■■■　レクサス LEXUS GS　 9　■■■

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http://lexus.jp/models/gs/index.html

Lexus.com Official USA Site
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Lexus - EUROPEAN SITE
http://www.lexus-europe.com/index.asp
http://www.lexus-europe.com/lexus_cars/gs/index.asp


ユーザーサイト

LEXUS GS350 AWD de GRANDTOURING
GSスレで「例のブログ」といえばここ。MEMBERにもブログ多数。
http://wwww.kaz.nu/

クラブレクサス GS/アリスト
http://www.club-lexus.net/

過去スレ

【It's】レクサス LEXUS NEW GS【Alive】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116324237/
レクサス　LEXUS　GS　430　350
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【DQN】 レクサス LEXUS GS430 350 【厳禁】
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【振動】 レクサス LEXUS GS430 350 3台目 【我慢】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129592964/
【微笑む】レクサス GS 430 350 350AWD【ダンゴ虫】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131509850/
■■■　レクサス　GS　その４　■■■
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■■■　レクサス　ＧＳ　　その５　■■■
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【人気】レクサス LEXUS GS 6 【凋落】
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【女性にも】　レクサス LEXUS GS 7　【不人気】
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ミラー対応の件、反応少ないね。
真性オーナがこの板にいない証拠か…

>>3
前スレの972が、
>Lがメーカ全社的に対応する、と言っていたよ。
>既存オーナにはすべてアナウンスするとも言っていた。
なんて言ってるけど、ホントかな？
Lの各店舗は今はLSの対応で手一杯なのでGSのユーザーにはとても手が回らないのでは？

3＝972です。自分です。
LS対応で手一杯？
なんでまだ発売もしていないのにメカが手一杯になるの？
私のLディーラ(首都圏)は私がミラー対応する時間に来た客はたった一人ですよ。
相変わらず暇そうでおもてなしとしては十分すぎるほどです。

ＧＳとかＩＳってマークＸ並みにカッコ悪いのに
なんであんなに高いんだ？？
まあ車に興味ないセンスない小金持ちが買うのかな

お子チャマには分かるまいwww

重いだけの車

お子チャマではないが分かるわけないじゃん。
せいぜい２５０万の車でしょどう見ても。
アリストのような下品さが無くなったのは認める
けど、華が無いのも確か。

お爺チャマには分かるまいwww

GSの後ろ姿が苦笑いした顔に見える

って言うかジジイしか乗らないんじゃない？

お前には分かるまいwww

そして誰にも分からない・・・

www

>>1
ｶｽｶﾞ･･･

>>16
何が？

>>5
ネタじゃないの？
メーカ全社的に対応というのは、ちょっと信じられない。
オーナーの不満が多かったであろうことは理解できるけど、既販のGS（約1万台？）
すべてにサービス対応となると、相当のコストが掛かる。
「ミラー機能追加等の小変更で、ちょっぴり値上げ」の説明も難しくなるし、
すでに自腹で社外品を付けてしまったオーナーからも不満が出そう。

ちなみに俺もGSオーナーだが、Lからは何も連絡がない。（社外品を付けようかと
ディーラーで相談してたくらいだから、何かあればSCが伝えてくるはず）

ディーラー毎の個別サービスであれば分からなくもないが。

>>18
ネタ？
あなたが真性オーナならLに自分から聞いてみなよ。
それでもしディーラー個別だったらオーナーズデスクでも、お客さまサービスにでも電話してメーカにあげてみてよ。
少なくとも私のLのセールスはメーカ対応だとはっきり言ってるし、自分は対応してもらった。
小変更で本体価格が二万あがったのもこの機能追加かもしれないとも言っていた。
私は発表すぐに購入で、この機能を欲しいと言っていたから対応が早いだけでしょ？
部品が届いたのも9日だしね。
本当のオーナなら連絡が来るから社外なんて入れないほうが良いよ。

もう500�o車幅縮めて、車高を上げてリアの空間を広めてほしいな〜
あとさ〜ドライブモードしか使わないし〜いまどきF1だってオートマだよ
ギア付ける必要ないじゃん！その分、リアシートとの間にﾗﾝﾏ付けてよ

>>19
>小変更で本体価格が二万あがったのもこの機能追加かもしれないとも言っていた。

だから、それだと既販のGSに無償対応したら、今後売るGSが2万割高ってことに
なってしまう（2万払えば既販車にも付けてもらえるという対応ならOKだが）。

まぁディーラーの盆休み明けにでも聞いてみるかな。

ネタだな、ネタw

ディーラーが夏休みなので、今オーナーズデスクに聞いてみた。
夜なので男性オペレーターでガクーリだったが、

「そういったサービスは予定しておりません」

釣りケテーイ

偽SC海苔のnisitakuです。本当はソアラですがｴﾝﾌﾞﾚﾑﾁｭｰﾝでSC気取りしてます。

趣味は匿名でGS海苔の悪口を書き込むこと。陰湿な性格ですがGS海苔の方々夜露死苦ーーー！

GSオーナーのみなさん、ご迷惑をおかけします。
>>24は中古40乗りの基地外コテ、Tokuの書き込みと思われます。
お手数ですが、スルーして頂ければ幸いです。

>>25
大丈夫ですよ、GSオーナーの中にはもっと迷惑なのも大勢いますから。

>>24

ｗ

釣りと言ってる奴は脳内オーナか他人を信じられないかわいそうな奴。
休み開けに対応する人が増えると思うから待っててみて下さいな。
こんなくだらない事で釣っても意味が無い。
せっかく日本全国に情報発信しているのに…
2chにいる奴って寂しすぎるな。

連カキコスマソ。
小変更でかなりの色がかわってる事は気にならないのかな？
人気のブラックやホワイトパールなどL専用色になっている。
幸い自分の1F2シルバーは残ってLSにも継がれるので嬉しい。
自分の買った色が一年も経たずに旧色になったオーナの方、どうですか？

全く、ｼｵの後継車はﾚｸｻｽだと散々嘘宣伝して
ｼｵの後継、というかLSがそれやん。
ｼｵ後継だと信じてGS買わされた香具師はJAROに訴えれ

ミラー対応より１８インチつけてくれ！

>>30
ｾﾙｼｵの後継車がGS？
誰がそんなこと言ったの？

>>31
ミラー無償で交換してくれるぐらいだからホイールも換えてくれるだろうし、差し替えのボディカラーへの全塗もやってくれるだろうし、革シート欲しいけど専用サス欲しさに断念してバージョンSにしたISオーナーには革シートも付けてくれるだろ。




っていうか釣り以外の何物でもないじゃないか。

>>18
確かに18インチが＋8万は痛い。
俺なんてヤフオクで10万、＋レグノで15万だぞ。
ま、純正の奴は糞ダンロップだからいいけどね。

釣 ID:YeuH/YgbO
られるなよw

次回のマイチェン後には「4.6Lエンジン、8速ATに無償交換してもらった」
とか言い出しそうだな。ｗ

　『8/2亀田興毅世界戦のスポンサー一覧』

★ローソン
★京楽
★サントリー
★トヨタ自動車
★KDDI(DION・au)
★明治製菓(ＸＹＬＩＳＨ)
★エイジェック（人材派遣会社）
★カカクコム
★ナイキ（亀田のＣＭ採用が決定）

そして反日売国放送局・TBS


この歴史に残る大八百長で、ＴＢＳとそれを取り巻く連中が、
ヤバイ連中だと「まだ気づかない」人達が目を覚ましてくれ
れば、この八百長試合も価値のある物になるのかもしれない。

この車、GS460の登場時に、450hとの値段のつけ方がかなり難しいんじゃないか？
460が出ればパワーは450hより上だし、エンジンが新世代なのとハイブリッドより軽量なのを考えれば、
燃費でも大きな差が出ない可能性がある。

たぶん、原価は460の方がかなり安い。
といって、460を現行の430+αくらいの価格にしたら、450hの存在意義が疑われてしまう。
しかし、460を450hより高くしたらLSとの価格差がほとんど無くなる。しかも、430が抜けることで商品ラインナップに大きな穴が開く。
このへんをどういうふうに解決するつもりなんだろ。

450hの値段を現行の430程度まで下げて、その上に460を置く、というのがラインナップ的には据わりがいい気がするんだが、
既に買った人がなかなか納得しなさそう。

>>38
現行価格が
GS430　 $51,375
GS450h　$54,900
MB E550 $58,400
BM 550i $57,400
ということは、GS460が450hより高くてライバルの「500」より安いとすると
$56,000前後しかありえない。ということは690万円だね。

450hの値段を現行430程度（600万円クラス）まで下げるとしたら、
新ハイブリッドを積んだ機会しかありえないね。

GS460なんて出ないよ

カービューの見杉

ＧＳ３５０にしようかと思ったけど
シーマの３００Ｇする事にしたよ。
車格が上なのに値段も変わらないし
おまけでターボ付だからね
ターボの方がパワーあって面白いからね。

そんなあなたにはディアマンテ。

釣り釣り行ってる脳内オーナ、君たちは中古の147でも乗ってなさい。
掲示板は反応あったほうが面白いからグッド！
盆が開けりゃあ、本当かどうか判るよ。フフフ。

>>43
ちゃんと日本語が書けるようになってから書き込めよな在日

どうかﾋｭﾝﾀﾞｲに乗ってﾎﾙﾎﾙしてて下さいｸｿｱﾝﾁw

ミラーの件は俺もディーラーで20000円と言われた。
無償でやってくれるのか？
盆明けに聞いてこよう。

>>45
本当にディーラー個別で無償にしているのか確認したくなったので結果を報告して欲しい。
ちなみに交換するのは、スイッチボックス一式だから。
社外みたいに怪しい部品をどこかのハーネスにかます方法じゃないから動作が安定。

>>46
スイッチの追加や機能変更はあった？
IG連動じゃなくてドアロック連動なんだよね？ 連動機能のON/OFF方法や、
エンジンONのままドアロック/アンロックした場合の動作、マニュアル
操作との関係等、機能や使い勝手の詳細説明してよ。

ところで何故いつも携帯から？

何故携帯からと分かるん？

何故携帯からと分からん？

0かOかでわかる。

例のブログ、スピード違反写真キター

ttp://wwww.kaz.nu/?eid=497590

>>51

シャシダイの件といい、やはり普通じゃないよ。
場合によっては流れに乗ってないと危ないこともあるから速度違反するなとは言わないが、普通写真うｐするかな。

>>47
ミラーはキーロック連動。ボタンの追加はなし。
機能のON/OFFは、ミラー格納ボタン長押しで切り替え。
自分は前のアリの時もネットで知り合った人作成のキットを付けていたので、この機能があると大変便利。

53です。
いつも携帯からなのは、いつどこでも書き込めるし読めるので便利だから。
PC使ってると妻からも怒られるしね。。。（笑
あと、会社からは規制が掛かっていて見れないのもある。
53で書き忘れたけど、エンジンON時のキーロックはもちろんミラーの動作には影響しない。
そのうち例のブログの人も対策してもらうだろうから、もうちょっと報告を待ってみてくださいな。
社外なんてもったいないし、配線きたなくなるから入れないほうがいいよ。

>>40
現行4.3Lエンジンが4.6Lに切り替わる以上、必ずでる。

>>52
で、誰かがそれを指摘すると、開き直り、逆切れ、削除or言論統制の
分かりやすい経路を辿るんだな。
最初の頃みたいな自動車通を気取ったネタを自粛して、最近は当たり
障りの無い話題に終始してしまって、つまらないし。

シャシダイ祭りは一つのピークだったね。
あとはブログの仲間を巻き込んで全国のディーラーで強制おもてなし。

そういえば、最近は「公式」オフwの話題も無いな。
でも、ついついチェックしてしまう自分w。

>>56
> でも、ついついチェックしてしまう自分w。

>51ってネタでリンク貼られない限り見ないんだけど
あいかわらず写真の画質や景色がすごくいいね。
高画質手ぶれ補正のコンパクトデジカメの人がダメとか言ってるの見ると
撮影の仕方もカメラもレンズもかなりいいんだろうな。
メーターにモザイクかけないんだね

>>57
だれでもそこそこのカメラを使えばそこそこの写真が撮影出来る

キヤノン EOS30Dって書いてるじゃん。でも>>58には無理だと思うよ。

>>59
たしかに普通は速度違反の証拠写真なんか撮らないな

速度違反は現行犯逮捕しかできないから証拠写真にはならないもんね

>>61

×→証拠写真にはならないもんね
○→証拠写真にはなるが摘発は出来ない

例の人、いっそのことタイトルも変えて少しでも車が絡むネタはもうやめた方が良いんじゃないか？
自分で自分の首を絞めてるのが判らないのかな？

板も殆ど機能していない様だけど、取り巻き連中も納車して自分でブログ立てたら「もうイラネ」でしょ。

頭おかしいよ。

パチモンの携帯ストラップを作ったからみんなに差し上げますだって。
レクサスのことを本物のブランドだと思って大事に思うなら、パチモン
なんかに手を出せないはず。まして自分で作って配布するなんて言語道断。

著作権とか商標権というものをいったいどう考えているのだろう。
これはトヨタも無視できないのでは。

レクサス・ディーラーの関係者もこんなものを渡されたらどんな顔を
していいか困ってしまうだろう。まさか使うわけにもいかないし。

英国値段見たんだけど、二酸化炭素税のせいかなにかでGS450hのほうが」GS430より
ずっと安いんだね。
GS430：　税込み46,330ポンド（消費税抜き39,429ポンド）
GS450h:　税込み37,215ポンド（消費税抜き31,672ポンド）

参考：E350 Avangardeは税込みが36,675ポンド、E500 Avangarde税込み46,820ポンド
BMW 540iは税込みが37,465ポンド、550iが44,110ポンド

>>63
販売しなきゃ法律上問題ないよ。

本人乙
パチモノは持ってるだけでも犯罪だろ
それ以前にパチモノ作ろうって気が知れないｗ


>>このブログを始めたのは昨年4月。当時の記事はもう削除しちゃいましたけどね（笑

削除したのはシャシダイの記事だろｗ

法律上問題がなければ何やってもOKか?

ほとんどの香具師がスピード違反をしていると思うが
ブログに堂々と画像を掲載する神経は基地外確定www

レクサス自体がパチモノブランドだと思いまつが…。

>>67
堂々かどうかは君の解釈ね。っていうか件のブログに対する君の憎悪も相当
なもんだね。人のチラ裏なんか興味ないんで貼らなくてもいいよ。ある人は
普段から見てるだろうし。

>>69
イチノセオツ

>>69

ブログに画像うｐすれば普通は「堂々」だろ

大丈夫ですか？

例の人のブログに接続できないんだけど。
都合が悪くなったのでまた削除か？

見られるよ。サーバーダウンじゃないの？　.nuなんてわけわからんドメインだし。

>>71
日本語をきちんと理解してね。

>>66
シャシダイで何があったの？

ストラップ欲しい人が負け惜しみを言うスレはここですか？

某所からのリベート >>>> ストラップ制作費

安いエサてすねwww

>>76
いや、普通にいらんだろ？

>>55
タイミングとしては、SCとかマジェスタのモデルチェンジにあわせるのかな？
3UZの生産量のうち、多くを占めるのはGSだろうから、
こいつが先に抜けてしまうと生産ラインが不効率になりそうだし。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018445.html
周知のように「レクサスGS430」とマジェスタは、実質上姉妹車である。
ホイールベース、前後のトレッドは（タイヤの幅をのぞけば）全く同じ、
つまり共通のプラットフォームを持つ。
エンジンも共通の3UZ-FEなる4.3リッターのV8、出力／トルクはむろん、
6段ATのプログラムも変わらない。

>>64
欧州では４リットル超えると車の値段の1/3は二酸化炭素税と消費税。
GS430とE500と550iがみんな換算価格1000万円近くなんてべらぼう。
（GS350ｈとE350と540iが800万近くというのも定価の1/4は税金なんだろうな）

>>76
いらないのが普通じゃない？

>>77
詳しく。

>>77
kwsk!

パチモノ作る側の気も知れないが、絶賛してる取り巻きの気も知れない

>>84
おべんちゃら言ってやらないと敵認定されちゃうからね。

（∠）の中の人もこまるだろうなぁ、あんな人が来たらさ・・・

ＧＳ450hは素晴らしい

GSに限らず道端に車止めて離れて写真撮ってる人ってキモイよ

SEXUS GS

レクサスISとBM３シリーズはどっちが早いの?

れれれ

>>90
ドライバーによるでしょ。

シューマッハが乗った318と君が乗ったIS350だったら318の方が速いし、シューマッハにIS250乗せて君がM3乗ったらIS250が速いだろうね。

うむ、そのとおりだ。
ともかくｾﾙｼｵのﾄﾗﾝｸﾛｺﾞをｸﾚｽﾀと組み替えたのは漏れ。

>>92
>>シューマッハにIS250乗せて

シューマッハにIS250乗るんだw

マイバッハだな

さて車が汚くなったから洗車にディーラーでも行ってくるか。
ところで、Lのコーヒーは高い豆使っているのか？
この前、ランチ帰りに寄ったがランチで飲んだ方が美味かった。

トヨタがコーヒーの豆なんかに金かけるわけないだろ。
コストダウン、コストダウン！

同じ人が運転してって前提じゃないの？

>>96
オイオイ、また洗車ネタアンティのゴミ屑連中が湧いてくるぜw

偽レクサスオーナーが相当数出没しているようですが、
それを見破る簡単な方法は、
「レクサスオーナーズサイト」の内容をきいてみること。
例えば、今出ているトピックスは何？

自称オーナーでは答えられない。。。

http://www.geocities.jp/b_otaku/diary/diary060817.jpg

これがレクサスオーナーのセレブな食事風景です。

まだDQN仕様じゃないだけマシだよ

>>101
お前、低所得だろw、そんな発想はw

ISも今なら下取り高いから、
2005年夏購入のIS250すぐ売って2006年春GS430、又は秋GS450って人がポツポツ居るね。
販売店の試走車じゃないみたいだから多分そう。
もし乗り続けたいなら、ISは黒塗りｴｱﾛ車高短しなはれ。中々格好ぇぇと評判だぞ。
(o｀∀´o)

世界統一仕様のはずのレクサスだが、日本仕様に「ヘッドライトウオッシャ」
が設定されていないのは何故?

私はこれだけで、購入意欲失った。勿論ベンツ等は日本仕様にも
装備されている。

>>105
そんなつまらんコトでw
乙w

ディーラーから1周年を記念してちょっとしたイベント開催の案内が届いた。
予め言っておくが、

　無 関 係 の D Q N は 来 る な

>>105
今のってるﾍﾞﾝﾂEについてるが、まず使うこと無いぞ？>ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟｳｫｯｼｬｰ

この車ダサイ。
高級感が全然無いし、スポーティさも無い。
俺ならティアナの３５０買う
高級感あるし。






金無いから両方買えないけどなｗ
でもホントダサイと思うよ。

>>109
正直でイイぞ

ウソつこうかと思ったけど別に意味ないしねｗ
この車買えるならマジェの黒買った方がヤクザ気取れるじゃんｗ

この車、フロントは良いんだよな。
サイドも結構美しい。
ただテールがオワットル

テールだけだったらカローララグゼールの方が高級感あるわｗ

テールなんとかならんか











まぁ買えんけど

デザインに走りが感じられないんだよね

ハード的にはよく走る車なんだけど

フロントもトヨタ独特の引き伸ばしたハムスター顔のバリエーションで、
ちっともいいと思わない。

「ヘッドライトウオッシャ」 は立派な安全装備です。
メーカが如何に日本のユーザを舐めているか、ということですな。

走行中にヘッドライトを洗浄する必要性は皆無に近い。
装備としてナンセンスの典型だよ。

>>107
またDQN共が昭和に集合ですか？

10系20系ﾌﾞﾗｯｸｼｵは柄悪い人増えたな。
30系はむしろ普通に皆持ってる

>>115
じゃあ逆に聞くけど、どんなときに必要性を感じるの？

舗装されてないようなドロドロのダートをいつも走るのか？
ヘッドライトが埋まるほど雪がいつも降ってるのか？
どちらも日本の通常生活には必要性を感じないけどね。

>>119
>>115じゃないが濃霧の多いヨーロッパでは、ヘッドライトに汚れが付いて落ちにくいから
必要な装備と聞いている。果たして日本では如何に！？

少なくとも寒冷地仕様には絶対必要ですよ、HLW。

116や119のような輩が多いから、日本ユーザはメーカに舐められ
きっているワケだｗ

>>121
欧州でもミドルレンジ以下の車にはついてないから、「絶対」ってことは無いと思う。
欧州メーカーは安全性には異常にこだわるから、本当に必要ならほぼ全車種に装備するだろうし。
やっぱり、「あれば便利」系の装備だと思うが。

>>121
他の日本車の寒冷地仕様には付いてるの？

質問の仕方が悪いか・・・寒冷地ではどういう状況で絶対必要なの？

>>121
他の国産メーカーも見てみたけど、全然ないぞ　＞ヘッドライトウォッシャ
（ランクル１００＆シグナスには付いていたが）

積雪路を走ると、ドロドロになるから【絶対必要】ってンだろうけど、そんなもん
まずヘッドライトの光量が使い物にならないくらい減少するほど汚れやしないし
仮にソコまで汚れたら、ウォッシャー程度じゃ追いつかないわい。
昔、ランクル７０で林道を走っていたが、前走車の泥が跳ねてヘッドライトにくっつく
ことはあったが、その時にはゾーキンでこそぎ落としてた。

とはいえ高級欧州車には結構装着率高いよな。
ウチの親父殿のＸＪにも付いてる。

まあ、購入する動機は人それぞれだから。
ヘッドライトウォッシャーのあるなしが重要ポイントってのも、アリなんじゃないの？
ただ、【寒冷地仕様には絶対必要】なんて講釈たれるのはミットモないから止めた方が良いと思うが(w

輸入車は細かい注文がしにくいから（個人的な注文に対応しにくいので）
フル装備ってことで付いてるのが多いのでは？

誰が昭和にあつまるの？集まったらダメなの？

ヘッドランプウオッシャの用途は125の通りだな、大体。

　問題にしているのは日本(しかも本国だ)で選択さえ出来ないという事実。
　輸出用にも設定がないのなら理解できるが、、

　大体、日本より欧州や米国の方がOPや仕様の組み合わせが多い、
　という事実が許せない。嘘だと思うならレクサスの欧米HP見てくれ。

>>107
何日目に集合なんだろ？その日は避けたいね。

>>129
あ、普通に考えたら3日目だわorz
せめて時間ぐらいずらしたい。

>>128
つまり、要約すると「日本メーカーなのに日本人をなめるなコノヤロウ」
と言いたい訳ですな。

それなら理解できる意見だし、直接そう言った方が早かったと思う。
ヘッドライトウォッシャーで引っ張り過ぎ。

LEXUS GBサイトを見ると　GS430の標準で
HID (High Intensity Discharge) headlamps with pop-up cleaners
となってるけど、ポップアップクリーナーって何？
http://www.lexus.co.uk/lexus_cars/gs/gs430/specifications/specifications_index.asp?model=GS%20430&spec=EXTERIOR

アメリカサイトだとGS430では
オートレインセンサー式ウィンドシールドワイパーとヘッドランプウォッシャーが
組みでオプション。
Rain-sensing variable intermittent windshield wipers with mist control and headlamp washers - $225 [2]
http://www.lexus.com/models/gs/price_options.html

>>117 >>127 >>129

イベント開催の案内が届いたのはレクサス昭和じゃないよ。
以前にも書き込みがあったレクサス薮田。

例のブログメンバー。前回のイベント開催時も、他の一般オーナーだけで
混雑しているにも関わらず、薮田に関係ない（招待外の）DQN共を連れ込み、
その様子をブログで満足げに報告。1オーナーとして色んな意味で迷惑。

幸いにも前回の首謀者は現在逝ってるようなんで、このままおとなしく
していてくれると嬉しい。
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=165241

>>132
まさに、バンパーからノズルが電動でポップアップして
　ランプを洗浄する仕組み。

ま、ＴＭＣが如何に日本のユーザを舐めているか判ってもらえればよろし。
(レクサス改めナメナメーダと命名したい)

白や銀ばかりを選び、安全装備のＭＯＰ(プリクラ等)を選択しない
ユーザにも問題あるけどね。

>>134
色は何か関係あるのか？

バンパーからじゃなくてヘッドライト周りのメッキガーニッシュからだがな
>>ヘッドライトウォッシャー

一周年イベやるところあるみたいですね。
私のディーラーはやらないみたいです。
それより、LSの発売が楽しみですね。
GSオーナの特権として遠慮なく買わないけど試乗させていただきます。

2005平成17年8月　IS250
　　　　　　IS350
2006平成18年3月　GS430
2006平成18年9月GS450
ESとRXを

ＧＳボロクソに書いている
中古アウディのりブログが笑える。

ＧＳは、安い３５０が一番良さそうに思えるのは俺だけかな。
クラウンも鼻につくから、ＧＳ３５０にしようと思ってる。

350乗りだが良いと思うよ。アンチ君達みたいに粗を探せば作れるだろうがベンツやBMのスレッド見てもアレはアレでボロクソ書かれてるし。価格だってレジェンド、フーガ450と比較しても対してエンブレム代は入ってないと思うよ。

エルグランドやティアナのV6 3.5グレードの価格と比べたら

２００万も高いだろが。ボッタクリも良い所だよ。

エンジンだけで比較するのはどうかと思うよ。ベンツやBMWは2000ccですら500万だし。

ベンツやＢＭＷがボッタクリするのはハゲタカファンドと同じ理屈。

ハゲタカファンドがやっているからといって日本を代表する
メーカーをそれをやるのは犯罪。

そろそろ忙しくなってきたからアンチ君の相手ができなくなりそう。ゴメンね。

で、ドアミラー自動格納機能が無料とかほざいてたDQNはどこ逝ったの？

GSいい車だけど、やはりドライバーズカーだけあって、
後部座席がやや狭い。
たまにだけど後ろに人を乗せて長距離はしると苦情がでる。
やはり次はLSかな。

あのリアドアから乗り降りできるのはコビトだけだと思うが

後ろを気にするならクラウンに汁

人を乗せる機会が多くあり予算が許すならLSでしょう！

人を乗せる機会は多くないんだけど（通勤用でほとんど1人）
夏休み4人家族で国内旅行なんかして往復600kmくらい走ったときの、
運転席の後ろに座った家内からの苦情でした。
クラウンはやはりオッサン臭いというイメージなんで次はLS考えてるけど、
レクサスの名ばかりのおもてなしに辟易もしてるんで、
LSが余程良くなければ外国車も候補です。

ランクル１００系なんてどう？　ハッキリ言ってレクサスＧＳやセルシオなんかより
遙かに乗り心地は良いよ。燃費は鬼のように悪いけど

ＧＳは後席狭いですか？　実は現行セル塩乗りですが、も少し小ぶりな奴に
しようとＧＳ考えてますが・・。　レクサス行って見てくれば良いのですが
何となく行きたくなくてね。　やはり外車にしようかな。

おもてなしだけを見ればヤナセとかよりは良いと思うし。家族の為の乗り心地ならLSが群を抜くかと？

ＬＳ見てからでも遅くないか・・。レクサスからＤＭは山のように来るけどね。

まぁISに比べりゃかなりマシだ＞後部座席

>>156
何故か室内高はISより低くなかったっけ？

トヨタとしても、ＧＲ３．５（なかなか良いエンジンだと思ってる）を
使った、正統派のセダンを作っても良かったのではないか？
　室内スペースを充分確保した前輪駆動セダンなら充分作れたと思うが。

>>158
そんな貧乏くさいw

>>158
それなんてES？

ES350は裸で33000ドルだから、日本で売れば日本向けオプションを付けて
IS250とIS350の中間、430万円くらいになるだろうね。

GS購入後、レクサスディーラーから久しぶりにDMがきたかと思ったら、
なんと「盆栽教室」の案内。
愕然としたね。
おもてなしって何だよ、盆栽かよ。
ユーザーの要望がどこにあるんだと思ってるんだよ、レクサス○○！！

ＥＳ３５０いいね。これが４００万円台なら売れると思うけどね。
　この手のセダンは日本で売りにくいみたいだけど・・

>>146
ミラーの件は、報告が無いところをみると、本当に個別ディーラーのサービスだったか、ここの住人はみんな非オーナと言うことか。
俺が逆の立場だったら無料で対応してもらうがね。

年々進むマイナーチェンジの度に無償でパワーアップしてもらうの？

コンピュータのバージョンアップとかは無償でしょ？たぶん

LSIを無償で交換してくれるの？　そんなアホな

>>167
何でｺﾝﾋﾟｭｰﾀのﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟがLSIの交換になるんだよ

>>163
韓国に行って免税で買ってフェリーで持ち帰れば安いんじゃないのか？
日本に持ち込むための関税はいらないんだし。
http://www.lexuscw.com/LX_Models/es/es_specifications.asp
定価はＰグレードで59,600,000ウォン（660万円）、
Ｓグレードで63,600,000（700万円）だけど、
関税（８％）とか排気量基準の自動車税とかを引いて200万円以上安ければＯＫ．

コンピュータのバージョンアップって言ったらハードウェアの入れ替えになるだろ。
ファームウェアやソフトウェアと勘違いしてないか、てめえは

>>167
エアコンの制御板交換はタダだったぞ(w

レクサスで字光式ナンバーってどう思う？

ﾀﾞｻｲ

マジ？黒だから似合うかと

>>１６３
ナビ使えないぞ

>>169
そこまでして要らないゾ。　ウインダムだって日本で売ったから、こいつも
出さないかな？

>>165
無償で対応してもらった事例が紹介されていれば、自分もしてもらいたいのが心理。
機能追加の度に無償でやってたらLとしてもおかしいだろ？
ミラーの件は特別対応だろ？真性オーナよ早く対応してもらって報告してくれよ。
GS買えない煽りDQNが調子づいてるぞ。

日曜日にディーラーに行ったけど、ミラーに関して何も言われなかった。
俺も聞き忘れていたけど・・

余談ですが、2年後にハリアーがレクサスから販売されますって言われた。

御購入検討中の方も、冷やかしの方もどうぞ。

http://www.geocities.jp/b_otaku/level1/sijyouki3/LexusGS.htm

>>179
買う気がないのにカメラ片手に試乗しまくって、
家のパソコンでせっせと文句を書いてるのを想像するとキモすぎ。

>>179
試乗車で平然と全開加速とかやってるわけ？そういうことをおかしいと思わないのかね？
文章は亜流の両角岳彦みたいで読んでて疲れる。
結局こいつはなんのためにやってるんだろう？

>>180
>181
自己満足だろｗ

試乗車(無料)だから何でも出来るよな(無料)
無料マンセーだしねｗ

買う気が無いのに
ディーラーでコーヒー飲んで、無料で遊び撒くって、最高だねｗ

>買う気が無いのに
>ディーラーでコーヒー飲んで、無料で遊び撒くって、最高だねｗ

そういうのは品性下劣で日本人なら普通は恥ずかしいと思うんだが。

【刑事告訴される有名人が広告塔の「資産運用会社」】

ｷﾝｸﾞﾀﾞﾑﾄﾗｽﾄﾆｭｰﾖｰｸ（東京都千代田区）が全国の会員から
未公開株、為替、先物取引等の投資話で巨額の資金をかき集めた。

同社と堀内氏個人の口座には残金はほとんどない。

被害者の一人、「豪華なディナーショー、大理石のディーリングルーム
等ですっかり舞い上がって信用してしまった。悔しいです」（60代男性）

はて、どっかで似たような話を聞いたような…

真レクサスGSオーナーだがドアミラーの件、
ディーラーに問い合わせたが当たり前のように有償で対応すると言ってたぞ。
誰だよメーカーで無償対応なんてガセネタ流した香具師は！！

まぁ夏休みだからな

>>187
ロールスロイスで送迎だっけ？

自問自答、乙

今日友達がGS450hを買ったらしく見せに来た。色はパールの白で思ってたよりよかった。乗ってみて！と言うので運転させてもらったら以外と速かった・・馬鹿にしてますかorz

>>189
○→してますたorz
×→してますかorz
まちごた・・スマソ

>>189
いいですね。色は小変更前のﾊﾟｰﾙですかね？
自分のは変更後のだからちょっと心配です。

来月納車で、そろそろ来ると言ってたから週末にでも印鑑証明を渡しながら見てこようかな。

>>191友達のは変更前のパールホワイトだと思います。変更後のは何で心配なんですか？？
漏れはIS海苔なんだけど、GSの方がよかったかなぁと思ってるorz

一周年記念フェアの案内来たけどなんかしてくれるのかなぁ？「特別なおもてなし」って？

>>193
ウチのディーラーなんて「盆栽」だよ。
呆れてモノも言えないよ。

>>194漏れんとこも盆栽だった 呆れた

盆栽以前にLSの事前予約が始まってからSCから一切の連絡が来なくなった。
今月頭から修理の為の部品入荷待ちだったんだが。

所詮はLSが出るまでのつなぎ客なんだな。

>>191
小変更後の白は・・・・



冷静に聞けよ。




「営業車の白」だ。
パールが効いてない。昔のスーパーホワイトだ。
ただ、爽やかな白、ではあるが。

今日、隣に三河ナンバーの濃いブルーのGS走ってたんだが・・・


にゃかにゃか上品でよろしかった。


ただな、強烈な洗車キズが日光で目立って、ギラギラ状態だった。
難しい色だねぇ〜。

屁臭スの中で一番ｶｺﾜﾙｲのが実はGSという事実(ﾌﾟｷﾞｬ

age

>>197
新しいパール。確かに白が強い感じを受けるが、今までのよりクリスタルシャインが効いてる感じ。
サンプル比較なので実車はどうかしらないが、ホワイトって感じではないよ。
PS.俺には202黒と212黒の見分けがつかなかった。

>>185
本当に有料と言われたのか？
事実俺は無料対応してもらったし、セールスもメーカで対応と言っていた。
ネットで公表しても構わないとも言っていた。
うちのディーラー個別対応なんだね。
スマソ。

>>185
>>202
　ＧＳオーナーではないが聞いてみたら２５，０００円っていってたけど

GS海苔が2万位でケチケチすんな。

>>202
じゃぁ販売店名晒せよ

>>201
実車は、「白」って感じだわさ。
太陽光の下では、ＣＳは、わずか微妙に効いてる感じ、微妙に。
爽やかな「ホワイト＆ホワイト」みたいな、ほとんどソリッド。
062と077、ん〜〜。

>>202
本当に有料だと言われたし、
レクサスオーナーズデスクに確認したが、
そこでも有料だと明言してたよ。
キミんとこのディーラーがサービス良くてよかったってことだ。
セールスがメーカーで対応なんていうのは嘘っぱちだがな。

当然有料ですよ。無料のところはあり得ませんよ。

ＧＳにＶ１０気筒５，５ＬハイブリッドＡＷＤがあれば世界的大成功する。

つまらん妄想、あちこち掻くなw

>>207
ディーラー名晒したいが、まだ対応したオーナが少ないから勘弁してほしい。
が、俺は有料でも良いから欲しいと購入直後から訴えていて、本当に無償で対応してくれたのも事実だ。
ま、洗車も有料なところもあるみたいだし、統一してないね。
今度L行ったらセールスに確認してみるよ。25000円ね。

まだ、言ってんの？w

レクサス薮田で購入を考えていたのですが、例の公式オフ会!?のように他のオーナーの方に迷惑な事が今後も起きるのでしょうか…
そう考えると薮田を避けたくなりまして。

そりゃ、あるでしょ。先日はおぢゃましました。

レクサス「ＧＳ」販売台数、ハイブリッド車がガソリン車抜く
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20060827AT1D2600J26082006.html

>>215
へぇー！
道理で最近ちょこちょこ見かけるようになったと思った。

しかし、あのトランクでも買うのか。
燃費か。都内渋滞オンリー２００キロ走行で６キロちょいだったし　＞３５０AWD
あれが渋滞オンリーでも１０キロ行くのであれば、トランク半分でも良いかな。
正直、３日ごとに給油の今のペースはかったるくていかん……

次はハイブリにしようかなあ。
と言うか、国内にディーゼルの投入予定あるのかね？
ＩＳの国外仕様に設定あったと思ったが。

IS220d

GS380dとか出せばいいのに

ID:bcHRwJeg0＝ＩＳ２５０海苔

自称池沼ｗｗ
きめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:Me0zvn89Oここにも出張？乙w


宿題すませろやww

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 17:36:00 ID:tfHshs730
>>577
ID:Me0zvn89O
お前さんはヨーロピアンと名乗りＩＳｽﾚを荒らしてた例の男だね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 17:37:03 ID:bcHRwJeg0
ID:Me0zvn89O ＝ ヨーロピアン中村　！！

>>209
GSに直列４亀頭2.4L、FFがあれば国内でも成功する。

一周年でシャンパンと傘とクッキーをもらったが傘はなんか大きすぎるような気がする、もらったかた感想きぼｎ

>>222
せっかくの掻きこみではあるが・・・・





おもろくないorz

ID:bcHRwJeg0
こいつ中古のｱﾙﾃ糊だったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とうとうバレちゃったね！！ｗ
あちこち出没して板荒らしてんじゃねーＹＯ！！カス

ID:Me0zvn89O
お前さんはヨーロピアンと名乗りＩＳｽﾚを荒らしてた例の男だね。
ID:Me0zvn89O ＝ ヨーロピアン中村　！！

ここは中古のｱﾙﾃ糊が来るところじゃないですよｗｗｗｗ
消えろよきめえ

>>227
ID:Me0zvn89Oヨーロピアン中村、乙w

自己紹介？

ID:bcHRwJeg0＝ID:Me0zvn89O

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ乙

オーナーズカードとdvd貰った。
ロケ地が近所で驚いた。

ﾚｸｻ買った3日後空き巣に入られますた。

>>231
オーナーズカードは、他のカードと重ねてサイフに入れてると印刷が
剥げてくる。なんとなく萎える。orz

ID:bcHRwJeg0＝ID:Me0zvn89O＝ヨーロピアン中村。

>>231
オーナーズカードなんて使わない。
それより、あのスマートキーは大きすぎるよね。
LSはカードキーみたいだし、GSもMCでカードになるな。

>>235
スマートキーとDOPのリモコンキーを両方持つと、ポケットもっこりで
強烈にウザイ。
みんなどうやって持ち歩いてんだろ。。。

>>236
一応エンジンスターターと書かないと、どっちも同じ意味合いになってしまう。

>>それよりも高速ではリミッターで５０号にちぎられ

DQNブログメンは犯罪集団ですか？

>>235
確かにでかいよね。
でも、初期のトヨタのやつよりまし。
最近のクラウンとかエスティマよりは大きいか。

でもさ、セルシオを考えると果たしてGSも同じになるかな？
セルシオはもともとスマートキーの形状が独自だったし、カードキーもあった。
それを踏襲したと考えれば、LSだけの専用装備だと考える方が普通。

その犯罪集団のブログが気になって仕方ないんだね。素直に仲間になりたいって言えばいいじゃん。あっGS何て買えないか（爆

>>238
例の人といい、何で犯罪行為を鼻高々とブログにうｐするんだろう？
殴り込み云々言ってる香具師もいるし。

直接聞いてみればいいんぢゃない？　匿名ぢゃないと恐い？







ﾌﾞﾋﾋｗｗｗ

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　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|　　ドッドッドッドッドッド!!
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|　　　　(´⌒（⌒ 人｀）⌒｀）
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|　　 (´⌒　(´　（＿_）祭りだ!!祭りだ!!うんこ祭りだ!!
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　　(´⌒ (（＿＿）⌒｀）｀）｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　　　(´⌒(´（,,・Д・ ）つ　｀）｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
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／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　 　 人遅れるな!!　　し'⌒＾ﾐ
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　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
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　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|）
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ￣ （＿）｀）｀）

http://www.autospies.com/news/BMW-keeps-gaining-Sales-up-8-6-in-June-6412/
http://www.autospies.com/news/Lexus-IS-series-has-980-sales-increase-6413/

北米における2006年前半の販売台数

Lexus IS　約27,000台
BMW 3　 約60,000台

Lexus GS 約13,000台
BMW 5 約28,000台

北米における販売台数でもBMW 3シリーズと5シリーズが完勝ｗ
インチキブランドでは日本人どころかアメリカ人も騙せません。

性能も販売台数でもBMWの圧勝ｗ

目下購入検討中。普通のリーマンなんで、やっぱり高い買い物。
持ってる株が下がり気味だし、現金で全部用意するのは無理っぽい。
ローンを組むなら、残金４００〜５００万ってとこか。
五年払いで毎月８〜９万。結構厳しい金額だな〜。

でも、金利は上がりそうだし、インフレ傾向も出て来た。
リストラに遭ったら、高額ローン組めなくなるかもしれないし、
ここは思い切って買っとけという影の声も聞こえる。

ＧＳって買って後悔しないですか？　誰か背中押して下さい。

>>246
買おうと思ってるグレードが分からないのだが、500万もローンになるようだったら
GSに限らずやめた方が良いと思う。

>>246
GSは買って後悔はしないが、支払いが厳しいと思うならやめとけ

>>246
５年間も同じ車に乗るような層は、レクサスは止めた方がいい。ローン組も（個人事業者は別だが）。
無理して買っても無意味。身の丈に合った車でいいんじゃないの。

身の丈か…、オレ195センチあるからエスティマとかかな。

すでに他の人がレス付けてるが、400〜500万のローン組んで車買うなんてやめとけ。
っていうかローン組むなら「いつでも車を処分してローンを精算できる」額にしておけ。

今のGSの査定価格は知らないけど、もしローン組むなら最高でも200〜300万ぐらいにしておいた方が後々後悔しなくてすむんじゃないかと。
良い車だとは思うけど、500万近いローン組んでまで乗る車ではないと思う。

>>249
5年乗るつもりの方が無駄が無くて良いんじゃないかな？
メーカー保証が5年あるから。

俺住んでるマンションの駐車場に
レクサスいっぱい止まってる
中でもまったく乗ってないGS450の黒が1台あってさ
いつも指くわえながら眺めてる俺（´･ω･｀)
頻繁に見てるけど、動かした形跡が無いんですよ
多分2台車持ってて、↑の飾ってるんだな

「しろ」はマンションに住んでいるんだってさ
GS450の黒が１台あるマンション

皆さん、アドバイスありがとう。
誰も背中を押してくれなかった…。
やはり、車は無理して買うものじゃないか。

再検討してみます。

ここはISと違いマトモなスレかも

GSはもともとが高価なアリストの後継だからな。
少々値段が上がっても別にボッタクリとか言われないんだよ。

その点ISはちょっと…。

>>246
それだけのローンを組んで5年乗るなら、LS460にしたほうが良い。

GSはレクサスとして高級路線が決まる前に設計されたものなので、あとから強引にやった側面が多い。
そのため、ISやLSのように「レクサス独自」というデザイン部分がない。
フォントとかシボとかね。
だからトヨタっぽいわけで。

その点、LSはセルシオ時代と同様にLS専用の装備が非常に多く、5年後も満足できるはず。

GSで500万のローンって事は、総額800万は予算があるんでしょ？
GS450hかGS430だとそんなもんだもんね。

あと100万プラスしてLS460にした方が良いよ。
それなら、背中を押してくれる人もいると思う。

ヨタ工作員が必死に隠す事実
ヨーロッパレクサスの惨状ｗ

http://honyaku.yahoofs.jp/url_result?ctw_=sT,eCR-EJ,bT,hT,uaHR0cDovL3d3dy5kZXRuZXdzLmNvbS9hcHBzL3BiY3MuZGxsL2FydGljbGU/QUlEPS8yMDA1MTEyMy9PUElOSU9OMDMvNTExMjMwNDI4LzExNDgvQVVUTzAx,qlang=ja|for=0|sp=-5|fs=100%|fb=0|fi=0|fc=FF0000|db=T|eid=CR-EJ,

>しかし、ここではヨーロッパで、レクサスセールスは、かろうじて高級車セールスレーダーで記録されます。
>ヨーロッパの2005年の最初の10ヵ月の間、メルセデスは584,000台の車とトラック売上高で先導しました、
>BMWは532,000で二番目でした、そして、VWのアウディは521,000で次でしたと、AIDデータが示します。
>レクサスは、かろうじて見える16,500を達成しました。
>いいえ、小数点が間違った場所にありません - わずか1万6500。

BMWやMBのお膝元のヨーロッパでは
インチキブランドは全く相手にされませんでした。

欧州人は
ATは豪華車のものでもったいない。
ガソリンはもったいない。
プジョー４シリーズでも高級車。
といったのが実態。
車なしでは生活の成り立たないアメリカとは違った車音痴ばかりだからな。

>>259
欧州人＝クルマオンチ
アメリカ人＝クルマを理解している

画期的な意見だな。

トヨタ社員にとってはトヨタ車をマンセーしてくれる国民こそが最高なので
しょう。中国ではハチロクブームだそうですｗ

開業一年、今だにガススタ行くと囲まれるなー。まぁフルエアロに激低車高だからな。自分が乗ってても純正がいただけで振り返るから当然か。

>今だにガススタ行くと囲まれるなー。
そういうウザイのはアリストの時もあり辟易したので、
GSに乗り換えてからはもっぱらセルフを利用している。

>>262
黒いホイールの人ですか？

>>262
こういう品の無いのが出てくるから、国産の「高級車」って嫌なんだよな〜。

そうきたか。何だかんだでブログ組のブログ、皆チェックしてるんだな。あの中だけがGSじゃないぞ。　それに品が良い＝外車も意味不明

勘違いするな >>266
品が良い＝外車　じゃなくて、フルエアロに激低車高＝下品　だ。

なぜ？？

乗ってる本人はカコイイと思い込んでやってる訳だからこの手の話はどこまで行っても平行線。


そんな事よりみんなで>>246にアドバイス汁。
そうすれば良スレの予感。

ローダウンするのは普通にカッコイイが？
フルエアロも田舎者が組むようなキットではなく都会的なものであれば全然ＯＫだろ！

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

三菱と同リコール隠し、隠蔽のトヨタ車を今買ったら、
隠蔽体質トヨタを認めているようなもんだ。

ここは一発！ガツン！と隠蔽トヨタに不買運動でお灸を饐えよう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>271
一人で粋がってろ！チンカス野郎！

>>272


■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

三菱と同リコール隠し、隠蔽のトヨタ車を今買ったら、
隠蔽体質トヨタを認めているようなもんだ。

ここは一発！ガツン！と隠蔽トヨタに不買運動でお灸を饐えよう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

どんなのが都会的なんだ？万人共通か？

ローダウンに２１インチホイール、メッキパーツでカスタムした上品な車が都会的なんだよ！

ではロリンザー、ブラバス、ハルトゲは全くハマってないから都会的ではない？

レクサスも最初に

「ローダウン社外ホイール社外エアロ車入店お断り」

としておけば良かったんだよ

目先の利益だけ考えて容認するからこうなる

ローダウンDQNお断りだYO

>>275
お下劣だYO

ID:dMbrt8Z00
↑↑↑↑↑↑
中古ｱﾙﾃ糊

こっち逝けYO!!
誘導↓↓↓↓↓
△なぜｱﾙﾃｯﾂｧは大失敗したのか？【21】△
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152284190/
お前の過去IDｳｼﾞｬｳｼﾞｬあるなｗ

ＩＳ糊気取ってお前こそ恥ずかしい香具師だｗ
他スレ荒らしてる暇あったら金稼いでＩＳ買ってみろ（狭いけどｗ

定番
ＩＳ名物自称医者で実際は「ニート」なのはよく分かるが、
何故に何ヶ月も前から、ＩＳスレに朝から夜中まで
ほぼ毎日張り付いているのか理解できない？
そんな引きこもりがＩＳなんて乗れる訳もないし、
どう考えてもＩＳとは何の接点もないはずなのにな。


ID:dMbrt8Z00
こいつは他車スレ荒らしの常習犯

ID:dMbrt8Z00

今年の春頃に２ちゃんデビューしたので煽りに対してとても敏感です。
最近、「YO」を覚えたそうですｗ

ID:CWuunXju0⇒あちこち出張乙だYO

>>282
おまえ２ちゃん用語勉強中だそうだなｗ
はらいてえｗ

>>283
こっちも新作さYOw

>>275
純正が１番美しい。純正はオマイみたいな低脳・低学歴がアッセンブルしたパーツじゃないんだよｗ

>>283ID:CWuunXju0
>>はらいてえｗ⇒WuunWuun


大丈夫かYOw

>>285
いいこと言ったYO

>>287
だろ？超一流のデザイナーが空力とかデザインとか色々考えた末に装着されてんだからな

>>288
ともかく下品なことすんなYO、だYOw

社外は論外だが正直GS350純正のホイールは勘弁して欲しい。
非ハイブリ車はGS430用ホイールで統一すればいいのに。

285=例のブログの人

>>290
OPで選べるだろうYO

例のブログの人はBBSだったような希ガス

例のブログ、どのブログだYO

天麩羅嫁
http://wwww.kaz.nu/
DQNブログにリンクが貼ってあるから適当に辿れ。

>>295
それだったら、愛読してるYO

　　　　　　　　／￣￣(´c_,` )⌒＼ 　　　おいおい　またお前か！荒らしはさっさと死ねや。
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|　
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　 　|　 　　　漏れの　　　　　|
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliiiii|　　　　　相方 　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　 　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!∧＿∧ﾞ←dMbrt8Z00
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　

>>297
ここにも出張乙だYOw

>>297
ID:CWuunXju0＝ID:2N64QWb60
コイツは荒らしの追っかけだYO

　　　　　　　　／￣￣(´c_,` )⌒＼ 　　　>>300GET >>299　お前が荒らしの張本人だろうが！！　このボケナスが！！。
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|　
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
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｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliiiii|　　　　　相方 　　　　　｜
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!∧＿∧ﾞ←dMbrt8Z00&BGN58wcX0=dN8MLwTC0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　

>>300
少しは工夫しろYOw
300getカワイイYOw

ID:di6BAeSb0があっちで晒されている件

(´-｀)｡oＯ（きっと本人気付いてないんだろうなｗ

レクサス店はこういう香具師等の入店を断るべきだな

http://minkara.carview.co.jp/society/gentlemanclub/

例のブログ組登場。言いたい事あるなら直接書きこんでくれ。

レクサス車って、何も手つけないほうがむしろかっこ良いんだが
エアロパーツつけたり車高低くしたりホイール変えるやつって、
時間かけて作ったカレーを味見もしないで醤油かける奴と同類
何もわかっちゃいねえ

>>305
うん、いい表現。

>>305
いいこと言ったYO

>>305
俺は３５０AWD乗りだが。
このクルマに関しては、こと『見た目』と言うことであれば車高を低くしたり
ホイールを換えたりしたくなるのも、わからんでもない。
洗車してると（……ホイールハウスのスキマ広いなあ）とシミジミ思う。

まあ、だからといってローダウン・インチアップしちゃうと、一気にロードクリアランスが
低下して、何の為のAWDだか分からなくなるのでノーマルのままなんだが。
と言うか、あんなに車高低くしてタイヤ平べったくして運転しにくくないのかね？

今のパーツで運転しやすいセッティングなのにパーツ換えることで性能は落ちるだろうな

街中ﾁｮﾛﾁｮﾛしてるだけの連中が性能が落ちるも糞もあるまいに
車は見た目だろ？　あのﾎｲｰﾙｸﾘｱﾗﾝｽはないな
吊るしで満足なら金かかんなくて結構な事だがな

まぁDQNは理屈じゃないからな。

見た目だって、仲間うちではとにかく車高を下げ、ホイールを大きくし、
意味不明のパーツを付けるほど「すげえカコイイ！」と思ってやってる。

ヤマンバメイクして「すごくカワイイ！」と思ってるギャルどもと同じ。

時々、「仲間になりたいんでしょ？」などという、さらに勘違いした
DQNが湧くのが笑える。

>>310
馬鹿だねぇ、と見られてるコトに気付かないDQN



可哀想にw

350海苔だが、ホイルだけはどうしても変えたかったので430のホイルを手に入れて変えた。
車は純正が一番バランスが取れててイイと思っている人間なんで他はいじらない。
たまにDQNセルとか見るとマジ悲しくなるね。

純正ではコストの為に使えなかった高級パーツを後から付けて性能を増してるんだよ。

>>308
例の人乙です

>>344
高級パーツ(ﾌﾟ
DQNパーツでしょ？

どんなのがDQNパーツなの？　あなたに買えない高価な物？

>>315
未来人・・・

>>316
社外パーツ付けて喜んでる人って性能上がったって勘違いして喜んでるだけでしょ

なんかスレの流れがISスレみたいになってきたな
変なのが沸くとこれだから困る

↑自分はまともだと思ってるのが恐い。

車高下げて乗り心地悪くして、楽しいのかな？

それなら軽トラと同じだよね。
せっかくのバランスを崩してまで、何が楽しいのか？

バランスを崩さず落としてるんだよ。君には難しいかな？

ファブリックシートなのですが、ＧＳ用のシートカバーってありますか？

>>320

メーカーが何故その車高にしてるのか考えた事無いんだろうな。
落とした状態で車両としてのバランス維持出来ているなら最初からそうしてる。
何かしら問題があるから今の車高になっている。
コストとか関係ない。
DQNの論法はみんからの中ででもやってください。

YouTube - 北斗吉宗遠隔(日テレ060615)
「スロット遠隔操作で摘発」NNNニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nqcxbe8Dp2w

2003年秋にパチスロ北斗の拳が登場、
瞬く間に70万台設置を数えギネスブックに登録され
パチスロブームにとどまらない社会現象にもなりました。

■最も売れたスロットマシン”北斗の拳”
販売台数36万台（367,423台）
受注台数53万台（534,662台）

36万台といえば、日本全国のスロットマシン設置台数（約160万台）
の約4分の1に値し、世界的な規模でも圧倒的な数値です。

その人気機種も詐欺wこれだけ売れてる台なのに遠隔操作の事件が１件しか
ないわけがない。まだスロットを打ってる中毒者、借金持ち、家庭崩壊者
自殺者、犯罪者予備軍の為に上の動画を広めてもらえないでしょうか。
遠隔がないとされていたスロ業界で、人気機種も詐欺し放題というのはかなり
ネガティブなインパクトがあるし、さすがに今も打ってるかわいそうな人も
目が覚めると思うので。あなたがギャンブルをしないから関係無いと思うかも
しれませんがあなたの家族は友人は同僚は恋人はどうでしょう？
私は家族にスロット基地外がいて借金を重ね家族全員巻き込まれボロボロに
された私怨からこの業界が縮小する事を願って止みません。

パチンコ依存症
http://www.youtube.com/watch?v=NSr1uQhRbJY

金正日体制を支える 北朝鮮「送金ルート」を断て
http://www.youtube.com/watch?v=TuzoBgwwstM

パチンコマネーが有効に使われておりますw

オフ会で飲んで運転してるやつらが飲酒運転について考えてどうする

ノーマルがカッコイイと思ってる馬鹿がマジで居るのか？
法律上、メーカーで弄れなかった部分をオーナーが金かけて弄ってカッコよくするのがドレスアップだろ？
どんな車でも車高は低いほうがカッコイイのは間違いない。

法律上メーカーがやらなかったことをやると言うことは道路交通法違反では・・・
そりゃまぁオフミ参加者は速度超過上等飲酒運転上等だが。

それにこういう人もいる訳で
http://honey.blog.ocn.ne.jp/photos/y31/dsc00718.JPG

コテハン煽っても仕方ないけど巣へ帰った方が良いよ。

理想のレクサス
Ｖ１２気筒６Ｌ　ＤＯＨＣ４ｖハイブリッドＡＷＤ
Ｖ１２気筒６，７ＬディーゼルＤＯＨＣ４ｖハイブリッドＡＷＤ
Ｖ１０気筒ガソリンＤＯＨＣ４ｖハイブリッドＡＷＤは５，５Ｌ
Ｖ１０気筒ディーゼルＤＯＨＣ４ハイブリッドＡＷＤは６，２Ｌ
Ｖ８気筒ガソリンＤＯＨＣ４ｖハイブリッドＡＷＤは５Ｌ
Ｖ８気筒ディーゼルＤＯＨＣ４ｖハイブリッドＡＷＤは５，７Ｌ
Ｖ６気筒ガソリンＤＯＨＣ４ｖハイブリッドＡＷＤは２，５Ｌと３，５Ｌ
Ｖ６気筒ディーゼルＤＯＨＣ４ｖハイブリッドＡＷＤは３，２Ｌと４，２Ｌ　
が理想のエンジンラインナップ。

>>323
障害物自動回避できるのはﾚｸｻｽの強みだわな。

test

バランスを崩さず落としてるんだよ。君には難しいかな？
バランスを崩さず落としてるんだよ。君には難しいかな？
バランスを崩さず落としてるんだよ。君には難しいかな？
バランスを崩さず落としてるんだよ。君には難しいかな？
バランスを崩さず落としてるんだよ。君には難しいかな？

今日は↑が楽しかった。

寝る

レクサスＧＳなんて車はどんなに弄っても遅いんだから、性能云々なんて関係ないだろ？
この車は、要は見た目重視に方向性を振った方がいい。

最近噂のハイオクくんというグッズをGSの給油口から投入したのだが、
燃料タンクまで無事届いているだろうか？
この車の給油口からタンクの構造がよくわからん。

>>331
速ければ良い車と思ってる人は別にＧＳ買わないからｗ

>>333
ＧＳって元はアリストだから速いイメージがあるけど、ターボ付いてないし実際は遅いんだよな。
ＧＳ買うならＶＩＰなＬＳにするか、そこそこ速いＩＳにすれば良かったのに・・
お前は何で中途半端なＧＳを選んだんだ？

GSオーナーの方でレーダー付けてる方でいませんか？
熱反射ガラスやBTの影響が無いか聞きたいのですが。

>>334
そーか、ターボ付いてないと遅いのか。
へぇ。

> お前は何で中途半端なＧＳを選んだんだ？
>>333じゃないが、LSじゃ出てない上に大きすぎて、ISじゃ後席狭すぎて、
SCじゃ不便だから。

ま、LSが良さそうなら乗り換え検討するけどね。
いずれにせよ、乗ってみないと分からん。

>>335
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/vr851i.html
↑コレつけてるけど、特に問題なく使えてるよ。

330
よほど図星を突かれて悔しかったんだな。

>>336
なるほど。
それで中途半端なＧＳを選んだ訳か。
ＬＳは間違いなくいい車だろうな。
オレもシルビアから乗り換えたいが金がねえ！
お前らが買った車が中古市場に流れてくるのを待ってるぜ！

>>335
ユピテルのソーラータイプを付けてる。GPSは問題なく測位するのだが、すぐ
バッテリー切れになる。だから配線の収まりも考えて、分離型をお勧めするよ。

>>337
褒めてあげたのに、そんなひねくれた見方しちゃﾀﾞﾒ。

今日の23時過ぎにまた見に来る

>>336･339
ありがとうございます
セパレートタイプ買ってきます。

ブログ組の人ってやっぱりおかしい。
こんな事を堂々とネット上に晒せるなんて、どうかしてる。

ttp://grs191gs350.blog63.fc2.com/blog-entry-39.html#more

例の人もそうだけど、なんか非社会的というかズレてる気がする。
実際どうなの？＞オフミ参加者

連書きすいません
>>336･339 設置位置はどこにしていますか？

GS

>>343
ダッシュボード直づけですよ。
場所はスピーカーにかからないように、右手前。
要するに、運転中に手を伸ばしてスイッチを入れられる場所。

付属のアームを使うと、キシキシ音がし出す上に振られるからかテープの
保ちが悪くなるので、この機種は直づけ推奨。
ちなみに、サンバイザー装着はあり得ないくらいに邪魔＆見づらいと感じた。

バッテリーに関しては、職場の駐車場が露天＆毎日乗ってるので初日以外は
全くの無充電でOK。
ただ、画面の分バッテリーを喰ってる気もするので、屋内駐車場の人であまり
乗らない人は、電源直取りタイプの方が良いかも。


>>342
ブログ組がずれてるのは同意だけど、コレはいいんジャン？
初乗り運賃で山手線一周みたいなモンでしょ(w

GS430が06春、GS450とhがこの秋出たんだっけ？
IS250はいつだっけ？
ヽ(´∇｀)ノ

>>343
>>345さんと同じ場所に付属アームで付けてる。カタカタ揺れるし、水平でないので
どうするか考え中。屋根付き駐車場だとまずバッテリーは持ちません。

>>343
ユピテルのセパレートタイプ付けてるよ。
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/cr860iq.html

各パーツの取り付け位置は、基本的に例のブログの人と同じ。
http://wwww.kaz.nu/?eid=255018
ただし、ディーラーで付けてもらってからの納車にしたんで、
本体はもっとスマートに付いてる。

動作にも問題なし。

この頃のブログは、そこそこ参考になったのになぁ。ｗ

やっと一周年のイベント案内がきた。
うちは幸い盆栽ではなく、ジャズコンサート。
とりあえず記念品貰いに行ってくるか。
レーダー私もユピテルの液晶タイプつけてますよ。
ソーラーだけじゃ電池もたないのでLで配線してもらいましたが綺麗におさまってますよ。

ジャズコンサートなんて行くのか？
そんな案内は有難迷惑だなｗ

雑誌でもまったく触れられてなかったが、ＧＳは７月の小改良で天井のアシストグリップが
セルシオと同じダンパー付きの折りたたみ？式に変更されてた。
いままでのが押したりひっぱたりするような安っぽいものだっただけに、
改良前オーナーとしてはとても悔しい。

>>351
エセGS乗り？もともとダンパー付き収納型アシストグリップですが？

わたしのは違いますよ？展示車も私のと同じです。試乗車だけがダンパー付きでした。
今回の改良ではなくその前から？？？いつ買いました？私は去年１０月。グレードの差ってことはないと思うが。

>>353
確認したが間違いないぞ。内覧会即決組でプリクラ・マクレビ以外のOPはほとんど
付けた350だが。

ムーンルーフありとなしで違うだけ

コレだから脳内オーナーは・・・。

理由は分かったが、アホに教えられちまった。

マークレビンソンをつけてない香具師　→　貧乏人www

無理して買ったの?

チョソが乗る車ですか？

>>355
どっちがどっち？

ムーンルーフなしが跳ね上げ式

>>360
さんきゅ

なるほど。言われればそうだ。

　レクサスからＧＳ３５０を借りて４００Ｋｍ程高速や山道を走ったけど中々
良い感じだねぇ。高速でのカーブでの吸い付くような感じは好感触。

　内装の質感が値段の割にはちょっと。。って感じかな。シートは疲れなかっ
たけど少しちゃちい。もう少し内装とリアのデザインを変えて広くすればもっ

と売れるのにねぇ。
　廃ブリットはガソリン高でよく売れてるけど。

GS借りて400キロ走ったってISかSCのオーナー？　　ガソリン代節約の為にハイブリット選んでも、あの価格差じゃ元取るのに20万キロ位走らんといけない事ないか？

ガソリン高でハイブリッド選ぶ人が多いって言うけどさ、アメリカならわかるよ。
でも、日本じゃ意味無いよ。

もともと「燃費の違い」を計算に入れるわけでしょ。

しかし、日本国内ではそれほど燃費に差が出ないのと、ガソリンがいくら高くなっても計算するのは燃費の差だけ。

つまり、ハイブリッドによって特をするガソリン代は、ガソリンが安くても高くても変わらないんだよね。
だって、そのときに調達できるガソリンの価格は同じであり、その量の違いだけだから。

ってことで、ガソリンが高騰しているからって理由でハイブリッドを買っている連中は、メーカーの戦略に騙されているわけだ。
利益率の高いハイブリッドを買わされているだけ。

そこに気がつけよ。

>>365
すごい低レベル理論。
ツッコむ気もなくなるな。
で、おまえ何乗ってるんだ？？

>>366
低レベルだけど真理だろ？

ちなみに「ハイブリッド購入の理由がガソリン高騰」という書き込みがあったからこういう書き方をしたってのはわかってのことだろ？


そういう理由でハイブリッドを選んでない奴の方が多いとは思うがな。
俺もそう。
単に最上級グレードってのと、乗り味が自分にあったから買った。
ガソリン代なんて気にしたこともねーよ。
価格が高騰しようと、全く気にならないね。

でもリレーロッドが折れてハンドルがきかなくなったら気にするでしょう？

>>368
全く論点が違う。
ずれすぎ。

ハイブリッドは燃費が良いだけが利点だと思ってる人がいるようですね。

ああ、トランクが狭くなって荷物積めなくなるのでクロネコヤマトの人が儲かるとか、
そういうメリットですね。

>>364　違いますよ。
　ちょっとした知り合いがいたからディーラーから２日ほど借りました。
>>367
　廃鰤は価格に見合ったものでは無いですね。廃鰤の直線番長の加速は
魅力的な物がありましたがね。

燃費重視ならレクサスとしても2500cc＋ハイブリッドにしたであろう。
ありゃターボの代わりじゃあ。

俺はGS自体あまり興味は無いし、まだ乗ったこと無いけど、GSの４５０hはかなり
速いみたいだね。そういった意味でハイブリッドを一度は体験してみたいね。

ダニヨタの犯罪
■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★

　　　　　隠蔽、欠陥　だらけ汚いゼニ儲けのダニヨタ

■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★

【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50

欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

GSのどこがいいのよw

>>376
長距離をゆっくり走らせると分かるよ

教えてください。

このスレでDQNブログと称されているブログを見ていてふと気づいたのですが、なぜあの人たちは自分がお金を落としていない販売店に行って「おもてなし」や「お土産」を強要するのでしょうか？
店頭で強要しなくてもブログで叩けば一緒ですよね？

あの人たちはやくざの人たちなのでしょうか？

強要？言葉に気を付けてネw

つうか高知県だが（ド田舎）
GSやらアリストやらボロ臭いセルシオ、ボロのクラウンなんかに
訳のわからんでっかいエアロを付けるのが多い。
もうとんでもなく下品で笑いしか起こらない

「ぼーーく　バーーカでぇぇぇぇーーーーす！！！！」って全身で表現しているようだ。

何であのようなアホ丸出しのエアロを貼っつけるのか？（まさに貼りボテという表現がふさわしい）

>>378
購入した時点でボられているから
茶菓子くらい多めに見ろよ

旅行のついでにL昭和に行ったところ
紙袋くれたので帰ってみたら高そうな湯飲みセットだった。

申し訳ないから地元の銘菓を添えてお礼状出したよ。


地元のビンボLディーラーには真似できねぇな

>>380
東京都２３区内にもｲｯﾊﾟｲ居ますよ。

>>381
>地元のビンボLディーラーには真似できねぇな
ウチの地元のLディーラーもビンボ丸出し。
フェアの案内きたので先日行ってみたが、担当セールスがきて数分話して終わり。
さすがにドリンクはでたが記念品も無し。
当然そんなディーラーだから休日でもガラガラの閑古鳥。
市内に競合のLディーラー（母体がリッチ）があるんでちょっと遠いけど行ってみたら、
フェア中イベント開催で大盛況。当然来訪者全員に記念品贈呈。
ちなみにビンボLディーラーは洗車4000円、
リッチLディーラーは洗車無料。
Lのおもてなしとは言ってもディーラーにより全然違うじゃん。

>>376
　確かに長距離をゆったりと流すとよく分かりますよ。山道もね。
>>381
　うちのLﾃﾞｨｰﾗｰはLのｵﾘｼﾞﾅﾙの物を色々くれるよ。
洗車に関してはＱＭＩやクォーツかけてるなら洗車機通さない方が良いので
は？

　水洗いで十分なんだから。。

現在購入検討中の者です。
ディーラー毎で結構対応が違うんですね。当たり前かもしれない
けど、ちょっと意外な感じです。
今、商談中のディーラーでは、洗車は手洗い無料、代車は基本
レクサス車という事ですが、マシな方でしょうか？　
ちなみに商談中のお土産はメモ帳のみですが…。

ところで、オプションのリモコンエンジンスターターを付けられた方、
いますか？
あれば便利なようにも思いますが、持ち歩くものが１つ増えるのが
どうかな…と。

>>378
さんざん既出であるが、連中にはそれが異常なことだと分からないらしい。
購入した時点でボラレてるからという意見もあるようだが、それはあくまで
自分の購入した店の話。せいぜい拡大解釈しても同じ経営母体の店までだろう。

ブログをかさにした強要だということは百も承知の上のでの行状であることは
間違いない。一般のレクサスオーナーは例の人やその取り巻きと同列に見ら
れるかも知れない、と思うのが我慢できないのだ。
これがレクサスオーナーになって失敗だったともう瞬間だ。

>>386
禿同
一部のディーラーの人もブログを見てるのを知りながら、
その人たちの顔がカエルに似てるだとか書ける神経はすごいよね。
オーナーズルームで絶対一緒になりたくないな。

↑そりゃ気の毒に。

ビンボLと言ったが、粗品は沢山貰ってるかも。

・キーリング
・ペーパーナイフ
・帽子
・カードホルダ

先週、ゴディバのチョコ貰ったくらいか?

>>389
ほんとにオーナーだったのか？ほぼ同じ物を貰ったので間違いないな。てっきり妄想
だと思ってたよ。

>>385
その販社はかなりマシな方ではないかと。

リモートスタートは便利なんだけどあのリモコンデカ杉。
少なくともスマートキーと一緒に持ち歩くのは無理だよ。
いつも別ポケット。

あれだけでかければ一つにまとめられそうな気がするんだが。

>390
ベタなコテだからね
16蟻からの乗り換え組でつ

レクサスの欠点は（動画↑）↑ドイツのアウトバーンで最高走行を一日中やれば解る・・・
　ヨーロッパで全然売れてない！！！

http://www.hks-power.co.jp/products/electronics/speed/vac.html

これつけているけど、ふわわkm/hは軽く出ていると思う

393
欠点の無い車はないよ。ベンツ・BMW・フェラーリ・ポルシェ何を取っても。

ダウンサス入れたいんやけど、どこのがいい？

>>389
そりゃ沢山だよ。
ウチのビンボLディーラーは1周年のフェアの時ですら記念品なしだから。
そういえば買う前にペーパーナイフ1個貰ったっけ。
それだけかな。
納車の時のシャンパンも無かったし。
そんなもの（記念品各種）貰ってもゴミになるだけかも知れないからが、
気持ちの問題だよ気持ちの！！
少なくとも自分はそこのビンボディーラーからおもてなしを受けているという気が全くしない。
次にレクサス買うならちょっと遠くてもリッチディーラーで決まりだよ。

>>397
うち(首都圏)なんて、ペーパーナイフすら貰ってないよ。
記念品といえばいつもDVDと一本のバラね花のみ。
茶菓子だってつい最近まで無かったしね。

つうかGSにもバージョンSを何で出さないのか不思議。
GSも350なんかIS350と同じパワー特性持ってんだし
逆にISみたいな貧相な車にワイドタイヤなんか入れるよか
GSにこそリアはワイドで、ローシルエットのバージョンS出せや！

（出すとは思うが）


後、買ってから思ったんだがLSには標準のボタン式でON/OFFするサイドブレーキを
何で採用しないんだ？？左足で踏みまくるし邪魔なんだが。
みんなはどう？邪魔でしょうあのペダル。

後、田舎のレクサスはどこもケチなのか？売れないから？
俺んとこは見に来た客に飲み物も出さないぞ。高知だが。
トヨタだったら試乗や、見に来た客にも飲み物を出すんだがここは出さない。
サービスも態度も良くない。

ばらつきがあるのか？？レクサスにも。
もしあるんなら隣の徳島とかも行って見ようかな。

現行のセルシオからGSに乗り換えた者だけど、
いいねこの車セルシオと一緒で6速オートマにしてるから
低速時のミッションのもたつきがやだけど
セルシオのフニャフニャな足回りじゃなくって
嫌味なく地面を拾う感覚がいい感じです
でも、大阪の京橋で純正フルエアロのGS黒（僕もいっしょだけどw）
思いっきりヤクザな感じのひとがGS3台停めて
表に立ち誰かを待っている感じでした
やっぱDQN系の車になっちゃうにかな・・・

なっちゃうにかな×
なっちゃうのかな○

失礼しました。

ﾜﾛﾏ

GSに限らず、ノーマル、改造関係なく
このクラスからの風格になると、それなりに見えますからねｗ
コワモテの兄さんが乗るとソレっぽく見えるんでしょうね

なっちゃうにかな×
なっちゃうニダ○

失礼しました。

>>404
美味しいとこもってくな
失礼しまニダ　　ってやろうと
おもったんだよ。。。。

横取りｽﾏｿorz

先日、マイＬに行ったらヤフーブログから
最近みんからに引っ越した白いＧＳ乗りの
ＤＱＮブログメンバーが遠路はるばる出没したと言ってた。
遠くからご苦労様です…。で、貴殿の目的は？？

>>407
目的はもちろんおもてなし強要でしょ

407
直接みんカラにコメント入れて聞いてみろよ。謎が解けるぞ。

>>380
kottinimoimasuyo!!

>>399
お前みたいなのがＧＳに乗ってるんじゃ、ちょっと考えものだ。恥ずかしくないのか？
卑しい奴という感じがするぞ。品性下劣はよくないな。

ところで展示車と試乗車は何台ある?

先週Lに行った時の記憶だから、曖昧だけど・・・。


展示車
GS430ブラック
GS350シルバー
IS350レッド
IS250シルバー
SC430レッド

試乗車
GS450hベージュとライトブルーの2台
GS430ホワイト
GS350ホワイトとブルーの2台
IS350ホワイト
IS250ホワイト
SC430ブラック

>>412
　私の行っているＬは小改良があったのでそれまでにあった展示車すべてを
試乗車に降ろしてましたよ

　試乗車だけで１０台近くあったような。。。

どうでもいいけど、男子誕生でご祝儀相場楽しみだな

秋篠宮がデボネアに乗って病院に向かってたな。
紀子様はフーガだった。
次はレクサス車な予感！

>>407
どこ行っても嫌われてるんだろうなぁ。

ここってレクサスに関する事を書くと、関係者に叩かれるんだ。

ここって匿名でしか発言できない連中が集まってるんだ。

それにしてもLって地域によって態度やサービスに違いがありすぎるのはナァ

　　∩＿＿＿∩　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　/　　○　　　○ |　　　 /　｀(○)　 (○)´i､　　どうみても男子です！
　　|　U　　( _●_) 　ミ　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ　　　
　彡､　　　　|∪|　,,/　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ　 　　ありがとうございました！
　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_ /　 '　　ヽノ ｀/´ ヽ 　　
　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　`∩っ　　/　　　　 | 　
│　　　ヾ　　　 ヾl　　 ⊃　⌒_つ ソ　　　 　 │
│　　　　＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ　　　|




　　　　　　　　　　　　　　|　奴はとんでもない物を盗んでいきました
　　　　,. -ﾍ'ｰ-:='''''''::､.　‘ｰy────────────────
　　　ノﾝﾝ_'"ミミ,::､::::::::::>､
　 ,/≡('''ミ≡≡-彡::::彡彡、
.　l.::::::::彡'''''ｰ-く彡"彡ノノﾂ、　　　,. -‐'''''ｰ-..､.　　　 r───────
.　 )' .::::iﾞ　　　 　 ＼::::::::::::彡;';　,／ｲ:::::::::::::::::::::::ヽ.　　.|
　　ヽ__!---､　 ､-- ヽ::::::::,.､彡/.::::::::::::::::::::::::::::::::::.ﾞ､　 .|　私の皇位です
.　　　 {　"ﾟゝ） ､'"ﾟ`　 ﾞヾ'ゝ{:iﾞl. ::::::i.::::l､::::i.::::::::::::::::: ',　.|
　　 　 l 　 ,.!　'ヽﾞ　　 　 j､// !.::::::::l`:`:`__ﾞヾ::::::::::::::: l　‘ｰy──────
　　　　'､　l ﾆﾆ~-ﾞｭ　　.彡/　 ﾞ､{. ｰ　 ー　　!::::::::::::::.|
　　　　 ＼ ﾞ ﾆ ''" `　 ,ﾉ!:::|　　　l　<__ ;　　　 ';:::::::::::.,!
.　　　　　/ヽ.＿__,...-''ﾞ ﾉ~..... __　',.　j-､　　　,ﾉ:::::::::./
　　　, ''''ヽ　　`､::.　 　 ヽi.　　 ￣`-､"__, - "''"二ｿ

>>412
My Dラーでは展示車は中古車として販売する予定といわれた。（除ＧＳハイブリッド）

質問3つ
・今GS450hを注文すると納期は何ヶ月？
・TVが見れるキットは店でつけてくれる？（都内）
・みんな値引きしてもらって買ってるの？

ディーラーで聞いた方が確実じゃない？

>>422
L店舗によって対応違うから最寄のLに電話して聞けば?

TVキットは持ち込みで工賃8,000円
値引きは16蟻が買取相場+30万円位だから、実質値引きかな?

>>423-424
ありがと、ディーラーで聞くのが確実なんだけど
噂どおり敷居が高くって。ｗ

TVキットをつけるとハイブリッドの表示が正しく出ないんだよね。
プリウスの場合がそうなんだけど。燃費表示とか。

うるさくて、速いのはあたりまえ。
サスが固くて、速いのはあたりまえ。
静かでしなやかに速い。

レクサスは、足回りを一から設計し直した。

>>421
　中古を同じ店で販売するとＤＱＮがやってきてレベルが下がるので二の足
を踏んでいるみたい。

　中古専門のレクサス店も計画しているもようだけどね。本社は他のヨタ車
との併売は認めないから。

　リアルオーナーも嫌でしょ。中古で買って同じおもてなし受けるのなんて

いやんいやんw

>>422
　値引きは。。。。。　ご想像に
　下取りは俺は標準相場＋１００万ぐらいして貰った。走行距離が極端に
少なかったのもあるが

　用品のｻｰﾋﾞｽもご想像に

>>427
マジで知ったかぶりですか・・・・・・・・
レクサスの中で中古販売は既に開始されてますよ

新車も見かけたことが無いのに、中古販売って・・・

新古車登録の放出？

>>430
　東京の一部だけでしょ。ＨＰ上に掲載されているのもその一部の店舗だけ
の物だけですよ。
　知ったかぶりと思っらっても結構ですが店舗によって違うのもしらないよ

うですね。

>>431
　展示車や試乗車みたいですよ。販売は

表向き、安売りが出来ないもんだから、

売れた事にして、新古車として登録して、事実上、値引きして

販売するというわけか？

ＧＳのみなさんへ

事実上ＦＭＣだけど
質感、装備、乗り心地は良くなったけど

加速、デザインは間違いなくＶ３００が上だよね

何で買ったの？

>>434

日本車買うから裏切られるんだよ。

日本製品買わなけりゃ、裏切られる事は少ない。

今のところはオーディオ製品だけだね、日本製で裏切られないのは。

カメラすらも裏切られたからね。

なぜレクサスは失敗したのか？

ブランド力が輸入車に一歩及ばなかった・・・４１％
http://www.auto-g.jp/enquete/200609/04/result.html
9月6日23時20分現在



これが現実。

ちょっと教えて欲しいのですが、
ＧＳのＨＩＤヘッドランプをＰＩＡＡ/ＨＩＤ４Ｓの５５００にし、
ポジション球をＰＩＡＡ/超テラ４５００にするのですが、
フォグランプ（純正ＨＢ４）はどのタイプの製品がお勧め
でしょうか？

>>437
みんカラ行った方がいいよ。
ココは馬鹿アンチがほとんどだからw

>>437
そのポジション球は抵抗内蔵タイプ？
俺もLEDにしようと思ってるんだけどどこのがいいかな？

>>437
抵抗内臓タイプかどうかはわかりませんが、
配線不要で純正バルブと交換するだけのタイプみたいです。
品質もＰＩＡＡだと信頼できるし、某サイトでＧＳに装着
してるのを見掛けたので、これにしようと思ってます。
６５００ケルビンのタイプもあるらしいのですが、青白く
なり過ぎてポジションランプだけ違和感ありまくりらしいですよ。
ＨＩＤバルブを５５００ケルビンにするので、色温度の
バランスを考えて、４５００ケルビンタイプにする予定です。

Ｔ１０タイプのＬＥＤは色んな製品が出ているので、好みで
選んでみてはどうでしょうか。

　ＧＳ買うくらいなら、無理してでもクアトロポルテ買う。

>>441
と言いつつ、
GSが気になって仕方ないから、
数百もあるスレの中からこのあGSスレに書き込んでるのか。

クアトロｗｗｗ　は・・・・恥。
わざわざGUスレ来て、GU買うくらいならｗ
だってよ。情け無い男だ。

GU→GS訂正

黒に乗ってるんですがディーラーで洗車してもらったら洗車機傷つきます？

どうだろう。外車ディーラーだと手洗いが常識だけど

うちも手洗いだけど、↑外車ディーラーも行く度無料洗車してくれるの？

昔、聞いた話だけど
冬に洗車機で洗った所、どうもスポンジの先端が凍っていたらしく
ありえない位キズだらけなって洗車終了
当然、洗車機メーカーからもスタンドからも保障は無し。
冬場は稼働率の低い洗車機は利用しない方がいい
特に常時、客のいないレクサス店なんて・・・
やっぱ手洗いが基本だね

>>448
昨年末GS購入後、
氷点下で洗車機でガンガン洗ったけど、
ボディコートのおかげでキズなどつかなかったよ。

無洗車がもっとも塗装にやさしい
1年洗車しないと、まったく汚れがつかなくなる。そしてぴかぴか
汚れこそ最高級の皮膜

中途半端に1ヶ月とか2週間おきに洗車するのが一番塗装に悪いし、汚れがすぐつく。

訂正

これはﾎﾞﾃﾞｨの曲面が強い車のみね。ＳＣとかスープラとかＦＤとか
ボディ・窓ともに曲面が強いもの

ＧＳは比較的直線ラインばかりのデザインだから該当しなかった　ゴメン

例のブログの板へのリンクが消えてるけど、閉鎖する準備ですか？

たまにそうなるけど、ちゃんとつながるから大丈夫

消えたら消えたで寂しいな。。

ＧＳ海苔はまともだな

ＩＳ海苔はう゛ぁかばっか
車内狭けりゃ心も狭いｗ
救いようがありません。

本当有り難うございました。

頂いたもの列記してみる　
キーホルダー　　　　　使っていない
カードホルダー　　　　同上
マネークリップ　　　　同上
レターオープナー　　　同上
フォトフレーム　　　　同上　（これはそのうち使うかも）
マグカップ（ノリタケ）同上
メモ帳
タオル　（2種）

クリーンクロス　　　　グローブボックスの中
傘　　　　　　　　　　トランクの中
シャンパン　　　　　　飲んでない

お花
クッキー
チョコ

カレンダー
DVD
CD

>>456
これだけ貰ってるのにキャップがないのが意外だ。

つうかIS乗りは基本的にアルテの後続だからという意識で来てるから、走るぜ！みたいな
無理して乗ってる子供が多いので、GSとは基本的に心構えが異なるから一緒にしないで欲しい。

>>456

なんでそんなにもらってんの？
俺は納車時にもらったフォトフレーム・キーケース・花束
とＤＶＤくらいしかねーぞ！

Ｈ県内のＬディーラーせこずぎるぞぉ〜〜っ！

>>458
今あのスレにオーナーなどいない。

なぜISスレは2スレ平行して進行してるんだ？

レクサス買うかベンツ買うかで迷っているときの時のブルース聞いてください。

お金たくさん儲けて、レクサスを買うかベンツを買うかは自由だーーーーーーーーー!!

レクサス　ＩＳ　ＦＲＥＥＤＡＭ
レクサス　ＩＳ　ＦＲＥＥＤＡＭ
レクサス　ＩＳ　ＦＲＥＥＤＡＭ

でも、レクサス買うたらエンブレムだけ替えてる巷のＤＱＮと間違われそうや。

あの相方は何処に行ったんだろう。

>>462
FREEDOMでしょうが。恥ずかし。

>>424
ダウト
以前はそうだったかもしれんが
今はTVキットをLで装着してくれないよ。

>>456
裏山歯科
ところで、シャンパーニュではなくスパークリングワインでは?


>>465
そうなの?
友達に言ったら工賃ボら杉と言われてプチ凹んだが
ラッキーだったわけね。

>>466
ラッキーかどうかはどうだろ？ディーラーだと傷がつかないように丁寧にコンソール外してくれるから安心感はありますね。
ところで、GPSの位置が狂うって言うのは本当ですか？>TVキット
どうやらそこらへんの不具合がヘルプネットのサービスに影響があるということで付けれなくなったみたいです。
まぁ、付けようと思えばバックスなりカー用品店に行けば良いんですけどね。

LSは既に凄い予約みたいだなー
ラウンジでのんびりできなくなるなー

>>468
ははっ、大丈夫だよ。

LSに乗る層は、オーナーズラウンジなんか使わないよ？
全然関係ないと思うから、心配なく使ってくれ。

LSは点検とか整備とかしないのか？さすがに凄い車だな。

洗車どうやってます？コーティングしてあるからＷＡＸしない方がいいといわれたのですが水洗いだけできれいになりますかね？

>>468
>ラウンジでのんびりできなくなるなー
ラウンジでのんびりって、
購入時と点検以外に何の用でLディーラーにいくのか？
余程の暇人？

>>471
綺麗になりますよ
ただ鳥の糞等、蛋白質を多く含んだ物は染み込む事があるので
水で軽く濡らしたティッシュ等で早く拭き取り注意して下さい

鳥の糞がついているのを無理に強くこすったせいで、傷が入ってしまい
買って１ヶ月でコーティングやり直してもらいました（無償で）

>>470
おおっぴらにはできませんが…
当然ながらLSは点検時引取り納車せざるを得ないでしょうな
ISやGSと違って法人名義のオーナーがほとんどでしょうから
　
オーナーズラウンジは引き続き気兼ねなくお使いください

>>467
TVキットのみではGPSには異常は無い。
問題はナビキットのほうで、これを付けるとGPS測位を遮断して
コントロールできるようにする為、G-Linkのエラーが生じる。
俺は両方ともON-OFF出来るSW付きの物を選んだから問題なく
使用出来ているが。
まぁ、目的地検索はオペレーターでも検索してくれるから、ナビキット
は不要かもね。
それより、ダッシュボードを一度でも分解すると異音がそこから発生
しやすくなるので注意。

>>472
用もないのにディーラーに逝くのはDQNブログの人でしょ

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2705344
カーディーラーって車買うところだよね？
勘違いもここまで来ると痛々しいな

待ち合わせやトイレ休憩、洗車や時間潰しに使っていい（使ってほしい）らしいよ。まぁオーナーじゃないと知らないわな。

>>475
サンクスです
時間があるときにでも、もう一度Lに行って聞いてきます。

GS乗りの方にお聞きします
GS350を購入予定ですが、タイヤ圧センサーは全てに標準なのでしょうか。
社外メーカーのアルミを入れたいのですがカールソンなどの空気圧センサー対応品以外で
いいのがあるので検討してるのですが。
タイヤセンサーがオプションとか選べるとかなら助かるのですが。

>>480
選べません。
対応品以外のを買うと、警告ランプがつきまくりでウザいです。

ま、いろいろと裏技はありますが。
対応してる方が妥当だよ。

洗車の時に自分でコーティング剤使うと元からかかってるコーティングには影響ありますかね？

参考情報源一覧　これはと思う トヨタ・レクサス 情報を探してみてください
トヨタ・レクサスIS　 http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5827
トヨタ・レクサスSC　http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5824
トヨタ・レクサスGS　http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5823
同GSハイブリッド　 http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=6451
トヨタ・ウィンダム　　http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=39

おっぱい祭りだよ

客にそのでけぇ乳見られて興奮してんだろぉ？
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1157800157/

>>481
有難うございました
しばらくノーマルで過ごして対応品を後々レクサスと相談しながら購入します

>>483
そのLINKのサイト、物凄いレベルが低いですね・・・・・・・・
GSスレ？見たんですが中学生とか相手にしてるんじゃないですか？
大人で本当にGS乗ってる人をいっぱい知っていますが（当方広告代理店勤務です）
明らかにレクサスで不満とか聞きませんからね。
掲示板で吠えてる人って、実際には乗れない人が大半のような気がする。

高級感とプレミアム感が売りのレクソスも、
数年後には値も落ちてDQNのカスタムベース車として使われて
プレミアムでもなんでもなくなりそうですが、そこんとこどうなの？

曖昧な質問ですが、
逆輸入させるのっていくらくらい掛かるのか目安でいいので教えて下さい。
ＧＳを逆輸入で新車購入した場合、国内で買った場合に比べ、
車両価格はこんなもんで、諸費用はこんなもんみたいなことを知りたいです。
どなたか詳しい方いますか？
ＧＳ購入を考えているのですが、
どうせなら左ハンドルで他の人とはチョット違うぞってのを
狙ってみようかと検討中なので。
でも結構予算がカツカツなのでどのくらいかかるのかで断念するしか無いのです。
宜しくお願いします。

>>488
どんな車でも、現地価格プラス100万って感じだと思う。
排ガス基準が日本のに適合してないとさらに出費があるんじゃなかったかな

ありがとうございます。

>>487
すでにDQNブログメンバーにカスタマイズされていますが何か？

>>487
そんなこと言ったら、ベンツもBMWもセンチュリーもDQNベース車両にされてるからな。
いちいち気にしてたらキリがない。

前にミラー格納機能を無償で対応してもらった者です。
今日Lに行って再確認したら、メーカの指示が曖昧だった為、私のLのみ無償対応してしまったようです。
他のLでは有料のようですね。
ガセを書き込んですみません。
でも、便利なので付けたほうがいいですよ。

>>488
489さんの言うとおりで、ほぼ100万ぐらい輸入にかかります。
私もアメリカで乗ってたマーキュリーを日本に持って帰ろう
としましたが、補修部品の不安もありあきらめました。　
ただ海外仕様のレクサスを個人輸入するぐらいなら、アバロン
やV6カムリあたりの方がオリジナリティーを演出できると思います。
ただ、東京の場合は外交官が結構な数現地生産・仕様の日本車を
日本に持ち込んでいます。　この前なんて、ECOHを新橋で見ました。

外交官用には別途の販売チャンネルがあって、輸出仕様を日本で安く買えるはず。
外交官の読む本とかで広告を見ることがある。
変なステッカー貼られちゃうんだけど。

>>488
なぜわざわざ日本で左ハンドル乗るの？
日本では左走行だし、駐車場とかドライブスルーの支払いの手間と後続の車の迷惑考えたら
絶対右のほうが良いって
米の郵便局の車だって収集の効率良くするために右ハンだし

ってか、いくら掛かるかとか値段の心配するんなら貴方の収入で一括余裕で買える車にすれば？
どんな高級車でも一括でいくら値段しようがポンと買えるくらいのお金持ちが個人で逆輸入したり
超高級車を新車で買ったりするんじゃないの？

ちなみに僕はフツーの会社員で生活水準は中･･･いやそれ以下かもw
まあ、そんな低所得の僕から見るとレクサスよりベンツのほうがオーラある

今日、一周年記念イベ行ってきた。
ジャズコンサートだったけど、軽い食物もあって、意外に盛況(40人ほど)だった。
記念品はバラとネーム刻印入のシャンパン。
相変わらず金かけてるな、と言うのが正直な感想。
車両が割高なわけだよ。

>>497
こちらはLSの説明会＋かなり豪華な料理のパーティーで100名以上いたよ。

>>488
逆輸入車はLディーラーで一切メンテしてもらえない。
町工場でメンテするにしても、補修箇所によっては部品の入手が困難。
当然5年間の保障もないし、Lディーラーのおもてなしも受けられない。

ナビも使えないしヘルプネット等のテレマティックサービスも受けられない。

少なくとも予算カツカツの香具師が買って納得できる車にはならない。

>>498
やはり、ディーラーによって色々違いますね。
100人も入るディーラーと言うことはショールームも大きいんでしょうね。
お土産は何でしたか？

>>500
ホテルであったんだが・・・お土産はリッツカールトンのお菓子。

>>497
現オーナーのロイヤリティーを高めようという戦略ですね。　
初期の段階でいかにBMWやメルセデスのローエンドモデルを
買うような層を引き込めるかが課題ですが、一度引き込んで
「別世界」を味あわせれば、その後はいいお客さんになって
くれると思います。　特に50代前後の公務員系の世帯は
それまでに高級車に乗らないまま、輸入車のローエンドモデルを
購入する場合が多いので、輸入車のローエンドモデルの所有欲を
越える物を提供できれば、意外に簡単に落とせそうです。

>>500
ホテルの会場ですか。いいですねぇ。
うち(首都圏内)はショールームでジャズ＆サンドイッチと言った感じでした。
来ていたオーナーのほとんどがご年配の方でしたね。
初めてラウンジで他のGSオーナーの方と話をしましたが、こういう機会もあってもいいかなと言った感じを受けましたね。

ホテルでチンケなパーティくらいで喜んでるようじゃ、Lのオーナーなんて
知れたもんだな。
普段、パーティなんて縁のない連中なんだろうなｗ

お前が言うなお前が！！！！！！！
公共料金の支払いも困る　お前が何をほざいてんだこの野郎

>>499
そう。だから海外でｾﾙｼｦｳｨﾝﾀﾞﾑを日本から仕入れてもﾒﾝﾃはﾚｸｻｽなので
Ψﾏｰｸも自然と∠へ。
日本に戻ると取り扱いがﾄﾖﾀだからまた戻す

レクサス買うと色々催し物があるんだね。購入時の一回限りのおもてなしじゃないんだ。
上の流れを見てるとやっぱりレクサスがいいかなーと思ってきちゃう。
だってレクサスなら安心品質で消耗品の寿命も長くて維持費も抑えられるし
ドイツ車買うより安上がりで日頃は体験できない接待を購入後にも体験できて
裕福層が買うプレミアムな車を所有する喜びを味わえて、人には自慢できるし
なによりパワーがあっていいよね。カタログ見る限りBMWより全部上じゃん。
ナビとかオーディオも使いやすいし壊れにくいし、試乗したけどオデッセイとは
乗り心地もハンドリングも違うよ。んー、この高品質なレザーシートも超最高！
細かいこと言う奴がいるけどそんなの気持ちの問題だよ！雑誌の読みすぎじゃん？




・・・っと、、工作員の敷いたレールにのっちゃう(~_~;

つうか値引きが無いというのが俺にはいい。
まあすぐには売りたくも無いが、乗り換え時に高値が維持されているのは確実。
あとG-LINKの数年間の無償提供。
さらに数年間の点検費無償。
以前はスバルに乗っていたが当然ながら点検のたびに金を取られた。
レクサスの最大の売りと欠点はショールーム内の雰囲気ともてなしだと思う。
これを嫌われると絶対買う気にならんよね。
正直、俺はトヨタの雰囲気が一番ピッタリくる。

本田は馴れ馴れしくフレンドリー過ぎて不愉快（そもそも車の品質が悪いから過去に1台しか乗ってないが）
スバルは客を客と思ってるのか疑問くらいの素っ気無さ。営業がメインなのかピットがメインなのか分からない。ショールームが汚い。
日産は何にも良い所が無く一度も購入経験なし。スズキ、ダイハツは母親が以前使っていたが庶民的な近所のバイク屋とさほど変わらない。
メルセデス（ヤナセ）は営業からして客の足元を見る態度が気に入らない（僕が通ったのは10代の頃）
BMWは不満は無い。兄貴が乗ってるので数回行ったが、文句は無い。ただしマニアックな相手を好む気風が微妙にウザイ。
トヨタ（高知トヨタ）は今までの中で一番気に入っていた。店内の雰囲気、態度、いつ行っても快く受け答え。
飲み物も必ず聞いてきて要望なども全て満たしてくれた。

で、レクサス。態度はいいが余計な事は言わない変わりに自社の自慢が多い。
車がいいだけに文句は無いが、レクサス車の説明をする時にどの営業もマニュアル化というか
勝手にしゃべってる。こっちの意向を良く聞く事もすべきだな。
後、飲み物。
試乗に行った時は一回も飲み物を出した事もない。
見積もりをしましょうかと向こうから言う事も無い。
売る気はあるのか、客を選んでるのか、不満点も多い。

購入前にベスモビデオ2006年5月号を見るべきですw

先日GSをショールームで見たが内装いいなぁ
スポットライトや間接照明の多用に驚いた
あとメーターマワリカッコよすぎ
しかしエクステリアデザインがどうも高級車に見えない
ボディサイズも小さいし
何故かはわからんがボディラインとかがまったくそそらない

プチオフで飲んで運転するの止めてほしい
何かあったら俺まで共犯になる

>>508
言ってる各メーカーのイメージは大体分かる。
でも、レクサスは違うな〜。
下見、嫁さん連れて試乗、詰めの商談と３回行ったんだけど、
最初から査定や見積りが他のディーラーより積極的だった。
で、査定額はかなり高め。これは実質値引きと同じだと思った。
あと、飲み物はいつも断るほど何度も聞きにに来るんで、逆に
困る位。
ヤナセと迷ったけど、全体的なサービスや店舗の作りはレク
サスの方が完全に上だと思った。

最近のヤナセは試乗とか展示とかすこしまじめにやるようになった。
ショールームにいる台数も前より増えてる（というかすし詰めの所多い）

一般庶民の私にはLのショールームの雰囲気と対応は非常に気に入っている。
なにしろ、受け付け嬢が綺麗なのがイイ。

首に黒いの巻いてるのがいいよねｗ

>>513
そうか？うちのとこは、売ったら売りっぱなし
それがヤナセ
全店舗がそうだとは言わないが、新車売るときだけ家に来て車検や点検の時にはこっちがわざわざ車持っていかんといけないし
代車はドブ臭いオンボロクレスタをよこすし…
もうヤナセで買うことは無いわ。

>>516
え？まじすか…。ヤナセって自分の車より上の車をよこすらしいって
とあるポルシェ乗りのブログで見たよ。（ちなみにポルシェの代車がレガシィｗ）

>>514
うちのところは独身かと思っていたら既婚だった
既婚でも許す

>>514
>なにしろ、受け付け嬢が綺麗なのがイイ。
ウチのLの受付嬢は近所のトヨタと同じレベルかそれ以下。
化粧が皆同じほど濃い。
態度はイマイチ。
サービス含め別の系列のLの方が明らかに良かったから、
店換えようかな。

つうかポルシェみたいな昆虫みたいな車乗るならレガシィ乗る。

レガとｱﾙﾃｯﾂｧは見間違われまくりだな

レガシィは良く知らないが駄作のアルテとレガシィ（ＧＴ限定。ＮＡモデルはクソらしい）は性能が違いすぎるでしょ。
めちゃくちゃいいエンジンでしょ、スバルの2.0の水平対向のターボは。

Lの車を買いたい奴らは、車よりも飲み物とパーティーが目的なのかｗ

>>523
まあまあ、買えないからってそう僻むなw

GSなんて700万も出して買う車でないのはたしか。
既に買った人は次に車買う時はよく考えて買いましょう。

企業秘密なんだけどレクサスでは肌をきれいに見せる照明を使っているんだってw
だからどんなブ女でもレクサス店に一歩入ればたちまち美しく見えてしまうそうな

ちなみに練馬店のレクサス嬢は並以下なのはガチ

>>516
なんで代車が必要なの？

しっかし買えないからって僻みレスばっかだなｗ
なさけねえ

シトロエンＧＳが欲しくなってきたな。

>>528
you かなり＋思考だな

他人に厳しく自分に甘いマスゴミ
無免許・飲酒運転の中日新聞記者は論説委員の甥だった
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157695852/

>>527
？？
通勤に車使うからだが？

GS450hを試乗した時にセールスマンから必ず出るフレーズ

もうすぐ登場するLSはもっと凄いですよ

>>516
前の車がヤナセだったんだけど、この前ディーラーじゃなくて地区の本社の人が
二人で個別家庭訪問に来たぞ。
最近車検に出してないので（売っちゃったから当然）、家の車庫で車の簡易点検を
してくれるとかいう話だった。（結局はオイル交換とかでディーラーに来させようと
してたんだろうけど）

固定客獲得とかに前よりはるかに気にするようになった感じ。
持ってたころの代車も昔は20年暗い前のEだったのが、最近はC180ながら
新車だったこともある。（保険だからだったんだろうけど）

×　最近車検に出してないので
○　最近点検に出してないので

購入を検討中の者です。
レザーシートは乗っている内にテカってくるので、布シートに
しようと思ってますが、素材がどうもしょぼいような気がします。
布シートにされた方、使用感とかいかがでしょうか？

レザーだと細かい穴からエアコン吹き出すからオススメでつ。

納車日決まったよ〜！結構早いジャン。

今納車どのくらい？

>>536
セミアニリンという、とても良い皮です。
普通の本皮シートよりは質感は上ですよ。

最近の本皮でテカるかなぁ・・・・・・・・・・・
5万�`やそこらでは経験無いんだけどなぁ

レスありがとうございます。
今の車はボルボなんですが、３万キロ位からテカり始めて
運転席だけみすぼらしい状態です。ＧＳも同様かと思って
ました。

何だか皆さんレザーでファブリックに乗っている方はいらっしゃ
らないみたいですね。やっぱりレザーにしようかな〜。

>>540
>>セミアニリンという、とても良い皮です。

セミアニリンだっけ？

>>539
450hで1ヶ月＋3週くらい

>>542
まだ車が新しいからこの本側が数万キロたってどう劣化していくか実例がないのでアレですね

レクサス　かっこいいですね。　最近、良く見るようになりました。

>>543
たしかそうですよ。
ＬＳの上級グレードはセミアニリンで、廉価モデルは一般的な皮シートです。
ＧＳの皮はＬＳの上級グレードと同じセミアニリンです。
質感は良いですよ。

都内で見出した。ＩＳは小型だと思ってたけど公道で前に来たらクラウンくらいのサイズで驚いた
ＧＳは後に付かれると凄い迫力。しかしどれも道で見たらシャープで迫力があってセンスがいい。
他社とは存在感が違うと思う。

ISとクラウンじゃ30センチくらい差あるけどね

え？クラウンのほうが大きいの？

すいません自己解決しました
クラウンアスリート　　1780�_
ＩＳ350　 1795�_
なんですね車幅。ＩＳが大きいのか・・・・・

>>547

質感は良いですよって、乗ってるからそんな事は判ってる訳だが・・。

IS、SCや30セルシオのインテリアセレクションと違う様な気がするしカタログにもセミアニリンと記載が無かった様な気がするけど。

俺の会社で新型Eクラス買った上司。俺がレクサス買った瞬間誰にも見向きされなくなった。

でっ？w

>>551
車幅ね。全長かと思いますた。

追い抜いて行ったＧＳ、
存在感が違う。　かっこいいと思いました。

私のLが自分の誕生日に、花とバームクーヘン(名前の焼印入り)を届けてくれた。
Lってとにかくこういうサービスは良いと感じる。
Lを所有している喜びのひとつだね。

>>557
ケッ！
ウチのビンボLディーラーじゃあそんなおのてなし一切無いやい！！

GS乗ってもうすぐ一年。
やたらと男にモテる車だ。あまり目立たなく、控えめなデザインが
好きなのだが、止めてあるとジロジロ見てるのは車好きそうな
お兄ちゃんばっかり。
女性を車で口説きたいなら、ベンツ、ＢＭをお奨めする。女性は
レクサス知らないよ、ホントに･･･。

性能に文句を付けるところはない。ただ、重い車体でもしっかり止まる
ブレーキにかこつけて粗い運転をしたのかな、タイヤがもう終わり･･･。

>>559
それバカにされてる視線だってww
早く気付けよ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

アンチもいるだろうが、ワザワザ、ばかにする熱い視線を送る程悪い車ではないのでは？　素直に車好きの目を引く良い車だと思うよ。

黒のGS350乗ってるけど確かに走ってて野郎の視線を感じる。
何にせよ注目度は高いってことよ！
でも、女の視線ももっとあればいいんやけど

そやねw

商談時に担当SCに聞いたけど、セミアニリンじゃないって言ってたよ
カタログや公式サイト見ても、SCとISはセミアニリンって書いてあるけどGSは書いてない

何か勘違いしてる馬鹿がいるから教えてやる。
今の女はメルセデスやＢＭなんか特に喜びもしない。
レクサスはまだ知名度が女に低いから逆に俺は説明してやる。
ＴＯＹＯＴＡの高級車専用ブランドと言うと10人中9人は「乗りたい！」といい、
実際に乗ると喜んでいる。
野郎の脳内と現実はこうも違うってこった。

>>565
それなんて小説?

どんな車でも俺はもてるけどね

ま、俺がもてるからなんだけどね

>>565
　
　
　
　
　　　　　　　　　　　　( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰｿ
　
　
　
　
　
　
　
　

何か凄く貧乏でモテナイ君が混じってて見苦しいね

>>559
ぐひゃひゃひゃひゃ
あひゃひゃひゃひゃ
おっかすぃ！
そう、野郎が隣車線やや後方でピッタリ付いてジロジロ見てるよな。
引き続きチミも∠の宣伝に協力してくれたまえ。
ちなみに逆輸入のLS400が後ろ近付くと、嫌がって急加速したり車線変更して逃げる人多い。

あえてエンブレムチューンのアリストの前に割り込むと、信号待ちですごい車間取るよなｗｗｗ

http://www.autobild.de/suche/suche.php?suchwort=Hitliste+2006+&aktion=suche¢er=0

ドイツにおける販売台数データ(2006年1月〜7月)を集計してみました。

BMW 3　66,719台
MB C　 35,383台
IS　　　　　1,398台

BMW 5　32,688台
MB E　　28,694台
GS　　　　　612台

本物を知るユーザーが多いドイツにおいて
自称プレミアムでは全く歯が立たないようですｗ

>>573　ID:+b1Vzyqh0
>本物を見分けるユーザーが多いドイツ

本気か？視野狭窄・無知としかいいようがない。まあ単なる馬鹿に過ぎないんだが。

>>573
お前、ドイツ人の知り合いいないだろ。
知ってりゃあ、そんなコメントは吐かんわ。


まあ、レクサスが歯が立ってないのは同意。
伝統ってのはどーにもならないから、トヨタもツライトコだよな。

皆さん普段の洗車はどうしてます？水洗いのみ？コーティング剤やワックスは使わないですか？

【BMW】ドイツに留学してわかった…【メルセデス】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/07(木) 14:40:24 ID:LjqsOVl10
車の話を時たま大学の人としたのがめちゃくちゃ誉められた。
特にマツダ。中でもアテンザ。べた褒め。
あんないい車が安く作れるのはさすが日本だなー、みたいなことを延々と。
で、俺ももちろんBMWやメルセデスの良さを語ったが、
「メルセデスなんて単なるタクシーだよｗ」みたいなことを言われてどう返答していいかわからなかった。

で、次にレガシィやインプ、ランエボの話になった。（スポーツカーの話になって）
もちろんこれも絶賛。
これらの車が５００万円ぐらいで作れるんだからすげーよなー、と連呼。
で、俺が「えっ？３万５０００ユーロ？」と聞き返した。
うん、そうだよと言い、日本では２万ユーロ程度でどれも買えるよ、って言ったら阿鼻叫喚。
「ありえねーｗｗｗｗｗ安すぎｗｗｗｗｗ」
みたいな反応。

で、BMWが本国（ドイツ）よりも１００万円以上高い、みたいなこと言ったら、
あんな車をありがたく乗るの？日本人はレガシィやアテンザがあるのに？
馬鹿だね、みたいなことを言われた。

もちろん俺を日本人でよいしょした、ってのもあるだろうけど、改めて日本車の評価が高いことを知ってなんだか嬉しかった。
でも、みんなが口を揃えたのはカローラよりゴルフの方がいい車ってことは強調してた。
VWはかなり誇りみたい。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/07(木) 14:46:59 ID:LjqsOVl10
>>8
そういう高級車が日本でバカスカ走ってることを言ったら
「日本人は年収が億単位の人が多いのやっぱり？」
みたいなことを聞かれた。
年収が１億、（あっちでは１００万ユーロ≒１億５０００万円）未満なのに、
Sクラスや７シリーズに乗ることは「恥ずかしいこと」なんだそうだ。

そしてメルセデスのSシリーズとか７シリーズに乗ってる人は車自体はどうでもいいそうだ。
日本みたいにメルセデスのSは〜、とか乗ったことが無い人が語ると本当に嘲笑の対象でしかないらしい。
「持ってないのに何言ってんのｗｗｗｗｗ」ってな感じらしい。本当にバカ扱いされる。
中古でS、７シリーズ買うなんて愚の骨頂らしい。
末代まで馬鹿にされる、みたいなことも言ってた。

ドイツ人「メルセデスなんて単なるタクシーだよｗ」

日本人「トヨタなんて単なるタクシーだよｗ」


ドイツ人も日本に留学すればわかることだろうなｗ

留学しなくてもわかりそうなもんだけど

トヨタはタクシーだろ

バカは黙ってろ

ガソリン高いから金額張るのに、税務署に車輌燃料費が急に増えてますねぇ
とか疑いの目で言われた。
こんなに値上がりしたら当たり前やろ！ｗ
って事で、社用車を車検に合わせてＧＳ450ｈにしようと。
しかし、あんまり注文無いからどーのこーのらしいｗ
みんな注文しとけよ！ｗ

販売不振なんだから、社用車だけじゃなく、個人でも買ってやれよ。ｗ

>>583
実際はGSではハイブリッドばかり売れて困っているから
（日本用月産150台のはずが450台とか）
客がハイブリッドを買わないように（売れてない430あたりを買うように）
誘導している疑いがある。騙されるな。

>>556
眼科と脳神経外科へＧＯ

>>586
同意。

GSの後ろ姿がかっこいいなんて、頭おかしい。
前からと斜め前がかっこいいのはわかるが、後ろはキモイ車。

キモいかなあ？　別に何にも気にならない通行人Ａって感じだけど

21日に納車予定でwktkしてるんですが
GSオーナーの方でウィンカーミラー付けてる方いらっしゃいませんか？
純正は無いらしいので…
よくネットで見る　ウィンカーミラーカバーと言うのは、変に膨らんだりして後付け感が出てしまうのでしょうか？

GS買った方でLから内覧会の案内きた方いますか？

>>589
DQNブログの人たちの間で流行ってるから止めた方が良いよ。

>>590
来たよ。
ただ、GS買ったからじゃなくて他にセルシオがあるからその代替狙いだと思う。

>>590
全員に来てませんか？
発表のときもカタログ（簡易のやつ）頼んでもないのにもらった。

さすが個人情報漏洩のレクサスだな。
トヨタ系ディーラーの客の個人情報がレクサス店のセールスに流用されるのか。

>>590
ウチも来たぞ。
というか>>592も言ってるとおり、顧客全員に来るんじゃないか？

>>593
同じ販社のレクサス店なら情報を持っていても、なんら問題ないと思うが。
てーか、俺ベンツ乗ってる時にVWやオペルの案内がよく来たぞ。
その理屈で云えば、ヤナセもダメなのか？

個人情報保護法施行以前に収集した個人情報は、規制外
なので、グループ会社間での共有など、どう使っても問題なし。

施行以降の情報なら、データの使い方は本人の了解を取った
ものに限る。恐らく最初にショールームに行った際に書いた
アンケートなどに、利用目的として各種カタログの送付とかって
小さく書かれていたんじゃないかな。

ちなみに施行は確か昨年の４月１日だったはず。

んだんだ。
同じ会社の中でも目的外のものは使えない。
きっと同意事項のいろいろ記載されていたんじゃないか？

これぐらいは社会人の常識だよ。
会社で講習受けなかった？

GSすら一杯一杯で買った私には内覧会のお知らせは来ません。
でも、試乗は思いっきりさせてもらいますが…
ちなみにGSの時は内覧会に行きました。
元16蟻海苔だからか？

いっぱいでも買えただけ凄いです。
買いたくてもローンでさえ払えそうにない。
半分払っても半分は絶対ローンじゃないとＧＳは買えない。

レクサスはどこから見ても、美しい。
　
また、滑らかな曲面と塗装の良さが、　昼は太陽に、夜はイルミネーション
に映えて美しさを演出している。

>>598
つリース

古い話だが
>>547
GSの革シートはセミアニリンじゃないぞ。

>>591
そうなんですか？
今の車には元々ついてて視認性もいいからつけたかったのですが…。

>>601
キミ590じゃないと思うが。
>>592,594
自分がGS購入したLからは音沙汰ないので質問した訳です。
なんせウチのLは1周年に訪問してもコーヒー1杯のビンボディーラーなので、
DMの郵送代ケチってるのかもしれません。
そんなこんなでLSの内覧会は経営母体の違う競合リッチLディーラーに逝く予定としました。

ｳｲﾝｶｰﾐﾗｰ後付けするなら
せめてﾌｪﾝﾀﾞｰのｳｲﾝｶｰくらい埋めろよな
みっともねぇ

>>602
スマソ589だった。

>>602
　どうせ買わないんなら邪魔なんだから内覧会行かない方がよいのでは

ディーラーもよく分かってるから買いそうな客と桜になるような客にしか送っ
てないよ

お前ら、買えもせんのに何言ってんだよ

まあレクサスに無駄遣いするくらいなら金をドブに捨てても同じだしね

無駄使いどころかお前は公共料金も払えない身分なんだから
書くところが違うわけよ。
サラ金スレで毒付いてるバカが出てくるスレじゃねーよ。

やだなあ、トヨタ工作員さんって冗談も通じないんだからｗ
売れないと余裕が無くていけませんねｗ

>>605
GS購入1年未満だから、直ぐには買わないけど1回目の車検までには買い換えるつもり。
その際LSは候補になるんだが。
ちなみにビンボLディーラーからは案内ないけど、
リッチLディーラーからはしっかり案内きたよ。
強調したいのはLは経営母体によりエラクおもてなし具合が違うから、
わざわざおもてなしの低い方に行く必要ないってことだよ。

ナヌ？だから高知レクサスは・・・・・・・・・・・・・だめなのか

ちなみにビンボとかリッチとか勝手に言ってるわけでなく、
会社四季報で経営母体の経営状況をチェックして評価してる。
やはり経営規模（売り上げ）のデカイ、利益のででる会社が母体だとおもてなしも大きいね。

アンフィニ2世
数年後にはなかったことにされている悲しき宿命

それでもレクサスかいますか?

おいおいおおおい
買えない奴が陰で言うのはいいが、いくらなんでもアンフィニ持ち出してくる奴もどうかと思うが（笑
一瞬、この人は馬鹿なのかと真剣思ってしまったじゃないか。
トヨタ資本のレクサスが潰れるのならば、日本自体が終わるだろうね。

日本自体はとっくに貿易赤字国に転落してますが。

きっついですね
君らｗ

おれもレクサス停まってると見てしまうな。
で、たいがい、目が合うんだけど「どう？かっこいいだろ？」みたいな顔してくるんだよ。
もうね、アホかと。
オレは、どんな車音痴が乗ってるか興味があるだけだよ。
マスコミに踊らされて、高い金払ってトヨタ車買ったアホズラをね。
それが、毎回毎回気取った顔されちゃーもう見ないわけにはいかない。
今では、レクサスに乗ったアホずらを見るのが趣味になっております。

レクサス。
良くも悪くも注目される車。

いいんじゃねーの？それで。

おかしな煽りや叩きは終了。
きれいにまとまったじゃん。
これでレクサスについての議論は完全にまとまったね。


〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜　　終了　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　

ちょっと金持ってそうなおっさんが乗るべき車だな
若造が乗り回してたってかっこよくもなんとも無い

ナニも考えていなさそうなバカ息子に良く似合いそうなクルマだけどね

>>620
バカ息子にはマジェスタの方が似合う

日本貿易会の資料では、2006年度は、通関ベースで輸出73.1兆円輸入64.7兆円、
経常収支はNNFベースで20兆円突破と大幅な黒字の予想なんだが。

615のソース希望。

>>612
大阪地区だったら、どこが良さげ？


・・・自分で調べろって？　　　了解orz。

今度は買えない貧乏人が、この車は馬鹿な息子に似合うとか論点をずらしはじめたぞｗｗｗ

しっかし情けなさを通り越して、みすぼらしいな。男としてはこんなうだつの上がらない層が一番醜い。

こんなタカリが増殖しているの？
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2640330
GMもSCも対応せざるを得ないのか？
ディーラーも迷惑といえないのか？
調子に乗って１０月もやるっていってる言ってるぞ
このバカなんとかしてやれ
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2736094

>>625
ブログの宣伝になるだけだからやめておけ

>>623
大阪地区だったら、どこが良さげ？
帝塚山店が関西では一番売れている様です、対応も明るく店の空気が一番良いと感じました。
プロパーで車を買うことに非常に抵抗有りましたが、お店の対応で気持ちの良いお付き合いが出来、家族も喜んでいるのをみて最近はこんな車の買い方も良いかなと思えてきました。

>>625

DQNブログメンバーは元を取ろうと貧乏性丸出しなのが痛々しい
レクサスも客を選べよ

　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,.. --- ..,,,__
　　　　　　　　　　　　　 ,, r''"　　　　　　　 `ヽ､
　　　　　　　　　　　　／　　　　 ,　.∧　　　　　`'､
　　　　　　　　　　　 //　　, i　 / ,/　'i　i,　 ,　　　'i
　　　　　　　　　　　',i' ,　 /ﾌ'メi_/ (∠)'､i_i,_L,, i　　',
　　　　　　 _,,_　　 ,/ ,,i　/ ,,r==､,,''　　_,,,ﾆ,,i 'i,i　i　i,
　　　　　 ./　 'i　./　i. ﾚ'i　 　 　 　 　 　　　`'　i/ﾚ'! ',　　　∠で儲けて外車買ったお!
　　　　　 |.　　i　i　　'､　i　　　 r─---┐　 　 i　　i　',
　　　　 _,,L,,_　i, i　　　`'i,.　　　i　 　 　 i　　　,'　／　 ',
　　 ,r''"　 　 `'i'､!　　　 /ヽ, 　 '、　 　 ﾉ　　./''"　　　 i
　／ -─'''''''‐く　ﾄ-､,／　　 ﾌ-､`ｰ‐ '",,_-''" ',　 　 　 i
　i　　　＿,,,,,__ﾉ ,i.i.　 `'ヽｰ" 'ヽ, ￣￣''ｰ0'i 　 ヽ　 　 i
　'i　　　　　 　 ）i i　　　　 `ヽ　 `ヽ,,`>､,,,,,,L_　　＼,,,j
　 '､　　 ─--r' i i　　　　　　　　　　i 　 　 　 ヽ,
　　 ＼,,＿_,,ノ-,i,i　　　　　　　　　　 i　　　0　i　',
　　　　i,　　　 //　　　　　　,, -'　　　i 0　　　 ',　i
　　　　 ＼,__//　　 _,, -ｧ'''"　　 　 　 i　　　0　',　i
　　　　　　　￣ﾞﾞﾞ￣　　i 　 　 　 　 　 i 0　　 　 ', ',

客を選べる商売があるか。何の商売でも１個より２個売れた方がいいんだよ。

マイバッハ買うとディーラーでおもてなしされるんだろうか

>>631
マイバッハ取り扱っている所、どこだか知ってる？

>632
天下のレクサスだろ！？
マイバッハもレクサス取り扱い。

>>627
>>大阪地区だったら、どこが良さげ？
>>帝塚山店が関西では一番売れている様です、対応も明るく店の空気が一番良いと感じました。

さもありなん、というか納得できる感じがする。
帝塚山店は行った事が無いんだけど、同母体の他店舗２店ほど行ってみたことある。
おっしゃるとおり、明るい対応で良かったよ。
スタッフの教育が、きちんと出来ている感じだった。
元々、母体のトヨタ車ディーラーも感じが良くて、気に入ってる。

この母体の系列の店で買うことにするヨ。レスさんくす。

マイバッハはＬだったのか
あんなん買える人いるの？

>635
俺は、２台所有してるぞ。マイバッハ。

8000万で家4棟建てれるじゃないか(；'A`)

そんなに好きなのか…
Sと7とA8買えば3台持てるぞ…

ミリ波レーダーの威力をCMで流しまくれ
GSは標準装備されてんだろ？
高級感CMと並行して機能CMを。

ミリ波レーダーはOPですが、釣りですか？
しかも、私も含めほとんどの人が付けてないとセールスが言ってましたが…

>>640
レクサス買う人は予算的にギリギリだから贅沢オプションは我慢するみたい。
オプション装着で100万アップするならEか5を買うよ。

GS450h買って3週間、良かった点、悪かった点をそのまま言うと、
（ちなみに、過去アウディーＡ４→メルセデスＥ→アリスト
　→ＧＳ450の乗り換え）

（良かった点）
　・加速感、シームレスで伸びのある加速感は異次元の感覚で、
　　誰かが飛行機のようといってたがそのとおり。これだけで満足。
　・電池走行の時間は意外と短いが、その間は電気自動車に乗ってる
　　ようで、これまた新鮮な感覚。未来感覚のつまみ食いと言っても良い。
　・軽快で上品な質感。外車の味のようなものとは違う独特の質感が
　　ある。うまく言えないが外車のような個性や質感は無いが、この
　　上品な感覚も日常乗りしてると結構心地よい。
　　　メカ音痴の妻は、感性面でだけの評価しかしないが、友人のＢＭ５
　　の室内感覚が高級感あっていいなーと羨ましがってたが、４５０実際
　　来てみると同じレベルで高級感あり満足しているよう。
　・レクサス店の対応も総じて良い。売れてないせいか顧客密着度が違う。
　　あっという間に家族ぐるみでご贔屓にされ、家族も満足している。
　　某百貨店でのお帳場制度（上顧客への特別待遇）にはいっているが、
　　対応面ではそれに近い。これは結構はまる。
　・何せ売れていないので、街でおまり同じ車をみかけないのがいい。
（悪い点）
　・ディスクブレーキのせいで前輪にすぐ汚れがたまる。
　　これじゃ毎週掃除しないといけない（でもレクサス持って行ったら
　　いつも無料で全体洗車してくれるのでありがたい）
　・燃費。ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞのはずが、街中走行で5ｋｍ/ｌ程度。
　　燃費に関してはうーん？？　期待はずれかも。

　人により好き嫌いあるかもしれないが、買った立場としては全体
としては顧客満足度は高い。同じ、時期に買った友人一家も同じく
総じて極めて満足ということで見解一致。
　

Hybridなのに5km/l？
おかしくね？

>>>636
俺は、3台所有してるぞ。マイバッハ。

いまならＧＳ下取り査定いくらぐらいかな？
走行距離8000　ブラック　本皮　マークロビンソン　ムーンルーフ　

だれか大体でいいのでおしえてちょ！

200

>>642のような層には概ね好評なんじゃね？
　
誤算はﾚｸｻｽに興味持ってくれるﾒｶ音痴の数が
ﾖﾀが見込んだほど多くなかったって事だろうな
　
ちなみに漏れの愛車ﾋﾞｯﾂもﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷだけど
前輪に汚れはたまりません（笑）

> ちなみに漏れの愛車ﾋﾞｯﾂもﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷだけど
> 前輪に汚れはたまりません（笑）

ﾒｶ音痴乙

>>647
お大事に。

メカ音痴は心の病です。早期治療で完治します。お早めに医師の診断を。

典型的メカ音痴w

ttp://017.gamushara.net/occult/data/penis.jpg

642がレクサスを買って、647が買わない。台数はともかく客層は当初の狙い通りだと思う。

>>645
ホントにGSオーナー？
普通オプションよりGSのグレードが先ず重要だろ。
GS350か430か450hか？

[不満点]
適正なドライビングポジションにシートを調整すると、ヒザがステアリングポストに
当たってしまう。
シートをずっと後ろに下げると当たらなくなるが、脚と腕を伸ばした格好になる。
日本やアメリカでは、シートを下げて乗ることが好まれるので文句を言う人がいないのか？
運転姿勢を重視するヨーロッパでは、かなり問題ではないだろうか？
この点を指摘する評論家がいないのが不思議だ。

>>654
実際ヨーロッパ車からの乗り換えは皆無に等しい。
評論家も人間。大広告主様に逆らうことはできない。
またはそのような記事を書いても雑誌が掲載しない。

>>653
ＧＳ430です。
自己嫌悪　ごめん！はずかしい

>>656
マークロビンソン乙w

>>627
　関係ないかもしれないが兵庫地区ならトヨペット系列が良いと思われ
Ｌカードのキャッシュバックも５００万まで出来ると言われたが貧乏人

の俺はそこまで限度額は行かなかったが。
　ＧＭがやりての人だから買っても満足できるかも

スレ違いだが、いよいよ明日LS発表。
以前GSオーナーで内覧会に呼ばれている方がいたが、私のLでは、現GS、IS、SCオーナーにはお知らせしてないとの事。
呼ばれているのは予約済の人、現セルシオオーナーだって。
L母体もきちんとした指示を出せよ。
ミラー格納機能の対応だってLによって違うし、洗車対応だって違う。
ネットで色々情報が流れるんだからGSオーナーとしてみんな平等になるようにL母体に望む。

>>654
ＧＴ５００並に、寝そべったドライビングポジションではないかな。もっと
アップライトに座れば膝は当たらなくなるような気がする。又、その方が
いざというときクイックな操作ができるし、腰にも良いと思う。

>>655
ウソこくな。漏れはＢＭからの乗り換えだし、ヨタの中古ディーラーには
外車いっぱい並んでるのが何よりの証拠。

ガソリンスタンドかよｗｗ

全部が全部とは言ってませんよ。
中にはあなたのような中古3シリーズからの乗り換えもいるでしょう。

ただね、あなたがどれだけレクサスの良い点をあげても、世間ではBMWからトヨタに都落ちしたとしか思われないのです。
壊れやすくて維持できない人はトヨタ車をどーぞ。

近所の人たち、対抗意識でみんなＬＳ予約したみたいですｗ

>>664
愛知での昼下がりww

>637
8000万=マイバッハ2台=家4棟って事か！？どんな小さな？家に住んでるんだ…

>645
マークロビンソンが付いてる時点で下取りゼロ。乙。

ミリ波レーダー付けたが、プリクラッシュは動作したことがないから効果不明。
LSのカメラ併用と違って人間は感知しないらしいから、あまり期待できないのかな。

レーダークルーズは結構使える。高速を長距離まったり走るときには便利。

8000万円じゃ都心じゃ20坪だぜ。

>>660
表現が悪かったのかも知れません。うまく伝わらなかったようです。
ステアリングホイールの根元の部分（ステアリングポスト）、電動で上下に動く部分が下に出っ張っているので、
ここが膝と干渉します。
手足を伸ばして寝そべったようなポジョションなら、膝は伸びているので干渉しません。
腕を軽く曲げてステアリングを握るような、シートをステアリングに近づけた、
いわゆるドライビングスクールで推奨されるようなポジションをとると膝が当たってしまうのです。
ステアリングポストの下部が、下に出っ張っていることが問題です。

ちなみに私はＢＭＷから乗り換えました。
ＢＭＷ以外でもドイツ車なら、ステアリングを抱きかかえるくらいシートを前方に
に移動させても、膝かどこかにぶつかることはありません。

寝そべったポジョションで運転する方が多いので、皆気にならないのでしょうね。
アメリカや日本では・・・・
でもヨーロッパでは通用しないと思うのです。

>>970
それなら、こよなく愛しているドイツ車に乗り換えたらよろしい。お疲れ様。

>>670
フランソワ・デレクール乙。

> いわゆるドライビングスクールで推奨されるようなポジションをとると膝が当たってしまうのです。
波多野和也、乙。

というか、エヴェッサ波多野並に手足長くてタッパがあるか、デレクール並みに
ステアリングを抱えこむドラポジでもなきゃあ、ヒザなんか当たらないと思うぞ。
それか、>>654はちょっとシートを前にしただけで足がつっかえる程のピザなのか(w

> アメリカや日本では・・・・
> でもヨーロッパでは通用しないと思うのです。

まあ、ここを釣りポイントで書きたかっただけだと思うが。
知らない人が見たら信じるかもしれないから
『そんなワケねーだろ、ボケ』
と、オーナーとしてレスしておく。

あと、ＷＲＣみてみろ。
フランス人だろうがイギリス人だろうがフィンランド人だろうが、軒並みシートを
ゆったり後ろに下げて乗ってるぞ。
その方が横Gや後輪の挙動を感じやすいし、人間が中央近くにいる方が理想的
だからなんだそうだ。
オマエの言ってるのは、どこの世界のドライビングスクールだ？
ひょっとしてデレクールが先生か？(w

>>660
言葉は悪いが、672氏に同意。よっぽど手が短く足が長くないかぎり、
ひざは当たらないと思う。シート位置が前すぎる気がする。
スクールで教える正しい位置ではなさそう。

>>ステアリングを抱きかかえるくらいシートを前方に移動させても

それじゃあ、まともな運転はできませんよね。

>>672, 673
オーナーということなので、是非一度本当かどうか試してください。

wbs放送中

670>>674>>だからオーナー様が『そんなワケねーだろボケ』と言っている…

まっ、どーせ674>>は脳内オーナーだろ

>>659
LSの内覧会の案内状来てたけど22日からになってるね。

明日見れるわけじゃないんだ…

>>668
ミリ波レーダーは殆どパッシブセーフティだろ…
その効果を知る事が在るとしたら病院で意識が戻った時くらいでしょう。

それと>>674の話は運転姿勢よりもむしろ体格じゃないか？
ハンドルの真下に膝が来るお行儀の良い姿勢なのか、
アルファードの類の車種の様に椅子に腰掛けた様な運転姿勢なんじゃないかな？

シートを前にしたとしても足を少し開いて左右の壁で足を支える気分で運転すれば
欧州、車国産車共に当たる事は無いと思うんだが…

>>679
それか、足が太すぎて左右にひらくことが出来ないのかも

>>678
私のLでは、今日の記者発表と同時にベール(多分、納車時にかぶされていたいたもの)を取るから一般の人でも見られるらしい。
私は明後日、仕事を切り上げてゆっくり見に行く予定。

>>681
おまい、そんなに『暇』なのか！？わざわざレ糞スの車を見に行くなんて(☆。☆）

高速で簡単にＶ３００に千切られて満足ですか？
高級感、装備が新しいからそれで満足なの？

大人は「抜く」だけが目的じゃないんだよ。

>>681
納車の関係でLから連絡があったので、ついでにLSの事を聞いてみたら
2時以降にカーテンを取ると言ってました。車が有るなら内覧会を今日からすればいいのに…

時間あれば今日行ってみようと思います。

>>684

ふぅ〜ん・・・

ここの住人はＶ３００からの乗り換えも多いと思うけど
Ｖ３００ってほとんどがライトチューンじゃん、パワーも相当上がってるはずだし
いじり様が無いＧＳでのカッタるいノーマル加速で満足なの？どう考えてもパワー感は劣るはずたし
追い越し時などストレス感じないの？

やっぱり「挿入」も重要って事ですかね？

315馬力あれば少々じゃ不満はないだろ。一体何キロ出してる車を追い越す気だ？
ベンツ何てＥ５００でも馬力変わんねーぞ。

ターボってなんか古くない？

つまりジェット飛行機は２０世紀の遺物だと

>>686
V300を新車で購入し乗り換えでGS購入してる層が既に旧車のV300と競争するハゲないだろ。
しかも状況によってはGS350の方が直線番長のV300より相当速いよ。

まぁNAだからチューンの余地は少ないけどね。そんなに早く逝きたきゃ50万位のGT-Rでも買ってフルチューンでもしてろ。 「取り敢えず」速いんじゃない。

>>689型遅れ低グレード様

６０００ｃｃのツインターボ出たばかりだぞVV

そんな事も知らないんだVV
さすが見栄の型遅れベンツ乗りＷ
田舎の百姓レベルならまだ自慢できるぞ〜

ターボは枯れた技術。
もう、技術的には完成しちゃって、どんなことでも可能だろう。

しかしハイブリッドはこれからの技術である上に、トヨタしかモノにしていない。
これからもっと技術は上がるだろうけど、トヨタ以外のメーカーはやりたくてもやれないのが現実。

ベンツのツインターボだって、スーパーチャージャーだって、それしかないから採用しているだけ。
ハイブリッドを作りたくても作れないんだよね。

さて、どっちが良いのかなぁ？

ターボの代わりとしてはGS350の150万高で30馬力アップ程度。そしてチューンの余地はNA並み。微妙だね。今後に期待。

>>694

トヨタ

速さはターボ
ハイブリも好きだけど２１０ｋｍが頭なんだよね、高速での移動は少しストレス溜まるな・・・

国産車と同じ工場で作ってるのに何故高いんだ？

>>695
GS350にスーパーチャージャーはどうかな？

>>698
車自体より買ってからのサービスがてんこ盛り

加速感だけ求めるなら、161蟻の中古でも買えばイイ話。
それでも、馬鹿なニート君が乗るGT-Rやインプ、ランエボに抜かれるけどね。
160から乗り換えた俺には350の加速は十分。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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||　　　　／￣￣￣￣＼ . |　　　　／￣￣￣￣＼
||　　　（　　人＿＿＿＿) |　　　（　　　　　　　　　 ） 　　┌───────
|| 　 　 |ミ/　　ー◎-◎-）|　　 （ヽﾐ　　　　　　　　| 　　＜ レクサスマークってカタカナの「レ」だったんだ・・・・・
||　 　 （６　　　　゜(_　_)　）|.　　（　6）　　　　　　　 | 　　　└───────
||　　＿_|　∴　ノ　　３　 ）|　　（∴　＼＿＿＿＿ﾉ_
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||　/　（ 　　））　　　　））ヽ|　　（　　）)　　　　 |三|　ヾ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿）＼|三三三三三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（:::::::::::::::::::::y:::::::::ﾉ）＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::|:::::::::|　　 |

>>702

どういう意味なんですか？理解できませんが。別にレでもいいじゃ
ないですか？

>>702

事前にチェックだな

GS350の前にE500乗ってたけど
加速の体感はたしかにすごかった
でも壊れまくり修理ばっかりだよ
二度とメルセデスに乗ることはないだろう

LEXUSサイトおもぉ〜い

どこ壊れるんだよ

安モン買ったんじゃねえのか？Ｗ

>>707
E320から450hに乗り換え組だけど
一番酷かったのはｾﾝｿﾄﾛﾆｯｸﾌﾞﾚｰｷ関係かな？今回のMCからﾊﾞｲﾜｲﾔｰﾀｲﾌﾟのﾌﾞﾚｰｷはやめたみたいだが…エラー表示がでたときはどうしようかと思ったよ。
後、ちいさなところでは、ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰが上がりきらなくなったりLみたいにｴｱｺﾝの異臭もあった
ｵｰﾃﾞｨｵの音がでなくなったこともあったね。
とにかく電気系は国産車の方が信頼はあると思うし、外車は部品取り寄せに時間がかかりすぎるのが弱点だよ。

GS Forumってどうなったの？
遁走？

>>700
そういうサービスがウザイと思っている客は多い。
デパートの外商による招待や玉川高島屋B1駐車場の扱いも
「お前ら一般客とは待遇が違うんだよ」って思わせといて
実はカモ扱いなのがミエミエで嫌だ。

>>710
盗難時には衛星で追跡してくれるし、事故が起きれば救急車が来るぞ。

>>711

クレーンでつられてコンテナに入れば衛星も無駄ｗ

プロ集団をなめない方が良いよ、狙いつけられたら終わり・・・ＥＮＤだ・・・

>>712
無いより遙かにマシだよ。
極論に直ぐ結びつけるのは頭がいいとはいえんな。

ココセコムならだれでも付けれる

>>711
なるほど!
ということは不倫相手とホテルでセックルしてると
妻が鬼の形相で駆けつけてくるわけですねw

常に監視下に置かれているみたいで気味悪いですね。
本当にありがとうございました。

不倫も許さん妻なんてやめておけ。

↑
とキモヲタヨタ基地独身馬鹿が夢を見ております(笑)

>>717
ID:InUD1Nqx0
失敗ｽﾚで、馬鹿な書き込みを繰り返している貧乏馬鹿ｱﾝﾁです。

日本でのトヨタの企業イメージ
http://www.37vote.net/car/1156497714

例のブログちっとも更新されてないね。

メンバーや掲示板へのリンクも無くなってるし。
パチモングッズでおいたが過ぎたので、地下に潜ったかな。

>>720
最近は他のDQNブログメンバーからも相手にされてないらしいよ。
一悶着あったらしい。

世間からつまはじきにされたDQNメンバーからさえ相手にされないなんてお�hﾙ

知った風な事言うじゃん。

トヨタの中間期決算純益1200億上方修正とのこと
三河ぼったくり商法恐るべし

>>720
なんでリンク消したんだろうね。
掲示板は確かに以前から機能していなかったような気がするけど。
（俺も最近あまり見てなかったんで、よく知らないが・・）
ちなみにDQNメンバーリストはこちら。
ttp://gs.kaz.nu/member/
まだ繋がってるけど、いずれ完全削除するのかな。

ストラップの強引なバラ撒きで、なんとか気を引こうとしたが、所詮
叩かれるようなパチモンでは逆にメンバーが益々離れて行き・・・
といったところか？

>>707
同じグレードの車種で安物ってなんなんだろうな？
ヤナセで新車なんだけどな
　ワイパーはフロントガラスとゴム部分の接地面がうまくいってないのか
とんでもないうるさい音がするし
足回りが最悪だったな、S500と同じ症状だが、やっぱ
メルセデスのエアサスはうまくないな
まずブッシュがすぐにいかれる
おれはブッシュがおかしくなったときに
オークションに放り込んだから軽症だったけどな

>>721
kwsk

ここだよぉ

フロントやサイドはカッコイイんだが
リアが昔のコロナみたいで格好悪い。
後期でがらりと変わるんなら買おうかな。

買った人はあのリアが気に入ってるのかな？

>>728
後期はおそらくLSのテイストが入るだろうね。
デザイン思案の時にあったし。

今日、納車式なんですが、どんな事するんですか？
車の説明をしてからちょっとしたセレモニーをすると言われたのですが…

http://blogs.yahoo.co.jp/ugari2/41985506.html

>>オレは何かの依頼、修理、点検など用件があるときにしか訪問しない
>>洗車目的やコーヒー目的で行くユーザーもいるらしいがオレに言わせれば
>>「よくそんな厚かましい根性あるな。。」と感心する。

あれ？この人DQNブログメンバーじゃなかったっけ？
自分の事を棚あｗせｄｒｆｔｇｙふじこ

別に無料洗車や無料コーヒーやケーキは期待してなかったんだけどなー。　最初にやられると、それに慣れてしまうよなー。　それで各店により対応がちがったり無料洗車止めるくらいなら初めからやらなきゃ良かったんだよ。

だから、所詮レクサスなんてトヨタと変わらないんだって…
おもてなしにバラツキがあるんじゃな…
糞なレクサス店は出店しなけりゃよかったんだよ

しかしVW売ってるトヨタ系の店のほうがだいたいAUDI売ってる店よりきれいなのは
どうしてくれる。

色々不具合あるみたいだけどなんがグチっぽくてやだなあ
色々書いているから買った店からも嫌がられてそう・・・
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=204515

>>735
ちらっと見てみたけど、品がないね

ていうか車ブログ書いてる奴全員品が無いと思う
見せびらかそうっていう所が気持ち悪い

>>735-737
嫌な流れをブッタ斬ってやるぜ。
2WDとAWDの切り替えって、出来ないの？

レクサスの車自体に品がないからな。
フロントサスもナックルだけアルミでアッパーアームもロワアームも鉄のＧＳ。
見えないとこにはコストをかけない、低性能低コスト車。ｗ

焼きそば屋がパスタも始めたと思えば納得。

＞ていうか車ブログ書いてる奴全員品が無いと思う

俺も含め２ちゃんに書き込んでるヤツに言われたくないと思うぞ。

ていうか日本人で品が良いのは愛子様だけ

>>740
よい表現だ！

買い替え母体はセダン死亡事故率No.1のアリスト主体で、
他社からの乗換えはたったの1割。ｗ

↑だから？

>>744
セダン死亡事故No.1はアリストとは、どこからの情報ですか？ソースは？

売れないから来年度からトヨタのお店でマークＧＳ・ＩＳとして売るらしい、１００万引きで。
ＬＳも売れなかったら近いうちにトヨタセルシオ復活あるかも。

という貧乏人の願望

>>741
>>735のブログ主様ですか？＾＾；
顔真っ赤にしてどうしたの？；。；

セダン死亡事故率No.1のアリスト。
馬鹿な車音痴は損保協会の統計データすら知らないんだな。ｗ

ご愁傷様でしたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。

>>749
しかし、あのブログ主って自分がひどい客だって全く分かってない。
変なミラー拾って来てディーラーで付けろと文句言う旦那も酷いが、
セルフのＧＳで給油しろと文句言う女房も最悪。
読み物としては面白かったが、まともに相手をしなきゃいけない
周囲の人達はたまったものじゃない。

ヤナセもそうだけど、レクサスもこういうのが増えてくるから嫌なんだ。
分相応に変なミニバンでも乗ってて欲しい。

自分のブログ(日記)に何書いても良いじゃないの？

小せーなー、お前ら。

まあ話題が自動車だけという器の小ささなので炎上することもないだろうね

南無妙法蓮華経

>>752
禿堂。どうせ金髪一家がフルローンで買ったから相手にされないだけ。
ローン返済も追いついてなさそう。

◆２ちゃんねるの「ひろゆき」失踪…掲示板閉鎖

>>735 痛いブログやのー。　晒してやれや。

セダン死亡事故率No.1て初代モデルの話だろ･･･

誰か､>>738を答えてクレヨン。

LS460所有者に相応しくない層は、
３０代前半の会社員で独身の奴。
３０代後半の会社員で妻と子がいる奴。

>>760
切り替えはできないにょろ。

>>761

貧乏人の僻みですか？

俺は２０代半ばだけどローンは無いし一括でＬＳ買えるよ〜ん

嫉みだろ…
こーゆー人種には、LSを楽に買える人種の存在が信じられないのだろ…

>>752
禿同。全てのSCは、DQN夫婦が今後レクサスを買う気が起きないよう、
徹底的に冷たくあしらってもらいたい。応援している。

GSって繋ぎでしょ
LS出すまでの

ＧＳは中途半端
３５０はトルクが細くて遅い！ライトチューンすら出来ないドンガメ
４３０は意味不明・・・なんて中途半端な
４５０は３４５馬力で２１０ｋｍしか出ない、加速は中々だけど車両が高すぎ！
Ｖ３００のライトチューンに加速で負ける

レクサス・・・どうせやるなら４５０ｈツインターボくらいやれ！
そしたら買ったる！

トランクがかなりせまそうだが、代わりに座席がゆったりしてるとかないの？
>>767
でも、それいくらになるの？

レクサスでターボは無いね。品が無いから。

アリストのターボがアメリカでオーバースペック＝危険ということで散々悪評だったじゃないか。

>>767
つうかライトチューンなんて言ってる時点で
レクサスは買わない方が良いよ

そう言う君は、最近特に精彩を欠いてる日産の
GT-Rでも待ってそっちを買ってあげたら？
金は十分あるんでしょ？

>>771
残念ながら>>767の素人具合はどうみてもTOYOTA系列車がお似合いです。

しばらくここの掲示板見てたが、結局レクサス車に実際乗ったことすらない
貧乏人が何とか貶めようとする→反論されるの繰り返しだけの掲示板やな
うなずけるような中身が全然ないね

だから、チューンしたいのだったら6年以上設計が古い161蟻を中古で買ってDQNなんちゃってLにしなよ。
但し、ライトチューンごときではニート君が乗ってるガキターボ車にまけるけどね。

>>774

日本語が不自由な方ですねｗ

無料洗車とコーヒーなんて鈴木でもやってるけどな。

じゃ、スズキにしよ。

素人が乗ったって、設計が古い新しいなんてわからんだろ？？

海外仕様でターボってあったの！？

このクラスでターボ車自体流行らないだろ。

>>773そう思うってことは
日本語が分からないか読解力が無いんだね

バックカメラって、付いてる？

ったく。

>>782
ない。オプションさえもない。

>>780
じゃ、どのクラスならターボが流行るんだ？

ミニバンにターボのほうが意味不明。

ＧＳにＶ１０気筒５，３Ｌなら今の値段だったら安いと思うけどＶ８気筒４，３Ｌでは・・・

ID:GQGP9FNAOは本気なのか学生なのか何なのか判らないな…

2500〜4500ccのエンジン積む大型セダンのクラスにとっては、
ターボ付けて弊害背負ってまで出力上げるより、
大きなエンジン積めば済むだけの話って事。

ターボが流行るのは軽とかのコンパクトカーのクラスか、
日本じゃもう出てこないかもしれないけどディーゼル車。

やだよー！排気量が上がったら税金上がっちゃうもん。アリストからGSにするときだって3500ccで躊躇したんだから…

だから飲酒運転はヤメロと

点検も兼ねてディーラーに立ち寄った所、某ブログメンバーと御友人が揃踏みｗ

ゴルフ親父の一行という印象。遠路遥遥御苦労様でした。

まさか、店舗側スタッフが超多忙にも関わらず、サービス洗車を要求などしていないでしょうね？

お前らターボの事も分からんくせに偉そうに言うなよｗ
特に！７８８！！！

オマエねｗ素人過ぎて知識０だから少しだけ教えてやるけど
４５００ｃｃと３０００のターボが同じ馬力だとしてもだ
間違いなく３０００ターボの方が実馬力も落ちて無いし、加速力も数段上なんだよｗ

も少しオツムがマシそうだったら、相手してやるんだけどｗ
スルー即決ｗ

じゃあ何でGSにターボ車のラインナップが無いんだ？
Benz？BMW？NISSAN？

何も知らないのは>>792だよ…
確かにターボ車だと3000ccでも4500cc並みのパワーは出るかも知れんけど、
車内を広く取りたい、燃費を良くしたい…となるとデメリットしか前に来ないのさ。
加速力もターボ車の欠点。
ターボ自体パッシブな装置だからレスポンスに気を配った設計しないと乗り味悪い。
それに加え排気ガスの環境性能を追求しようとした時
エンジンに無理をさせる仕組みのターボは都合が悪い。


後さ、とどめ刺しちゃう様で悪いんだけど、大型セダンのクラスで仮に3000ccくらいだとして、
3000ccのエンジンにターボが効く状況ってさ…

どんだけ急加速してんだよ。
何かのレースじゃ在るまいし。

ここのブログのアクセス数って・・・凄い。

かなり多いですよねー。某ブログだと一日100hitがせいぜいなの
ですが。
先日2000アクセス以上ありました。
今までは多くても1000hitくらいだったのですが・・・。
つまらないネタでそれだけたくさんの人に見ていただいているのだなあと思って感激しました。ありがとうございました。

という事は、レクサス苦情ネタもみんな見てる？？
同感していただいている人が中にはいるのかもしれないのですね。

ﾚｸｽｽも2000ハイブリッドターボとか造れば買う。

>>794

つhttp://www.carview.co.jp/news/0/22001/

ISのセミアニリンレザーとやらとGSのレザーって
ぶっちゃけどっちが良いものなんですかね？
＃良いものの基準にもよると思いますが
GSのレザーは見たんだけど、ISは見たことないんですよね。

時代は環境性能を求めているんだよ。

>>794は真面目に車が大好きなリア厨さんのようで好感が持てる

技術の進歩ですか…
直噴にターボと理想の組み合わせですら廃れていったと言うのに今更復活とは。
直列に拘ったりとやはりBMWは先進技術をイチ早く商品にしますね…

>>784
は？標準で付いてるだろ

>>794

何勝った気でいるの？

ターボ付いてる事態、少し踏み込んだだけでも過給始まるよ
それがターボ車の醍醐味！つうか俺にとっちゃ６００万で買った玩具だけどさｗ

オマエね・・・とどめ刺しちゃうようで悪いけどさ
３０００ターボ車でターボも効かせないで運転できると思うわけ？
どんだけ田舎に住んでるんだよｗ
都内で運転した事あるのか？
いや無いだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえ３０００でもターボ効かせないとクラクション鳴らされるぜｗ


田舎モンＷＷＷＷ

＊　地方の田舎者の場合はターボを効かせないで走る遊び出来るだろうけどVV

都内じゃ通用しないよｗ

先日は君の住む田舎に遊びに行ったら外環出るだけで１時間かかりました。

どういう時にターボが効くかすら知らないのね…

>>784>>802
どっちが、本当なの？

ここ、GSのスレだったな。GSにはバックカメラは標準装備だ。アリストには無い。オプションさえもない。これでおK？

>>807
GSが普通に｢アリスト｣で発売されてればカメラはオプションで設定されてるよ。

ターボねぇ。　あれだけの売り上げを誇る会社が見捨技術だよ。ちみらの頭で考えてどうこう言った所で過去のもの。

>>809

ハイブリは力も耐久性もマダマダ
２０年後なら完成されてると思うけど、今は子供だましのシステム

戦闘機はターボの力が無いと飛べません・・・
もちろん旅客機やプロペラ機もターボです
人類最先端の航空業界ではターボが主流です
ハイブリは力も持続力もなく飛行できません
つまり低出力で遅いです、追い越し車線を走らないで下さい。

あ！
走っても良いけど
国産最速のＶ３００（後期型）がきたら退けよｗ

V300って名札でもつけといて。
はっきりいってオレには区別できんw

飛行機のスレに迷い込んでたようだ。アリスト？ GS乗ってたら、あっちが避けて行くけどなー。特にLマーク付けたヤツ（爆

>>808
アリストは絶版です。もうアリストと言う名前では販売されないのです。

トヨタ車にバックカメラやG-Bookが付いたレクサスに標準装備のＨＤＤナビ付けると５３万円だっけ？
かなり高いよなー。

>>813
信号待ちでやたら車間開けて後ろのやつが止まってるなーと思うとＬマークの
アリストやセルシオ、ハリアーなんだよねｗ

アリスト？　　あぁ、あったねそんな車も…
直線班長だったっけ？
羊の皮を被った山羊だったかな？

違う違う
羊の皮を被った豚

違う違う
チンポの皮を被った童貞

車の皮を被った戦闘機だよｗ

ＧＳ３５０はレクサスボディーを被ったゼロクラウンｗ

直線…と馬鹿にしてる奴ら…おまえらアリスト、GSと乗ったことないだろ？

>>818
童貞はみんなかぶってますが？

>>821
俺小学生の頃から剥けてたけど。今は赤ん坊のときに、剥いちゃうよ。

ボディサイズは、ミドルアッパークラスという事でよろしいか？
それとも、セルシオぐらいありの？

14アリスト＞16アリスト＞GSと、どんどんボディが小さくなり、セルシオと格差ができてきた。

白しか売れないGS
黒が目立つ　FUGA

目にするGS大抵白ですね。
FUGAはブロンズ？の様な色も時々見る。

おれんちの周りは黒とシルバーが多いな
白のGS見たこと無い
もしかしてヤのつく職業の人達？(；'A`)

>>825-826
ふーうがだかｳｺﾞｳｺﾞﾙｰｶﾞは黒よりｵﾘｰﾌﾞ調や焦げ茶ﾊﾟｰﾙ調みたいな僅かに色の付いたのが売れてる

自分は関東住まいだが、都心で法人ナンバー付けたフーガの黒しか見たことがない。個人所有では茶メタ？シルバーをよく見る。白は見たことない。GSはシルバーが多いかな…

＞812　　別にＧＳオーナーは早く走れれば満足って思ってないんだよね。
速い車が良ければランエボでもＧＴ−Ｒでも中古まで視野に入れればフェラーリ
、ポルシェだって余裕で買える金額なんだよ。　しかも今の走りで満足できない
ならボルトオンターボやＳＣでも入れれば速くなるしＧＳ新車で買う人はその費用
だって余裕。　今時ボーボー、マフラーいわしてるアリスト何て恥ずかしくて
乗れないよ。

>>830自身は買えないってのは火を見るよりも明らか

いまどき、マフラー変えたら『ボーボー』いうなんて思っていることが、遅れすぎている。今は、静かにパワーが出る車検対応が当たり前だ。しかもアリストなら尚更…

アリストに乗ってるのが遅れすぎている。

何でも現行が最高だと思っているのが安直すぎる。GSと16、14アリストは流れがあるが、別の車だと思ったほうがよい。GS買える予算のあるヤツでもアリストから乗り換えない人種もいる。

>>833
産道

オートマでマフラー替えるってバカ？ｗ

排気効率の向上とミッションがATだなどとはまったく関係のない話。

メーカーの努力で静かな車作っても台無しw

静かな車、遮音性が高いから、社外マフラーの数デシベル上がったくらいの騒音でもうるさくないですよ。車検非対応の爆音マフラーは知りませんが

>>837
変速時の音がカコワルイからアクセル１回離してＭＴっぽく乗ってるアフォが居るだろｗ

あんまり皆でアリスト乗り君いぢめたら可愛そうだよ。がんばって100万円位の買ったんだから。

100万って14の中古相場だろ！？

GS350、
走行1万kmで最近極低速でハンドル切るとキューキュー鳴るときがある。
こんな初期不良ありましたっけ？

>>843
私の350も1万ちょいですが、今までの不具合(Lに治してもらったもの)は、
アイドリング時の微振動。
内装のキシミ(フロントガラス)
ナビのF/W VerUp
位です。
あと、冬場のエアコンの異臭は今冬に対応してもらう予定です。
GS海苔の皆様、他にありますか？

>>844
お前はクレーマーだろ？チンカス！

場違いな貧乏人がお一人様ｗ

何が貧乏人だ！チンカス！ぶち殺すぞ！

自覚してるようだｗ

◎内装の軋みなんて気にするのが異常…
だいたい何でも∠に持ち込むなんていい迷惑だな
でも車音痴を相手にしているから仕方ないか…

レクサスいいか？　魅力感じない　　

本当は乗ってみたいくせに。やせ我慢するなよ

じゃあ魅力的な車買えよ。許す。

ﾊﾝﾄﾞﾙの表面的なｷｭﾙｷｭﾙはどのﾄﾖﾀ車にもあるから割と簡単に直せるんｼﾞｬﾏｲｶ？

「しろ」さん、お久しぶりw

>>853
はっ？何言ってんの？ハンドル表面のキュルキュルの話をしてるんじゃないだろ？

そうだろうと思った。
でもそれならそれで、ここで質問してる間に車出しときゃいいのに。

>>843
オレのは6000キロなんでまだ無い

これ使ってる人いてますか？
http://www.jihei.jp/

>>843
俺は３５０ＡＷＤで１７０００キロ走行。
仕事柄下町行くことが多いので据え切り連発だが、それはないな。

ま、>>853氏も書いてるが、トヨタ車では低走行距離でも結構起こりがちな現象。
どうせタダなんだから、コーヒーでも飲みがてらディーラーにもってって直して貰うヨロシ。

>>844
俺はノートラブル。
今年の２月納車で１７０００キロだから、乗ってる方だと思うんだが。
ハネ石でフロントガラス交換したくらいだ。

ＧＳ３５０契約しました。
色はシルバーと迷いましたが、ブルーイッシュパール。
オプションもほとんど付けなかったので、それなりの金額で
収まりました。

しかし、９万のフロアマットはどう考えても高いと思います。

↑600位かな？　この前LS見たけど今買うなら無理してでもLS買ったな。一番安くても込み830位だが。

>>860

貧乏人が無理して買ってる感じｗ

>>862
んなことねーだろカス。ムリしても買えないからって僻むなよ

オプションほとんど付けなかったって・・・
どんな車になってしまうんだろ
恐ろしい・・

オプション１つも付けなくても大して問題ないよ。　俺は本革、サンルーフ他80万位付けたけど。

ID:5X17W3Y60は見栄っ張りな香具師だな。
お前にはＩＳの２５０辺りが最適なんだよ！
高級車の貧乏仕様ほどカッコ悪いものはない。

>>863

今の車の査定３５０万
貯金も数百万
あるよ

無理しても買えないのかぁ？


つうか馬鹿だろ、おまえ？

前にも言ったけど
レクサス買うならＥ５５ＡＭＧの上物を中古で狙う８００万くらい

レクサスは買いたくない、ハイブリも２１０ｋしか出ないし中途半端な加速
４３０も中途半端だし３５０は品が無い

４５０ｈツインターボなら買っても良いかな

貯金数百万で自慢してる所がイタイヨ〜!

868＞ じゃあAMG買って速くイっておいで。　速くないとダメだと思ってる所が子供だね。まぁ別にかまわんが女といる時位は我慢しろよ。速くイクの。

アスリートもそうだけど、サンルーフってなんのためにつけるの？
光合成？つけないほうがかっこ良いと思うんだけど

>>866
ＧＳを選んだのはスタイルや走った感じが気に入ったからで、
ＩＳは全然気にならなかったから試乗もしてない。

無駄なオプションや異常な値段のマットは不要と判断した。
サンルーフに１８インチ、本革で十分だと思ったけど？
それで６３０万位。たかが車で見栄なんてないよ。

>>868
レクサスで車買おうという層は中古車なんて対象外だよ。
車は新車で乗ってナンボだよ。

f

架空販売や、社員が乗ってた中古を買値以上の価格で客に売ってる大阪トヨタはレクサスもやってるんだろ？ｗ

○ption誌によれば、GS350はリミッターカットだけで
ふやわkm/hまで車速が伸び、しかもふえわkm/hからでも
安心してアクセルを踏んでいけるポテンシャルがある
らしい。もっとも、GSオーナーはそんなDQNな走り方
はしないと思うが。

セダン死亡事故率No.1のアリストの後継モデルだろｗｗ

運動性が低いのに客はＤＱＮだから死ぬ。

しかも、車はぼったくり価格。ｗ

アリストが廃止されて良かった。
ＬＳ注文に行って試乗した、ＧＳ４３０なかなか良かった。
マジェスタなんか比べるのは愚か。

レクサスの異臭が気にならない奴は、風呂に入らない体臭のキツい奴だけだろ。

まぁセダン死亡事故率No.1だから、どんどん死ぬんだけどな。ｗ

↑荒らし

大阪トヨタの架空販売事件の捜査の過程で

社員が１２６万で買った中古を社員が使い倒した後で、客に１９８万で売る等の行為が常態化していた事が発覚したｗ

トヨタのりはトヨタのカモ。

もちろん大阪トヨタはレクサス店もやっている。ｗｗ

↑荒らし

>>876
ＧＳ３５０は
ＭＡＸ２６１ｋｍです

Ｖ３００は２６９ｋと国産二位
ライトチューンなら２８０は余裕

↑はいはい、速い車だね。

「はい」は一回でよろし。

常識も分からない馬鹿が多いんだなｗ

↑はいはい、ごめんね。

救いようの無い馬鹿だなｗ

【最低】レクサスに乗ってる人は、性犯罪を繰り返す【犯罪調査】
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/gengo/1157672812

乗ってる奴の大半は矯正できない程の性犯罪を犯してる。
前科が無いものを含めると９割がこの車


死ねよ

レクサス ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ

最高速は空力と最高馬力で決まるから、
ノーマル同士ならリミッターカット後の最高速はGS350＞アリストV300。

バーか

馬力が高くともそこまで回すのがトルク
３８ｋしかない細いトルクで４６ｋのモンスターに勝てるとでも思うのか？
しかもターボだから実馬力はノーマルでも３２０馬力は超えてる

無知は怖いなｗ
つうかオッサンだから知らないのかなＷ

所詮型遅れの蟻ネタはｲﾗﾈ

また型遅れとか言ってるよ♪何でも新しいものが全ての面でよいと考えている無知なオッサン…
オッサンはスグに新型に飛び付くヤシですか？

馬力でしか考えていないなんて頭悪。加速力に必要なのはトルクですよ。

LEXUSスレはバカばかりだから困る…
加速力は馬力でもトルクでも無くてさ…

エンジンのレスポンスだろ…

GS430の後継にGS460が入れば、価格の割高感がそこそこ解消されそうな気がする。

GS500h　680万（LSのハイブリッドシステムをデチューンして搭載）　
GS460　　630万
GS350 　 520万

こんなラインナップだと、特にV8モデルの割高感が解消されて、
価格帯のバランスが良くなるんじゃないか？

そんなに速いの車が好きなら、こんなのどうよ？
http://www.geocities.jp/itijiku40/ssc/ssc.htm

>>891はズノウイカレテマスノデチュウイシテクダサイ

貧乏人はＧＳに憧れながらも買えないので、アリストの後継だの死亡率が
どうのと愚にもつかないいちゃもんつけて、せめてＧＳとの関わりを持とうと
必死に力説する。
それしか接点もてないからね。

クラスで憧れてる女の子がいるけど、相手にもされないブ男がせめて
ちょっかいだしたり悪口いって関わりもとうとするのと同じ心境か。
まあ一種のストーカーやな。

>>894
加速の話ではなく、
最高速のこと言ってるんだろ。

>>883
> Ｖ３００は２６９ｋと国産二位

へ!?
アリストの最高速ってそんなもんなの？
同時期に出てたレガシィと一緒？
ttp://www.subaru.co.jp/spirits/challenge/colorado1998/
（↑１マイル平均だから、最高速とはちょっと違うけどな。瞬間ではもっと出てるはず）

排気量１０００ｃｃ違うのに……
同じターボなのに……
オマケに４００万以上したクルマなのに……

チューンナップしなきゃ、３００万の５ナンバーステーションワゴン並みの速さ、か。
方向性代えたＧＳはともかく、速さをウリにしてそれか。

たいしたことねーなー、アリスト(w

もうこの時代にアリストの話何てやめようよ。

ＧＳのいいところは最高速じゃなくって、むしろ２５０ｋｍ／ｈからでもアクセルを踏んでいける足回りの秀逸さなんじゃね。

いつのまにかDQN共の巣窟になってるな
DQNは自分のブログでオナってろ

ダウンフォースも得られないＧＳで250km/h超え？　高校生の妄想に付き合う
のはイヤだなあ

出るんだなコレが。出した本人が言うんだから間違いない。乗った事もないヤツが悔しいからってGSのスレをこっそり覗きにくるなよ。

型遅れ車両ネタは該当スレへ誘導


【新旧】アリストＶＳゼロクラウン【対決】Ver4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156527676/l50

なぜアリスト乗りはＤＱＮなのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159192388/l50


最高速ネタだけど、「出せる」と「出る」は違うからな
リミッターカットすれば、そこそこ出せる
安心して踏めるか否か、飛ばせる場所があるかの違いだな

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/lexus_ls/default.asp?p=39
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/lexus_ls/default.asp?p=40

創る側がお洒落じゃないからな
最高級ブランドを顧客に売る、夢を与えるのに
その作り手が２流では・・・

いかんスレ違いだｏｒｚ

GS350海苔だが、今日LS-Ver.Sを試乗してきた。
足回りは多少柔か気味だか、V8-4600はイイ。
GS460が出たらかなり面白そうだな。

バトル(笑)に差し障りがあるんでねーの？

>>895 レスポンスはアクセルとスロットル開度の相関関係。加速度そのものは純粋にトルク特性による。高校の物理からやり直せ。

》902 ほんとだよね

>>912 算数をやり直せ。

同じトルクを持って回転数差が有る二つのエンジンなら高回転の方が加速度が高い、
逆に同じ回転数でトルクの差が有る二つのエンジンの加速は変わらない。

前提条件として車重を支えるのに十分なトルクが低い方のエンジンにも有る事だが
これは今の車じゃ当たり前に積まれてるモノ。

トルクカーブを見れば一番早いって話か…

>>910
私もLS試乗してきました。
カードキーはメカニカルキー内蔵の為、分厚く財布には入れられそうに無いですね。
GSにも対応されるでしょうが、あの厚さでは意味なし。
ちなみに私のLでも洗車が有料になりました。
本部からの指示との事。
1050円なのでお願いしましたが…

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=204515

ドアミラーウインカー付けたので自慢したいから他のレクサス店行脚ですか・・・
そうですか・・・orz

ネタ見付けたので自慢したいから２ｃｈカキコですか・・・
そうですか・・・orz

>>914
＞同じトルクを持って回転数差が有る二つのエンジンなら高回転の方が加速度が高い、

これは理解できる。出力はトルク*回転数だから、同じトルクで回転数が大きければ、つまり出力がでかい。
ただ、

＞逆に同じ回転数でトルクの差が有る二つのエンジンの加速は変わらない。

…これは変じゃないか？

>>915
ディーラーごとにマチマチだったサービス基準を見直すのはいいことだな。
でもプレミアムなんだから洗車はただの方向で統一して欲しかったな。
どっちかに統一するなら、金取るほうに統一するのがトヨタらしい。

だね。まさか金取るほうに統一するとは…
呆れた。もう少しきちんとしてからレクサス店を展開するべきだったのでは！？

LEXUS

ミスったスマソ

洗車有料ってのも、LEXUS車自体はまぁTOYOTA車に毛が生えた程度で
まぁスペックを見ず高級だと思って載る分には良いんだろうけど、
LEXUS自体は完全に失敗してるからだろうなぁ。

格差格差と言われてる今でこそ”上”の生活している人らは、
失礼だが一端の自動車ディーラごときに良い接待を受けようとは思わないでしょうね。

接客のサービスに特に好感を持つ層は間違い無く、
少々無理して”上”の生活を買おうとする”中”の層に当たる人々だろう。

そしてこの景気の中、”中”の生活をする人が新車に500万〜1000万を払うかと言えば、
価値観は人それぞれだがNOが大半を占めるんじゃないのかな。

失敗かー。まぁ現在レクサス乗りといては今レクサスが無くなってくれると一番オイシイ。

下取り暴落

洗車有料に関しては、台数が出れば毎回対応するのも難しくなるし、当然かなと…
定期メンテ時はもち無料洗車なわけだし(これはトヨタディーラーでも同じだが)
ただ、担当のセールスが私がLS試乗を予約してあったにもかかわらず、試乗すら付き合わずに違う客を対応してたのにはさすがにプチンときたね。
ま、代わりのセールス付けてくれたからいいが…

>>923
損切り出来ないチキン
ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>925
試乗を予約しておいても、そんな対応なんですか？…少々がっかりですね…

このスレにはGS450hのオーナーいないのか？
レビューアップしてくれ。

試乗しる

その気になれば速いのだからと言ってるわりに俺のノーマルフォレスターより遅いよ。
レクサス　スタイリッシュとは思うけどな。

GSってガソリンスタンドの略ですか？

>>930
レガシィからの乗り換えだが、ＢＰレガシィGT SpecB(A型)より明らかに速いぞ >GS350AWD
ノーマルって、キミのはStiバージョンか？
確かにメーカー純正だが、あれはもはやノーマルとは言わん(w

>>928
何の情報が欲しいの？
ちなみにこの間、代車で３日間借りたので350AWDとの差とかはレビューできるぞ。
（自分で書いてて、えらくニッチな情報になりそうな気がするが）

今、ガリバーのりセールバリュー１位はＧＳだってさ。
以下、ポルシェ、ロードスター辺りが続いていたように思う。

932＞気になるねー。ハイブリと350の差。

あと、そのうち『100万高いのにGT-Rより遅い』とか言いだすぞ。

>>932
自分はGS350乗ってるのだが、
短時間の試乗では解らない、実用燃費とか、
各速度毎の加速の差など。
自分がGS450h試乗した時はちょっとアクセル踏んだだけで、
ハイブリのワープするがの如き加速に驚いたんだが、
CGのテストではむしろGS350の方が好データ残してるんで、
その矛盾に対する理由とかね。

３５０叩きすぎると売れなくなるでしょう
雑誌社とメーカーの裏工作などで３５０の実力以上の嘘書いてるだけ

いったい、何を信じたらよいのやら…

自分を信じろ！

>>938
おいおい真剣につきあうな・・・

>>936
車マスゴミの中でも、
CGのデータは一番信頼性が高いんじゃないのか？

でもさ、思いっきり、○ーさんな感じの
人が、
どノーマルな350に乗ってクラクション鳴らしたおし、
アンド、アオリまくりで梅田東急ハンズの前を
通り過ぎていきました
やっぱDQNの好む車なのかな？

>>935
ワープというのは加速とは全然別の次元の話。
ワープのごとき加速って…。

つまり目を閉じてたら分からないほど穏やかな体感加速ということだ。
亀なみの。

どの車種のスレ見てもアンチ君いるけど万人に認められる車何て無いんだろうな。

そうそう。
何だかんだで気になるから見に来る→しかし買えないから悔しくて批判する→
オーナーが反論するの繰り返し。

>>941
そういうドライバーは、速攻でＢＭ、ＭＢ等に乗り換えると思う。
ＧＳに特別なオーラはない。そこが気に入っている。

>>946
センチュリー、ＭＢだろうな。

>>944
エンツォでも叩かれてるくらいだからな

ＧＳ４５０ｈ、アリスト時代からの乗り換え感想
１．燃費は期待はずれ
２．細かいが車両価格倍になったが保険料たいして変わらず、安全性能がいいからか
３．外車嫌なのでホンダレジェンドやＦＵＧＡあたりと迷ったが、
　　価格は２００万ほど高くなったかなって感覚かな
４．乗り込んでみてただ車の性能はハイブリで抜群によいので後悔してない
　　２００万余分に払うだけのことある
　　いずれ下取りも高くなること考えたらむしろ割安
　　たかだか２００万でこの走りを買えたなら安い！と思える
　　くらい感激中

>ＧＳに特別なオーラはない。そこが気に入っている。
そうそうそこだよ。
目立たずいい車に乗りたいわけ。
「儲かってるね」って思われたくもないわけだから、
国産の地味なレクサスGSが通勤車としてベスト。

トムスからGS用にいろいろ製品でているようだが、
アドヴォックスのサスはどうかな？
ノーマルと明らかに違うのか？
（国沢がレクサスのノーマルサスは耐久性重視だからダメと言ってたから気になる）
あとトムスのGS350用CPUはどうだろ。
これもノーマルとどう違う？

>>950
大昔はBMWがそう言われたものじゃったが、今じゃ派手好き車になっちゃった。

>>951
CPUﾁｭｰﾝもﾘﾐｯﾀーｶｯﾄも可能になるらしいが（10月頃？）、これを実施したら
ﾚｸｻｽｵｰﾅｰｽﾞ保険やﾚｸｻｽのｻｰﾋﾞｽはどうなるんだ？

改造した段階で取り上げ

トムスは特別な位置にあるんじゃないの？トムスでのチューンでも駄目かな。

トムスだったらそのへんの問題もクリアして販売してくれると思うのだが…

アドヴォクスはいいぞ
純正よりしなやか、それでいて沈み込むとしっかり。ただ、OHを２万キロ毎にしないと快適さは保てない。10マソくらいでOHできるから安いが、予約入れて半年くらい待たされる…

>>951
これ以上、GSにどんな高速性能が必要だというんだ？
オプション誌、一回読んでみそ

>>958
ﾘﾐｯﾀｰが効くのは事実上200キロ位のように体感するが、どうなのですか？

体感というのは、車両のメーターの数字でということか？
リミッターの方が正確だよ。

>>960
メーター読みで180キロを超えて針が移動するが。
そのまま走行していると丁度200キロ強くらいの
場所で停止状態になる。

>>959
CG誌にゃ、350/450h共に192km/hでリミッター作動、って書いてあったけどね。
もともとどの車メーカーもスピードメーターについては、実際の速度より
若干速い速度（メーカー曰く、「仕様上の誤差」）を表示する傾向があるし。
多分メーター振り切って、止まってるところから、さらに加速してる感じが
したんで、体感200km/h、って感じたんじゃない？
あと、電制スロットルのせいで、穏やかにリミッターがかかるので、
リミッターにあたった、と、わかりにくい部分もあるかも。

>>928
何故かISスレに居た。
脳内BM海苔の基地外野郎の相手してやってたみたいよ

>>953
CPUチューンは何処でやってやる予定なのですか？
Lは基本的に違法車両は整備してくれないので、気にしてます。
せめて、リミッター位解除したいですね。

レクサスの良さは（動画↑）ドイツのアウトバーンを最高速で長時間走行すれば解る・・・

>>964

トムスですよ。ＧＳ350なら既にＣＰＵも出てます。
リミターは10月予定となってるようです。

アリストブランド２００８年復活らしいね
エンジン改良、最新装備のターボ
４００馬力５５ｋ（推定）某調べ

ハイブリ使わずツインターボで勝負らしいが価格は６００万前後

１６系ベースのビッグマイチェンらしい・・・

プッε レクソス WWW

>>308
まさか、、車高調整ついてないの・・・

アリスト復活！？脳内ですか？

環七の目黒通りか駒沢通りかの陸橋付近にある万村の角でひっそりやってる
逆輸入車系パーツショップに、これでもかと下品なGSがハザードつけて止まってましたが。
あとﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄに金縁をあしらった黄金の初代？セルシオと。

純正が上品だという感覚がわからない。俺はカスタマイズ派だが純正で乗ってる人も悪くないと思う。自分の趣味を他人に押しつける事はないんじゃない？

>>973
そのとーり！

>>973
純正が上品かどうかどうかは置いといて、改造車に下品な車が多いのは事実。
この場合の下品という表現は、社会一般的な概念であり、個人レベルの嗜好のことではないと思うが。

>>975それも正しい！！正論。

>>975
ローダウンしてフルエアロ＆フルスモのVIP改造車が全部が全部下品だと思いこんでない？

>>977
絶品の料理に、思いっきり塩･胡椒を振りかけているように思える。

>>978
車と料理を一緒にしない事

>>977
全部下品ジャマイカ

>>978
>>980
正解！！！

>>977
それは皆、下品だろ！？
フルスモーク？？
それで公道走るなよ

>>977
全部、下品だろｗｗｗ
ID:02tK8jE90は、DQNに違いない。

「しろ」は引っ込んでろ！！

>>977
ステップワゴンとかは、かなり下品。
あんなんの何処がいいんだかな。

>>977
こいつみたく、改造してる奴って自覚症状が無いとこが怖いね

純正が１番って事なのかな？「しろ」ってどういう意味ですか？　初覗きな者で。

>>985
スッテップワゴンって何だよ。
GSスレには無縁の車だよ。
書き込むスレッド間違えるな。

そろそろ次スレ誰か立てないの？

しかし、スレ数でＩＳにかなり引き離されているのは何故だろう？

だってISのほうが売れているんだろ！？

ISスレは、オーナー:アンチが1:9ぐらいだからな……
変なコテや中古BM海苔のウザイこと

どこのスレもアンチが９割だ。気になって仕方ないから覗きに来るが買えないから貶すしかない。

>>992
ほんとにそう思っているのですか？
そうだとしたら、あなたたちはかなり痛いですよ。

来た来た（笑

>>993
まあｱﾝﾁの大部分は経済的社会的に恵まれてない連中だと思うな。お前なんか
その典型だろうな。

ｱﾝﾁには馬鹿が多いことも確かだな。

あとｱﾝﾁは乗ってもいない、乗れもしない脳内欧州車を引き合いに出したがる
欧州車ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽの塊だな。そもそも教養がないんだろうな。

将来もあまり明るいとは思われないｱﾝﾁ連中が、せめて２ｃｈで
憂さを晴らそうとするわけだね。

>>993
痛い野郎だ。

９９９

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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