【DUALIS】　日産デュアリス　【2007発売】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:09:13 ID:ech0deFP0

欧州名：Qashqai

車両サイズは、全長4310mm、全幅1780mm、全高1610mm、ホイールベース2630mm。
エンジンは、ガソリン（2.0、1.6リットル）とディーゼル（2.0、1.5リットル）の2種類で、
2.0ガソリンは最高出力140PS、最大トルク 200Nm。1.6ガソリンは最高出力115PS、最大トルク160Nm。
いっぽう2.0ディーゼルは最高出力150PS、最大トルク320Nm。1.5 ディーゼルは最高出力106PS、240Nm。
トランスミッションは5速/6速マニュアル、新開発のマニュアルモード付き6速オートマチックCVTの4種類である。
http://response.jp/issue/2006/0906/article85679_1.html

日産ディザー広告
http://www2.nissan.co.jp/DUALIS/NEW/main.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:10:41 ID:ech0deFP0

| 　i 　 , -‐'＾ー- ､　　　!　　　 |　　　　　　　　　l　　　　新車種です
　　／ / 　 ! 　ヽ＼　　　　　　　!| 　　i 　 :　　　　　　　楽しく使ってね
　　⌒Y⌒Y⌒Y⌒＾ﾞ　　l!　　　　　　,.､ ,.､ﾚ゜ﾁﾝﾎﾟ　　　仲良く使ってね
　i 　! 　　 || (⌒─⌒)　　　　　　　∠二二､ヽ　　　　　　!
　　　　　　|| ((^ω^`）) 　　 l!　　　（( ´･ω･)）
　 |i 　　　　と__ ：と'~ヽ　　　　　　　/~ヽ、： i ^つ　　　_
　　|i 　　　　(⌒(⌒ヽﾉ　　　　l 　　(⌒し' /⌒)　　　ヽ（ﾟ　ﾟ）ノ
　　　,,　　　　(;;:,(;;:.,)´　! l! 　　　　　(,..,)⌒(,..,)　　　　　（　　）
　　　⊂＠　　　　 ⊂'⊃ 　　　　　　　　　　　　　　　　<　>　　　　　:
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|i 　　　　　　　ﾐﾐ　　　　⊂'⊃

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:32:28 ID:Z/1NKonL0

CR-VやRAV-4が上のクラスにいっちゃったから値段しだいで売れそうだね

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:36:50 ID:rJyQYBU70

>>1
スレタイにQashqaiも入れてほしかった。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:38:24 ID:uWqRtlNv0

キャシュカイですか。５ナンバーにはできなかったのか。残念。
エクストレイルの下になるのか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:55:49 ID:JQIAyLZm0

どんなかと思ったら、キャッシュカイの正式版ですか。
全幅見ると完全に海外向けのような気が・・・。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 01:57:28 ID:UOS/AF140

グリルの日産マークが嫌がらせとしか思えん
デザイナーはこれでいいのか

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:13:51 ID:3hZpM7R10

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:19:58 ID:kgptyMV40

今回は車名に「ー」入れないのね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 03:02:06 ID:RV3EmFAs0

良い意味で日産ぽく無いな、
ハリアーが正常進化したらこんな感じになってたんだろうな、
現行型ハリアーときたら・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 04:04:36 ID:TP8SRyJt0

エクストレイルとは別路線で、まるでムラ～ノの子供みたいでいいね。
内装とかもスポーティーでかっこいい。

ただ小型ってわりにはそれほど小さくなっていないね。
RAV4より一回り小さいし、値段も180万前後くらいなら・・・日本で売れるかな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 04:14:36 ID:/zQ5CGXP0

これはいいね。
ベースはウィングロードとかシルフィかな？
ディーゼルは売らないよな・・・。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 04:59:30 ID:1tvBI/030

日本名「デュアリス」になって安心しますた
「キャシュカイ」だとアンチな人には"基地外"とか呼ばれそうで…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 05:00:35 ID:AXQgfGGC0

ウイングやシルフェイはマーチベースだろ？
次期エクスはＣのはずだから、これもＣじゃね？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 05:49:51 ID:TP8SRyJt0

どんぴしゃでプレマシーくらいのクラスなんだろうか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 05:51:37 ID:AXQgfGGC0

SX4が一番近いのでは？あとフォレスターのＮＡか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 06:08:41 ID:fEOvmKIx0

Ｃプラだがリヤはマルチリンクサス。
英国生産車が輸入される。
欧州仕様
1.6ＬガソリンＦＦ、5ＭＴ
2.0ＬガソリンＦＦ、6ＭＴ＆ＣＶＴ-Ｍ6
2.0Ｌガソリン４ＷＤ、6ＭＴ＆ＣＶＴ-Ｍ6
1.5ＬディーゼルターボＦＦ、6ＭＴ
2.0ＬディーセルターボＦＦ、6ＭＴ
2.0Ｌディーセルターボ４ＷＤ、6ＭＴ＆6ＡＴ
日本向けは
2.0Ｌガソリン４ＷＤ、ＣＶＴ-Ｍ6、
（2.0ＬガソリンＦＦ、ＣＶＴ-Ｍ6もあるか？）

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 06:47:26 ID:141cCjsq0

英国生産車なら為替レートの関係もあってかなり割高なクルマになりそうです。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 06:52:05 ID:38exsj8C0

>>20-1000 はウンコ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 07:17:41 ID:/8zkR+OV0

>17
日本向けって。
どっから出てくるその限定的な考え。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 07:52:37 ID:OYUItTk30

>>1
関連スレ

【次期エクス】日産新型SUVスレ【プチムラーノ】　(dat落ち)
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144066500/

…これを出す決定をしたから、仕様がほぼ固まっていた『次期エクストレイル』
を白紙から練り直す羽目になったんだろうな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:04:12 ID:NCRlScBZ0

>>21
ということは、次期エクスはこれと違うのか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:05:45 ID:VhHIZQn80

>>14
Bプラ使うとe-4WDになっちゃうしｗ

>>16
Similar to: Toyota Matrix, Pontiac Vibe, Dodge Caliber

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:18:35 ID:5CRU6nQn0

>>23
つまり、トヨタ・ヴォルツ (1.8L、4365x1775x1615、FF/4WD、米国からの輸入車) に
似ている、と。同じように売れないのかな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:02:17 ID:iBWKfsY60

>>20
現実的に考えてディーゼルの導入は無いだろう。(今後の情勢次第でもあるが)
1.6Lも可能性は低い。
MTは微妙だが、これも可能性は低い。（売れないのは確実だから）
となると、必然的にガソリン2.0LのCVTだけが残ると思われ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:27:48 ID:J4W+/PDx0

>>22
違うでしょ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:53:01 ID:GuDs1ZgP0

こういうタイプの車だからこそ
ディーゼルのＭＴの導入を希望。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 12:48:53 ID:qGC+rvz+0

外国で作って輸入かよ
駄目だこりゃ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:10:04 ID:zc/Vr1XuO

何が？？？w

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:21:28 ID:PoJk2XO20

ID:qGC+rvz+0(笑)

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:24:09 ID:fEOvmKIx0

欧州向けはヴァリエーションもあるし月に8000～9000台売る予定なのだから
日本向けの割り当ては月2000台以下だろう。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:40:10 ID:qGC+rvz+0

ミストラルも海外で作ってさっぱり売れなかった

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:41:48 ID:kJlOFI0T0

オウ
キャシュカイ！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 15:08:11 ID:hzvQU60O0

http://response.jp/issue/2006/0906/article85679_1.images/122045.html
なんか安っぽいな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 15:51:48 ID:bSkmfpcj0

>>34
シートのステッチに気がつかないようじゃダメですよ。節穴さん。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 16:19:48 ID:bSkmfpcj0

実物は結構筋肉質かもしれない。
ttp://img.netcarshow.com/Nissan-Qashqai_2007_1024x768_wallpaper_06.jpg

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:22:09 ID:MPsrw/fW0

>>34
DELLのパソコンみたいだね。

と今DELLのノーパソ注文したんだが、、、

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:44:34 ID:qwnIVLLZ0

真正面から見ると何か変
ttp://response.jp/issue/2006/0907/article85688_1.images/122068.html

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:12:13 ID:v81cHOoI0

搭載するエンジンは、HR15DEとMR20DE。
トランスミッションは、エクストロニックCVT

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:13:48 ID:K7Zgzy6M0

ついにマチーノが現実の物になったか。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:14:03 ID:PoJk2XO20

>>39
日本向けだけのためにわざわざ1.5Lを用意するかなあ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:37:27 ID:Pfuc/PLO0

ナビの上にミニカー飾ってあるね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:44:00 ID:0dYuZRdb0

これ日本で売っても価格がハリアーの２．４と同じくらいになるはずだけど
それでも買う人いるのかな？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:05:02 ID:MPsrw/fW0

>>43
ラッシュ/ビーゴと同価格帯じゃないと、、、

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:20:16 ID:VznZjH4V0

国内生産しないの？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:25:04 ID:zuM8394ZO

どうせ日本はCVT飲みだろう

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:34:56 ID:NiXmwYI70

不覚にもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! ってｵﾓﾀ。
大マジでミニ・ムラーノなのに脱帽しまつた。

次期主力車両ﾘｽﾄに加えておきます。

マジレスすればディーゼル＋4WD＋CVTがﾎｽｨ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:43:30 ID:15UJWXf30

日本には2.0L CVTのFFと4WDのみが導入されます

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:43:40 ID:EIR/PPs/0

最新画像・各サイズ計31枚
[1600x1200] [1280x960][1024x768] [800x600]

http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/02.htm
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/03.htm
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/04.htm

内装（シート）の出来がすごく良さそうだ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:44:29 ID:gI8Rzl200

かなり気に入っちゃった…
4WDで乗り出し220万位からあれば、即決だな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:45:36 ID:141cCjsq0

ノーズからボンネット、Aピラーあたりのラインには
旧SLKに酷似した印象があることで、日本の一部には受けるかもしれない。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:48:53 ID:TB9S5r5s0

こんな事が許されていいのだろうか？
【日韓】韓国のトラック　日本でも自由通行の方向へ北側国交相が合意〔09/07〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1157599434/
親、家族、友人、恋人・・・大切な全ての人に降り掛かる不幸を目前に何とかしたいです。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:58:30 ID:JtJauBPm0

『キャシュカイ』を発表した。キャシュカイは、2004年のジュネーブモータ
ーショーで発表された同名のコンセプトカーをベースとしたモデルで、2007
年2月に欧州で発売する予定。

デザインは主に欧州のデザインセンターで行われ、同センターが、2003年に
ロンドンに移転して初めてデザインした量産モデルとなる。開発は、日産テ
クニカルセンターヨーロッパ（英国）を中心に、日本と共同で行われ、サン
ダーランド工場（同）で生産される。

車両サイズは、全長4310mm、全幅1780mm、全高1610mm、ホイールベース2630mm。

エンジンは、ガソリン（2.0、1.6リットル）とディーゼル（2.0、1.5リッ
トル）の2種類で、2.0ガソリンは最高出力140PS、最大トルク200Nm。1.6
ガソリンは最高出力115PS、最大トルク160Nm。いっぽう2.0ディーゼルは
最高出力150PS、最大トルク320Nm。1.5ディーゼルは最高出力106PS、240Nm。

トランスミッションは5速/6速マニュアル、新開発の6速オートマチック、
マニュアルモード付きCVTの4種類である。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:26:09 ID:weyuGxio0

ちっちゃいムラーノだな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:27:02 ID:5CRU6nQn0

最低地上高は?

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:42:00 ID:fEOvmKIx0

200mm

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:56:06 ID:s9lML0pt0

エクストレイルのようなスッキリしたフロントグリルで４WD、MT欲しい

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:02:08 ID:OzAlT9No0

現地価格日本円換算で300万円らしいけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:06:31 ID:gI8Rzl200

>>58
それだと、ムラーノにかぶるよね？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:09:19 ID:2pn5WgDv0

ムラーノはもっと高い

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:15:41 ID:gI8Rzl200

そうすると、乗り出しで320～360位のラインかね…

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:28:44 ID:fEOvmKIx0

いまのユーロレートが高すぎ
他車の価格ををみても米ドル並のレートでいいはずなんだが。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:30:28 ID:nCGTrLKC0

２５０ぐらい

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:46:47 ID:TB9S5r5s0

なんかCピラー周りがアクセラっぽいな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:03:07 ID:F7+qiifK0

>>64
ムラーノっぽいと言いなさいなｗ
ムラーノの方がアクセラより先にデビューしているのだし。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:07:18 ID:VznZjH4V0

200万くらいで売らないと売れないぞ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:09:23 ID:nGP0QdpFO

俺もそう思う。ふざけすぎ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:10:39 ID:ZfhzUsPC0

英国だからユーロじゃなくてポンドなんだが。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:13:14 ID:468/yJdl0

ムラーノと同じで、日本市場はおまけ販売だからな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:52:34 ID:fEOvmKIx0

ポンドはユーロにほぼ連動してるし、
欧州全域で販売するクルマの値段を
あえてポンドでいうのはナンセンス。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:57:36 ID:/TbZeHCP0

次期エクストレイルのデザインが各雑誌に載ってるような
ウイングロード系のルーフ（ウインドーグラフィック）なら、
デュアリスが買い換え候補に検討しよう( ´ω`)

しかし、海外生産だと、少し不安ですねぇ。
以前にミストラル買って、走行中にルームミラー外れたり、
突然、空調やオーディオが不調になったりして、苦労したからなぁ( ´ω`)

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:04:19 ID:/zQ5CGXP0

ttp://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsid/2060724.003/country/jcf/Nissan/nissan-livina-geniss-unveiled

これとプラットフォームは共通なのかな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:23:33 ID:fEOvmKIx0

>>72はＢプラ、
こちらはＣプラ改。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:53:29 ID:MPsrw/fW0

>>68
X-Trailだと
http://cars.yahoo.co.uk/browse_100354123/New_Car_Guide,Nissan,Nissan|X-Trail
Freelanderだと
http://cars.yahoo.co.uk/ctl/do/drilldown~100354123/New_Car_Guide,Land_Rover,Land_Rover|Freelander

ほんま日本の値付けどうするんだろ。>>キャッスカイ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:04:28 ID:y+mf8XOh0

現行エクストレイルより高かったらイラネ
車重も1350kg以下(2L 4WD)でヨロシク

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:12:36 ID:aqEPz7Uj0

日産鎹、あるいは春日井

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:17:59 ID:0j8IUjNp0

あの内装見るとエクストレイルより安いとは考えにくいな
ラグジュアリー感出したいんだろう

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:36:29 ID:mEjgwM6g0

ディーゼルが出るなら買うかも。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:54:41 ID:8STvJI3S0

現行エクストレイル
4455×1765×1675mm

デュアリス
4310×1780×1610mm

ちょっとぽっちゃりしてる

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:58:32 ID:aqEPz7Uj0

エクスは男だけどデュアリスは女だな。アリスちゃんと呼ぶことにしよう。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:12:58 ID:gXsYk9sS0

エクストレイルも欧州では高い～
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157555353/l50

しかし、最近のユーロ高から考えると、日本だと２５０マソくらい？？？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:56:19 ID:N1S9UE8K0

さすがにエクスよりは高くなるだろ、しかし今までの日産車の価格を見てるとそんなに高い設定もしないとおもう
エクスに＋１５～２０万くらいじゃね？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 02:07:58 ID:6mRFb6IU0

日本向けに1.5作ってきたら売れるだろうに・・・
CVTは低パワーでこそ必要だと思うがなぁ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 02:43:33 ID:a+3cN30j0

>>82
現行エクス220万円
次期エクス250万円（大型化、排気量拡大、CR-Vはコレくらいになるらしい）

どっちにしろエクスより排気量や大きさで劣るのに
エクスより高くては売れないんじゃないかな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 02:59:57 ID:szu6x16b0

確実にエクスより安いんじゃねーの？
写真の内装もオプションor上グレードだろうし。
200万前後の価格設定なら人気でそう。

次期スカイラインとMC後のFUGAが気になりますが・・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:01:11 ID:N1S9UE8K0

>>84
え、次期エクスは　2.0Lじゃなくなるのか？MR20DEじゃないのけ？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:22:21 ID:jnDSZgbX0

>>86
海外向け同様QR25DEになると思われ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:36:45 ID:a+3cN30j0

>>85
海外生産は確実なのかな。為替とか考慮しなければ
大型化するエクストレイルの後釜として200万円は
売れると思うな。

ほぼ同じサイズのRAV4の4WDが200万円からだから
やはりそれくらいにしないと売れないと思う。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 06:47:05 ID:MTeKOLFZ0

『輸入車』ということが頭からスッポリ抜け落ちてないかい？

輸送費とか、交通法規の対応コストが掛かるやん・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 07:23:57 ID:szu6x16b0

しかし今年のカー・オブ・ザ・イヤーの日産のラインナップは悲しいねｗ

http://www.yearcar.jp/entry_list/index.html

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 07:42:17 ID:TiNMSS8Q0

コレ、多分エクストレイルより高いよ
だって、日産自身が「プレミアムCセグメントやDセグメントからの乗り換えを想定している」って言ってるじゃん。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 08:07:06 ID:6qDT8d9k0

欲を言えば↓みたいにもう少しHBっぽいデザインだったら、なおよかった。
http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060906/FREE/60905018/1041/

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 08:21:55 ID:1zbNzjdhO

大丈夫。また日本仕様のボロ内装にして輸入だから。安くなる

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 08:35:02 ID:EKhJ1KOyO

九州でも生産するよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 08:50:35 ID:6qDT8d9k0

>>94
それ、次期エクストレイルだろ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:49:08 ID:s5q63PXW0

欧州じゃ３００～４５０万になる見通しだそうだ、今朝の新聞に載ってた

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:12:22 ID:6gHnQTnU0

RAV4との競合価格にしなきゃ絶対に売れないよなぁ
次期エクスが大きくなるなら、確実に選択対象の1台なんだけど。
日産よ空気嫁、

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:17:33 ID:ke9UgKnW0

>>96
欧州は車の値段が高いから。
日本で売る場合はそれよりずっと安くなる。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:58:31 ID:SSVbr5Zr0

国内生産なしじゃ部品が欧州仕様でﾒﾝﾄﾞｸｾになりそう
プリメーラUKん時みたいに

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:59:56 ID:szu6x16b0

200万前後だから安心しろYO

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:08:45 ID:ypixXKu9O

なんかステージアをSUVにしたみたいな顔やね

背面にタイヤ吊すようなダサイ事しないだけいいと思う。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:30:29 ID:LE35U7ruO

フロントの日産エンブレムの廻りの
＼＿／
これがどうにも好きになれない

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:40:23 ID:ke9UgKnW0

114 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/07(木) 16:36:24 ID:AUWj0uQi
　　これはひどい．．．

　　http://response.jp/issue/2006/0907/article85688_1.images/122068.html

117 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/07(木) 16:44:52 ID:Pb8m+Q+x
　　>>114
　　そろそろグリルはこっちの系統に切り替えた方がいいかもしれんね。

　　http://response.jp/issue/2005/0531/article71118_1.images/87926.html
　　http://response.jp/issue/2006/0414/article81163_1.images/111574.html
　　http://response.jp/issue/2006/0825/article85253_1.images/120735.html

122 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/07(木) 19:00:43 ID:Yuhhjc8y
　　>>117

　　一番の下がクールでいい！！！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:10:41 ID:lJTHzKwl0

OPでシンプル形状のグリルを設定してくれんかな？
いずれにせよ2L/4WDでミッションには拘らないから、ナビ付けてコミコミ300万なら
次期愛車最有力候補になる。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:03:38 ID:jPFNxkPJ0

>>102
それはこの車だけのデザインじゃなくて、海外の実用四駆用のグリルだからね。
それのなごりかと。

2006 Pathfinder
http://www.nissannews.com/multimedia/nissan2006/pathfinder/800px/2005_canteen_01.jpg
2006 Armada
http://www.nissannews.com/multimedia/nissan2006/armada/800px/02_2005_armada.jpg
2006 Frontier King Cab
http://www.nissannews.com/multimedia/nissan2005/frontier_kingcab/800px/03_2005_frontier.jpg
2006 Xterra
http://www.nissannews.com/multimedia/nissan2006/xterra/800px/2005_xterra_04.jpg

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:11:26 ID:ypixXKu9O

なんかの目に似てるなーと思ってたんやけど、シーマの目に似てるなー

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:13:44 ID:ypixXKu9O

日本仕様はグリル変わるでしょ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:33:04 ID:LE35U7ruO

>>105レスありが㌧
このV字のグリルデザインはなんていうか本当苦手
マイチェン前のプレサージュもたしかこれだよね
フロントがこれじゃなければ俺たぶん買う
この車って真横から見る姿が俺は一番好きだな
あと内装色はベージュ系がいい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:40:34 ID:1c49PixI0

>>108
そだね。漏れもこのＶ字はどうかと思う。
優れたデザインならアチコチに採用していいと思うが、これは・・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:57:16 ID:jPFNxkPJ0

Xトレイルも海外だとV字グリルだから、キャシュカイとデュアリスでは違うかもね。
でもグリルが真っ黒だけだと、逆に間抜け面になるから難しいところ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:07:48 ID:V78QJvbH0

ﾌﾞｰﾚｲ顔三菱といい、ｱﾙﾌｧ崩れｽﾊﾞﾙといい、ｳｲﾝｸﾞ及びその派生日産といい、
奇妙奇天烈なﾃﾞｻﾞｲﾝｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨを、一目で駄目なのが素人でもわかるのに
馬鹿の一つ覚えみたいに意固地に押し通すんだよね、不振なﾒｰｶｰほど。
三菱と昴はある時期に撤回したけど、日産はこの期に及んでも止める気配無いし。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:11:58 ID:woRz+q0z0

今一番やばいのはホンダのDQN路線だろう、CR-V…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:12:46 ID:FJ2kUovJ0

またマーチを膨らませたガラクタか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:00:36 ID:uJJ8bVGH0

ﾗｼｰﾝ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:29:17 ID:1c49PixI0

>>111
そうそう。一貫すべきところポイントを間違ってる。
ウインググリルも大して良いデザインじゃないと思う。あれなら平凡なグリル以下の
印象。あれはマーチだけにしとけ。

>>114
ラシーンが再販されたら、結構売れると思う。街でラシーンをたまに見かけるが、女性からの
受けがよい。絶妙でｶｯｺｲｲと思うけどなぁ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:35:23 ID:szu6x16b0

売れないよｗラシーンなんてｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:35:35 ID:L89sWtL20

最近の日産車にしちゃあデザインがまともだな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:46:21 ID:1c49PixI0

>>116
そうかねぇ。街で見るラシーンは大抵、丁寧に使われている様子だね。
四角だけど四角じゃない不思議な雰囲気でいいと思うけどなぁ。

たしか４ＷＤしかなかったんじゃなかったけ？そりゃ、ミステイクだろと思ったもんだ。
あと、
後期の丸目ライト。あんな視野狭窄しそうな威圧的な目をつけちゃ全てが台無し。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:53:26 ID:qTGMxNQx0

V字グリルでデビューして数年後のマイナーチェンジでムラーノ風グリル採用と予想

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:05:13 ID:p57TDcDH0

フロントライトをもう少しコンセプトカーに近づけてほしかった・・・。
せめてこれくらい。
ttp://vipup.sakura.ne.jp/512kb/src/512kb_2172.jpg

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:13:42 ID:8nT3tFYWO

３ナンバーじゃ、いらねえよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:21:28 ID:wybe2vTT0

出た!!
5ナンバー厨w

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:39:44 ID:ydbv81FE0

>>121
じゃこのクラスでは買えるクルマ無いじゃん。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:43:04 ID:0j8IUjNp0

ある程度車高があって5ナンバーサイズでかっこいいデザインを作るのは難しい
5ナンならHBの方がいい

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:36:11 ID:szu6x16b0

>>119
おれっちもグリルがムラーノ風(最悪ティーダ風)になるんじゃないかって嫌な妄想している。
ムラーノの鎧兜みたいなｲｶﾂｲのもいいけど、デュアリスからはそういうｱﾚ似な流れは断ち切ってもらいたいな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:59:49 ID:pT9RIOM40

グリル、確かに。
でも、左右の黒いところやＶの形のメッキ部分が、ダーククロムみたいな色なら
カッコ良いかも？全部ムラーノみたいな形だと、何か本当にムラーノの安物みたいな
感じがして嫌かも？
今のプレサージュ、ムラーノのグリルのまんまで何か嫌。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:02:37 ID:11lmW+n10

プレサージュハイウェイスターのムラーノ風グリルは正解だと思うけどなぁ
ま、スレ違いだな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:14:48 ID:pT9RIOM40

>>127
そうですかねぇ？＜正解
まぁ、これだけは好みの問題ですし。

いずれにしても、デュアリスのグリルが今のデザインのままボディーの色に
塗られるのが一番最悪な気がする。誰か絵を作ってみて下さい　m(_ _)m

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 03:12:12 ID:dl18sJAi0

なんか日産はビックＭＣ前提のブサイク顔で出してくるのが習慣になったような。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 04:35:33 ID:LCspJFTQ0

>>129
的外れです。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 07:03:06 ID:oY/HUt3x0

絶対『デュアリス』より『キャシュカイ』のが良いよね。

みんなで日産に嘆願運動しようよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:25:18 ID:4aT3mA6YO

デュアリスって、テラノ／レグラスの位置付け？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:59:05 ID:TCIat7Yr0

S-RV

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 11:06:31 ID:rDep6b2C0

>>133
時代の徒花・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 11:30:14 ID:t0rZjK0q0

FFベース・オールモード4×4のモデルを大きさ順に並べると
ムラーノ＞次期エクストレイル＞現行エクストレイル ≧ デュアリス
ってとこか。
今さらこのカテゴリのラインアップ増やして、果たして売れるのか？
互いに需要を食い合うだけなんじゃ…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 11:47:37 ID:e93OTg2Q0

海外市場のための車というのが前提で、日本市場に導入する意図は…
・エクストレイルのデザインじゃカバーできない層のカバー
・ムラーノのサイズを敬遠する層のカバー
・ステーションワゴンの代替（クロカン系デザインのエクスにそれは無理）
この辺りじゃないかなぁ

それほどたくさん売りたいわけじゃないから、国内生産はしない。
そんな感じだと思う。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:49:58 ID:ywmNrtjd0

国内予想価格も２００万くらいみたいだし、案外ダークホースかも？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:58:10 ID:N/YYL0KI0

次期エクスとデュアリスでＲＡＶ４挟撃を狙ってるんじゃないの？
RAV4の1800mmを超える全幅と後面タイヤが気に入らない俺には
デュアリスはピッタリだよ。
値段が拮抗してたら迷わずこっち買うよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 13:11:07 ID:YxGm7dYG0

>>138
トヨタは北米だとマトリックスとRAV4(LWB版)の二本立てだからなあ。
日本ではヴォルツ引っ込めちゃってRAV4(SWB版)一本だけど。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 13:56:24 ID:rDep6b2C0

これって、4WDはエクストレイルと同系列のシステムなのかな？
まさか、e-4WDやセレナ＆ラフェスタ系のシステムだったらイヤだな。
豪雪地帯在住で、除雪車が来る前に住宅街から出発して、
ツルツルの国道を片道７０㎞通勤しなければならない自分には、
エクストレイルの4WDシステムと最低地上高は最良の通勤車です。
次期型エクストレイルはデザインが苦手なのと大きくなりそうだから、
現行最終型に買い換えようかと思ったが、デュアリスがよくて、
価格が極端に高くなければ有力候補です。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:20:33 ID:ywmNrtjd0

>139
ＲＡＶ４は、デザインが欧米って感じで好みじゃありません。
俺は、日産のデザインがしっくり来るんだろうな～

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:34:36 ID:t0rZjK0q0

>>140
「オールモード4×4」って書いてあるから、エクストレイルと同系。
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060906-01-j.html

通称はアリスで決定?

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:41:56 ID:ywmNrtjd0

>140
地上高は、エクスより低くなるみたいです

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:53:34 ID:mWNOPDvN0

オールモード4×4と最新のESP(VDC)が統合制御されます。
最低地上高は200mmが確保されています。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:22:44 ID:s03727x20

>>143
>>144
最低地上高はどっちなの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:30:55 ID:mWNOPDvN0

あちらのプレス資料に明記されています。
最低地上高は200mm
アプローチアングル19.2°
デパーチャーアングル30.2°

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 16:18:55 ID:dVoBQLOvO

顔はアレだけど、真横からのアングルはなかなかいいね！
キノコミラーが生えてないのもポイント高い。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 17:56:15 ID:VYWyq49PO

ダブルステッチの本革シートは、最上級グレードのみで
300万近くするだろうなぁ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:08:48 ID:pT9RIOM40

あ”、ホントだ。キノコ無いね。今頃気付いた鬱

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:44:36 ID:4aT3mA6YO

フェンダーミラーは日本試用でつくと思う。
たしかそんな規律が…

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:47:14 ID:YxGm7dYG0

cash cow

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:56:02 ID:wT9VRFaYO

ディーゼルも日本投入確実なの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:56:23 ID:pT9RIOM40

>>150
日産得意のサイドビューカメラでキノコが無いのでは？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:30:53 ID:bKEoN74p0

前につんのめりそうな変なデザイン

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:53:47 ID:N/YYL0KI0

そういえばRAV4も欧州で発表されたときはキノコが生えてなかったな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 20:17:17 ID:TUOH9YjG0

新型CR-Vは日本仕様でもキノコミラー付いてない

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:36:15 ID:oHcptVks0

キノコに関して言えば子供を巻き込む事故があってそれで日本メーカーの
自主規制が始まったんじゃなかったかな。ｃｒ－ｖはプリズムミラーで下側の
死角の部分も見られるようになったからキノコがなくなるみたいだよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:09:27 ID:dVoBQLOvO

車高から見てもキノコいらないんじゃないかな。
日産の"デュアリス"のティーザーページの画像にも付いてないし。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:14:06 ID:bKEoN74p0

日本で発売されても結局売れないに100万ユーロ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:18:04 ID:t0rZjK0q0

売れた/売れないの判定基準は？ >>159

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:51:13 ID:YxGm7dYG0

>>160
聞くだけ無駄だよ。ID:bKEoN74p0＝いつものキモンダ君(笑)だから。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:55:18 ID:bKEoN74p0

ミストラル並に失敗するかもね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:58:19 ID:pT9RIOM40

>>158
欧州仕様車、って書いてますね＜ティザーサイト

>>157
さっき本屋に行って、月間自家用車を見たらキノコ付いてた。でも、何か
ＣＧっぽかったので間違いかもしれぬ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:15:51 ID:6sbEFKFU0

ホリデーオートによると、
日本仕様は２リットル＋６速ＡＴを搭載!
グリルの変更で、印象が変わる!!
とあるが、本当だろうか？

>>24
トヨタ・ヴォルツ (1.8L、4365x1775x1615、FF/4WD、米国からの輸入車) に
似ている、と。同じように売れないのかな。

ほんとだ。似てる。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:20:23 ID:11lmW+n10

日本名はデュアリスで良かったな
キャッシュカイじゃローン組んで買ったら思いっきりネタにされそうだ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:28:44 ID:gyk74LQE0

日産は、車名はグローバルな単一ネーミングにするんじゃなかったのか？

ムラーノは名前が悪いぞ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:32:03 ID:bKEoN74p0

このままだと300万円位になる予想だから
キャッシュかい？ってネタで使えそうなのになw

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:41:40 ID:pT9RIOM40

>>162
ミストラルは成功したのでは？勿論前期型の話ですがｗｗｗ
後期型は酷かったですね～

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:42:43 ID:ZTbDZ4Ut0

HR20DEエンジンれした

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:28:28 ID:XRZ1cTAM0

>>166
村野さん

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:01:06 ID:E35mAkve0

村野日本で、売れないでこれに戦略かえたようだｗ
今ひとつですね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:04:56 ID:hTXml48c0

>>1
ディザーって何だよ。それを言うならティーザー (teaser) だろ!

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:28:34 ID:E35mAkve0

惨ヲタ中卒ニートですので（笑）

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:51:48 ID:7VP9D7en0

300万じゃ売れないよ
高くても200万だろ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:52:20 ID:7EseRUSE0

プチムラーノ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:19:45 ID:1CUBtkvB0

ID:E35mAkve0＝キモンダ(笑)

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:40:20 ID:9XpjkdnS0

サイズ的にはこれくらいが丁度いいよな。
欧州車が大きくなってるのは衝突安全性に対応する為に仕方なくだろ？
そこをうまく大型化せずにクリアするのが本来の日本のやり方。
原油高のこの時代の為にも是非国内メーカーには頑張ってほしいね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:52:10 ID:u0p8MOL10

長さが１９センチ、幅が５センチ、高さが７センチ高いエクスは２．５リッターか・・・
迷うなぁ・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:54:51 ID:hTXml48c0

>>178
足すと4500 x 1830 x 1680 mmってことか。デカ過ぎ、却下。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:08:18 ID:1CUBtkvB0

>>179
せめて幅は1.8m以内に収めてほしいところだな。でないと日本では売れん。
長さは3列シート有りなら4.5m台というのは上出来の部類じゃね？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:40:22 ID:u0p8MOL10

>>180
３列シートを求めるなら、ワゴンを選ぶと思う。
デリカ、嫌いだけど２列シートのVIPバージョンはそそられる。
それくらい３列シートは必要ない。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:57:31 ID:1CUBtkvB0

>>181
ところが海外ではそうでもないんだよねえ。MPVの代替としてCUVを
選ぶ人が増えているから。そんなわけで小型CUVのセグメントでも
トヨタRAV4(北米仕様)、三菱アウトランダー、シボレー・キャプティバ、
オペル・アンタラと3列シート車が増えている。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:47:33 ID:xPhlGXgY0

>>108
グリルのV字部分を消してみました
ttp://vipup.sakura.ne.jp/512kb/src/512kb_2316.jpg

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:01:14 ID:rf2xMr810

http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07p4_000481.html
来れ見る限り後席中央ベルトは２点式かな？う～ん、子供三人には辛い。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:07:47 ID:YS/Zsour0

店員「カードでお買上げですか？現金ですか？」
客「じゃ、現金で」
店員「キャッシュかい！」

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:11:07 ID:2w0pstfF0

新開発の６速ＡＴが気になる。フーガでさえ５速なのに・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:14:20 ID:RmOPNqis0

ジャイコで開発中となってる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:15:29 ID:D0v9gFPE0

>>184
随分気の早いネガキャンだな
http://www.nissaneurope-newsbureau.com/images/phototheque/1157443211992410_34.jpg
日本向けはどうなるかわからないが3点式だ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:15:33 ID:gXsF+3C+0

だって来年でしょ？
フーガもMCで6速になるよ多分。
新型スカイラインセダンが6速で出るかが大事なところ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:16:28 ID:1CUBtkvB0

>>183
グリルの周囲をメッキで被うとセレナやアルティマと同じグリルになるな。
個性が足りない気がするけど。日本仕様はこの顔で出るという説も出てるね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:17:48 ID:1CUBtkvB0

>>189
スカイラインは5ATだよ。FF向けよりFR向けの6ATを先に作ってほしかったのに。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:18:58 ID:YS/Zsour0

店員「カードでお買上げですか？現金ですか？」
客「じゃ、現金で」
店員「キャッシュかい！」

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:22:26 ID:gXsF+3C+0

>>191
やっぱ5速なのかな？
クーペ出た後にMCで6速化が妥当な線？

194 ：184：2006/09/10(日) 23:28:16 ID:rf2xMr810

>>188
あんがと。めさめさストライクゾーンな車なんで後部座席だけが気になったのさ。
後は値段と下取だけだ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:29:02 ID:OqUu6R9HQ

>>184
後席天井
ttp://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/800x600/wallpaper_19.htm

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:32:44 ID:E3w56dXX0

>>193
エクストロイドＣＶＴはどこ逝った（;´Д｀）

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:33:53 ID:1CUBtkvB0

>>193
来年までには出ると思うけどね。アメ車も今年から一斉に6AT化してるし、
ヒュンダイですら内製の6ATを中型CUVに搭載するから、この流れに乗り
遅れたらアフォでしょ。でも5AT版もインプレでは好評のようだけど。

http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FullTests/articleId=116681

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:51:23 ID:2w0pstfF0

ジャトコのサイトだとＦＦ向けの６ＡＴは開発中になってるけど
これから量産に入るんでしょうね。
ＦＲ向けの６ＡＴは未開発なのかな？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:59:28 ID:gXsF+3C+0

>>196
実質諦め
次期RX-７みたいなもんだな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:59:59 ID:u0p8MOL10

>>195
ヘッドレストがあの高さだし、後部座席は広そうですね。
エクスの方が開放感はあると思うけど、クーラーの効き具合はキャッシュの方が良さそうです。
プチムラーノは、ムラーノ出たときから望まれていたし、他社より後発な分気合を入れてくれるといいなぁ～
（おそらくエクスの詳細が出揃うまで、こうして迷い続けるんだな・・ｗ）

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:32:57 ID:9mwhGpV+0

>>178-179
次期エクストレイルの話?
MagXには4600×1780×1750と書いてあるんだが。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:56:04 ID:lcxKms240

価格はどのくらいになるのかな？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:01:39 ID:jhpYwS1B0

キャッシュカイ２００万プラス
エクスが２２０万プラス～（２．５不明）らしいよ。
雑誌の予想なんで当てにならないけど３００万って騒いでる人よりは現実的な価格だと思うね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:13:32 ID:+Elo8IyiO

結局かっこ悪くて
燃費悪い車作っているんだね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:22:00 ID:jhpYwS1B0

お前の車が売れないからって、そうひがむなよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 03:27:02 ID:P/nRsMns0

デュアリスとデュリアスを素で間違えてた。
今思うと後者はクーペっぽい名前だ。

207 ：常勝将軍：2006/09/11(月) 04:31:01 ID:7ND6OAS40

FR向けは7速ATを開発中じゃ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 08:39:06 ID:9mwhGpV+0

シフトレバーをジグザグゲートにしてもらえないかな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 09:46:01 ID:ehCF0dbZ0

旧型シルフィ乗りの常勝将軍登場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:12:52 ID:UWra6RcX0

将軍様がこのスレに降臨するとは意外だな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:40:31 ID:V6odjMyR0

>>203
俺は逆にデュアリスの方が次期エクスより高いと思う。（トップグレード同士だとわからんが）

輸入コストの分、どうしても安くはできないから、
フルOPに近い状態に仕様を絞って、高い価格に納得してもらうことになると思う。

キノコミラー対策→サイドブラインドモニター採用→同時にナビが必要
なんてのも考えられるしね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:53:49 ID:bJHjR5VgO

車重が気になる…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:40:32 ID:NJYcMaUs0

問題は英国生産クオリティを日本の皆さんが受け入れら
れるかどうかだ。つーか英国生産で良いんだよね？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:48:43 ID:xdDXviJhO

英国生産って、そんなにクオリティ低いの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:12:28 ID:NMlXhEeTO

ウインカーレバーは右？左？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:41:25 ID:5AtJLHin0

ナビはまさかDVD？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:10:17 ID:0NXx3vr50

リヤブレーキは、ツーリーディング？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:14:08 ID:flwzELog0

パノラミックルーフはＵＶ＋熱線カットガラス希望。
ラフェスタはＵＶのみで暑いらしいので。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:34:15 ID:ep1X+2bc0

日本で発売する車も左ハンドルなのか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:38:36 ID:6DqzOfpY0

>>213
九州でも生産とどこかで見たぞ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:40:44 ID:HUUkzEm/0

>211
俺はデュアリス2Lが、現行エクストレイルと同じくらいの値段になると思う

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:53:52 ID:mjvVUM+M0

>>219
イギリスから持ってくるクルマを何故左ハンだと思うのかと。
しかしジャガーの左ハンなんか乗ってるヤツってのはどういう了見してるんだろうね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:48:24 ID:4AKOQrCT0

ATｲﾗﾈ。日産は今後CVTのみにして。
廉価版エクストロイドきぼん。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:52:50 ID:2hCVLbQu0

>>214
イギリスの工場って、何かで世界一とかって賞を取ってませんでしたっけ？

>>222
同意

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:57:51 ID:83613+dx0

>>223
FRもか？中々厳しい注文だぞそれｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:08:47 ID:n1tgPoY20

ペットボトルクーラーなさそうだし、やっぱエクスに決めた

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 12:45:16 ID:NfpWxoPJ0

ヂィゼル出すのか出さないのかハッキリしろ！！
それが、すべてだ！！！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 14:59:13 ID:mlUn2xnkO

ディーゼルが200万、ガソリンが300万だとしても、300万のガソリン車にするね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:07:43 ID:+SVi2KhR0

年内なら待てたのに。惜しかった。。。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:39:18 ID:VwhtfYUV0

価格だけどなんで>>58が>>203になるの。これってダンピングじゃないの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:57:28 ID:y+jWcD0S0

>>230
ヒント：VAT(付加価値税)

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:58:12 ID:Zt433b940

V6載せたら、考える。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:36:04 ID:WvWalZZI0

>232
ムラーノ買えよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:51:08 ID:kmr08dAO0

>>228
ヂイゼルの方が高いのが普通とちゃう？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:05:02 ID:Zt433b940

>>233
村野デカ過ぎるんだYO

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:08:22 ID:+O41OJKs0

まあ大きめの直4を載せる可能性はあるかもしれんがV6はないだろうな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:33:38 ID:Zt433b940

だよなw

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:38:06 ID:65G2/AT70

出る前から敗北車決定だな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:05:11 ID:pzJzalrfO

ストリームが格好悪いからって僻むなってw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:30:45 ID:K+mjPBH40

ンダヲタを騙ったツダヲタか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:48:31 ID:tE6HkORq0

そこで直6を復活ですよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:24:56 ID:VoXWCmqk0

直６を横置きするの？なんて大胆な。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:41:48 ID:kmr08dAO0

直６だ部位６だってたわけが！
現実を見ろ！ガソリンの値段を！
ばーｒたれが
直４のみに決まってんだろが
あとはディーゼルがあるかないかだけ！！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:47:11 ID:n2COr/Ln0

>>241-243
つシボレー・エピカ/デーウ・トスカ（2.0L直6を横置き)

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:47:54 ID:Zt433b940

>>243
貧乏人さん、こんばんはw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:03:48 ID:x8TU5DxL0

貧乏人の車ですけどｐ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:25:03 ID:+bKnyG2h0

というか、今の日産＆ルノーのＣプラにはＶ６は載らんでしょ。Ｖ６欲しけりゃ
もひとつ上のプラットフォームで。
元々がプレスリリースにある様にプレミアムＣを取って来ようとする役割の車で
あれば、そこまでやる必要も無いだろうし。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:03:02 ID:x8TU5DxL0

ようするにチョイマシな貧乏人の車です
お金持ちさんさようなら

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:11:04 ID:RKE6UfA/0

隣のアパート香具師は、セルシオに乗ってます。
そのアパートの大家は、ワゴンRに乗っています。
つまりそういうことです。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:28:20 ID:ku7fom3C0

この車、ダサイ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:36:08 ID:+0NVAqsV0

またキモンダか。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 03:41:23 ID:tL4pZlxh0

車名はムラーノスピリットの方がよくお似合いだが。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 07:58:11 ID:UyRlbg8VO

バンパーとサイドとかのプラ樹脂？部分のボディとの単色化希望

写真加工したらめちゃくちゃｲｲ

後、目も上をアイラインつけたらヤバい。

最近のアウディみたくなっちゃったよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:29:12 ID:xeJ5hotXO

V6がいいとか、6速ATがいいとか、考えが餓鬼すぎ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:10:26 ID:FPmr0Zg9O

アイラインつける奴の美意識を疑う。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:50:26 ID:WDfU0uYX0

素が不細工なんだからしょうがない

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:51:10 ID:TQ3anC4q0

アイラインDQN

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:35:01 ID:xeJ5hotXO

>>256
アイラインでマシになると思うのもどうかと思う。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:00:12 ID:k0JymO2W0

日産NEW トツギ～ノ

のほうがいいと思う

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:57:30 ID:uyxELnbn0

そのうちターボ付けろとかドライサンプでツインキャブにしろとかRB26DETT載せろとかお蔵入りになったV12載せろとか
7速AT載せろとか8速じゃなきゃダメだとかクロスレシオで9速にしろとかｾｸｽﾄﾛｲﾄﾞCVTにしろとかゲトラグ製のMTにしろとか
テールランプは丸じゃなきゃ許さんとかサーフィンライン入れろとかメーターは水平指針サーキットメーターだろとか

…言うんだろ、ｵﾏｲﾗはｗｗｗｗｗｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:04:43 ID:0nArZY6+0

しかしそのユーザーの声が魅力的な商品を作るんだぞ。

まぁ限度があるがな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:34:13 ID:YTTsuwB00

欧州仕様そのままでいい
あれこれ変えなくていいから
スズキのＳＸ４が日本と欧州を異なる仕様でやってきたものだから、魅力が半減した

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:10:11 ID:nAYgDtUt0

北米向けも日本と同じテールランプだな。同じ工場で作ってるから当然か。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:11:21 ID:nAYgDtUt0

>>263はSX4の話。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:45:06 ID:j12a2xct0

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:22:40 ID:iXSxZRDM0

イギリスの高い人件費とそこから潮風に曝されて
はるばる船便で渡ってくるコストと時間掛かりまくり
なにより、ぶちゃいく

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:05:20 ID:0Ot0Dp560

運賃は高いと思うが
イギリスの人件費が日本のそれより高いというのはギモン

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:23:01 ID:oxM7SV9GO

日本で作るでしょ？
どう考えても。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:45:47 ID:LnERir6A0

日産の発表は確か「日本にも輸出される云々」だったと思うけど・・
だから、ディーゼルを期待してるんだ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:43:48 ID:/+ktKrlu0

「海外で生産するから、この車は値が高い」と説明されて
納得する購入者いるか？

生産場所は海外だろうが国内だろうが、国内競合車に見合った価格つけてくるだろ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:04:04 ID:vpohSmSE0

アヴェンシスとかも海外生産でそ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:44:01 ID:Xi3F1Co8O

>>261
ゴーンは2ちゃんねらーだからな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:45:58 ID:vpohSmSE0

車メ板に頻発する明らかに日本語がおかしい書き込みはゴーンだったのか。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 15:54:44 ID:6CxRPCic0

赤字の価格設定するわけが無い
だから高目と予想

275 ：仲ムーチョ：2006/09/14(木) 16:13:28 ID:J/qnYUdk0

スタイルは私好み
多少高くても買うから、
Ｘトレイルみたいな安っぽいやつはやめて
ゴーンさん・・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:25:59 ID:rx9JoShrO

実はSX4にﾆｻｰﾝﾏｰｸが着いただけだったりしてｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:23:49 ID:LnERir6A0

>>252
うまい！
でも、そのギャグはサニーの双子車「ローレル・スピリット」を知らない世代には
全く受けませんので・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:33:53 ID:OPntO7Vr0

>>277
知ってたけど別にウケませんでした。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:36:58 ID:qyaoyYeQO

こんなのより、米のショーであった日産スポーツコンパクト出せよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:10:03 ID:PSVECsUL0

ローレル・スピリットなんて車・・・

のどかな時代だったねぇ～。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:25:25 ID:j0R7xURA0

>>280
△　のどかな時代
○　経営陣に危機感がなかった時代

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:59:11 ID:jkQAWNYG0

1.5LディーゼルのMTが導入されたら絶対買う！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:56:08 ID:Nss6YH4Q0

ディーゼルはルノー製だそうだが.....俺は止めとく。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 01:23:29 ID:XOAbmStp0

所詮
ミストラルだろ？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 01:24:00 ID:0slAcK3f0

フランス製はXantiaでこわい目にあった経験があったの思い出して
チョッと考えちゃうね。
でもエンジンは壊れなかったからまいいか・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 01:56:45 ID:sJC9ueZ40

>>283
ルノーのディーゼルは出来はどうかは別として、そこまで悲惨では無いのでは？
ＡＴは駄目だけどｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 06:40:23 ID:zPsRmwBM0

>>281
×　ID:j0R7xURA0
○　ID:PSVECsUL0

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:34:21 ID:4J2fyF3a0

ティーザー広告（ディザーじゃないよ）なかなか脱がないね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:55:42 ID:XpptdhNw0

>274
いまの日産で高めに設定されたら・・・。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:59:16 ID:EDlHrKUJ0

このタイプの車はここ数年Xトレイルの一人勝ちだったからなぁ。
RAV4もCRVもまるで売れなかったね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:25:38 ID:BvsX08Nn0

ライバルが大型化、2.4L化にシフトする中、適度なボディサイズで2Lなのは魅力。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:38:18 ID:eQ2J4Tr+0

センスないクルマですこと

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:06:26 ID:XOAbmStp0

「デザイン、機能ともに素晴らしい!　これに乗ってたら彼女も大喜びだ」

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:10:13 ID:97DtrGL8O

時期トレイルが大型化するなら結構デュアリス売れるでしょ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:30:03 ID:4J2fyF3a0

できればホイルベースもう少しがんばってほしかったな。
高速中心なモンで・・・
でも。まゴルフより少しマシか・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:23:55 ID:0bTsMAzB0

cr-vもデザインだんだん悪くなってるし、ライバルがライバルだから
売れると思うが。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:46:00 ID:x0TP99WG0

>>296
CR-Vはクライスラー・パシフィカの劣化版みたいなデザインになってしまったな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:57:08 ID:zPsRmwBM0

CR-V、アレ日本で売る気、最初からないよなw

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:22:54 ID:0bTsMAzB0

アキュラの新型2台にしろＣＲ－Ｖにしろどう贔屓目に見てもひどいよな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:28:11 ID:vC8meXBO0

>>292
G35

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:28:25 ID:C072Djy+O

>>275
ワカーリマシタ！
オニューエクストレイルハゲンコウヨリモカクダイ(オウベイカラノヨウボウデス)サレルノデ
ニホンニモキャッシュカイ(デュアリス)ヲドウニュウスルコトニシマーシタ！
ナイガイソウトモニアエテ「ドロクササ」ヲハイジョシタコンセプトナノデ
エクストレイルトハオモムキガチガウ SUVフウプレミアムコンパクトトリカイシテクサーイコリャマタクサーイ

Mr.ビーン二ノオトコデシータ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:29:41 ID:vC8meXBO0

↑>>293ﾀﾞﾀ。。。orz

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:29:55 ID:zPsRmwBM0

読む気せんぞ。普通に掻け、普通に。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:13:14 ID:wHm+FHSf0

イギリスの通貨がどんどん強くなって行ってる
この車終わったな、まあ不細工だから最初から終わってるけど

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:55:02 ID:lP0bNbPU0

エクスは安くて使い倒せる路線継承すんのかな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:15:08 ID:BjkKnxT40

エクストレイルは道具感を押しだして、
デュアリスはラグジュアリー感で住み分けてくるんじゃないかな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 07:58:46 ID:i0ySW7l20

>>306
エクスは、以前あまりに現行と似ていて却下となったデザインで２．５リッター出してた方が、今度のデザイン・時期より売れたんじゃないかな～・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:49:01 ID:PQK9ArM50

オールモード4x4って、スズキSX4の四駆システムと実は同じだったりする?
さすがに味付けとかは違うんだろうが

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:47:56 ID:0uSC2YvK0

村野（笑）よりは売れるかもｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:54:51 ID:+O31hr4w0

エクストレイル＝道具感
デュリアス＝高級感

双方乗り出し価格250万ぐらいでしょ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 03:25:38 ID:hB3B7qqT0

日産デュアリス
1.6＆2リッターガソリン（115馬力＆140馬力）
全長×全幅×全高：4310×1780×1610mm、ホイールベース2630mm
英国生産
価格：？

トヨタヴォルツ
1.8リッターガソリン（1ZZ-FE＆2ZZ-GE、125馬力,132馬力＆190馬力）
全長×全幅×全高：4365×1775×1615mm、ホイールベース2600mm
米国生産
価格：1,788,000～2,052,000
2002年8月発売、2004年5月ネッツ店再編時に販売中止

ヴォルツ、良いと思っていたけど短命だった。
デュアリスもヴォルツくらいの価格でお願いします。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:38:57 ID:IMbRwYzc0

ヴォルツはアメリカ生産で低廉路線だったけれど、
デュアリスは英国生産でミニムラーノなら高価なんだろうなぁ・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:33:11 ID:AZ6ecOui0

>>290
ここ数年各社が新車出さなかっただけた
RAV-4、ランダー出て、完全にもう消えてるけど。
RAV-4は世界でも有名
Xは無名、ここの大きな違い。
　
現在
ハリアー
ＲＡＶ-4
ランダー
ラッシュ

Ｘ←（笑）沈没

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:16:24 ID:rYiewC4W0

>>313
ただの荒らしさんやんｗｗ何世界語っとんねんｗｗｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:50:16 ID:K5Ng2aA40

>>313
アメリカくらいではないの？ＲＡＶが出ていてエクスが出てない国は。
ま、アメリカはエクス寺があるしね。
確かにＲＡＶは全般的にエクスよりは売れている国は多いとは思うが、トヨタと
日産のマーケットシェアを考えると、かなりエクスは善戦していると言えると思う。
これマジレス。

日本はエクス潰しの戦略的な値段にしてきた割には全然駄目＜ＲＡＶ
末期のエクスに負けるようでは。ま、海外で売れれば良いのかもしれないけど、
日本ではどのセグメントでもトップになるというトヨタの命題が、新型でも
達成できなかったのは相当悔しいんだろう。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:56:12 ID:UpBDwDrg0

ＲＡＶ４は初代が一番よかった。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:59:31 ID:kgnJZiF50

http://www.autocarmag.com/popups/video.asp?ar=222332
キャシュカイのビデオ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:34:04 ID:K5Ng2aA40

↑は初めてですね～

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:49:45 ID:rYiewC4W0

>>317
かわいいな～
エクスとはまったく別路線でこういうのもいいね
運転もしやすそう。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 21:01:17 ID:YGJts83o0

>317の動画で真正面からのカットを見ると、欧州仕様のグリルも悪くないと思った。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 21:25:52 ID:Yl5R32Ky0

全然いいよ！欲しい！
・・・２００万以内でね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 21:32:19 ID:TMTCAsOk0

無理言うな、貧乏人

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:46:39 ID:0YGXcvph0

真横から見ると、正しく小さいムラーノだな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:01:07 ID:K5Ng2aA40

村野はアメリカンなダイナミックさで、こっちは欧州がメインマーケットだけ
あって、サイズだけではなく、何か凝縮された感じがありますね。実物を見たら
密度感がありそうな感じ。村野みたいに早く欧州仕様でもディーラーに並べれば
良いのに。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:08:38 ID:+/4hu4Vo0

>>317見たら思わず

「ｱﾘｽﾀﾝ（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ」

となった俺ｶﾞｲﾙ…w

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 00:38:08 ID:lFPQFxes0

純正ナビはDVDのまま…だろうな。

もうそれだけで日産車が候補から外れる。いい加減なんとかしろよ日産のアホ！！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 00:43:50 ID:zaFV8yRn0

プレサージュでもＨＤＤがあるから、なんとかなるんじゃね？

早く出してくれ。もうマーチ君が限界なんだ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:39:44 ID:Uo2N41hz0

>>321-322
220～230ﾏｿでお願い！って思ってる漏れの立場は

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:41:21 ID:PDz5qqcT0

>>313の無駄な改行が多いたわ言より、>>317のような二行の方が余程いい。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 02:21:28 ID:YZguPQiY0

新CR-Vの値段に激しく落胆した人続出だけど、デュアリスもそうなるのか・・・
http://www.shikoku-np.co.jp/news/print.aspx?id=20060907000025
もうなんか、みんなハリアーに流れてしまえって感じだね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 02:27:53 ID:kAhb1BW80

すぐ流れ切ってハリアー厨くるねｗ
ハリアー買うなら村野買うわｗ

332 ：330：2006/09/18(月) 02:33:26 ID:YZguPQiY0

>>331
すんません、CR-V厨です・・・
CR-Vの値段設定に激しく落胆して・・・ムラーノもいいですね。
ただ、デュアリスが３００万から４５０万ならムラーノと被るのでは。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 02:46:41 ID:ondqn2Ek0

出す前に完全敗北するような価格つけてまで
わざわざ国内に導入しないでしょ。
レクサスで売るつもりならまだ理解できるけどｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 02:54:49 ID:ayAuNU7q0

純正ナビなんてとっくにHDDになっただろ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 03:26:31 ID:kAhb1BW80

>>331
なんでわざわざCR-V厨が布教活動にくるんだよｗ
まー新型CR-Vのほくそ笑んだフェイスにも落胆しているんだろｗ
もうほﾝﾀﾞはF1だけ見てればいいんじゃないの？いい鴨だぞ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 03:35:50 ID:HBJAxifhO

ほんとに300万～450万なんだろうか…
けっこう買う気だったのに(´･ω･`)

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 05:13:40 ID:p8VdYCwl0

エクストレイルが、16,995～22,395ユーロ
ムラーノ（3.5リットル,V6）が、29,995ユーロ

キャシュカイを２－３万ユーロで売るんだ。へー。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 07:46:21 ID:GN629rvw0

>>337
>>317のビデオでは、15000～22000ユーロと言ってるね。
排気量の差を考えると、キャシュカイは現行エクスより高いようだ。

とはいえ、いくら輸入車といってもムラーノより高くしてくることはないだろう。
デュアリスの一番高いモデルが、ムラーノ2.5Lとオーバーラップするくらいの価格設定になるのでは。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:21:22 ID:LQ08z0zF0

>>334
アホかお前。
理解力ゼロだな。
デラ行ってどういうことだか聞いて来い。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:43:14 ID:kAhb1BW80

>>339
てかさｗ発売まで半年近くあるんだからHDDも選べるかも知れんぞｗ

そー焦るなってｗｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:34:55 ID:WCd7WEUu0

車重がとても気になる、１３００㎏台に収まるかな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:54:22 ID:SZQliTrh0

>341
無理だな。
現行RAV4のスリーサイズが全長4335mm全幅1815mm全高1685mmで車重が1.460～1,530kgなんだから、
4310mm×1780mm×1610mmのキャシュカイが1,400kgを下回ることは無いだろう。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:57:44 ID:S5FguGzZ0

つＲＡＶ４は2.4

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:03:09 ID:S5FguGzZ0

軽けりゃいいかもしれんが
そんな気にするようなクルマでもねぇだろ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:44:46 ID:fn+1Vu5+0

軽さは正義。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:48:47 ID:bOXDGlIx0

軽さだけが正義でもあるまいに

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:14:40 ID:4iH7lg7B0

しかし酷いデザインだね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:15:37 ID:KNlsTQBz0

べつにひどくないけど

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:30:00 ID:SZQliTrh0

>343
2.4L直4と2.0L直4で、エンジン単体だけで100kg違うとは思えないが。
なんぼなんでも1.3t切るのは無理だろ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:35:36 ID:ZSCfLD2H0

>1.3t切る
そりゃ無理ｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:37:04 ID:SZQliTrh0

>350
あぁ、すまん。>341を読み違えてた。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:23:27 ID:p8VdYCwl0

デュアリスいいね。
実物、見てみたいね。
どこかで見れないかね？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:39:28 ID:cWZJad7j0

今晩
夢で会えるよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:12:00 ID:kAhb1BW80

お前らあいかわらず妄想が激しいねｗ発表までまちなｗ

こういう手のものは案外軽かったりするんだよ。
ちなみにヴォルツ1.3ちょい。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:14:13 ID:xC6ajnHE0

日本で製造すれば購入者にとって利益が大きいのにな。
ｶﾞｿﾘﾝ2.5ℓ車を載せても英国からの輸入より安く買えるはずなのに。
ｼﾙﾌｨあたりの製造ラインをこのデュアリスに換えればいいのである。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:45:04 ID:fn+1Vu5+0

MagXには「九州工場での生産も計画に入っている」と書かれていたけど、
英国生産を読み外しているところを見るとあてにはならないな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:10:30 ID:rfIJSAus0

フロントライトとかが今の日産顔じゃなくていいね。
欧州仕様のＭＴ出したら買ってもいい。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:00:04 ID:UCSKbjds0

む、見える見えるぞ
日本仕様が発表された途端、過疎化するこのｽﾚが

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:21:58 ID:ENkIU4WX0

>>358
すれ違い

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:29:02 ID:AB+5/JBl0

顔が

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:47:50 ID:0Fee4Tid0

>>337
＞エクストレイルが、16,995～22,395ユーロ
ヲイヲイ、いつからエクスがそんなに欧州で安くなった？ｗ
そりゃあんた、ポンドでしょｗｗｗ
http://www.nissan.co.uk/home/vehicles/4x4/T30/grades-and-specs/index.html
そこまで安かったら馬鹿売れするよ。

ちなみにＧＥＲ↓
http://www.nissan.at/home/vehicles/4x4/T30/grades-and-specs/index.html
21,900~35,030euro
いまでも欧州でエクスって６万/年くらい売ってるんだよね？アリスは相当安いし
馬鹿売れするんでは無いの？さすが現地生産は強いね。日本向けは問題だがｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:57:46 ID:5pfPjt4T0

>>353
夢でもし逢えたらステキなことね

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:57:08 ID:HXeG1mcBO

この車ってアウトバックやフォレスターみたいにステーションワゴンの車高を上げた感じなのかな？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 01:19:48 ID:UIRpkeQl0

しかし酷いデザインだね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 01:52:50 ID:dFxVSbhlO

同意。
ほんとボロイ上に酷いデザインだな。>>364の車は。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 04:31:14 ID:agMnjbdB0

これってステージアのSUVでしょ？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 04:47:36 ID:rNynsyJV0

>>366
多分違う。
インフィニティ用の中型SUVの噂があるから、
恐らくそっちがステージア後継だろう。

デュアリスがミニ・ムラーノなら、そっちはミニFXといったところか。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 07:25:35 ID:80qOZLPa0

横からのシルエットはいい

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 08:00:33 ID:EYAR9/4j0

>>361
に補足。
1ポンドは今220円ほど。
16,995～22,395ポンドは370万～490万

1ユーロは150円ほど。
21,900～35,030ユーロは328万～525万

高い！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 08:28:32 ID:LMAgz45l0

海外では外車ですからｗ高いのは当然ですなｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:37:16 ID:en5M4jhC0

ティーザー公告なかなか脱がない、
メール会員登録したけど音沙汰なし、こっちでも焦らされ
もう、我慢できませんｗｐ・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:38:58 ID:5t45STEP0

ダサいのに300万円も出す奴いるの？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:41:53 ID:q03bViGc0

>>372
お前が目を三角にして心配することじゃぁないさ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:34:20 ID:pSXe0GFF0

>>372
全くですな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:38:19 ID:epDjXYPy0

>>373
その通りですな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:46:37 ID:WWWcrygy0

ヨーロッパでのレガシーの価格は確か500万前後だよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:43:48 ID:LHuFvPEJO

>>376
IDが笑ったり泣いたり

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:05:42 ID:OvEPXbGB0

>>371
自分もメール登録したけど音沙汰無い、、、、
ティザーもそろそろ何かやって欲しい今日この頃。これだけ欧州のキャシュカイ
情報が飛び交っているんだから、別にもっと見せてもバチは当たらないと思われ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:49:56 ID:kJUdkGFL0

こういう情報更新はいいとこ月イチだよ。
のんびり待ちましょう。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:09:14 ID:eusKsOaY0

1.5Lで4WDのラッシュが１９０万くらいだから同じくらいかな？
いくら４駆でも1.5Lに190万は高いなあ。
2Lもエクスを基準にすると250万近くいきそうだ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:28:27 ID:eWwfbcgB0

ラブ4よりは安くしないと売れないよ。
安いので四駆で２１０万。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:07:42 ID:C68jnik60

ティーダが海外ですげー安いんだっけか
その逆で日本では安いかもよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:10:26 ID:JD5YV3NB0

パワーシートをオプションでつけてほしいな。
「パワーシートはレザーのみ」というばかげたオプション設定で
レザーは（すべるので）あまり好きでない私の車は手動だ。
４区の必要性は必ずしも感じないが、FFだとどうしても不便な場合があるので
FFベースの場合は４区になるけど、パートタイムで十分なんだけどね・・・ホントは

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:18:33 ID:f6jbSaMX0

しかし酷いデザインだね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:12:21 ID:o56f0HK30

俺は好き

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:58:53 ID:49a0OR1f0

ただ酷いと言うだけでは建設的でないので、気に入らない人は何をどのように変えたら
好みに合うのか具体的に提案すればいい。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 08:29:30 ID:jWJUXiDC0

横ＯＫ
後ＯＫ
前・・・ＣＩ付近のＶ字は絶対に嫌。

内装・・・白（エクリュ）の設定よろしく。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:13:06 ID:vPn0qeR60

1.6リットルも日本で発売するんだろか？
1.6リットルで４駆だと重くて軽快な走りは無理か。。。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:35:31 ID:uuOLJOGW0

>>388
街乗り程度であれば前方軽いので問題ないかと

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:53:40 ID:xwB0Yu7y0

ただ税制の問題があるから1.6リッターを持ってくるメリットは何もない。
プラス100ccの余裕程度で税額が跳ね上がるなら1.5と2リッターの二本立てにしたほうがマシ。
っていうかこの税制のせいでテンロクスポーツの時代が終わりを告げたんじゃないかと(ry

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:55:53 ID:QRtxlswl0

通常、このようなニュース（欧州で先行、来年前半日本発売）
が出た場合って来年のいつ頃でるもんなの？

年内に発売日決まる？1月とか2月とかの発売もありえる？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:19:19 ID:ZBwBlUTC0

０６年１２月生産開始。
欧州０７年２月発売。
日本０７年４月～６月期の発売と公表されている。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:35:37 ID:oE/NDWdm0

はやく脱げバータレ
やらせろ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 18:15:26 ID:B1ziohl3O

>>386
建設的に話が出来ないんだよ。ただ見た目が嫌いってだけなんだろうと思う。
何が悪いのかすらわからないんだって。もし悪いとこを言っても的を得てなかったり。
無理やりケチ付けた感丸出しの文章しか書けません。

395 ：391：2006/09/21(木) 19:56:26 ID:QRtxlswl0

>>392
丁寧なレス、ありがとうございました。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:16:08 ID:VnbNW2+e0

日本仕様はVQ23DEが搭載されるそうですよー

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:00:03 ID:7CfX3uj90

>>392
自信たっぷりに言ってるが、本当にそうか？
http://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/2006/0425/060425fy20060425presentationcolor_J.pdf
※pdf 1.9MB
今年4月に日産が発表したこの資料によると、
今年度の日本市場向け新型車の中に名前が未公表の物が一つある。
これがデュアリスなんじゃない？

もう一つ可能性がある車としてリヴィナ・ジェニスがあるが、
リヴィナ・ジェニスはこの資料に書かれていないようだ。
（主戦場である一般海外市場向けの中に書かれていない）

で、この「新型車」がデュアリスだとすると、3月までに出る。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:34:35 ID:ZBwBlUTC0

>>397
この資料の赤字で記されている
一般海外市場向け新型車というのがリヴィナ・ジェニスのこと。
同じく、欧州市場の赤文字の
コンパクトクロスオーバーというのがキャシュカイ＝デュアリス。
日本市場の赤文字の
新型車というのは結局スズキから追加される軽らしい。
北米市場の赤文字の表記のＧ３５と日本市場の黒文字表記のスカイラインを
見て分かるように同一車種の新型車は市場別にはカウントしないので、
すくなくともこの新型車はデュアリスでもリヴィナ・ジェニスでもないのは確定。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:39:40 ID:uOgN/jBT0

>>396
日本仕様はＶＱ２３ＤＥ搭載とは、本当ですか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:03:04 ID:PNM7V4Bm0

直4で良いから安く出して～。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:06:14 ID:RJTyG2730

立駐に入るなら買う

入らないよね？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:27:04 ID:4v+BvqLn0

1.5ﾄﾝは下回るらしいよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:36:51 ID:77sf+WKQ0

2Lモデルにだけ、オールモード4×4システム搭載の四輪があるみたい。
1.6LはFFか。
RAV4とほぼ同じ大きさのボディを1.6Lで動かすのか。　大丈夫か。。。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 10:06:13 ID:VFpuckJp0

>>399
ソース無しは荒れるからﾇﾙｰ汁

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:04:40 ID:Fr/yRLpE0

>>394
その程度なら、自分の内心に留めておくべきだろうな。
美的感覚なんてそれぞれなんだから。

>>404
皆で気に入った車についてアレコレ予想し合うのは「荒れる」とは言わないでしょう。
それが嫌なら貴方が出るかでないか正式な発表をすべき。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:59:41 ID:NV6wbqO/0

>>405
まあまあ、そう目くじら立てんナって
それよりハークやらせろ、バーロー

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:24:45 ID:cZm6mpIN0

全長×全幅×全高 4400(4435)×1745×1465(1510)
ホイルベース 2640mm
23S：2,150,000円
20S：2,060,000円
20C：1,890,000円
20F：1,980,000円
15C：1,650,000円
15F：1,600,000円

これくらいの価格でどう？

日産DUALIS
全長×全幅×全高 4365×1775×1615mm
ホイールベース 2600mm
1.6＆2リットル

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:30:31 ID:j+nsaYIX0

>>407
それ書くなら値引きも書いてよ
50万くらいいくでしょ？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:57:03 ID:gOvfD2HC0

>>407
何の寸法？？広報発表からそんなに変わる訳ないやん。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:30:26 ID:s8HW5Kq00

15Fとか23Sとかのグレード名からして、アクセラスポーツだな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:42:43 ID:srRQFetbO

正直欲しくなってきた。ただ全幅が駐車場に入るか。５ナンバーにして欲しかった。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 10:42:15 ID:ShC9ILHg0

>>411
５ナンバーだとこんなにカッコ良くならないと思う。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 10:52:14 ID:F0RPHGk00

RAV4やCRVや次期エクスなんかが大きくなったから
1.6＆2リットルクラス出すんでしょ。
なら価格もビーゴクラスにしてくれないと。
せめて現行エクス以下だな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:46:09 ID:XokdGFzW0

>>412
いやバランスなんじゃないかな。多少社内が狭くなっても、相似形５ナンバーにすれば、
イメージは同じになる。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:51:44 ID:ibbNHg5a0

室内高が足りなくなる

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:20:26 ID:9AlImD6c0

>>414
つかさ～もう3ナンバーに決まってるんだからｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:46:09 ID:F0RPHGk00

>>416
たしかに発表もしてるしね。
いまさらサイズ変えたら発売延期だから無理だろ。
そんなに５ナンバーにこだわらなくても
幅1.7mから80mm違うだけでそんなに違いわかるかなあ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:06:03 ID:qmQYMLap0

よくこんなブサイ車に200万円以上出す気になれるね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:59:48 ID:L/yYXXqZ0

これ壁紙にしてずっと見てたら、V字グリル気にならなくたってきた
http://img.netcarshow.com/Nissan-Qashqai_2007_1024x768_wallpaper_14.jpg

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:01:32 ID:9L7IvEWt0

>>418
かっこいい車教えて

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:02:28 ID:ibbNHg5a0

>>418は出す気も何も金がない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:27:19 ID:uR5ToUPF0

>>415
全体的に縮めればそんなに狭くないだろ。

>>417
80mmの差は駐車場によっては致命的だろ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:40:39 ID:2MY82Hms0

5ナンバー欲しいけりゃティーダ買えばよろし。
無理に５ナンバーとかにされてもありがたくもないから。。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:01:32 ID:dUDjuq2h0

駐車場の都合で無理だってんなら他の車に乗るがよろし。サイズ発表済のモデルに何言ってんだか。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:28:03 ID:gejs9ubX0

おまいらみんな
バーカ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:25:11 ID:+h22RRqe0

↑
かわいそうに。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:31:00 ID:l9dBKaMD0

サイズにこだわってる奴にVWのミニSUV NEWクロスポロなんてどうだ？
VWで値段も手ごろ。デザインもポップで女受けしそう。

http://www.crosspolo.jp/index2.html

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 02:37:39 ID:7LG0EsfH0

>>427
ならSX4で良さそう。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 02:41:41 ID:l9dBKaMD0

>>428
ならはじめから悩むなｗｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 08:21:49 ID:JufPrPwq0

大衆車と言う名前の車をなぜ買いたがるのか理解できない。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 08:38:28 ID:kI41RNCi0

確かにクロスポロの方がカッコいいな
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/vw_crosspolo/photo_imp/default.asp?p=1

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:49:09 ID:l9dBKaMD0

>>430
一般人が買える範囲での大衆車でないSUVの例をあげてください。

>>431
いやポロシリーズは塗装からして安っぽいよ。
しょせん外車ってだけの車

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:52:30 ID:GuFg10q+0

ホンダもHR-V後継者出すみたいだね。
ビーゴくらいの価格で三車種が競ってくれないかな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:04:58 ID:JufPrPwq0

>>432
カテゴリーが大衆車といういみではない。

大衆車という名前の車を買う奴の気が知れない。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:18:14 ID:l9dBKaMD0

大衆車って何訳したの？かすりもしてないけど・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:22:45 ID:l9dBKaMD0

これってパルサー（アルメーラ）ベース？
それなら値段も手ごろだろうね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:34:54 ID:pgMH3cnf0

やっぱ
おまいらみんな
バーカ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:53:33 ID:GuFg10q+0

↑
やっぱ
かわいそうに。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:43:44 ID:mqBGVK/x0

>>433
＞ホンダもHR-V後継者出すみたいだね。
興味ありです。ソースきぼんね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:19:29 ID:oLMRoUkz0

>>435
>>435
>>435

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:55:12 ID:JFscWWvH0

ttp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200609/991772.jpg
横から見るとかっこいいかも

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:55:23 ID:Zzj3uJXw0

>>436
>これってパルサー（アルメーラ）ベース？

違う。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 12:58:46 ID:iiOcuJWF0

ステージアのＡＲ－Ｘを短くしたような感じだな。カッコイイね。セカンドカーに欲しいかも。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:13:05 ID:d3DcUYYl0

で、VQ23積むってのは単なる妄想なんだろ？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:34:17 ID:93/tUycF0

ところで逆輸入車のデメリットってどんなとこ？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:39:41 ID:MjfCa27p0

デュアリスは逆輸入車ではないのでスレ違い

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:46:03 ID:ND4xLO9s0

日本向けにHR15積んで、本体165万～　希望

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:42:57 ID:2fz61p3T0

最近の車って排気量の割りにでかすぎ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:47:01 ID:N3eXIaAA0

Ｘよりカッコイイ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:25:00 ID:3R7QLN8G0

マークXよりカッコいいｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:07:58 ID:t+aKyQd10

SX4にはｶﾞｸっときたから
ﾃﾞｭｱﾘｽに期待してる。

次はｶﾞｸっとさせないでくれよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:11:50 ID:IWN62sXD0

なんだあのぎょろ目は！
もう少しコンセプトモデルみたいに出来なかったのか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:50:34 ID:TqsNq+5h0

ＳＸ-4をライバル（笑）馬鹿？

専門家はＲＡＶ-4より小さいので
性能はラッシュレベルですと。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:27:57 ID:kRgh48NC0

ラッシュはないなｗ

君はもういらないから死んじゃえばいいのにｗｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:24:02 ID:+FFB8PNB0

専門家ってあれだろ？美食とか

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:48:46 ID:94ockssZ0

>>453
なんの性能だよｗ
積載能力か？

俺にとってﾗｯｼｭとﾋﾞｰｺﾞの駄目な点は容姿。
あと、あのCMだな。
あれは購買意欲がなくなるっていうよりなんかむかつく。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:40:04 ID:4jNkijE00

>>455
空想科学専門家かな？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:53:56 ID:I0wLxJSZ0

結局
おまいらみんな
バーカ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:08:23 ID:eWMUY1SX0

だんだんかっこ悪くみえてきたｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:30:56 ID:8XT1pTnw0

>>459
そう、俺も。
てか、もっと奇抜な感じでも良いのにと思った。

でも、多分買います。
いや、絶対買う。

色はどんな色でるのかな・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:22:08 ID:5Q+ilivk0

黒、予約しました

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:18:13 ID:ek9dM5kU0

綺麗な緑を設定して欲しいな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:35:51 ID:eWMUY1SX0

寸法とか排気量とかわからんけど兄弟車っぽいな。
ヨーロッパでおもいきりかぶりそうだ

http://www.worldcarfans.com/news/2060928.008/2060928.008.1M.jpg

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:40:59 ID:p5FFBvCu0

ださっ、
マツダのヤツのほうがまだマシだな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:54:23 ID:i90m6QKM0

この記事によると来春発売だな

http://response.jp/issue/2006/0928/article86435_1.html

先日、日産は『エクストレイル』よりやや小型の欧州製新型SUV、
『キャシュカイ』を日本名『デュリアス』として来春から日本でも
発売すると発表した。アウトドア派のエクストレイルに対し
キャッシュカイは都会派とキャラクターは異なるが、
今後販売面で競合する可能性も。エクストレイル自体、
次期モデルの噂があり、人気の高い今は売り時。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:15:05 ID:BiD29rme0

>>463
Paris Motor Show: Renault Koleos concept
http://www.autoblog.com/2006/09/28/paris-motor-show-renault-koleos-concept/

キャシュカイや次期エクストレイルと同じプラットフォームを採用。
開発にはルノーサムスンが関わっており、韓国で生産される予定。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:29:55 ID:wZk3Nab50

4,520 x 1,890 x 1,700mmか。キャシュカイよりは大きいな。
あと、タイヤがHankook。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:33:23 ID:QeFKj6lo0

ＹＡＺＡＷＡです。
ここが噂の時期エクストレイルのスレッド？いいじゃない。いい感じじゃない。
何てゆうの？こう、若い人達の情熱？魂の叫びって感じ？ソウルってゆうの？
そういうの、嫌いじゃないんだよね。
ここにいる人達、何？２ちゃんねらーってゆうの？すごいオタク臭さに
インタレスティングもってくれてるわけだけども、そういうのってさ、
ＹＡＺＡＷＡもやっぱ嬉しいわけよ。
まぁ、ＹＡＺＡＷＡとしてはこれからも走り続けるわけで、それはいくら
ジジイになろうが、そのスタンスを変えるつもりは、ダイレクトに言うと、無いわけよ。
ここにいる人達も、何てゆうんだろ？こう、どんなにジジイになっても
バカやってるＹＡＺＡＷＡを暖かい目で見守って欲しいよね。言いたいのはそれだけ。
それじゃ、ＹＡＺＡＷＡでした。そこんとこヨロシク！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 10:54:25 ID:8c/IsW4i0

>>466
リアから見るとウルトラマンとかウルトラセブンとかに
見えてしまう。
・・・考えすぎか。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:05:35 ID:KkrBCI6H0

>>469
なんかアウディ・ロードジェットの劣化版みたいだよな。
普通にセニックとかクリオ風のリアデザインにすればよかったのに。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:34:15 ID:GgU9U/YcO

ﾛｰﾄﾞｼﾞｪｯﾄの劣化版とか言われても
ﾛｰﾄﾞｼﾞｪｯﾄがどんなもんかしらねw

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:31:22 ID:KkrBCI6H0

>>471
そうですか。orz
これなんですが。
http://response.jp/issue/2006/0112/article78188_1.html

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:58:19 ID:CaY9SA350

そのロード何とかとルノーの腰高の似てるとこがよくわからん。スレ違いだけどさ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:28:25 ID:BfFiaTCT0

WBS見たけどかなりいいな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:31:40 ID:PZA5EOMA0

>>473
アウディそっくりじゃん。スレ違いだけどさ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:09:47 ID:iuFcjkoj0

WBSで見たけどブサイクだった、イギリスで生産して日本に輸入で売れなさそう
プリメーラUKと同じ道をたどると見た

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:34:33 ID:rbFc6I8s0

>>469
たとえがかなりオッサンだな・・
こんなオッサンもこの車に興味があるんだな・・

いまだに給料安いのかな・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:52:04 ID:EseiGs/70

給料でクルマ・・選ぶもんなのか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:56:16 ID:3LPr72HF0

>>474
ヂュアリスという名前が良くないね。インパクトがない。多分この名前のせいで売れないと思う。
キャッシュカイの方がイイ。

当て字にされると困ることを考慮したのかな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:18:54 ID:Tuaryp490

一番下のデュリアス、ライトが修正されてるが
これならましに見える

ttp://brown.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/38/413121/

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:48:54 ID:ajkzDf9v0

>480
ぜんぜんこっちの方がええやん

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:07:10 ID:3EOW5dNB0

>>480
何そのフィアット・プント？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:28:52 ID:0KxJO5wbO

何？ﾌｨｱｯﾄﾌﾟﾝﾄって。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:55:27 ID:3EOW5dNB0

>>483
つ http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_grandepunto_index.html

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:36:04 ID:RZTKugLq0

K12のデザインいじってあーだこーだ言ってたのが懐かしい

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:00:07 ID:bpgsROKL0

>>476
プリメーラUKっていくらくらいだったっけ？
割高だった？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:34:53 ID:FrQ5ah9S0

>>486
高いグレードで２４０～２５０万。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:06:27 ID:Dw9R86uw0

ttp://response.jp/issue/2006/0930/article86607_1.html

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:36:03 ID:tu3J9Ely0

遊牧民か　ってそれエスクードじゃん

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:58:38 ID:3EOW5dNB0

>>489
エスクードというかノマドね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:11:17 ID:N54zzKuh0

世界各国からデザイナー十数人集めてこれか・・人数じゃないんだね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:19:57 ID:k26WeCDK0

もっとフロントマスク村野みたいにぶっとんでほしかった

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:00:18 ID:tmczxy7i0

フロントを何とかして欲しい。
横、後、内装は好みなんだけどね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:07:00 ID:k26WeCDK0

フロントマスクがワゴンＲプラスに似てると思ってるの
俺だけなんだろうな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:09:23 ID:6mzhQSDc0

Fordのコンセプトカーらしいのだが・・・
にてね？
http://photos1.blogger.com/blogger/3545/557/1600/WKA2006092811009_pv.jpg
http://photos1.blogger.com/blogger/3545/557/1600/WKA2006092810948_pv.jpg

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:13:42 ID:iiY/WpeD0

>>495
ハリアーに似てる。
フロントがどうなってるかによって評価が分かれるんじゃない？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:16:34 ID:6mzhQSDc0

ごめん。フロントは宇宙人。
似てない。
http://photos1.blogger.com/blogger/3545/557/1600/losis1.jpg

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:25:13 ID:stB7KkuN0

>>497
ニコちゃん大王だな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:29:19 ID:iiY/WpeD0

>>497
わぉｗ　サイドミラーが素敵すぎる

前は全然似てないな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:15:33 ID:iplJoHTq0

>>498
似てるwww

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:39:14 ID:ONswgd4e0

ところで5速でも6速でもいいのだけどMTの設定ないかな？
あんまり売れない前提なら変に絞らないで欧州仕様と同じバリエーションでよろしく

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:30:57 ID:tmczxy7i0

>>501
ついでに、ディーゼル仕様もよろしく。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:32:46 ID:L53jE97D0

http://www.ogrish.com/archives/updatedsuicide_jump_at_the_sun_plaza_in_indonesia_Sep_14_2006.html
後ろ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:59:58 ID:dIbCqeceO

503
かっけ～

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:02:44 ID:3ZtPV334O

503は地雷です。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:03:01 ID:zQvbNxRF0

>>503
ファイル名が「飛び降り自殺@インドネシアのサンプラザ 2006/09/14」

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:12:35 ID:R+MS9aw/0

窪塚もこんなのになってたんだよな
すごい奇跡が起こったが

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:36:53 ID:DVwUQsKC0

岡田由希子

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 10:04:26 ID:yw9Jr7wu0

パックリ割れてるな・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:06:56 ID:YnI1RBshO

今セダンに乗ってるが
デュアリスに乗り換えた場合
運転席の高さ、見下ろし感
ってかなり感じますかね？
たまに友人のエスティマに乗ると、凄く高さを感じる
あの見晴らしの良さは快感なんだが
デュアリス位のサイズだと高さは感じないですかね？
このサイズの車乗った事なくて・・・
低い車は飽きた

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:11:37 ID:5EMwbTH60

>>510
エスティマの高さが気持ちいいと感じるなら
たぶんデュアリスの着座位置だとやや中途半端で
物足りなく感じると思う。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:34:08 ID:o+bUITnt0

ディーゼルなら今乗っているティーノハイブリから乗り換えるな。
ガソリン仕様はいらない。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:10:44 ID:yFymVE400

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙでるならすでになんらかの発表があってもいいと思うが。
多分、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙは入ってこない。

>>510
SX4とかと同じぐらいじゃね？
試乗してきてみ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:17:26 ID:67K5d9Zi0

>>498
てめ～。せっかくカッコイイと思いながら見てたのに、
もうニコちゃん大王イメージが離れなくなっちまったぞ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:23:16 ID:d/HyCyQJ0

http://response.jp/issue/2006/1002/article86612_1.html
日本仕様は2.0リットル・ガソリンエンジンとCVTとの組み合わせに、
FFまたは4WDのチョイスのラインナップとなる。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:24:07 ID:sC5BdVvU0

ティアナが写真で発表された時、はっきり言ってデザインの良さが理解できなかった。
退屈なデザインだとさえ思ってた。
しかし、ティアナの実車を見たらその美しさに惚れ惚れした。
このデュアリスも、そうであってほしい。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:58:39 ID:kzu6koxk0

結局国内生産はしないのか

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 02:36:54 ID:uzVraGXk0

>>517
ないよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 06:14:44 ID:lO2GEsBB0

>>515
MT終わった。　現行エクスのMTモデルでも買うかな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:21:51 ID:anO+8vAJ0

>>516
あんたセンスなさすぎ
ｂBでも乗ってなｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:36:10 ID:sI8E/omg0

ティアナはカッコいいぞ。

お前の言う、ｶｯｺｲｲ国産車をあげてみて。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:56:36 ID:CHU5q5m1O

ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:13:00 ID:giN7+1IkO

ﾌｫﾚｽﾀｰと迷うなぁ。ｺﾝｾﾌﾟﾄ似てるよね？だめ？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:28:47 ID:ai5Ig+mW0

同僚とケンカフォークリフトでひく
http://www1.fbs.co.jp/cgi-bin/news.cgi?mode=show&no=9055
2006年9月13日（水）　19:00
日産自動車九州工場で従業員が同僚をフォークリフトでひいて大怪我をさせ殺人未遂の容疑で逮捕されました。
逮捕されたのは日産自動車九州工場の従業員・福岡県苅田町の野上裕敏容疑者(56)です。
調べによりますと13日午前7時ごろ福岡県苅田町の日産自動車九州工場内で野上容疑者と同僚の男性従業員(41)が仕事上の段取りをめぐりもみ合いとなりました。
野上容疑者は男性従業員をフォークリフトで轢き殺人未遂の疑いです。
男性従業員は両足に大怪我をしました。
野上容疑者は被害者と以前からトラブルが続いていて「殺してやろう思った」などと供述しています。

http://critic2.exblog.jp/3221973/

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:01:15 ID:bAE9SrFX0

量販モデルが200万程ならいいな…
無理な話なんだろうか…？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:05:45 ID:C5vam1mv0

>>525
国内生産ないんだったらそこまで安いのはまあ無理だろうな
極端に高くても売れないの分かりきってるんだからそれもないだろうけど

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:53:42 ID:pn4x6NtS0

マツダの何とかいうやつと値段同じだったら
あっち行く

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:32:03 ID:mZouZ+OO0

http://www.imgup.org/iup269799.jpg
クオリティ超低いけど、グリルいじってみた

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:43:49 ID:+UrvphFo0

ブヒブヒ言いそうな車だなw

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:59:04 ID:bSBF4bhL0

必ずしもグリルをいじるというわけではないかと。
ノート、マーチなどは欧州とことなるが、ムラーノ、ティーダなどはそのまま。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:48:37 ID:zoxdl9fR0

みんな予約で買う？
実物見てから買う？

俺の中で買う事はほぼ決定しているのだが、
こんなタイミングで買う事ないから迷ってしまう。。

発売前に見れる方法ってあるんですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:54:49 ID:02pexPAJ0

俺もフォークリフトに巻き込まれて足を引かれたことがある。
体が柔らかいのと丈夫なのか病院にも行かずに直っちまったな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:23:39 ID:MwhfcpLQ0

http://response.jp/issue/2006/1003/article86630_1.html
ちょうどホンダ『CR-V』やトヨタ『RAV4』と、スズキ『SX4』との中間の
位置づけで、直接的なライバルはまだないとのこと。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:03:03 ID:CzP4ZvE40

>>531
車や電化製品は初期不良があるからなぁ。
不具合の度にディーラー行くのめんどいし
いろんなカラーの実車が見たいから
町中で走り始めた車を参考にカラー決める。
たぶん発売後半年くらいは様子見。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:33:43 ID:O7RVo4Wa0

日産版ＨＲ－Ｖ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:38:43 ID:m/9mQGzM0

>531
発売後3年経つと中古で出回り始めるから、そこで程度のいいのを選ぶ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:48:19 ID:Gm6heeok0

>>536
中古って嫌じゃない？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:51:47 ID:VrTjuEuF0

>>531
ヨーロッパで発売されたら見に行く

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:53:32 ID:tGVmk0Ed0

>>536
10ヶ月で5000km前後の社用車が出回ります。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:05:14 ID:CurF4Qjz0

>>535
ＨＲ－Ｖなら５ナンバー

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:14:14 ID:rNJpNAHG0

>>533
この分野のパイオニアであるフォレスターが無視されている件

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:37:24 ID:UqW+HWun0

がいしゅつかな。
http://www.youtube.com/watch?v=r9eMs91aNDU

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:58:52 ID:HI0wu71w0

>>542
やっぱり動くとｶｺｲｲね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:37:25 ID:0V86xOyv0

ラジコン走らせてるみたいで妙にかわいいな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:57:48 ID:7EW1wbT90

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:07:36 ID:WrMYAykN0

>>542
か～わ～い～い～～

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:02:32 ID:2NQciC3b0

DUALISのエンブレムをQASHQAIに取り換えようとしたらいくらくらいかかる?

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:00:12 ID:D380D/190

>>547
オクに出回るようになれば5000円くらい

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:05:45 ID:miR7HgRC0

海外からの取り寄せだともうちょっと高目かもしれないですね！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:18:07 ID:0wCqw4dz0

うーん欲しい！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:18:18 ID:LpiJRh4s0

今日立ち読みしたフェネックによると、
デュアリス　　　　２００ﾏｿ
エクストレイル　　２２０ﾏｿ
らしい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:50:56 ID:NHP9vqvW0

全長はそのままでいいから、全幅と全高を５％づつ小さくしてくれないかなあ。
全幅１６９１ｍｍ、全高１５３０ｍｍ。５ナンバーで立体駐車場ｏｋになるんだが。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:13:46 ID:miR7HgRC0

↑そのプロポーションだと物凄く縦長でワゴンに見えるかと

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:38:20 ID:NHP9vqvW0

>>553
そんなに長いか？１６９５×４３１０×１５３０。ティーダとほぼ変わらん。
ラフェスタやシルフィよりはるかに短いわけだが。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:45:00 ID:l2xXgxNo0

今、ノートライダー乗ってるんですが
ノート下取りで買おうかなって考えてます。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:45:20 ID:y0tb7g6k0

そのサイズなら、
カローラフィルダー　４４１０×１６９５×１５２０ｍｍ
エアウェイブ　　　　４３５０×１６９５×１５１５ｍｍ
他、ウィングロードなんかが近いんじゃない？　　　　

デュアリスは、
全長×全幅×全高　４３１０×１７８０×１６１０ｍｍ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:52:00 ID:miR7HgRC0

↑車高があがっているので、その分ボディーが薄く見えるのではなかろうかと。
デュアリスも恐らく最低地上高は２００前後だと思うけど、見た目は高く見える
からね。加えてボディーの下半分が黒なので、塗装している部分はこれ以上車高が
下がってくると薄く見えると思う。まぁ、個人的な主観なので、実際どうなるかは
良くは分かりませんが。

結論から言うと、自分は立駐は関係無いので今のデザインのままでおｋ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:30:20 ID:xbX3WS1b0

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:45:34 ID:OOryMj6gO

ボディの形は？
セダン？クーペ？ハッチバック？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:25:58 ID:wX0y+AO80

日本仕様にはあれこれデザインをいじらないでほしいな
このままでおｋ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:51:53 ID:mXMz94Sw0

ダサイ、5年遅れてる

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:27:50 ID:W87muBuU0

これで２００万なら馬鹿売れだろ。
今年中に出してくれれば買うのに。たとえ併行でも。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:15:32 ID:HJGVVxYK0

再来年になってもいいからディーゼル、キボンヌ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:30:12 ID:bIaHTum/0

>>463
デュリアスの方がカッコイイな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:59:19 ID:aHHrXP0/0

問題はグリルだな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:11:06 ID:02gMQecQ0

Ｐブレーキがハンド式なのがいい。
最近の車はウォークスルーにするために足踏み式が多いから。
足下の空間が広いウォークスルーは、どうも苦手なんだよね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:11:10 ID:OExlb9lr0

マスクが美尿

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 04:57:58 ID:Yl/Wgo1VO

あげ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:23:14 ID:H5EhX2nA0

グラスルーフがＯＰであるのかな？
200万ってちょっと安すぎのような気がするが・・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:45:02 ID:fdZqawHi0

最近の日産車の足回りは自分の好みに合わなかったけれど、
欧州仕様の足回りそのままで持ってきてくれれば嬉しいです。

しかし、恐いのは・・・・
ミストラルの時みたいに需要を読み違えて、大量輸入、在庫だぶつき
そして、決算期に登録新古車の投げ売りというパターンは勘弁！
かつてミストラルを定価で買って泣いた記憶が蘇ります。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:58:54 ID:1fR1AZ9e0

多少いいかも日本車の日参糞だしね。
写真で見た時はまぁいいと思ったけど
よく見たら現実はデザインイマイチダサイね。
ＲＡＶ4より小さいから、ラッシュの上レベル
スズキに抜かれそうだから、一部でＳＸー4がライバルとかほざいてるけどね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:07:37 ID:Nnrw6MTX0

ストレスたまってるんだろうねｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:41:21 ID:2IoSQMQYO

国内向けにディーゼル出るのかな～？
日産のディーゼルで2.0Lってなんになるの？

YD25DDTiは仕事で散々イヤな目にあってるからｲﾗﾈ
まぁ2.5Lは載らないだろうけど

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:06:49 ID:w4XS0NmB0

ttp://response.jp/issue/2006/1002/article86612_1.htmlにも「日本仕様は2.0リットル・
ガソリンエンジンとCVTとの組み合わせに、FFまたは4WDのチョイスのラインナップとなる」って
書いてあるし、よっぽどの理由が発生しない限り日本へディーゼルエンジンの導入はないかと。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:46:32 ID:Mc7GNraw0

しかしこの内装、標準ではないだろうけどソソられるな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:40:32 ID:a2VXLADA0

>>573
YD25DDTiそんなに悪いですか？よく知り合いから借りるのだけど、
トルクもあり、長距離なら１２～３キロは確実に走るので
気に入ってるのだけど。
たまに行く欧州ですが、エクストレイルは意外と目にします。
そしてほとんどがYD独特のエンジン音を響かせて走ってますね。

QASHQAIもディーゼルが主流になるように思えます。

577 ：573：2006/10/09(月) 22:02:38 ID:2IoSQMQYO

>>576
スレ違いだから気が引けるけど一応答えとく
YD25を毎回仕事で使ってるけど、
ターボ本体のオーバーブースト診断とか…散々な目にあったよ
あとはターボ本体のとこについてるパイプ？
オイルの潤滑パイプに亀裂が発生したりとか…
あとは低速でのロックアップでの振動がスゴい

etc....

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:12:24 ID:2IoSQMQYO

あっ、付け足しとくと市場に出回ってるエンジンは
普通に使ってるぶんには無問題だと思われ
自分が仕事で使う時の内容が酷杉るだけだと思うが…

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:35:38 ID:lzTR5wIb0

携帯坊が、エクススレから抜け出したみたい。
うちのバカ息子が迷惑かけて済みませんでした。

彼の代わりに私がお詫びします。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:03:56 ID:vPHWj5sb0

これ良いな
欲しい

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 02:24:26 ID:kajb9HM10

欧米か！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 07:21:49 ID:dO4cyE2kO

携帯坊とは失礼な(;´Д｀)
パソコン壊れて起動しないんだよヽ(｀Д´)ﾉ
ちなみにオレはエクススレ住人じゃないよ
オレが言ってるのはパスファインダーの話

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:01:51 ID:fznGS2h/0

写真や説明を見た感じ高級路線っぽいけど
ホントに200万で収まるかな。
内装にプラ多用してコスト下げるのかな？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:32:53 ID:9E5lhHZc0

４００万なんて、スペック的に考えても売れない予想した奴誰だろうな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 01:08:57 ID:q2YSByBY0

パリショーで見て来ました。
内装はインストは殆ど全てソフトパッド入りでしたよ。品質感があって非常に
良かったです。値段次第ですが、間違い無く買いですね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 06:52:48 ID:O4yc8JVI0

age

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 07:15:02 ID:LIvgqHrj0

こんなダサイ車が売れるのか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:11:04 ID:LCyAn08t0

２２０万までならバカ売れ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:20:28 ID:9Whto1ne0

235万からだす

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:24:43 ID:M6nrxMc/0

ATじゃなくCVTの四駆はめずらしくない？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:27:13 ID:UNEfaW4a0

>>590
ムラーノ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:42:21 ID:M6nrxMc/0

>>590
㌧。　ムラーノそうだったんだ。
CVTは大型車に不向きって言われてたんだけど
日産は克服したのか。
ただ、AT&CVT両方出てる車はエンジングレードの違いがあるにせよ
たいていATの方が評価高いんだよな。
CVT一本で大丈夫なんだろか。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:06:56 ID:ZjmHqHzd0

栃木リンチ殺人まとめサイト
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

様々な証拠隠滅を図り、殺された被害者を加害者と同じ理由で退職金不支給の
免職処分。
当然、こういった体制はユーザーに対しても出てくるだろう。現実に事故も多い。
それでもあなたは日産車を買いますか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:46:02 ID:ILlicoZ4O

日産が克服と言うよりもジヤry…CVT3は3.5まで対応してるからな
3.5ならトロイダルも同じぐらい耐えるけど
2.0Lクラスなら恐らくセレナやラフェスタと同じ
CVTが乗っかるはず

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:21:24 ID:tVTpCZrQ0

>>594
つか今時トロイダルトロイダルって言ってるのは日産ｦﾀぐらいだぞｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 16:33:50 ID:qf68JY+j0

日産ｦﾀでも言わない

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 16:46:53 ID:Tp8oGlMG0

>>590
現行ＲＡＶ４もそうだよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:43:11 ID:ILlicoZ4O

トロイダルｲﾗﾈ、日産ｦﾀでもないしﾄﾛｲﾀﾞﾙﾏﾝｾｰ
でもないが、昔仕事でﾄﾛｲﾀﾞﾙやったことある
ﾂｶｴﾈｰﾖ、あれは

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:26:06 ID:GWS5XABc0

なんだディーゼル無いんじゃ魅力半減だな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:08:36 ID:WazO9v/r0

欧州向けには作るんだから、ディーゼルを欲しい人は
「日本で売ってもペイしそうだ」と日産に思わせればいいんだよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:10:51 ID:gtF4ogRT0

トロイダル, What?

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:27:15 ID:BrPOQFqW0

ディーゼルマンセーって何なのかな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:36:33 ID:7dNND6fQ0

ガソリンの方が静かになるんじゃね？

日産だし

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 02:55:40 ID:MG70BP110

>>602
単に燃料代ケチリたいんでしょ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 03:42:09 ID:YnvXf7Rl0

日産は燃費悪いしな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:55:23 ID:OxidVcyJO

さっき会社の敷地内でデュアリスの実物見た(ﾟ∀ﾟ)！！
写真で見るよりやっばｶｺｲｲ！
横幅もソコソコあるね、たた画像うpしたいけど
まだ開発段階の車とか扱ってる場所だから
デジカメとかカメラ付き携帯持ち込み禁止だから
写真撮れなかったよ(´･ω･｀)

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:08:48 ID:cqkJkDSS0

>>606
君の働いてる会社
即刻契約解除だな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:30:56 ID:zc6ej4Ix0

>>606
スケッチして来い

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:54:08 ID:V1WcAS0QO

>>606
スズキの期間工はドアまで開けてたぞ
健闘を祈る

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:45:42 ID:jkzTzn6a0

海外生産なのに釣りですか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:13:29 ID:7dNND6fQ0

SX4よりこっちの方が良さそうだな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:28:49 ID:OxidVcyJO

>>610
それはオレに対して言ってるの？
って言われてもな、オレがいるとこはry....
どこの会社かは言わないけどさ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:30:15 ID:oWmFPw7I0

発音しやすい名前に変えて販売してくれ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:32:12 ID:jkzTzn6a0

スズキの勇者みたいに写真ひとつも上げられないのなら
ただの痛い人か工作員ですよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:03:16 ID:OxidVcyJO

カメラ持ち込み禁止のとこで使うわけには…
Tu-Kaそんな言わなくても気に食わないなら
最初からヌルーしたらどうよ？
大体ネット上で画像出回ってるから今更
画像うpする必要もないと思うがなpgr

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:05:53 ID:jkzTzn6a0

イタタタpgr

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:17:17 ID:OxidVcyJO

え？言いたいことあったらちゃんと言えよ
低脳

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:21:41 ID:7dNND6fQ0

>>612
イギリスから２ｃｈですか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:46:48 ID:OxidVcyJO

バカだな、実験用に会社に置いてあるんだよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:50:00 ID:OxidVcyJO

ＮＴＣ行ってみれ、デュアリスとかいろいろ置いてあるから

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:50:09 ID:WazO9v/r0

車名、デュアリスってのはやめてくれないかなあ。かっこ悪い。
いっそミストラルの名を復活させてみるとか。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:50:27 ID:coBLY2uuO

みんなやっぱり気になるんだね!!!

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:57:25 ID:BuoV8A2O0

ネーミング悪すぎ。絶対に売れない。
音がまとまりすぎで水に流れるように記憶に残らない。
客は車種名を覚えてくれない。

キャッシュカイの方がずっといい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:04:54 ID:4QX9ZkEV0

だからキャシュカイだってば

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:08:43 ID:M/MpwAKF0

日産、国内向け車種を34車種から30車種以下へ段階的に整理･統合　消化不良の状態にあると判断
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160617428/l50

デュアリス投入の陰で廃止される車種は何?

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:13:35 ID:I3+rBYaS0

>>625
ほぼ確定なのはステージア。
サファリは輸出専用になるかな？
元々北米向けのムラーノも国内販売中止は有り得そう。
商用車ではシビリアンあたり？

大穴では案外V36スカイラインあたりだったり。クーペは特にヤバイ。
セダンとクーペの国内販売中止は影響大きそうだが、代わりにGT-Rを国内投入すればイメージ悪化は少ないかも。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:39:25 ID:YY20hpjo0

ﾌﾟﾘﾒｰﾗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:50:22 ID:8HbyNr430

日本専売車は全面的に廃止した方がいいな。
ウィングロードなんていい例、デザインはカッコ悪いし作るだけムダ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:22:52 ID:QKxdjPM40

CR-V高いからこっち待つよ、安くしてね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:04:25 ID:amjqNgik0

>>606
オフセット衝突実験とかやってるのか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:31:55 ID:3DqIG3rk0

今頃やるかよ、つられんなw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:40:38 ID:L8YSZy6YO

>>630
シャシーダイナモでパワートレーン関係の耐久実験

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:10:37 ID:sy979D130

>>632
偽装派遣だな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:24:22 ID:L8YSZy6YO

別にもう秘匿扱いされてないからいいとｵﾓ…

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:08:47 ID:oKBJJp8J0

VWクロスポロの方が100倍いい！
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060924.html

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:04:17 ID:PlPK9ISY0

>>635
写真だとカッコイイけどね。
実物見た？誰が乗るんだアレ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:16:46 ID:QJfk/r280

キャシュカイの日本仕様がデュアリスになったわけ
　「僕、新しい車買ったんさ。」
　「何って言うクルマ買ったん？」
　「キャシュカイ買ったんさ。」
　「へーなるほど、キャシュカイ。」
　「いえ、ローンで買いました。」

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:06:57 ID:/NjVIaxw0

>>637
（’‘）

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:53:52 ID:zlBX1MG00

>>635
こんなデザインがＳＵＶというなら、ＳＵＶなんかいらね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:49:24 ID:PzovIGRr0

来年のデトロイトショーに「ローグ」という名のスタイリッシュな新型のクロスオーバー車が発表される。
その詳細は後日明かされるという。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:05:01 ID:TJY57FWN0

>>640
どこのメーカ？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:15:42 ID:PzovIGRr0

もちろん日産

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:48:41 ID:TJY57FWN0

ふーん。サイズは５ナンバー？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:56:10 ID:oVoGaBHi0

>>640
それ、本当なら次期ムラーノと期待する

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:03:56 ID:SSV1+wya0

ローグってこれ？
http://photos1.blogger.com/blogger/3545/557/1600/nissan.5.jpg

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:19:29 ID:xaSSpbQx0

>>644
この次期にデトロイトでクロスオーバー車って言ったら
ステージアの後継車だと思う。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:56:14 ID:P2hbBm190

それがなんとフォレスターのパクリです。
面はまた村野？
現状あのデザインじゃ全く売れないのでワゴンステージア廃止です。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:44:56 ID:6mqZW+0Z0

>>644
いや、北米はムラーノがあるがその下がないからせっていしたのがローグだって
新型セントラのCプラットフォームをベースに作るらしい
エンジンは、MR20DE、QR25DEでミッションはエクストロニックCVTでしょうね。

つまり、ディアリス、エクストレイル、ローグの3兄弟ってことだね。
エクストレイルは、カナダで販売されているんだけどね。

>>646
ステージア後継は、G35ベースのSUVとしてインフィニティチャンネルで開発されているらしいよ。
FXの下のクラスってことだね。
国内も投入されるかもね。ステージア後継として。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:38:05 ID:p6PC8mTg0

>>648
なんか秋に北米で発売するモデルらしいな。
国内導入はデュアリスとかぶるからなさそうだな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:14:03 ID:ehnH6rQN0

これか。
http://response.jp/issue/2006/1015/article87191_1.html

デュアリスとは違いますね。まぁ、アメリカに２．０Ｌでは小さ過ぎるので。
日産が北米でタマの無いＣＲ-Ｖ、ＲＡＶ４の対抗でしょうか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:56:33 ID:ehnH6rQN0

↑あ”、文にちゃんと書いてあった。激鬱
逝って来ます。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:16:25 ID:RMWqxY790

CR-Vに期待してたけどちょっとアレなのでデュアリスに期待します。
あと半年かぁ。ナガス

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:55:44 ID:UCJ5fal20

↑
アレって
はっきり言おうよ
好みの問題だから好きな人いるかも知んないけど
ひどすぎない？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:22:02 ID:e08pt1jM0

ただ、デュアリスのデザインも５年後はちょっとアレかもしれないね。特に顔が。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 01:20:57 ID:CrfKkoFp0

じゃレベル的に
競合はエスクードと
ラッシュだね、どれ買うかな？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 08:32:25 ID:6FrSFbkb0

エクストレイルと同じように、デュアリスも欧州と日本でグリルを変えてきそうだよね。
個人的にはアングルストラットわりと好きなんだが。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:26:34 ID:ixup2Caj0

>>656
それで生産コストも国内での実売価格も下がるんなら
まだ許せるんだけど高くなるんならこのままでいいよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:01:15 ID:1Lj1JJIh0

ローグってキャシュカイの北米仕様じゃないの？
それはさておきキャシュカイのスペシャルサイト。
http://www.nissan.co.uk/home/microsite/qashqai/fullscreen/index.html

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:18:43 ID:7xU+NJGz0

キャシュカイの北米仕様ってよりも
ローグってFX25って感じがするのだが

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:16:11 ID:3quHinTo0

>>658
どう遊んでいいのかわからんｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:27:34 ID:GW8NYonf0

たしかに難しい

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:08:03 ID:7TDAgaei0

キャシュカイゲーム
http://www.qashqaicargames.com/
日産公認

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:13:21 ID:lxkAzSLv0

何か情報ない？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:08:51 ID:CR9b+tAd0

日本向けは売る気ねえな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:04:40 ID:18+8m+DwO

ウィングロードとかノートもこんな顔、インテリアなら良かった。
少なくとも日本人にはこの方が好かれそう。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:43:11 ID:18+8m+DwO

気になってもう一度見たけど、いいねこれ。
最近の日産で一番のデザインでは？
ビーゴ位の値段ならなあ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:14:10 ID:PSdKmVQf0

>>666
それはさすがにねぇ～

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:28:38 ID:zzgEw9080

デュアリスて名前は確かに・・・だな。キャシュカイの方が斬新な響きでいいよね。
フロントのデザインはくどいけど、横や後ろのデザイン、サイズやインテリアは好みだな。
日産のＱＣってイマイチだけど、買っちゃいそうだ～。
頼むから４駆で２００万切ってくれ！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:30:20 ID:WkLDSrDd0

ブサでダサイ、売れないな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:35:50 ID:ikJ+c0w+0

確かにこりゃ売れるかもな、CR-V、エクストロイルユーザーが大挙して流れてくる
可能性もあるだろ。
デザインもいいし、問題は価格だな、ユーロ高で過剰な期待はできないが。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:40:34 ID:xh8kM0F00

>>670
英国はまだユーロ採用していないよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:21:10 ID:18+8m+DwO

俺はＦＦで十分。
だから、乗り出し200万以内を何とか!

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:37:30 ID:WWTeltOz0

>>671
仮にポンド扱いとしても、ポンドもユーロ同様に高い。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:10:39 ID:tcFH34C/0

>>668
デュアリスって名前は何か、三菱車みたいで日産らしくないと感じます。
何かグランディスの従兄弟みたいな感じがします。
ここはひとつ、ミストラルかルネッサの名前を復活して・・・・

って、縁起でもないから無理か、どっちも好きだったんだけどなぁ(´･ω･`)

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:48:23 ID:KPQVYBgv0

デュアリス・・名前が悪いな。言いにくい。

今からでも遅くない。日本名を変えるんだ。。。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:59:25 ID:JCqyUD3E0

キャッシュ買いのかいいねｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:04:19 ID:EX99lz3+0

名前が悪い悪いって君達はー！

どうせ、バカ売れするような大衆車になったら買わないでしょ？
俺的にはあまり街中で走ってない方がいいなぁ。

街で見かけたら思わず、どんな人が運転しているのか確認してしまうような
そんな車になってほしいいいい。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:31:28 ID:IkbhAKnT0

英国生産ならユーロ高でラブ４より高くなるな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 02:48:59 ID:j8+aNdv20

>>668
フロントはのっぺり気味なところにグリルのV字がアクセントになってるんで
あれでいいんだお

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 03:55:12 ID:gVnmVyKR0

>>678
その程度で済めば御の字だよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 04:38:04 ID:+jo17Kd40

いまアパレルでデュラスっていうブランドが大ブレイクしている。

だからデュアリスっていうネーミングは成功するだろう。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 07:07:00 ID:5prILh5HO

デュカキス候補は落選したがなw

なんて冗談はおいといて、凄くカッコいいじゃんこれ。
10年乗れるデザインだね。SX4位の価格なら嬉しいよ。無理か？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 09:01:04 ID:W8ojV+Dg0

カッコイイが、あとは車としての出来次第

期待をいい意味で裏切ってくれる出来であってほしい。

初代プリメーラのように高く評価される出来であってほしい。

今の日産にそれを期待するほうが無理かな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 10:19:23 ID:te64u7HQ0

カッコよければ売れる。
カッコよければよい。

いい加減、外装も内装も価格もグッドな車を出せ。
性能は平凡でいいぞ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 10:30:28 ID:8wMg4/dG0

これってビーゴと同じぐらいの大きさなんですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 10:37:21 ID:L/XCEA9BO

2.0で140ってのはちょっと萎えるな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 10:54:35 ID:HT4txQno0

写真で見るかぎり、デュアリスの内装はエクスより上質に見えたけど
値段はどうなんだ？
ビーゴクラスに抑えるのはムリでもせめて現行エクス以下にして欲しい。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 14:37:51 ID:4xpFqV4Z0

うむ、かっこいいね。
上位グレードでも、２３０万以下にしろ！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 14:51:30 ID:Zi4jCizu0

多分下位グレードが車体240-260位じゃないの？
CR-Vと同等以上にはなるよ。安くできる要素が無いし日本のSUV市場は縮小するだけだから
薄利多売ってわけにもいかないしね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:40:10 ID:2ifDBTGq0

価格200-260位の設定になるなら欲しい！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:41:15 ID:0DBtFnx10

4WD 6MT モデル、日本仕様では望み薄ですかね？やっぱり。
このスタイルで仮に2000ccターボ4WDモデル6MTでコミコミ３００マソまでなら激しくホシイ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:45:21 ID:rokZ+cHu0

こんなダサい車誰が買うの？

http://response.jp/issue/2006/0907/article85688_1.images/122068.html

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:55:32 ID:326kdgB1O

>>692安心しろ！おまいらキモンダが大好きなCR-Vや次期HR-Vよりは売れる

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:59:23 ID:rokZ+cHu0

キモンダ？何語だ？
キモいデュアリスのことか
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://response.jp/issue/2006/0907/article85688_1.images/122068.html

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:03:48 ID:326kdgB1O

お前ら馬鹿なホンダマニア(キモいホンダマニア)しかダサいと思ってないし（笑）

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:08:13 ID:rokZ+cHu0

見れば見るほどブサイクだねぇ
これはあかんで～（笑）
http://response.jp/issue/2006/0907/article85688_1.images/122068.html

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:24:19 ID:zS+aD/ll0

馬鹿の一つ覚えとはよく言ったものだな。
そして、2ちゃんで低脳の行き着く先はコピペ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:28:00 ID:rokZ+cHu0

コピペってキャッシュ怪の画像だぞ
ブサイクで直視できないってか（笑）

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:58:48 ID:V919Gwmv0

なるほど。
たくさん写真あるのに、その1枚しかブサイクと思う写真がなかったのか。
それで、それしかコピペしない訳ね。
美人も写真にすると角度によってブサイクに写る。
アニメと違ってね、車も人も3次元で見るものなんです。

http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/02.htm
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/03.htm
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/04.htm

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:41:05 ID:rokZ+cHu0

どの角度でもブサイクだろ
墓穴掘ってどうする（笑）

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:51:48 ID:V919Gwmv0

>>700
自己紹介は自己紹介板で。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:13:08 ID:L/XCEA9BO

デュアリスに期待

おそらく今の車から買い替えるころにはこれが出るはずだし今度の車はＳＵＶ系がいいから本気でデュアリスを考えたい

けど発表されている性能を見るとラブホーにも新型ＣＲＶにもアウトランダーにも劣っているように見える（排気量が違うけど）

アホンダと盗用多は嫌いだからまず買わないけどこのままだと三菱か？
日産好きなんだけどな…
村野は貧乏だから買えないし

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:15:25 ID:QtdoCerN0

>>701
ﾜﾛﾀ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:17:12 ID:ggfp36bV0

>>702
エクスにすればいーじゃん

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:25:01 ID:L/XCEA9BO

エクスの中途半端なデザインとセンターメーターが好きになれません

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:46:13 ID:vWl+g2tvO

>>702
おまいはオレか？ｗｗｗ
全ての文に同意

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:06:54 ID:rokZ+cHu0

ブサイク車を宣伝しても売れないものは売れない（笑）

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:37:13 ID:5prILh5HO

日産車では近年にないいいデザインと思うが。
妻に購入打診したらそんな高いクルマウチには不相応と門前払いされたors
ノートにするかorz

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:55:48 ID:hwHLsCOe0

デュの発音ができない人々には買わせない気だな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:46:02 ID:in2KitDR0

これがホントのキャシュカイ
http://www.sniffpetrol.com/AdQashqai.jpg

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:16:49 ID:vWl+g2tvO

クレジットカードの機能が付いてるのか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:42:20 ID:in2KitDR0

そうなんじゃ無いですか？
ＪＡカードみたいだし（ｗｗｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:00:54 ID:j5sHI35t0

CR-Vの価格設定には、腰が抜けた。
日本では全く売る気なし。
チャンスだ日産

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 02:31:01 ID:j/R/HR000

>>692
ゴーンがでかいのか？
キャシュカイが小さいのか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 05:16:09 ID:MfF5Vmd30

ttp://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0
デュアリスはどうせムラーノと同じ4WDシステムだろうから
「なんちゃって四駆王」の称号をさしあげます。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 06:18:05 ID:IQ+2osxM0

幅がある・・・・５ナンバー枠におさえてほしかったなあ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 06:21:20 ID:EPI0CQ4S0

エクスが大きくなるならこれは幅抑えてほしかったなぁ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 08:00:01 ID:Ip+ZHThN0

タイヤサイズは?
エクストレイルで使っているスタッドレスタイヤを流用できるかな?

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 13:27:26 ID:umRjetAU0

デュアリスって貧相な車

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 14:40:06 ID:nslyTHfF0

この車って、現行エクスと比べて足回りはどうなんだろ？

現行エクスもレグノ履くと案外楽しい車だけど、それよりオンよりの乗り心地になるのかな？
それとも、現行エクスくらいの悪路走破性をキープしているの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:11:28 ID:Md6iuVpz0

>>717
同意！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:48:19 ID:ZRev/YgtO

ティーダ並みの室内の広さがあるならティーダ下取りに出してこれに変えようかな？これって形的にはエクスやＣＲＶみたいな形なのかな？それともフォレスターみたいな感じ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 03:28:08 ID:7WxApnPz0

>>718
エクスと同じ。
２１５/６５Ｒ１６
２１５/６０Ｒ１７
パリで確認済

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 06:12:04 ID:FLpnimZ70

リアシートでＳＥＸできるくらいの広さなら買います。
いまワゴンＲでやりまくってるんですが、さすがに狭いです。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:59:24 ID:8HfAp9VXO

↑おまいにデュアリスはもったいない、ツインでも乗ってろ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 10:36:19 ID:Kf9lNKhl0

>>724
ステップDQNにしとけ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 13:12:47 ID:r/kmktAM0

デュアリスキモイw
http://response.jp/issue/2006/0907/article85688_1.images/122068.html

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:07:05 ID:4YMIrxvo0

なぜ車種・メーカー板は気違いだらけかのか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160811557/

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:40:05 ID:7WxApnPz0

>>727
カコイイ！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:41:03 ID:7WxApnPz0

レスポンス追加写真
http://response.jp/issue/2006/1021/article87441_1.html

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:13:39 ID:CrCEh91B0

>>730

写真下手だよなぁ・・・内装が白トビしまくりで解りづらい。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:56:17 ID:jIG3cXg90

ジュース2本置けないじゃん・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:07:00 ID:7WxApnPz0

>>732
スライドアームレストを下げれば置ける

>>731
御意の通り

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:34:09 ID:5X/I9nVh0

メーターが安っぽいなぁ
軽トラみたいなノートといい、なんで目にする頻度が高い部分を重要視しないのかねぇ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:52:46 ID:w/+ZJQwi0

キャッシュ買いの方がインパクトがあって良い名前なのに

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:04:56 ID:nGphszml0

俺もそう思う
何でキャシュカイじゃだめだったのかな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:09:40 ID:ghH77Xmq0

ナビの置き方なんとかならんのか

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:44:52 ID:AU7hD+PW0

最近の新車の中では出来が良さそう

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:02:48 ID:ldZ+Z3D60

これってグラストップが標準なの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:19:50 ID:AU7hD+PW0

コストがかかってるから違うと思う

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 04:18:21 ID:kHzn6atr0

>>730

なんか追加写真みたら、購入意欲が急速にしぼんだ。
やはり今の日産クォリティだと、これが限界かな～

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:17:46 ID:rxioQSRb0

釣りや登山等で頻繁にダート走行するんで、内装よりも
底周りが気になる。ムラーノみたいだったら、底ヒットは
許されないので却下だね。フロンティアあたり輸入して欲しい。
建築関係は今でもピックアップに結構乗ってるけど、そんなに
需要がないのかね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:23:54 ID:tB0abwee0

>>742
エクストレイルでＯＫ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:30:38 ID:xdlaAtQh0

いつも日産の広告って見た目いいので騙されるよな
いつも実物になると幻滅し本とこの車に限らずダサすぎる、走りいいアウトR購入決定。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:41:44 ID:uoCiN/aw0

>>744
そこまで確信してて、毎回だまされてるんだ・・
究極のアホですねｗ

ＣＭセンスがいいのは同意

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:16:31 ID:QkisFrhSO

ＣＭセンスないのはﾖﾀ、マークＸとかノアのＣＭがいい例

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:18:34 ID:tpPV7XiY0

>>744
今までいろいろ騙されてませんか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:26:51 ID:/ga1gCTk0

レスポンスのやつ、4500rpmからレッドってことはディーゼル？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:32:37 ID:d2epvLtv0

ボンネットのまゆげはOUTBACKのパクリ？
もう少しカッコよくパクって欲しかった

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:45:09 ID:Cno+esz/O

まあ外見はニスモやらインパルあたりからエアロやフロントグリルが発売するだろうからいいとして…

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:33:20 ID:Uy4o24qf0

ライダー出るのか出るんだな・・・・買わないけどクドそうだな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:35:33 ID:RkO69u1F0

デュアリス欲しいわ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:47:56 ID:Bs9Gdzh20

略称はアリスで決定ですか?

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:38:14 ID:og03RvS10

>>753
CMのキャラは谷村伸司か・・・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:08:33 ID:+hu/p58m0

ﾄﾖﾀ的な考えの奴がいるなｗ芸能人なんてつかわんだろｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:44:58 ID:NaXVPra7O

あげ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:17:47 ID:CCXAspUo0

ATはジグザグゲートにして欲しいです～

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:35:45 ID:IWMypiiVO

エクストレイルとどっちがいいかな？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:01:19 ID:A7e50Xxt0

多分、次期エクストレイルの方がコストパフォーマンスは高いと思われ。
（つーか、2.0L同士ならデュアリスの方が高いだろう）
全長・WBは次期エクスの方が長そうだから、広さや積載能力はエクスの方が上だろう。

逆に「デュアリスでなければ」ってのは、グラスルーフと皮シートくらいじゃねえかな？
（これも次期エクスがどう出てくるかは分からないが）

あとはスタイリングの好みだろう。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:39:41 ID:7Wtm+sfe0

http://car.nikkei.co.jp/news/carlife/index.cfm?i=2006101807661c4

高速でも走ってて、Pに施錠になってしまう車。

日産車怖いですね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:57:57 ID:wBHJvckg0

走ってる時は関係ないだろ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:59:52 ID:IWMypiiVO

車を操って楽しいのはデュアリスかな？馬力はエクストレイルのほうがありそうだけどデュアリスのほうが軽そうだし

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:00:11 ID:ba8NGSH0O

知らないんだよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:02:52 ID:M1G32U7+O

ゴーンと並んでる画像見るとあまり大きくないように見える

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:25:18 ID:cSyz+DVO0

車高下げてコンパクトカーに仕上げてくれたら迷わず買うんだけどなぁ。

オーリス／ブレードに期待してたけどエクステリアが陳腐杉。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:03:26 ID:y8kWJ50T0

これ、コンパクトはちょっと
って人が買う車だろ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:50:11 ID:eyLAN5/+0

>>765
同意
しかしニッサンらしくインテリア安っぽいな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 08:49:25 ID:aNe+SnHJO

価格はコンパクトよりちょい上で納まるのかな？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:40:35 ID:3qiiRf/70

オーリスよりは、若干高い気がする・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:50:10 ID:LW95XqFS0

まぁオーリスは元ランクスだから、どっちかと言ったらティーダと競合だろ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:57:37 ID:y8kWJ50T0

>>767
俺はトヨタの方が安っぽく見える
プラモデルみたい

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:59:38 ID:y8kWJ50T0

プラスティックが薄いっていうか、そういうの

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 11:20:48 ID:ffOKNGz30

いつ発売するの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 14:42:27 ID:xNxx34j10

無茶苦茶ｗ
ttp://qashqaicargames.com/

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:24:06 ID:JydCEVxg0

この車、２５０万じゃ売れないな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:05:02 ID:SJuEEP4R0

２００万だから買う車だよな。
２５０万じゃ買う気にはならない。

777 ：ボビー：2006/10/27(金) 00:14:39 ID:VIGViFZ5O

７７７ゲット

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:46:13 ID:9wEpyv2v0

こんなニッチな車を作っているから傾くんじゃないか。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:25:56 ID:qxDSTP8C0

発売時期、価格帯　いつごろ発表なんだろ・・・。
すごく買い換えたい時期になってきたけど、車検３月だし。
車検受けてから買い替えかなあ。はぁ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 14:03:50 ID:I/GYxYk20

>>779
車検ギリギリに契約して、ディーラーから代車をしばらく借りるのだ。

代車がなく車検を通すなら次の車検までもう買わない。
代車を用意してくれるのなら、契約する。

と言えば、多分喰いつくと思うけどなぁ。どうでしょ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 15:19:24 ID:pg+PeMxgO

250かぁ(¨；)
ローグに期待ですな！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 15:56:42 ID:kaFfsGvEO

250万はカービューネタ。精度はわからんが。
発売は欧州で二月だから当然それ以降だろう。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:39:19 ID:LEATb5d40

1.6Ｌや1.5Ｌがある時点で現行エクスより下のクラスなんだから
200万くらいじゃないとねえ。
250万だとXttとほぼ同値段だから少し高い感じがするね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:56:22 ID:3Fb1J6vE0

国内生産じゃないから
仕方ないんだろ。
本気なら国内生産するだろうし。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:26:16 ID:gLj/YKNq0

ローグは日本に来ないでしょ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:22:48 ID:kaFfsGvEO

ＬＡＶ４の初代っていくらだった？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:27:02 ID:p/JAaNmD0

\1,598,000 ～ \1,898,000（1994年）

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:14:58 ID:BK8peTHx0

>>787
その辺がいいところだな。１．５Ｌも出すのなら。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:02:47 ID:nVdqxDoz0

日本では２．０のみ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:40:20 ID:SC42n+7f0

ここで安くないと買わないよ的な空気にすれば、
日産関係者が値段決定する時に参考にする可能性があるってこと？

どう考えても200万以下じゃ買えなくね？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 03:08:48 ID:nVdqxDoz0

>>790
そんな訳ない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 03:18:13 ID:5YaaszGe0

MTだせばか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:01:21 ID:IfI7ZUqT0

どう考えても
この車にMTは必要ありません
ありがとうございました

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:03:42 ID:YZf8o3Kn0

1.6でこの車体はナシだろう
それこそMTないとキツイ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:05:15 ID:zPuyjuqC0

>>792
エクストレイルに乗ってください。
ありがとうございました。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:23:02 ID:i/J1+MUO0

月末発売の雑誌の記事を一通り見て来ましたが、１．６Ｌが出ると書いている
雑誌も何冊かありましたね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:30:04 ID:IaWR9Tav0

これはルノー車に日産のエンブレムをつけて売るって事？
絶対売れるわけ無いじゃん。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:36:25 ID:LQ7cG25m0

全体の雰囲気好いケド顔が悪い

まんまムラーノ顔でいいのに

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:00:09 ID:CyezZV6C0

>>798
顔が悪いと言えば新型エクスも相当悪いぞ。
人気車のＦＭＣでコケル日産を体現しているのだ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:16:36 ID:igQwtGhc0

エクスの新型ってデザイン決まったの？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:40:48 ID:IfI7ZUqT0

>>798
それだとムラーノが売れないだろ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:07:09 ID:mHjkaVl90

2.0LのCVTのみで価格は200～240万円になるそうです

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:28:51 ID:sTghMvgi0

言うたらTIIDAの背の高い版だから値段もそんなに上げられんよな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:56:01 ID:9SzcQAQc0

これも悪くないけど、ラシーンをイマ風に作ってほしいなぁ…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:14:57 ID:v1HqyuXy0

>>801
安心しろ。
ムラーノ顔になったプレサージュも売れてないから…。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:49:18 ID:9/45zZtJ0

プレサージュ（笑）一緒にするなあんなのと
でもハンドルはシルフィと同じよｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:57:37 ID:75YnM6/h0

待ちに待った納車ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

http://www.vipper.org/vip367649.jpg

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:08:31 ID:cmU+8lt20

6AT間に合ったよー

【自動車】ジヤトコ：FF用6ATを新開発、小型化・変速機幅向上…キャシュカイ・アウトランダーなどに供給
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161614420/

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:08:47 ID:XOowxFsH0

↑この時期、あり得ないから、どうせグロ画像かブラクラだろw

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:10:58 ID:MqIOt9qn0

　ジヤトコは、新たに、中・大型FF(前輪駆動)車用6速オートマチック・トランスミッション
(AT)を開発したと発表した。

　新開発FF車用6速ATは、トルク容量、変速機幅を従来型FF車用5速ATより、約10％アップ
させながら全長、重量を約10％ダウンした。

　従来型FF車用5速ATに対し、ギヤ比のクロス化と変速比幅の拡大で、低・中速領域では
力強い発進・加速をサポートするとともに、高速領域では燃費性能の向上と走行時の静粛性の
両立を実現させている。

　新開発FF車用6速ATは、京都府の八木地区で生産し、ルノーの『セニック・グランセニック』、
日産自動車の『キャシュカイ』、三菱自動車の『アウトランダー』に供給する。

▽News Source　Response. 2006年10月23日
http://response.jp/issue/2006/1023/article87532_1.html
http://response.jp/issue/2006/1023/article87532_1.images/126738.jpg キャシュカイ
▽Press Release
http://www.jatco.co.jp/NEWS/2006/061023.html

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:25:55 ID:BOE7wfRP0

>>809
ただのしょぼい画像

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:26:43 ID:Z3nyddHy0

この6ATはディーゼル用だろ。キャシュカイのガソリンエンジン車はCVT。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:15:45 ID:cmU+8lt20

CVTだけなの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:50:02 ID:zqPVp1zn0

ついに来たね

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:53:44 ID:ybdF8nMy0

>>813
>>17

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:08:57 ID:E/eCUFBV0

FF180万円台で4WDが200万円台ならヒット間違いないのにな。
価格設定が運命を決めるな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:09:02 ID:YGlIDC7A0

気持ちは解るがそれは無理でしょ。。。
ビーゴ・ラッシュの価格に３０～５０万プラスは
覚悟しとかないとな。
かといって質感落とされてもいやだし。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:14:56 ID:r8uXzgwrO

やっとHP更新されたね。

でも欧州のHPの方が車体色変えたりして遊べるから参考になる

黒にしたらかなり格好いいね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:46:17 ID:6z1bfIOf0

>>818
久々の更新ですね！
動画、ｇｏｏｄです。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:27:22 ID:sg7Nb612O

>>819

ｷｬｼｭｶｲｹﾞｰﾑ見ました？

ｷｬｼｭｶｲ-ﾃﾞｭｱﾘｽ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:29:50 ID:sg7Nb612O

>>819

ｷｬｼｭｶｲｹﾞｰﾑ見ました？

ｷｬｼｭｶｲ-ﾃﾞｭｱﾘｽってあんないじられキャラ的なクルマなんですかね…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:33:23 ID:4kY/8We10

同じイギリス生産のトヨタ　アベンシスが国内製の同クラス(アリオンとかレガシイ)に比べて
どれくらい高いかっていうのを調べたらこの車の国内価格が予想できるんじゃない。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:45:25 ID:Z9ZojcmbO

とりあえずあげときますね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:08:53 ID:pagNS6OU0

ブサイクで貧相な車をあげんなよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:53:02 ID:JeUPvYO10

>>824
お前の粗末なチンコほどじゃないけどな（藁

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:22:03 ID:nB6XAoEu0

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:34:04 ID:ZqTp9FwH0

っじゅ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:14:34 ID:641kjQ6o0

なんか続報ないんかー？
可愛い後輩がムラーノ・CX-7と比較してみたい
と言っておるんでな。
　しかしｳﾎｯ!な関係ではないｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:26:20 ID:MbVViG370

買う人はやっぱり現金一括払いなのかな？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:57:12 ID:UTXMJSAp0

インテリジェントクルーズコントロールが付いていたら買うよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:11:49 ID:C9+9Q7/N0

>>828
RDXも比較対象にしとけ。
http://response.jp/issue/2006/0413/article81146_1.html

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:23:03 ID:PzC7mj7w0

>>831
　サンクス、でもこれ国内は無いでしょ？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:11:49 ID:dzRTvoe50

全高がネックだ。
ＳＵＶとして出してもフォレスターみたいなチープさを臭わすだけ。
車高を10㌢下げて2.5Ｌ積んでアクセラやブレードに対抗するような車にしてくれればいいのに。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:13:16 ID:UTXMJSAp0

むしろ車高を上げ下げ出来るようにしてくれ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:12:14 ID:VV3LFZKHO

これが売れると、三河の後出し屋がプチハ〇アーをすかさず出しそうな予感！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:20:38 ID:ktk1/BcU0

トヨタはレクサスで小型SUV開発してるよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:25:24 ID:Jzngynmx0

↑たまらずカキコする　トヨタ社員

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 04:38:47 ID:hMuIAUWL0

ラッシュより高いんじゃ誰が買うの？？
プチハリアーなら大ヒット確実だね

ゴーン日産が草刈り場になる日
http://gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=28995

日産はもはやメーカーと言うよりもうOEMの腐れ商社より発売ｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 06:06:25 ID:EBghBBxe0

>>833
＞車高を10㌢下げて2.5Ｌ積んでアクセラやブレードに対抗するような車にしてくれればいいのに。
そんな車いらね

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:47:36 ID:Jzngynmx0

>>838
ラッシュなんてダイハツのゴミじゃん

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:50:49 ID:Jzngynmx0

1500ｃｃしかないし

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:18:50 ID:IBBJyQF20

デュアリスとエクストレイルで迷ってます

デザインとか車高の高さとか
後部座席をフラットにすれば車内で根転げるエクストレイルはかなり
いいと思うんですが
如何せん基本設計とかエンジンがちと古いのがネックです。
ミッションもＡＴですし

新型エンジン＆ＣＶＴのデュアリスはかなり気になります。
実際どちらがいいんでしょう？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:41:18 ID:ftBHWtDl0

プチハリアーって燃えるのか

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:17:20 ID:+r8C9fQZ0

>>842
デュアリスがどんな仕様と価格で出てくるのか明らかになっていない以上、
> 実際どちらがいいんでしょう？
と言われても答えようがない。

そう言えば、ローグのスレッドは無くなったね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 03:27:20 ID:f1bqtwjuO

ミニ村野

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:28:56 ID:rWBeQjxhO

200ﾏｿ以下でないと買わん。
なぜなら予算がそれしか無いから。orz=3

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:29:52 ID:Hp81gws40

予算の都合で買えなかったら、代わりに何買う？
俺もコレ買うつもりだけど、値段の折り合いつかなかったら
今の車車検通すつもり。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 15:26:08 ID:sG8vhJ870

>>842
その迷い方なら、次期エクスを見てから決めるのが良いんじゃない？
もちろん、待てるならばだけど。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:22:32 ID:XxFn22eE0

>>847
同時期に出るHR-Vの後継車とかSX4とか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:20:09 ID:G9kRAFH10

予想は250万。
最初、BMWX3対抗馬だったことを考えると・・・。
コンセプトカーそのままなら、高かっただろうなぁ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:55:45 ID:XxFn22eE0

250万じゃ買わないな。
不振の日産が起死回生狙うんならそんなんじゃ
いつになっても復活しない。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:05:06 ID:OBviqvUC0

300万でも売れる車を作るのが先だとおもうが？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:53:24 ID:alhsTYn00

次期エクストレイルのほうが
コンセプトカー同士を比較しただけでは面白そう。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:18:43 ID:AZ27Tnvb0

>>851
買わないなじゃなくて、買えないなの間違いでしょうか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:48:14 ID:vXQgdCwKO

250もだして買うほどじゃあない。
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙなら買うけど。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:07:32 ID:CeW1iLGsO

日本仕様にＶグリル付きますかね？

どうもＶグリルはあの面構えに合わない気がする

外国仕様のエクスには付いてて、日本仕様には付いてないように、変えてくれんですか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:38:58 ID:oMTr0Vdi0

>>856
ニッサンは、癌となるデザインの方を共通にしたがる。
Ｌ字型、ウインググリル、極端な釣り目、ムラーノ顔

きっとＶグリルも・・・・。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:48:03 ID:CeW1iLGsO

>>857

やっぱそっかぁ～…
買うのはグリルのオプション出揃ってからっすね。

しかし嫌な慣習だなぁ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:49:08 ID:C3xtFtri0

でも、グリルならいつでも変えられるっしょ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 13:52:01 ID:2uoBQcVb0

ｶｺﾜﾙｲグリルを標準装備にする
ｶｺｲｲオプショングリルを4万ぐらいで設定
みんながオプショングリルに付け替える
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:21:55 ID:CeW1iLGsO

ホントそんな感じですな。

ｷｬｼｭｶｲってあのグリル以外のもっとシンプルでスポーツ的なグリルだったら、

俺の中では、かなりイケてるんだけどなぁ…

しつこくてｽﾏｿ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:59:21 ID:McinXOsP0

>>860
最近のホンダがそんな感じだね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:00:01 ID:C3xtFtri0

こだわらなければそのままでも良いし

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:09:47 ID:oMTr0Vdi0

>>862
ＣＲＶのフロントの酷さはないな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:17:09 ID:ZF3Q13b60

ウィンググリルは好きだったんだけどな～。
デザインの自由もけっこうききそうだし。
最近のＶ字グリルの方が意味ない気がするんだけどな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 03:06:36 ID:yWd0UyPX0

Qashqai
でググったらいつものキャッシュが出ないんだが...

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:18:51 ID:oYaVrSy20

>>865
ルノーのデザインと距離を置く為に必要なんだろう。
かといって、何も無いところから新しいデザインを出すわけにはいかない。
SUVのアングルストラットとウインググリルの折衷で、まあまあの落としどころだと思うよ。
V字に繋げるようにボンネット上に2本のラインを入れられるし。
（これはウインググリルでも良くやっていた手法）
ウインググリルよりはデザインの制約が小さいだろうしね。（その反面アクは弱い）

まぁ、確かにデュアリスのグリルはあんまり好きじゃないけどね。
V字の両脇の部分が黒メッシュなら好みなんだがなぁ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:23:54 ID:QrSAWhPv0

ｵﾁﾝﾁﾝ丸出しで乗るのがデュアリスの基本だそうですよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:41:07 ID:ccvl0VbTO

ラッシュビーゴ RAV4 エスクードレガシィインプワゴンアクセラスポーツデュアリス
どれがいいかまたわかんなくなった

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:45:43 ID:dnwishhT0

フォレスターもいれてあげて。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:01:41 ID:kaNz1keE0

>>847
SUVは大型化して手頃な価格が少ないからワゴンも視野にいれてる。
荷物なんかラフに積める
エアウェイブやウィングロードとか。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:02:31 ID:lmd5moSn0

>>868
ラッシュビーゴは
格下

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:31:19 ID:W9raGuLc0

>>869
荷室の広さ考えると、ラッシュ＆ビーゴ・RAV4・アクセラスポーツは候補から外れない？
ラフに使いたいならFMC控えてお値段手頃なエクストレイルが良さそうだけど。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:35:21 ID:jHeo9rZbO

早く値段発表してくれ。
悩まずにSX4買いたい。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:19:09 ID:lmd5moSn0

ＳＸも格下のような

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:52:03 ID:vcKbofSD0

>>873
ラブ４普通に広かったけどな、
後部座席も倒しやすいし収納考えるならこれかなと思った

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:28:06 ID:Q6I+aPqK0

>>864
ステップワゴンもﾋﾄﾞｽ(´・ω・`)
それと変なプレスライン。
最近の日本車はどれもデザインがヒドい気がする…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:03:46 ID:ay35swEj0

デザインレベル
欧州車＞鱸＞松田＞三菱＞日惨＞本田＞＞豊与太＞大発＞昴＞＞＞光岡

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:11:02 ID:RokEBw7u0

欧州車＞日惨＞松田＞昴＞本田＞鱸＞三菱＞光岡＞豊与太＞大発

俺はこんな感じかな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:13:36 ID:RokEBw7u0

欧州車＞日惨＞松田＞昴＞本田＞三菱＞光岡＞豊与太＞鱸＞大発

鱸は軽が多いからもっと下かな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:26:55 ID:YwulMbcc0

この酷いデザインで何を言ってるんだ？

http://response.jp/issue/2006/0907/article85688_1.images/122068.html

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:02:28 ID:RokEBw7u0

正面からの割には結構良いとおもうけど

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:28:44 ID:q9ZuJCwmO

しかし、最近はデュアリスといい新型CR-VといいマツダのCX-7といいスズキのSX4といい、
クロスオーバーが賑やかだなぁ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 04:34:27 ID:bVJk1Zq00

VWのクロスポロに4WDがあったらなあ
あのくらいの大きさがいいんだが

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 05:38:02 ID:RokEBw7u0

デュアリスの方が大きくてずっしり感があって良いと思うけど

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 05:48:23 ID:bVJk1Zq00

うん、デカいのは、それはそれでいいんだよね。友人のハリアーもいい車だし。

ただね、オレはﾋﾞﾝﾎﾞｰなのさあ。
デュアリスは2000CCってとこが、オレに淡い期待を抱かせるのよ。
価格設定が気になる～。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 06:08:38 ID:wV/G1rVd0

現行エクスがいいよ
新エクス250
デュアリス300
が中心価格帯になるから

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 06:09:06 ID:RokEBw7u0

でかくないとSUVじゃないような気がする

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 06:24:09 ID:bVJk1Zq00

デュアリスって2000CCで300いっちゃうの!?
ダメじゃん、オレ・・・orz
こうなりゃ軽自動車スレに引っ越すかあ。今だとMOVEか。。。
あ、>>864さんレスありがと。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 06:24:58 ID:bVJk1Zq00

あ、ごめん。>>887さんだった。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:38:43 ID:d75MOZDt0

>>887
デュアリスの価格帯はナビ無しで１○０～○２０

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:41:04 ID:O6t5t7kS0

○には同じ数字が入るのか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:41:54 ID:bVJk1Zq00

ああ、どっちの○にも２が入りますように・・・って、しつこいなオレ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:38:20 ID:d75MOZDt0

>>892-893
スマソ。さすがにそれは。。。

>>887
デュアリスの価格帯はナビ無しで１○０～△２０でｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:45:23 ID:JIi7sEmc0

妄想つまんね～ｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:50:28 ID:bVJk1Zq00

○＝0
△＝1
さてと、寝るか。いいユメが見れそうだ。
遊んでくれてありがとね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:24:14 ID:Miy5x810O

さすがに2000で三百万はないだろ…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:31:23 ID:UDCc2T4QO

ムラーノくらいデカかったら買う

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:34:25 ID:REwRLQlA0

>>897
ボクサーエンジンらしいよｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:08:11 ID:X86Rd/Ie0

>>898
???????????
ムラーノ買えば?????????????????

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:21:09 ID:xvsT7Bfh0

>>899
日産ってボクサーあったの！？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:38:48 ID:REwRLQlA0

>>901
冗談…

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:48:46 ID:xvsT7Bfh0

>>902
だよねえ　二輪のエンジンでも積むのかとｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:07:26 ID:ECFf8KNA0

>>903
2000ccで300万円もするのはスバルくらい、っていう皮肉込みの冗談ですな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:47:09 ID:y7Vjns5x0

発売後1年くらい経ってお買い得仕様が出たら考える。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:59:01 ID:rfP5/wLE0

デュアリスのついでにマイクラＣ+Ｃも一緒に日本導入が決まったらしいね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:00:20 ID:kZtkRC0sO

ローグレードで1.5か1.8を出してくれたらいいんだけど。FFで十分だから。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:11:56 ID:fLZRh2eZO

NISSANのエンブレムはただでさえダサダサなのに、
あのデカいNISSANエンブレムは最悪。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:47:49 ID:b4dB2E9x0

(・∀・)ｶｴﾚ!!
カコイイよ
デッカイ日産マーク
迫力があるよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:47:26 ID:8rBrG1u+0

>>908
君はこのスレにいるべきではない。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:06:55 ID:OwUERDap0

自作して付け替えればいいんでね？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:48:55 ID:e41e4Glo0

貧相でブサイクな車を200万円オーバーで買う奴はいない

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:56:42 ID:9pM9RLeE0

SX4みたいにフル装備期待しないが最低限の装備つけて
SX4ぐらいの値段にしろ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:13:48 ID:dWjXsLip0

英国生産って時点で無理だと思われ。。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:52:10 ID:w+bZHvzF0

じゃ買わない

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:56:58 ID:TmqfRaEI0

メーカーも車格も違うけど　トヨタ・アベンシスワゴン
欧州英国生産、 FF 2リッター直4　で　350万円
なんての見ると　正直むりぽ　な値段になるのかなぁ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:17:09 ID:qd0YXQPO0

>>916
アベンシスワゴンのFF 2Lモデルは250万円でしょ。
FF 2.4Lモデルの本革シート上位グレードは確かに350万円近いが、
2.4Lでも下位グレードなら290万円。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:21:05 ID:5PizczZE0

欧州で売る1.6ディーゼルターボがもし給油一回で
1000km走れてそれが日本に導入されたら
かなり揺らぐかも。（購買意欲が）

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:23:10 ID:5PizczZE0

間違えた。ディーゼルは1.5と2.0だった。orz

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 02:24:23 ID:ACQLmgcU0

SX4って地味目立たないよな
こっちの方が目立ちそう

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 06:15:54 ID:ERlx9yJY0

SX4とはサイズが違うでしょ
あっちはＢセグ、こっちはＣセグ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:32:09 ID:oGSjFPlF0

クロスオーバー自体がジャンル横断なのに、そんな既存の、しかも欧州ですら
かなり不明瞭になってきてるセグメント分けに縛られるなんてつまらん

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:57:45 ID:PqBFPk8MO

マツダのCX-7とどっちが売れるかな？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:56:21 ID:mFyNvvLpO

CX-7と同じ価格帯なのか…

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:53:29 ID:bDIkDNHE0

>>924
まだわからん

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:39:03 ID:u6D7Ijx+0

アウトランダーは？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:25:52 ID:GFf6gSBH0

CRVも売れてるみたいだし、以外にいけるじゃないか？
多少高くてもプレミアム感さえだせれば

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:37:37 ID:/5tVVUHH0

ＣＲ-Ｖ、ひと月で６，０００台受注？
問題は来月以降ですかね？全国のホンダディーラーが２５００店舗弱という事を
考えると、試乗車と展示車の２台がディーラーに行き渡るとすると、そんなに売れ
売れていると云うのはまだ早いと思われ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 07:28:24 ID:lksrwm0O0

ﾉﾉﾉ;ﾟ;ё;ﾟ;)

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:58:15 ID:aiuYVhaaO

どの車にしろ最初から目標以下の販売台数じゃだめだろ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:51:15 ID:Z+dOufDZ0

一ヶ月くらい前、緑のデュアリスのテストカー箱根走ってたよ。
ボンネットは黒にペイントか薄いシートが掛かってた。

日産は街中、高速、山道がそろった神奈川全域をテストコースに指定
と聞いたけど初めてみた俺神奈川県民。

思わず話の急ブレーキして同乗者引かせた。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:58:03 ID:6Iq6zKI1O

>>931
もしかして平塚市民？
噂には訊いてたけど本当だったんだ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:17:57 ID:6zFCTbsb0

ageます

934 ：931：2006/11/19(日) 16:35:18 ID:RFN20Bi+0

>>932

いえ横浜市周辺在住です。
遭遇した場所は芦ノ湖周辺にあるガラスの森美術館近く。
観光街道だから休日なんか渋滞しまくるメジャーな道。
あれは国１だっけ？
デロリアンとメルセデスマクラーレンＳＬＲ
見たときもびっくりしたけどテストカーもレアだわ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:13:05 ID:jJyALuME0

RAV4は2.4Lで４駆250万２駆なら200万きってるんだから
デュアリスもいくら高級志向だとしても
200くらいじゃないと売れないだろ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:26:10 ID:24ahwtoH0

売れなくてもいいんじゃね？日本市場はオマケみたいなモンじゃないの？
個人的には安ければ安いほどありがたいけど。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:52:30 ID:lSQH+Fn90

>>936
誰だって安い方がありがたいだろｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:54:06 ID:24ahwtoH0

ありがたいけど、この車は安くならんだろｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:06:32 ID:T2oKTIhn0

シラネーヨ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:12:48 ID:+aud1vN00

200万切ったら買おうかな。
ストリーム買うのちょっと待つわ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:26:08 ID:1psGNxxp0

CR-Vみたいに日本市場を見切って価格を高めに設定するか
NOTEのようにお買い得感を持たせるか、
日産はどうするのだろうか。
CX-7はマツダ車のくせにクソ高く設定してきたから間違いなく
売れないだろうな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:13:38 ID:rE+8pKoC0

大事なのは、売れる売れないではなく、利益を出せるか出せないか。
今の日惨に必要なもの。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:56:50 ID:Omx3m6400

大事なのは、計画した台数をきちんと売り切れるかどうか。
そうすれば、最低限計画した分の利益は出せる。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:00:34 ID:RHTWphqI0

売れなければ利益も出ない。
ディーラーは車検などの収入もなくなる。
代替需要も生まれない。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:23:45 ID:Hv7/l4ij0

>>941
前者だと思う。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:04:15 ID:T8CLJWgF0

>>941
マツダには大幅値引きという切り札？があるからなぁ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:31:06 ID:ALoMevQ8O

マツダはいらん標準装備が多すぎる。オプションパッケージもずれとる。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:38:06 ID:dKUxYUzRO

あのデカいNISSANエンブレムを見ただけで萎える

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:22:48 ID:BSzoR1p50

慣れればそんな事ないよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:11:13 ID:MRPPS/Ii0

>>908乙

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:15:54 ID:zVqtBnT60

>>948
外せば気にならなくなるよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:36:35 ID:Fwp7k4rY0

次の情報が出るのはいったいいつなんだ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:54:28 ID:6xxsSs23O

気長に待ちなよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:55:07 ID:FED2LRgw0

あげ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:03:16 ID:Fe+4q2Iy0

いいね、潔さがある。
他がＴとかＮとかＭなんてのをデザイン化してるのに対して
堂々と「ＮＩＳＳＡＮ」だ、国産で悪いかって居直ってるトコが好きだ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:18:20 ID:2ehrQxVe0

国産ねえ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:25:18 ID:3cTTuGSN0

955はアホなのか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:00:14 ID:shoFZE8L0

でゅあでゅあ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:15:16 ID:Y48Q+kBQ0

りす

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:16:17 ID:yEfnEJA20

りす

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:17:42 ID:GKeQMCS70

>>940
200で買えるのは3年経ってからだね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 17:30:37 ID:Y48Q+kBQ0

きゃっしゅかい

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:03:18 ID:vb/8/VVR0

はじめの頃はエクストレイルの弟分って出てたけど
最近はコムラーノになってきたね。

高いって事か・・・

964 ： ◆AUbOT9tt1U ：2006/11/24(金) 20:40:37 ID:jvlxaImk0

コムラーノ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:14:21 ID:N4WEqtUq0

ハラショ！コムラート！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:02:54 ID:C+prTGqO0

200万切れば買う

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:49:16 ID:aRJ5R8wY0

今日発売のMAGXに4月発売って書いてあったような・・・
7月にエクストレイルが発売とも。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:15:34 ID:g5oDu+EJ0

エクスより高いのか？？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:26:41 ID:Ffqr/DRm0

>>966
2.0Lじゃ無理めだな。1.6Lが安めでも、だれが食いつく？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:59:06 ID:qqVCYv490

1.5Lのラッシュですら200万超えるぞ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:51:28 ID:a2IXjK9R0

え? 一番高い4WD CX ATでも190万円なんだが

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:03:35 ID:qqVCYv490

本体のみの値段の話なのか。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:29:31 ID:rDnTPcmH0

当たり前だ、どんな基準だよｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 03:55:39 ID:EqZ4nQLa0

こむらーの

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 04:53:25 ID:CCTe654r0

多少高めでも欲しい人は買っても損しないと思う。
この手のライトSUVって3年後5年後の下取りがあり得ないくらい条件いいからね。
ちなみにこの間先代RAV4を売却したんだけど，
2000年に買った4万キロ走行の事故歴あり車が110万ついたよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 07:57:33 ID:1IeCbq530

欲しいのだ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 08:21:14 ID:k4COG6Gp0

単純に考えて2リッターで2.4のラブ4より高かったら誰も買わないでしょ。
インテリアがよくたって売れないのは分かってる訳で。
その上値段が高かったら誰も買わないでしょ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:02:10 ID:74dkHNWT0

出る前から終わってる車も珍しいな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:03:40 ID:1IeCbq530

売れない方がうれしい

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:45:16 ID:vC2j0OkXO

腓返り

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:11:45 ID:v6A7yqpy0

>>973
税金いれたら完全に200万越えじゃない。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:35:14 ID:u/0bdfuL0

>>975
しかし、今から３年後５年後もＳＵＶブームが続いているかどうかは判らんぞ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:36:16 ID:goqyMnfL0

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:43:31 ID:N0nrdx2V0

分かったよ（´・ω・｀）

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:45:42 ID:AppHnbJF0

了解（´・ω・｀）

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:46:51 ID:pZ5DK43V0

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）・・・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:05:40 ID:1Q+Fmu8S0

から３年後５年後は
軽自動車以外は下取り
値つかないよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:12:18 ID:fs15nI390

下取りなんかより業ｵｸだせばいいじゃんかｗ
がっつり金はいるよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:22:01 ID:AJgXDG2Q0

そろそろ次スレの季節か。スレタイにはキャシュカイも入れといて。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:27:41 ID:mQ/yvYAm0

小技が効いてませんが、、、、こんな感じ？
☆QASHQAI★日産デュアリス＠欧州名キャシュカイ☆DUALIS★

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:36:59 ID:FkEcnDk90

シンプルに。
【DUALIS/QASHQAI】日産デュアリス Part2【欧州名キャッシュカイ】

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:17:35 ID:AbpHQgiP0

【DUALIS/QASHQAI】日産デュアリスPart2【ｷｬｯｼｭｶｲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164554207/

たてますた

>>991
スレタイ長すぎて立てられなかったから短くしますた

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:19:50 ID:bwUpZhiJ0

オツｶｲ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:39:44 ID:h3vOL45dO

まだ売ってない車にあーだこーだ騒ぐ意味がわからないage

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:45:10 ID:Kio9pGxk0

>>994
いいからしゃぶれよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:45:54 ID:3qy1+30i0

>>992
乙