【E46】BMW 3 Series Part7 【Freude am Fahren】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
3尻最高傑作はE46!
マターリ語れ!
ひゃほーy32セド最高
3 GET !!!
乙、これが最後かも・・・
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 14:56:38 ID:H+ru5q850
キタ━ (゚∀゚) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ッ!!
リクエストに答えて今週も登場。チンカス荒らし
皆さーん!地獄のローン、ガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな
※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。
一応は、高級車ブランドだから真っ黒ホイルは、人格を疑われるよ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 15:52:54 ID:flRWW/Vj0
車検で多分E90に乗り換えるから
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 18:19:14 ID:11BdFplu0
もれは135待ちー
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 23:47:11 ID:7ckPJugsO
後期318ってDOHC?
DOCH弾平
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 17:12:58 ID:ieqMdVjf0
E46のAカー買って半年乗ったけどなんか運転疲れる車じゃない??
なんかヴィッツとかに買い換えたくなってきたんだが・・・。
12 :
一応:2006/10/15(日) 17:18:04 ID:tFKmr/YE0
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 21:42:43 ID:Cp1WDfUmO
このスレを一通り見て、E46の330Ci、mspを買いました。やっぱE90より全然格好良いです。E90には無いシャープさと、虎視眈々とした目のヘッドライトが好きです。エンジンも最高です。インテリアもゴテゴテしてなくて大人の印象を受けます。乗ったら車から降りたくないです。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 22:13:45 ID:y0bS1XR5O
318なら維持は国産2リッター同様ですか?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 22:34:27 ID:tlvR/ViT0
3やCは立派なBMW、ベンツだと思う
1やAでBMW、ベンツだと胸張っていえない
嫁さん用には良いんじゃね。
いや、乗ると、間違いなく90の方がいいんだよ。
でも小さい時からの憧れた「BMWらしい」BMさは46の方が匂いがあるんだよなあ。
「新しい良さ」で90買うなら60買うし。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 10:24:14 ID:LDWNBOTuO
サンルーフのシェードが壊れた。ガタガタ動く。処置はディーラー?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 10:56:15 ID:XhMjTK2I0
90ってスタビはやたら細いし、乗り味はどんどんおやじ好みになっている。
ってか、90って商用車っぽいw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 20:10:10 ID:v39E5UAL0
>>11 操作系全てが重い・・・ドア・キーシリンダー・ハンドル・・・とにかく重い。しんどい。
もう疲れた・・・しかもしょっちゅう重いドアに挟まれてorzってなるし。
E90の方がいいのは当然
ただ追い金出す価値があるかは個人的には微妙
E46の完成度・満足度は高いから
しかし最近やたらディーラーからDM来るけど
やっぱE90は売れてないのかなあ
BMWとしては3尻が売れないと厳しいだろうな
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 22:52:44 ID:XhMjTK2I0
>>20 おまえ非力すぎw
殴ったらすぐ骨折しそうなやつw
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 11:29:42 ID:OXVyeabQ0
>>20 あの重さがいいんじゃね?
うちの嫁も328運転してるけど、腕に筋肉付いてきたよwww
E90ってまだ乗ったことないけど、広さはE46とどう?
>>20 国産セダン乗りに46運転させてやると、
ハンドル重すぎ、パワステ付いてるのか?
と言われる。
しかし俺はもう、チープな操舵感の国産ミドルセダンにはのりたくない。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 16:20:49 ID:qzvn1LzV0
>23
E46に比べ、明に広くなったとは思えない。というより、あんまり変わらん希ガス。
車幅から想像して乗り込むとガカーリ。
後部座席は頭上のクリアランスがE46より少なく感じる。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 16:56:12 ID:OXVyeabQ0
>>25 そうですか、ツーリングも一緒なのかな?
46の後部座席って本当に狭いですよね・・・
操作が重いって・・・女の私でも318i普通に運転出来ますけど
前期は操作系軽いらしい。それが不評で後期は重くなったらしい。
でもどちらもいいらしいよ。
ちなみにオレもドアに良く挟まれるよ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 22:07:05 ID:13D6jpIo0
昔のE30に比べたら、E46ですら軽薄に感じるよ
人間の感覚なんて相対的なもの
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 22:42:52 ID:43dG65UNO
僕もよく挟まれる。奴は戻ってくるんだよ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 23:30:40 ID:hcfqzpCrO
俺も挟まれるね。
E36のほうがドア重かったし、閉まり音も重厚だったぞ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 01:02:09 ID:XZNX/kjs0
つかBMWのドアの重厚感を経験すると日本車のペラ軽ドアでは横からクルマに突っ込んで来た時の不安感はもう…
軽いのも結構だが信頼感は比較にならない。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 09:30:46 ID:Y/rnpo4s0
そうか年式でハンドルの重さ違うのか・・・
ちなみに03年式だから後期ですな。重いです。
本気カーのFDの方が軽いのがなんともアメージングでファンタスティックな感じ
>>23 筋肉つく重さですよあれはw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 11:38:53 ID:HYekiEavO
車検のためE36からE46に乗り換えようとおもってるんですが
どれがお勧めとかありますか?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 13:45:58 ID:rcGPQ8uH0
E46後期のステアリングは重いけれど、
それより気になっていたのは、
ステアリングを切った後直進に戻る時ゆっくりとしか自然にもどらない。
直進に戻す為に、軽い力で良いが自分でステアリングを切り戻さなければならない。
E90ではわりと自然に戻るので気にはならないのですが。
ドアがやたら重いのはE46ti、iやCiよりドアが大きいせいだが。
E36tiより重い。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 18:14:18 ID:rNMPHUO/0
以前高速でボルボに後ろから突っ込まれた
車を降りてバンパーを見てみた
傷がチョコッと付いてただけ・・・ボルボは無傷・・・
これがもし日本車だったらたぶんトランクがペシャンコになってたとおもう。
後ろから追突されてもエアバッグでないのね
>>37 ありきたりだけど325かな。318 320を所有しても上のモデル気にする人
は気にする。特に318は内外装の差別化激しいのでオーナーになってからじわじわ
効いてくるみたい。320はエンジンのキャラが微妙。
でもどのモデルもハズレはない。それぞれ素晴らしい。
要は良く調べて納得したうえで自分で決めてください。なんじゃそりゃ。
ちなみに俺は新車から2Lの318に乗っていますが、逆に気が楽っていうか318なら気楽
に乗れて気に入ってるんですよね、基本的に貧乏体質だから、例えばセルシオとか乗っちゃうと
高級車を所有してるってプレッシャーみたいなのが嫌なんです・・・。
2Lって手ごろのサイズと318っていうBMのボトムっていうのが逆に俺は好き。
まぁこうゆう人も居るってことで。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 19:48:55 ID:XsVIVj0oO
つーかさぁE39、525がAカーでなんとか300であるだろ、325に300出すならそっち買えよ。馬鹿みて
俺は2000年525を300万で買ったよ、3尻じゃあ馬鹿にされるだけだよwwwww
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 21:09:38 ID:qe8D+ribO
>>42 5シリーズであっても年式が古すぎていらない。だったら同じ予算で3シリーズを新車もしくは高年式の中古車を買った方がトラブルも少なく満足する場合もある。3シリーズ乗ってる人のすべては5シリーズ買えないから3シリーズにランク落とした訳では無い事を痛感しろ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 21:11:09 ID:y6NYlczpO
6年落ちの中古。
それも笑いやな。
っていうかスレ違い。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 21:15:28 ID:XsVIVj0oO
笑える、おもしれww
525は3なんかと比べて存在感は圧倒的。3は貧弱だし第一BMで3なんてBM乗ってますと言えない。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 21:20:44 ID:eC6StMcJ0
真剣な質問なのですが、相談に乗って頂けますか?
BMW528Iの中古車で平成11年式走行距離4,5万キロ程度良好で130万
というのはどうでしょうか?皆さんの意見お聞かせ下さい。
実際528Iシリーズは人気あるのでしょうか? よろしくお願いします。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 21:23:17 ID:XsVIVj0oO
12年式4万キロ525で込み300万しました、それを参考に考えてくれ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 21:34:48 ID:qe8D+ribO
>>47 わざわざ晒してもらっても、何も思わない。 別に低年式に存在感負けても悔しくも無い。何も感じませんが。
スレタイ嫁
何も感じません。。。とわざわざレス返してくるあたりがなんとも…
しかも携帯からw
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 21:39:57 ID:XsVIVj0oO
>>48 E46もかた落ちだよww
何いってんだか、E46とE39が比較対象ですよ。
一般的に3尻はBMと呼べないから
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 21:53:52 ID:qe8D+ribO
>>51 比較してどうするんですか?それが何か? 一般的に3シリーズをBMって呼ばないその定義を納得出来るように説明してください。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 21:56:28 ID:rcGPQ8uH0
>>51 3はBMとは呼ばないとか言っときながら、5を買っても此処にやってきてるおまいは…?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 21:59:01 ID:y6NYlczpO
相手したらあかんって。理解不能な強いこだわりがある人物やから。決め台詞は「携帯から」
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 21:59:29 ID:XsVIVj0oO
5がもっともBMWらしい車、いわゆる高級セダン。
3は廉価版であり、5が買えない人でもBMWの良さを分かってほしい人の為に作ったからですよ
つまり町中で3尻に乗ってるというのはかなり恥ずかしい事です。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 22:00:19 ID:FoXeXVcNO
俺はE39は運転しててつまんなかった。そんでE46買った。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 22:01:29 ID:XsVIVj0oO
町中で5尻以上には3尻乗りはさっさと道を空けてくださいね。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 22:05:09 ID:eC6StMcJ0
真剣な質問なのですが、相談に乗って頂けますか?
BMW528Iの中古車で平成11年式走行距離4,5万キロ程度良好で130万
というのはどうでしょうか?皆さんの意見お聞かせ下さい。
実際528Iシリーズは人気あるのでしょうか? よろしくお願いします。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 22:14:29 ID:FoXeXVcNO
1、3、5、6、7、8
3でも30、36、46、90それぞれ好きな所、嫌いな所あるよ。
今一番好きなのが今乗ってるE46。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 22:16:43 ID:qe8D+ribO
>>56 それは5シリーズ乗ってる人は全員そう思っていると言えますか?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 22:21:02 ID:FoXeXVcNO
528I…その車が好きで欲しいなら買い。初BMとか買い得だからってなら止めた方が良い。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 22:24:11 ID:XsVIVj0oO
>>61 BM乗りは基本的に7、5、3という順に経済力で下に落ちていくだろ。
7は社用車が多いから一般的には5尻なんですよ。
その5尻が中古なら300万でなんとか買えるのがいつくかあるなら普通は買う
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 22:26:13 ID:XsVIVj0oO
3尻がBMと認められる事はこの先永遠にありませんよ
525は3尻で言うところの318と同じ扱いだしな。
しかもカタ落ち。2000年って事は、下手するとE39の前期?
ここじゃないとでかい面出来ないんだねw
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 22:29:49 ID:fY7sMwrT0
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 22:30:51 ID:qe8D+ribO
>>64 何か資料でも出してくるのかと思ったら主観って訳ですか。。子宮に帰れ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 22:44:57 ID:XsVIVj0oO
300万でAカーで525が買えるのに、325とかに300万出すのは勿体ないのは事実だと思いますけどね
>>68同じ値段なら大きいのがいい、ていうオマエの発想が貧乏。
しかも自分の車に満足してないから此処に来るんだろ?それか脳内オーナーか?
もうスルーしよ…
確かにE39はかっこいいよ。
でも3シリーズは特別なんだよ。
E21から、いや02からコンパクト スポーツ サルーン。
これは変わらない。(モデルチェンジで肥大化してるけど決して大きくない)
その時代のジャストサイズで、スポーツカーよりおもろくて、ちゃんと四人が
乗れる。すべてにおける妥協点が高い。こんなクルマBM以外造れねぇつうの。
随分釣れてるな、相変わらずなんだなここの住民はwww
といいながら俺も釣られるが
今39乗ってると「俺ってちょっとおしゃれなVIP海苔なんだぜ〜」
って匂い出まくるからイラネ。
その39に100万乗せて初期モノ故障だらけの60乗ったほうがまだましだ
更に言うならミントコンディションの最終Z3買うほうがいい
>>61 そんなことは無い。
5尻乗りだけど、本当は3尻が好きな俺、来ました。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 12:07:22 ID:2+X383He0
おめーら、バカ!
BMは3を基本に造ってるのも知らずに、必死に5が高級とか抜かしてやがる
だいだい高速でおせーじゃんよ
330くらいだと540と0−200同じくらいだし、おまえらこそ道譲れ、ボケ
330だけど、M5なら譲ってあげてもイイ
皆さんどのフェイスが好き?
新作 むずかしい顔バージョン
旧作 優しい顔バージョン
旧々作 ロボット顔バージョン
エンジンでなく顔だけで選んでね。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 14:08:10 ID:8miYyES1O
ロボット!
5尻遅い。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 14:28:50 ID:etZcUQBc0
E36→E46と乗ってきたが新作のケツが嫌い
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 14:49:10 ID:1g3W6p4g0
皆さんどのフェイスが好き?
新作 むずかしい顔バージョン
旧作 優しい顔バージョン(i)
旧作 可愛い顔バージョン(ti) ←追加
旧々作 ロボット顔バージョン
エンジンでなく顔だけで選んでね。
わかりにくい
前期と後期で優しさが倍半分は違うぞ。漏れは前期乗りだが後期顔も好きだな。
E39 525乗りだけど、車って乗り方やいつも乗る道によって
よさが変わってくるんじゃないの?
たとえば首都高なら320ぐらいがキビキビ走るし、
東北道使ってゴルフ行くんなら、525でオートクルーズ使うとか。
スタイルだって各自好き嫌いがあるし。
どの車にもそれぞれ良さがあり、それを気に入って乗ってるわけだから、
BM乗り同士仲良くやろうよ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 21:13:21 ID:Qac9Qvy4O
オレも81の言う通りだと思うね。5にしようか迷ったけどなんかデカくてね。俺は走るのが好きなものでどうも5はでかすぎてそういうイメージがないんだわ。 それに3の方がイジリがいがあるしね
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 22:47:22 ID:8Fk34DXZO
3クーペはここで良かですか?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 23:28:17 ID:1g3W6p4g0
ホイルベースは長いのに、全長4.26mの小ささで3にしました。
もう5年になります。
85 :
84:2006/10/19(木) 23:32:42 ID:1g3W6p4g0
5サイズの国産スポーティカーからの乗り換えです。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 00:13:07 ID:D9HdF3ESO
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/20(金) 00:26:47 ID:rfDNv8xz0
>>78 最高なのはその前のE30に決まってる!
俺は10年E30に乗って毎日見ていて飽きなかった。
それどころか駐車場で、
「なんてカッコイイ車が止まってると思ったら俺の車か!」と
完全に車ナルシスト状態だった。
>>87 最高なのはその前のE30に決まってる!
↑ここは同意
同時のM3は本気で憧れだった。
Gr,A見ててもう欲しくてしかたなかった。
36は「三井ゆり」が乗ってるとかであっちこっち雑誌出てて
軟派イメージが付いて個人的に萎えた
46後カブだけど本気でシャーシ腐ってない30M3有ったら増車する
悩む所、46売って次に買いたい車がない。
90がイマイチ国産感覚だし92は高過ぎ、91は査定はいいだろうけど「これじゃなきゃダメ」ってのがない。
60じゃでかすぎ、Z4だと狭すぎ。Mクーペじゃトンガリ過ぎ
93、M3を一応発表まで待つ。本音は90D3or新B3が国内入れば即乗り換えなんだけどな。
もう改造DQNと同じラベルは嫌。
走り好きなら 3尻が良い。5尻含めBMWは高級車では無いからね。走り重視で正解。
2003年 318 Mスポーツ ブラックの購入を検討しています。
どんなところに気をつければいいのでしょうか?
私中古を買うのは初めてで、今中古を探してもらっているのですが、注文
したらキャンセルできないって言われて・・・
正直迷っています。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 10:02:20 ID:3t+ZmppH0
黒は洗車大変だし小傷が気になるよ。経験談
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 11:08:18 ID:vZm4aDwYO
黒Mスポならツーリングにしておいたほうがいいよ。あとキセノン。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 11:14:59 ID:2CasOTEf0
335iクーペ以外は糞
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 11:47:30 ID:uz9L9vsI0
>>94 M3出るとどうなるかな? というか335はオートマだけ?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 12:06:55 ID:yXEh/OKY0
BMWをありがたがって乗るのって日本人ぐらいじゃないの?
ドイツでは馬鹿にされてるのに。
BMW乗るくらいならレガシィ乗ってるほうが百倍性能もいいのに。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 15:51:29 ID:FTTPy15KO
国産ってさいくら馬力が300だとかうたってるけど所詮メーターは180 カッコワルイ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 15:58:10 ID:vZm4aDwYO
レガシィ最高ですね。
早速46売って買い替えよう!
みんなびっくりするんだろうなぁー。
「ランクアップしましたね!」って。
>>98-99さしづめSS50のエンジン換装した原チャリみたいなもんなんじゃね?
140kmとかでちゃうのに「メーター60までなんですー」ってね
なんかをい、ちゅーにんぐかーみたいで か っ こ い い で つ ね
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 18:20:21 ID:3t+ZmppH0
明日は休みだから久しぶりに洗車でもしてあげようかね。シュアラスターをたっぷり
ご馳走してあげよう。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 18:31:43 ID:BO89UT8U0
明日は雨
>>91 黒いいねぇ。
自分はシルバーに乗ってるけど黒がいいと思います。
e46は局面が多いので膨張色だとデブにみえる。逆だとボリューム
あるのにスッキリ見える。モールその他も同色化しなくていいし。
キセノンも賛成。自分は後付考えてます。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 18:37:42 ID:1dHHEv3O0
E90に買い替えなよ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 22:14:14 ID:vZm4aDwYO
やっぱりレガシィだな。
高級感が全然違う。
どんな女もBMよりレガシィに乗りたがるだろうな。
なんたって性能は100倍も違うんだから。
( ´,_ゝ`)プッ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 22:35:44 ID:vZm4aDwYO
なんだよ…。
はりきってSUBARUのHPいったらレガシィって激安車じゃん!!
性能百倍かもしれんけどステイタス零w
まぎらわしいから糞車比較にだすなボケ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 22:43:59 ID:cXtbvAWsO
レガシーって、なんか大学生が乗るイメージがあるんだよね。。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 23:13:43 ID:fhnT1U+/0
>>89に同意
E38最終型でも探してみようかとか考え始めたよ
89だが、ゴメ、書き方悪かったm(_ _)m
なのでまだ46乗ってるよ。
IDRIVEやっぱ良くないみたいだし、まだ待ちだね。
一度Mクペ辺りに開き直って乗って5も3もソフト熟成待ったほうがいいのかもね?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 05:29:42 ID:9LE5q7hIO
キセノンとHIDの違いってなんですか?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 06:23:44 ID:7zlZ3wNfO
3程度でステータスがあるのは車あまり知らない貧乏人だけ。
今や最上級クラスのみ。
貴方といる事がステータスに
そんな時代です
車降りればただの人
BMあれば俺凄い!
そんなオーナー見たくない!
BMW社員一同
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 06:24:25 ID:7zlZ3wNfO
3程度でステータスがあるのは車あまり知らない貧乏人だけ。
今や最上級クラスのみ。
貴方といる事がステータスに
そんな時代です
車降りればただの人
BMあれば俺凄い!
そんなオーナー見たくない!
BMW社員一同
携帯の操作に慣れてませんか。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 08:56:53 ID:YBAdtuq00
キタ━ (゚∀゚) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ッ!!
リクエストに答えて登場。チンカス荒らし
皆さーん!今日は、ローンとガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな
※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。
真っ黒ホイルに乗っているヤツの顔見ると、やっぱ貧相
もう、真っ黒ホイルで走ってるよ 運転してるヤツは、小汚いヤロだった
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 12:52:26 ID:sGNQ0CbY0
洗車なんて面倒で汚れっぱなしだわw
その他のメンテはほぼ完璧に行っているけれどもorz
>>112 キセノンもHIDもディスチャージも同じ。メーカーの違いで呼び方も違う。
だったよな?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 13:01:10 ID:ofMRNsTQ0
>>117 エッ 風呂に入ってないのか ホームレス以下だな
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 17:13:52 ID:h6zEtQ5D0
クリバンのデザインって何年経っても慣れない・・・
慣れるどころか、かっこ悪く思えるいっぽう。
将来はきっと、BMWのデザインの歴史の中で、一番駄作だった時期ってことになると思う。
クリバンのデザインにしてはE90はまだマシな方かと。
E65の初期型とかE60とかかなり見慣れたはずの今みても
どうしようもない駄作だと思う。
E90がそう思えるのは確かですがデザイナーは日本人ですよ...
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 19:23:31 ID:h6zEtQ5D0
わかってないね。デザイン部門の統括をしているのはクリバン。
結局クリバンテイストが入っている。
俺、E46乗ってるんだけど、
この前10人ぐらいの年下っぽい酔っ払い男女(25歳くらいかな)に
目の前で「負け組み、フォーーーーーー!!(一同大爆笑)」とかやられたよ・・。
俺E46乗ってるんだけどな・・・。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 19:48:26 ID:Un7XeR+f0
レガシー?
あの退屈なデザインの車ですか?
安いの当然、性能がいいってもんじゃないよ。
デザインは実用車なみね。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 20:45:30 ID:7zlZ3wNfO
BMWも十分退屈なデザインだと思うが・
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 21:09:22 ID:h6zEtQ5D0
>>127 俺も、たしか 警備員だかの仕事をしてる時・・・とかじゃなかったかな?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 08:59:38 ID:vhibDL0M0
>>124 E46見てじゃなく、おまいの顔を見て(ry
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 10:23:51 ID:2U33T1n50
おまいらコピペ応用編に釣られるなよ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 20:44:50 ID:YI1jpOkgO
午前中、330カブでドライブしたけど、やっぱE46はいいですね。格好いいです。
ウチ二人暮らしだしそれぞれ車持っているから
E46tiにした。駐車場の問題もあるのだが・・・。
ドアがデカイので乗り降りには気を使うが
ほんと使い勝手がよく満足している。
このまえ120一週間ほど乗ったがあわんかった。
E90のtiは出ないと思うが出してほしい。
E46あたりだと、オーディオ部分はMDのみなのでしょうか?
>>134 カセットのみ等も用意されてる
まあHUは換えた方がいいねえ
>>133 tiも、ドアがクーペみたいに
サッシュレスなら乗り降り楽なのにね。
>>134 俺は純正ヘッドユニット派だけど、カセットとCD、MDの三種類がある。
現行車は光ファイバー通信だから、基本的には交換ができないからねぇ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 13:53:51 ID:dUshefXd0
>>136 >tiも、ドアがクーペみたいに
>サッシュレスなら乗り降り楽なのにね。
同感。
サッシュレスからtiに乗り換えた時に痛感、判断を誤った。
ガラス窓を閉めた時でも、あの2〜3cm厚のサッシの影響は大きいんだよね。
>>137 でも俺が思うサッシュレスの重点
狭いとこでの乗り降り時、ドアがでかいがために大きく開けないと乗り降りが不可なti。
自らの上半身がガラス枠に当たるためです。
そこで、サッシュレスになると、ガラスを開けてから乗り降りすれば、上体を外に逃がせられる。
リモコンキーでガラスを開け閉めするか、カーメモキーメモでコンフォートエントリー設定すればかなり使える。
と、日本語下手な元クーペオーナーからの独り言。
139 :
124:2006/10/23(月) 16:19:07 ID:dUshefXd0
>>138 そうですね。
サッシュレスの時は下車後ガラス窓を閉めていました。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 23:09:30 ID:xni5/M3F0
ドアの閉まり音がしょぼいなこのクルマ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 23:35:41 ID:K535kOiR0
E46 ti・Ciのドア音はそれほどしょぼいとは思わんが?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 01:56:52 ID:LnV4t48DO
Z4のドア閉めた時の音は、すげぇ落胆した
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 09:59:52 ID:LE2IRD3P0
ガン ドン バタン バチャン ドス バス パス プス
どれ?
335iセダン、330iより20万円しか高くないみたいだね。
カーセンサーの3シリ板で見た。
そんなフル加速をすることって滅多にないけれど、
0-100加速5.7秒(CG)は早いよなあ。
IS350を意識したんでしょうかね。あちらは6.1秒だったかな。
また荒らしがわきそうだ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 11:39:51 ID:DiSmPbV90
>>134 IceLink入れてiPodをハンドルで操作。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 14:17:30 ID:QM1gVo0T0
でもさーE92は動力性能はいいけど、別にカッコイイかと言われると、正直デザインが普通過ぎていまいち。
車ってデザインが重要じゃね?
E46のM3と並べると、やっぱりM3のほうが全然カッコイイし、見ててあきが来ない。
マイナーチェンジでフェイスリフトしてもあまり期待できないし、次期モデルまでE46乗ってようと思う今日この頃。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 15:29:39 ID:KZi2RgFhO
確かに。モッサリしすぎてなんかレーシーじゃなくなった。
92萎えたわ。仕方がないんだろうがスモールクーペであのボンネットの高さは致命傷だな、飛び付き買い乙って感じ。
オーバーフェンダーでもついてりゃまた別なんだろうが。まだ90の4枚の方がまとまってるよ。
>>147 E92のデザインが微妙…には同意するけど
最近E90見た後でE46見ると恐ろしく古臭く感じるんだよなぁ…
何だかんだ言いながら段々とE90に慣れてしまったんだよな
やっぱ型堕ちは型堕ち
慣れってのは恐ろしいもんだ
しかしE90走ってないねえ
やっぱ売れてないのかな
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 00:07:17 ID:vlA63f+rO
E90見た後でE46見るとやっぱカッケー!46最高!って思ってしまう。
型落ちなのにE90に対して優越感を感じるのは何故なんだろう。
見た目のデザインが優れてるからかな?
乗り換えたいとはまったく思わんけど、性能はE90のほうが良いんだろうね。
今時珍しい黒モール付きなのに「デザインが優れている」という奴のセンスを疑う。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 09:35:28 ID:vIhy7KcY0
まぁ後30年ぐらいするとE46も格好良く見えるようなるよ
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 10:04:26 ID:AQkknZmu0
ホームセンターでマグチューンが安売りしてた。装着してプラシーボ効果
でないと断言できる香具師はおらんか?説得されたら買うかも・・
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 10:13:27 ID:vIhy7KcY0
>>156 そんなもんより千円札好きな枚数、巻き付けておけ!
その方が効果あるし、もしもの時に役立つぞ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 11:15:26 ID:8YtpK1G30
>>153 性能っていっても、同排気量同士の走りでそれを語れるほどわかるか?
おお、これぞ次世代の3尻!ってほどのものがあるかは微妙。
目に付くところだけが真新しいだけであって、それほどの進化を感じなかった。
それどころかインテリアなんかもコストダウンを感じさせる部分が多くなった。
結局バルトロは限界感じちゃったし、直噴の開発期間だってBMとしてはえらく短い。
335のツインターボだって日本の夏場でぶん回したとき、果たしてトラブルなしで過ごせるのかまだわからん。
現在BMは迷走中ぽいわけだし、それなら熟成したE46はウマーなわけだ。
デザインのことになるとE46を古臭いって発言が多いけど、E90のほうがかっこいいと素直に言えないところが本音なのだろう。
発売当初からデザインに関しては雑誌やネットでも評価が低く、どちらかといえば悪評ばかりが目に付いた。
別に悪いデザインではないけど、かっこよくもない。
街で見かけても、本当に普通過ぎて国産車の中にうまく溶け込んでいる。
E46のほうが個性的なデザインになっていると思う。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 12:25:53 ID:rpR0tL3Z0
E46でたときはE36好きがそんなこといってたな。
まぁ、ようは慣れじゃね?
街中でE90をかなり見かけるようになったらE46は古臭く感じるかも。
ただ大きな故障もなくE46を7年乗ってるが俺はこいつが好きだ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 14:39:46 ID:8YtpK1G30
そうか?俺が知る限り、E36が出た時はかなり好評で迎えられていたよ。
ただ、大きさに関しては当時歓迎ムードでなかったことを覚えている。
3尻もEシリーズはこれで最後だろうから、次のはハードもソフトもまさに次世代になるだろう。
うん、90はまさに「過渡期」って感じる、素直に。
それを味合うのも決して間違ってないし、一考だよ。
でも逆に、だからこそ46がくたびれた玉ばかりになる前に
大きな償却が終わった今、適価でしっかり味わっておきたい
そういう考え方もあるわな。
やれきってない玉(そろそろ初期モノは辛いが)
が今の中古流通価格で買える、それだけで
46の今の中古価格価値は十分あると思うけどね。
「今、BMの」新型が欲しい、見栄張りたい
(3尻で見栄もへったくりもないのだが)
奴だけ90買えばいいんじゃない?
俺はいいや、このままか来年の車検でZ4クペのM買うか、
一旦BM降りてもしかしたら新GT-Rあたり買うかも、
90にあの価格出すなら他の選択はいくらでもある。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 19:15:29 ID:GyuBG8cs0
感じるんじゃなくて、思い切り繋ぎって言ってた気がするがw
エンジンの話ですが・・・
E46を中古だけど買った。パドルシフトを付けてみようと計画中。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 20:29:21 ID:riGcW1bi0
久しぶりに覗いたが、過疎ってるんだねw
俺はもうE90オンリーで乗ってるが、E90−320i以下を見ると気持ちがいいよ。
最高の優越感ww
E46、E36はやっぱ古いよ、デザインが
>>161 ずいぶん長文の負け惜しみだね
好きなら黙って乗っとけ
金が無いヤシは型堕ちでガマン汁w
日本でE90が売れない理由は駐車場事情のせい。
あと5cm幅が小さければ、売れ行きは3割増しになっただろう。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 21:52:40 ID:FbhdwIEfO
>>166 90-320乗りわざわざここまでお疲れさま。向こうじゃゴミ扱いだもんなwww
同じBM(これ言ったら怒るか?)なんだから、もっとまったりすりゃいいじゃん。
>>75 みたいな感性が好きだな。
ちなみにE90の幅は1.815ってなっているけれど、
1.8m制限の駐車場でも楽に駐車できるよ。
問題なのは横の張り出しだけ。
日本車でいうとクラウンやフーガが入る駐車場なら(余程ぎりぎりでない限り)
まず入ると思っていい。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 23:01:48 ID:gQR2KMIIO
>165
キャバ倉馬鹿、生きてたの?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 23:42:50 ID:GvyFc51vO
>>167 禿同。
>>169 実際、数字的大きさより、体感する大きさのがかなり感じる。
46で普通に通れる細道も、90だと…
なれていないせいも有るだろうが、前後左右見切りがわるい。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 00:05:29 ID:vlA63f+rO
キャバ夫の90ってまたまた中古w
なぜ320の安物買って鼻息荒いのか意味不明。脳みそから貧乏くさい。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 02:48:25 ID:x2EUYV4G0
age
でもずっと見てると。90厨は46に対して「型落ち」「安物」以外に罵倒の言葉がないんだね。
Iドライブもぶっ壊れまくりな感じだしな。
さて46-330買うか90-325買うかどうすんべ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 09:28:09 ID:o4lBcSFN0
>>175 90325買える財力あるんなら素直に新型にしとけ
90-330
90-335
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 13:32:59 ID:jqD6k5G/0
90のりも必死だな。
てか、90って国産車って言ってもわからんないぞw
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 13:36:34 ID:jqD6k5G/0
>>175 46330のほうが絶対いい。
中途半端に重い90325は遅いしw
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 13:55:25 ID:o4lBcSFN0
うん? E46320六発に乗ってるけどE90325Mスポ欲しいよ、代替えするほどの動機も金もない。
まぁE46で満足しちゃってるってことかな。車検も受けたし海苔つぶすか。
そりゃE46 320ならE90 325だろうよ。6発ならなんでもいいってわけじゃないだろ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 16:44:44 ID:oKGpW3CV0
みんな金もってるなぁ
おれ1999年328iを新車から乗ってる。
年収700万ぐらい
貯金なしwwww
328の84×84mmのエンジンはいいだろ。馬力控えめだけどトルク重視で乗りやすい。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 16:51:34 ID:OZTQgSsqO
>183
オマエの年収なんか誰も聞いてない
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 18:56:18 ID:WqZml/5N0
E90-323i乗りの俺様は究極の勝ち組ですねw
E46っていい車だけどデザインが90見た後だと古い・・・・・
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 19:02:06 ID:WqZml/5N0
大体46ってコンフォートアクセス無いし、単なるキーレスって今時ありえねーよw
コンフォートアクセスがあってこそ女乗せれるだろ。
今時鍵ってのがありえないしな・・・・・・
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 19:17:15 ID:DNlZVFyr0
>183
独身だと仮定して、
使いすぎwwww
328にMTがあったらよかったのに・・・。
余裕のあるEgもとめると330しか選べなかった。
E90の323って本当は325が欲しいんだけどお金がないので
デチューン版買いましたって宣伝しながら走ってるみたいで
それでも買った人は本当に勇気があると尊敬している。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 19:43:51 ID:9rwyXKNy0
>>189 俺は46-318もあるんだけどねwwこれぞ勝ち組だろw
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 21:21:08 ID:6taqXJ+UO
E90ほすぃ〜
>>190 キャバ夫ktkrwwwwwwwwwwww
おい、大好きな得意の写メで2台の鍵並べてみろよwwwwwwwwww
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 22:06:44 ID:Qo6Lnz76O
俺もみてぇーーー!!
E46は確かにカッコいい。。。。が
E30は良かったよねつーのと同じレベルだな
型堕ちという事実はどーにもならん
あれほどかっこ良かったE46も古いBMWで一括り
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 23:58:00 ID:jqD6k5G/0
46は型落ち。旧い。だから?
でもおまえら、気になってしょうがないんだろ?
結局繋ぎ役でしかない90買っても心底良かったと思えない。
で結局こっち来て自分の決断を正当化したい。
デザインだって国産系、パワーだって46と大して変わりゃしない、高速で型落ちの330に煽られるのが落ち。
それでも必死で買い換えたわけだから、見下したいわけかw
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 00:42:48 ID:KUzW042dO
E90は悪いとは思わないけど俺は先週E46(330Ci)を買いました。E90にもE46にもそれぞれの良さと魅せられる部分があり、その感受性は人それぞれ違うのだから、今乗ってる車が好きならばそれでいいと思うよ。それに、どちらにしてもBMWが好きっていう共通点は一緒じゃないかな。
どうせ買うならドイツ製
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 12:26:37 ID:A+N/9JlP0
南アフリカ製のE90に乗って松
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 15:37:06 ID:mj/WByu20
ニグロが小便しても手を洗わない状態で作られたE90はどうですか?
クソのカスでもついてたら、まさにウンがいいですね。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 17:36:45 ID:Y71TMO1F0
2002 318なんだけど昨日210`出したけどみんなの最高速度は?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 17:39:48 ID:WkYzFTou0
キタ━ (゚∀゚) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ッ!!
リクエストに答えて今週も登場。チンカス荒らし
皆さーん!地獄のローン、ガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな
※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。
一応は、高級車ブランドだから真っ黒ホイルは、人格を疑われるよ
アルミホイルやめて、黒鉄ホイルにしろよ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 19:19:00 ID:HteXZcmW0
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 21:30:50 ID:KUzW042dO
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 00:51:11 ID:BQhowC4a0
>>200 2001の318なんだけど3年前210`出した
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 12:02:54 ID:pR224Rn50
BMWって210`も出るんですか?
リミッターって250q/hでしょ
しかし、330以下ではノーマルでは無理では?(下り除く)
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 13:59:18 ID:ezfbeR630
E46からE90に乗り換えました
ました・・・が
一週間後にE46に戻しました
まるでゲームみたいな手応えの車には乗ってられませんでした
211 :
206:2006/10/29(日) 15:04:54 ID:BQhowC4a0
>>208 2Lの318はカタログ値で120km/h位。(1.9Lの318は200km/h位)
200迄はスーッと上がるが200→210は少し時間がかかる。
212 :
206:2006/10/29(日) 15:17:35 ID:BQhowC4a0
間違い修正
2Lの318はカタログ値で220km/h位。(1.9Lの318は200km/h位)
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 22:30:03 ID:NQM4ncCqO
E46なんですが、ルームミラー下の赤いランプは、どんな意味があるの??
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 22:38:05 ID:aaLtiZHU0
>>210 おまい、、、、漢だ!!(高田延彦風に)
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 22:39:41 ID:BQhowC4a0
ランプではない。
赤外線受光部。
>>213 近くにパトカーがいるとチカチカするお(^^)
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 00:06:18 ID:NQM4ncCqO
213ですが、回しても警察が近寄っても無反応でした。。ちなみに回せませんでした。。04の330ciなんですけど、盗難防止装置は標準装備?なんかあったら、このランプが点滅しながら回ってくれるとかないのかな?
>>218 なんだ、自動防眩ミラーでDWA無しなんじゃん。
それなら、ただ赤いだけだよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 01:08:37 ID:ET+zo/p20
Dラーで 赤いところに向かって ドアロックの開閉ボタン押せって説明うけたけど・・・
ミラーばらしてみたけど、たしか何も入ってなかったよ、そこ。
あ、でもZ3のミラーね。
リモコン付きだけど、透明っぽい赤じゃなくて黒だった。
222 :
215:2006/10/30(月) 01:28:41 ID:QObuIatR0
赤いランプのようなものは、ドアロック開閉リモートキーの赤外線受光部。
2004年頃に赤外式が電波式になったので赤いランプのようなものはなくなっている。
赤いランプのようなものは、回すと防眩ミラーと普通ミラーの手動切り替え。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 01:50:53 ID:ET+zo/p20
E46 316ti納車されました。家内専用車として購入したのですが、
納車から2日間 ずーっとのってます。すごくいいくるまです。
家内も、僕もこどもたちも、乗るほどに好きが、大好きになるくるまです。
よかった。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 07:36:52 ID:On8aqlgEO
316って一度も見たことないな
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 09:19:11 ID:p1q/aVvd0
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 10:25:45 ID:tu9Ca51K0
>>223 E46 316tiは日本に正規輸入されていない件について。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 11:21:56 ID:1EZGJtEGO
落書きされた。
下地でるくらいしっかり書いてあった。
こんなことして楽しいのかな。
>>227 心よりご同情申し上げます。
#ちゃんと警察に届け出た方がいいですよ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 11:36:46 ID:bduCC4UX0
中古車やで1999年のE46はドイツ製でその後はどこか違うところで作ってた
と聞いたのですが、これって本当?
316ti、エアコンがマニュアルなのな。
>>229 半島やシナで作ってるわけじゃないから気にするなよ。
日本の車だって日本でつくってないでしょう
結局買うときに選べるわけではないので気にしない
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 13:34:38 ID:WmBXjCPA0
日本で売られてる日本車はほとんど日本製。パーツは色々だろうが。
やっと92クーペ見れたわ、なんだこりゃ。
前は太った先代アコードワゴンじゃねーかよ、後ろもホンダチック。
速いは速いらしいけどこんなのイラネ。このままじゃカブもダメポだな。
よって90系買うなら335の4枚が一番良さそうだね。
ドイツで売られてるドイツ車もほとんドイツ製かも。パーツは色々だろうが
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 16:55:18 ID:1EZGJtEGO
>>228 ありがとうございます。
多分大阪に停めてる時にやられたと思うので警察には届けてません。
ここでは極々日常の事なんでしょうから。
車両保険使うまでもないし中途半端は出費になりそうです。
中古で現物買うなら選べるじゃん。シートベルトの根元で生産工場確認できるよ。
いちいち、妻用とかセカンドカーとか注釈ウザッ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 20:43:49 ID:On8aqlgEO
tiはマジで買ったら馬鹿だよな
tiいいと思うよ
316ってのは微妙だが
あんなんでも
ツーリングインターナショナルだからな。
夢を詰めこんでどこまでも行けちゃうな
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 00:08:34 ID:4d0WMA3Y0
>>226 >E46 316tiは日本に正規輸入されていない件について。
正規輸入だよ。
E46tiMsportも正規輸入されているよ。
ちなみに、E46tiはドイツミュンヘン製。他のE46は南アフリカ製。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 10:55:09 ID:25y10iUO0
tiヤヴァス
e36のti乗ってたが、エンジン炎上しますた。
>>242 俺のE46はドイツ製なんだが...昔出回ってた調べる方法だと11桁目Fだからドイツだ。NがアフリカAがアメリカだっけか?君の46が偶然Nだからといってもみんなそうではないだろ。全車アフリカになったのは90からじゃないのか?
しかし、車体No.下7桁の頭がNGから始まるのはなんかアレだよな。
246 :
242:2006/10/31(火) 13:41:02 ID:4d0WMA3Y0
>>243 E36tiはE46tiとは設計から全く別の車。
又、E36ti≒E36iであるが、E46tiとE46iはボディ設計が異なるE46ti≠E46iな車。
>>244 E46tiは全生産車の番号がFです。
E46の他車は途中からAになった。
E46tiはE46iと全く車の構造が違うのでAの生産ラインに乗せられなかったからでしょう。
又、E46tiの需要の殆どがヨーロッパ市場であったためA生産では非効率だからでしょう。
247 :
242:2006/10/31(火) 13:45:41 ID:4d0WMA3Y0
246は下記間違えた。
誤:A
正:N
tiの話なんかどーでもいいよ 他所でやれって
つーかE46tiの顔はBMWの歴史から消してしまいたような顔だよな。
E36tiは良かった。ベースがE30だろうが良かった。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 15:40:11 ID:4d0WMA3Y0
tiはE46だ。
E36tiはボロかった。ボディ剛性が弱かった。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 16:55:44 ID:oMAdqzoWO
サンルーフのシェードはずれなんぼでなおる?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 18:18:25 ID:TM3Sn5rN0
40k
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 18:49:46 ID:oMAdqzoWO
四万かぁー。
思ったより安いけど無駄な出費としては高いな。
>>252 自分でやってみたら?
トルクスネジ6本外して小さいトルクスネジ4本外せばカバー取れちゃうよ。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 23:12:14 ID:oMAdqzoWO
カバーは当然はずしてみましたが?
レールガイドみたいなプラスチックのパーツが割れてるねん。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 23:15:28 ID:Lb8VeR65O
ビジネスニュース+板
BM335スレ立ちましたねー
はやりでてます、xZzr7LV8。レクサス営業まん。
最近MTの318ciが気になってます、ゲトラグかどうか調べてみましたがどうもわからずここでお聞きしましたm(__)m
わかるかた教えてください。
>>254 小さいネジ2本ずつで2個留まってる左側のあれだろ?
その2つのあれの間に、サンルーフレールの灰色のスタイダー見たいのが来なきゃいけないんだな、これが。
以前サンルーフをばらしてみたけど、コイツにはめられたからさ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 22:24:23 ID:wx80hlTDO
318i 1988年式 70万って
故障などするのでしょうか?
車に詳しくもなく、メンテなどもあまり経験がないのですが、昔の顔に憧れがありまして…。
購入に踏みきれずにいる次第です。
ご意見頂ければ幸いです。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 22:39:19 ID:QvMVVra10
>>258 約20年前の車なのだから何が起きても不思議じゃないでしょ?
後は、貴方の車に対する愛情と財布の中身の問題ですよ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 22:45:49 ID:fCZ92q29O
70万でBMWを買う発想がすでにありえない。その考え方自体が故障してる。
318でも200万は出すべき
318i 1988年式ってE30?
メンテ大変そうですね
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 23:00:48 ID:z1+QYDUwO
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 23:48:09 ID:4qm0bxkoO
30なんて買うだけ無駄だろ?
30に70出すならもうひとふんばりして軽の新車を買う。
せめてE36にしとけ
完全に趣味用途としてならE30も悪くない。
俺もあの頃の顔こそ『BMW』だと今でも思う。
ただ、普通の人にとっては金をドブに捨てるような物。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 11:24:00 ID:Ful4Mw1p0
N46エンジンと、それに合うミッションが積んであれば70出してもいいかも。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 20:20:17 ID:LBPvWnzSO
僕なら買わないけど、かっこいいと思う。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 02:03:28 ID:weK9Z1ZzO
46乗ってて今までに一番言われた言葉。
「おしゃれ」
271 :
258です:2006/11/03(金) 02:33:04 ID:gh6jCLhNO
色々なご意見ありがとうございました。
そしてスレ違いだったようですね…(汗)すいません
誘導スレに移動します。
ちなみに本日見てきたのですが、内外装、エンジンルームも綺麗でさらに迷いが深まりました。
この年式なら3年も走れば御の字と考えてみます
330が欲しくなった。
けど、今のを完全整備しちゃったからもう暫くは変えられない・・・。
E46 323iM_Sport を2000年に新車で購入
(E36 325iから乗り換え)
それから、こつこつチューンして3年くらいで
今の完成型にいたる。7年目だが、トラブルフリー
でじつに快適。
E90にいずれは、代えるが、見た目がどうも貧乏くさくて
いやだ。
と、おっさんがいってみる。
>>273 E46 330Msp のオレは、
現行E90には魅力を感じないから、乗り換えるつもり当面ない
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 14:27:05 ID:j6ud+nl80
おっさん、そこまでチューンして完成させたならE90なんぞに乗り換えるのはもったいよ。
E90はデザインがトッツアン仕様だし。
次の3が出るまで待ったほうが良い希ガス。
330Msp MTRHDがあれば即買いなのだが
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 17:22:13 ID:talvdOpjO
なかったっけ?左だけだった?
マニュアルは左だけじゃなかった?
マニュアル右があるのは318だけだった気がする。
90だと、マニュアルが318のみになってるけどw
もとい、320・・・
並行輸入ならある、と思う
私はあまりBMの事わからないんですが、旦那がE46 320i Mスポーツ2003年
3万`を350万で契約してきました。
これって妥当なんでしょうか?
あまり細かい事はわからないんですが・・・
>>281 オレは330だがら興味ないが、コレは高いでしょ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 21:03:50 ID:/7SCr8Mo0
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 21:05:26 ID:/7SCr8Mo0
>>281 それから正規ディーラーで諸経費込みなら、まぁそんなもんかな。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 21:22:28 ID:7xP8yHDI0
相談していいですか。男でBMの赤買おうと思ってますがどうでしょうか?
買い取り価格も赤はひくいんでしょうか?お願いします。
>>285 安く買えるが売る時も激安
と緑買って手放せない俺が言う
でも好きな色買った方がいいよ
>>285 赤い車に乗ると、貧乏になるってジンクスがあるよ。
赤い車だけに家計も火の車w
イモラはいいと思う。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 00:37:53 ID:/IqT4SDa0
メルセデスのメルセデス・ケアが良いと聞いたのですが
BMWは同様のサービスがありますか?
>>281 諸経費込みですよね?
あとナビ付きかどうか、サンルーフの有無でも若干金額が
変わりますけど、インテリア、エクステリアの状態はわかりますか?
290 :
273:2006/11/05(日) 09:49:28 ID:+aNlgJjR0
>>275 さんくす。 E90には、あと5年くらいしたらかな?
とおっさんは、言ってみた。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 21:10:23 ID:8Zhgz6TY0
>>290 E90ってE46のようにいじれないから、チューンしがいがないね。
だいたい油量もスティックないから計れないし、デフオイルだって交換できない。
メンテは全てディーラー任せにしろって感じがなんともつまらない。
おっさんにはE46を大事に末永く乗ってもらいたいね。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 21:12:51 ID:8Zhgz6TY0
最近マフラーから変な音がします。パカパカ開くやつが誤作動して排気音がまとまらない。あんな機能いらんのにね。交換するなら純正よりアーキュレーとかにするのはオススメできますか?トルク下がるのは嫌だけどレスポンスよくなるなら欲しいです。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 12:21:50 ID:b1Yx8D8m0
1999年E46 328iなんだけど、
最近乗ってると後ろの剛性がフニャフニャした感じになるんだけど、
これってショックとかがへたれてきたのかな?
>>294 ショックもだけどブッシュも痛んでると思うよ。
費用的に負担大だけど、両方交換でシャッキリするんじゃないかな。
296 :
294:2006/11/06(月) 13:31:08 ID:b1Yx8D8m0
>>295 d、 痛い出費かも。
いくらくらいかかるか見積もりだしてもらいます。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 16:46:03 ID:QegvBKmu0
E46後期Mスポなんだけど、段差に乗るときに
前のスポイラーの下を当てちゃった。
しばらくして気づいたんだが、バンパーとフェンダーの隙間が
右は5ミリ(正常)左が1センチくらい空いてるのに気づいた。
たぶんどっかが外れちゃったんだと思う。
リアバンパーやサイドスカートでもツメが外れちゃったときは
あるんだけど、そのときは押し込んだら直ったが、今回はどうにもならん。
タイヤの前についてる泥はね?みたいなのが少しぐらぐらしている。
走行上は何も問題を感じないし、バンパーが落ちるようなことは
なさそうだが直したい。かなりお金かかりますかね?
もしかしたら底部分樹脂パーツの折れとかあるかも。
↑それ俺も前やっちゃったよ。バンパーの中の端に爪を6つはめる場所があるんだけど見事に折れてた。バンパから直接でてる爪だからディーラーじゃ交換しかないから15万からかかる。漏れは板金屋の職人さんに上手くくっつけてもらったよ。1万で直してもらった。
漏れは前期だけどおそらく同じだろうから参考までに。タイヤハウスの前がぐらつくのはバンパーの端の爪はそのカバーとくっつけてるからだよ。バンパーが落ちることはないけどお早めに。
いま潜って左右を見比べてたら、確かにツメがもぎ取れた跡みたいのがorz
15万はさすがに無理。
1万はいいなぁ。日数はどのくらいかかりました?
いい板金屋さん見つけるしかないか。
とりあえずぐらつきと隙間が直ればいいや。
傷は底の部分だから普通には見えないし。
3時間ぐらいで直してもらったよ。いい板金屋はなかなかないけど板金塗装とかを専門にしてる店ならいいんじゃないかな?
了解。板金屋じゃなくて板金塗装を専門にしてる店ですね。
いくつか回ってみて、数万円で直してくれるところを探します。
あぁ、凹んだ。
妻がこすったりぶつけたときは「ああ、いいよいいよ直せばいいじゃん」
と全然気にならないんだが、自分でやったときは見えないような
些細な傷でもスッげー気になって凹むorz
>>303 それ分かるな。自分だと凹むけど家族にやられる分には結構平気。
ワカル。精神衛生上よくないよね。
板金にも板金協会とか組合とかあるから(そこの社長に聞いた)調べるといいよ。
最近は板金塗装の資格だかが緩和されて技術も経験もない店が大きな看板掲げて法外な値段でやってるって嘆いてたな。
306 :
273:2006/11/06(月) 20:47:49 ID:ind2xfQk0
>>291 ありがとう!
とおっちゃんは、心の中で思った。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 23:28:29 ID:GwTX3ovD0
おっちゃん、がんがれ!
308 :
281:2006/11/07(火) 00:01:21 ID:yS5yALu/0
皆さんありがとう。
>>289 諸経費込みの値段だそうです。サンルーフはなし、革と布半分ずつのシート、
そして白いライト(ここ読んでキセノンと呼ぶ事を知りました)
一番後期のもの? とか言ってました。
>>308 旦那さんが納得して買っていればいいかなという気も
しますが、やや高いかもしれないですね。。
車体価格で325〜330万くらいだと思います。
>>284 を見ると相場がわかります。
E46後期はまだ値段はしますけどね。
人気色(白、黒、シルバー)なら、状態にもよりますけど、
カーナビ付きでぎりぎりかなという気もします。
(シルバーは量が多く出ているので、探せば安いのは
ありそうですけど)
2003年モデルは後期だけど最終では無い、かな。
ちょうど一年前に2002年325ツーリング(ワゴン)Mスポーツ白
3.5万キロ車検無しを330万、車検と諸費用あわせて370万くらいだったかな。
穴あけてタイラップ。これ最強。(嘘)
エアバックランプ点灯してもうた。モジュールかセンサーかシートベルトか...なんか無駄な出費が増えてきたなー。
いや、やっぱり最強は
穴開けてインシュロックだろ!
>>312,315
ありがとう。
爪が折れてぐらぐらしてる部分を固定するには良さそうですね。
でも肝心のバンパーがどうやっても元の位置に戻らない。
何か違う気がする。何がいけないんだ。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 19:55:45 ID:QvKBURFZO
Aカー買ったんだか、週一回は乗らないと調子崩しますかね?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 21:35:22 ID:qq9lRro30
崩しますよ。
3ならISだがや
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 21:42:41 ID:QvKBURFZO
>>319 そうですか・・・月一回はまずいですかね?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 00:12:22 ID:yTmDmMGT0
漏れは週に最低3回はセクースしないと調子崩すわけだが。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 15:48:44 ID:caEaVpqi0
20代後半までなら淡白
30代以降なら頑張り過ぎ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 19:56:57 ID:d1kHIdtuO
E46の320iなんですけど、お勧めのタイヤってありますか?ちなみに195-65-15なんですが。
E46 320iなんですが、皆何色にしてます?
シルバー×シルバー
シルバー×ブラック
ブラック×ブラック
↑ごめんなさい。フロントグリルの事です。
4祈祷で申し訳ないんですが、、、
318Ciにmoteckのチタンマフラーに換装したいと思っています。
リアマフラーだけだとマフラー切断が必要ですがこれだとボルトオンなのでしょうか?
あとノーマルとの違いを教えてください。
宜しくお願いします。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 22:33:11 ID:caEaVpqi0
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 23:10:53 ID:d1kHIdtuO
>>330 ありがとうございます。
REGNO GR-8000は気になっていますが乗り心地が良すぎたりしませんか?
>>331 レス有難う御座います。
ボルトオンだと純正を無傷で残せると思ったんですが切断ですか、、
それならもっと安いリアピースだけの物でやめておいたほうがよさそうではありますね。
「相当」うるさいとなると確かに躊躇いますね(笑
あと唯でさえ低回転トルクが無いのに抜けすぎだとすると、恥ずかしながらエンストしまくりそうです。
乗り心地が良すぎて困ることなんかあるのか?と突っ込みたくなったw
リアピースだけなら有名なメーカーでも10万そこそこからあるし、性能も多少良くなるんじゃなかろうか?俺も今どれにしようかかなり迷ってる。誰でもいいんで社外マフラーレポキボンヌ!
336 :
粗茶:2006/11/09(木) 10:12:35 ID:J0fJFk5w0
ハク>午後から向かうお♪
足回りのブッシュ入れ替えしたので試運転がてらねw
予定では東名→乙女→芦スカの予定 ノシ
誤爆失礼orz
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 11:51:01 ID:PI35Q2vtO
ブッシュ交換だけなら、アライメント調整はしなくていいんですか?
ちなみに費用どれくらい掛かりました?
あ、誤爆にレスがwwww
ゴメ、ステアフィールが悪い&アライメント調整後の即狂いが酷いので
とりあえずロアコン交換、完治しなければロアアーム&ボールジョイント、
末はタイロッド周りまで見てもらう予定
一応まだ2年落ちSFWなのでタダw費用はプリントの概算見たらレスするね ノ
みんなマフラーは純正なのかな?シブイ音知ってる椰子いないかね?
342 :
331:2006/11/10(金) 01:44:30 ID:6WYEk0YC0
パーツリストで1および2は触媒なので
8番のラムダセンサー(O2センサー)の後ろで切断でしょうね
構造から見て、どのマフラーも切断してはめ込むしか手はなさそうですね。
フランジ接続は無理ですね
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 02:23:41 ID:5Fha4Bcj0
>>340 純正でもでかい音なのにマフラー替えたがるなんてどんなDQNだよ
って思いながら最近のスレを眺めてます。
俺もそう思うわ
>>344 アーキュレーなんて更に腹下篭りまくりで3000回転巡航なんて絶対できなくなる、最悪だったわ
外が静か(へ〜w)で室内篭らせまくって「スポーツマインド」ですか、
何がアーキュレーwだよ、フジツボマフラーの別名品付けておめでたいこったwww
せめて腹下篭らない奴探す事だな、DQNの諸君は。
髪染めたら不良ってくらいの見方だなそりゃw
>>346 髪染めは他人の迷惑にならんが
排気音は違うって事くらい理解して欲しいものです。
リアピース換えたぐらいで他人様に迷惑かけるくらいうるさくなるの?アーキュレとかスパスプとかって普段は静かって評判だったから本気で買おうと思ってたんだが。3千回転以下で篭るようなら却下だなぁ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 10:34:56 ID:3qMBndQt0
スパスプのセンターパイプを装着してたけど、うるさいだけだったなぁ〜
今はレムスの太鼓だけ。走りに変化はないけど静かだよ。
350 :
329:2006/11/10(金) 11:01:04 ID:yIMreH7N0
>>344 説明不足で申し訳ない。
音量は迷惑にならない様に抑えたいんですが
エンジンレスポンスをもう少し改善したいと思っているわけです。
手っ取り早いのがマフラーかなと、、。
他にコストパフォーマンスの高い良い方法をご存知ですか?
>>345 現在は純正に戻されたのでしょうか?
もしくはお勧めがあれば教えてください。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 12:12:53 ID:3qMBndQt0
基本的にNAエンジンは排気効率上げてもほとんど変化がないような希ガス
335買えばよくね。
金があれば買うよ・・・
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 15:21:12 ID:cwb6RChD0
>>350 エンジンオイルのグレードをあげる。
いらない荷物を降ろす。
燃料を満タンにしない。
ホイールインチダウン。
タイヤの空気圧をまめに点検する。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 15:31:12 ID:3qMBndQt0
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 16:23:43 ID:/i1CZfAv0
運転に必要のない部品取り外してヤフオクで売り軽量化。
金が出るどころか、入ってきて一石二鳥。
シートなんか運転席だけでいい、あとは取り外して売る。
マフラーで思ったことだが、前期の6発右ハンはなんでマフラーにバキュームタンクがついてるか知ってる人います?左ハンは構造が単純なのに右ハンはなんか複雑。社外つけるとしたらあのホースはどうしろと?ついでにパカパカ開く機能をカットした方いますか?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 19:06:33 ID:5Fha4Bcj0
age
359 :
329:2006/11/10(金) 19:31:05 ID:FwROEO1g0
レス有難う御座います。
>>349 351 355
センターから変更する事が音量に大きく影響するんですね。
書籍を見たところNAのレスポンス向上には色々とハードルが高そうでした。
給排気両方と駆動系を見直すとなると資金が追いつかないのでノーマルで我慢することにします。
色々やっちゃうとE90-320Siを買ったほうが安かったなんてことになりそうです。買えませんけど。
願望ではSiのエンジンに積み替えてみたいものです、、
あとは自身の軽量化に努力いたします。
>>354 >>356 エンジンオイルについて整備の方と相談します。
車重を軽くしたいとは今のところ思っていません。
居住性を犠牲に出来ないし、度胸も無いので内装剥がしは出来ません。
貴重なご意見有難う御座いました。
すみません。Mスポーツを購入したのですが、思ったよりスモークフィルムが
きつく・・・
バックするのに昼間はまだ見えますが、夜は全くと言っていいほど見えません。
Mスポーツは全てあんなに暗いフィルムを貼っているのですか?
人身事故を起しそうで怖いので剥がしたいのですが・・・買った中古屋さんに
頼めばいいのでしょうか?
どれくらいの費用がかかるのでしょうか?それともフィルムを剥がすと
Mスポーツの意味がなくなるのでしょうか? (それでも構わないほど運転が怖いです)
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 22:28:21 ID:Pg6SKPIr0
>>360 スモークはMスポーツの装備ではないと思いますが。。。
単に前オーナーの好みかと。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 22:30:01 ID:BZyHeiZp0
新車で輸入された時の元々のMspoにはスモークフィルムはないよ。
ありがとうございます。やはり前のオーナーの好みなんですね。
今旦那に言ったんですが、「その分にもお金がかかったので剥がしたくない」
みたいな事を言われました。
知り合いの中古屋さんで買ったのでそんな事言えない、というような事も。
ですが接触事故を起してからでは遅いので何とかしたいのですが、どこへ
持ち込めばやってもらえるのでしょうか? 費用などご存知ですか?
日数はかかるのでしょうか?
>>361 それは旦那さんの好みで貼ったんでしょうね・・・。
勝手に剥がすと一悶着ありそうなので、旦那さんを説得するのが先でしょうね。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 22:59:41 ID:BZyHeiZp0
そのスモークフィルムは、
前のオーナーが貼ったのではなく、
あなたの旦那が車を買う時にお金をかけて貼ったんですよ。
>>364 レスありがとうございます。旦那に愚痴を言うと
「Mスポーツはほとんどスモークフィルム」「この分もお金がかかっている」
などと自信を持って言うので私もこちらで話を聞く前は元々の装備なんだと、
思い込んでいたのです。
ですから旦那の好みではなく旦那が勘違いしているのだと思います。が外見からも
かなり品が悪く、中からは全く見えない状態。昼間なのに室内は真っ暗で
最初は慣れるだろうと思っていましたが日に日に気になってきて・・・
見えにくいと言うよりほとんど見えません。今さっきも旦那に電話しましたが
「知り合いなので言えない」と電話を切られました。
何かあってからでは遅いのに・・・こうなったら勝手に剥がしに行こうと思っています。
366
まあスモークで見えにくくなるのはたしかだけど、
かなり慣れの部分もあるよ。
運転席、助手席に貼ってあるなら別だが、後席のスモークなら
基本的にバック(車庫入れ)の時しか目視する事はないでしょう?
バックモニター
その様子だと旦那はスモーク気に入ってるようにも見えるしな。
勝手に剥がして夫婦喧嘩したりしないようにな。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 01:47:05 ID:TZiIcjKY0
>>366 >昼間なのに室内は真っ暗で
そのスモークフィルムは法律違反
全部剥しちゃえ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 02:32:02 ID:Uye0tfIxO
なんで法律違反なんだ?
リヤに関しては規制は無かったんじゃないかな・・・。
374 :
366:2006/11/11(土) 08:57:47 ID:SDkJ6Ko30
皆さんありがとうございます。
今朝も旦那に話しましたが「あのフィルムは高いのに」
「夏も涼しいんだから」と言います。
前の車がスモークかかってなかったから余計に感じるのかもしれませんね。
確かに我慢すれば慣れるかもしれません。
規制の話ですが、確かリヤに関しては極端に真っ黒でもいい、という認識では
いたんですが・・・真っ黒ではないが暗い方だとは思います。
購入した中古屋さんに電話して相談しようと思います。自分でドライヤーで剥がす
方法があるんですね。でも失敗したら怖いので剥がすならプロに頼んでみようかと思います。
ありがとうございました。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 10:02:51 ID:QWxb+tdC0
>昼間なのに室内は真っ暗で
運転席と助手席にも貼ってあるだろうから
それは剥がさなければならない。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 10:23:37 ID:OzjLqMwnO
スモークは黒いほうがカッコいいとか車高は低いほうがかっこイイとか、
そういうのは好みの問題だからどっちが正しいとか間違ってるとか言いにくいと思うんだよね。
もちろん交通安全の基本である視界を妨げるんだから私はアナタに賛成だけど、
交通安全よりカッコよさ(と自分が思っていること)の方が優先順位の高い人もいるんだろう
その辺のセンスの違う人と同じ車に乗るのはつらいものがあるね。
よく話し合って解決するか、もう一台買うか、乗らないか、離婚するか。
リアの窓開けて走れば多少いいかも?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 10:46:23 ID:OzjLqMwnO
そんなストイックになる問題じゃない。 まだ買って間無しやろ?年明ける頃相談してみ。すんなり剥がすか薄いのに張替てくれるわ。
>>376 死角ってご存知ですか?
それとも、あのでかい奴付けてる人?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 13:12:46 ID:OzjLqMwnO
はあ?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 13:14:24 ID:OzjLqMwnO
おまえは走行中は後ろ見ないの?
381
俺の車も比較的真っ黒なフィルムが張ってあるが、
走行中にルームミラーで後ろ見ても、後続車がライト
つけてれば見える。俺が目視で後ろを振り返るのは
駐車のときだけ。障害物は光らないので見えにくいこと
があるが、ブレーキランプを点灯させてバックすれば
大体のものは見える。
そのうちカーナビつけるときにリアカメラもつけようかとは思ってる。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 21:38:59 ID:OzjLqMwnO
おまえの後続車は常にライトオンか? ルームミラーで後ろ見るのは目視にはならんのか? 大体のもの見てバックするな。死角以前の問題。
スモーク貼ってるから事故を起こすとか言う問題じゃなくないか?
要は366家で車を使うのが夫婦ふたりで、
奥さんがスモーク貼ってる車の運転が困難ってことだろ?
おれも濃いスモーク貼ってるけど、
夫婦で使う車となれば相談する。
366さんが勝手にはがして
夫婦喧嘩になろうと知ったこっちゃ無い。
旦那が聞いてくれないから実力行使した、って感じで
はたから見てて正論風ではあるが、そういう行動の起こし方って怖いな。
385 :
382:2006/11/11(土) 22:17:40 ID:hXG+l86C0
>>383 夜の話だよ?
すべての車がライトつけてるかは知らんが、
つけてなかったらぶつけられても文句は言えないだろう。
それでも十分気をつけてはいるけどね。
フィルムが真っ黒といっても昼間は普通に見えるよ。
(外から中はまったく見えないが)
真っ暗なところで黒い障害物だったらフィルムが
張ってなくても見えないこともあるだろう。
その意味では完全に後方確認できていないまま
バックすることはあるよ、俺は。
お前はすべてが見えているのか?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 22:38:51 ID:6CZSfZBd0
>フィルムが真っ黒といっても昼間は普通に見えるよ。
そのフィルムは比較的真っ黒なフィルムではない。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 22:43:01 ID:OzjLqMwnO
俺の車透明じゃないから全ては見えんわ。
でも大体ではバックはしない。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 22:47:49 ID:qg0iF3LRO
ラジエターの水がニリットルも漏れてた!三年前ぐらいに破れて交換した記憶があるがまた破れたのかなぁ?そんなに破れるもの?
友達のZ3ロードスター1.9は後方視界0に等しいよw
ミラーあまり意味ないから、勘が頼りだそうな。
>>388 冷却水タンクは割れやすいよ。
エンジンがチンチンに温まると、ドピュ〜〜ッって液が漏れてるのがわかる事もある。
お店の専用テスターで加圧してもらうと、漏れ箇所くらいすぐわかるんだけどね
1尻に試乗した時も後ろ見にくいって思った。
ID:OzjLqMwnOみたいなのが
車線変更や合流で珍妙な割り込みしてくるんだな。
漏れも後方確認出来てないままバックしてるかもしれない。
よく考えたら怖いわ。マジで。
バックだけは剥がした方がいいかもしれないぞ。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 21:24:16 ID:nbxnD0ImO
やはり冷却水は壊れやすいですか。いくらぐらいかかるんだろうなぁ。7年目は厳しいー
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 21:59:33 ID:KXLkLHgK0
「冷却水」は壊れないと突っ込んでみる。
真面目な話、2001年のマイナーチェンジ以降は冷却系統も改善品になってるみたい。
サーモスタットが壊れて暖房きかなくなったりするよ。
エンジンの中で部品が折れて、弁が開きっぱなしになるから、通常走行中に水温計が11時辺りを指したりするようになる。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 08:52:38 ID:bUqwl6bVO
冷却系は1回サーモ交換したぐらいだな。E46はこういうとこより電装品がショボイよな。どんなに新しくても買った直後からポツポツ壊れる。SFWが終わってからは加速度的に劣化して...大変だよな。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 10:03:12 ID:/slaZ7R20
普通冷却水2Lも漏れる前に、警告灯付くと思うんだが。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 10:17:46 ID:9VeVe66dO
おじさんに車を貸してたところ、警告灯がついてたのに無視してずっと乗ってたみたい。正確にはおじさんは警告灯がなんのことか分からなかった。メンテナンスフリー日本車乗り。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 12:12:26 ID:wR99Xjcr0
今のCMに出てるクーペって3シリーズ?6シリーズ?どっちでしょうか?
馬が走るばーじょんの奴です
スモーク=前のオーナーいまチミが乗っている車でカーセクロスパコパコしてたあるよ。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 12:49:37 ID:Rz3/o/R70
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 15:49:50 ID:bM55iID20
318でも良く走るけどやっぱ燃費は悪いね。ガス食わせて走ってる感じだよな。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 16:43:28 ID:bUqwl6bVO
3は後部座席どころかどこでも狭すぎでセクースなんてする気にならんだろ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 18:59:34 ID:eaPXHrzK0
>>391 車線変更や合流をバックではしませんから珍妙にはなりませんね。
406 :
366:2006/11/13(月) 22:13:04 ID:1zubHR9H0
旦那と話して今日バックだけ剥がしてもらいに行きました。
剥がすと視界がパッと明るくなり、かなり運転しやすくなりました。
うちはファミリーカーとして使うので格好良さなんてどうでもいいんです。
皆さんいろいろありがとうございました♪
一番まっとうな解決オメ。
>>406 今夜はバックだけはげしくしてもらいに行ってきてね
>>405 387 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/11/11(土) 22:43:01 ID:OzjLqMwnO
俺の車透明じゃないから全ては見えんわ。
でも大体ではバックはしない
「全ては見えんわ」
日本語、分かりますね?
後部座席サイドだけフィルム貼ってあるってのも、正直間抜けだなw
全部剥がしちゃった方がいいんでないか?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 01:01:13 ID:zukI2K9FO
>>410 そのレスに行くまでの経緯わかってますかー。
おまえ停車しててリアバンパーの下に子供いたら見える。
俺は見えない。
そんな俺は珍妙な車線変更する人?
おまえこそ日本語わかる?
まあお前はそもそもリアを目視するのはバックの時だけで大体でバックするような奴だからな。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 01:09:58 ID:zukI2K9FO
あっ、昼間は普通に見えるけど比較的暗いという世にも不思議なスモーク貼ってるおまえ。
どんな46乗ってるのー。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 08:26:04 ID:MV+DZg3kO
お前ら揚げ足とるの大好きだな
>>406 さすがに旦那さんも事故られたら大変だって思ったんでしょうね。よかったね。
ID:zukI2K9FO携帯で必死過ぎwwwwwwww
透明じゃないって、フィルムの話じゃなく車自体の話かよ。
アホ臭ぇwwwwwwwwwwwwwww
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 10:13:51 ID:zukI2K9FO
やっと日本語通じたんだ。嬉しい!必死になった甲斐あったよ。
418 :
366:2006/11/14(火) 12:22:29 ID:pTFU8Xey0
おはようございます♪
昨日から視界が広がり今朝は運転も快調でした。おまけに近所の人も
「車替えたんですね。 かっこいい車ですね。」なんて言ってくれて
少し気分が良かったです。
確かに後部だけフィルムが残ってるのは変かもしれないですね。
私は全部剥がしたかったんですが運転に差し障りなければいいかなと。
もう少し明るめだったらよかったんでしょうが。
もともとグリーンがかって暗めのガラスなのでフィルムなんていいのにと
思いますがこればっかりは好みの問題なのでしょうね。納車前に私も立ち会うべきでした。
いまだに曲がる時1日何回かはワイパー動かしちゃいます。(#^.^#)
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 14:33:37 ID:dVCKc02n0
>>418 E46に慣れてから国産車に乗ったら、又ワイパーを動かすよ。
漏れは国産車、BMWとベンツに乗っているので、
いつまでたってもワイパーはたまに動かします。
ベンツ右ハンドルでもウィンカーは左なので
BWM左ハンドル→ベンツ右ハンドルと乗っているけど、あれいいよね。
国産は・・・白根
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 21:15:07 ID:XtregLoYO
私も運転苦手だけど、フィルムはリヤに貼ってあるよ、全然問題ないけど。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:09:23 ID:zio1jMiT0
フィルムとか貼るなよ
ツーリング系は貼らないとダサいな。
セダンはどっちでもいい。
クーペは貼らない方が好きだな
そろそろウ○イ・・
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 00:14:36 ID:HKk2enSfO
>>420 運転席の位置でウィンカーの位置変わる外車あるの?
少なくとも俺の46は君のベンツと同じく右ハンだがウィンカー左。
キャデラックは日本向けの右ハンドルは
ウィンカーも右だな。
>>425 なんの意味もなさないお前の書き込みがウザいぞ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 00:52:41 ID:HKk2enSfO
へぇー。
勉強になった。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 03:47:35 ID:b0KP7D700
左ハンドル仕様の国産車も左ウインカー
全メーカー全車種かどうかは知らないけれど
イギリスの右ハンドルが左ウインカーだからな。
それが当然だと思ってるんだろ欧州は。
isoiso
教習所の36は右ウインカーだったよ。
TURNと言う文字が逆さまだったから、あの辺のスイッチ周りを半回転させて付けてあるんだろうな。
ふむふむ。勉強になるなぁ。
右ウィンカーにするキット売ってる。
そうなんだ >教習所BMW
でもそこまで改造はしたくないしなぁ。
慣れるしかないね。
漏れつけてるけど、2時間くらいで作業おわったよ。
たしか4万くらい。
MT車で右ハンドル、左にウインカーは辛い。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:16:58 ID:qt2ml7j8O
右ワイパーが慣れん。
急に雨降ったらいまだに怪しい動きをしてしまう。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 11:27:35 ID:ou4QsFJR0
最初から外車に乗ってる俺は全く違和感なし。
逆に国産車に乗ると、右左折時ワイパー動かして恥ずかしい。
確かに右MTならキット欲しいかも
441 :
ゆう:2006/11/17(金) 11:30:38 ID:Oh8qAvxAO
みんなどんなホイールはかせてますか?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 11:36:45 ID:40Gh5Zo9O
BBS
88S
RD2
R2D2
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 17:56:02 ID:d5OOT4cP0
VOLK
MK
448 :
sage:2006/11/17(金) 19:25:50 ID:5UJRnhTgO
OTL
BVD
車検時のオイル交換で次回オイル交換25000km先と表示された。あと18500kmというところでオイル警告表示。
やはりオイル交換したほうがいいですか?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:59:22 ID:GVSq4hNLO
オイル減ってんじゃね?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 01:38:58 ID:80z1h0xcO
オイルプレッシャースイッチ?
453 :
ゆう:2006/11/18(土) 07:46:32 ID:RGSwIS/TO
レスありがとうございます。車のことぜんぜんわからんくせにホイール変えたくて参考になればと思って聞かせてもらいました。
おっちゃんです。
おっちゃんの チューンド BMW323iM_Sportのホイールは、
BBS の RG-R 18×8.5J ですが・・・
とちょっと おっちゃんが自慢してみる。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 15:10:20 ID:LysETTbo0
だから左車線の国で左ハンドルを乗りこなそうとする事自体
無理な話なのよ。
今じゃ左ハンドル乗ってても格好いいとか思わない時代だから
潔く右ハンドルにした方がいいと思うよ。
障害負ってまで乗る事ないよ。
事故る奴は何乗っても一緒。
--------終 了-------
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 17:52:27 ID:nScZy48h0
事故ら無い奴は、飲酒運転で200qで高速ぶっ飛ばしても事故ら無いからなw
E46は17インチがベストだろー。18もつかったけど面白くなかったなぁ。18のdBより17のPS2の方が乗り心地がいいんだよね。圧倒的にスポーティで楽しいし。でも重たいホイール使ってたから参考にはならんかも。
おまえらそろそろレガシィに乗り換えたら?
|
|
∩___∩ |
| ノ _, ,_ ヽ (( | プラプラ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 11:43:52 ID:kSHLhF9sO
すみません質問があります
友人から事情がありBMを譲ってもらいました
ヘッドライトを変えたいのですがいいのはありますか?
ちなみにいまついでるのがレンズのところにBOSCHと書いてあるものです
これは純正のヘッドライトでしょうか?
初めてのBMWなのでわからないことだらけです
あげ
と、おっちゃんは、言った。
んじゃマジレス。BOSCHは純正だよ。交換するんなら同じボッシュのキセノンにするのが定番だね。ググってみれ。台湾製は絶対NG。
BMからレガシーに乗り換えるのって定番なんですか?
そう言えば近所のBM乗ってた人も1人レガシーに乗り換えてたなぁ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:23:55 ID:Jk0eNh4EO
Mスポシートの膝下前に出る奴使ってる?
>>467 少し出して携帯とタバコ、その他ポッケの中身を置いてる。
小銭は横から落ちちゃうからあまり向かない。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 12:30:02 ID:s8v2hlK10
>>468 やっぱあの隙間は携帯に便利だよね。上手いこと固定されるし。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 12:38:28 ID:Qxv5v1NqO
携帯は携帯ホルダーだろ、そんなトコ入れてるのは馬鹿じゃね。
それとタバコなんてくせ〜んだよ、しねや
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 13:06:41 ID:PH8tmfB9O
俺も携帯やら小銭入れいれたりしてる
320i Touring Diesel っていいの?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 14:28:04 ID:585dKYj0O
小物入れですか。
引き出しても引っ込めてもあまり意味ないんで他に特別な意味あるのかなって疑問です。
別にどう使ってもいいじゃないの。
外から見えにくいんだから。
連投スマソ
そうそう、皆キーホルダーはどんなの使ってるの?
E39のアームレストは小物をおけるように溝があったんだけどね。
あれはなかなか良かった。E46は開閉可能だが上に物おけないのがorz
俺も助手席の隙間に携帯おいてる。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:31:36 ID:585dKYj0O
うちの嫁さんすぐ引っ込めるんで。気がついたらいちいち引っ張り出してます
。その作業は無駄だと思い始めててる。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:35:06 ID:585dKYj0O
あっ、キーホルダーはディーラーで3500円位で売ってたカーボン地にMスポバッジのやつ。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 07:51:35 ID:jodWpQMuO
キーホルダーなんか何もつけてないよ。ただのリングだけ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 09:29:29 ID:xkb11YNF0
さ〜て、そろそろ重役出勤するか。
お疲れさまデスッ
俺は軽役だがな
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 15:26:35 ID:hgJoDT/q0
20台で中古E46って渋すぎちゃうかなあ
中古が安くなってきたから買おうかと思ったんだけど
やっぱりフルモデルチェンジ後は割安だね
モデルチェンジ直前はいいかも。
なんて言う私も後期E46♪
私は後期が出たときに前期を買いましたが 割高でした...前期と後期ってかなり顔違うけど、ボンネット、ウィンカー、ライト、フェンダー換えたら後期に早変わりしちゃうのかな?前期顔好きだから関係ないが激安がでてきたら国産セダンみたいなやつでてきそう。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:24:27 ID:aMsrlhwS0
またまたスマソ
さっき言ったけど私もE46派なんだけど、向かいの駐車場に停まってる
E90が私の事見てるのよ。むずかしい顔でね。
じっと見つめちゃうんだ。E90もいいなってね。
90の頬骨が出たようなバンパーがイヤだ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 07:49:43 ID:xU6MCTnlO
E46の318のH14年52000キロだと査定50万位ですか?
335を街中でみた
なんかBMだけどBMじゃない感じが嫌い。
E46 328でケツ煽ったらあっという間においてかれた・・・
だれかターボかSC付けてくれ
煽っちゃダメだお
SCってどうなの?壊れないならマジでちょっと欲しくなってきてる。
エアフロ容量はイケルみたいだけどねえ。
(まあやるならmotecだろうけど)
どうせ来年SFW切れるし…乗り換えたい車ないしなあ
乗り換えたいが金ないしなぁ だろ(笑)
>>496 悪い、ちょっと真剣に聞いてるので煽らないでくれ。
90乗って足の出来のよさは納得してるし、乗り換えも
そんな掛からんし
でももう一つ、「背中を押してくれる」何かが90にないんだよ。
単に今258の3Lが載ってたらこんな相談はしていない。
SCは五月蝿いよ。
まあこんなとこで聞かないでお店にでも行ってくれ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 16:10:16 ID:rWCfRAG70
>>498 そんな時は試乗しまくれ。考えがまとまるかもよ。
・・・で考えがまとまって結局E90/323Mスポになるんだな。 ・・・バリュー・ローンで(笑)
BMWトップページにいきなり↓なんだな。
>アプルーブドカー×バリュー・ローン
>"BMWアプルーブドカー"と "BMWバリュー・ローン"を組み合わせることで、BMWがぐっと身近に。
>そして今すぐ、夢を実現させてください。とても便利でスマートなBMWの購入方法をご紹介いたします。
こんな買い方する香具師はシネよ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:28:35 ID:8PMCrz3iO
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 02:31:19 ID:KXDainxwO
E46の純正タイヤって15インチですか?
>>492 煽り運転は、ダメよ
と、おちゃんが言ってみる。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:01:50 ID:FKPHl5UMO
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:48:26 ID:OIzADgt80
キャバお=この板のカビ
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 10:58:32 ID:OH1VQvp4O
つーか、キャバ夫の318iってもうSFW切れてんじゃね。
529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 11:00:56 ID:nP5CbEzG0
>>525 E46なんて恥ずかしくて乗れない。アルピナだろうが一般人からみりゃただの型落ち車
北関東なら乗ってても恥ずかしくないんだろうが、都内じゃもうE90の方が多い
その型落ち車にスーチャー付けようと考えるすっとこどっこいが居るスレですが何か?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 16:02:27 ID:L9qgzgtH0
キャバ男ってのは俺の事ですか?ww
今日E46−318iのフロントの塗装で明後日修理に出すんだけど、代車でE60出して来て一週間
乗ってくださいって言われたぞ。
最近E46-318とE90-323買ったから次は5尻買って欲しいのかね。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 07:51:36 ID:4nMjwLypO
彼が噂のキャバさんでつか
見事なスレストッパーぶりにワロタ
>>514 そろそろ型落ち車を賛美し続ける事も難しくなってきたって感じだな。
E90<<都内のプチ裕福層が新車を購入。3〜5年後売却予定
↓
E46<<地方の平民層がプチ裕福層の売っ払った中古車を購入+浮いた金でモディファイ
このローテーションはE36→E46の時もあった。
E46を賛美する事は悪くないが、E90のデザインがどうのこうの言うのは、
自分の醜さを露呈するようなものだからやめたほうがいい。
「デザインが悪いから買わない」のではなく
「お金がなくて買えないから我慢して型落ち車に乗る」自分を認めてみよう。
自分の弱さに気が付いた人間は、強くなれる。
自分の今の状況に甘えることなく上を目指すことができる。
E90オーナーから、E46オーナーへ、送る言葉。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 10:21:08 ID:S/cS4qba0
>>512 >今日E46−318iのフロントの塗装で明後日修理に出すんだけど
日本語使いこなせてないなw
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 10:37:57 ID:Ue3OlV7zO
>>515 90ごときで何長々語ってんだよw
カッコワル
E46乗りとしてはE90はもうすこしマイナーチェンジしてから買うとおもう。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 11:43:58 ID:VdY8l3BB0
>>515 買い換える余裕あるけど、今は全然欲しくない。
今のE90買うと後で後悔すると思うし。
E90乗りって、E90に目を見張るほどの進化がないから
「型落ち」「旧型」しか言えないのな。
特にE90でも320とか323乗りが必死に連呼している。
お前こそ今度はE90の後期型乗りからバカにされるよ。
ところでお前はE90の何乗ってるの?
バルトロの繋ぎエンジンを必死に回してる?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:27:02 ID:ikLkHvuI0
E46諸君、くだらない論争はやめようじゃないか。ところで、俺はE90の上級グレードを
買った独身貴族だが、嫁と子供ができたら、2NDカーでLSを買おうと思っている。
つまり、E90は海苔つぶすつもりだが、5年落ち以上になると、毎年修理代でいくらぐらい掛かるのかね?
毎年50万言われたら、維持するのも馬鹿らしいが、20万なら、まあそんなもんかと思えそうだ。
>>520 今、封筒ののり付け作業の昼休み中ですか?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:37:28 ID:ikLkHvuI0
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:43:19 ID:NOTPc3FQ0
>嫁と子供ができたら、2NDカーでLSを買おうと思っている
とりあえず彼女作ってからまた来いよな?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:49:20 ID:gechTizd0
ここは、何とも2ちゃんらしい味わい深いスレですな。良スレ認定age
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:49:57 ID:ikLkHvuI0
>>523 あら、冷たい。君は3尻海苔ではないな?
俺はE46やE30には親切だからね。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 15:45:08 ID:YRMHLRI0O
これから日本に輸入されるBMWは全て中国生産になります!と言われたらどうする?俺はBMやめるな。中国製BMWになったらBMも終わりだな。特にブランド価値は総崩れ。
どうせ大きくなるなら5尻にするわ。
>>515 お前は阿呆か。
なんで俺なんだよwwwwwwwwwwwww
こらこら 喧嘩するな
と、おっちゃんは、悲しんだ。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:05:16 ID:rR8zI+zs0
E90の上級グレードのりをまともに相手するな。
脳内オーナーだから。
LSもそのうち買った妄想に入るだろう。
シコシコ封筒作成がんばれ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:52:30 ID:zgXmfQDP0
封筒のり付け作業乙
私がプチ裕福層の売っ払ったE46を購入した神戸の平民層ですが、何か。
子供は「わーいわーいBM!!」と言ってますが何か。
いいなぁ・・・幸せそう・・・
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 00:57:56 ID:EBqHvkec0
今日、99年式323を某我利場で見積もってもらったら、70万円台と言われた。
なんか、買い替え意欲減退。
載り潰すしかないのかな。
90が直噴になったら買い替えかなw
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 01:07:25 ID:dVnAvA600
>>532 BMのいいところは、デザインが大きく変わらないので、型落ちでもあまり古く見えない。
世間様が見れば、3シリーズだろうが、5シリーズだろうが同じ。
言われて見れば少し大きさが違うねぇ。ってなもん。
ましてや型番なんて趣味の世界。
100万前後の中古だろうけど、BM=高級車のハッタリはほとんどの人に通用するから大丈夫。
ちなみに私はE46を新車で購入し5年乗ってます。あと5年乗るつもり。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 01:07:57 ID:dVnAvA600
>>532 BMのいいところは、デザインが大きく変わらないので、型落ちでもあまり古く見えない。
世間様が見れば、3シリーズだろうが、5シリーズだろうが同じ。
言われて見れば少し大きさが違うねぇ。ってなもん。
ましてや型番なんて趣味の世界。
100万前後の中古だろうけど、BM=高級車のハッタリはほとんどの人に通用するから大丈夫。
ちなみに私はE46を新車で購入し5年乗ってます。あと5年乗るつもり。
エンジンが変わっても、後期型がでても、新車は買えないクセに・・・どうせ次も中古なんだろ?(プ
BMWを10年も乗るって正気かよw 型落ちのBMで喜ぶ奴なんて安キャバのネーちゃんぐれーだろ?
E46オーナーって本当にミジメな奴ばっかりな
いや、まだ初回の車検も迎えてないし・・・。
どうしろと。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 06:51:45 ID:I3sEwZ5R0
>>537 お前、
>>536は新車で買ったと言ってるだろ?なんでどうせ次”も”なんだよ?
お前みたいな脳内 どっかいけ、餓鬼が。
>>539 まあまあ。
自分で型落ちって言ってるくせに妙に意識しちゃって
わざわざE46スレまで煽りに来ちゃうような気の毒な人なんだからw
あんまりきつい事言っちゃダメだよ。
こらこら 喧嘩するな
と、おっちゃんは、悲しんだ。
地獄のバリューローンでE90買った貧乏人が湧いてるようですな
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 10:25:38 ID:REa6GDCQO
気持ちよく乗ってるんだから90乗りは来なくてヨシ
文句があるならアンチスレにいけ(´д`)σ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 11:29:27 ID:fk7sxJMX0
>>537 お前、必死で買った南アフリカ産で何ほざいてんだ?
320とか323のBMもどきで誇らしげに言うな、ボケ
お前こそ惨めなクソじゃんかよ。
とっとと氏ね。
とっととハム太郎
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 14:42:23 ID:dMiDSrjtO
90低グレードの中古車のりイジメは楽しいな。
型落ちは恥ずかしい、なんてのも日本人特有の考え方だよな。
欧米じゃ新車買ったらとこd乗り潰す人も多い。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 18:22:10 ID:qHyKdDb80
>>547 それを言っちゃあ自動車が売れなくなっちゃうよ
煽って買わせなきゃ
型落ちなんてはずかしー!!
>>548 でも型落ちでもいいや、て人が増えると中古相場は
今よりも高くなってくるだろう。
新車を買う人だとリセールが良くなるのでは。
>>535さん
525です。
3年落ちで経費含む360万しました。
・・・・払いすぎでしょうか。ドキドキしてきました。
軽く煽っただけでここまで必死なのは笑えるな。
いまだにE46に乗ってる奴の民度および収入の低さが伺えるね。
せめて年収1000万ぐらいは最低限稼ぐようにしてごらん。
そしたら俺の言ってることも納得できるようになれると思うよw
型落ち車に乗ってE90を批判してる自分が、いかに醜い思考回路だったか。
E46は素晴らしい車だよ。でも、E90は更にその素晴らしさに磨きがかかってる。
それを感じてほしいね。
月収手取り30万ぐらいじゃ、認定中古車が関の山だろうなあ。
あと1,2年したら、E90のいいタマが出回るだろうから、それを狙ってみよう。
たぶんこのスレの殆どの住人は、言われなくてもそうするだろうけどな(ゲラプ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:46:03 ID:fzElEpqc0
↑
涙目で敗北宣言でしたw
E46乗ってるから収入低いとは何と短絡的思考なのか。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:52:33 ID:rKGX9aK70
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:04:39 ID:I3sEwZ5R0
封筒入れ と呼ばれた元祖様が来ましたよ。(俺って頭いいから、俺のレスから
必ず話が盛り上がる)
>>551 に付け加えておこう。
認定中古車でいい玉買うのもいいが、さらに新車海苔として思い込みしたいのであれば、
オプションつけまくった車がいいよ。そういう車は珍しいから、中古市場で見付けにくい=新車海苔の思い込み可能
例えば、MスポHILINE仕様でPDC,ヘッドウォッシャ―、サンルーフ等 外から見える部分の
オプションがついた車は、差別化に役立つよ。そういう車は、中古市場価格+100万出しても買う価値あり。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:07:46 ID:pZoIfdayO
本物の金持ちがうまいって言う店は高級料理屋とは限らない
高級料理屋しかうまいと認めないのは視野が狭すぎるかただの見栄っ張りなんだよ( ̄ー ̄)
値段がすべての考え方は金に余裕のないやつの考え方だ
>>551 つ 鏡
自分と現実をしっかり見つめてください。
俺が言えるのはそれだけです。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:31:16 ID:H+43LWcj0
ドイツやフランスでは、20年も前の日本車を良く見ます。
トヨタやホンダのマークも当然昔のやつで懐かしいですよ。
自国の車だって、当たり前だけど最新のモデルは少ない。
日本人って見栄っ張りなのか、モノに対する愛着がないのか。
それとも本気で古い車は恥ずかしいなんて思ってるのかしらん。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:41:51 ID:H+43LWcj0
BMは運転の感覚が大好きで乗ってるけど、
正直、足としか考えていない。
移動手段以外で乗ることもまずなければ、見つめて満足することもない。
ほとんどのBM乗りは私と同じでは?
ネットだから仕方ないけど、ここの住人はBM命の人ばかりですね。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:45:59 ID:WXmNWhoy0
E90海苔だが、E46は特に、片落ち5尻もかっこいいよ。
ただ、いかんせん内装は、古臭い(=シンプルすぎて豪華じゃない)と思うよ。
IDRAがついた現行は、見た目的には、20年後にも古臭さをそれほど感じない予感はするな。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:59:32 ID:QWJ3zw9HO
558<<お前日本人なのに本質をわかってないな。
日本人は切り捨ての美学ってのを持ってる、世界は今その方向に向かってるってフェラーリデザインした日本人がゆってたぜ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 01:03:18 ID:QWJ3zw9HO
559<<いや現行の車こそ20年後はダメ。あんなお粗末なナビで全てのシステム統一してるんだから最悪。システムダウンしたら使いものにならない、自爆セット
562の御方、番号のつけ方は
559>> じゃなくて
>>559 ダヨ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 01:51:54 ID:ykMQlW6p0
誰かミラーに純正ETCを内蔵されている方はいらっしゃいますか?
3年落ちで買ったのですが、ETC車載器番号がわからない。。。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 03:37:34 ID:GZP2jby50
330Ciが欲しいが・・・300万ぐらいしか予算が無い・・・
2001年くらいのやつなら買えるんじゃね。
>>564 パナソニック製、
カード無い状態でボタン押せば数字が出るから、あとはディーラーでセットアップしてね
>>565 V35スカイラインクーペならよりどりみどり
こらこら 喧嘩するな
と、おっちゃんは、悲しんだ。
>>567 どうもありがとうございます。
後ほど調べてみます。
中古E90も結構安く感じる。車体340万円台であるね。乗り換えようかなと一瞬思た。 まぁ素の320なんだが・・・
E90 新品でもそんなにかわらんよ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:22:15 ID:PIy2OhX10
>>560 E90が20年後に古臭さを感じないとは、おまえはめでたいバカだなw
今でさえダセェデザインな上、内装はコストダウンでプラスチッキーでチープ感たっぷり。
それにしてもE90海苔がここまで必死なのは、駄作車を正当化するためにこっちのスレまで現れてるしか考えられない。
本当に良いものなら、あえて語らずとも周りが認めてくれるだろ?
E90は元々モデルチェンジした時から車評論家の間でもネガな意見が多かったからなw
俺は更に進化した3尻を待つ。
つーことで、E90前期型は20年後にとんだ駄作だったと語られるだろうw
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:41:47 ID:uGULvAyj0
俺も46から新型に乗り換え勧められたけど、なんか意欲湧かなかったな
Mスポ出るまで待ってみたけど同じ。
なんだかんだでカッコ良くない。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:48:10 ID:8BLEVtCG0
E90
デザイン好きなんだけどなあ・・・
M型エンジンは正常進化してた感があるけど、N型はごっそりシステムが変わってるから落ち着いて熟成されたらいいのが期待できそうだね。フェイスリフトが楽しみだす。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 13:02:20 ID:WXmNWhoy0
>>573 そんなにムキになるなよ、片落ち海苔が。
>>560はE46のことも誉めてるだがな。
そんな奴に馬鹿とか言うなよ、非常に貧しい人間性を感じるな〜、まあそんな奴は低所得者間違いなし。
300マンなら頑張って2.5?ャのスカイラインでも買っとけ
E90-320のハロゲン仕様のAカーは350以下で幾つかあるな
貯金なくても335かえるよ!
営業マンはノルマ達成に必死だから、金が無かろうと手段を選ばないよ
こらこら 喧嘩するな
と、おっちゃんは、悲しんだ。
台湾でディーゼル版が発売。
と、おっちゃんは言ってみた
E90糊はE46を褒めるゆとりがある
E46糊はE90をけなす事しかできない
まあ所得の違いが人間性を決めるって事だな(プゲラ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 03:18:20 ID:hJTrjUApO
E90ってヘッドライトとテールのデザイン最悪。
モールも無くなって日本車風。
インテリアも安物家具調で理解不能。
やっぱり46最高↑↑
>>586 インテリアはあれでいい。ヘッドとテールは見慣れるとカッコよく見えてくる。
同色ドアノブと標準アロイも素直に羨ましい。
だがあれだけ幅が広がったのにモール無しは納得いかない。っていうか初心者の俺はE90だと
絶対に自宅車庫に擦る。
今は親父のE46、318iを借りてブイブイ言わせてます。
ブイブイ言わせてる・・・プゲラ
・・・ごめん。あまりに懐かしい言い方だったからさ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 09:08:45 ID:A6oHpLz2O
前後Mスポ乗りですが昨日ファミレスの駐車場の段差で
フロントスポイラー擦ってしまいました…純正Mスポでも気をつけないとだめみたいですね。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:39:19 ID:hJTrjUApO
前後の意味がわからん?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:40:48 ID:rdcNJrEO0
>>585 事実だからそうなるじゃねーか。
E46はいまだ褒める点が多い3尻中の名車。
E90は褒める点がない次世代への繋ぎ車。
国産デザイン(フロントが先代シルフィーでリアがプリメーラ)でエンブレムがないとBMってわからない。
まあ頭の違いが賢い選択をするってことだな(w
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 13:34:56 ID:EDciq/Ge0
BMW社がE90以上の車をもう作れないって認めたらE90は最高の3シリーズなんだろうね。
どうせ2〜3年したら型落ちになるんだからそんなに虚勢張るなよ・・・
つーか、わざわざ他スレまで来る阿呆の相手をしてるお前らも
頭の程度は同じじゃね。
といちいちレスしてるおまえもナー
言われなきゃ気付かないんだから仕方ないだろ。
馬鹿は放置って言うが。
同レベルの奴が騒ぎ始めてスレの自浄作用が働かないんなら
声を上げるしかない。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 15:20:17 ID:/O0WplNw0
E46が名車というのは同意だが、E90もかなりいい
ただ、別ジャンルになったような気はする
1尻もちょっと違う
だからBMWには本当の意味でのE46の後継車種を作ってほしいな
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 15:23:41 ID:rdcNJrEO0
それにしてもここまでE90海苔が必死になってE46を意識するのはなんでだ?
逆に意識しないと乗ってられないのか?
俺はE36を叩いたことないし、あの時代はあの時代でいい車だったのだろうくらいに思わない。
まあせいぜい型落ちに煽られないようにするこっとな。
遅いE90はさっさと道譲るように(w
>>591 E90は褒める点がない次世代への繋ぎ車。
って何年後?また7年とかか?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 16:30:31 ID:rdcNJrEO0
いいか、エンジンだけ取ってみてもE46ので熟成を極めたM系からE90でN系になったろ?
ようやく待望の直6バルトロが出たと思ったら1年で直噴へ移行。
じゃあ開発期間はどれくらい?
しかも環境対策で直噴にしただけで、この先も直噴一本ってことはないだろう。
足回りだってBMのうたっている駆け抜ける歓びを犠牲にしてまで選んだランフラ自体既に時代遅れになりつつある。
ランフラでセッティングしてきたE90をサスとタイヤ替えただけじゃ、E46のような素晴らしさを味わえない。
それに知ってるか?E90でEのつく型式終わりなんだよ。
要するに次の世代へ繋ぐためのトライ&エラー車こそがE90ってわけだ。
>>594 ああ、ごめん。
言われても気付かない、芦屋級のマンセーなんだな。
もう黙ってるわ。
>>599 素人の俺にもわかるように日本語で言ってくれ
>>599 型落ち車に乗ってる事を肯定するのにそこまで語らなくても・・・
インポートカーオブザイヤー受賞車を2chで必死にこき下ろすE46糊ってどんな顔してんのかねw
5年落ちの320を60回払いのバリューローンで買った努力は認めてやるからさ
少し餅つけ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 18:41:29 ID:hyJlykOq0
>>593 もうネタ出尽くしたスレやから盛り上がるんやったらなんでもええやん。
それとも何かネタ提供できるんか?
四気筒乗りの俺にゃ関係無い話だ
今北産業
90欲しいなあ、でも今、買い換える追い金分良いか?と思うと
そうでも。。。と躊躇しちゃうんだよ。
90欲しくなった理由→足回り、と330の258馬エンジン。だけ、いまんとこ。
でもまだ買わない理由:ダッシュがチャチい。カブが出るの待ち、335は初期不良が怖い
でも1年後大トラブル車情報なければ335(4枚)へ逝くと思う後期カブ海苔より
次期カブは今のとこ今一気分が乗らない
E46乗りの私が来ましたよ。
私エンジンの事などてんでわからないけどE90のフェイスもなかなか
好きです。エヘ
まあE90の方がE60よりはるかに受け入れやすいデザインということは言えるな。
リアはまだ慣れないけどフロントはなかなか格好よく見えてきたよ。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:39:12 ID:NRlBZ63z0
E46, 2004年式, 4000km, Mスポーツ, ナビ付, RH, 200マソ, 1オーナー
これは買いですか?真剣に悩んでます。。
ひぇ〜
私のと比べてみようか。
E46 2003年式 30000km Mスポーツ 310万 1オーナー
・・・・・買い!!でしょう。
スマソ RHて何?
爆
わかりました。
逝ってきます。
>>606 E90とかE60のフロントは新しいデザインでカッコいいと思う。
が、リアが普通すぎて釣り合ってない気が。。。
リアも前期E65くらい変態的デザインでも良かったんじゃないかな。
俺のE46は前も後ろも普通。。だけどバランスは取れているし、
奥ゆかしいデザインなので気に入ってる。
>>609 318でも買いだと思うよ。320なら絶対買え。
安いCiないなかなぁ・・・
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:10:18 ID:NRlBZ63z0
609です。
610さん612さんご指南ありがとうございます。
友人が200で譲ってくれるそうなんですけど、
BMWの相場が全然分からなくて・・。
320なんですけど買いなんですね。
ボクにとって200は大金なんですが何とかしようと思います。
ちなみにRHは右ハンドルでした。。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:21:11 ID:hJTrjUApO
>>614が買わないなら俺に買わせてくれw
320ってもともとは450万以上の車。
だいたい中古車相場で言えば04年式は330万前後。
距離がほとんど出ていないのでプラス20万、
カーナビがついているのでプラス5万〜10万、
中古車屋で買ったらだいたい350〜360万かな。
と考えれば、相場より150万強安く買えるという事だ。
しかしその友人は車屋に売ったらもっと高く売れる訳で・・・
何か裏があるような
>>617 買取屋に売ったら200万くらいじゃない?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:18:02 ID:hVaB8/FB0
これからBMに乗ろうと考えている人へ
BMマニアの多くは、「品質が悪いから故障が多い」という当たり前のことに気付いていません。
故障が多くても、BMへの愛の証として文句を言わず修理する風潮があります。
自己満足があってこそ乗れる車です。
「駆け抜けるよろこび」が欲しくてBMを購入しようと考えている方は、
同じくらいの値段の国産車も運転してみることをお勧めします。
スポーツタイプを謳ってる車じゃなくてもいいですから。
ほとんどの人にとっては、BMを選択する意味が薄いことに気づくでしょう。
>>609 色は?
320 Mspで、その走行距離なら安いよ、かなり。
俺、2003年式 325 Mspだけど、20000kmでかなり高かったよ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:28:56 ID:++rxVqa00
>>609 そんなチンケな走行距離、たった2年そこら落ちで、半額以下の買取になったら、誰も3尻新車で買わないよ。
新車海苔の思考回路考えてみ、200万なんて、お買い得以外の何者でもない。ぷー。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:31:51 ID:++rxVqa00
>>618 ガリバーは外車には利鞘100万が目標らしい。あんな会社に誰も車うるなよ。
>>621 誰にレスしてんだ?
そもそも乗り潰すなら売却額なんて関係無し。
中古なんていくら安くても買わない人間も多いだろ。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:47:12 ID:Fno72twmO
記録簿無しか偽造でメーター巻き戻しだろ。
人轢いてる。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 01:56:05 ID:bnMyvlVO0
轢いてたっていいよ。200万なら。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 02:17:45 ID:bnMyvlVO0
社外品のカーナビつけてる人います?
やっとこ金が貯まったんで買おうと思うんだけど、
具体的な考えが全然まとまってない。
アドバイスとかあればおしえてください。
とりあえずセパレートか一体型かで悩んでます。
E46だと2DIN一体型は結構費用も手間もかかるみたいだけど、
HUも一緒にかえられるので、HDDナビの音楽が楽しめる。
セパレート型だと位置的に画面が見やすそう。値段が安い。
でもその場合は見た目的に純正オーディオは残したい。
=音声はFM飛ばしになるので期待できない。
ん〜皆さんどうやってつけてるんですか?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 04:12:56 ID:++rxVqa00
>>623 BM海苔は、全員海苔つぶそう。そしたら、下取りが買い叩かれずにすむわ。
結婚したら、片落ちだろうが、どうでもよくなるわ。子供が小学校に入るまでは3尻。
小学校から高校まではLSと3尻カブリオレ.親の手離れたら、5尻。こんでOKだわ。
>>628 エアコン下に移設して2DIN入れてる。
ディーラーで新車納車時にやってもらったので、費用は分からないけど結構かかりそうな気がする。
で、見やすいかと言われればまぁまぁ、スマートに収まってるのでキレイですよ。
2DINの場合はナビの外周部分の仕上げがポイントだと思う。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:42:17 ID:fmOECOtOO
トルマリンバイオレットって色の中古を見掛けたのですが、人気ないんですか?
個人的には綺麗な色だと思ったのですが。
ふぅ〜
ここはまともさんが多くて勉強になるわ〜
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 12:18:12 ID:bNRilSsn0
余談だが、トルマリンってうさんくさいよな。
教えて欲しいんですが、私の車走り出してからオートで
ロックにならないんですよ。
説明書にはディーラーに持っていけば設定変更可能、なんて書いて
あるんですがこれは無料でやってくれるんですか?
>>635さんご親切にありがとうございます♪
ディーラーに持っていってやってもらう事にします。
ここで聞いて良かった。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:37:28 ID:XuJw1w8nO
アンサーバックの設定も忘れるな。
アンサーバックってなんですか?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:51:43 ID:WHa7xxOs0
なんだ、テストの時に後ろから答えを教えてくれた大矢くんのコトじゃ無かったのか!
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:27:53 ID:bnMyvlVO0
>>630 2DINの隙間埋め部品代が9万くらいかかるみたいです。
気になるのがちょっと右寄りになることですが、
630さんのはどうですか?
HUも交換したと思うので音質は良い事と思います。
どっちかというと左寄りの方がいいなぁと思ったのですが、
たしかエアコンの配管があるため右寄りになってしまうんだっけ。
オンダッシュ型にして、音声入力は純正オーディオ(車体側スピーカ)に
繋がない、もしくはFM飛ばしにして、音楽機能は使わない方向でも考えています。
HDDナビ買って音楽機能を捨てるのはもったいな過ぎるかなぁ。
04年式325iハイライン、2万キロ走行で180万の査定だった。売った。
何か前も同じような事書いた気がするけど
オンダッシュにしてHUも換えるのがいいんじゃない?
純正HU音ショボすぎだし
>>642 2年落ちの買取値ってこんなもの?
普通よりも安い or 高い
中古で318iのMT買ったんですが、2000rpmより下の回転が
今ひとつスムーズじゃないんです。
例えば3速1200rpmから少し多めにアクセルを踏んで加速すると
時々、失火するような感じで振動を感じながら回転が上がっていき
2000rpmから突然調子よく加速するんです。
バルブトロニックはこういうものなんでしょうか?
かぶってる
>>642 外装の状態にもよるけど、修復なしだと、安すぎるんじゃ?
売るときは330万前後になりそうだけど。
E46のCi(できればMsp)を買おうと思っています。
予算的に200万〜300万なのですが、以下私事ですが質問させてください。
・318と330がありますが、買うなら330でしょうか?
・やめておいたほうが良い走行距離などありますか?
・認定中古車の方がよいのでしょうか?
今はR34スカイライン(否GTR)に乗っていますが、
外車は初めてなのとセダンに比べタマ数が少なく高価ようなので慎重になっています。
クーペって希少価値でやたら高い
オレも330カブ欲しかったけど、330iMsp
個人的には 318Ciはイクナイ
その予算では330のAカーは無理じゃない?
年式・距離にもよるけど
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:51:56 ID:RsV+B0kb0
2001最終前期の325iツーリング乗りでおま。
'99レガシィから乗り換えましたがメーター類のアンバー色が
ムカつきます。水温見辛いし・・・。
後期/E90はこのへん変わってるの?
この色が嫌いならBMWはやめた方がいいと思う。
俺は大好きなんだが。
この間親戚乗せた時に言われたな。
「このオレンジ色変えられないの?ブルーの方がかっこいいだろ」と。
俺はブルーはだいっきらい。このオレンジがいい。
メーターのイルミを素早く点滅させて、ポケモンになっちまえよ、
>>651は。
アンバーじゃ平気かな?
>>609 パチンコ屋の駐車場で赤子を蒸し焼きにしてる。
冬は気づかないが、夏になると幽かな異臭とともに、
どこからか赤ん坊の泣き声が聞こえる・・・
だから200万
インダッシュナビつけてる人いますか?
中央より右に寄って取り付けるしか方法がないようですが、
自分の左手がかぶって画面が見にくいという事はないですか?
(右ハンドルの場合)
オンダッシュと比べると位置が下なので見にくいという事は理解しています。
03年式の320なんだけど3日ほど動かさなかったらエンジンかぶるんだけどこんなもんなのかな?
>>656 俺のは1週間動かさなくても別に変わらんが。
とりあえず、なんかおかしいと思ったら寺へ持ってけ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 10:28:40 ID:+N10JzSN0
おれのベンベなんて一週間乗らなかったらベルトとブレーキがしばらくキューキュー
うるさくてしょうがねえ。ブレーキは平気だがそろそろベルト交換かな・・・
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 12:29:04 ID:/nXhFGGhO
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 17:15:43 ID:qeKrbSUW0
普通1〜2週間くらい乗らなくたって問題ないだろ。
乗らなくて問題があるわけじゃなく、問題があるから乗らないせいにしてることに気付け。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:47:04 ID:Kbr+1qfV0
>>652 ブルーは『白』も含むの? まともに青は俺も嫌けどね。
水温計までアンバーだと見づらくない?
せめて低温・高温の色付き部分だけでも独立発光してもいいんじゃないかと。
それ以外は許容範囲。
663 :
652:2006/11/29(水) 21:24:30 ID:XUbRvQa60
>>662 ブルーは白ではないけどね。まあ白はまだ許せる。
ブルーはなんかDQNぽくて。
水温系なんてほとんど見る事はないんだけど、
針が真ん中にあれば正常でしょ?
どちらかに傾いてたらおかしいと思えばいいわけだ。
おかしいと気付いてから熱いのか冷たいのかよく見ればいいんじゃね?
なんでそんなに水温を気にするの?普通に不思議なんで教えてください。
スピードメーター、120を上にするのやめて欲しい。
せめて90かな。
国産から乗り換えると120出ててもスピード感ないからもっと
出してしまう。
危ないのだ。
>>664 高速で捕まったときのイイワケにしたことあり
結局、追い抜き加速140キロでお咎め無し
>>664 俺はずっと国産車しか乗った事なかったけど、その部分は全く違和感感じなかったわ。
180km/hスケールにして欲しいという事かい?
>>665 そりゃ運河よかっただけだ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:11:05 ID:AYpEDkJW0
>>663 それは、わざわざ見辛く作っているからです。
E90?はエンジンが冷えてるときはタコのイエロー/レッドゾーンが可変しなかったっけ?
そこまで回すなっつーお願いか警告でしょ。
E46にはそういう機能が付いてないから人間が水温計見て管理するんでしょ?
それなのにメーターが見づらい。おかしくね?
とりあえず真ん中さしてりゃ正常ってことでいいんじゃないの?
そんなに頻繁に動くもんじゃないし。真ん中以外見た事ない。
つーか、左右くらい覚えればいいんじゃね?
>>667 タコのイエロー/レッドが可変するのってE46のM3じゃね。
E90には水温計ってなかったんじゃね。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:27:59 ID:AYpEDkJW0
>>669 すんません、そのへんうろ覚えです。
1・2年前の外国雑誌を立ち読みで、実車は見てない。
面白い仕掛けだなっていう印象。車種まで覚えてないですわ。
>>668 そのとおり! 真ん中だけ見てれば良いお。
気づいたら右振り切ってボンネットから潮吹いてたりして \(^o^)/
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:51:26 ID:hxV32FxZO
春頃オンダッシュナビからインダッシュナビに変えた。変えた理由は四年経ったのととって付けた様がカッコ悪かったから。
買ったのはカロのVH009という奴でアルパインのインストールキットで設置。右足上の小物入れの場所に本体。各前席シート下に地デジチューナーとハイダウェイ。左足横にETCにした。全部で45万でおさまった。
感想は吹き出し口塞いで暑い。オンダッシュより位置が低く手前にありすぎて見にくい。日中は映り込みと運転席に向いてるので助手席からは見えない。多機能過ぎ。アルパインのキットでのおさまりは評判はいい、というか普通。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 07:35:13 ID:Bxwqfenx0
誰か教えて〜!
今、初めての中古車の購入で迷ってます。
装備・オプション・車の程度は、ほとんど同じ。
販売価格も、ほとんど同じ。
・ディーラー(自宅から高速で1時間)
2003登録の車検2年付き認定中古で走行距離26000Kmの車。
・BMW専門店(自宅から一般道40分)
2004年12月登録で車検1年付きSFW無し)の走行19000kmの車。
どちらの車を買うのがいいと思いますか?
ちなみに営業マンの対応はBMWの専門店の方がイイ!
当たり前だが、サポートが全く同じなら専門店(新しいから)
専門店のサポートを詳しく認定者保証と比較してね
674 :
672:2006/11/30(木) 08:27:06 ID:Bxwqfenx0
専門店は半年保障なのです。
納車前の点検整備は、認定中古には負けませんと
営業マンは言ってますけど・・・?
675 :
672:2006/11/30(木) 09:24:44 ID:Dn1Wb7HW0
補足です。
BMW専門店の車は、記録簿はあるが記載無し。
他県のディーラーから仕入れたらしいが
ワンオーナーでもない様子。
じゃあ、認定車かな、でも高速で1時間は辛いね
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:48:53 ID:ZUJ6baAw0
車に関して全く無知な人にもそれなりに対応するからデラでいいんじゃね?
BMW専門店の車は、車体番号控えてDで整備記録確認
679 :
655:2006/11/30(木) 12:57:06 ID:CiZoWNvg0
>>671 45万!金持ちですな。地デジが結構高いからね。
VH009というと1DINのタイプですよね。
俺はXH009かZH009かで悩んでるんですよ。
やっぱ実用性というかみやすさでいえばオンダッシュの方がいいのかな。
655さんのご意見としては、見栄えが気にならなければオンダッシュがオススメですか?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:13:54 ID:+Hh21yLSO
2D
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:50:28 ID:Q2g5hRl6O
バックギヤに入れたとき助手席側ミラーが下向きすぎてバックしづらいんですけど、この機能の解除もしくは調整の仕方教えてください。
サイドミラー調節スイッチを右にしとくとオン、左にするとオフ。
調節はしらん
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:58:10 ID:Q2g5hRl6O
助かりました。ありがとうございます!
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:04:09 ID:zTI77BIC0
ねーE46に過給器つけた人いる?
もし参考になるHPとかあったら教えて。
あの…
右MTはM3か320?しか無いのでしょうか?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:06:10 ID:zTI77BIC0
>>687 トンクス。
でも実際につけたオーナーのインプレなどあるHPを知らない?
ゴメン、知らない
REDHOTかPower Stationあたりにメールで聞くべし
690 :
672:2006/11/30(木) 22:25:51 ID:Bxwqfenx0
レスくれた方々ありがとうございます。
今日、BMW専門店の営業マンが、クリスマスセールの案内を兼ねて、
下取りを含めた再見積もりを持ってきました。
認定中古と価格差50万もう限界との事。
はぁ〜・・・。悩みは深まるばかり・・・。
+E46のよく壊れるパーツ全交換してもらえば
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:33:55 ID:wrGb4RJRO
46の認定を衝動で当日買った俺は?
>>690 2004年12月登録のやつって
ディーラー持ってって金払えばSFW再登録出来るんじゃね?
しかも車検前だから保証期間中じゃね?
で、「平行輸入物だから適用できません」というオチが。
697 :
672:2006/11/30(木) 22:59:34 ID:Bxwqfenx0
>>694 えっ?そんな事、できるんですか?
ディーラーに聞いてみようかなぁ・・・。
>>692 確かにっ! でも、やっぱり迷うよ。
SFWの再延長って廃止では?
>>697 知り合いが中古屋で同じようなのを買った時は、それやってたぞ。
でも、今はSFWが無くなってサービスオンデマンドになったんだっけかな・・・。
とりあえずディーラーに聞いてみるが吉。
サービス〜じゃなくてメンテナンス〜だなorz
701 :
672:2006/11/30(木) 23:29:32 ID:Bxwqfenx0
今、BMWカスタマーセンターに聞いてみました。
綺麗な声のお姉さんが申し訳なさそうに説明してくれました。
認定中古以外は、どんなに新しくても、お金を払っても
メーカー保障制度は無いそうです・・・。
手続き的にはSFW保証期間内に名義変更してから延長手続き
だが、延長が多分ムリかな
>>701 ありゃ。そうなのか。
期待させるような事を言って悪かったなぁ・・・。
2年までの保証なら認定Aカー以外でも平気だよ。
それ以降はディーラーのサービスアドバイザーの頑張りで、保証通るか決まる。
パワーウインドウやエアコン風量などは、4年目くらいまで保証きくと思う。
法定点検の入庫履歴とかも関係あるかもしれなぃが
>>679 モニター格納式(1DIN)はお勧めしない。
エアコンの風がほぼ完全に遮られる。そのためエアコンを強めに
設定しがちだが、そんなに温風や冷風をナビに吹き付けるのもどうかと。
オンダッシュは見やすいのでおすすめ。取付け費用も安い。
身長やシートの調節具合によって違うと思うが、自分の場合は
前方視界にも影響がない。
次に変えるとしたら2DIN一体型を試してみたい。
E46だと右寄りになってしまうけどね。
見た目がスッキリ、純正風味でいいよね。
右に寄ってるので自分のハンドルを握る左手に
遮られて見にくいかな、と思うけど2DINつけてる人どう?
あと、2DINだと助手席からほとんど見えないかな?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 09:09:54 ID:tmSwO3m0O
見栄えさえ気にしなければオンダッシュの方が良かったと思います。
エアコン吹き出し口を改造して上一段の口をスポイルして取付る方法だと見栄え、位置も良好なのでオンダッシュにするならこの方法がおすすめです。
VGA画面は緻密な表現(特に番組表)ができ見入ってしまうので目線落とす2DINはどうかと思います。
VH009は賢く、音もいいです。特に5.1chのきいた映画は運転に集中出来ないようになります。
ただいかんせん46はコクピットスタイルなので助手席の方にはあまり恩恵はありません。
私もカロをオンダッシュしてます
でもセキュリティーは必須かも(パンテーラー装着済)
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 13:58:26 ID:YabTB2V10
オンダッシュだとカロ、パナ、アルパどれがおすすめ?
見た目ではカロの楽ナビがブラックとオレンジイルミでぴったりだね。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 15:16:15 ID:pDG2d8Lj0
アルパ○ンのオンダッシュついてる中古車買ったけど使いにくくて2週間目に外した。
モニターを立ち上げることが前提で操作するので出しっぱなしになる
(モニターを格納した状態だと表示が全く無い)
TV見ないし、ナビも必要ないから純正のCDデッキに戻したら
使いやすい上に音質が改善されてびっくり&大満足。
>>710 使いにくいってのは前方視界の邪魔になるってこと?
ああ、どうも1DINのインダッシュ型の話のようだな。
なんて言うのか分からないけど収納式の。
>>708 DVDナビまではほぼアルパ1択だったが
HDDナビではカロかパナのどちらか。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:21:07 ID:tmSwO3m0O
カロかパナではインダッシュですがちょっと迷った。
でもフェイスがカロの方が高級感があるのでカロにした。ピアノみたいな質感はなんとも良い。
717 :
710:2006/12/01(金) 20:42:24 ID:pDG2d8Lj0
モニタの表示を見ながら操作することを前提にメニューとかボタンとか
配置してあるからモニタを閉じてあるとソースの切り替えとかプリセットの
呼び出しとか再生される音で判断しなくてはいけない。
常にモニタを立ち上げてあるなら無問題だが、それだと印奪取の意味がない。
ヘッドユニットとナビのそれぞれにリモコンが付いていたが、本体と
リモコンの使い勝手が3様でバラバラ。
設計者は実際に使ってみたのか?と聞いてみたいくらいだった。
運転が気持ちいい車なのにオーディオの操作で運転に集中出来ないって感じかな
モニタを閉じてある状態でもソース、再生状況が分かる物を強くお勧めする。
(もう一つモニタに表示されるGUIがダサい。)
パナのHDDナビより、純正のCDのほうが音質は上。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 14:35:08 ID:q5OTmOjT0
>>719 ごめん、初めて見た。 そして感動した。
E46後期2004年新車登録
最近左後輪の空気圧だけが短期間で下がり気味
なんでだろ?
極小の穴があいてるかもしれませんよ。今はかなりキツイ穴かもしれませんがその内慣れてくればほどよい大きさの名器になるかもしれません。
あとは....ホイールバランスとれてないかも。
アームレストの中に小銭いれとかいれてますか?
なんかしっくりくる物がほしい
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 18:27:42 ID:jetkjhB/0
キタ━ (゚∀゚) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ッ!!
久々の登場。チンカス荒らし
皆さーん!今日は、ローンとガソリン高騰、紅葉見物も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな
※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。
女のホイル真っ黒は、アソコも真っ黒、恥ずかしい・・・・・・
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 07:13:13 ID:MFF+YE0CO
さあ今日もゴルフ頑張るぞ!
46だと遠いクラブでも苦にならない。
>>725 あの回転式はチマチマしてて嫌いだな。
俺も男らしくアームレスト内にドバーッと小銭入れるよ。
ドアポケットに入れてる頃もあったがw
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 09:09:15 ID:UF83ejeCO
ベージュ革ってすぐ汚れるってきくけどどうなん?長年使った方
>>728 ベージュ革はどうしようもないと長年あきらめてたが、
オクで見かけた、業務用と称する本革クリーナーを
ダメもとで試してみたら汚れもテカリもキレイにとれた。
ただ有機溶剤系の臭いがして、革への攻撃性が高い
かもしれないから、あまり多用はしなようにしている。
2年に一度もやればいいと思う。
駐車場とかETCの使えない有料道路とか・・。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 15:36:13 ID:goStb+N40
前期の323にのってるんだが、そろそろロアコンブッシュを変えようと思って
いるのだがいかんせんロアアームが前期の穴あきタイプじゃないからどうやって
変えようか悩んでるのです。穴あきのやつならプーラーを工夫して自作ツール
を作れそうだが、穴開いてないアームだから。DIYした人やり方教えて。
>>715 次スレテンプレに入れたほうがありがたい。
左Hで2DINインダッシュにした方はいらっしゃいますか?
できたらお店と価格情報をよろしく。
>>732 何が問題なんだ?
抜くのはセンターポンチでマークしてプーラー。
入れるときはアーマーオールみたいなシリコン系タイヤワックスみたいなのを、ブッシュとアームに塗りたくって、手力で入れる。
水溶性だから洗えば抜けない。
と、正規Dラーメカニックから耳打ちされました。
ブレーキした瞬間にハンドルがプルったらブッシュの寿命だそうな
我が家は車は一台。年に2万キロ近く走行します。
誰でも乗れる大きさで、長く使えて、走りが楽しく、燃費も悪くない・・・という
車を探してたらE46の318iにたどり着きました。
今乗ってる車を乗りつぶしてから、状態の良い中古でも探そうかなと考えてます。
早くても4年後ですが^^
近所のおっちゃんは、16年前のE30に乗ってます。えらく気に入ってる様子。
素朴な道具みたいな雰囲気が良いですね。E46は多少太ってアメリカ向けな香りがしますが、
それでもケバくないし、長く付き合えそうな雰囲気がありますね。
実用車として、E46に惚れています。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:53:50 ID:xYWEHh580
ナビについて質問〜!
ついにE46買いました!
純正のオーディオをそのままでオンダッシュで1DINの
カロAVIC-HRV22を付けようと思いますが、
ナビ本体は、何処に付けるのがベスト?
やっぱりトランクなの?
そうなると、モニターケーブル(3m)が足らなくなるような
気がしますが、延長も買った方がいい?
できれば、助手席近辺に本体を取り付けたいけど
いい場所はある?
トランクだと配線が届かないから延長が必要。
助手席グローブボックス下に吊り下げ。
運転席右下の小物入れに収納。
>>738 サンクス!
> 助手席グローブボックス下に吊り下げ
よさげですね。でも、助手席のじゃまにならない?
小物入れは、それでなくても少ない貴重な収納スペースですから
温存したいなぁ・・・。
>>736 買うなら今。程度のいいものが流通しているし、数も多いから値段も安い。
320iに乗ってますが、4年後に買取価格が付くとは思っていません。
つか318燃費いいかあ?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:09:23 ID:GzhUcIKU0
>>739 ナビ本体はトランクに固定しています。
じゃまにはならない。
>>743 俺、E46買う時になぜかMDを選んでしまったのだ。
だからナビにはCD再生機能を期待してる。
というわけで本体は手の届くとこに置いておきたいのだ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:16:23 ID:GzhUcIKU0
4祈祷でも国産6祈祷より燃費悪い。
車重同じで。
街でE90見るようになるにつれ
あれほど輝いて見えていたE46のスタイルが
色褪せて見えてきた・・
でもE36は今見ても格好いいんだよなぁ
スタイルはE36が一番レベル高かったと痛感
>>746 フォルムの良し悪しは、慣れが大きい。
でも、E36、E46が秀逸なデザインである事に変わりなく、
たまに思い出したように再評価される車であると思う。
E46のサイドビューなんて、その後のコンパクトカーにかなり影響を与えている。
逆に言うと、よく見る形になってしまったという悔しさのような気持ちもある。
748 :
737:2006/12/04(月) 09:24:31 ID:eHmrH+Hj0
>>742 判りやすい説明、ありがとう!
とても参考になりました。
>>744 私は逆にオプで付いていたCDをMDに変更してもらいました。
E46、318iってそこそこの燃費で走ってくれませんかね?
うちは田舎で渋滞の無い環境、結構スピードレンジは高めなんで、
欧州車だとカタログの燃費くらい走ってくれるんです。
ATでリッター10キロ余りで走ってくれれば満足なんですが。
バルブトロニック仕様の右ハンドルで、ATでも良いけど、理想はMTかな、と考えてます。
バルブトロニックは高回転が苦手らしいですが、高回転多様するのじゃなければおkかと。
バルブトロニックの耐久性はどうでしょうね?様子見してます。
デザインはE36が一番好きです。シャープで無駄がない感じが良いです。
ただ、今買うとなると、新しくて安全性が向上したE46ですかね。
E46になって少し太ってマイルドになったけど、これはこれでアリかな。
E90は妙にディテールを強調して、かえって没個性的というか。今風のファッションですね。
このあたりは好みもあるでしょう。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:55:20 ID:TVKmahGs0
>>735どうも。732です。かなり硬く入ってそうなので手力で入れられる
か?と思っています。頑張ってみるか。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:52:10 ID:WD5NNI06O
2000年式318、74000`、下取り45万円。悲しい。
752 :
745:2006/12/04(月) 13:56:10 ID:GzhUcIKU0
>>749 田舎なら10〜12キロで走るよ。(富山にて)
渋滞・坂道では6〜7キロ位に落ちる。(神戸にて)
平地60〜100キロで走るところでは燃費が良い。
高速道路を100キロなら12キロ以上。
ATは、日常的に発進加速と上り坂が多いと、
コンピューター制御で3500rpm以上になりやすく、
燃費低下の原因となる。(常時3000rpm以上になる為)
3500rpm以下で走る癖をコンピューターに学習させれば10キロ以上は必ずでる。
条件次第では12キロ以上も可。
5年で10万キロ走ったがバルブトロニックの耐久性にはなんら問題なし。
BMWの特徴だがエンジン周りの回転センサー等電気系の故障は多い。
E46後期型です。
753 :
745:2006/12/04(月) 14:12:17 ID:GzhUcIKU0
>>749 E46後期318ね。
最初のバルブトロニックエンジン車。
143ps車。 150ps車ではない。
最高回転数が、150ps車に比べて7ps分低い回転で、300rpm低い。
>>750 塗りたくればゲンコツ一撃だよ。ハンマーでもいいけど
ショックとかブッシュはみなさんどれぐらいで変えてます?
1999年で6万キロなんですが、結構へたって来てる感じが・・・
99年式だけど5万くらいで換えたよ。ノーマル足からスポーティな足にしてついでに17インチに。かなり改善されました。
昨日冬用の15インチに交換したら乗り心地やハンドリングが求めていたモノに...格好悪いけど来年夏用もインチダウンしようか悩みます。純正最強。
書き込みついでに。来年夏タイヤ交換で迷ってるんでご教示下さい。現在8J.225-45-17ミシュPS2ですがハンドルを軽く轍にもとられにくくしたいです。215-45か205-50にするか、15か16インチにするか。銘柄はレグノやdBなど乗り心地重視で考えてます。
やっぱ乗り心地を考えると16インチまでだよな。
18インチとかついてるやつに乗ると、ドタバタ感が強くてやだね。
シャコタンにしてるからかアルミのせいかは、他人の車なんでどうでも良かったが。
759 :
749:2006/12/04(月) 20:25:22 ID:6JH77Wv40
>>745 分かりやすい説明ありがとう。実際にBMWを所有したことはないので、すごく参考に
なりました。じつは、富山に住んでるのでリッター10キロ以上いけそうですね。
信号も少ない地域なんで、省燃費な風にコンピュータは学習してくれるでしょう。
バルブトロニックも耐久性は問題なさそうですね。私はバルブトロニックのトルクの出方を
気に入ってるので、ぜひ入手したいと思います。早くて4年後ですが^^
燃費は道路と乗り方次第。ウチの後期325はリッター10(オンボード)走る。
平均車速が30qを切ると、燃費が悪くなる(7キロ台)
逆に高くなると、本当にいい。
うちの04年325もいなかの幹線国道で10q/lはしる
高速はもっとのびる。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:58:43 ID:kxnwB0S00
05年の318ci MTです。
神戸市内(阪神間)市街地で9km/L、高速(名神)で13km/Lくらいです。
非力なので遠慮せずバンバン踏んでこの数字ですから、
燃費はいいほうだと思います。
ただ、エンジン自体が小食なのか、MTだからなのかはイマイチ不明。
ATの方はどんなもんでしょうか?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:10:02 ID:e3Pi+IHLO
燃費気にしてエコ走行したら46の魅力なし。
5速入れっぱなしにして乗るつもり?
Ciたけぇ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:33:33 ID:0yLSH1iS0
>>757 8Jのホイルに205/50は無理。
205/50R17はノーマル330で設定されていたけどMスポの太いのよりも良かった。
ただし、Mスポの場合リアだけを細くしちゃうと逆に操作性が悪くなるから要注意です。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 03:22:35 ID:4WizOIwK0
>>751 ゴルフ並みの下取り価格だな。悔しいんだったら、我慢してあと3〜4年乗って、
FMC後の5尻に変えたら?そすれば、下取り0になっても、今より悔しさ薄れるだろよ。
BMW買うなら3年で買い替えるか乗り潰すかどっちかじゃないと駄目ね。
人気グレード、カラー、オプションを選ぶのも重要だが。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 09:37:23 ID:6blmuvVEO
E46から次何に乗り換える?E90はイマイチだしなぁ。いまさらE60もちょっとなぁ〜いい車が見当たらないー
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 09:47:08 ID:oqQoK99Q0
>>768 そうなんだよ。今月車検なので、もうだめ。
いっそ、Cクラスの新型に乗り換え検討中。だって、屋根がソーラーパネルで、換気ファン付きらしいから。
BMのエアコンの効かなさには参った。九州じゃ、地獄です
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:00:33 ID:r8SfrZMc0
>>769 そんなあなたには新型まじぇすたがおすすめ。エアコン効くよ。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:20:17 ID:jyhx/vaB0
>>757 レグノは静かだけど乗り心地堅い。タイヤが重く高速ではどっしり安定するけど
細かいデコボコがある路面では軽い突き上げがうまく収まらない感じ。
ミシュランから変えたら悪い点が目立つと思う。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:33:45 ID:6blmuvVEO
みんな乗り換える車が見つからないからE46に乗ってるんじゃないか?ニューCクラスはソーラーパネル?初期ロットはiドライブみたいに故障しまくりな気がするなぁ。
俺はGR8000好きだな。前に履いてたミシュランPS(2じゃない)より気に入ってる。
Thanks.タイヤ質問した者です。4本8Jで外径の計算では225-45から205-50はよかったんですけどね。PS2は減りが早いけどかなりスポーティでコンフォート性もいいんですが3年目でノイズが凄くなりました。高速は使わないんでレグノよりdBかビューロかな。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:56:27 ID:r8SfrZMc0
窒素ガスで海苔心地かわるの?釣りっぽくてごめん。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 15:04:38 ID:jyhx/vaB0
空気中のほとんどの成分が窒素なんだが、、、
ひょっとして釣られた?
IDにBMWって出た。チト半端にBmWなんて感じだけどどぉ?
ちなみにぼぐはBMW海苔じゃありませんが‥
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 15:44:02 ID:jnmY+zubO
今日、横浜新道で旧型のポルシェにメッチャ煽られましたわぁ前に車がいるのに。オレの320じゃお話になりませんでしたw ウザイから料金所で面みてやったら秋葉系でした
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 16:23:50 ID:Uv7pUbj2O
772
が良い事言った。
新型は庶民の買う物と違う。試作品なのだから。
純正のビジネスMDっていうHUなんだけど、2DINナビなど
にしてHUを交換したらかなり音質アップするかな?
それとも高級なHU専用品でないと意味がないかな?
2DINナビ(HU交換)かオンダッシュ(HU交換せず)で悩んでるんだが、
前者でかなり音質アップするなら、10万多く出して2DINにしようとおもてます。
HUしか換える気がないなら何でも一緒だ。
音質うんぬん言うならナビはナビでオーディオは別に買え。
782 :
780:2006/12/05(火) 19:53:46 ID:j9Gn8GRN0
>>781 E46だとHUが糞ってのはよく聞くがスピーカーがクソってのはあまり聞かないので
HUだけでも普通レベルのものに変えればスピーカーの本来の性能を引き出せるかと
思ったんですよ。
そこまでオーディオマニアではないのでわざわざHUを買ったりスピーカー変えたり
するほどではないんだけど、2DINナビ買うにあたってプラスαの押しが欲しかった。
>>780 純正って全部、そのビジネスMDってヤツなの?
“ビジネス”って名前が気になる。
なぜにビジネス・・・。
>>783 純正オプションでワンランク上のものもあるよ。
ビジネス=業務用=廉価モデルってことかな?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:02:01 ID:ORbDy3cTO
週末E46と共に一人旅しようと思うんだが、この車って寝られると思う?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:16:50 ID:bh1l5uSn0
トランクスルーにしたら寝れるのでは?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:35:10 ID:ORbDy3cTO
っていうかトランクスルーとは?
>>782 2DIN入れるのは金かかるし
位置が下すぎて危ない
ただスッキリはまとまるわな
俺はオンダッシュナビに同一メーカーの1DINのHUにしてる
3万位のだが明らかに音質は向上したよ
>>788 オンダッシュで前方視界には影響ないですか?
なるべく下に設置すればフロントウィンドウにはぎりぎりかからない程度かな?
1.オンダッシュナビ+HU+1DINパネル
2.インダッシュナビ+2DINパネル
と考えると金銭的にはあまり変わらないんだよね。
>>789 前方視界には全く影響なし
斜め下の視界の隅にモニターが入る感じだから
邪魔にならず、いざ見る時には視線移動少なくていい感じだよ
ま後は好みの問題で
これでカーセックルしたんだが、女に汚されたんだがこの場合シート交換代取れるかね?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:23:43 ID:iwm4rC8T0
>>780 純正オーディオはかなり良い音出してると思う。
BMW系ショップお勧めの某高級機に交換してみたけどHUだけの交換では
ダメでした。外部アンプ取付まで考えないと金額に対する満足は得られないと思う。
「良い音」は人それぞれなので参考程度に
>>791 女が潮を吹くまで責めるおまいにも責任あり。
我慢汁。
>>793 いずれにしろ交換しないと気持ち悪いんだよね。
シート代払えと電話するか迷ってるんだが・・・
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 12:41:11 ID:wpRmg+td0
勝手にしろよ
>>794 前者に1票。788と同じ構成で
最初はオンダッシュナビを純正HUにFMモジュレータ入力
後から同一メーカーのHUに交換
だが、ナビから聴く音楽はもちろんHUソースの音もかなり向上。
2DINより画面見やすいからおすすめかと。
見栄えさえ妥協できれば。
798 :
792:2006/12/06(水) 12:52:46 ID:iwm4rC8T0
HU社外品に変えたら確かに臨場感とか繊細さは向上したのだけど、内蔵アンプがしょぼく
ボリュームを上げると耳障りな感じになった。運転のBGMとしては×
純正はボリュームに連動した「ラウドネス」が適当に効いててボリューム上げても
耳障りじゃなかった(多分アンプが良いのだろう)
社外品のHUに良い外部アンプを繋げばいいのだけど純正の使い良さも捨てがたく
純正に戻した次第。
社外HU→車止めて目をつむって正座して聞く
純正→運転を楽しみながらBGMとして聞く。
こんな感じ。
>>797 お、FMモジュレータ使ってた人に初めて出会えた!!
音質的にはどうでした?あまり劣化はないのかな?
純正ビジネスMDの音で満足できる貧弱な耳の持ち主のオレなら十分かな?
純正オーディオに入れたMD(もしくはCD)を100とすると、
FMモジュレータ通したナビの音楽再生機能はどのくらいでしょう?
>>798 これまで数年このスレをROMってたけど、純正オーディオの音が
良いという意見は珍しいので結構びっくり。散々クソと叩かれてたから。
でも言っている事は何となく伝わる。オレも良くないとよく言われている
iPod純正イヤホンは聞き疲れしなくてなかなか気に入ってたりするので。
798さんはかなり良いHUに変えたんでしょうか?
だったらアンプがついて来れなくて×ってのは納得できる。
オレがつけようと思ってるHU一体2DINナビはカロッツェリアの
楽ナビっていう廉価版なのでちょうど良かったりしないかな。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 16:04:40 ID:wpRmg+td0
楽ナビのオレンジ色のデザインさえなければ買ったのになぁ。性能は確かに良いけど・・・
>>800 え、オレンジ色の照明だからこそ楽ナビを選ぶんでないか?
オンダッシュのHDD楽ナビ欲しい。だが12月の初旬に20万使うのは年末がヤバそう...また今年もナビ買わずか。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:33:44 ID:h3aRSY+fO
20万使って年末厳しいって貧乏すぎないかい?
結局シートはプロに頼んで洗浄してもらったら綺麗になったよ
他車に楽ナビ付けてるけど性能いいとは思えんけどな。
次は違う機種にするアルパインの新機種とか考え中。
で車内照明はアンバーで楽ナビはオレンジ。
この微妙に違うのが余計に気になると思う。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:40:51 ID:b5a3Q1j50
>>803 女にシート弁償させようとするしみったれが
他人にケチという資格はない。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 18:41:40 ID:wpRmg+td0
>>799 797です。純正MDで(私もですが)満足できればモジュレータで十分かと。
ただ、(トランスミッタほどでないにしろ)場所により
劣化を感じるような(電波状況?)。
純正MD(CD)100ならモジュレータ通した音は85〜90はあると思う。
劣化時は70位?
全くの個人的感覚です。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:27:29 ID:4OTxRJWD0
セックスして女に汚れたシート弁償させるって・・・どんなDQNだよw
作り話に乗るんじゃないわよ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 20:52:34 ID:h3aRSY+fO
>>809 は?事実だよ。ちなみに俺は前に書き込んだ230万で後期318買って、そのあと90-323をホイール込み約500万で買ったものだよ
汚されたのは90の方だから一日たってむかついてきたんだよ
4代目キャバ夫の登場です。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 20:58:06 ID:h3aRSY+fO
まぁいつになってもまともな回答の無い糞スレって事だなw
? ここはE46のスレな訳だが・・・? 構ってくんか放置しとけ。
>>810 いますぐ女に電話して弁償するように言った方がいいよ!!!
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:54:36 ID:h3aRSY+fO
>>814 いや、もうプロのクリーニングで綺麗になったからいいよ。
いくら2chでも、まともな質問をすればまともな回答があるわけだが
791 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/12/06(水) 06:42:07 ID:h3aRSY+fO
これでカーセックルしたんだが、女に汚されたんだがこの場合シート交換代取れるかね?
こんな質問でまともな回答を欲しがるんだから
何考えてんだ?この阿呆と思われても仕方が無いだろう。
817 :
788:2006/12/06(水) 22:41:52 ID:UPFmHxYg0
聴く音楽のジャンルによっても違うのかな?
俺は楽ナビHRV-02とP710を使ってる
ちなみに聴くのはロック系がメイン
ノッペリよりシャープな音が好き
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:37:58 ID:yBKY66uYO
車で音求めるならウーハーじゃないかな。
HUとスピーカーの交換だけなら純正もうちのカロ(VH009)も音はほぼ一緒でした。
ウーハー付けてやっと音が変わったって感じた。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:59:02 ID:yBKY66uYO
>>810 46と90持ってるんですか?優雅ですね。
現在90のツーリングMスポ検討してるんですが、46と比較して90は剛せい感上がってますか?
電気系弱いってききますがトラブルありですか?
ホイール込み500万ってどういう意味?ホイールオプションにしたの?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:11:02 ID:HqRKwL6W0
46を検討していますが、気になることが1つ。
エンストが起こるということ…
前期のみならず後期も改善されてないのでしょうか?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:11:14 ID:tjBmgKIbO
あっ、シート汚された彼って釣りだったんだ。
バルブを交換しようと思うのですが、
パッケージに、輸入車には使用しないでくださいって書いあるものが多い。
規格品(H7で55W)なのに、どのような意図があるのか分かりません。
付けてしまおうかなって思うのですが、輸入車禁止と書いてあるバルブ付けてる方いらっしゃいますか。
キャバ尾が来て盛り上がってきたね.
年収800万だっけ?
>>821 オレの後期325は一度も無いな。
この車を買う前、交差点内でエンストしてるE46を一度見かけた事ある。
あまり話にもでないんでもう解決してるんじゃない。
>>824 いいよ、つまんないから。
>>818 ウーハーてどこに取付けるの?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 05:11:12 ID:Kk47vwAx0
>>821 エンストを起す車のはほとんどはAT車。
エンストの原因の殆どはエンジンとミッション周りの回転センサーの故障。
エンストし始めは直にエンジンがかかるから、
初期のエンストで修理に出せば路上に立ち往生にはならない。
エンストが発生する前にギアチェンジ不良とか加速不良とかのトラブルが起きるので、
其の時点で修理に出せばエンストに至らない。
E46後期のエンスト経験者。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 06:43:38 ID:oWc2JXwcO
昨日の後期318乗りだが、まず90と46を比較すると明らかに90の方がしっかりした感じを受けるし変な音が一切無い、たとえば内装のビビリとかね。
ドアの閉めた音も90の方がいいよ。
あと46、90共エンストは一度もないし、大体エンストしたら欠陥だろ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 06:45:05 ID:oWc2JXwcO
あとバルブ交換とか言ってる貧乏人はBM乗らなくていいよ。ディーラーでキセノン入れろよ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 09:17:37 ID:EI4TYauL0
カーセックスでシートが汚れて女に金払わそうという発想をする超貧乏人もBMW乗らなくていいよ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 10:09:27 ID:V7jaNXvD0
>>821 以前自分の前期320はカムシャフトセンサーの故障って事でデラで無償で直させたよ。
信号待ちしてて走り出しの際アクセル踏んだらプスン・・・って感じだったかな?
どうやら持病らしく結構同じトラブルが多発したらしいです。修理後は問題ありません。
デラの兄ちゃんの話では後期は改良されてるらしいですよ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 10:40:52 ID:tjBmgKIbO
>>825 ウーハーはトランクに置いてます。そういえば私のツーリングですからそうしましたけどセダンだと何処に置くんでしょうね。
あっ、ちなみにセンタースピーカーはダッシュボードのド真ん中に不細工に鎮座してます。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:45:08 ID:oWc2JXwcO
ウーファーとか言ってる奴って馬鹿?車は綺麗に乗りなよ。純正が一番なんだよ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:12:30 ID:c5zEoIM30
純正が一番とかいってるヤツってバカ? 車か格好良く乗りなよ。改造が一番なんだよ。
俺の車じゃないんで、正直どうでも良いんだよ。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 15:00:58 ID:tjBmgKIbO
確かに純正が一番ですね。
でもナビの純正だけはいただけなかったですね。
社外品探したらフル装備になったんです。
あれこれ付けないと性能発揮できないんですって。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:33:43 ID:oWc2JXwcO
社外はホイールとナビまでだよ。ローダウンとか馬鹿だし、マフラーはしんだ方がいいよ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:36:15 ID:oWc2JXwcO
それと後期318のエンジンは90の323と比べても町中ならあまり違いが分からない位良いエンジンだな
高速のると323の方が気持ち良いが、それとV36は足回りは323っぽくね?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:54:53 ID:Fhf0CUt50
ちょっとおまいら、今度E46の中古買おうと思ってんだけど、身長175センチの俺と彼女160センチの場合カーセクースできる?
教えて、リアルオーナーな人
↑君はE46の中古よりセルシオとかマジェスタがいいと思うよ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:01:49 ID:Fhf0CUt50
前に乗ってたけど何か?
ならマジレス。
狭いからやめておきなさい。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 19:50:46 ID:Fhf0CUt50
中古車屋の知り合いが現行のも広さあんま変わらないって言うからさ。
やっぱBMって5クラスじゃないと広さだめ?
>>843 セダンを諦めてツーリングにしたらどうでしょうか?
セダンでは5シリーズでも厳しいと思いますよ。
いくらトランクスルーがあっても室内高がないときついでしょう。
7シリーズはトランクスルーがないからむしろ5シリーズや3シリーズよりつらそうですね。
維持費用を考えると5シリーズまでにしておいたほうがいいでしょう。
>>838 体重120キロの俺と彼女85キロでは厳しかった。
今日車に乗ったら寒くて、室内設定温度を24度にしたら警告音。
なので23.5度にしたら鳴り止んだ。
すると今度はガラス窓が曇り出した。曇り止めスイッチを押すと温風が
出過ぎて室内はアッチッチ。
止めるとまた曇る。
どうしたらいいの? 教えてエロイ人。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:30:19 ID:t5sIVYS80
>>845 うちは19℃から23℃くらいで自動内気循環モードにしてる。
曇り止めモードはあまり使いません。
雪印のようなマークのボタンは常にONです。
最初は自動ボタンをいきなり押すとフロントウインドウが曇るので
左下の通気口を選ぶボタンの足元から空気が出るボタンだけを押して2分くらいたってから自動ボタンを押しています。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:15:26 ID:8UksGm1Z0
>>838 後期318セダンで数回したけど、その狭さがいいんだよ。とりあえず出来るよ。
だが、シートを汚される可能性大なんで基本的にはホテルで、中にはホテルまで
連れて行くのが難しい女が居るだろ?俺はそうゆう場合は致し方なく車の中でするんだよ。
どうでもいいが、最近ディーラーがやたらと5尻を進めてきてウザイんだが・・・
5に興味ないんだよ、俺は。むしろ120i辺りか新しいCクラス出たら90-323は残して
46-318は下取りだそうかと・・・ちなみに現在130万の下取りだそうだ
ホントに車の中でする人間って存在するんだ。
AVの中だけの話かと思ってた。
BMを洒落た高級車だと思ってる馬鹿発見。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:31:00 ID:c5zEoIM30
小洒落た高級車ですが 何か?
E46と90持ってるって羨ましい・・
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 11:22:44 ID:FGW2DzcAO
>>850 BMは洒落た高級車ですよ。
少なくともお前の軽四より。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 13:57:06 ID:Ccu//HPF0
車でするの?
余程 おめこがすきなんだなー。オメコ中毒ね!
最近、ここ、レベルが低くなったね。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 14:28:13 ID:gtSx90iNO
>>847 雪印のマークってエアコンのオンオフじゃないんですか?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 15:58:54 ID:dJQ4kThs0
先週トランクにあるバッテリーから苦労してエンジンルームまでノロジーホットアース
(アーシングってやつよ)を通したけど効果は微妙だな・・・OTZ プラシーボっぽいかも。
>>857 逆に考えるんだ。
「効果があったら自分の車は腐りかけ確定というわけだし、まだ大丈夫だ」
と考えるんだ。
アーシングで性能が上がるならメーカーのエンジニアも苦労はないわな。
このクラスの車なら最初からそう設計するさ。原価なんかたかが知れてるんだし。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 17:00:39 ID:PpTXuL4d0
>>855 そう思うだろ、でもこのスレだけじゃなく、ここの板自体の劣化も激しい。
つーか、2ちゃん全体に劣化してると思うよ。マジで。
低年齢化してるんだろうね。
318後期型で平均時速25kmくらいで燃費8kmってどうでしょう?
んなもんでしょ。俺は田舎だから323iで時速30km/hで8.4km。7万km超えたが未だにカタログ通りなんだな。スタディのホムペ見るとホットなんちゃらとか絶賛されてるがやはりプラシーボか。みんな体感しちゃって感謝してるからどんなに凄いのかと思ってた。
あのこけおどしのコンデンサー1個のやつのことかな。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:12:23 ID:mERnKlEGO
俺はアウディのディーラーの社員だが、最近、04年式の330Ciを買った。内装は最先端の技術はアウディがいいと思うが、走りやエクステリア、エンジンフィールは文句無くBMだね。ま、大切に乗るよ。好きだし、いい車だし。
みんな珍走団の総本山こと勉強横浜に騙されて変なものに金使ってるんだな
田舎で有名な専門店ないからあのホムペ見てたら欲しくなってたよ。社外マフラーにしても純正並の静かさでパワー感1割UPとか堂々と言ってたから。洗脳されてたけどレポ聞いて覚めたよ。リフレッシュがてらDQNにならずに満足できるもんないかな。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:48:04 ID:WBzKRpr10
age
BMは高級車だと思われてるが、運転した人なら違うと分かる。
内装は、値段が高いのだからそれなりにしているだけ。
知れば知るほど誤解していたと分かる。
2台で15万km走ってるが走れば走るほどしみじみ高級車だと思う。
内装以上に走りが高級。
楽しいけど、長距離は少し疲れるね。
これはボディが小さいせい?
7とか5だとそうでもないのかな?
日本では高級車の基準は「内装」「コンフォート性能」
BMW は価格は高級車だが、一般の高級車とは異なる
>>869 の言うとおり「走りが高級」で「ドライバーのため」
の車なので同乗者にはあまりわからないと思う
>>856 忘れた。
ほぼ常時つけとけばいいと判断したからほぼ常にONだよ。
>>870 17インチ以上のホイールや205より広い幅のタイヤ、
Mスポや社外品のサスペンションで標準モデルより車高を落としてる、
スポーツ性能またはコンフォート性能によりすぎているタイヤを使っている、
発売してからイヤーモデルチェンジを一回も受けていない、
サスペンションのダンパーがへたっている、
以上のことのどれかに該当していませんか?
俺はこの車は疲れにくいと思います。
ドライバー以外は不満があったりするけど。
5シリーズの乗り心地や広さは同乗者にも評判がとてもよかったが
5NETを読むとわかるけどアクティブステアリングの不具合の問題や先立つものがなくてE60は買えません。
最近アクスルを踏んだ時にプシューって空気が抜けるような音がするんですが故障でしょうか?経験のある方いますか?
>>872 Mスポ+PS2です。バリバリ該当してます。
以前は90系マーク2(2000cc)に乗っていましたが、
E46(02年325i)に乗り換えてから高速道路での
巡航速度はむしろ落ちました。
たとえば東北道(浦和〜久喜)だと150キロは出す気になれません。
130でも結構神経を尖らせてる感じ。
だいたいいつもは110くらいでのんびり走ってます。
良い事かもしれませんが。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 04:59:14 ID:eyyOQ/z8O
↑は?110は道路交通法違反だが?ゆったりじゃなく飛ばしてんだろ
道交法には違反しててもマナーには違反してないと思うのだが。
東北道なら。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 08:49:41 ID:Wj/KBuKE0
>>874 Mスポ+PS2←この時点でかなりスポーティ。
スポーツカー=運動性能が上がってる=不安定
コンフォートカー=疲れにくく乗り心地を優先=安定してる
危険な状態を運転手に正確に伝えるのも車の性能。
E46の直進安定性は中の上くらいだと思う。高速域でも舵の利きがちょっと敏感。
>>878 直進性はタイヤ空気圧でかなり印象が変わるよ。
標準より高くするとふらついて安定しない。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:02:20 ID:w8bAjbn7O
BMW新参者の俺としては320以下の馬力の318が何故ここまで支持されてきたかわからんのだ
安いからじゃないの
レクサス IS-F 425ps以上
∨
次期 BMW M3 400ps以上
∨
ベンツ C55 AMG 367ps
∨
現行 BMW M3 343ps
884 :
874:2006/12/09(土) 13:41:50 ID:n3ACxjub0
>>877 そうですよね。Mスポ買う時に、タイヤが太いと高速での
安定性が抜群に違うと聞いて、実際に試してみてちょっと
違和感を感じてました。
疲れるように感じるのは、タイヤからのインフォメーションが
多いのと、ハンドリングがクイックな事が原因かな。
>>878 たしかに直進安定性は前車よりすごく良くなりました。
前の車は205の15インチだったかな。
いまは225/245の17
885 :
877:2006/12/09(土) 14:16:11 ID:Wj/KBuKE0
「タイヤが太いと高速での安定性が抜群に違う」
↑その意見が違う。
「太いタイヤとそれをはめるホイールが重いと高速域で安定しているような
ハンドルの手ごたえになる」(路面が平らな場合のみ)
↑正しい。
路面には轍やうねりがあるし常に直進ではないため、ハンドルで舵を
細かく修正しながら走っている。
手ごたえが重いとその修正に力が入り長時間だと疲労につながる。
中立付近がぶらぶらなビジネス用のライトバンとか以外に長距離疲れにくい。
そのM sportに205-60/16とか履かせるときっと目から鱗が落ちる。
一度お試しあれ。
886 :
877:2006/12/09(土) 14:17:48 ID:Wj/KBuKE0
以外は意外
しつれい
>>885 タイヤが太い事のメリットはブレーキングとコーナーでの限界の高さですよね?
まあ多少高速で疲れるといってもそれほどではないし、高速自体あまり乗る機会がない。
普段は田舎道をちょっと早めの速度域で走る事が多い。
田舎道だからジムカーナばりのコーナーとかあるんですよね。
そういう場合はやっぱ太い方が滑らないわけですよね?
単純にF225で純正Mスポのホイルオフセットが日本の轍とあんま合わないんでしょ
俺も純正Mスポホイルでぬおわ以上だすと怖くてダメ、前の国産の方がふわわでも安定してた
今F+35の8.5Jに225で一番状態が「マシ」かな、同じホイルに235入れた時が一番醜かった
参考値(とられ難さ
+35、8.5Jの225>>>>純正Mスポ225>>>>+35、8.5Jの235
あとはFのボールジョイント変えてあげて(ロアコンじゃないよ
ゴメ、補足、上の参考値は下道。
高速だと
+35、8.5Jの225>>+35、8.5Jの235>>>純正Mスポ225
位
890 :
877:2006/12/09(土) 15:14:31 ID:Wj/KBuKE0
ホイールが軽くなったからじゃないの?
ホイール交換検討中なのでホイールの銘柄を教えてほしい。
Fに8.5jは幅が広すぎるからと候補から外していただけに興味ある。
比較順はタイヤ銘柄も同じ?
高速で疲れない車は気楽に通りたいルートを維持できる車ですよ。
微舵修正がしやすい車がそうです。
マガジンXのホームページで過去の総括が1991年まで見れます。
現行ベンツEクラスや先代Sクラスの総括に詳しく疲れる要因が書いてあります。
舗装路の轍って、重い大型が作ってるんじゃないの?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:33:27 ID:vlZTf63MO
BMWは左H乗れって。
右乗るなら調整したものじゃなきゃ横G左右で極端に違うから危ないぞ
そこまでチガワネーよ、この欧米コンプレックス野郎
>>893 一般道で危なくなるようなシチュエーションを作ること自体間違い。
そもそも左側通行の日本ではLHDのほうが死角多くて危ないと何度言ったら(ry
>893
横G極端に違うってどういうこと?
左右迷ってて、右優勢に傾いてるところ
詳しく教えて欲しい・・・
右ハンドルは右が重い
んなこたぁない
ピザ小津!
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:10:11 ID:w9r3593xO
右ハンドル乗ってる奴は無知な日本人。外人は外車乗るときほとんど左。本物を知ってるからさ
右か?左か?マーガレット!
かわいそうなイギリス人。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:33:06 ID:2XeJ9tbG0
アライメントきっちり調整してもらえよ。一人乗車を重視するなら運転席に乗った状態でアライメント取ってもらえよ。
>んなこたぁない
いやあるんだよ。
運転席も燃料タンクも人間も右に乗るんだからね。
事実、少しだけ右に傾いてるし。でもそれを分かった上で
オレは右ハンドルを選んだけどね。
確かエンジンも右寄りになっていたような。
BMWは人間は左、運転席も左、燃料タンク右で
左右バランスが取れるように設計されているので、
そのすべてを右に寄せたらバランスが崩れるのは
仕方がない。
普通に運転してる分にほとんど体感はない。
というかおれは全然わからない。
でもそろそろちゃんとした右ハンドルを作って欲しいと思うな。
燃料タンクとバッテリー位置を直さないというのは明らかに
コスト削減のためだろ?
給油口は右にあるけど、燃料タンクはリヤの真ん中だと思う。
バッテリーは右ハンドルなら左に設置して欲しいけどね
>給油口は右にあるけど、燃料タンクはリヤの真ん中
そうなのか。しらんかった。
どこかのBMW関連スレで読んだだけだから。
目に見えて車体が傾いてるのはちょっとねぇ。
とりあえず見た目だけまっすぐにするために
なんか間に挟んだりとかして欲しいな。最低でも。
それとも道路が左下がりだから、車は右下がりな方が
水平に近くなるとかいう思想があったりするのかな?
ないだろうな・・
>>906 そのとおり、燃料タンクは、マフラーやシャフトをはさんで、
左右にわかれて、バランス的にセンターぽく配置されてます。
もし、給油口が右にあるから右にタンクがある、
という安易な考えの人は、
風聞で変なうわさ流さないでください。
給油口は一般的に
マフラーが左出しなら右側に設計します。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:12:16 ID:2XeJ9tbG0
そもそも乗用車の重量バランスをドライバー一名として設定するメーカーがどこにいるのかと(笑)
そもそも左ハンドルで基本設計してるんだから、右ハンドルだと基本設計から
ズレた車になるのは仕方がないだろな。
しかし、そのズレ(設計者が意図したものから)がわかるオーナーが
何人いることだか・・・。
解ったつもりで、実は解ってない(走行面でね)のが大半だろうね。
俺の身近にも、左ハンドルじゃないと値打ちが無いと言うのもいるが、
耳年増のたぐいだと思ってるよ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:09:50 ID:M1pApXU00
左ハンドルのイギリス車を見た。
何の冗談なのか?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:10:24 ID:Z0dKOD650
こんな型落ちE46買うならW203の方が良いよ、値落ちもベンツののが少ないよ
>>913 セダンならそうかもしれんが、クーペはなぁ・・・。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:50:42 ID:Z0dKOD650
>>914 クーペは論外ですよ。CのクーペならBMWのCiの方が良い。
CLKは別ですが。
セダンの値段見てれば分かりますけど例えば'01とか'02辺りの3のベースグレードは
120〜180位ですけどCだと'01で200位しますからね
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:12:56 ID:2XeJ9tbG0
Cはまだ現行車だからね。
>>911 >しかし、そのズレ(設計者が意図したものから)がわかるオーナーが
>何人いることだか・・・。
でも車体の傾きは、言われれば分かるよね。
2センチくらい下がってるからね。
(Mスポはそれほどでもないが)
こんばんは。先月初めに2003年製E46 Mスポ後期買ったんですが、
なんせ最初から臭いがすごくて・・・
たぶんエアコンからだと思うんですが、スーパーオートバックスでは
クリーニング出来ないと断られ、自分で消臭剤やら何回も試したんですが、
全然取れないんです。
前に乗ってた人がエアコンを室内循環させてたからか、カビ臭いと言うか
ぞうきんみたいな。
ディーラーでクリーニングするしかないんでしょうか・・・
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:15:19 ID:yCng9iICO
水没車かも
>>917 そうか?
俺のは330Ciだが、クリアランスほぼ同じ(気にならない程度なんだろうな)だがな・・・。
兄弟の後期320Mスポも気にならない程度だがな。
2cmも違うのは、個体差の影響の方が大きいんじゃないの。
もしくは、エンジン(グレード)によってもちがうのかな。
>でも車体の傾きは、言われれば分かるよね。
>2センチくらい下がってるからね。
>(Mスポはそれほどでもないが)
逆に言うと気にして見なければ、解らないってことでもあるわな。
>>920 E39の右ハンドルはぱっと見た感じ分かるほど傾いてる。
ホイールとアーチの隙間も測るまでもないといった感じ。
個体差とかではなくどれでもそうだね。
E46はそれほどではないにせよ、多少はあるだろうね。
たしかに、逆に言えば言われなければ気づかないことが多い。
オレもこの事実を知らなければ良かった。
>>918 パチンコ屋の駐車場で赤子を蒸し焼きにした車じゃね?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 07:49:13 ID:t78ncnE6O
2003年で車内臭かったら何かある車だよ、どうせディーラー以外で買ってるだろうし
ニコイチとかやばい事故してるかもよ
924 :
877:2006/12/11(月) 08:31:59 ID:43Z/nbW+0
左右の差と言えばエンジンルームのレイアウトじゃない?
シリンダーが右に傾いてエキパイが占領しているスペースにステアリング、ブレーキを
配置するから互いに結構無理がある。パワステの配管なんか無理やりって感じ
エキパイの無い左側にステアリング、ブレーキ(ブースター)を配置するのが自然。
ペダルのレイアウトもしやすいし。
性能とかトラブルの発生とか考えると左ハンドルがいいとおもう。
>>888 N0hloWa10
ホイールの銘柄教えてくれ。
>>918 ダクトとかエバポとかにカビ生えてんだろ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 09:39:07 ID:D4Bedf/oO
>>918 デラーでも何もしてくれないよ。
吹き出し口から水を注いでやれば、車体下のドレンホースから汚い水が出てくるよ。
マジで?あんなとこから水入れて大丈夫なの?怖いなー。でも漏れは毎年フィルター換えてるし内気は極力使わんし常にエアコン使ってるから臭くない。確かラジエターみたいなパーツを洗浄するのが一番いいらしいよ。コンデンサ?エバポレータ?スマン詳しくは忘れた。
それは自分でするのか?
どこかにやってもらうのか?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:02:20 ID:D4Bedf/oO
>>927 平気だよ。
真ん中の吹き出し口外せたら手を突っ込んでミソ。
ラジエターみたいのがあるから。
ソレが臭いのヨ
後席の灰皿が閉まらない状況です。
同じ人いますか?
ちなみに323iです。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 15:40:03 ID:eDnjMmeeO
もう年末やねー。
今年は洗車ガススタにだそうかな。面倒だし。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 16:41:38 ID:fjpChjNy0
BMは2000ccでもよく走るよー。国産の2000ccなんて論外だよ。・・・
って言ってた人がいたけどそれなりにガス喰わせて走らせてるだけ。燃費は悪い。
国産が燃費悪くて走る車を造るかって?って言ったらつくらんしね・・・
それにしてもBMは良い走りスる
318、320程度でBMW海苔とか言って欲しくないね おっちゃんは
やっぱストレート6じゃなきゃ!
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:56:33 ID:0alLhbwj0
320のストレート6もあるんですが・・・BMW海苔名乗ったらダメですか?
で、そのストレート6がシルキーシックスって言われてるほどいいとは感じないのはどうすればいいんでしょうか?
おっちゃん!
BM海苔だったら、もう少しBMWの事、知っててよ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:30:59 ID:gsLgpbY/0
私はW203に乗っていますが、BMWはE90でないともう古くてダサイと思います。
どうでしょうか?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:34:33 ID:gsLgpbY/0
318とか320とか関係なくてE90でないとNGではないでしょうか?
この手の車は現行以外は恥ずかしいと思います
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:11:36 ID:0cqFebca0
E90でないとダサいとは思わないが、E46もE90もある意味(ブランドとして) 四発はダサいと思う。
なぜなら一番ロープライスだから。
しかし、たがが3尻ぐらいで恥ずかしいとか恥ずかしくないとかその考え方がダサい。
誰でも3尻ぐらい買えるのよ、問題は余裕で維持できるかだよ。
余裕で維持できなけりゃそれこそダサいと思う。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:13:16 ID:gsLgpbY/0
4発とかは関係ありませんよ。古いかそうでないかは型落ちか現行かという判断ですから。
つまり型落ちである以上は4とか6とか拘ってる以前に終わっているんですよ・・・。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:21:31 ID:A7aeXl5a0
型落ちは糞だよねw
いま46を買った俺に謝れ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:48:02 ID:A7aeXl5a0
>>941 前期318iとかいう落ちはあるのかね?
好きな車なら型落ちでも無問題。
車ってのはそういうものなんですよ?
脳内君はその辺の事が判らないから困る。
車を持った経験が無いから説明しても理解出来ないだろうしなぁ・・・。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:53:26 ID:0cqFebca0
型落ちは糞って(笑)
だから、たかが3尻なんだよー大衆車にちかいBMWなんだよー。
余程無理して買ったのかな(笑)
久しぶりにE46スレにきたけどE90乗りが悪さしてるよ。
3尻ぐらいで自慢しない方が良いと思うよ〜。
Mの3456あたりならまだ判るけどね。
嗚呼 珍走生活
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:01:49 ID:A7aeXl5a0
>>944 E90の新車が納車されたばかりですよ。外観、内装、鍵、全てに於いてE46はダサイと
感じますよ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:06:23 ID:t78ncnE6O
ヨンロクって古いよな・・・
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:11:09 ID:L0neBEuT0
4発は回頭性良くて、魅力あるよ。
コーナリングが売りのBMWで、あえて4発買うってのも楽しいよ。
国道バイパスでは勝負にならなくても、コーナーが多い旧道なんかで
「大排気量ターボ」なんかと走ると『おっ、318ってすげーじゃん』
って実感するはず…
昔、86なんかに乗っていた方が乗られると318は楽しめると思います。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:13:10 ID:0cqFebca0
納車おめでとう。
けどE46のとこにきてわざわざ自慢するほどのことかー。
国産には無い味をとことん楽しんでくださいね。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:17:58 ID:t78ncnE6O
ベンツに乗る俺は3尻をいつもニヤニヤしながら見てるんだけど
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:26:33 ID:Jkh1xUl20
型落ちだしな
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:29:09 ID:t78ncnE6O
そうそう、こいつ型落ち乗ってるよ、プッって感じで見てるよ。
悲しい流れだね。
○○はスルーすればよし
クルマを愛する価値観の相違は埋められないけど・・・
BMW好きならマターリ威光
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:51:36 ID:Z9sOgtxlO
型落ちだろうが何だろうが
新車で買ったら10年乗るんだぁぁぁぁぁぁ!
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:52:32 ID:0alLhbwj0
自演厨が自演中か。ポイッ
そうか俺様があげたのが行けなかったんだなすまぬ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:53:55 ID:Z9sOgtxlO
型落ちだろうが何だろうが
新車で買ったから10年乗るんだぁぁぁぁぁぁ!
っていうオーナーを知っている
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:08:33 ID:0cqFebca0
330Mスポ
いいなー!
はじめてみた時そのデザインに感動すらした。
クーペに乗れる環境が羨ましい。
今でも殆ど走ってるの見ないけどたまに見るとやっぱり綺麗だと思う。
車のにおいの話は・・・
>>963 エアコン入れて外気導入、温度設定32℃(最高)、風量最大設定で
窓開けてしばらく(30分〜1時間くらい)走れ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:11:32 ID:SXTFitXHO
後期46 318 四発 Mスポ
買ってから四年経つけどコーナリングの楽しい車ですね。
新型が出たからと言ってそうそう手放せないね。
型落ちとかベンツとか何の話ししてるの…?
そろそろスタッドレスの時期ですが
皆さん何履いてます?
自分は、名も無い5本スポークアルミに、205/50-17 240 SNOWSPORT
>>966 俺が「名も無い5本スポーク」に名前を付けてやろう。
「牛蒡」
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:46:02 ID:/c1QRK59O
ホイール替えたいんだけど、乗り心地かんがえたら17インチのがえ〜よねえ!
牛蒡... [特徴]. 食物繊維を多く含んでいるため、整腸作用があります。
M-spo225/245から205だから燃費良くなってくれるといいけどなー。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 07:50:50 ID:3cXHXCvBO
すいません、俺はメルセデスベンツ乗りなんですけど、3尻の46見ると頭悪そうな男とミーハーな女しか
乗ってないのは仕様なんでしょうか?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 08:22:56 ID:LDRm730x0
すいません、俺はBMWM6乗りなんですけど、ベンツ見ると下品なバカとミーハーな
女しか 乗ってないのは日本だけの仕様なんでしょうか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 08:30:27 ID:LDRm730x0
↑46セダンも乗ってます。日頃の足に
これもいい車ですよー。愛着あって60もいいけど離せない。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 08:33:14 ID:LDRm730x0
↑脳内じゃないぞ!
↑分かったから、釣り厨相手にするなよ。
E46以外のレスは華麗にスルー
何でE46の時代は今みたいに
ボディごとのコードが無いのかね。
例 E90=3セダン
E91=3ツーリン
E92=3クーペ
E93=3カブリ
だべ?
E46は/2とか/3、/5とかじゃん?
意味わかんなくね?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 11:40:45 ID:krgoNTeW0
E46 318 2000ccの方ですがE90 320と動力性能や燃費はたいして違わない
ですか?大きくなったぶんダウンですか?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:18:13 ID:3cXHXCvBO
俺は脳内でなくメルセデスベンツCクラス乗りですよ。E46って見栄っぱりな馬鹿な女ばかりですよ
Cクラスの女は皆さん上品なお穣さんはかりなのに
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:50:10 ID:MCg9PENhO
あなたの脳がCクラス
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:07:10 ID:B1s18hce0
E46からE90に乗り換えたけど、やっぱ横幅が広くなったのが一番違いを感じる。
やっと金額相応の車に乗ってる感じ。今まで狭すぎた
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:16:49 ID:SXTFitXHO
46後期Mスポの顔つき凛々しくて最高だね。
90ってアイプチ失敗したような顔だね。
ノーマルタイヤ全部に
チェーンつければ雪山大丈夫ですかね?
スタッドレスをつけましょう。だいたいの雪山は問題なく上りますよ。その上でチェーン携行を。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:31:24 ID:3cXHXCvBO
やっぱり今日すれ違っただけでも318は馬鹿そうな人ばかりです。Cクラスは上品なお嬢さんしか見ないですね
これは仕様で間違いないですよね
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:35:39 ID:MCg9PENhO
cクラスが高いと思ってるバカがいる
3尻もCも・・・五十歩百歩
と3尻海苔が言ってみるてすつ
>>870 先日、E39の528(ノーマル)に乗る機会があったが、非常にらくちんだったわ。
荒れ気味の路面をハイペースで走るのもオレのE46 Mスポより疲れない。
轍にハンドル取られないから修正が少ないのと、挙動自体がマイルドだからかな。
オレは短距離メインだし、走る事が楽しみとしてるお遊びユーザーなのでMスポだが、
高速道路が多くて長距離移動の必要がある本気ユーザーならノーマルの方が良いと思った。
ハンドルもE39の方が軽かった。
径がでかいのも影響あるかも。
トラックのハンドルみたいなイメージだった。
(46のはかなり小さめだからね)
>>988 Mスポなら騙されたと思って純正195-65-15インチを履いてみて下さいよ。格好は悪いですがまず轍にほとんどとられなくなりハンドルが軽くなり乗り心地がよくなりますよ!ノーマルから17インチに交換して格好以外は後悔したんで。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:40:11 ID:3cXHXCvBO
やっぱり3尻の46型はいかにも車オタですって感じの男か見た目普通以下のミーハーな女ですよ
Cクラスはスーツ着た男と上品そうなお嬢さんしか見ません、Eとかは別、型落ちは抜きます
970 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/12(火) 07:50:50 ID:3cXHXCvBO
すいません、俺はメルセデスベンツ乗りなんですけど、3尻の46見ると頭悪そうな男とミーハーな女しか
乗ってないのは仕様なんでしょうか?
978 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/12(火) 12:18:13 ID:3cXHXCvBO
俺は脳内でなくメルセデスベンツCクラス乗りですよ。E46って見栄っぱりな馬鹿な女ばかりですよ
Cクラスの女は皆さん上品なお穣さんはかりなのに
984 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/12(火) 17:31:24 ID:3cXHXCvBO
やっぱり今日すれ違っただけでも318は馬鹿そうな人ばかりです。Cクラスは上品なお嬢さんしか見ないですね
これは仕様で間違いないですよね
993 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/12/12(火) 18:40:11 ID:3cXHXCvBO
やっぱり3尻の46型はいかにも車オタですって感じの男か見た目普通以下のミーハーな女ですよ
Cクラスはスーツ着た男と上品そうなお嬢さんしか見ません、Eとかは別、型落ちは抜きます
ベンツCクラスに乗ってるヤツは、
こんな低レベルなカキコしかできないのか・・・。
ベンツの面汚しだなっ。
埋めるよ
>>995 ×メルセデスに乗ってる奴は→間違い
○脳内メルセデスに乗ってる奴は→正解
実際に車(それもメルセデスC)を所有出来るような大人が朝昼晩と
携帯を使ってスレに粘着してる、とか想像したら怖すぎるでしょ。
明日タイヤ変えよっと。
999 :
988:2006/12/12(火) 21:10:56 ID:0WOWLTDX0
>>991 さすがにそれはできんわ。
あのエアロに15インチじゃ見た目がおかしすぎだろ。
でも、毎日100km以上とか乗るなら変えるね。
オレは毎日30kmくらいしか乗らないから。
しょうがないからget(はじめて)
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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