【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part23【MC･MH】

■SUZUKI Motor Corporation
ttp://www.suzuki.co.jp/
■WAGON R
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr/
■WAGON R RR
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_rr/
■WAGON R特別仕様車
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_ltd/
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_250/index.html

【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part22【MC･MH】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154860329/

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

3様

>>2
氏ね

５、悟空

>>1
乙

軽のレクサスはエープリルフールネタ

何かワゴンＲ乗りは人の好みにいちゃもんつけたがりだなあ

小さい車が運転しやすいし好きだけど今の軽の玩具っぽいのは
勘弁して欲しいだけだけど
それをなんでいちいちケチ付けるかなぁ

それになんだいその勝ち組負け組ってのは（苦笑

普段そんなに劣等感持ってるんだ住人さん

いやいや、人間は勝ち組負け組の二パターンしかない。中間(平均)なんてない。
ほら、財布を見てみな。俺なんてMHRR乗ってるけど3000円と小銭しか入ってない。
預金もなく典型的な負け組だ。orz

soそんなことよりもワゴンＲの将来を未来を考える方がいいかも

最近ﾚｸｻｽﾜｺﾞﾝRよく見るけど流行ってんの？

今って車にお金かけなくなってる人多いからね〜次のワゴンRもグレードに
差がでてくるのかね〜？

>>8悲惨だな…が、俺も他人の事言えた身分じゃないな。財布の中あと６万…給料日までの二週間を６万で生活するのは辛すぎる‥orz

確かに悲惨だが頑張ってくれ

六万もあれば楽勝だと思う俺は負け組？

>>14
出費は人それぞれだからそんな事はない

俺なんか低収入のフリーターだからクレカ持てない。
スルガのVISAデビでいつも500円しか入れない(カード払いだと思われて嫌な顔されますた。デビットなのに)
でもRR。それでも負け組。
年齢=彼女いない歴。 orz

なんか悲しい話題だな

でも、頑張れ
そんなヤツにこそワゴンＲが似合う

FT-Sﾘﾐで、高速道路を90�`程度の走行なら大丈夫ですか？
軽自動車の購入が初めてなものですから。

>>16
気にする事はないない。頑張れよ〜
>>18
FTで140キロで走ったけど大丈夫よ。ただ110�`位までで抑えていた方が無難だよ
90�`程度なら全然余裕だよ。

>>19
早速、ありがとうございます。事情があって、普通車を手放す事になり
軽を初めて買うんですが、夫婦と小学生の子供4人乗車での高速走行
も問題無いんでしょうか？

それにしても250Tなんか乗り出し150万もするんだよ。
タントカスタムなんか乗り出し170万だぜ！
おまいらそんな風に見える？なんかバリュー感がないな。
値段より高く見える車がほすぃ。例えばティアナの黒とか。

>>20
俺は二人で高速乗ったけど全然大丈夫だったよ。
って言うか高速は車体重量が重い方が安定しやすいから逆に良いよ〜
ただ車間距離は開けた方が無難です。特に大型車やトンネル出口は
ハンドルしっかり持ってて下さいね〜。

>>21
タントカスタムは試乗して驚くほどのうるささに参ったよ。ベタ踏みで坂40�`･･
ターボだったら違うだろうけど。有力候補だったのにさすがに候補から外れた。
確かに最近の軽は高いね〜困ったもんだ。

>>20
その前に軽は４人乗りなのをお忘れなく･･･おｋ？

>>16
＞でもRR。それでも負け組。
それでもって言うかRR（軽）だから負け組みだろ

>>24
はい、4人乗りは知ってます。大人4人乗車はﾀｰﾎﾞ付でも坂道
なんかは辛いんでしょうね。まだ、ｳﾁは子供が小さいから良いが。

因みに、ﾅﾋﾞを入れてる方は見えますか？

それと、平均燃費は如何程ですか（FT-Sﾘﾐの場合）？

>>26
それなら良いですが、フロント部分広いんで大抵のナビは大丈夫です。
自分は色々触ってるんで14〜17いきますが。友人のFTは12〜14の間位
だそうです。

>>27
何を弄くると其処まで燃費が伸びるんでしょうか？

>>27
それと、ｶﾞｿﾘﾝはﾚｷﾞｭﾗｰ仕様ですが、ﾊｲｵｸを入れても特に効果は
無いですか？

>>28
色々触ってますが･･･燃料ホースに付ける磁石っぽいのがあるんですが、どうも
それが一番きいてるみたいです。あとはアーシングを６本していますがこれは
あまり燃費に影響してないみたいです。オーディオ関係に良いですね。
付けて悪くなる事は無いので大丈夫でしょう。アーシングは間違えるとバッテ
リーがｲｯしまうのであまりｵｽｽﾒしません。ほかにも色々とありますが
後はアクセルワークに運転距離で随分かわりますよ
自分はﾚｷﾞｭﾗｰしか入れてませんよ。さっきの友人の方はﾊｲｵｸを入れてましたが
若干燃費は良くなると言う事です。でもトータルてきに自分の方が燃費良いで
すが･･･

>>30
やっぱ、ｱｸｾﾙﾜｰｸですよね。色々とありがとうございました。

>>31
いえいえ、とにかく高速運転気をつけて〜ではまた〜

MC RR乗りですが、説明書に
「走行後は１分間アイドリングをしてください。」
って書いてあるんです。

もちろん毎回そうすればいいんだろうけど、
どの程度走った時に、その
「１分間のアイドリング」
をしなきゃいけないものなのか？
街のりでちょっと２０〜３０分程動くぐらいなら、
特にすぐ機っても問題ないのか？
この記述は高速などでガンガン回したときに行う
必要がある記述なのか・・・

悪影響が発生するなら、どんな悪影響が発生するのか？
この１分間のアイドリングのほかに何か気をつけておかな
ければならない事があるんでしょうか？

その辺をお教えいただければ嬉しいです。
やっぱターボタイマーって必要？

今のターボはそんなにヤワな造りではないから大丈夫ですよ
長距離高速走行の時に少し長めのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしてれば。
悪影響はターボの効きが後々弱くなってくるて事です。
ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰはほとんどのｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰに付いているのでそれを参考にしてみてわ
ちなみに自分は冬場になる前に付ける予定。

>>33
駐車する場所が近くなったらターボ効かせないような
やさしい走り方をすればアフターアイドルは要らない。

タービンの使用頻度によるんじゃないでしょうか
めんどくさければターボタイマーが無難じゃないですか？

MC型のRRに純正で付いてるハイマウントストップランプなんだが、
これって初期型からLEDなの？？
誰か知ってる人いない？？

ハチロクとシルビアの信頼度は違いすぎた
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156996618/
　　　　　　　　　　　　　　↑
激バカ降臨ー！

久々ワロターwww マヂで腹いてーよ　（ ＾∀＾）

>>37
そうだよ。
2型までレンズが赤、3型以降はレンズがクリアというだけで、中身はどっちもLED。

>>39
ありがちょん。

４年前に新車で買ったｆｘりみてっどですが、
ヘッドライトが暗いのでpiaaのプラズマイオンイエローに
かえたいのですが、
俺の車の年式は黄色にかえても車検対応ですか？

>>41
イエローバルブは年式問わず車検対応。

スズキのHPから２５０万台達成記念車種が消えてる！
昨日スズキのディーラー行ったら、もう入荷しないといっていた
その代わりにRRの顔したターボ６０PSが出るらしい

アースも車体から地面におとすヤツが一番効果があるので網状銅線をつけてるよ

そうそう
ワゴンRはなんちゃってRR
MRはなんちゃってTが出るらしいぞ

フルモデルチェンジは、いつごろ？

来年あたり？

大概、今のデザインも見飽きてきたな。

>>43 >>45
つーことは
５型の登場かな？
ソースキボンヌ

FT-Sﾘﾐ、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ付の差額、52,500円。

やっぱ、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞが付いてた方が夜間の視界は良好ですよね？

純正高いしカッコ悪い。
なんで今更オレンジ色のレンズ？ダサ杉。
だったらカッコイイ社外のポン着けHIDに汁。
6000Kで3万位。6800Kで4万位。

プロジェクターじゃないHIDは漏れた光が
眩しいのでヤメレ

いいじゃん、青くてカッコイイから。
光軸外れまくって迷惑かければ。リミテッド乗りは迷惑DQNって事を周知徹底させるにはいいね。
純正HIDは色も顔もキモ杉。色はハロゲンと変わらないな。

純正HID屑
俺のＲＲは特別

>>52お前のRR特別で良かったな。お前の頭の中も特別なんだろ？

RR海苔もDQNいるんだな

>>54
DQNだからあんな田舎臭いヤンキー仕様のRRに乗ってるんじゃないか

FXリミのエアロださいねｗ
ＲＲの物と迫力が違うし別物なのに、リミ乗りはＲＲと同じと思ってるんだろｗ

純正ＨＩＤの顔にしたらＦＸリミと同じになるだろｗ
ＲＲはＨＩＤ無しにしたほうが差別化できる

黒のＲＲはイカツクかっこいい
直噴ターボで最高

ワゴンＲとワゴンＲ　ＲＲは別物です

黒はカッコいいね

白は営業車ぽいし、銀はオヤジ臭いし
黒が一番

RRはなにしろ停車時からの加速が親のFT-Sに比べ断然よく高速道路に乗ってもリミッターをすぐ振り切ってしまう つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡
内装もいいし見た目も( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
あと、リッター街乗り9キロ程度、高速道路12キロ。
とっても最高の車ですv(￣Д￣)v。

何だかんだいっても軽にしちゃよく走りますし、荷物もよくつめてスピーカーもまずまずです。
多少値は張るかもしれませんがRRのほうをおすすめします<(_ _)>。

黒海苔DQN率No.１

FX-Sリミテッドは内装や外観はいいと思いますよ。
室内が広いので居心地はいいですが長距離はキツイです。
あとやたらとエンジン音うるさいですね。
とてつもなく遅いね（ToT）
高速は、乗らない方がいいと思いますよ。
また足回りが意外と不安定。
燃費も軽にしては悪いと思います
(トルクがないぶんアクセス強めにいれてしまうからかな）坂道はかなりつらいですね。
やはり、直噴ターボ搭載のRR-DIがオススメです。
FXは初心者にはオススメですね。
一番良のはやはりＲＲ！！！

女「車何乗ってるの？」

馬鹿男「ワゴンRだよ」

女「ワゴンRって軽だよね？」

馬鹿男「うん、でも俺のはRRで最上級グレードなんだ！ 最高級車なんだ！　アルミホイールだしエアロもばっちり、本革のステアリング、もちろんターボもついてるよ！」

女「でも軽だよね？」

馬鹿男「・・・。RRだし・・最上級・・」

女「は？」

もうバイオレットパールの時代はオワタ。
ステラもムーブもオワタ。
RR最高。アルトとアルトラパンくらい違う。

FX-Sリミテッド
加速。。。軽やから、しゃぁないし、加速欲しかったらターボ買うたらよかったんやけど、
やっぱし、出だしで他の車にグン�A引き離されて行くんは、悲しい（＞＜）

首都高速など60Km/h以上出せる所や坂道の多い道路では燃費の悪さとエンジン音の煩さが目立ちます。

FX-Sリミテッド

☆遅い。→ターボ車にすれば問題ないかも。知り合いがＲＲ（直噴ターボ）を購入しましたが、全然不満はありませんでした。ただ、ＲＲはちょっと高すぎです。
☆横風に弱い。→こんな形なので仕方ありませんよね・・ただ、ＣＴの時よりかは安定感があります。
☆燃費が悪い。→以前乗っていたＣＴのターボ（ＭＴ）は１４〜１６Ｋｍ/リッター走っていました。ＮＡで遅いのでアクセルをバンバン踏むので結果的にターボよりも燃費が悪いハメに。
☆台数が出すぎ。→ワゴンＲが多いのは重々承知です。が、特別仕様車であるこのグレードと黒のボディカラーの組み合わせの台数の多いこと！マイチェン後比較的すぐに購入したので購入当初はあまり見かけませんでしたが、最近はホントに良く見ます。自分仕様にイジらねば！
☆パーツが少ない。→以外でしょうが、マイチェン後の４型に合うパーツはまだまだ市場に出ていません。マフラーはやっと今月、スズキスポーツから出ただけです！

だったらさっさとエアロもどきを捨てーや。
外見は社外で固めろ。

ラインナップ

ＮＡ

ＦＡ　90万程度　商用車
ＦＸ　100万程度　主婦が多い
ＦＸ−Ｓリミテッド　110万程度　ブルーカラー見栄張りが多い

ターボ

ＦＴ−Ｓリミテッド　120万程度　ブルーカラー見栄張りが多い
ＲＲーＤＩ　150万程度　勝者、別格
　

売れ筋

ＦＡ　１０％
ＦＸ　２０％
ＦＸリミ　５５％
ＦＴリミ　１０％
ＲＲ　５％

>>66-67
5MT車のほうが圧倒的に楽な雪国とかだと、
また比率が変わってくるんだろうけどな。
上級グレードはATしかないから。

標準のＨＩＤの光軸の位置が高いためよくパッシングにあう。
光軸補正機能はほしいですね

>>68
はぁ？
ＲＲはＵＤモードとかあるし、おまえのＭＴより坂道・雪道ラクだ
ていうか、雪国でワゴンＲ乗るなよｗ

次期モデルにはインパネシフトキボンヌ。
もちろんMTの設定ありで。(エブリイワゴンのやつキボンヌ)

おれが買った４，５年前の

ＦＸとＦＸリミはオーディオが少しだけいいやつかそうでないかの
違いしかなかった。いまはどう？

>>70
うーんとキミ、ちょっと酔ってる？
週末だけど酒は控えめにね。

ニート乙。

あれだ、ブルーカラーが乗るグレードがRRで決まりだなw

RR
最高

エリートでRR乗ってる奴いないよね　絶対

いや、東工大卒の俺が乗ってる。

FXリミのエアロださいねｗ
ＲＲの物と迫力が違うし別物なのに、リミ乗りはＲＲと同じと思ってるんだろｗ

純正ＨＩＤの顔にしたらＦＸリミと同じになるだろｗ
ＲＲはＨＩＤ無しにしたほうが差別化できる

黒のＲＲはイカツクかっこいい
直噴ターボで最高

ワゴンＲとワゴンＲ　ＲＲは別物です

>>78
エリートじゃないじゃん

>>79
俺からしたらミニカトッポともミラとも似たようなもんに見えるよ

あぁ軽しか乗った事無い奴なら分からないかｗ

ブルーカラーの低所得層がローンで買うのがRR

すまん。

ワゴンR　RRにオートマは邪道です。絶対にいりません。メーカーの方よーく考えて
車の設計をして下さい。軽のターボ車というのはマニュアルだからこそ高回転が味わえて
面白いのです。オートマではただ踏んでいるだけでつまんないです

>>84
いい事言うね〜久々にまともな話題だ〜
ホントにターボならMTだせよな〜

>>85
そんなアナタにCT51-RSたーぼ！

軽量ボディにK6Ａツインカムたーぼ搭載！
もちろんアナタの大好きな5ＭＴもあるよ〜

>>86
調べて来たよ〜良いね〜いい感じだよ〜

RRで速いとか言ってる奴、おめでたいねw

ﾄﾙｸだしたいからﾀｰﾎﾞなんじゃないの？ATでもいいじゃんﾜｺﾞﾝRなんてｵﾈｰﾁｬﾝ車なんだし

うるせーよ。

怒ったの？？？
ごめんね〜












本当の事言っちゃって

知り合いにワゴンＲはエンジン音が煩いときいたんだけど、実際どうなの？

>>92
エンジンの音煩いよ。ま、所詮軽だからね！

>>92
現行は全てK6A（チェーン式）だからなぁ。
タイミングベルトがチェーン式だから、多少は煩くて当然だけどね。
と言っても、他社のベルト式軽自動車と大差ないと思うよ。
まぁ、エンジンの始動直後や、アイドリング時の微妙なガラガラ音が気になる人もいるだろうけど。

NAは煩いけどＲＲは静かだ

>>95
意味がわかりません。

>>95エンジンかけなきゃ静かだよな。

うちの実家にKeiターボがあるけど代車でNAのワゴンR借りたらワゴンRのほうがうるさかったよ。
設計は新しいんだが、NAの分踏まないと走らないから回転数が高くなってうるさくなる。
ターボは軽く踏むだけでどんどん加速するから回転数低くて意外と静かで燃費もいい。
リッター１３〜１５キロはでる。

FX-Sの平均燃費はどんなもんでしょうか？
燃費の良さはRRのほうがよいんですかね…ご教授お願いします。

>>99
12〜13�q/Lくらいじゃないかな。
市街地走行中心だけど。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r27940691

これってFX-Sリミテッドに取り付け可能かな？エロい人教えて

>>101
Q&Aで取り付け可って書いてあるじゃん　よく見ろよ

エブリィ人気ないのかな？

タイヤ、4本で幾らぐらいの履いてる？


だいぶ劣化してきたんで交換しようかと。

下は4本・8800円から上は3万台と色々だが。

>>103
じいさんや親父層の支持が厚い

出たな見えっ張り野郎。
そんな純正部品に金かけるなら社外グリル、フロントエアロにすりゃいいのに。
そーゆー嘘つき車は買取価格(価値)が下がる。そーゆー奴は他にもごまかしてる箇所があると思われる為、敬遠されるんたな w
始めっからターボ買わなかった負け組乙。

>>106
お前はなんでそうやってつっかかるような言い方するんだ？
車をどうしようがお前に関係あるのか？

実はお前が見栄っ張りなんだろ？
あ、見栄も張れないとかｗ

スルー汁。ガキ

>>108

お前がスルーしろよ。
ガキと書いた時点で書き込みをスルー出来ないお前がいる。

スルー汁。ガキ

保守

最上級仕様のRR買えない負け犬

記念車生産中止にもかかわらずCMしまくり。
さすが在庫かかえた負け犬鈴木

RRはエンジン音静かだし静粛性高いから最高
高いだけの価値がある
FXとは別物だな

>>111
RRぐらいで浮かれてんじゃねぇよ貧乏人。

ここ最近１人でRRマンセーしてる厨がいるな。大学生は夏休み中か。

うるせーよ。
お互い軽四海苔だろ。

RR買えない真の貧乏人 負け犬が吠えるな
妬むなアホが

同じ軽海苔同士の叩き合いかよｗｗｗ
貧乏人は余裕がねーなｗｗｗｗｗｗｗ

おまえもな
このスレ見るのは 買いたい奴か所有者だ

おーい、住人のヤシ、昼から2ちゃんなんて逝くとこねーのか？
天気いいからどっか逝けよ。自慢の軽四で

>>116
必死だな。お前は軽がセカンドカーじゃなくてメインなのか？哀れな貧乏人根性むき出しで騒ぐなよ。見苦しいよ。

>>120
俺みたく認定厨に軽海苔と決めつけられるから気を付けろｗｗｗ

燃費で考えると、Fitの方が走るんだが・・・。

Fitww

FT-Sリミテッドの平均燃費はどんなもんでしょうか？

カタログに載ってるよ

女「車何乗ってるの？」

ID:L4d0UV57O「ワゴンRだよ」

女「ワゴンRって軽だよね？」

ID:L4d0UV57O「うん、でも俺のはRRで最上級グレードなんだ！ 最高級車なんだ！　アルミホイールだしエアロもばっちり、本革のステアリング、もちろんターボもついてるよ！」

女「でも軽だよね？」

ID:L4d0UV57O「・・・。RRだし・・最上級グレード・・・」

女「は？（私のエスティマより何もかも下じゃんｗ）」

エスティマww

変態タマゴ

RRはオイルの粘度はなに？
どれくらいのがいいの？

厨と釣りが入り乱れてて可笑しい。

RRだろーがなんだろーが、軽四は10-30でよし。
そんなんで金かけるな。
馬鹿なヤシの例
ヒューズに金かけ厨、アーシング厨、タイヤにチッソガス厨、燃料ホースにマグチューン厨、オイルは毎月交換厨(化学合成100パー)、添加剤大好き厨。

リッター1200円のオイルって高いの？

糞スレ化まっしぐら

あげ

>>112
ノアもカローラもＣＭバンバンしてる
ＦＭＣ＞在庫調整じゃねーの

たしかに。
でも早くRR顔のリミテッド見てみたい。見えっ張り専用エンブレム装着 w
HID標準、フォグつき。んで125万ってとこか。

金のヒューズ
プラスのアーシング
チッソガスは２０００円
燃料ホースに自作強力磁石
化学合成100パーオイル
チタン系点火剤

>>138
プラスのアーシングって、ショートしねぇ？ｗ
恐らくプラス側の銀コード追加か
マイナス側のタコ足アース線追加って事だと思うがｗｗ

RR顔のリミテッドはネタです
ディーラーに聞いたがそういうことは無いとのこと
12月に全モデルがマイナーチェンジ

なーんだつまんねーの

>>141
がっかりするな、似たような車
スズスポのエアロやホイールつけた”地域限定車”があるじゃないかｗｗ

漏れは
１０〜１１月のムーブＦＭＣ
１１〜１２月のワゴンＲ、ＭＣ＞５型
来年の軽自動車優遇対策の流れと
ＮＥＷセルボ（？）に積まれる新型エンジン
そして次期ワゴンＲが気になるｗｗ
来年の事言ったら鬼？ダイハツ厨？ＲＲ厨が笑うだろうがｗ

このスレ、もうお互い会話になってないな。

軽自動車に乗ってるものどうしで喧嘩ですか?

>>144
おまえもだろｗ

>142
１１〜１２月のワゴンＲ、ＭＣ＞５型
来年の軽自動車優遇対策
ＮＥＷセルボ

kwsk

R顔T
HIDオプ
まぁこんなとこだ

オートバックスでオイル交換したとき
車名をＲＲと書いただけで通じた

さすがＲＲ
もはやワゴンＲなどという安い名前とはさらばだ

あ

か

さ

みんなー、これは貝だぞ！！(`･ω･´)
http://m.goo-net.com/cgi-bin/goo_mobile/GOONET/search/detail_w.cgi?carrier=i-mode&page=0&pref=all&car_cd=10552502&PRICE_SORT=asc&area=all&body_cd=9&baitai=goo&goo_car_id=9210060903Z0200928001&area_num=15&uid=NULLGWDOCOMO

携帯からでスマソ

98000円は確かに買いだね

>>34-36さん
遅レスすみません。
ありがとうございます。

>めんどくさければターボタイマーが無難じゃないですか？

ターボタイマーはスターターについてるんですが、
エンジン切った瞬間に、一瞬ですが外付けカーナビも
CD-Driveも落ちる・・・
そしてカーナビなんてロードから始まってしまう・・・
そんなわけで、なんかイヤなんですね。

以前つけていたセルスターはそんなことなかったんだけど、
それが壊れて今回ユピテルに変えてからそういう現象が出
るようになった。

エンジンスターターも色々特徴があるんですね。

>長距離高速走行の時に少し長めのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしてれば・・・

>駐車する場所が近くなったらターボ効かせないような
>やさしい走り方をすればアフターアイドルは要らない。

これを気をつけて実行したいと思っています。

>>152
たしかにやすいな。
もう売れてんじゃねぇ。

教えてくれ！！
先日、親が平成15年式の最終型（多分Ｎ−１？）シルバーの奴を買ってきたんだが
んで今日運転してみたんだが、軽運転初めてでいろいろ聞きたいことができた

・ガソリンは３０ℓ入るらしいが、ガソリンが少なくなったを知らせるランプは
だいたい残りがどんくらいになったら点くのか？で点いてからどのくらい走れる？

・だぶん現在、純正だと思うんだけど、あまりお金をかけずに一番カッコよく
する方法を教えてくれ！

・オーディオに関してだが、最初にMDとCDが聞ける奴が付いてた（俺は聞いたことないメーカー）。これは純正なの？
そして実際聞いてみたんだが、正直なんか音が軽い感じがした、前しか鳴ってないような気がしたんですが
スピーカーって二つしか付いてないんですか？
で前に社外に替えると音だいぶ変わると聞いたんですが、そうなんですか？

分かることでいいんでお願いします。

>>156
1.説明書読め。
2.鉄っちんホイールだと思うのでアルミホイールに交換。
3.リヤは天井に無ければ付いてない＋変わるかどうかは自分の耳次第だが、
標準のスピーカーは超安物。

１、説明読んだが、残量どのくらいになったら付くか書いてありますか？

２、ホイール多分アルミかも

３、標準装備だと二つなの？
スピーカー替えるより、オーディオ替えた方が変わると聞いたんだが
最初に付いてたの↓
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS250610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=M244A09496&SHOP=201877002M&INCCD=0004

取りえずサンクス

>>158
その写真と同じ状態なら、スピーカー２つ（ダッシュボードの上、左右）しかついてないと思われ。
この型だと加工しないとドアスピーカーつかないし…。
一般的に後ろにスピーカーをつける場合天井後方に吊るして付ける。
ttp://ohkei.cool.ne.jp/check/wagonrrr/rspeaker.jpg

>あまりお金をかけずに一番カッコよくする方法
洗車をこまめにしてドノーマルで乗る。

>>152
実際は98万ぽいが・・・

写真見ました！これワゴンR？
たぶんこの型です。正直、今日乗ってみて
一番思ったのは、音がこもった感じでスカスカじゃ！って印象だったんで

話しそれるんですが、これより前の型もスピーカー二つだったんですか？

後、フロントのスピーカ替えるのか、オーディオ替えるのとではどちら
が効果ありますか？

後、加工うんむんとあるんですが、自分で出来ますかね？
業者に依頼したら幾らくらいになりますか？

？ばかりですいません。

>>162
MC型はフロントは変えてもそれほど違いは体感出来ないかも。
スピーカー変えるなら、オーディオもDSP付いてる機種じゃないと
同じく体感出来ないかも。
どのみち10センチのスピーカーなので低音はしょぼいです。
リアは純正でサテライトスピーカーがオプションであるよ。
RRは標準で付いてるのもあるが。

取り付け工賃はそれぞればらばらだからそれくらい業者で聞け。
自分でやるのは簡単とは言えない。
フロントしかスピーカーが無いのであれば後ろに配線を
引かなきゃだめだ。

ちなみに俺はいろいろやってた時、ふとスペアタイヤの下の
ボディに穴が開きそうなサビが・・・

>>161
グレードによっては標準で４スピーカーついてた。
後ろのスピーカーがついてないグレードもコードは近くまで来てるんじゃなかったかな？よくわからん…。

>>162
>フロントのスピーカ替えるのか、オーディオ替えるのとではどちら
こっちで聞けw
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.56【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155134955/l50

まぁ他のユーザーがどんなスピーカー付けてるか見てみれ。
ttp://carlife.carview.co.jp/CarPats.asp?CarID=331&PatCtgyID=147

ダッシュボード上だと１０ｃｍくらいの径のスピーカーしかつけられないんで、
フロントドアのドアポケット付近に１６ｃｍくらいのスピーカーを加工取り付けてる人もいたような。

取りあえず、みんなサンクス！

現行型と型落ちでは、天と地ぐらいちがうと書いてあった。
もっと良く考えて買えよ！俺の親！しかし、もう買ってしまったものは
仕方がない。

なんか、現行型より俺のマシーンの方がいいとこないの？
悲しい〜

しかし、あの音質には満足できない！やっぱり皆さんもそうなんですか？

>>165
おまっ…言い方気をつけろよwww
ここには現行型だけでなく俺みたいな旧型乗ってる人だってたくさん来るんだぞ(^^;)

>現行型より俺のマシーンの方がいいとこないの？
知るかww
15年式ならいいほうじゃねーか。
テールがキラキラテールで、後ろの席スライドするんだろ？
俺の１１年式なんか、んなもんついてねーし…
もー寝るw

俺も旧型！なかまじゃ

＞＞後ろの席スライドするんだろ？
わかんねｗまだ前しか乗ってない、今度スライドを試みてみる！

また、わからんことあったら教えてな！今日はサンクス
お休み！！俺も寝るぜｗ　

さうんとふぇちさんに聞けばいいけど、デッドニングをして静かな室内にしないと
あきまへん、ヤフオクでデッドニングの材料が売ってるので自分でやってから、高級オデオを付け替えるのをおすすめしたい
これもヤフオクで買いそろえる

ところでワゴンＲに乗ってる人はどんな人ですか？
一番近いタイプを教えて下さい。

1.クラシックをこよなく愛したりするハイソな人たち
（ショパンだとレクイエムだけで３時間は討論できる）

2.休みはサッカーバスケットなどを好んでするスポーツマン
（ワールドカップは有給使って外国へ行く）

3.仕事帰りに毎日のように飲みに行ったり、パチンコスロット競馬が大好き
（マリンちゃんで本気で抜いたことがある）

4.ゲームやアニメが好き。
（作画監督の名前だけで作品名をポンポン答えられる）

5.4ｗｄに詳しく（ジムニー乗り）兵器物に詳しい。
（エアーガンや戦闘機、戦車などのスペックに詳しい）

6.AVに詳しく、握手会などにも出没する。
（ＤＶＤレンタル店で３時間はいられる。ＤＭＭは年間購読で購入）

７．上記と似ているがマイナーなアイドルが大好き。カメラにはうるさい。
（純情いもうとクラブの会員）

現行型のＲＲは６つスピーカーが標準装備
音はマークレビンソンと変わらない
高音から低音まで最高

ていうか、親に買ってもらった中古の軽乗ってアホか
おまえは屑だ

自分の金で新車買え
おやもアホだ

甘えた屑が
死ね

旧式のワゴンＲ乗ってる敗者・貧乏人は恥ずかしいが
親に買ってもらうようなゴミよりはマシだ

脛があるうちは齧る、これ鉄則です。

若年層がロクに稼げない昨今
親に頼るのは当たり前
文句は財界and政府にどうぞ

>>174
アホ？

俺の大学の友人やら全員おまえらより稼いでるけど？
25歳で年収500万程度だ
30歳で800万くらい

稼げない若者などただのゴミだろうが
死ね

俺は年収500万
おまえら団塊より余裕で稼いでる
きさまらの年齢になる頃には１千万超える

オレはRR乗りだなんてよく自慢出来たもんだw
地方の私立三流大出て大卒だって胸張ってるアホと変わらんな。

>>175
こんな人間が日本を駄目にしてくんだよ
自分良ければ人はどうでもいいのかよ
色んな事情に思いを巡らすことの出来ない悲しいヒトだな

…RR乗りは出禁にするか

RRのリアランプかっこいいし高級感あるんだけど
FXにも付けれる？

>169

当方N-1ｽﾍﾟｼｬﾙ乗り

１〜７どれにも当てはまらないよ

旧型のスレ立てたほうがいいんでね？

なんか、話しそれてるが別に俺が欲しくて買ったわけじゃねーよ。

サイドカーとして親が勝手に買っただけ。
家族だから俺も運転すんの楽チンだからつかっわせてもらうだけじゃ

そして俺は大学生だから新車買う、そして維持する財力なし。
車買う前にバイクの免許取ったでバイクが欲しいが２１まで
保険高いから我慢してんぜ

おんがＲＲばこうてんなんばもっくあっかっとかとよー

学生氏ね

実家に住んで学費から食事の世話までされる馬鹿
親不孝のゴミが
バイクの免許やネットする暇あったら
バイトでも勉強でもしろ
独り暮らしもできない屑が

自費で50万だして中古のＭＣ買って
もち保険も税金もガソリンも車検代等消耗品や維持費も全部自腹で払っています
だけど専門学生です

ダメですか？(´・ω・`)

それなら住人として認めてやるよ

現行ワゴンRは走行中でも室内とか静かでしょうか？

普段ＦＸリミに乗ってるが、今日ＲＲを試乗してきた。

感想としては、確かに速いが「おお！すげぇ」とか唸るほどのもんではなかった。
価格差を考えればあの程度走って当たり前。
もっと速くなければコストパフォーマンスは高くない。

ＲＲの予算があるならスイフトが余裕で買える事を考えるとあまりオススメできるグレードではない。

エンジン以外は他のグレードのワゴンＲと大きく変わるところはないしね。

>>180
そんなことしなくても、ＲＲのエクステリアを装ったＦＸが明日発売される

おととい新車を納車しました。
シフトレバーって市販されてるのに交換できる

>>183
サイドカーでググってみ。セカンドカーかい？

現行FXリミのフロントグリルを外し方なんですけど、
上4つのピンは簡単に外れましたが、下のツメ2本？がなかなか外れません。
あまり力強く引っ張りあげると折れそうで怖いのですが、なにかコツはありますか？

前後にぐいぐい揺らすように外せば良いのでしょうか？

爪折れ。

>>190
うそぉ〜？RRますます売れないじゃん・・・・

191 なとし

MHの5MTなんだが、クラッチが完全に切れたあといきなりスコーンと踏み切っちゃう
あの感覚が苦手だ…。個体差なのかもしれないけど。
クラッチが浅いのも不満だけど、会社のクルマを勝手にいじるわけにもいかないし…。
ほかの方のMH5MTはどうです？

いよいよ来年のFMCに向けて特別仕様とお買い得グレードの
オンパレードだな。

馬鹿やDQNのオンパレードだろ。
さすがワゴン尺

RR乗ってる奴って白いハンドルカバーつけて
ダッシュボードに汚い毛布ひいて
バックミラーに馬鹿みたいに重そうな物ぶら下げてるよね

こういう奴ってなんで例外なくRRなんだろうか
やっぱあの群馬のヤンキー仕様のようなスタイルが良くないのだろう

乞食みたい

RRの金のエンブレムに変えました
逆ナンされました
そのまま生で中だししちゃった

>>201
俺なんか、ミニカに乗ってた頃に生で中出しした挙句、
いまじゃ中学生２匹のパパだがな。

>>195
ライバルにはNAでターボモデルと同じ外観、というのが必ずあるから、今まで無かったのが不思議。
旧型にはRRライトのNAとかあったんだけど、RRまんまのNAって無かったね。

外見真似ても中身が違う
RRは不可侵な勝者の乗り物

単純に割高だからRRって。
DIオンリーになったから、尚更。

昨日オーディオ〜スピーカーまでのケーブルをエーモン製のケーブルに引き直してみた
純正と同じ取り回しでやったら合計18m近く使ってしまった
音質はなんとなく高音域が良くなった気がする
オレの耳では大した違いがわからなかった・・・orz

ＭＣ前期を乗ってるんだが
隣の家の女がＣＴからＭＣ後期の中古に変えやがった
なんかすげーくやしいんだが。

MHに乗り換え汁!

>>208
ＦＭＣまで待つか、ＭＨの後期型を買うか、微妙な時期だよな。
ムーヴもライフもそうだけど、ＦＭＣで丸くなっていっちゃうからな。
ワゴンＲはなんかエブリィワゴン化していってるし。。。
ライフなんて男が乗るにはちょっと厳しいところまでいっちゃったしｗ

妹がFT-Sリミテッドの購入予定で相談にのってるんだけど、
見積もり見たら値引きが車両本体・OP合わせて10万くらいなんだけど、こんなもんですかね？

ﾓﾃﾞﾁｪﾝは08年だよ！

>>210
15万は引ける。金が有るとか無いとかは別に納得できなければ他をあたる

FT-Sリミなら今日サティでスズキ自販が展示販売してて
新車が98万だったけど？
10万値引きってアホでしょｗ

もー過去ﾚｽ嫁と・・・・・アホでしょｗ

新車でAZワゴンにした俺は負け組…


だって…し

>>215
別に問題ないんじゃね？
広島在住でワゴンＲを買った人とか、静岡在住でＡＺワゴンを買った人には、
「なんでそっちを選んだの？」って聞いてみたくなることはあるが、
そうでなけりゃ、グレードと設定の兼ね合いとか、近くにディーラーがあるかとか、
そんな程度の理由でどっちにするか決めちゃう人も少なくないわけだし。

おれもMHMT糊だけどクラッチはもう慣れたよ。
前のシャレードもなんかくラッチのつながりとかストロークの官職とか
めちゃくちゃだったから今のワゴナールはまだマシだよ。
燃費がよいのですべて許す。

ＣＹ２１ＳのＡＺワゴンなのですが、今月車検なので、今日見積もりに行ってきました。
エンジンはクランクシャフト脇のディストリビューター？のオイルシール交換と
フロントサスのブーツ類の交換が必要とのことで、整備に３万円ほどかかるとのことでした。
これって妥当な値段でしょうか？

>>217
やっぱり慣れで解決するしかないのかな。
自分のクルマはかなり深く踏まないと切れないし（単に私の好み）、
クラッチが切れたあともそこそこ抵抗があるので、
どうも社有ワゴンＲに馴染めなくて…。

燃費は同意。
重くて鈍足な上、こっちも仕事で急いでるからついついアクセルを踏むんだが、
それでも16km/lを切ることはない…。
ＡＴの人の燃費を聞くと「そんなに悪いの？」って思う。

RRは直噴じゃなくて、普通のターボで
10万位価格を安くしてよぉ、鱸さん！

>>218
「スズキメカニック」スレで聞いてみたら？

>>219
自車は何に乗ってるの？
俺が思うにクラッチフィーリングの違いは、おそらくレリーズを油圧で動かしてるか
ワイヤーで動かしてるかの違いじゃないかと。（ワゴンRはワイヤー式）

ちなみにクラッチの繋がる位置が浅いのも、昔からスズキの仕様だし慣れるしかないだろうね。

>>221
オッティの５ＭＴ。

以前、これまた会社のクルマで（旧型）エブリィに乗ったことが何度かあるんだけど､
やっぱりクラッチが浅すぎて左足が攣りそうだった。
新車でその調子だと磨耗したときどうなるのかが気になる…。

ワイヤー式なら自分で調整できるじゃん…

>>223
上司も乗るからダメ。

>>224
じゃあ上司を･･･Zzzzz

ﾉｰﾏﾙでそれじゃ強化組むのはまだまだ先だな

┐(´ー｀)┌




ﾜｺﾞﾝRなんだから素直にATにすればよかったね

>>220
貧乏人はＦＸリミに乗れ

２１８車検は基本が４万とプラス整備と部品代なので安くて５万高くて１０万
　　　くつのブーツ交換は２万くらいかも

今日ＭＣするのですか？

MCなどするわけねえだろ

ムーブＦＭＣにあわせて
ＭＣ５型出すんじゃね？

詳しく言えないが、FX-Sリミテッドのミッションがｱﾚになっちゃったヤツを今月見ることになるだろう。

>>232
ＣＶＴになるのかな？

WagonR RR RR-S Limited
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonrrrs_limi/
R RR RR RR RR RR RR

ターボ無しだったのはMRワゴンのほうだったのね

MRワゴン XS LIMITED
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon_xs/

RRとはリアのバンパーが違うw
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonrrrs_limi/styling/img/gallery_f2.jpg

>>234
うゎ　だせぇｗ　
こんなの買う奴いるのか？

リミテッド海苔は車の価値が下がっってさらに負け犬確定。バーカ。
RRは常に買取価格安定。

>>238
乗り潰すから平気だよ〜

>>238軽自動車の下取りなんか気にしてる貧乏人は心が貧しいね。もっと稼いで大きい車に乗れるように頑張れよ！

オートエアコンとガラスアンテナでプラス５万か、こりゃいいわい。
直噴なんぞいらんもん、カッコ良ければすべて良し。
違いが分かる奴はスズキ社員かクルマおたくだからどうでもええし。

ＲＲのパーツが余ってるんでＦＴに付けて在庫処分って感じか（笑

人気ないからね　>ＲＲ

RRの事を出すとｽﾚが荒れる！

数の出ないRRパーツを安売りか。

>>220が買ってくれるじゃん

ＲＲは値段が高いから人気がないだけで、あれが安ければ最高にうれるはずだ

RR乗りだけど リミなんざ出てもなんの価値もない
むしろ益々 本物の価値がでるもんだ

>>247
それはどの車にも言える事だ馬鹿が
その値段を出してでも欲しい・価値がある物じゃないってこった

アホでも子供でもエンブレム見ればわかるし
真のRRの希少価値が増すな
乗れば馬鹿でも分かる

箱が重いから60PSじゃキツイ。一人でギリ。
燃費悪いから素直にRR買え。

女「車何乗ってるの？」

ID:3I20LmH8O「ワゴンRだよ」

女「ワゴンRって軽だよね？」

ID:3I20LmH8O「うん、でも俺のはRRで最上級グレードなんだ！ 最高級車なんだ！　アルミホイールだしエアロもばっちり、本革のステアリング、もちろんターボもついてるよ！」

女「でも軽だよね？」

ID:3I20LmH8O「・・・。RRだし・・最上級・・」

女「は？（近所の学生のシビックより下じゃんｗ）」

RR買って損した
８月半ばに納車されたが
諸費用込みで１３０万
新古車だったのが幸いか
ＲＲリミは総額いくらくらい？

もうＲＲ買う奴などいないだろ
ターンランプとか付くしアホだろ
エンジンだけの価値しかない

RRは専用エンジンで差別化したけど結果失敗だったんだろうな。
FTへ顔面移植なら受けるだろうな。

直噴エンジンはレッドまで回るし
１４０出しても４０００回転程度でそれほど車内もうるさくないし
リミッターなければ余裕で１８０出るけど

もう次回のＭＣで生産停止です
コストが高い割りに売れないから

ＲＲに特別装備
ブルーリフレクタ−ヘッドランプ
ドアミラーカバー ［ターンランプ付］
で値段は１２６万ｗ

ＲＲは１４２万ｗ

１６万以上も直噴エンジンはするのかｗ

つか、そろそろK6Aに代わるエンジン出して欲しいね。

つーかさRRのエンジンが違うって言ってもさ、たかが軽ワゴンだぞｗ
本当に走りに拘る奴なら普通車のスポーツタイプ買うだろ

所詮RR乗りってのは中途半端なポジションで満足してる貧乏人だ
他人から見たらミラもミニカもRRも変わらないんだよ？

しかもスタイルが格好いいとか言ってる変態は日本から出て行ってくれ

折角、直噴エンジンを乗せたRRだったのに
今度は普通のターボエンジンかよｗ
広報を見た時ビックリしたよ。ちょ、お前ってｗ

納車されて２週間でワイパーアームが白っぽくなってるんだけど・・・
スズキってこんなもん？

>>261

炎天下駐車で日焼け？

ディーラーオプションのナビは埋め込みなんでしょうか？？？

いまごろワゴンＲ買うのはアホだろ
もうすぐムーヴが出るのに
センターメーターでＣＶＴ

>>264
出たばっかりのクルマを買うのは池沼。
初期トラブルのおろそしさを知れ。

ラパンの丸目顔が移植できたら買うかも
グレードは何でもいいや･･･

sage間違えた。逝ってきまつ

ムーヴｗｗセンターメーターｗｗ

但東粕他無のインパネそのまま使うんだよ。

オイル好感を初めてするんだけど
ディーラーにもってって時間とお値段どの位かかるかな？オイルは純正？
あと、車に必要なのはガソリンとオイルだけ？　水も？
ほんとに初心者質問ですいません。

>>270

あとドライバー

>>164
>フロントドアのドアポケット付近に１６ｃｍくらいのスピーカーを加工取り付けてる人もいたような。
ttp://www.carview.co.jp/market/parts/detail.aspx?id=16586

>>270
うちは某量販店でｵｲﾙ交換\1.000でしてます

細かく交換してれば充分だと思ってますし

>>270
私の買ったディーラーは毎月第二週末に1000円でオイル交換やってるので
それを利用してます。
オイルは高価な物を粗雑に交換するより、安い物で良いからマメに交換したほうが良いですよ
高価なオイルをマメに交換できれば一番良いけどもったいない
いつも3000kmごとにオイル交換オイル交換3回ごとにエレメント交換してます

水というか、定期的に必要な物はウィンドウォッシャー液ですかね
使わなければ減りませんが・・・
これもディーラーでオイル交換してれば減ってればサービスで入れてくれますよ
後は運転免許ぐらいかな

ワゴンRスレ発見ｗさすが2ch・・・
早速ですが、100ｷﾛ巡航時の回転数を教えてもらえますか？
対象はFXの5MTです（年式は新しめで）よろしくお願いします。
個人的な話ですが、FTの4ATより低い回転数なら買いなのですよ。
ついでに燃費などもお願いします（生の声を）満タンでいくら走るのか。
あと、ワゴンRで車中泊している方います？経験談をお聞かせ下さい。

>>275
4750rpmぐらい。高速巡航は間違いなくATの方が回転数が低い。

３型D１では４速で１００キロ３７００回転位ですよ

後付けフォグを付けたんだがスイッチを車内に持ってくるにはどこに通せばいいんだ(^_^;)？ 通した人いたら教えてください！ ＭＨです！

アフォか。エンジンルームから通し、Aピラーの下に隠しながら普通にドアから引き込む。
おK？

　 　／:::::::::::::::::::　￣｀ヽ,
　　/::::::::::::　,ｧ---‐一ﾍ) 　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　 i::::::　／　　　＼,) ,,／ ヽ
　 |:（ 6　　 　　‐ｰ　 くー〈　
　　|ノ　 （∵∴　（ o o）∴）
　 　|　 <　∵∵ノ　 ３　ヽ）　　
　　 ＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿　
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>278
俺の場合は、エンジンルーム内のヒューズBOXから室内にハーネス類が入ってくところがあるでしょ？
そのゴムのところにプスッと穴を開けて通してる。

そういった場所に配線類を通す場合は、アイスピックなんかで事前に極小の穴を開けておいて、
ある程度硬く長めの針金に、引き込みたい配線を巻き付けてビニールテープでぐるぐる巻にしたあと
それを穴に差し込んで、室内側から針金をひっぱり出すといった要領で簡単に引き込めるよ。
俺はワイパーゴムの金具の先端を尖らせて、そのままプスッとやるけど、板金屋も車屋も大体この方法だと思う。

あと、配線を通した穴の処理は、心配ならシーラーで防水処理しとけばOK。
俺は通したままの状態で乗ってるけどねｗ

>>279>>281 ありがとうございますp(^^)q 初心者には難しいでしょうか？ フォグをつけました？

MC22Sに乗ってます。
エンジンかけてすぐに発進すると、ごくまれにブレーキが効かないときがあります。
強く踏み込んでもスーっと流れていってしまうんですが、同じ症状の方いらっしゃいませんか？
ブレーキパッドの減りは大丈夫です。

>>283
ディスクのサビとか結露で濡れてるとしか考えられない。
どうしても気になるならマシターシリンダーとキャリパーの
OHを勧める。

ヤフオクでローターが２個１６０００円で売ってるので、ブレーキロータを交換すべき

>>276
>>277
レスありがとうございます。
5MTがそんなに・・・FT/4ATに決めですね！

質問したいけど携帯だから相手にされない…

4年前のＦＸリミ乗りだけど

走行中にエンジンきれたんだけど　これなに？

年に１度くらいなる　これで２回目。

パワステ切れて　少しあせった。

エンジンのかかりはいいよ。普段から。なんだろね。

４年前ならしょうがない
俺ならとっくに買い換えてる

いや、プラグコードかコンピュータだろ。

まだ２万キロしか走ってない。4年で
９月で丸５年。

おまえらどんだけのってる？

>>284>>285
レスどうも。強めに数回踏んだら直るので、私もサビが怪しいとは思っていたんですが、
O/Hしないといけないくらい深刻だとは思ってませんでした・・・。ヤフオクで探してみます。

>>291
年間2.5〜3マソ

ＦＴ−ＳかＲＲ−Ｓで考えてるが、外装で迷ってる。
それと、回転半径４.１ｍという利点を失わせる１４インチはまったくもっていらん。

個人的に外装が一番好みなのは、ＡＺワゴンのＲＲだが･･･

ＦＴ−Ｓは俺が買うからダメ

リミテッドは負け犬になる。やめれ。
見た目RRに汁

ムーヴにしとけ
あほが

>>282
いや、フォグじゃなくてアンプの電源線と、ターボタイマーの車速線を車内に引き込んだときは>>281の方法でやったよ。
別に特殊な技術が必要なわけじゃないから、特に難しくは無い。
要は本人のやる気次第かな。

>>283
一応聞いておくけど、エンジン始動直後って水温が一定より低いとオートチョークが働いて
アイドル時から回転が高いわけだけど、その状態でのブレーキの話？
もしその状態での話なら、エンジンが暖まるまではブレーキを強めに踏まないと止まらないよ。
特に夏場はエアコン＋オートチョーク状態だから、余計に止まらないわな。

それとは違うなら、素直にディーラーに持っていった方がいいよ。
もしかしたら、キャリパーのスライドピンが固着してるか、エア噛んでるかして効きが弱くなってるかもしれない。

>>292
素直にディーラーに持って行ったほうがいい。
その距離からはマスターシリンダーが固まってる
とは考えにくい。単なる気にしすぎの可能性もある。

何か....俺の車ナンバー黄色いんだけど.....
気のせいかな？

>>300
黄ばんでるから塩素系洗剤で洗うべし

>>300

俺のも黄色いからダイジョウブ

字光式にしてる人っているの？

＞２９２　ヂスクも社外のききのいいものに変えてみるべきだ、純正はすべてが安いぶなんな物が
　着いてるので悪いとは言わないが性能がおとるかも

>291
今年初めての車検だが
現在約19500km

プラグを交換しようと思っているんだが何個買えばいいんでしょうか？

また、ＮＡで手軽な改造でトルク等が明らかに変わったってゆうパーツなどはありますでしょうか？ 初心者ですがよろしくおねがいします(^_^;)

オートマチック車をマニュアル車に変えることが可能と聞いたのですが本当ですか？

たとえばマニュアル設定がない車でも可能と聞いたのですが

>>308
やって出来ないことはない

>>308
K6A搭載のFF車なら何とかなるかも。

アルトのマニュアルで載せ変えできるよ。
ただしペダル、シフトを加工すっから工賃高いぞ

ちょいとトラブルについて教えてください。
型式CV21SのワゴンR・H６・AT・走行距離8万・ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換済

登り坂でアクセルを踏み込むとすると失速する症状があります。
で、若干アクセルを戻して回転数を下げると症状が消え、
高回転でE/Gに負荷が掛かった時（高電圧？）だけ
この症状が多発します。※その他始動時・空吹かしなど一切不具合なし
簡単にチェックしたのですが、リーク・白煙・タービンなどの問題点は見つかりません。
おそらくトラブルの原因は電気系、はたまたガソリンの供給に問題がありそうです。
住民の方々迷える子羊に適切なアドバイス・経験談をお聞かせ下さい。
宜しくお願いします。

MCのRR乗ってるんだけど、AMラジオの電波がとっても悪いです。野球が聞けずに困っておるとです。
みんなのはどう？

今度　FXの新古車買おうと思っていますが、ABSは付いていたほうが
いいでしょうか？

>>313
住んでる地域によるんじゃない？
うちは関東だけどアンテナ出さなくても全局受信できる。

アースのプラス版をやれば馬力が倍増しますよ、発電機からバッテリに配線するだけですが、これもヤフオクで売ってますよ

１号線の八幡をすぎたあたりから電波がはいりにくくなる場所がありますが
あれはなんでしょうか

>>316
洞ヶ峠

ああ、筒井康隆がのんびりしてる所か

今日の午後８時過ぎ昭島市の松原町あたりの交差点で右折しようとしてたユーロテールのＭＣ型ワゴンＲ！
なんでバックするわけでもないのに白色灯をチカチカ点灯させてるんだ？
まさかブレーキランプの配線を後退灯につないでないよな？？？
もし見てたらすぐ直せー(`･ω･´)

ワゴンＲってブレーキランプやらヘッドライトの球切れが多いような(>_<)

近い内にMHにスズスポのエアクリ装備しようかと思ってるんだけどエンジンにはよくないのかな？街乗りでしか乗る事ないんだけど…意見、宜しくお願いします

>>320
MHは３型まで玉切れじゃなくコネクターが外れ易い
４型からハーネス変更と共にコネクターも玉も
変更になった。
確かに３型＞コネクターさわると点かなくなる

こんばんは。質問なんですが、携帯のネットでスモークテールカバーとスモークヘッドライトカバー買えるサイト誰かご存じないですか？(;-;)

MHはﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けとく棒ってないんですか？

>>324
メーカオプション

>320 コネクタの電球のおしりの部分の半田がとがっててスパーク現象をおこすのかも
平らでないと導通が不安定になりスイッチを２０万回切るのと同じ行為を自動でやってくれる

a

ＨＰにのってるボディペイントみたいのは
いくらくらいかかるの？？？
自由にオーダーできるんですかね？

326はコネクタ側の半田が斜めにとがってるので電球側とうまく接続しないと言う意味でありますか

>>320
CT系だと左ストップランプ切れが目立つなｗ

まあ数も多いし（ワゴンRが普通に3･4台並ぶことも多い）整備に気を遣わない人が
乗ってる率も高いし・・・

CTは球切れ確信犯が多い。特にブレーキランプ

>330
まさしく今その状態だ

確信犯w

面倒でバンパー外せないだけだろ？

嫁がCT乗ってるけど年に１回は球切れしてリアバンパー外して球交換してますわ。街中走ってても球切れしてるCTよく見かける。

バンパー脱着で工賃が掛かるから車検まで乗っちゃうんだろうな。

振動が大きくて接触不良起こしてるのかなぁ・・・なんか不思議だね

>>320
ちょうど今日球を交換してもらってきたところだ
まあ２ヶ月たてばまた切れるわけだがｗ
どうやら雨水やなんかが入り込んでショートするらしい

今日、現行型（15年車）で早くもボディーが腐ってるのを発見した。
初代型からなんの反省もないスズキには失望させられたよ…。
いい加減に防錆処理とシーリング処理ぐらいまともにしろよ！！

買って１ヶ月
タイヤの隙間から見えるブレーキが錆びてた

>>340
いい加減な板金修理だと思われ。
新車のままなら保証修理の対象になる。

>>341
もっと乗ってあげよう。
ってか、ブレーキローターは鉄だから普通に錆びる。
リアのドラムもホイールの設置面は錆びるぞ。

>>342
いや俺、その板金屋なんだが…。
もう、初代型のリヤサイドメンバー（ホーシングのリンク、リヤショック、スプリングなんかが付いてるフレーム）なんか10台位交換したわ。
とにかくスズキ車は昔から全般的に防錆処理とシーリング処理がひど過ぎる。
それが新型で改善されてないのが悲しかったんだ罠。

>>343
ＣＴ、ＣＶ系のリアサス周りは有名だな。
対策品が出てる。
サスが貫通するらしいな。

>>343
ええ！？新型でもそうなんですか？？？

塗装が３回くらいしかしてないのかも

>>345
今のところMC、MH型のサイドメンバー自体は大丈夫っぽい。
パネル構造も少し替わったしね。
ただ、年数たってくるとどうなるか解らんがね。

んで、今日発見したっつうのは丁度左テールの下あたり、
リヤバンパーのサイドステー（黒いプラスチック製）の横あたりのスポット2発で裏ととまってる所。
裏（タイヤハウス）から覗いてみるとやっぱりパネルの接合箇所にシールがはいってなかった。
一番泥やら水に接しやすい所なのにそら腐るわって思った。

ディーラーでやってるローンに金利っていくらですか？

3.9を2.9にしてもらった

軽買うのにローン組むなんてどれだけの貧乏人なの？
レンタカーで我慢しろよ

>>349
なるほど。。。
月3.3万か・・・orz

>>350
うるせーブルジョワ！！
貧乏っつーか無職だＹＯ！！
２５０万のバイク買って借金だらけ！！

>>351その貧乏ぶり素敵！頑張って一生無職で生きてくれ！期待してるぞ

無職　２５０万のバイク買って借金　ワゴンR購入

俺が悪かった頑張れ！

でも250万も一括で買えない金額じゃないだろうにｗ

つーか金ない。
いつも500円で3リッターはさすがにキツイな。

>>313
シガーソケットにインバータ差してない？

新車のワゴンRのNAなんですがマフラーを変えれば早くなりますか？
オススメのマフラーを教えてください
静かなやつでお願いします

>>357
マフラー替えたって高回転が良くなるだけで
ATとはマッチしないよ。
かえって乗りづらくなるだけ。

マフラーはカー用品店で相談してね、ニセ触媒も勝手にやってね
それよりもプラスのアシングが効果が大きくて１８０キロでるようになるよ

>347 ブレキランプアシにも水がはいりやすいのでわては、グリスをコネクタの外周に厚く塗っておりますよ

MHのシガーソケットの蓋ってこじって外せる？

>>357
速くなるぜ？
100PS、トルク14KまでアップしてRRなんてぶっちぎりだぜ？

燃費向上グッズでコンデンサやらマグネットとか、使ってる人いる？
本当に向上するのかな？

２つ当てはまればＤＱＮ確定

白いステアリングカバー、
ワイドルームミラーorルームミラーに花輪
ダッシュボードにｼﾞｭｳﾀﾝ
ナンバーカバー
青く光るアクセサリ、中古でワゴン購入。
爆音マフラー、タバコ、ゴミのポイ捨て。
運転席、助手席のスモークフィルム、意味もなく窓を開け手のひらを出す
土禁、ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ、車高を落とす。

上記に該当してもホンダユーザーは、
メカニック顔負けの人たちばかりですから、
車音痴のトヨタユーザーとは違います、
ヤンキーやヤンママに見えても、白いハンドルカバーをしていても
車に対しての愛着と見識がある人たちです、
バカにしないでください

愛着のあるＤＱＮ？

>>363
コンデンサとかの場合、MT乗っているなら、なんか違うかな？程度は実感できる。
タコ付の車なら目測で実感。低回転域でのトルクが上がったり、より低回転で
トルクが出たりする。その美味しい帯域で上手く走れれば、燃費向上するかも
ってレベル。ATだったらフラセボにもならん。金ドブに捨てたのと同じ。

確実なのは、燃費計付けて、俗に言われているエコ運転のやり方調べて実践すれ。

�@このスレでローダウンした人いますか？
乗り心地は悪くなるのでしょうか？どこでするのかと予算を教えて下さい。

�Aコラムノブ（？）をクリスタルの奴にしたいんですけど、外れません。
おもいっきり左に回してるんですがダメです。
�Bまた、クリスマス着ける⇒ＯＤのON/OFFは不可になるんでしょうか？


>>364みたくＤＱＮ目指してます。
教えて下さい。
１９才学生なのでお手柔らかに…

オレも少しは落ち着こうと思い、今日、マフラーを純正に戻してみた。
出だしは力強くなり、音もとても静かで超快適。
あとは燃費向上に期待！！！！！！！！！１１

ﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽってﾊﾞﾈﾚｰﾄUP謳ってるがﾌﾆｬﾌﾆｬ、屈辱的な程の突き上げがあるからやめた方がいい。
昔のような強化サスって無いのかね。

ローダウンは車高町をつけないと底打ちするので乗ってられない、
磁石はヤフオクで買って自作のバンド状にして着ければ最高によくなる

仕事場の駐車場で１週間前に納車されたばっかりの
ＦＸ−リミにキズつけられてた！！！
そんなにうちの車がキレイすぎてどっかのＤＱＮに
嫉妬されてしまったのかしら〜
うちの車に傷つけたお前、かわいそうな人間やね〜
傷をつけることしかできない、小っさい人間。
人生負け組み決定。
車ももってない自転車族だろう。あぁカワイソス

>>372
なんか混乱して何言ってるかわかってないようだが
おちつけ

負け犬のリミテッド海苔は傷が似合う。
リミテッド見たらDQNって釘でやってやれ。

RRである→ＤＱＮ確定

RRではない
　↓
２つ当てはまればＤＱＮ確定

白いステアリングカバー、
ワイドルームミラーorルームミラーに花輪
ダッシュボードにｼﾞｭｳﾀﾝ
ナンバーカバー
青く光るアクセサリ、中古でワゴン購入。
爆音マフラー、タバコ、ゴミのポイ捨て。
運転席、助手席のスモークフィルム、意味もなく窓を開け手のひらを出す
土禁、ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ、車高を落とす。

やたらとウィンドウ・ボディに（ステッカーTUNE）してるヤツも
DQNだろ。。

>>375
パワーと燃費を両立！と言う事なので去年即決したんだよ
ＤＱＮとか言わんでくれorz

FX-Sリミテッド4WD　燃費向上グッズ使って、14km／l　主に片道20kmの通勤。あまり渋滞はなし
これってどうよ？

>>377
それならコンパクトカーの方がいい
馬鹿かお前は

今日、今だ、二車線ｹﾞｯﾄｽﾞｻｰ⊂（ﾟДﾟ⊂｀つ≡≡≡
ってシール貼ってあるワゴンR見たｗ

外見の可愛い軽に乗っていると、嫌がらせされたり、無理な割り込みされたり、
歩行者／自転車がフラフラと飛び出してきたりと、怖くて仕方がない。
外見が優しいと、実際の速度以上に遅く見えるのか、何をやっても停まる
物だと思うのか・・・

DQN系は安全装備なのだと最近思うようになったよ

車を買うのは初めてなんですが、現行ＦＸの２ＷＤ ＭＴ、定価924000と記載されていますが、どのくらいまで値切れますか？もしくはその値段でいろいろオプションを付けてもらう感じですか？

俺はＡＢＳとフロアマットつけて乗り出し
９７万で買ったよ、納車は急いでくれたんで
契約から６日で納車された、ＦＡに比べて
お買得な感じはするね、キーレスは便利だよ。

ＭＣ２１前期に乗ってるんですが
グリルを後期のグリルにできますかね？加工とかして
グリル付きのバンパースポイラーが高いのでグリルだけなんとかしたいんですが

グリルだけ後期って・・・
バンパー見れば前期ってすぐバレるのに。

>>384
マルチするな。

で、グレードは？
RR系ならグリルだけ後期にする事は可能。
ていうかバンパーごと流用するにしたって、バンパーとフォグ、フォグステー等一式揃ってれば加工なんぞいらんよ。

F系だと、N-1系、FM系のグリル流用は、ボンネットとバンパー一式ないと無理。

CT乗りですがワイヤーホイールをはかせたいのですが無理ですか？
ちなみに13か14インチです。
よろしくお願いしますm(__)m

MH後期FX糊ですが、RR純正グリルとフロントバンパーを移植したいのですが、ポン付け可能でしょうか？

>>387
サイズ（幅、オフセット）による。
はみ出ても構わないのであれば、「可能」としか言えない。
自己責任で。

>>388
可能。
ただし、フォグのハーネスが来ているかどうかは知らない。
まぁ、来てなかった場合は引けばいいんだけどね。

RR以外はワゴンＲにあらず

>>383
FAでも二万でキーレス付けられたよ。
パワードアロックは元々付いてるし、キーレス付けたらセキュリティアラームも使える様になる。

俺のFA/MTはCDプレイヤーとホイールキャップ付けて乗り出し80万円だった。

MC系のフロントバンパーをMH系に装着できるように加工すればいくらくらいかかるのでしょうか？
DADのエアロを付けたいのですがMH系のは内巻きなのでMC系のエアロを付けたいんです。

MC21ノリですがドライブシャフトのブーツが破れたみたいです。ディラでいくらくらいですかね？

マツダのAZワゴンってなぜかFAをメインに押し出してるんだけど。
FAはハッキリ言ってお買い損じゃないのかな。

MH系のフロントバンパーをMC系に装着できるように加工すればいくらくらいかかるのでしょうか？
DADのエアロを付けたいのですがMC系のは内巻きなのでMH系のエアロを付けたいんです。

ここで値段聞くなぼげええええええええええええ

ペソかウォンでお答えください。

CT系のフロントバンパーをMH系に装着できるように加工すればいくらくらいかかるのでしょうか？
DADのエアロを付けたいのですがMH系のは内巻きなのでCT系のエアロを付けたいんです

>>389
ありがとうございます。
こんなバカな事考えるのは俺だけかw
このスレにもワイヤーはいてるのいなさそうだなorz

393　３まんえん、３９８カー雑誌に乗ってる改造屋に電話できいて１０万くらい使ってください

ＦＴ−Ｓリミ契約しちゃいました(ノ´∀｀*)
試乗も現物も見てないですけど、
175cmの男が普通に乗れるんでしょうか？？？
１３万の値引でした・・・疲れた・・・orz

>>401
こういう頭が悪い奴がいるから得をする奴がいる
世の中よくできてる

>>401
FT-Sおめ。175cmなら余裕で座れる。

すみません、
ＦＸリミテッドにのってますが、
エンプティーランプが点灯してから
何キロくらいはしるもんなのでしょうか？

今、リッター１０キロ弱はしります。

残り3リッターで点く。
計算汁

>>405
５�gだ

じゃあ楽勝ですね。

ありがとう

ちなみに兄貴たちはランプついてから給油する？
俺、ランプつかしたことない。。。。。

ランプついてからまだいけると思ったら家の前でガス欠してry

まぁランプついたら早めに給油しなさいってこった。

３つ当てはまればＤＱＮ確定 （１、２個は気をつけろ）

白いステアリングカバー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにジュータン、ムートン
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤 （葉っぱみたいなのも）
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す（グーパーする）
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラ(目にﾌﾞﾗﾌﾞﾗが慣れてしまい子供飛び出しに対応できない）
クリアレンズに白色電球
ダッシュボードにナンバープレート移行
シートベルトはしない
ブレーキランプ等切れていても気づかない
曇ってようが、夜だろうがサングラスを装着
北海道でないのに字光式ナンバー
新車で買ったのは分かるが納車後数年経っても剥がさないビニールシートカバー
熊出没注意等の意味不明ステッカー
フロントサイドにカーテン
音圧・重低音指向のオーディオ（特に必要以上に装着したウーファー）
路面を照らすだけのLED

青く光るアクセサリ
フロントサイドにカーテン
わ〜い当てはまった。

>>409
RRが格好いいと思ってる　追加

北海道でないのに字光式ナンバー

意味不明

ワゴンRに替えてから、よく煽られます。
でも、俺は大人だから平気だ。
DQNにはナンバーカバー以外当てはまらない。（単に拭きやすい為に装着）

>>409
これはワゴンＲだからＤＱＮなのですか？
買ったまま乗れってこと？
あなたの価値観押し付けないで下さいよ。
あなたが考える、まともな車の乗り方教えて下さい。

ＭＣ２１のＦ系で良いグリルなんかあるん？

もうすぐワゴンRのCVTバージョン出ますねぇ。
誰か早く買ってください。

>>415
是非どうぞw
http://www.auto-craft-izu.com/wagon-r-1.htm

松　下　貴　裕　の　か　っ　こ　よ　す　ぎ　て　鳥　肌　が　立　つ　お　言　葉
ttp://72.14.235.104/search?q=cache:JCJDy6XWikUJ:profiles.yahoo.co.jp/tkstyle2006+%E6%9D%BE%E4%B8%8B%E8%B2%B4%E8%A3%95&hl=ja&ct=clnk&cd=17
今日。。。 家の前で友達を送って行くタメに自分の家の前に停車してたら
ヒネ「車をどけなさい！！」
みんな「ハァァァ？！？！」
パッシング＆クラクション！！
俺は、警察だからと言って容赦はしません！！ しょせんパトランプを回していなければ一般車両と同じ！！
しかも、後ろを走行していたら５０Ｋｍ道路なのに３５Ｋｍ走るパト
再びパッシング＆クラクション！！ 無反応・・・・・ブチッ！！ 追い越したとたん
ヒネ「止まりなさい」
みんな「ハァァァァァ？！？！」
ヒネ「何だね君たちはさっきから？」
俺「イヤイヤ、おめぇらヒネがおせぇからだろ？！警察だからって調子乗ってんじゃねぇぞ？」
ヒネ「その口調はなんだ？？みんな降りなさい！！」
みんな「ハァ？頭大丈夫でちゅか？？笑」
俺「おいおい、からかうなって〜泣いちゃうだろぉ〜？？笑」
ヒネ「君たちは何様だ？！」
俺「いやいや、お前らこそ何様よ？！」
ヒネ「・・・・・・」
みんな「おいおい、それ言ったらまずいだろぉ！笑　何て言ったらいいか俺らでもわかんないだぞっ！笑」
ヒネ２「君達イイかげんにしたらどうだ？」
俺「イヤイヤ、おまえらこそイイかげんにしろ！！ちんたら走ってのがいけねぇんだろ？！しかも自分の家に止まってんのに、どけろだぁ？？おまら警察だｋらって調子のりすぎなんだが！！」
ヒネ「・・・・・・」
みんな「お前キレるなってぇ！笑　おまわりちゃんオシッコもらしちゃったじゃん〜笑笑」
俺「って事で、俺らは悪くないのでバイバイ〜」
ヒネ「コラぁ！！またんかぁ！！」 もち、一瞬で巻きましたけどね！笑

>>418
すごくどうでもよい

>>418
そのワゴンＲのにいちゃんｗｗ

http://megalodon.jp/?url=http://blogs.yahoo.co.jp/tkstyle2006/folder/1455248.html%3fm%3dlc%26p%3d1&date=20060910235035

で、ある信号で前に白のアコードが居ました(・ε・´)!!（今仕様の）
で、右折。
アコードは大きく２車線へ
俺は３車線へ　　ところが！！
イキナリ！アコードがこちらの車線へ！！！
これにキレた俺は、急加速！！急停車！！
そして、ホイルスピンさせながら発進！！
左右に車体を振って、煽る！！多分コレにキレた、アコードが着いてきた！ヽ(^ω^)ﾉ
アコードの人たち馬鹿ですね(*ゝз・)☆★
オートマでそんな車じゃあ・・・・・俺のワゴンＲを抜くとか。前に出て止めるとか無理ですよ？笑
んで、中央警察署前の道路を疾走！！前が詰まっていたので、路面電車の所を走行！！
ちなみ大雨降ってました！コレが良く滑るコト！(p・∀・*q)
高いエンジン音の割に出ていない速度……(・ω・`)が！！
道路に戻った瞬間、急加速！　バビューンが、まだ着いてくるアコード・・・・
あの君たち？　君のアコード。。ルームミラーには一瞬しか写っていないんですけど・・・・
てか、コーナー曲がる速度遅いよ君。。。ブレーキングもわからないの？？
ちゃんと、ヒール・アンド・トゥしてる？あっ！ＡＴだから出来ないか！笑
フェイントモーション知ってる？？ちゃんと自分の車の限界コーナリングスピード把握してる？
てか、この速さについて来れないなら。追って来るなぁぁぁぁ！！！！(*′m｀)ﾌﾟｯ
てか、俺はストリートレース育ちですよ？雨の日は俺の得意中の得意だし！
けど、目が悪いので道あんまり見えてません！しかも、雨の日得意なのに。道見えてません！
それにヤット二台ギリギリ通れる道を、１１２Ｋｍで走ってましてけど何か？笑
対向車のタクシーとの幅ミラーすれすれでしたけど何か？笑
てかいつの間にか、後ろに居ませんでしたけどね！(・ω・`)つまらん・・笑
てか、何気に天街の道がホームコースになってきてる。。。
けど、超キケンなので。勝負は下りの峠か、大道路にしてください。
あと、ヤンキーの相手はしません！

松　下　貴　裕　の　か　っ　こ　よ　す　ぎ　て　鳥　肌　が　立　つ　お　言　葉
ttp://72.14.235.104/search?q=cache:JCJDy6XWikUJ:profiles.yahoo.co.jp/tkstyle2006+%E6%9D%BE%E4%B8%8B%E8%B2%B4%E8%A3%95&hl=ja&ct=clnk&cd=17

てか、コーナー曲がる速度遅いよ君。。。ブレーキングもわからないの？？
ちゃんと、ヒール・アンド・トゥしてる？あっ！ＡＴだから出来ないか！笑
フェイントモーション知ってる？？ちゃんと自分の車の限界コーナリングスピード把握してる？
てか、この速さについて来れないなら。追って来るなぁぁぁぁ！！！！(*′m｀)ﾌﾟｯ
てか、俺はストリートレース育ちですよ？雨の日は俺の得意中の得意だし！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ストリートレース育ちｗｗｗｗｗｗｗ

こんなやつが居るから、白い目で見られるんだよ…真面目なワゴンＲ乗りまで｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

２ちゃんねらーはいじめられっことかほざいていながら、
ゲストブック削除で逃亡w

今日は、川辺峠に行きました！！狙いはもちろん走り屋！！
川辺峠入り口前でランエボ７発見！！信号待ちで、パッシングを連打して挑発。。
見事挑発に乗った見たいで、ランエボ吹かしまくり！！やっぱし、ランエボ加速早い！！
けどカーブが今一かな。。。てか、カーブでケツにスグ着いてしまう！！
キツイ１コーナー目を過ぎたら２コーナー目緩やかなカーブだけど３コーナー目はメチャキツメ・・・・
反対車線からヘッドライトの明かりがなかったので、ランエボより早めにＩＮに入って、一気に加速！！
突入スピードもカーブ中の速度もこちらがカナリ上だったので、フルアクセルでコーナーを抜けてそのまま加速！！
７０メータぐらい離して、再びキツイカーブへ！！が。。。
友達が踏ん張ろうとつかんだのが。。。な・・・なんと！！サイドーブレーキ♪
ブゥーーーーーン！！！！キィィィィィィ！！！！キュルキュルキュル！！
な・な・な・んと偶然にもＦドリ！！ハイっ！実際横転するかと思いました！！
けど、ドリフト経験があるので大丈夫でした★
てか、軽でもこんなに白煙でるんだなって言う程でした＾＾；
もちろん、このミスであっけなく抜かれてしまいました。。。。今度リベンジ！！
で帰りの下りは、シビックタイプＲ！！下りは断然、軽くて早いターボのＷＡＧＯＮ　Ｒが有利でした！！
この勝負はつまらなかったので書きません。。モチ勝ちましたよ＾＾
峠出口で待ってたら、４５秒近く差がありました！（ＣＤの曲の時間で測りました）
えっーーーと、帰りＲＸ−７とレースになったのですが。
しばらく、張り合っていたら。。。前方に、怪しいクラウンが居たので減速したら。。。覆面パトカー♪！！
きずかないとか馬鹿だ〜とか思って赤信号で止まったら「はい。そこのＷＡＧＯＮ　Ｒも左に寄せて！」
俺＆友達「ハァ？？」どうやら、７のドライバーが煽られたってチクったらしい。。
当然おれは、シラを通し切りましたけどね★３０分後・・・・・
７のドライバーは一発免停！！俺は何もナシでした！今日は、２勝１敗って所でした。。。
今度から、勝負にかったらエンブレム貰おうかな＾＾すでにマスタング貰ってるし・・・

ttp://megalodon.jp/?url=http://blogs.yahoo.co.jp/tkstyle2006/folder/1455248.html%3fm%3dlc%26p%3d1&date=20060910235035

>>424
だから寝言は寝て言えと何度(ry

なんじゃ〜あのRRもどきwww
RRのプレミアム性がくずれたなw

ＣＶＴは燃費が１割あがるので人気がたかい

みんな、教えてくれ！
ＦＸにパイザーとマットついて950000って安いですか？

ソニカのCVTは登坂時などに周波数の高い耳障りな音がする

>424
R海苔としてゴメンとしか言えない
妄想癖もここまで来ると完全に病気だな

1年に一回はガラスコーティングをしましょう！

ワゴンR掲示板ワロタｗ

http://hp.jpdo.com/cgi6/254/joyful.cgi?page=0


http://hp.jpdo.com/cgi6/254/img/930.jpg

漫画化決定
ttp://vipper.jpn.org/www/upload/src/VIPphoto12092.gif

ワゴンＲ　ＲＲ乗りだけど
軽唯一の直噴ターボは最高だね
１４０ｋでも余裕

FXは煽るよ
遅いしｗ

女「車何乗ってるの？」

馬鹿男「ワゴンRだよ」

女「ワゴンRって軽だよね？」

馬鹿男「うん、でも俺のはRRで最上級グレードなんだ！ 最高級車なんだ！　アルミホイールだしエアロもばっちり、本革のステアリング、もちろんターボもついてるよ！」

女「でも軽だよね？」

馬鹿男「・・・。RRだし・・最上級・・」

女「は？」

>>434
またバカが沸いたか･････飽きたから他の芸をしろ

ＲＲ買ったんだけど、エンジンかけるといつも水温系ランプが付いてる
走り出すと消えるけどなぜ？
不良品ですか？

普通ですけど。

>>437
水温上がったら消えるんじゃないの？
説明書嫁

http://up.spawn.jp/file/up39158.jpg
新型ムーヴ
ワゴンＲ終了ｗ

何となく旧型MRワゴンに見える

>>440
もういちどupよろ

誰か>>428お願いします。

鷹

九月登録はのんびり出来ていいよ。
一月、五月、八月、十二月登録は車検のとき鬱陶しいぞ。

RRってリミッター切ったら180くらいでますか？

いくわけない

RRってナンバー白いですか？
メーターは180まであるんですか？

RR海苔だが漏れ、もうオワタ。
年齢=彼女いない歴(ホーケー)、一重の不細工、小太り、天パー、ニート(無職歴3年、前職新聞配達)、武富士を始めとした消費者金融に7社借金あり、中学中退、
揚げ句の果てには女子高生の足フェチ、ピンサロ大好き、趣味は寝る事と2ちゃん。
こんな漏れでもRRだよ。もちろんHID w

>>446
Ｓ君をワゴンＲに乗せ港の端まで行き、Uターン！！一気に加速！！
ローで４１Ｋm！！セカンドで７１Ｋm！！サードで１０７Ｋmぐらい！！さすがにやばかったので減速（〜＿〜；；；）
みなさん軽のターボを甘く見たら危険ですよ！！１００Ｍぐらいの加速はフェラーリには負けない速さですから・・・・

国道十号線の手前の橋で、隣に来たスターレットがエンジン吹かしまくってて、
ウザかったので中指を立ててやりました！！！！そしたら逆上した相手が、
後ろからパッシングやあおりをしてきたので・・・・・４速から一気に
２速へシフトダウンして、脅かしてやりました！笑笑　それでもまだしつこかったので、ブッチ！！
まぁ、このワゴンＲは、馬力が７８馬力にＵＰしてあるのでその辺の下手な走り屋よりは数倍早い！！
しかも９０００回転までまわるように設定済み！！１４０Ｋｍメーターだけど、１８０Ｋｍ余裕ででるよ？

おｋ

今日。。。 家の前で友達を送って行くタメに自分の家の前に停車してたら
ヒネ「車をどけなさい！！」
みんな「ハァァァ？！？！」
パッシング＆クラクション！！
俺は、警察だからと言って容赦はしません！！ しょせんパトランプを回していなければ一般車両と同じ！！
しかも、後ろを走行していたら５０Ｋｍ道路なのに３５Ｋｍ走るパト
再びパッシング＆クラクション！！ 無反応・・・・・ブチッ！！ 追い越したとたん
ヒネ「止まりなさい」
みんな「ハァァァァァ？！？！」
ヒネ「何だね君たちはさっきから？」
俺「イヤイヤ、おめぇらヒネがおせぇからだろ？！警察だからって調子乗ってんじゃねぇぞ？」
ヒネ「その口調はなんだ？？みんな降りなさい！！」
みんな「ハァ？頭大丈夫でちゅか？？笑」
俺「おいおい、からかうなって〜泣いちゃうだろぉ〜？？笑」
ヒネ「君たちは何様だ？！」
俺「いやいや、お前らこそ何様よ？！」
ヒネ「・・・・・・」
みんな「おいおい、それ言ったらまずいだろぉ！笑　何て言ったらいいか俺らでもわかんないだぞっ！笑」
ヒネ２「君達イイかげんにしたらどうだ？」
俺「イヤイヤ、おまえらこそイイかげんにしろ！！ちんたら走ってのがいけねぇんだろ？！しかも自分の家に止まってんのに、どけろだぁ？？おまら警察だｋらって調子のりすぎなんだが！！」
ヒネ「・・・・・・」
みんな「お前キレるなってぇ！笑　おまわりちゃんオシッコもらしちゃったじゃん〜笑笑」
俺「って事で、俺らは悪くないのでバイバイ〜」
ヒネ「コラぁ！！またんかぁ！！」 もち、一瞬で巻きましたけどね！笑

>>443
ＦＸっつっても、FF5MTか4WD4ATかじゃ大違いだぞ。
それがわからねえんだから、答えようがねえじゃん。
一般的なFF4ATでそのオプションなら、ふつうの人が
ふつうに買うなら、ふつうの価格じゃね？
安く買いたいなら、少しは本気で交渉してこい。

>>452
そうでした。2WDのMTです。
以前より、親戚がそのディーラーから車を買ってるということで、社員価格と言われたんですが、車を買うのは初めてなんで信用出来るのかもよくわからなくて…

>>443
パイザーなんか着けたら不便じゃねえ

パイザー＝ダメハツ

で、あるブログで白の松下　貴裕が居ました(・ε・´)!!（今仕様の）
で、突撃。
ブログは大きく炎上へ
俺は爆笑の世界へ　　ところが！！
イキナリ！ネラーがブログの罵倒へ！！！
これにキレた松下　貴裕は、急偽造工作！！急削除！！
そして、ホイルスピンさせながらブログ炎上！！
ネラーが体を振って、煽る！！多分コレにキレた、松下　貴裕が着いてきた！ヽ(^ω^)ﾉ
松下　貴裕って馬鹿ですね(*ゝз・)☆★
インターネットであんなブログじゃあ・・・・・馬鹿にされないとか。運転上手いっていう方が無理ですよ？笑
んで、松　下　貴　裕のブログを炎上！！松下　貴裕は焦っていたので、もう一つブログで挑発！！
ちなみみんな大爆笑！コレが良く滑らないコト！(p・∀・*q)
高い笑い声の割に出ている涙……(・ω・`)が！！
現実に戻った瞬間、急加速！　バビューンが、まだ着いてくるネラー・・・・
あの君たち？　君のワゴンRの写真 。ブログにはナンバープレート写っているんですけど・・・・
てか、逃げる速度速いよ松下　貴裕。。。反論する頭もないの？？
ちゃんと、学園生活エンジョイしてる？あっ！学校にメール送信されたから出来ないか！笑
ワゴンRの事知ってる？？ちゃんと自分の車の限界スピード把握してる？
てか、このワゴンRについて分からないなら。180Km出るって書くなぁぁぁぁ！！！！(*′m｀)ﾌﾟｯ
てか、松下　貴裕は虚言壁育ちですよ？妄想は俺の得意中の得意だし！
けど、腕が悪いので道あんまり見えてません！しかも、妄想得意なのに。道見えてません！
それにみんながワラワラ笑えるブログを、松下　貴裕が書いてましたけど何か？笑
妄想のタクシーとの幅ミラーすれすれでしたけど何か？笑
てかいつの間にか、松下　貴裕ブログありませんでしたけどね！(・ω・`)つまらん・・笑
てか、何気にオークションの評価が−３になってきてる。。。
けど、超キケンなので。遊戯王カードは19歳にもなって、やらないでください。
あと、海馬社長の相手はしません！

いちいちうぜえんだよ
他にする事無いのか？
哀れだな・・・

バカはスルーという簡単な事ぐらい守りましょう。

松下くんの馬鹿さ加減には到底かなわないな。
まるでいきがってる12歳じゃんwww

ネオン松下君のわだいはこちらで


【珍走ブログ祭】暴走エルグランド　飲酒暴行アストロ安菌　通報質屋やすきち 他一匹 ｐａｒｔ5
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1157969519/

査定お願いします。
4年前　新車で購入
ＦＸリミテッド　4AT 4WD 走行距離２２０００キロ　シルバー

いくらで売却できますか？

>>460
4年前というとMCでいいのか？
でも、14年式のMCにFXリミは存在しないと思うんだが･･･。
N-1かFMの間違いかな？
実は3年前で、仮にMHの初期物だとしても、リミってあったっけ？

まぁ、修無前提でMCだとするなら30万後半〜、MHなら50万前半〜ってところでないかな。

ちょうど今年の9月で丸５年です。

ＦＸリミテッドありましたよ。

３０まんってとこですか。じゃあ乗りつぶします。

３０万で買って７０万で転売したいなあ

あ 俺も30万と見積もったｗ

ドアだけ、ハンドルだけ、バンパーだけとかgoo/partsで
バラして売った方が、1台丸ごとより高く売れるんじゃないか？


＞下取り・転売をお考えの方

CVT車がでたな

>>466
ＣＶＴもいいが、ＦＸ−ＳにもＦＴ−Ｓにあるパックオプションの設定が欲しいな。
あのチルトステアとシートリフトとオートエアコンとかつく奴。
２５０Ｘ系買いそびれたぁ･･･
営業車として１日乗りっ放しなんで、椅子とハンドルの高さが変えられると、
姿勢が変わって腰痛予防にいいんだよね。

スズキ、特別仕様車「ワゴンＲ　ＦＸ-Ｓリミテッド」にＣＶＴ搭載車を設定
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060912.htm

モデル末期でＣＶＴ追加なんだね。
この分だと新型もＫ6Ａ踏襲だな。

一つ教えてくれ。
ＦＸリミのりだけど、

エアコンつけた瞬間臭い

オートバックスで消臭するやつかったけど、
あのカチッとおしてエアコンで循環させるやつ煙がでるやつ

だめだった　なおらない

フィルターかえたら直る？？

ちなみに5年フィルターかえてない。ディーラーでやらせたいけど
工賃混み込みでいくら？

CVT車には4WDの設定はないのか？

CVTちょっと高いんじゃない？

高く見せない為にFTをカタログ落ちさせたのか？

>>470
ジェームスでエアコン消臭DXをお勧めする。
臭いの元になるエバポをクリーニングしてくれる。
ついでにフィルターも売ってるから交換すれば完璧。

カー用品店のジエイムスは関東中心で少ない、それよりも１０年くらい前から
クマゼミが劇的に増えてうるさくてしょうがない、大阪やけど子供の頃は３匹くらいやったのが
今は３００匹くらいがおってこまる、

250万台達成記念車はもう買えないの？

いらねーよ、あんな抱き合わせ商品。
買う奴は田舎者だけだろ

↓いくらですか？フィルターとエアコン消臭ＤＸ施工

ジェームスでエアコン消臭DXをお勧めする。
臭いの元になるエバポをクリーニングしてくれる。
ついでにフィルターも売ってるから交換すれば完璧。

エパポってなんですか？

あとステアリングかえたいんだけど、
かえると、センターでないんですか？
ドンピシャであわせてくれないと　いやなんですけど。無理ですか？

>>477
DX（専用機器施工）が6300円、スタンダード（噴出し口からスプレー）が3150円。
エアコンフィルターは社外の高性能品が3000円前後で売ってるよ。

●○　●●
　↑最近みかけるようになったブレーキランプ切れだが
これ見るとムカツク、以後一切、車利用停止な。分かったな

スズキ株式会社は、軽乗用車「ワゴンＲ」の特別仕様車
「ワゴンＲ ＦＸ-Ｓリミテッド」に「ＣＶＴ（自動無段変速機）搭載車」を
設定し、9月12日より発売する。
｢ワゴンＲ｣は、個性的なデザイン、広く快適な居住空間、乗り降りしやすいシート、
使い勝手の良いラゲッジスペースなどの特長で好評をいただいている軽乗用車である。
今回「ＦＸ-Ｓリミテッド」に「ＣＶＴ搭載車」を設定し、
｢ワゴンＲ｣のラインアップを拡充したことでより多くのお客様のニーズに
対応できるようにした。

● 「ＦＸ-Ｓリミテッド　ＣＶＴ搭載車」の特長
・ パワーロスの少ないＣＶＴの搭載により、優れた低燃費(22.5km/Ｌ※)を実現した。
・ 平成22年度燃費基準＋20％を達成し、グリーン税制に対応した。
・ 最適な変速比を自動選択することで、変速ショックの無いなめらかな走行が可能。
・ 4輪ＡＢＳ(ＥＢＤ＋ブレーキアシスト付)を標準装備した。

CVTを設定したというのはCVT搭載が予想される次期ムーヴ対策だと
思われる。

もしや、アルトのトップグレードもＣＶＴにしたりはしまいか…

>>482
来月はラパンかもなｗ

CVTが限定車のみってところからすると様子見なんだろうか。
以前、CVTで痛い目に遭ってるから慎重なのかね。

ベルト切れたら終わり。

>>484
ＦＸ−Ｓは現在販売最多グレードなんだが･･･
限定車じゃなくて、特別仕様車じゃなかったっけ？

>>483
ある意味歓迎かも。個人的にはＫｅｉにもお願いしたい。

俺、このＣＶＴって電磁クラッチ式かと勘違いしてた。
ロックアップ付トルコンのＣＶＴだったんだ。なるほどなぁ。
それならなおさらアルトのトップグレードに積んで欲しいな。

４ＷＤに積んでほしいなぁ。
つか、採用車種をワゴンＲに限らずにしてほしいのだが。

ＣＶＴ自体はアイシン？

販売：JATCO
製造：富士AT（つーか富士重工）
だしょ

>>478
>センターでないんですか？

ステアリングにもよるが、ステアリングとボスをポンと換えるだけでは、ボスのスプラインの関係で、
多少はずれる可能性が高い。
その場合はタイロッドの調整によりドンピシャに合わせる事は可能だから、ディーラーなり整備工場なりに依頼すればOK。
工賃は業者によりまちまちだな。
俺はいつも自分でやるけど、ぶっちゃけ面倒な作業なんよ。
まぁ、センター出しのみなら2000円〜8000円といったところか。

予想通りスバルのCVTをもらってきたな。、
自社で開発するよりリスクもなく儲かるのは確かだが、今の状態は
まさに、軽自動車界のトヨタ。
トヨタはハイブリッドとか子会社の開発能力が高いから良いものの、
スズキはそろそろ自前の技術を何とかしないと、この先生きのこれるのか？

http://hp.jpdo.com/cgi6/254/img/947.jpg

cvt車はABSとセットになって４AT車よりも５８０００円高いわけだから、
cvt、４ATそれぞれ単体の価格で比較するとcvtのほうが３１５００円高いということでいいですか？

http://up.2chan.net/e/src/1158076246267.gif

>>484
ワゴンＲのＣＶＴは酷かったからねぇ

けどセルボモードに載ってたＣＶＴはいくらかマシだったぉ

まえのCVTてどういう不具合があったの

自社開発で懲りたんだろうな。

>>496
ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/050329.htm

>>496
当該CVTの解説
ttp://homepage1.nifty.com/movinmove/daihatsu%20corner/yougosyu/yougosyu%20am/Yougosyu.htm#E

ダイハツのリコール
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/index.htm
平成17年03月30日
ミラ・オプティ・ムーヴ・マックスのリコールについて

スズキのリコール
ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/050329.htm

508 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/27 00:37 ID:4ET8ohsm
マティスが“2”になってＣＶＴ（乾式）やめて4ATになった。

>>498
一部被った
ｽﾏｿ

三菱の零戦もエンジンだけは中島製の栄３型を積んでました、中島は現スバルで
スバルのＣＶＴを積むのは正解で客も安心して買えるねえ

今度のＣＶＴ、スバルのがベースなら大丈夫でしょ、性能も、耐久性も。
ステラ一瞬話題になった騒音も、馴染めば消えて性能が安定するみたいだし。
ダイハツのは馴染むどころか性能劣化してくるみたいだけど。

ＣＶＴの諸元表みて、最終減速比８超ってちょっとびっくり。

ワロタｗ

http://hp.jpdo.com/cgi6/254/img/960.jpg

いろいろ特別仕様車とかやってるけど
後席シートスライドをムーヴ並に
してくれたらいいのにな・・・。

ekワゴン出たね、
スライドドアか、時期ワゴもそうなるのかな。

スライドドアって、どうも挟まれそうな恐怖感があって苦手
横向きギロチンって感じがしてしまう

誰かＭＣのタービン交換した事ある？そろそろ9ﾏｿでたまに白煙噴くようになった…やった人いくらかかったか教えてください。

LOFTに乗っているんですけどシフトカバ−の取り外しを教えてください。
シフトカバーの隙間に小さな鍵を落としてしまいました。

ヤフオクの部品のバラ売りででタービンが売り切れてるのをよく聞くけども

ekワゴン括弧悪いｗ

自己解決しましたすいません。

皆さん、こんばんわ。
友達から、スズスポのリアバンパーを譲ってもらったのですが、亀裂が二カ所。一カ所は、5センチくらい。もう一カ所が、10センチくらいです。
ネットでも、検索したのですがFRPの修理例しか、でてこなかったので。質問させていただきました。
バンパー修理+純正色塗装(赤)では、どのくらいになるでしょうか？

ＭＨの5MTは、はっきり言ってエブリィよりヘボい…。
商用車以下、っていくらなんでもあんまりだ。
ttp://www.kurokichi.net/inside/up/src/up1932.jpg

セットオプションつけなかったんですけど、
納車後にフルオートエアコンだけつけるって可能なんですかね？

>>513
最悪だな　RRの次位にダサいな

>>513
コラムMTだったら面白かったのにね

>>516
低グレードＮＡのみの設定だから、取って付けたようなシフトレバーとサイドブレーキなのは
ある程度しょうがないかもしれないけど、旧規格軽トラじゃあるまいしシフトレバーが長すぎ。
ストロークもかなり大きいし、何よりシートのポジションが軽トラっぽいからどうにもならない。

>>514 無理だとおもわれ

>>490

2000から8000円でやってもらえるもんなんですね。
もう無理なのかと思ってた。ありがとう。

＞５１２　やったことはないが、街の修理やを２軒ほどききに周り、ひやあせをかいてみてはいかが

ワゴンＲって遅いんですね
私は現行型ジムニーのマニュアルに乗っているのですが
この間後ろから煽って抜いていったワゴンＲが居て腹が立ったので
加速して追いかけたらあっさり追いついて拍子抜けしました

>>521
おめでとう。

腹が立つって子供かよｗ

新型はMHの失敗は繰り返さないでほしいね。
あ、デザインの話ね。

>>521
煽られる前に加速しろアフォ。

でザインってもあんた基準の好きか嫌いだけでしょ？

>>520
そんなにかかるんですか(^-^;

すんませんＦＸのりですが、

オイル交換の目安の３Ｋキロまで半年かかります。
半年でオイル交換でいいのかそれとも、１５００キロの3ヶ月の時点で
オイルかえたほうがいいのか　教えてください。
オイル交換は１Ｋか２Ｋでディーラーでやってます。

>>528
走行距離が少ないなら半年サイクルで問題なし。
街乗り中心でスラッジ発生が気になるなら３ヶ月で交換するべし。

スバルのステルがいいみたいです、８７０キロの車体にＤＯＨＣ４気筒、ＣＶＴ，４毒
で

>>530
ステラな。
スバルの４気筒良く知らないんだな・・・。

スラッジ発生

なんでしょうか？スラッジとは

MH21S 4型のﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙを買うことにしますた

シートにタバコを落として穴開いたんですけど
わかりにくくする方法はないですか？
シート変えるならいくらくらいかかりますか？
場所は助手席のお尻のとこです。

座布団を置いておく。
かかる費用は500円ぐらいから。

>>530

ステラは物入れが寂しいな
ドアポケットにティッシュ入れると、雨の日は悲惨なことになりそうだ

>>528

現行FXだったら1年もしくは1万キロが交換の目安じゃなかったっけ？
どちらか早いほうでいいんじゃない。

>>534

1…穴があいた箇所と同じ柄の生地を、
目立たない部分（裏など）から切り取る。

2…切り取った生地をあいた穴より少し大きく切り、
シートの柄に合わせてアロンアルファで張りつける

3…(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

ほかの軽ワゴンの連中を、一人でも多くワゴンRに乗り換えさせ、全国に
ワゴンR 普及大行進を推し進めましょう！

>>528
その乗り方での車の状態は、いわゆる「シビアコンディション」というやつだよ。
車の事を思うなら、最低限「2500km毎、もしくは3ヵ月毎」の、どちらか早い方での交換をオススメする。

250万台記念達成車(250T)を購入して、標準でナビがついています。
走行中にテレビ・DVD、ナビ操作が出来るキットを買いに行ったんですが
オートバックスの人に「その車はキットがない」といわれました。
そのキットがないと走行中にDVD..etc 操作することは不可能なんでしょうか？
教えて下さい。

ダイナマイトキッド

キットが無いのでキット無理

>>541
無理やね

何てこった〜

５４１
そんなもんなくても出来るよ。
手間だけ
ゼロ円

アースをあーすればいいんだよ

マジですか？
ぜひ詳しく教えてください
お願いします

>>547
身体地球ですね

純正だと車速パルスも関係してるとかどっかで見たな。後付しかしないから詳細不明だけど。

>>541俺は250Xこの前買ったが、ディーラーで走行中も見れるようにしてもらってから納車したぞ。もちろん無料で内緒って事だけどね。ま、自分でも見れるように出来るから頑張れ

>>551 そんなことしたら事故っても保険おりないよ

>>552
んなわけない。保険はちゃんとおりる。

RR-Sリミテッド…(^-^;

俺のＭＣ11-ＲＲ-ＦＳリミテッド5ＭＴ（要するに最低ランクのＲＲ）
の燃費はすごいぜ？ちょいと遠出したらリッター21キロ出た。
ＦＵＥＬメーター半分のとこで300ｋｍ！
というわけでＭＨのＳリミにも何か良いところがあるはず・・・だ・・・よな？

＞５３２スラジとはオイル内の固形物がぎょうこしたもので、金魚はちのなかに付くもみたいに一杯にふえて
にっちもさっちもいかなくなる

>>555
メーターコショウ ディーラーニイケ

>>555 メーターコショウ ディーラーニイケ

>>555 メーターコショウ ディーラーニイケ

>>557
>>558
>>559

アタマコショウ　ビョウインニイケ

故障のメーターを交換してこい

俺もMCのRRのMTに乗ってるが
遠出すれば20キロはでる。
田舎だし普段でも17は切らない。
高速100キロ巡行すれば15まで落ちるが。満タンで測ってるから間違い無い。
俺も調子いい時はメーター真ん中で300キロは走る。

シートに汗染みができたんですが、何か効果的な除去方法はありすか？

>>563
布製シートクリーナーで落とせば問題なし。
カー用品店やホムセンに売ってるよ。

>>563
ありがとうございました。

ワゴン尺

http://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/kagoshimastar.html

ちょっと教えて欲しいんですけど１６年式RRに故障診断コネクターってついてるの？

>>567
OBD2が付いてるよ。
診断には専用機器が必要だけど。

567の者です。568さん、即レスありがとうございます。診断に必要な機器の値段はいくらぐらいしますか？機器の名称、教えて頂けたら幸いです

OBD2スキャナ（故障診断機）が名前。
安いのはヤフオクで15000円くらいから。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h43796989

570さん、ありがとうございます。詳しいみたいなのでもう一つ質問させて下さい。BLITZ社のR-VITを装着するには故障診断コネクターが必要なみたいなんですがRRには装着不可能という事でいいんでしょうか？

>>571
装着可能一覧があるぞ。
良く調べてから聞く様に。
ttp://www.blitz.co.jp/new-product/r-vit-type1.pdf

すみません、携帯からでしたので調べる事ができませんでした。適合してるみたいです。572さんありがとうございました

>>562 メーターコショウ ディーラーニイケ

ワゴンＲの質感は十分だろｗ
インパネはソニカよりは安っぽくない
ＲＲだと黒のインパネなのでカスタム並みの質感がある

一番売れてるのはワゴンＲ
なぜかといえばいい車だからだ

ダイハツマンセーな信者はスズキが怖いのかｗ
試乗しに行けよ

雑誌ばかり見てねぇで実物を見ろ
ＲＲのインパネやエンジンはムーヴを超越してる


俺はステラもムーヴもアイもゼストもワゴンＲもソニカも試乗した
ＶｉｔｓやＦｉｔにも試乗した

それで、質感や内部の広さが一番良いのはワゴンＲのＲＲ
ソニカはほんとにインパネが安っぽかった
プラステック丸出しで、圧迫感があり窮屈

その他は似たようなもん

鱸の車ってすぐ錆びるんだよな。さすが、コストダウン大王だよｗ

湘南仕様ってノーマルと、どう違うの？

RR荒らしはいなくなったか！？
昔のスレに戻ってほすい！！

>>575
おいおい俺もMHRR乗りだがそんなに質感高いとは思わんぞ？
基本的にFAを除く他のグレードと細部を除いて大差ないし。
必要十分だとは思うが。

>>575
軽としては質感は充分にあると思うが、「質感がある」って殊更言うほどでもない。
内装も外装も直線基調で、女性でも乗りやすいとか、着座位置が高くて視界が良いとか、
デザインのセンスが良いとか、そのへんが売れてる理由じゃね？
ムーヴの廉価モデルにはタコメーターがついてないが、タコメーターがついていない
モデルにしかＭＴ設定がなかったりするし、アレはアレで何を考えてるのかわからない。

デザインは好みだが質感はムーブに負けてる。
グローブボックスの蓋閉めて、蓋がまっすぐに
閉まらないとか悲しい部分もあるけど
プロジェクターＨＩＤはその部分も補う価値あり。

あの･･･
未だにMC系4型、5型のRR-SWTの内装デザインが神だと思ってる俺は、遅れてるんでしょうか？
立派に液晶付きのオートエアコンも付いてるし、黒を基調とした無難なデザインだけど、今となっては古くさいのかな･･･。
シートの生地や色合いなんかも落ち着いてて好きなんだけどな〜。
ドーナツ型ヘッドレストは賛否両論だと思うけど。

MH乗りの方々にはやっぱボロにしか見えない？ｗ

>>582
運転者としてみればＭＣのほうが上でしょ。
同乗者のことを考えるとＭＨのほうがいいけど。

RRのトラクターみたいなフロントマスクどおにかならないの？
まるで耕運機かの様な格好悪いＳマークのデザイン、一からやり直せオサル。

わてもＭＣのちゃくざかんが最高なので買いましたが、ステラは着座感がどのようなものでしょうか
違和感だらけでしょうか

RR普通にかっこいい

ＭＣなどという安物など糞
ＭＨ最高レベルが違う

RR厨が去ったら今度はMH厨かよW

気楽に見れるショールームってないの？
近所のディーラーは店員張り付いてきて怖い

ムーﾌﾞに対抗して一応ワゴンRもマイナーするかなあ。

そうしないと売れなくなっちゃうなー。

RR厨とMH厨。

本当の愛車はダイハツムーヴ。

ダメハツ厨の陰謀w

マフラーカッター付けられるん？
MHだけど。。。

マフラーカッターなんて偽物はいらね。
4型のマフラー出たからそっちにしなさい！

>スズキは、軽乗用車ワゴンＲの特別仕様車
>「ワゴンＲ　ＦＸ−Ｓリミテッド」にＣＶＴ搭載車を
>設定して９月１２日に発売した。
ＣＶＴはJATCO製(富士重工太田工場製)の様。

MHのトラクターみたいなフロントマスクはＭＨにふさわしいぶさいくさで良かった

>>595
設定次第ではR2より走りやすくなってるのかな。スバルのCVT自体嫌いじゃないけど、
CVTは低速でもうちとトルクのある3気筒エンジンの方が相性よさげに感じるわけだが。
暇見つけて、見に行ってみるか。

ダイハツムーヴMRカスタム

MH-RRはかっこいい
最高
速いしスゲェ

>>597
R1、R2のとは違う
ステラからは新設計のJF012Eに切り替え
ttp://www.jatco.co.jp/PRODUCTS/cvt.html#fr

>590
同意。
リヤシートのスライド幅を
ムーブ並にして欲しい。

>>600
ｻﾝｸｽ。ステラの方か。そのままの設定だと、ちとダルダルな気がする。
でも、いい意味で期待を裏切って欲しいな。

AZ乗りなんだけど、ｽｽﾞｽﾎﾟ部品欲しいんだけどｽｽﾞｷ行ったらやっぱ嫌な顔されるかな？(´ω｀)

>>603
全然大丈夫だよ。

>>604ゎ-ぃヽ(´∀｀)ノ ありがと〜

ちんぽこみてーなシフトノブが気に入りません。キャラバンみたいで

あれって交換できますか？

>>606
何の車？

こんばんわ。
僕はワゴンＲのＵＡ−ＭＣ２２Ｓに乗っています。
ローダウンしたいのでダウンサスを入れようと思っているのですが
オススメの商品があれば教えてください！
ダウン量、金額重視でお願いします。

http://uploader.fam.cx/data/21322.jpg
ムーヴ終わったｗ

>>609
邪魔くせー　売れんなコレは

流石はヨタの子分って感じだなw

>>607
ワゴンＲですが

ＲＲの黒を買おうと思うのですが、どれぐらいの価格が相場ですか？
黒がやはり一番人気でリセールも高いですか？
ＲＲリミテッドとＲＲは違いありますか？

>>613
未使用車で120万円台で結構出回ってるみたいなんで、そのあたりを参考にしたらどう？

>>613
うちでは

16年RR
1.5万キロ
修復無し
黒
検19/11

でつい先日96万で売りました。

正直、仕入れの時点で馬鹿高い上にRR黒のタマ数が非常に少ないんで値段はこれがギリギリでの販売ですた…orz

あっ全込み96ﾏｿね。
やっぱりRRとFT-Sだと走りが違いまつね。

同じくターボ660ccでもRRの方が速い速い…。

つか上で貼ってくれた新型ムーヴの画像見たけど売れるのかなアレ…。

>>609
中途半端にソニカのインパネを移植したわけか。
個人的には悪いポディションでもないが、ベンチシートなら邪魔だ。
それにメーターもセンターかよ。

そいや、CVTのFX-Sの試乗車まだ無いや。物自体、県の自販本店にも
まだ無いときやがった。来月頃とか言うから、誰か報告してくれ。orz

>>594
４型のマフラーの意味が分からないです。
オートバックスに売ってますか？

RR-リミテッド
青のレンズがキモい
ドアミラーターンランプが安っぽい
エンブレムが屑
エンジンがダメ

>>609
なんかエスティマっぽいデザインだな
ウォークスルーもしづらそう
あとダッシュボードも盛り上がってるから視界悪そう

ダメだこりゃ

格好悪いし、なにより危険なデザインじゃないか？これって

軽って所詮道具っしょ。。

道具であればこそ、まず機能や実用性が重視されるべきだよなぁ

駄目だこりゃ・・・だね。ワゴンＲ一人旅か

所詮軽っつっても排気量が違うだけで、今は内外装は普通車と変わらんよ。

まぁターボが無いとパワーは無いけどなRRあたりだと出足は普通車より速い。

まぁ最高速や高速だと断然負けるけどな。

まぁとにかくパワー以外じゃ今は普通車とはさほど変わらん。

普通車と変わらなくなったせいで値段もいい値段するようになってしまったんだと思うがな…。

ドアをつまむと安全運転を再認識汁

ケータイからだけど
CTにいけますかね？
ttp://ac.mobile.yahoo.co.jp/i?a=auc&sub=a&aid=89962654&fpg=1&fsub=k&k=957p9uh2gr2uu04nxqx5

４つ穴なら入る確率は高いかもしれんが車検通らなくなるかもしれん
横にはみ出たりな

ライフでセンチュリーのホイール履いてる奴がいるが安定感は増すそうだ

>>619
エンジンは全てK6Aだが…？

＞６０８　ロウダウンは高い車高町をいれないと底打ちしてのってられない
　車高町はヤフオクでたまにでるけども、交換が東大阪で１６０００円
部品は高くて買えない

>>629
同じ地域に住んでるのか(･∀･)

>>627
ありがとうございます。

>>624
＞出足は普通車より速い。
お前が目いっぱい吹かして相手は普通に出てるんだろうｗ

RRより４st原付の方が加速がいい
終わってるよ

RRは高速が速いんだよ
８０から１４０までが速い

そそ、頻繁に高速乗らない人間にはRRなんかいらんって事だ。

>>634
貧乏人の貧相な考え方だな
金があるなら一番いい物を買うのが常識

>>635
金があるなら軽なんて買わないのが常識
普通のサラリーマンの家のセカンドカーでも普通車が多い

またRR厨が湧いてきたのかw

>>636
俺は独身だし家族持ちじゃないんでそんなデカイ車は不要なんだよ
日本は道路も狭いし無駄だろ
おまえはあほか？
車以外にも旅行やらいろいろと金を使うことがあるんだよ

だったらてめぇはなんでこのスレみてるんだ？
あほか
ＦＸ乗りの貧乏人ｗｗｗ

>>638
金持ちはそんな理由では軽にしないなｗ
セルシオとか独身は乗ってないわけ？

金持ちは旅行も行って、いい車も乗って、いい家に住んでるよ。
結局貧乏人だろ？

せめて軽の世界では見栄張りたいんだｗ？

＞635
軽で十分でないかい？
俺もFTS海苔だがそれで困ったことは無い。
今のご時世家族持ちだって4名乗車で十分でしょ？
少子化だしね。
乗用車を煽るつもりは無いが、ミニバンだけは好かん。
乗車定員きっちり乗っているミニバンなんて
レンタカー以外なかなか見ないし、
タイガイ一人であの馬鹿でかい奴に乗ってるでしょ？

大きい車（人より少しでも値段の高い車）に乗って人より優位に立ちたい
と言う、ガキんちょの考えが丸わかりで面白い。
そして運転が荒い。軽には特にね。

馬力だとか、高速での出足云々とか
税金の価格差見たらどーでもいいとかって思わんかね？

ID:zjNIVDgW0は、まさに貧乏人の見栄っ張りってやつだな（笑

もうスクリプト秋田

>>636
セカンドカーは自転車ですが何か？

>>638
そんな性格じゃ一生独身のブルーカラーで終わりだなw
軽じゃ女にもカッコつかんだろ。

ﾌﾞﾗｯｸのFT-Sﾘﾐが25日に納車予定でｾｶﾝﾄﾞｶｰが自転車です。

↑独身男性の社会人です。

>>638>>640貧乏人の必死な言い訳にしか聞こえないな。
たまにお前が言うような軽に４人乗ってるの見かけるけど可哀想に思うよ。ま、レジャーに遠出に軽で頑張れ。

軽乗りがなんで必死に叩いてるのｗ
このスレ見てるのは軽乗りの貧乏人だろう
三十路のブルーカラーとかｗ

俺はまだ22歳だし軽四で十分
そりゃ25も超えれば普通車乗るよ

とりあえず、軽に乗ってるよ
新卒でＢＭＷとか乗れねぇだろ
ＲＲが一番高いしかっこいいし性能も良いから買った

何が悪いんだ？？
おまえらのような貧乏負け犬で選択肢がないという状態じゃないんだよ

まぁＲＲ以外は貧乏人だというのは認めるよ
リミテッドとか糞だな

ＲＲ新車で買えば総額150万近くする
中古のセルシオも余裕で買えるし、ミニバンなど余裕だ

ローンで他人名義の車に乗る奴よりマシだろ
他人の車を必死で洗車してなにがマイカーだ

俺は現金でＲＲを買った

ローンでミニバンやら買うアホより勝ってる
おまえらあほか

女「車何乗ってるの？」

ID:Il8AKKfP0「ワゴンRだよ」

女「ワゴンRって軽だよね？」

ID:Il8AKKfP0「うん、でも俺のはRRで最上級グレードなんだ！ 最高級車なんだ！　アルミホイールだしエアロもばっちり、本革のステアリング、もちろんターボもついてるよ！」

女「でも軽だよね？」

ID:Il8AKKfP0「・・・。RRだし・・最上級・・」

女「は？（カローラ以下じゃん 学生でも普通車乗ってるよｗ）」

貧乏根性剥き出しだな。たかだか軽のグレードでムキになったりして、マイホーム購入してセカンドカーとして軽が買えるようになってから騒げよ。何言っても見苦しいだけだよ。

なんだかんだ言ってこのスレを常にチェックしてる
RR厨もどうかと思うが。
以前は三流私大生とかほざいてたが働いてるのねw
社会人で軽四に乗ってることに少なからずコンプレックスはありそうだなww

今日、給油した後思ったのですが、ＲＲ−ＤＩにハイオクガソリンを入れたら
レギュラーガソリンとの差が分かりますか？今度給油するときに試してみようと思うのですが、
実際ハイオクを入れた経験の方いらっしゃいますか？

ローンで他人名義の車に乗る奴わらた
他人の車を必死で洗車してなにがマイカーだ

中古車のどこのバカタレが使った車か分からんものを買う奴もアホ

RRって、たかが数十万ぐらい高いだけじゃん。
普通に買えたけど、買おうとも思わなかったな。
だって、グリルかっこ悪いもんな・・・
テールランプ気持ち悪いし、丸いフォグがダサい・・・

オレの連れは嫁の車にRR買ったけど、思ってたよりかっこ悪かったので、グリルをすぐに取り替えてた。
あと、RRのエンブレムも剥がしてた。

bg

軽でここまで自慢できるID:Il8AKKfP0の人生ってなんかなぁｗ

めるぽ

ガッ！と思ったけど違うな。

ＣＶＴが出たけど、どこ製？

>>661
>>595

間違ってケーヨリンのスレ覗いたがさもしい奴らだな

やっぱり普通が一番だなと再確認した。はっはっはのっハアあーーーんｗｗｗｗｗ

氏ねや

ケーヨリンて凄く心に響くようないい言葉ですね。

ケーヨリンに乗ろうと思ったきっかけは何じゃら？

やっぱり、甲斐性なしということですか？

こんなことに熱くなれるIl8AKKfP0が素晴らしいですｗ
そのエネルギーを日本建て直しにも向けてくださいねｗ

>>663
んな書き込みする自分の方がさもしい奴だって気付かんもんかね〜。

>>663
ケーヨリンケーヨリンって馬鹿にスンナよおおおおおおおお！

RRの直噴って、通勤には不向きですな。

エアコンガンガンだとリッター８くらいだもん。
高速で１００Kくらいで巡航すれば１２くらいいくけど。

無駄に高いし、実用性考えるとRRリミテッドが売るほうとしては
売りやすい。FT−S買うなら絶対RRリﾐだと思うんだけどな。
ま、好みはあるけど。

CVTの試乗車おろす店あるのか？
どう考えてもスズキ売るきないよね。
カタログやCMみて思った。

糞だな。

ケーヨリンで３０００ｃｃクラスの燃費ってありえないな。

RR買う奴の気持ちがわからん
ＦＩＴとかの普通車に燃費で負けて加速で負けて最高速でボロ負け
おまけに女に馬鹿にされる
負けるのがそんなに楽しいか？

>>672
ＦＸリミ貧乏人わろ他
おまえはＲＲが買えなくて妬んでるんだろｗ

ＦＸリミはＲＲ以下の屑鉄だｗｗｗ

ワッフルワッフル！

ワゴンRそのものが鉄屑なんじゃないの？

FXにしろRRにしろ好きで乗ってるんだからいいじゃない

どっちも他人に鼻高々に自慢できる車ではないよｗ

FAとFX以外には５MTの設定がないんだよな。
RRといったところで、所詮は軽のAT乗りか…。
それでいて速いも遅いもないだろう。

あのさ〜　おれＲＲの後ろ走るたびに思うんだけど〜
ＲＲのテールってカッコ悪いと思わないか？

なんかさー「スサノオノミコト」とか、アノへんの人たちのヘアスタイルっぽくない？
耳の上辺りで束ねてるヤツねwww
あのテール見るたびに「おっ！日本書記じゃんw」ε＝(＞ε＜)ぷぷっ
って思うのはおれだけ？？？

ＲＲのテールってカッコいい
ＦＸきんも
５MTっておまえ団塊かｗ

>>663
ここまでみたけどやっぱりお前の言うとおりだ。間違いなかった・・・・・・

変なスレ〜ｗ

前はもうちょっとマターリしたいいスレだったんだが・・・
いっそＭＨ系だけで別スレ立てて勝手にやってくれんかねー＾＾

前の方が良かったですね〜まぁ〜誰でもカキコできるのが良いところなんですがw
それはそうとワゴンRに乗り変えて間もないのですが〜圧迫感なくて良いですわ〜

旧型のスレあったらいいね。
マターリとメンテナンスの話でもしたいな。

そうですね〜そっちの方が得るものがあるから良いとおもいますね〜

MH海苔が悪いというより、一部のRR厨だけなんだけどね。

まぁ〜見てて笑えますけどね。熱くなれる所が

歴代ワゴンR全部くまなく３ﾏｿキロ程ずつ走った俺がメリットデメリット書いてやる。

「CTメリット」
・旧規格の為ワゴンRの中で運転しやすい。

・車体が軽く出足が良い

「CTデメリット」
・旧規格なので車内が狭い

・内装の質感や作りがかなり雑でバン並

・3速ATだと60キロ越したあたりから高回転域でレッドゾーンギリギリでエンジン壊れるんじゃまいか位うなり相当五月蝿い

・当然、3速ATだとエンジンが高回転で回り耐久性は悪い

・エアコンフィルターが付いていないのでクーラー冷却効率が悪い

・他に悪いとこは書けばキリが無い車だが年式が年式なだけに仕方ない。

「MCメリット」
・歴代で一番大きく見える車体

・エアロを組むと一番様変わりする車でいじり甲斐有り

・基本的に4速ATなので問題無く運転できる

・比較的静か

・新規格で広く質感向上

「MCデメリット」
・エンジンオンで停車時にアイドリング不調でエンジン停止しそうになる不具合がかなり多く報告

・車体重い

・カーブ時に安定しない

・ターボモデルはターボ音が結構する

「MHメリット」
・シャシーが新たに一から作られ走りが良くなった

・全体的に質感は向上

・今までのワゴンRで毎度出ていた電気系トラブルは聞かないようになった

・ターボモデルはターボ音が静か

・リヤスライドシートで後席の人がエコノミークラス症候群にならなくて済むｗ(MC型は最終型しか採用されてなかった)

・一番静かで乗り心地は一番

「MHデメリット」
・外観と内観が嫌い言う人多い(個人差だけど)

・他何があるだろ？


取り敢えず、CT型からMC型は劇的に良くなった。MCからMHも各部良くなってるけどCTからMC程の劇的変化はない。

CT型は、年式が年式だけにエンジン音は五月蝿いし3速じゃ高速道路で走れる代物じゃない。
中は狭いし内装は商用車並かそれ以上に質感悪くヘボいし今更買う車ではないと思う。


MCは欠点はあんま無いしMHにも欠点はあんま無い。

ところで、アラシが多いのはムーブの発表が近いからでいいのかな？

ムーヴがアレだということが分かってきたから、腹いせに来てるのかな？

正解、ムーブは売れないのであきらめろ

>>688-690
MCの4型SWT乗りだけど、ターボ車特有のエンジン音は、俺にとってはメリットだな。
タービンの過吸音やタービンの吹き返し音は結構好きだｗ
あとMCのメリットは、RR系だとソリオやシボレーMWのおかげか、あまり古臭くないというか型落ちという感じがしないと言われる事かな。

MHはデザイン的にあまり好みでは無いけど、やっぱり新しさと自発光メーターがかなりうらやましいｗ
今の車に嫌気がさせばすぐにでも乗り換えたいが･･･気に入ってるから当分は無理だな。
買い足しするほどの余裕も無いしなｗ

CTはほぼ同意。
だけど、あの軽さはかなりのメリットだね。
以前は9年式のRSに乗ってたけど、程度のいいのが安く入手できるならまた所有したい。

こうやって書き上げるとやっぱりそれぞれにいいところがあるよな。
俺はどの型も好きだわｗ

セダンからワゴンRに乗りかえて思ったけどやっぱ良いですね〜圧迫感ないし
特に頭上〜w

MH型のリヤシートはほんとうらやましい。
俺はＣＴに始めて乗った時、広くてびっくりした。
ＭＣもさらに広くてびっくり。普通車乗る必要無いと思った。
最速はＣＴ51ＲＳ-5ＭＴだろうか。

>>696
確かにMHに乗ると普通車いらんかもね
でも家族もったらﾐﾆﾊﾞﾝに乗りかえ予定。ワゴンRは奥さんに譲るよ
MT設定はでないのかね〜

営業以外でＭＴなど乗っている香具師は変態

地方は変態だらけか…

奥さんが大切なら軽になんかのせないだろうね（一般の家庭）だったら・・・・・

>>700
それもそうだ！じゃあ俺が軽乗るわ〜奥さんﾐﾆﾊﾞﾝでw

ＲＲに拒否反応起こしてる奴って下位グレード糊か？
僻み根性はみっともないぜｗ

>>700
しょうがないな・・・じゃあ奥さん、漏れの上に乗って・・乗って

今時、営業車＝ＭＴではないだろうに・・・

>>702
巣に帰れよ、かまってちゃん♪
俺もMHRR乗りだがお前と一緒にされるのはまっぴらだ。
他の人がどの車、グレードに乗ろうが勝手だろ？
RRが拒絶反応されてる訳ではなくお前が拒絶されてるんだよ！
たかだか車のグレードで妬みとかバカじゃね？

性格もここまで歪むと香ばしいな。
こういう奴に限ってネット弁慶で普段は目立たない
大人しい奴なんだろな・・・。

ＭＴのターボ出してほしいなぁ…
軽で室内広くてターボでＭＴがイイ　って人独占できるじゃんか
新車だとハイゼットカーゴかエブリィ商用くらいしか選択肢がねぇよ('A`)
軽��1を謳うならマイノリティのニーズにも応えてクレよ

>>698
個人的感覚で申し訳ないが、小排気量ＡＴはｷﾓﾁﾜﾙｲんだわ（悪いな、変態で…
アッパーミドルクラスをＡＴでマッタリ乗れるお金持ちになりたいねぇ('A`)

ＭＨは横顔が釣りで嫌われてるボラににてるので嫌いです、台湾どじょうとか

＞＞705
おいおい、顔真っ赤にしてｶｯｶすんなゃみっともねぇｗ
お前の最下位ｸﾞﾚｰﾄﾞのﾜｺﾞﾝRでも磨いてろってｗｗ

>>709
はいはい顔真っ赤にして車磨きますよ〜w
早くお前も社会復帰出来る様になれよw

>>709
RRはいい車だって自慢したって車知らない奴には
軽でひとくくりにされておしまいだよ。
黄色ナンバーで粋がっても痛いだけ。

ＲＲより値段も内装も女性からの人気も走りもすべてにおいてラパンＳＳが勝ってしまう事実

>>711の言うとおりだな。
>>709みたいなのが、RRに乗ってんだぜって思って走っても、すれ違う誰もが気にしてはいない・・・自己満。
っていうより、RRって言っても、大多数の人が何それ要するにワゴンRなんでしょ・・・で終わる。

まれに、RR知ってるヤツに出会ったとしても、あんなのによく金出せるなって言われる。費用対効果がないって・・・

＞＞710
分かればいいんだよ。
お前も早く真人間になれるといいねｗ

女「車何乗ってるの？」

ID:R3LWDQG5O「ワゴンRだよ」

女「ワゴンRって軽だよね？」

ID:R3LWDQG5O「うん、でも俺のはRRで最上級グレードなんだ！ 最高級車なんだ！　アルミホイールだしエアロもばっちり、本革のステアリング、もちろんターボもついてるよ！」

女「でも軽だよね？」

ID:R3LWDQG5O「・・・。RRだし・・最上級・・」

女「は？」

小さな世界w

>>714がレスアンカーも打てない件についてw

>>707
＞軽��1を謳うならマイノリティのニーズにも応えてクレよ
だったらマー坊の復活が先ではないか（ｗ

RRが買えない貧乏人が蛆虫の様に沸いてきたなｗ
下位ｸﾞﾚｰﾄﾞで精々頑張ってなさいってｗｗ

どんぐりのせえくらべｗ

RRで自慢が出来ると思ってる時点で痛い

RRってロールスロイズだろ？

田舎モンばかにずんな！

RR高いよな
スイフトやアクセラ買えるよ
総額150万程度するし
ＦＸしか買えません
もちろん60回ローン

しかしまぁ、幸せ回路全開で････
車なんてその人が欲しい、必要とする物を買えば良いだけで他人が蔑む様なモンじゃねえと思うけどな
まあ釣りかマジで言ってるかわからんから後はスルーする事に汁

>>722
ちょwおま、誰が人を笑わせろと(ry

>>696
＞最速はＣＴ51ＲＳ-5ＭＴだろうか。

俺もそう思う！　あれはかなり速いよ。

でもワークスには負けちゃうけどwww

まとめ

RRは自分で満足するための車であって、決して他人に自慢できる車ではない。

>>719
このスレはワゴンRスレであってRR専用スレではない。
そんなにRR自慢したいなら隔離スレ立ててひとりでオナってろw
スレ建ても出来ないチンカスRR厨に用は無い。

RRをNG
登録しますた。

RRいいね

普通のワゴンRより、RRの方が、かなりいいが。
そんな自慢するほどじゃーない

RRも所詮道具ですよ･･･。

どうせ黄色ナンバーなんだから、FAにしとく方がある意味潔い。

FXよりはるかにＲＲが良い
高いけどな

もうそれを言うとループだから止めない？

ＣＶＴの誘惑に負けた・・・・

>>733
スーツ着て乗ったら、確実にRR乗りよりカネ持ってそうだよな…。

黄色いナンバーが嫌なら営業車にしたら？
黒ナンバーの黒いRRならマジカッコイイ

怖そうだな、それ

>>737
そう？近所の大東建宅の営業マンが白のFAなんだが････
白だからかな？

RRみたらどいつも似たような馬鹿顔した奴なんで笑える
他はじいさんもいるしおばさんもいるし普通なんだがなｗ

>>740
それ、思いっきり会社名義のクルマじゃね？
不動産屋とか、自己所有のクルマは勤務先管理（もちろんタダか格安）の駐車場に置いて、
自宅や自宅周辺には軽の社有車を置くことが多いけど。

>>742
漏れもそう思ったんだよ。
でも社外アルミ履いてるし、スズスポのルーフスポイラーが付いてるんだよ。
会社の車じゃ普通いじれないしなー。
わけわかめだなW

>>743
ベースカーのＦＡを買っていじりまくり、とかその系統か？
ＭＴなら確実にベースカーだぞ、それ。
ＦＡとＦＸの違いは快適性能だけだし、それ以上のグレードに
ＭＴ設定はないし。

>>744
だよね、ATだったらわざわざFAは買わないな。
今度じっくり見てみる事にするw
まあ物珍しさで。あまり、というか回りに全然そんなヤシいないからね。

>>741
ﾜｺﾞﾝR見たらどいつも似たような馬鹿顔した奴なんで笑えるｗ

>>746
つまんねえんだよ、煽りしか書けねえねかよ。
少しは建設的な話もしてみろや、馬鹿面！

>>747
つまんねえんだよ、煽りしか書けねえねかよ。 少しは建設的な話もしてみろや、阿呆面！

ローダウン仕様は車高町でないと底打ちするのであかんので、ヤフオクで６８０００円の
車高町を買って１５０００円の交換工賃でできるそうです、８５０００円くらいの合計になります
ので金に余裕のあるひとはダウン仕様にして

車高調いれて車高を下げるってことは、

タイヤが八の字になるってことでしょ？

少なからず。

ってことは、ある程度乗ったらタイヤローテーションしたほうがいい？

>>750
タイヤローテションもだけど、アライメント調整の方が重要じゃない？
といっても、ピロアッパーでなければトー調整しか出来ないけど・・・・。

a

b

ｃ

>>752-754
何やってんの・・・・？(´･ω･`)

失礼、ただ何となくw

群馬のワゴンＲ乗りと勝負してみたいもんだなあ

俺のは現行ジムニーね

ジムニー良いね〜どう乗り心地は？

勝負っていうか、飛ばして遊ぶ時って、みんなどれくらいのペースで走るんですか?
大体Rいくらを何キロぐらい?

暗峠を40km/h

死ねる
生きてるのが不思議だ

0-60�`/hを４秒前後でフラットしてほしいとこだな。

>>758
旧型乗っていた俺からしたら普通乗用車
ただ前後コイルリジットなんで乗り心地はそれなり

>>762
ジムニーいいね！

ローテションもアライメント調整もピロアッパーも金がくが高いので
ダウンだけして走ってるヤシは多いはずだ

そんなＤＱＮはローテションもアライメント調整もピロアッパーも知らない希ｶﾞｽ。

そんなＤＱＮ、あんなＤＱＮ、こんなＤＱＮ
みーんな黄色いナンバーなのね。

ブルーカラーというのは頭が悪い高卒や中退のバカが
肉体労働しかできないため工場などで働く奴らのことを言うんだよ

もちろん差別用語だし、青い作業服を着ていることからなった
今でも三菱系は青の作業服だ
一番の問題は工場作業員自体が自分が差別を受けていることに気がつかないことだろう

ブルーカラー＝肉体労働者
無能の低賃金のバカ

汚い作業服着て差別されていることすら気がつかない鈍感
ゴミくず

工場に雇い入れても集まるのは馬鹿です。
スパイラルです。

ブルーカラーの人権保護こそ急務であります。
強盗、傷害その他唯一の財産である「肉体」を行使した犯罪については罪一等を減ずるなど。
ブルーカラーは現世で罪滅ぼしをしてるようなもんだからね。

来世は王子様とかになれるといいね♪でも結局王子様の下足番なんだよな。世の中そうなってるから。

と、ニートが申しております。

>>767
おまえも三流大卒だろ？
大してそいつらと変わらんし、おまえよりましな高卒がいくらでもいる。

>>767は王子様とか言ってる時点でおわってますね・・・。

三流大卒＞＞＞＞＞＞＞高卒ｗｗｗ
高卒はブルーカラーにしかなれないｗｗｗ

ていうか、おまえら図星のブルーカラーかよｗ
学生時代勉強しない努力しないてめぇらが悪いんだよｗ
たかだか１０年程度勉強すればその後の６０年以上の人生はばら色なのになｗ

ほんとにバカだｗｗｗ
軽乗り＝ブルーカラー＝バカ

痛い掃き溜めスレはここですか？

>>771
違うね
まともな大卒＞まともな高卒＞aGrV4StG0=まともじゃない高卒

まともじゃないやつに学歴なんて関係ないからな。
大体誰でも入れる大学に4年間学費を貢いだだけのおまえが学歴語るなよ。

誰でも入れる大学に入れない高卒ｗｗｗ

相当のあほか、乞食の息子かw

ＣＶＴのインプレカモン

みんな高速とか普通に走ってるの？

>>776
漏れの近所のディーラーには今週末には入ってくるらしい。
入ってきて、空いてたら試乗してくる

>>777
ワゴンRではないが、軽NAで東京から仙台まで行った
全然オケー

シフトノブをクリスタルみたいな奴にしたかったんですが、
「ODのボタンがあるのでダメ」
と自動後退２店、黄色帽子のメカニック（？）の人に言われました。
当方MH・FX-Sですが、本当にできないのでしょうか？

めんどくさいからできませんって普通は言います。

っていうか聞く前に自分でやれ

>>760
なんで次のレスで思いっきり地元が出て来るんだよｗｗｗｗｗ
40は死ねるな。>>760は清滝とか行くの?

>>764
そうそう、某SNSでも、ダウンやらエアロやら低音ばっかり。

元々走るための車じゃないけど、
どこまで＆どうやってこの車でみんな遊んでるのか気になって聞いてみた。
良く分からん学歴話で流されたけど、引き続きお話募集中。

アライメント測定と調整で

約２５０００円っていわれたけどそんなもん？

もちワゴンＲ軽四

７６７はひどい差別主義者だな、ブルカラもいてて社会が構成されてるのであり
色目でみたりさげしむのはやってはいけない事でこれを人権基本法といいます、
人権とは人はみな平等の精神にもとずきお互いの権利を侵さないと言うものであります
しかし現実は法律の不備をついて金をもうけた者が勝ち組とか言ってます

人権ｗｗｗ
おまえ部落民かｗｗｗ

>>782
高い！高杉〜
ワゴン尺ならせいぜい1マソでしょう。

>>782
普通はフロントのトーしか調整できないんだから、それはちょっと高すぎだね。
調整式ピロアッパーやキャンバーボルト、調整式ラテラルロッドを入れてたとしても高すぎだと思う。

特にこだわりがなければ、ディーラーでサイドスリップ調整をお願いすればいいんじゃないかな。
たぶん、7000円以下。

リアは車軸だし調整範囲は限られてるからな。
25000円はちと高い。

>>782さんではありませんが、ワゴンRで車高を落としたいのですが、
その時もアライメント測定と調整じゃなくて>>786さんがおっしゃるように
サイドスリップ調整でいいんですか？？

>>788
はっきり言ってショップで車高落としたらトーは普通に調整してくれる
足変更してトーの調整してくれないショップはうんこだ
心配しなくてもおk

やっぱり面白いはこのスレはw

17年式ワゴンのリミテッド乗ってる人いる？

どうした？

あれってオーディオ付けれないよね？

たしか〜ディーラーに専用のブラケットが売ってたはずだ。
それを付ければ付けれるぞ〜おｋ？

ディーラー！？
ブラケット！？
詳しく教えて下さいm(_ _)m車のことよく分かりません;;

燃料投下ーーーーーーーーー！！

http://up.spawn.jp/file/up40686.jpg
http://up.spawn.jp/file/up40687.jpg
http://up.spawn.jp/file/up40688.jpg
http://up.spawn.jp/file/up40689.jpg

ディーラーを知らないの？ﾜｺﾞﾝRだったらスズキのお店の事ねw
ブラケットは純正のオーディオから社外の物に変える時につかう土台みたいな
物だよ。
解らないならスズキのお店に行って聞くか、オプションの載ってるﾊﾟﾝﾌﾚ見れば解る

それ以前にキミの買ったﾜｺﾞﾝRはｵｰﾃﾞｨｵが無かったの？

そうなんですか！ありがとうございます(-^v^-)
勉強になりました！

埋め込まれてるやつなんですよ↓

CVT試乗して来たぜ！って人いねが？
つーかネットや雑誌でもいいのでCVTの試乗記あったら教えてプリイズ

フルエアロの場合のエアロの塗装代っていくらくらいになりますかね？

いい勉強だ

>>800
なる程〜スズキのお店に行くことをｵｽｽﾒするよ。ﾌﾞﾗｹｯﾄ買ってそれから量販店に行って
ｵｰﾃﾞｨｵ交換する時に一緒に付けてもらえばいいだけさ。
まぁ頑張っな。

つーかMH雨の日室内うるさ杉！！感覚としては窓オープンだぜ。
机に電話してもまともに取り合わないし、車も糞なら会社も糞だな。
そんな爆音の糞車はCMなんかするな。根底から糞なんだから恥ずかしいだろーが。
はっきり言って100万しないデミオの方がかなり静かだしマシ。
スズキは錆るし、うるせーし、すぐ内装はハゲるし最低だな。二度と買わねー

>>805
それはそれは乙かれw

>>805
とっとと売れww

>>805
はいはいお疲れちゃーん

>>796
�d♪

…って、あれ？ここワゴンRスレじゃん！w

>>810
燃料投下って書いてあるじゃん

今更旧型ＭＲワゴンなんか貼るなよ。おまけにダッシュボードに目覚まし時計置いてヴァカか?

>>812
旧MRワゴンの方がマシ

>>812
MHの安っぽいメーターよりはマシじゃないの？ｗ

後期ならセルシオと同じ自発光メーターだよ
針が赤だから3系前期？

セルシオと同じ？　アホか

車高を落としたい人はカー用品店で高いけども車高町をいれてください、
バネだけで落とすのは安くつくが、ガタンと底付き底打ちする
ヤフオクでも売ってるけど

>>814
実用性に難ありじゃ、格好がどうのという以前の問題だろ

MH買ってからしょっちゅうあおられたり睨みつけられたりします。漏れ何にもしてないしｽﾋﾟｰﾄﾞも流れにあわせてて普通に乗ってるだけなのになんでこんな事されるんですか？
漏れだけですか？
軽だからってバカにしてるんですか？

高級車乗りのおっさんとか調子のりすぎ。。

>>819
俺、俺も。
そんな時は〜急ブレーキかけちゃうよ！

しかも信号で停まったらﾋﾟｯﾀﾘ横につけられてずって睨みつけられたり、漏れ怖かったから目合わさなかったけどなんで喧嘩うられてるのかさっぱりわかんない(´･ω･`)

あほだろ
そりゃおまえがチキンだからだよ
ボケか

俺はMHのRRだけど一度もあおられた事もにらまれたこともない
逆に煽ってるけどなｗ
セルシオのおっさんを引きずり出して叱りましたが何か？

体鍛えろよヘタレ

なにが怖いんだよ
死ねや
オカマか？

睨まれたら堂々と車から降りてそいつの車のドア開けてなんか用かと聞けや
ヘタレのゴミくずが
おまえのような弱虫は死ねよ

俺は歩いてても危ない運転してるおっさんがいたら堂々とドア開けて叱るけど？
タバコのポイ捨てしやがったら追いかけて車に吸殻が当たって損害を受けたと堂々と言う

お前は死ね
弱虫のゴミが

キモいんだよ
おかまが

おのれのような弱虫見たら間違いなく煽るな
ナンバー晒してることは住所・氏名など個人情報晒してることなんだよ
陸運局行けば誰でもお前の家に行って直接叱ることができる

ふざけてんのかボケ
おまえのようなオカマのへタレは虫唾が走る

キチガイの弱虫死ね

>>819
女だと思って舐められてるんだよね〜

はい、オカマです(´･ω･｀)
オカマでﾜｺﾞﾝＲはやっぱあおられるんですね。
わかりました。
あたしの人生はずっとあおられっぱなしよ。はいはい。

>>819
＞高級車乗りのおっさんとか調子のりすぎ。
おっさんというか、定年迎えたような奴じゃね？
退職金で車買いに行ってディーラーに上手いことおだてられて
高級車買ったもんだから、嬉しくてしょうがない。

でもね・・・運転は下手くそだし、運動神経鈍ってるしで、前の車の
そのまた前を見て車の流れを判断しながら一定の車間を取って走
るっていうことができないの。
やたら車間が詰まってあわててブレーキ踏んだり、少し離れると
いきなり加速したりのブレーキランプパカパカのデジタル運転。
煽ってるんじゃなくて、車間が調整できないのさ。

それにね、オッサンの若い頃の軽とは違うのだな。あの頃は本当に
ミニカーみたいだったし。「これでも軽なのかよ？をい！」というのが
見ている理由。
でもね・・・・老眼だから焦点の合わない所を見ると目つきが悪くなっ
ちゃうんだな・・・・睨んでいるように見えちゃうのさ。

・・・と思っておこう

ダンプにのると誰でも大きな気になりますよ、でもそれは虎のいを借りると言って
もっとも恥ずかしいことで、人権基本法でもいってるように人のはじはかきすてであっては
ならない、軽４に乗ってるからといってひげすることはなく、むしる大型に乗ってる
虎のいを借りてる方が貧乏な性格でいやしいのです

>>827
ちょｗ

人権基本法死ねや
負け犬が

高級車に乗ってる奴のほうが取得税や重量税など
軽に乗るやつの何倍もの税金払ってるんだからな

おまえら負け犬は端っこ走れよ
高級車が来たら譲れ

税金納めてから口開け
負け犬の乞食が

と言いながら、新聞を離して読んでるわ、ヤレ腰が痛いの、膝が痛いの・・・
なさけねぇなぁ。

王子様は今日も粘着されてるご様子

何か一人匿名ネットでいきがってるアホがいるなｗ

ID:BPGWDqh/0
ネット弁慶ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)ﾟ∀ﾟ）･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)−＿)ﾟ∋ﾟ)´Д｀)ﾟーﾟ)━━━!!!!

>>834
携帯から乙
おまえあほ？

>>836
あ、アホでも自分がアホってわかるのか？
偉い偉いでちゅねー、坊や！

異国の人かも

日韓関係はもう破綻したな。

>>837
おまえ日本語不自由なのか？
在日チョンかよｗ
おまえあほ？

>>840
お前スゴイな！あれだけでチョンかどうかわかるのかよ〜！
超能力者じゃねえの！ははは！

チョンかどうかはともかくかなり頭の悪い人だという事はわかった

ＦＴをブースト0.8にしたらＲＲより速くなりました・・・

>>842
ﾌﾟ

アライメント測定　調整で見積もり２５Ｋの者です。

実は昔、フロント左を事故って、今ステアリングが左に少し
まわした状態で、直進です。

それをなんとかしてもらうとしても７０００円以下で
やってもらえるところをさがすべきですか？

わたしも大きな車に乗ってるときは、貧弱な軽４をみるとバカにして軽く見てました
でも８２８の高度なお話を聞いて改心することができました、人の道はこれはおごりや虎のいを借りる
ではいけないのだと

>>845
アライメントレベルで直らないんだから、アームやメンバーから曲がってないか？

>>843
FTなんだけど、ﾌﾞｽﾄあげたらたしかにアクセルのツキがいいよな。
実測値でどのくらいパワーあがってんだろ。

ワゴンRソリオの新型が出るって本当？
うわさではワゴンRとは全く独立するみたいやけど。
写真とかない？

>>849

>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154061332/201-300

で聞いたら？

>>850
乙。ありがとうだけど、
そこ、反応悪いポ

>>851
あら？そうなの？カキコしてしばらく待てばまともな人が答えてくれるかもよ〜

>>845
ステアを少し左に回した状態で直進状態って事は、走行中に手を離すと右に走っていくって事？？
そうでは無く、ただ単にステアが左にずれているだけで直進性に問題無いのであれば、単なるセンター狂いだよ。
ステアのセンターなんて、アライメントが正常であってもタイヤによって狂ったりするからね。
そんなに気にする必要は無いし、サイドスリップと同時にお願いすればいいよ。

サイドスリップは認証工場（ディーラー等）なら測定器持ってるから、激安で3000円〜。
まぁ、6、7000円が相場だと思うから、サイドスリップとセンター修正程度じゃどう見積もっても1万円以下で済むはず。

とりあえず、ディーラーか信用できそうな整備工場に持って行くか、問い合わせてみたら？

>>852
もう2日も待ってるけど、やっぱりムリポ

>>854
そっか〜後は時が解決してくれるさ

過去レスぐらい読んでこいよ。

うゐせーヴァカ!!

荒れてるな・・・

くだらねー、質問ばっかしてんじゃねぇよ。
原因わかったって、てめぇじゃ解決できないだろ？カスがよ

>>http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=331&all=1

ワゴンRが店に突っ込んだそうです。

さすがだねw

くだらない質問かもしれないですが、どなたかFT-Sﾘﾐに乗ってる方で、ﾌﾛﾝﾄのSﾏｰｸのｴﾝﾌﾞﾚﾑを取った方いませんか？その時両面ﾃｰﾌﾟでｴﾝﾌﾞﾚﾑがとめてあったか聞きたいのですが。まだ納車されてないので、納車したらｴﾝﾌﾞﾚﾑ取りたいなぁと思いまして。

>>863
>>860にカキコしてる掲示板行って検索でエンブレムって入れてご覧なさい。
実際に取ってる人がカキコしてるから。

864さん
了解です！ありがとうございます！

>>863
まだ納車前なら、エンブレム剥がして納車してくれって言えばいいのに・・・

オレは前のSマークだけじゃなく、後ろの「ワゴンR」、「250」達成マークも剥がしてもらった。

確かにSマーク無いほうがｲｲ顔になるなーw

フロントSマーク剥がしたら最後、FXリミのグリル交換だと思われる。
まあどちらにしろ、リミテッド海苔は負け犬だから人間のクズって事は変わらないがな。
くやしかったらほぼ同価格のRRSに変更汁。負け犬は間に合わないと思うがな

濡れはＳマーク隙だがな

はいはいカキコ乙w

店に特攻したのはFTSリミの21才女。
さすがリミテッド海苔はDQN！

FXにキノコ付けたらRRよりも速くなりました。
嘘のような本当の話しです。

キミ面白いね〜w

>>872
たしかにキノコ付けると速くなるらしいね〜
RRより速くなるかは知らんけど

魔法のキノコ食べてから乗ると、いつもより速く感じるぞ

>>875
それは凄い！！ってマジカルマッ○ュルームか？
そのキノコじゃないってwww

俺なんてキノコ食べたら体が一回りでかくなったぞ。

ついにおまいのボディも新規格か？

>>877
悪魔の実ってキノコだったのか？ｗ
デカデカの実ｗｗ

紫色は人気あるんですかね？？？
ミステリアスなんちゃらっていうやつ

人気無い！
人気色はﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ、ﾌﾞﾗｯｸ

>>877
配管工乙。

>>880
白、黒はいやだって人には人気あるよ。

白ってほとんど見ないんだけど
確かに商業者みたいなチープさがあるしな

CT・CVはシルバーが多いけど
MHは黒が多いな

この前見に行った車屋で現行のFXの未使用車が　
白89万
黒94万
だった、聞いたらやっぱり白は売れんらしい
リセールも低いらしい

どちらに汁スズキの塗装は世界で最低レベルだから、錆るしキズつきやすい。
艶は3年でなくなり錆は納車半年で出る。
さすがブルーカラー専用大衆車

>>883-885

黒が一番リセールが良い

白黒は汚れが目立つからやだ
シルバーはなんかやだ
てなわけでグレーにしました

スペリアホワイト最強

塗装はやっぱりダメだな。
新型乗ってるんだけど　テンテン錆w
某D社の車もまぁ〜.....同じですね。

>>889
最初は凄くいいけどね〜
>>890
そうだね〜まぁ〜ドンマイ

>>890
単に鉄粉が付いてるだけじゃないのか？

凹なんですわ〜。

災難屋根〜

>>885
いつの話をしてんだ。
塗膜も薄いし、国産の中ではまだまだ塗装のレベルは低いと思うが、MC以降なら世界の中ではかなり高レベルだぞ。

普通の乗り方してれば3年で艶が無くなるなんて事は無いし、錆なんて環境によっては国産No.1の某社の車でも1ヵ月で出る。

塗料メーカーが開発に成功してるのですばらしいとまくになってますねえ

>>895
世界の中で高レベルか。
そりゃすごいね。

いい便強になったよ

つーかスズキ納車整備センターよ！本当にポリマーやったのか？すっげー汚いんだけど。
おまいらも不満だよな？

塗料メーカーが地震を持って使えと言う塗料は、屋外で実験済みではげないのを
わかってるので今の時代ははげないのが多い

じいちゃんの弟さんが来年の4月で車検切れるから車を欲しいならあげるよって言われました。スズキの軽でH14式今風のやつらしいんですがどんなのがあります？

半ねりと固形を間違えた。
>>901
文章がいまいち解りにくいんだが？様はどんな感じかって事か？

はい。やっぱアルトですかね？

ドアロックノブを買ったのはいいんですが、純正を外せないインテリ男です(*´Д`)

ドアロック解除して左回りに思いっきりねじって取ろうとしたんですが…

ただ単に力が無いからでしょうか？

>>897
日本には四季があるだろ？梅雨もあれば寒波も来る。
湿度も四季によって違うし塗装にはダメージも大きいから、日本車はかなり塗料や塗装に気を使ってる。
塗装が弱いと言われるスズキやホンダですら、世界から見れば耐候性や耐久性は高いのよ。
鋼板にしたってスズキは決していい物を使ってるわけじゃないが、薄さの違いはあるにせよ欧州車に比べれば錆びにくい。

>>903
男が乗ってたならアルトはないんじゃない？
ジムニーとかじゃ？

>>904
専門外だ　誰か任せた
>>905
その話はよく聞くね〜たしかに最近はどこのメーカーも耐久性上がったわ

>>904
現行型？
先代のならネジみたいにまわすだけではずれたけど、現行のは結構大変みたいよ
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=331&th=1467833&act=th&kw=%83h%83A%83%8D%83b%83N%83m%83u

このへんも参考に
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=331&th=574434&act=th&kw=%83h%83A%83%8D%83b%83N%83m%83u
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=331&th=998020&act=th&kw=%83h%83A%83%8D%83b%83N%83m%83u

>>908
良い人じゃ〜感心

>>903
keiとかありそうw

９０４です。
感動しました、マジでありがとうございます。
優しいっすね☆

携帯からなんで、家に帰ってからPCで見ますね。

深夜頃書き込みします。

>>911
70過ぎのおじいちゃんだからあるかも。色は青らしいです。ってかkeiはダメ？

>>913
>ってかkeiはダメ？
んな事ないよw
いまだにモデルチェンジしないで売ってるし
１４年式なら自分も欲しいくらい。
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/kei/keiHN22S.html

軽は青空駐車が多いから塗装の劣化したのも多いんじゃない。
うちも普通車は車庫の中で通勤用のワゴンＲは野晒しだし。

FT-Sの白乗ってます、友達にターボ車バカにされたんですが不要なもんなんですかね？自分としては乗り出し最高なんですが…

>>916
おまいがいいならそれでいいじゃないか
友達に左右されるなってこと！

>>917に同意するよ！
極端に言えば車なんて自己満足だと思うよ。
人がどう思うより自分が楽しければ良いんじゃない？
人に迷惑をかけない事は勿論だけどね。

>>908 >>909
パソコンで見ました！
すごいですね、紹介してもらったサイト自体が。
ドライヤーで温めてペンチでスパーンの予定です★

ありがとうございます。また報告します。

>>916
ワゴンRが好きで選んだんなら、別に言われたことを気にすることもないだろう。
でも「維持費が安そうだから軽を」と選んだんなら、友達が言うことに同意する。
軽のターボって、ヘタするとコンパクトカーより維持費が高いからな。

塗料メーカーの苦労と自慢をみればいかに日本の塗料が優秀かがわかるはずで
進歩した塗料がハゲないくるまを生み出しており、かーめーかーとは無関係で

あたしはワゴンＲが好きです！前はH９年式のを母と共用してました。友達はｽｽﾞｷはエンジン周り弱いよねと…ターボも糞も無いだろと。でも自分は自分なんで気にせず愛し続けます☆ありがとござます☆

RR-DIの直噴ターボだとバカにされないだろう
軽唯一の直噴で燃費がよくパワーも最高

＞９２２　単車メーカーからの転身なので弱いかも、戦車メーカーの軽４は重たくて
売れなくて株価が２００円くらいになってるね

>>923
お前が馬鹿にしてないか？

RRマンセー

RRは買った後に見かけるたびに後悔しました。てか納車１週間後に250万台記念車が発表されたのがものすごく痛かった…
うちは母親も１ヵ月後に色違いを購入するくらいワゴンＲ好きです☆

12年2型最終RR-FSリミテッド4WD、修復歴無、記録簿有、車庫保管、
検残1年半、禁煙車ワンオーナー、走行45000km、美車整備済み
おまいらならいくらで買う？

>>928
25万。MT車なら30万。

ルーフ部分のクリア塗装がハゲ散らかしてきました・・・
H6年の車だし、野ざらしなので仕方ないか・・・

やっぱワゴンＲは初代が一番だな〜
形も可愛いし、バランスとれてるし。

>>931
奇抜やね

シービーアールキュ〜ゴ〜ヨン　　っダブルアールッ！！

>928 ５０万で売れるので２０万で買いたい

>>934
RR系とは言え、F6Aターボのフロアシフトで50万はボッタクリだろ。
まぁ、アリーナなら「59.8万」とか付けるんだろうけどなｗ

>>929
そういえばFSリミテッドのMTって見たことがないなぁ。
色は黒・銀・真珠白でどれが人気なんだろう？
928で出したのは真珠白だけど。

>>936
いや、もしかしたらFSリミにMT設定は無いかもしんないｗ
1型RRとRR-FとRR-リミは見るけど、FSリミのMT車は見ないもんなぁ。

色は、業オクだと黒＞パール＞シルバーの順かな。
買取屋も同じだと思う。
MHの黒は結構出てるけど、MC時代はパールが圧倒的に出てたから、黒は結構希少な上に
今は黒を欲しがる人多いからパールに比べて割高で取引されてるっぽい。
特に黒のオートエアコン付（RR-リミ、RR-SWT）は人気だね。

まぁ、あくまでオークションだから、欲しがる人がいなければ全体の相場程度しか上がらないし
一番相場に開きがあるのは黒かもね。
パール、シルバーは安定してる。

>>937
無いよ
あんな床から子供のチンチンが生えてるようなワゴンＲは要らない

>>938
空気嫁！せっかくマターリモードに戻ったのに・・・orz

ちんちん、うんこー、・・・・どうだ楽しいだろ>>938　w

>>938
禿同
いらん。

五速に入れると膝に当たるのでいらない
エブリィの方が増し

MC11 RR-FSリミMTに乗ってるよ。
燃費以外いいとこないな。
装備もFTと変わらん。

a

MC22S(5型)なんだけど、ラパンの車高調とか合わないのかな？
確かCTの時はセルボやらアルトとかと共通だったよね？今は共通じゃないの？

>>945
ってことは、CTにはアルトワークスの足が使えるの？

>>946

マフラーも足も使えたような気がするんだよね。あんまりよくは覚えてないけど

MC5型からはリア足回りが違う。
CTはサイドのエアロも使えたような…

>>945
ラパン、MRワゴンのはたぶん使える。
ていうか、4型までのを5型以降に流用できない事もないんだけどね。
リヤのスプリングだけは必要だけど、フロントはブレーキホースの留め方が違うだけだし、
極端に車高下げたい5型以降乗りは、4型までのリヤショック流用してる人結構いるよ。

オススメはできんけどなｗ

>>946
CTなら、C系のアルト（ワークス）、セルボ、キャロルの足使えるよ。
出口の高さや長さが若干合わない可能性もあるけど、マフラーも使える。
ワークスのサイドステップも使える。

あ、ワークスのサイドステップは、長さがドンピシャなだけで、ドア数が違うから加工は必要だな。
スマン･･･

そうなんだ！CTって結構互換性があるんだね。
ワークスの足激しく萌える・・・

雑誌に次期ワゴンR
2008年FMCと書いてあってCGもあった

>>951
流用は出来るがﾎﾟﾝ付けはﾀﾞﾒよ。ﾊﾞﾈﾚｰﾄとか味付け違うし。

＞９５２　かなり不細工なことはありませんか

マジでこんなの欲しがるヤツっているの？
すごいセンス悪いんだけど

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p59090305

それ以前に、エアバッグはちゃんと展開するのかな？

MHのRRのテールレンズダサ杉。ekワゴンとそっくり。
大体今時オレンジ色のウインカーレンズはねーだろ ｗ

>>956
普通のワゴンＲよりは、ましだがね。

>>956
でもまぁ、最近はワンポイントとしてのオレンジが見直されてきてるからなぁ。

昔流行ったウインカーポジション化も、最近また流行ってきてるし。

現行ワゴンR RRの純正HIDって何ケルビンか分かる方いますか？

２３ケル便

マイケルビン

トロケルビン

testあげ

ＣＴ５１のりです。
電動パワステのセンター付近の不自然な感じが嫌で
パワステ切ってみたのですが，アシストなくても全然軽いですね。
据え切りや車庫入れでちょっと重い感じがするが
走り出すと全くわからんですね。

センター付近の違和感もだいぶマシになったし。

チラシ裏失礼

ドアとバイザーにモールつけてるワゴンＲよく見るけど流行ってるの？
俺もやってみようかなー

逆に安っぽくみえない？

ヒント。
黒いワゴンＲに金のモール、普通のＤＱＮ。
黒いワゴンＲに日の丸ステッカー、かなりえらいＤＱＮ

DQNに偉いとかあるの？

>>968
>>967って中京在住の人のような。

東京では「名古屋でタクシーに乗ったら、“お客さん、えらそうだな”と言われる」と
そういう濃い伝承があるからな。細かいことは名古屋の人から回答をもらってくれ。

えらい＞しんどい、キツイって事

>>969
名古屋人だけど、>>967の「かなりえらいDQN」を名古屋弁、岐阜弁などの「えらい」として捉えると、
「かなりしんどいDQN」となってしまう。
これだと余計に意味がわからなくないか？

っていうか、「しんどい」って標準語？
意味合い的には「えらい＝しんどい」なんだが、それ以外に最適な言葉が思い浮かばんorz
「えらい」は疲れたときにも使うんだが、結局、疲れたから「しんどい」という意味だしなぁ。
まぁいいや、そんな感じだ。

日の丸ステッカー知ってるのは関東でな無いか？

>>971
漏れもそう思ったが”ど”をつけると意味がなんとなく
わかるかと。
どえらい＝ものすごい
本当は”どえりゃーＤＱＮだがねー”と言いたいかと