■■■　レクサス LEXUS GS　10　■■■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:39:52 ID:DTBNX3CW0

前スレ
■■■　レクサス LEXUS GS　 9　■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155430008/

オフィシャルサイト

LEXUS.jp
http://lexus.jp/index.html
http://lexus.jp/models/gs/index.html

Lexus.com Official USA Site
http://www.lexus.com/index.html
http://www.lexus.com/models/gs_gateway.html

Lexus - EUROPEAN SITE
http://www.lexus-europe.com/index.asp
http://www.lexus-europe.com/lexus_cars/gs/index.asp

ユーザーサイト

LEXUS GS350 AWD de GRANDTOURING
GSスレで「例のブログ」といえばここ。MEMBERにもブログ多数。
http://wwww.kaz.nu/

クラブレクサス GS/アリスト
http://www.club-lexus.net/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:01:16 ID:I+rIABSG0

(´･ω･`)知らんがな

3 ：sage：2006/10/02(月) 23:15:47 ID:Ivzr/Xkm0

過去スレ

【It's】レクサス LEXUS NEW GS【Alive】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116324237/
レクサス　LEXUS　GS　430　350
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123914979/
【DQN】レクサス LEXUS GS430 350 【厳禁】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127099146/
【振動】レクサス LEXUS GS430 350 3台目【我慢】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129592964/
【微笑む】レクサス GS 430 350 350AWD【ダンゴ虫】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131509850/
■■■　レクサス　GS　その４　■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131525376/
■■■　レクサス　ＧＳ　　その５　■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136634704/
【人気】レクサス LEXUS GS 6 【凋落】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140604849/
【女性にも】　レクサス LEXUS GS 7　【不人気】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144410228/
■■■　レクサス LEXUS GS　 8　■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147667175/
■■■　レクサス LEXUS GS　 9　■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155430008/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:26:28 ID:T1k/ALkL0

例のブログのMEMBER
http://gs.kaz.nu/member/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:27:44 ID:FFk+b2Qo0

ＬＧＣ　レクサスゴキブリクラブ

http://minkara.carview.co.jp/society/gentlemanclub/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:03:12 ID:hQp/RlOw0

トムスのGS用フロアマット4万3000円からだとぉ！
こっちが適正価格だろ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 02:07:19 ID:XfXj2niG0

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタアリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

■日経ビジネスの記事検索日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞検索結果　1件中1件
＞
＞閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネスページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:25:58 ID:l7FFaAiF0

>>7
ｱﾝﾁの執念深さには感動するぜ。11年前の根拠薄弱なネタ記事を未だに
誤導引用してるんだからなあ。まあ単なる馬鹿なんだが。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:01:08 ID:+kMvQEl2O

年収400逝かないのにＧＳ買ってしまった。レクサス乗りで一番貧乏だろうな。さぁ皆、いじめてくれ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:54:03 ID:V2wq3tfz0

粗品もらいまくりケーキドリンク飲み食いまくり酸素吸いまくりで
おもてなしを満喫しよう

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:10:55 ID:QiESI1R20

>>10
>酸素吸いまくり
何のことでっか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:43:02 ID:+kMvQEl2O

多分彼の行ってるディーラーは酸素が有料なんでしょう。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:34:30 ID:R8JYJS7O0

>>9
どうやって支払ったかオレに教えてくれ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:42:20 ID:UHFJL7cC0

>>9
ゴルァ！！
年収4000万、納税額1500万のオレが大人しくGS乗ってるのにフザケルナ！！
独身ならギリギリ許す。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:43:42 ID:b2lK/2GUO

>>11
良くしらないけど、LSに高濃度酸素を出すエアコンがなかったっけ？
それのことじゃない？

さすがに建物内でエンジンかける馬鹿はいないと思うけど

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:05:22 ID:XDT78/l50

>>15
ヤナセの話しだけど、見に行ったら試乗車がなくて、ショールームの
車をエンジン掛けて説明してくれた事があった。
さすがに客はいなかったけどね。ヤナセのガッツを見せて貰った。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:24:04 ID:+kMvQEl2O

いいなー
年収4000万

18 ：GSリアルオーナー：2006/10/03(火) 16:31:38 ID:p4Is7t5c0

星が丘でスーハーだろwww

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:39:16 ID:6bhxqkAo0

>>14
仕事は何？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:48:12 ID:+kMvQEl2O

年収400万の者ですが、聞いてないかもしれませんが私、普通のサラリーマンです。しかも30才越えてます。ぞくに言う『負け組』ってヤツですね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:50:54 ID:+ogA2gX70

>>20
ちなみに頭金や下取りはどんな案配なんすか？
興味アリアリ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:56:28 ID:+kMvQEl2O

頭は死ぬ気で50万位入れましたかね。下取り査定150万位ありましたが残債が250万位あったかな（爆　　怒濤の700万ローン！　いや～　　突っ込み所満載でしょ？　２ちゃんねるに最適。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:07:15 ID:6bhxqkAo0

>>22
独身ですか？まあ年収400万じゃ、700万のローンはかなり無理ではないでしょうか。
車が命というのであれば、お好きにしてください。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:15:07 ID:+kMvQEl2O

心配かけ申し訳ない。色々あったけど何とか１年。売ろう売ろうと思いつつ、先週LSの見積もり取ってる自分がいました（爆

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:16:00 ID:CfLW/RnJ0

いや、その死ぬ気のローンが実って、どこかのご令嬢とつきあえるかもしれん。

カローラじゃ全く見向きされないだろうが、GSなら可能性はなくはない。
一見して地獄ローンとは、外からはわからないしな。
あとはお前次第。

その可能性が少しだけでもあるんだから、がんばりな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:24:53 ID:+kMvQEl2O

なーんだ、２ちゃんねる悪い人ばかりじゃないじゃん。生暖かく見守っててね。でも最近『世の中、カネ』だとひしひし思うね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:26:48 ID:6bhxqkAo0

>>24
LSなんてケチなこと言わずに、ロールスかランボルギーニにしてください。
確か四畳半に住んで、ﾗﾝﾎﾞに乗ってる人がいましたよ。

28 ：http://kamenrider2.blog50.fc2.com/blog-category-14.html：2006/10/03(火) 17:27:11 ID:M1dwJbgw0

レクサスの欧州不人気の理由は（動画あり↑）ドイツのアウトバーンを最高速で長時間走行すれば解る・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:31:05 ID:+kMvQEl2O

スゲー。同じ血を感じるね。でもさすがに1000万越えはローンが通らんだろうな。今でも何で独身、年収400の俺がピンで700のローンが通ったの分からん。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:55:56 ID:CfLW/RnJ0

>>29
そりゃ、ある程度車に価値があるから。
いざとなったら車を回収すれば、ある程度になるからだよ。

3ヶ月滞納すると車回収もあるよ。

おれ、そういう担当で回収してきたことあるから。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:59:35 ID:+kMvQEl2O

そうなの？お陰さまで滞納はまだ１度もないけど、じゃあ車に価値があるからディアブロの1000万ローンは通るのかな？払えなければ回収すれば良いんだし？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:22:42 ID:NNGVE29G0

どんな言い訳しても10年20ﾏｿ㌔乗っていれば貧乏人扱いだと思う

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:25:12 ID:+kMvQEl2O

全くだね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:26:09 ID:CfLW/RnJ0

>>31
物理的に毎月の返済額が返せる金額なら通る可能性はあるだろうね。
収入に対して返済額が常識の範囲内なら。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:43:27 ID:ImFJb/hdO

例のブログ、久々の更新だね。
十二ヶ月点検を受けても以前のような車うんちくは自省しているようだ。

36 ：14：2006/10/03(火) 20:09:31 ID:h08VfJNL0

>>19
医療関係だす。
年収4000万でも納税額も多く借金もあるため、GSで我慢してるわけです。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:13:08 ID:+kMvQEl2O

『ＧＳで我慢』

言いてー。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:29:00 ID:FFk+b2Qo0

>>32＝>>33
クレイマー「しろ」の自作自演w
携帯からご苦労さんwww

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:32:57 ID:+kMvQEl2O

おっ。33は俺だが何か？32は知らない人。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:53:50 ID:l7FFaAiF0

>>39
ＧＳ350ですか？430？450h?

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:08:15 ID:+kMvQEl2O

350です。金額的に430は！と　言うか430の走り350が好きですね。ハイブリットは金額の割にパワーが無いので。環境の為にプラス150万は無理です。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:02:18 ID:tGr/2Khc0

例の人、とうとう自分を閉め出した黒ゴキLGCを敵認定しましたねｗ
速度超過の記念写真を堂々とブログにうｐしておきながらよく言いますよｗ
http://gs.kaz.nu/img3/20060721_1564.jpg

～180kmの速度域での速度違反は問題ないんですか？
安全運転してるならレー探なんか必要ないですよね？
どうしてレー探積んでるんですか？

滑稽ですねｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 04:39:48 ID:3oNnqod70

知り合いのソープ嬢している子(25歳) は、今の愛車である
平成15年式　セルシオ　
C仕様Fパッケージ　インテリアセレクション　純正DVDナビ
(色パールホワイト、フルスモークガラス、金エンブレム) ※総額約900万
の買い替えの予約を７月に入ってした。
レクサスLS460バージョンU
インテリアパッケージ(パールホワイト)にオプションつけて
総額は約1100万円。今乗っているセルシオの下取り価格も
購入価格の60%付近を見込めるそうで、買い替えは結構スムーズな様子

高校の頃からセルシオに憧れていて、それを乗りたくて
今の業界に入り、夢を実現させている、格差社会を打ち破る勇敢な女の子。
ホストもタバコも酒も博打も男貢ぎも一切やらない子で
住まいも地味な団地っぽい感じのワンルームマンションですが、
一点豪華主義って、ホント美しいです。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 07:28:59 ID:JvpJ9DSiO

>>42
スピードリミッターカットに関する意見もツッコミどころ満載なわけだが。
掲示板も言論統制されてるからなぁ。
誰も突撃できないな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 07:49:01 ID:sTV70cGu0

>>32 別に同じ車に長く乗るのは悪くないんじゃない？
取り敢えず新車でＧＳ買ってる自体一般人以上でしょう。
しかも年に何度も数十万かけて旅行してるみたいだから無理してかってる訳でもなさそうだし。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:39:25 ID:HjbiXOtF0

>>43
＞一点豪華主義って、ホント美しいです。

そうかな？　俺は何事もバランスだと思うけど。
車買うためにソープを選ぶなんて、ホントなら頭おかしいとしか思えない。
夢の実現って？　そんなの夢なんて言わないし、実現でもないよ。
格差社会を打ち破る？　若い時は無限の可能性があるのにラクな方に
滑り落ちただけでしょ。

キミはその嬢にハマってるんだろうけど、美化し過ぎるとあとで辛いよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:42:44 ID:B2PZAPNJO

>>46

>>43は昔からある有名なコピペの一部修正版。
マトモに相手にするな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:50:37 ID:uwpVfrKO0

>>42
ページはどこだ？
閉じちまったのか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:57:13 ID:gR0bkMGP0

＞一点豪華主義って、ホント美しいです。

そうかな？　俺は何事もバランスだと思うけど。
車買うためにソープを選ぶなんて、ホントなら頭おかしいとしか思えない。
夢の実現って？　そんなの夢なんて言わないし、実現でもないよ。
格差社会を打ち破る？　若い時は無限の可能性があるのにラクな方に
滑り落ちただけでしょ。

キミはその嬢にハマってるんだろうけど、美化し過ぎるとあとで辛いよ。

その通り、だな！病気移るしな、不潔だな！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:53:50 ID:tHYM1Gt9O

まぁ良いんじゃない。合法なら。俺らの身内や彼女じゃないし。『架空請求』とかで儲けて買ったとかなら問題だけど。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:06:09 ID:Yq3LO59QO

まぁ性病科にでもしょっちゅう通ってるのじゃない？夢の車で、

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:35:53 ID:k0xdyUGW0

精神科の通院暦がある香具師に言われたくないな

あ、心療内科でしたねwww

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:57:55 ID:cp95q9DC0

それ以前に「性病科」なんて標榜科は無いのだが

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:44:02 ID:CbYTMVkZO

年収と所有している車は比例しなくてもおかしくない。
事実、私も年収500の妻子持ちでGS350一括で払ったし、従兄も普通のリーマンだがフェラF355→F355スパイダーと所有している。
みんな自分の金を増やそうと言う考えはないのかね？
私は株とスロでセコセコ小遣い増やしているよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:16:21 ID:tHYM1Gt9O

そうそう。要は興味があるか無いかだね。うちの社長、金なんていくらでもあるのに12年前のクラウン乗ってるしな。『動くのに何故買い替える必要がある？』ときたもんだ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:37:01 ID:iA67Vdes0

>>55
感動するな。それはそれでいいことだな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:18:14 ID:WifMM5+Q0

恐らくほとんどの人が金を持つと贅沢したくなる→ベンツを買う。だからベンツが
好きだから買ってる人は少なそう。レクサスはまだその贅沢したくなる選択肢に
入り込めるまでいってないって事か・・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:32:41 ID:W0uTgdpLO

↑おまいレクソスに乗っても女にモテないぜあとベンツではなくメルセデスな｡

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:35:13 ID:tHYM1Gt9O

↑メルツェデスな（爆

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:04:06 ID:EaLG2m8s0

それ以前に「性病科」なんて標榜科は無いのだが

あるけど・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:57:22 ID:7GJ1/v4z0

>>57
>恐らくほとんどの人が金を持つと贅沢したくなる
それ元貧乏人/成金の典型だな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:12:02 ID:yLcyA26o0

今10型セルシオ乗ってる香具師って貧乏くさいよな
10年後20万キロ走ったGSに乗っていればやはり貧乏くさいよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:43:10 ID:7obK7Jrk0

>>62
藻前は貧乏くさいと結論づけないと気が済まんようだなw

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:51:33 ID:/L0FFqCm0

>>62
10型セルシオは平成元年～6年。
登録台数が多かったのは、その元年・2年モデル。
経過年数は10年どころじゃないぞ！？
価格もＡ仕様なら450万程度。中古なら比較的誰でも入手出来るだろ。
貧乏くさいヤツが乗るから、貧乏くさく見えるとも言えるんじゃ？
（・・・維持できるかどうかは別だが）

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:56:17 ID:WUxWkpqlO

>>57
いや、今年春まではMB、BMよりレア感あって捨て致すしていた。
夏過ぎて俄かに∠乗り増えて来たら、そんなでも無くなって来た。
>>63
ﾃﾞﾗﾜﾛﾏ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:03:13 ID:rz8paRLc0

■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＥＳ　１■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159974130/

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 03:01:42 ID:5EJfOdJe0

TOM'SからGS用スピードリミッターカット発売
\49,800税込
http://www.tomsracing.co.jp/arcive/2006_09_25_4.html

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 04:16:56 ID:qxCRiPp70

>>67
そんな物付けたら例の人に敵認定されてしまいますよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 07:38:38 ID:LyBB0Sdb0

例のブログの人は、また何か計画しているのか？
誰かのコメントのレスに意味深な発言があった。

誰か詳細知っていたらおせーて。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 07:39:27 ID:/qWRQQvkO

70ゲッツ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:05:42 ID:WPb7QQ5E0

最近ちょくちょく見るがＧＳ格好良いよなー
今型のＥクラスから乗り換えたらランクダウンに見られるかな～？
まぁ周りを気にする必要もないか。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:11:18 ID:rbftp+al0

人間のランク自体が問題であって、車はＧＳでもＥでも関係ないだろ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:24:28 ID:aB67FR74O

それならミゼットでも問題ないな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:45:25 ID:ITmxhoodO

問題ないよ(￣▽￣)ｖ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:27:55 ID:EQbhr/nK0

>>69
何か企んでいたとしても、もう相手にしてくれる人は殆どいないでしょ。
少なくともLGCは相手にしないよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:52:05 ID:pFPE6C880

>>75
ＬＧＣって？
あんたバカ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:37:19 ID:vU1axa+70

海外のレクサスサイト見たら
どの国もアンテナが付いてないな・・・。
G-Linkなしか。
ということは、やっぱ日本でLEXUS購入はかなりお得ですな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:43:19 ID:aB67FR74O

アンテナってサンルーフの後ろの方に付いてるヤツ？あれってスマートキーのアンテナかと思ってたよ。BMWとかにもあるよね？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:56:59 ID:OgXxwG0m0

DCM (Data communication Module)用の専用アンテナだよ。
これがあれば君がどこかで瀕死の状態になる事故を起こしても救急車が着てくれるよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:13:38 ID:aB67FR74O

なるほど、では妻に内緒であんな所で天国にいっててもバレてしまうんだね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:47:53 ID:OgXxwG0m0

静岡県教育委員会

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:43:41 ID:Xp7W9VW9O

GSの一年点検の為、代車の30前期セルシオ借りてますが、凄いつまらない車ですね。
LSと比較すると雲泥の差がありますね。
LSがショールームに飾ってあるのをラウンジから眺めるとついつい欲しくなってる自分がいます。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:46:20 ID:Zo750kIW0

レクサスの台車はレクサスじゃないのか！
アメリカでは台車もレクサスなのにな
舐めやがって

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:44:02 ID:EQbhr/nK0

>>83
http://www.offinet.com/catalogue/furniture_top/accessories/cart.html

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:20:08 ID:vpIb1NBnO

>>80
B67とはこれ如何に

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 02:18:08 ID:XpGNzuoX0

>>83
日本語でお願いします

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 02:18:29 ID:a99RJXeAO

現行のカーテレビはアナログチューナーし入ってないらしいが、来年の春からオプションで搭載されるデジタルチューナーが出た後に入れ替えたり出来る？
後、ワンセグに対応してないの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:03:31 ID:ScEbQX+70

>>83
>>85
代車で台車が出てきたら笑うなー。ある意味、そのレクサス店良いセンスしてるよ。
ここで誰か「台車」転がすAA貼ってくれれば良いのに。

×舐めやがって　○無礼やがって

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:34:11 ID:wb/Ldbic0

　　　　　　　∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　こんなので勘弁して
　　-=≡ 　/　　　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　 /　　　ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　 ||　　|| (´･ω･`)
　　／／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　 / ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_))￣(.)）

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:38:13 ID:AKMKJNJr0

>>87
既存のテレビにデジタルチューナーは追加できる。
これは、カタログにも書いてあるんで確実でしょう。

但し、問題は値段…。
市場価格を無視した値付けは止めて欲しい。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:27:45 ID:sebBhNkF0

>>42
っていうか、こいつはどうやって写真を撮ったわけ？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:56:28 ID:iw4yq25+0

ＧＳより精悍なフロントマスクを持つ高級車は無い。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:19:34 ID:qc4whwdT0

知り合いのソープ嬢している子(25歳) は、今の愛車である
平成15年式　セルシオ　
C仕様Fパッケージ　インテリアセレクション　純正DVDナビ
(色パールホワイト、フルスモークガラス、金エンブレム) ※総額約900万
の買い替えの予約を７月に入って行い
レクサスLS460バージョンU
インテリアパッケージ(パールホワイト)にオプションつけて
総額は約1100万円。今乗っているセルシオの下取り価格は
購入価格の約6割弱。高価下取で買い替えは結構スムーズ。
最近、納車日の目処が出て、10月20日頃の予定との事。
毎日眠れないほど納車が待ち遠しいと言っていた。

高校の頃からセルシオに憧れていて、それを乗りたくて
今の業界に入り、夢を実現させている、格差社会を打ち破る勇敢な女の子。
ホストもタバコも酒も博打も男貢ぎも一切やらない子で
住まいも地味な団地っぽい感じのワンルームマンションですが、
一点豪華主義って、ホント美しいです。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:24:26 ID:gquDmB0x0

女は最終手段があるからいいなー。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:49:19 ID:byCcNwSt0

女は今プギャーみんな乗ってるがな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:58:13 ID:WXhZ/raoO

当方GS350海苔です。
本日、BMWにちょっと用事があったので行きましたが、ディーラーの対応、競合とされる車種においてはLEXUSの方が断然良いですね。
JAPAN LEXUSを買って良かったなと思う一時でした。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:01:07 ID:ta456jZX0

「24（トゥウェンティー・フォー）」の5シーズンにレクサスGSのシルバーが登場してましたね。
バウアーがコンピューターオタクのロリコンじじいに扮して敵と交渉しに行くときに乗ってました。
なんか以前まで登場してた先代GS（アリスト）と違いなんか異色でしたよ。
馴染んでなかったというか、戦場に軍服姿の男に混じってスーツのいる違和感みたいな。
CLSも出てたけど、あれより違和感あったなぁ。
日本にいると馴染む車なのに、海外ではあのシンプルな面構成が逆に目立つね。
とにかくさらっと登場しただけなのにかっこ良かったよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:29:45 ID:4If2dWDLO

モールが無くなって最初は違和感あったけど、慣れると格好良いね。30セルシオなんかも古く見えてきた。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:07:25 ID:5ks1RwNR0

こっちのブログの方がＤ○Ｎ
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=204515

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:24:35 ID:unAjmNKu0

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／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ
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101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:40:22 ID:c9l2F2Nv0

>>99
そこ前見た時も思ったんだけど、ブログ主じゃなくてダンナがどーしょーも無いのな。
いいから、さっさとお気に入りのＢＭＷに乗り換えてくれと思う。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:19:15 ID:Bn35rLWsO

>>101
ヒント:ブログ主=ダンナ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:58:42 ID:DTTktlfR0

あそこまでお馬鹿で嫌味で根性の曲がったＧＳ乗りは、心底消えてもらいたい
ものだ。根性が貧乏臭すぎるぜ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:35:22 ID:r/GKTwsUO

首都高等で低速ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞ使うなら新型ﾏﾁﾞｪｽﾀを、
そこまでの大渋滞でないならＧＳを買う。
ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭセーフティシステムを馬鹿にしてはいけない。
レクサスのﾌﾞﾚｰｷ性能はレーシングカー並だ。
高速で多重事故があって、交しながら止まったが、隣レーン後ろのBMWが突っ込んでいた。
レクサスで高速急ﾌﾞﾚｰｷ使ったの初めてだったが、これは凄い。
しかもこないだの台風の夜だったから、見てから踏んだにしては、ハザード付けて後ろ見る余裕だった。
マヂレスしてもうた。
でも後ろに人乗せる仕事の人も止まれなかったな。

105 ：(;^,⊇,^;)ニコッなプレミアム：2006/10/08(日) 21:05:03 ID:DTTktlfR0

先日空いてる高速で動物の飛び出しがあり190キロからﾌﾙﾌﾞﾚｰｷをかけつつ
ﾊﾝﾄﾞﾙ操作で回避する羽目になったが、まったく安定していて余裕だった。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:13:35 ID:fCDLsYPn0

命拾いしたいならレクサスに限るね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:28:15 ID:F+r/s8VX0

前車アリストのブレーキがヒド過ぎたせいか、
ＧＳのブレーキは神だね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:47:42 ID:ye11L9sUO

確かに、16xのブレーキは止まらなかった。GSというかLEXUSのブレーキはいいよ。ほんと。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:27:30 ID:ebJKpiyf0

>>102
ちゃうやろ？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:11:59 ID:GYzVUrOk0

ブレーキが効く、ブレーキが効くってよく聞くんだけど、GSとISのブレーキはV35スカイラインと同じなんだよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:24:42 ID:4If2dWDLO

ぢゃあスカイラインも良く効くんだろう。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:42:55 ID:bJ24P4Mm0

>>110
同じメーカーで同じサイズなんですか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:52:58 ID:LSRsaUEQ0

>>112
パッドのメーカーが同じらしい。（ソース無し）

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:43:47 ID:gRF4Jrpz0

ブレーキ性能だけで事故を回避できるのではない。
ＶＳＣやＶＤＩＭが回避に必要なセッティングに変え、
緻密な制御とあいまって事故を避けるサポートをするんだよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:46:19 ID:6hseU5eEO

>>114
今までの話の流れではそこまでの話はしてないかと…。
トヨタのプアなブレーキしか経験してないと5年前に出たスカイラインと同じブレーキがすごく強力に感じるんだろうね。
ちなみにV35もホイールの汚れはすさまじいらしい。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:55:24 ID:n4CqioDL0

プレーキパッドが同じなら制動力も同じだと思ってるおめでたい人がいるのな。
そもそも同じブレーキパッドと言うのも妄想だしな。笑

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:43:10 ID:6hseU5eEO

同じパッドです。笑。
レクサスの名誉のために言っておくとドイツのメーカーのものです。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:49:58 ID:GbNKUQLk0

>>115
いや、>>104と>>105はそう言う話じゃないのか？

俺、ドイツ車はBMW７６０iLしか運転する機会が無いけど、７６０とGSだったら
GSの方がブレーキが効く感じ。
双方パニックブレーキでの感覚の差なんだけど、GSの方が全身で踏ん張って効く
様なイメージで７６０も効くんだけど普通のブレーキな印象。
メルセデスのＳだと新しい分、違ってくるのかな？

……だけど、正直図体が全然違うので、比較したら７６０が可哀想な気がする(w
５３０あたりだと、結構印象変わるのかね？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:56:30 ID:lxGUpHwP0

いまだにGSとスカイラインのブレーキパッドが一緒だと信じて疑わない惨オタがいるのか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:08:26 ID:6hseU5eEO

ちなみに電子制御の話を抜きにしてブレーキの話をすると、最も重要なのはパッドよりもローター。
そもそも大口径ホイールは大きなローターを装着するためのもの。
レクサス車はローターはマークXの16インチ用のままでパッドだけ強力にしたから不自然な強力さを感じる。
見た目もホイールの中がスカスカだがオーナーはわからないのだろう。
ただし電子制御技術はすばらしい。違和感はあるけど、そんなの気付く人はレクサス乗ってるはずないし。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:42:05 ID:5lJk+4BoO

ISでも低価格帯のものは、フロントのキャリパーが小さい。
自分のGS350はかなり良く効くが、知り合いのGTRやZ33のブレンボと比較するとくいつきが今一つといったところかな。
日本車の中ではかなりイイ出来だと思うよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:56:11 ID:GbNKUQLk0

>>120
……オマエ、乗ったことないだろう。

しかし、すごいなぁ連休。
荒らしも気合いの入った長文だw

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:09:14 ID:v0NLXvW50

ポルシェよりでかい
キャリバーって売りでしたね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:21:24 ID:xxLiJKWU0

>>120氏の言いたいことはわかるけど。
ただホイールの中身がスカスカ（リヤは除く）ってことはないだろう。
ちゃんとフロントには大口径のローターが入ってる。
でもその気になれば、１７インチのホイール入りそうだけどね。
俺的には、HV車は発電ブレーキをもっと活用してほしいとおもう。
ディスクブレーキより発電ブレーキのほうが強力なんだから。
急激なブレーキで充電できなくても、充電しきれない分は、熱で逃がしてしまえば良い。
エコ…ってテーマからはずれてしまうかもしれないけど。
そうすればローターも小型化、パッドも小さくて済む。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:50:53 ID:GbNKUQLk0

>>124
> でもその気になれば、１７インチのホイール入りそうだけどね。

俺の350AWD、純正１７インチ(w

１６インチのことかな？
であれば、ちと厳しそうな気もするけど……リアはともかくフロントは目一杯だ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:35:02 ID:tgv+qDLW0

(-.-)y-~

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:20:34 ID:lAAKX+cM0

　　　　　　　人
　　　　　　（::::::）　　基地害アンチtgv+qDLW0の正体
　　　　　（:::::::::::::）　
　　　　（:::::::::::::::::::::）　　小中高といじめられてきた。その扱いはまさに虫けら以下だった。
　　　（:::::::::::::::::::::::::::）　　高校を中退してからは、一日中家の中に引き篭もっている。
　　／:::::::::::::::::::::::::::::::＼　　３２歳になる今でも無職。友達も恋人もなし。ＰＣだけが俺の世界。
　（:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿）　　更に、肥満、腋臭、若禿、脂症、ニキビ面、インキン、真性包茎・・・
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ヽ　　　どうして俺だけがこのような惨めな境遇なのか・・・。
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　
／|　　　<　　∵　　３　∵>
::::::＼　　ヽ　　　　　　　ノ＼　
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:26:14 ID:lAAKX+cM0

お前も暇人だな
tgv+qDLW0

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:28:05 ID:tgv+qDLW0

お前も暇人だな
lAAKX+cM0

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:29:29 ID:lAAKX+cM0

オウム返ししか出来んのか！？
蛆虫野郎のtgv+qDLW0は死ねよｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:30:35 ID:tgv+qDLW0

オウム返ししか出来んのか！？
蛆虫野郎の:lAAKX+cM0は死ねよｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:40:23 ID:tgv+qDLW0

(-.-)y-~

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:27:56 ID:ItDEr3yC0

ブレーキの話で盛り上がっていたようだが（もう終わったのか・・・）
ローター径やキャリパーが大きいほうが良いと思ってる意見が
見受けられるけど必ずしもそうとは思えんが。
パットとローターの材質、タイヤ銘柄とサスセッティングなんかでも
ブレーキの感触なんか全然違ってくる。
ブレーキマスターの口径やキャリパーピストンの口径も
要素のひとつでしょう。
たとえスカイラインと同じパットだったとしてもそれはそれでいいんじゃない？
GSにあうパットがそのパットだったってことでしょ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:49:44 ID:Gjpcc3AE0

同じメーカーで同サイズなので一見同じパッドに見えても
同じとは断言できない。

タイヤだって同じ銘柄でも、
ライン装着タイヤは自動車メーカーとタイヤメーカーが共同開発した車種専用タイヤだ。

パッドも共同開発の（∠）ＧＳ専用パッドだろう。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 06:46:28 ID:nDOtGVOPO

>>134
違います（笑

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:47:01 ID:N9H5k03+0

スカイライン厨は巣に帰れ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160326271/l50
GSスレには立ち入り禁止！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:07:26 ID:WeGKY57z0

ブレーキがどうとかさ　馬鹿らしい
トヨタ好きなら、スープラでも乗ればいいじゃん
加速でション便漏らして、ブレーキングで失神するから。
金がないならｲﾝﾌﾟｴﾎﾞで経験しろ。必要なオプつけてもたかだか500万程度なんだし

GSはそういうベクトルじゃないんだよ
わかったら帰れアンチ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:46:39 ID:sNRHvx580

ＧＳのベクトルは白人になりきる事ですよね。でもだったら本物の欧州車買う
んじゃないかなあ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:23:05 ID:3LbZ27kP0

>>138
ばーか

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:46:50 ID:50NKEJouO

>>133-135
デザインに関してアンチﾚｸｻｽだたーが
ﾌﾞﾚｰｷ性能とかはマヂベンシの比じゃないよ
ﾒﾙｾﾃﾞｽ20年使った漏れがﾚｸｻｽ乗るんだから間違いない
長井秀和じゃなかとよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:54:33 ID:mmBc8aJFO

レクサスのトランクって、なんであんなに小さいんだべ？
高級車らしく、大型にしてほしいべ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:26:39 ID:KgqTm8aM0

ルーフキャリア付けろって事でしょう

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:34:05 ID:tcbPuq8+O

確かにトランクは小さい。
あと、あの暗いルームライト(白色LED)はなんとかならんのかね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 02:03:37 ID:H4rhZrIw0

> ID
元から繋ぎ直して
シャンデリアでもつけたら明るいかもしれないよ・・・
ついでにシートもチンチラがGood！
なんならついでにフェンダートリムも付けたら完璧かもよ
俺は遠慮しとくが・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 09:31:07 ID:fEshsaYyP

>>143
ミラーのライトをLEDタイプに交換して、必要な時はルームランプ代わりに使ってる。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:06:00 ID:yxvunCx+0

age

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:48:04 ID:sXSOCyHjO

現行GSのヘッドライトっていくらぐらいかな？移植してぇ～

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:12:46 ID:LCH7ZM9D0

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=204515
オーナーなんだからお茶飲みに行くだけでもいいんだぞー

orz

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 07:38:20 ID:ej/bZ4UT0

>>148
こういうオーナーって、発想が貧しくて嫌だなあ。根性も良くないな。
「気が知れない」な。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:47:35 ID:gmz89v370

>>147
何に移植するの…？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:27:41 ID:RcU3UNhY0

ライトをPI○○の５５００ケルビンのHIDバーナーに交換されてる
オーナーさんにお伺いしたいのですが、純正の黄みがかったHIDバーナー
と比べると夜間走行時の路面を照らす明るさはどちらが明るいでしょうか？
過度に蒼過ぎると暗く感じると聞きまして･･･よろしくお願いします。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 16:51:06 ID:X6mwDip70

>>149
そのみっともなさに本人は元より、書いてる女房も全く気付いて
ないのが、このブログのすごいところ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:02:49 ID:SlDsRquR0

やはり最高馬力と空力の良さでリミッターカットしただけで最高速270km/hでるGS350はタダモノではないね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:40:44 ID:YsfkmMIf0

>>153
そうだな、世界最速５ナンバーワゴンとタメだからな。

http://www.subaru.co.jp/spirits/challenge/colorado1998/

いやGSは３．５リッター＆車幅１．８ｍ以上だが、まあ。
たいしたもんだ。

155 ：153：2006/10/12(木) 18:44:10 ID:SlDsRquR0

>>154
マジレスすると、その世界最速5ナンバーワゴンとやらは5速MTじゃん。
カテゴリー違うだろ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:15:31 ID:NkxcFwVI0

皆さん大田の由来、ご存じ？
大森の『大』蒲田の『田』が
合わさって出来た
それが大田

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:34:34 ID:ZPH5SCDDO

>>154
GS350乗りだけど、レガピーGTってそんなに遅いんだ。
ま、うちの周りでは、ノーマルで乗ってる人は少ないけどね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:17:59 ID:bBtjB4kB0

>>157
よく見ろ。
これ、１つ前のレガシィだぞ。今のは３ナンバーだろ。
どノーマルの５ナンバーのそれもワゴンでで２７０キロ出れば充分賞賛に値すると思うぞ。
と言うか、ノーマルの性能を上回るチューンナップしてるクルマって、結構いないと思うぞ。
特に、ブッといマフラー付けてドコドコ言わせてる頭悪そうなレガシィより、リミッターを
外しただけのノーマルのが速いんじゃないか？

>>155
MTとかそーゆー問題じゃないだろ。
相手は排気量で１５００CC少ない上に８年前のクルマだぞ。
確かにカテゴリーは違うが、明らかにレガシィが下のカテゴリーだ。

まあ、単純に速さって事だとこういう事になるんだねぇ。
GSのウリは最高速じゃないと思うので、別段どーでも良い気もするがな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 03:26:56 ID:pI7/Hcmp0

きのう車で服、会に行く途中さあ対向車とすれ違うのが難しい狭い道でのできごと。
対向車と鉢合わせ（↓な感じ）
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　●←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●俺
　　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　/　　●　　　● |　
　　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ
　　/　　●　　　● |　クマ──！！
　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　ヽノ　/´>　 )

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 07:59:00 ID:Vn8QMyi90

>>159
大昔のコピペウザ！！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:03:30 ID:Pgb+Ui1sO

何が最速か何てつまらん話してるなよ。最高速求めるならトヨタだっていくらでも作るんじゃないの？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:22:06 ID:xaQXVuxGO

ところで、その最高速はIS350じゃダメなの？GSだけ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:57:45 ID:5CEFnaOm0

直線番長自慢？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:03:59 ID:iTQEIOtL0

>>161
>何が最速か何てつまらん話してるなよ。
何が最速かって車好きには最も関心のある話題のひとつだろ。
まあ、ミニバン乗ってるオヤジには関心ない話題なのかなあ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:46:16 ID:HPzD9B7h0

まあそういう話題が好きな奴って自分が勉強でトップになれなくても何も
気にしないヤツが多いよねｗ　アクセル踏めばいいだけの事柄にアツく
なるぐらいなら自分が努力しろよｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:02:15 ID:ceEW74du0

この車が世界最速
http://www.geocities.jp/itijiku40/ssc/ssc.htm

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:35:34 ID:pudpyn7dO

地デジチューナーを付けたオーナーの方おられますか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:42:12 ID:PHp16FjDO

ヤバい。また彼女が一人増えた。　まぁレクサスじゃなくてもモテてたけど。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:45:47 ID:5G+oazEk0

こういうバカの考えつくネタはスルーでお願いしますね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:56:08 ID:vSAnK99W0

↑お前が一番スルーできてない

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:58:12 ID:GwxHje9kO

ボディコート、ガラスコートは、いくらぐらいかかりますか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:43:03 ID:UO/00lPl0

以前HPで見られたＧＳのプロモーションビデオってどこかに落ちてないですかね？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:51:01 ID:3ciLB1WK0

>>172
オレもアレが欲しい。
GSオーナーなのにDVDもらい損ねた。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:38:14 ID:l5o8WqaSO

>>158
うち(スバルの地元)では、レガシーはほとんどボンネットに穴があいてる。
しかも、爆音マフラーが多い。
ボクサーエンジンってイイのか？ただ煩いだけじゃないの？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:55:53 ID:2Iv2sv0JO

2006年10月2日以前に製造されたゼロクラは全て異臭がすると、本社のｻｰﾋﾞｽがついに白状しました。しかも気づかない人は鼻が悪いと…。臭わないと思ってる人も今のうち点検してもらったほうがいいですよ。何年後かに大変なことになるらしい。。。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:16:05 ID:L9B3Dlce0

>>174
BHレガシィ→GFインプレッサ→BPレガシィ→GS350AWDと言う車歴の俺が来ましたよ。
ちなみにスバルは全部穴あきグレード(w

> ボクサーエンジンってイイのか？ただ煩いだけじゃないの？
あの低重心から来るハンドリングは、やはり魅力。
GSに乗り換えた時に（うわ、腰高だな）と、結構乗り換えを後悔したりした。
……１週間で慣れたけど(w

エンジン自体は今のスムーズなボクサーより、昔のバサバサ・ドコドコうるさいヤツの
方が味があったと思う。ターボもドッカンでツインターボに至っては、トルクの谷があった
けど、それを理解して乗りこなす楽しみがあった。
ただ、マフラー変えるとうるさいわ、タダでさえ薄い低回転トルクはスカスカになるわ
それでいてそんなに回るエンジンじゃないわで、俺はずっとノーマルで乗っていた。

まあ、万人受けでは無いけどハマるととことんハマる部類のエンジンだと思う。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:42:51 ID:V5XSh1QWO

>>175
エアコン異臭は冬のエアコンの時しか発生しません。
対策(エバボレータ交換)は内装外すので、キシミが気になると思いためらっていましたが、また冬が到来するので対策してもらおうと発注しました。
メカニックも慣れてきただろうし。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 08:17:35 ID:MtSxvjfF0

シートベルト交換したけど、
動きがイマイチの時がある。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:01:14 ID:cLl/Ofck0

レクサスLSの売り方を見て、トヨタには
まだ暫く高級車は作れても、売り方が分かってないと実感した。
レクサスの中で唯一高級車としての売り方が出来ていたのは
LexusGS450ｈのTVCM(橋を駆け抜けるGSと大波や緑の大自然)
と8月までの公式サイトだっただろう。それなのに
LSで再び成金丸出しのCMは悲しい

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:05:35 ID:kNujkHDs0

LSが出て存在感消えたな
GS

181 ：(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ：2006/10/16(月) 21:14:16 ID:sfGQTtI/O

オプションでトヨタ系セダンの最高速の記事あるけど、GS速いな。最高速270㌔
だって。
何気に速いな。ちなみにアリストのブーストアップは280㌔台行けそうな感じ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:45:07 ID:PFGo/wDs0

ディーラーに洗車だけで寄るのってありですか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:24:10 ID:AkZ0keND0

>>182

なし

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:51:03 ID:lcgvuujhO

>>178
私のGSもシートベルト引っ掛かるときが結構あります。
Lに言ったらもう一度交換させてもらいます、との事。
リコール対応位きちんとしてもらいたいね。
>>182
洗車無料サービスはL本体から指示があって有料になりましたよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:01:36 ID:VJfrB/xfO

LSはｳｨﾝﾀﾞﾑやｶﾑﾘ等の車のいいとこ取り合体車みたいで親父臭さがあるからデザインは目立たず都会的な感じがするGSのが好きだよ～確にハイブリットのCMは心、動かされました LSのCMは駄目やね買う気にならない～

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:26:33 ID:1OLMARuw0

名前：マサミチ投稿日： 2006/10/16(月) 00:47:11 ID:HQp4yJgh0
むしろ消えてとか言われちゃうと意地でも消えたくなくなるんだ僕。グヒヒ
もはや俺も有名人かｗフヒヒ

そろそろ２ちゃん全体に進出して支配でもしようかなｗイヒヒヒヒヒ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159444750/l50

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:37:57 ID:1OLMARuw0

名前：マサミチ投稿日： 2006/10/12(木) 23:32:30 ID:hwJ47FGu0
は？ねねちゃんほどの男が１６０くれーで満足すんの？

俺はザコを見つけたらものすごい速度で蹴散らしてくけどな。まぁすいてればの話だがｗ
隙間を見つけたらアクセル全開ですり抜けてく。あのザコ共をぶち抜いたときは最高の快感に襲われるｗ
それはきっとねねちゃんもわかるはず。

あと最近はまってるのがあえて走行車線を普通に走って、追い越し車線を飛ばしてくやつを待つ（例．１５０くらいで飛ばしてくスポーツカーなど）。
そんでそういうやつを見つけたらすかさず光の速さで追い越し車線に移りそいつを追走ｗ
アクセルを目一杯踏み込んでその車に追いつき車間距離をギリギリまでつめてぶつかりそうになるまで迫ったときに車線を変えてぶち抜く。そしてそのまま地平線のかなたまで。
これ最高ｗｗｗ自慢げに飛ばしてるカスもさすがに( ﾟДﾟ)←ｺﾉ顔wwwww

みんな走行車線をやけにおとなしく走ってるＶ３００を見つけたら気をつけろよｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159444750/l50

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 08:02:52 ID:zDSM7XwoO

洗車お金取るようになったんですか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:54:33 ID:1qB4BJkgO

↑そうなの？それが本当なら初めから有料より感じ悪いよね。　ガッカリだよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:46:59 ID:yZspRCc90

レクサスケータイ登場か
http://www.yomiuri.co.jp/net/itmedia/20061017nt0e.htm

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:08:24 ID:GMzd65/r0

「レクサス」ブランドで携帯電話、トヨタ年内にも発売
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061016AT1D1400D16102006.html

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:34:04 ID:nvVu8M4t0

>>179
８月までの公式サイトの動画ダウンロードできない？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:17:34 ID:O6yzGUr+0

>>189
トヨタからの指示らしいよ。店ごとに統一されてないとまずいからだって。
うちも洗車有料になった。4000円…。
店に行く理由が減った。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:43:12 ID:6xjdlRYU0

ＬＸ－ＭＯＤＥはレクサス国内営業部公認のアフターパーツブランド
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/news/article.php?storyid=70

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:46:02 ID:YY3l8l9C0

レク店なんて暇なとこも多いだろに
暇ならサービスで戦車くらいしたれよな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:51:04 ID:qqEvO7pfO

GS450hマヂ静香

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:04:21 ID:ZZzDTFENP

なんか変なマルチが沸いてるな。
ID変えながら乙

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:10:37 ID:EQy7L/Uh0

>>196
普通に走ってる分には素の３５０と変わらないよな。
確かに発進時は静かだけど、一瞬だし。
考えてみればロードノイズとか風切り音とかはハイブリッドも普通のエンジンも
変わらないわけで。
というか、普通の３５０だって充分静かな部類のエンジンだからね。
他の車乗ってる人が４５０ｈ試乗したら『静かだなあ！』となるのかも知れないけど
普段３５０に乗ってる人間が乗ってもさして感動はなかった。

ただ、車庫入れの時は異次元の静かさ。感動した(w

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:54:29 ID://oPvUb/O

>>190
L携帯、俺はもう予約済み。
機種はW44T。発売は11月末頃らしい。
>>193
洗車、うちは1050円だよ。統一されてないじゃん。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 11:00:37 ID:ZZzDTFENP

>>199
やっぱりW44Tベースですかそうですか_|￣|○

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:09:58 ID:P1yjM5Lj0

契約のときに
「洗車は無料ですよ、ハイ」
と聞かされた方々
無料洗車というサービスは契約者の既得権ですから、
「洗車は無料で」と主張しましょう。

トヨタによる一方的な洗車の有料化は【契約不履行】なのですから

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:22:33 ID:OOY3N+/T0

450hの
ＰＯＷＥＲボタン→無音→そのまま発進
ってのは慣れるまで変な気分だった。
しかしバッテリー無い時やエンジン冷えてる時？　は
至って普通にエンジンかかるのがちょっと残念。
あと車止めて寝てたらバッテリー残量に応じてエンジン
ON・OFFを数十分おきに繰り返すので時々ﾋﾞｯｸっとする。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:24:51 ID:qqEvO7pfO

>>198
そうなんです。
一番威力あるのは自宅ガレージ駐車時です。深夜でも無音で出し入れ出来ます。
閑静な住宅地で気付かれずに通行、張り込みできまつ。
渋滞でも高齢者や病人、車酔いする子供が嫌がりません。
車線変更でﾌﾙ加速が必要な時に、ﾓｰﾀｰでｽｰﾊﾟｰｶｰ並の威力を発揮してくれまつ。
通常走行中では、車の中では分かりませんが、外で聞いてるとｾﾙｼｵ並かそれ以上に音がしません。
同じﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞのﾌﾟﾘｳｽ、ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、ｴｽﾃｨﾏと乗って、その乗り心地悪さ、
加速時のｴﾝｼﾞﾝうるささ、加速悪さを経験したのでGS450hは中々優れていると判りますた。
ﾌﾞﾚｰｷ制御に関してはISでも充分、他の国産との違いを堪能できますた。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:32:05 ID:OOY3N+/T0

街中で人が避けてくれなくてヒヤっとするデメリットもあるよな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:33:12 ID:uCATRCg00

>>204
エアコンつけてなくて、商店街とかを低速で走るとそうだね。

でも、エアコンつけてればファンの音がかなりうるさいから、気がつかれないことはまず無い。

４５０ｈ持ってないでしょ？204

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:41:08 ID:SpwlaH1x0

車の音はエンジンからしか思い浮かばないんでしょう。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:44:10 ID:aBPaKrwr0

イマドキの歩行者や自転車乗りはクラクション鳴らしたくらいじゃ動じないからね。
やっぱマニュアル車でエンジン空ぶかし。コレやると大抵びっくりしてどいてくれるｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:52:23 ID:BEXchDQM0

>>201
>>トヨタによる一方的な洗車の有料化は【契約不履行】なのですから

契約書にそんな欄あったっけ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:53:13 ID:yUvvKtfx0

自分で洗え

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:00:10 ID:uCATRCg00

>>207
お～、いいね～

それさ、金曜日か土曜日の夜、渋谷センター街の奥でやってよ。
車が通れる道があるじゃん。
あそこって人がじゃまなんだよね。

そこで吹かしてくれ。
きっと、楽しい体験ができると思う。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:25:18 ID:s7NZi3tn0

>>210のチキンっぷりにはﾜﾛﾀ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:51:03 ID:7Ij0Mtz40

だから飲酒運転は止めろと

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:29:03 ID:ib/FJSuO0

>>208
>>201
あるわけないよ。単なるサービスであり、契約内容である筈もない。
都合でサービスの提供を停止しても、法的に問題を生じる余地はない。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:08:26 ID:FcaNQH6i0

一年点検の電話もこないらしい・・普通カローラ店でもしてくるよねえｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/204515/blog/

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:22:09 ID://oPvUb/O

>>214
確かに定期メンテナンスの電話での連絡は一度もないね。
いつもG-LINKの寒い声で知らせるのみ。
あれがLEXUSのおもてなしとやらなのかよ。
電話の一本も欲しいよね。そうすれば、その場で予約もできるのに…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:50:01 ID:PgZy5nZi0

確かにない…。そういえばトヨタのときは6ヶ月ごとに点検の電話あったな。
Ｇ－ＬＩＮＫだけ…。そうか、これがおもてなしか。
って、たんなる人件費節約じゃん！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:10:38 ID:aWDmRNxJ0

>>214
ウチ、結構頻繁に電話があるぞ。
点検の電話からLSの展示車入ったとか、この間一緒にご来店された●●さんがご夫婦で
お見えになりました、ありがとうございましたなんてのから、そりゃあ小まめに丁寧に。
ディーラー三流でおなじみスバルから乗り換え組としては、正直感動モノなのだが(w

> 普通カローラ店でも

ウチのレクサス、経営母体がカローラ店なんだよね。
トヨペットだ、トヨタ店だの高級車顧客を抱えてるトコが経営母体のトコよりも
うちみたくカローラ店から継続顧客ゼロでやってる方が、何かと丁寧なんでないかと。
ホント、今まで接客態度を含む対応で不満を覚えたことがない。

まあ、それにしても>>214のリンク先は確かに酷いやね。
ブログ主の態度も嫌われるような感じだが、まあ。
運の悪い人ってのはいるモンだ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:23:42 ID:Q5cUDfUY0

確かに店の差はかなりあるな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:10:45 ID:W1ptmVGX0

ウチのレクサス店は経営母体がトヨタ店なんだがショボイショボイ。
担当もショボくてもうじき1年点検なんだがモチロン6ヶ月点検以来会話無し。
相当印象悪いんで担当換えさせるより、競合の母体のレクサス店で1年点検受けようか算段してるところです。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:40:30 ID:qSc5Sth9O

サービスに統一感ないですよね。
うちも完全にほったらかし。
LSなんて話どころかパンフレットの類なんかも全然なし。ウィンダム乗ってた時の方がよかったよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:13:41 ID:0GRNizOQ0

>>219
別の店で今より良いサービスが受けられる可能性は結構低いと思うよ。
転居でもなければ、別の店に移るなんて「問題起しました」って言ってる
ようなもんだし、それがなくてもその他一般扱い以上にはならんでしょ。

何だかんだ言っても、買った店のがマシだと思う。
店のマネージャーか、レクサス本部にクレーム入れて改善を依頼する方
が効果的だと思う。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:46:47 ID:8qAej5BSO

>>214
ハガキというか案内が来ない？
うち一ヶ月点検なんだけど、その案内状が一昨日来てたよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:28:51 ID:qSc5Sth9O

>>222
ハガキじゃなくて電話くれてもよさそうなもんだけど…。
ハガキだけならマツダでもくるでしょ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:38:19 ID:8qAej5BSO

>>223
電話もあったよ。使ってて不明な点は無いですか？と二度ほど自宅にも来たし
ま、いつまで続くかだね。今のところ満足だよ。
ヤナセは本当初めだけ。後は新車を買わそうと思ったときだけだったからな……

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:05:38 ID:d/j2ZErC0

G-Linkせっかく付いてるんだからメールいいじゃん。
今時ハガキや電話が欲しいわけ？古くさ。
点検申込みは折角用意してくれてんだから
オーナーズサイトからやれよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:00:14 ID:XHIbYaw4O

>>225
メールやハガキは一方通行だろ。
電話だったら、その他もろもろの話も出来るし、その場で必要な事を済ませられる。
トヨタの時から確かに電話はかかってこなかったが、個人モバイル＋オーナーのモバイルの番号も知っているのだから一言欲しいよね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:13:58 ID:Fn+hP2+7P

>>226
メールって一方通行じゃないだろ。

俺の所は電話連絡も来るが、先にメールが来るので必要事項追加して返信してるが普通これで事足りるんじゃないか？
点検や修理の依頼をメールで送るとメールの返信+電話確認が来るんだが、むしろ電話確認は要らないんじゃないかとさえ思う。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:18:12 ID:uYuYxeMn0

うちの店は、「先生」！と呼んでいたＩＳオーナーをオーナーズラウンジ内の
別室（個室）で対応し、ＧＳ乗りの俺はラウンジのみの対応…。
そんな部屋に通されたことは一度も無い…。
えぇ～、えぇ～。どうせ俺はサラリーマンだよ！なめんなよ！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:05:50 ID:umipZZV5O

>>226
お前、相当痛いな。
相手が開封したかどうかなんて、送った人からわからないんだから一方通行だろ。
その場で相互通信が出来ないインフラは全て一方通行。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:58:30 ID:/3JdC+sZ0

LS発売開始したらGSオーナーなど眼中に無しってか！！
露骨過ぎるぞレクサ○田

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:17:41 ID:K0vu2Bgh0

ぶっちゃけソレが本音なんじゃね？
ISの扱いはもっと悲惨らしいしな
GSはまだマシな部類

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 04:20:33 ID:vnezTDLf0

>>229
たぶんアンカーミスで>>227へのレスだと思うんだが、ディーラーからのメールは開封通知が行くよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:22:26 ID:2AwJZ9kUO

ISは悲惨らしいね。
店員からちやほやされたのは1年たらず…。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 08:34:03 ID:0PYkKdZV0

２２８＆２３０
次々に新しい顧客が増えていくからね、仕方ないんじゃない。
今後は店うんぬんでなくて担当の資質によって満足度には相当差が出そう。
ＬＳ出たくらいで放置される客はハズレの担当がついちゃったってことかな。
せっかく簡単にメールで様子伺いができるようになっているのに、それもできないのはちよっとね。
後は客にも色々いるからウザい客はどんどん放置されるだろうね。
まぁ車の調子が良ければいいんじゃない。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 08:58:23 ID:x+/Vh5CO0

>>228 の先生は「ＩＳオーナー」だぞ。

それにしても、営業担当で苦労してる人多いのね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:47:06 ID:umipZZV5O

>>232
スマソ。アンカーミスった。
G-LINKのメールは開封通知が届くんだね。
でも、それだったら尚更、開封後に連絡きてもよさそうだけどね…

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 11:24:41 ID:/Rlj+IvB0

>>236
ちゃんと嫁
>>227はメール+電話で返事が来てると書いてるぞ。

しかしアレって納車前に何か説明あったっけ？
LS買う様な世代はもしかすると車売り払うまで気づかずじまいじゃないか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:55:38 ID:UWvJiwrO0

例のDQN夫婦のところにも１２ヶ月点検の電話がこないそうだが、まあ当然だろう。

それにしても、暇さえあればディーラーを渡り歩いてオーナーズルームで只で飲み食いするヤシと、６ヶ月毎の点検時だけ訪問するヤシとでは、サービスを明確に差別化した方がいいと思うのはオレだけだろうか。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:40:31 ID:agjwUFpv0

レクサス購入しはった人に聞きたいんやけど…ここにおる？

いっちょ買うたろう思て見積もりとったら、カタログとちゃう金額設定やったわ。
メーカなりディーラなりOPに別途工賃が必要やって？
これってホンマなんかいな？

レクサスの云うプレミアムって、客＝鴨ネギって意味なんかなぁ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:44:47 ID:fieZoLxn0

＞＞２３９
本物のやく　満さん？

241 ：佐賀を探そう：2006/10/20(金) 22:28:58 ID:izR56NHI0

佐賀県鹿島市　ttp://www.city.kashima.saga.jp/
佐賀県伊万里市　ttp://www.city.imari.saga.jp/
佐賀県唐津市　ttp://www.city.karatsu.lg.jp/
佐賀県鳥栖市　ttp://www.city.tosu.lg.jp/
佐賀県多久市　ttp://www.city.taku.lg.jp/
佐賀県神埼市　ttp://www.city.kanzaki.saga.jp/
佐賀県小城市　ttp://www.city.ogi.lg.jp/
佐賀県佐賀市　ttp://www.city.saga.lg.jp/
佐賀県嬉野市　ttp://www.city.ureshino.lg.jp/
佐賀県武雄市　ttp://www.city.takeo.lg.jp/
佐賀郡東与賀町　ttp://www.town.higashiyoka.saga.jp/
佐賀県東松浦郡玄海町　ttp://www.town.genkai.saga.jp/
佐賀県西松浦郡有田町　ttp://www.town.arita.saga.jp/
佐賀県藤津郡太良町　ttp://www.town.tara.saga.jp/
佐賀県三養基郡基山町　ttp://www.town.kiyama.saga.jp/
佐賀県杵島郡大町町　ttp://www.town.omachi.saga.jp/
佐賀県三養基郡みやき町　ttp://www.town.miyaki.lg.jp/
佐賀県杵島郡江北町　ttp://www.town.kouhoku.saga.jp/
佐賀県佐賀郡久保田町　ttp://www.town.kubota.saga.jp/
佐賀県三養基郡上峰町　ttp://www.town.kamimine.saga.jp/
杵島郡白石町　ttp://www.town.shiroishi.lg.jp/
佐賀県神埼郡吉野ヶ里町　ttp://www.town.yoshinogari.saga.jp/
佐賀県佐賀郡川副町　ttp://www.saganet.ne.jp/kawasoe/

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:33:19 ID:agjwUFpv0

＞＞240

ほんまもんですが、何か？

243 ：佐賀を探そう：2006/10/20(金) 22:45:34 ID:izR56NHI0

佐賀しものは何ですか

見つけにくいものですか

カバンの中も　机の中も

佐賀したけれど　見つからないのに

まだまだ佐賀す気ですか

それより僕と踊りませんか

夢の中へ　夢の中へ　行ってみたいと思いませんか

フッフッフー♪

244 ：佐賀を探そう：2006/10/20(金) 22:51:54 ID:izR56NHI0

　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　佐賀県危機管理・広報課見てる？　イェーイ！
　　　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　ノ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:32:22 ID:mjrkanj9O

>>239
ちっちぇ～事ガタガタ言ってねぇで買えばいいじゃろぅがカス

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:49:47 ID:agjwUFpv0

＞＞245

お前レクサス持ってんのか？

聞かれたことに答えんかいボケが
ニホンゴもわからんのかボケが
チョンコはひっこんどれ２４５コゾウが…

どこの新車屋もOPに工賃なんて取る処ないと思うが、どない？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:50:44 ID:vNwrdYoJ0

>>238
そう思うのはお前だけ
お前は氏ね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:00:17 ID:mjrkanj9O

>>246
持ってるよ。
ってか、些細な金額のことでガタガタとみみっちい事を言うような貧乏人はレクサスの客じゃないってことよ。

分かったらたら消えてね汚い関西弁のクズw

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:30:54 ID:z6YmGrOx0

＞＞248

なんや
お前レクサス持ってんのか。

レクサスの云うプレミアムつうのはネギカモみたいやな。
そこにウサン臭さを感じるわけよ。
オレはビンボーやけどレクサスくらいは買えるで。
そろそろ日本車もエエかなって思ったけど、お前みたいな汚い言葉吐くやつがレクサス乗ってると思うと
同列に思われたくないから、またいつもの独逸車にしとくわ。
ありがとうなボケ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:02:27 ID:pmjK1ice0

>>249

はいはいワロスワロス

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:07:45 ID:GUGQ4Ch60

レクサスと言っても所詮TOYOTA

ヨタ社じゃ基本性能は欧州の車には勝てません

そのうちコスト削減での不具合話が出て来るから待ってて～

252 ：佐賀を探そう：2006/10/21(土) 02:23:02 ID:411ROfqt0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　● ｺﾛｺﾛ
　　　　佐賀県佐賀県佐賀県佐賀県佐賀県佐賀県佐賀県佐賀県佐賀県佐賀県佐賀県佐賀県

　ミ ●
県賀佐県賀佐県賀佐県賀佐県賀佐県賀佐県賀佐県賀佐県賀佐県賀佐県賀佐

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:07:35 ID:SeOREe8n0

>>251
>ヨタ社じゃ基本性能は欧州の車には勝てません
理由、根拠は？

254 ：∠ ◆n1nSjcBwiM ：2006/10/21(土) 08:13:08 ID:HU55mlaHO

LS460＞＞他の欧州car

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:16:53 ID:rbBaW5jv0

251＝日本車の基本性能もしらない、外車をありがたがるただのバカ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:25:34 ID:iFo9Zebh0

>>255
MBやBMの基本性能もしらない、ﾚｸｻｽをありがたがるただの貧乏人

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:40:55 ID:rbBaW5jv0

>>255

いたいなー　今どきベンツやＢＭありがたがってるようじゃねー
いるんだよなー外国製ありがたがって、それで他人に優越したつもりでいるやつ　
クスクス

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:46:11 ID:wBAOZjfM0

>>256
はっきりいってベンツやＢＭを有り難がる連中は、自分が「劣等」であること
がわかってるんだよね。せめて車で・・・という心理。でもＳや７は無理なので
Ｃや3尻で通ぶるわけだ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:48:10 ID:wBAOZjfM0

しかもあまり欧州車にも乗ってないんだよね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 09:36:25 ID:uag84oe00

トヨタ車に乗って人生の時間を無駄に使うよりは良いと思います

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 11:09:44 ID:foIC0zvo0

>>260
あまのじゃくだなあ(笑)
Ｂ型？

262 ：神様：2006/10/21(土) 11:11:27 ID:cMUj0SsF0

都内には劣等生が多いんでしょうなあ。

毎日数百台も通り過ぎるし、

渋谷のガソリンスタンドなんかじゃ、ＭＢとＢＭしか
止まってませんからな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 11:14:42 ID:xI5Sn33s0

>>256
MBやBMの基本性能って、これですか？

http://www.mobilista.tv/index0512.html

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 11:16:38 ID:foIC0zvo0

>>256
MBやBMの基本性能ってレクサスレベルに届いてないね。

LS460を100点とした場合のﾗｲﾊﾞﾙの評価点
ﾍﾞｽﾄｶｰ2006年11月10日号より

ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ
LS460 100>750i 96>S500 95>ｾﾙｼｵ 88

乗り心地
LS460 100>ｾﾙｼｵ 96>750i 95>S500 93

ハンドリングと乗り心地の相反する性能を両立してしまった
世界最先端のレクサステクノロジー

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 11:22:15 ID:foIC0zvo0

>>262
都内って八丈島ですか？
島に渋谷という地名があって
オンポロ中古南アフリカ車が給油してるのか？

山手線内では毎日レクサスが走行してるのを見るけど。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 11:35:19 ID:UYdEjeXL0

>>261
は？　レクサスはトヨタ車じゃないんでしょ？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:50:13 ID:0ufCA5ByO

>>266
釣りですか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:43:52 ID:RD24Js1F0

GS試乗したけど、安っぽい内装や、停止してもNまたは1速に戻らない
お馬鹿な設計、中身がわかる高速での安定性の不足、駄目だった。
MBでもBMWでも一通り乗ってから決めたのか？とユーザーに聞きたい。
今日も高速で千葉ナンバーのGSを｢都会的」と思ってるオサーンが
飛ばしていたけど、危なっかしかった。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 02:12:31 ID:Qn9k/wE+O

都内でレクサスに乗ってたら､馬鹿にされる

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 02:15:16 ID:RD24Js1F0

車のことを知らない、ブランド好きなだけの人だと判る。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 02:17:37 ID:RTb2pmbFO

ちなみにレクサスはmade in 筑豊です

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 02:36:11 ID:Qn9k/wE+O

↑あとセルシオも生活保護カーだね！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 03:23:22 ID:wiiw4ufNO

みんな、よっぽどレクサスが嫌いなんだね。でも気になるんだね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 06:59:06 ID:orD6lfFM0

made in 南アフリカな車も忘れないであげてください。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 08:02:17 ID:JiPdNKZX0

あちゃー　いつも同じパターンばっか
ベンツやＢＭありがたがる奴が必死にレクサスレスにやってきて
外国製＞日本製を力説する
実はよっぽどレクサス気になるんだね　
両方乗った自分としてはベンツやＢＭのほうがフィールとしても
優れてるとこもあるのも認めるけど、
レクサスをこき下ろせるほど優れちゃいない

むしろ自分は総合力では今回買ったレクサスＧＳのほうが断然いいので
満足してる　263推薦のサイトの評価って実感にあう

ここで外車力説してる奴って結局なけなしの金で買った自分の外車
が1番じゃないと優越感もてない心の貧しい奴で、
人の車こき下ろして、なんとか劣等感拭いたいんじゃない

弱い犬ほどよくほえる、本当に自分の車に満足してれば、
他人の車のいいところも認めるもんだと思うけどね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 08:44:50 ID:4qLaOr0JO

>>274
南アフリカ行ったことないの？
あなたの住んでる名古屋より都会な街もあるんだよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:03:54 ID:dTzkYoGg0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|| ○アンチは[放置]が一番キライ。アンチは常にGSオーナーの反応を待っています。
　|| ○放置されたアンチは[ベンツネタ]や[BMWネタ]であなたのレスを誘います。
　||　乗せられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○2chブラウザを使うと板に優しくて(＾＾)!!
　|| 　　　　http://www.monazilla.org/
　|| ○透明アボーン等の機能も有効活用しましょう。
　|| ○荒しはまとめてゴミ箱へ。
　|| 　　　　http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1030108022/
　|| ○[反撃]はアンチの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。アンチにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　キホン。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ノ　　～（＿__ノ　　～（＿__ノ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:07:45 ID:JiPdNKZX0

>269　それは嘘
妻に言わせるとあまり好きでもないがベンツ、ＢＭ、ポルシェ保有
の有閑セレブ系の奥様族の友人たちからはレクサスに乗せて欲しい欲しい
と興味津々で注目度高すぎだそうな　特にハイブリッドは関心高いらしい

確かに、ベンツやＢＭは都心高級住宅地では並の車と化しているから
レクサスの興味度は高い　
車にこだわる正統派の人から見たらほめられたことじゃないかもしれないけど

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:09:36 ID:1BdgZ6bA0

>>276
は？都会な街？だからなに？車生産の良し悪しに関係あるの？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:02:58 ID:4qLaOr0JO

>>279
せめて少しくらいロムれ！話の流れつかめてない？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:26:47 ID:5a3h9zGX0

>>269
どういう点を馬鹿にされるの？
イタイこと言ってるとオツムの程度が知れるよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 15:00:17 ID:IkkG/GBT0

アンチレクサスの大半はニッ産オタク

アンチトヨタＦ１の大半はホン田オタク

アンチトヨタ市販車は、様々な国産メーカーオタク

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:03:41 ID:RD24Js1F0

車に関して無知なGS海苔がまた一人釣れましたｗ
トヨタにとってバカな鴨が釣れましたｗ
(アリストをマイチェンしてマークXを利用して作ればウマー）

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:34:18 ID:F9fZOiAzO

LSの発売でGSオーナーはレクサスからお払い箱

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:47:42 ID:KTfvlWTg0

>>284

ID:F9fZOiAzO＝低所得層の馬鹿。誰もがLSに乗るわけじゃないじゃろ。
LSはちょっとでかすぎるんだよ。５０代で乗ればいい。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:40:22 ID:nZ2PlNVN0

12ヶ月点検のついでにLSを貸してもらった。
同乗者にはこっちがいいんだろうな。
でも意外とヘッドクリアランスがなかった。
うちのガレージには入らないしそんな金ない。
点検でナビの地図が更新された。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:06:48 ID:LPjV6sN+0

>>286
電動シートポジションスイッチで一番上に調節されてたのかも。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:18:41 ID:JiPdNKZX0

生活実感としては金はともかくＬＳは大きすぎてちょっとね。
田舎ならいいけど都会はちょっと無理。
本当はＩＳくらいでもいい。ＧＳ乗ってるが、ＩＳのデザインも
最近とみに良いと思うようになった。
一見派手さはないが、細部に丁寧にこっておりセンスもいい。
永く接していると心惹かれる和風美人のようだ。

そういう感想の人が評論家も含め多いようだね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:26:22 ID:wiiw4ufNO

GS乗りだが確かにIS良いね。GS出た瞬間契約したがISの方が早い発売だったらISだったかも。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:07:12 ID:+l8A3dvp0

>>289
ISは後席が致命的に狭い。
俺はそれで、ＩＳ買いに行って結局ＧＳになった。

２シーターだと割り切れるなら良いけど、そうでなければキビシイ。
前席シートの下につま先を入れられれば良いんだよね。
ホント、それだけで全然違うんだけど。
ニースペースは３シリとそんなに変わらない感じだけど、居住性は全然違う。

あと、内装。
正直安っぽい。５００万の車には見えない（特にVer.S）。

でも、代車で借りると大きさが都内走るのに丁度良いんだよね　＞ＩＳ
ビッグマイナーの時に手を入れてくるのかな、その辺は？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:04:59 ID:aBRGS++80

大体１人か２人で乗ることが多いからどちらも、ＧＳ，ＩＳともに日本ではジャストサイズ。
社長の送迎者が使う車の大きさだよＬＳはドライバーズカーでもあるのだけれど、路地裏入るのはちときついな、、。
今ジャガー乗ってるけど、ＧＳはいい車だと思うよ、。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 07:40:19 ID:6CIsBZdU0

サイズ的には満足してるんだが、せめてリアシートにもヒーター＆ベンチレーターがほしい。
クラウンにだって付いてるんだから。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:44:47 ID:S/lEX4pj0

セラミックヒーターでも入れたら

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:40:40 ID:aw+ueF570

ＧＳの後席の広くしてほしい。
リアドアの開口部も頭がつっかえて入りにくい。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:42:03 ID:4zXLjFfWO

GSはエアシート無いの？
あれはｲｲよね、ぜひとも欲しい装備の一つ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:29:30 ID:W4BA42Yw0

>>295
フツーに設定あるけど。
ISだって装備できる。

レクサスではごくごく普通に選べる装備だよ。
コンフォータブルエアシート。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:57:21 ID:6CIsBZdU0

>>296
コンフォータブルエアーシートはヒーター側も送風(つまり温風)
つまりIS,GSには設定はない。

>>295
「リアシート」にもほしいってだけで、前席には付いてる。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:02:58 ID:pLsTzDsm0

ファブリックシートにはポジションメモリーはついていないんですか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:41:30 ID:vkrgISkEO

付いていません。GSに乗るのならせめて本革じゃないとビンボーくさいぞ！
そういう私はファブリック。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:57:55 ID:Dp/qm4m80

>>299ありがとう
まったく買える立場にはないが、サイトのカタログを見てて気になったもので。
やっぱり、付いてませんか。ＩＳにはファブリックでも付いてるのに。
要改良点だと思います。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:56:13 ID:+1axCwR00

テリー伊藤の名言
「レクサスのIS、GS、SCは田舎モンがスーツ着て都会的だと思って
かっこつけてる感じ」。だってコスプレカーだもん。
車は勿論、コンフォータブルってかき方が田舎モン丸出し。
カンファタブルですよ。ローマ字読みしないでね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:20:33 ID:vkrgISkEO

へぇー

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:37:02 ID:xw/yQiCC0

テリー伊藤はエリシオンが欲しいって雑誌で逝ってたぞ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:14:57 ID:vkrgISkEO

さぞかし良い車なんでしょうね（爆

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:25:08 ID:mOkkh2sAO

>>299
私も本革と言うか、ポジションメモリーが欲しかったのですが、本革はチャイルドシートを着けると跡が酷くなると言われたので、ファブリックです。
後付けでポジションメモリーを付けたいとLに言ったのですが、シーと自体がCPU有り/無しの差があり無理だと言われました。(涙)
付けたい人は迷わず革にしたほうがいいですよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:35:38 ID:gOu3KiGX0

確かにポジションメモリーは便利だね。あと意外にも重宝してるのは、余り評判のよくない
リアサンシェード。走行中後ろからもろ覗かれないし、なかなか優れもの。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:43:52 ID:gOu3KiGX0

ロック連動式の格納ミラーもすごく便利。ロック忘れで通知メールをもらうことが
なくなった。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:23:43 ID:mOkkh2sAO

>>307
確かに。ミラーが畳まれているかどうかでドアロックされているかどうかが離れた場所からも確認できる。
以前、この板で議論になったが、私は小変更前モデルだが、Lディーラーで無償対応してもらった一人。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:10:11 ID:XnG8SF6MO

レクサスショールーム綺麗だよね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:45:12 ID:G9i60OIEO

例のﾌﾞﾛｸﾞの人のサイト教えてください。お願いします。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:55:16 ID:EcLMx+C80

>>264
マイバッハとレクサスも比較してくれよｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:04:28 ID:2FMTu9xNO

>>311
MBやBMとは十分やっていけると思うけど
マイバッハは流石に各が違うと思うな……

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:19:46 ID:EcLMx+C80

LS600が来年春に発売されたら、試乗して調子を見てから買い換えるか買い足す予定です。
機能を実際に見ないことには、予約するにはまだ早いか！？
LS600をリムジンに改造したら面白そうですね。走行性能を捨てるのは勿体無いがｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:41:55 ID:jxPhhOn30

http://wwww.kaz.nu/

っていうか天麩羅嫁

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:06:42 ID:+a88t+/iO

ｽﾚありがとう。
助かったよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 08:41:15 ID:g/LhrpIwO

ザ・テンプターズ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 08:47:09 ID:A9H7b/Yc0

シコシコして逝く瞬間にティッシュを取ろうと
思ったのですが１枚もありません。
チンコの皮を思いっきり引っ張り皮の中に精子を
貯めトイレにダッシュしたのですが段差でつまづき
精子を廊下にブチ撒けた瞬間に母に見つかりました。
慌ててカルピスを溢したと言い訳したのですが
どう見ても精子です。
本当にありがとうございました

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:27:42 ID:O2J+JLVZ0

>>317
捻りが足りん

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:38:07 ID:6Ljjzyd90

BMWオーナーってGSのこと全然気にしてないみたいだね。
ランキングに入ってさえいないんだけど、クラウンの一種と思ってるのかな。

最近、気になる車
http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/cgi-bin/tv/tvote.cgi?event=v29

1位 109票 . ... 15.7%
NEW BMW5シリーズ
2位 75票 . ... 10.8%
BMW1シリーズ
2位 75票 . ... 10.8%
ＮＥＷＢＭＷ3シリ－ズ
4位 63票 . ... 9.0%
BMW M5
5位 54票 . ... 7.7%
レジェンド
6位 37票 . ... 5.3%
Z4
7位 27票 . ... 3.8%
日産フェアレディＺ
8位 22票 . ... 3.1%
X3
9位 18票 . ... 2.5%
NEWクラウン
10位 14票 . ... 2.0%
日産フーガ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:47:40 ID:ZLEnjNCaO

BMWってMINIの一種でしょ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:06:35 ID:6Ljjzyd90

なるほど。私もそう思うことにします。
実はマンションの立体駐車場でGSの近くにBMW5シリーズが
停まっていて、オーナーは車好きらしくてアルファやフーガの
オーナーとよく車談義をしているのですが私が話しかけても
全然話に乗ってきてくれないのでどうしてかなと思っていたのです。
格上の車に対する僻み根性で無視してるんでしょうね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:06:39 ID:3PGPxQlG0

TOM'S のレクサススペシャルサイト出来たけど、
トップページのSTRATってなんですか？
ttp://www.tomsracing.co.jp/comp/lexus/index.html

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:46:57 ID:rf/YV1690

>>321
それは車じゃなくて、お前が嫌われてるんじゃないか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:34:57 ID:aHNuJ1Hq0

ttp://www.kurumade.com/garage/yougo/output/Worda5b9a5c8a5e9a5c3a5c8bcb0.html
↑のスペルミスでしょう。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:38:59 ID:TFurX2md0

>>321
それはGSが車好きの人にまともな車と認識されてないじゃないか？
ＦＵＧＡは知らんがＢＭＷとアルファは車好きを刺激するところがあるが(ry

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:53:07 ID:EQxQkgeN0

>>321
妬みだろ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:48:16 ID:0h7bGw/U0

>>325

ID:TFurX2md0＝この人まともな人と認識されてないじゃないか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:16:23 ID:NYQYHxro0

俺は6年乗ったアリストからGSに買い換えたんだが、マンションの昇降式駐車場で俺の車の
上に停めているBMW乗りと鉢合わせしたとき、挨拶代わりに随分綺麗に乗られてるんですね
と言われた。買い換えたことに気づいてないのか、あるいはGSという車を知らないのか…？？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:19:22 ID:NYQYHxro0

そのときは新車なんだから綺麗なのは当たり前だろと思ったが、6年落ちとは思えないぐらい
綺麗と相手は思ったんだろうな。せめて色は変えるべきだったかと少し後悔している。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:21:59 ID:aHNuJ1Hq0

>>329
単なる車音痴なんじゃないか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 08:18:55 ID:taN4GPwf0

>挨拶代わりに随分綺麗に乗られてるんですねと言われた。
単に相手が車オンチなだけだと思うが、
上の発言には6年も同じ車に乗って貧乏臭いという意味があると思うけど、
328はそれすら解らんの？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 09:11:16 ID:mRuvrD610

輸入車乗りは国産車のこと全然知らなかったりすることあるよ。
輸入車のことには異常に詳しかったりするのに。うちの親父の場合
対向車線を走ってきたベンツを見て、あれは何年式だとか
ヘッドライトとホイールから判別できるぐらいなのに、俺がアリストから
GSに買い換えても、新型のアスリート（アリストという名前さえ覚えてない）
買ったのかだって。ハンドルが右についてる車に興味がないんだろうなあ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 13:40:33 ID:gXz5eaXgO

>>332
それは重度PC自作オタのオレがマッキントッシュを全く知らないのと同じだな。
なるほど、そういう人もやっぱ居るんだなー。
俺のダチは逆で、走り屋系国産車とパーツは変態のように詳しいのに
アルファとアウディの区別が付かない（赤いとアルファだと思ってる）

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 16:17:26 ID:XS8z/8smO

>>333
アルファって、ロメオの事か。
一瞬、アルファードの事と思ったよｗ
そのダチには、マークを教えてやりな。
色なんて、いくらでもあるっちゅうねん。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:31:38 ID:BJIfH4pQ0

HDDナビの地図が更新されたはずなのに、昨年できた道がまだない。
ほんとに更新してくれたのだろうか。まだ違いが見つからない。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:38:46 ID:nGSOnEJT0

>>335
私は最近定期点検でしたが、HDDナビについては、何もいってくれませんでした。
更新はサービスでしてくれるのでしょうか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:08:30 ID:Ff69+q6N0

なるほど
ﾖﾀｵﾀにはｱﾙﾌｧと言えばｱﾙﾌｧｰﾄﾞの事なんだね…
てかｱﾙﾌｧｰﾄﾞってﾜﾝﾎﾞｯｸｽの大きな車の事だよね？
あれ？ちがったっけ？ﾚｸｻｽのISだっけ？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:12:22 ID:PWTnsqNRO

>>336
もちろん有料です。
確か、1万ちょいです。
2回/1年更新されるので、今秋に最新にする予定。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:14:25 ID:xgAuue8f0

どんどん頂きます
お客様

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:38:11 ID:awBgu2c50

個人タクシーに使ったら、
リアウインドに頭ぶつけたお客が
打った絵られたり市内だろうかと心配してみる

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:54:48 ID:k7blmAzQO

>>340
GSはタクシーとして使えないんじゃなかったけ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:02:31 ID:ig0E7KCnO

>>332
今時、左ハンドルの輸入車乗ってる奴の方が断然痛いな。
単なる釣りか？

343 ：334：2006/10/26(木) 01:17:20 ID:etKM4u2dO

>>337
ミニバンで合ってるよ。
トヨタで一番デカいミニバンな。
ISはアルテッツア。

>>341
なんで？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:54:55 ID:pZTIK4OwO

たしか、後部座席のドアの開口ぐちの広さが、足らないとか記事でみたような……
結構曖昧、GSじゃなかったかもしれん。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:38:42 ID:/MqHoFj10

>>342
俺もそう思うけど、根拠もなく左ハンドルは右ハンドルよりエライと
思い込んでる裸の王様が世の中にはたくさんいるんだよ。
フェラーリなんか右ハンドルだって選べるのに、右ハンドルの
フェラーリなんか見たことないし、あっても下取りが安いんだってさ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:39:58 ID:8NqKEgOfO

完璧な車は無いから。スタイルを取ると乗り降りや車内の広さに問題が出るだろうし、車内の広さを取ったら形が崩れるだろうしね。全て望ならクーペ、セダン、ミニﾊﾞﾝ、軽と全部持てば良いんじゃない？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:10:09 ID:lYJQsYL40

>>355
お前バカ？

去年できた道って・・・
その道がきちんと地図データベースに入っているか確認したか？
そっちに登録されていなければ、変化あるわけないだろ？

そういうのは要望として送ると、調査してくれて次回に反映されるよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 11:28:12 ID:ccx+Wi9U0

>>355に期待。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:20:54 ID:Lk6Dz10ZO

わくわくするね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:11:21 ID:lYJQsYL40

俺もワクワクしちゃったよ・・・
ってミスったの俺じゃん。
>>335の間違いです。

ｽﾏｿ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:28:00 ID:SwhJexau0

期待が大きいだけに書き込むには度胸がいるな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:22:06 ID:QLWTuQkLO

まだ、355じゃないな。OK
>>345
フェラーリと一般庶民でも買えるMBとかBMWを一緒に考えるのもどうかと…
余談だが、私の従兄は普通のリーマンなのにF355スパイダーとZ3を所有してるが…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:28:14 ID:IZRsJuSq0

ナビの地図更新は12ヶ月点検と同時で無料だった。計２時間弱。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:43:47 ID:kFRGvPlz0

＞３５３
ほんとにロハだったの？ずいぶんサービスの良いとこだね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 08:07:12 ID:TM4zunxRO

新幹線は男か女か？

駅(液)を飛ばすから男なんだよ(´∀｀)

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 08:39:38 ID:HkNVHeMYO

450h加速速い速い

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 09:01:52 ID:CwIAIQe8O

女も液を飛ばすけどね。まぁ相手にもよるから君みたいなのじゃダメだろう。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 10:36:46 ID:HKuL/wuyO

>>355 は山田君に撃ち殺されて昇天しました。

359 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/10/27(金) 19:26:48 ID:p8gpa++Q0

新幹線は別に駅を飛ばさないだろ。
>>355はリアルバカか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:01:21 ID:HdE5Utpm0

別に駅を飛ばさない？
別じゃない駅は飛ばすのか？
>>359はリアルバカか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:10:33 ID:rtXjTFqOO

↑そういうのを屁理屈って言うんだよ？やっぱり360はリアルバカ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:49:14 ID:IwryejmcO

某雑誌でレクサスGS350の最高速テストやってたけど、270㌔だって。
ちなみに同じ猿人積むはずのゼロクラウンは240㌔台。

この差は何なの？？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:20:50 ID:x4ar/GAG0

そりゃ天下のレクサス様とトヨタのクラウンが同じ性能では困るわけだ。
そこで各方面から不思議な力が働くわけですよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:29:36 ID:wfe0B0y50

>>362
それ、3GRのクラウンだよ…。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:41:56 ID:tDCSv8cF0

アンチはオンチでもあるわけですね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:15:12 ID:ZvKeXECk0

Ｖ１０気筒５，５Ｌを搭載したＧＳ
があれば萌。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:38:42 ID:rtXjTFqOO

↑何処を走るの？
４気筒1600ccですらめいいっぱ乗りこなすヤツがこの中に何人いるのか…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:19:29 ID:ghznejxC0

さて、リアルオーナーの方々。
レクサスカードの再製って申し込みますか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:51:32 ID:CfKXu5mJ0

>>368
最近、傷だらけになってきたので、ちょうど良かったので申込みました。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:28:16 ID:IwryejmcO

>364
残念。テスト車両は後期だから2GR。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:34:07 ID:gm5jokMN0

VISAのロゴが変わるだけなんでしょ。
今のままでも問題ないし、めんどくさいから変えませんよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:55:18 ID:BGjxFe62O

Toms　GS55　ｼﾞｬｶﾞｰｽﾞ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:43:06 ID:XZWkQjWA0

レクサスカード作った人って結構いるんだね。
俺はJAL-JGC-JCBと三井住友VISA　Platinum
持ってるから作らなかった。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:15:57 ID:2Aooejb70

GS350でマークレビンソン付けない場合て、DVDみれるんでしたっけ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:25:07 ID:hPrT8fKTO

TOM'Sから発売されてるECUチューンを検討してます。
今、LEXUSに調べてもらってますが、実際に付けた方いらっしゃいますか？
フィーリングと数値的にどの程度変わるのか教えてください。
TOM'Sに電話で聞いたかぎりだと、燃調はいじってないとの事でした。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:33:40 ID:g1mZ0p540

＞＞３７５
ﾁｭｰﾝをした場合、ﾚｸｻｽの保証関係はどうなるのですか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:36:36 ID:r5Q80U/N0

オヤジのレクサスだ納車されたが、あのLマークダセーな。
車の事は詳しくねーが、今、ソアラとか全部レクサスって事らしいね。
レクサスの後のなんたらが違うだけとか。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:51:45 ID:75YnM6/h0

待ちに待った納車ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

http://www.vipper.org/vip367649.jpg

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:20:08 ID:rA5m0PEEP

>>378
糞マルチ乙

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 15:10:28 ID:q2IU5YZn0

>>374
NO

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:50:00 ID:dalJnzEv0

>>374
見れないよ
GSでDVD見たいのか？
E500→現行セルシオ（マークレビンソン付）→GS
のオレの感想だがマークレビン損いらねーぞ・・
標準の音響システムで十分と思うぞ
何を重要視してるのか解んないけどさ
まった～り運転したいならLSのほうがいいぞ
オレ的にはまだ若いからLSよりGSのほうが
おもしれーわ
ISが最高に走ってくれるんだけど
家族が全員のれないんだなこれが・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 11:41:36 ID:L6DgL26ZO

少しづつ車格がランクダウンしてない？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:47:51 ID:Z1m7DDUNO

ハイブリってトランク狭いですね重いみたいですしどうしよう早くリチウムにならんかな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:29:23 ID:5Lxw6CxlO

>>375
トムスの正しい計測だと
GS350の実馬力は251PS
ロムチューンで301PSまで上がる

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:52:48 ID:ogE5t6ce0

>>384
例の人ですか？ごくろうさまです。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:01:25 ID:kM75nvSPO

>>376
チューンドECUをLEXUSで取り扱ってくれるかどうかについても問い合わせ中です。
>>384
実質馬力UPするのですね。
リミッターカットも付いているので購入するつもりです。
付けたらインプレを書き込みます。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:03:31 ID:/uG1LE3t0

>>384
GS350実馬力251psってシャシダイでの測定結果ですか？
ロムチューンで251psから301psまで約2割UPするなら、検討します。
ちなみに低速トルクはどうでしょうか？＞ロムチューン

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:40:56 ID:017vq/eP0

レ臭酢も、中古で売る台数が増えてきたら、民度の低い連中がいきがって乗り始めそうだな。
ただでさえ今でも、なんちゃってレ臭酢(エンブレムだけレ臭酢）に乗っていきがってる輩を度々見掛ける。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:55:23 ID:LU2WT2v9O

>>388
日本人のふりしてるお前よりは、まだマシなんじゃね～のw？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:08:08 ID:kM75nvSPO

>>387
私もトルク特性についてが重要だと考えてます。
高回転エンジンになるなら、今のままで十分。
低域からトルクが太く、高回転までのびる事が理想。
ソケットタイプで、すぐに元に戻せるなら問題なしですが…

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:08:15 ID:IWzcVQ6j0

>>388
下品な表現でこきおろす奴って、自分が下品だって自己申告してるみたいな
もんだな
お前の人格こそ臭酢だよ

392 ：心理分析：2006/10/30(月) 21:28:55 ID:017vq/eP0

>>389＝釣られたアホ
>>391＝釣られたが、少しはまともなヤツ

レクサスの中古車が増えるにつれて、>>389のようなアホも増えていくだろう

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:33:02 ID:D38T+VD60

>>392
ID:017vq/eP0＝釣ったつもりのアホ。釣ったつもりの低所得者。

394 ：心理分析：2006/10/30(月) 21:44:10 ID:017vq/eP0

私が見る限り、ID:D38T+VD60がレクサスユーザーの品位を落としながら、
自分を大きく見せるためにいきがってレクサスに乗っている。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:04:58 ID:nKf+DpdO0

ロムチューンで云々言うより、酢う茶出たらそれ逝けよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:29:22 ID:vuUsHmkL0

結局アリストの時代と同じ話題になってきたな　０ｒZ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:04:32 ID:LU2WT2v9O

>>394
はいはい。
で、レクサスを買えない低所得者の君の車は何かな～？

398 ：心理分析：2006/10/30(月) 23:27:34 ID:017vq/eP0

私が見る限り、マイバッハやロールスロイスを買えない人間が
自分を大きく見せるためにいきがってレクサスに乗っている。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 08:14:12 ID:l8v3PSri0

>>398
マイバッハやロールスて(w

釣るんだったらメルセデスやBMWだと思うぞ、そこは。
というか、粋がるんだったら外車に乗ると思うが。同じ値段の中古で。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 08:43:25 ID:nqHdH2ldO

同意あまり目立たないレクサスよりドイツ車乗って粋がるよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 08:46:29 ID:ZJIZ74vMO

最近初めてGSがかっこいいと思いかけた。
LSは走ってる車を沢山見かけるようになってから、イヤになってきた。
不思議

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 08:58:55 ID:YE18J/qzO

GS乗りだからLS格好良くない？　でも間違いなく溢れるよね。今だにGSもISも滅多に見ないのは売れてないのか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 09:45:10 ID:ZJIZ74vMO

実際、ほんとにGS、ISは売れてないんだろうね。
滅多に見ないし見た時には、何だかびっくりする
こうなっても値引きは厳しいのかな？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:53:49 ID:YE18J/qzO

値引きが無いからリセールが良いとかどうこう言ってたが先日GS下取りの見積もり出してもらったがちょうど一年落ちのGS350で400万。これって良いのか！？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:58:07 ID:WV29oSWPO

実際レクサスが走ってるの見ないっていってるやつらはどこの田舎に住んでるんだ？
目黒区じゃ普通に走ってるぞ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:18:52 ID:YE18J/qzO

良かったね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:27:00 ID:ZJIZ74vMO

リセールの良し悪しは3年で60パーセントあればかなり良いよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:48:02 ID:5//m4gWs0

ISは結構見るよ。不思議なもので、一台見ると、その日一日何台も見る。
でもお目にかかれない日は、全然遭遇しない。
GSは、ぼちぼち、という感じですか。一週間に一回ぐらい遭遇。
でも、この間GS450h見た時は、運の良さに感激しました。
初めて（店以外で）見ましたよ。（でも試乗車だったりして…）
ちなみに横浜市在住です。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:22:09 ID:OMYGnhJF0

へー。ウチの近くじゃＬＳばっかりだ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:27:55 ID:x9lzZ6qK0

>>405
権之助坂を白金方面とか恵比寿方面の三田通りw
この辺は高級車の巣窟ですね～
信号待ちでGS2台とか。
ただBM7、MBのSよりは圧倒的に少数なので注目度は抜群。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:32:15 ID:vKhA/lNq0

マニア以外はＬのロゴみないとアリストと区別つかないけど

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:02:09 ID:YE18J/qzO

↑それは無知というものです。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:32:32 ID:vKhA/lNq0

俺は区別つくけどさ、写真を見せてこれがレクサスGSと言える人って
1億2700万人の日本人のうち2700万人ぐらいしかいないと思うよ。
特に地方に行ったらディーラーさえないからね。
年寄り、子ども、女性はアリストさえ知らない人多いし。
まあ、ベンツだってベンツとは言えてもEクラスとかSクラスまで
言える人は多くないだろうけど。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:47:58 ID:JTV5DWcn0

ここは車種・メーカー板でGSのスレッドなんですけど・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:09:25 ID:kp1dBF/K0

>>413

わかるのは2万人くらいじゃないの。GS所有者の俺だってときどき
アリストと間違えるよ。並べりゃ一目瞭然だけどね。面が極めて
美しいのがGS。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 18:04:15 ID:Pw9RbZcV0

今とてもキショい発言を見た

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:27:12 ID:88dATEuR0

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m36824185

安いレクサスは、ドカチンでも買えるみたいｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:46:14 ID:EIE94in8O

>>395
スーチャーまで行かない程度で十分なんですよ。
リミッターカットにおまけがついて16マソだったら安いかな…と。
それにしてもLの返答が来ない。やはり取り扱いできないのか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:16:54 ID:02jDaJNJ0

今日、４５０ｈをはじめて見かけた。
観光地の駐車場から出てきて
ゆっくりと横を通過したんだが・・・・
カシュンカシュンって変な音が
ホイール付近から・・・・
あれは４５０ｈ特有のもの？
単に壊れてる？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:44:48 ID:i7dKhQv/0

>>419

ｷﾐの頭と耳が単に壊れてるだけではあるまいか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:04:18 ID:dHI6HVQQ0

>>414
ここは車種・メーカー板でGSのスレッドだけどさ、>>410からの話の流れからすると
三田通りでGSが注目度抜群というのに対して、GSがわかる人は少ないのではと
>>411=>>413は言っているんだと思う。確かに乗ってて注目されているような
気はしない。まあ車なんて自己満足の世界なんだからどうだっていいけどな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:11:16 ID:v4f5Ch8XP

>>418
トムスにも聞いてみるとか

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:02:20 ID:yCL90yJd0

>>419

ブレーキに何か噛んでたんじゃないの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:41:55 ID:tY6RmAUWO

>>419
うちのは特にそんな音しないから
その車は何か噛んでたんじゃないかな？

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞといえば、先日駐車場でﾊﾞｯｸしてるときに急にｴﾝｼﾞﾝがかかって「うゎ擦ったか？」と、ﾋﾞﾋﾞった。あれは心臓に悪いとｵﾓ
最近、慣れたせいなのかｴﾝｼﾞﾝのon off時の振動が気になり出したし
後、坂道発進のときちょっと勾配があるとフッと後ろに下がっちゃうのですが、他のｵｰﾅｰの方はどうですか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:18:37 ID:bHuptQk0O

てかハイブリッドって速さとか燃費とかGS350の150万高の価値ある？それとも皆な環境の為？　迷ってるんだけどアドバイスを！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:22:59 ID:sj6WErnn0

価値は自分の価値観で決めなはれ

最近GSいいなと思えてきたよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:53:44 ID:+wxFuFgq0

GSいいよ。
ただコストパフォーマンスでみるとクラウンアス3.5には負けるけど、
ベンツBMのボッタクリ組には完全に勝ってる。
これでLのディーラー毎のサービスに差が無ければいいのだが。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:10:57 ID:bnNamdF1P

今は、ＧＳ３５０やＧＳ４３０より、ＧＳ４５０ｈのほうが売れてるらしい。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:17:46 ID:3tHedRG40

>>425
俺も悩んだけど、売却時の下取りの高さ・ガソリン代の安さを
差し引いたらその差額の半分くらいになるのかと。
あとは静閑性とパワーに金を出すか出さないかということになると思う。
今は450にしてよかったと思ってるよ。
エアコンoffの時の静閑性はたまりませんぞ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:23:43 ID:85og017K0

>>418

395だけど、レクサス店を運営する全ての会社でトムスの代理店と取引が
あるとは限らないから、取り扱うかどうか検討してんじゃない？
担当ディーラーもどうするかわからんって言ってた。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:47:18 ID:UZL9ubw30

>>404
車体価格は税別497万なので400万なら80％。そんなものじゃないか？

432 ：村西とおる：2006/11/01(水) 19:34:19 ID:VbBNQjVh0

太すぎて本気汁！

Ｓ・Ｅ・Ｘは人生においてとってもインポータントなものでございます。
とすれば、不肖この村西とおるは真の人生の追求者なのでしょうか？

433 ：419：2006/11/01(水) 20:04:30 ID:MAu0k3af0

超恐れ巣スンマソ

>>423,424
レスサンクス
３５０はそんな音しないのは知ってるけど、
もしかしてハイブリって何か秘密があるのかと思った。

>>420
ウルセー

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:28:25 ID:RaZrLNlBO

>>430
418です。
本日、TOM'SとLに直接聞きました。
結果、ECUを変えるとLEXUSの5年10万kmの保障が出来なくなるとのこと(涙)
TOM'Sなので問題ないとは思いますが、2GR初期ロットであるので、もしもの時を考えて今回は諦める事にしました。
装着した人のインプレと信頼性が得られてから、また考えます。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:36:35 ID:mLD8KUK+0

> ベンツBMのボッタクリ組には完全に勝ってる。
ﾌﾟ
ベンツやBMWと並ぶたびに、周りからは
「ベンツやBMWの方がやっぱり上よね～」と思われる
コストパフォーマンスを気にしてしょうがないやつが、この手の車乗ってんなよ、バーカ
しかも国産車には負けてるわけだし
ご愁傷様

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:41:09 ID:Sf3LsFvd0

>>435

こいつは頭も財布も軽い馬鹿だね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:34:26 ID:IWzsBrpo0

>ベンツやBMWと並ぶたびに、周りからは
>「ベンツやBMWの方がやっぱり上よね～」と思われる
バカか。
短絡的にそう思ってるのはオマエと一部のベンツBM乗りみたいなミーハーだけだろ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 03:11:51 ID:tA8sdO2H0

購入を考えておりますが、皆さん燃費を教えて頂けますか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:06:41 ID:KZut9g4j0

>>438
都内在住の３５０ＡＷＤ。

都内混雑下道オンリー……６～８Km/l
元気に高速 or スムーズな郊外下道……８～１０Km/l
高速１００キロ前後で巡航……１１～１３Km/l

一回、長距離走るときにどのくらいかと、クルーズコントロール使用で３００キロ以上の距離を
１００キロ巡航したことがある。
その時には、高速オンリーのモニター燃費がでリッター１３．５Km/lだったよ。
（実燃費は計ってないから、追い風参考記録みたいなモンで）

個人的な印象としては、図体の割には良い感じ。
フルタイム４輪駆動同士の比較で言えば前に乗ってたＢＰレガシィＧＴと一緒くらい。
（ＢＨレガシィよりは確実に良い）
イマドキの２リッターターボと同じくらいだから、がんばっているかと思われ。

まあ、ＡＷＤでなければ、もう少し伸びるんじゃないかな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:26:38 ID:qDK8YXLu0

GS350街乗り（通勤主体）7km/l台

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:42:58 ID:pbFmy6AU0

GS430高速結構過激走行8・5Kｍ、通常走行9・5Km,定速意識走行10・5Kｍ
都心走行6Kｍ弱ってとこ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:07:47 ID:ZyAig47OO

レクサス買う人もガソリン代気にするみたいで安心したよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:10:03 ID:7zrZ52CG0

>>439
モニターと実燃費の乖離はほぼなし。
満タン法で計算してもいつも0.1ｋｍ以内の誤差です。

350ですが、郊外通勤で8.5ｋｍ/Ｌ程度。夏場エアコン稼動で-0.3くらい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:38:42 ID:DTQEokSB0

＞「ベンツやBMWの方がやっぱり上よね～」と思われる
＞コストパフォーマンスを気にしてしょうがないやつが、この手の車乗ってんなよ、バーカ
＞しかも国産車には負けてるわけだし
＞ご愁傷様

のみならずシトロエンC6やボルボS90にもデザインで負けてる。
GSオーナーでさえ「わかるのは2万人くらいじゃないの。GS所有者の俺だって
ときどきアリストと間違えるよ。並べりゃ一目瞭然だけどね。(ry」
アリストのりが金色のLマークつけていてドキュソだと思っていたが、
GSのりも同じか。。。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:57:36 ID:JUXz+vsB0

デザインって所詮個人の好みだから、勝ち負けなんてないよ。
それに欧州コンプレックス強い人って多いから、国産はどうしても不利。

但し、乗ってる人にセンスないヤツの割合が多いのは断然国産高級車。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:30:43 ID:pbFmy6AU0

>>445

＞センスないヤツの割合が多いのは

そりゃ国産車の方が圧倒的に数が多いからじゃないの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:44:19 ID:PB5u4sNv0

勘違いしてる人は間違いなく欧州車乗りに多いと思う。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:59:18 ID:nJuNXUSPO

中古でも当たり外れの少ない国産高級車を勘違いした奴が下品にいじって乗ってるケースが多いと思うが。GS、LSも2、3年後楽しみだな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:11:21 ID:pbFmy6AU0

GS/LSは3年後じゃDQNの手にはまだ入らないんじゃないの。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:20:55 ID:nJuNXUSPO

いや、奴ら車に一番お金かけるから必死に貯めるでしょ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:31:44 ID:znFCxnrg0

低学歴者が無理して国産高級車を買って車高落としてスモークにして
というドキュソ仕様をよく見ますね。

初代セルシオは仁王像とかがデザインの考え方にあって、静かな力強さを表した
張りのある面構成だったが、それ以降は。。。
特に新しいLSはデザインで欧州車やキャディにも「負けてる」と思いますよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:42:18 ID:pbFmy6AU0

>>451
ﾃﾞｻﾞｲﾝは個人個人の好みがあるわけで、君のような人もいるし
別な視点や考え方を持つ人もいる。少なくとも初代ｾﾙｼｵよりも
私は気に入ってる。「負けていない」と思うね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:59:37 ID:ZyAig47OO

ベンツやBMの『２、３年後』は可愛そうな価格に下がってるだろうね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:03:43 ID:znFCxnrg0

デザインは指摘のように買った負けたはなく個人の好みに収斂するのか。
もちろん、Aさんが好きで、Bさんが嫌いのC車のデザインがあると思う。
しかし、極論すれば、近代美術館に飾られるような「黄金比」をもつ
｢勝ち抜いた」デザインというのがあるのではないだろうか。

また、個性的デザインと没個性的デザインがあるだろう。
没個性デザインは控えめで突出することがないので好ましく思う人もいよう。
シトロエンC6は個性的で先進的なラインである(個人的に好きでないが）
LSは没個性的で破綻のないデザインである(没個性的に見える）
デザイン面でLSはC6に勝っているのか？好き嫌いとはべつに。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:14:50 ID:pbFmy6AU0

GSのﾃﾞｻﾞｲﾝの方を評価する向きもあるが、私は個人的にはLSの方の
ﾃﾞｻﾞｲﾝがいいと思う。少なくともSのﾃﾞｻﾞｲﾝよりはﾏｼだと思うのだが。

456 ：好みは好みとして：2006/11/02(木) 23:34:37 ID:0uz7XFYz0

形態の認識は、それ単体だけでも
静止状態では眺める距離の、
速い動きがあれば、それプラス、脳での画像認識速度の影響を受ける。
はしらせるとカッコよく見える車は、そこらあたりになにかあるのだろう。

また周囲環境を考えれば、錯視のようなこともある。
LSは日本で乗るには、そのデザインは日本の情景に埋没しやすく、
欧州車はそうではないゆえ没個性的に見えにくい傾向があるのでは
ないかとも思う。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:44:28 ID:nJuNXUSPO

2年後3年後の価格の話だけではない。
欧州車であれば先代、先先代でも好きで乗る人はいるだろうよ。
セルシオって初代をまだ乗っているって人はあまり見掛けないでしょ？
つまり日本車はいかに高価格車であろうと扱いは家電と一緒なんですよ。
少し古くなったら新しいものと変える気分になってしまうという。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:50:34 ID:PB5u4sNv0

へりくつ乙です。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:40:01 ID:Zw2OEk9N0

ＧＳってベンツで言うＣＬＳですか？
もしそうならＥクラス相当する車が無いと。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:58:40 ID:V+yU7pWD0

>>456
周囲環境関係なくさ、モーターショウとかショウルームとかで見ても
デザインが埋没しやすいのだよLSは。
写真で各アングルからのを見ても個性が弱いよ。
新しいデザイン提案ないし、どこかでみたトヨタデザインの集合体だから。
グリルとか見てLの字なければどこの車かわからんよ。
レクサスシリーズの共通のデザインアイディンティティがないから。
もちろんアウトバーンとかアメリカの町並みでも埋没するよ。
たとえば、アメリカ映画でカムリとか出てくるとわからんもん。
だからキャラクターの性格付けにサーブやマスタングやラングラーとかベンツに乗らせてる。
あ、レクサスが出てくるときは小金持ってるという位置づけかな。
LSの埋没度(匿名性？）それがさりげなくていいというのは別の話だ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:00:52 ID:z80mC2MPO

誰かベンツローマ字でどう書くか教えてください。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:18:16 ID:ESGocLAz0

どこかでみたトヨタデザインの集合体と、共通のデザインアイデンティティとは違う
ものなのですね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:26:13 ID:V+yU7pWD0

ちがうね。一緒になったらカローラもGSも同じでしょ。値段は違うけど。
レクサス共通のものを出してないから結局バッチエンジニアリングなんて
言われるわけ。

464 ：好みは好みとして：2006/11/03(金) 07:39:35 ID:eCxYbNbI0

評価の内容は、評価者のおかれた環境に左右される傾向があります。

それを越えた高見に、まだレクサスのデザインの最終決定者が到達して
いないのかもしれません。

でも、故障の少ない移動機械の記号性レベルにはあるでしょう。

故障と言えば、ヤナセのメンテでベンツ２台乗り継ぎましたが、２台とも
運搬車のお世話に何回かなりましたので、夜間遠乗り多い自分には、不向き。
レクサス車でも、ランフラットタイヤ仕様は夜間パンク時を考えるとご勘弁です。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:03:58 ID:Pkuif1RQO

昨日、仕事で都内に用事があったので、初めて、購入した店以外のLEXUSに寄りました。
スタッフの対応も良く、よい印象でしたね。
ただ、店舗の広さは私の地元(北関東)の方が広く、豪華ですね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:22:45 ID:6NhoV2TF0

不人気車のオーナーになった気分ってどうよ？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:43:40 ID:s3/OQXTcP

ＧＳのＣＭで歌ってたサラ・ブライトマンが、今夜のミュージックステーションで歌います。
曲は違うと思うけど。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:32:43 ID:1UFJtnfD0

>>466
不人気かどうかは466には決められないと思うが、
高性能で満足しとるよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:58:45 ID:6142xH7a0

>>466
購入後もスタッフの対応いいよ。落ち着いた頃LS見せてもらおうと思ってたら、
デビュー2日後の忙しいときにわざわざ時間をとって見せてくれた。
不人気？　別に気にしてないよ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:20:24 ID:9gz/mDQk0

貴方達が思ってるほど、下取りは高く無いと思うよ
人気無いしね

DQNと思われくないしね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:59:03 ID:22uLOVTkO

下取り価格なんて気にしてレクサス買ってると本気で思ってるのか？おまえみたいに年収低いオーナーはいねーよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:48:51 ID:rJ6n5FnDO

ちょっと高いから買えないんじゃないの～

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 05:53:04 ID:IO/Y3Wx+O

人気？俺に今流行のミニバンとか乗れって言うの？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 06:29:57 ID:raWPyZkx0

ミニバンが流行っていつの話だよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:41:03 ID:as/5KsyAO

年収低いGS350乗りの私がきましたよ。
前車アリストは人気があったのか、今では若い連中の中古DQNと化してますね。
車なんて所詮自己満足の世界だから、自分が気に入って乗る事が出来れば問題ないでしょう。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:41:29 ID:ZxJ6sDj30

Re:470
>人気無いしね

>DQNと思われくないしね

論理が破綻してないか？
人気のある車＝DQNオーナー増殖

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:49:10 ID:IO/Y3Wx+O

474＞　では今は何が流行ってるの？　流行だけは追いたくなくてね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:08:54 ID:pVaQKSTfO

今はエコカー

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:40:31 ID:5qQh5/a80

洗車サービスについて

北部九州（福岡・長崎・佐賀）と広島では当然のように無料だった。
有料のとことかあんの？今さらそれはないでしょー

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:42:52 ID:5qQh5/a80

他県に旅行行く時は行った先々でまずはレクサスよって茶を飲んで洗車してもらう
ことにしてたのに・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:23:02 ID:IO/Y3Wx+O

↑そんな事言うとレクサス買えないアンチ君に叩かれるぞ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:34:52 ID:VC+C2Rxs0

レクサスは壊れやすいから、少し走ったらすぐ点検してもわなくちゃいけませんからね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:08:26 ID:IO/Y3Wx+O

来た来た来た～(￣□￣;)!!

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:35:44 ID:NMSg4Uqk0

車ドア出火：運転中の女性やけど　堺市の路上で

　堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の
運転席側ドアのパワーウインドー作動スイッチ付近から出火し、運転していた同市
の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間のやけどを負っていたことが分かっ
た。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:44:31 ID:as/5KsyAO

>>479
私が購入したLEXUSでは、オーナーが増えた為か、当初は無料だった洗車が、今では有料。
本部からの指示と言っていたよ。
ま、1050円だから問題ないけどね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:29:05 ID:I+dB52qG0

GS350納車から半年経過。
6ヶ月点検で指摘されて気付いたのだが、まだ1度もウインドウォッシャーを
使っていない。思えばクラクションも鳴らしたことがないし、オプションで
付けたムーンルーフも開けたのは内側のシェードのみ。
ナビはそこそこ使いこなしているのだが。。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:29:12 ID:u7L7bBzr0

次期Ｅクラス（Ｗ２１２）　２００８年登場予定
http://www.autospies.com/images/uploads/large/SP32-20060207-204509.jpg?undefined
http://bilder.autobild.de/bilder/1/69472.jpg

ベンツがＧＳの猿まねした。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:44:23 ID:yh2+1k4jP

ツンベもＷＭＢもレクサスの後追いですね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:44:14 ID:1gUIzi+A0

>>485
ウチのビンボＬは洗車4000円のボッタクリデス。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:44:40 ID:OuQN8qLf0

でも目が四つある形はもともとＥでしたよね？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:00:11 ID:e38IsIHZ0

>>489

金など取られたことはないが。そもそも洗車だけに行く奴の神経がわからん。
余程暇があまってるか趣味もない奴だな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:28:37 ID:MxDNvZZ80

>>491
そういうお前は朝から2ch三昧か？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:52:28 ID:e38IsIHZ0

>>492

朝から、２ｃｈ三昧してるって、何をこいてるウンコの煙ってか。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:47:09 ID:o1dWoc9O0

>>490
セダンではそうだけど、トヨタにはセリカという先行例があった。
先代ソアラも４灯だったし。先代Ｅクラスと先代ソアラは開発時期が
かなり被ってるので、どっちがどっちをマネしたとかはないはず。

先代Ｅクラスが販売開始になる直前、ヤナセ営業がウチにやってきて
「あの４灯、どう思います？」と心配そうに聞いてきた（当時R129-SLを
買っていたため）。「セリカで見慣れてるので、それほどヘンじゃないですよ」
と答えたら安心していた。そういう記憶があるため、先代Ｅクラスよりも
セリカの方が発売が早かったのは確実。

ライトの形状から考えて、アリストの４灯は、先代ソアラの流れじゃないかと思うね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:50:10 ID:iDQ9scZgO

そのセリカの前にはインテグラがあるわけです。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:56:14 ID:zRSVMR/t0

そのインテグラの前には初代セリカがあるわけです。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:58:20 ID:ShBsDllb0

http://www.youtube.com/watch?v=3Fxgg6YAHzY

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:49:15 ID:6xflubut0

初代セリカのころはほとんどの車が四つ目でした。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:48:43 ID:yh2+1k4jP

レクサス高槻では洗車代５００円請求されるが、高槻市環境局に寄付するそうだ。
オーナーは洗車でピカピカになり、ついでに寄付も出来て、唯の洗車より二倍気持ちいいですね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:02:37 ID:foogxu+oO

忠より高いものはなひ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:42:19 ID:pgvysIF6O

去年買ったゼロクラになにやら欠陥があったらしく、500万で買い取りたいと、トヨタに言われたのですが、どう思いますか？同じような人はいますか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 05:34:41 ID:WYyrKh8S0

いません。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 08:16:06 ID:4ubsVwLD0

４９９
高槻の環境局は奈○みたいなことはないんだろうね。
誰かがその５００円集めてポルシェ買ったりしてな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 08:55:34 ID:lBFyGAv20

>>501

ｾﾞﾛｸﾗｽﾚでお聞きになるのがﾖﾛｼｲと思いますが。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:28:00 ID:dUqIOmasO

高輪のレクサスは洗車いくら？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:10:20 ID:H7T4JAmq0

４つ目といえばＢＭＷじゃね？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:58:31 ID:m/mcLcqYP

目というよりも、牛乳瓶の底ど近眼眼鏡じゃない？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:29:29 ID:0AGE1a2m0

アリストが出た時、徳大寺さんが「メルセデスはＥクラスでこういう
車が作りたかったのかもしれない」って言ってた。
当時妙に納得した覚えがある。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:34:14 ID:GY52bSEs0

原因不明の出火をするクルマを造りたかった！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:44:13 ID:rz5jQoBkO

アリストは３台乗ってターボ、NA共に良い車だとは思うが、いかせんもう古いよなー。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:49:33 ID:17HuTByv0

以前、レクサスカードの再製に関するカキコがあったけど、みんな2年目以降も
持ち続けるの？
キャッシュバック目的で入会したけど、継続するかどうか悩んでるんだよな。
JALのクーポン配布とかも1回きりだし、年会費2マソの価値ってあるんだろうか。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:41:30 ID:0JfRrEyW0

>>467
亀レスですが…

GSのCMはサラブライトマンではなくヘイリーという若い娘です。
白い巨搭のエンディングで流れていたアメージンググレースも
ヘイリーでした。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:44:57 ID:EKvpWPrKO

“version L”って､ベンツロングと一緒で、後部座席がゆったりしてるん？
なのに、燃費は一緒なの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 02:18:17 ID:lplW49cCP

サイズは変わらんよ。
豪華仕様だよ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 07:40:26 ID:XUOlst5O0

>>513
“らぐじゅありー”のLだ。
レクサスのロングホイールベースは“●●L”みたいに、ケツにLが付く。

でもまあ、GSの後席空間改善バージョンってのは欲しいと言えば欲しいな。
正直狭いし。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:11:27 ID:lplW49cCP

キター

2006年10月高級ブランド乗用車登録台数
レクサス 4168
BMW 2988
メルセデスベンツ 2458
アウディ 1215
ボルボ 663
アルファロメオ 223
ジャガー 158
ランドローバー 99
ハマー 85
キャデラック 46
ベントレー 38
サーブ 18
マセラティ 18
ロールスロイス 2
マイバッハ 0
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200610.php

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:14:52 ID:kSj55o0J0

セルシオユーザーをレクサスへ

コピペ売上のレクサス　（笑）

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:07:05 ID:JjVreH0/O

確かにLSがほとんどだね、GSはその内何台なんだろう。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:12:04 ID:TT1JcMMn0

>>511
俺はもう継続やめようと思ってる。
財布の中で見ても特にオーラないし、ＪＡＬのラウンジも今イチ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:58:24 ID:apWqxjyOO

>>511.>519
俺も、正直迷ってる。
ANAの株主優待があるからKALは使わないし、ｽﾀﾝﾄﾞでの支払いにしか使って無いからな……>Lｶｰﾄﾞ
そんだけで年会費分得にはならないしね。

521 ：513：2006/11/08(水) 00:07:03 ID:+0yAWzG5O

>>514-515
具体的にどうなりますの？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:09:55 ID:9DvuiIUl0

12ヶ月点検行ったら次は18ヶ月だと。ディラーが遠いので面倒になってきた。
近くにレクサス店ができたのだが、同系列なら引き継いでもらえるのだろうか。
ナビの地図更新してくれた。

523 ：515：2006/11/08(水) 01:21:28 ID:6Cxf/YdY0

>>521
ココで聞くって事はGS450hのVer.Lのこったね。

http://lexus.jp/models/gs/spec/equipment.html

↑この表の中での無印４５０ｈとの●の数の差がバージョンＬの所以だ。
車体やエンジンは変わらず、装備だけが増える or 豪華になるって寸法だ。
どこがどう違うかは、上のリンクの装備表を見てクレイ。

んじゃ、おやすみー。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 04:26:15 ID:bC79cevi0

GS３５０って３尻の中級車種より安いけど、２０代で似合う車じゃないよな？
だから、３０代以上でベンツ・BMより安いと馬鹿にされるオヤジカーに成り下がるんだよな。
ＧＳ４５０Ｈもすぐバッテリー切れるようだね？だっさ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 08:45:52 ID:iZcTuCzl0

＞５２４

いわゆる「貧乏人」のヒガミの典型ですね。 ID:bC79cevi0＝低所得者

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:17:19 ID:VuX+lGfx0

GSハイブリッド
全開加速時、エンジン出力は、バッテリー充電にまわされず、すべて駆動力に、
それに、バッテリーからの電力供給によるモーターの駆動力が足される。
そうであるなら、追い越し加速等の短時間に限り、最高出力は単純な足し算で
エンジン296PS37.5kg･m＋ﾓｰﾀｰ200PS28.0kg･m＝496PS65.5kg･mに
近いのではないかと思う。
サーキット以外では、よほどDQNな運転しない限り、バッテリー切れないと
思うので、この駆動力は魅力。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:02:59 ID:ZubO8cX6O

>>526
実際乗ってみるとエアコンやオーディオなどが食べちゃう分もあるしそういう単純計算の道りには、ならないんじゃないかな？
今んとこ町乗りメインの俺が言うのもなんだが、渋滞にはまりでもしたら回生できなくて気が付いたらバッテリーは残りわずかになってることがよくあったよ。最近はナビ画面にして見てないけど。
まぁ、我ながらもったいない走りかたしてるとは思うけどね。
かなり速いのは同意。以前乗ってたEクラスより面白い。ETCついてるし、時間が出来たら高速使って遠出したい。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:13:41 ID:XQVTqpjN0

>>526
持ってないでしょ？
だからそういう空想が書ける。

実際はそんなに都合良く行かなくて、エンジン出力とモーター出力を調整されながら「全開加速」している。
つまりどっちも出力100％にならないように制御されているわけ。

乗ってやってみればわかるよ。

だから、おそらくはCPUを全て書き換えてハイブリッド制御も全て変えれば良いんだろうけどね。
現実の車じゃ、最大出力は３４０PS程度しかでない。
そういうように制御される。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 15:34:17 ID:VuX+lGfx0

全開加速を試乗車体験しただけでもってない。
けど、ベンツの買い換え候補で検討中。
いまなら２ｹ月以内に納車できるようだし・・・。

確かに、全開加速を繰り返すと、調整してない状態では、駆動系に
かかる負荷が大きすぎるだろうと思う。

これまで十数台乗り継いできたし、内燃機関だけじゃないクルマで、
Ｅクラスよりおもしろそう。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:25:52 ID:30yVl/sG0

試乗したけど、、俺のポル、ケイマンＳより普通に運転すると早い加速。
奥様でも軽くポル波の加速が味わえる。カミサンは気に入ってスポーツカーなんてもうやめちゃえば、、これに換えようと買う気まんまんです。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:46:37 ID:FHKHOa7wO

俺のエンツォより早いのかなー

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:51:28 ID:n78YKVOKO

俺のﾏｸﾗｰﾚﾝよりも速いのかなぁ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:59:48 ID:Me8YIDuU0

俺のN420HAよりも速いのかなぁ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:46:22 ID:Xt4Cd/3Q0

俺は450hリアルオーナーなのに、
カードの案内は未だ無い。
なんとなく寂しいね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:14:29 ID:38ydxOvw0

>>530
さすがのGSも、あなたの早さには負けるわって奥さんが言ってた。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:45:25 ID:kGeZVcGwO

俺もGS350発表直後にキャッシュで購入したのだが、Lプラチナカードの話は一言も無かった。
やはり、普通のリーマンには案内しないのかorz

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:54:57 ID:XQVTqpjN0

>>534
>>536
ハァ？

自分から希望してみなよ。
SCによっては、オーナーが希望しない限りは案内しないってやつもいる。
ノルマがあるんだけど、押しつけたくないんだって。
それもそれで、考え方だと思う。

欲しければ要求すればいいジャンよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:59:08 ID:ZD7gGcRJP

押し売りしないのがレクサスのいいところ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:48:13 ID:nxvNRL6pO

ﾘｺｰﾙなどで修理にだすと、トヨタが儲かる仕組みになってるって、本当ですか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:58:07 ID:kGeZVcGwO

>>537
確かに購入後、半年くらいしてセールスにプラチナカードの話をしたら、私でも作れると言うことでした。
いや、別に欲しくなかったから申し込まなかったですが…
プラチナは持ってないですが、ゴールドで十分なので。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:17:46 ID:DmMMXqN+0

GS350動画　
おれのまわりはピエロばかり♪

ttp://www.youtube.com/watch?v=_w7zHiygK1Y

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 01:02:34 ID:dS+Xs7xc0

購入後1年、走行1万kmのGS350なのだが、
最近段差を乗り越えるときボディがミッシッミッシ言うんだけど普通？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 01:17:07 ID:/fn2XvbR0

英語版のWikipediaのレクサスのページの最上段に
奇妙な文があるのだが･･･

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 06:15:36 ID:xiR3KUeJ0

>>543
Lexus is originally a Korean car manufacturer,
now owned by Japanese car maker Toyota's brand name
for its luxury automobile division.

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 07:04:38 ID:3OsYqHWA0

>>542

お前の頭が狂ったんだよ。ｱﾝﾁ君。中古BMにでも乗ってろよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:14:01 ID:aGEBr+JS0

>>545みたいな人がリコール隠しをしていたって事でしょうか

547 ：543：2006/11/09(木) 10:57:16 ID:/fn2XvbR0

さっきWiki見てきたら修正されとるｗ

548 ：542：2006/11/09(木) 12:54:00 ID:DQtwKVpw0

>>545
オレはアンチビンボLディーラーだけど、
レクサス車のシンパなんだけどな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:00:40 ID:r6woIvWw0

ところで、レクサス車の盗難率ってどんなもんでしょうね？
Gセキュリティは活躍（未然に防ぐ）してるのかな？
盗難率（もしくは盗難台数）がわかるようなサイトってありますか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:46:21 ID:m6wnGDA8O

>>549
Lに聞いたかぎりだと、まだ盗難に関してはエンジンかけたまま放置→盗難→G-Linkで発見と言う例以外は無いらしい。
車両保険も16アリストの時より安くなっている。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:51:06 ID:m6wnGDA8O

連カキコスマソ。
QUARTER4のLマガジンではLSの田原工場の品質工場の記事が載っているが、GSも同じ検査工程なのだろうか？
16アリストも田原工場だが、品質的にはJapan LEXUSがスタートしてから格段に上がっているように感じるがどうですか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:22:00 ID:r6woIvWw0

>>550
さんきゅー
「エンジンかけたまま～」は頂けないな・・・・
この車は盗難より悪戯のほうが怖いのかもしれないな・・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:41:50 ID:3OsYqHWA0

10円玉か100円玉か知らんが、2度傷つけられたなあ。そのままにしてあるが
気分が悪いね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:53:51 ID:m6wnGDA8O

>>552
Lマガジンと一緒に同封されていた、私のレクサスオーナー体験にまさにエンジンかけたままコンビニ→盗難てのが掲載。
写真入りで載ってるが、おいおい…と思ってしまうのは私だけだろうか。
でも、G-Linkとオーナーズデスクはかなりイイサービスだと感じる。
知らない店や場所でも心配せずに行けるね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:07:22 ID:rPvdq72fO

この車になって煽られるようになった……
みなさんはどうですか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:27:05 ID:3RZdOd7V0

煽られるようなＤＱＮ走りをしてるんだろ？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 05:54:16 ID:kKmnvdwJ0

オプションそこそこ付けると、
ＧＳ３５０＝６００万　ＧＳ４５０Ｈ＝８００万　５３０＝８００万　ＬＳ＝９００万　７４０＝1000万＜Ｓ３５０　って感じだね。
ＧＳ４５０Ｈ買うくらいなら　５３０がいいと思うが、ＬＳと比べると、売却時にＬＳのがお得だったりするだろうから、悩みどころだな。
ＧＳ３５０は家族持ちのヒラリーマンにとって、日本で最もコストパフォーマンスが高い偉そうな車とみた。
ちなみに漏れは、３２５Ｍ＝７００万（税抜）　ＧＳ３５０見つけたら車格違うけど煽ってやろっと♪

558 ：カシコちゃん：2006/11/10(金) 07:27:07 ID:kKmnvdwJ0

>556　旗艦車種でもあるまいし、あれだけプレミアムって言われたら、ｱﾘｽﾄじゃあるまいしＧＳでＤＱＮ走りはできないと思うな～。
>555　車体色　黒　でスモーク貼ってたら、ゴキブリみたいで怖いから、煽られにくいと思うよ～。後ろから見ると白のがかっこいいけど。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:05:32 ID:A6vIbgJw0

>>555
特に煽られるって事はないぞ。むしろ、親父殿のジャガーＸＪの方が煽られるかも知れない。
そしてＸＪに比べてすれ違い時にはＧＳの方が押しが利くのか、相手が待ってくれる率が高い。

ただ、Ｍ５には高速で何度か煽られたことがある。
その後の運転を見ると、どんな車も煽り倒してすっ飛ばしていくご様子だったが（Ｓ５００も煽ってた）
高い車乗ってるんだから、もうすこしジェントルに走れないもんかね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:07:26 ID:18Qa1x6q0

>>559
Ｍ５とか、ＥクラスのＡＭＧにその手のＤＱＮ運転者が多いよな。
アウトバーンでの高速安定性がどうたら、とかブツブツつぶやきながら運転しているに違いない。
フェラーリやランボの方が遥かにジェントルな運転してる。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:15:28 ID:6gS6h59GO

GS乗りだが、まぁ『アンチな車は品がないように見える』　これに尽きるでしょう。　実際はフェラーリだろうが軽だろうが同じだよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:35:27 ID:NgHl9PKG0

トヨタのクルマは燃えて無くなってしまうように見える

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:45:52 ID:LyZJvADtO

煽る？急ブレキ踏んでヤレよ！！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:49:50 ID:XDQnmUg90

Ｇ００ｄ
Ｓｎａｋ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:54:58 ID:raitm+TxO

近所の高卒工場勤務のDQNがクレスタにレクサスのエンブレム付けてたよ…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:57:43 ID:7sCWqgcE0

>>557
３２５って・・・。煽ってもちぎられるだろ？
あのクルマじゃ駆け抜けられないしｗｗｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:39:43 ID:daXFmj2N0

>>557
３２５Ｍ・・・そんな車眼中にまいってばよ。

568 ：567：2006/11/10(金) 23:42:46 ID:daXFmj2N0

まいってばよ→ないってばよ
失礼！
３２５Ｍはっきり言って臭いな、臭ってきそうだぜ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:14:16 ID:ft253Ij80

ソレ、なんていう大垣行き夜行？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:48:34 ID:+e/U/i+c0

レクサスに乗ってる人に聞きたいんだけど､何でレクサス乗ってるの？
オレ､走行性能とか技術論を深く突っ込まれても良く解んないから､その辺は割愛して。
どのへんが良いの？スタイル？居住性？サービス？価格？優越感？トヨタだから？
受付の娘が綺麗だったから？商談席の椅子の座り心地が良かったから？
レクサス姉ちゃんがコーヒー持って来た時､片膝付きかけた時パンツ見えたから？
テンコ盛りの電子装備？
何が購買意欲を駆り立てたのですか？是非､御教授願います。
ＩＳ､ＧＳ、ＬＳどれに乗られてる方でも良いです教えて下さい。
あ､でも｢これは乗った物にしかわからない感覚だから表現出来無い｣
とか｢オマエの所得が云々｣
なんて煙に巻くような曖昧で粗末な表現は勘弁してください。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:00:25 ID:8WGCRuQIO

この店で一番高いの持ってこい！
っていう農家の人よくみるよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:50:45 ID:ewbgiftE0

見ただけで農家ってわかるんだ。バカだね、おまえってｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:43:33 ID:d9633LBsO

↑トラクターで来たからに決まってるぢゃん。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:56:24 ID:d9633LBsO

570
某プレミアムカーと同じ排気量で比べた時の値段、装備、故障の少なさ、ディーラーのサービス、下取り等良い所は多いと思うよ？逆に何が気に入らない？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:58:18 ID:jy9BWEoc0

>>570
世界でただ一つのFRハイブリッドセダンだから、これは他には無いでしょ
一応Ｅ３５０からの乗り換えですが、ハイブリと言う事を除いてもトータル的に良いと思います。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:34:38 ID:1wvffNLd0

BMもMBも試乗したけど、
5シリーズもEクラスもグレード高いヤツは確かに満足できそうだがお値段が高杉。
予算800万だったら総合評価でGShになりました。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:12:51 ID:iG8VQP61O

ま、そんなとこだろうなwww

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:56:42 ID:0Xyk/ox80

>>574
GSの下取りはアリストほどは期待できないようですけどね。
まあ、下取り気にして車買ったり色決めたりしてるわけじゃないでしょ？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:04:57 ID:DZCsgyHE0

レクサス買うしみったれは当然下取りの事も気になるよね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:38:55 ID:d9633LBsO

まぁ先の事だからね。世の中に絶対はないし、例え３年後100万でも関係ないよ。実際買ってるし。

581 ：ロビタ ◆.BOOWY/Q8o ：2006/11/11(土) 19:42:20 ID:7hEEvjn+0 BE:572871348-2BP(0)

テスト

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:55:05 ID:26jcXpQuO

そういえば、先日ヤナセでSの商談の話をしに行ったら下取りの事を延々と語っていたよ。
しかも、そのバカセールスは『私は客を差別します』だとよ。
そういう言葉を平気で発言するセールスとは付き合いたくないね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:18:40 ID:+e/U/i+c0

>>574
殿様商売｡あれってどーにかならんかね？見かけで判断するの｡止めて欲しいね｡特にＤラーの○○君。オレのフーガはそんなに貧相な車か?
そーそー、あと､ハイブリって言ったって未だ電池の処分方法､施設の整備なんかは未だに整備されていないでしょ？
目先の技術に踊らされて(失礼)ハイブリだから買うって言うのは早計では？
勿論､メーカーサイドに充分な処理･再生設備が整っていないうちにＨＢ車を販売すると言う事はメーカとしての怠慢と言われてもいたしかた無いと思われるが。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:31:52 ID:CJV/i2jD0

ベストカーでＶ１０気筒４，８Ｌエンジン車がでるみたいだけど
どうせなら５，５Ｌぐらいにしてほしい。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:08:27 ID:d9633LBsO

そういう君は2000cc 200馬力すら使いこなせるの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:18:49 ID:/znusZ0LO

バッテリーのせいでトランク狭すぎww

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:35:02 ID:SruopXgM0

久米宏のGyaO番組内でのトークを聞いて
この車を買うのはやめました。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:42:58 ID:t2xk1a4G0

ＧＳはベンツのＣＬＳのライバル車にしてクラウンＲＳベースをＥクラスのライバル車を出したほうが良いかな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:26:43 ID:x83AxFH1P

>>583
トヨタの場合ハイブリ用電池は１００％リサイクルされる。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:36:32 ID:t2xk1a4G0

ＧＳにＶ１０気筒５，５Ｌディーゼルハイブリッドあれば・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:48:58 ID:H38XHd0U0

>>321
>マンションの立体駐車場

だの

>>328
>マンションの昇降式駐車場

だの・・・みんな車命の人たち？
住環境ほかにあんまりお金かけない人ばっかなのかな？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:03:15 ID:E9ewaurV0

今時、久米宏の価値観・・・真に受けるの？
・・・理由付けにしても、まじなら、なんて素朴なんだろう。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:45:09 ID:QvK4L9SpO

アンチは自分に都合の良い事だけ真に受ける。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:48:02 ID:tuslUOrJ0

レッカーされてくＧＳ見た　所詮国産コイルばね車か

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:01:10 ID:x83AxFH1P

ホリデーオートの感動したエンジンランキングで、ＧＳｈが一位になったな。
特に時速１００キロを越えてからの加速が凄まじいと。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:20:35 ID:LDE9B3uX0

現行レジェンドも結構面白い車だとは思う。
外車オタクは頭から馬鹿にするだろうが。
V6の3.5リッターエンジンもメルセデスよりずっと良い。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:40:25 ID:W8zl0zGr0

>>596
現行レジェンド良いね。高速道路で見かけるとハッとする。

。。。。ＬＳにしたけど（笑）　ＧＳ450hにしたかったが諸事情により

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 10:21:10 ID:cFptp+AYO

GS450hがダメだった理由が気になる。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:10:46 ID:+eVWdY5o0

あれだけトランクが狭かったらゴルフやる奴には話にならんだろ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:15:29 ID:irg74iVG0

どうせリアシートが狭くて人が座れないんだから、ゴルフバッグなんて後席に
置けばいいじゃん

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:25:33 ID:9tufD/eV0

>>600
お前見たこと乗ったことないだろ。後席は少し狭めというだけで
大人2名は楽々、3名ちょっと大変ということだよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:52:25 ID:irg74iVG0

ああ、コビトなら２人は座れるかもねｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:15:01 ID:2sJ0hhZcP

ハイブッドはトランクを延長すればいいんだよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:39:50 ID:9tufD/eV0

>>602

低所得者である君には無関係でしょ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:11:06 ID:mLQTzZJl0

オマエみたいなバカに買えるクルマは他人だって買えるｗｗｗｗｗｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:15:09 ID:npYBdT+k0

450hのトランク確かに狭いが、
使ってみると意外と実用範囲だぜ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:03:00 ID:oTRdHbIg0

車にトランクの広さを求める香具師は450h乗らんでヨシ！！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:04:01 ID:16sGu/bz0

>>605
このクルマはバカには買えないと思うよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:48:51 ID:xrKLb0UgO

また、ヒーターを使用する時期になりましたね。
初期型のオーナーの方、あの雑巾臭さが始まりますよ。
私は、対策部品(エアコンのエバボレータ)に交換したので大丈夫かな。
根本対策になっているか気になるところです。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:14:01 ID:MhEKZW+kO

久米宏ひどいこと言うなぁと思ったが、最近になって共感してしまった。
たしかにBMW7シリーズに横から見るとソックリだ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:27:04 ID:mLQTzZJl0

>>608
じゃあ ID:9tufD/eV0 は買えないねｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:30:42 ID:9tufD/eV0

>>611

ごめん。俺ＩＱ150で、レクサス乗ってるんだ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:39:09 ID:mLQTzZJl0

ほらねｗ

614 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/11/13(月) 19:13:26 ID:/t+I3tOv0

よお！リアルオーナーの香具師に質問なんだけどさ。
オプションのボディーコートって、ホースで水かけただけで汚れって取れるのか？
それともやっぱ少し位は磨かないと汚れは取れないのか？
黒のＧＳを検討してんだけど、ちょっと教えろよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:21:41 ID:mLQTzZJl0

ID:9tufD/eV0 が詳しく教えてくれることでしょうｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:06:40 ID:G90dipSp0

>>614
水だけではさすがに無理だ。屋根付きだったら水＋スポンジ・タオルで十分。屋根無し
だと汚れがこびり付くので厳しいかもね。

617 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/11/13(月) 20:33:47 ID:/t+I3tOv0

そうなのか？
じゃあ、あまり意味がねえな。
メリットは、ワックス不要ってところか？
それとも洗車機を通した時に傷が付きにくいって事？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:18:13 ID:VnULSrB20

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:07:27 ID:5ealomkh0

商談席の椅子の座り心地が良かったから

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:10:09 ID:WUaZ10uw0

>>609
エバポレータ交換で今のところ異臭無し

ただ異音が出始めてるorz

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:16:20 ID:P+VKBf9oO

リヤシートもトランク(ﾊｲﾌﾞﾘ車)も狭いってどういうことよ。なんか試乗して萎えた、、、

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:23:11 ID:oRCkkGkW0

リヤシート狭いって・・・何を求めているんだ？
GSは決して狭くないけど。

セルシオみたいに広大な広さを求めているのかなぁ？
だったら勘違いもいいところだけど。

このクラスで【広々感】を味わいたいなら、不格好で背の高い【フーガ】にでもすればいいと思う。

車の事をわかっていないバカが大杉。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:42:02 ID:dd9IUOoT0

↑　セダンに居住性を求めない馬鹿。スポーツカーでも買いな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:43:26 ID:5ealomkh0

普通の人はこのクラスに広々感を求めるからクラウンの方が売れるんだろうなあ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:00:25 ID:WfYNlAdQ0

>>624
普通の人はクラウン買うよ。
レクサス買うのは変人です。
私も変人の一人です。

626 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/11/13(月) 23:16:51 ID:/t+I3tOv0

>>621
スタイルを重視すれば、居住性が失われるという鉄則を知らないのか？
このバカは。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:40:03 ID:19eBQFav0

>>614

俺は黒のGS乗ってる。ﾎﾞﾃﾞｨコートをしている。1年経った。水洗いのみで済ませている。
ワックス不要。当然ながら単に「水をかける」だけじゃ汚れは落ちないけど。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:41:37 ID:dd9IUOoT0

居住性とスタイルを両立した車がないとでも思っているのだろうか。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:51:59 ID:oRCkkGkW0

このスレってGS持ってない奴が多いのか？

GSは十分居住性があるけど。
あれが狭いと思う奴は、よっぽど広い車が欲しいんだな・・・と。

ISが狭いってのはわかる。
あれは人が乗るスペースじゃない。
でも、GSは余裕でゆったりと乗れる。
頭上のスペースは若干ゆとりが厳しいけど、問題は無いギリギリのところ。
決して狭くはないんだが・・・

まぁ、LSがあるから問題は無いと思うけどな。
そもそもGS買える奴はLSだって買えるしね。
大きさ等であえて選択しないだけで。
ま、LSは余裕。
広すぎるくらいだね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:54:06 ID:0eYn5rAk0

セダンというのは居住性とスタイル、運動性能を適度に高次元で兼ね備えた形式。
少なくとも大人4人とその荷物くらいは載せられるのは最低必要条件。
スタイルのために後席を犠牲にするなんて本末転倒。

後席を犠牲にしてでもスタイルや運動性能を求めたものがクーペ。
レクサスはスタイルはクーペ以下、居住性はまともなセダン以下。車として終わってる。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:17:56 ID:kXMojq/E0

>>625
全く同感。居住性悪くて、割高で、「これどこの車？」と言われるような車は普通の人間は買わない。
クラウン、ベンツ、LSはマトモ、BM5,6,7、GSは変人、ISはさらに変人か。
点検に行くとラウンジも少し変わった雰囲気の人が多い。LS乗りが増えるとマトモになるか。
２年目の冬を迎えるが、異臭を感じたことはない。鼻が曲がっているのかもしれない。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 02:24:18 ID:3TFQ0V6SP

ＧＳはＶＩＰ雑誌で一番登場率が高いな。それだけカッコイイってことだね。でもＶＩＰにしてほしくないな。
ベンツとかＢＭＷってＶＩＰ雑誌に人気無いし、ＶＩＰにしてもあまりかっこよくない。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 04:33:28 ID:pIII3jO70

ヤフオクにgsホイールでてるけど、7万てやすいのかな？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 06:17:36 ID:A+aFrxcS0

凸されても開き直り
http://minkara.carview.co.jp/userid/196498/blog/3189291/#cm

この暴走集団と関わっているレクサス店は問題あるのではないか？
>時速170～180で写真を撮りあう命知らずなugariと５０さん
http://minkara.carview.co.jp/userid/196498/blog/3176713/

お友達一覧
http://minkara.carview.co.jp/userid/196498/friend/

yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/ugari2

プロフ画像にナンバー出してますｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/196498/profile/

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 06:49:08 ID:OWg3TJ120

書くだけ無駄無駄こいつらこれが常識だから。
一度やむを得ず連んだことがあったがアクセルベタ踏み飲酒運転上等でとてもじゃないが付いていけなかった。
レクサス店も本当のところは縁を切りたいんじゃないかと思うがこんなのでも客だしねぇ。
こういう香具師等からは状況証拠だけで免許取り上げるべきだよな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:10:51 ID:q1FI1saRO

やむを得ず連るむとは一体どんな状況だ？？　嫌ならいくらでも拒否できただろうと思うが。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:26:56 ID:dWNqVL2n0

ヘー、こんなのが多いとレクサスにはイメージダウンだな、
用もなく週末ディーラーに出入りしている人はこういった人達なんですかね。
ディーラーの人も本心は嫌がってると思うよ、こんなのウヨウヨ
いてたら普通の客は買う気失せてくるよね。
レクサス不振の原因のひとつかもね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:10:11 ID:BeEX/XeQ0

ベンツ乗りの８９３は並行だから店に行かないしなーｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:21:12 ID:fhA7Z2vU0

ＧＳ買おうかとレクサス行ってみたけど、リアシートが狭くて乗り心地が悪かった
のでシトロエンＣ６にしました

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:39:17 ID:w/ZPqicK0

この前やくざの雑誌を編集している人にその本を見せてもらったら
やくざ個人紹介（○○組幹部）とともに、ＧＳも何気なく写っていて笑ってしまった。
いや～、もっと値段の高い車に乗るもんだとばかり思ってたから。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:21:58 ID:QC2JRL8c0

６３９
その二台を比較するのはどうかと・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:42:18 ID:6/67NrtM0

>>638

ＧＳのリアシートが不十分だとは思えないですが。「乗り心地が悪かった」って
後席に乗車して選んだのですか？Ｃ６のﾃﾞｻﾞｲﾝは好き嫌いがハッキリしそうです。
あのリアビュウーは悪趣味だと思いますね。あとあのデジタルメーターも最悪。
動力性能はＧＳとは比較外です。値段だけがいい勝負というところですかね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:17:59 ID:OM7DiCgU0

GSオタの負け惜しみに見えちゃうのが残念ですねｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:25:28 ID:6/67NrtM0

>>643

笑えますね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:27:17 ID:6/67NrtM0

わざわざＧＳスレに来て、シトロエンの宣伝ですか？
誰も見向きしないと思いますがね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:31:19 ID:OM7DiCgU0

２回もレスしちゃうほど悔しかったんですかｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:53:11 ID:6/67NrtM0

>>646ID:OM7DiCgU0
住み家でシトロエンの良さを宣伝したらどお？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:45:33 ID:NLhVu8jm0
え～、何アレ？
C6には本当に期待していたけど、皆さんと同じ様に国内の扱いはガッカリです。
エアコンの吹き出し片側潰して．．って．．。場所が無かった？にしろ、誰が
そんな安易な方法で購買に結びつくと思っているの？液晶冷やす為ですか藁？
めちゃくちゃ、カッコ悪うーです。でもって、ラインナップも右ハンドル？だけって。
(プジョー407クーペでさえ左右設定あるのに)
それと、ディーラー?に対しても情報をもったいぶっているのか、いつまでたっても
何だかモタモタしているし．．。これから儲けなきゃいけない自社のフラッグシ
ップ車でしょ？もっと気合い入れられないですか。ほんと、悲しいですな。。
ずごく期待してたのに、もうシトロエンいらん。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:55:08 ID:OM7DiCgU0

イヤミが低レベルすぎて何を言いたいのかわかりませんｗ
そもそも私はシトロエンファンではありませんがｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:07:13 ID:QC2JRL8c0

シトロエンなんかどうでもいいですよ、買うのは今も昔も変態だけです。
そんなことより６３４の人達って二十歳そこそこくらいの若者なのかな？
１８０キロでの記念撮影とかはネタだろうけど、子供っぽい人達ですね。
金持ちのガキの相手までしなきゃならんとはレクサス店も大変だな。
ある意味たいしたおもてなしですわ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:10:50 ID:uYgXIns70

>>648

638と間違ったんじゃないの？こんなとこでC6なんていう糞車をGSと
比較してるから。V6・200馬力じゃ比較しようがないよ。

651 ：トーヨータ～：2006/11/14(火) 13:17:15 ID:xp3BubXO0

ＧＳ＝アリスト＜クラウンでしょ。
高級車なのにＴＯＹＯＴＡブランドのクラウンより格下。
売れるわけないです。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:42:46 ID:LBN6fLEb0

トヨタ　対　レクサス　骨肉の三本勝負

センチュリー　対　LS
　センチュリー圧勝

マジェスタ　対　GS
　マジェスタ圧勝

プログレ　対　IS
　プログレ圧勝

レクサス惨敗

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:58:07 ID:q1FI1saRO

あ～　　俺のレクサス負けちゃった～

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:36:51 ID:8ttLr+D80

そもそもＧＳはシトロエンの車名ｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:19:01 ID:q1FI1saRO

あ～　俺のレクサス、シトロエンの名前だった～

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 16:55:42 ID:QC2JRL8c0

いつのまにかシトロエンに乗っ取られてるな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:58:23 ID:nB0S93aF0

リアシートの居住性気にする人が多いみたいだけど、何のため？
俺は自分の車のリアシートなんて、まず乗らないから、買う時の
プライオリティでは相当低い項目。ＧＳ商談中も一度も座らなか
ったし、買ってからも未だに座った事ない。
客を乗せる社用車なら分かるけど、そもそもＧＳはそういう車じゃ
ないし、不思議。

友達にでも「お、後ろも広いね！」とか言われたいのかな？

658 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/11/14(火) 18:11:24 ID:Iv9q5Zok0

>>657
ここの香具師のほとんどは脳内オーナーだろ？
他人所有のＧＳの後部座席に座った事があって、狭いと感じたから言ってるだけじゃねえの？
リアルオーナーなら先ず後部座席を気にしないからなｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:12:16 ID:kV0deqmS0

居住性というより乗降性が大問題。子供以外はリアシートに乗り降りしちゃダメ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:15:10 ID:DG4ZQC8f0

俺は子供乗せるしチャイルドシートも使うのでいろいろ試したよ。
チャイルドシート＝奥さんも後ろに乗る、だから。

結論としてGSは問題がなかった。
ひろびろとはしていないけど、頭上空間も前後も大丈夫。
だからそんなにチクチクいうやつがよくわからん・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:47:31 ID:TGcL7uAuO

GSの後部座席に不満があるなんて贅沢だよみんな。
僕の愛車のR34なんかわずか175センチの人間が運転席に座っただけでリヤシート座面と運転席との間が10センチくらいに…。

662 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/11/14(火) 18:50:24 ID:Iv9q5Zok0

>>661
お前なんてまだマシだろ？
オレ様のＳ１５なんて後部座席にまともに座れねえよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:18:42 ID:EpYt3fDJ0

俺が子供の頃の唯一の自家用車は、マスタング・マッハ１だった。
２＋２のリアシートに母親とともに押し込められた。

狭くてもなんとかなるって。先代(R129)500SLの後ろに
女子高生を詰め込んで３人乗りしたこともあるしな
（車検証の定員は２名ｗ）。現行SLでは無理な芸当だ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:19:41 ID:1LUQup/20

大人が４人座れないセダンか。DQN家族が好みそうｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:40:17 ID:uYgXIns70

台湾じゃバイクで3人乗りだぜ。ぜいたくこくなよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:46:38 ID:63xya/81O

>>663
はいはい、夢の中の話はよそでしようね。
SL乗ってた奴がGSのスレにくるかよ。
で、君は現実は何乗ってるの？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:55:08 ID:EpYt3fDJ0

>>666
R230-SL500、ゼロクラ3.0RS
今回ゼロクラからLSに乗り換え(納車は来年早々)
サイズ的にはGSがフィットなんだが、LSは長年乗ってみたかったので。
次はGSか、あるいはまたクラウンに戻るかもね。LSは大きすぎたかな、と後悔。
SLが派手なので、もう一台は通行人Ａ的奥ゆかしさが欲しい。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:02:08 ID:egWPj3AB0

>>667
じゃあLSのスレに書き込めば。
何しにきたんだ、ここに。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:11:02 ID:J3Aw5KNB0

同じレクサスだろ、仲良くしろよ
やっとの思いでＧＳ買ってる奴にはカチンとくるだろうけどｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:13:20 ID:ejMLQqroO

欧州車マンセーな奴ら、今日のガイア見ろよ。
メルセデスなんて海外じゃあカローラと同等だよ。
特にCやE乗ってる奴ら。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:20:56 ID:uYgXIns70

カローラ以下だよ。Cなんて。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:32:47 ID:1UJ/8h150

でもレクサスって３シリーズ以下の品質なんでしょう？　ダメじゃん

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:10:34 ID:PTbifcKp0

>>670
ﾒﾙｾﾃﾞｽのCやEがｶﾛｰﾗ同等だと思うんだから
ﾚｸｻｽに引っかかるのもﾑﾘないと言う罠
ﾏｲﾚｸｻｽ大事に乗ってやれよｗ

674 ：567：2006/11/14(火) 23:54:00 ID:8ekB4e2p0

安置君ばっかだな
わざわざGSと比較するのに
格下の車種を題材にして、
「GSは、この車種より劣るんだよ～！」
とでも印象付けたいのかな？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:06:29 ID:p4SZM+2M0

結局他車との比較になるのは当たり前でしょ。世の中レクサスしかクルマがないという
わけじゃないんだから

676 ：567：2006/11/15(水) 00:33:21 ID:EyUkIlcu0

>>675
釣りがお好きなようで・・・

677 ：５５７：2006/11/15(水) 00:55:41 ID:H4a+tMqz0

>>674=>>567。お前の文章、格下じゃなくて、格上の間違いじゃねえか？
ま、675も676もスルーしちゃってるから、お前だけを責める訳じゃねえけどさ～、
ちなみに、俺は>557の３２５Ｍ様だが、>567で、よくも馬鹿にしてくれたね～、
そんな日本語能力で。これ、誤字脱字じゃないよ、ホンマの馬鹿！
３２５Ｍ買う前は、レクサスも候補に入れたから、あまりレクサス海苔をけなしたかないけどさ、
お前、リアルブルジョア　レクサス海苔に対して、土下座して詫びる必要ありだよ。

678 ：567：2006/11/15(水) 01:26:20 ID:EyUkIlcu0

>>677
あまりレクサス海苔をけなしたかないけどさ、

じゃ最初から出て来んじゃねーよ
　でもだいぶ悔しかったんだな・・・
かわいそうにな・・・・

今から泣きながら風通しのいい部屋で
毛布に包まって寝ときな！
風邪ひくなよ！

679 ：５５７：2006/11/15(水) 01:36:23 ID:H4a+tMqz0

お前、せっかくよ、俺がスルーした６７５、６７６をわざわざ引き合いに出してよ、
お前が傷つかないように、優しくせっしてあげてるのによ、お前の反論は、前半脈絡無し、
後半は、お前がいじめられて小さい頃して体験談書いてるだけじゃねえかよ。
あほじゃね？ホンマに、小学校の国語の教科書　読み直してこいよ。ちなみに、俺は超高学歴だから。

680 ：567：2006/11/15(水) 01:43:09 ID:EyUkIlcu0

>>679
いや～、何と言ってわからんが・・・
冷静に、自分が書いた文章を読んでみたら
脳ミソの中身は明らかになるかと・・・。

681 ：５５７：2006/11/15(水) 01:51:18 ID:H4a+tMqz0

おどけて誤魔化そうとしても駄目だよ。ただ、貴方の敗北は決定したので、もう貴方をこれ以上
責めることはしませんよ。
ところで、ここ数ヶ月２チャンをやって、なんとなく気づいたことは、
レクサス擁護してる奴は、頭が弱い気がするわ。ホンマに頭のいいリアルレクサス海苔は、そもそも車に興味がないから２チャンに出てこないんだろうな。
ＢＭ擁護してる奴は、ま、とにかくＢＭ好きなばかりに、一生懸命だわ、向上心が強い奴が買うんだろな。
新型ベンツスレにタムロしてる奴は、文章で喧嘩させると、強いわ。
たぶん、泥臭いやら運やらお手本にはしにくいが、結果的に金持ちになった奴が持つ強さだろうな。
ま、レクサススレは、つまらんから、もう見るのやめよっと。

682 ：567：2006/11/15(水) 01:56:33 ID:EyUkIlcu0

>>681
いや、暇だったし
君が面白いから相手しただけだから・・・
頑張って免許とれよ！応援してるぞ！

683 ：567：2006/11/15(水) 01:58:20 ID:EyUkIlcu0

>>681
あ！それと、もう来るなよ！
じゃな～！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 02:05:33 ID:k6Uzvmbr0

ID:EyUkIlcu0
完敗（×_×）

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 02:06:05 ID:IuFan3b+P

>>681
ベンツユーザーはオレオレ詐欺で人を騙しつづけるプロだから、他人を操るのがうまい。

686 ：567：2006/11/15(水) 02:12:40 ID:EyUkIlcu0

>>684
IDわざわざかえたのか？
面白くなくなったから
他所に遊びにいくよ

これまでにキツイ返答はわびときます。

687 ：５５７：2006/11/15(水) 02:16:12 ID:H4a+tMqz0

＞６８６へ。６８４みて笑ってしまったが、俺じゃないよ、まじで。
俺は、本当に、保守本流を歩んでる男だから、そんな卑屈なことはしないよ。
レクサススレで遊んでる方が、貴方にとっては、絶対心地いい　と思うから、気にするなよ。
詫びる必要も無し、頑張れ。

688 ：567：2006/11/15(水) 02:17:14 ID:EyUkIlcu0

でもGSは持ってますんで
皆様お騒がせしましてごめんチャイ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 04:01:41 ID:4hj0078U0

例の人がまた大暴れしてるね

オーナーズデスクの中の人もカワイソス

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 06:11:45 ID:eGltjgwx0

＞＞６８９
お前もレクサス買えば分かる
オーナーズデスクはぜんぜん使い物にならん

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 07:11:07 ID:QMKEw5Rq0

>>679
ID:H4a+tMqz0＝俺は超高学歴だから

で、無職なの？超とつけるところが情けない。知性も教養も感じられないが。
325MってBM325？まさかね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 08:16:33 ID:IeeE/gBB0

>>690
６８９じゃないけど
『運転中、自分の代わりに目的地設定してくれる』
と言う一点においては、重宝してるぞ。

まあ、じゃらんnetの宿詳細に書いてあるくらいの『ちょっと調べれば分かる』くらいの
情報は言われなくても用意しておけって事なんだろうな。
今回に関してはブログの中の人の言い分も分かるな。
俺、百貨店の中の人だったんだが、コンシェルジェでこんな調べ方はあり得ないもの。

まあ、あぁやってクレームを入れる人も、サービス向上には必要だから。
無理難題イイガカリの類でなきゃ、バンバンやって欲しい。
いや、俺はやらないけど(w

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:25:17 ID:7mEW9yfN0

>>692
うん、同意。

走行中の目的地設定だけで、オーナーズデスクの価値はあるよ。
あとは、たま～にガソリンスタンドとかお店の検索を頼むくらいかな。
お店の営業時間とか調べてもらったり。

その程度しか期待していないよ。
てかみんな、一体どこまで期待しちゃったんだ？（ｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:55:09 ID:GWvlpkHJ0

海外の安パッケージツアーに参加して喜んでるババアみたいな意見だなｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:10:24 ID:iA7B9OG80

>>681、557
一言言っておくけど、未だにメルセデスが高級車などと馬鹿な妄想を抱いている奴こそ頭が軽くて弱いんだよ。
本当に金持ちになった余裕のある有識者たちはアホらしい外車など興味がない（無くなっていく）んだよ。
「ベンツなんかもう乗り飽きた」などという人もいる。本当のお金持ちは考え方が違ってくるのだ。
たかだか、数千万単位の車の話で金持ち、貧乏人云々いうこと事態が主客転倒なのである。もっと大きく構えろ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:12:26 ID:iq0Rwb6A0

そうは言っても、車に1000万円かけるお方は、そうそう個人ではいないの
ですが。「たかだか数千万単位」というのは言い過ぎですよ。余裕を持って
1000万円程度の車に乗る層は、「お金持ち」ということです。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:32:39 ID:mKuknNXH0

小金持ち、でしかないと思うが

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:15:57 ID:pcdAmo0G0

大金持ちはマイバッハのるよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:53:13 ID:ULkFg6OW0

>>698
大金持ち＝マイバッハ　という発想がものすごく貧困だ
ということに気付いて欲しい。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:25:15 ID:7mEW9yfN0

マイバッハ、ねぇ・・・・・・・
おれなら、それだけの予算で車選ぶならSLRマクラーレンを買うけどなぁ。

マイバッハを自分で運転してたら、なんか自分が運転手に見られそうでいやだろ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:27:59 ID:7mEW9yfN0

マイバッハを買うのは法人が大半。
ほとんどがリースだってよ。

リース料はどう計算しても月90万円ほど。
年間1000万円強でしょ？

その程度の経費だから、普通に黒字出している会社だったら問題ない。
大きな企業だったら屁みたいなもん。

なので、別にたいした車ではないよ・・・

個人で買うってのなら、たいしたもんだけどな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:53:17 ID:iq0Rwb6A0

まあ、経済の許す範囲で、好みの車を買えばいいだけなんですよね。それが
マイバッハだろうがＳＬＲマクラーレンだろうが。実際は、通常人には「生活」
があるから500万程度の車であってもそこそこ大変なんでしょうね。
　２ｃｈはお気楽です。

703 ：５５７：2006/11/15(水) 13:59:22 ID:H4a+tMqz0

＞６９５　
人の文章ちゃんと咀嚼（そしゃく）して読め！
俺は、外車のブランドで金持ち貧乏言ったつもりは毛頭ない。
ただ、ベンツは、”俺は金持ちだよ～”と言いたい奴が乗る象徴的カー　という
事実　を披露しただけのこと。ちなみに俺の言う金持ちは、小金持ちから大金持ち
含んでるから。小　がいくらまで　とか　大　がいくらまで　とか細かい話は、個々人の感性次第だから不毛だわな。
所詮貧乏人がＶＩＰカー乗っても、車が人を選ぶのは、良識ある人間の常識。
あほらしい外車？じゃあ、ちみ　はレクサス海苔ですか？
ま、そんな日本語能力じゃ、あなたも　レクサススレでしか遊べない　小人ですな、ぷっ。
＞６９１　高学歴って言うと、上智レベルでもそんな事言う奴いるだろ？
そんな機微も読めないとは、あなた低学歴ですね、はい。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:12:56 ID:iq0Rwb6A0

>>703
横やりですが、
学歴というのは、高卒・大卒・大学院（修士課程・博士課程）ということでしょ。
東大卒と日大卒でも学歴は同じですよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:38:15 ID:7amwahXu0

ID:H4a+tMqz0って本当に馬鹿っぽいね。
同じBMW乗りとして恥ずかしいよ。
GS乗りの皆さん、ごめんね。

706 ：５５７：2006/11/15(水) 14:41:58 ID:H4a+tMqz0

＞７０５　お前も７０４の指摘間違いスルーしちゃってる時点で、十分阿保だから、
さらに子供っぽいコメント出すな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:28:48 ID:jb4pNdKN0

と子供丸出しのイヤミを書き込むのうたりんが一人

708 ：５５７：2006/11/15(水) 15:41:57 ID:H4a+tMqz0

これ以上、２チャンに関わりあうと、通信大学の先生を無給でやり続けるようなもん
なので、最後の授業をさせて頂く。
>704　学歴社会　という言葉聞いたことありますよね？
へぼ大学の大学院　が　東大　より高学歴　といいますか？
この２文をよく吟味して考えてごらん。言語というものは、実際の使われ方　が優先されるんだよ。
>705　ＢＭＷ海苔のＷは余分ですよ、無駄な単語は使うな。よく覚えておけ、小学生。
さようなら、お馬鹿な２ちゃんネラ～。
どんなに反論しても、よっぽど切れ者　と思う奴以外、もうお馬鹿な吠えにはレスしてあげないからごめんね～。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:42:08 ID:qTm4zWHiO

ベンツか～
SL55(1900万)乗ってるやつをGS350オーナーが
｢ベンツはうんたら…｣って言っても周りは失笑だよな
AとかCを馬鹿にするくらいまでは許されるけど
SL、CL、SLKAMGなんかは別格やね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:14:46 ID:752AqOoYO

まぁ10年前の３尻30万で買ったヤツがレクサスどうこう言ってるけどな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:42:31 ID:RTfrjPZe0

ヒョットして東大卒＝超高学歴と勘違いしてるAFOが混じりこんだか？
東大でも理系は所詮リーマンでダメだし、
文系だと超がつくのは法学部の学部助手経験者くらいだろ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:48:13 ID:iq0Rwb6A0

>>708
少々性格が歪んでいるようです。学歴というのは私が書いたとおりですよ。
大学の難易度（といっても日本では所詮入試「偏差値」の高低で決めているだけ）
とは、一応別扱いでしょ。ですから東大法学部を卒業したのと、日大
の大学院を修了したのと比較すれば、後者の方が「学歴」が当然高いということになる。
ちなみに学歴の高さと頭の良い悪いは直ちには繋がりませんし、偏差値の高低と頭の良し悪し
もイコールではありません。相関関係は、まあありますが。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:50:04 ID:rgWnzybK0

>>708能書き垂れる前に君のそのバカっぽい文章なんとかしてくれ・・・。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:54:14 ID:jb4pNdKN0

なんでレクサス擁護するヤツって絶望的に頭が悪いのばっかり
なんだろうｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:32:14 ID:iA7B9OG80

>>557
714と同様に救いようが無く手の施しようが無いほど絶望的な馬鹿さは、そのレスに滲み出ている。
咀嚼ぐらい読めないようでは話にならない。東大の医学部を卒業しても馬鹿はいる。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:53:04 ID:GJZ8CmRZ0

>>715
東大の医学部医学科を卒業した馬鹿って多分俺のことだなｗｗｗ
レクサス擁護してたし俺って絶望的に頭が悪かったんだなｗｗｗ

何にもちなんでないが、あえてちなむと、趣味は２ｃｈとネトゲ、フィギュア収集だ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:37:57 ID:zDIXpsZZ0

バカ議論おつかれさんでした

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:30:54 ID:JvCqMnBr0

どうしても納得できないことがあります。
この春にGS購入しました。その際、BMW525と迷いましたが結局GSにしました。
担当ディーラーの方も私がBMWと迷ってることを知ってました。
納車の際、ディーラーの方が「BMW5シリーズの代わりと思って乗ってください！」
と言ったのですが、何故そんなことを言うのかと思いました。
私はGSを気に入って買ったつもりでしたが、BMWの代車のような感じを与えるような発言に
正直また心がぐらついてしまいました。
以来、BMWにしとけば良かったのではという思いを半年引きずってます。
その後も担当ディーラーの方は非常に不愉快な発言が多いので、この際乗り換えを検討しようと思います。
皆さんの中で、このようなレクサスディーラーが担当の方はいらっしゃいますか？
レクサスがBMWやメルセデスを意識しているのは分かりますが、あまり意識せず自信を持って売ってほしいです。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:43:47 ID:bzBvsFtMO

確かにその営業さんは間違ってますね
でも、実際に乗ってみてどうですか？
GSは国産の中でも作り手の気持ちが伝わる一台だと思いますよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:56:03 ID:752AqOoYO

BMの営業も似たようなもんかもよ？　車が気に入ってればいいんじゃない？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:57:55 ID:QMKEw5Rq0

>>718
おいおいお前本気かよ。BM525じゃ話にならんぞ。GS350の敵ではない。
すべての面でGSの方が上。お前GS乗りじゃないな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:14:22 ID:QMKEw5Rq0

結局ｱﾝﾁﾚｸｻｽの自演なんだよな。 ID:JvCqMnBr0こいつ中古BM乗り。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:34:56 ID:fjTbfLNJO

盛り上がってるな。
ところで、このスレでGSや競合とされる欧州車のオーナーなんてほとんど居ないだろ？
俺はGS350オーナーだが、現行S350、740もモニターとして借りたが日本に産まれて良かったと思ったよ。
GS350より400万程度高いくせに、アピールポイントもブランドイメージだけ。
セールスも天狗でバカだしな。
あんな商売がよく成り立つと思うよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:35:05 ID:ECQqwqgxO

俺はBMと迷ったけどな。
レクサスオンリーって奴の方が珍しいぞ。
BMは敵じゃないとかさぁ、ガキみたいなレスするなよ。間違いなく意識してるぞ、レクサス自体は。
意識してんのは、お互い様だからって軽く流せよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:40:50 ID:R/YScOEf0

>>721-722
大将　相変わらず張り切ってますね
ID変えるの忘れてますぜｗｗｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:53:41 ID:k6Uzvmbr0

ベンツ、ＢＭにＧＳの下取り査定してもらったら幾らくらいでるかな？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:33:37 ID:VZRoiVNs0

>>724
確かに、価格と言い車格と言い確実にバッティングするんだから意識するなってほうが
無理だ罠。
ちなみに、俺はアウディと迷った。
結構色々なトコがガサツなんだよな　＞GSの価格帯なアウディ
BMWとメルセデスは、周りにいけ好かないオーナーがいたりするのと
なんか自分に合ってない気がしてパスだったので迷わなかったが。

まあ、最後まで迷ったのはハリアーハイブリッドだったわけだが(w
今でも荷物が多いときとか、都内下道走行だけの時の給油(wなんかで
（やっぱりハリアーにしておけば……）
とか思ったりする事もままある。
でも、それ以外はGSで満足している or 我慢できない不満点はないのでおおむね満足。

>>718氏もディーラーマンに恵まれてないようだけど、購入した後で
（あっちの方が良かったかなあ……）
とか考えるのは良くあることなので、あんまり気にしない方が吉だと思うぞ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 07:33:38 ID:j3arcmRa0

>>727

BM525とGS350で迷うのかなあ。俺には信じられん。530だったらわかるけどね。
排気量の違いは結構重視しちゃうな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 07:44:20 ID:5PGWs/Xx0

BM525とGS350との比較については結論がでましたね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:45:30 ID:nWzNg8tf0

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:55:04 ID:nWzNg8tf0

ＧＳ３５０ってトヨタ製ミニバンと同じエンジンだろ？
アウディがワーゲンの回しものと言われ人気が落ちてきたのと同じ構図じゃね？
ＧＳ３５０買う奴って、５２５買えない貧乏垂れか羞恥心のない人間なんだろうな～。
ＧＳ３５０＝大衆車ワーゲン＜＜＜（省略）＜＜＜＜ＢＭ５２５＜＜＜＜＜ＧＳ４５０Ｈ＝ＢＭ５３０

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:34:25 ID:ClU04ZAo0

>>731
お前の無知が恥ずかしい。ｗ

一応いっておくけど、FR用とFF用は違うエンジンだ。
もう、その段階で君の持論は崩れちゃったね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:52:37 ID:5PGWs/Xx0

>>731
BM必死すぎる、【】÷胃

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:54:40 ID:+YjKE6aQ0

なんでレクサス擁護するヤツって絶望的に頭が悪いのばっかり
なんだろうｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:38:23 ID:YhggVHRWP

レクサスにはＩＳ２００は無いし【４気筒ＢＭＷ３２０)】、ＧＳ２５０は無いし【ＢＭＷ５２５】、ＬＳ４００も無い【ＢＭＷ７４０】。
販売台数稼ぎのために安価な超低排気量エンジン車を用意するとブランド価値を下げるが、レクサスはそのような過ちをおかしていないので好感が持てる。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:17:53 ID:737AKzHiO

日本人は下集団のトップよりも上集団のビリの方が好きだからな。
レクサスがGS250とかを400万くらいで出したらバカ売れするかもしれないけど後が怖いよね。
たくさん売れた物がその分だけ中古市場に流れて数年後には中古のBIP族が蔓延りそう。
そしたらブランド構築過程が台無しになる。そーゆーのはクラウンとフーガに任せておかなきゃ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:32:24 ID:RdmogJJb0

エンジンの製造原価なんてV6 2500ccと3500ccでそんなに違うわけではないので
GS250が400万だとたくさん売れても全然儲からないでしょう。GS250を出すとして
GS350との値段差は50万ぐらい、あってもせいぜい100万じゃないのかなあ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:32:11 ID:u6D7Ijx+0

３シリーズと５シリーズは中国製だお

http://www.chinanews-jp.com/news/disp.cgi?y=2006&d=0523&f=business_0523_006.shtml&mb=cns

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:49:13 ID:QM59RP2Z0

日本に入ってきている分は５シリーズはドイツ製、３シリーズは南アフリカ製です。
中国生産分は今のところ日本には正規輸入では入ってきていません。
あくまで、今のところですけどね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:54:48 ID:k+O7d7ZJ0

BMWオーナーアンケート

■南アフリカ製ＢＭＷについて

1位 181票 . ... 40.7%
ドイツ製でなければ買いたくない
2位 129票 . ... 29.0%
特に問題無し
3位 65票 . ... 14.6%
品質が気になる
4位 33票 . ... 7.4%
人件費が違うのに同一価格は変だ
5位 18票 . ... 4.0%
イメージ・聞こえが悪い
5位 18票 . ... 4.0%
南ア製という宣伝が足りない

http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/cgi-bin/tv/tvote.cgi?event=v59

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:56:21 ID:k+O7d7ZJ0

最近、気になる車

1位 109票 . ... 15.5%
NEW BMW5シリーズ
2位 77票 . ... 10.9%
BMW1シリーズ
2位 77票 . ... 10.9%
ＮＥＷＢＭＷ3シリ－ズ
4位 64票 . ... 9.1%
BMW M5
5位 54票 . ... 7.6%
レジェンド
6位 37票 . ... 5.2%
Z4
7位 27票 . ... 3.8%
日産フェアレディＺ
8位 23票 . ... 3.2%
X3
9位 18票 . ... 2.5%
NEWクラウン
10位 14票 . ... 1.9%
日産フーガ

http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/cgi-bin/tv/tvote.cgi?event=v29

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:57:23 ID:k+O7d7ZJ0

■日本におけるレクサスとは？

1位 141票 . ... 29.5%
BMW・ベンツ並みのブランドに成長しない
2位 79票 . ... 16.5%
欲しいとは思わない
3位 61票 . ... 12.7%
所詮はﾄﾖﾀの車づくり
4位 59票 . ... 12.3%
ユーザーの満足度は高そう
5位 46票 . ... 9.6%
BMW・ベンツ並みのブランドに成長するかも
6位 23票 . ... 4.8%
日本車としては高すぎ
7位 20票 . ... 4.1%
デザインにオリジナリティーが無い
8位 16票 . ... 3.3%
実車を見て考える
9位 12票 . ... 2.5%
おしゃれじゃない、日本では輸入車に意味がある。
9位 12票 . ... 2.5%
走行性能でBMWに対抗できるとは思えない

http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/cgi-bin/tv/tvote.cgi?event=v55

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:59:04 ID:k+O7d7ZJ0

一般的なBMWオーナーは南アフリカ製は嫌いで
レクサスにはあまり興味がないようです。
クラウンやフーガよりLSやGSが気にされてないのが意外です。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:23:26 ID:VnuFFPEX0

>>743
メルセデスやアウディも気になる車リストに入ってないから、
BMW乗りはBMW以外には基本的に食指が動かないのだろう。宗教化してるね。

３尻セダン乗りの知人が「350クーペが欲しい、来年の春あたりに考えてる」などと
熱っぽく言うものだから、、350は確かにカッコ良いけど俺はＬＳ注文したよ、言ったら
「○○さんは車に興味が無いみたいだから、レクサスでいいんぢゃないの？」
と投げやりにと言われて会話が途切れたｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:41:52 ID:P1CKXySWP

>>744

その知人は車好き云々以前に人としてどうかと思う

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:26:29 ID:j3arcmRa0

>>745

要するに馬鹿というだけのことなんだが。その知人は。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:37:25 ID:hIPBGrr30

いまのところ中国で生産した車を外国に輸出しているメーカーはVWだけですね。
（中国の官用者にもAUDIがずいぶん食い込んでる）

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:21:53 ID:vxyxY6nCO

TOM'Sから発売されているチューンドECUだが、LがECUをいじったら5年(or 10万km)の保証が出来なくなると言われたので断念した。
リミッターカットはOKらしいので、それだけ実施。
GPSの速度計付きレーダーでサーキットで測定したが250km位で頭打ち。
たいしたこと無かった。残念。
PS.MB S350は210kmしか出ない。安欧州車はクソだなw

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:33:35 ID:EWPCmJhU0

妬んだって、アホンダ、身潰し、悲惨の評判、落とすだけ。

こんな妬み野郎が居着いてるメーカーには、乗りたくないね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:49:00 ID:j1chSXCL0

トヨタに乗って焼け死ぬよりは嫉妬の方がマシかなあ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:17:12 ID:BWQXCqGf0

TOM'Sのコンプリートカーっていくらくらいなんでしょ？
AudiのSやRSのように売って欲しいな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:52:20 ID:rSwk4pvuP

>>748
１８０リミッターの他に、２５０リミッターもある二段構えだったりして。
２５０リミッターは欧州仕様で使われている。
トムスのカッターは１８０だけをカットするものだったりして。
以上妄想でした。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:55:21 ID:rSwk4pvuP

>>748
セリカ最終型でも欧州仕様は最高速２１５キロだから、Ｓ３５０はセリカより遅いね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:04:30 ID:O1QcsVxA0

>>748
最近のヤナセのメルセデスは２１０キロリミッター装着じゃなかったか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:29:33 ID:WhwvITx/O

748です。
GSもS350もリミッター作動の現象(リミッター効かせた事がある人には分かると思うが、エンジンの息付き感)ではなかった。
GSは240辺りから伸びが無くなる。
S350も同様。
知人からGSはリミッターカットのみでも270はいくと聞いていただけに残念。
ただ、測ったレーダーの精度が判らないからどうなのかも微妙だが。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:34:30 ID:WhwvITx/O

>>751
TOM'Sから161アリの様にVA300とかディーラー発売は無いが、スーチャー、エアクリ、Wテールマフラー、ECU等、発売されているから自分でカスタマイズできるよ。
詳しくはTOM'SのHPを参照してみて。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:17:25 ID:hoF4a4Uc0

>>755
オプ誌の最高速テスト（270達成）では、200から１分ぐらいアクセルを
踏んでいたと思う。すると、約４kmの直線が必要だろうから
普通のサーキットじゃ270は無理でしょ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:18:03 ID:hgR4Wrrh0

ベンツのリミッターは、210Km/hなのよ。
210Km/hなら、C180でも楽勝だよなー＾＾

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:32:51 ID:AretddrTO

そんな書き込みしたらベンツ全車のリミッターが210キロと勘違いする奴がでるだろ？止めろぼけぇ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:33:25 ID:iLEiYBbjP

>>755
最近のクルマはリミッターに当たったとは気付かないような滑らかな制御が入るんだよ。
ＧＳは日本の１８０キロと欧州の２５０の二段構えで、トムスのカットは１８０だけをカットするのかもな。
広報車は完全リミッターフリーだから２７０でるんじゃないかな？
でも日本で２５０出れば十分でしょ。サーキット走るのではなければ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:35:55 ID:hgR4Wrrh0

>>759
家のAMG、リミッターは250Km/hだす。＾＾

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:42:01 ID:MPE9Dmaz0

メルセデスの製造部品の低品質さは折り紙つき、設計のレベルの低さも相当なもの。製造工場のロボットも一昔前のボロ。
当然、個体差も相当に大きい。塗装のレベルは上がってきてはいるが、国産車には遠く及ばない。
カーナビはメルセデスより上等などというレスを何度か見たが、高品質、高性能なカーナビすら
設計、製造できない企業が、本当に高品質、高性能の車を製造し、ユーザーに提供できると本気で思うか。
どういう技術でカーナビが設計されているか熟知した上で発言することだ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:18:21 ID:dk0Aq1RE0

なんでそれをレクサスＧＳのスレで絶叫しなきゃならないの？　バカだから？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:17:17 ID:ir3PIib30

age

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:26:16 ID:FttkEddk0

>>760

ところがそれじゃLGCのメンバーは納得しない訳ですよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:55:46 ID:FUvkbWr40

いつかでっかい事故を起こすんだろうね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:58:30 ID:9ARVXHk8O

まあどうあがいてようが君達、低所得者の負けですから。ということで終了。
こんなサイト観てないで働きなさい。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:03:43 ID:FUvkbWr40

近い将来、交通刑務所でオフ会でもしなさいな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:11:07 ID:hle54bAe0

低所得者なんでへらーり買って満足しちゃいました。てへ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:07:32 ID:4OIS9tEW0

>>762
現行Ｓクラスのナビはパイオニア製だと思ったが。
（パナだったかも知れん）

ちなみに、ＧＳはセールス曰く
『部品の型番がパイオニアのメーカーコードになってました』
だ、そうだ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:25:06 ID:rpI6fnNn0

ベンツは車屋だから電化製品は作れんよ。エアコンも外注だし、ライトも全部。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:10:08 ID:3y3niA+DP

>>771

ふと思ったんだが、三菱の車両ってやっぱ他社より自社部品が多いのかな？
ナビとか三菱電機から出てるしエアコンとかも家庭用は作ってるし。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:00:35 ID:FIvYZMxo0

>>772
ベンツのナビ
クラスは分からないけど（多分Eかな）三菱電機製のナビを使ってますよ。
クライスラー、ボルボ、ホンダなどの純正ナビも三菱でした。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:05:09 ID:GYfR+RVTO

低所得者諸君！相変わらずどうでもいい話しで盛り上がってるようだがしっかり働きなさい。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:31:39 ID:7Os1bbwK0

>>770
安心しなよ。
どっちもアイシン製。

ただし、製品レベルはレクサスとSでは相当違うけど・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:35:27 ID:b3tCO5dO0

現行のSのナビはパナ製とディーラーの人が明言していたが・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:22:48 ID:xCZ2Qe6x0

>>773
三菱電機は世界中のOEMにナビ含むオーディオ関係を供給しているよ。
ただ、その三菱電機がどうしても本格参入できないのがトヨタ。
「機能、品質、コスト等、あらゆる要求が非常に厳しい」って中の人がこぼしてた。

逆に言うとトヨタに使ってもらえる部品を供給できる力があれば、世界中の
OEMに認められる可能性があるわけで、日本のサプライヤーは必死に努力してる。

ただ、「系列はすでに崩壊している。良いサプライヤーは様々なOEMに部品を
供給している」とか言われて久しいけど、実際に世界中に拡販して売上げ・
利益を伸ばしてるのは大半がトヨタ系のサプライヤー（三菱電機はレアケース）。
やっぱ昔からトヨタに鍛えられてるところは地力が違うんだろうな。
トヨタ系にも関わらず売上げが落ちたり赤字になったりすると、それが（珍しくて）
騒がれるくらいだから。

とか書いてる俺も、MB、BM含む多くのOEMに部品を供給する、トヨタ系の
サプライヤー勤務。普通のリーマンですが、おかげさまでGSに乗ってマス。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 08:55:09 ID:QeAeIfMuO

欧州車は250kmリミッターでは？
GS350の180kmリミッター作動時は、すごい違和感のあるエンジンの息付き感があるよ。
だが、確かにサーキットの直線のみだと距離が短いので250よりはちょっとは出るかもしれないね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:48:19 ID:u8njwjDK0

レクサスのデザインってBMとメルセデスのパクリでFA?

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:43:50 ID:Gj47BJHL0

アイシンＡＷの取り引き先にトヨタ以外にアルパイン、富士通テン、三菱自動車工業ってあるけど、
三菱の車もアイシンＡＷのナビ使ってるのか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:03:20 ID:GYfR+RVTO

いよう！低所得者諸君！朝っぱらからサイトでくだらないどうでもよい話で盛り上がってるようだが、少しは働くか自分自身のこと心配しなさい。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:54:41 ID:gI1JrzWJP

三菱は半田が弱いらしい

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:57:16 ID:3IHTRpg0O

リアはBMW、ﾌﾛﾝﾄはﾒﾙﾂｪﾃﾞﾂ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:54:43 ID:G6ONxa2X0

>>781
釣りに応じてやるからオマエの所得晒してみろ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:03:57 ID:N+u8J2E3P

レクサススレが慢性的に荒れてる中で真面目な質問で恐縮なんだが、電話帳や地点登録の名称入力で

「・」←

これ入力できないんだろうか？
記号一覧見ても無いんだが。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:30:04 ID:+0G59QrAO

俺もGS乗りだが使わないから知らない。真面目に答えれば、こんな所で聞くよりはオーナーズデスクに電話して聞いた方がいいのでは？ここにいる皆は大してGSの事知らんぞ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:47:04 ID:Lg0xJfJn0

>>785
入力できる

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:00:50 ID:JRnHBXH30

ＧＳってベンツでいうと何に当たるの？
Ｅクラス？ＣＬＳ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:14:56 ID:aw8VQIM20

値段だけで言えば、ＥＣＣ　です。（ＣとＥの中間だが、若干Ｃ寄り）

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 06:49:23 ID:8kr6hQQLO

いつも携帯から書き込んでるGS350乗りです。
今までFOMAでしたがウンコだっため、auのLEXUS携帯に変更しました。
家がコンクリート外壁ですが今現在では問題なく快適です。
Bluetoothも付いてるので車内通話も便利になりました。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:01:50 ID:4qR/6L2U0

http://www-2ch.net:8080/up/download/1164016038629118.JYfeJJ

今、ヨーロッパでレクサスの販売が凄いことになってますよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:16:35 ID:0RP2ehFp0

エスティマ、アルファード、マークＸ、ＩＳ、ＧＳを試乗して思ったこと。
乗り味はどれも同じ様なものだった。
目新しさでエスティマハイブリッドにしちゃったけど。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 03:49:00 ID:i88QZAdwO

↑GS450h のがよかったんでない？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:52:27 ID:BnM6OibTO

ダメだよ、そんな事いっちゃ。　お金無かったんだから。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:09:59 ID:mvQhrzqU0

まあまあそう言うなって。世の中みんながGS450hを買えるわけじゃないんだから。
遅くてしょぼいGS350で我慢している貧乏人がこのスレに潜んでいるかも知れないから
そんなこと言うと喧嘩になるよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:22:27 ID:UIvw0n3A0

俺低所得だからへらーり買って満足しちゃった。てへ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:35:03 ID:/kV3MpOq0

中には発売と同時に買ったひともいるから仕方ないよ。
ハイブリも同時に出してくれれば良かったんだが。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:47:47 ID:BnM6OibTO

GS350遅い？　ベンツのE500やS500より馬力はデカいハズだが、そうなの？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:06:30 ID:VEURAOkP0

ＧＳ３５０乗りだが充分に速いよ。
そんな速さを求める車でもないけどね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:09:53 ID:Zs049tjF0

そうだね、日本の道路事情じゃフェラーリだろうとＧＳだろうと軽自動車だろうと到着
時刻はほぼ変わらない。もしかして軽自動車が一番速いかもねｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:15:52 ID:VEURAOkP0

俺がＧＳを買った理由と、例のブログの人が買った理由が似ていて驚いた。
http://wwww.kaz.nu/?eid=2982

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 14:30:13 ID:1mVwa0Sp0

>772
エアコン回りは三菱重工or三菱電機
純正オーディオも電機製が多いがパイオニアなんかも使ってる
ガラスは旭ガラス、油脂類は新日本石油(旧三菱石油）はガチ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 14:51:01 ID:oBbRg3b80

>>802
それは三菱車の話だよね？

誤解を招くからきちんとしてね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:00:06 ID:h2kVz4ncO

レクサス携帯(W44TⅢ)初カキコ記念age
今まで糞FOMAを使用していたがMNPを機会にauレクサス携帯にした。
電波環境もよくなり(当方首都圏)、なによりBluetoothの使い勝手が良いのが最高。
Lよ、携帯も毎年MCして欲しい。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:02:09 ID:2THoMPXV0

>>804
レクサス携帯って出たの？
何か特別な部分ってあるの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:31:16 ID:9A6+Efkv0

>>805
このスレにいるからには「レクサスオーナー」なんだろうから、SCに聞け。
それで全てわかる。

機能とか聞くのはスレ違い。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:09:46 ID:3I9vzHiGO

GS350はノーマルのアリストV300より速い気がするんですが、実際のところどうなんですかね？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:43:33 ID:9A6+Efkv0

>>807
全然速いよ。
ディーラー行って試乗することをオススメする。
自然吸気のアリストとだったら、比較にすらならないよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:47:45 ID:if7Fnl5v0

GSみたいにサスの出来が悪い車って体感速度速く感じるよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:10:45 ID:fjlIsqrv0

>>807
体感では加速がスムーズで速く感じないが実際はGS350の方がノーマルV300より速いのではないか。
以前V300乗っててGS350に乗り換えたが、約400ｍの区間で発進＞全開加速＞停止まで自分でタイム測定すると明らかにGS350の方が速いんだ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:32:48 ID:gqSd8h5m0

V300からGS350に乗り換えた俺の印象を大雑把に言うと、
100km/h以下の直線加速：GSの瞬発力に軍配
100km/h以下のコーナー：回頭性に優れたV300が楽しい
100km/h以上の直線加速：V300の圧勝
100km/h以上のコーナー：GSの圧勝

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:21:45 ID:kiMOq0Jv0

>>811
ホント？だれかデータもってる？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:22:39 ID:qdDt4kkZO

発進、停止は明らかにGS350の圧勝。
特にブレーキは最高。
後は高速での直進安定性もイイ。
なんだかんだ言っても16アリストより格段に進化してる。
PS.LEXUS携帯はオーナーしか契約出来ないよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:40:00 ID:z2yBgtPd0

>>811
同意。
高速の上り坂はV300。
GS350はトルクが・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:50:38 ID:mnWDZH9z0

>>801 単に走行距離伸びて、外車の新車保証切れる度に車買い替えする金がないＧＳ海苔が、
屁理屈こねただけだろ。みっともない言い訳を、さも理屈ぶっていうなよ。
こういう勘違い野郎をとっちめたいね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:16:14 ID:Y/S1DGR10

>>815
１台のクルマを長く乗る是非はともかく、まだこんな外車マンセーの
イタイ野郎がいたのか・・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 06:05:01 ID:54FtYf3qO

レクサス自体ダサいが中でもダントツでGSって終わってるよねｗ

軽よりダサいｗｗｗｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 07:48:45 ID:9KPiEIZT0

>>817

と、中古軽自動車乗りがいっております。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 07:55:28 ID:9KPiEIZT0

>>815

まあ、こういう奴は実社会で虐げられて、ひねてるんであって、実際は
中古自動車を乗り潰すまで使用している立派な低所得者層の鏡なんだよ。
無論実際GSには手が届かないんだが。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:18:03 ID:mnWDZH9z0

>>819　仮にそうでも>>815の指摘を誰も否定できんだろ？>>801みたいに10年は乗らん
として仮に７年後（ﾓﾃﾞﾁｪﾝ際）のリセール考えたら、総支払いコスト（新車価格―下取価格）
は確実に、オプション無し４００万円のＣ１８０　＞　ＧＳ３５０　だよな。
ＧＳ３５０　って、まさに国産カー　の代名詞。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:42:58 ID:9KPiEIZT0

>>820

7年も同じ車に乗る（車を大事にするのは別にいいんだが）人は、多数派かも知れないが
高額な車に乗る種類の人たちは車検ごとには買い換えるのが多数じゃないのかな。7年後
のリセールを問題にする奴の気が知れないところだ。要するに貧しさが溢れている感じだ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:50:49 ID:mnWDZH9z0

>>821 GS海苔の奴は、輸入車からの乗り換え以外は、ＧＳマンセーであること
間違い無し　かつ　輸入車みたいに壊れんので　ﾓﾃﾞﾁｪﾝまで乗る奴が多いのは間違いなし。
実態に即して試算を行っただけのこと。820を見くびらないように。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:56:40 ID:mnWDZH9z0

あ、新車輸入車からの乗り換えでは、ＧＳ３５０は選択対象に入っていないことは、
あしからず。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:54:59 ID:9KPiEIZT0

>>823

笑えるね。人のことはどうでもいいのではないか。中古輸入車で頑張れよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:20:15 ID:VpUdD9ngP

ベンツE320CDIとレクサスGS450h

GS450hはモーターの圧倒的な低回転トルク、ガソリン車の大出力の両方味わえる
E320は低回転のキモチよさのみだが、GS450hは全域に渡ってキモチいい
http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/car/stock/061122_benz/index4.html

E320CDIのボディは4年落ちなので売却価格は安い
http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/car/stock/061122_benz/index6.html

ハイブリッドはガソリン車よりCO2と燃費が5割少ない
ディーゼルはガソリン車よりCO2と燃費が3割少ない
http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/car/stock/061122_benz/index1.html

E320CDIは国産乗用車の排ガス規制不適合
http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/car/stock/061122_benz/index2.html

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:49:07 ID:aifhFc7a0

うちの会社
会長、社長、取締役の５台が全部GS450hに変わったよ
社用車はプリウスだけどハイブリッドだからそうしたんだろうか
しかしまぁ、７台もそろって買ったら５０００万くらいするんじゃないの
社員２００人くらいの中小企業なのになに考えてるんだろ
まぁ今年の賞与９か月分だったからいいけどさ
景気いいのかな

827 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/11/23(木) 18:27:32 ID:f2Qfwubu0

>>826
そんなに景気が良いならオレも雇ってくれるか？
今の仕事に飽きてきたんだが。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:37:37 ID:1moypEKa0

GS350AWD乗ってます
はじめて後ろにGSがついてきたのですが
すれ違うときはそうでもないけどミラー越しに見るGSはかなり迫力あるね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:12:53 ID:VpUdD9ngP

そうなんだよ
ＧＳのフロントマスクは豹みたい

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:02:32 ID:jE4d6nNGO

>>828
私も後ろにGSにつかれたことありますが、ミラーで見るとまさにトヨタ車でした。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:12:45 ID:EoOPwhw0O

>>829
P･S･P!! P･S･P!!

>>830
氏ね。低所得者w

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 05:41:10 ID:ikLkHvuI0

>>831　>>820読め。お前も十分分低所得者。で、氏ぬ前に、せめて勘違いを止めましょう。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 06:13:30 ID:JNqVbD1H0

ジンジャー・ブレッド・ハウスにレクサス

成金趣味の極北だなｗｗｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:22:45 ID:xd0uaqkF0

レクサスって、控えめな感じで、別に「成金趣味」とはいえないでしょう。
現行Sクラスが、そういうイメージですね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:46:46 ID:Mj+gluvb0

>>806
ウチのＳＣは、携帯の件は何も言ってこないな。
それにレクサス携帯なんて、結構恥ずかしいだろうから
多分買わない。

836 ：ヨタ車買うやつはアホ：2006/11/24(金) 12:47:15 ID:Y4lSdly40

★「格差」批判は改革否定　ロータリー愛知地区大会で奥田氏が講演

・国際ロータリー第２７６０地区（愛知地区）大会の記念講演が１９日、名古屋市内の
　ホテルであり、日本経団連名誉会長でトヨタ自動車相談役の奥田碩氏が講演した。
　構造改革継続の必要性を強調し、「『格差社会』批判は、改革を否定している」と
　反論した。

　講演には地区内８１クラブから約２５００人が参加した。「世界の現状と日本の針路」と
　題した講演で奥田氏は「均一性、画一性の社会は、規格品の大量生産には適して
　いたが、今やそれは中国の強み」と指摘し、今後の日本は国民にも地方にも「多様性、
　独創性」が必要だと訴えた。

　多様性によって生まれる経済格差や社会格差について「活性化で所得全体が底上げ
　される限り、望ましい。努力のしがいのない社会ではいけない」とした。格差批判に
　ついても「日本の格差は先進国中、中位ほど。雇用も急速に拡大しており、批判は
　感覚的、情緒的」と否定した。

　また少子化について、労働人口の急激な減少を懸念。女性や高齢者の雇用を掲げる
　厚生労働省の対策に「雇用のミスマッチが起きて対応できない」と批判し、「外国人の
　力を借りるのは不可欠」との見方を示した。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:22:21 ID:ZCmgmAZF0

Sクラスから馬鹿クラスに名称を変更すれば。
オーナーの殆どが、そういう実に下らない連中だから。
多少の金は持っていても、まずロクナ稼ぎ方をしていない。
薄汚い商売をして荒稼ぎしている奴に限って外車好きが多いのも興味深い事実。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:24:35 ID:v9Dp7+KC0

そういう決めつけって下品ですね。レクサスオーナーってそんな人ばかりなのですか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:05:37 ID:DRg1yEbc0

>>837
>薄汚い商売をして荒稼ぎしている奴に限って外車好きが多いのも興味深い事実。

事実だというソースを示せ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 02:24:10 ID:F6T0x5Bv0

汗水たらして肉体労働して地道に稼ぐ奴はレクサスやクラウン好きが多いね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 02:34:14 ID:h7/qUyiuO

漏れは株式売買で暮らしているがBMWに乗っている。
薄汚い商売かな？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:01:06 ID:ec6/E1YFO

>>841 俺も似たようなもんだ。あなたはどうかしらないが俺は胸張って言えないね。
つまり薄汚いと。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 06:49:03 ID:I3sEwZ5R0

>>841 おまえ、みずほの誤注文に便乗して、確か１０億以上儲けた奴知ってるだろ？
あいつが、世間からどういう目で見られたか、知ってるのか？
嫉妬とか言うなよ。お前　自分が薄汚い商売だと思ってない時点で、そうとう世間ズレしてるよ。
村上ファンドは人様の金を運用したが、お前は、社会に何の貢献もしてないし、係わり合いもないんだよ、寂しい人生。
言い訳するなよ、俺はひがみで言ってるんじゃないし、ただ、事実を述べただけ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 07:05:12 ID:0NiNr/BAO

生産性はないな。ボランティアでもしたらどうよ？

845 ：３６３：2006/11/25(土) 07:10:37 ID:Bder7Q5i0

拝金は汚いことは明か。株式投資なんかで生きてる奴は、はっきりいって
薄汚い代表だな。どんな理屈をつけても要するに「ばくち」なんだよ。
>>841みたいなのは、社会の糞だよ。儲けた金を、慈善事業にでも常に寄付
でもすれば「神様」が許してくれそうだが。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 07:17:25 ID:I3sEwZ5R0

>>841 て言うか、お前ＢＭ乗るな、恥さらし。ベンツにしとけ。かっこつけるな。
薄汚い商売　じゃないと自分で思ってるだろ？俺も、お前の商売を正しく言い表すと、薄汚い　とう言葉は
適当じゃないと思う、だからお前自分がそうじゃないと思ってカキコしたんだろ？
お前の商売をより正確に名づけると、”暗い商売”だ。納得しただろ？俺ってやっぱり２チャンの中では頭の良さ抜きんでてるな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 07:28:18 ID:Bder7Q5i0

>>846

>俺ってやっぱり２チャンの中では頭の良さ抜きんでてるな

笑えるぞ。ちなみに君の職業と年収は？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 07:34:21 ID:I3sEwZ5R0

>>847　ちみもおせっかいな奴だな。俺は保守本流だから。それ以上２チャンで明かす必要は無し。
保守本流　という言葉を、じっくり味わい想像するこっちゃ。
俺が”２チャンで頭いいな～”と思ったのは、さっそく>>845が、>>841から揚げ足を取られかねない文言を、
頭に持ってきてたから、ついつぶやいただけのこと。
>>845　には悪いが、”拝金は汚いことは明らか？　”は、削除した方がいいな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 08:09:31 ID:Bder7Q5i0

>>848

「拝金主義は汚い・軽蔑に値する」という言い方は正しい。揚げ足はとりたけりゃ
とればよろしい。所詮２ｃｈだよ。こんな中でその「抜けた」頭を自慢するのは
自らの愚かさを示しているようなもんだと思うが。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:33:07 ID:1/qIdQzg0

俺は拝金算術医。患者は札束の化身ナリ、をモットーに
額に汗して金稼いでいるが、２ｃｈでは明確に叩き対象だな。
放射線被爆しながら年間400人の手術をするので、レクサスや
メルセデスぐらい乗らないと割に合わん。いずれ白血病か甲状腺癌
で倒れるだろうから、太く短く人生を楽しむよ。面倒くさがりなので
壊れやすい車はカンベンな。ディーラーには逝きたくない。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:51:27 ID:UzBRMVrB0

なんんか薄汚い男達の独白大会になってますね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 10:03:00 ID:4mravKMW0

>>851
わかってないな、薄汚い中年男の汚い尻を抱えるのがいいんだよ。
男とヤる場合、メルセデスやBMWの高級モデルより国産車や仏車の方が何かと良いのだ。
外車は「他の男に差をつける」ための道具だろ？男を抱くのに差をつけたらブチ壊しだよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:10:24 ID:tlxlYx7Z0

はいはい、スレ違いの人たちはそろそろ消えて。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:09:16 ID:pmNf3Dby0

私は日本の人を相手に仕事しているんで、乗るのは日本で作った車に決めている～

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:43:31 ID:19LTZDDEO

当方GS350乗りです。
新型スカイラインが発表されたので、早速試乗に行ってきましたが、相変わらず日産の対応は悪いですね。
GSの時にフーガを乗りに行った時も売る気無いし。
よくあんな店で買う気になりますね。
BMもMBも殿様商売だし、こう考えるとLEXUSは最高のおもてなしかとオムライス。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:32:15 ID:s6SMDImrO

850
医者じゃないな。
被曝、甲状腺癌、白血病云々のくだりが実に嘘臭い。
何かのコメディカル？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:41:54 ID:axX+XL9o0

>>856
残念ながら宮廷卒の医者でございますですよ。透視浴びまくれば被爆するだろ。
まぁ白血病は冗談だが、高分化型の甲状腺癌にはなるみたいね。
プロテクターで防御されない場所だから。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:49:44 ID:I3sEwZ5R0

>>849　拝金主義のどこが汚いん？そんなこと言ってると貧乏人とか学校の先生か？と言われるよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:52:14 ID:I3sEwZ5R0

>>855　ＧＳ海苔がフーガに買い換える気なんかある訳ねえだろ。
ﾃﾞｨｰﾗｰも当然見透かしてるわ。お前、人の気持ちも理解できない　低所得者ＧＳ３５０海苔だな。
反省しろ。しないと成長しないぞ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:42:07 ID:+q1/fsXzO

ふーが┐('～`;)┌

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:09:21 ID:ierVwnqV0

>>855
GS350買いにディーラー行った時はフーガの事は鼻で笑っていたなぁ
その理由はフーガ乗りさんが一番良く知っているはず

私にとっては日産はどうでもいいこと・・・でもGSは気持ちよく購入することができたと思う

レクサス買おうという人はお金に関して達観してないと無理だよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 05:15:06 ID:c2UKZki90

俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:49:52 ID:srteVjnY0

>>858

金の亡者が、世の中から非難されるのは当然。金はあくまで目的達成のための単なる「手段」
でしょ。また「金がすべて」でないことは、これまた当然。「拝金」は忌むべきものです。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:43:55 ID:SmUv4bJG0

858は、地獄行きが確定している。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:30:05 ID:ThhM+V43O

>>859
確かに俺は低所得のGS乗りですが…
GSでニサーンに行った訳では無く、GSを検討している時にフーガを試乗に行ったと言う事です。
3500ccクラスの車はほぼ試乗した結果として、LEXUS GS350を選びましたよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:44:45 ID:eEjgzlYj0

Lexus - Wikipedia
ttp://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lexus&oldid=86532495

>Lexus is originally a Korean car manufacturer,
> now owned by Japanese car maker Toyota's brand name for its luxury automobile division.

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:59:12 ID:yU8AXw+eO

お金のことには達観だとwwwww笑わせるなぁ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:29:44 ID:CSozjcr50

>>865　すまんかったな、俺も”ＧＳの時に”の助詞のつなぎがどうも引っかかって、
ＧＳで乗りつけた訳ではなさそうだな　という気はカキコした後してたんだ～。
そりゃ、フーガ買うなら４５０ＧＴだろうと、レクサス３５０で決まりだよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:36:33 ID:+Pd8Y/P70

>>868
レクサス３５０w
ISでもいいんだね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 11:03:37 ID:MjCtyQVgO

>>868
返信サンクス。
フーガもレジェンドも非常にイイ車だったよ。
でも、前車が16アリストであったのと、LEXUSのディーラーの雰囲気、スタッフの対応からGS350にした。
多少、車両は高いと感じたけど、一年以上経った今でも満足してるよ。
街であまり見掛けないのもイイ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 11:27:39 ID:yycMMTFC0

ＧＳ450ｈの感想希望。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 14:21:40 ID:0A6OUR0d0

>>871
燃費はそれほど良くない。むしろ、静閑性に魅力を感じる。
強烈にリミッターまで伸びる（っぽい）スクーター的加速は金を出す価値がある。
トランク狭いが、私にとっては実用十分。
今が旬だヨ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 14:49:26 ID:7yTavfhj0

あたま悪そうｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:48:25 ID:yycMMTFC0

>>872

どうも情報ありがとう。ＧＳ430と350を乗り較べると、やはりＶ８の方に
軍配が上がる感じが否めないところです。ＧＳ450ｈは文句なく350より、
性能的に「上」のようにも思いますが、さて430との関係ではどうでしょうかね？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:01:27 ID:tW8I8Fx20

>>874
乗れば一目瞭然だが、GS350・GS430とGS450hでは性能が比較できないほどの差があるよ。
特に加速性能。
マジで比較になんない。ハイブリッドの圧勝。

あとは乗り味とか重厚感だけど、GS430と同じ感覚が450hにはある。
重いからね。

ワインディングでの軽快感とかそういう話をしたら350の方が良いだろうけど。
430と比べても450hが劣るところはトランクの広さ以外にはないよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:03:27 ID:tW8I8Fx20

特に2段ロケットのようなあの加速と、低速から実用域でのピックアップの良さ、無段変速の滑らかさは450hにしかない特徴。

時速100キロを超えてからの2段ロケット加速にはビビルはず。
あそこからあんなに急激に加速が伸びるとは・・・って感じの印象だと思うよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:07:39 ID:7yTavfhj0

データ上は335iの方が速いねｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:16:15 ID:4z/ZbxQE0

ＧＳ６５０ｈ（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）きぼーん！！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:48:01 ID:YgbMnsDHP

ターボを含むガソリン車は速度が上がるほど加速が鈍る感覚だが、ＧＳｈは速度が上がるほど加速が鋭くなる感覚。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:48:38 ID:7yTavfhj0

電気モーターなのにそんなことあり得るわけねえだろｗ
嘘も大概にしろや

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:01:25 ID:scGFGecQ0

>>880
いや、なんてーか……夢、語っちゃってる人いるよな(w

初期加速以外の加速は、３５０とそれほど劇的には変わらない気がするぞ。
いや、俺はＡＷＤなので普通の３５０とは感覚が違うかも知れないが。
まあ、速いには速いが、別にそんなに頻繁にベタ踏みするわけじゃないと思うし、
この車のバヤイ。

車庫入れや時速２０キロくらいでの走行時の静粛性。
夏場都内の渋滞にはまりまくっても、給油してみるとリッター９キロを切らない燃費。
このあたりが、３５０ＡＷＤ乗ってて羨ましい点かな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:13:28 ID:qt/ig5PNO

>>881
>車庫入れや時速20ｷﾛくらいでの走行時の静粛性
確に静かだが、いきなりﾌﾞﾙﾝとエンジンがかかったりするからビビるんよ。特に車庫入れ時

前乗ってたE320からみたら加速、燃費、装備など悪いとこないぐらい満足してるけどね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:24:51 ID:yycMMTFC0

>>877

データ上は335iより450ｈの方が速いでしょ。ＢＭＷＵＳＡとＬＥＸＵＳＵＳＡ
の該当ページで見ると。0－60ｍｐｈは450ｈ5,2、335iは5,3。450ｈはＬＳよりも
速いようだ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:27:27 ID:tW8I8Fx20

>>881
夢って・・・俺か？

ふーん。
全開加速で100キロオーバーまでやってみなよ。
マジで2段ロケットだ。
GS350なんて遅すぎると思うが。

まぁ、あそこまでは正直いらないしな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:28:55 ID:yycMMTFC0

>>875
>>876

どうもです。大変参考になります。ただ430と350はﾘﾐｯﾀー解除可能ですが
450ｈはトムスでもＨＫＳでも、出ていないし、出そうもないようです。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:35:46 ID:tW8I8Fx20

>>885
リミッター解除して、サーキットでも走るの？
ならやめておけ。
サーキット走行する車じゃない。

行動でやりたいなら、勝手に死ね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:39:17 ID:yycMMTFC0

>>886

勿論ﾘﾐﾀｰを解除したいわけではないのですが、可能性も問題というか、現実には
ＢＭやＭＢが250キロﾘﾐﾀｰですから、どこまで出るのかという「純然たる性能」には
関心があるのです。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:44:53 ID:tW8I8Fx20

ならば、雑誌の評価で十分かと・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:03:04 ID:MjCtyQVgO

TOM'Sでリミッター解除したGS350乗りです。
何処かのデータではリミッター解除だけで最高速270km出ると見掛けたのですが、そこまでは確認出来ませんでした。
(もちろんサーキットの直線)
240辺りで頭打ち…後は惰性で加速と言ったところですね。
ちなみに、チューンドECUはLEXUSの保証が無くなると言われたので先に担当のLに確認したほうが良いですよ。
もっと出ると思っていただけに残念(涙

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:10:41 ID:qt/ig5PNO

>>885
ついでにTVキットは450hに付けた時にエアコンがきかなくなる事例があったらしくDで付けてもらえなかったよ。

891 ：IS乗り：2006/11/27(月) 20:01:55 ID:qSUyIejc0

>>890
母親の450hは走行中TV見れた（多分ディーラーで処理した筈）が。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:03:25 ID:8u8trD9s0

あいかわらず品がないですなｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/204515/blog/

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:15:59 ID:ro3ayJP50

>>892

ほんとにこういう奴が、同じﾚｸｻｽ乗りだと思うと複雑な心境になるな。
糞野郎としか言いようがないし、嫁もかなりの馬鹿だな。早くBMにいっちまえ
っていう感じだね。

894 ：GS350乗り：2006/11/27(月) 20:42:21 ID:sOzAPFzJ0

カーグラフィックのテストでは、
発進加速はGS350とGS450hでは大差なかっただろ。
しかし実際試乗するとGS450hは異次元の加速するね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:48:00 ID:SHpfDNTI0

>>892
このグリル、ホンダ車に見える・・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:48:41 ID:MjCtyQVgO

>>894
そうかなぁ…
試乗した限りだと、自分のGS350と変わらない加速感だけど。
話は変わるが、私が購入したLのオーナーズラウンジには豪邸が建つ程の絵画が飾ってあるのだが、皆さんのLはいかがですか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:55:45 ID:ro3ayJP50

>>896

でも数字の上でも、350と450ｈじゃ、0－60ｍｐｈでコンマ5秒くらい違うでしょ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:31:01 ID:YgbMnsDHP

４５０は６０ｍｐｈを越えてからの加速が凄いって聞くけど

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:42:01 ID:ro3ayJP50

350＋電池なのだから、350とは比較にならないように思うな。
値段も段違いだし、同じGSとしても「格」が違うわけだな。

350とじゃ話にならないと思う。430と比べてどうかというところかな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:53:30 ID:YgbMnsDHP

４５０の動力性能は４５００ｃｃ並。
３５０は３５００ｃｃの動力性能。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:15:04 ID:D93ZrqA70

LEXUSIS350GS350GS430GS450hLS460オーナー必見USAレクサスホーン
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e64231039

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:34:25 ID:aRpVoZN20

つーかGSの430なんて乗ってるﾔｼいねーだろｗ
なんで430なんて設定があるのかが不思議
素直にｾﾙ乗りゃいいだろうに

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:42:49 ID:YgbMnsDHP

Ｖ８をあなどってはならない。
高級車は最高出力だけで優劣が決まるわけではない。
滑らかさはＶ６よりＶ８のほうが上。
４気筒は高級車にふさわしくない。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:53:57 ID:5OSUU8yQ0

350のりです、430にするつもりだったんだけど
馬力が350のほうが上と、初めて知り急遽
変更、危なかったよまじで
まったり乗るならLSまで我慢するっちゅうの！
450は・・・僕はそんな紳士じゃありませんし

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:33:10 ID:TZRQ4mHhO

>>904
走りたいならトヨタは選ばんだろう、普通。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:37:00 ID:++rxVqa00

>>905　そう、走りの質が、レクサスの先生　と　レクサスでは違う。
直線番町しかできないよ、レクサスでは。流れの悪い通りを右に左にスイスイ～と
最短時間で着くのは、レクサスの先生ですから。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:49:45 ID:gFjjPrUc0

>>904

8気筒と6気筒の相違は歴然なんですが。滑らかさが違うんですよ。
値段が100万円も違うことからも当然ですが。高級車は8気筒から
ということです（ﾊｲﾌﾞﾘは特殊ですが）。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:43:25 ID:yKakxerEO

みんな実車に乗った事無い奴ばかりだな。
430はトルクは太いが高回転域に伸びが無い。
加速感(体感)で言えば350>450h>430。
担当のセールスが富士で乗った感想もそう言っていた。
CVTは新幹線みたいで加速感が無い。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 10:44:40 ID:ch4AqFUL0

加速感はないね。450h
でも速いけど。

君の好みは「ドッカン」なんだろうね。
不自然に増幅された加速。
なんていうのかな・・・350のゼロ発進がそんな感じなんだけど。
いかにもトヨタ的というか、輸入車には見られない味付けの加速。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:06:38 ID:QnZTOozgO

350はisゼロクラと同じ目線で見られたり出力特性は違うもののｖ６エスティマやハリアーにタメ面される可能性あるよね。振動少な目で車両安定装備のある430はおじさん向けだよね。ｖ８軍団に並べるのは良いけど古い感が。450hは重いから実際350のが速そう。時期電池小型化町
買えないけどね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 12:23:32 ID:pb7y3iMq0

>>907
ねぇ、「高級車」とか言ってる自分、恥ずかしくない？

俺はレクサス買ってから「金持ちだね」とか「これ高いでしょ」とか
言われるの凄く嫌。
自分が気に入った車がたまたまレクサスだっただけで、高いから
とか高級だから選んだという気持ちは全くない。

なんかキミって>>892の旦那と同じ臭いがするよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 12:35:07 ID:Ot1e7h070

V300の激速が懐かしいGS350ノリじゃが、GS430買うつもりなら、
LSのエンジンを搭載したGS460が出るのを待った方が賢明と思う。

GS460出たら、買い換えたい。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 13:01:20 ID:X8zdxmP70

みんなも携帯君の主張をコピペしまくって応援しようぜ！

★★★★★★★★★　『犯　罪　者』　携　帯　君　の　主　張　★★★★★★★★★

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

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「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
( ´_ゝ`)ｸｸｸ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164284083/l50

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 14:48:27 ID:AJLzwtHP0

>>907
6より8の方が偉いですよ
高い方が偉いんですよって騙されちゃったクチですか？
御布施だと思ってあきらめれｗｗ
430なんて車音痴の爺さん向け高収益仕様だよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 16:24:56 ID:cBrDQZzh0

>>914
俺は350と430を２回試乗して、430にしたのだけど、確かに350の方が速いが、
街乗りでは430の方がトルクフルで快適である。
その差１００万はその人の価値観だな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:43:14 ID:gFjjPrUc0

乗り比べて見ると良くわかるね。430の方が「重厚」な走りという感じ。350は
荒々しい、軽い、粗忽という感じ。まあ乗り比べてみた印象だが。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:44:42 ID:gFjjPrUc0

まあ６より８の方がある意味偉いことは確かだな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:52:35 ID:gFjjPrUc0

９１４ってﾚｸｻｽ乗ってなさそうだね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:28:38 ID:+X7tuJ860

430って、アクセル踏んでから回転が上がるまでワンテンポ遅れないか？
試乗で気になった点。350はタイムラグなかったけど。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:02:36 ID:AJLzwtHP0

>>916-918
頭のいい人はアナタのようなカモをいつも狙ってますよ
車に限らず何事も勉強です
世の中は搾取する側、される側
この二つです　覚えておくといいｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:23:12 ID:yKakxerEO

>>909
遅レススマソ。
確かに、加速感は俺にとって重要なファクター。
運転する楽しみと感じているからね。
ちなみに、アクセルレスポンストルクの太い430の方がイイと感じた。
初試乗の時、430→350と乗ったが350のアクセルを430と同じ感覚で踏んだ時に出足が遅いの…と感じてから。
でも、280ps規制があったので、設計の新しい350にしたけどね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:39:47 ID:gFjjPrUc0

>>920

俺は弁護士なんだが。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:42:15 ID:M1kxKUPH0

>>920
　誤爆

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:48:26 ID:Td6phremP

リセールバリュー

レクサスGS 66%
ベンツE 55%
BMW5 45%
全10ページ http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/car/stock/051110_lexus/index7.html

レクサスLS 64%
ベンツS 58%
BMW7 35%
http://car.mag2.com/newmodel/

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:59:49 ID:AJLzwtHP0

>>922
弁護士なら、もう少ししっかりしないとね
　
てか弁護士って・・・
介護士あたりにしとけよｗｗｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:58:20 ID:CYL+BZWd0

>>921
そのうちLSのエンジン積むようになるでしょ。
3.5は、踏んでもブンブン言うだけで、全然前に進まない感じがする。
さすがに高速に入るときにアクセルベタ踏みした時は凄いけど。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 09:05:16 ID:2+rSUXf40

http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lexus&oldid=86532495

おい！！チョンの捏造でレクサスがコリアンカーになってるぞ！！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 09:30:56 ID:2QsbP5uuO

>>926
350でも踏めば出足も高速域もリニアな加速するよ。
確かに、460搭載すればかなり面白いだろうね。
LSでも、かなりGかかるしね。
来年、又は再来年のMCで乗換えちゃおうかなw

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 09:34:39 ID:5vyxk63B0

>>928
聞いたところによると、VDIMセッティングやらなにやら全交換になるそうで・・・
シャシーもそのままでは乗せられないらしい。

現行型で460エンジンは無理という通達が来ているみたいだけど。
450hとのバランスの問題もあるようだし。

つまり、数字が上だしパフォーマンスも上だから価格も上。
そうするとLS460と同じ価格になる。
それだと車格のバランスが取れないので・・・ってこともあるみたい。
350と450hの間があき過ぎちゃうし。
本気でやれば乗せられるはずだけど、やらないってのはそういう部分もあるようだ。

ま、5年後のFMCまで待つべし。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 09:58:10 ID:djF+3I+G0

でも350買うなら新型スカイラインの方がマシだし

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:05:06 ID:D9NHL7NFO

↑じゃあスカイライン乗ってね

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:26:16 ID:D3ZCOJEs0

>>930

何でここにスカイライン買いたい奴がくるんだ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 14:56:05 ID:2AHKZ+VeO

↑心配せずともスカイラインすら買えんヤツだよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 15:27:03 ID:f7nSzQqO0

それはオマエら全員ｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 15:37:36 ID:HXQCZFcZ0

ＧＳ、なんであんなにアクセル重いの？重いってゆーかカタイ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:12:09 ID:OmeBViP+O

>>935
筋ジスにでもなってるんじゃね～の？
それとも単に運動不足のピザか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:43:58 ID:1EYUTMxN0

>>935

自転車しか乗ったことがないんじゃないの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:38:09 ID:2AHKZ+VeO

今日のレクサス
GS　１台
IS　４台
LS　８台

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:29:31 ID:1ROESzRb0

そんなに売れたのか

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 10:28:11 ID:B5A6SG0c0

>>935
きっと強化アクセル仕様だったんだよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:38:45 ID:xJ22GsEO0

ＧＳ４５０ｈを買うことに決めました。現実に所有してる方はいらっしゃいますか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:51:54 ID:cyFRfXSo0

３５０に乗ってるんだけど、加速するときのエンジン音が意外に
良いので驚いて（喜んで）いる。
勿論、全体的に静かなんだけど、ちょっとその気になるような
音色で良いと思う。

あと、買ってから気に入ったのは、ドアの閉まる音。最近は外車
でも安っぽいのが多いけど、ＧＳのは控えめながらしっかりした
音でイイ。

逆に今イチだと思うのが、トランクや給油口を開くのに開けなきゃ
いけないスイッチボックス。これが結構面倒。
あとは、オドメーターとトリップメーターが同時表示できないのも
俺の使い方だと不便だな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:58:11 ID:9TNrV7ThO

>>941
ﾉｼ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 12:40:05 ID:uh/1PHiqP

３年間の収支の比較

ＧＳが一番安いなんて意外な結果！

３５００ｃｃは、スカイラインよりＧＳの方が３１．６万円安く、ＩＳの方が１７．１万円安い

レクサスＧＳ３５０
★総支払額１７７．５万円★
(購入時支出５２２万円－３年後売却時収入３４４．５万円＝１７７．５万円)

レクサスＩＳ３５０
★総支払額１９２万円★
(購入時支出４８０万円－３年後売却時収入２８８万円＝１９２万円)

スカイライン３５０ＧＴタイプＳＰ
★総支出額２０９．１万円★
(購入時支出３８０．１万円－３年後売却時収入１７１万円＝２０９．１万円)

ガリバーリセールバリュー
ＧＳ６６％
ＩＳ６０％
スカイライン４５％

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 12:46:42 ID:WY6l7zgV0

>>941
俺も乗ってるヨ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:02:55 ID:xJ22GsEO0

>>941
>>945

購入して不満点問題点はどのあたりですか？あれば是非教えてください。
また特に気に入ってるところは？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:03:21 ID:fHe0eOhO0

>>944
えっと、貧乏人はＧＳ乗ろうって事ですか？　３年後の下取りなんて誰が
保証してるのかよくわからないけどｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 17:44:01 ID:AjxF3cLw0

GS350買って1年で1万km乗り、
GS450hに買い替えた場合、
追い金はいくら必要かな？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 17:58:44 ID:xJ22GsEO0

>>948

GS350下取り最大で430万程度、450hが諸費用込みで800万程度（装備によるが）、従って
400万円程度は少なくとも必要と思われます。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:05:54 ID:yDoBDYFm0

>>944
ねーねー？
GS350って、諸費用込みで５２２万円で買えるんだっけ？
IS350も４８０万なんて価格で買えたっけ？

そんなに安く買えるところってどこ？
教えて。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:33:25 ID:qPm7b/fM0

買えるわけないでしょうが。350は諸費用込みで650万位でしょうかね。
でも下取りになると、当然ながら車両本体価格から何割減ということですね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 04:33:34 ID:yjAfkhGt0

>>951 ＧＳ３５０のその値段、思いっきりフルオプションだろ？平然と６５０万
なんて言うなよ、馬鹿。ＢＭ３２０にフルオプションしたら、ＧＳ３５０のフルオプションより高いぜ。
ＧＳ海苔は、貧乏な自分を隠そうと必死だな、呆れるぜ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 04:53:55 ID:BqyP3G3z0

HIDフォグ、マクレビ、レザーシートと必需品（マット、サイドバイザー）で６８０万だったからフルでは無いだろ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 04:58:30 ID:yjAfkhGt0

ＨＩＤフォグなんて、いくらか知らんが、つけるなよ、意味わからん。
そんなん言い出したら、きりがない。必需品なんて、ＢＭもカウントしてないょ。
ちなみに、漏れはＧＳとちょっとだけ迷って、購入層がオヤジと聞いて、
一緒にされたくなかったので某輸入車を買いました。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 05:16:36 ID:BqyP3G3z0

後付とか嫌いだから欲しくなりそうな奴はつけたんだが…
確かにHIDフォグはいらなかったな。
まあ別に１０万ぐらいだったし、マットと同じようなもん。
車自体もう売ったけど、リセールにはほとんど関係しなかっただろうなｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 05:26:31 ID:yjAfkhGt0

ＧＳって、次ＦＭＣいつなんだろうな？ＬＳと同じ皮シート付けろっつーの、田舎もんは阿保だと
馬鹿にしやがって、同じ穴のムジナのドけち豊田が。
ＦＭＣ３年後でもいいんじゃねえか？初代ユーザーも希少な車のオーナーとして、気分悪くないだろ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 08:26:38 ID:Ni/SOeii0

>>952

BM320が高額すぎるだけだろ。日本だけで4割り増しの中味のない大衆車だよ。
新しいカローラの方が性能もいいがね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 08:38:12 ID:Ni/SOeii0

>>954

BM320i買ってもいいけど、自慢だけはするなよ。惨めだから。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:15:58 ID:bRP0+1pN0

335i買ったので自慢してます。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:19:07 ID:yjAfkhGt0

>>958　漏れは、３２０みたいなセコイ車じゃありませんよ。
ＧＳ３５０が３２０より販売価格でも安い車であるという事実を示しただけのこと。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 11:21:28 ID:CIL8ZndU0

余裕を持ってＧＳ買う層は３２０など眼中にないだろ。
先ずは５との比較だろ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:18:06 ID:geK754qTP

清潔感のあるデザインが好みならレクサスでしょう。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:56:05 ID:yjAfkhGt0

>>961 ５が買えない、もったいないからＧＳを買う。見栄っ張りだから３２０は眼中にない。
正しい日本語を使え。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:09:39 ID:GzV9y5aS0

>>963
俺は３と一応比較してみた。ＢＭＷのセールスにＧＳと比べてどこが良いか
と聞いたら「ＩＳじゃなくて、ＧＳなら良いところはありません」と言ってた。（実話）
結構優秀そうなセールスだったのに意外な反応で驚いた。

５は大げさなんで俺は選択肢になかったよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:12:14 ID:1e5iImtF0

>>964
そ、そりゃそうだろ・・・
比較対象が間違っている。

さぞ、そのセールスは返答に困ったと思うよ。
3尻とGSじゃ、比較にならん・・・
優秀なセールスだからこそ、まじめに答えたんだと思う。

3はCとかISと比較するべきだぞ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:19:55 ID:yjAfkhGt0

>>964　間違っているのは君。３尻とＧＳは、価格完全にバッテイング。
それでも、売れないＧＳは、完全に　駄目　車。
ＢＭﾃﾞｨｰﾗｰ行って、オプションの見積もり表貰ってきなさい。
ホームページに乗ってないからね、僕ちゃん。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:25:42 ID:NLAlSaxfO

GS乗りだが今だに日に１、２台見るかどうか。そんなに売れてない？LS何て立つ続けに３台見た。まぁ俺的にはあんまり走ってない方がいいが。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:28:29 ID:fSTKbvAA0

ＧＳにＶ１０気筒５，５Ｌがあれば・・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:35:44 ID:yjAfkhGt0

ＧＳの失敗は、マーケティング戦略の失敗だな。
俺みたいな素人がチョー簡単に考えれば、
セルシオ海苔→乗り換えるならＬＳ。
クラウン海苔→クラウンでいいや。
アリスト海苔→ＩＳしか買えない
Ｅや５尻のユーザー層→今より安い車を買う必要性がない。
Ｃや３尻のユーザー層→次はＥ、５尻を買うつもりだから、ＧＳを買った場合、次ＬＳしかなくなる。

結局、数少ないＧＳ海苔の殆どは、国産中級セダン乗って奴が、
思いっきり無理した感じ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 14:45:47 ID:aZ5qGVKZO

BMW3て結構高いですね。
どなたかBMW320の値引きを含めた平均的な乗出し価格を教えてもらえますか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:04:23 ID:7vH7rO260

>>967
いい加減不人気車だってことに気づけよ。
何時まで掛かってんだ?w

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:23:23 ID:OZHNu3ZT0

あちこちでやたら走ってない方が、いいよ。ＢＭＭＢなんて都心じゃ糞だよ。
多すぎて・・・・。個性も皆無だし。ヴィトンと同じ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:25:00 ID:OZHNu3ZT0

>>971

お前が低所得で低脳だってことに気づけよ。
何時まで掛かってんだ?w

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:25:18 ID:7vH7rO260

ヴィトンになりたくてもなれない∠バッグw

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:35:19 ID:OZHNu3ZT0

ヴィトンを持った女子高生は、一般に「馬鹿」「軽薄」を表してると考えるのが
常識というものだが。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:47:05 ID:0VcQusd10

>>964
塗装は３シリーズの方が良さそうなんだけど
詳しいことはよく分からん。
営業がそういうなら間違いないんでしょうね。

僕はGSの方が好み。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:53:31 ID:qQUsXAs20

>>964
せめて「３の方が取り回しが楽ですよ」くらい言えばいいのにな(w

今ディーラーから帰ってきたんだが、まあバックヤードはＬＳだらけだな。
ダークグレーを初めて見たけど、結構良い感じだった。
みんなお金持ってるんだねぇ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 18:37:03 ID:1e5iImtF0

>>977
プロゴルファーの深掘がLSのダークグレーだね。

結構いい色だと、俺も思った。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 18:44:54 ID:FUNNSplM0

交通死亡事故死者数トップを走る愛知県の中でも、死者が多発する西三河地区のキャンペーンに、

トヨタ自動車の渡辺捷昭社長も登場し、残り1カ月の事故防止の決意表明をした。

11月29日、名鉄豊田市駅前のシティープラザ広場で行われた決意表明には、神田真秋愛知県知事、山本博司県警本部長のほか、渡辺トヨタ自動車社長が出席。

地元住民ら関係者500人とともに、通行する車両に死亡事故ゼロを目指すビラを渡す啓発活動にも参加した。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:07:58 ID:L/V1l0d60

こんな不人気車の下取りなんて良いわけないのにお笑いですねｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:12:00 ID:1e5iImtF0

>>980
大丈夫。
ほとんどのやつがリースだから。
リースならきちんと規定通りで引き取る。
CEDで57％、OEDで62%。
問題なし。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:39:43 ID:Ni/SOeii0

>>980

お前みたいな低所得者には、GSは無関係だろ。
粘着は止めて、自転車ｽﾚにでも行ったらどうだ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:29:26 ID:iLWJnCOrO

>>982
自転車はたとえばデローザとかの１００万をこえるのけっこうあるし、　
そこまでいかなくてもウン十万はしたりするから、　
自転車にそれだけお金かけれる人しか無理だよ。　
貧乏人には無理。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:32:37 ID:iLWJnCOrO

車に六～七百万かけれる人はわりといるけど、　
ロードバイクに百万かけれる人はそんなにいないと思うよ。　

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:02:14 ID:hzgh/k91O

スンマソン。
普通にリーマンでキャッシュで払いました。
LSはリースが多いですが、GSはアリストからの乗換えニーズがあるので、個人契約も多いと思いますよ。
事実、私もその一人。高くなったお陰でDQN仕様を見掛けないので満足。