【SW】TOYOTA MR2 【分断】

仲が悪いようなので単独で立ててみました

2？

なんだ？

名前は一緒だけどエンジンも違うし
コンセプト自体違う
肥大化したＳＷ重心が高くてとてもスポーツとは言えないＳＷ
エンジンレスポンス笑っちゃう３Ｓ
Ｔ−バールーフ・・・中途半端なんだよ！！
室内容積の問題でレースにも参戦できなかったＳＷ
唯一森田名人のジムカーナくらいか・・・・

>>4
概ね同意だけどスレ違いと思われ。
ＳＷ叩くならヨソでドゾー

まあ、がんばれや

>>4
4Aを降ろして、そのレスポンス笑っちゃう3Sを積んでグループＳに参戦しようとしたのは何処のなんだったのかなー

>>7
レース用にチューニングした３Ｓは優秀ですよ
Ｆ３でも活躍？したしセリカは無敵だった
ＧＴでも３Ｓはスープラに乗せて活躍した
しかしノーマルはね・・・笑うしかないです

なんか「ＮＳＸは孤高！」みたいなノリだな

MR2スレからの誘導完了。

ここはあっちのスレが余りにも仲が悪いので
仲良くしようと注意を喚起するために立てました
自分の考えとしては両方の車が既に生産中止だと言うことを考えて
一緒のスレが良いと思います
だから誘導もしなかったしｓａｇｅ進行で書いていました

技術的な話や乗り方等はもう語り尽くされている感があるので
罵り合いみたいことになると思うが・・・
仲良くしようよ！！！

こっちはバカ用隔離スレです。

うーん、このスレあまり書き込みがないですね･･･
本家の方に出戻った方がいいんじゃない？

出戻りはもう無理っぽい雰囲気じゃね？

放置しても良いですよ

スタットレスどうしようかな・・・・

ガススタで店員のアンチャンが、「エンジンルーム無料点検しますので
ボンネット開けて下さい」と言い、得意顔で車の前に立っていた・・・・。
丁重にお断りしたけど・・・。

あと、海外の要人かなんかが来てるとき、検問で「トランク見せてください」
とオマワリが言ってきて、自信なさ気に同僚とヒソヒソ話をした後、
車の前に立った！！すごいぞ！

>>16
コピベにレスするのは恥ずかしいですが

普通にあるだろうそのくらい

何時もは自分でオイル交換をしているのだが
長期出張中でしょうがなくスタンドでオイル交換をしようとしたら
ボンネットを開けてウロウロしていた
見かねて俺が指摘して自分で交換すると言ったら
大丈夫ですと言ったので漫画を読んでいたら
エレメント交換でマフラーにオイルは垂らすし
次の交換でドレンを緩めようとしたら思いっきり締めてあって
ガスケットから滲みが・・・

で前に荷物入るの？入れる？

ここは障害者の立てたスレですね

スレが伸びないねぇ･･･
本家の方かMR2ちゃんねるの方に流れちゃうのかな？

理由はＳＷ乗りでＡＷを嫌う人が少ないから。
俺はＳＷだがＡＷも好きだからあちらで書き込む。

>>20に同意。

連れの乗ってるＡＷに惹かれて、ＭＲ２道に入ったからな。

同じくSWから乗ったが、AWに激しく憧れがあったのでこのスレはキチガイ沙汰にしか
思えない。＞１気でも狂ったのか〜

>>22
テンプレにイチャモンつけた可哀想なのが絡んでるからしょうがないよ。

ｴﾝﾌﾟﾃｨﾗﾝﾌﾟが消えない．．．(゜o゜;)
ｶﾞｿﾘﾝ入れたのに．．．同じ様なことになった方いますか？

タンクに穴が開いている

>>25
一応下回りを見たのですが、ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸからはｶﾞｿﾘﾝが漏れた形跡はなかったんですけど。

>>26
メーターは？
満タンのままランプ付く？
確かランプとメータは別だと思ったが
タンクはセンタートンネルにあるので降ろすとなると結構金掛かるよ
ラジエターホース交換した時タンク降ろし込みで４マンぐらいだったような？
メーター動くならそのままでもいいんじゃね？

本スレへ誘導いたします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160242307/l50
以後こちらへの書き込みはご遠慮ください。

SWオーナーの希望で分家スレが立ったのになんだその言い草は。

AWスレに居座ってるSWオーナーうざい。出て行け！

ああっ女神さまっ【ベルダンディー】
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1156331559/l50

ここは好きなこと書いて良いよ
あっちの仲が良くなるなら
ここは落ちても荒らされても構わないよ

>>29
さっそく矛盾しとるな。

ＳＷオーナーはそんなこと希望しとらん。
ＳＷ排斥主義のお前が勝手に立てたスレだろうが。
あっちはＡＷスレじゃない。ＳＷスレでもない。ＡＷ＆ＳＷスレだ。

納得できないなら出て行け。ＭＲ２持ってるなら手放せ。
お前みたいなのがＭＲ２乗りだなんて認められん。この面汚しが。

こっちはバカ用隔離スレです。

本スレへ誘導いたします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160242307/l50
以後こちらへの書き込みはご遠慮ください。

AWは86より遅い。

>>1は>>29ではない
>>11も>>31も>>1です
>>1より

エンジンフードはターボとNAでどっちが軽いんだっけ？

NA

こっちはバカ用隔離スレです。

本スレへ誘導いたします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160242307/l50
以後こちらへの書き込みはご遠慮ください。

>>38
ＴＲＤのマウント良いよね

>>38
あはは！
当たり前の事書いて無視されて
ここ荒らしてるの？
可愛そうなヤツだな・・・
痛いよあんたの行為は・・・

こっちはバカ用隔離スレです。

本スレへ誘導いたします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160242307/l50
以後こちらへの書き込みはご遠慮ください。

あっちは痛いやつがいるから嫌だな

あっちは、身長が低いだの高いだので盛り上がってるぞ

誘導荒らしを除けばこちらの方がマシな連中がいるような。

確かに身長のみのくだらない話しは退屈だわな。
モータースポーツにおいて体重が軽いメリットを語って欲しかったかな。
同じ技量、同じマシーンなら４５キロの奴は８０キロの奴に負ける事は絶対にない。
でかい奴は優越感があるから大好きな車の件でデメリットは語りたくないのだろうが…。

>>45
バイク乗ってた経験から言うと軽い方がかなり有利だね
デブにスポーツカーは似合わない
ＳＷはアメリカ輸出を意識していたので結構広いと思うよ
ルーフ高すぎる感じがしますね
もう少しタイトな方が良い感じがします

さてそろそろスタットレスに履き替えるかな

同じ技量と同じマシンって・・・ゲームじゃないんだからｗ

競技車輌に乗ってても、世間の人は「あっそ、ふ〜ん」としか思わないよ。

だから背が高いのは低いよりは有利。　まあ、はみ出し者のこの住人には関係無いよ。
ここでだべってなよ。　本スレの住人はここを気にしてないから。

>>48
>本スレの住人はここを気にしてないから。
その台詞をわざわざ書くあたり思いっきり気にしてるように見えるがｗ

あと、自分の意見が本スレの住人の意見の総意というような書き込みは
2chよくいる必死厨の臭いがするｗ

>>49
そう言うお前さんも、相手を当てはめてるだろ？　想像でしか無いのに。
カワイそうに、暇なんだな。　実車持ってないのは。

私はMDIを移設する加工で土日は潰れるよ。　DIYは楽しいな。

>>49
お〜い、何とか言えよ〜。　隔離スレでしか語れないのか〜。
車位持てよ、一般人なら普通に買えるだろ？　必死になって書き込むのには笑っちゃうよ。

>>51
本スレで質問が来てます大至急答えてあげてね
俺的には両方に書くのはどうかと思うぞ
まあ荒らし歓迎だから良いけどね

>そう言うお前さんも、相手を当てはめてるだろ？　想像でしか無いのに。
>カワイそうに、暇なんだな。　実車持ってないのは。
どこを読めばそう判断できるのか。さすが頭が逝ってる人は違いますねｗ

>私はMDIを移設する加工で土日は潰れるよ。　DIYは楽しいな。
誰もそんな事聞いてないし興味もないしｗ
何一人で語ってんの？カワイそうに、暇なんですねｗ

>車位持てよ、一般人なら普通に買えるだろ？　必死になって書き込むのには笑っちゃうよ。
鏡見た方がいいですよｗ真っ赤ですよｗ

本当に隔離スレになってきたな
良い流れだ

あと十スレぐらいでお互いに解決してね

SWも最近見なくなったな。

そうかな
うちの周辺じゃSW20はかなり見まくるよ
国分寺だな

行き着けの店に行けばいくらでも見られる。
つか、他の車種がないわけだがｗ



AWは減ったな・・・知り合いが２台持ってるのと、あと１〜２台ぐらいしか見かけない。

今の若い奴らは車に興味ないのかな？
ミニバンなんか本当に乗りたいのかな？
保険高いからかな？

今の若い奴らが車に興味が無いのは、ヲタと思われたくないから。

車好き＝車ヲタ。

メーカーの方もそれが分かっているらしく、あまり車の性能をうたわない。
下手に性能をうたえば、車ヲタ御用達の車と思われて売れなくなるから。

今の若い奴らは、何でも周りの目を気にして行動してるから。
個性が無く、皆同じ事をやっていないと不安でしょうがない。
赤信号、皆で渡れば怖くない。

なのに自分は個性的な人間と思っている奴が多い。

>>58
興味はあるけどみんなミニバンだからとか、
友達みんなでどっか行けるとかいう考えは
あるだろうね。
スポーツカー乗りたいけど保険高いからという
考えに及ぶ若者は少ないと思われ。

>>59
禿しく同意。

言われてみるとエボとかインプはヲタっぽいのが乗ってるな
インテもそうだな
俺もヲタっぽいかも・・・

車が目的(愛玩物)から手段(道具)になっただけだろう。

こっちはこっちで仲良くやってるじゃん！

>>63
こっちの方が仲が良いのは何でだ

妖精が集うスレだから。

あっちの方は、なんかおかしな流れになってるよ。
こっちは平和ですね･･･いい感じ

２型ターボなんですが
ここ数ヶ月、停止からのアクセルON（加速では無音）と
アクセルoffで
エンジン当たりからゴトンゴトンと音がするんですが
これって、ヤバイ兆候？
前後のトランク空にしても、音するから、ヤバイかも。

>>67
それだけの情報ではわからないが
エンジンマウントとかマフラーとかエンジンと一緒に動く部分だと思う
自分で診断できないならディラー逝け
そして自分で直せないのなら尚更だ
それにここは隔離スレだ

あっちのスレのおかしい自称SW乗りを回収して下さい。

嫌です。ｷｯﾊﾟﾘ

HAGE!

今日久しぶりにガレ福のリアスポを装着した5型ターボ見ました。

>>72
俺はスポイラー取り外していてゴキブリみたいになってる
純正って結構重いね

スポイラー外した状態でトランク開けると、すごい勢いで開くよな。

>>74
それは調整が効くみたいですよ。知人のはスポイラーなしですが、
安全に問題のないスピードに調整されてますから。

えっ！？
SWのトランクって、開く方向に力かかってるの？
うちの、動かしたところで止まって、上がりも下がりもしないんだけど…
つまり、任意の位置で固定できてしまう。

>>76
ちょ・・・義務教育はどこへ・・・？

好きなところで止められる＝開く方向に力が掛かってる

力が掛かってなければ、すっごい摩擦抵抗があるか、もしくは
バタンと閉じてしまうよ。

リアトランクのゼンマイを調整できると？　誰がネタを流してるんだか…。
あのせいでインプラントになってしまった者もいると言うのに。

>>77
他の車でいうガスシリンダーみたいな、自力でドアが
全開になる機構の事を>>76は言いたいんじゃね?

>>77
>>76を良く読み直して。

さすが隔離スレだなおい。

かくり【隔離】
[意]へだてはなすこと。感染症患者を一定の場所におくこと。

こっちのが雰囲気いいな・・・・

だろ。

俺はこのスレを愛している。

正直どっちでもいい
はたからみたら馬鹿馬鹿しい

>>86
馬鹿馬鹿しいなら、何でレスするの？不思議？

>>87
┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

不思議？カマッテちゃん

アクセス規制で書けなくなった
携帯って書きづらい

アクセス規制＝アク禁？

何か悪い事したの？

もしかして、トバッチリ？

>>91
とばっちりのようですね
書けた！

>>76
開く方向に力が掛かってないトランクフード？そんなの
単なる故障じゃないか。全てのSWは（壊れたり、わざと
やってない限り）開く方向に力が掛かってるよ。

２型のフルノーマル買いました！
知り合いからマフラーとエアクリ（キノコ）譲って貰って付けたら
ブーストカットが働くようで０．５までしかブーストが上がらない・・・
変更前より遅くなってしまた！
最も安い対処法は？

>>94
エアクリだけ元に戻したら？

>>95
捨ててしまいました！
もうこんなもんいらね〜っとポイと・・・・

あらら・・・
まっ対策が分かっても自分じゃ出来ないから車屋さん行きだね。

お〜い、異音出まくりの車に乗ってるここの住人が、本スレ荒らしてるから回収してくれ。

>>98
こっちは平和だから無問題

バカはバカスレでやってくれ

あらしや煽りに反応かこわるい
俺もな

>>96
問題が発生した時、原因を特定するために純正部品に戻すことは
よくあるので、今後はキープするようにしましょう。

age

age

sage

俺しか居ない予感！

俺もいるぞ！！

俺も居る

あたしも居る！

ここを立てた俺もいる
みんなありがと

雪が降るのが楽しみだ

そういやそろそろ雪だねぇ
FRからMRになったが俺も楽しみだ

>>110
FRだと横に向くとトラクション逃げるがMRだと前に行く
コーナーリングしながら加速する感じ？
FRの様に入り口でフェイント掛けるとそのままスピン・・・
FRだとあんまりハンドルに頼らないが意外とシビア
なにより加速している時の直線が怖い！どこに向くか予想できない

ラジエターが雪で詰まるから時々雪を払ってね

直進は雨の日でもおっかねぇ。

(ﾟДﾟ)ﾉｼ

>>111「ゴン」って呼びたくなるIDだ。
雪は怖くて運転できねぇ…
>>112雨怖いね。ちょっとした水溜まりでハンドル取られない？
って言うか、雨の日普通に走ってて思うのは、みんな雨なのに飛ばしすぎな気がする。
流れに乗ってるのが怖い時があるのは俺だけ？

>>114
タイヤを細くすると良い感じだよ
特にフロント

>>114
言い忘れた世の中に貢献してそうなIDだね

MR-2を購入予定なのですが、MR-2はハイオク仕様ですか？

>>117そうだね、ハイオクだね。

レギュラーだとびっくりするほど
遅くて焦るよ

レギュラーだと遅いのですか…購入予定のＭＲ２レギュラー入ってるそうなのでハイオクに入れ替えないとならないのですね。

>>119びっくりするほどユートピア!!
>>120入れ替え？普通に乗って、減ったらハイオク入れれば良いのでは？

え？！
レギュラーとハイオク混ぜると爆発する知り合いに聞いたのですが…
ガセですかね？
それとも本当ですかね？
車買うの初めてなんで…

混ぜてみろって！大丈夫だから！…多分

>>122

・・・ネタだよな？ネタだといってくれ・・・

>>122
どっかのスタンドでハイオクとレギュラー間違って売ってたとこ有ったな
混ぜると危険なのは軽油や灯油にガソリンを混ぜた場合です
マジで爆発します

回答ありがとうございます。
あ〜ガセネタか…
じゃあ給油するときにハイオク入れればいいのですね。

もうあいつの言うこと信じない…

swにレギュラー入れるとノッキングしない？
一度入れたらカリカリ言ってた。
なるべくハイオク入れたほうがいいよ。

>>127

ＥＣＵがノーマルなら、レギュラー対応のマップが入ってるから問題ないはず。

取説にも「レギュラーガソリンも使用可能だが、１割がたパワー落ちする」と明記されてる。

レギュラーOKなのか知らなかった。
ガソリンまだまだ高いからねぇ。

>>129

あ、一応取説は確認してな。
俺の３型ＧＴ−Ｓの取説にはそう書いてあるんだが、１〜２型とか５型ＮＡはどうかわからん。

１型ＮＡでも同じ。＞レギュラー使用

このスレの半分は優しさで出来ています。。。

残りの半分は嘲りでできています。

>>133
両方のスレで良いこと言ったね

知能の低いガキは乗らずに興味も持たないでくれ。　リアルユーザーが迷惑を被るから。
ここも向こうもそうだが、トムスの煙突が片方（左側）すら調べられない蛆虫は消えてくれ。

>>135
よっ！専門家
君、来る所間違ってるよ。
BYE-BYE(；∇；)/~~

>>135
だからマルチは嫌われる典型です
トムス？興味なし

フロントノーズの荷重が少なすぎてアンダーだよな。
ンで、フロントに荷重をかけるためにコーナーまでブレーキを引きずったら、
尻がツルっと行って、焦ってカウンター当てたら、タコ踊りで壁に直行。
典型的な失敗乗りで、俺のMR2潰してしまった｡｡ごめんよMR2

その池谷先輩的ハートを持ってるだけで
おまいのMR2は満足してると思うよ。

車両25万のI型を雨の日の直線で同じように山に突っ込んで前半分潰したが、
30万かけて直した俺は勝ち組？

携帯で書いてること自体が負け組

そんな事を言ってる時点でアウトー！

ターボ車乗りのみんな〜、ブーストコントローラーは何を使ってますか？

>>143
アクチエーターホースに直接画びょうで穴あけ。

>>144(´･ω･)

HKSのEVC3

ドノーマルなんで・・。

大気解放

俺はいつも大気解放　　　プ〜ッって。

俺はブリッツのD-SBCのスペックRです。

ageとく

sageとく

俺しか居ない予感！

俺もいるぞ！！

私も居るわ！

ﾉｼだ！

お前らおはようございます。

みんな早いね

おまいら、今日もお疲れ様ですた。
おやすみなさい。

痛い奴等ばかりだ、車がかわいそう。　

乗り手は選べんしなあ。

>>160
あっちのスレで当たり前のことを言うのは止めましょう
書いてて恥ずかしくない？

いつか>>160自身が一番痛い奴だと気付く日が来るさ

だからそっとしておいてやれ

GTウィングってあかんの？
ランティスのマツスピウィングはOKなのに？

ＧＴウイングには、尖ってるからいろいろと危険だったり、よくある形状のは道交法違反なのは事実。

あと、根強いアンチ勢力がある。

ココにいるヤツはそんな恥ずかしいものは付けてないよね？
もしいたらそっと出ていって下さい

ほら、さっそくアンチがやってきた。

age

>>162
脊髄反射は痛いだけですよ。　まともな事言ってる人がウザイのは
貴方の精神に問題があるからですよ。

早く医師にご相談する事が、貴方や身内の為ですよ。

>>166
うーんアンチだね多分カッコ悪いし・・・・
外装をいじるのは？？？と思っているので
で君はアンチなんじゃないの？

小林摩耶かわええ癒される

>>169
小林麻耶の間違いかね？
カッコ悪いね。

摩邪の間違い。

アジャ・Ｋじゃね？

>>168
>痛い奴等ばかりだ、車がかわいそう。　
>乗り手は選べんしなあ。

と、いきなりキチガイ発言する精神疾患者には言われたくないなｗ
人の心配する前に、自分の頭の心配汁

>>173
すまんが揉め事は余所でやってくれ。

こちらは揉め事用スレなんで。

※こちらはSW難民スレです。

揉め事は
【AW】TOYOTA MR2 27台目【SW】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160242307/
でお願いします。

>>176
こちら「が」揉め事用スレなんで。


そもそも、排斥主義者が立てたスレだし。
あっちはＡＷもＳＷも仲良くやってる。

あっちにも変なのはいるが、ココ立てた奴が荒らしてるだけ。

荒らしてないよ
１ですがなにか？

うーん、
なんかややこしくなって来たぞ。
まぁ、何でも(・∀・)イイから!
マターリいきましょ！

お願いします。

多少揉めたり荒れたりしても、
マターリやり過ごす懐の深さがあるところが、
このスレの良いところだね。

マターリ

分断って何かイヤなスレタイだなｗ
事故ったSWってちぎれたり激しく潰れたり悲惨な姿晒すケース多いような気もするけど、
このスレタイで更に増長しそう。

マターリ

>>182
初めてジムカーナに登場した頃のMR2を思い出したよ
一緒に見ていた友人が一言
「暴れ牛のようだ」
確かに見ていて予測できない動きをするので
オフィシャルやってても怖かった
自分が乗ってみたらなるほど限界付近の挙動は予測できない
幸い分断は免れたが雪道で練習中に硬い雪に突っ込んで
フロントバンパーが分断された
幸いスタットレスに保険が掛かっていて嫌な顔をされたが
無事修復されました
早く雪の壁が出来ないかな

MR2 分断！
民族分断！
東西冷戦！
地球滅亡！
坊主金持！

>>185
最後のは何ですか…。

３ＳーＧＥ（１８０馬）ってどうですか？？？？

>>187
もう激速。
アクセル踏むと走り出すし、ターボと大差ない。

>>187
兄弟エンジンのFEに比べると、実用域の扱いやすさは劣ります。
が、2000も回せばギクシャクすることはないですね。
1700くらいだと、3速以上で加速する時に、ややもたつきます。
回せば回るほどパワーが出てくる感も、なくはないです。
実用エンジンと高回転型エンジンの中間的な性格だと思ってます。
以前乗っていた92後期4A-GEの方が、高回転の気持ちよさ、音質は良かったですね。
戦闘力については、私は戦闘してないので分からないです。

　　　　　　　　　　　　坊主丸儲！

>>190
貴方、185さんですか？

>>187
あなたのこれまでの車歴にもよりますよ。

漏れの初めてのマイカーはST202セリカの3S-GEだったけど
それまで乗ってた車は
・教習車
・おかんのtoday
・おやじのカロバン
だったもんで、初めてセリカ乗ったときは顔が引きつった
マジで激速の。
3ヶ月ぐらいは2500rpmぐらいまでしか使えなかったwwww

けど個体差多いよね、エンジンは。

カリーナEDも速かった。
(希少5MT)

あげ

俺しかいない予感！

そんな事はない

オレだって居るぞ！

でも今からギアオイル交換してくるわ
どうか地震が来ませんように・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

馬を掛けて安全作業でね

いつだったかな
自分でダンプの足回り部品を替えていた人が下敷になって・・・南無。

ついこの間、ポルシェの神様がそれで・・・南無。

マッドマックスを思い出してしまった

ジャッキを少しずつ降ろしていくやつだね…

あげ

相変わらず向こうのスレは荒れてるね。
ここは天国！

お前らの仕様を語れ！

雪道を走ってみて感じたが
電動パワステ優秀だな
どうゆうシステムか良く知りませんが良くできていますね
ある程度スピードが出ているとアシストされていないような感じがします
以前VR4でカウンター戻す時のハンドルの重さにびったことが有るが
全くそうゆうのはなく良い感じです
しかし・・・・切れ角が少しだけ足りない

>>206
昔のｼﾞﾑｶｰﾅ仕様で引退したのでﾏﾌﾗｰだけ外観ﾉｰﾏﾙ

>>206
ちなみにあなたの仕様は？

>>206
フルピロ・擬似Aアーム化、FRP（ドア・ボンネット・エンジンフード・トランク）
エアロボンネットとラジエーター倒立組み合わせ、フルバケ、取り外しステアリング（32cm）

で、街乗りしか今はしない…。　もうサーキットに行く気力が…。

>>207
オレは重さが変わるパワステの感覚が嫌で
コネクタ抜いて乗ってた

>>211

あれ？(体感上の)重さは変わらんのでは？
高速になるとハンドリングが軽くなるので、パワステのアシストを少なくしていって、トータルで操舵感が変わらないようになってる。
空力特性が変わって、アシストの変化と実際の操舵力の変化が合わなくなったのが違和感の正体ではないかと。


コネクタ抜いてパワステ殺すと、峠とかでマジ危険。
据え切りはともかく、低速コーナーで異様に重い。しかも時によって重さにムラがある。
前のＳＷはたまにパワステリレーがおかしくなって重ステ状態になったが、その状態で峠流すとマジ怖かった。
「走行中に急にアシストが切れた」なんてことはなかったのが、せめてもの救いだが。

オレもパワステリレー壊れたことあるけど怖かったよ

速度よりも、加速時・減速時のフロント荷重の違いが
モロにステアリングの重さに影響するのな。
交差点の左折で手アンダー出まくり。

なんでそんな当たり前の事書くんだ、って思われるかも知れないけど
パワステOFFってマジで激怖の。

パワステ無しのＧに乗ってたけど、そんなに重かったかなぁ？
それで峠行ったり、ジムカーナやってたけど…

パワステ壊れるとノンパワステ以上に重くなるの？

>>214
うん。　ノンパワステは車種によるけどアライメント値も違ってるよ。
でもSWのはアシスト無くても大丈夫だよ。　私は32�pのステアリングに替えてるけど問題無し。

遅レスでスマンが『擬似Aアーム化』ってなんだ？
かなり興味が有るんだが・・・
興味が有るだけで、Ａアームがわからない漏れはＤＱＮ類orz

でも、ググっても変なのしか出てこねーんだ・・・
正式名称とか、概略とか解説ページとか教えてエロイ人！

>>216
Arnageってショップのパーツで【トラクションブッシュ】が商品名。
リジットタイプ（金属製）でノーマルのゴムブッシュと取り替える事で
ロアアームとトラクションロッドを剛結していわゆる擬似Aアーム化すると。

http://www.bea.hi-ho.ne.jp/arnage/　トップページは…。　エロサイトじゃないからね。

SWでの擬似Aアーム化はリアのバタつきや挙動の急変を抑えるから、純正の乗り心地優先とも言える
足構成とは全く違う操作性を得られるよ。　けど、ここだけ剛結しても良いけどフルピロ化が理想。

フルピロはボディに負担が掛かり過ぎる気がする。
Aアーム化+強化ブッシュ程度が調度いいと思われ。
他には各アーム類のロールセンター補正が効果あり。
ドライブシャフトの角度だけはどうにもならないけど。

>>214

ノンパワステどころじゃない重さになる。
単にノンパワステになるならまだしも、電気の止まったモーターを一緒に動かしてるわけだから。

ふと思ったんだけど、ここはsage進行がスタンダードなん？
最初は何気なくageちまったが・・


>>217
例えばの話、そこだけ変更したとして、
乗り心地って、それほど落ちないような気がする私は想像力不足かな？

あと、トラクションロッドのボディ側もピロ化しないと負担が過ごそうな予感・・


>>218
ロールセンターの補正なんだけど、
『極端に車高落としてる車に対して行うもの』ってイメージなんだが
ストロークが欲しいから車高を純正の値で乗ってるんだがー、
入れて見ると効果は有るんかな？

良く見る、タイヤの接地点、重心、アーム角なんかの図から想像すると、
効果が有るような気がしてきたんだがー・・机上の空論って奴ですか？

>>220
ageでもsageでも自由にどうぞ


この流れは好きくないな

純正の車高ならばロールセンターを補正する必要性はないよ。

俺が乗ってるMR2の場合は、真横から見てタイヤがフェンダーに1〜2cm程隠れる位の車高。235〜255-40-17
車高長はフルタップなのでストロークは最大で確保・・・というより最も車高を高く設定している。
とにかく重心を限りなく低くしても足はよく動いてもらって、その上で極端なアライメント変化は低減させたいってのが目的です。

>>222
取りあえずロアアームは水平が基本

>>220
新車時の新鮮なブッシュならそうだけどね。　SWならゴム製の所は全て強化やピロにして
初めてスタートラインに立つって車なもんで。　タイヤに衝撃吸収を任せるから純正サイズでは
ピロにしても大した問題は出なかったけど、もうインチUPしないとタイヤが見つからないからね。

自分はインチUP（F16　R17）したけど、追従性を取ったので今の仕様に満足だよ。
あ、ロールセンターアジャスター（15�o）も付けてるよ、2�p程落ちてるから

>>224
その素晴らしい足に仕上げた車で何するの？
サーキットをただ走るだけ？
目的が見えない

>>225
街乗りを楽しむ!!　流れに乗る速度で十分楽しいよ。　もう自分いい歳だし。
欠点は他の車がダルく感じてしまうって事かな。

きちんと仕上げた足は限界走行以外も楽しいよ。

あげるよ

>>228
ちょうだい

真っ当な人が本スレ立てたら、ここも認知されたよ。
見る人はちゃんといるんだね。　チョット感動した。

ここは優しいからね

このスレの半分は優しさで出来ています。

もう半分は激しさだけどな

>>233激しいの好きです(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

雪道は優しく扱わないと飛んでくね

雪道出向き変えるきっかけはどうしてる？
俺はFFに乗ってたからアクセルオフで頭を入れてって感じでタックイン？気味で
コーナーがキツいとまずコーナと逆の向きでブレーキングして
そのおつりで曲がってるが
FR乗ってた人はどういう風に曲がってるんだろう？

MR2を買おうとおもってるんだけどターボとNAどっちにするか迷ってしまう。

>>236
ドッチでもお好きな方をどぞ
まず自分が何をやりたいか決めてからだな

ターボかNAか迷う人はNAがいいと思う

>>236ターボに決まってんだろ！！！！
ブっ飛ばせ！！ブっちぎれ！！！

エッ　どっちにすればいいのォ？？

5型のNAがﾊﾞﾗﾝｽが良くていいと聞くが、個人的にはやっぱ3型以降のﾀｰﾎﾞだろ
と思う。

ターボがおすすめ！(￣∀￣)

普通にターボだろ

Tバー乗りに質問なんだが二人乗った場合はあのTバーは外した時何処におくの？

シャーシ下に取り付けて整流板代わりに…
なればいいなぁ。

>>244

シートの後の隔壁のところに置くから、２人乗っててもまったく問題ﾅｽ。

ちなみに、Ｔバーは外れないからな。Ｔバーはルーフガラスを外して残った部分のこと。

３型のホイールですがどのサイズのタイヤ
まではまるりますか？

傷が痛い。
何の傷か分かるだろ。
とにかく痛くて眠れない。

>>248ガンガン踏め！！！
ブっ飛ばせ！！！

ガンガン踏んでいきなり目の前の視界が大きく変化したと思ったら・・・
・・・気が付いたら目の前にバナナの房が、あれ？ここは何処？


〇〇ですた。

あれ？ここは誰もおらんのかのー(ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ)

居るよ！
静かにしてるだけ。

ﾉｼ

ネタがないので静かにしています
>>256のネタはイマイチかな

>>256に期待

女友達と飲みに行ったときに 話になって
そのときに 彼氏の がなかなか入らない という話になった
俺は そんなに大きいの? と言うと 私のが狭いみたい と返ってきた
どれくらい?w と冗談で聞くと 指一本入れただけで少しきつい ちくわくらい? と彼女は照れながら言った

俺はそのあと 速攻でちくわを買って来てちんこを突っ込んだ すごく興奮した
でもちくわはすぐ裂けた そして 俺は何やってるんだ と我に返って大声で泣いた
ちくわは食った

おまい、勇者だなw

全米が泣いた

欧米かッ

>>254
の冷静な反応に頬をぬらした。

3型GT-S乗りですが、
パットを交換するついでにディスクローターも新品にしようと思い、
共販で買ってきました。
箱から出してみると、ローターのセンターの部分が黒く塗装してあり品質アップしてますね。
3〜4年位前だったかなぁ…以前取り寄せたときは無塗装でした。
無塗装だと時間がたつと錆が目立ってくるんだよね。

自家塗装

もし全型式共通なら５型の細めのスポークホイール導入で変更になったとか?
メーカーってああいう錆がおもてに見えるのを嫌うはずだろうし

261だけど、ディスクローターの値段って値上がりしてましたね。
昔買った時の1枚の値段はフロントが8700円、リアが8400円だったのが
今回はフロント9600円、リア9300円で共に以前より900円値上がりしてます。(税別)
塗装分で付加価値でも付けたんですかね？
ちなみに1型のフロントは別品番なので値段は分かりません。。

>>264
古い車種の部品は値上がりするよ。
たまに現行車種と共用で値下がりしたりする部品もある。

共販ダト定価販売だけど
部品商から買えば、最低１割引きしてくれるぞ

あげ

３型のシルバーの純正ホイール。。。
センタキャップの塗装が剥げちった。
自分で塗り直した人居る？

>>268
インチUPしろとのお告げですよ〜。

あ、失礼しました。
３型純正の１５インチホイールです。

>>268
俺のキャップいらねーからあげよっか？
いつでも取りに来て。

　　　;ヾ､,.､,､.､rﾂ　ｯッｼ、:':' r':' _,､-'ﾞ_,　 や　２　帰　そ
　,､,､,ﾐｯﾝ､,._　　　　　　　 _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ.　　 っ　７.　り　ん
　､ｨｯ　,:､　ﾞ''ゞ=ﾐ､~.: _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ　　__,　　て　１　道　な
　}; ヾ　ﾞ'　{!li;:,. _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,::|＿|　　来　 の　に　わ
　ゞｧ''ﾞぐ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,､-''"　.|＿ 　　た　家　 あ　け
　,ﾍ:'_,､-'ﾞ_,､-'ﾞ..::｢┴_,ｴ ┴　 ''"_|＿|　　の.　に　る　で
　　└i'ﾞ-ﾆ,ﾆエ,.:|ﾆ｢ _ｴ ┴　 ''"_|＿ 　　だ　　
　　　 |エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴　　__.|＿|_
　　　 |エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴　「fj.||＿＿|＿＿| ＿|
　　　 |エ | ﾆエ, |[8] _ｴ ┴ └‐_|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
　　　 |エ | ﾆエ, |二 _.ｴ 二..＿　|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　 |エ | ﾆエ, |┴ _.ｴ 二..＿　|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿|
　　　 |エ | ﾆエ, |工 _.ｴ 二..＿　|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　 |エ | ﾆエ, |工 _.ｴ 二..＿　|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
　　-,-=''┷━━|┬ﾆｴ ┬--　 .|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　''ｰﾆ_''ｰ::､_ ﾞ┷ 工_二'‐-､,_|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
　　二二二｀''ｰﾆ｀_''ｰ-､_¨''━､L|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　二二二二二二二｀''ｰﾆ_''ｰ ､_　　　　 　 |⊥ |＿＿

>>268
そんなに高いパーツじゃないと思うから、共販とかディーラーで買ったらどうです？
新品で手に入るうちにストックしてみたら？
まぁ、まだSWあたりなら外装内装小物パーツが新品入手不可ってことは無いけどね…

新鮮なうちに召し上がれ。

>273
ドアミラーの土台？（ドアから出てる奴）は
当面欠品だと
多分、もう作られないでしょうとの事
SWも入手不可が出てきたよ

そーなんですか？助手席側のドアミラーが、ガタガタするんで交換したかったのですが…

あのゴム質の所かな
あそこ切れかけて風切り音でてきてたんだよなあ
前もって買っときゃよかった

ドアミラーの土台欠品か・・・


ところで、窓ガラス中途半端な位置まで下げるとがガタガタ音するようになってきた
例のもじゃもじゃした部品が減ってきた聖だと思うんだけど、この部品だけ買えるのかな

ネジで調整しようかと思ったけど、ガタがなくなると走った時の風切り音が大きくなるしorz
もじゃもじゃした部品がへたってきてるのが原因ぽいから交換すれば直るかなぁと

>>275
ドアミラーASSYでもパーツでないんですか？
それともブラケットのこと？

まぁ、SWをこれからも長く乗るなら内装外装パーツは持って置くのもいいよね。
オークションとかで入手するのもいいけど、
おいらは共販に直接行って新品を買うことが多いかな？

今悩んでいるのはダッシュボードが割れてきて、新品に交換すべきか困ってます。
4万ちょっとするし、自分で交換する自信も無いし…、
ディーラーとかに頼めば出費もかさむしねぇ〜
…そうこうするうちに、パーツの値段値上がりしてそのうち入手不可になったりして。

日産車なんかは物にもよるけど内装パーツとか割と早く打ち切っちゃうみたいですね。

冬のボーナスでドアミラーのブラケット（ゴムのところ）を交換した俺が来ましたよ。
部品通販で、普通に手に入った。
風切り音がピタリと止んで(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

ドアミラーの土台は、「ドアから出てる奴」だから、ミラー基部のことだと思う。
まあ、最悪社外パーツ（ガナドールのエアロミラーとか）で逃げることもできるし、
解体車からパーツ持ってくる手もあるし。

ダッシュボードって割れるのか!!

どんな風に割れるのか想像が付かん

インパネ周りはバブリーな時の車だから質感いいよね、ウレタン素材って言うのか！?
最近の似た価格帯の車は硬い樹脂ぽさがあって
コスト削減が目に見て取れて悲しい

やっぱろマメにメンテするに限るよね。
俺は、週一の洗車は欠かさない。エンジンルームも毎回拭きあげる。
ホイールの内側も洗う。その間、月一回位の割合でワックスをかけるが、
ドアの内側もワックスかけるし、ゴム類やモール類はオイルをぬって手入れしてる。
たまにシート外して掃除したり、メータ付近ばらしてダッシュボードの中を掃除したり、
エアコンの配管を洗ったりもしてる。
足回りのメンテも欠かさないし、最低月一はタイヤの空気圧チェックしてる。
なんか楽しい。けど、ちょっと病んでるかもね(ﾜﾗ

>>283
そこまでやって空気圧のチェック月一って・・・
ＭＲ２乗っておきながら街乗りだけなの？

＞＞283
愛してますねMR2　大切にしてあげて下さい。私も見習って手入れします！

>>284
のんびり走るのも良いものです。(￣ω￣)

>>281
なんて言うんだっけ？フロントウインドウの曇り取りの吹き出し口の周りがぱっくりきてるんです。

>>282
SWのダッシュボードって質感高いよね。
押すと弾力性があるし、艶の感じとかシボのつけ方とかいいよね。
最近の車ってさぁ、高級車を除けばカチカチのプラスチック丸出しの作りのが
多いよね。カタログ写真とか見ると悪くないんだけどなぁ。。
今どきの車はリサイクルの事とかも考えて作ってるから(コストダウンも)、SWみたいな作りはできないのかもね。

個人的には、プラスチック（つか樹脂）のほうがありがたかったがなあ。
弾力のあるダッシュボードは、穴を開けるのも何かを固定するのも大変だ。

>>284
街乗りは責任重大だけど奥が深い。　余程の事が無ければ飛び出しの無いサーキットとは違うよ。
ラリーのターマックみたいな物だよ。

朝一とかの走り出し、走行に合わせて足回りから「キーン」って音がするようになった…
ブレーキでも引きずってるのかな…

ブレーキかハブベアリング？

もしかしたらアラレちゃん。

あれから25年経ちましたね、みんなオサーンになってしもた。

>>292
AWはあっち行け

>>293ヴァカ
＞あれから25年
Drスランプ アラレちゃん

失礼

>>295んちゃ！

>>296
AWはあっち行け

>>297んちゃ！

>>298
ホントに逝ったのね

>>299戻ってきますた。

IDが違う

突っ込むとこ？

うん、でもやさしくしてね

>>303
アー

AWだったのは昨日。
今日は5AT。

明けましておめでとうございます。
今年もＳＷ共々宜しくお願い致します。

俺のSW、13年落ちorz

>>307
俺のなんか雪の中

あけましておめでとうございます

今年もヨロシク

そして俺しか居ない予感！

>>311
ﾉ

淋しいのか？
ﾉｼ

ﾉｼ

新年早々、左前のショックが抜けた模様･･･
ＯＨするだけの金がﾈｰﾖ (´･ω･`)

>>314
おっ！
俺なんか工事看板見逃して制限速度×３でダートに突っ込んで
新品のショック４本おシャカにしたこと有るよ

>>314 >>315
俺なんかコンビニの駐車場に入る時に、歩道の縁石が見えなくてそのまま勢いよく乗り上げて
右フロントのショックとタイヤ＆ホイール（共に新品）をダメにした事あるよ(´･ω･`)

>>314>>315>>316
おっ俺なんか細い道でUターンしようと切り返しでバックしたとき、
縁石に気づかす思いっきり乗り上げて跨いだことあるよ。
左リアのショックは無事だったけど、
ホイールのリム変形、サイドシル凹み…俺の心も凹んだ。。

>>314
俺なんか新品のスタットレスをパチンコ屋の駐車場で
千枚通しでサイド四本やられたよ
まあ万枚でたから次の日新品になったけどね

俺もついにSW ２型Ｇリミとおさらばすることになりました。毎年車検はきつくて…。ごめんよ。
いままでありがとう。
廃車にするつもりだけど部品取りとかでほしい人いるかな？

一年車検って、１５万�`越からだっけ？

>>319どこの脳内ユーザーですか？
http://www.soyokaze-law.jp/76-2.htm

>>319
無理にネタ作らなくても良いよ
ココはみんな優しいから反応してくれるけどね

あれ？去年車検を受けて、フロントのシールが今年2月に車検を受けろ（赤いシール）だから、てっきり
毎年受けなきゃならんのかと思ってたけど、、、違うの？まさか陸運局が間違ったとも思えないけど。
ちなみにディーラーにやってもらったんですが。

ずいぶん前に自家用車の毎年車検はなくなり、２年車検になりました。

>>323
車検証を見ましょう
これで解決

アレじゃないの？
助手席前に貼ってある6ヶ月とか12ヶ月点検の事じゃない？

むー、いま実家にいて確認できず。。。こっちで新車を買おうかなとか思ってたりしてたんで。
でも確かに助手席に貼ってあったような。

でも2年更新ならもう少し頑張ろうかな。ラジエーターを修理してクラッチ交換したばっかりだし。。。
すんません、だるいユーザーで。

寝る！
ガッカリだ



また遊びにおいで

初歩的な質問させて下さい。SW20ﾀｰﾎﾞなんですけど、ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰっぽいのが取れかけになりました。雪道とか走るんですけど何か車体に影響がでますか？

初歩的な回答させて下さい。SW20ﾀｰﾎﾞでなくても、ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰっぽいのが取れかけにったら、雪道でなくても走れば地面の起伏等に当たりｶﾊﾞｰが外れたりちぎれたりして巻き込んだりして車体に影響がでます。

余り無いです。　雪道走る人で、その季節には外すってのも聞いた事ありますよ。
個人的にはアルミかカーボンにして耐久度を上げたいですが。

カバーはきちんと取り付けましょう
特に雪道では氷が巨大化してカバーに負担が掛かります

>>330ｰ332 回答ありがとうございます。ﾈｼﾞ1本で止まってて下にﾀﾞﾗｰﾝとなっている状態なので修復は不可かと思いますが現状のまま乗ろうかと思います。

まじかｗ

トヨタも何もしてない訳ではありません。　カバーが無くても問題無い位置付けをしています。
2〜3日に一度はこびり付いた雪なり氷を見て判断して下さい。

カバーが無い車が市販車では殆どですので、不用意に煽る情報は悪意を込めた物と判断して下さい。

垂れ下がってたままでいいのかってってー話だろ

>>335 適切な答えをありがとうございます。
>>336 もちろん取れかかっているｶﾊﾞｰは取り外します。

>>337
エンジン側に付いているヤツか？
いらないと思うよ俺は外してる

誰もアンダーカバーが無いとダメなような書き方はしていないよ。
みんな、取れかけの状態のアンダーカバーに対しての意見を言っているよ。
人を見れば煽っていると言う意見もどうかと思うなあ。


アンダーカバーは、取れかけは危険だから、補修するなり、外すなりしたほうがいいよ。

アンダーカバー取れかけはネコまたぐ時に拾います

Fもアンダーカバーって、外してても良いのか…
去年購入してこれまで3回外れたから、いっそのこと外すかなぁ。

でも、何か理由があってトヨタの人も着けたと思うから、やっぱり着けとくか…

>>341
このループもうイヤ

ブリスターフェンダーについて

>>282
でもメーター周りはカローラかと思うほどしょぼいよな…
あと内装のAピラーのとこがプラスチッキーすぎ。

極め付けがエアコンがアナログ式！

お前の乗っている車を言うんだ。話はそれからだ

>>344
そこがいい

そこそこ そこっ！
そこそこ そこそこ そこっそこ〜♪

>>344
それは自分で何か加工しろとのお告げ。

メーターパネルが色々出てるよね。　ホワイトやメタリックなど。
リング系も付けられるけど、浮いちゃって後付けとハッキリ解ってしまうよ。

自分では触ってないけど、エアコンパネルはスイッチはLEDでイルミは電球みたいって
何処かで聞いたけど、弄りやすいのかね？　アナログ的なら手を入れてみようとは思うけどね。

>287
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r29426414
浮きって、３枚目の写真みたいな感じかしら？

そうそう、これとまったく同じ感じです。
多分ねぇ夏場の炎天下に駐車するとき、フロントウインドウにサンシェードをつけてたんだけど、
あの部分に熱がこもって変形して浮いてきたのかな？って思いました。。

昔、ＧＴでＮＳＸがつけてて、ちょんまげとか言われてたのが
あったけどそれのＭＲ２版ってまだ売ってるのでしょうか？

トムスのエアインテークのことね。
まだ売ってるわよ♪



中古品がオークションとかだけどぉ☆

パネル類のLED化はいやになるよ〜。　電球とは違う光の散り方だから。
当然＋-があるので配線図は必要でしょう。　自分はそれ無しでやったから疲れたよ。

>>353
書くとこ間違えてませんか？

>>348へのレスだろうからここでいいよ。

ニヤニヤ

自演じゃないし。

MR2のパネル類をLED化する人は僅かみたいですね。

>>353があっちに書いてるからだと思う

でも、あっちで干されちゃったみたいだよ。

走行中足周り？からギシギシと‥‥何の音なんだああぁ

ギシアン？

スプリングが砂でも噛んでいるのではないかと思うにやぶさかでない。

HKSの車高調ってMR2に対応してるのはないの？
bBとか車高調必要なの？っていうような車のはあるくせに・・・

HKSにこだわりがあるんだろうか？

昔は自分で溶接して作ったんだよ
量産効果や大形タイヤを履くためだと思うよ

不器用なのがMR2海苔の証みたいだね。

>>365
変なのや乗ってないのが多いだけ。　DIYでダクトやパネル変更をする人は結構いる。
上で出てるLED化はチョットしたコツがいるだけで誰でも出来るレベルだよ。　

自分で出来ないのが妬んで荒らしてるんだろ。

ギシアンの正体はブッシュだったらしい
グリス塗ったらおとなしくなったけど‥‥何か不安‥‥

できない！

>>368
どこのブッシュ？
うちもギシアンコトコト

　　　　,,-‐-〜ー-､,
　　／　⌒　　 〜ﾐヾ）-､
　//,/⌒ヾ─-‐"￣ヾ　 i
　l〃i　　 彡三ミ _　 |ﾐ､｝　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
__|,〃 　 __,,,.ﾊ､,ー　 ヾ,ﾉ┐　　　／　
|ヽ{　　 ,´´ﾟ | | ﾟ｀｀､　 }ｲﾉ 　 　 |　　
｀し|　　 　, J ﾚ 、　　 |J´ 　 　 |　　　　アメリカだよ
　　|　l　 /＼_,／ヽ i　|　　　　　|　　
　　|　　 !　　　　│　/　　　　_ノ　　
.　　＼ │/ーへ│,/　　　　　 ￣＼
　　　 _＼_｀＿＿∠_　 　 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣
　　／|::::|／□＼|::::|＼
　/| ;;;;>;;|　ﾉ｀l　 .|;;<;;; |ヽ

ギシアンコトコト？


コトコト？


古都古都？


(;ﾟ∀ﾟ)古都ひかる！！

>>372
ttp://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=107hikaru01.wmv
ttp://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=107hikaru02.wmv
ttp://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=107hikaru03.wmv
ttp://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=107hikaru04.wmv

>>370
スタビライザーのとこのブッシュ
でもまだ微かに音が‥‥

>>374
　　　　　　　　　　　　,ヘ　　　　　 　　 　 ,:ﾍ. 
　 　 　 　 　 　 　 　/: :　＼　　　　 　 ／::　 ! 
　　　　　　 　 　 　/::::.....　　＼--―‐'.:.:::...　　!　　　 　　 プギャーーーーーーーッ 
　　　　　　 　 　 /::::::　　　　　 　.:::::::::::::　 　　 ', 
　　　　　　 　 　,'::::　 　　　／＼ヽ_ヽｖ /:　 ／＼i 
　 　 　 　 　 　.i::::　　　 　 　　　√_＿＿丶 　 　 ! 

964 名前：368[sage] 投稿日：2007/01/17(水) 22:59:58.54 ID:n5vVx/4JO
>>370
スタビライザーのとこのブッシュ
でもまだ微かに音が‥‥

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

別スレに誤爆してしまいました
すいませんでしたm(_ _)m

純正リアバンパーのはずし方が分からない・・・
優しき方、教えていただけないでしょうか？m(_ _)m

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 税金より政治献金ｗｗｗ　品質よりコストカットｗｗｗ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜リコールよりリコール隠しｗｗｗ　モラルより金儲けｗｗｗ
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼　日本人より低賃金外人労働者ｗｗｗ　

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

脳内ユーザーは邪魔です。

だれかいらない？
http://cgi.ebay.com/WORLDS-ONLY-JET-CAR-with-twin-jet-engines_W0QQitemZ160073796728QQihZ006QQcategoryZ98062QQrdZ1QQcmdZViewItem

ウンコチンチン

なにこれ空飛ぶの?

時速何キロ出るんだ？

ガキばかりだからダメなんだな…。

スタビと略さずにビライザーと言ったやつがいた

>>386
松本零士の古い作品みたいだなｗ

BRIDE

ttp://www.bride-jp.com/


クーガ＆ヴォルガ・タイプＨＬ

（シルビア・スカイライン・ＲＸ−８・フェアレディーＺ-33・ＭＲ−Ｓ専用モデル）

ttp://www.bride-jp.com/products_seat_rec_cuga.html

ＳＷ２０も下がりにくいんだがなぁ・・・orz

シートの真下に横桁走ってるし

まったりやろうよ。

自分？　この寒空で車体の穴あけするよ。　軽量化の人柱かな。

で、穴あけの首尾は？

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/
モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109
三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

>>393
日産幹部乙ｗ

NAのSW20購入を考えているのですが、この先部品の入手も困難になってきますよね。
86やGTRのように色んなショップが欠品部品を開発してくれるなら助かるのですが・・・。
どうせ乗るなら綺麗に長く乗りたいですしね〜。

20年後もSWを綺麗に乗っていたら、車好きな人は振り返って見てくれるような存在であって欲しいな。

ミニバンにしなさい

ミニバンはちょっと……。

乗る前にぼやくなら勧めない

>>395
中古のSWは異音が多いからお勧めしない。
スポーツカーなら他社のを買うといい。

>>395
最低でも70〜80万掛ける気があるならOK。
ただし、車重が結構あるので軽量化が必要ね。　ECUとOH（WPCとバランス取り）
と、最近流行のインジェクター洗浄も入れると幸せになれますよ。

躊躇ったら止めましょう。　乗り切れないですよ。

>>395
どれくらい長く乗りたいの？

５年ぐらい？５０年ぐらい？

>>395
安心しろ。20年後ならキレイじゃなくても車好きなら振り返る。

>>395
それいいなぁ
来るべき日に備えてきっちりメンテしようぜｗ

>>400
絶対免許持ってないだろ。

なんで車体の保存にエンジンのO/Hに軽量化がいるんだよ。
エンジンは逝ったら考える、それよりもボディは変えが効かないもんだ。
まずボディありきで探す、錆びが出てたら直す。それから稼動部、ゴム・ブッシュ類やってからだろ？

しかもWPCって・・・毒雑誌の読みすぎ。
4AGなら300度のハイカム入れてーとか言ってるガキと変わらんぞ。
確かにメタルに打ちゃモノの耐久性は増すがな。だがそれもクランクの芯が出て始めて意味がある。
芯ブレしてんのにWPC打ったって意味ねぇぞ

>>404
間違って無いけど？　字が読めないみたいだね。
耐久度を増す為のWPCって知ってる？　ボディは最悪、継ぎ接ぎでも街乗りなら問題無いよ。

何処に車体の保存ってあるのだろう。　お前さんの書き込みにしかないんだけど。

机の中漁ってたら、「トヨタMR2の生産中止」って、当時の新聞記事の切抜きが出てきた。
新聞に書かれてたんだなぁ。

>>404
オタク君？　自分の持ってる知識はこの世の全てでは無いんだよ。
SW20にキャラペイントしてるのに、他人を貶す資格は〜。

自分の場合は圧縮漏れ（NAだけど）が遭った位で、メタルガスケット（TRD製）
にしただけで後は故障無しだよ。　それでも個体差でヘッド割れやオイル漏れが
あるみたいだから、修理やOHついでの加工は永く乗る為にやるね。

何を根拠にWPCを貶めるのか不明だね、基礎技術は第二次大戦以前から在る物なのに。

どっちもどっちだなぁ。

>>406
俺も切り抜き持ってるよ。
俺が持ってるのは見出しが、「消える「隠しヘッドライト」トヨタMR2生産打ち切り」

まぁキャラペイントは個人の価値観だからどうでもいいとして、
末永くしっかり乗るならイヤでもお金はかかると思うよ。
チリも積もれば…って言うじゃない。

諸兄方、新聞切り抜きうpｷﾎﾞﾝﾇor2

これを乗っけて、手っ取り早くフルチューンてのもアリかもね？

ttp://www.phoenixs.co.jp/bigsite/webnews/web_fukui/0701/070127/070127.htm

>>412フェアレディＺが欲しくなった！３５０Ｚをターボ化したい…

まだこんなぼろ雑巾に乗ってる馬鹿いたのか？見てて痛々しいんじゃボケ!恥ずかしくないのあんたら?

脳内車乗りの煽り乙

COMPLEXのBEMYBABYを大音量で流しながら
この車が走ってきたら俺なら全力で拍手するけどな

>>414
まだこんな低レベルな書き込みする馬鹿いたのか？見てて痛々しいんじゃボケ!恥ずかしくないのあんた?

車検通らねぇ・・・（＃＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

>>418

乙。

>>418
ｋｗｓｋ

>>420
ID違うけど>>418です

5型NA乗ってるんだけどﾏﾌﾗｰ音量で引っかかった
ｱﾍﾟｯｸｽのN1ﾏﾌﾗｰは適合品のはずなんだけど定年劣化かな‥

ﾌﾛﾝﾄにﾄﾗｽﾄのｸﾞﾚｰｻｰ付けてるんだけど、車高もｷﾞﾘｷﾞﾘだって
ｺﾊﾞ○ｸ店員曰く｢ｼｮｯｸが抜けてる｣そうで‥‥

いくらかかるんだよ〜(´；ω；｀)

ｺﾊﾞ○ｸっていいの？
よくチラシとか入ってくるけどさ・・・。

おいらは車検はディーラーばっかりです。

3型GT-Sでいろいろいじってあるんだけど、するっと車検通ったよ。
ハイカム、サード触媒、マフラーとか変えてるのでちょっと音がうるさいから
車検で言われるかな？っと思ったけど大丈夫でした。

おいらもトラストリップついてるけど、車高で言われたことないなぁ。。

前の車で2回受けたことあるよ > コバ○ク

レカロのSP-G付けてたら、「座面が深すぎて乗降の妨げになる」
とかわけのわからん理由で撥ねられた事があるwwww

でも、申し込みの時とか車検から返ってきた時とか
意外に細かく説明してくれたし、特に不満に思うことは無かったな
代車は軽のアルトだったけどきれいだったし、それだけでも個
人的には大満足です。

車検自分でやると良いよ
以外と簡単だしマフラー位だと簡単に通るよ

車検に費やす有給が無い漏れは負け組？

仕事に追われ満足に有給も取れない俺も負け組み・・・か？

有給を取って休んだのに給料明細に欠勤と書かれていた俺も負け組みか？

>>425-427
転職しよう。

リアルユーザー以外は死ね。　存在理由は存在しない。

君が一番クズだお

死ねだのあっちのスレでは首を吊れだの物騒だねぇ。。
ここはマターリやってるとこだからさぁ・・・
リアルユーザーじゃなくても別にいいじゃん。

あ、俺は20万キロ超えのSW乗りだけど・・・

俺の車は走行不明！！！！
イヤッホウですわ！！！！！

俺もこの車齢でユーザー通すヒマがねぇな。
いっぱしの社会人で自分の好きな車にカネ出してメンテしてもらう
俺は長く固体を持たせたいらな。

当て逃げされた‥‥（´；д；｀）

>>427
労働基準監督所に駆け込もう

>>434
当て逃げかあ。絶対に許せないよな〜当て逃げごときで捕まるなんて。

上のまったりとした空間と殺伐とした空間の混ざり具合が微妙だね。

で、リアルなところで実際に乗ってるのが変な書き込みをするのだろうか？
乗れない奴が僻んで荒らすのは解るが、どうも脳内世界から出られないのが
混ざってると思うのだが。　最近は所有してれば判る事も歪められてると。

>>437
両方で良いこと言ったね

>>437
僻むほど高い車でもないと思うんだが…

実用性の無い完璧な趣味車を所有できるオーナーは少ないと思うよ
買える買えないの問題じゃないよ

これからAW乗るヤシもいるんやな
3型が古くなってきたと凹んでいたが
まだまだこれからだな

>>441
こらこら誤爆するなよ

気温が低いとインタークーラーの冷えも良いのか
エンジンがすごく調子がいい感じがするよ。

吸気温度が低いからだよ。

冬になると燃費がわるくなるのだが…
何か原因あるのかな？調子はすごくd(ﾟДﾟ*) ｲｲ！

俺もなぜか冬になったら燃費ちょっと悪くなった。11→10km/l
吸気温度が低いからか確かにエンジンの調子はすごく良い

水温とかが落ち着くまでアイドリング回転数が高い（信号待ちとかでちょっと損）とか、
オイルが寒さで硬いため抵抗になっていることとかが原因だと思っているが・・・

水温が低いとオーバークールで燃費は落ちる
ヒーターもラジエターの一種だからそれも原因かな
あんまり悪化するようならサーモスタットを疑った方が良いね

もしかして、前輪のトー、キャンバーって調節できないの？

ＡＷ：全部できる。後期型はキャスターだけできないんだっけ？
ＳＷ：トーはできるがキャンバーはできない（調整式ピロアッパー入れればキャンバーもできる）

>>449
レスサンクス

実は、峠でフロントのホイールをぶつけちゃって
真直ぐ走らなくなっちゃったんだけど
トー調節だけで直るかな・・・

>>450
ロッド曲がってたりしてないか？
まずアライメントやってみ。

>>451
見た感じ曲がってはいないですが・・・
とりあえず、アライメント取り直してダメだったらorz

オバフェン付けようか？

>>450ガンガレ

どうしようもなければディーラーなり整備工場なりに

SWをシーケンシャル化したい(´･ω・)
イケヤフォーミュラみたいなポン付けないかな？イケヤには設定がなかった…orz

以前イケヤに聞いたら、検討中って言ってたんだがなあ・・・
ワイヤー式なのでそんなに難しくない、とも言ってた。

シフトバイワイヤ

>>458

似ているようでちょっと違う

バイワイヤのワイヤは電線のこと

>>457
出来ないのは搭載位置のせい。　シフト位置が近過ぎると設置すればノブが異様に遠くなる…。
アクチュエーターをミッションに付けて>>458にするのがホントは正解。

10万km達成記念パピコ
タイベル換えなきゃ。

映画「波の数だけ抱きしめて」のラストシーンで松下由樹が乗ってた車？

>>450です。
さっき、トーだけ調節しようと思ってよく見たら
なんかタイロッドが微妙に曲がってるような・・・

幾らくらい修理代金はかかりますかね？
とりあえず、ディーラーは高そうなんで修理工場へ持ってこうかと

>>462
砂浜へ乗り付けてきた車？

知り合いから�V型ＧＴターボの中古を売る話があるので検討しています。

走行　67000ｋｍ　修理暦は接触によるＦバンパーの交換、ＤＶＤナビ＆ＴＶ付きで

車検は1年半あります。塗装は退色があり＆シートも傷んでいますが少しづつレストア
出来れば良いかなと考えています。

これ10万円なんですけど買いでしょうか？

買い！即買い！

知人から買えるというのもポイント高い。

ＭＲ２がパクリだって言われてたけどあのリアウィンド回りはポルシェもフェラも
他のも全部あのデザインだったから、３４８系しか見てない日本人には真似に見えたんだろうな。
ＭＲ２は今見るとすごく格好いいよ。
走り屋仕様は程々がいいけどさ

F355ってなんとなくSWに似てないです？

お買い得とかいうレベルじゃないなｗ
MR2が欲しくて、車を所有できる環境を用意できるなら譲ってもらっとけ〜

さすがにＦ３５５に失礼だなそれはｗ

でもF355はSWより後に出たじゃない。
F355がデビューした頃の雑誌の写真見たときサイドのシルエットの感じが
SWに似てるなぁって思ったんです。
・・・でも確かにフェラーリに失礼かもね。。

「ベンツに似てますね」と言われる16アリスト乗りも、
こんな気持ちなんだろうな。

>>465ちょｗｗｗ同じようなの探したら、50万はするかも！！
かなり羨ましい。

>>465
ＤＶＤナビ＋ＴＶで10万くらいペイできてるんじゃ？
勿論買い！

>>465
安しぃ〜
15万出すから俺に買わせてｗ

いやいや、２０で俺がｗｗ

201,000

201,500

201,501

誰かこのマフラーのメーカー分かる方おられますか？
http://vista.crap.jp/img/vi7153322348.jpg

>>480
dekeeeeeeeeeeeeeeeeee！！！！

>>480
すごく・・・大きいです・・・

おっきくなっちゃった！

>>480やっぱりMR2は2本出しが似合うよな！心なしか1本出しよりリアビューに迫力が出る気がする。

>>480
むちゃくちゃ腰高だなー

お前等はクズだ。　考えて書き込めや。

>>486
ﾌﾋﾋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>468


一気に目ぇ覚めたｗｗｗｗｗ

アンカミスったorz

>>487やんかい。

６０ｋｍ/ｈぐらいでハイドロプレーニング現象ジャマイカー

>>490
(´･д･)つ アライメント調整

>>491
良いIDだGJMR

>>488
（　＾ω＾）おっお

スーパーに買い物に行ってきたんだけど、
地下駐車場で止める場所探してゆっくり走ってたのに、
止まってる車の盗難防止装置がいたる所で鳴り出して恥ずかしかったです。
そんなにうるさいのかなぁ、俺のSW。

俺の４型NAはフルノーマルだけど近所では一番うるさいと思う。
やっぱりエンジンが遮音されていないせいだろうか。

マフラーが物理的に短いからだよ馬鹿

ＳＷっていいよねカム以外エンジン内ノーマルでタービン交換で５００ｐｓ
でるし、その馬力でメンテナンスは３０００ｋｍでオイル交換してればいまのとこ
４年間ノントラブルで街乗りから全開走行できるし（某Ｔ系のディーラーで
自分でペーパー車検してるのは後ろめたいが）たとえブーストアップでもＳＲ
とかはインジェクターやポンプやインタークーラーで金かかるし

最近伸びないなあ…。

誰か改造やDIYなどのネタ振ってくれ。　ネットでの知識しか得ていない
不器用（ショップ丸投げ）なのしか居ないのか…。

ネタ振ってほしけりゃ、つまらん煽りはヤメナ。


ちなみに俺は、エーモンのアース分岐端子を買って来て、ＡＣＣ、イルミ、アースにそれぞれ繋いでる。
電装系を増設する時にすげぇ楽。

アース増設なんか、銅バーにドリルで穴開けてタップ切れば出来上がり。
100円で出来るよ。

>>499
ACCとイルミもアース分岐端子使ってるの?

充電部が露出してしまうんｼﾞｬﾏｲｶ

リアタイヤ減るの早すぎ

>>502


知り合いはトーアウトにしすぎて1ヶ月でタイヤボウズにしてた。
キャンバー角etc大丈夫？

FM901 8年目ですが何か？

>>504

ちょｗｗｗｗｗｗ
それもうタイヤじゃなくてプラスチ(ry

暖冬のおかげでスタッドレスの減りがすごい

スタッドレスなんて数年しかもたないんだから、暖冬で皮剥くので
正解

そろそろタイヤ交換なんですがSWにアジアンタイヤは危険でしょうか？
通勤仕様、たまにミニサーキットなんですが(´･ω・)

今中国ってオリンピック開催地開発で材料不足のため割引そんなにないかもなぁ

>>501
ｷﾞﾎﾞｼのﾒｽなら剥き出しにはならないんじゃない?

>>508
自分はナンカンのＮＳ−２使ってますが街乗りなら
問題ないかと
サーキットだと・・・
２ndクラスのタイヤよりはマシかなって感じ

>>511
2ndクラスのタイヤってどんなやつ？
例えば B-style とか?
B500i とか G3 なんかは、それなりにグリップするぞ。

DUNLOPのZ1が買えずDZ101にしたんだが、これは2ndか？
サーキットも走れるし、１年半もつし…いいタイヤだぞ。

>>513
今まで1stだったけど、Ｚ１が発売された為に2ndクラスになったって感じじゃね？
友人が履いてるけど、悪いタイヤじゃない気ガス

街乗りﾒｲﾝのswなんだけど、おすすめｸﾗｯﾁは何だろ？

>>515
純正

>>515
純正



一番安くてそこそこ長持ち。街海苔に強化いれても宝の持ち腐れ。

本家の方は、終わっちゃったみたいですね。
新しいスレも立ってないみたいだし・・・

>>518

ＭＲ２スレはいつもそうだよ。
新スレ誘導もないまま、気がつくと立っている。

立ててきた。
【AW】TOYOTA MR2 29台目【SW】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172752377/

俺も純正クラッチ考えてるけど、純正クラッチいくらぐらいするんだっけ？

値段聞く前に自分の運転見直してみたら？
普通に街乗りしてたらクラッチなんかほとんど傷まないぞ

自分は新車時にジムカーナ用を入れて３シーズン競技、街乗り、練習で使って
あとは峠、雪道などで遊ぶ程度でまだまだ使える（十年目）

知ったか乙

TRDスポーツフェーシングおすすめ

聞いた話だけど、TRDはバネ(ダイヤフラム？)を無闇に強くせず、フェーシングの材質で圧着力を稼いでるんだとか。頑張れフェーシング。
クラッチ替えるならTRD！と思っていたのに、先日手に入れたクラッチは重いと噂のTODAレーシング。
今組んでるとこだけどｗｋｔｋ
長文スマソ

>>527ぬるぽ

>>526ｶﾞｯ

ぬるぽ

ガｯ

ぬゐぽ

力”ッ

るぬぽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,iiiil!!!llllll!ﾞ°
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 　 　 　 ,,,,,,iiill!!!ﾞﾞﾞ`,,iill!lﾞ’
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 liill!!lﾞﾞﾞ’　 .iiiiil!!ﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　lllllll
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,iiil,,,,,,iiiillllﾞ′　 　 　 　 　 　 lllllll
　 　 　 　 　 　　　　　　　　　 ,illll!!lﾞﾞﾞ,ill!ﾞ′　　　　　　　　　 lllllll
　　　　　　　　　　　.,iilll",,,,，,,ill!!llliiiiilllll,,,,,,,,,,，　　　　　　 .,,,,,lllll!″
　　　　　　　　　　,,iill!ﾟ,,ill!ﾞﾞ,,il!ﾞ’.,,lill!!!!!!!!!!!!ﾞ′　　　　　　ﾞ!!ﾞﾞﾞ″
　　　　　　　　..,,iillllliiiill!ﾞliliiii,,.,,iill!lll,iiiiiiiiilト
　　　　　　　　｀ﾞ”ﾞﾞlllllliil!!ﾞﾞﾞﾞlll!lﾞ’'ﾞﾞﾞﾞﾞ,,,,,,,,,,,i､
　　　　　　　　.,iiill!!ﾞﾞllllll.lllllli,、.,iiiillll!!!!!!!!!°
　　　　　　　　..ﾞ',iiii"llllll　ﾞ!!ﾞ" ￣
　　　　　　　　: ,lllll｀.llllll 　　　　　

ぬるぽ

ぽるぬ

ぬるぽらまん

>>534
ｶﾞｯ
>>535
ｯｶﾞ
>>536
ｶﾞｯﾄﾝ

　 　＿＿＿＿＿　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／:＼.＿＿＿＿＼ 　／　対ｶﾞｯ用高性能ぬるボックスのテスト開始！
　|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ)　＜　　　ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽーーーーーーーー！
　|:　　 |:￣￣￣∪:|　　＼　ぬるぽっぽぬるぽぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿



　　　　ﾊﾞﾀﾝｯ!!
　＿＿＿＿＿___
　|:￣＼　　　　 　＼ 　　＜ﾇﾙﾎﾟﾇﾙﾎﾟｰ!!
　|:　　 |:￣￣￣￣:|


　＿＿＿＿＿___
　|:￣＼　　　　 　＼
　|:　　 |:￣￣￣￣:|
　　　　　　・
　　　　　　・
　　　　　　・　

ガッ！
　

　　　｜｜｜
＿＿＿＿＿＿＿＿　べしゃ

ここはぬるぽスレです。

ﾂﾏﾝﾈ

ぬるぽ

突然だけど、、
そういえば、以前ターンパイクでレガシーとMR2が事故って
MR2に乗ってた親子が亡くなった事故があったけど、
あの時のレガシー乗りは懲役何年くらいになったんだろう。
誰か知ってるひといない？

逃げたり故意にやらないかぎり半年か一年位かと
昔は酒酔いひき逃げでも一年位だった

保険入ってればム所に逝けば済んでしまう弱者に弱く強者に強い時代＞＜

新ネタが無いなあ。　MR2を弄る人は減ったのだろうか…。

>>546
呼んだ？MR2弄って遊んでます。
このあいだクラッチ交換したよ。ついでにLSDもと思ったけど無理な事に気付き、ミッソンだけお店に持って行って組み替えてもらった。

んで今ミッソンは俺の部屋。
ドアを開けるとミッソンさん。

age

５速ギヤが取れれば簡単だよ

547, this is transmission. Transmission, this is 547.
Hello, gear box.

550, this is tanasinn.
tanasinn, this is 550.
Hello, new wolrd.

(´･ω･`)こっちは過疎ってんな〜

MR2は本気で弄るのと脳内ってハッキリ別れるからなあ。

この前オーバーヒートした
氷点下10℃で吹きっさらしのとこらに置いていたら
長いホースが災いして凍りました
五�`ぐらい走ったら何かヒーター利かないな？
アレ？水温がレッドゾーン！
後ろからポーとやかんの様な音
ヤバいと思って車を止めてアイドリング状態にしていたら
直ぐに溶けて大事には至らず良かったよ

いやはや折しも車検の時にクーラント交換頼んだのがいけなかったか
デラに連絡して違うところで修理してデラに請求書回すようにしました
信頼できないからな

薄めて利益UP

俺も以前オーバーヒートさせたことあるけど、
そういえばエンジン付近からやかんの様な音がしたなぁ。
ピーとかビー･･･って警報みたいな音がやかましかった。
あの音はどこからしてたのだろうか？

キャップが圧に耐えられらくなり
リザーバーに戻る音
丁度運転席の後ろで良く聞こえる
ミッドシップを実感する孤高の瞬間

>>558あんまり実感したくないですぅ(＞＜)

冬しか走行会行った事無いから、聞いた事ないなぁ。

俺も聞いたことない
雪も終わりそうだしメンテ一式するかな

SWのラジエータキャップはエンジンルームの運転席から一番離れた位置じゃないのん？

>>561
たまにはエンジンルーム開けようね

カラー167 グレーメタリックの缶スプレーって市販してないってことでいいですか

調色してもらうしかないのか

エキマニってエンジンを
降ろさないと付かないの？

いいえ

車検じゃい

キバってこいやー

バカばっかだなここも。

なんで知性を感じさせない書き込みばかりなの？　クズだから？

>>568朝からそんな事書いてるお前も馬鹿っぽいけどな。

>>568は馬鹿っぽくなんかない

馬鹿そのもの

>>569-570
お前等は馬鹿でなくてクズなんだよ。　ここも向こうも知性を感じさせない。

鏡を見てみな？　失敗作が写ってるから。

↑と、鏡に向かって571が一人で叫んでましたｗ

>>571
辛らつな意見だなあ。　まあMR2乗りの半分はこういったクズなんだけどね。
「その通り、だから余計に腹が立つ」って言葉もあるし、あんまり煽らないように。

でも、こういうバカチン達のせいなんだよなあ。　最近は何処からも新製品は出ないし
自分で弄ってる数少ない人達のコツも聞けないし。　個人でHP立ち上げてる方は
ここなんぞ相手にしないからなあ。　自分も選別の為に立ち上げるか。

こっちにも書いとく

ひねくれものの多いスレは（ｒｙ

書き込みの頭の悪さで>568>571>573が同一人物と分かるｗ

口先だけなのも一緒ｗ

放っておこうよ。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175299225/l50

【脳内・工作員の】　MR2隔離スレ　【巣はここだ】


ここのどうしようもない連中の為に隔離スレ作ったから移動してね。

洗車したてなのに黄砂で車が黄色orz

おいらのMR2はもとから黄色いからよくわからん

ストロング青なんで、黄砂が降ったら満天の星空みたいに……



……ﾅﾗﾅｶﾀﾖorz

あげ

ところで俺の3型SW20なんだが、
温度調節すると冷風か温風の両極端しか出ない
ぬるめを出そうとしてもだめ

カバー外して足元の温度調整部見てみたけど、温度を少しずつ変えていっても変化せず
ある程度温度を変えるといきなり大きく動く

エアコンコントロールユニットをスペアと変えてもダメだったんだが何が原因だろうか？

>>582
室温センサーのコネクター抜けてない？
抜けてると25度を挟んで熱風と冷風の両極端ねなるよ。

>>583
サンキューです！！休みの日に試してみます

オープンカーで言うハードトップみたいなもので
Tバーの上にかぶせるカバーみたいなのってないの？

っ[ガムテープ]

同じく最近温度がうまく切り替わらないです
センサーのコネクターと言うのはユニットの後ろのカプラーのことですか？
それはしっかり刺さっているようです

室温センサーそのものが悪いのかな？室温センサーはどこにあるのでしょう？

保守age

>>587

ダッシュボードの左端の隅についてる、小さな四角い箱みたいなのが室温センサー。

>>589
ありがとうございます
そこまでの配線の確認して、配線が問題なければセンサー交換してみます

>>585
外につけるの？ガラスの上に？

それか布の屋根にしたいとか？

雨漏りでもしてるのか？


SWってスタイルはいいけど他が。orz

>>592
不満点教えてくれないか？
年内には買おうとお金ためてるんだ・・・。

俺のSWに欠点などない！

俺っちのSWはｶｺｲｲすぎて不満

潰れた饅頭みたいなスタイリング

>>596
それほめて無いから。

>>589
それは室温センサーじゃなく、日照センサー。
室温センサーはステアリングシャフトの下にあるパネルの縦のスリットが
何本か切ってある部分に付いてる。

シガーライターから、真っ直ぐ下あたり。

>>591
外というかガラスの上にかぶせる感じの
があればと

本当はノーマルルーフが良かったんだけど
いろいろあってＴバーにしたんだよね・・・
今は、後悔してるよ

ちょｗ
不満点おしえてくれよｗ

MR2乗ってるやつは
駄目な所も含めて愛してるんだよ

どういう車と比べたいんだ?
１０年近くたった今の同価格車と比べたいのか
当時のライバル的な車と比べたいのか、とかで
言い訳ｗも含めて回答が変わるもんだぜ？

>>600
純正サイズではタイヤ交換するときに迷うくらいか？（生産中止）
俺は違うけど、Ｔバーユーザはそれなりの努力が必要なのかも。
ＭＲ２を選ぶ以上、一般乗用車の利便性なんて最初から求めないだろうし。

>>592
> 雨漏りでもしてるのか？

してるが何か。

今は晴れた日しか乗らないので快適そのものだよ。
セカンドカーのミニバンがあるからなｗ

>>602
>言い訳ｗも含めて回答が変わるもんだぜ？

巧い回答だね。

>>601
愛...だったのか.....捨てるに捨てられないこの気持ちの正体は.....
ううう

乗ってる人間が駄目人間が多い。

はいはい。

俺が駄目人間なのは認めるが、俺のＭＲ２は駄目車じゃない


そう思ったある四月の暖かい──四月にしては少し暖か過ぎるように感じるが──昼下がり

>>607が駄目人間なのは認めるが、俺のＭＲ２は駄目車じゃない


そう思ったある四月の暖かい──四月にしては少し暖か過ぎるように感じるが──昼下がり

>>602
当時のライバル車やスポーティーな車種（国産）比べてかな。
よく言われてる挙動とか、純正パーツ・アフターパーツ。
勿論言い訳も含めていいところ悪いところ聞きたい。

>>603
純正タイヤサイズ・・・・と| 　 ´ω｀|φ

>>605
俺が乗る以上さけられないなそれは(´･ω･｀)

もうなにもかも知りたいぜ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
ちょっとグーグルにも聞いてくるλ....

ID:iFH6zt2z0いいかげんうざいですよ。

いいかげんもなにも書き込んだのはこのスレのみで3度だが・・・

生産中止から年数が経ってるので一部の部品が手に入らない、純正社外含めて
保険が結構高い、エボインプほどではないがインテR並み
Tバー限定で雨漏りはもれなくついてくる、ありえないところから水滴が落ちてくるし
ノーマルなのに整備修理を断られる時がある
意味も無く煽られる

こんなとこか

あとは乗ってる人間に駄目人間が多いってことか・・・

どーしても他者を見下したいんですね＾＾

ぬるぽ

>>615

そういうやつは、単に嫉妬してるだけ。
つまり、自分より相手が優れているのはわかっていて、それが我慢できないから見下そうとする。

>>610
とりあえず、ここにでも行ってくれば？

ttp://mr2.jp/cgi-bin/BBS/readres.cgi?bo=MR2&vi=1003140648&rm=100

>>613
>ノーマルなのに整備修理を断られる時がある

あるある。おかげで整備はほとんど自分でするようになたよ。
どうしようもないときはだけネッツに。

俺が駄目人間だということになんの異論もないけどな。

だが、生産中止から年数が経って、この今現在、SW20を走行可能な状態で維持している
奴というのは、まぁオーナーにしかわからんだろうが、敬意を払うよ。払うべきだ、と言いたい
のを我慢しておくｗ

まぁ既知の問題は色々有名なのがあるだろうから語らない。ちょっと珍しい初期不良を
述べておくと、フロントブレーキが真冬だとオーバークールで表決することがある、ってのを
書いておきたい。

あれ「も」怖い体験だぞー。なにしろブレーキ利かないからｗ
ただもう、走る走る。ブレーキ踏みまくりなのにｗ
脳天からつま先まで「ギンッ！」て感じに痺れるあの危機感。
あれはAW、SWと続くMR2ヒストリーに連綿と伝わる独特の快感だよな。

ああ、このまま俺は死ぬのかな？という...

回避にはポンピングブレーキしかないｗ。ABSだ？んなもんついてるけど駄目だよ
パッドをポンピングでぶち当てて凍りを割る。そうするとじわっときくようになるんだｗ

そして、暫く走るとまた凍る。怖い車だよ、ほんと。今年は暖冬で大丈夫だったけどねｗ

ごめん、書き方が悪かった。

Fブレーキ氷結はSW20III型だけかも。AWにはそういうの無かったよ。

>>613
ありがとうございます。やはり純正でもすでに欠品が出ているんですね・・・。
スポーツ走行を考えているのでＴバーは考えてないです。

>>618
ありがとう。

>>620
それはおそろしい(´･ω･｀)
「も」っていう言葉も恐ろしいけどｗ

>>620
>フロントブレーキが真冬だとオーバークールで表決することがある

10年以上SWに乗ってるけどそんな事は一度も無かったな。
寒い地方での独特の症状？
その地方ではSWだけに起こるのかな？

>>623
そうなのよー。
真冬にディーラーに一週間貸してやったこともあるのに、再現しねーって。
そうか治ったかと乗ってみたらあっという間に再現。

もーそんなのばっか。

でも今年は暖冬だったから全然大丈夫だった。幸せ（はーと）

>>624
そういう地方はサイドも凍結対策・融雪剤対策もしないといけないから
大変そうだね。
俺もスキーとか行った時には気をつけるよ。

割と雪降る地帯に住んでるがまったく問題なし

割と晴れの多い地帯に住んでるが道路がボコボコなので問題だらけ

割と雨の少ない地域なんですが、雨漏りぽたぽたです。
これは稀少でつか？

イニDの小柏のMR-Sってフロント純正じゃないよな？
なんかフロントだけMR2っぽいぞ

何！？小柏Ｓに乗り換えたんか？


……

小柏戦はロドスタと並んで「宇宙バトル」で人気無いからな。

SWでジャンプしてたな。
マリオみたいだった。

整備修理はエンジニアが居ないってのも有るだろう。
都内なら引き受けてくれる店が１店ぐらい有りそうだけどな。

age

ドラゴンボール化してるからな

ランエボ3が最強のライバルだった頃が懐かしい

>ドラゴンボール化

巧いことを言う

小柏戦が載ってる単行本がでた少し後にいろは坂に行ったら
ジャンプ対策でガードレールが追加してあってワロタ

実際にジャンプを試して事故を起こした
馬鹿が居たという話を聞いたんですが本当でしょうか。

>>638
本当

車の免許取れる年齢ならちょっと考えればわかりそうなもんだけどな…

中２病だったんだろ。

中２病のアホはどうでもいいが車がかわいそうだ

春の今でもキャリパーの固着？が起きてブレーキ引き摺ってるよ…。　OHは前後やったのだけど。

話は違うけど、リアキャリパーをBIOTのにしようと思うけど（総額45万？）どう思う？
街乗りが多いし悩んだけど、固着がどうも持病みたくてね…。　サイド専用なら何とかなるかも。

>>643
駐車時、サイド引く癖をやめれ。そうするとじわじわと、またーりと治癒....傾向になる。

うわあ・・・

これはなにかのフラグだな

不思議だな。何で時々こんな人が現れるんだろう。

生命の神秘だよ

今免許取得中の学生ですがSW買をおうと思ってます
それで中古のSWの場合どの辺りを注意して見ると良いでしょうか？

>>649
おいおい、俺もｵﾏｲと同じような状況（免許は前から持ってる）だが、２つスレを一通り見た上で言ってるのか？
ネットでも検索した？

一回中古車買ってみれば次から少しは上手く買えるようになるんじゃないの
俺の2型NAなら自動車税+3万で譲るよ　検20年2月まであるよ　ぼろいけど

うわあ・・・

>>649
まずは信頼のできる店を探すんだディーラー系とか知り合いの店とか。そう言う所ならまずハズレは引かないんじゃないかな？

先に修理屋の知り合いを作っておくといいぞ

やはり最初は信頼できるディーラーを見つけるほうが先決みたいですね
もういちど勉強しなおしてきます

ディーラーでは、めったに取り扱ってないでしょ・・10年前の車だよ。
まあ、見た目ノーマルが吉！購入費で全財産使い込むと後で後悔するかもね。
色々と直さなければならない所が出てくるかもしれない。

この車があるだけましなんだけど。

最近はネット検索で知識得たと勘違いしてるのがほとんどだな。
だから「信頼できるショップ」なんて軽々しく言うと。　金ケチるのが大概なのに誰が面倒みるかよ。

初めて車買うのに、信頼もクソもない罠。
ましてや信頼できるディーラーって・・・・
ディーラーが馬鹿高い車置いてる理由を（ｒｙ
こりゃ>>649は工房だな・・・。

もしかしたらちょっと意味が違うんじゃない？
中古だと、もちろんよく知ってる私たちからしたらすぐわかる
ウイングだけ変えて偽５型とか売り込んでる店とかあったり、
クリアウインカーレンズで後期型に見せかけたりとか
そういう見分け方じゃないかと思ったり・・・

まあ年代別違いとかそのへんはまあ
過去スレとかファンサイトとか見て欲しいとは思うけど

ゲッツ！！　最近は何やってるのだろうか…。

MR-Sには乗り換える気しないな

懐かしいなＭＲ-２、峠の全盛期に乗ってたけど下りのフル加速はチビリそうだったよ
慣れるまでリア滑らすのがめちゃくちゃ難しかったわ、慣れても怖かったけど
こんな車本気で攻めちゃ駄目だよ、命がいくつあっても足りないわ。
大事に乗りなよ良い車だからさ。

×　ＭＲ-２
○　ＭＲ２

下りの方がバランスとれて乗りやすいけどな

ガソリンが７〜８割くらいタンクに入っているれば、更にグッド

「ＭＲ-２」と書く奴の「昔乗ってた」とかゆー話は全然信用できない

>>666
カートップやベストカーですら今は「MR-2」になってる…。

もうMR☆2でいいや

MR♥2

MR�U

MR50

え
す
☆
だ
ぶ

Mr.2

>>671
原チャかよｗ
スクーターはRRだね。チャリはMRだけどｗ

車軸内に収まってるからMR

MR1か

原付は３人乗りがデフォ

東南アジアかよｗｗｗ

ちなみにＳＷは５人乗りだと実演してくれた奴らがいたが、漏れはやりたくない。

三人乗りした。三人目は助手席後ろで横向きに体育座り。



そのまま寝てやがったｗ

背の小さい子ならセンタートンネルに座らせられるね。
シフトチェンジする時にお尻に手が当たってたけどｗ

危ないことはやめようよ。

実際に走ってるなら問題だけど…自分は3人目はトランクにした。
閉めないであけっぱだから後続車は驚いていた。

閉めて走行したら　熱と騒音で・・・('A`*)

>>673

ミスター・２　か。

２ｃｈに出入りしている自分に納得できてしまいましたよ。
本当に有難うございました。

ボンクレー

でも、アメリカでは実際に「ミスター２」って呼ばれてたんだぜ。

アメ公なんか、ダットサンをダッツン、Ｚをズィーカーとか勝手に名前つけるので有名だろw

>>686 アメ公・・・さすがバカだな。

>>688
お前よりは賢いしまともだ。　首でも吊れよ。　

お前は人類には入って無いから。　一緒にするな。

>>689 はあめりかじんなのか！？

ふーん。

おれ、頼まれてSWのパンフレット集めて送ってやったの、覚えてるか？
礼の一つも言わないってのはどういう了見だよ。
国際郵便の送料2400円ほど掛かったってのによー

やらずぼったくりの雨高ってのはほんとの話なんだなと勉強にはなったがな

>>690
クズがレスしても哀れなだけだ。　何がアメリカ人だ、60年代の世代か？

>>690のキチガイぶりに反吐がでるね。

アメリカ人好きが多いんだな。俺は嫌いだけど

ここは個人の好き嫌いを開陳する場所じゃないぞ、と。

3型GT-Sです。
アイドリングが1000回転とちょっと高いです。
低水温によるアイドルアップは何度まで掛かっているかご存じの方います？

>>695
貴方はここで聞いてはいけませんよ、詳しく晒してないのは判りますが。

趣味の板って、個人の好き嫌いで書くもんじゃないのかｗ
もう売ってない古いヨタ車のスレでアメリカ人大好き！ってのも変だと思うがなｗ

>>696
ダメですか？

>>698
気にしなくても大丈夫。
ここしばらくずっと荒れてるから、スレは全く機能してないけどorz

マルチしてるからダメって言われてるのさ

>>698
次からは気をつけてね

>>700
それ違う人です。
マルチポストはしていません。

おいおい、>>700の愛（目欄）みてあげなよ

速く引き起こさないと燃え尽きるね

>>702
うは、言われて気が付きました。

>>700
ありがとうございます。

元気無いぞ、盛り上げよう。

この暑い中にエンジンルームの掃除はきつい…。

>>705
エンジンフードの張り替えでもしてろ

>>706
それはまだ先。　開口部からの雨の侵入が酷くて、風圧で開く蓋を付けようと考案中。

どの程度の風圧で開くかとかどうやって確認するの？

>>708
エンジンルームにタイラップでデジカメを取り付けて撮影をやったよ。
マイクも付けて「今何キロ」って言いながら。

走ってる時ではなくて駐車時の雨対策がメイン。　排出口を確保すると走行時には
雨が入って来ないから。　サイドインテークが生きてくるよ。

>>709
それは凄いですね
そうゆうためになる話はあっちでやってくれ
ネタ出したのはあっちだし、俺がレスしたのはあっちでやってくれって事だ

>>710
いや…正直ためにはならないよ…。　一人でやってると何かむなしくなったし。
金が無いから苦肉の策。　笑って見流してよ。

>>709
予想どおりだが、まさかそんな直球とはｗ
いいね

>>710
テメエを中心に世界が回ってる訳ではねえ。　何様のつもりだクソが。
糞虫のせいでDIYやる人が話出さなくなるんだろうが。　

不器用はこの世に居る資格は無えんだよ。　消え失せろや。

>>713
俺はただ単に向こうのスレでネタ出したヤツが
こっちでまた同じようなことを言い出したから戻れと遠回しに言っただけだが？

>>706も気が付いてあっちのネタで返してるだろう？

あっちってどっちだよ

そっちの方だよ

てめーはさっさとガードレール突き破って逝ってしまえ

内容はともかく言葉遣いでとりあえず713、718はクズ確定

>>713
>>718
早くお金貯めて車を買えｗ

>>713
ん、またおまいか。
直前のものからIDを変えてるな。
毎度毎度言ってるが、書き込みに一定の特徴があって分かりやすいよ。

本スレ見てれば分かるけど、まともに書き込みもしてるのになぜID変えてこんなことをするのかわからん。
俺以外にも気付いてるやつ多そう。

ID変えるなんて一度回線切って繋ぎなおせばコロコロ変わるし。
そもそもこいつは大勢に叩かれるのが心地よいというドS野郎だから
スルーしたほうがいいよｗ

やはり「いらない子」ばかりなんだなあ。　頭が悪い上に性格も酷いと。
他からもここを見られてるとは全く思わないんだなあ。

>>724
おまえ自分のこと言ってるようにしか見えないぞ。

>>723
いや、同一IDで引っ張るときもあるみたいだよ。内容次第では。
基本的には単発で煽ってるというか天然で言ってる？みたいだけどねｗ
ちょっと前、ID変えて自己レスしてたのには苦笑いしたが。

>>724
>>725にいいレスもらえたじゃん。

>>723
そうそう、ちょうど本スレみると８３と１００では半日たっているのにIDが一緒。
ああいう煽りではない書き込みはIDを変えずに行うみたい。
その間は煽り書き込みなし（笑）
しかし、その後はIDが変わり、決まって煽りの定型パターン。
こんなこと書くと、携帯まで使って書き込みされそうｗ
文章というか口調もちょっといじってるつもりなんだろうが、特徴とパターンが一致しすぎで笑える。
わざとやっているのかもね。

性格いびりになると、とたんに熱心になってスレが盛り上がるねｗ

DIY出来ないのが妬むってのは悲しいね。　不器用は恋愛だけにしよう。

出来る奴はいちいち自慢したりしないし、出来ない人を貶したりもしない

出来た気になってるだけの奴が騒いでいると

>>729
板バネの改造方法を教えてください

>>729は整備はできる（自称）が、コミュニケーション能力は無いオナニー野郎。
車に関する作業に異常な執着を見せるが故にそういう作業を業者に依頼する人間を
異様に憎む。他人の持つ異なる価値観を認めることができない。あるいは自分と
異なる価値観を持つ人間をこき下ろすことで自分の優位性を保てると信じている。
自分で自分の車をいじれるというのはとても価値あることだと思いますが、それだけでは
満足できませんか？その上でDIYしない人間をこき下ろしたところであなたの評価が
下がるだけなのですよ。クズ。

NG対象にマジレスしても困る

まあバカばっかだが良い事教えてやるよ。

頭（脳みそ）と手先は生きてる内に使うもんだ。　それが真理であり事実だよ。

もうどうしようもねえななぜここまで粘着してんのか理解できねえよｗ
リアル池沼だな

自分でホームページ作れば良いと思う

おまいら、みんからを見習えよ。　DIYは素晴らしいぞ、特に完全自作はオリジナルだし。
作れないのは恥ずかしいぞい。

737の恥ずかしさには誰もかなわんな

みんからって何？

>>738
文の書き方とIDを少々弄ってるだけで、バレてないと思っているあたりが特にｗ

ん？例の奴は>>737だろ？

>>741
>>738にレスしただけだよ。

昔から人殺しとか、どうしても理解できなかったけど
こんな常軌を逸した人間が、他の方向に刃を向けた時人を殺したりするんだろうな。
同じ人間なのに恐ろしいことだよね。

SWの存在自体が常識はずれだったんだろうな。
だから買う奴も少なかったんだろう。平和っていいね。

うん、平和っていいね。
誰とは言わないが、ｺﾞﾊﾞｸにﾏｼﾞﾚｽしてﾆﾔﾆﾔしてても生きていけるんだから。

正直な所、特にSW20ユーザーは面倒な事が嫌いだね。　上でエンジンフードの話があったから。

ちょっと前のヤフオクで不死鳥かどうか忘れたけど、このエアロフードとターボ用の
フードを組み合わせて肉抜き加工したエンジンフードが結構な入札で驚いた事があった。
その出品はベルトサンダー2本使ったってのが記憶にあった代物。
ドリルで穴あけして紙やすりでジックリ処理すれば金も掛からないのに。

最近のユーザーの質が落ちて笑われても仕方ないと思うよ。　自分もそう思う。

いやもう、普通に維持してるだけで神だからｗ

だってね、保険料率みてみ。完動美品で現存してるのが奇跡だってばｗ

それ以前に746の人としての質が落ち過ぎてて世間の人に笑われてると思う

746はリアルで他人とコミュニケーション取れているのだろうか？

>>749
リアルじゃ誰にも相手にしてもらえないから
色んなとこで粘着して回ってるんだよ。
日本も最近じゃこんな奴が多くなってきたのかな…

罵り合いになると本当に活発だな。

それにしても、自分がののしられてる、とどうして確信が持てるんだろう。
自意識過剰なんじゃないか。

二人しか乗れないし荷物はほとんど載らない、
古い車だからあっちこっちガタがきてるし
狭いし乗り心地最悪と同乗者(特に女）には嫌われる
そのくせ保険料だけは高い

こんな車喜んで乗ってる奴ってかなりのマゾだろ


ちなみに褒め言葉な

二人だけの世界で過ごせるし
タイヤが５本も載る
古い車だからあっちこっちで見掛けないし
充分な大きさで小回り最高と同走車(特にコンパクトカー）には嫌われる
それなりに希少価値は高い
こんな車見て叩いてる奴ってかなりのヒッキーだな




チラシの裏な

メーカーの魂があまり感じられない、なんちゃってエンスー車。
でも、やめられない。

トヨタ車でこれだけ長期にわたって熟成が重ねられた車種は
数少ないでしょう
魂は感じませんが少なくとも良心はあったと思う

熟成してなんとか売れるようにしたのはトヨタじゃないけどな

では、どこの誰が？

PORCHE

しかしこのクルマほどドレスアップ・センスの良し悪しが大きく別れる車種も珍しい。

ここまで平和だと、粘着が一人だってのは丸分かりだな。

>>760
自分でバラしてどうする？　と言うよりクズ達が結託して今の流れにしてるのが丸分かりだよ。
他人を貶す事が好きな輩ほど自分が言われた時は逆切れするからな。

真っ当な事を書いているかと思いきやヤフオクで加工済みのパーツを手に入れるという矛盾が多いよ。
実生活に役立つ知識が無い証拠とも取れる。

いいかげんスレ違いばかりでうざい

>>761
おまえじゃん・・・
クズクズ言ってるのも言われてるのもお前だけだよ。

>>761
>>764で書いていることが矛盾しているって言われる前に言っておくと、
叩くように仕掛けているやつも、実際に叩いているのもお前だけ。だからこんな矛盾した書き込みになってしまう。
基本は単発IDだし、すぐ分かる特徴だらけだからすぐ分かるよ。
スレの人間内訳↓
・叩くように仕向けている（と見せかけるヤツ）＝お前
・実際に叩いているやつ＝お前。所謂自演
・そんなお前に釣られているいるやつ＝俺のほか数名
・どうでもいいけど、どっちもウザイ。スルーしろ＝大多数

>>763
すまない。こうやって書いておかないと、あいつよりに釣られるやつが多くなりそうで。
いっそテンプレにスルー推奨と特徴をテンプレに入れて欲しいくらい。

MR2関係を巡回してご苦労なこったな。　管理してると思い込んでるし。
その精神構造はな…妊娠中に喫煙するダニと同じだ。

みんから見る方が役に立つ。

>>766
特徴満載だと（ｒｙ

まともに書き込み、雑談したいのに、移動先やお前がたてた自称隔離スレに行っていたのにどこにもお前がいる。
それだけだろ。お前が言っているのと真逆。
前々から言おうと思っていたが、ID変えるのがタルイのか、同ＩＤで3つのスレに煽り書き込みしているのをたびたび見かけていたぞ。
いい加減にしろ。わざわざてめえで隔離建てるくらいならお前はなぜそこにまで書き込んでいたんだ。

20代の頃に前期SW20ノンターボ、中期SW20ターボと乗り継いだが腕を磨くにはいい車だったね。
今の車はすべてがコンピュータ制御されてるから誰が運転しても大差ないもんな〜。
当時は腕が伴えばトヨタ最速だったもんね。

761と762と766が同一人物か。
わざわざID変えているのにすぐにばれるような愚かな
書き込みをしてしまうその頭の悪さはいったいなんなんだ？
それでも同一人物の書き込みと思われないようにしたつもりか？

どうでもいいけどさあ、何かアッというネタとか出せばいいんぢゃね？
ここ数年でSW専用のパーツなんて数えるほどしか無いじゃん
文句いうやつらも何とかしろよ　ＭＲ-２って書かれて悲しいだろ？

2007年道路交通法改正案では後部座席のシートベルト着用が運転席・助手席と同様に義務化される。

ほんま悲しいよなー
何たって

ミッドエンジンアンアバウト２シーター

だもん
嫌んなっちゃうよ

>>772
それをなんで、こともあろうにこのスレで？

>>773
アンアバウト？ってなに？非概略？じゃぁ精密なの？でもUだよね、それじゃ。

ランナバウト。

気軽手軽にミドシップの操縦性を楽しめる、おしゃれな車、ってのがMR2に込められた意匠だよ。
なんで悲しくなるかな？

>>771
えーと、ちょっといいかな。
お前、いつもの自演厨だろｗ

>>775

>>773は「アンアバウト(an about)＝いい加減」、ぐらいにしか捉えてないんじゃないか？

脱線するけど、英単語ってのは和訳するといろんな意味があったりする。
日本語と単純に１対１で対応するもんじゃない。
概念が似てる、ぐらいなもんだと思わないと、思わぬ誤訳するよ。

Ｅｘｃｉｔｅ翻訳みたいに、単語の意味が１つしかないような翻訳アプリだと、本当の意味を読み違えたりする。

バカスパイラルをMR2スレに見た。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2007/05/21(月) 03:57:45 ID:u7tY/RHz0
本当に低脳が多いな。MR2は何の略だか知ってるか？
ミッドエンジンランアバウト2シーターだ。
つまり座席は二つある。
ニートが一人で乗っても様にならないのである。
ニートはまずデスコでヒーバーして彼女を見つける事を薦める。
話はそれからだ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2007/05/21(月) 09:41:45 ID:ajVN01UK0
ミッドエンジンランアバウト2シーターだ。

ミッドエンジンランアバウト2シーターだ。

ミッドエンジンランアバウト2シーターだ。

ミッドエンジンランアバウト2シーターだ。

ミッドエンジンランアバウト2シーターだ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2007/05/24(木) 23:37:52 ID:cOeTUoGrO
ほんま悲しいよなー
何たって

ミッドエンジンアンアバウト２シーター

だもん
嫌んなっちゃうよ

ミッドエンジンアンアンアンアンイクゥゥゥゥ！

AWの頃にね、Runaboutって気楽に買えて気楽に乗れるミドシップって意味と
エンジンレイアウトがMRだってのとを掛けて名づけたんだよね。

ところがフランス語読みだととんでもな意味になるってんで、欧州では名前を変えてたりする（笑）

そういう例は他にもいくらでもある。セリカXXをそのまま売ったら大変なことになるんで（笑）
スープラ、と名前を変えたらこっちのがいいやってんで日本に逆輸入になった。
Lexusも元はアメリカ用セル塩のブランド名だろ。

SWはAWの後継ってだけで名前をそのまま貰ってるけど、設計からなにからあまりに
別の車だからね。名前変えたって良かったんだろうけど。

それでかね、変わってみたら２をやめてSになったっけ。いづれにせよ、いまいち
センス無い罠。まぁ名前がどうであれ、別に関係ないと思うよ。

センスが無いのは乗り手も関係者も同じだろうが。

だからREVスピードで3S-GTEの話なのに、出てる写真はVVT-iのNA…。

>>781
来たな粘着

>>781
REVスピ編集者に言え。