【新世代】◆アウトランダースレpart13◆【SUV】

1 ：あう使い：2006/09/25(月) 23:12:05 ID:0vS4ZAlD0

走り?、を語りたくなるSUV,アウトランダーのスレでつ。
ちょいとリコールでたけどまったり応援しようネ

【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第12弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153760549/l50

2 ：あう使い：2006/09/25(月) 23:15:27 ID:0vS4ZAlD0

過去ログ【第9弾】～【第12弾】は荒らしの妨害で２つ存在します。

【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第12弾】・・・・・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139304043/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第11弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151334900/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第11弾】・・・・・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137422560/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第10弾】後　・・・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136972949/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第10弾】前　・・・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149954063/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第9弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136567332/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第8弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135753546/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第７弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134986162/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第六弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134401618/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第五弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134020333/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第四弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132902318/
【起死回生】◆三菱◆アウトランダー◆【第三弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131626288/
【起死回生】◆三菱◆アウトランダー◆【第二弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130343040/
【起死回生】◆三菱◆アウトランダー◆【第一弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125064115/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:19:38 ID:zC0MAhuV0

1>>おつです！！

まったり行きましょー

4 ：アウ使い：2006/09/25(月) 23:21:05 ID:0vS4ZAlD0

【公式サイト】

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/index.html

5 ：1：2006/09/25(月) 23:27:37 ID:0vS4ZAlD0

>>3
まったりいきまっしょいo(^-^)O

あとリコールじゃなくて改善対策だったorz

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:28:11 ID:GQI4poh70

>>1乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:32:52 ID:0taW+Shc0

エクステリアのデザインに関していえば、エアトレックのほうが良かった気がする。
トヨタのヴォルツも含めて、出る時期が少し早すぎたのかもしれない。
クロスオーバーブーム？の今ならどちらもそれなりに売れたんじゃないんだろうか。

後、最近気づいたんだけどエアトレックって最初のモデルでは補助ミラーついてないんだね。
2004年モデル（全高1550mmから1685mmにアップ）からキノコが生えたけど。
アウトランダーもローダウンモデルが出ればキノコが取れるんだろうか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:50:49 ID:cIIji0FzO

V6搭載そのホーリーネームは

アウトナンダー

楽しみだね(･∀･)尊師

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:17:00 ID:4Eksq0T/0

■アウトランダーデザイン参考画像

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1158594107410.jpg

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:18:06 ID:4Eksq0T/0

こっちだった

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1156772920739.jpg

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 03:48:10 ID:d7KI0W8h0

>>9-10
ﾘﾝｸﾐｽ乙。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 04:20:46 ID:0HfxpdyhO

>>1
乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:42:56 ID:/PZ6DpjI0

>>9-10
ﾌﾟﾌﾟｯ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:35:10 ID:KQc8vQzp0

ランエボとパジェロのクロスオーバーである、アウトランダーよりも
ランエボっぽい？ＳＵＶ
ポンティアック・トレント
http://response.jp/issue/2005/0106/article66849_1.images/78749.html

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:09:10 ID:KQc8vQzp0

http://car.biglobe.ne.jp/motorshow/2005/03/03_mitsubishi-csb.html
↑ランエボＸのハッチバックモデル
４、５年後に出るであろうアウトランダーの次期モデルにも影響を与えるか！？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:24:43 ID:9e41QAdX0

COLT

http://www.colt.com/
http://www.colt.com/mil/home.asp
http://www.colt.com/law/home.asp

http://www.coltsmfg.com/
http://www.coltsmfg.com/cmci/home.asp

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:17:55 ID:cNMJrdamO

アウトなんだーは、ラブ４とどっちが、上ですか？
タイヤはミサイルに返信しませんか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:32:50 ID:zgPJaV+70

日本語でおｋ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:48:50 ID:rYpBeBBo0

RAV４に負けてる点をむしろあるのかと聞きたい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:56:23 ID:0boCCRHJ0

えっと販売台数とブランド力・・・。モノ自体についてはわからん。
そんなネタみたいな話は前スレを埋めがてらやってくれ・・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:24:02 ID:evpug95AO

販売台数アウトランダーがラブ４より低かった月あまりなくない？
トヨタはブランド力っていうのかな？
白もの家電屋さんじゃん

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:31:26 ID:zPno0iXB0

販売台数でモデル末期のＸトレイルに負けているのは、ランダー乗りとしてはショック・・・。
ⅰもそうだけど、もっと売れてもいいと思うんだけどな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:45:40 ID:cKiECi0e0

http://www.autoweek.nl/newsimages.php?ID=5360&p=1&d=&ref=

日本版よりエグイね。
まあ、日本のが地味すぎるってのもあるわな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:54:32 ID:t9UBExVB0

日本仕様をブーレイ顔にしただけじゃん。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:53:06 ID:NunnNH7vO

小変更て年末あたりかなー？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 09:18:10 ID:Bi8BmJPc0

↑
7人乗りは廃止してほしい
ナビの場所をかえてほしい

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:45:09 ID:LIBwa1UG0

社会的に受けた三菱の打撃は大きいし、失った信頼感を取り戻すのは
1.2年では無理だろう。
しかし車自体は良い出来だから、三菱のネガな印象と天秤に掛けて
ランダーの良さが大きければ買えば良い。

もしヨタ製RAV4とヨタ製ランダー（仮）があって併売だった場合、
RAV4よりは売れるんじゃないの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:03:33 ID:708gMWn20

パジェロ・エボは？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:41:31 ID:BwCsmSSZ0

与太の名前さえ付ければゴミでも売れるからねえ
与太と全く関係ないねずみ講もイメージ戦略でたくさんカモった事件もあったし

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:12:30 ID:dXr2kHwN0

とランエボ頼りのメーカーが言ってもな・・・
ランエボのパーツを使いました、ランエボをモチーフにデザインしました、
名前の後ろにエボ付けました　（ｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:36:27 ID:dXr2kHwN0

>>27
アウトランダーは制裁を受ける前の旧体制で設計した車だろ？
ある意味、有能な技術者がほぼ壊滅した今よりマシとも言えるかもしれんが。
どこの新聞のWEBだったか忘れたけど、次々、有能な技術者が退職する中、
孤軍奮闘する三菱社員のドキュメンタリーがあったな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 03:33:35 ID:OtkNLJ4WO

三菱社員なんてクソの集まりじゃん。
うちの両親は30年くらい前は三菱自工社員だったけど、社員は官僚体質で「ぬるま湯天国」が
合言葉みたいなかんじだったって言ってた。三菱事件が起こったときは妙に納得してたよ。
「昔からあんな感じだった」って。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:29:25 ID:+BzLMrRT0

>>23
市販車と若干違うけど、これって何？
モーターショーのコンセプトモデル？
海外使用？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:58:15 ID:/xrQhzZb0

三菱社員はトヨタ社員の事を三河モンキーの作った車なんか
乗れるかと逝ってました。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:21:15 ID:+BzLMrRT0

>>33
欧州仕様車だったのネ。
ブーレイ顔に関しては・・・だけど、悪くない。
デザインは欧州仕様のほうが好きかも。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:37:42 ID:RKEa5biB0

遊牧民も愛用、ロシア製の四輪駆動
http://www.asahi.com/car/mycar/mycar218.html

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:23:52 ID:/er62DQ/0

>>32
クソな両親を持ったアナタに同情します。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:25:55 ID:d37xyjNa0

http://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoid/3060929.002/pageview/photo/photo/1198/size/large/country/ecf/autoshow_ecf/paris-motor-show-2006-photo-album
http://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoid/3060929.002/pageview/photo/photo/1200/size/large/country/ecf/autoshow_ecf/paris-motor-show-2006-photo-album

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:36:31 ID:guBdTOMh0

>>23
過剰なまでに贅沢なブレーキやな。ブレンボ製らしきブレーキキャリパーにドリルドローター装備って…
しかもVW製ディーゼルエンジンに6速MTだもんな…

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 04:11:42 ID:VBfpJSWz0

>>26
全車に言えるがメーカーＯＰナビの性能を進化（家電製品も糞だがｗ）
ＯＰでもいいから、ドアミラーウインカー、クルコン、サイドモニター
後部座席にもエアコン　自発光メーターを改良

最終モデルでエアトレックと同じくターボを採用？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:45:15 ID:MKSC8cWr0

ターボ＆制動強化のエボモデル投入は、もっと早い時期が良いよ。

ＣＯＬＴ-ＶＲと同様に、足回りは欧州系をそのまま流せば良いし、移植可能な
エンジンも持ってるからね。他の気になる点も改良されて４００万以下なら、
多分買いなおす。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:03:39 ID:yd0kPhqt0

もっといいＣＭできないかなぁ。
例えば
①はじめは真っ暗
②ＷＲＣ（ランサーＷＲＣ）やパリ～ダカ（パジェロエボ）の映像を流す
③闇の中でランダーのライトが灯いて走り出す
④『三菱ＤＮＡの結晶（融合）、アウトランダー』

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:14:05 ID:tmmEtK3C0

四駆がヨタ製でエボとの血縁関係無いから・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:24:09 ID:6vLSNIS+0

新型スカイラインも豊田工機の駆動システムつかうそうだな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:46:44 ID:GfOrdM0H0

>>42
「マイスタ－」と「DNA」は広告代理店が仕事をサボりたいときに使うフレーズです。
陳腐、陳腐　（ｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:54:22 ID:GfOrdM0H0

あとは、「価値」の創造な。

たとえば、「新しい自動車をを作る会社です」といわずに「新しい価値を創造します」とくる。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:44:33 ID:BQ9Ogv/h0

>>１０
「ランダーはハリアーのパクリだ」とよく言われるけど、開発者はＢＭＷのＸ３を参考にしたらしいよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:14:24 ID:Ts7cMrbv0

ランダーはハリアーのパクリというなら

ウィッツュは「ヌトリームの設計書を盗ってきました」レヴェルですね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:25:48 ID:tmmEtK3C0

まあどっちもどっちだって事だよな
なんだっけか、ランダー出す前に、ヨタの工場に品質管理を学びに
三菱から見学に来ましたーみたいなニュースやってたじゃん。
あれって、もう三菱も品質管理ちゃんとやりますよっていう世間向け
のポーズだろ。そういうのを受け入れてやるヨタもなかなか懐が深い
とは思うけどなあ。
スバルの件にしても、一応国産トップの責任ってのを、ある程度は
わきまえてるんじゃんかと。

パクリ癖は一生直らんだろうけどな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:21:00 ID:CJQxBw6N0

つーか前スレ埋めろよ。

51 ：名無し：2006/10/02(月) 12:11:14 ID:wqgukwuUO

アウトランダーに3.0アクアスキュータムとかいう新グレードが追加になるらしいです

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:45:34 ID:0UsVeStp0

いつ？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:53:38 ID:iUO+55zZ0

>49
トヨタは生産管理のノウハウの販売を始めたから、単に三菱が買っただけじゃね

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:55:54 ID:Os3lMiHv0

>>45
子供を車の前でキャアキャ言わせたり、
恥ずかしいCG臭さ全開の大自然をバックに車を語るのも
広告代理店の頭の弱さを物語る。

「DNA」も「価値」も「創造」も「マイスター」も「匠」もヨタには
禁忌フレーズだからな。
使いたくても使えないフレーズがスレに登場したくらいで
過剰反応し過ぎ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:57:26 ID:Os3lMiHv0

>>47
それRAV4ｗ
しかも「X3を超えた」と抜かしおった。
ヨタ珍語録に追加されてる。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:58:05 ID:Os3lMiHv0

>>43
事実無根

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:36:12 ID:Xa8ytUYB0

トヨタのムツゴロウCM最強。目まいがする。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:12:38 ID:JdThyrD70

3.0NAより、2.4ターボの方が税金が安くていいんじゃねーの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:20:47 ID:Kpcwm6ng0

燃費しだいだな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:55:25 ID:U5tOyebV0

>>49
まあそれは自動車じゃない三菱だけどね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:33:26 ID:T2HA6ES/O

ミツビシミテカラ（・∞・）ゞ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:34:17 ID:qkKX/QDo0

前スレ1000目前で落ちたんですけど・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:27:27 ID:iza8FlgJ0

誰かが言ってたけどランダーって風船を膨らませたような形してる。
なんか実車を見たら思ったより太っててショックだった。
もっとスクエアな感じのほうが良かったんじゃないだろうか？
パジェロにしろ、デリカにしろ、新型はスクエアな感じに戻ってるし。
エクステリアのイメージ的にはハリアーよりＸ３に近づけてほしかったかな。
というか、もっとランエボ色の強いアグレッシブな感じにしてほしい。
エボゴン出さずに、ランエボＳＵＶ＝アウトランダーにしたほうが良かったかも。
最強グレードは２．４ターボ、価格３５０万。
さすがにあまり売れないだろうけどインパクトがあるはず。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:29:28 ID:S7gS0yha0

売れなきゃ、意味ない。みつびし。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:33:48 ID:JdThyrD70

エクスGTの惨状をみれば、高価格のターボ車なんて出すはずがない。

フォレのターボみたいに、安価なターボ車だったら売れるかもしれんが。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:38:31 ID:p7n3rwe60

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 06:03:19 ID:uYTDDDG+0

２．４Ｌターボ＆足回り強化のスポーツモデルと３ＬＶ６の上級モデルは、
やろうと思えばいつでも追加できると思う。

１００万Ｕｐ以内なら、そこそこ売れるのではないか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:40:34 ID:Fvi+5xxwO

売れるより隠れ名車感を狙って欲しいね
鼻先が丸いのとリアがハリアーっぽいのだけアレンジして欲しい
内装がシンプルなねは与太の逆行ぽくて好きだ
企業イメージとしてはスバルを目指してほしいな
次期フォレが気になる

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:56:30 ID:anO+8vAJ0

アウトランダーにオシッコかけると
かっこよくなるって本当ですか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:43:58 ID:dzeALQHzO

いまだと値引きいくらくらい？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:52:41 ID:fvMwY/Wn0

買おうと思って試乗したけど、インテリア・シート等、チープすぎてやめた。
値引きはシブチンすぎるし・・
はっきりいって、コミコミ３００万強出すんなら他にもっと良い車幾らでも
あるね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:36:51 ID:LgSCSaj30

例えば？w

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:29:18 ID:3WGiCday0

インテＲ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 06:17:14 ID:WeNn5OZ60

確かに内装には金をかけてないな。欧州大衆車と同レベル。
オラはそこが気に入った。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:16:30 ID:MTLkfjFU0

ﾒﾙｾﾃﾞｽｱﾙﾄ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:32:29 ID:X4VGr04tO

アウトランダーの購入を真剣に考えています。
実際に乗っているオーナーさんに質問なのですが、良い点と悪い点を教えてくれませんか？
お願いしますm(__)m

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:12:29 ID:HhneQyvf0

>>71
試乗して良さがわからない人は、買わないほうがイイよ。
上辺、皮っペらの見てくれならヨタの方がマシ。
そういう車ならいくらでもあるｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:41:45 ID:18mXdvvU0

>>76
良い点
「あいつ三菱車乗ってるよ勇気あるな～」ｗ
悪い点
「あの車、三菱だぞ近くに寄るな危ないぞ」ｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:56:09 ID:X4VGr04tO

>>78

その類のレスは必ずあると思ってたよ。

暇なんだね。かわいそうに。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:24:27 ID:Tv/R3MCO0

>>76
試乗した？　テキストであれこれ説明しても大事な部分は伝わらないよ。

俺なんかアバタもエクボで、よく言われる内装の質とかメーターの暗さとか
全然気にならない。因みに初三菱。後悔どころか満足している。
もしFMCがあったら、次もこの車に乗りたい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:24:03 ID:gGBJGlpP0

>>76
carviewにたくさんあるよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:21:41 ID:l3K9/Nh5O

乗ってるとあんま内装気にならなくなるけど
それよりちょっとした峠道が楽しくて遠回りして帰ったりしてる
注文があるとしたらナビつけたら時計がないことくらい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:33:03 ID:wJ4dUjpH0

オプションでもいいから、インパネに樹脂を使ってほしい。
別に高級感は求めないが、安っぽく見えないようにしてほしい。

エクステリアはもっとランエボに振ってもよかったと思う。
ハリアーよりもＸ３に近い感じ。
フロントはもっとアグレッシブに、リアはハリアーとはっきり区別したやつに。

走りに関しては文句なし。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:40:07 ID:kT7oE6Y+0

http://gran-off.jp/suvinfo/pajero/goodies/wallpaper/pajero_07_03.jpg
こんなインパネやドア内装がオプションであればいい
これなら30万くらいのオプションでも付けちゃう

今も嫌いじゃないけど、こっちのカッコよさはいい

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:02:02 ID:WeNn5OZ60

>>84
革席だという点で既に30万は突破すると思うぞ．．

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:19:10 ID:kT7oE6Y+0

俺のランダーは皮シート付けてる。21万
その上でさらに30万出してもいいってこと。
つまり革シートも含めて50万のオプションでもいいってことだな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:48:00 ID:Tw563viS0

革シートに５０万もかけるんだったら、防弾ガラスを付けるけどな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:08:44 ID:TOrEtaMH0

ランダってのは、同クラスのライバルよりは優秀かも知れなくて、しかも、
もしかしたらハリの下位グレードよりもコストパフォーマンス高いかも知れない
って狙いの車でしょうよ。このスレの流れ的にも。
値付けが非常に重要な意味を持ってる。ユーザーの大多数にとって、いくら
しても買いたいという車ではもちろんないのだから、さすがにそこは三菱も
、50万もプライス上乗せした豪華版なんて出さないよ。

可能性があるのはランダエボ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:21:12 ID:kT7oE6Y+0

>>87
革シートじゃなくてインパネを言ってんだけどね
>>88
ディーラーオプションでいいの

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:39:20 ID:AdKNfLKE0

3.0Lバージョンは多少は豪華になるんじゃなかろうか。
内装も革シートや自発光メーターetcで300～330万位か？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 05:22:39 ID:L0cDt+2Y0

ランダー買おうと思ってた;けど新型パジェロがかっこいい(ﾟзﾟ)
でも燃費はランダーのほうがいいんだよね…悩む

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 06:36:28 ID:bluYc3Qd0

数年間國外で暮らしてて思ったけど、ベーシックモデルが革席でないのは
日本くらいなんだね。欧米ではほぼ１００％、クソ暑い台湾ですら革席が
普通だった。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:52:17 ID:riwa0bbH0

>>78
避けてくれるなら煽られなくて良いではないか

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:59:17 ID:qW9/44n30

.　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）
　　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞ丸ｶｴｰ（＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　　　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）　　
　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　ｺﾞﾘｬｰ
　ｳｻｷﾞｦﾀｽｹﾛｰ（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:01:14 ID:qW9/44n30

>>91 ランダー

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　フリーランダー！フリーランダー！
　⊂彡

http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Vehicles/Freelander/Freelander_overview.htm

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:08:59 ID:DsGC3i3z0

だれか、ランダーのサスストロークって、どれ位あるかしってる？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:17:03 ID:nwES55mYO

ハリアーがあるのにわざわざ三菱の車をなぜ買うのか
三菱格好悪い、リコール車格好悪い

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:39:33 ID:y1ZIOGER0

安いから。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:29:41 ID:nwES55mYO

貧乏人は無理して車買うな
貯金しろ。そしたらハリアー買って自慢できるぞ。
なんたってレクサス。
無職は働けw

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:46:14 ID:ucQrcpR80

　　 ( 'A `)　Ｖ
　　　 (⊃⌒*⌒⊂)
　　　　 /__ﾉωヽ__)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r-''ニl::::/,ﾆ二ｰｰ-- __
　肛門がしゃべった！！　　.,／: ://　o l !/ /o　ｌ.}: : : : : : :｀:ヽ、
　　　　　　　　　　　　　／:,.-ｰl { ﾞ-"ﾉﾉl ｌ. ﾞ ‐ﾞﾉﾉ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
　　　　　　　　　　　　ゝ､,,ヽ /;;;;;;;;;;ﾘﾞ‐'ｰ＝" ＿゛ =､: : : : : : : :ヽ、
　　　　　　　　　 /　　＿________｀ﾞ｀'-- ヾ_____--⌒　　　　`-: : : : : : : :
...-''"│　　　 ∧　 .ヽ.　＿_______　　　/　　 ____ ---‐‐‐ｰｰ　　　＼: : : : :
　　　　!　　 / 　 .ヽ　ﾞ,ゝ､　　　　　　/　　____＿___rｰ''"￣''ｰ､　　　 `､: : :
　　　　.ｌ.／　　　　　V 　　｀'''ｰ-、__/__r-‐''"゛　　　￣￣　　＼　　　ﾞl: : :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　　　 .,.. -､、 _ ‐''''''''-、　　ｌ　　　!: :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　／　　 .| .!　　　　｀'､　　|　　　l: :
　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　 |　　　　 .ｌ,,ﾉ　　　　　｜　 !　　　!: :
　　　　　　　　　　　　　 / 'ﾞ‐'''''ヽ、　.,,,.. -''''''''^^'''-、/　　l　　　!: :
　　　　　　　　　　　　　r―- ..__ｌ＿__ 　　｀´　　　　　　ｌ　 / 　　/: :

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:10:19 ID:ffP+6Pk8O

トヨタ車も欠陥車♪

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:38:45 ID:TQYbXnMi0

最近ランダースレもパジェロスレも
ヨタオタの必死さが見て取れるな…。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:00:09 ID:DvL9MoyE0

ハリアーってそんなにいい車か？
なんとも思わんぞ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:09:18 ID:ebBgHWUi0

納車まだー？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:29:23 ID:jl8UGYnA0

>>97=>>99
必死な携帯厨格好悪い

貧乏人は無理して車買うな
貯金しろ。そしたらPC買って2chできるぞ。
なんたってWindows。
無職は働けw

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 06:15:15 ID:PRRMb2TW0

パジェロオーナースレ5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159019378/250
【新生三菱】アウトランダーとアイが売れてない。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151218607/495
【新世代】◆アウトランダースレpart13◆【SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159193525/97
【新世代】◆アウトランダースレpart13◆【SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159193525/99

ヨタヲタ必死ｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:01:56 ID:jLiCg11H0

ハリアーが出た当時はかなり気に入ってたけど、
こんなにいっぱい走っているのを見るとウンザリだよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:38:35 ID:ffP+6Pk8O

ハリアーは四年品質。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:06:48 ID:Hk0nBxrvO

ハリアーをパクったアウト乗りが必死すぎるスレですね。
どう考えても格下のアウトなんかライバルでもないと思うけど？
さっきハリアースレ覗いてみたが誰もアウトのことなんか話してないし眼中にないっぽいｗ
おれはアウトと競合するならRAV4だと思うが三菱オタは見栄っ張りが多いんだねｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:44:41 ID:k098Rije0

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:52:06 ID:wCWU7zUV0

ダイハツ、軽自動車「ムーヴ」を４年ぶりに全面改良
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1160046995/

【芸能】仲間由紀恵＆柴咲コウがダイハツ「ムーヴ」新CMで競演[10/05]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1160060365/

【経済】ダイハツ、「ムーヴ」全面改良・軽で初の首位めざす[10/5]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160048955/

ダイハツムーヴのサイトが面白い件について
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1160085612/

【自動車】ホンダ、ライフの外観を一新するとともに特別仕様車も設定 [06/09/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159451252/

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:08:04 ID:53GGSVpJ0

ハリアーはムラーノと心中してりゃ良かろうて。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:19:15 ID:iIMM6LzH0

ハリアーこそがオンロードSUVの中心なんじゃねえの

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:09:29 ID:sZxOb9s80

RAV4買いたくて、競合値引きのための見積もりほしさに三菱へ、
試乗して、加速の良さと、ハンドリングの良さにびっくり、
何かの間違いかと、RAV4をさらに試乗すること4回。アウトも何回も・・・
どんどんRAV4のアラが見えてくる。　これほど乗りごごちが違うなら、
ネットに何かあるだろうと探したが、何も見つからず。
結局、アウトを購入。納車後1カ月。
今の所、ネットで見た不具合には当たらず、満足している。
あー　トヨタの品質がよかったが、RAV4の加速とハンドリングが
アウトと比べると、軽自動車みたいだった・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:17:07 ID:QaG5iGtK0

RAV4とかエクスとか、この並びで言ったらランダーがトップだよね
次期フォレスターとか、そのあたりが強敵になりそうではある。7乗のロング版もあるらしいし

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:24:21 ID:8pu8439a0

>>114
アウトランダーのスレで比較されてもねｗ
ＲＡＶ４のスレで比較するとｗ

我が子が可愛いのはどの世界でも一緒。
あまり他車を悪く言うのもどうかと思うよ。虚しくないかな？
気分を悪くしたらゴメンよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:41:25 ID:uJSwWMyG0

＞ネットに何かあるだろうと探したが、何も見つからず。
＞今の所、ネットで見た不具合

どっちなんだよ？工作員さん。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:34:57 ID:JdN487qH0

アウトのチープな走りを最高だと思っているアホどもは日本の外で走ってくれ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 02:11:37 ID:0QKeaRbq0

>>118
いつもお疲れ様です

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 05:33:45 ID:200ooqT30

いやだからマガジンＸでも読んどけよ
ＲＡＶ4も一緒にのってただろ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:26:30 ID:b5QNlbiKO

>>115
エクスって何？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:28:52 ID:pRRu9bKz0

エクスタシーの略

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:25:21 ID:8EmF73UO0

まあ、俗に言うバキ音は、実際にあるがな。
バキって音よりかわ、ポキとかパキって音のような気がするが。

あと、右のウォッシャーノズルから、ウォッシャー液がはなたれのように漏れる。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:43:30 ID:qp6KJzsN0

バキ音については以前のスレに挙がってたから、試乗車も今所有しているＧでも
再現パターンを色々試してみたけれど、書いてあるとおりにはならなかったな。

初期ロット独特の不具合かも知れんですな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:12:41 ID:2cgvGKgC0

加速はRAV4の方が上と聞くけど、どうなのかね。
エンジン性能の違いは良くわからないし。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:14:49 ID:iUVzNbRxO

納車してすぐはバキ音がしてたが最近は全くなくなった

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:22:16 ID:zipINSIm0

ちゃんと派○が作ってます

三菱自工・水島製作所 vol.2
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1156493843

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:02:59 ID:rVrxBLgK0

さっき商談してきたら
「予算があるなら新型Ｐどうですか？」
としつこくすすめられた・・・・
なんか買う気が無くなった
三菱自・8o2営業所、「商売下手だねぇ～」

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:13:47 ID:4ZvG74m+O

>>125
ヨタアクセルの特徴。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:20:18 ID:ag59NKtr0

>>84
インパネの質感は気に入ってるけど、いかんせん燃費が悪い。
カタログデータで10km/lきってたら買う気失せるよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:34:41 ID:qp6KJzsN0

ＭＭＣＳに走行中ナビ操作・ＴＶ視聴化用の自作回路を付けたせいか、気付くと
自宅の車庫に居る時に、裏の畑に突っ込んで止まってるという、ずれた自車位置
になってました。ちなみに自宅は斜め向いの家に．．

普段の設定（ＳＥＴ）画面では自車位置を補正するメニューが出てこないので、
色々なボタンの組み合わせで長押しして隠しコマンドを探していたら、「開発
者メニュー」という表示になって、自車位置・向き補正がありました。

他には衛星位置情報詳細表示とか、システム接続詳細チェック、音声認識チェ
ック、携帯電話接続確認、地図データ更新など．．

あと走行距離表示を任意に設定する機能もあるんだけど、これはメーター交換
時用なのかな？とりあえず危なそうな機能には触らずに、自車位置と向きだけ
補正して引き下がりました。

ＭＭＣＳは言語が何10カ国語も選択できることを見ると、他にも国別設定とか
ＴＶ・ＦＭなどのチューナーの周波数設定など、他国仕様になる隠しコマンド
があるのかも知れませんね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:18:03 ID:Jh9vUdtX0

>>131
どうすればメニューを出せます？
ちなみ、HDDのサイズと容量なんてわかりますか？
2.5inchだとおもうけど。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:10:15 ID:b5QNlbiKO

>>122
ｻﾝｸｽｺ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:14:52 ID:qp6KJzsN0

>>132
ＭＭＣＳの隠しコマンドの一つでしょうから明確には書きませんが、まず
「ＮＡＶＩ」「ＳＥＴ」の２つを長押しで、「設定メニュー」の表示を出します。
さらに「あるキー」を長押しすると出てきました。

「メモリ初期化」など恐ろし気なのもあったと思うので、自己責任でね。妙なこと
になっても、メーカー保証を受けられない可能性があります。

リレーでせっかくのナビ機能をキャンセルするのは、不便を感じます。走行中のナ
ビ操作・ＴＶ視聴化などが、こういった隠しコマンドで解除できれば、余計な手間
・金がかからなくて良いのですが．．

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:52:46 ID:lxZVqZ9W0

そんなもん注視=違反になる今の法規上メーカーがつくれるわけないじゃん・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:53:42 ID:fgqIro4E0

しかし自発光メーターは進化ないね。Ｈ８年式ディアマンテと同じだよ。
当時は自発光メーターでも良かったけど、今の時代はライトオンメーターｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 02:40:34 ID:HiUxl1900

比較の対象にエスクードが出ないのはなんでだぜ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:30:20 ID:z3ZMSop50

>>135
助手席の人が操作できないのが不便に感じます。特に高速移動中にインターを出て
からの行き先変更や食事場所を探すなど、一番ナビに頼りたい場面。
運転者の注視・操作は自己責任ではないですかね。

>>136
メーターの発光のことより、真正面からのぞき込むような筒状のメーターハウジン
グ形状が問題だと思います。奥まっている分暗くて見づらいです。
内装と同様に機能性を優先するなら、視認性を考慮した造形、例えばもっと浅い位
置にメーターパネルがあるか、筒のフチ取りを低くしてあれば良かったかな。

>>137
ＳＵＶカテゴリには、ライトクロカン派生の街乗りヴァージョン～ステーション
ワゴンのハイト仕様まで含まれるようですが、価格帯・サイズが似ているとはい
え、ＣＲＶやエスクードは前者、アウトランダーは後者ではないですかね。

上位クラスはハリヤーやムラーノ、Ｘ５、カイエン、下位クラスならＨＲＶかな。
ランダーとはワゴン派生の３ナンバー車が比較対象だと思います。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:33:36 ID:6aWJYy8N0

>>138
何言ってんだ、お前。

CRVこそ、元祖新感覚街乗りSUVだろうが。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:39:58 ID:dFeqOULy0

CRーVなんて足回り見ただけで却下だべｗだってだってっだってシビックのリフトアップなんだもんｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:52:35 ID:VYTr5nKkO

エスクードはオフロードに振ってるからな
本物の山道を走ることを考えると大ランクル、中エスクード、小ジムニーで完結してる

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:23:27 ID:AMrJN6Us0

二厘メーカーの車でいいの？ｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:30:23 ID:V/eCKMTg0

>>139
いや、それ違う。
元祖はエクスード。オフロード＋フォグ一杯の渋谷系がブームのときに
オンロード専用で出してヒット。その後トヨタがRAV４＋キムタクで一気に
シェアを奪い、大人気ないと言われた。CRVはその次ぐらいじゃないの？

因みにクロカンが大ヒットした要因の一つがバックトゥーザフューチャーⅠ。
最後に未来を変えて金持ちになった主人公を待っていたのはヨタ製
トラックだった。それ以前は白いハードトップが若者のステータスだったが
この映像に多くの若者が衝撃を受けオフロードに走る。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:38:00 ID:tFYr1yea0

>>143
にしても
ライトクロカン派生の街乗りヴァージョン
がＣＲＶってのはないだろ。
初代はクロカン風なんちゃって四駆。
今ではただの町乗りＳＵＶ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:47:33 ID:V/eCKMTg0

>>144
つーか今も昔もCRVはシビックベースのただの町乗り4WDだよ。
そういう意味ではランダーも次期ランサー（こっちが会社としては本命）ベースの
ただの町乗り4WDだと思うが。
荒地を実際に走るか走らないかより、若いやつがファッションとしてのるSUVと
お金持ちがオフに乗るSUVの2種類しかないと思う。

前者はRAV4、エクストレイル、後者はカイエン、トゥアレグ、レクサス、
こんな感じじゃねーか？アウトランダーはちょっと見は後者、中身は前者といった
ポジションではないかと。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:51:26 ID:V/eCKMTg0

どっちにしろ本来レガシィーやインプ、もっと言えばCセグのFFハッチバックで
事足りる人が何らかのぜいたく感、ファッション性を求めて買うのが
SUVだと思う。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:49:10 ID:6aWJYy8N0

そうなると、ランダーのオフの走破性は、どの程度あるのかな？

タイヤが空転したら、そのタイヤにブレーキを掛ける装置があるけど
デフロックと同じように機能するのかな？

最低地上高は200ぐらいあるけど、サスストロークは少なそうだし・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:06:54 ID:nlOeTYF40

サスストローク

前：170mm(エアトレック155mm)
後：200mm(同180mm)

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:40:59 ID:z3ZMSop50

>>143
同意．．
エスクード・ノマドあたりが小型クロカンから派生したＳＵＶ普及のきっかけだ
ったと思う。小型ワゴンでは４ＷＤワゴンのＲＶ専用車としてカリブが思い浮か
ぶけど、ちょっとさかのぼり過ぎかな？

あの頃は、クロカンとワゴンをベースにＲＶ→ＳＵＶと発展したような・・

>>147
本格的なラフはクロカン派生タイプに譲るとして、ハイトワゴンのアウトランダー
もＭ＋Ｓタイヤと４ＷＤで砂浜・河原などの不整地、圧雪走行は普通にこなせると
思うよ。
オラの暮らす関東南部では、積雪や氷結は何日も続かないから生活四駆＋αで十分。
（数年に一度は３０ｃｍくらい積もることはある。）

まだ所有して半年・４千ｋｍしか使ってないけど、普段の送迎・買い物から帰省な
どの数百ｋｍの移動まで、ミニバンより身のこなしが軽く人と荷物を満載してもヘ
タれることがないから、今のところ特段の不満を感じない。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:54:55 ID:tvL4DKtd0

初代CRVに乗っていた奴が言ってた。
川原でチョイ無茶したら足が曲ったと！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:41:45 ID:O1J5uPlf0

大衆車の足回りで特に補強してないなら、河川敷をソロソロと走るくらいしか
できないですね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:09:48 ID:88NjzJ0aO

>>145
アホか。ランダーのポジションをそう思ってんのはお前だけだってｗ
金持ちがこんな半端な車を選ぶかよｗしかも三菱なんか乗らんわ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:39:01 ID:gTOHJM3Y0

解らんぞ！趣味は人それぞれだかんな！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:43:17 ID:p2KbEFci0

>>152
読解力不足じゃねーか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:08:05 ID:okymmFA00

>>154　禿しく同意

ランダーの中途半端な位置づけが魅力。
高速から雪道まで何でもひととおりこなす車が欲しいひと。
ちょっと悪路で乗用車では不安だけど、本格クロカンは不要なひと用か。
バイクでいえば、デュアルパーパスタイプっていうのあったかと。意見はいろいろあるでしょうけど！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:57:18 ID:B4rucZd90

>>155
まあ、どっちにもつかずに中途半場で売れないってパターンだな。

バイクだと、古くはTDR、トランザプル等。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:27:26 ID:SE7Z1/pxO

中途半端でも、オフもいけてオンもいける方が、実用的じゃないかなぁ～
本格クロカン乗ってどこ行く？
高速や、一般道では、クロカンはミニバンより…。
高速も、峠も楽しく走りたい。
蝸牛つかないかな～
燃費の面でも、スバルのターボでさえ、９位走るらしいし…

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:48:32 ID:O1J5uPlf0

>>156
TDR乗りだったオラは、ランダーを所有している訳だが．．

実用優先のSUVらしい性格づけで、とても共感できるぞ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:52:06 ID:1zv/LSwH0

この車ってかっこいいと密かに思ってる。
次の候補だな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:24:25 ID:MsJyEAoj0

みんカラで一生懸命に　宣伝している
あほがいるよ～～～。

代表者
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=167009

ラリサスつけて、どうだとか。
よくネタ見つけるわ。

161 ：sage：2006/10/09(月) 19:25:22 ID:9GMCc61V0

Ｄｓモードの使い方、みんなどんな風に使ってる？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:13:34 ID:aAF3IWEv0

ｱｿｺでは教祖と言われているらしいが…
某HPでは仲間らしい奴から（偽者?）「ｳ○ｲ」「ｷ○ｲ」
どっちが本音かは知らないがw

つうか色んなHPで晒しているけど何か恨みでも?
家族の顔とﾅﾝﾊﾞｰ晒すのはｲｸﾅｲ　ｺﾗ?

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:35:57 ID:cWzAZpzn0

誘導サンクス削除しました。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 03:01:19 ID:HPZbu82ZO

今日コミコミで300万だったんですけど、高いですか？G7のロックフォード＋HDD付きです、できればもうちょい安くしたいんだけど、限界だと思います？買った人教えてください！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 07:55:05 ID:q8eJ3r7p0

>>164
それだと260まで行けるよ

って書いたら260まで粘るのかいキミは？
目標に近いならハッキリ言え。「この金額ならハンコ押す」ってな。
目標すら持っていないなら今の金額で買うのが，決断力がないキミのためだ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 09:08:09 ID:CnuapNTWO

>>164

HDDつけて、その他のオプションも合計したら附属品の合計はいくらになった？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:29:33 ID:HPZbu82ZO

付属品は237510円だった、ナビとマット、バイザー、アルミナットだけです。　アウトランダーで車体値引20万っていいほうかな？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:23:01 ID:Fepr6FjP0

>>164
凸Ｃですか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:40:09 ID:CnuapNTWO

>>167

あんまり具体的に言うと営業妨害になっちゃうかもしれないから細かくは話さないけど、まだ引けると思うよ。

マイナーチェンジしたばかりだからかなり渋るけどね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:58:17 ID:D+UY04BK0

いつの間にマイナーチェンジしたんだ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:08:53 ID:uF6PDJDV0

本当に他に何も付いて無いなら、もう少し頑張れると思うよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:28:43 ID:jFDk3Djm0

>>161はスルーですか、そうですか。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:53:16 ID:68IX9dnE0

ランダーにDsモードが付いている事を知らない奴は以外に多い。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:18:51 ID:3jvbK3aP0

>>167
本体的にはぎりぎり。
もうちょっと頑張れなくもないが、友好な関係を築くには良い落としどころ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:21:03 ID:ioDRV55+0

有効な関係ってなに？

176 ：sage：2006/10/10(火) 22:56:31 ID:PSYD/kP/0

>>173
スポーツモードとして加速が欲しいときに使っているけど間違いですか？
なんかハンドルも軽くなるような気がするけど・・・？？？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:57:51 ID:PSYD/kP/0

失礼　　sage間違った

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:00:28 ID:g4R4htoWO

マイナーチェンジで何が変わりましたか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:51:26 ID:4PvVYLsX0

信号待ちでシフトノブをガチャガチャする方なので、たまにＤｓに入ってることが
ある程度。Ｄで十分な加速をするから、意図的に使ったことはない。

そういえばパドルシフトはエンブレ効かせる時に使うけど、ゲートの＋－はまだ
一度も使ったことがない．．

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 03:38:36 ID:DH2zAzlq0

道路に落ちた犬の糞を片付けにいこうと自宅から道路に向かったら
アウトランダーが踏んづけていったｗ
8割ほど持って行かれたんだけど。
これであのランダーはウンコランダーになりましたね。ほんとご愁傷様でした。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:30:14 ID:R4+ZZE950

↑
で、おまえは糞野郎だｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:52:23 ID:4PvVYLsX0

>>180
何だかね～．．

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:36:55 ID:qMisDWuD0

>>179
Dで十分な加速をするか？

最近まで、バイクに乗っていたせいか、加速はDsモードにしても
ぜんぜん物足りないんだけど。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:45:19 ID:ybA4Dl1z0

>>183
その調子だと、トヨタ車に乗ったら憤死するね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:29:24 ID:RiWtQBgJ0

マイナーチェンジするときにはフロントマスクとリアのデザインを再考してほしい。

今、職場の駐車場では、私のランダーの左にムラーノ、右にハリアーがいる。
さすがにこの２台に挟まれると、ランダーの存在感が薄くなってしまう。
もともと三菱にしては大人しめなフロントマスクだったから、次はもっとアグレッシブにお願いしたい。

リアは至る所で「ハリアー似」と言われ、いい加減うんざり。
そんな声を沈めるたに、オリジナルデザインでお願いしたい。

プジョー／シトロエンバージョンでフロントマスク・リア違いを作れるのだから、やろうと思えばできるはず。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:04:50 ID:dLzGFe9W0

アウトランダーは、変えないで欲しいな。
日産も、ホンダも、ぼこぼこして、排気量も上げてきてるので、
ここは、真四角テールに、まんまるヘッド（H４バルブ）で、
ボディーも、今以上に、曲線を減らして、すっきりさせてもらいたい。
名車ディオンの、デカバージョンみたいなかんじにして、あと
排気量も燃費重視で、１８００CCぐらいにして
他社と、差別化してもらいたい。ぜひとも。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:07:48 ID:gw/EvnKS0

>ボディーも、今以上に、曲線を減らして、すっきりさせてもらいたい。

ここだけ同意。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:08:47 ID:BTW79qxL0

>>183
二輪と加速を比較しても、どうなるものでもない。しかしバイクが優位なのは
直線の０スタートだけ。街中で気楽に転がせるのは、せいぜい１６０まで。
それ以上はそれなりの身なりと根性が居るでしょ。

通勤や買い物は、原ニスクーターがあらゆる点で最強とは思うが。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:19:51 ID:ntb+fK1B0

>>188が街中で4輪を運転すると、鼻歌混じりに200km/h出す訳？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:23:08 ID:gk/UGEOq0

カウルついてるモノはいいが、
ネイキッドは100超えるとちょっと身構えないと
アメリカンは100越えると結構しんどいんじゃねーの？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:26:20 ID:gw/EvnKS0

アメリカン乗ってたけど、100超えると首が取れそうだったよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:48:10 ID:V9DbLT5w0

排気量の話だと思うが。。

釣られてｽﾏｿ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:04:37 ID:gw/EvnKS0

排気量じゃないだろよ。。。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 06:57:02 ID:BTW79qxL0

>>189
たまに調子をみるために幹線國道で最高速を試す程度だよ。

最速はＣＢＲ６００Ｒ、メーター表示で２４０くらい．．ほっぺたをプルプル
させながら走ってる。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 08:37:48 ID:YSmpXf8w0

俺の親父もプルプルしながら歩いてます

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 08:43:45 ID:4Yf1zSuq0

究極の性能を突き詰めたら、
4輪>>>2輪
なのは明らか。
バイクの方が速いなんてのは文系人間か車音痴の与太話だ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 08:53:09 ID:4Yf1zSuq0

ランダーはSUVの中では加速力に不満が出るタイプでない。
DでもDsでもね。

183のような個人的評価スケールｗを使って話をすれば、
「SUV全般はバイクに比べて加速が遅い」となる。
全く得る物のない駄話だ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:10:20 ID:ULeiddLAO

>>185
できません。やれるなら最初からやってました。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:43:10 ID:fb6Q4Lc+0

まあ、リッターバイクだったら、ランダーで１００ｋ出す感覚で、２００ｋぐらい出ちゃうけどな。

車（雨の日、荷物があるとき）
バイク（ツーリング）
原付（近所の足）

の３台所有するのが理想だけど・・・

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:01:07 ID:wsft+afk0

車（雨の日、荷物があるとき）
ロードバイク（ツーリング）
クロスバイク（通勤）
マウンテンバイク（ホビー）
ママチャリ（近所の足）

俺の理想。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:08:25 ID:gjZl3FgJ0

走りを楽しみたいとき　（ロードスター、S2000）
豪華にいきたい時　（メルセデスSクラス）
山に行きたいとき　（ランダー、エクストレイル）
近所の足　（i)
全部所持するのが俺の夢だ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:10:38 ID:BTW79qxL0

二輪が四輪を上回るのは、直線の０スタートと渋滞路のすり抜けだな。

オラの場合、速さについてはバイクを自己責任で転がしてりゃ満足できるから、
車には人員と積載物を大量かつ快適に移動させられるものと、下駄なみに気軽
に乗れる両極を求めてる。

ワンボックスやクロカンは、自重からくるもっさりした感じと燃費の悪さが気に
入らなかったから、がたいの割りに鼻先が軽いこの車は、まあまあ気に入ってるよ。

もう少ししっとりした足まわりと、制動に余裕があれば文句ないと思う。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 02:06:38 ID:3Xg7/eRyO

今日アウトランダーGリミテッドを契約してきた！最初は年式チェンジ後の買おうとおもったんだけど、プラス10万でリミテッドにできるって言うからおもわず…、嫁には文句いわれけどお買い得ですよね？！ちなみに値段は乗り出し303万でした。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:34:26 ID:TzW+OHxm0

「乗り出し」って何？？どういう意味？？？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:41:17 ID:hWKOTV6b0

大丈夫、俺は釣られない。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:31:39 ID:fh6GkH+o0

暑い、寒い、臭い、やかましい、孤独、不安定と三重四重苦のバイク。
ヘルメットがある限り、爽快感ではオープンカーに敵わないしね。

200kmで巡航するなんて芸当はバイクだと我慢比べだが、車なら余裕。
瞬間的な最高速が意味のないことは、アウトバーンでリッターバイクを
ポルで蹴散らせばわかること。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:18:10 ID:WyCwMYta0

三菱のＨＰ、販売店の展示車リストが更新されＭＣ後の展示車が
入荷してるみたいです。
ハミルトンシルバー／サーストングレーってあちこちの
販売店に入ってるみたいですが、新色出たんですか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:26:11 ID:Sylx//gN0

>>207
ハミルトンシルバー／サーストングレー
マリアナブルー／サテライトシルバー

ツートンなのかな？
気になる…。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:28:30 ID:+Bds+epBO

>>204
ディーラーが家まで納車してくれなくて自分で店に車を取りに行って乗って帰ってくることです

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:14:53 ID:WyCwMYta0

>208　
詳しく見てみたら、
ネアーズブルー／シルバーつてのもあった。
ブルー系とシルバー系を充実させたみたいだけど
中止色もあるんでしょうね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:51:23 ID:1llQQlz80

しばらくはＣＲ-Ｖにもっていかれますね・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:56:48 ID:2kgU/S+a0

http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1160716103/

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:59:25 ID:Sylx//gN0

>>211
すぐに終息するでしょ、ＣＲ-Ｖ。
名前の割に価格高すぎだし。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 16:21:36 ID:QDDaI3uO0

CR-Vあんな時代遅れの月面車に乗る奴なんているのか。
ストリームもＣＲ－Ｖも終わったぜ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 16:43:37 ID:+Bds+epBO

アウトランダーも発売当時は自社登録で結構伸びたがすぐ終息したな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:53:06 ID:O27t3dm10

セールスが「リミは在庫が凄くて困ってる」
　　　　　　だから多少いろつけて売っちゃうんだ」
　　　　　　って言ってた。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:19:35 ID:kZz4su8B0

マイチェンできのこミラーなくならないかなぁ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:49:45 ID:TTTzLGXM0

いつマイチェンされるんだ！！！！！！！！！！！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:05:20 ID:7aDRh83LO

15日だよ、マイナーチェンジってほどでもないみたいですよ、年式チェンジみたい。結構削除されるのが多い…現行のほうが細かい機能がついてるよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:20:41 ID:RtTimO1o0

アウトランダーってミドルSUV界の王者っていう風格だよね。
財閥三菱の渾身の一撃で生まれたような。
だから堂々と公道を疾走できる。
街中の愚民どもがランダーに平伏すのも納得だよ。
おまえらもっと誇りに思え。ここまでの車に乗れるやつはなかなかいないからな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:45:11 ID:8Mc9zfJx0

＞220
笑わせてくれるなぁ・・・
売れてないよ。
ランダー。
ハリヤーにしろ、この車にしろＳＵＶって言うな。恥ずかしい。
ただの車高の高い中途半端な乗用車ですｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:22:57 ID:K+EfMQJyO

>>219
でもMP3が接続できるようになるのはありがたい。

ところで、ランダーオーナーの人はスタッドレスって何インチで履かせるんですか？

16？18？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:05:05 ID:QPJP4wXk0

ランダー糊の人は
車と一緒で
ネジが何本か足りないみたいw
大丈夫？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:44:53 ID:i2BN5JUV0

アル○イト、派○さんが製造

三菱自工・水島製作所 vol.2
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1156493843/

三菱自動車と水島製作所その10でやんす
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1152189922

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:52:46 ID:LBQUFEYF0

三菱車は関東以北（いわゆる雪国）で売れているのだろう。
それなら、岐阜・愛知・岡山の他に、主たる客層の多い東北・北海道にも工場を造るべきだな。
あと、浦和レッズ（三菱自工ＦＣ）のお膝元である埼玉にも工場が欲しい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:26:14 ID:5ZKNAIHC0

北国で売れてるのは三菱よりもむしろスバルだと思う
うち仙台だけど、他の地域から越してきた人はスバル率
の異常な高さに驚くよ
スバルって全国的にはシェア最下位だったよね確か
仙台ではビッグ3の次ぐらいの勢いかも

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:37:55 ID:p6lGbZ130

新潟だけどやっぱスバルは結構な確率で見るお。

ランダーのドアがたまに開かなくなるんだけど同じような人いる？
運転席のドアなんだけどノブ引っ張ってもだめで何回かｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやってると開くのよ。
このあいだなんか逆に閉まらなくなっちったﾖｰ　ヽ(`Д´)ﾉ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:48:15 ID:4ZkSwBwaO

>>227
ドアが開かなくなるのはトヨタのお家芸だろｗ
トヨタ部品でも使ってるのか？まあたいした故障でもないからディーラーで対処してもらえ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:26:39 ID:PF0K3hZ/0

>>227
それってキーオペの反応のことかな？
それなら結構ある。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:34:21 ID:VqzIV/tC0

>>227
誤動作防止のため、デフォのノブ開け設定時間が長めだそうです。
ディーラーに相談したら、設定時間を０にしてくれました。ほぼ瞬時に反応します。

．．とここまで書いて、ついでにドアロックでミラーがたたまれるように設定して
もらおうと思ってたのを、忘れていることを思い出してしまった．．

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:53:22 ID:QPJP4wXk0

あのロックなんとかってオーディオは
三菱が造ってんの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:01:20 ID:lc1BLG+N0

>>162
何処のＨＰにあるのでしょうか？出来れば教えていただけませんか。
あまりに悪質な場合は法的手段もと考えております。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:28:56 ID:OvSqvNNO0

半額クーポンが当たりますように。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:20:02 ID:yFkB2VpJ0

作ってるのはどこかのオーディオメーカーだろ
アンプはおそらくロックフォード社から納入
開発は三菱の施設を使ってロックフォード社と共同開発だと思う

235 ：彬：2006/10/14(土) 19:39:00 ID:M0cFnupd0

能書はいいから
買ってやれ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:16:59 ID:VqzIV/tC0

>>231
MMCSユニット自体は三菱の型番だったよ。

ロックなんとかが担当したのはパワーアンプ、スピーカーの選択や防振対策などの
音場対策だと思う。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:38:38 ID:yFkB2VpJ0

三菱は三菱でも三菱電機だけどね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:59:58 ID:5ZKNAIHC0

つまり、いいほうの三菱ですね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:30:14 ID:yFkB2VpJ0

三菱系はみんな好きだからどれがいいとか悪いとかないな
国防関連事業があるから否定的なイメージがもたれてるけど
（特に日本の軍事アレルギーというか左翼教育のなかで育った人にとって）
歴史のなかでここまでがんばって、しかも日本人の精神が良く現れてる
企業群はないからね
土佐の田舎海運業がよくここまでのグループに育ったよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:52:05 ID:2OT0QgV40

ロックフォードはいいんだけど、三菱の純正ナビ最悪です。
取り替えたいけど、そしたらロックフォード使えなくなるし。
チョベリバっす。

241 ：ロックフォード：2006/10/14(土) 21:59:04 ID:EVvjg2FJ0

RAV４って４WD税金控除－１５，０００ってのが有るらしいけど
ランダーには無いの？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:28:00 ID:yFkB2VpJ0

DSPがどうなるかは知らないけどナビはロックフォードを生かしたまま後で自分で変えれるよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:55:04 ID:ZokIjldO0

こんな車で集まって楽しいのかね？
ttp://minkara.carview.co.jp/society/kantou/bbs/543118/l10/
人それぞれ楽しみ方あるから良いんだけどさ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:17:52 ID:UK5j3CPY0

>>243
人それぞれ楽しみ方あるから良いと思うのなら、
わざわざageてまで書くなよw
ちゃんとチェックしてるって事は
ほんとはおまいも参加したいのか?

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:23:17 ID:DUVUqlQc0

あぁ、俺の好きな本庄まなみが妊娠した。
中だしされてしまったか・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:58:24 ID:feXI6GcG0

本庄まなみに中出ししました。

夢で

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:58:41 ID:+TEz1Kop0

シルバーＧ7契約してきますた。楽しみだー

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:28:34 ID:BgErMZbtO

この車ってMT有り？有りなら
即買いなんだが…

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:59:10 ID:nXgogqql0

>>247
私も購入を考えているのですがトータルでいくらぐらいしましたか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:50:37 ID:2wCVn3Mm0

韓国車とか三菱車によく乗るなｗ

うはｗｗｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:31:09 ID:cbzj8FZJ0

>244
お前の言う通り、そうなのかも。。。
ちょと遠くて面倒だけど登録して参加してみるよ。
こんな車でも集まってみれば楽しさが解るかもしれない。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 10:39:42 ID:AGVKFE3I0

ツートン新色の画像はまだですか。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 11:58:17 ID:szwih30j0

　　　　　　　　　　　　　　　____________
　─────　　　　／　　　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
　──　　　　＿＿__/_　　　, -|　0|∠|ヽ　　　　　追いかけて来るうぅっ！」
　￣　　　　/＿＿＿＿ヽ／　　`- ●´ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|－､－＼　|　|　／＼≡|≡ ＞　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　ギーンｯ
　─　　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっとはやく！」　　　　　　＿___ ______　　　　　　　￣￣￣
　￣￣　　　|`-o`－′ 6）　ヽ(二二).....　　　.　　　　　　　　　　　　.／〃／　_____ ＼　　＿＿＿
　　　　＝＝､､ヽ⌒）　ノ］━(ｔ）━━′＿＿＿＿＿＿　　　　　　 .///// .／~|　| ﾞ.ヾ,＼
　　　　　 || )　＼∈_）＿◯￣￣　 |　　─────　.　　　.　　/// /　/　　| ..| 　ヾ', i
　──　∩＝　 |　　＿_|￣￣|　, －、　　　　　　　　　　　　　　|川 .l　 {　　. | ..| 　 .　.i .i
　￣￣　| |　　＼/￣　）ﾉ二ノ　 |　　|　￣￣￣￣￣￣￣　　　.| 川 |　.i.　　/○ヽ､.　 .} }
　　／￣| |￣＼/￣/￣)───`－′────────　　 l 川 }　,l 　/ ./.＼＼. i .l　──
　/　　　//　（￣￣)/~＼/⌒ヽ　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ゝ川人ヽ/ ./.　　＼/./
　|　　　( )　　［二］＝＝＝( )　|　 ─────────　　　　ヾ`‐'ヽ､ヽ､`''‐-‐''",<───
　|　　　　彡　　ﾉ　　　ヽ　ノ　「せいいっぱいだよう。」　　　　　　＞＜,_ヾゝ二＞‐'" 　───────

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:32:08 ID:o909EuXi0

ツートンなんかねぇよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:34:08 ID:szwih30j0

　　　　　　　　　　　　　　＿__　　ｸｩ～ﾝ
　　　　　　　　　　　　　 /＿___］　　　　
　　　　　　　　//￣ヽ＿从 ’ｗ’)　＿＿__
　　　　　　　|￣￣|＿　（⊃/￣￣￣(O|||||O)
　.⌒ヽ　,;;;　| /￣ヽ　||_＿_|//￣ヽ￣| |||||/ヽ
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256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 13:28:38 ID:AGVKFE3I0

＞254
いや先週から、三菱のＨＰのディーラー別の試乗車リストにでてるお。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:16:16 ID:W4jaxJjM0

新車購入時にルーフレールを装着しましたが、これって簡単に外せますか？？
ボード目的で装着したんだけど、使わず仕舞いで洗車時に邪魔で邪魔で・・・

誰かご存知の方教えてください。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:38:25 ID:bSQsP6LC0

>>257
屋根なんて洗うな、バカ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:27:55 ID:1BVjLxbM0

>>257
車検証に記載される車高に影響があるだろうから、外すことができたとしても、
止めておいた方が良いと思います。

私のは付いていないのですが、溝のゴムカバーをめくるとルーフレール取りつけ
用の切りこみというか、アンカーが付いてました。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:11:18 ID:Q+VuR56I0

簡単にはずせるならメーカーオプションにはならないと思うが・・・。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:11:32 ID:dcMZuqZC0

>>211
正直言ってＣＲ－Ｖは警戒していない。
それよりむしろマツダＣＸ－７。
アウトランダー乗りの俺も「カッコいい」って思ってしまった。
サイズ的にハリアーとムラーノの間だから（デカイ）クラスが違うかもしれないけど。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:20:54 ID:dEpCWoHYO

マツダはトリビュートと同じ運命だ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:49:14 ID:mmM/NoJG0

>>256
昨日新色ツートンのブルー見てきました。カッコよかったです。

264 ：ロックフォード：2006/10/16(月) 23:24:21 ID:ZG+e4GrY0

一時購入意欲が有ったんですがデカさと予想価格で止めたマツダＣＸ－７。
ムラーノ、ハリアークラスと競合でしょう。
ランダーはRAV4、エクストレイル、旧CR-V辺りじゃ無いっすか？
新CR-Vは価格が高いけど内容は旧態依然としてて魅力無いし
見てくれもグロですな。車格が中途半端！最近のンダさんおかしくなっちゃったね？

265 ：257：2006/10/17(火) 09:09:36 ID:vpsf+5J10

>258
藻前は屋根を洗わないのか・・・

>259
なるほど・・・
車検証に影響がありましたか。
とくに溶接等で補強が別途ある訳ではなさそうですね。
ありがとうございました。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 09:49:11 ID:QHfabL/F0

CX-7の外観は、確かに最初、すごくかっこ良く見えた。でも、何度も見ているうちにワゴンがふくれたようにしか見えなくなった。
ボンネットの位置が高すぎてアンバランスだよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:04:49 ID:EqcLSDm20

ＣＸ－７は、グランディススポーツギアと同じ運命な予感。
車高がアウトランダーより低いのはダメだな。
ハリアーが売れてるのは、車高の高さと程よい威張り度だと思う。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:59:39 ID:8R61Etwd0

>>267
○リアー運転してるのも威張ってるだけのDQNだよな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:01:37 ID:ATDVRuq80

ＭＣ後も値段は同じ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:11:12 ID:mBdPky3iO

>>269
MC後も値段は同じですよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:40:26 ID:t63FHDrW0

結局、MC後は何の色が増えて何の色が無くなったの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:00:00 ID:m00RpkJc0

http://autos.goo.ne.jp/motorshow/news/fft/gallery_74357.html
この車をベースにアウトランダーを作って欲しかったな。
特に横からのフォルムが良い。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:24:05 ID:GxEvB7VY0

>>272
４ドアクーペ？のようなデザインだね。ボディラインはそのままで、もう少し
ウィンドウ面積を広げたルーフ形状なら好みかも..

しかし、リアが寝ていると荷室の空間を損してるように思う貧乏性なので、こう
いった先鋭的なデザインの車は結局選ばないんだろうな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:36:41 ID:nctOT4rh0

来年のオートサロン、アウトランダー並ぶかな？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:09:11 ID:5siL62mG0

>>272
次期ランサーのスポーツワゴンだよね
アウトランダーとベースとなるプラットフォームは同じだよ
この数年内にプラットフォームが使われる車は

三菱
アウトランダー、次期ランサー、次期ランエボ、次期デリカD:５
クライスラー
Dodge Caliber、次期Dodge Avenger、Dodge new crossover SUV
次期Chrysler Sebring、次期Chrysler PT Cruiser、Chrysler new crossover SUV
Jeep Patriot、Jeep Compass
ダイムラー
次期C-class

のようだよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 06:52:38 ID:GxEvB7VY0

ルノーやプジョーにも使ってなかった？

277 ：ロックフォード：2006/10/18(水) 17:58:05 ID:jSfkYlyc0

>>276
それは輸出用アウトランダーのPSA版のの事では？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:14:15 ID:/NvxYd5n0

>>275
デザインをコンセプト・スポーツバック（エボワゴン後継？）ベースにして欲しかった。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:49:28 ID:5siL62mG0

ずいぶんデザイン的には同じベクトル線上にあると思うけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:00:23 ID:nunZhwRl0

>>272
ヘッドライトのデザインがいいね、このまま市販してほしい。
俺も、ランダーほしい。ロックフォードの音を聴きながら遠出したい。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:17:45 ID:5siL62mG0

http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoID/6060712.004/pageview/photo/photo/Mini4/page/1/country/jcf/mitsubishi/spy-photos-new-mitsubishi-lancer
ヘッドライトのデザインはLEDはなくなってるけどデザインは継承されてるみたい

ダムドランダー
http://www.worldcarfans.com/tuners.cfm/tunerID/7061018.001/pageview/photo/photo/Mini1/page/1/country/jcf/mitsubishi/mitsubishi-outlander-by-damd
http://www.worldcarfans.com/tuners.cfm/country/jcf/tunerID/7061018.001/mitsubishi/mitsubishi-outlander-by-damd

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:33:28 ID:8atZ6iou0

ぼくびしもいい加減にして欲しいですねー、まったくー!!

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:56:06 ID:yYuAzUXM0

なつかしいね。それ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:45:26 ID:nunZhwRl0

>>281
スクープ写真みたけどヘッドライトのデザイン変更してるよ。
少し、奥に入って人の鋭い目のように上に影ができるのが良かったんだけどね。
もったいない。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:26:26 ID:4K0g9sSx0

>>271
今日になって三菱のHPの展示車詳細から新色ツートンの在庫表記が全て消えてますよ。
もともと何かの間違いか、或いは特別仕様車のフライングUPと思われ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 14:43:27 ID:Q5MskTXv0

ランダーってカーヴュー見たら結構不具合多いようだけど
ここの皆さんのはどうです？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:18:54 ID:2Ir3Yd5r0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　フリーランダー！フリーランダー！
　⊂彡
http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Vehicles/Freelander/Freelander_overview.htm

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:03:14 ID:vg0cq2HD0

>>285
フライングかあ・・・。
手詰まりの時期に｢限定カラパケ｣は菱伝統の営業手法。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:38:24 ID:zALVXPa+0

不具合といっても
改善対策がでたエアバックセンサ不良　もちろん対策済み

ハブの何かの部品の公差不良に起因するバキ音　対策品で対応済み（仮対策品と本対策品があるらしい）
メーターの自発光式への希望者に対する交換
クラクションの接点不良による反応の悪さ（初期ロット品）　接点研磨でディーラーが対応

これくらいだろ？全く新しいプラットフォームの車としては少ないほうだし
対応も真剣にやってくれてる印象があるけど
ちゃんと車の情報が伝えてもらえる会社になってくれたんだと思う

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:03:35 ID:SUcnultI0

>>289
今だけだろ。
公になってからも何度もだましているこの企業は信用出来ん。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:19:46 ID:7c+LWTL70

>>290
けど、欲しいからここに居るんでしょ？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 14:53:28 ID:FTsBwrId0

きてね
http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:53:07 ID:99ae3RyE0

結局24日に使用変更だかはあるの？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:47:43 ID:s9bxI4OT0

ソースないけど、MCプラス何かちょっと発表すんじゃない24～25日頃

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:59:49 ID:9Ic9tuB80

MCはわかるけど｢何かちょっと｣てなんやねん？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:44:43 ID:/YFTGsqU0

Gリミに替わる特別仕様車じゃないの？ナビエディションとか・・・
Gリミコケたみたいだし・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 07:59:08 ID:kjXz8nBd0

Gリミ、確かに大失敗だったみたい。
興味があると臭わすと40万引きで薦められたけど・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:24:25 ID:Iugi3Qoz0

ナビのテレビを地デジにしてよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:31:45 ID:eulPneDB0

武豊たけゆたかに「かの法則」発動

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 14:52:40 ID:D4PDLmAt0

>>297
装備に特別なものはないし、定価も革シートを足すよりちょっと安いくらい
なんだから、失敗するとしたら作りすぎか・・・？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:15:06 ID:psKHtkNu0

なんでメーカー純正ナビは、常に旧世代のスペックなんだろう。

302 ：購入検討：2006/10/21(土) 20:20:20 ID:JtzURYAK0

Ｇリミ３ヶ月で1000台を目標にしてたんだが
いったい何台売れたんだかねー
そのうちの一台は俺のだけどな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:26:22 ID:YAuSkUph0

みんカラみてたら取説も読まずにASCオフが利かないとクレームしてる奴がいるな。
ボタンを長押しで作動させると書いてあるのにｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:02:11 ID:YXq/yesL0

小変更後の新しいカタログをもらってきたが、Ｇに関しては
内装色変更の他は、あまり代わり映えしないな。
内装ベージュ色に関しては、インパネ周り（上部黒、下部ベ
ージュ色）は良いとしても、シートは安っぽい。
ＭＭＣＳ＋ロックフォード完全対応にこだわらないのであれ
ば、旧型でもいいかな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 02:15:12 ID:lic1RlLKO

むしろ旧型の方が(・∀・)イイ!

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:43:07 ID:EP+7QLnX0

半額サポートキャンペーンに当たるかもしれないと思って
購入をためらっている俺はアホですか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:46:16 ID:qVeTsA9b0

いや、俺も半額サポートキャンペーンを諦めていない。
当たったらランダー買う、外れたらまたフィールダーだな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:41:37 ID:lwEEa1Sc0

俺は半額キャンペーンに当たっても外れても買う。
ただし当たっても嫁には内緒だ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:48:00 ID:UceSgJ9s0

今年春、長崎佐世保から北海道札幌に転勤で来たのだけど
スタッドレスサイズは２１５・６５／１６が適切ですかね？
条件的に一番安いサイズと考えています。純正は冬でもある程度履ける
タイヤだけど、アイスバーンは厳しいと思うので。
アウトランダーは全車種寒冷地仕様だし、タイヤ＆ワイパー交換でＯＫかな？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:15:29 ID:qVeTsA9b0

308>>あなた相当な悪ですね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:51:42 ID:EP+7QLnX0

車中泊できますか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:04:31 ID:NuHqClE60

１列目のヘッドレストを取ってシートを前に持っていく
シートを倒す
これで－－－/-/な感じになる
身長185cmの俺がちょっと斜めに寝る感じ
ちなみに長距離で疲れたときには駐車場でこのシート配置にすると
2列目に座って足伸ばしてくつろぎタイム（天井モニターが欲しくなる...）

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:42:02 ID:5UczyR0o0

>>309
サイズよりどこのタイヤ履くか気にしたほうがいいと思われ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:12:03 ID:S+O1eCB3O

ブリヂストンがいい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:18:15 ID:JM8YT3qz0

>>309
２１５・７０／１６
Ｍグレードと同じサイズでおk

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:38:40 ID:48Pu9hna0

ビジネス板にジャトコがＦＦ用６速ＡＴを新開発という記事があって、
ルノーセニック・日産キャッシュカイ？そして三菱アウトランダーに供給
と書いてあった。

ＦＦモデルも追加されるのかな？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:56:53 ID:qbAorS000

V6の3Lに搭載されるやつでそ？
220ps/28kgmらしいので今のCVTでは無理なんやろな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:16:43 ID:W1wEdGA00

MC発表！
走りにも手を入れられているみたい。

ttp://www.autobytel-japan.com/news/index.php?itemid=1280

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:54:00 ID:HTdNZiUV0

>.>318
地デジｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

半額サポートキャンペーン当選メールｺﾅ━━━━(ﾟＡﾟ)━━━━ｲ !!!!!

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:57:50 ID:xCvLmhrQO

最近のランダーのCM、旧セレナやVOXYみたいなファミリー系になっちまったね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:21:54 ID:GlRetSZt0

でもアウトランダーの良さがでてて今までのCMよりいいと思う

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:00:35 ID:B91gE/jO0

発表見ました。
もうだめです。買ってしまうことにします。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:10:47 ID:kx5iA66E0

これを待っていた
もう買います

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:52:00 ID:xAN0i4Pc0

半額キャンペーンに当たらなかったら縁がなかったと思って諦めます

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:53:23 ID:nuRASr8V0

変更後のステアリングのデザインはかっこ悪くなってます。
変更前の方が断然いい！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:14:46 ID:CLQf+9yX0

ステアリングの形なんか気にした事がないから
何ともおもわんぞい。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 09:15:23 ID:mEKGWXm2O

変更後のリアの写真とか出てる？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 09:42:59 ID:3AlI06v10

>>327
残念だが変わってないはず　　リアのデザインを何とかしてほしかった…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 12:06:25 ID:DjraB22C0

シートの変更はなかったの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 13:20:37 ID:RuEvcnTl0

>>328
残念だがテールラントが少し変わっている。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:33:20 ID:gRjQ1hPwO

>>330
でもたいして変わってないよね。テールラント

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:05:41 ID:AuWjLD690

むしろキノコミラーをなんとかして欲しかった・・・orz

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:39:21 ID:q2pNxjtZ0

>>331
うん。ほとんどわからないよ。テールラント

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:34:12 ID:SnL3qHCQ0

272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/25(水) 20:33:09 ID:SnL3qHCQ0
4007オフィシャルフォト本邦初公開
http://img92.imageshack.us/img92/5981/40072kg5.jpg
http://img92.imageshack.us/img92/1011/40071sd0.jpg

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:39:40 ID:62euDHXD0

>>334
リアはほとんど同じだけど、フロントはずいぶん違って見えるね。
しかし大きなヘッドライト＆グリルだな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:28:22 ID:EKgOEs5C0

パンドルシフトってどんな感じ?
普通のATみたいにタイムラグとかあるの?

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:42:59 ID:bRLYGG7Y0

>>336
「普通のATみたいに」ってのは、意味不明だけど、タイムラグとかは、無いよ。

つーか、パドルシフトなんて使ってる奴いるのか？

Dsモードで、ほぼ事足りる。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:40:33 ID:EKgOEs5C0

>>337
レスありがとう
普通のATというのは例えばDから3速や2速にシフトダウンした場合
少し間があいてからエンブレがかかるよね
そこらへんがどうなのかと
MTみたいに機敏な反応をするということで良いですか?
というのも次期ランエボもパンドルシフトを装備するようなので
気になっていたところです

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:43:32 ID:VuJsKPj40

>>338
ならば気にしているのはATとスポーツモードCVTの違いでしょ。
パドルシフトは操作装置にすぎないのだから。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:41:18 ID:fnry9AB10

シトロエンver.（シトロエンC-Crosser）
ttp://response.jp/issue/2006/1026/article87734_1.html

プジョーver.（プジョー4007）
ttp://response.jp/issue/2006/1026/article87730_1.html

アウトランダーにシトロエンのリアランプの流用はできないのかな・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:39:14 ID:KCJRFfHZ0

プジョー・アウトランダー
ttp://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Peugeot/Spy/4007/peugeot_4007_main.jpg
ttp://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Peugeot/Spy/4007/peugeot_4007_rear.jpg

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:29:08 ID:PEu89sIc0

>>340
プジョーもシトロエンも好きだけど、フロントマスクをとってつけただけって印象ですね。
これで内装まで同じだったらアウトランダーでいいじゃんって感じ。
それにしても、ここまで同じ車台を使い回す車って珍しい希ガス。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:43:30 ID:0UAdB/Mi0

>>342

でも、プジョー、シトロエン、ランダーの
3台が同時に出てたら、迷わずシトロエン
に決めてたわ、俺。。。
見てくれではね。
ディーゼルはまだ日本じゃどうなんだろね？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 06:36:02 ID:mr1nyrB30

試乗して来た。何だか電気自動車みたい。出足とか軽いね？
SUVっぽい重厚な感じは全然しなくて、
『あぁ、みんなこう言ったところで安っぽいって言うのかな？』と思ったりもした。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:19:29 ID:Bpzh9Fmi0

>>342
インプの顔違いでサーブ9-2っつーのもあるけどね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:25:28 ID:9VzHlRDH0

シトロエンもプジョーも日本で販売するの？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:12:44 ID:WQDNzAiQ0

>>344
いまどきそんな糞重いSUVなんてアメ車ぐらいしかないと思うけど。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:23:20 ID:t/6nVtGu0

>>346
多分アウトランダーとの関係上国内発売は無いと思う。
エンジンも2.2Lディーゼルしかないし。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 16:52:27 ID:IJFjbG8z0

逆のパターンだけどトラヴィックとザフィーラの共倒れを思い出した。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:29:17 ID:b+fVFLdo0

>>348
身潰し製2.4Lガソリンもあるよ。
つーかアウトランダーの欧州版もPSA製ディーゼルにすればいいのに、そっちはVW製。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:46:35 ID:2fRzplei0

正直、シトロエンが一番ｶｯｺﾖｽ。。。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:57:49 ID:jy49xlon0

>>351
俺もそう思う。
1位シトロエン
2位身潰し
3位プジョー
だね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:12:47 ID:8PfrpqLs0

シトロエンのフロントグリル微妙じゃね？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:19:50 ID:BL4U8Bto0

ランダー向けにシトロエン風のグリルキットなり出ないかな。そのままのは移植出来ないんだろうけどね。
スリーダイヤに抵抗あってランダを買い控えてる人には良いと思うんだけど。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:44:50 ID:ryX50dh10

つーかさ、エンブレムだけ海外ブランドの物に交換している奴がいるけど、チョー痛いね。

なんで、海外ブランドなのに右ハンドルやねんって感じ。

特に、レクサスあたりが多い。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:51:11 ID:sVoBAsLU0

>>354
OPのスポーツグリルの菱マークは簡単に取り外せますが何か？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:54:53 ID:0UAdB/Mi0

シルエイティばりに2個イチすれば、シトロエン風や
プジョー風にできるんでない？
パーツの分割やボンネットの形状が違うっぽいから
フロントをザックリ替えないと駄目だろうね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:14:28 ID:CcZeQWIhO

この車のスタイリングはSUVの中では秀一だと思う。
ただボンネットが味気ない…。
3000は控えめでいいから、ボンネット中央にラインが欲しい。
村野くらいのやつでいいから。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:53:10 ID:8TDnD9ap0

>>349
漏れは昔やったジェミニ×オペルのエンブレム交換思い出した。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:19:26 ID:j2SGJ8J20

SUVの欠点
元になったピックアップは、牽引のための大トルクが必要なことから、
排気量の大きなエンジンを搭載していることが多く、SUVもそれを引き継いでおり、
燃費が悪い。
また構造の頑強さから衝突時に安全な車というイメージがあり、
家族や自身のためにこの種の車を購入する人々もいる。
しかしながら実際には、最近の衝突安全ボディを採用した乗用車と比較して
自他両方のダメージが大きい自動車である事が知られている。
かつてこの手のクルマは、本当に必要な層やクルマ好きなどに限られていたが、
ブーム以降、不慣れな「にわか」SUVユーザーが急増し、さらにエクスプローラーと
ファイアストンタイヤの相性問題から事故が増えた結果、
保険料は大幅に引き上げられることになった。
これには車重の大きさによる相手のダメージの大きさも関係している。

また国交省の調べでは一般の自動車に比べて最低地上高や車高が高く、
視界が広くなるため運転しやすい事から、意外にも運転に自信の無い人や
初心運転者に人気が高いともされる。
さらにトヨタ店の資料によると年齢的には20代、30代の交通事故発生率の
最も多い若年層に人気が高いとされており、
これら諸々の事情からSUVに対する危険を呼びかける場合も多々ある。
（車重の大きさも原因）
また、同理由(車高が高い)から多くの駐車場に駐車できない事が多く、
SUVは路上駐車を助長する要因の一つにもなっている。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:43:09 ID:hoHMc9Wi0

>>360
なんというか、かなり的外れなご意見ですな。ここはアウトランダーのスレですよ。
ラダーフレームなんかを使ってる、ヘビーデューティ系の車と勘違いしてませんか？

1550～1620kgの重量は2000cc以上のミニバンとそれほど変わりませんよ。ＳＵＶの衝突時
安全性については、自動車アセスメントでＲＡＶ４やハリアーの結果を見てください。

立体駐車場に関しては、登録車販売台数の半分以上を占めるミニバン系も一部の例外を
除いてＮＧ。軽自動車の大半を占めているワゴンＲやムーヴなんかのハイトワゴン系は、
どれも車高が1600mm以上でやはりＮＧ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:35:34 ID:Zgkz1FLe0

>>361
いろんなところに貼ってあるコピペだから

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:01:55 ID:vfTueAgg0

361晒し上げ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:57:47 ID:VEreZ8O30

納車キターーーーーーー　(´∇｀)

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:03:41 ID:r3HkQxP20

おめ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:00:16 ID:Kk5rsTbT0

低音がとっても効いた音楽をボリューム２０以上くらいで聞くと、
ウーハー辺りからビビリ音がして気になって仕方ないんですけど、
普通ですか？この車だけですかね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:05:24 ID:ljEtsyv7O

366 有り得ない

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:55:30 ID:DaF6EZo90

>>366
ガキは来るなよ。。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:41:31 ID:ShS9tSus0

新型になってオプションでグレードアップセキュリティなるものができましたが、
旧型にもつけれるのかな？
できるとしたらいくらだろう？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:19:24 ID:okAARSTf0

>>368
こんな安っぽい車を買っても恥ずかしくないのは22歳までだ。
23歳以上でも中身が小学生以下のキモオタなら買うかもしれんが。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:33:03 ID:eJHol4NK0

オプションカタログにピアノブラックの化粧パネルが追加
されてたね。木目は個人的にイマイチだったし純正は少し
安っぽかったのでさっそく注文しますた(・∀・)

納車待ちwktk

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:48:05 ID:SQzGB+5Q0

>>370
あえて釣られてやる。

あんたが安っぽいって感じるのは自由だが、その言い方はおかしいぞ。
（アウトランダーの内装（特にメーターやドア内張）が値段の割にやや安っぽいってところは俺も感じる）
アウトランダー云々は別として、一般論で諸費用入れると300万近くになるような車を
22歳までのやつが簡単に買って維持できるのか？
高卒ですぐ就職したやつもDQNを除いた多くのヤツは
まず給料に見合った車（軽やコンパクトカー）を購入してるぞ。

ちなみに俺が22歳の頃は大学生だったが、
バイトして中古の1100のバイク（50万）を買って維持するのがやっとだった。

まああんたが300万もする車でも親にすぐ買ってもらえるような環境で育って、
一般的な環境を知らなかったなら仕方ないが。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:26:38 ID:m3nYSLsD0

次は６速ＡＴになるらしい。
　　　　↓
http://www.jatco.co.jp/NEWS/2006/061023.html

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:30:04 ID:sDaQ/DaD0

>>373
次じゃなくてV6アウトランダー

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:19:30 ID:PRyhvkBZ0

ということは、V6 3L 6AT　か。

で、いつ出んの？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:36:55 ID:DjLqRGYK0

ＦＦランダーか・・・。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:50:28 ID:6uJ2HZTh0

Dでは春っぽいこと言ってたけどね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:19:11 ID:mSBxyn8r0

>>376
FF用ていうのは横置きエンジン用て意味
ちなみにFR用なら縦置きエンジン用
実際にFFか4WDかはミッションに関係ない

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:14:33 ID:t8x+Un9O0

アルミルーフは結構騒音拾って喧しいぞ！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:20:06 ID:EUrvMhPg0

サンルーフとルーフレールの装着で、騒音や振動を吸収分散します。
せっかくのアルミが重くなるけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:56:59 ID:rRIbBiMhO

V6 3000はパジェロの6G72をMIVEC化するけど、
レギュラー仕様って事でおK？
そんで300万に納めてくるかな？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:17:39 ID:gH+446kSO

370はったおす、俺はアウトランダーいいと思ってる。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:25:57 ID:ZZHsaftK0

V6エンジンはアルミブロックだからパジェロの6G72とは別物。6B31だっけ？
んで、北米のはレギュラー仕様。日本のは知らんけど、多分レギュラーじゃないか。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 03:01:05 ID:xs6xySu+0

>>370が乗ってるのはおそらくベンツかレクサスの一番高いやつに違いない

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 06:48:22 ID:vYQRTwkN0

ランダー購入予定だけど、内装の質感が安っぽいのは確かだねぇ。
CX-7の資料見に行ったついでにMPVに試乗したら、嫁が気に入っちゃった・・・orz

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:01:20 ID:g/5MX7pC0

クリアテールがDQNっぽくて嫌いなので赤テールがうらやましい＞PSAバージョン

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:08:32 ID:OIFj9YzA0

>>381
>>383
3000ＭＩＶＥＣで220ｐｓ・28ｋｇって事は間違いなくレギュラーだろね。
ハイオク仕様だったら最低250ｐｓ・30ｋｇ位は出せるだろうし。
ディアマンテの例からいっても。

まぁ車のキャラもあるんだろうが、ここは三菱らしく後者で行って欲しかった・・。
まだターボの可能性もあるかもしれんが。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:16:57 ID:SX3C6pqxO

>>383 >>387
サンクス。

俺もあのシャーシならハイオク仕様が良いな。
ブレーキ、脚周りを若干強化すれば尚良し。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:18:55 ID:1fnZf4HG0

またハズレた。最終回に賭けてみるか・・・

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:39:19 ID:A1PSIkVY0

兄弟車が発表されたな
ttp://up.2chan.net/e/src/1162215496085.jpg

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:25:01 ID:SsPeYPXn0

>>390
何じゃこのデザイン
と思うのは俺だけか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:48:44 ID:cxdD2IfZO

巨大化した初代Move。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:53:20 ID:Er4VLsqV0

アウトランダーの購入を検討してるんだけど、
この車ってレギュラー仕様なのに圧縮比10.5とか正気ですか？？？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 18:20:21 ID:5i3uB2wX0

>>393
何十年前の知識ですかｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 18:43:23 ID:ZZHsaftK0

まぁ、ちょっと前まではレギュラーで圧縮比10以上はなくて、高くても9.5
ぐらいだったよね。
今は直噴ならレギュラーで圧縮比12なんてのもあるが。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:07:11 ID:xs6xySu+0

>>389
俺もだ。どうせ操作するなら俺に当ててくれって感じ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:53:16 ID:o3vcw68g0

えっ？アルミルーフってうるさいの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:26:35 ID:lRBrjafs0

スピーカーの音割れではなく、重低音でウーハーが振動するとまわりの内装に干渉してビビリ音っぽいのがでているようです。
防振ってされていないんですかね。どうしましょうか。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:03:43 ID:tQZtslNp0

おめでとう！ハズレです！

おれのＲＦのＭＤ、もう調子悪くなったよ・・・ハズレか・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:34:21 ID:28S3+s/q0

>>370
オッサンのくせにこんなところ来て書き込むなよ・・
だから万年ペーペーなんだよお前＾＾；

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 05:49:03 ID:wUqOaCM40

地デジチューナーでワンセグ対応って書いてるやつは普通のと
なにか違うの？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 08:16:17 ID:4HacQ87Y0

>>398
俺のはパンチレベル５にして、ボリューム２５位でもビビリ音しないよ。
ただし、そんな音にしてると頭がガンガンしてきて、音楽聞いてる雰囲気じゃなくなるけど。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:12:50 ID:rXgcp+Hu0

岡崎で渋滞で停止中のハリアーが炎上して男性一人焼死。
室内から出火したものと思われる。

一瞬ランダーかと思ったよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:12:40 ID:bd8iMIG+0

>>397
漏れのはそうでもないが信号待ちで
隣にトラックとかいると結構振動拾って煩いとか聞くな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:45:34 ID:XVQ3maye0

>>403
>>一瞬ランダーかと思ったよ。

心配するな、三菱車が燃えたらすぐニュースで社名が出る。
社名が出ないときは某社に決まってるだろう。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:12:00 ID:+hBQhhPjO

>>393
ヒュンダイの最新技術で可能になった

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:36:28 ID:AzNmnMEq0

>>401
電波の入りが悪くなると、ワンセグ画質（粒度・描画頻度・音質を落す）に
して、何とか表示や音声を確保する能力。

元々は名刺１枚大の画面の携帯や名刺２枚大程度のポータブルＴＶ用の技術
だけど、カーナビでも７型パネル程度なら少々画面がカクカクする程度。

アナログチューナーと違ってギリギリまで画面が乱れないけど、最後はモザ
イクノイズが入ったり、静止画になったりする。

地デジはＵＨＦ２０ｃｈ台の電波を使ってるから、アナログ波のＶＨＦより
は視聴エリアが２割程度狭い。オラの暮らす多摩地区は丘陵が多くて、ワン
セグ画質すら難しい状況。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:48:27 ID:+hBQhhPjO

NHKで三菱の不具合問題やってるよ
坂道で勝手に車が下がってしまうらしい

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:57:59 ID:d/t7Rql00

三菱エボランダー
http://www.edmunds.com/insideline/do/AutoshowMediaNav/articleId=117365/firstNav=Gallery/photoId=32708

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:02:40 ID:Jyuz2r2Q0

FF車用6速オートマチック・トランスミッションを新開発
搭載車種（予定）　三菱自動車アウトランダー
ttp://www.jatco.co.jp/NEWS/2006/061023.html

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:42:19 ID:PVzi6IsL0

>>409
このグリルってどこの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:46:56 ID:HABsQpwQ0

フロントのナンバープレートを量販店に売っているステーを付けて下向きに
してみました。ですが、ステーを付けると本来ナンバープレートの裏に隠れて
いたバンパーの穴と、その中にある安っぽい発泡スチロールが丸見えです。
皆さんどう対処していらっしゃいますか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:26:24 ID:W6kOu9+b0

>>409
なんちうネーミングだw

こっちにもあった　http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/jcf/newsID/2061101.013/mitsubishi/mitsubishi-at-sema

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:43:42 ID:qdM3uTdk0

>>412
おいおい今時ステー加工ってｗ
どこの田舎者だよｗｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:10:39 ID:dmAgieR/O

今回のマイチェンは
ちとビミョーだ。
ベージュの内装は必要なかったんじゃねーべか。
ＤＯのブラックピアノのパネルは、けっこーぐっと来るがそれ以外の変更は、？な所が多い。
ランダーは高級スポーツカー的な所を目指してほしいんだけどな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:37:24 ID:TpL1davD0

エンブレム周辺のグリルの処理を、新パジェロのような感じにしてくれたら
強そうでかなり魅力的なんだけどな・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:39:01 ID:b7UC01vr0

>>415
俺もランダーはもっとスポーツカーに振ってほしい。エクステリアだけどね。
ＣＸ－７なんかのエクステリアは秀逸だと思う。ランダーももっとランエボの鋭さを出して欲しい。

それとサイドアンダーミラーは何とかしてほしいね。
新型ＣＲ－Ｖはまったく欲しいと思わないが、あのミラーを無くした事だけは立派だと思う。
三菱も何らかの対策を立てて欲しい。
おもなＳＵＶであのミラーが無いのは

ムラーノ、ＣＸ－７（サイドビューカメラ？）
ＣＲ－Ｖ（プリズムアンダーミラー？）
フォレスター、ＨＲ－Ｖ（全高が低いから？）

ランダーはもう少し全高さげてもいいかなと思う。１６４０ｍｍくらいに。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 05:45:56 ID:Khe9ON5Z0

CX-7って高いね。ランダーの方がましっすな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:11:03 ID:ssgrrvTVO

CX-7はいいと思う
アウトランダーは実際いい
CR-Vは微妙、てかダサい
RAV4は無い

ちなみに天井についてだけどアルミだろうがスチールだろうが
天井に頭部保護のウレタンが入ってるだけそれがないトヨタよりまし

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:48:47 ID:/eREOKQC0

ランダーのキノコミラー、ちゃんと車に合ったデザインで好きだけどなぁ。

トヨタの手抜きデザインが、キノコミラー＝ダサい
という概念を作り出してると思うのは俺だけか？
特にRAV4・ラッシュ。
とりあえずブッ刺してみました！みたいなデザイン。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 09:47:00 ID:DAiGBAR90

>>415
あのパネル、高くてもいいから交換タイプが欲しかったな。
貼り付けタイプって、付けるとなんかこんもりしそうでヤダ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:29:00 ID:HUgvlRgLO

シール見たいなのって事ですか？気になってたもんで。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:52:28 ID:dmAgieR/O

>>421
＞ >>415
確かにデラオプだとポコって出るかもしんね。
標準でそれをやってくれたらって思う。
でも雰囲気だから。
雰囲気ふんいき。
そのままでもいー車だからさ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:19:20 ID:iI4iE8mKO

普通にアウトランダーかっこいいなと思って購入検討してるんですけど、18ｲﾝﾁ履いてて乗り心地なんかどうですか？近くに試乗車ないもんで…

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:36:45 ID:JGjIecfjO

高速とか乗ると少しうるさくなるかなぁ、振動とかはないけど、でも町乗りなら問題なくｲｲ感じ！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:46:58 ID:szC3eoGf0

>>414
桐生ですｗ
で、どうしたらいいの？アドバイスよろ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:25:58 ID:Zx0MPBlz0

>>405
そして１年間で燃える車両の数は３０００台（国土交通省の交通白書より）。意外と多く燃えてるもんだ。
なぜか報道されるのは三菱だけなんだが。報道されない多くの車両火災のメーカーは？さて？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 05:32:53 ID:0nLc2bIa0

ハリアーもえてたけどね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:24:43 ID:vzOxxnA50

ランダーは萌えるよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:07:56 ID:IA+yARir0

2年越しで疼き始めた三菱ふそうの“古傷”
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20061101/123048/

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:04:54 ID:j5kEiG2s0

おまいらマーテル様を拝めyo!!

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:12:16 ID:CkuGt/+K0

エクステリアは８５点くらいかな。
減点要素はキノコとテールランプ形状と箱モノ感あふれるシルエット。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:41:02 ID:WlLl46+D0

キノコは足元しか確認できないので、あまり意味が無いように思うな。テールは
そんなに格好悪くないと思う。

オラがデザインで手抜きだと感じるのは、リアクォーターウィンドウ後端。横か
ら見た時に、フロントからの流れがブツ切りになっている気がする。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:18:51 ID:IVO5GCZW0

エクステリアよりインテリアの質感の安っぽさがなぁ・・・。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:48:53 ID:5c8sKoLW0

インパネをプラスチックから樹脂にして、自発光メーターにしたらどれくらいコストアップになるのかな？
個人的にはオプションでもいいから設定してほしい。
後、テールの丸い感じが、ぼてッとしてて何か嫌。
マイナーチェンジで何とかならないかな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:52:17 ID:vzOxxnA50

＞＞プラスチックから樹脂にして

意味不明。

プラスチックも樹脂だろうが。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:42:51 ID:nmj9/sVj0

インテリアの質感はなんだかマツダみたい。ラブホの方がまだマシ。
でも買うのはランダーなんだよな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:47:22 ID:G45qTYQt0

【社会】渋滞で停止していた車が突然炎上－車内に遺体　愛知 [06/11/01]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162554140/

1 きのこ記者φ ★ New! 2006/11/03(金) 20:42:20 ID:???0
１日午前８時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の県道で、
「渋滞で停止していた車から煙が出ている」と、通りかかった人から１１０番通報があった。

駆けつけた消防隊員によって火は間もなく消し止められたが、焼けた車の運転席から、
同市本宿台２丁目、会社員米山豊さん（４７）が遺体で見つかった。

出火当時、現場の県道は通勤する車などで込み合っていた。岡崎署の調べでは、
外から火をつけたような形跡はなく、内部からいきなり燃えだしたようだという。
同署は出火原因を調べている。

ソース
http://www.asahi.com/national/update/1101/NGY200611010005.html

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 05:45:34 ID:D93+L5gLO

すげえ、トヨタの証拠隠滅工作には毎回驚かされるな。企業体質が問われるのは間違いないはずだ。
その点クリーンな企業努力を続ける三菱にはまったく理解できないことだろうよ。
よくこんな不具合を隠すことができるな。こんな企業があるなんて、まったく信じられんよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 05:47:57 ID:yKodNLZb0

ヨタも三菱みたいに1回どん底経験しないとダメだろうな
地獄見たら変わらざるをえないし

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:08:23 ID:KZUd5l3s0

ＭＣ前のＭＭＣＳプレミアサウンドを
ＭＣ後のＭＭＣＳプレミアサウンド（パンチレベル等搭載）に変更出来ますか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:44:20 ID:1O4fhO2/0

俺豊田に住んでるんだけど今年の何月だったか覚えてないけど
右翼が豊田に乱入してきて交通渋滞を引き起こして警官隊も出動。
トヨタ本社のまわりは車がぜんぜん動かなくって迷惑をこうむった。
ウルセー右翼団体は騒音撒き散らすし結構な騒ぎだったんだけど
テレビのニュースではどこも報じていなかった。さすが天下の
トヨタ。放送局にも力があるんですね。ちなみに俺はＴＭＣの社員では
ないですｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:47:36 ID:crM+6X3g0

んじゃー右y(ry

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:48:20 ID:EZ34kpqj0

曲がりのダンディ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:02:09 ID:OMHlXzmjO

アウトチョンダー

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:21:29 ID:5uLqCZIE0

>>438
ハリアーやヴィッツも火出るんだな
これが三菱だったら大騒ぎなのに
トヨタもマスコミも糞だな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:10:49 ID:wFu4/Mes0

【社会】トヨタ「ヴィッツ」の運転席側ドアから出火　運転中の女性やけど…大阪・堺
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162623761/

今回の半額サポはずれたら買っちゃおうかな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:30:59 ID:q+/ZXOu3O

441

不可です。

買い替えましょう。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:58:56 ID:sEbOgy1J0

バックフォグランプっては、純正ではないんですね？
ランダーに適合する何かいい市販品（汎用品）ってありますか？

峠越えが多いんで教えてね！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:39:35 ID:EGHod4Yy0

マグライトでも付けとけ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:58:38 ID:Ih5wR3aG0

>>449
ttp://www.sigma-speed.co.jp/newparts.htm
のEU仕様。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:08:59 ID:1O4fhO2/0

松葉崩しのやり方教えてください

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:01:04 ID:q+/ZXOu3O

リアフォグなんて不要

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:18:33 ID:UNXT4DTmO

Ｖ６はいつ追加されるんだ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:12:48 ID:09tqOnoO0

ハリアーの炎上焼死は、何が原因なのだろう。やはりドアスィッチあたりの電装
の焼損なのかな？

それにしてもヴィッツの火傷の方はニュースが残ってるけど、ハリアーの炎上焼死
の方はもう主なニュースサイトから消されてるよ。

さすがトヨタ．．メディアを抑えこんでますね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:19:23 ID:6xRAwrxL0

そりゃそうだよ。
欠陥車（しかもトヨタのドル箱車）で車両火災で死亡報道より
低価格車での車両火災で火傷もトヨタは原因究明に努めてますみたいな記事を
わざわざ1ヶ月前の事故を引っ張り出して書かせてすりかえるほうがダメージが小さい
いつでもそれくらいのすり替えネタはトヨタは持っている
パロマは可愛そうだったがな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:24:18 ID:5uLqCZIE0

四日午後六時ごろ、西宮市山口町下山口の中国自動車道上り車線で、エンジン不調のため停車していた大阪府
貝塚市、会社役員（６３）の車から出火、通りかかった西日本ハイウェイパトロール隊員が消し止めた。

この事故で、上りの登坂車線のみ約一時間、通行が規制された。

ソース
神戸新聞　http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000158324.shtml

これもトヨタだってな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:33:44 ID:ws87ZLwR0

庶民の命より広告費のほうが大事なんだな＞マスゴミ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:22:30 ID:3fhcw0aT0

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:39:19 ID:JfwZ8onSO

知り合いのクルーガーハイブリも燃えた。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:38:56 ID:yr6gTO/10

轢かれたのか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:52:39 ID:S27cztbUO

アウトランダーって通勤街乗りで燃費はだいたいどのくらいですか？
リッター10キロくらいは走りますかね？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:23:30 ID:H29/y5bU0

>>462
エアコンオフで、8.1km/L
これが実際のところ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:28:17 ID:ecdRllhN0

郊外又は高速道路だと、12km/L前後といったところですな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:28:36 ID:8zhhW9wF0

渋滞してりゃ、8もいかねーだろうが。

つうか、端数の0.1が意味不明。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:50:24 ID:wHlGWoIU0

走行後、エンジンルームの熱さがすごいのですが他の人もそうですか？
これまで乗った車と比較にならない熱さです。
エンジンルームの空気が循環していないようなイメージです。
ボンネット裏に付いているウレタンみたいな蓋のせいでうまく排熱できていないのでは？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:06:39 ID:QRgjaZ8+0

俺の場合は峠を結構走っても全く熱さのかけらもない
あれだけエンジン周りがスペースあるせいか
渋滞なんかだとすこしぬくもりを感じる

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 03:04:38 ID:hJOpMvBC0

age

469 ：466：2006/11/07(火) 07:37:27 ID:No47qQUn0

>>467
そうですか・・・。うちのがおかしいのかなあ。

PS
ボンネットの上は全く熱くないんだけど、開けるために手を入れると、
熱が篭っているのを感じます。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 07:43:39 ID:4cfa3Pk/0

あたりまえじゃん
いつもエアコン掛けてる？

>>467　極端すぎ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:08:07 ID:/JySCycy0

>>469
PSとか使うなﾀｺ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:40:57 ID:NeSr1x1V0

最終回もハズレました・・・。
でもこれでやっとスッキリ買えます。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:24:35 ID:JImqOhqGO

ボンネットを開けたらどんな車でも触れないほど熱くなってるだろ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:29:36 ID:7MViwbqQ0

>>472
お前は俺かｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:07:48 ID:51dKenKM0

>>472
俺今日2回も書き込んだかなｗ

俺が2人いるｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:39:30 ID:Skw32MPZ0

お前ら、雪道以外でASCが効いた時ってある。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:43:51 ID:No47qQUn0

>>471
失礼

PS -> PS3

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:13:14 ID:CwbXeIbkO

あると安心ＡＳＣ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:14:25 ID:ljYkSJkQ0

いまだにＡＳＣが作動するような走り方をしていないな。

うちは標高１００ｍの丘のてっぺんに暮らしているので、普段の燃費は５．７
くらい。平地の市街地走行だと７．８～９．３くらい。高速は１０．５前後。
結構遠慮なしにアクセルを踏む走り方をしてますが、その割りに燃費が良い方
だと思います。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:13:39 ID:3RiAtldJ0

>>472　>>475
おまえらは俺かｗ
さーて、買いに行こう。

481 ：ダー：2006/11/08(水) 01:20:49 ID:l8ThMfzqO

俺のは平地でリッター4だぞ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:22:16 ID:I3riaY/O0

縁がなかったから他の車にします

483 ：一茂：2006/11/08(水) 17:23:04 ID:cnpcEV+cO

半額サポートの抽選は縁とは言えないと思うが…。

484 ：472：2006/11/08(水) 18:57:05 ID:3uEFm1Wj0

482さんは、
緑色が欲しかったのかと今まで思ってたよ。確かにランダーに無いし・・・。

485 ：一茂：2006/11/08(水) 21:24:11 ID:cnpcEV+cO

>>484
ワロタ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:55:58 ID:lHYxlhmlO

顔とお尻のデザイン小変更のマイナーチェンジはいつですか？それまでにお金貯めます

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 03:43:45 ID:3Un4NBBxO

Ｖ６はいつですか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:38:16 ID:qLdRQDrgO

俺は顔も尻もいまのままでいい！
今よりかっこ良くなるなら、それもいいけど。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 13:47:26 ID:B6j2ntVj0

今度黒Ｇ契約するんだけど、ポリマーシーラント系付けといた方がいいんかな。
でも、ディーラーのはすごく高いし、５年も持たんと思うし。
自分で塗るかな。
みなさん、コーティングとかメンテ類何かしてます？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:56:23 ID:5z+Ka3pK0

ターボはどうした？出すって公言してただろ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:35:17 ID:eI2idApSO

>>489
日産のは実際に五年保つとセレナに乗ってる人が言ってたよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:40:57 ID:/06z6iIw0

保つの定義が違うんだろうな。おめでたい。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:34:19 ID:bb2XfhNDO

ディーラーのは保証があったでしょ。
ちなみにディーラーのＣＰＣペイントシーラントやスターシールドは
塗装保護膜であってガラスコーティングのような艶だしとは若干用途がちがうよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:48:35 ID:kcQkZHWc0

コーティングなんてするより、定期的にコンパウンドで磨いて
古い塗装を削った方が、安くて綺麗になるんじゃねーの。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:14:14 ID:VUBF69VL0

ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`).

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:03:16 ID:tkwxsJdn0

http://response.jp/issue/2006/1109/article88264_1.images/128127.html

エボランダー

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:52:54 ID:eSS6D+7g0

絵簿乱打ーカッコイイ！

ガンダム系デザインだ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:33:08 ID:+VwecTcq0

ロボコップに出てきそう

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:30:18 ID:sFaDMA9+0

赤のランダーの実車が見たいな

ディーラー行ってもなかなか赤色には出会えない

誰かのブログとかにあれば教えてくり

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:31:56 ID:5eqT+J2u0

>>499
今日ディーラーにおいてあった。

欲しくなった・・・。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:12:12 ID:0sWRhsvR0

>>499
ブログでいいなら、実車じゃなくていいんだよね。
三菱自動車アウトランダーのHPに、増岡氏がMy赤ランダーで
載っているよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:17:38 ID:UEVTMcYd0

エボランダー欲しい・・・。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:25:11 ID:nkPgXdD/0

ランダーにランサーＷＲＣのフロントマスクを移植したら似合うと思いません？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:37:26 ID:sFaDMA9+0

>>501
ありがとう。
街中で見るのは、地味な色のランダーが多いけど、赤がカッコイイと思います。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:48:26 ID:jyopPj8uO

赤がバージョンＲの赤ならかっこ良かったと思う

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 07:06:19 ID:6jRSgXFq0

>>489
黒のウイッシュ乗って4年目。
ＱＭＩってのを新車時にサービスしてもらったんだけど、
磨き傷が殆ど見えない。正直ビックリしてます。
最後の最後に何かサービスしてよと言ったら施工してくれたので
原価が安くて効果も期待してなかったんだけどね。
普通に洗車機にも掛けてますが。。。
1年に1回保証延長のためにディーラーもってくけどディーラーで
塗りなおしてくれます。
でも確か5万とかするんだよね。サービスじゃなければ絶対施工しないな・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:10:43 ID:F4PYUqBMO

ターボが出たら、クルーガちんから乗り換えたい。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:37:46 ID:dBNwQkIBO

クルーガーってｗｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:36:04 ID:MQc9cqMK0

納車から一周年近くなって記念カキコ
アウトランダー結構満足してるわ。走り心地良い
三菱だとためらってけど買って満足してる

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:49:15 ID:dBNwQkIBO

加速はいかがですか？

シグナルグランプリには勝てますか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:00:44 ID:8xYyH3mZ0

シグナルグランプリってのにに勝てば賞金もらえるんですか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 08:41:17 ID:jarJPeCH0

>>511
まあ>510は釣りだろうから大人の対応を・・・
本当にシグナルグランプリみたいなのやるヤツDQN以外でいるのか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:00:01 ID:a486w6hH0

三菱自工・水島製作所　B/♯003
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1163322959/

三菱自動車の裏事情
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1159034472/

三菱自動車への転職または脱出3
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1152418145/

三菱自動車と水島製作所その10でやんす
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1152189922

【MFTBC】三菱ふそうの期間工 3
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1153614585/

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:51:24 ID:l9iido6aO

アウトランダーの値引きは平均いくらくらいでしょうか？

515 ：？：2006/11/13(月) 18:47:29 ID:dRFibu/lO

一台しが買ってねぇがら平均は分がらね…。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:31:01 ID:m+GqDFmp0

アウトランダーは3000回転超えてたあたりでググときて
4000回転あたりでいい伸びをする
ラリー屋のエンジンだなとすごく感じる

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:41:50 ID:lR7ABZYg0

ダークレッドていうかワインレッドっていうか黒っぽい赤があればカッコいいと思う。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:50:21 ID:OR6oiT0B0

>>516
何言ってんだ、お前。

3000～4000の間にトルクの谷があるだろうが、バカ。

性能曲線図もみれんのかよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:10:53 ID:FXMHb8Ge0

乗って回してみろ
性能曲線がすべてじゃないぞ
メータと認識のタイムラグもあるがな
MIVECで楽しく走れる車だよ
ミラージュに通じるものがあるかも

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:10:00 ID:3UsMhK0YO

次期車最有力候補だが、長く乗るなら黒内装のほうがイイかな？ベージュ内装に惹かれるが汚れが目立ちそうで…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:14:04 ID:NU04eHYs0

>>518
体感を語ってるだけだろ
お前はカタログ値を見て加速感を表現するのかよｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:59:54 ID:cYFYlJ5RO

で、ターボが出る予定はないのかな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 02:16:41 ID:giRkd7HY0

エボランダーはハイオク仕様？

524 ：質問！：2006/11/14(火) 02:51:03 ID:F3bnCQTIO

電気自動車の様に静かなエキゾーストに飽きてきたので、
マフラーを社外品に交換したいと思っています。
どなたか付けてる方はいらっしゃいませんか？
オススメのメーカー等があったら教えてください。
車検対応品で探しています。
宜しくお願いします！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:32:18 ID:/fletBrW0

音がうるさいと近所迷惑だし（ド田舎は別）
ＤＱＮが乗る車と思われるので
やめてください

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:47:52 ID:u3M4vc7Z0

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　　　　　.l ヽ( )_,,ノ　 `'　　　　　 _,,..-‐''',,,l,　　　>>DQNの524は死ねばいいのだ！！
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527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:06:18 ID:cYFYlJ5RO

マフラー変えたらDQNってどんだけだし…

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:56:18 ID:bWdh/k0G0

>>524
やめとけ。
ＣＶＴで社外マフラーほど情けないものは無いぞ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:05:55 ID:D9NXfe6wO

どの辺が情けないのかkwsk

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:09:19 ID:oven29K00

そもそもシフトチェンジで息継ぎがあるからいいんだよ。
CVTだと単に五月蝿くなるだけじゃん。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:34:46 ID:kfAlHfNz0

内装がパジェロ並みに豪華なバージョンが出たら買いたい。

アウトランダーの走行性能と低価格の両立は結構だが、
内装にはもうちょっと凝ってほしいものだ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:35:29 ID:6gbneM5D0

新車販売振るわないはず…「車の平均寿命」１１年突破

自動車が新車登録され抹消されるまでの「車の平均寿命」は１１年――。

自動車検査登録協力会が１４日に発表した２００６年３月末時点の自動車保有動向によると、
軽自動車を除く自動車の平均使用年数は１１・１０年で、調査を始めた１９７４年以降で最長になった。

最長記録の更新は０４年以来２年ぶり。１０年前の９６年より１・８３年伸びた。
平均寿命が１１年を突破したのは初めてで、１台の車に長く乗る傾向が強まったことが、
新車販売が振るわないことにつながっているとみられる。

「車の平均年齢」にあたる、新車登録からの平均経過年数（軽自動車を除く）も６・９０年と、
１４年連続で高齢化が進んでいる。

ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20061114i213.htm?from=main2

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:40:53 ID:FXMHb8Ge0

そもそもメーカーがマフラーひとつでどれだけ開発に気を使ってるか
取り付け部の衝撃強度・耐久強度・車内騒音・車外騒音・衝撃時の干渉・排気ガス・燃費etc
どんな社外マフラーよりも高価なマフラーだぞ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:21:21 ID:sPrJGDrk0

ひとつひとつのパーツをいちいちメーカーが開発してる訳じゃないだろ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:30:40 ID:u3M4vc7Z0

基本設計、詳細設計を日本でやって、製造、単体テストは中国
結合、運用テストは日本ってパターンが最近は多い。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:05:23 ID:VhW77I8aO

アウトランダーっていいっすね

値段も安いし、よく走るし、広くて使い勝手もいい。音もいい
ほぼ決まりかなぁ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:47:56 ID:S/N+pOH+0

>>529
メリハリの無い延々と続く「ボォー」。
俺のツレはムラーノ（3.5）で社外入れたが、一週間で断念し純正に。

まぁ常時マニュアルシフトするんなら、まだ多少マシだが。

538 ：524です：2006/11/15(水) 12:47:07 ID:bH6gog9/O

みなさんの意見、大変勉強になりました。
マフラー交換はやめることにしました。
アドバイスありがとうございました！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:22:37 ID:DECjr5C20

うん、賢明ですね。
ＳＵＶ・ミニバンとビックスクーターの社外マフラーほど情けないものはない。
マフラー交換自体は否定しないが、クルマを考えたほうがいいと思う。
オレも趣味グルマの方は変えてるが、アウトランダーは絶対変えない。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:30:05 ID:fO+detit0

純正のマフラーカッターで充分だと思うが

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:46:44 ID:JbU6McB20

MC後はいわゆる「バキ音」の対策されてるはずなのに
たまに「ゴキン」て音がなるなぁ。
結構鳴ってる人いるっぽいし、結局原因がわからないままで
「暫定」対策なんじゃろうか。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:57:23 ID:4Rj/93H30

エボランダー出るなら欲しいなぁ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:58:32 ID:ru24lU6j0

アウトランダー買って幸せになった人手を上げてください

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:01:16 ID:J252okOIO

内装色で悩む…
黒は埃、ベージュは汚れ、、、
購入予定の皆さんはどちらを選択しますか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:04:46 ID:+30UwP2K0

ハリアーなど出火の恐れ＝トヨタ

　トヨタ自動車は16日、排出ガス発散防止装置の不具合で、
エンジンルームで火災が起きる恐れがあるとして、
「ハリアー」「ウィンダム」計5万4217台（1997年12月～2000年11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。　
（時事通信） - 11月16日16時0分更新

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:49:23 ID:juYua53nO

>>543
ﾉｼ

幸せの黄色いランダー乗ってます（・ω・）

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:17:00 ID:67HNlB8c0

>543
俺、手挙げたぞ。見てくれたか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:21:46 ID:hijHAWqHO

>>545
これはハリアー火災・岡崎事件のモデルの一世代前だね
二世代に渡って火災になるんだね
ファイアーハリアー

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:30:13 ID:42bNLk040

>>536
前モデルのエアトレック乗りだけど、もう少し小さければ
(エアトレと同じくらいのサイズなら)一番で時期愛車候補だよ。
ベージュ内装テラウラヤマシス(´･ω･`)

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:19:17 ID:TgLf8GeM0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:44:53 ID:dpyHAhTn0

ていうかトヨタは分かっていながらこれも今まで出さなかったんだよな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:06:33 ID:eDOaNn6z0

はやくＶ6の3000発売して～

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:12:54 ID:JGhKHSuu0

失敗した、、、友人の反対を押し切ってでもＪＭにしとけばよかった　

　　　　　〇|￣|＿

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:28:48 ID:CpYrxEiW0

>>544
ファミリーユースなら黒（ホコリは目立つが、食べこぼしやシミは目立たない。）

パーソナルユースならベージュ（ホコリは目立たぬが、食べこぼしやシミが目立つ。）

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:12:28 ID:ibbAVN2F0

JMって何？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:48:00 ID:VJE0C2CP0

ジムニー？？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:59:02 ID:YDBRSuwD0

>>555
ジェット　モービル

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:11:04 ID:ZNArLlqY0

今日、G5ベージュ契約してきた
お前ら、俺も今夜から仲間に入れてください

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:27:37 ID:8nEeu1lj0

>>558
いらっしゃい！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:44:39 ID:AqC0rZBd0

スタッドレスは何がおすすめ？
無難にBSですかねえ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:52:29 ID:6u2g7EYU0

>>558
オメ！

俺は今日いよいよ納車ですよwktk

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:10:19 ID:0YUqmNZ90

俺の調べたフィーリングではアウトランダーなら
225/55-R18
BLIZZAK REVO1　☆☆☆☆☆
BLIZZAK MZ-03　 ☆☆☆
ice GUARD IG721 ☆☆☆☆
ウィンタートランパスS1　☆☆☆
デジタイヤDSX　☆☆☆
225/60-R17
BLIZZAK DM-Z3　☆☆☆
GEORANDER I/T G072　☆☆☆☆
ウィンタートランパスS1　☆☆☆
215/70-R16
LATITUDE X-ICE　☆☆☆☆☆
BLIZZAK DM-Z3　☆☆☆
GEORANDER I/T G072　☆☆☆☆
ウィンタートランパスS1　☆☆☆
デジタイヤGRANDTREK SJ6　☆☆

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:43:21 ID:8Ah6FaSy0

>>562
すごいな。
業界の人ですか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 07:49:03 ID:JWUk6YvrO

>>555
ヒュンダイJM

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:42:10 ID:G452AeU60

どっかのサイトのコピペと予想

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:46:46 ID:8rkJo99N0

このエンジンってヒュンダイのソナタにも搭載されているね。
韓国もレベルが上がったと思うべきなのか・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:41:20 ID:TxKHjzVs0

この車って海外のシトロエンの工場で作られているってほんと？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:43:44 ID:ROmWw+aW0

いやそれはないでしょー
さすがにシトロエンよりは三菱の方が信頼性高い、よねえ・・・？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:58:54 ID:BLnm7YGB0

シトロエンには負けるはずはないが、正直ホンデーとはいい勝負かもよ。
性能のことは置くとして、デザインならＪＭの方が上だ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:32:01 ID:Tht6gxYx0

今日白ランダー見た。
なかなかかっこいいね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:18:29 ID:pTgf4qZQ0

欧州仕様のデザインで出ないかなー
アレなら欲しい

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:57:13 ID:kDKbNaQDO

もちっと勉強してこい。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:09:38 ID:mp5d13JfO

質問ですが傾斜に関わらず坂道での発進時に多いと思うのですが左中央付近でカタカタって音がたまにしませんか？
ちょっと気になったんですがわかる人いませんか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:11:11 ID:Wz0+d3ac0

アウトランダーとＲＡＶ４と、エスクードで迷ってる。
ちなみに今乗ってるのは旧型前期ハリアー。
ショックを交換したりして好みの足回りになってるから不満はないけど、年間2万キロ今日乗るから
燃費が×。それに、7年で19万5千キロなので２度目のタイミングベルト交換前に買い換えたい。
三菱は初期型パジェロを12年乗っていたことがあって、タフな印象がある。
ＲＡＶ４は悪くないけど、なんだか訴求力に乏しいし、エスクードの地味で確かな感じはいいけど、2.7
の他は魅力を感じない。
３車の中ではどう考えてもアウトランダーがいちばんいい（と思うんだが、価格と燃費を考慮すると決
められない。
皆さんどう思いますか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:35:31 ID:KnzdrWL/0

>574
自分もアウトかエスクで悩み中。
見積では、ほとんど同額（Ｇと2.7XS）。
商談の雰囲気から、値引はエスクのほうが大きくなりそう。
アウトは値引が渋い気がする。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:50:39 ID:K4CspId+0

>燃費が×
クルーガーハイブリッド

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:24:33 ID:CBNMsNKE0

ランダーの板で聞いてるんだから、ランダーが良いって言うに決まってんじゃん。
おいらのランダーは、通勤で８～９Km/L、長距離乗れば１１～１２Km/Lはいくよ。
追い越し加速も十分満足してる。値段の割には満足度高い車だよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:43:23 ID:dXLEjE4C0

ホンダのＳｉ系から乗り換え
嫁・子供からは「乗り心地凄くイイね～」(^^ゞ
奴らがヨタ車に乗ったらどう言うかな？

＞おいらも557に一票！！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 14:55:02 ID:K4CspId+0

>>578
ジェット　モービル

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 16:33:29 ID:ifzTYY660

今マジ悩んでる。車格の割には買い得感もありそうだし。いつの間にか子供も大きくなってるしｗ
街乗りはｲｲ!!って聞いたけど、オフロードはどうなんでしょうか？林道とか走ってる方いません？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 16:33:56 ID:dXLEjE4C0

578です。

一票入れたのは577ね。(~_~;)

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:31:07 ID:9hOOV5kP0

まだ話題が出てなかったようなので、富士山グリルのアウトランダー欧州仕様。
http://carscoop.blogspot.com/2006/11/2007-mitsubishi-outlander-european.html

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:52:35 ID:CfdMqkfO0

一年に一回も使わないかも知れないと思いながら七人乗りにしたんだけど、
すぐに使いたいことがあって、選んで良かったと思いました。エスクードはV6が魅力。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:26:56 ID:mp5d13JfO

カタカタどなたかわかりませんか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:03:39 ID:iCOjnV2o0

>>574
ＲＡＶ４だけは薦められない。
知り合いが乗ってるが、正直乗り心地が悪い。
別の知り合いが乗ってるエクスのほうが大分マシ。

ＲＡＶ４は初代から、軽快感をだそうとしてか足が突っ張るような感じになってる。
チョイ乗りだといい感じを受けるが、長く乗ると馬脚をあらわす車。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:13:31 ID:P72/eTr50

ランダーと競うのはエクストレイルに決まっているだろうが！！
とクラウザーさんが申してました。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:11:55 ID:pJEcC+jp0

中国仕様もなかなかいいな
ttp://response.jp/issue/2006/1120/article88589_1.images/128758.html

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:36:12 ID:780H9EWU0

CR-Vの名前が出ないのは？

589 ：577：2006/11/21(火) 08:49:16 ID:0WUHfdjk0

>>578　乙です。

>>580
オフロードはクロカン四駆じゃないので無理です。
林道というか良好なダートであれば、十分走れますよ。
以前はパジェロに乗っていたので、そのつもりでダートに入っていったりしてますが、パジェロのように
楽しく走るのは無理ですよ。
有る程度の轍は気にしなくて良いのですが、私は通過程度にしてます。
補強無しのモノコックでは、楽しくなるほど走ると、修理代が高く付くからね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:33:28 ID:r92ttG9i0

>>573 >>584　多分俺も同じ、
基本的に登り傾斜地で停車、発進の時に踏み込むと「カタタタ」ってね。
何処からかはハッキリ分からないけど、
俺も車体前方から中央の左と感じている、
まぁ取り敢えず支障無さそうなのでそのままだが。
１２ヵ月点検の時期なんでサービスに言って見て貰うつもりだよ。
来週か再来週に行くつもりだからそれまで待てればレポするわ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:20:39 ID:FiOIeBRK0

インフォメーションディスプレイに表示される、定期点検のサインって自分で
消せないんですかね？

半年点検なんですが、法律で義務化もされていないし、点検内容も自分で出来る
内容なのでやらないつもりなんですが。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:08:37 ID:zuftiiK40

>591
取説に設定方法のってなかったっけ？
自分でサイン消すことできるとおもう

ところで、今シーズンが初めての冬になるんですが
マット＆スノーってどこまで信用できるのかな？
普段は雪とか降らない地域で、週末だけ岐阜や長野に
スキーに行くくらいなら平気かなぁ？

スタッドレスたけぇんだよなぁ・・・・ (´へ｀;)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:12:07 ID:ckm6YYvS0

>>592
ブレーキかけても止まらない。
制動力は4駆も2駆も関係ない。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:33:20 ID:cbz+Lier0

あくまで都心部でたまにふる雪なんかで大丈夫なくらい
過信・油断が一番危ない
スタッドレスを買うべき
どうせちょっとの間なのだから16インチにして値段をさげればいいじゃない

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:00:34 ID:Ex5RI0u00

>>592
雪上での総合安全性
最新スタッドレス装着FF > 標準MSタイヤ装着アウトランダー

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:32:02 ID:/0GHhKA50

地デジチューナーって結構高いのね・・・

５G+ＨＤＤナビサウンドシステム+地デジチューナー

これで280で買えませんか？やっぱり３００ぐらいかな？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 14:13:59 ID:T4WhT1PE0

>>596
ワンセグにすれば？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:10:33 ID:nWy3YVYCO

>>590
レスありがとうございます。
レポ楽しみにしております。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:10:44 ID:TRPHIVw80

今は黒が一番人気らしい。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:46:05 ID:4abPD7Km0

>>598　楽しみにはならないかと思うが待ってて。

601 ：592：2006/11/23(木) 01:20:11 ID:6xDcDR/F0

やっぱりそうかー

スタッドレス探してみます　(´・ω・｀)

602 ：アウト：2006/11/23(木) 05:01:08 ID:tm23/gOWO

アウトランダーは車内広いですか？幅、結構あります？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 05:25:08 ID:K1euwNOM0

何と比較して？

604 ：アウト：2006/11/23(木) 06:29:13 ID:tm23/gOWO

ムラーノ！室内の幅。広さです

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 07:33:23 ID:OtI6UCMX0

>>604
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/spec/spe_02.html
ttp://www2.nissan.co.jp/MURANO/Z50/0506/GRADE/main4.html

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 07:44:53 ID:tm23/gOWO

ありがとです。でも携帯からだから見れなかったって感じです。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:23:21 ID:OtI6UCMX0

>>606
ランダー室内幅　1490mm
ムラーノ室内幅　1560mm

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:24:32 ID:3aOev+g80

ランダーって値引きは幾らぐらいまで逝ける？

609 ：アウト：2006/11/23(木) 08:38:07 ID:tm23/gOWO

ありがとうです。　　　　実際乗ってみたら、ランダの方が狭く感じるかな？　どう思います？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 09:10:45 ID:Zs7dMXvj0

>>609
聞いてないで見に行きなされ。
数字だけでは分からないこともあると思うよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:27:48 ID:qtzkOdZM0

広さって室内天井高さにも影響されるからね、
内装色でも受ける感覚は違うし、実車見るんが一番だ。

612 ：アウト：2006/11/23(木) 12:38:35 ID:tm23/gOWO

そうですか！見にいこうかなランダとムラーノ。　　この前、ランダ見かけたんですけど見かたによっては格好よかったです。リアと真正面が、いまひとつって感じでした。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:49:59 ID:s1ECkg+C0

三菱関連
【自動車】三菱自動車がＦＲスポーツカー「スタリオン」を復活来春発売へ
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1159922925/ （画像有）

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:45:33 ID:ZIHUT0Wg0

乱打けっこう広いよ！村野に比べると少し狭いかも！
新型しーあるぶいよりは広く感じる

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:15:53 ID:nuYzA/080

>>608
地方によって様々…
と言いたいが実際値引き、値引きと言っても実際の車両価格に値引き分も
含まれている。例えばＧの車両価格が２７０万とすると値引き分を２０万と
考えると実際の車両価格は２５０万。無論オプションにも含まれている。

で地方によってと言うのは、Ａ店とＢ店の比較や営業成績や決算時期もあるので
それを含めた値引き分じゃないでしょうか？黙っていても２０万は値引きされるので
後の５万から１０万値引きできるかは、時期や場所によってですね。
値引きよりも自分で出来る諸費用カットや満タンサービスを狙うのはどうかな？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:18:46 ID:CoEdz9Nj0

確かにオプションには値引きが含まれているのが
あたりまえのような値段設定だな。
社外品との価格差ありすぎ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:00:09 ID:WDgxmd300

>>615
夢を壊す様な発言はﾔﾒﾃ
自分は30万値引きして貰ったけど現実はそうなんだorz

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 02:41:12 ID:Z64Yssdh0

ディーラーの1台あたりの利益は車両本体価格の13～15%
ちなみにメーカーの方の人件費や開発費や材料納入費を差し引いた利益は5%程度

ディーラーはこの車両本体価格の13～15%に限りなく近いか、もしくは超えた値引きを
することがある。
なぜならディーラーの収入源はこれだけではなくオプションの用品販売や車検等の整備
等の工賃、諸手続き代行手数料等があるから
つまりこういったものを盛り込んでいれば値引き額が大きくなる場合がある
たとえばハーティープラスメンテナンスのような長期メンテナンス整備契約などをしたり
ディーラーオプションを付けて値引き（取り付け工賃サービスなども値引き額になる）
そういった値引き額が前提条件もなしにネットで氾濫して自分は損していると感じる人が
最近増えているそうだ
値引きの額よりも自分の大きな買い物を精一杯楽しむことやディーラーといい関係を築く
ことのほうがずっと大切だよ
疑心暗鬼になっちゃうと細かなことが何でも気になっちゃってつまらないカーライフを送ることに
なってしまうからね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 09:05:49 ID:4L1v2Q4o0

>>618
同意。
目の前の額よりこれからのディーラーとの関係を買う。
どうせローン払いだしねｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 10:45:42 ID:cH9s9MA50

>>587
このグリルなら直ぐに交換できそう。デラで買えるかな？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:16:03 ID:pe0TQLM10

ドアミラーや窓のCLOSE機能だけでなく、ウィンカーの音量も
ETACSで好きなように設定できるそうですね。

いったいどんな設定変更が可能なのか一覧みたいなもの
ないのかなあ。
ディーラーの人もすべてを知ってるわけではないみたいだし
情報開示してほしいな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:39:13 ID:nwOgAuDz0

エボランダー作るには幾らくらいかかるかな？
エボランダーといっても見た目だけね。
グリルとホイールと車高でＯＫ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:14:17 ID:BGOxhQl+0

エタックスは取説に全部書いてあるよ
見るのは面倒だがな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:43:46 ID:WDgxmd300

今日納車されました。
ＭＭＣＳとロックフォードのパンチ搭載になって良く改良されたと思う。
あまり良い所を述べると荒れそうなので不満な点を
○自発光メーターがショボイ
○青だけどフロントバンパーとリアバンパーの素材がボンネットやドアと
　違うので晴れた日に見る角度によって紫ぽく見える
○ホーンを鳴らす時強めに押さないと鳴らない。
○リアワイパーの常時作動方がいまだに解らない？（後で取説確認してみる）
○ＯＰのエンジンスタートボタンはイグニッションをＯＮに回してから
　ＰＵＳＨなので意味無い（笑）解っていて付けたのだけど（汗）
○欲を言えば、ＯＰでも良いからリアエアコンの設定があればと思う。
○ＳＵＶだからしょうがないがエアロはロアもディーラーのもイマイチ
○あいかわらず進化していない純正ナビ。
○車検ステッカーを定位置に貼ったら外から確認出来ない（笑）

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:18:20 ID:Avhf4u0U0

>>624
自発光じゃなくて、常時点灯だろ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:37:12 ID:Xf4kZNRMO

ちょっと浮上して俺の話をきけ

アウトランダー、後ろから見ると　公　に見える

でも欲しい

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:49:41 ID:MyD4wJY00

何か来月特別仕様車が出るらしいな　
情報求む

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:21:37 ID:76jumC+z0

Ｍをベースにした特仕か
　・色はシルバー、ブラック、ホワイトの３色
　・１６インチアルミ
　・撥水加工シート
　・パドルシフト
　・本革巻きステアリング
　・他？
価格は、ＧとＭの中間

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:43:36 ID:cl0f3ugi0

CX-7と迷っていた時期もあったが、あちらが330万ほどになると聞いて
ランダーにしておいてﾖｶｯﾀと思ふ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:25:45 ID:ZyNG4qvi0

>>624
リヤワイパーは間欠動作のみ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:25:13 ID:cH7ZX5XC0

>>630
リアワイパーは間欠のみですか。
今までリアワイパーは動かした事無いので、気が付きませんでした。
祖父の平成４年式日産プレセアにでもリアは間欠と常時動作があるのに
滅多に使わないから良いけど、北海道とかの人は常時動作にして欲しいと思うんじゃないのかな？
それとも今の新車等は殆どがリア間欠のみ仕様なんでしょうかね？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:33:05 ID:ZyNG4qvi0

>>631
私も常時動作があると思ってたんで、しばらくして説明書を見ていて判ったのです。
機能としてリヤワイパーＯＮ時ギヤをバックにすると数回連続作動するようです。
ちなみに前乗っていたＶ系パジェロは間欠と常時付いてました。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:37:23 ID:e4y3uHAN0

リヤワイパーの連続作動の必要性をまったく感じない。

つーか、リアワイパーなんていらん。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:15:00 ID:zJs+3lwR0

>>633
いやリアワイパーは必需品だ。これがいらないなんて、よっぽど後見ないか
車に乗らないかだな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:29:24 ID:e4y3uHAN0

後ろ見ないって・・・

サイドミラーがあれば十分だろ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:52:36 ID:Q2RequJO0

Ｍリミテッドの情報は出てきたけどＶ６の情報はないね。
Ｖ６出るとしたら
Ｍ　３００万
Ｇ　３３０万
と予想してみる。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:03:53 ID:5wwa4hTe0

>>635

本気で言ってるの？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:10:10 ID:e4y3uHAN0

>>637
本気だよ。

なんで？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:47:26 ID:cH7ZX5XC0

>>632
情報アリガト

購入して半年近くなるのに、私は雨の日もリアワイパー作動しなかった。
で間欠仕様しか無い。
あくまで私の感覚だけど、リアワイパーに常時動作が無いのは雨の日でも
必要を少なくした設計なのかな？上手く説明出来ないけど？？
それとも単なる経費削減だとかｗ
雪体験ないので解らないけど、雪とかだと絶対に間欠だけじゃ無理ぽいと
思うけどね。間欠より常時の必要性を強く思うんじゃないかな？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:07:46 ID:exXAcGbI0

>>639
雪は熱線と室温で溶けるよ　ワイパーで重い雪は故障の原因になりそう

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:46:35 ID:oRAaoGJM0

マジレスすると、大型車は基本的にあの位置に窓が無い（あっても見えない）
から大型乗りは基本的にサイド（もしくわ目視）だけで後ろを確認するクセがつく。
そういうひとは必要性を感じないのだろう。

世の中のすべての人が自分と同じ感覚で運転しているは限らないという例ですな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:04:56 ID:Ia2M8hLt0

>>641
だから事故が多いい。お前も人をひき殺す前にクセでもつけとけ。
大型乗りと一緒にするなんて・・・・
通常、後に何がいるのかとか確認しながら走るものだ。バイクなどは
加速が良いので左右どちらから抜いてくるかわからない。だから確認しておく
必要がある。
まあ事故に対する認識が甘いんだな。ミラー畳んだまま走っている車が
いるが、それに近い。そういう人は、運転を遠慮してもらいたい。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:15:46 ID:S9JKOPnH0

　┏━━━━━━━━━━━━━┓
　┃>>642のなまえをいれてください┃
　┗━━━━━━━━━━━━━┛
.　　　　　　　　　　　　　┏━━なまえ━━┓
.　　　　　　　　　　　　　 ┃　　きちがい　 .┃
.　　　　　　　　　　　　　 ┃　　￣￣￣￣　 .┃
　　　┏━━━━━━━┻━━━━━━━━┓
　　　┃あ　い　う　え　お　は　ひ　ふ　へ　ほ .┃
　　　┃か　き　く　け　.こ　ま　み　む　め　も　┃
　　　┃さ　し　す　せ　そ　や　　　ゆ　　　 .よ　┃
　　　┃た　ち　つ　て　と　ら　.り　る　.れ　ろ　┃
　　　┃な　にぬ　ね　の .わ　　　を　　　ん　┃
　　　┃っ　.ゃ .ゅ　ょ　ﾞ　　ﾟ　　もどる.l>おわり.┃
　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━┛

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:40:06 ID:JBJI+AqgO

ワイパー動かさないと見えなくなる程に、窓を汚す事など可能だろうか、

雪は走る前に降ろすだろうしなぁ、、

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:58:17 ID:2Z3jP/He0

>>644
経験が無いって怖いねww こういった車には、なぜ標準で付いているか
考えよう。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:08:14 ID:mN2+mGnJ0

>>644
ゆとり教育って怖いな。君らみたいのが沢山いるわけだろ？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:11:43 ID:S9JKOPnH0

単発IDの連続

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:52:09 ID:5P6ybdnr0

http://www.outeverything.com/?cid=216_42_10

V6-3000まだかな～

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:32:45 ID:oRAaoGJM0

642の言ってる事が微妙にかみ合ってないような・・・・

大型乗りが後ろを確認しないのではなく、車の構造上できないから
見えないなら見えないなりにどうにかしようと身についた技能がサイドのみでの
確認操作であり、リアウィンドが使えるならそりゃ使うだろ。
ただ、なんらかの理由でリアウィンドの視界がさえぎられている場合でも
さほど気にせず操作できるスキルがあるってだけ。
あと大型乗りは普通車のりよりよっぽど後ろ気にしえるぞ？（当然だが）

言っておくけど漏れは大型乗りじゃない。仕事柄そういう知り合いが多いってだけだ。
リアウィンドが見えん車なんておっかなくて乗れないｗ

ここまで書いて気づいたがアウトランダーと関係ないな・・・スマン・・・orz
（常時リアﾜｲﾊﾟｰはいらんとおもうよ。）

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:40:25 ID:jDitNhtYO

３リッターはハイオク仕様になるのかな？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:47:12 ID:LlQIkrIu0

オラも３０００まち。来年秋までには待てないわ～
もちろんレギュラーだろー　ハイオクじゃー悩むな～

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:31:40 ID:goqyMnfL0

真面目な質問です。
この車けっこう気に入ってて、買おうか悩んでるんだけど、
やはり三菱ということが気にならないわけではない。
べつにアンチというわけではないのだが、車の構造には詳しくないので
トラックの事件を見ると、同じ三菱だから自動車の方ももしかしたら・・というのがある。
トラックでおこっているようなこと（タイヤの脱落や、車軸の強度不足）は
自動車では全く心配ないと考えていいんでしょうか。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:43:07 ID:l8Vd1M+u0

今さら何言ってんだお前？気に食わなかったら買うな。
チンゲはえてる大人ならつまらねーことにクヨクヨするな。
だいたいこんな所で相談してまともな答えを得ることは
できねーんだよ、そのくらい気づけよハゲ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:25:24 ID:nQ3FYhD40

今度のアウトランダーのメーターは常時点灯タイプになったの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:11:06 ID:RK00tXBZ0

>>654
今年の６月の新車販売から常時点灯になった。
それ以前に購入した人がいると無償交換してくれるが、距離が０から開始
メーター交換は記録簿　運転席側ドアに貼ってくれる。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:40:00 ID:nQ3FYhD40

>>655

ありがとう。
知らない間に改善されてたのか。
つか俺が知らなかっただけなんだけど。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:55:42 ID:ajBGvLzc0

細かな改善はいろいろされてるみたいだよ
DSPとかメーターとかバキ音とか

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:13:47 ID:S9JKOPnH0

勝手に浮き上がる３列目シートは、直ったのかな？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:24:47 ID:jDitNhtYO

バキ音はなおっとらんみたいよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:27:53 ID:ajBGvLzc0

３列目シートがちょっと５～６ミリ浮かんでても問題全くないんじゃない？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:31:08 ID:IAxEF2+vO

MC後のヤツ買ったんだけどバキッ音でたよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:39:09 ID:S9JKOPnH0

>>660
５～６ミリって・・・

２～３センチぐらい浮き上がっているよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:31:36 ID:Y4AnV+gD0

>>34
岡崎モンキーはｼﾈ。

三菱で働いてるのにヨタ車なんか買えるわけ無いだろう、常識的に考えて。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:56:15 ID:Y1lmCU96O

>>661
本当なら販社に報告するか自工お客様センターに相談ください
>>663
他社の車を買うのは全く問題ないよ
シビックや三菱にないＦＲ(ＲＸ-７とか)とかはよく他社用駐車場(近所の民間駐車場)にある
トヨタの車をあえて買う人はほとんどいないけどノア・ボクシーはたまにいる

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:41:36 ID:uis4L4Xu0

プジョー４００７
カッコいい。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:37:02 ID:ajBGvLzc0

http://marubun-car.jp/mspv/specia.htm

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:48:03 ID:WALP29FRO

ずっと勘違いしてたけどランダーってフラットになるんだね
HPの説明見たかぎり全面でフルフラット作れるって解釈で良いの？

668 ：661：2006/11/26(日) 23:51:16 ID:IAxEF2+vO

>>664
うん。担当の営業マンに言ったよ。
部品が届き次第、足回り一式交換してくれるって。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:18:13 ID:M8s76Q6m0

>>667
ならないよ。
三菱のHPの絵はよくないね、誤解を招くな。
http://www.aichichuo-mitsubishi.co.jp/outlander.htm
ここに写真あるよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 02:07:43 ID:Y9eLOU4h0

＞668
おらもMC後でバキ音でます。
前歩いてる人がびっくりして振り返るくらいの音。
今ついているものも交換予定の部品も完全な対策にはなっていない
ので、部品交換しても音が消えるかどうかは運次第でつ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:59:51 ID:cUDB2BGp0

スタッドレスはいてる方、やっぱりホイールは
ディーラーで買いましたか？
量販店のホイールセットのほうが安いけど、
安いなりに問題ありなのかな？？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:19:47 ID:qHooJNV50

>>657
その他の改良点は
ステアリング＆それに付属したオーディオのスイッチ
シート＆シートカバーにベージュ色追加。
オーディオ周りのパネルに黒色追加
イモビ機能追加。フロントグリル内、フォグランプ周りのブルーライトが
スモール連動で点灯、ＯＮで消灯が　点灯時常時ＯＮ機能追加。
但しこれは、基本的にＯＮ消灯ですが　希望によりです。
>>671
ディーラーで購入して４本で１０万円　Ｍと同サイズタイヤで
多少高くても、ＯＰ値引きも含め
「支払いが複数になると面倒だから」が理由ですねｗ
賢い人は、嘔吐、黄帽等で買い。面倒臭ガリはディーラーだと思うけど。
無論タイヤ交換の事を考えてアルミ仕様で。当方北海道在住ですが
今年は夏も冬もＢＳだからお得だと思ったよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:46:50 ID:gxzq+YtgO

まともに振れのでてないカー洋品店のセット用で売ってる
安アルミホイールより鉄チンホイールのほうがいいぞ
そのほうが軽いほうも多々あるし塩でアルミは腐食するよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:10:32 ID:Bn548xQa0

リヤワイパーはディーラーで連続動作に変更できますよ。
スイッチの入れる回数によって間欠と連続の切り替えもできるようになるみたい。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:47:29 ID:Ev6LqPix0

日曜日に契約してきた。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:07:54 ID:mRIBiWWM0

エボゴン売り切れ。。。
アウトランダーエボリューションって無いの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:32:16 ID:+b2urYW10

>>675
納車いつって言われた？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:46:59 ID:IVAGP4GB0

>>672
追加
オーディオ入力端子
Ｍ　１６インチ純正アルミ
※ボンネット裏側の消音材改良（音が更に静かになった）

※未確認情報ですので噂の可能性もあります。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:28:18 ID:Tf2ci8Zk0

>>673
よく知らないんだけど、アルミナってNaClと反応するの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 05:07:45 ID:JbhyfzFQ0

>>678
ウォッシャーノズルの形状もかわってるよん。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 12:11:57 ID:ZVc19YHl0

アルミナはアルミの原材料で、精製するとアルミになる。
アルミホイールはアルミナで出来てるわけじゃない。
一応腐食防止に塗装orコーティングはしてあるけど、縁石に当てたりしてこれが剥がれると錆びる。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:18:31 ID:uK7KUQK30

俺も日曜日に契約してきた。黒ROAR G5。
12/8～10頃にD着で、架装済ませて20日頃納車だそうだ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:09:16 ID:lOvFiuMb0

>>682
余計なお世話かも知れないけど
１２月１日よりＲＯＡＲエアロ　２５％引き（ｊ蒸酢）
車種は記載していないので一応未確認情報と言う事で。
塗装や取り付け費用、ＯＰ値引きも考えたらディーラーが得かも知れない。
ディーラーでは今年春にＲＯＡＲエアロ１０万円キャンペーンもあった。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:19:05 ID:unLqb0fs0

量販店のスタッドレスホイールセットのホイールって
強度とかに不安があるわけじゃないよね？
こすったりして塗装とか剥がれなきゃ全然おｋ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:21:19 ID:NC8WqsaV0

>>677
来月の25日って言われた。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:34:22 ID:KNcsqmyv0

雪道を走ってこすらないと思うな
雪は硬い、そして凍るぞ
それに大きな石が隠れてるぞ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:51:40 ID:hIQ5f96P0

ウォッシャーの出方変わったの？
今ついてるのって一時代昔っぽいからね
広がって出るようになったのかな？
もしそうなら交換してもらいたいな、有償でもいいから

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:27:31 ID:bq8NUQQN0

つーかさ、ウォッシャー使ってないのに、ﾀﾗﾀﾗ液が垂れてくるんだけど。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 03:24:21 ID:W+Ld3epIO

液ダレは部品交換で治るよ
俺のは納車の日そっこ漏れたし。
無償だと思うからら、さっさとディーラー行くべし！
俺のは夏の熱い日に出てたな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 05:58:07 ID:bWOtgEBf0

ＭＣ前のはジェットノズルでＭＣ後のがミストノズルに
なっております。ミストから逆流坊止弁だったかな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 17:36:22 ID:MC0GHe7x0

三菱自工・水島製作所　B/♯003
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1163322959/l100

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:16:23 ID:gY3IiLN00

>>681
アルミは錆びない金属じゃなくて、既に表面が酸化して
アルミナになっているからそれ以上の酸化が進まない
ということだと記憶してるんだけど。
確かに、傷が付いたときにはアルミが一瞬むき出しに
なるからいろんな反応が起きるかもしれない。
とりあえずスレ違いだね、スマソ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 01:19:56 ID:I63ci6XL0

純アルミはそうだね
合金はそうじゃないよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 01:49:22 ID:gY3IiLN00

>>693
そうか、合金か。
納得。ありがとう。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:40:28 ID:Jn8Is0E/0

黒色でアークバリアとかコーティングした人いますか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:44:13 ID:5RdCNOqN0

>>692
アルマイト=アルミナなんか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:17:10 ID:3digMNma0

ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰに限らず黒は傷が目立つ
ﾎﾟﾘﾏｰｼｰﾗﾝﾄを施行したけど一ヶ月も経たないうちにあちこちに傷がorz
駐車場に置いてﾄﾞｱ傷、ﾄﾞｱｸﾞﾘｯﾌﾟには私、嫁、子供の爪傷、子供が自転車を
出すのに助手席側後部ﾄﾞｱには自転車ﾊﾝﾄﾞﾙ等の横一直線のすり傷
走行中の飛び石傷、後部ﾘｱｶﾒﾗ下には荷物を乗せる時に出来る傷
とにかく多々あるというか多少の傷でも目立つ。それを覚悟で黒にしたし
子供がいる家庭では傷なんぞ気にしていられないし、自然に出来る傷もある。
無傷の車は一生乗らないで、保管庫に置かないと無理でしょうな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:47:13 ID:PTVb596O0

>>697
コンパウンドで磨けば、小傷なんて綺麗になるでしょう。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:01:35 ID:CSiA+/ej0

>>698
せっかくのポリマーも綺麗に剥げちゃう・・・。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 14:56:02 ID:JWzyn9uH0

ディーラーでMリミの見積りとって来た。
予定価格250だと。Gと迷うな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:14:07 ID:2D5MR6uZ0

俺はディーラーの営業に薦められたコーティング専門のお店でタフコート。
ちなみにGの黒で下回りの防錆も合わせて5万ちょい。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:19:06 ID:btEHm5Ra0

REVO2履いてる人いる？
どんな感じなのかな？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 12:17:47 ID:whJUfQUg0

ネットでスタッドレスを探すと、１６インチのがアルミ付きで７万前後..
ＳＵＶは車重があるけど、高荷重用のホイルってあるのかな？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:09:22 ID:WgcRs6E60

俺はヨコハマの225/60-R17をスタッドレスではいてるよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:33:46 ID:X87QYBB60

>>704
ヨコハマのジオオランダーI/T　買おうと思っているんですが、色々調べると
ロードノイズがけっこうするみたいなんですが、純正タイヤと比べても
ひどいものでしょうか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:49:56 ID:WgcRs6E60

最初200kmくらいはうるさいかったかも
それからは表面が剥けたせいか静かになった
純正18インチが17インチになっただけでも静音効果はあると思うし
でも純正ではいてるデューラーH/Tは静粛性の高いタイヤだから
スタッドレスでそこまで求めるのは酷だと思うよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:32:08 ID:irqI8JTe0

>>706
ありがとうございます。検討してみます。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 17:04:22 ID:JQ+R9F7O0

>>702
revo1よりサイドの剛性が高く乾いた路面でのカーブでのぐしゃっとした感じが少ないです。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:01:24 ID:42SxebYF0

みなさん、アウトランダー購入していいですねー。
わたしも欲しいです。現在、レガシーワゴンターボに8年も乗っていますが
アウトランダーが欲しいです。
私もいつか購入したいです。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:21:09 ID:gb5tjUIA0

>>709
俺も9年乗り続けたレガシィーツーリングワゴンGTから、
アウトランダーに乗換えだよ。納車はまだ先だけど楽しみ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:32:34 ID:TPXO2VUX0

直結４ＷＤじゃないからアイスバーンの発信はロックでも意外に滑るね。
滑ったら液晶に表示されているし（笑）滑ったら後方から軽くﾄﾞﾝと音がする
これは何かが作動しているんでしょうね？最初は横の車に当てたと思った（汗）

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:37:23 ID:9HOyeBpR0

納車されて二週間経ったけど、かなり気にいったよ。
特にオーディオがいいね。お気に入りの音楽聴いてたら時間が
あっと言う間に過ぎるね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 06:08:38 ID:mqvHwHGu0

>>703
アウトランダーは１．５トンしかないけど。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:30:32 ID:W18gLkNGO

質問ですが、後付けでカスタマイズキット購入した人いますか安く入手する方法ないですかねどなたか教えてください

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:52:00 ID:iMlNT2onO

G黒納車されました。
パジェロイオから乗り換えです。
HID付きは初めてなんですが、これって点灯直後が一番明るいんですかね？
最初は白っぽい光ですが、段々色が変わってくるような気がするんですが…
詳しい人教えて下さい。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:26:24 ID:dewWMnQf0

>>715
つき始めは白く、そのあと自然な感じになるよ。
大丈夫ですよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:02:53 ID:iMlNT2onO

≫716
そういうものなんですね、親切にありがとうございます。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:06:06 ID:ZO2odhvD0

>>714
参考まで
ttp://www.dopnet.jp/cgi/search/search.cgi?id=old001&db=outlander

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:43:40 ID:22dqXT+K0

>>714
今年の3月にｶｽﾀﾏ半額ｷｬﾝﾍﾟｰﾝをしていたときに付けた。
(新車購入者のみ)

後付けは購入したﾃﾞｨｰﾗｰで値切るしか無いと思う。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 02:24:47 ID:2PqKfsOX0

去年のベストカーにはアウトランダーはスタンバイ式の4WDとか書かれているが、
15～60パーセント後輪に負担させているのだよね？
あと、あまりに滑る路面での連続走行では後輪への伝達がセーブされるらしいが、
これって雪道なんかでFFになるってことですか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:22:10 ID:ogMu+ucC0

アウトランダー雪上ドライブ
http://outlander.jp/drivers_feeling/dri_03.html#start
http://outlander.jp/drivers_feeling/dri_04.html#start

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:00:48 ID:dQ1qa1/D0

>>720
深い雪道、砂地、ぬかるみ等を長時間走行すると、
駆動系に負荷がかかって2WDに自動で切り替わるよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:17:55 ID:SUyHlqLo0

補助ミラーが邪魔。
アレをつけなければならない基準って何なんだろ？

国産ＳＵＶの多くは補助ミラーついてるよね。最近はミニバンにもついてるし。
補助ミラーついてないＳＵＶっていったら

フォレスター、ＨＲ－Ｖ、エアトレック（スポギ以外）、ムラーノ、新型ＣＲ－Ｖ、ＣＸ－７
くらいのもの。

ムラーノ、ＣＸ－７はサイドミラーにカメラついてるし、ＣＲ－Ｖはプリズムアンダーミラー？
がついてるからわかるけど、他は全高が低いからなのかな？

フォレ、HRV、エアトレはいずれも1590mm以下なんだよね。
アウトランダーも補助ミラーつけなくてもいいくらいまで全高を抑えればいいのに。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:33:41 ID:dQ1qa1/D0

>>723
自動車の前面及び左側面（左ハンドル車にあっては右側面）に接する
高さ１ｍ、直径０．３ｍの円柱（６歳児を模したもの）を直接に又は
鏡、画像等により間接に視認できること。

ということらしいよ。たぶんボンネットが高いとダメなんだろうね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:58:13 ID:6yp6o3z10

企業マーク付き（ＮＴ○）のアウトランダーＭ
初めて企業仕様を見た。
最近登場したＳＵＶではエクストレイル（○Ｒ）現行エスクード（○電）
他に目撃例ありますか？ムラーノは無いだろうな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:38:53 ID:IObKWXEB0

うちの近くで、ＪＡＦのアウトランダーを数回みたことあるよ。
同じ車だろうけど。ＪＡＦカラーに塗装されてた。
結構、かっこよかった。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:40:38 ID:AfnYCxVAO

JAFのアウトランダー見たよ。ｶｺｲｲ！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 02:15:29 ID:Dg14ZizdO

ありゃ、被っちゃった。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:41:22 ID:u1+26KeY0

>>719
私も同時期に付けました。ロアは１０万円キャンペーンで私はロアでした。
決算期にしても、今思えば凄い企画でしたよね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:41:18 ID:V93l/XLg0

田舎なもんで色んなところで報告さえてるような限界突破の値引きなんて引き出せなかったが
それでもとにかくランダーに関しては満足以外なにものでもない。
お買い得すぎだろ、この車は。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:33:40 ID:r6IimeowO

今月の頭に納車になったんだけど、オプションでも良いから
ノーマルタイヤ仕様が欲しかったな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:11:59 ID:73x6CC6K0

>>731
　車体番号ってどの位までいっている？

733 ：731：2006/12/09(土) 02:07:55 ID:8Zyuk1zBO

>>732
小変更後は、頭の2桁が01になるみたいで、
0103XXX番台です。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:34:21 ID:ltzyM8n5O

わざわざ他店から取り寄せて試乗させてもらったが、
パドルシフトやサスの出来はイイ！
だが、ハリアーに試乗してからだが、
なんというか車内の質感が安っぽいね...
分かってはいたが、実際に見るとね。
このクラスのSUVって決めるのがムズイね。

735 ：あ：2006/12/09(土) 05:53:41 ID:vHOpNF+WO

結局は好みになってくるよね。どの車でもそうなんだろうけど。
ただ、アウトランダーは買い得度が高いのは事実だと思う。
１０年後に同レベルのスペックで価格が据え置かれたままになっているかな？
今、この時期だからこそ買える車の気がするんだけど。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 08:52:59 ID:SA2QWlVC0

ハリアーは2列目の狭さと荷室の狭さが問題だよね
それから走ったときの腰高感
トヨタらしい安い足をしてるとおもったけ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:57:44 ID:SEpaTe4u0

この車はもっと早く出て欲しかった。約3年前には写真雑誌に
出ていたから。発売待てずにｳｲｯｼｭ買ってしまった。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:55:38 ID:vfPe4Ctq0

carviewのアクセスランキングは相変わらず上位だな～

実際台数は売れてる？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:24:04 ID:62fyHoIf0

ハイココデツ。carview

http://www.carview.co.jp/userreviews/dailyranking_100.asp?bs=2

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:05:09 ID:OZtpMCjb0

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『現代自とエンジン共同開発していたと思っていたら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにかロイヤリティーを支払っていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　リコール隠しだとか経営危機だとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:06:30 ID:E5NGhtsP0

アウトランダーよりもプジョーの4007の方が欲しいです
マジです

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:37:39 ID:wct8WdLU0

>>706
さっき、スタッドレス（ヨコハマ：ジオオランダーI/T）215/70R16に付け替えて
帰ってきました。アルミセットで７．７万円。

ロードノイズはノーマルより大きくなりましたが、１８インチの時に感じていた
小規模な段差踏み越し後の揺れ残りが消え、しっとりした感じになりました。

乗り心地は、１６インチ７０タイヤの方が良い印象です。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:13:02 ID:73x6CC6K0

>>738　そんなに売れていると思えないが。
>>733　0103XXX番台です。
　マイナー後、１ヶ月半ってことは、
　２，０００台／月ペース？？？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:24:32 ID:e0d8tg7Q0

>>743
なんで車体番号の下３桁を隠してんの？
別に晒しても何の実害もないだろ。

車の写真とかアップしてる奴も、ナンバーとか隠しちゃってるけど何の意味があるのかね？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:08:22 ID:w/f+xyfg0

車体番号はいいとして、ナンバープレートは公開しちゃいかんだろ。
個人特定できるし。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:48:24 ID:e0d8tg7Q0

有名人や若い娘なら分かるが、何処の馬の骨ともわからん
おっさんの住所や名前なんて、わざわざ調べるかよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:19:42 ID:dCWKB5aS0

>>746
ﾜﾛﾀ

ＳＵＶは比較的年齢層が高い人が多いね。大人の車だよな。
私（２１）の父親（４５）もアウトランダー
年寄り臭いとも思わないし若々しいとも思えない。
これが大人の魅力なんだろうな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:37:07 ID:oUZWA18R0

僕(32)の親爺(59)もランダー。似合ってます。

749 ：743：2006/12/10(日) 15:28:22 ID:HpwIFoAZ0

>>744
オレが伏字をしたのではない。
　　>>の使い方を間違った。
ただ、おっさんは合っている。
もうすぐ、３８だ。
確かに、オヤジから支持される車かも。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 16:32:55 ID:4m4YMzoi0

圧雪により埋まっているソアラを救出しました。
前車はビッグホーンだったので多少の不安はありましたが、一発で成功。
負荷がかかるとホイルスピンしましたけど、思ったより楽に出来ました。
ビッグホーンと比較すると構造上劣りますが、この４ＷＤも良く出来ています。
相手がソアラでしたから、軽やコンパクトカーならもっと楽だろうな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:22:14 ID:pyVgB57M0

Mリミの装備内容ってどんなですか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:29:41 ID:EuvtHlD10

ランダーの4WD システムってグランディス・スポーツギアと同じ？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:48:57 ID:ZHLsX6OI0

グランディス・スポーツギアの4WD システムがどんなのか分かりません＞＜

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:08:13 ID:bdy58NDz0

違う
豊田工機（現ジェイテクト）と三菱で共同開発されたもの
基本システムは同じだが三菱側の特許を省略したものをトヨタRAV4にも供給
ちなみにアウトランダー向けとデリカ向けランサー向けはそれぞれ仕様が異なり
ランサーのスポーツバージョンとアウトランダーはスポーツ向けの味付けがされ
デリカ向けはよりオフロード向けの味付けがされたものになっている

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 02:28:23 ID:zF1xY/xW0

>>740

ポルナレフあちこちに出てくるけどおもしろいね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:20:06 ID:GcqIB5wA0

>>754
三菱側の特許って具体的に何？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:50:31 ID:06Q1ishS0

思い出したよ三菱って糞会社だった。
タイヤ外れてヒトコロス。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 01:05:41 ID:1vQP4vs40

三菱自動車とFUSOがテレビ広告や紙面広告を出さない日があるんだって
それが神奈川の母子死亡事故の命日らしい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 08:51:58 ID:V74kjOO90

与太車の欠陥で毎年亡くなってる方には、
何もないのにね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 09:52:53 ID:p6igY8SB0

三菱ＨＰのディーラー別展示車リスト、Ｍスタイルが大量入庫してる
見に行ってみっかな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 14:56:29 ID:RMOBFU670

>>756
与太的希望的観測では、「そんなものは無い」ことになっている。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:38:26 ID:WWTHQI5o0

>>761
もったいぶってないで教えて下されm(__)m
ヨタ厨の「ランダーの4駆はヨタ製」の煽りにムカついてたんだよ。
ソース付きで反論してこの煽りを封印してやりたい。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:50:00 ID:HzFCz3FF0

>>762
ウム、簡単言うとだな社長はもちろん役員もヨタ出身者で固められている
会社が三菱自動車に提供したすばらしい何かファンシーみたいなもの。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:00:49 ID:kH2wlgVgO

ﾌﾟｼﾞｮｰとｼﾄﾛｴﾝみてﾜﾛﾀ
見栄張る君達が挙ってかいそうだなw

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:06:33 ID:hOyQCMuV0

電制カップリングが豊田工機製で、前後輪の駆動力配分の制御が
トヨタと三菱でそれぞれ違うプログラミングがされてるってやつじゃろ？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:46:13 ID:+oH9i7lt0

>764
それが買いたくても普通に暮らしてる分には無理なんだよ。
過去ログ見れ！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:30:13 ID:OgeKXilS0

ルーフレールなしの純正キャリアベースの付け方を教えてください。
どっかに詳しく出てないかね？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:58:56 ID:pMpMvcRG0

>>767
もしやヤフオクでおとしたな？
carviewのみんカラに付けた人の詳しい写真があったよ。
装着後には、インプレたのむ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 08:10:10 ID:9ahgxh++O

>>764

俺は欲しいぞ
デザインが気に入った

…でも、買えないがな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:42:28 ID:wnOhFRMj0

>>761
希望的観測の内訳

１．ヨタの役員で固められたヨタ系部品会社が、グループ外企業に
最新最高のスペックの部品を卸すはずがない。

２．ヨタ系関連会社なんだから、三菱自工との共同開発で得たノウハウは
すべてヨタに還元される。企業間の信頼関係などは、ヨタの企業規模の前に
すべて消し飛び無きが如し。

３．後発の競合商品RAV4がアウトランダーに劣ると困るので、三菱には
機能や強度などが制限された低級品しか渡さない。肝心の秘密ｗは教えてもらえない。

これらは、汎用品の開発や部品の仕様決定、秘密保持の協定、駆動配分機構などの
知識に疎いヨタ厨の思い込みによる妄想である。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:50:48 ID:FeD4dN0Q0

>>770
その三菱の特許って具体的に何なの？
ここで証明して、もういい加減ヨタオタを黙らせてやりたいよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:51:31 ID:vAxEKVVXO

低級品を渡されていたとしてもここまでつくりあげる三菱。

さすがだな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:37:21 ID:KTMiUDqe0

アウトランダーの購入を検討しています。
先週見積もりをもらったのですが、かなり値引きが渋く車両本体で
15マンしか引いてくれませんで総額310万になりました。下取りはなしです。
G7+HDD　DOPはフロアマット、バイザー、ロックボルト、ロックナット、マッドガードです。

場所は東京なのですが、東京のみなさんこれってどうなんでしょうか？
過去レスを見ると、30万とかでてたので25万ぐらいを目標にしてたのですが…。

>>615-618も読みましたが、10万単位で違うとちょっと納得いく買い物にならなくて。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 16:07:24 ID:gn1XEfL00

>>773
15万なんてショールームのセールスが許可されてる最初のひと声の値引き額でしかない。
そんなんで買うなよ。東京なら23区でも多摩でも25万以上は絶対いける。
所長引っ張り出せ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 16:23:33 ID:Th5aO2OTO

都内でマッドガードいらなくない？
一体、何処を走る気なのかと。
最終ラインは－３０辺りじゃない？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 17:08:38 ID:L7IOA5Bp0

三菱自のタイヤ脱落虚偽報告、元役員３人に無罪判決

12月13日14時51分配信読売新聞

　三菱自動車製大型車のタイヤ脱落の欠陥を巡る虚偽報告事件で、

道路運送車両法違反の罪に問われた三菱ふそうトラック・バス（事件後に商用車部門が分社）

元会長宇佐美隆被告（６６）ら元役員３人と、法人としての三菱自動車の判決が１３日、横浜簡裁であった。

　小島裕史裁判官は、宇佐美被告ら全員に無罪（求刑・罰金２０万円）を言い渡した。

　一連の欠陥問題に関連した３件の刑事訴訟で初の判決。ほかの２人は、三菱自動車の元常務花輪亮男（６５）、

元執行役員越川忠（６４）の両被告。
宇佐美被告らは捜査段階では容疑を認めたとされたが、初公判で一転して否認し、無罪を主張していた。

　起訴状などによると、横浜市で２００２年１月に大型車から脱落したタイヤの直撃を受けるなどして母子３人が死傷した事故を受け、

国土交通省が指示した調査に、宇佐美被告らは同年２月、破損するとタイヤ脱落につながる部品「ハブ」の欠陥を隠して報告し、リコールを逃れた。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:06:50 ID:KTMiUDqe0

>>774-775
レスありがとうございます。やっぱりそうですか。
「アウトランダーはおかげさまで人気でして、15万でもかなりがんばってます」
っといわれ真に受けるところでした。
>>775
一応、年に2,3回スキーに行くかもなのでつけようかなと思ったんです。
あのラリー車とかのゴムのやつじゃなくて車一体色のやつです。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:09:15 ID:KAqZClVq0

>>777
あと最低でも１０は引けるはず。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:30:16 ID:1mWljC160

値引きなんぞオプションとかメーカーからの販促費次第
地域によっても違う
車両本体のディーラーの利益分は10パーセント　アウトランダーの場合26万
それに対しディーラーオプションの利益分は15パーセント
それから値引き額にサービス取り付けなんかも含まれるから
ネットなんかの値引きを真に受けると損した気になるだけだよ
車両で値引きを引き出すのはほとんど無理
それより後々いろいろいい関係ができる程度にしたほうがいいよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:36:16 ID:qA/1ZHCv0

>>779
ディーラー乙

>>777
高年式中古(試乗者落ち)がこれだけたくさん安価に
出回ってるんだからいざとなればそちらにしろ。
ローンさえ問題なければ、ナビ付Gで総額250以下でいける。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:37:54 ID:R9YCRN710

三菱って、会社が会社だけに、

乗ってるやつも呆れる人間ばかりだな・・・

お前らの家族が三菱の欠陥車のせいで死んだらどう思うんだ

三菱なんて、二度と復活なんてしないで欲しい

本当に反省してるなら、業界から足洗え

三菱買う人間って殺人犯と同じだな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:09:08 ID:X6aDt9GM0

試乗車の中古はいいよ
いろんな人や子供が乗るから傷とか結構あるけど
発売初期に配備する試乗車は特別生産で
部品組み合わせの交差が一番いいように作られてるから

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:13:19 ID:XyLd43hV0

>>782
それで試乗車では問題なくても新車はバキバキミシミシ言うわけだ。納得。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:18:50 ID:IA2GLAu0O

782

いちいち試乗車とつくりわけなどしないわ、適当言うな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:27:16 ID:0+X+txruO

>>779

嘘つくな

本体で２５％弱

でも、デラも生きるための商売だから、ある程度の儲けが必要

だから値引きは１０％くらいで勘弁してやってくれ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 07:31:39 ID:Z92S3xoJ0

「被告人はいずれも無罪」。１３日午後１時１５分、横浜地裁庁舎１０１号法廷。横浜簡裁の小島裕史裁判官が
主文を言い渡すと、スーツ姿の３被告のうち、正面に立った三菱ふそうトラック・バス元会長、
宇佐美隆被告（６６）だけが裁判官に向かって一礼した。
判決理由の朗読が始まると、宇佐美被告は被告席に深く腰をかけ、長かった裁判を振り返るように、
ぎゅっと目をつぶった。三菱自元常務、花輪亮男（６５）、同社元執行役員、越川忠（６４）の
両被告は身じろぎもせず、じっと前を見つめた。判決が出た瞬間宇佐美被告は高笑いした。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:55:17 ID:F2DllNn90

>>777
会社から許されてる一次制限枠がまさに15万なんよ。
だからちっとも頑張っちゃいない。
「後々いろいろいい関係ができる程度にしたほうがいいよ」（>>779）なぞナンセンスだ。
東京で25以下で妥協したら、セールスは「この客ただのカモ」としか見ない。

あとあと良い関係になり得るファクターっつーのは、幾らで買ってくれたか、なんてことで決まるもんじゃない。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 15:07:00 ID:HjdEyr5J0

RAV4でも25万引きは楽勝だ。
CR-Vの渋さは例外だが、ランダーが値引きが渋いという話は聞かない。
しかし安く買ったものが割高で買ったものを馬鹿にする構図には反吐が出る。

>>786
本当は「かすかな笑み」（それも主観でね）だったはずだが、
「高笑い」にすり替えてるのはアンチだからなのかオツムが弱く誤読した結果なのか。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 15:38:54 ID:uuF6/04TO

革シートにした人います？
乗った感じどうですか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:18:32 ID:sMHsn1cF0

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　／": : : : : : : : ＼
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　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　　／　
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　謝罪したら負けかなと思っている
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　　＼　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　　＼　
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 19:07:01 ID:QjRFybfO0

>>777
マッドガード有りと無しでは、雨上がりの車汚れの差は歴然。ぜひ装着を

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:48:01 ID:0+X+txruO

皮シートはね…

展示の横にあったパジェロの皮シートみて、あまりの落差に萎えたので、辞めた

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:06:33 ID:phZKkujY0

今月頭に契約して２４日納車待ち。

参考にならんかも試練が自分の交渉は、
・最初にRAV4の見積もりとっていきなり30万引きの数字が出る
・同じ比率検証し、ランダーだと４０万くらいじゃないと割に合わない
・三菱Ｄにその旨を伝えて、４０万出してくれたら即決すると回答。
・その結果３７万が出てきて、ＯＰ増減を行い決定。

となりました。ＯＰ総額４０万近くあったから、その割合でも値引きが
大きくなったと思うけど、車両本体で３０万前後取れたから、そこそこ
満足でした。

多分、クリスマスフェアということで枠も大きくなっててんでしょう。
先週末は珍しく三菱の広告が入ってたからね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:00:39 ID:rXc0cycH0

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:10:56 ID:M8Y9J96X0

>>793
契約書うp

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:19:26 ID:3EEu3Y7y0

はぶ・・・・
あぶないよね、ちゃんとしないと
アウト乱打のはぶは、だいじょーぶかな？
ちゃんとしてるかな？
謝罪しないのかな？
値引きで、ごまかすのかな？
らぶほーだったら、Ｇで４０引いても赤じゃないけど
乱打で、４０は、真っ赤だぞ！！！
だいじょーぶ？
オプションで、怪しいアルミホイルつける？
謝罪はなし？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:28:54 ID:Ti94IVb30

RAV4売れて無いんだろ？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:38:52 ID:3EEu3Y7y0

>>797
どーなんだろうね
かわいそうだね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:45:20 ID:L0xuxrxT0

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 06:41:48 ID:qcxDS8hV0

オラのは革席だよ。

革が好きというより、シートヒーターが欲しくて買った。

前車のポロは温度設定が無段階で、スィッチを入れればすぐ温まったけど、ランダー
のはＨＩ・ＬＯ２段階だし、ＨＩでもなかなか温まらない。スィッチの位置もいかに
も後付けという感じ。

薄皮でちょいチープなのは変らん．．設定価格が高すぎると思う。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 11:09:31 ID:33G+7Hul0

>>794
漏れの頭の中では、「三菱」の部分は「ヨタ」でも「日産」でも変わらん。

>>796
>らぶほーだったら、Ｇで４０引いても赤じゃないけど
>乱打で、４０は、真っ赤だぞ！！！
内容に比べてボッタクリの価格設定が露呈しましたな。
「だいじょーぶ」じゃないのは藻前の脳内の「らぶほー」のコストパフォーマンス。

実際のRAV4は良いクルマだよ。
不自然に持ち上げてるヨタ厨と、アンチ三菱の無能無策なランダー叩きが憐れなだけ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 14:49:09 ID:zJZRudya0

ﾌﾟ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 18:59:07 ID:3gSC34Wo0

>>801
トヨタ車はいろんなパーツが、いろんな車種で、共有できているから
コストダウンできてるんだと思いますが
乱打は、かわいそうですね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 19:03:25 ID:KERgHqUiO

>>803そのコストダウンで車燃えたら洒落ならん。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 19:17:24 ID:/VR2y7gK0

燃えて亡くなった人いるしね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:23:51 ID:lT69jbBj0

>>803
ヒュンダイ車と共有しているのでOK。ヒュンダイDNAですから。
ヒュンダイは菱より数倍大きいメーカーだから安心　（ｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:02:28 ID:fJfVbFUM0

やっぱりラヴホ売れてないじゃん！ま、USで売れてるから良いのかな？
ランダ欧州じゃどうなのよ？プジョ、シトロエンのってもう売ってんのかな？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:25:12 ID:0uQtSdYuO

4007いいね。
350万円以内だったら検討しちゃうな。
ティグアンも候補。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:44:41 ID:kjP6x22F0

>808
ディーゼル規制でこの仕様での国内販売は不可。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:49:57 ID:ZUWvyFfy0

コモンレール式ディーゼルターボなら問題ないはずだが。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:04:08 ID:kjP6x22F0

>この仕様での国内販売は不可

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:06:28 ID:MuvkqTjG0

>>810
コモンレールでも日本のポスト新長期規制にきちんと対応出来ているのは現時点で皆無。
ベンツがEクラスのディーゼルを出したが、あれは正攻法ではないというか、とにかく期限付き
のものらしい。

日本の規制と、それよりさらに厳しいカリフォルニアの新規制に対応したディーゼルは
ヨタが2008年に世界で初めて売り出す予定とこないだ記者会見でやってた。
あとホンダも2009年をめどに商品化だとか。ともに技術的には既に完成済みとの事。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:18:57 ID:nA9P+jtj0

ＣＲ－Ｖは売れてるのか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:24:10 ID:oXkE+BZIO

売れてねーべ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:32:09 ID:6N8gQr1L0

車買う奴は足回りのアーム類みないんだよな
RAV4のリア見てみろ、ひどいぞ
ペラペラのスカスカ。板金の簡易的なプレス物がついてるだけ
すぐ座屈するよ
それに比べて三菱はさすが戦車の思想がしっかり入ってるよ
スポーティーに高剛性に安全に

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 04:51:06 ID:6LXMhDSn0

>>815
それが手抜きしてもＯＫな国内専用車じゃなくて、手抜きが許されない米国向けの車だからスゲーな。

それに、ヨタの4気筒2.4のエンジン。国内向け、米国向けの生産数だけでもどんだけ作ってるのさ。
中国からも持ってきてるよね。
リッターカーのエンジンだろうが、２．４だろうがコストがほぼ同じなんだろうね。

とは言いつつも、
乱打で年内契約、>>793と同条件の話を持ちかけられてる。
06モデルの在庫処分特価ですら、この条件には敵わなかった。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:19:58 ID:KlpORD3L0

>>815
ヨタの営業に「この足回りに、オフ走っていてヒットさせるとやばいんじゃ
ないですか？」って質問したらオフは、あまり走らないでくださいって言われたよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:13:40 ID:1sXYzgJC0

ランダー、RAV4等のなんちゃって４駆でオフを走るな、バカ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:28:32 ID:sbVwDR3o0

CR-Vの最低地上高185mm(>_<")を見て
ランダー（210ｍｍ）で良かったとおもた。

やはり所詮シビックだったのね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:56:11 ID:nYkKhmmw0

現行はシビック関係ないよ

あっちは街乗り重視だから最低地上高低いんだろ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:58:04 ID:n/LLMcmAO

アウトランダーは車高が高くても、コラムシフト＝低トルクでオフじゃまったく通用しないだろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:09:44 ID:B8clKzi+0

▽地域限定特別仕様車
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20061214k0000m040081000c.html

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:19:47 ID:/ArbNf2M0

スレ違い

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:40:50 ID:UQi29XwRO

戦車の思想は言い過ぎ…つか、ありえん

でもＲＡＶ４がペラペラなのは同意

下回りは見てないが、試乗であまりのバタバタぶりに即刻購買リストから削除した

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:17:24 ID:KlpORD3L0

>>818
馬鹿は、お前だよ。オフで宣伝してんのにオフが走れねえなんてww

アウトランダーは、そのてん走れるよww

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:32:44 ID:swSUn9I20

>>818
オフは問題ないな。
まぁクロカンは無理だ。ジャンルがチガウ。
もしかして最近多い混同しちゃってるひとですか？＾＾；

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:41:31 ID:6N8gQr1L0

クロカンとオフロードはどっちが激しいんだ？
競技のクロスカントリーのイメージ（山道）
オフ（非）ロード（道）だと
オフロードのほうが激しいとおもうんだけど

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:18:42 ID:n/LLMcmAO

アウトランダーが走れるのはせいぜいジャリ道程度

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:58:24 ID:KlpORD3L0

↑ちゃんと謝罪しろよ。818は、見苦しいね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:06:02 ID:l8J/DT350

>>826
前CR-V乗ってたけど、説明書にもあんま悪路は走るなみたいな事書いてた
まあこの手のオンロード思考のライトＳＵＶはそんなもんじゃね？
作る側も雪道、砂利道くらいしか考えてないんじゃないかなあ？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:07:17 ID:cFihpbff0

>>819
アプローチアングルとディパーチャアングルはCR-Vのが大きいんだけどね･･･。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:15:26 ID:1sXYzgJC0

>>829
829さんの言っている、オフロードって砂利道程度だったんだ。

それだったら、普通のセダンでも走れるよね。

ごめんね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:53:47 ID:yHHP1/hf0

来年10月のマイナーチェンジとV6-3000を待つべきか・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:53:33 ID:Z28X9x//0

俺は
オフロードは「ロード」という言葉が示すとおりあくまで「道」。
クロスカントリーはすでに道かどうかも怪しいようなところ。
って感じで認識してるな。（あってるかどうかは知らん）

まあ普通のセダンでも走れんことはない。轍にはまって腹こすって壊す
覚悟があるならな。SUVはそのための柔軟なサスと最低地上高だ。

CR-V（というかホンダ車全般）はサスが固めな傾向にあるね。
もともとオン志向な会社だからな。
それゆえ悪路やジャリ道を長時間ガタガタ走ると電装系とかに
直にダメージいくからそういう注意されたのかもね。
スバル三菱あたりはラリーやらパリダカやら過酷な状況で車走らす
タイプの会社だからちっとはマシだとは思うよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:16:43 ID:n1En6b9o0

俺は、かろうじて20代だけど子供3人親同居と言う事情もあり
ランダーに決定。3列目の補助シート、年に数回活用予定。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 02:38:27 ID:XzKOcVSV0

岡崎工場で生産が始まったようだが、岡崎分って輸出用やOEMのランダーなのか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 02:47:05 ID:aUF/7ZVP0

ＯＥＭは水島

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:56:53 ID:BnZV5Drz0

エボランダーをさらに“進化”させて発売してほしいね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:48:02 ID:F7bT3fSN0

オンロード重視といいながら、非整地の走破性にも手を抜かないところは
さすが三菱のブライドで、他のメーカーと違うところ。センターデフロック
ではないが確実に進化している。奇をてらわない朴訥としたところが、硬派
を感じる。わかる人にはわかるというメーカーなので少数派でいい。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:18:03 ID:M70FRtOIO

18のホイールを買う予定なんですが、買う奴が8万位ので、、
純正18と8万位の奴、どっちかスタッドレス用に
するんですが、どっちがいいですかね？
純正はオークションでなら5万くらいです。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 14:26:22 ID:W+bnvTWX0

↑自分で決めなはれ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 14:58:06 ID:u7IjPCSw0

三菱の戦車って、油圧で姿勢を変える７４式だろ
構造が複雑でコストが高い、整備も手間かかる
Ｍ６０だったら、アップデート改修も容易だったのに。
軍オタウザイ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 17:23:11 ID:w4LqHVZY0

>>839
ネタだよね？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:15:36 ID:v4khyHe70

>>843

ここでも読めよタコ。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=56890

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:29:37 ID:cUVvgYCs0

オフロードの走破性が高いと言っている方々、ぜひともオフロードを豪快に走っている動画を見せてください。
まさか、カタログスペックだけで語っているんじゃないよね？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:41:21 ID:OwkBztuy0

アウトランダーに限った事じゃないと思うけど、フロントシートの出来は良いが
リアシートは良いとは言えないな。背面が低いし、薄いので長時間だと・・・

それとメーター内にクルーズの文字がスペルは忘れたが、将来クルーズコントロールを
採用するんだろうな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:46:09 ID:mbY1kGjR0

>>845
http://www.auto-g.jp/news/200511/05/newcar04/index.html

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:07:35 ID:cUVvgYCs0

>>847
いかにも、カタログだけ見て書きました的なレビューですな。ｗ

＞＞セレクターをＤから右へ倒してマニュアルモードを選んだのなら理解できるが、
＞＞一時的にマニュアル操作としただけなのだから、パドルによるシフト操作を中止して、
＞＞数秒後にはＤモードに戻って欲しい。

下りでエンブレかけたい時に、勝手にDに戻ったら意味無いだろうが。ｗ

＞＞また、マニュアルモードでもそのまま停止すれば１速に落ちるが、次に走り出して
＞＞シフトアップパドルで、操作を忘れると、いつまでたっても１速のままというのもいただけない。

マニュアル操作したいから、マニュアルモードにしてるのに勝手にDに戻ってどうすんだよ。ｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:17:39 ID:rMNn1gKs0

↑そんなこと書いてあるか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:19:07 ID:FzKgiN4Q0

アウトランダーG5見積もって貰ったんだけど、見積もりの中にしっかりパックとスターシールド
ってのが勝手に入っていたのね。スターシールドはたぶん俺の洗い方（自分でほとんど
洗わない。機械か年に二回くらいの手がけワックスを頼む）だとあまり意味がなさそうなので
断ったが、しっかりパックってどうなんだろう。ちなみに年に5000km走るかどうか。

初回交渉では、オプション40万入れて、値引き22.5が限界って言ってるけど、
もうちょっと頑張ってもいいよね？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:19:12 ID:fmwghzBP0

>>また、いくらオンロードＳＵＶであっても、雪道やハードなオフロードでの
脱出性能を確保する必要があるのは当然。そのため、ブレーキＬＳＤ作動は
組み込まれており、そこそこの（クロカンＳＵＶほどではない）トラクション
は得られるようになっている。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:30:11 ID:cUVvgYCs0

>>847
つーか、こんなどうしようもないレビューななくて、オフロードをハードに走っている動画をみせてよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:39:13 ID:fmwghzBP0

↑そんなこと書いてあるか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:48:30 ID:cUVvgYCs0

>>853
前のページに書いてあったよ。
この胡散臭いレビューって「アウトランダー試乗１～４」という構成だろ。

百聞は一見にしかず。
動画を見せてくれよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:55:39 ID:Ic+5f+Lo0

それが人に頼む態度か。可哀想な奴だなぁ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:14:00 ID:cUVvgYCs0

動画無いんだｗ
やっぱり、雪道を走る為の４駆なんだろ。ｗ

ブレーキLSDやら、最低地上高がどうのとか、カタログスペックはどうだっていいんだよ。
実際、CR-Vの４駆はデュアルポンプでどうしようもないと思ってたけど、
フカフカで、深い砂道をスタックもせずに走ってる動画を見て見直した事がある。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:23:36 ID:eA++vFF50

まあそう顔を赤くして怒るなよ。知性が無いのか？
態度も悪いしなぁ。
http://www.youtube.com/watch?v=fLsGf5xHyf4&mode=related&search=

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:25:15 ID:AZXyB0Hl0

内装の質感、パジェロくらいにならないかな。
パジェロ並になれば満足なんだけどね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:26:52 ID:82GLyRcB0

>>856
そうかCR-Vが好きなんだ。

>>前CR-V乗ってたけど、説明書にもあんま悪路は走るなみたいな事書いてた

この言葉が、よっぽど堪えたみたいだね。可哀想に・・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:34:16 ID:cUVvgYCs0

>>857
これだけ、かよｗ
これだったら、カローラでも走れるじゃん。

>>859
煽りは止めてくれ(｀･ω･´)
俺が見たいのは、アウトランダーがハードにオフロードを走っている動画なんだ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:42:33 ID:2u/+sLID0

>>前CR-V乗ってたけど、説明書にもあんま悪路は走るなみたいな事書いてた

この言葉が、よっぽど堪えたみたいだね。可哀想に・・・・

クレクレ君ですか？オフロード走っているじゃない。動画みたんじゃないの？

文句言ってないで、キミも何か動画を観せてよね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:47:24 ID:aUF/7ZVP0

　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　煽りは止めてくれ(｀･ω･´)
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　　俺が見たいのは、アウトランダーがハードにオフロードを走っている動画なんだ。

　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:48:51 ID:cUVvgYCs0

では、ハードにオフロードを走っている動画が無いようですので、アウトランダーは
所詮、オンロードSUVで、普通のセダンが走れるような不整地しか走れないという
事でよろしいかな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:53:03 ID:CHVZ6gav0

>>850
今月初めに納車したが見積もりの時に勝手にしっかりパックとか入ってましたよ。はずしましたがｗ

両OPで60万で値引き40でした。まだまだ行けますよ！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:53:10 ID:aUF/7ZVP0

>>863
＼　　　　　 ∩＿＿＿∩
　＼　　　　| ノ　　　　　ヽ　ちょっ！　ちょっと待つクマ！
　　　＼　　/　　●　　● |
　　　　＼|　　　　( _●_)　ミ　　　釣り方間違ってるクマ！！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒| この吊り方は､やばすぎるクマー！！！
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　　_ノ　　====
　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:56:31 ID:59RwwsY6O

ID:cUVvgYCs0は砂漠にでも住んでいるのか？
もしくは舗装路さえ満足にないド田舎者か？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:00:37 ID:oqqk0TOC0

ま、確かに>>857程度だったらカローラでも走れるわな。
ハードなオフロード踏破には程遠い。

この程度の動画見せて
「オラオラOUTLANDERはカタログスペックだけじゃねーんだよ！！」
と胸を張って言ってるオマエラ相当ハズカシイよ。

俺は事件以降三菱嫌いになったんでハッキリ言える。
アウトランダーはハードなオフロードを踏破している証拠は無く、
ポンプのCR-Vにはある。

まずはこの事実を認めた上で、川でも渡ってる動画晒せよ。
晒せないならただのカタログ車と言われてもしょうがないだろ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:06:52 ID:teJRE1V40

ID:cUVvgYCs0は、病んでるのかねぇ。
だれもハードにオフを走るなんていってないのにね。
CRVが好きならここに来なければいいのに。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:08:46 ID:55iQ3jGP0

ID:oqqk0TOC0＝ID:cUVvgYCs0

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:11:16 ID:lslrFeedO

ツワモノＳＵＶ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:14:27 ID:Mk2jL5Jh0

>>856
バカ。おまえ雪道の七変化知ってて言ってるのか？
場合によっては街中がオフロード以上の悪路にもなるんだぜ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:14:31 ID:oqqk0TOC0

>>869
別人だよ。

自分達に都合の悪いことは、ひたすら自分達の都合のいいように解釈するのか。
さすが三菱DNAｗ

ユーザーまで腐ってると言われても仕方ないな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:18:35 ID:aUF/7ZVP0

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:18:51 ID:cUVvgYCs0

>>869
別人ですよ。(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:26:04 ID:K4DSHawL0

馬鹿の程度が一緒ってことじゃね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:27:05 ID:BIC7oK1r0

ID:oqqk0TOC0＝ID:cUVvgYCs0 ＝馬鹿

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:30:00 ID:8CCzMAyS0

プギャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwww

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:30:24 ID:xNLphKSaO

さすが、ネラー

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:39:09 ID:O6+WYwZJ0

ラブホはどうだ！まだ萌えないのか？売れてないからCR-Vネタはもういい！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:58:30 ID:Z28X9x//0

CR-Vで悪路って前のだろ？今のは無理なんじゃない？
地上最低高も１８０ｍｍしかないし
アレは路線間違ったよね～

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:13:45 ID:FzKgiN4Q0

>>864
なんだか荒れちゃってますね。２ちゃんだから仕方ないけど、肝心の情報交流がしたいときに
できないってのがツライ。

情報ありがとうございました。もう少し粘ってみます。
販売店に行って外に置いてある車見てたんですが、しばらくたっても誰も来ない。
車を駐車場に入れてるのに、誰も出てこない販売店は初めてでした。セールスも
わかいお姉ちゃんで、なんだか売る気あるのかなあって感じ。店変えようかなあって
思ってるところです。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:14:14 ID:NhjOuAtp0

CR-Vは、値段が高いよ。旧型に乗っている人は、新型買わないだろうな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:23:45 ID:XL/4ptrN0

雪上ドライブの動画あるよ
http://outlander.jp/drivers_feeling/index.html

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:27:22 ID:K248DxXD0

ＣＲ－Ｖのほうが、１００倍かっこいいよね

ミツブシだめだよ、腐ってるもん！！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:36:40 ID:XL/4ptrN0

嫌いなら書き込まなければいいのに

886 ：↑：2006/12/17(日) 23:39:50 ID:n1En6b9o0

お前もわざわざ嫌いな奴に書き込まなければいいのに

あっ俺もだ・・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:50:59 ID:XL/4ptrN0

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:54:42 ID:K248DxXD0

↑
暇人だなーーー

さすがビシオタだなーーー

欠陥殺人車オーナーだけのことはあるなーー

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:58:40 ID:XL/4ptrN0

そういうお前も
まぁ、がんばってくれい

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:10:58 ID:biU5evyo0

>>881
粘るにも限界有るよ。特に三菱直営のディーラー
０６モデルのデットストックでさえ、２５しか引けんとさ。

狙うのは、三菱ディーラーだけど、力持ってる経営母体が直営で無いところ。
ニギリにリーチが掛かっているか、業販から押し込まれた在庫を年内に捌きたい所なら>>864さんの
値引きはいけると思いますよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:35:03 ID:6LKLuPYB0

先週スタッドレスにはき替えてから、ロードノイズが大きくなったと感じていまし
たが、１００ｋｍほど走る間にだんだん静かになってノーマルと大差なくなり、発
進する際のタイヤ鳴きやＡＳＣ介入も納まりました。

ひと皮むけた状態になった模様。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 05:10:42 ID:KR61v8D10

　見っ直そう～　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　>>1の人生を見直そう　糞スレたてずに見直そう　(ｻｧ)
　く、そスレだ　糞スレだ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　　　（　´・д・.】)　（　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし>>1の糞スレの件なんですが
　　　（　　　　　ノ　（　　　　　ノ　（　　　　　ノ

　♪電話ピポパポ　糞スレ24

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 12:29:07 ID:gMCbAjiEO

>>891
耳が慣れただけ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:01:59 ID:ONNpeULy0

三菱の子会社のディーラーの締めは毎月何日ですか？
いつまでに契約したら、営業さんの今月の成績になるのかなとおもいまして。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 07:46:40 ID:7xyVAhUnO

>>成績に反映

在庫車で無ければ、もう無理です

子会社独自のローカルルールは知らないです

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:05:31 ID:ddaWt7NB0

16インチの標準サイズスタッドレス（215-70）に替えたら
燃費が伸びる伸びる＞＞＞11ｋｍ

夏用は18インチのコンフォート系ラジアル（235-50）で9.5ｋｍ
次の夏用は225-55の標準サイズにしよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:39:01 ID:Lru1UQv60

>>896
タイヤの直径が微妙に違うから燃費が変化したのかな？それとも転がり抵抗や
タイヤ重量のせいなのでしょうか？

>>893
ノーマルとは音質の異なるロードノイズで、ASC介入が頻繁だった時はゴーと床板
から透過する感じ。その時は総量が大きいなと思いました。今はザーというオク
ターブ上がった感じで、耳ざわりに感じません。

個人によって評価が割れるところだと思いますが、同様のことは前車のポロでも
感じたことがあります。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 01:32:25 ID:CVgja9JC0

ドアの閉まり性ってみんなどう？
ちょっと軽く閉めるとすぐ半ドアになりません？

スタンドのにーちゃん、大抵2回ドア閉めなおします。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:58:11 ID:EpJhSDZ30

>>898
なる

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:33:23 ID:yxAsFCwI0

>897
多少はタイヤ径も関係有るかもね。
だた明らかに転がり感は軽くなったっす。

>898
ショッチュウ半ドアですよ。
気密性を高めて有るせいでしょうけど
ホントに締まりが悪い。

一度、半ドアサインは出ていなかったのに
右カーブで助手席のドアがガタン！！って
半ドアになり警告サインが点いた事が有った。
結構びびった・・・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:36:20 ID:yxAsFCwI0

もひとつ

最近、朝の出勤時に気温０℃で「凍結路面警告」が出ます。
こいつも初めての時にはびびりまつた。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:28:50 ID:tbzL5MdZ0

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1572.html

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:47:21 ID:swt+NUaa0

三菱の車は大体ドアは閉まりにくいですよ
気密性はちゃんと抜け穴がつくってあるからいいんですけど
ドアを止めておくラッチとストライカーとかいう部品が他の会社より開きにくい
構造になっているからと近所の整備屋さんが言ってました

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:08:28 ID:jmAFs4yZ0

>>902
ウトランダーって…w

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:36:41 ID:Zv/lpD6f0

>>901
他にも様々な表示＆ﾌﾞｻﾞｰが出ます
『滑り警告』『ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ降ろし忘れ警告』『ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ忘れ表示』
『障害物接近表示』（MOPのｺｰﾅｰｾﾝｻｰを付けたら）

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 20:14:32 ID:czEmXhVL0

ウトランダー「M-Style Edition」

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:49:17 ID:HfzpfBZb0

ルーフレールなしでキャリア積んでる人いますか？
やっぱりベースは純正がいいのかな？イノーやらスーリーだと何か不都合がでるのかな？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:52:44 ID:tjAKc8RX0

↑安くないだろ
ランサー４WDの背を高くして、大スピーカーの載せただけで１００万UP

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:44:58 ID:g6D0l5G4O

悪いがどの道趣味じゃないんで、ランサーは買わんですたい。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:15:53 ID:X4c8y4KmO

MITSUBISHI OUTLANDER好きになりました｡

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 10:03:09 ID:UDITCAQN0

内装をパジェロ並みに
エクステリアをもっとランエボっぽく
全体のデザインをもっとアグレッシブに
コンセプト・スポーツバックみたいなデザインがいいな

こんなアウトランダーを期待してる。
ラリーアートで武装してもなんか足りないんだよね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 10:49:39 ID:M19tWHn30

>>911
ターゲット層が４０代後半～５０代半ばの車だからエクステリアは無理だと
但し、エボエンジンを搭載するターボモデルが出る可能性大

つうか最近の三菱は毒特のアクの強いエクステリアが少ないな。
アウトランダーを見るとそう思うな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:11:09 ID:/a0mEQeV0

最近は若い年代もＳＵＶに乗ってると思うんだけどな。
俺も２３でアウトランダー乗ってるし。ハリアーやムラーノ、アメリカンＳＵＶに乗ってる２０代も結構いる。
もっとアグレッシブなデザインにしたほうが売れると思うんだけどね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:37:42 ID:N6xBneBe0

今のミツビシは、デザインで目立つことを避けて、控えめに車売ってるような印象だな。

地道に信頼回復するしかないからな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:48:32 ID:4bbF+hG80

タンクって60Lだったのね…
車格っていうか、あの大きさだったら70Lであってほしい。
満タンで500km走らないんだもん。450kmでさえ危うい…
ほかは概ね満足なんだけどな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 15:18:24 ID:M19tWHn30

>>913
年近いです。
私のターゲット層は、あくまでも予想で親父４８歳が乗っていますし
私の友達の父親でもアウトランダーに乗っている人も多いです
私は正直、自分の車としては？父親世代が似合う車だと思います
実際アウトランダーは買わなくても親父が買うと言う事かな（笑）
全体的にＳＵＶは年齢層が広いし若干高めだと思う。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:21:00 ID:K40MAEmaO

買った

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:37:35 ID:+oT2ClarO

金持ってないガキ相手に商売してもしかたないしな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 03:37:07 ID:014OuF5+0

今アウトランダを買おうかどうか迷っている。
内装が余りにも安っぽい作りなので、
ベージュ色にして木目調パネルオプションを付けた方がいいのかな？
そして外観も地味なので金色かガンメタにしようかとも思っている。
しかし、中途半端なキャラがひどく気にいっている部分もあるし、
滅多に見ない車というのもいい。
みんなは色は何色にしてるの？やっぱ黒？

文章がとっちらかってしまった・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 07:20:19 ID:J5z6sjT/0

ベージュ内装のシルバーＧ７が２～３日後に納車予定ですが、
内装のしょぽさにピアノブラックのパネルオプションを取り付
けました。
何か貼り付けるだけのものみたいだけれど、値段高いっす。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 08:57:22 ID:ix3sAenk0

↑　気に入った車買えば良いじゃん。　内装が嫌なら、他の車買えば？

でなけりゃ文句言うなよ。買った人に失礼だよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 09:15:43 ID:ueKNgDSe0

内装に関しては半完成といった風情だから、アフターパーツ関連のメーカー
からすれば良い素材だと思いますけど．．数が出てないからダメかな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 09:27:43 ID:C0aRDv99O

プリクラッシュ
セーフティー
システム

マンセー

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 09:34:02 ID:wzUrUIJfP

国産で3列シートでワンボックス形状じゃないのって
アウトランダーとランドクルーザーくらいっすかね？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:07:57 ID:3bkdmFOR0

>924
クルーガー

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 12:08:32 ID:8dxK1enZ0

クルーがーは来年ＦＭＣでしょ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:33:08 ID:pYnEoYVx0

>>924
パジェロロング、ランクルプラドもね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:19:21 ID:+dYptARgO

CX-7を見て来たが、やっぱりランダーが次期車最有力候補だな。コストパフォーマンスも高いし、飽きずに長く乗れそうな気がする。
予定は来年末だからマイチェンでカッコ悪くならないように三菱には強くお願いしたい！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:55:13 ID:LhF8jCvQ0

2006年10月本田　新型C-RVデビュー
2006年11月マツダ　CX-7デビュー
2007年1月日産　デュアリス　デビュー
もうダメボーｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 17:37:14 ID:ZURV9oYi0

C-RV

は、こんなことが出来るらしい。

http://www.youtube.com/watch?v=NpPoaN6HQMY

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 17:40:57 ID:9Z3w35D10

デュアリスは、カッコワルス。

新型C-RVもカッコワルス。

CX-7は、タカス。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:15:36 ID:KNzEjk4q0

今日、通勤用のアイと普段嫁車でスキー＆釣り用のランダーのスタッドレス
に切り替えたが、、、、マジ疲れました、、、１８インチから１６にしたけど重い、、、
>>913
そんな私は３０歳です、、、

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:54:54 ID:yiADIlY/0

ライトスイッチさぁ、

ON
↑↓
スモール
↑↓
AUTO
↑↓
OFF

じゃん。
これ使いにくくない？

ON
↑↓
スモール
↑↓
OFF
↓↑
AUTO

に変えらんないかね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:01:53 ID:bIlflfkN0

確かに使いづらい。
ONの上でもOFFの下でも、どっちでもいいけど
隅っこにしてほしいね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:57:49 ID:Z7gsZHUh0

おれも買ったときにＤの営業さんに「おかしいよ」て言っておいた。
「お客さんの意見として、メーカーには上げときます」って言ってたな。

ちなみにランダーだけじゃなくて、他の三菱の車もこうなっているらしいっす。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:57:50 ID:kZdZm6j30

R248で、アウトランダーを積んだ輸送車が蒲郡方面に走っているのを見たが、
そう言えば、岡崎工場で生産始まったのだな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:05:49 ID:bIlflfkN0

輸出するのは岡崎で生産するんだっけ？
ってことはV6エンジンのやつかな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:06:39 ID:ucrEBU050

ライトもそうだけどウインカーも使いづらい。普通に使っているつもりが
３回程で消灯する強く操作しないと駄目（設定変更出来るが）
リアのワイパーも間欠しか無い（前車Ｈ６年カリブにですら常時あった）
これは不要と言えばそれまで。
純正ナビも？ＤＶＤとナビ２画面機能とか（ロックフォードのパンチレベル調整は文句なし）
キーレスもポケットに入れても作動しづらい（ドアの近くに行っても）
滑った時の衝撃音が少しウザイ（横の車に軽くヒットしたの？と、ビックリする）
エアコン調整の位置が低いので操作しづらい

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:23:45 ID:cKEugijQ0

>>907
スーリー買ったよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:35:41 ID:89/XMGeK0

予想
マイチェンに合わせて北米仕様のＶ６投入。さらに外観もエボランダー仕様が出てくる！？

希望
フルチェンする時は外観はランエボ風に、内装はパジェロ並みにお願いしたい。

941 ：933：2006/12/24(日) 23:54:11 ID:yiADIlY/0

>>934-935
おー、同意してもらえてｳﾚｽｲ。
夜クルマ停めてライト消す時に、強制的に一回またライトONになっちゃうのは
電球の寿命的にも良くないはずだしねぇ。

まあ俺は単細胞だから、ちょっと前までCMで流れてた「You're only lonely」のカバー曲を
CDでもダウンロードでもいいから配布してくれれば、細かい不満には全部目をつぶっちゃいますｗ

>>938
あの3回チョン出し機能って、慣れると結構便利じゃない？
まあギミックっぽい仕掛けだとは思うけどね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:48:01 ID:1FBBBHqY0

まあ、うちのガキが「ギミック」なんて表現を使ったら、引っ叩くね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 02:32:59 ID:j8lHJJkOO

俺はランエボ風になるのはやだな～、結構そう言う人多いよね！
アウトランダーにする意味が無くなってくるような。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 04:54:16 ID:u939VEdK0

>>942
ガキに殺されっからやめとけ、オッサンｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 17:11:21 ID:tAqU8NJJ0

>>941
例えばオートエアコンの風量ダイアルはどうだろう？
OFF-AUTO-1-2-3なんてのは良く見かけるけど。
「一番便利で使用頻度が高いものを最初に使う場所に配置」された結果かもね。

車線変更合図は、1回だけ点滅させて急に車線を変える見苦しいアフォ運転を
防止するのに有益な機能だと思う。
合図、確認、車線変更というプロセスが出来ないアフォの矯正装置ね。

946 ：ＢＵＲＮＩＮＧ　ＯＵＴＬＡＮＤＥＲ：2006/12/25(月) 18:06:15 ID:Iv5N9FEe0

やっぱり燃やすとくさいの？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 18:17:16 ID:Fmoyw/YW0

キミの死臭よりはずっとマシだよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 19:03:05 ID:8b+CTiPRO

>>946の口臭よりはマシ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 19:08:57 ID:WlN0VhRR0

>>941
俺もライト操作に不便を感じ半年前にディーラーに意見したよ。

返事は、AOTOを使う人は夜間運転中　AUTO↑↓スモールの
行き来になる為、安全対策上OFFを経由させたくないとの事。
それじゃ何の為のAUTOだぁ！と思った。
AUTO使う人も信号待ちや渋滞時はスモールにするのかね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:09:25 ID:j8lHJJkOO

用はオートを使うって言う設計で始めから作られたって事でしょ。
上の人はオートだと先頭で信号待ちの時、勝手にスモールに切り替わるのか・・・。

951 ：933：2006/12/25(月) 20:33:49 ID:jQp65Y9W0

>>942
「ギミック」に何かトラウマでも？ｗ

>>945
エアコンのAUTOは便利で、ほとんどそれしか使わないから俺的にはおｋ。
だけどライトのAUTOは>>941に書いた理由のほかにも、昼間に立体交差くぐりが何本も続く場所とかで
短いスパンで点灯／消灯を繰り返したりするから、電球には優しくないと思うのね。
だから使いたくないんだわさ。
それで使わなくとも済む位置に除けてしまいたくてねー。

>>949
＞AOTOを使う人は夜間運転中　AUTO↑↓スモールの
＞行き来になる為、

へー、そんな回答だったんすか。でも何か変だと俺も思う。
わざわざAUTOからスモールに変えてライト消すの？＞AUTO使いの皆さん。

>>950
二行目、日本語でおｋ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:03:09 ID:CXZsl18m0

俺はライトはAUTOとOFFしか使わないなぁ

昼間→常時OFF（デイライトはしないです・・）
夕方→AUTO（スモールかライト点灯かは車の判断まかせ）
夜→AUTO（にすりゃライト点灯してくれる）

これだと上にカチ、下にカチの１操作で済むから。
昼間にライトつけるのはトンネルくらいだと思うから
そこもAUTOにしとけば勝手に車がやってくれる。
これだとこの配置がベスト

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:16:53 ID:j8lHJJkOO

上にもOFF作れば解決か。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 23:23:15 ID:jWPzGznu0

>>952
うん、その使い方よく分かる。
ただ、夕方のちょうど微妙な時間帯だとちょっと高架下とかくぐると点灯しちゃうんだよね。
んで、くぐり終わると消える。
後続車にちょっと気兼ねしてしまう･･･。
だからAUTO使うのは昼間の高速道路ぐらいになってる。
そういう俺にはやっぱりAUTOの位置はちょっと使いづらい。

まぁ、なんだかんだ言うがランダーには大満足です。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:14:56 ID:MVniaYhc0

>>941
坂の駆けあがり手前に信号が有る様な所を普段通っている。
停車時にオートレベラーの範疇を超えて上向きになってしまうとき、
対向車がそのままだとかなり眩しい。
なのでスモールに咄嗟に切り替えられるのは重宝してるよ。

ちなみにトヨタ車は一番奥にオート。これはどうにもならない。
日産は三菱と同じ。

ｉのアクセサリのようにワンプッシュでスモール、
走り出すと自動で解除みたいなアクセサリーがあると良いんだけどね。
ディスチャージ系はこの手の事をあんまりさせたくなさそうだけど。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:35:54 ID:TUY/d1yG0

でもホントにオートライトって必要？
首都高の下走ったり、ちょっとしたアンダーパスくぐるたびに意思に反して点いたり消えたり、って嫌なんで使ってない。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 08:43:56 ID:F2MpElck0

私は正反対です。フルタイムオートにしてますよ。
消し忘れは無いし、夕方のどのぐらいにライトつけるか
考えなくても良いし、もうオートは手放せません。

しかもライトの点灯タイミングを超過敏にしているので、
ほんのちょっとの高架でライトがつく。相手にまぶしければ
問題かもしれないけど、うちの田舎の方では、高架より
トンネルの方が多いぐらいなので。

あと個人的には、レバーの配置はベストだと思いますよ。
オートにする人は常にオートにしてると思いますし。
その為のオートライトですし。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:48:39 ID:40qEOcxq0

>>945
>例えばオートエアコンの風量ダイアルはどうだろう？
>OFF-AUTO-1-2-3なんてのは良く見かけるけど。
ランダーはauto～off～min～maxだね。これｲｲ!(AA略

>>957
>あと個人的には、レバーの配置はベストだと思いますよ。
auto派はそうだろうけど、auto使わない派には使いにくいよｗ

>オートにする人は常にオートにしてると思いますし。
だろうね
だったら、autoボタン独立で作ってライトスイッチとは別にしちゃえばいいんだよな
そのボタン押し込んでる状態では、ライトスイッチはスモール以外の位置を無効にしてさ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 14:30:00 ID:40qEOcxq0

× スモール以外の位置を無効
○ スモール以外の位置での機能を無効

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:24:36 ID:9dwyUVnn0

carviewから
停車中のヘッドライト消灯について

>しばらくのうちに発進が予想される状態で停車中のクルマにて
>夜間消灯する、というのは道路交通法違反です。
>警察には検挙するかしないかの基準があり、それに該当しないだけの
>話であり、違法は違法なのです。

>事故の過失判定でもスモールライトは消灯扱いとなり、左折してきた車に
>接触された信号待ちの先頭車が消灯派だった場合、停車中にもかかわらず
>相当な過失を被ることになります。

>世界中で、消灯マナーという奇行が蔓延しているのは日本と南米の日系移民が多い
>国の一部に地域だけです。
>発電量に不安があった時代、メッキバンパーで眩しかった時代に都市部の一部で
>老練ドライバーが始めたのが奇行の元凶です。
>自動車文化先進国の欧州では、消灯マナーなど笑われるか、頭がおかしい奴としか
>思われません。上記の消灯派の論理や限定的な蒸発現象のケースを持ち出しても
>ことごとく一蹴されますので恥をかかぬように。
だそうですから、夜間はAUTOかON固定で良いのではないでしょうか。

>>955
>ちなみにトヨタ車は一番奥にオート。これはどうにもならない。
ニッポンローカルなヨタが、グローバルスタンダードな灯火制御
に準拠しているのは意外だね。
不思議でおかしなマナーｗに律儀に対応するメーカー、
という気がしていたが。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 19:10:02 ID:0Nj3cyMm0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061226-00000010-mai-soci

好き勝手に書けなくなるぜ。首洗って待ってろ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:06:37 ID:lqJ2of9W0

このスレと何の関係が？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:29:39 ID:qMkI74o60

ランダ買ったよ
外装ガンメタ
内装ベージュ
内装をベージュにすると値引きが大幅ＵＰ
多分売れてないんだろうな
汚れが目立ちそうなのでＯＰの本皮調シートカーバーを付けた
すると高級感が急激にＵＰ！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:35:03 ID:JJt9ZU2K0

皮調カバーもベージュですか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:07:25 ID:AKjOdnbh0

モロチン！　ベージュ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:45:55 ID:CBbGdn0tO

妻のシタバキと同じ色か…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 03:31:44 ID:x3wJGXzc0

グッ！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 04:02:15 ID:4JGwZcgV0

＞内装をベージュにすると値引きが大幅ＵＰ
ほんまかいな？？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 09:47:05 ID:D+iUzdyS0

台数限定でラグジュアリー内装バージョンだせば、内装厨が満足するだろう

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 13:11:04 ID:tjdsC+X/O

V6いつ出るの？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 14:14:42 ID:GJwdG+b8O

ところでさ、外装で赤買った奴いる？ランダは攻めの車じゃないし、あんまり見た事無いんだけど…
ちなみに俺はゴールド買ったよ！内装グレーで値引きも32万で結構良かったよw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 15:00:49 ID:Iip4R7Vl0

内装グレーなんかねえよ！

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 16:42:08 ID:urJnPXVw0

ベージュ内装って、そんなに人気ないのか？
黒一色の時は要望が多かった気がするけど、、、

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 17:57:54 ID:4hfVYDx+0

あの質感のままでベージュにすると益々安っぽくなると思うのですが

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:09:53 ID:h9kwx9+b0

>>974
というよりも、ファブリックシートではどうしても汚れが気になるので本皮シート
を選択するユーザが多いのでは、という読みがあるのでは？
海外ではこの内装色の車が多いが、これは普通シートがビニールもしくは革のため。
ファブリックなんて日本ぐらい。やはり静電気が影響しているのだろう。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:46:06 ID:PotaOYFT0

>>971
ﾉｼ
シートカバー・ステアリングカバー・シフトノブ・マッドフラップ
全部赤に統一しています。カスタマキットを装着したので赤黒ツートン見たいな
感じですね。赤はほとんど自己満足だと思う。カービューの仲間でも赤は多いです。
私は逆にゴールドや濃紺青をあまり見かけません。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:58:54 ID:cyU5wVOF0

外シルバー、内ベージュのＧ７今日納車されました。
内装黒の方がスポーティな感じがしますが、白っぽい方が広く感じるし、今までシャリグラのベージュに乗っていた
ので違和感は感じません（もう若くないせいもあるが）
ただランダーのベージュは白っぽすぎるて汚れが目立ちそうなのでグレースの皮調シートカバーを注文しました。
値引きには関係なかったですね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:20:32 ID:nZCvHC2o0

>>971
ﾉｼ

12/24納車でぇ～す。

地元にはもう一台、赤がいること目視で確認しましたよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:34:55 ID:/cxF6HOl0

三菱って、カードで払える？　枠が200万くらいあるからカードで買えるといいなあと思って。
ずいぶんポイント溜まるしｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:13:04 ID:tvbhgyZq0

>>971
ﾉｼ
ｲﾝﾃﾘｱは>>976と同じ＆ﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟ黒、ｶｽﾀﾏｷｯﾄﾞは装備していないけど
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ＆ﾘﾔｽﾎﾟはｼｰﾄｶﾊﾞｰを真似て黒にしました。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 10:10:18 ID:q5CVF4MM0

ゆうべ神戸ナンバーの赤のランダー見たが、華があってカッコイイ！　セクシー＆グラマラスだ。

運転していたのは、冴えないオッサンだったが・・・。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 10:18:12 ID:cM5md42i0

1000
get.
ちかし

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 11:01:06 ID:cPE3rTqa0

Ｍの特別仕様車いつの間にか出てたんですね・・・・
知らなかった。