【VW】ゴルフX GTI Part8 【GOLF】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2006/10/04(水) 20:51:03 ID:/77vdQo30
ハンドルにウィンカー付けてくれBMWのように
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 22:29:25 ID:Vmp+H2oa0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 22:29:52 ID:jif6nQEE0
カローラの価値
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/05(木) 00:07:11 ID:Vmp+H2oa0
GTIのライバル ・アルファ147 ・スピードアクセラ ・ランクス ・シビック ・フォーカスST
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/05(木) 23:28:02 ID:0ObLZ6gN0
白は誰も乗らないでしょ? ダサいしw
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 19:35:42 ID:3i1QUFIjO
オイル交換15千です
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 20:17:45 ID:dvDdkKfV0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 22:54:32 ID:SQkCMRDI0
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/07(土) 11:30:32 ID:iBJXByLX0
前スレ終了です
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/07(土) 12:10:45 ID:iBJXByLX0
GTIといえば、赤、黒ですね。 ガンメタもいいが、マニアック。 白だけは論外w
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/07(土) 14:44:12 ID:xPQ4FPlh0
おまえ、白にコンプレックスがあるのか
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/07(土) 17:53:08 ID:iBJXByLX0
GTIは安全に配慮した車。 アクセラより遅くてもいいのです。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/08(日) 00:13:34 ID:GtHdtoUf0
>>14 確かに白は論外ですね。
私も最初からはずしました。
燃費はどうでしょうか?
都内で6Km/lですが、普通でしょうか?
>>18 都内でも8km下回ることなんて滅多にないよ。
アクセルとブレーキの踏み方を見直した方がいいかもわよ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/08(日) 20:53:55 ID:GtHdtoUf0
>>19 パネルに現在の燃費が表示されるじゃないですか。
あれが6.0Km/lなんですよね。
もちろん、街乗りなんでアクセル、ブレーキは普通ですよ。
GTIってこんな感じなのかなって思っていたのですが・・・
ちなみに高速でどれくらいでしょう?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/09(月) 00:11:58 ID:mONl4bPr0
スレ主です。 マツダアクセラに乗ってますが、白のGTIにぶち抜かれました。 白のGTIってそんなに速かったデスカ?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/09(月) 19:18:40 ID:ZIhxStTYO
ゴルフgti買って半年です バツテリ上げり 1 ブレーキランプキレ 4 雨漏り 1 ブレーキ警告スイツチ 1 ブレーキ初期制動の不具合 1 DSG不具合 1 距離2万出た このさきどうなるのか楽しみ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/09(月) 21:11:44 ID:mONl4bPr0
〜スレ主からの御願い。〜 重複スレッドの方に此方への誘導URLを貼りに行く方が居りますが、 現状では結果的に荒らしを挑発する事になってしまいますので御止め下さい。 又、重複スレッド関連での此処へのNGIDの指定投稿なども同様に御願い致します。 重複スレッド関連については此処では係わらない様に御願い致します。 今後も色々妨害が有るでしょうが住人各位の御配慮を御願い致します。
>>26 トラブルが多いのはナンチャッテGTI→gtiだからか?
まあスレ主の狂言だろうけどね…最後にwつけるの忘れてるぞ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/09(月) 22:15:59 ID:mONl4bPr0
今日日光まで高速で行ったら12.3Km/lでした。 結構走るね。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/09(月) 22:38:15 ID:mONl4bPr0
こちらは真面目なGTIのスレッドです。 アラシには餌を与えないでください。 また〜りと行きましょう。
こっちのスレ立てた変質者って、もう片方のスレに自分で誘導はっておきながら
>>27 みたいな事をこれまた自身で書くお馬鹿さん。
こちらはこれにて糸冬!
ということでAA祭だワショーイw
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 23:38:04 ID:GnV/WAQc0
ぬるぽ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 23:40:11 ID:l/2IH1L/0
こちらは真面目なGTIのスレッドです。 アラシには餌を与えないでください。 また〜りと行きましょう。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 23:41:18 ID:l/2IH1L/0
高速道路を走ったら、12.3Km/l やったー
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 23:43:29 ID:GnV/WAQc0
>こちらは真面目なGTIのスレッドです。 >アラシには餌を与えないでください。 >また〜りと行きましょう。 ageてるしw
またスレ主が他のスレでいたずらしてますね。 あまり派手にしない方がいいと思いますよ。 いたずら放置傾向のある現管理者が自己破産するかもって話があるし 企業から名誉棄損で訴えられた場合あなたが裁判所に行かなくてはならなくなりますよ。
クルマの話しましょうよ。 リアに9Jのホイールって入りますかね?履いてる方います?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/13(金) 00:50:35 ID:fSRapkaX0
GTIは赤ですよね。 黒もいいけど。 白だけはだめ。 だってダサいから。
赤カコワルイ 白モナー
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/14(土) 17:37:43 ID:KKEvH6pO0
>>41 GTIといえば赤ですね。次が黒、シルバー、青。
白はチープに見えてダサいので人気がないみたいです。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/15(日) 21:14:43 ID:DfQhQ17U0
GTIにつけたバックカメラいいですね。 楽ちんです!
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/16(月) 22:23:49 ID:qeIX7OLm0
色は重要ですよね。 白はダサいけど、赤はカコイイ!
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/16(月) 22:26:14 ID:hkhKako+0
ゴルフってリアデザインが恐ろしくダセーよなw
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/17(火) 00:03:43 ID:OWIT+OOP0
純正ipod用アダプターって充電もされるんでしょうか? また充電されるなら、降車時は外さないとバッテリーあがっちゃいます? だとしたら面倒だ・・・
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/17(火) 00:04:56 ID:pWL/eYWe0
>>48 充電もされます。
バッテリーもあがりますよ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/17(火) 00:16:09 ID:OWIT+OOP0
>>49 即レスありがとうございます。
シガーソケットからFMに飛ばすかなぁ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/17(火) 01:12:47 ID:pWL/eYWe0
>>50 それが無難です。
私はウォークマンを飛ばしています。
ちなみにウォークマンは糞です。
52 :
WHeeeeYo :2006/10/18(水) 00:44:52 ID:ckX2YlAc0
白カッコイイと思うんですけどねーGTIらしいじゃん
ワーゲンは窓が落ちたりワイパーが飛ぶからなー
>>49 > バッテリーもあがりますよ。
ホント?
バッテリーは国産車より高容量だから簡単には音を上げないけどね。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/19(木) 21:31:55 ID:MBL8DmBM0
GTIはかなりいよ。 白以外なら問題なし。 赤なんかいいんじゃない。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/19(木) 21:34:10 ID:MBL8DmBM0
GTIはかなりいよ。 白以外なら問題なし。 赤なんかいいんじゃない。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/19(木) 21:40:17 ID:DFwo4WQvO
フォーカスSTには及ばない。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/19(木) 22:43:52 ID:bKyOc1c90
>>62 べつに勝たなくてもいいですよ。
GTIはほのぼの走る車ですから。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/21(土) 00:23:05 ID:ICEEn7J40
GTIの納車早くなっていますね。 いまは1.5ヶ月が標準でしょ。 去年の今頃は3ヶ月待ちだったのに。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/21(土) 00:30:05 ID:/o3XnaCE0
>>31 はぁ?何いってんだおめえ?
ああいう事故を起こす運転をする奴が変質者であって
スレ主は君らへの啓蒙活動で身を削ってるんだよ。
わかったかね?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/21(土) 01:06:02 ID:/o3XnaCE0
>>68 小栗が気に入ったようだな。
交通事故の他にもいろんな動画像があるから見てみるといい。
なかでもワニに腕を食いちぎられる動画と
足が3本生えた大人の画像が俺的にかなりトラウマ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/21(土) 09:27:53 ID:ICEEn7J40
GTI快適です。 2007モデルはどうでしょう?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/21(土) 10:10:23 ID:ICEEn7J40
ブルーウインドウは見にくいって言われてますけど、 07モデルのグリーンはよさそうですね。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/21(土) 11:18:31 ID:ICEEn7J40
ブルーは夜見にくいといいますけど
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/21(土) 11:44:46 ID:/o3XnaCE0
>>74 ゴルフ乗りのカスに言われる筋合いは無い。
>>76 .ni 7 / _/\_/\_/\/|_
l^l | | l ,/) / \ /
', U ! レ' / / ̄ ̄ ヽ, < バーカ!! >
/ 〈 / ', .n / \
ヽっ{0} /¨`ヽ {0}, l^l.| | /)  ̄|/⌒\/\/⌒\/ ̄
/´ ̄ ̄ .l ヽ._.ノ ', | U レ'//)
/ ィ-r--ノ `ー'′ ', ノ / /
,/ ヽ rニ | /
丿' ヽ、 `ヽ l
. !/ ヽ、 | |
/ !jl |
.l l |
.| ・ 丶 ヽ
! ア!、, | | ────
./ ・ ./' ヽ_____ノ
/
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/21(土) 20:31:00 ID:ICEEn7J40
ナビはどんなの付けてます? 純正はいいのかなぁ?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/21(土) 20:36:33 ID:/o3XnaCE0
| おい、今何か轢いたぞ!!
\__ _________
V 凸\_________/,凸、
ノ´⌒`ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒`ヽ、
[二ノ´金`ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵`ヽニフ
,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
/ΛΛ // Λ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
/_(゚д゚_//_゚Д゚,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ ̄ ∪i  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
i゙(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
|_∈口∋ ̄_l_l⌒l ノ ノ ___l⌒l_ソ
>>78  ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄`ー' `ー' ・・・・・・・・ 〜(。∀。)〜
_________∧_______
/
| ごみだろ、どうせ!
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/21(土) 21:02:43 ID:ICEEn7J40
やはりVWマーク入りのナビですね。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/21(土) 21:56:28 ID:ICEEn7J40
他のナビはどうなんだろ?純正以外は
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 01:35:51 ID:YFGm0rId0
GTI(DSG)オーナーの皆様に質問です。 120km/h、140km/h、160km/h、180km/hで走った時の、 それぞれのエンジン回転数(6速時)を教えて下さい。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 10:52:30 ID:ndFSYvaL0
>>85 いずれの速度でも2000rpm〜3000rpmです。
87 :
CW :2006/10/22(日) 11:17:53 ID:2yWuAYifO
最高の車に出会えたよ、市街地、ワインディング、高速と人車一体になれる。ブルティンは問題ないよ、ミラー調整がやりずらい、燃費良し。最高!
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 11:31:03 ID:ndFSYvaL0
>>87 そうですか。
私もブルーですが、何とか見えます。
燃費もいいですよね。
最近13Km/lを記録しました。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 11:36:46 ID:vXKyc4Lf0
DUO国分寺が移転オープンしたので、 午後6時頃に行ってきます! GTIは親父と共に欲しいと言っているが、 なにせお金が無〜い・・・(泣)
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 11:46:17 ID:ndFSYvaL0
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 12:39:44 ID:ndFSYvaL0
>>89 GTIを見るなら明るいうちに行ったほうがよいでしょう。
色合いとか内装の印象等色々違いますよ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 18:44:35 ID:ndFSYvaL0
加速がいいですね。 フルオートで立ち上がりならランエボに勝てそうです。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 20:57:47 ID:ndFSYvaL0
DSGって急な坂道でグッと下がるのがマニュアルチックですよね。 緊張感がいいですよね。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 21:31:07 ID:ndFSYvaL0
荒らしがいますが無視してください。 NGワードID:bErz1AIW0 でお願いします。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 21:32:10 ID:ndFSYvaL0
荒らしは華麗にスルー
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 22:02:03 ID:ndFSYvaL0
ヒルホルダー味わった人いますか? 坂道で一回ブレーキから足を放すと勝手にブレーキが利きます。 アクセルで解除。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 23:21:53 ID:ndFSYvaL0
ゴルフの販売で6割がGTIなんですってね。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 23:59:38 ID:ndFSYvaL0
すばらしいGTI
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/23(月) 00:42:44 ID:U7DSRFia0
燃費もいいし、最高です。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/23(月) 07:08:03 ID:U7DSRFia0
本スレ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/23(月) 07:09:28 ID:U7DSRFia0
白のGTIってやっぱりダメなんですか?
同一IDが連続カキコでしかもageてるし。 変なスレですね
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/23(月) 11:47:53 ID:92AFpGi50
>>93 前の車がランエボ4だたけど、ランエボの方が全然早い相手にならない
ゴルフ5GTIよりランエボの方が、早さだけを求めるなら格段に早い
でも、楽しさと快適さはゴルフGTIの方が、全然上だ
そっち過疎ってるじゃん こっちの方が盛り上がってるから こっち本スレでいいんじゃね?
>>108 でもこっち削除依頼出てるからね
対抗して向こうのスレの依頼出されても、スレ立て時間でこっちがかなり不利
消えるスレに何か書いても仕方ないだろ
このスレッドはゴルフV GTIスレッドでの正当な交流を妨害するために、過去スレッドよりの粘着荒らし(此処のスレ主) によって荒らし目的の為に立てられた重複スレッドです。 また、このスレッドは既に「重複スレッド」の件でスレッド削除の依頼が出されております。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 此処のスレ主は現在一日多数の自己ageレスによるスレッド検索の妨害、上記で何方かが誘導URLを貼っておられますが 彼のスレッドへの不快な画像URLを貼り付けるなどの執拗な嫌がらせ行為を行っています。 ゴルフV GTIに関連して此処へ訪問された方々の良識に期待致します。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/23(月) 23:06:10 ID:U7DSRFia0
スピードアクセラもいいけど、やっぱりGTIがいいね。 ドアなんかもグフッって閉まるのがいいですよね。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/23(月) 23:11:18 ID:U7DSRFia0
2lでGTIより速い車ってほとんどないですよね。 アクセラ、インプレッサ、ランエボ、メガーヌくらいでしょうか?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/24(火) 00:23:25 ID:teNUmxde0
盛り上がってきましたね。 FFでGTIを凌ぐものは? シビック亡き後最強だね。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/24(火) 03:14:37 ID:uQ9JDPql0
>>114 同意
むしろ反感買うのでわ?
自治厨うざったい
両スレ見たんだが、こちらは1行広告が多いし、スレサブタイからしてちょっとキモイよね。 GTIスレなのになんで白オーナーの反感買うような事つけてるんだか。 アクセラやシビックなんてどうでもいいですよ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/24(火) 22:08:01 ID:teNUmxde0
アクセラ、シビックはライバルですよ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/24(火) 22:10:11 ID:teNUmxde0
白ってダサいのですか? よかった黒を買っておいて。ホッ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/24(火) 22:11:51 ID:teNUmxde0
本スレだとかなんだとか言ってる人がいるみたいだけど・・ ここしかないみたいですね、GTIスレは。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/24(火) 22:55:47 ID:teNUmxde0
ゴルフで連続何キロ運転したことがありますか? 私は300Kmですが、全然疲れませんよね。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/24(火) 23:41:52 ID:teNUmxde0
とても楽チンなので運転中に寝ちゃいそうですw
お楽しみのところすみませんが、下記が本スレです。 順次移動をお願いします。
>>127 しつこいと反感買うだけだから程度を考えなよ
まあスレ主が書いてる内容も馬鹿みたいだし、荒れていいんじゃないですか。
実はスレ主の工作。
>>132 だってそっちの話題つまんないんだもん
荒し扱いなら隔離スレとしてここも存続の意味あるんじゃない?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/25(水) 23:21:11 ID:ryiSp8xH0
僕はあっちの人がどんなにキチガイでも、あっちのスレが隔離スレでも 彼らを隔離なんかしませんよ。 そんなことをしたらGTIに乗る資格がなくなっちゃうから・・・
>>134 長い文章を書くと途端に日本語下手くそになるお前って…。やはり未成年のトイレ落書き程度しかできない奴だったんだな。
明日学校だからもう寝てるのか。ツマンネ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/26(木) 22:49:04 ID:afieAW9i0
僕はあっちの人がどんなにキチガイでも、あっちのスレが隔離スレでも 彼らを隔離なんかしませんよ。 そんなことをしたらGTIに乗る資格がなくなっちゃうから・・・
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/26(木) 23:08:53 ID:afieAW9i0
本当にGTIに乗ってる人はこっちみたいですね。 あっちはGTIが欲しいけど貧乏って言う中卒ばかりw
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/27(金) 01:02:23 ID:Paigy9UH0
結構いいね
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/27(金) 23:07:38 ID:Paigy9UH0
走りはいいですよね、GTI。 旋回性バクグン!
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/27(金) 23:10:50 ID:Paigy9UH0
実は私3ドアのGTI乗ってます。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/28(土) 00:50:43 ID:NWrb2eaZ0
>>143 どこで買えます?
VWJでは扱ってないって言われましたけど。
DUOは糞だし・・・
お見事♪二人羽織り…下手なスレ主だね
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/28(土) 09:08:16 ID:s8FppJTT0
俺のGTIはFRだよ 世界限定100台だけど
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/28(土) 09:34:58 ID:NWrb2eaZ0
>>146 FRのGTIもあるんですね!
FFのGTIに乗ったことありますか?
いいですよ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/28(土) 09:49:22 ID:kSlFJNVp0
>>144 「Golf GTI Cup Japan」用の車両じゃないの?
3Door DSG LHだよね
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/28(土) 13:19:34 ID:NWrb2eaZ0
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/28(土) 14:45:34 ID:wsesaSK/0
GTI買う人って年収どれくらい? 400万でも所有できる?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/28(土) 15:05:53 ID:NWrb2eaZ0
>>154 無理じゃないかな。
買えない事はないと思うけど。
低くても600万以上ないと厳しいんじゃない?
貯金ができているならいいと思うけど。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/28(土) 17:56:50 ID:B+uMLee00
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/29(日) 00:36:20 ID:N3jGQYcx0
GTIはやっぱり速いですよ。 アクセラよりは。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/29(日) 00:48:39 ID:Z8CiAhEx0
MSアクセラには惨敗ですがw
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/29(日) 00:56:57 ID:N3jGQYcx0
>>160 う〜ん、排気量も違うしね。
同列に比較できないんじゃないの?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/29(日) 01:11:13 ID:N3jGQYcx0
速いGTIは楽しいよね。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/29(日) 01:42:05 ID:N3jGQYcx0
ランクスにも勝てるかな?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/29(日) 18:09:33 ID:N3jGQYcx0
30台で年収が700万以上ならGTIがいいよ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/29(日) 21:15:48 ID:N52IVxwvO
>>167 維持費がかかると言う事ですか? 購入を検討中なのですが、そんなにありません…。貯蓄はGTI数台分はありますが。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/29(日) 21:39:59 ID:N3jGQYcx0
>>168 年収UPが見込まれるなら買ってもよいでしょう。
ノーオプで買う馬鹿はいません。
したがって380万/台なので、あなたの貯蓄は380万×3台=1,140万ですか?
それだけ低年収で良く貯めましたね。
まあ、大丈夫でしょう。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/29(日) 22:14:12 ID:N52IVxwvO
>>169 3台と、もう数台はいけます…。ちなみにあなたの年収・貯蓄を参考に教えて下さい。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/29(日) 23:08:29 ID:N3jGQYcx0
>>170 年収は1,500万ほどですが、これからも上がりつづける類の職種ではありません。
上がるかもしれないし、下がるかもしれない。。。
貯蓄は現金で3,000万、不動産、証券等がそれ以上はあります。
以前はBMWに乗っていましたが、コンパクトなGTIに変えました。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/29(日) 23:13:27 ID:NuJeYk2HO
テス
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/30(月) 23:37:36 ID:/mR9Qznr0
いい車ですGTI
久しぶりにきてみた。 DSG以外何もない車。 MT運転できない女々しい男が乗る車と認識しています
>>174 MTに男を感じる汗臭い奴がまだいるとは(笑)お前が手足をキコキコするより
DSGのほうが素早く、かつ利口にシフトチェンジするぜ。
他車種・他グレード共有のポン付けターボエンジンで GTI名乗るのも如何なものかと
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/31(火) 22:44:26 ID:SxN2SLQF0
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/31(火) 23:00:55 ID:VAW624Ck0
出来の悪いお買い物エンジンにバカでも出来るドーピングでパワーUPw ほんと低脳としか言いようが無い車だよな>GTI(笑)
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/31(火) 23:14:52 ID:TOwa4aOZ0
"低脳"ってどういう意味ですか? あなたは馬鹿ですね。 死んでください。 GTIは最高にいい車です。
>>179 最高ってどういう意味ですか?
あなたは馬鹿ですね。
死んでください。
もっと具体的に書け!
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/31(火) 23:42:21 ID:TOwa4aOZ0
>>180 プッ
"低脳"よりマシだと思いますがw
お願いします。
あなたのような馬鹿は死んでください。
GTIは最高の車なのですから。
白のGTIは最高の車なのですから。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/31(火) 23:57:01 ID:TOwa4aOZ0
>>182 色なんか関係ありません。
GTIこそ最高なのです。
GTIに乗るヤツは やはりきちがいだな
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/01(水) 22:44:42 ID:5/42r3Gt0
>>184 > GTIに乗るヤツは
> やはりきちがいだな
あなたほどではないですよ。
小栗さんw
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/02(木) 23:44:10 ID:szfqr/Ey0
いい車ですよね。
すなおに保守って書けばいいのに…
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/03(金) 00:13:09 ID:wv3h7ufF0
>>187 素直にもう乗り換えたいですって書けばいいのに
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/03(金) 00:27:12 ID:WgKVTzcG0
>>185 小栗の動画像のような運転もしくは事故を起こす奴がキチガイなのであって
それを君らに紹介して安全運転に役立てることがキチガイなのではない。
ちなみに小栗は真のジャーナリズムとして欧米で高い評価を受けています。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/03(金) 00:30:53 ID:IHrkhRTJ0
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/03(金) 23:51:34 ID:IHrkhRTJ0
よい車です、GTI
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 00:26:26 ID:U/aCLkck0
>>193 これは大型トラックだろ
GTIの場合、運転手が即死・・・
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 11:12:43 ID:N1RMwF/k0
すばらしいGTI。 私はこれからドライブだ。 この包み込むようなシートならどこへでも行けそうだ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 12:39:28 ID:T0KJ7fng0
>>195 お願いだからあの世までドライブに行ってくれ。
そのままDSGトラブルで帰ってこないでくれ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 12:48:00 ID:+bunytR50
>>195 くれぐれもトラックに包み込まれないようにな。
あそうそう車載カメラを設置してドライブに行くこと。
そして事故が起きたら交通事故の動画像スレにうpしなさい。
>>195 事故るなら他人に迷惑掛けずに自爆してくれよな
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 22:19:37 ID:N1RMwF/k0
事故って怖いですよね。 でもGTIの安全対策なら大丈夫でしょ?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 23:29:59 ID:N1RMwF/k0
素晴らしい車。 一日600キロも走ってしまった!
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 23:42:07 ID:T0KJ7fng0
おれも散々このスレで糞車と言ってきたが、 モーターショウで白のGTIを見たときは 欲しいとマジで思ってしまった。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 23:54:47 ID:N1RMwF/k0
>>201 是非買ったほうがいいですよ。
僕もはまりまくりです。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 09:18:42 ID:5FVfGE/L0
いい車です、GTI。 白もシルバーもいい。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 13:45:20 ID:5FVfGE/L0
非常にらくらく運転できますね。 こんなにシートがしっくりするなんて! 加速もいい。 高速道路の運転も楽。 何もかも最高だ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 14:05:54 ID:5FVfGE/L0
ゴルフのオートマは最高だ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 14:19:10 ID:5FVfGE/L0
荒らしが来ています。 華麗にスルーで
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 20:08:58 ID:5FVfGE/L0
しなやかなGTI
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 20:49:07 ID:xUD7fYVB0
1人で頑張っているヤツがいるな
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 21:07:00 ID:A+/7GzUD0
ドイツ本国ではDSGを選ぶ人は皆無に近いらしい。 なんといっても、マニュアル車マンセーのお国柄だから。 DSGは日米向けに開発された、というところなんだろうな。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 21:31:55 ID:5FVfGE/L0
私はDSGです。 オートマ大好きですから。 でも坂道発進は油断すると下がっちゃいますね。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 21:41:46 ID:lc60f3no0
DSGの方が速いって言うけど、6MTよりこっそりパワーが上だったり、ギア比がクロスしてたりしない? ほんとに同じ条件で、ギアチェンジスピードの差だけなのか怪しい
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 22:14:10 ID:5FVfGE/L0
>>215 速いみたいですよ、DSG
やはりオートマですよ、これからは。
F1だってオートマなんですから。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 00:02:18 ID:5FVfGE/L0
素晴らしい車ですね、GTIは。 スピードアクセラとは別物です。 ライバルは何?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 00:35:30 ID:lv5VNJD70
近所の中古車屋に2万キロの銀のGTI(6MT)が260万で売ってる 近くで見た感じ外装にキズも無くてキレイだし安いし買おうかマジで考え中
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 01:04:41 ID:MzoWhH6X0
>>218 ちょっと高いね。
あと100万出して新車を買うことを勧めるよ。
100万足すだけで新車だよ。
ID:5FVfGE/L0←お前さあ、日曜の朝から晩までなにブツクサいってんの? 書いていることはつまらないが、一日中にらめっこ出来るお前が羨ましいよ。 そろそろsageといてやるからな。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 03:50:09 ID:MzoWhH6X0
ageましょうよ、この良スレを!
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 09:06:15 ID:endGsuRyO
R32スレは、また落ちちゃったね。
同じIDの発言が並んでるスレって気持ち悪いですね
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 19:10:34 ID:TV0hrB8L0
やっぱりR32海苔は少数なんだね〜!ちょっと自慢!
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 20:58:36 ID:MzoWhH6X0
>>225 自慢できますよ〜
GTIとどっちが速いですか?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 22:30:30 ID:0LH8dqhk0
>>213 本当か? 本国ではDSG売れていないの?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 22:54:23 ID:5oeRhWU+0
>>227 AT限定のヤツしか買わないだろ
DSGは
フロントは思いっきしGTIのエンブレム付けてるのに リアにはR32のエンブレム付けてる車が近所にあるんだけどこれは何?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 23:35:13 ID:0LH8dqhk0
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 23:39:21 ID:5oeRhWU+0
>>231 AT限定ないからDSG買わないんだろって
同じこと言わせるなよ(`・ω・´)シャキーン
ドイツにいったけど自動販売機が原始的メカ式なんだよね お釣りなしでぴったり数だけコンイを入れてレバーを引くと がっちゃんってガムやタバコがでてくるんだよ、スゲーマニュアルチック(w
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 00:43:28 ID:mylHV4As0
運転の楽しさはポロGTIの方が上っぽいね 1.5tの車重で200馬力のゴルフGTIに対して、1.2tの車重で150馬力のポロGTIだから
今日日米野球の途中、初めてGTIのCM見ました。 赤いやつが光ってた。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 22:54:13 ID:7/njxbYK0
>>235 えっ?
そんなのやってました?
みたいなぁ。
赤は映えますよね。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/08(水) 22:32:00 ID:B2NDkHL70
本当にいい車だなぁ、GTI.
2006/11/08(水) 21:41:01 ID:rOX9MkUH0 今日久々にR32に乗った。やっぱりいい車だ!!
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/09(木) 22:51:18 ID:SWWWQDZo0
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/09(木) 23:46:22 ID:TH03Z9L10
VWに限らず、DSG付いてるので一番速いの何ですか?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 00:08:03 ID:UUUtPEkg0
TTなんて所詮ゴルフクーペだからなぁ
ゴルフクーペはシロッコ
TTはビートルクーペだろ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 09:38:18 ID:YEzjCeBY0
VWも外車だから、国産より、修理代パーツ代高いですか? audiは、もっと?BMW並ならたまらん。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 20:16:03 ID:YqolgdcNO
修理代が気になるなら国産車に乗りなよ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 22:51:27 ID:UUUtPEkg0
>>246 あなたには国産車、それもヴィッツあたりがお似合いですよ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 23:44:42 ID:t9OfwL030
お前には発展途上国の車がお似合いだ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 00:25:11 ID:zkp09J120
ところで、何でこのスレは荒れてるんですか?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 01:14:15 ID:P1aEXOPC0
重複でアボン寸前だから好き勝手書けるから。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 14:03:08 ID:u4rWJ4q30
やはり本スレのこちらは盛り上がっていますね。 DSG搭載車で最高なのは、GTIでしょ。 楽チンで面白い。 こんな車はGTIだけですよ。
>>248 あれ?ちょっと待てよ・・・
GTI(スポーツミニバン)よりニュービッツの方が俺は良いと思うが。
スレ主が自ら煽ってるからだろ
荒れれば見かけ発言量増えるしね
>>1 死ね
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 20:46:13 ID:vg0AETsZ0
>>252 MTだって面白いぞ
早くAT限定解除しろよ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 20:47:45 ID:vg0AETsZ0
>>254 しかし、
>>1 は馬鹿だ
GTIをさんざん糞車と言っている俺でさえ
白のGTIを見たときは欲しいと思った。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 23:26:08 ID:u4rWJ4q30
DSGはもう完成しているよね。 あれはいい。 GTIならばDSGにすべきだろ。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 01:03:56 ID:ZGIVV1eo0
GTIって簡単にブーストUPとか出来る? 信頼性同じで250馬力とか無理?
アウディS3が265馬力であれやこれや換装してあるからね・・・
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 20:52:42 ID:aKDLYzcM0
GTIは今のままで十分速いですよ。 ブーストアップなんてやめた方がいい。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 21:47:38 ID:PUskhKZd0
>>260 あの重量は重すぎだろ
あと200はダイエットしろと言いたい
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 22:04:12 ID:aKDLYzcM0
>>261 いい加速してますよ、それでも。
重いのは認めますが。
まあ、峠を走るってわけでもないんでいいんじゃないですかね。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 23:32:49 ID:PUskhKZd0
>>262 確かに高速の安定性はいいよね
しかし、昨日
おれの後ろについたGTI
眩しすぎ。
おれのロードスターが車高が低いという
原因があるが
ヘッドライトの照らす位置が高めだという書き込みは超既出。 俺のも最初高めだったからディーラーで下げてもらったけど 気がつかないでそのまま乗ってる人が多いんじゃないかな。
みなさん、空気圧どのくらいにしてますか?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/13(月) 15:37:58 ID:zSDpOzao0
>>226 だったら普通のゴルフで良いんじゃないですかね?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/14(火) 00:59:52 ID:howHfsjI0
>>259 アウディS3の白はなかなかカッコよいね!
それに比べてGTIの白はなんだかねえw
パンダ顔にバンみたいなリアスタイル。
すでに昔の車のオーラが・・・。黒が無難だったか・・・。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/15(水) 00:21:09 ID:1trB+eMU0
>>267 なるほど。
しかしGTIは、たくさん走るようになってきましたね。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/15(水) 02:06:22 ID:5KTvVk1U0
ランクスZエアロツアラーからGTIに乗り換えた。 低回転からの加速感と高速での走行安定性はランクスより1枚も2枚も上だね。 ランクスは6000rpm以下だと力出なかったしw 峠道はランクスのほうが走りやすかった希ガス 長距離乗る機会が多いから、シートがしっかりしてて疲れにくいGTIには満足
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/15(水) 22:41:03 ID:1trB+eMU0
272 :
269 :2006/11/16(木) 02:40:16 ID:XHMBDWH4O
>>270 >>271 ランクスのVVT-Liのエンジンも面白かったんだけどね
今回のカローラのFMCで無くなっちゃったのもGTIにした理由のひとつ
まだまだ国産の癖が抜けず、曲がる度にワイパー動かして焦ってます
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/16(木) 23:00:42 ID:8Go9EuNR0
274 :
269 :2006/11/17(金) 02:07:21 ID:3OYM14W/O
>>273 いい車だねぇ
05モデルと06モデルはかなり違うね
05の試乗車乗せてもらったけど ヒルホルダー無しの坂道発進は恐怖だった
やはりヘッドライトの光軸が高いようなので明日調整してきます
良い車だがこのスレはキモい
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/17(金) 17:57:54 ID:bcxSJEa60
試乗してきたけど、ドッカンブレーキひどいね 踏み始めはまぁまぁ効くけど、踏み込んだときにあんまきかない もしかして片押し1potか?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/17(金) 20:45:11 ID:L/lDVwA10
いい車ですよ。白でなければもっと最高。
GTIの純正ホイールに冬タイヤ履かせたいのだけど、 このクルマに合うのはどの銘柄かなぁ? ちなみに大阪在住で、ほとんどドライ路面なんだけど。。
>>278 此処でまともな質問に答えてもらえる訳ないよ。
スレッド内のログを良く読みましょう。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 00:03:03 ID:iKR/6Osa0
凄くいい車。 今日500Km走ったけど全然疲れない。 本当にいい車だ。 雪道でも安定しているかな? 自分、レガシーからの乗換えなので。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 14:58:45 ID:iKR/6Osa0
>>281 赤が最高に映えますね!
白を買っていたら、と思うとゾッとします。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 16:01:30 ID:l5U5E3vRO
青はどうですか?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 20:56:21 ID:iKR/6Osa0
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 00:57:52 ID:OVCN8bU80
>>285 283はやんわりと、お前がキチガイだって言いたいんだと思うよ。
是非、なにも知らないまま自作自演を続けてほしいw
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 20:10:40 ID:7Qr/4dEv0
やはり赤です。 次が黒、青、ガンメタ、シルバー そして糞は白。
ほぅ久しぶりに日曜日の朝から晩まで君の登場だんたんだね。 ご苦労様。相変わらず書いてる内容はつまらないね。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 22:01:55 ID:oVux22bW0
age
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 09:53:49 ID:b1BDTgkEO
あげ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 12:50:59 ID:zt4BDngA0
最高のGTI。 私は赤。
>>278 BS REVO2がドライでもちゃんと走れる。
YOKOHAMAはグニャグニャで、すぐABSが作動する。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 13:59:56 ID:3nn7yKcb0
最高のGTI。 私は赤。
なんでVWのHPトップからゴルフワゴン見れないの? もしかしてなくなる?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 20:58:12 ID:3nn7yKcb0
>>297 なくなりますよ、マジで。
ところでGTIで峠を走ってみました。
赤城ですが、楽チンです。
オートマですが、シルビアあたりには負ける気がしません。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 22:07:00 ID:3nn7yKcb0
関越道であのスピードであの安定感。 そして峠でのシビアな走りへの対応・・・ GTIは凄い! 敵はシビックだけじゃね?
なんか最近排気ガスが偉く臭くて困る。なんか壊れてるんかな?
ミニクーパーSとかフォードフォーカスSTとかシビックタイプRの方が速くね?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 10:34:42 ID:aPWFfPvw0
GTIとR32 どっちがいい車なの?
比べだしたらキリがないぞw Eがベストっていう香具師もいる位だし...
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 14:05:47 ID:aPWFfPvw0
徳大寺さんならどっちを褒めるかなって思ったの
このクラスまで逝っちゃえば、後は個人の好みだろうな。 実際問題、漏れが買うんであればGTIかな。 R32クラスまでになったら、寧ろTTとかのほうに興味がいっちゃう。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 15:17:28 ID:aPWFfPvw0
>>305 たしかにそうですよね
徳大寺さんの感想はどこかに載ってないのかなぁ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 21:58:04 ID:kx/A1xfM0
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 22:06:26 ID:kx/A1xfM0
シルビアはゼロヨン14秒前半 GTIはゼロヨン15秒前半 シルビアは筑波1分9秒台 GTIは筑波1分11秒台
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 22:22:03 ID:kx/A1xfM0
重複スマソ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 22:28:43 ID:wDymt86S0
シルビアに1票
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 22:35:10 ID:kx/A1xfM0
へぇ。。。 シルビアってそんなに速いんだ!
シルビアねぇ♪懐かしい車ですね まあ今更中古でも買う気はありませんがね
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/30(木) 00:28:41 ID:9RI3ZhJh0
シルビアの方が運転して楽しい車だな GTIは高速を楽に運転するだけの車
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/30(木) 00:35:19 ID:c9ZpjsYM0
雑誌の試乗レポートでベタ誉めだったため購入したが、期待した程速い車では無かった。 ワインディングでもサーキットでもインプレッサに全く歯が立たない。 あまりに重過ぎる。 お願いだから、もっと軽いモデル造って。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/30(木) 01:00:10 ID:87lruybS0
>>316 速いなんて誰が言ったんだ?
直線は昔のインテRにすら歯が立たないんだけど…
コーナーは言うまでも無い
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/30(木) 01:03:21 ID:JOsYn1Cb0
1
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/30(木) 10:34:36 ID:QvXRK9l40
R32の0−400mって何秒なの?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/30(木) 20:29:19 ID:3PCgexU/0
インプレッサと比較しちゃだめでしょw
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/30(木) 23:21:27 ID:zhi5YgIW0
GTIのATってのはDSGしか無いんですか? 中古車検索してたら4速ATのGTIがあったんですが誤植ですか?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/01(金) 00:44:21 ID:eL/WwcvmO
4速はゴルフ4でないかい?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/01(金) 00:56:33 ID:tXxiF2sl0
どーみてもゴルフ5のGTIでした GTIのATモデルは全部DSGって事でOKですか?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/01(金) 01:19:17 ID:eL/WwcvmO
おk
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/01(金) 23:57:03 ID:DcghgmAX0
>>316 GTIはそういう走りをする車ではないよw
そこそこ楽しく走れればいいだけ。
冬はきついけどね、雪道。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/02(土) 02:35:13 ID:O70sC5o00
そうそう。 インプレッサとかインテRとか、マジでそんな子供っぽい車と比べてんの?? だったらそっち買えばいいのに。俺は全く興味ないけどさ。
インプなどより遅いから買って残念という妄想を書込むお前って… アッ阿呆なスレ主ですね。ご苦労様
こちらは、アンチスレですから
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/03(日) 08:37:42 ID:RllzF3eB0
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/03(日) 09:16:28 ID:RllzF3eB0
重複スマソ
ここのアンチスレは放置して、本スレへどうぞw
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/03(日) 22:12:31 ID:RllzF3eB0
GTIのDSGって発進する時サイドブレーキ引いたままのような走りするよね。 そこ以外は完璧。
DSGのDレンジ6速でブレーキング、交差点立ち上がりで3→2にキックダウンが気にかかる。 ブレーキ踏んだらシフトダウンする機能が欲しい。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/06(水) 23:56:29 ID:1ZxWQJsL0
>>334 スピード次第だけどね。
高速でブレーキ踏んでシフトダウンだと結構きつくない?
エンジン弄くったら消火器くらい装備しとけってことだな
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/09(土) 20:22:33 ID:3WeLEji80
ランエボ6からGTIに乗り換えようと考えているんだけど、 走行性能とかどう? 田舎なので、周囲に乗ってる人がいなくって。 長距離走行が疲れなさそうだなあと思うんだけど。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/09(土) 20:31:15 ID:Ulo0qOhCO
フォーカスの方がいいんじゃない? ラリーでも連勝だし。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/09(土) 20:37:59 ID:3WeLEji80
>>339 そうすると、シトロエンやプジョーもいいってこと?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/09(土) 20:39:22 ID:3WeLEji80
もともとラリーって言えば日本ではトヨタの代名詞だったんだけどね。 いまはスバルか。 ってスバルもトヨタの傘下だったっけ?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/09(土) 20:48:06 ID:cyY2CNQJ0
>>338 エボインプからの乗り換えだと、
走行性能に関してはまず満足できないと思われ。
エボと同じ重量で片押しブレーキ・・・
そして同じ2リッターターボでこの非力さ・・・
逆に走行性能以外の部分はすべて満足できると思う。
乗り心地、日常での取り回し、内装、外装、その他色々すべてゴルフの方が良い。
普段乗りならゴルフ、攻めるならエボ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/09(土) 21:03:07 ID:3WeLEji80
>>342 そうですか。
GTIに決めましたよ!
明日決めます。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/09(土) 21:17:44 ID:3WeLEji80
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/10(日) 09:51:34 ID:TPLKMV7t0
そもそもGTIは、走り云々いう車じゃないですよ。 快適な街海苔車を追求したもの。 走り屋はシビックでも。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/10(日) 12:24:35 ID:78lh58SqO
チビッコにお、お、お尻のグレードはぬ、ぬ、ぬぇえだろ(ボビー風に)
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/13(水) 19:00:27 ID:XuRS2kXuO
あげ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/13(水) 22:37:42 ID:s0LPUy250
1年前にゴルフEを買ったんだけど、走りも良さそうなGTIに買い換えようかと検討しています。 買い足し150万位じゃ済まないかなあ。 嫁さんにすごく怒られそうだけど、なんとかGTI欲しいなあ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/14(木) 00:20:29 ID:mAA5g6ej0
一年ちょいで売るのは一番損だと思うよ 次のフルモデルチェンジまで待てば?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/15(金) 23:37:06 ID:Ydhv2zgu0
実はR32よりGTIの方が早いらしいよ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/15(金) 23:53:17 ID:YIkNayJE0
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/16(土) 00:07:28 ID:KGRvFTsq0
いやいや 俺の連れ同士でつい先週ガチで(MT)で直線番町対決やったら GTI完全勝利だったとのこと。ま、MTなんで若干腕の差もあるんだろうけど。 先行された後に抜きかえしての勝利にずいぶん興奮してましたw さすがにDSG対決だとそうは問屋がおろさないんだろうねぇ それにしてもGTIの後期?は前期モノより ずいぶん早いのか???
速いと評判のGTIだけど インプやランエボ出すまでもなく、国産ハイパワーターボに乗り慣れてると けっこうガカーリするかもな あくまでゴルフの中では速いくらいに考えた方がいぃかも まあGTIは直線ヨーイドンを楽しむ低俗な車じゃないお
速いって言ってもDSGでゼロヨン15秒やっと切れるくらいだしな ファミリーカーでは速い部類だけど、スポーティーカーじゃ平凡な速さだな 加速と言うよりGTIは高速を快適に走る車だろう
…ゼロヨンなぁ(苦笑)
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/16(土) 23:01:21 ID:LwSFKPek0
ゼロヨンも遅くはないですよ。 今日インプレッサに勝っちゃった。
スタートでフロントタイヤ空転しちゃうからダッシュは難しいよね
俺34GT-R(450ps)乗りだけど、今日湾岸で白のGTIにブチ抜かれたぜ! ゴルフGTIより速い車って地上に存在するのか!? 今度はガレージからカレラGTでも引っ張り出して挑むか・・・・・。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/17(日) 09:45:29 ID:kEOQIUH30
カーセックス車イラネ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/17(日) 11:43:56 ID:p9Zt+b480
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/17(日) 12:54:12 ID:8jAXEbqP0
>>358 もしかして140Km/hで?だとしたら新たな神降臨だ・・・
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/17(日) 13:00:20 ID:Z4+a8Va20
GTIがかなり速いのは間違いない。 インプレッサと互角くらいじゃないか? さすがにゼロヨンではGTIが上だろうけど、GT−Rには負けるね。
>>361 インテRが一番速いのはわかった。さすがだ。
R32はNAでGTiよりパワーあるけど、重量とか考えるとどちらが速いのでしょうか?
>>365 直線、平坦路に関してはR32>GTIじゃないかな?
公式発表を信じれば。。。
逆転するシチュエーションもあるかとは思う。
「速い」にもいろいろあるからね。
以下蛇足
日本車は加速タイムや最高速を発表しないけど、
あっちのクルマは「一応」保証値として0-100km/h、
最高速を出す。
結構日本車有りがちな出力の実測値とカタログ値の
差も少ない。
らしい
同じ2LでインテRはNAで220psも出せるのに、GTIはドーピングターボ付けても200psしか出せないのですか? ショボイですねえ
インテRに乗ってるとアホかガキだと思われるから恥ずかしくて乗れねー。 いつまで最速とか数値比べごっこしてるんだ? 実際にまともな車に乗ってみれば数字や最速が楽しさとは 関係のないことが分かるはずなんだけどな。 常にアクセル床まで踏んでエンジンぶん回してるわけじゃないし 日常の運転でどれだけ楽しいか、フィールがいいかが重要だと思うんだが。 インテRなんて数字しかとりえがないわけだよ。 数値を目指しているのか、実際の使用を想定して何がいいかを決めているかで は出来上がってくるものが違ってくる。220馬力対200馬力で 220馬力の方がいいという発想はあまりにも短絡的すぎやしないかい? それがインテR厨の発想の限界なのかな。
実際、上質な室内環境に身を沈めて、快適なまま、気が付くとスピードが出ている。 短距離でのスピード感を楽しむクルマではない。 高速走行は極めて心地よいが。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/17(日) 20:20:15 ID:S2/z6fhg0
>>367 インテRは何秒 全開に出来るの? o(^-^)o
>>368 まあ馬力だけじゃないけどね
インテは1.1トン位だけど、GTIは1.5トン近いからね
車重も違いすぎる
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/17(日) 20:27:22 ID:Z4+a8Va20
>>371 >
>>368 > まあ馬力だけじゃないけどね
> インテは1.1トン位だけど、GTIは1.5トン近いからね
> 車重も違いすぎる
GTIもインテRと同じ重量だったら楽勝ってこと?
ターボモデルじゃ軽量化は難しいんじゃない? ていうか軽量化は加速だけじゃなく コーナーを曲がるとか一番動力性能に効くからね
ピザGTIは何やってもドン亀 高速巡航するならエルグランドの方が快適ですよ〜んw
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/17(日) 20:43:36 ID:S2/z6fhg0
>>374 ダッツンなんかゴルフEにも 着いて来れませんよ o(^-^)o
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/17(日) 21:59:55 ID:Z4+a8Va20
私はGTI海苔ですが、高速巡航においてGTIはかなり快適ですね。 0-100Km/hrまでの加速はあっという間です。 ちなみに100Km/hr前後の燃費が最高ですね。 13Km/lを記録しました。
377 :
名無 :2006/12/17(日) 22:32:00 ID:f5anFe7M0
多分、ほとんどのGTI乗りにとってインテをライバルなんて思ってないんでは? 感覚としては、滋賀の人間が大阪、京都は近いと思っていても、大阪、京都の人は滋賀は遠いと思っている感じかな。 関西ローカルですみません
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/17(日) 23:40:54 ID:ZYG9hli60
>>365 間違いなくGTIです。
公表値が嘘とはいいませんが、高いは遅いわでは誰も買いませんから
いろいろあるんでないの?
つーヵ R32ってホントにあのタイムでるの??
>>366 そうですよね、走るシチュエーションはいろいろですからね。
試乗してないのでわかりませんが、雑誌とかのインプレッション読むと
R32は速さよりも落ち着いた乗り味とか重厚感が書かれてますね。
>>378 確かに0-100加速は速いですね。
重くてもNAと4WDのおかげでしょうか?
GTIにするか、ちょっと無理してR32にするか悩んでますが、
GTIのほうが楽しそうな印象です。
最終的には試乗して決めようと思いますが、
試乗で床まで踏んづけたりしても怒られないですかね?(笑)
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/18(月) 01:56:30 ID:uiITF1dc0
>>379 う〜ん、何を求めてるのか分かりにくいですね。
いっそTTとかにしたらどうですか?
ゴルフはハイスペック車でも基本は街乗りですよ。
売り込みたいのか何なのか2ちゃんねら受け狙って 、AA多用して言いたい放題だな。 逆に怪しいんだよ。FFターボなんて無駄な極みだぞ。 実体験薄いオタクに売り込み図るVWとマツダしかやってねー。 この車だけは間違ってると自信持って言えるわ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/18(月) 02:59:23 ID:FKJrUVB70
>>381 油漏れおこして 黒鉛吐く ぼくさーターボより 良いんじゃねーの? o(^-^)o
うざいんだよ、キモオタ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/18(月) 09:10:55 ID:rTJXgJko0
俺はR32にした。
50〜60km/hで走ってるときに 2速に落としてアクセル踏んでやると 物凄い加速するよね
>>379 排気量アップに勝るチューンは無しだす。
いっぺん大きめの排気量の車に乗ってみるのもいいと思うよー。
好みもあると思うけど乗り味が違う(R32)。
GTIより特別感があるんじゃなかろーか。
予算的にGTIしか無理なんだったらしかたないけど
R32が買えるのなら買ったほうがいい。経済的に問題なければ
後悔はしないと思う。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/18(月) 19:30:01 ID:NA18f7yT0
そう、確かに凄い加速する。
FFだといくらハイパワーなエンジンを積んでも 後輪駆動や四駆に比べてトラクションがかからない。 路面に食いつかず空転。だからFFのスポーツには 限界がある。その限界が四駆の方が高い。 FFって、ゴルフに限らず 特にスタート時とか、アクセル開けるとすぐズルズルズルーって前輪が滑るよね。
スタンバイ四駆だと、なんか損した気分になるんだよなー。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/18(月) 23:09:03 ID:Xpvlb+WS0
>353、354 GTIにスポーツカー的なものを求めて購入すると、たしかにがっくりくるかも。 排気量の大きいNAのようなトルクがあるけど、エンジンのパンチやハンドリングのキレが無いし、 馬力の割りに車重が相当あるから、グランドツーリングカー的な生活だと思う。 実際、高速道路で長距離を走ったたきの快適さは、国産車には無いもの。 一方で走りの刺激に関しては、走り屋以外の人が購入すれば、すごく速い車だ、と感心するだろうけど、 スポーツカーに乗り継いだ人が買うと、あれっ?と思うかもしれない。 俺の友人も、所有して同様の感想をもらしていた。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/18(月) 23:11:33 ID:s/OzldQi0
>>386 一言いわせてもらえばR32に特別感なんかありません。
ちょっと緩いサルーンな乗り味です。
しかも4WDとはいえないっしょあれじゃ。。
あそこにプレミアム感を感じるのは完全にイメージですよイメージ。
加えてよっぽどサーキットでもない限りGTIの方が早いのは間違いない。
あ、でも音は良いよなR32!音だけで買える!
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/18(月) 23:23:18 ID:FKJrUVB70
R32とGTIだは パワーウェイトレシオがかなり違いますよ o(^-^)o 直線でヘッタピがMTを転がすから遅い!
確かにR32だとクラウン並に車重が1.6トン近くあるからね
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/18(月) 23:33:29 ID:s/OzldQi0
>>392 パワーウェイトレシオはあんましあてにならないんでないの?
必ずしもメーカーの公表値が正しいとも限らないし。
でも下手なR32のMTが遅いのは間違いない。。しかし、遅い遅いと言っても
サーキット走るわけぢゃないしねー
そこそこ走れて音が良かったら買いだよね
>>391 >音は良いよなR32!音だけで買える!
それが特別感なんですよ。内外装も結構違うしいいと思うけどなー。
べつに高級とか見え張れるとかいう意味ではなくちょっと
違うゴルフに乗ってる感があるって意味だす。
ゴルフはどこまでいってもゴルフというのを理解すれば
間違いないんだけどね。
×ゴルフ=スポーツカー
○ゴルフ=ゴルフ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/19(火) 15:14:58 ID:6m6k0sRV0
R32とGTIのパワーウエイトレシオ教えて下さい
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/19(火) 16:57:38 ID:APwD1b7K0
>>396 車両重量÷出力
自分で調べて計算してね(ハート
まあ元々ゴルフは本国(ドイツ)ではいつも毎月1〜1.5万台以上売れてる売上げ1位の実用ベストセラーカーだからね そのベース車に大きなエンジンつんだり、ターボつけたりしてスポーティなモデルをだしているだけなんだよな
おれ、変なこと思い出したんだけど、昔マイクロソフトのカスタマーに 「なんで、ハートマークが変換できないんだ」って、クレーム入れたことある。 今考えても、顔が真っ赤に為るよ。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/20(水) 10:33:41 ID:M7nlHBBX0
パワーウエイトレシオが1違うって大きいの? 計算したらGTIとR32でそれくらいの差があるよ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/20(水) 11:49:43 ID:PHIpTdmP0
>>400 ポルシェとマーク×ぐらい違いますね o(^-^)o
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/20(水) 13:17:11 ID:YH081S/j0
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/20(水) 17:44:55 ID:PHIpTdmP0
>>402 コースレイアウトにギャ比があってない感じでつね R32 o(^-^)o
筑波なんてドイツ車は眼中にないし。コースが狭すぎる。 つまり車の特性とコースがマッチしていない。 どちらがいいと言うわけじゃーないけど 開発時の使用想定レベルが国産とドイツ車では違う。 それにしても2chにはよくベスモが登場するよなw
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/20(水) 21:38:46 ID:0uFP12Jn0
>>400 実車でドンしたらR32の方が遅かったぞ!!!
やっぱあのメーカーのデータが違うのかGTIの後期が早いのかな
DSGってエコランシフトしたらATのようにメリハリがなく、シフト操作がただ無駄な行為に思えるな。
全然味付けが違う車だからどっちが速くてもいいんだけど R32はエンジン重い、四駆でさらに重たいってことかしら。 フィールをとるか速さをとるかだね。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/20(水) 23:48:14 ID:3z+cCD2t0
ドイツのランクス、アクセラって感じ?
R32か130かで悩んでる者だけど R32がGTIより遅いとか言われるとガックリきちゃうな・・・ じゃ130にはまるで歯がたたないって事かよ OTL
>>409 R32にしても130にしても
加速性能を求めるのが謎。
そんなに加速性能を求めるのなら
ランエボとかインプとか
国産スポーツ車を買った方がお買い得じゃないの?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/21(木) 21:29:32 ID:BE/gnmmt0
町乗り程度なら、加速性能なんてどれも五十歩百歩。 俺もターボ車乗ってるけど、加速なんてそのうち慣れてもっと 速いのが欲しくなって切がないし。 むしろシフトフィールや排気音とかが良いほうが満足度高いと思う。
GTIって最高速度何キロ出るんですか?
>413 イギリス仕様のカタログ値 DSG--233km/h manual--235km/h
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/22(金) 00:25:04 ID:1qt+b2wi0
>>414 GTIってそんなに速いんですか?
今度出してみたいな。
ゴルフはマイナーチェンジってないんですか? もちろん毎年細かい改良はされていると思いますが、 大きな仕様変更はこの先ないでしょうか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/22(金) 11:20:32 ID:yb1Buux00
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/22(金) 23:40:54 ID:1qt+b2wi0
>>420 GTIは2008年にはでないでしょ。
たぶん2010年頃でしょうね。
R32は競争してどうのじゃなくプレミアムな乗り味求めた車だからね
>>422 RはレーシングのRだす。(`・ω・´)
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/23(土) 01:12:19 ID:OZBZ8mAqO
ゴルフGTIはメーター読みで210キロだった
GLIで180km/hがんばって出るんだからGTIだといけるだろうね。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/23(土) 13:12:58 ID:fYv34OTp0
>>424 すごいですね!
ノーマルで200Km/h越えですか!
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/23(土) 17:23:46 ID:fYv34OTp0
R32あたりでスピードアクセラと同等という輩がいますが、 実のところどうでしょう? 僕はワーゲンが上だと思いますが。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/23(土) 17:41:28 ID:fnBz8K1W0
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 01:06:43 ID:B4BWK//c0
マツダにもDSGのような優れたオートマはできますかね? それがない限りVWの足元にもおよばないと。
>>430 VWとFIATが特許占領してて他社はやりづらいね。
DSGはVWの魅力の極一部なのであって、ソレが無くても東洋工業なんか(ry
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 11:32:27 ID:B4BWK//c0
>>432 いやそうでもないですよ。
DSGがなかったらアクセラに負けてますよ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 12:01:34 ID:VeWSpzB4O
欧州で人気でつよ。アクセラ。 貧民層に。o(^-^)o
北米でもよく見ますね、アクセラ。 おしゃれな感じの若者がよく乗ってますね。 ゴルフはお金持ち奥様(おばちゃん)の買い物車でよく見ます。 購買層は完全に異なっている印象です。
なんだか。。。 趣味の良い自動巻きの時計を買った人に こっちの国産の電波時計の方が正確で壊れませんよ、しかも 安い ですよ って言ってもね・・・。
>435 日本では全く逆ですねw
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 12:54:42 ID:B4BWK//c0
>>435 確かにそうですよね。
東海岸なんかでよく見ます。
逆にGTIは少ないですね。
アメリカ人は日本びいきなんでしょうか?
>>438 こちらは中西部ですが、日本車は相当多いですね。特にレクサス。
大学病院のスタッフ専用駐車場なんか、たぶん日本より日本車率が高いですね。
ゴルフはほとんどは女性が乗っていますね。男性では見たことがないかも。
一見して富裕層、という感じの奥様がさりげなく乗ってる感じですね。
逆にマツダは若者からの支持が高いですね。
こちらではブランドイメージの確立に成功している感じです。CMもいいかんじ。
知り合いの息子(16才)はmazda8を思いっきりカスタマイズして乗ってました。
mazda3や最近日本で出たばかりのCX-7もよく見ます。
面白いことに、私の街ではVWとmazdaが同じディーラーで売られてます。
どちらも唯一の正規店としてです。どちらもそれなりのブランドイメージなんでしょうね。
ちなみに隣の店はスバルとヒュンダイを売ってます。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 14:40:51 ID:B4BWK//c0
アメリカ東海岸ではびっくりするほどマツダですよね。 レンタカーなんかもマツダが多いし。 スバルもかわいそうですねw朝鮮の車といっしょにされたんじゃ VWは見ませんよね、なんでだろ?
ていうかシビックとかUSアコードも多いな、基本的にセダンが多いよね シビックは若者向け、ラビット(ゴルフ)もその層を狙って(価格帯が近い) GTIとか宣伝してるけど、あまり売れてないよな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 15:10:36 ID:dpbElPBo0
アメリカ人はハッチバックなんか買いませんよ 安物の代名詞 o(^-^)o アメではジェッタはベストセラーです。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 15:43:32 ID:B4BWK//c0
>>441 やはりブランド力があるってことかな、ホンダは。
重厚感が好きそうなアメリカには、VWが好まれるかと思ったけど。
重厚感よりも速さか。
442の言う通り、ハッチバックは人気無いかも。 アメリカではまだまだ、「速い車」「大きい車」が好まれてる。 うちのボスもいい年なんだが、本気で「AはBより速いからいい車だ!」とか言う。 大きいピックアップトラックやグラマラスな変態スポーツカーがみんなの憧れ。 速さはアメ人には重要なファクター。だからホンダやマツダの印象も良い。そういうイメージだから。 そういうのに嫌気がさした、割とリベラルな富裕層がVWのセダンに乗っていると思う。 JettaかpassatのCMは、 「コンプレックス丸出しな自己顕示欲の強いスポーツカーやプレミアム車はもうたくさん。普通の車がいい」 ってやつだし。 国によってメーカーのイメージや企業戦略も変わるから、面白いね。
445 :
登録台数 : マツダ>トヨタ :2006/12/24(日) 16:39:12 ID:ZhTxK+G/0
>439,440 ドイツでも旧西ドイツ時代からマツダ車がトヨタ車より多く販売されている。 トヨタ車のドイツ車の多くに酷似したデザインが嫌われている理由なのかな。 よくドイツ人と車談議をするとそのパクリを指摘され、日本人として恥ずか しい気持ちになる。
北米でもドイツ車だとやっぱBMWやベンツじゃない?実際売れてるしね VWは残念ながら北米じゃ売れてないのが現実だよね
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 16:53:25 ID:VeWSpzB4O
>>446 ジェッタ売れてますよ。
他で車名が変わっても、アメでは、ずっとジェッタ。o(^-^)o
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 17:10:20 ID:MEvY+om/0
ゴルフGTIはかっこいいですね。 試乗しましたが、軽快で本当に楽しい車でした。6MT アクセラTurboと比較されますが、 アクセラTurboは、6MTの出来が良くないですね。 また、フィーリングでの話しになりますが、 車としての完成度は高くないような気がしました。 アクセラ23Sは、静粛性がすばらしく、路面の情報を やわらかくしつつも、正確にドライバーに伝えていました。 5ATの出来も良かったです。非常に良い車でした。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 18:56:10 ID:B4BWK//c0
>>448 GTIの方が好きなのですが、ライバル車が同等性能で安い。
しかも評判がいいというのは少し気に入らないです。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 19:00:38 ID:dpbElPBo0
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 19:15:21 ID:B4BWK//c0
>>450 ライバルはライバルでしょう。
その辺は認めてあげます。
DSGを持っている点でGTIの勝ちですが。
MTですと負けているかも。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 19:15:46 ID:MEvY+om/0
>>449 勘違いしないでくださいね。
外装、内装は明らかにGTIのほうが、質感が上です。
GTIは、走りの性能がいいですね。
アクセラ23Sは、家族用にはいいのですが、
思い切り走りたいとき、満足できる車ではないように思います。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 19:19:18 ID:dpbElPBo0
>>451 ゴルフとマツダでは格が違いますから o(^-^)o
欧州でマツダを買うのは 移民等の貧民層だけ
大衆車ゴルフとの比較検討にもなりません。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 19:28:39 ID:B4BWK//c0
>>452 私はGTI海苔ですので質感については知っていますよ。
ただ性能はMTでしたらアクセラが上では?
格的には当然GTIが上ですよ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 19:30:19 ID:B4BWK//c0
>>453 アメリカ東海岸では普通に大衆がマツダですよ。
貧困層はヒュンダイとかGMの中古ですね。
ていうか欧州ではマツダ3とゴルフって価格帯が同じなのでは? スポーツグレードのGTIは高いのかもしれないけど
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 19:32:50 ID:MEvY+om/0
>>454 アクセラターボの6MTですが、
1→2速がかなり入りにくかったです。がりがり音がしました。
狭い隙間に入れるような感じでした。
先日までRX−8TYPESに乗ってたのですが、
アクセラターボとミッションの出来は同じです。
GTIの6MTのほうが、スコンと気持ちよく
ギヤ?に入ってくれるので、最高に楽しかったです。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 19:38:09 ID:dpbElPBo0
>>456 欧州では、日本車は関税の関係で現地販売価格は日本での販売価格より
高額に成る事多いですよ o(^-^)o
日本車は欧州輸出用は日本国内仕様よりコストかけて製造してますよ
じゃなけらればアウトバーン全開出来ませんから。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 19:38:27 ID:8F3NXUGZ0
>>457 RX8乗りだったんですか?あれもいい車ですよね。
先日までって事は乗り換えされたんですか?
もし差し支えなければ、乗り換えされた車を教えてください。
なんだか同じような車に興味ある方みたいなんでそちらにもちょっと興味あります。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 19:41:29 ID:MEvY+om/0
>>459 ケイマンSに乗り換えました。7ヶ月待ちました。
家族用の車がないので、現在探しております。
恐らく、GTI 6MTにすると思います。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 19:43:26 ID:B4BWK//c0
>>457 GTIのDSG海苔ですが、1→2の入りは悪いですよ。
でも好き。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 19:47:39 ID:MEvY+om/0
これは、私だけの感覚かもしれませんが、 GTIは、FFであることをあまり感じなかったです。 上手に隠しているような作りなんでしょうか。 アクセラは、FFをかなり感じました。 私もGTIは好きです。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 19:49:22 ID:8F3NXUGZ0
>>460 なるほどw
たしかにケイマンS買っちゃうと家族用に何か必要ですね。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 20:16:33 ID:B4BWK//c0
>>460 家庭用でしたらDSGでしょ。
イオスなんかいいですよ〜
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 21:15:33 ID:MEvY+om/0
やっぱりDSGですかね。 家族で気楽に乗るのでしたら、そのほうがいいですね。 イオスは確かにかっこよかった。
たまに自分が乗ること考えるとMTにしたくなる葛藤
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 23:13:35 ID:dpbElPBo0
>>466 信頼性考えたらMTでつね o(^-^)o
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 23:24:37 ID:B4BWK//c0
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 23:25:20 ID:B4BWK//c0
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/25(月) 00:23:01 ID:Z2R2L3Vn0
>>462 アクセラ→高性能なエンジンと走り足回り,低価格
ゴルフGTI→スタイルとDSGの性能,ステータス
こんな感じですか?
流れぶったぎってすいません。 今月の頭に父が2007年モデルのゴルフGTI(DSG)を購入しました。 この度ノーマルを十分味わったということで少しイジりたくなりました。 まずはマフラーから交換しようかという話になったのですが…親子共々チューニングに疎く、どの会社のマフラーがいいのかわかりません。 そこでみなさんにお伺いしたいのですが、どこの会社のマフラーが価格、音質、性能的に優れているのでしょうか? ちなみに今のところCOX製のが安くていいんじゃないか、という話になってます。
473 :
462 :2006/12/25(月) 08:24:57 ID:Og4vq/Dq0
>>471 そうですね。
マツダのゴルフへの対抗意識はすごかったです。
ゴルフの話をしたあと、値引き額を聞くと、
30万から一気に45万になりました。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/25(月) 09:51:52 ID:+y3+zZ9j0
ゴルフGTIは高速道路はいいけど、ワインディングでは明らかに重過ぎる。
そこで前が軽く、ギアを自由に選択できる 320iの6MTが選択肢として視界に入ってくるわけだ。
>>468 適当なこと言うなよ。
実勢価格(値引率)違うし
パサート2.0に対してソナタ3.3 V6いったいどこが同じクラスなんだよ。
ワーゲンもたいした車じゃないけど、ヒュンダイは問題外、超安売り車だよ。
XのGTIはやばい! 欲しいけど元手が・・・ それはそうと、評判劇悪のR32は加給器搭載しないと重くて走らないでFA? 加給器搭載のR32・・・・
>>473 対抗意識ってより
他を買われちゃ困るからやってるだけだよ
値引きでしか勝負できないのは寂しい話だけど。
別にワーゲンじゃなくても、どこのメーカー競合させても
値引き拡大するよ。
アウディって凄い値引だよね、まあ元々最初の値付けが高いから?
481 :
462 :2006/12/25(月) 21:27:38 ID:Og4vq/Dq0
>>479 すみません。あまりアウディのことを良く知らないのですが、
車の出来は良いのですか?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/26(火) 01:28:11 ID:+EF4bF+M0
>>481 VWと同じグループだからVW並みはありますよ。
485 :
在米さんへ質問 :2006/12/26(火) 08:27:54 ID:2XIFIh4N0
米、加で売られているVW車って殆どメキシコ生産の物? ドイツ系移民子孫の多い中部で多いってこともあるの?
>>442 日本も前までは、ハッチバックは安物ってイメージありましたね。
スターレットとかミラージュとかシビックとか。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/27(水) 00:01:52 ID:+EF4bF+M0
今でも最下層の1.0〜1.5Lの普通車って8割方HB車じゃね? ビッィツ、マーチ、フィット、デミヲ、コルトとかね
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/27(水) 00:53:20 ID:Gz91tvFr0
フィットは最下層臭がするね。
排気量1〜1.5?クラスは バブル全盛期ならどんな形でも良かったろうけど 購入する側も、お買い物車と 割り切って買うからねぇ。 実用性の高いHB車が良いのでは?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/27(水) 03:26:49 ID:z+O7WrOx0
国産でプレミアムハッチバックって現在も無いような希ガス。
>>485 kelly blue bookで調べてみたんだけど、
北米ではGOLF(GTI除く)やRabbitって、Mazda3より安いんだね。
JD Power Quality RatingもMazdaより低い。
しかもレビューでの比較対象はHyundaiとKiaですか。。。
思ったよりステータス無いのな、、、ちょっとへこむわ。
一部抜粋
You May Not Like This Car If...
If you're looking for sporty performance, the Golf's 2.0-liter gas engine is not much on power.
If value and a long warranty are your top priorities,
Hyundai and Kia make similarly-equipped gasoline-powered models that cost less
and have a longer warranty.
>>492 人気ではダントツでシビック。スポーティだからということらしい。
ラビットは中庸な、奥さんの街乗り車という感じだそうな。
ヤンキーは、よく走る、信頼性がある等々、
単純だけどいい車の本質がわかっているので。
GTI除くってのがね。 日本でもインプレッサのWRX(STI)とそれ以外では別の車のような扱われ方だけど それと同じような感じではないかと。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/28(木) 00:57:44 ID:H2oe0YB40
>>495 ブレイドがプレミアムだって?
プクク。
>>492 だってVWは国民車なんですから。シビックは市民車
カローラだって、ある国では若者の入門者
またある国では高級車になるわけだから別に問題ないでしょう。
ヒュンダイ、キアに関しては並べてあるだけで
同等ではないと思うけどな。一時期ホンダのエンブレムが
ねじれたやつなんて言われてたし。アメリカでも一応ヒエラルキーはある。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/29(金) 10:27:11 ID:0IMconIc0
車なんか何でも良いと思う。 ある知人に、これってAMGでしょ? って聞いたら「知らん」って言われた。 なんで買ったか聞いたら、頑丈で馬力ある車を希望したら、これが良いと 言われたんだって。 燃費は? 保険は? 維持費は? 「そんなもん、知らん」 何だお前は車ごときで、ぐちゃぐちゃうるさいぞ。と怒られた その後、私はDB7からR32に買い換えました。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/29(金) 12:15:26 ID:Ue6mXKtY0
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/29(金) 13:31:13 ID:jXTpw2dW0
知人の車は何だかわからない 本人はインテグラからスカイラインに乗り換え スレ違い
>インテグラからスカイラインに乗り換え どっちもゴミ車だな。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/30(土) 10:49:29 ID:UFpDKb+n0
スカイラインもいい車だがGTIもいい
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 11:28:47 ID:3HQgusjr0
どっちが本スレ?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 12:36:11 ID:3f4HaUBG0
たぶんこっちが本スレでしょう。 まともな話もこっちが多いからね。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 12:49:57 ID:3f4HaUBG0
ブレイドってGTIの脅威じゃない? あれはスゴイよ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 13:19:56 ID:3f4HaUBG0
7速オートマは、DSGというオートマとどっちが上なんだろう? アイシンってスゴイね。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 13:21:51 ID:3f4HaUBG0
燃費はGTIが上だと思ったけど、これも負けてる。 4WDであの燃費は反則だよ、ブレイド。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 13:48:15 ID:3f4HaUBG0
ブレイド、ブレイクの悪寒
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 14:55:07 ID:3f4HaUBG0
GTIのブレイドに対する優位点ってあるのかな?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 15:42:24 ID:6oPpd+C80
ヨタは 早くしになさい! o(^-^)o
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 19:01:21 ID:3f4HaUBG0
トヨタ凄いよ。 さすがいい車出してくる。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 19:44:36 ID:yCeHH+8W0
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 21:23:27 ID:3f4HaUBG0
GTIが上と思いたいが、冷静に見るとブレイドのほうが。。。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 22:27:36 ID:3f4HaUBG0
GTIはやぱ黒に限ると思う。 でも赤もいいな。 白はダサ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 22:48:49 ID:SMnvCuHy0
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 23:28:12 ID:3f4HaUBG0
黒はいいでしょ? 赤もいいな。 でも白はダサ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/01(月) 03:12:50 ID:lYW+88Y00
アンチ白GTIスレ主乙
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/01(月) 13:42:41 ID:HOyq5fNZ0
やっぱ白は人気ないんですか?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/01(月) 15:02:20 ID:LOQ3y1Bx0
何色だろうがいいじゃねーか 了見の狭いやつらだな
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/01(月) 18:16:19 ID:HOyq5fNZ0
色は重要だと思うな。 だってGTIって性能で語る車じゃないでしょ? 黒、赤、ガンメタ、青、白の順でしょ?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/01(月) 18:44:25 ID:9/lQcJhK0
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/01(月) 20:18:45 ID:TPXiEeiU0
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/01(月) 20:26:55 ID:HOyq5fNZ0
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/01(月) 23:17:46 ID:HOyq5fNZ0
っていうか、色、内装以外でGTI選ぶ人っているの?
>>ID:HOyq5fNZ0 粘着すぎてキモい。童貞かい?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/02(火) 00:06:22 ID:6cdavGi90
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/02(火) 16:20:27 ID:6cdavGi90
ブレイドのインプレ希望
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/03(水) 20:54:03 ID:aVmibe950
GTIのライバル ・アルファ147 ・スピードアクセラ ・ブレイド ・シビック ・フォーカスST こんな感じなのかな?スピードアクセラは完璧にGTIより上な気もするが。
>>533 ホットハッチなんだから
・フォーカスST
・メガーヌRS
・Sアクセラ
・147GTA
がしっくりくるような‥
しかし雑誌やWEB上でフォーカスSTの評価がすごいね。
「世界中のFF車の中でもどうかしているとしか思えないほど強烈」とか
「操縦応答性など全てでとんでもないレベルに達している」だとか
「走りに関しては世のFFスポーツのマスターピース」だとか。
GTIと迷ってるが、STにDSGがあれば即決かも。
STはロードノイズがひどいと聞くけどね。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/03(水) 22:34:21 ID:fh+wy9t80
フォーカスSTに乗っていますが、ゴルフと比べて遜色はそんなに無いですが・・・。 ロードノイズもゴルフと比べて差が無く感じます。どっちも気になりません。 弟のGTIのミッションにも時々乗っています。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/03(水) 22:39:30 ID:n4BUHI5v0
>>530 キモい自作自演を見るのがこのスレの楽しみ方だよ。
本人はなんで自作自演がばれてるか気づいてないみたいだけど。
>>536 実際に両車を体験されているとのことでお尋ねします。
フォーカスSTとGTIを比べ、どんな違いを感じられますか?
日常で車の挙動とか違いを体感できますか?
乗り心地はSTのほうがカドがなく快適というのはよく聞くんですが。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/04(木) 01:01:04 ID:A4is7ZiQ0
>>536 ミッションってなんですか?
車乗りはそんな言い方しませんよw
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/04(木) 01:05:17 ID:viSjXmYZ0
俺の周りは皆、ミッションもしくはマニュアル。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/04(木) 01:25:54 ID:aswQ9Gl60
MTをミッションwとか言う奴がフォーカスSTに乗ってんのか… 世も末だな
そんな揚げ足とる言い方しなくても マニュアルの事だなって意味は分かるんだから
>>539 >>541 まぁ、確かに年配の一部の人しか言わないと思うけど、
そんな取り立てて言うことか?
ていうかゴルフ乗りってみんなこんな性格歪んでる奴ばっかなの?
車は立派だけど乗ってる人間は卑しいんだね。
まぁ、正しくはないけど言うわな。ミッション おいら関西20代だけど普通に使ってる。 若いおなにょこでも「ミッション」w あまり責めないで>< さすがにDSGはノークラとは言いません><
>ていうかゴルフ乗りってみんなこんな性格歪んでる奴ばっかなの? >車は立派だけど乗ってる人間は卑しいんだね。 じゃなきゃ、もっといい車か国産に乗ってるって。 見栄っ張りで、金が無いのがGOLFのりw
金あっても安い車しか乗らない人もいるし色々でしょ ノークラって 久しぶりに聞いた オートマの事、トルコンって言う人もいるな
>>534 フォーカスRS搭載に向けて、自製DSGみたいなのを開発中らしいから、
その頃にはSTにも載るんじゃない?
フォーカスSTは、AUTO CARの公道アカデミー賞・ベストハンドリングカー全12台
ウルトラテストで、
ケイマンS、エキシージSに続く3位だったな。
以降、アウディRS4、NCロドスタ、メガーヌRSF1、ガヤルド、ケイターハムCSR260、
BMW330dMスポ、マツスピ・アテンザ、グランデプントスポーティング、シトロエンC2VTS
の順。
ゴルフは立派でもないし見栄もはれないでしょう。 地味でまじめな感じなとこが気に入ってる。
>>548 いや、6位だったはず。
3位が911ターボ、4位がアストンDB9、5位がフィアレディZ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/04(木) 23:14:41 ID:rIBuwUvS0
>>538 今、私が感じているゴルフとSTとの差は・・・
車体剛性はゴルフのほうが高いように感じます。ですが高速道路200km巡航程度では両車とも全く不安はないです。
STは信号待ちでのアイドリングの振動が気になります。
STは18インチを履いているにもかかわらず、GTIより乗り後心地はいいです。
ブレーキングに差は感じません。
エンジンはSTの方がトルクフルで、伸びは差が無く感じます。両車とも馬力をもてあまし気味。
内装はSTの方が明らかに安っぽい(シルバーの使い方、照明の色使いともに下手)です。
燃費はSTはエコ運転で7〜8程度です。
町乗りでは意外とデカさの差を感じる。細い道でのすれ違い時プレッシャー感に差がかなりある。(ST完敗)
ミッションの入りやすさはGTIの方がすっきりしている。
ゴルフも好きだがSTの方が買っただけあって個人的に好きです。スミマセン
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/05(金) 00:12:22 ID:GLVvjdCW0
年末に納車したGTIを乗り回してみたんだが、思ったほど加速感が無い気がする。 エンジンもあまり回らない。レッドゾーンが6500回転なので、上が全然伸びない感じ。 ホンダの車から乗り換えたから、余計そう感じるのかな。 スポーツカーとして買うと、ちょっとがっかりするかも。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/05(金) 00:15:14 ID:HdiZLpy50
20年前なら、買って正解 今は国産車でじゅうぶんでしょ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/05(金) 01:32:32 ID:9boS0pL70
辞書で検索すると、ミッションの3つめくらいの意味で、 変速機の略と書いてある時代なんだが。
>>556 MTをミッションと言うかどうかの話なので。。。
ミッション=変速機でOKかと
なにいってんだよ、漢だったらギアって言えよw
なにいってんだよ、漢字だったら歯車って言えよw
560 :
538 :2007/01/05(金) 22:14:03 ID:Oi/sJsHY0
>>551 ありがとう。参考になりました。
やっぱインテリアは写真で見るとおり簡素みたいですねw
ミッション=トランスミッション=T ってことでミッションは確かに変速機の意味と分かるが ATなんだかMTなんだか区別がつかない。 どちらもトランスミッションであることに間違いないから。 オートなのかマニュアルなのか「ミッション」だけでは分からない。 よってMTのことはマニュアルと言った方が分かりやすい。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/05(金) 23:51:46 ID:S1z1K42l0
ふつうATの事をミッションとは言わん
だから6段変則ギアだってw
( ゚д゚)アキタヨ・・・ 他でやってくれ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/06(土) 11:50:08 ID:6iqZCBAe0
というかMTのことをミッションというヤツは馬鹿。 そんなやつがフォーカスSTなんてチャンチャラおかしいw DSGにでも乗ってなさいww
フォーカスももういいよ。 勝手に乗ってろよ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/06(土) 20:54:23 ID:6iqZCBAe0
ワイパーさー、走る前に作動して欲しいよね。 結局手動になる。
フォーカス乗ったって自慢にも何にもならないよねーw
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/07(日) 00:00:15 ID:D/cSr79A0
それにしても程度の低いスレだな。だいたい最高出力なんて 比べてる段階で脳みその程度が分かるんだよ。お前ら車の性能 100%使ってるのか?脳内では一昔前のWRCドライバー 並にMT使ってるつもりだろ。車オタの連中は体育の時間に 肩身の狭い思いしてた奴が多そうだが、反射神経の鈍いお前ら は少なくとも旧世代セミオートマ以上のシフトチェンジが できるんか? まあ、いえることは、自分に自信が無かったら機械に任せなさい ってことだな。機械に任せてもお前らの薄っぺらなプライドを 捨てる必要は無いのでご安心あれ。
571 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2007/01/07(日) 02:14:25 ID:rLHtnkvk0
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、 K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i !〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_ i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、... ! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l .i、 . ヾ=、__./ ト=. ヽ 、∪ ― .ノ .,!
>>550 凄かったんだなフェアレディZて・・
正直舐めてましたごめんなさい
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/07(日) 11:39:48 ID:8hGX6hCt0
>>752 高い車ばっかりあっても現実的じゃないから
間に安い車がはさんであるのさ。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/07(日) 21:07:48 ID:4LP13ztj0
自慢するためと言うか、ステータスアイテムと考えてる人は結構いるよ。 ベンツに乗ってる人なんかは ほとんどそうでしょ。
>>574 ふ〜〜ん。
でも、その安い車の中ではTOP評価なんだから凄いよね
GTIはノミネートすらされてないけどねw
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/08(月) 01:25:31 ID:9yw7UaN70
ていうかGTIって中途半端なポジションだな 高級かつ高性能な外車ってステータスが欲しければフォルクスワーゲンの選択肢はありえないし 貧乏だけど何とか外車に乗りたいからポロ買うとかなら理解できるけどゴルフGTIはない 国産車以下の性能で故障しやすい車をどうして馬鹿高い金出して買うの?
>>578 「高級かつ高性能な外車ってステータスが欲しい人」や
「貧乏だけど何とか外車に乗りたい人」は確かにそう思うかもしれない…
今日、慣らし後に初めてSモードで高速を走りました。 前車レガシーではハンドルがガクガクブルブルで緊張感ありまくりで 恐ろしかった高速走行。。。 GTIでは片手運転できる余裕がありました。なんだこの差は。。。
オマイの型落ち中古ポンコツと比べてやるなよ 可哀相だろ
まあ、去年ビッグマイナーチェンジがあったので、 型落ちといえば型落ちだが。。。 新車で買った1年半落ちのGTでもハンドルはガクガクブルブル。。。 まあ、確かにアウトバーンのある国の車と比べると可愛そうだな。
ただ単にアライメントが狂ってただけだろ。
ヒント:自己暗示、プラシーボ効果
>>582 マジレスすると
四駆だから当然ではあるが現行レガの安定性は高い部類に入る。
ガグガクブルブルなんてしない。欧州でも評価は高い。
もし、本当にそう感じたならレガのアライメントが狂っていたとか
何か不具合が有ったのだと思われる。
煽りならレガではなくマーク2あたりにするか
同じレガでも旧型にするか
または同じCセグのインプのFFグレードにしとけば
リアリティがあって良かったと思う。
>>582 レガシーの高速安定性が低いってのはちょっとおかしいでしょ。
国産の中ではかなりいい方の車だよ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/08(月) 16:28:46 ID:9yw7UaN70
欧州では普通にレガシーの方がゴルフより格上でしょ? 車としての評価も販売価格もレガシーの方が上
レガシィはDセグに属し、ゴルフはCセグなので単純に車両価格が高いとか低いとかは 比べられないんじゃないの?
つうか欧州ではアテンザもアベンシスもゴルフよりステータス高いだろ普通に。 そこんところ価格見て麻痺してる日本人が大多数いるってこと。 ゴルフより1〜2クラス高級な車が数十万円安く買えるんだから、 日本人はありがたく日本車買うべき。まあゴルフ買うのも好き好きだが。
また車格ヲタがキタョ...(´・ω・`)
まぁ、ここはアンチスレだからな。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/09(火) 02:52:03 ID:TQSs2E/PO
欧州仕様のレガシィって日本と違って剛性上げてるし足回りやハンドリングも違うでしょ? その分金かけて高くなる訳で・・ 比べる土俵が違う。ここは日本。 少なくとも日本にあるゴルフとレガシィ乗り比べたら、ゴルフの方がしっかりしてる。
>>593 欧州仕様と国内仕様の車体剛性違うって都市伝説だよ。
後席シートベルトとかの装備違うこともあるが。
オーリススレでも、欧州と国内で本体・剛性は違わない、プライドかけて
作ってるんだからいいかげんなこと書くな、と技術者怒ってたぞ。
欧州では、1.4マニュアルのゴルフが大量に走ってる中で
最低でも2.0のレガはずっと高級車に見られてる。
レガシーの低品質さを知らないんだな。 国産、輸入以前に国産の中でもレガシーはレベルが低い。 アテンザ、アベンシスに乗ったことがあるのか? アテンジャのパシャと閉まるドアはなんなんだ。 アベンシスは足回りガチガチでガッタンガッタンひどい乗り心地だった。 乗り味も、室内の質感もゴルフの方が良かったけどなー。 >ゴルフが大量に走ってる中で 最低でも2.0のレガはずっと高級車に見られてる。 >欧州ではアテンザもアベンシスもゴルフよりステータス高いだろ普通 そんなことは無い。まだまだ日本車のポジションは低い。 日本車のシェアが圧倒的に低い状況を見れば分かるはず。 下手すりゃヒュンダイなんかと同じ扱いさ。 ヒュンダイつったってホンダより売れてるわけだからさ。 マツダ、スバルなんて超弱小メーカーじゃんかよ。 欧州では日本以上に文化的背景を気にする。 即物主義のアメリカ人とは違う。
でも日本車のシェアは年々着実にのびていってるからね アクセラも向こうではゴルフと同じぐらいの価格だけどよく売れてるよ 欧州のCOTYでもゴルフと同じ二位だしね アテンザも好調に売れてるね、特にドイツでよく売れてる もちろん評価も高い そういえば去年、一昨年とドイツでドイツ自動車協会だかが行った顧客満足調査でも 日本メーカーが上位独占だったな とにもかくにもレガシィはシッカリした車だよ
>>593 ゴルフ5には乗ったことあるが
そこまで良いとはおもわなかったけどな
雑誌のマンセー記事信じすぎじゃないの
俺も乗る前はさぞかし凄いんだろうと思ってたけど
いざ乗るとこんなもんかて感じになったわ
COTY、顧客満足度なんてあてになるわけないだろ。w 実態と乖離しているのが普通。オートカーでも読んで かじった情報だろ。 そんなにレガシーが好きならなぜここにいるんだ? レガシーは数年でへたるの知ってる?雑誌の記事や 一度の試乗程度でしゃべってないか? シートもすぐ底づきするし ロクな車じゃない。 まだトヨタ車買った方がまし。
>>596 >アクセラも向こうではゴルフと同じぐらいの価格
そうそう。
それだけでアテンザとゴルフのポジションがわかるいい例だ。
欧州でもCセグメントとDセグメントは車種を超えて明らかに線引きがある。
特にドイツ以外では、2000CCのセダン自体が大衆車以上の上級な車という位置づけで
全体に占める割合も少ない。
普通にアテンザやレガには手が届かないけどゴルフ1.4は買えるって感じだろ。
>>598 >COTY、顧客満足度なんてあてになるわけないだろ。w
>実態と乖離しているのが普通。
じゃあアクセラと同じCOTY順位のゴルフも駄目てことだねw
顧客満足度は実際の所有者に直接きいていますからね
少なくとも日本のC痔やらモーターマ蛾痔ンyらよりは遥かに信用できますねw
>オートカーでも読んで かじった情報だろ。
貴方のほうはC痔でも読んでかじった情報ですかw
>>レガシーは数年でへたるの知ってる?
少なくとも現行はまだヘタルほどの年月は経っていませんよ
>雑誌の記事や 一度の試乗程度でしゃべってないか?
そっくりそのまま貴方にお返しします。
>そんなにレガシーが好きならなぜここにいるんだ?
間違った情報を正しているだけです。
貴方が変なことを言わなければ私は消えますよ^^
>間違った情報を正しているだけです。 なぜお前の情報が正しいといえるんだ。それはお前の中だけでの話しだ。 やはりそんなにレガシーが好きならここにいるのはおかしいだろ。 ここで吠えなくてもレガシーのスレでやればいいだけのことさ。 とにもかくにもレガシーは低品質車だよ おれは実際所有しての感想だ。評判と実態のギャップに驚いたね。 輸入車と比較以前に国産車の中でもレベルが低い。
>>601 >なぜお前の情報が正しいといえるんだ。それはお前の中だけでの話しだ。
なぜお前の情報が正しいといえるんだ。それはお前の中だけでの話しだ。
>>301 そらオマイのプラモのレガはボロイわなw
GTI買うときはBMW130と多いに悩んだが、 マジでレガシーとかアペンザ?とか比較対照になるの?
>>604 普通ならないでしょ。
ここは釣りスレだから…
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/09(火) 23:13:39 ID:y4ayjRRi0
>>604 馬鹿か?
1シリーズやゴルフとレガシィが比較対象になるわけないだろ?
3シリーズ買う人がレガシィと悩むならわかるが・・・
いや、それでも理解できんな。こと日本で買うことを考えたらコストパフォーマンスが違いすぎるから。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/09(火) 23:26:50 ID:AkfK6YiM0
俺はE46の330からGTIへの乗り換えだが、130の他に325も充分に候補に 入っていた。そもそも、DセグとかCセグとか意識しない人は多い。 325は候補でもレガシーは有りえない。車の大きさにこだわる馬鹿 > 606
レガに限らず国内向けと輸出向けの差は多少はある。 特に安全装備は北米向け、欧州向け、国内向けと全て造り分けてる場合もある。 基本的にボディは同じ。 一応国内向けが一番簡素でショボイ安全装備になる場合が多い。 海外法規、NCAPやIIHSの評価基準が厳しいので。 アペンザw 価格で同じ位だから、レガとGTIあたりを考慮する人は確かに多い。 でも、全然違うクルマなのは明確で。。。 レガ→欧州車は多いかも知れんが、欧州車→レガは少ないのだw
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/10(水) 00:12:29 ID:zq7U2PyL0
レ ガ シ ー ? あっりえな〜〜〜い! だっさい安物レガシーなんかに乗ったら親に怒られ、周りの友人に軽蔑され、彼女に振られるちゃうYO!
>>629 煽るにしてももうちょっと上手く煽ったほうがいいよw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/10(水) 00:28:39 ID:sGX6tqfC0
GTIはいい車ですよ。 レガシーもいい車だ。
612 :
608 :2007/01/10(水) 07:54:22 ID:EVz199l6O
>>608 すまん間違えた訂正する
そこで書いてる欧州車てのはDセグのことな
Cセグ車なら話は別だな
欧州Cセグ→レガシィは多いが
レガシィ→欧州Cセグは少ない
になる
いくら輸入車といえ普通、
下のクラスに乗り換えたりはしないからな
部屋から「ラジカセ」を持ってきてドカンと貼り付けたような 無骨なセンターパネルが好きだ
レガシーはゴミということでいいでしょうか。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/10(水) 20:55:14 ID:rlPEkgJi0
今のレガシーは知らんが96年に買ったレガシーは 今のゴルフGTIと比べると、本当に酷い車だった。 確かBスペックかな。損保に勤めていた親族のツテで 年度末に格安購入。間違いでした。 燃費最悪 一般道の乗り心地が悪くかつコーナリングでロールも酷い 日本車お約束のドッカンターボ(140キロから急加速しても しょうがねだろ)追い越し加速って言葉知らんのか。 パワステふわふわ、手ごたえなし。 それまで乗ってた6年落ちのシルビアQ’S(180万位)以下でした。 今は改善されてんだろうな?
617 :
608 :2007/01/10(水) 22:15:19 ID:ViOi6z7f0
>>612 おまい、俺のレス番で書き込むな。
混乱するじゃねぇかw
618 :
真608 :2007/01/10(水) 22:22:16 ID:EVz199l6O
偽物乙
>欧州Cセグ→レガシィは多いが これもどうかな。でも、予算の関係であるかもね。 ほんとは3シリーズが欲しかったのだが、レガシーにして大後悔というパターン。 >いくら輸入車といえ普通、 >下のクラスに乗り換えたりはしないからな いつの時代の話だよw 下とか上とか、どこの田舎もんだ。
>>616 >96年に買ったレガシーは今のゴルフGTIと比べると
な ぜ 比 べ る ? w
‥まじに池沼なの?
すげー釣り堀だな、ここ。
>>619 3尻はDセグだろがアホ
ゴルフのような大衆Cセグ車と一緒にすんなやバカ
レガシーセダンのリアワイパーは格好悪い
この前、A4乗ったんだけど GOLF5との違いに愕然とした 安定性、乗り味、その他全てが違かった GOLF5がショボク感じた
>>624 違う価格帯の車と比べてどうすんだ。しかも同じグループ内。
VWグループでは、アウディー>ワーゲンて
ことで設定してんだから当然じゃねーか。
強いて比べるならパサートとA4じゃないのか。
パサートかなりデカイし立派でしたよ。超地味だけどね。
アウディーの4リングスとシングルふーレムが
イマイチなじめないんだよね。ちょっとダサイ感じがして。
>>625 それなんだが
GOLF5より数段上なA4より
BMW3の方がさらにさらに上なんだよな
3尻に比べるとA4は圧化粧した大衆車て感じなんだよな
まぁ、実際中身はVWだから当たり前なんだけどな
結論としては
本物のプレミアムスポーティの3尻>>圧化粧大衆車のA4>>越えられないクラスの壁>GOLF5
て感じなんだよな
チラ裏スマソ
3で粋がられてもこまっちゃうなぁ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/11(木) 22:26:09 ID:WYUn6j6F0
フォルクスワーゲンも開発段階で、ゴルフ5のライバルはレガシイだと明言してるじゃん。
>>628 別に粋がってないよ
事実なんだから仕方ないじゃん
こんどは自称ベンツ海苔出現のヨカーン。 一週間後は、自称ベントレー海苔や、 自称ロールスロイス海苔までインフレするヨカーン。
仕方ないよ ゴルフより下は少ないけど上は多いんだから
大衆車ゴルフへの誇大妄想が「日本だけ」は伝統的にあるから より上級のレガやアテンザやアベンシス等々と比べるような変なレスが増える。
>大衆車ゴルフへの誇大妄想が「日本だけ」 視野が狭いんだよ。例えばカローラを400万円で買う国もあるわけで その国ではカローラは高級車。 日本で幾らで売られているかが重要。 200万円後半〜の価格は、大衆車よりちょっと上だろ。 みな貧乏人になって軽ばっかり売れる時代。 百万円台の車を必死で買ってる人が大勢いるの知ってるか? ゴルフが大衆車と言えるような生活をしてるのか? わけのわからん海外のランキング表や 現地価格を比べても意味がないんだよ。
販売面でレガシィの顧客をターゲットにしているって聞いた。 車の内容についてのライバル視かどうかはわからん。
>>634 んな括りで語るのはヴァカの一つ覚えの典型例w
車の出来がXになってからのゴルフは、お前がいうそれらすべてより上。
おれはゴルフ海苔じゃないがねw
C痔毒者乙 雑誌鵜呑みにしすぎw
>>637 >車の出来がXになってからのゴルフは、お前がいうそれらすべてより上。
すべて?
国産Dセグはゴルフより室内広くてゆったりしてるし
マイナートラブルは圧倒的に少ないだろう。
街乗りではGTやGTIより角がない良い乗り心地だ。マイナー後のアベンシスも。
日本車ならではのきめ細やかで幅広いサービス網も車の性能の一部。
おれはアメリカ一般ピ−プルが一番公平に車を評価すると思ってるんだが、
ラビットよりもライバルのシビックwのほうが断然人気が高く売れてるんだよ。
そんなに質の高い車かな?値段は掛け値なしに高いがw
>>638 雑誌?マジに言ってんの?
>>639 んな車本体以外で語られてもw
それにアメリカ人?俺的には、最も車を分かっていない国民だなw
>>640 >アメリカ人?俺的には、最も車を分かっていない国民だなw
それはまあ車好きなら誰でも言うようなことではあるが、
(あまりにごく普通の人が言うステレオタイプな意見すぎてつまらんw)
おれに言わせれば、
なんだかんだ言っても階級社会のヨーロッパ人は頑なにブランド信仰で
自分たち欧州人が作っているから過大に欧州の車を評価している。
日本人も同様に欧州ブランド信仰で、おまけに日本車を卑下するやつもいる始末。
色メガネつけずに3シリーズよりもG35を選ぶ者も多いアメリカの消費者こそ、
純粋に商品の良し悪しのみで判断する最も良質な消費者だ。
>より上級のレガやアテンザやアベンシス等々と比べるような変なレスが増える。 爆笑w
一つ確実に言えることは
最も車をわかってないのは
>>640 ということw
>>642 ゴルフを高級車だと勘違いしてる奴キターm9(^O^)
勘違いしているのはおまえだろ。よく読めよ。 642は上級のくるまと比べるやつが出てくると言っているだけ。 おつむ大丈夫か?
>>644 おつむが悪いやつに確実といわれてもな (bksy
>>635 カローラが高級車てブラジルだろ
で、おまえらはカローラを高級車扱いするブラジル人を馬鹿にしてるんんだろ
車をわかってないとか言ってさ
それと同じでゴルフを高級車扱いしてる日本人も外国人から馬鹿にされてんだぜ
車をわかってないとなw
そんなこと言ったらベンツEクラスだってドイツではタクシーだぞい。 クラウンコンフォートと同じになっちまう。
Eなんて糞だろw
どんな車か良く知らんが アベンシスだのレガシーだのがいいなら黙って乗っとけ 誰もとめないってw 間違ってもゴルフに興味なんか持つんじゃないyp!!
車の大きさ(サイズ・セグメント)と車格を勘違いしてるだけだろ。 ゴルフ乗りの俺もレガシー乗りの知人も、車格はゴルフ>レガシーと認識している。 コレって普通じゃないのか??
>>652 ハァ?????
害車オタクの中だけの常識だろwwwwww
ならば、大型トレーラー最強だ。 正面衝突したときには勝ち間違いなし。 軽自動車なぞペチャンコ。
____ / \ /\ キリッ . / (ー) (ー)\ / ⌒(__人__)⌒ \ 車格はゴルフ>レガシーと認識している。 | |r┬-| | コレって普通じゃないのか?? \ `ー'´ / ノ \ /´ ヽ | l \ ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、. ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) ____ /_ノ ヽ、_\ ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ /⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) | / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww | :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ | ノ | | | \ / ) / ヽ / `ー'´ ヽ / / バ | | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____ / \ /\ キリッ . / (ー) (ー)\ / ⌒(__人__)⌒ \ 害車オタクの中だけの常識だろwwwwww | |r┬-| | \ `ー'´ / ノ \ /´ ヽ | l \ ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、. ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) ____ /_ノ ヽ、_\ ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ /⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) | / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww | :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ | ノ | | | \ / ) / ヽ / `ー'´ ヽ / / バ | | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
>>657 それなら、話は分かるw
確かに
>>652 とその仲間たちはイタイ。
ゴルフはイイが、レガシーも捨てたモンじゃない。
-ー=-‐ 、__ , r '" ヽ, l ' , / 三ニ=ー-'`=ニiiiiiiiiiiil / ニ'" `ヾiiiiiiii| / ニ' 'liiiiii| ,l |,r=-;.,_ _,、-=-、|iiiiil l .il .,rェェ、_" :;"ェェ j |iiiiiil | . i| ,, :; ,, iiiiiiil ,| il, , :: , liiiiiill l iil, ` ' ,|iiiiiiii| / l、 ー- -,ー イiiiiiiiiill / iゝ、  ̄ /|iiiiiiiiiiiil / i| `ー- ' " ,liiiiiiiiiiii| クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (1946〜1992 イタリア)
頭の中だけ、雑誌で読んだだけだからそんなことになるんだ。 ゴルフとレガシー実際に乗ったり、並べて比べてみなよ 誰でも分かるからさ。レガシーに乗るくらいなら 他の国産車に乗った方がいい。 レガシーのへたれ具合には閉口する。 ボディーパネルヘナヘナ、シートは数年で底をづきする エンジンはバラバラ全然スムーズに回らない。 インテリアの樹脂の質感も甘い。
レガシィB4はヨーロッパの車好きな青年たちの憧れの的となっている 一方ゴルフはつまらない車、日本で言うところのフィットやデミオと同じようにしか思われていない
はいはい。レガシー最高。超スゴ。みんなのあこがれ。 みんなそう思ってるよ。うんうん。 満足したでしょ、そろそろ寝なさい。もう、くるなよー。
どこに行ってもレガシイネタが出てウザイです><
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/14(日) 02:29:23 ID:kp6xCk/H0
GOLFXの生産国ってもちろんドイツですよね? 詳しい方教えて下さい。
>>664 ほとんどが南アフリカwです。
仕事に世界一まじめで手先器用で繊細な作業も得意な日本人が作る日本車が最高ということです。
UNが紛争地域で使う四駆はGLクラスでもなくトゥアレグでもなく、ましてやX5やランドローバーでもない。
すべて我らが誇るランクルなのです。下手したら死んじゃう状況下で、その圧倒的な品質が認められてるんです。
欧州人(ロシア以外)と日本人を除く世界中の人々が日本車最高と評価しています。
釣られるなよ。 ってこっちはネタスレだからいいのか。
>>666 サファリのことも忘れないでやって下さい・・
>>665 お前が死んだ方がいいんじゃないのか。w
>>666 トゥアレグは乗用車、ランクルはトラック。
僻地で大活躍のトラックは街に不要。
>>666 お前が大好きなトヨタはもはや日本のマーケットを中心に考えてる
わけでもないし日本人相手に商売しようとも思ってない。
国内マーケットはどんどん縮小中。
>日本人が作る日本車が最高
販売台数は日本が1に対して海外は4。
生産台数の半分以上は国外製だぜ。
日本が最高な時代はとっくに終わってる。
自動車販売台数はすでに中国に抜かれている。
>>670 >お前が大好きなトヨタは
ヨタ車、特にマーク何とかとクラウンだけには絶対乗らないと誓ってるアルファ乗りだが。
>自動車販売台数はすでに中国に抜かれている。
販売台数多い=車のクオリティが高いのかw?
特に環境技術など今後数十年はシナは日本のお下がりの技術でやっていくしかないだろう。
中国車に関しては、ブリリアンスの株で大損したし、ろくなもんじゃない。
BYDの燃料電池車にしても、ありゃ「出しました」ってだけだろ。
つーか、お前が大好きなトヨタ車はブラヂル人が作ってるって知ってた?
ここ、GTIのスレなんです><
おまえが大好きなゴルフは南アフリカの土人が作ってるの知ってた?
>>671 >特に環境技術など今後数十年はシナは日本のお下がりの技術でやっていくしかないだろう。
中国で売ってる車ってのは日本車、欧州車、アメ車、国産車
中国製の車が云々ではなく中国の市場規模は日本を抜いたよという話。
日本車最高といいながらアルファに乗ってる
お前がワーゲンを誹るのか、なんだそれ。
とりあえず日本車に乗り換えてから発言したらどうだ。
なるほど市場規模が大きいほうが偉いてことだね! 要するに 中国>>越えられない壁>>ドイツ てことだな!
>>675 厨房だとかは言わないが、
日本車に乗ってないやつは日本車語るなというのは
ちょっと幼なすぎる意見だと思うぞ。
そこまでぶった切られたら話しが全くふくらまなくなるしw
厨房なんてフレーズ久々に見たyp!!
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/16(火) 00:19:01 ID:wbZb/KHY0
653 - 658 及び 665 の自演には笑った。 レガシー大切になw
直リンせずに、んな古いレス引っ張って煽ってもw お前、ヴァカだろ?つかヴァカだw
>>677 お前は車なんて持ってない小学生だろ。
夢精でもしてろw
681の低レベルな煽りに感動。 こんなの久しぶりに見た。
>>682 お前も似たりよったりだと思うが・・・。
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ´∀`)< オマエモナー ( ) \_____ | | | (__)_)
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/18(木) 07:32:21 ID:7q/wUg540
このまえ米国に住んでるの車好きの友人と話したけど 日本ではゴルフと2500のインフィニティG35が同じ値段だと話すと 「クレイジー」と言われるそうだ。
いかに日産がインフィニティ ブランドでぼったくりをしていると言うことだな。
>>685 もうちょっと調べてから書き込んだらどうなんだ。
G35は名前の通り3500しかない
よって2500のインフィニティーは存在しない。
一番安いG35が400万弱 日本でも350万
スカイライン2500の最廉価モデルでやっと280万。
でもこのモデルは価格表示用にあるだけで実際の売れ筋ではない。
スカイラインはだいたい350万。どこがゴルフと同じなんだ。アホが。
昔のスカイラインは随分しょぼかったが今はちょっとした高級車だ。
そもそもゴルフのスレにきて国産マンセーする方がナンセンスだと
思うがな。ゴルフが気に入らなけりゃ国産車スレで盛り上がればいい
だけのことじゃないのか。
a
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/19(金) 19:54:14 ID:4R9gF/kR0
TSIはともかくとしてTDIまで来るとは全く予想外だったよ。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/20(土) 00:41:55 ID:ZBcq67cE0
>>690 来るって言っても2010年ごろだろ!
と突っ込んでおく
このまえ米国に住んでるの車好きの友人と話したけど 日本ではゴルフとアコードやカムリが同じ値段だと話すと 「クレイジー」と言われるそうだ。
>>692 その友達がクレイジーなやつに思えてならない。
クレイジーキャッツ
ま、アメ車がグローバルスタンダードと思っている連中に言われてもね。
このまえ米国に住んでるの車好きの友人と話したけど 日本ではゴルフがペプシコーラより高い値段だと話すと 「クレイジー」と言われるそうだ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/21(日) 01:28:01 ID:/gul0vKQ0
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/21(日) 14:24:47 ID:ct7Zteg30
純正スピーカー(10スピーカー!)は、音良いですか…?低音ずんずん来ますか…?
1,2,3,4 ガンガン ズンズン グイグイ 上昇!
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/21(日) 19:27:14 ID:Bqf/ImXQ0
シフトレバーがダサイな
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/21(日) 19:34:30 ID:AcJA8CCT0
ここといい、ゴルフ本スレといい、 最近やたらゴルフ割高なこと=正論に反論するやつがいるな。 やっぱVWJの担当者なのか?
次期GOLF Y GTIのスレそろそろ立てようよ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/21(日) 21:11:36 ID:UzbCVQN60
発売された年に買ったんですが 3年目現在で1万キロ乗ってない状態です 事故ってはいません 色は黒です これで今売ったらいくらぐらいになりますか? 車検は今度の10月です
>>706 うえぇっ そんなもんですか・・・
前にポロに乗ってて、それも3年で売ったんですが
それがまさに150万だったんですよね
それと同じとは思いませんでした
ひどい落ち幅だ・・・
>>707 150万ってのは減価償却の期間が6年定額として3年で半減すると見なした額。
実際にはブランドや個々の車輌の価値も加わるので、増減するだろうけど。
それからPolo 150は下取り時の査定ではないか? もしそうなら値引きの一環と捉えるのが吉。
>>708 ありがとうございます
確かに下取りで150でした・・・>ぽろ
ゴルフは落ち幅が大きいってなにかで聞いたことはあったのですが
ちょっとショックですねorz
>>709 ここがネタスレで本スレは別に有るってって忘れてるだろ。
話半分で聞くべきだ。
>>703 VWJの前でデモでもやったら?
ゴルフ割高!ニッポンジンだますな!とか叫んでさ。
デラーのまえでチラシ配るのもよいぞ。
買ってはいけない!とか書いてさ。
どうせここを見ているやつは勝った奴らが多いんだから、
買う前に阻止するべきだな。
みんなのためにやってクレヨン。
>>711 安くなるどころか、今の日本経済の状況を考えれば
どっちかっていうと高くなる可能性の方が高い。
今日もユーロ高進行中。
1ユーロ100円しなかった時代を知ってますか?
今は1ユーロ160円に迫ろうって勢いですよー。
いつまでも経済大国日本な気分が抜けないようだけど
ちょっと沈みかけなの知らないの?
ゴルフUまでとか、輸入車はめちゃんこ高かったような気がするんだけどな。
今の値段は妥当でしょう。
値段でしかものの価値を計る尺度を持ってないっつーのも寂しい話だよな。 わざわざ割高だなんだと騒がなくたって、皆分かってるさ その証拠にワーゲンに乗ってる人は少数派でしょ。 選んだ人は値段以外の部分にプライオリティーをおいてるってことさ。 ワーゲンが気に入って乗ってる人が書き込んでるスレで 高いから云々と言っても意味ねーと思うけどな。 安いから買うのと気に入ったから買うの違うだな。
電動パワステのフィーリングはどうですか? 雑誌を読む限り、電動であることをネガととらえたインプレは 無いように思えたのですが。 今まで愛車は全て油圧だったので、電動は乗ったことがないのです。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/23(火) 17:19:35 ID:K2z/A0i/0
電動か油圧かよりその車がまともかどうかだね。 電動は燃費にも有利なのです。
>>715 フィーリングは油圧の方がいいよ。
どうしてもダイレクト感はへるからね。
電動パワステ採用車の中ではGolfはよいほうと思うけどね。
握っているハンドルに車輪からのインフォメーションが無くなるから
スポーツドライブにはマイナス。
ま、油圧パワステも出始めはあんな物付けると
正確なハンドルさばきができなくなるといっていたからね。
そのうちもっとよくなるんじゃねえの?
ターボは耐久性が低い タービンの平均寿命は12万km。 これは平均であるから弱いものでは10万kmでダメになる。 NAならば30〜40万kmの間、タービンのような高価な部品交換を強いられることはない。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/25(木) 20:15:01 ID:oWCeuyTq0
age
GTI欲しいがTSIも気になるな 両方試乗したい
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/26(金) 09:32:39 ID:iKCYzBwN0
4年で11万kmも乗っちまったYO
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/27(土) 21:36:44 ID:1IVUxHvL0
10年かけて300諭吉集めました。手取り14諭吉 もち全財。 (30才毒身リーマン友達はフィギア・・・) 社会の最下層の貧民人ですがGTIが欲しいのですが、買ってもいいと思いますか? やっぱ富裕層じゃないと維持できませんか? 今はお家にあるゴーンさんのトコの軽借りてます。 ルノーでないのが残念です・・
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/27(土) 22:06:47 ID:aS0+EFFj0
>>726 裕福である必要はないと思いますが、そこまで低収入ですと無理だと思います。
それより貯金を残して軽カーにしろよ。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/27(土) 22:14:31 ID:fc5ECCWW0
リセールを考えるアフォがいるとは。。。
>>726 そもそも300諭吉じゃ買えないんじゃ・・・
漏れはMMSとスタッドレス買ったら軽く400諭吉超えたぞ(笑
維持費やガス代、税金も考えるとも難しいのでは
もっと貯めてYのGTIを狙うが良いのでは
>>726 俺も大概、低収入でビンボーだが、車資金以外の貯金はある?
300が全財産なら買わないわなフツー
>>726 まぁ、300諭吉全部突っ込まなくても
頭金100諭吉で残りはローンって手もあるけどね。
でも、
>>727 が言うとおり諸費用とか含めると
400諭吉ぐらい行っちゃうから300諭吉を
今車の場合最長7年(だったかな?)で支払うとか・・・。
そうなると、乗りつぶす気で買わないと無理ですな。
あとは自動車保険の支払いとかもあるし。
VWのHPで購入シミュレーションが出来るから
月々の支払いが出来るか試してみては?
それか、フォルクスワーゲン ソリューションズを利用する手もある。
ttp://www.vfj.co.jp/vwf/vwfr-main.html
>>726 乗りたいなら借金まみれになっても乗ること。
人生は短い。ゴルフに乗るなんて小さい夢さえも
かなえられず終わっちゃっていいの?小さくまとまって
生きていくのはもったいないぜ。ハードルを自ら
ずるずる下げない。経済的理由で諦めんな。
できるかできないかじゃない。やるしかない。
今より稼ぐ必要性が出るわけだしモチベーションも上がる
人生好転するかもよ。
>乗りたいなら借金まみれになっても乗ること。 >人生は短い。ゴルフに乗るなんて小さい夢さえも つーか、借金まみれになると「さらに」人生短くなるよ。 友達もいなくなるし。ほんとに首が回らない状態だと モチベーションなんかあがるもんか。
車のローンなんて、勤続年数3年程度で審査通っちゃうから 簡単に買えちゃうんだよね。 借金まみれと言っても 自分の収入からどの程度の額を借金するか その借金度合いにもよるけど 生活に余裕が無くなると 普段の自分の行動にも表れるねw 端から見ると何か追い詰められているようなというか せっぱ詰まってるようなというか。 何か買い物しようとしたり 旅行しようと思っても 「車のローンがあるしなぁ・・・」と諦めるしかない。 大好きなフィギュアも思うように買えなくなるかもしれない。 今は健康でも、病気になって長期入院することになるかもしれない。 あまりネガティブな要素ばかり考えてたら買えないけど 車のローンを月々払っても今の生活に さほど支障が無いかだよね。
30歳で手取り14万は良いんだが、 30歳にもなってマジで金の使い方を人に聞かなきゃならない 経済観念ならやめた方がいい。 フィギュアを大人買いした方が幸せになれ・・・るかな〜?w
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/28(日) 11:59:11 ID:gd3NDXMb0
コピペがいろんなとこに貼ってある イパーイ釣れましたね
コピペでもマルチでもいいんだけど、まあ無理して車買うなってこと。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/28(日) 22:09:37 ID:OCSXjcl70
つうかもう買うなよGTI 多すぎてw
バーゲンプライスだから外車に憧れがある貧乏人はこぞって買ってるんだろうな
>ほんとに首が回らない状態だと >モチベーションなんかあがるもんか。 背水の陣とい言葉を知らないのかい? そういうリアクションは当然あると思ったけどね。 普通に買わない方がいいなんて答えは、聞いてる方も 答えてる方も最初から分かりきってることじゃん。 いやね。理性を超えるような魅力を感じたのなら 本当に欲しいのなら買うべきだと思ったんだよ。 おれにはできない無理だと自分でリミットをもうけると それ以下になるだろ。車に限らずこの考えでいくと人生の枠が どんどんせばまる。だから限界を超えてみろと言ってみたんだよ。 ローンをすすめているわけではなく、経済的理由で諦めるな ということ。稼ぎが悪いなら、なんとしてでもそれを改善しようと 試してみればという意味も含まれている。 だけど他のことが気になったり、人に言われて折れるような 気持ちなら買わない方がいいだろうね。後悔するから。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/29(月) 21:04:23 ID:R4ONPRLb0
>740 すげー、感心しました。 屁理屈っていくらでもこねられるモンだな。 こうやってたきつける奴がいるから、おいらの友達みたく自殺する奴が減らないんだな サラ金の人ですか? おまえみたいな奴は早くしね。
つーか、話長いんだよ。
男の価値は借金の額で決まる
これで良いだろ。
>>740 はどの程度限界を超えてるのか
参考までに聞きたいけどね。
まぁ、こっちは釣りスレだから
どーでも良いかw
ぶっちゃけそこまで大騒ぎして買う車じゃねーよw ちょこっと早いふつーのゴルフだ …とマジレス
>>740 背水の陣?
じゃあもっと働いて稼げよ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/30(火) 17:24:43 ID:Ds2F85I10
>>745 つワーキングプア
>>740 はそう間違ったこと書いてないだろ
本気で欲しいなら、何かを犠牲にしてでも手に入れるのは悪いことじゃない
もちろん、ローンきつくなってきたから無人君参りするってのは論外だけど、
とりあえず、買ってみて維持できるかどうかやってみるってのはアリだと思うよ
ゴルフごときに人生かけるなよって見方もあるが、
そういうのは本人しかわからんことだし
価値基準は人それぞれだろ
人間って薄汚いっつうか、持ってないものは良く見えるもんだから、
GTI買う金ないから、GTにしよう、ポロでいいや
って買ったとしても、後で後悔することもある。
後ろ向きでクルマ乗っても面白くないだろ
GTI乗れるなら酒もやめる、風俗もやめる
それでいくらかでも金捻出するって頑張ろうとするのは悪いコトじゃないと思うお
借金しまくれという意味ではないのでよろしく。 稼ぎを多くすることが先決であり、借金は一つの手段として言ってるだけ。 長くて分かりにくかったんだな。要は簡単に諦めるなよ、実際に行動して みなきゃわかんないだろってこと。 あんたらの言ってることは誰でも分かってることさ。 おれが言ってることが正しいというわけじゃなくて、一つの考えてとし こういうのもあるんだな程度で受け止めてね。 おわり
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/30(火) 19:20:57 ID:u1q0M4+20
どっちが本スレ? 何故?二つあるの?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/30(火) 19:23:11 ID:u1q0M4+20
テンプレ確認しろ。
3ボケー
Yの顔は好きになれんのだけど(インプレッサ/シビックそっくり)、内装はどうなんだろう。 マイチェンらしいからXと大差ないのかな?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/03(土) 21:54:22 ID:lvVS9jOe0
やっぱり工業製品ってのは生産国が重要。 GTIはドイツだし、トヨタは日本。 この生産国こそがブランドなんだよね。
GTI(赤いライン 黒ハニカム)やR32(メッキグリル センターマフラー)の目に見える差別化は見事だよな その点、トヨタのブレイドは購買意欲をそそる外見の工夫が余りにも足りな過ぎるw
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/03(土) 22:32:27 ID:htYLLc8O0
無礼度はどちらかというと、ホットハッチというよりも、 上級指向のモデルらしいじゃん 足回りとかもトヨタの本流をいってるらしいし 子離れor退職した世代が買い換えるような感じをターゲットにしてるとか ゴルフでいえばどちらかというとGTXみたな感じ?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/04(日) 12:54:19 ID:xqJzwNTe0
>>757 っていうと、まさにゴルフのターゲットと被るじゃん!
あの性能をあの安さで出されると、ゴルフも痛いんじゃない?
またトヨタは日本製っていうブランド力もあるけど。
GTIもドイツ製だから負けてはいないんだけど・・・
>>754 いつ時代の人間だよ。
国境は関係ないんだぜー。
製造国にこだわれるのは超高級車位だね。
普通の車はもう、どこ製ってのは関係ないし
拘ることもできない。
ブレイドはゴルフとボディーサイズがほぼ同じ。 そんでエンジンがゴルフより少しでかくて(2000対2400) ちょっと安いんだよーってのが売りらしい。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/04(日) 13:08:35 ID:E8zlBdzh0
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/04(日) 13:13:54 ID:xqJzwNTe0
>>759 国境は関係ありますよ。
やはりアフリカとか南米で作ってる車は総じて評判が悪い。
何かトラブルがあったときにそのことが増幅されるのでしょうが。
逆で今は生産国こそがブランドになっています。
日本車も日本で作ったものは日本製というブランド力を持っています。
普通車も生産国がブランドなんです。
どこかの雑誌に、トヨタが調査したら、中国製ホンダアコードが最も品質が高かっ たって記事がでてたよ。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/04(日) 14:13:22 ID:xqJzwNTe0
中国はまあまあじゃない? 危険なのは南米とアフリカでしょ。
南米では新車のゴルフTが買えるらしいね。Uだったかな
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/04(日) 18:26:34 ID:xqJzwNTe0
あと色は重要ですよね。 赤、黒、シルバー、紺ってところは一般的だけど。 白はダサすぎ。 あのセンスはわかんないなー。 安い車がさらに安く見えちゃう。。。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/04(日) 20:12:21 ID:EnKBBOVV0
どっちでもいいじゃん。
国境野郎は日産製VWサンタナを買え。 売ってねえかもしれないが、がんばって探せ。
>>765 つい最近までビートル(もちろんRRの方)も買えたくらいだから。
>>767 ドイツ車を作ってるのはトルコ人、日本車をつくってるのはブラジル人。
>>772 >日本車をつくってるのはブラジル人。
中国から来てる方もたくさんいらっしゃるようですよ。
日本車の最終工程はさすがに外国人はあまりいない。 ただし、孫請け、ひ孫受けの中小部品屋さんレベルにはいっぱいいる。 つか、日本人探す方が難しいとこもあるぐらいw
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2007/02/07(水) 17:53:55 ID:eyYjBmU+0 >>774 その通りだね。
国境の問題は大きいよ。
そういう意味でも日本製はブランドだよ。