935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 01:56:16 ID:kH35CJis0
Y32シーマのFPYって何てグレードだか教えてもらえますか?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 10:30:42 ID:XDGjwaieO
たぶんツーリングですね。VGのやつですね
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 10:59:49 ID:kH35CJis0
ありがとうござます。エンジンはVG30DETです。
ちなみにツーリングってどの程度でしょう?上から順に教えてもらえると
ありがたいです。何度もすいません。
ツーリングシリーズは一番下ですね
Gパッケージで479.5万円
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 12:32:24 ID:QesPbtU9O
32シーマのボンネットが少し浮いてる!付け根のほうが!ダンパーがダメなんかな?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 13:39:04 ID:wvRBKy0v0
ローダウンについて、ダウンサスのみ、ダウンサス+ショック、車高調、
エアサスコントローラーと、色々あるが、どれが良いのかなぁ。
乗り心地、ダウン量、予算によるのだろうけど。
>>934さんはダウン量はどれぐらいで、街乗りに問題ないですか?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 15:02:50 ID:RPJygOaMO
>>940 ダウンサスのみの5cmダウンくらいかな?
街乗りはよほどガタガタの道じゃなけりゃ平気。
ガタガタでもローダウンした車の乗り方を覚えればダウンサス入れたくらいなら全然平気。
俺わもう販終になってるTEINの車高調入れてるけど、初めての人にわオススメわ出来ないかな。
俺なんかわ走り屋上がりだから硬いのわ慣れてるけど。32わショックの容量が多目らしいから、バネだけでも許容範囲楽勝みたいだよ。
ダウンしたり19インチホイールつける香具師の気持ちがワカラン・・・
カッコイイと思ってんのか?
思ってますが何か?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 17:11:13 ID:RPJygOaMO
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 18:06:58 ID:qwzihcRGO
近所でY33セドグロ用の車高調が安く売ってるんですけど、32には装着出来るんでしょうか? 詳しい方いたら教えてくださいm(_ _)m
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 18:50:46 ID:R0Ac1Pw40
>>941-942 ありがとう。
5センチ下がれば見た目けっこう決まりそう。
でも乗り心地悪くなるのと、腹こするのが恐くてなかなか落とす気になれないです><
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:33:30 ID:VTfjwVZK0
>>939 左右にあるボンネットヒンジ(付け根の可動部分)の
片側が歪んでる可能性有り。
ヒンジだけの交換が可能かどうか
Dラーに持って行って聞いて見るべし。
32シーマのアナログ時計を取り外したんですが、配線が4本出ています。(黒2本、茶、緑)
どうやってつなぐかわかる方はいませんか?
あと、電源供給していない状態で、時計合わせは出来ないのでしょうか?
外した状態でつまみまわしても。動かないんですけど・・・
壊れているのかなぁ?
気温が下がってVG30DETの加速が鋭いw
まだまだいくぜ!!
>>951 電気式だからつまみ回しても動かないよ。
線は黒2本はアースだと思う。残りの一本がイルミのプラス。時計のプラスじゃない?
違ったらスマン。
レ腐スを買った人挙手!
レ腐スLS買った人万歳ヨロ!
内装各部の外し方(あくまで自己責任で)
ドア内張り
パワーウインドウスイッチを外す。(カプラーが硬いので注意)
ドアノブ周辺のパネルを外す。折れやすいので注意。
(ハーネスのカプラーがあるがこの段階ではカプラーを外しにくいので注意)
取っ手のなかの四角いゴムカバーを外す。そこのビスを緩める。
(助手席や後席も丸い取っ手部のカバーを外す)
肘掛部分を持ち上げるように取り外す。前側の爪に注意。
(硬いので注意。後ろ側からやると(゚д゚)ウマー)
ビスが2本入ってるのでそれを緩める。
あとは下側から引っ張って上側が爪で引っかかってるので上にずらすように内張りを外す。
心配な人はクリップ外しで。
(クリップがついている板が木製劣化しやすいのですぐ割れるので注意。というか一箇所くらいは確実に割れるw)
カーテシランプのカプラーやシートコントロールのカプラーを外す。
(無理に引っ張らないように)
957 :
蝦夷地のアル乗り:2006/10/01(日) 07:07:59 ID:P5pZG5up0
ハンドル下 側内張り
間接照明がついてる一番下の内張りのビスを緩める。左側にクリップ有り。
(コンサルトのカプラーと間接照明のカプラー有り。)
見える範囲のビスを外してゆすれば外れる。
(コントロールボックス左右上部のビスもね。メーターフードのビスもすぐ上にあるので注意)
コラムカバー
下側のビスを緩めるだけ。
スカッフプレート
後ろ側から引き上げてフロント側が引っ掛けてあるのでスライドさせて外す。
ヒューズボックス周辺
ここら辺までばらせれば多分解る。奥に差込のクリップがあったような?ごめん曖昧w
情報提供・・・Y32 2台目スレの648氏
958 :
648:2006/10/01(日) 11:48:09 ID:7TcIAnZx0
あっ!蝦夷地のアル乗りさんありがとうございます。(´∀`)
他にも追加してみました。
オーディオ周りパネルの外し方。
セド・グロ標準オーディオ編
※1除くマルチ車 ※2シーマも基本は同じだと思いますが確認できてません。
シフトノブ周りのパネルを外す。
内張外しやマイナスドライバーをパネルとコンソールの隙間に入れて
傷をつけないように持ち上げるようにする。
やや、固いので注意。
(コンソールのソフトパッドに跡が付くが時間がたつと消える)
外したらサイドブレーキ解除などのカプラーを外す。
オーディオ周りのパネルの下のネジ2本を外す。
パネルとセンターパッドの隙間に内張り外しやドライバーを入れて外す。
(脇から外すと(゚д゚)ウマー。上からやると割れやすい)
灰皿のネジを4本外す。そうすると灰皿が外れる。
裏のカプラーを外す。
オーディオの台はエアコン操作パネル一体で脇のネジを4本外すと外れる。
(作業時にシフトノブを一番下まで下げてタオルなどで養生すると良い)
※この車は金属の爪が多様化されてるのでパネルは全体的に固いです。
※純正オーディオアンプが付いてるのグレードはでキャンセルハーネスが必要です。
(右リアスピーカーについてるのでトランク側から見えます)
※社外オーディオにする場合は日産車用の隙間埋めの枠とアンテナ変換ハーネスが必要です。
あくまで素人が書いたことなので心配な方はディーラーやカー用品店で確認して下さい。
959 :
蝦夷地のアル乗り:2006/10/01(日) 14:26:49 ID:P5pZG5up0
オーディオ周りパネルの外し方。
セド・グロ標準オーディオ編
※1除くマルチ車 ※2シーマも基本は同じだと思いますが確認できてません。
シフトノブ周りのパネルを外す。
内張外しやマイナスドライバーをパネルとコンソールの隙間に入れて
傷をつけないように持ち上げるようにする。
やや、固いので注意。
(コンソールのソフトパッドに跡が付くが時間がたつと消える)
外したらサイドブレーキ解除などのカプラーを外す。
オーディオ周りのパネルの下のネジ2本を外す。
ネジを外したら灰皿を引き出してから
パネルとセンターパッドの隙間に内張り外しやドライバーを入れて外す。
(脇から外すと(゚д゚)ウマー。上からやると割れやすい)
灰皿のネジを4本外す。そうすると灰皿が外れる。
裏のカプラーを外す。
オーディオの台はエアコン操作パネル一体で脇のネジを4本外すと外れる。
(作業時にシフトノブを一番下まで下げてタオルなどで養生すると良い)
※この車は金属の爪が多様化されてるのでパネルは全体的に固いです。
※純正オーディオアンプが付いてるのグレードはでキャンセルハーネスが必要です。
(右リアスピーカーについてるのでトランク側から見えます)
※社外オーディオにする場合は日産車用の隙間埋めの枠とアンテナ変換ハーネスが必要です。
あくまで素人が書いたことなので心配な方はディーラーやカー用品店で確認して下さい。
960 :
蝦夷地のアル乗り:2006/10/01(日) 14:28:19 ID:P5pZG5up0
オーディオ廻りのパネルを外す際に灰皿を引き出してから・・・
の行を追加しました。
961 :
648:2006/10/01(日) 15:09:29 ID:QQR2TQFr0
訂正サンクスです!確かに引き出さないとだめでしたね。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 21:31:56 ID:i4VN4aH10
燃費グッズのマグチューン試した人いますか?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 21:57:09 ID:FWSuumcp0
燃費の悪さは超一流
>>953 レスありがと
アースが2本なんですね。
ググッテも探せなかったので、感謝感謝です!!
965 :
アルティマ:2006/10/02(月) 09:55:50 ID:SnMcNFjb0
ハンドル交換したいんだけど何やっても硬くて外れない(><)
カーショップでやっても!!どーしたらいいもんか!!
>>965 あれはかなり硬いよ。頑張るしかない。
ちゃんとナットを少し噛ましておかないといきなり外れて怪我するよ。
>>965 Dラーで緩めてもらったら?一回外してもらってまた軽くはめれば自分でやれるんじゃない?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 15:09:12 ID:Ur3phTbJO
最近32減ったよね?33の時代かな
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 15:53:47 ID:O6tMZdZFO
>>968 ぶっちゃけ数年前からY33の時代だよ。
それでもY32を選ぶある意味馬鹿な俺らが集う場所がここ。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 16:00:08 ID:HTZ9/G4j0
今Y33シーマ乗りで以前Y32グロリア乗ってたけど
未だにY32が忘れられん
デザインとエンジン音が硬派っぽくて好きだ
ノーマルでラフに乗りこなしてる人とか見るとかっこいいと思う
次スレはまだ早いかな?立てる時は言ってくれ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 16:52:40 ID:6TJz1smq0
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 17:21:36 ID:HTZ9/G4j0
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 17:45:54 ID:nrMKZz9SO
俺ガンメタ(黒灰)のY32セド乗って3年目になるんだけど正直、黒灰色ってださいよね?形は申し分ないんだけど色が…やっぱ一番人気ない色ですか?
今日から車検です。
14万ケロ目前です。後2年もつか心配です
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 20:35:29 ID:DQLRy2tC0
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:12:08 ID:0eyrelUG0
なんとか燃費を8くらいにしたい!3000シーマ
>976深緑ってシーマじゃないの?セドグロでは見たことない…
やっぱり次スレはシーマ入れないでおこうよ。セドグロだけで。
>979乙。確かにあったね。
前期にウォーターグリーン、グリーン
後期にダークグリーン
>>976 俺は探してたのに見つからなくってパールにしました・・・・
納車後にBBS履いたダークグリーンが見つかったときはめちゃくちゃショックだったよw
マルチ車のフロントアームレストについてる機械?はナヌ??
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 02:55:15 ID:i3EF9rojO
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>973 大人気のY33シーマに乗り換えてもY32が忘れられないほど思い入れがあるのは
貴方ぐらいですよw