日産スペシャリティー★プレセア 2速目

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
どうぞ。
2 ：1：2006/09/23(土) 01:43:51 ID:JLdTNwOs0
またまたDAT落ちしたようなので再立ち上げしました。

このスレは現在プレセアのオーナーであったり、今後購入したいと思っているなど
とにかくプレセアを愛しているという人を対象に進めていくスレです。
情報交換や愛車自慢なんでもOK！ とにかくスレを盛り上げていきましょう！
それでは、日本全国のプレセア愛好家の皆さんお集まりください。
3 ：1：2006/09/23(土) 01:45:26 ID:JLdTNwOs0
前スレ
日産スペシャリティー☆プレセア
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089207090/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:18:14 ID:ctXcjD6A0
DAT落ちおめでとうございます
5 ：名無しさん＠そうだ修理に出そう ：2006/09/23(土) 17:55:08 ID:o26Tikle0
１さん乙です。



過去スレ（DAT落ち）

日産スペシャリティー☆プレセア　２速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144756734/l50
日産スペシャリティー★プレセア 2速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150122098/l50


いつまでたっても３速に入れない…orz
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:11:47 ID:HykZFXIu0
>>1
乙。

しかし、またDAT落ちするのは時間の問題かと。。。
他の車種と統合スレにするとか、考えたほうがいいんじゃないか？

7 ：1：2006/09/23(土) 23:33:43 ID:r+0z0dQl0
>>6
そうですね。
統合するとすればスペシャルティー系の車種にするのが
無難でしょうか。
まあそれはその時にでも考えましょう。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:29:52 ID:D1kwpDM10
おいら平成3年モノかうでｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:11:18 ID:a38rhq+70
教習車が2代目のプレセアでした。


ちょっとなつかしいなあ。
サニーベースと思ってたけど
全長はいまの乗ってるインプワゴンより大きかったんだ。

んじゃ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:56:01 ID:CWlldPy20
hosyu
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 16:21:01 ID:ZAcJoXhf0
hosyu
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:32:34 ID:SmAokxfu0
h
o
s
y
u
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:56:24 ID:uyXOUV3Q0
ｈ
　ｏ
　　ｓ
　　　ｙ
　　　　ｕ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:19:24 ID:SmAokxfu0
h
o
s
y
u

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:06:35 ID:D1kwpDM10
なんてたってあの低さいいネー
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:26:47 ID:uAAz8lDw0
抜け毛の季節は天井に毛がいっぱいｗｗｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:33:54 ID:aE0gld9H0
マリンブルー･メーターが良かったなあ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:59:22 ID:ubK8OqCK0
>16
ﾜﾛｽ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:51:50 ID:+bo1fQnc0
あげ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 06:39:38 ID:2rfU7gW+0
前スレでABSコントロールユニットを交換されると言ってた方見てます？
交換方法(参考だけど）を書こうかな、と思ってた矢先に落ちてしまったので。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:08:41 ID:0S/SXhzJ0
>>1
ほとんど、保守age ばかりで、内容なし。
本格的に統合スレを検討したほうがいいんじゃないか。

日産車でも、スレが立ってない車種もあることだし。
22 ：1：2006/09/28(木) 01:17:13 ID:hI/AzHqk0
>>21
例えば
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 06:56:05 ID:r+423A4p0
兄弟分のサニーやパルサーは単独スレがあるしね。
プレセアって、どっちかってとクルマ好きに支持されてたわけじゃないから仕方ないかも。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:20:59 ID:eoplikU/0
総合スレを立ち上げてはどうだい。
そこでプレセアの話をすればいいのではないかな。
単独スレは単独スレで、マニアックな話題をやってもらえばいい。
エンジンとか電装系の不具合情報なんかは、統合スレのほうが
情報共有もしやすいだろうしね。
スレッド名は、

ｻﾆｰ･ﾊﾟﾙｻｰ･ﾌﾟﾚｾｱ・ﾗｼｰﾝ・NXｸｰﾍﾟ総合ｽﾚ1

で、どうかな？

サニー・スレ、パルサー・スレでも統合スレの話はよく出てるんだけど、
その度に単独派の意見が強く通ってしまってるのが現状。
普通の総合スレを望んでる人も潜在的にはかなり多いのは間違いない。
1300もあれば、1500、1600、1800、2000、ディーゼルもある。
ボディでもセダンのほかに、ルキノのようなクーペもあれば、
セリエS-RVのような5ドアハッチもあるからね。
総合スレが存在しても、なんの問題もないと思うし、むしろユーザーに
とっては、きっと有益なスレになるはずだよ。
25 ：1：2006/09/29(金) 20:41:11 ID:7fRkrd/j0
じゃそれ採用。
次落ちたらそれでいきますのでよろしくｗｗｗ
26 ：1：2006/09/30(土) 11:51:11 ID:y3+Pv+ch0
レス伸びないな…
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:51:58 ID:QjQzLTwG0
>>1
もうココのdat落ちを待たずに、総合スレを立てればいいんじゃない？
ココと重複スレになるわけでもないから。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:55:47 ID:e8ZjTdo60
おいら初代プレセア乗りだけどステアリング深く切ると
異音発生するのよ・・
何が悪いのだろう。。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:36:38 ID:7HfU27X60
age
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:46:13 ID:cnY5pq820
>>29
もうageる必要は無いよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:15:34 ID:yaekst4d0
hosyu
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 06:17:39 ID:3AwryKSE0
>>28
ステアリングを切って走るとゴリゴリ音が出るならドライブシャフトの等速ジョイントの磨耗。
ジョイントのブーツが破れたまま走ってなかった？
>>27
まあ、せっかく立ててくれたんだからね。内容は実質的総合スレってことで。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 10:43:10 ID:heHhAbzg0
>>32
レスありがとうです
そのまま走るとどーなるのでしょうか；；
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:07:53 ID:rcKyo+Ia0
2000のMT車って、希少ですかね？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:49:21 ID:oOx+RX100
かね
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:06:49 ID:PiLIHnf20
むら
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:36:53 ID:K4YsWrS70
>>32
シャフトがあぼーん
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:02:45 ID:OfP7t0ED0
保守
39 ：32：2006/10/03(火) 06:43:40 ID:i/LNGPpv0
>>33
段々異音が大きくなって、最後はジョイントが破損して走行不能に・・・・
まだ片側だけかもしれないから、乗り続けるなら早いとこしかるべき処置を。
ドライブシャフトは純正でもリビルト部品の設定があったはず。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:49:22 ID:mN9bvH/B0
２台続けてプレセア買った人っているのかな？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:48:27 ID:m0UYlscX0
そろそろブレーキ関係が氏にそうなんで効きの良い奴に変えようと思って調べたらＨＲとＰＲ用しか見つからなかったんだけど無印のＲにもくっつけられるのかな？
だれか情報キボリンヌ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:11:17 ID:IhSEwCUB0
>>41
R10?R11?
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:59:02 ID:5mRfDi6r0
スペシャリティってなんだ？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:16:53 ID:THaYgJe70
保守
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:28:00 ID:g7fSY9ri0
Ｒ１１です
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:22:25 ID:sxZNLjPz0
hosyu
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 02:37:17 ID:Q8UqWsVCO
age
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:32:19 ID:jlGkFf/N0
メーカーＨＰ
　ttp://history.nissan.co.jp/PRESEA/htmls/presea/lineup.html
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 06:26:08 ID:Uaixg9X20
>>41 =45?
調べたらパッドやシュー自体は1.5〜2.0まで全部共通で、兄弟のB14やN15とも
同じだった。2.0だけフロントのキャリパーが違うみたいだけど。
できればキャリパーやマスター/ホイールシリンダーのオーバーホールもやると
踏み始めの感覚が良くなるよ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:56:04 ID:0IjB6spv0
同僚とケンカ フォークリフトでひく
http://www1.fbs.co.jp/cgi-bin/news.cgi?mode=show&no=9055
2006年9月13日（水）　19:00
日産自動車九州工場で従業員が同僚をフォークリフトでひいて大怪我をさせ殺人未遂の容疑で逮捕されました。
逮捕されたのは日産自動車九州工場の従業員・福岡県苅田町の野上裕敏容疑者(56)です。
調べによりますと13日午前7時ごろ福岡県苅田町の日産自動車九州工場内で野上容疑者と同僚の男性従業員(41)が仕事上の段取りをめぐりもみ合いとなりました。
野上容疑者は男性従業員をフォークリフトで轢き殺人未遂の疑いです。
男性従業員は両足に大怪我をしました。
野上容疑者は被害者と以前からトラブルが続いていて「殺してやろう思った」などと供述しています。

栃木の場合
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html
http://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html
http://critic2.exblog.jp/3221973/


どこの工場製？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
17インチってOK？