先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part22

>>904
夜霧よ今夜もありがとう。ってか。

>>903自分なりの意見ですがイエローフォグがあっても霧とか雨でも見えにくいものは見えにくい！と思います！
雪はあまり降らないのでわかりませんが…
自分が気に入ってる色を付けるのがベストだと思いますよ！

この型のレガシーがいっつも駐車場の出入り口に駐車してあって
毎回家の車が出れず腹がたってるんですが５００円で傷つけてもいいですか？
何度注意して、警察も呼んだか…

知らんがな
だいたい車が悪いんじゃなくて中の人が悪いんだろうが

>>903
聞いてるように、雪の降る雪道では白フォグは役に立ちません。
路面を照らしても積もってる雪に吸収されるし、降り方にもよるが降る雪に乱反射して余計に視界が真っ白になるし、点けてないよりはマシ程度と考えた方がいいと思う。
東京とか年に何回かしか降らないなら問題ないが、よく降る地方に住んでるとかスキーによく行くなら、冬場だけでもイエローバルブの方をお薦めします。

ヘッドライトはゴールドのハロゲンだけどフォグは白いままの俺が来ましたよ。
冬にスキーに行くくらいだけど、バルブに黄色いカバーが被さってたころから
ずっとイエロー（ゴールド）使ってる。

>>904じゃないけど、天気いいのにフォグ点けて走ってるヤツって・・・
最近はリアフォグまで一緒に点くのが多いから、たちが悪い。

>>905
誰が上手いこと言えと。

>>902
漏れは自分でバルブを変えるのが趣味なのでホムセンの１５００円くらいの安バルブを買ってます。
半年持ったら充分って感じなので。

>>910
HIDのイエローバルブはなかなか無いのでこまっとります。

ミシミシ蝉は一年中鳴くのね。

>>910

つ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160439325/l50

PIAA、フィリ、CATZ　などからイエローのHIDあるけどレガにはつかないのか？

俺の場合フォグは見えにくいから点けるのじゃなくファッションと考えているので…
バックフォグはうざいな…まあ誰に何言われてもかまわないけど車なんて自己満足ですから。

HIDもフォグもイエローにしてる俺が来ましたよー。
雪国在住でシーズン中は毎週末山行ってるんでイエローさまさまです。

HIDはヤフオクで売ってる1000円位だけどなんの問題もなし。

難点は白い車が黄色に見える事と、目立つからすぐ知り合いに見つかる事位です。

せ せんえん！？

>>900
以前乗っていた車に付けていたHID（PIAAの6000K）を付けてみた。
色温度が高いのでフォグとしては使えないですが・・・。

こないだ、250T-Vを買ったlegacy初心者です。
今までずっとMTに乗ってて初めてのATなわけですが、
最近のATの仕組みはよくわからんです。。。
4速なのに6速くらいあるみたいですが？
カタログのギア比見る限り4速分しかないですよね。
ロックアップってやつがその犯人ですか？
どこかにこの辺の仕組みを解説したサイトがあれば、勉強したいので
紹介して欲しいんですけど。。お願いしまっす。

あと、4速に固定して勝手にシフトダウンしないようにする方法とか
ありますか？
MTから乗り換えると、自分の意思に反してシフトダウンするのが
気持ち悪くて。。そこじゃねえよ！って感じです。

>>914

自己満足のために何をしようと勝手だが、周りには迷惑をかけないようにお願い致します。

フォグって案外まぶしいんですよ…

>>918
たぶん、アクティブ制御式Ｅ−ＡＴのせいだと思う。
先代のＢＨ/ＢＥでもＧＴ系と２５０Ｔ−Ｖに詰まれてた、センサー情報なんかを取り込んで
ギヤ比とは別にいくつかの変速パターンが組み込んであるってヤツ

詳しくは↓
ttp://www.subaru.co.jp/legacy/touringwagon/mechanism/04/05/index.html

切れてた
http://www.subaru.co.jp/legacy/touringwagon/mechanism/04/05/index.html

フォグ話題に便乗させてもらうけど、
この車ってフォグ交換はバンパー外さないと出来ない？

>>922
可能ですよ。

話は変わりますが、ジアラTYPE-RRのリアバンパースポイラーって、リアバンパーまるごと交換？
それとも、純正バンパーに取り付けるタイプなんでしょうか？
携帯からｽﾏｿ

フォグ交換はヘッドライト外すとやりやすい

ﾌｫｸﾞ球交換を説明するこれだ！ってｻｲﾄになかなか辿り付けない
なぜだぁぁぁ！

>>925
バンパー脱着方法かヘッドライト脱着方法を紹介しているページを探せば？
俺的にはヘッドライトの脱着は光軸がずれる可能性があるのでバンパー脱着をオススメするが

俺はBE5でリップにＢ４って書いてるバンバーだけどフォグはバンパー外さなくても取れますよ？
フォグ下のアンダーカバー外してフォグの下側からボルトが二本入ってるだけなので…
BHはよくわかりませんけど…

プラグ交換は店頼みの人のが多いかな？
7万キロの中古車買ったけど交換してやろうと思いまして。
水平対抗は難しいと聞いてやってきました。

>>923
ｼﾞｱﾗのType-RRｼﾘｰｽﾞはﾌﾛﾝﾄもﾘｱも丸ごと交換ﾀｲﾌﾟですよ。
純正に後付けしたいなら、ｼﾞｱﾗにもあるが、ﾘｱｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰﾀｲﾌﾟの物を探したらいい

>>927
BH/C型だが、同じようにｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰを外し(捲って)ﾌｫｸﾞを外さない状態で下に潜り込んで交換してます。
馬咬ませなくても、ｺﾝｸﾘｰﾄﾌﾞﾛｯｸにﾌﾛﾝﾄ乗り上げれば作業出来るし、ｴﾝｼﾞﾝ側からのようにﾗｲﾄやｴｱｲﾝﾃｰｸﾀﾞｸﾄの脱着の手間がないので10分くらいで交換出来ます

フォグの光軸調整って何か方法ありますか？
バルブ曲げるとか…

>>928
水平対行は文字通りﾌﾟﾗｸﾞ位置が真横にあるので、ｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸやｴｱｸﾘを外さないと出来ないので、直列やV型に比べたら難しいというより奥まってて面倒臭い
ﾃﾞｨｰﾗｰで聞いたらｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ＋工賃で19000円と吹っかけられたので、整備書ｺﾋﾟｰしてもらって1時間くらいかかって自分でした
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとかだと工賃がいくらかは不明

>>930
これもやっぱりヘッドライト外した方がやりやすいｗ
外すと調整のハンドルがある。光軸ageすぎに注意
>>928
>>931氏の言うとおり難しいんじゃなくて面倒くさいだけ
↓このHP見ながらやったら2時間くらいでできた
ttp://homepage2.nifty.com/~legacy/mainte/plug/plug-change.html

ﾌﾟﾗｸﾞ交換くらい自分でヤレ

>>928
漏れも自分で交換した。
ラチェットハンドル、エクステンション、プラグソケット等の語が判っていれば簡単。

>>933
だってマンドクサいんだもん
車検や点検の時についでに頼むと工賃サービスでやってくれるんだもん

>>932
ヘッドはずしたけど、フォグ光軸調整のハンドルないです(>_<)

>>936
フォグ周りの黒いカバーを外した中に有るんじゃなかったかと思うけど・・・
違ったらスマン

A型のBHに2002年ブリッツェンのリアバンパーをつけようと思ってるのですが、装着可能でしょうか？？

金額にこだわらないならできると思う

金かかっていいなら大抵のもんつくだろうなｗ

>>929
リアバンパーを段差で引っ掛けたせいで、もげたからorz

先日BH5 E-tune2 MT 80000kmを購入しました。
マフラーとセンターパイプは購入時から社外品です。

速度を上げると80kぐらいから、モーターのような「ウイーン」という音がアクセルを踏んだ時に同期してなります。
エンジン回転数が上がれば音も少し高くなります。
鳴っている速度でクラッチを切ると音は消え、アクセルOFF時も音はなりません。
特に加速やふけあがりに問題はなさそうなのですが、デフかなにかのうなり音でしょうか？

重症じゃなければ良いのですが・・・。

>>942
ウイーンだけじゃなんともいえないが・・・
タービン音じゃねぇの・・・？

>>942
燃料ポンプが頑張ってる音って事で

また笑窪つけられてた・・・ボディだけじゃなく俺も凹むわ

>>936>>937の言う通りフォグ周りのカバーを外せば長いプラスのネジがあります。
それをクリクリっと！

>>937
光軸調整できました。ありがとうございました。
外の黒いカバー外して+ドライバーで右に回すと上、左に回すと下に向きました。
光軸調整だけならヘッド外さなくても車外からできますよね。。。
とりあえず、対向車にまぶしくない程度に、夜間フォグ単独で運転できるようにageてしまいました。
ポラーグ5000Ｋにしたのですが、ヘッド付けるとフォグの意味なくなりますね。
やっぱＨＩＤの光量は純正でも白熱と比較になりませんね。

球が切れたら次は死人性重視で3000Ｋ黄色にしてみます。
ありがとうございました！

>>946
上記のとおり、おっしゃる通りで、出来ました。
ありがとうございました。
>>942
猿人ルームから車内に配線取り込む穴が塞がってないんじゃない？
ちゃんと穴が塞がってないといつも聞こえない音(タービン等)が異音に聞こえます。
当方はＤで、原因を指摘され解決。
一度Ｄ行くことをお勧めします。音の原因追究ならタダでやってくれるのでは？

ルームランプを8連ブルーLEDに換えてみたんだけど…
ちょっとイマイチなんか久しぶりに無駄な買い物した気分
(-_-;)

>>947
補助灯だけで走るのって違法じゃなかったっけか？

>>950
武藤運転で捕まる可能性あるってことだよね。
勿論完全に暗くなったらヘッド付けます。
夕方にヘッド付ける程でない時に云々…
補助灯だけでも視界が確保できるレベルにしたかった。
…と上記の通り補足しておきます。




…というよりか、ちょっとドレスアップしたかった。ジコマンです。

おはようございます。

>>943
高速域でブーストがかかっていないでも鳴るようです・・・。

>>944
燃ポンって一定で「ジー」っという音だったかと・・・。

再度確認のため走ってきます。

夕方薄暗くなったらヘッドライトをつけるのがドライバーとしての常識なんだが（トンネルも然り）。
自分の前方を照らすだけが目的じゃない。むしろ周囲に自分の存在を示す役割の方が重要。
フォグはその名の通り悪天候時の補助灯でしかないしポジションランプは所詮おまけ程度。
フォグの光軸をあげるというのは、最悪悪天候の際ハイビーム並みに使い物にならなくなる。

常に思うんだが、日本のドライバーの多くはライトに対する認識がなさ過ぎるよ。
自己満ってのは周囲に迷惑をかけない前提で成り立つことだ。

ヘッドライトのユニット内にフォグまで入れてる車種もあるなか、
レガシィはちゃんと地面に近い位置に設置されてていいと思ってるが、
どうせならヘッドライト点けずにでフォグだけの点灯はできないくらいでも
いいんじゃない？