【上質?】HONDA エリシオン Part10【上品?】

“新世代プレミアム8シーター”
端正で甘い?知的な?マスクを持ち、数々の先進装備を備えた?
高速道路を快適に走るクルーザー?(3.0車にはクルーズコントロール装備)
それがHONDA エリシオン

ホンダ公式ページ
http://www.honda.co.jp/ELYSION/

過去スレ
■■ HONDA エリシオン Part1 ■■
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079369540/
HONDA エリシオン Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084321060/
【上質上質】HONDA エリシオン Part3【笑笑】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084884820/
【上質】HONDA エリシオン Part4【先進装備】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087293392/
【上質】HONDA エリシオン Part5【上品】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095993681/
【上質?】HONDA エリシオン Part6【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106361850/
【上質?】HONDA エリシオン Part7【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121523346/
【上質?】HONDA エリシオン Part8【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137683143/
【上質?】HONDA エリシオン Part9【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149472549/

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>>1　乙です、乙です。

>>1 乙！＼(^o^)／＼(^o^)／

1乙カレ！
5えもんはもだえもん。

６気筒万歳！

万歳マンセー
エリシオン

エリシオン買います
２．４ＬのXエアロにしました

楽しみです

>>8　オメ！！
総額いくら？値引きはなんぼ？

3.0VGエアロナビエディション総額60まん引きで昨晩サインアップしました。 合格点ですか？

今60ﾏｿも値引きあるんだ。
ヘタすりゃ総額３００切れそうだね。
ＭＣ情報待ってからと思ってたけど迷う・・・

>>10
FFor4WD？
MOP、DOPはなにか選択しましたか？

なんか値引きすごいですね。
前スレも見てきましたが60-80万円値引きと言う事は
内容次第ではトータルから2割引って感じでしょうか

それだけ値引かないと現在の販売台数を維持できないという悲しい現実…

すいません。
無知な私なんですが・・・
2.4Gエアロナビエディションの購入を検討しています。

ＭＣ前に上記エリを購入するのと
ＭＣ直後に同程度（ナビ・エアロ・他仕様同じ）のエリを購入するのでは、
いくら位値段に差が出ると思われますか？
詳しい方・・推測で結構ですので、教えて下さい。

来年の３月が車検ですので、それまでには買換えたいと思います。

>>14
たしかにね。
でも俺はエリシオンに満足してるから、このクラスの車を
70万引きで買えた事は大収穫だったよ。

>>15
装備が違わなければ定価に関しての開きの差は少ないと思いますし
MC後に値引きを引き締めてくるのは当然のことですのでまず安価になることは無いでしょう

早い話、崩れた相場は意図的にリセットされます。
数字的なものは予想でしかありませんがライバル車の同価格帯の値引きに肩を並べることでしょう。

鵜呑みにすると大変なことになりますが少しは参考になるかも？
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5100
･ 2006年末ビッグマイナーについて （223）
･ MCについての最新情報！！ （16）

>>17
ありがとうございます。
ＭＣで特別仕様車が無くなるとの事ですので、
特別仕様車で隠れた値引きが２５万程度にプラスして現状値引きが５０万前後と考えると、
差額は６０万円前後でしょうか？

私の推測おかしいですか？

補足

定価でなく、現実の売買代金で考えた場合を教えて頂けると助かります。
バカですいません。

流石にそこまでは開くことはないと思いますよ。
特別仕様でのHDDナビで約20万円の開き、
値引き幅引き締めで15-25万円程度の開き、程度じゃないですかね

実際MCしてみないとわかりませんが特別仕様どころか、
HDD+エアロのグレード設定が設けられるかもしれませんし、
出てみないと判らないというのが本音。

欲しい時が買い時ですし、悩んでいるときが一番楽しかったりします。

流れぶった切りで悪いが分かる人教えてくだされ
ＭＯＰナビがオイル交換しろと煩いのだがどうすれば止まるのですかい
基本的にメンテは自分でするからオイルも自分で交換しとりますが煩くてかなわん

>>18
マイナーから３ヶ月待つとほとんど現状と変わらなくなるよ。
顔面大きく変えたって中身は同じなんだから商品力は大差ないはず。

だからすぐに値引きもゆるゆる。
マイナー直後だけはいくら何でも引き締めてくるのでそれだけは避けたらいつ買ってもおｋ。

いろいろありがとうございます。
お金は惜しいが新しい型がいいか？or型落ちするがそれなりに良い値引き特典付現行型にするか？
庶民だと悩みますね。うん。もうしばらく悩んでみます。

いよいよ来週の月曜日にエリシオンが納車になります

だいぶ待ちましたよ
１ヶ月かかりました・・・

21
設定で確か言わなくなるはず。取説見てみそ！俺も最初は楽しくて言わしてたけど、煩わしくて消した。

('A`)うんこ

>>25

ThX

取説は最初みたけど気がつかなかったよ
もう一度見てみます

みんな乗ってる？

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［￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣］
..￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　 ∧　∧　＼　 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 ＿＿＿__　　　　　|　　　　 ・　・　　 | 　＜　頼む氏ねよおめーら
　　　 ／　　　　　 ＼　　 　|　　　　 ）●（　　|　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　／ ／|　　　　|＼.＼　　＼　　 　 ー　 　ﾉ　
　 （　 (　.|　　　　|　.|　.|　　　 ＼＿＿＿_／　　
━（＿_）━━━━(＿_）━━［￣￣￣￣￣］　　　　　　　　　　　　
　　　　 　|　 ∧　| 　　　　　　　￣￣￣￣￣
　　　　　 |　 | .|　|
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　　　　　 |　 | .|　|
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　　　　　(＿_)(＿_)

>>25
見てみそ
見てみそ
見てみそ
見て……
みそ

ＭＣではＣＲ−Ｖもオデ顔になるようで、エリの顔も一体どうなることやら。。
ちなみに私もＶＧエアロを契約してしまいました。
一応、大幅値引きしてもらいましたし。。

ＭＣがなんですか〜
今のエリシオンでも良いと思いますよ

ナビの無料書き替えって通知来るのか、知ってる人いる？確か２年目で対象になったような・・

こんばんわぁ。７月に３Ｌエアロナビ買った者です。
MOPやらDOPやら全部で470位いきましたが値引60でした。
それはいいとして、オーナーの方々。やたら他車に煽られませんか？
他社ﾐﾆﾊﾞﾝもよくありますけど、何故かハリアーによく煽られます。
皆様はどうですか？

でも…
一番多いのはステップワゴンだったりwwww

ハリアーが早いからしょうがない

煽られてもこちらがイライラすることはない。
こちらが遅く走っているわけでないなら
ワザとトロトロ走行して煽る相手をイライラさせてやれいい。
そんなにいそぐのなら、とっとと抜かせばいいんだからな。

明日に納車です

なにを注意したら良いですか？

事故

>>38
それは分かってますよ

それ以外ではなんですか？

運行前点検は必ずすること

>>37 傷が無いかどうかは必ずチェックしようね！後で気付いても無理だから。
それと納車直後に浮かれた気分で運転して事故を起こさないように。

今日2.4ＧエアロHDDナビエディションの見積もりに行った。
関西某県庁所在地の緑の店。
右側オートSD、フロアマット、バイザー付けて２５万円引き。
正直なんだこのしょぼさは。やる気ないんか！！
セレナは一声３５万円引きだぞ。（２０Ｇ、右側オートSD、フロアマット、バイザー付、オーディオレス）

それとＧエアロとＭＯＰのＨＤＤナビ付けたのを見積もって貰ったら、
総額が2.4ＧエアロHDDナビエディションの方が１５万くらい高かった。
なんでや〜？

じゃ、セレナ買えば？？

今月購入しました。２．４ＧエアロＨＤＤナビ。
装備はフォロアマット・ガーニッシュＣ・リアモニター・ＥＴＣ（ナビ連動）・１６ｃｍスピーカー
Ｒ連動ミラー・フットランプ。
下取りは15年式スパイクＧＫ−１。走行約５００００ｋｍ。下取り金額９０萬（ローン残約５５萬有）
諸経費込みで３００萬でした。
これはいい買い物だったのか、未だに悩んでます・・・。

プレミアムサウンドどんなもんですか？

糞

>>44
漏れも２．４ＧエアロＨＤＤナビ狙っているのだけど、
純粋な値引きっていくらぐらいだった？

>>47
約26万でしたよ。

47
Xエアロ
ナビレス
スマートキー
リアエアコン
１７アルミ

で４０万円です

>>47
車両本体の９％が一見さんへの値引き枠の目安です。
このＮＡＶＩエディションは通常より仕入れが10万ほど高いようですね。
現実的に本体値引きが１２％　オプションなどの用品値引きが２０％
が現実的な良くできたラインかと思いますが。。。

>>33
一昨年の10月に購入しました。
昨日ナビの書き換えの件、営業マンから
直接電話ありましたよ。

エリシオンて二列目の窓開かないんですか？

　　　　　　｜
　　　　　　｜　Hit!!
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|　　そんな餌に釣られるか！
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

　　　　　　　　　　　＿＿＿ 　
　　　 　　　　　　 ／　　　　 ＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/　　 ∧　∧　＼　　 ／
　　　　　　　　　|　　　　 ・　・　　 |　＜　氏ねよおめーら。
　　　　　　　　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 |　　　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　 　 　 　 |　　　　＼＿＿＿_／　Ｅ〓√]==━━
　 　 　 　 | 　 　 　 .（こニァ┌┐　 □｢~　　 ＿＿__
　 　 　┌ |―――┸---┸┘└―┘└―-L|[] []|-,,
　　 ┌┤皇￣￣/7./7./7￣￣~''''ｰ-,,　　　＿_,,,,,＿__"'ヽ､＿
　 　├田田田田￣￣￣　　　　　　　 |￣￣｜（（￣￣ （　　（(￣￣￣￣￣￣（￣（○）
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　　　ゝ、_人__人__人__人__人__人__人__ノ７====７　￣￣￣￣￣￣７===７

>>52
2列目の窓って、スライドドアの窓だよね？
普通にパワーウィンドウで開きますが。

今日は街中の郊外でドライブしてきました
２．４Ｌですが燃費は１１キロでしたね

まあ渋滞もなかったのが良かったのでしょう

普通でも９キロ以上は出てます
田舎なんで有利ですね

満足ですね

2.4の４WDだけど、５〜６しか走らんぞ！！

アクセルの踏みかたで燃費はだいぶ変わりますよ

>>57
エアコン切ってなおかつ窓を全閉すると空気抵抗が減って燃費はかなり違います。

また、エアロ系もない方がかえって空気抵抗が小さく、軽くなります。

エアコンは常時使用してるけどそれでも９キロ台は出せますよ

窓を全開にしなくても燃費は伸びますよ

>>57
私も同じ位ですよ。燃費にはあまり拘らないので特に気にしてませんけど・・・

>>60
全開にしちゃいかんと思うが...。

まぁ、もともと４ＷＤは２ＷＤに比べて燃費悪い罠

二輪駆動と４輪駆動でそんなに燃費ってかわりますかね

エリシオンはまだ燃費は良いほうだと思いますよ

最近エリシオンが売れてるみたいですね

ディーラーでもようやく売れてきてるのでＭＣは来年にしてもらいたいなっと言ってましたね

でもＭＣは１１月頃になるみたいですね
噂の３．５Ｌはエリシオンとは別の車種で販売するらしいです

来年になるのではないですかね

３．５Ｌのエリシオンはちょっと魅力

>>63
街乗り、高速半分づつの走行で平均リッター７ｋｍ（２ＷＤ2400）

実際の３リッター燃費はどうなんだろ？アルとエルはかなり悪いようだけど。
それと新車への塗装コーティングって５万位だが、やった方がいいのかな？

俺のはﾘｯﾀｰ平均6.5km/L
3.0納車１年前走行距離8000ｋｍ
2.4も3.0もあまり変わらないんじゃないのかな？

２．４Ｌ乗りですが
私はおもに街乗りが中心で大体３人〜４人程度の乗車で
平均８．１〜９．４キロぐらいです

>>69
俺の2.4Ｌも同じ位です・・・
特別飛ばすタイプじゃないのですが＾＾；

信号が多くて止まることが多いと燃費は悪くなりますよね

走る場所によってもかなり違いますよ。3.0乗りですが、遠出（田舎）10�` 高速のみ 12.5�` です。あ、ちなみにエアコンつけっぱなしで。

俺のエリは（ちなみに、ど田舎）Ａ/Ｃ付けて大体ﾘｯﾀｰ6.5〜7.0ｋくらいかなぁ？
高速で10ｋ行くかどうか。
あ、ちなみに2400ｃｃです

アルファードと迷ってたんだけどエリシオンに決めた！！
んで早速今日ディーラー行きまして・・・
ＦＦで2.4のＧパッケージを今商談中なんですが
諸経費込みで３０８万って高い方ですか？
安い方だろとか同僚には言われましたが・・・

先週契約しましたが、フロアマットとフロントコーナーセンサーと
ナビ連動ETCをつけて３０８万でした。2.4のナビエディションです。
色はシルバーです。

>>75
叩き続ければありえない所まで下がったりしますよ
諦めない心が大切です。

>>75
今時50万の値引きは当たり前・・・

ありがとございます〜先ほどディーラーと電話したんですが
担当の者が「車庫照明やらをやるので306万までなら下げます
ギリギリです」とか言われたんですが、せっかくなので粘ろうと思います。

>>79
まだ車庫証明云々程度の状態なのでしたらまだまだ楽しめますよ。
判子を付く時には思い出したかのようにOP部品を頼んでみるのも良いです。

たった今、契約してきました。 3L ﾅﾋﾞｴｱﾛｴﾃﾞｨｯｼｮﾝでガラスコーティング、ETC、フロアマット(高いほう)、バイザー、地デジチューナー、リアエンター、で392万でした。まだ粘れたかな？

>>80
やってみます！サンクス！

ここで出てきている金額は諸費用込でしょうか？

やっぱり最後はアルファード比べて下取りの低さが心配だってことを
訴えてその分今の値引きに上乗せさせるのが一番いい。

支払いの一部はホンダＣカード使ってキャッシュバックも忘れずに。

みんな頑張ってますね
エリシオンが街中を見かけることが増えそうだ

値引きは今は交渉しやすいですので焦らずに

エリシオン、シートは豪華だねぇ。子供に汚されちゃ勿体ないって感じの。個人的にそう感じる

そういやどこだっけか、ドアかなにかの立て付けやらカタカタ音だったっけ？あれって解消されたんですか？

>>87

もう対策されてますよ
いま購入するエリは対作されてますのでスライドドアの異音は
しないと思います
実際私のエリシオンはまったくしません

営業マンも言ってました

いま購入するエリは対作されてますので...
例のボー音も改善済みなのだろうか。。。

例のボー音はどうなんでしょうかね

知人が３．０Ｌに乗ってますがボー音はしないですよ
６月に納車したエリシオンです

ノイズコントロールに調整が加えられてるとのことでだいぶマシになってるようですよ

>>90　ありがとうございました、参考になりました。あとはＭＣでホンダがどう出るか。
３、５リッターはいいかもしれないけど、３リッターより燃費がいい、ということは絶対にないような気はしますが。

3.5いいなぁ
今エリシオン検討してる人が羨ましいよ〜
3,4ヶ月ぐらい我慢できるでしょーに。

地ﾃﾞｼﾞって　後付でエリにつけられるの？
今のTVがかなり映り悪いんだけど（都心に入っても映りが悪い）

ﾑﾘｯﾎﾟ？

>>93
　　　　無理

>>93
　　　８１に聞け。

>93
純正オプション
http://www.honda.co.jp/navigation/elysion/

エリシオン明日家に来ます

おかげで貯金１０万しかないです!!＞＜

おめでと
がんばれ！

貯金はまた頑張ればたまります

エリシオンで快適なドライブを楽しんで下さい

私も無理して買いましたが買って良かったと思える車に出会えましたよ

大事に乗って下さい

今日もエリシオンで少しドライブしてきました
運転していて全然つかれないのが良いですね
どこまで行けそうな室内の快適性と動力性能は良い感じです

買って良かったです

ちなみにＭＣですがフロントデザインはなんかステップワゴンに似るような情報もあるみたいです

その他ＭＣ情報お願いします

エリシオンは恐怖新聞に出てるやつの顔つきにそっくり

アキュラ専用スレを立て直しました。宜しくお願いします。

【ACURA】 アキュラ 統合 part3 【ホンダ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157107043/

>>93
DOPで地デジチューナーセットがありますよ。
ただ、値段が10ﾏｿ…。

105

しかもアンテナはロッドアンテナになります

もう少し待った方が良いと思いますよ

ナビは社外品にします

エリ3.5はアキュラ向け
　 …by Ｄの人

ディーラー行って来ました。

やはり3.5は年内発売は決定だけど、月は未定とのこと。
それに伴い現行エリのマスク変更の可能性も50％で、
そうなると今のマスクのエリは生産中止だということ。　あくまで50％です。

ちなみに自分は現行を購入予定なんだけど、
Ｘエアロで、ナビ・本皮つけて　５０万引き。
これってまだ高いと思います？

>>109
だいたいそれくらいなら合格点と言えると思いますよ

>>109
５０％ってことは変わるかもしれないし、変わらないかもしれない、ということですね。


要は教えられないよ、って言われたんですね。

先月末に発売されたマガジンＸに、ＭＣの予想図が掲載されていた！？
誰かご存じでつか？

>>110　合格点ですか、ありがとう参考にします。でも、限界ではなさそうな空気があったので、
もうひと・・いや、ふた頑張りほどしてみます　ｗ
>>111　教えられないというより、本当にまだデータがきてないっぽい気配だったかもです。
今月末くらいになったら、データも送られてくる可能性高いとのことでした。
ただ、50％とはいいつつも、その人の個人予想ではかなりの確率で現行マスク中止の方向だといってました。
　　　　

マガジンXに載ってたイラストは他の雑誌に載ってた物と同じやつでしたよ

あのオテ顔のやつです

オデ顔は会社から却下されてもう一度、デザインの練り直しになったとの噂です

もっと悪顔にさせるつもりらしいですよ
グリルがでっかくなるのかも

こんなデザイン？
http://kakaku.com/kuruma/news/2006/09/news01_newcar/20060901_01_crv_p1.htm

今月中に購入予定したいかったのですが、ＭＣするんですね？グリルと目が大きくなるようですが、、。
今から試乗して来ますが、特別仕様車がずいぶんお得なので、値引きも考えれば買い時だと思いましたが、少し待った方がいいのかな？困った。

超デカいグリルとつり上がった半開きの眼、エアロとローダウン
最初からつけてるようなデザインが販売増の早道。

さらに低金利ローン利用者への特別値引きもね。

やっぱりDQNねらいでしょ。

まああと１ヶ月もしたらＭＣ情報も出てますよ
低金利キャンペーンは今月末で終わりますとディーラーが言ってたので間違いないでしょう

ＭＣが吉と出るか凶となるか現行ユーザーとしては気になりますよね

>>119

そのまんまASMで良いのにね。

>>121 ホントあのままなら格好よかったのにね。特にフロントのエアロとかグリルが

2.4買うなら待つ必要ないと思うのは俺だけかな

ＣＶＴは？

キャプテンシートは？

>>123
恐らく今が底値。
判子握り締めて明日会社帰りにGOだ！

ＣＶＴになるの？

7人乗りも出るんだ〜。

予備知識なくてごめんなさい。

ＣＶＴにはならないよ

あとキャプテンシートは３．５Ｌのみの設定になるとかならないとか？

土曜日に長距離ドライブしてきたけどエリシオンは本当に良かったです
運転も楽だしなにより静かな室内が好感がもてます

週末、大阪〜吉野、大台ヶ原〜熊野〜白浜〜和歌山〜大阪コースで紀伊半島ドライブに行ったんだけど山あり谷ありの総距離580kmで途中給油なしでした。スバラシイ！ 一緒に行った連れのアルは白浜で給油しました。

やっぱりエリシオンは燃費が良いね
さすがだ

CR-Vスレみたら2.4は170psになるみたいだな
改良されてるかもな
なんかCR-Vが良くなってきた(;´Д｀)
3列シートならなぁ

ということはＭＣで、エリの２、４のエンジンも改良で馬力ＵＰあり！？

ないでしょうね
今回のＭＣはそんなにお金がかかってないから

エンジンはそのままでしょう

↑中の人？
もうチョイ詳しく…

>>129
直4？V6?　燃費◎ですね！
自分、MPV23Tとエリ3.0で悩み中…（路線が真逆ですが）

最初、エリシオンなんて眼中になかった。このスレ見てたらイイ車が安く買えるって事で有力候補になってしまった。
V6の片バンク休止ってのもｶｯｺｲｲ W

私もターボの加速が魅力なMPV23Tと悩みましたが、
燃費向上への技術介入度が高いエリの片バンクにしました。
ブランドや内装、何より値引き対応幅が決め手でしたよ。

こいつのMC前値引き合戦は本当に魅力ですなぁ

３．５L魅力的だなぁ･･。でもガソリンが高騰している今はちょっとなぁ。
３．０に乗っているけど片バンクが一回壊れました。３気筒から６気筒に切り替わらなくなった。しかも高速で。スピードはやっと１００キロ出るくらいでノッキングの嵐。
高速はまだいいけど、一般道に下りたら大変。信号待ちからのゼロ発進はディーゼル機関車のよう。後ろからかなりあおられました。
原因は「部品のバリが残っていたために切替が出来なかった」とのことなので、単発のトラブルでしょう。
でも「壊れても３気筒で走れるようにはつくってあります」って言われた。確かに走れるけど･･普通には走れないなぁ。
話がそれました･･３．５でトルクをグッと太くして欲しいな。

>>138
ホンダのエンジンは壊れないって聞いたけど、やっぱり壊れるんだ・・・
俺も気を付けよう。

３気筒でも走れるんだ
ってことは1500になるんだね

>>139
ホンダのエンジンは壊れないって聞いたけど

誰から聞いたんだろうw

ボー音といい、トラブルが多いみたいね。

＞140
そうなるよね。だから走るのにやっと。ちょっとした坂なんか20キロしか出なかった。
この手のホンダは仕方ないよ。エリは初めてのLLだしね。マイナーでどこまで改善されるかなぁ。
あぁちなみに故障個所はすべて無償修理でした。当たり前だけど。プラスアルファーでポリマーをかけてもらった。

無償で対応してもらって良かったですね

３気筒1500のエリシオンを１５０万で売ってくれないかなぁ

ホンダの初ＬＬミニバンとしては完成度は高いと思います

３．０Ｌは何かと問題点はあると思うけど良い車だと思いますね

私は２．４Lですがトルク不足を感じる高速意外では不満はないですよ

高速でもリッター１４くらいで走ってましたから
メーターの燃費表示では１７まで行きました
有り得ない数値です

車自体は気に入っていますね。ただ、オプションの抱き合わせがなければもっと良かったのに。
3.0は高速で10キロ弱ぐらいですね。街乗りでは8〜9キロです。しかもハイオク。

私のは（3.0）で高速リッター21ｋいきましたよ・・・
街乗りなんか18ｋ。
ハイブリッドなんか要りませんね、ホンダ素晴らし過ぎます！

>148
????????????????
あり得ない数字ですね。ECOランプ点きっぱなしでもそんなにいきませんよ。
アーシングとか何かしているのかな？

漏れは３．０海苔だけど街乗りリッター９ぐらいで高速じゃ１５くらい出るよ。ホンダって燃費いいから助かる

俺なんか満タンから給油まで1000ｋｍ走破

皆んな、そろそろ真実を語ってくれｗ
俺の3000は街乗りリッター平均6.5ｋｍ、遠乗りリッター平均9ｋｍってとこだな。
こんだもんだろ？

>>152
高速なら周りの流れに乗って走る程度で１０は行く。
東京→大阪ｂｙ深夜東名名神で高速の直前で給油してそのまま無給油で完走できた。
でも１５とか２１は無い。
限りなく平坦な高速か下り坂のみの高速しかありえない。

これはアクセルの踏み具合とどこまで惰性でタイヤを転がすことが
出来るのかによって燃費はだいぶ変わります
運転者のレベルによって変わりますからね

2400でも街乗りだけだと１０から１１くらいですよ
高速だとうまく流れにまかせて80キロ〜90キロくらいで走らせて
燃費は１４くらいです

高速で１００キロ以上だして走ると燃費は悪くなりますよ

>>154
2400で街乗りだけで10〜11は大嘘
俺のは、ど・ノーマル1年目で街乗りだけだと約6.5〜7ｋｍ/Ｌ
つーか、どうしてこんなにバラ付きがあるのだ？

みんな見栄っ張りなんだからｗ

>>155
都内じゃ諦めろだけど、
単純にアクセル踏みすぎなのです。
燃費走行するようにしましょ。

知り合いのアルなんか、どんな運転してもリッター8以下にはならない。。。

それは計器が壊れてるんだ

トヨタのエンジンは世界一だからね

３．０Ｌ と２．４Lでは、どちらが燃費いいのか分かりませんね。
ハイオクとレギュラーの差はあるけど。

>>154

あんたなんの根拠があって言ってるの？
燃費が悪いのはおまえの運転がヘタクソなんじゃないのか！
おれは田舎だからそんなに信号に引っかかることもないから
燃費が伸びるんだよ

都会じゃそうもいかないと思うけど
ちなみにおれもどノーマルですよ

だけど大阪まで行ってきた時でも９キロぐらいだった
発進の時にアクセルの踏み込み方と前方の信号の先読みで
運転すれば燃費は伸びるよ

いまドライブから帰ってきたところです

給油して帰ってきましたが街乗りがほとんどだったけど燃費は１１くらいでした

やっぱりエリシオンは燃費が良い車ですね

それにしてもみんな燃費良いのですね。
先ほど給油した漏れのｴﾙｸﾞﾗ（E50-3500cc）は5.6km/Lでした　（涙）

>>162
そうあつくなるな

上質？上品？は？

エルやアルはあまり燃費が良くないと友人から聞きましたが本当ですか？

どれを買うか迷ってるんです

出来れば燃費の良い車が良いのです

もちろんミニバンでの話しです

エリでアーシングしてる人はいますかね

アーシングをしようかどうか考えてるんだけど効果はあるんだろうか

誰か教えて下さい

ないよ。

CR-V. MDX. RDX. LIFE…
これらのFC.MC情報（写真等）は雑誌に出てるのに
エリはまだか？
MAG-Xに期待してしまう

>>167
知り合いのアルハイは先日1000ｋｍ無給油達成したぞ
燃費で選ぶならアルハイが良さそうだな・・・
と言う俺も貧乏だから2400（ｴﾘ）orz
あまり燃費は気にしないけどね

しかしアルファード（エスティマなど共通）の足回りはクソ過ぎる。
前輪：ストラット
後輪：トーションビーム
これじゃ、ゴツゴツして軽自動車レベルだ。
その内、腰を痛めるぞ。

他社はダブルウッシュボーンかマルチリンク。

>>172
邪魔だ、あっちいけ

>>172
こういう蛆虫がいるから荒れるんだよね。
ｶｴﾚ！

大体154が言ってる事が正しいね。

因みにアーシングで燃費は伸びる。（劇的には変わらない）
どこまでやるかにもよるけどね〜！
信じるも信じないも君次第、本当の事なんだ。

試乗したとき、エリのステップの低さに感動した(アルの試乗の後だったからかな)けど、子供や年寄りが乗るにはまだ高い。
そのため仕方なく？車高を少し落としました。その分乗り心地は悪くなった。でも高速での安定性は良くなったよ。
話は違うけど、エリは一応高級ワゴンでしょ。なのにカーテンのオプション設定がないのはなぜ？スモークだと子供が外見たいときにちょっと見えない。あとセカンドシートにフットレストもほしい。
この辺がトヨタや日産と違うところなんだよねぇ。標準でなくてもいいからせめてオプションでほしい。
※抱合せ販売はだめだよ

＞エリのステップの低さに感動した

嫌味か？

一回で上がるのには一番低いステップですからねw

>177
嫌味とはどういうこと？それより伊那市職労ってどういうこと！

＞１７９
伊那市？？？？

伊那市の職員労働組合ってか。

街乗りでリッター８とか９いくって、そんなの街じゃねーだろwww
そこは田舎です。自覚あんだろ？
どんだけ見栄っ張りなんだよ。
そこそこ信号とか他の車は多いのかもしれんがw

やっぱり、『郡乗り』とか『村乗り』が必要か？

>>182
なに逆切れしてんの？
私は関西の京都で乗ってますが市内走行でも
リッター８は行きますよ

見栄はってんのはどっちですか？
自分の運転の仕方に問題があるのに
まだ気付いてないようですね

夜中と早朝の市街地は下手な田舎より空いている。

誰も
179-180
に突っ込まない件について。

伊那市職労ってどういうこと！

なんで燃費の話になるとアツくなっちゃうんだろーね。
もっとＭＣ情報出してｼﾞｭｾﾖ〜

MCっていつごろになるの？

現行のＭＣは11月ころで３．５Ｌモデルは年末か来年になるみたいです

内装はほとんど変わらないみたいです

今度のＭＣでかなりアルファードの顔みたいになるみたいです
今の顔が良いなら今が買いですよ

ディーラーからの情報でした

>>190
おまいがディーラーなのか、ディーラーから聞いたのかﾊｯｷﾘ!!

>>191

まあどっちでも良いじゃないですか
みんななんでＭＣ情報でカリカリしてるんですか？

気になるならＤまで自分で聞きに行けば良いと思うんだけど

同感。
自分で行って聞け〜！

ぶっちゃけ、2.4と3.0ではどちらが燃費いいのでしょう？
3.0はハイオクだけど３気筒休止システムのおかげで燃費伸びそうだし、
もしやかかるガソリン代は五分五分ってとこなんですかね？
それなら3.0が欲しいのですが。

>>194
トータルで行けばやっぱ2.4じゃね？
あんまり大きな差は出ないだろうけどリッター辺りの単価と走行距離は2,4の方が上でしょ。
まぁ、アクセルの踏み方にもよるだろうけど。

>>195 やっぱりそうなのか。　でもその差にもよりますよね。
3.0に憧れはあるけどこのガソリン高騰時代なんでためらってたんですよ。
でもまあ実際に２０００円で９５キロ走れるか、
２０００円で１００キロ走れるか　くらいの差ならやっぱり3.0欲しいけど＾＾；
個人差があるのではっきりした答えは難しいでしょうけど。

２．４Ｌと３．０Ｌはガソリン代の燃費だけに注目されてるけど
年間の維持費も違ってきますよ
税金も掛かるし保険の車両保険も高くなるので、そこらへんの
ランニングコストも考えて購入した方が良いと思います

燃費はそんなにびっくりするほど変わらないと思いますよ

ただ高速を頻繁に使うのであれば３．０Ｌはお勧めします
使わないのであればそんなに必要性はないですよ

>>196
悩むなら３．０にしておけ
※但し、ボー音が気にならないなら。とだけ付け加えておく。

あと、3000は街乗りの燃費が悪い。
俺のはﾘｯﾀｰ5.5ｋｍ。都内だけどね

今からエリシオンで買い物に行ってきます
３．０Ｌはたしかに街乗り燃費は悪いみたいですね

２．４Ｌなら街乗りでも７〜８キロ
条件がよければ９キロ台も出せますよ

金が無くて2.4買おうかと考えるくらいならステップワゴンをすすめるね。
エリシオンはできたら3.5で乗るのがいいと思う。

>>201
ステップワゴンとエリシオンでは車格が違うし内装もシートも違うから
ステップの２．４Ｌを買うくらいならエリシオンの２．４Ｌを買った方
が後悔は少ないと思います

ステップの２．４ＬもＯＰなんか付けていけば値段もそんなに変わらない
し、エリシオンはもうすぐＭＣだから値引きも大幅な金額を提示してもら
えますよ

以前ステップワゴンを購入しようと思い試乗したのですが・・・妻が納得しなかったので帰ろうとしたら、エリシオンの試乗を進められて乗りました

そしたらステップワゴンとは比べ物にならないほどエンジンも静かで良い車だなと思いました

無理してでもエリシオンが欲しいと思いました

いくら装備がよくても鈍亀2400じゃあホンダにした意味がない。
ホンダ車には何はなくともきびきびした走りを求めるね。

登坂車線じゃ情けない。

>>197-199
レスありがとです。　年間のランニングコストの差くらいならやっぱり３.０がいいけど、
ハイオクで街乗り５キロ台は、さすがにきついかなあ。
３.０でも街乗り７ちょいいくなら迷わずそっち買うけど。。
いろいろ含めて考えて見ます。
ボー音は最近のは改善されてるとは聞きますけど、どうなんだろう。

>>205

３.０Ｌの街乗りの燃費は諦めた方が良いと思います
高速や長距離で初めて生きてくるので
ボー音は少しマシにはなったみたいですが、気になる人は
気になるようですよ

�T日20Ｋｍ以上　家が郊外なら3Ｌのほうが。
完全に都市部なら2.4Ｌのほうが良いと思う。

3Ｌのボー音はあんま気にならない。アクセルちょっと戻せばなくなるよ。

>>206
>>207
かなり参考になります、ありがとう。
ふうむむむ、、、　　難しいですねｗ

MCで3Lもしくは3.5Lがレギュラー仕様になったりして

>>209
そうなったら迷わずそっちにするな。

にしてもさ、都内じゃない限り5Km/Lは無いんじゃないの?
3Lでこの車重でその燃費は普通に考えて悪過ぎでしょ。
友人のE51エルグラ3500でも6を切ったこと無いって話だよ。

>>208
俺の３Lは
暖機しっかり、冷機も１，２分　通勤距離８から９KMで平均６．５Km/Lかな？
高速で流れにのって１２〜１４Km/L
家族でお出かけ１００Kmくらいの往復だと、９〜１１Km/L位
参考になる？
思ったより良いよ。

スマソ、ちゃんと都内で5.5と書いてありましたね。

月末にはエリシオンのＭＣ情報がディーラーに来るみたいですよ

３．５Ｌモデルはまだみたいです

3.5は現行ＭＣとは別ラインでＦＡなのか？

そこはFAぽいですよ。

>>212
俺のﾜｰｽﾄ記録
100％街乗り（都内でのチョいのリ）でﾘｯﾀｰ4.5ｋｍ・・・ｗ
夏場でﾌﾙｴｱｺﾝだったけど、一人乗りでこれくらいだからorz
でも通常燃費は平均7〜8はいくよ。
あ、2.4なんだけど。

今日はエリシオンを10台も見かけましたよ

ほとんど白か黒でしたが
売れてきてるんですね
販売が好調のこの時期にＭＣするのはどうなんだろう

来年にＭＣしたほうが良いのではないでしょうか？

今日はエリシオンを10台も見かけましたよ
↓
売れてきてるんですね
↓
販売が好調

？？？

>>212 とても参考になります、ありがとう。
しかし予想より燃費いいですね、それくらい走るなら3.0いいかもですね。
静粛性は2.4と桁違いと聞いているので、3.0かなり欲しくなりました。

エリシオンで旅行に行ってきますよ
楽しみです

私も箱根に行ってきました

MCで3.5Lってことだけど、何で3.5Lなんだろうね。エスティマも3.5Lになったから？
じゃぁ今度のアルファードは4.0Lぐらいになるのかもね。今のレクサスGSの430のエンジンでも載せてくれないかぁ。
そしてレクサスで販売したらいいのに。そしたら乗り換えるな。おっと、エリのレスだった。
だから3.5Lは中途半端。やっぱりハイブリだな。

某雑誌で評論家10人のミニバン総合評価
（一位10点、二位9点、三位8点・・・十位1点、十一位以下点なしの合計点での評価法）
一位MPV（80点）、二位エスティマ（72点）、三位オデッセイ（68点）
四位ストリーム、五位ステップワゴン、六位セレナ、エディックス
八位プレサージュ、九位アイシス、十位プレマシー
番外　アルファード、ウイッシュ、シエンタ、ノアボク 、エルグランド、モリビオ、ラフェスタ、エリシオン等。
コメント見てみるとMPVはメーカーが宣伝しているようなスポーツ感じゃなく快適性、居住性を高く評価されているようだった。
ちなみにエスティマはハイブリがあるから高く評価する人多し。ハイブリがなかったらかなり下がりそう。

必死に宣伝しても売れない車ＭＰＶ
なぜ売れないかを考えずに宣伝し続ける
哀れマツダ

ＭＰＶはスポーティー路線に走りすぎたんだと思います

既存のＭＰＶユーザーは離れるよね

困った時の他社叩き
ﾝﾀﾞﾁｮﾝ畜どものｶｽさ加減にはあきれるなあｗ

でもなんか、
エリシオンなんだよなぁ。。

エリシオン買ったけど満足度は高いです
エルグランドとも悩みましたが最終的にはスタイルで決めましたよ

227がなぜここにいるのかわからん。

>>230
俺は>>227のバカさ加減にあきれるよ。

ここはエリシオンの憩いの場ですよ

参考までに、皆さんの履いているアルミとタイヤサイズ教えてください

純正？
だったら215/65/16です。
VX海苔だけど、パッと見で間違えられる・・・気にならないけど・・or2＝3

ＭＣでオデ顔にはならんのですか？

九州のまん中くらいにある県の者です。
今日２．４ＧエアロＨＤＤナビにサインアップしてきました。
新車コーティング
右パワースライドドア
リアエアコン
スマートキー
等をつけて、約40万の値引きです。

ここのスレはとても参考になりました。
私も仲間に入れてください。

大変恐縮ですが、車にはまったく詳しくありません！
みなさんがおっしゃってるMCとは何の事ですか?
お恥ずかしいのですが教えていただければ幸いです。
よろしくお願いします!
ちなみにエリシオンに乗ってます！最高にかっこいいです。
中（ドアの手を置く部分）が汚れるのが最大の欠点
な気がするのは私だけですか？

風呂入れ。

問題
ＭＣとは何でしょう？
(1)ムービングコイル
(2)モトクロス
(3)マイナーチェンジ
(4)モデルチェンジ
(5)モデルクラブ

(8)番の無力なチンコ

>>229
エリシオンを買って正解だよ！
エルグランド乗りはアホが多いぞ！
窓が開かないのは新幹線や飛行機見たいに快適なんだって
この発言どう思います！

そりゃ酒飲んで運転すれば快適かもしれないなｗ

>>みなさんがおっしゃってるMCとは何の事ですか?

マイナーチェンジ の事。
少しだけ変化を持たせることだす。
見た目を変えたり、内装を変えたりext。

“ブタ箱”ことトヨタ・アルファードなんてクソ喰らえじゃーーーーーーー！

エリシオンのことだけで良いじゃないの？
アルファードもエルグランドユーザーも納得して乗ってることなんだから

2.4Gエアロナビをトータル300万以下で買った方いますか？

>>241
エル海苔て窓が開かないことを言われるのが本当はショックらしいよ！
俺の友達が愚痴てたぞ！
エル海苔は禁句の事柄だね！

エルグランド乗りの俺が来た訳だが…
>>241は激しく馬鹿！文章読解力０％(爆)
>>247はエルグランドに抱いているコンプレックスが漂う卑屈さが可愛いい(笑)

>>241
言い忘れたが、お前は文章表現力も低レベルだな！
人に尋ねる場合“！”では無く“？”だろう。(爆)

マイナーチェンジの事なんですね(Ｔ▽Ｔ)
親切に教えていただいて本当にありがとうございます!

>>248-249
で？なんでそんなに必死なの？
>>241や>>247を馬鹿に出来ないくらいアナタも馬鹿に見えるよ

>>246
本体価格を2,999,850
オプションを最小限のフロアマット、ドアバイザー、
ライセンスフレームとして約95,000
自動車取得税や重量税＆手続き代行などを
全て任せたとして約350,000

合計するとトータル約3,445,000

つまり、300万以下で買うのなら約45万近い値引きが必要（・・多分）
2.4Gエアロナビ等の特別仕様車は最初からかなり値引き
してある状態と言えるため、手続き等を全て自分でやっても
かなり厳しいのではないでしょうか・・

>>251
『スタンス』っていう言葉を知ってるか？無論‥知る筈も無い事が良く判るから問いかけてる訳だが…(笑)
お前等の様な本格派の馬鹿に対して本気で渡り合う筈が無いだろう？(爆)

社外アルミを履いている方
18インチで225の45もしくは50タイヤの組み合わせに
したらオフセットは50以上ないと駄目ですか？

>>253
もういいからさ、エルスレに帰れよ。

>>248
エル海苔て馬鹿丸出しだね！

>>256
窓開かないからね。
酸素が足りないんだよ、きっと。

なるほど
でもなんでエルグランドってこんなにボロカスに言われるか分からないです

【年収】400万
【職業】会社員愛知県
【年齢】29
【家族】無し
【性別】男
【クルマ】VITZ現行型1.0L
【金額】諸経費込み120万
【支払方法】現金一括
【感想】もっと安い車でも充分だった…

>>259
誤爆してるよ・・・貴方はこちらへ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155651831/l50

品のないエルグランドは相手にしないように。

エルグランドが問題じゃない。それに乗っている一部の人の問題。もちろんエリに乗っている人にもそういう下品な人もいる。
勝手に決め付けないようにしましょ。それにここはそういうスレッドじゃないでしょ。
逆に下品な人たちと思われるよ。

超低床路面電車なみのステップ高＆床高ぼんぬ。実現したらすぐ買うよ！技術やサン。

エリシオンガンガレ

新型情報まだかね〜

最近商談に行き始めたんだが、いつ頃までに商談終わらせたら
マイチェン前のを購入出来るのかね？

粘って大幅値引きを引き出したつもりが、製造中止でご破算になどなってしまったら
目も当てられん

>>266
俺の知り合いは、ある車を買おうと商談してて、
話がまとまったとたん廃盤になってしまったらしい。
ほいでＤに在庫を探させたが、
オプション等条件が同じモノが無いから
ブチ切れて、100万値引きさせたらしいよ。

切れる理由が分からん。

駐車場とかでアルとエルの真ん中に挟まれると
少し負けた気がします...

↓↓↓こんなかんじでさ...ﾁｯﾁｬｲ
|O|o|O|

>>269乗り込む時の敷居の高さではアルにもエルにも負けてないよ

エリのデザインて今のエスもパクた位に優れてるし

アルやエルてDOQN車じゃん

HONDAはF1で優勝してるし

HONDA以外のミニバン選ぶ時点で負け組ww

実際この絵は間違ってるだろ？
上から見たら一番でかいんだから。

正面から見た図なら正解

いやエリシオンの方が幅は広いって。

>>269
確かにそんな感じorz

エリシオンは広いですよ
シートも大きいし

２列目キャプテンシート仕様はいつ頃出るのでしょうか？

この車の顔は、典型的な朝鮮系ですね

>>281
お前の顔はそうとう酷いんだろな

今日、ﾄﾞﾗｲﾌﾞしてて気づいたけどエリのグリルは
２種類あるの？
私のは、全部銀色だけど見かけたのは上が銀で下が黒
のグリルだった。

３才の知人の子が駐車場で正面に止っているエリを見て泣き出したそうな。
可哀想に。トラウマにならないといいが

そのまま支ねばよかったのに

なぁ、スレタイ読めない乳児が紛れ込んでるぞ！
　迷子の呼び出し頼めよぉ〜┓(´_`)┏

>>283
あぁ、そりゃ極小マイナーじゃないか？
初期型はメッキと黒のツートンだね。

age

エリシオンに乗るごとに感心することばかりです
買って良かったです

長い付き合いも行けそうです
ホンダさんありがとう

>>289
また嫌味か？

>>290
過敏だな。

明後日納車です。
枠枠です。

エリシオンは本当に上質な仕上がりです

運転も楽しい
燃費も申し分ない
エルグランドにしなくて良かったです

>>293
俺もエリにして良かったよ！
エルに乗ってる奴の意味が分からない？

エリシオンはすごいよ
高速の安定感が全然違うな

Aﾋﾟﾗｰのとこの三角窓が無ければいいのに…

F1で優勝したホンダだからね

エリシオンは凄いよ。窓は開くしエルグランドなんて貧乏人の乗る車じゃんw

エリシオンはいい車だとは思うが、エルグランドなんか貧乏人の乗る車ってのが、わからないｗｗ
値段はエルの方が高いが……ｗｗ
値段的には、
アルハイ＞エル＝アル＞エリ
のような希ガス……
全部好きな車やけどね。

エリシオンの床が高いなんて言ってる連中て年寄りw

２列目キャプテンシート仕様はいつ頃出るのでしょうか？

エリシオンが最高だよ

>>284
停める

道路に車を停める

走行している車を止める

アルファードもDQN車だね

さすが走りのホンダだね

エリシオン叩いてる連中て嫉妬してるだけw

エリシオンは勝ち組みだお

いや、そうだとは思うんだけどさ。俺もエリのりだし。
でも、そこまで細切れで・・・

>299
オレがエリ買ったときは(同装備比較で)
アルハイ＞エリ＞エル＝アル　だったが・・今は・・

エリシオンいいお

ハンドル回すと付け根あたりから「キュ〜」って音しませんか？
ステアリングからの配線がこすれていたようなので修理して
部品換えたってディーラーが言うけど、全然直ってないんだけど。
僕のＶＸだけ？

自分もVX海苔です。
確かに音は出てますね、おそらく、ステアリングの各種SW系の回転接触部分だと思いますけど？
色々付いてますからねぇ…
ところで皆さん、ハンズフリーって機能してますか？自分、フォーマのアダプター付けていますが、イマイチなんです・・
繋がったり、繋がらなかったり・・

で、ceY2f2v9Oは何がしたかったの？

今日はエリシオンに七人乗せて走りましたが
これが２．４Ｌでも十分走ったので驚きましたね
燃費もリッター８キロ台でしたし
エリシオンを買って本当に良かったと思いましたよ

ＭＣ情報がぜんぜん漏れてこねーな。

Ｄの営業にＭＣ情報聞いたら「１１月位だと思う」て推測調で言ってたけど
ＤにはＭＣの時期が告知されてないのかな？
どーなんかな？

私は好きな人にいつもエリシオンでヤられそうになります。

ホンダも見捨てたエリシオン・・・

>>318
エリシオンが何をするんだ？

ホンダは長持ちせん。燃費も各部の立て付けも、1年ごとに悪くなる。しかも元には戻らない。

>>320
俺のオデッセイは2年以上経っても、燃費も立て付けも劣化しないよ。
デマ言ってんじゃねーよ。

そーだ、そーだ

ホンダ車のタクシーはほとんど存在しない件について

こーら こーら

アメリカじゃ初期型オデッセイがタクシーな件について

俺のオデッセイはもう１５年以上乗ってるけど剛性感の固まりのようにしっかりしてるよ。

>>325
それは無い。

>>326 おでは発売して15年も経ってないでし。

http://kakaku.com/bbs/Main.asp?ItemCD=701002&MakerCD=7002&Product=%83G%83%8A%83V%83I%83%93&CategoryCD=7010#5465319

オデッセイ1代目2代目はプレステージあったけど今度はエリシオンで復活かー！じゃあ3.5がプレステージになるんか！
VZが400万前後ぐらいかな！よかったぜ！！

エリシオンって今年中にマイナーチェンジするんですかね？？
またいつ頃マイナーチェンジするか知って見える方がいたら教えてください！！

ソースは某価格比較サイト

なかなか出てこないようなので、ご存知の方も多いとは思いますが
皆さんお待ちかねのマイナー確定情報を提供させて頂きます。
今回のマイナーでは・・・
エリシオンPrestige（プレステージ）が発売されます。
現行タイプと差別化された外観はアルファードを意識したごついグリルが特徴となっており、
２．４及び３．５のタイプでキャプテンシートの設定があるようです。
しかし現行のスマートデザインも並行で発売され、こちらは一部装備が標準で設定されながらも
２．４と３．０が引き続き販売される予定だそうです。

↑スケジュール忘れてました。１２月末発売です。

隠し玉でハイブリッドはないか・・ってことは2.4、3.0、3.5か、3.0はアブソルートでだしちゃいなよ、本田さんｗｗ

>>333
いやエリシオンってそんな車じゃないでしょう
アブソルート使用なんて必要ないです

私のエリシオンは360馬力にUPしてます

事故る時は一人で逝ってくれ

エリシオンの二列目、三列目の中央席は大人でも長距離を快適に座ってられますか？

人による。

新型エリシオンの写真が載るみたい。

ttp://www.mag-x.com/blog/2006/09/x11.html#more

今度の火曜日はお待ちかね、マガジンX11月号の発売日です。
そこでいつものとおりちょっとだけ内容をお教えいたしましょう。

まず巻頭スクープは生写真の嵐です。新型エリシオンに始まり、・・・・。

この間、洗車で寄ったホンダの営業さんがＸに先に載りますよって言ってたけど…
ホントだったんだね。

↑ごめんなさい
寝ぼけて[ ]…まで…。
がんばれ！俺！

>>311
音してたけど、回転接触部分を丸ごと無償交換してもらったら直ったよ。

>>342
うちのfit1.5も回転部分交換してもらいましたっけ。
ホーンが鳴らなく手動変速も使えなくなりました。

誰かMAGXの画像うｐしてください

無理！

今コンビニでmagx見てきたお
店員のねーちゃんかわえかった

立ち読みしてきた。
やばそうだ

>>347
kwsk

ｵﾃﾞｯｾｲみたいな顔になるらすい…

１モデル前のプレサージュみたいでないかい？

ホンダの車はださいださいださい。 糞車しかつくれねぇホンダなんかもういらねぇんだよ。プッッＷＷＷ上司が馬鹿だから糞車しかつくれねぇか！ｹﾀｹﾀＷＷ
さっさと潰れろ。糞ホンダ

ダッホンダ の検索結果 約 15,000 件中 1 - 10 件目 (0.41 秒)

いまマガジンXを見てきました
正直な感想はエクステリアのデザインはがっかりです
あの顔はちょっと失敗じゃないかと思うのですが
オデ顔でもないしどちらかと言うとラグレイトに今のライブの顔を足したような感じです
グリルもなんか中途半端だし

内装は良い感じの装備だったけど

>>352
http://s.z-z.jp/b/haou/log/227.html
↑これのこと？　　イタイ奴等・・・・・

記事にも書いてあるけどアルファードを意識しすぎ。似てる。
でもホンダがやると変な下品さはない感じで俺は好きかも。買うわ。

レジェンドのようなヘッドライト
アルァード張りのグリル
ＭＣ後のオデッセィのようなガーニッシュ
１，２列目ウォークスルーを廃止し大型コンソールボックスを配置
２列目はキャプテンシート
電気サイドブレーキ
鉄チンホイール＆新デザインアルミホイール
2.4＆3.0はこんな感じ
3.5はもっと違う

愕然。

トヨタ車かぁ？

ついでに、ボディーサイズも大きくしました。
　ナゼって、アルファードを意識したから！

このままデザインをアルファード化していくのなら、
ＭＣモデルを買った人は２年後のＦＭＣで地団駄踏むことに
なるだろう。
さらにアルファード化が進むから。今は中途半端。

現行が売れなかった（といわれている）理由はデザインではない。
価格設定や宣伝方法、つまり販売戦略の問題だぜ。
友部さん、そこんとこどうなのよ？

朴っても売れないｗｱﾎﾝﾀﾞ惨めーｗ

新型アルファード出たら一気に古臭くなりそうやな
現行の方が保つかも

たしかに今度のＭＣはかなりアルファードを意識した感じだね
もっと独創的なＭＣにして差別化して欲しかったです
あれだとみんなエリシオンじゃあなくアルファードを買うと思う
キャプテンシートは良いけど一列目から二列目の移動が出来なくなるのは不便ですね

>>363
低床効果で乗り味は勝ってると思うけど。トヨタのミニバン全部腰高いし。

エリシオン新車発表の時はアルファードもエルグランドもライバルとして意識してない言ってたのにな。
まぁ実際はアルファードとエスティマを徹底解剖してたが。

なんかベストカーの予想CGの方が格好良かったな

今回のＭＣはがっかりだな、、アルやエルに近づいたら何のために、エリにしたのかが？？？だ。。。
売れなかったのは、販売戦略と、デビュー時の価格設定だと思うんだが。

売れなかったのはコンセプト
広さを求めるこのクラスの購買者に対して、
さほど広くない室内と不必要な走り，高い価格設定というエゴ丸出しのコンセプトを押し付けようとした

後ろが新型エスティマに似てないか・・なにがプレステージだよ・・名前がもったいないぞ！！終わったな・・これで前より売れたらおもしろいな！！買うなら今だーー！

目線が低いのが問題じゃね？

明らかに現行型のデザインのがかっこいいと思うのは私だけかな
MCエリシオンを買う人はいるのかよ
現行型のデザインで３．５Ｌを出して欲しかったよ
がっかりだよ
ホンダさん

ＭＥＧＸによると今度のエリシオンは、トヨタからのＯＥＭ供給を受けて作られており、
「アルファード・Ｊｒ（ジュニア）」として全国のネッツ店でも販売されるそうです。
なお、ＣＭはジャン・レノの弟が出演

って冗談も聞こえてきそう。
並べて見てみたいね。

なんかスゴい事になってるね。
本を買いに行きたいんだけど仕事の都合でまだ行けない…。
誰かアップしてくれませんか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 次期エリってアルファード？
　 　 　 (／　　　"つ`..,：　　　　　　　　　(●)　　(●) 　丶 　　　　 　 ねぇ、似ているの？
　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　　　　　　 ミ 　(_●_ )　　　　|
　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　　ﾊｯ　　ミ ､ 　|∪|　　　　､彡＿＿__
　 　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　ﾊｯ 　　　/ ヽノ　 　 　　＿＿＿/
　 　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　ﾊｯ　　　〉 ／＼　　　　丶
　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　　　　　　　　￣　　　＼ 　　　丶
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　 　：.,'　　　　::（　　:::}：　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 ：i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　J´ （（
　　　　.↑エリシオン乗り　　　

>>373
たぶん見たらみんなの書き込みの意味が分かると思う
思いっきりアルファードをパクってますからね
あとはMCエリシオンを気に入るか気に入らないかは個人の感性ですから
でも外観だけならアルファードを買う人が多いんじゃあないかと
エリシオンの性能や走りにこだわってないと買わないと思います
私はMCエリシオンがオデ顔になるってことだけで現行型を買いました

あまり期待してマガジンXを見ない方がショックも少ないと思いますよ

現行エロシオン糊必死だな・・・

>>376
マジでMCエリシオンの顔が良いと思うのですか？
センスの問題だけど
なんか高級車って言う感じが薄れて大衆車って感じでがっかりしてますよ
最近のホンダのMCされた車はどうも？？？と思わせる物ばかりだよ
オデッセイでもリアのあのデザインには正直参ったって感じでしたし
まあMCエリシオンを欲しい人はどうぞって思います
うらやましいのはキャプテンシートくらいかな？

MCはホントにがっくしきた…。
エリシオンって名前つけないでほしい。現行の斬新さがだいなしだよ。
結局ホンダがなにをしたいんだかわからなくなったよ。

まだまｇｘ読んでないけど価格の事書いてた？
いくらぐらいになりそうなんだろ。

>>377
今更キャプテンシート出されても(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

おまえらなんで MC に期待するんだよ。
ホンダの MC でデザインが崩れていくのは伝統だろ？

みんな今はがっかりだったり、期待はずれだったりするかもしれないけど、情報段階ってほとんどそうなるでしょ。
結局は見た目は慣れでカバーできるはず。しかも慣れてくると意外とカッコ良かったりする。
ほら、旧型ソアラも、旧アリストも、オデッセイも何だあれって感じだったけど、実物が走るようになってからは意外といいでしょ。と、そんな状況を期待しているのは私です･･。

パクりパクられはよくある話。
売れりゃ勝ちでしょ。
というか売れないと次がなくなるかもしれないんだからなりふり構わず売って欲しい。

俺はどうして
エリシオンを買ったのだろう…

エリｽﾚの皆さん、よろしければどうぞ。

viploader48781.zip

下ﾊﾟｽ・解ﾊﾟｽは目欄
13：00には消しますので。

pass、違ってない？

やっと意味わかりました。DLと解でpassちがうのね。

>>386-387
そゆことです。

>>388　>>385
バッチリ見えました。ありがとうございました。
意見が分かれる理由もわかりますが装備面で更によくなってますね。

アルファード顔は3.5L専用デザインで2.4/3.0は従来顔ですか、
ウォークスルー出来なくするってのもアルを意識してかな？駄目でしょ。

>>385
さっきコンビニ行ったけど、本ありませんでした。
で、ダウンロードしたいのですが、URLが分かりません。
教えてもらえませんか。

>>391
ぐぐってくださいviploaderで。
直リンはしたくないので。
もう１時間ほど延長しますのでよろしく。

>359
ボディーサイズは現行でも一番大きいよ。３つの中で。

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今ダウンロードしてみたけど、フロント・リアガーニッシュ・それに加え
ホイールのデザインまで前期アルと似ているｗ
ウォークスルーは完全に出来ない仕様だね。

うぬぬ！かっこわる！
まじで何買えばいいんだ　俺は春先ぐらいまでにはミニバンがいるんだお
エルグラやアルファードはもうフルさを感じて買う気になれないし
最近出たのってエスティマかMPVくらいだろ　エスティマはそこらたへんじゅうに走ってるし　MPVはマイナーブランド
このエリシオンに期待してたのに　たいしてマニアじゃないからエンジン性能とかうんぬんはかんけいないが
かっこ悪いは致命傷！
ノアボクのFMC春までにまにあうだろうか…　

ダサすぎ

>>392
サンキューでした。

>>392
間に合いませんでした…。せめてあと１時間キボンヌ…

祭りに乗り遅れたｵﾚは負け組…
だれかもっかいｱｯﾌﾟｷﾎﾞﾝ!!!!!ﾀﾉﾑ!!

>>398-399
見ないほうが。。。

やっぱりみんな今度のMCエリシオンはカッコ悪いと感じてるみたいですね
これだと現行型がさらに売れるような気がする
今ならまだ間に合うし
マガジンXに載ってたのよりベストカーに載ってた予想イラストの方がまだマシですね

しかしあのリアのデザインは最悪ですね

MGZXのブログトップでｴﾘのリアデザインが1枚だけみれた。
なんとなく悪い予感がする…。ﾁｮﾄｺﾝﾋﾞﾆへ…

じゃぁもう１回だけ

viploader48808.zip


１時間ぐらいで消すので。

>>403
今度は間に合いました。どもです！

なんでセンターコンソールなんて付けたんだろ？
これだけで候補から外れた

ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!

DLパスがわかりませ〜ん・・・誰か〜〜

あ、わかった

ｳﾌﾟさんくす。

あっかんわ。ﾊﾟｸﾘ過ぎじゃない？？
いままでどんなに中傷されていてもｵﾚはﾎﾝﾀﾞ党だったが
もうﾌｫﾛｰﾃﾞｷﾅｲ感じ…
もろｱﾙﾌｧｰﾄﾞ。すこしｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞな香り。リア、ヘッドランプ等。

全然上質さが無くなったな…カップホルダーとか、
100均で売ってる中製みたいだ…
がっくりって言うことがぴったりだ。
ｳﾌﾟ神、ありがとう…
もうﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

このスクープ写真、ダサイのは確かだが
叩き売りしても売れない現行よりはマシだな。
でも再来年に出るエル、アルを待ったほうがいいかも。

それを言い出すとその頃には「エリがＦＭＣなんでそれを待て」とかなっちゃうよ

ﾀﾞﾒﾀﾞﾒだわ…ホント

magx立ち読みしてきた。
隣のおっさんがメチャ臭かった。

みんなアルのパクリって言ってるけどあのＣＧ見た瞬間ラグレイトに見えたんだけどなぁ。
全体像はまだＣＧだから実車見ないとなんとも言えんが正直期待はできんな。
内装はかなりよさげだったけど。

フロントのセンターコンソールは要らないな

エリシオンはS-MXと同じ運命を辿るような気がする。結局ホンダはオデッセイを推していくんだよ。

確かに１０年(?)デザインが戻った。。。
本田顔だけどもろラグレイトやん。
グリル周りは末期モデルのメッキモンをぱくってもねぇ。

外観に拘らなければＭＣは
今以上に叩き売りされるだろうから待ちかな。

内装は真ん中のコンソール箱邪魔だけど
キャプテンシートはいいな。
脚乗せ台ってあるのかな。

MAG-X見ました。あれで高級車と言えるのか？ｱﾙﾌｧｰﾄﾞなんて4人乗りのｻﾙｰﾝ?ﾓﾃﾞﾙ出してきてるのに… 現行買っといてﾖｶｯﾀ

USオデッセイを一回り小さくして出さないかなぁ
ホンダはああいうのが良いよ

アルファードコンプレックスが酷いのは判るけどさ
センターコンソールまでパクルなよねｗ

センターコンソールはｱﾙしか付いていないと思っている池沼がいるのはこのｽﾚですか？
なんか前にもオットマンはＭＰＶのパクリとかほざいてた池沼がいたな。

もうそういうアホみたいなお話はいいから

誰も今回のMCは成功するとは思ってないんですか？

どうせやるならＭＰＶのオットマン一式パクッて欲しいな。
スイングヘッドレストでの頭部固定や座面角度調節機能があるから
快適に長距離移動できるように考えられているよ。
単に足を乗せるだけの台座とは違うようだしね。

みんな熱いですね
現行型乗りの私には関係ないですけど

またこれで値段が高かったら終わりだな！時期のを待つしかないな！次は09年ぐらいか？

>>417
アルファードの４人乗りって何でしょう？
初めて聞いたのですが、時期アルファードに４人乗りの仕様があるということですか？

時期→次期

>>426
どっかの地域限定で特別仕様車があったんじゃなかったっけ？
２列目とっぱらって、リムジンみたいにしたヤツ。それのことかな？
間違ってたらごめん。

>>426
これの事だと思
ttp://toyota.jp/customize/alphardg/royallounge/index.html

FMCは無いだろうな〜。
多分別の名前で別の車として出ると思う。HONDAの事だから。

エリシオンもセカンドシートとっちゃってリムジン使用にしたら快適だろうね
サードシートの質がよいだけに
誰かやってる人いる？

ウチの会社にセカンドシートと前シートを付け替えて前をベンチに後をキャプテンにしてる若い兄ちゃんが居てるよ。 あんまり違和感なくてキマッてるよ。

>>428 429
ありがとー、うおわ　なんだこれ。　すごい・・・　　　値段がｗ

>>431
でしょうね、それは自分も興味あります。
すごい良い空間生まれそうですね。

>>432
それやってみたい。

>>433
電動シートでもできるのかな

>>432
詳しくやり方教えてもらえますか？
やっぱりレールとか自作する必要があるの？

↑間違い
>>432

つhttp://www.garson.co.jp/catalog/dad/car/rightmenu.php?brand=interior&page=2

>>438
す、すげぇ

かなり変な顔になるね

ギャルソンのＨＰいろいろ見たけど、わからなかった。
>432 が言ってる、フロントシートを２列目に付け替えるキットも売ってあるの？

よーく考えたら、腰痛持ちなんで、
２列目シートをフロントに持ってくるよりも、１列目運転席シートを２列目へ
（憧れのキャプテンシート化）
１列目運転席は、レカロにしたいなーと思って。

>>441
フロントtoセカンドは無いでしょう。
中古のセカンドをフロントに組むのが普通だと思いますよ。

↑　ギャルソンには　が抜けてました。

>>442
じゃあ >432の会社の若い兄ちゃんは、どうやったのだろ？
>432さん　ｋｗｓｋおながいします。

今回のＭＣって従来型も軽くＭＣ入れて残しつつ、更にプレステージが追加発売って事でおｋ？
という事は今の形が好きな人は2.4と3.0ならこれからもまだ買えるって事だよね？
ｴﾘの名の付く車種は全部ラグ顔になる訳ではないんだよね？

>>438

キ・キモイ・・・

>>444さん 帰り際に聞いてきたけどフロントを後に替えるキットもギャルソンて所で売ってるらしいよ。 彼は前後入れ替え工賃＋部品代で10万切る位だったと。

おおおぉぉ　しらなんだ

>>447さん
情報ありがとうございます。（値段まで）
まぢで、欲しくなっちゃいました。

あとは、フロントのセンタートレイもセカンド用に移植できれば、完璧ですね。
まさか、それも可能とか？

ちょっとやり過ぎやなｗ
靴脱いでしまうわ

プレステージか・・・・
名前負けしなければいいが・・・・

300馬力　トルク40ｋｇぐらいないとプレステージを謳うできじゃないな

買っても良いのだが、ステップ高sageだけはホンダの責任で何とかしてくれ！

エクステリアは２.４も３．０も変更するみたいですね
しかし今までのホンダの中では酷いMCになりそうです

なんか古臭く感じるんですよね
もっとスッキリしたデザインにしてくれたら良かったのに

現行型のエリシオンを無理やりアクの強い顔にしたら、そりゃあ無理なデザインになるでしょう

エリシオンはダメかもしれないですね
あとは値段設定だけかな？

そうそう古臭く感じる1世代前な感じ
いっそグリルレスでMCして欲しかったｗ

MCとは全然関係ないですけど、今日はエリシオンに社外品の電波時計を付けました
ナビレス仕様でカロのサイバーナビを付けてるので時間が分からないのが不便に感じてたので
電源は運転席下のボックスから直接繋げました
良い感じに仕上がったです
後はリアモニターとフットランプを付けたいですね

今度のMCエリシオンは頂けないですね
現行型が購入出来て良かったです

不細工な形も高めの価格設定も全てホンダイズム

あれは確かにダセエ。

だけどモデューロとか社外品でグリルをなんとかすればカッコよくなると思うよ！あとＨエンブレムが車と合ってなくてダセエ！
エンブレムレスのグリルを付けりゃなんとかなるよ！

でもリアはどうしよう

>>457
２個１

オデッセイもＭＣで変に厚化粧になって下品を極めたが、
プレミアムを謳っているこのクルマが、あんなんじゃねえ・・・終わったな。

↑そうですか？オデはマイナーでかっこよくなったと私の廻りは言っておりましたが、、。

オデは知らないけど、
良い車なら販売台数伸びるよ。
さらに販売網がよければより売れるよ。
実際 先行予約で数千台って車種あるんだしね。
MCエリがどれになるかはその時まではわかんめ。

ステップの24Zか、エリシ2400かで悩み中。。。
ステップも24ZにOP付けると結構な価格になるんだよねぇ。
それならエリシにしようかと・・・。
気持ち的には、ステップ６割、エリシ４割くらいで揺れ動いてるｗ

同じような方で、エリシを選んだ方いますか？

>>462
私もステップと悩みましたが、価格が同じくらいなら車格が上のエリシオンにしました

やっぱりステップワゴンとは違いますよ

でも、2.4だとやっぱり重いな・・
　結局、すぐに買い直したけどさぁ、遊びに行くなら3は必要だよ・・　普段３人なら問題ない！
　でも、3.5はどーかな？
てっきりハイブリが出るかと思ったョ、床下スカスカだしね

私もステップと迷って、エリの2.4にしました、高級感は断然違います。
走りは少々重い感じもしますが、たいして気になりませんヨ。

Ｘみたけどﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞのことは触れてなかったな！写真１ページ目は現行型をすこし加えた感じで2ページ目はアルファードに激似のやつだったけど
それがﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞか？まだはっきりしてないのも確かだな！まあ10月になってくればわかるか！

>>466
ﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞ…

知ってる人には、ちょっと恥ずかしい名前ですね。

今日、エリシオンに試乗してきました。
２４００のＸ。

エンジンも５ＡＴですが、変則ショックもさほど感じず、室内も静か。
走りはちょっと重い気もしますが・・・。

シートの肌触りいいですね！インテリアも上品な感じがします。
かなり気に入りました！

実際、ステップの２４Ｚとかなり悩んでます。値段的にはエリシオンがちょっと上回る程度。
試乗するまではステップしかないだろう・・って感じでしたが、乗るとエリシオンもいいです。

まだ気になる点がいくつかあります。
それぞれの燃費はどの程度でしょう？
総額３６０程度で、それぞれどれくらいまで値引き可能でしょう（下取りなし）？
今はそれぞれ３５くらいなら・・・といわれてます。

平日は奥さんしか乗らないので、燃費や取り回し考えたら、ステップがいいのかなあ。
でも、エリシオンの内装や広さは魅力的・・・。
どうしたらいいのかな・・・。

あと、５ＡＴと２４ＺのＣＶＴ、やっぱりＣＶＴがいいんでしょうか？
燃費や快適性を含めて。

もし、わかる人がいたら教えてください。お願いします。

こんな車で高級感がどーとかいわないでくれ恥ずかしい
同じオーナーとして嫌だ

エリシオン約2t ステップ約1.6t 同じ馬力なら、軽くてCVTのステップのほうが燃費は良いかと。車の大きさは慣れだと思うしね。エリシオンならＧエアロの特別仕様が買い得かもw

エリシオンの２．４の購入をを考えているんですけど
今日ディーラーへ行ってきて
当たり前のようにHDD NAVI EDITION（特別仕様車）を進められたんですけど
ちょっとカーナビの方が気に入らなくって
というか使い慣れたメーカーのを付けたくって・・・
だから社外品を付けたいなぁ
と思っているんですけど
ディーラーさんの話しでは特別仕様車を進めてきたんですけど
値引きの話しをしていたら、特別仕様車は普通のよりお買い得にしてだしているので
値引きを高くすることは難しいみたいなことを言っていました。
ということは普通のG AEROの方などは特別仕様車に比べて多く値引きをしてくれるのかなぁ？
と疑問に思ったんですけど、話しをあやふやにされて・・・。
特別仕様車とMやG AERO、Xを比べて値引きに差があるのか・・・
実際のところはどうなんですかね？
詳しい方や実際にディーラーとそのような話しをしたことがあるって方教えていただけませんか？
お願いします。

こんな糞ダサい車を乗っていい気になってるンダヲタは
よほど醜い顔をしているに違いない

この車に純正ナビつけなかったら、デザイン台無しでしょ？

うん
確かにボコッとでたのはいただけないし、あの面積が死ぬのはちょっとなぁ

燃費はエリシオンとステップワゴンの2400とは街乗り高速ではさほど変わらないです
友人がステップワゴンの2400に乗ってますが街乗りだと平均でリッター７位らしいです

これならエリシオンを買えば良かったと言ってましたよ

ステップとエリじゃ乗り心地とか静粛性が全然違うしね！
パワーは妥協するべし。

そうだね
全く走らないわけでもないですよ
２．４Lは街中では扱いやすいですし
高速も問題なく走れますよ
制限速度内でしたら120キロまでなら追い越しも出来たしね

ステップワゴンと比べるのは、検討違いです
作り込みやシートの出来や社内の静さはレベルが違いますよ

ステップワゴンと比べる事が間違い。エリシオンと一緒にしないで欲しいね。
貧乏人の見え張りがステップ2.4なんか買うんだろうな・・・

>>貧乏人の見え張りがステップ2.4なんか買うんだろうな・・・
それは言いすぎだろ？

>>478
>制限速度内でしたら120キロまでなら追い越しも出来たしね
それ、どこの国の話？

>>481
制限速度内の話は高速道路での話しですよ
追い越しするときは100キロ以上ださないと追い越せないでしょう？

一般道路ではだいだい５０キロだから２．４Ｌでも問題なく走れますよ

>>482
追い越しする時も100キロ以上だしちゃだめ

>>468
先月の台風で納車１ヶ月半のエリの屋根上にゴッツイ木の枝が落下。（涙）
板金の代車にステップワゴンに乗りましたが、第一印象は軽い車だなと思いました。
確かに燃費も加速もステップワゴンの方がいいですが、やっぱりエリに乗ったら
ステップワゴンでは物足りなさを感じます。
どっちがいいかと言われても生活環境や使用環境で変わるので人それぞれだと思いますよ。
あと値引きは、Ｇエアロ特仕車なら５０は引いて貰わないとね。

エルグランドとエリシオンがいーでしょ！
アルファードはダサい

結局MCではキャプテンシートにはなるけどオットマンは付かない？
センターコンソール無しのモデルないかなぁ

ここってホンダの開発の人たち読んでるよね！きっと。
つーか、読んでいて欲しいし、読んでなきゃダメ！

読んでいたからアル顔+キャプテン+コンソールな罠、、だったりしてねw

>>488
きっとそうだと思う。

センターコンソールは要るなんてあったけ？
安っぽいて言う回答がこれかな、2列目3列目を
ウォークスルーにして前席を隔離してどうするのかと

ＭＣで純正ナビ新しくなりますかね？

>>490
ヨタのハイブリッドが中央にバッテリあって仕切られているから、それを真似したとか？
エリもあそこにバッテリ詰めて、ハイブリッドでないですかね？

3.5Lの燃費だけが気になる・・・。

で、いつＭＣ発表なんでしょうかね？

１２月にMC発表だそうな
ディーラーでは１０月末くらいに説明会が予定で入ってるみたいですよ

3.5Lの顔
アルより「ぼんご・ふれんでぃ」に近いですな　w
シフトレバーはライバルみたく、ゲート式にしないのかな？

3.5との差別化でどうでるか？年末が楽しみですな、、現行海苔としては複雑だけど、１代で消えていくのか・・

俺貧乏だから3.0から3.5に乗り換えできない；；

気にするなよ

MC後が期待はずれっぽいんで現行が欲しいんだけど、
今商談中ってヒトいる？
納期とか値引きとか知りたいんですが。

本当に知りたいならなぜsageるんだ？

本当に知りたいから

あーうざったいのに見つからないように？

テレビが地デジになるとか・・

１０月の末ころには現行型のエリシオンは止まるみたいだよ

１１月は在庫車から買わないとダメでしょうね
もしＯＰで欲しい装備などがあれば今月中に発注かけないと間に合わないと思います

エリシオンとステップの中間位のサイズがベストなんだけどな・・・
でかいんだよエリ。
鼻ツラ車庫から覗いてしまうし、ドアも全開にして下りると
置いてるチャリに当たるからコソコソ降りんといかん。
ううう・・・

素直にエスティマを買えば？
良くも悪くもトヨタの車って消費者ニーズを良くとらえてる
国内仕様としてはホンダは基本的にひねくれ者

>>504
そうなの？
プレステージってあくまでも追加グレードで現行型の2.4と3.0は販売されるって聞いたけど。

sageで書き込みしたのは特に意味が無いです・・・

１１月には納車して欲しいんで、今週末で決める勢いです。
在庫で仕様選べないのもイヤだし、低金利キャンペーンもいつ終わってしまうか微妙なんで。

最初、GエアロHDD特装にしようと思ったんですが、TVがワンセグ対応じゃないんで、
Xのオーディオレスにしてとりあえずは今使ってる社外アルパインを移植しようかと。

X　FF
MOP：白有料色、３列目オートAC
DOP：バイザー、フロントロアスカート、フォグ
のオンライン見積もりで乗り出し￥3,453,965なんで、乗り出し２９０を即決ラインで行って来ます。

たった今、本屋でＭＡＧ−Ｘを立ち読みした俺が来ましたよorz


ＭＡＧ−ＸとＨｏｎｄａのコラボ企画
「在庫車一掃キャンペーン」


で、ある程度在庫車が掃けた時点で、今月とは違う写真がＭＡＧ−Ｘに掲載。


だと思いたい…


これじゃ買えないよ。

なにいってんだ？

すみません。ＭＡＧ−Ｘを買い損ねて、もう売っていませんでした。
どなたかマイチェン後の画像をアップしてもらえませんか？
宜しくお願い致します。

見ない方が良いよ

2.4と3はそれほど変わらないですよ、グリルが三本ラインでごつくなり、目にスモークがかかって、後ろ姿はガーニッシュが入る、テレビはワンセグになるはずだが。。。

クルエリではボー音タブーだったんだ
知らない人が書き込んでたけど、すごい攻められようだね〜可哀想に。

俺のは鳴らないけどな

つかたぶん皆多かれ少なかれ鳴ってるんだろうけど気になるかならないかの差じゃね？
横に乗るヤツによっては聞こえない人と聞こえる人といるし。
どーせ音楽かけてるんで俺はわからんけどｗ

>>514
あそこは変な奴ばかりだからねＷ
ｶﾙﾄ集団の集まりだよ。

クル●リの人に「なんでボー音の買い込みはタブー？」と聞いた所

「終わった話なんだよ！音が出てる奴もいりゃーでてない奴もいるから、
出てない奴からすりゃ迷惑極まりないしどうでもいい話。ボー音でるhondaエリシオン
が嫌ならぐたぐた言わずに乗り換えろボケ。つーか過去ログ嫁」との事です。

人の痛み辛みが解らない人間って人としてどうかしてますよね。
しかもあそこに常駐してる連中って、ええ年こいたおっさんばっかりやのに。
過去ログよめとか言っても新参者はそんな事しないでしょ。

改善されれば報告しますまで言ってくれてる人に対して、失礼すぎる仕打ちだ。

本当に気持ち悪いカルト集団の集まりですね。

MCでまた各所で揉めるんだろうな
この車のユーザーは変わった人が多い

俺も変人か！

>>518
俺も過去に嫌な思いでがあってから二度と書き込みしなくなった。
ってーか、エリそのものイヤになってきたよorz

甘えてるなぁ、思い込みがキツ過ぎるよ…

エリのボー音とエルの窓は・・・

クル○リの幽霊メンバーです。
ステッカーは貼ってますが、オフ会等に参加した事無し。
ボー音と無縁の2.4Ｘでした。

>>524
一度だけ参加した事ある
でももう二度と（ｒｙ

>>525

(,,ﾟДﾟ)∩>>525さん質問
なんで二度となの？
キモイ集団？

>>526
実際に行ってみれば分かるんじゃない？

今日VGのHDDナビエアロエディションを買いに行ったら２０万しか値引き提示されなかったんだけどこんなもん？
４０万以上期待してて、条件が合えば即決する、って伝えたのに・・・

>>528
そうゆう時は４０万以上引いてくれたら契約するって言ったらOK
今のエリなら４０万は、いけると思います！

俺も一度だけオフカイ参加した事あるけどさぁ、変な連中は一部のキモイおっさん連中だけだったよ
若い人達は気さくでいい人達ばかりでしたよ。

キモイおっさん何を勘違いしてるのか知らないけど
「ワシの車にはスピーカー20個近くついてるんだぜ〜〜ガハハどんなもんじゃい」
と豪語してたなぁ
アンプもヘッドもスピーカーも全部安物なのに馬鹿じゃないと思ったねぇ
周りの人も唖然としてたし＾＾；
安物スピーカー100個付けたとしても音はよくならねーっつのｗｗｗｗ

>>525
俺も、一度参加したけど・・・・
他のメンバーや来る襟の運営の事で文句ばっかり言ってたな〜
文句あるならやめればいいのに

行かなければ良い

なんか、エリシオンの迷走ぶりって、Ｒ３１スカイラインか、Ｃ３４ローレルのそれを彷彿とさせませんか。
マイナーチェンジをしても売れないと思います。

マグＸの断片的な写真でなく、
３．５Ｌの顔がちゃんと見たい。

>>534
ちゃんとみたらボンゴフレンディ似とおもわれる

予想CGマグX以外の雑誌にも出てたよ。微妙に違ってた

>>536
ｋｗｓｋ

ｗｋｔｋ

現行ステップワゴン2.0を半年前に買って、今すごく後悔してます。
この半年間で3回ほど遠乗りしたんだけど、3列目の快適さが皆無で、
半年前エリにしようか悩んだことを思い出してます。
やはり、エリは全然違うのでしょうか？
車重からして、2400の高速道路ではちょっと非力なのがネックになって
ステにしたのですが、2.0の動力性能は良いとしても、あの乗り味には
参りました。
エリのMCがどういう展開かは不明ですが、2400でもやっぱりエリはいい車ですか？
本当は3.0が欲しいので、MCでいっそのこと3.0が廃止になり、3.5と2.4だけに
なってくれた方が、心おきなく2.4が買える心境になるかもしれません。
ステとエリで迷ってステにした人や、その逆の人がいましたら、購入後の気持ちを
聞かせて下さい。
ステ乗ってても、いつもエリに目がいってしまうのです。
こんなんでは車（ステ）も可哀相なんですけどね。

フェネックだっけか？さっき立ち読みしてきたよ
少ししか載ってないけどマグより全体がわかりやすいかな？

>>539
迷ってエリにしましたが、2.4でも不満なし。
高速が非力？高速の制限速度プラスアルファくらいならすぐ出るし、３列目でも快適ですよ

エリの2.4ですが、何の不満も感じませんよ。ただ、お金があるなら3.5にすればいいんじゃない？
ステップワゴンとエリシオンは比べるようなものでもないと思われ・・

クルエリの「。」と名乗る奴さぁ、100％クラメンの奴なんだろうけどｳｻﾞｽｷﾞﾙ。
こことクルエリ一緒にしてしまってるしｗ
アソコまで言うなら、ＢＢＳの一番上に過去ログ推奨や自分で調べれる事は
ググレ等、書いてもらうように管理人に言えばいいのに。

後自分が気に入らないからって新型を非難しまくってさぁ
これから買おうとしてる人を馬鹿にしてるよね
キチガイ死んで欲しい

私も非常に排気量で迷い、結局V6が先月納車になりました。
原油事情や色々な噂もありましたが、今は1500ccの省燃費で頑張らせたり、たまには3000ccの加速を呼んだりして(全く切り替わりは感じませんが)この６発の性能を満喫しています、追加の3500より可愛いと思いますよ。
もしV6と直4を迷ってる方がいれば、まず両方の試乗です。エンジン始動のセルモーター音から徹底比較してください。
ちなみに私は試乗しないで買ったため、無駄に悩みました。

いろいろありがとうございます。
>>541
ちなみに120キロではエンジン回転数はどれほどですか？
我がステ2.0は、120キロで3000回転です（もちろん4速で）。
結構うるさいです。アクセルオフすれば、エンジンブレーキも
結構きついですし。
ステ購入前に2.4を高速で試乗したのですが、80キロからの加速が
ちょっと不満だったのです。
やはり重いんだなぁと思いました。

>>542
そうなんです。比較してはエリに失礼です。
でも3.5はどうあがいても無理です。
Ｄラーの人は、「車両価格が400万越えでは？」と言ってます。
2.4になら届きそうだったのですが、遠距離通勤のため、現車の
足代わりのセダンをそのままにして追加購入するため、安価なステに
色気が出てしまったのです。
エリ新車を買って、毎日高速で虫だらけにするのは躊躇してしまいました。
でも1年くらい経ったらどうでもよくなるのかな？自分には思えないけど。

>>544
ここは田舎のため、3.0の試乗車が無いようです。
無理に用意しろとは言ってないのですが、行きつけのＤラーには2.4しかなかったです。
自分もＶ６の3.0は魅力的です。パワーもあり省燃費ですし。
3.5までは要らないと思うし、庶民には無関係のグレードかもしれません。
12月のＭＣを見届けてから、急がずエリ購入を考えようと思います。
でも3.0が廃止になったら、それはそれでショックですね・・・。
あ、Ｄラーのお兄さんは、「3.5は別コードで情報が入ってきてるんですよね」
と言ってましたので、3.0はそのままでの3.5の追加を願いたいものです。

予算が厳しいけど3.0がどうしても欲しいというなら中古という手もあるのでは？
走行距離の短い程度の良い中古ならそれなりの満足感得られると思うよ。

だって、どうせ新車買ったって、ナンバー付けた途端中古車になっちゃうんだから。

確かにエリの中古は買い得とオモワレ。

>>546>>547
そうですね。
でも貧乏なせいか人付き合いを大事にしたいので、行きつけのＤラーで
新車を買いたいのです（ここ4年で2台買いましたので）。
もしＭＣで3.0が廃止になった場合は、中古3.0は良い選択かもしれませんね。
確かに割安で、下取り安く？売った人には気の毒で仕方ありません。
つーことは、自分が買った場合は長く乗る覚悟が必要ですねww

確かに中古の選択肢もありますが、今は大幅値引き中で特別金利もあり、
新車も決して不利ではないような気もします。
現実、私も程度良い新古を検討しましたが、金利が８％だったこともあり、
総支払の差額がかなり縮まりました。そこで中古という線は消え、大幅値引の新車に至った経緯があります。
MC直前の今、どう決断するかどうか、です。

中古の難点は欲しい装備がついていない可能性大だからねぇ
特に内装グレージュはかなり少ない希ガス。
モモヒキ色は俺はﾊﾟｽだから更に難しくなってくる。

新車でいま購入した方が良いと思いますよ
中古で買うくらいなら
それに３．０Ｌは廃止にはならないみたいですよ

いまのエリシオンに不満がなければ買いだと思います
２．４Ｌもそんな非力ではないですよ
街中なら七人乗せてもちゃんと走りますよ

>>551
3.0継続ってのは確たる情報ですか？？

また、どなたかプレミアムサウンドの良し悪しを教えて下さい。
これにこだわるなら3.0しかないわけで。
最初期には2.4にも可能だったのに、今は3.0のみってのが気に入らないな。
小さいMC以降、安く乗りたい奴は2.4で、金に糸目をつけない奴は3.0で、って感じがミエミエ。
排気量に関係なくオプの自由度があれば、少しは販売台数が増えてた気もします。

VX4WD乗りですが、ﾌﾟﾚﾐｱﾑｻｳﾝﾄﾞ結構気に入ってます。ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰが16�a？で小さめなのが気になりましたが、実際アホみたいにボリュームあげなければ十分です。ﾂｲｰﾀｰがかなり大きい（野球ボールくらい？）ですが、慣れればｵｯｹｰ！ただ、音質調整がｲﾏｲﾁです。長文失礼しましたm(__)m

３．０Ｌが継続販売するのは確かな情報ですよ
３．５Ｌは車両価格だけでも400万円はするみたいだし
だとしたら３．５Ｌが買えない人は２．４Ｌしか選択しがなくなるわけですよね
３．５ＬでＯＰフル装備と諸費用込みで５００万円は軽く超えるでしょうね

買える人は限られるでしょう

いつの間にか2.7％ローンの期限が１２月２４日までになってるね。
と言うことはその後でＭＣ車発売かな？

でも誰が５００オーバーのミニバンなんて買うんだ？
正直エリは欲しいけどそこまでの価値は無いと思う。

2.4と3.0は今の形からそんなに変わんないみたいね！グリルが無限ぽい感じでテールランプは横一文字ぽいよ。3.5はヘッドランプ、グリル、テールが全然いままでとは違うタイプで2.4、3.0のMCの方がカッコイイと思うよ。

MCの前と後じゃセンターコンソール無し/有りになるみたいだから
これをどう判断するかだな

<<543氏のレス見てクルエリBBS見たけど、確かに変なヤツだな。
クルエリのメンバーだとしたら、イメージ悪いな〜

初期のカードキーがなくなったのは痛い。
オデから乗り換えようと思ったのだが、あのドアを閉じた後、
気にせず車から離れるとロックがされるのが、利用できないなんて・・

いまだもって問題が発生しないのにもったいなかったなぁ・・。

>>556
>テールランプは横一文字ぽい
マガXにも載ってたけど、まんまエルのパクリだよね。
オデもそんな感じだけど、あれがいいとホンダは思ったのかなぁ。

>>557
>MCの前と後じゃセンターコンソール無し/有りになるみたい
実際、役に立つものでしょうか？
無いなら無いで慣れてしまいそうな気も。

MCエリシオンは本当にエルとアルをバクってますよね
おかげでエリシオンの洗練されたデザインが台無しだわ

またクルエリにキチガイ発生ｗｗｗｗｗｗｗｗ
常連なのにＨＮ変えての書き込み乙でありますｗｗｗ

ありがとうございます。

報告ご苦労様

なんかＭＣ後のエリ買うのは無謀かとも思ってきた。
なんなら、ＦＭＣしたエリがいいのかも知れない。
でも、無事に継続してくれるのか不安もあるね。
ラグレイトのような運命だけはゴメンだなぁ。
やっぱり足のいいホンダが買いたいしさ。

ホンダの奴って人の陰口たたく陰湿な奴多いよな。まあ、三重県みたいなはしっこの目立たんとこ住んでたら陰湿な性格になるのは当たり前か(笑)

>>566

自分のことを言ってるの？

>>567
ｽﾙｰ汁ｯ!

>>566
ｱﾝﾁﾎﾝﾀﾞがよく言うわ。

エリシオンのＦＭＣなんてまだまだ先だろう

5年くらいでＦＭＣするんじゃないの？？

次のMC次第だな。
全く売れなきゃFMC前倒しでしょ。

そのほうがかえって都合がいい。

おれ的には3.5Lは全長をストレッチしてほしかった。天井もちょっぴりあげて..
まんまアルファードだけど、3.5Lくらいそうしてほしい。
まあコストかかり過ぎだろうけど。
エリの弱点はスタイルより室内空間だと思うのだが。

>>５３９
仕事の都合でレス遅くなり申し訳ないです。
１２０キロで２３００回転位です。
まあ、セダンのような加速を期待してはいけませんが、この車体にしては上出来では？
それからエリオーナーの方は納得できると思いますが、静粛性は雲泥の差ですよね、皆さん？

ステップとエリ2.4は雲泥の差。
エリ2.4とエリ3.0もまた雲泥の差だ。

ホンダもなんだかんだ言ってトヨタの階級思想を身につけてきたね。

と言うか、同一メーカーの同じカテゴリーで、もし快適性と価格が逆転したらどうなると思うの？
訳判らん・・

>>575
＞ステップとエリ2.4は雲泥の差。

＞エリ2.4とエリ3.0もまた雲泥の差だ。

それぞれ具体的にご教授してくれると有難いんだけど。
決して釣りじゃないです。
よろしくお願いします。

ヘタれば同じじゃね？
俺は3乗ってるけど、システムが複雑な分、壊れたら高く付くような・・
ランニングコストを踏まえて選べばおつけーでしょ！
ちなみに俺の決め手は
『キュキュッ！』
てなセルの音。

価格が違うんだから中身も違って当然だよな。
ちょっと多く金払った奴はちょっと満足、ちょっと少なく払う奴は
ちょっと辛抱しなきゃいかん。

>>578
何の話？
誰にどんなレスしてんの？？？

>>579
確かに。
隣にV6並ぶと、「負けたっ」と思う2.4乗りは漏れだけではないはず orz

確かに思うよ
Ｖ６って書いてあると負けたと思うよね

漏れも奥さんに3.0の申請が通らず、2.4を買いました。
V6には劣等感を感じます。。

俺もエリが欲しいと思ってはいるんだけど、すれ違うエリ見て
確かにマフラー出口が2つかどうかを見てしまうわ。

俺も多分に漏れず劣等感2.4組。
まあ背伸びし過ぎずに身分相応でいこうと思う。

MC前にエリシオンを買おうと思ってカタログ見たら、3.0だとオーディオレスが選べない・・・
ナビはアルパインのワンセグ対応のX07にしたかった。
Xエアロで見積もりしてみたけど、どーみてもVGエアロHDDナビEDの方がお得っぽい。

社外ナビを諦めて特装車行くか・・・

私も予算的な都合もありましたが３．０Ｌにはオーディオレス車の設定が無かった為に仕方なくXエアロにしました

純正のナビでも良かったのですが・・・地上デジタルに対応してないことや前のオデッセイで純正ナビを使用して機能的に満足出来なかったので純正ナビは外しました

もし３．０Ｌでオーディオレスの設定があったら買ってたかも
一度は純正ナビをつけて社外品のナビゲーションを付けることも考えましたが、さすがにそれは妻も納得してくれませんでしたね

でも今から考えたら純正のCDプレイヤーの設定を買ってナビは社外品を付ければ良かったかな・・・

↑それじゃあ、内装台無しだ。

>>588 それなんだよ。 あの純正ナビの位置がいいんだよな。 シート倒したら見えないけど…

応援ヨロ！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp?bd=100&ct1=115&ct2=0&pgc=1&th=2135337&act=th

ｴﾘ糊は2.4と3.0の叩き合いがないからいいよね。
某アルファードだと同じ仲間なのにヒドイからね・・・・

ﾖﾀ糊の人間性の問題なのだろうか。

>>589そうなんだよね、覗き込むようにね・・ＭＣでインパネ周りも変わるんだろか、、普通、ＭＣでは変わらないだろうが・・・

インパネ部分はそんなに変わらないと聞いてますよ

どうなるのだろうかMCは
フロントの顔は許せてもリアのデザインはいただけないな

現行がひどすぎるんだよな。こんなマイチェンでも魅力的に思えてしまう・・・

そうか？

>>596
つﾌﾞｽ専

俺は現行のフェイスが好きだ！

俺も

オラも。

ワシも！

レジェンドの3500積むらしいけど300馬力って言っても昔なんかのデーターで22？馬力ぐらいしか出てなかったよ。どーなのかな？

えっ？ＭＤＸのｴﾝｼﾞﾝじゃないの？

じゃあ、休気筒は無いね。現行買って良かった。

旧亀頭がそんなに魅力か？

ＭＣのエリシオンはちゃんとテールＬＥＤになるのかな〜？

ならないでしょうね
あのリアのデザインを見てたら

何かＭＣ待ってたけど予想デザイン見て買う気失せた。
素直に新型アルファードでも待ったほうが自分的に満足する気がする・・
エリのＦＭＣはまだ先っぽいし。

>>608
俺は絶対にアルファは買わん。
どーせすぐ珍しくもなんともないくらい溢れるしな。
エリFMCをじっと待つのも一考。
俺の勝手な予想では、21年春くらいでは？？
Ｄは、「間隔は4〜5年だと思う。6年は無いですね」とも言ってたよ。

アルファロメオかと思った・・・
あと、2021年ともちと思ってしもた。

アルファロメオに乗ってみたい(･∀･)

アルファは買わんじゃなくてアルファードは高くて買えませんですね

エリシオンも高い車ですよ
３．５ＬなんてＭＯＰナビ付けただけでも400万円は超えるみたいだよ

>>611
俺のことか？
エリは2400だけではないんだけどな。
アルファードが最低500万くらいするんなら、そのセリフも解るけどな。
エリ2400Ｘでも、それなりのＯＰつければ400万するのを解ってるのかな？？？？？

まあまあ
自分が苦労してるんだろ？>>611は。
ちゃんと払うんだぞ　72回か？

８４回です

オナヌウ〜　

お！なにっ　84回　がんばるねぇ〜

>>611ってバカだな…。

皆さん！すみません。
エリ、アル、エルは私には高くて買えません。
>>611です

気筒休止できる3Lンジンも残る可能性アリ

ほんま？？

>>618
じゃ84回払いは誰じゃ？

雑誌観たけど、3.5より最後の死体カメラマンが印象強くて忘れたw

>>ﾜﾛｽ

>>603
ＭＤＸもラグレイトもレジェンドもみんな一緒のエンジン

>>603

確かに、J35という点では同じだね。

ステップワゴンと、インテグラタイプRのエンジンが同じ(K20A)、というのと同じだね。

エリシオンの純正ナビは地デジにできるのですか？市販のチューナー付ければよいのですか？

ＭＣしたらナビは地デジ対応するらしいですけど、ホントですかね？

インテリアどうなるか知らないけど
MOPナビ前提のインテリアなんだから
ナビ自体ももう少し新しくしないと

色々なサイトでよく「僕のエリシオンは込みこみ500万は軽くこえました」
という書き込みをよくみるんだけど、こーゆー人達ってどんな意図で値段を
書き添えてるんですかね？

参考までに教えてください。

知らんがな(´･ω･`)

一年落ち一万キロで付けたいもの全部付いてる2.4Ｘを270で買いました。
取説ぶ厚いっすね。オーディオ関係やハンドル回りに知ってたら便利機能
ちょこちょこ有りそう。車の取説なんて読んだことなかったけど・・
小物入れはいたるところに有るけど、大物（工具類）の収納に困ってます。
あ、100Vコンセントを見つけたときは笑った。（居間かよ！）

コンセントなんて
めずらしくもなんともねぇやん。

そうかい、そりゃ俺が無知だったな
このての車は初めてなんで知らなかったよ

容量が無いから気を付けろョ！
俺は飛ばした・・・

>>631
１年落ちってのは最初期かな？
その2.4XはPサウンド付いてましたか？？
今の新車2.4はOPすら無いのは許せん。
そういうのは3.0買ってからにしろっていう、ﾒｰｶｰの驕りだな。

>>635
最初期かどうかはどうやって判断すればいいですか？
ちなみに登録は17年の6月です。
Pｻｳﾝﾄﾞって何ですか？
買ったその日に初めてこの車の存在を知ったもんで・・・

>>634
容量とかよりもこんなとこにｺﾝｾﾝﾄがあったら
ｶﾞｷ共がﾌﾟﾚｽﾃでも持ち込むんじゃないかと心配
天井からぶら下がってるﾓﾆﾀｰに入力端子まで付いてるし
車内でまでｹﾞｰﾑやられちゃたまらん。

ガキどもが車内にプレステ持ち込むのを止められない親なんて

↑　人の親やったこと無いだろ

他人の親なら、、、

>>636
＞買ったその日に初めてこの車の存在を知ったもんで・・・

おいおい、高い買い物するのにこんな奴いるのか？
本当ならすごく羨ましいわ。
そこまで衝動買いはできんなww

むしろ、プレステでもやっていてくれた方静かでイイと思ってしまう・・・

>>641 なんというか、俺も女房も車を持ってる訳で
　　　それとは別に家族で出かけるための古いﾎﾞｯｸｽｶｰが車検間近
　　　ってことで・・勢いですかね。

>>642 静かですか？うちのｶﾞｷ共は
　　　「ギャーーーー」「ウギィーーー」「ァァァアアア」
　　　が、誰かが泣くまで続きます。

ここはsage進行ですか

いよいよ明日、エリが納車だ！
みなさんの評判が比較的いいから楽しみだ。

>>639
子供ならとっくにいるよ。
情けない親だな。

>>644
オメデトウ

>>644
おめでとう。
楽しみですな。

正直ミニバンに300馬力はどうかな？エスティマが280馬力だから対抗したのか？どうせなら馬力よりトルクを40越えしてほしかった

644です。
>>646 >>647さんありがとうございます。今から楽しみでなりません。

HDDナビ付けたのですが、使い勝手ってどうなんですか？VICS以外の
交通情報があるのですが（HONDA車からの情報を利用する）あれって
携帯をつながないと使用できないんですよね？？誰か教えて？？

最高出力（馬力）の変化がなく、
最大トルクのみを上げた場合は最高速、加速共に変化しない。
最大トルクは変化なくても最高出力（馬力）が上がれば、最高速、加速共に上昇する。

>>650
もう少し勉強した方がいいよ。

>>650
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

これのコピペだな
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/barisetsu26.html

>>649
メインはビックスだったような・・・
その他は、有料のホンダインターナビってのがあるよ。通信者相互の渋滞表示がリアルタイムで出来るヤツで携帯繋ぎっぱなし、デジタル通信料が掛かる方。
俺は来年期限が切れるけど、継続予定無し。

>俺は来年期限が切れるけど、継続予定無し。
もう期限なんて無いだろ？

4輪ダブルウィッシュには感心した。

関係ないんだけど、このスレってアルエル乗りから
さんざん過疎スレってバカにされてきたけど、まったり進行してて良いね
たまに荒れてるけどアルスレに比べたら雲泥の差。

盛り上がってるね

ビーマーの5シリーズみたいな感じ、スプリングは少し柔らかい感じ、
でも、ショックはしっかりしている。４駆ほしいけど２７５馬だし、
２駆にしようかな　外観がスポーティーだったら迷わないんだけどな

>>659
えっ？今度出るエリのV6は275馬力なの？

クルマはミツビシ見てから
だよ

エリシオンデザインいいよな、低重心でさぁ

エリシオンとエルグランドどっちがいいですかね

DQN指向なら迷わずエルグランド

今日クリオとベルノふたついって見積もってもらったんだけど、安い方の値段をもう一方に言っていいものかどうか？

>>663
好きな方を選ぶ

それが一番

>>649
インターナビはウィル＊ムのホンダユーザー専用カードで月額定額料金1050円
外出多いならお勧め。でも行動範囲での電波状況をウィルのＨＰで確認してからにね

>>667
ありがとうございます。さほど遠出もなさそうだからなぁ。
検討してみます。

エリシオンは、乗り心地がよくていい車だなぁ。ただ、車の前方の感覚が
判りずらいんだよね.

エリシオンの白にしようかな

>>668
あと、Aピラーの死角が恐いよ・・・
太いから注意が必要かも。

質問ですm(__)m
昨日2.4Gﾅﾋﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ納車となりました。
そこで、auのWIN端末でﾊﾝｽﾞﾌﾘｰ機能を利用したい場合はどのようなｱﾀﾞﾌﾟﾀを購入すればいいのでしょうか？
ｲﾝﾀｰﾅﾋﾞはｳｨﾙｺﾑのｶｰﾄﾞを使用しており、ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙに付いているﾑｰﾊﾞ用のｹｰﾌﾞﾙにｱﾀﾞﾌﾟﾀはめてﾊﾝｽﾞﾌﾘｰ利用したいです。
先輩方ご教授お願いしますm(__)m

>>670
禿同

現在、オデッセイのＶ6
エリシオン見積もってもらったが、ＭＣ控えてるから待ったほうがよいと営業に…
3000なくならないですよね？顔おもいきり変わったりするのですか？

エリ買う人ってどのくらい年収もらってるの？とてもじゃないけど20代じゃ買えないよ・・ほしいわ・・頭金だせても100万だわ。

20代350ﾏｿですが買えました…

ハンドルの左側に付いてる４つのボタン
発声みたいなの
ユーターンみたいなの
電話上げ
電話下げ

使いこなしてる人がいたら尊敬するとともに
使い方を教えてほしいです。

使ってるし、説明書読めばわかるよ？

>>674
私は年収350くらいですがエリシオンの2.4ＬのXエアロを買いましたよ

3.0Ｌは無理でした・・・

私も3Ｌは無理でした。
一応1000万円ですが無限仕様にしたので2.4Ｘ止まりです。
因みに現金一括。

て書いたら何か書かれるんだろうなぁ
2chで年収ネタは…ｒｙ

ニートですが買えました
現金一括で950万でした。3.0ＶＧ。

>>680
(?_?)え?おいおい、俺は釣られないからな！
950マンですか、そーですか・・・

>>675　すごいね。俺は貯金は3年はできなくなるならV6のVGで精一杯。
>>678　買えるだけいいな。実家暮らしで5万収めるなら2.4買えるけど駐車場借りて・・維持費でまいっちゃうよ。
>>679　VZのフル装備で無理やりサンルーフつけられるだろｗ
>>680　2台買ったのかｗｗｗ

あと数年待って貯金して新型買うか中古買うか。こうなったら舐めまわすようにジロジロみてやるｗ
日本は物価が高くて給与水準低すぎだよ・・
みんなちゃんと大切に乗れよ。俺は初期のオデッセイプレステージを12.3年乗るよ。

節税しまくり、ごまかしまくりで何とか年収手取り650万の配管屋ですが３Ｌの特別仕様車を買いました。金利の安さに釣られて84回払いです。頭金150万入れたら月々２万ちょいです。車と仕事が７年もつかは不明です。

>>676
発話ボタンで色々出来るよ
『暑い』設定温度が２℃下がる
『寒い』設定温度が２℃上がる
『エアコンオン・オフ』リアも出来る。吹き出し口の設定も
『近くの･･･』コンビニ・道の駅等での場所検索
『電話をかける』電話もかけれる。その後に名前を言って

その他に鷲がよく使うのは
『気象情報取得』・『スポーツニュース』も取得し読ませている

などなど、使いこなせば便利。パネルに有るスイッチが声で出来ると思って

ＭＣじょうほうありませんか？
MAG-X等を見たんですが、あまり気に入るもなではなかったので…
３．５のみが変更で、２．４等は現行のエクステリアということはないのでしょうか？

>>685
2.4と3.0はほとんど変わらないみたいよ。グリルとテールだけちょいと変更らしい。3.5は別物で売れなさそうだな。

そろそろ雑誌にも確定写真出てくるかな
噂で見たセンターコンソールがOPらしいとの事でホッとした。
センターコンソール無しだと電磁パーキングボタンはどこに行くんだろう？
あとAピラーの死角を少なくするような機能が付いてればいいなぁ

3.5出すんならUSオデッセイ出せばいいのにな

２．４、４．０が現行と大差ない外観なら販売台数さらに減るね。
いまでもこんなに売れていないのにね。

>>684　ありがとうございます。
暑い、寒いって便利そうですね。
昼休みにやってみます。

便利ですね。
皆さんよく使うワードって教えていただけますか？

>690
『自宅へ帰る』

「ドア　オープン」って言ってみたら
東京都〜　ってコダマが返ってきて笑った。

センターコンソールEPBは抱き合わせ。
ディーラーに行けば組み合わせ表とか、仕様装備がわかるよ。
お得意様だとSPブックも見れると思うけど、
一般オーダーは11月下旬。

2.4と3.0変更なくて私は賛成です。
マガジン○見たいな外観は困ります。
３．５のみのビッグＭＣ賛成です！

私も賛成ですね

いまのエリシオンのデザインも悪くないし

外観より中の装備の充実

確かに中身も大事だけどエリシオンの中身はもう完璧だと思うよ

あのデカサであの走りはすごいと思う
あとは内装でキャプテンシートの設定があれば十分だよ

2.4のＭＣ後の販売開始はいつ頃になるか分かる方、教えてください！！
もうすぐ車検切れで新車買うんですけど、悩んでいます！！

誰か教えてあげなよ
現行型はイヤなの？

今日は往復で140キロのドライブに行ってきました

２．４ＬのXエアロ乗りです
九割下道の街中と郊外の国道で走行してました
もちろん渋滞もありましたが
燃費はリッター９キロくらいだったのでエコドライブですね

エリシオンは比較的に燃費の良い車だけど
飛ばして走っちゃうとリッター６キロに落ちますね

アクセルのサジ加減で変わるんだよな

旧エスティマハイブリッドからエリシオンVXに乗り換えました。
静かだし、パワフルだし、ハンドリングも良いし、ほんとに良い車です。

見ろ。
http://www.youtube.com/watch?v=GE3fDy0Hpaw&mode=related&search=

外観現行のままって・・・。
これ以上売れずに絶版にするつもりですか？
外観変わって困るのは現行乗りだけでしょ。

別に何も困らない。

質問なんですけど

エアコンで内気と外気があるじゃないですか

あれって　内気にしておいてもオートエアコンのボタンをポチット押すと

外気に変わっちゃうのは仕様ですか？

裏技で変わらないように出来ないもんですかね。
　

MCで今よりカッコよくなると現行乗りの俺は少し残念に思うかもしれないが、
鬼のような値引きがあったから別に後悔しない。
それに別に現行で特に不満ないからMCなんてどうでも良いんだけどね。

>>705
たいていのオートエアコンはそうなります。

そんなことは分かりきっての質問だと理解してるが？

>>706
ではキーボードを打つお前のその手の震えは
どう説明するのか？

>>709
ツマンネ。

>>703
格好悪くなったらｴｽﾃｨﾏ買うしね

age

152 先行発注さん UID:3264134893950508
2006/11/02 3:08:17 ID:2166473
都内の販売店で得た情報
販売店へは2.4,3.0が12/26
3.5は来年1/24
オンラインで見たから確実ですよ


154 まささん UID:1988437736292382
2006/11/05 21:05:19 ID:2172444
販売店でモデルチェンジ資料みせてもらいました！3.5L-FF300ｐｓ、3.5L-4WD275ｐｓ、
MX廉価モデル,G,VG以外廃止、と書いてありましたよ！
ナビパッケージ（８インチＨＤＤナビ、運転席側電動スライドドア、リアエアコン）がパッケージになるそうですよ！


だとさ。

クリアテールレンズないですか？

現行乗りが哀れ過ぎる
ホンダも相変わらず残酷なモデルチェンジするよね

エリシオン契約してきました！
納車は22日ですニヤリ

迷ってましたが横から見たらダサいのでオデッセイを買います

>3.5L-FF300ｐｓ、3.5L-4WD275ps
4WDになるとなんで25ps減っちゃうの？
まだよく形がよくわからないな。早く見たいもんだ。

>>718
もう少し勉強した方がいいよ。

>>719 あー、あのさ。お前みたいな奴居るよ。性格悪いよな〜
　　　俺も>>718みたいな疑問持つよ。
　　　教える気が無いなら書き込むなよ。

>>720
余計なことかもしれませんが、719はコピペでつ。

MC良すぎでこれから買うヤツが憎くて堪らないんだろうな
こういうおっさん増えるだろうな

>>722
だから、別に悔しくないってば・・・
勘違いしてねぇ？

>>723
>>709

ﾜﾗﾀ

>>719もわかんないんだろ。性格のいいやつがそのうちおしえてくれるだろ。

本当にあのデザインなのだろうか？
先代ストリームの二の舞だ・・・orz

迷ってるﾔｼは現行買っとけ。
どうせ毎年MCしちゃうんだから、ほんの一時の優越感だよ。
オラは昨日現行契約したよ。今ならマジで結構値引くし、金利2.7%も間違いなく終わるぞ！

2･4か3で悩んでます！燃費はどれほどかわりまか？ 2･4でも走りは満足できますか！？

ホンダは MC で必ず失敗する。
だからMCを待つ必要はない。

>>729
満足出来るか出来ないかは人それぞれ

俺は、ステップワゴンの２Ｌから乗り換えたから十分満足

>>729
今走ってるｴﾘ＆中古車の7割ぐらい2.4だと思うよ。
2.4でも十分じゃね？

>>732
はげどー

>>720
ﾋﾝﾄ　FFも4WDもｴﾝｼﾞﾝ出力は同じ。

300馬力と275馬力の違いは、4WDの走行抵抗によるロス馬力って事かな？

天井から下げるタイプのテレビ、０Ｐで付けると高いと思いますが、純正の方が良い理由があるのでしょうか？

>>729
俺も2.4Ｌ乗りです(HDDナビエディ)がほぼ満足してます。
確かに3.0Ｌ乗ってから2.4Lに乗ると走り出しにかなり重さを感じるけど、
この車の取り回しなり使い方を考えると2.4Lのなだらかな加速(？)でも
必要にして充分かと思われます。
3.0Lは気筒休止もあり燃費も良いけどハイオク仕様。
経済的に問題なければＶ６(3.0L)選べば良いと思います(同じ装備で2.4と3.0では50万違う)

満足な走りってどの程度なんだろ？
峠でﾗﾝｴﾎﾞ振り切りたいのか
高速道路の上りでも何とか速度低下しない程度なのか
そもそも走り重視で購入する車なんだろうか

3L乗っているが、その余裕はﾏｰｼﾞﾝだな。
普段からおとなしい走りの人は2.4でも十分だと思う。
でもｵﾚは3Lのﾊﾟﾜｰと余裕に満足。
やはり後で後悔したくなかったから、3Lにした。
燃費は、高速を110Km/h巡航(ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞの上限)で走れば12Km/L程度
下道も長距離走れば11Kmは楽勝。
片道24Kmを45分掛けての通勤で、8〜8.5Km/L程度
あと・・ｶﾞｿﾘﾝ高騰で3回連続ﾚｷﾞｭﾗｰ入れたが、街乗りだけだが、なんと燃費はほとんど変わらず。
長距離行くときはﾊｲｵｸに戻すつもりだけど・・

ｵﾚの2.4燃費
下手な走り方すりゃｱﾝﾀの半分だぜ。
下道11km・・・ありえねぇ

>>735
俺は、リアエンタ付けたけど、後付け感が出るのがイヤだったからかなぁ・・
　何かと前後モニターで連動していれば楽だしって思っただけかな。

↑スマン・・・
>>736
だった・・・
疲れているな、俺。

片バンクシステムって、片側休止してるのわかるのですか？オートクルーズ以外でも休止しますか？

なあ、みんなちょっと聞きたいんだが
みんなそんなに燃費いいの？

うちの２．４は、6kmぐらいだ
アルファード２．４も所有してるが（家族が）5.5kmぐらいだから
エリシオンの方が多少良い程度だ

みんなどんな走りかたをしてるの？

739

737さんは燃費はどの程度ですか？
確かに燃費って状況次第で全然違うと思うけど…そんなに差が出るものなのでしょうか。

ミスったorz
うちは北陸の田舎だしね・・
東京に行って慣れない道を走り回ったときはさすがに5〜6Km/L程度だった。

燃費を稼ぐには、まず・・前が詰まっているときはなるべくｱｸｾﾙ踏まない、惰性を極力利用する。
ｴﾝﾌﾞﾚ多用してﾌｭｰｴﾙｶｯﾄを有効に使う。
毎日の通勤通路だと信号体系が判っているので、無駄にｱｸｾﾙ踏む事無いようにも出来る。

あと、効果は気休めかも知れないが、俺のやり方は・・
たとえば信号停止からの先頭の時は、加速はだらだらゆっくり加速するより、
ちょっと強いぐらいに加速して目的の巡航速度よりちょっと速めにした後、
ｱｸｾﾙをｽﾊﾟｯと緩める。目的の速度まで落ちてきたら、ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞをｾｯﾄ。
(ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞで走ると、気筒休止ﾓｰﾄﾞに入りやすいそうだ)
加速直後に速めに走ると後続車のいらいら対策にもなるしね・・

MC云々の話になるといきなり書き込みが増えて燃費の話になるのな

>>743
気筒休止の切り替わりは体感できません。
作動するﾀｲﾐﾝｸﾞは40〜120km/hの間で巡行時が多いような印象。
ちなみに、ﾒｰﾀｰ内のECOﾗﾝﾌﾟ点灯＝気筒休止ではないらしいので、私は気筒休止ﾗﾝﾌﾟを自作し、それがなるべく多く光るような運転を工夫しています、ひそかにかなり面白いです。

フロントガラスの両サイド黒はやめてほしいよな！普通でいいのに！エンブレって走行中5速→4速にするとスピードダウンするやつ？エンブレってオプション設定？発進する時みんな5速からだろ？3速4速からの方が燃費いいわけ？

>>749
60km/hぐらいでも作動するよ。
慣れればアクセルの踏み方である程度自在に切り替えれるようになる。

ごめん
何を言っているのか理解できない・・・

これに対してのコメントな
>>750

走行中５速→４速にする装置があるなら、オレもほしい。
エンブレ＝エンジンブレーキ
ゴールドエンブレムは、オプション設定。
シフトが”Ｄ”での発進は１速から。”１”なら１速固定。”２”なら２速固定。
３速発進は出来ません。

>>754
ﾜﾛﾀ

みんなスゴイ釣られっぷりだねw

2･4はタイミングベルトがチェーンで交換必要無しですか？
3はベルトだから交換必要有りですか？

>>746
一晩たってしまいました。
埼玉県在住で、R16沿いに住んでおり、平日も休日も常に込み合ってます。
下道乗りで、６〜７km/Ｌです。平均燃費がメーター上に表示されるので、それを見ながらアクセル調整してドライブしてます。

そーいえば、スノーモードって２速発進だっけ？
３速じゃないよね？

757さんありがとうございます。 そうですか…やっぱそんなもんですよね。
V6だったらもっと燃費落ちるんだろーなぁ〜

>>758
ｽﾉｰﾓｰﾄﾞは�A速発進です。
あと、�C速かどうかは解らないけど、ｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞｽｲｯﾁを使えば�Bか�Cにおとせる。
燃費測定についてだけど、満ﾀﾝ測定は要注意！フツーに給油止まってから、時間制限ぎりぎりまでチョロ入れしたら�Dリットル近く入る。平均燃費計を見た方が正確みたい。ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの開いていた時間と距離で計算しているようです。

>>744
俺も2.4だが6kmとは、信じられない！　最低でも9kmは走るよ。
主に通勤に使用＝片道20km程度
スタートの時はアクセル踏まずブレーキを離すだけ。（走りだしたらアクセルふむ）
エアコンはなるべく使わない様にしてる。
燃費計を常に目視。
ランナップを使用ｗ（あまり効果ないみたいだが）
こんなところか、

なんだか文章が」ヘンテコだな・・・
疲れているな、俺。

そこまでして燃費良く走りたいなら
あの何とかっていう車にすりゃいいじゃん

9�`走ればいーなー、買おうかなー。で、V6はどれくらいでしょうか？

俺はV6で片道１５ｋｍ程度だが、エコドライブ意識せんでも８km/Lは切らない。
要は、一回に走る距離が10km未満ばっかりとか、１ブロックごとに信号がある
ような街だったら、せいぜい6km/Lがやっとだと思う。
ま、3Lで1.9tもある車としちゃ、そうとういい燃費だと思うけどね。

8�`ですかー。たしかに3Lであの重さの割には上出来ですね。アル、エルじゃあありえないだろうなぁ。
やっぱV6買おうかなぁ。

>766
どこにお住まいですか？都会ならリッター７km/h前後ですよ。

埼玉でーす。やっぱ通勤は混雑してますから、7�`ぐらいと思ってた方が良いかも…。

燃費よりも、マズ試乗してみな。
アルエルとは違う車だから。
３列目シートにも走行中に座って体感するといいよ。

MCの情報なかなか無いですね。出たら買おうと思うのですが・・・

ねーーー。

>>761
「スタートの時はアクセル踏まずブレーキを離すだけ。（走りだしたらアクセルふむ）」


普通ブレーキ離してからアクセル踏むだろ？
意味わからん。

>>772
ブレーキからいきなりアクセルを踏むんじゃなくて
クリープである程度動いてから踏むんだろう。

MCしたらたとえ３月に買っても値引き渋いですかね〜？

クリープ活用で燃費向上＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜後続車が迷惑


よく考えてみ。

確かに後続には迷惑だな。
俺もクリープ発進後にアクセル踏んでるが、後続車がいる場合は
迷惑かけないように最初からアクセル踏んでる。

>>775,776
お前ら、直前の車の動きしか見ていないのか？
ちょっと車間開けて止まって、前々方で動き始めたら
直前車との距離を考慮に入れてフライングスタート（クリープで）掛ければ良いだけの話でしょ？

免許持ってないのがこんなに多いんだな
こういう細かい動きは運転してないと分からないんだろう

皆さんエンジンオイルは何使ってますか？。
自分は見栄張って無限の０-２０ですが、正直燃費が変わったわけでもなし…。なんかお勧めあったら勉強させてください。

>>779
オイルはなるべく変えないで使ったほうが車にやさしいよ！
　俺はホンダのウルトラシリーズを季節によって使い分けているけど・・・
変えるならガソリンのブランドを変えた方が良い！
　と思い込んでいるのは俺だけかな？

>>777、778
論点がわかってない阿保だなぁ。
まず車間あけて止まるのが迷惑ってこった。
さらにクリープでタラタラ発進。
こまかい動き？貧乏くさ。


そこまで人様に迷惑かけてどんだけ燃費良くなった？
劇的に燃費が向上するなら俺も試すからよ〜

クリープ活用で燃費向上＝妄想
だれかこの妄想族達に教えてやってくれ。

何かもう見てられない（´･ω･） ｽ

ま
さ
こ

>>781
そんなに急いでたんだ。知らなかったよ(-ω-)

MCのエリ誰もまだ本物みてないの？情報ないね！早くみたいわ！がっかりかびっくりか？おそらく3.5はがっかりか？

在庫があまってるからってHONDAはもったいぶりすぎだ！！

だから燃費どーこー言ってる奴はあの何とかってのに乗り換えろ

こういう乗り方をすればってのは迷惑行為ばっかりだってのに気付け

MC情報ほんと無いね〜だれか知らないの？

MCは見えない箇所の変更が楽しみ

もうね、燃費燃費ってうるさいから。

そんなに燃費が気になるなら買う前にちゃんと調べておけよな。
それを怠った自分が悪いんだから人に迷惑かける運転はやめるように。


以上

燃費燃費言っても走り方は同じでもエアコンの設定温度が数度違うだけで
かなり差がでるはず。

何かお顔真っ赤かのヤツが居るな
この車ってこういう感じのユーザーが多いねん
MC来たらどうなることか

エコ運転
別に良いじゃあないですか？

環境にも良いことしてるわけだし
別に後続車に迷惑かけるほどじゃあないよ

迷惑な野郎ってのは他人に迷惑をかけてるって自覚が足りないから迷惑なんだ

どうでもよくね？

某掲示板より天災

ディーラでＭＣ情報見せてもらいました。
２．４ＬはＭＸとＧエアロの２つのグレードしか書いてありませんでした。
ＭＸは廉価版でアルミホイールさえ付いていないので、購入対象から外します。となるとＧエアロのみ。
しかしここで大きな問題が生じます。
内装色に私の好きなキャメルがなくブラックのみ。
これはかなりショック！それとステアリングが木目＋皮から皮だけに。
またまたショック！
さらに運転席側パワースライドドアがナビと抱き合わせでオプション。
これが本当なら現行のＸかＸエアロを購入したい気持ちです。
みなさんの情報によるとＧエアロだけでなくＧグレードもあるようなのですが、その点どうなんでしょうか？
とにかく内装色キャメルは譲れません！

プレステージは現段階では３．５Lのみのようです。
３００PSを発揮するエンジンと固めた足回り、インパクトある外観で差別化を図ります。

（４ＷＤは２７５PS）エキパイは４本出しになりそう。
グレード構成は２つで内容は現行ＶＧとＶＺといった感じでしょうか。
こちらは１月末発売で価格は希望的観測で３５０輸吉から（そうでないとライバル車に完敗しそう）

現行継承グレード２．４Lと３．０LはＭＸ、Ｇ、Ｇエアロ、ＧエアロナビＥＤ、ＶＧのグレード構成でＸ系は廃止。
エアロとＨＤＤエアロもカタログモデルとなり割安感を出してくるかと。
外観も現行とは多少違い、ライトとグリルの大型化とボンネット形状、
テールランプの横一文字化、バンパー変更、メーターパネル一部メッキと
なかなか楽しみな内容ですね。こっちは１２月末発売。

共に装備は７人キャプテンシートと大型センターコンソールＢＯＸがＭＯＰで選択出来ます。
価格は不明（共に５〜８輸吉）
気になる価格は・・・一部装備が簡素化されて現行と同等から少し安めの設定らしいですが、
同じと思って間違いないでしょう。３．０ＬＨＤＤエアロモデルには
Ｄｒ側PSDと全席オートPWスイッチが装備され３６０輸吉程度のようです。
ＭＸはホイールキャップでした。
Ｇエアロ以上だったと思いますが革巻きステアリングが標準、
シート表皮がスウェード調ニットに変更でした。シートは全グレードだったかもしれません。
全ドアワンタッチＰＷもＧエアロ以上だったかな？
２．４はスーパー立体自発光メーターからスーパーがなくなっていましたので、
おそらく立体自発光に変更みたいです。
ハーフシェイド・フロントウィンドウ、オートライトコントロールは削除、
親水ヒーテッドドアミラーとフロントトア撥水ガラスはコンフォ−トビューＰでＭＯＰ。

熱線入りフロントウィンドウは忘れました。ナビについては
具体的に記載されていなかったような気がします。外観は不明です。


PC規制されてるんで携帯からφ(..)

2､4もテールランプ一文字ですか？あれは格好悪い…オデもMC前の方が良かった

>>794
あんたも迷惑なんだよ！
自覚してないじゃん
アホが

>>799
もういいよ
お前が１番迷惑ってことで

ほとんどマガジンXと同じなのね。値段はやや高めか。

>>799 しばらく反省しとけ下品おばさん。

２．４はスーパー立体自発光メーターからスーパーがなくなっていましたので、
おそらく立体自発光に変更みたいです。
↑では３はスーパーなのか？スーパーないとどうなるのか？教えて下さい。

>>802
お前も反省しなさい！！！

>>804
みんな反省しなさい

ＭＣやったデザイナーも反省して欲しいな。
ＦＭＣはいつだ。

>>806
H21年5月〜12月と勝手に予想ww

それとも消えるのか・・・

>>793
環境のことじゃなくて財布のこと考えてるんだろ？
俺は地球よりあんたが心配だ。

あれ乗れ、あれ、T社のプリ何とかってやつ。
それからだ、環境云々言うのは。

>>809
あなたは何様ですか？
バカじゃあないのか

日本語が通じない人は困りますよ

ちょっとした運転テク知らなかったぐらいでここまで粘着か
オッサンでこういうのはもう一生直らんだろうな

昨日、VZを注文しようとしたら、MC前でVZは製造してないと却下された。けど、VXを車体値引45万に上級ﾌﾛｱﾏｯﾄ、地ﾃﾞｼﾞﾁｭｰﾅｰ、更にｼｰﾄ革張りに変更などやりたい放題の投げ売り状態の提示だったので即決した。 VZが製造してないのは疑問だが、ともかく買い得だったよ。

あ-いやだいやだ

エコ運転は、アイドリングストップが一番

おばさん反省中じゃねぇのかよ

エコドライブいいんじゃね(´･ω･`)
俺の場合ガソリン代は会社持ちだがエコドライブ心がけてるよ。

>>809
ハイブリットは総合的には環境に悪いの知ってた？


あっ　　　　　　　日本語が通じないから駄目かｗ　　　　　　　　　　　　

>>817
くだらねぇ煽り入れてねぇで
誰にでも分かる日本語で説明してみろよ

独りよがりのエコドライブは他車の燃費を悪化させるためかえって環境に悪い。

そろそろこっちへ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161104400/

>>811
あなたの脳みその少なさも治らないだろうな

一生
バカってことですね

まあ、そう言うなよ兄弟。

バカな兄貴なんで許してあげなよ

雑誌でシンエリ見た。アルをぱくってる・・・
テールもかっこわるい。繋がっていて後期オデのまねみたいだし両端がエスっぽい。

今の方が好きだなぁ。エンジンは魅力的ですね。

東芝のポータブルプレイヤー用のワンセグチューナー載せた人いる？

いないよ

なんか、ちょっと見ねぇ間に荒れたなぁ！
　好きなんだろ？エリが！現行、新型、関係ないからさぁ！ンダヲタ？上等だよ！
そおさ、好きだよこの車。派手にブッ壊れても必ず治して乗り続けるって決めたし。嫁に乗ってるより時間は長いよ！
　　　だろ？テメェら！　　　　　　あれ？
　　　　　　　違う？

やたら伸びてると思ったらこういうことか・・・

後続車いるのにクリープ？
ただの馬鹿だろｗ
こんな傍迷惑な奴はさっさと死んで欲しい

>>828
ここにもバカがいましたよ

>>828
何が迷惑なんですか？
意味が分からないです

どうせ下道なんてすぐ信号で引っかかるから、飛ばしても意味ないと思うしそれこそガソリンの無駄遣いだと思います

>>827
全くだな。
ただし、実際エリシオンに乗ってる奴がこのスレに何人いるかだよ。

>>830
その通りだと思う。
都内じゃどうせ渋滞地獄なんだからついでにエンジン止めて車押して移動すれば
もっと良い。

公共交通機関

うちの近所は、トラクターばかり走ってますがなにか？

そんな僻地じゃ渋滞しないだろ。
普通に車乗れよ

おまいら渋滞したり信号が多い道しか知らないから
燃費悪いんじゃね？
都内なんか事故とか無い限り混むところなんか大体決まってるんだからさ。
でも、間違っても抜け道とかでくだらねーエコドライブとかすんなよ！
マジウザいから。

こんばんわ。
ご存知の方御教示ください。
VZ乗りなんですが、グリルを交換したく。
IHCCのレーダー部分がグリルの奥に着いているのですが、グリルにはミリ派が透過するようにプラの部品が着いています。
ここださいんです。トヨタのレクサスなんかはエンブレムが印刷されていて綺麗にごまかしているのです。ステップもそうですかね？！

で、VZでも装着可能なグリルをご存知の方は御一報ください。
時期モデルではどう処理するかも興味深々です。

>>836
あなたみたいな人が人身事故を起こすんだよ

まあひき逃げだけはするなよ！

読解力のないチンカス集団の巣窟はここですか？

エリの話ししてくれぇ〜

こんな奴らと同じ車に乗ってると思うと具合悪いな〜
もうちょっと大人になろうや。


ところで無限エアロ付けてる方に質問〜
エアロくっつけてる両面テープすぐ剥がれねェ？
もう2回くらいDにクレーム入れてそのたびに付け直したが
また剥がれてきたよ↓

燃費気にするなら乗るなって言う極論もどうかと思うが、

周りの流れに乗って走らないのはエコドライブでも安全運転でも無い。
ただの自己中運転。

自分が思っている以上にまわりはイライラしてると思う。
できればやめていただきたい。

>>839
それはごく一部の人間です

踏み込んだときの
ヒーンって音が・・・

>>842
もう、やめろって841も言ってんだろ！基地外か？
　

　　これから燃費房はスルーでよろしく。

>837
レーダーを外す以外ないですね

>846

プリテンショナー機能かあるために常時ミリ派出してんすよ。
エンブレムがあそこに着いてたらなぁと。

>>845
あんたも良い大人だろが
なにが基地外だよ
もっと頭使って物を言え
バカじゃあないのか？

>>841
納車済の無限を見せてもらったら
２列目ドアの後ろ側が剥がれるというか浮いていた。

それを契約時に指摘しガッチリと付けてもらった。
１年半経過しているが無問題

積雪地帯在住

>>848
(´･ω･｀)つ旦

早くカタログが見たいな〜。

MC近いからイラついとるな
MC乗りは人格も否定されそう

なんで燃費のことで荒れてるの
人によって運転の仕方なんていろいろあるんだしね

気にしない気にしない
たのしくドライブをしましょうよ

ＭＣ買いますよ。やっぱり出たばかりに買うのと３月まで待って買うのと
では３月まで待つ方がいいですよね？

>>854
MCなんだからそんなに気にしなくても良いでしょ？
ガワが変わるだけだし

>>855
実はそうでもないのです。

なに？

ＭＣエリシオンの２．４Ｌは、ひどいよね
装備がかなり省かれてますよね
あれは酷いわ

>>858
そうなの？
やはり価格を抑えたいんだよね。
つーことは、ますます貧乏人は2.4を、金持ちは3.0〜を買えってことね･･･

そう言うことになりますね
現行形の２．４Ｌと３．０Ｌの 違いはマフラーの数の違いだけだったのに・・・
ＭＣはさらに差別化してるからＭＣエリシオン の２．４Ｌに乗るとさらに貧乏臭くなります

何か目に付く箇所がさらに安っぽくなるみたいだね
売れ筋のモデルで何でそんなことするんだろう
もう次のモデルは無いような気がする

2.4買おうと思いますがＭＣの2.4ってどんな感じにいろいろ装備省かれてるんですか？

マニュアルエアコン。
無塗装バンパー。
鉄ちんホイール。

外見も内装もMC前が良いと思う。

2.4Ｌを考えてるなら絶対に現行型のほうが良いと思いますよ
あれだけ快適装備が省かれたりしたら2.4Ｌは売れないと思う
3.0Ｌや3.5Ｌを考えてるならＭＣ後でも問題ないと思います

2.4Ｌは無装備車とＧエアロのみになるみたいです
内装も黒だけになるしフロントガラスのハーフシェイドも無いし
アルミも3.0Ｌ、3.5Ｌとは違うものになります
コンフォートも無いし

価格設定を下げるからこんな事になるんだと思いますね
2.4ＬにＸモデルが無くなるのは、痛いと思います

確かに…あの装備でこの値段の2､4車は、今しか無いだろー、見た目もMA後はイマイチだし、、、

もしかしてビニールシートで無塗装ドアミラーになったりしないよね。

嫌な予感だけど、安い簡素な2.4を買ってDQN仕様にするアフォが発生しないか？
今だったら2.4でもノーマルで乗ってもサマになるけど、DQNにイジるのを前提に
買うアフォは増えてほしくない。
なんかもう、ますますFMCを待つしかないな・・・
もし一代で消えるなら、末期に3.0以上を値引き大で買うのも一手かと今から思った。

今回のMCって意味あるの？
現行の大幅値引きのまま売ってるほうが全然良い気がする…。

>>869
MCで値下げ後大幅値引きになったら大いに忌み有り

>>870
そりゃ無いだろ。
定価自体かなり下げてくれば。

>>870
そうなんだけど、いくら安くても作りが簡素すぎてもなぁ…って思う。
上質感があって安く買える現行が魅力的だけどな。
まあ個人の考えの差だけど。
あまり詳細な情報が無いからもう少し待ってみないと判らないね

３．５Ｌなどを考えてる人は、問題ないと思うけど
２．４Ｌを狙ってる人に取ってはマイナスのＭＣになりますね
さてどうなることやら

最近のホンダはＭＣの失敗が多いですね

つーことは、やはり3.0が一番ベストやね。
3.0ならMC前後でもそれなりに満足するのでは？？
3.5は蚊帳の外www

MC情報もうＤに行けば詳しく教えてくれますかね〜？3.0だとだいたいいくら
くらいかな？3.5は３５０万くらいって聞いたけど。

３．０Ｌも色々と装備が省かれてると聞きました・・・
どうするんだよ
いったい何を考えてるのか分からんよ

嫌でも３．５Ｌを買わないとダメなのか？

＞876
３．０Lの具体的な内容を教えてもらえますか？
本革シートは希望なのですが。

本皮シートは分からないですね
資料を見てみると３．５Ｌしか書いてないですよ

もしかしたら３．０Ｌには無いかもしれませんね

車にも格差か・・・

＞878
ありがとうございます。
３．５Lは税金も高いし、燃費も悪いはずですから考えものですね。
３．０Lであきらめるしかないか。

ＭＣの2.4はやっぱショボイですかね〜？

しょぼいから2.4買うならMC前がいいかも

今日、ディーラーで写真見せてもらったけど、カッコよかったよ。
オパールシルバーメタリックがきれいだった。
後はプレステージが、どうなるかだね。

今回のＭＣで２．４Ｌは変な若者がゴテゴテのエリシオンで街中を走るんだろうな・・・
そうなると安物みたいな車になっちゃうのが困りますね

>>883かっこよかったってかなり変更してた？エクステリア？

低重心でｱﾙ、ｴﾙは無理があるよ。今のｴﾘｼｵﾝでいこーよホンダさん。

ヘッドライトとグリルが デカクなってたな。プレステージほどじゃないと思うけど。
純正エアロも現行よりもカッコイイとオモッタ

エクステリアはオデ顔が好きな人なら良いかもしれないですね
まあ好みの問題だから・・・
１２月にはＤにもっと詳しい資料が来るらしいのでそれを見てから選んでみたら良いかもしれないですね

後は装備の問題かな？

ＭＣ前の2.4だともうこの時期いくらくらい値引きしてくれるのかな？最近契約したかた
いたら教えて下さい。非常にまよってます。待つべきか、買うべきか

50万円引きでした。迷わず買いました。外見も装備も現行が気に入ってたので。MCテール一文字は勘弁だし、ただもう、台数無いみたいなので急いだ方がよいよ！

MC見た人に聞きたいんだけどマガジンXの写真で決まりなの？プレステージはアルファード似？

99%雑誌通りが業界の決まり。
だって情報料いっぱいもらえるもん。それもまたビジネス。

今の時期でたった５０万しかひかないの？
エスティマでさえ５０万円引きが可能なのに。

在庫エリ買うなら１００万円引きが妥当だよな。

>>893
何を根拠に・・・。

>>889
３２０万引きなら、即決！

８９３と８９５、何のために書き込みしてんの？

今なら在庫車で自分の希望の色や装備があれば車両価格から50万くらいの値引きは可能だと思いますよ

ただあまり在庫がないらしいです
いま買うなら本当に急いだ方が良いみたい

今、2.4エアロHDDナビｴﾃﾞｨｼｮﾝ交渉中なのですが、値引きは50万円辺りが限界なのでしょうか？
同じ様に交渉中の人教えて。

僕も今週商談に行こうと思いますので、現行のモデルだと５０万がひとつの
ラインですかね？

>>899
最低70位ねらわないと。

50引ければ良い方では。
今買う人は現行が好みだから？
MC後は特別仕様車もないのかなー

>>900
何が根拠だっ？

値引きは場所で大きく違う。

私は９月松納車で６０でしたが、
低金利や大幅値引きを考慮すれば、
ＭＣ前の契約はノー問題！？
けっこう格好悪くなる、っぽい。

２．４Ｌのエリシオンでは５０万がボーダーラインみたいです
３．０Ｌのエリシオンだったらまだ値引き出来ると言ってましたね
それでも８０万が良いところですね

でもＭＣの２．４Ｌはエリシオンは、内装がしょぼいのしかなり細かいところでなくなってる物もあるから・・・
２．４Ｌで考えてるなら現行モデルにした方かが満足度も高くなりと思います
ＭＣで２．４ＬのXモデルがなくなると聞いたので迷いもなく、Xエアロを購入しました
内装の質感の高さはＧエアロとは明確に違いが分かります

私は現行モデルを買って本当に良かったです
街乗りがメインなら全然大丈夫ですし
高速に乗っても十分な車内は静かですよ

三列目の話し声も聞こえるくらいですから

燃費も通勤４０キロの往復でリッター９〜１０
高速だとうまく流れに乗って走ればリッター１３〜１６までだすことが出来ました

高速は大人七人乗せた時の燃費です

街乗りでは大人四人です
満たん方で計算してもリッター
８．４でした

参考になるかどうか分かりませんが・・・

また、煽り易い文章を並べたね〜。

現行エリシオンは純正アルミを交換すればもっと良くなるな。
MCはどうでもいいや。

よく新型作る気になったなホンダさんも。

ほんとだよなー、アル、エルみたいじゃ嫌だからエリなのに・・・

エリシオンて名前かっこいいな

どんどんMCして
俺のを下取りに出すとき
「この形は人気がありますんで高く引き取ります〜」
って言われたいもんだ。

なんにしろエリシオンらしさだよね。

>>906氏、純正ｱﾙﾐってどのｱﾙﾐのこと？

今日ディーラーに聞いたら3.0は無くなるみたいだね。２．４と３．５のみだってさ。
現行の２．４商談中です。

>>912
2.4の値引きはどれぐらいですか？

3.0無くなるの！？！？

マジで３．０Ｌはなくなるのか？
それはＤから聞いてないな〜

プレミアム8シーター迷走中


そんなオレは4日前にエリ納車
運転する人間が納得いってればいいんじゃない？
MCして格段に内容よくなるってワケでもないし

フルっていうんだったら考えたが

3.0ありますが？

２．４と３．５の設定だけ？
アル、エルとは戦えなくなったんで、いよいよエスに照準絞っていくのか？ｗ

電気式パーキング採用なしらしいぞ
目玉無しのビックMCですな。

本日、現行型エリシオン最終ロット生産終了しました。

ＭＣモデルでも3.0Lはあります。

まだ生産してるでしょー、エリシオン欲しい〜良い車だと思いますよ！不満はテレスコの設定が無いステップでも設定してるのにMCで設定するのかテレスコ？。

>>920
期間工乙

現行の2.4HDD NAVI EDITINを最近契約した方、値引きいくらしてくれました？
出来れば下取りなしが条件で。

＞９２３
４５万でした

＞９２４　
返信ありがとうございました。３０万じゃ話にならないですよね？
明日また商談してきます。なんか値引きのコツとかあります？

もう引き返せなくなる技だが・・・（商談中止は別ね）
「どーしても欲しいんだけど○○○万しかない。もう何処にも商談しないから・・・」
って言ってみたら？
結構効くよ？

「しないから」って言葉じりで、
あしもとみられるぞい。

何かＭＣの情報ないですかね？？

2.4のHDD NAVIは310万くらいって言ってたよ。営業マンが。
3.5は400万前後だって。高いね〜絶対現行の方がいいと思うけどね。

>>879
車はもともと
身分格差からあるぞ

今日現行エリの在庫確認したらホワイトはもうあと全国で１５台しかないですよ。
ブラック・シルバーその他はまだたくさんあるみたいだけど・・・ホワイト希望の
方は急ぎましょう！！

ＭＣ前でも結構売れてんの？

値引きがMC前のほうが大きいから結構エリシオン駆け込み注文あるみたいだよ。
MCがいまいち評判良くないみたいだしね・・・僕も昨日契約しました。

結構エリ乗りって多いんだね。俺は出て直ぐの一昨年の７月に3･0VGを37引きで購入したよ。知り合いにホンダ社員がいるなら紹介状書いて貰うと値引き交渉し易いですよ。

これデザインが

でかフィット

じゃない？なんだこのでかフィットは？
フィットを大きくしただけじゃん
このでかフィットがっ

デカフィツトとは…世程目と頭が悪い様だな…笑　　　　　　　　　　　　　　ガキには解らない魅力がある車だ。

>>935
お前は一生「ミニエリ」と称して，フィットにでも乗ってろ

同感…笑　　　　　　　　しかしこいつはライフで十分だな

＞ライフで十分だな

そもそも４輪に乗る視角なし。チャリ乗って鍛え直せ・・・ってところだ。

　　　　　　　　　　　　やっぱ徒歩だな…笑

ＭＣ後が楽しみだね。

>>941
お前も迷惑かけるな！

マガＸにＭＣの装備変更詳細が掲載されてますね。
装備変更というか、
価格引き下げによる廃止がけっこうあるようで。。

>>942
お前もな！

>>943いつ発売のマガジンXですか？

ＭＣ前の方がいけてる

よし！明日から暫くホンダの新車を保管するプールを偵察するぞ。

>>947
新型Edixなら今日我が社のプール場に入庫されてきましたよ。

エリシオンのテールランプＬＥＤに変えたいんですけど誰か変えた方詳しい
情報おねがいします。

>>949
ポン付けで良いならヤフオクのLEDバルブでいいんじゃね？

バルブ切れ警告灯点かない？
それが心配で二の足踏んでいるんだけど…
ポジションはLEDで問題無いけど、テールランプはどーなんだろう？
検討しているのはリアのランプなんだけど…　消費電力それなりにあるよね？
タマ切れ警告灯点かないかな？

>>951
俺のはウィンカー・バック以外は全てポン付けLEDバルブだよ。
警告灯なんか点灯してない。
ってか、そもそも多分玉切れ警告灯なんか無いんじゃね？
あったらゴメン

地味で目立たんクルマ好きなら買いか？

あの大きさで２．４って走らないんじゃ・・・

>>954
おれ2.4だけど、この間3.0に乗る機会があって思ったんだけど
この車の本質はエンジンもミッションも3.0なのであって
2.4はガワだけ欲しい人への救済措置だったんだと痛感しました。
今から買う人は絶対3.0をお薦めします。
パワーや速さなど必要なしと割り切っていた俺の感想です。

ステップ2.0から乗り換えた俺は
特に不満無く乗れる

>>911
両方っと言いたいところだが、あえて言おう。

16インチの方のデザインで17〜18インチにしろと。

みんなも携帯君の主張をコピペしまくって応援しようぜ！

★★★★★★★★★　『 犯　罪　者 』　携　帯　君　の　主　張　★★★★★★★★★

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

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( ´_ゝ`)ｸｸｸ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164284083/l50

>>945
今月号の70ページに掲載されてますよ。
ＭＣ前の3.0ＶＺって、
なにげに貴重なモデルになるような気もする。。

現行の方が内装良いんじゃん。MCは3､5がメイン？
2､4か3､0なら現行がいいかな。

>>959ありがとうございます！みてきました！プレステージはVG、VZでしたからね！あの図は少し複雑ですね！マガジンXの写真が本当だとしたらﾎﾝﾀﾞらしくないですね！まあ12月に入れば確定的な情報がでますよね！

新型３.５乗りはアルファード乗りから笑われる、そして現行乗りからもエリシオンとは認められないのでは…。
現行の移行タイプは現行の装備を削ったコストダウンモデル。
新型発表以降に現行が売れ出すホンダＭＣの不思議。
どう考えても後退型ＭＣ。
「エリシオン」がいいなら急ぐべきだと思う。
希少価値がつくこと間違いない。

間違いなく現行の方がいいよ。もうホワイトは完売間近じゃないかな？
ブラック・シルバーはまだ間に合うよ。急げ〜〜。

>>961
早いものでMCの噂が出てから月日は過ぎて、もう年末も近いですね。
今年はMCを堪能しつつ、年越しとしましょう。
もっとも私はMC前VG乗りですが。。

すみませーん、
前期型レガシーからミニバンに乗り換えようと考えていますが、
この車のセールスポイント、
ここだけはライバル車に負けないゾっていう点を教えて下さい。
ちなみ家族は夫婦＆小学生2人です。

すみませーん、
後期型レガシーからミニバンに乗り換えようと考えていますが、
この車のセールスポイント、
ここだけはライバル車に負けないじょ！っていう点を教えて下さい。
ちなみ家族は夫婦＆中学生2人です。

すみませーん、
6年前のレガシーからミニバンに乗り換えようと考えていますが、
この車のセールスポイント、
ここだけはライバル車に負けないじょ！っていう点を教えて下さい。
ちなみ家族は夫婦＆ジジババ２人です。

車内の静かさはすごくいいし2.4でも思ったよりよく走る。あとこのクラスにしては
燃費はいいよ。

マガジンXの記事見て、昨日MC前現行のVGエアロを注文しました。
MCを待ってた私がバカだった・・・

>>969
それがベストだよ。うらやましいww
VGｴｱﾛが一番コストパフォがいいと思う。
俺は、現車の都合でヤメて、数年後にFMCしてから買うよw

顔のデザインがデブなフィット
デブフィットみたいｗ

だが、それがいい！

フランスの美しい女性を連想します。

それはない！

だれかうｐして・・・