【350Z】日産フェアレディZを語れ Part45【Z33】

フェアレディZ Z33について語るスレです。
煽り・荒らしは放置で。　←ここ重要

■前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れ Part44【Z33】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154155060/

■フェアレディZ（現行）
http://www.nissan.co.jp/Z/
■フェアレディZ（MC前）
http://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/
■日産自動車
http://www.nissan.co.jp/

■FAQ
Q.緩いコーナー等でスリップサインが出やすくなった。

A.インチアップ等でタイヤの外径が変わると出やすくなります。
　例．フロント245/40R18，リア275/35R18
　この場合、純正サイズに対してリアの外径が小さくなるので、相対的にリアの回転が速くなる。
　そのためにスリップしていると判断されてしまいます。

　18インチの場合、純正サイズかフロント245/40R18，リア275/40R18であれば問題ありません。
　フロント235/40R18，リア265/35R18でも大丈夫。（スピードメータ，トリップは誤差が出ます）
　19インチならフロント245/35R19，リア275/35R19。

>>1
Z〜

>>1乙
これも加えておくか


　　　　　　　　　　　　　　初期型(02/7〜05/9)　 35thアニバ(05/1〜05/5)　 現行型MT(05/9〜)

MAXパワー(PS/rpm)　　　　　280/6200　　　　　　　　280/6400　　　　　　　　294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm)　　　　 37.0/4800　　　　　　　 35.7/4800　　　　　　　　35.7/4800
レブリミット(rpm)　　　　　　　　　 6600　　　　　　　　　　　7000　　　　　　　　　　　7000
ピストン　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　 ピストンリング張力up　　　　 ←同左
コンロッド　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　 コンロッドボルト強化　　　　　←同左　

排気eVTC(連続可変バルタイ)　 無し　　　　　　　　　　　 あり　　　　　　　　　　　　あり
バルタイ_吸気 開/閉(°)　 -6〜29/64〜29　　　　-2〜33/70〜35　　　　　　　←同左
　　　　　 排気 開/閉(°)　　 52固定/8固定　　　　 70〜35/-2〜33　　　　　　 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°)　　238/240　　　　　　　　　248/248　　　　　　　　 ←同左
　　　 リフト量(吸/排mm)　　　　9.2/9.19　　　　　　　　　10.2/10.2　　　　　　　　←同左 　　
　　　 オーバーラップ(°)　　　　 2〜37　　　　　　　　　　 -4〜66　　　　　　　　 ←同左　
バルブスプリング　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　高回転対応　　　　　　　　←同左
オイルポンプ　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　　　高回転対応 　　　　　　　 ←同左
オイルパン　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　 バッフルプレート追加　　　　　←同左
インテークマニホールド　　　　　　-　　　　　　　ポート拡大　開口部拡大　　　 ←同左
エアダクト　　　　　　　　　　　　　80mm　　　　　　　　　　 ←同左　　　　　　　　　 90mm
レゾネーター　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　無し
エアクリーナーBOX　　　　　　　　 -　　　　　 エアガイドファンネル拡大延長　 ←同左

ブレンボ車のローター外形はR32Vスペ、R33、R34と同じなのでビックキャリパー対応のホイルなら対外つくとおもう

報告例
ワーク　ＣＲＫＡＴ 　Ａ048Ｍ
82　17　114.3+25　225/45　17
92　17　114.3+28　255/40　17

スレ立てZ

先日日光行った際、いろはの下りで、後ろの後ろの後ろにポルシェターボ、その後ろの後ろにマラネロがいた。
うわーと思いながら宇都宮日光道路(?)に入ったら、赤と黒のモデナが1台づつ。

いや、別に悔しくなんかないですよ?

>>1Z

>>6
むしろイ�`

インパルのボルトオンターボキットってシングルターボなのね…Vバンクなのにシングルって有り得ないよー。
オーナーをなめてるのか？それともこの車(エンジン)はこんなパーツでいいやって感じで出したのかな？

インパルは安全マージン取り過ぎだの傾向にある。
メーカー系ショップなので冒険できないのかも。

糞33じゃ、どうあがいても無理だ>>6

お前ならなおさら無理だな

>>12　　ｙ32で十部bんだろ

プラモでしか車を持てない連中ね。
昼はピザ屋の出前、夜は交通整理でもして早いとこ車を買え。
額に汗して働くことは立派なことぞ。

高校中退は黙ってろ過す

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154301396/l50

鈴木昇＠三重

涙目で必死ですね。www

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1153994749/l50

ひゃほうー

Y32スレ見た。
昇の書き込みがあった。
同じ車のオーナーからも嫌われてた。

泣いた。

まだ３３てパート４５か

昇さん低学歴で避難民ってｶﾜｲｿｽ
もうちょい自分に自信持てば余裕できて他人の車も気にならなくなるかもね

最近少し、昇がかわいそうになってきた。

居場所がないんだな。。。

もっと広く暖かい心で昇を見守ろうよ(^O^)だって、俺らＺ乗りだろ。淑女に乗るジェントルマン(^0^)/ カルロス・ゴーンも愛するな。

>>22
中古で5万だろ、お前の車

金ないんだから5万円の車しか買えないんだよ
ほっといてやれよ

喧嘩中申し訳ないんだが。ﾏﾌﾗｰそろそろ入れたいなっと思っているんだが
ｱﾐｩｰｽﾞのR1ﾁﾀﾝｴｸｽﾄﾗ付けてる方居りますか？
あれってどんな音？
上で甲高い音で下は重低音なのがいいんだが教えて。

Zはウンチ
15のシルビアに速さで負ける
NSXみたいな大胆さもない
34Rみたいな格もない
そこそこ美人だが料理もできない洗濯もできないパートにいかない、ただまあまあ顔は可愛い女って感じ

鬼かっこよくねー？
http://makegumi.no-ip.info/loader/src/makegumi1049.jpg.html
Z用ステアなんだけど。

ID:snVF/qliO

こいつまだ居たのか
妄想が得意なのは解ったから消えろ
お呼びじゃない

ウンチ プリッ♪

ごめんね♪





もう一回プリッ♪

>>31
可愛いなー♪むーんむーんむーん♪







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







 プリッ♪

はっぱ隊

亀の頭と書いて亀頭

↑
幼稚な発言はいいょ。
ｼﾙﾋﾞｱで頑張れよ

>>31
量産型芋エンジン むーんむーんむーんむーんむーんむーんむーんむーんむーんむーん♪

あふあふあふーん♪
(´∀｀)ﾆﾔﾆﾔｹｰｷ

ﾆﾔﾆﾔｹｰｷ(`∀`)ﾆﾔﾆﾔｹｰｷ

NGWord

(｀∀´)ﾆﾔﾆﾔｹｰｷ










↑銀行強盗

オレ楽しいだろ♪









ﾆﾔﾆﾔｹｰｷ

さーて小僧の相手はここまで♪
さあZ33語るで語るでー(´∀｀)♪

可変バルタイがインもエキにもあるくせに排気量の割に遅いわなー
電スロもトヨタに比べるとパーやし♪

タービン付けて最高速踏み抜くとホンマにコンロがこんちわーするで♪特に右の三番♪
アルミブロックが悪いんやなく腰下三点セットの強度やバランスが日産ホンマに悪いんや

まあーなんでも新しいけりゃ良いもんゆーわけやないんやで♪

あのバンク角やと振動はしゃーないで

ええスレや

あとユ♪シアジェッ♪スのペラシャ
ドラシャより早くソフトクリームみたいになる時あるからゼロヨンドラッグは気いーつけなー♪
やっぱりデンソーにはかなわんなー未だに。

黄色の　Z　かわいいです

オレのチンチンもホンマにかわいいで♪

大崩海岸の黄色い車

>>55
そのネタﾔﾒﾚ

まあ静岡県民なら黄色い車は乗らんわな

Z乗ってる人のパンツってみんな白いもんが黄色やってさっききーたで

日立のコンピューター 逐一バージョン変わるから書き換え全部に対応できへん
ホンマにサブコン増えるで33は

早朝出かけるか

>>28　はいはーい　酷い流れの中ﾏｼﾞﾚｽ☆

アイドリング〜2000回転辺りまでは音量は純正とさほど変わらず　なのでご近所にはあまり迷惑にはならないかな
音は低音でﾌﾞﾎﾞﾝﾎﾞﾎﾞ…って感じ
2000回転を超えたあたりで乾いた高い音が鳴りだして　4000回転超えあたりになると甲高い音になる
ｸｺｫｫｫｫｫって感じかな

ただ純正触媒だと5000超えあたりで快音から断末魔に変わるorz

あ、後期です　前期は分かりません

>>28
前期でつけてます。
ニスモ触媒＋インパルECU＋ハイカムとの組み合わせ。
最初はインパルのステンマフラーだったんだが、ひっかけて
壊したのでアミューズに変えた。

5000以上回したときの音は共鳴するような感じですが、低音も
それなりに出てるので、単に甲高いとはいえないかも。
インパルのよりは高い音が入ってるのは間違いないけど、
鳴くのを期待するとがっかりするよ。

知り合いのS1仕様はまさに「吼える」といった感じで、これまた
鳴きを期待すると？です。迫力があってかっこいい音だけどね。

インパルで見た、エキマニ＋チタンはかなり共鳴しているような
音だったから、鳴かすためにはエキマニ交換必須かも。

アミューズは「ある程度」わがまま聞いてくれるので、吊るしの音を聞いて
消したい成分を指定すれば好みの音色に持っていけます。
アミュさん曰く「ある周波数の音を出すのは難しいが、消すのは簡単」だそうだ。
俺はワンオフで低音成分をかなり消してもらったけど、大変気に入っている。
希望があれば音声ファイルをうｐするのでロダ指定してね。

28の者です。
>>61〜ﾏｼﾞﾚｽありがとうございます。
上では甲高い？まぁ低音も混じると書いてあったんですがﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ見たいなのは望んでないので希望どうです。
一番気にしてた下が純正並の音量で重低音という事でこれに決めたいかなとおもってます。
ありがとうございました。

あっ私はｱﾆﾊﾞです。前期と後期でかわるんですか？

変わらん。

Ｚが走りに対してチョイ弄り程度では糞って事が判ったのでラグジュアリー系に弄りたいと思います。

で、静かなタイヤってやっぱりｄｂ５０１？ＧＲ８０００の方がいい？
走りも考慮って事で３０１かなぁ
あと　ふぉいるはどんなのがいいですか？

オーディオナビで６０満位なら何が押すすめですか？

盆栽オナクラ大いに歓迎

そうだな。漏れも個人的にZはカッコで乗るのがいいと思う
その方が安全だし大人な感じ
暴走はしないほうがいい

Zはカッコつけてナンボだよな
本気走りはGT-Rに任せればいい

そうそう

同意は良いから、盆栽の枝の剪定方法を教えてくれと　　orz

いかにも、いかにも

ラグ系でいくならダムドで揃えたらいいんじゃない？
アストン風フロントマスクだけはちょっとアレだが…

今日Z33の契約をかわした。色は赤にしたけど、まだなやんでます＾＾：

自分は庭に池を作り 錦鯉をふむふむと眺めて今を生きている34Rのオーナーです

盆栽したい人はVIPカーへ

ヤフオクで人気車種No.1 フェアレディＺ Yahoo!見てみ。

>>78
意味判らん

タイヤふぉいる（しずかなの）、ナビオーディオ（音のいいの）、マフリャー（音のいいの）で予算１００万
さぁ　みんなで考えよう　！！
走りに関しては全く無視　ローダウンサス位は予算内なら・・・

あれさ、Z33のマイナーチェンジは来年の3月までは無いらしいね。

モデルチェンジ前の最終版みたいな感じか

今日、33Zと130Zが並んで停まってるのを見ましたが。
新旧揃うとなかなか趣があっていいですね〜

>>70
カッコのつくデザインとも思えん訳だがｗ

眼鏡豚にいわれてもな

おまえにとってのカッコのつくデザインが何なのか知らんが
Zのことを悪く言ったら許さないんだから！

おーさむ

車って先ずスタイルなんだよな。
目をつりあげて走らない俺にとっては...
所有する喜び、乗ってて楽しい...
日本のささやかなスポーツカーでいいんです。
日産もそれを解ってあの価格だし...
振り返った時Z33はこれでした..で十分だと思います。

気にしないようにすればするほどやっぱりBNR34 RB26うらやましいー

俺は国産のささやかなスポーツカーという割には性能と質感に比べて
割高感がある、特にロードスター。

前スレでも誰か書いてたけど、例えばマツダNCロードスターで比べると
価格見積もったら最高グレードMOPテンコ盛りで諸経費込み３３０万前後。
Z33ロードスターの標準グレードMOP一切無しで４６０万。

排気量に伴う馬力とトルクはZ33優位だけど、重量差500キロ(ピザ５人分ｗ）、
電動メタルトップ、燃費、ATの場合は6ATでNCロドのが圧倒的優位な訳で
その他装備、室内の質感も大差なし。

どちらも試乗したが乗り心地などは甲乙付けがたい、でかくて重いだけ
あってどっしりとした安定感はZ33ロド、軽快なドライビングフィール
だったのはNCロドの方かな。
１００万以上の価格差を性能と質感から見出すのは無理だった。

デザインでZ33以外考えられない！って人は即決でいいと思うが、他の要素
も購入する際の判断材料になるって人はよく検討試乗して決めたほうが
いいかも。
俺はデザインはZ33のが好きだが、その他の部分で非常に悩ましいから
購入に踏み切れないところ。

フェアレディＺだから乗ってんだけど？？？

「ネコ大好き」まで読んだ

＞俺は国産のささやかなスポーツカーという割には性能と質感に比べて
＞割高感がある、特にロードスター。

この時点でなんか日本語おかしいｗ

>>88
Z33糊の仲間になろぉょぉ〜☆

話ﾌﾞｯたぎるけどちょｯｺﾞﾒwｵﾌﾟｼｮﾝでﾑｰﾃﾞｨｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ付けてる人居ます？
どうよあれ？

フットウェルランプの方が実用的かな？

ロードスターみたいな小さいお子ちゃま車と貫禄たっぷりのＺ33が
どうやったらお互い比較対象に成り得るのか理解不能

よく女の子に(Ｚの)助手席に座ってるとなんか優越感を感じるって言われるけど
ロードスターの助手席に乗って優越感に浸れるなんていう奴はいないだろ

そもそも求めてるものの方向性が違いすぎ。ロードスターもＧＴＲも
Ｚの比較対象って例えば430ＳＣＶとかじゃないか？価格そのままに
色んな面であっちのが格上だが、ＭＴない時点でＺだな

Z33後期納車1ｹ月たった｡ドノーマルMTだけど燃費悪い(^^;)まあ燃費気にして乗る車じゃないけど平均6km/Lはﾋﾞﾝﾎﾞｰ人にはキツいです｡60回ﾛｰﾝも始まるし､いじる金が回りませんぬ｡だけど初めてのMTだけど渋滞でも乗りやすいです(^o^)

最初の頃はﾐｰﾄを掴むのに時間掛かるから燃費悪いと思う
慣れてくればちょっとは良くなる…　かな？

>>97
でもすぐ弄りたく成る事請け合います。
これから楽しさが増してくるよん♪

>>99
謝れ　弄り始めた皆さんに謝れ

>>97
でもすぐ弄りたく成る事請け合います。
そこから苦悩が増していくよん orz

>>95
すごい妄想ですねw

>>95
今のＺで優越感って・・・程度が知れてる

オプションのマフラーって音はどうなの？

前期型ですが、今朝、助手席のパーシャルダウンウインドが
動かなくなっていた。

ディーラーに持っていったところ、モーターの制御コンピュータ（？）を
リセットしたら直ったとのこと。

よくある事象でしょうか。

ヨクアル

>>95
ロードスターもZも良い車なんだから。
今の時代にこんな趣味車出すだけで立派。

さっき契約してきたよ。記念にカキコ。
色はオレンジ。
納車が待ち遠しいです。

まいちぇんやらふるもでるやらちらほら聞こえ始めてるのに
さっき契約って馬鹿じゃないの



と言われると思うよ、先月末におれも言われたから

去年もそうだったんだけど、この季節の昼間
普通に乗ってるだけでパワステオイルが
沸騰しているんですが、皆さんもそうですか？
それとも、俺だけ？

つニスモクーラー

>>109
気温とか走り方（回し方）にもよりけり。
サーキットで走ると、たいがいパワステオイルは吹く。
どうゆう状況で走っているのかを書かないとわからないよ。

>>104
前期型です。
去年も調子が悪くてリセットしてもらったのですが、先日また発生。
ディーラーにいったら、レールやらユニットやら換えてもらいました。
今は調子いいよ。

だれか広島か岡山県あたりでインパルのECUを取り付けてくれるショップ知りませんか？

ヤフオクで中古のECU買ってそれに書き込んでもらえば
イモビの登録なんて自分でできるし

イモビの登録はできんだろ

なんでか購入当時に比べて燃費が格段に向上した
リッター６前後だったのが、今は最低７で８くらいいく時もある

エンジン始動２，３分での加速が良いのは　燃料が濃いから？プラグの番数が合ってないから？どっちの可能性が大？
つか、皆さんプラグは何番入れてます？・・・つか、ノーマルって何番？

>>95
優越感云々とか言ってる時点でかなり痛くてキモイ。
Z33のオーナーって変にプライド高くてこんな事感じてる奴ばかりなのか？

>>117
6番

>>119
腹痛質問した俺も悪いけど・・・
どの答えかわかんねぇ　orz

標準：メーカー/型式/ギャップ（mm）　NGK / PLFR5A-11 / 1.0−1.1（白金プラグ）

ほんわかっぱっぱ
ほんわかっぱっぱ
ほんわか　ほんわか　わっ
ほんわかっぱっぱ
ほんわかっぱっぱ
ぱっぱら　ぱっぱか　ぱかぱっ

NGK・・・orz

難波クランド花月？

前期型のver.Tなんですが、シートあたりから常にキュッキュッキュッキュッと音がするので
運転しながらいつもイライラしてます
こんな症状出て、こうやって直したとかありませんでしょうか？

変わった屁だな

おまえら　同じZ糊？いやZ糊代表をしての井出に何か言うこと無いか？

モタスポ板から転

11 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2006/08/20(日) 20:07:59 ID:TPFZ/VdO
ニスモおよび井出に対し失格、罰金の裁定
2006年08月20日

　スーパーGT第6戦・インターナショナルポッカ1000kmの決勝レース中に、ドライブスルーペナルティを課せられながらもピットインを行わなかったXANAVI NISMO Z、およびドライブしていた井出有治に対して、
大会審査委員会はこのレースからの失格、および罰金30万円を課した。

　これは、決勝レースの32周目のシケイン進入で、井出がドライブする23号車、XANAVI NISMO Zが55号車、DHG ADVAN FORD GTと接触したもの。この接触に対し、大会審査委員会は23号車にドライブスルーペナルティを課したが、
23号車は走行を続け、これに対し黒旗が提示されたが、再度数周に渡って走行。さらに、本来ピットに停止するべきところをドライブスルーペナルティを消化するためかピットレーンを通過、それに対して再度黒旗が出されたものだ。

　これに対する大会審査委員会の裁定書（公式通知No.19）は以下の通り。
--------------------------------------------------------------------------------
裁定書

車番No.23　エントラント　NISMO
　　　　　　代表者　飯嶋嘉隆
　　　　　　第3ドライバー　井出有治

裁定　　失格　及び　罰金30万円を科す。

上記は、2006年SUPER GT Sporting Regulations第29条一般安全規定違反と判定され、ドライビングスルーペナルティーを科せられたが、
3周提示されたボード提示を無視した為、ISC付則H項第2章4.d）及び2006年SUPER GT Sporting Regulations第48条6.7.により失格とした。
尚、その後ピットレーンを走行し、本トラック上に戻った行為に対して再度黒旗提示を行ったが、これらの行為に対して罰金を科すものとした。

以上

井手は日本の恥

>>118他
女ネタを絡めると本当によく食いつくなぁ

優越感ってのはオレが言ったんじゃなくて、乗せた女の子達が言ってるわけ
んで、Ｚ33は確かに高級車ではないが、学生レベルで手が届く車でもない
オレは20代だし、乗せる女の子は18〜21くらい。ドライブすら慣れてない
子も多いんだよ

まあ車以外にも色んな要素はあるだろ。ブサメンの車だったら優越感どころか
乗らないだろうし、40代、50代のオッサン達には関係のない話だ

喫煙ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの皆様、運転中はどのように煙草を吸っているのですか？
自分は灰皿を置く場所に悩み続けた挙げ句、PA等で休憩するときしか吸えない状態です。
何かいいｱｲﾃﾞｱがありましたら教えてください。

禁煙

ある意味禁煙してるのと同じなんですけどね…

長距離を走るときに煙草を吸うためだけに止まりたくない時とかありませんか？

>>128
苦労して手に入れたはいいが苦労しすぎて捻くれちまってんだろｗ
俺の女も友達に羨ましがられてるってなこと言ってたな。
羨ましがられ、彼女自身が優越感に浸ったかどうかは定かではないけどな。
そんな俺も20代半ば

>>129
前期に買い替え

>>129
カップ型の灰皿

>>１００
誤れ？馬鹿か？おまえ。

合言葉しらないのか　〜すべて自己責任♪〜って事。

盆栽の集い
ttp://freeplanets.jp/~FairladyZ/

>>136
そこはまだかわいい方だ。盆栽ならこっちかな。
ttp://any-s.net/from-z/

>>137
管理人は触媒レスなのに京都議定書関連のリンクが張ってあるｗ

昨日SuperGT観に行ったんだが、
Z各車のﾌｫｸﾞ埋めこみ仕様Fﾊﾞﾝﾊﾟｰが滅茶苦茶ｶｯｺﾖｽ
NISMOからの販売ｷﾎﾞﾝ

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ下の丸いやつがﾌｫｸﾞ
ttp://supergt.net/supergt/2006/06r06/0606race/060820r022.jpg

>>137
ﾜﾛｽ　ｲｲﾖｲｲﾖー

超ハリボテ
ttp://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=202066

>>140
ｽｹﾞｰｗ
サージタンクをメッキしてるようだが、知り合いに聞いたらメッキじゃなく磨いた方がいいって言ってた。

しかしワイルドスピードx3見て触発されてそのエアロ付ける奴がいるかもな。
公開は秋だっけ・・・？

デザインの良し悪しは個々人の趣味だけども
そのエアロなんかきもいな

見れば見るほどｷﾓｽ
ttp://www.geocities.jp/ver3_350z/

>>143
車の酷さ以上に英語の酷さが笑えるｗｗｗ

>>143
俺は割りと好きだが・・。
こういう奇抜なのは好き嫌いがはっきりするんだろーな、きっと

機能美の対極にある世界かも

速さの欠片も感じられない

オナクラを見ていると恥ずかしくてZに乗ってられなくなる

プラモデルをいじればいいのにねー。まじキモス（笑）

>>148
高い車じゃもったいないから、プラモデル代わりにＺがちょうどいいんじゃないの？

>>147
俺も派手すぎるのはちょっと躊躇するが、

＞恥ずかしくてZに乗ってられなくなる

こういう気持ちにまではならないけどね。
恥ずかしいと思うほうがむしろ自意識が強すぎるのでは・・

>>150
エアロ、車高調と外装チューンしてあるんだ
だからよけいに自意識が強くなるのかもしれないyp

今日見てきたこれと一緒だな
http://xxxxx.dyndns.tv/~nadesiko/up/img/upupup5488.jpg

まさにワイルドスピードのヤツだな。
左のがFDなんだよな。初め見たとき車種がわかんなかった。

ヴェイル仕様といえば大黒に止まっていたF430が最強に車種わからなかった

デコトラ演歌の世界だなｗ
Rockに乗るには洗車はしない by ポルシェは洗車します山川健一

>>155

＞デコトラ
これだ。
お前天才ですか？

あのさぁZ33注文してもいい？MCも次期型も見えてこないしさぁ。
バージョンSのミスティックマルーン欲しいんだけど

デコトラｗいい例えだｗ

>>157
MCは来年らしいよ。
プレミアムミスティックマルーンは特別塗装色でMCしたら無くなる可能性高し。
（過去のプレミアムサンシャインイエローやプレミアムリキッドシルバーみたいに）
その色が欲しいなら今だと思うけどね。

>>157
いいよー

プレミアムミスティックマルーンって見る角度で色が変わるってやつでしょ？
実際見た人いる？どんな感じなんだろ

34RのミッドナイトP3みたいだった

いつもどおり今秋小変更ないのか．．
V36といっしょに、HRにエンジン切り替えたほうが効率いいんじゃないのか、
Zがスカ・セダンより回らないエンジンなんてありいえません。

>ありいえません

そうかそうか
とりあえずもちけつ

年末にＭＣって言う情報もあるよね。

でも、前回の変更時にエンジン変えたのに、
また変更ってありえるんだろうか？

エンジン統一したほうが生産ラインも減らせるしメーカー側のメリットはありそうだけど

VW・R33GT-Sと遊んでたら、禿おっさんの青V35・350GTも参戦
ﾄﾞﾗﾃｸなんぞ完全無視、VDC頼みのどｱﾝﾀﾞｰ突っ込みで横に並んでたVWはﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ
以降3車、恐ろしくて抜くに抜けず

多分、禿の脳内では「勝利」の二文字w

変更はいい事だか、買いづらい次期もあるのが。

>>166
そういう何も知らずにキレてるヤシの方が今は速いかも。
走るのも速いが、逝くのも早いけどね。

１５年式Z33Ver.S、走行少な目、黒革シート、ﾊﾟﾜｰｼｰﾄ、車検残り一年半くらい。
これでコミコミ２８０万ってどうでしょうか？
個人的観測でいいので意見聞かせてください。

>>169
１４年式Z33Ver.S　ＮＩＳＭＯ　s-tune？サス＆スタビ　カロッツ　HDDナビ＆スピーカー＆携帯青歯接続
車検残り1年1ヶ月２４０万でどっすか
・・・先月買ったんですが　飽きたので・・・

>>170
返答しづらいすねーｗ
ホワイトパールで２１０前後なら考えますが。ナビいいなー

>>171
白じゃないんだな
でも、１８インチ新品社外アルミと後期LEDテールランプもついてる

サラミ　ステアリングにカロッツのリモコンが埋まってて２８０ｋｍ/ｈメーターもついてて・・・

>>172
それまじで理想ですね。リアテールって赤白のですか？
白なら本気でなやんでましたね。

売る気ねぇだろ―！
まぁ実際中古買う気ねぇけどな―
新車には勝てないしょっ！

>>175
買ってくれるなら売るよ。

マジでアイかソニカが欲しい　orz

BCNR33買ったほうが幸せになれる気がする値段だなｗ

14年のSでパール走行2万以下検1年ｵﾌﾟｼｮﾝは特に無し修復無しでいくらくらいでかえますか？

>>160

強く光が当たっているときはオレンジ〜栗色のメタリック。
それ以外のときは紫っぽいメタリック。

そんな感じだ。案外派手ではない。

そうか？
光加減で紫っぽく見えないこともないが、基本ただの茶色だけどな
茶色と思って買わないとガックリくる色だよ

>>129
折れはアロマコーヒー（口の広い缶）を灰皿代わりに肘掛のボトルホルダーに
置いている。

Zの顔ってスカイラインに移植できる？

金と根性があればなんでもできる

>>182できるんじゃん。始めからＺ買えば？

女と車は顔で選ぶと。。。。





orz

>>180

あら＾＾；
俺とは逆に感じるかね。

まあ、実際見たい人は、日産のサイトにマルーンZの壁紙あるから、
それで各自判断してもらった方がいいのかな。

写真うｐしる！ってんなら、用意するよ。

気に入らなければスワップと(笑)
Ｚ顔キットはみたことないなぁ。
よく、オートサロンで専門学生がいろんな車をくっつけてるよね？
ベースカーとして提供してやってもらうとかｗ

>>182
ボンネット，左右フェンダー，Fバンパー，ヘッドライトを移植って感じでやればイケるんじゃない？
パーツ代＋工賃で100諭吉くらいか？

最近、初期型を買ったのですが、ホイールにブレーキパッドのカスらしき汚れがもの凄く付着します…。これは普通ですか？

>>177
そうだね
http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20060822-00000032-ann-soci-movie-001&media=wm300k

>>189
標準のパットはダストが多いからフロントだけでも社外に替えるといいよ

>>189
普通だね。下手な社外パッド買うより純正の方が効き具合は良いよ。
ローターにも優しいしね。無駄がね使うことないよ。

>>186
まあ、あんてゆーかね紫って言葉使うと↓こんな色イメージしなけりゃいいなと思うの
ttp://corism.221616.com/articles/0000036393/
実際は↓このページ下の2枚が現物に近い色かなと
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017213.htm

404だたorz

>>191 >>192 ありがとうございました。異常じゃないのが分かって安心しました。

>>192
Ｚは純正がフェロードパッドだから、社外の非メタル系パッドの
ほうがローターにやさしいという事実。

>>189
先日、フロントだけDIXCELのMにしたけど殆どダスト出ないぉ
それに純正みたいにカックンブレーキにならんし、踏み初めていきなり
効き出す事もないからおすすめ

>>184
Zはもっとるわハゲ

>>188
把握した
+車体で300万かぁ・・・
あきらめるわ

>>198
ハゲてないけど。自分がハゲてるからって、皆がハゲてると思うなハゲ。

>>192
半端な知識で嘘を書くなカス
二度とくんな＾＾

>>200
まあそう笑顔で怒りなさんなｗ
「純正はダストが多い」と言われるね。純正のフェロード（スチールメタル）パッドは
摩擦材が文字通り鉄なので、鉄製のローターと削れあって細かい鉄粉が出す。
この鉄粉が錆びて黒っぽくなりダストとして目に見える。
社外の例えばアラミドやケブラー系の非メタルパッドは、鉄よりやわらかくて
ローターを削ることは無いので鉄粉が出ない＝ダストが少ないと言われる。
俺はメタルパッドの感触が好きなので純正が好きだけど、まあ好みの問題だね。

http://up.2chan.net/e/src/1156244856270.jpg
それはそうと、新エンジンキタな。

後期型は中期型に格下げだな

>>202
たまたまHPがresponseなのがﾊﾞﾛｽ

>>202
エキマニはマジでそれなのかな？
あぁエキマニ変えてぇー

ツインターボにして下さいといわんばかりだな
ttp://www.350z-tech.com/w/images/0/0b/VQ35HR_002.JPG

慌てて後期型に乗り換えたヤツ、乙！

>>176
Z乗りがIとかソニカって、
誰かの連帯保証人にでもなってたのか？

>>208
スマン、俺もＩは乗り味に興味が有るんだけど（遅くても面白い）。

若い兄ちゃんで子供でも生まれたんじゃね？

>>209
普通の軽だぜ？ビートみたいな楽しさは無いぜ？

>>207
パワーチェックが好きな青いＺの人、また乗り換えるのかなｗ

>>197
カックンするのは踏み方の問題もあるｗ
サーキットで燃えるほど使ってもまだ止まるあたり、さすがフェロード
他のエセスポーツパッドよりはるかにマシだｗｗｗ

>>212
これ？
ttp://freeplanets.jp/~FairladyZ/

あのー、もしかして
この前の日曜日に契約したオイラは負け組みですか？

>>215
中古なら勝ち組

>>208
元々アイ（未使用車）を買うつもりで見積もり書いてもらってる間に
店内ぶらぶらしてて目に付いたZを買っちゃたの

で、納車後直ぐにナビ、SP、ハンドル、タイヤ、アルミ、テールランプ、メーターを換えて・・・
やっぱり加速が気持ちよくないからアイかソニカ買って余ったスペースにZZR１４００でも飼おうかと

>>214
うん。

新エンジン決定なの？

>>212
晒す必要ねーだろ

今のZ33のボディは栃木産で
今のエンジンは日産いわき工場産か

>>219
つttp://www.nissannews.com/nissan/news/products/20060801020855.shtml
ロドスタの幌に新色追加
アクティブヘッドレスト
VQ35HR

>>220
乙ｗｗｗｗ

レブリミットが上がるそうですね

>>220
あれだけの有名人を今さら晒すも何もないだろｗｗｗ
関係者か？

>>220
これまでも何度か登場してるんだよｗ
いまごろ文句言うなよ本人ｗｗｗ

>>220 別に悪いことしてる訳じゃないからいいじゃんｗ

もしかしたら中古値下がりするんかなぁ
明日契約するかもしれんのだけど、様子見た方がよい？

まぁ確かに下がるかもしれないけど、何十万も下がるわけでも無し
良いタマにめぐり合って欲しいと思ってるなら今が買い時のような気もするけど

欲しい時が買い時

ｴﾝｼﾞﾝ変更を機に、3.5�g1本の設定はどうにかならんのかな
動力性能は気にしない、そんなに踏まんし派用に2.5�gﾓﾃﾞﾙを追加すれば、
維持費もｳﾏｰで今現在購入を躊躇してる層も取込めるんじゃないかと･･･

そんなのいらない。

台数売る車じゃないからいままのままでおk

3LTTならいいぜ

>>202が404になってるな。こちらでもどうぞ
ttp://www.carview.co.jp/news/0/20255

あといろいろ
ttp://response.jp/GIGAINDEX/recent/120.html

等長エキマニか・・・。日産もやればできる子なんだな。

3,5に拘るのは税の問題？

税金ねー。

誰かZ33売ろうとしている人いないかな。

新車でバージョンSTを現金一括で購入を検討しているんだけど、
スレ読んでいたら、中古でもいいかなと思った。

東京在住ですが、本州なら取りに伺います。
きちんとした身分証明をします。

中古買うならこんなところで探さないで実車を見て探したほうがいいよ

>>239
>バージョンSTを現金一括で・・
現金４００万用意できるのなら、ケチらず普通に買え
ネタならｺﾞｸﾛｳｻﾝってとこだな

あ、新車買うならフロアマットはニスモ製にしとけよ　純正よか安いから
俺はなんでもニスモ製のほうが高いと思い込んでいたしフロアマットまで気が回らなかったよ

普段なら２，３万のものでも金額気にするのに、車本体買うときはマヒしてしまって
”まっそれくらいいっか”となってしまう　これは俺のいけない性格だ

>>237
アメリカだと3.5Lは「小排気量」だからね。

いや、嘘かもしれない。訂正する。

>>241
車買うときの金銭感覚マヒする人は多そうだな
デラも一部ｵﾌﾟｼｮﾝをｻｰﾋﾞｽして金銭感覚マヒ誘ってくるからなぁ

中古で買った俺にはマットの値段は考えに無かったな。
買うと高いんだな。

給油口のﾌﾀの丸い部分(ボディ同色の部分)が閉まっているのに上から手で押すとすこしへこむのは仕様ですか？わかる方いましたら教えてください。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060822-01-j.html
公式キタコレ！

>>246普通にへこむから安心汁。

>>241
レクサスISのフロアマットなんて8万だぞ！
この前見積もり貰ったけど、何、密かにボッてるねんって感じだった。
車自体はHDナビやその他装備充実で値ごろ感は高いんだけど、マットで覚めた

＞車自体はHDナビやその他装備充実で値ごろ感は高いんだけど、マットで覚めた

ﾌﾟw

>>249
８万はやりすぎだよねえｗ
そりゃあ醒めるよ確かに

マット８万ってのもボッタクリだと思うが、それ以上に
Z33ロドスタのがボッタクリ過ぎると思うがｗｗ

マットは車を買う度、ただで付けてもらっているが、金出して買ってる奴いるの？
いままで5台買ったが、そういうもんだと思ってた。

>>252
そうか？
クーペの値段と見比べても、十分がんばってると思うが。

>>254
クーペと違って電動幌やらその他シャーシの変更やら補強やら
色々コストかかるのわかるが、幌車であの価格はなぁ。。。
国産で最低価格460万もする車なんだから電動ハードトップ
位にしないと高級感とか感じ難いと思うんだがどうよ

>>253
タダでマットつけると言われたが断って、別オプションを同額分タダでつけさせた。
マットはNISMOを購入した。

　　 _ 　 ∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　へい！
　 　ミ⊃
∩　_
ミ(　ﾟ∀ﾟ)　 　へい！
　⊂彡
　　 _　
　(∩ﾟ∀ﾟ)∩　　ヤッちゃって〜！！
　 ミ⊃　　ミ⊃

>>255
初期型は税抜350万じゃね？
幌が趣あっていいんだけどなぁ。

えっ、初期型ロドスタって350万なん？？マジ？

初期型標準車300万+ﾛﾄﾞｽﾀ50万(税別)

サンクス！

Zてサーキットでの走行性能はどうなの？

恕シロートが車のせいに出来るほど悪い

ありがとう〜 外見重視なんだね

>>1
フェアレディZ Z33について語るスレです。
煽り・荒らしは放置で。　←ここ重要

速さの不満を言うと「そんな車じゃない」
じゃあ2.5�gでもいいんでは？と言うと「3.5�gじゃなきゃやだ」
外見強調、ｽﾎﾟｺﾝ路線と言うと「きもい」

そう考えると、この車ってﾛﾄﾞｽﾀって選択が最も理に適ってるんかな

>>266
ロドスタと言うよりはＡＴ車ってほうがいいような気がする。
俺の脳内位置づけはコルベットとかぶる・・・

ゴーンさんからすれば北米で売れれば万々歳だからな
ロドスタ、ATを前提に造ってる罠

M/C後 クーペMT海苔ですが
リミッターはずしただけで、走行性能は
何の不満もありませんが、変ですか？
ＡＴには乗ろうとは思いませんが

>>267
Zはのんびり速くって矛盾した雰囲気が一番似合う

>>270
それだ！

ど？どれだ？！

>>270
高速じゃ、100万程度しか違わないそれでもﾎﾞｯﾀｸﾘと騒がれているIS350に
快適のんびりにﾁｷﾞられ、ｻｰｷｯﾄに持込めば1600〜2000ｸﾗｽからｼｹｲﾝと呼ばれ･･･

>>273
サーキットも高速もガンガン飛ばす気が無い人が買う車でしょ。
君はこの車の存在意義が分かってない

不満ばっかりだな。

ムラーノの方が速いし乗り心地抜群だよ

結局、法定速度が100キロの日本の道路
Zで十分というか、カローラでもおつりがくる環境
そこでどんな車を選ぶかになる
Zは・・・スタイル優先、走りそこそこ
新車でも誰もがなんとか買えるギリギリのライン

こんなとこじゃない

Zはあくまでスポーティなクーペだからな。
コイツをスポーツカーにするにはかなりの出費がかかるし、だったらS15でも買っとけって感じがする。
どこだったかカーボンのリアハッチを出すらしいな。
ああいう感じでカーボン攻めにすれば結構軽くなるらしいが、金額が凄いことになりそうだな・・・。

どうせ括弧だけなら光岡の大蛇を量産しろ　ニッサン　とか言ってみるテスト

カーボンといえばエスプリでドア片側ドライカーボンで409,500円だったかな？かなり軽くなるらしいが、値段にあうかねぇ…
リアドアといえばs30のような日よけ？がZ33にも欲しいおじさんな俺。

…全部ドライカーボンにしたらドンだけ軽くなるんだろうなｗ

なんだココは、Ｚも買えないヤシの
妬みスレかよ

村野の方が速いだと
寝言は寝て言え

>>281
つ[乗り手の問題]

事実語ると荒らし 妬みて言われる車なんだね 外見はでもかっこいいよな〜

アンチうぜー。Zどころかカローラの性能ですら使いこなせないようなやつが性能悪いとかほざいてんじゃねーよ

それからムラーノより速いっての。Zと村野のスペックと車重比べりゃアホでもわかるだろうが。まぁ、ZがMTならATの村野に直線負けるかもしれねぇけど、でもそれは乗り手がヘタクソなだけだからな勘違いすんな

たぶん、自分の人生においても不平・不満だらけなんだろな（笑）（笑）カッコイイよ、その人生。

あのさ、アンチとかはスルーしようぜ。スルー。

>>280
すごい金額だな・・・。


ところでIMPULのエキマニってマキシムワークスのOEM？

平日昼間は閉鎖でいいよここ

遅いとかいってる奴は実際サーキット行ったことないな。

サーキットでZより遅い車なんてたくさんあるが・・・
特にノーマル同士ならね。

筑波みたいな小さなサーキットでも意外なほど速い。
鈴鹿や富士ならもっと速い。

走ってる最中は全然遅いと思っててもタイムだけ出てる。

いじり倒すベースにするのは向かないと思うけど、
アミューズのはめちゃくちゃ速かったな。

>>287
正解。

ニスモも試してたけど結局見送りらしい。
理由は知らん。

今度のVQ35HRの等長エキマニが従来型VQに
流用できるんじゃねえかという話がチラホラ。
ブロック自体違うから、ボルトオンじゃなくて
フロントパイプはつくらないとダメだろうけど。

流用しまくれるあたりが日産ｗｗｗ
ｲｲﾖｲｲﾖーｗｗｗ

マキシムワークスってマツダとかVTECエンジンのイメージが強いなぁ・・・。
HRのエキマニってフランジまでの長さがありそうだからキャタライザーは使えなさそうだな。

エキマニといえばフジツボのエキマニだけど、左右バンクでレイアウトが違うんだけど干渉とかどうなんだろ？
左バンクは割りと等長に近い感じだけど、右バンクは普通な感じのレイアウトなんだよなあ。
東名パワードのエキマニは装着レポをチラホラ見かけるけど、フジツボのは見かけないんでワカラン。

本当はＺが欲しいのに
カネも無い
買っても自動車税も払えそうにない
Ｚに乗ったことも無い

ウラヤマシス煽り軍団
今日はいないのか？

煽るとまた出てくるから。ほっとけば！

２．５Ｌ直４のエントリーモデルはでませんかね？
２５０ﾏｿ位で…

>>294
Zでは無理だな
でるとしたら新機種か240SX後継車、シルビア後継車あたりだな

>>295
レスサンクス
ビンボーくさいこと言ってスイマセン。。

＞新機種か240SX後継車、シルビア後継車あたりだな
ＦＦだろうねｗｗ

可能性としては新V型6気筒2.5L VQ25HR　これならFRだね
まぁ、合理主義のゴーンが240SXみたいなの出すとは思えないけど・・

漏れも税込みそこそこオプション付300万円で買える新型Zｷﾎﾞﾝﾇ

中古買えばいいじゃん。

Z33かZ32でもいいけど2.5の中古あるの？それなら買うよ

>>292
乗り出し400万程度の車でよく言うぜw
正確な価格も知らん周りの人間に「高い車乗ってるね」と言われると、
そのｷﾓﾊﾞｶ顔がﾆﾔﾆﾔしてんだろうなw

「若年層にも購入しやすいように」と設定された価格だ
そのおかげで漏れもｵﾏｲもめでたくｵｰﾅｰになれた訳だ
自覚しようぜw

フーガが4、5人乗りであの値段なのなら
2人乗りのZの価格は適正

>>301
若年層にも購入しやすいよう？
初耳だな

何　イラついているんだい？
ウラヤマシス煽り軍団
図星かｗ

＞若年層にも購入しやすいよう

俺は聞いたことあるけど

>300
Z31ならナローボディに2りったー直4があるな
今ならたいていGTRのエンジンに変わってたりするけど。

>>305
ブッブーｗｗ
VG20ET（Ｖ６）
ないし
RB20DET（直６）

>>305-306
レスどうも
しかし今さらZ31を買うのもためらわれるしねー
Z32がギリギリ程度いいの残ってるぐらいだし

Z32はボンネットも低いしドラポジも低くてスポーツ感はあるね。
しかし、さすがに年数経ってるしエンジンルームのハーネス類は硬化しちまうし
Tバールーフの雨漏りとか・・・、まあ買うならちゃんと見とけよ〜。

RB20って直６か排気量小さいから4つかと思ったよ。

>307
…やっぱ買わないよなｗ
思い入れがあればいいんだろうがヤフオクでも吊り上げか微妙なものしかないし。

おい　Ｚ３３を中古で買って　もっさり、激遅、駄馬、糞車って言ってたやつら
プラグを新品できれば６番のイリジウムに換えてみろ、別の車かと思う位のトルクと滑らかさが手に入るぞ。
それと、静かなタイヤ（ＧＲ８０００）に換えたら２Ｌ級のセダン並みの静粛性をてに入れれるぞ
正直、Ｚに対する嫌な点が8割がた無くなった・・・今までけなしてすまんかった。

あっ話し変わるけど　えんぷちぃランプが点いてから３０ｋｍ程走ってからガソリンを入れたんだが５７Ｌしか入らなかった。
もしかして、初期型特有のガソリン入らない病ですかね？
みなさんえんぷちぃランプついてから満タンでどれ位入りますか？

>>310
自分は後期だけど、納車時にDラーの人に10lくらいしか入れてませんって言われて
セルフ行ったら70lとちょっと入ったよ。
普段は1/4くらいになったら入れてるからなぁ・・・。

あと確かエンプティランプって残り何lで点くんじゃなく、平均燃費から割り出して
いるんじゃなかったかな？

>>311
そう　点き始めてから２日かけて残り４０ｋｍにしてから入れたから７０Ｌオーバーは確実だと思ってたんだよね。
まぁ　日本だし長距離走る訳でもないし毎回　満タンにする必要を感じてないから６０近く入れば良いんだけど気になったんで・・・

追加メーターいれてる方に質問です。どんなメーカーのを何個くらいいれてますか？追加してる方教えてください。よろしくお願いします。

こうしてキモヲタ仕様Ｚ33が、また１台誕生する…

>>301
いつから日本って国は
若年層が3.5Ｌ　400万の車をポンと買える良い国になったんだ？
294のような方が普通だと思っていたよ。

ｵﾏｲが本当に400万程度って感覚なら、ﾊﾞｶ顔してＺになんか乗っていないで
ポルポルでもフェラでも乗れよ。

俺の周りだと400万コースはみんな四駆やセダンです@23歳
Z33俺は変わり者扱い

>>316
ｲ�`

若年層向けに購入しやすいようにってのはオイラも聞いたことあるよ。
そんなオイラも22歳時給1000円アルバイトの身分でZ33買いましたよm(_ _)m中古の初期型を(^_^;)

>>315
まあ放置でいいじゃん
もうスポーツの間で喧嘩してる場合じゃないよ

街中など、ワゴン、カローラ、軽、トラックのオンパレードだ。
どれも同じようなデザインで韓国のようで楽しくないよ。

このスレの奴ら（住人、煽り含め）のように好き、嫌い云々言えるだけ頼もしいよ
皆、好きな車のって楽しめたらいいんだが、車輪ついてて燃費がよけりゃあいいって奴が
世の中多すぎて悲しい・・

>>315
何でﾃﾞﾗﾛｰﾝ2.9％車種にこの車も設定されてるか、
ちょっとは考えた事ありますか？w
若年層云々って話は、2002年の販売復活時にｺﾞｰﾝが強調し
あらゆるﾒﾃﾞｨｱで報道されてますが？w

400万程度と言えば、次は600万超えｸﾗｽの車を持ってくるかw
さすがにそれは買えん、つか、ｵﾏｲ頭大丈夫か？w

純正タイヤRE040でミニサーキット走ってみた。
ﾃﾞﾗｵﾓｼﾛｽ

ﾃﾞﾗっておまい愛知人だろ　ﾃﾗなﾃﾗ

おみゃー　どえりゃーかんちがいだがや

コンセプト自体オッサン目当てのZだからな。

ついでに若年層にも買えたってレベルの話しだろ。


売り手としては理想の展開だな。

>>320
400マソ程度でと云々言ってるやつがたかが200マソ増えたくらいでごちゃごちゃいわねぇだろ

小金持ちにも満たないただの偏り趣味の見栄っ張り程度だろ
テメェのゆとり定義なんて持ち出してくるなよ

それでも文句いいたりねぇならとりあえずお前の買える金額だしてみろ
どうせライフスタイルも考えも無しに頭ん中の妄想で語ってんだろうからよ。
オマエの頭がヤヴァイだろ。

あらあら、始まりましたか？？

やーいやーい糞ｚ33乗りお前らの尻は糞だらけ

昇、お疲れ！
今日はなんか良いことあった？

ここの住人はオナクラキモイとかよく言ってるけど
みんなノーマルのまま乗ってるの？

ナビとかオーディオ系を省けば完全ノーマル

>>312
ドラコンの残り距離の表示が「- - - -」に変わったら残量が約10Lと見ておけば良いですよ。

>>331
信じていいの？罠じゃないよね？
−−−−でエンストって事はないよね

あげ

http://garage-misty.jp/index.php
Y32セド、グロ専門店

>>332
漏れはいつも「- - - -」になってから給油してるよ。

>>335
信じていいの？罠じゃないよね？
−−−−でエンストって事はないよね
草葉の陰から観察してないよね。

>>335
オイラも----出てから、60km走ったけど大丈夫だったよ。
その状態で給油しても70L強。
そういえば、給油量75Lなんていったこと無いな。

ただ、センサーや燃費の個体差があるから、dteと給油量の関係は
把握しておいた方がいいと思うけどね。

>>329
買ってすぐアーシングだけやった
殆ど不満はないけど念のためブレーキオイルと
Ｆのみパッドを交換
次は飛ばしてるとリアがフルバンプして揺り返しが
起きるのをなんとかしたいがどうして良いか悩み中〜

本当はＺが欲しいのに
カネも　無い ローンを組みたくても信用が　無い
買っても自動車税も払えそうに　無い
Ｚに妄想でしか乗ったことが　無い

ウラヤマシス煽り軍団
今日はいないのか？

Zを新車で買って1年半・・・
いい車だと思うけど先のことを考えると
嫌になってきたので買い換えることにしました。
おまいらこれからも乗り続けてくれ！

>>340
先の事？寿命？

>>341
こらこら...

>>339
ローン組めない>318がどうやって購入したのか
フリーターで現金一括でＺ買うということは
リーマンが鬼ローンでエンツォ買うよりもすごいとおもってしまった

>>334のグロ専門店 のとｌこだけ読んだ。

>>341
新エンジンとフルモデルチェンジが近くて
自分が今乗ってるZが急に色あせそうで・・・
愛してるうちに分かれるという決断ｗです

Z33は永遠に不滅です。

てことは大して好きでも無かってん
ほんまに好きやってんだったらモデルチェンジやろうが
なんやろうがZ乗るて
そもそもなんでもええんやろ？

>>347
そうかもしれない。大して好きじゃなかったのかも・・
デザインはいいなーって思って買ったくらいだし・・・
今でも300万円代の車の中ではデザインは一番だと思ってますyo！
中身はｲﾏｲﾁでしたが・・・（前に乗ってた180sxの方が早かったしｗ
マイチェンで中身が良くなるのは分かっていたんだけど
俺にはここが別れ時かなーと思ってしまった、根性ねーな俺ｗ

ちなみになんでもいいはないっすゎｗ
早けりゃいいみたいなランエボ、インプには絶対乗れんｗ
S2Kはオタク臭いし、ミニバン乗って家庭臭出したくないしｗ
もう書き込むのはやめます、湿っぽくしてｽﾏｿ

>>348
言っていることが支離滅裂だな

釣りだろ（笑）

うちのおかんはフェアレディって発音ができないんだが
よりによってフェラレディとか(しかも片言)
フェラーリとか(人前だとむしろこっちの方が恥ずかしい)
言われて非常に困る

今日は厨房のネタ公開日か
早く宿題　済ませろよ
夏休みも終わるぞ

来年３月？の２回目のマイナーチェンジで
ミスティックマルーンを無くさないように日産にメール入れといた。

メールするのはいいが出たらちゃんと買うんだろうな？

>>354
努力いたします。

なんでフリーターがローン組めないんだよ？
そんなの営業の交渉力次第だろ。また神格化するアホが…
そこまでの高級車じゃないだろww

>>355
ミスティックマルーンはチヨットした傷や
エアロの塗装で　見積もり代金聞いたら
キレイなナスビ色が一瞬でブルーに見えるぞ

>>356
ｵﾏｲ　ローンの職業欄に正々堂々とフリーターと書いたのか？
どうせアルバイトで一週間しか行っていない先を偉そうに書いたんだろ
仮にローン通ったとしても　それは保証人の信用力であってｵﾏｲが偉そうに言う事では無い

>>318で〜す☆
ローンで買いましたよm(_ _)m親が知り合いで長い付き合いのあるディーラーで審査通らしてもらいました(^_^;)ローンの支払いも保険も大変だけどもう今年の8月で2年になります♪

パラならポルシェ、ランクルとかも買えるでしょ

メーカーもこういう精神で作って欲しいね。
「若者よデートカーに乗れ！」

http://www.enpitu.ne.jp/usr4/bin/day?id=41506&pg=20060711

>>360
そうだな　そのかわり
父のクルマに乗っています　と言ってね

パラなんてカワイク言わないでね
寄生虫　と言ってね

きせい-ちゅう 【寄生虫】 A parasitic worm

(1)寄生生活をする動物。宿主の体の内部に寄生するもの（カイチュウ・サナダムシなど）と
外部に寄生するもの（ナンキンムシ・ダニなど）とに分ける。寄生動物。

(2)他人の財産を食い物にし、また他人の労力などに頼って生活する者。
「社会の―」

三省堂提供「大辞林 第二版」より

ランクル買うなら奮発してカイエンターボ買いたい。

ロードスターの幌開けアクションが寄生獣のクパァとかぶったｗ

ミスティックマルーン人気ないから消える運命だろ

2007年のプレミアムカラーは
「ロイヤルネイビーブルー３ＣＰ」と「ルビーレッドパール」の２色。

いや、マルーンときたら次はマンハッタンだろｗ

まあ、ただの茶色い車だからなｗ

おいおい、明日にでもマルーン注文しようかって俺が来ましたよ。
MCでエンジンがすこぶる良くなったらどうしようかと

>>370
今M/C前を注文とは、とんだマゾだな。
そういうの、嫌いじゃないぜ！

>>368
ID

>>371
アレでしょ。今のZも去年の9月にMCだったんでしょ？
MC早すぎっす、Zはエボやインプじゃないんだから落ち着いて買わせて欲しい。
漏れは今、車が無いのでZが欲しいかなと思ってる

>>358
>>ローンの職業欄に正々堂々とフリーターと書いたのか？
常識として、書かないでしょ。職種じゃないし

>>どうせアルバイトで一週間しか行っていない先を偉そうに書いたんだろ
意味が分からない

>>仮にローン通ったとしても　それは保証人の信用力であってｵﾏｲが偉そうに言う事では無い
諸事情があろうが、謙虚に書こうが、つまりローン組めるってことでしょ

んで、他人事なのになんでそんなに叩きに必死なのオッサン？

>>374
オッサンはスルーしとけ（笑）

20代Z33ｽﾚ欲しいな

そうだな、餓鬼は隔離して欲しいよ

毎年MCするから中古が暴落して買いやすくなるが、新車の買い時が分からない。

マルーンのバージョンSでコミコミ400万だけど、
そこから値引き25万もしてもらえば良い方かな？

>>373
商品として不人気、性能の割りに高価格で魅力が乏しいのと、２人乗り
スポーツカーという元来の需要の少なさからMCを短期間でしていかないと
話題性が無くて売りにくいんだよ。

VQ35HRって給排気が左右対称なのはいいけれど、
エアクリも２個になるのかしら？？
写真みたら２個ついてるように見えるし。
エアクリ交換するときも５０００円で住んでたのが１万かかるってこと？

Yes!

>>378
25万ならいいほうだ。マルーンはMCで無くなるだろうしな。欲しい時が買い時。

新色のレッドが気になる。

>>381
サンクス！　気になってたもので・・　

さっき気がついてしまった・・・

駐車場が、幅2100mmしかないのだけれど、Ｚは無理？
両脇がセルシオとグロリアでかなり狭いのですが・・・
結構その気になっていたので、これで買えなくなったら悲しい・・・。

みなさん、どうでしょ・・・

ニュートラ入れて前から手押しするよろし
でサイド引けないからちゃんと車止め入れてね

出すときはその逆

>>385
セル塩とグロリアなら向こうも大事にしてるだろうから避けてくれるんじゃね？

セル塩とグロリアならDQNかもしれないからどうだろう

>>385
こういう点では田舎者のおいらは勝ち組
駐車場でドア開け放して洗車に没頭しても誰にも迷惑かからない

久しぶりに除いたら４５め！長寿スレですなぁ。
夏休みの丸の内でマルーンとイエローを偶然同じ日に見かけた。
綺麗な塗装で感動した。

>>387
セル塩のオーナーは右翼のＤＱＮｗ
だけど車は凄い綺麗に乗ってて気を使ってくれるからok
問題はグロリアで完全なファミリーカー。
今の車も娘がドアパンチ何発も・・・

>>391
ドアパンチの証拠突き付けて
あまりヒドいと弁償してもらうよ
って言えば、少しは気をつけてくれるかも

それより自分がパンチしないように
相手はまだ４ドア、Ｚは乗降り厳しいぞ
幅が狭い駐車場で諦める事よくある

>>392
ちょっと近所づきあい悪くなるけど、監視カメラつけるか迷ってる。
ダミーだけど、見られてる感じすれば気をつけるかな。

>>393
だよね。
ドアが開くかが一番心配。
クーペは駐めたことないからなおさら。

>>394
監視カメラなんか付けたら、それこそ険悪にｗ

>>385
そのセル塩海苔、グロリア海苔と仲良くなればいいんだよ。

逆転の発想でつね！

1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2006/08/27(日) 08:31:43.30 ID:7eGNI8Ci0
火曜日に姉が赤ちゃん産んで退院して
昨日から赤ん坊と一緒に報告＆お披露目に実家に帰って来てるんだが・・・

命名「絶人（ゼット）」だとよ・・・

やめてくれよ・・・
子供もかわいそうだし、俺も叔父として恥ずかしいよ・・・

>>376
住人がおっさんﾒｲﾝでこのｽﾚ内容

そら、日本はおかしくなる罠w

散々既出かもですが、GR-8000ってそんなに
静かなんですか？純正とは比較にならない？

>>398
そんな名前付けると、たとえ被害者で新聞に名前が載ったとしても
「ああ、DQNかｗ」で済まされちゃうからな。

>>440
マジレスすると、純正B391との差は僅か。値段を考えるとバカらしい。
しかもタイヤが重いからドタンバタンするし燃費も悪くなる。
ロードノイズはタイヤの問題だけじゃないからね。

ああごめん、後半は誤爆したｗ

>>401
ではあらためて。
俺はグオングオン音がする初期型純正RE040から同じサイズのRE050に
履き替えたけど、レグノイラネ！って思うほど静かで滑らかだよ。

>>398
そりゃ絶句だなＷ

Zは幅が広い広いって言われてるけど、どの程度ですかね？
今乗ってるSWIFTが1690 mm、Zが1815 mmだから、
数字上では125mmしか違わないんだよね。
この差って結構でかいのかな？

数字以外の感覚の問題は人それぞれだからね。
日曜だしデラとか中古屋で実車を見てきたほうが良いと思うよ。

>>405
住んでいる所によるけど、全長が短いから取り回しはたいしたことはない。
それより車高の低さや斜め後ろの死角に苦労するよ。

全く幅の広さは感じないねー。

>>407
> それより車高の低さや斜め後ろの死角に苦労するよ。

＿＿＿＿＿＿＿＿
         ／  →
      ／  
こういうY字路で下から右へ行こうとするとき左後方は見にくいね...

>>367
その情報はどこで見たんですか？

>>405
乗ってる位置から車輪がかなりはみ出るから
最初は普通の感覚で寄せると結構ホイールやばかったり、
慣れれば問題ない。
あと19inchツライチなおれは古い立駐は避ける。

>>405
ガヤルドやヴェイロン、ハマーに比べたら...と思い
諦めている...

>>410
NTCで。

>>411
立駐はどこいっても管理人からＮＧもらうが・・
置かしてもらえるところもあるんだね

連投ｽﾏｿ
>>405
車幅の１００ｍはものすごく違うけど、すぐに慣れるよ
逆に一度幅の大きいクルマ乗っちゃうと小さいのが窮屈になってしまうｗ

狭い道は確かに対向車とのすれ違いは難しくなるけど、相手のほうが譲ってくれたり
避けてくれるようになったので、相手には悪いけど通過には問題ないです。

前車は１８００ｃｃのクソみたいなクルマだったから思いっきり幅寄せされていたよ(･c_･`)

>>403
丁寧なレスありがとうございます
050で十分静かなら迷わず050ですね

>>414
車高を下げてなきゃあ、フツーに入るよ。
管理人が低過ぎで入らないと思い込んでんじゃない？

今日、バージョンSのマルーンを注文してきた。
けっこう値引きしてもらっちゃったっす、満足！

>>418
おめでとー！！
値引き額は書かなくていいぞ、ほとんど定価で買った俺がへこむから。

>>419
僕もたいした値引きじゃないのかも。
納車が楽しみ。もうMCはキニシナイ！

後期のりです。
先週末、納車後3,000kmを走行したので
初めてエンジン（エレメント込）、ミッション、デフオイルの交換を行いました。
（ディーラーにて）
常々うるさい車だな〜と思っていましたが交換後、以外にも全体的に音が静かになりました。
ちなみに初回ということもあり純正Mスペシャルを入れました。
静かになりました。

そのうちエンジン変わるのに今買っちゃう人もいるのか、、

MCでEg変わっても、次の年にはFMC。
今買って、FMC後のZ34に乗り換えるという人もいるんじゃない？

>>421
後期型はうるさいのかな？
俺は2005モデルだけど、ほとんど無音の内に押し寄せるトルクが気に入っているんだが。

これだけエンジンがコロコロ変わると
チューナーも大変だな
Ｍ/Ｃ後のマフラーでさえ、いまだにガタガタしてるのに

もうスカイラインに全力して、Ｚ34までＺのパーツ開発中止だったりして

それはそうと、おまえらなぜ添加剤てんこ盛りで高ーい工場充填オイルを
そう簡単に捨てちゃうんだ？せめて5000Kmは乗ってくれよＴＴ

>>426
何度か聞いた事あるけど工場充填オイルって本当に別物なの？

2500Kmで捨てたオレがいる

ttp://www.youtube.com/watch?v=3UGFZuG9ZU0&NR

無理やり過ぎてﾜﾗﾀｗｗ

>>422
先月までエボQ海苔でした
なのでそういう事は毎年おこってて、いまさら気にしないんです。

GT-R用のVQ35HR-TTが出た時点でスワップ組が続出する予感。
今回のVQ35HRはまさにツインターボ化の布石に過ぎない。

http://www.force-z.com/zc2006/
ところでこれに出かける人、いないか？
俺は行く予定。

イングスのリヤｽﾎﾟから
34GTRの純正ウイングつけようとﾔﾌｵｸ物色中
黒ならﾏｯﾁしまっせ〜

なにその珍車仕様ｗｗｗ

＞＞４２６さん
４２１ですがＭスペシャルは工場充填オイルです。
私も同じように考えているのでＭスペにしたわけです。。。

Ｒ1チタンと純正チタンマフラーとで迷ってるけど
どちらがおすすめ？

>>435
消音性能最高な純正ノーマルで乗ってくれ。

>435
純正チタンはフジツボのOEMってのは知ってるよね？
純正の場合、フジツボで買うのより多少絞ってあるから音は静か。回してもチタン
独特の乾いた甲高い音は期待しない方が良い。ノーマルよりちょっと違うかな程度。
音と抜けと軽さを期待するならR1（アミューズ）にしとけ。
値段も純正より安いし。もちろんR1も検対だからアイドリングはすこぶる静か。
正し、エキマニから触媒センターパイプまで変えないと音以外の効果はあまり期待
しない方がいいよ。

前期海苔なんですが最近ECU交換を考えていてインパルかアミューズかセントラルにしようと思っているのですが、この3社のECUはレブリミットも変えられていますか??

>>438
過去ログ読むとかぐぐるとかしたほうがいいよ
詳しく乗ってるから

すみません。つまらない質問ですが教えてください。
最近Z33初期を購入したのですがシガーソケットが見当たりません。
どこにあるのでしょうか？

440
椅子の後ろらへんにありますよ。

助手席の足元付近（初期ならカップホルダーの下）とリアパーセルボックスの近く（センターコンソールの後ろ）

え？２箇所あったの？知らなかった…
オレは助手席後ろの小物入れの存在にも３ヶ月
気付かなかったからな笑 今だに新発見があるとは

おおー、ありがとうございます m(_ _)m
全然気付かない位置にありますね

ワイパーのブレード、弱いね。

今15年式赤Ｚ33に乗っていています
臨時収入があったのでオールペンしようと思ってるんだが
純正カラー以外に何かオススメある？
青系が好きだがら紺にしようと思っているんだが

赤に３年乗ったけど細かい傷が目立つねぇ
11月に車検あるからその時に塗ろうと思ってます

>446
マジョーラカラー。

教えてください
33Z乗っています（マイナー後）
マフラーをオプションでつけました。（チタンじゃない安いほう）
今後エキマニ、触媒センターパイプを替えたいのですが、フジツボ以外だとつけれませんか？

マジョーラは油みたいで微妙じゃね？
ブラックをオススメする俺はつまらない人間です。
俺はパールに乗ってるけどいつかソリッドブラックにしたいぜ！

>>428
３３のドリもいいが。

白バイが追尾を始めた１カット面のハイサイド…
これヤバ過ぎ。。。

後輪タイヤを換えてから、少しきつめの左カーブで車左側でゴゴゴゴって言う音とハンドルを取られるようになりました。
例えるならＡＢＳの動作に近い感じです。
VDCの動作ランプは点きません。
タイヤサイズは標準と同じです。
ハンドルを取られるので物凄く気になるのですが　原因として何が考えられるのでしょう？
また、VDCの動作の時にハンドルを取られるような制御は入るのでしょうか？

>>450
それよりｴﾋﾟﾛｰｸﾞの最後のﾊﾞｯｸ→ｻｲﾄﾞBﾀｰﾝ失敗のｼｰﾝが問題

しかし意味ねえﾄﾞﾘﾌﾄだなあ・・・絶対逆子になってるだろ。

>>428
ゴツイ映像サンクスｗ

映像みて思い出したけど、Ｚのドアミラーって走行中に格納できないよね？（他車も？）
ディーラオプションで、キーロックと連動にしているのだが、
車内に居て、ミラーだけ格納したいときに面倒だ。
一度エンジン切ってアクセサリの位置までキーを回さないと格納されないし

>>448
エキマニは交換タイプのモノならどこのでも付けられる。純正触媒対応とかのヤツ。
フジツボに限らず東名でもセントラルでもインパルでもマインズでもトミーカイラでも・・・。
センターパイプも交換タイプならどこのでも付けられるけど、どうせなら集合部以降の径を
マフラーと同じφ76.3にあわせた方がいい。特にこだわりが無ければフジツボでいいと思うけど。
フジツボ以外にもφ76.3ってどっかあったような・・・。
あ、交換タイプっていうのはフランジからフランジまでの長さが純正と一緒ってことね。

>>453
できるよ。すくなくとも俺のは。
H15のロドスタ。
俺のもそのオプションつけてるよ。

>>437
ありがと。
参考になった。

エンジンオイルの消費量の正常値ってどの程度なの。
国産車ってオイル消費しないのかと思ってたら、１千キロの走行で
レベルゲージで約１ＣＭ位減ってる。（レベルゲージのＬとＨの間
隔は約２．３ＣＭ）
車の使用方法は高速道路を３千回転以下でユックリ流すことが多い。
これって異常でしょうか。
走行距離５千キロのマイナー後です。

今年は無いだろうが、来春には新エンジンを積んでＭＣだよね。
そうすると、今このスレで言われてる後期型が中期型になり
新エンジン搭載機が本当の後期型だよね？
そしてその翌年にＦＭＣしてＺ３４ですか。
新エンジン搭載はかなりのＭＣになるので果たして予想通り2008年に
ＦＭＣするのかな？

新VQはいい感じらしいね

しかし、放置プレーだったＺ３２に比べると
毎年手をかけてもらえるＺ３３は幸せものだな

最初から特別仕様だったからねＺ３２は
Ｚ３３は量産型

>>461
どんなもんじゃい感はＺ３２のほうが高かったんだろうな
当時は学生で買える身分でもなかったが

Z32はバブルに乗ってしまったとはいえ、ツイン吸排気に専用ボディだったからね。
Z33はプラットホームとか流用してるけど、Z32以前のZってそんな感じだったでしょ。
まあそのぶん安くなってるんだからいいでしょ。
ただしMC前後で値段が上がってるように、次でもまた上がるようだと売れにくくなるかもね。

まぁ、特別仕様でもほったらかしにされて周りに置いていかれるよりは
量産仕様でその分毎年手を入れてくれるほうが結果としていいのはＺ３３が証明したからな

>>458　後期型って呼称が広く使われちゃっているから
新エンジン搭載機は最終型とかってなるんじゃないかな？ないかな？
前期型・後期型と区別できるし

前期型　中期型　後期型　でおｋ

>>462
どんなもんじゃい感ｗｗｗ

今でも丁度団塊の世代よりちょっと若いくらいの人は
振り返って見るよ

>>466
中期型って呼ばれると魅力の無さが際立つなorz

とにかくデートでのウケがいいです

前期型っていうより初期型とか０型って言うほうがプレミアッぽい
・・・1年から300km/hでリミッターがついたからなんだけど

零式とかにすれば一気にアニヲタ好みに早変わりですよ！

う〜ん。
毎年進化していると言えば聞こえはいいが・・・
明らかに無理して出しちゃった感がただよってないか？前期型は。
普通は後期ぐらいの完成度にしてからだすものだろ。

前期型を買った人が何も言わないのが不思議だ。。。

そんなに違います？

乗り比べないと判らんよ

http://freeplanets.jp/cgi/z33/z33bbs.cgi

なにが「サーキットでの話」だよ。
サーキットなんか行かないくせにｗｗｗ
高速のDQN走行と相互鑑賞オナニーオフ専門だろ。

「サーキットはどこを走っているんですか？180km/h以上の
安定性より先に問題がいろいろ出てきていると思うのですが、
そのあたりはもう解決しているということですよね！ぜひ対策
など教えてください」

とか突撃する奴がいたらどう答えるのかねｗ

BNR34にすれば良かったぁわ〜イジったらめちゃ速いじゃん

同じ日産なんだからZ33頑張れやー

>>475

そう思うんだったら、おまいが突撃しろ

>>475
アルミのマフラーって書いてあるけどアルミもあるの？
アルスター，ステン，チタンなら聞いたことあるけどなぁ・・・。
軽量化は「ドライカーボンボンネット，ドライカーボンドア，ドライカーボンリアハッチに
交換すればかなりの軽量化になりますよ（笑）」とか言ってほしかったなｗ

いや、自分が欲しいんだが・・・。

リア・フロントリップ憑けてるから浮いた感じするんじゃね？
何も点いてないが鈴鹿で２１０以上とか出しても気にならんぞ。
ただ・・・コーナー安定の為にリアウイングは欲しいなぁ

>476
R34はいじらなくてもいじったZより速い。

スルーしろよ

>480
無知ｗｗｗ

RB26

エキマニをどこにするかで迷う。馬力云々よりも上のフケを良くしたいんだよな・・・。
東名でいいのかな？リーズナブルだし。

インパルでもセントラルでもいいんじゃないの。
で、触媒も替えなきゃ意味無いぜ。

今度のスピードに出る乙33って悪い敵が乗る車なんだね。ガッカリだよ。

>>486
正義が勝つのはＴＶだけ
リアルでは悪の方が強い
そういう点では順当な配役じゃないの

そうなんか？やっぱりヒーローが乗らんとZじゃない。

ヒーローだとか悪だとか書いてて　井出を思い出した。
奴は・・・

>>485
やっぱりキャタも変えなきゃいかんか・・・。
インパルもセントラルも等長だな。新VQに対抗して等長にするかな・・・。

>>486
敵役だからこそあのVeilsideのエアロがハマるんじゃない？
オレは付けないけどな。

このまえここを読んでプラグをイリジウム7番に換えて思ったね。
どこぞのＥＣＵ交換でノーマル車でもトルクフルな感じに成るのは・・・
プラグとエアクリを換えてるからじゃなかろうか。
特に、２，３万キロ走った車でプラグ（番数アップ）とエアクリを換えると別の車みたいになる。

タイヤを替えてみた　RE040→LM703
ちゃんとスポンジが入ってるやつでした。
すごく静かで突き上げ感も減ってイイ感じ

>>491
それはECUを交換したことによって熱量が上がるからプラグの番数を上げるの。
だから純正ECUでプラグの番数上げてもトルクが増えたりはしないよ。（むやみに上げるとカブるよ）
あ、でもブン回す人は上げてみてもいいね。

>>493
この次期だからね。
今回は間違いなくトルクが上がった。
冬場被る様なら戻すけどね。

>>492
なんでわざわざそんなウンコタイヤを...

なんでVバンクなのにボルトオンターボキットはシングルなんだ？
芋エンジンだからといってナメるにもほどがある

ちょっと聞いても良い？
1週間ほど前に後輪のタイヤを換えたんです。
外したタイヤは左がつるつるで右はスリップ直前でした。
今日、付け替えたタイヤを見ると左は一皮剥けたって感じで右は髭が残ってるような新品のテカテカが残っているような・・・
左後ろだけ減り易いってことが有るのでしょうか？

>>496
ヒント：吸気系
VQ35HRじゃツインターボ化を前提に設計しなおしてある。
たぶんそれがGT-Rに乗るVQ37HR-TTだろうね。

>>497
ありえねぇから、こんなところに書き込んでないで直ぐにタイヤ屋行け。
消耗品だからあまり時間が経つとクレーム受け付けてくれなくなるぞ！

>>498
タイヤ屋でいいの？＜空気圧？
ディーラーの方が良いの？＜トー？アライメント？

初めまして。
Z欲しいんですが、
どうひっくり返っても新車は無理です。
ATがいいです。
2万キロ以内で200万切るのとか無理かな…。
仲間になりたい(：ω；)

>>499
おまえはそうやって一生ウジウジしてろ、キモイわｗ

>>500
なんで2万キロ以内なの？距離なんか関係ないじゃん。
とりあえず手の届くの買っちゃえよ。

>>500
年齢、年収（手取り）、借金の有無は？

>>501
2万キロ以内はなんとなくｗ
>>502
20代、250万ぐらいかな…、基本的にお金の貸し借りは嫌いなので、したことないです。

☆☆☆☆☆ 24時間テレビスタッフ恫喝事件 ☆☆☆☆☆
ttp://2ch-news.net/up/up16794.jpg
ttp://up2.viploader.net/mini/src/viploader66339.avi
http://www.youtube.com/watch?v=yk9wt8PX0NY

日テレのチャリティー番組24時間テレビ「愛は地球を救う」のマラソンで
スタッフがお婆さんに顔を近づけ大声で怒鳴りつける不祥事が発生しました。
年寄りを恫喝するこの慈善番組のどこに愛があるのか？
みなさま抗議の協力をお願いします。

■24時間テレビメインスポンサー
日産自動車株式会社 グローバル広報・IR部
ファックス： 0　3　-　3　5　4　6　-　2　6　6　9
メールアドレス： [email protected]

●日本テレビ
皆様からの番組や日本テレビ全般に関するご意見・ご感想・ご要望等は
下記の視聴者センター部へ、お寄せ下さい。
ttp://www.ntv.co.jp/
ttps://www1.ntv.co.jp/staff/form.html
∇お電話でのお問い合わせ
TEL： ０　３　−　６　２　１　５　-　４　４　４　４　視聴者センター部
受付時間： 午前８：３０〜午後１０：３０
視聴者係 　　　　１　８　４　-　０　３　-　６　２　１　５　-　１　１　１　１

>>496
セントラルでツインターボがあるよ。

>>500
距離関係なければ200そこそこのあるよ。ZはATのタマもあるし。
あとは色だね。

>>503
走行２万程度なら購入後、タイヤの交換時期も早々に訪れる
純正サイズ履きかえ程度でも１本２−３万はするよ。
ホイールかえて幅広扁平いれると２−３０万コース

保険も２０代、等級一番下なら年間１５万はいくだろう

自動車税５８０００円もボディーブロー

燃費は悪くない（６−１２km/L）

買って終わりではない。　維持し続けてこそ、オーナーになれるよ
犠牲にするものも多いだろうが　２０代だからこそ、乗って欲しい
オヤジのオーナーは正直見飽きた

セントラルのツインターボってECUはどうするの
専用のサブコンかなんか付くの、それとも純正ECUの
フラッシュだけでいけるの？

20代で5年程無事故割引が付いているものとして、
車両200万、諸費用30万、タイヤ13万、保険17万で初期費用260万くらいか。
ガソリンが毎月3万、保険の更新で15万強、税金6万、車検積立10万、駐車場15万で
毎年の維持費が80万くらい。なにかいじれば100万円突破はあっという間。
それでも20代でＺに乗ることには大いに意義があるぜ！

>>507
フルコンだよ。

以前言ってた者だが
34Rのｳｲﾝｸﾞをついに装着、安定性よし、空気の流れそこそこよし
80キロ以下の低速域でも、気持ちええ。俺ｽｺﾞｽ

DQN車誕生

いちいちケチつけるなよｗ

おれもZ33欲しくてたまりません。
ナビゲーター乗りでしたが、黒のZに乗り換えを決意しました。
黒、MTで距離無視の相場はいくらぐらいでしょうか？因みに、服装はおもいっきりHIPHOPだけど似合いますかね？

服装ねー・・・

俺、家の近所ならジャージで乗ってる
普段もＴシャツとジーパン


別にどんなカッコでもいいじゃんか

nismoキャップ

レスありがとうです。
おれみたいなBが乗ったら似合わないかなと思ってました。

１５年式と１６年式って何が違いますか？
ちょっと頑張ってでも１６年式のがいいんですかね。

ちょっとがんばってBNR34の標準車かBCNR33あたり買うのが
後悔しないで済むと思うぞ。

>>519
Zはヒップホップ、GT-Rはアニをたガンダム

>>508
にしても諸費用がそれぞれだいぶ多く見積もられてるなｗ

Zはポエムオヤジ向け
Rはマニアオヤジ向け

BNR34 最高♪

え？
Z33てﾀｺﾒｰﾀｰ付いてないの？？？

ナビからの乗り換えならコルベットやSLKがいいと思う

ナビなんて並行中古で100万程度だよ
ﾒｰﾀｰ戻して300万とかぼったくってるところあるけどね

本当にナビのりなら、キー解除のときの暗証番号入力とかも答えられるだろｗ
相手にするだけ無駄

>>513
いいんじゃん別に、てかナビカッコいいね。

僕はVIPHOPです

⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ

HIPHOP仲間内では良いかも知れんが
Zの集まりに参加しようものなら
確実に浮く事だけは覚悟しておいたほうがいいな

一人で乗ってるだけなら関係無いがな

ラグジー仕様とか痛いからやめてな

スタイル決めつける奴は、オヤジかヲタ
自分の好きなように乗るのがよろし。

黒でシンプルラグジーはメチャかっこいいと思うけどな。

Zの集まりこそ痛い
一人で乗ってるだけなら関係無いがな
駐車場占拠するのは痛いからやめてな

セントラルのチューンメニュー見てたらnismoのS2の方がいいかなぁ？とか思えてきたけど・・・

・・・予算、完璧にオーバーだ。

>>Zの集まりに参加しようものなら
確実に浮く事だけは覚悟しておいたほうがいいな

んなもん行くわけねぇだろ、このキモヲタがww

んならこんなとこで人に聞いてないで
一人でなんでも実行したらええやろこの蛆虫

>>513の名誉のために言っておくがオレは>>513じゃない
ただの通りすがりだぞ

>>535
ﾊﾞﾚﾊﾞﾚだよお前ｗ。
ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰなんかもってないんだろ？並行もんで50万だしなｗ

スレ違いだ他逝け

ﾊｲﾄﾞﾛでﾒｯｷﾊﾞﾘﾊﾞﾘのｱｺｰﾄﾞでも乗ってろ

あっー（笑）

昼間っから元気だな。

カネがあんまり無いから排気系一式とファイナル変更に抑えとこうかと思うんだが、
セントラルのキャタライザーってどんなもんなのかな？
あと、セントラルでフジツボのFパイプって頼めるのかな？（マフラーがフジツボなので）
どうせなら一緒にやりたいし。

聞く場所間違ってるぞ

>>536
すげー粘着だなコイツ
そりゃ持ってねーよ。他人だものww

>>540
俺付けた。抜けはNISMOよりいい、でも折れて本体に穴あくよ、ｽﾃｰ溶接のﾄｺ。
振動対策ができてないみたい、最近のは知らん

>>543
サンクス。そうするとエキマニも怖いな。溶接箇所が多いしなぁ、あのエキマニ。


別のショップ（HKSとか扱ってるトコ）に問い合わせてた回答がきた。
フジツボはFパイプ，エキマニ共にMC前専用だから付けられないとさ。（オレのMC後）
東名エクスプリームはおっけーよ、って返事きた。ってことでエキマニはここで付けるカモ。
キャタとファイナルは大森で付けるか・・・。LSDとセットみたいだけど。
nismoのFパイプはMC後でもおっけーかな？

触媒を替えればエキマニまで必要なし。
効果は体感できないレベルだよ。
音は多少違うがそれも気持ち程度だな。
俺のはセントラルの触媒だがトラブルないよ。

ユーロテールを買ったんですが、中をボディ同色にしようと思うんですが、どうやって分解したらいいですか？

お湯に浸けろ

お湯って何度位ですか？外しても取り付けは接着剤やコーキングで大丈夫ですかね？

>>546
ブラックなら、もともとブラックユーロってのもあるんだがね。

何色にすんの？　とりあえずがんばれ
ユーロテールは
ノーマル電球系
ノーマルLED系　バージョン1・2
ブラック電球系
ブラックLED系
ブレーキランプがZの配列のLEDテール　なんかがあるね社外品だと

>>545
エキマニ交換したかったのは、あのドロドロっぽい音を変えたかったので・・・。
インプがエキマニを等長にしたらドロドロ音が無くなったって聞いたので、効果あるかなぁと。

Fパイプはnismoに問い合わせ中。ファイナルはどうすっかな・・・。

♪BNR34♪

>>550
インプは、あのドロドロがいいのに・・・。

Z33(200万ちょっと)の中古を買って早3ヶ月。
仕事が激務なのと休みがないので、片道3kの通勤に
しか使用していない・・・。
今までの最高速度80K・・。
この前は自転車で会社行った時、勝手に女房が乗って
玄関脇のポールに擦られた。
暇ができたら首都高とか奥秩父とか奥多摩とか走りにいきたい。

>>553
関越道や東北道の方が幸せになれるぞ！

>>553
仲間です、俺も通勤は最近自転車通勤してます。
週に2日しかZ乗れない

パーカ。

エーロ、エーロ。

お前ら　正直に言えよ　ガソリン代まで考慮してかわなかったって・・・
俺なんかＺが邪魔で自転車が出せない
結果　Ｚで通勤　orz

おい、夏休みの宿題は終わったのか？

9月に富士スピードウェイでZのイベントがあるらしいんだけど
参加する方います？
例年場所変えてやってるらしいんだけど、盛り上がるんでしょうかね？

オレももう少し金貯めて34Rにすればよかったよ〜

Z33が勝ってるところ全然ないじゃん

>>559
そんなイベントやるんだ
俺は行かないな。Z33買う前だったら行ったかも知れんけど。

34なんてけちな事いわずポルシェターボとか良いよ。
可変タービンジオメトリーと電子制御4WDでZやGT-Rなんて目じゃないくらい速いぞ。
Zや34よりも速いクルマなんてありすぎるくらい、他にもいっぱいある。
多様性・価値観・個の確立って言葉の意味が解ったら、またおいで。

NISSAN嫌いだけど記念パピポ

アンチ乙です。

>>559
それオナクラのイベントだろ。行かね。
っつーかちょくちょく出てくるけど宣伝か？って思ってしまう俺ガイル。

それと1日違いでnismoのイベントあるからどうなんだろうね？
両方行くツワモノがいそうだけど・・・

ニスモのイベント？
知らなんだ。どこでやるの？

>>566
福島のエビスサーキット
ttp://www.nismo.co.jp/Z-car/
たぶんもう締め切られていると思うけど、自分の車（Z33）で講習付きのサーキット走行会等がある。

Forceのは>>431か。
富士チャンピオンズカップって何のレースだろ？ググってもわからん・・・

効果を体感したけりゃエンジン弄れ。
ｷｬﾗﾗｲｻﾞだ、ｴｷﾏﾆだと、どんぐりの背比べだろｗｗｗ
Ｓ２はいいぞ。もちｴｷﾏﾆ、ｷｬﾀ、Fﾊﾟｲ、ﾏﾌﾗｰ全交換。

ｴｷﾏﾆ、ｷｬﾀ、Fﾊﾟｲ、ﾏﾌﾗｰはどのメーカーのでも互換性ありと思う。

「あおり運転」３人死傷に懲役４年６月…静岡地裁判決

　前の車に高速で迫る「あおり運転」で３人が死傷する事故を起こしたとして、危険運転致死傷罪に問われた
静岡県藤枝市西方、元会社員鈴木哲太被告（２２）の判決が３１日、静岡地裁であった。

　竹花俊徳裁判長は「追い上げは短絡的で酌量の余地はなく、結果は重大だが、今後、車を運転しないことを
誓うなど反省している」として、懲役４年６月（求刑・懲役６年）を言い渡した。

　判決によると、鈴木被告は昨年９月７日夜、藤枝市上藪田の県道（法定制限速度・時速４０キロ）を乗用車で
走行中、市内の男性会社員の乗用車が割り込んだことに腹を立て、時速約１２０〜１３０キロに加速して追い
上げ、約６メートルまで急接近した。追われた会社員も加速して交差点に侵入し、対向で右折中の市内の無職
女性（当時６４歳）のトラックと衝突。女性は胸を強く打って死亡、会社員とその同乗者も軽傷を負った。
（読売新聞） - 8月31日11時21分

>>568
そらぁS2はいいだろ。圧縮比アップにハイカム等やって保証まで付いてるしな。
自分はパワーは今のまんまでいいから音を変えたいだけ。濁ってる感じがするんで。

次期Ｚは是非キーを差し込んで、スタートボタン始動式にして欲しい。
ボタンはチープな赤ボタンが希望。

>>571
頼むからそういうガキっぽい装備は付かないで欲しいものだ。

>>572
自覚なさい

>>572
スポーツカーのみの装備だったらあってもよかったね
今じゃｳﾞｨｯﾂですら

S2000の玩具くさいスタートボタン見てしまうと嫌ですわ

>>575
中途半端に玩具臭いのがガキっぽいんだよね。
どうせならTVRみたいなトグルスイッチやケーニヒゼグのような暗証ボタン式とかね、
遊び心がコストに抑えられているようなのはごめんだね。

>>574
プリウスが一気に「家電のスイッチ」っぽくした犯人。

そういうギミック付けるんなら水温を℃表示にしてくれって感じ。
サルーンじゃないんだから60℃位〜105℃位だっけ？の不感帯はやめてくれって思う。
ドラコンで水温出せたんなら救いようはあったんだけどなぁ

あと電圧いらんから油温だな

>>579
Shiftキー押しながらドラコンを切り替えると水温、油温、油圧、電圧、全部表示切替できるの知らないの？

マンションの立体駐車場の地下が自分ちの駐車場。

地下から出てくる乙33はマンション住人たちに
「マジンガーZ」と呼ばれてる・・・。

じゃぁ時期型はグレートフェアレディーですか　そうですか。

>>580
それなんのクソゲー？

>>578
水温はコネクタにメーターつなげるだけで出るから
見たい人は付けりゃいいじゃん。

>>582
それなんてガイキング？

グレンダイザーが好き!!!!!

テコンＶだろ

アニヲタ乙

地下から出るのは・・・ザンボット３ｗ

ガンドランダー未だにコンプして持ってる

ここは30代40代が集うスレですね。
あ、20代でもスパロボがあるか・・・。

ところで後期でディーラーOpのフジツボマフラー付けてる方はフロントパイプどうしてる？
ショップではフジツボのフロントパイプはメーカー未確認になってて付けられないって
言われるんで、どうしようかなぁと。

昨日、黒Zの熟女を見た。
どう見てもチューンしてある奴。
車も女もエロ格好良かったなぁ。

テマン乙

熟女がチューンされているのだな。

サングラスかけたママが隣に５歳くらいの子供乗せた
マルーンのロードスターに後ろにつかれたことある

確かにカッコよかった

>>594
エンジンとかマフとかですか？

熟女オーナーもいいが。。。
ｵﾆｬﾉｺ受けはどうなんだ？（助手席の…）

>595
5歳児が助手席に座ると、前の車からは見えないんだが...

>>597
悪いね。
最初は見た目ｶｺｲｲから受けるんだがな
最近のデートでは乗り心地が良い普段乗りのセダン使ってるわ

お前ら糞Z33乗りを煽りたくって、殺してやる

>>600
三重県のy32乗りで一番高学歴ｗ
高グレードで極上車だぜ！昇のy32　
セドリックグランツーリスモアルティマ　H3(1991)年式 (超熟成16年モノ)
5年後には　y32が150万に値上がりすると信じこんでいるｗ
参考
Yahooオークション (注:車両本体ですパーツではありませんｗ　H3年式見当たらず)
★売り切り！H4年☆セドリック☆アルティマ☆パール　　　　落札価格　\45,500　　落札日2005.10

★H4年セドリックアルティマ後期仕様★10000円スタート！　　落札価格　\88,000　　落札日2006.3

一般買取店では　廃車手数料とリサイクル料で
逆に請求くらうと思われｗ

ちなみに
オーパス・ワンOpus One(カリフォルニアワイン)　1991年物　\57,750
Ｚ33純正ヘッドランプ（片方）\80,000　

俺のＺ33片方ヘッドランプ損傷　＞　昇のy32全損

>>601お前は信じないのか？

>>600
懲役４年６ヶ月か
出てくるころには　昇のy32は鉄クズだな　


「あおり運転」３人死傷に懲役４年６月…静岡地裁判決

　前の車に高速で迫る「あおり運転」で３人が死傷する事故を起こしたとして、危険運転致死傷罪に問われた
静岡県藤枝市西方、元会社員鈴木哲太被告（２２）の判決が３１日、静岡地裁であった。

　竹花俊徳裁判長は「追い上げは短絡的で酌量の余地はなく、結果は重大だが、今後、車を運転しないことを
誓うなど反省している」として、懲役４年６月（求刑・懲役６年）を言い渡した。
（読売新聞） - 8月31日11時21分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060831-00000404-yom-soci

値段的には純正ビルトインＥＴＣくらいか？

熟女のヒップとZの尻には何か共通するものが。
しかし黒Zのオンナは良かったなぁ。うーん。

>>603俺は警察なんかに捕まらないぜ。
俺のドライビングテクニック舐めるなよ！ひゃひゃひゃひゃひゃ

おまえらそういう女を自分で作るって発想無いのか？
好きな女に貸すか買い与えれば良いじゃないか。

Z貸せとかくれって言う女は多いぞ・・・俺の周りだけ？

>>604
いや、社外汎用ＥＴＣ並た゜ろｗ

>>607　お前の周りだけな、お前は貧乏だから
相手にされてないわけで、

俺のはガチガチﾍﾟﾀﾍﾟﾀ爆音デカ羽のおかげで最高にウケ悪くて誰も載りたがらない

>>608
しかもキャッシュバック付きｗ

>>609
期待を裏切って悪いが、この前も「パパぁ〜　ロードスターかってぇ〜」って言われたばっかりだ。

>>612俺の女が、｢馬鹿なオヤジがいて、車買ってくれそう｣って言ってたが…。お前だったとは…乙。早く買って。

>>613
穴兄弟乙

>>613
世の中せまいな。。。

買わせたら、画像ＵＰとインプレよろしくなｗｗ

>>614
おいおい、当事者がそんなこと言ってどうする。

みんなNG Nameに設定してないのな・・・。

フロントパイプだめっぽいからプロントパイプから全て新調するか・・・。

社外のマフラー(リアピース交換のみ)で一番いい音がするのはどこのメーカーでしょうか？

音は多少大きくてもかまいません。

どなたか教えてください

>>618
直管ならお安いですよ。
パイプと溶接代くらいです。
音は誰にも負けません...

安い砲弾型の高卒っぽいやつを頼む。

大卒→セントラル２０四本出し
高卒→五次元プロレーサー

連投ｽﾏｿ

中卒→>>619

>>598
要するに小さい子供を隣に乗せてたと言いたいわけだが…
正確な年齢など知るわけないし、個人差あるだろ
下らないことで揚げ足取るなよ

昇と住人大差なし

短気なヤツ多いな・・・

MC後に付けられるマフラーってあんまり無いのな。
やはり騒音規制ですかね。がっくし・・・

>>625
世の中が難しくなってきてるからな
経年劣化の音量増加で車検×
「車検対応」って事で買ったのにとｵﾅ火病る
これじゃあﾒｰｶｰも売りにくい罠w

つか、どういった音色がいいんだyo

>>614俺35th持ってるから、買ってくれたら3台で走り行こうな。

Ｚ33購入した方って、購入前の候補として他にどんな車種がありました？
ちなみに自分はＺ４でした

現行ＳＬＫ

他の候補はないよ。
この方向性でZより魅力のある車ないし。

Part42で白かスパ銀で購入検討してると言った者ですが・・・
ついに契約しちゃいました、ホワイトにしました。
ということで、みなさんこれからよろしくお願いします。
とりあえずは、運転感覚になれるところからかな・・・

>>628
私はRX-8でした。
乗ってみたら８もよくて正直迷ったけど、
やっぱり2シーターのスタイリングでＺに決めました

>>621
中卒の漏れはリアル竹やり

え？中卒にZ乗る権利あったの？

黒色ってどうなん？
やっぱ汚れや細かい傷が目立つ？
青空駐車なもので何色にしようか迷ってます。

黒は１回雨降ったら終わり
しかも夏は熱吸収して車内サウナになるよ
夜高速とか飛ばす人も黒はやめたほうがいいよ

やっぱりZはシルバーでしょ

>>634
でも磨き上げた時の満足感は、黒に勝るものなし!

>>633
嫌な発言師＆自己陶酔師を発見しました。

>>634
中古車では黒が一番人気
下取りや買取でかなりの差

>>638
だが塗装の維持状態が悪いとマイナス査定にもつながる諸刃の剣ｗ

>>635
シルバーは人気だな
シルバーをよく見かけるが乗ってる人は必ずと言っていいほどオッサン
シルバー以外の色を見かけると若い人が乗ってるな

羽とエアロでかためたオレンジもｶｺｲｲよ〜

>>640
若いやつは金ないが暇はある年よりは金は有るが暇がない
つまりは洗車するかしないかで好みの色が決まる
俺なんて購入後一度も洗車してないからホイルなんてガンメタですよ

>>642
で、おまいさんはどっちなのさw
「後者で金も無い」だったら泣けてきます･･･

フェアレディのカタログって凄いな
来年買う事にするよ

>>644
いいんじゃね。ＭＣした後を狙えば

ども。
最近、思うのは・・・何色を選んでも、大差ないってこと。
かっこいい車は何色を選んでもカッコいい。

まわり走ってる車はシルバーばっかり。だから黒にしたいんだけどやっぱり汚れるのね。。。
迷うな。

typeGの黒に赤内装なんて結構エレガントだと思うのだがどう？
赤シートはやばいか？

>>643
歳食ってるのに金が無くて時間の有り余っている俺よりはいいだろうorz

>>647　イ?｢。

>>647
ノーマル黒買って
ｽﾊﾟﾙｺの皮ﾊﾞｹｯﾄ入れればいいんじゃね？ﾚｶﾛの3倍はするけど

>>646
ttp://kasukedo.hp.infoseek.co.jp/
黒が気になるならここ見てみ
この人、黒Zでｾﾝﾄﾗﾙのﾗｲﾄｶﾊﾞｰ・ﾄｯﾌﾟｼｰｸﾚｯﾄｴｱﾛだから
リヤもﾌﾞﾗｯｸﾕｰﾛﾃｰﾙ
ｲﾍﾞﾝﾄってところで写真見れるから見るといい。

>>647
映画化決定

今日地元のニスモフェアに行ったんだけどおいてある車もすごいが(ZのS1、S2、2003年のGT選手権のニスモGT-R)とかがあんだけど、ニスモのレースクィーンもきててそれが一番すごいね!!!
ずっとレースクィーンにばっか目が行く(^_^;)

素直にカメコって言いなよ

ワイルドスピード３見た？？

>>654
ハッシュ

>>652
茨城県民発見Ｗ

>>621
国立医学部卒でAspecの知り合いがいるｗ

>>656わははｗｗそうですね(^O^)

>>658
実はσ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚも行ったんだけどね
ＥＣＭ見に行ったらセット販売のみで高くて帰ってきた……
キャタライザーも高くてヤフオクで買った方が全然安いし
ＥＣＭはアミューズにしよう

ＥＣＭ
相手が使用するもの、あるいは自分自身が発生させているもよりも強力な電磁波や熱源を発生させることにより敵の使用する電子兵器(レーダー、通信機器、誘導装置など)の機能を機能を低下・麻痺・欺瞞する手段のこと。
具体的には、妨害電波(ジャミング)やチャフ、フレアなどがある。

http://ja.wikipedia.org/wiki/ECM

ECMが日産では正式名称
エンジン・コントロール・モジュール

>>662
ごめんごめん　フライトシミュレーターしてたから何となく書き込んだだけ

今日千葉県の日産カレスト幕張の駐車場に、
20台以上のZが集会してたぞｗ
凄い光景だった…。

>>664
Z　ファインチューニング　で検索しろ
何がおこってたか理解できるはずだ

http://freeplanets.jp/~FairladyZ/

>>666
なに晒してんだコラ。
この人たちに迷惑かかんだろーが。
しかもオーメン

吊るされたくなかったらWebサイトなんて作るなよ。

吊るすてｗ

http://blog.so-net.ne.jp/fairladyz33xxx/

こっちのほうが見ててつらい

>>667
ｋｊ乙

>>670
飽きないというのは、ある意味幸せなんじゃないか？

今日、BNR34と信号で並んだ

負けたと思った瞬間だった…

>>666
>>670
俺も大切には乗ってるけど、車中心の生活は出来ないかも...
しかしよくあれだけ画像撮れるね。
自分の車の画像持ってない俺は薄情者ですね...

TOPバナーの写真、神業じゃね？

お前らあまり吊るすなよ･･･
氏んじゃうぞ

>>670
すげえ、オフ会の頻度が半端じゃねえｗｗｗｗ

>>670
TOPの3台ならんでるZの写真かっこいいな


と、思ったけどオフ会の様子見て吹いた

オフをやっているオナクラの連中はキモい
シャツ入れズボン腹履きがデフォだし
揃ってナンバーは・350

今、見た。
黒Zの女。
熟女じゃなくて若々しいギャル娘だった。
しっかし、ありゃ〜なんだ。
やり過ぎだろ！
あそこまでやると男も寄り付かないぞ…

>>679
すまん　車は俺の趣味だ

>>680
高見盛似のｷﾞｬﾙ彼女もちでしたか
ご苦労様です

うｐ汁！

オレは6000万円級の高級車に並ばれても全然負けたと
思わなかったぞ。ドライバーも乗せてる女もこっちが遥かに
イケてたから。まあＲ34関連は全部釣りだろうけど

釣られてんじゃん・・

アストン風エアロでアストンと並んだ時の
心境はどうなんだろ？

ある意味240Z辺りに並ばれると負けたと思う

そりゃー、アストンみたいなって感じじゃね？？

432Rなら認めてやるわ

大昔の話で申し訳ない。
昭和５２年の春に近くの日産プリンス中古車展示場にＺ４３２があった。
そこは通勤の途中にあるので毎日見ていた。色はオレンジでボンネットが黒
の艶消しだった。いつも展示場の端に置かれていて、価格が出ていない。
思い切って展示場を訪れ、価格を聞こうとしたら１０分ほど待たされてから
担当の人が出てきて、「価格は車輌本体で５０万です」と言うではないか。
これは即決で決まり。と思っていたら「実はお客さん、この車は持ち主が
変わるたびに人を事故で殺しているんです。車は修理されていて分かりませんけどね、
それでも良ければいいですよ。ただし走り出すと下の方から人の悲鳴らしき
音なのか声なのかは知りませんが時々聞こえると言う話です。ですから一切の保障は
無しです。もう一度よく考えてからお越し下さい」との話し。一週間程過ぎた頃
４３２は無くなっていた。どこの物好きが買ったのか気になり、立ち寄って担当の人
に話しを聞いたら、神奈川の人が買ってその日の内にトラックで運んで行ったそうだ。
ちなみに、売れるまでに１５人位のお客さんが来たが事情を聞いた後は誰も買いに
来なかったそうだ。福島県で実際にあった話し。

>>689
売ってナンボのディーラーがそんな話をするわけが無い。
また人寄せでもなく売る気のない車を展示しておくはずも無い。

Z33ってプライバシーガラスの設定がないですが、
フィルムとか貼ってる人は結構多い？

まあそんなことより、さっき母に「下駄箱狭くない？」って話したら、
「おまえが４０近くまで家にいるなんて想定外だったからねぇ」って
目を伏せられちまったぜ。。。



ちょっと260Km/hトライしてくるわorz

まあそんなことより、さっき母に「棺桶狭くない？」って話したら、
「おまえが優しい声をかけるなんて想定外だったからねぇ」って
目を見開かれちまったぜ。。。



ちょっと精神科行ってくるわorz

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のレッドステージ行ったんです。レッドステージ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、３０万円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、３０万円引如きで普段来てないレッドステージに来てんじゃねーよ、ボケが。
３０万円引だよ、３０万円引。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でレッドステージか。おめでてーな。
よーしパパオプション頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、３０万円やるからその席空けろと。
レッドステージってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、Z　フルオプで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、Z　フルオプなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、Z　フルオプで、だ。
お前は本当にZ　フルオプを乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、Z　フルオプって言いたいだけちゃうんかと。
レッドステージ通の俺から言わせてもらえば今、レッドステージ通の間での最新流行はやっぱり、
ベースグレード、これだね。
Zベースグレードブラック。これが通の頼み方。
ベースグレードってのはフロアカーペットも無い。そん代わり若干お得。これ。
で、それにZブラック。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。

>>691
どうせ後ろから見えるわけがねえ

>>694
悪くないね

>>695
たしかに。
駐車するとき怖いのでやめときます。

>>697
つ[バックモニター]

>>691
メッシュスクリーンじゃ駄目なのか？

>>691 信号待ちでなぜかぴったり後ろつくSUVやミヌバンのライトが眩しくない

いい匂いがする。
そう思って後付けてたら思いっきり皺伸ばししたサッチーみたいなおばちゃんがつけてた香水だった…
おいおい、そんなセレブ気取りな顔して汚れたロードスターなんか乗るなよ、、、
昼間のガンガン仕様のギャルの方が数倍良かった…
どうしたら若い娘を隣に乗せられるんだ、
もうここまできたらデブ、ブサイクじゃなければなんでもいい。
一度でいいからオマイラのように若い娘を乗せてドライブがしたい…

>>697
バックは頑張って練習して乗り越えます。
バック駐車より、幅寄せの方が苦手ですね。
富士通テンのフロントアイカメラに興味が・・・

>>699
メッシュスクリーンは視界がかなり悪化すると聞いたので・・・
純正くらいの濃さのフィルムの方が良いかと思ったのです。
実際のところ、どうなんでしょう？

>>700
搭乗位置が高い車は、意識しないうちにぴったりくっついてしまうらしい・・・
それにしても、デリカのフォグランプは勘弁してほしいよね

>>702
多い？と聞かれれば、恐らく少ないと思う。っていうか実際貼ってない人をよく見かける。
自分はフィルム貼ってるけど、そんなに見にくいと思わない。
それより夏の炎天下で効果があるなぁと感じた。

Z重量重たいけど
ドアって思いですか？

>>702
メッシュスクリーン付けてるけど、困ったことは無いよ。
後方視界はもともと悪いし（視野が狭い）
オレは温度対策で付けたんだけどね。

人によって感覚や認識が違うから難しいね。
万人には勧められないかも。

>>690
釣られんなよ・・・・
湾岸ミッドナイト（漫画）の
悪魔のZの話じゃないの？

その話しは何巻に出てくる？

シルバーに黒スモークはださいかも
シルバーなら青みがかったうすーいミラーフィルムか
S55AMGみたいな紫っぽい黒スモークがいいよ

今　凄い事を思い出した。
通勤専用車だからすっかり忘れてた。
金曜日にMr.どで・・・
たぶんワイパー付け根の下辺りにまだ居ると思うけど見るのが怖い。
さっき乗ったときは臭い等はしなかったけど・・・今日の昼飯にはならんだろうなぁ

さっぱりワカラン

村さんｳｪﾙｶ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ﾑ

開けるのが怖かったのでドーナツはそのまま廃棄しました。　orz
1個１００円だからって１０個も買ったのに無駄金つかっちゃったなぁ

足回りを先にするか、排気系を先にするか悩むなぁ・・・
排気系は後期okのが少ないから、先に足回りにして排気系が出るのを待つかな。

何かと思えばドーナッツか。天気良かったからドロドロになってるかもな。

若い娘っていうか、自分の娘を隣に乗せて運転
してみたい…と×１絶縁状態のオレが言ってみる

>>714
暗に中身の確認を強要してませんか？

ワイパーの付け根の下ってどこ？
そんなとこにスペースあるっけ？
リアハッチ内って事？

>>717
リアハッチ内で直射日光は当たりにくいって意味で書いたけど
リアが抜けてた　スマソ

題名：【Z32・33共通】ドーナッツの保管場所について：村

みなさんこんにちわ！まだまだ暑い日が続きますが、この間リヤハッチ内に
ドーナッツ置いておいて、エンジンカッターに夢中になってる内に忘れちゃって！
ドロドロになっちゃいました！皆さんはドーナッツどこに置いてますか？
そういえば最近、人気者扱いされちゃって、なんかうれしいです！！
青の３３カッコ良すぎです！それでは！！

怖いもの見たさに開けてみた。
買った種類が良かったのか　表面の砂糖やチョコ等は解けているがいたって普通
黙って机の上に置いておくか思案中・・・

食っちゃいなYO!
胃薬も忘れずにｗ

>>719
ホントにあるのかと思って探しちゃったじゃないかｗ
あそこの名物だからな・・・

ドーナツってドーナッツって言うの？？しらなんだ。

>>723
「ドーナッツ」とも言う。 一般的には、丸く輪にする。そのため、
リング状のものをドーナツ と比喩する。 日本では、菓子の範疇であるが
アメリカでは、朝食代わりにする人も多い。 大きくケーキドーナツ
（ベーキングパウダーを加えたもの）とイースト ...

へぇーーそうなんや。

>>719
やめてくれｗ
Discount を Donut と見間違えたじゃねえかｗ

>>689
４３２Ｒだったかも・・・

うるせーよバカ

何時も真っ先に食う俺が食わなかったばっかりに・・・
速攻で怪しまれて　食べるのを強要され自白しまた。　orz

暫く外食にする、家の飯が怖い

・・・食ったんか。ﾅﾑｰ

さて足回りを先にするかでまだ悩んでる。
足にしてもエンジンにしてもスポーツカーなんだから万人受けにするなよ、って言いたいけどカネが無い。
何つーか昔のグランツに乗ってる感じなんだよなぁ。いろいろ違うけど。
オーリンズ入れたらそれで終わりになりそう。ぐふっ

>>730
だいたいこんなこというやつは、アクセルの踏み込みが足りないんだよね。
これほどパワーで自由自在に振り回せる車も珍しいと思うんだが。

スポーツカーっつーか、せいぜいスポーティだよな
スポーティクーペ。はっきり言うとＧＴカー

だからいいんだが

結局は乗り手だよな・・どのくらい上手いのか分からないが。

GTを謳うには静粛性や快適性が足りないしなぁ。
割り切った内装は十分スポーツカーだと思うぞ。
俺はアクセルオンでグイグイ切れ込んでいく様に惚れるがなぁ。
これでスポーツ性足りないっていうと、S2000みたいになっちゃうぜ。

>>670
「夜会」から帰ってきたら嫁が実家に帰ってて
そのまま離婚という噂

>>735
「大切な人を云々」と書いてあるし、女にでもフラれたのかと思ったら嫁かよｗ

ID変わってるけど>>730
さっきちょっと走ってきた。走ってたら何をウダウダ言ってたんだろ？って思えてきた。
別にこのままでもいいな。Z最高！

>>703でもあるんだな、おまいさん

弄るのはノーマルの良いところ悪いところを堪能してからでも遅くないわな

>>734
いいタイヤ履けば十分静かで快適じゃない？特に高速域では
すごい安定性というか安心感がある
まあまだそんな高級車なんて乗ったことないから比較しようもないけど

>>739
それほど高級でなくてもいいから良い車に乗ってみな。
Zより静かで快適だから。乗っててツマンナイけどね。

冗談とかではなくＺ３３って３４Ｒよりも静粛性低いんだな。
先日３４Ｒ同乗する事あったんだけど、自分のＺ３３より静かで驚いた。
自分の思い込みかもしれないけどRB26のがうるさいと思ってたんで。
ちなみにどちらもフルノーマルでの比較でつ。

>>741
リヤ周りの遮音性が特に悪くね？
パターンノイズは（純正ﾎﾟﾃ）…
推して知るべし。。。

>>741
直６はスープラ・Rともに静粛性最高だね。ｼｬｼｰもそうだけど
実家が、CL600だが
気持ちよさってのは人それぞれ、ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽの真ん中のﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞ
ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ利いた0ﾘﾌﾄ、ｳｲﾝｸﾞによる押さえつけられ感、ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟの操縦性
こういったものが気持ちいいんだ

昨日前期ニスモ足・スタビと前期純正とで乗り比べる機会があったんだけど
こうも変わるものかと驚いたよ。
オンザレール感がまったく違う。
下がった車高、ダンパー、スタビ、そのどれが特に効いてるのかは
さっぱりわからないけど。でもとにかくよかった。
オーリンズやら何やらはもっとスゴいんだろうか。

話ぶった切って悪いんだけど、みんなVDCのありがたみ感じたいことある？

おれはあんまりないんだけど・・・。腕がいいんじゃなくて、ただスピード出さないだけかも知れないけど。

PS2でグランツーリスモやってみればありがたみ解るよ。

>>746
PS２持ってないっす

>>745
苦々しい思いなら多々ある

>>748
是非

>>749
変な車と併走して　ちょっと早く加速しようとすると　シフトアップで・・・とか
長いカーブのや高低差の大きいカーブで・・・
どちらも物凄く不快

>>740
いや、今時の殆どの車がＺよりも静かで快適だと思う。日産で試乗した
どの車もＺより快適だったし。ただ、タイヤとかサス変えれば「十分」静か
でしょってだけ。上を言ったらキリがないよ

オープンにすれば心地良いよ。

オープンのZ３３てハイスピードでコーナリングしたら
車体が折れるんだよ。>>751

>>753
三重県のy32乗りで一番高学歴ｗ
高グレードで極上車だぜ！昇のy32　
セドリックグランツーリスモアルティマ　H3(1991)年式 (超熟成16年モノ)
5年後には　y32が150万に値上がりすると信じこんでいるｗ
参考
Yahooオークション (注:車両本体ですパーツではありませんｗ　H3年式見当たらず)
★売り切り！H4年☆セドリック☆アルティマ☆パール　　　　落札価格　\45,500　　落札日2005.10

★H4年セドリックアルティマ後期仕様★10000円スタート！　　落札価格　\88,000　　落札日2006.3

一般買取店では　廃車手数料とリサイクル料で
逆に請求くらうと思われｗ

ちなみに
オーパス・ワンOpus One(カリフォルニアワイン)　1991年物　\57,750
Ｚ33純正ヘッドランプ（片方）\80,000　

俺のＺ33片方ヘッドランプ損傷　＞　昇のy32全損

Z33乗りを煽るのはいいが　カマほるなよｗ

>>753
超熟成16年モノのY３２　ハイスピードでコーナリングしたら
車体が折れるんだよｗ

>>755お前何にも知らないんだな！
バブル期の車は金かかっているから丈夫なんだよ
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ
スタンダードの新車の価格380万円だぜ
糞Z33スタンダードなんかケチにケチって300万円
設計も短時間で企画されて販売に至っているしね

>>756
何か言ったか？

5万円乗りｗ

http://garage-misty.jp/index.php
いいぜ>>757　プレミアムカーばかりだぜ

糞Z３３乗りども、スポーツカーを語れない糞z３３に乗って満足か

>>759
昇　走るクズ鉄　y32に乗って満足かｗ

bmｓな

BMWの名ばかりスポーツカーよりマシだぜ>>760

>>762
Baka Marudashi Waratte しまう　昇よりマシだぜ

>>763　Ｍ3見たいなマイナー車は日本国民知らないぜ

16年モノのY３２…　マジかよwww　走る棺桶じゃねーかwwww
今時の軽よりも脆いんじゃね？

>>763
？

Baka Marudashi Waratte しまう　昇よりマシだぜ
(バカ　丸出し　笑って　しまう)

オマイ　ローマ字読めないの？　ｗｗｗ

>>766めんどくさいからスルーしたまでのこと
語学力優秀な俺にもの言うな。大学卒で留学経験ありだぞ

>>767
むきになるな
ローマ字も読めない
三重県のy32乗りで一番高学歴ｗｗｗｗｗ

>>767中古で買ったＭ5調子どう？

自己レス乙

>>769
？？？

とうとう　逝ったのか？
からかったオレが悪かったｗｗｗ

すげーレス番とんでるｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157433738/l50
新すれですよ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157433738/l50

どうでもいいが
Y３２セド王子 ◆DFaiJqSEhM こいつもアホなら
スルーできない住人もアホだな

>>775　うるさいぞ！お前には関係ないんだよカス

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157433738/l50
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高よ

ひゃひゃ

リコールて無いの？糞z33て

Ｚ３３サイコー！
ＶＧ３０Ｅ（ワンカム：５ＡＴ）グランツには負けね〜ぜ

あぼーん機能使えないのか触りたくて仕方ないのか・・・

VDCもTCSも3日で切ったおいらが着ましたよ。

VDCかTCSのどちらかだと思うんだが・・・

>>783
何いってんの、おまえｗ

>>784
まあ、VDCの機能を説明すれば理解してもらえると思うんだけど、
お前さん向きに解りやすく説明すれば、
ビークルダイナミックスコントロールとトラクションコントロールを
両方装備したグレードは無いわけよ

いらん事煽るから、そういう恥をかく訳だw

>>784
わかってないのは、お前。
TCS(Traction Control System)はVDC(Vehicle Dynamic Control)の機構の一部だろうが。
TCS外した後の機構はVDCとは言わねーよ。
TCSはbase、Tで、VDCはS、STに付いてるんだよ。

（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ

>>784
グレードは？？
キャンセルスイッチそれぞれ付いてるのか（笑）

漏れだったら、耐え切れずに氏ぬね

>>742
確かにね　
砂利の上を走ったときにリアのホイールハウス近傍から
小石のあたる大きな音がするよorz

さて、そろそろ落ち着いたかねｗ
VDCのキャンセルに2段階あることを知らないんだね。
まあカタログ眺めてるだけのビンボー人じゃ、しょうがないか。
かわいそうになｗｗｗ

>>789
2ちゃんのあおりくらい耐えろよｗ

落ち着いたみたいだねｗ
VDCに2段階のキャンセルがあることくらい知ってるよ。
VDC切ってもブレーキ制御が残ってるからね。
つまり>>782はGセンサーのキャンセルスイッチも付けた（あるいはコネクタをぶっこ抜いた）って言いたいわけね。
違ったらスマンね。

30分かけてググッタか、乙！

なんだこりゃ
昇が居ても居なくてもかわんねぇじゃん

VDCもスピンモードに入ったら関係ないな
塗れた路面で、かなりのスピードでケツ出た
瞬間ビビッてアクセル戻してタコ踊った経験あり。

VDC完全解除するとブレーキLSDもなくなるから
機械式LSD必須だけどな

>>782がホントに理解してるのかわざと誤解しやすいようにしてるのかワカランけど、
VDC切ったらTCSが残るっつーのは誤りで、VDCにTCSが内包されているから
「TCSも切った」っていうのはおかしい。
VDC切るとTCSも切れるがブレーキLSDは生きている。これはTCSとは違うよ。
だからVDC切ったらTCSはもう切れてるの。
ブレーキLSDは左右輪の回転差と横Gを検出して制御しているんだが・・・、もういいか

>>798
それが正解だけど、ここは２ちゃんねるですよ。

必死すぎwwwww

歴代のZの中で33はどんなポジションになるんでしょうね。
これから歴史を刻んで行く内に記憶に残らないモデルになっちゃうのかな？

ま、30Zの存在にかなわないのは言うまでもないんだけど。

VDCのありがたみから、こんな展開になってしまうとは・・

>>750
事故にならなくてなによりでした。

>>799
おいおい負けそうになるとそれか

>>802
せめて「釣れた！」とでも言い訳してくれれば、生暖かく見守れるんだけどな

ここはつーちゃんねるなんだからさwww

>>799
正解はあげられないな、さらにひっぱると
舵角と、ヨーレート、スピードも関係してくるけどな

>>801
Z32がバブルの遺産と呼ばれるのと対称に
Z33は不況の遺産って呼ばれるんだろうな
車云々よりも、Zを終焉させなかったゴーンだけが讃えられるかもな

Z33にそんなネガティブなイメージはないだろｗ

持てる力をどれだけ引き出せるのか

30＞32＞33＞130＞31って感じ？

>>809
ｵﾆｬﾉｺ受けはどんな順？

>>810
人による。多分クルマなんて気にされない。

>>810
33≠32＞30＞31＝130
女受けはやはり新しさと豪華さだろ
そんな意味では32だが古さは隠せない。
30はアンティークな雰囲気が人により受けそうだが、31や130は古臭過ぎてオタにしか受けない

>>807
将来的にはそんなイメージかもよ。
10年以上使い続けたｳﾝｺエンジンと共用ﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑ
どんだけコストカットして造ってんだと・・・

これが500万で販売されたのならともかく
だれが考えても300万なら安いじゃん

逆に不況の　ど真ん中だからこの価格で販売できたんだよ
下請けも従業員も低価格　低賃金でも　文句言えなかったし
Ｚ34がいくらで販売されるか知らないけど
Ｚ34が高額で販売されればされるほど　Ｚ33は見直されると思うよ
まあこれからはインフレに突入し　物の値段も上るばかりだし

フェアレディよりフェラレディの方が好きだ

VDC?TCS?
ＶｅｒＳ乗ってるけどその両方とも無いんじゃないかなぁ

右側のスイッチでＥＰＳってのならＯＦＦってなるし
たまーに変なランプ点いてエンジン出力がガクッってなるし・・・なんか車が蛇行してるマーク

それよりポジションランプとかヘッドライト付けたとき点灯するライトオンマークって消せないか
夜間気になって仕方ないんですけど

>>816
TCSは　base、ＶｅｒT

VDCは　ＶｅｒS、ＶｅｒST

>>816
バカすぎて泣けてくるな

>>817
うちのは着いてないなぁ　やっぱりＥＳＰだかＥＰＳだけみたい
国仕様で呼び名が違うだけかなぁ

>>814
Z32の時は時代が時代だからもっと高かった
Z33は全然安い

MT　AT

>>809
> 30＞32＞33＞130＞31って感じ？

↑リンク先にロクなレスがないな

>>819
ひょっとして”EBD”？US仕様？
EBDならトランクの積載等に応じてブレーキの前後配分を調節するとかってヤツだな。
US仕様はベースグレードではTCSもVDCも無いからそれっぽいな。

フェアレディーとくればやはりSR311でしょうな。

っていうか>>819の車の出所が気になる。それ日本仕様じゃないだろ？

>>823
日本仕様VDCボタン位置のボタンでESPOFFだかEPSOFFだったか赤いチカチカ（シフトの奴）の左下に出ます。
滑り出したりフル加速のシフト時にはエンジン出力を勝手に下げられて蛇行マークが赤いチカチカ（シフトの奴）の右下に出ます。
ベンツやヨーロッパ車みたいにポジションランプに連動して　＞∀＜　みたいな緑のマークが昼間でも見える様に明るく光る

たぶんTCS？VDC？に順ずる機能はあると思うけど呼び名がESPだかEPS＜帰りに見てみる　エスパー？って思ったきがする。

ってか日本仕様じゃないなら先に言えと。

>>826
よくわかんないけどVDCは付いてるみたいだね。
蛇行マークが付くなら作動してるってことだろうし。日本仕様では”SLIP”っていう表示になる。
そのスイッチが”EPS”ならパワステっぽいけど何だろ？っていうか取説に書いてない？

＞ポジションランプに連動して　＞∀＜　みたいな緑のマークが昼間でも見える様に明るく光る
それは日本仕様も同じ。昼でも透過照明が点くんで、分かりやすいようにするためにある。

それにしてもどこ仕様だ？オーストラリア？イギリス？

>>828
＞取説に書いてない？
あははは　はぁ　読めません。

どこでしょうね　マイル表示が無いからあめちゃんじゃないことは確か
ちなみに２８０メーターで２６０位でリミッターが利く気が・・・いや限界なのかもしれないが

・・・。あのー、どこ仕様か分かった上で買ったんじゃないの？(´Д｀；)
マイル表示なら左ハンドルだからすぐ分かるって。
確かZマガジンのVol.1に国仕様の違いが載ってたような・・・。
リアフォグがあるならイギリスっぽいけど。

しかし、わざわざ右ハンドル圏のZを輸入するなんて物好きだなぁ。普通はUSだからね。

>>830
左ハンドルなんですけど・・・

友達のZ借りて思ったね、何で右ハンドルのZもスピードメーターは右なの？
みにくくない？

最初から言ってね＾＾


FALで聞いたほうがいいんじゃない？あそこなら輸入Zオーナーいそうだし。

ほんとイライラするな。
何でそう情報を小出しにするんだよ。

文字が全て漢字だとかハングルだとかというオチじゃないだろうな。

韓国製です

>>835
それは、"Z"とか"乙"じゃなくて、”巳”。

とりあえずフランスとイタリアの350ZにESPがあるのは見つけた。EU圏のZかもね。
で、取説は何語？あとはご自分で。

構ってチャンなんだろ。結局。
どこ仕様？ってことに対して、結局ちゃんと言わずに
＞左ハンドルなんですけど
だってさ。

しかし、日本でわざわざ左ハンドルの日本車を買うってのは
どーも俺には理解できない。左ハンドルしかないクルマを買うならともかく。

>>837
鳥説は・・・複数の言葉でかかれてる。
変な見慣れない文字もいっぱい。
だから　どこ仕様だか判りません。
もしかしてヨーロッパ仕様ってひとくくりでOK?

>>838
結婚する連れ売りで一括１５０万だったんで買いました。
３年落ち車検は今月のVerS　走行距離は２万３千

ESPってのがフランスイタリアスウェーデンノルウェースペインあたりで出てくる。
サウジやUAEとか台湾には無いみたい。右ハンドルのUKやオーストラリアは論外だしね。
ってことでヨーロッパでしょ。
FALで取説や付属書類とかの写真をアップして聞けば親切な人が教えてくれるよ。きっと。

>>840
すみません　最近オーナーになったので判らないのですが
FALって何ですか？

>>841
Zのオーナーズクラブ、ほいよ。
　www.zcar-owners.net/club/

リンクはると何か言われそうなので・・・
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=falcon&lr=
これの一番上

つまりオレのはお前らのとは違うんだよ日本仕様なんて
知らねーよオラどーだ参ったって言えよ

ってことだろ？>>833>>838が全てだな。まさかスレ住人が
全員海外仕様を所有してると思ってたわけじゃあるまい？

ｹｺｰﾝ(ﾟ∀ﾟ)・・・。まあそういうことです。

>>844
俺も初めそう思ったけど、どうもカキコの仕方が違うような気がするぞ。

ESPって何か知りたかっただけですが・・・
＞国仕様で呼び名が違うだけかなぁ
之に尽きます

白内装のUS仕様だったっけ？あれならいいなぁって思ったことはあるけどね。

わざわざUS以外の所から輸入するってところに前オーナーの何か強い拘りが
あったんだろうけど、そういうの分かってないとつまらないんじゃない？>>816さんよ・・・

>>847
ESPってのがさっき挙げた国の日産サイトに出ているけど、自分はメンドイので読んでない。
スイッチ切ってもスロットル制御しているところを見るとVDCとはビミョーに違うのかもしんない。
だからその辺はFALに聞いてみたら？ってことです。あそこ人多いから。

あれ？オレの読み違いかな
＞滑り出したりフル加速のシフト時にはエンジン出力を勝手に下げられて蛇行マークが赤いチカチカ（シフトの奴）の右下に出ます。
ってのはスイッチ切ってない時のことか？それなら日本で言うVDCでしょ。
あー分かりにくー

>>848
日本で左ハンドルなんて単純に変わり者って思ってたからなぁ
学生時代からの友人、結婚資金、安いってのが揃ってなけりゃ引き取らなかったと思う。
正直、日本で左ハンドル乗るなんて不便だと思ってたし・・・
ESPの意味が判らないのでOFFで走ったことは無いですよ。
日本仕様のスピードメーター位置は納得できないな　左ハンドルだと見やすいのに何で手を抜くかなぁ

結局この流れが望みだったんだろ？
自分のにVDCがないのは海外仕様だからって薄々でもわかってたんだろ？
それはあえて触れず、VDCがないだのEPSがどうのと書いて
仕様のことは全て相手に質問させる。自分からは言わない。

ほんと性格悪いな。

よかったね
大漁でｗ

おー、俺が蒔いた種でここまで盛りあがっとるｗｗ

逆輸入車ｽｹﾞｰな。と言われるの期待してたくせに〜ｗｗ

逆輸入と言えどZなんだが・・・。

ちがうよ、俺は夕べの782。

海外旅行したことのあるﾔｼと
無いﾔｼの差ｗｗ

>>850
日本仕様でもメーター配置が同じなのは、コストダウンのためだと思うぞ。
ハンドブレーキも同様。

>>856
アンカーくらいちゃんと打てよw。
で、サーキットでも走ってるのか？

ESPはBOSCHの登録商標じゃなかったけ
なかみは同じもんだと思うけど

なんで輸出仕様だけって、装備あるよね？
　・MP3対応BOSE
　・タイヤプレッシャーセンサー
　・クルーズコントロール
　・デフケースに冷却フィン
　・ヘッドライトウォッシャー

>>859
そりゃあんた日産が日本市場を相手にしてな（ｒｙ

>>860
Ｚは輸出専用車　日本仕様はオマケです
売れないのに　文句ばかり言ってんのに
こんな日本で売ってくれて
日産アリガトウ

>>861
妙に納得。事実上、そうだもんね。

流れとズレるのですがみなさんはATかMTどちらに乗ってます？ かなり悩んでるのでこんな私に答えをください

迷ったらMTでしょ。

メーターばらして左右逆とかって出来ないかな？

できない。あれ独立してないからね。3連メーターも同じく。

そうですよね 本当はMTが欲しいのですが周りの人すべてに反対され乙買うこと自体反対されて少しへこんでました

もまえら奴が自慢したかったのはスピードメータが見やすいというとこジャマイカ

>>867
ATのMTモードはタイムラグが少々ある。ﾏﾀｰﾘ走るなら別だけど、いささかじれったい。
試乗してみればわかる。だから自分はMTにした。今のはクラッチ軽いし苦にならんよ。

つか４００万近くするする車の癖に未だに5ATな件はどうにか
する気ねーのかな＞日産

ATのプログラムは正直褒められたモノではない上に、価格的にも
下のスポーツカーやセダンの方が6AT化されてるのはいただけない。
というか日産って未だに6AT採用車無かったりｗ

>>863MTだよ。AT乗ってないからわかんないけど、楽しいよ。

うぅー(涙)みなさんありがとうございます ここにきて背中を押してもらえたので決心がつきました 周りに何を言われようがMTのＺ乗りになります

>>872
がんばれ

うむ。正しい選択だと思う。
楽しいＺ３３ライフになるといいね

３３はＡＴだよ

それは売り上げを見れば一目瞭然だな。
俺はMT海苔で、月に3〜4回ほど友人のATと交換して遊ぶが
楽しさも大差はないし馬力など性能の差も大して感じない。
まぁ、MT乗りたいならMT買うのが一番良いさ。
中期型ならMTのほうが性能的なお徳感だけはあるし。

っていうか､ケータイ厨の俺が言うのもなんだが
迷ったらATじゃないのか
そもそもMT乗りたい椰子は迷わずMT買うだろうし

ポルシェ乗りの真実


【祭】ポルシェで一般道を暴走しながら軽を罵倒【ブログ】
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1157552489/

ひどいな
年寄りに罵声浴びせてさ
http://yasukichi-ducamons4.cocolog-nifty.com/misojiwotoko/files/zz.mov

Ｚ乗りの皆さんに質問です
Ｚに乗ってて良かったと感じたところ
ここが良かったから購入を決めたところ
そんな部分を教えてください

>>879
俺の場合、購入の決め手はデザインでした。
特にリヤが気に入ってます。

877に同意

迷ってる時点でＡＴですよね。

33のエンジンはATとの相性が良いと雑誌に書いてあったが。

今年はニスモフェスティバル開催しないんでしょうか？
検索しても見つからないんです。

９月１８日　福島

検索っつーかnismoのサイト見てればわかるだろうに・・・
っ ttp://www.nismo.co.jp/Z-car/
っていうか>>567にもあるな。
9月17日には富士スピードウェイでオナクラ主催のイベントがある。詳しくは>>431

昨年のＭ/Ｃで　ＭＴにだけ294(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)のエンジンのっけたけど
国民もＺ乗りも二極分化してんだから
ＡＴはエンジンだけでなく　足回りもフニャ足にして　タイヤもレグノをつけて
遮音シートぶちこんで売ればいいのにな
そうしたら時々でてくる　ウルサイとか乗り心地がワリーとか言うﾔｼ消えるのにな

>>886
おまいさんの論文は論旨も結論も支離滅裂だと
学生時代に先生から罵られたことないか

>>885の富士
33乗りは来るな

>>887
２ちゃんごときに論文だとよｗ

さぞや　ご立派な論文を　お書きなのでしょう

どうぞこの場で発表して下さいませ　博士号さまｗ

>>888
30海苔はいいですか？

>>889
もちつけ高卒

Ｚはかっこいいというより何となくかわいい
デザインだね。日産のなかで一番好きかな

>>891
それが論文かｗ 博士号さまｗ

もしかして日本語が不自由なのか？
そうならそうと　最初から　言えｗ

うざいよおまえ

とりあえずもちつけ
うざかられてると言えば俺だ
スープラ羽から、BNR34羽に変えたが空気の流れが悪い
次はｽｰﾁｬｰをつける工賃込みで80万きるっぽい。
いや〜これでｽｰﾌﾟﾗ売って、Z1台でｳﾏｰな生活になれる！

車関係板には昇予備軍が多いからな。
触らぬDQNに祟りなし。ｗを多用する馬鹿はスルーで。

まぁ、車オンリーというのは世間が狭いからなぁ。

>>895
素直にシュトロゼックとかエスプリの羽をつければいいのに・・・。と思ってしまう。
っていうか80万がポンと出せるなんてうらやましい。

車の色で悩んでた物です、実物を見たら満足しました＾＾やはりかっこいい車は何色でも合いますねｗ

>>899
ピンクとかパープルのメタリックでも似合うといえるか？
茶色や黄土色のつや消しでも耐えれるか？

・・・やっぱ有りかもｗｗｗ

すごくカッコイイ赤を出してくれたらいいのにね(^0^)/

朱色がかった赤とか　左前フェンダーだけ血の様などす黒い赤とか・・・

ミリタリーカラーとか面白そう。悪趣味って言われそうだが・・・

>>903
迷彩色やつや消しの深緑？
なんか洗わなくて良さそうだけど　ホイルの色あわせが大変そう

>>898
いいよねシュトロ　みんからでもよくみる
あれちょっとRX-8のﾏﾂｽﾋﾟに似てるんだよね
エスプリは最強にかっこいい

俺は威圧感ほしくて、（煽られるのが嫌いだから）
ものすごい高いウイングがほしかったのでBNR34にした。GTｳｲﾝｸﾞはちと嫌い

ｽｰﾁｬｰ化はまだ現実までは遠そう・・
税金保険タイヤで50万はすぐ消えちゃうから、なんとも・・

俺は威圧感ほしくて、（煽られるのが嫌いだから）

　　　　　　　　　　小　心　者

エスプリ、漏れにも最強にかっこいいと感じてるが、威圧感あるかな？？
その点は(・・?)
全身エスプリで固めた黒見たことあるけど、威圧感ってよりコテコテで誰も寄せ付けない感じだった。

おーい、俺の他に17日のFSWのイベント行くやついないか？
たまにはここの人たちと話がしたいもんだ。

http://freeplanets.jp/~FairladyZ/

ここの語り屋たちと仲良くなってくれば？


オレは断るｗｗｗ

３３乗りは来ないで下さい

エスプリはボンネットとリアゲートが欲しいな・・・。

>>908
自分は18日の方を見に行くつもり。
GT500ZのデモとZ-car Challengeっつーのを見てみたい。
でも出展メーカーは17日の方が豪華だな。たぶんZ32がメインなんだと思うけど。
しかしIMPULってこういうところに出てこないんだな・・・。

>>910
Z33のスレで言うなよｗ

ツインターボとかにしたいんだが

３２に乗れ

売って無いじゃん！
中古とか言うなよ。

>>911

17日に集まるのは虫
よく街灯の周りとかにいっぱいいるやつね

ショップもバカじゃないからDQNの集まるイベントの方が客が着くのが分かってる

ニスモは何処までいっても日産だから、メーカーが許したとこしか参加出来ない

>>906
そう言うなよ、スープラ乗ってるときと明らかに違うからね後続車
>>907>>911
いいよねｴｽﾌﾟﾘ、俺もボンネット交換したいが雨がエンジンルームに入るのだけは嫌なので
却下。
本当はｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞ3のボンネットがいい

>>888,910
ID: U8n2ZJ2x0は何かあったのか？

>>917
VS ver.3見たけど・・・。　おまい、ガンダム好きだろ？

>>918
好きじゃない　というか知らない・・
とにかくﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞ命なんです。ｺﾙﾍﾞｯﾄ、ﾀﾞｯｼﾞなんかが好き
長いだけならC-west、ﾄｯﾌﾟｼｰｸﾚｯﾄとかもあるけど・・

>>919
セントラルのＧノーズは？

E-typeにでも乗ってろﾎﾞｹ

>>921
テメェがヴォケだろーが。
ID:U8n2ZJ2x0、お前はここに来るな！

あら
切れちゃったよこの人

次スレは

【34Rに】日産フェアレディZを語れPart45【嫉妬】

【チープ】日産フェアレディZを語れPart45【親父車】

>907だけど、ﾀﾞｯﾁのﾊﾞｲﾊﾟｰいいよね。
あれ、漏れの中の理想。
日本人がデザインしただけあってセンスを感じる。
ちなみに漏れ的にZをガンダムに例えたらガイア？だっけ？
ステラが乗ってたやつ。


そんなこと誰も聞いてないよね。
すまん、すまん。
でしゃばった。

デカはね俺もつけているけど
後ろがほとんど見えなくて本当に不便だっちゃ

以前、確かこのスレで教わった「ＭＴ全盛の頃には当たり前だった
コミュニケーション」ってやつをさっきふと思い出してやってみた

なんか知らんが、もの凄くドキドキした。あれ病みつきになりそう

なにそれ？

女の子にシフトチェンジだけやってもらうってやつ
まあちょっと違うけど、とりあえずシフトノブを握らせて
上からその手ごと握って運転した。初めてやったけど、あれいいねｗ

けっ　おのろけかよ

ヒューヒューだよ

それはあまり車に興味ない子には有効。
車好きで自分もチューンしてるような子だと減点対象・・・。

次スレタイは

【妬み】日産フェアレディZを語れPart46【割高】

でお願いします＞950以降の人

むっはー　俺は自分のシフトノブを弄ってもらうのがすき〜
当然　乗ってるのはＡＴ
ＭＴで生シフトノブ弄られたら事故るからなぁ

あぁ
事故後の死因が
男：出血多量
女：窒息死　　　　っていうオチにならんようにな

そんなネタあったなｗ

っつーか、この車では体勢がｷﾂｲって言われたがな

しばらく運転してるﾔﾂのﾁﾝﾎﾟって臭そうだな

>>937
男の心配することじゃなかろうｗ

ｵﾆｬﾉｺｲﾁﾞﾘながら運転してみたい。。。

>>938
お前は鬼畜か？

>>939
お前はﾏﾝ汁着いた手でシフトやステア握るのか？

何この流れ(の_の)

新エンジン載るまでネタ切れなんです。

サボリ癖のついた雅子妃も
今度ばかりは夜のお勤めに励むであろうな。

ほぼ新品のＳタイヤ（２２５・４０・１８）４本をもらったんだけど前後共前期１８インチホイルにはめてもVDCの問題でないですかね？

２６５・４０・１８も貰ったんだけど流石に８Ｊに履くには問題かと・・・

ごめん２６５は３５だった。

265は最低9Jじゃないかな。
扁平が50くらいなら8Jでもいけるだろうけど、35で8Jはムリ。
あとSタイヤ使うようなロケーションだと、普通はVDC切ってない？
まあフロントに225/40R18、リアに265/35R18なら大丈夫。
前後ともに225/40R18ならVDC切っとけ。

やっぱり９Ｊは要りますよね〜
余ってるホイルは標準のだし、今はいてるホイルは普段使いたいし・・・

＞前後ともに225/40R18ならVDC切っとけ。
スイッチ切ればＯＫって事ですか？ちょっと前に標準のスイッチじゃ切りきれないって書いて有ったので・・・
使用場所は高速サーキット　ビビリミッター搭載Ｚで1コーナーの突っ込み１６０ｋｍ/ｈ以上です。

１８で８Jか
俺は16インチで９Jだぜ

6,2L→6,5L
Z 3,5・・

580PS→640PS
Z 300PS・・

0-100�q／h
3,7→3,4
Z 5,6・・

MAX
330→340�q／h
Z　257�q／h・・

>>948
ＲＶとかワンボックスはお呼びじゃないの

次スレ。マターリ進行で参りましょう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157705785/

今回は次スレ立つの早かったな。>>951乙

>>947
VDCをオフにしても切れないのはブレーキLSD。スロットル制御はちゃんと切れるよ。
機械式LSDが入ってればそれほど気にするほどのものでもないと思うけど・・・
でもSタイヤ履いたことないからわかんないや

>>952
＞ブレーキLSD
それって何ですか？
左右にハンドルと切ると　たまに左側だけでＡＢＳの効くようなゴゴゴッて音や振動の事？

>>953
それは異常音です...

>>944
本筋ではないがほぼ新品のＳタイヤがもらえるなんて環境が許せんｗ

>>954
ニッサン行って来る　

>>950
ID見ればわかるだろ　Zにｽｰﾁｬｰつける予定だよ
16インチはZじゃないよ

IDみても分からないオレはどうすれば・・・

>>958
すまん、昨日書いてた者だ。

>>959
じゃぁ　どっかに昨日のＩＤか番号書け馬鹿

>>949ってLP640？全く別カテゴリの車がなんで
引き合いに出されてるの？

>>960

>>895ですよ、前にお前はZ以外書くなって言われたからあまり言いたくなかったけど

だから何でZスレでスープラが16インチだなんて
誰も聞いてないどうでもいい情報を書くわけ？

スルーすれば済むことを何でそう噛み付くのかね？

そういやZマガジンってVol.1も2にもIMPULが出てこないな。
編集部の方向性なのか？

>>964
一説によるとインパル星野と不仲説が。

>>963
そいつ真性馬鹿だから構わないほうが良いよ

>>965
そんなことが・・・
そういえば広告も載ってなかったな。

なぜ書くかって？そりゃあ誰もオレを褒めたたえないからに
決まってるだろ？Ｚとスープラだぜ？同じようなジャンルの
車を２台所有だぜ？凄くね？道楽だぜ？片方だけでも
大変じゃね？

でもオレはそれを平然とやってのけるんだぜ？
そこにしびれるだろ？憧れるだろ？？

でも２ちゃん以外じゃ誰も話も聞きやがらねぇ。
つーか友達がいねぇ。２台あっても隣に乗せる女も
いねぇ。空しさ２倍だぜ？どうだよ？参ったろ？
携帯から大変なんだぜ？

>>968
ん、わかった。
君はね、早く寝なさい。
さいなら。

いろんなひとがいるね。

・・・。カネがあるヤツはいいな。スープラって80か？ターボ？
Z33にスーチャー付けるなら、そのカネで80をチューンした方が速そうなんだが・・・
しかしZって速くしようと思うとやたらにカネかかるなぁ。

おもしろくねーし、あこがれねーし。

>>968って、本人は962になりきって荒らしたつもりなんだろうなw
激しくツマンネ
自分より車に金かけてるやつらがそんなに気に食わないのかね？
荒らしの>>888君

オナクラではぶられた腹いせなら帰れ

次スレまであと少しでよかった。ごめん

>>971
Z33って基本的にﾎﾟﾃﾝｼｬﾙは高いよ。重いだの俊敏姓がないだの叩くｱﾝﾁもいるけど
空力もｼｬｼｰも最高にいい。
俺がｽｰﾁｬｰつけようと思ってるのも本来ノーマルがもつﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが高いから。
こりようによってはRB26よりいい仕上がりになると思う。（自分の中でね）
350PS超えてくれば、ﾄﾗｸｼｮﾝも悪くないし34と違うFR独特の操縦性の楽しさが出てくる。
楽しい車に仕上げていきたいんですよね、速いとかタイム出るとかじゃなくて・・


そういえば、今日　350Zに乗って〜♪　ｸﾗｯﾁ踏んで〜♪って歌が流れてた。ｵﾘｺﾝでも上位らしい

その歌是非聞きたいっす。ググルかな。

>>972
あこがれねーしとか、アホ？有名なコピペの文句にマジレス…

>>973
本人になりきってとか、アホ？本人が書くわけねーだろ
んなこと。抑止が狙いに決まってんだろ

うざいがZの有益な情報を書く>>974
うざいを通り越した馬鹿>>976

>>974
知ってるよその歌
スーチャーつけたらどこのメーカーとかインプレよろ

＞976
お前みたいに2chで暮らしてないからしらねーよ。
何が有名だ、お前アホか？アホだよな？

>>968
すげー　　マジ　スッゲー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　馬鹿

こうして今日もこのスレは伸びるのでありました。

スレ違いだがデュアリスどう思う？ああいうのも一台あると便利で良いと思うんだが

>974

それ誰の曲？ググってもででこん。

東武動物公園行ったことある人います

1/27スケール、実売15000円。
まぁ、どこも在庫切れで買えないけどね。↓

MINI-Z AWD ムービー
http://www.mini-z-bar.com/mbawd01l.wmv
http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=100054

エンジンRCカーの世界
http://www.kyosho.com/jpn/fun/movie/wmv/2006kwc.wmv
http://www.kyosho.com/jpn/support/setting/data/voenrrr_20041016_david.pdf
http://www.kyosho.com/jpn/fun/movie/wmv/teamkyosho.wmv

歌が気になる・・

で、歌の詳細は？

でさー、なんて歌？誰が歌ってる？

>>976
コピペか？面白いのにな。
すぐ反応するバカばっかり
>>974は大人だな。
　　　

そうか？>>974はすぐに関係ない話持ち出すバカにしか見えないけど

>>976は自作じゃん
馬鹿にされて苦し紛れにコピペと主張ww

>>989みたくまたのこのこと出て来たよwﾌﾟｯ

ケータイから自演ですか？
乙です。

自演がばれたら次は八つ当たりか
変わらないな

コピペ野郎もそうだが、なぜ携帯君は必死になるのか理解に苦しむ
とりまえず、もちつけ

　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
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ところで、歌は？