【MAZDA】 CX-7 Part5 【スポーツカー+SUV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:55:14 ID:d2zYQ3ps0

前スレ
【MAZDA】 CX-7 Part4 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145312130/

過去スレ
【MAZDA】 CX-7 Part1 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136364288/
スポーツカー+SUV　Mazda MX-Crossport　Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133788495/
スポーツカー+SUV　Mazda MX-Crossport
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103095712/

CX-7 USAサイト
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=upcomingCX7
CX-7 オーストラリアサイト
http://www.cx-7.com.au/
CX-7　公式プレサイト
http://www.cx-7.mazda.co.jp/pre/?2-of-top-060829

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:22:48 ID:+BzLMrRT0

カッコいいね。
愛車のアウトランダーの次に応援してるョ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:30:55 ID:JQzWvoEl0

このスレ中に正式発表があるといいね。ホントまってる。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:52:17 ID:pcaqFK5Z0

ttp://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoid/3060929.002/pageview/photo/photo/1025/page/1/size/regular/country/ecf/autoshow_ecf/paris-motor-show-2006-photo-album

5 ：1：2006/09/30(土) 11:12:07 ID:d2zYQ3ps0

999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/09/30(土) 10:04:39 ID:d2zYQ3ps0
1000は残しておこう
誰か面白いこと書いてくれ

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/09/30(土) 10:34:38 ID:5LCZptuSP
ふとんがふっとんだ

・・・orz

6 ：おほほ：2006/09/30(土) 11:43:06 ID:5dtUOB6j0

１０月１７日にディーラーの人の研修会が実車をみながらあるらしいよ　
（鹿児島はこの日で県によって違うと思うが）
　いよいよ発売に向けての準備みたいです。やはり発売は年内が有力らしいです。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:19:34 ID:5LCZptuSP

>>5
ﾄﾞﾝﾏｲ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:36:55 ID:5GXDQ6dVO

高級感ゼロ？
目新しい装備＆機能もゼロ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:58:04 ID:O0o7ozze0

>>8
ここはクラウンのスレじゃないよ、お友達のとこへ帰りなさい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:17:34 ID:w+CQzdEJO

>>1モツカレ！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:09:06 ID:O0o7ozze0

>>1 乙！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:41:53 ID:d2zYQ3ps0

>>10-11
どもども

>>7
おまいが言うなｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:04:13 ID:/RYaJuh60

なんか今日月刊自動車みたら発売が1月になってたよ
年内はでない？？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:56:59 ID:pxSE14Dg0

>>12
コーヒー吹いた。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:04:37 ID:GNjAnk5k0

久々にビビっときたね！
初代ハリアー見て以来の一目惚れ。
車検が1月なんでとりあえずラスト1回取って冬超してから
3月の商戦辺りを狙うか・・・ハリアー今までありがとう！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:14:14 ID:Sep8Cteh0

前から疑問だったんだけどハリアーっておっさん向けデザインだよね？
CX-7とは層が少し違う気がするんだけど

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:44:41 ID:tmmEtK3C0

ハリアーがオッサン向けというか、マツダが全般的に若者向けのデザイン
なんだよな。おもちゃっぽいというか、実際に車持てないような層なり
年代なりに受けそうではある
ハリアーはあの値段なのに高級っぽく見えるから売れてるんだろうな
性能云々でなくてね
実際2.4のＦＦでも十分以上にハッタリ効くし
値段あたりのハッタリ度で言ったら国産トップだろ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:50:40 ID:n/9I7yJy0

おっさん向けデザインにしちゃあインテリアがダークだな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:23:40 ID:/nhbqR7e0

とはいえ現実はハリアーこのへんのクラスで一番売れてるからねえ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:30:25 ID:n/9I7yJy0

まあ都市型高級SUVの先駆けだからねぇ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:35:39 ID:qBzOygXw0

ハリアーはBMW, メルセデスのＳＵＶがライバル。プレミアムブランドのＳＵＶ
というか、正確に言うと、レクサスRXが出て、北米で売れたので、
BMW, メルセデス、ボルボ等のプレミアム系のブランドが対抗モデルを
後追いで発売という感じ。

日本だけトヨタの上級ＳＵＶという位置付けなので、ハッタリというか、お得
な車ではあるな。CX-7とは1万ドル以上の価格差のある車なので、本来は
かぶらない車なんだが。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:52:09 ID:mkLkAush0

そうだな。どちらかというとハリアーよりRAV4の方がライバルと言える位置付けだな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:55:24 ID:PkFetfzQ0

MPVの特別仕様車とCX-7で迷うー。
CX-7はMPV以上に値引きしなさそうだしなぁ･･･

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:58:57 ID:7851MSIp0

http://www.auto-g.jp/news/200609/26/topics09/index.html
経済ニュース系なので信頼できるでしょう。
年内投入は間違いないようですね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:27:36 ID:/nhbqR7e0

なんか読むとCX7には力いれないように思われる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:45:20 ID:/nhbqR7e0

今日シルバーのRAV4が走っているの見た
意外にもかっこよかったよ
RAV4という名前にしなければもっと売れたんじゃないかと思う
んで試乗しにいってきた

CX-7まで待ちます。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:46:14 ID:eeTeLJ0+0

プレマシーやmpvよりだいぶスポーティな面なんだね。rx8みたい。
国内じゃあんまり需要ないのかなぁ・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:43:41 ID:BTHa2Few0

>>25
冷静に分析してるだけだと思われ。
当方は北海道なのでSUV結構見ますけど、
他の地方ではぜんぜん売れてないのですよね？

新型CR-Vがきのこ問題を解決してたのでマツダにも期待。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:47:22 ID:BTHa2Few0

あー、でもいまはHR-V乗りなのでもう一回り
ちっちゃいのが欲しい。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:07:55 ID:BnrQyDGu0

>>29
来年春にHR-V後継出るみたいだよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:21:54 ID:Vsh6ca+e0

ttp://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoid/3060929.002/pageview/photo/photo/1188/page/4/size/regular/country/ecf/autoshow_ecf/paris-motor-show-2006-photo-album

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:36:16 ID:Et0TjQld0

【ネット右翼への道】～君もネット右翼になれる。

ネット右翼への道は暗くて細い。しかし、この道を極めることにより、君も立派な役立たずの廃人、
即ちネット右翼になれるのだ。ネット右翼になる為の極意は以下の通り。

（１）知力が無い。能力が無い。自信が無い。やる気が無い。根性が無い。体力が無い。
（２）働かない。働く気も無い。親の金が尽きるまで遊び呆ける。親の金が尽きれば国の世話になる。
（３）いつも何かにおびえている。不安で仕方が無い。被害妄想。
（４）権力に擦り寄っていれば安心。権力に媚びへつらっていれば安心。
（５）少しでも弱いものを叩いて優越感に浸る。国士きどり大好き。
（６）すぐにでも中国・韓国・朝鮮の軍隊が攻めてくると思っている。
（７）交渉する知恵も度胸も無いから軍事力に頼る。憲法改正・軍拡大賛成。
（８）しかしその費用は他人に負担させる。自分では金も労力も一切負担しない。
（９）実際戦争になったら敵の前で糞小便を漏らして気絶する。ショック死する。
（１０）実生活では皆の嫌われ者。誰からも相手にされず居場所も無いからネットに入り浸る。

ネットに入り浸っていれば仲間は多い。一体感を持てるのだ。それも同じような腰抜けぶりで。
君は寂しいだろう。君は友人がほしいだろう。君は心を割って話し合いたいだろう。
それなら上記の修練を積みたまえ。そうすれば君は押しも押されもしない人間のクズ、
産業廃棄物以下の人間、きたならしい役立たずの廃人、即ちネット右翼になれるのだ。

最近ネット右翼はやや低調だ。ネット右翼ガンバレ！　気合の入った廃人ぶりを見せてくれ！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:24:32 ID:upgdGQ6i0

パクリデザインの最たる物だな・・・
こんなのありがたがっている連中の程度の低さにには（W
御目出度いこって（W

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:26:36 ID:UODWowzR0

>>33
このスレにもようやくきたか！
マツダ名物パクリ厨ｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 11:30:05 ID:P+KnXjBLO

サイドアンダーに黒い樹脂製パーツが付いてるけど、あれもしっかりデザインしろよ

手抜き感だしまくってる場合じゃないでしょが

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:07:21 ID:goFbggw+0

メッキモールでもつくんじゃね？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:13:28 ID:omf7HlRk0

本日15時頃R54をCX-9をつんだ牽引車が走っていました。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:06:54 ID:Oa5ahLlf0

>>35
ドア下の黒いやつのことかな？よく見つけたなあ、俺気づかんかった

オフロード系四駆乗ってるやつなら分かると思うんだが
あの形状で出てるとドアまで泥が上がってこないんだよ
あれが無いとドア側面に前タイヤで跳ね上げた泥や路面の汚れが
派手にあがる。地上高が高いからマッドフラップだけで処理しようとすると
ラリーカーみたいなやつが必要になる。

あれのおかげで標準でマッドフラップが付いてないんだと思う。
あれをボディー同色にすると腹下が低く見えるんで黒で正解だね
ムラーノとは色も形状も似てるしハリアーも黒く塗ってある。

なぜあれが手抜きなのか区悪に説明して欲しい。

39 ：38：2006/10/02(月) 21:08:09 ID:Oa5ahLlf0

区悪に＞逆に　ですた。失礼

40 ：35：2006/10/03(火) 02:11:23 ID:agN49fenO

>>38
MX-Crossportではしっかりデザインされてた部分だったのに、コスト的な面と一般人には関心のない部分と判断したのか省略されてしまってるから。

参考画像
MX-CROSSPORT画像
ttp://www.dieselstation.com/wallpapers/Mazda-MX-Crossport-Concept/Mazda-MX-Crossport-Concept-019.jpg

ちなみにヤリ切り感いっぱいの次期CR-V
ttp://images.leftlanenews.com/content/2-jun30-crv.jpg

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 02:15:00 ID:FKt5SMqX0

しかし、最近のホンダデザインはどうしたもんかねえ…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 05:44:00 ID:zvRwCzmd0

>>40
こんな風にぼこぼこしてたら洗車が面倒だと思うよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:04:00 ID:xCHeALBw0

やりきり感と言うか　やっちゃった感いっぱいのCR-V

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:10:28 ID:xgH+WOdZ0

>>38
同意。エクステリアデザインは、個人の主観だから絶対は無いけど
あそこを同色にしちゃうと、ポッチャリが強調されてアクセントも無くなる。
SUVのタフさが無くなって、乗用車然としてしまう。
日本のユーザーは同色やメッキ処理が好きだけど、SUVデザインの基本だと思うよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:54:00 ID:JXSDTN55O

これ７人乗り？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:27:16 ID:tHgdZfcQ0

いいえ

47 ：35：2006/10/03(火) 19:20:24 ID:agN49fenO

>>44
面倒だろうけど>>40の画像見てから言ってね

48 ：38：2006/10/03(火) 20:06:05 ID:fghJkoNJ0

すまんちょっと誤解してた、サイドシル下面をデコボコ」にして欲しいのね。
うーんどうなんでしょうねえ。
最近のクロスオーバー系SUVだとプレーンな面を出すのが流行みたいだしなあ。
好きな人がOPで貼り付けるのが通常の考えだと思う。
マツダはプレミアム系に持ってきたいんだろうから、現状のデザインが正解かと。

申し訳ないけどCR-Vはエントリークラスというか、あのデザインでもろ乗用車シャシー
なのはチグハグな印象を受けます。
せめて、サーフ位の車であればあーいうデザイン加工も映えると思う。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:17:36 ID:ZqyygNvp0

オンロード系SUVだから下手にオフロードっぽいデザインをしたくなかったんだろう。
俺は中途半端なデザインより潔く割り切ったデザインの方がいい。

50 ：38：2006/10/03(火) 23:26:07 ID:XJvFjkHP0

CR-Vは代が変わるごとに売れなくなるのが確定だね。
まさかこいつまで低床なんて大たわけなことは言うまいが・・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:49:05 ID:udPrxFZi0

これって、日本で売るときの価格帯っていくらくらいになるんですか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:41:23 ID:A/2izBiE0

ttp://www.mazda-madness.nl/nieuws/59.htm
ttp://www.mazda-madness.nl/nieuws/60.htm

欧州仕様に6MT搭載キタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!
これだからマツダは好きだｗｗｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:58:46 ID:rAD5T1FB0

ドイツ語ヨメネェ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:01:07 ID:A/2izBiE0

>>53
下のページの写真をみれば分かる。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:04:50 ID:A/2izBiE0

そういや黒内装ってのも初公開？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 07:10:20 ID:fBIEm1QI0

もうこうなったらレネシス積むしかないだろー！
おら、ワクワクしてきたぞ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:03:41 ID:U54LDeax0

RX-8があるだろ、SUVにトルクの細い高回転エンジンはマッチングしねーよ・・・
MTもまず導入しないだろ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:20:32 ID:afLkLBldO

たしかに。MTの日本導入はないだろうな。
プレマシーもMTは欧州だけだし。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:14:49 ID:Ksdza4qvO

しかし実車の写真、白とか黒って少ないね

特に白のって見たこと無いけど誰か見たことあります？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:03:40 ID:EGm60AZo0

MTはヨーロッパだから入れたんだろう

日本仕様にMTを用意するとは思えない

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:11:56 ID:DWYtIcLc0

因みにCX-7はいくらぐらいの値段で発売する予定なんですか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:16:43 ID:FyNgfgfJ0

>>59
ttp://www.msprotege.com/forum/forumdisplay.php?f=230
この中探せばどっかにあるよ。
たとえば、こんなの。
ttp://www.msprotege.com/forum/attachment.php?attachmentid=86711
ttp://www.msprotege.com/forum/attachment.php?attachmentid=86712
ttp://www.msprotege.com/forum/showthread.php?t=123646616
おまけ
ttp://www.msprotege.com/forum/showthread.php?t=123644617

>>61
300万前後。誤差100万以内。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:22:40 ID:CkDh92vu0

しつこいぞ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:27:24 ID:DWYtIcLc0

>>62
２５０～３００万ぐらいなら買いたいですね・・・
それにしてもタイヤでかいですねｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:03:48 ID:VBc3SaxJ0

ttp://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsID/2061004.002/page/1/country/jcf/mazda/european-mazda-cx-7-details
ヨーロッパ仕様のCX-7写真どーぞ
62とかぶるけど
MTはいいけど日本仕様にNA出してくれ！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:13:02 ID:/otwo5I20

ＮＡの話はいい加減やめてくれ。目障りだ。
いずれ出るかもしれない程度に心に留めておいてくれ。
とりあえず、ＮＡは日本発売開始時には出ない。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 05:31:30 ID:8KwuDD2rO

ターボ仕様のみになったのはインパクトを与える為らしいぞ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:47:11 ID:fxJplbc40

ネガティブインパクト

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:56:49 ID:Cgt40UOcO

>>62
ありがとう

白、めちゃくちゃカッコイい

黒、さらにめちゃくちゃカッコイい…

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:27:42 ID:VuhNwxGC0

プレマシーが国内ではATのみだったことを考えると
CX-7もそうなるだろうな…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:20:54 ID:cmY1L9w10

だろうな。
真のクロスオーバーを謳うならMTを用意してほしいものだが…
エスクードにはあるんだし。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:54:14 ID:HXot0I9t0

今となってはエスクードはクロスオーバーじゃないだろ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:33:01 ID:axxn8FTT0

>>66
実際に出れば売れるのはターボよりNAだと思うが
まー確かに逆に考えてみれば希少価値は生まれるだろう
しかし米ﾔﾌｰのﾚﾋﾞｭｰとかみてもﾊｲｵｸ仕様で燃費悪い
という意見がたくさんある。
NAでれば少なくともﾊﾘｱｰより売れそうな気がする

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:18:40 ID:z1R+FQTm0

>>73
社長がほら、販売台数下げてもいいからブランド構築とかなんとか、
ちょっとネジ飛んじゃった感のある事言っちゃってるから
我が道をいくんじゃないの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:01:42 ID:axxn8FTT0

つーことで販売台数RX-8のなかま入りだな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:06:37 ID:35TvbCRCO

内装がまんま村野じやん。。。。
あれ何？
まさかｱﾙﾐ調かな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:08:02 ID:hUU/dTnL0

発売後1.2年程度はターボのみでプレミア感を構築して、その後にNA投入でお得感を出すとか。
マイナーチェンジでＮＡ投入ならエキマニとかの変更なんかの時間も十分あるよね。

個人的には車検の時期から発売直後に飛びつく必要は無いのでそれもＧＯＯＤ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:28:03 ID:axxn8FTT0

ｵﾚは来年1月車検なんで・・
んでもさ他ｲﾏｲﾁなんだよね
CR-V→あのへんてこなﾂﾗと低さがﾀﾞﾒ
ﾗﾝﾀﾞ→なんかｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝぽい
RAV→ｴｸｽ好きなんだけど乗ると冷める

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:35:01 ID:JO9AqPCS0

>>77
エキマニだけなら専業メーカーがやってくれるでしょう。エンジン関連はMPVで使ってるし、
やっぱターボのみスポーツSUVでイメージを作っといてあとで安いNAをこそっと出すかなー？
初代フォレみたいな出方をするのかな？

デスバレーに再度cx-7が出たらNA販売の前触れでしょう

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:36:51 ID:JO9AqPCS0

むしろ、おいらはターボでないとこの車要らない。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:43:25 ID:f3dHz3dJ0

試乗会当たったよ。
今日メールが来ました。
メールの内容は↓

******************************************************
MAZDA CX-7　特別体感試乗会 in 美祢自動車試験場
当選のお知らせ
******************************************************

○○様、

マツダ（株）特別体感試乗会事務局の××と申します。
先日は『MAZDA CX-7特別体感試乗会』にご応募くださいまして
誠にありがとうございます。○○様が見事当選いたしましたことを
ご報告します。おめでとうございます！

CX-7特別体感試乗会に関する概要について再度ご連絡いたします。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:45:43 ID:f3dHz3dJ0

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
《試乗会の概要》
日程： 2006年10月21日（土）
時間： 9:00 - 16:30（帰りの移動時間は含みません）
開催場所：マツダ（株）美祢自動車試験場　（山口県美祢市）
集合場所と時間：
★JR新山口駅　1階団体待合室 10:10集合 10:20出発
★福岡空港第2ターミナル１階到着ロビー周辺（2箇所）
　　　　　　8:50集合 9:00出発　
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
※新山口駅の集合時間が当初の応募時より若干早めとなりました。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:46:20 ID:f3dHz3dJ0

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
添付exelのシートは、今回の特別体感試乗会の参加申込書兼同意書に
なります。メールに添付してご返信ください。
メールでご返信いただく場合には、個人情報となりますのでパスワード付きで
保存・添付いただき、別便のメールにてパスワードをお知らせいただき
ます様、よろしくお願いいたします。

同意いただける場合、いただけない場合のいづれも10/10（火）までに
ご返信ください。尚、10/10（火）までにご返信をいただけなかった場合は、
「ご辞退」と受け止め、次の方に当選の権利をまわさせて頂きます。

お手数おかけいたしますがどうぞよろしくお願いいたします。

※集合場所については添付アンケートにて希望をお聞かせいただきます。
（当日、ご希望がありましたら博多駅経由のバスも出す予定です。
（ただし帰りに限ります））
※また、お昼ご飯をこちらで準備させていただきますが、食べ物で何か
アレルギーがございましたらメール返信の際にお知らせください。

その他、参加に関するご質問等ございましたら、こちらのアドレスまで
ご返信ください。

それでは長くなりましたが、○○様からの良いお返事を事務局一同、
お待ちしております！

////////////////////////////////////////////////
マツダ（株）新商品導入Gr. CX-7特別体感試乗会事務局

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:46:32 ID:OlaIpKoF0

おめ。

さすがに遠すぎて応募しなかったよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:49:29 ID:JO9AqPCS0

行ける人はいいなあ。
応募したけど当たったらどうしようかと冷や汗してたよ・・・
試乗会に飛行機で1時間はちょっとねえ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:56:01 ID:fxJplbc40

んなもん、発売されたら近所のディーラーで試乗できるじゃん・・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:45:52 ID:WVJ+ZuMu0

まあレポよろしくな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:17:49 ID:cx1g5uL30

当選キターと思ったらこんなんだったorz

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深夜にぬか喜びした間抜けな漏れ・・・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 05:15:14 ID:Bm5EkccT0

>>86
テストコースを走れるのが意義だと思われ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:48:14 ID:DwOf5x5IO

今、美祢を走れるのはこんな機会くらいだからな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:53:53 ID:ZaVAfFc/0

最高速レポよろ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:30:35 ID:CMuNa+nW0

そんなに速度出させてくれないんじゃ？
アコードだっけ？試乗会で大破させてたのみたが。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:33:40 ID:G9I+18TW0

ずっと前に某三菱車のサーキット試乗会当たったが先導車付追い越し禁止でしかもMax120キロだった
ちなみに改修前の富士

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:33:54 ID:fVavRthWO

試乗会の様子ってマツダのサイトにうｐされますよね？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:03:36 ID:Q1S/iHW60

当然されるだろうな
サイトに乗りたきゃCX-7を褒めちぎっとけ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:22:25 ID:i6tvkQ9y0

Ｖ６の情報はないのですか？つかはやく出せＶ６かＶ８
さっさ出さないならＣＸ９はやく出せ。プレミアムなやつをよ
ＮＡ４祈祷なんかラブフォー乗ってろよ。かねない奴はでかい車転がすな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:32:51 ID:ZaVAfFc/0

以後スルー願います

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:48:36 ID:/6qn73Tj0

もうしょうがないから3ローター乗せちゃうか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:58:13 ID:E4UGmgAh0

>>98
V12相当だっけ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:15:08 ID:QaG5iGtK0

最高出力だけ見たらそうかも知れんが、下がスカスカのカスカスだからV12
には遠く及ばん
フォード親分からアイシン製のハイブリを譲ってもらって下を補強すれば
かなり面白い事になるかも

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:26:04 ID:E4UGmgAh0

ハイブリはフォードとは別に独自開発するとか言ってたよな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:33:34 ID:TsrZ034lO

>>96
ランクル買え

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:48:44 ID:gPWz7YS80

>>96
そんなに金あるなら直輸入しろよ、目立つぞー

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:39:14 ID:6uoaQN4i0

とりあえず>>96はこのスレを覗く必要なし。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:12:00 ID:AFqlPUf+0

ttp://www.auto-web.co.jp/special/coming_soon/0609_mazda_cx-7/index.html

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:21:05 ID:9cxiPrVV0

しかし、何のアナウンスもありませんな・・・
本当に年内発売かなぁ？
国内向けの生産が間に合わないのかも・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:32:14 ID:7HsLLHfS0

アナウンス無いって・・・
ホームページ開設して試乗会のアナウンスあったじゃん
もともと数出る車じゃないだろうから、自ら凝視してないと情報つかめない。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:42:45 ID:9cxiPrVV0

発売時期の公式アナウンス

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 02:29:32 ID:L8nzZ8x20

１０日と２５日あたり発売の雑誌にはそろそろ発売日のるんジャマイカ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:49:54 ID:Cd+aLWtW0

23C 2,800,000
23T 3,100,000

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:20:34 ID:L8nzZ8x20

>>110
・・・・一瞬信じかけたが、そらMPVだろ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:35:46 ID:m9JIkmxhO

CX-9はデカ過ぎるから国内販売は無しって…どれくらいのデカさなんだ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:32:55 ID:ERJD1wx70

>>112
CX-9
ホイールベース2875mm、全長5071mm、全幅1936mm、全高1729mm
ホイールベース2824mm、全長4765mm、全幅1880mm、全高1685mm
ムラーノ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 02:24:59 ID:6w2lKhZ40

俺的まとめ

車名　　　全長(室内)　全幅(室内)　全高(室内) ホイール
ムラーノ　 4770(2080)　1880(1560)　1685(1265)　2825
パジェロ　 4900(2535)　1875(1525)　1870(1235)　2780
CX-7　　　4675(????..)　1872(????.)　1645(????.)　2750
エッジ　　　4912(????.)　1867(????.)　1702(????.)　2824
ハリアー.　4735(1990)　1845(1500)　1680(1210)　2715
新CR-V　 4520(????..)　1820(????.)　1680(????.)　2620
RAV4　　　4335(1820)　1815(1495)　1685(1240)　2560
エスクード 4390(1955)　1810(1490)　1695(1230)　2640
ランダー　 4640(1920)　1800(1490)　1680(1270)　2670
ｷｬｼｭｶｲ　　4310(????..)　1780(????.)　1610(????.)　2630

幅順
キャシュカイてもっと大きい車なのかと思ったら全然日本サイズ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 02:36:25 ID:oqbx80gY0

日本名デュアリスだっけ？
アメリカよりヨーロッパ向けだから小さめなのかもな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 04:38:50 ID:IvKrR6T80

>>115
ＣＸ－７こけたらキャッシュにするかな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 06:31:48 ID:dyE/8dL80

ぁぁぁ、数字だけ見るとCX-9でかすぎだなぁ。
1900mmオーバーの全幅って・・・トラックじゃあるまいし。
乗っちゃえば慣れるのかな？

FX45を見かけてえらくかっこいいと思ったんだけど、あれもでかいんだろうね。
ぱっと見そうは感じなかったけど。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:51:43 ID:Vmyov4JC0

どうでも良いけど、デュアリスってSUVより
ラグジーな親父セダンみたいなネーミングだな・・・

最近フォードのエッジが気になる。V6で結構安いみたいだし・・・
http://response.jp/issue/2006/0922/article86216_1.html

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:24:05 ID:yV7GnmAM0

FX-45　全長4803, 全幅1925, 全高1652, ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ2850

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:33:21 ID:DmWyVnk50

HRVを一回り大きくしたぐらいのサイズでかっちょいいの出ねえかな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:37:22 ID:Xp8J1oND0

がいしゅつ？
TVCM
ttp://www.youtube.com/watch?v=Oc2yoJIKR1g&NR
Paris 2006: Mazda CX7
http://www.youtube.com/watch?v=ziDixT8BeWE

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:44:25 ID:C9lb5Bm0O

既出

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:31:06 ID:dS9SdIPgO

CX-9も有じゃねー？ラグレイトも有るんだし…

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:23:02 ID:Mmphf61I0

んなこといったらなんでもありだろ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:07:27 ID:DMATxP+g0

>>121
パリのほうは初出

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:49:13 ID:49iyuCd10

アキュラＲＤＸもかっこいいお

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:56:06 ID:o3YmkHvC0

俺的にあれはないな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:32:15 ID:xHg4gp1v0

>>126
オデッセイをデザインしたメーカーとは思えないガチャガチャしたフロントデザインは
ショウ向けの物だとは思うが、ちょっとねえ。
しかし、ここまで同じエンジンスペックで持ってくるかねえ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 02:04:44 ID:l77ZnIP90

>>128
フロントのデザインは正直イケてないとは思うが、内装は結構クオリティ高めそうで好き。
しかし何よりVTECターボに興味がある。DISIは燃費がかなりネックみたいだけど、ホンダ
ターボは燃費良さげなイメージあるし。あくまで先入観だけど。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 09:30:07 ID:2TtapxTD0

フロントの大まかなデザインはヒュンダイ、ライトは１コ前のポルシェみたい。
>>RDX

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:32:01 ID:/JbzV6Pe0

>>129
i-VTECってスペック見たらDISIより性能悪そうじゃない？
官能的なのかな・・・
それよりもホンダのレジェンドと同じ4WDのほうに魅力を感じる。

まあ俺はデザイン的に好きなCX-7を買うけど。
ＲＤＸとかなんかガンダムっぽいゴテゴテ感が好みじゃないから。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:34:30 ID:QnivYDj/0

ほんと、ガンダム系だよな・・・
アウディみたく大人びたデザインは、
日本人デザイナーには無理なのかなぁ？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 09:16:50 ID:+RmoHYsG0

>>132
確かアウディーのデザイナーには
日本人がいたと思うよ。
新型A6をデザインしてるみたいですよ。

アウディの顔を変えた…和田智
http://response.jp/issue/2003/0808/article52930_1.html
http://response.jp/issue/2005/0512/article70632_1.html

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 09:18:01 ID:UbKr5g+H0

その点CXは割とすっきりしてていいよね。
ここ数年のホンダは外装といい内装といい、ただケレン味があるだけで駄目だ。
なんか勘違いしてるっぽいんだよな・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:57:24 ID:peJY/zZEO

300万近くする車の内装がアクセラレベルってのは如何なものか

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:59:32 ID:46tjkXIC0

だから、内装に高級感が欲しい人はマツダを買うなと。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:11:14 ID:hz3jGcUv0

ＭＢのＧＬクラスがほしい
Ｖ８で１２００万。比べたらＣＸ７のＮＡ４なんかチンカス同然だなｗ
ＣＸ９なら太刀打ちできるだろう。乞食とかＤＱＮも乗れないし本命はコレだな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:16:33 ID:6nBkSG/Q0

わざわざ、マツダ車のスレで・・・
お前、馬鹿だろ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 10:17:30 ID:wvgPU6Kq0

本当に買えるやつはんなこと書かないよ、相手にしないしない。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:12:39 ID:FHl8EaDc0

ＣＸ－７欲しいあげ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:11:50 ID:IWMuUs6H0

なんか新しい画像を

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:32:43 ID:wvgPU6Kq0

CX-7特設サイトにスクリーンセーバーあり

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:53:41 ID:IWMuUs6H0

さっそく設定してみた。あんがと。
特設サイトのインタビュー観てると期待が膨らむなぁ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:55:12 ID:OVxVEtm+0

ここでいいかな？
NEW-tribute
ttp://news.windingroad.com/auto-news/spied-near-final-mazda-tribute-prototypes/

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 17:54:05 ID:MuwxDeob0

>>144
こっち
【ﾌｫｰﾄﾞ】エスケープ・トリビュート【ﾏﾂﾀﾞ】12台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158173233/

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:29:15 ID:CaGulkso0

嫁からCX-7購入許可が下りた。
早く発売されないかなぁ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:16:42 ID:kZz4su8B0

>>146
ターボしかないみたいだけど燃費のこととか聞かれなかった？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:18:53 ID:YHTE+G3p0

MT出ないかなー

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:17:05 ID:pHdNs5090

>>148
何度もしつけーな。出ねーって、前から言われてるだろ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:03:23 ID:U2dfOA6FO

マツダの今のターボは燃費を良くするためのターボだから、昔よりは燃費悪くないんじゃないかな？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:10:15 ID:X/1uer7/0

ＮＡ厨も出入禁止だからな　

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:10:58 ID:mLh66dPS0

燃費よりどちらかといえば、排ガスなんかの環境性能を重視した感じだが。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:28:13 ID:SFcrDGw3O

ブランド名伏せてCX-7とCR-Vの二台から好きなほう一台やるって言われたら、CR-V選んじゃうだろうな。

だってエクステリアの完成度が半端なく高いんだもん。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:32:58 ID:mLh66dPS0

あれが高いとは絶対に思えないのだが…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:34:40 ID:1cglkzdV0

・・・・・気は確かか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:36:14 ID:1cglkzdV0

ＣＲ-Ｖスレですら悲観的な意見が多かったのに・・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:50:45 ID:T7KfA1GH0

CR-V購入者ですが、CX-7の方が普通にかっこいいと思います。
ここはスレの雰囲気がまったりしてていいな・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:53:09 ID:mLh66dPS0

ヒュンダイもまた気持ち悪い方向へ…
ttps://megane.response.jp/issue/2006/1013/article87168_1.images/125854.html

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:54:38 ID:G3x4VLBr0

あの写真のままじゃ、コンチェルトの悲劇になるぞ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:02:40 ID:X/1uer7/0

ＣＸ７はでかいんだからはやくＶ６を設定しろ
デカいボディに直４ていかにも貧乏臭い。無理してＬサイズ乗ってる奴もね
Ｖ６出したら、バンパーとかＶ６エンブレムでしっかり差別してほしい
ＤＱＮがエンブレムチューンするから真似されないよう専用色アルミもつけろ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:04:00 ID:mLh66dPS0

>>160
自分で言っといて、言ってることがNA厨と大して変わらん。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:04:14 ID:1cglkzdV0

>>158
うわ、（新旧ＣＲ-Ｖ+ＣＸ-7）/3.5って感じだなあ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:30:01 ID:0dSbAC110

>>158
うわ、ちょっとｶｺｲｲと思ってしまった。
芯できます。

164 ：１６３「：2006/10/13(金) 23:32:52 ID:0dSbAC110

芯できました。
ところで、みんなは来週の試乗会いくの？
返答迷っているんだよね。
遠いし。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:37:06 ID:mLh66dPS0

3列シートだからクラス的にはCX-9の方だな。
ttp://veracruz.hyundai-motor.com/

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:50:13 ID:0dSbAC110

>>165
なんだかパクってきたものの集大成みたいな
車だな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:56:04 ID:mLh66dPS0

インパネはまだハリアーの香りが漂ってるしな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 05:42:36 ID:X34apvK00

>>165
しかしワゴンRなインパネのCX-7より高級感の演出が出来てることに感心する

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:12:48 ID:Dp53s/j60

こういうのを見ると、韓国車もまだまだだな、って思っちゃいますねぇ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:21:15 ID:W5JFLZKL0

アウト○ンダーっぽいかも
財閥系の香りがする外観だな。
あれに三○マークがついても違和感あまりないかも。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:01:31 ID:zxQKBzmGO

なんかこのスレの住人ってオピニオンリーダーなんだな～とつくづく感心します。
アンテナ張り巡らしてて、発売発表前からCX7を追っかけたり、凄く的を得たデザイン批評できたりと。ここの住人のようなたちはブームの火付け役になる人なんですね～。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:19:30 ID:qZNEn319O

いや、それほど偉いもんでも無いと思う（笑）
好きだからあちこち廻って情報収集して
言いたい放題言ってるだけ
この車の好きだからほかの車に厳しい(爆)
他車のスレッドより荒れて無いのは
車に対する不満が少ないからでは?
ところで販売はいつだよ(涙)

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:04:24 ID:eh7AIiLy0

ホントに車見れる奴がこんなコジキみてえなトコ来るかよｗ
言ってることもDQN丸出しの素人だし

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:11:34 ID:un+RigMaO

目の肥えてない世間知らずなツダヲタがただマンセーしてるだけだろ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:52:11 ID:i/cnJcaR0

えらいことに気づいてしまった、これ１８インチって、タイヤいくらするんだろ。
北国なのでデビューすぐ買ったとして・・・・スタッドレスセットかなー。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:42:54 ID:8w0Oep8h0

チェーン巻きなされ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:48:22 ID:i/cnJcaR0

そいつは認識が甘いよ、雪国でチェーン巻いてガラガラ走ってんのは県外ナンバーか
免許取立てで雪道の怖さを知らないやつだけ
はっきり言って飲酒運転並に迷惑。
ましてやこの車にチェーンなんて・・・・・ぜったいやだ！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:13:45 ID:kZBnL6eS0

インチダウン
ホイールセットだと20万以上コースじゃねーか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:14:39 ID:C6apHRVB0

スタッドレスの値段で迷うくらいなら買うなよ。
とうほぐの貧乏人は、5年落ちのサンタフェでも買ってろ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:26:06 ID:8w0Oep8h0

しかし、情報ねえなぁ・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:01:09 ID:HzEl7EEe0

いま巷ではCR-Vの話題でもちきりなので
ちょっとしたら色々でるでしょ
ところで発売はいつごろなんでしょうかね？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:22:54 ID:9HOWccBS0

CRVは、ちょっとラグジュアリー路線を狙いすぎて失敗しそう
エクストレイルやフォレスター路線で、20代の男の遊び道具って感じが良かったのに

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:50:19 ID:0IDnyc4i0

先代CR-V海苔ですが、新型CR-Vを見て、
CX-7に乗り換える決心がつきますた。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:59:42 ID:e6f2b5cQ0

>181
FENEKか何かに12月発売とあったけど

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:38:21 ID:1RcUUdUs0

>>183
ようこそ！マツダ地獄へ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:51:43 ID:ncU3rQR30

サイズがアウトランダークラスなら相当売れると思うんだけど、やっぱり北米中心だからなぁ。
全幅1800mmくらいのＣＸ－５が出れば、月販3000台くらいは行きそう。

俺もアウトランダー買ってなかったら、ＣＸ－７買ってたかも。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:05:00 ID:G25pyNl00

俺も短いの欲しい。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:39:55 ID:2n9ky8PX0

>>186
アクセラさえ国内月販1500台程度なのにSUVで月販3000台は流石に無理だろ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 03:47:29 ID:XZ3KvsXD0

ＣＸ－５欲しいって書くやつは、
プレマシー買え。
似ているから十分だろ。
ウィキには書いてあるけど、実際は販売されないだろ。

190 ：187：2006/10/15(日) 08:48:56 ID:9r3w3ypp0

そうだねえ、エスケープは大規模改修したし
トリビュートの整形版が走り回ってるようだから
あと２-３年はないだろうね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:23:49 ID:ONSaefQD0

CX-5なんかいらねえ。
出すんだったらまったくデザインを変えてくれ。

NAだせとか、CX-5だせとかCX-7のコンセプトを
下に下に足を引っ張るやつ多すぎ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:10:31 ID:fZbBXHan0

4100mm×1740mm×1550mmでホイールベース2550mmくらいのＳＵＶ作ってほしい。
見た感じはベリーサでいい。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:05:01 ID:oXAFzSD10

つ　SX-4

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:57:44 ID:fZbBXHan0

>>193

見た目と内装でパス。
けどスズキもいい車作るねぇ～。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:10:01 ID:4S9bS++i0

つデュアリス　

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:05:28 ID:9fVqh8RS0

>>194
ベリーサとスイフトを見比べるとスイフトに軍配上がるよね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:54:02 ID:xQViqA8+0

ＣＸ－７に一目惚れしてしまった。
しかし、アウトランダーを買ってしまった俺には購入は無理な話・・・。
アウトランダーも充分に良い車だが、今は完全にＣＸ－７に参っている。
まぁ、解ってるのはエクステリアだけだが。
あ～ぁ、車買うのあと１年待てばよかったなぁ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:09:20 ID:yyDoqBrFO

>>197
ロックフォードのオーディオすっごく良い音するよね

羨ましいです

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:52:13 ID:i86gUnNl0

まあ中身は乱打が上

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 07:16:49 ID:f3MI7sMR0

身潰し乙

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 07:56:03 ID:Jy8HA/r7O

色々試乗して純正オーディオはアウトランダーがずば抜けてると思った。他のクルマとは比べもんにならんレベルだね。走りもかなりいい…のに相当コストパフォーマンス高いよ。

正直、こんなにいいと思わなかった…

これがCX-7だったらなぁ…

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:09:56 ID:m8AVIJOh0

CX-7はBOSEだったっけ？　ユニットも大事だけど、静粛性を高めて欲しい。
MPVは、そんなに悪くないらしいけど・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:32:04 ID:Jy8HA/r7O

多分BOSEでしょ。

MPVも試した。今のクルマは全体的に静粛性はかなり高いのでステレオの音はきれいに聞こえるけど…

MPVやCX-7にあれほどの音を鳴らす装備突っ込んだら一体幾らになるのよ？ってｵﾓﾀ。サブウーファー付けて鳴るならいいけど…

むしろ鳴って欲しい！鳴ってもらわないと困る！

値段と装備見て、マツダは三菱ほど危機感感じてない所の差が出てるとｵﾓﾀ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 13:47:11 ID:M6aVCdnQ0

マツダにはBOSEと言うメーカーは似合わないような気がする。
もっと玄人好みのメーカーのほうがマツダ乗りの性格からしてウケる気がする。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 14:02:31 ID:+fADZaZSO

>>203
なんで好調の松田が三菱のような殺人偽装会社と
同じような危機感が必要なんだよ。
アホか

206 ：神様：2006/10/16(月) 14:03:44 ID:24LVjYLp0

開発者7人をクビにして裁判になっている

犯罪企業＝マツダのスレはここですかな>>205

207 ：神様：2006/10/16(月) 14:05:00 ID:24LVjYLp0

開発者7人をクビにして裁判になっている

のに、ロータリーもロードスターもあったもんじゃありませんなあ、

犯罪企業＝東洋工業＝マツダ自動車はさ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 14:19:25 ID:Jy8HA/r7O

>>205

だから、危機感感じてる三菱の価格と、危機感感じるまでもなく好調なマツダの違いって事。

理解出来たかい？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 14:34:02 ID:J3BcaagOO

しかし、おまいらまだ出てもないクルマでよく話が続くな～
しかも買おうとして発表を待ってるヤツ多数・・・

尊敬するぜ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 15:42:53 ID:+fADZaZSO

>>208
おい知障。人様に意見をする前に、日本語をまず正しく書けるようになれよ。ボケ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 15:54:38 ID:xNr2A11y0

ま、トヨタの黒さにはどこの自動車メーカーも勝てませんぜ、神様

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:28:32 ID:ArQygicoO

とりあえず女性受けも良くてカッコイイ車作れマツダよ。
CX-7みたいな出る前からマイナー車確定のブサイク車いらねぇっつうの。

変わり者相手の商売はいい加減やめてたら？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:35:58 ID:R+tnPbj+0

>>206
会社のタイヤをパクった７人のことですか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:37:58 ID:f3MI7sMR0

また変なのが湧いてますな(´･ω･｀)

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:52:12 ID:+fADZaZSO

>>206
さっきはちと言い過ぎだったかな。

三菱社員がんがれ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:00:30 ID:m8AVIJOh0

言葉を選べよ、ガキならまだしも・・・

217 ：212：2006/10/16(月) 18:12:22 ID:ArQygicoO

×変わり者相手の商売はいい加減やめてたら？
○変わり者相手の商売はいい加減やめたら？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:19:47 ID:CqyyIaKK0

>>209
発売を1年近く待っているので許してくれ。
話を続けたいが、もういいかげんネタはない。。

関係ないが、フレンドパークの商品がパジェロに戻ってた。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:41:58 ID:dcMZuqZC0

アウトランダー乗りの俺から見た、外観がアウトランダーよりカッコいい（羨ましい）と思う車。

１．ＣＸ-７
２．ムラーノ
３．ハリアー

ちなみに新型ＣＲ－Ｖ、ＲＡＶ４はまったく羨ましいとは思わない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:47:11 ID:LRDbg1PH0

>>212
>>217

煽りの訂正ｶｺﾜﾙｲ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:54:27 ID:m8AVIJOh0

情けなさすぎ・・・

222 ：神様：2006/10/16(月) 21:55:59 ID:24LVjYLp0

うむ。我々はトヨタをはじめとして、過去の三菱やマツダの

犯罪行為を忘れずに断罪し続けなければならんだろう。

223 ：神様：2006/10/16(月) 21:58:12 ID:24LVjYLp0

特にマツダが悪質だった所は、技術を売りにしながら、

「技術者をクビにした」こと。

会社が傾いてフォードの参加に入ったのは１００％経営者のせいだが

それを社員に責任転嫁して、リストラついでに解雇したというわけだ。

なにか、プロジェクトＸのロータリーエンジンだよ、糞が！

224 ：神様：2006/10/16(月) 21:59:32 ID:24LVjYLp0

つまり基本的にはマツダもトヨタと同様に、

「経営体質は犯罪組織」ということ。

我々、庶民はそれを理解したうえで、
ロードスターは良いねとか、ＲＸ－８は
どうだとか、そういうことを発言しなければならない。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:38:38 ID:Jy8HA/r70

24LVjYLp0 はどっかリストラされたのか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:46:04 ID:LRDbg1PH0

24LVjYLp0よ
マツダの暗部をお兄さんにｺｿｰﾘ教えてみ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:17:01 ID:j71KHQjAO

会社のタイヤ盗んでクビにしない方が問題だろw
そんなヤツ技術者と呼ばない。

しかも２万人以上いる会社で７人クビにしても大したリストラにならないだろ。。。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:37:00 ID:+zV5c0WK0

神様がタイヤ泥棒なんじゃ・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:53:09 ID:qsCu6SDe0

ﾋｿ(´д)(д｀)ﾋｿ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 07:59:43 ID:W7oeESVz0

世論もマスコミも味方につかないタイヤ泥棒さん(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:47:31 ID:037t5Zxp0

正直マツダのジープに走りなんか期待できん
米向けの大味ハンドリングだろう。エンジンも糞だろマツダは
だからＶ６でゆったり流す走りしか期待しない。いざとなれば加速するし
ちなみ三菱は走りいいしエンジンもいいぞ乱打はＶ６をはやく積め

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:07:35 ID:+zV5c0WK0

>>231
黙ってジープ乗ってろ!

はぁ・・・
ネタが無いから、煽りばかりだな・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:09:02 ID:aunmIW0D0

まあ煽りのおかげで落ちないってのもあるがなｗ

234 ：神様：2006/10/17(火) 22:21:10 ID:NYxTFUGp0

>>227-229
表向きの理由は、会社の開発中のパーツを自分の車に装着しており、
それは禁止されていたということらしい。

実際には、会社の方針に強固に逆らった連中がクビになっただけだよ。

会社の方針とは・・・「大企業フォードの下請け」ってことさ。

倒産寸前のマツダだったから、何が何でもフォード様に逆らわずに

言う事を聞いて、金儲けをする必要があったってわけさ。

それくらいにフォード傘下で強権政治をやっていたってことだろう。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:50:28 ID:8rSqMMHY0

ネタたくさんでも、ひどいことになっているCR-Vスレよりよっぽどいいよ。
煽りは無視しないと悲惨なことになるな。

北米CX-7、テレスコ付いてないよね？
まあ、絶対必要とは言わないが、付けて欲しかったね。
日本だけ付くとは思えないし。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:54:26 ID:+zV5c0WK0

テレスコ付いてねーの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:26:49 ID:8rSqMMHY0

ttp://images.mazdausa.com/MusaWeb/flash/vehicles/upcoming/2007Cx7Full/downloads/pdf/cx7FeaturesAndSpecs.pdf
Tilt steering wheelとしか書いてない。
Telescopicの文字が無いんだねぇ。
MAZDA5にさえ付いてるのに。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:41:07 ID:K04Gk4Zn0

MPVにもないんだ
あきらめろ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:00:47 ID:IhX5OUzy0

RX-8のリフトアップ版だよね
個人的にはかっこいいしいい感じだがはたして売れるかな～

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:05:09 ID:uSrl+3Ds0

そんなに売れないでしょ。
目標も月１０００台ぐらいじゃないの。なんの根拠もなく、感覚で言うけど。
たくさん売れて、街中でよく見るよりはいいんじゃないかね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:57:10 ID:WPAuAfr3O

雑誌で見たんだけどエレボラーニの新作アルミホイール『CL-310』かっこいいな。
これの20インチをCX-7に履かせたら鬼に金棒じゃん。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:25:56 ID:e81B468q0

>>240
ムラーノやハリアーの台数見ると1000台いかないんじゃないか？
俺は買うけど他の人には買ってもらいたくなかったりして・・・ｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:32:33 ID:/NvxYd5n0

ここ数ヶ月のライバルの販売を見ると
ハリアーは2000～3000台
ムラーノは1000台以下
アウトランダーは1000～2000台
といったところかな、かなり大雑把だけど。

ＣＸ－７は見た目だとムラーノに一番近いから>>242の言うとおりかな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:41:25 ID:eI8mafNm0

見た目より重要なのは販売網だろう。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:47:50 ID:3kzB+fAa0

月に各店舗一台出たらいいんじゃないのか？
でか過ぎるからな・・・。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:54:29 ID:eXs2OLpd0

しかし発売のびそーだね。なんかあったのかな？？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:25:17 ID:m1XN4JXG0

船１隻分アボン

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:47:03 ID:3ixaUVi/0

20年くらい前、ファミリアのカブリオレを購入。
それ以来、久々にマツダ社でイイと思った。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:13:03 ID:FlqdJ8jX0

ほいさ
ttp://www.drivingfuture.com/auto/mazda/u3eqp3000001junm.php

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:03:51 ID:zrF93eprO

雑誌「ドライバー」にインプレ載ってた
そういや試乗会明日だね。行ける人うらやましいっす

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:30:12 ID:BUayBaLy0

もうめんどいから家電で言うビックカメラみたいな量販店の
自動車バージョンを作ってくれたらいいのに。
そこに行けば各メーカーの車が全部試乗できて値引き交渉もその場でできるみたいな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 11:17:31 ID:c2dxUZ4N0

>>251
バブルの頃にあったお

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 15:52:02 ID:zrF93eprO

他の雑誌でサイドブラインドモニター＆バックモニターは付くと書いてあった。

そして発売は年明けとも…

ちょっとでも早く見たかったから、ホントならかなり残念

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:28:34 ID:dMYz9NFZ0

なんか今日発売の雑誌のほとんどに特集が組まれてる。
Driver Xacar ザ･マイカー　etc...

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:31:57 ID:lmL4QY/vO

スポーツカーなわけがない

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:36:16 ID:dMYz9NFZ0

>>255
どう見てもSUVだろ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:30:33 ID:0Z3P3ybJ0

>>254
ｋｗｓｋ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:42:48 ID:typjgqdc0

>>257
見てくりゃいいだろ。
たしかDriverあたりに伏木悦郎のインプレも載ってた

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:24:27 ID:9GXB2Gp/0

とりあえずあげとく

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 06:59:09 ID:04YKz1K8O

パジェロとCR-Vの引き立て役に使われてるだけだろ＞CX-7

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 10:03:57 ID:PVKFLVqt0

CR-Vのプリズムアンダーミラーは良い発想だな。
CCDよりコストも掛からないだろうし。
ホンダの特許になるのかな？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 14:21:53 ID:w2P99CW40

最初の数ヶ月だけ1000台越えて、その後は月200台ぐらいかな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 16:04:42 ID:ftfZc+Bm0

MPVに載ってるレーダークルコンはつくのだろうか？
CX-9が入ってこない事がほぼ確実なのなら、それ位のオプションは付けられるようになってないと。
CR-Vには付くみたいだしねー。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:39:55 ID:02fWCWv5O

試乗会行ってきたお。何か聞きたいことある？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 18:41:25 ID:4q9/aYFo0

発売いつですか？やっぱNAはなし・・・・？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:01:16 ID:02fWCWv5O

発売日は特定の時期をいっていなかったと思う。
２リッタークラスＮＡは多分スポーツＳＵＶという
コンセプトからしてない。
でもアンケートで他のエンジンをつんでほしいかという質問はあった。
ｵﾚはいらないとかいておいた。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:16:38 ID:fuzM3p6uO

>>266

乙でした

実際に試乗した感想と

外観＆インテリア

どうでした！？

インプレお願いします！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:49:41 ID:3pGJzQUX0

写真は？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:53:46 ID:ftfZc+Bm0

試乗できたのは日本仕様？

270 ：266：2006/10/21(土) 20:13:29 ID:HjBP9JBk0

>>267
外観は・・説明しにくいな。
このスレにいる人間は基本的にCX-7の外観が(・∀・)ｂｲｲ!
という香具師だろ。まあ、写真通りにとてもｶｺｲｲよ。
細かい部分のデザインはかなり凝っていて期待以上。
特にリアランプ。シルバーモールもいい。
ただ、予想以上にでかい。
また、内装のデザインはいいが、質感のチープさが気になる。
>>268
カメラ＆ケータイは試験場入り口で預けさせられる。
>>269
北米仕様

271 ：266：2006/10/21(土) 21:08:28 ID:YAoRxU6/0

CX-7とその他車種のサイズを前レスから拝借してきた。
>ムラーノ　 4770(2080)　1880(1560)　1685(1265)　2825
>CX-7　　　4675(????..)　1872(????.)　1645(????.)　2750
>ハリアー.　4735(1990)　1845(1500)　1680(1210)　2715

270で、サイズがでかいと書いたけど、全長、全高はムラーノ・ハリアー
より小さかったのね。
外観の強烈なインパクトで大きく見えたのかも。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:30:14 ID:SbYV5A4y0

十分でかいだろロングボディ９はランクル１００、ＧＬクラス級のでかさ
米じゃ妥当なんだが、日本じゃ前面４ｍ道路なんかまず駐車とか無理だろう
アホが手出して乗りこなせないパターンが増えそう。ナンも考えないバカ女とか
へたに貧乏人に売っても評判落ちる。Ｖ６積んで、高級感だせばＤＱＮは手ださね

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:36:52 ID:sGsAQPXI0

ただV6積んだだけで高級感でるか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:39:06 ID:lLGDkP7I0

V6イコール高級とは昔の三菱みたいだなw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:42:56 ID:bQTnpxzw0

肝心な乗り心地や加速は？

276 ：266：2006/10/21(土) 21:46:47 ID:1iNx6hPH0

>>267
そうそう試乗した感想を書くのを忘れてた。
他社の国産3.5ℓNAで走った後、CX-7の試乗を
させてもらったけど、トルク感、加速、ブレーキ
性能まったく遜色なかったね。
ブレーキタッチやエンジン音はCX-7のほうがｵﾚ好み。
メーカー側のウリはどうやら、2.2ℓのエンジン＆2.5ℓｸﾗｽ車の値段
で国産3.5ℓの性能が手に入るということみたい。
乗り心地も良かったよ。

277 ：266：2006/10/21(土) 22:25:11 ID:1htabqPt0

だんだん思い出してきたんで、ついでに言うと、
コーナーとかのハンドリングフィールも国産他社
3.5ℓNAより軽快。
また、CX-7のほうが最後のストレートでの加速がよかった
希ｶﾞｽ。これは微妙。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:41:54 ID:VJWam1Lu0

>>276
日本仕様についての話は何かありましたか？
マツダ社員との座談会的なものがあったと思うのですが、
日本仕様について質問している人はいなかったでしょうか？
今の時期じゃ、質問しても何も教えてくれなかったかも知れませんが。

279 ：266：2006/10/22(日) 00:21:29 ID:iG1iQx/40

>>278
係員の反応からして、まだ日本仕様の詳細が決定していないような・・。
(↑あくまでも、ｵﾚに対応した係員の反応から察するに)
まだ生産が開始されていないのかな。
日本仕様の詳細をつっこんで聞いている人は周りにいなかった。
力になれなくてｽﾏｿ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 08:29:10 ID:dW+LQ8A00

レスサンクスです。
詳細決定していない or
知っているがまだ隠している or
対応係員が無知。。のどれかでしょうね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:59:14 ID:BO5mR7WZO

仕様の違いなんてハンドル位置・マーカーランプ・メーター表示くらいでしょ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:30:01 ID:OtUk/TXuO

>>266
レポサンクス！
うらやましい限りです

そろそろ発売日の発表有ってもいいよね？

待ちくたびれた…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:50:16 ID:ZDgvoHSS0

車検切れの都合もあるから、そろそろ確定情報が欲しいですねぇ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:14:47 ID:dW+LQ8A00

YahooでCX-7をブログ検索すると、ディーラーでパンフを貰った人が
いるようだよ。これ、カタログではないよねぇ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:24:28 ID:KisDtEtr0

>284
MNAOのホームページにあるPDFを印刷しただけじゃないかい？？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:58:40 ID:GHZcH1Ei0

>>284
RX-8じゃん

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:25:03 ID:aXYckiWw0

４発ターボの利点はコストが安く動力が確保できることだけ
本来ターボエンジンの利点は巡航でタービンをあまり回さず走れば燃費はいい
だが重量級に積むといつも加給して逆に悪化する。ＮＡ３Ｌより悪いだろう

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:26:42 ID:dW+LQ8A00

３枚目の写真のことなんですが。。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:41:55 ID:cjyh8Z6eO

>>287
3リッターＮＡより燃費が悪いというソースOR根拠をギボンﾇ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:42:17 ID:eR/fxd8q0

確かに、MPVのDISIターボよりもエスチマの3.5Lのほうが燃費良いらしいね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:52:43 ID:aXYckiWw0

さらにいうと、ターボラグというのがどんな良いエンジンでも存在する
重量級はなおさら停止発信とき一瞬前に進まない感じ。走り出せば問題ない
しかしコレが高速の渋滞や信号だらけの市内だとけっこう疲れる原因

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 02:20:47 ID:bNwfb6pF0

>>289
アホは放置の方向で。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 04:42:55 ID:Fw2BNgDq0

>>291

ＭＰＶのターボは、かなりスムーズに発信したけどな。
俺の気のせいか。
ちなみに家にある軽のターボは、おっしゃるとおり発信時に
少しもたつきます。
ちなみに燃費は8.5～9㌔/Lです。

294 ：266：2006/10/23(月) 08:02:32 ID:h5WFtmRKO

>>291
試乗しているときはターボ車という意識を全く感じなかったよ。
低速でも試してみたけどね。
売り出したら、試乗に行ってみれば？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:19:39 ID:pYGscLF50

アフォ共良くきけ
いいかターボつうのはエンジン内の爆発後の風圧を利用してファンをまわして
軸の反対についてるファンでこんどは外の空気を圧縮してエンジン内に送り込む

つまり回転が上がれば、より多く空気をを送り込みパワーが上がって燃料も使う
じゃあアイドリングとか回転が低いときは？全然作用しないただの抵抗。そう抵抗
これはとまてるとき即時に発進したいとき感じる。走行中は今のターボはデキが良い

これが、ゼロ発進で一瞬もたつく原因。ターボはタービンが付いて抵抗になってる以上
さけられない。じゃあタービン取ったら？全然OKもたつかない。むしろNA直4はV6より発進は鋭い
しかし坂とか高速とか亀になるんで仕方なしターボつけてる。V６積めば全て解決するんだ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:14:42 ID:8QqKNei40

アフォはお前ｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:13:58 ID:P2lKIqOJ0

日本語でおｋ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:59:11 ID:RvAgP34n0

じゃあ、V6でるまで待てよ。多分出すだろ。
それだけの話だ。
待てなければ、ﾋｭﾝﾀﾞｲのスバラシイV6エンジン乗せるのはどうだ？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:22:11 ID:SkDE/YPJ0

>296
なんでV6に固執するのかねえ？その発言は中身が矛盾してるぞ。
同排気量で比較してんのか、大排気量V6を想定してんのか？

そもそもターボ車がもたつくのはエンジン自体の
圧縮比が低いから無加給ではトルクが低いのでもたつくんだ
ターボの抵抗なんて微々たる物。
DISIはターボでも圧縮比が9.5ある、NA並にあるからそんなに感じないはず

人をアホ呼ばわりするならもう少しエンジン勉強してからにしろ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:23:20 ID:SkDE/YPJ0

295だった、誤爆スマソ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:21:16 ID:64UpUlzn0

DISIは2500rpmで最大トルク出してるから、ピックアップは良いでしょ。
昔のドッカンはターボラグ凄かったけど・・・
V6は出すとしてもMC後くらいだろうな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:43:43 ID:C2pxIZ6w0

ターボは貧乏くさい

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:17:39 ID:rGsW+b0e0

ターボはアクセルワーク気を使うな
踏みすぎるとすぐぶわっと出てしまう、ネンピ悪いし
NAのほうがリニアで扱いやすいし

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 02:57:35 ID:enOi7RCJO

CX-7、マニュアル確実に出るぞ～。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 03:17:08 ID:wBWWm3Ie0

ｲﾗﾈ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 03:58:29 ID:enOi7RCJO

確かにイラね。
それに最低価格300万っしょ？？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 08:26:46 ID:keePzW/AO

買うならＭＴだな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:48:56 ID:g3PHvHrL0

欧州仕様で既にあるわけだから、売る気さえあれば導入は簡単そうだけど
コストがかかる割に台数は出ないだろうから、マツダの儲けは確実に少なくなるだろうね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:05:41 ID:wBWWm3Ie0

MTであくせく走る車じゃないだろ・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:59:28 ID:kOddf1x9O

この際だからV8。ついでに直5も

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:15:36 ID:wBWWm3Ie0

二つとも有り得ない。
ボルボの古い直５なんかいらないよ・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:18:34 ID:+xTCHDY40

>>311
古い直5でもフォードのV6よか良いだろ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:38:26 ID:wBWWm3Ie0

フォード製デュラテック3.5をCX-9用にマツダでチューンするらしいぞ。
それだと、そんなに悪くないと思うけど。
有り得ないけど、PAGの新型直６でも積んでくれたらうれしいなぁ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:56:28 ID:fLKNbeZW0

MZRのV6 3.5リッターDIGIターボが見てみたい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:15:09 ID:g3PHvHrL0

フォードつながりでYAMAHA謹製V8を搭載

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:37:38 ID:5r8ObsTvO

今日デラ行ったら、最低グレードで308万に確実に決定と言われた。
上級グレードは明かせないが、＋50ﾏｿレベルだって。
ちょっとがっかりした。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:57:00 ID:wBWWm3Ie0

FFの布シートで300オーバー！？
本当かなぁ・・・

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:30:10 ID:g3PHvHrL0

開発者インタビューで「価格的にはCR-Vクラスとムラーノクラスの間」って言ってたから
それはないんじゃない？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:31:54 ID:enOi7RCJO

本当だよ。最低価格３００万円位だし。最上級グレードで、オプションも、諸々つけたら３８０万円位だって。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:32:09 ID:g3PHvHrL0

あ、CR-Vって前モデルね。インタビュー当時はまだ新型出てなかった。
新型CR-Vははとんでもなく高くなっちゃったからな・・・

321 ：321：2006/10/24(火) 23:17:41 ID:62aTaZ3F0

他の掲示板で見た。
＞発表は11/2で発売は12/19らしいよ！
車検切れ１週間前。きびしい～。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:44:35 ID:feEPTXzQO

>321
即契約して代車を借りたらいいじゃん♪

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:02:54 ID:loeJBU1eO

US価格を比較すると旧MPV最高グレード＝CX-7最高グレードなんだが
MSアテンザともほとんど同じなので、差高グレードが308万ならつじつまが合うんだ
が？
USA　CX-7価格
http://autos.yahoo.com/newcars/model/overview.html;_ylt=AjQUx0_FVMijxKOXINlO
ZtEEc78F?modelId=4768
同　旧MPV2006モデル価格
http://autos.yahoo.com/newcars/mazda_mpv_2006/4595/model_overview.html;_ylt=
AhpU8kK6Ioq7OuBh1gSkrtpHeL8F
同　マツスピ6（アテンザ）装備から見て日本のは安いほうのグレード
http://autos.yahoo.com/newcars/mazda_mazdaspeed6_200

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:29:42 ID:1NgEchgg0

をいをい
たかだか３００ぽっちでピーピーピー泣いてる奴は今すぐやめておけよ
いまどき、軽だって最高グレード２００いくつうに、どんだけ貧乏なんだよｗ
Ｖ６積んで込みで４００くらいで妥当だろう。意味もなくバカでかいヤクザ車
なんだから向こうじゃ大衆車でも。Ｖ８積んだら５００以上でいいよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:39:10 ID:dNRDwh0z0

>>324
わー、すごーい。お金持ちー。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:55:00 ID:ZqhRE8b+0

オーリスがアレで、CX-7がこんなんじゃ、ますますSX4の独壇場といった感じですね。
比較検討のため、似たような車探しているけれど、なかなか良い比較対照がみつからない。
実際、SX4のライバル車ってないよね？

個人的には、価格とサイズで言えばベリーサがライバルかもと
思っているが、雰囲気が違いすぎるしね・・・。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:09:04 ID:1s3DtN3V0

なぜそこにオーリスとSX4をだしたのか。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:17:10 ID:uI8o3aQl0

いや、なぜそこにCX-7が入るのか。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:20:28 ID:CbWUxmh00

>>326
オーリスはもともとライバルじゃないでしょ。
車高少し上げたコンパクトって事で言えば次期イストかなあ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 02:54:19 ID:2CTOrFOQ0

>>326
強いて言えばアクセラくらいじゃない。
CX-7は比較車には入らないと思うよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 08:46:06 ID:aNe+SnHJO

誤爆でした。スマンorz

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 10:07:35 ID:d8wfmgaZ0

どのレスが誤爆なんだか・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 13:54:44 ID:oUT7vFbO0

自分の勘違いを誤爆で誤魔化してるとか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:52:28 ID:uhoDaOq40

ＣＲ－Ｖと、ＣＸ－７
どっちが燃費いいのですか？？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:27:28 ID:ElYIw6Sm0

そんなもん知らん。
ただ燃費気にする人はマツダには乗らんほうがいいかもな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:31:05 ID:SRRbUg/oO

三流メーカーに全てを求めるなってことですね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:45:08 ID:+wfU+NhMO

↑チョソは世界平和のために死ねや

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:44:43 ID:97Ci40LNO

>334
車格が全然違うから、CX7の方が悪いだろな。走りは断然CX7だろうけど。まぁCRVは所詮Rav4対抗だろw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:47:40 ID:RCe36pd/0

無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:29:42 ID:1NgEchgg0
>>324
をいをい
たかだかV８ 5００ぽっちで粋がっている奴は今すぐやめておけよ。
Ｖ１２積んで込みで１０００くらいで妥当だろう。
Ｖ２４積んだら１５００以上でいいよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:23:23 ID:2jkZaJpWO

今、気付いたけど足踏み式PKB？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:34:08 ID:sNinzlD50

だろ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:50:29 ID:WmORKb7Y0

今日発売の雑誌ざくっと流してみたが・・・・新しい話無し。
２-３冊に１２月発売と書いてあった。年末かあ・・・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:56:27 ID:c1nw48+M0

ttp://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/mazda_cx7/
今のところ、新しい話無し。。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:41:45 ID:/cyEqiU50

CX7の写真を初めてみたときかっこいいなと思ったのですが、
何ヶ月もたつと、自分の中ではこのデザインは飽きてきた。

というか、このデザイン路線って最近の主流になりすぎて、
目新しさがないという様に感じるのは私だけ？

でも、実物は見てみたい。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:48:02 ID:DPKXCxGK0

待ちくたびれた

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 10:25:21 ID:XPDGwfhh0

カートップに6ATはマツダ内製とあったが、アイシン製だろ？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:06:15 ID:crxxRlwt0

ベストカー、ホリデーオート、カートップ等の安雑誌の情報を真に受けるな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 14:10:18 ID:o4lBcSFN0

>>347
さっきベストカー見てすっ飛んで来たんだけど・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 15:12:44 ID:dDX73uIJ0

カー誌の評価は軒並み上々なのね
MPVみたいにベクトルが中途半端な方向を向いてないせいか

>>347
あれ？アイシン製って時期デミオからの搭載じゃなかった？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 15:13:45 ID:dDX73uIJ0

ごめん、デミオのアイシンはCVTやった…＿|￣|○

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:34:25 ID:EmNu6Zl80

>>346
たぶんそうだろうな。MPVと同じ物だろう。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 04:48:38 ID:KENyPuiIO

>>349
実際に車が発売されるまではその車に対するネガティブな記事は書かないってのが雑誌界のルールじゃね？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 07:27:15 ID:/hl7yGQG0

出た後の記事も、実は当たり障りのないネガしか書かれていないという・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:30:48 ID:S8ahmOd+0

>>352
一部の徳なんとかさんを除いては・・な

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:27:15 ID:zV4gB0hS0

ベリーサなんかは発売すぐに酷評されてた
ていうか褒めてる雑誌なんかなかった気がする

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:06:19 ID:OoIz6RQX0

特大痔は１０年以上前から自動車評論家としては終わってる。
今じゃまともに車も運転出来ないだろ・・・。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:54:48 ID:f1pKDGnR0

ディーラーで販売店向けのパンフ見てきた。フォグランプは
http://www.carview.co.jp/news/0/21256/1/
のタイプだった。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:41:13 ID:FzN3H4Dt0

>>357
グレードと装備の構成、価格、その他のレポよろ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:20:46 ID:f1pKDGnR0

>>358
チラっと見ただけだからよく覚えてない。
価格まだ不明、gbookナビ＋後・横カメラ標準でキノコ無し、エンジンは2.3Tのみ、
色は9色くらいカッパ赤、青、黒、モイスト銀、白(パール？)、エボニー等、
パンフ表紙は絵なし真っ赤、テールランプは全透明じゃなくてアクセラみたいに
中に黒が入ってる、ディーラーオプションのエアロもあるみたい。
黒いシートの写真が2つ載ってた。皮と布かな？

個人的な感想としてはリーズナブルさより充実装備が売りって感じ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:26:13 ID:/hl7yGQG0

日本ではサイズ的な問題でCX-9の守備範囲ももCX-7で頑張らなきゃいけないから、ってことなんでしょうね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:50:10 ID:+s4HSlop0

NAVI標準じゃ、FFでも300オーバーの情報は正しそうだな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:30:51 ID:eJMZeexx0

ディーラー行って店用パンフ見せてもらったけど、価格帯はＣＸ－７の最高グレードは
ムラーノの最高グレードより安くて、最低グレードはムラーノの最低グレードより
高い、で決まりの模様。
どっちにしろ今の自分にはすぐ買うのは無理だけどなー。orz

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:31:26 ID:/hl7yGQG0

まぁなんにせよ、キノコが生えなくて良かった。
クルコンの設定はあるのかな？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:45:53 ID:+s4HSlop0

i-pod接続はできるのかなぁ？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:23:35 ID:Yc90Cxcg0

爆裂値引きってほんとにもうやんないのかな。
MPVもなんだかんだ言って値引き拡大みたいだよね。さすがに１００万引きはない
だろうけど。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:30:10 ID:zV4gB0hS0

売れなきゃ困るような車でもないし
どうしても欲しけりゃ仕入れますよぐらいのもんだろ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:01:59 ID:E0LsnKRq0

ハリアーっぽくていい感じだな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:02:40 ID:FzN3H4Dt0

>>359
サンクス。
テールランプネタは俺にとって初。

>>363
他掲示板で、普通のクルコンは標準、レーダークルコンはパッケージ設定との書き込み有り。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:30:39 ID:OoIz6RQX0

燃費計は付かないのかな？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:44:59 ID:/Y0zACkdO

>362
価格間違ってるような・・・。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:17:39 ID:+s4HSlop0

北米で稼げる車だから、強気だろうね。
2.3年は経たないとマツダ節がでないかも・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:19:23 ID:qlk76QAl0

パドルシフトは無いんだろうなぁ。。。6ATのシフトってめんどくさそ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:49:01 ID:l8uJBVBh0

本当に買う人ｔってどのくらいいるんだろうか。。。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:12:41 ID:eUBywHwA0

300位だと思って用意していたが、どんどん予想価格が上がっていく・・・
とりあえず３月まで様子見・・・・実車見たらハンコオスかも（笑）

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:35:01 ID:k7dUe02+0

>>374
You！予約しちゃいなyo！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:19:36 ID:2aKUQ9u20

12/16発売なんだね(｡･_･｡)

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:21:49 ID:qJq1xPpk0

Ｖ６でたら買ってやるよ
その頃には値引きもうまいこと（ｒ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:38:18 ID:KENyPuiIO

【自動車】マツダの井巻社長、意図的に販売台数を下げてでもブランド構築
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146667556/

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:10:05 ID:q1P68mp+0

CR-V見てきた。
左ドアミラーに内蔵されてるサイドアンダーミラーよいわー。
実際にはぜんぜん見えないんだけど。
NAVIによるとCX-7はサイドモニター全車標準の方針みたいだね。

380 ：374：2006/10/29(日) 00:19:47 ID:heHYI0x60

>>375
ああは書いたものの・・・
聞いてくださいな、クロスポ見た時点で一目ぼれ！実車が見たくてモーターショーまで行って
おお！こらー欲しい！と思ったさ、USの写真が見れるに至ってちょっと円くなったけどまずまず
と思って、US価格みながら300+＠くらいで買えるかなって思ってたさ、（個人的にCUVだから
4WD必須と思ってる）
したらナビ標準でしかも諸経費込み総額400に届きそうな勢いの価格・・・・
所帯持ち30代のふつうの地方公務員にゃー無理だわ。ぐちぐち言ってスマソ。

でも欲しいなあ。不足分ためて試乗車GETかなｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:47:41 ID:OCkvrVwU0

４００万は確かにつらいっすねー
あと、日本仕様は２ラインナップになるみたいです。
北米仕様で言うＧＴ（真ん中）が無いのでアーなんだかなーと、
ハリアー・ムラーノとの価格・装備比較などの営業ツールって
なんでラグジュアリー系との比較なの？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 03:39:37 ID:lLRjmTWJO

長い目で見ると直噴エンジンってところが引っ掛かる…

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:48:39 ID:q1P68mp+0

最近の直噴って乗ってないけどどんなもんでしょ。
NAVI見たらハンドリングはマツダ車そのものという感じで好印象。

もう一回り小さいのがあるとよいのだけどなぁ・・・。
ヨーロッパで小さめSUVが売れるとのことなのでちょっと待ってみるか。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:37:23 ID:3ElnaZb9O

>381
他に競合がいないかなじゃないの？

アメリカではアキュラRDXとの競合だろ～けど日本には導入予定ないみたいだし。CRVは日本でこそ高いけど、アメリカではRav4と同等価格だし。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:36:09 ID:JzBFfyZY0

Dに行って価格表貰ってきた。
ここ1-2週で各種資料がDへ配布されている（配布中？）らしい。
たぶん地域で差が出ると思うがFFの最安価で316の情報どおり３００万+＠
　（消費税込み）4ｗｄ上級は+60くらい。
最上級にOP全部（と言っても坊主くらいしか残ってないが）で380ちょい
Gナビ+カメラ標準。クルコン（上級はレーダークルコン+プリクラ）標準
シートは上が8WAY電動皮、下はウーブン？
2ｗｄと4ｗｄの差は温ミラー付いて+26かな？

３５万のG-BOOKなんか要らないよ・・・・・

386 ：おほほ：2006/10/29(日) 18:54:56 ID:Wr6yOXkN0

＞３８５　おっしゃる通りです　あのナビは要りません。　サイドカメラは保安基準でつけないといけない
のは分かるけど。。。。　　ディーラーの人にナビ本体だけでも他のナビに変更できないかメーカー
への交渉をお願いしています。　　やはりナビは自分の好みでつけたいよね。　出来ないかな～

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:56:16 ID:V2GpSAWU0

>>385
乙でした。

・ベースグレード:30?
Ｇナビ+カメラ、クロスシート

・最上級グレード:3??
ベースに加え、
皮シート(8WAY電動付)、レーダークルコン＋プリクラ

・他
4WD(ヒーテッドミラー付):+26
BOSE:+?

上の?部分と、次の装備(と価格)を書き込んでくれませんか。よろ。
HID、AFS、サイドエアバック、アドバンスドキーレス、
オートライト、レインセンサー、サンルーフ
MPVのようにパッケージオプションが多いのかな？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:29:43 ID:3o9F53Fs0

>>362
アメリカじゃCX-9と村野の価格比較がそれに当てはまるんだよなorz
まぁナビ代等も考慮せなならんが

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:35:04 ID:hqJJvTr/0

>>387
うーん、価格表出してもらったDが特定される可能性があるので、
Dに申し訳ないので一応細かい金額は伏せたいんだけど
・ベースグレード:30?
8と言う情報があるのでこれに近いとこということで。
+普通のキーレス

・最上級グレード:3?? FFで約340万円前後
ベースに加え、
皮シート(8WAY電動付)、レーダークルコン＋プリクラ
+インテリキー

・他
4WD(ヒーテッドミラー付):+26
BOSE:+? 　8くらい

HID、AFS、スマソ忘れた。USと基本的に同じはず
サイドエアバック、OP
アドバンスドキーレス、オートライト、レインセンサー、上級標準、下OP
サンルーフ　記憶無し

>MPVのようにパッケージオプションが多いのかな？
上級にはほとんど付いてしまうので坊主とサイドエアバッグしか残らない
フルOPだとドア・シートのOPがないのでフルOPのMPVより安い
そこから考えるとそんなに法外に高いのでもなさそう。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:59:27 ID:V2GpSAWU0

>>389
無理いって申し訳ない。サンクスでした。
俺も今週末にはＤに行ってみる。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 08:23:08 ID:oYF8KKlF0

俺も資料見せてもらった。
ハリアー・ムラーノよりCR-Vが競合車になりそうな感じがしたけど。
発表は1月20日くらいって言ったかな。

問題はついでに試乗してきたMPVを、俺のスポンサーがえらく気に入ってしまったことだ・・・orz

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:54:02 ID:kgQSbJEN0

>>391
スポンサーなの？財務大臣じゃなくて？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 08:30:46 ID:khbbaVnPO

結局、このCX-7はどうなの？良いの？ダメなの？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 08:38:19 ID:yQUWmh080

そんなもん、自分で試乗してみないとわからんわ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 09:40:32 ID:JerTamVo0

そうそう。
しかも良いと感じるかダメと感じるかは人それぞれだし。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:20:19 ID:r8uXzgwrO

北米より日本のほうが高いのが納得いかない…予想以上に高いよね。

半ば諦めモード入ってます

他の車に決めて、走ってるときにCX-7とすれ違ったりしたら悔しくて泣いてしまいそう…

(;_;)

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:04:38 ID:WgspJbW90

ジャトコの6ATキｔ・・・

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:49:39 ID:EhexXw3o0

FF標準でHDDナビやカメラ付いて316萬？だったら
漏れ的には妥当なラインかな。

仮に付いてなくて車両２８０万円程度であっても、
ナビやカメラはオプションでつけるつもりだったしね。

それより瞬間・平均燃費などの車両情報表示機能が付いてるのかどうかの方が気になる。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:44:23 ID:UVfgaDG90

俺的に価格はなんとか予想内に収まった。
>>398もいうように、純正HDDナビ＋カメラ付けるつもりだったので。
北米の価格を知っていて、かつ、これらを付けるつもりがなかった人にとっては
かなり高く感じるだろうね。
>>389によれば、上級グレードは約35万高だが、
皮シート(8WAY電動付)、レーダークルコン＋プリクラ、アドバンスドキーレス、
オートライト、レインセンサー、(もしかして)HIDとAFSがベースとの差なら、
総額は高くなるがお買い得だと思う。
AFSは設定があるのか分からないけど。

>>398
瞬間・平均燃費計が付いてるマツダ車ってなさそうだね。。北米の装備表を見る限り
付いてないし。日本仕様から付く可能性もほぼ無い、と思うね。
この予想が外れてた方がうれしい。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:03:10 ID:EhexXw3o0

後付の燃費マネージャーなんかもマツダは対象外だし・・
なんとかならんかのう！松田さん！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:15:08 ID:JerTamVo0

燃費計なんて欧米じゃだいぶ前から割と当たり前の装備だったろうに、
こんなんで彼の地でちゃんと戦えてるのかね？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:04:39 ID:UVfgaDG90

ズームズームな走りのマツダは、燃費気にしちゃいけないんだろう。。
あのスバル（レガね）でさえ付きだしたのに。

そーいえば、発表は明日、あさって？それとも他の日？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:38:06 ID:jJo3tVNF0

ったくカスが
なにがネンピ計だよｗドあふぉかよ
んなモン糞の役にもたたねえオナニー計だろが
わざわざドン亀転がすのにネンピか、おめでてーなｗ

404 ：常勝将軍：2006/10/31(火) 22:53:47 ID:qsf6g35r0

2300ターヴォで税込価格350万円からに決定

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:01:43 ID:UVfgaDG90

ttp://blog.livedoor.jp/ym8322/archives/51159434.html
こんなページ見つけた。
予定表に、11/13～六本木ヒルズで発表会だってさ。
試乗した人には素敵なプレゼントと書いてあるが、
発売はまだ先なのに、運転できるのか？
試乗って運転席に座るだけを指しているのだろうか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 02:50:31 ID:k55KM3fk0

微妙な価格だなぁ…
遊び用にはちょいと高いし、ファーストカーにするには質感がちょいと物足りないし…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:31:43 ID:09of3fYY0

>>405
へえ
こんなんバラしちゃってもいいのかな？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:35:06 ID:nHAXhGKj0

メディアへの露出が増えてきましたねぇ。
いよいよ発売間近なのが実感されてきました。
ディーラーに話を聴きに行ってみようかなぁ。

CX-9も生産開始ですか。
ttp://www.auto-g.jp/news/200610/30/topics06/index.html
これはこれで落ち着いてて良いなぁ。
マツダ車の歴史の中でも最高級車になるのかな？

>>406
CX-7のまんまでCX-9の質感だといいんですけどね。
北米の序列に合わせてあるからしょうがないけれど、
お値段の割にデザインの想定年齢層がちょっと低めなのがアンバランスに見える原因かも。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:38:58 ID:nHAXhGKj0

>>407
うわ、ほんとだ。これはちょっと・・・
「守秘義務」ってないんですかね？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:33:35 ID:hwR7peYx0

今日からCX-7予約受注開始。
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2006/200611/061101a.html

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:07:52 ID:sg7Nb612O

ついにこの日がきたか…

…orz

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:23:02 ID:/5tC4NhC0

高けえええええええええええええええええええ

shinitai

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:00:41 ID:09of3fYY0

>>409
まあ
>>410
にも書いてあるし、もういいのかなと。

しかし思ってたより高めだな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:25:39 ID:agNR1/3x0

早く装備等も公開してくれ＞松田

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:39:24 ID:k/0EhkVW0

>>413
値引きシロだろ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:47:19 ID:hwR7peYx0

※HDDナビゲーションシステム＋サイドモニター/バックガイドモニターが全車標準装備です。

らしい・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:18:38 ID:CsFMOodA0

かなり強気で売りそうだな、２～３年待とう。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:20:50 ID:9OyFvZ1u0

>>416が本当ならむしろ割安

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:28:07 ID:4ZUhIF3B0

あーあ
もう笑うしかない。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:31:29 ID:e5nqnOqb0

ttp://www.cx-7.mazda.co.jp/reserve/price.html

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:41:55 ID:rtO/bKuH0

CMが早く見たいな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:45:46 ID:k/0EhkVW0

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ!　(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (・∀・)ｲｪｰｱ!
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (・∀・)ｲｪｰｱ!　(´Д` )ｽﾞﾝﾍﾞｽﾞﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾞ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!
(´Д` )ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:04:36 ID:sD5RNnWI0

>>420
いちいち登録しないと見れないとはゴミサイトだな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:42:38 ID:v2k4B6Ct0

ま、それだけハマッた人にしか売れないとマツダも理解してるんじゃないか？
いいな、とは思うが実際はこのサイズだと無理だわ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:29:28 ID:YP3kuYnN0

そんなの運転してみないとわかんないだろ！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:34:02 ID:U1ufRNr3O

予約しちゃった＼(^O^)／

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:44:06 ID:26k8Hjmo0

SEARCH CX-7をクリアしたらプレゼントは抽選で1名だった…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:56:02 ID:sD5RNnWI0

>>420
たけええええええええええええええええ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:31:45 ID:0Jds/PXI0

値段が思ってたよりも正直高めだね
まぁ中途半端に値下げしてプレミアム感を損ねるより良いと思うが

ただこの値段で売れるかどうか…だな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:52:30 ID:P3/u4hpy0

２８０万前後と予想してたんだが、ちょっと高めだな
ナビもモニターもいらん俺からすればちょっとな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:02:09 ID:pQXmn2KI0

つーか、みんな予想外れすぎなんだけど。
客観的に見たら、そうなるでしょ。
ＲＸ－８みてもそうだしさ。ロードスター見てもそうだしさ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:03:30 ID:2UYOh6lk0

>>430
だがキノコがつく

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:16:44 ID:g/e/YAAy0

　　 ||
　Λ||Λ　　ＵＳ価格を引き合いにしていたのは私です
（ / ⌒ヽもう５０マソ安いと思ってました
　| | 　　|　　もう買えませんさようなら。
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪
　　：
　　：　　　　　はぁー・・・、４月まで待って試乗車狙うか。

　‐ニ三ニ‐

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:21:44 ID:9LIWkXoG0

プレミアム路線はいいんだけど、徐々にやってかないと破綻するでしょ・・・
今の20代前半ぐらいがオッサンになって金持ったころに目標を定めて、ゆっくり
やってかないとダメなような気が。
マツダにはセルシオは無いんだし。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:49:54 ID:iLHRq2Tx0

なんかココ買えねえ奴の泣き言スレになったなｗｗｗ
400マンぽっちソッコ用意できない奴らはお呼びじゃないってさ
さすが、マツダ様は違うなｗこの意気でＶ６積んじゃってＤＱＮ一掃やｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 02:19:03 ID:R6YpV5Lt0

なんかCR-VとかCX7とかブランド力ないくせ高いよねーやっぱハリアーはその面で
いろいろ選べるしデザインとか飽きなそうで魅力あるよなぁ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 02:20:26 ID:XIlcAlCl0

頭上高が無いから圧迫感が凄そう

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 02:29:24 ID:gRKRGkbL0

ハリアーはオッサンくさい

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 03:32:42 ID:hI98fJtj0

正直、若干割高な印象が残るね…。
ベース　280万
上級　　320万
くらいなら、もう少し購買層も広がると思うのにね。

それとまた日本だけサンルーフはオプションにも無いのかな？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:53:58 ID:tmYc6tnhO

正直、MPVと同じぐらいの価格と予想してた…orz

一年待つか…

アウトランダーか
デュアリスで我慢か…

…orz

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:14:43 ID:XCHZFiIN0

一見さんが増えた感があるな。
メーカーオプションのナビを付けたMPVと価格比較すれば
むしろ安いぐらいだぞ。メーカーオプションのナビが高いのは否めないが。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:51:01 ID:tmYc6tnhO

411

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:58:39 ID:tmYc6tnhO

>>442間違い

>>441

だいぶ前にMPVの見積もりをもらった上での話。

Dで、俺｢CX-7ってMPVと値段同じぐらいっすよね？｣って聞いたら、

D｢北米の価格を考えたら同じぐらいになりそうっすかね？｣

なんて会話したもんだから気持ちが先走ったんですよ

期待しすぎたorz

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 09:03:18 ID:ZGiMOQeO0

サンルーフ設定なしなら買わん。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 09:16:48 ID:q7a4lkXA0

安くはないけど、ナビでも標準どとそんなもんじゃないかな。
値引きシロでもあるだろうしな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:35:58 ID:SsImLEOB0

逆輸入車だろ？北米で作ってるんだろ？
そら持ってくるので高くなるだろ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:04:09 ID:hlShBWlJ0

>>446
製造は日本だよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:04:34 ID:ZGiMOQeO0

生産は日本ですよ>>CX-7

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:05:53 ID:tmYc6tnhO

>>446

いや、日本製でしょ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:31:17 ID:kJtFwdfK0

マツダの車で最低３００万からって、かなり珍しいんじゃないの？
でもＨＤＤナビとターボ標準でこの値段ならＣＲ－Ｖよりはお得だよな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:49:55 ID:YaGY7zXO0

他の国産ＳＵＶと比較してみた。

ＣＸ－７　　　　　　4680×1872×1645　2300ターボ　　４ＷＤ　　６ＡＴ　　332マソ

ムラーノ３５０ＸＶ　4770×1880×1685 3500ＮＡ　　　４ＷＤ　　ＣＶＴ　　380マソ(ＤＶＤナビ付、本皮)　

ハリアー３５０Ｇ　　4735×1845×1680 3500ＮＡ　　　４ＷＤ　　５ＡＴ　　344マソ(ナビなし、素モデル)

ＣＲ－Ｖ　ＺＸｉ　　4520×1820×1690　2400ＮＡ　　　４ＷＤ　　５ＡＴ　　323マソ(ナビなし、先進機能フル装備)

ライバルに比べてたら確かにお買い得なんだよね。

ところで、ＣＸ－７の悪路走破性ってどんなもんなんだろう？
　

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:10:21 ID:9LIWkXoG0

ムラーノのオールモード4WDと同じようなシステムなんだよね確か。
CR-Vのやつをちょっと進化させたような感じ。

参考までに
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0

正直ムラーノの登坂能力は悲惨。車重の影響もあるんだろうけど。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:01:47 ID:8HCY4FgkO

貧乏20代だけど予約した～♪
軽快で糞楽しいプジョ106とGTなCX-7の二台体制、しゃ～わせ★

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:11:29 ID:7zHrYSZ70

>>451
えっ、村野ってCVTだったんだ…
ちょっと意外

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:36:03 ID:qxyfrxrkO

日本で作っているならCX-9も作ってくれ…
下級ミニバン→ﾌﾟﾚ…(以下ry)
中級ミニバン→MPV
上級ミニバン→CX-9
ベースが(MPVと)同じなんだから難しくは無いとは思うが…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:10:47 ID:0Domd3k50

MURANOの比べれば割安なんだろうけど、300超えはちょっとなぁ
とりあえず3月までは様子見

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:22:18 ID:9MQGQBaF0

ＣＸ-9は日本の裏道では対向車が来たら身動きできない恐れが・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:33:26 ID:YUEh1z7X0

やっぱりマツダ買うならデミオに限るな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:57:36 ID:DCzkc0Mw0

>>455
ＣＸ－９も日本でつくってるだろｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:02:40 ID:SsImLEOB0

じゃあ北米のマツダ社では何作ってるの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:13:03 ID:lEyxFzQn0

新鮮さが全然感じないのだが気のせいか？
4.5年前の車みたい

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:22:21 ID:iLHRq2Tx0

ぱくりデザインの集大成だからな
それでも顔はオリジナルぽいし、全体的に完成されたいいデザイン

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:32:53 ID:lEyxFzQn0

前横曲線で後ろ・・・・・・あれ？何これ？って感じなんだよね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:44:56 ID:HpexVlTV0

マツダさん爆裂値引きお願いします

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:16:47 ID:6HzKo2og0

orz orz orz
orz orz orz
orz orz orz
orz orz orz

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:39:04 ID:328qvtBU0

１ケ月で100台出るかどうかわからない車に値引きは厳しいかと。
値引きならまだMPVの方が期待できる。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:13:27 ID:kfuM8p1N0

余談だが、MPV・23Cのフロントの方がSUVぽく見える件
CX-7からはスポーツカー色を強く感じる

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:27:36 ID:GB7sk4H5O

フロントバンパー開口部が大きいよね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:09:40 ID:snyQI/sT0

見かけるのはフロントにナンバープレートのついてない写真ばかりなんだけど
日本のナンバープレートつけると激しくorｚになるんじゃないか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:29:39 ID:v39b7+Hb0

　広島の高速道路で仮ナンバー付けて走ってたよ。
　そんなに変じゃなかった。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:31:32 ID:a9tNfPAg0

過疎スレだったのに、急に湧いてきたな・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:44:01 ID:j7xBlsbt0

>>460
アテンザ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:43:42 ID:GB7sk4H5O

標準装備のＨＤＤナビの音楽録音は何倍速なんでしょうかね？
等倍速だったらどうしよう…

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:52:12 ID:PqzgOv7a0

11/26に、「MAZDA CX-7特別予約会」に行ってきます。

# この予約会は、商談エントリーをしていただきましたお客様だけを対象に開催いたします。
# またご来場いただき、アンケートにお答えいただきました方には、ささやかながら記念品を
# もれなく差し上げる予定です。さらに、当日会場にてMAZDA CX-7をご予約頂いた方には、
# 会場限定のご予約プレゼントをご用意しております。この機会にぜひご参加いただきます
# ようお願い申し上げます。
#
# ・CX-7 開発コンセプト＆商品概要説明（開発担当者より）
# ・CX-7 デザイン説明（デザイン担当者より）
# ・CX-7 機種体系及び価格体系説明
# ・CX-7 商品見取り
# ・正式予約の受付

見てきたらレポしますね。
勢いで予約してこないよう気をつけます。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:36:31 ID:hRzb/aYv0

この事件でCX-7に流れる客がでてくるかな？

http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1162363905/l50

何が怖いって原因がわからないのとほとんど公表されないのが・・・

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:14:47 ID:Nbhx4T/x0

だよなー
記事もすぐ消されるし
隠してるんだとしたらネット社会の現在では逆効果だと思うが・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:42:33 ID:fKgXxjgO0

>>474
その案内は、ttp://www.cx-7.mazda.co.jp/reserve/
から申し込んで届いたのでしょうか？
開催場所はどこですか？東京近郊なら行ってみたいですね。
私はそこでエントリせずに、本日Dに行ってきましたが、
特別予約会の話はなかったです。
Dでも予約開始しているのに、あの営業マンの知識の少なさには閉口しました。
情報が落ちてこない、とこぼしており、同情する面もありましたけどね。
DVD貰って帰ってきました。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:05:17 ID:c6L6EzZv0

今のところDよりもWebの方が詳しいよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:22:51 ID:IVO5GCZW0

Dの方は本当に情報不足みたいだね。
この辺がトヨタとの販売力の差なのかなぁ・・・。
それとも国内はあきらめてるのかね？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:31:51 ID:8MHL4MZO0

>>479
元々北米向けだからね。この手のクルマのニーズは日本市場には
少ないし。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:32:26 ID:r/QW4FKd0

RX-8は嫁さんに嫌だと言われてたんだが、（後席が分割されてたのが落ち着かないみたい）
こいつは欲しぞ。家族にも優しそうだし。
でも、価格が予想より微妙に高い。。。
一年くらい我慢したら値引き大きくなるだろうか。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:16:40 ID:lwl/Aiw+0

CX-7+鏑って感じ？
ttp://www.autoblog.com/2006/11/01/sema-mazda-cx-7-running-on-adrenaline/

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:28:45 ID:WeaRgbVQ0

>>482
mazdaデザインすげーな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:04:48 ID:bGj6teKi0

本社のショールームに置いてあった
左ハンドル（米仕様？）だったが

かっこいいとは思ったけど、最近どんどんフロントのエンブレムが巨大化してるな
業績によってエンブレムの大きさも変わるんかな？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:28:40 ID:49ly9JiLO

本社って東京の？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:30:27 ID:SryXIqA20

東京の本社に車置ける場所ないっしょｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:47:27 ID:74i8YzU60

CX-7アドレナリンってどんな名前のつけ方なんですかw

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:50:21 ID:74i8YzU60

http://www.auto-web.co.jp/news/car/world_961.html

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 04:04:16 ID:JfapaSje0

アドレナリンめちゃめちゃかっこいいけど、
ここまでくるとSUVっていうより超巨大ハッチバックだねw

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 07:03:21 ID:guxpzXkB0

>>488
つまりこれはマツダスピード CX-7 ってこと？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:56:13 ID:zlr9dvLp0

>>488
つまりこれが日本モデルってこと？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:05:31 ID:sR62AHj9O

ここまでやればベース車両がどんなに不細工であってもかっこよくなるからな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:55:14 ID:/7SCr8Mo0

>>492
おいコレカッコイイか？　オタ臭キツすぎ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:26:48 ID:t+ZutzxR0

鏑でやる分にはエッジが利いて引立て合うからいいんだが
生物的曲線を多用したCX-7でやるとやわらか戦車(ry

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:59:24 ID:Ed3E4vvR0

全体では２の足踏むけど、ヘッドライトの処理とか、リアのオバフェンの作り方とか
新しい提案があるなあと思う。部分的にいい！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:05:56 ID:koKzRSyG0

このリア、オバフェンになってるか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:19:39 ID:WYNGmrGO0

>>488

カッコイイ(・∀・)！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:26:24 ID:qwroIu+nO

5ナンバーサイズなら買いだな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:23:54 ID:OOIx81va0

カッコいいとは思えんのだが・・・

ホンダがストリームとかCR-Vで行っちゃってる変な方向と似ているよーな。

CX-7はあっち側でない正当デザインだからこそここで評価されてると思っていたんだが。。。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:42:04 ID:JvOYsNgw0

まあアメリカだから…

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:11:13 ID:83QYvYtg0

カッコいいとは思うが、所有するには躊躇するな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:34:05 ID:10zaLj4v0

フロントエンブレムかこってるやつがブリーフに見えてきた、、

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:42:10 ID:LXVPuQIK0

フェネックの予想価格は２５０～３３０万円。しかし実際には５０万上乗せ・・・。
かっこいいんだけどねぇ、確かに売れないかも。
ＭＰＶもミニバンとしては屈指のかっこよさだと思うけど、売り上げ苦戦してるしね。
アウトランダーくらいの大きさで、乗り出し価格３００万だったら相当売れただろうに。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:45:37 ID:GKjjBKdB0

>>477
> その案内は、ttp://www.cx-7.mazda.co.jp/reserve/
> から申し込んで届いたのでしょうか？
> 開催場所はどこですか？東京近郊なら行ってみたいですね。

はい、その商談エントリー申込みフォームからです。
場所は横浜です。ちょっと不便なところですが。
　マツダ（株）R&Dセンター横浜
　ttp://www.mazda.co.jp/corporate/profile/access/rd_yokohama.html
完全予約制で枠に限りがあるようなので、もし申込みをされるなら、
急がれることをお勧めします。

# ■ご注意
# ・当日は後日お送りする「ご招待状」を会場までお持ちください。なお当日は皆様にごゆっくり
# ご覧頂くために、定員制となっております。「ご招待状」をお持ちでない場合には
# ご入場いただけない場合がございますので、予めご了承ください。
# もし、当日「ご招待状」をお忘れになった場合は、会場の受付にてお名前・来場時間を
# 　お伝えください。その際、ご本人様と確認のできるもの（運転免許証等）
# 　をご提示いただきますので予めご了承ください。
# ・当日会場にご同伴いただける方は、ご本人様以外お一人とさせていただきます。
# なお、託児所等の施設はございませんので、小さいお子さま連れのご来場はご遠慮ください。
# ・会場内への撮影機材の持ち込みや場内での一切の写真撮影はできません。
# ・機密管理上、会場内にカメラ付き携帯電話の持ち込みはできません。
# （ご持参の方は一時お預りさせていただきます。）
# ・会場でのご来場はできるだけ公共交通機関にてお越しください。
# ・受付は開始時間の２０分前より受付けております。万一、開始時間に
# 　間に合わない場合は途中参加も可能です。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:54:57 ID:NZbGKA7z0

>503
車検とのかねあいで、半年ほど前に
後ろ髪を引かれつつアウトランダーを
買った俺は、引きずってた迷いを
一気に立ち切れたぜ（;´Д｀）ﾉ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:25:37 ID:+Pndj7cl0

>>503
多分売れない。
そして、それにより「値引きで売るのは止めよう」という方針は頓挫すると思う。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:25:37 ID:7Fxp/ir90

ttp://www.youtube.com/watch?v=ziDixT8BeWE

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:37:53 ID:OJ/hY0Qj0

ところでボディカラーって何色があるの？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:27:21 ID:jOu/vsXO0

>>504
情報ありがとうございます。新子安なら行けますが、474を読み返してみると、
それらの情報はWeb等でほぼ得られていると思いますので、やめておきます。
ヒルズでの展示で実車を見てこようと思います。ただ、特別予約会なら、全９色
揃ってたりするかもしれませんね。新ネタがあったらレポお願いします。
中には、試乗もせずに予約する人、いるのでしょうね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:15:36 ID:PWsRLK2GO

値引きで売らないってのは挫折しないと思うよ。この数年マツダの工場、フル稼働で土日も工場動いてるみたい。これ以上作れない状態だから、安くしてまで売れないみたい。売らないんじゃなくて売れない。

先週の中間決算みる限り販売台数据え置きなのに利益は大幅に増えてるし。為替の影響もあるが。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:44:58 ID:ZoXWocvx0

>>502
リアもそう見えるな・・
前後ブリーフ車

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:03:01 ID:zRSVMR/t0

>>508
アメリカ仕様の場合
ブリリアントブラッククリアーコート
ギャラクシーグレイマイカ
クリスタルホワイトパールマイカ
リキッドプラティナムメタリック
ブラックチェリーマイカ
エレクトリックブルーマイカ
トゥルーシルバーメタリック
カッパーレッドマイカ
アイシーブルーメタリック

513 ：502：2006/11/05(日) 09:17:31 ID:OqQzMuWx0

>>511
どっちかっていうと前のブリーフのほうがカコイイね、、
もっこり強調できてるし、、

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:18:27 ID:ofuigPZY0

>>512
アメリカでもホワイトパールは300ドル程度の有料なの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:51:31 ID:xeZfpWMq0

ＣＸ－７の登場を待てずにアウトランダーを買ってしまった俺は勝ち組？負け組み？
価格的に５０万～１００万違うから、競合相手ではないのかも知れんが。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:24:05 ID:RxhtqjDy0

>>515
自分の気持ち次第。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:34:45 ID:2UG4KvzJ0

大体買った車で勝ちとか負けとかないでしょうに

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:50:27 ID:wPFDLJDx0

今日のお昼にTVでしてた駅伝の車両協賛マツダだったからひょっとしたら宣伝を兼ねて走ってるかな？って思いちょっとだけ見てたけど走ってなかった　残念
売れるかどうか微妙なとこだから速く見てみたい　謙虚にアテンザのレガシィアウトバック版みたいな方が売れそうな気もするけど

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:05:16 ID:RxhtqjDy0

>>518
アウトバックはスバルの4WD技術への高い評価があるから売れる。
マツダの4WD技術が勝てるはずが無い。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:32:37 ID:0zTGvD7Q0

米むけのアバウトちゃんだから作りなんか期待しちゃダメだべし
リアシートもパッコンフラットにならない手抜きだべし

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:35:13 ID:xiARzHE70

>>520
ミニバン買え。フラットになるシートのほうが手抜き。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:35:55 ID:0zTGvD7Q0

はやくV6ちゃん積むだべし
じゃなきゃセコセコ安ターボ買っちゃわないんだべし

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 03:05:10 ID:/jGZfCbYO

フルフラットとかＶ６とか見当違いな輩が多め

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 05:13:42 ID:d5vJ1fuR0

アメリカで乗ったよ。
発進＆停止のときの車の動きがスポーツカーっぽくて苦手だったけど
フリーウェイでの加速と走り具合はなかなか良かった。
スポーツカー好きにはいいんじゃないかな。
気に入ったのは、内装。
一番上のグレードに乗ったからだと思うけど、インパネの感じが素敵。
あとテールランプがかわいらしくて、これが一番だった。

ターボのせいか燃費が気になったけど、そこさえ目をつぶればなかなかいい車。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 05:44:14 ID:L98v9+Su0

車の動きがスポーツカーっぽい、というのはﾏﾀｰﾘ走るのは苦手と言うこと？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 05:56:59 ID:d5vJ1fuR0

>>525
運転する人の癖にも寄るんだろうけど、
信号待ちしてたりして、発進の時にいつもの感じでアクセルを踏むと（いつもはアクセラ）
どびゅーんて体がシートに押し付けられるくらいの感じでスタートする。
ブレーキもそんな感じ。
コツをつかめばそうでもないんだろうけど、渋滞にはまったときは
なんだかオートマなのにマニュアルのようにかっくんかっくんしてしまった。

個人的な好みから言うと、ターボ無しの3Lくらいのエンジンだったらもっと魅力的だったかも。

一旦流れにのってしまえば運転はしやすかったけどね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 06:05:34 ID:VeIl/CA50

いかにもアメリカ的な動きっぽいですな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 07:09:55 ID:fhupbpBbO

CX-7、昨日北国の某大商談会で見ましたよ。
全車DISIで、サンルーフがつかないらしいです。リヤシートですか、レバー引けばパッタンコしますよ。
個人的にマツダのデザインが好きなので買いたいですが、シートが３列あることが購入条件なので買えません。
結構注文されている方がいたみたいですよ。
私ですか。私はＭＰＶ･ノンタ･４駆６ＡＴが欲しいですね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 07:29:53 ID:VTXOIo4e0

ディーゼルターボはどした？？んーっ？
EUで売れ無いぞな、もしかしてーッ！

アメリカもええがEUあってのマツダでしょう。
ディーゼルも忘れずによろしく。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 09:12:14 ID:D4y6r/WN0

どうせ3LV6とか追加で出るんだろうな。まぁ待ってられないけど。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 09:44:54 ID:P7guvgwS0

無駄に高い

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:34:44 ID:H3dy8hN70

300万もする車にサンルーフの設定が無いのか・・・

北米仕様にはあるのにな・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:09:18 ID:rMplROQS0

ボディーカラーは９色

ラディアントエボニーマイカ
オーロラブルーマイカ
クリスタルホワイトパールマイカ
ギャラクシーグレーマイカ
プラチナムシルバーメタリック
ブリリアントブラック
カッパーレッドマイカ
モイストシルバーメタリック
アイシーブルーメタリック

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:11:26 ID:0zTGvD7Q0

ターボはガックンガクガクどっかんの、ポイポイちゃんだべし
V6マッタリ運転はサイコーだべし、燃費もおりこうちゃんだべし

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:14:22 ID:pp1B2LxE0

>>530
Ｖ6で3000はないかも
その場所をＤＳＩターボ2300で補ってると思う
3500からV6で行くって言ってたきがする。

2tクラスの車でDSIの燃費が高速10を超えて
街乗り８を超えてくれたるよう
マツダさん頑張ってください。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:14:58 ID:ufubkBc/0

CX-７アドレナリン仕様
ttp://response.jp/issue/2006/1105/article88044_1.images/127785.html

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:28:04 ID:lXLPLtB20

対向車で走っててもプレマシーと見間違う程のインパクトの無さだな
選択肢に上がっても結局はハリアーあたりを選ばれて終わりそうな感じ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:20:53 ID:eo+YaxGM0

この横幅は相当インパクトあると思うが…

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:16:14 ID:/jGZfCbYO

トヨタマンセーもチラホラ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:20:40 ID:Cwv4fWXo0

他のＳＵＶと比較してみた。

ＣＸ－７　　　　　　4680×1872×1645　2300ターボ　　４ＷＤ　　６ＡＴ　　332マソ (ナビ付)

ＣＲ－Ｖ　ＺＸｉ　　4520×1820×1690　2400ＮＡ　　　４ＷＤ　　５ＡＴ　　323マソ(ナビなし、フル装備)

ムラーノ３５０ＸＶ　4770×1880×1685 2500ＮＡ　　　2ＷＤ　　4ＡＴ　　289マソ(ＤＶＤナビ付、本皮)　

ハリアー240Ｇ　　4735×1845×1680 2400ＮＡ　　　４ＷＤ　　4ＡＴ　　347マソ(ＨＤＤナビ付、アルカンタラ、フル装備)

アウトランダー　4640×1800×1680 2400ＮＡ　　　4ＷＤ　　ＣＶＴ　　283マソ(ナビなし、本皮、フル装備)　

ＢＭＷ　Ｘ３　　　　4585×1855×1675 2500NA　　　4WD 　 6AT 　554マソ(ナビなし、素モデル)

ライバルに比べてたら間違いなくお買い得なんだよね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:58:27 ID:un7d+W6oO

てか今の時代に3500でV6なんぞ売れんだろうに…
V6の2500がよかったな…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:02:30 ID:I51d6WkrO

6ATはX3とCX7だけ！！

CRVって高くなったな、車格は明らかに下なのにw

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:10:16 ID:rMplROQS0

ＣＲＶまじで高い・・・
ＲＤＸはいくらで売るつもりなんだろ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:27:29 ID:zttSYjS70

本日、パルコの展示車見てきました。
皮シートでしたが、ホールド性はあんまよくなかったです。
（スポーツを意識しているとの事だったので、ＦＤやユーノスみたいなバッケトっぽいのかと思った。）
後皮は、ちょっと安っぽい感じでした。他の内装は自分の中ではＧＯＯＤでした。
外装は前タイヤがフェンダーより-19mm、後ろが-30mmでインチアップするとなると、結構ホイール選びそうな感じ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:01:39 ID:yEOWQyfNO

>>544

どこのパルコですか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:24:31 ID:zttSYjS70

>>545
名古屋パルコです。
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2006/200611/061101a.html
東京・大阪でも展示するそうです。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:56:55 ID:Dk5pzsNC0

もし仮に、あくまでも仮に、ＮＡが出たとしたら幾らくらいになると思います？
コミコミ３００万くらいなら、あのエクステリアに惚れた人に結構売れると思うのですが、
マツダさん、どうでしょう？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:29:20 ID:D5QNu7ui0

ん？ここにマツダさんはいないと思うよ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:32:33 ID:/jGZfCbYO

こんばんは
マツダです

ＮＡ仕様であれば、装備等の簡素化も含め、３０万円～３５万円ダウンが妥当であると考えております。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:36:49 ID:EXvoauQr0

はやくだしてくれ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:04:54 ID:/jGZfCbYO

当面はターボのみの販売になります。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:18:14 ID:5aDoFFIV0

ここでミラーサイクル復活でつ…

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:53:30 ID:DN9YEPT1O

>>546

ありがとう

スレの流れ的にNAいらねってなってたけど、

ターボに全く魅力を感じない俺からすりゃ

なぜNAが無いのか理解出来ません

CX-7で普通に走れれば十分なんです。

…orz

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:35:35 ID:z8uYdoXt0

むかしあったランティスクーペに付いてたマツダスピードのド派手なリアウイングをオプで付けてほしいな
Mスピードアクセラみたいな地味なのじゃなくて

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:49:25 ID:bx9D/H9w0

自動車運搬船が強風で座礁　山口県の笠戸湾

http://www.asahi.com/national/update/1107/SEB200611070003.html
これって、またマツダ船？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:03:30 ID:78/XLjor0

>>555
前はクーガーエースだったけ？
同じ会社の船かな？
まあ積荷がなかったみたいでなによりだ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:32:04 ID:JWOtcJEZO

>>554
ああ、これか
ttp://enthuno-mori.at-server.com/ford/20030324ford/20030324ford_04.jpg

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:33:05 ID:+kH0hyxD0

エアコンが左右独立じゃないのが残念だ。
この値段なら装備してもよさそうなものだが

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:39:43 ID:N4qakvvS0

マツダのほかの車種で左右独立装備してるのあったっけ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:44:27 ID:leus67Pl0

>>549
それが本当なら、廉価版は２８０万くらいになるのか。
フェネックに出てた予想価格と同じくらいになるね。
ちなみにハリアーの最廉価版は２６６．７万円だったな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:45:26 ID:M/429FT50

ターボじゃなくて、４．５ぐらいあれば
買うのに

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:46:14 ID:N4qakvvS0

>>561
日本ではありえないな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:50:55 ID:ghlpszPn0

>>559

MPVは左右独立だよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:01:16 ID:J2qLVkwxO

左右独立だと何がいいの？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:01:37 ID:z8uYdoXt0

>>557
そうそうこれだ....ってこれってエスコートじゃん
まぁそんな感じだけどね　真ん中につっかえ棒あるしね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:08:08 ID:1yKp88jJ0

>564
嫁さんと別々の温度が選べる。
男と女じゃ時に必要なエアコン温度は違う。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:11:05 ID:lZHP2PB00

アメリカ人にとっては同じなのかも。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:15:55 ID:1yKp88jJ0

>>567
なるほど。
北米むけだから、あきらめなきゃならんのか。
せめて日本仕様は…と思うのだが。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:17:19 ID:jfFQxfBJO

>566
でも空間温度の独立じゃなくて、風の温度の独立でしょ？寒けりゃ直接風にあたらなきゃいいだけじゃないの？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:24:47 ID:NSxxORq60

>>569
そう思うんだけど喧嘩になるな。
うちの場合

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:00:45 ID:ylftDMb1O

X8の焼き回しｴｸｽﾃﾘｱに300ﾏﾝだせんよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 04:27:03 ID:0BPtrXST0

確かに案外女の人って自分でルーバーの調節すらしないで文句言うよね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:38:24 ID:r6g7GAH/0

>>572
付き合ってた時は自分でこまめに風量やﾙｰﾊﾞｰの調整とかしとったけど、
ｹｺｰﾝしてﾖﾒになったとたん文句言うようになりやがった。
暑いとか寒いとか勝手な事ばかり抜かしやがってﾏｼﾞでｲﾗｲﾗするんだよな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:59:36 ID:qGAqGuFq0

文句は言うし、渋滞の時は横で寝てるしね・・・
ちったぁ、運転を替われっつうの！

と、普段言えない事を書いてみる。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:36:20 ID:0HTAFLWSO

そんな男女間の温度差をも調整する為の「左右独立温度調整」ですよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:43:17 ID:6YgUYv0G0

>>573-574
かわうそす

>>575
だれがうまいこと（ｒｙ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:29:03 ID:dcAGFNYx0

左右独立温度調整は便利だが、壊れると高くつくよ。
12年位前に乗っていたＢＭＷのエアコンは、壊れたときに
30万くらいかかった。

578 ：レクサスＬＳ VS メルセデス VS ＢＭＷ VOL.8：2006/11/08(水) 14:39:14 ID:wXEsJcoE0

大衆車のオオジャ、トヨタが仕掛ける、Ｂ級なのに高額な新ブランド、レクサスの新ＬＳと、
既存の高級ブランドであるメルセデス＆ＢＭＷとを徹底比較しよう。

レクサスＬＳ VS メルセデス VS ＢＭＷ VOL.1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131554187/
レクサスＬＳ VS メルセデス VS ＢＭＷ VOL.2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137065004/
レクサスＬＳ VS メルセデス VS ＢＭＷ VOL.3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139323768/
レクサスＬＳ VS メルセデス VS ＢＭＷ VOL.4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142790296/
レクサスＬＳ VS メルセデス VS ＢＭＷ VOL.5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146671675/
レクサスＬＳ VS メルセデス VS ＢＭＷ VOL.6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153990911/
レクサスＬＳ VS メルセデス VS ＢＭＷ VOL.7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159903117/

カローラとマークＸを年間２００万台ほど売りながら２兆円ほど儲けるトヨタが、
ポンコツ車(アメ車)とガサツな国民性な超巨大市場である北米で、自社名ブランドを捨てて、
ウインダムとハリアーを２９万台ほど売ったそうな・・・
これを「メルセデスに勝った」という話にすり替えて、次は日本市場をターゲットだ！
でも、たくさん売れたら高級車になるのかな？それじゃカローラや軽は高級車だねｗ
欧州車よりも安い価格設定な時点でレクサスは格としてＢ級品。薄利多売で勝負。
ＬＳは７７０万円～。結局は安く出してきたね･･･　　>>2 成功の真相

　人気の大衆食堂が高額料亭を始めた・・(高級料亭っぽいよ！）
　業界No.1の青山が高額スーツを売り始めた・・(ブランド風なスーツだよ！)
　LEROXクォーツ時計は自動巻きなROLEXよりも性能が高い・・(高級クォーツ時計ｗ)

ダイヤモンドは輝くからこそ高価であったわけだが、最新技術なハイブリッド・カットで
電飾仕立てにビカビカ光るだけの偽ダイヤでも良いのだろうか･･本物志向など何のその。
子供騙しなカラクリに踊らされるヨタヲタ達・・ 0-100速くて燃費も良くて嬉しいね。
ブランドや一流品に縁の無かった庶民(ヨタヲタ)を味方につけて、ガンガレ！トヨタレクサス！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:40:58 ID:efcVDBkM0

おまえら、発売日が発表されましたよ

http://news.goo.ne.jp/article/chugoku/region/Tn200611020084.html

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:42:02 ID:efcVDBkM0

↑ごめん、知らなかったのは漏れだけみたいだった orz

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:51:05 ID:tiz36uoR0

300万越えか

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 15:27:49 ID:z3/M33lq0

このジャンルで300オーバーからの価格帯はきつそうだな
新型CRVも出たとこだし　クロカン系なら新型パジェロも売れてるみたいだし
モデル末期のハリアーも3.5L/280馬と魅力十分　値段、性能、大きさ、7人乗りとバランスのいいアウトランダー
強敵多そうだな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:44:32 ID:0ra/u5uS0

まあ、これでおれのトリビュートの乗る年数が２年伸びたわけだ

高すぎてカエネ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:33:18 ID:8PBjtMJg0

なぜこんなに高い。
買えません、せめて270万･･･

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:15:10 ID:6jtcwCuo0

もう予約した人っていますか?
今予約したらいつ納車なんだろう

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:09:56 ID:qGAqGuFq0

実車も見ずに買うような人いるの？
LSなんかは多いらしいけど。
本当に神様みたいな客だな・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:36:59 ID:/blUlO8b0

ttp://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/mazda_cx7/02road/

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:10:51 ID:3dya02U20

そんなこと言ったらエスティマ辺りは予約販売だけで何台売れたと思ってるんだ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:12:13 ID:K29ptmaB0

>>577
それBMWだからだよ・・・BMWは壊れたときの値段が高すぎだよ。MBはどうなんだろ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:17:27 ID:G9kRAFH10

つーか、この車の値段を読みきれないって、ワケわからん。
SUVならぬ、CUVとかいう珍しいジャンルで、
SUVプラスRX-8みたいなスポーツカーの存在なのに。
270万？！そんなフツーな価格なワケねーだろ。
むしろ400万軽くいくと思ったから、逆に安い気がする。
いい加減、買えないだの、安くしろだの、うるせーって。
もっと、CX-7の性能とかそういう話がしたい。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:20:43 ID:3dya02U20

日本国内でマツダの車に400万出すって人はそう多くないよなぁ。
おまけに乗ったことのない車の性能語られてもね・・・。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:35:27 ID:a433hs340

今のご時世SUVの方が珍しいんじゃね？
どこ見てもこのタイプはCUVばっかりじゃんｗｗｗｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 03:37:23 ID:3Un4NBBxO

ってか発売日決まったの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 04:16:33 ID:S0RKt7V6O

この外観じゃ
大径WH履いて車高下げたら
アホ丸出しだな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:40:55 ID:Cp7ZufE60

そういうのハリアーとかムラーノでもたまに見かけるがコレもやる奴いそうだな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:26:23 ID:0SqqVjNH0

ダサいのに高い

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:27:37 ID:3Un4NBBxO

アンチは来るなよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:37:27 ID:K8G1LHZxO

>>593
今日販売店で見たチラシ【まもなく誕生】ってやつに、発売記念フェア(?)が12/1～1/31になってたから、12/1じゃないかと予想。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:16:59 ID:Mf+n7wpvO

12月17日だろ…

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:38:17 ID:2JS8nuDK0

マツダスピードバージョンも早く見たいな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:53:04 ID:q7GHNMf30

価格表は品切れｗとの事で、オプションカタログだけもらった。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:22:18 ID:KQsEn+YP0

うｐ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:00:33 ID:3Un4NBBxO

３月中に納車したいならいつまでにオーダーすればよいでつか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:32:48 ID:vz36I8ny0

ブルーの結構かっこいいな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:53:35 ID:kD1RBsc70

コンセプトのメトロポリタンホーク（都会の鷹）ってなんか良い。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:25:16 ID:p2Pf5mXu0

>>605
でもそれってめちゃハリアーのパクりのような・・・

HARRIERは英語で鳥類チョウヒ属のタカの名称
らしい

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:09:46 ID:lG9wOHDE0

黒がカッコイイって思ったけど、ブリリアントブラックって
パールとか一切入ってないのね。
絵の具とかペンキにあるような黒。真っ黒。
傷がすごい目立ちそう。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:56:44 ID:OPd5Q5mCO

ｱﾃﾝｻﾞの車高上げればよくね？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:46:34 ID:ybb1cdy00

なんでこんな車名にしちゃったんだろ
名前くらい考えろ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:48:38 ID:ybb1cdy00

見た目も新しさがないしなぁ
ハリアーが買えない人向けを狙った車かな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:14:37 ID:YMisDAg60

もう少し安くないと他の車種に流れるよね。
アウトランダー、フォレスター、ＲＡＶ４より
優れているとは思えないが･･･値段高いね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:38:29 ID:8Cp7Txgi0

内装は結構良くね？
見た目もｶｺｲｲし

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:40:55 ID:ZUxFW3KjO

ここはマツダマンセースレだぞ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:47:31 ID:nBBW7H0A0

顔つきが値段の割に貧そなんだよ
「うそでん」の車版でRX８やプレマシーをベースに素人がフォトショップで作ったみたい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:32:53 ID:iC+W3ECW0

今になって批判が増えてきた

ここは嫉妬の多いスレですね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:14:03 ID:gY7TK17NO

グリルのチープさは軽並だな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:40:27 ID:ZUxFW3KjO

買えない奴の遠吠えたからスルーでヨシ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:26:49 ID:JO7eR7mJ0

昨日行きつけのＤ担当に聞いたら、１件予約入ってるって。
んで、ついでに販売マニュアルをちょこっと見せてもらったよ。
競合車のセールストークマニュアルは村野と覇理亜の２車種だった。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:41:32 ID:CApEqPsOO

発売されてもないのにもうアンチが…
注目度が高いんだな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:09:22 ID:t79uL5cX0

値段が高沸して買えないコジキ共のねたみだろう
アフォなＮＡ厨とかいたし買えなくなったとたんアンチになりやがってウジ虫が
こっちは都合いいけど。あと５０はかるく出してやるから、はやくＶ６をだせ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:27:56 ID:S5xbJExW0

正直、あんまり売れて欲しくない。
ハリアーみたいに、同じ車にしょっちゅうすれ違うのヤだし・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:43:44 ID:vz36I8ny0

禿同
多少高値でもいいから希少性を味わいたい
お得意の値引きされると蔓延りそうでいやだ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:53:29 ID:62SaQGNJ0

>>620
CX-9でも買っとけ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:55:22 ID:ZUxFW3KjO

きっとそのうちスライドドアが欲しいなどという輩が現れるよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:23:01 ID:9RA0IdFM0

マツダってだけで希少性は十分だと思うけど・・・。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:23:22 ID:s8Mgu+4J0

要するにトリビュートのフルモデルチェンジだろ？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:40:21 ID:hUpcb4Wu0

>>626
いや、トリビュートは別に出るらしい。日本で発売するかどうかは分からんけど。
ttp://www.autoblog.com/2006/11/06/exclusive-2008-mazda-tribute-pics-leaked/

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 04:13:30 ID:YnH1M0VeO

早く、現物をみたい！いちDに入ってくるかな？でもまた、ロードスターみたいに全部はおかないのかな？

629 ：予言者：2006/11/11(土) 09:04:30 ID:hPhTaIbb0

cx-9は日本投入されません

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:30:09 ID:+8yPrr0sO

ロードスターのハンドルがイマイチ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:50:10 ID:zNjKIlPH0

名古屋周辺の人、名古屋パルコ入り口で
展示会してるよ。

中も乗れるし、オーディオも聞けるぞ！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:17:30 ID:gqgCrcFm0

綺麗なトンネルとか走ってたら映えそう車だな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:22:25 ID:mdAQfQBS0

>631
見てきた
めちゃ格好イイ
写真よりはるかにイイよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:34:47 ID:OeJySGLJ0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018813.html

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:04:14 ID:rIjabIwb0

予約した

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:04:28 ID:wGFV+LN30

もうDにカタログおいてる？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:09:46 ID:E7iF6tz30

マツダですよｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:59:53 ID:wGFV+LN30

そっか…orz

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:49:20 ID:feRpL9K80

ハイオク専用っすか？燃費どのくらい？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:22:31 ID:QamwcdG+0

>>627
北米専売だよ。しかしこんなフォード・エスケープのバッジ違いなんか
売ってもしょうがないんじゃないか？マツダらしさゼロだし、こんなの
誰が欲しいと思うのかと。全く売れずに1、2年で消えると予想。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:25:30 ID:d1FQIx2u0

>>636

みんから見たらカタログの表紙だけあったような・・・。
もう出てるんじゃまいか？
夏にハワイで実車見たけどカッコよかった。
ＣＸシリーズはどこまであるのかな？
古い街なので道幅狭くてこれじゃ無理なので1760mmくらいのＣＸ－５なんて出たら絶対買うのだが。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:43:17 ID:cIAderXK0

内装が村野みたいだな
銀色の部分は村野みたいにﾘｱﾙｱﾙﾐなのかな？
ｱﾙﾐ調で300ﾏｿ超えだったら正直ガッカリ引くが。。。
早く実物見てみたい

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:43:23 ID:ABuzwT3z0

でかくて売れないだろうね。

マツダだし・・・。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:50:31 ID:1JsFf/KE0

値段は300万からだってナビ付きの４WDだと考えると安いと思う　

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:55:27 ID:hNl3TjBT0

ナビはＧ-ｂｏｏｋアルファ対応
地デジチューナー：138054（パナ）
ＶＩＣＳビーコン：49770
データ通信モジュール：98385
音声・映像外部入力端子：16380

フロント+リアスポセット：59220
フロントアンダーガーニッシュ：34230
リアアンダーガニッシュ：35280

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:00:33 ID:1JsFf/KE0

北米では大人気らしいよ　日本では売れないだろうね　と営業マンが言ってました

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:11:37 ID:d1FQIx2u0

これからは新車は売れなくなっていくんだからそれなりの値段の車をきっちり作ればいい。
コンパクトで２００万～くらいの車が欲しいくらいだ。
いい車を長く乗りたい。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:38:17 ID:+8yPrr0sO

644

価格表を良く見よう

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 04:28:45 ID:hcS/aVjH0

まさかこの車　設定ターボと４WDのみですか？？？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 04:58:42 ID:Qo0reXdJ0

デザインイイね、最近のマツダ車は。

でもただそれだけ・・・。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 06:51:51 ID:tUsH0Cd60

ほんとに一見さんが増えたね・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:00:17 ID:pmxdxVJLO

>650
モノを見るセンスがないんじゃないですか？
トヨタや日産のようにただ『動く』っていうだけって車に比べたらデザイン以外にも優れた点は多いです。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:57:48 ID:j+LqEcu10

デザインもよくないと思うが・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:55:17 ID:c6NXm62d0

>>653

そうかな、適度なボリューム感もあっていいと思うけど。
ＲＶじゃなくてＳＵＶなのだから・・・。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:08:15 ID:YsZ3gTYJ0

ageは否定的な意見が多いな。しかし、荒れないところが良い。
注目度の差かもしれんが、CR-Vスレとえらい違いだ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:10:56 ID:dBNwQkIBO

アンチはほっておきましょうね

買えない寂しさが耐えられないんでしょうね…ｶﾜｲｿｽ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:48:59 ID:+teK0QhL0

三菱自動車の新型パジェロ快走　販売目標の３倍

　三菱自動車が１０月４日に全面改良して発売した新型「パジェロ」の受注台数が、発売後１カ月間で月販目標（７００台）の３倍超となる２２１８台になった。

　「新開発の排気量３８００ｃｃエンジン搭載で実現した力強い走りなどが、３０～６０代の幅広い層に受け入れられた」（広報部）と分析している。

　新型パジェロは、７人乗りのロングボディーと５人乗りのショートボディーの２タイプを設定。これまでの受注のうち、８４％がロング、１６％がショートという。価格は２４１万５０００～４３６万８０００円。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:32:46 ID:pDmKXKAE0

パジェロなら400マンでも納得できるが.....

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:49:33 ID:nzzDig7w0

できねぇよｗｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:08:43 ID:MFLFtAO30

187 wanさん UID:4329234799022302
2006/11/12 14:17:04 ID:2184358
私も展示会に行ってきましたが、確かに室内は狭かったですね。
友人が乗ってる三菱のアウトランダーのほうが外寸が小さいですが室内はCX-7より広いです。
また、シートアレンジもセミフラットにできないみたいで、後ろのシートをただ前に倒すことしかできないのがショックでした。
SUVの実用性を省いた、純粋なスポーツカーといった印象を受けました、もう少し機能面でも充実させてほしかったですね。
あと標準スピーカーはBOSEの4スピーカーらしいです。

↑オレも見てきたけど同じような印象。スポーツーカー的な室内っていえばいいのかな。
　タイトすぎてせまい。
日本仕様のサンルーフなしも×。内装の質感は写真よりイマイチ。
値段考えるとちょっとなぁ。
ＭＰＶみたいに５０万引ならいいけど、あまり値引きしないっていってたから支払い総額かなり高くなると思う。
あっ黒だけの内装も・・。アメリカ仕様の明るいツートンかっこよかったのに残念。。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:11:25 ID:tUsH0Cd60

何この必死な身潰しセールス？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:13:24 ID:ebGN3nYs0

７つの都市のＣＸ－７を探して、懸賞に応募しますた。
問５以外は簡単でした。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:27:41 ID:IpJ7bO8s0

>>660
レポートありがとうございます。
スポーツカーがＳＵＶになったみたいな車が欲しかった私にとっては最高です！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:17:52 ID:FXAZ4yf/0

ちょっとコレかっこよすぎなんだけど・・・

エスクードも良いと思ってたけど、コレはダントツにかっこいいな。
幾らなの？　マツダ車ってのが最高にネックだけど大幅値引き
出るような感じなら考えてもいいな。

アテンザみたいに50万引きとかでない？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:23:56 ID:6Se1gKw60

MPVスレによると、2月登場の新型で今40万ぐらいは頑張ればあり得るらしい。
普通に1年くらい待てば値引きは拡大していくんじゃないだろうか。
MPVも当初は値引きしない、値引きしなきゃならないくらいなら売れなくて構わない、
みたいに言ってたし。
まあMPVの場合はエスティマという強力すぎるライバルが同じ頃にFMCだった
ってのも大きいんだろうけど。
こっちは、ハリアーか。売れてるがちと古いか。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:53:23 ID:pmxdxVJLO

MPVは国内専用
CX7は北米メイン

この差がでかそう。
アメリカで月4000台売れてるのに日本で数百台のために値引きすると思えない。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:58:55 ID:6Se1gKw60

まあでもMPVの時もいろいろ理由つけて、もうマツダは値引きしないんだー、
これからはブランドイメージ向上だーって言ってたけどね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:59:09 ID:pCk3FdEj0

>>666
脳足りん？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:49:48 ID:q3S/nsYb0

>>666
禿同
日本ではあまり売る気は無いだろうしそもそもあまり売れ無そうだな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:54:04 ID:O2bWVGDN0

NAでナビとかの装備レスタイプの廉価グレード出せば、そこそこ売れると思う。
気は早いが、半年後とかにてこ入れで追加グレードありそう。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:12:20 ID:E7IDB2Lk0

月販1000行くかな？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:13:28 ID:q3S/nsYb0

行かないだろう。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:15:23 ID:pDmKXKAE0

CMはいつ頃からするのだろ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:20:55 ID:WNW+xD5D0

あ～いくらかっこいいとはいえ
割高感のある買い方絶対に嫌なんだよなぁ。
４０万くらい値引きしてくれ。頼む　orz

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:29:38 ID:jKxYKErmO

8みたい

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:55:15 ID:Y2bL3ydt0

CMも打たないんじゃないかな。
売れなさ過ぎて月100台くらいだろ。
だからといって、北米のついでに売るかというスタンスだから、売れなくても損害なんかなくて輸出ラインに振り分けられると。
マツダのスポーツ系はむちゃくちゃ強気だから、標準値引き無しと予想。
オプションてんこ盛りで-20位じゃね?
MPVでも値引き平均25万位でしょ。

プレマシーの代わりにCX-5日本にこねーかなー。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 02:02:23 ID:yGmsopZt0

まあ何だかんだ強がってみたところでマツダは値引くだろうと思う。
さすがにMPSと同じ扱いにはしないだろう。スポーツイメージの為のだけの
グレードはあっても良いだろうが、イメージのためだけの車種ってのは勝負
かけすぎ。8ぐらい訴求力があればともかく、DISIターボも使いまわしだし、
デザインちょっと頑張ってみましたぐらいじゃイメージも何もないだろうに。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 03:37:10 ID:H4BuHKYy0

RX-8 + MPV ÷2=CX-8

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 08:13:05 ID:OPAFQz4sO

ナビ無しは出来ないです。
例の１ｍ規制があるために､左ドアミラーにカメラが装着されています。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 08:25:34 ID:kgZEAmWa0

そういやそうか。
キノコはいやだな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 08:25:56 ID:sMFKpFh00

>>769

きのこを植えるか、それとも
CR－Vのサイドミラー（クリスタルミラー）
の方法をぱくるか。
それならいけるかな？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:56:55 ID:jmVrBNso0

昨日営業マンに聞いたらナビ無し選択できるって言ってたよ。
あとＦＦと４ＷＤも選択できるね

ﾃﾞｨｰﾗｰ行くとＤＶＤくれるよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:45:15 ID:d9cIHjR70

＞昨日営業マンに聞いたらナビ無し選択できるって言ってたよ。

どこの営業マン？
ここでも話題になった、１０月下旬に営業用の資料を見た時、
初めのページに「ナビが標準装備です！」売り文句が書いてあって
ナビの場所に「保安基準により、ナビの取り外し・ナビの交換はできません」
と書いてあったのには、ちょっと笑えた。

営業用資料だから、しょうがないかもね。今のところ資料で日本仕様が
確認できるのは、これだけ。

＞ﾃﾞｨｰﾗｰ行くとＤＶＤくれるよ
これも北米仕様。１００％くれるかは、どうかな？　ＨＰの商談申込みで
送ってくるのと同じものでした。

今のところ、つっこみ無いですが、バックミラーってどうなってる？
北米仕様は、埋め込み仕様みたいなのだけど。向こうでは、こんなのが
多いとか。
日本仕様もそうだったら、今使ってる、モニター埋め込みバックミラーが、
使えない。バックミラーで困る人少ないかもですが。（笑）

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 13:01:52 ID:K4L8l3VR0

幅は1870で決定ですか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 13:04:52 ID:CwLCz+qB0

見た目は完璧こっちなんだが
アウトランダーより狭い。
燃費はアウトランダー１０～１１くらい走る。こっちはよくて７～８キロ。
値引きはランダー３０～３５万　ＣＸ－７　１０万？

結構迷ってる。燃費が悪いのも考え物。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 13:31:48 ID:ScGUfdgE0

燃費ってどこに書いてあった？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:20:56 ID:o+DcqCRD0

>>676
CX-5って何？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:46:31 ID:/flVYMv+0

今北産業
>例の１ｍ規制があるために､左ドアミラーにカメラが装着されています。
詳しく！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:56:02 ID:pnHDDapD0

詳しくもなにも・・・
常識じゃないの？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:09:23 ID:jmVrBNso0

>>683
徳島のマツダディーラーで昨日聞いたから間違いないと思うよ。。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:33:57 ID:d9cIHjR70

>>690
６８３だけど、気分を害したなら、失礼。

ディラーから、もらった価格表が手元にあるのだけど、
全車標準装備の覧に、
「マツダＧ－ＢＯＯＫ　ＡＬＰＨＡ対応ボイスコントロールＨＤＤナビ」
とある。

即出だと思うけど、中身は、パナソ。確実ではないが。ナビの紹介覧に
「ＳＤカード　対応　Ｘ」と書いてあった。他のカードの話は無し。

転送できたら楽だと思ったが、友人は、データ転送は、メーカーの立場上
難しいじゃないかと。いちいちのディスク交換しての転送は、めんどそうかな。

＞確実ではないが　←他の車と同じのだと思うから、他車で確認はとれると思う
が、現物を見た訳ではないという意味。

あと、235/60/18のスタッドレスタイヤが確認がとれない。１２月納車なら
一緒に買った方が、（今のうちに取り寄せ）いいかなと思ったのだが、
ブリジストンとミシュランで、ぱっと見なかった。
あるメーカー、知っている方、います？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:39:52 ID:2J7u/HmK0

強制的に選べないナビ付きサイドカメラ付きと決められてしまうとキノコでも我慢しようかなって気にもなるな　
CRVみたいに補助ミラー(プリズムアンダーミラー)にして200万円代からスタートした方がいいのではと思った

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:49:27 ID:/VfKcAMp0

おととい、梅田の駅構内で展示してあった。
マウスパッドくれたよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:50:02 ID:l9iido6aO

685

乱打ってそんなに値引くの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:17:12 ID:YisiIcKc0

>>686
割と加速重視のセッティングってあちこち雑誌に書いてあるし元々が9.1キロ。
よくても8.0あたりジャマイカ。

696 ：688：2006/11/13(月) 16:28:55 ID:/flVYMv+0

>>689
マジで知らないんだわ
カローラにバックモニタ付いたのも同じ理由？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:13:30 ID:t0HSWgU2O

ディーラーに展示してた
今日来たばかりらしい
かっちょいいけど日本で売るのは難しいだろうな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:06:29 ID:D0CHUHs30

>>697
え？もう？
北米仕様ですか？日本仕様ですか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:11:04 ID:YnpwvgVP0

・スタッドレスを１７インチにダウンして履こうと思ってたけど、営業の方が言うには、
ブレーキディスクがデカイので１７インチでもビッグキャリパー対応物のホイールしか
選べないとの事。

・シャシーはＣＸ－７用に新たに作ったものだそうで、この車にはコストが非常にかけてあるとの事。

・人気の色はイメージカラーでもある赤（カッパーレッド？）だそうです。

・その販社では二十数台の契約が済んでいるとの事です。

700 ：名無し：2006/11/13(月) 18:13:52 ID:L/l1G3pFO

16インチのスタッドレスを付けるつもりです

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:15:26 ID:YnpwvgVP0

ちなみに車重は１６＊＊㎏（下2桁忘れた）で、
ＭＰＶのターボより約200㎏軽いって言ってたな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:29:02 ID:pnHDDapD0

>>701
いいかげんな情報流すなよ・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:38:20 ID:2TOfd9wm0

この車イメージカラーの赤はカッコイイけど、シルバー、ホワイト系はいまいちだな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:40:34 ID:pnHDDapD0

確かに。
膨張色より、黒なんかの濃い目の色が似合うな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:45:44 ID:V8K+Axjb0

今日、本社のショールームで見てきた。
北米使用だったがかっこいいね。で印象として丸っこい。
室内は俺にとっては外観の大きさ考えると頭上が狭い（身長180cmです）と感じたかな。
意外と狭いって意見あったけど正直俺もそう思った。
でも俺は今初代のMPVにのってるからで、普通のセダンから乗り換えると広いと感じると思う。
リアは普通。頭上に余裕があるから運転席より圧迫感は無い。
でマツダマークがでかい。俺はマツダ好きだから良いね。
足踏み式ＰＫＢはフットリリース式。

購入決定だな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:50:46 ID:pnHDDapD0

カローラの受注台数が約３万台だって・・・
なんなんだろね、この販売力。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:11:22 ID:t0HSWgU2O

>>698
北米仕様@鹿児島
DVDもらった
走ったら気持ちよさそうだった音がよかった
革シートも内装もイイ!
ただやっぱり高い気はするな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:17:52 ID:GBKHougK0

革シートはツートンのほうがかっこよくないか？
黒一色だと
シートのセンターのラインのアクセントが死ぬんだよ　orz

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:29:29 ID:lR7ABZYg0

>>694
３月末にランダー買ったけど15万引きだったよ。

ＣＸ－７カッコいいね。
ランダー買ってなかったらＣＸ－７買ってたかもしんない。
しかし、如何せん高すぎるね。
サイズ、価格がランダーと同クラス（ターボだから２０万プラスでもＯＫ）だったら
相当売れると思うけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:06:54 ID:ZVuQTb4m0

>687
http://www.topspeed.com/cars/car-news/2008-mazda-cx-5-ar15769.html

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:29:16 ID:D0CHUHs30

>>707
㌧！
ホームページには東京大阪名古屋で展示、としか書いてないけど
普通のディーラーにも展示車両が入ってきてるんですね。

ホームページ、中途半端な案内すんな！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:57:26 ID:v2+jWEUA0

>>710
これは・・・MPV横に圧縮しただけの写真じゃないかｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:55:25 ID:AGZaWEPo0

ムラーノ競合かと思ったら、アウトランダーと迷う人が多いのかな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 06:24:17 ID:RQW8wuN40

>>710
これは・・・ありえないｗ
ネタ画像かと思ったｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:49:59 ID:k2Ir/F9z0

http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/review/0080_tribeca/index.html
ももうそろそろじゃねぇ？迷うなぁ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:00:56 ID:pucBvfq/0

RX-7､8、アテンザなんかは見る方向によっては格好良く見えるのに
CX-7は360°どっから見てもかっこわるいんですけど
皆さん的にはどこら辺がかっこいいんですか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:12:28 ID:ncoZxB9c0

ナビは変えられそうだけど、ドアミラー下のカメラと、リアのカメラが交換できないと言うことらしい。
保安基準とかで。だから純正ナビを交換すると、カメラ機能が使えなくなってしまいそうだ。

ムラーノと比較データーを見た。マツダの社内資料だったけど。
パワーとトルクは　ＣＸ－７＝ムラーノ
排気量　ＣＸ－７＋１０００ｃｃ＝ムラーノ
燃費　ＣＸ－７≦ムラーノ　　まあ、リッター１００ｍ程度の差だったけど。
加速　ＣＸ－７＞＞＞ムラーノ　　ﾅﾆｺﾚｯﾃｶﾝｼﾞ
ムラーノと比較した写真、資料が多かった。ＣＲ－Ｖとも比較されていたけど、ムラーノが目についた。
スタイルとか購買層とか色々、ムラーノ購買層ねらいなのかなぁ？？
あとは、フロント窓がすごく寝ている。ダッシュボードはミニバン並に広そうな感じ。
フロントタイヤとフロントのノーズを結んだ角度が１９度くらい。ＳＵＶとは思えない角度なので
岸から川に下って入るなんてしたら、アゴはバリバリに壊れそうだ。他社のＳＵＶは２９度くらい有ったはず。

資料を見た感じでは、全部コミコミでパッケージングされていて、手を入れる余地なしという感じ。
手を入れたい人はヤメタ方が良いかなと。逆に手間をかけたくない人は、そのままで全部ついている。
価格も３５０－４５０万円位みたいなので高くて買う気になれねぇ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:55:46 ID:z0ODOy6yO

結構良さげだと思ったが高杉だな
マツダ車に350万も払えねぇ、これは売れないな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:47:45 ID:0AGSmzHbO

アンチ消えて

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:18:16 ID:9AUfinaIO

どおして貧乏な事をわざわざアピールするの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:13:45 ID:LPbc4GHk0

他社の営業じゃね？　特にトヨタの。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:26:19 ID:RQW8wuN40

アンチ荒らしのレスって突然まとめてくるよな。
生活がかかってるから必死なんだろうな・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:24:08 ID:0AGSmzHbO

たぶんＲＡＶ４かなんか乗っててローンがんじがらめで買い替える余裕なんて全くないんだろうな…かわいそうに。。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:03:47 ID:katRcrS80

CR-Vも無理に車格上げようとして転んだ感じだからなぁ･･･
プレマシー廃止して、MPVを今のままプレマシーの価格に、
そしてCX-7をMPV23T4WDの価格にすれば馬鹿売れすると思うんだけどな･･･

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:17:23 ID:GzCsvDJU0

プレはリアのデザインがいい味出してるのにフロントが残念な事になってるから、意匠はリアに統一して
ついでにシートの硬さを緩和すれば今より売れる　はず

それと『スポーツ・ファミリーカー』のコピーは
かなりハズしてるからやめれ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:43:38 ID:ZXak9Viz0

あのCMもかなり寒いのでやめてほしい
家族全員レーサースタイルのやつ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:10:29 ID:T3EZLHNq0

ﾌﾟﾚﾏｼｨの立場ってよく分からんよな
5ナンバーサイズのままだったらMPVやCX-7との差別化もできただろうに

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:14:43 ID:rTx0hBKg0

ペットボトルごと入る小物入れは、でかすぎて何に使っていいかわからなかったぞ。
前席はあきれるほどせまかった。
う～ん、ちょっとビミョーに悩んでる。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:21:20 ID:ZqHYACm60

ＣＸ－７の前席、後席も広いと感じるものではなかったが、Ｂ９トライベッカに
座ったときには、それよりもタイト感があった。前席の場合座席回りのデザインも関係
あったのかな～。ムラーノは広かったのをあらためて思い出したよ。
後席は、ＣＸ－７、Ｂ９トライベッカ（３列シート車）ともに同じような感じかな。

730 ：おほほ：2006/11/14(火) 20:09:34 ID:BRHXgqFC0

>717 ナビが代えれそうというのは購入後自分たちでとのことですよね。　購入時から別のナビに
変更できないですかね～　自分は代えたいのですが使わない純正ナビにお金を払うのがかなり
もったいないです。　ディーラーオプションまたは持ち込みで最初から変更できたらいいのに。。。
ナビレス設定お願い　マツダさん。。。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:20:35 ID:0AGSmzHbO

広いクルマ欲しいならミニバンにするのが吉

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:36:23 ID:3LfKWSqA0

トライベッカはかっこ悪い。
最近のスバルはどんどん間違った方向に進んでる気がする。
最近出たスバル車でまともな顔してるのはステラくらい。

それに比べればマツダはＭＰＶ、ＣＸ－７とカッコいいのが続いてる。
高いけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:39:43 ID:YiKAWDCMO

この形で7人乗りのせっていがあれば即買いますが

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:45:23 ID:rkXgZIJD0

>>733
大家族ですか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:49:03 ID:YiKAWDCMO

六人なんで

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:51:45 ID:/gZ3Ozzj0

>>717
そんなに高いのｗ

マツダだよね・・・

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:51:46 ID:7dXKJ5bW0

>>735

MPVでいいじゃないですか？
やっぱＳＵＶがいいんでしょうか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:59:22 ID:k2Ir/F9z0

一応、フォード.エッジ/リンカーンMKXと共通ユニットの3.5L、アイシンAW製6速ATにCX－７より全長+396mm全幅＋64mm全高＋84mmで3列シートのCX－９もデトロイトショーに出てたけどね　CX－７購入後MCで3列モデルが出て来たらショックだよね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:59:36 ID:YiKAWDCMO

今のが五年前のMPVで次のをさがし中です

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:09:12 ID:0AGSmzHbO

ＣＸ―９があるから３列設定はでないだろう。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:11:48 ID:7dXKJ5bW0

>>739

うーん、６人ですか・・・なかなか難しいですね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:41:24 ID:katRcrS80

SUVで大人6人＋荷物はどこの国産メーカーにしろ非常に厳しい気がする。

結局MPV、エスティマ、アルファード、エルグランドのミニバン四択になるのでは?

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:00:13 ID:BtQUFN8/0

とりあえず6人以上乗れるSUVは
トヨタクルーガー/クルーガーHV、ランドクルーザー/ランドクルーザープラド
三菱パジェロ、アウトランダー
くらいしか思いつかないなぁ。
まぁ多人数乗車はやはりミニバンでしょうな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:14:07 ID:NARHU8It0

６人といえばエディックス

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:16:09 ID:hm+oVj/E0

サファリは？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:35:31 ID:gwuo5Gi30

灰エースでいいじゃん

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:19:41 ID:sPrJGDrk0

デリカがあるじゃん

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:26:15 ID:NslwUgP40

昔、親父がボンゴに乗ってました

749 ：717：2006/11/15(水) 01:16:54 ID:qx9Buyf50

自分はトリビュートに乗って居るんだが、マツダの営業がいつもは１００万のデミオを売っているのに
３５０万↑の車をどうやって売ったらいいのでしょう？と少し動揺していたｗ
ナビとかカメラとか、とにかくパッケージングされている印象が強かった、資料だと。ナビ無しは有るのか不明。
個人的にはＣＸ－７とＭＰＶだったら、広くて荷物が載せられて安いＭＰＶかなぁ。
ラゲッジを開いたときに逆八の字の口になると荷物を載せにくいんだよね。
｜＿｜の形に垂直に立つ方が良い。自分はキャンプをやるのでトラック並みの荷室が欲しいのです。
トリとかＭＰＶは｜＿｜な感じ。ＣＸ－７はフレームの強度関係で逆八の字なんだってさ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 02:22:14 ID:/TWqTRW4O

何でMPV欲しい奴がわざわざここくるの？
意味がわかりません。MPVが良いのは人の自由、でもここで言って人の気分を害する必要あるの？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 05:16:22 ID:P0kUyB9e0

同じ会社の上位車種、価格帯、コンセプトが似ているから比較されてもしょうがないと思うが。
基本的に甚だスレ違いってわけでもないし。
実際俺もMPV、CX-7、アウトバック、エスティマハイブリッド中古で迷っているし。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 07:00:37 ID:p+mf/8oa0

付き合いのある営業マンから買いたい人だと、
同じメーカーの違う車種って検討の仕方になるんじゃない？

そんな俺はCX-7が気になりつつも、MPVとアウトランダーで迷い中。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 07:09:06 ID:2VZQJrjw0

>>751
同じ会社の似たような価格帯、というだけで
コンセプトは全然違うじゃん・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 07:55:57 ID:6vpCkRG70

ミニバン乗りは消えろ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 08:02:24 ID:VhW77I8aO

>>729

ﾄﾗｲﾍﾞｯｶはＷ１８００超えてましたよね？

なんか広そうにみえたんですけど、そうですか

値段はCX-7より逝っちゃいそうっすね…
使い勝手、燃費、値段…考えるとCX7はデザインだけかぁ

ずっとCX7追っかけてきた自分としては残念な情報ばっかりですなorz

でもめちゃくちゃカッコイいんだよなぁ(/д`)=з

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 08:09:48 ID:RWJmnkk80

どこら辺が?

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:03:13 ID:t2KJgCMY0

名前が似てるけど、べつにロータリーエンジンを積んでるわけではないのね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:39:52 ID:gJc6103a0

ロータリースポーツ→RX
レシプロスポーツ→MX
クロスオーバースポーツ→CX

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:57:27 ID:rjQeiBl90

いまボルボXC70乗ってるデザイン気に入ってて。CX7とけっこうかぶる
ボルボはちゃんとした荷車だから荷室がでかく便利。サードシートも付いて7人乗れるし
CX7はあくまでファッション重視。レガシイやボルボの使いかってのよさは全くない
ある意味かなり贅沢なクルマ。実用性も２ドアのような走りもなく本当にデザイン命

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:06:58 ID:6vpCkRG70

>>759
小学生だろ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:16:55 ID:+LnNCxcp0

ユーノス・コスモ
センティア

そして今

ＣＸ－７

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:21:33 ID:+m+sYe+h0

マツダ、ＣＸ－７を１２月１９日に発売
ttp://www.auto-g.jp/news/200611/15/newcar02/index.html

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:42:13 ID:907ojmWBO

ＤＶＤきたお

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:01:53 ID:g9xvP1cPO

今日初めて実車見た。カッコよすぎ。
正直写真の100倍カッコイイ。このデザインを批判する時点でアンチ認定でいいと思う。もしくは上下でジーパン着てるようなダサいセンスない奴だなw

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:02:56 ID:M9K/AJgX0

なあ…MPVのテールってこんなのだっけ…？
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r30509901

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:22:33 ID:PzK9I6ru0

＞上下でジーパン着てるような

ジーパンを上着に履くのか

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:38:18 ID:3U8D3EGM0

>>765
8じゃねえの　MPVってもっと縦に大きくなかったっけ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:05:25 ID:srdoQaEs0

デザイン批判だけでアンチ認定ってｗｗｗアホかｗｗｗ
俺はこの手のデザインは全て好きじゃない。ＭＰＶとか。ズングリムックリって感じで。
いい車だとは思うけどね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:06:33 ID:T/Rq1bFJ0

これ、CX-7だろ。。
出品地域　広島。。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:10:39 ID:M9K/AJgX0

流出か？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:27:27 ID:T/Rq1bFJ0

MPVユーザが落札しても、ノークレームノーリターンノーキャンセルなんだな。うーむ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:59:28 ID:Y5pZVuaB0

しかもUSじゃなくて、EU/JPモデルのやつだ・・・どっから引っぺがしてきたんだろう？
クラッシュテスト車かな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:17:42 ID:pIFCPMLjO

パワーシートは単ＯＰでつけられますか？

また坊主のＯＰ価格はいくらでしょうか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 05:09:31 ID:mJi754Ld0

>>773
パワーシートはクルージングパッケージに含まれてるので単品売りは無いらしい
坊主は７３５００円ですた

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 07:26:17 ID:pIFCPMLjO

774さんありがとうございます。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:26:40 ID:b2o/EgEg0

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。CR-Vは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。CR-V、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと買い物に行った先やダートで、よく「CR-Vいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
CR-VやHR-Vじゃない。その他のホンダ車な。ステップワゴンとかウィッシュとか。。
ひでえ奴になるとオデッセイとかシビックとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「CR-Vいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はCR-Vとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

CR-Vと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。CR-Vに乗ってる奴はそんなことは
いわない。HR-Vに乗ってる奴もそうだろう。ハリアーやムラーノ乗りでも同じだ。ジムニー、エスクード乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。CR-Vのホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のミニバンに乗ってる奴らだよ。
ホンダってだけでCR-Vと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、HR-Vには敬意を表してる。HR-V乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。CR-Vを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、CR-V孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:42:25 ID:qCXHL2GE0

>>776
これは
NSX→CR-V
S2000→HR-V
に替えたコピペ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:09:41 ID:4MH5tOaJ0

2DINオーディオレス仕様ある？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:26:10 ID:dMNvexjj0

ありません。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:02:49 ID:ezPTTU4S0

購入を考えてる人は2駆と4駆のどちらが多いのだろう？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:42:33 ID:9FDQiCxqO

室内が狭ｽｷﾞ
天井低いから余計狭く感じる
つか、左側の見切りが利かない
ｼｰﾄ高くすると大丈夫だけど
外から見ると天井が低いせいもあって
座高一に見えてしまう。。。
他はﾎﾝﾄ良いのに。。ある意味致命的

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:16:17 ID:ZNgyS3PC0

だから、ミニバン乗ってろ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:20:39 ID:UIUFdjMV0

今更だが
>>764よ、今時ジーパンって、、、
コーデュロイをコール天と言ったり
フェアレディＺを「フェアレデーゼット」
とか言ったりしてないか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:58:00 ID:BPMin8Gu0

>>776
誰も突っ込まないんで俺が

>>CR-VやHR-Vじゃない。その他のホンダ車な。ステップワゴンとかウィッシュとか。。

ウィッシュはトヨタ車ですが？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:47:23 ID:LCLVqBTt0

>>784　ストリームと勘違いしてんじゃねえよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:57:28 ID:Q7eSKBOw0

>>784
20だが俺はジーパンでも別に違和感無いぞ。
コール天ってのははじめて聞くし・・・
あなたはおっさんでは？
無理して若者ぶってませんか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:59:09 ID:mJi754Ld0

アテンザとアクセラのマツダスピードバージョン欲しかったけど、一緒に使う人の都合でＭＴが選べなかった。
マツダスピードはＭＴのみって・・なんかＡＴ限定免許があるこのご時世では偏見のような気がする。
ＤＩＳＩターボ＋ＡＴ車であるＣＸ－７・・早く試乗してみたいな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:01:05 ID:pd/dFOTY0

今日、マツダ本社まで実物見に行ってきたよ。

すっげーかっこいい！
自分が買えるとか買えないとかいう問題でなく、マツダはよく発売したと賞賛したい。

家族持ち＆嫁さんも運転する自分はどうしてもMPVになると思うが、買える境遇の人はがんばって買って欲しい。
久々に道ですれ違って「おーー！あの人買ったんだー！」と思える日本車の登場だね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:06:23 ID:IGgn2YVL0

ブルーが欲しいす

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:33:48 ID:GCG+9taT0

>>787
ATしか転がせないような人には乗って欲しくないって事だろ。
潔いと思うけどな。
俺みたいなMTじゃないといやな人間にはCX-7がATしか無い方が残念。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:46:42 ID:Feb4wfSP0

ヨーロッパはMT天国。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:10:44 ID:bEI2a3080

アメリカ（と日本）はAT天国

793 ：26才パパ：2006/11/17(金) 01:07:48 ID:AZOYw0x1O

いよいよＣＸ７出るんですね！感激！今乗っているくそ3.0Ｌアルファードはいくらで売れるかな？今週末マツダのディーラー遊びに行ってきます！早く試乗したいです！アルファード買うときは嫁がガミガミ言って押し切られたので今度は俺が欲しいやつを買うぞ！

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 06:52:03 ID:Cnnj1P0Y0

今回も押し切られる予感

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:40:14 ID:asLWPqgY0

>789

ttp://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=CX7

アメリカのサイトにあるエレクトリックブルーマイカってどんな色なんだろうね。

ストラトブルーにも見えるしパシフィックブルーにも見えるなぁ。

ウィニングブルーかパシフィックブルー系だといいんだけど。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:42:05 ID:JEN1T8ZsO

パドルシフトはありますか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 13:01:17 ID:F7UDUbe50

クルマの露出が増えたら、スレの質も低下したな・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:24:24 ID:8H6pFlBs0

誰もグーグルアースのキーワード見つけよう･･ってのやってないのかな？
2つ目のキーワード探せなくて行き詰ったんだけど。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:39:50 ID:vJ/xQZAJO

４発のｼｮﾎﾞごときであの大げさな２本マフラーは萎えええ～
人も荷物もまともに積めないし本当にファッションカー
デザインと中身のギャップが大きすぎる、所詮マツダ車w

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:41:32 ID:xxo9/Xo+0

あｰいﾄｩｲﾏﾃ～ﾝ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:49:09 ID:lJiPH6Uf0

>>799
＞４発のｼｮﾎﾞごときであの大げさな２本マフラーは萎えええ～
ターボですし、πを稼ぎながら音を押さえるには二股が便利
＞人も荷物もまともに積めないし本当にファッションカー
マルチパーパスビークルではありません。
＞所詮マツダ車w
所詮というのは、最後に行き着く場所という意味です。
それとも選んだ結果がマツダに行き着くという意味ですか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:50:59 ID:yz2vZytH0

>>801
いくら暇だからといっても、関わらない方がいい。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:55:01 ID:xxo9/Xo+0

んだんだ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:15:33 ID:HiEkRB340

他社関係者の方々乙であります！！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:56:07 ID:JEN1T8ZsO

妬まれても仕方ないよ

それ程素晴らしいクルマだもん

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:07:58 ID:U/cV29hf0

こういうのは人に自慢するより、自分で満足してれば十分なんだよな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:17:49 ID:qSRWSese0

>798
GoogleEarth入れるのめんどくさいしね
2つ目って自由の女神？一昨日やったのに忘れてしまった
がんばれぐぐれ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:33:21 ID:gat11Jrz0

ボタン押さないと次の看板出てこないよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:54:20 ID:KKdTnxwG0

>>790
俺もＭＴの方がいいんだけどね。いろいろ都合があるのよ。
もしマツダがＡＴしか乗れない奴にはのって欲しくないなんて思ってるなら幻滅だ。６ＡＴならＭＴ並みの楽しさで結構売れる気がするが。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:19:37 ID:8ZRNjSB/0

MPV(23T)もCX-7も同じエンジンなんだからぜいたく言うなよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:11:17 ID:YGatS2iw0

待てなくて村野買ってもた・・・けど村野もいいよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:32:46 ID:V1+r2xqH0

>けど村野もいいよ
毎晩唱えるんだ！そして、12月以降、しばらくマツダのディラには近づかない方がいい。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:44:56 ID:2OajZP8Z0

マツダは４亀頭エンジンしか作れねえのか？

フォード製でいいからＶ６搭載してくれれば購入検討するんだが。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:08:02 ID:x9ErqQmA0

作れないんじゃなくて、
作らないんじゃないの？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:08:16 ID:3EwSRU/40

フォードのV6だったらマツダの直4の方がまし。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:16:28 ID:VtkfnkHo0

>>815
同意

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:19:35 ID:+xn8O7fYO

ＣＸ‐９

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:32:31 ID:g+P7f5by0

別に４気筒でいいから見合ったサイズの国内モデルをきっちり押さえてほしい。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:38:22 ID:AexB39+40

MPVも１ボックスにターボ付けてスポーツとか何考えてるの、もうバカかとアフォかと
ヒット作のロードスターも、とろいシャーシにたまたま自前のプアなエンジンがはまっただけ
偶然の賜物。その証拠ユーノスは大失敗、倒産の引き金。さすが僻地メーカーはアフォすぎるｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:07:16 ID:1sgMPxoC0

中古価格が安定していれば、買っても良い車だけどな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:54:52 ID:RnqIQ4sY0

20日発売の雑誌には国内仕様の詳細が乗るかな？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:50:08 ID:d2XhZkyG0

値段設定が間違ってるよね？
ツダ値引きを前提にしてもまだ高いよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:05:34 ID:CbFe5XNg0

>>822
キミはアホなんだね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:18:19 ID:Jdi1LQUOO

サイドエアバックは標準でしょうか？
またＯＰならおいくら万円でしょう？

教えてｸﾝでｽﾏｿ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:20:54 ID:TxKHjzVs0

ＣＲ－Ｖは問題外だがアウトランダーとこの車で悩む。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:21:07 ID:Wv1q4meE0

>>824
たぶんサイドエアバッグは両グレードでセーフティパッケージとしてオプションのはず。
値段は消費税込みで94,500円・・・のはず。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:50:58 ID:Jdi1LQUOO

>>826

ありがとうございます！
ちなみにセーフティーＰＫＧの内容はどんなものが含まれるんでしょうか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:16:42 ID:sAtB2Bn20

なぜマツダは日本仕様だけサンルーフを設定しないのか！

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:36:22 ID:6LF4HgzW0

セーフティーPKG：サイドエアバッグ+カーテンサイドエアバッグ+撥水ガラス（F+Fドア+ドアミラー）
ユーティリティーPKG：アドバンストキーレス+オートライト+レインセンサーワイパー

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:14:59 ID:Z/QNnMLo0

>>828
サンルーフ用の電源が他のことに使われちゃってるんじゃない？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:15:12 ID:ZDbgps5t0

今日ディーラーへ行ったら、既に今年の納車は無理だって。
結構売れてるのか..orz

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:21:09 ID:klNXxGAP0

>828
値引き重視で少しでも安い車が欲しい日本の
客向けに、高い割に満足度の低いオプション
を設定しても利用率が低いからだろ。

値引きの少ない８にはサンルーフやリアフォグ
のオプションあるからな。
CXー７も値付け高そうだから、サンルーフ付く
かもね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:45:31 ID:Jdi1LQUOO

829さんありがとうございます！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:56:03 ID:NcCICAZK0

サンルーフは装着率が極端に低いアイテムだからね
ニーズが低いアイテムは当然切り捨てられるわけで

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:38:13 ID:TfNsPSIx0

CX-7 USAサイトより
AWDが
街乗り：18mile/GALLON
高速：24mile/GALLON
か。
1 mile = 1.609344 キロメートル by google
1 gallon = 3.7854118 リットル by google
で計算すると
街乗り：7.7km/l
高速：10.2km/l
って所か。
いい所街のり7kmって所なのか
ハイオクだろうし。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:16:27 ID:gIng3NUZ0

昨日近くのディーラーに北米仕様のＣＸ-7が来ていました。
実車を見ると本当にカッコイイ。
でも180ｃｍの俺が運転席でベストボジションを確保すると後席が
凄くせまく感じたのは気になったな。

837 ：837：2006/11/19(日) 22:46:43 ID:UAiOa9350

予約しました。広さとスライドドアでＭＰＶと悩みましたが、スタイルがとても気に入っているので、決めました。
妥協して、ＣＸ－７の後姿を見て羨むのはいやだし。うーん待ち遠しい。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:10:47 ID:1JATxWv80

>>837
ちなみに、値引きってありましたか？
あったとしたらいくら位だったんでしょう？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:14:20 ID:X0CauIwe0

2000回転くらいでMAXﾄﾙｸを発生するのか
ﾏｲMSｱﾃももっと下のトルクがあればなあ
このｴﾝｼﾞﾝのほうが良かったかもしんねーなあｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:19:57 ID:X0CauIwe0

>>809
MSｱﾃもMSｱｸも量販が見込めるようなﾓﾃﾞﾙじゃないし
AT、MT両方とも出せるほど予算なんかに余裕もなかったのでは？
で、どっちかって言ったときにMTだったんじゃないかな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:48:07 ID:MN8gcdDK0

ドン亀ボディにターボ付いてリッター７kmも走るわけねえだろ、バカ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:18:05 ID:EkKQtB+DO

アンチｳｻﾞ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:28:45 ID:2zbAZ23c0

俺のハリアーHVに勝るところがひとつも無いなｗ

所詮ツダ車ｗｗｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:01:52 ID:cAWuI66z0

デザインだけは大勝ちだろ
ハリアーってカブトのメスみてえｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:36:15 ID:chwOIiHT0

ハリアーは燃えるしな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 04:04:31 ID:ZaV1Ma3h0

燃えるのはハリアーだけじゃないって。年間数千台も燃えているそうな。
でも５年以上も前の車をリコールするメーカーはヨタだけ。燃えるだけ
ならヨタだけじゃないけど、逃げる前に致死せしめるのはヨタだけ。
死ぬ前に売っとけ。まだ死んでなかったならな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 04:11:01 ID:BhftuNQo0

しかしハリアーが売れてるのは明らかにデザインのみのような気がするんだが
要は受け取る側の問題で、マツダ好きな層にはハリアーのラグジーっぽさが
ダサく見えるってだけかと。
2chではマツダとヨタはそもそも相容れないしな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 05:59:40 ID:i9vVvPnq0

ハイブリのハリアーが凄く気になってるんだけど、あのデザインが邪魔してる。
あれだけはどうしても我慢できない。

という俺は少数派ですか、そうですか。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 07:47:50 ID:tz4K6NmZO

ハリアーはダサいから俺も駄目…特にＣピラーが絶望的にダサい。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:03:30 ID:cAWuI66z0

>>847
デザインなんか関係ねえだろ
ヨタ製視点が高めのクロスオーバービークルだから売れる

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:38:53 ID:LXhHUBY00

>>841

だな。リッター５ｋｍで下取り激安じゃ、走りが多少良くてもやってられん罠ｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:19:37 ID:BhftuNQo0

>>848
世間的にどうかは置いておいて、このスレでは圧倒的に多数派だから安心しれ
マツダのデザインは広く一般受けするようなものではないかも知れないけれど、
ファンへの訴求力は相当強い

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:03:05 ID:1u2/qKhD0

>>683　だけど、バックミラーは写真で、いつも通りのが確認できた。
スピードメーターは、ＭＡＸ２２０ｋｍ刻みで、ＦＡ？

しばらく前に、車種を決めてくれって事で、昨日、入ってきました。
値引きは、渋いというか。。。厳しいみたい。
１１月３日頃の予約（この時予約金支払い済み）で、年内納車に
間に合わすために、色と車種を決めてくれと。
仲の良いディラーの店長だけど、「値引きは、＊＊＊」オプションなど決める
前の一発返事でした。しかも、内緒の価格とも付け加えられました。

ちなみに下取り車はありません。というか、買って１年経ったぐらいの車
なので、「うちでは、いい金が下せない」との返事で、向こうが断念。

オプションに、２０万くらい付けたので、もう少し粘ってみようかと。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:17:23 ID:1u2/qKhD0

続きで、スタッドレスタイヤについて聞いたところ、１８インチだと、
１８万！。（笑）ＢＳのREVシリーズでなＳＵＶ向けのタイヤであるそうです。
下のチラシのＲＸ－８が 225/45R18　\220400だから、しょうがないかと。

１７インチだと、店頭チラシ販売用ので、BS REV01 \137200 REV02 \150400
ホイール込みです。０１と０２の違いは、デザインか去年モデルか、今年
モデルの違い。サイズは　215/60R17 と、聞いています。

純正にはかせる事はあきらめて、とりあえず、１７インチにしました。
次回、１８インチにしたかったら、売ればいい訳だし。万が一の時。
１８インチだと、予算が困るかもしれないという決断でした。

あと、マツダの海外パーツショップに問い合わせたら、ＣＸ－７の
パーツは、今月末頃から、入荷を開始するという返事を頂きました。
リアバンパーステッププレートが気になる。何が変わるのか分からないので、
決め手にならないのだけど。
長文ｽﾏｿ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:41:24 ID:Kfz3vI060

>>853
年内納車できるの？うちは11/1にハンコ押したのに、来年１月下旬って言われました。（営業・販売店の力の差？）

スタッドレスは、BLIZZAK　DM-Z3　235/60R18　103Q　か　ダンロップ　SJ6　235/60R18 でよいんでない？
平野タイヤとかだと、1本18000位で売ってるし。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:45:52 ID:Kfz3vI060

あと、普通車用のスタッドレスじゃロードインデックス足りないからアブないっしょ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:36:31 ID:1u2/qKhD0

>>855 >>856　さん、ありがとうござます。
１８インチのサイズは、次回買う時の参考にさせて頂きます。

＞普通車用のスタッドレスじゃロードインデックス足りないからアブ
ないっしょ。
確かにそうですね。急ぎすぎましたね。ＭＰＶと一緒でいいとか安直でした。
スタッドレスは、在庫無くなるかもといわれ、すでに注文済み。
１７インチはいて、不安に覚えたら、来年は、１８インチでも。
せっかくなんで、いつか１７インチでのインプレッションでも。（笑）

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 14:13:02 ID:1u2/qKhD0

＞年内納車できるの？うちは11/1にハンコ押したのに、来年１月下旬って言われました。
（営業・販売店の力の差？）

いや、確定ではないです。（汗　年内に来るのか心配になってきたので、
２、３日したら、確認してみたいと思います。

前の車は、同じようなキャンペーンをして、予約開始当日にはんこを押して、一番初めの納車の
書き込みから、１５日後くらいでした。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:25:20 ID:NWbTc6s40

なんか予約受付始まったのにCX－７のHPあまりオープンじゃないな　個人情報登録させられたり販売店に行くの予約したりしないと車の概要見れないのか？
そんな売れそうな車でもなさそうなのになぁもっと購買意欲わくようなHPの作り方すればいいのに

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 16:39:34 ID:jUS74NhW0

文句しか言いません。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:03:52 ID:DXwG7yZe0

>>859
ホント、そうだよ。オレなんか登録するの嫌だから見てない。
当然、販売店にも情報行くだろうし・・・
ヘタに登録して、値引き交渉の時に足元見られるのも嫌だし・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:12:28 ID:EkKQtB+DO

平野タイヤｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:24:25 ID:hQvGJ5qN0

ハリアーﾊｲﾌﾞﾘにはキノコ常備だっけ？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:57:40 ID:Q1NCKdnw0

>>855
ディーラーの店長さんが展示車だけ１２／１９に間に合うって言われてました。
１１／１に契約ならせめて年内には欲しいですよね＾＾；
自分は先日契約して来年１月中が怪しいとのことでした。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:18:51 ID:j9Q9BTxm0

>861
まじめに入力しなくても登録できるよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 04:06:26 ID:GPzYn3sT0

ザッカーでユーロシビック個人輸入してたな
誰かCX-9で同じ事やる強者おらん？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:59:12 ID:TLNfurOA0

SUV系ならFX45とか輸入してるところがやるんじゃないの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:21:46 ID:1rzoL7yX0

>>863
キノコはたしかに見た目がイマイチだけどベンリだよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:36:29 ID:c9UKHY15O

>868
んなもん、サイドモニターの方がいいに決まってるじゃん。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:41:05 ID:ostI5XUJ0

きのこ付いてるけど、ほとんど見ないし機能してない。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:34:49 ID:vwY12Swl0

下取り安いんだろうな、マツダだしｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:46:47 ID:x9j3AQHm0

全幅１８００ｍｍで室内がもう少し広ければ・・・、ていってたらきりないが。
デザインはいいよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:23:03 ID:1WRXXLKS0

マツダの車ってボディサイズのわりに室内はそんなに広くないよね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:36:15 ID:SZJ52hhu0

「driver」に、カラーじゃないけど国内仕様のエアロ付きの写真が載ってた。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:21:53 ID:5Y8XSMDc0

キノコうんぬんより
ちゃんとしたマトモなクルマをつくれ
人は狭いし、荷物もフラットになんないから奥まで大きいは積めません
ボディは無意味でかすぎでターボで燃費さいあく。実用性はワゴンR以下

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:43:39 ID:OgtyKmUe0

>>875
で？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:48:41 ID:i63UNoTF0

>875
だから国内で売るつもりで作られたんじゃないんだって。
予定してないマーケットに文句言われてもマツダも迷惑だわ。
もともと海外オンリーのスポーツカー的な車にワゴンRのような実用性を求めるのは無理だーね。
買うか買わないかよりも、こんな遊び車を実際に発売した事が賞賛に値すると思うよ。

ただ、頭上の広さとか実用性を捨てきれない小市民のおれも買うとしたらMPVになるんだがな。
価格ではなく、実用性を捨てたこんな贅沢に空間を使った車を買える身分でないしな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:13:02 ID:PRWemRtw0

性能もデザインもRDXに負けてるのが悔しい。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:18:36 ID:bVye431/O

買えない輩の僻み及び妄想が多発しております。
皆様ご注意ください。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:23:20 ID:tklR+Den0

ヒャッヒャッヒャッ　こんなクズ車なんぞ怖くてかえねーよバカ>>879

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:02:58 ID:HLjoEicv0

>>878
くやしかったら日本で売ってみろｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:08:30 ID:bVye431/O

言えば言うほど泥沼だなｗ
かわいそうに、ママにおねだりして買ってもらいなちゃいｗｗｶｶｶ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:19:16 ID:HLjoEicv0

878と890はかまってもらえるから、うれしくてしょうがないんだよ。
かまうと住み着くからスルーヨロ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:42:14 ID:AkpD2PSH0

MDXとはかなり用途が違うような。
CX-7は日本に当てはめると、山道を含め余裕を持って走る独身か夫婦向けの車では?
北米では奥さんのセカンドカーとしてCR-Vと同じような位置付けになるだろうけど、普通にCR-V買うだろうし。
MPVの方が実利的ではあるだろうけど、オプション付けるとCX-7より割高。。
CX-7も低圧ターボに4WD、ナビついてこの価格だと割安に感じる。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 03:00:14 ID:0OwZtnqi0

発売が近づくと、他社の営業がうぜぇなぁ・・・
仮にRDXが発売されても、あのデザインと相変わらずの
高回転重視のスカスカじゃ、検討すらしない。
ホンダ車は、お子様すぎて恥ずかしい。
でも、フォードのエッジと、VWティグアンは価格次第で気になるな・・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 03:15:52 ID:tqWpXq3OO

ﾘｾｰﾙは度外視だな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 03:34:22 ID:0OwZtnqi0

今まで一度も、リセール気にしてクルマ買ってないよ・・・
雑誌や販売店の常套句だけど、SUVとか買う奴は気にしてないんじゃね～の？
ミニバン乗りなんかは、必死そうだけど・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 08:54:16 ID:x7LC+rAI0

いい感じでアンチが沸いてきたね。う～ん、いい感じ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:23:55 ID:abczJ0n80

今まで一度も、リセール気にしてクルマ買ってないよ・・・
雑誌や販売店の常套句だけど、SUVとか買う奴は気にしてないんじゃね～の？
ミニバン乗りなんかは、必死そうだけど・・・

値引きは気になるけど....

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:43:14 ID:Xai9ZLSt0

>>889
マツダ地獄ｗｗｗｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:46:31 ID:bVye431/O

マツダマンセー

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:45:08 ID:0W0I/3iU0

CX-7が思いのほか高かったので、RX-8かアテワゴン2.3　4ｗｄに
２-３年乗ろうかと中古を探したがたけーよ。
だれだよ、マツダがリセール安いって言ったの。

今の車１１年目だがもう１回車検取ることにした。
はあ、CX-5がトリの焼き直しになりませんように。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:00:22 ID:L9DgqOyn0

CX-5なんかでねーって。
ウィキの情報鵜呑みにすんなよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:09:34 ID:j2/Jng240

>>892
おれのトリビュートをバカにすんな！！
乗れば乗るほど味のある車なんだよ

895 ：892：2006/11/23(木) 01:51:41 ID:0W0I/3iU0

ごめん。

896 ：892：2006/11/23(木) 02:04:28 ID:0W0I/3iU0

>>893
いやねえ、2007デトロイトショーーに日産がローグを出すらしいのだが
それの英文記事に２００８年にデビュー予定で、対抗モデルの名前に2008　CX-5
とあったんだよ。

>>894
かさねてごめんな、トリのマイチェン版がCX-5でないかって話もあって、
ブランニューモデルを期待した意味でした。
強いて言えばエスケープ顔だったら俺もトリに乗ってたかも知らん。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:09:28 ID:4Q8fiODe0

CX-5の可能性は薄いんじゃないかなあ。
仮にCX-5を出したとしても、北米じゃ小さすぎるし、日本じゃ北米ほどニーズがないもの。
売れんよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 03:05:10 ID:/OR3+E8NO

四駆と二駆だと車重１００キロ違うし、四駆はスタンバイ式だからな。。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:01:31 ID:XxPfB4Zi0

性能が劣るのはマツダだから仕方ないにしても、せめてデザインくらいは、RDXよりもマシなものを作らなきゃだめだよ。
インテリアの安っぽさときたら、「中国車か？」と思うくらい酷いし、エクステリアも相変わらず評判の悪い
サイクルフェンダーを強調した安っぽい感じの仕上がりだし。本当にガッカリしたよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:37:44 ID:0W0I/3iU0

正式発表って１２月だっけ？
アメリカ版試乗の記事が一段落したみたいで、２０日の雑誌には
あんまし乗ってなかった。

期待も高いが値段も高いので、売れる数はそんなに多くないとは思うが
私の周りでも注目は高い

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:43:07 ID:L9DgqOyn0

>>899
ちょっと眼科に行くことをお勧めする。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:52:26 ID:0W0I/3iU0

他メーカの営業か、かまって欲しいアンチだからほっといてあげようよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:43:03 ID:vFRwJLQS0

値引きは気にするけど下取り価格は気にしないって馬鹿がいるが

マツダって他社に乗り換えるときに、すご～く落ち込むんだよな、いろんな意味で。ｗｗｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:37:47 ID:p8w8eopV0

他社に乗り換えるつもりはない。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:42:08 ID:eDYmW/h70

>>899
RDXの実物を見たんだが、アレも思ったほどよくないぞ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:45:01 ID:/OR3+E8NO

みんな～他社営業が荒らしにきているけどスルーでよろ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:48:43 ID:aj4csDnA0

1年位前に車雑誌にのってた各社のデザインコンセプトのスケッチでは
どこもかっこよかったんだけど、現物見るとRDもCXもCRもおしいな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:43:17 ID:kkpetqkJ0

>>903
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161949604/334

最近のマツダ車は下取り価格は悪くはないみたいだ。
さらに欧州への販売ルートを持っているところに買い取ってもらう場合はかなり高くなる。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:55:56 ID:QcWddk3fO

RDXってカッコイイか？
ガンダムチックでまじでダサいんだが…なんだろランエボとかと同じゴテゴテイメージでかなりいただけない。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:22:34 ID:Rb5J7Qqo0

新型車　CX－７の特徴

間に合わせの安い4発ガックンターボで高級感なし燃費はリッタ５ｋ以下。最初は安めだが
あとでつけが懐に回ってくる仕様となっています

ワゴン車の形はしているが、トランクは手抜きで異様に狭く、カッコ重視のためヘッドが酷くせまい
そのため意外にも居住性は著しくわるい

スポーツＳＵＶとか分け分からん。車高の高めのオフロード指向の車で走り語ってんじゃねえよアフォ
はっきりいって１０ｃｍ車高が高い車は２ｔトラックと同等です。ミニバンのがまだマシだ

値引きはしませんと、いってすぐにボーナス目当てのマツダ店員がわれ先に値引きをするため値崩れしやすい
3ヵ月後にはもう新車効果無くMPVなみに大幅50万引きでも当たり前。これが僻地メーカー、マツダクオリティ

このスレで否定意見いうとすぐ、他社社員、アンチ認定されスルーされる。ホントだから反論できないだけだろが
盲目マンセーしてりゃいいってバカかよ。オマエだけだよ。はやく自分の方がアンチってことに気づいてほしい

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:30:16 ID:JZrZZQlw0

寂しい人間だ。。。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:50:33 ID:0CGP9vZQ0

各車種のスレなんてそもそもマンセースレだろうに

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:08:52 ID:xM0oP6/U0

アメリカの２００６年１０ベストエンジンに選ばれてるのに

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:46:07 ID:/OR3+E8NO

ホントアンチＲＡＶ４乗りがｳｻﾞｽ
相当羨ましいんだなｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:52:01 ID:bsAVrVKZ0

酷評するやつほど自分の車少しでも酷評されたらﾌｧﾋﾞｮﾙﾖﾅｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:52:52 ID:CQvSjWYk0

ｱｳﾃﾞｨのQ7見たらこの車ｺﾞﾐだぞ。まだ割り切ってﾊﾘｱｰとか村野買った方がよし

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:20:31 ID:eM2NXYhg0

>3ヵ月後にはもう新車効果無くMPVなみに大幅50万引きでも当たり前。これが僻地メーカー、マツダクオリティ

ダウト!!

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:18:25 ID:kkpetqkJ0

>>910
まだ発売してもいないのに燃費データがわかるってすごいな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:27:40 ID:BIV+9lyR0

MPVスレでターボの燃費の悪さは度々話題に挙がってるからね。
エスティマ3.5Lとの比較で、ヘビー級の場合はターボより大排気量の方が燃費は
良いんだそうだ。

ちなみにMPVでも値引き50万はまだだな。今は頑張って40万ぐらいらしい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:35:34 ID:Eah+eOBB0

値段が全然違うQ7と比べてもなぁ…。内装とかV6とか、確かにハリと村乃の方が分かりやすい高級感を持っているだろうけど、なんかオヤジ臭く食指が動かない。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:06:32 ID:SEn5DgS50

ＭＰＶ２３Ｔ燃費７km/l弱かな。
2000rpmで最大トルク出す低圧ターボで立派な数値だと思うが。

つーか「いや～、こいつには手間がかかってしょうがないですよ（笑）」の
世界だから、ターボってわかってて燃費悪くて悩んでる人は極少数だよ。

あと燃費の差でエスティマ3.5と悩む人なんているんかいな？
向こうのほうが明らかに豪華だし立派だし。
でもいくら280psだっていってもさ、15inchホイールも入るようなブレーキ
ローターにトーションビームだぜ？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:11:12 ID:sUrF4C3I0

>>910
なんかいやのことでもあったのか？かわいそうに・・・

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:24:58 ID:0W0I/3iU0

>>922
他のメーカーのファンだが、CX-7の人気に嫉妬してるらしい。
しかも、脳内でしか車を買えないらしい。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:34:19 ID:edqH8QX20

CX-7が人気って国内のどの辺で？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:01:27 ID:sUrF4C3I0

前人気は高いのでは。ただし、買いたいと買えるは微妙に違う。
大きさで敬遠されるから、国内の販売台数はたいしたものにはならんから安心したら。

それに人気って国内とは書いてないし・・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:29:55 ID:NOXqUhxS0

同じエンジン積んでる俺のﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗは10km以上町乗りオンリーで走るよ。
MT、車重等違いはあるけども。。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:42:58 ID:Y+1793Jn0

マツダからCX-7の「予約会」の招待状が届いたんだが、
実車を見てから買いたい漏れには「印鑑持参」のひとことが重い。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:43:19 ID:ZnjSn3ev0

最初は良スレだったが、いつの間にか変なのが増えたな・・・
>>910は、精神を病んでるぞ・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:48:18 ID:m21+uE2p0

国内販売目標は月販１０００台らしいね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:05:12 ID:kG0W2M2sO

ソースは？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:10:23 ID:iHa1XSFz0

>>930
これじゃね？
ttp://www.auto-g.jp/news/200611/15/newcar02/index.html

ぶっちゃけ1000台は厳しい希ガス

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:25:50 ID:sUrF4C3I0

買う人マジうらやましいな。やっぱしでかくて高いよ。
プレマシー糊の独り言。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:25:01 ID:rF2XPQrUO

ハリアーなんておっさん臭くて乗ってられないよなｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:36:48 ID:MQAKXdlI0

>「いや～、こいつには手間がかかってしょうがないですよ（笑）」

一クラス上の余裕ってヤツだな。
ウラヤマシスoｒｚ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:34:00 ID:ZKJ5zjMO0

もともとハイオク車だし、余裕というか割り切ってないと維持すら出来んよ。

936 ：921：2006/11/24(金) 08:33:35 ID:GHVkKfSG0

>>934

いや～、ガソリンのエスティマエミーナから乗り換えたら天国なんですよ、マジで。
うるさい、加速しない、コーナリングはミッドだからいいけどでもMPVほどじゃない、
でリッター４とかなんで．．．orz

前車が最近のミニバンとかセダンから乗り換えだったら燃費も厳しいかもしれない
けど、黎明期のミニバンから考えれば、燃料の維持費そのままで馬力がついてくる
んだから全然OKです。

マツスピのアテンザとかみたいな軽量＋MTだと10km/l切らないみたいなんで、それ
から「ほのかな期待」をしていた人たちが燃費が悪い、という感覚になるんじゃないかな。
実際のところオデッセイでもアブソリュートだと７km/l前後だという話もあるし、十分
リーズナブルでは。

まあ>>935さんの言うとおりではあるんですけどねw

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:53:56 ID:NL+UlOXJ0

>>899
どうせどっちも買わないんだろ？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 10:44:37 ID:+CWPgRvM0

>>927
日本仕様を見れるらしいよ。走れはしないと思うが。
俺も試乗しないと決められないので、予約会は行かない。
そーいえば、予約会は明日と明後日だっけ。

>>931
確かに厳しいと思うが、あくまで「目標」だから。
目標は多少高くないとね。超えられるのは最初の２、３ヶ月かな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 13:25:54 ID:YwOAqCkm0

ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2006/200611/061124b.html

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 13:43:44 ID:pHCDr5P+O

デミオはチープなマツダらしいクルマなんだか
これは無意味に贅沢だな
金の使い方知らない貧乏人が作ったって感じ
なれないことするから失敗する

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:59:23 ID:Fem2OXDx0

欧米かよ！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:22:28 ID:/1Vp/2wb0

ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2006/200611/061124b.html

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:31:45 ID:nwOgAuDz0

アウトランダーのサイズと価格であれば間違いなく買っていた、とアウトランダー乗りの俺が言ってみる。
逆に言えばアウトランダーがＣＸ－７のデザインだったら文句なしって事なんだけど。
ホントにもう一回りサイズと価格が小さければ（アウトランダー＋αくらい）、間違いなく買いだったな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:25:42 ID:BrPX92Yu0

今モーターショーに出てるアウトランダーいいよね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:37:22 ID:1ROGngRh0

もうここアンチしかいないなｗ
せめてエンジンくらいV6積んでまともなクルマ作ってりゃ
ここまでアンチも湧かなかったろうに

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:39:12 ID:gechTizd0

この程度でアンチとか言ってたら2ちゃんなんてやってられまへんでっせ旦那。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:40:37 ID:uJanCd5+0

【自動車】三菱自動車がＦＲスポーツカー「スタリオン」を復活来春発売へ
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1159922925/ （画像有）

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:06:43 ID:pTJUgNKS0

あーあぁ、やりたい放題だな。ＣＸ－７の話がほとんど無い・・・
予約会に行く人、行った後でレポよろしく。
買ったまたは買う気ある人は、カラーは何色にするの？
どうも、これだっ！ってカラーが無いんだよな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:28:54 ID:s1Z8DWFrO

俺は薄いブルーにするぞ
アルファみたいで美しいからな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:30:15 ID:LWWqWxLO0

この重さで２３００ってちゃんと走るの？？ﾊﾘｱｰ２．４でさえ加速やばいのに

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:47:01 ID:4+SjG/Lg0

>950
おまえは、でんでん虫の威力を知らないのか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 02:00:44 ID:yKBuyYa40

2.3だけどターボ付きでトルクも35ぐらいあるのなら問題ないんじゃない　ハリアーはトルク22だからね
MPVと同じ味付けじゃないかもしれないけどMPVなら1500回転位からターボ効き始めるから十分だけどね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 08:54:27 ID:2NKP9K8u0

っていうかこんな車で加速とかトルクとか語ってどうするの？
選ぶ車間違ってない？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:25:30 ID:PANEQBHm0

>>953
車である以上重要な要素だ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:27:29 ID:PANEQBHm0

ムラーノデビューのときは１ヶ月以上前からチョロチョロとローカルDにも展示があった
もんだが、CX-7はまだ出回ってないのかな？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:34:57 ID:fBS94Vgo0

ターボ車てターボラグあるしな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:37:42 ID:lF+Ojnmx0

確かCX-7のAR比はMPVターボと全く同じだったような。
ギア比ぐらいしか変わらないんじゃないかな

一応2000rpmあたりでブーストかかるのがわかるよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:40:55 ID:/kxuKkmo0

おまえらが狭い狭い言うから乗り込んで見たらめちゃくちゃ広いじゃねーか
横はもちろん頭上も十分だろ！

まぁ俺の車は初期型ロードスターだがな・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:42:59 ID:9l5WEUaFO

自動車としてはプリウス以来となるＭＰＶエコ大賞受賞。力強い走り、低排出ガス、低燃費が評価されたとの事。車重が軽いＣＸ７なら更に上回る事確実だね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 10:22:50 ID:PsW0Vcck0

>>948
自分は黒。白（パール）・青色・黒で、悩む。結局、今の色と同じに。
第２候補は、青。青は、現車確認しないと、決めるにはおそれて。
たぶんは青は、気に入る色とは思ってます。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 10:38:18 ID:PsW0Vcck0

続き。今悩んでいるのは、エアロパーツ。今資料がある２種類でなくて、
マツダスピードが見たい。一応聞いたら、ディラーのパソコン上には、
マツダスピードの項目はあるが、何も載っていないらしい。
（その他のもまだ無いのだけど）

自分は付ける派なので、純正オプションのリアウイングが選択にはいるのだが、
マツダスピードにリアウイングがあるかが問題。
あればいいのだけど、なければ、純正を付ける事になるのだが、フロントが
他のになると、無駄になる。５万円のリアウイングと思えば、
あきらめはつくが。フロントとリアセットって、一体？　セットで必要なのは
理解できるが、他の２種類にリアウイングが、確認できないので、これらに
リアウイングを付けたい時も同じ事が言える。
最新型なので、部品注文とかは、いやがられそうだし。もったいないと
思うなら、社外を選べば、いい訳だけど。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:53:16 ID:8rtZAegg0

今のマツダでは最高価格乗用車？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 14:14:43 ID:pTJUgNKS0

>>949
>>960
サンクス。
>>961
>>フロントとリアセットって、一体？
今日売ってたマガジンXには、「前後リフトバランスを保つためにバラ売りはされないという」
と書いてある。なんか、とってつけた言い訳のようだな。

11月初旬に営業の資料見せてもらったけど、確かにマツスピは記憶にないな。
そこで見たKENSTYLEとDAMDの写真が、同じくマガジンXに載っている。
しかし、DAMDのホイール、ひどいな。こんなの付ける奴と同じ車には乗りたくないぞ。

時間がないので、ここまで。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:42:34 ID:DBBbsACD0

>>927
アッシも明日予約会に行くでござる。
印鑑は念のため（？）持っていくが、試乗もしないで、ヨメムスメにも見せないで
契約してくることは、マズないでありましょう。
なにやら開発メンバーが直接お話しされるとのこと、なんか聞いておきたいことが
あったら聞いて参ろう。いかがか、皆の衆。覚えていたら、でござるが。
うーん。実車が見られると思うと今から興奮してくるでござる。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:12:22 ID:AV/FfcKL0

>>964
フロントサスはMPVと同じなのか、または
多少は強化させてるのかを聞いてくれ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:13:49 ID:AV/FfcKL0

>>964
ついでに遮音性能もMPVと同等か聞いてくれ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:30:09 ID:BH+s8n+80

>>966
ＭＰＶよりはノイズ大きいみたいだぞ

968 ：964：2006/11/25(土) 17:47:46 ID:DBBbsACD0

>>965
>>966
御意。何かとMPVが引き合いに出されるのでござるな、ツダ好きの手合いは。
しかしこのスレ見ていて明日の予約会に来る他の者がおったら「あいつ964だ」
などとコソーリ笑われてしまいそうで鬱だな、それも。

>>948
色は全部で９色。拙者は赤だな、ヨメの一押しは黒だが。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:51:20 ID:aTGUHtn40

屋外駐車だと赤は退色しやすい

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:08:23 ID:5+JNPsse0

つ[コーティング]

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:10:41 ID:DBBbsACD0

コーティングって幾らぐらいかな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:43:11 ID:BH+s8n+80

でかい上に曲線だから施工しにくそうだな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:47:19 ID:Qn3l6S8z0

トライベッカ、国内販売しないことになったみたいね。
値段的にもガチでぶつかりそうだったから、CX-7的にはこれはグッドニュースなのかな？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:57:19 ID:TolAPxjD0

ライバルは、いたほうがこのクラスが活性化していいと思う。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:42:13 ID:fBS94Vgo0

実用性ないくせに、エンジンはしょぼく見得もはれない。
直４しかない時点でハリア村野より格下ケテーイ。所詮ラブ４、ランダー、CRV級だね
でも米向きの大味がアダになって使いかってで完全負け。良く分からんクルマ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:49:00 ID:pTJUgNKS0

>>968
iPodアダプターでの接続が可能か聞いてほしい。たぶん無理だと思ってるけど。

色は濃色系が人気か。洗車等考えると淡色系が良いのだが、この車には
濃色の方が合う気がするよ。

俺が貰った価格表には、コーティング47775円と書いてある。ディーラーによって
違いはあるだろう。

ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2006/200611/061124a.html
来週末は、これに行こうと思う。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:55:48 ID:u+EvRxdU0

>>971　ＣＸ－７価格表より　
ボディコーティングシステム（ゴールド）\68.250 ボディコーティングシステム（スーパー）\47.775

確かゴールドが５年。スーパーが、１年だったと思う。自分は、知り合いの日産にて、コーティング
してもらう予定。ムラーノと同じだから、６万円オーバーかかるという話だったのでどちらも、
似たような値段。

ゴールドは、ここ数年に出来たもので、どうなんだろ？
スーパーは昔、マツダで車を買った時にディラーに標準で、組み込まれて、後で気づき
１年しか持たないと分かった時の失望感で、ちょっと、マツダのは個人的に印象が悪い。
結果的には、悪かった訳ではないけど。

日産で、コーティングしてもらうのは、つきあいと日産には、高級車があるから。
高級車のコーティングをしているならという、安直さです。
実は両社ともコーティング材は同じで、差がないというオチはありそうだけど（笑）

ホイールコーティングはする予定。今乗っているマツダ車のブレーキダストがすごく、
しておいて正解でした。ＣＸ－７は、ブレーキダストどうなのかな？　ＭＰＶはひどい？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:16:40 ID:ziKl6HPx0

>>977
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/56/59/qa.html
ここに違い載ってるよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:12:00 ID:wrpqCGQk0

コテハンで粘着なアンチがでてこないから、売れないおかん。
おかわり>>975

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:25:19 ID:6FL1mexQ0

マニア的には売れない方がかえって希少価値があって良い。
マツダとしても、利鞘稼がなきゃならないのは日本仕様のMPVだろうし。

若干レ○ン等の雑誌とコラボするのは斜め上に感じるが･･･。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:26:05 ID:dvTKQzH00

マツダだからねえｗｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:42:05 ID:lF+Ojnmx0

>>977。ほれ

マツダのコーティングはラルグコーティングのOEMというか
ライセンス施工品。
「マツダ純正ボディコーティングシステムはラルグが
　プロダクト及びテクニカルサポートをしています」
とのこと。
http://www.ralg.net/index2.html

ゴールドとスーパーの違いは
「●ボディコーティングシステム（ゴールド）は、

1）（スーパー）に比べて浸透性耐候性剤（モノマー）の含有率を10％増やし、コーティング被膜の緊密度を一層向上しています。
2）コーティング剤の塗布と擦り込み工程を２回繰りかえす入念な施工方法で、塗膜とコーティング被膜との密着性を更に強化しています。
3）「5年間サポート付き安心メンテナンス」が受けられる特典があり効果が長期間持続します。」

http://www.malox-sharyoubutsuryu.jp/service/gold.html

マツダ物流で専門の作業員が対応。ディーラーのメカが片手間に施工するんではないよ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:24:30 ID:6plJ6ZIN0

ツダさんには申し訳ないけど、売れないことを心から願う。
2～3ヶ月に1回しかすれ違わないほどに。
月販3桁ぐらいでお願いします。
売れないからといって、後になって大盤振る舞いしたりしないで下さい。
それでMPVみたいに街中に溢れられたら困るのです。
（ゴメン＞MPVユーザの皆さま）

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:33:27 ID:Erf+LDgA0

マツダだからねえ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:35:52 ID:qDp3Imsq0

ＮＡ（廉価版）が設定されたら売れると思う。
ＦＦで２７０万、４ＷＤで３００万ってところかな？
動力性能とかじゃなくデザインで選ぶ人用。
ＭＰＶにもＮＡの設定あるしｉもＮＡ出たし、ありえないこともないと思うんだけど。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:40:03 ID:6plJ6ZIN0

NA仕様なんて出さずに、孤高の車であってほしひ
ひそーりとマニア受けする車であってほしひ
238psというパフォーマンスとデザインが相俟っての車であってほしひ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:06:26 ID:vaPodRJU0

別にMPVだってそんなにすれ違うって程でもないよね。旧型はすごい見るけど
オデなんかこないだMCしたばっかなのに新旧問わず被りまくり

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:11:46 ID:zrnuCxRn0

え？ＮＡ無いの？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:37:07 ID:y8WKAPyd0

>>987
なぜか新型MPVを頻繁に見かける気がする。
オデほどとは言わんが、それに近いくらいは見ているような。ちなみに長野。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:47:36 ID:VeadZuGjO

またＮＡｵﾀが涌いてきたな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:48:02 ID:1aI9XyBr0

>964
サンルーフは受注生産でも日本仕様にはないのかと。よろしく。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 06:23:29 ID:238Xq8dB0

で、次スレは・・・？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 08:54:26 ID:K18m42E10

次スレ
【MAZDA】 CX-7 Part6 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164498758/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:15:24 ID:4+bRhR4W0

>>983
ムラーノも月販３桁だけど、街で見かけまくるよ。
3桁でも７～８００台以上だと十分すれ違いまくる。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:21:37 ID:xYofS7ga0

お前ら全員白いミニバン乗ってろ、オレがCX-7に乗るから。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:27:01 ID:GZzYrmLkO

ローダウン、２０インチ、エアロ装着でクロスポに近づくな。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:37:16 ID:vv8Q1f3o0

クロスポいいね。でもエアロ組むとリアにもついちゃうね＾＾；

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:26:28 ID:ILwS6C/+P

うめ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:28:45 ID:ILwS6C/+P

梅

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:30:17 ID:ILwS6C/+P

1000なら発売中止

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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