MINI-58

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:53:16 ID:SGp1CN6W0

現行型（BMW製）MINIのスレです。
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する。
MINI Japanサイト
http://www.mini.jp/
MINI International
http://www.mini.com/
John Cooper UK
http://www.johncooper.co.uk/

関連サイト
http://www.mini2.com/
http://www.motoringfile.com/
http://www.northamericanmotoring.com/
http://www.bmwworld.com/models/mini.htm
http://www.cooperchronicle.com/
http://www.track-challenge.com/main_e.asp?useframe=singletest1_e.asp?Car=77

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156719239/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:53:29 ID:vYtOCyoE0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:56:45 ID:SGp1CN6W0

型式

MINI ONE : GH-RA16 : R50

MINI COOPER : GH-RA16 : R50

MINI COOPER S : GH-RE16 : R53

MINI CONVERTIBLE COOPER : GH-RF16 : R52

MINI CONVERTIBLE COOPER S : GH-RH16 R52

MINI TRAVELER COOPER : R54

MINI TRAVELER COOPER S : R55

MINI ONE & COOPER (07) : R56

MINI COOPER S (07) : R57

MINI CONVERTIBLE COOPER & S (07) : R58

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:57:36 ID:SGp1CN6W0

MINI画像
http://www.whiteroofradio.com/motoringfile/chicago_autoshow_06/
http://motoringfile.com/pictures/jcw_gp_geneva/
http://www.motoringfile.com/pictures/concept_geneva/
http://www.motoringfile.com/pictures/jcw_gp_gallery/
http://www.motoringfile.com/2005_detroit_concept/

MINI動画
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/geneva/MINI_concept_Geneva1.WMV
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/geneva/MINI_concept_Geneva2.WMV
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/geneva/MINI_concept_Geneva3.WMV
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/gp/gp_large.wmv.zip
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/gp/gp_large.mov.zip
ttp://motoringfile.com/movies/blizzard2005_hi.MOV
ttp://movies.autoexpress.co.uk/autoexpress/240106_mini_cooper.mov

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:58:10 ID:SGp1CN6W0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:58:45 ID:SGp1CN6W0

その他

ttp://www.mini.com/be/nl/recycling/index.jsp
ttp://www.mini.com/MINIUnited/es/misano_film/index.jsp
MINIのゲーム
ttp://www.mini.com.au/scripts/main.asp?PageID=13573
スクリーンセイバー
ttp://www.mini.de/de/de/pc_co/index.jsp
MINIのゲーム
ttp://www.mini.co.uk/UK/en/games_downloads/games2.jsp
MINIハイブリット
ttp://motoringfile.com/2006/03/18/castagnas-hybrid-mini/#more-4735
ttp://www.counterfeitmini.org/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:00:15 ID:SGp1CN6W0

池沼ワンパターン荒らしくん無視用あぼーんワードリスト
　車音痴、小市民、阿鼻叫喚、大衆車、キモオタ、ジーノ、スイスポ、マーチ

なおこの生物は自分の書いた荒らしコメントに対し、数分後IDを変え
見え見えの同意コメントを書き込んだり追い込まれると釣りでしたと
喚いて逃げる間抜けな習性がある。

新型関連の最新情報を誰かまとめてください。

次期MINI関連記事　これまでのまとめ

英語

http://www.newmini2006.co.uk/
http://www.mini.com/com/en/new_mini_cooper_s/index.jsp?refType=teaserHomepage&refPage=/com/en/general/homepage/content.jsp
http://www.mini.com/com/en/new_mini_cooper/index.jsp?refType=teaserHomepage&refPage=/com/en/general/homepage/content.jsp

http://motoringfile.com/2006/08/14/mini-uk-launches-r56-preview-site/
http://motoringfile.com/2006/08/14/the-2007-mini-in-detail/
http://motoringfile.com/2006/08/14/2007-mini-in-motion/
http://motoringfile.com/2006/08/14/official-2007-mini-specifications/
http://motoringfile.com/2006/08/14/2007-cooper-and-cooper-s-officially-revealed/
http://www.mini2.com/article391-new-2007-mini-cooper-and-mini-cooper-s-and-theres-more.html
http://www.mini2.com/article390-exclusive-photo-feature-new-2007-mini-cooper-and-mini-cooper-s-design-comments-.html
http://www.mini2.com/article389--exclusive-1st-generation-2nd-generation-mini-comparisons-in-pictures.html
http://www.mini2.com/article388-exclusive-new-2007-mini-cooper-and-cooper-s-full-press-release-images.html
http://www.mini2.com/article387-mini2-photo-exclusive-up-close-with-the-r56-ring-mini.html
http://www.mini2.com/article386-1st-generation-2nd-generation-mini-exterior-design-comparison-photographs.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:11:37 ID:LeKSHXMf0

>>1
乙！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:42:03 ID:i8/TSDMw0

電　ス　テ　最　悪　

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:08:52 ID:vD2TdpqW0

ごるあ　Ｓコンバチ・ペッパー白・宮城531××××のオバハン
下手糞な運転で飛ばすなや。傍迷惑だろが。
しかもガキ２人乗せて。アブねーの自覚しろや。

以上です。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:16:19 ID:uRJOkJCi0

あと、歯槽膿漏のマルチーズも車載禁止でおながいします。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 14:52:39 ID:jNPgA8TF0

>1
乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 16:07:44 ID:u7DjwGLz0

17インチホイール履いていますが
許していただけますか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:22:55 ID:DbjTCWeF0

＞＞１おつ

１５インチでいいよｗｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:42:15 ID:tvuGJG8ZO

>>13
それは軽視できんな
18インチを履きなさい

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:53:24 ID:rMIErJKn0

洗車してきた。
トンボさんがラジエターで息絶えていた…
虫の痕もすごかった…

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 18:54:15 ID:nbSLCVJAO

交換したショートアンテナの先ににトンボがとまってた…

秋だなぁ…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:53:18 ID:5XNz3vpd0

この板も秋。。。。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:25:00 ID:nR4tmYmHO

ディーラーも秋？今日行ったらやけに空いていたけど・・・。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:37:23 ID:jNPgA8TF0

新型は来年3月ごろらしいね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:35:07 ID:7GNBAYgV0

ねっとでみにのオプションの情報を見るとSでも標準装備に設定されている装備が少ないですね。
日本仕様ではどうなるか分からないけどオプション代だけでもすごい額になりそうだ。

22 ：２１：2006/09/10(日) 22:36:47 ID:7GNBAYgV0

↑次期MINIのことです。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:23:14 ID:MLu9KkMv0

ここ一週間ばかり台湾に行って来た。
日本車とフォードばかりだけど、ニューミニも結構走ってたよ。
スイフトもそれより少し多いくらい見かけた。
ニュービートルはさっぱり見なかった。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:23:17 ID:ucgbJCKW0

書けん「「＠ｐ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:50:03 ID:j3ONrLshO

今日はディーラーで
キーホルダー貰っちゃった♪
MINIのエンブレム付きでメタリックな革の奴。

帰り際には水色のテディベアのキーホルダーを受付の人がくれた。

革の奴は欲しいって納車後言ったらわざわざ用意してくれた物だけど
テディのキーホルダーは何かキャンペーンでもやってたのかな？？

とにかく嬉しかったよ～。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:01:23 ID:agpwg4RC0

>>25
肝心の　モデルなに？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 05:03:43 ID:1SuXLEFP0

ベストカーでＱ１　フロントマスクはどこが変わった？で

「変な顔になったことはわかる」　デカデカと書かれてたｗ

やっぱり新型の顔は、かっこ悪いと感じているようだ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 06:06:59 ID:+I6C2AU5O

てか、違和感という表現の方が正しいのでは？実際、定着するのはマイチェン後とかコンバチも次期型に切り替わった時だと思う。ディーラーの人も言ってた。売ってく立場としては否定的な事ばかり言ってもいられないって。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 09:18:15 ID:BXeS77Gw0

>>28
売る立場としては当然そうだろう。
でも、崩れたことは事実。
ボンネット・ストライプ入れると多少はバランス回復するが。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:19:42 ID:9sKnCMJs0

安全基準でボンネットの高さをうｐしたってＣＧに書いてあったお
実物見てないからどっちがカッコイイか分からんけど

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:30:45 ID:lRLbGXhUO

ワゴンはいつ発売ですか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:49:03 ID:xWC2YpPS0

もう５８か。初期の頃はクラブネタで荒れてたな。
そこ頃に比べれば今はおとなしいもんだよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:08:50 ID:sZCQfyRV0

>>31
3年後でＦＡ。いまのとこマジ情報。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:28:06 ID:0XdiI3w90

ワゴンってトラベラーと言われてるやつでしょ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:11:23 ID:ET2gla7h0

です。
3年後といわれているけど、モーターショウで公開さレたコンセプトモデルとは全く違って、
次期MINIをそのまま後ろ延ばしただけと思われます。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:30:23 ID:i5urMsRg0

新型見るとコンセプトモデルのままの顔で出てほしかったと思うぐらい外見が悪い。
コンセプトモデルは現行とはかなり違うマスクだけど、あれはあれでおｋだった。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:46:28 ID:wCs0ZHIg0

コンセプトモデルは激しくダメだと思うが
あの顔はありえないだろう

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:08:09 ID:lRLbGXhUO

そのトラベラー狙いなんだけど、乗り味はミニと大分違うのなかぁ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:15:09 ID:ET2gla7h0

>>38
>ミニと大分違うのなかぁ
って、どのMINI？
現行とは随分違うと思うよ。次期MINIとはそう違わないんじゃない。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:16:46 ID:ET2gla7h0

>>37
コンセプトは車としては、まぁ悪くないけど、あんな間延びしたMINIはありえないだろ。
正面顔が似ているだけで完全に別車だよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:17:15 ID:POGMJfF10

MINIという名は付いても
なーんの興味も湧かないような別次元の別車種だな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:29:19 ID:5V+zj42Z0

最終型のＭＩＮＩＯＮＥ７注文してきました
新型は初期不良が収まってからだな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:48:06 ID:V5C/Guzh0

>>42
来年１月だよね？納車？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:14:04 ID:U1ncEDCf0

次期MINIってSでもエアコンやDSCやオンオードCPUやフォグランプやキセノン
などがオプション扱いなのですか？おまけに車体価格もUPするなんて勘弁して欲しい。
いっそのことワンセブンでも買うか、、、

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:32:45 ID:3GMiWXLt0

オレはとりあえずＭ５を買ってみる

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:34:16 ID:vHvGU0l70

次期MINI、既に日本に入ってテストしているんだね。
まぁ、時期からいって当然か。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:34:31 ID:9xyOn4Q+0

>>44
大鉄人？

48 ：42：2006/09/11(月) 22:47:46 ID:5V+zj42Z0

在庫車なので年内納車になりそうです

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:02:39 ID:vHvGU0l70

>>48
在庫車なら直ぐにでも納車になるはずだけど？

自由なオーダーができなくなっていると言っていたけど、全て見込み発注かけているのかな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:41:40 ID:zrqHhT5P0

現行も外国ではオプション扱いのモノが標準装備されているけど
新型は海外でも標準装備だったものまでオプション扱いになってるね。
もし日本仕様で標準装備になっても、かなり価格アップしそう。
普通に2,3個オプション付けただけでも４００万円オーバーしそうだね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:43:06 ID:x3bKTqSg0

>>48
在庫で年内は遅すぎるでは？
１１月生産の分で１月初旬って言っていたけど・・・。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:51:18 ID:rvav41rl0

オートエアコンじゃなくてマニュアルが選べたらいいな＞オプション

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:18:54 ID:kuigjuCz0

>>43
>>49
>>51
横レスｽﾏｿ
きのうチェックめいと買ってきたんだけど
もう生産終了してて、国内にあるのを探してもらったよ。
ワン7も同じなんじゃないかな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:21:29 ID:eBU2JiFI0

生産終了してるの？
公式サイトのTOPに出てるのに？？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:30:04 ID:UZWI2mML0

>>53

レスさんきゅー。
日本向け受注終わった？

ごめん、疑うわけじゃないけど、各ディーラーで何台って決まっているから
あなた様のディーラーがオーダーいっぱいだったわけではないの？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:33:43 ID:UZWI2mML0

>>54
日本向けの生産じたいは　１１月だよ。
でもオーダーがいっぱいになれば終わりでしょう・・・・・。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:07:54 ID:kuigjuCz0

>>55
普通のモデルは11月までやってますよね。

チェックの無印クーパーでマニュアル希望だったんだけど
クーパーのマニュアル仕様ってのが少なくて
チェックメイト自体生産完了してるから今あるのしかないんですって…
国内にATならありますけどって言われました。
なんかオクで高値がついたとか。
実際のところどうなんでしょうね？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:28:53 ID:UZWI2mML0

>>57
それほんと？

自分は、先先週の土曜日に行って、既にキャラクアｔしか受注しないのは知っていたんだけどね。
パークレーン、チェックメイトのＭＴは中旬まで大丈夫って言っていたのに・・・。
そのとき、ＧＰが１台あってそれもとりあえず考慮していたんだけど、先週末に
連絡があって、「ほかのお客さんからオーダー入りそうですが、どうしますか？」
「じゃあ、ＧＰはいいです」って断ったんだけど、そのときになにも言ってくれなかったよｗｗｗ

えええ、明日、休みだし、おわったかなｗｗ

自分もＭＴオンリーなんで、選択範囲狭いんだよね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:56:50 ID:kuigjuCz0

>>58
結局ATにしましたw
無いものはしょうがないかってあっさりとw
なんとか気に入ったのゲットしてくださいね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:27:00 ID:uSEgDg3c0

ぷぷぷ・・・
AT買った
後で愚痴るなよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:28:15 ID:UZWI2mML0

>>59
あれれ、ＡＴにしちゃったのｗ？
えー、オイラ、無理だよ、ＡＴ。

まじめな話、もし、ＭＴ車なかったら、営業担当が信じられないｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 06:00:47 ID:kuigjuCz0

(>ε<)

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 08:44:12 ID:HOwXOwG10

気にすんな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:12:04 ID:1ksCVDvP0

JCWスポーツブレーキ付けた人います？

コレって、写真でみると標準（シングルポット？）のキャリパーを赤くして
ＪＣＷのロゴ入れただけに見えるけど、何が違うんだろ？
峠を走る程度なら、フェードしにくくなるんだろうか？
知ってる人教えて！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:19:40 ID:hAvnlotv0

>>64
付けてはいないけど違いを言うと
①キャリパー自体大きくなって、パットの面積も
大きくなっている
②ローターの大径化
これだけでも理屈の上では効きが増して
フェードしにくくなるだろね
構造は片押しのままだけど

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 11:49:32 ID:QGRY8EK40

つーかJCWブレーキ実際に入れた人に答えて頂きたいと思うのはおれだけですか？
MINILITE16インチにJCWブレーキって入るかどうかご存知の方います？？？
スペーサーかませばokって噂も聞きますけどどんなもんなんでしょうか？

真剣につけれるならつけたいから…誰かおしえてくだされ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 11:59:02 ID:9XxYCE0f0

>>64
峠を走る程度なら純正のブレーキでも十分じゃないか？
サーキットでSタイヤでも付けるなら、容量不足するけど、
少なくとも純正タイヤならブレーキもノーマルで十分だと思う。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 12:03:18 ID:so4ClExCO

D逝って聞いたが07モデル発売3月2日決定だそうだ、ミニの日。

都内で出没してる07モデルのテスト車両はサマーチェックって言って日本の厳しい夏？？の環境下での最終チェックだって、ちなみに現行モデルやってないってorz

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 12:26:08 ID:HOwXOwG10

ここはぜひ首都高あたりの渋滞をガンガン冷房かけてテストしてもらいたい

70 ：64：2006/09/12(火) 12:27:50 ID:1ksCVDvP0

>>65　情報ｻﾝｸｽ

>>67
タイヤは、ＲＥ－０１ＲでパッドはＥＢＣ、キャリパー、ローターはノーマル。
で近所の峠で全開５往復くらいすると効かなくなってくるよ。

とりあえず、ローターをドリルドに換えてみるかなぁ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 12:30:56 ID:aCZe0Zf30

いい歳して峠とか攻めてんじゃねえよバカが

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 13:04:58 ID:1ksCVDvP0

バカでｽﾏｿ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 13:10:49 ID:9XxYCE0f0

少なくともニュルを全開で走ってもブレーキはたれません。
そのくらいの容量はあります。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 13:47:23 ID:9XxYCE0f0

>>70
効きに問題があるのではなく、効かなくなるのであれば「放熱」の問題ではないでしょうか。
EBCのパッドはグリーンですか？
グリーンであればもっと耐熱の高い種類にするのが効果的では？
MINIの純正パッドとロータの組み合わせは、柔らかいローターとメタルの非常に多いパッドの組み合わせで、そうとうに効きは良いです。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 13:49:24 ID:f/NcTZ5XO

>>69
実際にそれをやっているんだよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 13:55:14 ID:8LX5ndEO0

ミニって（もちbmwミニね）ハンドル重くねえ？
だからつい売っちまったが足が欲しいww
新型も重めなのかなあ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 14:17:10 ID:HOwXOwG10

慣れるとアレぐらいがいいけどなあ。
営業車のシビックとか軽くて逆に不安

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 14:43:52 ID:9XxYCE0f0

>>76
ハンドルの重さはタイヤによっても結構違うよ。
175だとちょっと重いくらいだけど、205なんかにしていると相当に重いと思う。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 15:17:39 ID:sRz+pLHt0

できればもう少し重い方がいい

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 15:43:09 ID:8LX5ndEO0

高速では安心だけど駐車場の据え切りはチト重い。
オレはまだいいけどヨメは辛かったんだそうな。

ちなみにクーパーSでした。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 15:43:12 ID:V3w89Xo/0

ハンドル径を大きくすれば軽くなりますよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 15:53:30 ID:aCZe0Zf30

>>80
重いのもあるけど車体が小さい割には案外小回りが利かないのがちょっと難点かな？
ウチは機械式立体駐車場で敷地も狭いので、けっこう停めるのが難しい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 15:54:41 ID:aCZe0Zf30

タワーじゃなくて３段のやつね。
左右10cmほどしか余裕がない。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 15:55:08 ID:RGGb8K880

旧ミニのハンドルなんて車重軽いくせにチョー重いよ。
おそらくそのテイストを現ミニに軽く残しているんじゃないかと。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:14:06 ID:9XxYCE0f0

>>84
MINIのハンドルは高速の安定性を求めてだよ。
旧ミニのノンパワステは確かに、びっくりする位重いよね。
でも、けっこう小柄な女性でも乗っているのには感心する。
まぁ、コツなんだけどさ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:36:24 ID:uSEgDg3c0

>>76
ｵﾏｴ本当に馬鹿だな。
スポーツ車はハンドルを重くしてるんだよ。
軽いのがいいなら軽自動車とかMINI VANでも乗ってろ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:39:22 ID:uSEgDg3c0

どうせｵﾏｴﾗ

パワステオイルすら交換したこと一度もないんだろ？

ｗｗｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:11:24 ID:9XxYCE0f0

>>87
パワステオイルは無交換指定です。

89 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2006/09/12(火) 17:11:26 ID:2IFIUjwH0

　　　　　　　　　Ｖ
　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　　　　/、　　　　　　　　ヽ
　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |ｺｲﾂｸｯｻ
　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　|
　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　　|
　　／|　　　<　　∵　　３　∵>　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　::::::＼　　ヽ　　　　　　　ノ＼　　　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　　　 |

90 ：＼＿＿＿＿＿87＿＿＿＿／：2006/09/12(火) 17:13:32 ID:2IFIUjwH0

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:39:19 ID:CYGaBjMy0

きんもー☆

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:54:57 ID:kuigjuCz0

>>63
ありがとー(･∀･)

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:59:01 ID:ftJuaLE+0

MTのクーパーSを200万程で探してるけど200じゃ厳しいかな？
どのミニも総じて言えるのが走行距離が短いんだけどそれはセカンドカー所持者が多いって事…？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:52:35 ID:MkCqXblK0

>>93
初めはあの個性的な見た目に惹かれて購入するが
故障が多い、使い勝手が悪い、大して速くない、気持ちよくない
って理由で早々に売り払う人が多いのは察しがつく。

中古狙いなら絶対ＭＵ後がお勧め。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:10:34 ID:uSEgDg3c0

>>88

それいうやつが出てくると思ってた。
ギアオイルも無交換指定だとほざくんだろうなｗｗｗｗｗ
馬鹿供が・・ｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:13:44 ID:uSEgDg3c0

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　2IFIUjwH0,9XxYCE0f0　うるせーバーカ
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　　＼＿＿＿_／

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:19:57 ID:682fFBBW0

>>94
>気持ちよくない
ってのだけは理解できない。

MU後ってエンジンマウントと後サスが変わった奴だよね。
違うかな？何が違うの。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:21:25 ID:ftJuaLE+0

>>94
そういう理由だったんですか…今スイフトと迷ってるんですよね。
MU後って言うのはマイナーチェンジ後って事ですか？
マイチェン後は高くて手が出せません＞＜

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:31:59 ID:nSWpF53FO

Ｓは燃費悪いです。探すならクーパーの方が良いのでは？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:33:42 ID:xfXcYFcT0

>>98
本当に売り払う人間が多かったら、あんなに中古価格が高止まり
してるわけないだろｗ
池沼荒らしの戯言を真に受けないようにね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:34:56 ID:jp2jn/RgO

>>93
子供二人目出来て荷物が積めなくなった人や
後部座席のチャイルドシートに子供を乗せるのが苦痛過ぎて泣く泣く手放した人がいるよ。
SMTをね。

あとは社会人一年目でパツパツにローン組んで払い切れなくなってしまった人。
これはディーラーで聞いた

見た目で選んだけど乗ってるうちにだんだん使い勝手が悪すぎて我慢出来なくなって手放す人。

リセールで高く買い取って貰えるから早目早目に手放す人。

SMT乗ってて思ったんだけどこれ乗ってる人30前後～40？位のおっちゃんが多いんだね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:53:24 ID:7W5lSVA00

いいんよ。そうやって乗れるヤツは選ばれて行くから。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:54:06 ID:ftJuaLE+0

>>99
大体1リットルでどれほど走りますか？＞S
今乗ってる1.3の車は13キロ/ｌほど走るので結構重宝しているのですが…
それにSの後ろ姿が好きなんですよね。マフラーとか。

>>100
そうなんですか？
新車だと300万超えますよね…
それから考えると妥当な金額だとは思ったのですが…

>>101
＞社会人一年目でパツパツにローン組んで払い切れなくなってしまった人。

やばっ、自分学生の身分で乗ろうとしてる(ﾉД`)
学生だからこそ新車は無理なんですがorz

使い勝手はあまり気にしないです。
今までも手が掛かる車乗ってたんで、使いづらい方が愛着が沸きますｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:01:12 ID:i38jW8w/0

>>103
学生なら60万くらいの旧MINI買って手間隙かけて乗れ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:01:34 ID:02rGaS5d0

>>97
>気持ちよくない
>ってのだけは理解できない

あくまで私の場合だが、「大して速くない」以外は理解できんなぁ。
（大してっていうか、ぜんぜん速くないっしょ。）
４万キロ近く乗ってるけど、大きな故障はしたことないし。
最初、電動ドアミラーが閉じなくなったことが２度ほどあったが。

使い勝手ってのも、家族構成なんかも含めて、人それぞれの用途によるかもね。
私は特に不便に感じたことはないな。
あ、ちなみに2002年型ね。MU前のcooper cvt。

ハンドルは確かに重いね。
でも、これに慣れるとマーチとかファンカーゴとか、怖くて。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:03:46 ID:yTocweV60

今や貧乏学生でも車を持てる時代です。
奨学金（月額8万）を貰っていて、親からアパート代出して貰えていれば楽勝ぢゃん！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:07:17 ID:ftJuaLE+0

>>104
旧ミニは小さくて乗れませんでしたorz
それに新ミニが好きで旧ミニはそうでもないですし('A`)

>>106
バイト三昧の毎日ですｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:17:18 ID:OAnUBGGx0

これぐらい重い方が腕がなまらなくて良いってば
女の子は二の腕引き締まるよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:25:20 ID:00zXKFTN0

BMW MINIでハンドル重いって・・・
オマエラ平成生まれか？

生ハン知ってる年代だろ？
ハチロクのパワステ外しに乗せてやりたいよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:30:29 ID:yTocweV60

>>109
633CSiはトラック並みだったね！
しかし、高速では超安定。
当時のレジェンドなんかふわふわしていて雲の上の雰囲気だった。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:36:05 ID:aCZe0Zf30

てかいまさら重ステ時代の話するなよｗ
みっともねえｗ

>>109
俺は昭和44年だけど自分or自宅の車が重ステだったことは一度もない。
ちなみに免許は18の誕生日に取った。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:58:30 ID:00zXKFTN0

重ステは良かったとか懐かしんでるんじゃないんだよ。
MINIのハンドルでも充分に軽いと言ってるんだ。
これ以上軽いﾌﾆｬﾊﾝは必要ないだろってこと。

どうもメーカーが狙ってる客層と実際に購入してる客層が
違いすぎてる感じがするんだよな。ずっと前から。
脚は乗り心地が悪くても硬くて良いよ、ハンドルも手応えがしっかりしてて良いよ、
って言う客層を狙って作られてるのに、実際に買ってるのは
乗り心地が悪い、ハンドルが重いって文句言う香具師ばっか。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:04:56 ID:uSEgDg3c0

>>112 同意

アホが多すぎ。ステアリングが重いとか
パワステオイル、ミッションオイルは交換不要とか
足が硬いとか

買う客層が間違ってる。

ところでハンドルじゃなくてステアリングですよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:10:10 ID:aCZe0Zf30

>>112
いや>>109は十分重ステ懐かしんでるよｗ

「父さん、パソコン買ってくれよ～」
「贅沢言うんじゃねえ！俺達の頃はそんなのなかったんだ！」
「小刀で竹削って竹とんぼでも作って遊べ」

そういう次元の話ｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:20:34 ID:7W5lSVA00

重ステって変なステアリングの動かし方しなければ別に重くないけどな。

例えば、停車してステアリングを切るとか。

まあ、慣れてしまえばパワステの方が楽は楽だな。

でも、重ステのダイレクト感も好きだな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:25:33 ID:OAnUBGGx0

結局見た目だけで買うミーハーなやつだろう
後からくだらないことでブーブー文句垂れてるのは

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:28:16 ID:bHZyhldm0

>>107
乗れないわけ無いだろ、石塚ですら乗ってるんだぞ。
おまいはコニシキか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:29:45 ID:rogLJL+T0

　　06’チェックメイトＳ乗ってるけど、重いって
感じないけどなー

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:31:19 ID:bHZyhldm0

>>115
つか、あんなステアリングギヤ比が低いのに、軽くクルクル回ったりしたら
高速なんかじゃ怖くて乗ってられないよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:33:52 ID:7W5lSVA00

俺は別にクルクル回る話はしてないけどな・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:39:46 ID:682fFBBW0

堅い足や重いステアリングが、安定感や乗っていて楽しいハンドリングを生んでいるということを理解していない。
走安性がどうでもいいなんていうユーザの話は聞き流しておけ。

でも、古臭い親父や神経質なメカお宅が混じっている気がする。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:46:21 ID:aCZe0Zf30

>>121
そういう考え方自体前時代的だと思うがね。
相反すると思われる要素を両立させる。
これこそが進化だよ。思考停止しちゃいかん。

最後の１行には同意。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:46:15 ID:6SGFZMNo0

>>117
横幅じゃなくて縦が引っかかりますｗｗ
…要は頭が天井にぶつかって乗れないんですよねorz

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:14:32 ID:0nnAjVRt0

重度のビール腹か
キモすぎ('A`)

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:17:14 ID:+lJR0K7B0

大学生だけと来年新ミニクを一括払いで買ってやるお！(｀･ω･´)
旧ミニでＢＭＷのディーラー逝くのちょっと恥ずかしい…。(´･ω･`)

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:23:55 ID:cke7+SaZ0

>>125 そう？
旧ミニではずかしいってよっぽどメンテしてないんじゃないの？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:28:36 ID:+lJR0K7B0

>>126
車は古いけど内外装ともにキレイにしてるよ。
俺神経質気味なほどキレイ好きだから。
ただＢＭＷの敷居が高そうで…。(´･ω･`)

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:35:28 ID:cke7+SaZ0

>>127 高くないと思うけど。
ただ連中がやたらと高飛車なだけ。
それに飲み込まれなくればOK.

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:36:02 ID:cke7+SaZ0

旧ミニ手放すのか・・・もったいねーな。
キャブレター仕様？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:49:30 ID:+lJR0K7B0

>>129
90年製メイフェア（999cc、MT）だよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 02:07:02 ID:59RT3zKu0

>>127
趣味性は大事だが、ぶつかったらまず死ぬぞ。
俺は家族もいるから、それは無理。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 02:16:12 ID:+lJR0K7B0

>>131
それは凄く覚悟してるｗ
だからあまり乗らないし遠出もしないｗ
それに旧ミニが大好きで乗っているわけではないので、早く乗り換えたいｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 02:20:06 ID:XS/g6BjE0

エンジンマウント替えましたー。
Ｄレンジ停車時の振動消えて快適～

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 06:24:21 ID:6SGFZMNo0

>>124
…？
腹は当たりませんよ…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 08:18:14 ID:V8LYyIaz0

>>131
つうか、旧MINIは下手な今の軽よりも頑丈だお
イメージで「死ぬ」とか書くのは(ﾟＡﾟ)ｲｸﾅｲ
旧MINIで死んでしまうような事故であれば、
日本車のリッターｶｰでも死ぬくらいの状況だし
まぁ安全度が新MINI＞＞＞＞旧MINIなのはFAだが

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 08:27:44 ID:AHASUPnI0

>>135
ここまで来るとバカにしか見えない。
俺は昔旧ミニにオカマほったが、死ぬほどべっこり凹んだ。
こっちはバンパーが数センチ凹んだだけ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 08:36:46 ID:4w4QXlFR0

>>135
つうか、今の軽は頑丈だお
20年前のイメージのまま決め付けで書くのは(ﾟＡﾟ)ｲｸﾅｲ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 08:42:42 ID:V8LYyIaz0

>>136
ｵﾚは>>131の「ぶつかったら死ぬぞ」ってことを指摘したわけだが
お前はカマ掘ったMINIの中の人を殺したのか？
アホ過ぎて見てらんない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 08:49:13 ID:cx+DMJaG0

旧MINIのはなしはあっちでや（ｒｙ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 08:53:02 ID:RKd6iHIa0

>>118
ステアリングも初期型に比べたら、軽くなっているようですよ。
パワステの改良で変わったのかな。

>>122
相反する要素の両立は今時点不可能だと思う。
ステアリングはバイワイヤにすれば、可能性はあるけど路面情報をどう伝えるかが難問。
楽しさも現状では喪失します。
サスはBOSEのアクティブサスにすれば可能性は高いけど、実用化まだかなぁ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:47:13 ID:ObPpPFAXO

現行MINIでも、わざわざエアバッグキャンセラかましてシート付け換えたりステアリング取り替えたりしてる人いますよね
シートはまだしもステアリング交換なんて意味あるのかね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:58:11 ID:ObPpPFAXO

>>140
坊主サスのデモ動画を見たことあります
すんごいゴッツいシステムですよね
従来車両のロール&ピッチがあり得ないほど激しくちょっと笑えました

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:38:44 ID:VeRMwe9J0

新型はうぃ～ん、みゃあ～はなくなるのかね？
動画でチェックするかぎり全体的に静かになってるような感じはするんだが。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:02:03 ID:c1XKhmEp0

>>7
池沼ワンパターン荒らしくん無視用あぼーんワードリスト
　車音痴、小市民、阿鼻叫喚、大衆車、キモオタ、ジーノ、スイスポ、マーチ
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
全部ホントのこと。
ちなみにIDを変えて一人が書き込んでると思うのがもろいじめられっこキモオタ特有の脳内イ処理。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:02:36 ID:c1XKhmEp0

>>11
ユニオンジャック着用禁止。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:14:16 ID:swSOxkfd0

>>144
なおこの生物は自分の書いた荒らしコメントに対し、数分後IDを変え
見え見えの同意コメントを書き込んだり追い込まれると釣りでしたと
喚いて逃げる間抜けな習性がある。
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
全部ホントのこと。
ちなみにIDを変えて一人が書き込んでるという事実を必死で否定していればバレないと思うキモオタ特有の脳内イ処理。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:17:08 ID:oWjcb+x30

↑
今日もキモオタ小市民が阿鼻叫喚だな。ｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:20:43 ID:c1XKhmEp0

だな。
また自演扱いされちゃうかね？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:23:33 ID:XPBfV5q+0

>>147-148
ソレが新しい芸風？
あんまり代わり映えせんな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:27:08 ID:hD/AyvRn0

>>149
もう３年くらい同じ台詞を繰り返してるだけの
壊れたレコード野郎だからね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:41:36 ID:c1XKhmEp0

で,相変わらずスルーできないのか。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:10:44 ID:cke7+SaZ0

>>141 意味あるよ
ステアリング交換

自分の持ちやすい奴に交換
エアバッグがなくなるので軽くなる
ﾃﾞｻﾞｲﾝ
クイックリリースがつけられるのでステアリングはずしておけば盗難の心配も減る

>>132 すきでもないのに保有してるのか・・・悲しいね。

これくらいかね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:16:13 ID:cke7+SaZ0

しかしだ・・・
ステアリング交換していて
すんごい醜いやつがあるんだけど

基本的に35パイでつなぎ目のぼこぼこしてない細目で完全な円形が良いと思う。
変則な形をした円形や、つなぎ目、太いステアリング、小さすぎるステアリングは
扱いにくい。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:19:16 ID:cke7+SaZ0

http://ww8.tiki.ne.jp/~ryu-tetu/25.JPG

こんな奴つけてるやついるでしょ？DQNとしかおもえんよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:26:20 ID:cke7+SaZ0

モモステで

コマンド、コマンド２、ミレニアム、スパイダー、スピード、ピロータ,
スポルト etc

とかつけてるやつはすべてDQN

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:41:33 ID:RKd6iHIa0

>>152
　1・・・自分の持ちやすい奴に交換
0.5・・エアバッグがなくなるので軽くなる
　8・・・ﾃﾞｻﾞｲﾝ
0.5・・・クイックリリースがつけられるのでステアリングはずしておけば盗難の心配も減る
だろ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:50:11 ID:cke7+SaZ0

>>156

だろうね。ﾃﾞｻﾞｲﾝで選んでる奴がおおいから奇妙な形やグリップを好むんだろうけど
それだったら純正のほうがましなわけでｗｗｗｗ

純正って以外とつかいやすいですね。
おいらはNARDI　TWIN BLACKにしてますが。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:52:22 ID:cke7+SaZ0

NARDI GARA3とかもよさそうだな・・SPORTS　TYPE B、TYPE0とかよさそう。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:05:18 ID:txjZgxYF0

エアバックわざわざ外してステアリング取り替えちゃう奴って
リアル馬鹿なのかな？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:07:25 ID:c1XKhmEp0

エアバッグつきは回転がもさっと重いんだよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:10:45 ID:txjZgxYF0

リアル馬鹿登場

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:37:25 ID:v1136sUE0

miniってちょい乗りすっとスポーツカーぽいから勘違いするヤツ多いんだよ。
ハンドル替えるなんてバカだねーコイツらww
ま、ネタだよネタ。

ハンドル重いのがスポーツカーとか思ってるアホの多いこと、、
レースカーとかサーキットユース又は一部のLWSでもない限りパワステ当然。
パワステついてて重いなんて言語道断w
速度感応式にして欲しいね。せめて。

エセスポーツカーで満足のオマエらにはいいのかな？これで。w

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:48:18 ID:cke7+SaZ0

スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール
スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール
スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール
スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール

スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール
スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール
スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール
スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール

スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール
スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール
スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール
スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール

スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール
スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール
スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール
スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール　スイフトｽポール

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:49:41 ID:cke7+SaZ0

>>162 誰も現行MINIがスポーツカーとは申してないが。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:52:37 ID:cke7+SaZ0

スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール
スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール
スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール
スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール

スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール
スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール
スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール
スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール

スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール
スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール
スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール
スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール

スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール
スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール
スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール
スイフトｽポール　エセｽポーツカー　エセｽポーツカー　スイフトｽポール

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:01:14 ID:v1136sUE0

>>164、ア～ラ失礼？
じゃーなんなの？君の宝物はいったいなんなのかなー？w

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:01:22 ID:VyWYcCsY0

つまぁ～んない

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:06:17 ID:v1136sUE0

オエッ

164=165じゃねーか。キモイヤツにお返事しちゃった。
失礼させていただきますー

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:10:45 ID:cke7+SaZ0

馬鹿供が・・・ｗｗｗｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:11:53 ID:cke7+SaZ0

　　　　　　　　　Ｖ
　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　　　　/、　　　　　　　　ヽ
　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |>>166 >>168
　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　|
　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　　|
　　／|　　　<　　∵　　３　∵>　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　::::::＼　　ヽ　　　　　　　ノ＼　　　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　　　 |

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:53:33 ID:RKd6iHIa0

MINIのステアリング換える様な奴は、何に乗っても換えると思うけど。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:04:44 ID:c1XKhmEp0

ロードスターも変えてましたが,何か.

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:55:35 ID:V8LYyIaz0

ステアリング替えようが替えまいが、そんなの本人の趣味趣向だろと
おまいら何毒ついてんだよ・・・
そっちのほうがｷﾓｲことに気付けよ

ローダウンしようが、マフラー替えようが、好きにすりゃいい
それによるデメリットは、乗ってる奴が受けるんだし

とりあえず、ステアリング替えてエアバッグなくなったら、
保険屋に連絡して追加の保険料払うのは忘れちゃいけないが

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:06:10 ID:RKd6iHIa0

>>173
そんな事言ってたらこんな掲示板意味無いじゃん。
どうでも良いと思う奴は、こんなところに出入りするなよ。

でもステアリング換えるって命がけだよな。
バカにも見えるし、そこまでやるかって感じ。
それを粋がっているところもあるんあだろうなぁ。

俺は怖くて出来ないな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:27:34 ID:txjZgxYF0

>>174
単なる弄りたい病だろきっと。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:33:13 ID:cke7+SaZ0

事故ってもエアバッグがあれば助かると思ってる馬鹿がいるんだろうな。

シートベルトのほうが重要だとおもうんだけどね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:40:32 ID:Epc2Q4Vx0

俺も>>173には賛成なんだが。
別に好きなようにパーツ交換とかすればいいんじゃないの？
俺はあんまり外見変えるのは好きじゃないからやらないけどな。
ローダウンなんかもはっきり言ってかっこいいとは思わないけど、それは個人の自由だろうし。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:54:57 ID:txjZgxYF0

>>176
おまえが一番バカだと思うｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:34:48 ID:rz6t1n1q0

>>178
一慨にそうとも言えない
「エアバッグあるからベルトしなくてもおｋしょ？」
ってベルトしない奴結構いるんだよ、世の中には

今時の教習所ならエアバッグの意味とかちゃんと教えるんだろうが、
エアバッグが標準じゃない時代に教習所行った連中は、
そもそもどういうものか分かってないのが多いし

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:34:50 ID:cke7+SaZ0

　　　　　　　　　Ｖ
　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　　　　/、　　　　　　　　ヽ
　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |>>176 ばーかー
　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　|
　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　　|
　　／|　　　<　　∵　　３　∵>　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　::::::＼　　ヽ　　　　　　　ノ＼　　　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　　　 |

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:35:27 ID:cke7+SaZ0

orz

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:36:39 ID:txjZgxYF0

>>179
てかだからなんなの？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:41:38 ID:++oA/mi/0

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:14:16 ID:swSOxkfd0
>>144
なおこの生物は自分の書いた荒らしコメントに対し、数分後IDを変え
見え見えの同意コメントを書き込んだり追い込まれると釣りでしたと
喚いて逃げる間抜けな習性がある。
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
全部ホントのこと。
ちなみにIDを変えて一人が書き込んでるという事実を必死で否定していればバレないと思うキモオタ特有の脳内イ処理。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:48:43 ID:cke7+SaZ0

>>176=>>179

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:58:26 ID:++oA/mi/0

とりあえず餅つけ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:27:16 ID:QrfKsDDG0

話の流れ的に唐突でなんだが…
「スモーカー・パッケージ」って何？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:57:00 ID:cke7+SaZ0

>>186 排ガスを吸って自殺する為のアイテム。
日本が世界で一番うれてるらしいよ。
さすが自殺大国だね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:24:35 ID:txjZgxYF0

>>187
ねえねえそのネタ面白い？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:42:37 ID:QTdAfof/0

>>186
そういうアイテムがあるのに窓から煙草を投げ捨てるバカが跡を絶たない件。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:05:56 ID:B2b6ehih0

>>189
MINIとはまるで関係ない話に振る奴が後を絶たない件。

でもポイ捨ては割合的にMINIオーナーには少ないと思う。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:09:38 ID:cke7+SaZ0

俺は灰皿とシガソケットをYAHOOｵｸでだした。
売れたｗｗｗｗ

喫煙ﾔﾆ女とも別れたし、最高だぜ！！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:29:42 ID:8qQZT5jOO

非喫煙者の人達はシガーソケットに何か差し込んでますか？

193 ：sage：2006/09/13(水) 21:43:19 ID:qm8928FZ0

ふと気がついたんですがね
新型がでるのはハッチだけですね？？？
てーことはコンバチは1年か2年か遅れてでるわけですよね？？？
その間にマイナーチェンジって多分やりますよね？？？

新型クーパーのエンジンは現行のエンジンをベースにバルトロと6ATがついてる
ってーことは現行コンバチがマイチェンしたときにエンジンとミッションだけでも
新型に変わるんじゃ？と淡い期待を抱いたオレ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:51:57 ID:zxMPjMPA0

タバコ吸わないよ＼(^o^)／

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:55:45 ID:aALpC8kF0

>>193
新型はエンジンとミッションを載せ代えるためにボディを新調した気がするのだが？
内装をなぜカッコ悪くしたのかは謎だけど・・・

>>176
４点ベルトとメットがあればエアバッグはなくても安全だな
コンバチはロールバーを追加しないとサーキット走行は不可だと言われたお

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:25:21 ID:I1zUZ1GR0

>>186
コレってただ、シガーライターと灰皿がついてるだけってことか？
んなこと、いちいちカタログに載せるなっての　ｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:33:27 ID:4w4QXlFR0

新型はシガーライターと灰皿がオプションなのか？
ところで、使わない今の灰皿どうしてる？外してる？
オレ、小銭入れ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:39:23 ID:bl/WdONT0

これがコストダウンの一部なのか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:40:28 ID:cke7+SaZ0

YAHOOｵｸで売り飛ばす。これが最善。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:45:14 ID:txjZgxYF0

>>199
もう一度聞くけどさあ・・・・
>>187のネタって面白い？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:55:43 ID:tcCRZoMD0

ネタじゃなくて事実だろ。
面白いことには変わらないが。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:02:25 ID:txjZgxYF0

>>201
事実？面白い？
解説キボン。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:04:25 ID:cke7+SaZ0

>>200
おもしろくなんかねーよ。
なに逆上せ上がってんだ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:08:32 ID:cke7+SaZ0

殺人の幇助になるから発売されないけどな
排ガスを車内に導くキットなるものが日本で発売されたら
かなりの需要があると思うけどね。
純正品でだしたらどうか？
日本国内専用でさ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:09:04 ID:txjZgxYF0

>>203
逆上せ上がってるって？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:09:18 ID:YNJsbTwC0

現行がプロトタイプで、新型が量産型って感じ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:12:11 ID:cke7+SaZ0

逆上せ上がる＝すっかりのぼせる。ひどくのぼせる。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:16:09 ID:txjZgxYF0

意味わかんないなーと思ったら
>>164 >>165 >>176あたりの人か・・・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:17:16 ID:cke7+SaZ0

>>208 馬鹿チョン半島に戻ったら？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:18:23 ID:txjZgxYF0

>>209
さすがにあなたに言われたくないよｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:20:18 ID:cke7+SaZ0

じゃあ日本から出て行ったら？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:21:21 ID:cke7+SaZ0

바가야로

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:21:52 ID:txjZgxYF0

>>211
相変わらず意味のわからないこと書いてるねえ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:25:25 ID:tcCRZoMD0

1日中はりついてるキチガイ>cke7+SaZ0

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:26:34 ID:tcCRZoMD0

１日中貼りついてるキチガイ２>txjZgxYF0

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:27:52 ID:cke7+SaZ0

야, 내 자지 좀 빨아줄래?

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:28:19 ID:0nnAjVRt0

両方同一人物の自作自演だろ
なんでミニスレ荒らすのか

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:28:59 ID:cke7+SaZ0

ばれたか
お前天才！！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:34:33 ID:txjZgxYF0

>>218
壊れてるね、アタマが。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:44:43 ID:b76SylBS0

また今夜もいつもの流れかｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:45:28 ID:tcCRZoMD0

>>217
自演？
お前も相当オメデタイな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:30:04 ID:2hJQyhG80

自作自演！！！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:34:01 ID:8isMrAmb0

相変わらずスルーできてないな
特にtcCRZoMD0の馬鹿

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:48:30 ID:2hJQyhG80

ぶはははははははははは

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:03:47 ID:M3fEc51g0

>>223
めくそはなくそｗ

226 ：61：2006/09/14(木) 01:07:12 ID:TuNqI4JK0

キャラクタでない、ＣＯＯＰＥＲ－Ｓ　ＭＴオーダーした。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:08:47 ID:PVemdAZK0

NGID→ID:2hJQyhG80
>>226
レポートよろしくお願いします

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:10:34 ID:l7t4CjCD0

ミニミニ大作戦試聴中

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:50:21 ID:TuNqI4JK0

>>227
レポっていっても・・・ねぇ。じぶんは、みなさんのようにカスタマイズするわけではないので・・・。
ただ、マニュアルで楽しく運転できればいいという人ですから、皆さんから見ればゴミレベルですよｗｗ

輸入車のディーラーって結局競合しているから、ほかのディーラーに余っている車をユーザにとって近いディーラーに
譲ってもらえばユーザーはいいのですが、商売敵だからそうはなかなかいかないことも普通でしょ？
だから、結局、遠くのディーラーですよ、お隣ですけど。

自分はペッパーホワイトのＳ　ＭＴに照準を合わせていたので、とりあえずは達成できました。
ペッパーホワイトは、元々ＯＮＥ，ＣＯＯＰＥＲのみだったので、満足しています。
あとは、ハズレを引かないことを祈っています。

シートカラーとかは、別オーダーしたかったのですが、そこはさすがに在庫が終了していました。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 02:30:13 ID:2hJQyhG80

>>229 少なくともここのスレの屑連中よりまし

屑例
１）重ステアリング愚痴厨
２）CVT、AT猿　　　　
３）インチアップ駄目駄目厨
etc

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 02:32:42 ID:2hJQyhG80

>>229

MINI2、north american motoring
に逝くようにな。

2chのMINIスレにまともなやつはいねーよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 08:10:25 ID:twTar+Zy0

>>231
ほんとだな
彼女がMINI欲しいって言ってるから、色々情報収集でも…と思い
このスレ見てみたが、ここまで酷いとは思わなかった
他の車種も何個か見てるけど、普通にまったり流れてるし

たまたま少数の人間がバカやってんのか、
New MINI乗り全体の傾向なのか…

233 ：いそやん ◆K19iWlVxkU ：2006/09/14(木) 08:40:07 ID:KPZXEPN+O

唯一まともな俺が来ましたよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 08:44:41 ID:wF6cAWwR0

230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/09/14(木) 02:30:13 ID:2hJQyhG80
>>229 少なくともここのスレの屑連中よりまし

屑例
１）重ステアリング愚痴厨
２）CVT、AT猿　　　　
３）インチアップ駄目駄目厨
etc

231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/09/14(木) 02:32:42 ID:2hJQyhG80
>>229

MINI2、north american motoring
に逝くようにな。

2chのMINIスレにまともなやつはいねーよ。

232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/09/14(木) 08:10:25 ID:twTar+Zy0
>>231
ほんとだな
彼女がMINI欲しいって言ってるから、色々情報収集でも…と思い
このスレ見てみたが、ここまで酷いとは思わなかった
他の車種も何個か見てるけど、普通にまったり流れてるし

たまたま少数の人間がバカやってんのか、
New MINI乗り全体の傾向なのか…

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:32:40 ID:uHNdHb8V0

>>232
一部の人間です。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 10:07:34 ID:Fv54CT+Z0

怪しげなショップのカモになってる怪しげな倶楽部の連中です。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:08:52 ID:XLxoRpQL0

荒らしの自演って、いつもageだからすぐわかるなｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:41:23 ID:Fv54CT+Z0

sageもしらないド素人が多いだけだろ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:54:22 ID:SdOaSuRn0

何でsageなきゃいけないの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 14:02:40 ID:Px7Dve+P0

>>239
　　　　　　　_,,-''￣￣`-､
　　　　　／　　　　　　　＼
　　　　 ,/ 　　　　　　　　　＼
　　　　 /　　　―　 ―　　　ヽ
　　　　lヽ　　-　､ !　, _ 　　　　|
　　　　|r――-､_⊥ ,――'-､　|,-, 　　　
　　　　|::::::::::::::::/　|ヽ:::::::::::::::|-|'ｲ!|　　
　　　　ﾄ､＿_,,/: 　|: `､＿_,,/ ,|ｿ/　　　
　　　　 .|　　　､_ j| _,､　　　 ,|-'
　　　　　| 　 /lll||||||||||l`､　　,|
　　　　　`i　,|||'￣=￣`|||､　/ ト、
　　　　　｢|ヽ|ll||||||||||||||||| /i　|::::＼
　　　　/:::::＼`!!||||||||||||!!' 　　|::::::::＼
　　　/::::::::::::::`ー-､.._　i 　　 |::::::::::::::＼
　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::`ｰ-､.　|::::::::::

　ハント・Ｃ・ロムテロ[Hantosy Romtero]
　　　　　　（1955～　アメリカ）

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 14:24:29 ID:Czg6qwDy0

一般には荒らされないように、下げるようだけど。
別に下げる必要はないと思うよ。
と、こういった書き込みは下げないと、嵐の餌食になるのかな。
有意義なメッセージは上げて書こうぜ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 15:02:27 ID:6YVyhN5t0

君達奥さんか彼女いる？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 15:24:37 ID:GLXxcejmO

スレ張り付きの粘着煽り厨にはsageもageも関係ない罠ｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 15:25:05 ID:sPx6kx/G0

>>242
孫が3人。
妻とは死別した。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:22:00 ID:71u1RqvP0

http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0e.htm
オレはこの内装じゃ買う気にならない。
これでみんないいのかよっホントにさ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:26:16 ID:Won/mAFd0

この内装はないっそう

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:39:53 ID:uHNdHb8V0

センターコンソールは我慢するとしても
スピードメーターとオーディオがくっ付いてるのがな…
今のまんまるメーターがイイ！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:20:35 ID:PVemdAZK0

>>242
妻が4人いるよ
空気だけど

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:55:46 ID:QVDPqiee0

３６才年下の子には『娘と同い年のアタシとスルなんてキモーイ』とか言って逃げられた。ｗ
オレはサセる方がきんもー☆と思う。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:19:58 ID:Fv54CT+Z0

>>249
自分の年の半分までだな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:44:23 ID:ppRoebqY0

http://pic.to14601mini_004_crop.jpg

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:20:50 ID:/ks2vigg0

http://www.mini2.com/images/tour2006/IMG_3859_800.jpg

ボンストないと雰囲気変わるねやっぱり。
口が大きく開きすぎ…

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:52:33 ID:prUgHPnc0

うわあ、ボンストないと耐え難いノッペリ感だな・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:15:03 ID:Ob7mop+T0

やっぱデザイナー違うとラインの重さが違うなぁ。
ボディラインの軽いこと、、。

ラジエター見えると笑えるね。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:16:41 ID:Ob7mop+T0

>>252
後ろのクーパーカッコいいと思ったら、現行MINIじゃないか。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:24:57 ID:Won/mAFd0

うわっダサ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:34:12 ID:Won/mAFd0

ぶ、ぶさいく過ぎる・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:18:14 ID:/ks2vigg0

http://www.mini2.com/images/tour2006/IMG_3898_800.jpg

新型ひょっとしてボンネット裏の遮音（遮熱）材なし？

>>255
別の写真でダークカラーなら新型も結構いけるじゃん、って思ったら
良く見たらやっぱり現行だった…現行コンパチだろうね、多分。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:28:14 ID:mZ0j/vMm0

内装は別にいいんじゃね？オサレ文具みたいで（ダメ？）
既出だけどNAVIはどうするんでしょ？センターメーターにモニター付ける
アレは嫌いだな～センターはスピードメーターが気分だよな～
それより顔だな。慣れるかいな？？ちょっと抵抗感が。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:29:20 ID:/h5I6FzR0

内装も悪い、外観もこれじゃねー。
もう少しまともにならないのかね。
新型の大幅なマイナーチェンジを希望

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:55:28 ID:M3fEc51g0

それでも現行よりはマシ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:55:48 ID:prUgHPnc0

で、結局３ナンバーなの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:56:45 ID:Sg7jQvf60

内装は微妙だけど、見方によるといいと思う。BMWチックになったしね。

ただ、外装は。。。

これは好みの問題じゃなく、明らかに線のレベルが現行より格段に下。
現行の形は好きではないけど、ものとしてのオーラはすごい。

ボンストなしの画像をみて確信した。
新型の見てくれはそのへんの車と変わらんレベルまで落ちたと。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:58:13 ID:prUgHPnc0

マーチレベル

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:59:31 ID:M3fEc51g0

現行はマーチ以下だし。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:18:52 ID:Ob7mop+T0

http://www.mini2.com/images/pl_of_prod/P0028516_750.jpg
この写真のエンジンはペンタゴンですよねぇ？？？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:32:47 ID:wF6cAWwR0

newMINIのCooperはペンタゴンですよ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:37:31 ID:Ob7mop+T0

でもCOOPER用のNAのプリンスエンジンも作ってますよ。
これはどうするの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:00:58 ID:KEAlZSv90

双方造っていると思われる。
PSAの生産能力の問題で、国別に分けているとか？？考えられるけどね。。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:29:57 ID:Ob7mop+T0

PSAはプジョーシトロエン用にフランスで作っているんじゃなかった。
英国のハムズホールで作っているのはMINI用だけのはず。
生産能力の問題ではないと思われます。
COOPERのエンジンの説明が公式にはまだないんだよね。
まさかペンタゴンエンジンの供給契約をクリアしていないとか、、、、。まさかね。

271 ：ID:M3fEc51g0：2006/09/14(木) 23:41:07 ID:70EN6/dL0

うんこして寝てろ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:42:33 ID:Sg7jQvf60

>>269
バカな。
生産国が違うだけならともかく、構造の違うエンジンを同一車種に載せるなんてありえるか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:51:50 ID:5TWEwHUo0

>>271
うんこ荒らしにかまうなよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:53:25 ID:CjD4gRKr0

新ミ二の英国での予想価格がワンで２６０万らしいけど日本でもそれぐらいの
価格になるのでしょうか？５０万も高くなるなんて、、、

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:54:37 ID:Ob7mop+T0

私も最初そう思ったけど、ベースが違ってもマウント形状を合わせることはできるのかななんて思った。
どっちかに無理が出そうな気もするけど。
SのATを乗せるためにエンジンのマウント位置がずれたりしたのを思い出した。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:11:06 ID:zuw3IAJ+0

>>275
技術的な問題ではなく、同時期に同じ車種、同じグレードの車で
違うエンジンの車があるなんて事が許されるわけない。
型式番号が二つあるのか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:15:14 ID:mgtwmeHC0

値引きしろとうるさいやつ用が古いエンジンで値引きなしで買ってくれる人
が新エンジンって分けているのでしょう。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:22:33 ID:V/iMty100

>>274
なんかよく知らんけど、それって乗り出し価格じゃなかったっけ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:54:31 ID:yc46kwwx0

am-impの島崎の先月号の記事、見過ごした！
誰か要旨だけでも教えてくれません？　教えてくんですまそなんだけど。
同じくCOOPER PARKLANE(MT)乗りでつ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 03:34:15 ID:V1n9QwwKO

ボンネットの起伏の無さからくるノッペリ感はミラジーノに共通すると思います。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 04:44:42 ID:VHFvaUp50

同グレードつーか、違うエンジン載せるのはよくある話。
もしかすると、Cooperとワンはペンタゴンか？
廉価版のCooperと利益率の高いｓか？惨いな。

ミラジーノは旧MINIの正式フォロアーです。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 07:08:12 ID:/SXoU/AF0

>>274
欧州は税金が高いからじゃない？
日本の表示価格は消費税５％オンされてるだけだもんね
多分日本のほうが安くなると思う
でも税抜きで比較すれば日本のほうがボッタ栗だお

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 08:11:34 ID:A0L6Eovg0

>>281
へー、ミラジーノは旧MINIオーナーの買い替えターゲットなんだｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 10:06:34 ID:dp6QvmRx0

旧MINIオーナーでミラジーノに買い換えたデザイン音痴なんていないと思うよ。あはは。
現行MINIオーナーで次期MINIの方がいいというデザイン音痴もいないのでは？あははははは。
ただ一点、進化したのは前のフォグランプのデザインだけだな。

ちなみにエンジンは、新しい方がいいのは世の常。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 10:12:10 ID:kZHQ84zXO

既出だろうけど新型クーパーの1.6Lエンジンはペンタゴンがベースのバルブ
トロニックなんだね。

で、PSAとBMWが共同開発したのはクーパーSの1.6ターボのほう。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 10:31:35 ID:w5clU61i0

工業製品は新型良くてあたりまえ。
ましてや天下のBMW。
現行オーナーが必死にけなしたところで無意味。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:06:09 ID:yc46kwwx0

おれはCOOPER PARKLANE買ったばかりなんだけど、非常に満足している。
新型出るのも知ってて買ったから。

新型が出ても、熟成されるまでに数年はかかるだろうから。

どうしても新型欲しい人は出てすぐ買ってもいいし、そうじゃないひとは
しばらく待つこともできる。幸い、新型はキープコンセプトだから、
現行に乗っているひとも自分のが古くさくなった気分をそれほど味あわずに
済むしね。

>>286

それはその通りなんだよな。「新車情報」（旧）の三本氏も

「クルマは新しければ新しい方がいい」

と言ってたしｗ

特に今回は衝突安全も将来の基準をクリア出来るように高めてきたから。
あとは静粛性や経済性（燃費）もアップしているみたいだし。

当面はどういう色や内装のバリエーションが出るか楽しみ。
勿論、来年の3/2以降はディーラーに見に行きますよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:23:25 ID:SbH1cqUC0

>>287
新しいほど良いという「良い」という意味の問題じゃないかな。

良い＝所有する喜びが高い　という意味であれば新しいほど良いとはいえない。
良い＝性能（動力、運動、環境ect)であれば、新しいほど良いだろうな。

但し、各種規制によってエンジン性能が低下した時期もあったよ。結局は技術で克服してきたけど。
デザイン的にも安全規制でひどく醜い時期もあることは確かだし、なんでも新しければ良いと言うものでもないだろ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:27:24 ID:SbH1cqUC0

>>285
その情報ソースは？
最初はAUTOCARって雑誌だっけ。

290 ：287：2006/09/15(金) 11:36:16 ID:yc46kwwx0

>>288

ここで三本爺の話をしてもなんだが。三本氏とか星島浩ｗとかのおっさん
（というかおじいさん）評論家は意外とあたらしもの好きなんだよね。
だから新型クラウンとか出ると、ホントに目を細めて褒めちぎるし。

クルマは新しければ新しいほど、安全性、経済性、そして運動性能が
高まるという、たんに「機械としての進歩」のことを言っているんだと
思う。

で、それをわかった上であえて古いクルマに乗るのは、どうぞご自由にという。

オレはMINIに関しては機械としては圧倒的に新型がよくなっていると思う。
勿論、コストダウンされている部分もあるかもしれないし、そのところは
出てみないとなんとも。

でも、おれはPARKLANE乗りだから、あの特別仕様の各部の仕上げ、色
などなどに惚れ込んで買ったわけだし、全然後悔してないよ。逆に
新型でPARKLANEみたいな仕様は当分でないだろうし。

だから新型はよくなったと認めつつも、しばらくは外野で見守る方向。

>>289

ごめん、ソースは失念。どこかの記事で読んだ。ちなみにCOOPER-Sの直噴
ターボに関してはボッシュのHPに技術解説があるね。

http://www.bosch.co.jp/jp/press/group-0604-01.asp

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:45:43 ID:yc46kwwx0

>>281

1.4Lはどっちなんだろうね？　ペンタゴンに1.4Lなんてなかったでしょ？
だからもしかしたら・・・

1.4→PSA+BMW
1.6 with バルブトロニック →ペンタゴン
1.6 ターボ　→　PSA+BMW

って感じ？

工場の画像みると新型と現行、混合生産されてるね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:51:19 ID:yc46kwwx0

>>272

エンジンは複数のマニュファクチャラーから調達可能だと思うよ。トヨタのディーゼル
エンジンはPSAの小型車に載っていたりするんじゃなかったっけ？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:12:42 ID:RVIQybXg0

>>291
いや、前から1.4㍑ペンタゴンエンジンはあったよ。
トリテック社のＨＰには載っていた。
特定国向けのＭＩＮＩ用か、別の車に使われていたのかは知らない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:16:29 ID:78XOD7vU0

新型も現行に負けず劣らずグタグタってこったｗ

295 ：285=287：2006/09/15(金) 12:49:50 ID:yc46kwwx0

だんだん自信がなくなってきたｗ

調べてみたらペンタゴンも新型COOPER用エンジンも、新型COOPER-S用エンジンも
1598cc、ストローク×ボアは85.8×77とぴったり共通なんだよな。

オレが読んだのは日本語のソースだったんだけど、日本語のソースって誤訳や
誤解も多いからね。引き続き英語ソースさがしてみます。

一応、このあたりを当たってみているのだが・・・
http://motoringfile.com/

>>293

そうだったんだ？　1.4LのR55のMINIってのは聞いたことないよな。
ブラジル市場向けとか？ｗ

ところでmini.comってすごいことになってるね。
http://www.mini.com/

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:53:53 ID:yc46kwwx0

すごいことになっているのはここでした。

http://www.mini.com/com/en/general/homepage/index.jsp

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:25:30 ID:Q2nm25iW0

>>296
色塗り替えの時
出てくるネーちゃん笑える

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:42:38 ID:wla9DPNp0

サメは良く考えたな。
現行が犬っぽいけど、新型は魚っぽいもんな。

ところでベリーサが昨日雨の中、めちゃくちゃ後ろに
雨水巻き上げながら走ってたｗｗ
そんなとこまでマネせんでもｗｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:42:54 ID:mDAcft1/0

>>285
どっちもプジョーのTUベースだぞ。

300 ：現行：2006/09/15(金) 13:58:10 ID:Q2nm25iW0

Engine　1.6 litre, 4 cylinder/16 V
Max. output/hp/revs 125 kW (170 hp) at 6000 rpm
Max. torque/revs　220 Nm at 4000 rpm
Acceleration 0-100 km/h　7.2 s [7.7]³
Top speed　222 km/h [220]³
Acceleration 80-120 km/h (4th / 5th gear)　6.1 s / 7.7 s [n/a]³
Fuel consumption (urban)¹　11.8 l/100 km [12.8]³
Fuel consumption (extra-urban)¹　6.8 l/100 km [6.8]³
Fuel consumption (combined)¹　8.6 l/100 km [9.0]³
CO2 emissions¹　207 g/km [216]³
Unladen weight (EU)²　1215 kg [1235]³
Max. permissible weight　1570 kg [1590]³
Max. permissible roof load　75 kg

301 ：新型：2006/09/15(金) 14:03:29 ID:Q2nm25iW0

Engine　1.6 litre, 4 cylinder/16 V
Max. output/hp/revs 128 kW (175 hp) at 5500 rpm
Max. torque/revs　240 Nm at 1600-5000 rpm
Acceleration 0-100 km/h　7.1 s
Top speed　225 km/h
Acceleration 80-120 km/h (4th / 5th/6th gear)　5.5 s /7.0 s /8.0 s
Fuel consumption (urban)¹　8.9 l/100 km
Fuel consumption (extra-urban)¹　5.7l/100 km
Fuel consumption (combined)¹　6.9 l/100 km
CO2 emissions¹　164 g/km
Unladen weight (EU)²　1205 kg
Max. permissible weight　1580 kg

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:05:40 ID:Q2nm25iW0

>>300
>>301
どっちもSのほうね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:36:18 ID:JHMFuklx0

そろそろMINIのクラブに入ろうかな。
歓迎してくれるみたいだし。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:54:17 ID:SbH1cqUC0

>>299
だよねぇ。
新型もペンタゴンというのは誰が言ったんだ？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:05:18 ID:hQyHYotj0

おまいら金持ちだな
俺はワンしか買えんから１．６のエンジンなんてどうでもいい
ディーゼルも入れて欲しいけど無理だろうな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:13:44 ID:SbH1cqUC0

>>305
ディーゼルは車体価格は高いよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:14:59 ID:kZHQ84zXO

おれはCOOPER MTだが、新しいのだったらONEにするやも

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:17:25 ID:kZHQ84zXO

それからBMW本体はバルブトロニックやめて直噴にシフトしていくそう。
だから技術的に新しいのはクーパーのバルブトロニックじゃなくて、クーパーS
の直噴＋ターボなんだよな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:30:30 ID:SbH1cqUC0

直噴だとスロットルバルブが無いの？
それは別問題じゃないかな。
バルブトロニックはストットルバルブを無くして、吸気バルブのリフトで制御する技術じゃ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:11:31 ID:w5clU61i0

現行オーナーの必死さに涙が出ます。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:14:46 ID:shdt2c4D0

BMWのターボ技術ってどんなもんなのかね？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:21:55 ID:GEL5N7nE0

BMW2002で実証済みｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:45:41 ID:wla9DPNp0

あの、MT派の人に残念なお知らせ。
新型Cooperは最初はATのみだってさ。
どの最初を示すのかはわからんけど。
CooperSは逆にMTのみ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:47:06 ID:kZHQ84zXO

>>309

よかったらモーターマガジン10月号のBMW335iの技術解説読んでみて

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:57:00 ID:kZHQ84zXO

あとで家に帰ってから記事を要約して書いておきますｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:37:15 ID:SbH1cqUC0

>>315
サンクス！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:05:36 ID:sEEW/uoO0

>>304
>>266の写真

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:56:15 ID:Rcv4/ver0

>>317
いや今日じゃなく、COOPERはヘッドだけDOHCにしてバルブトロニックを組み込んだとどっかで聞いたな。
この写真も謎だけど。

319 ：285：2006/09/15(金) 20:03:36 ID:yc46kwwx0

これ見ると、COOPER用の1.6L NAエンジンもPSA+BMWみたいだね。

http://response.jp/issue/2004/1214/article66343_1.html

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:05:03 ID:yc46kwwx0

こちらはエンジンの外観が載ってます。

http://motoringfile.com/2004/12/14/new_mini_38_psa_engine_range_in_detail

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:19:17 ID:bJp0qFxlO

いよいよ明日納車です。モデル末期に納期二ヶ月半って輸入車だったら常識なの？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:51:51 ID:LBR5cHTj0

新型って値段はどうなるんですか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:52:46 ID:wdTy1Lvj0

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=53726

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:00:00 ID:yc46kwwx0

>>321

だって国内に在庫がないクルマを本国で生産してもらったわけでしょ？
二ヶ月半というのは非常に優秀な短い期間だよ。
メルセデスは本国発注から納車まで４～５ヶ月かかるし。
BMW JAPANは納期を短縮するために、色々とシステムを完全して方策を打った
んだよね。

納期優先ならディーラーが見込み発注している「吊し」のクルマを買うのが
いいよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:09:28 ID:NpWRSMZt0

どこのばかだ現行派対新型派を煽る奴は。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:28:46 ID:kre+Dgam0

>>323
自演乙
時々やるよな、お前
２ちゃんだけならともかく、他のサイトまで巻き込んで荒らすんじゃないぞ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:01:56 ID:Rcv4/ver0

>>323
お嫁さんの持ってきた車に難癖つけて売り払おうって言うんですね。
長くないなこの夫婦。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:44:50 ID:WvhDUcie0

ゴルフGTIなんて９ヵ月待ちとかあるそうだ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:04:01 ID:QTv1+d6J0

>>266の写真って後から来る車体用の画像でしょ。
既に写真の車体にはエンジン乗ってるし。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:15:23 ID:QFNuXnkr0

純正ナビつけてる人って少ないのかな？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:25:55 ID:Z15/zycF0

>>320に新型エンジン単体の画像があるけど、ペンタゴンと単に似てるだけって
ことはない？

http://motoringfile.com/pictures/R56_engine5.jpg

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 03:46:08 ID:xy8S0OQ40

>>330 いねーよ
そんな馬鹿
純正オーディオのままの奴ならいっぱい居るだろうけど
ﾃﾞｻﾞｲﾝ上の都合でさ・・・
社外のヘッドつけたくても照明、ﾃﾞｻﾞｲﾝ上　合わない場合がおおいし。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:55:17 ID:fVpAAJHF0

年末にPSP用GPSが出るよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:15:49 ID:Z15/zycF0

新型は純正ナビしかムリだな・・・

http://motoringfile.com/2006/08/30/2007-navigation-system-to-include-idrive/

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:12:33 ID:+nyHao3v0

ナビなどいらんのだ！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:36:08 ID:p6HKS/el0

俺はナビは必要だ。
ボンストないSものっぺり顔だったし、インテリアの質感低下は著しい。
こりゃ新型MUまで待ったほうがベストだとおもふ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:30:08 ID:+nyHao3v0

まぁどっちかというと俺もナビあった方がいいけどさ。
でも景観重視なんだよね、俺。(´･ω･`)
ナビ付けると景観がイクナイ。

338 ：いそやん ◆K19iWlVxkU ：2006/09/16(土) 15:30:47 ID:fNchwgiLO

いりません。w

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 15:41:17 ID:cuPDiYIiO

俺もナビは必要だと思ってる。
そしてナビを付けた場合のデザインにもこだわりたい。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 15:53:24 ID:RqIkng7f0

ナビ論争は不毛だねぇ。
おれにみたいに不要どころか毛嫌いしてる人間もいるし、車より必要みたいな奴もいる。
同じ土俵に立てないんだから水掛け合っても仕方なくね？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 15:54:55 ID:Z15/zycF0

>>336

インテリアの質感低下はホントか？
少なくともデザインは洗練されているような気がするが。
実車を見るまでは質感云々は判断できない気が・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 16:03:32 ID:fVpAAJHF0

質感は現行も低いからな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 16:35:05 ID:AYzwGyoK0

さすがに車より必要ってのはないってば（笑
現行も専用ステー（後期型・メーターの下に来る）での取り付け以外、
しっくりくるモノないしね。

新型も日本仕様のステーができるんだろうけど、どういう形で
取り付けになるのか、楽しみ（別に買うわけじゃないしｗ）

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 16:51:43 ID:RqIkng7f0

>> さすがに車より必要ってのはないってば（笑

その必死ぶりみたらそう思われても仕方ない奴いっぱいいるよ。

てか、もういいじゃんナビネタは。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:45:23 ID:xPNVKp7cO

>>343

つ　AVN-075HD

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:16:45 ID:YEcd5TD80

俺も若い頃はなあ　地図を頭の中で自由自在にぐるぐる回して考えられたんだけどなあ。
今はナビあったほうが間違い少ね。
でも決して必須じゃないけどね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:43:42 ID:jKzA/FG9O

本日、クパＭＴ（白胡椒）が納車されました。予想以上のゴツゴツとした乗り味がかつての旧ミニを彷彿とさせているなーと改めて感じましたよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:53:17 ID:HfFC0iVE0

エロＤＶＤ見ながらカーオナニーができないんでカーナビがない車は俺にとって必要ない

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:41:40 ID:8i0cU4Te0

ナビ論争もうやめて

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:48:56 ID:dYq3v2P10

だってナビくらいつけたいYO。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:23:17 ID:xL9YyrUe0

>>347
さんざｶﾞｲｼｭﾂだけど、新車で納車直後のゴツゴツは
脚回り各部が馴染んでいないだけで、3000kmも乗れば改善される。
それ、本当の乗り味じゃないよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:38:25 ID:Lgg8Q+N40

>>351
各部が馴染むわけじゃない。
乗り手が慣れるだけだよ。
世間で言われる「馴染む」のほとんどは、感覚が麻痺して慣れるという事です。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:55:05 ID:xPNVKp7cO

なこたーないｗ

でも、馴染んだからといって、元々硬い足が激変して柔らかくなるわけでも
ない。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:59:35 ID:xL9YyrUe0

>>352
自分の2万キロオーバーのSと他人の納車直後のSを乗り比べて
あきらかに違いますよ。(どちらもMU後)
新車時の超フリクションだらけのゴツゴツと、馴染んだ後の硬さは別物です。
これが体感で分からないというのはヤバすぎかと。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:02:00 ID:zEAIHuWU0

>>354
うむ、ギアの入れにくさもね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:04:28 ID:4UP0Axy70

>>354
>>355
サスも、足回りも新車の精度が上がっている事をよく考えてね。
大昔のように馴染むなんて世界はなくなっているのが現実だから。
だからオイルも初回から１５０００ｋｍ交換なんだよ。
今の車は新車で最高性能を出せるのは常識だよ。
レースでももちろんそう、馴染ませている時間なんか無いからね。組んですぐ最高性能を出すのが今の技術なわけ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:16:35 ID:KU0PE9Fa0

>>356 氏ね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:18:43 ID:nXtUsbsn0

>>356

メルセデスの取説には「タイヤも慣らし運転が必要です」って書いてあるけど
BMW MINIには必要ないんだ・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:23:30 ID:4UP0Axy70

>>354
2万キロというと最低でも1年以上前の車ですよね。
私は4年間毎年MINIを乗り比べてきましたが、足回りはどんどん柔らかくマイルドな味付けになってきています。
最初のモデルが馴染んで今の新車よりマイルドな足回りになっているなんてありえません。
新車と2万キロ乗った車の足回りがどちらが柔らかいか？といえばサスが抜けてきている分だけ柔らかくなっているかも知れませんが、あたりがついて柔らかくなっているわけではありません。
残念ながら現代のくるまは新車状態が最高の状態です。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:27:13 ID:KU0PE9Fa0

>>358 馬鹿を相手にするな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:28:50 ID:nXtUsbsn0

>>356

>新車の精度が上がっている　→　連続的に向上してきているということ

>馴染むなんて世界はなくなっている　→　いきなり1が0になったかのようないい方

昔のクルマより慣らしは比較的必要なくなってきた・・・
くらいが正解じゃない？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:29:07 ID:4UP0Axy70

>>358
タイヤは慣らしというか馴染みはあります。
表面の硬皮の剥離もあるし、真円の確保もあります。
でも、数キロ走ってハンドリングに問題が無ければ慣らしもいりません。
メーカーが慎重を期して「最初は慎重に走ってください」といっているだけです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:35:14 ID:nXtUsbsn0

>>362

いや「最初の1000km」と距離も指定してあるのだが・・・＞ベンツの取説

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:36:33 ID:4UP0Axy70

>>361
過激な言い方をしなければその通りですね。
でもより事実に近いのは、
>昔のクルマより慣らしは比較的必要なくなってきた・・・
では無く
>慣らしなど必要は無い
です。
慣らしをする意味がありません。

車好調などを組んだ時には、バネとブラケットの当たり具合やジョイントの馴染みダンパーの作動などで多少は馴染みといった事はあります。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:38:10 ID:4UP0Axy70

>>363
ベンツは１０００ｋｍタイヤを慣らす理由を述べていますか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:49:04 ID:rWHJC7WE0

>>356

MINIも新車時1000kmまではエンジン回転数4500rpm以下でおながい！
と、メーカーからのinstructionに書かれていますが。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:50:04 ID:nXtUsbsn0

>>365

ベンツの取説は、明日見ておきます。

ところでこのあたりも参考に。

「ならし運転は必要ですか？」

http://www.webcg.net/WEBCG/qa/engine/engine004.html

「ならし運転についてもっと詳しく教えてください」

http://www.webcg.net/WEBCG/qa/engine/engine003.html

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:05:40 ID:4UP0Axy70

>>367
正直言いまして、リンク先に書いてあることは本当であり、そして嘘です。
といいますのは、このような慣らし運転による効果はあくまでも程度問題であり、
通常の使用方において慣らし運転をした場合としなかった場合の差異はごくごくごくごくわずかなものでしかないからです。
新車が発売になった時に必ずメーカーや各雑誌などはテストをしますよね。　「新車」の状態で。
その時には既に最高性能が出ます。
半年乗った後の方が性能が上がるなんて事はありません。
仮に慣らしが功を奏して性能が上がったとしても、数値に表れるような大きな違いはありません。
逆に1年経ったくらいでは性能は落ちません。そのくらい今の車は精度と耐久性が上がっています。
もっと神経質にならずに、「エンジョイ」しましょう。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:12:35 ID:rWHJC7WE0

工学系の研究者です。専門は、内燃機関やトライボロジーではありませんが。
ホンダの研究所でエンジン開発担当の研究者と話したとき、とにかくフリクションとの
戦いだ、と聞きました。彼らはシリンダ・ライナーの材料を探索し続けています。
工作精度云々は現代においては既に論外です。ここで言うフリクションの決定要因は、
潤滑剤以外には、μｍ～サブμｍの粗さです。
いわゆる“なじみ”というのは、今でもまだ重要なのです。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:50:50 ID:fq/yKCYu0

どちらも、正解です。慣らし不要説　１、新車時の状態が１００点だと、当たり前のことです　只その時は
いいが、２～３年後は、、、５０点　　必要説　２～３年後、、、７０点　こんな感じでは　　　エへん！

371 ：機械設計屋：2006/09/17(日) 03:11:59 ID:1Dg1cb/90

自分のエンジンをベストコンディションに近づけたいと思ったら、慣らしはした方がいいです。
が、必須ではありません。
加工精度が良くなったと言うのは、寸法公差の話であって、面粗度の話ではありません。
機械加工された金属面同士が擦れあう部分にとって、初期なじみは避けて通れない問題です。
ＭＩＮＩの場合は、ピストンのスカートがコーティングしてあったり、ローラーロッカーが採用
されたりしているので、慣らしが重要だとは言いません。でも、自分の車は、自分なりの方法で
キッチリやりますよ。それもまた楽しみの一つです。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 03:25:41 ID:jGGFxL7AO

一応ここまで読んだ。
元々はサスが馴染んでマイルドになった、の話だと思うが、
理屈で語る人より体験を語る人を信じることにするわ俺は。

373 ：機械設計屋：2006/09/17(日) 03:56:24 ID:1Dg1cb/90

ビルシュタインのＢＴＳをつけた時は、明らかに変化するのが分かった。
↑ＭＩＮＩじゃないが。
エンジンに関しても、初期の変化は分かるよ。
ただ、慣らし云々は比較したことないからなんともいえない。気分の問題
かもしれないが、気持ちよく乗れるほうがいいんじゃない？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 08:11:59 ID:uGF5T/MT0

エンジンに比べ足回りは性能低下が早い
慣らしと呼べる期間はごくわずかで
あとは性能低下するいっぽう
ブッシュなどは特にそうだろう

アブソーバは普通2ﾏｿも走れば機能が低下するだろう

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 09:46:16 ID:YHslS/HM0

慣らしはしないと、イキナリしりの穴に突っ込んだらヘンタイと思われるだろうが

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:09:38 ID:nXtUsbsn0

慣らし不要派　→　｜＼

買ったときがピークで、性能は徐々に下がってくる。

慣らし必要派　→　／＼

買った後、しばらく慣らした後がピークで、性能はその後、徐々に下がってくる。

こういう見解の差かと。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:36:40 ID:5TQt0FBy0

我がMINIちゃんは２万キロを前にして絶好調！
オイルは１５０００キロで初めての交換。
慣らしも特にせず、上までガンガン回してたよ。小さな車は初めてだったが、楽しいな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:38:22 ID:5TQt0FBy0

ところで、皆はどうおもうかね？

http://www.geocities.jp/prjdarwin/car_photo_208074_7.jpg

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:41:42 ID:exXqyM5+0

更に長いMINIｲﾗﾈ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:05:53 ID:NHF0jErJ0

「おもしろい開き方でしょ」的なデザインが狙いすぎててちょっとなあ・・。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:22:39 ID:z3brz0H60

miniである必要性はあるの？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:37:37 ID:exXqyM5+0

開き方は旧MINIのクラブマンをオマージュしてるんでしょ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 15:26:05 ID:m6dbFGpP0

さっき、サインしてきたけど
ペッパーとアストロしかなかったよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 15:33:55 ID:KU0PE9Fa0

>>378 ミニバンでもかってろ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 17:51:49 ID:gl/qV3c60

今日MINI見てきた。
パークレーンがｲｲ(・∀・)!!

シートの骨格がしっかりしてるから、体が大きい自分でも大丈夫だったし、
シートを一番後ろにすれば足元もめちゃくちゃ広くて今の車より運転しやすい。
けど後ろの席には誰も座れなくなるけどｗ

11月？にFMCするらしく、詳細聞いたら詳しくは言えないけどって言った後、やたら現行型を進めてきたｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:29:38 ID:dThxX6Lc0

>>385
そら、新型はまだ販売できないからな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:30:28 ID:O34UrahXO

現行型でも決して後悔するような事はないと思うが。ミニに限らず自分の真後ろに人を乗せる機会ってそんなにあるかな？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:42:46 ID:gl/qV3c60

>>386
お金の準備ができません＞＜
って言ってとりあえず引き返してきました。

>>387
むしろ現行型の方が好きなので中古で探そうと思ってます。
運転席の後ろにはあまり人は乗せないですよね。
自分も今の車は運転席の後ろはクッションやら色々置いちゃってるので。
2人乗りと考えてもいいですね。

389 ：315：2006/09/17(日) 20:17:44 ID:nXtUsbsn0

モーターマガジン10月号　P56

清水和夫　直噴システムとBMWがこだわってきた「バルブトロニック」との関係は、
どのようなものなのですか？

クラウス（BMW335iエンジン担当）
　私はバルブトロニックの開発を担当していたのですが、実用化の目処が立った
2000年ごろに直噴エンジンの開発チームに異動しました。当時、直噴技術はまだ
未成熟だったので、その代わりにまずバルブトロニックを実用化したわけです。
コスト的にも直噴より安いですからね。

清水　つまり本命は直噴だったのですね？　でも760iL用やロールスロイスの
V型12気筒はバルブトロニックと直噴の両方を採用していますが。

クラウス　V型12気筒で採用した直噴技術は第一世代のものなので、バルブトロニック
と併用しました。そもそも、直噴システムはパワーを出すために利用しています。
そしてピエゾ式インジェクターを使う第二世代の直噴は燃費とパワーの両立
が図れるのでバルブトロニックは不要となります。

390 ：316：2006/09/17(日) 20:46:36 ID:4UP0Axy70

>>389
このまま解釈するとSの直噴エンジンが最新型で、COOPERのバルブトロニックは世代が古いようですね。

AUTOCAR10月号には確かにCOOPERのNAエンジンはペンタゴンのキャリーオーバーだと書いてありました。
真実かどうかは解りません。

391 ：315：2006/09/17(日) 20:48:36 ID:nXtUsbsn0

づつき・・・

清水　ともにポンピングロスを避けることができる機能を持っていますが、
両方を使う意味はないのですね。

クラウス　併用する意味はもうありませんが、地域によってはこの直噴エンジンは
販売できません。

清水　燃料の品質の問題ですね。

クラウス　硫黄分が多く混じっているようなガソリンでは、インジェクターの
トラブルが問題となるのです。

清水　今後のBMWのガソリンエンジンはターボかどうかではなく、実は直噴が
本命なのですね。そして、地域によってはバルブトロニック式エンジンを
併売していく、と。

クラウス　その通りです。

392 ：315：2006/09/17(日) 20:53:54 ID:nXtUsbsn0

>>390

そうなんですよ。

で、自分もAUTOCAR10月号を見てみたんですがそう書いてありますね。
AUTOCAR英国版のヒルトン・ホロウェイという人が書いた記事の和訳なので
内容も信憑性が高いし。以下、抜粋します。

AUTOCAR日本版 10月号 P041

実は、新型ミニのラインナップの中でも自然吸気のクーパー・モデルと
コンバーティブル・モデルのみ、従来のトライテック・エンジンが
キャリーオーバーされるのだが、これは新たにBMW得意のバルブトロニック
・システムが装備されるなど、大胆なリファインが施されている。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:15:37 ID:7iS3xDPX0

いや今日はクーパーちゃんをぴかぴかにして街を流したのさ
そうしたらどうだい周りの車の香具師らがこっちみるじゃないか
歩行者がこっちみるじゃない
もうなんだよそんなにヲイらのミニクーパーが眩しいｔかヲイ
照れるじゃないかをヲイ
いいよいいよ～見ていいよ～もっと～もっと～
ヲイらを見ていいよ～～

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:59:39 ID:CijfGFlr0

今日さぁ～給油口開けっ放しでチンタラ走っているミニがいたよ。
思わず見ちゃったｗ

白豚キモオタメガネだった。
もしかして君？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:17:20 ID:jGGFxL7AO

>>394
何で自分は２ちゃん荒らすことしかできないクズ人間ですって毎日表明しに来るの？？

396 ：316：2006/09/17(日) 23:45:43 ID:4UP0Axy70

>>394さんの顔が見てみたいですね。
今度機会があればあいませんか。
MINIの話をしましょうよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:57:23 ID:z3brz0H60

>>394
お友達になれそうですね（＾＾）

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 02:40:29 ID:FGtkurJF0

>>395
あーあ
一本釣りだ。

399 ：↑：2006/09/18(月) 08:25:24 ID:Pas0daMC0

なおこの生物は自分の書いた荒らしコメントに対し、数分後IDを変え
見え見えの同意コメントを書き込んだり追い込まれると釣りでしたと
喚いて逃げる間抜けな習性がある。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 09:16:03 ID:vacpV+NF0

雑誌に出ているMINIのオーナーと自慢の愛車の2ショットで
まともな奴少ない。
男女に限らず、９割がでぶ、キモオタク系。服装も髪型もとんちんかん。
残りの１割が普通。
でもキモイ９割の方はお金持ちっぽい。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 09:30:36 ID:NI80v7E00

新型がでたらレーサーズなどの現行用通販パーツが在庫処分ってことで安く手に入るようになる
って事にはならないかな？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:40:39 ID:A6Tcdqjw0

ﾋﾝﾄ
需要と供給

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:54:01 ID:XttlFNbC0

>>385

新型発売は日本では2007年3月2日（ミニの日）が予定されています。（たぶん）
さて、どうする？

おれはPARKLANE買ったけど、それでもオプションは選び放題で本国発注できたよ。
（2ヶ月半待ち）

単に日本に在庫がある吊しの仕様を売りつけようとしているんだったら、
新型待った方がいいと思うけど。でも待ちきれなかったら買うのも吉。

新型の詳細はこちら。

http://www.mini.com/com/en/general/homepage/index.jsp
http://motoringfile.com/

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:38:35 ID:vPdJHfrE0

>>403
＞吊しの仕様を売りつけようとしているんだったら

オプション選び放題は10月までですよ！
って言われたから多分本国に発注するタイプだと思います。

分割で買う予定ですが、お店の人も、10月に発注かければ12月頃に来て、
支払いは翌月からになるから来年といえば来年ですよって言ってたけど、
パークレーンだと300万近くになってしまうんですよねorz

そうなると後は中古の道しかないんで、MU後を探すしかないですね(ﾉД`)
新型は、ボンネットの形状や全体ののっぺり感がどうも好きになれないです。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:38:39 ID:A1p1o+Mu0

MINIONEどノーマルスチールホイールの俺が一番まとも。
しかもMT。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:42:47 ID:2INA67e40

国情にもよると思うが高速道路の渋滞が激しい日本の都会で、レース出場もしないのにＭＴ買うのはリセールのためだとしか思えない。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:44:46 ID:vmnKywAm0

>>406
俺はちょっとでも安くあげたかったのでMTにしたが

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:30:28 ID:5tEwhB6s0

>>405
「まとも」という考え方が貧相。錯誤。にわかに信じがたい価値観。
最下位グレードの選択が賢いかどうかなんて、人それぞれだよ。
俺から見たら、ただの貧乏人にしか見えないもん。でも君は「まとも」という。
おかしいね。あはははは。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:48:42 ID:iLnLAJHh0

MTの方が楽しいじゃん
確かに渋滞にはまると鬱だが…

410 ：403：2006/09/18(月) 14:01:10 ID:XttlFNbC0

オレはMT買ったよ。COOPER PARKLANE

なにを隠そう、他にATのクルマ2台もっているから・・・ｗ
疲れているときとか、渋滞が起きそうなときは乗らないし。
となると、必然的に夜中とか休日の早朝とかになってしまうのだがｗ

MTはいいよ～。決して便利な乗り物にはならないかもしれないが
機械と対話している感じがね。

普通にお買い物グルマとして使うんだったらCVTが吉だとは思う。

411 ：ミニFavorites：2006/09/18(月) 14:03:34 ID:WSHKmXLS0

クーパーＳ(RE16)に、クーパー(RA16)用のマフラー
着けられるかなぁ？ディチューンになるとか抜きで
マジレス　頼んます。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:27:59 ID:fGoR5JdXO

てっきりATやCVTの方がリセール高く取ってくれるかと思ってた。
MTは立体駐車場などの急な上り坂で停車中、
後ろにぴったりくっつかれると恐ろしい。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:02:48 ID:A6Tcdqjw0

坂道発進なんてすぐ慣れるよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:03:57 ID:0dpjTrs10

クルマ屋曰く、
中古価格が一番高いのはクーパーのATみたいよ
逆に相対的に安いのはＳのMT

ただ5年後、10年後はわからん。
相対的なタマ数が少ないであろうクーパーのMTなんてのは
人気出るかもしれない

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:09:05 ID:tsy/H1xo0

Ｆスピーカーの線をＤＩＹで交換した人いる？
よければ方法を教えてもらいたい。
あのゴムチューブに通すのは無理っぽい

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 17:57:24 ID:FGtkurJF0

>>399
あーあ
一発脳内処理だ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 17:58:39 ID:FGtkurJF0

>>400
嫁や彼女がいないと自由になるお金が多いですからね。
勿論精神的には不自由ですが。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:45:33 ID:ahAhZKr6O

今日、納車後初めてセルフでガソリン入れました。左後方から見るボンネット部分の絶妙な形・・・悩みながらも現行型選んで良かったと実感したひとときだった。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:05:56 ID:PEWJ5WZ/0

>>403
新型のSはエンジン音ががすごくいい感じで少しびっくりしました。
ノーマルであれならJCW仕様がどうなるのか今から楽しみです。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:32:05 ID:PEWJ5WZ/0

>>403
すごくいい音だと思ったのですが実際の音とは違うのでしょうか。
クーパーもSも同じ音でした。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 03:52:03 ID:Q69fVz0L0

S乗り＠ATです。S入院に伴い、代車のONE＠CVTに一週間ほど乗ってます。
乗ってみるとONEもけっこういいかなと。もちろん脚はSよりソフトだけど
車のしっかり感は全く同じ。エンジンも低中回転で案外しっかり力が出て
て好感。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 04:55:01 ID:+2QKNjxf0

>>421
盲目的に見るのも勝手だけど、もうちょっと客観的に感じ取ったほうがよいと思う。
CVT　6ATともに国産と比べて制御が酷すぎです。
一度シビック、コルト、アクセラ、スイスポあたり乗ってみたらわかると思う。
この車デザインは味があるけど内容は及第点と感じれなければ、ちょっとまずいよ。
国産の優秀なの
レンターカーでもいいから一日乗ってみるといい。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 05:09:48 ID:ucPxo2xv0

>>422
お前は何言っちゃってるんだ？知ってる風を装いたいの？
>>421の文章だけで、そこまでお節介を巡らせるのは、何かの宗教ですか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 05:46:02 ID:DMDVsNUS0

>>423
あのCVTを褒めてるんだぞ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 06:49:45 ID:RDRFs3sV0

>>422
粘着ｷﾓｽw

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 07:59:52 ID:fohp5yXq0

>>422
>>395

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 08:57:17 ID:Uj0J4CUi0

S-MT乗りだけど俺も代車でONE－CVT借りた時、町乗り楽でいいなぁって思った。
低速からトルク有るしね。
ただ、山に持って行って飛ばそうとかは思わなかった。エンジン上まで回しても
気持ちよくはない。回るけどね。
でも、別に国産と比べても遜色なく走るよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 09:33:25 ID:7KaHEk8BO

>>427
上まで回すっても4000以上は伸び悪い気がするのだが気のせい？
それとも6000くらいからおもしろくなるんかな？
SｺﾝﾊﾞﾁMT乗りの意見ッス

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 09:43:05 ID:6FjsWTFb0

>>424
個体によってはCVTでも全くギクシャクの出ないものもあります。
このような車は「当たり」なのですが、何の不満も無いはずです。

ONEやCOOPERはSよりも圧縮比が高いので、極低回転のトルクがあって楽チンですよね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 09:48:04 ID:+2QKNjxf0

>>429
５～６台じっくり乗ったがCVTは不満だらけだったぞ。
すべて外れか。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:01:01 ID:92YHBBpV0

10～20、いや50台までじっくり乗ってろ
おまえには合わんということだ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:37:11 ID:I8ixBI9Z0

>>422
わしも、Ｓ　６ATのり。元々NA派なんだけど、ＳＣならと思って
試乗もしなく６月に購入したんだけど、、、そうですか、今更
ながらちょっと後悔。でもこの車乗れば乗るほど　味が出て
くるね！アフターパーツも多く、いじくりがいがあるね！
値段が高いのが難点。最低でも１回は車検とります。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:44:23 ID:I8ixBI9Z0

>>422x >>421○
間違いました。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:41:11 ID:bUq2NmGL0

ハマーと一緒だな。
外観に惚れたらどんなに出来が悪くてもよく見えちゃうんだろう。
ある意味カワイソ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:06:30 ID:6FjsWTFb0

ミニである条件
1.小型であること
2.可愛いい事
3.4人乗れること
4.ファッショナブルである事
5.キビキビと走る事

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:11:02 ID:SqjbChGc0

>>435
少なくとも新型は

1.小型であること　　×
2.可愛いい事　　　　×
3.4人乗れること　　　○
4.ファッショナブルである事　　×
5.キビキビと走る事　　○？

あたりだと思う。
ファッション重視なら現行のほうがいい。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:19:06 ID:6FjsWTFb0

1.小型である事
本来であれば究極の小ささを目指した車であったが、現代にあって安全性やその他要件を満たした場合、単に小さいだけの量産車を作る事は困難となってしまった。
なのでミニの場合、「無用に大きくないこと」というレベルでしか条件設定はできませんよねぇ。
2.可愛い事
これを条件に入れたのは、小ささから来る愛らしさがミニの重要なポイントになっていると思ったからです。
可愛いという定義は難しいですが、「愛嬌がある」とか「柔和な」とか「癒し？」かなぁ。
3.4人乗れることは4人以上が乗れる車で小型車は不可能だろうし、2人乗りでは単なるスポーツカーになってしまうのでミニの条件を4人にしました。JCWGPはMINIではなくなってしまうのですが、この条件はあくまでもベース車両の条件です。
4.ファッショナブルである事
旧ミニが世界的に受けた大きな要素に、ファッションリーダーの心を掴んだということがありました。そこでMINIもファッショナブル出あることを条件にしました。
そういう意味では現行に比べ次期MINIは内装なんかが、ファッショナブル感は落ちている気がします。
5.キビキビ走ることは、MINIが単なる買い物車ではない事の条件です。キビキビ走るという意味は、速いとかスポーティとか言うよりも操縦が楽しい車、操る事が楽しい車という意味です。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:34:00 ID:joZAN0Ae0

>>436
お前が決めるな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:48:16 ID:Nv1+pMGD0

キムタクがドラマかなんかでクーパーＳ－MTでも乗れば
中古価格も上がっちゃうんです。それもＤＳ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:50:43 ID:tnOfQ59b0

大量生産の工業製品なんだし、新型の方がいいに決まってるだろ。
モデルチェンジ直後は初期不良が何たらって言うけど、天下のBMW社は
そんな不良品を作るメーカーじゃないでしょうに。

いつまでも旧型マンセーだと、旧ミニ乗りみたいに変人扱いされちゃうよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:21:43 ID:fohp5yXq0

>>436
乗ってもいない、実物を見てもいない、での評価はいかがなものか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:24:12 ID:lwyjRK4s0

>モデルチェンジ直後は初期不良が何たらって言うけど、天下のBMW社は
>そんな不良品を作るメーカーじゃないでしょうに。

それは工学的な問題でメーカーがどうのこうのって問題じゃないw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:27:24 ID:SqjbChGc0

>>441
デザインはある程度予測可能でしょ？
ここで否定的な個人的印象をいったくらいで、実物をみてないでその評価は？っておかしいです。
誰も実物みてないのに新型を褒めちぎったり、エンジンまで素晴らしいように書いてみたり。
それを指摘せず、私のような意見に対してつっこむのは間違い。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:41:23 ID:joZAN0Ae0

>>440
小市民が必死で買ってる車だから,一般のBMWとは客層が違うんだね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:47:44 ID:fohp5yXq0

>>443
それはあくまで予測だろ？
別に俺は実物を見ていないのに新型を褒めちぎったりすることについて
肯定はしていないのだが。そっちも指摘しないといけないのか？
そういう風にレスすると言うことは俺が新型マンセー厨と考えているのか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:14:19 ID:92YHBBpV0

はやく新型出ないと、ただの煽りあいになるよなあ

・・・あ、出ても煽りあいか。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:29:30 ID:0cPiRXQA0

きも～～～～～い

ｵﾏｴﾗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:51:18 ID:7is4mDad0

新型多分買わない。で現行乗り続ける。
でもっとオモロソーなクルマでたら
そっち買う。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:52:05 ID:joZAN0Ae0

お前の将来なんか聞いてない。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:05:50 ID:4F00kJ8O0

今度の土日にフロントバンパー外していろいろDIYをやろうと思ってるんだけど
どこか取り外し方等詳しく乗ってるサイトどこかにありますか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:21:43 ID:C0C5yvQBO

新型みるとどうしてもデュエットを思い出すのは漏れだけ？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:34:36 ID:Mm5NBYKq0

>>450
本格的にやるならこれ買うと良いよ
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/0837610680/sr=1-1/qid=1158661678/
ref=sr_1_1/503-2225656-1873553?ie=UTF8&s=english-books
俺、持ってるけどかなり内容詳しい
全部英語だから読むのしんどいけど
けっこう役に立った

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:45:23 ID:jzHF7Fui0

>>452
MU前の解説だからMU後は多少読み替えが必要かも。
整備本の常として写真がモノクロでやや見難いが図解して
あるので補える。
どこかのパーツ屋でもこの本を売ってた気がするけど、
amazonの方が遥かに安い。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:09:14 ID:m7WxSmXQ0

ボンストないとみっともないMINIなんて欲しくないわ。
やっぱ完成されたデザイン車のフルチェンは難しいね。
どうしてこうしちゃったかな。
CVTを引っ込めたあたりBMWもわかってるじゃん。このスレの住人はわかってないけどネ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:16:23 ID:jzHF7Fui0

PSAじゃCVTなんてハイテクを組み込むのは無理でしょうw

PSAをあきらめてポン付けでPSAにくっつくミッションを
買ってくるならATくらいしか選択肢がない。

現行のCVTはZFによるMINI専用設計。同じようにCVTを開発したら
またまた開発費が嵩むから、コストダウンの開発目標に反するってわけ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:23:58 ID:mXo1UKy90

>>450
実際はずした事あるけど、意外と簡単。
Let's Try!

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:47:34 ID:OyIaMcfU0

フロントウインカーのバルブ交換をしようと買いに行ったら
差し口のポッチが１５０°のタイプと１８０°の物があると言われました
どちらを買えばいいのですか？
型式は０５年タイプのＭＩＮＩです

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:51:33 ID:C0C5yvQBO

まあそもそも、欧州車のAT、CVTにケチをつける時点でこのスレの住民は間違っている。
BMWですらATはアイシン製なんだから。あっちの本流はあくまでMTだろ。
考えてみればもともとミニにCVTを設定していたこと自体不思議だった。
きっと文字通りのゴーカート・フィーリングを体現したかったんだろうなあ。
実際高速のワインディングなんかではその狙いを感じ取れるのだが。
けっしてCVTを否定するものではないが、ミニには出来のいいATを積んでくれればそれでいいな。
ていうか、やっぱりMTで乗る車なんじゃないかな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:53:34 ID:cnkiyYLL0

へたれな日本の消費者はＡＴがないと食いつかないからね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:57:34 ID:lwyjRK4s0

>>457
ここで聞くよりバルブを外せば一目瞭然だと思うけど。
150°でしょ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:00:26 ID:OyIaMcfU0

>>460
ありがとうございます
会社の帰りに電車で買いに行ったので確認できませんでした
今も車庫遠いし雨降ってたので申し訳ありません

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:03:37 ID:lwyjRK4s0

>>461
交換するなら、こんなのがおすすめ。
MINIはクリアレンズだからオレンジ球は目立つんでね。
このフィリップスのバルブには180°のやつはないので
買い間違える心配もないw

ttp://www.lighting.philips.co.jp/jp/-/Portal?xml=catalogue/automotive_family&fldr_id=4631

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:31:38 ID:5Q1UFNlJ0

そういやNEW MINI STYLE MAGAZINEにイギリスではほとんどCVTは見ないって書いてあった。
あと、MINI OneDをレンタカーで借りてたけどトルクがあって燃費がいい位しか書いてなくてげんなり。
アイドリング時の振動、騒音とかもっと色々あるだろうに。
まぁでも、どうせ日本には来ないか。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:35:46 ID:oCgT4rke0

イギリスでは、というかヨーロッパではAT自体があまりないという事情が。
小型車の場合。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:10:46 ID:FP3fuI+N0

ヨーロッパではATは障害者用みたいなもの。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:37:52 ID:oCgT4rke0

ヨーロッパでも高級車はATが普通だけどねw

障害者用といえば、テレビのリモコンね。あんなのありがたがるのは
テレビまで行ってチャンネルを操作できないような、足が不自由な
ヤツだけだと思われてたね、ヨーロッパの合理主義というか。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 03:17:21 ID:PlBTKHcJO

おいらのミニが拾円チョップされた(´;ω;｀)
リアクウォーターからハッチにかけてビ～っと
あまりにショックで寝られねーよ(ノд｀)

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 07:06:39 ID:b8sLB0WS0

リモコンがないテレビなんて絶対に嫌だ
キーレスエントリーも大衆車にはついてないんだろうか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 08:24:09 ID:uaZ0IRYh0

>>467
お悔やみ申し上げます。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 09:47:22 ID:609sKF3B0

>>468
軽にもついてるよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 09:48:16 ID:609sKF3B0

>>467
迷惑な場所に停めたり深夜にエンジンかけたりしてたら自業自得。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 10:49:32 ID:Q+AQkpO00

>>467
何処に止めてたの？
保険入ってないの？
まぁ新車なら直ってもかなりショックだけどね。ご愁傷様。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 11:08:16 ID:4niPRplM0

１０円パンチをした人間は苦しみながら死ぬって言うよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 11:08:27 ID:FAkkIggA0

俺はクルマに付く多少のキズは諦めてる。
ただ、故意にキズを付けられる場合>>471の指摘が正しいと思う。
うちは繁華街の近くで青空駐車だけど、故意にキズ付けられた事は
10年間で過去一度も無いよ。
酔っ払いが近くにゲ○吐いてった事は数回あるが…orz

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 11:49:17 ID:CmXh+NbV0

>>471
誰しもそういう気持ちにはなるだうが、
実行に移すのは異常だ。

言うまでもなく言い訳無用の立派な犯罪だし。

君はそういうタイプの人間かね？
危険な奴だな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 11:59:34 ID:609sKF3B0

>>475
馬鹿ですか？
犯罪に巻き込まれないように日ごろから気をつけるのが現代の常識ですよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:13:55 ID:+oHgv4Oc0

MINI クーパーSの冷蔵庫…クールに行こう (Carview)
http://www.carview.co.jp/news/0/21871/

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:40:03 ID:PibPMUWz0

冷凍庫は？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:48:08 ID:PlBTKHcJO

>>471 >>472
普通の月極青空駐車場
マフラーもノーマルだしエンジン掛けたらすぐ出るし
オーディオも音絞ってるから音漏れもなしだよ(´･ω･`)
保険使うのも馬鹿らしいし、自腹で直すが…
一年点検もちょうど重なるから出費だらけだ orz

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:53:43 ID:+oHgv4Oc0

>>475 >>476
どっちもどっちだな。

最近はトラブルに遭わないように防衛するのも不可欠だが
迷惑を蒙ったからって車を傷つけることが決して正当なわけではない。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:13:38 ID:CmXh+NbV0

>>480
お前が一段高い所から言うこっちゃない
＞どっちもどっちだな。

事情も何も分からないのに>>471のような発言はどうかな？
「自業自得」ってあたりに敵対心が見て取れる。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:14:14 ID:Q+AQkpO00

>>480
逆転するようなバカな世の中になったら日本を出たい。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:23:31 ID:+oHgv4Oc0

>>481
あんたも尖り過ぎ。

>>482
今でこそ治安は悪化してきているが
それでも日本以上に治安のいいところのほうが珍しいよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:45:14 ID:TwrlCgZH0

なんか9.11で子供なくした親が、イラクに子供の名前を書いた爆弾落とせ！って
言ったのを思い出した。しかもそのとおり名前書いて爆弾落としてるし。。。

因果関係ないんだから、直すとこ直して忘れようぜ！
オレもトラックにでかい石を跳ねられて、泣きながらタッチペンで修繕したぜ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:12:34 ID:4niPRplM0

オーチャリー付けたハゲまだミニ乗ってるの？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:50:20 ID:Q+AQkpO00

>>483
治安の良い悪いと、常識の正しさは別の話です。
盗まれる方が悪いとか、気を付け無い方が悪いとかはことばのあやであって

盗む方より盗まれる方が悪いなんて常識はどんなに治安の悪い国でもあるわけないのです。
特に宗教の強い国ならあるわけが無い。

ところが日本は本気で「盗まれる方が悪い」なんて言いかねない、「常識の狂った国」になる可能性さえあります。

そんな日本は出たいということです。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:03:56 ID:QmTra9HG0

>>486

あのなあ、窃盗犯は罪を追及されるだろ。盗んだやつが悪いんだよ。あたりまえだろ。

とか言ってもな、窃盗程度じゃけーさつ動いてくれなくなってきてるんだよなあ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:19:11 ID:TwrlCgZH0

事故もひき逃げでも死ななけりゃそんなに調べてくれないし。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:44:03 ID:609sKF3B0

>>481
そのままお前に返すわｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:44:10 ID:+rl5Yne70

じゃオフ会開催して会費の上がりでいろいろ買うのは大した事ないな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:10:26 ID:gtTjpQ2m0

>>477
このモチーフが、クーパーでなくクーパーSである所以はどのあたり？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:04:19 ID:MDeYPPe60

>>491
色じゃない？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:26:58 ID:2fd93uaR0

飾りの穴が空いてないし

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:29:20 ID:EnWBiVH80

>>491
心意気がＳな感じ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:47:03 ID:CmXh+NbV0

もしやSだけがボンスト標準になるとか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:06:34 ID:2fd93uaR0

それはない

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:46:40 ID:K+E7vVWq0

ところで　　oneは消えてしまうのですか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:26:21 ID:GLalZlIB0

>>490
粘着野郎　まだいたのか。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:41:39 ID:ITziaUN50

>>477
すごいねこれ、冷蔵庫の取っ手がMINIのドアの部分と同じになってるよ。
デザインもいいし、MINI好きにはたまらん冷蔵庫だな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:46:32 ID:II1yuycU0

>>491
色がSの専用色だね。

記事中でクーパーラインが１９６５年のモンテカルロ優勝以来となっているけど、モンテ優勝はワークスだからクーパーラインは無いです。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:12:43 ID:ITziaUN50

MINIのメーターをモチーフにした大型温度計が付いてるバージョンがあればさらによかった。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:14:42 ID:r1FwLuUC0

こめんね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 03:08:26 ID:3+AQR/LU0

>>499
デザインはさすがイタリアだと思う罠。
だけどイタリアだから造りはいい加減なんだろうな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:59:58 ID:tDYT5+Gb0

>>497
来年発表だお

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 08:21:03 ID:dLDxROrW0

>>500
記事ではワークスモンテミニがクーパーライン入ってたとは書いてないけど、
誤解するっちゃあするかもな

クーパーが自分とこのチームで走った時に、MINIのボンネットにストライプ入れてただけで、
販売車にはクーパーラインはなかったしな。
ちなみにクーパーがF1やってた時にもノーズに白い2本ライン入ってた。
基本的にはフォーミュラクーパーからの流れなんだよな。
ちなみにF1（というかフォーミュラ？）にミドシップエンジンを採用したのは1959クーパー・クライマックスが初めて。
それ以降フォーミュラはミドが当たり前になった。

http://www.honda.co.jp/collection-hall/archive/Test4/image/lib12.jpg

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:34:04 ID:N4nqfW8G0

新クパＳはこう見るとまあまあだけど、口空きすぎだな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:51:46 ID:miffOkkq0

インプみてえだな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:29:00 ID:axys4qXJ0

不細工なウーパールーパー顔になった。最悪。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:42:29 ID:uoH4Jg5s0

このスレだったっけな？？

現行=犬
新型=魚
って言ってたﾔｼがいたな。うまく言ってるんじゃないかな。

犬には「かわいい」「親しみが持てる」って多くの
人が思うけれど、魚を同じような感覚で見られる人は
少なくなるんだろうなとは思う。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 11:25:40 ID:TMJdhCMs0

内装も、全ての要素は変わっていないのだけど、デザインの妙で
不思議と温かみの無いデザインになっている。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 11:32:14 ID:Nl9aykU80

温かみのあるデザインになってない。
可愛い愛嬌のあるデザインから、ちょい不細工な魚顔。
ウーパールーパー顔だよ。
特にリアの腰高感が嫌。
あとインテリアの質感低下もなぁ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 11:35:12 ID:kmP2cJqA0

モデルチェンジの失敗例だなこりゃ
一目惚れして買う客層は減るだろうな確実に

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 11:37:36 ID:te7S2Etm0

モデルチェンジと言っても
要は部分修正だからな。

木に竹をついだとはこの事だ。

人間の目は見慣れたモノの変化には敏感で、
例えば有名人のソックリさんが必要以上に
不細工さんに見えるのと同じか。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 11:42:11 ID:N4nqfW8G0

>>509
このスレだ。つーかオレだｗ
クパＳ広告（サイト）にサメ持ってきたのは、なかなか良いと思ったよ。
魚のなかでも強くて速いイメージがあるし。

クパのほうは、どうにもならんな。
しかも日本での初期導入、クパはＡＴだけだってよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:22:36 ID:TMJdhCMs0

SはMTだけだってさ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:32:31 ID:usVAu2Xu0

完全に日本市場を考えてないな。
馬鹿にしずき。
絶対にかわん。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:58:09 ID:vMgmecfj0

>>516

だって、終始一貫してCooper with CVTがダントツの売れ筋だった市場でしょ？
極めて自然なバカに仕方かと。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:11:21 ID:TMJdhCMs0

でも、なんでATとかMTとかに限定するんだろ？
販売の都合かな？生産の都合かな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:04:07 ID:N4nqfW8G0

まあ、生産の都合じゃないかな
住み分けが出来て良いとは思うけど･･･

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:11:16 ID:te7S2Etm0

MBのディーゼル再販売が成功して
数年後「じゃあMINIも」って話に
なってて欲しいな。

内外装にも馴れて許せる範囲になれば
買い換えても良いな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:36:09 ID:p/7X5rDx0

ＭＩＮＩってもっと色とか自由に選べても良いと思うんだけど、そう考えているのは漏れだけ？
基本的にこの車って全部受注生産なんだし、キャラクターを考えても良いと思うんだけど。

>>520
次期型も街中でそこそこ見かける頃には見慣れているんだろうね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:36:18 ID:tDYT5+Gb0

あの内装はありえない。
あれじゃ心がときめかないお。マジ。

523 ：520：2006/09/21(木) 14:44:06 ID:te7S2Etm0

>>522
否定はしないが
まぁ待とうじゃないか。

写真と実際は違う事もあるぞ。

あくまでも全面否定はせんがな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:04:51 ID:TMJdhCMs0

内装に関しえは、表面の質感が写真では伝わらないものだ。
こればかりは現物を見なければと思う。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:13:14 ID:tDYT5+Gb0

写真で有る程度わかるよ。
質感の低下もデザインの悪さも。
あとナビの後付ができないのも痛い。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:21:39 ID:mReYqK8q0

>>515
MINI-UKのHPにはこうなっとるぞ！
Manual Gearshift and Automatic Transmission.
Both the new MINI Cooper and MINI CooperS come as standard with a six-speed manual gearbox.
As an option, a six-speed automatic transmission will become available for both models.
Paddles on the steering wheel allow the driver to change gear manually without removing his hands from the wheel.

両方設定されてある。。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:24:43 ID:N4nqfW8G0

イギリスとかだと受注生産になるのかな？
でも受注生産だと、もう迷いまくって決まらないなオレは。
色なんかサイトやカタログじゃ判断できんし・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:30:29 ID:N4nqfW8G0

>>526
あー、だから日本に入ってくるのは、てことかと。

今テスト走行してて、根本的には変わらないけど、
コンピューターのプログラミングで何とかなる部分については、
輸出車は各国のテスト走行を反映させる、みたいなことを
Ｄがいってたよ。

そこらへんの関係もあって（煩雑にならないために）、最初は
クーパーがＡＴ、ＳがＭＴだけなんだと思う。
最初の１年くらいじゃないかな？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:52:27 ID:kmP2cJqA0

そうか・・・ライトの中にウインカーが入っちゃったから変な感じなんだ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:59:19 ID:te7S2Etm0

まさかD社のアレを逆コピーとは・・・だな。

BMWは知ってるんかいな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:02:51 ID:zTy6VtVK0

>>525
ナビの後付が出来ないって書き込みが多いけど、
新型はセンターメーターの下半分がオーディオみたいだから
その部分にナビのモニター画面を付ければいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
現行モデルのディーラーオプションナビのようにね
メーターの一部分が隠れなくなってちょうどいいと思うけど？

問題はナビ本体とのセット販売だな
取付金具のみをディーラーでオプション販売してくれたら
すべて解決なんじゃないの？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:20:38 ID:TMJdhCMs0

>>528
1年なんて事はないさ、数か月でしょうね。
SもATが無けりゃ日本では問題があるのでね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:24:52 ID:p/7X5rDx0

>>531
ttp://www.mini2.com/images/of_r56/centre_1024.jpg
これを見ると確かにその位置に付ければ、上手くメーターはかわすと思う。
しかし音量調整やらのオーディオのボタンが全て、センタメータの下半分に集中しているので激しく使い辛いと思うのだが。
本当はオーディオ機能の付いているナビに交換が一番使い易く良いのだけどね。
それは無理と諦めるか、純正のオーディオは無視して別に構築するかしかないのかな？

漏れだったらミラーモニター型オーディオ入れて
ttp://www.bewith.co.jp/press/050415.html
それに純正とナビ画像入力して構築し直すかな。
モニターは見難いけどね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:32:56 ID:g713FzLA0

MTがあれば十分だお

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:47:38 ID:kmP2cJqA0

多分あのCDスロット＋センターメーターにコントロールボタンはあくまでも一例であって
1DIN空きタイプ＋センターメーターにその他のボタンタイプとかあるんだよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:05:20 ID:OWICdBiVO

>>535
あれだけだよ。
BMWは日本の事情など全く考えてないな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:07:26 ID:AO1K1db20

通りすがりですけどミニってドイツで作ってるの？それともイギリスで作ってるの？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:08:06 ID:kmP2cJqA0

>>537
オックスフォード

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 18:14:26 ID:x4Iwdy0j0

>>531
＞取付金具のみをディーラーでオプション販売してくれたら
それはなさそうだな。
ディーラーのメリットがなくなる。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 18:36:38 ID:ay0G8lIN0

>>539
自分でプレス屋に作ってもらってオクで売るべきだな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 18:36:50 ID:+5f1GvjBO

いっそのこと旧ミニみたくセンターパネル（の黒い部分）なくして足元をすっきりさせてしまえば良かったのに。
あれでは中途半端だよなあ。
でも、はじめて見た時よりだんだん違和感がなくなった。これが慣れというものか。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:41:57 ID:0HZmQ1Uy0

助手席側にＣＤチェンジャーが入ってるんでしょ！？
見難いけどチェンジャー取っ払ってそこに１ＤＩＮってのは？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:01:41 ID:30tu7YWV0

嫁チェンジャーがついてたら６００万でも買う！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:51:48 ID:op+tp2jw0

慰謝料込みだとそれじゃ無理だな。

545 ：コンバチS：2006/09/21(木) 22:19:48 ID:V3tBSpws0

女子大生孕ませたが流産したので\27000×2で済ませた

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:31:35 ID:vGWbvC0i0

おまいらおもろいぞ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:47:49 ID:FyfB9Ws10

１５から１７インチにインチアップすると
乗り心地とかどう？
それと安いアルミ屋あったら教えて！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:55:39 ID:5BdaM7ou0

>>547 お前にはてっちんで十分ｗ

>>546 親父寒いぞ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 10:20:26 ID:GyRJ7xA20

>>547
解体屋に池。近所にはSの転倒車があるが、アルミは４本とも無事だったよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 10:31:20 ID:UEmQ0dAo0

>>547
実際にインチアップした奴なら
「乗り心地？別に悪くないよ」と答えるだろう。
Dラーで事情を話し、17に試乗すりゃいい。

まぁランフラでデメリットが許容範囲なら
通常のラジアルなら全然OKだと思う。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 13:16:41 ID:yEM/0GBJO

みんな脱いだタイヤどこにしまってるの？
青空駐車で家狭い人はどうしてるのか気になる。

普通ガレージにしまっとくよね？

どこではきかえてるのかも知りたい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 14:23:42 ID:Lpu9Uz8o0

カーショップ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 14:41:11 ID:F0l/bLAL0

最近のMINIはホイールボルトのピッチや径が違うのか？
ホイールの選択枠が減った。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:23:02 ID:6ZopXlVl0

某ブログによると
０６年７月生産分より、Ｍ１４ｘ１．２５に変更されてるらしい。
テーパｰは６０°で同じみたい。

しかし、Ｍ１４ｘ１．２５ってスパークプラグにしか使わないネジだぞ。
なんでいまさら？なんか問題があったんだろうか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:25:27 ID:Lpu9Uz8o0

純正を売りたいんだろ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:27:37 ID:6ZopXlVl0

>>554
ＪＣＷ・ＧＰ用に強化したかったのかなあ…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:34:41 ID:iPeGUV8r0

>>549
どこだか教えてよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:33:58 ID:yEM/0GBJO

>>552
脱いだタイヤをカーショップにしまうのかい？

スタッドにはきかえたらノーマルをどうやって持ち帰るの？

もしかして使い捨て！？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 17:24:48 ID:mwGaoaKr0

>>555
ホイールは合うんじゃないの？
ボルトが変わっただけじゃ、、、、、。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:10:46 ID:6ZopXlVl0

ボルトがホイールに通らないと、、、、、。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:29:17 ID:5UDgkfb8O

>>558
そういった連中はスタッドレスが必要な場所に出掛けないんだろうよ･･･
パンクや磨耗以外で履き替えるのは皆無かもな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 03:31:10 ID:FdwfLYh10

広島のXレステージってどうなったん？
更新もないし、ホイールも販売やめたみたいだし。
店長がやめたんだっけ？
何があったんだろうね・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 06:28:44 ID:5VhRcrKy0

はずしたタイヤはガレージ保管です。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 07:58:31 ID:wf6xH+5DO

このクルマ、風切り音がうるさすぎないか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:59:59 ID:uWsG/XHu0

>>564
別に感じない
それよりも俺はタイヤノイズが気になるときがある

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:34:11 ID:K7x6ziEN0

>>564
Aピラーの取り付け具合によるみたい。
個体差があるのでディーラに相談したほうが良いよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:36:24 ID:FdwfLYh10

>>551 雪の降るところにすまないから

スタッドレスとかいらねーし。
タイヤ保管ってサーキットいくわけでもねーし。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:09:33 ID:/hxpCeSI0

>>567
つか、どこに雪とかスタッドレスって書いてある？
自分が雪国住みってバラシちゃった？( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:32:58 ID:lLEf5VvX0

>>568
>>558 >>561にじゃねえの？
大体が、>>567は>>551=>>558だから間違いではないと思うし。
良く判らないので説明キボン。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:34:43 ID:K7x6ziEN0

>>558
最近、マンションなどタイヤを置くスペースのない家が多いので、タイヤを預かってくれるショップが増えているよ。
夏には冬タイヤを冬には夏タイヤを預かってくれる。
保管状態も良いので、預ける人が増えているよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:12:11 ID:0AKginZG0

>>568
なんなのこいつ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:23:31 ID:BZBDmWP60

貸しコンテナ倉庫屋みたいなのでタイヤを預かってくれるところもたまにある。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:53:36 ID:seshqzBh0

>>568
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:50:38 ID:ltFNmstj0

>>568
なんなのこいつ

ただのバカ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 02:17:11 ID:MZDE7Qpd0

冬タイヤいるってやつは

結局冬タイヤとか言ってる人たちは雪国にすんでるんでしょう？
おいら福岡県だけどまったくスタッドレスいらない。
しかし大分の山中に住んでる人は居るみたいだね。
雪降るようなときは車のらないことにしたよ。
融雪剤とか車にわるいんだし。
タイヤ保管はガレージにおいてるけど。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 05:15:35 ID:pUg2in0b0

実際住んでなくてもスキーとか行くやつおるやろ。
まぁ、俺も持ってないが。
スキー行くときはバスもしくは、人の車。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:37:28 ID:koc+HOwa0

>>574
そうやって>>571 >>573のような人の意見にしか便乗できないレスしてて楽しいかおまえ？
いつも後出し生き方してんじゃねぇの？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:14:38 ID:FkWe5dA2O

オプションカタログに専用？の洗車用品が出ていますね。あれってオススメですか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:38:22 ID:SKcdHjEo0

新車購入のときにＤにつけてもらったけど、ホイールの洗浄剤以外使ってないな
ホイールの洗浄剤はまあまあだな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:50:43 ID:vIHjjiVB0

>>578
商売に乗せられる小市民にはいいんじゃないの。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:39:08 ID:Fee4fcADO

MINIパークレーンのSMT買ったって父ちゃんに話したら
あの車は全国に600台しかないんじゃなかったっけか？
って言われた。

ジョンの事を怪しげながら知ってる父ちゃんが好きだ。
どんな車でも自分の手足の様に扱える父ちゃんを見習いたい。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 16:36:45 ID:/M/ZKekx0

幸せそうだな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:03:37 ID:LKlkkKeg0

もちろん幸せです。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:16:36 ID:WG/6j0N30

その幸せを少しだけでも>>580に分けてあげてください。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:05:41 ID:ue3fNm6y0

なんか新型の青いのがかっこよく見えるんだよね。
今乗ってるのはエレブルだけど新型の青も良いかなと思ってる。
新しいミニのカラーバリエーションってどこかに載ってる？
本家のサイトだと5,6色しかないんだけど･･･。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:14:21 ID:LKlkkKeg0

>>584
喜んで分けましょう。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:32:40 ID:Fee4fcADO

>>583 >>586
偽物くん

>>583の書き込み時間上4桁が実家の電番と同じなので驚いたよ･･･
ありがとう。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 15:05:12 ID:hOzD+L+K0

そんな個人情報さらして大丈夫なのか！？ｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 15:47:36 ID:+whIoZ7OO

風の強い日は近所で車のセキュがピヨピヨうるさい。

皆MINIにセキュリティつけてる？
普段はいいんだけど山や海などの行楽地に行った時が一番荒らされやすいって聞いたから
気になるんだよね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:02:42 ID:J7r7QwXT0

>>589
一応は付けてる。
でも一番の予防策は

・目立つ改造をしない
・金になりそうな物を車内に放置しない

これが一番。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:08:50 ID:wSUa3CIe0

>>589
純正付けてるよ。
でも純正だろうが高級外付けだろうがセキュリティは車上荒らしにはあまり効果がないと思う。
窓ガラスバーンと割られて持ってすぐ逃げられたらそれでおしまいだからね。
やっぱり>>590さんの言う通り・金になりそうな物を車内に放置しないこれが一番だと思う。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:50:49 ID:bljijkLe0

>>590
盗難に関して言えば、泥棒はね、派手な改造車は盗むの控えるのよ。
目立つしね。それだけ知り合いも多いでしょ。カークラブとかで全国に会員がいたりで・・・
盗まれました！すぐにクラブ掲示板で公開。会員が見ればすぐ通報されちゃうのよ。
盗難心配な人はカークラブに入会すると、見つからない車も出てくる場合がある。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:53:48 ID:zPGqW02d0

MINIのクラブに入って4年経つけど、車上荒らしにあった話は聞いたことがないよ。
というより、知り合いで被害にあったのを聞いたことがないな。
そんなに多いの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:55:46 ID:iTcyK6Kw0

>>592

なーるほど　だからわざわざ金と手間かけてお下品な改造する人がいたりするのかー。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:02:37 ID:wSUa3CIe0

えー車両盗難と車上荒らしは全く別物です、分けて考えるように

>>593
MINIの被害がってことじゃなくて、車上荒らし自体が増えているってことだと思う。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:10:13 ID:zPGqW02d0

>>595
だから、MINIに関係なく私の友人知人会社の同僚など全てでも、聞いたことがないよ。
盗難も車上荒らしも。
地域的に偏ったりしてない？この被害って。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:12:01 ID:mKcaqvMv0

MINI車両盗難にはまずあわないよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:31:30 ID:J7r7QwXT0

>>592
そんな事は無いと思うが。
車両盗難で「そのまま」乗っていれば見つかるかもしれないが、大概の場合はパーツにして捌きたいのでバラす。
若しくは車上荒らしでパーツ盗難。で、ヤフオク。
このパターンが殆どだと思うが。

とにかく車両の保管＆出先の置き場所。
狙われ易い物を見える所に置かない。
関心を引くような状態にしない。

これが一番かと思うのですけどね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:38:07 ID:peB0u+Qm0

>>594
つまりこれらのMINIは盗難される心配がないということですね。

ttp://www.hosokawa.co.jp/bond-mini/gallery.html

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:40:50 ID:J7r7QwXT0

>>599
これは良い車上荒らし様用商品カタログですねｗｗｗ　

みんな盗難には気を付けようぜ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:04:38 ID:3DxIGKIs0

>>599
さすがにツノや羽根を生やそうとする奴はいないんだなｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:27:01 ID:Gv/GVvUR0

クーパーＭＴ乗りの初心者です。
今ＪＣＷサウンド･キットを考えてます
速さとかパワーには興味ないんですが、
感覚的に良くなるのは大歓迎なんで、どうしようか悩んでます。
どなたかサウンドキット乗ったことある方いますか？感想お願いします。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:39:58 ID:E1vr8o0A0

>>599
ほんと下品だなｗｗ
こいつら

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:44:49 ID:uvf6/eSg0

>>599
こんな個性いらねえww

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:56:26 ID:hcfZ0qWT0

新ミニって、ミニ風にしたマーチを思い起こさせる形だな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:06:18 ID:C10NPP6J0

パークレーン、好きな色、オプションで買うとしたら、いつまで注文できる?　十月いっぱい?

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:54:31 ID:HcDAYLXoO

5月末の時点でパープルは注文終わってたよ。
Dに電話すればいいじゃん

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:10:01 ID:doaf9yTt0

>>599
どうして素のいいデザインをここまでブチ壊しにしちゃうのかな～。
自己満足とはいえ個人的にはカッコよく見えても、他人からは
単なるDQNとしか見られないというのが解からないんだろうな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:23:20 ID:HxA0nPDE0

自分の金でやってんだから別にいいじゃん。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 03:39:43 ID:jfvvimeE0

ラブホには行かない
　　　　　行けない
　　　　　連中だという事はわかったw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 05:59:54 ID:zCCZU3a10

>>609
同意。気の狂ったようなドレスアップが流行れば、素で乗ってるほうが目立つ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 09:23:41 ID:hfLPc7Me0

爆音とか異臭とか近所迷惑じゃなきゃいいわな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:45:27 ID:qV0t45NR0

ＵＳのドリホル買ってしまった…

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:17:34 ID:zqYdjDYO0

オーチャリーの下品さは異常

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:44:30 ID:PMMlw9mN0

田舎者には田舎者の文化があるんだろ？よく知らんけど。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:19:23 ID:ELx33TiM0

http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0e.htm
http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0d.htm
これを見る限りではＤＩＮスペースは確保されていない。
市販ナビはオンダッシュのみなら私は買うのやめますよ。
買ったら３年は最低乗ると思うし、その間ずっと不便な思いも嫌です。
それにあのエクステリア・インテリアだからMINIを買いたいのであって
不細工なオンダッシュナビのインテリアのMINIが欲しいわけではありません。

ところで、どっちがキュートに感じる？
http://www.mini2.com/images/of_r56/comp_coop_fquarter_big.jpg
外目だし、口は大きいし、鼻も大きく見えるんだよね！俺には。

純正ナビ
http://blog.ma-bou.jp/images/94399702_132.jpg

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:22:26 ID:8Dg0FKsJ0

ブログの客のコメント読むとすげ～笑う！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:29:52 ID:AmK/JJWB0

>>616

あのね。エンジンフードが低いこと。これ、現行MINIのデザインバランスとる
ためにMUSTだったわけです。
それがこんなデッツになっちまったんじゃあ。。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:39:28 ID:HmCN72dO0

現行VS新型、並びにナビ。
これ、ループしちゃうのは仕方ないんかなぁ？

俺はナビは関係ないとして、内外装は現物見なきゃ
分からないと思うぞ。写真と実車は違う。
それに欧州車の多くは新型発表時は「あちゃ～」だけど
慣れると格好良く見える例が多いから。

まぁ現状は>>616、>>618に同意だがね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:11:03 ID:hfLPc7Me0

現行の利に新型をとやかく言う資格はないし、新型則が現行型を云々する資格もないわけだが。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:14:48 ID:5XgV5Ope0

本日、ParkLane　S/MTを契約しました。
納車は１２月になりそうです。
自分の地域の枠では最後の１台でした。
これが現行型の最終ロットだそうです。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:03:58 ID:zYUmaifR0

ナビが無いだけであきらめるなんて、たいして思い入れが無いんだろ。
とっとと別の車買えよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:22:56 ID:HmCN72dO0

すべての客が都合良く在庫車を
買っていく事はあり得ないよね。
かと言って今から現行は造らないんでしょ？

だったら本当に新型が出るまで
売るタマのないDラーが出てきそうだけど
その辺はどうなってるんだろう？？

教えてエロい人。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:25:23 ID:zqYdjDYO0

>>616
純正ナビの画像が目玉の親父

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:43:14 ID:hfLPc7Me0

>>623
つ１尻

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:52:50 ID:wIUFxyRQ0

>>623
つ【コンバチ】

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:57:18 ID:zqYdjDYO0

>>623
つ休暇

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:59:26 ID:hfLPc7Me0

>>623
つスイスポ(うちの近所はスズキと兼業)

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:57:43 ID:+RkgtwQd0

新型のほうが骨太に見えるね

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:55:45 ID:bcnhFIOR0

ベリーサに見える

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:25:56 ID:lAVlxW+mO

新型とか旧型とかというこだわりよりも買い替えのタイミングって車検切れ前とか自動車税の支払い前とか案外そんなもんだったりしませんか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:14:18 ID:h0As3VEK0

日本車っぽい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:04:29 ID:Aodye5cj0

日本人が喜んで買ってる。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:24:02 ID:Fp+LcAin0

>>633
622は新型のことだろ。あほか。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:31:16 ID:Aodye5cj0

↑
新型発売でヒステリックになったアホって自己紹介してるよｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:39:39 ID:2xHowIFV0

新型発表（まだ発売されてないよ）にヒステリックになってる人なんているかなぁ。

現行より新型がいい、と思う現行乗りなら新型に乗り換えれば済むことだし。

迷ってる人も後ほんの少し時間もあるしね。なんのアナウンスもなく急に切り替わった
なら怒る人もいるだろうけど。

来年早々車検なんだけど、一回は通そうと思う。んで車検チョビット残して多少安定したR56か
マイチェン後の1erにしようと思ってる。
でもまぁ、新型いまいちっぽいし、たまに乗せる両親もぼつぼつ2drの後ろに乗り込むのが
大変そうだから1erにする可能性大。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:44:45 ID:g4Ngo9Fh0

クラブマンが出るころに乗り換え考えるよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:57:26 ID:g4Ngo9Fh0

新型はボンネット開けてもライトはそのままの位置なのかぁ・・・
ライトもろとも上がるのが好きだったのにな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:09:01 ID:bMYoFiKL0

↑そもそもそれがコスト掛かりすぎるから始まったFMCだし・・・
これからずっと、ライトは下につくんだろうな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:37:05 ID:g4Ngo9Fh0

>>639
ほんと？
あれってそんなにコストかかるの？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:48:25 ID:zpJRYLXU0

>>636
このスレ見たらヒステリックに新型非難してるけど？。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:56:34 ID:tArm6NXE0

>>640
そりゃそうだろ。　ie.ボンネットの強度、配線の取り回し、光軸調整のやりにくさ…
極め付けは、あれだ！ヘッドライトウォッシャーの面白ギミック。ｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:00:32 ID:2xHowIFV0

非難じゃなくて失望じゃない？期待してたから。

まだ実車見てないから決定打は打てないけど、テンション下がる情報が
いっぱいだからね。とりあえず、現行のエンジンさえ良くなればおkって
人は多いと思うけど、コストカットのための変更目白押しでどんどん萎える。

もともとMINIの形が好きじゃない私にとっては形は他のMINIオーナーより
気にならないけど、モノとしての品格が落ちてそうなのは嫌だし。。

>>640
光軸がぶれないようにするのが結構大変らしい。考えてみればそうだよね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:14:40 ID:bMYoFiKL0

光軸云々の前に、デフォルトでもっと明るくしろと。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:17:03 ID:zpJRYLXU0

光軸下げろと。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:54:40 ID:bMYoFiKL0

いや、逆に上げろと。
めちゃめちゃ近づいてやっと前の車のバンパー付近照らすなんて
危なっかしくてしょうがねえ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:42:30 ID:YUQgjphs0

光軸を勝手にいじるなと。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:47:47 ID:jkfd+9tY0

台風でもないのにバックフォグを点けるなと。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:48:38 ID:bMYoFiKL0

むしろフォーンボタンを真ん中に配置しろ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:58:34 ID:dAxe2wl20

ボンネットで思い出した。

ボンネットの閉め方、取説と実車では矛盾点あるよね？
取説ではある高さ(今、手元にないので数値は？)から
自然落下で閉めるよう書いてあるのに対し、実車には
ダンパーが装着されてるから、自然落下では閉まらない。

DラーでMINIエンブレムのちょい上を押して閉めると説明
を受けたから、そのように実践しているが・・・。

本国ではダンパーなしが仕様とか？或いは前期型がそうなのか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:04:20 ID:QcRlrNij0

>>649
エアバッグの関係で無理なんじゃね？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:28:39 ID:SoXWD17J0

>>630
ベリーサとかistがデザインをパクったとか言うけど、どっちも全然似てない
気がするのは俺だけかな？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:48:29 ID:dAxe2wl20

>>652
パクると言うより、エッセンスの抽出だな。

コンパクトを造るメーカーにとってMINIのような車造りは
ある種の憧れでもある。加えてユーザーも実用性を犠牲に
する事の懸念や、晴れがましさも手伝って、本物のMINIは
アレだが、オシャレ感のあるコンパクトを求めている。

そこでMINIの持つ「雰囲気の引用」なんだな。
並べて比べても本当は似てないよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:57:21 ID:syJ0sUuf0

今度のMINIは、メダマリンステッカー貼るところがないね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:58:48 ID:jkfd+9tY0

>>653
性能はそこそこなのに高く売れるからな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 15:36:02 ID:397sZ9zjO

メダマリン禿げしくカッコ悪い

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 15:55:05 ID:bMYoFiKL0

>>651
そうなんだけどさ。ほんと不便じゃん？
道譲ってもらったお礼とかで少し鳴らすのがほとんどだけど、
そういう場合ってハンドル回してるんだよね。

>>652
ベリーサのバンパーなんかそっくりだよ
新型ＭＩＮＩでは、もっと似るようになって、どっちが
鶏なのか卵なのかわからなくなってきたｗｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:34:24 ID:jkfd+9tY0

これってMINIにもいえるよね。
自転車板からの引用だが、俺もいつもこう思ってる。

あと自分以外のＢＤ(ドイツ製小型自転車＊転記者注釈)乗りは何度も見かけたが、イジメられっこ顔のアカ抜けない
オッサンが多く、同じオッサンでも多少なりともオシャレを意識してる俺に
とっては同じ乗り物に乗ってるという事実が不快だったし、各ＨＰにアップされた
ゴテゴテ飾り付けられた滑稽なＢＤもモチベーションを萎えさせた。
今でもＢＤ単体は機械として美しいと思うが、そこに初心者の通過儀礼ともいえる
パーツ付けたい病が併発すると最悪のヲタク臭しか漂ってこない。
これは夏場の電車内で無理やりに嗅がされるワキガ臭のようなものであり、一部の
人間のおかげで「俺がそうだと思われるじゃないか！」的な巻添え被害の一種である。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:59:45 ID:bMYoFiKL0

とりあえず見分け方　その一

「樹脂パーツの部分をボディ同色にしている」

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:25:55 ID:GmbakeC1O

キニスンナ
自分は輝いていればそれでいい。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:38:56 ID:g4Ngo9Fh0

ガルウイングをこよなく愛すのはバカだから？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:54:08 ID:mT4Osf3G0

ガルウイングが好きだからだろうな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:02:05 ID:LvHNeaYo0

http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0e.htm
http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0d.htm
これを見る限りではＤＩＮスペースは確保されていない。
市販ナビはオンダッシュのみなら私は買うのやめますよ。
買ったら３年は最低乗ると思うし、その間ずっと不便な思いも嫌です。
それにあのエクステリア・インテリアだからMINIを買いたいのであって
不細工なオンダッシュナビのインテリアのMINIが欲しいわけではありません。

ところで、どっちがキュートに感じる？
http://www.mini2.com/images/of_r56/comp_coop_fquarter_big.jpg
http://www.mini2.com/images/tour2006/IMG_3859_t.jpgウーパールーパー顔　ポカン顔　受け口
外目だし、口は大きいし、鼻も大きく見えるんだよね！俺には。

純正ナビ
http://blog.ma-bou.jp/images/94399702_132.jpg

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:12:28 ID:QcRlrNij0

>>663
くどいなおまえ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:27:13 ID:LPTc7pvZ0

ガルウイング好きはなんでminiに注目したの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:52:36 ID:JJ+RvlclO

ラゾーナいい所だな！
土日は車じゃやばそうだ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:03:02 ID:2LnPB7H90

誤爆?
あんな駅にくっついてる施設なんだから電車で来ればいいのに。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:21:06 ID:JJ+RvlclO

近いから当分は電車でいいけど色々買い込む時は車で行くのさ！
全然積めないけど（笑）
そんなMINIが好きなんだ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:28:54 ID:2LnPB7H90

いろいろ買い込むときは配送頼むけどな。

ヨドバシは店頭でいろいろ説明を聞いて買う気に
なったらおもむろに携帯からyodobashi.comを
呼び出して買うよ。手ぶらで帰れるしポイントも
店頭で買うよりよかったりするからね。
店員さん、苦笑いするけどな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:12:12 ID:eAOiEe0bO

パソコン売り場に行ってkakaku.comってのもよく使うな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 11:57:47 ID:51Vcwk1c0

aruaru

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:09:57 ID:Mc9hQlQS0

ネットでパーツ類を買おうとすると
各お店によって値段がバラバラなんだけど
どこか安いところ教えてもらえませんか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:56:06 ID:YMHAZD8B0

つ目の前の便利な機械。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:32:33 ID:51Vcwk1c0

それこそパーツによってまちまちだよ？
あのパーツはこっちが安いけど、このパーツはこっちが安い、みたいに。
時間かけて自分で調べれ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:52:58 ID:xt27/J8q0

>>672
通販あたりで購入したパーツをショップに持ち込むと結構嫌がられるから、
行きつけのショップがどうか事前に調べておいたほうがいいお
ショップで購入するよりも、工賃高かったり、装着拒否されたりすることもあるみたいなんで

ま、自分で取り付けるなら問題ないが

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:12:31 ID:99mUEcMe0

http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0e.htm
http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0d.htm
これを見る限りではＤＩＮスペースは確保されていない。
市販ナビはオンダッシュのみなら私は買うのやめますよ。
買ったら３年は最低乗ると思うし、その間ずっと不便な思いも嫌です。
それにあのエクステリア・インテリアだからMINIを買いたいのであって
不細工なオンダッシュナビのインテリアのMINIが欲しいわけではありません。

ところで、どっちがキュートに感じる？
http://www.mini2.com/images/of_r56/comp_coop_fquarter_big.jpg
http://www.mini2.com/images/tour2006/IMG_3859_t.jpgウーパールーパー顔　ポカン顔　受け口
外目だし、口は大きいし、鼻も大きく見えるんだよね！俺には。

純正ナビ
http://blog.ma-bou.jp/images/94399702_132.jpg

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:20:14 ID:YMHAZD8B0

>>675
ここでこんな質問してくるくらいだから、ネットで買ってショップに持ち込むような厚顔無恥なやつなんじゃね？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:48:31 ID:CsfLITYe0

'03 S-MTなんだけど、
エアフィルターの交換だけでも、
結構エンジンのレスポンスが良くなるって
話があるらしいんだけどどうなの？

Sのエンジンは息苦しいのか？

ついでにageとくね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:02:00 ID:gm9rtNae0

重いフライホイールのようなランフラを、軽量ホイールに変えただけでもレスポンスは激変だよん。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:56:10 ID:2fLIDonL0

「駆け抜ける喜び」を感じるにはランフラ不要っていうこと？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:09:38 ID:AricOs0nO

土屋もそんな事言ってた

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:30:43 ID:4OM3JocI0

ハイ出ましたぁ、土屋。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:04:29 ID:xzqA7++e0

ランフラット脱いだらスペアどうすんの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:46:13 ID:JCNsA+8L0

パンク修理剤。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:28:33 ID:YXJREcx80

パンクしたら即サービスフリーウェイ呼べばいいんじゃないの？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 02:29:53 ID:Vmp1zomG0

http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0e.htm
http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0d.htm
これを見る限りではＤＩＮスペースは確保されていない。
市販ナビはオンダッシュのみなら私は買うのやめますよ。
買ったら３年は最低乗ると思うし、その間ずっと不便な思いも嫌です。
それにあのエクステリア・インテリアだからMINIを買いたいのであって
不細工なオンダッシュナビのインテリアのMINIが欲しいわけではありません。

ところで、どっちがキュートに感じる？
http://www.mini2.com/images/of_r56/comp_coop_fquarter_big.jpg
http://www.mini2.com/images/tour2006/IMG_3859_t.jpgウーパールーパー顔　ポカン顔　受け口
外目だし、口は大きいし、鼻も大きく見えるんだよね！俺には。

純正ナビ
http://blog.ma-bou.jp/images/94399702_132.jpg

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 04:26:28 ID:x71ZEqJJ0

>>672 外国で買え。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:41:10 ID:NS+qC8Is0

サービスフリーウェイと言えば
呼んだ人いる？
俺はまだお世話になってないけどレスポンスいいのかな？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 13:49:14 ID:Pv5royNT0

>>688
サービスフリーウェイを呼ぶ？
エマージェンシーサービスじゃないのか？

路上での故障時、ＪＡＦとエマージェンシーサービスと自動車保険の無料ロードサービスに入っている場合、どれ使う？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:32:21 ID:NS+qC8Is0

>>689
あぁそれそれｗ
もし路上で停まったら先ず第一にエマージェンシーサービスだよね
ミニの事良く知ってるだろうし

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:37:12 ID:3d/ktxFV0

でも単にBMWと契約しているレッカー会社や修理工場がくるだけでしょ。
しかも、そういう会社は何社ともかけ持ちしているし、どんなサービスも似たり寄ったりだよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:56:49 ID:n9QmrmCS0

>>689
規約を読む限りはエマージェンシーサービス。
不動になってレッカーや車載の世話になった場合、
JAFだったら2Km以上の運搬は料金が発生する。

エマージェンシーサービスの場合「最寄りのディーラーまで」
だったはず。

自動車保険のは俺はちょっと分からない。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:57:38 ID:vDZVpKBC0

俺、エンジンがかからなくなりエマージェンシーサービス呼んだ事あるよ。
ぜんぜん役にたたないが、レッカーに乗せる技術はさすがだ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:36:51 ID:teK+Yuu60

>>693
俺はエラー表示（ＥＰ）が出た時に呼んだ＜エマージェンシーサービス

話は変わるけど、信号待ちで停車中に変な振動が伝わってくる事って無い？
ガクッガクガクガクッ・・・って感じで。

当方ＣＶＴクパ（’０４年）

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:59:42 ID:Ns7n11a70

>>694
エンジンの中の人の交代時間なんだよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:03:19 ID:NS+qC8Is0

>>694
０５年式だけど今までそんな症状はないなぁ
ネコ挟まってるんじゃね？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:12:53 ID:3d/ktxFV0

>>694
私は1度だけあるけど、他の友人もあるっていってた。CVTの関係だと思う。
でも何も無かったように問題は無いけどね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:20:09 ID:nkvwxCNqO

０６年ＭＴクパでもガクッガクガクガクッ・・・・はありますな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:20:49 ID:j0MhWHc60

>>694
エンジンマウント＋ＣＶＴマウントの交換で直るよ。
この車種はマウントの劣化速いみたいですよ。
工賃込み２万いかないくらいのはず。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:43:23 ID:NQ2fkxyI0

パリサロンでの情報まだでないなー。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:35:38 ID:I+qs+cIG0

miniの純正MDプレーヤなんですが
mp3とかwmaとかどんなファイルでも再生できていますか
漏れの再生しません・・・

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:45:52 ID:+zZYSkX00

MC後からのCDプレーヤーしか再生しないぞ。
MDでmp3再生って・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:13:19 ID:MApZN1b80

クダラナイ質問で申し訳ないが、教えてください。

カービューのHPでミニのカタログ見ると、クルーズコントロールが標準装備
になっているんですが、実際ついていますか？

どなたか、ご教授くださいです。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:35:45 ID:k4NuSmHn0

マルチファンクションステアリングを付けないと使えないよ >>クルーズコントロール

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:55:00 ID:FE0BoVmpO

ディーラーで定期点検の時、洗車してもらえますか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:14:52 ID:ehVxmt0p0

Ｄに聞けば？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:34:38 ID:uSICUNsR0

>>705
初定期点検？
それとも洗車してくれなかった実績があるとか？

普通は洗車してくれると思うけどなぁ。
店舗の立地にもよるけど、点検終わった客の車も
ディスプレイを兼ねて駐車場に置くDラーもある。

汚いMINI置くなんてマイナスイメージもいいとこだし。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:07:11 ID:aGBEsqgL0

>>705
俺のところは洗車してくれてたよ
特にホイールは手の届かない中の方までピカピカになってて
ちょっと感心した（１年点検時）

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:14:39 ID:agUOqk8t0

>>705
Ｄもそれぞれ別会社だから一概には言えないと思うが。
それとも、アンケートとりたいの？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:45:46 ID:aGBEsqgL0

純正オプション製のハイマウントストップランプのクリアーのやつってＬＥＤ？

711 ：694：2006/09/30(土) 12:46:54 ID:AUSHLK0C0

>>696-699
なるほどー。
という事は個体の問題じゃないわけですね。
私もＣＶＴ絡みだと思ったんですが、>>698氏によるとＭＴでも起こるようで・・・
うーむ

>>695
中の人などいない！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:52:46 ID:k4NuSmHn0

>>710
LEDでしょう。

713 ：703：2006/09/30(土) 12:58:32 ID:n0H5LyZjO

>>704
レス感謝です。
今日でーらー行ってきます。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:12:49 ID:j+n8tTIcO

8月末に納車してから未だにインテリアがださくなるのが嫌で
ナビを付けてない。

インは出してる時がダサいんだよね。

って事で携帯のナビ使ってるけどどうにかなるもんだね（笑）

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:36:05 ID:ehVxmt0p0

>>711
ＣＶＴの中の人だよね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:52:06 ID:8YbnhFlc0

マジでMINI車内でいやらしい事した人っているかな？狭いでしょ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:55:18 ID:UIIyYHH0O

>>705
洗車してくれたけど、拭きあげる時、キッタネー布で拭いたらしく
預ける前より汚くなってた。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:55:48 ID:ehVxmt0p0

つサンルーフ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:58:38 ID:N0l8LIePO

おたっきーずにパリサロン情報が出てますが・・・。新型はボンネットがのっぺりしているから、
ラインを入れないと間がもたないのでしょうか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:09:32 ID:0tQSGlFz0

新型ってダイハツ製？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:12:29 ID:k4NuSmHn0

大阪発動機製造（ダイハツ）とバイエルンエンジン製造株式会社(BMW)は
確かにネーミングセンスは同じだけどなあ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:46:02 ID:ehVxmt0p0

>>720
そうかもね。
なんせ現行はスズキ製だから。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:27:49 ID:CFz4uO630

ですねｗ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:15:43 ID:SjdCp0mb0

http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0e.htm
http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0d.htm
これを見る限りではＤＩＮスペースは確保されていない。
市販ナビはオンダッシュのみなら私は買うのやめますよ。
買ったら３年は最低乗ると思うし、その間ずっと不便な思いも嫌です。
それにあのエクステリア・インテリアだからMINIを買いたいのであって
不細工なオンダッシュナビのインテリアのMINIが欲しいわけではありません。

ところで、どっちがキュートに感じる？
http://www.mini2.com/images/of_r56/comp_coop_fquarter_big.jpg
http://www.mini2.com/images/tour2006/IMG_3859_t.jpgウーパールーパー顔　ポカン顔　受け口
外目だし、口は大きいし、鼻も大きく見えるんだよね！俺には。

純正ナビ
http://blog.ma-bou.jp/images/94399702_132.jpg

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:01:30 ID:ovVh1RUh0

>>724
ようｷﾁｶﾞｲ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:46:02 ID:Zy6iScAh0

>>725
>>724は、認知症の人なんだから、そっとしといてあげなよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:00:59 ID:STBPG1890

>>726
違うよ、手動スクリプトだよｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:28:05 ID:/DSNUG8K0

馬鹿コピペ貼ってるのは、>>722-723と同じ、いつもの池沼荒らしクンだろ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:55:44 ID:NygyKL3h0

http://motoringfile.com/2006/09/29/video-friday/

MINI vs 電動ラジコン

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:33:26 ID:9uLytsWUO

車高を下げてもいいですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:54:54 ID:tjE+Ql570

よかですよ。
俺も落としたいけど擦らずに運転できる自信がないので…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 07:01:08 ID:+9+1vtTZO

モーターマガジン最新号に新旧比較が載ってた。迷ってる人は新型をローバーミニの所有経験のある人は現行型を買うのが妥当なのかも。でも新型は３月発売として納車は初夏？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:28:00 ID:5LXM0tWn0

３月発売なら3月から納車に決まっているだろ。
オーダー受注は12月から始まるんだから。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:58:04 ID:SFHaOuDe0

>>729
ラジコン　スゴス
にしてもあのGPはよくケツが出てたな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:10:18 ID:PJMnNv7F0

現行ミニは発売当初納車にどのくらいかかったの？
半年とかあった？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:43:51 ID:YXT/ewdbO

PARKLANEのS/MT････
雨で汚れて汚い！
洗車しようと思ったら来週土曜まで雨か～

みんなコーティング中は水で流しつつセーム皮で洗ってる？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:45:43 ID:YXT/ewdbO

セーム皮ってカー用品店以外でも売ってるのかな？
近場で洗車したいよ･･･

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:58:18 ID:IS/Ceaa70

量販店でも売ってるんじゃないかな。合成セーム革。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:00:56 ID:YXT/ewdbO

ありがとう。
合成って本物に比べてどんなもんかな(?_?)

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:02:51 ID:zPLTSQii0

>>736
↓雨だからこそ洗車するんだよ。

332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/18(日) 10:30:19 ID:V1OfJecZ0
・雨の中の洗車は、こんなにメリットだらけ

晴天時の洗車（ワックスしない場合）
　１．洗車場に行く。
　２．400円ほど払って高圧水をかけて砂粒、汚れをざっと落とす。
　３．水や洗剤を含ませたタオルで車体を洗う。
　４．400円ほど払って高圧水をかけて汚れた水を落とす。
　５．乾いたタオルやセーム皮で拭き上げする、拭き上げないと水滴跡が派手に残る。
全工程１時間程、費用８００円

雨中の洗車（ワックスしない場合）
　１．いつもの駐車場でおっけー。
　２．既に雨が砂粒、汚れをざっと落としていてくれる。
　３．水を大量に含ませたタオルでざばざばと車体を洗う。
　４．雨が汚れた水を流してくれる。
　５．水道水も雨が流すので拭き上げ無しでも晴れて乾けば水滴跡は残らずピカピカ。
全工程１０分程、費用０円

どっちが楽かは一目瞭然だな。
ガラスコーティングしてワックスがけは不要にしておけ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:21:02 ID:EA/v5DMX0

さっき洗車後ブリスして拭き上げたら、派手にムラが残った。
ああ、も一回水かけっか？と思ってたら、どしゃ降りの雨が。
悔しいんだかうれしいんだか。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:35:07 ID:tisC5+L/0

http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0e.htm
http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0d.htm
これを見る限りではＤＩＮスペースは確保されていない。
市販ナビはオンダッシュのみなら私は買うのやめますよ。
買ったら３年は最低乗ると思うし、その間ずっと不便な思いも嫌です。
それにあのエクステリア・インテリアだからMINIを買いたいのであって
不細工なオンダッシュナビのインテリアのMINIが欲しいわけではありません。

ところで、どっちがキュートに感じる？
http://www.mini2.com/images/of_r56/comp_coop_fquarter_big.jpg
http://www.mini2.com/images/tour2006/IMG_3859_t.jpgウーパールーパー顔　ポカン顔　受け口
外目だし、口は大きいし、鼻も大きく見えるんだよね！俺には。

純正ナビ
http://blog.ma-bou.jp/images/94399702_132.jpg

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:10:02 ID:LJWMHZlw0

このコピペは第二のGTOになれるかもしれない、、、

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:42:55 ID:KxLLRcPi0

>>734 なんであんなにケツがでるの？
タイヤがうんこだから？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:08:20 ID:LJWMHZlw0

ラジコンカワイソ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:58:08 ID:KxLLRcPi0

>>745 俺もかわいそうだとおもったお・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:00:16 ID:3rNYOxi20

なんとなくこの女がムカつく。
英語はよく分からんけど、
負けた→ラジコンぶっ壊す→私優勝っていう感じ？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:46:32 ID:Qt+20xbs0

>>734
サイド掛けまくりじゃん。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:31:43 ID:5LXM0tWn0

MINIの場合オーバースピードで突っ込むとドアンダーだけど、ノーズさえ入れば今度はケツが簡単に流れる。
重量配分がかなり前だからね。
切遅れの急ハンドルは厳禁だよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:33:02 ID:5LXM0tWn0

最終コーナーはサイドを引いているみたいだ。他はサイドなんか引くコーナーじゃない。
このコースはカート用だろ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:15:59 ID:zAQCPzOY0

どうみてもRC有利っつーかあの速度域じゃ踏みたくなるわなｗ
企画としては面白いけど、RC可哀想・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:37:32 ID:tisC5+L/0

http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0e.htm
http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0d.htm
これを見る限りではＤＩＮスペースは確保されていない。
市販ナビはオンダッシュのみなら私は買うのやめますよ。
買ったら３年は最低乗ると思うし、その間ずっと不便な思いも嫌です。
それにあのエクステリア・インテリアだからMINIを買いたいのであって
不細工なオンダッシュナビのインテリアのMINIが欲しいわけではありません。

ところで、どっちがキュートに感じる？
http://www.mini2.com/images/of_r56/comp_coop_fquarter_big.jpg
http://www.mini2.com/images/tour2006/IMG_3859_t.jpgウーパールーパー顔　ポカン顔　受け口
外目だし、口は大きいし、鼻も大きく見えるんだよね！俺には。

純正ナビ
http://blog.ma-bou.jp/images/94399702_132.jpg

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:55:11 ID:tjE+Ql570

ラジコンもミニだったらおもしろかったのに。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:37:11 ID:LcOKYuZJO

でかいミニのラジコン
トイザらスに売っててときどき欲しくなる。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:01:52 ID:YSw1aOGz0

MINI　S　の新しい純正ラジコンでましたよ。
モーターやバッテリーを交換できる本格的なもの。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:30:39 ID:LqwUDQTj0

ラジコン洒落聞いてて面白いｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:12:51 ID:TWDDg2/R0

ラジコンはえぇぇ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:20:36 ID:9KtjIwm10

お前らに助けを借りたい。
cooper乗っているんだが、来春に家族が一人増える。
妻と俺と＋１ってことで、以後の増員は考えていない。

で、チャイルドシートどんなの付けてる？アドバイス有る？
検索でもなかなか出てこなくて。純正のＩＳＯＦＩＸいい？
個人的にはレカロのゼロプラスを狙っているんだが、取り付けた奴がいれば、
感想等教えて欲しい。

あと、助手席を外す検討もしている。以前、そんなことをした人がいるらしいんだけど、
何かアドバイスあれば。
クレクレ君＆話題豚義理スマソ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:52:33 ID:aBS1duB60

あっ！俺も助手席外そうと思ってる。
俺の後ろ赤ちゃん。赤ちゃんの隣に女房。もちろん女房もシートベルトはする。

でも助手席とっぱっらったて公道走ったら違反になるんですかね？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:05:59 ID:OYPCTc8v0

>>759 構造変更いるんじゃねーの？
後部座席はずしてるけど
一度も警察につかまったことないよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:07:34 ID:TWDDg2/R0

ミニのディーラーで売ってるの買えば？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:25:19 ID:LnomtmH30

>>758
純正の高くない？てかISOFIXの高いよね。
なんか日本ではISOFIXの規格がうまく運用されてなくて問題があるみたい。
そのせいで値段が高いのもあるだろうね。
あわせてチャイルドシートのスレも見てるかい？

763 ：758：2006/10/02(月) 16:14:49 ID:9KtjIwm10

>>762
ISOFIX問題あるのか！

チャイルドシートのスレ、やっと今見つけた。コレか↓これから見てみる。
ttp://life7.2ch.net/test/read.cgi/baby/1159458496/l50
チャイルドシート（CRS)について考えるスレ15

純正のシート、ＩＳＯＦＩＸはいきなり高くなっているんだよなあ。

>>760,>>759 助手席外しは構造変更必要の可能性もあるのか。
ちと調べて見る。

764 ：758：2006/10/02(月) 16:38:13 ID:9KtjIwm10

助手席取り外しに関する一時調査結果を連絡
ttp://blogs.yahoo.co.jp/umebachiseisakusyo/folder/679542.html
のブログによると、取り外して15日以内に戻すのならば、大丈夫らしい？
ソースは陸運支局への電話問い合わせとのこと。

問い合わせで上記の結果ということは、
・助手席取り外しは基本的に構造変更⇒原則届出必要
・一時的、かつ違法なものでなければ届出必要なし？
・当然助手席には人は乗れない。
というところか。チャイルドシート取り付けに伴う助手席はずしはグレーゾーンかな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:59:15 ID:LnomtmH30

>>763
詳しくないし、多少間違ってるかもしれないけど。。。

欧州ではユニバーサルな規格でISOFIX対応車種なら
ISOFIXチャイルドシートを買えばそれで大丈夫だと。
日本では法律上ISOFIXは車種毎に適合認定しないと適合を謳えないとか。
実際はそんなことはなくどれ買っても大丈夫なのに
役所の対応がアホなためにそうなっていると。何のために規格なのだと。
だからISOFIXチャイルドシートが普及しないと。

概ねこんなようなことらしい。
詳しくはチャイルドシートスレをみて勉強してください。

766 ：758：2006/10/02(月) 17:04:12 ID:9KtjIwm10

>>765
サンクス。機械的な問題ではなく、お役所さまの問題でしたか。。
いずれにしろ、調べてみる。

ベビザラスのチャイルドシート売り場行っても、ＩＳＯＦＩＸは存在自体無視されているかの
ようであったよ。いいとは思うんだけどな。
ＩＳＯＦＩＸに関してはこれ以上はスレ違いかもしれんのであっちで調べる。
ＭＩＮＩに付けるチャイルドシートに関しては、引き続き情報とかあったら教えてくれ。頼む。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:15:01 ID:TWDDg2/R0

子供の安全を金で買えるなら安いもんじゃねーか

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:37:08 ID:LnomtmH30

>>766
MINIでチャイルドシートを検討している人も多いでしょうから
もう少し続けてもいいでしょうか。
私もいま妻が妊娠中でいろいろ調べてるんですよ。
トイザラスやカー用品店に行ってもISOFIXはほとんどないですね。
車種＋シートの組み合わせで認定らしいので
事実上ISOFIXはメーカー純正か並行輸入の通販になるようですね。
ただ>>763のスレによると10月から適合基準が変わるらしいので
また状況が変化するかもしれませんね。

とりあえず手持ちのリンクでも貼っときます。
http://www.tiec.co.jp/child3.htm
http://www.baby-pro.co.jp/

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:01:58 ID:EsmIH6ZF0

私は迷わずディーラーでISOFIXのチャイルドシート購入しました。
妻の車にもチャイルドシートつけてますが、ISOの方の剛性感はかなり大したもんですよ。
まずぐらつきがありません。

普通のチャイルドシートだと肩から腹部にかけてベルトで固定されるのに対し、
ISOの方はクッションテーブルみたいなのでイスの中の子供が落ちないようにしているので、
私の子供もかなり居心地がいいみたいです。

ただドライブ中は、このテーブルが枕代わりとなり、子供は顔をあずけて眠りこけてます。
起きた後のクッションは涎でベショベショに・・・・ファブリーズと暇見ての日陰干しが必要です。

でも767さんのおっしゃるとおり、「安全を買えるなら」と思ってます。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:16:47 ID:9KtjIwm10

>>767
純正のチャイルドシートが価格相当の優れた安全性を持つと
判れば買いますよ。

とはいえ、純正について調べていないのも事実。スマンカッタ

>>769
純正の情報ありがと。前席とのすきまって空いている？俺、身長が180近いんで、
運転席後ろの隙間がすくなめなので心配している。
あと、純正の製造元知ってたら教えてくだされ。まさか自社生産じゃないよね。
ミニのカスタマーサービスに聞けば教えてくれるのかな？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:11:24 ID:vh8i9Mwu0

Second Generation MINI Cooper-Sのボンネットの穴の役目を考えてみよう。
穴の裏側には何処に空気が導かれるか分からない。
エンジンの周りを冷やすだけ？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:40:19 ID:vhF/9E7UO

>>770
うちはevenfloのトリビュートDLX フリートウッドを使ってます。
ISOFIXにも対応してる。

ちなみに身長173cmの旦那が運転する時後ろはかろうじて空いてよ。
MTだからATよりシートを前に出す傾向があるからかも。
180cmでATだとチャイルドシート自体寝かして使うのは運転に結構支障が出るかもしれない。

お試しで着ける事をお勧めします。
都内でしたらこの会社五反田にショールームがあるみたいです。
うちは都内ですが狭いMINIにはこれしかなさそうなので赴くのも面倒だしこちらにしました。

レカロを検討しましたが調べると設計はレカロではなく、
ブランド名だけ借りて別の会社が作ってるみたいです。
レカロのブランドタグ無しで同じ性能の物が安く売ってます･･･
沢山調べて素敵なMINIライフを過ごして下さい。

てか純正に決めちゃったかな（笑）

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:17:04 ID:/itYwBbQO

なにﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄの話なんかしてんだよてめらー！
いいかげんにしろ、ｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙのが心配だろうが。現実逃避するなよ。

もっと真剣になれよ。カス

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:20:51 ID:/itYwBbQO

ｴﾝｽﾄの問題解決もしてないのに、新型の話題だのﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄだのって。。
オーナー達は金持ち喧嘩せずって人ばかりなのかな。大阪人みたいなﾄﾞｹﾁ見栄っぱりｸﾚｰﾏｰなオーナーはいなそうだが(･∀･）

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:24:17 ID:FnQJ2z5o0

ﾏﾆｭｱﾙｻｲｺｰ!!

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:50:30 ID:97Dgnxrf0

シートをレカロSR３に代えて、エアバックキャンセラ
ちゃんと付けたが・・・警告灯つきっぱなし
なんかリセット必要？バッテリー端子ははずしてみたがダメ・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:06:06 ID:tbEVliR7Q

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:17:04 ID:/itYwBbQO
なにﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄの話なんかしてんだよてめらー！
いいかげんにしろ、ｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙのが心配だろうが。現実逃避するなよ。
もっと真剣になれよ。カス
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:20:51 ID:/itYwBbQO
ｴﾝｽﾄの問題解決もしてないのに、新型の話題だのﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄだのって。。
オーナー達は金持ち喧嘩せずって人ばかりなのかな。大阪人みたいなﾄﾞｹﾁ見栄っぱりｸﾚｰﾏｰなオーナーはいなそうだが(･∀･）

おまえwwwww

ブッチ切れた後突然冷静になりやがって面白い奴だな♪
(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ!!を失敗したのかな？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:08:53 ID:NUFVN03G0

>>773-774
何故ココでMINI用のチャイルドシートの話をしてはいけないのか理解できませんが？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:34:18 ID:cX9My1wq0

>>778
ID:/itYwBbQOは結婚を諦めた高齢独身なんだろ、察してやれ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:10:13 ID:dR4/2mhY0

つまんねーあおり

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:14:04 ID:Yb1DyzHE0

http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0e.htm
http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0d.htm
これを見る限りではＤＩＮスペースは確保されていない。
市販ナビはオンダッシュのみなら私は買うのやめますよ。
買ったら３年は最低乗ると思うし、その間ずっと不便な思いも嫌です。
それにあのエクステリア・インテリアだからMINIを買いたいのであって
不細工なオンダッシュナビのインテリアのMINIが欲しいわけではありません。

ところで、どっちがキュートに感じる？
http://www.mini2.com/images/of_r56/comp_coop_fquarter_big.jpg
http://www.mini2.com/images/tour2006/IMG_3859_t.jpgウーパールーパー顔　ポカン顔　受け口
外目だし、口は大きいし、鼻も大きく見えるんだよね！俺には。

純正ナビ
http://blog.ma-bou.jp/images/94399702_132.jpg

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:00:04 ID:/itYwBbQO

>>779高齢独身ではありません。自分に関係のないﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄの話題でしたので面白くなく、つい荒らしのような真似をしてしまいました。
すいませんでした↓↓

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:53:27 ID:PL1RgSMK0

高齢独身ですが何か？
どうせ話題もないし、後学のためにチャイルドシートの話は為になる。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:09:12 ID:90gPFO8b0

チャイルドシートの話題でも、ＭＩＮＩに関係しているので許してくれ。

ミニのカスタマーサービスに電話してみた。
純正チャイルドシートの製造元はどこですか？って感じで。
おねーさん、保留音の後に「純正チャイルドシートはＭＩＮＩブランドとして
販売しておりますとしか言い様がありません。」的な返答。

ま、そりゃそうか。安全性のテスト結果とか知りたいんだがなあ。
次はディーラーかな。

>>772
レカロの零＋は日本のリーマンって会社のＯＥＭらしいね。レカロブランドは
個人的にそそられるものがあったんだが。
妻はベビーカー(ZAPP)にも取り付け可能なマキシコシを推している。むう。悩む。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:31:21 ID:NUFVN03G0

>>784
向こうのスレだと安全性に関してはレーマーが評判いいみたいだけどね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:50:53 ID:jCt1mzzC0

子供いないんで正直チャイルドシートの話題なんてウザイ以外の何物でもないけど、
MINIスレでそういうことを聞いてみたくなるのは理解できる。
チャイルドシート関連のスレで聞いても、車種が違えば話が遠いだろうしね。
自分も同じ立場なら迷惑顧みず聞いちゃうかも。

でもこのスレが趣味カテゴリの中にあることは忘れんでもらいたい。
MINIに関することならいいって言い切るはどうかと。

エロ話してるときに急に育児の話されるような気になるw

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:57:31 ID:jKNED31e0

>>786
「チャイルドシート」をNGワードにしておけば解決だね♪

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:01:17 ID:90gPFO8b0

>>786
>エロ話してるときに急に育児の話されるような気になるw

ワラタ。確かに。レス多くてすまん。少し控えめにする。
俺も先週までは。。。（苦笑）

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:10:21 ID:jCt1mzzC0

>>787
そういう問題ではないのよねん。
スレの流れってものあるから。

>>788
ニュアンスわかってもらえてうれしい。

大事な問題だけど、今ここでするかぁ～？みたいなw

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:23:59 ID:oCcJ/Opp0

お前ら嫌い！
俺の愛車を仏壇とか言いやがって　氏ねよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:26:21 ID:NUFVN03G0

>>786
車種ごとのチャイルドシートの話は結構重要なんですよ。
特に３ドア車や小型車はね。
付かなかったり、シートを異常に前にしなかったり、
子供を取り出しにくかったり。

実は私はコンバーチブルで206が比較対象だったんだけど
あっちはディーラーで付かないと言われたり、
付くのはあるけどディーラーでは保証しないと言われたり。
MINIはISOFIXだし現にディーラーで売ってるわけだから
子供を乗せられない事態にはならない。
ここをクリアしてMINIコンバーチブルに決定しました。
もしダメだったら車買い換えなきゃならないからね。

>>789
いやそういう問題ですよ。
興味ない話題はスルーすればいい。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:50:36 ID:jCt1mzzC0

わかってないな。
子持ちにとって重要なのはわかってるって言ってるのに。
なんでもかんでも否定してるのと違うでしょ？
子供いなくったって、あなたが言ってるようなことは
0.5秒で想像つくよ。わざわざ教えてもわんでも。

スルーするしないじゃないの。
遊びの場だからそっちメインでね、って
荒らしはスルーすればいいけど、まじめな話を堂々とされると
微妙なのよ。否定するわけにはいかないしね。
そのへんの空気ちょっとはわかってくれても、と思うんだけど？
なら>>なにﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄの話なんかしてんだよてめらー！
なんて暴言吐く奴も減ると思うけど。
「何か問題でも？」的スタンスが問題かと。

こんなことでスレ消費するのは嫌なんで消えます。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:57:14 ID:NUFVN03G0

>>792
＞遊びの場だからそっちメインでね
そんなこと誰が決めたの？
その空気ってのはあなたがこのスレに勝手に定義してる空気。
チャイルドシートの話をするのが「何か問題でも」あるんですか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:00:18 ID:i2qhX+8Q0

ついでに、チャイドルシートの話もしようぜ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:16:16 ID:Rr+e3tLM0

http://d100.exblog.jp/i16
ttp://hidema22.exblog.jp/i19
ttp://watahasi1.exblog.jp/822330/
ttp://soyokaze3.exblog.jp/2261713/
ttp://hoshiko.exblog.jp/3056647/

紅葉の季節

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:20:42 ID:jCt1mzzC0

。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:22:02 ID:jCt1mzzC0

>>793
噛み付く相手間違ってない？？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:19:32 ID:PL1RgSMK0

新型だってナビだって荒らしっぽくなるし、いいんじゃん。
子供席の話をしたってさ。
どうせみんな結婚はするとかしようとか思ってるんだし。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:34:46 ID:jCt1mzzC0

>>みんな結婚はするとかしようとか思ってるんだし。
言い換えれば現時点ではみんな未婚ってことだな。
自分の立場がメインストリームだと思ってる証拠の物言いだ。
ナビだって子供だって、ナビくらい付けたいと思って
何が悪い、子供の話して何が悪いって言うから荒れる。
ナビ結構、子供結構。自分以外の立場の人間を認めようと
しないで自分の立場の正当性を主張するだけだから
同じ様な展開で荒れるのさ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:40:30 ID:NUFVN03G0

>>799
それはまさにあなたのことだと思いますが？
自分に興味のない話は流せばそれでいいだけ。
それにケチをつけるからこうなる。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:56:05 ID:jCt1mzzC0

やっぱ違いがわからんのね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:15:32 ID:76RrPT0F0

独身彼女無し改造好きの40代が、子供もいないのに助手席にチャイルドシートつけるの流行ったりして！ｗ

これレカロのチャイルドシートなんだよね～物置くの最高だよ！とか。
どっかのバカクラブにいそうだ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:23:59 ID:jCt1mzzC0

チャイルドシートってリアに着けないとダメじゃん

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:39:31 ID:w67Ts8lq0

　>>803
輸入車じゃ大抵助手席のエアバッグ解除できるようになってるから、
助手席にチャイルドシート付けてもおｋ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:42:27 ID:NUFVN03G0

>>801
だからエロ話とか趣味のカテゴリってのがあなたの勘違いだって。
エロ話中に育児の話？しょうがないじゃん。
混在してていいの、カオスでいいの、それがいやだったら２ちゃんは無理。
いちいちケチつけるほうがよっぽど無駄レスが増えて有害だよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:44:21 ID:jCt1mzzC0

そういうものなの？
助手席って一番死亡率高いわけで、そういう観点から
前はダメだと思うけど。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:48:47 ID:jCt1mzzC0

>>805
混在してていいよ？
論点はそこじゃないってわからない？

勘違いと決めつけるのが問題という話。
そう思ってるやつを否定する権利はないよ。

チャイルドシートを語る人間を否定できないのと
同じように。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:57:46 ID:NUFVN03G0

>>807
混在してていいんだね？じゃあ問題は存在しないね？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:01:02 ID:jCt1mzzC0

混在に関しては最初からそう言ってる。
やっと理解した？

「何が悪い？」という態度を問題にしている。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:01:30 ID:NUFVN03G0

>>804
MINIの場合はOPのキャンセラボタンをつけないとダメ。
>>806
そういう考え方もあると思う。
でも前の席のほうが積み下ろしはしやすいね。
安全性を取るか、利便性を取るか。じゃない？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:04:52 ID:NUFVN03G0

>>807
＞勘違いと決めつけるのが問題という話。
あなたの微妙な心理なんか知ったこっちゃないよ。
何が悪い？で何が悪いわけ？
文句があるんだったら運営サイドのカテゴリ分けに陳情をどうぞ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:09:15 ID:PZ5t0xNk0

>>810
>でも前の席のほうが積み下ろしはしやすいね。
表現は「乗せる降ろす」が適切かと・・・・・・・・。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:09:27 ID:jCt1mzzC0

>>810
子供のことに関して安全性より利便性をとる考え方があるとは驚き。

そうか。802が言う要にMINIにチャイルドシートはドレスアップと同カテゴリ
なのね。

だったら無問題。
そういう遊びの話だったんだ。ごめんごめん。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:10:50 ID:NUFVN03G0

>>809
微妙なのよ、空気を分かってくれても
やんわりとした表現を使っていても言っていることは同じ。

エロエロでこりゃあいいわあと思っていたらみごと的中！
女は恋人から母親へと豹変し、
車選びにチャイルドシートを積むことを考える。
２chのスレッドも現実の車選びもユートピアは永遠には続かない。
大人になれよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:16:06 ID:jCt1mzzC0

不本意でできた子供でもちゃんと育てろよ。

親に成れてない人間に大人になれよと言われるのは
かたはらいたい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:20:56 ID:NUFVN03G0

>>815
余計なお世話だよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:24:36 ID:NUFVN03G0

>>815
で、チャイルドシートの話はOKなんだね。
じゃああなたとの話はもうこれで。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:26:21 ID:P1a5Vx8j0

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:16:06 ID:jCt1mzzC0
不本意でできた子供でもちゃんと育てろよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:20:56 ID:NUFVN03G0
>>815
余計なお世話だよ。

禿ﾜﾛﾀw

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:27:55 ID:peCECcRN0

おれはゲイだから、子供は作らん、作れん、養子もらう予定もない・・・ｗ
海外では男同士で養子もらって子育てしてるみたいだがな。

というわけで、当然助手席エアバッグ・キル・スイッチはつけなかった。

>>815

なにかあればどうぞｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:28:34 ID:NUFVN03G0

>>818
これはたとえ話として書いたんだけどねｗ
私ですか？狙って作ったんだよｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:34:14 ID:jCt1mzzC0

確かに余計なお世話だったねw

安全性と利便性を天秤に掛けられて育てられる子が
どんな人生をたどるか色んな意味で心配だから
とりあえず言っとかないとね。

>>817
どうやらまともに子を思う親という立場でもなさそうなんで
どうでもいいですよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:35:50 ID:jCt1mzzC0

>>819
別に何もwww

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:39:09 ID:NUFVN03G0

>>821
また勘違い・・・・・か、まあいいや。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:39:43 ID:5D/2YhTFO

ま、親になるばかりが人生じゃない。大人になることとは関係ない。

人生いろいろ、ということでＦＡ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:42:37 ID:9MnNzmwn0

>>821
おまい子供いるのか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:46:09 ID:NUFVN03G0

>>824
大人になれ＝現実を理解してチャイルドシートの話をすることを容認しろってことだよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:49:47 ID:lCV3WmxM0

＞820
後だしジャンケンかこわるい

828 ：819：2006/10/03(火) 16:51:38 ID:peCECcRN0

まぁ、結婚して子供がいるから大人、独身で子供がいないから子供というのは
短絡的な考え方だよね。

人にはそれぞれ与えられた人生のカリキュラムがあって、どのひとも
さまざま事情を抱えて生きている。

ある人は子供を持つことで大人になるのかもしれないし、ある人は
また他のことを経験して大人になるのかもしれない。

ところでなんでチャイルド・シートの話題で荒れてるんだ？　過去レス
読み返したがよーわからん。さいならｗ

MINI最高～。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:54:25 ID:ZVXfCt2S0

ミニってカップルズカーでしょ
赤ちゃん乗せるような車じゃないでしょ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:56:42 ID:NUFVN03G0

>>827
できちゃった、の設定にしとかないと文脈的に都合が悪いじゃないｗ

ちゃんと狙って作ったのは本当だよ。なかなかできなかったクチ。
子供ができることを想定してチャイルドシートの乗せられるMINIコンバーチブルにしたわけで。
想定してなかったらユーノスになってただろうけど今頃買い替え検討してただろうね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:57:05 ID:md3R7EpK0

＞829　釣られねぇからな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:00:10 ID:fK5/oBh60

>>826
まぁ、あれだな。jCt1mzzC0は基本的にチャイルドシート話を容認していてその話題にもレスしてるわけだが。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:04:20 ID:NUFVN03G0

>>828
俺は子供がいるから大人ってことは言ってないよ。

つまり居心地のいいスレがあったから住人になったら
毛色の違う奴が入ってきた。
スレの雰囲気が変わるのを阻止しようとしたが
そもそも車種別に分けられたスレなんだからそれは仕方ないだろと。
チャイルドシートを積まなきゃならない人間もいる、それも現実だと。
だからそれを理解して容認しろと。それを大人になれと言ったわけだ。

で、歓迎せざる、という意味合いで、できちゃったという設定にしたわけだ。

こうして解説するのはなんか痒いなあ。。。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:08:30 ID:NUFVN03G0

>>832
してないでしょ。
本質的には迷惑だがやるならサラッと遠慮しつつやれと。

だから私は違うと言っている。
本質的に他の話題と同じように遠慮なくさせろと。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:13:48 ID:U+MeP+j/0

>>833
もういいんじゃね？
後だしジャンケンでも辛いし、ホントでもアホ過ぎて辛い
利便性持ち出したことと、その辺の流れ読めてなかった時点でダメぽ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:24:16 ID:f8gwVgKNO

オレならガキができたらミニを売るか、もう一台安くてもセダン以上の車買うなあ。
上のひとも言っていたようにミニはファミリーカーじゃないし、子供は複数人欲しいしなあ。
人生を知らない若者の戯言スマソ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:24:23 ID:NUFVN03G0

>>835
利便性を取るというのも私の考え方ではないよ。
現に私の車にはキャンセラはついていないし。
ただそういうのはレベルの問題だと思うんだよな。
前席で後席とあまり差のない安全性が確保され、しかも利便性が上がるのなら
そういう風に考える人もいるだろうと。

そもそも安全性に100%はないし、可能な限り安全を追求するべきというのであれば
軽自動車乗りは非難され、世の中の車はベンツやボルボになるのか？

誤解を招いたかもしれんが>>810の「そういう考えもあると思う」は
>>806の前席は危険性が高いに同意している。

てか細かいことにいちいち突っ込むなよ。
スレ違いになっていくだろ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:30:29 ID:NUFVN03G0

>>836
ウチの場合は2台は無理なんだよ。
で、どうしてもオープンカー希望なんでね。
子供ができても乗り続けたい。
そういう条件でMINIコンバーチブルが一番安かったｗ
他には中古のゴルフという手もあったけどね。

839 ：795：2006/10/03(火) 17:38:16 ID:Rr+e3tLM0

　３０才以上も年下の娘との間に出来た名もない子供の為に水子供養に行ってきました。
風車供えて冥福を祈りました。
　今年も紅葉の季節が来ましたね。

まともにつくった子供なら大切に育ててあげて下さい。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:01:48 ID:vm2EH9yD0

NAVI廚とCシート廚の共通点

人の話は聞かない。自分の話は聞いて欲しい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:57:23 ID:NUFVN03G0

>>840
一緒にしないでねｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:22:02 ID:f8gwVgKNO

>>839
年いくつといくつですか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:12:12 ID:waoWCS+p0

三択にしよう。
1) 50歳と19歳　2) 65歳と34歳　3) 45歳と14歳

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:14:04 ID:waoWCS+p0

ちょっと怖い可能性にぶち当たりました。
「３０才以上も年下の」はいいとして、「娘との間に出来た」…
もしかして、やう゛ぁい関係ですか

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:43:56 ID:SlpogfE70

http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0e.htm
http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0d.htm
これを見る限りではＤＩＮスペースは確保されていない。
市販ナビはオンダッシュのみなら私は買うのやめますよ。
買ったら３年は最低乗ると思うし、その間ずっと不便な思いも嫌です。
それにあのエクステリア・インテリアだからMINIを買いたいのであって
不細工なオンダッシュナビのインテリアのMINIが欲しいわけではありません。

ところで、どっちがキュートに感じる？
http://www.mini2.com/images/of_r56/comp_coop_fquarter_big.jpg
http://www.mini2.com/images/tour2006/IMG_3859_t.jpgウーパールーパー顔　ポカン顔　受け口
外目だし、口は大きいし、鼻も大きく見えるんだよね！俺には。

純正ナビ
http://blog.ma-bou.jp/images/94399702_132.jpg

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:49:26 ID:vm2EH9yD0

>>845

乙

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:49:20 ID:peCECcRN0

ていうかコピペ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:52:59 ID:vm2EH9yD0

だからコピペ乙

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:54:05 ID:f8gwVgKNO

843
ふつうに１？
それにしても、あくてぶですね。オレもその年になってもがんばれるかなあ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:07:48 ID:L7PYayZo0

>>848

了解～

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:14:11 ID:n6rOGpZW0

>>616のコピペ開始と同時に「小市民」荒らしが姿を消してるなぁ。
アフォの正体バレバレｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:00:09 ID:vUrOIMPc0

>>776だけど・・・あのぅ・・・教えてくんない？だめ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:42:09 ID:tMCCYodT0

ディーラーでリセットしないとダメ。
最初は有償だと言われたが、結局サービスでやってくれた。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:54:31 ID:yqC0i8s80

>>793
ヴィッツかマーチに乗ってろ、ｱﾎ！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:59:12 ID:9BOGOj1f0

>>845
蒸し返さんでもwww
また馬鹿が血相変えて揚げ足取りに来るぞ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:59:44 ID:9BOGOj1f0

ごめん。>>854

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:00:24 ID:yqC0i8s80

>>851
お、お前はいつもの脳内処理阿鼻叫喚小市民か？ｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 07:50:43 ID:MkwGqTvV0

ほほう
こういう流れをやりたいからチャイルドシートの話題は禁止だと？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:14:16 ID:VcSQxyx00

>>851
よう、引きこもりｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:34:10 ID:PaR01Tvc0

しばらく流れが良かったのになあ。「小市民」君が来ちゃったかな？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:47:48 ID:jAYE/CBB0

http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0e.htm
http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0d.htm
これを見る限りではＤＩＮスペースは確保されていない。
市販ナビはオンダッシュのみなら私は買うのやめますよ。
買ったら３年は最低乗ると思うし、その間ずっと不便な思いも嫌です。
それにあのエクステリア・インテリアだからMINIを買いたいのであって
不細工なオンダッシュナビのインテリアのMINIが欲しいわけではありません。

ところで、どっちがキュートに感じる？
http://www.mini2.com/images/of_r56/comp_coop_fquarter_big.jpg
http://www.mini2.com/images/tour2006/IMG_3859_t.jpgウーパールーパー顔　ポカン顔　受け口
外目だし、口は大きいし、鼻も大きく見えるんだよね！俺には。

純正ナビ
http://blog.ma-bou.jp/images/94399702_132.jpg

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:47:55 ID:VcSQxyx00

「脳内処理」君も復活してるし。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:10:22 ID:vcH2CBiX0

このコピペってどこがおもしろいの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:31:40 ID:/NUAbsXaO

週末富士いきますか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:25:48 ID:FQqH4zbR0

不倫中の彼女と逝きます。
当日腰がフラフラの男を見たら俺だと思え。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:52:17 ID:Zzft+3w/0

ＯＮＥオーナーさんへ

どうしてわざわざＯＮＥ選んだんですか？
マジな疑問です。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:55:41 ID:5XW+HSST0

安くて乗りやすいからです。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:30:36 ID:vcH2CBiX0

メイフェア的な位置づけのＯＮＥ
結構好きだよ
クパとどっちにしようか最後まで悩んだ
結局クパにしたけどＯＮＥでも良かったかも

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:39:04 ID:VcSQxyx00

>>866
大衆車だからです。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:50:02 ID:o1e4o7PM0

こないだクーパー試乗したらかなりクセあって、曲がる時にエンブレみたいにすごく減速するんだよな
曲がりながらアクセル踏むって危ないからしたくないし
ONEやSはこの辺どうなってますかね
試乗すればいいんだろうけど、詳しい方いたらぜひ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:56:29 ID:VcSQxyx00

Sは低速トルクが細いからな。ONEならそんなことはない。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:04:44 ID:GbL5JrhD0

まったく馬鹿の一つ憶えをよく繰り返すもんだ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:17:49 ID:faEI0SZt0

あのな、ONEがダメ車ならCOOPERもSもダメ車なの。
車ってそんなもんなの。
逆に、筋の良い車なら安いグレード買っても当たりなの。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:31:46 ID:MkwGqTvV0

>>873
それは必ずしもそうとはいえないと思う。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:30:54 ID:aQQv+t32O

>>870の、曲がりながらアクセル踏むの危険てのに、なぜ誰もつっこまないの？おい。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:40:24 ID:HORJBROhO

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝとしてました。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:06:39 ID:hzeyYYUuO

過度な期待をすると裏切られますよ。徳大寺氏の「乗り心地が悪すぎる、買う奴はノウタリンだな」という言葉が象徴しています。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:14:49 ID:jCUjb1lAO

ONEのﾏﾆｭｱﾙでｸﾞｲｸﾞｲ運転したい。

そこら辺の良さを実際に体験している方おられましたらレポお願いします。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:15:27 ID:MkwGqTvV0

>>877
徳大寺氏は所有してるんじゃなかったっけ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:24:51 ID:enNE2iAK0

>>875
公道の交差点なんかじゃ俺も曲がるときは少し加速してすぐにブレーキの上に足を乗せていつでも止まれるようスタンバっておくが
その時にエンブレかかったみたいに減速したら不快だろうってことなのでは？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:54:19 ID:yqC0i8s80

>>873
馬鹿ですか？
エンジンやミッションの味付けでなんとでも変わるんですが｡

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:55:50 ID:yqC0i8s80

>>880
ドライブシャフトのフリクションが強いってことか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:06:17 ID:jVkEU93a0

>>882
は？ドライブシャフト？？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:10:13 ID:I+/zmSW1O

>>880
カーブ進入前にブレーキング、カーブインでアクセルオン。でなかったっけ？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:11:03 ID:/I7jZMr20

>>881
↑味付けで変わる程度のことで車の善し悪し判断してるコイツはとことん頭悪いな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:13:10 ID:yqC0i8s80

素材がよくたって味付けが悪毛りゃ台無しなのは料理と同じ、吉野屋行ってるお前さんにはわからんだろうがｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:20:03 ID:5XW+HSST0

>>870
そのような現象は報告されていません。
CVTの癖であるエンブレがたまたまコーナーで発生したものと思われます。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:49:26 ID:/I7jZMr20

>>886
いかなる根拠とロジックによって私が吉野屋行ってると推定したのか、
まともに説明できるならしてみたまえ。
頭の弱い君には無理だろうが。

889 ：93：2006/10/04(水) 22:56:39 ID:Gm6heeok0

MINIの中古価格が高いのは、中古屋がボッたくってる？
それとももともとオクで流れる値段が高い？どっちなんでしょうか…？

毎日パソコンの前に張り付いてるけどやはり200万でMU後は厳しいみたいで…
MTだとクーパーSしかないし、結構探すのは難しいですね。
MINI専門のでっかい店でもあれば色々聞いてこれるのですが(ﾉД`)

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:34:13 ID:N3/XOHiT0

いかなる根拠とロジックによって私が吉野屋行ってると推定したのか、問いたい
問い詰めたい
小一時間問い詰めたい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:34:47 ID:W7Nk5ywQ0

今日吉野家行ったよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:48:15 ID:yqC0i8s80

>>888
おもちゃみたいなやつだなｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:53:36 ID:z3s/spGw0

>>888
耳掻きのふさふさした方の先っぽみたいなやつだなｂ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:15:57 ID:vm3zDvBc0

>>893
あれは「梵天」と言うのだよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:37:07 ID:GhRgBiEX0

すごい壮大な名だな＞梵天

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 04:49:02 ID:nhRSAvCE0

>>861
デザイナがフィアットかランチアに行ってしまったから仕方が無い

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 05:29:22 ID:fOGIkF7A0

今回のデザインは大きく見えるようにしたんだとメガネのドイツ人が言ってた
正直こいつはアホだと思った

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 06:24:38 ID:pkHKRbCf0

俺はＯＮＥのほうが好きだね
単純に屋根が同色の方が好きで別色の方が違和感がある

中古が高いのは人気があるってことと新車を値引き販売してないからじゃない？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:02:23 ID:Or3emGKu0

>>892
都合悪くなったときの定番レス。。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:38:18 ID:ORw3LkUv0

Oneじゃなくても屋根同色にできるが。

901 ：870：2006/10/05(木) 09:05:42 ID:BX1UiL/g0

表現が悪かったです
曲がるとき減速というより、アクセルはなすとエンブレみたいにかなり減速するんです
アクセル踏んで加速してアクセルはなすと１秒後くらいにカクンって減速しちゃうんです
クーパー乗ったらこんな感じだったんですけど、ONEやSでも同じなのでしょうか

ディーラーの人はアクセルワークですぐ慣れますって言ってたけど、そんなしょっちゅうアクセル踏むんじゃ何だかなあと思いまして

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:30:50 ID:uudMuRRF0

ONEにした理由

欧州小型車を何台か乗り継いだので数値上の馬力は興味がなく、
白屋根への拘りもない。アルミは社外品から選ぶ予定だったし、
オンボードコンピューターもいらないなぁ。

それにDラーで試乗してもｸﾊﾟ、Sはゴツゴツ感が気になったのと、
想像通りONEの動力性能は自分には過不足なく心地良い。

で、必然的にONEになりました。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:34:16 ID:dr+V4loW0

まあ国産のウンコAT乗りはアクセルワークが下手だからな。
慣れるまで仕方ないな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:58:36 ID:mYubi9O10

逆にONE選べない理由って、
高いほうにしとかないと後で何となく後悔するかも、っていう強迫観念が一因に
なってる場合が少なくないような気も。

905 ：902：2006/10/05(木) 10:22:29 ID:uudMuRRF0

>>904
それはあるでしょうね。

MINIの場合は白(または黒)屋根が基本でしょ。
とか、車種にかかわらず最上級グレードじゃなきゃ
気持ちが治まらないって人も結構多いですから。

いや、念のため言っておきますが、私は上級グレードを
否定するつもりは毛頭ありません。

私にとって不必要なモノが付随して高価になるより
安価なほうが嬉しいかなぁと思うだけですね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:43:18 ID:l+DYKegk0

ｓ海苔だが、確かに乗り心地は悪い。リアがはねるし。
でも個人的には固いのが好き。っていうか柔らかいのがだめ。
機械の癖を理解して「よりよく操る」ってことだろう。
カーブが上手く曲がれない奴は、自分のセンスを疑った方がよい。
棺桶に片足を突っ込んだ特大辞。好きに言わせるがよい。

ワンとCooperとｓ　公道じゃ差が出ないと思うよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:05:46 ID:BA0CIv9i0

オイラがONEを買ったのは、クーパーオーダーすると納車5ヶ月？と言われたから。
んで国内に在庫があったONEにアルミとグリル変えてバッチ外して乗ってた。。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:08:52 ID:5tw3jAXM0

私がONEにしなかったのはONEにする意味を見い出せなかったから。
出力は別にして、装備関係が無理やり簡素にしてるような気がして。
もう何が違うのかも忘れたけど、この装備でこんだけしか値段の差が
ないんだったらなんのためのグレードなのかな、私は思った。

そういう意味ではSを選ぶのがダントツでCP高いのだけど、当時ATが
なかったのと、ボンネットの盛り上がりがどうしてもイヤだったなぁ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:11:10 ID:BruPNwtI0

>>907
デーラーにだまされたな
普通クーパーは３ヶ月だろ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:23:33 ID:GqCyXezuO

クパにのっているが確かに足が固いと思う。でもそれはミニの伝統だからなあ。
こんどのはコンフォートに振っているらしいが、早く試乗してみたい。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:23:59 ID:Oz0UW4SD0

ＯＮＥにクーパー等に付いているフォグランプをＤＩＹで付けた人いますか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:26:10 ID:Ff2pfKu+0

>>909
そんなんオーダーのタイミングによるわな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:20:50 ID:TwlAPKuo0

ONEに乗っているやつに限って、車通ぶるし、オタクぽっい。そして気持ち悪い。
ＳのＡＴが1番に決まってるじゃん。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:28:58 ID:VXCdw2FZ0

Ｓに乗っているやつに限って、車通ぶるし、オタクぽっい。そして気持ち悪い。
ＯＮＥのＭＴが1番に決まってるじゃん。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:42:08 ID:GqCyXezuO

オタクぽっい

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:58:31 ID:5tw3jAXM0

>>913 >>914

嗜好は違えど、同じ車好きなんだから認め合おうよ。
なるほど、君はそうなんか。私はこうだよ。って
なびく必要もないし、嗜好の問題なんて正解はないんだから。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:02:32 ID:Ff2pfKu+0

>>916
マジじゃないだろ。
釣りかネタ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:27:51 ID:71MPvlg40

ＯＮＥのＭＴとＳのＡＴに乗っているやつに限って、車通ぶるし、オタクぽっい。そして気持ち悪い。
ＳのＭＴが1番に決まってるじゃん。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:45:06 ID:Oz0UW4SD0

何のグレードを買おうとｂｏｎｄ行ったら皆同じ

920 ：1999：2006/10/05(木) 15:56:38 ID:l3KGZnUQO

ミニでスキー場まで登れますかね？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:19:42 ID:uMo9g4tY0

ミニの雑誌みてたら新型の特集がのってた。見慣れてくると新型もなかなか
格好いいなあ。
パクレンを買ったばかりのオレには買い換える余裕なんてないけど。
早く実車をみてみたい。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:27:40 ID:5UOrD1yI0

新型はやっとDOHCになるのか

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:51:56 ID:5Z0a9rjd0

>>898
って事はオークションで買っても高いんですね…
中古屋がぼったくってるならオクで買えば安く買えるかもと思ってたんですがｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:42:38 ID:JzyMyJWU0

SもONEもフレームは同じだし、足回りも味付けが違うだけ。
MINIは基本骨格が凄くクオリティ高いと思うよ。

そういう意味では生産コストはONEもSもそれほど変わらないはず。
コストパフォーマンスが一番高いのは（つまりメーカーが一番儲からないのは）ONEだね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:04:15 ID:FIPXK+T/0

みんな、馬鹿ばっかり。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:12:22 ID:i4A45gf40

>>920
ＭＩＮＩはリフトに乗らないと思うぞ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:19:21 ID:xFlMYfqWO

やっぱミニ乗りってバカだな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:07:44 ID:OjaqyOlL0

↑おまい程じゃないけどｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:26:05 ID:Ff2pfKu+0

>>920
もうミニのオーナーですか？それとも検討中？
純正だと15インチはスノーチェーン可。
それ以外は一応不可のはず。（取り説に16インチのあるサイズだけ可とあったような気もする）
無論スタッドレスは履けるだろうけど路面状況によっては危険な場合も。
場合によっちゃあプラチェーンなら履けるかもだけど。
あとミニはクリアランスが低いと思うので車高ダウン車等は脱出できなくなる可能性も。
最近のスキー場は駐車場までの道を除雪してる場合も多いけど
駐車場の入口のちょっとした坂が登れなかったりとか
滑っている間とかに積もって雪かきが間に合わない場合も有り得るね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:52:01 ID:+Tmzr7i60

１７インチと１５インチでは１５インチのほうがシャコタンになるのですか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:11:13 ID:vm3zDvBc0

今、輸入車の新規登録の２０台に１台がＭＩＮＩなんだってさ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:12:30 ID:vm3zDvBc0

で、５台に１台がＢＭＷ車

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:13:50 ID:Ff2pfKu+0

>>930
純正ホイールの標準タイヤ

205 45 R17 616mm (直径の理論値)
175 65 R15 607mm (　　　〃　　　　 )

半径にすれば　(616-607)/2=4.5mm　なのでほとんど変わらないと思われ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:13:56 ID:vm3zDvBc0

あ、５台に１台ってのはＭＩＮＩを含まないＢＭＷ車ね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:25:19 ID:M3dDes060

この時期にそれだけ現行車が売れているって言うのは、次期型が期待されていないのだろうか？
出てしまえばそれ程悪くは無いんじゃないのだろうか？とか思っているんだけどね。

でも俺のチェックメイトサイコー！ｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:33:48 ID:ZZz3MHQ7O

ﾁｪｯｸﾒｲﾄって横の柄がダサいからやめてPARKLANEにしたけど
今思えば悪くないね。
ﾁｪｯｸﾒｲﾄにしかない青がかっけ～

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:42:45 ID:Ff2pfKu+0

次期型はMINIのゴーカートフィーリングを残しつつも
エンジンフィール、乗り心地などが洗練されたものとなり
またドイツ色、BMW色がより濃くなる、
いやまさにBMW０シリーズというべきほど
BMWの色彩が強くなる。
そんな勝手な妄想。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:57:26 ID:OvmCBMIcO

次期型も内装天井はホワイトなのかね？チェックメイトのＳやメーカーオプションで設定されているブラックタイプの方がシックで落ち着くものと思われるが。好みの問題かな？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:03:11 ID:auxDJsL90

車通とはなんだろう？自分が乗る車についてある程度語れるのは普通だろう。
多少オタク度がないとなあ。どんな車を買うにせよ。
ヒュンダイは語れないから買わないだろう？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:45:40 ID:f/qSFlT3O

>>935
新型に期待する人もいるけど、まもなく絶版になる現行型を駆け込みで買う人もかなりいるってことだよね。
未だに国内セールス月間1000台をキープしているからね。
まあオレもその一人なんだけど。このスレだと馬鹿と言われるかもしれないがなあ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:07:09 ID:0Y02oDRd0

>>940
モデルチェンジ、行くか、待つかってのはタイミングと一種の賭けだからな。
モデルチェンジ後にダメな車になってしまう場合も多々あるしな。
ただ今回の場合はモデルチェンジ後に新型がダメだったら
旧型のコンバーチブルって手もあるからな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:16:39 ID:dwOvbpws0

デザインはともかく、エンジンは確実に良くなっていると思うよ。
平面で見るのと、立体で見るのとでは、ずいぶん違うしね。
早く試乗したいな。現行を手放す気はさらさらないけど。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:29:29 ID:nwFeCXq/0

>>936
あれステッカーだから剥がせるぞ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:15:45 ID:ugh4SNdh0

JCWのサイトが一時的に閉鎖されているようですが、完全にBMW傘下になるのでしょうか。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 05:18:50 ID:YYuqRXIf0

http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0e.htm
http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0d.htm
これを見る限りではＤＩＮスペースは確保されていない。
市販ナビはオンダッシュのみなら私は買うのやめますよ。
買ったら３年は最低乗ると思うし、その間ずっと不便な思いも嫌です。
それにあのエクステリア・インテリアだからMINIを買いたいのであって
不細工なオンダッシュナビのインテリアのMINIが欲しいわけではありません。

ところで、どっちがキュートに感じる？
http://www.mini2.com/images/of_r56/comp_coop_fquarter_big.jpg
http://www.mini2.com/images/tour2006/IMG_3859_t.jpgウーパールーパー顔　ポカン顔　受け口
外目だし、口は大きいし、鼻も大きく見えるんだよね！俺には。

純正ナビ
http://blog.ma-bou.jp/images/94399702_132.jpg

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 06:31:31 ID:sJtoSMco0

>>945
おまえもう次スレ立てしてテンプレに入れとけよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:36:36 ID:7yChrMu+0

>>936 >>943
自分も３０過ぎてさすがにと思ったので
デーラーで剥がしてもらいました。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:03:21 ID:ZzHUUHc4O

みんなはいいよ。MINI乗ってるんだから多少つらい事あっても我慢できるんだからなー。

オレなんかMINIないし会社ずる休みしちゃったし、やる事は寝るぐらいしかないや。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:16:15 ID:6MKbHrArO

>>947
なるほどね！
都内で明らかにﾁｪｯｸﾒｲﾄ限定色なのに柄がないMINIが走ってたから不思議に思ったよ。

ステッカーの跡とか塗装には影響ないもんなの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:25:17 ID:L3GTs7z10

>>948
真面目に働いて貯金しろ、みんなそうやって買ってるんだ。
と、仕事中に２ちゃんに書き込んでるオレが断言する。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:03:39 ID:7yChrMu+0

>>949
２～３年乗って剥がしたら、退色してボディのみでチェッカーフラッグ柄に
なるかもしんないねｗ
多分ベタベタするシールじゃないと思う。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:16:34 ID:2EaAtqA40

>>906

> ワンとCooperとｓ　公道じゃ差が出ないと思うよ。

まっつぐな高速（公道）で床まで踏んでんのにぬゆわ以上出ないんですけどw→ワン

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:18:50 ID:SoSRukD/0

ONEはＤＭＥチューンするとクーパー以上になっちゃうね

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:32:52 ID:SJFwnQGF0

ONE＋DMEチューンのコスト＞COOPER＋DMEチューンのコスト

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:00:12 ID:gBOX7xpA0

コルト買えばいいじゃん
外車じゃなきゃ嫌だってならＶＷのポロとか

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:34:19 ID:M4OXLDNB0

ここで時期MINIの話をするなんてナンセンス！
ボンドのブログをよく嫁。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:51:25 ID:qWwBAKCI0

>>956
じゃあ、どこでするのかと小一時間

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:53:03 ID:EnpbgYBf0

http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0e.htm
http://www.netcarshow.com/mini/2007-cooper/1600x1200/wallpaper_0d.htm
これを見る限りではＤＩＮスペースは確保されていない。
市販ナビはオンダッシュのみなら私は買うのやめますよ。
買ったら３年は最低乗ると思うし、その間ずっと不便な思いも嫌です。
それにあのエクステリア・インテリアだからMINIを買いたいのであって
不細工なオンダッシュナビのインテリアのMINIが欲しいわけではありません。

ところで、どっちがキュートに感じる？
http://www.mini2.com/images/of_r56/comp_coop_fquarter_big.jpg
http://www.mini2.com/images/tour2006/IMG_3859_t.jpgウーパールーパー顔　ポカン顔　受け口
外目だし、口は大きいし、鼻も大きく見えるんだよね！俺には。

純正ナビ
http://blog.ma-bou.jp/images/94399702_132.jpg

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:56:19 ID:BpobS8wT0

おもったよりSって速くないんだよな
クーパーで十分かも

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:34:52 ID:SoSRukD/0

Ｓ乗ってる奴って１人で寂しそうに乗ってる奴多いね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:36:56 ID:k8NNVUzQO

こんな車が速い訳ないだろ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:08:23 ID:BpobS8wT0

補足
Sとクーパーは驚くほどような速さの差がない

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:15:49 ID:0Y02oDRd0

高速での追い越しやレーンチェンジなんかで差が出そうという気がするCooper乗りの俺なんですが？