつかあるので、質問。
燃費がカタログデータでは13.6km/Lになってるけど、街中で
割と回しめで走って10km/Lはいける？
オーディオは社外品が取り付けできないと言ってたけど、
全く駄目？
オプティトロン・メーターがオレンジなのが嫌なんだけど、
裏のバルブを変えれば違う色に出来ると言ってたけど、
やってる人いる？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:42:33 ID:In4AEsYS0
三連休フェアのカーナビセットがあったんで見積もりに行って来た。
15ＣにカーナビやらETCやらリアスポイラー付けて213万 → 195万。
インプレッサ15ｉSPを競合にしたんだけど参考にされなかったw
ハンコちらつかせればもっと行くかな？
15ＣにカーナビやらETCやらリアスポイラー付けて213万 → 195万。
インプレッサ15ｉSPを競合にしたんだけど参考にされなかったw
ハンコちらつかせればもっと行くかな？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:53:20 ID:PmD2cEKZ0
インプレッサとかはアウトオブ眼中なので参考にされない
対抗馬はスポーツならオーリス、ウィングロード、ランクス（旧）、フィルダーとかかな
値段で同じくらいのを探すと結構いい感じに落とす。
>>881
やる人は青色LEDとか白色LEDにしてるぞ。怖くてあそこまでﾃﾞｷﾈｰﾖ
対抗馬はスポーツならオーリス、ウィングロード、ランクス（旧）、フィルダーとかかな
値段で同じくらいのを探すと結構いい感じに落とす。
>>881
やる人は青色LEDとか白色LEDにしてるぞ。怖くてあそこまでﾃﾞｷﾈｰﾖ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:53:35 ID:Lv05YQCl0
それなめられすぎ
予算が１７０万しかないって言ってやれ
予算が１７０万しかないって言ってやれ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:56:24 ID:Y1XIwhHO0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:08:08 ID:In4AEsYS0
ちなみにスイフトスポーツの名前も出したんだけど、デミオ扱いされたw
次はフィールダーとか言って180以下を目標にがんばるよ。
そういえばトゥルーレッドにしようとしたら拒否に近い態度を
とられたんだんだが、なにかあるのかね？
次はフィールダーとか言って180以下を目標にがんばるよ。
そういえばトゥルーレッドにしようとしたら拒否に近い態度を
とられたんだんだが、なにかあるのかね？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:14:32 ID:L5LLZDzT0
>>882
オーリス、フィルダーは出たばっかなので、値引きが渋く対抗にはやや苦しいかも。
あと、日産ならティーダも対抗になります。（方向性は違うけど排気量と価格帯で）
実際、ティーダを出したら結構頑張った価格をささやかれました。
それから予算は聞かれたらきっぱり言った方がいいですね。ちょっとムリかなくらいを。
時間が許すなら3月まで待つのも手かな。
オーリス、フィルダーは出たばっかなので、値引きが渋く対抗にはやや苦しいかも。
あと、日産ならティーダも対抗になります。（方向性は違うけど排気量と価格帯で）
実際、ティーダを出したら結構頑張った価格をささやかれました。
それから予算は聞かれたらきっぱり言った方がいいですね。ちょっとムリかなくらいを。
時間が許すなら3月まで待つのも手かな。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:31:42 ID:In4AEsYS0
へえーティーダか。オーリスは考えてたんだけど、MTないんだよねえ。
3月ってなにかあった？インプのFMCとかかな。
3月ってなにかあった？インプのFMCとかかな。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:32:41 ID:oWaYnuam0
カーポイントで販売しているアクセラスペシャルバージョン２０C。
これって２０Sじゃないの。
お買い得安なのかなー？
http://www.carpoint.co.jp/newcar/img/axela.pdf
これって２０Sじゃないの。
お買い得安なのかなー？
http://www.carpoint.co.jp/newcar/img/axela.pdf
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:32:44 ID:o4KYYVwT0
現金で買うやつなら現金持っていけ
下取あるのなら印鑑証明と、車庫証明も持っていけ
で、今日中に決めるからと言って、ぎりぎりの値段を出させろ
面倒のない客はディーラーとしてはありがたい
かなりのところまで出してくる
もうここまでだと思ったら、ここまでですかと大きくため息ついて席を立て
もう決まったと思ってたセールスがびっくりしてどこに行くのですかって聞くだろう
「ああ、このあとカローラさんと約束があるので、向うとの話が済んだらまた来ます」
いや、カローラさんには行かずに今決めてください、お願いしますと
あと10万円くらい引いてくれるはずだ
下取あるのなら印鑑証明と、車庫証明も持っていけ
で、今日中に決めるからと言って、ぎりぎりの値段を出させろ
面倒のない客はディーラーとしてはありがたい
かなりのところまで出してくる
もうここまでだと思ったら、ここまでですかと大きくため息ついて席を立て
もう決まったと思ってたセールスがびっくりしてどこに行くのですかって聞くだろう
「ああ、このあとカローラさんと約束があるので、向うとの話が済んだらまた来ます」
いや、カローラさんには行かずに今決めてください、お願いしますと
あと10万円くらい引いてくれるはずだ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:37:15 ID:BYDnnJiaO
20Sでキセノンとナビ付けて200万で！
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:38:45 ID:oPBVt7Hh0
>>887
俺もそう思う。
どうしても今買わないといけない人以外は年明けまで待ってもいいかも･･･。
新車にこだわらないなら、ＭＣ後の新古車の数も増えてくるだろうし。
新車でも年式が19年になるから何となく気分いいしね。
俺もそう思う。
どうしても今買わないといけない人以外は年明けまで待ってもいいかも･･･。
新車にこだわらないなら、ＭＣ後の新古車の数も増えてくるだろうし。
新車でも年式が19年になるから何となく気分いいしね。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:41:10 ID:LVf6+CUS0
>>888
決算期じゃないの？
決算期じゃないの？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:50:23 ID:xJQSk8Ph0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:56:41 ID:+lhgaEEr0
>>882
うお、2ヵ月後の自分と被るｗ
15Cで値引き前だと同じくらいの見積もりだわ。
インプの1.5ispを対抗にしようとしていたのも一緒。
んで、実際問題、3月とかに頑張れば、
212万→170万になったりする可能性もあるの？
うお、2ヵ月後の自分と被るｗ
15Cで値引き前だと同じくらいの見積もりだわ。
インプの1.5ispを対抗にしようとしていたのも一緒。
んで、実際問題、3月とかに頑張れば、
212万→170万になったりする可能性もあるの？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:02:16 ID:Y1XIwhHO0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:07:30 ID:BYDnnJiaO
マツダは50万位値引きしてくれるんだよね？
目標は60万の値引きみたいだよ
そうだよね？
目標は60万の値引きみたいだよ
そうだよね？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:16:32 ID:5oQoG1pb0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:20:32 ID:PmD2cEKZ0
５０万とかはオプションフル装備＋HDDナビとかでないとムリだろ
そこそこのオプションなら30万くらいが目安じゃね？
あんまり引くとディーラーの態度に出るから注意するように
あとはアフターでそこそこ入庫させればいいかもナー
そこそこのオプションなら30万くらいが目安じゃね？
あんまり引くとディーラーの態度に出るから注意するように
あとはアフターでそこそこ入庫させればいいかもナー
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:25:31 ID:UFsl/oIJ0
20と23でギヤ比が一緒なのは何故？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:51:43 ID:mylZXgYA0
実は23の方がタイヤの外径が”ちょっとだけ”大きい
まぁファイナル落としと考えれば良いんじゃね？
まぁファイナル落としと考えれば良いんじゃね？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:54:16 ID:mylZXgYA0
スマン、言葉足らずだった
外径とファイナル落としは無関係
単純に2.3Lの方が加速重視って意味です
外径とファイナル落としは無関係
単純に2.3Lの方が加速重視って意味です
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:57:47 ID:+WJPbpBO0
>>881
> 燃費がカタログデータでは13.6km/Lになってるけど、街中で
> 割と回しめで走って10km/Lはいける？
燃費の話は意味が無いからするな、と。
街中って言っても、場所によっていろいろ状況が違うよね。
同じ場所でも、昼間と夜間か平日か休日かでも燃費変わるよね。
一回の走行で乗る距離によっても変わるよね。
もし、俺の20Sは街中でも常に11.0km/hは走るって今書いても、
田舎乙とか叩かれるしね。
あと、よくアクセラは燃費出ないってあるけど、それはアクセラのせいではなく
乗ってる本人と走ってる環境のせいだから。
夜中の空いてる高速道路を100km/h巡航でガソリン容量の90%くらい一気に走れば、
AT車でもカタログ燃費±1.5km/Lは出るから、カタログ値から判断しろとしか
言いようが無い。
> 燃費がカタログデータでは13.6km/Lになってるけど、街中で
> 割と回しめで走って10km/Lはいける？
燃費の話は意味が無いからするな、と。
街中って言っても、場所によっていろいろ状況が違うよね。
同じ場所でも、昼間と夜間か平日か休日かでも燃費変わるよね。
一回の走行で乗る距離によっても変わるよね。
もし、俺の20Sは街中でも常に11.0km/hは走るって今書いても、
田舎乙とか叩かれるしね。
あと、よくアクセラは燃費出ないってあるけど、それはアクセラのせいではなく
乗ってる本人と走ってる環境のせいだから。
夜中の空いてる高速道路を100km/h巡航でガソリン容量の90%くらい一気に走れば、
AT車でもカタログ燃費±1.5km/Lは出るから、カタログ値から判断しろとしか
言いようが無い。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:09:48 ID:z4mMVv3V0
車幅感覚なんだけど…
横幅2500mmの車庫にアクセラを入れろって言われたら
ここの方はどう思いますか？
難しい？それとも簡単ですか？
もちろん、入れた後に出る余裕も必要です…し
横幅2500mmの車庫にアクセラを入れろって言われたら
ここの方はどう思いますか？
難しい？それとも簡単ですか？
もちろん、入れた後に出る余裕も必要です…し
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:12:15 ID:Ub9Ivgr90
>>904
サイドミラーたためんで窓開けて慎重に入れれば余裕
サイドミラーたためんで窓開けて慎重に入れれば余裕
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:13:08 ID:Ub9Ivgr90
たたんでだった
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:21:02 ID:IeTi0bBQ0
誰かオーナースレ復活してくれないかな？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:27:01 ID:5oQoG1pb0
>>904
うち、多分そんなもんだよ。雪国なので屋根と壁がしっかりしてる木造建物の車庫でね。
摺るならミラーが先に逝ってくれた方がいいから畳まないよ。
ちと困るのが、窓下枠が水平じゃないから車がまっすぐなのかどうか掴みにくいとこですね。
うち、多分そんなもんだよ。雪国なので屋根と壁がしっかりしてる木造建物の車庫でね。
摺るならミラーが先に逝ってくれた方がいいから畳まないよ。
ちと困るのが、窓下枠が水平じゃないから車がまっすぐなのかどうか掴みにくいとこですね。
909 ：904：2006/11/03(金) 23:42:01 ID:z4mMVv3V0
レスどうも。
かなり心配です。
新車なので、シャッターつきのガレージにしたけど…
それに、若葉ちゃんです…ｗｗｗ
かなり心配です。
新車なので、シャッターつきのガレージにしたけど…
それに、若葉ちゃんです…ｗｗｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:47:43 ID:Gb8mqrb60
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:48:20 ID:5oQoG1pb0
912 ：904：2006/11/03(金) 23:52:22 ID:z4mMVv3V0
…優しい方が多いようで
もうすぐ納車なので頑張ってみます。ありがとう
もうすぐ納車なので頑張ってみます。ありがとう
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:57:28 ID:P7LGpHm+0
904が事故って氏にますように(人´ー｀)
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:58:17 ID:5oQoG1pb0
つ、釣られるもんかー
アーッ、アーッ！
アーッ、アーッ！
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:03:38 ID:NlNQ1uux0
アッー！
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:12:41 ID:KaF/qtJq0
みんな凄い引いてもらってるなぁ・・・
マツダに知り合いがいてそいつ経由で購入したけど、そこまで値引き額がいかなかったぞ。
もともと引っ込み思案で、押しの弱さがあるという雑魚な俺だった。。。
マツダに知り合いがいてそいつ経由で購入したけど、そこまで値引き額がいかなかったぞ。
もともと引っ込み思案で、押しの弱さがあるという雑魚な俺だった。。。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:23:49 ID:xxoSpd4O0
下取り価格(外車)がトヨタさんより20万高くて、値引き50万だった
20Sにダークカッティングガラス&HID付き。
20Sにダークカッティングガラス&HID付き。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:24:03 ID:tPZKRh4b0
ネットの書き込みを鵜呑みにするな。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:17:10 ID:PbX/cGwX0
＞ マツダ アクセラ （H16年式） スポーツ23S(AT_2.3)
＞ ハンドリングは他の方からは評価が高いようですが、自分的にはちょっと？？？です。
＞ といっても私は走り屋ではないですし、ハンドリングが最高と言われる車に乗った事が
＞ ある訳ではないので、そこは何とも言えないのですが、なんて言うか、カーレースのゲ
＞ ームをプレイしている感じです。滑るように曲がると言うか。ハンドルの切り始めは、
＞ 「本当にこれで曲がるのかな？」という感じがして、更に切って行くと、「おぉ、曲がった」
＞ という感じでしょうか。
＞ 確かに皆さんが言われているように良く曲がるんですが、切り始めはちょっとあいまい
＞ な感じがあるような気がします。
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=34061
「アクセラはハンドリングがわりと俊敏」とか聞いていたんだが、MC後の20Sに乗ってみると、
中立付近で少し遊びがあって、上記と同じ様な印象を受けた。
個人的にはもうちょっとスポーツカーに近い、素早く反応するハンドリングにしてほしい。
（ハンドルの重さ自体はいいんだが）
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:21:26 ID:OhG97Bdn0
ハンドリングは１５のが(・∀・)ｲｲ!!
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:27:03 ID:iTbcFTwK0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 06:44:17 ID:yfRFo0fuO
下取り無しで20S、NAVI.BOSE付けて35万引きじゃ足りないような…どう思う先輩方。三月まで待つと何かあるの？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 07:34:19 ID:JC56jnik0
>>922
だから決算だって。
だから決算だって。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:53:55 ID:z7y+zI6p0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:09:39 ID:pi+FKRO4O
やれやれ…
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:12:46 ID:6wdze84v0
値引きは地域差あるからね・・・
取りあえず、ネットでうんぬんは通用しないから
取りあえず、ネットでうんぬんは通用しないから
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:30:27 ID:1FJa+g1n0
>>844
正直言って奥さんがbBにしたいんなら、そのほうがいいと思うよ。
アクセラの1.5じゃ、bBのほうが加速だって、燃費だっていいし、
やっぱり、重いし、大きいもの。
あとから何かあったときにやっぱりトヨタにしておけばよかったといわれるのがおち。
買うなら、bBの同額で2L以上にしたほうが得策。
同じ値段で２クラス上の車が買えたというほうが気持ちいいでしょ。
燃費も聞くところによると1.5も2も大差ないようだし、
bBよりも燃費が悪くても2Lならあきらめがつくでしょう。
もし、年間5千円ほどの自動車税がもったいないなら、すんなりbBにしなよ。
悪いこと言わないから、そのほうが夫婦円満でいられるでしょ。
正直言って奥さんがbBにしたいんなら、そのほうがいいと思うよ。
アクセラの1.5じゃ、bBのほうが加速だって、燃費だっていいし、
やっぱり、重いし、大きいもの。
あとから何かあったときにやっぱりトヨタにしておけばよかったといわれるのがおち。
買うなら、bBの同額で2L以上にしたほうが得策。
同じ値段で２クラス上の車が買えたというほうが気持ちいいでしょ。
燃費も聞くところによると1.5も2も大差ないようだし、
bBよりも燃費が悪くても2Lならあきらめがつくでしょう。
もし、年間5千円ほどの自動車税がもったいないなら、すんなりbBにしなよ。
悪いこと言わないから、そのほうが夫婦円満でいられるでしょ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:35:46 ID:N2aekoqQ0
ｂBだったらベリーサのがよくない？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:43:31 ID:Ts+elLwL0
モビリオ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:50:10 ID:WhOVAV4Y0
あーあ。駐車場で隣の車擦っちゃった。
バンパー交換しますって・・・言われた・・・。あん・・・。
バンパー交換しますって・・・言われた・・・。あん・・・。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:59:04 ID:+WzHn+cp0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:29:20 ID:HrmsRRt90
>>928
bBが良いって言っているもん。
bBが良いって言っているもん。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:48:10 ID:uA5EEF7p0
ｂBってあのDQN車だろ・・・
死んでも乗りたくない車ナンバー1だな
死んでも乗りたくない車ナンバー1だな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:50:41 ID:0E/jZ0x40
好みは人それぞれだからな。
俺も乗りたくはないが‥
俺も乗りたくはないが‥
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:56:05 ID:WQLSWjRE0
bB乗ったら、そう遠くない未来にミニバン乗ってるだろうなあ
ボクシーロードの始まりか・・・
ボクシーロードの始まりか・・・
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:06:38 ID:z7y+zI6p0
男でbB乗ってる奴は、へたれ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:11:04 ID:9s/TW49m0
マジで悩んでいる、現在ヴィッツ1000cc乗りです。
中古の23Ｓか新車の15Ｃ、もしくはスイフトスポーツのいずれかで迷っています。
23Ｓの新車だとマツダスピードの方がいいかなと思いまして・・・。
スイフトスポーツの内装があまりにもプラスチック丸出しなのと、アクセラ15の排気量の割りに大きなボディで
非力じゃないか？というのが、躊躇させる原因です。
アクセラの15は走りはどうなんですか？
当方、走り屋ではないですが、ある程度の余裕のある走りに期待したいのです。
中古の23Ｓか新車の15Ｃ、もしくはスイフトスポーツのいずれかで迷っています。
23Ｓの新車だとマツダスピードの方がいいかなと思いまして・・・。
スイフトスポーツの内装があまりにもプラスチック丸出しなのと、アクセラ15の排気量の割りに大きなボディで
非力じゃないか？というのが、躊躇させる原因です。
アクセラの15は走りはどうなんですか？
当方、走り屋ではないですが、ある程度の余裕のある走りに期待したいのです。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:14:22 ID:Ef2K/oZ80
デミオに汁。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:30:05 ID:uA5EEF7p0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:44:17 ID:f0FWCewD0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:52:00 ID:FE/Rq3aG0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:23:37 ID:+WzHn+cp0
>>937
一般的な「余裕のない車」ってのを、非力故に高回転まで回して走らないといけないって
イメージするとアクセラ１５は全然違いまっせ。
低回転トルクが足りないってだけで、走り出せば余裕って程ではないにしろ、不便はまったくないっすよ。
一般的な「余裕のない車」ってのを、非力故に高回転まで回して走らないといけないって
イメージするとアクセラ１５は全然違いまっせ。
低回転トルクが足りないってだけで、走り出せば余裕って程ではないにしろ、不便はまったくないっすよ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:53:54 ID:yfRFo0fuO
922です、皆さんありがとう。取り敢えず40万引き目指して商談してみます！
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:54:48 ID:JC56jnik0
今日20Sカーボングレーでハンコ押してきた。
フロントマスクはバタ臭いが、そんなものより
走りと内装重視で決めた。11月末納車。ﾜｸﾃｶ
フロントマスクはバタ臭いが、そんなものより
走りと内装重視で決めた。11月末納車。ﾜｸﾃｶ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:07:27 ID:JagBb7yI0
>>880
俺がいた。
俺がいた。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:19:33 ID:UL8Enwna0
マツスピにしとけ。
絶対後悔しない。
絶対後悔しない。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:27:14 ID:ugtnPZWu0
15CのMTなんだけどいつも信号発進で遅れて後ろの車に迷惑掛けてしまう
クラッチのつなぎが下手なのかな
クラッチのつなぎが下手なのかな
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:27:50 ID:JBhiCO7+O
アクセラでドアミラーウィンカーつけてるのってあんまり見ないよね。これから後付けでつけようかと思ってるんだがどうかな？
つけた人いる？
つけた人いる？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:44:23 ID:AY9y1b1c0
金の無駄
せめて安全性でも向上してくれればいいんだが誰も見ちゃいない
せめて安全性でも向上してくれればいいんだが誰も見ちゃいない
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:18:46 ID:bCO0osGlO
奥さんbB勝利濃厚な者です。
みなさんありがとう。色々参考になりました。
bBってDQNなヤツに見られるんですね。街中でもさほど見かけないし、不人気なんだな。
個人的には毛嫌いしてる事はないが、典型的日本人なんで評判悪いと気になってしまうなぁ。
みなさんありがとう。色々参考になりました。
bBってDQNなヤツに見られるんですね。街中でもさほど見かけないし、不人気なんだな。
個人的には毛嫌いしてる事はないが、典型的日本人なんで評判悪いと気になってしまうなぁ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:21:23 ID:ugtnPZWu0
既婚者でｂBってどんだけカーセックスが好きなんだっておもってしまう
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:29:35 ID:nVIbrxBC0
ってか何で奥さんはbBが良いんだ？
先代なら実用性が高いしわからんでも無いが
先代なら実用性が高いしわからんでも無いが
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:34:42 ID:+WzHn+cp0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:35:36 ID:1CnX1e5O0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:47:52 ID:JYHkA6YtO
>948
ディーラーオプションだったら可能だが…
ディーラーオプションだったら可能だが…
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:07:14 ID:GILn5ioRO
しかし、俺の20S-カーボングレーマイカ(MC)は本当にカッコイい。。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:11:30 ID:JDs9UCb30
なんで1.8リッターが ないんだよお
1.5じゃ 非力すぎっるよお
1.5じゃ 非力すぎっるよお
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:21:26 ID:vvjnn2CVO
現行のbBはやめた方がいいずらっ！
恥ずかしいずらっ！
恥ずかしいずらっ！
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:21:43 ID:koKzRSyG0
じゃあ2リッター買え
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:48:24 ID:bCO0osGlO
いまムーブに乗ってるんで、あんなカンジの四角いのがいいみたい。
なんか色々考えてたら疲れてきた。
最大の難点は自分に
絶対この車がいい！！
と思える車がないこと。
たかが車 されど車
だね。
なんか色々考えてたら疲れてきた。
最大の難点は自分に
絶対この車がいい！！
と思える車がないこと。
たかが車 されど車
だね。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:49:25 ID:hF2Z4nJf0
実は奥様がDQNとか
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:52:41 ID:xxoSpd4O0
トヨタの別の車でもいいからさ現行bBだけはやめとけ・・・
ネットでの評判見せてあげな
ネットでの評判見せてあげな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:56:13 ID:7GjIF/H60
ヰゑ～ィVizゲッツ！！！！ア～～ンドッッッファイアー！！！！
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:06:39 ID:nVIbrxBC0
じゃぁせめてcooにしたら？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:37:06 ID:1FJa+g1n0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:40:49 ID:JC56jnik0
誰かｵﾒつってくれよ…
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:44:17 ID:z7y+zI6p0
カーボングレーは失敗だったね。
地味すぎてアクセラには似合わないよ。
地味すぎてアクセラには似合わないよ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:47:18 ID:kkQ+WFQW0
え！？奥さんおめでた？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:47:25 ID:9OdtIS1+0
ちょwwww
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:58:25 ID:JC56jnik0
もーいい
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:19:17 ID:j24MZ7ft0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:39:00 ID:bCO0osGlO
おめでとう。うらやましいです、本気で。
理由はよくわかりませんがキューブは違うそうです。クーは好きみたい。でも乗り換えまで考えると、やっぱトヨタが無難？との事です。
理由はよくわかりませんがキューブは違うそうです。クーは好きみたい。でも乗り換えまで考えると、やっぱトヨタが無難？との事です。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:52:56 ID:JC56jnik0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:10:00 ID:1FJa+g1n0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:11:21 ID:uA5EEF7p0
街でｂB見るたびにわらっちまう
あんなデザインありえねーし
乗ってる奴らもDQNばっか
あんなデザインありえねーし
乗ってる奴らもDQNばっか
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:13:00 ID:zpXY/j2y0
>>972
bBよかCooの方がまともに見えるが…
どうせ同じ車ならダイハツのデザインの方がいいでしょ。
何故トヨタが無難なのか嫁に問うてみい。論理的回答を得られるとは思えんぞ。
>>973
楽しそうだな。
bBよかCooの方がまともに見えるが…
どうせ同じ車ならダイハツのデザインの方がいいでしょ。
何故トヨタが無難なのか嫁に問うてみい。論理的回答を得られるとは思えんぞ。
>>973
楽しそうだな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:16:12 ID:+WzHn+cp0
ハンコ押したくらいで・・・
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:17:37 ID:uA5EEF7p0
ｂBって白いハンドルカバーと白いフワフワが標準装備なんだろ？ｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:20:07 ID:yWfdvMSl0
15C乗りだけど
下のトルクがスカスカや、
かなり踏み込まないと置いていかれる
下のトルクがスカスカや、
かなり踏み込まないと置いていかれる
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:33:33 ID:PDDzNad60
現行bBって、パッソ／ブーンがベースだよね。もとのしょぼさが・・・
四角くてトヨタ／ダイハツ系ならプロブックス／サクシードがお勧め。
トヨタの良心。意外なほどの走行性能。かなり実用的。
色も黒なら奥さんも納得・・・しないか。
四角くてトヨタ／ダイハツ系ならプロブックス／サクシードがお勧め。
トヨタの良心。意外なほどの走行性能。かなり実用的。
色も黒なら奥さんも納得・・・しないか。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:35:07 ID:PDDzNad60
しまった。
×プロブックス
○プロボックス
×プロブックス
○プロボックス
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:37:45 ID:qYarKAhe0
15CならMT。4速ATとか嫌。
欧州仕様でも4速ATなら、アウトバーンだと凄い回転数になりそうだ。
欧州仕様でも4速ATなら、アウトバーンだと凄い回転数になりそうだ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:43:50 ID:zNL0ZZu40
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:49:01 ID:+WzHn+cp0
奥さんｂBスレにいないかと思って覗いてきたら、とんでもないカススレだった。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:52:56 ID:6QYw1Qey0
昨日、１５Ｃ納車でした！
今日までで７０km程走ったんだけど、加速が凄いなぁ…。
それまで乗ってた車が非力だったのも有るけれど。
併せて感じたのが、（オリジナルスピーカの）音も悪くないなと。ちょっとビックリした。
あと、意外にホワイトメータもアレはアレで良いかも。
乗る前は「う～ん…」て感じだったけど、ライト点灯時はブラックアウトメータみたいに綺麗。
ブルーに光るなんて知らなかった…。
ホワイトメータで悩んでる皆さん、結構良い感じですよ～。
今日までで７０km程走ったんだけど、加速が凄いなぁ…。
それまで乗ってた車が非力だったのも有るけれど。
併せて感じたのが、（オリジナルスピーカの）音も悪くないなと。ちょっとビックリした。
あと、意外にホワイトメータもアレはアレで良いかも。
乗る前は「う～ん…」て感じだったけど、ライト点灯時はブラックアウトメータみたいに綺麗。
ブルーに光るなんて知らなかった…。
ホワイトメータで悩んでる皆さん、結構良い感じですよ～。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:56:30 ID:AHf6h9Cn0
bBならせめてCoo
箱型が欲しいなら先代bBかキューブだろうな
現行bBは冗談でなく回りが眉を潜める車
飽きたらすぐ乗り換えできる人ならいいけど長期で付き合える車じゃないと思う
>>985
納車おめ
俺もスピーカーは友人から誉められたことがある
そんなに素性は悪くないんだろうな
箱型が欲しいなら先代bBかキューブだろうな
現行bBは冗談でなく回りが眉を潜める車
飽きたらすぐ乗り換えできる人ならいいけど長期で付き合える車じゃないと思う
>>985
納車おめ
俺もスピーカーは友人から誉められたことがある
そんなに素性は悪くないんだろうな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:57:09 ID:nAAUVI3s0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:57:53 ID:cQdBZcJl0
>>979
>>985
MC前と後で、加速も多少違うのかね？（↓はあくまでも参考ってことで）
■ 廉価版にあらず http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html
＞ 結論から言うと、今回の試乗の中で最も感心したのは1.5リッターエンジン搭載のベーシックグレード「15C」
＞ であった。シリーズ共通のMZRユニットのパワーは最高出力114psと至って普通。にもかかわらず1210kgと
＞ 決して軽くない車重を、ギアリングが絶妙な4段ATが実にテンポ良く引っ張っていったのだ。
＞ 最廉価のECOモデルかと考えていたグレードだったが、思いもよらず「クルマを運転するのってやっぱり楽
＞ しい！」と感じた。上級グレードと同じシャシーを使っているという、お買い得感まである。
＞ 対して2リッターを搭載する「20S」は、今回新しく搭載されたアクティブマチック式の5段ATのギアリングがう
＞ まくかみ合わない印象を持った。これにうまくマッチしていたのは、そのストロークアップを果たした2.3リッタ
＞ ーユニットを搭載する「23S」である。
＞ ただこの23Sも、スピードレンジが上がったぶんだけ、他のグレードでは見られなかった瞬間的なリアサスペ
＞ ンションの接地性変化が若干現れた。それは高速コーナー進入時に荷重が大きく移動したときで、修正は容
＞ 易な範囲ではあるのだが、ウェット時の緊急回避などを考えると、もう少し安定方向にあってもいいだろう。
＞ しかしこのクセがわかっていると、それはそれなりに楽しめるものになるはずだ。
>>985
MC前と後で、加速も多少違うのかね？（↓はあくまでも参考ってことで）
■ 廉価版にあらず http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html
＞ 結論から言うと、今回の試乗の中で最も感心したのは1.5リッターエンジン搭載のベーシックグレード「15C」
＞ であった。シリーズ共通のMZRユニットのパワーは最高出力114psと至って普通。にもかかわらず1210kgと
＞ 決して軽くない車重を、ギアリングが絶妙な4段ATが実にテンポ良く引っ張っていったのだ。
＞ 最廉価のECOモデルかと考えていたグレードだったが、思いもよらず「クルマを運転するのってやっぱり楽
＞ しい！」と感じた。上級グレードと同じシャシーを使っているという、お買い得感まである。
＞ 対して2リッターを搭載する「20S」は、今回新しく搭載されたアクティブマチック式の5段ATのギアリングがう
＞ まくかみ合わない印象を持った。これにうまくマッチしていたのは、そのストロークアップを果たした2.3リッタ
＞ ーユニットを搭載する「23S」である。
＞ ただこの23Sも、スピードレンジが上がったぶんだけ、他のグレードでは見られなかった瞬間的なリアサスペ
＞ ンションの接地性変化が若干現れた。それは高速コーナー進入時に荷重が大きく移動したときで、修正は容
＞ 易な範囲ではあるのだが、ウェット時の緊急回避などを考えると、もう少し安定方向にあってもいいだろう。
＞ しかしこのクセがわかっていると、それはそれなりに楽しめるものになるはずだ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:15:14 ID:ZDI1zHi/0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:19:22 ID:+WzHn+cp0
>>988
>>985の前車によるかと。
おれMC後１５Cだけど、スタートのもっさりと高回転の伸びの良さが共棲。
>>985は慣らしなしで引っ張ってるのかな？
２８００ｒｐｍまではお世辞にも速いとはいえない。
>>985の前車によるかと。
おれMC後１５Cだけど、スタートのもっさりと高回転の伸びの良さが共棲。
>>985は慣らしなしで引っ張ってるのかな？
２８００ｒｐｍまではお世辞にも速いとはいえない。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:41:13 ID:j24MZ7ft0
>>985
おめ！末永く付き合ってやってね
おめ！末永く付き合ってやってね
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:10:56 ID:zSBAzlWO0
各地域の販売会社にも本店と支店があると思うが
値引幅はやっぱり「本店」の方が良いのでしょうか？
でも入店時の対応は全然違いましたけど・・・本店は無視扱いでしたｗ
値引幅はやっぱり「本店」の方が良いのでしょうか？
でも入店時の対応は全然違いましたけど・・・本店は無視扱いでしたｗ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:17:41 ID:bCO0osGlO
いやぁ、この板の方々はいい人多いですね。
bB板見てきてガクブルです。ひどすぎる。
と、同時に本気で反対したほうが良さそうな気がしてきました。
食い付きこそアクセラ話でしたが、以降くだらん内輪話に付き合っていただいてすいません。
bB板見てきてガクブルです。ひどすぎる。
と、同時に本気で反対したほうが良さそうな気がしてきました。
食い付きこそアクセラ話でしたが、以降くだらん内輪話に付き合っていただいてすいません。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:24:20 ID:N2aekoqQ0
まあ、他の車だったらそれなりにイイとこ見出すつもりだったんだけど・・・。
ｂBは止めたらとしか言えないわ・・・ｽﾏﾝ。
ｂBは止めたらとしか言えないわ・・・ｽﾏﾝ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:34:56 ID:29JFu6QM0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:35:02 ID:AHf6h9Cn0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:43:17 ID:mKgjfToO0
私はギャラクシーグレーマイカですが、晴れている時は青灰色に見え、
曇っている時は黒灰色に見える、不思議な塗装で結構気に入ってます。
曇っている時は黒灰色に見える、不思議な塗装で結構気に入ってます。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:44:40 ID:feg6oYyNO
1000げと
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:45:35 ID:d+1CUb390
>>997
眼科
眼科
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:45:50 ID:i7yJBiPk0
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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