【MAZDA】マツダアクセラ Part70 【AXELA】

おいらが思う不毛なこと

×掲示板で他人の値引きを聞きまくって、営業担当と交渉すること
反感を買って引いてくれるものも引いてくれなくなる可能性大
つまり、掲示板で聞くこと自体ナンセンスだと気付いておくれ
そんなことするよりも、営業さんとじっくり話し合う方が効果大

×掲示板に書かれた値引き情報を自分と比べて一喜一憂すること
居住地、時期、オプションなど様々な条件が違うんだから違ってあたりまえ
特に下取車がある場合は大幅に異なるので特に注意
（下取り査定を辛くして見た目の値引きを大きくしようとするディーラーが多い）

×掲示板に書かれた燃費情報を自分と比べて一喜一憂すること
上と似たようなもんだけど、まったく同じ条件がある訳ないから無意味。
目安にする程度ならいいけど掲示板は嘘つきや思い込みする人が多いから注意。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:56:10 ID:1/TTgL7B0

どの車スレにもコピペＯＫですね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:43:30 ID:S6kNVKuv0

リアシートのアームレストを下げるとアームレスが収まってた
所の素材がめっちゃしょぼいよな普段見えないからいいけど。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:51:03 ID:Qd/dW9pl0

１０年落ちの軽自動車って普通下取りで値段つかないですよね？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:17:55 ID:sfhQi4c00

>>26
古くても欲しい人がいる車（ビート、AZ-1、ミゼットⅡなどなど）は価格付くでしょうね。
勿論査定はゼロですよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 15:22:47 ID:klnoZcMu0

前スレ 975さん

MP3の曲名は、通常は8文字程度しか表示されませんが、
DISPLAY ツマミを回すと表示がスクロールするので、全部見れます。

でも、あんまし使わない機能だよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:55:55 ID:cQY0TXAD0

>>28
なるほど！
表示される分しかタイトル出せないのならその文字数にタイトル名収めようと思ってましたが・・・
一応全部表示できるのですね。どもでしたー。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:38:35 ID:x7lbRdpPO

アクセラの後部座席の移住性（足元スペースや開放感、シート形状など…）ってあまり良くないですか？情報お願いします。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:46:31 ID:IwuyOdy80

どうせ、お前は後ろに乗ることは無い。
オレも乗った事が無い。ＢＭＷ330より広いと言われた事があるが。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:55:50 ID:AvwSmH4d0

マツダから値引きをとったら何も残んないじゃないか

と上司が申しておりました

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:19:55 ID:MADJAKwV0

>>32
タイヤくらい残るんじゃないｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:28:27 ID:J17AzjDDO

このあいだマツダのディーラーに「20万円引きで飲めないならこの話はなかったことに」って言われたから「もちろんなかったことにします」って言って帰ってきたよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:31:43 ID:zQfjbULq0

ＤＱＮ乙

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:11:12 ID:fxYwOc2I0

マツダはリセールが悪い分値引きで勝負してもらわないとね。
買い換える時に、他メーカーのディーラーで下取りの話になると、
「すいませんがマツダ車はね～」と必ず言われる。
乗りつぶすつもりなら関係ないが。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:21:38 ID:9MTXCUvn0

>>30
セダンは乗降する時ちょっとつま先が引っかかる感じ。
乗ってしまえば、１７５ｃｍ９５ｋｇのワシでも割と快適です。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:24:52 ID:9MTXCUvn0

>>36
＞「すいませんがマツダ車はね～」と必ず言われる
↑
これは都市伝説。実際には言われた事ない。
普通そんなこと言ったら、買ってくれないだろが。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:45:55 ID:x7lbRdpPO

>>31、37
情報ありがとうございます。
ディーラーにアテンザがMCしたときについでにアクセラも試乗したのですが、その時はアテンザスポーツワゴンにしか興味なく、あまり覚えてないんですよね…。ただ、アテンザより確実に狭く、「荷室の割には狭いな～」ってことだけ覚えてます。
330やアクセラセダンで十分なら、スポーツなら頭上スペースがある分いいかな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:47:43 ID:gvhmToJA0

>>30
開放感はないな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:54:32 ID:9MTXCUvn0

>>40
うんうん。
開放感だけはどこに座ってもないね

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:15:06 ID:gnLsaKiv0

>>41
お前のID、操作しきれねえｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:20:36 ID:fxYwOc2I0

>>38
以前、ファミリアを下取り車にして各ディーラー回ったけれど、マツダ以外は
どこでも言われたよ。
まあ、信じる信じないは自由だが。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:30:18 ID:lr3D8EVk0

＞まあ、信じる信じないは自由だが。
ガリバーは別格のようだな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:32:02 ID:TChxmoRf0

まあ相手だって商売だし、丁寧な口調ながらも
あの手この手でなんとか買い叩こうとするからな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:40:04 ID:MADJAKwV0

>>42
９速っていつ使うんだろうねｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:48:56 ID:4I+Ojbao0

安心のトヨタ
走りの日産
耐久性の三菱
センスのホンダ
値引きのマツダ

と言われてましたよね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:55:31 ID:nTW0Cm7v0

>>46
床に付く時w

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:56:10 ID:cQY0TXAD0

>>47
すげぇ、現時点では全てアテにならねー。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:03:52 ID:5njXyK4Z0

モグリ整備士のトヨタ
リコール隠しの三菱
新古車詐欺のホンダ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:04:09 ID:ilLtDvqm0

>>「一部の傾向だけで総体を決定する事は危険であり最も避けるべき判断である」とどっかの偉い人が
言って気がするけど日本ではありがちですね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:31:57 ID:28535sML0

安心というのはあれだな
車が間違いないとか故障が少ないと言うことだけじゃなく
トヨタに乗ってれば変な目で見られることはないとか、車に興味ないふりが出来るとか
そういった意味合いもある
だから、車を選ぶのがめんどくさい時はトヨタにしておこうということだ
走りの日産は古くは4輪独立懸架のブルーバード
新しいところでは901のスカイライン・プリメーラ
足回りがコロナよりいいぞ、マークⅡよりいいぞってわけだ
あれが走りの頂点だったかな
三菱は昔は耐久性で売っていたな
トラックメーカーであり戦車メーカーでもあった三菱は
軽自動車にスバルの2倍の鉄板を与えた
ホンダはまあ、マツダとの対照で言われたようなものだ
都会的、ハイセンス、スポーティ、ハイメカニズム、合理的
その逆がマツダだというわけだ
仰々しい、ダサイ、不恰好、田舎臭い、遅い、遅れてる・・・・
そのイメージを払拭したかったのが例の5ブランド大作戦
見事自滅した

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:38:14 ID:gNDXTmF+0

マツダ、アンフィニ、ユーノス、アートザム、オートラマ各店。
あぁ、懐かしいなぁ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:38:38 ID:9aMPUEA/0

上の5社は話題に出るだけいいよなｗスズキなんて・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:55:40 ID:PrwRJcqN0

軽NO1って肩書きついちゃってるからどうでもいいんじゃね？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:56:49 ID:vhkt3Ci50

>>6
ttp://www.goo-net.com/car_info/impression/AXELA/20060600_2.html

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:35:05 ID:DcYGVwHm0

装備でも外見でもインプ＜アクセラだろ
俺はすげー気に入ってるよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:47:02 ID:NwW3iofE0

安心のトヨタ→　リコールが販売台数を超える
走りの日産 → 今やブルーバードシルフィまでマーチのプラットフォーム
耐久性の三菱 →　欠陥車隠しで今もピンチ
センスのホンダ→　シビック、ストの内装を見てセンスがあると思える奴は思っとこう

うーむ。時代の流れというのは速いものだ・・・

マツダの値引きについては車種によって変わるからなんともいえん。
ロードスター、RX-8、MVPは渋い。
アクセラ、プレマシーは普通。
アテンザ、デミオは鬼引きって感じだろう

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 07:39:11 ID:Hug4ckFr0

遮音材がもっとつかわれてて、
ロードノイズが静かならほぼ完璧なのになぁ　　と思ってる

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 07:56:40 ID:rAdv7vO50

bB値引き27万、
アクセラ値引き25万だったからすげー迷った。
両方ナビレスで。
他もいろいろ行ったけどアクセラが一番渋かった。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:14:36 ID:mYtyDnn50

バックカメラ７万って少し高すぎない？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:10:57 ID:7KCQV9no0

次期アクセラはプジョーをパクルのですか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:15:10 ID:rk+r5h0Y0

どっちかというと次期デミオがプジョー似って言う人いるよ。

見た感じでは正面を顔とすると口だけが似てるって感じだと
思うけど。

しかしツダスレはどこに行ってもパクリパクリとパクリ厨が
多いよなあ。まあ、ツダの悪口書こうにも後は燃費くらいしか
無いからねえ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:18:42 ID:iNFsTYDx0

市販品なら5,000円程度であるんじゃないかな
おれは投げ売りで3,980円だった

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:47:35 ID:jalugOsKO

街乗りメインでたまに旅行に使う程度なんだが、DSC必要かな？
雪国に行くことはほとんどないです

DSC付けてる人は作動するシチュエーションって結構多い？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:12:30 ID:gNjP9wfJ0

>>65
駐車場から必ず通るルートに
橋の上とか
冬場凍結するような道があれば重宝

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:55:04 ID:jalugOsKO

大阪なんで凍結はまず無いです
橋ってのは何故？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:03:14 ID:sx52ssFf0

ははは。
こやつめ、ははは。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:13:11 ID:ttKzcfMZ0

マツダの車は燃費悪いの？
一応１３ぐらいは走ると見込んで
アクセラ契約したんだけど…
　レスみてても、乗り方がよっぽどヘンでない限り
普通かと思た

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:41:36 ID:g7VicnWYO

>>69
20S乗ってるけど、
高速メインで478.4キロ走ってリッター15.5。

まあその時は2000回転絞りだったけど
乗り方によってかなり変わってくる。

飛ばした時なんて240キロ走っただけで
メーター半分以上だったもんなぁ…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:15:12 ID:GEMe+U750

>>65
DSCは雨の時のフルブレーキングとかで有効でしょ。
雪道でＤＳＣが効く様な走りは自殺行為。
任意保険の割引はうれしいね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:19:20 ID:waUK4gHt0

>>71
フルブレーキで有効なのはABSじゃないか？？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:23:02 ID:vhkt3Ci50

>>67
橋の上は凍りやすいんだよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:27:15 ID:7wACAOdN0

>>59
アクセラスポーツの荷室に厚めの座布団を敷き詰めたらロードノイズ激減するよ。
だまされたと思ってやってみ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:36:47 ID:GEMe+U750

>>72
全然別物。マツダのページに説明イラストがあった筈だから見てみそ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:37:03 ID:jalugOsKO

>>73
へぇ、知らなかった
さんくす

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:38:31 ID:F5NztnrF0

北陸在住でMC後23S乗りだけどDSC付けた。
雪道に慣れてて良いスタッドレス履いててもヒヤっとすることは有るからね。
まぁ、普通の車でゆっくり走るならまず無いけどさ。
雪が降らない地域に住んでてよくスキーに行く人は付けた方が良いかも。
関東海沿いナンバーの車が雪の壁によく突き刺さってるからね。

今日スピーカー周りとツイーターの後ろを軽くデッドニングしたんだが
かなり音良くなった！スピーカー変えようかと思ってたが純正でいいや。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:39:40 ID:GEMe+U750

あ。超勘違い、すんません。
ＤＳＣは走行中の駆動配分か。
ごめんちゃい。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:53:20 ID:+vhd6jLM0

>>69
オートマがアホだっていううわさです。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:10:56 ID:ttKzcfMZ0

>>70
　高速メインだと燃費違うけど、２０でもそれなら
１５はもっといくと思うんだけどなあ…
　
　まあ納車したら俺も燃費レポしてみます

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:23:45 ID:gEZl1PxU0

>>80
15は非力だから高速で100kmキープだと15くらいじゃね？
まったり80で走れば17いくかな？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:57:20 ID:ttKzcfMZ0

ATカローラに乗っていましたが、
１，５でもあんまりパワー不足とか
感じなかったなあ…。

　そりゃ２，５とかとはフィーリングが
全然違うけど。燃費にもそんなに影響するんだ…

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:00:47 ID:Be0so5CF0

>>82
現行カローラの1500ccは、なかなか評判のいいエンジン。
それに加えて、アクセラより100kg程度軽いからね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:33:28 ID:/SuNYTaC0

フォルムこそアルファには似てないが内装は147の影響を色濃く受けていると思った。
どうしても買うならセダンだろうな。
まあフォーカスの方が個性的なスタイルで趣味性もあっちの方が高いしアクセラよりも
フォーカスの方を買ってしまうが。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:45:29 ID:28535sML0

フォーカスなんか買う金があるのなら
もっと他に車があるだろうと思う
まあ、人の趣味にとやかく言えないが

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:05:36 ID:RGvKAK8H0

フォーカスはでかくなりすぎちゃったからなぁ
やっぱアクセラくらいまでが一番扱いやすいな～

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:34:16 ID:WadwYTtlO

>>70
2000回転って90キロくらい？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:37:01 ID:8ylzLl6w0

フォーカス・ボルボのエンジンルームを見ると、
同じようなパーツが多いからなあ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 02:08:46 ID:DE5rm9l80

フォーカスの方がよっぽど
オリジナリティある車で選ぶ価値がある
パクセラと違って

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 02:28:26 ID:6Ff/fETO0

アテンザの値引き伝説を見込んでアクセラ23S買うならアテンザ23Sを
買ったほうが幸せですかね？高速道路で長距離疲れない車が欲しいです。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 06:43:52 ID:OFlwhvRN0

なんとなくカルディナのデザインに魅了された漏れ

92 ：70：2006/09/29(金) 06:59:01 ID:cidDFZ+aO

>>87
80キロちょっと切れるくらい。
100キロでだいたい2500回転。

この500回転でも結構燃費かわってくるよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:09:35 ID:ganTKQP+O

>89
なにも、アクセラスレに来なくてもｗ
フォーカススレあるんだから、そっち池よ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:17:19 ID:OFlwhvRN0

２０００回転に絞ってエコランするくらいならアクセラの存在意義が・・・ｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:31:23 ID:MQHKTt140

>>94
街乗りは低回転で燃費厨。
郊外に出たらｽﾝｽﾝ。
メリハリつけて両方楽しむのもいいもんだよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:39:07 ID:KyspuOa+0

>>90
どっちでも高速で疲れるなんてことはないと思うよ。
首都高の渋滞以外なら１５でも楽々でしたから。

自分はデビュー時からずっとアテンザ好きだったんだけど、
最近はアクセラの方が元気があっていい感じだったのでこっちにしました。
いざ乗ってみると、すれ違うアテンザが異様にデカく見えて、あ～アクセラで良かったなんて感じてます。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:13:07 ID:UXIHNY4B0

オプションでつけたナビって主電源切れんの？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:16:15 ID:PqlsU5770

えー
前に乗ってた3.5L車のなんて100km/Lで走ってて余裕で15Km/L超えてたのに・・・
アクセラってマジ燃費悪いのね・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:38:55 ID:PdtRGe1A0

>>97
パナナビですが、切れますよ。モニタ左横のスイッチで

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:39:36 ID:y8OufKixO

>>98
その車の名前は？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:55:18 ID:UXIHNY4B0

>>99
それはモニタのスイッチきってるだけで主電源は切れてないんだよな～

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:55:23 ID:PqlsU5770

>>100
ん？Z33のMTですが。
所有してた時神戸、大阪市街走ろうが一度も10km/L下回ったことなかったです。
まぁ、メインは田舎乗りだけどね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:57:21 ID:DAktPtgD0

>102
あぁ、あの頃の日産は良かったね。
排気量が大きいほど停車の少ない長距離クルージングの燃費は、
排気量がでかいほど有利だよ。
たとえば、キャデラックの４Lとか案外凄いから。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 13:08:30 ID:1ULB//1A0

>>101
そうですか？
でもそのスイッチを切ると、立ち上げ時にブート画面らしきもの（マツダマーク）が出ますよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 13:09:32 ID:1ULB//1A0

>>102
おお燃費いいのですなZ33
MTと、大排気量の割りに小さく軽いボディなのであまり踏まなくても進むのでしょう。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 13:11:49 ID:DAktPtgD0

>105
スカイラインも結構燃費がよかったよ、R32typeM。
L15走るよ。
しかし、もうRBもSRも作ってないのねん。どっちも素晴らしい燃費性能だったのに

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 13:57:19 ID:1ULB//1A0

お。R32タイプM私も乗ってたけどL15なんて走ったことないなあ。
よほど交通状況にめぐまれているのでは。
あるいはブーストかけないアクセルの踏み方をする人だとか。
私は、いってL10くらいでした。高速で12くらい。サーキットだと５くらい。
まあ当時の車は今より安全性に対する要求が軽かったから、ボディ軽かったですものね。
ただ現行の車の(安全性なども現行の水準である)Z33でのL15ってのはすごい。
無意識エコラン達人なのでは。
きっとそういう人はアクセラに乗っても燃費伸びる気がします。

おもいっきりスレ違いになってきたのでアクセラに話を戻しますが、
私ＭＳアクセラ乗ってるのですがこの間旅先でレンタカーで１．５モデルに乗ったのです。
ＡＴでしたが、３人乗車で４００キロあちこち走ってリッターあたり12キロくらい。
燃費はまあこんなもんかという感じでしたが、１．５モデルのできのよさにちょっと驚きました。
３人乗ってても自然な運転感覚で、もちろんレンタカーで３人乗車でかっ飛ばすわけには
いかないですが、ゆっくり走っているだけでも足回りのよさは実感します。
安定しているので、距離を走っても精神的な疲労が少ないですね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:59:02 ID:y8OufKixO

>>102
ちょっとググッてZ33のファンサイト見てみたけど、Z33で町乗りだと他の人はリッター6.6とか出るみたいだよ
高速乗るとリッター10ぐらいらしい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:04:45 ID:KyspuOa+0

>>23

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:30:43 ID:gQiBk3+k0

3.0Lのクラウンでも町乗りで9～10kmいくのに2Lで同じくらいって･･･
あまり燃費よくないんだね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:34:33 ID:wXQcQk4TO

偽装が巧妙になってんな。
燃費は良くはない。
別に異論はない。
以上

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:59:43 ID:Fq4U+cen0

Zで15はありえないだろ。しかも余裕って。。
調子いいと17とかか？トリップいかれてたんじゃ？
みんなあれるからするー？おとなやの～

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:16:53 ID:nHe0Sn410

燃費の話は全部スルー

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:36:59 ID:qyt1WXKtO

素人ケツ出し、いや…丸出しの質問ですが、15Fは15Cより高いのに20Fは20Cより安いのはなぜですか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:52:12 ID:qaZsn5sA0

ＣとＦが逆なんだが、２０Ｆは４ｗｄ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 17:31:43 ID:qyt1WXKtO

なるほど！！Thanks

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 17:40:13 ID:UXIHNY4B0

エンジンオイルは何使ってる？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:00:23 ID:qyt1WXKtO

純正

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:40:11 ID:8omqc5d60

3.5Lでリッター15だとか、6気筒ターボでリッター15だとか・・・・
無茶苦茶なスレだな

120 ：102：2006/09/29(金) 19:45:38 ID:x0gRniys0

さまさまな書き込みがある様ですが・・・
私の場合、Z33以外に通常・通勤使用ではどの車もカタログ値を下回ったこと無いのですよ。
多分無意識にエコランしてるんでしょうかねぇ・・・
実は、現実でも信じてもらえませんorzだからここで言っても信じて貰えなくて当然ですよ。

Z33に関しては、ニスモ軽量ホイールを履いて、スペアタイヤ等降ろして
寒がりなんでクーラー使わず（35℃以上でやっと使う位）で当人は50kg台一人乗り
っつー感じの使い方だったので割とよかったんじゃないかと思います。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:48:18 ID:8omqc5d60

宝の持ち腐れだな

122 ：102：2006/09/29(金) 19:51:13 ID:x0gRniys0

ええ、そう思いアクセラ20S辺りで十分かなーと思って乗り換える訳ですよ。（明後日納車）
結構信号ダッシュとかは無駄に踏んだりしてましたが。

「Zで無給油で1000km走れたー」と言ってもマジ誰も信じません。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:54:06 ID:8omqc5d60

>>122
だったら人の燃費など参考にして燃費が悪いなどと言えないだろう
Zなど普通ならリッター６だ
君なら15
せいぜいリッター30目指して頑張ってくれたまえ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:54:28 ID:ASaupG400

そろそろウザい

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:07:10 ID:rmiyhE3e0

だから、燃費話は全部スルーだってば。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:43:40 ID:5yx01ac+0

燃費と値引きとアルファはスルーしましょう。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:24:05 ID:sEYP9EKa0

大漁でしたね。すごいすごい。もうでてこないでください。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:24:16 ID:qyt1WXKtO

アクセラって燃費はどれぐらい？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:26:45 ID:K+kFZWGG0

ＭＳ乗ってる人いる？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:29:07 ID:x+40fDs20

禁句ｺﾚｷﾀ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:01:03 ID:RUQXgoPO0

ぼくのぱそこんにはびるげいつがのってます

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:26:32 ID:WadwYTtlO

>>128
私も気になります
15で10k走る環境だとしたら、20はどれくらい走りますか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:28:39 ID:ASaupG400

アクセラの値引きはどのくらいですか？
雑誌の値引き額じゃなくて、実際に購入した人の話が聞きたいです。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:35:15 ID:y8OufKixO

アロンアルファってすぐ接着できるんでしょうか・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:40:01 ID:8M+Lqo7y0

おまいらときたらマッタク・・・・

話し変わるけど、今夜初めてアクスポ白見たよ。
思った以上に後姿が素敵でしたね。
写真で見るより１００倍ＧＯＯＤでした。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:14:47 ID:x+40fDs20

白いボデイに黒のテールランプがす・て・き♪

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:18:23 ID:RqStSU4r0

セダンはカタログとかの写真ではイマイチでも実車見るとおもいのほかかっこいいね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:01:37 ID:x+40fDs20

アクセラの顔って
よく見ると(´･ω･`)の顔に
似てなくもない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:13:58 ID:sE63Df580

は？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:48:39 ID:Et7sX12z0

θ(´･ω･`)θ　ブッツブ～

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:21:39 ID:cJcnrwgV0

ETCを灰皿内に入れ、メーターフード内にGPSアンテナ入れるのが一番すっきりする・・・

ってハナシだがメーターフード内でもETCちゃんと受信するの？？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:23:49 ID:MfhVgLkU0

？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:16:52 ID:lLYKa2tP0

>>141
GPSのアンテナはちゃんとメーターフード内でもナビってくれるけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:37:23 ID:XyrMNz9eO

>>138
全然似てないだろ・・・
それより、(￣∀￣)(￣▽￣) この顔こそアルファロメオじゃね～か！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 05:25:55 ID:mTwRyMCG0

駐車のときとか窓開けてるとよくきこえるんだけど
ハンドルきるとキュ～～～って聞こえてくるのは仕様？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 05:53:51 ID:fT9SX00L0

>>141
アクセラで三菱製ETCの場合、デフォルトではメーターフード内にETCアンテナを取り付けるよう指定されている。
漏れは前車で付けてた三菱製ETCをディーラーで付けてもらったけど、もちろん正常に受信できるよ。

>>145
電動ポンプ油圧パワステの仕様。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:12:32 ID:b1TigQSu0

燃費の話題はなくなりませんよ。
これから車を買う側にとって重要だから。
デザイン、色など考えが合わないもの同士議論と違って数字に出てくるから。
でも乗り方、環境、うそ、など色々な要素があるので意味無いかも。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:58:52 ID:BpBdbPWN0

燃費にこだわるならＲ２でも買っとけ！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:16:25 ID:cJcnrwgV0

>>143
>>164
なる程、問題無いか。さっそくやってみよう。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:30:33 ID:oEetXVUb0

アクセラのテールランプ
http://park6.wakwak.com/~photo/image/noh14.jpg

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:00:10 ID:Vgwi8VmZO

>>150
笑いのセンスあるねぇー面白い面白い

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:32:00 ID:gvUcH0+z0

アクセラの燃費はあまり良いとは言えないが、別に悪いとは思わない。
ウチのアクセラは20Sでリッター９㌔くらいだが、こんなもんだと思う。
そして燃費の話が出るたびに煽っているヤツの方がキモイしウザい

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:52:37 ID:CEQdyjUX0

俺のアクセラ20Sは待ち乗りリッター11㌔くらいなので、>>152みたいなカキコがあると、
このスレを見てアクセラの購入を考えている人が燃費悪いと感じてしまうのではないかと思い、
むかついて仕方が無い。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:00:38 ID:61ebPmAx0

燃費の話するなら、自分の街の道路状況くらい書こうよ。
込みやすいところなのか、比較的すいてるのか、飛ばすかマターリか、エコ走を心がけているか、
一回走る時間はどのくらいなのか（これはﾁｮｲﾉﾘだと燃料が濃く噴射されるため）等。

数字だけなら無意味。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:07:51 ID:mTwRyMCG0

1ヶ月点検でエンジンオイルって無料で交換してくれる？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:45:28 ID:IPt8nnJF0

>>102 がもうすぐ納車みたいなので20Sでどれだけ燃費いくか知りたいな。
もちろん状況、運転方法とか細かに書いてもらって。
それでもやっぱカタログ燃費切らないっていうなら是非とも運転スタイルを伝授して頂きたいものだ。

やっぱ燃費がよくなったらうれしいもんだし。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:02:31 ID:FD/He4m00

>>153
だから不毛なんだってば。
逆に>>152からみたら>>153がむかつくでしょに。

これから買う人にアドバイスしたいなら、他人との比較ではなく、
自分が乗ったことのある車同士での比較の方が走行条件が同じと見なせるから役に立つよ。

自分が最近乗ったのだと
アクセダ（１５００MT）ｖｓ初代プレマシー（１８００AT) アクセダ圧勝
アクセダ（１５００MT）ｖｓモビリオ（１５００CVT、４WD）ほぼ互角
ってな感じ。

絶対値の比較には意味は無い。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:04:12 ID:pG6Dqkal0

>>155
してくれるよ。

マフラー変えたくなってきた。タナベのメダリオンg-fordan-blue
ってやつ付けたいけどアクセラは対応してないみたい。
ワンオフで無理やり付けるのも金掛かるしなぁ。
一緒にメーカーへ嘆願してくれる奴はいないかい？
数集まれば作ってくれるかな？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:11:49 ID:FD/He4m00

>>155
ディーラーによって違うよ。
無料にしてくれたり安くしてくれるとこは多いけど、定価のとこもあります。
値切ってみたら工賃だけでいいですって言われるかも。

自分は６ヶ月でフィルター込みで交換するつもり。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:15:41 ID:b1TigQSu0

>>157
なんかあやしい。
そうじゃなければマツダやばい。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:39:27 ID:FD/He4m00

>>160
クワシクタノム

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:40:24 ID:6GpmFOJS0

>>157
初代プレマシーからの乗り換え、来週15MT納車。
圧勝ですか。田舎20kmまた～り通勤で13ぐらいだったし、どれだけいくか楽しみ～

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:58:41 ID:aT2uD74L0

そんなに燃費を気にするならプリウスでも買え。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:00:29 ID:b1TigQSu0

>>161
アクセラとプレマシーはマツダ同士、しかもプレは1.8、これは問題ない。
モビリオは同じ1.5、両者ともクラスにしてはヘビー級。
しかしモビリオは４WDでオートマ、アクセラよりさらに１００ｋｇほど重いし空力も悪い。
アクセラはMTで互角とは。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:17:56 ID:FD/He4m00

>>164
エンジンの違いは無視かよ。
信じるも疑うもあなたの勝手。
だから不毛だと言っとるがな。

以降、私も燃費の話題はスルーします。
失礼しました。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:46:12 ID:hhXxI0jZ0

アクセラって完成度が高くて、イジる所が無くない？
まぁ最近のクルマは全部そうなのかもしれんが、これはこれで寂しい
アテンザにしとけば良かったかなぁとたまに思う

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:57:25 ID:p361pM1k0

アルファのパクリと言われるけどもアルファのパクリなら
アコードの方が重症でしょう、しかもあっちはカッコ悪いし。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:19:09 ID:r1Vvz97z0

燃費気にする人はアクセラなんて買わん

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:36:43 ID:QbUmy5+U0

燃費がなにより第一なら買わないだろうけど、
アクセラ気に入って、燃費も気になる人もいるんわけですよ。
ばか

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:49:53 ID:3OKQeEGLO

>>168
燃費の話をいやがっているのは一人だけなので多いに語りましょう

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:45:40 ID:24GoBW6j0

トヨタのハイブリットは実燃費が悪すぎるので却下した。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:58:38 ID:lpyDtSPt0

　俺はアクセラファンだけど、燃費は気になります。

まあ、そうはいったって、リッター９ぐらいなら
カローラ（AT）でヤンチャな走りをしたときはそれぐらいだったし、
乗り方とか環境によるのでは。エコランのときは１３ぐらい（非高速）

馬鹿みたいに悪くなければ別にいいかなと思うわけで…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:13:25 ID:xZiRIlL50

乗らなきゃいいだろ
走る距離を2割節約すれば2割燃料費は安くなる
コンビニやパチンコ行くのにクルマ使わず自転車か歩け
健康にも良い

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:25:23 ID:UPFkmOey0

アクセラって外国メーカーの部品を結構使ってるって聞いたけど本当？

（それが事実なら）
フォードグループに入ったから仕方の無いことなのかもしれないが、
外国メーカーのボロい部品使って、変な故障に日本車を巻き込むのは
止めてほしいと思う。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:42:34 ID:3OKQeEGLO

>>173
本気で言ってるなら同情します

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:03:09 ID:37oO6xcn0

>>174
とりあえずBoschのワイパーブレードは最悪。すぐに拭き残しが発生する。
納車１ヶ月で国産に換えたよ。ワイパーブレード。

177 ：174：2006/09/30(土) 23:15:30 ID:UPFkmOey0

>>176
出た！Bosch。

ボンネット開けて、そういうメーカーが複数見えたら恐怖・・・。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:23:34 ID:61ebPmAx0

ぐぐってみたらエアバッグもボッシュ。
ボッシュって糞メーカーなのか？

179 ：174：2006/09/30(土) 23:39:06 ID:UPFkmOey0

>>178
VW等で、（相当な）苦労話を聞いたことがある。

ATでも、向こうのAT―例えば「プジョー」（自社製？）のATなんか
ヤバイですよ・・・。「ZF」は今はマトモになったのかどうか知らないけど。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:48:22 ID:61ebPmAx0

まぁマツダの４速AT（バカで燃費悪い）は自社製だし５速は知らんが６速は確かアイシン製だし。

足は欧州の一流メーカー品じゃなかった？

アクセラの装備で不満が上がってるのは上記のワイパーと
ＭＣ後の社外パーツ類の不備くらいだから
その他の装備は大丈夫だと思うよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:52:05 ID:s2bsrwa50

ショック＆スプリング最高ですか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:38:28 ID:hYg+F/Q20

ショックはモンロー作ってるテネコ社製だっけか。
MC後用のリアのモノチューブショックが気になる。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:56:24 ID:/dZ1IFNu0

>>182
モノチューブのおかげか知らんが荒れたアスファルトでの乗り心地はずいぶん良くなった。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 03:30:42 ID:J7b86cUN0

アメリカ人の友人いわく、アクセラに限らずあのクラスの車は
「オイルゴジラ」って言われてるらしい。
なぜゴジラなのか分からんが、燃費が悪い例えらしい。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 07:52:40 ID:IZrcB5/U0

【自動車】トヨタ：｢オーリス｣国際発表、カローラ・ランクス/フィールダー後継…パリモーターショー06
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159627240/

http://response.jp/issue/2006/0930/article86604_1.images/124426.jpg
http://response.jp/issue/2006/0930/article86604_1.images/124427.jpg
http://response.jp/issue/2006/0930/article86604_1.images/124428.jpg

アクセラおわた

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 07:57:51 ID:mhLMQFx60

フィルダーはフィルダーで出るはず、記者勘違いしてるのかな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:53:30 ID:yZrfwvYF0

>>185

おお、出ましたか・・・しかしヴィッツの兄貴って感じなのであまり魅力は感じないですね。
フロントはＲＶＲっぽくも見えなくもない、トランク周りのバランスが崩れてる気がします。
実物見ないとなんとも言えませんが。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:48:52 ID:EO1leoOF0

雑誌見たブレードってのがかっこいいかも、と思ったのだが

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:50:25 ID:7/lPlwjf0

トヨタはリコールのシール貼らなきゃいけなくなるからちょっと・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:26:24 ID:5J8vmZnM0

>>185
で、タイヤは相変わらず安物のTOYOでおｋ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:40:12 ID:sYkK/nQ20

燃費の悪さもラテン欧州車をパクった？？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:42:20 ID:Ef7ZSonZ0

>>185
なんかパンチョ伊藤に見えて仕方ないんだがｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:50:16 ID:WUwfaEY50

>>185
デザインがカコ悪いから魅力的じゃないなー

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:32:40 ID:ocUrbTw5O

おまいらヨタ作員に釣られすぎ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:01:58 ID:IZrcB5/U0

62 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2006/10/01(日) 13:09:42 ID:b2H6F+1D
アクセラ潰し、ゴルフ潰しどころかキアに潰されたりして
http://www.autoblog.com/2006/09/29/paris-motor-show-kia-ceed/

196 ：195：2006/10/01(日) 14:04:24 ID:IZrcB5/U0

上記サイトでのコメント

6. The side profile looks like Mazda 3 hatchback!
Posted at 11:20AM on Sep 29th 2006 by Ken 0 stars

7. The hatchback definitely copies the profile of the Mazda3! Which is a great design of course,
but the Spectra5 was already a bit of a copy, this is just blatant.
I hope they do bring this car to the US, i imagine they'd probably have to sell it as a Hyundai though.
They wouldn't be able to get a premium price for a Kia badge. Even as a Hyundai,
they'd have to decontent it a bit to keep its cost below the Sonata, but i see no reason
why this car wouldn't do well against the Mazda3, Matrix, Focus, Golf/Jetta, etc.
Posted at 11:33AM on Sep 29th 2006 by CoffeeJedi 0 stars

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:08:54 ID:e9xfcLhE0

相変わらずのパクリっぷりに脱帽・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:51:01 ID:aW1abrTJ0

>>192
おまえ例えるのうまいって言われない？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:34:41 ID:8Y2Ayfc10

この前広島市内に行ったんだが、アホみたいにマツダ車が多いな
他地方じゃ1日1台見れるか見れないかレベルのアクセラセダンを1日で10台は見た

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:51:23 ID:5Tl3WPsM0

キアのパクリには敏感に反応するくせにアクセラの
アルファパクリ無かった事に　プププッε

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:06:55 ID:PyBz5eGm0

オーリス微妙だな、まんまヴィッツじゃん。
ってデミオ、前ＭＰＶ似のアクセラが言えた義理じゃないかｗ

俺は15Ｆ５ＭＴド田舎でリッター15～16だよ。冬は13～14くらい。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:26:15 ID:b8Ycezcs0

ヴィッツの顔は嫌いだから次期カローラやオーリスには全然興味がないな。
オーリスの全幅1762mmもキツイ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:32:44 ID:QWVbQx3q0

スピードとは全く違うの？この車。

楽しい足回りだけを求めるなら十分？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:43:08 ID:lnmzzudr0

アルファ１５６はユーノス５００のパクリなのに、アクセラがアルファのパクリ
っていう奴のモノの知らなさ加減には抱腹絶倒だな。これ次スレの天ぷらにして
くれよ。

　　　　　　　 ∧_∧
　　　　 ,´＼（´∀｀）／ヽｱﾊﾊﾊ
　　　　ﾉソﾘ⊂　　 ⊃ ,从
　　　　　　　（,,ﾉ,,ﾉ
　　　　　　彡

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:52:10 ID:5LudXIfu0

>>203
楽しさと、多少の維持費の削減を求めるならこちら。楽しさだけで選ぶならあちら。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:37:34 ID:zq4FZ92K0

今日スポーツの２０Ｆ仮契約してきた。
今回新車買うの初めてで、いろいろな新車購入のサイトを見たけど、
心理的な駆け引きが嫌だし、この車を買うことを決めていたから、
店員に率直にこの車を買いたいことをつたえましたｗ
一回目の見積もりで目標の30万を値下げしてくれました。
なんか一回で決まるとは思ってなかったけど、手っ取り早くてよかったです。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:50:10 ID:j1o+YHLv0

20S納車後まだあんまり経ってないけど今日高速でぶん回してきた。
160㌔ぐらいだしてもめっちゃ安定走行できるから全然怖くない。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:52:40 ID:d8iFubFm0

>>185
格好悪いな・・・。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:24:41 ID:hMY2GXf20

いやいや、写真だけじゃわからんぞ
・・・しかし、かっこ悪いな、これ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:29:45 ID:VjphBCVdO

>>206おめでとう！オーナー仲間入りだね！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:36:15 ID:BdDbNXB70

>>206
おめ！
よかったね、大事にしなよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:46:32 ID:DeJ+4fA70

アクセラのボディコーティングのことなんだけど説明書がカラーと白黒の2種類あって
片方にはシャンプー使えって書いてあって、もう一方にはリンスを使えって
書いてあるんだけどどっちが正解なの？？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:02:09 ID:6+DNcRmw0

>>210 >>211
ありがとう!!
明日仕事帰り本契約してきます。
納車は今月末とのことで・・・
今から楽しみです。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:08:44 ID:hMY2GXf20

>>206
おめで㌧
やっぱ素直な態度の方が、営業にも好印象なのかなぁ・・・
おれが交渉するときに、見習わせてもらうわ。
逆に足下見られるってことはないのかしらん？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:20:49 ID:+lm0pGns0

>>214
多分　当たる営業マン次第だと思う

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:28:20 ID:KH0pKJMD0

>>212
シャンプーしてからリンスだ。頭と一緒

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:39:04 ID:10bylNvW0

>>214
自分の場合、まずディラーにこの車を買いたいから、
試乗できますかと電話した。いってみると、
とても親切に対応してくれました。で、あとはずるずると・・・
それと、どこでこの車調べましたか？という質問があって、
ネットで調べましたと答えたところ、へたに変な値下げは
できませんね、と言われた。まあ、田舎だし、ネットやったことない
営業さんだったからかもしれんｗ
この値下げ幅が妥当かどうかはわからんけど、満足なことはかわりません。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:04:32 ID:VqIjWqdH0

>>199
そうなの？
こないだの連休に帰省したら、マツダ車をあまり見かけなくて驚いたんだが…。
アクセラのセダンは、最近よく見かけるようになったかな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:15:31 ID:e2tKhzVF0

今日納車後初めてのロングドライブへ。
友達（♂・♀）迎えに行ったら「おお、かっこええー」
という反応が来たので照れますた。
超保守的なド田舎なのでアクセラはスポーツもセダンも３日に一台くらいしか
見ないですね。。

ところでパックdeメンテってのは入っといたほうがお得なんですかね？
とりあえずＯＫって言っちゃいましたが。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:36:31 ID:Y3R8h2eR0

>>218
広島市内は冗談抜きで前後左右をアクセラに囲まれることがあるぞ。
関連や協力、知人レベルを含めてマツダと無縁の人が少ないから仕方がないのかも知れないが、
それにしてもアクセラは多すぎる。
おれは他県からの異動だがナンバプレート以外にアピールポイントがなくてつまらない。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:38:15 ID:Y3R8h2eR0

>>219
パックでメンテはあんまりおいしくないけど、
その分値引をさせればはいってもいいんじゃないかな。
753は車検など色々と制約などあるけど入った方がいいお。
自分はナビが逝った時に助かった。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:39:31 ID:Ve0BRvQG0

>>213
月曜ってディーラーやってたっけ？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:45:34 ID:Y3R8h2eR0

>>222
県単位で違う。
広島だと火曜日だな。
系列ごとにずらせばどこかが開いていてユーザには便利がいいのにね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:49:04 ID:IrOAlxze0

>>222
火曜日が休みだそうです

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:51:25 ID:Ve0BRvQG0

ならよかった！ところで、知り合いにデミオ乗ってる人いるとアクセラ買いづらくない？
顔つきが似てるから、言わずとも「あなたより1つ上のグレード乗ってますよ」的なオーラが・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:52:56 ID:60fZmTFT0

別に気にすること無いんじゃね

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:42:49 ID:AQjk1Mu7O

やっぱ雪国に住んでると四駆の方がいいんですかね？四駆だとオプションとかもあんまないしすごく微妙になるんだけど・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:55:35 ID:5+IgjQYP0

>>199
漏れが広島に行った時は、ミレーニア・センティア・アテンザセダンが多かったけどなぁ…
もちろん一番多いのはデミオ(新旧とも）だけどw
ミニパト仕様の旧型デミオを見た時はびっくりしたよw

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:57:59 ID:5+IgjQYP0

>>222
関西だと水曜日定休ってところが多い。

230 ：199：2006/10/02(月) 01:58:50 ID:sPWWf6U40

>>218 >>220
　　レクサスIS　アクセラ　クラウンタクシー　信
　デミオ　アクセラ　アクセラ　アテンザ　　　号
って光景なら見ました

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:25:44 ID:GnVhbiRP0

>>185
これ、ヴィッツ．．．じゃないのな?

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:27:45 ID:gW5jXK9M0

>>227
まぁ、四駆の方が良いったら良いでしょうが、
アクセラの場合フロントオーバーハングが最近の車にしては長め＆低め＆弱めなので、
この位ならと思って突っ込むと大変な事になりそう。
スタッドレス履けば若干車高上がると思うけど、私も初めての冬なので今から心配です。
登り坂の発進が多いなら四駆でしょうね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:05:35 ID:1UgIKbkt0

>>227
　冬はFFでも、よほど運転下手でない限り大丈夫ですよ
ただ、やはり上り坂の発進等は四駆の方が良いかと、
あとは冬以外での走行燃費を考えると、燃費or四駆の安定性、ってかんじですかね？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:17:54 ID:3P5RuiUz0

>>227
めっちゃ積雪地方（新潟県）ですがいままで四駆を買ったことありません。
ずっとＦＦですが、まあ問題ないですよ。
でも今年ＭＳアクセラに買い換えたので、ＦＦ大パワーで実はこの冬ちょっとだけ心配ですが、それでも多分問題ないと予想しています。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:54:32 ID:gW5jXK9M0

>>234
８月頃、長岡市内の国道８号線で赤のＭＳが運ばれていくのを見たよ。
思わず冬大丈夫かいなって思ってしまったけど、
雪国だってＦＲのタクシーが２４時間走ってるんだから何とかなるよね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:08:16 ID:1UgIKbkt0

オーリスなんて、販売台数では負けるけど、走りでは敵では無い
それよりもブレードの方が怖い
かなり23Sの客が食われると思う

>>235
ちょっと前のボルボなんて、FRでリア板バネですからね。（でもシートヒーターは付いてる）
それでホントに本国走ってるのかと疑いたくなる。
それにくらべりゃ、FFで横滑り防止付きなんて、かなーり恵まれてるよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:31:02 ID:DpZbinXN0

雪の積もる地域に住んだことあるが、要は平地ならあんまり問題無い。
その時は、FRクーペ＋スタッドレスだったが、恐い経験は一度だけ。

山間部に住んでた時はFFだったが、４WDにすべきだと感じた。
何度か帰宅するのをあきらめた事がある。スタッドレスでも上らなかったよ・・・
チェーンがあればよかったんだが、夜間に着けてまで帰ろうとは思わなかった。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:08:28 ID:kLAesx1+O

オーリスに食われてアクセラ生産中止になったらユーザーとしてはそれはそれでいいんじゃね？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:14:34 ID:V7P7JVTR0

>>238
ありえないでしょｗ
あのトヨタだよｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:47:12 ID:KTN4/p6H0

>>237
スタッドレスでも登れないとか怖いなぁ～
年に2～3回雪が積もるぐらいだからその感覚は分からない

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:46:23 ID:ZthJ6ayV0

昔トラコンつきのFF車で坂道登ってたらどんどん減速して、
しまいにゃずり落ちてきたってこともあったなぁ。
今時のスタッドレスは滑らせながら（除水しながら）上っていくのに機械が無理やり制御するから…

今は２３S乗ってるけどよほどの登りでもない限りは別に問題ないかな、と。
意外と前軸荷重あるからか去年乗った限りでは別に困らなかった。

第一、アテンザのセダン（MS除く）やスポーツには４WDないし、
アクセラはMCするまで４WDなかったけど豪雪地でもそれなりに売れてたからね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:18:25 ID:cFkrGiqyO

AudioLinkでiPod接続している方がいれば質問です
接続中に別のiPodに付け替えると再生されなくなってしまうのですが
AudioLinkかHU或いはiPodのメモリーか何かがクリアされていなかったりするのでしょうか？
ちなみにiPodは二台とも前のバージョンのnanoです

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:27:19 ID:DpZbinXN0

>>240
新雪が積もってると、スタッドレスって効力発揮しないから。
急カーブ後の上りとかあるから、ホント大変だったよ。
雪が無い季節は走りが楽しいんだけどね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:31:54 ID:PfNSry9E0

ランクスにしようか迷ってたけど、期末の値引きでアクセラを契約。今週納車。
結果、ヴィッツの顔嫌いだからよかった！！（＾＾

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:57:59 ID:e2tKhzVF0

リアワイパーがけっこうひどいっすね。。
すっごい汚くなる。

ワイパーブレードの交換ってどこでやるのが一般的ですか？
自分で付け替えた人っています？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:13:27 ID:qcb3oBqy0

>>245
え？一般的には自分でやるんじゃないの？
（もしかしてジェネレーションギャップかとオロオロしてるオッサンです）
スタンドやディーラーは高いイメージがあるから、もっぱらホームセンターですな。わたしゃ。
日本海側なので凍結防止剤やら黄砂ですぐダメになるのでちょっとでも安いのがいいっす。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:16:52 ID:dJs1iUE/0

20S明日朝納車確定記念ｶｷｺ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:18:30 ID:wqAy04T70

ワイパーブレードなんてかえたことないっす。
自分でやるなんて論外。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:19:17 ID:1UgIKbkt0

>>245
ゴムの形状さえ合えば、短かったり、長すぎない限りなんでもつかえるだろ
ゴム交換くらい自分でやるのが普通

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:49:24 ID:DrFZtCNi0

ワイパーブレードのパッケージの裏側を見れば誰でも換えられるぞ。
とりあえず自動後退に直行だ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:50:21 ID:D+8rJ2Ke0

>>238
欧州メーカーも含めてCセグの新モデルがほぼ出尽くしたところで
出してくるところがトヨタらしいよね。ライバルの出すぎたところや
足りないところを丸めて、万人受けする平均点の車を作るもんな。
もっともそれが人によっては物足りなさを感じることにもなるわけで。
マツダがアクセラで世界的には成功し、国内でもそこそこ売れてるから、
トヨタもカローラを3ナンバー化してCセグ市場へ参入してもいけると
踏んだんだろうな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:54:41 ID:hlKx4j8/0

でっかいvitzなんていらない
ライバルはゴルフとかよく言えるな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:59:06 ID:qcb3oBqy0

うちらの地方では、雪降ったら雪用に変えたり、雨になったら戻したりって日常的に交換しとるわ。
交換自体は１本１５秒位でできるよねぇフツーの人なら。
新品はパッケージ開けるのが一番面倒な作業だわさ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:02:24 ID:2rSv+Ydy0

恥ずかしいコピー品アクセラのライバルはヒュンダイだね。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:13:21 ID:Jn67dLGn0

>>254
失礼だろ
ヒュンダイはDJパワーの品質テストでのライバルは
ポルシェでありレクサスでありトヨタでありホンダであり
それらとトップクラスを形成しているメーカーだ
マツダみたいにスズキと最下位を争ってるメーカーといっしょにすべきでない

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:21:33 ID:PfNSry9E0

アクセラ検討にしばらくこのスレ見てたんだけど、ここの煽りってすごく低レベルやね。
ひねりもなくおんなじことばっかり。。。車板って全部こんなのなの？ま、どうでもいいんだけど。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:22:10 ID:ctCqjWOI0

>>254 >>255
自演乙

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:25:28 ID:3gZvnFWV0

>>242
付け替える時にオーディオの電源をOFFにすればいい。
そのまま付け替えしてたら運が悪いと壊れるよ！

nanoを2個使うならオクで売って第二世代の8Gにしたら？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:32:46 ID:9CAAOiRV0

トヨタ・オーリスってアクセラとガチ？
ガラスルーフのアクセラがあったらいいなあと思ってたので
結構引かれる。排気量とか変速機はどうなんだろう

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:35:03 ID:klANpqRG0

>>256
レベル低いけど、すごい粘着力だよｗ
数年同じ事言い続けてるからね(ﾉ∀`)

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:40:26 ID:Ks5JmyGj0

>>252
でっかいデミオは桶でつか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:47:19 ID:Ve0BRvQG0

>>261
MPVのことでつか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:50:10 ID:2rSv+Ydy0

>>257
自演ではないが？
車の出来も恥ずかしければオーナーも恥ずかしいな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:57:17 ID:Ve0BRvQG0

>>263
じゃあアクセラのすべてを上回る車紹介してよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:06:01 ID:ctLD8KvmO

>>263
基地害が釣られてやんの
年金生活の親に寄生してないで働けよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:11:54 ID:TJHRGRHa0

>>263のおススメの車マダー？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:12:40 ID:j0ae8NZN0

これでこそ2ちゃんねる

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:13:48 ID:K2GodC3P0

>>255
DJパワーってなんですか？
JDパワーのことか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:22:32 ID:kGGp9ur00

>>251
パルサー直系。日産アルメーラを忘れないでください。

いや、後継車種は、開発してないのかも。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:42:21 ID:m7wb1c4X0

>>264
国産ならスズキSX4、欧州ブランドならオペルアストラ。
少なくとも安価でもアクセラなんかよりはずっといい。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:18:02 ID:MInpSBGb0

>>270
つまらん！おまえの回答はまったくつまらん！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 02:23:03 ID:LaibggvDO

SX4ちょっとかっこ良さそうかなと思ったけど、写真でまた感じ内装がショボかった。
スイフトを太らせた、車格的にはそんなに高くない車って感じ。
消えていったプレーリーとかシャリオとか、あの辺の車とイメージがカブる。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 03:21:05 ID:w92wc/bk0

疲れない座席やハンドルの位置設定をおすえて

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 07:31:01 ID:/nxY/waF0

体格それぞれ。

俺はSX4とも比べたけど、アクセラ契約してきますた。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:30:59 ID:s2pRQ8EGO

>>258
回答ありがとうございます
ただ電源もiPodオフ→HUオフ→iPod接続→HUオンの順番でやってるのですが
連動してiPodの起動はかかるものの音がでません

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:04:32 ID:+0u4lufp0

>>270
オペルアストラ勧める時点で（ｒｙ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:28:49 ID:ve98vRMV0

>>270
ＳＸってこの中途半端な車はなんだい。
ＳＵＶをちっちゃくして、すぐこけそうでないの。

アストラはカッコはまあいいけど、
何十万も余分に金出して買いたい車でもない。

てか、あんたもヒマだな。わざわざ愛好者の部屋に来て
悪口いってくんだから。まあ性格破綻者に違いないんだけどｗ
俺には楽しくてこんなレスしてるなんて信じられんよ
キチガイの考えてることはわからん…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:39:20 ID:uTSA/etu0

>277
誰かをけなしてないと、気がすまない病気なんだから、しょうがないじゃん。
でも、早く治ると良いよね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:41:04 ID:ctLD8KvmO

>>270
アクセラより後から出た奴なんか比較にしてどうすんの？
競合する車調べて、他車の不足分を補って出すの何ぞあたりまえ。
少し考えろ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:57:30 ID:Lo2wyKOj0

>>270
あ～ぁ、怒られちゃったね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:17:07 ID:qammn6+fO

今年３月納車の20C海苔ですが、昨日いきなりｵｰﾃﾞｨｵ･ｴｱｺﾝ表示が全くつかなくなりました
同じ症状出た方いらっしゃいますか？
近々Dﾗｰに行ってみます

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:57:47 ID:kpJht4ug0

>>281
振動で配線が外れただけじゃない？
自分で直せそうだけど

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:49:43 ID:qammn6+fO

281です
配線はちゃんとつながっていたので不安だったのですが、Dﾗｰ寄ってみたら断線していたそうです

30分ほどで直りました
ありがとうございました

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:24:53 ID:tPnnF6kP0

だ、断線だって～！
何もしてないんですよね？リコールかな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:49:44 ID:HmZUIA3C0

貧相なツダ乗りがスズキをショボいだって　プップッ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:55:11 ID:+0u4lufp0

車メ板だと荒らしが多いほど魅力がある車だと思われる。

ホント、いつもご苦労様です

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:56:56 ID:uTSA/etu0

ADHD患者だからしょうがない。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:00:56 ID:G9Oeq3On0

スズキも格好いいですね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:36:30 ID:LaibggvDO

早く免許取って車買って帰る巣が出来るといいんだけど。このままだと病気は重くなるばかり…。

SX4はう～んだったけど、スイスポはマジ悩んだんだよね。
小さく凝縮感のある良いルックスと操るのが楽しそうなMT、絶対乗って楽しそう。ただ家族持ちにはラッゲージスペースがキツい。
最近のコンパクトって、パッケージの良さが自慢だった初代デミオの頃より狭い。
安全基準が厳しくなってるからなんですかね。
ちょっと全長伸ばすだけで使い勝手が上がると思うんだけど。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:56:52 ID:14bPv5f4O

>>285
正直スズキには軽自動車じゃ勝てません＞＜

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:05:44 ID:rNJgQAVc0

>>289
スイフトもいい車だね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:25:42 ID:YKX2Bbal0

ここはスズキを褒めるスレになりますか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:13:58 ID:j0ae8NZN0

20S納車記念。
コンパクトカーと舐めてたら思ってたよりデカくて広くて驚いた。
ハンドルに付いてるオモチャシフトの使い勝手悪すぎ・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:27:47 ID:eNuxxh0o0

>>293
おめ！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:46:03 ID:ve98vRMV0

sx4を薦める時点でセンスに疑問符。
さすがアルファと似てるというだけある、見事な推薦ﾅﾘ。

>>289
スイフトは俺も考えたよ
同じく荷物積む機会多くあるから、見送った

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:49:13 ID:f+QRLZ/a0

>>255
マツダはともかく、スズキは安全面では欧州で数々の賞を受けている。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:52:18 ID:f+QRLZ/a0

>>293
おめでとう。
あれは確かに使い勝ってが極悪だね。
シフトノブで操作すると快適だよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:21:53 ID:t94fSzDB0

マニュアルモードって、無理なギアチェンジしようとするとどうなるの？？エンスト？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:24:01 ID:SSS+tWnNO

>>298
キャンセル

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:25:10 ID:t94fSzDB0

>>299
さんくす！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:27:26 ID:Elk2HU4M0

>>295
オマエのようなツダバカが猿真似ファミリアでセンスが最高だと思ってるんだろうな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:41:48 ID:j0ae8NZN0

>>294
>>297
ありが㌧　以前、日産に乗ってたからマニュアルシフト、+-が逆で慣れるまでが長そうだ・・・。

純正BOSE、納車時は普通のボリュームで聞いていてこんなもんかと思ってたけど、
後でボリューム上げたら　え？マジで？って感じで感動。
mp3のビットレート、バラバラで入れてるけどその違いがはっきりと違いが判るし。取り込み直し決定。
おまけに車内静かだし超快適
・・・まぁ、前車が軽だったからって事で過剰に驚いてるだけかもしれんが。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:06:38 ID:TJHRGRHa0

>>301
じゃあ君にあのクラスでセンスが最高なおススメの一台を聞こうか
ニゲンナヨ～～～～～～～～

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:19:18 ID:weZHED2M0

>>216
ありがとう。ずっとリンスだけ使ってたｗ

>>241
>>243
新雪では効果がないのかぁ～冬の運転どうしようかな
地元は年に2，3回薄っすら積もるぐらいだったから特に必要なかったのだが
ドライブ好きになって初めての冬だから事故とか心配だorz
坂道登りきれなくてズルズル落ちてくるとか本当に有り得ないって

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:29:14 ID:lqBqJ68y0

>>302
一回、ハイエンドオーディオ（ホームオーディオ）ショップにCD持参で
聴いてみたら？もっと感動するよ。500万円のスピーカーやアンプでも
聴くだけならタダだから。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:42:11 ID:vNLziyPw0

>>304
雪が割と降る地方に住んでるが23SのAT+スタッドレスでまず大丈夫
スタッドレスも性能上がってるし、深夜早朝にスキー行くとかじゃなければ問題ない
新雪で相当量のドカ雪（一晩50cmとか）だとチェーンないと動けないかもだが
3～5cm程度なら相当の急坂でもないかぎり余裕だよ。深夜早朝の凍結路面は流石に気を使うけど

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:02:47 ID:4dFyvkZX0

>>302
大音量というとどの程度？
俺は９か１０ぐらいで満足する音量かな。
しずかなバラードだともっと上げるけど

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:03:01 ID:qUTI/8SU0

アクセラ購入後　今使用中のパナのナビ(ストラーダ）2DINを
つけたいと思ってるんですが、内装をみるとオーディオ部分が
台形の形状してますよね。取り付けできるんでしょうか。
また、2DINの場合、かなり視線を移動しないと
ナビ見れないような　気がします。
2DINのナビを使用しているかた　どんな感じでしょうか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:08:36 ID:ZfMWlSY00

>>308
「kanatechs」でぐぐると幸せになれるかも
埋め込みの2DINだと目線が大分下になるからあんまオススメしない

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:18:25 ID:W94/Wdit0

>>309
サンクス
取り付けできるようですね。
でも2DINの埋め込みは、かなり危険な位置ですねー。
アクセラは　ナビをつける事を想定してないのかな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:29:54 ID:/UzAkQ+m0

>>305
ホームはダメ。
近所迷惑とか言われサブウーファーを小音量ですら鳴らす事を禁じられてる。
だからせめて車内で。

>>307
多分12位かと。ちょっと乗っただけで今やっと取り説読破したトコ。

マニュアルモードで2速縛りなんて読まなきゃ解らんかった。
MP3もフォルダ内とCD全体でランダムいけるってありがてぇ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:46:16 ID:WBACZh240

今まで興味無くて見向きもしてなかったんだけど、
BOSEのってデッドニングとかされてんの？

一回聞いてみりゃよかったかなー。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:54:10 ID:DNJpyt0J0

なんちゃってアルファな大衆車ファミリア

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:10:56 ID:WbMwMUi6O

>>313
なんちゃって日本人の被害妄想半島民族

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:39:03 ID:oGO+fXcp0

>>311
そんな貴方に「カロッツェリアⅩ」。

http://pioneer.jp/carrozzeria/carrozzeria_x/index.html

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:39:50 ID:XiVkBrWx0

アクセラのパクリは半島クオリティですね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:04:35 ID:3oJSt33j0

アクセラ。パクリ杉です。
http://www.netcarshow.com/seat/2006-leon/800x600/wallpaper_08.htm
http://www.automobilemag.com/auto_shows/2006_paris/0609_2008_kia_ceed/photo_06.html
http://www.netcarshow.com/hyundai/2006-arnejs_concept/800x600/wallpaper_02.htm

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:09:18 ID:DupAnN2gO

一人モンだったら、S2000、ミニ、ロードスター買ってたかもなぁ～。MSアクセラもいかったなぁ。
家庭があると、アクスポくらいがちょうどいいんだよね。アクセラ最高ー。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:54:57 ID:Hhl/3d/w0

>>317
ビッツの写真か？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 07:45:11 ID:6kXfwdFU0

２個目はオーリスでしょ
あとはわかんない

オーリスよりブレードが２３Ｓパクリ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 07:50:00 ID:HeEDpMql0

オーリスやブレードが出てきたら、さらに商談がし易くなるんだろうな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 07:58:27 ID:WN0B5rpw0

>>315
すげぇ、まぁ次車で考えるかも。
今朝も通勤時、聞いてたけどさすがに昨日ほどの感動は無かった。
やっぱ２スピーカーの軽からBOSEだから全然違って聞こえたんだろう。

所でコレ、5ATあんま賢くない気が・・・このまま乗ってたら燃費悪化に繋がる予感。
あ、その為のマニュアルモードか。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 08:06:52 ID:ygiOW8xJ0

>>313
どれ？
①マツダに面接で落とされた哀れな就職浪人
②マツダにリストラされた哀れな中高年
③マツダで契約打ち切られた哀れな派遣社員
④マツダに相手にされなかった哀れな逆恨みクレーマー
⑤ただのバカ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:28:09 ID:donhDgGaO

>323
⑤。ただのバカです。
すいませんでした。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:50:22 ID:O0pAZkI60

深緑みたいな色カコイイな
この色乗ってる人少ないね

326 ：age：2006/10/04(水) 12:02:39 ID:XV/oOagv0

age

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:17:33 ID:1vq/4Mxw0

>>325
俺も人が乗ってない色がいいなぁって思って気になったけど、色決定の話の時、説明で営業マン(店長)が
何でこんな腐った色出したんでしょうね、ぷ
って言ったんで青にしちゃったよw
へたれかな？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:26:22 ID:WbYmi5ge0

>>322
マヌアルモードでの賢いギア選択の仕方を教えてくだせえ。
ＡＴしか乗ったことないもんでよくわかりません。。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:31:08 ID:0Vd0s++t0

>328
エンジンが苦しくないシフト。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:37:29 ID:O0pAZkI60

>>327
まだ23Sの色を決めかねています
マイナーな深緑いってみようかな・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:06:33 ID:1vq/4Mxw0

けどマイナーってだけで決めてたら後悔してただろうなって思います。
自分が格好いい思ってるんならいいんでわ？
どっちにしても現車はみたいとこですね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:11:54 ID:VwQOALrP0

23Sでお薦めのOPありますか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:17:29 ID:cGVsTFsVO

オーディオレス

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:37:43 ID:O0pAZkI60

確かに写真だけで色決めるのはキケンですね～
今から契約だと23S納車は12月かな・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:12:34 ID:hsEmgUpX0

>>330
深緑ってノルディックグリーンのこと？それならもう廃盤じゃない？
ちなみに実車のノルディックグリーンは写真とは全然別の色だよ（緑というよりほとんど黒に近い）

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:54:08 ID:O0pAZkI60

お～、もう廃盤でしたか・・
渋い色だけに残念。人気なかったのね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:47:39 ID:81w8DzgD0

コズミックブルーが渋いんだけど、
MSアクセラのみなんだよな～。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:23:41 ID:z2o51mANO

俺数少ないノルグリオーナー。
まだ同じノルグリオーナーとは一度しかすれ違ってない。そんなとこが好き。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:30:34 ID:eFtL74Ev0

>>306
レスさんくす。

とりあえずスタッドレス選びは慎重にやる、しかし高そうだなｗ17インチだし。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:47:16 ID:ZfMWlSY00

>>339
うむ、17インチは馬鹿高いから16インチにダウンしたけどね
買うならとにかく早めがよいぞー。早期割引効くし下手すると買えなくなる
某量販店の早期割引+キャッシュバックセールetcでアルミ付き7万台でなんとか買えた

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:47:26 ID:ISHfjnlG0

オフィシャルサイトがリニューアルしたね(*´д｀*)

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:49:51 ID:xowskfDa0

俺もノルグリ乗りです。
思惑通り廃盤になり、渋いアクセラＮｏ．１です。
あたらしい緑系の何とかブルーって色も一度見たけど
あの色もいいね、明るくて、今ならそれを買うわ、きっと。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:25:22 ID:OG86KlGv0

しっかし、いつみても公式ｻｲﾄの３６０度回転のアクセラはﾌﾞｻｲｸに見えるな・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:37:20 ID:l5cwo/jG0

近日アクセラ納車だが、なんだかdラーのよい鴨だったかも。

　ここまでの価格で抑えて欲しいっていったら、PACKサービスとか
話にも出さなかったし、オーディオレスがいいっていってんのに、
無理やりつけられて、取替えの費用はこちらが負担しますから～なんて
言ってたが、どうせすぐかえるんだからなんのメリットもなし。
弱そうなＤラー狙ったのに、弱すぎて店長補助が来るとはね。
逆に俺が弱そうな客だと見込まれたのかもしれない。
値引きも決算にしてはたいしたこともなし。

　車壊れて、すぐ必要だったからほとんど無勉強で即決しちゃったけど、
すごく損した気分だな～…

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:43:31 ID:7HZ5aomu0

店長クラスが来た方が値引け易いと思うんだが？
せっかくのチャンスだったのにそこで何も言えない様じゃ結果は一緒だったんでないか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:28:15 ID:l5cwo/jG0

>>345
まあね～、時間さえあればじっくり検討できたんだから、
俺が力不足だっただけなのかもしれないねえ…。店長の方がやりやすいんだ、
なんかうまく騙されたような気がするんだけどね、後から考えれば

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 04:45:31 ID:CvOhs9d0O

なあ、リアワイパつけたセダン見たんだけど。
そういうのどこでやってくれんの？

348 ：327：2006/10/05(木) 06:33:36 ID:JfWsQB360

>>325
あ、深緑って昔の色のことだったんですか。今のファントムブルーマイカっていうやつかと思ってた。ｽﾏｿ
>>344
PACKってお得なの？県にもよるのかも知れないけど大してよくないような。。
俺は逆に最後の最後まで説明なしで見積に入ってたｗはんこ押す時にいいですか？って聞かれました。
知ってたし、結構値引きしてくれてたので入れといたけど。
オーディオの件は>>344が弱すぎｗまあせっかく買ったんだし細かいことは忘れて楽しみましょう！
俺もいよいよ明後日納車だー！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 07:57:48 ID:Jz1p/XcC0

>>248
オメ。
俺は納車後初の降雨だったけどオートワイパーよすぎ。
こりゃ手放せないわー。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:47:46 ID:5zYa1mS20

>>349
ま、マジで！？
うちのは全然言うこと聞かないよ。
雨粒の大きさによってだけど、小さい程無視しやがるっす。
普通に本降りならそれなり放置できるけど、霧雨とかは全くダメです。
プログラム変わったのかな？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:05:17 ID:s1lep4ku0

雨の角度によっても違う希ガス

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:32:11 ID:TAUPA9gF0

本日、アクセラ23S購入すべく営業と初顔合わせです。
何かアドバイスありましたらお願いします。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:38:51 ID:DYZamrvr0

どうせならMSアクセラ買えば？

354 ：352：2006/10/05(木) 11:01:33 ID:TAUPA9gF0

昔事故に遭い右手にハンデ～が有りまして、AT限定免許で御座いますw
御上のお達しでMT免許は取らせて貰えませんでした

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:20:02 ID:2yQ3Q8Gt0

事故るよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:49:30 ID:TAUPA9gF0

大丈夫ですよ、今セリカ乗ってます
同じFFだし

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:48:54 ID:sKaGUNDBO

オートワイパー、動作も？だけど、レバーが下がった状態になるのが嫌。
ヤカンをコンロに掛ける時も火の輪とヤカンの尻でセンター合わせないと気持ち悪い漏れは
ハンドル真っ正面から見てウィンカーレバーとワイパーレバーが対称にならないだけで使う気なくす。
くりくり回すダイヤルに設定持たせて欲しかった。それでも使わないかもしれんけど^^;;

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:56:06 ID:5zYa1mS20

>>357
オフとオートのどっちに入ってるのか判らないのもイヤだよね。
オートのままでの窓拭き注意とか書いてあるんだから、判る様にしてくれーって思う。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:55:19 ID:s1lep4ku0

２３Sと２０Sにはセンターコンソールをほのかに照らすﾌﾞﾙｰ間接照明も備えている
ってパンフレットにあるがついてるとこをみたことない。
どっか設定いじるの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:56:36 ID:SrPvoKbL0

オレは常にワイパーをオートにしてるけど、特に困らんなぁ
MC前だけど、反応しなくて困る！とかも特にないので性格かもしれない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:03:43 ID:99+bYJlO0

>>359
ポジションを点けたときにこの間接照明も有効になるんだけど
青だしそんなに光が強くないんで注意しないとぜんぜんわからないね。
とりあえずシガープラグのとこらへんに(エンブレムとかの)光を
反射するものを配置するとか下から覗き込むとわかるよ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:10:32 ID:7BEPGY1U0

確かに霧雨のときは始動が鈍いが、一度動いてしまえばちょうど良く動いてくれると思う。
霧雨のときは最初の一回だけ手動で拭くのがコツ。
まあ正直さほど良く出来たオートワイパーじゃないかも知れないけど、無い車に乗ると
何だかんだで有り難味がわかる。
自動で拭き始めてくれる事よりも、自動で調整してくれる事の方がうまみかも。

>>361
アレ目立たないよなｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:09:07 ID:JGoJ+g070

20S契約しましたヽ（´∀｀）ノ
一番の決め手が所有者の下取り価格。
詳しくは書けませんが、他社が20万～30万のところを40万以上で下取りしてもらえました。
(勿論アクセラが第一候補でしたよ！)

値引きも凄かったです。スタッドレスとアルミホイール付けて40万以上引いてくれました
希望の色グレードが在庫にあったからかな？

納車まで楽しみ
このスレの住人になるかと思いますがよろしくお願いします

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:33:38 ID:s1lep4ku0

>>361
そうか。あとで覗き込んでみる。

あーオプションでディスチャージ付けとくんだった。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:55:35 ID:Plc6DPb10

明日、納車後初の休日。仕事長かった・・・。まだ走行100kmも走ってないし未給油。
とりあえず慣らし兼ねてドライブ行ってきます。
んで、新車買ったら俺の中ではお約束の燃費アタックにチャレンジしてきます。
目標は10・15モード値で。無理か？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:42:16 ID:4ZxblIJq0

>>340
うん、今日デーラー行ってスタッドレスのハナシしていたら
「17インチは高いので16インチにインチダウンするのもいいかもしれないですね」
って言われたよ。インチダウンしたほうが乗り心地がいいみたいだし
攻める走りとかしないからサマータイヤでも16インチに履き替えようかなって思ってるよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:19:55 ID:aiXcRf/Y0

>>365
15は難しいかも？
20、23なら遠出すればカタログ燃費を越える。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:23:30 ID:18yHg10m0

＞20S契約しましたヽ（´∀｀）ノ
マツスピは半年待ちだからな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:28:19 ID:K5qsAoEA0

アクセラの2.3Lってそんなに速いのか

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:46:54 ID:F5kcVohQO

マツスピそんなにうれてるんですか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:54:13 ID:Zf/vH/j+0

>>361
うちのMC後は、ドアロック解除で間接照明だけ光るよ。
乗り込んだ時、ほんのり青くていい感じです。
気づかないなんて事はない位はっきりと光ります。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:26:49 ID:Sqi/5ANF0

今中古でＭＣ前のアクスポ買うか迷ってるんですが
ＭＣ後との具体的な違いはなんですかね？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:27:53 ID:vH3zJU7u0

気分

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:34:32 ID:Nd330kKw0

イモビ、ｸﾞﾚｰﾄﾞによるATの違い、静粛性，ｅｔｃ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:40:31 ID:rAQJ1+Qk0

おまえらって独身なのにMSアクセラ買う人いるの？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:47:32 ID:l5eEL4nU0

>>370
製造数が限られててほとんどが国外に出るんだろうな
国内月間目標200台だっけ？　正直よく国内で売ってくれると思うよ
シビックハッチを国内で出さないホンダもこのへんは見習って欲しい

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:10:26 ID:swfqUE310

>>375
質問の意図がわからんが

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:17:33 ID:52FoxghQ0

みんな色は何にしてるの？
オレは黒だけど今日マツダのお店においてあった青がかっこよく見えて
青もいいなあと思わされる

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:03:16 ID:F6JJVNpw0

納車直後の自分のブルーマイカとDの試乗車のブルーマイカが
日光の当たり具合があったとは言え、とても同じ色に見えなくて驚いたよ。
青空駐車だといずれこうなるのかと思って、ちょっと悲しくなった(ﾉ∀`)

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:06:07 ID:SrPvoKbL0

>>371
メーターのじゃなくてセンターコンソールのだよ？
オレは「指摘されないと気付かない」と感じたｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:13:39 ID:Plc6DPb10

>>379
その試乗車ってMC前じゃ？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:19:30 ID:TVA2fWjO0

ファミリアだぜ、ファミリア。
　
本物乗りが哀れんでます！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:23:57 ID:rAQJ1+Qk0

>>377
いや、独身ならオープンカーとか・・そうロードスターとかあるじゃん！
そこまでいかなくてもRX-8とかもっとHOTなモデルもあるZE？

ファミリーのファーストカーにならない車に乗る権利、いや義務が
毒男にはあると思うんだ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:26:57 ID:F6JJVNpw0

>>381
いやいやｗ
MC後の20Sでしたよ
ただ、その20Sを見た時、つい、あれ勝青ですかと言いかけましたね
まあ、日の当たり具合が大きいと思うのですがね・・・と言うか思いたい

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:30:18 ID:DmcI7Up+0

なぁ、アクセラってBOSEとオーディオレスって併用できないん？
HDDナビのmp3やらaccやらをBOSEでききたいのだが

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:37:09 ID:F6JJVNpw0

エグゼのBK-03やっとｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:42:27 ID:swfqUE310

>>383
確かにロードスターとかRX-8で走りを楽しむだけなら良いのだが、
スキーとかキャンプとかする事を考えると、
ちょっと候補には上げづらい。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:43:58 ID:Plc6DPb10

>>384
マジか。
出てからそんな経ってないのにそんな色変わったら・・・
俺も納車したての青だけどこええｏｒｚ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:46:41 ID:G4K7cJJP0

うちのトゥルーレッドもだいぶ色が落ち着いてきたよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:52:25 ID:DmcI7Up+0

そういや、塗装だと一番赤が鬼門なんだよな。
赤がわりかし平気なら、なんとか平気なんじゃない？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:09:52 ID:QE1I7wJa0

アクスポ乗りは本物を買えなかったからパチモンのアクスポで我慢してるのがミエミエだね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:12:32 ID:4+EsBcDu0

今日アクセラのルーフスポイラー付いてないの見たけど団子虫みたいだね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:19:09 ID:oNCnAKu90

ルーフにキャリア付ける為の黒い溝がゆるせねえ…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:23:36 ID:zZwWtGNx0

オーリスはいくら何でもあの顔はちょっとなんなので、
取りあえずブレード出るまで様子見かな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:39:18 ID:QjUgY9Xd0

ボディーコーティングは色あせに効果があるようなきがす

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:48:51 ID:3x8hbZh70

>>395
オプションでつけるときにサンプル見せてくれなかった?

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:18:49 ID:QjUgY9Xd0

さぁーもう覚えてないっす。
２年以上経ちましたが、駐車場の隣の車はおれの車より新しいけど、
アクセラの方が新しく見える。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 04:54:04 ID:tl0NjJJs0

イタリアンコスプレした駄作

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 06:14:31 ID:QjUgY9Xd0

あー忙しいなー。
昨日は１２時まで仕事だったのに、朝はえーし、
５時間も寝てねーや。
さアクセラで出勤ですよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:21:28 ID:LQz82B630

>>399 寝不足ですね。事故らないようお気をつけて。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:40:14 ID:F+mp5tB2O

明日アクセラ契約しにいこうと思ったのに休日出勤とは。。。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:00:57 ID:t1z0fMmq0

九月二十日生産でいまだに納車日決まらない
ディーラーはなにやってるのだか…

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:56:44 ID:CKkiD4VP0

つ【慌てる乞食は貰いが少ない】

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:06:56 ID:yMkH6Sz70

>>402
店員．あー、ぶつけちゃったー。店長～、どうしましょ？
店長．板金する間、納車誤魔化しとけ。それより、これ何が漏れてるんだ？
店員．あー、それさっき買ったコーラ(L)だ～。シートビショビショだよー。
店長．何だオマエ、客の車でマック行ったのか！
店員．だって、自分の車汚すの嫌ですも～ん。
店長．床にピクルス落ちてるぞ・・・まったくもう・・・
・
・
・
・
・
きっと、そんなことないから、心配しないで。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:17:05 ID:lz2i+/dUO

納車一年と一ヵ月で今日２万㎞突破しました。
記念カキコ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:27:30 ID:GDs2aX4v0

２万だと、エンジンオイル、オイルフィルター、エアフィルター、ＡＴＦまたはＭＴオイル、
4ＷＤだとギアデフ、などなど交換か～

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:43:45 ID:yMkH6Sz70

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:25:33 ID:uGTWI56Y0

>>402
それより後の生産だったがとっくに納車してるよ俺。
車検証のコピーとかは貰った？
あれは広島から出る前にはＦＡＸ送ってくれる。
俺の場合は広島出てから4日後に納車だった。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:35:23 ID:uGTWI56Y0

>>156
雨降り、ストップゴー割と多め、メイン走行地は神戸三田、
渋滞少々、エアコン少々、全て下道、大半が追走、マニュアルモード多用
で丁度14km/Lでした。特に燃費が悪い車という訳でも無い様です。
明日から連休なので、今度は遠出してみようと思います。
・・・ここまで詳しく書いても信じてくれないダロな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:37:34 ID:LQz82B630

すげぇ。エコランの才能がありますよきっと。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:50:58 ID:uGTWI56Y0

いえいえ
http://www.nenpikoujyou.com/
を鵜呑みにして運転してるだけですよ・・・。
もちろん踏む時は踏みますよ。上のヤツでも峠走行だけは燃費とか無視して踏み込んでました。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:09:45 ID:ROMk1mMe0

>>402
俺も9/20生産だって言われてて今週の月曜にDに入ったらしい。
タイヤとかナビ付け替えとかしてもらって木曜納車予定だった。
結局俺の仕事の都合で明日になりましたが。
と不安がらせるコメントを追加してみる。
まあでかいとこだといろいろと順番待ちとかあるのでしょう。きっと。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:18:58 ID:GDs2aX4v0

トヨタが同じようなハッチバック出すみたいだね。
オーリスとブレード
そっちも気になる。にしてもアンテナとかデザインが結構似てるのが気になるるん

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:43:35 ID:FvE3CLW5O

やっと納車日が決まった！
契約から既に１ヶ月・・・長かたよorz

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:13:41 ID:1pW9qjCk0

>>414
シャッチョさんオメでとよ！
アクセライフ楽しんでてね！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:37:39 ID:UAZwdJ1G0

アクセラ乗ってる方、車幅気になります？
３ナンバーって無駄にでかい様な。５ナンバーならよかったのに・・・
ディーラー見に行って以外とポッコリした外見でちょっと買うの
迷ってます。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:44:51 ID:MlCVQQsc0

>>416
気にしないという人が多いがやっぱりでかい。
狭い道を通ることが多く運転に自信がないのであれば避けたほうが吉。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:58:24 ID:uGTWI56Y0

>>416
今まで乗ってた車によると思うけど・・・3ナンバー初めて？なら試乗した方がいいよ。
俺はなんて取り回しやすい、前方後方視界良好な車両感覚を掴みやすい車なんだと思ったけど。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:11:54 ID:CKkiD4VP0

>>416
キャビン部分が5ナンバーサイズな割にトレッドが広めなので慣れないとタイヤの位置が掴み辛く、
本当の5ナンバー車のような感覚で寄せたりするとフェンダーやホイールにガリ傷を付け易いかも。

>>418
四角四面の車じゃないので俺は車両感覚は掴みづらいと思った。
ちなみにセダンです。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:12:35 ID:QjUgY9Xd0

運転はそうでもないけど、駐車場が狭いときがありますね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:13:16 ID:ZhZEN+TY0

教習所のころを思い出せばおｋ。俺は今中古の軽乗ってるけどアクセラ試乗したら別に普通だったよ
狭路には入ってないからそこらへんはわからんけどね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:31:19 ID:FvE3CLW5O

>>415
サンクス！
納車日の確認の電話あたとき、ニヤけぱなしだたよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:38:41 ID:gyTgJ6240

>>421
そういう人が危ない気がする・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:42:29 ID:uGTWI56Y0

>>419
スマン、セダンは乗ってないからわかんないや。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:44:04 ID:UAZwdJ1G0

レスありがとです。今は５ナンバーの１６９５mmの車です。
今度試乗してみます～

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:01:12 ID:yc5YMS0X0

>>418
＞後方視界良好

ここだけは？？だな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:38:34 ID:uGTWI56Y0

>>426
前車がZ33だったもんでとてつもなく見やすいです。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:53:56 ID:lNDqXZA40

>>425
俺も乗り換える前はそのぐらいの車幅だったよ。
特に違和感もないし、タイヤの通る位置を意識してれば大丈夫じゃないかな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:25:49 ID:4sCmSPAA0

特に若者向きの車でもないのにこんなに保険料が高いのは事故ってるやつが多い証拠

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:08:54 ID:LjSslqpI0

保険料高い？
14等級で軽からアクセラだけど年間３万も上がらなくて安っって思ったけど。
むろん両方同じ条件（アクセラの方の車両金額はＵＰ）
12等級の頃乗ってた普通車なんて同じ条件でこのアクセラの倍以上してたし。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:15:56 ID:12GVzczNO

>>430
20等級は６割引だけど14等級っていくら？

432 ：402：2006/10/07(土) 01:17:22 ID:yuzuaA/U0

>>408
車検証のコピーはもらいました。9/29に登録になってました。

今日、電話してみましたが、来週には何とか・・・と
DOPが多いので仕方がないのでしょうけど、はっきりした日を決めて欲しいですね。
現金一括購入で入金しても電話一本くれないし、次は違うディーラーで買います。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:36:29 ID:HDyNVAQB0

>>432
納車日に一言文句言ってやればいいよ
その方が営業マンのためになるから

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:36:51 ID:cDXQvaO70

今度トヨタから出るのあれってシートの素材良さそうだよなぁ。
何故にマツダは本革シートしか出さないのだろう・・・。
アルカンタラで充分なのに。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 02:21:51 ID:vvp/A2QZ0

>>431
14等級は、55%引きだね。
ttp://www.sompo-japan.co.jp/kinsurance/onedo/onedo016.html

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 02:43:51 ID:zaJFPtll0

後出しジャンケン車

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 02:46:50 ID:yZbTHojU0

>>436
それ何てオーリス？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 03:15:19 ID:12GVzczNO

>>435
大差ないですね

ところで20等級なら車両保険に入っておくのが得ですか？
年は２０代ですが保険は譲りものです。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 03:31:48 ID:am/MywdP0

偽物、パクリ、コピー、模造品の酷い車アクセラ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 03:37:06 ID:v4t6uYVD0

交通事故だけには気をつけろよ！
こんな姿になりたくなかったらな
http://gazo08.chbox.jp/guromovie/src/1158563701810.wmv

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 05:01:59 ID:B7GALKw60

>>439
初めの３年位は車両保険付けた方がいいと思う。
でも保険料はその分高くなるから（３～４万アップ？）、そこは個人の判断で。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 07:49:55 ID:L3FQY9FFO

>>439
レスつけてもらえてよかったねｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:01:08 ID:LjSslqpI0

>>432
俺と登録日一緒だし・・・
こっちは10/2に納車ＯＫだったよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:04:37 ID:dTErIGr70

>>432
納車日当日に修復暦が無いか調べた方がいいかも・・・
いくらなんでもおかしい。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:08:22 ID:3XCzyY210

>>432
つーかさ、Dオプ取り付けに手間取ってるってだけなら現車は見る事は可能っしょ？
まずその確認した方がよくない？
っつーか普通Dに入ったら連絡よこすと思う。
怪しさ炸裂。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:12:20 ID:2E4VKGMg0

>>432
マツダの客相に電話してみたら？
例えばボディコーティング施工＆落ち着きで10日必要とか
つけるディーラーOPの手持ちがなくて発注してるとか
ある程度納得できる理由が出てくるならそういうものかと思って文句言いつつも待つんだけど
そういう理由も言われずに伸び伸びにされるのはたまらんでしょう

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:56:44 ID:6lOZpZSjO

ディーラーオプションとはいえ実際には
陸揚げした港の中の施設で付けてるんだろ。
関東なら千葉港とか

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:18:21 ID:3xtd3v+L0

そうらしいですね。俺も大阪でつけるって言われた。
あとDｵﾌﾟ以外でﾅﾋﾞとか頼んだら近所の工場に出すって言ってて
混んでると遅くなるって言われたし、Dに行っても現車見れるとは限らない

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:34:04 ID:eoW4Xrzf0

>>447
それってメーカーオプションもじゃないの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:35:23 ID:Nq1sKBJH0

メーカーOPは、工場でそ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 15:18:35 ID:L/SQr72J0

マツダの生産体制がだめなんじゃ？ｗ
あとディーラーオプションはディーラー工場でつけないのか？
他社の車を買ったときはそうだったけど・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 15:21:41 ID:2pIZYko80

ディーラーオプションはディーラーで付けるよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 15:40:32 ID:ZjNCw5p00

ディーラーオプションでも、どこかの中継地点でつけるものもあるようです。
私の場合は、ディーラーオプションのナビはその中継地点で装着され、
ＥＴＣはディーラーで装着されたとセールスの人に聞きました。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:29:59 ID:Nq1sKBJH0

工場持ちのディーラーなら、ナビもディーラーで付けるのかもね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:45:35 ID:OiDqKbGV0

つかＤオプも付けられんディーラーなんかあるのか。
おれでも付けれるぞ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:52:14 ID:DRk5h0Na0

ＤオプをＤラーで取り付けてたら、Ｄラーの整備の仕事が増えて大変。
営業マンは少しでもＯＰつけて利益上げたいけど、整備から文句が来ちゃう。
整備関係は、修理＆車検＆点検で売上を上げたいからね
だから大多数のＤラーではＤオプ取り付け作業なんてしないわけ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:03:15 ID:DYdYY2VE0

俺のアクセラはマツダの工場で付けてくれたってディーラーの人が言ってたよ。
ディーラーで付けるよりもなんとなく安心感があるね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:44:05 ID:vvp/A2QZ0

給油中に、黄色のアクスポを見かけたよ。
2年前には、なん台もみかけたもんだけど、ずいぶん久しぶりだったので目で追ってしまった。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:42:41 ID:RrFbys2A0

宇品工場産の場合、その場で付いているんだが防府とかだと違うのか。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:56:50 ID:WhstETaZ0

ディーラーで洗車してもらったらワックスの拭き残しのような白いカスがいっぱいついてたorz

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:21:22 ID:W8EjlK6z0

>>459
宇品で生産ってあるの？
アクセラは全部防府じゃなかった？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:00:07 ID:i5/GEILZ0

>>461
アクセラは防府だけど、宇品製造の国内分はDオプがついているから。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:28:36 ID:3xtd3v+L0

大安大荒れの中、ｽﾎﾟｰﾂ15C納車されてきました！
雨と風でまだじっくり見れてないけど
うーむ、かっこいい(^^
久しぶりのMTのせいか、アクセルもっと踏みたくなるー！！
1500のせいかも知れないけど；はやく慣らし終わらないかな～
あと社外に変えるかもとMP3つけなかったけど、ハンドルのリモコン便利杉
取説読んでてMP3結構よさそうなのでつけとけばよかったと後悔orz

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:38:27 ID:sO3yqs5xO

>>463
おめです

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:09:45 ID:rvb4Umcq0

>>四百六拾参
おめでとう。

ステアリングのリモコンは無いと羨ましいかもしれないが、
使ってみるとそれほど戴した物じゃない。
むしろナビの社内スピーカー再生が出来るMEDIAボタンが便利。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:10:24 ID:rvb4Umcq0

あれ、どうして漢数字になったんだろう。
他の数字だとならないのに。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 03:20:46 ID:+KnldHJD0

修理終わったので、受け取ってきました。
外装切り貼りしてるはずなのに、見た目ではぜんぜんわからなくなるんですね。
塗装を指で触って、なんとなくこの辺かなって感じです。
ところで、修理は初めてだったのですが、塗装代が修理費の9割占めてて
びっくりしました。
塗装って、お金かかるもんなんですね．．．

でも、綺麗になおったし天気もいいので、どこか走りに行こう。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 08:19:24 ID:LwLBFUoW0

ディーラーオプションの６連ＣＤチェンジャーって後付けできるんですかね？
誰か経験者いませんか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 08:40:09 ID:wcjE0JFY0

>>467
外装どころかリヤフレームまで切り貼りな俺がやってきましたよ。
同じくパッと見はわかんなくなってた。
でもやっぱりメーカーとは塗装の仕方って違うよね～。

さーどこかへスンスンしに行ってこよう。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 08:41:07 ID:5wL4R7FzO

Ｄオプなら付くだろう。
工賃取られるかもしれんけど。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:43:05 ID:2xnz3R0E0

>>469
俺、左リアドア交換になったけど、色が違うのが光の具合でわかる…。
やっぱり部品交換だと色が合わないのかなぁ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:56:11 ID:xh80jOgD0

そりゃ経年劣化とかあるし。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:40:35 ID:2xnz3R0E0

>>472
新車３ヶ月でぶつけちゃって交換…。それでも合わないんだよね。
勝青でした。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:04:01 ID:q/1mKn2P0

MC前のアクセラって確かデビューしてから色追加されたよね？
MC後に欲しい色ないから追加されるの待ってるんだけど
追加はないかなぁ・・・。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:20:16 ID:OMIMjdy90

インプレッサの顔って
よく見ると(´･ω･`)の顔に
似てなくもない

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:21:01 ID:OMIMjdy90

ランサーの顔って
よく見ると(´･ω･`)の顔に
似てなくもない

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:21:39 ID:OMIMjdy90

コルトの顔って
よく見ると(´･ω･`)の顔に
似てなくもない

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:49:19 ID:tyrGfBqD0

こんな馬鹿もいるんだな。
恥ずかしくないのかね。

http://www.side-axela.net/uploads/photos/2464.jpg

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:02:00 ID:38vSrPjH0

>>478アホすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:07:11 ID:0SNBDpm60

裏切りかwww

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:09:17 ID:vpIISKY70

MC後のSシリーズの顔は（｀∀´）

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:10:21 ID:VdQHKDGb0

>>478
あれはアクセラじゃない。そう思っとこうぜ。

…orz

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:13:23 ID:1bUCXe3i0

>>478
ホントはゴルフGTIが欲しかったんだ！！
って言ってるようなもんだな・・・

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:27:17 ID:yMAq4KmN0

>478
釣られてやるが、どう見てもコラです。
ありがとうございました。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:31:32 ID:G8y0kDJF0

8乗ってるけど
アクセラって街で見かけるとかっこいよね
ミニバンとか乗らないでアクセラ乗ってる若者見ると
個性あるなと思ってしまう。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:50:03 ID:8tFrl5UW0

>>485
漏れの周りだけかもしれんが大学の駐車場に止めておくとたまに人だかりができている時がある

邪魔だったのかなぁ～

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:50:19 ID:tyrGfBqD0

>>484
そうか、コラをここに投稿するのはもっと馬鹿だな。
http://www.side-axela.net/modules/myalbum/viewcat.php?cid=2

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:45:54 ID:QjUyZ5PA0

>>486
おいらのセダンは、天気がいいとトランクと屋根に猫だかりが・・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:23:19 ID:T2LE/aY10

M字開脚マンコおっぴろげマークじゃ恥ずかしいんだね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:26:37 ID:7LhPN99h0

>>489
ワーゲンのマークのこと？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:28:33 ID:RY9EViVTO

>>489
妄想力豊かだな～
下品な考えしか思いつかないのだね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:29:36 ID:nPvPc9XS0

>>489
その発想はなかったわ
そしてむしろそれがいい

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:42:39 ID:QjUyZ5PA0

>>489
祭りだねぇ・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:48:07 ID:jt+SiuGi0

今日スポーツ２０C納車されました。
コーナリングは、前乗ってたP10プリ（MT)に劣るけど結構楽しいクルマですね。
気になったのは、AT。
下り坂でも５速のまんまで、エンブレかかりませんがこんなものなのでしょうか？
この５ATはマツダ製？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:21:21 ID:xLFZ5o9l0

>>489
お前天才！！
その才能を社会でどうぞいかして下さい＾＾

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:31:59 ID:dv7iOgGxO

ていうか>>489は随分昔にいたアロンαという荒らしが言ってたことじゃん。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:41:22 ID:ZzH0GlK+0

>>494
何の為のマニュアルモード

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:59:34 ID:uLQ/0tY80

勝手にシフトダウンするATってあるの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:04:10 ID:kmD75Wdt0

とりあえずATの基本から勉強しなおした方がいいんでない？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:19:01 ID:HAfhf0Ls0

三菱は結構昔からシフトダウンする
最近のATは勝手にシフトダウンものが多いな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:31:30 ID:kmD75Wdt0

スピードが落ちてきたらシフトダウンするのは判るが、
下り坂でスピード出てるのにシフトダウンするのか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:36:53 ID:EnEancH70

下り坂になったから、勝手にエンブレ効かせてくれるって
それどんなオートパイロット？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:41:17 ID:Rixmfefk0

下り坂でちょっとブレーキ踏むとぐんぐんシフトダウンしてくれて、搭乗者を車酔いさせてくれる
スタイリッシュなおフランス車がお勧めです。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:10:21 ID:CcwHltYX0

納車されてまだ日が浅いけどちょと気になったこと

時代遅れの煙草吸いだが灰皿の蓋の開き方、普通逆じゃない？
灰が飛び散ってたまらん。

あとオーディオレスにすると時計が表示されないのね。
まだナビ付けてないので時間を知るために時計しないから携帯で確認しないと。。
時計機能はオーディオと別にして欲しかったなぁ。

まぁMC前から多分同じだろうから今更だろうけど。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:21:40 ID:4G1eEbN90

>>496
本人でんがなｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:09:30 ID:HAfhf0Ls0

http://bach.istc.kobe-u.ac.jp/cgi-bin/metcha.cgi?q=%22%B2%BC%A4%EA%BA%E4%22+%22%BC%AB%C6%B0%C5%AA%A4%CB%A5%B7%A5%D5%A5%C8%A5%C0%A5%A6%A5%F3%22&speed=m&max=50&site=0&comment=1&altavista=1&excite=1&fast=1&fresheye=1&goo=1&infoseek=1&yahoo=1&tw=_top&bm=0

オートシフトダウンは三菱やポルシェなど20年くらい前からある
最近はトヨタや日産のGPSの三次元データからシフトアップ・ダウンを決めてくれるものまである
そのうちステアリングも自動的に切ってくれるようになるだろう(レクサスやBMWはカウンターを自動であてるみたいだ)

俺はシフトダウンを自動でして欲しいとは思わないが
1-3速制限や1-2速制限の自動シフトが出来ないのは不満だ
街中や山道で3速制限は使いやすい
今だといちいちマニュアルシフトしなければならない
実に面倒
ホンダは+-モードからD4321に戻した
やはり使いにくいという人間が多いのだろう

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:04:53 ID:iUZZsa+b0

>>498 >>502
お前らどれだけ車オンチなんだ。
マツダ信者はこんなのばっかりかよ。
俺の知る限りトヨタや日産はかなり前から、
最近はホンダも前傾斜の角度、
或いはアクセルオフの時間によりエンブレを効かせる機能がついている。

俺もマツダに乗り換えてビックリした。
MTがあるとはいえ、基本はATなんだからどうにかして欲しいと思う。
下り坂での運転はかなり面倒。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:51:22 ID:kmD75Wdt0

そいうトコでも楽しめたら勝ちだと思う。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:55:16 ID:DyaAx4Ye0

マツダはまだまだ発展途上だから仕方がない。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:48:38 ID:Lt9JqRZG0

ていうか、今のATってそんなに賢いんだ。
AT車って仕事で乗っている１世代前のハイエースしか経験がないけど、
これ下りになっても勝手にシフトダウンなんてしない。
下りになれば自分でOD/OFFか2にセレクターを動かしているんだけど。

自分のアクセラはMTだから関係ないし。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:28:40 ID:dd+2ovax0

HOLDモードのあるEC-ATで良かったのに

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:36:58 ID:j4hLupQF0

M字開脚マークをつけてメカも知らない車音痴が乗ってるんだなアクソラって

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:54:28 ID:a2BXdYUf0

確かにATはどうかと思うな。
アイシンは偉大。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:58:35 ID:aQyPdhg60

ここぞとばかりにAT厨が・・・
MT乗りには無縁だったんだ。察してやれよ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:33:07 ID:Ah1Eju1G0

俺もＭＴしか乗ったことがないので、傾斜角を感知して自動でシフトダウンするなんて
機構があるＡＴが存在するとはびっくりだぜ（ｗ　って、マツダにはないようだが（爆

どーりで、山道の下りで、どーみてもＡＴしか設定がないはずのおっさんセダンが
ＭＴな俺よりブレーキの踏み方が少ないことがあるはずだ。。。
ＭＴにこだわるのは燃費と山道ドライブの快適性のためだけど、前者はもはやほとんど差がない。
後者もそんな風に改良されてるのなら、ＭＴにこだわる必要はもはやないのかもな。
マツダ以外を選ぶなら。。。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:42:28 ID:V0U4vrFZO

マツダ以外を選ぶなら

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:57:04 ID:BKXE8Eq+0

そんな悲しいこと言うなよ(´･ω:;.:...

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:57:05 ID:2wFIA2oO0

ATなんかどうでもいい

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:14:18 ID:cd40MC/l0

アクセラのリヤスポイラーってなんかださくない？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:37:13 ID:4yHEKemlO

勝手にシフトダウンを有り難がる思考停止な方がこんなに多いんだ。
そんなに便利？な車が欲しいなら他の車選べばいいのに。
Ｍモードの活用シーンを削り取られたらかなわん。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:04:02 ID:K1w90q2PO

それってアクセラもついてない？今出先だから確認しかたがないけど、戻ったら調べてみようっと。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:05:11 ID:w18is7qb0

>>515
それなりの速度が出てるときにブレーキを軽く踏めば勝手にシフトダウンするよ→アクセラのAT
速度を上げたくない、という意図を車に伝えればちゃんと対応する。
というか、ドライバーの意図があって初めて車が対応する感じ。

それよりも、まったく何もしてないのにかってにシフトダウンしてしまうほうが
なんだか恐ろしいような気がするんだが・・・。

>>520
ODボタン一発、というワンアクションで4速→3速に入るのがありがたいときもあるよ。
Mもーど自体は楽しいから否定はしないんだけど。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:14:41 ID:cp6897Po0

社用車のステップWGNが下り坂でブレーキ踏むとシフトダウンするんだけど、
正直あまり好きな制御じゃない。
スムーズに走りたいのにシフトダウンのショックが出るし、
下りが終わってシフトアップしたい時も結構アクセル踏まないとアップしないし。
でも会社でそんな話を漏らしたらどうやらそんなことを気にするのは少数派のようでした
皆さん結構おおらかに乗ってらっしゃるようで　

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:32:38 ID:WHAyPt3d0

>>512
開脚はまだマシだろ。ヨタのチンポマークなんて恥ずかしいぜ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:00:39 ID:BjnBiX7k0

>522
実はオレの元車ODボタン付きで下り坂に使っていた。
マツダのＡＴって一度ブレーキで減速すると、
次にアクセル踏むか、平坦地に来るまでギアは３のままなのな。
普通なのかも知れんが、感心した。
アクティブマチックってほとんど使った事が無い。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:06:11 ID:Kr1SZz5A0

>>520
大抵の人は勝手にシフトダウンしないとは思わないで購入する。
買ってみてしないから驚くのでしょう。
試乗では急な下り坂を走ることが少ないだろうしね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:29:56 ID:HAfhf0Ls0

>>522
君のアクセラはどこのメーカーのアクセラだい？
俺のアクセラは下り坂で急ブレーキ踏んでもシフトダウンしないんだが

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:32:30 ID:bZYqPl570

>>488
猫だまりはキズが怖そうだなぁ～
幸いそんなイタズラはされたことはないけど自傷行為ならよくしているよorz

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:33:43 ID:HAfhf0Ls0

>>526
それはない
最近の車はシフトダウンするものも結構出てきたが
買い替える前の10年も昔の車なら
トヨタも日産もホンダもシフトダウンはしなかった

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:42:37 ID:Kr1SZz5A0

一度5速にはいるとなかなか落ちないよね。
登りでも5速で頑張ろうとするところがかわいい。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:11:53 ID:buL5nyqb0

７日に納車しますた
オレの黒アクセラまじかっけー
アクセラとすれ違うと
おまえもかブルータス
って気分になるね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:20:31 ID:5ETjur/30

>>531
すれ違わない俺は一匹狼って気分

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:24:02 ID:RAkkY4hh0

オートマといえば、オートワイパーをはずしたい。間欠欲しい。
不要のオプションが欲しかった（TT
オートライトもいらねーし。
そんな俺は、5MT、エアコンも手動です。貧乏なので。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:37:13 ID:crrB9kSF0

23S契約してきましたっ！
ファントムブルーマイカ
納期約3週間との事

15ですけど試乗もしました。15でも十分キビキビ感ありましたね。
なにせ現車がエクストレイルなんでw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:20:21 ID:j9zr4H1e0

廃止されたスラストブルー、復活しねーかなぁ、、

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:17:34 ID:1N4Dz4uM0

>>533
オートライト、オートワイパー、フルオートエアコン
みんないらない。
オートエアコンは、設定温度にしてくれるだけの機能で十分。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:22:27 ID:l167l06P0

オートライトとオートワイパーはマニュアル操作の延長線上にあるから使いづらいね。
オートとマニュアルは別系統の操作系を用意してくれたほうが使いやすい。
オートにキルスイッチが付いていて、オートの状態でもマニュアルで割り込めるのが使いやすい。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:31:46 ID:TM3VtSeB0

ディーラーで点検してもらったら、タイヤが激しく内減りしてたorz
23Sってこういう時に辛い…。タイヤの選択肢が少なすぎるというか。

とりあえず今度はダンロップのタイヤでいいや。ポテンザ高杉。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:49:50 ID:4G1eEbN90

>>538
あらあら、片減りしてたのはフロントタイヤ？
んで何kmぐらいローテーションをしてなかったのさ？

540 ：538：2006/10/09(月) 23:14:03 ID:TM3VtSeB0

＞539
いんや、ローテは5～6000km毎にやってはいたんだけどねぇ。
エクゼのローダウンスプリング入れてるからそれもあったのかな？

購入が去年の３月で、今3,5000km。タイヤの寿命ってこんなもんかもねぇ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:18:58 ID:p2KbEFci0

>>540
30000kmも走ったら十分ジャン。
それに純正って回転方向指定タイヤだろ。左右の付け替えができない以上
ある程度の偏磨耗は仕方ないんじゃね？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:21:31 ID:4G1eEbN90

>>540
ローダウンしてたのかぁ。
ノーマルでもネガキャンぎみだから尚更だね。
乗り方にもよるだろうけど純正ポテンザは30000km超えぐらいで交換ってよく聞くよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:07:07 ID:0Bs7KdtG0

>>540
オレはまだ１５０００㎞だけど
グリップが落ちてきたので交換しようかと思ってるよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:19:53 ID:cGRi3NIh0

オートライト、オートレベリング、オートワイパー、オートエアコン
全て気に入ってるのですが・・・。
今まで全て手動だったせいか使い勝手が悪いけど基本オートです。
ワイパーとか見にくくなっても動くまで我慢してたり。アホやな。

今まで気付かなかったけどアクセラって結構すれ違うのな。
MC後のS顔は一度もすれ違ったこと無いけど。
んで、MC前のドライバー（男限定）がジロジロ見てきます。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:24:07 ID:+3lJD1Fo0

マイナーチェンジで何が変わったの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:48:46 ID:cGRi3NIh0

フロントグリル、フォグランプ、前後バンパー、ホイール
リアコンビランプ、シート、ドアトリム、4AT→5AT、
シーケンシャルバルブタイミング機構
OPで皮シート、BOSE

位？って結構多いな・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:10:24 ID:/FHYuHni0

前期海苔からしたら怒髪もんだけどなw
本革とBOSEつけたかったなあ。

>>529
当時そういう制御をしていたATって三菱のINVECSII(綴り曖昧)ぐらいな記憶がある。
走行状況で勝手にダウンとかギア固定とかしてくれて、当時は結構感動した。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 07:06:35 ID:ag+18rDU0

俺のオートワイパー露にぬれていると、全体が乾くまで動き続けるんですけど、何とかならない？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 07:53:46 ID:8bukGg0L0

>>548
さっきその状態だったけど１回動作して止まった。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:18:55 ID:1uJzOylU0

カーボンってどんな色ですか？
ギャラクシーとブラックの中間ぐらい？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 12:07:28 ID:FiHPn7WxO

限りなく黒に近い色だよ。良く言えば汚れにくい黒。悪く言えば最初っからうす汚れた黒

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 13:08:08 ID:1uJzOylU0

>>551
ありがとう
普通の黒にします＾＾；

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 13:41:13 ID:/pflQPmd0

ギャラが導入された今、カーボンを選ぶ理由はないような。
色の綺麗さからも、汚れの目立たなさからもギャラがいい。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 14:53:58 ID:E0TQq3LN0

１５Ｃのおいらはカーボン選べなかったから、うらやましい。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:32:17 ID:8Mf5ZPKs0

モーターファン別冊アクセラのすべての４２ページによると、
車速７０キロ以下、勾配５％以上の降坂条件ではブレーキを
踏むと自動的に４速を３速にダウン、車速４０キロ以下８％以上の
下り勾配だと２速まで落ちる。
これはMC前のデータですが、MC後の物に関しては取り扱い説明書に
オートシフトダウンについて記述があったと思うよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:46:05 ID:wE/QpWGa0

マツダのロードスターのページのギャラがかっこよすぎ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:05:14 ID:I+3WfXbo0

薄汚い車は寄るな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:09:32 ID:E0TQq3LN0

猫集会場のセダン海苔ですが、
最近カーショップで売ってるフッソコーティングとフッソ入りボディ拭きを使ってみたら
猫が寄り付かなくなりました。
これいいね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:30:00 ID:2dm/hJyWO

ぬこの集会場所を奪わないで下さい！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:42:08 ID:DL+CkXw+0

俺のアクセラのナンバーは
猫の「ね」です

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:02:30 ID:FiHPn7WxO

>>554
20契約予定だけどギャラにしようと思い始めた俺ガイル

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:44:39 ID:s7t24ZuDO

セダンのトランクの上って猫の昼寝に丁度いいみたい。
特に黒い車が好きみたいな気がする。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:55:35 ID:uWmWTow70

猫は黒いハッチバックのリアスポイラーの上も好きらしいぞ。

頼むからそんな所に乗らないでくれ……。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:28:03 ID:MT5wF5r+0

>>541
回転方向指定されているのに自分でローテーションして見事に逆にしていたorz
ちなみにその間異常はなかったけどそれ以来自分でローテすることはなくなったよｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:37:44 ID:KOWoibVQ0

空き地にアクセラ止めていて、乗り込もうとしたら・・・
フロアー下から、ぬこちゃんがにゃーんと鳴きながらでてきたぞ。
おまえなー、轢かれなくて良かったなーとケツを蹴飛ばしてあげますた。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:55:36 ID:6afNR4FK0

>>565
＞ケツを蹴飛ばしてあげますた。

そんなことすんなよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:58:28 ID:9FNPL6uXO

ぬこがぁ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:59:33 ID:xrpMqaFa0

このあと内臓出血でぬこは・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:01:07 ID:KOWoibVQ0

>>566
だってさ、また誰かの車の下にもぐっていて轢かれでもしたら悲惨じゃﾈ
車の下にもぐったらヤバイと学習させているのだが・・・。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:02:07 ID:KOWoibVQ0

蹴飛ばしたっていっても、そっとだよｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:10:04 ID:3FGr1NIA0

手で頭を叩いて「ダメだぞ」と教えてやるくらいでいいんでないの・・・？
ってそれじゃ優しすぎるか。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:18:59 ID:TzWJFVGe0

ひどー

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:26:49 ID:KnEtPEwO0

まぁ、これから一段と寒くなってくるとボンネットの中に入り込んだりすることも。
エンジンをかけた瞬間、ボンネットの中から悲鳴が聞こえちゃったりしたら…。

多分二度とエンジンルームを見ることが出来なくなりそう。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:32:08 ID:9APqE0Yt0

>>573
15だとマジでぬこねんねスペースがあるね。
そこで子供生んだらどうしよう。
仕事休んじゃうかも・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:33:19 ID:I/gXoy/F0

アクセラ乗りは動物虐待すんのか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:45:08 ID:9FNPL6uXO

虐待なんてしないぞ　　　確かに潜り込まれるとやっかいだな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:01:11 ID:Ik9buWjX0

>>574
MC前の23S乗りだけど、空き地に止めてて
次の日ボンネット開けたらエンジンカバーのとこに猫の足跡が･･･。
締まってる状態では隙間殆どないのにすげぇなとおもた。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:30:08 ID:PO8MFAh80

アクセラ欲しいけど3ナンバーなのがちょっと・・・って方へ。
-------------------------------------------------------
名古屋某T社の本日発売　新型5ナンバー車のよくあるご質問より。

ドアミラーを
含んだ全幅全開時約 1,997mm
（右：1,009mm 左：988mm）
　別グレード　　　　　約 1,978mm
（右：約 1,000mm　左：約 978mm）
-------------------------------------------------------
アクセラのドアミラー含む全幅は、　1,935mm　。
また、税金なんかとっくの昔から同じ。

でも、どうせこのワゴン含めて月間売り上げ1位になるんだろうな・・・。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:06:49 ID:MRbadF1J0

>>578
左右で違うの？
アクセラは左右一緒？
おせーておせーて！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:07:02 ID:1bmngcTHO

でも
ミラーをこする人って少ないよね？
大抵は横でしょ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:16:33 ID:s7hyloQk0

なんかそれディーラーでも言われたけどセールスポイントなのかな？
まだそれだけ３ナンバー車に抵抗がある人が多いっつー事か。
俺、５ナンバー車からの乗換えなんだが、気にしないっつってんのにやたら強調されたw

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:24:59 ID:0vhnjAVY0

>>560
うちの20Ｓのナンバーは、
ぬこの「ぬ」。
ぬこ可愛いよ可愛いよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:59:45 ID:gLSJ5WGq0

>>580
狭い道でのスレ違いにはミラー幅が大事。
横をこする人はどちらかというと内輪差の問題だからホイールベースが
長い車が不利。

584 ：538：2006/10/11(水) 01:07:15 ID:9vhAyeAS0

>>541
やっぱそんなもんかね。
通勤で、毎日往復約60km走ってるし、もった方なのかな。

>>542
純正のポテンザは、以前一本だけバーストやっちゃって、
買い替えで痛い目みたからもう買わないw
割引してもらって一本30,000円て…。
悪くないんだけど、ねぇ…。

>>543
うまやらしい限りであります。昔から、余裕持ってタイヤ交換
したことないなぁ…。ヤバくなってからばっかりだ。

ローダウンスプリング以外にも、エクゼ製品ちょこちょこ
入れてるとこ。タワーバー、ロアアームバー、フロアクロスバー…
やたら曲がる？感じになってきた。その辺も影響してたのかな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 01:28:04 ID:gLSJ5WGq0

>>584
普通にタイヤ館でRE050でも買えば？10万は切るんじゃないか？
ま、30000kmしか持たないのには変わりはないだろうけど。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 06:53:31 ID:a08FtCI3O

セダンのトランク、ちょっと高めの位置からバンッと力一杯閉めないとロックされないんだけどこんなもん？
今までの車はギリギリまで下ろして最後にグッと押し込んだらロックされてたんで
違和感ありまくりなんだが

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 07:10:18 ID:vYh431nR0

>>586
俺のセダンは押し込んでもちゃんとロックしてくれるよ。
荷物入れすぎとか？ｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 07:45:14 ID:a08FtCI3O

マジでか！みんなこうなんだと思いこんでた
トランク空っぽでも一緒なんだよ
ディーラーに言うしかなさそうだなあ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 07:47:05 ID:f8LH1co50

１５Ｃの燃費はどのくらいですか？？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:12:09 ID:dZxQPMaQ0

>>579
同じミラーでも左右で角度が違うから幅が変わるでしょ。
左は右より後方に傾いてるからね。

>>586
うちのも押すだけでカチっと閉まります。
アンカー（？）調整で直りますよ。

>>589
普通の高回転型ツインカム１６バルブ並です。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:22:50 ID:8NOKANM+0

529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/11(水) 07:20:15 ID:f8LH1co50
3ナンバーか。。５のほうだったら、税金心配しなくていいから即買だったけど。。

530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/11(水) 07:25:25 ID:rIM6BkAq0
釣りですよね？

531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/11(水) 07:39:05 ID:f8LH1co50
いや、釣りじゃないんだが。。どうせ、俺は貧乏だよ！！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:49:14 ID:h08BEWxaO

まだ「３ナンバー＝税金高い」とか思ってるやついるのー？(笑)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 09:42:26 ID:LeyVZqbm0

>>586
俺のも力一杯って程じゃないけど静かに閉めようとすると閉まらなくて、
20cmぐらい開けたとこから一気に閉める感じかな。
開口部のゴムの密閉性が良いからだと思ってるんだけど。
ある程度ゴムがヘタってきたら閉まりやすくなるかも。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:49:30 ID:IILOZO9P0

>>561
僕は黒かギャラの二択で迷ってるけど黒ってどうなんでしょうね

黒もちの方の意見ｐｌｚ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:07:37 ID:Pv/z0vmc0

黒は良いよ。黒好きなら黒。
収縮色だろうがなんだろうが、高級に見える。
あと網グリルとの相性も良い。

ただ、磨き傷やらそういうのは気になるね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:28:14 ID:1JUHzT1L0

>>595
同意。納車後一回洗車したけど、既に細かい傷が気になる（太陽光に照らされたときだけ
あと、水垢もかなり目立つなぁ。その分、洗ってピカピカにしたときは
気持ちいいんだろうけどね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:30:51 ID:dZxQPMaQ0

景気が悪いと白、景気が良いと黒が流行るという俗説がある・・・
黒がんばれー

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:57:42 ID:CzUtRrmC0

間を取って銀か灰に

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:20:15 ID:lYwDV2EE0

そう言えば昔、3ナンバーお断りの駐車場があったけど
今でもあるのかな？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:25:04 ID:rBNw2akk0

シャンパンゴールド系ないかなぁ
いまデミオでそこそこ気に入ってる色なんだけど
アクセラには似合わないか・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:26:56 ID:bhhcbXpx0

>>599
うちの近所にあるよ。最大幅1700mmまで。パレット式の立体駐車場じゃ結構残っているんじゃない？

ちなみに自分のマンションの駐車場の最大幅は1750mm。アクセラで結構ギチギチ。
駐車場のパレットにタイヤをすってギャ～ギャ～言いながら入っている。

602 ：ぬこ：2006/10/11(水) 18:25:53 ID:kdh/ayODO

我が輩も黒い車が大好きだニャー。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:49:32 ID:Pv/z0vmc0

暖かいからって上に乗るな、コラ

抱くぞ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:04:08 ID:kAg9obeV0

>>586
最近の車ってボンネットもだけど、わざと柔らかくできてるから押し込むのはイクないぞー
ボンネットであれば、適度な位置から下ろして閉めr

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:30:45 ID:C0SMEHER0

>>594
見比べると分かるけど、黒は当り障りがなくて平凡な印象。
自分は迷ってギャラクシーにした。
ベリーサは黒が引き締まって見えてすごくいいふいんきだけどね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:41:03 ID:YA4Jltqh0

俺のアクセラ20Sもギャラクシーだが、日の当たり具合で青っぽくなったり灰色っぽくなったりするのが素敵
「おぉ、今日は青っぽいな」とか
ttp://turibox.sytes.net/sup/1m/src/up0004.jpg
加工はリサイズのみ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:48:07 ID:+Zog06Dd0

>605
あえて言おう。
（なぜか変換できない）

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:54:21 ID:SwR67RPL0

>>606
ずっと左の色だったら即決でギャラなんだが・・・んーむ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:14:17 ID:S/DsMnzF0

まぁ日が照ってるとほとんど左の色
早朝とか曇りの日だと右の色かな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:33:11 ID:ogdg8BM80

いまのきもち
ギャラ■■■■■■■□□□カボ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:56:22 ID:hN+MYi3x0

どうせオーロラブルー買うんだろ(ﾍﾟｯ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:21:47 ID:kJoZM6/d0

黒のアクセラを夜暗いところで見ると
やたらちっこいコンパクトカーのように見える。

なんかむかつく

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:55:49 ID:CAHKW4jq0

黒のアクセラけっこうカッコイイよ
濃い色が似合うなこの車

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:19:37 ID:8+CFdB6C0

フロアマット買ったけど、
「軽自動車、コンパクトカー」っていうサイズで
ぴったりだったよ、アクセラ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:23:05 ID:b9it4r0z0

>>614
床面積はコンパクトカーそのものだからね。
おいらは純正OPだけど。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 16:27:01 ID:rq+4bZtg0

純正の上に市販のひいてますが？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 16:33:48 ID:sWTeYuA30

>>616
運転席でそれやると、ペダル操作するときにずれて気になりませんか？

618 ：599：2006/10/12(木) 18:19:45 ID:6g2LU4b+0

>>601
なるほど、立体駐車場なら仕方ないね。

>>617
アクセルが踏みにくくなるかも。信号待ちの時に直したりとか。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:29:38 ID:CAHKW4jq0

つーか危ねえよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:46:05 ID:CG1C7O8C0

園児の列に突っ込むなよ

車は安全に運転できてナンボだ、危険なもんなら対策をしなきゃ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:32:15 ID:sbgl9lw90

おいらも若い頃はモコモコのフロアマット敷いて、信号のたびに引っ張ってた覚えがあるなぁ。
夏にメロン置いて駐車して、戻ったらメロンが爆発しててマットごとゴミ箱行きになったっけ。

ずれるマットは危ないよ・・・・・説得力ゼロだけど。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:51:28 ID:kqhanAID0

>>613
MC後のアクセラスポーツなら薄いシルバーが一番似合っている気がした。
フォグランプが角ばったからそのせいかもしれん。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:00:59 ID:ogdg8BM80

クリスタルホワイトの価格がネック

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:31:25 ID:gbvwZIST0

走行距離３３，３３３ｋｍ達成ー
この１年いろいろありがとう。
でも、まだ毎朝、見るとかっこいいなって思っちゃう。
色はもうないノルグリ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:35:18 ID:yOP1+3F70

最近増えたな、アクセラ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:16:19 ID:lwHTAHEs0

>>625
スポーツばかりだけどな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:17:42 ID:sbgl9lw90

Newカローラでアクセダ撃沈の予感。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:18:15 ID:kJoZM6/d0

四国住みですが、まだ一度も黒アクセラを見ません。。

というか、この１年でアクセラを５台くらいしか見たことないんですが・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:20:33 ID:yOP1+3F70

>>626
セダンもみるよ
スポーツよりも多くないけど

黒はさっきスーパーでみたな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:22:09 ID:ogdg8BM80

>>627
たしかにｗｗｗこのごろ煽り厨に見放されてるし

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:36:28 ID:pHhvKDmP0

アクセラセダン20S（カーボングレー）契約してきました！
納車は11月の中旬になるそうです。
来るのが楽しみなんですが、色は現物みないで契約しちゃったからちょっと不安です・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:57:09 ID:1+fcBmGM0

カローラって一言で言うけど、
派生車種(というか別車)が多すぎね？
なにを持って「カローラ」なんだ？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:59:53 ID:yOP1+3F70

アクシオ、オーリス、ブレイド、フィールダ-、スパシオじゃね？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:07:25 ID:UkwvUHWE0

２０Ｓの黒スポーツ納車しますた
皮シートにしたんだけど友人の評判はすこぶる良いです
オーナーのおいらも気分が良く通勤が毎日楽しい♪
汚れが目立って洗車が大変だけどそれを除けばいい買い物したなァと
思うよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:21:25 ID:p2elJ4lq0

契約後に色変えたりできますかね？
たぶん納車は１１月中旬くらいで、まだ生産してないと思うんですが

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:25:36 ID:uslkjTnC0

>>632
GMのキャデラックみたいなもんじゃね
カローラって名前に付いてればカローラだよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:40:50 ID:ND0HDaya0

>>627
どうなのかなあ・・・
どこかの新聞で読んだんだけど、トヨタが調査したところではカローラユーザーの
4割がカローラが3ナンバーになったら買わないという結果が出たらしい。
この結果が5ナンバーサイズを維持した決定的な理由らしいよ。
カローラを志向する顧客は5ナンバーであることが優先条件であるようだから
アクセラは視野に入っていないんじゃないか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:42:10 ID:SQde9Ol60

全幅5cmしか変わらないけどね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:51:07 ID:0xxMgvRl0

>>635
生産してなくても車台番号が決まっていたら厳しいかも。
ディーラーに言うだけ言ってみたら？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:51:38 ID:MKHwPS+V0

カローラのターゲットユーザは税金高くなるとか勘違いしている人も多い年代なんじゃない？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:56:22 ID:ND0HDaya0

>>638
客観的に見ればそんなものだし、乗って慣れればそんなに違和感ないんだけどね。
実際に俺はファミリアスポルトからアクスポ20Sに乗り換えたけど、3ナンバーって
こんなもん？って感じだった。
でもカローラは年齢が高いユーザーが多そうだから、より不安になるのかもしれん。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:01:28 ID:hN+MYi3x0

普段コスっただのぶつけただの言ってばかりいるこのスレを見てれば５ナンバーのカローラを
買うことがいかに賢い選択かがわかるだろう
それが大人の良識ってもんだ
運転下手な勘違いクンが多いアクセラなんかに乗ると、自分は事故らなくても馬鹿高い保険料に付き合わされる

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:07:58 ID:ngdBAW+Y0

全幅5cmの違いって言うと、片幅2.5cm
一円玉1枚が2cmってことを考えると

へ　え　－　、　す　ご　い　大　き　な　差　で　す　ね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:11:34 ID:CxZI0VlV0

すごい差だろｗ
こすって２ｃｍもへこんだら即下取りに出すよな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:15:15 ID:wd0zcBq90

既出だがミラー～ミラーは新カローラのほうがデカイ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:16:00 ID:bCeMpFkVO

20Sｽﾎﾟﾊﾟｰﾙ皮ﾅﾋﾞ諸経費込みで200万って絶対不可能なのか？
200万なら即買うよ
明日でもﾊﾝｺ押す

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:16:04 ID:ngdBAW+Y0

>>644
普段どれだけ壁ギリギリで走ってんだよｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:16:59 ID:DhqYlZoi0

5ナンバー以外取り柄のない車の擁護は大変ですね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:19:04 ID:N4bl7geQ0

アクセラとカローラ・セダンを比較検討してるヒトって、いるんかい？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:25:16 ID:nCSK3nGb0

>>639
ありがと！明日聞いてみる。
trueレッドだったんだけど、
なんか派手過ぎて悪戯されないだろうかと心配で。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:34:29 ID:qYCXxEPk0

直接問い合わせても音沙汰無しだったので質問させてくださいm(..)m

ＭＣ後２０Ｓ乗りなのだが、
ガレージベリーのフロントグリルに変えたいと思っています。
ＭＣ後のものに対応しているのでしょうか？
どなたか既に取り替えた方いらっしゃいますか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:35:53 ID:/At2YPSe0

>>650
せっかく仲間が増えると思ってたのに・・・
俺はtrue redのアクスポにほれぼれしてるよ！
たしかに目立つが、納車からそろそろ3ヶ月経つけど悪戯はないよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:38:00 ID:2OeBKyCS0

>>643
全然カンケー無いが
設計する側から言えば50mmの差って相当デカいｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:41:29 ID:nCSK3nGb0

>>652
いや、悪戯とかされないならtrue redでいいんだよ。
俺も一目見た時この色にはやられたからね。
まあ他にいい色がなかったってのもあるけどね。
ギャラやら訳わからんコズミックやら。
納車おせーーーよ、マツダさん・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:44:27 ID:ngdBAW+Y0

>>646
MCしたばっかの車を60万も値引きできるか？常識的に考えて

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:48:27 ID:2OeBKyCS0

ツダならするんじゃん？

てか常識的に考えたら60万引きって時点でおかしいだろｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:51:34 ID:+8fLCrHzO

昼間事故った。
みんなごめん。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:55:33 ID:pJ3xzwQr0

>>649
したぞｗ
他の車もあったがな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:04:44 ID:s4HJq8n00

>>652 >>654
知ってると思うけど気をつけたほうがいいよ。
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20061004k0000m040134000c.html

>>657
どのくらいの事故？体は大丈夫か？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:36:47 ID:nCSK3nGb0

>>659
大丈夫。俺田舎だからｗｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 02:44:01 ID:ntOuUjsm0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159744505/
女に縁の無いヤツラのののしりあいｗ
此処のｲｲ！に一言言ってやれｗｗｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 07:05:08 ID:yROIQTXD0

>>659
うわ、そんな傷つけられたらたまんないよ。
やってるやつは何が楽しいんだろうね？

俺は川崎じゃ荷から大丈夫だと思うけど

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 07:37:46 ID:pHv9ru1r0

>>651
あまった２０Ｓのグリルをください
俺の１５Ｃに付けるから

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:10:18 ID:ivrDgFCo0

>>663
タダかよｗ

実際とりつけるにはグリルアンダーが必要だし、結構高くつくよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:14:43 ID:H27a/K8sO

それよりセダン20SのLEDテールランプをつけた奴はまだいないのか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:59:27 ID:GZModSXt0

アクセラー日本では人気があるんでしょうか？
俺、カナダ　バンクーバーに住んでるんですがここではマツダ３って名前でかなりの人気者なんですが。

僕が乗ってるのもセダンのアクセラーです。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:12:37 ID:h3LsHPIc0

>>666
マツダの、このへんの価格帯にしてはそこそこがんばっている、というところでしょうか。
えーと、つまり、全体的にみてあまり人気や知名度があるとはいえない、という感じです。

会社規模・販社網が違うので単純に台数比較してもアレなのですが、
あえて台数で言えば、トヨタのクラウンのほうが売れてたりします。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:13:47 ID:h3LsHPIc0

おっと、一応フォローしますが、
一般的な知名度や人気はさておき、実際に乗っている人の満足度は結構高いようです。
私も乗っていますが、とても気に入っています。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:39:22 ID:OxYTqIJe0

>>665
DQNっぽくなるから付けない。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:55:13 ID:ZeJnMOmS0

>>631
亀だが契約おめ
できれば色に関するレポやできれば画像うｐお願いします

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:03:32 ID:GZModSXt0

667>そうですか・・個人的にはけっこうお気に入りなんですけどね。

亀でも別に普通の公道走るには何の問題もないし～

気持ちよく走れるって感じですかね。俺、走りやでもあるまいし

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:07:27 ID:GZModSXt0

俺、去年この車買う時いちよう調べるって感じで調べたんですが

CIVICなCORROLAにくらべてインテリアーがすごくインパクトあったってゆうか・・・

マツダかなり好きなんですけどね！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:07:39 ID:H27a/K8sO

>669
実をいうと、どんな感じかは知らない。スポーツと同じランプなのかな？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:25:24 ID:OxYTqIJe0

>>673
形状以外は同じ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:40:51 ID:h3LsHPIc0

>>672
乗っている人は「個人的には結構お気に入り｣「愛着をもっている」という人が多いと思います。
（アクセラに限りません）
インテリアのインパクト、というのは、どんなものでしょうか？
質感が高いとか、デザインセンスが自分に近いとか、色使いが気に入ったとか。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:44:52 ID:h3LsHPIc0

エクステリアカラーはカナダと日本じゃline-upがちがうんですよねきっと。
インテリアカラーもちがうのかしら。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:50:27 ID:pb8uQAHX0

アクセラスポーツ15Cマニュアルに乗っていますが、
サイドブレーキの効きが悪くないですか？
早速ディーラーに行って調節してもらいました。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:16:34 ID:7yNho7ea0

一瞬、調節が「調教」に見えたｗｗｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:21:04 ID:vJDlKEBZ0

ラッチの引きしろが多すぎなんだよね。気を抜くとサイドが甘い。
ディーラーに行ってキツメにしてもらおうかな。
677はどんな緊縛プレイ？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:28:44 ID:4pJiJUHt0

いまどきのセンスもってるやつにはアクセラ評判いいよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:33:46 ID:nP839xie0

若者にも評判よい。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:50:20 ID:ngdBAW+Y0

アクスポの青は、家庭持った30代あたりに人気ありそうって思うのは俺だけかね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:17:29 ID:7yNho7ea0

セダンのみなさんに質問。
リアスポイラーはどちらのタイプを装着したんだぜ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:45:25 ID:EEofI/qt0

今日、黒のアクセラ見たんだけど
ブレーキランプのLEDが結構切れててちょっとカッコ悪かった
あれって結構切れやすいものなの？

購入検討に入った者ヨリ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:47:40 ID:unSCM7VXO

20sセダンだがリアスポ付けてない
ガキっぽくなるのがちょっと

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:48:08 ID:vaP3/OdV0

>>675
細かく格子状にデコボコがびっしり並んだダッシュトレイは最悪
安っぽい上にホコリが気になる
だらーっと間延びした大きなパッドが一番視界に入るところにあるのは何とかして欲しい
金をかけろというわけではないが、せっかくエアバッグでソフトパッドがもう必要ないのだから
上半分がソフトパッドダッシュは必要ない
新しいデザイン、新しい材質で何とかならないのか
プラスチックの安っぽさも相当なもの
ボタン類が無用に大きく、それが安っぽさおおざっぱさを感じさせ
精緻感とは無縁
いろんなところが大作りに感じるのは無駄にダッシュボードが大きいせいだろうか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:49:15 ID:H27a/K8sO

>674
サンクス
やっぱり普通のランプがいいかな…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:52:18 ID:6Uhjd6Pr0

>>624
http://turibox.sytes.net/sup/1m/src/up0006.jpg

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:39:51 ID:wd0zcBq90

>>666
一時期カナダの車種別月間ランキングトップになってたことがあります
日本でいうカローラ、フィット、ワゴンR的な感じだから人気と思ってよいはず
あちらさんではセダンがメインで出てるみたいですね

今でも車種別ランクはTOP3にはいるような感じ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:58:44 ID:NxcODm2a0

ようやく４ＷＤが出たんだな
ても、なんで今頃になって出すんだよ
しかもＦＦと比較して燃費の落ち込みが大きすぎる

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:26:44 ID:38LNFsnl0

嫁が安っぽいな～と言いながらインテリアのそこらじゅうをコンコン叩くから
一気に購入意欲が失せたorz　何であんな素材使うんだよ･･･

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:35:20 ID:kdHCdSoZ0

>>680
コスプレ車をいいと思うセンス　プップッ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:36:36 ID:pJ3xzwQr0

いつもの人キタコレｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:39:09 ID:ngdBAW+Y0

常連さん、いらっしゃーいｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:47:55 ID:y+2YNpLw0

我らがツンデレアイドルｷﾀｺﾚ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:10:07 ID:CSOM5C0H0

>>692
おっ、いらっしゃい！
いつものやつでいい？ｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:12:44 ID:3x4vT7M00

納車の次の日に彼女と別れて、結局一度もアクセラに乗ってもらわず終い。
それから２週間、まともにメシが食えなくなり体重３キロ減。
燃費にはいいかも。いや、悲しみを抑えるためにものすごい飛ばしてるから
悪影響。
日曜に会えることになりました。やり直したい・・・。でももう嫌われてる。。。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:24:54 ID:FWp7kT2I0

クローズドんところで走ってくれ
ｦﾏｴみたいのに命取られたり怪我されたら多摩らんからな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:25:38 ID:amgJxg+C0

こんな言い方きついかもしれんが・・・・・敢えて言おう
ここは、お前のブログじゃねえ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:42:36 ID:6Tj7Evu20

なんちゃって３ナンバーでハッタリがきく（無知な人限定）
世界戦略車であり欧州で売れているといういかがわしい噂（舶来コンプ）
しかし本物の外車を買う金も維持する技術もない（貧乏人、車オンチ）
コンパクトしか買えないがビッツやフィットは売れすぎてて嫌（ヘソ曲がり）
爆裂値引き（マツダ地獄）

こんなとこだろ。アクセラ買う理由って

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:46:34 ID:DEC0tNsf0

さすがいつもの人だｗ
いつものパターンのキーワードはおさえてるなｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:53:06 ID:Ra/mx0VOO

>>700
良く自分の祖国の民族性を表しているね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:11:06 ID:0PGww8v00

>>700
きみ、車買うとき外見だけしか見てないんじゃないのー？＾＾；
頑張ってアクセラユーザーの悪いとこを集めたみたいだけど、全部的外れのような・・・
ていうかむしろ、まだ免許も持ってないんじゃ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:12:20 ID:d0LwYqUZ0

692 名前： [ ] 投稿日：
8 行目のNGワードが含まれています。

700 名前： [ ] 投稿日：
9 行目のNGワードが含まれています。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:20:16 ID:O/5csMEZ0

ただ、23オーナーからするとなんちゃっての1.5と2.0の存在が迷惑なのは事実なんだよな。
特に1.5の存在により車格が落ちまくっているし。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:28:49 ID:ghmSwani0

おまえの存在がアクセラの評判を落とす

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:47:59 ID:4nyN/DnF0

689＞カナダでは本とかなりの人気もんですよ。俺が住んでるアパートの駐車場に５台以上あると思います。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:52:18 ID:NvwQVs1O0

MC後の20Ｓに乗ってるんですけど、3速で走ってると
タコメーターとスピードメーターがピッタリ同じ角度、
同じスピードで動きますね。（当然アクセルオフ時は除く）
15と23も同じセッティングなんでしょうか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:30:24 ID:BnUaRNSG0

>>706
貧乏人の1.5乗りか？
20乗りからしても1.5の存在は迷惑。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:31:46 ID:H5M7ByC/0

迷惑？1.5の出来いいけどなあ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:36:51 ID:DEC0tNsf0

つーか
ｸﾞﾚｰﾄﾞ別にけちつけるいつもの人その２じゃないのｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:18:11 ID:2wfuF0G50

>>710
車格云々はいい車かどうかは別だろ。
フィットやヴィッツだっていいだが車格は底辺レベル。
クラウンだって2000CCが存在するが、売れていないからクラウンの車格は高い。
アクセラはマツダ車であることも手伝って車格が低い。
一般的にアテンザよりも高い車があることを知られてないのは悲劇だ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:30:35 ID:wp/uTtrJ0

だから見分けが付くように色々考えられてるだろ。
フロントグリルとかフロントグリルとかフロントグリルで

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:39:39 ID:DEC0tNsf0

クラウンの２Lはゼロクラのじゃないから

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:01:14 ID:CSOM5C0H0

>>700
アクセラ乗ってるけど、俺はここに書き込んでくる
人に比べれば車の知識はゼロに等しいとおもう。
はっきりいってクルマに３００万円以上かけるほどの
余裕はない（働き始めたばかりだし）。

　クルマに命かけてる人は外車とか買って満足してれば
いいんであってこんなスレまでくることないと思うんだけどな。
俺は値段も手ごろでまあまあよく走ってくれそうな車を選んだ
というだけであって、別に貧乏だろうがクルマ無知だろうが
いわれようと別にかまわんよ。新卒でいきなりｖｗとか
アウディとか買う奴の気がしれんのだがね。人にはそれぞれ
クルマを選ぶ理由があるし、あんたみたいなヲタばっかじゃないって
周りみて思わないかなぁ？(てか何の仕事してるの？)

　外車糊がわざわざご苦労なこった。あんた３,４０代の
おっさんだろ？大人になったらそんなに粘着したくなるの？
何をそんなにムキになってるのか全然わからん。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:09:19 ID:ckA81FBm0

おまいら落ち着け
アクセラはいい車だぞ
少なくともオーナーのオレはそう思ってる
それでいいじゃマイカ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:11:43 ID:H5M7ByC/0

というか1.5があろうがなかろうが、アクセラの車格は変わらないと思うけどなあ。
デミオより大きくて高価、アテンザより小さくて安価。ってことでしょう。
最上位・最下位グレードで比較すれば、価格に関してはオーバーラップしてるだろうけど、全体的な傾向としては。

私はマツダスピードアクセラに乗っていますが、
そのマツダスピードアクセラより、アテンザ２．０のほうが車格は上だと思ってるけど、変かな。
（というか車格という概念は一般的に厳密な合意がとれているものだろうか）

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:38:09 ID:rM7y1D3t0

>>717
たしかにアテンザ2Lの方が車格が上だね。
例えば、ドアの開閉音が全然違う。　とかね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:44:44 ID:pNyLvhRo0

昔はクラウン、コロナ、パブリカしかなかった
その下に軽自動車
しかもモデルグレードはスタンダードとデラックス位しかなかったから
価格のオーバーラップもなかった
だからほとんど主要骨格は別物で、厳然と車格も存在していただろうな
まあ、車が増えるに従ってカローラだマークⅡだと間を埋めていくように増えていくわけだ
シャーシだけだったらマークXもクラウンもレクサスISもGSも同じだからな
それでも一番安いのと高いので3倍ほども違うわけだ
コストはもちろんそんなに違うはずもない
高い分の多くは自動車会社の利益に変わる
これが自動車会社の手なんだから、易々と乗らないことだ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:59:19 ID:C2tgFvpR0

まあいいじゃまいか
1.5と2.3で基本共通だから量産効果が出て安くなるんだ
マスプロダクションは多く作れる方が勝ちだよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:33:17 ID:EZyQEND10

carviewと価格コムで20Sのボンネットとバンパーがずれていると
言って暴れてる奴がいる･･････。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:46:40 ID:H5M7ByC/0

組み付け不良でクレームということ？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:57:59 ID:EZyQEND10

ということで8㎜ずれてるらしい

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:39:59 ID:OSizjgS80

裕度の範囲内です

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:00:12 ID:H5M7ByC/0

うーん、自分の車が目で見てはっきりズレがあるようだと気分わるいですよね。事故ったみたいじゃないですか。
実際に見てみないとわからないですが、８ｍｍ…約１ｃｍと考えると結構馬鹿にならないような気もする。
裕度の範囲だからしょうがない、というなら「有料でもいいから調整して」と頼むかも。
すげぇ高価な調整だったらイヤですけど。

>>724 ちなみに、裕度の範囲は何ミリまでなんです？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:48:54 ID:EZyQEND10

ズレ方は8㎜出っ張るんじゃなくて左が4mmへっこんで右が4mm出っ張る
とかそんな感じみたい。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:50:20 ID:0PGww8v00

>>726
それ、「4mmずれてる」って言うんじゃ・・・
8mmずらしたら逆方向にずれちまうな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:50:47 ID:VCEpeihQ0

今日23S納車しました！
友達のアテスポ23Sと一緒にスンスンしてきたよ。
乗り比べたが車重の差の分かアクセラの方がキビキビしてたわ。
高速だとアテの方が楽かも。良い車だわぁ～。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:56:57 ID:VCEpeihQ0

連続カキコだったらスマン。
もしやと思い自分の車見に行ったらズレは有ったよ。
でも気にならんな。

友人のアテにトラストの砲弾型マフラー付いてるんだけど
これってアクセラ用無いの？良い音だから欲しいんだが。
アクセラ、アフターパーツすごく少ないね。。。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:57:26 ID:EZyQEND10

>>727
だなｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:59:16 ID:H5M7ByC/0

>>728
納車おめでとうございます。安全運転で楽しんでください。

>>726
一応さっき自分のを見てきました。ジロジロ見たけど、どこがどうずれるというのかよくわからない…。
ので多分ずれていないのだと思う。ほっ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:19:12 ID:3Hrks7B70

ネスカフェアクセラ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:15:46 ID:xbAF8PG80

15と、20や23ってエクステリアのデザイン違うの？
1.5のハッチバックがいいっていったらダセーって言われるんだけど…

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:19:48 ID:6m9GgfrI0

リアスポイラーが標準じゃない
グリルが網網

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:20:45 ID:DFVbZUTZ0

今日峠道をドライブ中にアクセラ15Cに煽られた。
ちなみに自分はMSなので相手を見て煽れよと思いながらも退避個所で先に行かせた。
基地外じみた運転をする奴だったので、
そんな運転をしていると事故をするぞと思っていたら
本当に数キロ先でガードレールに突き刺さっていた。

散々煽られたのでうざい奴だと思ったけど見過ごすわけにもいかないから
止血など応急処置をしながら警察と救急車を呼んで車も退避できるところまで牽引した。
運転手と同乗の彼女の免許証から家にも電話をした。
実況検分のときにドライバーの家族が来たけど、
どうしてあんたがもっと早く車で運んでくれなかったんだ。
車が汚れるのが嫌だったのかとか、死んだら俺の責任だと言われてへこんだ。
救急車が来るまで時間がかかるのは分かっていたから、
俺だって動かせる状況だったら自分で運んださ。
内臓や脊髄をいためている可能性が高く、動かせるような状況ではなかったんだ。
応急処置の心得がない人が対応していたら、
助からなかっただろうと救急隊員に言われたぐらい俺なりにがんばったのに。
その後も警察に実況検分？にも付き合わされてさっき帰宅した。
まあ、同乗していた女性とその家族からは非常に感謝されたのがせめてもの救いだった。

それにしても同乗していた彼女は美人だったけど、
顔に大怪我をしていたから今後が大変そうだった。
人を同乗した状態で無謀運転をするなよなって感じ。

俺もMSだから飛ばす誘惑にかられることも多いが良い勉強になった。
アクセラは飛ばしたくなる車だけど、レースカーではない。
みなさんも飛ばしすぎには気をつけよう。
事故は本人はもちろん、周囲も大変だよ、ホント。。。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:26:05 ID:yBY32NNWO

乙！よくやった

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:29:05 ID:mh44aRnM0

まとめると
DQNの子はDQN

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:29:35 ID:H5M7ByC/0

>>735
お疲れ様でした。大変なところに居合わせてしまいましたね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:31:45 ID:33EAtZi30

>>735
頑張った！！良い人だ。しかし、子がドキュなら親もドキュ、か。
アクセラはファミリーカーの割りに保険料率が高いのはこういう事だと再認識。

とにかく人死にがなくて良かった。GJ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:35:15 ID:17QmM6Ye0

>>735
乙。大変だったな
俺も過去何度か事故現場に遭遇して初期対応したことあるけどなじられたらたまらんよねぇ
あんたと愛車に幸あらんことを

>>737
すげー納得した

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:00:01 ID:lJC0Q75u0

車を知らない、外車＞日本車と決め付けるアフォな厨のために時々このテンプレを入れよう。

アルファ１５６はユーノス５００のパクリなのに、アクセラがアルファのパクリ
っていう奴のモノの知らなさ加減には抱腹絶倒だな。これ次スレの天ぷらにして
くれよ。

　　　　　　　 ∧_∧
　　　　 ,´＼（´∀｀）／ヽｱﾊﾊﾊ
　　　　ﾉソﾘ⊂　　 ⊃ ,从
　　　　　　　（,,ﾉ,,ﾉ
　　　　　　彡

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:05:55 ID:2jccTPPL0

>>735
乙でした
あなたは間違ってない

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:17:58 ID:waysobBY0

MSに乗ってるキモオタより15Cで彼女と事故る人生の方が素敵だと思う

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:20:56 ID:mh44aRnM0

無謀な運転して自爆、あげくに彼女も巻き込んでた時点で
キモいキモくないの問題じゃない

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:22:38 ID:59BC2Yod0

現行2.3にマニュアルが無いのは悲しいね。
マイナー前の2.3MT買っといてよかったぜ。

MSアクセラ乗ってみたい。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:35:32 ID:5bzcGBCW0

あれ？
>>735ってコピペじゃないの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:37:21 ID:xbAF8PG80

>>734
そっか…
網網はカコワルいなー
でもＭＴって１５か２３しかないんでしょ？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:23:23 ID:D4RzLno50

>>746
確かにどの車にも言えることだが違うだろ。
2chに毒されすぎだｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:27:17 ID:wSe9fbzN0

>>747
流れから察して欲しいが、２３からMTは消えたよ。
MTがあるのは１５とスピアク（まー2.3㍑だが）だけになった。

だから新車でMTが欲しいなら１５かスピアクを選択するしかなくなった。
価格差１００万くらい。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:32:51 ID:LRYjBKWH0

ダメダメで評判のワイパーブレードの件です。
うちのも左の半分位が拭き残し状態だったのですが、
どうせ冬になったら雪用に替えるのでそのままにしてました。
今日気がついたら、拭き残しがなく綺麗になってました。
やった事といえば、油膜取りクリーナー（使い捨ての紙のやつ）でゴシゴシやったくらい。
もし、納車直後で拭き残しができたらお試しくださいな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:34:26 ID:ttveHAxI0

MT欲しいなら新車で15Cより中古の23Cの方がいいんじゃないかな
値段も新車の15Cと同じぐらいで程度のいいのが買えるよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:35:37 ID:ttveHAxI0

↑23Cじゃなくて23Sだった

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:39:42 ID:W5MbqiXMO

ｱｸｾﾗのスターターキーが社外品でも五万円した。高すぎだろ。安くつけた人いる？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:46:28 ID:/lQNBTsX0

>>748
そうかもｗ
長文見るとつい…。

>>750
純正撥水コートされてるガラスをクリーナーでゴシゴシしても大丈夫かな？
剥げそうだしすぐにまた拭き残しが出そうだし。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:50:34 ID:MYCMEZ6u0

アクセラはイモビライザー標準だったっけ？イモビ付いてるとエンジンかける時に
イモビの信号検出だかカットだかの機能が必要で、だから普通のスターターより
高くなるって言ってたよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:59:01 ID:ocw4jG6Q0

納車1週間ちょいなのにバンパーの底擦ったぜーorz
見た目わかんないけど底から覗いたらちいとひっかき傷が・・・
コペンとかZ33でも擦らなかったのに・・・なんでだ・・・

さっき、擦ったトコで停車させたが地上と1cm位しか隙間開いてないし・・
緩やかな坂の終点、まさかそんなトコで擦るとは思わなかった。

せっかくだし社外バンパーに変えようか、見なかったことにするか考えよう。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:09:15 ID:wSe9fbzN0

社外バンパーに変える→（多分）アゴが突き出る→更にこする→というか割れる→５万円前後が( ﾟдﾟ)ｱﾎﾞｰﾝ

という悲惨な光景が目に浮かぶｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:15:36 ID:ocw4jG6Q0

想像できた　ｶﾞｸﾌﾞﾙ
純正OPのフロントエアダムスカートってので十分隠れるっぽいからそれにしようか
オートエグゼのＢＫ０３の10万超えコースか、
見えないトコだから適当にタッチアップかカーコンで修正するか

悩む。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:24:13 ID:/lQNBTsX0

>>758
納車まもない時期は気になると思うけどタッチペンでいいのでは？
傷が付く度にお金掛けてたらキリがないよ。
俺のフロントバンパーも擦り傷や飛び石傷、ぬこの爪傷だらけだよ。
また擦るかもしれないし。あまりに酷くなったら交換するつもりだけどね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:28:00 ID:IEOZGN9i0

見えないところは放置だな
正直バンパー下部のササクレとか気にしてたらキリがない
車止めの高さまで気にして乗りたくないし

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:34:47 ID:ocw4jG6Q0

ナルホド
そいや毎回車が飛び石被害にあってるわ・・。
バンパー部分だけ交換だったらそう高くない（と思う）だろうし、

ん、とりあえずバンパー購入はやめて、とりあえず小傷なんでカーコンで見積もって
値段見てからタッチアップかカーコンにします。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:37:17 ID:IEOZGN9i0

>>761
単に交換だけなら6～7万くらいだと思うけど
年数経ってきたら色合わせしないといけないから結構高くなるかも

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:40:22 ID:ttveHAxI0

アクセラみたいな安車はボコボコに傷ついたまま乗るのが似合うと思うよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:41:39 ID:ocw4jG6Q0

最初はバンパー下部の黒い樹脂？の部分だけかと思ってて、まぁいいかと思ってたけど
色付いてるトコまで逝ってて凹みました・・・。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:07:33 ID:Z7mnvhAo0

>>756
俺もあったよ！
さほど急でもないと思えたスロープの終点でバンパーの底を擦ってしまう。
見た目じゃわからなくて気付かないユーザーも多いのか、ディーラーも深刻に
受け止めていないみたいけど、設計上の盲点だったと思える。
みんなも気を付けられたし。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:18:11 ID:ocw4jG6Q0

ナルホド。確かにみんな気づいてないだけかもしれないね。
こっちもたまたま音楽をミュートにしてて、10km/h位の低速でスロープ終点通過時　
『ガリ』って軽い音がしてコンビニで停めて見てみたらorz
屋上駐車場の下りとかマジ鬼門やね。

・・・明日この書き込み見て、実は俺もバンパー底逝ってたって香具師が続出したりして。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 03:09:31 ID:cLSSTDWxO

アクセラ20S購入を考えているが、ボディー色で真剣に悩み中。個人的にはどんな色でもサマになると思うので余計に…。ちなみに皆さんのボディー色は何ですか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 03:14:22 ID:ocw4jG6Q0

擦った私は20Sオーロラブルー

少しキズ付いてる位の方が逆にこれから神経質にならなくていいと思ったら
落ち着いてきた。ピカピカの無傷だからこんなに気にするんだな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 03:47:26 ID:0mNkz87/O

どんな色でもサマになると思うのなら、洗車好きかどうかがひとつの目安

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 04:07:18 ID:fQTN7p6eO

>>763
そんな藻前の顔もぼこぼこなんだろうね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 04:27:48 ID:4/TSp/95O

１０月１８日（水）に納車です、仕事休んでアクセラ取りに行ってきます。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 05:16:50 ID:6NPaPcs80

>>770
つられるなよバ～カ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 06:35:19 ID:k5XTBYmf0

オーロラブルーのタッチペンはまだディーラーでしか手に入らないかな？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 07:17:14 ID:qd9pkL2yO

バンパーの底すって大騒ぎかよ。
ばかじゃねーの

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 07:20:59 ID:4/TSp/95O

>>771
もう少しですね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:20:50 ID:qb8/q8ri0

>>771
>>775

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:26:17 ID:PPdF2D530

謎な自演

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:47:14 ID:I0LBN4AX0

>>777
ヒント：重度のアルツｈ（ｒｙ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:05:20 ID:hxVhcdFe0

>>778
謝れ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:38:43 ID:k5XTBYmf0

>>777
ヒント：２４人のビリー・ミリ（ｒｙ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:58:11 ID:pIVXWCro0

美人の彼女を同乗させたうえで、敢えて事故って顔に傷を
負わせ、責任をとって結婚をするって寸法かよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:59:43 ID:k5XTBYmf0

運転者は亡くなってんだから
不謹慎なこと言うなよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:00:42 ID:k5XTBYmf0

うわ。死んでなかった。
俺が不謹慎だｗｗｗｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:16:41 ID:a5MahnID0

勝手に殺すなよｗｗｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:46:46 ID:ErNEuk2j0

15Cの見積もりもらったけど
ATじゃなくてMTにしてSportsパッケージにしても値段が変わらない事実
MC後のパネルかっこいいよママン

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:30:58 ID:f5dySETlO

>>766
ローダウンしてないのに擦ったのか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:32:28 ID:fOjcJyMP0

>>785
15Cのフロントグリルって網ですか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:42:52 ID:KEMPTHzD0

プラスチックの網

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:51:52 ID:cw0S+qFn0

１５だからって卑屈になるなよ
新車販売台数の7割は１５なんだから
このスレに23Sとかが多いのは中古だろ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:14:08 ID:ZWEyUbTc0

15の新車買うなら23C買えって言う基地外もいるしな。肩身が狭いのだろう。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:20:44 ID:oDetcyBu0

今日黒オデッセイがオレ様の黒アクスポを煽ってきやがったのでわざと
トロトロ運転してやってたら直線と右折レーンの分岐のところでせっまいところを
通ってきやがりました

ガリッ！

Σ（・＿・；）　

そのまま走り抜けて去っていきやがった・・・・・

おまいらクソ野郎に注意しろよ・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:57:20 ID:AOam8esVO

ん？車にあたったなら当て逃げだろ？ナンバー控えればよかったのに

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:02:56 ID:I0LBN4AX0

ついに今日20S契約したー！納車が楽しみだ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:46:56 ID:vZKQX09cO

>>792

>>791もばか

795 ：785：2006/10/15(日) 16:50:15 ID:ErNEuk2j0

20C,20F,15C,15Fはメッシュ
ATのままDSC入れるかどうかが悩みなんだが、体感できるもの？
来週試乗になりそうだからできれば両方乗れたらいいなぁ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:52:03 ID:C+3ZrEAO0

高速道で気を抜くと100km/h走行が維持できない15C・AT・・・
いつの間にか80km/h台に落ちている・・・重い・・・
80km/h巡航だと最高に楽な車なんだけどなあ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:13:03 ID:fOjcJyMP0

とりあえずウェブで見てきますた
アクスポの１５Ｃでも十分満足だったので
実際試乗することにします
本当はスピアクの６速ＭＴに乗りたいけど、まだペーペーなんで…

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:21:06 ID:rKzq77sK0

23グリルが気に入ったけど15Cにしたい
購入時にディーラーで簡単に頼めるもんなの？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:29:31 ID:wR4C5pW50

頼めばしてくれるが金はかかる
4～5万ぐらいだったかな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:35:22 ID:pIVXWCro0

>>795
雪でも降ってないと、分かんないと思うよ。
あとは、偶然猫が飛び出すとか

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:38:29 ID:Le6YJwO30

>>798
そのくらい自分で聞けよ。
それとも引きこもりかい？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:38:56 ID:wN/JyAvf0

ネコが飛び出してきたらそのまま直進するのが正解です

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:46:52 ID:MYCMEZ6u0

キツネ轢いた事あるけど「ゴリゴリッ」って骨が砕ける感触伝わってきて
キンタマキューな感じだった・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:48:40 ID:a5MahnID0

そうそう、「ごめんなさい！」って目を瞑って突き抜けるのが正解。
下手によけると自分がひどい目にあったり人を巻き込んでしまう。

今日初めてマツスピアクセラを見た！田舎だからびっくり！！
かっこよかったー。
やっぱり23Sもそうだけどスポイラー付いているせいか1500ｃｃとはオーラが違う感じがする。
MC後ウィッシュもカッコイイと思ってたけど全然雰囲気が違う。やっぱアクセラカッコイイ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:49:51 ID:h6/BAOho0

>>804
ちなみに何色だった？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:54:30 ID:rKzq77sK0

>>801
まだまだ他メーカーの1.5とも検討中なのよ
車検切れるの来年春だから
しょぼい稼ぎじゃ1.5くらいしか買えないし維持できないけど
分わきまえてノーマルグリルにします
23(一部の20)の誇りを傷つけて申し訳ない

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:59:44 ID:pyYHYGcF0

いや誇りとかそんなん無いから…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:16:15 ID:a5MahnID0

>>805
うーん、カーボングレー？ギャラクシー？そんな感じ。
たぶん営業の人かなとか勘繰ったり。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:16:21 ID:zZQ+6HpT0

アクセラって、街で見掛けると一目で「それ」と分かるね。
自分が気になってる（気に入ってる）車だからってのも有るだろうけれど。
何かドキっとする。
個人的には、ＭＣ後の青とギャラクシーが好み。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:17:56 ID:3UZuxbnGO

>>808
待て､それは営業の罠だ！

といってみる(ﾟ∀ﾟ)

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:44:29 ID:ocw4jG6Q0

バンパーの底擦ったんでカーコン行ったけどたったの1,500円、20分で直してくれた。
お土産に配合した色50ml、5000円、10000円割引券もくれた。

この金額だったら俺みたいな素人が自分で直すよりかなりいいね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:46:33 ID:ocw4jG6Q0

>>789
ええ。20Sのドノーマルですが擦りました。
今まで乗ってた車の方が地上高低いし、ノーズも長いの乗ってたし余裕だと思ってたんですがねぇ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:13:59 ID:O6qXwgKl0

沖縄で、赤のアクセラの教習車見たよ。
あと、教習車以外でも結構走ってたよ。
半分ぐらいは、レンタカーだったけど。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:14:22 ID:LRYjBKWH0

>>796
そうなの？
ここんとこＭＴで関越で片道３００ｋｍ位よく走ってるけど、
気がつくと一発免停エリアに入ってしまってイカンイカンってなりますよん。
重量差かな？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:42:47 ID:Hh74gKjH0

>>814
重量差は大して大きくなかったはずだ。
けど、ＭＴなら運転する方もそれなりに能動的に踏んで回してるのだろうな。

1.5ＡＴでもベタ踏みすれば東北道平坦路でメータ読みぬやえkm/hは出た。
でも横着をして回転上げずにトルク任せでぬぬわkm/h巡航しようとすると
1500ではさすがに足りないようだ。

816 ：735：2006/10/15(日) 21:23:26 ID:pYJyQLhq0

今日、見舞いに行ってきた。
少なからず関わったことと、見舞いに顔を出さないのも不人情かなと思ったこと、
女性の家族の人がもしよければ是非来て欲しいと言うから行った。
女性は顔は包帯やガーゼで見えなかったけど、
思った以上に元気そうで何よりだった。
二人は別に付き合っていたわけではないらしく、
サークルのハイキングからの帰りだったらしい。
両親からはお礼と服代と言われて封筒を渡された。
私達の顔を立てて貰ってくださいと言う人のいい親御さんだった。
昨日着ていた服や靴は血だらけになったので全部捨てたんだが購入金額は全部で7万以上だった。
正直、服代ぐらいは欲しかったけど見栄を張って辞退した。

ドライバーの方は気が進まなかったが、
同じ病院で顔を出さないわけにも行かないので顔を出した。
まだ意識さえハッキリしていない状態で、管とか機械がついていた。
病室には両親と兄貴がいたけど、親父には何をしにきたんだ、金せびりに来たのかと言われ、
兄貴にはお前が弟を追いまわしたんじゃないかとか、
警察に不利な証言をしたなどと見当違いのあやをつけられた。
保険が出ない可能性があるらしいが、そんなことはもはや俺の知ったことじゃない。
はっきり言ってドライバーは止血などしてやらなかったらよかったと思った。

女性の両親が無理なお願いをして申し訳ないですが、
顔を見せてもらえると娘が落ち着くみたいなので来ていただけるとありがたいです
と言うので女性の方は顔を出そうと思っている。
顔に傷があると思うので、回復時に本当に俺が顔を出していいのかわかんないけど。

そう言えば、警察から救護活動と連鎖災害防止を表彰？されるようだ。
受け取る日は会社に連絡してくれて一日休めるらしい。
なんか1万も出費して非常に不愉快な思いをさせられたが、
今後のスピード抑止には良かったかもしれない。
あとさ、若い人も保険はきっちり入って、
飲酒などして保険が適応されないなんて馬鹿なことはしないようにね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:34:24 ID:I0LBN4AX0

>>816
その子のこと、大切にしろよ！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:35:22 ID:eWuGRQkR0

>>816
正直信じられない部分もあるけど、
事故に関わるとあれこれ大変だよなぁ･･･
ホント乙。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:40:06 ID:ZWEyUbTc0

>>816と女の子の今後の展開にwktk

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:53:47 ID:a5MahnID0

しかしここで事故男性の兄と「や　ら　な　い　か」フラグが発生！！

冗談はさておき、あなたは立派な対応をした。
下手に出ろという訳ではないけど、できれば男性側にもきちんと理解してもらえれば良いのにね。
女性は全部知っているんだから、男性家族にもいつか分かってもらえるだろうさ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:03:15 ID:nudhBAMs0

> 運転手と同乗の彼女の免許証から家にも電話をした。
最近の免許証には電話番号も載っているようだな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:05:36 ID:a5MahnID0

ハローページとタウンページが常備されている俺のアクセラなら、
相手の苗字と住所さえ分かれば電話はかけられる！！！

と言ってみる。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:12:15 ID:vDg0ATA50

まあ住所と苗字がわかれば１１６とか、事情をいえば手はあると思う。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:20:21 ID:Hh74gKjH0

>>823
電話帳に載っていれば苗字と住所の照合でピックアップできるな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:55:12 ID:vZKQX09cO

>>822
市内だけならわかるけど・・・・
県外までも用意してあるの？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:57:40 ID:a5MahnID0

県外はないな。何故なら俺は道民だから。

ハローページは市内、タウンページは管内だよ。いたって普通の奴。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:02:49 ID:qd9pkL2yO

>>823
ねーよバカw

つかおまえら釣られ杉

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:07:06 ID:NSnXAvEs0

コピペにだな厨が反応するとは・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:14:14 ID:2I9xqS5c0

免許証の住所から104で電話番号を案内してもらうのはレスキューの基本。
それぐらいは常識として知っておこうぜ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:31:44 ID:pyYHYGcF0

みんなケータイに「自宅」って登録してないのか？
ま、ネタだろうけど

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:52:46 ID:FOa6jBwc0

リアランプがクリアタイプが良いから２０Ｓか２３Ｓしかない罠。
悲しいな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:11:12 ID:a6sQHRi30

Ｄオプでつくと思うけど

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:16:03 ID:u7c2Lv0L0

>>831
取り付け費込みで、32550円だよ。

最初の1年目は、赤テール車種ユーザーが、
このオプションを選んだりすることが、
多かったな。おいらは、赤のままだけれど。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:17:23 ID:u7c2Lv0L0

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:34:44 ID:Z/WlDhFJ0

DSCとオートエアコンつけるときって
必ずディスチャージランプと撥水機能とガラスつけないとダメなの？
Webファクトリーだとこれが必ず入って価格的にちょっとツラい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:49:26 ID:jTyVBCIQ0

>>831
LEDのことか何のことを書いてるか知らんが、今は全グレードに
クリアレンズ付いてますけど？

中古車でも古い年式ので無ければ15Fでもクリアレンズ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 01:05:15 ID:uNWgYaeN0

>>816
男の家族がDQNだったのが
災難だったね・・・
君がした事は正しい。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 01:51:06 ID:KZaajFFU0

こんなのがあったんだな。
知らなかったよ。

自動車保有関係手続のワンストップサービス。２００５年１２月２６日に始まります。
http://www.e-onestop.jp/index.shtml

自動車保有関係手続のワンストップサービス　トップページ
http://www.oss.mlit.go.jp/portal/

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 02:31:20 ID:eTvBy6rm0

>>835
ガラス無しの車を所望しますか？
いくら安く上げたいからって・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 07:41:37 ID:TfE56idJ0

>>839
あははは・・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 07:48:22 ID:TfE56idJ0

>>835
必ずじゃないよ。
バリューセットみたいなもんだけど、単品でも注文可能。
DSC＝６．３万
フルオートエアコン＝３．１５万
多分納期が若干遅れる位じゃないだろか？
詳しくはDラーへGO！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 07:48:43 ID:P3vMY5Qf0

日本語教育もここまで衰退しちゃったのですね･･･

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 07:53:39 ID:kNxmJ/tN0

ガラスって何の？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 08:33:00 ID:ov+0rlacO

書き間違いだろうにクドクドと。
大した人間じゃないんだろうね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 08:36:56 ID:TfE56idJ0

>>844
うんうん。
>>839のツッコミだけならオモロかったのに～

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 15:14:45 ID:8SGGR4tu0

>>842
にくいしくつう。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:31:25 ID:hTMlzx8h0

しんぶんし
わたしまけましたわ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:34:56 ID:eTvBy6rm0

ところで、ヘッドライトが左右で照らす高さが違うんだけどこんなもん？
最初は一人で乗ってたからかと思ったけどそういう訳でも無かった。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:41:09 ID:pJLi8Ut+O

>>848
対向車がまぶしくないように右のライトだけ低めにしてるんじゃない？
いま納車待ちだからよくしらんけど

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:52:28 ID:EEp5+XCd0

>>848
そんなもんです。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:54:36 ID:EEp5+XCd0

あんまりなレスかな(^^;
849さんのいうとおり、
ロービームは、対向車を考慮して右側のほうが左側より上方の光を
カットするようになっています。
アクセラにかぎらず、そういう状態になっているクルマは多いと思います。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:02:25 ID:eTvBy6rm0

なる程。
車の左右で車高が違ってたからそのせいかと思ってた。
マツダっていいかげんね・・・。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:06:51 ID:EEp5+XCd0

>>852
＞車の左右で車高が違ってた
ええええええ？

いや、たしかに、
一般論として一人乗りのことを考えて、左右でサスペンションの調整が違う、
というのを聞いたことはあるんですが（信頼できるソースがないので微妙です、あとアクセラが実際どうなのかも知らないけど）、
目視してはっきり明らかに違う、っていうような違いがあるんですか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:08:29 ID:EEp5+XCd0

あと、誰も乗っていないときに水平なら、
一人乗りで多少なりとも右に傾くのは、
どのクルマでもそうなってしまうような気がします。
そういうことでなくて？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:13:26 ID:eTvBy6rm0

いあ、普通に降りてバンパーの左右で高さ測ったら右の方が低かったよ？
後、左右でフェンダーとタイヤの間も指一本分近く差があった。

あれ？これクレーム？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:20:05 ID:qarzwX7V0

アクセラ納車時のガソリン容量ってどんなもんでした？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:20:12 ID:EEp5+XCd0

私もあとで自分の見てこよう…。

それはそれとして、気になるほどずれているなら（指一本は結構気になるんじゃないかな）、
一度ディーラーに相談してみてはいかがでしょうか？
一人乗り対策だったら降りたら逆に右上がりな気がしますしね。
調整で直るのかもしれないですし。

道路面が左下がりだから考慮してる…にしても指一本分って大きすぎる気がしますし。

もし調整に不備があって傾いているなら、
一般人がわかるかどうかは別としても、厳密にはハンドリングなどにも影響すると思うので、
きちんと調整してもらったほうがいいと思います。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:21:36 ID:EEp5+XCd0

>>856
特に満タン依頼などもしていなかったので、ほんのちょっとでしたよ。
何リットルくらいか覚えてないですが、
納車して真っ先にいったのがガスステーションでした。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:29:35 ID:bTI4mPuO0

俺は納車した時ガソリン半分だった。
遠方地で買ったから「家に帰れるくらい入れてくれ」って言ったら半分だった。

マイアクセラは後ろから見たとき右後輪が妙にネガキャンついてる。
右側だけ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:34:18 ID:eTvBy6rm0

納車後100kｍは走行できたから・・・　10Lじゃない？

右に傾いてるせいか、上の方で言った擦ったというとこもその一番低いトコです。
とりあえず入院させました。さて、どんな返事が返ってくるやら。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:36:00 ID:mCQgF/U80

>>816
お前が追いかけまわしたってアフォ男の自爆でしょ？？
仮に追いかけまわされていたならそのアフォ男が道を譲ればいいだけだし。

信じられない人間がいるな、やっぱりドライブレコーダー必須かな？
誰かアクセラに付けている人いない？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:39:50 ID:JMG4PgWX0

>>861
その前も見ようね。煽られて、邪魔だから譲ったところ、しばらく先で自爆事故を起こしていた。
それを、救護してあげたのにDQNドライバー＆家族からネチネチとってこと。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:42:21 ID:AI2ut2U/0

はやくコピペだということに気付こうね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:42:27 ID:2czhBnkXO

ｽﾎﾟｰﾂｱｸｾﾗって、3ナンバー？それとも5ナンバー？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:47:44 ID:EEp5+XCd0

>>864 ３ナンバーです。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:49:25 ID:2czhBnkXO

ﾚｽｻﾝｸｽ(･∀･)　普通のｱｸｾﾗも3ナンバー？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:50:19 ID:EEp5+XCd0

>>866 そうです。幅が広いので３ナンバーになります。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:53:13 ID:2czhBnkXO

3ナンバーなのか○|￣|＿　ｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝ系で、5ﾅﾝﾊﾞｰのﾏﾂﾀﾞ車ってないの？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:53:45 ID:qarzwX7V0

>>868
なんで5ナンバーがいいのか詳しく

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:55:18 ID:xrHCfy+o0

アクセラのブレーキって利きにくくないですか？おれだけかな？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:55:46 ID:EEp5+XCd0

>>868
乗用車ではデミオとベリーサが５ナンバーです。
あとは３ナンバーになってしまいます。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:55:50 ID:2czhBnkXO

車幅が狭いから。3ﾅﾝﾊﾞｰの車は車幅が広いから、擦りそう('A`)

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:58:27 ID:EEp5+XCd0

>>872
契約している駐車場が３ナンバー不可とか、
ご自宅の駐車スペースが５ナンバーしか許さないとか、
そういった制限があるのでしたら難しいかもしれませんが、

日常の取り回しに関しての不安でしたら、アクセラ程度の車幅であればすぐに慣れますよ。
ご興味をお持ちなら、試乗にいって狭いところを通ってみましょう。
ほんのちょっ幅が広い、というだけで、乗りたいクルマを諦めるのはなんだかもったいないです。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:01:42 ID:2czhBnkXO

ほうほう。わざわざｽﾏｿm(__)m

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:05:20 ID:eTvBy6rm0

電話キタ。
マツダの規定では左右の地上高のバラツキ3cmまでＯＫだそうでそれは正常だと。
3cmの差ってかんなりデカイと思うがなぁ。
今デラにあるマツダ車見てみたらみんな差が1cmはあると言われた。
今度からマツダ車は止めようと思った瞬間でした。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:08:22 ID:bTI4mPuO0

>>870
残念ながらあなただけです。アクセラのブレーキはリアドラムの15Fでも異常なくらい利きます。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:10:51 ID:xrHCfy+o0

H16年式　アクセラスポーツ1500ＣＣ　走行距離６0000キロだと、査定価格どれぐらいに
なると思いますか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:12:12 ID:2czhBnkXO

>>873　って事は、ｱｸｾﾗは3ﾅﾝﾊﾞｰだけど、車幅は3ﾅﾝﾊﾞｰの中でも狭い方(5ﾅﾝﾊﾞｰの車幅に近い)ってこと？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:28:52 ID:1obc6jpXO

>>875
報告乙
社内規定はどうあれ、気になる人も当然いるわな

他社はどうなんだろ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:29:48 ID:+8qBBkTC0

>>877

http://www.goo-net.com/index.html

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:33:20 ID:EEp5+XCd0

>>878
はい、現行３ナンバー車としては狭いほうだと思います。
ただ、このへんは実際乗ってみて感覚をつかまないとわからないと思いますので、
ぜひ機会をみて試乗してみてください。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:34:28 ID:EEp5+XCd0

>>875
3cmＯＫなのですか。うーん。結構大きい感じします。
>>879さんに同感です。気になる人は気に鳴りますよね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:57:53 ID:TfE56idJ0

>>875
これってシャーシでの計測でしょ、多分。
バンパーとかだともっとあると思うよ。
バンパーでずれてると思ってる方はジャッキポジションあたりで計ってみて。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:02:19 ID:TfE56idJ0

>>870
乗り換え前の車にもよると思うけど、ガツンと効く日産車あたりからだと頼りない印象があるかも。
あと、ＭＴ車はクラッチ切るとすぐブレーキブースト弱くなるので、要注意です。
この車、アクセルオフでクラッチ切るとストンと回転落ちるから・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:07:41 ID:Sn99gqyyO

アクセラのプレミアムモデルとしてボルボの直5載せたモデル出ないかな、かな。
シャシが同一なので出来るはずだよ、だよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:10:56 ID:EEp5+XCd0

シャシが同一でも、エンジンマウントやエンジンルームサイズなどの問題で、搭載可能かどうかは…。
まあ実際、搭載可能に作っているとは思うのですが、
シャシ（というかプラットフォーム）同一＝必ずエンジン搭載可能とは限らないケースもある、はず？
（ちがったらごめんなさい）

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:25:08 ID:AWAbVncC0

>>878
車庫入れとかならボディサイズがモロに効いてくるけど狭い道とかって普通ミラー基準で見るでしょ？
ミラーたたまないと抜けれないような場所を頻繁に通るなら別だけど…

例えばヴィッツvsカローラフィールダー（FMC)vsアクセラスポーツ
全幅(mm）
1695：1695：1745で大体アクセラが左右25mmくらいデカイが
（ちなみに3ナンバー枠は1700mm）
ドアミラーオープン時(mm)…大体普通すれ違うときとかに気にする寸法になると
1966：1997：1935でアクセラが一番ちっこくなる。まぁ図体デカイからちょっとびびるけどね

というわけで3ナンバーということを意識しなけりゃ普通に扱えると思われ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:38:29 ID:5Pkx96a/0

左右高さのズレなんて普通にでるんじゃないの？ダンパーなんだし。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:21:13 ID:I/nEcvVFO

S13シルビアよりブレーキははるかに効くね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:27:49 ID:OHQbb84g0

>>735さんの報告はまだでつか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:30:05 ID:I/nEcvVFO

どのメーカー車も左右高は違うよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:37:24 ID:+HpxMDib0

車の内部、特にFF車は左右の重量差があるので地上高も
左右で違うのはあたりまえ。マツダ車は止めようと言う前に
他社の車も全て調べるべき。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:39:35 ID:dLxdMjy80

>>887
＞狭い道とかって普通ミラー基準で見るでしょ？

いや、そうでもない。
ガードレール、歩道の段差、路肩が田んぼとか結構多いよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:50:38 ID:zmW65BtA0

ヨタ工作員ウザイな
アクセラけなしてもカローラは売れねーよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:53:06 ID:qarzwX7V0

>>894
お前ヨタ工作員じゃね？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:15:52 ID:8SGGR4tu0

左右の高さが違うって言うけど、
しばらく走って馴染んでこれば同じくらいになるんじゃね？
ジャッキアップした後、あげた方が高くなってるけど、そのうち元に戻るし。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:45:16 ID:xLVjLP9Q0

>>871
プレマシーが５ナンバーでなかった？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:00:27 ID:yzbOZh9S0

>>897
現行は3だよ
一つ前のでっかいデミオは5だった

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:32:58 ID:ejF72r/90

アクセラなんちゃって3ナンバー。
ディーラ行くまで5ナンバだと思ってたお。大概の人は排気量でしか判断してないと思う。
ハイエースとかみたいによっぽどデカくない限り。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:29:22 ID:cvFY1Tj00

そういやメーカーからもらったパンフの中にMSPと20Fの価格表があったんだけど
両方とも保険のクラスが一緒だorz

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:52:09 ID:kVYn6dVQ0

>>900
なんかよくわからんけど、アクセラは2.0Lと2.3Lでは保険のクラスは違うよ?

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:42:49 ID:sBQHtsco0

>>他社の車も全て調べるべき。
や、買ったとこがいろんな車種総合で売ってる店で、
それに驚いてた。普通ダメでしょうとか3cmなんてありえないとか。
ウチもおかしいから話進めますとか言ってたがやっぱそんな強くは言えないだろうし
仕方ないから今日直接持っていきます。

903 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/10/17(火) 15:01:11 ID:iV9SxmLc0

トヨタのブレードどう思う？
2.4リッターでちょうどアクスポ23Sとかぶる。
内装の圧倒的な高級感とマツダ値引きがない分実際の購入金額は高くなるけど検討の価値はありそうだぞ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:07:54 ID:WHZZLdEn0

ブレードは価格的にMPSアクセラとかぶるからね……。
エクステリアが微妙なのとミッションがCVTオンリーって所が問題。

905 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/10/17(火) 15:10:20 ID:iV9SxmLc0

>>904
ブレードの価格が高いのはモニターが標準になるからじゃないか？
カローラがモニター標準になるようだしブレードもそうだろう。
ナビをつけるならモニターが標準のブレードは割安になるだろうし装着率も高いわけで価格も安くできるだろう。
まぁブレードにモニター標準とはまだはっきりしてないけどもな。

ブレード。気になる車。

906 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/10/17(火) 15:11:57 ID:iV9SxmLc0

そもそもATもCVTも変わらんだろう。
アクセラのATが素晴らしいかと言われればそうでもない普通のATだしな。
ブレードが発売されたらアクスポ23Sが安く買えるようになるんかね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:17:05 ID:Rx7V9ICk0

モニター標準装備はいいなと思うけど、モニター位置がちょっと…。
以前あの位置にモニターつくタイプのインダッシュナビを使っていたのですが、
見るのに視線を結構下げなきゃいけないのが気になりました。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:21:21 ID:A9wW4aPU0

今の情報のところアクシアだけだろモニター標準は
フィルダーにはないし、オーリスにつく情報はみたことないし

CVTとATじゃ燃費が違うだろ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:22:19 ID:A9wW4aPU0

>>908の訂正
アクシア→アクシオ

910 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/10/17(火) 15:24:08 ID:iV9SxmLc0

ブレードはモニター標準じゃないようだ。
モニターのない画像が出てた。

911 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/10/17(火) 15:42:40 ID:iV9SxmLc0

ブレード乗ってみたいな。
アクスポ23Sとどれぐらい違うのか、それとも同じ印象なのか。
実売では30万ぐらい価格差が出るかもしれんな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:48:29 ID:LdPrXm+jO

月刊誌によると、ブレードのライバルはティーダとゴルフらしいぞー。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:50:17 ID:Rx7V9ICk0

>>912 高級路線のハッチバックってことでそうなるのかもしれませんね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:51:48 ID:A9wW4aPU0

>>913
IDが！

915 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/10/17(火) 15:59:56 ID:iV9SxmLc0

ティーダって高級路線じゃないだろ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:04:14 ID:F1zdDmUt0

アクセラ、アイルランドで見たけどかっこよかった。A３でいうアコヤシルバーの色だった。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:08:56 ID:LdPrXm+jO

>>915
ティーダの試乗に行ってみたらディーラーが「高級感高級感」ってうるさく言ってきたんだけどその割にそんな高級感の出てる内装ではなかったなあ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:18:55 ID:W7Q5/uw/0

マーチとかを買う客層ならあの程度の高級感で
満足するんじゃないの

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:24:49 ID:eTKLV9tp0

糞コテ「Ａ助」に反応しないこと。専用ブラウザにてNG推奨。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:26:57 ID:7lI81EOZ0

アクセラほど低級感ってわけじゃないだろ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:34:13 ID:bfOzb4fM0

アクセラの内装を見て、値段の割りに良い内装だと思ったよ。
決して高級ではないけど、手抜きがない。
ドア内張りが質素なのとシートが薄いのがコストダウンを感じるけど、他に不満はないよ。
最近のこのクラスってみんなプラモデルみたいだけど、アクセラの場合はそれを感じさせないね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:38:49 ID:zy9InbYFO

23SのMT欲しかったのにいまは無いのな。
マツスピアクセラは高いしターボは好きじゃない。

923 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/10/17(火) 16:57:14 ID:iV9SxmLc0

またMT言いたいだけの馬鹿が湧いたな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:39:12 ID:WHZZLdEn0

CVTとATじゃ燃費は違うよね。CVTの方が良い。

それはそれで良いんだけどヌメーって加速する感じがイマイチ……。
今の時代MTである必要性は低くなったけど、スポーツCVTってどうなんだろ。
乗ってみなきゃ分からないから否定はしないけど個人的にそそらない。

925 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/10/17(火) 17:40:24 ID:iV9SxmLc0

>>924
トヨタだし、なんとなく想像できるけどね。
流れに乗って走るのにいい車って感じなんだろ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:54:29 ID:7lI81EOZ0

>>924
通常ATでは低速ギアにロックアップ出来ないから
回転計どおりにタイヤを回せない
ドリフトアングルを維持できない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:32:43 ID:F5xRBEFd0

ぷ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:38:34 ID:I4FDL8gP0

>>926
ＦＦなの知ってる?

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:42:02 ID:i8Y7PNdu0

このＡ助ってヤツの話は中身が無いな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:11:49 ID:CAsib7c/0

Ａ助来ていたんだ。透明アボーンしているから気が付かなかった・・・。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:29:10 ID:eVIujmoIO

ｱｸｾﾗ買ってまずどこを変えた？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:43:05 ID:WHZZLdEn0

アルミホイール。
純正鉄チンはスタッドレスに履かせかえ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:08:15 ID:87NPf93a0

>>931
髪型

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:23:32 ID:eVIujmoIO

>>933
ちょwwwww

でも車きたらとりあえず髪切り行こうと考えてるwww

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:57:56 ID:k3mgW3lu0

アクセラ（２０C）の顔つきはハクション大魔王に似ている！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:07:26 ID:VpXOEG5k0

>>906
お前相変わらず智将だな。
ATとCVTは全然違う。
お前CVTに乗ったことないだろ。
はっきり言って無段変速かと思う乗り心地だ。
それにアクセラのATは普通じゃない。
ATだけは本当にクズだおクズ。
俺はプリメーラからの乗り換えだが今時ありえない性能だ。
アクセラは次回のFMCでAT他、内装とブレーキ性能が上がれば神車になれる。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:36:33 ID:zGm2+PyY0

>>936
CVTで変速に段が付いているのってあるの？普通に無断変速では？

938 ：CVTとは：2006/10/17(火) 22:46:41 ID:JmsOJUPU0

>>936 お前おもしろい奴だな

Continuously Variable automatic Transmission ：無段変速機
エンジンからのパワーを変速ギアを介さずに、
2つのプーリーとそれをつなぐベルトによって伝達する無段変速システム。
駆動する側(ドライブプーリー)と駆動される側(ドリブンプーリー)の溝幅を連続的に変えることで、
ドライブ側とドリブン側のベルトの伝達ピッチが変化します。
これによってギアチェンジのない滑らかな無段階変速を行ないます。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:01:38 ID:tdgK2DwQ0

>>936
お前が乗ったのは実はATじゃないのか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:05:19 ID:zbPtUV28O

936の人気に嫉妬

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:02:42 ID:yAhieDk30

元P10糊のおいらも936に嫉妬

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:28:48 ID:M1IZQp0H0

俺も嫉妬の念に駆られて眠る事が出来ない。
こんなに嫉妬したのは、生まれて初めてだorz

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:20:26 ID:A27TXzZM0

>>936は馬鹿なのか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:57:01 ID:kkbrlTJtO

>>936は日本語が不自由なんだ。。。許してやってくれ！
おそらく
無断変速かと思うくらい→これで無断変速なのか？と思うくらい
ってことを言いたかったんじゃなかろうか

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:06:34 ID:FsDFmcW30

>>944
きっと、ラーメン食いながら「これ、まるで中華だね」って言うに違いない。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:31:55 ID:KktUeMci0

936の意図を推測するスレになりました

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 11:19:24 ID:dhyOgF4lO

どうせ自称ﾋﾞｯﾊﾟｰの知ったかレスだろ？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:03:43 ID:CHypbueQ0

>>945
しかし冷やしラーメンは中華ではない！！

と雄山先生がおっしゃっておりました。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:48:41 ID:iSb//8EE0

ちょっとかわいそうｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:31:34 ID:cFO7MVzX0

究極のアクセラ
　　VS
至高のアクセラ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:19:51 ID:AphP0LM/0

1500のATを検討中ですが軽ターボ（流行のワゴン系）と
シグナルダッシュで勝負したら結果はどんな感じでしょうか？
厨な質問で申し訳ないです。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:26:16 ID:FsDFmcW30

>>951
信号ダッシュして１時間もすればかなり前にいるに違いない。

というのは極端だけど、スタート直後は多分負けます。
速度が上がると抜けます。

でもね。
そんな勝負にこだわるなら2000以上にしといたら？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:46:56 ID:cFO7MVzX0

参考までにアワーウエイトレシオを・・

ムーブRS（ターボ）
重量870kg 最高出力64PS
13.59kg/PS

アクセラ15C
重量1,240kg 最高出力114PS
10.87kg/PS

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:47:36 ID:cFO7MVzX0

↑パワーウエイトレシオです・・orz

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:48:59 ID:lf0mVmdv0

実際はパワーバンドとギア比が重要なんだけどね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:26:19 ID:b/W+tXjU0

パワーバンドとギア比「も」ですね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:36:38 ID:8M2YHPBX0

このスレ見てると水前寺清子の歌を思い出す

ボロに見えても心は錦

どんな車よりいいんだぜ～♪

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:38:17 ID:i3Mnu7rT0

信号ダッシュしてもどうせまた信号で引っかかるし
燃費も悪くなるのでやるだけ無駄。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:18:23 ID:6Av31lHd0

>>951
確実に負ける
１５００は遅いから２０００がいいよ
１５００買って後悔してます

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:58:10 ID:CHypbueQ0

2000ccはエンジンとギアレシオがイマイチだからなぁ。
俺は1500ccで満足しているよ。回せば走る、流れに乗れば低燃費。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:17:31 ID:yIWxMbEK0

俺も俺も。
プレマシー1800から乗り換えたんだけど、すごい加速でびっくり。
5速だと気づいたら80kmで走ってるし。スピード違反つかまっちゃいそう。
もう1500(MTだけど）で十分。それどころか代車の1300デミオでも感激した。
要するに、15万km走ったプレマシーは亀ってこと。これで答えになってるかな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:21:36 ID:hZ7TbE9G0

別にどうでもいいんだけど>>936の言い分は正しいと思う。
本人もCVTが無段変速を認知しておきながらも、
無段変速機を敢えて無段変速だと思わせると書く事により、
読者に無段変速を印象付けることが出来る。
その程度のレトリックを操れる、最低限類推できる水準にはないと
免許を持てる年齢として恥ずかしいように思う。
その他の指摘に関しても概ね的を得ているように感じた。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:30:31 ID:CHypbueQ0

>>962
すごい、レトリック（美辞、巧言）なんて言葉初めて聞いた！！

でも、でも、「当を得る」と「的を射る」の区別がついてないと揚げ足取りが好きな他のみんなに叩かれると思うよ。
そんな俺も936の発言は「マツダATくそ」って部分さえなければ普通の書き込みとして受け入れられていたと思う。

まぁ、あれだ。感受性は人それぞれだけど言葉は選ぼうって事で。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:34:18 ID:8t7vgyGu0

>>962
深読みし過ぎ。>>936はだたの馬鹿だって

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:06:33 ID:fOhYvEZg0

>>936の書き込みを見て「え？CVTって無段変速のことじゃないの？」って思ってついググってしまった
>>936の本当の狙いはこれだったのか！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:18:23 ID:i3Mnu7rT0

ブレードとかが７速CVTやから勘違いして。
CVT≠無段変速と思い込んでたとかｗｗｗｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:52:39 ID:Iq9G0MbN0

23S 5MTでも信号ダッシュは遅い

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:00:45 ID:j9P4oEjr0

>>962は皮肉だろ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:04:57 ID:RvrRuO8b0

>>962＝>>936ｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:12:38 ID:sOjDcLgf0

>>951
正直、デミオスポルトの方がアクセラより出だしは軽い分余裕で速い。
信号ダッシュしたいなら、重量800kg台の軽ターボのスポーツグレード。

アクセラ乗ってて軽ターボワゴンと競争しようなんて思わんな。
同じレベルと思われたくない。

ランエボワゴンAT相手に、信号ダッシュの最初だけアクセラでも付いていける
ような感じ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:22:02 ID:IAw1yrPo0

936=962

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:25:38 ID:+QQgUu1y0

こっちは200kmや300km程度を楽に走破できる
長距離ドライブ好適車が欲しかったからアクセラを買ったのであって、
ヤンママが近所のお買い物＆お迎えに使うのに最適化された軽ターボ車は別に要らない。
信号ダッシュで勝っても早く目的地に着けるわけでもなし。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:36:59 ID:rtk4qzLP0

お前ら相変わらず智将だな。
ATとCVTは全然違う。
お前らCVTに乗ったことないだろ。
はっきり言ってCVTはこれが無段変速かと思う素晴らしい乗り心地だ。
それにアクセラのATは普通じゃない。
ATだけは本当にクズ以下だクズ以下。
俺はプリメーラからの乗り換えだが今時ありえない性能だ。
アクセラはFMCでAT及び、内装の質感が上がれば良い車になる。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:41:04 ID:pCTzbxBm0

>>962
そんなに悔しかったんか・・・
まぁ、茶でも飲んで落ち着けや。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:42:55 ID:pZJLe0UK0

でもCVTって無段変速？なのに、
7速とか言ってるのがあってなんだかわかんない

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:47:28 ID:pCTzbxBm0

>>975
中身は無段だけど段階的に減速比を変えて擬似７速にする仕組み。
気分を味わうだけの機構。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:48:48 ID:+QQgUu1y0

>>976
ＣＶＴの機能に対して本末転倒な仕掛けだな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:02:21 ID:XEpuwMCF0

962>>974
962は皮肉だ馬鹿。
>>963
無知、無能な人間は君、存在するだけで罪だよ、ワトソン君

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:09:03 ID:wS8jV0d60

＞お前ら相変わらず智将だな。
カローラアクシオが出たからな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:22:15 ID:pCTzbxBm0

>>978
オマエ、キモスギ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:44:18 ID:0vmKNymp0

トヨタってデザインだけじゃなくネーミングまで真似るように
なったんだな。アクシラとかって呼ばれそうじゃんｗ
昔のトヨタは良かったなぁ。昔は。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:56:35 ID:z1Cm38+d0

＞981
ラクティスもランティスの真似っぽいし、
東南アジア向けにはイノーバというホンダ車の
ネーミング丸パクリの車を売ってるからな。

今のトヨタはホントに節操無さ過ぎ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:01:24 ID:eegn76PR0

1000!!

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:02:40 ID:/HitQQjS0

MSに勝負挑んで自爆したバカ15海苔はここに居ますか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:17:40 ID:fOhYvEZg0

>>984
勝負挑まれたMS海苔ならいたけど、どうかした？？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:18:03 ID:yIWxMbEK0

15の人はそんなことにこだわらないとおもいますよ
15に泣かされたMSさん江

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:24:49 ID:+QQgUu1y0

15C・15Fはおよそ勝負だ加速だなんて車ではない
大人しいがよくできた実用車として地道に使い倒すべきもんだろう

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:47:38 ID:iYx1rC730

俺はいつも煽ってるぞ
下りだけだが・・・・

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:55:00 ID:/HitQQjS0

15はバンだし、ましてやMSとは格が違う

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:13:29 ID:/7xRHJcM0

>>988
やめれ年甲斐もない

>>989
アクスポのＣピラー後いじってライトバン仕様作ってくれねえかな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:13:46 ID:1r72Wi6w0

爺さん、バカ丸出しw

992 ：951：2006/10/19(木) 00:14:59 ID:j0W1fQPN0

ありがとうございます。
通勤路が片側２車線区間やコーナーの多い道などがあり複雑なので
直線だけぶっ飛ばしてコーナーになると極端に遅くなるような
車の後ろを走りたくないのでこういった質問をさせていただきました。
予算と維持費など計算して２リッターで再検討してみます。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:20:32 ID:cmv0HTPk0

そういえば今日初めてレクサスLSを見たんだが、ボンネットの形状がアクセラ
そっくりなのに驚いた・・・

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:21:40 ID:oFpnsRgWO

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを引いたまま、高速を五ｷﾛ走ってしまいました…焦げ臭い匂いがして後輪のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞがかなり熱いです。
これってやばいですか？

明後日に一ヵ月点検なのですが、それまで気になって仕方ありません…どなたか教えてください。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:22:44 ID:DCw2uPCL0

アクセラで鬱病が治りました
ありがとうございました

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:31:46 ID:mOqLnCTU0

>>995
なんか分る気がするよ
嫌な事があっても乗ると気分が良くなるんだなこれが

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:49:08 ID:FkmyixTM0

前向きな気持ちにアクセラ踏んでくれるんだよ＾＾
ちょっとトヨタのオーリス、日産ティーダも気になっているんだけど。

↓次スレ頼む。スレ立てられませんだったので。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:00:22 ID:qt//n+x+0

次スレ立てました。
宜しくお願い致します。

【MAZDA】マツダアクセラ Part71 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161187116/l50

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:05:07 ID:wfwFyAWq0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:06:04 ID:wfwFyAWq0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'