【爽快】ダイハツ　ソニカ　６台目【ツアラー】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 02:30:28 ID:cGtort2c0

The　Touring　Shape ＳＯＮＩＣＡ　について語りましょう。
過去スレ
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144984151/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150687180/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150989627/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151939900/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153983426/

【DAIHATSU@WEB】【ソニカ】
http://www.daihatsu.co.jp/sonica/
【ソニカスペシャルサイト】
http://sonica-drive.jp/

走り慣れたいつもの街をすこし離れて、ハイウェイへ。
ロー＆ロングのフォルムに風を受け、
美しい海岸通りへ。ワインディングが続く高原へ。
もっと遠くへ、ずっとずっと気持ちよく･･･。
この車のスムーズな加速と高度な安定性が、
ドライビングの距離を歓びの深さに変える。
快適で静かなキャビンのクオリティが、時の経つのを忘れさせる。
ソニカ、それは走るために生まれた爽快なスモールツアラー。
二人で走るその道は、新しい自由につながっている。　　　　―――カタログより―――

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 02:34:45 ID:YtmDm9dj0

ソニカ（0ﾟ・∀・）+

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 02:35:11 ID:cGtort2c0

荒らし、工作員は放置でお願いします。

１０月になればムーブスレに工作員は移動すると思うので
それまで我慢でよろしくお願いします。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 03:37:34 ID:KP7npWcm0

>>1乙

だけど、ちと早いんでないの？

5 ：1：2006/08/18(金) 04:24:40 ID:cGtort2c0

>>4
1日40～45位レスがつくので早めに立てないと
工作員にキーンとかタイトルに付けられちゃうので早めに立てました。

前スレが終わってから書き込んでください。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 06:48:39 ID:5AyVKBh00

絶対早すぎ、本スレとして認めん。
車はいいのに、>>1が糞

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 07:01:19 ID:3MYVMZqD0

乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 10:46:35 ID:G0BhC+Pt0

>>1は責任を持って前スレを埋め立ててくるように。
フライングした責任はとらないとな。

ソニカのすばらしさを４００字詰め原稿用紙10枚分にまとめて
それを前スレに書いてくるように。
夏休みの宿題な。

出来なければこのスレは重複すれとして没収。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:49:52 ID:xwFMXZxB0

ソニカ　カッコ　ワロス

ソニカ　カッコ　ワロス

ソニカ　カッコ　ワロス

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:39:36 ID:AZ8mjgVZO

あまり早いと嫌われるよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:40:11 ID:ehIVRiww0

１乙

カタログよりの部分　いいね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:41:59 ID:UyDyKnhzO

あれっ！ツアラーVのスレと間違いました(´・ω・｀)

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:40:53 ID:GzDeDdjZ0

はいはいソニカソニカ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:03:29 ID:aWMSviE30

今日ソニカ見かけたけど。
助手席に座っている女見たら
とんでもない不細工な女だったよ。
妙に納得した。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:07:51 ID:XLX19/EVO

いやいや…ビックリするくらい床上手なんかもしれん。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:08:00 ID:/uappRbK0

>>1 乙加齢

未だに自分の以外のソニカを見たことがありません＠都下

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:09:59 ID:q45h0yje0

>>16
発売されてまだ2ヶ月の車がそこら辺で見られたら、
それはそれですごいことだと思うぞw

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:11:30 ID:Ypef6YqE0

オーナーが妙に俯き加減だったのが非常に気がかり。
車内から見ても車外から見ても・・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:12:26 ID:9XZwYOEE0

>>8
結局、１日経たずに前スレ埋まったね。

ところで、先日「暖まるとミッション音が小さくなる」と書いた者ですが、
日に日に小さくなっている気がします。
最初は明らかに聞こえたのでまさか慣れたとか、この１ヶ月で耳が悪くなったとかではないと思いますが。
今は窓空けてオーディオ消してガードレールのあるところで、
気にしてみて鳴ってるなとわかる感じ。

現在、走行3500km。
以前誰かが「なじむと消える」みたいに書いて他の人に否定されていたけど、
コレがもし事実だとするとソニカの欠点が減りますね。
音だけが原因で買えない人も契約できる日が来るとか！？
単に気のせいなのか、真実は如何に！？　　数ヶ月もすれば答えは出るかな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:14:01 ID:9XZwYOEE0

>>16-17
自分以外のソニカ、４台かな？　走ってるの見たよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:18:17 ID:fAAJUBb00

音が気になると散々書いてた人には
たとえ音が消えたとしても買って欲しくない
さっさと他の車買えばいいのに

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:22:37 ID:dMVogjSS0

おいおまいら
例の音基地外がこのスレで述べ何人来るか賭けないか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:23:06 ID:Ypef6YqE0

「日に日に小さくなるギヤ鳴り音。」
歯車関係に従事する人なら
頭抱える大問題なんだがねｗ

それが駆動系の要だからなおさら
もし日に日に歯形状が変わっているのならば
大リコール問題になるのは間違いない。
場所が場所だからね。
バカも休み休み言えとダイハツ側から突っ込まれるよｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:23:31 ID:m9kXnojf0

ソニカって何からの乗換えが多いんですかね？
自分はプレオRSのCVTっす。
ステラのSC試乗車を取り寄せてもらって、試乗した帰りにダイハツで
ソニカに試乗してみて買うことを決めました。
プレオ買った時は、軽で高速巡航はコレが一番！と思って決めたのですが、
ソニカはそれを上回っていると感じました。

せっかく燃費計付いてますし、ガソリンも高いご時世、なるたけエコランしたいんですが
結構軽に煽られて、そうもいきませんわ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:28:42 ID:Hian4Wei0

ソニカってラパンＳＳよりも高速巡航ラク？同じくらい？
今まで高速を走った軽のラパンＳＳとラパンしかないので…

試乗は後で連絡来たりメンドクサソウなので、腹がある程度
決まるまでは嫌なんです…

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:29:51 ID:Ypef6YqE0

CVTオイル交換は
恐怖の瞬間だろうね。
なにしろ日に日にギア鳴り音が変わるくらいだからね。
鉄粉が出なくなる状態って・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:32:55 ID:O5X65zCr0

>>26
変わるの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:32:55 ID:m9kXnojf0

>>25
誰かが書いていた気がするのですが、ムーヴの新型が出てしまうと試乗車って
融通きかなくなる可能性がありますよ。
今ならおそらく、いつ行っても乗れると思うのですが。
まあ、大きなお店なら大丈夫かもしれませんが。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:33:19 ID:9XZwYOEE0

>>23
言っていることは確かにその通りですね！　自分の気のせいか慣れのせいなだけかもしれません～

とりあえず、試乗ではなく、オーナーですのでこれからも乗り続けるのでこの話についてはまた後ほど。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:34:33 ID:mhaTWMBH0

>>26
きめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:39:30 ID:Ypef6YqE0

>>29
＞自分の気のせいか慣れのせいなだけかもしれません～
結局これが真実なのであり。動かしがたい事実なのでもある。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:41:51 ID:O5X65zCr0

>>31
つーか >>26 のネチネチ具合が気色悪い件

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:46:22 ID:qMTV4VpW0

自分はミラ・モデルノ平成８年式からの乗り換えです。
高速道路を使う機会が増えた為買い替えました。
とても楽です。
１００ｋｍ／ｈ巡航から楽に追い越し可能です。
高速でのロングツーリング向きですね、
クイックなハンドリング操作に対しての反応が遅いので峠向きではない。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:54:59 ID:9XZwYOEE0

>>31
こちらはまだ確定でないし、続報を待てと言っているのに貴方はこれが真実と決めつけるのですか。
良いか悪いかは別にして、本当にギアが削れてるのかもしれませんよ？（笑

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:56:41 ID:q45h0yje0

>>32
いや、もうネチネチとかそんなレベルじゃないだろ。
執念とか怨念とか、もうそのレベルじゃね?

ま、要約すると「きめぇ」の一言なんだがなw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:31:59 ID:VF/V/FdY0

もちろん相手をするからいつまでも居続けるのである
つまり相手をする奴こそが荒らし
彼はただの暇人

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 02:29:00 ID:/uappRbK0

相手をしようがしまいが居座るんじゃね？
なんか目的があるみたいだし

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 03:07:42 ID:B/1R+002O

今レガシィＢ４乗ってるんですが普通車の必要性がなくなってきたので軽自動車を検討してるんですソニカが一番気になるんですがこれってやっぱり無茶ですかね？前カプチーノ乗ってたことありますがコレはいい車でしたが！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 03:24:43 ID:b8SX88LaO

レガシィｗｗｗｗｗｗｗｗダッセェｗ
お前眼鏡掛けてるだろ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 03:30:27 ID:hYpTwG9l0

確かにレガシィ乗ってる人、なぜか眼鏡かけて、チェック柄
のYシャツ着てる人が多いね、なんでろう?

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 05:31:22 ID:B/1R+002O

確かに普段は眼鏡だよ！車運転の時はコンタクト視力悪いからねぇちなみにクルマｵﾀだから服装とかもダサダサだよスバル乗りは自分で言うのもなんだけどダサダサな人が多いねしかしいままでいい思ったクルマは何台も乗ったけどレガシィが一番だったよ
最近はクルマ以外に出費がかさみいい軽を探してるの！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 08:07:43 ID:jI3ynGSf0

キーン音が気になって買うか迷っている人は、
MC後に買えばいいと思うよー

ダイハツも恐らく対策してくる…はず。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:10:57 ID:VF/V/FdY0

>>37
目的があろうがなかろうが
相手をしたら荒らし

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:17:01 ID:a0Glj5Hd0

メーカ側はCVTの作りか何かの問題で
この音を消すのは難しいとどこかのサイトで言っていた気がする。
だから遮音材とかで対策したいけど、音質の問題で難しいとか。
本来ならエンジン音とかで掻き消される音らしいけど、
静粛性高めたもんだから消えにくい音だけが残ってるらしい。
音が気になる人はMC待ちか、別の車買った方がいい。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:27:40 ID:ZkuG0e8h0

プリウスとかもキーんって言うじゃないですか？
あれより醜いですか？

あーKしか乗ったことないですか、そうですか

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 11:54:27 ID:9XZwYOEE0

音が鳴らなくなったように感じたのは条件がが揃ったからか？

６０、７０ｋｍ／ｈの巡航でＭＴ７速で走ると
オーディオ、エアコン消して、壁の有るところで窓開けても聞こえないです。
で、窓閉めたら極小さく鳴ってました。風きり音（大した速度でないけど）で聞こえなかったみたい。
で、窓閉めていてもエアコン（ブロア２、３メモリ）つけるだけで聞こえないレベルでした。

新車の頃はどうだか覚えていないですが、この巡航時は本当に聞き耳たてても微妙。
ＲＳlimitedの人、これが再現出来るか誰か試してみてもらえます？

>>45
もう少し低い音。かな？
スミマセン、すぐに乗り比べてないですし、絶対音感でないので微妙です。
試乗すればわかりますよ。

興味本位でこのスレを覗いた人も居るかも知れませんが、
音のことを語るなら実際に試乗してみてください。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 11:58:57 ID:XLX19/EVO

プリウスは随分乗ったけど異音を意識したこと無いなぁ。
ソニカも何台も乗ったけどこんなに騒ぐ程の異音は感じた事はないね。
因みに普通ＣＶＴ音と呼ばれる物はベルト音で｢ヒューン｣という音。スバルの軽や現行ヴィッツなんかで聞くことが可能。
ソニカはこれを減らす為にプラネタリギヤで減速してからベルトを回してるんだけどギヤからの音が目立つ様になったみたい。ただ､前のレスにあるように慣らしで減少する物かもしれん。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:21:21 ID:9XZwYOEE0

>>47
> ソニカも何台も乗ったけどこんなに騒ぐ程の異音は感じた事はないね。

そんなに凄い事ではないですけど、あまりに他が優秀なので
アンチの人がそこばかり集中攻撃するみたいです。

あとはデザインの話くらいでしょうか。
これは人の好みですから、ハイハイって感じですね。
その人は何が良いデザインと思っているのか知りませんし、
あの車がカッコイイとか言われても「あ、そう。それ乗れば？」ですが。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:36:47 ID:DDYUolJK0

廉価な足代わりの車や商用車なら不細工であろうが関係ない。
でも、軽自動車の中ではソニカはスペシャリティーカーなんだから
不細工なデザインは命取り。　販売直後なら国沢の様な提灯記事御用達
みたいなレポーターがいるから「デザインが最高」と言えるが
目の肥えた日本の消費者には良し悪しなんか直ぐ見抜かれてしまう。
車ってある意味感性で選ぶようなもんだから、無個性でまとまり感が皆無で
何より華の無いデザインはある意味この車の運命を示唆している。　

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:38:58 ID:DDYUolJK0

＞そんなに凄い事ではないですけど、あまりに他が優秀なので
言ってる事矛盾してないか？

ある意味ソニカ的発言だなｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:44:35 ID:XLX19/EVO

旧MAX程チグハグでまとまりがない感じは無いと思うが…。因みにお主から見た良いデザインの背低めのハッチバックってどんなの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:53:40 ID:DDYUolJK0

ホンダトゥデイ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:56:43 ID:fNhwOg2j0

斜め後ろ見えないな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:57:58 ID:fAAJUBb00

中古探してそれ乗ってろよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:05:12 ID:RZa90bzi0

初代ストーリアから乗り換え検討中
そんな俺はマイナー志向

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:12:37 ID:XLX19/EVO

牧瀬里穂がＣＭででてた､オバＱみたいなやつ？

なわけないわな､初代だわな。ならパッケージングの基本はソニカに通じるものがあるじゃん。
ワンモーション&ロング&ローフォームとか
お主とは好みが似てるようにも思われますが。
因みにマイナー前後で顔が違いますが丸目派？異形派？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:16:37 ID:fAAJUBb00

デザインにしろ音にしろオーナーは納得して買ってる
提灯記事に従って買ってるわけじゃない
納得できない人は買わなきゃいい
少しでも気に入ったとこがあるなら○○が××なら買うのにとだけ書けばいい
デザインや音が気にならないのは変とか書くからウザイ
他に気に入った車があるならさっさとその車買えよ
こんなとこで気に入らない車のために時間使うのもったいないだろ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:24:00 ID:Nl8YzPKc0

> 納得できない人は買わなきゃいい

全くもってその通りだと思うんだけど、貴殿も書き込みに対して
納得できなければ放っておけばいい、と言われたら？
「なぜいちいち構うのか。『ふ～ん、こんな感覚の人たちもいるんだ』と
冷静に放置しておくことは出来ないのか」と言われたら？

たぶん、納得できてない人たちは実際に購入はしてないと思うよ。
俺がそうだから。この新型CVTがどう発展していくか、
とりあえずムーブを見てみようかと思っているし、
ソニカが現時点では俺にとって理想の軽だから、この音さえ
なんとかしてくれれば買おうと思って、「待っている」。

そういう人間たちに対して「買わなきゃいい」と曰うのは
実に虚しく無意味だと思うんだが、貴殿はそうは思わないから書き込んでる。
俺らも同じ。「納得できない」「何とかしろ」「気にならないなんて
意見を真に受けんでくれ、気になるという人間もこんだけいるんだ」と
声を上げたいだけ。

こう書くとすぐに「じゃダイハツに直接言いなよ」と脊髄反射するから
念のため。すでに直接伝えてある。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:31:05 ID:RZa90bzi0

>>56
発表間もなく、これしかない！と意気込んだものです（遠い目
どんどん劣化して消えていったのは悲しいね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:31:20 ID:fAAJUBb00

じゃあ　それでいいじゃん
＞こう書くとすぐに「じゃダイハツに直接言いなよ」と脊髄反射するから
＞念のため。すでに直接伝えてある。

ここで何がしたいの？

生暖かく見守ってろよ　書き込まずにさ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:34:15 ID:Nl8YzPKc0

>>60
貴殿は自己客観視が全く出来ない御仁のようだ。
優しい私が教えて進ぜよう。

> 生暖かく見守ってろよ　書き込まずにさ

自分が先に実行してもらえないかな。「隗より始めよ」と言うでしょう。
「気になる」という者に対していちいち構わないでいただきたいものだ。
「生暖かく見守ってろよ」

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:36:27 ID:fAAJUBb00

あぁ　すまん　読み取れてなかった

＞俺らも同じ。「納得できない」「何とかしろ」「気にならないなんて
＞意見を真に受けんでくれ、気になるという人間もこんだけいるんだ」と
＞声を上げたいだけ。

だから
＞少しでも気に入ったとこがあるなら○○が××なら買うのにとだけ書けばいい
＞デザインや音が気にならないのは変とか書くからウザイ

ってすればいいだけでしょ？
何で車やメーカーに対する意見じゃなく、オーナーに対する誹謗中傷になるの？
意見ならいくらでも書けばいいと思うよ？
でも、違うでしょ？　やってることが？　そこんとこどうよ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:47:42 ID:fAAJUBb00

>>61
わりい
直接的に誹謗中傷してくるような奴に対して
生暖かく見守るほど人間できてないんでね

優しいと思い込んでるお前が、ほんとうに
他人に対して優しくなれる日がくることを祈ってるよ

じゃあな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:40:45 ID:5gwQUA9O0

ごめん、
「隗より始めよ」
隗ってどう読むの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:49:03 ID:0Ns5BJiY0

>>64
そのまま「かい」じゃね～の
「まずかいよりはじめよ」って言うじゃん

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:53:59 ID:9XZwYOEE0

確かに、「音が気になる」とか「デザイン好みでない」というのは
意見として「そうですか。」と聞けるけど

「気にならないヤツはおかしい」とか「このデザインに乗るのは視覚障害」というのは
誹謗中傷だね。

自分の考えと違う他人のことをけなすしか出来ない人って可哀想。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 15:09:31 ID:fNhwOg2j0

試乗してきた
とりあえずいい意味で普通に走れる車。

個人的にはムーヴ待ちだな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 15:09:34 ID:kXVlg4Da0

ブルー、シルバー、ホワイトの実車を見てきたけど、シルバーが
一番のっぺりした印象。
手入れは楽そうなんだけどね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 15:52:20 ID:RruhVZrd0

>>66
ある意味あんたもね。

批評する事って悪い事なの？
感じた事をありのままに投稿する事はいけない事なのですか？
自分と違う意見は全て誹謗中傷、そして基地外、反逆者呼ばわり。
まるで言論統制。　ソニカマンセー！　ソニカマンセー！　将軍万歳と同じだ。
２ちゃんねるを私物化するつもりなんですか？

マンセーばかりが集うHPでも立ち上げればいいのに。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 15:59:56 ID:RruhVZrd0

ソニカってDQN受け良さそう。
いがいにも趣味の悪いド派手なエアロとか似合いそう。
新たな需要があるかもね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 16:02:03 ID:0Ns5BJiY0

>>69
>66氏とは違うけど、あなた日本語分からない人？
将軍様の国の人かｗ
66はソニカの悪いところを書き込む事には何も言ってない
むしろ意見としてそうなのかって聞くと言ってる。

66をあと100回読んで出直してこい

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 16:06:43 ID:RruhVZrd0

便宜上66にしただけなのにね。ソニカマンセイの戯言なんかどうでもいいからね。
このスレが既に北朝鮮化しているから
警鐘を鳴らしただけなんだよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 16:11:11 ID:mhaTWMBH0

便所の落書き掲示板に警鐘ならしてなんの意味があるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ばかかwwwwwwwwwwwwwww

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 16:11:30 ID:7yQU6RxZ0

このスレ気持ち悪いね
ソニカの否定的な見解には噛み付かないと気がすまないみたいな
カルト臭ささがとても排他的で見ていていい気はしない。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 16:24:38 ID:0Ns5BJiY0

>>72
便宜上って、じゃぁ66にアンカーなんてつけんなよ

>>74
否定的な意見に関してはみんなかみついてる訳じゃないけどねぇ
前スレも含めてね。
音に関しても俺はいつもCD聞いてるから気にならないんだけど
現実聞こえるんだから気になる人もいるだろうって前スレに書いたら
俺のこと聴力の衰えたおっさん（オッさんであることは否定しないが）とか聴覚障害とか・・・・
ソニカと関係ないじゃん。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 17:04:52 ID:HWw36qXJO

>>70
最新のＤＱＮは広い車がお好きだからソニカは無いと思うよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:39:00 ID:m9kXnojf0

あのう...ちょっといいですか？

ドア閉めて、運転席（助手席でも可）の横に立って、フロントガラスの上辺の
延長線上でルーフレールの外側、一段高くなった部分の縦の部分、つまり内辺の
部分なんですけど、工作が悪いのか鉄板がへろへろになっているのですが、これは
運転席側と助手席側の2箇所、みなさんはどうですか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:06:27 ID:iaGiulHi0

>74-75
そうそう、サイバー4WDもDVSも搭載できないのに
MAX後継を名乗るのはおこがましいと思っている漏れを忘れちゃ困る
せめてLSD位はオプション設定して欲しかったよなぁ
うちのMAXにはもう少し頑張ってもらうか・・・orz

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:12:50 ID:Bq7oJUfl0

マックソのＬＳＤってそんなに重要な装備なのか？
ＤＶＳも雪国以外で必要か？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:40:39 ID:9XZwYOEE0

>>78
ＭＡＸは多彩な装備で凄かったですね！
ですが、残念ながらメーカ自体がその路線は売れなかったと判断し名前を変え
方向性もツアラーとしてきました。
正式にＭＡＸ後継では無いと言いたいので名前も変えたのかと・・・

ソニカはスポーツ指向に向いていなくて残念でしたね。
78さんのＭＡＸは軽ながらハイテクのついた貴重なお車です。
大事にたっぷり可愛がってあげてください。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:49:59 ID:9XZwYOEE0

>>77
ウチのも見てきました。確かに真っ直ぐでなく複雑な形になってますね(^^
よく見るとモールの下のリブ形状などが複雑なところで表にも形状が出て来てるみたいですね。
よく見つけましたね～。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:57:03 ID:/uappRbK0

既出だが明日のＴＶＫクルマのツボでソニカが取り上げられる
雑誌ではおおむね好評だったがここではどうかな

まあもう買っちゃった人間からすると
他人の評価は別にどうでもいいんだけどねｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:33:47 ID:iaGiulHi0

>79
LSDは雪が積もる事はそうそう無いが普通に道路凍結する雪国以外の地域で有効な装備
特に路肩の水溜りが凍っているような割とありがちなシチュで効果アリ
DVSは重心が高くなりがちな上にサイズ上足回りに凝った細工を施すのが難しい軽自動車に
有効な装備、あと無謀運転防止機能も意外と有効、嫁の運転はこれで大人しくなった

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:19:42 ID:hm7zDKfM0

・・・なんか過疎ってるねー

ノンターボの予定はないのかな…？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:36:17 ID:VzB9xUBK0

デザイン変更予定ないのかな…？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:42:41 ID:bBpR/YV+0

>>85
R2じゃあるまいし

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:45:02 ID:SfZ9zE/U0

>>82
ありがとう。俺のとこは１週遅れで放送だから来週だ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:13:53 ID:bj7GTtA10

気合入れてアイのようなRRのプラットフォームと、CVTでなくDSGのようなセミオートマだったらよかったんだけどな。
あとデザインもカッコよくね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:16:43 ID:pWgDDTr90

自動車工学９月号読んだ人います？
なんで機構は同じなのに、ソニカのＣＶＴノイズが特に注目されてこの掲示板で
話題になるのか分からないのですが……。
話題のノイズはリダクションギアが問題なんですか。

金属ベルトの回転数自体は他のＣＶＴよりも下がってるんですよね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:18:55 ID:4/expgYH0

>>89
主語が無いよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:28:43 ID:If81BigKO

大絶賛
プレミアム軽
ちょっとﾏﾝｾｰしすぎで逆に嘘臭く見える

ところで実際の燃費どれくらい？街乗り

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:32:46 ID:pWgDDTr90

>>89
すいません、>>47でもリダクションギアの音が原因ではと指摘してましたね。
単なるＣＶＴの軽量化の利点の方が高いと言う選択の結果ですか。

デザイン色々言われてますが、空力的にはそんなに悪くないとか
なんかの雑誌の記事で読みました。

何事もメリット・デメリットがあるのですね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:33:46 ID:pWgDDTr90

>>90
なんの主語ですか？
その前に貴方、日本人ですか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:42:31 ID:EsdWv5GB0

基地外警報

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:44:31 ID:xbTkeVSw0

92=89だが、新しいタイプのジサクジエン？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:52:02 ID:zxje5h/E0

ソニカの弱点の一つ
「（Ａピラーが寝ている事による）ダッシュボードの写り込み」を
攻略すべくスポーツ用品店に行って偏光サングラス買ってきた
５０００円

効果はバッチリでしたｗ。オススメ。
ルームミラー越しのリアウィンドウに変な模様が見える以外は超快適

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:59:10 ID:3CRVb5Iw0

>>pWgDDTr90
これはひどい

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:00:32 ID:3dwzxFci0

>88
2st660ccディーゼル＋DSGトランスミッションのアトレーフルモデルチェンジをマテ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:01:34 ID:PqUeYEy10

何を言いたいのかよく分からん奴ですなあ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:06:49 ID:YJuokVxSO

クルマのツボ見た。
ノイズの発生源がCVTのリダクションギア部であることを、チーフエンジニアの
堀さんが認めてたね。発生源と遮音の両面から対策に取り組んでることも。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:14:54 ID:NrHPmAPX0

でも対策についてはゴニョゴニョ歯切れの悪い回答だったな（ｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:19:33 ID:bj7GTtA10

耳栓を標準装備でＯＫ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:26:12 ID:zxje5h/E0

べた褒めだったねぇ＞ツボ
この番組ってもっと辛口じゃなかったっけ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:33:51 ID:o8JqYRSa0

つ賄賂

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:02:15 ID:ckJTXG0X0

>>100
ようつべかなにかにアップできる？＞クルマのツボ
そんな番組、こっちじゃやってないから。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:11:20 ID:9FlU8VxY0

テレ玉は月曜だ。見るぞ！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:22:17 ID:ovbCm4hL0

原因がギアなら形状、加工精度を高める等で良いんだろ画、
コストの問題が有るのかな?
また、そんな原因なんて開発段階から分かっていたはず、何を今更って感じ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:22:58 ID:LdVHz57e0

いつか話題になっていたソニカで後席クッション外して
フルフラット　車中泊可能？の画像

ttp://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/263551/P1.jpg

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:26:57 ID:LdVHz57e0

>>91
街乗り燃費は
気にしない人１２　～　ＣＶＴ慣れた人１６　(km/L)
くらいらしい。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:12:24 ID:BFt6g3Kc0

>>108
これは参考になる
実際に人が寝ているところもよろしく
デコボコは自分でなんとかするし。長さ知りたい

俺１８０あるのでモデルもそのぐらいの身長の人で。
あと細身の２０歳位の女の人でよろしく。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:29:47 ID:LdVHz57e0

>>110
長さは余裕だよ。
だってソニカって座席としての室内長が 1,915mm もある。
フルフラットのこの状態なら２ｍくらいはあるよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:33:33 ID:LdVHz57e0

大きい写真もあった
ttp://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/263551/P6.jpg

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:36:42 ID:4nnPd/WH0

>>107
ギアについては雑誌の記事で素材についても考慮してるような話があったから、
結構難物なのかも。

>>103
問題を指摘されたのは、CVTのノイズ以外では、高速道路で継ぎ目を越える時の
突き上げとロードノイズ、それにトランク容量ぐらいだったかな。突き上げに
ついては、岡崎五朗が別の取材で乗った時にはそんな印象はなかったという
断り付きだったけど。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 10:33:13 ID:b4F9A5Ru0

>>81
同じくｗ

あと、燃費はあまり気にしないんだけど、ソニカってガソリン入れにくいよね？
セルフのオートストップから満タンまで６Ｌぐらい入ってしまう。
高速なんかだと、オートストップかかってから、キリのいい数量あるいは
金額でストップされてしまうことがおおいので、航続距離を計算するのに
ちょっと不都合かな、と思ってしまう。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 12:20:12 ID:y8Y5ejNQO

ソニカかっちゃった！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:10:10 ID:LdVHz57e0

>>115
ミニバンブームでみんな背高が流行だけど、この車はセダンとして良い車だと思う。
全車ターボで高いのも相まって台数はそんなに売れないけど～

納車されたら、ユーザ同士で情報交換できるといいね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:21:04 ID:BQXu7mw00

>>116
すりゃいい

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:59:56 ID:lmTbQCAH0

>>108 >>112
説明文付きのこっちの方が自分には参考になった。
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarPhotoID=263551

分割可倒式リヤシートだから、RS Limitedの2WDだけだよね。
一体可倒式リヤシートの他グレードじゃ無理？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:39:18 ID:LdVHz57e0

>>118
仕組みを見る限り、一体シートでも一緒でしょ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:40:25 ID:edaLFEod0

>>116
でもターボ車としては割安なのはイイネ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:48:45 ID:y8Y5ejNQO

RSﾘﾐにｱﾙｶﾝﾀｰﾗシートカバーアルミパネルにウッドステア。HDDナビに６スピーカー！納車が楽しみだ！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:00:23 ID:LdVHz57e0

>>121
釣り？とか思ってしまうほど着けてるね。これで4WDなら２００万コースか

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:12:25 ID:LdVHz57e0

>>121
ウッドハンドルの為に外した革ハンドル、もし要らないのであれば欲しいかも。
ＲＳ以下の人はエアバッグ＆スイッチ部（スイッチ無いけど）も要るけど、ＲＳリミの人はハンドルだけ交換のはず。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:50:58 ID:y8Y5ejNQO

釣りじゃないですよ！合計値引して190万でした。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:39:43 ID:gBKV2ebk0

クルマのツボPCで録画しました
もし需要が有れば、軽めのサイズに圧縮しなおしてどこかにアップします

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:01:51 ID:H0bjJ0+y0

早く、ミニカからソニカに乗り換えたい・・・。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:15:29 ID:7M8rB3rmO

早く、ソニカにソニーのオーディオを付けたい…。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:24:17 ID:nrjN2C9j0

最近の軽自動車は高いね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:32:24 ID:eOcVNgqL0

早く、ソニカにソニンを乗せたい…。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:36:23 ID:Y0vmBI8M0

>>125
お願いします。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:24:27 ID:edaLFEod0

>>128
税金と保険は安いけど、車自体の値段と燃料代はリッターカーの方が安いね

後結構うれしいのが、混んでいる駐車場の「軽」ってかいてある所に止められる所w

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:08:48 ID:7M8rB3rmO

早く、ソニンに乗りたい…。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:20:14 ID:xpmntq2T0

フルフラットになるなら買うしかねえな
来年の車検切れで買うか

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:43:20 ID:igQe6Sxp0

車高130ｍｍって事はダウンサス入れたら車検通らないとかなりそうだねえ。
コペンは当然のようにRSRとかエスペリアで車検通らなかったって話を聞いたことがある。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:46:36 ID:ydcfXTbXO

　WebCGのブリーフィングで、
「前席・後席が、両方とも星４つの評価を取った国産軽自動車」
というあたりで、このクルマを大注目中。

　国産の軽やコンパクトばかりか、シートの良さがウリの一つになってる欧州コンパクトでも、あのブリーフィングでそこまで点数を稼いだ車種は稀でないかい？
何気にすごいな。。。

136 ：125：2006/08/21(月) 20:48:41 ID:3us9uY6e0

8月20日放送分　クルマのツボ(ダイハツ　ソニカ)
適当なサイズに圧縮してアップしました。
画質悪いです、それでもかまわない方はどうぞ

斧　
N8_2421
sonica

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:49:58 ID:LdVHz57e0

>>134
車検は最低地上高９ｃｍが限度だよ。

コペンは105mmだから、15mmダウンが限度。社外サスは２～３ｃｍ落ちるのが一般的だから引っかかったんだね。
（ていうか、サスメーカも車種用にダウン量調整しろよ）

ソニカは130mmだから、45mmダウンが限度。一般的なダウンサスなら車検通らない程でもないかと。

自分は個人的にはバネだけ交換のダウンサスはオススメしないけどね～。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:00:28 ID:luY1W6fA0

この板の最大DL間隔27秒間に1回までダウンロードが可能です。
次のダウンロード可能時間2006年8月21日 20時59分58秒
（この時間に最初にアクセスした方がDLできます。）
1回前のダウンロード2006年8月21日 20時59分31秒
現在の日時2006年8月21日 20時59分38秒
アクセス人数31人(過去５分間にアクセスした合計人数です。)
現在の混雑度100％（非常に混雑しております。）
前回のDL時間間隔前回は0秒の間にダウンロードが行われました。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:01:43 ID:PJAuQtMB0

ttp://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060820.html
↑クルマのツボの昨日放送分。参考にm(__)m

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:04:30 ID:luY1W6fA0

う・・・　１７４M・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:11:36 ID:ALJ9ECEF0

>>129
ソニン・カーでソニカだしね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:45:04 ID:shT134wn0

>>139
燃費、ステラを2km/?ｬ下回って、ビーゴ並みなんですが。

143 ：139：2006/08/21(月) 21:49:29 ID:jKOFI9iBO

燃費はそんなもんじゃないの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:54:57 ID:shT134wn0

つーかビーゴが良くてビックリした。
ビーゴ：燃費 (番組測定値)13.3km/L（10.15モード 14.0?H/L）
ソニカ：燃費 (番組測定値)14.0km/L（10・15モード 23.0?H/L）

ソニカの騒音 (番組測定値）69dBって十分静かじゃん。
ステラ72dB、ゼスト70dBだしさ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:55:30 ID:shT134wn0

スマヌ上げてしもた。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:58:13 ID:31nXF4O00

>>135
これで異音さえなければ・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:59:20 ID:igQe6Sxp0

近接加速騒音74dbだから室内騒音もそんなもんっしょ。
試乗で何回か思いっきり踏んだけど今の車と比べ物にならなかった・・・。
ワンオフマフラー装備のジムカーナSA1シティと比べるなって？ｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:04:10 ID:luY1W6fA0

>>136
㌧

やっぱ青きれいだなぁ・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:13:01 ID:luY1W6fA0

ドライバーの別冊？で各車のお勧めグレードってのやってたけどソニカはRSだった
人気色は黒２３％、白２０％、青２０％だったとおも

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:15:15 ID:gO+R/e3L0

>>136
ありがとう
新車情報のおじさんならなんて言っただろう

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:16:31 ID:x+jELJ/Q0

音は慣れるんじゃないかな
初めてミラに乗った時、なんじゃこりゃ？！
と思ったけど、今は気にならない。
まー音の質が違うのかもしれないけれど

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:17:10 ID:igQe6Sxp0

グレード別はRSリミ40％、RS47%、R13%とかだっけ。
6割弱が男性オーナーだそうだが
RSリミテッド買ってるのはほぼ全て男性じゃないのかと・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:18:10 ID:3us9uY6e0

>>140
すみません、あまりサイズを抑えすぎると見辛いかなとおもいまして・・・
ファイルサイズと画質をバランスよくと設定したらこのサイズになってしまいました。

CMや無駄な部分をかっとすればもう少し押さえられるとおもいますが、面倒だったのでやってませんｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:38:45 ID:zEKM1+3b0

>>144
なんですかこの燃費はｗ
詐欺じゃん

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:50:37 ID:shT134wn0

詐欺って事は無いでしょ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:50:55 ID:NUo10vka0

はいはい　詐欺詐欺

>>153
いえいえ　画質よくてびっくりしました
更に大きな別ファイルをDL中で少し重かったので誤差ですｗ
ロダのDL容量を超えたんで繋ぎなおした１４０でした

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:59:21 ID:q8glMgRF0

14/23
審査値の６割ですな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:15:12 ID:igQe6Sxp0

スバルのCVTも踏んで踏んで走ると12km位だからそんなもんじゃないの。
ベストカーだっけかのテストでもハイトワゴンと大差無かったし23kmは少々眉唾すぎだが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:15:17 ID:jDydr0Xu0

釣りじゃないです。
ソニカとミラが見分けつきません

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:56:00 ID:RQryTegC0

ソニカの燃費計がフェイクなのは定説なんだが
実燃費も怪しいぞ
>>114から「燃費はあまり気にしないんだけど、ソニカってガソリン入れにくいよね？
セルフのオートストップから満タンまで６Ｌぐらい入ってしまう。」
オートストップで入った量から実燃費を割り出し
余りの燃費の良さに小躍りして２ちゃんに書き込み。
このパターンもかなり見受けられる。　　

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:59:29 ID:znvRop3G0

毎回オートストップのとこまでしかいれないなら２回目からは正しく計算できるんだが（ﾌﾟ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 01:02:14 ID:Dvzx/sVu0

>>160
毎回“満タン－６Ｌ”だったら
それはそれで、それなりに正しい燃費なんですけどね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 03:01:45 ID:DGkgTylX0

最近スズキの工作員書き込み少ないねー。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 04:24:51 ID:FvMWvJWB0

夏休み恒例のアク禁祭りに引っかかってたりしてな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 08:23:25 ID:tPlM12zBO

チョト質問なんだけどソニカオ―ナ―は年齢層と男女比率はどんな感じだろ？
ちなみに３６歳男なんだけど
後ダイハツデｨ―ラ―の感じはどうですか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 09:50:28 ID:t17MXDKT0

>>165
俺はまだオーナーにはなってないんだが。
（CVTノイズ－だよね？－の対策待ち）

少なくとも俺が行ってるダイハツのディーラーは営業の印象がとても良い。
スズキとは段違い。
商品に関する知識がまず全然違う。えらい詳しい。
「初めてメカ関係の話してまともに話が通じる営業に会った」と言っても
過言ではないくらい。スバル・インプを買ったことがあるが、
「あの」スバルの営業でも、こうは詳しくなかったぞって思った。

客対応も良い。下取り価格なんかも「うちで下取るより良い価格を
提示する知り合いの店がありますから」と、わざわざ連絡を取ってくれる。
で、そっちの方が良いときには「この金額です」と言い、
そっちの方が悪いときにははっきり「うちで取るより安いです」と言う。

押しつけ営業とかしないし、いきなり自宅に来たりもしないし、
「当県のダイハツはよいな」と思わされたよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 11:26:54 ID:CjX/LlS40

それは、その営業が凄いだけかも知れないけどな
俺が今乗ってるミニバンは買ったところの店長はヤリ手だが担当はのほほんとしてるｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 11:37:51 ID:6PA+lF0K0

自分の行ったダイハツディーラーはあんまよくなかった
っと、いうよりも
担当者が女性なんだけど
受付で電話番とかやっているような人で
あきらかにクルマ知識が無いくて
質問しても少し悩んで結局は他の営業の人に聞きに言ってるし
結局は、別の男性営業マンが絶えずフォローしているような感じ

確かに悩んでいる様子に少し萌えな要素も感じたが（もしかしてコレが狙い？）
こっちは高い買い物してるんだから不安にさせないでくれ・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:22:02 ID:MpcYJp4a0

営業個人のホスピタリティに頼るのが高級を標榜しないディーラーの姿なのかな、と思う。

ソニカの情報を雑誌やインターネットなんかで調べるだけ調べて納得して、予算も確保して
後は試乗して気になることがなければ、即決で契約書に判を押すって状態でディーラーに行ったら
小一時間も（まさに）茶飲み話に付き合わされて契約に至るテンションを失ったとか……ええ、良い営業の
方でしたし、ちゃんと気持ちよく契約もできましたが……どんな人を良いと思うかは人それぞれですわな。

>>168
担当が居なくて代わりを務めた人が女性で、いきなり「私、新人で何も判らないんです」って言われた時には
度肝を抜かれたｗ
何も判らないハズなのに「ソニカは走りが良いですよ」とステアリングを握る手付きをしてちょっと自慢気な表情をされた時にはクソワロタ。

つーか、心の余裕って大切なんだな、と思ったｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 13:03:39 ID:tPlM12zBO

ディ―ラ―それぞれ見たいですね！マジレスありがとうございます
俺は最初の車のスズキが最悪で次のフォ―ドはよかったんだけど店が潰れ今のスバルは担当が三回変わったてドジだけどいい人かな
うちの近くダイハツ四件あってどこに行こうか迷ってます一件はオ―プンして２ヶ月です

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 16:10:24 ID:BNO33ThY0

さっきソニカ試乗してきました。

加速は良いですね、車重の軽さが効いてる感じ。
マニュアルモードも反応良いし楽しく感じた。
あと全高の低さのメリットなのかハンドリングは良いと感じたよ。
ステアの初期応答も良いし。

ここで言われてる高周波音は特に感じませんでした。
確かにタービンの音はしたけど然程気にならないし。
軽にしては基本的には静かな車だと感じた。
ただ、ロードノイズが目立つね。
この車にポテンザは正直オーバースペックな気がする。
コンフォート系タイヤでも良いと感じたよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 16:33:05 ID:fH9E+KFIO

そういえばソニカは間欠ワイパー？って言うんですかね？あるていどの間隔でワイパーが動くやつ！それはついてますか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 16:38:45 ID:YOJQYkbD0

Dラーの営業マンが燃費の話になると、言葉を濁していたからなぁ・・・・
実は低燃費を謳っているけど、全然自信がないのかも・・・・。
ターボで20km/L超えはやはり夢なのか・・・・。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 16:46:34 ID:BNO33ThY0

>>172
それはついてるだろ。リアの間欠は知らんが。
時間調整式はトヨタの部品がポン付け出来るって言ってたな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 16:56:59 ID:fH9E+KFIO

174
ありがとうございます。フロントはついてるんですね！

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 17:04:23 ID:tPlM12zBO

いまだに軽自動車に乗ってると黄色ナンバー馬鹿にして煽ってきたり割り込みしたり
ダイハツ車を馬鹿にしたりする不届き物はいますか？
スズキ乗ってるときはたびたびあったのですがアメ車に乗ってたときは逆に避けられた経験があって
そうゆう人はスルーでやり過ごしですかね？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 17:10:01 ID:advRykIX0

大きい車や高級車ず偉いと思ってるお馬鹿さんって
まだいるのね、ミニバンに1人しか乗ってない方や
高級車の違法駐車って、恥ずかしい。高級車乗って
て、駐車場代も払えないのかよって思う。要するに
火の車ってこと。あと、若者で10年以上も前の高級
車を3桁ナンバーで中古を改造して、無理して乗っ
てる方とかも。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 17:37:36 ID:uBqg9/+z0

>>171
そのタービン音に聞こえたのが例の音だと思う。

>>172
レバーを上に上げると、一回だけ動く機能もあるよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 17:39:25 ID:mUkcoWHM0

新型ムーブ、ソニカカスタム　いつでるの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 17:42:32 ID:fH9E+KFIO

>178
そうなんですか！教えてくれてありがとうございます

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:16:21 ID:je8PmiXZ0

ふむ。高周波ｸﾝもちょっと遅い盆休みですかね。
もし今後出てきても、今度こそ完全スルーでお願いします＞皆様

>>165
デラの対応は他の方も書いてる通り、
何処のメーカーだから大丈夫と言ったものではなくて基本的に「まちまち」です。
とりあえず私の行ってるダイハツDは最高の対応をしてくれますね。
だが、他県に住んでる弟曰く「ダイハツは対応わるいね」との事（＾＾；
そんなもんです。

>>176
別に軽に限らず。そういうＤＱＮは相手が黒塗りベンツだろうがお構いなしですよ。
つまりは「自分が気分よければそれで良し」って言う、このスレで有名な高周波ｸﾝみたいなタイプ。
もし強引に割り込まれても、１つ深呼吸でもして軽やかにスルーしましょう。

てか、ソニカと全然関係ない長カキコｽﾏｿ(´･ω･`)

>>179
ソニカカスタムって出ないらしいね・・・雑誌の記事だけど・・・。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:18:40 ID:Twwk57Ez0

ソニカは素が男性向きデザインだからあれがカスタム相当なんだろうな。

うちのダイハツはいい意味でも悪い意味でもプチトヨタだわ。
スズキの方が試乗車借りても好きに1時間くらい走ってきてくださいと来たもんだ。
値引きの話になると話にならんけどねｗ
買う段になったら友達の修理工場通して業販してもらうから関係ないけど。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:46:31 ID:NhJzyW1p0

スズキの話が好きな皆さんだw

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:41:46 ID:NfpCqSbT0

ダイハツのディーラーって評判良いんですね。

書き込んでいる人が社員だったりして。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:44:04 ID:46/lIfn30

ソニカたん買いますた

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:53:34 ID:jPKWqP/F0

価格comのBBSは鱸でなくスバル信者が、な、展開なんだな。

個人的にR1&2のスーチャーグレードは遮音が足らんと思う。
それとプレオから引き継がれたシャシ台計測55psのスパ茶エンジン・・・鯖読み杉。
ソニカがR2を踏まえて設計してきたのは見え見えなんだけどね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:16:24 ID:Tq2ZdJdC0

>>186
ダイハツ馬力も酷いもんだが。

しかもスバルやスズキと違って、ブースト上げた際の耐久性が著しく劣るために
エンジンいじったミラは、ヴィヴィオやワークスに比べ極端に少ない。
台数的にはヴィヴィオの倍は売ったんだけどね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:18:01 ID:oEfFuxsN0

>>187
ソニカとなんの関係が？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:26:00 ID:jPKWqP/F0

JB-JLもK6Aも120ps程度でピストン（K6A）とコンロッド（JB-JL）終わるから大差無いけど。

ダイハツ車の改造車が少ないのはECUの追加基盤が旧規格ではパルスポーツの独占だったのと
LSDが無い（30万でDRSのがあったし2年前にようやくクスコから出たが）のが大きかったな。
新規格はスズキの方がパーツ無いぞ。
雑誌に載ってるような新規格ワークスなんかの変態改造車は制御系なんかを旧規格のに変えてたりする。
燃料配管は絶対変えないと駄目。
ダイハツは必殺のマルニ脱税仕様という・・・・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:29:28 ID:JPmXjR7F0

>>189
そんなことよりTR-XXがヤンキー御用達車だったからだと思うがwww

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:29:51 ID:4heqJGqq0

>173
DVVT搭載してノッキング抑制をガソリン冷却に頼らず
オットー＆アトキンソンサイクル併用制御で賄うようにすれば
自動車用ターボが省エネ装置として認可された本来の目的どおりの
働きをする事ができるようになるのでノンターボ車より燃費が良くなり
20km/lは楽勝で達成できるようになる
バルブタイミングだけでなくバルブリフト量までリアルタイムレスポンスで
可変にできればスロットルバルブを廃止する事が可能となり
ディーゼル並の燃費を目指す事ができる
既に実現して走っている車が存在する以上、これは夢ではない
コストやサイズなどと言った現実との闘いは既に行われている

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:34:44 ID:ijt0wTRq0

>>178
>そのタービン音に聞こえたのが例の音だと思う。

そうですか。ココで聞いていたけど
相当耳障り？と思ったが、そうでもないなと感じました。
まぁずっと乗ってると気になる音なのかもしれませんけど
今自分が乗ってるのが昴のプレオＲＳで
４気筒を謳う割に結構うるさいんで
しっかり遮音してるソニカの静かさには
目から鱗と言う感じでした。

姉は旧ミラジーノターボに乗ってますが
こっちも静かで基本的に大発車は静かなんですかね？

ウィンカーの電子音も自分的に違和感は感じなかったし。
金さえあれば乗り換えたいと思ったよ。

ディーラーの接客も昴とは雲泥の差だし、
お菓子沢山出てくるしジュース飲み放題。
オイル交換も安かった。ついでに俺のプレオのタイヤを
新品を持ち込みでホイールに組み込んで貰ったけど
それも昴より安かった。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:37:16 ID:N3wuH2ln0

ヴィヴィオの改造車ってミラより少なくないかい？ラリー車ならイパーイいたけど。
プーリー変えて1.0kg以上に厚揚げするとそのうちスーチャー本体が焼ききれてベルトが切れるのなｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:37:27 ID:BQQtJw8L0

>>192
さっき社員スレにいませんでした？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:40:07 ID:9rbM70EO0

ミラのいじった奴って、車高落として、マフラー穴あけて、フルスモ入れた奴ですよね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:49:52 ID:pBMd00lo0

>>172
RS Limitesdを試乗したけど、時間調整式の間欠ワイパーは付いてなかったよ。
オートエアコン付いてたりして、結構装備が充実してたので、あれっと思った。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:12:18 ID:a63fM2ve0

このスレ凄い伸びがいいんだが
ソニカ人気なのか？

この勢いなら言える
ソニカスイスイソウカイソニカｗｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:20:44 ID:+264q1ib0

スズキとスバルはいつ新エンジンに切り替えるんだろうねえ。
K6Aが9年目、E07はREXからだから15年？目だっけ。
JBなんて出た当時は軽自動車にありえない静粛性と言われていたのに
コペンに載ったらガサツなエンジンとかインプレされ・・・時代は移り変わるね・・・。

KF-DETはDレンジでビタっと止まる6000rpmまでは綺麗に回るね。
コペンでの経験から165/55R14にインチダウンしたらもっとキビキビする気がする。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:28:51 ID:w8v4OlPS0

>>198
> 165/55R14にインチダウンしたらもっとキビキビする気がする。

インチダウンはわからないでもないけど、扁平５５のままなの？
ソニカは165/55-15が純正だから扁平そのままでインチダウンしたら
外径25mmも小さくなるよ。　そりゃキビキビ感は出るだろうけど・・・

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:41:38 ID:RGZ2Vb1c0

165/55R14ってチビて替えるタイヤが無いのではないかと。
エコとかミニバン用タイヤしか無くないかい。

NEOVAとかスポーツタイヤ入れるなら165/55R14しか無いね。
外径が小さくなった分は車高でも落として・・・ｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:55:26 ID:osdrxEuA0

コペンと言えばソニカと車重がほぼ同じだし
コペンの純正サスをソニカに付けたら丁度良く車高下がってくれないかね。
AアームとLアームで違えどショック形状自体は同じだったように思うし。
業者じゃなければ新同品1万前後と安い。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 04:10:53 ID:xM6I0KF40

>>201
ナイスアイディア

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 04:23:46 ID:SN/w8GWM0

>>91
クルマのツボって、新車情報だった頃と比べると評価が甘いというか、
けちょんけちょんには言わなくなったと思う。
ツボになってからは、各車種の売りや方向性を尊重した評価になってる気がする。

>>200
メーター誤差のことも考えてる？ずれすぎると車検通らないし。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 04:40:19 ID:A/0KO7dY0

ルーフのアンテナってしまえるの？
高さギリギリの駐車スペースに入れたいのだが

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 04:49:16 ID:rkMSiRfQ0

>>172,196
トヨタと共通だからｳﾞｨｯﾂ系の時間調整式ﾜｲﾊﾟｰﾕﾆｯﾄが合う
ってのは、ﾀﾞｲﾊﾂ車共通の話なのは有名　　実際、色々な車種で交換してる人も多い
嘘だとｵﾓﾀらｸﾞｸﾞってみなはれ～　ﾑｳﾞとかﾀﾝﾄとか

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 06:40:47 ID:2QE1TlZM0

>8月20日放送分　クルマのツボ(ダイハツ　ソニカ)
>適当なサイズに圧縮してアップしました。
>画質悪いです、それでもかまわない方はどうぞ

>斧　
>N8_2421
>sonica

これ見てみたいんだけど斧って何のサイトの略ですか？
スイマセン無知で。教えてください。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 07:02:39 ID:GP8Iz2V/0

くるツボ期待外れ
核心に全く触れてない。　
さすがに、とぼける事が出来ないくらい酷いCVTのリダクションギア
から発生する高周波ノイズの事は取り上げたが、
誤差過大の燃費計、新鮮味皆無のバランスの悪いエクステリアデザイン
安定感と裏返しの緩慢なハンドリング、躍動感ゼロの実用車然とした
エンジンと枚挙に暇が無い程の問題点を鋭く突く事は一切無かったのは
不思議。　やっぱりある意味提灯番組なのか。　せめて燃費計の言い訳も
聞きたかったのだが。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 07:46:24 ID:qlrv8nU00

http://www.youtube.com/watch?v=1R5hC217eBE
韓国ユースvs高校選抜サッカーの実況にて

ひさしぶりにクソわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 09:03:52 ID:Fyw6T0X20

今の時代軽自動車だったら何でもいいんだよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 09:16:17 ID:HxrwYGvoO

三菱ｉとソニカじゃどっちが走りますかね？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 10:22:17 ID:oLB1CIsZ0

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:27:51 ID:Dbrf7w2A0

燃費計なんて、運転の方法でガラッと変わるもんだから触れてないんじゃないの？
実際にユーザー報告で高速道路での走行でリッター20越えって報告もあるわけだし
ソニカは大体80Kくらいから良く伸びるエンジンなんで
60Kくらいで走ってればターボも使わないで、かなりいい数字でるんじゃないかな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:32:31 ID:Dbrf7w2A0

っと思ったら、もしかして高周波君？
携帯からの書き込みみたいだけど
休み中なのにわざわざご苦労さん

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:49:10 ID:w8v4OlPS0

この車、良いね。
普段乗ってる車は車高調、強化ブッシュ、強化スタビで足を固めて
エンジンも弄って高回転仕様にしてあって面白いんだけど、
普段の買い物やドライブなんかにちょっとね。

そこでセカンドにこの車がハマった。
最近の軽はのデザインは背高ばかりで食傷ぎみだったけど、
これは普通くらいでスマートでいい。デザイン悪いと言っているヤツは
何が悪いのかよくわからないけど、とりあえず背高のはディティール以前の
問題で受け付けない。
普段ピーキーなハンドリングの車だから、この車の足回り・ハンドリングは
凄くリラックス出来て良いね。クルージングと言うと過言だが近いものがある。
エンジンも同じく回さずともトルクがあって、街乗りでは1.5Lクラスと同じ・・いやそれより走るか？
どれを取っても自分の用途にぴったりで非常にいい出来だ。
今まで軽自動車を買う事なんて考えなかったが、見てみたらツボにはまった。
実際使ってみてセカンドにもってこいだった。
親父さんは、乗ってみて「ゲタだけには勿体ないんじゃねーの？」とか言ってるが（笑
燃費計のサバ読みは悪ふざけが過ぎるとも思うが、誤差だらけであてにならんわけではない。
実燃費はきっちり２割引いた数字だからメーターとしてしっかり機能している。
絶対値として正確になるならして貰いたいのは確かだが。

時々、勘違いしてがソニカにスポーツを求めてるヤツがいるけどよくわからん。
コペンみたいな趣味車ならソコソコの金かかっても遊び心があって良いと思う。
金無くて軽でスポーツしたいなら、エッセやミラ弄ってれば良いのにな。
わざわざ快適指向の車を持ち出してスポーツを求めるのは筋違いだわな。

長文失礼。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:52:18 ID:ull/xgk3O

>>164 >>213
高周波君はアク禁祭りで正解のようだwww
最近のまたーりが耐えられないのかな？
高周波必死だな！wwwww

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:03:13 ID:5V1Iwkwy0

俺はＲに165/60R14のLM703履いてる。これぐらいがベストだろう
外径も1mmぐらいしか変わらんから見た目も問題ない

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:09:07 ID:bvBal9FSO

煽っている連中も工作員だな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:17:17 ID:xaC8BBN10

昨日試乗してレポ書いた者ですが
試乗車には高周波音が抑える対策とかしてるの？
試乗車で高周波音出してたら購買意欲削ぐからとか。

個人的にはインパネは悪くないしキライじゃないけど
現行ムーブのようなオーソドックスなデザインが好きです。
メーターも大径２眼みたいな。
自発光はカッコいいけど。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:17:34 ID:Th/8nhMY0

公道で実物は何度か見たが、やっぱり外見は映えないな
3000rpmで10.5kg・ｍを搾り出す軽はこれからはスタンダードだ、というダイハツのメッセージなのだろうか

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:47:42 ID:XQy30jAG0

実際は4250回転らしいが、それ以上は言えんｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:57:24 ID:w8v4OlPS0

>>218
雑誌向けの広報車じゃあるまいし、
日本全国に散らばってる試乗車に対策できるのなら全て対策してるってば。

最初からその程度の音をアンチ君は騒いでるって事。

何回も出ているけど、どれくらいの音かは自分の耳で確かめて納得しろと。
>>218氏にはなんてこと無い音だったわけ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:02:45 ID:2VXSzM+VO

ファーストカーにしたい人はスポーツ度合いも気になるっしょ。
初代WGNRとMOVEのターボみたく横転するような純正強化サスは必要ないが。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:12:02 ID:w8v4OlPS0

今の時流は、”ファーストカーにしたい人は快適性も気になるっしょ”　だと思う。
（スポーツ系の車をメインに乗っていて言うのも何だが）

マンセーばかり書いていると誤解を受けるので率直に言うが、
本来の意味の「スポーツの性能」を求めている人はソニカは選ばない方が良いと思う。
この車のスポーツ性はドライブの途中の峠も苦もなく走る快適さ・・・と言う方向。
激しく攻めて、速くて刺激的！とは違う。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:30:48 ID:2VXSzM+VO

そこまで言うとコペンもスポーツじゃなくなるな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:47:30 ID:EbpmHzuQ0

コペンはスポーツではないです

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:59:56 ID:YU8jDXXBO

>223 どんな車種だって本人がそうと感じれば、それはスポーティーさすが、スポーツカー乗ってるだけあって、頭でっかちだな… 車種とかスペックとか関係ないんだよおまい、分かってない…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:04:41 ID:w8v4OlPS0

>>224
自分はコペンはハンドリングや足回りの堅さ、室内の広さなど快適さを第１に目指したとは思えない。
スポーツカーでないのは確かだが、レベルはどうであれスポーツ方向の味付けだと思うが・・・？
まぁコペンをどう思うかは勝手だが、コペンの話はスレ違い。

ソニカはツアラーだから快適性を重視と言う話だ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:11:04 ID:2VXSzM+VO

シビックはスポーツじゃない祭りの香りを感じる…。

ちなみに漏れの前車はDC2のSA2ジムカ地区戦車。
今は彼女のコペンでダイチャレ出てる。
ATだしタイムは駄目だけどね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:11:44 ID:w8v4OlPS0

>>226
そりゃそうだ。んなこたわかってる。
ソニカに緩慢だの面白くないだの言ってるヤツにスポーツカーじゃないぞと言ってるだけ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:29:16 ID:hG1vxlGS0

>>229
ヤツにかまっちゃダメだってｗ
華麗にスルーが吉

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:40:44 ID:r8zJyPgR0

>>212
60km/hを7速で走ると、1600回転ぐらい。

>>216
頭ではそう思うんだけど、実際に乗ってみると
さっぱりダメでした。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:21:12 ID:I9JnR7GW0

今店頭に並んでる「drive」誌。
ソニカについて「高音質なノイズが結構気に障る」って･･･
「高音質」ぅ？　笑った笑った。
普通、AV機器とかで「高音質」と言ったら「音が良い」って意味だよな？
いくら自動車雑誌でAV雑誌じゃないからって、もちっと言葉は
慎重に使えよな。

しかし･･･やっぱり「あの」ノイズか。
「聞こえません」「気になりません」「気になるのはコウモリ人間」
と、否定派は必死だが、もはや否定のしようもないな。
あんなぬるい雑誌にまで「ノイズは気に“障る”」って
書かれちゃうんだから。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:46:46 ID:ra2RZ2ve0

>>231
すみません。100キロ巡航ですとリミテッドは
どれくらいの回転数になるのでしょうか？
良く高速乗るものですから。
ついでにリミテッドじゃない奴もいいですか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:47:06 ID:dM3V0xCm0

>>232
いいからソニカを早く買えよ、キティガイ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:54:27 ID:hG1vxlGS0

>>233
100㌔走行時で3000回転弱。
3000回転で110～120㌔位
グレードによる違いはないんじゃない？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:58:43 ID:ra2RZ2ve0

>>235
ありがとうございます！！
今、ダンクに乗っているのですが
100キロで5000も回っているんですよ（3AT）
だからソニカに触手を伸ばしています。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 18:40:14 ID:bfysDPPU0

乗ってみた感じコペンのATよりダイチャレで速いかも。
パイロン巻くのはノーマルサスでは難しいけど。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 19:18:56 ID:I9JnR7GW0

>>234
キティガイ？　俺は「コウモリ人間」じゃなかったのか？

しかし、追い詰められると罵詈讒謗か。程度が知れるぜ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 19:28:08 ID:dM3V0xCm0

>>238
自分で書いちゃってるくらいなんだからコウモリ人間で良いんじゃないの？コテハンにしなよ。

あと、俺、今、すげー追いつめられちゃってるからこれ以上ソニカの悪口を言うのは勘弁してください。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:00:22 ID:n/sSt5BD0

嫌なら買うなよ、てかコンなスレにワザワザ来て、
「音がどうのこうのって」粘着してる人間の程度が知れてる。
音が鳴ろうがお前には関係ねーんだよカス

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:17:09 ID:qlrv8nU00

>>238
きめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:31:16 ID:Nqz4WZMW0

チョイ前までもしやと思ってもMAXだったりしたけど
最近は普通にソニカを良く見かけるようになったな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:09:54 ID:01e2kws80

耳障りな高周波ノイズ云々は敢えて割愛するが、
あの緩慢なハンドリングは我慢できない。
まるでフロントオーバーハングが1メートル程あるのではと疑うほど
ノーズの動きが悪い。
この手のアンダーステアの車に慣れてしまうと、早切り、逆ハン、がば切り
のステアリング操作が染み付いて、ドライビングスキルアップが到底望めないのは
火を見るより明らかだ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:16:35 ID:KE1/hR030

ホイールベースがコンパクトと同じ位だから仕方ないんじゃね？
初代ステップワゴンに他社が後追いしたのと同じ展開になると思われ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:25:41 ID:2MWTTsaw0

>>243
フロントオーバーハングが1mもある車に乗ったことないくせに何言ってやがる。
外周ほど速度が速まるんだから物凄い勢いでノーズが回るぞ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:40:18 ID:ps8qGfA50

今の所ハンドリングは別に気にならないけどなあ。
ロックトゥロックの回転数が多いとは思うけど。

Kスペの新しいの見たけど結構酷評だねえ。
CVTの駆動ロスが大きすぎる、ハンドルがダルとか。
ステラカスタムの方が全て上というのは試乗レベルでは嘘としか思えないなあ。
R1Sと比べて機敏じゃないとかいうなら分からないでもない。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:43:31 ID:flkQOk4O0

CVTの駆動ロスなんて、
どうやって分かるんだ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:45:38 ID:xM6I0KF40

燃費
審査値との差だな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:46:53 ID:ps8qGfA50

高周波ノイズがするから駆動ロスが大きい気がする。
って程度の文章だったかな。
相変わらず新車関連記事のライターの文章能力は低目だわ。
旅行風の単独記事もあるんだが素人が作ったカタログって感じで読むに耐えない・・・。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:51:50 ID:01e2kws80

爽快ソニカ・・・一体何が
ハンドリングの味付けは完全に失敗。姿勢制御の事しか考えていないかのような
売りの強化スタビが全てに悪影響を与えている。
ターンインの解かり難さ、希薄さがそれを物語っている。
結果的に緩慢なハンドリングとなったが、逆に安定感のあるハンドリングと
皮肉な評価を得る結果となっている。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:55:12 ID:KE1/hR030

まぁツアラーだからいいんじゃね
ZZR買って街乗りオンリーが騒ぐのと同じ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:15:22 ID:b8iKcfMR0

素性の良い車（バイク）ならカテゴライズに関係なく
ワインディングロードに入れば楽しみたいと思うのは
自然じゃないかな。
素性の悪い駄目車に乗っていれば自然と自重する事にはなるが
ある意味ソニカは安全なのかも。ツアラーサイコー！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:16:04 ID:ps8qGfA50

軽快さは無いけど踏ん張るショックでいい感じでないの。
改造車乗り倒して疲れた三十路男には丁度良いかも（ｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:19:14 ID:j8W+Ujp/0

高速乗ってるとき、ハンドリングあの程度でちょうどいいですよー。
眠りかけたらちょうどいいぐらいガクッと動くし……。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:28:46 ID:pakS3SMJ0

ハンドリングって電動パワステECUの制御だからダイハツのわざとだよねえ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:38:00 ID:INM3SvOo0

この車って膝や腰の悪い人間が頻繁に乗り降りするのはしんどいですか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:49:08 ID:P83TJj0t0

＞膝や腰の悪い人間が頻繁に乗り降り
寝たきりに入るようだな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:12:26 ID:/Z+OjoiW0

みんなおいでよ
これがいい駄露

三菱 FMC】eK シリーズオッティ【日産 MC】18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156067433/

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:34:08 ID:w8v4OlPS0

電動パワステとしてはフィーリング良いと思う。いや、マジで。
ホンダのなんて最悪だし。

くどいがスポーツとしてギンギンに攻める車ではないが。
ワインディングを爽快に走り抜ける程度の能力はある。（ただしＲＳリミに限る）
標準車のＣＶＴでは峠は一々ギアが上がって駄目だね。

っていうか、スキルアップどうたら書いてる変な人いるけど・・・・　まぁいいや

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:27:24 ID:ULcvYOcp0

ていうか、軽に最上のスポーツ性能を求める方が
おかしいんじゃない？普通にビシビシ走って
くれればそれでいい。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:44:06 ID:pETQIj1K0

俺の夢は、旧ソ連で売り出している戦車で走ること。
どんな悪路でも関係なし。
スポーツ性能抜群。

イギリスには、その夢をかなえた人がいるんだよな。
うらやましい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:26:47 ID:6tRtfsa30

エイフェックスツインが戦車持ってたな。走らせてるかどうかはしらんが

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:42:27 ID:odurot220

セルシオだってスポーツ性能重視した車じゃないしそれと同じだろ
そもそも誰もスポーツ性能重視した車なんて言ってないのに
スポーツ性能とか池沼か

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 03:24:07 ID:truGeJ1j0

スポーツ性重視に見えるけどね。
「空を飛ぶってこーんな感じー」とかCMで言ってるじゃん。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 06:26:32 ID:o7R8u1siO

ハイトワゴン系よりはずっとスポーティに走るぞ。
幅はあるから荷物も普通に乗るし。
荷物乗らないとか書いてる雑誌があったけど常時四人乗車ならハイトワゴンKでも同じじゃん…

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 06:35:23 ID:+4qKmx1l0

>>259
>ホンダのなんて最悪だし。

一言よけい、ダイハツディーラーと一緒で他社の悪口多すぎ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 08:04:29 ID:pkamfcSi0

セルシオはスポーツサスモードならキビキビ走るよ
普段はフニャフニャだけど

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 09:11:28 ID:o7R8u1siO

他社の悪口言うのは県によるんでないかい。
うちはスバルがひどいねえ。
それだけ売れてないんだろうけど。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 09:32:24 ID:TV6sbcas0

他社の悪口言う営業なんて会ったことがないなあ。
えーと、スズキ、日産、ルノー、スバル、マツダと乗り継いできたけど、
ただの一人も見たことない。

ディーラーの机の上に「他社同級車との比較」みたいなのが置いてるじゃない？
あれすら説明されたことがない。本当に置いてるだけ。

自社のクルマの良さを喜々として説明する営業はいるけど、
他社の悪口言うのは聞いたことがない。

270 ：269：2006/08/24(木) 09:36:03 ID:TV6sbcas0

あ、もちろんダイハツでも聞いたことないよ、商談中だけど。

こっちから他社との比較を持ち出して、
「あのクルマはここが御社のより優れてますね」みたいなこと言っても、
「そうですね、その点は負けてます」みたいに素直に認める。
これは今までであった営業、すべてそう。

で、言われっぱなしじゃ商談にならないだろうから、
きちんと「でもこういうところは当社のが優れてますよ」と
説明する。その優位性の説明も納得できるようなことしか言わない。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:35:31 ID:f/QMdZQc0

>>270
昔三菱の営業にスズキやダイハツはリコール隠ししてるって言われたっけｗｗ
今ムーヴ乗っているがダイハツの営業もスズキ叩きに必至だったなあ、
悪口っつーかワゴンRの弱点連呼して気分悪かった。
結局トヨタで新古買ったが。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:40:06 ID:rg2WKYFb0

まともな営業研修受けてれば、無駄な他社非難はしないはず
ついでに、客の意見や感想に対して「いや、○○」と露骨に否定しない。
ただ、それはお客様第一主義によるものなのか、という部分はあるけどね

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:44:53 ID:rg2WKYFb0

三菱は俺も嫌いだな
最初のリコール隠し騒ぎ（クルクルパー事件の頃）が落ち着いた頃にパジェロで商談して、非常にバカにした対応された。
んで、2回目のリコール隠し騒ぎで納得。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:45:30 ID:NM3y7fTy0

なんか、　「一言よけい」はわかるけど、
一言のハズが「他社の悪口多すぎ。」に転化してスレそのものが変な方行ってるぞ。

営業の態度は営業個人毎に違う物だ。　よく言うどこどこのＤは態度いいとか悪いとかと一緒。

ということでここからソニカの話に戻してＧＯ　↓

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:52:03 ID:Sc4jNjqA0

すでに購入した人は何のグレードを乗りだし幾らで買った？
オプション付けた人はそれも書いてくれるとありがたい。
参考に教えてplz

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:13:41 ID:6TrpE9xR0

>>274
ダイハツの店員の質が悪いって事だから話題は外れていないと思うが。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:21:07 ID:X8agsCe20

万年二位だからヒガミが多いんだろ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:59:11 ID:t8e20cMC0

購入した人の感想も知りたいけど、同乗者や周りの人の意見も聞きたいな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:04:07 ID:NM3y7fTy0

>>275
RS limited 2WD OPカラーオーディオレス。
フロアマット、オーディオ金具、タッチペンを無料サービス。
その他DOP 130k 分から 65k値引き
買い取り専門店でも買い取り不可の10年以上10万km走行大衆車を下取り9万（自動車税返納は別）
ここまでで乗りだし　１４４万円

ここからTSカードキャッシュバックと、トヨタグループ社員紹介が帰ってきます。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:09:41 ID:ZUBQq/AT0

>>278
同乗だが高周波が五月蝿

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 15:12:55 ID:es3ImuKv0

他社の悪口っていうけど、競ってんだから当たり前田のクラッカーだよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 15:47:31 ID:BehhrHhOO

オプションのHDDナビなんですけど、走行中にもテレビが見れるキットはもう発売されてますか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 15:48:43 ID:WFfpciwQ0

>>281
ホンダは言わない

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 15:50:23 ID:xG1nqr8g0

>>283
スズキも言わない

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 15:57:18 ID:eERSZiNQ0

>>284
「CVTの耐久性に難があるので、次に下取りに出す時にはかなり条件悪いでしょうね」
とは言われました。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:21:33 ID:v0nfQsb70

>>283-284
営業の担当者次第。スズキでもホンダでもマツダでも日産でも言う奴は言う。
上司の教育次第というか、本人次第というか。
別にダイハツに限った話じゃない。たまたま態度のよろしくない担当に当たっただけだ。
不満がある場合そのディーラーの店長とかに担当変えてくれと言えばOK。もしくは他店舗に行くとか。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:23:12 ID:HeFIX6oe0

>>285
実際に問題でるよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:46:47 ID:NM3y7fTy0

すさんだヤツばっか。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:53:31 ID:kLpXBliX0

VIVIOのDOHCスーチャー＋ECVTのに乗ってたけど下取りは普通だったよ。

スズキはCVT持ってないからなあ。
今から新エンジンと一緒に開発スタートさせるとかなんとか聞いたし。
自社登録の新車を隣のディーラー中古に何台も並べて
うちが一番売ってるんですよ～って嘘付け、と。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:20:05 ID:iVv7QAYi0

ダメハツｗ

291 ：285：2006/08/24(木) 17:23:29 ID:eERSZiNQ0

「CVTの耐久性に難があるので、次に下取りに出す時にはかなり条件悪いでしょうね」
とは言われました。

続きがあります。

実はCVTのプレオで行ったんですよね、スズキのディーラーさんへ。

>>287
5年程度なら持ちませんかね？
プレオ同様に、という意味です。

>>289
スズキの査定はスバルとほぼ同額、ダイハツの最初の提示は数万円少なかったです。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:44:42 ID:wjRkSRpF0

要するに耐久性に難のあるCVTはスバルのECVTって事？
ソニカのは出たばかりで不明だし（言ってるなら根拠無しの悪口以外の何者でもネ）
フィットとかマーチのCVTで耐久性に問題があるなんて聞いた事も無いが・・・

CVTは燃費に効くと言いますが4ATとほとんど変わりませんよ。
と某普通車ディーラーで言われたことはあるがな。
実際ロックアップがあまり効かない町乗りではほとんどATと変わらんね。
スバルレックスのECVTは電磁クラッチで非常に燃費が良かったのだが
クレーム多発（ブレーキ離すと後退する、クラッチの寿命が短い等）で消えたな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:53:41 ID:TV6sbcas0

>>292
スバルの営業から「サンバーのCVTは確かに耐久性がなかった。
故障した車を随分修理したけど、結局完治はしなかった。
（どういう意味だろ、完治って？　故障再発しまくりってことかな？）
あれはお客様に随分ご迷惑をおかけした」と
聞いたことはあるな。

しかし、わざわざ「サンバーのCVTは」と言うことは、
その他のスバル軽のCVTは問題なかったということだろう。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:02:37 ID:v0nfQsb70

MTじゃないサンバーなんて存在自体がだめな気がするのは気のせいか？
あと、他のCVT車はふつうサンバーほど過酷な使われ方もしないだろうし、
実は同じものだったとしてもクレームがくるかどうかと言われれば怪しいもんだね。

CVTでもATみたいにトルコン式にしてクリープ作ってるやつは損失があるので
やっぱりMTほどにはよくないだろうね＞燃費。まぁ、MTの場合乗り手次第とも言うが。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:04:06 ID:vT5FB/t50

マツケンサンバー

サンバートライ
産婆さんにトライ!

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:11:01 ID:X+x1yzRt0

>>292
CVT車に乗った事無いだろ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:12:31 ID:wjRkSRpF0

トルコンレスのCVTって日産のトルコロイド式のしか現在は無いんじゃなかったっけ？
坂道発進でバックする欠点をどうしても消せないらしい。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:30:52 ID:vml4ZrfG0

トルコロイドって何？
http://www.google.com/search?hs=qmV&hl=ja&client=opera&rls=ja&q=%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%83%89&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:52:01 ID:k0twm3om0

トロイダルじゃね？
俺からするとトロイダルコアといえばノイズの減衰につかう磁石だが。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:34:35 ID:zDwQrEtl0

ここってＲ買った人おる？

Ｒのメーターパネルとエアコンのクオリティが気になります(`・ω・´)

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:46:40 ID:4ZSHdZXV0

Rはコストパフォーマンスいいよね。
軽なんだから余計な装備無くてもいいしさ。
安さは魅力だわ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:56:42 ID:iWd2uF6f0

業者乙

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:37:15 ID:ZymzzmP70

ATコペンと燃費同じくらいだからCVTの意味がどれだけあるのかたしかに疑問。

燃費どうのよりEF系みたくオイルシールが糞じゃないよなあ？
ありゃあJBがコケて設計古過ぎるEGだったからねえ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:37:57 ID:NILlJOoP0

俺が買うとしてもRだな。
比べりゃ不満も出てくるが、乗ってるうちにどうでもよくなるよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:49:32 ID:tZC9vIIW0

こんなクソスレが存在していようとは・・・
貧乏な香具師の集まりだな。

ｲﾊﾟｰｲ釣れますように。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:57:17 ID:knP7a2FQ0

RSは、なんか中途半端だな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:04:52 ID:ZymzzmP70

RSにOPTのフォクランプとモモステでほぼRSリミの値段・・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:32:26 ID:TvdmDXsz0

パワーはあるらしいが、燃費も普通。
高速乗る俺にはアクティブシフトが無いと意味無いと思った。

100Km/h出すと7速にしないと3000回転らしいし。

やっぱりRSLimitedしかないか。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:46:43 ID:knP7a2FQ0

100km/sで3000rpmって普通だと思うけど。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:42:47 ID:X+x1yzRt0

全然普通じゃないじゃないか

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:47:00 ID:yAd0oUZx0

俺はたぶんシフト操作とかしないだろうからＲＳ買った
（その気がなかったから）ゲート式のレバーがうざく感じた

今のところ街乗りレベルでは特に不満はない

"20km/hカックン"にも慣れたｗ
↑解る人には解る

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:48:05 ID:z4ZqPWYp0

＞俺が買うとしてもRだな。
社長が話していた高卒だな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:58:21 ID:Y1vZTf+Z0

黒をちょくちょく見かけるようになってきた。
見慣れれば悪くないかもしれない。まあ、大抵の車はそうだけど。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:00:58 ID:pJpeNMH70

今日試乗してきたんだが嫁を後ろに乗せたらなんだか狭いと言われた
なんだか購入信号が黄信号なかんじですw

所で質問なのですが止まる頃　たまにガクンと一瞬加速するような感じになったのですが
CVTてこんなもんですか?　たまたま試乗車の調子が悪かったんかなー

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:08:42 ID:78j7SjAf0

＞止まる頃　たまにガクンと一瞬加速するような感じ
ロックアップを知らないようだな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:29:01 ID:0/xGYors0

>>314
減速時20㌔を境にエンブレが急に弱まります

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:05:06 ID:Y8MWTqRR0

乗り方が悪いだけ・・・

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:28:10 ID:23U7kyTy0

プロジェクトスプラッシュ
って
どう見てもソニカのパクりですよね？？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 09:25:07 ID:pDm3L+rq0

黒ソニカ見たが、ステーションワゴンにスモールライト当てたみたいだなorz
膨張色の方がいいんじゃないだろうか

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 09:26:14 ID:5mCfDsGL0

ＣＶＴの低速時のギクシャク感が嫌いなワタシ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:54:26 ID:nsOxsPRb0

>>314
燃費重視のＣＶＴでそういう仕様が良くあります。
実際は加速しているわけではないのですが、減速Ｇが無くなる≒加速と感じているのでしょう。

この手のＣＶＴは出来るだけ燃料カットのエンブレで燃費を稼ぐよう低速まで頑張っています。
ＭＴ車で20km/hとなると２速では回転が低くなり過ぎアイドルの為に燃料を吹いてしまいます。
１速エンブレのレベルなのです。なので最後の方、減速Ｇが強いところからクラッチを切断、
エンブレが急に無くなるため前に進む感じがしてしまいます。
ソニカに限らずこの手のＣＶＴには同様の動きが出てしまっています。

ちなみにRS limitedでＭＴモードにして自然に止まる（故意にギアを下げない）場合、
エンブレよりもギアポジションを優先するため上記の現象は出ません（最終的には１速になりますが）。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:21:32 ID:2qTHYfclO

早く車こないかなー

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:58:39 ID:hBpInwYy0

ソニカのボディカラーはこれってのがないね。青が似合うけど、皆この色選ぶだろうし.........。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:03:59 ID:2qTHYfclO

俺は黒にしましたよ！来月のはじめに納車です

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:52:27 ID:T4HtbWQWO

CVTはジャトコが一番いい。アイシンのはいまいち

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:54:35 ID:QR3s/gYL0

>>320-321
がくんとなって加速するのは、ロックアップが解除されてトルコンのトルク増幅機能が強くなったからでしょう。
低速からロックアップするから、加速時にはショックがあるだけで分からなくても、
低速になればなるほどそういう現象が出やすくなるのでしょう。
まあ、止まる寸前までロックアップを維持してるのが、自然なフィーリングに貢献してるんでしょう。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 20:51:49 ID:aJChXdDW0

なんで濃い青がないのよブーンにあるから出せるだろ
ヴィッツもフィットもデミオもみんなあるし結構見るけど

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:10:20 ID:sgVm4BHA0

新車購入で色々悩んでるものです
燃費の関係で軽も検討中

で、この車種は車高低いみたいだけど年寄は乗りにくい？
義母が脚あまりよくないから乗り降りがし難いのは買い難い

また、出て間もないからやっぱり値引きは渋い？
日曜にでもDラーふらっと行こうか検討中

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:20:48 ID:aKXFwrSL0

異音するからやめとけ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:23:05 ID:sFoWIY8F0

年寄り、ガキがいるならタント最強

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:28:43 ID:pV5/yrK80

フロア高はコンパクトでは普通の高さだと思うよ。
用途からすれば新MOVE待つ方がいいかもしれないが。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:05:04 ID:CgILI/sY0

ソニカはクルマのツボで大絶賛だったな。
軽だけでなく、コンパクトカーを含めても最高の出来だ。　
もちろん同価格帯の三菱ｉより走行性能は優れている。
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060820.html

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:20:53 ID:ZazCNVqw0

ただし燃費はステラよりも悪い

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:21:20 ID:CgILI/sY0

>250
ステアフィールは最高と岡崎氏は言ってたのだが。w
ダイハツは(車名は忘れたが)軽で一番安い車種軽も走りがいいと評価されてたし、
ではソニカにいたってはコンパクトカーをも超越する走りの良さ。
もうダイハツは無敵だな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:34:10 ID:2AI9iL2p0

>>332
いや、しかし･･･
今店頭に並んでる「Kカースペシャル」？とかなんとかいう
軽の専門誌があるじゃない？　やたら外装カスタムのページが
多いあれ。650円だっけ？

あれの比較試乗記でも、しっかりライター二人ともから
「CVTのノイズうるせー！　なんとかせえやｺﾞﾙｧ！」って書かれてる。
相当気に障ったみたいだよ。

走りについても最高評価はソニカじゃなかったし。
二人ともが一番褒めてたのはステラだった。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:36:31 ID:bo7qpghv0

>>334
その岡崎氏も高周波音が気になると言っていたわけだが

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:43:34 ID:+XyPRGzu0

MTがあればなぁ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:44:30 ID:VRKbQWKR0

>>334
社員が名前忘れるわけねーだろＷ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:44:30 ID:WM8FXx0w0

結局は全部主観
人それぞれ乗り方も感じ方も違うだから当たり前
それを他人に押し付けるのは間違い
自分で試乗して納得したものを買えばいい

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:46:14 ID:O5rPaLF50

この車は軽で高速道路やバイパスをストレスなく走れる車を目指したように思える
多分峠を走りたい人間からの評価は低いと思う

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:46:36 ID:+XyPRGzu0

意見の発表と意見の押し付けの区別が
つかない馬鹿が最近多いねぇ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:50:20 ID:Cxd3xU3T0

>>335
ステラは、出始めの頃は特に室内空間とかの面でライバルのワゴンＲやムーヴ
に比べて見劣りがするみたいな記事が多かったけど、長距離走行の比較テストの
記事が出るようになってから足回りについて高評価を得てるな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:56:47 ID:WM8FXx0w0

文章の表面だけ読んで意味を理解できない馬鹿が最近多いねぇ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:16:38 ID:IsIIQiXK0

>>340
ホイールベースは長いのに横幅が足りない…たしかタントと同じかな？
Ｋだから仕方ないが
これでは小回り、うねうね道大好きなおいらには合わなかった…
結局走りはあきらめ使いかって重視でワゴンＲ
気持ちよく山道を走れるＫを期待してたんだが…
次は頼みます

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:43:09 ID:wTf8e4EH0

>>343
大学とか会社で議論したことないの？

あ、ないか。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:49:00 ID:XOox8sqq0

>>344
今後はスポーツ系でもソニカみたいな車が増えてくるのでは？　と思う。
あなたのような小気味よく走るのは旧規格を中古で買うしかないかも。

とりあえず、希望通りの車は弄らないと無理でしょうな。
とにかくソニカは走りと違うところ（快適性とか燃費）にお金つかってる感じも多々あるしね。
どうしても新車ならミラとかのＭＴ車に社外の足を組んで．．．とかしたほうが良いかと。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:53:06 ID:eriY8ZO/0

Kカースペシャル作ってる奴だってスバヲタとかいるんだよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:56:15 ID:7NIzEfqQ0

>>344
スバルのテントウムシは？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:32:34 ID:bL97WecJ0

>>348
CVTしかないので、操る楽しさが今一歩。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:42:09 ID:6gr6aJvD0

＞ステアフィールは最高と岡崎氏は言ってたのだが。w
岡崎氏は何をもってソニカのステアフィール最高といっているのか解からない

車好きなら、素人、玄人関係なくステアの初期反応を重視するはずだが
一番重要な部分が不感帯というソニカのハンドリング
素人目でも緩いと感じるソニカのステアフィール

これをエクセレントと言ってしまった岡崎氏
この時点で提灯ライターであることを露呈する結果に

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:48:36 ID:7NIzEfqQ0

>>349
なるへそ
それじゃソニカもダメだな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 03:19:25 ID:xch3ASFi0

ﾁｮｰｶﾒﾚｽｗ

>>206
これだよ。
http://www5.axfc.net/uploader/8/so/N8_2421.zip.html
Keywordが『sonica』ね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 05:49:23 ID:AlBwg+oh0

ソニカは結局走り屋が買うような車じゃないんだね
走り系軽を求めてた人(344とか350とか)にとっては期待はずれなんだろう

個人的感想は「分不相応にｗ高性能な生活軽」って感じかな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 05:59:01 ID:4ar9v2F70

>>352
通報しました

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 07:00:10 ID:OjYLm7DP0

>>335
乗ってみると明らかに重くてカッタるいステラを
峠でも快適
とか言っている時点で何か違うと思うのが普通じゃまいか。

どちらかというとソニカはR2Sと比べるのが筋なんだろうけど
スバルとしてもあれは黒歴史になりつつあるのかねえ。
車内幅が狭くて荷物載らない以外はいい車なんだが。＜R2S

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 07:44:28 ID:pdmc0C/D0

>>355
>>342も言ってるとおり、最近「ステラの走り（脚回り）は素晴らしい」という
ライター（評論家）の記事がかなり見られるようになってきた。

「ドライバー」でも「ステラは乗り心地最高！」みたいなこと書いてたしな。
クルマ好きが「ほうほう、これは良いな！」と思える脚回りがステラにはある、
と素直に解釈していいんじゃなかろうか。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 07:55:02 ID:jS+hIhzS0

車高が高い、低いでその車をカテゴライズしてしまうところに
偏狭で視野の狭い思考の持ち主であることが解かるな。
要はドライバーが運転して体感できた事こそ真理なはずだ！
サスペンションセッティング、ジオメトリー、剛性コントロール
この部分の微妙な匙加減で車は激変する。　その部分で抜群の冴えをみせるのが
仏、伊、独のメーカーであって日本車がもっとも苦手とする部分。
全てに安直な思想の元に出来上がったソニカ。
ダイハツもドライビングプレジャーの重要性に気付くべきだ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 09:20:44 ID:XOox8sqq0

>>350
電動パワステということをわかって見てるからでしょう。
ソニカのは”電動パワステとしては”かなり良いフィール。
ランエボとかより良いと思うくらい。
そのあたり、専門家としては旧油圧や電動油圧の方が良いのはわかっているが・・・と言う状況でのコメントと思う

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 09:23:02 ID:XOox8sqq0

っていうか、>>350はハンドリングとステアフィールが混同してるのでは・・・　はぁ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 09:27:59 ID:rv7JhcYv0

＞不感帯だらけのソニカのハンドリング
これって、ダブルレーンチェンジテストの成績のみ追求した結果
副産物じゃないの。　ソニカみたいにステアフィールを緩慢してしまうと
不安なくレーンチェンジが可能だと思うけど、とてつもなく退屈な
ハンドリングである事を想像するに難くない。
退屈なハンドリングに退屈なエクステリアデザイン。
メリハリの無いエンジンフィールとCVTプログラム

宿題満載のダイハツソニカ。　もうお蔵入りしたほうが良いのかも。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 09:30:15 ID:GRSYXGLD0

お前うるさい

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 10:11:34 ID:Fmic4MCp0

>>360
＞とてつもなく退屈なハンドリングである事を想像するに難くない。
>>360は、そんなに忙しいハンドリングが理想なのかね。

＞宿題満載のダイハツソニカ。　
ところで自分の宿題は終わったのかい？
小学校最後の夏休みの自由研究が「２ｃｈ釣り堀での釣り」なのは良く分った。
だがそろそろまとめないと夏休みも終わるぞ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:17:26 ID:ISV/pl2D0

>350
岡崎氏はダイハツソニカは直進で
ハンドルをちょっと切った時に
電動パワステにありがちな
『引っ掛かり感が無く』
『あいまいさか無い』
とても完成されたハンドリングというニュアンスだった。
ホンダビートやダイハツコペンと同様の走りの楽しさ、
走りの良さがありながらしっかり４人乗れるダイハツソニカは
実用性の低い２車の楽しさを
多くの人に間口をひろげる
ダイハツソニカの走りを絶賛してた。

一方スバルステラは岡崎氏が
電動パワステがイマイチという評価だった。

スバルステラhttp://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060723.html

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:34:18 ID:rv7JhcYv0

>>363
岡崎信者発見！　
　
読んでいて可笑しくなるほどの心酔ぶり
きっと岡崎氏に肛門舐めろと言われたら
何の疑問も一切抱かず舐めれる人なんだと。

一度ソニカに実際に試乗される事を強く勧める
そして自分で体感し、自分の頭で判断して考えて欲しい。
ホンダビートやコペンと果たしてソニカが同類かどうか・・・。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:43:35 ID:rv7JhcYv0

>>363
岡崎氏はソニカのハンドリングを
電動パワステにありがちな
＞『引っ掛かり感が無く』
＞『あいまいさか無い』
＞とても完成されたハンドリング

俺はこう感じた『引っ掛かり感が無く』ではなく初期反応が希薄なだけ
『あいまいさか無い』も、手ごたえが無く緩慢なルーズな印象だったけど。
さすが、提灯ライター。短所を長所にするのには長けているな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:48:45 ID:38PrbRJR0

初めて公道でソニカ見かけたので記念カキコ

えらく高い位置にライトついてる車だなーと思ってたら
ソニカだった。
自分がマックス乗ってたせいもあると思うが、
リアはマックスの方がステキなんだぜ？

プラチナグレーを見たんだがそのあとすぐに
黒ソニカも見たんだ。

黒ソニカのほうがカッコいい・・・
てゆーかグレーはソニカに合わないかもな。
そう思いませんか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:57:37 ID:lrc6Z5530

で何しに来てんだ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:58:33 ID:ia8Ro3Ki0

他人のフンドシで喧嘩するのは程ほどにナ

>>366
カッコいいが、収縮色のせいで更に小さく見えるのと黄ナンバーが目立つのが気になった
車のコンセプトからして無難なラインナップな感じがするけど、もっと派手な色が似合うと思うなー

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:59:38 ID:gfHArk5J0

社長の行ったとおりだ
ここに書き込んでるような金の無い連中が
ダイハツの軽を買うんだな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:04:41 ID:4MB1vTCd0

>>369
>>369
>>369
>>369
>>369
>>369

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:08:42 ID:fatBZdCe0

>>367
ダイハツとソニカに対する愛を歪んだ形で表現しているのさ。あとはソニカを買えば完璧なのにな、コイツｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:18:36 ID:CE3KrIBf0

岡崎氏がソニカの回で言ったこと。
コンパクトカーで一番走りがいいのがスズキスイフト
軽カーど一番走りがいいのがダイハツソニカ
そしてコンパクトカーを含めてもダイハツソニカほど走りがいい車があっただろうか？
とクラスを越えた走りに大絶賛
もうちょっと完成度を上げればレクサスで売ってもいい車だと。
準プレミアムカーという総合評価だったな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:24:03 ID:vGAGlVuvO

雑誌はいいからステラ乗ってくればいいのに。
カスタムって名前も嫌だがプレオRSの退化モデルだわ。
ソニカより脚が硬いから燃費気にせず踏んだら楽しいのかもね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:25:27 ID:CE3KrIBf0

岡崎氏はソニカのパワステは直進時にちょっとハンドルを切ったときの反応が気持よく、
反応しすぎる事はなく、
反応しなさすぎることもなく、
引っ掛かりもなく、
完璧なチューニングだといってたぞ。
チョー気持ち良さそうだった。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:25:54 ID:JDbBDI5a0

とりあえず、今の１５インチホイールとポテンザは全くあってない。
インチダウンして、ミシュランのエナ３あたりを履くだけで、ツアラーにふさわしい足回りになると思う。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:35:19 ID:CE3KrIBf0

ソニカの走りは軽史上最高の車なので、
最高の軽が欲しい人はソニカで決まり。

ソニカの走りはコンパクトカーを含めても最高の車なので
ウ゛ィッツ、フィット、マーチ、コルト、デミオはソニカより格下。
ライバルになりうるのはスズキスイフトだけ。

今年のカーオブザイヤーはレクサスＬＳさえ出なかったらソニカで決まりだったのに。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:40:58 ID:nJ0K5fWrO

誉め殺しか？あまりに好意的すぎて提灯に思えてしまう。三本爺さんがそういってくれたら素直に信じれたんだが岡崎ではなぁ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:41:07 ID:Feai3j7R0

釣り？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:43:31 ID:Feai3j7R0

>>376釣られてみたけど
最高になる資質を持ちながら・・・
残念な車だった。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:50:51 ID:ia8Ro3Ki0

身長185cmで体脂肪率7%、スポーツ選手顔負けの身体能力、甘いマスク、頭脳明晰、風格の漂う紳士
でも頭がデカかった
こんな感じ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:59:19 ID:ZzE9Pnoh0

>>375
おまえ、みんカラの椰子？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 13:16:33 ID:BJD8BlUT0

>>379
走りだけにかんすれば、旧規格のVivioのSCモデルとアルトワークスを超える物は出ないだろうな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:05:55 ID:28rya1TP0

あんまり岡崎岡崎連発しないでくれないか
同じ岡崎として気分がよくない

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:07:56 ID:qF4T1N/s0

岡崎って親父が三菱な奴?

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:35:59 ID:28rya1TP0

ヽ(`Д´)ﾉ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:42:19 ID:rPlDfbxx0

>>385
このスレ、チョンは出入り禁止ですよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:54:09 ID:ud9dCHEE0

みんな高周波蝙蝠君に釣られすぎ
奴は自分の意見は世界の常識
反対意見言ってる奴は異常者呼ばわりする輩
華麗にスルーな方向で

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:12:56 ID:1eDmfuso0

>>387お前こそ完全スルーされ杉ｗ

お前が今、当事者になってる事に全く気付いていない
カラ回り君なのねｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:41:11 ID:0H0v8kaf0

>>388自分でスルーできなくてどうするｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:25:12 ID:pdmc0C/D0

>>387
おいおい・・・本気で書いてんのか、大丈夫かおまい。
どんだけの雑誌で高周波ノイズが不快だ、気に障ると
書かれてると思ってんだ？

どんだけのライター・評論家が「あれはいただけない」と
はっきり書いてると思ってんだ？　雑誌とか読まない人なのか？

> 反対意見言ってる奴は異常者呼ばわりする輩

おいおい・・・鏡要るか？　そりゃお前のことだろ？
「高周波ノイズが気にかかる」と書くと速攻で出現して、
「気になるやつはコウモリ人間だけ」とか絡んでくるのは、そっちだろ？
お前の方が相当異常に見えるぜ？
「こいつ、なんでこう、いつもいつも毎回毎回、すっ飛んできて
ノイズが気になるって人間を攻撃するんだ？　『気にならない』という
己の感覚に反する人間は、許容できんのか？　攻撃しないと気がすまんのか？」とな。

だから、「生温かく見守ってろ」よ。華麗にスルーもクソも、
いつもお前がいの一番に攻撃してくるだろうが。本当の異常者なんじゃないか？

391 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2006/08/26(土) 21:29:29 ID:c7yNkkCQ0

　　　　　　　　　　　　ｖ
　　　　　　　　　＿＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～　　　　 /､　　　　　　　　ヽ
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　　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 | はあ？ピザでも食ってろデブ
　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　　　　ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　　　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵>　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ　　　　　　　/　　　　　　　　 |
　　　　　　　＼＿＿＿＿_／

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:31:47 ID:pdmc0C/D0

>>391
ここ1～2年、ピザは食ってないな・・・
「食ってろ」と言われてふと「そういえば・・・」と食いたくなった。
久しぶりに食べようかな。

まあそれはそれとして。
「高周波ノイズは気になる」という人間もいるんだから、
たいがいにしてくれないか。マジで「生温かく見守ってろ」よ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:44:51 ID:4MB1vTCd0

便所の落書き２ｃｈでどんだけ能書きたれても無駄だよｗｗｗｗｗｗ馬鹿かｗｗｗｗｗｗｗ
みんな書きたいことを書いてるだけ、誰にも強制力はねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:53:47 ID:ud9dCHEE0

308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/08/04(金) 07:22:12 ID:YqXyFOE20
>>298,300
ふー、本気でおたくらが羨ましいよ。
イギリス人が発明した「若者を遠ざける機械」がある。
二十歳以下には明瞭に聞こえるが、30歳以上だとまず聞こえないという
周波数の音を出す機械で、二十歳以下の人間にはものすごく不快、
側に寄れなくなるというもので、大ヒットしたそうだ。
同じ原理の話を、日本では漫画家の岡崎二郎氏が「アフターゼロ」という
作品で取り扱っている。こっちは90年代発表の作品。

要は「聞こえない人には聞こえない、聞こえる人には聞こえる」ということ。
鼓膜含む聴音器官のスペック差、あるいは鼓膜から入ってきた音を処理する
脳の部位のスペック差（個人差）によるのだろう。
生得のもの・経年変化のみでなく、訓練にもよるだろう。

俺みたいに4歳の時からピアノやってて、高校では合唱部、絶対音感とまでは
いかないが（世の中の音が騒音まで含めて全てドレミで聞こえるとまではいかない）
音楽を聴けば半音でも「音がずれてる」とか「キーが違う」とか
すぐに分かるような人間は、この歳になっても「聞こえる」のかもな。

聞こえないからと言って劣等感持つ必要はない。が、聞こえる人間を
頭ごなしに否定しないでくれよ。これはダイハツにも言いたいな。
聞こえる人には聞こえるんだよ。そしてその音はとても不快なんだよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:54:26 ID:vGAGlVuvO

以前のKみたくタービンノイズがあればCVTノイズ程度気にならないんだろうけどな。
ECVTみたく改善に10年もかからないことを祈りたい

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:54:55 ID:ud9dCHEE0

554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/08/11(金) 18:56:54 ID:Pev7I3to0
>>553
神経質なのはどっちだよ…いちいち突っかかって来やがってさあ。
頭大丈夫なのか？　イライラしすぎじゃね？
いいから、もう黙ってろよ。いや、すまん、黙らなくて良いよ。
俺は俺で書きたいこと書かせてもらうから。
お前さんもせいぜい突っかかってればいいよ。

> 気になるかならないかなんて人それぞれって何度も言われてるだろ

人それぞれなら気になるという俺が「気になる」と書くのもちっとも変じゃない。
俺は「人それぞれ」とは思ってない。あれほどのノイズを、多くの専門メディアが
「ありゃないだろ」と取り上げてるノイズを、「気にならない」などという人間は
率直に言って「感覚がおかしい」と思ってる。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:56:09 ID:ud9dCHEE0

624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/08/13(日) 08:57:59 ID:fIkkze/c0
キーン音がずいぶん、評論家たちの人口に膾炙してるな。
これはもう結構前のだが。
http://impress.tv/im/article/apt/
ここの「2006年07月24日(月)」「【試乗レポート】ダイハツ・ソニカ by 松下宏」
これの7分25秒あたりから、やっぱり触れられてる。

いい加減、「人それぞれ」とか説得力のないこと言うのはやめような。
「気にならない」とかいう人は、一回聴力検査に行った方がいいよ。

647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/08/13(日) 22:04:30 ID:fIkkze/c0
>>625
だから…チミも分からん人だねえ…
人の国語力気にするより自分を省みなよ。
ちなみに俺の大学専攻は国語だから。

> 「気にならない」とかいう人は、一回聴力検査に行った方がいいよ。

気にならない、という人は異常だ、と言ってるんだ。
分からんかねえ。「聞こえる」「聞こえない」という話をしてるんじゃないんだよ？
「気にならない」という感覚の人は「異常だ」と言ってるんだ。
聞こえてても「気にならない」というのは異常だ、と言ってるんだ。分かるかなあ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:03:15 ID:E0bRm4Eo0

まあノイズが気になる買わなければいいだけの話

街中走るソニカの音が気になるならダイハツ訴えてくれよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:24:41 ID:Xi2FOMBn0

初代のトゥデイのインパクトがあるな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:29:48 ID:dsCcLcfE0

俺の地域は明日クルマのつぼ放送。楽しみだ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:30:51 ID:c6MzC3zf0

まぁ年寄りと若者の演歌とロックみたいなもんか

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:31:31 ID:2QoDkSYE0

俺のソニカは平均燃費が１２キロなのだが、
実際みんなこんなものなのかね・・・？
高速とかは走っていません。街乗りのみ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:36:00 ID:dsCcLcfE0

>>402
ウチのは４駆だけど街乗りで１４くらい。嫁の運転だからどんな運転してるか？だけど

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:38:39 ID:AlBwg+oh0

>>402
今日ドライブして
幹線道路渋滞に巻き込まれまくりで表示は１１くらい＠都下
今まで最高で１４くらい

20とかどうやったら出るのかわからんｗ
信号のない平坦な一本道をなるべく定速で走るとか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:39:28 ID:gTtpR45s0

カーナビ付きを買おうと思ってるんだけど、社外品と比べてどうなんでしょうか？
>>399
そうなんですよ！ようやく欲しいと思える軽自動車が出てきたなと。
とはいえ、まだ実車は見てないんですが…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:40:01 ID:i8zOpuTR0

>>402
私は大体１５キロ程度です。
街乗りメインでたまに遠出します。

エアコン使って、カーナビ使って、おまけに夜ばっかり走って
ライト点けてるとかすると、俺もそれぐらいに下がるもんでしょうか？
あと慣らし運転が終わってないと燃費が伸びないとか聞いた事ありますが、
ホントなんですかね？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:49:39 ID:i8zOpuTR0

>>405
社外品付けましたが、６スピーカーって純正ナビじゃないとできないとかありましたっけ。
音楽よく聴くのでちょっと失敗したなーと思います。
メーカーオプションなんでいまさらどうしようもないですが。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:54:28 ID:3XAhWr6P0

給油後、空いてる道ばかりだと表示で１８ｋｍ／ｌ超えたけど
混んでる道を走ると表示で１６から１７ｋｍ／ｌくらい
長い信号待ちだと０．２ｋｍ／ｌくらい簡単に減るｏｒｚ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 23:02:52 ID:TZlTWfFk0

全高が低くていいね。
今住んでるマンションについてる、古くさい立体駐車場にも入るからありがたい。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 01:12:28 ID:Cuhm5iRx0

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/up0012.avi.html
みんな燃費悪いのな。
100km/hフル加速の画像だけどよく見ると燃費25.6km/Lの表示になってるな。
走行380kmで燃料計は半分チョイ越えか。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 07:39:02 ID:qX1mas5Y0

アクセルの踏み方にコツがあるのではないだろうか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 09:34:28 ID:Cuhm5iRx0

>>407
ＭＯＰの６ＳＰは上級車にあるような特に音響に拘って設計して
システム化したものではなく、純正紙スピーカが単に数多いだけのもの。

ＤＯＰのツィータ(定価税込み\8,400）はＭＯＰ６ＳＰの物と同じ。だから後からでもフロントは同じに出来る。
だから実際は自分で組んでリアに社外の安いトレードインを入れた方が遙かに安く良い音になる。

どうしても全く同じ６ＳＰにしたければ、純正ＳＰ外した人にクレクレするべし。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 12:55:35 ID:OsThUZmZ0

ソニカの個人サイトは無いの？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:34:27 ID:FrV0EOZb0

>>409
今までは車を所有するのは我慢してたの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:59:29 ID:kaVWbC9aO

弟のR2Sは2万Km走った辺りで燃費が安定した。
新車時の燃費はソニカとほぼ同じ。

>>413
みんからなら何人か。
もう165/55R14にインチダウンした方も。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 15:02:12 ID:OuN2NZURO

ソニカ純正の15インチホイールを
エッセに履かせたいんだけど
タイヤ込みで
４本でいくらしますか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:10:16 ID:T/bvk8kK0

試乗してきた
上々の走り
維持費うくこと考えたら十分なデキ

デザインもそんな悪いとは思わないけど
正直横から見たらそこそこいいけど
正面と後姿がやや微妙

値引きがもう少しあれば即決なのだが

ちなみにナビは純正付けてる？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:35:35 ID:baYeHLen0

>>417
金が余ってるなら純正がいい。
余裕無いならカー用品店でセールス品や型落ち品を買うのがいい。

どっちにしろ最後下取りや売却する再に確実に査定ｕｐする品だから買っとけ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:02:38 ID:4Ug4mV/30

純正だとサイドブレーキ入れないとTV映らないんじゃない？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:26:12 ID:mte7YQSd0

ていうか運転中テレビ見るなよw

たまに見かけるが、そこまでしてテレビ見たいのかなぁといつも不思議だ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:28:15 ID:egHFW8TO0

>>419
その辺の情報をもっと詳しくplz！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:32:29 ID:egHFW8TO0

ああ、別にテレビみたい訳じゃなくて、今のところ全部メーカーに任せられる
純正を狙ってますが、社外品の利点も知りたいなあと。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:02:39 ID:6cd2WWfm0

社外だとステアリングのスイッチつかえないのだろうか・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:08:40 ID:4Ug4mV/30

>>420
見ないけど、同乗者も見られないからなぁ
一人だと録画した音楽番組を流しつつ地図表示（モニタに目が行かないように）は結構やる
助手席側からは見られるのとかもあるけど、金を出してわざわざ不便にするのは、なんかいや

425 ：>>417：2006/08/27(日) 20:09:24 ID:T/bvk8kK0

>>419
いい情報ありがとん

運転中テレビ見ることはないけど
ライブDVDとか流したいかもなぁ
難しい

純正ナビだとちょっと予算（総支払い額150ﾏﾝ）から頭がでる
でも軽が150万で買える時代じゃないのかね

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:39:32 ID:/kxYDH9i0

純正でもステアリングスイッチに対応してないのがある罠

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:41:35 ID:PXHK/wuz0

話が戻るが、俺は街乗りだと平均燃費は１２キロ、
田舎道だと１７キロだったです。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:02:59 ID:lupWsCR30

>>424
同乗者側からしかTVが見れない特殊モニターのナビがあったかと。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:27:27 ID:Xz2Gla1c0

>>416
オクでちょっと使いました程度の品が2万＋送料位で落ちてる。
業者の入札もある感がするが気長に入札し続けたら15000＋送料前後で落ちると思われ。

純正だしホイールだけならいいとこ1万じゃないかなあ。
軽自動車純正なら14インチ8000円の13インチ5000円位がオクに出していい限界。
タイヤでプラス1000～3000円てとこ。

>>423
オクなんかで売ってる赤外線？コントローラーを埋め込めば
ナカミチのCDチェンジャーなんかはコントロールできるよ。
安いオーディオ＆ナビは外部コントロールが元々無いからRSリミ買うなら
純正オーディオ（ﾅﾋﾞ）の方がいいと思われるが・・・。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:14:05 ID:38zpbV4V0

テレビ見れないのは痛いなぁ。
同乗者がひまひまぷーになるのでは。。。

俺と話をしてくれなくなるよりはいいのか・・・。

まぁ、ナビ専用みたいなもんか。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:16:43 ID:5Olj07yD0

サイドブレーキなんてどうにでもなるでしょうが。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:51:23 ID:hpl4MXh50

純正HIDを変えたいのだが、何ケルビンまで
車検対応なのかな?一応6000Kをつけたい!

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 01:28:44 ID:M9dWdwlF0

パーキング・ブレーキ・シュー外せば、サイドブレーキ引いたままで走れて、純正でもテレビ見られるよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 01:35:02 ID:OuWRsJy40

>>432
光の色を数値で表してるだけ(正確には色温度という）で、
光の強さ（明るさ）ではない事はわかってる？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 01:35:48 ID:MOM7nODBO

色々カタログで調べてみたけどメ―カ―オプションのナビはかなり高価だね
俺はディラ―オプションのＭＤ付きＤＶＤナビ＋一番安い４スピ―カ―にするかな
これならステアスイッチ使えるし
７.８万は安くなるはず
ＨＤＤならメ―カ―オプションだと思うけど.

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 01:47:14 ID:vs71hR8H0

>>433
おいおい・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 07:51:16 ID:acXLPVsH0

昔乗ってた某セダンは新車購入時2スピーカーで買って
Dオプでスピーカーをカロのツイーターインのまあまあのに交換、
フロントスピーカー返してもらって自分でリアに取り付け（ネジが2本しか合わなかった）
で使ってたよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 10:20:03 ID:lPBa6sZG0

とりあえず運転中は運転に集中しよう。
自動車学校を卒業してる人が大半だと思うがその時に習ったはず。
「助手席に座る人は運転手の補佐的役割がある」とかこんな感じ。
（教本によって多少違うと思うけど）
横に座ってるからって、タクシー気分になるのはお門違いってことで。
つまりはナビゲーション見てる暇があるならドライバーの死角でも確認してください。

・・・すまん。書く言う俺はいつも助手席が多いがいつもタクシー気分だヽ(´ー`)ノ
助手席乗ってると暇なんでＴＶとか見れると嬉しい(´ー`)ゞ
世の中理屈ぢゃないってことだな。うん。（自己完結）

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 11:21:03 ID:y3KFzMk50

ソニカを買うと漏れなく上戸彩が実際にまたいだほうきが貰えます。
彩は股間が擦れて真っ赤になっちゃった。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 18:21:02 ID:vTgDT9/i0

総括☆３つ
デザインは４つ
ちなみにステラは両方２つ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 18:48:21 ID:d+0WLMnH0

R2Sと比べるより他車比較すべきはラパンSSではないのかと。
スズキらすぃさに溢れ出でるいい車でっせ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:45:32 ID:q4xpPssG0

今日、試乗してきた。
ファーストカーとしてでも、これで十分ではないかというのが結論。
ただ、気になったのが、
・ごつごつしすぎの足回り
・発進時のちょっとしたもたつきと同時に減速時に加速しようとするＣＶＴ
これは、コンピュータ制御の手直しで解決できる？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:05:08 ID:WOLorWQm0

>>442
手直しはアクセルワークのほう

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:11:08 ID:oqY4tNzpO

軽だしエアコンの温度、風量でもかなり燃費に影響するだろうね。同乗者が居たら負荷になるから燃費は落ちるだろね。
燃費気にするならエアコンオフでひとり乗車でよろ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:12:46 ID:oNWa1QaA0

タイヤなんか変えろ
背が高い車用にチューニングしたタイヤをそのまま流用してるから
糞だって総括に書いてあった

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:18:48 ID:DPrSbg8Z0

たしかにポテンザの純正0X0型番のタイヤはロクなのが無いね。
一昔前のRE71、RE81みたいなもんだが
ロードノイズが酷くて乗り心地も悪い低品質タイヤを
高級に見せるためにポテンザって書きましたって感じ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:43:53 ID:u5isheNv0

なんかここって、総括に書いてあったとか、岡崎が言っていたとか
燃費計が表示していたとか、なんの疑いも無く信じ込む
酔狂な人が多いねｗ
カバ面ソニカに乗るバカ面

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:48:16 ID:X6mIsueL0

>>447
夜釣りも大変ですね。釣れますか?

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:49:00 ID:KGRq7Ohx0

>>448
釣られますたｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:56:04 ID:n6J9VaJp0

下品な表現を好んで使うのはスズキの工作員。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:59:29 ID:ak4WffFQ0

ステップワゴンもセレナもカバカバ言われてるし、むしろカバ面はこれからの流行になるんじゃないだろうか

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:05:56 ID:LVWoxSKsO

総括はいい加減であまり信用できないよ。
エッセのときも全車油圧パワステなのにＥＰＳの出来が悪いとか書いてたし。
ちゃんと調べて乗って書いてるか怪しい。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:58:30 ID:x7KhCTyI0

ソニカってオプションでリアスポイラー？ってあります？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 04:36:16 ID:1L/rFQAa0

今のところ無い。この先は分からない。
カスタム系が出来ると出るかも知れない。
後付けできるから心配しなくていいよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 07:54:18 ID:hJ8gPJsl0

AWDで64psターボが欲しかったんだけど、ソニカのRって130万ぐらいで安くていいな。
なんで安いんだ？
普通150万ぐらいするだろ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 13:03:37 ID:KdW/CaMH0

４ＷＤターボって条件なら１３０万で幾らでもあるだろう。
同じダイハツに限ってもムーブターボ４ＷＤで１２０万だし
ミラアヴィＲＳ４ＷＤＡＴでも１３０万だな。

あんたの普通が何を指しているか知らないが、カスタムのＲＳlimitedとか言いたいなら
ソニカもＲＳlimitedで比べるのが筋だわな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 13:06:42 ID:CP7WP8wY0

>>440
売れていないミラも３つだったな。
ていうか、あそこダイハツにはいつも甘いから。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 13:27:24 ID:/Iw4U8Ce0

　　　　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　ローダウンサスまだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣.／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|　:|
　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|／

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 14:41:32 ID:Xu+0p0p7O

ダウンサスならヤフオクでもう出てるよ～

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 16:30:05 ID:13wJHqJO0

判子押してきた。今日からヨロシク

純正のナビ＋ETC＋バックカメラ＋VICS＋地デジチューナーを考えてたけど
やめて社外品にしたら、同程度の値段でセンタースピーカー＋サブウーファも増やせれた。
判子押すのRSlimitedだったから、ステアリングスイッチがエアコンしか使えなくため少し悩んだけどね・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 16:56:33 ID:tBT561RT0

車高は１３０ｃｍ切ってないとかっこ悪いよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:25:43 ID:j0yFp6g60

大手パーツメーカーからサスやらマフラーが出てくるのは年末かねえ。
今の所はヤフオク（サスキット、マフラー）とキッズR（ブレースバー、マフラー）位かな？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:54:00 ID:q20Yp20m0

クルマのツボ、ワイディングロード試乗の最後のシーンで
例の高周波音が盛大に聞こえました。
これって日常的に聞こえる音ではなく、かなりエンジン回した時にだけ
出る音ですよね？
そうでないと、ちょっと引くわぁ。。。。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:58:30 ID:QQpj9WbA0

>>463
日常的に聞こえる。それこそ四六時中。
聞こえないシーンの方が珍しい、というくらい。
釣りじゃないよ、俺が試乗したときがそうだったから。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:02:04 ID:rFMq0AUM0

>>464
良いタイミングだ。
速攻で噛み付いてやるよ。

高周波音が四六時中聴こえるから何か問題でもあんの？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:05:25 ID:tBT561RT0

大きい声じゃ言えないが、その高周波音は　スーパー　ぞいる　でなんとなるかもよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:11:38 ID:X54Dh0cJ0

Dスポーツのパーツが本命だな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:12:28 ID:A+1zDcDV0

>>466
CVTベルトは乾式じゃないのかえ？

個人的には他社Ｋのタービンノイズより小さいからそれだけで十分。
加速時にヒュンヒュンキンキン言うのは安っぽい。
今は無くなったがスズキが採用していた日立のタービンが最低だったな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:17:17 ID:q20Yp20m0

大工さんとか内装業の人には慣れた音なんでしょうか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:17:29 ID:tBT561RT0

>>468
>CVTベルトは乾式じゃないのかえ？
音源はベルトじゃないよ　手前のギア　ＯＫ？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:19:59 ID:q20Yp20m0

ダイハツは乾式ベルトの社外品CVTで痛い目に遭ってますからねー

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:12:05 ID:03qUhFjo0

高周波ネタは息が長いなｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:28:01 ID:thya0ZDd0

うげ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:51:39 ID:NDGGWb280

>464 日常的に聞こえる。それこそ四六時中。
あんた幻聴じゃないの？本当なら人刺したりしないうちに入院したほうがいいと思う。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:58:56 ID:q20Yp20m0

S車エンジンのチェーン駆動音と比べてどうですか？
うちはあれが苦手ですぅ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:06:25 ID:ku2g9RQ40

ごめん、オーナーだけど四六時中聞こえる。
音楽かける以外の対処法無いかねぇ・・・。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:08:19 ID:NDGGWb280

オクレ５５６

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:10:32 ID:QQpj9WbA0

ID:NDGGWb280よ、もちっと気の利いたこと書けんのか？ｗ
せっかくオーナーが「四六時中聞こえる」といってくれたのにさ。

入院は勧めないのか？ｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:11:21 ID:03qUhFjo0

車に乗ってない時でも聞こえてそうだな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:17:38 ID:NDGGWb280

乗ってるときにも聞こえるなら、即入院。
乗ってるときだけなら５５６

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:18:24 ID:NDGGWb280

>乗ってるときにも聞こえるなら、即入院。
あ、乗ってないときね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:26:23 ID:Rx499vIG0

スズキうぜー。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:52:52 ID:/gtM49ZN0

>>457
ミラは５
エッセは酷評だった
一つも合ってない

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:58:29 ID:q20Yp20m0

S車エンジンのチェーン駆動音に敏感な人はいないようですね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:01:43 ID:QQpj9WbA0

>>481
動揺してるな～ｗ　ｲｲﾖｲｲﾖ～～～～

ってお前さん、どこに556注せと言いたいんだ？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:02:16 ID:NDGGWb280

オクレー

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:37:25 ID:NDGGWb280

>485　どこって？（忘れてたスマソ）
そりゃあ。リダクションギアかな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:43:55 ID:6HWbaXai0

>>486-486
おまえらなんか楽しそうだなｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:53:37 ID:NDGGWb280

>>488 サンクス

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:47:56 ID:oGb2UXxw0

＞酷評だった
ＣＭに小娘を使ったからな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:59:19 ID:kEVfVlJz0

毎日ダイハツ販売店の横を通るから
ソニカを見かけるんだけど
見慣れれば見慣れるほどバランスの悪さだけが
印象に残る。でかいカバ面に薄い胴体
そして絶壁テール。どうみても可笑しい形だ。
買った人の心中を察すると胸が痛みます。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 01:04:15 ID:Kn9FwyRL0

出た出たｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 01:08:49 ID:jQ7m29ZK0

>>491
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 01:19:45 ID:6HgLxGKDO

いつまで、このスレはリダクションギアの音でやってくんだ？ｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 01:42:01 ID:UMntg3Vn0

他にネタがない

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 09:49:03 ID:cBP27O320

高周波音好きなんだけど。
ジェット機みたいでワクワクするんだけど。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 09:59:23 ID:vpko7Vrd0

別に軽自動車なんだし高周波音なんて気にしない。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 10:05:52 ID:Kn9FwyRL0

ソニカに乗るようになって肩こりが治った。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 10:22:31 ID:SazPl4c10

>>498
！！！！！！１１！！１！１！！！！斬新すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 11:21:50 ID:kGoPDDdk0

四六時中聞こえるって奴は
運転が下手ですって言っているようなもんだな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 13:19:23 ID:YRQikGgNO

雑誌インプレでも極端に他誌より燃費悪いときは
押して知るべし無茶運転てやつだね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 15:12:21 ID:uS0uWG2G0

前略。高周波ｸﾝへ。

10月からは新ムーヴがキーン高周波音を出すんですけど
そしたらもうソニカｽﾚには来てくれないんですか？(´･ω･`)
もしそうならちょっと寂しいです。

またお手紙します。

774より。

～―γ（￣ο￣）oΟ◯　閑話休題

俺のソニカ走行距離がそろそろ３０００㌔超えるんだが、最近ｷｰﾝ音が出ない・・・。
確か走行中にアクセル煽れば出る気がしたんだけど・・・どうやって出すんだっけ？
もしかしてこれは非常にヤバイ故障か？！それとも正常？！
ディーラーに持っていった方がいいのかな・・・。(´；ω；`)

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 16:20:58 ID:TlrTS9ne0

レクサスハイブリもリダクションギヤ使ってるんだよな。
やはりソニカは軽のレクサス？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 17:19:06 ID:Nv+4Ghjb0

マジェスタロゴを付けてる軽とかレクサスマークのミニバンを思い出した

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 17:35:14 ID:ygpp334j0

>>500
敢えて返させてもらおう。
「キーン音が聞こえないって奴は
耳か脳に障害がありますって言っているようなもんだな」

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 17:54:02 ID:TqyrP+lJO

ﾋﾝﾄ:四六時中

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:01:29 ID:kGoPDDdk0

>>500
やばいぞ
聞こえないのは異常の証だぞ
すぐに病院に行って検査してもらうんだ
そして、異常が無いって言われても食い下がっちゃだめだぞ
僕は異常だと言い続けて聞こえるようにしてもらうんだ。

マジレスすると
走行距離2000ぐらいだが
自分のも昔に比べるとしなくなった様な気がする。
プーリーが馴染んできたって事なんだろうか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:59:26 ID:Kn9FwyRL0

肩こりが改善するのはマジですよ。
高周波で直るとは言ってませんしｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:38:22 ID:avESRTxA0

判子押すギリまで行ったけど、あまり営業さん売る気無さそう。
納期かかりますし、値引きできませんよ、新ムーヴを待たれるのも良いかもしれませんって。
騙されたと思って待ってみる。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:53:14 ID:GJUJ+33T0

５５６になるまで待つことにする。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:19:37 ID:KxLJhNFQ0

ワゴンRからソニカに乗り換えてから
徹底的に女にもてなくなった。
なんでだろう。　

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:26:05 ID:mNlpq2ul0

車のせいだと思ってるのが原因だろうな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:31:24 ID:7rtXXIH70

雑誌見るとソニカとステラカスタムの二台が評価たかいね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:54:11 ID:glxcPYz+0

＞新ムーヴを待たれるのも良いかも
リコール待ちになるからな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:05:25 ID:TRnAJjaU0

>>514
そろそろコテハン付けろや。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:07:13 ID:avESRTxA0

リコールはハイゼットでは？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:10:30 ID:GJUJ+33T0

そういえばリコールは５５５台・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:14:52 ID:KCTQNMMJO

今日、ソニカ納車でした。他車で問題なく使用していたFMトランスミッターを取り付けたら、ノイズがあああヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!何故に！？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:16:23 ID:glxcPYz+0

＞ノイズがあああヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!何故に！？
落雷が危険な状態だな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:16:42 ID:dOYHU6j30

四六時中の使い方がおかしいんじゃないかと

あと>>507は自分にアンカーしてるが何がしたいのか

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:31:56 ID:jQ7m29ZK0

>>520
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:32:39 ID:VZtju+4R0

・自分にアンカー
・四六時中（つまり一日中）高周波が聞こえる
・攻撃的なレス
・2chに粘着

・・・まぁ。普通に鬱ってるな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:55:14 ID:Fq9v2oRe0

>>522
俺は統合失調症とみた。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:58:14 ID:Kn9FwyRL0

何かニックネームをつけたらいいと思います！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:59:42 ID:avESRTxA0

30過ぎてフリーター。
神経質気質。
ワゴンRかムーヴの型落ちに乗っている。
雑誌を欠かさず読む程度にニートではない。
ネットは昼中心で寝るのが早い。
ECVTマンセーステラマンセーなスバリストとは別人。

てとこもアリかな？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:10:34 ID:Fq9v2oRe0

>>524
それはもう「コウモリ」としか言いようがないと思う。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:21:59 ID:Kn9FwyRL0

>>526
了解！
コウモリたんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
でいいのかな？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:54:30 ID:/FKRU5Wi0

さてと、雑魚レスは無視して、閑話休題だ！

ソニカって思いっきり格好悪いデザインだな。
もう一度やり直せるのなら、迷わず新型ワゴンRにします。
車の本質を見る眼が提灯記事に惑わされて腐ってしまった。
ソニカを見るたびに後悔の念に打ちひしがれています。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:59:46 ID:YmSwX2rm0

コウモリたんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 01:11:44 ID:T5JXBsXy0

ムーブ、ワゴンRのデザインが良いってのがわからない。。
いくら走りの性能、内装とかが完璧でも外見がなぁ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 01:12:07 ID:/FKRU5Wi0

またまた、雑魚レスは無視して、閑話休題だ！

ソニカの形って、なんか“安全靴”そっくりだと思わないかｗ

>>529
ご苦労さんｗ　　
でも、人違いだよｗｗｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 01:23:23 ID:/FKRU5Wi0

>>530
＞ムーブ、ワゴンRのデザインが良いってのがわからない。

そんな貴方は、デザイン倒錯者です。
せいぜいソニカとでも戯れてください。
ブス専に何を言っても無駄なんで。

多分性癖も一癖も二癖も御仁でしょうからｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 01:27:22 ID:8SpHiN/A0

>>531
おまえ楽しそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 01:29:06 ID:+/JLJ4BH0

オセロの番組で携帯の高周波着信音やってる（東海地方）

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 01:32:55 ID:+/JLJ4BH0

モスキート
人が聞こえるのは２０－２００００Ｈｚ
年をとると鼓膜が硬くなり高周波が聞こえなくなるらしい

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 01:48:42 ID:g69wSePr0

>>531
おまえの「例え」は毎度毎度くだらんからもう書かなくていいよ
カバやら光浦やら安全靴やら

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 02:40:21 ID:2rfW8yspO

流れを読まずに質問
RSﾘﾐを購入した人
どんなＯＰつけてどんだけ値引きして乗り出しいくらでした？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 05:22:34 ID:TY8DtDVTo

エアロでも付けるとましな顔になる気がするんだが

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 08:54:24 ID:dRC2nkFd0

>>535
ソニカの音は聞こえないって人はいないんだから
年齢は関係ないだろ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 09:44:12 ID:xicrZ6fI0

レーダークルーズって使えるンか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 10:43:05 ID:qeCD/CKW0

最も走りがいいソニカ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 13:21:25 ID:nApNDxUeO

ソニカ用センター出しマフラーかっこ良いね！でも、オクで売ってるのは無名メーカーなのがちょっと・・・・。
有名メーカーから出ないかな？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 13:27:46 ID:n2nBgmp/O

ソニカのデザインはたしかに悪いがムーブみたいなさらにダサい車が格好良いわけがない。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 14:56:43 ID:Tzfm9iF90

デザインが悪いというレスが何個かあるけど、
ひょっとして、インダストリアルデザインじゃなくて「見た目」のこと言ってるのか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 16:36:55 ID:NEDakP810

まぁ俺は最初から見た目の事を言ってたし、デザインなんて言い方はしなかったけどな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 16:45:11 ID:+7mahwq90

このデザインはシンプルでいいな。

まぁ必要が無いから買わないけど、軽にしては欲しい方だな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 17:10:24 ID:NEDakP810

軽規格の中ですごく頑張ったのは判るんだけど、5ナンバーミニバンを小さくした様にしか見えないんだよな
気にならない人は気にならないんだろうけど。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 18:01:50 ID:GpQrPVx+0

ペリカン便の車を小さくしたようなタントよりはマシに見える。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 18:08:53 ID:Cz/MktysO

>547
確かに言えてる、白パールＲＳリミ四駆乗りだが、会社の駐車場の隣りが白の先代ストリーム、横から見たら縮小コピーの様で挫けたorz

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 18:14:09 ID:Cqd5ySwm0

青だと激しく購買意欲をそそるんだが・・・

あいぼりー？くりーむいろ？　を見かけたんだが激しく鬱　orz

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 18:27:29 ID:uf4yOj0k0

>>550
自分で塗れば、何色にでも可。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 18:42:27 ID:Ijk9cCjH0

そういえばさー、工作員の人ってホントにスズキの人なの？
スズキって書き込まれても否定のコメントないし。

個人のパソコンから書き込んでるとして、さぞご満悦なのでしょうね。
会社では閑職に追いやられ、ネットに憂さをぶつけて、
「みんな知らないが、俺の書き込みのおかげでスズキは好調なのだぞ」とか、
職場で考えて一人気味悪くニヤついて……。
想像すると哀れです。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 18:48:27 ID:1GMOMocn0

「スズキがセルボを出すよ」って方々で触れて回ってる人は
ちょっと似てるかもｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 18:54:09 ID:vRG5GPQS0

高周波が気になる言うてる人はオーディオはかけてないんかい？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:15:30 ID:7cdcOvPR0

>>549
白パールいいねぇ
これは水色パール？やシルバーなど無難な色より、原色など自己主張の強い色が似合うと思うんだよなー

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:29:17 ID:1GMOMocn0

赤にしようとしたら
「ガンダムの足みたいで嫌」
と言われて青にしたけど
青い足のガンダムもいた
しかもそいつは首取れた orz

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:33:17 ID:GpQrPVx+0

>>552
525も書いてるけど初代か先代のMOVE（かMIRA）乗りが
乗り換えられずに悪口書いているだけの気もする。
買う人はノイズもデザインも気にならないから買っているわけだし。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:31:25 ID:aYMpLB9Q0

５５６が・・・orz

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:37:52 ID:CFE1lzAZ0

録画してたクルマのツボ見た。褒め殺し？
燃費はやっぱりそれくらいなのかな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:11:26 ID:mtO0TGZD0

燃費はそのうち対策ECUが出るんじゃないかなあ。
JBJLもJB-DETも生産始めてすぐにECUが変わったし、
コペンなんか最初の年に2回もECUが変わってる。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:41:42 ID:LutHdxzj0

おまいら、コウモリ君が閑話休題の意味を間違って覚えてることについて何か言ってやれよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:12:30 ID:S5ZTsBEz0

age

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:21:08 ID:Gs8RMCUH0

>>561
しょせんコウモリだから、人間の言葉はよくわかんないんだろなと思って
放置してたw

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 01:02:34 ID:+Su2/Ogn0

リアにもう少し丸みがあってテールランプが縦型だったら良かったかも。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 01:17:38 ID:RIlUJ3RU0

あー、すまん。「コウモリ君」というのはたぶん俺のことだと思うんだが、
8月30，31日はROMってたから。
無関係の人をあんまり「コウモリ君」って呼ばないでやってくれ。
まあ、呼ばれても気に障らない、というのなら余計なお世話だが。

俺個人は「コウモリ君」は気に入ってるよ。
しかし、俺は「聞こえて気になる」のが「まとも」だと思ってるから、
君たち「聞こえない（or 気にならない）」人たちにも
何が呼び名を付けてあげたいんだが。良い名があるかね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 01:31:03 ID:dCfOiFbK0

>>565
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 01:31:34 ID:Rl85dmNk0

>>565
「怒りを押しこらえつつ反撃を試みる。」
そういう気持ちが手に取るように伝わってきます。いいレスですね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 01:34:53 ID:RIlUJ3RU0

>>567
ありがとう。
う～ん、「怒りを押しこらえ」てはいないよ、「反撃」ってのもちょっと言葉が強いなあ。
だから安心して。呼び名を提案してよ。

俺、国スレの半常連だからさ。この程度のことでいちいち「怒り」を覚えたりはしないよ。
怒りエネルギーは国スレで消費してしまい、他スレじゃ「ぷしゅ～～」状態。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 01:55:10 ID:Rl85dmNk0

訊いてもいないのに「自己紹介」「自分語り」するヤツにろくな人間はいない。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 02:13:22 ID:3CHrXBe50

所詮、このスレもムーヴがモデルチェンジするまでの命。
それまで、お互い、仲良くケンカしな。

ちなみに高周波云々以前に、
ソニカのことを少ししか売れなくても元が取れる車だと
あの軽と軽の所有者を馬鹿にしている社長さん(トヨタからの出向)が
言っていたのを聞いて俺は思った。

要するにソニカは他の車に比べてボッタクリ価格ということじゃん！
だから買う気はしません。

あの軽を馬鹿にしている社長のもと、開発される車には正直乗る気はしません。
昔のダイハツ車ならともかく。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 02:17:47 ID:xr7BndQN0

>>570
じゃ、何がオススメかい？？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 03:29:38 ID:cz5R4l7T0

問１

毎日ダイハツ販売店の横を通るから
ソニカを見かけるんだけど

この文章から、コウモリくんの心情を読み取りなさい。（10点）

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 04:21:03 ID:5+Wi+h6t0

答：欲しいなぁ欲しいなぁ欲しいなぁぁぁぁぁぁぁ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 08:18:20 ID:ZL8jkXY60

パワステの操作感はどないですか？
軽すぎませんか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 08:41:51 ID:fWNYao170

>>574
微低速時は他車に比べて明らかに軽い
ただ、15～20㌔も出ればそれなりの操舵感はあるから
非常に良い出来とは言えないけど、駄作でもないって所かな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 12:35:53 ID:75xXY10r0

コウモリは人間に聞こえない音を感知できるけど、無い音までは聞こえないよ
四六時中高周波が聞こえるのはヤク中かキチガイでそ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 13:58:29 ID:cPOHTB7X0

ダイハツ　ソニカ
軽のデートカーは成立するのか？

ttp://www.nikkeibp.co.jp/style/life/car/stock/060831_sonica/index.html

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:31:32 ID:iqHE21+K0

ソニカは最高だし、
上戸彩も最高。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:31:45 ID:LK4EwSXF0

＞軽のデートカーは成立するのか？

このテーマさえなければかなりベタ褒めしてるな。
でもこのテーマがある故に嫌味ったらしさ（軽に対する）がチラホラしとるｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:37:41 ID:iqHE21+K0

>>577
お願いがあります
ウイルコムでネットしてるのでhを抜かないでほしいのです。
httpになっていればリンクでとべるのですが、
ウイルコムはコピペができない(zero3はできる)ので、
記事がみれないのです。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:38:38 ID:YAGIW5Qh0

次期ムーヴと比べたときデザインと室内空間以外はなにかみるべき違いはでるんだろうか。
ノーマル系ムーヴにはスライドドアが付くとDラーが言ってたが・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:41:22 ID:Rl85dmNk0

外部リンクでhを抜くのは大人のマナー

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:54:41 ID:pJ6SroKf0

>>580
ブックマークレット使えばいいじゃん。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:04:14 ID:cPOHTB7X0

ダイハツ　ソニカ
軽のデートカーは成立するのか？

http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/car/stock/060831_sonica/index.html

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:33:58 ID:xr7BndQN0

すまん。以前から疑問に思っていたのだが、
なぜ、URLのｈを外していりのでしょうか？
教えてエロイ人！！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:51:43 ID:caq97y2b0

>現実的にソニカは月販2000台ぐらいと決して飛ぶようには売れてない
はて？新聞すら読んでいないライターが書いているのか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:00:52 ID:Rl85dmNk0

セールス的に成功してるとは思えない。
やっぱり軽にしては値段が高いし。
ttp://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:02:22 ID:LK4EwSXF0

>>577 >>584
なんで２回も書き込んでんだ？釣られてほしいのか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:54:46 ID:v7rViFZh0

流れ、流れ！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:57:01 ID:LK4EwSXF0

ソニカが売れる為にはどんなＣＭがいいんだろうか？
とりあえず今の上戸の魔女は完全にマイナスになっとる＿|￣|○

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:07:54 ID:TtdThy7E0

んなこたーない。上戸彩なめんな
魔女っ子な格好も似合ってるぜえへへ‥

ところで、ＲＳってなんだか必要性をあまり感じない。
プラス7万位でＲＳリミにすれば
スポーツシフトとハンドルスイッチ、フォグもつく。
いらないけどバニティーミラーも照明付になる。
安価に済ませるならＲで良いし。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:22:19 ID:bvNEp8Io0

>>591
スポーツシフトとハンドルスイッチ、フォグが必要ない俺はＲＳリミの必要性を感じない。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:24:17 ID:Rl85dmNk0

だが、分割可倒シートは欲しい。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:24:32 ID:YAGIW5Qh0

とりあえず魔女はやめるべきだろうな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:01:09 ID:TtdThy7E0

>>592
7万だぞ？7万でそれだけいろいろついたら欲しくないか？
まー俺は更に自発光メータも厚めのタイヤもいらないからＲが欲しいのだが
でもＲＳ買うならＲＳリミにすると思う。
>>593
そうそう、そんなのもあったな。
>>594
なんだと

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:05:31 ID:cz5R4l7T0

ゲートシフトを使えない人間がいるらしい。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:18:15 ID:YAGIW5Qh0

>>595　とりあえずコペンのようなお洒落なCMにすべきだ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:27:31 ID:IeDwX4940

>>571
上戸彩が乗っていたホウキ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:47:45 ID:s1IExUt70

あのCMは、どこが「フリースタイルカップルズ」向けのCMなのか分らんからな。

ところで、小沢コージはwebCGの記事にも同じテーマを使いまわしとるな。
第278回：ダイハツ・ソニカちょい乗り“熟年デートカー”は成功するのか？
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000018551.html

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:00:38 ID:E+BSPoWU0

CMでそれほど売上が変わるかな？
「全高が高くなくて、過給器付きで、CVTで、そこそこ高級感がある車を探してる人。」
が、そんなにいるとも思えない。
スタイルに惚れて買う人もそうは多くないでしょうし。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:05:37 ID:NU4sQmPA0

そうかねえ。
新たに作られるイメージってのもあると思うよ。
個人的には最初はコペンのイメージもどうかなあと思ってたよ。
でもいまはとてもよいと思える。
CMってそういうイメージまでも作れるんでないの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:19:42 ID:c+SCUZqK0

>>601
コペンの場合は、ユーザーに中身を評価されて
ダイハツ自身の予想を超えるロングセラーになったんだと
なんかの記事で読んだが。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:20:34 ID:E+BSPoWU0

>>601
無理だな。
メーカーとしても、車種名を憶えて貰えれば成功って感じだと思うよ。

ソニカのCMはそれも失敗してるっぽいけど。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:45:16 ID:/Wj/hfnQ0

>>595
おれもスポーツシフトは使わないと判断したんでＲＳ買った
シフトレバー触るのは発進の時と停めるときだけでいい

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:04:01 ID:Z7CrYCbV0

>>604
うーん、ビミョー。
7速スポーツシフトは確かに使わなくなる。
でもステアリングスイッチはとても便利だし、
その他含めて7万で揃えばいいのでは･･･。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:16:17 ID:ykLErD6gO

ムーウ゛カスタムと購入層が被ってるから今月辺りから買い控えもあるだろうね。
ム（略）は雑誌の予想図見る限り現行より大人しくなって
これまた今までのオーナーからは不評買いそうな…

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:20:11 ID:g48JmFcq0

「ソニカのスタイルに惚れてこの車を買いました。」

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:56:32 ID:+5Myjog+0

>>607
見た目が気に入らなくて購入に踏み切れない俺からするとうらやましい
見た目の好みは主観だからなー

609 ：604：2006/09/02(土) 10:06:13 ID:/Wj/hfnQ0

ストレート式のシフトでＲＳlimの装備で7万違いのグレードがあったら買ったなｗ
まあ少数意見でしょうなｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:17:14 ID:IN8xSER/0

言い方良くないが、ＲＳはリミの噛ませじゃないのかな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:29:19 ID:qLq6xxX40

コウモリ君だけどｗ

俺はゲート式シフトが欲しいというだけでリミしか選択肢がない。
スポーツシフトなぞ要らんが、ゲート式が欲しい。
どうしてただのRSを、スポーツシフトを外したゲート式にしてくれなかったのか。
リミのハンドルスイッチもフォグも要らんのに。

俺の現有車はストレート式、嫁のがゲート式なんだが、
たまに嫁のクルマを運転すると、ゲート式は良いんだよね。
好みの問題だろうけど。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:32:17 ID:oIC64MIC0

RSリミ試乗したんだけど、7速シフトを操作してるとあまりにも幼稚でおもちゃっぽい
操作してて、レバーを「ちょん・・・ちょん・・・」ってｗｗやってる自分がむなしくなってくるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱ中途半端が一番だめやね、あんな子供だましみたいなシフトじゃなく
きっちりとMTだせばよかったんだよなあ
MTじゃないんだったら>>604の言うとおりだと思った。

とゆうことで7速シフトは必要ないし、カロつけるんでステアリングスイッチもAC以外あんまいらんし
フォグもあったら良いかな程度で要らんといえば要らんし
不必要に7万も上乗せする必要はないと思ってRS買った。

はっきりいってかなり満足してる今の軽のデキ良すぎ！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:54:53 ID:TQzC/2JkO

パール白のＲＳリミ２駆に判子押して来た。

１４年式マックスＲＳからの乗り換え。
試乗した印象は静かで速い上質な車。

マックスで不満だった部分が全て解消されてて大満足。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:34:41 ID:Q9G229VW0

RSリミ乗ってるんだけど、Ｓモードはレバーを横に操作だから入れやすいし戻しやすいし、
７速モードはＣＶＴの勝手なエンブレより緩やかに止められたり、雪道でギアを固定できたり便利だと思う。

ＡＴだとなにも触らない人も居るけど、ＭＴモードがあるのって
山道やいろいろなシチュエーションでも運転者に選択肢を用意しているって事なんだよね。
７速をスポーツに使うしか考えていない人って頭堅いな～と思った。

とゆうことで7速シフトは便利だし、カロつけてるけど社外部品でステアリングスイッチも活かせて凄く便利だし
フォグもあったら雪とか悪天候で助かるし、分割シートも無くても良いけどやっぱりあった方が良いし
何より自分はウレタンハンドルは耐えられないな。
これだけ必要な部品が揃って7万だけ上乗せすれば着くのは得だと思ってRSリミ買った。

はっきりいってかなり満足してる今の軽のデキ良すぎ！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 12:07:59 ID:oIC64MIC0

>>608
たしかにフロントのデザインとリアの絶壁スタイルはいただけないが
走りに関しては、まじ良いと思った。

今後ダイハツもこのエンジン積んでくるだろうから、次期ムーブがどんなか楽しみだ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 12:51:32 ID:ykLErD6gO

ムーウ゛はまたパドルシフトかな？
案外ソニカと大差のないインパネだったりして…

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 14:57:11 ID:307qhm0X0

スポーツシフトって、オートマ限定免許だけどマニュアル気分を味わいたい的なイメージがある
シーケンシャルMTと同じで、どうも格好悪い感が否めない

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 15:22:07 ID:RcASZOly0

クラッチ踏めるのがそんなに偉いのかとも思うけどな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 15:39:49 ID:C3xdfY0U0

MTがあるならそっち買う。安いから

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 15:43:01 ID:NxSvM7Zb0

思ってたより前方上部視界が悪かったのと、パーキングブレーキが足踏み式なのが
好きではなかったけど、デザインと静寂性と加速の良さに感動して、試乗後、即契約した。

プレオのCVTは、エンジン音と加速が反比例する違和感があったけど、ソニカのは
加速と一緒に音が高くなる感じ。まことに具合がイイネ！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 16:11:21 ID:307qhm0X0

>>618
両足があれば誰でも出来る（資格云々は別として）もんだし、偉いとかじゃないなぁ
ただ、スポーツシフトが付いてるのをネタには出来ても自慢はできないな、と。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 16:13:56 ID:E1ZfjsXd0

でも、デザインが頓珍漢・・・。

俺はムーブ待ち。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 16:57:08 ID:HOxxtOJe0

MTのソニカX4出たら欲しい。
足車に使うならRがもちっと安ければいいね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:38:04 ID:wpWgkXnj0

Rはケチらないで、サイドステップ位付けろよ。
ホイールはスチールでいいからさ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:38:26 ID:dRZJs50b0

>>621
スポーツシフトって自慢もなにも利便性の問題かと。
クラッチ踏む作業が好きだと言われればソレまでなんだが。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 19:17:34 ID:blGkhoQp0

>>618
クラッチ踏めても偉いとは思わないが
クラッチ操作も出来ない奴が車乗るなって言いたい

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:32:16 ID:DeBxw7fY0

それは軽自動車が小さいからでも、排気量が限定されるからでもない。ほとんどが軽自動車本来のイメージと黄色いナンバープレートに原因がある。

例えば男女がデートする時、よほどのケチか硬派か貧乏人でもない限り、いきなり牛丼屋には行かないだろう。多少無理してもそこそこのレストランに行くはずだ。

もしくはたまには贅沢したいと思った時に、ふだん行きつけの料理屋にはいかないだろう。いつもと違ったところに行くはずだ。

要するにそこで求められているのは“違い”なのだ。味や豪華さも大切だが“非日常性”なのだ。その点、いくら良く出来ていても軽自動車はその黄色いナンバープレートやコンパクトなスタイルにより現実を感じさせてしまう。豪華さは求められていないのだ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:46:51 ID:RcASZOly0

>>626
理由は？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:55:51 ID:Ase6Q2Xt0

>>627
従来のイメージや外見の一部に束縛され、柔軟さを失った石頭に、
新世代の軽を理解させるのは難しい。つーか無理？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:57:15 ID:KjGFnnTT0

みんなRのショボイタイヤでいいのさ。
最近タイヤデカクなりすぎ。原油高で維持費かかるじゃん

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:02:30 ID:FTLHO+7V0

違いが重要なら、普通車ばっかりの中の軽って逆に目立つんじゃない。
ガソリン代が高騰する中、理性的な選択。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:04:26 ID:blGkhoQp0

>>628
実際に路上走っているならしない質問だな。

行政指導だか何だか知らないが　技能の伴わない奴を卒業させるな馬鹿学校
最後は卒業させないと　ペナルティーだぁ？　生徒が集まらないだぁ？

免許の更新毎に技能試験しろって言いたい

馬鹿女とばばぁは特に

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:05:16 ID:izFlzX69O

サイドビューは最高にイイ！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:12:39 ID:2O4G6y7T0

>>627

別にいいじゃん牛丼屋でも、金もねーのに見栄張ってる方が恥ずかしいんじゃね？
金無いのバレタ時なんて言い訳すんの？

身の丈にあったもん買えばいー話

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:23:23 ID:/Wj/hfnQ0

>>627 は雑誌記事のコピペ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:26:40 ID:RcASZOly0

>>632
MTしかなかった頃は事故が起きなかったのか？下手糞はいなかったのか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:37:10 ID:dRZJs50b0

>>632
実際に路上走ってる上で、今の時代クラッチ踏む技術いるのか？
運転技能とクラッチ操作を混同してごまかすなって

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:49:04 ID:dRZJs50b0

ソニカからだいぶ外れてしまってすみません。
自分なりにまとめれば、昔的な価値観やこだわりさえなければ
ソニカを選ぶのも一興ではないかと思っています。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:54:14 ID:blGkhoQp0

>>636
今ほどひどい下手糞は免許取れなかったからなぁ

>>637
はぁ　よく読んでみろ馬鹿　俺は最初から技能の話をしてるんだがな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:57:34 ID:i9XMqlaEO

クラッチ操作してないやつがなにを言ってもしてるやつよりは下手ってのは事実ですよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:14:56 ID:Ase6Q2Xt0

もう>>640の勝ちって事で、話題変えない？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:17:28 ID:RcASZOly0

>>639
クラッチ踏めても運転しちゃいけないほどの下手糞がいるんだから
クラッチ踏めない奴は全員運転するなって事か？
それなら分かった

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:17:47 ID:NUBH0Kfv0

ソニカ、左斜め後ろの視界が悪すぎるので
長めのミラーを改めて買ったよ・・・。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:33:23 ID:EHw4yQ8Z0

初めてアクティブシフトをマニュアルモードにした。燃費悪くなるかな？ｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:20:43 ID:Qc2sGnBnO

今時､軽の販売比率の10%か5%しかない化石のようなMT車はなんぞATより値段が高くなるか消えるかどっちかだよ｡

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:25:36 ID:+FbZAqP00

確かにな。機械式時計と似たような運命だろな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:32:12 ID:BUJHpyYd0

>>646
つまり、
「持ってるだけで（乗ってるだけで）『この人って違いが分かる
こだわりのある金持ちなんだな』と思ってもらえる」
MTはそういうものになる、ってこと？

実際、合衆国なんかじゃ「MT乗り＝クルマの運転の上手い、
こだわりのある人」というように捉えられるようになってるそうだし。
それが「本当かどうか」は別にして、そのように捉えられる、
ファッションの一種になってると。

日本でもそうなる、ということ？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:36:50 ID:w8/GHHAz0

>>647
正確には「『思ってもらえる』気になれる」ってトコだとは思うけど。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:41:39 ID:BUJHpyYd0

>>648
まあファッションなんて、みんなそういう「自己満足」の世界でしょ？
合衆国じゃあ「そう思ってもらいたい」という人たちがMTに回帰して、
かなりMT比率が上昇したそうだし。

それはそれで、楽しそうだね。
ファッションに無頓着なヲタの俺には、関係ない話だけどね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:51:01 ID:RokCVsee0

627書いた人も、いかに物欲で異性にモテるかを文章化する事で食っている人間だし
MT＝モテになるならマンセー記事の一つくらい書くでしょ。
ミニバンにしても何にしてもモノである限り皆が乗ってしまったら終わりなんだよね。

でもま、契約前にムーヴ出るのだけは待つ俺ｗ
ダイハツって新型に切り替わるときに旧型車を大幅値引きすっから
現行ムーヴRSを買ってもいいかなとも思ってる。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:06:43 ID:+FbZAqP00

>>647
個人的には、ファッションにすらならないと思ってる。
普通の人には、ロレックスの中身がクオーツだろうと機械式だろうと
どうでも良いように。
いやちょっと違うな…なんて言ったらいいかわからんな…

いずれにせよ、MTは消えゆくと思う。
ちょっとトヨタのサイト逝って、エスティマとかクラウンとかセルシオとか
見てこい。MTの設定がない車種はすでに結構ある。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:11:16 ID:RokCVsee0

外車でもそのクラスはATだけだよ。
VIPは安楽を許されるってのが欧州の考え方でもあるから。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:20:01 ID:+FbZAqP00

念のため誤解の無いように書いておくが、ソニカがエスティマ等と
肩を並べるような車だという意図はないからな。
俺が言いたかったのはあくまで「MTはいずれ消える物」という意図だからな。

いや、こう書いておかないとコウモリ君が噛みついてきそうだからw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:35:12 ID:6jvS/0yZ0

あのドア取っ手が好きなんだが。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:03:26 ID:jvKFCNyg0

くろこ「彼らも生活かかってんだよNE！（　＾ω＾）」

酔いがまわってまいりましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:05:04 ID:jvKFCNyg0

これどこのパソコン教室？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:11:00 ID:jvKFCNyg0

誤爆しやした！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 06:24:43 ID:DT3BHVZ7O

>>647
そんな良い意味でいってるわけないだろ｡
商売にならん売れないＭＴはただのお荷物なんよ
軽ユーザーの大半を占める女性の殆どはAT免許なんだから｡クラッチペダル付きＭＴは消えるか､どうしても乗りたい変態はペナルティ払って高くても我慢して乗るかだということ｡
個人的にはクラッチペダル付きＭＴ大好きなんだが現実は厳しいね｡

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 06:27:13 ID:n8rhS48b0

>>658
意味不明

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 06:52:02 ID:bYYVxcDq0

クラッチ踏めれば信号守れるのかよｗ　わけがわからないマナー論だな。
安全に走る技術と運転技術は別物だろｗ　いきがってMTとって坂でエンスト起こして下がってくる馬鹿男なんとかしろよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 06:56:35 ID:YkTje6gv0

>>660
ワザと後ろに下がったりしてるがｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 07:00:46 ID:T0y1TAKv0

マニュアルの車は一台は置いておきたいね
俺は車2台は無理なのでAT車+MT原付だけど。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 07:32:56 ID:zTgEhSt30

>>662
まさか今話題のapeでっか？
早く自首しなされ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 08:24:41 ID:KwvYAkR50

ソニカ、洗車が楽だな。低い車高ははしご使わなくても天井洗える

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 08:32:21 ID:cLVXJgI+0

踏み台ぐらい買えるだろ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 08:57:26 ID:KwvYAkR50

>>665
俺はアルファード乗ってるので踏み台持ってる。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 09:42:40 ID:oWHWgUoj0

>>665-666
　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）その煽りとその返しは
.　|　　　　（__人__）　どう考えてもおかしいだろ・・・
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　常識的に考えて・・・
.　 |　　　　　　　 }　　
.　ヽ　　　　　　 }
　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　く　　＼　　　　　　　＼
　　　|　　　　＼　＼　　　　　　　＼
　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　　　　　　＼

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 09:45:40 ID:fvgjZhPj0

ダイハツは出す気ありませんって言っているようだが
スポーツコンパクトの人気が再燃して来てしていることだし
エッセTR-XXアバンツァート（KF-DET、MTとCVTから選択）出して欲しいね。
欲を言うならエンジンはJB-DETキボンだがｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:16:53 ID:tRMue4uIO

俺が免許取ったころはＡＴの出来が悪くＡＴ限定免許もなかったから深く考えることもなくＭＴ乗ってたけど
今のＡＴは素晴らしくよく出来てるから
ＡＴで問題ないでしょ！俺もＭＴはもう乗らないと思うし
時代と共に変わったてくもんだから良いと思うけど。
もっと昔の人はダブルクラッチが常識だったらしいしね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:26:41 ID:PUalS+780

納車から２ケ月経とうとしているが、未だ他のソニカと一度も遭遇したことがない。
実車はパッと見のインパクトが薄い（特に青、赤以外）から見逃しているのかもしれないが。
先日、「お、あれはもしや…」と思ったら、トゥデイだった。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:49:42 ID:BUJHpyYd0

>>669
う～ん、確かに。
俺もMT免許しかなかった時代だったし、最初のクルマはMTだったし。
その後2台、AT→CVTと乗り継いだ。その後、欧州に駐在した時、
向こうのクルマ買おうとしたら「ATはオプションです。納車まで3ヶ月です」と
言われてMT買ってね。乗ってて「おお、MTはやっぱり楽しいな」と感じ、
日本に帰ってからもMT車買ったんだけど･･･

乗ってて「やっぱり日本じゃATの方が断然楽かな？」と感じて
今はATに戻っちゃったんだよね。
国産車の普通のクラスのMTが、あんまり気持ちいいもんじゃなかった
という理由もあるんだけど。

おそらく、俺も今後はMTに戻ることはないと思う。
よほどのことがない限り。
二輪はMT（ミッション）以外、乗る気にならんのだが。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 13:56:42 ID:ItI7lz/N0

>>671
やっぱ北米・欧州の道路事情と比べちゃったらね・・・・

ところで↓これ前スレからだけどテンプレに入れないか？

webCG【短評】6/30
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018327.html

オートバイテル・ジャパン　7/6
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/355/index.cfm

オートギャラリーネット　7/9
http://www.auto-g.jp/news/200607/09/newcar01/index.html
http://www.auto-g.jp/news/200607/09/newcar02/index.html

CORISM　7/17
http://corism.221616.com/articles/0000044544/

Tech-On!【御堀直嗣のテクニカル・インプレッション】7/26
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20060726/119562/

ホビダス・オート　7/27
http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000045.html

webCG【ブリーフテスト】7/28
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018410.html

あと、とりあえずタイヤは１４インチの方がいいだろ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:21:46 ID:jDwZ2ggb0

確かにタイヤは重くなるだけだから
低燃費を謳うのとは逆行してるよな。
大して良いデザインとも思えんし。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 16:06:29 ID:kk9YpJFJ0

>>672
これも追加しとけ

モーターマガジン　メディアログ　8/3
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress1/index.php?p=162

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 17:27:36 ID:R/sQMBBA0

MTだのATだの。と言う話の続きは↓で好きなだけどうぞ。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157034790/

ぶっちゃけると、どっちか片方ばかりを擁護したり支持してるのがｷﾁｶﾞｲだがな。
何も言わずに両方乗れる人が普通。当たり前なんですけどねｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:08:45 ID:wliTLEh10

ソニカLOVE!!

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:15:00 ID:TWPEspNQ0

さっきＲＳＬＴＤに乗ってきました。
最近の車は軽自動車でこのできか、と感心しました。

装備的にはマニュアルエアコン好きなので積極的にＲなんですが、
走行性能的に、ブレーキとスタビの差は上級グレードと比べてどうなんでしょう？

スピードを出すのは、夜の国道での長距離移動、高速道路移動が中心で、
わざわざワインディングに持ち込むようなことはしません。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:19:15 ID:wliTLEh10

Rもスタビは前後付いてるんじゃないの？4l駆はどれもフロントだけだけど。

679 ：677：2006/09/03(日) 18:26:19 ID:TWPEspNQ0

>>678
あ、ホントだ。Ｄラーに騙されたか。
これでＲが更に有力になりました。

あとはブレーキだけど、普通の使い方じゃフェードしたりしないですよね？
普通車に比べたら車重も軽いし。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:49:07 ID:YoL4oFg00

試乗してきました。
ここで言われてた通り、ノイズ音？がした。
このことを営業マンに言ったけど。全然知らなかった。

あとダッシュボードが出っ張ってて、前方の下が見にくい感じがしたかな。
でも、他はいいですね。初車、ソニカにしようかな？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 19:19:02 ID:Sg8QzIrn0

>>670
俺は遭遇は一度だけ。白色ＲＳ系だった。若い女性が運転してた
あとソニカ？と思ったらライフだった。現行ライフのライトの形をパクリ杉だと思ふ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:15:42 ID:iJfJRGsP0

>>680
そうなんですよ、高周波がうるさいって評判悪いんですよねー
なんて営業ｱﾘｴﾅｽ。
おまいは一生騙されて続けて生きていくんだろうな

683 ：やったねダイハツ：2006/09/03(日) 22:20:45 ID:J/lzSJ210

ひさしぶりに読んでみました。Ｋスペではｉより評価が下でしたが、軽らしくない
静粛性（ギア音は別として）、スムーズさ、ほとんどのシーンで低回転を維持する
トルク、乗り心地、長距離乗ったときの疲れにくさなど、かなりの部分で軽ＮＯ1
だと思っています。私も「いつかはソニカを」買うつもりです。ちなみに、まだこ
れまで２台しか走っているのを見ていません。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:39:18 ID:ItI7lz/N0

みんな慣らし運転してんの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:11:08 ID:hWhRGjyL0

自分はかれこれ１０台くらいは見たかな？
ガソリンスタンドで同じ色のソニカが給油待ちで後ろに並んだ事もある。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:12:11 ID:cLIgJMbd0

雑誌のAutoSportにソニカの熊倉試乗レポがあったな。
結構絶賛に近かったが、スタイルはパッとしないとｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:14:34 ID:0z2yxWyE0

iは特殊な車だから評論家受けがいいだけだ
完成度はまだまだだな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:19:15 ID:iJfJRGsP0

評論家の類は保守的だから特殊な車や革新的なことには批判的なのが世の常なんだがな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:30:33 ID:0h4jSqLt0

ソウカ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 03:05:33 ID:VKxgo5+y0

評論家がベタ褒めするような革新的な車が売れないって方が世の常じゃあないか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 05:15:20 ID:n0KP3+fZO

評論家の投票で決まるカーオブザイヤー受賞車が売れるってあまりないもんね。まあメーカーの思惑もあるだろうけど

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 06:50:36 ID:msyr2Xg10

一部提灯評論家が、ソニカのデザインを絶賛していた件について。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 07:57:10 ID:UAzaQDz10

>>692
お前、「提灯評論家」の意味わかってんか?

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 10:10:29 ID:zKaKcHgG0

>>693
ダイハツ車だけを大絶賛のmagxライターみたいな連中のことだろ？

あそこまで露骨だと逆に清々しいよねｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 10:11:37 ID:6tgo8xEl0

ソニカのデザインは良い部類だろ。
スタイルは好みの問題だから知らん。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 10:42:12 ID:2qY7q8CoO

デザインは良い部類と言うより、無難な感じ、軽自動車のオーソドックスな感じかな？
友人は｢ミラアビィとよく似ているね｣と言ってたよ。
中身が斬新だから、外見も例えが良くないかもしれないけど、ラパンやコペンみたいに、『ちょっと普通とは違うよ』的なアピールがあっても良かっかもね。
ダイハツ得意の『カスタム』に期待したいね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 11:01:29 ID:vxzXksfv0

でもさーカスタムって事は高くなるって事じゃん？
これ以上高くなって買う人がいるだろうか・・・

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 11:13:01 ID:WI3JMZGQO

一応カスタムは出さないって話だったかと。
カスタムは男性向け仕様なんだがソニカは素から男性向きなんだと。
高いといっても裏ムーウ゛よりは安いしなあ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:08:54 ID:2qY7q8CoO

少し大きめのフルエアロで、得意のメッキパーツ控えめの、スポーツカスタムなんて格好よさげじゃないかな？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:34:52 ID:vxzXksfv0

>>698
ソニカって老若男女問わずに乗れそうだしね。

そういやキーン音がデッドニングで消えたって前スレで見た記憶があるんだけど
他にも施工した方おる？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:22:38 ID:3yF8Ds4h0

>>700
きっと勘違いw

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 16:57:02 ID:dikDZTWW0

SKツアラー顔にしてくれれば、即買いなんだけどな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:48:27 ID:P+z8evLj0

ＳＫツアラーの顔の方が
カッチョいいよね。
もう一度見たいなあＳＫツアラー。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:45:46 ID:OucbvLjZ0

574です
>>575
そうですか、一番気になっていたところなので、どんな感じか
今度試乗して確かめてみます。ありがとうございました。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:48:08 ID:soJOysnY0

携帯電話のブザー着信音と同じで
どれだけ小さくしても聞こえる人には聞こえる周波数なんだろうね。
もうちょっとエンジンがガサツに音を奏でてくれたらどうでもいいのだろうなｗ

スバルのECVTでフィーンって音がするのですが駄目じゃないのでしょうか？
なんていう人も最近ではいなくなったし。。。10年前は酷い叩かれ方をしていたが。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:24:24 ID:tLpebL2R0

光岡に外装をなんとかしてもらいたい。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:08:33 ID:DC1aLNdP0

外装を何とかしたところで異音するからなあ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:15:31 ID:UKccje+WO

ソニカが余りに出来が良いので鱸工作員が必死やねぇw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:17:00 ID:3baA1KqY0

異音がするなら５５６挿しとけ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:18:45 ID:AKvwHsD70

この車って狙いはどの年代だろ。
赤いインテリアに白の外装はけっこういいね。
チョィワル系の二台目。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:20:38 ID:3baA1KqY0

今までのムーヴが激ワルだとするとソニカはちょいワルってことですか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:58:47 ID:J1A4ZZn60

8月にipodとかの外部接続が可能な端子のオプションが出るって聞いてたんだけど、
それってもう出てる？

それがあるなら契約しに行こうと思うんだけど。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:02:31 ID:YpKh/rR70

iPOD接続可能と言うか、単なるミニピンジャックの外部in端子らすぃです。
ハンドルで操作できるの？って聞いたら無理だってさ・・・。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:56:02 ID:dikDZTWW0

鱸工作員ってえげつないね。氏んでほしいよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 01:11:13 ID:Xl5I3MS+0

ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞっていつぐらいにあるだろう？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 01:39:40 ID:8irFBw0yO

マイナーなんて待ってたら死ぬほどコストダウン入ってる予感。
この車､赤字大サービス状態らしいから。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:39:02 ID:52Kd0/La0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060905-00000008-nkn-ind
本命のニュース。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 12:02:40 ID:ouA7vL/60

スズキは5ATで耐久性を追及して欲しい

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 12:23:26 ID:52Kd0/La0

>>718
一応二年後にＣＶＴを大規模投入するってさ。＞スズキ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:49:18 ID:z2NRcEsD0

ダイハツ、新型「ムーヴ」にＣＶＴを搭載－燃費性能を向上

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060905-00000008-nkn-ind

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 15:55:56 ID:4F4kvK73O

ブログ見てると昴オタはソニカ誉める、ンダオタは貶す、鱸オタのブログは見てないからしらね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:01:52 ID:b7lWzNRZO

>>718-719
内製はしないそうだから、ジャトコと富士重の子会社が共同開発した、ステラに
載ってるやつがベースになるんじゃないかな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:22:56 ID:2wSubnobO

二年かけて開発するのはエンジンだろうね。
K6AはF6Aより薄いトルクが改善できなかったのが難だねえ。
JBよりは汎用性があったけど

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:47:33 ID:L5ykwmPV0

この車も、なかなかセンスがいいな。

ただ、軽の規格に縛られているのが惜しい。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:44:57 ID:v2qy9VWh0

ソニカカッコイイか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 18:59:00 ID:0tt6uJmj0

何と比べての話だ？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:02:25 ID:LwtngbHe0

カッコイイ軽なんて無い。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:33:45 ID:/PHM46JS0

>>491
　ソニカは多分機能重視の車だから
デザインは多少目をつむるべきかと。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:38:42 ID:PdXAxiCN0

その台詞は来月ムーヴが出たら呑み込む羽目になるよｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:58:51 ID:jAtriirA0

DIME（デジタル家電雑誌）とDRIVER誌でソニカの試乗記事があったな。
DRIVERの方は広告記事っぽいがｗ

731 ：シリオン０８式：2006/09/05(火) 21:53:53 ID:w4C/5VR00

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157459482/l50

　スレ作りましたきてください

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:58:41 ID:Y524k7Mk0

ムーブスレよりコピペ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:17:20 ID:547kSGaA0
次期ムーヴ情報

●発売は１０月初旬。
●現行通り、カジュアル系とカスタム系の２種類がある
●ＣＶＴは上級グレードのみ採用
●センターメーターになる
●キーフリーシステム
●リバース連動ドラミラー（後退するときに自動的にミラーが下を向く）
●１６インチアルミ
●エンジンスタートボタン（オプション）
●リヤシートのスライドが更に拡大される
●５ＭＴの設定あり。

５ＭＴは最下位グレードのみってレスもあったよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:00:21 ID:Zw7T/n3s0

＞５ＭＴは最下位グレードのみ
ソニカの燃費を超えてしまうからな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:04:10 ID:w7OYhmg+0

CVTはターボグレードのみって書き込みがされてたよ。
5MTはどの車種にもある営業車用だろうし。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:06:56 ID:twgRwoeE0

MTいらね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:14:42 ID:LwtngbHe0

MTだとフロアシフトになっちゃうもんな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:16:20 ID:Zw7T/n3s0

＞MTいらね
上戸びいきのようだな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:25:36 ID:zxduMOom0

>>732
> ●１６インチアルミ

なんだこの基地外じみたサイズは。そんなタイヤ、要らないよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:49:40 ID:nUbMIaJQO

まああの手の車のMT乗り見た目はライトバンみたいだからな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:08:29 ID:w7OYhmg+0

15インチ化の時と同じく16インチ付けてるけど
ドリブンギア以外変えていない可能性高いね。
CVTギア比はプログラムでどうとでもなるからいいけど
現行ムーヴの4ATは14インチでギア比設計をしたとしか・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:16:08 ID:52LRBd/00

CVTでも最終減速比は変えないと駄目でしょ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:05:08 ID:iB1HOjuo0

結婚できない男でソニカのＣＭが流れなかった。
ついにキャンペーンは終了したのかな？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:40:09 ID:4hdYztBr0

一緒に飲みたい部下に上戸彩

http://www.kirin.co.jp/company/news/13/060905_1.html

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 09:07:43 ID:jbvw+3+10

>>742
ソニカって結婚できない男にピッタリだったな。
絶妙の広告戦略とオモタ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 10:56:25 ID:zzOGgSJLO

結婚してソニカに乗り換えた俺はいったい・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 11:09:39 ID:0gsutmF/0

>>745
俺も結婚してソニカに乗り換えるか考えてるけど
子供が出来たらソニカじゃ小さいかなと悩み中

747 ：匿名：2006/09/06(水) 11:36:09 ID:AdK4mBK30

ワ＠ンRからCVTでるよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 11:40:39 ID:fKpNi/dX0

ムーヴ出るまでにECUのアップデートあるかな？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 15:28:30 ID:ZMP07rXz0

RSリミテッドをオーディオレスで納車予定なんですが
ステアリングスイッチを後付けのイクリのナビで使えるようにできないかな？
例えば↓みたいなエミュレーター。
http://www.contactnavi.net/product/205

トヨタには対応してるからもしかしてソニカでも使えないかと。
詳しい方いませんか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 16:52:04 ID:Feb6eB2z0

>>749
過去ログぐらい嫁　馬鹿

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 17:50:56 ID:zzOGgSJLO

＞＞746
俺の場合は嫁がノアだから俺はソニカでいいかなと。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 17:57:01 ID:+hp7JTP+0

さてさてガソリン高騰もあってかDAIHAT○の軽自動車が
好調に売れているそうです。特に上戸○がCMしている
SONI○Aが好調で、そのため本店のキャパオーバーが発生

うちにオートマチック部品が移行してくる事になり
当然調質部はその部品の調質を担当することになりました

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:42:51 ID:uA7pWvBj0

何故伏字？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:19:27 ID:O2i89XX80

＞子供が出来たらソニカじゃ小さいかなと悩み中
猫背になるからな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:26:59 ID:52aP8bib0

>746
子供が出来たらタント辺りを買い足せばいいんじゃね？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:43:20 ID:pCZIan/LO

>>746
待てるなら次のムーヴ待てば？
俺は親戚でマックスに子供乗せてるひとが居たからまあ大丈夫かなと思って買ったけど
リアのシート、分割じゃないからベビーカー乗せるのはクローしそう。
そもそもなぜRSリミの二区だけなんだろう。嫁のは四区┐(´ー｀)┌

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:20:17 ID:s/mFM/LI0

小学生もちのオレ。二台目に買うよ。
不釣合いかもしれんが

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:24:05 ID:iUnwAWFT0

>>755
普通のセダン並以上の高さはあるのに猫背になるって
あなたの家族はどんだけデカいんだｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:41:59 ID:evTugBy70

>>758
確かに。自分はミラ＆ミラジーノの後席では頭が着くけど、ソニカでは着かない。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:47:21 ID:+XnOW+3b0

子供をチャイルドシートにくくりつける時の姿勢の問題じゃない？＞猫背。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 08:17:21 ID:EOKS1oQd0

トルクの細い軽こそMTがいいのにな。
NA+ATなんてかったくるて乗ってられないし・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:21:33 ID:nltlNQb50

>>761
ソニカはターボ+ATだけど。
NA+MT版が欲しいって話し？
それでもトルクはやっぱりターボ+ATの方が・・・
MTやAT以前に今時の軽は重すぎなんだよ＿|￣|○

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:03:06 ID:CMRHeS0R0

言える。＞重すぎ
どうもこうもならん。660にアップした直後の各社の軽は、
軽くてそりゃもう速かった。
スズキなんか「馬力は一馬力も上げない。トルクを太らせる」という
方針で660をリリースしたから、車重の軽さと相まってびっくりするほど速かった。
当時、俺が550ターボMTに乗ってて、お袋が同じ車種の660ATを買ったんだが、
お袋のを運転させてもらってたまげた覚えがある。
「おお！　これならターボはいらんなあ」と。

今の車重だと、どう考えても800は要るだろう。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 11:19:51 ID:nltlNQb50

＞今の車重だと、どう考えても800は要る
スレ違いなのは百も承知で少しだけレス。
単純に800cc化すると、普通車1000ccクラスの恩恵がどうとか必ず言うのが出てくるから
俺なりに思うに、軽がここまで進化したのは軽と言う枠があったからであって今やその枠を超えようとしてる。
ならば、軽を普通乗用車同様に２つに分ければいいと思う（特殊や大型は別で考えてください＾＾；）
例えば従来の660ccに加えて新たな枠として750ccかせめて720ccの枠とし仮にこれを３ナンバー軽とする。
ただ問題は３ナンバー軽（仮称）の税率や車検や保険をどこまで上げていいのやら・・・。
あとナンバーの色とか・・・。まぁ所詮妄想なんで、スレ違いを長々すいませんでした。＿|￣|○

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 11:25:59 ID:nltlNQb50

あまりスレ違いの内容ばかり書くのは申し訳ないので自分のソニカの事も。

実は上の方で、３０００ｋｍ超えた辺りでキーン音がならなくなって困ったと書いた者です。
結局その後ディーラーで聞いたところ、異常は認められず・・・。
もっともまだ高速に乗ったことが無いので、そこでは鳴ると思いますが。
ディーラー曰く、運転の仕方が変わってきたからかもしれませんね。だってさ。
そんなもんですかね？因みに今まではＭＴ車乗ってました。
最初のうちは馴れないCVTで随分苦労しましたが、確かに最近は加速の仕方も馴れたかも。

おまけ。
昨日地元スーパーから出様としたら青いソニカ発見！！！自分以外の初めて見たｗ
俺のは黒ソニカなんだけど、青もいいなぁ・・・。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 11:37:14 ID:0iVjhv2w0

>>765
ああ、そういえば弟に運転してもらった時に低速でもヒュィーンと鳴りっぱなしで「なんで
そんなに細かくアクセルを踏むの？」と言ったことがあったなあ。

ところで昨日は納車以来（ほぼ一ヶ月ぶり）の大雨だったが、さっきソニカに乗ろうとしたら
ピカピカになりすぎ TZ-5 ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 12:55:46 ID:NVeabG5Q0

何言ってるか全然理解できん

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 16:58:19 ID:zkeE13Yi0

何でもいいけど軽は今の枠に文句言わないほうがいいよ
お役人が軽の特権（税金安いとか）を剥奪したくてしかたないらしいから・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:12:23 ID:cOQfWg7J0

フロントガラスについている網状のものってなに？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:21:08 ID:M1MxAWuL0

軽自動車枠の撤廃は避けられない情勢なのを、自動車業界が必死で食い止めてる。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:38:33 ID:vYCs0k9x0

800kg前半でターボ付いてたら不満は無いと思うけどなあ。
旧規格のワゴンRよりまだ軽い訳だし。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:53:59 ID:vQE/qmh50

>>768
発泡酒の時と同じように全メーカーから出揃った途端に
増税されそうだな。トヨタの判断しだいなんじゃないの？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:03:27 ID:uQTL1JXa0

盗用多って、マスコミには絶大な影響（広告費800億＋電通力）があるのは知ってるが、
税率の決定にはどれだけの影響力があるんだろうか。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:12:31 ID:/sQHhYHy0

トヨタディーラーでダイハツ車買える上にスバルまで傘下に入れたじゃん。
１０年位かけてダイハツをコンパクトカー専業に変えていくのかね。
スズキはスイフトパワーで利幅の薄い軽自動車の生産量を絞っていくようだけど。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:14:24 ID:jGy1lbE20

>>773
トヨタの会長が経団連の役員だか会長だかやってなかったっけか。
そのへんのからみでちょっとは口出しできそうだが。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:26:40 ID:/sQHhYHy0

経団連会長はキャノンの社長に代わったんだか変わるんだったかと。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:05:15 ID:hxnYNMKy0

キャノンじゃない
キヤノンだ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:24:27 ID:xtMu7afx0

>>774
ワゴンRの方が高いぞ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:58:32 ID:66YSf+K80

>774
トヨタのお店でダイハツ車買えるって知らなかったんよ・・・
ダイハツのデイラー、ＣＡがイマイチだから俺の行ってるトヨタで買えば良かった

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:55:45 ID:1donK/T70

今日初めてソニカを目の前で見た。
黒だった。すごくかっこいい車だな、だけど自分の車好きだから
買い換えるわけにはいかないのよね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:13:07 ID:UReN/DtnO

俺は国道でウチと同じ黒のソニカとスライドして嫁の車か？？ってびっくりしたんだがナンバーがひとつ違いだった。
確かにあまり見かけないんだよな。キャリアカーに積まれたソニカは多数見てるけど

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:26:55 ID:9n/qc2QY0

ttp://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html
７月に比べて順位を上げてる。そこそこ順調に売れてるってことかな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:58:18 ID:4PQqJMv/0

２５００台か～現行ムーヴのターボモデルが月産３０００台弱だっけからしいから売れている方なんかね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:01:24 ID:ty6Wozrd0

最近徐々に俺の周りでも見るようになってきた。
あんまり人気が無いと思ってたけど、思ったよりはあるんだね。
ただ、青色のソニカはあんまり見てない。1台だけ。

青が一番かわいいと思うんだが。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:03:43 ID:M1MxAWuL0

青と赤は、特別色で2万円ぐらい高くなるんだっけ？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:06:05 ID:/lzrZdn70

ブルーとレッド後ホワイトが２１０００円高くなる

ブルーは良いんだが、軽の黄色ナンバーと相性がわるすぎるんだよね
せっかくのブルーも安っぽく見える

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:21:46 ID:NszhcZWz0

近くの店に8月登録のが2台有るんだけど買いかなあ?

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:55:43 ID:n0I8DAQu0

ミラより売れてるとは

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 05:12:02 ID:zjlT1kXR0

フロントガラスに付いている網状のものなに？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 07:19:42 ID:8V7zSHzu0

>>789
上のミラーの一部のこと？アクセント程度なんぢゃない？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 07:28:17 ID:PTEM2JM40

>>789
あれがあると太陽の光がまぶしくないんだ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 08:07:31 ID:LrCAfuIg0

そろそろ納車から2ヶ月。走行は2000kmちょっと。
不具合は助手席ドアのみ（これは定番みたい。もち修理済み）。
もっと色々起こると思ったんだけど、やや拍子抜け。
ワイパーのスイッチレバーは間欠の時間調節（4段階かな）付きに交換した。
これはよい。お勧め。
初め、軽すぎると思ったパワステもすっかり慣れた。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:36:52 ID:1hYs9IQYO

ワイパーのスイッチは時間調整式にするのはディーラーでできますか？予算はどのくらいですかね？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:24:57 ID:A1ya0J4IO

>>787
新古車なんだろ？欲しい色、グレードなら飼いなんじゃ？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:27:16 ID:ICi+V3Nj0

納車時にタイヤの空気圧ぐらいチェックしとけよ＞＞＞Ｄラー
ガソスタでチンチン鳴るのだったからいくつだったかはわかんなかったけど
チン×20回ほどが２本、チン×１０回ほどが２本だったぞ。
もちろんその後は乗り心地うｐした。

問題の音はキーンじゃなくてヒュイーンだな。よって問題なし。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 12:10:38 ID:vV44QedW0

>>793
ワイパースイッチの交換をディーラーでやってくれるかどうかはわからんが
ディーラーに頼むと工賃でぼられるから、自分でやった方が安上がり
部品の定価は6405円で、トヨタのディーラー、もしくは部品共販で買える
ねじ3本とカバーを外して、対象の部品を交換するだけ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 12:26:11 ID:1hYs9IQYO

>>796
ありがとうございます。
納車したらやってみます

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:57:32 ID:5P4QDI3KO

>>792
助手席ドアって何があるの？使わないから気づかないorz

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:33:36 ID:I8fmSJ8a0

○○にコスられてキズモノに。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:39:40 ID:PTEM2JM40

みんな泥除けつけとるん？

801 ：ろいやる：2006/09/08(金) 18:48:27 ID:nMmHZJNN0

貯金が１８０万しかない
ソニカ買ったら３０万になるから買うかどうか悩んでいる
でもむちゃくちゃ欲しい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:52:17 ID:ICi+V3Nj0

>>801
つ新古車＋時間

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:00:47 ID:aTXMXW+M0

１．競艇場に行く
２．１レース　３番人気だけ１０万買う
３．外れたら　２レース　３番人気だけ２０万買う
４．外れたら　３レース　３番人気だけ３０万買う
５．外れたら　４レース　３番人気だけ４０万買う
５．外れたら　５レース　３番人気だけ５０万買う

大体４０％位の確立で１００万勝てる
一桁下げて１日勝負したら９０％位の確立で１０万以上勝てる。

３番人気が一度も来ない日は殆ど無い？　かも

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:16:55 ID:PTEM2JM40

>>801
お前はオレか！
おれも30万しかのこらんかったけどRSリミ買ったよ
かなり迷ったが、今は買ってよかったと思ってる
満足度はかなり高い

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:31:01 ID:ICi+V3Nj0

そういやソニカ発売前から存在は知っていたのに
ソニカのＣＭを見たときはホウキやら上戸魔女やらだけ印象に残って
車のＣＭだとは思わなかったな。

(´-`).｡ｏＯアトレーの時もそうだったような・・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:33:41 ID:53KOU3Lg0

貯金が９８０万しか無いけど、税金を安く済ませるために
ソニカを買いました。
貯金が８４０万になっちゃったけど、今は買ってよかったと思ってる
満足度はかなり高い

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:39:17 ID:PTEM2JM40

>>805
たしかに、意図のわからんCMだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:11:05 ID:Nye/4qvJ0

あんなまったく意味のわからんCMも珍しい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:32:05 ID:Lgawoa5G0

ホウキに乗って爽快とか言われてもな
しかもBGMもアーパーすぎるし

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:32:52 ID:knBgmc3S0

ああ、魔女に箒のアレ？って言われるのが少し悲しい納車待ち。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:42:46 ID:7swmF/rV0

ダイハツのCMは盗用多の扇子に犯されてる。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:57:58 ID:HLVZybwW0

おにゃのこに
「ソニカ？　あぁ上戸彩のＣＭのやつでしょ？」
と言われただけで掴みはおｋ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:31:04 ID:DxhWSPVS0

上戸彩のまたいでいるホウキになりたい・・・。
上戸彩の股間が直接・・・ﾊｧﾊｧ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:26:30 ID:C4/LBJUu0

しかも上戸彩は撮影当日、生理だったらしい。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:35:11 ID:kGn5zs6W0

そりゃ臭いな。。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:40:33 ID:mBwXELyT0

ダイハツに箒買いに行ったヤツとかいないかな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 02:39:05 ID:JpiQHr4nO

前の方に書かれていた、ワイパーの話なのですが、どの車のを付けたらよいのでしょうか？
是非試してみたいので、対象部品の事を、なるべく詳しく教えて頂けないでしょうか？
クレクレになって申し訳ないですが、よろしくお願いします。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 02:55:58 ID:Qa7D9wOY0

>>817
ちょうど今、スバルステラのスレで話題になっている。
部品は全く同じ。
そちらに詳しく載っている。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156258765/l50

819 ：ﾀﾞｯｸﾃｰﾙ：2006/09/09(土) 06:46:00 ID:JpiQHr4nO

>>818
これはご丁寧に、ありがとうございます。
早速、のぞいてみて、たいへん参考になりました。
実は私、エブ乗りで、ソニカは仲のいい同僚が購入したんですよ。
その同僚が『さりげなく人と違う車にしたい』と相談され、ここを見て『これだっ！』と思い質問させていただきました。
同僚に話してみますね。
他社、他車種乗りの、スレ汚しで、すいませんでした。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:15:18 ID:Z7Tg7e7X0

ソニカは車高が低いから車体が小さく見えるね。
本来、軽はこれくらいのサイズ感がいいのかも。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:59:27 ID:ojwzx1qe0

利幅のでかい車種がミラより売れるなんて、ダイハツはウハウハだなｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:11:33 ID:L/NenDXf0

ルーフエンドスポイラーがオプションで付けられたらなー。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:35:03 ID:E69HqpXK0

どんなカタチが好みかしらんが、寸法的にそんな余裕無いだろ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:05:29 ID:L/NenDXf0

そっか・・・
軽の枠ギリギリで、そんな余裕ないのか・・・。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:13:59 ID:JpiQHr4nO

それでも５～10cmくらいのルーフスポイラーは付けられるんじゃないかな？
あれがあると、空力より、リアウインドウの汚れがすくなくなるんだよね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:01:38 ID:rkmDFkKl0

>>821
新車効果が残ってる今の段階で2.5千台じゃ先行き暗いよ。
6月、8月のダイハツは大量の自社登録で台数稼いだって台所事情もあるし。

ダイハツって車種の統廃合が多すぎるから、早々にMAXの後を追うことになる希ガス。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:12:12 ID:MkkM+EF3O

利幅って多いとは思えないんだけど。他車と比べても装備充実してるし。
モデル末期のムーヴが今も大発の稼ぎ頭だしムーヴのFMCは重要だろうな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:34:26 ID:yIeoABme0

>>826
つ次のＣＭ（タレント無し＋具体的な性能のアピール）

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:53:37 ID:VbJ9zhf7O

上戸彩ちゃん。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 06:00:33 ID:NliBgPiwO

>>821
>>826
ソニカは利幅が大きいどころか大赤字だよ｡
ソニカの販売台数が少なめなのは利幅が大きく売れ行き好調なタントの生産台数を最大限に確保しなきゃいけないから｡
だからメーカーオプション付けたソニカの納車待ちは結構長いはず｡

831 ：827：2006/09/10(日) 08:36:15 ID:MknWfA5h0

>>830
ダイハツが大赤字ってことはユーザーにはお買い得ってことか？
工場から出てくるキャリアカー、ムーヴやタントが多いわ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:02:19 ID:3C1SlHdX0

ものの価値は企業の赤字とは関係ない

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:11:18 ID:NliBgPiwO

ミラに比べたらかなりお買い得だと思います｡
装備や性能を考えれば物としての価値も当然高いですよ｡

てか
>>832
お前は何様だ？
偉そうにな｡

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:15:05 ID:ViLNYCH50

あげ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:22:14 ID:hrIwQFPO0

話が全然変わって申し訳ないですが、以前あった「ソニカは加速が悪い」とかいう話が気になってて、
最近乗ってるうちに気づいたことがあったので書き込んでみます。

確かにソニカは加速感をあまり感じさせない乗り心地で、そこが「スポーティ」ではないという指摘があります。
しかし信号待ちから加速しても、高速道路追い越し加速かけても、周りの車の速度についていけないとかはありませんし、
そこそこに走るという印象があります。

知らないうちにスピードが出ている、加速感のない加速、という書き込みもありましたが、
『加速感がない加速』って三半規管を揺らさない分、車酔いしにくいということではないでしょうか。
できのいいエレベーターとかも、移動速度は速いんですが、縦Ｇが体にかかる感覚があまりないですよね。

仕様としてそれを追求したのなら、加速感に対する不満は筋違いかも？とかソニカ乗ってて考えました。
まあ、後ろに引っ張られる加速Ｇは心地よくもありますけど。
長時間乗る、同乗者がいるとかの場合だと加速感を感じさせない仕様は疲れにくくていいと思います。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:27:49 ID:Y3fspuvq0

要約：ソニカはトルクで走るので疲れない。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:35:48 ID:hrIwQFPO0

>>836
レスはや。
ダイハツの工作員の方ですか。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:08:43 ID:x8on+jXc0

>>835
「ソニカは加速が悪い」って主観に何を言っても無駄。
しかも、比べるものが無ければもっと無駄。
大体、ターボの軽でも　３０ｋｍ／ｈ迄なら速い原付に負けるし
１４０ｋｍ／ｈ迄なら糞重たいクラウンやフーガにすら負ける
「周りの車の速度についていけないとかはありませんし」様は乗り手だろ　一般道で皆が皆アクセルべたふみしてるわけじゃない。
軽ごときに何を求めるのかと、加速が良いのが欲しけりゃバイクでも乗っとけ５秒で１００ｋｍ／ｈまで加速してくれるから。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:20:18 ID:KQB2rqu80

ソニカで初めて高速乗った

最初はすこし心配だったがなんの支障もなかった。
加速、レーンチェンジ、100km/h巡航。
「軽が目一杯頑張ってます」感は無しｗ。
余裕のドライブでした。
爽快ツアラーのキャッチは伊達じゃないね。

キーン音を聞こうと思ってたがロードノイズの
「ゴォォォー」ってのがうるさくてそれどころではなかったｗ

帰り、町田街道で初めて自分以外のソニカを見た
カップルの乗った青ソニカだった

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 18:56:39 ID:KRV13mre0

マイナーチェンジまだ～？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:18:10 ID:CC5Jta1m0

>>840
はええよ！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:21:23 ID:TY9kCtxF0

新ムーヴかっとけ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:33:56 ID:LVWeoY3u0

来週末にRSリミ納車です。
HDDナビ付けたのですが、特別割引対象のナビは
RSリミのステアリングスイッチ使えないって書いてあったので
7万円高のワイドIT HDDナビ付けちゃいました。
でも、ここのスレ見たらステアリングスイッチを使用可能にする部品が
あるみたいですねｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:06:47 ID:JGWpl+vh0

ソニカ遅いしださい
ＲＲ乗りだけど煽ったよｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:25:53 ID:RM+gL5Yn0

>>843
もうすぐでつね、おめ。
ウチもステアリングスイッチ使いたいから特別割引のナビはやめてＭＤ付きＨＤＤにしました。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:38:13 ID:RWUQPjLO0

>>844
消えろ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:42:19 ID:TY9kCtxF0

ｽﾙｰでﾖﾛ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:47:29 ID:RWUQPjLO0

>>847
スマン。つい。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:48:22 ID:Q3a5oYt40

加速スレだとラパンＳＳより速いけどな
あれＲＲと同じエンジンでもっと軽いよね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:05:04 ID:SfnfqoQ5O

四区だと出だし、かなり負荷がかかってる感じして余計にアクセルを踏んでしまう感あり。
平均燃費は13くらい。フルタイムならこんなもんか。乗り心地とかまあまあ満足。って言うか嫁の通勤用には贅沢杉かw

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:17:14 ID:SfnfqoQ5O

あと以前、空気圧の事を書いておられたので俺もGSで確認したらかなり甘かった。
1000キロ点検済んだとこなんで安心してたんだが(+_+)

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:58:26 ID:UJFYxOdS0

この車、恐ろしいくらいハンドリングの初期反応が鈍いな。
テストコースでダブルレーンチェンジテストがいいかも知れないが
公道で咄嗟に犬の死骸を避けなくてはいけない時
踏む以外選択肢はないな。　
乗った感じ、如何にもテストコース育ちの世間知らずみたいな
味付けだったよ。

ホンダのカムギアトレーン採用の四気筒２５０㏄のバイクエンジンも
かなり騒々しくギア鳴り音を発生させるが、何万キロ乗ろうが
絶対キーン音は消えなかった。　逆にますます騒々しくなるばかり
これが事実だ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:03:40 ID:HLRusEvF0

後半のホンダの話はどーかと。。
ソニカとホンダのギアは同じものじゃないんだからさー。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:10:00 ID:w2juU2nE0

無理矢理批判してるようにしか思えないｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:12:37 ID:QdWMlvhq0

音の問題だけど、消えるってか踏み方になれて
静かに乗れるようになってたんだね。
友達に運転させてよくわかった。

まぁホンダのが仮に全く同じ特性だとしたら
>>852が下手なだけってことになっちまうな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:34:29 ID:MYmrHZZz0

>>852はどうやら試乗していないから大丈夫

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:27:41 ID:VEvTPTrtO

こんな出来損ないに１５０ﾏｿも出せるかよ　
普通フィットかデミオ買うし笑

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:37:34 ID:cAVFlMAM0

フィットならまだしもデミオかよ！！！ｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:39:37 ID:8nDCHKyX0

150万なの？
160万あればエアウェイブだって買えちゃうんだけど...

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:47:42 ID:g/4pfRgD0

加速スレまとめでソニカ出てたよ。
0-100km/h　11.2secだって。軽としては結構速いんでないの？
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/up0071.wmv.html

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:48:34 ID:IyfRwgiS0

軽の最高峰？だから、値段が高いのはしゃーないんじゃない？
普通車を買う人にとっては、軽は眼中に無いだろうから比べる意味が無い。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:05:07 ID:3RXqEmXF0

軽が安いと言う考え方が、今どき、どうかと思いますが。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:18:27 ID:h8boWXOC0

なんかここの書き込み読んでると
毎日車乗ってない人が多いのかなって思う

毎日乗る車がガチのスポーツカーなんてしんどいよ
オレは１０年でギブ、昨年軽に買い換えた
楽で良いや、何処でも入っていけるし
この車もツアラーなんでしょ、だったら遅いとか速いとか二の次だと思うけど
この車オレも注目してるよ、次の車検にでも買い換えようかと思ってる
良いと思うんだけどね～、速さにこだわるならインプとか乗れば良いんじゃね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:41:02 ID:cAVFlMAM0

週に１回買い物ぐらいにしか使わないから軽で十分。
それに昔､往復３５０キロぐらいの距離の遠距離恋愛でNAX使ってたけど全然平気。
やっぱ上り坂はｷﾂｲけど、ある程度平坦な道なら警察に捕まったらかなりﾔﾊﾞｲってｽﾋﾟｰﾄﾞは簡単に出るし。
一般道なら加速やらスピードの差なんて微々たるもんじゃね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:41:39 ID:cAVFlMAM0

あああ。ＮＡＸってなってた。ＭＡＸね・・・orz

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:45:19 ID:Nr35meum0

俺もまぁ、いわゆる職業ドライバーなんだが、
毎日乗る車がガチのスポーツカーでしんどい。
オレは１６年でギブ、今年限りで引退することにした。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 03:21:39 ID:WJjv4nQo0

なんていうか、軽で十分事足りるんだよね。
俺も昔、ミドルクラスのﾐﾆﾊﾞﾝ乗ってたけど、
殆ど一人で乗る機会が多いのに気付いて、
軽に乗り換えたクチです。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 03:27:54 ID:bBnCQFPK0

>>866
転職先が気になる。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 03:41:42 ID:4a6e6srY0

>>866
シューマッハかよ！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 06:44:31 ID:jbe0nrMR0

黄色ナンバー恥ずかしくない？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 07:01:41 ID:WJjv4nQo0

英国とかは黄色ナンバーじゃね？
恥ずかしいって意味ワカンネw

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 07:38:37 ID:iAmzlguq0

黄色ナンバーなんか恥ずかしくて乗れるかよ

って言ってる人が恥ずかしく見える今日この頃

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 07:54:25 ID:XRVE4omS0

>>830
100年に一人のバカ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 08:49:00 ID:/8QQwLiZ0

加速？
１４０ｋｍ／ｈ迄なら糞重たいクラウンやフーガにすら負ける？？？？？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:26:07 ID:8b6sBef50

各社、工作員乙
オーナーの方、ゴミ箱ってどうされてます？？？
ＤＯＰのは高いから見合わせてまだ車内にゴミ箱なしです。
下のドリンクホルダー前に何か置けないか思案中。
良いのがあれば教えて頂けないでしょうか？m(__)m

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:30:18 ID:kPEW4Wpt0

>>875
シフトノブにコンビ二の袋をぶら下げる！！！以上。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:35:49 ID:8b6sBef50

>>876
そうか、ありがとうm(__)m

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:55:30 ID:a1YJV5+i0

>>874
ハイぶり恕とか有り得ん加速しますけど何か？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:58:56 ID:6Sfez+j70

ソニカにカスタムが出る?次期ムーヴRS同様
の16インチアルミ採用!控えめなフロント・
サイド・リア・テールゲートのエアロ＋ク
リアーテールランプ＋大型マフラーカッター

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:02:56 ID:IiU6ifhc0

出た！中古ミラ海苔の無いものねだり厨
チンコ切って氏ね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:12:32 ID:hKD6BALY0

>>879
そんな下品な車はいやだ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:13:12 ID:FBWGJnLi0

>>879
ただのDQN仕様じゃねーかw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:53:32 ID:0anxHIn60

>>862
それは言いすぎだろ。
軽には相変わらず維持費と購入価格の安さを
求められることのほうが多い。

シャルマンもプレミアムで売ろうとしたが、売れなかったな。
今は軽ブームだからそれなりに売れるだろうが。

俺的には軽は屋根付原ﾁｬﾘだから、諸費用込みで100以下がﾏｲﾙｰﾙだ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:10:02 ID:IyfRwgiS0

ソニカには関係の無い話だな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:19:27 ID:/8QQwLiZ0

そうだソニカはプレミアムカーなんだ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:22:38 ID:CbNfMB8b0

ワゴンＲ　ＲＲ乗りだけど
軽唯一の直噴ターボは最高だね
１４０ｋでも余裕

ソニカは煽るよ
遅いしｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:25:37 ID:Y5Vlzc7c0

軽で140km/h出す人間がある意味プレミアムだと思う

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:37:00 ID:IyfRwgiS0

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらワゴンＲ　ＲＲの直噴ターボには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:49:03 ID:JQJJnRub0

高速走らないのか？
１２０－１３０程度は普通だろ
１４０も当然

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:52:02 ID:+mi9zTPRO

勝負挑んだ心意気は認めるけど、その３４ＧＴＲ乗りが根性無しだっただけでしょ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:52:23 ID:Y5Vlzc7c0

夜中のR4バイパスの右車線がで100~140km/hで流れてるけど、軽で100km/h以上出すのはあまり見ないなあ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:52:58 ID:Y5Vlzc7c0

>>890
神

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:55:22 ID:gTyh/SRfO

大人なのさ…そいつは

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:56:17 ID:Z2yQ8zQi0

ソニカは安定性無いからな
ＲＲだと余裕だ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:02:36 ID:Y5Vlzc7c0

というか4ATのRRじゃ140km/hだと6000rpmとかいってそう。
ソニカだと巡航なら4000もいかないんじゃね？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:06:49 ID:Nr35meum0

>>894
昴・産婆？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:12:51 ID:IpnIKoOG0

http://up.spawn.jp/file/up39158.jpg
新型ムーヴ
ソニカ終了ｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:16:44 ID:t3PrKX610

ＲＲで１４０で４５００から５０００の間
ソニカよりマシだと思う
試乗したけどエンジンとＣＶＴが最悪だった

ムーヴでソニカは終わるしいいんじゃないのｗ
ダサいくずがｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:21:00 ID:IyfRwgiS0

同一人物なのバレバレなんだから、一々ID変えなくていいよ。
面倒でしょ？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:21:26 ID:Y5Vlzc7c0

原付じゃあるまいし4000越えとか信じられんｗ
軽じゃCVT以外ありえないな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:21:42 ID:/rgozZEt0

・タイヤは13インチ
・キーフリーなし
・ドアハンドル、ドアミラーなどは無塗装樹脂で
これで100マソ切るくらいで出してﾎｽｨ…

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:24:37 ID:BQEfSlIx0

http://up.spawn.jp/file/up39158.jpg
新型ムーヴ

ソニカ終了ｗソニカ終了ｗソニカ終了ｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:26:33 ID:uFJxrNIo0

＞ソニカ終了ｗソニカ終了ｗソニカ終了ｗ
ひとばしらだったようだな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:28:12 ID:laBrSFSe0

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonrrrs_limi/index.html
ワゴンＲ買え
ソニカは糞

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:29:42 ID:Y5Vlzc7c0

調べてみたらRRってトップギアの変速比0.725なんだな
俺が半分金出した家のセカンドカーのエブリィワゴンより低いのかｗｱﾘｴﾅｽ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:30:16 ID:Sf3HF3E30

>>901
エッセじゃダメなのか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:35:02 ID:IyfRwgiS0

ステラならともかく、ムーブやワゴンＲと比べられてもねえ・・・。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:49:59 ID:g/4pfRgD0

>>902
ムーブ新しくなればソニカも多少影響受けるだろうが、ソニカはもともと隙間狙いの車。
それよりもステラに大打撃だろうな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:56:13 ID:R/j3zq6b0

はいはい　ソニカ終了　ソニカ終了

ますますプレミア性が高くなるな！

み　な　ぎ　っ　て　き　た　ぜ　ぇ　～　ｗ　ｗ　ｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:53:51 ID:pR1J+tbX0

今までで一番程度の低い煽りだな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:01:15 ID:Yh5MXFJK0

>>888は本気で言ってるのだろうか･･･。本気で心配だ。。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:19:36 ID:Vui5NEIU0

>>902
ウイルス注意！！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 06:44:13 ID:JlKd5OLM0

>>911
これ有名なコピペの改変だろ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 06:54:53 ID:3QjX+8SY0

早くムーブ発売されないかなぁ

そしたら屑が一掃されるのになぁ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 07:13:53 ID:iW7H3DeT0

http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1157987801002.jpg
ムーブうｐした

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 07:27:09 ID:3/nEIRux0

>>915
乙。何かＭＲワゴンみたい。また鱸工作員が吠えまくるなｗ
新型のムーヴ待とうと思ったけど、ソニカで良かったかも

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 07:59:50 ID:LiP+RfOR0

>>860
２Ｌクラスと同等の加速だな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 08:24:34 ID:YcJdH5ea0

ソニカはフィットより静かで速いぞ
高速でもリミッターさえなければまだまだいける
すごいだろ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:21:38 ID:Lmbkj0Qw0

>>918
凄い！さすがダイハツだね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:30:10 ID:Q0tU0+mQ0

いやぁねぇ、愛人に1台買ってあげたよ
そしたらベンツがいいって、はっはっはっ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:27:33 ID:3jPlwYN/0

はい、次の患者さんどうぞ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 11:00:42 ID:snDv+vE00

>>915
盗用多車って嘘ついても通るな…

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 11:11:00 ID:GaRZl1500

Sモードくらい全グレードに付けろ
M操作はいらんけど

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 12:43:16 ID:mBLDyToO0

>>923 全グレードついとるわボケ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 12:50:49 ID:GaRZl1500

誰に口聞いとんじゃわれ
殺すぞ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 12:55:04 ID:GaRZl1500

スノーモードもマニュアルもどこグレードにもないだろ
嘘書くなボケ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 13:41:08 ID:ELMociy20

ID:GaRZl1500
氏ね
晒しあげ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 14:10:30 ID:jV+PM+Bx0

高いのにＢレンジがない件

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:43:50 ID:+1OzCwF30

SONYカー

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:50:30 ID:+kt0m9XG0

ソニカ検討中でしたが、>>929見てものすごく買う気をなくしました。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:06:52 ID:GaRZl1500

匿名だから分かんねーとでも思ってんのか
うちらは警察とも繋がってるから調べりゃ分かるんだよ
あんま調子こいてると家までいくぞコラ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:11:21 ID:FfpD3YZ30

ttp://www.carview.co.jp/news/1/21420/
だそうだ。

工作員が喜びそうなネタだけど、どこのCVT使ったんだ？
ダイハツが以前痛い目を見た・・・かな？
スズキも10年乗ってすら壊れたらメーカーのせいにするオーナー多いからいけるのかね。
K6AのDVVTはオイル変えずに3年を2回すると壊れるそうだから最近はいけるのかな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:11:23 ID:nmKxRifG0

>>931
警察よりもプロバイダー次第ですよ＾＾；

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:12:52 ID:uW1EpzFg0

>>931
何顔真っ赤にして興奮してるんだｗ
明日は忙しいから
明後日以降来てくれ、待ってるぞ

うましか晒しage

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:25:56 ID:bkVyKPD/0

なんか面白いのが湧いてますね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:38:33 ID:cuA7Mn6P0

ソニカ契約しました～
でも納車は・・・結構待たされるのね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:49:26 ID:jV+PM+Bx0

>>932
前進の変速比はスバルステラと全く同じ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:01:11 ID:agtNHPLB0

今契約して何ヶ月待ちぐらい？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:12:19 ID:xj5AvFcR0

>>936
おめ。俺のディーラーはご成約記念は新巻鮭プレゼントしてたよｗ
ウチの時はご当地グルメだったんだけど

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:19:22 ID:SHPw0khoO

＞K6Aの DVVT　

なんですかそれ？
ダイハツ社員君自作自演乙さらしあげだ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:20:43 ID:gRltLpa60

>>940
ちがうよ、事実に無い事書くためにわざと間違えたんだよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:22:52 ID:SULsWwXQ0

>>915
うぉ・・・・・かっこいいな、ムーヴ。
やっぱり柱になる車種の力の入れ方は違うな・・・・。

ソニカカスタムに期待する。出して、ダイハツさん。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:31:17 ID:Mt99Sq4C0

ソニカカスタムといいつつ、NAモデルオンリーだったら笑えるなｗ
カスタムの外観はSKツアラーそのままでいいや。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:00:41 ID:58omB7Dc0

NAで良いけど、セミオートマで出して。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 04:32:34 ID:69mtlNtW0

K6AでもF6Aでもいいが、3年もオイル変えないなんて基地外がいることに驚きなコペン乗りの俺
まぁ、コペンでもファンサイトでオイル変えないでタービン壊れたとかいうバカがいたが(しかもディーラーのせいにしてて痛かった)

軽で140は普通だと思ってた、踏めば普通にリミッターまで加速するし(カットしてないのでその上は知らん)

エアウェイブって後ろから見ると超かっこわるい、あんなの乗りたくない・・・
ホンダディーラー近所にあって、外から見てフロントは結構いいと思ったのに走ってるのの後ろについてがっかり
ホンダって最近何であそこまでデザインのセンスないんだ？ｗ

で、新ムーヴ？・・・かっこわるいと思うのは俺だけ？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 04:52:22 ID:GteowuWc0

普通車で5000rpmというとキチガイの領域だからな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 07:52:03 ID:+3Jcixsk0

スズキのVVTが酷かったのは新規格になった直後のワークスRS-ZとNAアルト。
設計ミスで初回車検までに結構な台数が壊れてたって知り合いの修理工場で聞いたよ。
もっともK6Aは出た直後は他にいろいろ不具合多かったエンジンなんだけど・・・。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 08:21:55 ID:SHPw0khoO

まずソニカの不快な高周波をなんとかしろよな
たしかにありゃひどいし
実燃費最高15なのにインチキ燃費計とかも改善ですな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:20:04 ID:qea+q0GM0

>>948
日本語でおｋ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:03:44 ID:wWA05qbZ0

>実燃費最高15
君、オーナーじゃないでしょ？

俺のは最高18.1㌔/L、最低15.8㌔/L
まだ5000キロしか走ってないけど、最高で15なんてこたぁない

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:20:16 ID:Z/co8mdZ0

お前の環境が世界の全てか

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:27:25 ID:b7G7/rOa0

そんなこと言い出したら948の実燃費は何を根拠にｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:37:48 ID:wWA05qbZ0

>>951
あなた、頭大丈夫？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:42:54 ID:SHPw0khoO

詐欺燃費計を信じ続ける悲しさ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:19:37 ID:yc2qWeiT0

36リットル入るからええやん。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:43:08 ID:3nU0OJJtO

スレ住人の皆様にお知らせいたします。
ID:SHPw0khoO は、「スズキの話題で埋め尽くされている」ダイハツスレ担当のの
巡回工作員です。
本日の重点活動対象は、ダイハツ総合スレ及びソニカスレの模様ですが、
ムーヴスレでも目撃されております。
住人一同、生暖かいおもてなしをいたしましょうw

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:22:20 ID:wWA05qbZ0

>>954
おれのはRだから残念ながら瞬間燃費計しか付いてない。
>950は満タン法で計算した実燃費なワケだ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:33:04 ID:h71e6xALO

燃費いい人ってどんな環境なの？
政令指定都市とその周りを走ってると実燃費１４くらいなんだけど

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:49:37 ID:NhmfO+AU0

>>948
燃費悪い＆高周波音がうるさいって事は
阿保みたいにアクセル踏んで回転数上げて走行してんだろ

ソニカは3000回転以下に抑えるように運転してれば
そこそこいい数字はでるし高周波音もでないぞ
ちなみに俺は平均して18ぐらい。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:56:46 ID:SHPw0khoO

しかし都合悪いとすぐスズキスズキやな。
実際リッター14しか走らないし雑誌のデーターも似た結果出てるし
実際頭が痛くなる高周波発しまくり。
認めろよ。　認めたところでおまえらの価値観は否定する気さらさらねーから
安心しろや。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:05:50 ID:BZK53Go60

にやにや

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:13:28 ID:SHPw0khoO

やが小文字にできないくらい
頭きてるな。　あげます

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:15:06 ID:5/445W210

にゃにゃ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:20:52 ID:NhmfO+AU0

にゃにゃ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:24:48 ID:5/445W210

｜こゃ｜こゃ？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:43:13 ID:x4xfU+Kf0

>>960
それでも、下手するとリッター１０を切るターボＡＴ車よりはましだよ。
１３～１６もでれば十分だわ。フィットもそんな感じだしね。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:53:58 ID:SHPw0khoO

でもな
あんな音我慢してリッター四や五、六燃費向上は嫌だな
ドライバー誌ではオマエラの嫌いなスズキと僅差で燃費競争勝ってたのが淋しいかぎりだね。
リッター実燃費20は走る前評判はうそ、燃費計もうそ表示

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:02:22 ID:5/445W210

10・15表示の7掛けが一般的な実燃費だから、順当だーな
燃費競争の詳細は知らんが、空気抵抗の塊のワゴナールと僅差ってのはちとがっかり
新ムーブの形状もアレだし、アトレーに新エンジン使ったら平凡な数字になりそうだな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:10:00 ID:YBbgVctI0

燃費悪い人ってどんな運転なの？　（容易に想像できますが）
政令指定都市とその周りを走ってると実燃費１８くらいなんだけど・・・

って書き方をすると敵を作りそうですが(^^;
自分はブログでも燃費を公開していますが、>>959氏と同等で平均１８付近です。
真夏のエアコン使った通勤で１６～１７でした。最近はエアコン使わないで１９～２０です。
ＣＶＴ車は運転の仕方次第で全然燃費変わりますから、
地域もありますが運転手のエコドライブのレベルに非常に影響受けますよ。
ブログでは超人的とも言われたりしますが。　最後に、2chらしく　

｜こゃ｜こゃ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:20:10 ID:YBbgVctI0

連投スミマセン。
燃費計について、嵩上げ表示は良くないですが相対値としてはかなり正確です。
ですので、２割り増しだと知った上で見ればかなり参考になりますよ。
下の画像は私の燃費推移のグラフでその証拠です。実燃費と表示燃費がシッカリと同じ動きをしています。

ttp://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/257096/P3.jpg

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:36:30 ID:SHPw0khoO

我慢したエコドライブが高燃費叩きだしてるね。
それよりもアジトさらして大丈夫？
突撃されちゃうわないか？迂闊だよ。
２ちゃんねると自分本来のテリトリー分けなきゃ
アプローダ使うが吉なのに　あーあ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:46:13 ID:SHPw0khoO

あとは
政令指定都市←→近郊　
ってのが言葉トリックあるが
乙。