新車販売台数ランキング総合スレ52

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:45:22 ID:HvZNMIvB0

自販連新車乗用車販売台数月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

全軽自協　軽自動車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html

車何でもランキング
http://www.kurumart.com/ranking/index.html

前スレ：新車販売台数ランキング総合スレ 51
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158514105/

3スレ続けて建てましたｗ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:47:40 ID:WSPB9Fig0

ホンダの自社登録は凄いものがあるな。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:49:18 ID:HvZNMIvB0

ホンダの自社登録凄すぎｗ

軽の二強と言われてる内の新型moveが出ましたね。
来年ワゴンRもFMCだそうです。

普通車では、カローラがFMCなるから面白くなりそうです。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:54:20 ID:Zo750kIW0

キューブはワープしてきたねｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:55:26 ID:Ajg7FgrC0

カローラＦＭＣ前なのに「フィットがまたカローラを抜きました！」

どこまでタイトル狙いすれば気が済むんだ・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:57:29 ID:hXF/O/090

一応また
１　フィットホンダ 11,068 86.5
２カローラトヨタ 11,028 73.4
３ヴィッツ〃 10,796 94.4
４ストリームホンダ 10,187 978.6
５セレナ日産 8,940 84.9
６ノート〃 8,604 88.4
７エスティマトヨタ 8,052 260.6
８ティーダ日産 7,974 76.8
９キューブ〃 7,116 115.9
１０ウィッシュトヨタ 7,091 76.1
１１ステップワゴンホンダ 6,566 55.6
１２ヴォクシートヨタ 6,386 88.0
１３デミオマツダ 6,377 93.8
１４ラクティストヨタ 6,307 (17-10)
１５パッソ〃 6,222 77.7
１６アルファード〃 6,169 83.4
１７クラウン〃 5,751 92.3
１８レガシィ富士重工 5,646 82.5
１９マーチ日産 5,631 81.0
２０スイフトスズキ 5,150 99.5
２１ノアトヨタ 4,983 63.4
２２プリウス〃 4,713 130.2
２３オデッセイホンダ 4,588 79.3
２４アイシストヨタ 4,324 79.5
２５ｂＢ〃 3,955 94.6
２６ウィングロード日産 3,923 293.4
２７マークＸトヨタ 3,802 75.5
２８シエンタ〃 3,796 68.9
２９モビリオホンダ 3,378 81.2
３０ポルテトヨタ 3,364 70.5

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:58:55 ID:HvZNMIvB0

bBとキューブ・・・・・。

bBはシートリフター付いてないですな。
キューブは運転席横のBOXが邪魔。
180cmあるもんでこのクラスも試乗してみましたが
未だ買えないでいますｗ
現有車は、H7式ハイエースワゴン＠ディーゼルですがね。
ヨタからはアルファード勧められてるけど燃費がなぁ。
下がりつつあるとはいえ、100円切るのは何十年先のことだか。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:24:33 ID:aG+bXSwgO

カローラ10日発表だっけ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:44:01 ID:TbCFDpzSO

日産は万遍無くアレ使ってるけど、ホンダのアレは一極集中型だからなぁ…。

見た感じは一極集中型の方がインパクトあるなw

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:49:33 ID:4I2TB+970

日産はこのところ前年比や海外実績で叩かれまくりだから
トップ10に4車種ねじ込んできたって印象しか持てんわな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:51:54 ID:4I2TB+970

でもまぁセレナは良く売れてるね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:55:30 ID:mtLar86d0

　　　　　　　　９月　　８月　　７月
セレナ　　　8,940　5,109　8,063
ノート　　　 8,604　4,388　5,812
ティーダ　　7,974　4,247　5,939
キューブ　 7,116　3,457　5,035

セレナ以外はいろいろがんばりましたね、日産ｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:59:04 ID:Y/0IQJbWO

俺は新型セレナより新型ステップワゴンのほうをよく見るんだけど。。。
なんか俺んちの周りではノアボク並みに売れてる気がする。
ミニバンが多い地域だけどさ、日産のミニバンは少ないな。
意外と多いのが三菱のグランディス。旧型も現行型も多い。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:01:34 ID:Y/0IQJbWO

あとはMPV、新型はまだ少ないけど旧型はオデッセイより多いんじゃないかと思うほど

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:04:44 ID:SOcG+kB+0

プリウスの国内登録台数が減ったのは、
北米向け出荷比率を増やしたから。
あまりの人気に生産が追い付かないんでつ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159626931/l50

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:43:18 ID:4I2TB+970

２２プリウス〃 4,713 130.2

全然減ってないよん

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:49:43 ID:DobTc2+Z0

マークX　わたしのくるま
・・・・しかし。。。強いなぁ
なんだかんだで30位以下にならないもんな
マイナーチェンジ知ってて　というかそれがいやで買った人おるのよね
俺もそだけど

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:07:16 ID:H/CV83JF0

えぇ・・・どこでもいいのかよ・・　

日産フォードと交渉
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061005-00000308-yom-bus_all

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:22:07 ID:Zo750kIW0

なんだかなぁ。。。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:51:13 ID:0adHswMZ0

なんかもう日産が哀れになってきた

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:54:07 ID:FZg02WcQ0

ゴーンはmazdaに来るなよ！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:27:54 ID:Dp61DePlO

しかし、日産すげえな。
何人のCAが無理矢理買い換えさせられたんだろ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:34:40 ID:GYOPUC8m0

ついにマークXウイングロードに負けちまったか。哀れｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:35:07 ID:7vupN+RX0

自社登録か、まともに売りさばいたのか知らんが、
どっちみちTOP１０に四車種ランクインでも前年比で大幅マイナスなんだね
去年ってなにが売れてたの？　＞日産

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:47:29 ID:oBWCYXbY0

>>24
OEM軽だろ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:59:03 ID:x+Q+X+tKO

>>7
シートリフター付きのbBでいいなら、ダイハツのCOOが正にそれですよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:02:18 ID:4GtIW4Hh0

>>24
自社登録かまともに売りさばいたのか知らんって
>>12みりゃ一目瞭然じゃんかよ
先月までだってまともに売ってりゃここまで経営は酷くならないよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:06:55 ID:aG+bXSwgO

マークXがMCなのを知らないヴァカがいるなwww

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:21:09 ID:lGj8L/R9O

ＭＣ云々以前に発売日（ｒｙ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:24:02 ID:nzMrujUi0

ダイハツ工業は5日、軽乗用車「ムーヴ」を全面改良し発売した。同社の軽販売の3割超を占める主力車種で、
外観デザインやエンジンなどを刷新した。

同社は2006年4―9月期に新車攻勢をかけ、軽販売シェアで33年間首位のスズキと0.6ポイント差に迫った。
スズキは輸出車の増産を優先するため今年度下期に軽を減産すると表明しており、ダイハツが年度ベースで初の首位となる可能性が出てきた。

　ムーヴはプラットホーム（車台）を一新し、軽としては最大の室内長と室内幅を実現した。
新型エンジンと無段変速機（ＣＶＴ）により、ガソリン1リットル当たりの走行距離は23キロメートル
（二輪駆動、ＣＶＴ搭載車）と旧モデルに比べ燃費効率を10％高めた。価格は101万8500―167万4750円。
月間販売目標は1万2000台。

　スズキとダイハツの軽販売台数の差は今年4―9月の累計で約5500台。前年同期の3分の1まで縮小した。
1―9月は約1万7000台の差があるため06年暦年での逆転は難しそうだが、最量販車のムーヴの刷新により年度ベースでは首位も視野に入ってきた。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061005AT1D0508405102006.html

今月1位のフィットより多い月間販売目標は1万2000台のムーブ
価格もフィットとほぼ同じ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:26:10 ID:oBWCYXbY0

大発が鈴木並に自社登録すれば軽く抜き去ることができるレベルじゃね?

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:35:55 ID:TcqgOzsI0

正直ムーブはちょっと高くねえか？
思いの外売れない、とかないかな？
あまり予測どおり定番の新型車が売れてもつまらんｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:36:25 ID:vS2G/vAsO

既にダイハツの自社届出の方が多いって話だが

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:52:10 ID:K0WNbOf60

2006年9月　新車販売台数

トヨタ　142,084　93.3%
ホンダ　 77,286 102.8%
日　産　 75,558　85.1%
スズキ　 56,476　92.1%
ダイハツ 53,676 109.5%
三　菱　 27,779 103.1%
マツダ　 27,505　91.8%
スバル　 26,959　97.0%

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:00:41 ID:nzMrujUi0

マツダって三菱に抜かれたの？
ていうか相変わらず下位3メーカー（マツダ、三菱、スバル）熾烈な最下位争いしているな（ｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:08:53 ID:ue/1oToi0

ストリーム、最初は生産間に合ってなかったっていう噂はホントだったのか。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:01:11 ID:jkbd2xvIO

軽含めると豊田ってホンダの2倍でしかないんだね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:04:25 ID:nzMrujUi0

豊田は高額車が売れてるからな
日産、ホンダ、マツダは安物しか売れない（ｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:09:22 ID:N57YNQER0

マツダなんて、そもそも高額車が無いから不戦敗だろう。

RX-7が無い今、CX-9を国内導入すると
たぶん最高額車になるんじゃないか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:19:16 ID:v9ljQ1TK0

日産は四車種もアレしまくったのかw
それでも前年同月比で85%しか売れてないって、180達成のためのアレは
想像を絶する規模で行われたんだろうなw

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:34:53 ID:9FBT3gwV0

クラウン、エスティマの儲けに比べれば
フィットや軽の儲けなんてカスみたいなもんじゃないの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:41:50 ID:ue/1oToi0

実はライフ、あれでなかなか利率高いらしい。フィットより。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:52:01 ID:v9ljQ1TK0

>>42
本当かよ。フィットはこれだけ売れまくった上に、車台共用などで開発費の償却はとうの昔に済んで
ソコソコは儲けもありそうだが。
軽はジャパンオンリーだから、値段のワリには薄利だと思うぞ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:09:39 ID:6h5hjsvp0

>>37
軽含めるならダイハツもトヨタに加えろよｗｗｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:25:06 ID:23MQ0uSA0

日産はこれだけ大規模なアレを敢行して来月以降のリバウンドは心配じゃないのかな。
180のリバウンドに熨斗が付いた結果が今の惨状だろ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:26:58 ID:UNLX7Nm90

何処のメーカーも自社登録の話は絶えないけど、逮捕者まで出したのはダイハツだけ！！
http://www.google.co.jp/search?q=%E4%BA%AC%E9%83%BD%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%80%80%E9%80%AE%E6%8D%95%E3%80%80%E5%8D%B0%E9%91%91%E3%80%80%E5%81%BD%E9%80%A0&start=0&hl=ja&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox&rls=org.mozilla:ja:official

>有印私文書偽造：車販売で偽造・行使、容疑で２人再逮捕
>
>京都ダイハツ販売五条カドノ店社員、北村知史（３８）▽向日市寺戸町中垣内、自動車販売代理業、稲本邦広（５３）の
>両容疑者を有印私文書偽造・同行使容疑で再逮捕した。
>
>０３年１２月～０４年１２月に実際には稲本容疑者が軽自動車３４台を購入したのに、
>新車登録時に必要な「申請依頼書」の使用者欄に、左京区の建設会社名を記載して偽造印鑑を押印。
>自動車登録業務代行センター職員を計３４回、軽自動車検査協会京都事務所に行かせて書類を提出させた疑い。

ノルマに追われた京都ダイハツの社員が、顧客の印鑑を偽造して登録と。

ちなみに先日話題になった大阪トヨタの架空販売の車も大半は軽自動車だったそうな。
これもおそらくダイハツの新古車だろう。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:54:24 ID:znEoliC50

>>43
単純に比較はできないと思うが、スズキは軽四輪の方が小型車より
台当り粗利が大きいらしい。
軽も小型も無理して売ってる事には変わりは無いようだが。

【オサム】軽No.1スズキ社員緊急招集！【ジャパン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158325865/150

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:05:31 ID:rMbSNyN10
●台当り粗利の件

・台当り損益が悪化している。軽四輪が28,600円から15,100円に悪化。大変な問題。定型リベート
以外は出さない。よって損益が明確になる。汗を流して苦労して働いてボーナスがゼロではやりきれ
無いと思う。小型は28,000円から5000円に悪化。ずいぶん無理をしている。これでは売って
もらわないほうがよい。軽四15,100円、小型5000円しかもうからないもでは商売ではない。

（「スズキ四輪代理店会議」議事録　オサム会長講和より）

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:57:38 ID:68Qd46jPO

ﾄﾖﾀｦﾀの負け惜しみが見苦しいスレになっちゃったなww

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:01:04 ID:6h5hjsvp0

フォードとの提携の手土産に、10，11月
当たりは全世界的な自爆登録テロ起こしそう＞日産

9月はその予兆にすぎないと見た

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:02:20 ID:o9zJ60h20

>>48
>>34
どう見てもトヨタの一人勝ちです＞＜

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:02:37 ID:Oao5rD+n0

負け惜しみ？？？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:09:36 ID:68Qd46jPO

ウィッシュが先月はバナナの叩き売り状態だったのは
間違いないww
別な車にしたがね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:20:08 ID:Oao5rD+n0

？？？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:25:10 ID:fhyqUR5l0

トヨタがベスト10に四台、日産が四台、ホンダが二台か。
たしかにこの状態は久しぶりじゃね？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 02:07:00 ID:clQ5G5qU0

だっ、台数よりも利益でしょ！
……ってそれだとさらにトヨタってことに

クラウン、エスティマ、アルファード強すぎ！
ノア、ヴォクシーいつまで売れ続けるの！？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 02:19:22 ID:ZAa+I/ky0

営業のやる気が違うし
トヨペットはやる気満々
日産はぼんやりって感じ

容姿は銀行員並だったけど

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 04:42:32 ID:lJGOhqyK0

ルノーﾆｯｻﾝグループがフォードと提携交渉ということは
日産車とマズダ車のプラットフォームが共用化されるのかな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 05:31:53 ID:PunnMy660

>>31
大発はヲタ系で大量に自社登録してっから、自社登録の台数ならとっくの昔に軽ナンバー１ですよｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:46:50 ID:6aa4dIEEO

雑誌に書いててあったが、スズキは業販店にオサムちゃんシンパが多いんで、
1,2台余計によろしくって号令かけるだけで軽く2万台は上乗せできるそうだぞ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:35:48 ID:riDMXBjDO

法則発動中の日産は、マツダに関わって欲しくないな。
法則なんてもうこりごり。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:52:31 ID:fM8yiLMa0

ゴーンは実は、さげまん

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:58:57 ID:MiACCbTi0

例の赤い車に×印事件で日産の車が無かったっぽいのが印象的だった。。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:14:56 ID:MZmbSQZ10

新型カローラ発表前の首位タイトル狙い作戦成功！

ホンダの「フィット」が９カ月ぶりに首位、９月車名別新車販売

日本自動車販売協会連合会が５日発表した９月の車名別新車販売は、
ホンダの「フィット」が２００５年１２月以来、
９カ月ぶりに首位となった。
ホンダはこのほかミニバン「ストリーム」も４位に入った。
２位はトヨタの「カローラ」。「ヴィッツ」は３位と順位を下げた。
併せて発表した２００６年度上半期（４―９月）の新車販売ランキング（軽自動車を除く）によると、
トヨタ(７２０３)の小型乗用車「カローラ」が４年連続で首位だった。
トヨタは小型乗用車「ヴィッツ」が２位に入るなど、上位１０車種中６種を占めた。
ホンダ(７２６７)は小型乗用車「フィット」が３位、
ミニバン「ステップワゴン」が７位に入った。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:47:21 ID:60GTsLyV0

>>55
台数も利益もヨタが圧倒的なわけです

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:27:34 ID:zHd5tdtbO

平成１８年度上半期の新車ランキング

１位カローラ（トヨタ）60,213台

２位ヴィッツ（トヨタ）58,804台

３位フィット（ホンダ）49,551

４位エスティマ（トヨタ）43,660

５位ウィッシュ（トヨタ）37,451

６位セレナ（日産）36,519
７位ステップワゴン（ホンダ）35,208

８位パッソ（トヨタ）34,147

９位クラウン（トヨタ）33,361

１０位ティーダ（日産）32,827

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:43:17 ID:VNzFNlbt0

さすが１～２位は独占

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:20:06 ID:OKwZTyQg0

ダメハツがせこいのは
裏でカーネット経由トヨタ逝きの新古車をばらまきながら
表向きには新古車を作らないようなことを言ってる事だな

最近はトヨタのマスゴミ圧力並に不祥事絡みで
化けの皮が剥がれてきてるけど

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:40:53 ID:R7GRnmMX0

ベタなトヨタの叩き文句
マスコミ　圧力　コストダウン　隠蔽

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:44:09 ID:ffP+6Pk8O

販売台数語り合うのは社員だからだろ！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:44:58 ID:8oeUcmQ30

ゴーン氏が株主総会で今度の１０月にサプライズあるって言ってたけど、たしかにサプライズだった。失笑モンのな。

日産もルノーと共同開発しないで、自社開発のシャシーをグループで使ってもらったほうがよかったのにな。
対して、マツダ開発のシャシーはＰＡＧで使ってもらってるし、当然マツダの技術力イメージもあがる。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:32:01 ID:pHjupaVk0

>>69
ここはスレタイ通り販売台数を語り合うところだと思ったが
社員だからだってなんだよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:59:33 ID:HTwr2bHJ0

>>70
>ゴーン氏が株主総会で今度の１０月にサプライズあるって言ってたけど、
>たしかにサプライズだった。失笑モンのな。
GMとの提携破談の話？それとも「同時多発アレ」の発動のこと？

>日産もルノーと共同開発しないで、自社開発のシャシーを
>グループで使ってもらったほうがよかったのにな。
共同開発だからこそ、この程度で済んでいる可能性もあるけど。
日本国内のメーカー限定でも、日産の技術力は、かなり低位だから、
独自開発などしようものなら、ゴーンの側から車朝鮮人を通して
GMに吸収合併を申し入れるハメになっていたかも。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 03:38:08 ID:r4svkGApO

ダイハツ新型ムーブ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:27:13 ID:r6GPdSk50

新型ムーブさぁ、　旧MRワゴン（旧モコ）みたいな感じなんだが？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:04:59 ID:MUl4OBWc0

>>74
俺にはエディックスを縦に潰したように見える。
グリルはメッキしたらスズキだなｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:15:42 ID:EwWT60N40

>>75
グリルは完全にぱくってるな・・
車体自体もMRワゴンとLIFEを足して２で割ったような感じで
全然目新しさがない

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:16:24 ID:moFzhebhO

１０月のランキングの目玉はストリームとキューブの急降下ですな。
きっとハロプロアイドルやアニソン歌手もビックリの急降下ぶりが拝めると思うよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:25:17 ID:rKVelIJe0

GM提携決裂でヨークが取締役辞任、株価も急落
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061007-00000250-reu-bus_all

79 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:40:11 ID:jRX+74ex0

日産の悲惨さが際立ってきた。
ゴーンのカリスマ崩壊がそのまま日産のイメージダウンになる構図も痛い。
というかここ何年か日産の売りはゴーンだけだったと再認識。
ゴーンが優秀な経営者なのは間違いないが、幾つかの戦略ミスもあり
日本ではハイブリッドと軽自動車をつくれない現状と新製品投入時期の間違い、
それに経済面で報道されるばかりで製品の魅力を発信できなかったのが失策。
製品や技術でブランドイメージが全く希薄になった。
いまどきの車なので実用に耐えないことはないが、日産でなければならない
理由がひとつもないような車ばかり。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:42:24 ID:thc9Ua0T0

2006年9月　新車販売台数

トヨタ　142,084　93.3%
ホンダ　 77,286 102.8%
日　産　 75,558　85.1%
スズキ　 56,476　92.1%
ダイハツ 53,676 109.5%
三　菱　 27,779 103.1%
マツダ　 27,505　91.8%
スバル　 26,959　97.0%

マツダ＆スバルって三菱以下なのか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:49:40 ID:aKGMnJFv0

アメリカじゃアルティマハイブリッドみたいだけど、日本は？　日産のハイブリッドは国内でまだまだ出る予定無し？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:52:09 ID:MUl4OBWc0

>>82
実際にはトヨタのエンジン載せてるだけだから、
その意味では国内で沢山出てるでしょ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:20:24 ID:RAOl8IcS0

ホンダ、ダイハツ、三菱が好調だね。
軽の好調が効いてるんだろうな。

スバルは言われてるほど悪くない気がするな。
前年比ならトヨタやスズキより上だし。

あと、軽ではダイハツがスズキを抜いてるんだね。
ちょっと驚いた。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:24:01 ID:OznghTZW0

>>81
軽自動車をいれればそんなもんじゃね？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:29:20 ID:kRhGy4Y20

>>83
モーターはたぶんトヨタのだろうがエンジンは日産

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:19:06 ID:thc9Ua0T0

スバルの軽ステラって売れてるの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:34:16 ID:m1MRVHTW0

>>82
トヨタから供給受けるハイブリはアルテマだけって言ってた
コレからは自社開発するんだと

家庭用電源で充電できるってさ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:02:49 ID:I8HiAbCt0

>88
トヨタでさえ開発にメチャ金＆時間かかったわけだし、初期はトラブルも多かったこと考えると、
今の日産じゃほんとに出来るのかね？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:19:48 ID:I0Xk3IqDO

せっかく日産がトップ10に4車種も入ったのに評価する意見が全くないなｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:23:40 ID:cjN/RKkk0

ンダヲタが必死になって暴れてるからね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:31:38 ID:kRhGy4Y20

>>89
お手本見ながらパテント回避出来るとこ探すだけって言うと日産よりホンダの得意分野だな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:40:21 ID:PVBj8aKx0

>>74-76
漏れは現行MRワゴンがムーブラテとミラジーノを足して2で割ったような印象を受けたｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:41:53 ID:o5F5XbRU0

>>90
>>40より　それでも前年同月比で85%しか売れてない

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 15:16:54 ID:m3AHAfqT0

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 15:18:02 ID:m3AHAfqT0

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:08:06 ID:o9urMFbG0

興味全く無かったから知らなかったが、新ﾑｰﾌﾞのサイト行って驚いた。
ﾑｰﾌﾞｶｽﾀﾑってあんなに高価なのか・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:16:01 ID:AexyKblcO

ノートティーダマーチキューブ
日産は1.5コンパクト多くなったな
とパルサー乗りだった俺が言ってみる

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:31:49 ID:RL49yfbA0

30位以下キボンヌ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:38:23 ID:gK1XeZPa0

ホンダのハイブリッドがしょぼいのも
基幹技術の特許がトヨタと関連会社に押さえられてしまってるからだしな。
特許の有効期限来るまで日産はもう入る隙間ないだろ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:54:26 ID:RKMF+eB+0

ホンダのモーターはコンパクトで効率が良い

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:57:52 ID:2Ziz6NPf0

フィットのハイブリッドガセネタで喜んでいた奴もいたなｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:11:49 ID:RKMF+eB+0

GMが提携先を探していたはずなのに
ルノー日産はGMに相手にされず、日産が提携先を必死探してる状態になってるw
見えないところで相当ヤバイ状態ってこと？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:48:31 ID:FsLm3q3m0

今年の新車投入殆ど無い日産が今月トップ10に4つも入ってるジャンｗスゲーナ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:49:28 ID:cjN/RKkk0

>>101
確かにコンパクトではあるが効率自体はあまり良くないよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:44:32 ID:m1MRVHTW0

>>89
秋葉の駐車場に放置してた電気自動車作ってたから
それの延長線上じゃないかと邪推してるんだが？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:49:44 ID:Wvo4Uat20

>>103
どうやったらそんな風に見えるんだ？
GM内部の利権争いの抗争に付きあってられん、てことだろ。
沈みかけてる船の中で取っ組み合いのケンカしてて、
救助しようとしたらお前の船をよこせ、とか言われたような門田氏。
まあ長期的にはどこかと連携は必要だと思うが。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:33:35 ID:5eg9nuiN0

日産のノートがベスト１０に入ってる理由がマジで理解できん

なんであんなデメキンみたいなエクステリアで売れるのだろうか。
間違いなく、ここ数年で一番カッコ悪い車だと思うんだけど

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:54:31 ID:RAOl8IcS0

>>108
それはあなたの審美眼が世間からズレているからでしょ。
そういうのって別に恥じることではないけど、自覚は持っておいた方が良い。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:15:23 ID:msT91sWI0

俺もノート糞だと思う
それ以上に糞、ていうかもはや下痢糞なのがラフェスタ
買ってるやつには悪いがが信じられん

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:20:22 ID:RAOl8IcS0

ま、そう思うのは自由だと思うけど
糞とか下痢糞とか連発する人のセンスが良いとは思えない。
あくまで俺の主観だけど。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:37:48 ID:RKMF+eB+0

>>107
わざと話を逸らしてるのか、読解力が無いのか知らないけど、
なんでいつの間にか、日産が提携相手を探す立場になってるのかと。
GMが経営ピンチだから提携先を探してたのに
日産が今必死になってる。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:58:13 ID:I8HiAbCt0

現状、日産ルノーは技術力のあるパートナーが要るよな。
ＧＭは悪くなかったけど、交渉期間中にＧＭの業績が上向いちまって、強気な態度に出てきて決裂と。
フォードは肝心の技術力が無いときてる。。。
困ったってとこだべ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:08:10 ID:PVBj8aKx0

今の日産に何があるんだ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:14:23 ID:RAOl8IcS0

>>113
技術力というのは未来に繋がる基幹技術を持っているということかな？
そういう意味なら確かにフォードよりはGMだろうね。
逆に、既存の技術を磨き上げて上手く組み合わせる、
という部分では、フォードはかなりの技術力を持っていると思うよ。
それは（かつての）日産のイメージそのままだけど。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:26:12 ID:MUl4OBWc0

>>114
詐術力

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:57:04 ID:+gaiejb/0

>>116
むしろ欺術力？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:14:48 ID:AexyKblcO

もういいかげんにカローラは連合でカウントすんのやめろ
日本で一番売れてる車はカローラでもフィットでもなく
K6A使い回しのワゴンR

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:19:00 ID:r4svkGApO

新型ワゴンＲ宣伝スゲェ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:57:51 ID:MUl4OBWc0

>>119
ダイハツもスズキからワゴンRのOEMを受けて軽No1ダッシュに向けて盤石の体制だなｗ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/top/img/top.jpg
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr/exterior/gallery/ex_f3.jpg

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:47:03 ID:UuMVB3US0

素直にフィットはすごいと思う。

↓叩き、(・∀・)ﾖﾛ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:58:39 ID:PDQFfw2Q0

↓
↓カレーにスルー
↓

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:04:48 ID:RC68Wdoi0

↓
└→カレーが食べたい（完）

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:08:18 ID:Skr/4Zyk0

>>120
グリルとか一緒やん・・・
車体の形は旧MRワゴンの完全なパクリ
さすがダイハシさんですね＾＾

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:09:15 ID:mHeScRSf0

↓　今Keiのｽﾚ見て知ったんだがセルボ復活するの?

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:44:05 ID:YoV4cs8q0

日産渾身のアレﾜﾛﾀ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:45:32 ID:3EI0jr4mO

俺的にはここ最近のそれなりに売れた車で不細工に思うのは
ラフェスタ、ラクティス、ウイングロード、ステップワゴンだな
bBは不細工ってよりも悪趣味

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:58:45 ID:zorzBouK0

>>120 >>124＝>>75-76
なんというか、乙

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 02:03:26 ID:C9uCHfxQ0

>>128
誰でもパクりと思うだろ、常識的に考えて・・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 02:48:53 ID:RJ5ohNEM0

全然似てない。せいぜいグリルの部分だけ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 03:01:09 ID:Yhm8B8540

つーか、今更ムーヴがパクリって…元々ワゴンRのパクリだろと。
それだけで十分…と言うより、この上ないな蔑みだ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 03:11:15 ID:zorzBouK0

>>129
似てないし、グリルもさほど似てないですけど
自演してでもパクリだと強調するところかなぁ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 04:41:33 ID:RGJFyLSQO

ムーヴはカスタムは毎回出る度にカッコいいと思ったが今回は疑問だ新型より旧型のほうがカッコよく見える

134 ：74：2006/10/08(日) 05:34:46 ID:TKaOXVbn0

>>120
どうみたらワゴンRに見えるんだよ、MRワゴンだろ似てるのは
>>133
同意、俺もムーブカスタムは好きだったが今回は微妙、あのライト形状がかっこよかったのに・・・まあ、軽自動車は乗らないからどうでもいいんだけどなｗ
今は次期デミオで頭がいっぱいだ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 06:59:04 ID:RGJFyLSQO

>>134
新型デミオもカッコいいな
全高を下げたのは賛否両論あるだろう
カスタムRS買うくらいなら新型デミオを待つのも手か
今のデミオはチラシ見てるとお買得だな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:25:52 ID:44GRA9hx0

俺にはムーブはラクティスちっくに見えるが

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:02:25 ID:f0G6XN9/0

>>128,132
俺昨日の>>75,120(ID:MUl4OBWc0)だが、自演なんてしてないけどな。
そこまでする程大発に思いいれないしｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:03:19 ID:Skr/4Zyk0

>>128=>>132
ダイハツ社員乙

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:04:35 ID:W91ZgbPS0

くだらｎ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:09:42 ID:2tWhisAG0

この前スバルを抜いて今月はマツダを抜いた三菱自動車
来年は三菱復活の年か？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:24:27 ID:f0G6XN9/0

軽の効果は大きいが、普通車はやっぱり三菱ジリ貧だよ。
マツダは軽の自社開発をやってないのが響いてるね。

軽高登低が続いている内に三菱は普通車のテコ入れが必須だな。
ガソリン価格如何ではマツダに軽く抜かれる。
意外と重要なのが商用貨物。

　　　　　　普通　小型　　　軽　乗用計　貨物　　当月
三　菱.　　 3,077　3,344　15,003　21,424　6,355　27,779
マツダ　　10,441　8,005.　 4,225　22,671　4,834　27,505
スバル　　7,726　2,453.　 8,179　18,358　8,601　26,959

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:01:12 ID:3i3r0fuo0

>>141
三菱の貨物の中に、マツダ製の1BOXがそこそこいるような…

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:56:40 ID:8Zhfm+N+0

ガソリン価格が云々言ってる香具師は軽の燃費が悪いことを知らんのだろうなあ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:05:00 ID:jUwLQa8s0

俺のアクティトラック5MTならリッター20いくぜ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:22:32 ID:rdz/0s6c0

>>143
車の維持費は燃料代だけじゃないからね。
税金や保険代などの差額を考えると、少々燃費が悪くても
軽自動車の方が維持費が安いよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:48:09 ID:CN1LSkNK0

その手の比較をする人は、大抵トールBOX軽四ターボATとヴィッツ1.0とかを例に出して
しかも年間15,000kmとか走る計算をしたりする。
燃費最重視のチマチマした人が何故ムーブカスタムターボATなんか買うんだと。
エッセMTと比較しろよ。
年間15,000kmも走るのに何故軽四やヴィッツ1.0なんか買うんだと。
ランクスとかティーダにしとけよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:12:45 ID:pJCQ4NrJ0

排気量別の税金を止めて、燃費に応じた税金にすればいいのに、と思うが
肝心の実用燃費をどう測りだせばいいのやら見当がつかない。

軽四はNAでも踏むから燃費はやっぱり悪いんだよな～。
発進加速で4000回転とか、正直止めてほしいと思う。
リッターカーなら3000まで回せば大抵事足りるわけだし

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:15:12 ID:jUwLQa8s0

年1万5千なんて少ない方だろ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:48:32 ID:OTi3R+9q0

上のほうに「ノートが糞」とか「ラフェスタが下痢糞」と出てるけど
外観は個人差があるからしょうがないとして
問題なのは中身。かろーじてラフェスタは激安バーゲン価格と他車種に比べ
小さめな印象で検討する層がいても不思議ではないが
ノートはエンジンも燃費もCVTもライバルに比べてアレだから
売れる素材がないんだよね・・・今月生産分から何か改良されるんだろうか？
もしくは予備検切れ間近の旧車でも一掃中古車登録した結果かな？
と予測する。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:24:17 ID:4jt7nbRBO

軽って普通セカンドだろ？うちのは5年で2万ｷﾛ逝ってない

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:00:18 ID:4vx+yytP0

>>149
ノートのエンジンとCVTは結構いいよ、ただ待ち乗り重視だよね
運転して楽しさはまったくない、トヨオぽい作り。主婦とかには受けるタイプかと
個人的にはデミオやスイフトの1.5Lのほうが好きだ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:14:32 ID:DF5jlFtY0

>>148
都内の某ディーラーの人が言ってたけど、年間3000～5000ｋの人が一番多いらしい。
都内だからかもしれんけど。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:41:21 ID:jUwLQa8s0

>>152
田舎もんの俺としては考えられんなぁ
職場まで25km位あって、その往復で一日50kmは乗る。
飯出や外出も一日の内何回かあるので一日70km位。

それプラス休みのレジャーに通勤軽を使ったりもするので乗りまくりだな。
ファーストの方は休日や帰宅後の夜のドライブくらいであんま乗らないから>>152位だな。
考えてみれば、通勤用の箱バンの方がファーストカーになってるなw

軽は税金安いし車庫証明が要らない等複数台持ってもあんま家計に負担が掛からんからな
汚れてもあんま気にならんしｗ

都内の話はシラね。
車持つより電車乗った方が良いのは間違いないだろうな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:50:16 ID:an+lP1jR0

>>152
通勤や仕事に使わないならそんなものだろね。
ウチは比較的遊びに行ったりするほうだと思うけど年間6000程度だし。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:46:30 ID:+QU6LYyIO

ビービーのリアってさ原始ｸﾝに似てね？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:22:54 ID:O8c6WDaC0

>>147
重量税・自動車税を廃止して、
すべてガソリン税に上乗せでおｋ
ＤＱＮ改造して燃費悪い運転するバカも減る

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:56:55 ID:Ia3mkUp90

>>156
それだとヘビーユーザーほど損という税制になってしまう。
政策としての整合性が取りにくいんじゃないかな？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:21:00 ID:pJCQ4NrJ0

>>156
いや～それは地方自治体が許さないんじゃないか
道州制導入するなら手をつけて欲しいところではあるんだけど

>>157
ヘビーユーザーはそれだけ石油を使っているわけだから
その分を埋め合わせるのは道理に適ってるような気が
うちらのような田舎は不利になるけどな……
消費税ほど理不尽なカンジはしない

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:57:55 ID:HGXCIOCR0

>>147
それは今やってるグリーン税制という優遇のヤツでは。

>>158
現行の自動車税を据え置き、ただ、都市部（又はディーゼル規制かけてる都市）の
乗用車を１割増しにすれば日曜日しか運転しない人は車手放すのではないかと思う。
田舎より高い居住費の上に自動車関連の出費してる訳だから。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:16:05 ID:RokuZ9es0

マツダ、リコール3年怠る
エアバッグ誤作動でけが、国が注意

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20061006ve01.htm

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:36:51 ID:PbIwj8sE0

ホンダのリアワイパーが燃えるってリコールも傑作だな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:36:52 ID:DF5jlFtY0

>>160
あらま　　マツダもこういうのでちゃったか。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:38:43 ID:PbIwj8sE0

まだ張られてないのか

【リコール】オデッセイのリヤワイパーから発火のおそれ
ttp://www.auto-g.jp/news/200610/08/topics01/index.html

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:11:59 ID:mwVfOm4u0

>>160
調査したけど、すぐには原因がわからなかったとか。かな？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:32:03 ID:mWwbVNqSO

リアワイパーってどうやったら発火するんだ？
モーターか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:34:08 ID:X1h9GTXS0

>>160
走行中にエアバッグ開いて大ケガしてるのも出てるじゃん。
よく死人でなかったなぁ。
つーか、突然エアバッグ開いて事故って運悪く死亡してもわからなそーだな。
そーなると死人に口無し・・・。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:30:04 ID:sQVLIYLF0

スバル・三菱・トヨタ・マツダ　次はどこさ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 02:37:34 ID:SEgaiY/z0

>>166
エアバッグが開いた後の事故なら、体が窓などにぶつかるだろうから、検証すれば分かるんじゃね？
まあ、よほど運が悪ければ別か。

いずれにせよ、それで死んだらたまったもんじゃないのは確かだな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 02:57:35 ID:3TQj5VAV0

日産もバックドアの支柱が外れて落ちてきて
重傷者がでてるリコールがあったな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:36:00 ID:HpsMWxpt0

2006年9月（乗用車）
順位車名メーカー台数
1 フィットホンダ 11,068
2 ヴィッツトヨタ 10,796
3 ストリームホンダ 10,187
4 セレナ日産 8,940
5 ノート日産 8,604
6 エスティマトヨタ 8,052
7 ウィッシュトヨタ 7,091
8 ステップワゴンホンダ 6,566
9 ヴォクシートヨタ 6,386
10 デミオマツダ 6,377
11 ラクティストヨタ 6,307
12 パッソトヨタ 6,222
13 アルファードトヨタ 6,169
14 キューブ日産 5,756
15 マーチ日産 5,631
16 ティーダ日産 5,169
17 スイフトスズキ 5,150
18 カローラフィールダートヨタ 4,998
19 ノアトヨタ 4,983
20 プリウストヨタ 4,713

コンパクトカーとワゴンばかりだ。
http://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:44:42 ID:I3bCECMl0

ｆｉｔが久しぶりに１位ということだが、自社登録が５０パーセントはあるんじゃないかな？業者オークションにいけば、色とりどりのｆｉｔが未走行車としてぐっ茶利、出品されてます。ｈｏｎｄａぁーこのままでいいのか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:59:24 ID:33+z3k/K0

50㌫の自社登録ね、ホンダの体力ってそんなに凄いんだw

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 12:03:56 ID:a/mTZl0C0

中古車屋にはフィットがズラリ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 12:23:15 ID:mwkP4TthO

フィットは各販社に３台買ってもらえば５千台近くいくからな…。

技研が困るんじゃなくて各販社が嫌な顔するだけ。
体力がどうこうの問題じゃないよw

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 12:31:56 ID:uTjEVLVYO

そういえば今日はカローラか・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 12:33:58 ID:nHh8Ag9q0

フィットとヴィッツ、大した差無いジャン。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:23:07 ID:YCuG82Pi0

http://toyota.jp/corollaaxio/

結構良いな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:57:02 ID:OsBsJmbx0

間違いなく売れるだろうね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:34:13 ID:kkrkXmHo0

ベストカーにはレクサスＬＳはデビュー直後で受注１５０００台だって。
今予約しても納車も来年３月だってさ。たぶん記事の取材が９月終わりくらいだろうから。
凄いぜ。１０月に入ってからも受注は間違いなく増えているだろう。なんかアンチ君の期
待を裏切って大人気みたいだぞ。グレードも結構高いやつが売れているそうだ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:51:12 ID:X+WbeBQB0

今回のカローラ、エクステリアはなんかヨタ臭がしないな…。

もしかしたら稀にみるくらいに馬鹿売れするかも。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:58:07 ID:XT51ZKwm0

リアから見るとちょっとカローラっぽさが残ってるけど、サイドラインは結構好きな感じ。
インテリアはカローラそのものっぽいけどｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:59:15 ID:r4h16jQA0

カローラ　　カローラワゴン　　　でいいのにまた名前つけたんだね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:04:39 ID:XT51ZKwm0

トヨタ流の名前変更術だね。

コロナ→コロナマークII→マークII
コロナ→コロナ・プレミオ→プレミオ
カローラ→カローラ・アクシオ→アクシオ？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:26:30 ID:8cMVbt3x0

・・・→悪塩

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:03:41 ID:X1h9GTXS0

>>180
現行も相当売れたと思うが、それをも超えるかな
つーか、新カローラいいな・・・ｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:39:33 ID:notp8twJ0

俺的には全グレードにテレスコ＆チルト装備が好感が持てる＜新ｶﾛｰﾗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 01:28:25 ID:LIvgqHrj0

トヨタはMTも用意するのは凄いね、日産はコストカットしすぎて2000cc以下にMT無いよね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 02:00:22 ID:Ft470CBU0

手堅く売れ続けるんだろうね今度のも。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 03:38:53 ID:ifHTYfs/0

あくしお　と　あくせら　がごっちゃになりそうだ

まあ，新しいカローラって言えばいいのか。売れそうやねぇ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 09:27:48 ID:dJtw8z6E0

>>185-189
凄くわかりやすマンセー書き込みお疲れ！トヨタ社員さんｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:10:05 ID:uTAgyMF90

日産はリストカットしすぎて…

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:19:36 ID:UWUBRygR0

このクラスではダントツじゃないのか？新型カローラ
良い物は良いと素直に認めるフーガ乗りの俺。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:22:16 ID:dJtw8z6E0

>>191-192
凄くわかりやす他社批判＆マンセー書き込みお疲れ！トヨタ社員さんｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:34:45 ID:/OnjTcu50

>>190 >>193
まさか、今日ずっとそれやってるように上司から言われたの？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:38:54 ID:dJtw8z6E0

>>194
またＩＤ変えて御苦労なこったトヨタ社員ｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:39:23 ID:eVu8D76d0

マンセーも何も、嫌でもカローラは売れると思うけどな、　あんまり大きく変更させないで、装備充実させた感じだし。　
フィットがFMCのときもこれくらいの変更が良いんじゃないの？　

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:52:28 ID:lHudr2/s0

>>196
ホンダは大ヒットモデルをFMCでボロボロにするのがデフォです。

>>195
ちょっとトヨタ誉めれば即社員扱いかよ。アタマおかしいんじゃね？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:57:52 ID:dJtw8z6E0

>>197
つーかヨタマンセーレスは単発ＩＤの連続だからな。
特に>>185-189なんて鈍感な奴以外はすぐわかるｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:03:58 ID:lHudr2/s0

>>198
このスレは結構単発多いぞ。それに販売台数ランキングだから
カローラが持ち上げられるのはある意味当然かと。

てかアンタみたいな同じ内容のレスしまくって工作員認定しまくる
奴の方がよっぽど工作員に見える。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:06:05 ID:jiyI9ltQ0

トヨタをほめるのはトヨタ社員だけだと思ってるバカアンチ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:11:16 ID:dJtw8z6E0

　　　　　　
相変わらず単発だなあｗｗｗｗｗｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:11:30 ID:5JCKWnd00

ID:dJtw8z6E0

素直に認めろよｗ
カローラに嫉妬しているんだろ？（ぷ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:16:25 ID:5JCKWnd00

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159334606/l50
48 ：お得意のコスト削減：2006/10/11(水) 09:24:02 ID:dJtw8z6E0
バックモニターを標準装備して大衆車とされたカローラの
常識を覆す設計を採用。それでも価格はコスト削減で
１５０万程度に抑えた」（産経新聞）

コスト削減って良い事じゃねーかｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:17:25 ID:n/zYvmOPO

ホンダを叩くのは日産だけと思ってる馬鹿ホンダ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:21:09 ID:dJtw8z6E0

　　にゃははは！トヨタ社員の単発ＩＤばかり～ｗｗｗｗｗｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:28:01 ID:lHudr2/s0

190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/11(水) 09:27:48 ID:dJtw8z6E0

>>185-189
凄くわかりやすマンセー書き込みお疲れ！トヨタ社員さんｗ

193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/11(水) 11:22:16 ID:dJtw8z6E0
>>191-192
凄くわかりやす他社批判＆マンセー書き込みお疲れ！トヨタ社員さんｗ

195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/11(水) 11:38:54 ID:dJtw8z6E0
>>194
またＩＤ変えて御苦労なこったトヨタ社員ｗ

198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/11(水) 11:57:52 ID:dJtw8z6E0
>>197
つーかヨタマンセーレスは単発ＩＤの連続だからな。
特に>>185-189なんて鈍感な奴以外はすぐわかるｗ

201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/11(水) 12:11:16 ID:dJtw8z6E0
　　　　　　
相変わらず単発だなあｗｗｗｗｗｗ

205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/11(水) 12:21:09 ID:dJtw8z6E0

　　にゃははは！トヨタ社員の単発ＩＤばかり～ｗｗｗｗｗｗ

どうみてもアンチです。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:34:19 ID:5JCKWnd00

ID:dJtw8z6E0
そんなにカローラが脅威なのか？ｗ

新型ムーブも普通に良く売れそう。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:06:59 ID:dJtw8z6E0

>>202-203
ID:5JCKWnd00

>>197、>>199、>>206
ID:lHudr2/s0

お二人さんへ！
あのさ、何でカローラ貶しただけで、そんなに
ムキになってレスするの？ｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ社員かトヨタ信者としか思えない必死さ
なんだけど・・・・・。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:10:17 ID:21w2sHTOO

カローラが売れると困る人がいるみたいですねw
新車販売スレなんだし、フィットやカローラが話題にあがるのは
当たり前の事なんだが…。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:14:41 ID:lHudr2/s0

>>208
お前カローラじゃなくてカローラを評価してる人を貶めてるだけやん。
根拠もなしに工作員認定して。

てか>>206見る限りこちらこそ何でそんなに必死に工作員認定するのって話だけど。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:16:37 ID:dJtw8z6E0

>>210
いや、だから君こそ何でそこまで俺のレス全て貼り付けてまで
必死に対抗してるんだって話なのよｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:21:37 ID:lHudr2/s0

>>211
曲がったことが大嫌いだから

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:28:54 ID:lHudr2/s0

>>211
というか最初に必死に全部工作員認定したのアンタだよ。

アンタがカローラ貶めようがどうしようが知ったこっちゃないが
アンタがカローラ貶めてるようにカローラを評価してる奴だっている。
そいつらを問答無用で工作員認定して貶めてるのはそいつらの発言を
必死に無用のものにしようとしてるとしか思えんのよね。

まぁオレが釣られてるだけかも知れんけど。
というわけで落ちます。

214 ：必死なのはID:dJtw8z6E0：2006/10/11(水) 13:30:54 ID:g2a1Js5b0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160496204/49
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156958898/698-701
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153162749/949-952
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157515079/498-500
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153653361/195
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159688819/104

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:39:57 ID:dJtw8z6E0

>>214
にゃははははは
傍から見たら十分お前も必死だからｗｗｗｗｗｗｗｗ
その労力自体が必死ｗｗｗｗｗｗｗｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:45:36 ID:J+jAvLKA0

傍から見ても ID:dJtw8z6E0　が虐められているスレみたいですね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:57:54 ID:ACGkQI2s0

wが大杉。どう見ても低脳＆必死杉。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:05:49 ID:dJtw8z6E0

>>217
ID:ACGkQI2s0

落ちると言っておきながら再び確認に来るヨタヲタｗｗｗｗｗ
やはり嘘付きというか信用できない奴だｗｗｗｗｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:09:39 ID:ACGkQI2s0

俺は今日初めてこのスレ見たんだけど。
なんか、妄想にかられてるみたいですね。
気の毒です。お大事に。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:29:14 ID:21w2sHTOO

まぁアレだ。
自分が周りから非難されると、荒らしに変貌する典型的なキチですね。
放置が一番。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:47:58 ID:xQdvErUs0

http://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=233483&FORM=biztechnews

「ホンダ系ディーラーの車両保管場所にフィットの新古車が大量に並んでいた」
「ホンダ本社からフィットの販売台数を増やせという強い命令が来て、
自社登録が急増した」――。ディーラー業界では、こうした指摘に事欠かない。
「フィットの新古車が一度に50台も出品されたことがある」という
中古車オークション開催業者の証言もある。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:59:40 ID:n/zYvmOPO

自社登録台数
ンダヲタ脳内
サン＞＞ヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ンダ

実際の自社登録台数
ンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヨタ・サン

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:18:30 ID:DMNwiWGC0

やっぱりホンダ工作員です、ありがとうございました
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159405829/130

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:33:30 ID:LIvgqHrj0

>>221-223
結局日産工作員よる一連の工作活動でした
本当にありがとうございました

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:42:18 ID:n/zYvmOPO

>>224ンダヲタ（笑）

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 16:21:14 ID:mOgGRRSQ0

カローラの出来が良過ぎて、特にホンダヲタの工作活動が活発になってますね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:10:21 ID:XaETMwAX0

カローラなんて退屈きわまりない車なんてどーでもいい

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:41:23 ID:UmQv650I0

貧乏くさいな、カローラごときでｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:10:24 ID:YRL2I37n0

それがンダヲタの存在理由だもん仕方ないだろ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:11:57 ID:8twusy240

何で新車の販売台数を晒して競うスレで、退屈とか貧乏とか出てくるんだ？

日本語がよく読めない人なのか？ｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:12:25 ID:Jx0BgwZCO

評論家とかに退屈といわれても造り続ける勝ち組と評論家の意見や０７２三昧の某社

販売台数差はこういう所が地味に効いてるんだろうな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:32:14 ID:lgm+Jyf/0

トヨタはレクサスＬＳの受注動向も好調らしいな。
ベストカーでは既に受注が１５０００台に達していると書いてあった。
カローラも売れそうだな。ニュースで発売初日ですぐに契約した人が出ていた。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:04:08 ID:+D1hW9C40

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:04:51 ID:+D1hW9C40

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:05:33 ID:notp8twJ0

ゴーン社長、フォードとの提携否定　再編には強い意欲

(中略）
「日産とルノーの提携は、（自動車業界で）成功した恐らく唯一の
例だろう。事実として、両方に成長をもたらし、利益をもたらした。」

http://www.asahi.com/business/update/1011/154.html

5年後にもそう言えるかな？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:05:40 ID:CSl9yndj0

カローラの最上位車にはミリ波が標準らしいが、
７７０万のＬＳはミリ波が標準どころかオプションでも設定が無いのは
なぜなんだ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:06:20 ID:ZWGXXMnF0

>>231

お金ですべて解決するのがトヨタ流なだけですよｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:12:55 ID:notp8twJ0

>>236
ミリ波ついてるよ。新ＰＣＳに。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:22:28 ID:Jx0BgwZCO

>>237
お金を評論家相手に無駄遣いしてる結局結果に結びつかない某社ヲタですか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:37:29 ID:disXnYWw0

「日産とルノーの提携は、（自動車業界で）成功した恐らく唯一の
例だろう。事実として、両方に成長をもたらし、利益をもたらした。」

＞成功した
＞成功した
＞成功した
＞成功した
＞成功した

………えっと…ツッコむところじゃなくて流すべき？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:40:25 ID:undR233U0

>>239

良い記事書いてもらおうと、評論家を接待するのがホンダ＆他社

真実を暴露されないようにお金をばら撒くのがトヨタ

の違いじゃね？ｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:51:50 ID:L5/jzRAe0

>>241
やってることは一緒じゃねーか。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:00:37 ID:pbs4TA2z0

>>241
>良い記事書いてもらおうと、評論家を接待する
>真実を暴露されないようにお金をばら撒く

こんなの、程度の差こそあれどこのメーカーもやってることじゃん。
少なくとも日本には清廉潔白な自動車メーカーなんてどこにもないよ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:05:17 ID:undR233U0

これが一緒に見えるとはヨタ脳っておそろしや…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:17:05 ID:Jx0BgwZCO

Ｎ：リンチ事件を社名ださない
Ｈ：広島の外人による暴行殺人で工場にモザイクかけさせて従業員なのにインタビューなし＆新車リコール率８０％（Ｇｙａｏのニュースサイト等）を公表せず、というか必要なしと発言
Ｍ：リコール問題当初こそ騒がれたがトラックの運転手との問題等今ではふれず

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:45:39 ID:unGntOkK0

>>236
ＬＳはミリ波レーダー＋近赤外線ステレオカメラだよ。
歩行者もクルマも検知できる。

カローラはミリ波レーダーだけ。
クルマは検知できるが歩行者は検知できない。

ＬＳは世界最先端

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:47:14 ID:CnlKyzFK0

一番極悪はトヨタ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:52:12 ID:unGntOkK0

カローラのパーキングアシストはＬＳと同じ最新版で
操作が簡単で実用的になっている。
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20060929A/

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:15:49 ID:3LJLaBS3O

カローラ150万でバックモニター標準装備なの？マジ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:22:01 ID:unGntOkK0

結構くわしい新カローラ解説

初めにフィールダーのデザイン&開発をして、
その後アクシオを手掛けたのが意外だ
http://blog.carmode.net/newcar/

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:23:41 ID:Xenr40950

仕事から帰ってここに来たら
>>190 とかからヨタ社員扱いされて笑っちまった。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:24:16 ID:c+PvucBS0

カローラねのに世界最先端凄いっすね。
それに比べて最近の日惨（笑）車なんか1０年以上遅れてるから買うやつなてイネ～ヨｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:29:47 ID:8a1JnoVD0

>>244
見える
真実を暴露されない様に評論家を接待するのが　ホンダ＆他メーカー
しかし良心が咎めて良い記事も期間限定　ｗ

良い記事書いてもらおうと金をばら撒くのが？

やっぱり　ホンダ＆愉快な仲間達　ｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:48:01 ID:XzrSW6BC0

>>253
ほんとアフォだな
車の買取に例えると

ホンダや他社は修復歴無しの車にプラス査定を狙ってるのに対して
トヨタは事故車の車のマイナス査定を恐れてるだけなのだよ

ヨタ脳ってほんと恐ろしい

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:00:53 ID:qpDGMkun0

軽自動車トップを狙うダイハツの凄み
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20061010/122114/?ST=AT

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:03:24 ID:qpDGMkun0

結構詳しいダイハツ・ムーウ゛の解説
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/daihatu/06move/press/06movepress.html

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:13:57 ID:Wju/pGdcO

>>254
意味不明です
あと>>245あたりはどうおもわれます？ＩＤ変わったけど>>241の奴の意見聞きたいw

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:14:03 ID:Js6TEG/N0

>>256
興味が無い

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:25:15 ID:YnvXf7Rl0

日産ヲタクが暴れるわけだ

2006年9月　新車販売台数

トヨタ　142,084　93.3%
ホンダ　 77,286 102.8%
日　産　 75,558　85.1%
スズキ　 56,476　92.1%
ダイハツ 53,676 109.5%
三　菱　 27,779 103.1%
マツダ　 27,505　91.8%
スバル　 26,959　97.0%

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:26:34 ID:aXsvq3V90

>>257
良い事言ってもらうように頑張るか、悪い事がバレないように偽装するかの違い

>>245なんてどれもトヨタの数々の悪質事件に比べたら大した事ないな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:33:45 ID:hH8c/9PM0

>>259
いや、今月は日産ヲタがそんなに暴れてるようには見えない。
来月からは凄いよ。
おそらく10月以降の日産は前年比プラス、悪くても前年比で98%くらいには持ってくるから
（別に回復基調になるわけじゃなくて、昨年10～12月の日産はダイハツと順位争いをするほど大不調だっただけ）
もう手のつけようがないほど暴れまくること間違いなし。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:42:31 ID:DLKtGbZt0

>>259
ダイハツすげーな
トヨタは新カローラでとんでもない数字が出そうだな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:46:51 ID:3zX6UppB0

ダイハツ・ムーウ゛は軽自動車初がいっぱい。

エンジンプッシュスタートボタンは軽初搭載。

一部グレードの１６インチホイールは軽初装備。

プリクラッシュセーフティー&レーダークルーズコントロールは軽初採用。
レーザーレーダー＋カメラで、カローラのレーザーレーダーより高性能！
ＬＳよりは低性能。

ニーエアバッグは軽初採用。

264 ：263の訂正：2006/10/12(木) 00:50:07 ID:yNHDIExD0

カローラのミリ波レーダー単独より高性能！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:05:59 ID:5zownfob0

カローラセダンのバックモニター標準装備って
ＭＯＰのナビを付けさせる為だって。
市販のナビは基本的には付けれなくて、
付けるならバックモニターの機能は失われるとのこと。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:10:51 ID:KXejc5cXO

カローラ買う層って新型出たがらといって飛びついたりしないと思うが

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:18:55 ID:KXejc5cXO

市販ナビにしたら純正バックモニター使えないのは
バックモニター標準装備じゃなくても一緒だろうに

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 08:35:34 ID:ZAhDQPpu0

韓国ＧＭ大宇、軽自動車を独自開発・ＧＭ通じ世界供給へ
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006101108118c0

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 10:31:43 ID:bzfe4f9j0

>>259
日産ヲタの仕業にしたいンダヲタと、誰もが理解している。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 10:51:31 ID:LM3HdP0O0

カローラの販売台数って、亀田がチャンピオンになったようなものだろ。
そもそもプラットホームが一緒から、みんなカローラかよ。
恥ずかしいチャンピオンだろ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:00:05 ID:2IVUbBk3O

>>269当然

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:01:22 ID:vn/4MDLg0

>>270
↑いつものンダヲタ登場

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:08:37 ID:AvqU35JI0

負け組みホンダ（笑）
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/honda_zest/
その反面、大きくシェアを落とし、“負け組”の烙印を押されたのは、
三菱とホンダである。
不祥事の影響が響いた三菱は仕方がないとして、なんの問題もないのに売れない
ホンダは、クルマ自体に魅力がないことが露呈されてしまった。
この事実は社内で、ゆゆしき問題として議論されたという

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:09:47 ID:LM3HdP0O0

トヨタ車買うという事は、
「塩漬けリコールか欠陥隠しに遭う事」
「セクハラ訴訟の示談金を負担する事」
「なんちゃって整備士に命を預ける事」
これらは、セットですから。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:26:27 ID:IAkgvzPN0

ぐだぐだ言われてるが
トヨタもホンダも日産も世界の自動車メーカーのなかでは
圧倒的勝ち組なんだよな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:29:42 ID:djsju/l10

圧倒的勝利はトヨタだけですよ、自動車業界のこと余り知らないんだね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:32:03 ID:IAkgvzPN0

ホンダも日産も勝ち組ですよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:23:44 ID:LM3HdP0O0

信用失墜中のトヨタ自動車

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:55:26 ID:pEASMXIs0

現代こそ真の勝ち組

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:24:58 ID:jkzTzn6a0

日産は北朝鮮と取引してたのかよ
売国企業

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:58:51 ID:fG7zfmuv0

売国企業と言えばTO○OTA(奥○)
○泉にまで国を売ってまで儲けを追求すると言わせた男。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:14:10 ID:kBMb5sNv0

>>273
>ホンダは、クルマ自体に魅力がないことが露呈されてしまった。
>この事実は社内で、ゆゆしき問題として議論されたという

今頃気付いたのかよ、ﾎﾝﾀﾞｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:36:18 ID:jkzTzn6a0

日産は売る現場が馬鹿だから売れないと寝言言ってる
日産車に問題があるから売れないのに、下っ端のせいにしてる
北の企業ですか？w

>日産自動車は国内販売車種の整理・統合に着手する。
>現在、国内自動車メーカーの全販売チャンネルを通じて最多の３４車種（車名ベース）にのぼる扱い商品を、
>段階的に３０車種以下に削減する。
>日産は昨年４月にブルーステージ、レッドステージの完全併売を実施、事実上の１チャンネル体制に移行した。
>車種増加に伴い、現場のセールスの商品知識が不足したり、
>マーケティング戦略からこぼれて販売実績が十分に上がらない車種が出るなど、
>消化不良の状態にあると判断し、整理・統合に踏み込むことにした。販売効率の向上につなげる。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:30:28 ID:hF1ks/A40

>>281
奥田は中国に1兆やって2兆、3兆と稼げば良いって言ってただろ
新幹線の話が出る前だったか

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:35:05 ID:fG7zfmuv0

>>284
その話を補足すると、

(国が)中国に1兆やって、(ト○タが)2兆3兆と稼げば良い。と言っていた。

そんな事に誰が同意するか。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:40:22 ID:6YpTAUqE0

新型ムーブ、カッコイイな。
ありゃ売れそうだ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:44:11 ID:eGz4KTaN0

しっかしトヨタ車ってなんであんなレベル低いんだろ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:46:15 ID:0Y4YR68S0

>>287
そりゃあれがそれであんなだからだろ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:55:35 ID:/rilt6YMO

ﾃｨｰﾀﾞ、ﾃｨｱﾅはｶﾛｰﾗみたいに全ﾀｲﾌﾟ合算してくれ。
ｶﾛｰﾗ嫌いなんや。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:00:28 ID:cA3hFw+a0

ティーダはラティオとティーダですでに合算でしょ。　合算というか何というか。　　
海外だと206だったら206でまとめてとってるんでしょ？　

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:02:06 ID:AfSly89j0

内容としてはネタに近いかもしれないが、今月のベストカーのアポ無し取材
で新型スカイラインの話しが出てた。ディーラー側は売れないなんてコメント
していた。確かに売れなそうな感じはする。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:06:19 ID:pEASMXIs0

日産はマーチベースはみな合算でいいじゃんw

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:13:51 ID:OsEzaWax0

>>291
元々、数の出ないジャンルではあるが
それ以上にデザインが暗黒期のものに回帰し始めてるのが気になる

ちなみにCR-VがFMCしているようだが
このスレにはあまり関係なさそうだw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:15:59 ID:meCf249WO

　　なぜ国産車はダサい車しかないのか　　【日本仕様のマスタング導入】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1160597369/

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:57:50 ID:AfSly89j0

トヨタの凄いところは単に流行のクルマがヒットするだけでなく、定番のクルマ
を外さないところだろう。確かに流行のミニバンの小型車の販売台数が多いが、
カローラ、プリオン、マークＸ、クラウンといった定番セダンも外さないのだ。
確かに昔よりもセダンの販売台数は減少しているが、他社が壊滅状態なことを
考えるとトヨタはかなり健闘している。そしてレクサスＬＳも受注好調との話し。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:35:24 ID:eGz4KTaN0

トヨタの凄いところは金で何でも操るところ

車は糞なのにお金でメディア操作すれば売れちゃいますｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:47:01 ID:ywE5M8Tu0

>>296
【広告宣伝費、トップは11年連続でトヨタ】
ttp://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=165

これだからな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:53:48 ID:SmAsuxUx0

カローラ合算って言ったって今回はフィルダーだけしかないじゃん。
コレが駄目ならレガシィもティーダも駄目ってこと？

しかしながらカローラ発売以降のアンチトヨタ発言が凄いね。
普通に見てたらカローラ失敗作だろうけど
2ｃｈだからとんでもない大ヒット確定が出たってことかなぁ。

ちなみに>>296に聞きたいんだけど
「車が糞」って言い切っちゃってるけど
LS以上の国産車ってある？
新型カローラ以上に出来の良さそうなコンパクトってある？
クラウンが売れてるのも「金」で操作？
実際に乗り比べてみた事がある人なら少なくてもクラウンがライバルの
フーガやレジェンドよりも遥に優れてるから売れてると理解できると思うんだけど

確かにトヨタだけじゃなくってホンダや日産（ここは本当に糞ばっかり）やマツダ、スバル
ｽｽﾞｷにも糞車は多々あると思うけど本当に糞車は何やっても売れないって
過去に既に実証済みジャ内科と思う。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:59:04 ID:B1+gLz5e0

他社に単に魅力がないだけなのにな…

ミニバンなのに走りと謡って低床にして室内空間犠牲にしたり
ハッチバックを期待されてるにも関わらず売れないからと日本はシカト
セダンだけでいいや、で見事失敗
青鳥だけのネーミングにしとけばいいのに汁フィを追加→ＦＭＣで死亡
同じくＦＭＣでウイング死亡。スカイラインも道それまくり

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:04:20 ID:B1+gLz5e0

伝説はＦＦのＶ６で６００万クラスでそもそも高級セダン市場では認知ゼロでどう考えても
他社同価格帯と比較されれば…
（担当者はＢＭＷがライバルと名言だが相手になるわけ…）
風雅はセドグロの名前を捨てたことと後部席中央３点式シートベルトがオプションと
詰めを誤った

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:05:38 ID:B1+gLz5e0

×名言
○明言

まぁある意味名言だがｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:13:38 ID:AfSly89j0

バカなアンチは都合の悪いことは無視してしまう。
初代レクサスＬＳが登場したときは、高級車の老舗メルセデスやＢＭＷの幹部達も
腰を抜かして驚いた。高級車専業であることに不安を感じた両社は大衆車部門にも
進出していく。これが９０年代後半のメーカー同士の合従連衡に繋がっていく。
それに対してインフィニティはなんの注目も集めなかった。同時期に登場した最高
級車で大きな差があった。メーカーの総力を挙げて作ったクルマの差は当然下位の
クルマにも現れる。現在でもレクサスＬＳとＱ４５では定評に大差がある。
それにトヨタは国内だけでなく、海外でも他の国内メーカーよりも定評がある。
アメリカや欧州でも人気がある。米国進出は日産の方が先だった。でも現在はトヨタ
が圧倒している。欧州でも同様。いまやトヨタ年間欧州で１００万台近いくるまを
販売している。これは日産の日本国内の販売台数よりも多い。

日産はトヨタよりも先に海外で先手を打っている。でもトヨタに完全敗北。ようはクルマ
もトヨタに及ばないからに他ならない。世界中のユーザーから支持されてるという事実は
重い。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:16:16 ID:j5heoxMt0

おいおい、トップ企業を叩いて偉くなった気分に浸るのが2chじゃないのか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:19:02 ID:eGz4KTaN0

ﾌｧﾋﾞｮると長文カキコしちゃうヨタヲタｗ

誰も読んでねーよｗ

しっかしほんとヨタ車って　　糞　車　　ばっかりだよね

　金　　の力で販売台数だけは稼いでるけどｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:22:37 ID:B1+gLz5e0

>>302
欧州ではホンダ＞トヨタ
みたいだよ。（ホリデーオートの外人評論家のコラム）

ただ、欧州も日本より圧倒的にＦ１を好む層は多いが（そういう層はType-RやＮＳＸ
を造ってる（た）ホンダのほうがスポーツカーのないトヨタより好きらしい）

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:23:05 ID:cA3hFw+a0

お前らいっつも>>304みたいな人と遊んでるな。　仲良しこよしじゃんか。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:23:14 ID:L/GRe+k00

コストかけて真面目に車を造るよりも、

広告宣伝費にコストかけて、他社のアイデアパクッた方が売れる

ｂｙトヨタ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:26:35 ID:GdvCp4sw0

車の内容よりもブランドだよ、根拠のない安心感。
みんなも買ってるから何かあっても大丈夫ｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:28:41 ID:bN5pYueA0

>>LS以上の国産車ってある？

恥ずかしげも無くベンツをパクッてきた成果です
いつまでたっても所詮模造品、安いコピーベンツから脱却できてませんｗ

>>新型カローラ以上に出来の良さそうなコンパクトってある？

運転してて退屈で、全く所有する魅力の無いただの家電車の事を出来が良いと言うんですか？

>>クラウンが売れてるのも「金」で操作？

長年広告で洗脳してきた成果です

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:29:42 ID:ZAhDQPpu0

つまらん

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:31:31 ID:bN5pYueA0

トヨタが売れる理由

ディーラーがそこら中にあるから

ＣＭのキムタクや反町がカッコイイから

営業マンが必死だから

誰も車で選んでませんｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:35:31 ID:AfSly89j0

>>305

そんな個人的な感想は根拠にならない。
ようはどれだけ実際に購入するユーザーに支持されているか。
レクサスは今年は７月までで昨年の合計の販売台数が上回っている。
レクサスも確実に欧州で支持を伸ばしている。
一部のヲタの支持が人気ではないのである。欧州市場でもトヨタがホンダを
圧倒している。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:35:47 ID:Wju/pGdcO

つまりそれ以外の日本メーカーの普通車は有名テニスプレイヤーなどを起用しても選ぶ価値のないゴミってことか

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:37:04 ID:BYHzm07G0

長文と改行てんこもり文
これらはくだらない事しか書いていないから、たいてい流し読みorすっ飛ばし

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:37:08 ID:AkimU8v70

ヨタヲタって販売台数しか自慢できないから惨めだよなぁ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:39:26 ID:bXQswnZHO

>>305
欧州行ったこと無いでしょ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:39:29 ID:bmVS5ong0

>>315
そりゃヨタ車なんて中身の無いハリボテ車だからなｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:39:56 ID:fG7zfmuv0

>>316
お前モナ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:42:53 ID:tYCGVplS0

缶コーヒー飲む時って別に「これが一番上手いから」とかの理由で買わないじゃん
ただすぐそこに自販機があるから、手に入りやすいから買うってのがほとんど

トヨタが売れるのもそれと同じだろうね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:43:01 ID:cA3hFw+a0

ヨーロッパは国によってガラっと違う

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:43:02 ID:w6Su5pNy0

>>292
マーチ
マーチキューブ
マーチキュービック
マーチティーダ
マーチラティオ
マーチノート
マーチウイングロード
マーチシルフィ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:43:52 ID:Dbcggk9o0

>>317
すると他のメーカーの車はハリボテ以下の透明車か。
客観的に判断すれば。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:44:51 ID:d88Fm8BL0

さてアンチトヨタの人間達が水の様に溢れ出て来ました。

楽しくなりそうですね＾＾

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:47:25 ID:GU67dTc90

>>322
>>319

ヒント：ジョージアは不味くても売れてますｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:47:44 ID:cA3hFw+a0

>>319
それはちょっとちがうでしょ。　今時よっぽどの糞田舎じゃなければ国産ディーラーなんていっぱいあるし。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:49:00 ID:GU67dTc90

>>325

トヨタのディーラーの数はホンダの2倍なんだけどね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:51:16 ID:/w60TM+Q0

>>326
販売車種別で見るとそうでもなかったりするが。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:52:24 ID:mdglHXZE0

会社の規模と広告費との比なら
ホンダがダンチじゃん

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:56:50 ID:cA3hFw+a0

>>326
ディーラーが多くてもわけが違うでしょ。　手に入りやすいからって事だと、今時どこのメーカーだって手に入りやすいでしょ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:03:51 ID:fG7zfmuv0

>>329
日産は商談に時間がかかって手に入れにくい。
トヨタはすんなり商談がまとまる。
理由は
日産Dは商談中に上司に聞いてくる(フリ)をしてその都度時間がかかる。
一方トヨタは商談中は余計な事はせず次の来店時には大幅に事が進んでいる。
つまり、客に見えない所でしている努力が全然違う。

トヨタは優秀な公務員的に商談時間外でも残業をこなす。
日産は典型的民間社員のように残業はしない。(→商談中に時間がかかる。)

嫌気がさしてトヨタ車買いました。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:04:09 ID:Dbcggk9o0

>>319
比較対象が不適切。比喩が稚拙。
自動車の購入実態調査について調べてからレスすること。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:07:17 ID:fG7zfmuv0

>>331
実感としてかなり当っていると思うよ。>319
実際商談して、日産車を買うのはかなりな労力を要す事が判った。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:07:18 ID:ZAhDQPpu0

現代自動車、北米に高級ＳＵＶ――「レクサス」などに対抗
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006101206367c0

上海汽車、独自ブランド車は「栄威」――24日に第１弾発表
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006101206126c0

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:11:42 ID:GU67dTc90

つーかヨタ車買う層が試乗して中身ちゃんと見て買ってると思ってんだろうか…

コンビニ感覚だよヨタ車って

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:14:05 ID:ChzX8hLC0

営業マンの押しとか熱意に負けて買ってしまってる人がほとんどだろうね

つまり車は別に何でもいいんだよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:15:34 ID:x++BzKj3O

ネットが普及した現在ではいくらでも情報なんて集められるよ。
販売店なんて検索すればどこにあるか簡単調べること可能。カタログの取り寄せや見積もりも自宅で可能。
それでもトヨタな有利は微動だにしない。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:25:30 ID:ChzX8hLC0

トヨタ買うような層がネットでわざわざ情報集めて車選ぶわけないじゃんｗ

ＣＭでよく見る方がよっぽど選ぶ基準になるよ

ましてや金でマスコミ操作トヨタなんてそりゃ好印象だろうねｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:27:10 ID:AfSly89j0

俺の一番近い自動車販売店は日産ブルーステージ。
でも日産車はもう買わない。全然魅力がないから。日産はいきなり値引きの話し
をし始めることがあるな。どういうクルマが欲しいとかいうのを良く把握しない
で値引きしますから買ってくださいという感じだった。セールスマンも自社のク
ルマに魅力がないことを自覚していると思った。こちらが聞きたいこととセール
スが言っていることがかみ合わない。いまの日産の販売実績が如実に表している。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:27:58 ID:cA3hFw+a0

トヨタ買うような層って日本の４割以上？
もう昔と違ってメーカー関係なく、ランキング常連になるような車は同じような買われ方してると思うけどなぁ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:29:04 ID:IHsKqHnj0

ホンダユーザーもホンダだから買うんだろ。あんな糞車を平気で買う神経がわからない

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:31:29 ID:Dbcggk9o0

購入者の殆どは複数メーカーの近似セグメントに属する車について
比較検討した結果購入している。
評価基準はどうあれ、比較をしているワケで>>319の喩えは不適切。

売れている＝良い車、とは断言出来ないが
このような匿名掲示板で、最も説得力を持つ評価基準は
客観的なデータであることは明白。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:31:30 ID:ChzX8hLC0

>>339
その半分は営業車や法人需要

パトカーのほとんどが何故クラウンなのか考えろ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:32:10 ID:fG7zfmuv0

>>338
値引きしますと言いながらも、名刺代わりの値引きから一歩踏み込むと全く値引こうとしないんだよな。
そんななら値段の話から入るなよと。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:32:36 ID:jkzTzn6a0

日産関係者は糞車しか買えないね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:34:21 ID:cA3hFw+a0

>>342
法人が多いのはもちろんわかっちょるよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:34:36 ID:zsQJqXpl0

トヨタは事業者とか国との癒着とかもあるからな
自分の系列や下請けだけでも結構台数は捌ける

そうなるとほんとにトヨタ車に乗りたいと思って選んで買ってる人ってのはどれだけなんだろうね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:35:51 ID:Dbcggk9o0

>>342
パトカーの選定は要求される性能を提示した上での指名競争入札。
指名とは云え、自動車の場合は候補が少ないので殆ど一般競争入札に近い。
クラウンが多いのは、トヨタが警察相手に値引きするからだろう。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:35:58 ID:fG7zfmuv0

>>341
缶コーヒーはBOSSが好きだが、のどが渇いた時に目の前にジョージアの自販機があればジョージアを買う。
そういうたとえだろ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:37:21 ID:5dvHopLR0

ランキングスレにアンチは無用。とっとと叩きスレに帰れ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:38:53 ID:AfSly89j0

>>337

全て脳内購入のアンチ君は実際にはクルマは買わないので関係ないが、
自腹で数百万ものお金を費やすのだから調べるのは当然。最初は日産買った。
次はトヨタにした。もう日産なんて買うほどのクルマはないと思った。
実際にお金を出して買うことが最高の評価なんだよ。たぶん次もトヨタだろう。
親も日産党だったがトヨタに鞍替えして満足している。日産が衰退したのは
鞍替え組が多かったから。しかも逃げたユーザーは戻ってこない。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:40:35 ID:mdglHXZE0

ノイジーマイノリティは無力だな
オレ様以外は皆馬鹿と思っていそう

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:43:30 ID:fG7zfmuv0

>>350
うちは元からトヨタ党なんだけれど、エルグランドの広さに興味を持ったからエルを買おうとしたんだ、そしたら上記の様に
日産Dは敷居が高くてね。買いたくても買えないよあれじゃ。
相場もへったくれも無い客を馬鹿にした値引き額しか提示しないし、車について聞けば全然わからないし。
車もメーカーから直に卸値でカタログショッピングの様に買えれば良いのに。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:44:03 ID:rWvKQd8c0

何故アンチとかトヨタ基準で考えてるんだろｗ
そういう自分もホンダや日産叩いてるくせにｗ

あ、それほどヨタヲタがこのスレに多いって事かｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:46:56 ID:cA3hFw+a0

なんで誰もがどっかのヲタって事になってるんだよ。　どこのメーカーにもさほど興味はないぞ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:47:10 ID:fG7zfmuv0

日産はディーラーで損をしていると思う。トヨタは逆にディーラーのおかげで売れてる。
車としては日産車の方が好きだけれど、日常の足には大差ないし面倒な商談は嫌。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:56:03 ID:rWvKQd8c0

>>354
実際ヨタヲタの巣窟だと思うよ

ホンダや日産叩いても大して荒れないのに、
トヨタを叩き出すと必死になる人が出てくるｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:01:46 ID:AfSly89j0

>>352

いやいや逆だよ。
日産ディーラーはしょうもないクルマをメーカーから押しつけれてアップアップ。
メーカーのせいでディーラーが損をしている。出てくる新車がすぐに賞味期限切れ
してしまうような魅力のクルマしかないのだから。日産は安定して売れているクルマ
少ないだろ。いまやマーチやキューブだって他社のライバルに圧倒されている。相手
が無警戒の時は売れても、ライバルが本腰を入れると簡単に負ける。それが日産車の
多くの実情。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:05:38 ID:Dbcggk9o0

>>356
過去スレを見ると、トヨタもホンダも日産も荒れる原因を作っている。
で、その度に「ここは○○ヲタの巣窟だなw」というようなレスが付く。
客観的な証拠など何もなく、全くの思い込みであるにもかかわらず
なぜか自分だけは正しい、と思い込む心理はなかなか興味深いな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:06:32 ID:fG7zfmuv0

>>357
つまり日産Dはメーカーのせいにしているから商談中もそういった姿勢が出ちゃうんだね。
悪い商品でも売るのが営業の仕事ですよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:06:56 ID:ZAhDQPpu0

ホンダ、秋から登録車販売てこ入れへ
http://response.jp/issue/2006/1012/article87076_1.html

てこ入れって、何する気？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:08:24 ID:rWvKQd8c0

やっぱりID:Dbcggk9o0が食いついてくると思ったよｗ

予想通りでほんとおもしろいｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:08:54 ID:Wju/pGdcO

>>356
つ過去ログ
ステップとセレナで揉めあってたがw
抜いた抜かれたで自社（ｒｙだの何だの日産が６車種投入してホンダ抜いたらファビョって抜き返したら鬼の首を穫ったように

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:10:50 ID:x++BzKj3O

日産の軽自動車は販売店救済の意味合いもあるからな。
それだけ普通車が苦しいのだろう。
他社からの供給では製造会社は儲からない。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:12:46 ID:ZAhDQPpu0

トヨタ、中国での1─9月自動車販売は前年比＋164％、「カムリ」の好調で
http://autos.yahoo.co.jp/news/Industry/20061012-00000829-reu-bus_all.html

めっちゃ伸びてるやん。日本車全体が売れてるのかな？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:24:55 ID:x++BzKj3O

今の日産車で良いクルマある？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:27:12 ID:VEfB2ZEu0

ノートが有るじゃないか。
あとはZくらいかな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:27:37 ID:Js6TEG/N0

モコ、オッティ、クリッパー、バネット

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:28:51 ID:oxdTQlQM0

　メーカーのシェア≒特定メーカーヲタの人数比
と仮定すれば、世の中に与太ヲタが多いのは当然の帰結。

しかし、なぜかこのスレでは悲惨ヲタとポンヲタの意見が強いw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:32:01 ID:fG7zfmuv0

>>365
エルグランド、スカイライン、Z、FUGA、セレナ、ティアナ、マーチ、ムラーノくらいかな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:43:23 ID:Dbcggk9o0

>>368
どちらかと云うとヲタ認定する意見が強いと思うが…
この場合の「強い」は「執着心が強い」という意味。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:51:52 ID:OsEzaWax0

>>369
うそん　微妙すぎるよぅ
ティーダはなかなかよいと思うけど

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:54:37 ID:hH8c/9PM0

>>362
「日産がホンダを抜いた」とか哀しい事を言うなよ・・・
基本的には軽自動車抜きで年間120万台販売するメーカーと
全力で軽自動車を売りながら、しかも絶好調時ですら70万台しか売れないメーカーだよ。
ホンダに勝った、負けたと言っている時点で日産は惨敗なんだよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:02:50 ID:C5tZnWyF0

今の日産車はナンチャッテ欧州車だからな。
今の時代トヨタ以外の魅力を求める層は普通に欧州車を買っちゃうんだよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:03:18 ID:Dbcggk9o0

>>372
>年間120万台販売するメーカー
日産が120万台販売したのって何年前だ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:32:18 ID:LyA1O9VU0

日産の2006上半期って、軽自動車でごまかされてるけど、
登録車だけでは過去４０年で最低の台数だ、とか少し前に
記事になってたけど。
どうなんだ？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:34:18 ID:7RBk1Vy90

>>373
ポルシェを半額で、がZだから押収者を買っちゃうわけない。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:45:08 ID:8gMFav2x0

>>375
どうなんだ？じゃなくて記事引っ張って来いよ…

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 02:05:50 ID:LyA1O9VU0

めんどいことさせるなよｗ
見つからないからちょっと違うけどコレとかか
http://response.jp/issue/2006/1004/article86713_1.html

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 02:07:36 ID:0Zb+VbQH0

このスレって、ディーラーの営業で見てる人もいるよね？
ちょっと聞きたいんだけど、どう考えても売れないような糞車
(例えばトヨタならWillシリーズ、日産ならラフェスタ、ホンダならシビック)を
発売したとき、どんな気分なの？
こんな車でもノルマとかもあるの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 02:21:31 ID:rVGGDaW60

シビックが酷い扱いを受けてるな・・・
言っとくけど全日本車の中でも第三位の世界的な超人気車種だよ。
シビックよりも売れている日本車はカローラとカムリしかない。
ワゴンRとかウイッシュとかセレナあたりは、シビックに到底敵わない少量生産車だ。
日本メーカーで相手にできるのはトヨタのみ。
日産、スズキ、マツダ程度では幾ら頑張ってみたところで
シビック級の大ヒットモデルは生み出せないだろうね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 03:24:22 ID:KlRwIDG30

シビックは世界戦略車だろ？　ワゴンRやウィッシュ、セレナみたいな国内専用車と比較しなきゃならないのか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 03:43:06 ID:8gMFav2x0

ボーダフォンの「世界で使えて自宅で圏外」、「世界は圏内日本は圏外」
みたいな話だ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 04:09:55 ID:wijS4lPi0

新型CR-VはRV車なのにフェンダーキノコミラーが無いな。
他のメーカーもこれからはこれをパクってキノコレス仕様になるのかな?

というかなって欲しいｗ
あれ邪魔なんだよね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 06:30:18 ID:zzwGdmns0

>>375
トヨタ以外はその日産の登録車の半分以下しか売れてない訳だが

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 06:45:59 ID:MWky06Db0

>>384
まさにくさっても鯛。そのブランドを活かして、
生産設備を減らし、韓国とか外国に生産を委託して、もうけるのって、
ある意味、近視眼的であるが利益を最大にしてるし、いいんじゃないの。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 08:52:10 ID:J23buX3e0

トヨタ商法
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156958898/697

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:01:47 ID:ZZ20Q8V50

>>383
ムラーノのことも、たまには思い出してやってください。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:54:11 ID:J53y6N600

トヨタ（カローラ）が売れている理由は、トヨタの下請けや関連会社が買わされているから。。。
コスト下げさされ、さらに車を買えと脅すトヨタなんて嫌いだぁ～！
けど、トヨタさん仕事くれるから。。。。（;´Д｀）

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:11:44 ID:6mKSwdqM0

>>367.369　ネタだよね？
っていうかよく「トヨタ車購入する層は試乗もしないし、中身はドウデモ良い」
って書いてるけど
日産車のディーラーは都心部以外の支店じゃあ展示３台試乗車１台ぐらいなお店が多いよ。
展示も　ティーダ、マーチ、キューブ、シルフィーがほとんどで
こんな状況で「日産買うやつはきちんと試乗して中身で納得」なんて言えないだろ？
ホンダはお店は大きいし展示も5.6台以上試乗車もシビック、オデ、ステップ
と結構ある。日産車に関しては購入動機が「安いから」が大半じゃないの？

あと　缶コーヒーの話になるけど
トヨタがジョージアだとすると　トヨタの自販機は数は多いけど
赤い自販機では　プレミアムブラックは置いてあるけどコーラーは入ってなくて
緑の自販機では　コーラーも微糖も入ってるけどデミタスは入ってない
みたいに自販機の色で販売してる種類が違う。ゆえにまったく「のどが渇いたからコーヒーならどれでもいいや」
で買う層が大半ならVitz、パッソ、istあたりは販売台数が同じくらいじゃないと・・・

でこだわりの伊藤園派のスバヲタは町中探してのどがカラカラなのを我慢して
やっと見つけた伊藤園の自販機にたどり着いたら「ハァハァ」言いながら
ｼﾅﾓﾝ入りのコーヒー買うってわけだね。

かつての王道コーヒーUCCが日産で結局ネスレ（ルノー）に買収されたけど
消費者のニーズに合わなくって売れてないってわけだ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:45:03 ID:Dry58d420

今の日産なんてトヨタ以上に中身の無い車じゃん。
ホンダは変な方向に飛んじゃってるし。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:55:38 ID:8gMFav2x0

>>304じゃないが、トヨタ擁護の書き込みって長文多いな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:02:55 ID:QZYtCMZEO

アンチは変なのが多いし感情論だけだがﾅ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:07:42 ID:iZymfvnJ0

>>392
どこのアンチもそうだな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:19:00 ID:xAOVYQcqO

トヨタは世界中で大人気で生産が追い付かない。
日産は世界的に人気低迷。
この現実を無視した主張は意味がない。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:38:22 ID:hxqeQwwy0

ホンダって試乗車名目の車が他社より台数多いよね。
それも店の規模以上に

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:40:00 ID:QSHlc+KS0

>>394
大阪トヨタ元幹部らを虚偽移転登録の容疑で逮捕

［東京　１０日　ロイター］　大阪府警交通捜査課は１０日、
自動車の名義移転などで虚偽の登録をしたとする
電磁的公正証書原本不実記録、同供用の容疑で、トヨタ自動車<7203.T>の
１００％子会社である自動車販売の「大阪トヨタ自動車」（大阪市福島区）
の元幹部ら４人を逮捕した。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:47:16 ID:aeSYxhBv0

日本企業にイチャモンつけて訴訟するようなユリゲラーを起用する日産はアホ。。
ミスターマリックのＣＭは面白い

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:48:28 ID:hxqeQwwy0

自社登録ならホンダにお任せ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:05:03 ID:GnrBLHmk0

海外の販売ランキングが解るサイト（各国の）を

知っている方がいたら教えていただきたいのですが。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:08:00 ID:QZYtCMZEO

でも自社（ｒｙも普通車に関しては自販連が目に余るってことで釘さしたからもうあんま無いんじゃ？軽は別だしＭＡＧ－Ｘにも時々関連記事載るが

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:11:49 ID:Rs57vLqd0

本社からの圧力で、数売らないと仕入値上げや切り捨て覚悟しないといけない販社。
売れない車を売れと言われてもさ・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:20:08 ID:JdLwZufT0

2000年、人気ゲーム「ポケットモンスター」のポケモン「ユンゲラー」に自分のイメージを盗用されたとして、
任天堂を相手取り6000万ポンド（約101億円）の損害賠償を求める裁判をロサンゼルスの連邦地裁に起こした。
しかし、任天堂側の弁護士の「ユンゲラーは超能力でスプーンを曲げる事が出来るが、
このキャラとあなたが似ているなら今ここで超能力でスプーンを曲げてもらえませんか?」との口上に対して実践する事が出来なかったために訴えを取り下げた。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:21:17 ID:JdLwZufT0

ユリゲラーをCMに使う意味がわからないのだが？　まだ、ユリゲラーほうがよくね？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:56:28 ID:IzkjrDtF0

ダイハツの軽をトヨタ販売店で今すぐにでも、
断トツで軽ナンバー１になる

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:58:26 ID:U0kCehlz0

トヨタブランドで軽を売ったらﾏｼﾞでヤバイって。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:05:41 ID:xTLuJsiE0

＞トヨタブランドで軽を売ったら
ダイハツ即死。
というかダイハツという名前が無くなるんだろうね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:07:25 ID:aeSYxhBv0

ソファーを走らせるＣＭだって
ホンダあたりがやったら物凄くココで叩かれるのだろうなぁ・・

日産はトクだねぇー叩かれないでさ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:24:14 ID:3DqIG3rk0

日産は試乗車展示車が多いね、特別仕様車なんて毎月のように出してるし
自社登録車で溢れるわけだ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:30:34 ID:xD/Ahdkq0

カローラ店この時間からむちゃくちゃ客入ってるぞ！
ホンダ、ニッサン本気で頑張らないと全部持っていかれるぞ！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:32:10 ID:xTLuJsiE0

>>409
ショールームのPCからご報告でつか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:07:37 ID:k6V84Oxt0

あれはユリゲラーのCMで、日産車がイメージキャラクターだっただけですから。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:46:43 ID:SMF8WF+10

http://response.jp/issue/2006/0302/article79889_1.html
たとえばフロントマスクのヘッドランプまわりはダイハツの旧型『ムーヴ』や
同『MAX』に似ている。
Aピラーのデザイン処理はスズキ『ワゴンR』、ウインドウグラフィックは
スバル『プレオ』と言った具合だ。
これはゼストを見た多くのユーザーが感じることだろう。
開発を指揮した本田技術研究所の五十嵐則夫主任研究員は、
「良くも悪くも、ホンダは独自性を売りにするメーカーというイメージがありますが、
私はゼストを開発するにあたり、そんなに独自性を出すことにこだわらなかった。
狙ったのは“万人受け”です」と言い切る。
死ねばいいのに。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:06:28 ID:sjfWqe4D0

>男性ユーザー向けに『もっと威張った雰囲気の、精悍で恐そうな顔つき

感覚が20世紀で止まってるわ……

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 16:00:30 ID:7RBk1Vy90

>>413
金を握っているのは団塊の世代とその子供ですから。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 17:12:27 ID:Dry58d420

＜ホンダ＞５年ぶりに「ＣＲ―Ｖ」全面改良
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/newmodel/nm_mm0090_report1.html

またこの顔かよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:08:40 ID:sV43pZi/0

新しいCRVってそこはかとなくいろんなメーカーのクルマのディテールが
詰まっている様に見える。

チョン車みたいだなぁと思った。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:43:47 ID:oKBJJp8J0

日産がチョン車なw
北朝鮮と取引してたしw

「日産」ロゴ付けたサムスン車、2月から輸出開始
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/19/20060119000029.html

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:04:34 ID:byh/NAMS0

>>386
それエグ過ぎ・・・
日本を代表するメーカーとは思えない酷さだな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:31:19 ID:LyA1O9VU0

>>411
つまりは、「昔の名前で売ってます」ってか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:45:26 ID:LyA1O9VU0

トヨタ、米でハイブリッド車の生産開始
http://www.asahi.com/business/update/1013/156.html

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:42:52 ID:r2qGsMQI0

>>418
トヨタのディーラーってほんと酷いよ

無知な人はとことん騙される

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:47:54 ID:QZYtCMZEO

>>415
ＲＡＶ４やエスクードじゃなくハリアーやアウトランダーがライバルとホンダの中の人はいうがそれにしちゃ質感の低いインパネだな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:55:10 ID:wPNNMO/l0

まぁハリアーとは勝負にならんわな。
しかしアウトランダーとは勝負になるだろう。
勝負になると言うか、普通にアウトランダーのインパネの方が安っぽい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:06:28 ID:ZNhW3n/D0

トヨタが架空販売　高値買い戻し、一般客に販売
中古車社員名義など、台数水増し「店長指示で」
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm
関係者によると、大阪市の営業店では、同社の本社が
2004年6月初旬に35万円で仕入れた国産中古車を同月下旬、
営業店の社員に45万円で販売したとし、社員名義で
国土交通省の地方運輸支局に自動車登録した。5か月後、
この車を80万円で買い取った形にし、数日後、
一般顧客に90万円で販売していた。
架空の販売代金は、営業店側が負担し、
売り上げとして本社に入金する。
営業店側は、本社から出金された買い取り資金で
負担した販売代金分を穴埋めし、残額をプールしていた。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:06:58 ID:oKBJJp8J0

日産のエクストレイルやムラーノのインパネなんて
グリコのオマケかと思うくらいの安っぽさだぞ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:15:43 ID:wPNNMO/l0

>>425
確かにムラーノはビックリした。
「うおっ！？これもマーチベースだったのかよ！」とマジで思って、家に帰った後に調べたからね。
結果違ってたようだが、そう思えるほどに安っぽい。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:48:54 ID:vJmYX2ns0

ムラーノのインテリアは、エクスタリアが好みだったんで
期待してたんだけど、木目調パネルのプラスチッキーな質感に
ガックリした覚えがあるなぁ。
モノホンのアルミ素材ってゆーのも分かりにくかったし。

エクストレイルは、そもそもインパネの質感を問うような車ではないから
まぁ良いと思うけれど…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 03:03:23 ID:0vBlpppN0

エクストレイルはあれくらいが道具感があっていいよ、ムラーノはｗｗｗだな
日産のレベルの低さがわかっちまうね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 03:08:24 ID:uHJGVlUd0

日本名忘れたけど、キャッシュカイってどうするんだろ。　
購入層がエクストレイルとかぶってる気がする。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:13:39 ID:dHdp6rxPO

クルマを購入する際に決め手　男・パワー　女・実用性　　ランエボの９０％以上は男性
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1160788651/

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:58:19 ID:rXDJBk8l0

パワーで国産車を選ぶなら、
（∠）ＬＳが第一候補だな。
３８５頭の馬。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:43:14 ID:cys74AAR0

またトヨタのポニー力換算でしょ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:17:44 ID:VUDTI5x90

・フーガ４５０ＧＴ
公表３３３馬力⇒実測３０８馬力
・レクサスＧＳ３５０
公表３１５馬力⇒実測２８７馬力
・レジェンド３．５
公表３００馬力⇒実測２３９馬力

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:27:31 ID:iPu8lKAR0

　　　　　　　　　　　盗用多

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:29:59 ID:XxC6F7u60

今日のアンチトヨタ（ンダヲタ）ID:iPu8lKAR0

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:00:09 ID:xaSSpbQx0

>>433
その実測値はどうやって測ったもの？
シャーシーダイナモで測ったものならば、エンジンに補機類付けただけで測った公表値(ネット)と、
そこからミッションやタイヤが付いた状態で測ったシャーシーダイナモの値では下がっても当たり前なんだけど。
ちなみに補機類も付けていないのがグロスね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:14:04 ID:teYj5CmZ0

それは、雑誌のネタで記事の最後には
レジェンドの測定はセッティングが正しく出来なくて
数値が低くなってしまったと書いてある

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:48:37 ID:JF+zVngK0

新CR-VのＣＭ見たけど・・・。
バンパーにはみ出てるグリルがなければふつうの車なのに。
あれでだいぶ損しそうな予感。

元々ランキングにはあまり関係ない（含他社）けどね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:14:15 ID:rFEkUYJm0

>>438
売れそうにも無いね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:15:58 ID:bU63mbUo0

個人的には結構好きだけど今買い換える予定はないしなぁ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:53:47 ID:fYjJWjJ20

ＣＲ－ＶはトヨタのＲＡＶ４同様に海外狙いのクルマ。
ホンダは日本国内ではそこそこで十分と思っているよ。日本で売れなくても
ショックは小さいだろうな。むしろホンダが頭が痛いのがアコード以上のクラス
のクルマの大不振。これからアキュラを立ち上げるだけに痛い。せめてマークＸ
と互角の販売台数のクルマが出ないことには。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:25:18 ID:Phxj2aln0

ホンダには頑張ってもらいたいが、アキュラは大丈夫なんかね
今のラインナップ、レジェンド、アコード、インテグラ……とか
レジェンドは高額車だけど、高級車って雰囲気はないし
インテグラとか言われてもちょっと困る
ちなみに、アキュラは2008年スタート予定らしい。マジ頑張って下さい

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:21:18 ID:pB2rRoqw0

ホンダは元々高級セダン売れないメーカーなんだから失敗しようがないのが強みだな
フラッグシップの最高級セダンと走り屋向けの改造上等スポーツセダンだけで十分
ホンダブランドではミニバンと小型車うればいいじゃんって気が

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:36:31 ID:ZOJ2rT1r0

アキュラはゼロからのスタートってかw
そうは言っても、わざわざ新ブランド立ち上げといて
販売が３ケタじゃちょっと洒落にならんでしょ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:43:04 ID:pB2rRoqw0

どうせ売れないんだから飢餓感与える意味を込めて10店舗くらいではじめるとか

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:50:09 ID:KjBkW/LZ0

レクサスみたいにゼロからディーラー作るところも少ないし…
結局アキュラは客単価上げようってことでしょ、
セブンイレブンで、まちのおかしやさん買ってた人に、極上の一口買わせるような。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:09:21 ID:MU2q9Wha0

若い頃ホンダに乗っていた層はどこに行っちゃうんだろうね？
落ち着いてトヨタに乗ってるのか、
それとももっと刺激を求めて外国車にでも行くのかな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:13:29 ID:LmFzeiLy0

>>447
自分はスバル

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:39:56 ID:29yKo8Mn0

そういえば、パジェロ、CR-Vとでて、これからランクル、キャッシュカイ、エクスとSUVが結構出るな
しかし、原油高のこのご時世に売れるんかいな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:48:17 ID:zRK295Eb0

>>383
ｸﾞｸﾞﾚ
ttp://www.honda.co.jp/CR-V/interior/index.html#07

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:57:55 ID:pkODuTaM0

ランキングにはあんまり影響ないけどパジェロも新しくなったんだね
今でもまだダイムラー・クライスラーと技術では提携してるんだっけ？　
ステアリングだけ見たときベンツ思い浮かべちゃったよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:17:45 ID:3ueZ2UQYO

伝説は個人的にはそう悪くはないとは思うけど価格が高杉
せめてもう100万安くないとなぁ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:20:49 ID:mxvclMQN0

>>452
SH-AWDがメーカーオプションとなりますが、よろしいでしょうか？（ｗ
あれなかったら重くて狭いFFセダンすよ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:36:41 ID:HXBC4SHN0

レジェンドって今までに２回した見たことがない、２回ともパンチパーマのおっさんが乗ってた（別人）
というかホンダデラにおいてないよね、売る気ないだろ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:26:53 ID:f2Hyd/wq0

北関東の某ホンダお膝元の都市に住んでるけど、
レジェンドは下請けの会社の駐車場で１台見ただけだな
多分社長の車だろう

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:30:03 ID:KcdG++vd0

三菱デボネアみたいな存在だなw

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:40:42 ID:FjFMkR190

東北じゃたくさん走ってるよ＞レジェンド

レガシィなんてフィット並みに走ってるし

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:48:35 ID:avIau0fv0

レジェンドの4WDは優秀だからね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:23:19 ID:qMaBi8An0

さっきマクドナルドのドライブスルーで見たよレジェンド
オレの車の前にいたよ
久しぶりに見た

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:29:55 ID:/byhYJkR0

レジェンドはホンダの最高級車である事以外の自己主張が足りない

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:59:21 ID:nwTXFxgB0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061014-00000014-fsi-ind&kz=ind

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 02:10:38 ID:p/+8zGtK0

トヨタは唯一の勝ち組
ホンダは供給頭打ち
日産は成長に疑問
http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200610140004.html

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 02:12:25 ID:l9q3yx5E0

アメリカの経済に陰りが見え始めてるから、三社ともこれからどうなるかな？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 02:17:57 ID:Zqk0gFV90

>トヨタは前年比で２８％の営業増益、ホンダ、マツダ<7261.T>、スズキ<7269.T>も２ケタ増益になりそうだ。
>日産だけが２ケタ減益になり、業界全体では２０％程度の増益になる」

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 04:20:33 ID:/ME0835t0

>>463
だから、コストパフォーマンスが良い日本の小型車。
利益は薄くなるけど、台数自体は増えるって＜トヨタカローラ（プリウス）ヤリス、ホンダシビックフィット
日産はさっさと環境性能高い小型車開発汁！
このままだとジリビンでつ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 07:36:17 ID:YZE0/Hz1O

>>463
アメリカはもうすぐ戦争始めるから、また景気回復するよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 10:14:38 ID:Uxp1MHtAO

それって日本は車の販売台数がどうのとか言ってる場合じゃなくなるw

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 11:00:26 ID:7HBkDuGD0

とっても恥ずかしい劣糞酢GS
さすがトヨタの欠陥設計が
　　コレ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160904779/32

ＧＳヘボ過ぎ・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 11:13:27 ID:G84q0jSv0

ショーファードリブンだったら１８インチホイールのベーシックグレードかバージョンＵ。
自分で運転するなら１９インチのバージョンＳで決まり。
ＬＳなら１９インチでも、Ｓや７より乗り心地がいい。

ちなみにベストカーによるとバージョンＳの受注は全体の４０％をしめるという。
バージョンＳをショーファードリブンに使うわけないので、
個人で買う人が最低でも４割以上ということです。
さらにベーシックグレードやバージョンＵを買う個人もいるはずなので、
契約者の比率は、個人が過半数で、法人は過半数に満たないのかも。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 11:41:46 ID:7TwMa7Yp0

>>468
トヨタの粗捜しで忙しいねｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 11:58:36 ID:MnSYXNZ70

>>470
メール欄に｢age｣と書いているこの人にレスは不要です。
もう何年も毎日毎日一生懸命ヨタ叩きを続けています。
自作自演も数知れず。
例）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149508063/806-807

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:07:49 ID:tAIECepx0

でもたしかにトヨタのオートライトってエンジン切ってもライトついたままだよね。
あれは俺も改良して欲しいと思う。
ドア開けたらﾋﾟｰって音で分かるんだけど。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:10:36 ID:9BN2SKaK0

トヨタのオートライトは、エンジンOFFでキーを抜いて、ドアを開けると消灯しますよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:14:43 ID:7HBkDuGD0

トヨタって子会社使ってまで組織的な犯罪で中古車の販売台数までふかして価格吊り上げているんですね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:15:30 ID:tAIECepx0

キー抜いたら消えるのか・・知らなかった

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:16:32 ID:7HBkDuGD0

トヨタは全国的に中古車の転がしで中古車価格の吊り上げをして、
下取り価格で新車値引き同然にして他のメーカーに流出し難くしているんですね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 14:35:42 ID:b0heEHQJ0

家のおかあのプリウスもいつもオートにしてるけど
そーいえば消えてる。キーを抜くと消えるんだ。

昔乗ってたシーマはライト消してもエンジンキっても
キー抜いてもライトが消えなくなった。
修理に持ってたら3年以内なのに修理代15,000円ぐらい取られた。
同症状が3回起きたんでッ徹底的に原因調べてもらったら
フードとボンネットの間のシーラーが悪くって
水漏れしてて更に水がたまりやすくって大雨の中走行すると
ショートするらしい。原因がわかって最初に払った修理代の
返金を求めたら応じてくれなくってメーカーに相談して
返金してもらった記憶がある。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 14:48:21 ID:K/UgT9V90

>>471
なんだか、アンチヨタって車だけでなくヨタ犯罪を尽く批評し
「トヨタは過去精算の立場と姿勢を明確にすべき」
「真相究明もせず謝罪と補償を行なっていない。」
まるでどこかの国が日本に対して要求している事と同じだね、

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 15:17:21 ID:NgtQ0td90

HはHでもあっちのHだったのか……やられたぜ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:47:59 ID:Zqk0gFV90

>>477
日産車なんて欠陥だらけだから皆買わなくなったんだろうな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:44:16 ID:7HBkDuGD0

朝鮮塵に人気があるのはトヨタですよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:03:35 ID:2wTVVH+G0

>>481
>>478

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:40:03 ID:zbrR4f8L0

まあ、スズキみたいに余力がある内に利益路線転換が賢いんだろうな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:42:58 ID:39jeEZ7u0

【トヨタカローラ新型発表】バックモニターを全車標準装備
http://response.jp/issue/2006/1016/article87110_1.html

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:37:06 ID:WMWuHxAI0

韓国では、売れているという劣糞酢
しかし、日本では全くの不人気で失敗企画。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:40:36 ID:A5LnKUiz0

コストパフォーマンスだけが取りえのトヨタ車と同じモノに何で高い金出さなきゃらなんの？って感じなんでしょうなぁ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:48:24 ID:GKPzBSQq0

欧州でも国産では唯一売れてきてるけどな＞レクサス＆トヨタ

まぁ欧州は走る、曲がる、止まるも重要視されるからマツダも（ｒｙ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:27:20 ID:ri1mv35s0

パジェロが東京フレンドパーク2の景品に復活してた～

ついに、この時が来た！　

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:00:53 ID:dU483S2y0

じゃあかけ声も　　パ・ジェロ！　パ・ジェロ！　に戻ったのか。　

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:20:08 ID:rRg+Vp490

そーいや今までは何だったんだ？
仕事で見れないから知らんのよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 04:42:27 ID:Ycjn0guW0

く・る・まだかそんなだったような。
ランドローバーだったような記憶もあるけど…一年以上見てねぇ（ｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 06:57:20 ID:26JVANaY0

前はフリーランダー！フリーランダー！だったよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:35:42 ID:COn/NPUT0

>>492
言い難いよ！！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:56:56 ID:+IsevJYJ0

>>485
日本参入したてのレクサスが失敗企画なら、
レクサスに負けたアウディは大失敗企画ですね。

レクサスは高級ブランド三位ですが、
成功と失敗の線引きが二位と三位の間にある理由を教えてください。

ＬＳやＲＸが揃ってない状況での販売実績ということも加味してお答えください。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:01:29 ID:COn/NPUT0

日本でアウディがイマイチなのは会社（部門？）としてもポジションのせいもあるんじゃね？
ＶＷの一ブランドってのがアウディのポジションだし、日本人は見栄っ張りだからそういうの嫌がりそう
レスサスもしかり（まあ、車種が少なすぎるってのもあるが・・）

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:24:51 ID:6TouNFZG0

スバルは開店休業中って感じだな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:20:35 ID:RY/lNNjh0

【トヨタカローラ新型発表】モード燃費と同じくらいの実用燃費
http://response.jp/issue/2006/1016/article87203_1.html

【トヨタカローラ新型発表】新開発1.8リットルエンジンに注目
http://response.jp/issue/2006/1017/article87113_1.html

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:10:28 ID:MWg9r/sY0

>>494
LSの台数入れたらレクサスはメルセデスやBMWを喰えるのかな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:12:29 ID:PmoFhXX70

「新しい尺度」

確かにこのカローラ、大衆車とは思えないほどだね

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:44:13 ID:lZuqSuS20

格差社会の貧民層のための高級車

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:14:04 ID:dU483S2y0

本当の貧乏は軽ですら厳しい

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:14:54 ID:41LBJ48t0

>>500
と、解釈しても良いかもね。
大衆車ではカローラ、ちょっと裕福層だとレクサスあたりとか。
その中間がマークＸやクラウンなどなど。
セダンはトヨタに任せたほうが良さそうだな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:44:46 ID:ENWSWUeb0

いつかはカローラw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:45:49 ID:D+GdA3Pc0

いつかはティーダ、じゃ締まらないもんな。しかしカローラw

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:47:04 ID:KzYZ5rGx0

アンチは全然事実を把握していなみただが（事実は見ようとしない）。
レクサスはマスコミが騒ぐほど不振ではないぞ。販売店は初期投資の回収の
目処を早くも一年でつけている。販売台数も販売店は当初からあんなものという
予想だったそうだ。それに値引きが全くなしで在庫も抱えないから経営は結構
健全だそうだ。自社登録なんてないからな。ハッキリ言って順調な一年だった
そうだ。マスコミにしてみれば、成功続きのトヨタが失敗したということにし
たいのだろう。そうすればネタになるから。

それにレクサスＬＳはかなり順調に受注が増えているらしい。最低価格が７７０万
もするクルマ。この価格帯は年間１万台売れるものも珍しい。既に初期受注で１００００台
突破は確実なので、一年分くらいの受注を獲得してからのスタート。納車待ちが半年以上の
ようだから１００００台は大きく越えているのは確実だな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:48:09 ID:D+GdA3Pc0

>>505
大丈夫。みんな分かってるよ
ちょっと悔しいだけさ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:54:07 ID:Re6Xydgw0

日産のマーチベース車を買うくらいなら
カローラの方がいいのは当たり前

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:07:53 ID:ecQAa5Lo0

今日通勤途中に初めてLS見た。ちょっと感動した。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:15:36 ID:KOCBiYy20

数年乗った場合の劣化も問題だよな

5年乗ったマーチベースのラティオと、カローラで比べると・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:27:25 ID:KzYZ5rGx0

もうすぐレクサスＬＳが発売後１ヶ月の受注数が発表されるな。
９月終わりくらいで受注が１５０００台に到達しているとの話しだ。
９月終わりくらいに誓約しても３月中の納車だから月３０００台位の生産だから
丸５ヶ月分の生産枠のオーダーがあるのだろう。ベストカーの情報の受注１５０００台
というのはほぼ間違いないと思われる。恐らく初期受注で１７０００～２００００台と
予想する。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:27:28 ID:WhdPS6Y00

>>498
今年8月のデータ（9月は台数増えるので、8月で)
レクサス：2127
BMW：3258
AUDI：787
ベンツ：3058

LSの目標台数が月産1300台で、足すと3427台。
LSが一ヶ月目で作り置きが可能だったことを考えると、月単位では食える可能性大。

ちなみに前年10月を見てみたんだけど
レクサス：2985
BMW:2613
ベンツ：2641
で、単月首位だったようだ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:28:36 ID:0WtVROWJ0

デミオ最高！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:52:50 ID:RY/lNNjh0

三菱ふそう、７万5400台リコール
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006101707370c0

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:54:35 ID:RY/lNNjh0

ホンダ、トヨタ、松下も中国で「馳名商標」認定
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20061017ib22.htm

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:58:20 ID:S8757uUJ0

レクサス勝利

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:59:29 ID:KOCBiYy20

馳名商標
これのYKKの逸話が面白いんだよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:16:25 ID:bnbCTt+p0

恥ずかしいヨタヲタwwwwwwww

http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/history/new2004/1st/image/gr0612-2.jpg

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:18:17 ID:dU483S2y0

グランパスサポのやつだろ。　浦和戦かな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:34:24 ID:Tr67E64y0

日産、世界に先駆け韓国でG35 / スカイラインを発売へ
http://response.jp/issue/2006/1017/article87276_1.html

あ～あ、法則発動しちゃうぞ
只でさえヤバイのに半島と関わるなんて自殺行為だ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:47:06 ID:KzYZ5rGx0

迷信的な話しはともかく、何でスカイラインは韓国からんだろ？
普通は日本かアメリカからなんだがな。市場的にもそんなに大きな市場ではない。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:16:23 ID:KOCBiYy20

>>520
ルノーグループの序列

ルノー＞＞＞＞＞＞＞ルノーサムスン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日産

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:22:21 ID:xOwZtp580

レクサスがいけるのなら、アキュラもいける・・・か？
ま、アウディには勝てそうだな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:38:13 ID:peoeiPTJ0

ステップDQNにアキュラマーク付いてたが
なんつーか激しく不似合いだったなあ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:45:27 ID:KzYZ5rGx0

アキュラはアメリカでもこれといったクルマがないんだよな。
アメリカでもレジェンドは大して売れていない。たぶんレクサスよりもだいぶ
格下扱いだろう。ＮＳＸをフラグシップにしても、高級ラグジュアリーブランド
とは違くなってしまう。アメリカではＬＳ、ＧＳ、ＩＳ、ＥＳのセダンとＳＵＶ
のＲＸにアキュラは名声・販売共に劣る。たぶん日本ではもっとレクサスとの差
が開くだろう。トヨタはセルシオ、センチュリー、クラウン等で富裕層ユーザー
が元々いたが、ホンダには富裕層のユーザーがトヨタに比べると極めて少ない。
全くの新規開拓となると相当苦戦が予想される。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:50:47 ID:5uhW8e9o0

アウディってそんなに売れてないとは思わなかった

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:15:19 ID:xSbuTJB20

アウディの日本でのイメージの良さは異常

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:20:07 ID:X/zrcufB0

AudiR10最高！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:24:40 ID:VVJbBP1W0

アウディはなぜか旧共産圏で人気あるな　ロシアとかシナとか
VWグループの政治力なんだろうか

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:48:19 ID:RY/lNNjh0

>>524
Ｖ８マンセー市場の米国でフラッグシップが未だＶ６しか
無いのが痛いよなあ＜ＮＳＸ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:04:17 ID:RY/lNNjh0

日産、新型「インフィニティG35セダン」（スカイライン）を韓国で先行販売
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018737.html

やっぱり５ＡＴがなあ。

それにしてもなぜ韓国が最初？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:33:33 ID:A/vaKH+c0

【トヨタカローラ新型発表】燃費カイリリツ25％
http://response.jp/issue/2006/1017/article87205_1.html

「乖離率」という言葉は、トヨタの社内で使われている用語で、
モード燃費に対して実燃費がどの程度悪くなるかを表す数字。
とさ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:34:19 ID:A/vaKH+c0

カローラのデザイナー志保ﾀﾝ
http://response.jp/issue/2006/1017/article87249_1.images/125992.html

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:07:20 ID:dHrviPCv0

カローラみたいなつまらん車はどーでもいいんだよアフォ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:11:25 ID:OfoD/SLi0

>>531

乖離率を下げる≒今までは乖離を承知でカタログスペックを良くしていた。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:12:59 ID:o2QyiUBt0

ぜひハイブリッド車の乖離率も公表してほしいもんだ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 04:33:27 ID:Fa39RFCd0

>>534
なにボケてるん？

10・15は、ヤッコサンでの測定結果。
どのメーカーでも実測（ユーザー環境）で公表値よりダウンするのは百も承知のはず。
10・15など目安程度と何度も語られてきたはず。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:04:17 ID:08q1tS0H0

きっとホンダはスペック通りだと信じてるのさ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:36:52 ID:k6Q2w+sIO

ホンダをバカにする奴はたいてい車音痴です。

車音痴がうつると大変なので放っておきましょう。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 09:05:55 ID:AwkgO3Qm0

ホンダねぇ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:33:18 ID:GNXKY3P40

>>533
カローラをつまらない車と言う奴は本当の車音痴だと思う

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:43:38 ID:ZDtFKNN0O

レクサスＬＳの初期受注はどれくらいになりそう？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:53:25 ID:wAePg+9f0

北米トヨタでは多額の広告料を投下して
今じゃナイキや昔のベネトンみたいなクールなブランドになってるよ
ここ数年で保守的イメージは変わりつつある
http://www.youtube.com/watch?eurl=&v=lSKdYKhjtSc
http://www.youtube.com/watch?eurl=&v=U0QOIqbdsQQ
http://fplayer.youtubech.com/index.pl?q=matrix+toyota
http://www.youtube.com/watch?eurl=&v=wFNSepPEi0c
http://www.youtube.com/watch?eurl=&v=t4jOWXay1Jc
http://www.youtube.com/watch?eurl=&v=plMQdHP-_kk

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:37:19 ID:nwZfTKzM0

>>541
RAV4のＣＦスゲー！、一気に好感度うｐした

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:55:29 ID:nwZfTKzM0

アンカーズレた、スマソ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:56:14 ID:hm3X1blz0

日本でもこうゆうクールなCMやってくれよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:05:39 ID:LFC6wpeZ0

セリカのCFとか面白かった記憶がある＠イギリス
トヨタに限ったことじゃないみたいだけど
広告代理店のセンスの差なんだろうな
テレビ番組自体は日本の方がわりかしよく出来てる
イギリス人BBCしか見ないしw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:29:55 ID:dqZb9qdF0

電通がアホと言うことか。
なるほど。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:39:19 ID:Vwd7TmzS0

電痛って在日朝鮮塵社長だろ。
韓流とかも、気持ち悪かったものな。
朝鮮塵となんみょー連中を使い過ぎでキモイ !

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:49:54 ID:dqZb9qdF0

気にくわない奴はみんな朝鮮人のおまえの脳みそもキモイ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:31:13 ID:Vwd7TmzS0

電痛の社長が超汚染塵なのは事実だぞ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:41:13 ID:qWIlL3bS0

トヨタのCMは、人生語っちゃうからｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:41:57 ID:Vwd7TmzS0

日本一の欠陥車の証
　　(U)
　　↑
包茎チンチンマークの盗用多(笑)

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:47:30 ID:CDwavNDL0

日本の代表企業トヨタを貶すID:Vwd7TmzS0こそが朝鮮塵でしょｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:48:46 ID:l5YrFcP30

首位はプリウス、米燃費番付発表
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20061018-105251.html
首位はトヨタのハイブリッド車「プリウス」。
市街地走行時の燃費はガソリン１リットル当たり約２５キロ。
カムリ・ハイブリッドが３位で、今年から米国市場に投入した小型車ヤリス（日本名ヴィッツ
）のマニュアル車が５位、オートマチック車が６位。カローラが８位だった。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:49:28 ID:l5YrFcP30

米自動車燃費ランキング1位「プリウス」・上位3位は日本勢
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061018AT2M1800818102006.html
米エネルギー省と米環境保護局は17日、自動車の燃費ランキングを発表した。
1位はトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」。2位がホンダの「シビック・ハイブリッド」、
3位がトヨタの「カムリ・ハイブリッド」と、日本勢のハイブリッド車が上位3位を独占した。
プリウスの燃費は都市部走行で1ガロン（約3.8リットル）当たり60マイル
（1リットル当たり約25キロメートル）、高速道路で同51マイル（同21キロメートル）。
市街地走行時の燃費の良さが目立った。
米国勢では、米フォード・モーターの「エスケープ・ハイブリッドＦＷＤ」が4位。
ハイブリッドシステムを搭載しないガソリン車では、トヨタの小型車「ヤリス（マニュアル）」
の5位が最高だった。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:57:44 ID:cj4633WR0

電痛と盗用多(笑)は、スケートの件や韓流の件みてもズブズブの関係だったからなぁ。
ユンソナのCM採用なんかも完全にそれだろ。

在日朝鮮系とB民系には、盗用多(笑)は、ズブズブの関係だろ。
昔、盗用多(笑)が倒産寸前だった時に、土下座してタクシー関連に
広く採用してもらったのは、有名ですよ。
タクシー関連会社って殆どが、そっち血統ですから。
機織機部品関連が近かったってことなんでしょうけれど。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:09:32 ID:A/vaKH+c0

ホンダ小型ジェット機、７人乗り４億3000万円
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061018AT1D1800B18102006.html

かっけー

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:10:57 ID:A/vaKH+c0

日産、２車種５万台リコール
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006101807661c0

加工作業のミスってのはｼｮﾎﾞｲな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:12:32 ID:A/vaKH+c0

欧州新車販売、９月は2.8％減――日産・ルノー大幅減

メーカー別ではルノーが大幅減、ＰＳＡも減少と仏2社が落ち込んだ。
半面、フィアット・グループは２ケタ増となり、健闘が目立った。

　日本勢はまちまち。トヨタ自動車が大きく伸び、マツダ、ホンダも
前年同月実績を上回った。日産自動車は同27.1％減と落ち込みが
大きく、三菱自動車も２ケタ減。年前半は好調だったスズキは
7月以降、減少が続いている。

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006101708626c0

これはもう負け組み連合と呼ばれてもしょうがないような・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:35:53 ID:WkLDSrDd0

欧州で日産は、「目つきの悪いカエルみたいな車ばかり」と言われてるらしいねw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:44:56 ID:r76Ta3vz0

欧州でのルノーの評判を聞きたいね。
Ｆ１では優勝狙えるポジションなのに、ナゼ販売台数が減っているのか。
日本における日産車評と同じだったら惨めだが。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:48:26 ID:8bZOV+aT0

PSAも八方美人にならずに提携先はトヨタだけに絞っとけばよかったのに・・・
欧州内で色々こだわりすぎたな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:55:25 ID:KBZOSuo40

27.1％減って、なんだそりゃ？
やる気あんのか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:56:00 ID:vdt5e6Y90

>>553
たしかにトヨタは海外に車を売りたいがために国を売り続けてる日本の恥企業の代表ですな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:58:29 ID:SB4BUMxm0

>>561

欧州ではミニバンに強いメーカーだと思われてるらしい
だから日産はミニバンや中型乗用車をあまり海外で売らせてもらえないようだ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:00:11 ID:dqZb9qdF0

ルノーはＦ１はすげーけど販売する車のしょぼしょぼだな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:41:04 ID:AkJJCAtO0

ルノーはミニバンなんて半端な車じゃなくバカンスとかに使う
巨大なキャンピングカーが有名だよな、モータハウスって奴？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:54:32 ID:jcW1ZdnF0

今日の昼間、左ハンドルのインフィニティ見たけどすげーかっこよかった。　SUVっぽかったけど何だあれ。
日本でも出せ！　あれなら日産でもすぐ買うぞ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:08:40 ID:6mwwU3/D0

そーいや日産のムラーノとエクストレイルがリコール出てたな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:15:37 ID:ZXekjZ5h0

つーか、日産が金蔓になってから趣味に走りまくってる気がするルノー

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:19:26 ID:SB4BUMxm0

>>568

日産はSUVとピックアップトラック・フェアレディZの会社だと思われてるらしい

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:23:15 ID:dqZb9qdF0

ルノーは利益の大半が日産の連結からでてるから
日産がこければ簡単にあボーンだね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:32:57 ID:WkLDSrDd0

日産系列のカルソニックカンセイは赤字だぞ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:38:50 ID:apRWS2xlO

ホンダは欧州シビック超人気らしいけどそのわりに微増だよな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:15:18 ID:Qu+Bt68R0

もともとシビックは世界中で（本国以外）超人気だからな。
馬鹿売れしてもそんなに増えない。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 05:05:52 ID:zRF7ZLHY0

ホンダは工場の稼動はめいっぱいで売りたくても売れない状態。
トヨタはもう設備投資あらかた済んでるけど、ホンダはこれからッス。
っつーわけで、短期的には増えずらい＜世界生産販売

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 05:08:17 ID:zRF7ZLHY0

×増えずらい　○増えづらい
ンダオタ馬鹿ばっかりって言われたらごめん（ｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 06:22:06 ID:QARriW0j0

>>576
ホンダの北米工場は閑古鳥が鳴いてる訳だが…

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 07:33:22 ID:VNKYSyuNO

そなの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:54:38 ID:csdUtxRh0

>>568
ＦＸ35/45だろ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 09:54:10 ID:LP9mTirf0

>>564
それ、ホンダだろ（笑）

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 10:18:01 ID:RnqeuoYpO

ホンダはマジ売国奴だよ。
かなり前だがガイアでやっていた内容は凄まじいものだった…。
今まで日本でしかできなかった金型の、特に難しい熟練した技術が必要な物を、
今中国に全部教えてるからね。もちろん退職した技術屋をまた雇って中国に派遣してる。
あと20年くらい経てば中国も日本に追い付くよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 10:51:17 ID:ctI/nOYVO

トヨタはマジ売国奴だよ
原価を抑えるために下請け奴隷会社に
外国人労働者の受け入れを強要し
問題が起きれば関係ないと下請けを切り捨て
あげくの果てに政府に
「外国人単純労働者」受け入れの立法に圧力をかけ
不法滞在者、犯罪者予備軍を増殖させる
欧州諸国が同様の政策で
崩壊寸前まで追い詰められ現状は外国人労働者廃除に切り替えたことを知りながら
利益追従しか頭にない鬼畜の有様

国を内部から破壊する
それが売国奴トヨタ

これぐらい釣られたらいいですか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:05:11 ID:csdUtxRh0

ホンダは創業時から日本なんかどうだって良いって言ってるし

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:40:54 ID:CsLHel990

自虐史観のおかげで良いモノを素直に良いと言えない世の中になったな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:44:11 ID:Zf20Q2ai0

シビックなんか見れば、いかに日本を馬鹿にしているのかが分かるｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:54:01 ID:rokZ+cHu0

日産は北朝鮮との取引が暴露されましたね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 14:35:55 ID:gWR/6lhN0

自慰史観じゃ国も衰退するな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:36:01 ID:fGUzFDyy0

利益は大黒字でも品質は不良率42倍か
時給￥450ってだけあるな
期間工使ってるだけのことはあるな

トヨタはマスコミが擁護しきれなくなったころに終了しそうな・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:54:08 ID:dnEdGH9c0

>>589
ＣＴスキャンした方が良いぞ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:14:10 ID:98AodIWmO

スズキの軽か外車以外に触手が動かんな。
何処も日本を軽く見すぎ。安物売りの便利屋風情なのにプライドだけは高いんだよなぁ国産メーカー。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:14:17 ID:m8vuuSut0

期間工ってホンダも日産もどこの会社でもいるんじゃないの？　
期間工いなくても自動車製造って今の状態でやっていけんの？　

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:17:00 ID:pKfNFBQ60

僕の○○ダ日記 2006.01.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00047.html
やつらがまたしても因縁をつけてきた 2006.01.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00043.html
●●ダマンは、闇の生き物ではないはずだ 2006.01.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00041.html
○○ダの車には、いじめが染み付いている 2006.01.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00040.html
○田いじめ・闇の勢力に加担し地獄の魔物の仲間になる 2005.11.28
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00038.html
○田いじめ・被害妄想どころの話ではない 2005.11.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00037.html
○田いじめ・私を挑発するごろつき数名 2005.11.25
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00036.html
○田いじめ・聞こえるようにほざき集団で嘲笑した 2005.08.20
http://www.hehehe.net/library/lib/F-00033.html

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:31:05 ID:83uPYdkq0

マニアな俺がＫＡＳＯＫＵを書いてみた。
結構いい線いってると思うけどどうよ。

http://b.pic.to/4dwk4

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:02:27 ID:DSiYpvdl0

神奈川トヨペットで詐欺に遭いかけた人のブログ
～～～～世界のトヨタも落ちたものだ～～～～～

世界のトヨタも落ちたものだ

そうです、わたしがあそこで再調査を依頼してなければ、車の知識が無ければ

天下の神奈川トヨペットに詐欺に合っていたのです。

修理もしないで高額な部品交換をさせ４０万払っていたのです。

リコール問題で三菱やふそうが大きく叩かれているけど、トヨタもこんな事をやっているなんて

トヨタ車を愛していた私にはとてもショックでした。

http://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:47:19 ID:hCTzp4mD0

>>595
>トヨタ車を愛していた私にはとてもショックでした。

おいおいブログのURL「BARホンダタクマ」じゃんｗ

ホンダ信者の自作自演乙ｗｗｗｗｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:29:43 ID:owSrK4Vu0

>>595
>真紅のフェラーリに真紅のチャンチャンコ
真紅(＠ローゼンメイデン)のフェラーリに真紅(＠ローゼンメイデン)のチャンチャンコ
と脳内変換してしまった。どんなアニオタ脳だよ、俺……

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:42:53 ID:BflFydDy0

>>559が貼られて日産の話になろうとしたとたん
怒涛のトヨタ、ホンダ叩きの流れになってるな。
本当にわかりやすwww

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:10:55 ID:2wNk2z0J0

現実から目をそらしたい人が多いんだよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:55:50 ID:j5sHI35t0

日産って３年後に存在してるかな？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:11:33 ID:79EdFvv60

マツダも三菱もそう言われてたな
どっちも無くていいが

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:12:17 ID:SH9nyyaz0

10年も経ったら二強時代になってそうだよな
トヨタとスズキの

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:02:31 ID:faXayhP40

スズキの軽がピンチ

ムーヴすげぇ！
http://www.kunisawa.net/column/archives/000873.html

http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/daihatu/06move/press/06movepress.html

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:18:19 ID:crUPeCrh0

ムーヴは売れそうだ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:24:14 ID:wt6WKZ480

スズキの軽がピンチ

岡崎五郎「ダイハツ・ソニカはプレミアムカー。
もう一息でレクサスレベル」
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060820.html

ＣＭキャストからしてライバルを圧倒しているのである
ソニカ上戸彩
ムーヴ仲間由紀恵
ムーヴカスタム柴崎コウ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:25:28 ID:cYAOvyy30

>>601
一番無くてもいいのはトヨタだと思うが
車も低レベル、国もマナーも低レベルにする日本の癌

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:27:10 ID:ycMGzqE70

>>605
このクルマノツボで岡崎五郎と一緒に出てる男の人は何なの？
なんか声がでけー人

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:46:14 ID:0tCZJyBs0

トヨタがあるから日本と米国が世界の自動車産業の覇者なんだろ。
トヨタが消滅したらいきなりフランスレベルの中堅になってしまうよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:54:42 ID:6eVFekc50

トヨタが消滅しても日本メーカーの世界シェアが大幅に落ちると思えないが

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:00:11 ID:rUgGp1ciO

シェアで見りゃトヨタとホンダ以外は北米では大したことないしトヨタもホンダも欧州じゃまだまだ（ry

まぁ大幅減はないが増える要素も…

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:08:27 ID:AfYfzMRMO

>>608-610
妄談に華さかせてもなー

外貨・経済揺れ動き今の物価が安定している

日本のトップスリー（トヨタ・ホンダ・日産日）輸出も必要だ！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:19:38 ID:kOY1aP+F0

>>608
フランスレベルって日産レベルですか○ＴＬ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:32:10 ID:lHZsuGjh0

ありえないとしても、ここらでトヨタが日本一を退いても良いんじゃないかなとは思う。
しかし、後釜が無い…

日産は不甲斐なさ過ぎるし、本田に(商売での)日本一は似合わない。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:36:06 ID:AfYfzMRMO

>>613 そこで登場して欲しいスズキかな？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:41:22 ID:0tCZJyBs0

ホンダに日本一は似合わんか？
10年以上前から日本どころか世界王者に君臨し続けているんだが。
トヨタもあと1,2年でやっとホンダに追いつくみたいだな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:45:05 ID:AfYfzMRMO

>>615 特殊車輌Ｆ１での世界だけではねＷ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:48:51 ID:0tCZJyBs0

>>616
・・・

月に一度くらいは新聞を読もうぜ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:53:11 ID:AfYfzMRMO

>>617 二足歩行ロボットASIMO走りました！

で、ASIMO

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 03:01:46 ID:9F+GwfS30

　　　　　　　　　　 ,. '''""''ヽ. 　　　|
　　　　　　　　　 ,',.ｨ､,,..,,..,,__ヽ　　　|　　キテマス…　キテマス！　
　　　　　　　　　{.,!　　,　 ,　1.i　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ,. ,.ｨ ^,　ir─‐ ､,.─ ､ }
　 f.i　/ /./ /　　'.,＿ノヽ､__,ﾉ　　〈ヽ　i^i r.,
　〉 `' 　　/　　　ヽ /,,,,,,,ヽ,/　　　ヽﾄ! .l | |/〉　　　今日も連中が来てます
　 ! 　 ,　 /─- ､イ＼｀"´イヽ､, -─ ﾄ　　　〈
イ`　i'___/_｀`,　　　　｀´　　　　　　　〉　　　,}
　　 /　　　｀　　　　　　　　　　　　 r'_ノｰ､　ヽ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 06:17:04 ID:Exw1cTFY0

別にトヨタが無ければ、その分日産やホンダを選ぶ人が増えるだけ

トヨタなんてぶっちゃけどーでもいい（個人的には消えて欲しいがｗ）

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 06:29:11 ID:r0nMd9rj0

消えたところで代わりにTOPに立ったメーカーがトヨタ化する
だけですが。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:10:50 ID:DlvBPtfCO

車はトヨタ。バイクはホンダ。
無難でつまらない人生だけど、これが一般人のベストチョイス。
ここに常駐するｷﾓｦﾀの考えはどうなの？？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:17:32 ID:qO9isq3F0

四輪はトヨタ、ダイハツ、日野、スズキ、マツダ　二輪（原付）はホンダ、スズキ

正直個人的には↑だけあればよくてあとはオマケ的というか別になくても…な気分

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:00:59 ID:XCu9SBFZ0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061019-00000036-nnp-l40

海風にさらされた長期在庫車を販売するトヨタです。

トヨタ新車一部にさび　新門司　台風で塩害、５７０台を点検

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）は１９日、９月に台風１３号が通過した際、
新門司自動車物流センター（北九州市門司区）で保管していた新車の一部にさびが見つかったとして、
販売した約５７０台の点検を始めたことを明らかにした。同社は「ちょうど１カ月点検の時期に当たり、
さびがあれば回収や部品交換に応じる」としている。

　台風１３号が北部九州を通過したのは９月１７日。このとき、
海沿いにある同センターで、屋外に保管していた新車に海水がかぶったという。
新車は関東や中部地区から運ばれ、同センターを経由して福岡県内を中心に納車された。

　同センターは２００４年１１月に完成し、トヨタグループが運営。
「塩害に遭うのは初めて」としている。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:48:12 ID:nEV4pTBp0

>>624
一日だけ保管しても、それが台風の日だったら塩をかぶるわけだが

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:51:16 ID:XCu9SBFZ0

防錆処理も手抜きしていたんだろうな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:02:30 ID:TglBsnna0

「錆びてるけど～とりあえず売っちゃえよ！ちょうど１カ月点検の時期に当たるしｗ」
こんな感じ？

闇回収で鍛えられてるからお手の物でしょ？カンニング整備士さんｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:09:55 ID:yCyjynk10

長期在庫車ってどこに書いてあるかな？アンチヨタさん（爆笑）

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:15:32 ID:TglBsnna0

ということは短期間で錆びたのか。。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:36:19 ID:5xh+WT7m0

一般人の俺が来ましたよ。

ぶっちゃけ　サビや手抜き車検やカンニング？なんて
どーでもいいのよ。

トヨタなら「錆びてるんだけど」で無償で修理してくれるでしょ？
トヨタなら「調子が悪い」で無償で取りにきて修理してくれるでしょ？
トヨタなら「おたくで車検に出してから壊れた」って言えば代車まで出して
無償で修理してくれるでしょ？

日産ディーラーはなにかと金を取ろうとするし、あーだこーだ
言って代車も出さないし
ホンダディーラーは中々欠陥を認めてくれないし、引取りを嫌がる。
最終的には無料になるが「今回だけは特別に」を連呼する。

トヨタ、ホンダ、日産なら品質は似たり寄ったりなんだろ？
だったら安心できるトヨタで買うわ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:59:16 ID:EnF59QBZ0

>>630
いや、まあ、その、がんばれ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:34:06 ID:RZSxK4kK0

>>630
一般人と自称する割には・・・・。
まあ、いいけど。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 13:28:45 ID:JOFWa5qo0

>>630
一般人と自称する割には・・・・。

必死だねｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 15:32:55 ID:DlvBPtfCO

おまえら釣られすぎw

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 15:33:07 ID:5xh+WT7m0

>>633
ねぇねぇドーデも良いことだけど
何が「必死」なの？
普通の感覚なら

新車で買ったのに調子が悪い＞引き取りに来い！
買ってまもなくぶつけてもないのにバンパーがぐらぐらする＞引取りに来い！
当たり前でしょ？
俺は一切車の点検、メンテナンスはしない。
OILも5000ｋｍ乗ったら（大体1年に1万ｋｍしか乗らない）
点検（6点、12点）で一緒に見てもらう。全部引き取り。
故障は今までに嫁さんの三菱で2回（1回はリコール）
もちろん代車持って取りに来い。ッて感じ。
自分のスカイラインであっちこっち調子が悪かったけど
全部その度に呼びつけてた。当たり前ジャンなんで不良品買わされた
俺がわざわざ店まで出向かなきゃいけないの？
その次に乗ったアコードも12点終わったとたんに音が出出して
取りに来させた。そのときの感想。
今のクラウンは調子も良く呼びつけた事はないけど
トヨタはおやじのハリアーでの対応の感じで言ってる。

リコール出そうが何でも良いのよ一般人の感覚は
トラぶった時にいかに早く対応してくれるかが全て。
もちろんトラブラない方がいいけどね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 15:50:13 ID:EnF59QBZ0

>>635
良いお客様ですね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 15:53:07 ID:yCyjynk10

普通の感覚の持ち主なら「長期在庫車」とは書かないだろうｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:05:03 ID:umRjetAU0

日産車乗って不具合多くて失敗したと思って、買い換えで日産車を選ばなくなったから今の状況なわけで

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006101708626c0
＞トヨタ自動車が大きく伸び、マツダ、ホンダも前年同月実績を上回った。
＞日産自動車は同27.1％減と落ち込みが大きく、三菱自動車も２ケタ減。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:52:40 ID:XCu9SBFZ0

トヨタのレクサスＬＳ受注、セルシオの半分
http://www.asahi.com/business/update/1019/141.html

大失敗だな。劣糞酢 !

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:13:47 ID:yCyjynk10

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ

【ホンダ CR-V 新型発表】プリウスにやられた---ホンダ横井社長
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2597800/detail
福井社長は環境問題について「ホンダはこの業界の中で、最も環境問題に真剣に
取り組んでいる」と自負した。
そして「イメージでトヨタ『プリウス』にやられた」と語った。
さらに「あれだけ金を使って、失敗したら大変だっただろう。しかしトヨタの決断力はすごい、
販売力もすごい」と述べた。
そして「ホンダはホンダのやり方で考えていく」とこれからも環境問題について強く取り組んでいく意気込みを語った。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:17:58 ID:yCyjynk10

【レクサス LS 新型発表】受注が目標の約10倍!!
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2598945/detail

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:12:48 ID:0wv/78MO0

真剣にとか精神的で実態のわからない事を自慢されてもなぁ
GMの社長がもっとも真剣に考えてるかもしれんやん？
目に見えないだけで

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:19:03 ID:k/mo6WK/0

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　　;| /
/ // |:::　　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　　　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　　　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　　　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----－'　|＿_／///

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:22:33 ID:cT29nxTz0

企業が天狗になってるのは事実だね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:44:49 ID:vXmBaNv20

>>643

　　　　　　　　　　　, ;,勹
　　　　　　　　　　ノﾉ　　　`'ﾐ
　　　　　　　　　 /　y　,,,,,　 ,,, ミ
　　　　　　　　　/ 彡　`ﾟ　　ﾟ' l
　　　　　　　　　〃　彡　　"二二つ
　　　　　　　　 |　彡　　~~~~ミ　　　　　はいはい、わしのせい　わしのせい
　　　　　,-‐― |ll　　川| ll || ll|ﾐ―-､
　　　／　　　　　|ll　　　　　　 |　　　ヽ
　　/　　　　　　　z　W`丶ノW　　　　　ヽ
　/　　　　　　　　＼＼　　 / /　　　　　 |
/　　　天　　　　　　＼`i　/ /　　狗　　 |

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:56:39 ID:bUpaAlLj0

>>644でオチがついてるのに　>645(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:58:53 ID:gv07PKCU0

＞旧セルシオを００年に全面改良した際の同受注台数（２万５０００台）

凄杉w

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:19:13 ID:vYYRLDJi0

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:21:34 ID:d0M3BT9e0

佐賀トヨペットは売れてる？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:10:13 ID:xzvNDBzwO

>>648

ヒント：ライブドアニュースｗ

ネット界の東スポｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:17:53 ID:AfYfzMRMO

>>650 なんだかぁΞヒッシな文面(^∀^)

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:24:45 ID:AfYfzMRMO

>>650 このスレ【新車販売台数ランキング総合スレ52】

公式サイト国土省リーコル車種記載してるよ

リーコルより先取り新車情報待ってんだよ(^∀^)

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:27:12 ID:vYYRLDJi0

全国のレクサス店別販売台数でも愛知県が際立って多い。
さすが愛知県はトヨタ系の企業が多いだけのことはある。
大半は法人登録とのことだが、ここまで極端な数字が出ると、
いかにトヨタが関連する企業に社用車として登録をさせたが分かるというもの。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:27:57 ID:vYYRLDJi0

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:47:13 ID:s/EjDvxP0

トヨタの1―9月の欧州販売、12％増加＝レクサスが倍増

【フランクフルト19日時事】トヨタ自動車 <7203> の欧州現地法人トヨタ・モーター・ヨーロッパは19日、
今年1―9月の欧州販売（高級ブランド「レクサス」を含む）が前年同期比12％増加し、87万79台になったと発表した。
このうちレクサスは「ISシリーズ」や「RXシリーズ」に押し上げられて、97％増の3万9906台に跳ね上がった。
全体の市場シェアは0．5ポイント伸びて5．8％に達した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2006101901106

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:53:11 ID:D2CCuEVr0

トヨタ、円安＆売上台数増加で凄まじい利益になりそうだ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:38:46 ID:ciJX5Lb00

新型カローラの受注がどのくらいあるんだろ
想像がつかんな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:55:12 ID:zLoPVu7s0

トヨタの中間発表っていつ？
11月1週目かな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:58:05 ID:Gmhgwx6/0

カローラってセダンとステーションワゴンだけですか？スパシオとランクスとかは終了なの？？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:04:07 ID:E/1iz/sY0

>>659
カローラ枠から外れるけどあるみたい

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:06:14 ID:Gmhgwx6/0

ああ　どうもありがとう＾＾

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 09:11:35 ID:jjJnPr5/O

>>659
スパシオは後から出るみたい。
某誌でイラスト乗ってたけどラクティスみたいだった。

ランクス／アレックスはカローラ枠から外れるけど
来月にオーリス／ブレードという後継車種が出るよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 14:25:47 ID:3L99Wk120

>>657
ほとんど法人と子会社＆下請け需要だよ

素でカローラに乗りたいなんて思う奴いると思うか？ｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 14:29:37 ID:q27fLMul0

>>663
↑　カローラの出来の良さも判らない車音痴

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 14:37:53 ID:WCeWmibl0

>>663
親が新型カローラ欲しいというので、先週ディーラー行ってきた。
値引き２０万とソコソコ引いてくれたので早速注文したが。
きみの周りには、トヨタの下請けしかいないのかい？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 14:38:07 ID:APDxCdIw0

>>663
セダンもワゴンも月極駐車場とか日曜のデパート駐車場にいっぱいとまってるぞ。　

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 14:38:19 ID:a+1tX3OI0

>>664
もちろんおまいの愛車はカローラなんだろ？
車検証晒して

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 14:43:42 ID:ILnqMoMW0

個人的に買うなら同クラスなら
フィールダー＞エアウェイブ＞ウイングロード
だよ、普通に。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 14:43:43 ID:q27fLMul0

>>667
誰がカローラ所有していると言ったんだ？ｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 15:23:38 ID:PgmkFT+4O

というか車検証晒せなんて馬鹿言うやつこのスレでは初じゃね？w

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 16:11:16 ID:DSKeXMo2O

一人変な奴いるな…。

これが噂の佐賀か？w

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:22:05 ID:Adft4xoI0

カローラなんて乗るようになったらオシマイだな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:41:04 ID:e9vizKZY0

何いってるんだ！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:42:03 ID:e9vizKZY0

キムタクが乗ってるカローラをバカにするな！
キムタク最高！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:42:48 ID:ZQDNjES00

乗ってるクルマごときで、左右される人格なんてオシマイだな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 18:23:38 ID:a+1tX3OI0

佐賀ってなんで流行ってるんだ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 18:34:30 ID:ILnqMoMW0

【ネット】「２ちゃんねる」など監視中…佐賀ブランドを守る佐賀県★13
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1161398586/

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 18:52:27 ID:FnRE22Y60

購入したい乗用車ブランド、現代自動車がトップ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061012-00000023-yonh-kr

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:01:47 ID:wmtbB8lw0

>>678
韓国国内では支持が緩んでるみたいやね>斜めH
半島南の経済は上向きなんだろうか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:13:29 ID:UrD7xM5Z0

韓国で人気あってﾖｶﾀね、日産

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:14:39 ID:ciJX5Lb00

>>677
佐賀（笑）

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:57:51 ID:UkiEg1PcO

キムタクはハマー、ボルボ、エルグランドに乗っております。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:59:34 ID:5H+hrGHS0

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148023230/602-641

自称世界チャンピオン　亀田興毅

自称プレミアム　トヨタレクサス

自称アクセル全開な公道レーサー　奥田硯

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:03:32 ID:7purHkEJO

カローラの評判が芳しくない。売れているのは売れているが、ちょっと値段が高すぎるよね。
値引きをしないとすんなり、契約までもっていけない。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:50:31 ID:J1WrHaMe0

ただトヨタも別にあまり売れなくても構わないと踏んでるフシがあるから
買えない層にはベルタをあてがって
サブネームとHBの独立も、もはや国内では「カローラ」が売れる必要がないと
考えてるのでは

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 02:43:44 ID:GzqMBlsW0

つーか元々法人＆下請け＆関連企業向けに売り捌く用の車だからな

レンタカー、教習車需要だけでも相当だろうし

素で個人で買いたいと思ってる奴なんてのはほとんどいないと思う

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 02:48:21 ID:SacDu6QN0

フィールダーは自家用も多いだろうけど、セダンならプレミオ、アリオンにする人が多いかもね。
俺ならプレアリのFMCを待つ。　　　　買わないけど

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 02:52:16 ID:HhSSemBY0

教習車でカローラってあるんだ。
教習車というとマツダ車ばかりかと思ったよ。
まぁ一部には外車使ってるのも見たが。
妹が行ってた所はアクセラだった。

>>864
つーか、出たばかりで評判がというのは早くないかい？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 05:52:53 ID:GbhWH+QsO

原価があがっているので、モデルチェンジの度に価格は値上げしていくだろうね。

トヨタの場合、クラウンコンフォートの教習車仕様があるので、それを使うのでは。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 07:49:29 ID:vWnx9dhfO

俺も教習車はマツダのイメージが強いなぁ
近くのとこは2箇所ともマツダ、俺が行ってたとこも昔ローレルだったけどマツダになってる

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:47:12 ID:syjsfFoz0

教習車って言ったらトヨタか日産だろ

マツダってどこの田舎だよｗｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:31:45 ID:xTO63N3I0

広島ではいたって普通

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:51:51 ID:kgPUs3dc0

地方や教習所によって違うのでは？
全国一律で教習車が指定されている訳じゃないし。
俺はマツダの教習車は見たこと無い。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:52:04 ID:xvcSbfUy0

>>686
しつこい上に主張が「ほとんどいないと思う」に弱くなってるぞｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:08:51 ID:vWnx9dhfO

690は京都の話

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:12:58 ID:1eLzGhg30

会社の駐車場に400台くらい止まってるけど、カローラセダンなんて1台も見たこと無いぞ
あと普通の住宅に止まってるのもほとんど無い
見るのはだいたい会社が営業車に使ってる白いのくらいだね

販売台数と見かける台数とのギャップがあるのがカローラだね
そこからほとんど個人需要じゃないってのがわかる

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:15:24 ID:LBpA8nBi0

このスレの影響で、教習車はトヨタというイメージがあったが、
マツダの教習者を見てびっくりした。
普段は、教習車をあまりみかけないから、どっちが多いのかはわからない。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:22:54 ID:rsQW6CvO0

都下の多摩地区で俺もマツダだった。　俺のころは糞ボロかったのに今はピカピカのアクセラが走ってる～

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:26:02 ID:PTSiRHCc0

俺は千葉の佐倉だけど、教習車はカペラ（マツダ）だったよ
20年前だけど（ｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:39:01 ID:HtkNgpal0

個人需要の多少ってあんまり関係ないんじゃない？
法人だろうが個人だろうが販売台数には違いないワケだし。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:47:30 ID:g28li+B10

ID:1eLzGhg30はなんであんなに必死なんだ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:00:58 ID:IZIlVFes0

教習向けにも安売り商法か

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:03:10 ID:H09LQzvu0

>>699
YOUは同郷ですな。狭い山の中の教習所なら５年前ならファミリアですた。
小さくて運転しやすいんだよね。今ならアクセラセダンといった感じかな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:26:37 ID:QoMB7DDc0

>>701
たぶんあなたが必死だからそう見えるんですよｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:31:40 ID:OIs7y+890

>>700
どうしても販売台数＝人気ってイメージがあるから、
企業や国、市町村との癒着で販売台数上げてる車が「人気」と間違った
認識が植えつけられちゃうだろ

706 ：699：2006/10/22(日) 13:33:44 ID:PTSiRHCc0

20年前の教習車って5ナンバーフルサイズの車が多かったけどね
三菱ギャランとかマツダカペラとか
クラウンとかも教習車で使っていたところもあったよなぁ

小さなセダン、カローラとかサニーを教習車に使っているところは無かったよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:43:02 ID:q+3siEkX0

結局オーソドックスで、普通の良い車を造れるってことが
トヨタの強さなんだろう。
今じゃ選ぼうと思っても企業としてはトヨタ以外選択肢が無くなってる。
日産はその地位からは撤退したし。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:49:29 ID:OIs7y+890

>>707
トヨタのどこが良い車？

明らかに乗り比べると低レベルなんだけど
サスはフニャフニャ、ブレーキはカッくん、ハンドリングはフラフラ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:56:50 ID:HtkNgpal0

>>705
それって企業や自治体に人気があるってことじゃないの？
まぁカローラなんて欲しいとは思わないからアレだけど
値段が安いとか使い易いとか、いろいろあるんじゃないのかな。
そもそも、カローラ＝人気という認識が広まったところで
俺にとってはどーでも良いことだけどなぁ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:59:14 ID:RhmRE1350

安いだけが取り得って悲しいな

カローラなんて乗るような人生にはなりたくない

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:01:00 ID:HtkNgpal0

>>708
そんなに差はないよw
サスは最近の日産車の方が柔らかいくらい。
ハンドリングで云えばふにゃふにゃというのとはちょっと違う
何だろう、ギアの存在を感じさせない感じではあるかも。
ブレーキだって日本車でカックンブレーキなんてほとんど経験ないけどな
もちろん他社のクルマも含めて。

ちょっと前の雑誌とかのイメージに惑わされてない？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:09:02 ID:HtkNgpal0

>>710
今やカローラは同クラスのクルマに対して安いとは言えないでしょ。
安さだけならラティオアクセラの方がよっぽど安い。
ただ、ベースグレードをまとめ買いすると鬼のように値引きするけどね＞カローラ

だから、正直カローラが個人に売れる理由は良くわからない。
カッコ悪い、というか面白みは何もないスタイリングだし
乗っても相も変わらず無難な感じなんだろう、多分。
まぁ好きな人は好きなんだろうってことで。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:09:59 ID:jBJ7EmyQ0

>>711
柔らかいのとフニャフニャなのは違うぞ

それにトヨタはブレーキ旋回とかパイロンスラロームとかやらせたらいつもボロが出る
もうめちゃくちゃレベル低いからｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:11:26 ID:WooY62Yp0

ヨタヲタの必死な擁護が痛々しいな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:13:06 ID:rsQW6CvO0

ランキング常連の売れ筋ファミリーカーだと、確かにそこまでの差はないんじゃないかなぁ　好みの問題でさ。

走りを楽しみたい人はそういう車を選べばいいし、
実用性重視でとにかく便利に使いたいって人はそういう車を選べばええんよ
メーカーでしか車見れない人が本当に多いねここは

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:15:43 ID:WooY62Yp0

ヴィッツとホンダのロゴを衝突させてヴィッツが大破したのは有名な話ｗ
やっぱりトヨタ車って中身が無い
広告戦略とパクリでここまで来たメーカーとしか印象が無いな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:17:51 ID:g28li+B10

ラティオやシビックがカローラと比べ何が勝ってる？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:26:22 ID:WooY62Yp0

走る・曲がる・止まる

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:27:20 ID:WooY62Yp0

衝突も！？（笑）

また実験してよｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:27:41 ID:CFfUWhSD0

>>717
ラティオはちょっと印象が悪いなあ
勝ち目なさげ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:31:39 ID:BFf7Cygk0

都内の教習所だけれど、インテグラ(何故かTypeR)とエクストレイル。
群馬の太田でたまたま道沿いに見かけた教習所では当然スバル。(教習車がレガシィB4なんてウラヤマスィ)

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:35:42 ID:zMK3Jqbx0

たかが車→身の丈にあった実用車

されど車→生活費削ってでも好きな車買う

たかが時計、たかがスーツ、たかが家、たかがテレビ、たかが昼飯だ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:35:47 ID:HtkNgpal0

>>713
パイロンスラロームやブレーキテストってどこでやってるヤツ？
少なくともNAVIやルボランの企画では大して差は出てないと思うけどなぁ。
国産車同士の比較ならね。

>柔らかいのとフニャフニャなのは違うぞ
柔らかいけど腰がある、みたいなレベルじゃないよ最近の日産車は。
ラティオなんかは逆に固い乗り心地だけど、固いだけだよ。
低速ではピョコピョコ跳ねるし、高速では段差の収束が遅い。

>>716
ぶつけたワケじゃないでしょw
比較テストしたらヴィッツが劣ってたってことで。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:35:56 ID:W2dwa0Cu0

現行シビックは路上で走ってない・曲がってない・止まってない・見かけない

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:40:13 ID:HtkNgpal0

>>717
シビックなんかは確かにコーナリングがしっかりしてるような感じ。
姿勢変化が少ないというか自然というか。

新しいカローラは乗ってないから分からないけどね。
そんなに進化してない感じがするけどなぁ。シャーシも使い回しだし。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:41:35 ID:PTSiRHCc0

>>724

いい車なんだけど,価格設定が高すぎ、先代アコードより高い
更にカローラみたいに廉価下駄グレードがないからね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:45:07 ID:os9a4Z+z0

別にンダヲタじゃないけどホンダの車はどの車も走っていてしっかり感があるんだよね。
運転してて楽しいと言うか。トヨタにはそれが無いのよ。
これはどーしようもない事実。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:52:03 ID:W2dwa0Cu0

>>726
そんな真っ当なレスされると思わなかった。
シビックの開発責任者だったか、「これが売れなきゃ、僕にはもう日本でセダンは作れません（笑）」
って感じの発言が発表当時どっかに載ってた記憶があるが、彼は大丈夫だろうか…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:57:57 ID:CFfUWhSD0

>>723
実際にぶつけたんだよ
ヴィッツとロゴぶつけたら最新ＧＯＡのヴィツはドアが開かないほどキャビンが変形しちゃったの
モデル末期のロゴのキャビンは無事だった
その後ヴィッツｖｓキューブではヴィッツが圧勝したんだけど、まああの旧キューブに勝ったところで話題にもならんな

あと交差点の事故でワゴンＲにぶつけられて死亡事故があったりヴィッツは散々だぞ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 15:01:59 ID:PTSiRHCc0

ていうかあの価格設定といい、1.5Lモデルもない、3ナンバーでセダンのみだし
どう考えてもホンダはシビックを日本で売る気がないと思われ

日本モデルは北米でアキュラCSXで販売してるからどうでもいいんじゃね？
その代わりにストを5ナンバー国内専用車としてだしているんだし

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 16:31:18 ID:J1WrHaMe0

ホンダのクルマがどれも運転してて楽しいなんてｱﾘｴﾅｽ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 16:33:48 ID:Qg+Td+jP0

脳内麻薬出てるんだからそっとしといてあげましょう

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:35:25 ID:+iZIyuID0

>>708
３０年前のトヨタ車と、現在のトヨタ以外の車を比べられてもなあ(笑)

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:53:03 ID:oLrYL8Sk0

ゼロクラウンの顧客割合は
個人７割、法人３割だから、
カローラもそんなもんだろ。

アンチは法人１０割なんて言ってるけどな(馬鹿)

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:53:59 ID:kQawUGPE0

>>731
>>732

少なくともトヨタよりは楽しいよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:55:28 ID:kQawUGPE0

>>734

クラウンは一応親父には人気があるけど、カローラセダンなんて誰にも人気無いｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:01:33 ID:royNxBr1O

外にでてみろ

引きこもり

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:27:08 ID:YpLt7nUK0

いまだにＶｉｔｚのフニャサスに未練があるスイフト乗りですが
少し未練が薄れました。ありがとう。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:28:59 ID:9mHc9/5g0

ID:kQawUGPE0

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:49:25 ID:H537TNHo0

>>737
他社の車に乗ってみろ

車音痴

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:50:14 ID:g28li+B10

法人登録が多いのは事実だろうが、値段も高くなって
法人利用には中途半端で使いにくくなってる気もするが

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:55:54 ID:H537TNHo0

>>741
法人は大量注文だから鬼値引きなんだよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:56:40 ID:lfydisIF0

トヨヲタは各社から批判されて大変だなぁ…。

まぁ出るくいは打たれるから。ホンダも日産もついついトヨタ叩いちゃうんだよね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:58:09 ID:rsQW6CvO0

叩かれなくなったら終わり　　叩かれてるうちは華

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:01:02 ID:HhSSemBY0

>>743
それってただの嫉妬じゃね？ｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:07:28 ID:OXdJez790

>>743
そりゃあんだけ汚い事やってりゃ叩かれるって

メーカーだけでなく、下請けや期間工や派遣からにも相当恨みを買ってると思われ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:32:53 ID:OqGZqSD50

某ミニバンｖｓスレなどから垣間見える某社ヲタの例
・「売れてる車がいい車じゃない」と都合が悪い時はいうくせにカローラを某車
がぬいたときはファビョって大騒ぎ
・他社＆他社個別車種の蔑称付けは超一流
・ライバル社が同カテゴリミニバンを出し自分らが勝っているうちは何もいわないが
ちょっと負けたとたん「自社（ｒｙ」と騒ぎ出す
・自分らが嫌いなメーカー糊を「車音痴」といい自分らが車に詳しいと思い込む
キモい一面もあり

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:41:16 ID:RYuthFtB0

>>747
ヨタヲタ乙

全部ビンゴだからってﾌｧﾋﾞｮらないようにｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:13:47 ID:vWnx9dhfO

また今日は鬼頭悪いのばかりだな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:44:22 ID:iU0d52mN0

>>749
今日に限った事じゃねーし

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:55:44 ID:o6/xMEbP0

>>741
新カローラは法人向けにバックカメラレスの格安裏メニューがあるよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:16:42 ID:HtkNgpal0

>>729
マスコミ集めて衝突実験やったらロゴに負けたってやつだよね。
その話、どうも眉唾なんだよな～
ネットで調べても出てくるのは匿名掲示板ばかりだし
実験の方法にしても車同士ぶつけたというモノもあるし
対照車種がフィットだった、という話も出てくるし
まぁトヨタが偽情報流して揉み消そうとしてる、というのも考えられるけど
ハナからアンチの捏造と言う可能性も捨てきれない。
マグXとか裏モノ系の雑誌に出てた記事とか、そういうソース無いもんかな？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:24:24 ID:ByEMJZ340

日本でも世界でも１人勝ちだから仕方がない>トヨタ
横綱北の海も強かったころ相撲が面白くないって嫌われてたし

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:47:26 ID:9u+10IAq0

他社の期間工ってそんなに恵まれてるんですかｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:52:35 ID:Renm3akm0

衝突試験って、車のつぶれ方よりも、人体へのダメージ量が指標になるんじゃないの？
車がキレイにつぶれた方が、人体負荷は小さいと思うんだけど。
そこらへんのデータはでてないのかなぁ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:55:18 ID:rsQW6CvO0

前に期間工の人が集まってるスレがあってリアルタイムで見てたことがある
トヨタをはじめ、いろんなとこの期間工がいて飯のことまで語り合ってたｗ　
話みてる限りそんなによく言われてるような醜い感じはうけなかったけどな

専門的な用語はわからなかったけど、見てて面白かった

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:57:11 ID:BFf7Cygk0

潰れ過ぎて中の人も．．．ガクガク(゜Д゜)ブルブル

この前、車が電柱にぶつかって千切れてたよ。後部座席の人は放り出されてあぼーん。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:05:17 ID:DZX8RMV00

衝突安全性
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_1.html

ヴィッツはクラス最高。
フィットはクラス最低。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:09:40 ID:LuZE5bHXO

>>743
不思議とサンヲタはヨタを叩かない、ホンダとマツダを狙って叩いてるケースが多い。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:52:24 ID:IkC2cD9B0

>>759
産オタはレクサスは叩きまくってるよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:59:52 ID:RYuthFtB0

>>753
その頃大相撲は八百長が当たり前に行われてた時代

トヨタも八百長大好きだからなｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:20:36 ID:rW8qRoKRO

レクサスにもMTがあれば選択肢に入るんだけどな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:22:25 ID:5LXLwxuu0

10月の注目はLSの1ヶ月フル登録台数
11月の着目はカローラとオーリスの1ヶ月フル登録台数

カローラはHB無しでもさすがに1位か

オーリスはトップ１０に入れるか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:31:03 ID:kL5OW42Q0

>>763
カローラの販売比率は、セダンとフィールダーで94％、残りの6％がランクス/アレックスと
スパシオだそうだから、まず1位だろうな
フィットは9月のアレの反動が

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:40:22 ID:DtBPwEPq0

インフィニティ（日産）とアキュラ（ホンダ）って店出店するの？？延期？？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:43:52 ID:1BOb+XME0

>>752
当時の新聞、車雑誌にも載ってた有名な話。
トヨタがマスコミ集めて自慢のＧＯＡボディの衝突実験した。

お前は生まれてなかっただけだろ

それと初代ヴィッツが出たときにFitはまだ存在していない

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:48:49 ID:5LXLwxuu0

>>764

ラン・アレってそんなに少ないのか
NCV通期でかい？

その割には結構見るような・・・

トヨタのお膝元に住んでるから
特殊環境な訳だが

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:52:20 ID:kL5OW42Q0

>>767
どういう統計かまでは分からないけど
内の人のインタビューで出てきてた発言だから

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 02:14:27 ID:hE5lKP6k0

>>768
あまり適当な事を言わないように。

2005年　新車販売台数
カローラフィールダー：58,906台
カローラセダン：58,806台
カローラランクス：23,875台（アレックス：11,314台）
カローラスパシオ：8,198台

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 07:49:15 ID:nUn/JhApO

今月はあからさまに堕ちるところと（絶？）好調と、見事に二極化しそうな希ガス

あ、スバルは…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 08:51:39 ID:kL5OW42Q0

>>769
そう言われても、ドライバーの最新号に書いてあったことそのままだし
あ、内の人のインタビューじゃなくて新車販売台数ランキングの記事だったわ、
それはたしかに不正確だったな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:03:07 ID:Otee3pm+0

高橋　慎一　LPL
(新型シビックは)世界中から「コングラチュレーション！」と言われて絶賛されています。
アメリカでもアジアでも売れると思います。シビックをもう一度日本で復活させたい！
もしこれが日本で売れないとしたら日本のセダンは私には開発できないです。そのぐらい
全てを投入しました。自分で買いたいクルマにしたかったのですね。
是非販売店で試乗して質感や走りの良さを確認して下さい。

＞もしこれが日本で売れないとしたら日本のセダンは私には開発できないです

開発しないほうがいいかもね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:44:48 ID:VSzV6XBo0

>>752
公式ソースは無いよ。雑誌や、立ち会った自動車評論家のブログに載ってた。
このスレにも昔ソースが貼られてたんだけど、今は見つからない。

安全性が商売になり各社が躍起になっている時代に、トヨタ主催で業界人集めて、
コンパクトカーのオフセット実験したら、
最新型ＧＯＡより末期ロゴが１ＣＭくらい室内への影響が無かった。
結果、誇大広告が問題になり、それ以来トヨタ社の安全性の広告は一切無くなったというオチが付きました。
９０年代後半の出来事でした。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:48:32 ID:kzVsv6mH0

トヨタには、旧規格の衝突実験機器しか設備が無かったんだよ。
「安全は金にならない」って考え方はトヨタの基本だったしな。

当然、公開テストで旧式のロゴと初代ヴィッツを衝突させたんだよ。
勝てると思って、コストケチって予備実験も事前にしなかったんだろうな。
鳴り物入りのGOAボディだったんだが、衝突させたら、当時新型のヴィッツの変形が著しく
キャビンの中までひしゃげてしまい、ロゴの方が安全だと解っちゃったんだよ。
トヨタにとっては、赤恥ものの後悔実験となった訳。

無論、金のあるトヨタは、新規格に合わせた実験設備を作ったのは、いうまでも無い。
当時、既にホンダには、新しい規格の衝突実験設備が既に有って、開発されて痛んだよ。

その後暫くは、国土交通省の自動車アセスメントの衝突試験でも、ヴィッツとファンカーゴは
惨憺たる結果を出し続ける。
当然、衝突安全ボディをうたった「GOAのC」Mは、突然に打ち切り。

マイナーチェンジの時の前に、キャビンの剛性を上げ、追加試験をして「新・旧」表示がなされていたのは
トヨタだけだった。

道路上の事故で、初代ヴィッツとスズキのワゴンRが衝突して、ボディの変形が著しく
運転手が死亡したのは、ヴィッツだったという寂しい現実。

それが手抜きのトヨタなんだよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:52:02 ID:kzVsv6mH0

ヴッッツがプアボディだったから、スズキの修ちゃんの高笑いが聞こえたようでしたよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:54:21 ID:Otee3pm+0

横転するとキャビンが潰れ、即死状態の本駄車だから・・・

777 ：773：2006/10/23(月) 12:01:08 ID:VSzV6XBo0

言い忘れたけど、これは
トヨタが奥田時代に守りから攻めの姿勢に転じている時代に起きていて、
１０年前についたケチは、マスコミをいくら金で黙らせようとしても、
今の大量リコールにつながっている訳ですよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:32:26 ID:kzVsv6mH0

>>776
だとすると衝突安全性で、それに負けたプアボディのトヨタ車って塵屑のようですね。
トヨタ(笑)
ヨタヲタ(恥)

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:35:11 ID:kzVsv6mH0

ヴィッツよりも、スポット溶接のピッチや板金の厚みで衝突安全性と剛性に配慮していたヤリスも
ヨーロッパのテストでドアが開かなくなって赤恥かきましたね。

修ちゃんにも笑われた
プアボディのトヨタ(笑)

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:38:24 ID:Dxop7Rrs0

>>774
いつまで昔話を続けるつもりなんだ？
今のヴィッツはクラス最高の安全性能だぞ。
↓
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_1.html

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:45:59 ID:kzVsv6mH0

プアボディのトヨタ(笑)

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:50:28 ID:Otee3pm+0

それ以下のホンダ車って・・・（笑）

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:51:19 ID:nQUCO7du0

ロゴも98年のマイナーチェンジで衝突安全性が向上してたからなw
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/4981112.html

＞新・衝突安全設計ボディ。
＞G-コントロール技術により、世界最高水準の衝突安全性を達成(ホンダ独自の
＞社内基準40%オフセットデフォーマルバリアテスト64km/h、フルラップテスト
＞55km/hをクリア)。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:53:03 ID:kzVsv6mH0

業界で最低のプアボディ
軽にも劣る危険な小型車は、盗用多(笑)

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:54:09 ID:Otee3pm+0

なんちゃって安全性５つ星で事故時にドアが開き、
運転手が車外へ放り出される結果を出したホンダオデッセイ（笑）

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:55:52 ID:Dxop7Rrs0

>>783
ロゴの後継車フィットはクラス最低の安全性能だけどな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:56:32 ID:kzVsv6mH0

またまた捏造のトヨタ(恥)
それ、北米販売しているカナダ製造の違う車種だよ。

ハンドル軸もタイロッドもハブもコンロッドもクランクもプロペラシャフトも折れ・折れ・詐欺の盗用多(笑)

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:58:06 ID:kzVsv6mH0

道路上に溢れている最低のプアボディ、
加害者になるのは、貴方かもしれません。
トヨタ車はリスク高過ぎ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:00:40 ID:kzVsv6mH0

脆弱なボディの欠陥が解って、ヴィッツとMR-Sはマイナーチェンジで対策のに、酷い衝突安全性のまま対策されないまま放置されたのは、「不安篭」

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:02:03 ID:kzVsv6mH0

脆弱なボディの欠陥が解って、ヴィッツとMR-Sはマイナーチェンジで対策のに、
酷い衝突安全性のまま対策されないまま放置されたのは、「不安篭」
まさに、手抜きのトヨタ(笑)

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:15:42 ID:Otee3pm+0

>>787
へぇ～・・・ホンダが作ってないとでも？（笑）

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:18:24 ID:kzVsv6mH0

さも国内の同一車種のように「捏造し印象操作する」のは、トヨタ工作員の常 !

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:22:52 ID:Otee3pm+0

ホ　ン　ダ　オ　デ　ッ　セ　イ

で間違いはありませんね？（笑）

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:26:09 ID:kzVsv6mH0

いいえ、間違いです。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:27:17 ID:Otee3pm+0

やっぱり都合の悪い事は認めようとしないンダヲタ（笑）

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:27:20 ID:kzVsv6mH0

国内では、スライドドアは有りません。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:27:46 ID:Dxop7Rrs0

>>792
国内の車種以外の何ものでもないけど？
↓
独立行政法人自動車事故対策機構
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_1.html

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:29:56 ID:kzVsv6mH0

北米の車と日本の車で車種と車名が違っている事は、良くある事です。

問題になったので天才卵の衝突安全性があまりに悪くって
前を延長してFF化して不細工な形のエスティマを販売しているのは
たしかトヨタですよね。

腐ったミニバンシリーズはトヨタならではです。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:32:00 ID:Otee3pm+0

>>798
で、
ホ　ン　ダ　オ　デ　ッ　セ　イ

で間違いはありませんね？（笑）

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:32:10 ID:kzVsv6mH0

>>797
発売時期と試験の実施年度を確認してご覧。

旧型モデルよりも、お粗末だった脆弱ボディはトヨタのヴィッツですよwwwww

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:33:01 ID:kzVsv6mH0

>>799
スライドドアの付いている国内仕様ののオデッセイがありますか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:34:12 ID:Otee3pm+0

ヴィッツ　６＆６
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_020.html
フィット　４＆５←m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_009.html

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:36:14 ID:Otee3pm+0

>>801
誰が国内と言いましたっけ？（笑）

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:19:32 ID:qJj/KMS40

お約束連発の煽り合いはここまでくると様式美の世界だな
惨オタも早く参加汁

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:46:18 ID:RRH0wQlj0

新車欲しいよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:46:42 ID:kzVsv6mH0

>>803
やはり、捏造してまで印象操作するトヨタ工作員乙 !

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:57:31 ID:kzVsv6mH0

羊頭狗肉なトヨタ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153622965/680-682
やはり、誇大広告のトヨタの燃費は・・・酷すぎる・・ﾌﾟｯ !

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:01:08 ID:Otee3pm+0

>>806
このことですね（笑）

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159934449/3-4
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:11:32 ID:uEgkvf200
そんなことは無いよ。
最近のメルセデスは精度高いから、かりに２コ一でも１０年ぐらいはメンテフリーで乗れるんじゃない？
外車が高いと思ってレガシーとかセルシオとか国産車に高いお金出している人は無知なんだよ。
ただし、そういった掘り出し物はすぐ売れてしまうから大急ぎで買ったほうがいいよ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:13:10 ID:uEgkvf200
>3
禿同。輸入車が高いとか維持費がかかるという洗脳は政府と国内自動車メーカーによるものだからね。
いいなＳ600俺もそういった掘り出し物見つかるように頑張って探そう！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:01:54 ID:Kvgz5IB4O

これはひどいw

新車販売スレが二人のｷﾁｶﾞｲによって無残な姿に…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:03:31 ID:Otee3pm+0

その自演がバレて逆切れして臭い芝居を（笑）

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159945644/l50
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:08:34 ID:ZKP0omm70
やっぱレクサスて良いよね
もう品質の塊って感じ
これじゃ輸入車に乗る理由なんて何もないよね
迷わずレクサス　これで決まり

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:09:51 ID:ZKP0omm70
>>185
禿同。もう輸入車なんかいらないよね
レクサスができて本当に良かったよ
早速Eクラスから乗り換えたけどもう最高！
皆も早くレクサスにしなよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:09:15 ID:kzVsv6mH0

機織機のB民利権の巣窟トヨタ(笑)
歴史の捏造も、欠陥・事故・トラブルなどの不利益な証拠隠しや捏造は
お手の物ですよね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:12:52 ID:Otee3pm+0

>>811
おい、他の住人の邪魔だからｱﾝﾁﾖﾀｽﾚへ移動しろ（笑）

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:14:50 ID:kzVsv6mH0

ID:Otee3pm+0
　　↑
こいつって、まるで半島塵のような捏造ぶりですね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:16:13 ID:kzVsv6mH0

人命軽視の我利我利亡者に過ぎない国賊Moteur　Toyotaは、度重なる国辱行為を犯してきたので殲滅されて至当なのである！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:16:21 ID:Otee3pm+0

いいから移動しろよ（笑）日本語分かりますか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:17:04 ID:g15RSsRK0

夫馬　消えろ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:19:46 ID:kzVsv6mH0

トヨタ工作員の情報捏造屋　ID:Otee3pm+0 ←　ﾌﾟｯ !

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:21:38 ID:kzVsv6mH0

まさか、機織機利権関係者ですか？
ひょっとして「鶴の恩返し」さん　ID:Otee3pm+0 ですよね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:23:13 ID:kzVsv6mH0

障子を開けて・・・

見てはいけない。
知ってはいけない。
捜してはいけない。

ですか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:23:30 ID:Otee3pm+0

如何にンダヲタが馬鹿なのかを晒してしまいましたね（笑）

って、いいからｱﾝﾁｽﾚﾖﾀに移動しろｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:25:34 ID:tQNnyIAd0

今月の楽しみンダの自社登録が暴かれる予感

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:27:45 ID:+k9YtGNE0

フィットの安全性が軽自動車並なのを知って発狂するホンダヲタｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:27:57 ID:Otee3pm+0

既にストリームが新古車市場に（笑）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:28:02 ID:kzVsv6mH0

ID:Otee3pm+0 ←トヨタ工作員(笑)

派遣で時給450円/hですか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:29:05 ID:tQNnyIAd0

ID:kzVsv6mH0
ホンダの工作員は無給なの？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:30:20 ID:Otee3pm+0

>>825
趣味でやっているんじゃないの？（笑）

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:48:29 ID:Z7hbwAd70

この荒れ方は、カローラは上位に入っているのか？
まさか、ＬＳ？？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:52:04 ID:ST9w3lnY0

ID赤い人多いですなｗ

どちら様も必死だなｗｗｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:22:02 ID:ItI3d3zM0

まぁまぁ落ち着けって

どんなにあがいても
国内ぶっちぎり1位はトヨタ
世界3位もトヨタ

ホンダヲタやサンヲタがどんなに情報を捏造して
トヨタの印象を下げようとしても無駄なんだから。

正直MSアクセラ乗りの俺はケチつける気力がある
サンヲタやンダヲタが羨ましいぞｗ
多分トヨタ車に乗ることは10年くらいないとおもうけど
売れてる理由はわかるよ。
もちろん駄目な点を考慮しても今の愛車が気に入ってるんだけど
マツダがなくなったらトヨタにすると思う。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:44:28 ID:kzVsv6mH0

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

　　　　　　　　　　　　＿　＿　　　　　
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　　　　　　　　（＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;| 　　　　　硬く黒くって太い大高英昭の
　　　　　　　　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　ビンビンな鋼鉄のチンチンは健在ですか？

大高元社長のセクハラ料金上乗せに負けないように
劣糞酢嬢に手コキ・生尺をタップリしてもらってください。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:50:54 ID:p7hHbqON0

無料サンプルも見れるだお！（　＾ω＾）ﾉ

お食事になさいます？（´∀｀*)
裸エプロンできたよ～(*´Д｀*)
http://magical.site.ne.jp/futaba/hitomede/src/1161232991821.jpg

ソニン特設
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動画はこのキーワードをコピペして検索してお！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:52:59 ID:Otee3pm+0

>>830 ID:kzVsv6mH0

こいつ、ンダヲタの恥だ・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:49:45 ID:IF2IRBBJ0

いい加減トヨタとホンダを叩きたいだけのやつはアンチスレいけよ
なんでいつもランキングスレでこの2社が集中的に叩かれてるんだ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:50:33 ID:Otj+eSTM0

どなたかID:kzVsv6mH0を止めてくれませんか？

ヨタが憎いのは分かるがここは新車販売台数のスレだから…。
一日中書き込んでるのも結構辛いでしょ？そろそろ休みなよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:37:44 ID:XnSYNykW0

ID:kzVsv6mH0に同情するよ・・・

期待のストが発売早々見事に自滅し、
９月ランキングは無残な自社（ｒｙ　三昧で10月の急降下が火を見る明らか、
ＬＳは売れまくるわカローラは売れまくるわ、じゃあ
火病になっても無理はない。
一番同情するのは、必死にヨタを叩くほど逆効果になってる悲しさｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:01:20 ID:WzROIuke0

争ってる奴ってトヨタ乗ってるのはトヨタ好き、ホンダ乗ってる奴はホンダ好きとか思ってんの？
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:33:37 ID:kMeQfZeE0

>>832
アンチとはそういうモンだ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:27:20 ID:BKp9TMpQ0

トヨタオーリスって何？と思ったら、ランクス／アレックスの後継なのね。
売れなさそう。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:42:52 ID:67u2ZucP0

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタリコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

こんなものが、ブランドなどと語れるはずが無い。
そんな馬鹿な事やっている位なら欠陥車の改修率でも公表すべきだよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:53:57 ID:2mEaaS6N0

株、投資をしている人なら分かっていると思うけど
トヨタとホンダは優良企業だよ、日産はかなり劣る

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:13:44 ID:JR3ig+Uz0

>>840

だから魅力を感じないんだよ・・・。

特にホンダは買う気も起こらん。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:22:24 ID:ROxCFENp0

F1に金使いまくって未だに勝利ゼロのトヨタってギャグか？ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:25:43 ID:2mEaaS6N0

日産は何もやってないのに経営が悪いw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:45:03 ID:VSzV6XBo0

>>843
バカだな～。
資金が少ない時こそ資金の集中が大切。
日産の場合は、前の株主配当に資金集中は批判多かったので、今は役員報酬に集中してまふ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:49:29 ID:brEzPr9e0

>>840
業績の結果がこのリコールの嵐だｗ
コストダウンばっかで手抜きしてるからこうなる

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:01:52 ID:uhe80j+E0

ガラクタの大量製造大量販売会社。それはトヨタ

「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:08:59 ID:kz+vQxp7O

日付が変わった途端の工作活動かよw

ここランキングスレだから君の暴れる場所じゃないぞ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:10:26 ID:ZpnnrwCX0

コストダウンて本来の意味は、技術力の向上等の企業努力によって、品質を落とさずに価格を下げる事じゃなかった？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:13:50 ID:Z4GIw3vP0

ホンダ＝スポーティ
ホンダ好き＝車に詳しい
ホンダ乗り＝車にこだわる人間

という安直な発想こそ無知

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:15:06 ID:ZpnnrwCX0

ホンダ＝夢のある会社

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:17:01 ID:zclnXLI+0

トヨタ＝便所下駄

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:19:05 ID:ezkh3M1X0

ホンダ＝違法自社登録をする会社

投売りしてるじゃんw9月がんばったのね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:21:18 ID:ejEeQVs/O

>>846 三菱からの怨念(^^)

>>847 三菱キモいと連発！

するとどうでしょう

みるみるスレッドが下げられてゆくではないですか。。。。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:21:30 ID:KU9bY2YP0

自社登録はどこでもしてるし日産のほうが多いらしいw

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:25:05 ID:E/cAhszi0

>>852
トヨタもしてんだけどｗ
他にもっと酷い事もねｗ

不正＆犯罪でトヨタにかなうメーカーなんてありませんｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:31:37 ID:e213LqrN0

>>855
　じゃあこんなスレで騒がずに
　週刊誌にでもたれ込めばあ？
　　共産党とかでもいいんじゃね？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:42:55 ID:kYkNkaLiO

オーリス売れると思う？

なんか失敗しそうな予感するんだけど。
やっぱ日本じゃコンパクトは５ナンバーかと

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:46:26 ID:NjSlxRN60

>>857
正直ランクスほど売れないと思う。　
でもオーリスが売れたらシビックのハッチが日本でも出るんじゃないかって微妙な期待もしてる。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:49:22 ID:D6FzcAj40

分からんが、トヨタは最近方向転換したな

カローラの値付けとHBを別ブランドにしたのを見て、
もう完全に国内の登録台数より収益重視・ブランド化
に向かったと

台数は世界販売でGMを抜けば、いい十分株主・世間的に
インパクトあるんだし

国内の収益って北米の何分の一かなんでしょ
それを何とかしようと

オーリスは月１０００～２０００台で十分なんだろう
その代わり利幅は３倍で今までで言うと３０００～６０００台
相当売った事に等しいと

そういう考えなんだろうね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 07:17:39 ID:W3YPrAPw0

>>852
お前9月の日産車のワープ見てもそう思ってんの？
どう贔屓目に見ても日産のほうがホンダ、トヨタより自社登録多いじゃんwww
それで前年同月比最低だからマジで日産終わってる

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:32:17 ID:WMoOePJj0

レースは走る実験室　by　HONDA

レースは走るTV広告
哀恥嫌民はモルモット
車音痴は誇大広告で入れ食い
走る顧客が実験台　by TOYOTA

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:43:33 ID:a/Fsp4BI0

新車から漏れなく付いてくるリコール
ヴィッツ以下の燃費なのに騙され続けるフィットユーザー
誇大広告のＥ燃費～
Ｓ360時代からユーザーは走る実験台
去年の新車販売数の３倍にも登る欠陥数のﾎﾝﾀﾞ（笑）

863 ：↑：2006/10/24(火) 09:46:56 ID:WMoOePJj0

と、モルモットが必死だなwwwww

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:47:27 ID:WMoOePJj0

折れ・折れ・漏れ・漏れ・詐欺の盗用多(笑)

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:59:35 ID:a/Fsp4BI0

なんでンダヲタが必死なの？今月相当ヤバいのか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:04:06 ID:cra1tElI0

>>865
何で手当たり次第にアンチホンダスレをあげてるの？
あがっているスレみたら君のIDばかりで気になったんだよね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:07:59 ID:7Wtm+sfe0

ついでに日惨も減惨っすｗ
世界のオーリス出て真っ先に消える車

それが朝鮮製日惨、抵～ダニダ（笑）

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:10:27 ID:WMoOePJj0

FIA調べで1%と、あまりに不人気なトヨタのF1チームワークス勢最下位争いにライバルが。

！！！２０１０年、トヨタに強力なライバル出現！！！
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061024_03.htm

　　　　　空タンクアタックのトヨタ(笑)
　　　　

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:18:07 ID:a/Fsp4BI0

やっぱ今月のホンダは厳しいらしい・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:27:29 ID:dii56rKrO

日産復活の頃から思っていたが、このスレやたらサンヲタが多いな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:28:55 ID:WMoOePJj0

「トヨタ＝欠陥車」は定着

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:31:12 ID:a/Fsp4BI0

やっぱりホンダが厳しいのは本当らしい・・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:35:54 ID:taQGr5/vO

ホンダ差別監視中のやつは最近こないね

コテハン無しのほうが効果的だとようやく気づいたか？ｗ

874 ：厳しいのかｗ：2006/10/24(火) 12:00:24 ID:cra1tElI0

10/24 11:36 ホンダ、9月世界生産は前年比＋5.0％＝国内生産は同＋2.3％

［東京　２４日　ロイター］　ホンダ<7267.T>が２４日発表した９月の世界生産実績は、前年比５．０％増の３１万８９４６台だった。国内生産は同２．３％増の１１万９０１４台。
　国内販売は前年比２．８％増の７万７２７８台、輸出が同２３．３％増の４万７８９７台となった。

　４―９月累計の世界生産は前年比５．８％増の１７９万３１２３台、国内生産は同５．７％増の６３万７５５７台。国内販売は同４．２％減の３４万６５２４台、輸出が同１８．１％増の２９万９８０２台となった。

875 ：厳しそう。。：2006/10/24(火) 12:05:37 ID:cra1tElI0

日産、タイ子会社の社長を交代

細川氏は1979年に日産に入社し、財務、海外営業部門に在籍した後、アセアン地域における日産ブランド強化のため
日産がSNAへの資本比率を引き上げた2004年4月に、SNAの社長に就任した。
しかし、タイは販売競争が激化しており、SNAの業績は計画を下回っているため、今回更迭する。
http://response.jp/issue/2006/1023/article87500_1.html

【インプレ'06】両角岳彦日産『ブルーバードシルフィ』　オーラ伝わらず
http://response.jp/issue/2006/1023/article87517_1.html

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:10:01 ID:a/Fsp4BI0

何だかネチっこいね、ンダヲタって

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:15:06 ID:PNCpRGju0

いまだに、レースから量販車へのフィードバックがあると思ってるガキがいることが微笑ましい、
あるいは富士グラチャン時代の老人か？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:17:56 ID:CulSNCM90

ID:a/Fsp4BI0
「粘着くん」、今日はネチっこいね（爆笑）

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:21:24 ID:+Tc99BD90

どっちもｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:27:58 ID:WMoOePJj0

　　トヨタF1チーム・レンタリース（祝）ワークス最下位 (笑)

折れ・折れ・詐欺のトヨタ。
最終戦でもサスペンショントラブルで2台とも自滅w

やはり、強度不足で“貴方も私もポッキン !”
　

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:34:26 ID:cra1tElI0

はいはい
トヨタとホンダを争わせても日産車には関係ありませんよ。。
日産を買う人はスズキ、ダイハツ、マツダに逝くと思いますからネ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:34:34 ID:a/Fsp4BI0

ホンダ＝欠陥王は既に定着しましたね（笑）

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:36:24 ID:r+6CDhIB0

欠陥王は昔から日産です（笑）

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:40:46 ID:WMoOePJj0

便所下駄のトヨタが、鼻緒が切れて欠陥車日本一になっちまった。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタリコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

　　　“貴方も私もポッキン !”
　

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:02:15 ID:a/Fsp4BI0

欠陥率はﾎﾝﾀﾞが１位（笑）
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=495
ﾎﾝﾀﾞ・・・80.5％　←　m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
ﾄﾖﾀ・・・66.3％
日産・・・63.2％

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:06:44 ID:3yNxFiwZO

ホンダって確かにボロいよね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:08:05 ID:r+6CDhIB0

一時的なものを張っても無駄ですw
しかもライブドアの個人のかよw

欠陥王は昔から日産です（笑）

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:10:44 ID:cra1tElI0

0/24 13:09 三菱自動車工業、9月世界生産は前年比‐15.4％＝国内生産は同‐5.4％

［東京　２４日　ロイター］　
　
　三菱自動車工業<7211.T>が２４日発表した９月の世界生産実績は、前年比１５．４％減の１０万６６６６台だった。国内生産は同５．４％減の６万２８１２台。
　国内販売は前年比３．１％増の２万７７７９台、輸出が同１．０％増の３万８６９２台となった。
　４─９月では、世界生産が前年同期比８．０％減の６１万５９３６台、国内生産が同７．４％増の３４万０２０２台、国内販売が同６．４％増の１１万４２８１台、輸出が同４．３％増の１９万１２２３台だった。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:12:08 ID:a/Fsp4BI0

>>884
Ｍｙ　Ｎｅｗｓ　Ｊａｐａｎ（笑）

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:30:03 ID:wZiqZBGh0

これは酷いインターネットですね
http://www.mynewsjapan.com/

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:34:20 ID:be89Kjoq0

http://www.montage-tyo.com/top.swf

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:14:11 ID:r+6CDhIB0

そういえば日産はライブドアの大口スポンサーだったよね？w

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:36:17 ID:kz+vQxp7O

もうトヨタ＝リコール王、ホンダ＝欠陥王、日産＝手抜き王
これは世に広まっていますよ＾＾

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:46:40 ID:mRFeXLmHO

三菱＝爆炎王、マツダ＝安物王、スバル＝キモヲタ王

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:30:17 ID:o1LRiJv+O

光岡しかないな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:43:19 ID:k1go2c0aO

ホンダ最高!!トヨタはパクリ。。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:51:28 ID:hhR1lwVAO

モコかゼストで迷ってます。女です。値段的な事は抜きにしてどうですか？
レスよろしく

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:14:52 ID:KnJpAPtw0

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:21:52 ID:a/Fsp4BI0

>>898
ソース内のコメントがいつものトヨタネタでわろた

900 ：夫馬　康雄【Fuma　Yasuo】　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/10/24(火) 17:21:55 ID:simmjxHe0

何とも皮肉なことに企業規模が、白亜紀の絶滅寸前の恐竜のように巨大化したトヨタ自動車の販売台数の好調は、トヨタみずから自身の首を絞めていることになっている！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:31:11 ID:80Cp9q000

新車販売台数ランキングを分析すると、
相変わらず背の高いミニバンが売れている。
逆に車高を低くした車種は苦戦しているところを
見ると、時期尚早だったか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:32:02 ID:ejEeQVs/O

>>900お前も偉くなったな！

【童貞】夫馬康雄を生暖かく見守るスレ2【三十路】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157966169/

三菱ヲタってバレバレだけどねｍ9(^Д^)

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:44:16 ID:NjSlxRN60

>>901
ステーションワゴンみたいな使い方するなら背の低いのもいいけど、
やっぱりミニバンとして使うなら背が高い奴のほうが居住性いいしなぁ。

こないだレンタカーではじめて背の高いミニバン乗ったけど、後席に乗ってるのすげー快適だった。
運転はしてないけど

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:18:29 ID:8Wv1avbr0

>>901
正面から勝負せずにイロモノに逃げたのが敗因じゃないかと

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:35:08 ID:/X2H6NOt0

>>897
モコがいいと思います
広いし使い勝手はいい感じだよ
ゼストは女の子が乗るのはちょっと似合わない気が・・・
両方いい車だとは思うけどねー

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:54:05 ID:JoXFYyRzO

補足だけど、モコ自体はスズキMRワゴンなんだ名前変えただけ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:04:02 ID:/Do/WFBq0

ホンダとスズキ製（モコ）なら比べる訳もなく、ホンダだろう

ただし価格はホンダは10万高くなるかもしれん
あ、日産が手数料とるから同額くらいか

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:56:20 ID:5kxaXiFs0

ゼストは魅力ないなぁ・・・まだモコのがいいかも。
ダイハツのソニカあたりが個人的には気になります。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:59:36 ID:ZpnnrwCX0

iかっとけ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:12:44 ID:56VFby7K0

オーリスはダサすぎて絶対に売れないな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:18:36 ID:KU9bY2YP0

ゼストとモコ（MRワゴン）なら
ゼストの方が良いみたいだね

http://www.carview.co.jp/magazine/vsreport/0603_Kcar_4model/04.asp

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:24:21 ID:/X2H6NOt0

>>907
ホンダ信者乙
ホンダはリコール多いから注意したほうがいいよ

>>911
何がいいのかわからん

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:52:04 ID:5kxaXiFs0

>>911

そんな記事を信じられる君が素敵だ。
雑誌の特集とかも信じちゃうタイプ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 02:14:58 ID:LkRmBqY80

乗用車8社の上半期、日産除く7社が前年比プラス
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061024AT1D240CO24102006.html

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 07:22:12 ID:+r2FN9uA0

せっかく毎日ｻﾝｦﾀがトヨタとホンダを必死に叩いてるのにwww
>>日産は上半期として8年ぶりに全項目マイナスで、国内生産はスズキに抜かれ4位となった。
いくらネットで他社を叩こうがこれが現実です。　ｻﾝｦﾀm9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 08:17:13 ID:eJjEebNf0

日産、スズキに抜かれ国内生産４位に・乗用車８社上半期実績
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006102406878c0

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 09:21:09 ID:2UbFH6A10

欠陥車日本一のトヨタと、欠陥二位のタイトルホルダー日産。

トヨタが欠陥隠し日本一だから最も恥ずかしいだろ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 09:44:05 ID:2UbFH6A10

LSはいきなり欠陥見つかって出荷停止
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161263369/197-198

急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
愛知県内派遣請負事業の違反
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0c.jpg

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 10:07:39 ID:6eEuUtnkO

リコール王、トヨタ
欠陥王、ホンダ
手抜き王、日産
発火王、三菱
激安王、マツダ

どなたか訂正ありますか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 10:10:56 ID:00Jzv/pE0

リコール王、トヨタ
欠陥王、　　ホンダ
手抜き王、　日産
発火王、　　三菱
投売り王、　マツダ
客差別王、　ダイハツ

921 ：二冠達成：2006/10/25(水) 10:12:20 ID:00Jzv/pE0

リコール王、セクハラ王　トヨタ
欠陥王、　　ホンダ
手抜き王、　日産
発火王、　　三菱
投売り王、　マツダ
客差別王、セクハラ王　ダイハツ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 13:03:01 ID:Eyg7Xkgu0

リコール王なら販売台数も多いし、申請するだけ信頼性が有るけど
欠陥王だけは（笑）

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 13:26:48 ID:8rDVU7700

日産は昔から欠陥が多かったから

今の惨状でスズキに抜かれて4位なんだね

納得

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:32:32 ID:Eyg7Xkgu0

日産のゴーン社長、エリザベス女王から大英勲章

［東京　２４日　ロイター］　日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート)に
業績のＶ字回復をもたらしたカルロス・ゴーン社長
（仏ルノー(RENA.PA: 株価, 企業情報, レポート)社長兼務）に、今度は
英国エリザベス女王から「名誉大英勲章２位」が授与されることになった。
日産がリリースした声明でゴーン社長は「今回の英国からの受勲を心から名誉に思います」
とコメント。
さらに「この栄誉は英国で日産の事業を支えてくれている従業員５５００人と
２２０のディーラーの努力と功績にささげます」と述べた。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:49:40 ID:vN1joQG40

http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2006102406878c6

今後は、スズキの時代ですね。
遂に日産を抜きました。
また産ヲタ、大量リストラですね。
スズキ傘下日産になり、日本以外世界ではスズキ指導の下日産です。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:55:55 ID:AkNMhe2x0

ホンダって欠陥車多いのか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 16:04:35 ID:Eyg7Xkgu0

2006年ホンダのリコール、改善対策対象車数　合計1589978台
（2005年ホンダ新車販売台数　460,673台）

928 ：夫馬　康雄【Fuma　Yasuo】　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/10/25(水) 17:57:15 ID:uK3xQJ3y0

さすが「世界のHonda」も、色んな意味で、欠陥では人類史上最悪最低劣の国賊Moteur　Toyotaには敵いますまい！（嘲笑）♪

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:02:47 ID:C3kEP4qr0

日産、スズキに抜かれ国内生産４位に・乗用車８社上半期実績

日産自動車を　除　く　７社の国内生産と輸出が前年同期比プラスだった。

日産は上半期として８年ぶりに　全　項　目　マ　イ　ナ　ス　で、

ス　ズ　キ　に　抜　か　れ　４　位　と　な　っ　た　。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:03:54 ID:Eyg7Xkgu0

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index6.html?now=20061025171627_300k
無職31歳、愛車ステップワゴン、定番の白いハンドルカバー、ロリｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:23:52 ID:2sC2eHRC0

トヨタ　グッチ
ホンダ　エルメス
日産　　プラダ
スバル　ヴイトン
ダイハツ　サザビー
スズキ　ユニクロ

世間の印象はこんな感じ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:24:40 ID:ZKawmesA0

V豚？

933 ：897です：2006/10/25(水) 19:54:42 ID:2qR9u4meO

レスありがとうございます。やっぱりゼストは、女が乗るにはごっついですよねぇorz
今週末あたりに日産にモコ見に行ってみます。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:10:33 ID:IssCDMdb0

サウザー　　　　トヨタ
アミバ　　　　　ホンダ
シン　　　　　　日産
ジャギ　　　　　三菱
ユダ　　　　　　マツダ
カーネル大佐　ダイハツ
でかいババア　スズキ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:11:18 ID:kesI4R8+O

>>931
TOYOTA=バーバリーブラックレーベル
HONDA=ヤマダ電気
NISSAN=ソニー
SUZUKI=任天堂
SUBARU=太陽誘電
MAZDA=土屋鞄製作所
MITSUBISHI=回転寿司

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:39:27 ID:EZzinxlB0

今のスズキＭＲワゴンと日産モコはライト形状が違うからそれで選ぶのも有りじゃないのか？
どっちでもいいって人はメーカーや値段で決めればいいんだから。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:40:27 ID:bKyW8CEA0

>>931
ダイハツはイメージわかない

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:45:45 ID:u1mvinV7O

トヨタ＝シューマッハ
ホンダ＝アロンソ
日産＝ライコネン
スズキ＝バトン
ダイハツ＝マッサ
マツダ＝バリチェロ
スバル＝フィジケラ
三菱＝琢磨

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:48:10 ID:PtK16l0x0

鈴鹿で空タンク設定をつき詰めすぎたために・・・・その後に待っていたものは・・・・・

トヨタ 2台揃って最終戦リタイアの理由：満タンに積んだガソリンの重量にサスペンションが強度不足で決勝で2時間耐えられない欠陥車両だったwwww

トヨタ＝つまみ枝豆
ホンダ＝アロンソ
日産＝ライコネン
スズキ＝バトン
ダイハツ＝マッサ
マツダ＝バリチェロ
スバル＝フィジケラ
三菱＝琢磨

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:08:37 ID:7eHWVHz80

本田が最高益更新とかいっても
乗りたい車が何にもないのがね

どこで儲けてるんだよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:21:01 ID:mpr4T0C20

>>940
サイトくらい見てあげなよw
四輪の海外向けと金融サービスが好調みたいだよ
国内は頭打ちだね～

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:35:24 ID:gKVQ7HuR0

>>941
ストリームがガキみたいなデザインだからな。
ミニバンに頼って食いつなぐ現状では、国内は頭打ちだろう。

日本のアキュラ導入が待ち遠しい。
NSX復活するんだろ？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:46:56 ID:IVcW5/CY0

ストリームは老若男女に幅広く売れてるらしいぞ
NSXはV10スーパースポーツになるらしいけど
2年以上先の話じゃないの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:50:38 ID:/o9XlajJ0

日産はレバノン人をパージしない限り浮上の目は無いな。
マツダ以上の爆裂値引きを敢行しない限り、近い将来マツダにも抜かれるだろう。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:03:13 ID:MuA+rklP0

ていうか国内は軽専業メーカー以外はみんなマイナスだろ？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:12:59 ID:eJjEebNf0

ホンダの９月中間、純利益11％増で過去最高
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061025AT2D2501C25102006.html

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:21:56 ID:dDrIL0d+0

>>944
パージｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:47:25 ID:hoS7qZM40

新車欲しいお

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:02:22 ID:rAnC6p6e0

トヨタ　販売シェア　上半期として過去最高　４４．７％
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei061025_2.htm

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:23:02 ID:8kS/MMjX0

アフォくさ…なんでそんなにトヨタばっか買うんだか

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 05:39:44 ID:ZrELzCNv0

一般人が常識的だからだな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 07:35:32 ID:nksMm+OTO

勝てば官軍だからな。

ホンダや日産も世間一般に受け入れられ、ヨタを出し抜けば官軍になれる。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:03:34 ID:CRSjmXM80

　上半期には、主力の北米での販売台数が前年比１５％増となるなど好調だったトヨタ。
いくつかのリスク要因はあるものの、下期にもこの勢いが継続しそうだ。
　ＪＰモルガン証券の中西孝樹・株式調査部長兼自動車セクターシニアアナリストは、
「先行投資が一巡して、負荷が軽くなってきた。カローラやレクサスＬＳの投入など製品
（切り替え）の循環が好転してきており、収穫期に入った」と指摘する。
　ゴールドマン・サックス証券の塩原邦彦・投資調査部門統括マネージング・ディレクター
も「会社側予想では通期の営業利益目標を１兆９０００億円としているが、２兆円越えを果たす
可能性が高い」とみており、業績が上ぶれする可能性がありそうだ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:27:35 ID:I9MXPKTw0

トヨタ＝欽ちゃん球団辞めさせられた極楽とんぼの山本

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:34:34 ID:WhBnjMxwO

ならホンダは入団前の喫煙が問題になったのに
今やエースの日ハムのＤってとこかい w

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:40:14 ID:I9MXPKTw0

トヨタ＝欽ちゃん球団辞めさせられたお持ち帰り強姦魔極楽とんぼの山本

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:40:55 ID:I9MXPKTw0

表と裏の差が、いかにもトヨタ的ですね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:02:40 ID:WhBnjMxwO

三菱よりリコール対策遅くても、
トヨタよりリコール率が高くても
軽除いた国内販売が日産よりボロボロでも
マツダと違いスポーツカー見捨てても走り云々抜かしても
スバルのAWDの足元にも及ばずなんちゃって四駆でも
軽はスズキと比べものにもならないのに、絶好調と自社登録しまくったり
ダイハツのようなチャレンジもしなくなったくせに１番チャレンジしてると抜かしても
軽以外トラックもつくれないというのに
何がなんでもホンダがNo.1という。
中古車を新車と偽って税金過徴収しても何もなかったように
振る舞うホンダはうらやましい限りです。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:20:08 ID:sm0MfCgo0

>>958
上手く難を逃れている会社としては一流ではないか（笑）

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:29:31 ID:ExBTspAV0

ホンダ程度の企業規模で日本純血の自動車会社ってだけでも大した物だが、
その上、過去最高益ってのは立派だよ。

企業ってのは利益を上げる為に存在してるのだからな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:31:53 ID:sm0MfCgo0

まさにトヨタのパクり企業とも言えるな（笑）

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:32:52 ID:5fWEznqR0

>>949
でもまぁこの調子で行けば国内50％超えるのも
遠い日ではないような気がする。
>>950
文句はそのほかのメーカーに言うべきだな。
つまらない車ばっかり販売するからこーなる。
まぁあえて言えばホンダのみ健闘してるって言っても
過言ではないかも・・・ホンダがここ１５年くらいを
真剣に「２輪」を捨てて「４輪」に精力を傾けてきたからこそ
44％なんであって
ストリームやステップ、Fitがなかったら今頃50％は優に超えてる感じがするからな・・・
がんばれよ新駄目御三家
N,M,M

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:51:43 ID:CRSjmXM80

世界の大手自動車企業ランク

神　トヨタ
A　ダイクラ　ホンダ　ルノー　
B　日産　BMW
C　VW　現代　プジョーシトロエン　
D　GM　フォード　フィアット

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:39:22 ID:+DoCWZWyO

今月のＭＡＧ－Ｘに載ってるがやはりまだ軽は自社（ｒｙ多いんだな
ちなみに多いのはＳ、Ｈ、ＭでＤ、Ｎはやや少～少

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:19:06 ID:bWsE8YDM0

新車契約した＾＾

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:44:33 ID:nksMm+OTO

なんだかんだ言ってヨタが一番叩かれてるね。

売れ過ぎも罪だよね…。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:45:15 ID:rOMiciVa0

>>471

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:49:08 ID:sm0MfCgo0

>>967
>>471の、いつもの盗用多ってアク禁くらったんじゃないの？ｗ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1158989467/

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 13:47:14 ID:I98WKdEk0

日産なんて、ただの劣化トヨタだもんな
強制的に買わされてる下請け以外、誰も買わないよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 15:49:27 ID:w0X+05o50

>>969
本田は劣化三菱だしな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 15:54:45 ID:CRSjmXM80

産自の中間、連結経常益９％減・販売台数７％減

　日産自動車が26日発表した2006年９月中間期の連結決算は、経常利益が前年同期比９％減
の3608億円だった。国内外での新車販売の苦戦と原材料価格上昇が影響した。
　中間期の売上高は前年同期比１％増の４兆5344億円。世界販売台数は前年同期比6.9％減の
170万9000台だった。為替の円安による増収要因は2012億円。営業利益は15％減の3486億円、
純利益は19％増の2741億円となった。
　通期の連結業績は、売上高で前期比７％増の10兆750億円、経常利益で３％増の8700億円、
純利益で微増の5230億円を見込む。

日産、売り上げ減少でもすさまじい利益だな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 16:13:40 ID:I98WKdEk0

粉飾か？w

973 ：夫馬　康雄【Fuma　Yasuo】 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/10/26(木) 16:44:58 ID:PGQ72JdB0

>>972

不正なら、世界に冠たる逆賊Moteur　Toyotaの独壇場ですよ（嘲笑）♪

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:40:52 ID:I9MXPKTw0

組織犯罪のデパートは盗用多(笑)

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:28:38 ID:8QYsWuaj0

今日はID:I9MXPKTw0か　ええかげんにしとかないと
アク禁くらうぞ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:11:09 ID:5fWEznqR0

>>974
はどーしたんだ？トヨタの下請けの派遣会社の
面接にでも落とされたの？
根拠のない事実無根な中傷多すぎ。

昔俺の先輩に
浄水器のねずみ講やってるやつがいて俺とつれを誘う時に
「商品は日産の方が良いのに何故トヨタが売れるか？
販売に差があって・・・えｔｃこの浄水器も日産と一緒で
商品は松下や東芝よりも優れてるけど・・・えｔｃ」と能書きこいてたなｗ
そんな感じでいまだに技術力は他社の方が優れてるとでも思ってるニートなのか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:55:01 ID:6NhgMg4T0

もう販売力はさほど関係ないでしょ。
特に一般向け小型車・ミニバンなんて商品力が売れ行きの大半を左右する。
日産のクルマが売れないのは商品力がないから、それだけの話し。
日産は販売力がないから売れないなんて言ったのは負け惜しみで言ってるんだろう。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:59:13 ID:owQU6I2+0

まあ、トヨタが叩かれるのは本気で商品作ってないのを見透かされてるからだろ？
やれば出来るけどやらないってのは一番マズイと思うのだが・・・。
本当にいい物作れなくなるよ、レクサス見たら時既に遅しかもしれんが・・・。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:09:25 ID:dHxkOEHp0

本気で作ったって叩かれると思う
たぶんプリウスなんかはその時その時ガチで作ってるんじゃない？
あんまりやりすぎて価格だけ上がったら売れないだろうし、利益も出さないといけないし。
どこのメーカーも大変だわな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:52:55 ID:6NhgMg4T0

>>978

叩いているのはここのバカアンチだけ。
ここのバカアンチの基準で世間を語るなよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:54:49 ID:YiRikPir0

本気でクルマ作ってるでしょ、トヨタも。
力点が所謂ヲタ好きのする部分ではないってだけで。
コストカッターもなかなか大変だよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:52:46 ID:J+cudTy60

1割の車ヲタを相手に商売するより、残り9割の一般人を相手にする方が、パイが大きいし
1割というのは言い過ぎだが、実際、少ないパイを必死で奪い合ってるのが日産以下のメーカー

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:27:56 ID:ZYjsUFB+0

【リコール】マツダ MPV とプレマシー、ドアが閉まらない
http://response.jp/issue/2006/1026/article87721_1.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061026-00000088-mai-soci

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:30:30 ID:ZYjsUFB+0

三菱「アウトランダー」＝シトロエン「Ｃクロッサー」＝プジョー「４００７」

http://response.jp/issue/2006/1026/article87734_1.html
http://response.jp/issue/2006/1026/article87730_1.html

なんかムリクリに顔変えた感が・・・

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 02:02:16 ID:AIs8tQ0D0

>>982
確かに1割はないな

>>983
マツダもリコールが続いているな
走行中にエアバッグとか