【QTT】AUDI　TT　Part11【NTT】

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/17(日) 20:17:40 ID:cQWo7bW9O
Z4よりTT厨のがｳｻﾞｽ
四駆やらターボでZ3の走りに勝っていようが何だろ
うがハッキリ言って形がダサ杉
あれ買うならZ4買った方がまだマシ
・・・って釣られてみた

アウディは変なビル建てたらしいが、ビルの値落ちも激しいんだろうなぁ、とアウディ本社に抗議すべし。

MTのクーペを買おうと思っています。
手元に100万、残りをローンでと考えていたので、ここに出ているような2001年のFFに興味を惹かれます。
始めはクーペフィアットが候補だったのですが、凄まじく壊れるようなので辞めました。FTOとセリカとTTとインテグラのなかから決めようと思っています。
01TTにお乗りの方にお聞きしたいのですが、故障は多いですか？初めての車なのですが後悔しませんか？

次スレ立ててくれるジェントルなお方。
QTTとNTTは分けて戴けますか。
あとスレタイはAudiでお願いします。
ケータイだとAudiとAUDIは検索結果に微妙に影響。

1車種１スレが原則。それを破ると体外荒れる。
マイナー車種なんだから分ける必要は無い

分けなくてもイイに2000TT

ＱＴＴなのかＮＴＴなのかごっっちゃになってややこしいことがあるので分けてくれ。
ＱＴＴ乗りはどうせ新型に興味ないだろうしw

だからぁ、全ての車が、モデルごとにスレ立ててたら車メ板が大変な事になってしまうし、
他車乗りの反感を買って荒らしに会う。
それに、これだけマイナー車種だと書き込み少ないから、無理にageをしないと保守しきれない。
分けろという意見の奴は半年ROMってからそういう事を言え
朝鮮人じゃないんだったら、自分のことばかり考えてんじゃねえぞ

>>955が正論だ、に3200TT

>>955
半年ＲＯＭれとか書く前に>>1をよめ。
「NTTは実際の発売後に独立という事で」と書いてある
人に文句つける前にオマエこそ半年ＲＯＭれ。

>>1の流れを受けて記載したつもりだが、何でその時には
誰も文句をつけなかったんだ？

まあ荒れるのは本意ではないので分けようと分けまいとどっちでも良い。
ただ、Audiにはしてくれ。AUDIだと検索が面倒だ。
ジェントルな人お願い

QTTは安く手にはいることもあって、コアな（イタイ）改造趣味のある人が多くついていけない。
ＮＴＴ乗りor欲しい人はそんなＱＴＴに興味ない人が多いのでは？分離した方がいい。

分離しなくていいと思うよ。
そんなにユーザー居ないでしょ。

まぁ、この手の底辺輸入車乗りは実際、民度が低いからね。
俺もQTT買うかも知れないけど、ボロは着てても心は錦でありたいからスレ分け反対！

ポルシェ乗ってた奈良の（ｒｙ

ポルシェって言っても中古のボクスターじゃん。
まぁTTよりは格上だけどね

価格が格上でも格好悪いポルシェは購入候補にはあがらんかった。

AUDIじゃなくAudi、ってことには異論無いな

アウディでいいよ

ぁぅぁぅ

今日ＮＴＴ見てきた、実車を見るのは初めてだったんだけどいいね。
ＱＴＴも好きだったんだが自分はＮＴＴの方が好きだなと。
デザインに関しては人それぞれなのでヨシ。

試乗が2.0しかなかったんだが街乗りならこれでも十分だね、排気量からイメージしていたよりもよく走るわ。
ただ買うとなるとS-Lineが出るまで待ちかな、上の方に貼ってあった画像見ちゃったし・・・

ロードスターもいずれ導入されるとの事だが電動のハードトップ出してほしいな。

>>950その'01TT乗りだけど、初めての車ならローン組んでまでしてTT買わないでインテグラやNBロードスターなんかが良いと思う。
所有欲はTTの方がずっとが満たせるけど…

TTの故障…大した故障は無いだろうけど、変な表示出たり電装系のちょっとした不具合がありがち。まあ欧州車全般に言えるかも。

NTT用のリアスポどっかにいいのありませんか？

あ、埋まってるんで自動で出てきますm(__)m

埋めてるんだよ

QTT NTTにこだわる人は名前欄にそれぞれQTTとかNTTって入れとけば？
TTが好きな人はそのままでもいいし。
名前にQTT・NTTが入ってればそっちに興味ある人だけがレス入れるのはどうかと。

どうせ、リアスポが操作をしらない人たちの「速度違反バレバレじゃん」
みたいな厨が集まるんでしょ？
誰も乗ったこと無いやつばっかが夢見るスレだからぜひ名前欄に拘りある奴はNTT/QTT入れて同じスレでいこうよ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166551021/l50
とりあえず作りました。
すみません。死ねと書かれているのでしばらく様子観察

うめ

すいません。説明不足で…
埋まってるのは知ってました。
操作で出せるようですがその状態だと、取って付けたような
フォルムに思えるんで、QTTのようなナチュラルで
全体の流れを損なわないデザインのモノを探してるん
ですが現状コレといったのが見つかっていない次第です。

あぁクンタッチみたいなのを付けたいのね。

>>975
最近出たよ。メーカー忘れたけど、今月号のaf impに出てた。

QTT のリアスポイラーは、操安性に問題があると叩かれたとき、その対策として急遽取り付け
られたもので、当時は特徴的なリアデザインを破壊すると叩かれたものなんだがなぁ．．．
そういういきさつもあって NTT はデザインと実用性を両立するためにわざわざコストのかかる
電動格納式を採用したわけだが。

まぁ、歴史やデザインポリシーを理解できず、かつ理解できないからそれを破壊してると気付
かずにごてごてパーツを取り付ければカッコイイと思っている痛いユーザーは新旧係わらずい
るということで、漏れはまた一つ大人になりましたｗ

個人的には、NTTの格納式リアスポイラーが開いた状態は
特徴的なリアデザインを破壊すると感じている。
デザインと実用性を両立と言うが、高速走行時にはデザインを犠牲に
成り立っているので、QTTの様に固定式のリアスポイラーを採用する
方が良かったのでは？と思う。
あるいは、あれだけオリジナルデザインを変更してしまったのだから
リアスポイラーに頼らずとも高速行きでの走行安定性を高めるための
デザインに力を注がなかったのか疑問。

動くのが面白いんじゃん。
パカッって開くヘッドライトみたいなもんでさ。

じゃあライトもリトラで、ついでにわざわざ別にロードスター出すより屋根もEOSと同じような電動メタルルーフで。
そしたらロボットみたいにあちこち開いたり閉じたりして、そういうギミック好きはﾊｧﾊｧしてたまらないんじゃね？

そんなにリトラ好きなら20年前に戻っとけ

次スレ乙
埋め

電動でどうせやるなら996みたいにガバッっと大きく開けば良いのに
いかにも取って付けた様なリアスポだから如何もショボく見える…

ume

梅ネタ
俺のＴＴは納車２か月目で走行３０００キロ。
梅ネタにしか使えない距離
これじゃうまらんか

生めネタ
先月Ｄで、納車は来年２月とかだったたけど最近はどうなの
みんなもうノッテル？

>>899
これなに？？
かっこいいじゃない。
なんかNTTと先代のA4足した様な感じ。
これいつ出るの？

>>987
12月頭に契約で4月末納車と言われてます。
早かったら3月末にはなんとかなるかも･･･といわれました。

Audiは自分のTT含め先代がバランス良いデザイン。
シングルフレームグリルってバンパーの真ん中を無塗装にしただけだと思う。

デザインってそんなもんだけどね

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166551021/l50
次スレ再掲載

>>988
A5
0７年秋

S5とRS5も出るね
BMW6シリーズさえアレなのに、更にレア車になる予感。

うめ

>>993
> A5 0７年秋
サンクス新しい写真見っけた。
でも>>988の写真からかなり劣化してるんだけど…
http://www.bilnorge.no/export/bb_35823.jpeg
http://www.bilnorge.no/export/bb_35824.jpeg

梅
次スレではＱＴＴ話題の時はＱＴＴと書けば良いかと。
もうＮＴＴが新車販売のデフォなんだし。