【MAZDA】マツダ・プレマシー part16【PREMACY】

リアカメラは欲しいな。
何度後にぶつけたことやら・・・

輪止め無いと不安。。。

つーか何で窓開けて後ろ確認しないの？
ズボラなだけじゃん

駐車した時に左リヤ角ヒット！
真っ直ぐバックで車入れた時に、ギュギュギュギュギュ〜〜と嫌な音が・・・
降りてみると駐車スペース部分の端に、柱が突っ立っていたのを見逃してた。
まぁ確認不足なんだけど、運転席からは対角線上だし見切り悪いんだよな〜。
前のセダンだとそんな事なかったんだろうけど・・

結果保険でバンパーとライトカバー交換、フェンダー板金。代車は旧デミオ。
それ以来バックモニターは毎度活用しようと心に誓った。

皆さんもバックで入れるときは周りに注意！

30万以下の自損事故に車両保険使うと割高になるって聞いたことあるけど‥

>>925

・サイドブレーキのフット化
・サイドテーブル

一年ちょっと乗ってますがやっぱこれですよ

>>955
契約内容による
年に１回までなら使っても保険料の変化しない特約があったりする

ええ、今年も嫁の自損事故（２０万）で活躍しましたよ

うちのプレ、スライドドアが開かなくなった・・・（電動でも手動でも）

20Sナビ付後部座席のモニター付で48万引きはお得ですか？

年末だから普通

>>958
至急に原因を突き止めて頂き、報告ﾖﾛ

リコールのやつではないのかい?


追加グレードの噂があるが気になるな
U.S.Aバージョンでスモークリアランプとブラックアウトフロントライトってのが有力か!?

>>956
欧州向けなどのＭＴの生産にフット式だと問題にならないか？
だからハンド式だと思ってるんだが・・・。

ルーフレール付きのやつはでないのかな。

う〜ん。まだプレマシーって言っても､ＣＰ型を想像してる人がいた。
なんで現行型は知名度ひくいんだ?
アフターパーツも少ないし
まあ､見せたら見せたで､こんな車があったんかーっ思われるけど

>>961
Ｄに持っていったがすぐに原因がわからず・・・
後日詳細に調査することになった。

>>962
症状が出てすぐに車体番号を確認したが、リコール対象外だった。

>>964
禿同
っていうか、プレにルーフキャリア付けるのは可能？
ボートキャリア必須の人なんでホスイんだが・・・

>>967
俺はDOPでつけたけどそれは嫌なのか？

以前part14で、電動ｽﾗｲﾄﾞを注文したが、届いた車には電動が付いていなかった件で
皆様にお世話になった者です。
Dともよく話をしましたが、やはり契約書に記載が無いため、交換は無理でした。
後付けで電動が付くかﾒｰｶｰにも問い合わせしてもらいましたが、買い換えた方が安い
という返事しか貰えませんでした。Dも40万（諸費用30万＋電動代10万のみ）でなら交換
できますと言ってくれましたが、そこまでする気も起こらず、このまま乗る事にしました。
二人目の子供がもうすぐ産まれるので、電動が良かったのですが、手動でも非常に気に入
っています。それだけに電動ではないのが残念ですが、ﾌﾟﾚにはそれを忘れさせてくれるだけ
の魅力がありますね！つくづくﾌﾟﾚにして良かったと思います。

前回アドバイスしていただけた方々には非常に感謝しています。
これからも皆様と一緒にﾌﾟﾚﾏｼｰﾗｲﾌを楽しんでいきたいと思います。ありがとうございました。

報告おつ！
ポジティブな奴は人生良い事あるぞ。

>>969
その差額分浮いたと思って、奥さんどっかに連れてってあげなさいな＾＾

しまった。もうすぐ二人目じゃしばらくは無理だな。
んー。
無駄遣いしないで、将来、つれっててあげましょう。

リアカメラの相談をしたものです。結局着けずに引き渡しをお願いしました。
しばらくは普段の生活で行くところをウロウロしながら、着けるかどうか考えたいと思います。

一応明日納車予定なんですが、いまかいまかと楽しみでなりませぬ。
あまりドレスアップに興味がなかったんですが、いろんな人のプレ見てると格好よくて興味がわいてきます。

う〜、早くmyプレに乗りたい！！

車好きだけど､それよりも家族大事にしたいお父さんには良い車ですね
大きい車は維持費かかるし背の高い車は乗って運転してがっかりするし
プレマシーがちょうど良い。素敵なプレマシーライフを!!

40kmくらいから、一気に止まって、そこからまた一気に加速する時（例えば「止まれ」の停止線や踏切など）
ノッキングしませんか？　止まるときにギアがスピードに比例してちゃんと落ちていないような

ノッキングはしないなぁ〜
ECUが運転者のアクセル開度を学習するので、ヘンな運転の癖があるんじゃない？

それ、ATのギアが落ちるのと、自分のアクセル踏んだラグだってだけのオチじゃないよな？
ホントにノッキングっぽいんだったらD行った方がいいと思うよ。

エンジンのノッキングと、スナッチを混同しているに１票。

それとも粗悪ガソリン？一度タンク空にして、ガソリン入れなおし
て見たら。

表現きつかったかな。ウチのもノッキングは出ないな。

ハイオク仕様にレギュラー入れると、低回転高負荷でノッキングがでるかもしれ
ないが、２３Sにレギュラーとかはないよね。２０も圧縮比は高めなので、ガソリン
には敏感かも知れない。

ガソリンがOKで本当にノッキング（車が前後にガクガクでなくて、エンジンがカリカ
リ言う）が出るのであれば、ディーラに見てもらったほうが良いよ。

本日納車でした。
20S ファントムブルー
明日からの通勤が楽しみです。

>>980

おめでとう。

23Sは4ATのまま…。
なぜなんだ、マツダさんよぉ。
ならば、内装、装備の充実で、年度末まで待つ価値はあるかな？

私も本日納車でした。
20Sストラトブルー
ばあちゃん大喜びでした。

【MAZDA】マツダ・プレマシー part17【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165762816/l50

次スレ立ててきた。
代わりって訳じゃないけど、詳しい人よろしくお願いします。

あとこのスレで話題になって、追加したほうが良かったっていうテンプレを
誰かお願いします。

>>976-979
レスありがとうございます。
何度もガクガクじゃなくて、一回だけ「ガツッ！！」と来るんですよね。
最初は何かにぶつかったかと思いました。それくらいの音が出るんです。
ディーラー行ったほうが良さそうですねこれは。

プレ乗って半年ですが、この車ってエンジンが暖まってないと
かなりエンジン音うるさくないですか？（アイドリング時じゃなくアクセル踏み込んだ時の挙動）

23Sのみが5ATでつ。
07/01/09オフしま〜つ。

>>986
レシプロはみんなそんなもんだが?

プレマシーにも5速付くか!
これでネタが一つ減るな。それと買い替える人も出てくるんですかね?

プレマシーを買う人達がAT５速だけで買い換えをする可能性は低いと思われ

そんなんで買い換えする猛者はいないんｼﾞｬﾏｲｶ？
少なくとも我が家では今のプレに不満がないので考えられん。

貯金が貯まれば買い替え考えるけど。
ＭＰＶに。

この車買うのって大体が子持ちだろうし、あまり関係ない人のほうが多そう。

ミニバンタイプのファミリーカーがセダンより人気が有るのは、子持ちが多いわけではなくて
利便性からでしょ。

ATの多段化は走り云々よりもむしろ燃費向上を謳いそうな気がする。

>>923です

あっちで漏らしてる人がいたのでちょっとだけ追加
20Zは自分の名前欄にもあるようにゼットではなくズィー

>>925
えっと上から
○
？
○
？
？
○
○

ついでに謎の文字列
パドル、ベゼル、ガンメタ17、
ギャラクシー、ダークプラム

>>987
×
皮シート

ってことで

マツダの直噴ってMZR2.3のDISIターボしかないよね‥
ステアシフトは何となく想像できるが、皮シートは幾らになるんだか怖いな。


梅

>>993
この手のミニバンは子持ち＋普段かーちゃんが使うから大きいの無理
が一番需要が高いんじゃないの？

おいらはソレが理由だったが、試乗したらオイラのほうが気に入ってしまったパターンだけどな

>>994
> ついでに謎の文字列
> パドル、ベゼル、ガンメタ17、

パドルってパドルシフトかな？
アクセラとかに付いてるやつは、個人的に使いにくかったから、
付けるんだったら、違う方式のやつがいいな。

998ume

999記念

初1000ゲット

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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