初代BF/BCレガシィに乗り続けるﾔｼのスレpart3

自分のレガのローン自分で払え
自分ちの仕返しにわざと破産した迷惑者
俊宏の親父に根性叩き直してくれと頼まれたので書き込む
カネがある時もローン会社に返さずバイク購入した
仮病で生保受領
生保金額じまんする寄生虫
光武俊宏

保守。

明日まで休み保守。

>>608
1/1はワゴンですが、買っちゃいました
１０００円もするだけあって、よくできてますね

対象年齢１５才以上ｗ

猛暑ｱｹﾞ

この型のレガシィならニュージーランドにたくさん走ってますよ〜

>>602

BBSホイール！S2？と思いつつ、よくみるとオープン…Bspec純正の6.5J-16っぽい。
（この間それ外してBHに移植した…今は15インチで耐乏生活、新しいタイヤ付けたから今夜皮むきに行かねば…）

穴あきの為、マフラー交換したいです。
抜けがいい、高回転型のマフラーといえば？

ちなみに今はリアライズＴＴです。

>628
SYMS BC5マフラーでしょう。
まだ売ってるのかな？

ＥＸマニ〜マフラーまでフルステンにすると、甲高い良い音になります。

あう、＞627だった

>628

ありがとうございます。

書き忘れた。
ＢＦ５Ｄ　ＧＴです（汗）

ＢＦ用もあるのかな？
ちょっと短いだけだし、いっか？（爆）

今日ＢＣ後期型のＲＳ（白）が黄色帽子に停まってるのを見た。
車体凄く綺麗で大事にされてるんだなーと思った

数ヶ月前にＢＣ引退させた身としては又乗りたい１台だね

>630
ＢＣ用を購入したときは、直接ＳＹＭＳに電話して購入しました。
そもそも、カタログになんか載ってないので．．．
なので、直接問い合わせたほうがよいかと．．．

ガソリン高騰に耐え切れず、とうとう軽自動車買っちまった。
ＢＣ不動時のセカンドカーという意味もあるが．．．

ＢＣも爆音＆外観怪しいので、近場では俺の車って走っててバレバレだが、
この車も、見りゃバレバレって車です。
ちなみにスバル車です。

それと、上記車保管場所確保のため、物置他整理してたら、
ＢＣ／ＢＦ用に昔使っていた藤壺マフラーとかシムスフロントパイプとか純正ブッシュ類とか
パーツが結構出てきた。
欲しい！って方いましたら、一覧書き出します

>>633 ＲＳ
> ガソリン高騰に耐え切れず、とうとう軽自動車買っちまった。
> ちなみにスバル車です。

ビビオＳＣ付きでつか？
維持費、保険は激安だけど、燃費は決して良くないです。ヘタすると１０を切りますよ、軽は。
まともなブレーキ性能を得ようとするとタイヤもネオバ辺りになるし。

>633殿

BC5C-RS海苔です
マフラー関係のﾊﾟｰﾂを探して居ますので
ぜひ書き出してください

633じゃないけど
ＢＦ用のフジツボレガリスのカッター部切ってＢＣに取り付けたの在庫であります。

切ったのは車検通る様です。
格安で出しますよー

>634
びびおはびびおですが、燃費重視で選んだので、スーパーチャーシュー付ではないでつ。
燃費重視だけあって、ＮＡの５速ＭＴです。
でも、形と色がねぇ．．．
お目立ちくんです。
＃でも、燃費重視と言ってる割には重い車買ってるんだな。これが．．．

>635

とりあえず、給排気関係だと、
・インプのＳＴｉ−Ｖ２の空冷ＩＣ
・ＡＶＯのブローオフバルブ（リターンタイプのやつ）
・ＳＹＭＳのフロントパイプ
・フジツボのレガリス
あたりがあったなぁ。

上記パーツの単品ｏｒ組み合わせでのそれぞれのチューニングＥＣＵもあります。

足回り関係はほとんど処分していて、
・ＢＣ−Ｄタイプで形状の変わったＢＤ／ＧＣ系と同一形状のラテラルリンク
　４本セット
ぐらいかな。

ちょっと、まだ整理しきれてないんで６３５さん回答としてはこんなところ．．．

>>638
そのラテリン入れるとスタビも換えないとまずくねっすか？

レガシィ購入を検討している者です。

1993年、1998年、2003年と5年間隔でフルモデルチェンジされてきましたが、
来年には新型が出てくるのでしょうか？？？

>>640はケンカ売っているとしか思えない

>633殿
早速のレスありがとうございます．
うーむ，としばらく悩みましたが，空冷I/Cとレガリスを所望します

拙者もヴィヴィオRX-R(FF)を持っております．真夏でも15km/l走る良い子です
ちなみに，それもRSも平成4年式･･･

>639
たしか、そうっすね。
おいらのＣタイプＲＳは、スタビ径太くするついでにラテリン変えちゃったんですが、
どこの形状が違ったのか、よく見なかったっす。

FASTで見ても互換にはなってないですね。

>635さん

空冷ＩＣ＋レガリス、了解しました。
とりあえず、捨てアド晒します。

633です。
とりあえず、書き出し．．．
つか、まったく全容がつかめない。
とりあえず、１号物置の第一次捜索終了時点．．．

第二次捜索隊は土曜日出発予定．．．
つか、大変．．．
ガレージセール開いて、その場で見て持って帰ってもらったほうが楽かも．．．
＃取り付けも手伝えますが．．．

１．ＧＣ８　ＳＴｉ−Ｖ２　空冷ＩＣ
　ＢＣ／ＢＦポン付け可
２．フジツボ　レガリス
　ＢＣ用
３．シムス　フロントパイプ
　ＢＣ／ＢＦポン付け可
４．ＢＣ／ＢＦ用ＤＩコイル
　３万キロ使用×４個
５．ＢＣ／ＢＦ用ＤＩコイル
　５千キロ使用×４個

続き

６．オーディオ取り付けキット（２ＤＩＮ用）
　変換ハーネス＋アンテナ延長コード＋０．５ＤＩＮ塞ぎ用黒色鉄板パーツ
７．φ１８フロントスタビ
　ブッシュ用意すればポン付け
８．ＢＣ／ＢＦ用ステアリングボス
９．１５インチスタッドレス＆スチールホイール４本
　車高稼ぐためにタイヤは１９５／６５−１５になってます。
１０．純正リヤブレーキパッド左右セット
　残り８ｍｍ以上あります。
１１．ターボタイマ各種
１２．ターボタイマ用ハーネス
　当然ＢＣ／ＢＦ用

>633殿

毎度お世話になります

先ほど，ご指定のｱﾄﾞﾚｽに私信宛てましたのでご確認のほど宜しくです

保守。

保守あげ

保守。

>>633
フロントパイプって嫁ぎ先はもう決まりましたか？

>652
まだ残っています。

質問！
ラテリンをD型、もしくはGC用のものに交換すればGC用リアスタビは着きますか？
マフラーや車体下部への干渉は無いでしょうか？

ＢＣ−Ｄ型ラテリン＝ＢＤ／ＢＧラテリン＝ＧＣ／ＧＦラテリン＝ＧＧラテリンのはず。

おいらはＢＤスタビを使用したが、形状がちょっと違うけど、どこにも干渉なし。
そのときＧＣスタビも手元にあって、目視でＢＤスタビを選択した。
何でＢＤスタビにしたか、詳しく覚えてないけど、
形状的にＧＣはＮＧと判断したような記憶が．．．

即答ありがとうございます！
なるほど、GC用スタビは怪しいですか。
BD用で検討してみますが、>655さんはどこのメーカーのものを使ってますか？
お勧め等あったら教えてください。
当方車高調がクスコなのでスタビも合わせる予定です。

おいらは、スバル純正スタビをそのまま流用です。
セッティングは径を換えてとってます。
＃純正なんで、ブッシュも合わせて換えられるので．．．
ユーザー車検持込でも文句言われないし．．．

手持ちでＤ型ラテリンあるけど、買いませんか？？

今日、ＢＦ５Ｄとお別れしてきました。
１５年間ありがとう！

>>655
ラテリン前側がパイプ造りか板金造りかの差はあっても、取り合いとかはそんなとこだね。
あとは車種とグレードによって圧入されてるブッシュの硬さが違うくらい。

スタビはBFのGTでφ18、BCのRSでφ19、BDの後期RSでφ21とかだっけ？
GCのはだめだったよーな。

>>658
エアサスの人？

昨日ヤフオクで落札したものを直接取りに行ったけど、その人も乗り換えですた。
これからはだんだん維持するのが大変になっていくから仕方ないのかな。

>>659
コイルサスのVZでした。
エアコン不調での乗り換えという不本意な結果となってしまいましたが、
ディーラーの話では、そのまま廃車ということにはならないようなので、
これからも誰かに乗ってもらえることを祈っています。

うちのエアサスBrightonも、9月末に車検満了＆エンジン不調のため
お別れです orz

うちに来てから8年、11万キロどうもありがとう。
エアサスはまだ元気なのにちょっともったいないなぁ(;-;)

>>660
すいません、>>661の人と間違ったっぽいす。

>>661
もったいないすねぇ。残念。
エンジンはどう不調でした？

アラゴスタ・サス　経過報告。

ある時期からフリクションが取れたのを感じましたが、自分にはやっぱりスプリングが
固すぎ（Ｆ9�sＲ5�s）。
眠っていたＢＧノーマル・ビルシュタイン・サスを付けてそう確信しました。
バリアブルレートの柔らかいスプリングを取り寄せました。
あした一日で組み直し→試走まで行けるかなぁ。

ttp://www.rally-live.com/wrc/en/headlines/news/detail/070916003118.shtml
ttp://news.bbc.co.uk/1/hi/scotland/glasgow_and_west/6996860.stm

ピーター、リチャードに続きコリンまでも・・・
ご冥福をお祈りします

ヘリの事故っすか…

私がいつも走ってるホームコースのB峠です。
ｺｰｽ的には短めで狭く対向車が判りづらいです(汗
インプの頃は上り下り共やってましたが･･･
レガになってからは上りだけです(つω`*)ﾃﾍ
もぅ10年ほど通っています(爆

http://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/6012048/

又痛いヤツがいるもんだ

>>662
高速道路でエンストします。
山道のぼるとエンストします。

原因不明です。。。　ｵﾜﾀ＼(^o^)／

高負荷条件でエンストか、結構単純な気がする。