1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
昨日知人からTTクーペを格安で譲ってもらったのですが、ガラコを
フロントガラスに塗り今日早速運転したらワイパーはもの凄い音をたてて
動いていたのですが、TTのワイパーは何か不思議なワイパーなのですが
ガラコなどは塗ってはいけないのでしょうか??それともブレードが
レッカしているだけなのでしょうか?TTを乗っている方にいろいろ
質問したいので宜しくお願いします。
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3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 04:44:30 ID:fXqw5noR0
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5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 19:36:25 ID:goVNHNxT0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 16:38:27 ID:kiIjyt5d0
池ちゃんって呼んでください
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 11:04:06 ID:tTTxQvrI0
旧アウディTTについてなんですけど、教えてください。
検索したんですけど、はっきりしません。
オープンボディーのは、幌のほかにメタルトップのあったんでしょうか?
電動トップとは、幌の電動トップなんでしょうか?
よろしくお願いします。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 17:21:16 ID:kM2p4rHV0
>>8 すばらしいIDだ
TTに電動ハードトップは無いよ
電動トップとは幌の電動トップだと思われ
>>8 人力脱着式のFRP製トップがあった。
標準の電動ソフトトップを外して、装着。シルエットは電動ソフトトップとほぼ同じ。
クーペに比べ、重量減となるとともに重心が下がる。
電動ソフトトップにくらべ重量減となることから、サーキットをかっ飛ばす派に
好まれる目論見でラインナップしたが、それ程は売れなかったらしい。
外してもTTに積んで出かけられないんじゃねぇ〜
脱着式ハードトップは置き場所に困るんだよな。
置き場スペースがある、一部のコアユーザー向けっていうか
他人と違うのを求める人とかで買う人もいるぽ。
電動ハードトップは重量増えるからスポーティカーには
あまり向かないよ。
>>11 だよね。それはコーナリングの時に開閉の差がわかるくらいに重心に影響が出るくらいに重い。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 22:49:48 ID:jif6nQEE0
人気ないので
。。。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 11:02:07 ID:h5wx1WC3O
もっと教えろよ
くずども
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 20:27:07 ID:VdFopLjM0
教えろよ、なんて言ってないで自分で調べろボケ
NTTの左ハンMT出せボケ Audi Japan
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 15:46:47 ID:3ozh9fmVO
>>1ワイパーカダガタは仕様です。もちろん俺のもだ。
内覧会の招待状来たお。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 22:18:29 ID:KAhHi84f0
age
あまりにうるさいので、手動でワイパーしとるよ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 20:50:53 ID:fxiYvLts0
kopenにしとけ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 23:39:15 ID:yWgYlsrp0
tt
この閑散ぶりを見ると
キープコンセプトのNTTは失敗ですね。
本当に有難う御座いました。