【ロイヤル】ゼロクラウン【アスリート】

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:02:48 ID:sBuaFpfG0

>>297
ここでレス入れてる意図？教えてやろうか？
ゼロクラ厨がアリストスレに粘着してんだよｗ

＞ゼロクラに強烈なライバル意識があるか、何かコンプレックスがあるのですかね？
　　いやいやそれはアリストスレにいるアホに言ってあげて。
　　そいつはなぜかアリストに強烈なライバル意識や、コンプレックスがあるみたいなんだよ。
　　俺はゼロクラなんて最初は興味もなくて相手にしてなかったんだが、ゼロクラ厨があまりにアリストを
　　罵倒するからつい・・・なｗ

ま、なんにせよゼロクラパトカーは原価１００万ちぃなんだよなｗ
ドンマイｗｗｗｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:04:41 ID:l9HGgwZt0

訂正
１００万ちぃ　←×
１００万ちょい←○

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:11:36 ID:JzGlttBV0

>>299
とゆう事は、あなたもその程度なのですね。
毎日御苦労様な事ですね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:13:45 ID:sBuaFpfG0

>>301
そうだよｗその程度なんだｗ
何か悪いぼくちゃん？

303 ：297：2006/09/04(月) 00:14:30 ID:PEluViTE0

>>299
全体像はなんとなくみえた。
わかった・・・見かけたら・・・
・・・すまない

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:16:24 ID:gESoMoFP0

>>299
女々しいだけだなｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:25:43 ID:fT5jpMos0

アスリート2.5（トヨタ店60周年記念特別仕様車ってヤツ）買っちゃいました。
3.5の値段はつらいし燃費もキツイので、2.5にしました。
パワーの不満はないです。私の走り方では十分過ぎるくらい
(3.5はどんなにすごいんだろう・・・？）。
6ＡＴの出来はいいですね。滑らかだし、エンブレ必要なところではしっかり効かせること
が出来るし。燃費はジェントルに走って12km/lit程度でこれまた期待通り。
これ見よがしの威圧感がなくて、静かなたたずまいなのもよかった。
小回りもよく効き狭い道でもスイスイ。不安はまったくありません。
不満はロイヤルのような明るい内装が選べないこと。
低速時の電動パワステが軽すぎること。頭上が狭苦しいこと。
納車2日目ですが、自分の買い物と選択に満足しています。

306 ：297：2006/09/04(月) 00:28:28 ID:PEluViTE0

>>304
いやいや、
理由なき荒らし行為は許せないが、
理由があるみたいだからな。
他に原因を作ってるゼロクラ乗り？にも責任がある。
その方がここを見てる方なら、私の意をくんでやめてもらいたい。
みなさんも同意見だと思う。
>>299の人、ごめんな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:31:32 ID:/oj94+jo0

>>306
　　　　　　　　　　　　／:::　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　/:::::::: 　　　　λ　　　　　　 λ　　　ヽ
　　　　　　　　　　/:::::::::::　　　　 ./ ｀v　　　　 / ｀v　　ヽ
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　　　　　　　　　　ヽ:::::::::::::　　　　`--====--　　　ノ　　　＜　　やなこった　
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308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:42:00 ID:sBuaFpfG0

>>306
きみは大人だな。なんか自分のしていることが恥ずかしくなったよ。
ゼロクラ海苔はみんな嫌なやつかと思っていたが君みたいないい人もいるんだな。

これからは荒らすのを控えるよ。
すまなかったな。

でもあなたもそうだと思うが自分の乗っている車をバカにされるのはやっぱ不愉快だろ？
アリストスレに粘着しているゼロクラ厨にも理解して欲しいものだ。

309 ：297：2006/09/04(月) 00:42:30 ID:PEluViTE0

>>307
アリストのスレに粘着してるのはあなたですかね？
クラウンに乗ってるかも疑わしいですね。
迷惑な方だな・・・あぁ最悪・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:45:41 ID:sBuaFpfG0

>>307は多分違うと思われ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:48:05 ID:5YE3IJA8O

前期の３㍑と２.５㍑はどちらが燃費良いの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:53:57 ID:QZ6CONiY0

カローラの方がよい

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:08:14 ID:wHQKyZzn0

ゼロクラのどこがいいのよw

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:00:27 ID:z3YVUfVG0

次期クラウンの情報まだ？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:28:03 ID:iLUvkMmFO

ゼロクラのエアコン異臭、３回修理してもなおらず。新車と交換になった。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 02:58:23 ID:nMHe9ZHH0

よかったね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 09:06:43 ID:aL4BJqaT0

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:28:03 ID:iLUvkMmFO
>>ゼロクラのエアコン異臭、３回修理してもなおらず。新車と交換になった。

ローンで購入＝三ヶ月しか払えず＝差し押え＝中古の軽四に乗換え（しかし新車と言い訳）　

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:58:05 ID:FSanOUsA0

((((゜д゜;))))
http://www.h2.dion.ne.jp/~toyobo/20041103tyurutyuru/20041103tyurutyuru.htm

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:36:03 ID:j6F4ovBH0

ヤンキーなのにサイト作れるんだ？？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 16:40:04 ID:rIhNe9OF0

ヤンキー云々以前にクラウンに男三人の写真男三人の写真男三人写真…orz
一匹くらいメス乗っけろよ…痛すぎる。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:30:28 ID:tMyJ8J/O0

>>318ワロタ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:37:32 ID:1My95fXK0

いや～ほんと、田舎の子って感じだなあ。。。

まあ、一生あそこから出ることはないんだろうな・・・。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:39:39 ID:1My95fXK0

バカがバカと結婚してバカを生みバカにされて死んでいく。

田舎の一生。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:50:03 ID:t84LQ/+B0

そんな>>323上京して半年
まだ都会には慣れないでいた

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:49:38 ID:Rm4BW3Ih0

だから現行クラウンの開発責任者は30年カローラを作ってきたやつなんだって。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:18:19 ID:xSd0Nb2k0

>>318
あんな乗り方して、車がﾃﾗｶﾜｲｿｽ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:24:44 ID:oGBgkuLH0

ていうか車高低くするメリットって何？
下手したらバンパー壊れるじゃん

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:08:22 ID:dJEf9OrZO

>>327
駐車場に停めてあるマイカーのカッコよさに(・∀・)ニヤニヤするくらい

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:58:45 ID:+RtodOyP0

マガジンXに10月改良って出てたけど、何かかわるんの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:59:28 ID:+RtodOyP0

アスリートにもベージュの内装が希望なんだけどな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:33:13 ID:AOCTTCpk0

>>329
もうマイナーしたんだから、特別仕様車だすんでしょきっと。
クラウンの黄金パターンだな。
発売１年後　→　特別仕様車
　　２年後　→　マイナーチェンジ
　　３年後　→　特別仕様車
　　４年後　→　フルモデルチェンジ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 05:17:04 ID:r5pAU19H0

>>329
サイドミラー

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:52:06 ID:/RBzOUZR0

>>330
グレーと黒ばかりでなく、明るい内装色が欲しいですよね。
トヨタの思ってるスポーティ感というのは黒内装なんですかね？
フーガなんかはいろんな組み合わせから選べるのに・・・

俺は黒を選んだんだが、漆黒じゃなく、見る角度によっては微妙
に日焼けして色あせたかのような黒にがっかり。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:37:07 ID:AHj1W9d00

アスリートの足、しなやかさ足りなくない？
Ｓ２０００とか、ＲＸ－８のほうがしなやかだよ。
うんうん、内装も黒以外設定してよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:27:26 ID:Kc3P0TPQ0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060826-00000015-maip-soci.view-000

クラウンってすごいな。
4ｔのＲＶとぶつかってコレだもんな。
これなら軽症で済むな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:29:15 ID:Kc3P0TPQ0

>>318
住宅街で撮影する無神経さに感動。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:13:49 ID:SaKmb5X60

16yのゼロクラウンアスリート3.0Lなんだけど、バックモニターが映らなくなり
点検してもらったらカメラの故障との事。
9月中旬に部品が入るという話だったのに、同じ故障が多発していて、部品は
9月末になるとの連絡が来た。
そんなに壊れてるのか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:27:24 ID:0idBXJhp0

>>336
まだ人住んでないニュータウンだから撮影場所に選んだんだと
まあ良識のある"大人"では無いな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:18:46 ID:mDQr84Ou0

>>330
>>アスリートにもベージュの内装が希望なんだけどな

大賛成～～だよーん。
スポーティー＝黒内装、ダサダサだわさ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:47:41 ID:ouIrSbVFO

170系マジェスタからクラウンに乗り換えを考えているんだけど
どんなもんでしょうかね？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:35:35 ID:tQDqdn1N0

>>340
試乗してみたら？
感じ方には個人差もあるし・・・
気に入らなければ時期モデルを待つべし。（来年の１２月あたり）

342 ：340：2006/09/09(土) 02:00:47 ID:DPVHYyT1O

>>341
試乗車が無かった為、試乗はしていないんですが
ショールームで見た感じ、内装がプラッチキーで安っぽい感じがしたんですよね。
内装は木目（大理石柄？）のプラッチックですよね？

やっぱり、マジェスタ買った方が無難かな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 03:14:57 ID:JPzeP+t10

１５クラウンのロイヤルサルーンって街乗りで燃費どのくらいなんですか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 04:26:44 ID:oe9r9wI90

マジェは唯一、モニター周りのアルミパネルが痛いわ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 06:40:44 ID:7fbc00UeO

漏れはｱｽﾘｰﾄ年末に購入予定。現行型のﾅﾋﾞ周りがすっきりしてそうで惚れたんだけどどうなん？6ATはどんな感じ？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 08:11:32 ID:Dh/GtUrm0

>>345
マイナー前のアスリートを試乗してみた感じでは良いマナーだった。
ただあれはマジェスタにもつかえる6ATなんだよな。
マイナー後の現行型はマークXと同じ6AT

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 08:12:22 ID:Dh/GtUrm0

あ、別に悪いという意味じゃないよ。
より年式があたらしいんだから、練りこまれているはず。

348 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/09(土) 08:54:53 ID:DqJ/v3WM0

　うおーい。元気かぁ、エブリボディ。俺のロイサルも元気溌剌だぞお。もうこの快適さに慣れたら、クラウン以下には乗れなくなっちゃったよ。
リストラされたらどうすりゃいいんだ。今更、カローラには戻れんぞ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:35:24 ID:ZUS8XRk70

次期モデルはロイヤルにも3.5出るのかな？
2.5はなくなるのかな？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 17:42:36 ID:ZUS8XRk70

ベストカーていう雑誌に次期クラウンロイヤル載ってた
かっこいいお

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:01:06 ID:l8wVAKX70

>>350
ベストカーはアテにならないよ。
何度だまされた事やら・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:32:38 ID:h0ijCFjK0

>>351
ほんと、アテにならんよな。あの雑誌w

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:47:27 ID:ZUS8XRk70

>>351
>>352
マジで？
でも東京モーターショーウのやつ載せてたよ
雑誌の予想じゃないお

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:06:30 ID:oe9r9wI90

ベストカーだめか～。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:10:33 ID:n9f2uemr0

トヨタ　ゼロクラウンアスリート　このような・・・
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=552&th=1879332&ch=2018384&act=ch&del=0&num=46&pgcs=1000

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:08:32 ID:Dh/GtUrm0

>>355
初期型掴めばそういうことはあるかもね。
なにしろ新型エンジンに、新型車台、トラブルないと思うほうがおかしいｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:22:18 ID:tQDqdn1N0

初期生産物のトラブルって、昔からどの車種でもけっこうあると聞くね。
運がなかったとしかいいようがないね・・・
まぁ、フルモデルチェンジして半年～１年は待った方がいいかな。
ベストなのはそのモデルが熟成域に達するマイチェン後。
不具合のほとんどが改良されてるから。
おれは次回マイチェン後の１９０系に買い替え予定。
３０前にして初めてクラウンアスのオーナーになったけど、
おそらく乗り継ぐだろうな・・・
不でもなく可でもなく、無難でいいｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:33:52 ID:iUUj7Dxu0

フルモデルチェンジ前の在庫一掃セール直前のロットが一番いいんじゃないかな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:35:24 ID:iUUj7Dxu0

連投スマン、あとフルモデルチェンジ直前というのもマズイらしいね。
時期モデル向けの部品で使えるヤツを試験的に搭載するらしいから。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:43:39 ID:iUUj7Dxu0

さらに連投スマン。
誤　→　時期
正　→　次期

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:50:34 ID:Umz9X7wG0

欲しいときが買い時。

ブラキッシュレッドマイカのアスリート買いました。
黒は前の車で懲りましたのでｗ。
ソアラＳＣ用の不人気色だそうですが、
天気や光の映りこみで色合いが変わるところが気に入ってます。
（これで明るい内装選べれば最高なのですが・・・）

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:50:55 ID:n3RgIpWM0

３つ当てはまればＤＱＮ確定（１、２個は気をつけろ）

白いステアリングカバー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにジュータン、ムートン
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤（葉っぱみたいなのも）
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す（グーパーする）
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラ(目にﾌﾞﾗﾌﾞﾗが慣れてしまい子供飛び出しに対応できない）
クリアレンズに白色電球
ダッシュボードにナンバープレート移行
シートベルトはしない
ブレーキランプ等切れていても気づかない
曇ってようが、夜だろうがサングラスを装着
北海道でないのに字光式ナンバー
新車で買ったのは分かるが納車後数年経っても剥がさないビニールシートカバー
熊出没注意等の意味不明ステッカー
フロントサイドにカーテン
音圧・重低音指向のオーディオ（特に必要以上に装着したウーファー）
路面を照らすだけのLED

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:52:36 ID:HOJ8/zH/0

リコールの検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB&COUNT=50

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:36:20 ID:8/jhf1GI0

窓から手出す云々はDQNなのか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:55:40 ID:h+wcyEME0

>>364
まともな奴はしないだろ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:58:52 ID:Umz9X7wG0

>意味もなく窓を開け手の平を出す（グーパーする）

これって風圧オッパイの感触を楽しむため？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:15:59 ID:SejGwpRtO

契約から納車までどのくらい？
3.5アスリートでマクレビに三点で総額いくらくらい？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:34:27 ID:sPgkDY+a0

>>366
なら意味あるだろ？だからセーフ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:24:15 ID:89MNzqoh0

>>367
約１ヶ月、値引き入れて５５０万あれば買える。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:17:23 ID:O+QrT1ej0

あげ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:28:31 ID:S+O6TOqWO

対向車にとってはﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ眩しすぎです
大枚はたいてﾌﾟﾛ目じゃないんですかそうですか

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:05:53 ID:6tf0Tf450

>>362
クリアレンズに白色電球って赤色電球なら大丈夫？
大丈夫なら０個だった

項目追加で　セダンのトランクのトコにつけるアンテナはどうだろう

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:40:31 ID:jIyXtwG40

次期モデルの画像なんかの雑誌に載ってた

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:23:30 ID:ToPKw4D+O

なんの雑誌や？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 15:05:27 ID:hezqo30f0

>>374
たしかベストカーとあと一つ忘れた

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 15:14:06 ID:DOx+ahBG0

ベストカーはあまり信用ならないと聞くが…。
でもあのデザインだったらゼロのほうがかっこいいと思う。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:28:52 ID:lnWpEAD50

でもまああと１年３ヶ月あるからデザインどうなるかわからんな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:41:22 ID:z1Af/7LV0

アリストからGS見たいに、改悪もあるからな...

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 02:15:20 ID:hJp+WBVK0

燃費が悪いんでGS-450H検討したけど、どう見ても\800万の車に見えなくてやめた。
なんというか細身過ぎて安い感じがして…。
ゼロクラはちょっと離れたところから見ると、「自分てでかい車に乗ってるんだなぁ…」と
感慨にふける事ができる。実寸はGSのほうがでかいんだろうけど。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 04:48:03 ID:XnFHonxc0

クラウンなら５００万前後で買えるしお買い得だと思う

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:14:47 ID:cfk7QfWy0

次期クラウンはハイブリットと普通ので分けるのかな？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:25:20 ID:cfk7QfWy0

>>381
間違えたハイブリッドね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:41:38 ID:KOemYyygO

>>379

先日GS450hを試乗したとき、平均燃費表示が6km/Lで吹いたよ
みんな面白がってベタ踏みするから、全然距離延びないとディーラー嘆いてた
試乗後に「思ってたより燃費悪いね～」と言われるってさ

俺のアス3.5でも下道使用のみで7km/L以上走るのに･･･

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:54:21 ID:zPsRmwBM0

>>382
お前、マークXのスレで突っ込まれとるぞ。

突っ込むほうも突っ込むほうだが。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:46:28 ID:8+b5guQOO

2500ｱｽﾘｰﾄ検討しているのですが値引きはどの位ですか？年内には買うつもりです。アドバイスお願いします。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:02:46 ID:zXaJsx8S0

>>386
けちけちせずに3.5にしなさい。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:39:03 ID:vb9XKFzS0

新CMｶｺｲｲ

388 ：ねねちゃん：2006/09/16(土) 15:22:15 ID:/SdW3BcB0

>>385

今さら末期モデル買うなんて頭おかしいんじゃないの？
新モデル発売された途端に値落ちが激しいクラウンはウンコだよ。

まぁＶ３００に限っては国内で初めてと言っていいほど、三割も相場上がったけどね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 16:03:17 ID:h6DL/3WP0

カスミチの車はレンタカーと判明！！

ど～りでアリ画像のUPでエンジンとコピーした車検証の画像ばかりで、時間掛かると思った。

マジ死んでくれ脳内WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWｗｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 19:03:56 ID:VuaIXlRl0

ウチのダンナは車にあまり興味がありません。
まだ２０代なのにミニバンを買わずにクラウンです。年寄臭くて嫌です。
２台持つ余裕が無いので私も仕方無しに乗っています。

セダンでもフィルムを貼って、車高を落としたり、マフラー付けたり、クリア
テールにしたりすればＶＩＰ系に出来て何とか外見をよく出来るのに、車に
興味が無いダンナはそういう事をしようとしません。

せめてホイールぐらいは変えて欲しいです。
年寄臭い車に乗ってると自分まで歳を取ってしまいそうです。
赤いテールランプは「社蓄ですよ～、年寄ですよ～」と自己主張しているようで
嫌です。ダンナに車に興味を持たせる方法はありませんか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:09:05 ID:TLmevtFC0

＼　　　　　 ∩＿＿＿∩
　＼　　　　| ノ　　　　　ヽ　ちょっ！　ちょっと待つクマ！
　　　＼　　/　　●　　● |
　　　　＼|　　　　( _●_)　ミ　　　釣り方間違ってるクマ！！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒| この吊り方は､やばすぎるクマー！！！
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　　_ノ　　====
　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

392 ：わ：2006/09/16(土) 20:38:49 ID:8+b5guQOO

ねねのバーカ馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:11:49 ID:0H4egmtA0

ロイヤルの純正ホイールかっこいいと思うのは俺だけ？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:50:47 ID:wOjrLtuV0

>>393

ロイヤルのホイールは１７系の方がイイナ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:51:08 ID:w+PKma8m0

>393
そんなことない。禿同。
洗う時は、面倒だけどな…。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:07:02 ID:0H4egmtA0

おお、同士よ
アスリートにも同じホイールつけたらよかったのに(´･ω･｀)

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:09:12 ID:NTXaIcO/O

今日、3.5のｱｽﾘｰﾄと日産ﾌｰｶﾞ350GTを試乗して来ました♪

正直言ってｸﾗｳﾝを買うつもりは全く無く、ﾄﾖﾀを代表する高級車はどんなものかと興味本意で試乗に行ったらｼｮｯｸを受けました(汗)

まず、ｸﾗｳﾝは落ち着けるﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞを作りにくいなと感じました。
とにかく運転する事に苦痛を感じましたね。あとｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝとﾄﾖﾀが言う割にはｻｽのｾｯﾄｱｯﾌﾟは低ﾚﾍﾞﾙです(-.-;)
ｸﾗｳﾝを好きで乗っているｵｰﾅｰさんに対して俺の感想は非常に失礼ですが、やっぱｸﾗｳﾝはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｶｰにはどうあがいても程遠いですね(;￣_￣)=3

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:16:32 ID:8pxRntFKO

>>397
フーガはどうだった？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:18:26 ID:zXaJsx8S0

>>398
俺は反対だったのでアスリート買った。まぁ感覚というものは
個人個人いろいろなんで本人が気にいった車を買えばいいんじゃ
ないの。所詮車の話だしね。

400 ：399：2006/09/16(土) 23:20:39 ID:zXaJsx8S0

失礼しました。>>397でした。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:31:47 ID:NTXaIcO/O

>>398
ｽﾚ違いになってしまうのですが、ﾌｰｶﾞに対してはｸﾗｳﾝとは全く正反対の感想を持ちました。
ﾌｰｶﾞは完成度の高いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｶｰだと思いましたね。

ｺｸﾋﾟｯﾄにはどっしりと座れてｼｰﾄも良く落ち着けて、自分にとっては良いﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞを作りやすかったです。

ｻｽのｾｯﾄはさすが日産という感じでｽﾎﾟｰﾂｶｰに近いなと思いましたよ。
ﾊﾟﾝﾋﾟｰな路面を走った時に若干の突上げがありますが、ｻｽが良い意味で熟成されているのかﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔのｸﾞﾘｯﾌﾟ感や接地感がｽﾃｱﾘﾝｸﾞｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝとして良く伝わってきますしﾘｱのｸﾞﾘｯﾌﾟ感も腰に良く伝わってきました。
乗り心地や乗り味は俺の好みでしたね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:35:00 ID:n+x9WfKU0

だがゼロクラはあと１年ちょいで型落ち
おいらは次期モデルを買う
次期モデルは値段は今と同じ位？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:37:52 ID:NTXaIcO/O

>>399
基本的にはそうですね。

車の評価はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰであり購入者がするものですからね。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾚﾍﾞﾙで車に対する答えは全然違うのは当然だと思います。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:39:27 ID:yX+j9LIn0

>>385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:46:28 ID:8+b5guQOO
>2500ｱｽﾘｰﾄ検討しているのですが値引きはどの位ですか？年内には買うつもりです。アドバイスお願いします。

誰もレスしてないので。
9月に納車してもらいましたが、値引き19万でした。
燃費はまったり走って10～12km/l行きます。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 03:12:09 ID:++wGa74P0

>>397
クラウンにまったく興味が無く、粗捜しのための試乗が前提だから、そういうネガティブなインプレッションになるんじゃないの？
俺も3.5アス買う前にフーガの試乗をしたけど、内装はたしかにフーガのほうがしっくりしているような気がしたけど
何か古臭かったよ。乗り味に関しては、試乗しただけだからあまり差は感じなかったよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 07:59:25 ID:awh45HNO0

>>405
フーガはねぇ。
あのオレンジ色の電気の光とスケルトン調のボタンはなんとかならんのですかね？
それ以外の内装は現行クラウンを超えていると思うよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:52:15 ID:DDGsKvGYO

クラ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 14:52:31 ID:42NwFJ4y0

3.0ロイヤルサルーン発注しました。
ビーコンつけるなら＋7万円とディーラーにいわれました。
そんなにするもんかな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 15:11:35 ID:KwzPYQ/Z0

>>408
ナビが高精細になるからじゃない？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 15:41:58 ID:42NwFJ4y0

>>409
カタログを見ると、同じ高精細な気もしますが、まあいいか。
1ヶ月くらいかかるみたいです。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:52:17 ID:93pAtQwd0

>>408
DCM付きのナビならVICS3メディア対応で、
無しだと光ビーコンはディーラーオプでおそらく
ダッシュボードの上に取り付けるタイプ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:57:33 ID:93pAtQwd0

DCM付きナビと無しの差が78750円だから、
もしかしたらこっちの事いってんのかな？
ディーラーオプのダッシュボード取り付け型が
７万もするなら、あと8750円でDCM付きのメーカーオプの
ナビ選択した方が綺麗だしお得ってことになっちゃうしな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 17:44:48 ID:42NwFJ4y0

たぶんそのナビの価格差の値段だと思います。
でも17,000円くらいで取り付け型の、カタログにあったしな、
なんて思ってたんです。
ジャガーからの乗換えですが、たぶん乗り心地はクラウンだろーなと期待してます。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:49:29 ID:buTRccO5O

１８系の２．５もやや力不足に感じますかね？
１５係の２．５からの乗り変えを検討してます。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:57:50 ID:FC6RuXdQ0

>>414
下取りも含めアス3.5、ロイ3.0をお勧めします。

416 ：夫　馬　康　雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/18(月) 05:12:21 ID:JMpjaCem0

何でクラウンセダンにはハイブリッド車の設定があるのに・・・ＺＥＲＯ苦螺云には設定ないの？途預汰自導捨惨～！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 06:18:24 ID:lYUkvYXa0

>>414
2.5は激しくお勧めしない。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:58:11 ID:QeWRxboT0

>>417
そのとおり。
2.5で十分だと思っていても3.5にしとけ。
間違いない。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:09:36 ID:vr9/fhQ20

アス3.5の代車でマークＸ2.5に乗って見たが回さないとさっぱり走らんのね。
あれに比べりゃ3.5は足乗せているだけな感じ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:13:21 ID:g6KxazxRO

オレは2.5にオプで純正ナビつけるくらいなら3.0にしたほうがいいと思って3.0にした。純正ナビはしょぼすぎるけど

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:42:12 ID:lYUkvYXa0

純正ナビの良い点は内装と見事にマッチすることだな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:51:58 ID:QPVnwiLL0

2.5だと何が不十分なんですか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:41:34 ID:lTtYvD3t0

3.5買ったわいいが使う場面あらへんがな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:26:39 ID:VlVZZIrz0

捨てちまえ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:53:28 ID:0TxD6GQ1O

35アスリートを購入しようと思っていたんだが
内装に白革が無いのでGS350にしようかと思ってる。

エクステリアデザインはクラウンの方が好きだが
インテリアデザインはGSの方が好き。

クラアスに白革が在れば多分買ったのにな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:08:52 ID:TLHcceqn0

内装は白の方がいいけど汚れやすさとか実際どうなのよ？？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:01:54 ID:w89TgF7d0

>>425

金あるなら張替えりゃいいじゃん
VIP STYLEとか読むとドギツイ革内装色のDQN車載ってるよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 03:26:01 ID:C6FnY/8R0

張替えっていくらぐらいするんだろ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 06:00:27 ID:FcKnSZJFO

ｱｽﾘｰﾄは若者向けにﾄﾖﾀが作ったって聞いたけど若者向けにしてはｾﾃｲ価格高いよな？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 06:03:09 ID:Ly6d98N40

ていうかロイヤルのほうが外装かっこいい

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 10:52:19 ID:tqX56gWSO

>>429

若い富裕層向けなんだろ？
俺は貧困層だからフルローンで買ったけどな･･･

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:22:33 ID:7/rkWTa90

漏れも２９歳でロイヤル。
Ｄラーから「なんでロイヤルにしたんですか？」って聞かれはしたけど…。
18吋タイヤは高いし、スタッドレスはもっと高いし、ホイールがりがりしそうだし、
自動車税高いし、燃費はわるそうだし…車買うときに金かけるのはいいけど、
維持に金かけるのは、嫌…という貧困層デス。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 05:53:22 ID:a3MVDULe0

おーい！みんなもっと元気なコメント汁！

そんなアスリート海苔の俺は夜勤労働貧困層・・・おやすみなさい・・・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 08:50:25 ID:kwMHVny50

自分で貧困層だなんて言ってんなら、クラウンなんか買わないで
将来の為に老後の貯蓄にまわした方がいいんじゃないの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 08:58:49 ID:ZlvRpblbO

クラウンは富裕層に見られたい貧困層が買う車です

by トヨタ自動車

436 ：夫　馬　康　雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/21(木) 09:04:47 ID:GdIeEecT0

でも歴史があるし、クラウンのサクセスがあったでクラウン８からセンチュリーも誕生して、本年には御料車の大役も賜ったし、中華人民共和國では皇冠という愛称で売られとるし。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 11:40:07 ID:EE4XXvUn0

>436
前半で持ち上げておいて、後半（「中華」以降）で、ダメ押しするなんて…。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:48:41 ID:RE3h4C4NO

新車装着のﾄｰﾖｰのﾀｲﾔってどんな感じですか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:47:24 ID:eBTzT3PP0

ゼロクラ乗りの方に質問なんですが、
ヘッドライトのロービームの下に着いてるランプは何ですか？
ハイビームはロービームの内側、フォグランプはバンパー下部の奴ですよね？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:03:30 ID:Zn+oD7sv0

>>438
純正採用されるタイヤなんて、ほとんどがショボイ。
市販品のそれとはタイヤパターンも違う、いわば純正用量産品。
ロードノイズもけっこう拾うし、すこし硬めの印象（ゴム）

>>439
AFS →時速３０キロ以上でステアリングをある程度きると点灯する（左右独立で）
ステアリングを戻すと消灯する。
コーナリング中に３秒先の進行方向（進路）を予測？している。
ロービームの補助灯と考えればいいと思う。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:32:37 ID:cVJvqjVy0

>>440
固めの印象というのは正解。
持ちをよくするために、グリップを犠牲にしてるんだと。

442 ：439：2006/09/21(木) 22:57:35 ID:zU+C9Ik40

>>440
ありがとうございます。

あれがAFSなんですか。
他車のようにロービームのユニットそのものを左右に動かすんじゃないんですね。
昔のコーナリングランプに近い感覚なんですね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:55:24 ID:0SW3TJVF0

>>442
コーナリングランプは、交差点を曲がるときとかの、低速・右左折時に
側方にいる歩行者とかを見つけやすくするためについてるんだけど、
ゼロクラ他のＡＳＦは夜の峠道とかで、コーナー先を照らすために
付いているってところが、ちと違う。
役割は、他のロービームユニットそのものを左右に動かしているのと
同じですよ。
でも、その割にはゼロのASFって照射距離が短すぎだと思うんだけど…。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:16:51 ID:0EJC0bzG0

>>443
ついでにHIDと色が違いすぎるから点灯すると違和感があるんだよな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:40:06 ID:Qtz8U/T10

＞喧嘩相手を捜しているのか？武勇伝でも聞き出したいのか？‥一体どのような主旨で漢を募集する
のかね？中・高生の頃、単なる不良として地域に名を残しても現在は建設作業員やトラックの運転手など
世の中に数知れないが…(爆)

＞俺の場合、腕っ節の強さと明晰な頭脳＆度胸＆仲間達等関わる人達総てに対する優しさが評価され、若い頃は組関係の大物から
焼肉屋で深夜まで接待されてスカウトされた経験も数多い。(爆)

＞それはそれとして方向が違っても成功
出来たであろう自信は在るが、現在のリーマン生活で良かったと思うぜ。だって学卒だし、年収は2000万
は貰えてるし…

＞決して、威張れるような額じゃないが…フーガとエルグランドを所有して生活にも困っていないょ！(爆)

↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155804210/822-

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 05:05:56 ID:J3cZtOUY0

アス3.5はLSDを標準でつけてもらいたい。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 06:34:28 ID:0l5w1jMdO

ゼロクラって、17クラウンと乗り比べで乗り心地とか内装とかどうですか？
自分は今21で17アスGしか乗った事がないので、先輩方教えてください。特にアスリート同士でどうなのか知りたいです

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:52:33 ID:J/OYhQCI0

LS460所有者に相応しくない層は、
３０代前半の会社員で独身の奴。
３０代後半の会社員で妻と子がいる奴。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:23:01 ID:+S9q4a9o0

H'年式スプリンターカリブの4WDに乗っているが、35アスリートの方が燃費が良いってどういうことだ？
このアスリートは親の車です。
カリブでベタ踏みすると、何者かに引っ張れる加速をする。
アスリートは魔女にさらわれるような加速をする。
さすがYAMAHA製エンジンだ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 16:22:48 ID:lEkp+/WX0

>>432
すみませんフルローンって何年ですか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 16:59:10 ID:3/6SNF9yO

ロイヤルとロイヤルGではシートの生地多少違ったりしますか？先日、アスリートに乗る機会あったけどグレーのシートは安っぽく感じたもので質問してみました。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:43:08 ID:PJ2rxaL+0

17アスG　アス3.5　と乗り継いだ
17アスGはメーカーオプション17インチアルミだったが、段差の突き上げ感は
けっこうあり、ゴムのはさまったような感触があった。
アス3.5は突き上げのいなしかたも上質で、直進性やコーナリングの的確さも
改善されていると感じる。8インチHDDナビもイイ。燃費がよくパワーもある。
車検まではアス3.5に乗り続けようと思うが
試乗した新エスティマハイブリッド静かで滑らかな乗り心地でいいなあ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:07:00 ID:Ke3HSX6X0

>>451
アスリートの内装ホント安っぽいよね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:31:13 ID:9GZNP/mgO

>>452
あんた、最高の車音痴だよ(大爆笑)

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:15:38 ID:qcerZNBi0

3.0に乗ると2.5なんて乗れねぇ

3.5に乗ると3.0なんかに乗れねぇ

クラウンでは3.5、これ最強！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:44:13 ID:cx3a4cKe0

ロイヤルに3.5があればいいんだけどな。
ロイヤル乗りからするとアスリートには乗れんよ。
ロイヤルですら随分乗り心地が悪くなって嫌気がさしてるのに。
別に「引き締まった足回り」とか「旋回性能」とかどうでもいいんで。
だからこそクラウンを選んでるわけだ。
正直な話、アスリートだとカムリの方がまだマシだな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:15:46 ID:0fb0DTRLO

【結論】ロイのﾌﾆｬｱｼはｼﾞｼﾞｰの腰専用。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:30:28 ID:9GZNP/mgO

>>456
またまた出ました～ヾ(´▽｀*；)ゝ"

車音痴の貴重な珍発言です(笑)

>>457
その通り♪

17までのﾛｲﾔﾙは最悪のｻｽなんですよねっ(^▽^)

まぁ、ｸﾗｳﾝ乗りは勘違いしてる人がほとんどですから(笑)

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:38:36 ID:0fb0DTRLO

【教訓】ロイのﾌﾆｬｱｼは日本のｼﾞｼﾞｰを軟弱にする。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:45:00 ID:W219NYb80

今度クラウン買うんですが
G-BOOKってやつつけようか悩んでます
実際につけてる人いたらその利点教えていただけますか？
渋滞回避情報とかG-BOOKつけないと出ないんですか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:58:16 ID:Fhu/8D7EO

クラウンで２.５はしょぼい。最低３.０だな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:10:19 ID:RXxTOKQDO

3.5が出てから、3.0ですらショボく思える今日この頃

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 02:53:32 ID:j9XZHxvt0

>>458
え？車音痴の為に造ってる車なんだからそれでいいだろ。
クラウン＝ヨレヨレのフニャ足だからいいんだよ。
当然オーナーは用途によって使い分ける。
俺の場合はロイヤルとマツダロードスターだ。
ロードスターで走りを楽しみ、クラウンでダラダラ流しを楽しむ。
1台で走りもダラダラ流しも両立したいとか言う貧乏人が増えたのかな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 08:34:30 ID:RXxTOKQDO

↑飛ばすのはｶﾂﾗだけにしてくれよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:31:15 ID:UdNICXFZ0

１７乗ってるけど乗り心地が良くて飽きない。
乗り替えたら後悔しそうでいまのところ予定無し。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:51:18 ID:yWvzw2+gO

>>465 やっぱりそぅですか？いいですよね17
実際のところ18と17の値段の差くらいは進化してますか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:17:18 ID:mi4l57mz0

>>464
うまい！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:43:34 ID:9tVk62NPO

>>463
言い換えれば「自分は高級車のｸﾗｳﾝとｽﾎﾟｰﾂｶｰのﾛｰﾄﾞｽﾀｰを持ってるから勝ち組だ」と言いたいわけですか？

それに、ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ運転ってｸﾗｳﾝじゃなくても十分に出来ますよね？

確かに価値観は人それぞれだと思いますが、あなたの発言は「低所得者だけど大好きだからｸﾗｳﾝ(特に18系)に乗っている人」にかなり失礼だと思いますよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:48:08 ID:9tVk62NPO

>>466

自分はｸﾗｳﾝ好きではないけど、あえて発言させてもらいます。

新型になって表面上のｽﾍﾟｯｸは大幅に進化したように見えますが、車としては更に粗悪品化が進んでいるのも事実です。

個人的には17系の方が乗り味が洗礼されて良いと思います。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:14:20 ID:9tVk62NPO

469に追記ですm(_ _)m
ただ、17系の乗り味が洗礼されているとは言えｻｽのｾｯﾄはやっぱﾄﾖﾀだけあって低ﾚﾍﾞﾙなんですが・・・。

だけど「本来のｸﾗｳﾝらしさ」で考えたら、絶対に17の方が良いと思いますよ。

18系はある意味中途半端な立場に立たされたｸﾗｳﾝですからねぇ(苦笑)

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:20:54 ID:2HwFGKzl0

>>469-470
激しく同意。
なんで素をあんなDQNのVIPカーみたいにしちゃったんだろ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:22:38 ID:uLnu0/xh0

>ロードスターで走りを楽しみ、

ワロタｗ
あんなレベルの低い足で走りですか？ｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:10:40 ID:9/y1YP610

現行のより次期のほうがイラストよさそう。ナンバープレートが映え、かつCｄ値もよさそう。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:32:08 ID:HDS/Og1q0

１７クラウンの型遅れは巣に帰れ。
なんでここ覗いてるのさ？気になる？（笑）

１７クラウンのスレなんて覗いたことないぞ（笑）

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:17:15 ID:0JLlpOWt0

ここは現行18乗りのための人のスレです、型遅れがなにをいってもただの嵐になります。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:10:18 ID:fnge6RQh0

3.5乗りだがたまーにマークⅡのファイスとチェイサーの尻が
正常進化してゼロクラアスリートになったんじゃないかと
疑わしく感じることがある。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:30:03 ID:ifbJJiid0

>>460
G-BOOKはほとんど使いません。
初期型なので、αは知りません。
ただ、ココセコムみたいな機能もあるので、ひとまず付けてます。

ちなみに、１７系ｱｽ１８系ﾛｲとどちらも所有したが、
１８系のほうが、いいと思う。新型だから当然でしょうけど。
もう後、１年でFMCなので、次期型購入思案中です。
なにせ、初期ロット最悪ですから・・・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:49:49 ID:GZ8EUv8q0

>>476
ファイスって何よ？
フェイスの事か？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 13:28:59 ID:6ZghxwR10

セキュリティの光る部分（メーターの底の部分）のパネルすぐはずれる？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 15:49:44 ID:+rZ7mlGt0

>>469　洗礼ｗ
イスラム教か

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:13:58 ID:v7atJ2EO0

>>480
そうそう(w
1回だけなら兎も角。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 08:22:54 ID:lLTEapyy0

洗礼されまくりだな！

いい生活できてんだろうなぁ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:07:17 ID:tIjWEAFN0

割礼
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%89%B2%E7%A4%BC

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:17:29 ID:ZQHxzYr70

５００万前後で買える、費用対効果の一番良い車ではある。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:56:29 ID:FjpsPdzpO

たしかにCクラスやレクサスあたりより良いね。ただ大杉です

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:41:46 ID:BrdU7du1O

愛知オフ会、今回は大規模に準備中だぜ！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:23:50 ID:ixdLKLrXO

ここの住人はﾉｰﾏﾙ乗ってる椰子ばっかり？ｱｽﾘｰﾄVIP仕様にしてｱﾙﾐﾒｯｷとかにしてる人はいまつか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:34:13 ID:NmA53qUz0

>>487
ｱｽﾘｰﾄVIP仕様ってなに？ＤＱＮ仕様じゃね？Ｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:42:41 ID:qIFGFqBQ0

セダン改造するやつってDQNかキチガイでしょｗ
紳士はノーマルでも十分に楽しめるのです

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:27:40 ID:K30hm87rO

ヤーサンはいじったりしてるよ( ^_^)／
今やアルミも１９インチ以上は最低条件

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:30:14 ID:aaH7e4UjO

異臭欠陥ゲロクラ海苔の中にも、大阪トヨタの架空販売とぼったくり商売のカモがいるだろｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:34:55 ID:2kDO1zVY0

↑荒らし

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:52:27 ID:qTjNxTyG0

クラウンの色彩デザイナーってセンス悪すぎ。
前期の水道局みたいな水色のアスリートとか。
内装も黒と安っぽいネズミ色。
色彩に関してはフーガの方がセンスいいと思う。
もっと、和む感じの内装色にできんのかよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:02:21 ID:PZcRIGmR0

【最低】クラウンに乗ってる人は、性犯罪を繰り返す【犯罪調査】
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/gengo/1157672812

乗ってる奴の大半は矯正できない程の性犯罪を犯してる。
前科が無いものを含めると９割がこの車

死ねよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:21:41 ID:BxGBLGPk0

>>493
同感。
スポーツ、スポーティ＝黒って。
何考えてんねんｗ
古くさー。アイボリー系も揃えんかいっ、っちゅうねんｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:38:49 ID:/h9znwu30

4000を復活してくれ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:03:34 ID:KPdPDq6O0

レクサスＧＳとＬＳにハイブリッドが用意されてるのに、
クラウンにないとはどういうことよ？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:29:26 ID:BxGBLGPk0

そういうことよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:02:42 ID:wfuqPYV90

もうすぐ出るっしょ！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 02:29:15 ID:EKTEGI26O

クラウンのインパネは確か女性がデザインしてるんだよね。賛否両論あると思うけど俺はゆったりした雰囲気で好感ある。対して日産なんかはｺﾞﾂｲ感じ、フーガとか。柔のトヨタ、剛の日産みたいな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 03:06:02 ID:zk2wZhci0

モデルチェンジでハイブリッドを載せずに
２年後のマイナーで載せるなんてギャグは無いよね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:27:18 ID:J2vdUEgsO

愛知広域オフは１１月５日。前夜祭もあるでよ！みんな来てね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:14:35 ID:a4bNbAgRO

>>487

3.5買って約一年経つけど、MOP&DOP以外で取付けたのは携帯用充電器だけだな
新車臭が消えたから、そろそろ芳香剤チューンでもしようかな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 07:28:48 ID:L6ZORTbp0

芳香剤チューンだってｗ
せいぜいがんがれや

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:54:09 ID:kLSrkKq+0

バニラ臭いんだろ？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:14:29 ID:Xgji/2ow0

アイスか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:34:24 ID:y3B751nV0

ロイヤルクラウンの、ナビモニターあたりが
ミシミシ音するようになってきたのですが、
妖精かなんか住んでるんでしょうか
同じ症状の人いない？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:17:39 ID:L6ZORTbp0

この前見たら、小さいおじさんが住んでますた。
きこりだとおっしゃっておりますた。

509 ：アリストオーナー：2006/09/30(土) 22:13:16 ID:YkXlbC9Q0

ゼロクラウン海苔がアリストスレを荒らしているので私もここを荒らしてもよろしいでしょうか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:16:11 ID:YkXlbC9Q0

143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/09/30(土) 21:02:10 ID:OEHIHifQ0
>>139

こんなに読解力が無く日本語が通じない奴だと知ってマジでドン退きなんだけど…WWWW

『～とか』の使い方、意味分かってるのか？

本当にチョンだったのねW　死ねよカス。
日本語で対等に会話のやり取りが出来んのか？

146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/09/30(土) 21:05:36 ID:OEHIHifQ0
>>145
にほんごわかりますか

151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/09/30(土) 21:10:13 ID:OEHIHifQ0
>>148

いるね、鸚鵡返しの外国人W

死ね

157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/09/30(土) 21:20:53 ID:OEHIHifQ0
>>153

ごめん、そんなコピペされても俺じゃないし、全然平気。

日本語が通じなかったのがショック。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:18:33 ID:YkXlbC9Q0

182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/09/30(土) 21:52:51 ID:OEHIHifQ0
>>179

ちなみに俺は鍵３つも含め画像UPしたぞ。

185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/09/30(土) 21:58:47 ID:OEHIHifQ0
>>184
クラウンの。覚えてない？

原因はそちらにあるのでご了承ください。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:21:43 ID:YkXlbC9Q0

話のわかるクラウンオーナーの>>306はいないのですか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:23:55 ID:Whkn8OX10

アスリートの前期と後期のテールは同じですか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:11:57 ID:1BwTX7jX0

パクリテールｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:19:37 ID:SlO9bEqp0

>>513
形は同じだけど、スモークが「心持ち」濃くなってるそうな。
一応、Dラーで聞いてみたら？
ただ、普通の人は識別不可能っしょ。普通のゼロクラユーザーですら
後ろから見ただけじゃMC前か後かわかんないだろ。
リアデザインでコンプレックスを抱く必要は無いと思うけど。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:36:21 ID:pk3zxf4YO

ﾛｲﾔﾙの方がｼﾛｰﾄでも
前後期の区別がつくね

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:50:24 ID:SlO9bEqp0

>>516
ASFの有無（除：G）、及び、方向指示灯の位置、前期はグリーンスモークのヘッドライト、
、
後期はグレースモーク、グリルは縦線が４本から６本に…。
まぁ、どちらが好きかは好みによるでしょうけど。
これはコンプレックス抱く人が居る…かも。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 03:33:22 ID:FDzB74ED0

>>507
たぶんその音は標準装備。
今回のクラウンは立て付けが悪過ぎる。
コンソール付近からのジリジリ、ミシミシ、
後輪辺りからのガッポン、ヘッドレストのビビリetc・・・
過剰品質のクラウン、カンバーーーーーーーック！！！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 03:43:52 ID:U560YL1W0

なんかラップ現象みたいの起きる
ピシッとかミシッとか

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:19:50 ID:aQsWbawHO

個人的な感想だけど、社長が奥田から代わって以来、ホンダっぽいデザイン且つ安っぽい内外装になった気がする。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:53:09 ID:PLNpeJpi0

外から見てアスリート2.5と3.5は同じですか？
見分ける方法ってありますか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:37:36 ID:WjGUrFrv0

>521
外見だけなら、フロントディスクブレーキ径の違いくらいかな？
3.5：17インチ
2.5：16インチ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:31:28 ID:c0VsgChC0

>>521
Ｆウインドウのトップシェード

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:02:03 ID:w+78JYjG0

走っているアスリートの9割が2,5㍑という現実

525 ：521：2006/10/01(日) 18:06:55 ID:PLNpeJpi0

>522
ぱっと見では分かりにくいですね。
>523
トップシェードとは何ですか？バックミラー近辺にあるつぶつぶの
ことでしょうか？
>524
3.5結構走っているように思ってました。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:04:19 ID:mD/hO0Ch0

つぶつぶじゃなくて、青いグラデーションね、日除けの。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:35:56 ID:GiEI+hxC0

定番のS2000純正マフラーカッター、ヤフオクで落札したよ。
届くのが楽しみ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:42:56 ID:gVqdT9Nl0

>>507
一月前に納車したおいらのアスも、当初からミシミシやその他色んな音に悩まされたよ。
んで、テレビキットつけるときに、シートヒータのコードを束ねているプラスチックのチューブに
吸音材巻いたり、運転席の左足置く辺りのシート捲って、そこにもあるプラスチックの
チューブにも同じ処置をした。その他あちこちに防音処理したらミシミシ音は無くなったよ。
つーかここ七、八年のトヨタ車って見えない部分の手抜きがすごすぎ。
中国の件といい、品質管理といい、マジで奥田氏んでくれ。

>>522
3.5って17インチなの？俺のは60周年記念車なのか、18インチだったからそれが標準
だと思ってた。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 07:13:47 ID:TeKn0eHs0

3.5が出たときから17インチだよ。アスリートのHP見てみ。
そしてこれからのシーズン、18インチのスタッドレスが高い…と泣く人が続出。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 10:51:37 ID:XPGruWG60

>>528
アスリートは全グレード18インチアルミが標準で、3.5はその中のブレーキローターの径が17インチと
言うことね。

ちなみにトップシェードは寒冷地仕様を選択すると2.5にも付きます。なのでフロントのブレーキを見て
ごっついキャリパーと大きめのローターが付いていたら確実に3.5です。でも走行中だとわかりません
けどね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:40:36 ID:gVqdT9Nl0

レスよく読んでなかったｽﾏｿ
ディスクローターの径だったのねorz

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:15:36 ID:5I/rnMNy0

ところで次期モデルの情報はまだですか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:12:25 ID:l/A4Mnel0

信用なら無い、という評判の某誌では、次期クラウンのCGだかイラストだかのデザインが出てるけど、なんかLSのデザインを思いきり手を抜いた感じで、デザイン面ではとても購入意識が起きない…。
予想が大きく外れて、すごくかっちょよくなって、THS3が搭載されれば買いたいかも。
現行3.0ロイヤル海苔だが、マフラー他、いろんな部分に手をかけるか、FMCの買い替えのファンドとして貯金とって置くか検討中…。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:29:19 ID:CtB3Kp0I0

あげ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 06:38:38 ID:jMELY0LG0

>>529
ゼロクラになった時からアスのフロントブレーキは全グレード１７インチだと思うが？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:12:42 ID:9vq89vP2O

いよいよ来週納車だよ、今横浜でディーラーオプションつけてるらしい、
3.5アスリートに本革、マクレビも付けてしまった。あ～待ち遠しい。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:14:38 ID:eZsXYRVN0

>536
おめ。
ちなみに前車は何ですか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:37:15 ID:9vq89vP2O

>>537
前車はレジアスワゴンです。七年乗ってました。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:38:41 ID:kLUOT6050

クラウンってどのくらい値引きしてくれるの？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:41:45 ID:tjs/BPWn0

>>535
じゃあ2.5/3.0と3.5でディスクローターの径が違うように見えるのは俺の気のせいなんだね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:55:45 ID:F5ARDk+G0

あとからフィルム貼りたいんだけどディーラーでやってくれますか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:44:49 ID:MhkoCjUz0

>>541
やってくれる

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:00:29 ID:qzWKMBM70

>539
35程度

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:12:23 ID:kLUOT6050

>>543
ありがとう！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:09:18 ID:5TLq6fhZO

ｱｽﾘｰﾄの燃料はやっぱﾊｲｵｸでつか？燃費はﾘｯﾀｰ10㌔前後とｶﾀﾛｸﾞには載ってるよね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 04:30:01 ID:0r9PaAYe0

>545
無鉛プレミアム（ハイオク）指定。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:10:29 ID:yTMrISM40

>>545さんへ
取説には「非常用」としてレギュラーも使用可能と、書いてありますけどね。
ただ、一般的な国産のハイオク指定車にレギュラー入れても、普通に走っているなら
壊れるなんてことは、まずない。よほどエンジン回すような走りをしなければ
レギュラーでも問題は起きないはず…。ガンガン回すなら間違いなく廃屋入れたほうが良い。
ただ、某評論家さん曰く、廃屋指定車にレギュラー入れると、まったり走ってても
エンジンが汚れやすいそうな。なので５回に一度は廃屋満タン入れたほうが良い、との仰せでした。
ただ、70㍑満タン入れても、そんなにレギュラーと値段変わらないんだし、
ガソリンの値段も下がってきたし、せっかくのアスなんだから、
常にハイオク入れて、愛してあげたほうが良いと思いますよ。

548 ：545：2006/10/05(木) 16:10:18 ID:5TLq6fhZO

やつぱﾊｲｵｸ指定なんでつね。ちなみに参考程度にｵｾｰﾃ？くくり的にはｾﾀﾞﾝだからﾛｲﾔﾙとかﾌｰｶﾞとかﾏｰｸXあるけど大型ｾﾀﾞﾝは皆ﾊｲｵｸ指定？ｱｽはｽﾎﾟｰﾂｶｰとして考えるべき？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:19:05 ID:KXrlDqUW0

最兼価のロイヤルエクストラを買うのは恥ずかしいでしょうか？

スタイリングとFRであるとこが気に入ってるのですが
パワーシートとかパワーティルトハンドルとかは要らないもので

またマークXは外観がカッコ悪すぎるので買う気になれません

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:24:57 ID:nDAI/URi0

前モデルのクラウンからの乗り換えだけど、質感とノイズひどくなった気がする。
パワーやデザインは満足なのだが、フニャ足の方が好きだったな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:42:42 ID:whOgbs420

>>548さんへ
>くくり的にはｾﾀﾞﾝだからﾛｲﾔﾙとかﾌｰｶﾞとかﾏｰｸXあるけど大型ｾﾀﾞﾝは皆ﾊｲｵｸ指定？ｱｽはｽﾎﾟｰﾂｶｰとして考えるべき？

荒れそうな話ですね…。まったりいきましょう。アスもフーガもマークＸも、スポーツカーと思う人は殆ど居ないのでは。
今までのクラウン、セドグロ、マークⅡより、ドイツ車っぽく、乗り心地より、走りを意識した「感じ」を出して、
顧客層を若めに設定した車という風でしょうか…。これらの車でサーキットを走りまくろうと考える人なんて居ないでしょう…。

>>549さんへ
どう思うかは、549さん次第かと…。
お客を乗せる機会が少ない、かつ、どうしてもコンプレックスを感じる、
けど、エクストラの価格で抑えたい、というなら、後ろのエンブレム変えちゃえばいいんですよ。
パッと見じゃロイヤルサルーンや、Ｇと見分けつかないですよ。（笑）
ただ、ナビを使いたいなら、純正ナビは背伸びしても付けたほうが良いかと。
オンダッシュナビは、さすがに外から見て無理矢理感があると、自分は思います…。

552 ：ねねちゃん：2006/10/05(木) 18:47:42 ID:ID8bL94Z0

型遅れ寸前の低トルク低加速力エンジンの大衆車乗っても楽しいですか？

553 ：551：2006/10/05(木) 18:55:38 ID:whOgbs420

追伸っす。
>>548さんへ
購入前、車を選んだときは、3㍑以上の6気筒エンジンは、
全部ハイオク指定と覚悟すべき、と思ってました。
買った後、ホンダのインスパイアがV6・3㍑なのにレギュラー指定と知って
愕然としました…。インスパイアを大型セダンを位置づけられるかは
微妙なところですが…（でも幅はゼロクラよりあるそうで）

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:13:25 ID:ZPIykei8O

521
リヤウィンドウの環境シール

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 04:54:44 ID:9AYo3YbH0

555

556 ：ねねちゃん：2006/10/06(金) 07:51:32 ID:bByLuvIg0

アスリートは高回転まで回せば五月蠅いし下品

ロイヤルはどの辺がロイヤルなのかね？
あの程度で笑っちゃうｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:59:36 ID:g3NQGRVL0

そろそろ次期型の噂がでてきそうな時期ですね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:06:27 ID:lpzBBXzv0

来年の暮れ位?とある大衆雑誌に書いてました

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:44:01 ID:uFSGsLsp0

>554
3.5の俺は４つ星シールのみ。2.5は？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:16:23 ID:g3NQGRVL0

マジェスタがセル塩になるとか、
ロングバージョンが出るとか、
ハイブリッドがあるとか、
いろいろいわれていますけどね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:08:14 ID:Kp7tVAo30

次期モデルのロイヤルは2.5廃止にして3.0と3.5できますかね？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:57:42 ID:1mwjyi9KO

>561
まだ一年も先の話だからなんとも……、ただ2.5は意外に需要あるから失くなるとしたら3.0ジャマイカ！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:20:13 ID:djHV9Ls30

セルシオはアリストと一緒でもう出てこないっしょ
トヨタのトップはセンチュリー、マジェスタになるのか

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:32:21 ID:g3NQGRVL0

販売店からの強い要望で、
先代までは2Ｌがあった。
これだとちょっと力不足なんだけど、
ロイヤルＥＸしかグレードがなく、
ＬＴＤ仕様がでると、すごくお買い得だったんだけどね。

565 ：ねねちゃん：2006/10/06(金) 19:31:04 ID:bByLuvIg0

HY!タクシー！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:57:03 ID:DEcBzk3a0

ねねちゃんm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ━━ッ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 03:14:44 ID:9NSl2xaB0

アスリートはかっこいいんだけど街にあふれ過ぎてるのがなぁ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:18:44 ID:Hu0EovHrO

2.5…星と葉っぱのシール
3.5…星のシール
これが一番簡単に見分けられます

569 ：トヨタ工作員：2006/10/07(土) 14:05:21 ID:1HlmV5EP0

【社会】大阪トヨタ　中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
【社会】大阪トヨタ　中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
【社会】大阪トヨタ　中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
【社会】大阪トヨタ　中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
【社会】大阪トヨタ　中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:12:06 ID:PhZ8f+yD0

本日の神様ｗ＝ジュラ１０＝組織犯罪者のＩＤがこれです。注意して下さい。

ID:1HlmV5EP0

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:36:08 ID:1H+EJW4F0

>>561
マジェ　Ｖ８
クラウン３,０・３,５
マークＸ２,５・３,０

トヨタの絶妙なラインナップですね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:48:56 ID:JLxonWtQO

パトカーでうようよ走ってるこんな車よく買うよな？じじくさい

573 ：￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2006/10/07(土) 21:50:09 ID:bz1SHqHW0

　　　　＿＿＿＿_　　　　　　　　
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574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:55:03 ID:X31jpnK/0

>>560
それってLSと同じパターン…。
シャシーもLSと共通になるっていうことでしょうかね。
なんか
クラウン＞マークＸ
ＬＳ＞マジェスタ
みたいなヒエラルキーとかコンプレックス抱きそう…。
LS-Uパケぐらい機能が充実してりゃ、マジェスタでも十分ですけど。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:08:17 ID:6ImzFhPI0

次期モデルはやはり値段も上がるのでしょうか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:37:43 ID:UhEjIAp30

外車糊でしたがクラウン乗ってからは外車あほらしい。
クラウンが外車なら８００万クラスの中身だわ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:23:41 ID:AjX/heMy0

注文してた、S2000純正マフラーカッターが届いた。
実物見たらデカイな、明日取り替えよう。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:48:25 ID:2fYEYL3g0

>>576
LS460に乗ったらクラウンの評価がどうなるか気になる

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:13:30 ID:0/rYkdz4O

おれのアスリートいよいよ来週くるぜ、本革とマクレビ、3.5でほぼ600万。
ビーエムも考えて試乗もしたけど、ぜんぜんよくなかった。聞いたら、
5シリーズ以上じゃなきゃビーエムのよさはわからんらしい。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:43:20 ID:2FTQbZx60

>>579
購入おめ。
BMは冷やかしで5も3も試乗みたけど、大して変わらんような気が…。
素人がﾏﾀｰﾘ運転してる範疇だと判別はムリか…高速で激しいレーンチェンジとか
やらないとわからないかも…というか、普段そんなことしないから
そこで違いが分かっても5がｲｲ!とか言っても仕様が無いけど。
まー、BMは、そこはかとなく良いと思うけど、内装とかメーター見ると、
とにかく萎える。ナビも使いにくいこと甚だしい。
独逸の人はこの内装で良しとしてるのか。
クラウンに乗った独逸人の感想とか聞いてみたいね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:46:10 ID:F+r/s8VX0

オレもBM５の内装があまりにプラスチッキーなので萎えて、アス3.5の兄弟車のＧＳ3.5にした。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:48:18 ID:jGyxU3VC0

BM海苔はミーハー的見栄で選んでるんだわｗ
もし、ほんとに気に入って選んでるとしたら・・・ｗｗｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:52:03 ID:uc3EqvJa0

基本的にトヨタ車嫌いだが、ゼロクラのアスリートっつーのは唯一、欲しいなって思う。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:59:24 ID:2fYEYL3g0

>>583
して、その心は？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:31:31 ID:ebJKpiyf0

ゼロクラって、そういう意味？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:22:41 ID:2FTQbZx60

MC後期ロイヤルにMC後アスリートのフロントグリルは取り付け可能ですか？

…それ以前に、そういう事を考える自分はDQNですか…？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:14:28 ID:tgv+qDLW0

ややDQN。

588 ：586：2006/10/09(月) 00:54:51 ID:qF5/h9Ny0

>>587
「ややDQN」ですか。そうですか。「完全にDQN」じゃないんですね？
なら、いいや！(･∀･)
で、取り付け可能なんでしょうか？教えてエロイ人♪

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:15:32 ID:1U+9blU30

誰か助けて。スマートキーが突然使えなくなったんだけど。。。
他のスペアキーに換えて試してみたけど、やっぱり駄目。
直接スマートキーを入れればエンジンは掛けれるので問題ないんだが、
修理に出さなきゃ駄目なのかな？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:27:22 ID:erkIN1So0

>>589
この前TVでやってたね・・・
横須賀でスマートキー使えなくなる車が続出って・・・

まさか横須賀じゃないよね？
キー本体以外でも電波障害とかあると駄目みたいだね。
>>589は何が原因なのだろうか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:18:23 ID:FjN+lmf70

>>589

俺のアスも家に置きっ放しのスペア１個が不調だった
ディーラーで電池２回交換したら、とりあえず使えるようになったよ
常に使ってる方は全く問題無いんだけどね…置きっぱなのが悪いのか…
ちなみに横須賀からは30kmぐらい離れた横浜西部です

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:26:32 ID:xxLiJKWU0

>>589-591
もしかしてMC前車？　スマートキーをスロットに入れればエンジンかかるって場合は、
膝元にある、スマートキーのON/OFFスイッチをOFFにしてる可能性が高い。
ちょっと膝蹴り入れたり、運転席の足元にもぐりこんだりすると、すぐ触れてしまう
スイッチなので、一度ご確認されたし。
俺も、突然エンジンかからなくなってDラーに電話したら、そのスイッチの事を
真っ先に言われたよ。

593 ：591：2006/10/09(月) 16:59:14 ID:FjN+lmf70

>>592

いや、俺のは3.5アスでＭＣ後即納車
初期ロットが故の不具合かなと諦めてたところです
たとえ電池切れでも、スタートボタン直近にキーを付ければ
エンジン始動するはずですが、それでもダメでした…いまだ原因不明

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:53:38 ID:UQEpY75n0

>>589
>>593

　「　直接スマートキーを入れればエンジンは掛けれるので　」

どこにスマートキー入れているのか、小一時間（以下略）
後期モデルにスマートキーぶち込むところなんか無いよ。
釣りか？釣られたのか？俺は…。

…でもスタートボタン直近にキーを付ければ、ってのは後期しかありえない話だしなあ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:21:50 ID:tgv+qDLW0

(-.-)y-~

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:51:00 ID:zPSNcOwx0

スマートキー入れるとこって、邪魔だから入れとくってだけじゃないの？
もしかして俺だけ置いて世界回ってる？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 07:28:53 ID:/PhRswad0

これからアスリートの購入を考えてますが、みなさんムーンルーフって付けてますか？
見た目はかっこいいですけど、今乗ってる車もほとんど使うことはありませんでした。
たばこも吸わないし、たぶん装備しても使用する事はないと思うんですけど
みなさんはどうですか？
ディーラーの担当に聞いたら、あまり付ける人はいないと言ってました。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 09:34:33 ID:dVJFD7RT0

>>587
よーく、何回か、できれば長時間試乗してみてごらん。
走行距離少ないはずの新しい試乗車なのに、天井からガタピシガタピシ…。
そして買ったはいいけど、故障して動かなくなって、そのまま雨が降って「車内洗浄」されるとか。
長年乗ってるとゴムがヘタレて雨水漏れてくるとか…。
でも３～５年で乗り換える、かつ予算があるなら付けても良いかも。
「本皮・純正ナビ・ムーンルーフ」の３つ１組は、査定の三種の神器、ですし。車体色も重要だけど。
これあるだけで査定の値段が全然違うという…どのくらいあがるかは知らないですけど。
あと、普通に走ってる分には問題ないけど、過激な運転すると、挙動が不安定になる。
頭の上に土のうか、砂袋乗っけて歩くようなものだし。（ムーンルーフは重いのです）

…でも憧れの装備でもあります…。外見だけじゃなく、
晴れた日に運転すると、車内が明るくて気持ち良いしね。
（でも真夏は逆にエアコンも間に合わないくらい暑くないだろうか??）
以上、サンルーフをつけた車を買ったことの無い、貧乏人の感想であります。
でも、ディーラーが奨めないのも、上記に書いたネガな理由と同じだと思いますよ。

599 ：598：2006/10/10(火) 09:35:41 ID:dVJFD7RT0

ごめんなさい、アンカー間違えました。
正しくは、>>597さんへ、です。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:28:37 ID:/PhRswad0

>>598
なるほど、確かにそのような問題は聞いたことがありますね。今までは１ＢＯＸに乗って
たんですが、前席と後席に装備してありました、最初は嬉しくて天気のいい日など開けて
ましたが、慣れてくるとほとんど使わなかった。ボディー剛性などから考えても、無い方
がいいに決まってるし、買うからには７年くらい乗るつもりなので・・
オプションで９万だったかな？ディーラーの人も下取りの時に査定の対象になると言って
ましたわ。やっぱりやめときましょう。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 13:33:47 ID:dVJFD7RT0

>>600
いや、普通、下取りのときはサンルーフ付きだと「高査定」になるんですよ。
でも７年走行だと、どうなるのかな…経年劣化を理由に
値段を引かれるとか、あるのかな…？

ただ、サンルーフが高査定となるのは、「純正ナビ」「本皮シート」「サンルーフ」の
３つ同時についているとき、というのが一般的らしいです。
（サンルーフだけだと査定に影響しない可能性アリ）

査定だけが理由でサンルーフを付けるというのはオススメしないですね。
サンルーフ代の元を取れるわけじゃないですし。ボディー剛性も重要です。
「慣れたら使わなくなった」ってことは、サンルーフを付けるメリットが
あまりなかったと考えられるでしょう。
ただ、1BOXとセダンのサンルーフでは印象違うかもしれませんが。
ゼロアスで９万（でしたっけ？）なら、ご予算の誤差範囲内でしょう。
もう、あとは600さんの好み次第としか良い様が無いかもしれません。すみません。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:32:03 ID:kCohTjie0

>>598

＞（でも真夏は逆にエアコンも間に合わないくらい暑くないだろうか??）
以上、サンルーフをつけた車を買ったことの無い、貧乏人の感想であります。
でも、ディーラーが奨めないのも、上記に書いたネガな理由と同じだと思いますよ。

ボディー２０２黒のサンルーフ付きに乗っているが・・・
これくらいでエアコンが間に合わなくなっていたら、トヨタの
高級セダンカテゴリーを守れないよ。
十分夏でも快適です。ガラスサンルーフの内側に１枚スライド遮蔽カバーも
付いているし。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:54:55 ID:+DFrh/3aO

おならしたら、チルトにして外気導入、彼女にバレずに毒ガス換気成功

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 09:22:57 ID:JLqfxOo+0

>>602
＞十分夏でも快適です。ガラスサンルーフの内側に１枚スライド遮蔽カバーも
＞付いているし。
夏は、その「１枚スライド遮蔽カバー」で、暑さを凌ぐかと思ってた。
でも開けてても快適って、ルーフガラスに赤外線遮蔽加工でもしてるのかな？

>>603
俺は外気導入＆オートエアピュリファイヤーで毒ガス除去してる…。
でもシートに、にほひが染み込みそう…。俺のゼロクラ、ファブリックだから…。
こういうとき、本皮はいいよねー。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:59:22 ID:ybTrSzs00

ベンチレーション機能なしの革シートは、蒸れて不快なこともある。

アスリートの今時、追従機能なししか選べないクルーズコントロールも
どうかと思うけど。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:57:51 ID:XKMFd8rVO

2.5じゃクラウン買う価値ない？できればアス3.5が欲しいけど安月給だと買えない。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:24:14 ID:vY8aXebZ0

>>606
つローン

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:31:33 ID:bkBolL3P0

2.5で一杯一杯では、ローンすら組めないと思われｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:44:40 ID:6bAfZ/710

3尻でもレーダークルコン選べるのにねー。
でも、BMのディーラーに聞いたら、そんなもん注文やつは日本にいないって言ってた。
故に、買うなら、ドイツから生産するところからはじめるので3ヶ月待ちになるってさ。
以上、冷やかしで行ってみたBMW店でのお話。

ちなみに俺はどうしてもレーダークルコンが欲しかったのでロイヤルにしました。
アスにレーダークルコンとLKAつけられるなら、アスにしてたよ。。。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:12:16 ID:QwLIAppn0

おいらのは60thアスだから、本革もルーフも標準装備だったよ。
てか60th購入した人って少ないの？お買い得と思ったんだけど・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:32:24 ID:V7M0eKylO

臭いもん

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 04:47:09 ID:f+DdehdW0

>>610
あまりお買い得ではなかったと思う

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 08:16:20 ID:VL6quh+wO

ゼロじゃないクラウンアスリートＶっていいのかな？新車でウィッシュＺかアスリートＶどっちか悩んでる

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 08:18:55 ID:107ynBic0

↑すげー極端ｗ

せめてエスチマの35.位にしておいたら？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 08:25:38 ID:VL6quh+wO

>>614
エスティマは何故か乗りたくないんです。
やっぱりクラウンはゼロじゃないと悪いのかな？
アスリートＶはターボついてるから惹かれる…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 09:28:05 ID:ArALhgRW0

アスリートにもレーダークルコンとベージュ内装を！

でも今更出されても悔しいだけだな。買い換える金もないし。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 10:30:42 ID:bqlzMjXM0

昨日ディーラーの奴が言ってたけど、マイチェンの後に買う人って結構多いらしいね
モデルチェンジした後はいろいろと不具合があったりして、いやな思いするかららしい
今のエスティマもワイパーとか、なんとかいろいろとあるらしいし、プリウスの初期型
なんかはおれの兄貴も乗ってるけど、あちこち調子悪くてこまってるもんな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 10:36:23 ID:rKI5bYZW0

>>617
出たてのゼロクラって、カセットテープ標準、ナビは標準で高精細じゃなかったし、
バックモニターも付いてないしエアコンの異臭は対策無いし、
値引きは少ないで最悪ですね
それとバンパーとボディーの色ずれも騒いでる人沢山カービュ－にいたな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:54:05 ID:gmz89v370

>>616
禿同！
そもそもエスティマより装備が劣るってのはどういうことよ！？
レーダークルコンもレーンキープもVDIMもフロント・サイドモニターも無いし。
ＨＶもラインアップされない。
何で自分がクラウンに乗ってるのか、分からなくなるときがある…。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:58:58 ID:BTnxvd5wO

質感は全くだめだよ。エスは。
内装なんかプラスチックのカチカチの内装。
ミニバンといえども最低アルファードくらいの内装にすべきだな。

それに比べれば内装はかなりいいよ。装備は目を瞑ってくださいよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:13:25 ID:C5pUd9M70

騒ぐならレクサスへ、というトヨタからのメッセージなのか・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:18:40 ID:BQC3SGMyO

次期モデルでは白革シートを設定してくらさい

メーターも今みたいな安っぽい感じではなくて
LSみたいなメーターにしてくらさい

623 ：じゃついでに、言わせて：2006/10/12(木) 19:01:53 ID:VZDV5sWZ0

ホワイト系も良いが、汚れの目立つライトカラーしか選べない革シートでもこまる。
どうせオプションなんだから、値段高くても、レクサスみたくダークカラーで
ベンチレーション機能付きも選べるようにしてほしい。

あと、安っぽい木目調でごまかしたような内装は、どうかと思う。
デザイナーは仕事をしてほしい。

クルーズコントロールはレーダー付きじゃないとね。
使ったことないヒトにはわかんないかもしれないけど、
マニュアル車からオートマチック車に乗り換えたくらい、高速では楽。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:37:09 ID:dOU03GAX0

次期モデルは来年の秋？冬？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:17:40 ID:rKI5bYZW0

2331000円のカローラにレーダー式のプリクラとクルーズコントロール標準装備...
ってクラウンの立場はどうなる

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 05:01:46 ID:lXnh0u8DO

現行のｽﾏｰﾄなｲﾝﾊﾟﾈに惚れたんだが購入後に地ﾃﾞｼﾞﾁｭｰﾅｰ付けたり出来るんかな？後ﾅｲﾄﾋﾞｭｰ機能ってどう？教えてｴﾛい人、

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 07:49:12 ID:r/O+pM3U0

>>625
なんかクラウンに乗ってる意味が分からなくなってきますよね。
時期モデルではLS600Uパケメーカーフルオプション位のギミック積み込んで欲しいです。
…でもそうすると買いたてのゼロクラ手放さなければいけないのか…orz

>>626
すみません、地デジ対応は知りません。（Ｄラーも知らないって言ってた）
でも、理屈じゃ外部入力端子オプション付けられるので、
そこに地デジチューナーつけて、アンテナ付けて、
ビデオ外部入力モードで見ることは出来る…と思う。

ナイトビュー…お住まいによります。
都市圏で、街灯などで十分明るい道では、使いモンになりません。
逆に田園・山奥など、夜は道が真っ暗になるところでは
狸とか鹿とかイノシシ避けるのに良いかも。
Ｄラー曰く、「トヨタも交友安全対策をしてますよ、っていう
国○省に対するアッピールするためのopなんですよ」とのこと。
おまけとして、速度と、ナビ使用時に曲がる交差点を
窓に浮かび上がらせる機能も付加されるので、それが便利、
というなら付けて良いかも…。（マジェで当たり前の機能）
対して現行レジェンドのナイトビューは凄いらしいですね。
軍事利用可能レベルで、転用されないよう、特別な契約書書かされるとか。
ただ、それだけのためにン十万払う気はしないけど。

ついでに教えて君ですみません。
後期ロイヤルにアスのグリルってつきますか？
付くなら、アスの前期？後期？どっちのグリルになりますか？教えてください。<(__)>

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:12:23 ID:CZ028R7h0

>>626
地デジ大丈夫だよ。今でもチューナー買って取り付ければ見れるけど、値段が１２万とか
だったかな？１～２年まてば安くなるので、それから付けた方がいいですよって、ディーラー
奴が言ってたよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:33:07 ID:66HfHPtY0

>>627
ロイヤルにアスのグリルってｗ
何でわざわざカッコ悪くするんだ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:18:51 ID:v2R+bg6EO

>>627
ロイヤルのほうが全然かっこいいよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 16:41:36 ID:hav05Lkx0

アスリートの黒い網網が嫌だな
ロイヤルの日産ばりの横線が良いんだ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 17:06:28 ID:fSQDdRCxO

アス3.5を試乗したけど速いね。ストレスなく走れそう。
相変わらず直噴のチリチリはしてたけど。

グリルはロイヤルの方がいいなぁ。交換できないのかな。
テールはアスの丸いやつとロイのセルシオみたいなやつどっちが好き？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:51:39 ID:XOorvRGu0

私はね、外見は全くロイヤルで足回りだけアスリートっていう
特別仕様車が出たらすぐ買いたいですね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:53:29 ID:XOorvRGu0

アスリートの外観っていうのは
BMWのアルピナとかベンシのAMGみたいな外部のチューナーのやる外観ですよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:58:46 ID:hav05Lkx0

どっかのブログでロイヤル車にアスリートのグリルと
交換したDQN車があったような
センス無いとは思うけどｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:16:12 ID:eOOthlbJ0

スポーティ狙いなんだろうけど、ママチャリのカゴみたいなもんだな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:11:05 ID:0VkZ6ddF0

WALDのグリルがいい。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:18:02 ID:fxiYvLts0

クラウン　サスケ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:30:19 ID:xezEDL/lO

2006年10月2日以前に製造されたゼロクラは全て異臭がすると、本社のｻｰﾋﾞｽがついに白状しました。しかも気づかない人は鼻が悪いと…。臭わないと思ってる人も今のうち点検してもらったほうがいいですよ。何年後かに大変なことになるらしい。。。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:41:14 ID:Cfu5oZbOO

>>633 社外品に交換するって発想は無い？ビルシュタインとかさ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:43:44 ID:Mj/5k6UM0

>>633
貴方は俺か。
というか、既にゼロロイヤル持っているので、こいつの足回りを、なんとかして
アスリートか、それ以上にしてみたい、と色々画策中。
とはいえTRDは硬すぎな感じがするし、TOMSはすぐヘタれるっていうし…。
モデリスタは…スプリングだけだもんなあ。
ビルシュタイン…聞きかじりで、よく耳にはしますが、そんなに良いメーカーなんですか？

あと、AVSって後付できないのかなぁ…。まあ、アス３．５に試乗して、
何回か切り替えてみたけど、大きな違いは感じなかったけどさ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:25:15 ID:45hgNeIv0

>>639
この異臭騒動が無ければアスリート買ったんだけどな。
もう来年モデルチェンジしそうだから新型まで待ち。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:01:31 ID:fzV01IK50

>>641
１４０系海苔だったころﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝにした事があります。
結構、いい感じでした。
どうせなら、ｴﾅﾍﾟﾀﾙ辺りでどうでしょう？
オーダーだけど・・・・先代アスリートに付けてました。

最近ショックヘタった感がします。純正では３万㌔位が限界ですかね？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:07:07 ID:nr8seREH0

異臭ってどんな臭いしてる？
なんか酸っぱい臭いが噴出してくるんだが(;´Д`)

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:36:26 ID:QgBtYb2O0

>>642
で、来年の新型も何らかの不具合があって、解決待ちで無限ループに...

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:31:05 ID:2Iv2sv0JO

酸っぱい臭い
下駄箱のような臭い
雑巾のような臭い
腐った魚の臭い
生ゴミの臭い
など

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 03:55:37 ID:5yrf4QYl0

>>643
まともなショックってそれぐらいが限界じゃないの？
6万㎞使えるショックとかって怪しい。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 07:56:21 ID:EyxA2Hyw0

来年の新型って少し値上げするのかな？
マークＸはＭＣして一部値下げしたけど

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:23:00 ID:Z5TTTnOn0

ゼロクラはやっぱり都会の車だな。
先週地方の温泉巡りをしてると変に浮いてたような気がした。
エスティマとかの方がいいのか。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:10:55 ID:QgBtYb2O0

マガジンXに10月特別仕様車って出てたけど、
あれって60thとは違う別の何かが出るんですか

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:29:18 ID:nr8seREH0

田舎のほうは小さい車がナウい
軽とか1500とか
セダンはまったく走ってない

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:13:18 ID:Z6Kkqzy30

>田舎のほうは小さい車がナウい
サンバーとかなｗ
両極端だよね。田舎のお金持ちってのは軽ﾄﾗとベンツ両方持ってるって
印象が強いんだけど。田舎のお金持ちにとって、クラウンは中途半端なので
田舎には見かけないのでは？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:59:42 ID:nr8seREH0

秋田は軽トラとイストとBMW置いてる家が多かった
ベンツはまったく見てないなあ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 10:38:33 ID:SjDUnEFzO

都心から一時間くらいの田舎だけど、ゼロクラ多すぎ。
二代目エスティマとかと変わらないくらい多い。
田舎の中年には外車よりトヨタのクラウンっていう一種のブランドがいいんじゃないかな。

外車だとベンツかな。現行～一個前くらいのC、Eが多いね。
S500も見るね。BMは少ない。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 11:43:59 ID:jX3o7mMl0

４灯化してみた

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 14:22:22 ID:NJqlJQFq0

S2000純正マフラーカッターに交換してみた。
満足、眺めて一人でニヤニヤしてる。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:32:47 ID:RKr8k6FbO

あ～早くこないかな？おれのクラウン

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:22:53 ID:x6BbPSxmO

フォグの光を白くしたいのですが、オススメありますか？
ｸﾘｽﾀﾙﾋﾞｼﾞｮﾝ・ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾎﾜｲﾄ・ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾜｲﾄｾﾞﾛ、までは候補に絞ったのですが！
明るさは求めてません、純白さを求めてます。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:34:10 ID:lMQMfQp70

別スレで、フォグランプ点けてる奴は馬鹿という話が

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 08:55:42 ID:2gqh8QIa0

フォグの色は黄色にこだわりたい

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 09:37:55 ID:spWXtbBq0

うちの田舎の方でもゼロクラ多いけど、
見栄はらなくて、肩の力抜いて、マターリ運転するには
レーダークルコンつけてロイヤルあたりがちょうどよいと思う。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:32:30 ID:Z7KtY0pB0

>>659
すれ違いかもしれんが、オレも昔そう思ってた時代があったけど、
雨の日とか、夕方、カーブミラーや他の車のミラーに自車が映りやすくなるんで
オレは点ける様にしてるよ。ボディーが紺なんで相手からの視認性が悪いから余計にね。
フォグランプは霧の天候の時だけ使えとか言っている奴は低知能。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:46:55 ID:U+Im9mga0

>>662
ヒント：ヘッドライト

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 14:26:58 ID:nIKWW+jQ0

前照灯を点けずにフォグだけ点灯させてると馬鹿と思われるよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:05:54 ID:8FkZM0FlO

では、この世の中はバカばっか

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:47:48 ID:hPerxAzr0

アリオンごときに煽られた。
前がつかえてるのにどうしろと。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:57:41 ID:5PWAGIhW0

>>666
ペダル踏まずにエンジンブレーキで減速がおすすめ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:30:17 ID:8gu4l/Ag0

>626
前期アスグリル⇔後期＆前期ロイヤル交換可能（キャッチフックの交換必要＠500円くらい）
後期アスのグリルの下辺が長い（大きい）ので後期アス→ロイヤルは無理
逆は一応取り付けられるが隙間ができる。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:11:39 ID:4ErI8YL+0

次期クラウソ情報キボンヌ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:08:39 ID:Z7KtY0pB0

>>664
そこが勘違いなんですね
ミラーに写った場合、前照灯より黄色いフォグの方が
相手が距離感つかみやすいんですね。
前照灯だと水滴が乱反射誘発して光が拡散するから
相手のミラーに映った自車の距離感が理解されにくい。
フォグ点けるなら前照灯っていうのは間違いだと思います。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:12:14 ID:Z7KtY0pB0

それにそもそも前照灯は自車が路面を確認する事が目的のライトでしょ？
フォグは霧時、相手から認識される為のライトでしょ。
霧に限らず雨天や夕方でもフォグの方が相手から認識されるという意味においては
前照灯より有利ですね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:16:48 ID:lJmbb4oP0

この車はヨタのご多分にもれずリアが非常に弱いね
こんなので長距離行く元気ないよ
どんなメーカーでもリアだけは丈夫に作るのが暗黙の了解
肝心なところの手抜き車はイラネ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:46:40 ID:ejeYz+fS0

次期クラウンはＬＳの技術が降りてきそう

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:08:50 ID:7Hp+0w+80

LSの技術使うならマジェスタかと

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:23:12 ID:AS86xfsz0

>>674
マジェスタの技術が降りてくるのかな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:24:10 ID:UBhcfqEC0

…DOPでディスチャージフォグつけた俺って…？

677 ：マックイーン・ケンジ：2006/10/18(水) 01:52:54 ID:9sb5KHxQ0

レクサスの商品検査で落ちた部品類がクラウンで使われるってほんと？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 09:33:45 ID:ftytcnqIO

いよいよ明日納車だよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:44:57 ID:bk7fm5B10

>>678
おめ。何買ったの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:43:01 ID:ftytcnqIO

>>679
3.5アスリート、色はパールホワイトで本革とマクレビ、
あとフィルム貼ってテレビキットもつけた！それと携帯のやつだ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:20:06 ID:ZeO1PEDw0

フィルム頼むの忘れたまま納車されてしまった
最初にやってもらうのと後からじゃ違うのかな？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:56:18 ID:Rh4K3MK70

>>680
すげー！お金持ちー！万一ムーンルーフも付いてれば三種の神器コンプリートだ！
素直にうらやましいぞー。
…でもテレビキットって、何？トムスのやつ？「携帯のやつ」ってのもわかんない(@_@)

>>681
納車おめ！フィルム貼りは後からでもやってくれるでしょ。
自分は納車時に頼んでおいたけど、４万した。
実車にフィルム当てて、感じを確かめたほうが確実、
とポジティブにとらえてみる、と考えれば良いさ。

ご両人とも、素敵なクラウンライフを♪

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:18:58 ID:ncBpij9IO

クラウンもやっぱマクレビ付けないとDVD観賞は無理？？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:41:36 ID:ftytcnqIO

>>682
テレビキットは走行中もテレビ見たりナビの操作ができたり、
ロックを解除するためのパーツだよ、携帯は車内で通話するのに必要なモノらしい、

685 ：682：2006/10/18(水) 19:59:45 ID:2C0U7vft0

>>683
DOPで外部映像音声入力端子が売られているので、それを付けて、
DVDプレイヤーなりPS2なりを繋げばよろし。（接続の）見栄えは悪いけど…。

>>684
テレビキットはどこのを付けたんですか？
トムスのやつだと、ナビ操作やテレビ観賞に切り替えると、自車の位置が狂うので
高くても良いからロック解除できるモノを探しております…。
携帯は…ブルートゥースキットですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:01:54 ID:ftytcnqIO

>>685
テレビキットはディーラーですすめられたものなんだけど、大丈夫かなぁ…
携帯はブルートゥースだと思う。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:04:58 ID:i7FMVTLx0

はやく次期クラウン買いたい
来年の秋なの？冬なの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 02:20:00 ID:fkrOx26zO

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 09:29:39 ID:uvCpMcVT0

>>689
テレビキットをディーラーで奨められたぁ！？
…参考までに、何県のトヨタ店？？
つけてもらったテレビキットのメーカーとか商品名も良ければ教えてください。
良品なら自分も付けたいｗ

ちなみにウチのところのＤラーじゃ、道交法に触れかねないってんで、
最近はその手の注文はお断りしてます、って言われたけどなあ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 10:17:53 ID:TxJ9HXv40

>>689
まじですかぁ？東京ですけど、埼玉で見積もりだしたもらった時も取付け大丈夫でしたよ。
しかも見積書にＴＶキットとちゃんと書いてあるし、だめだったのは、シートベルトの警告音
だね。あれもコンピューター繋いで解除できるらしんだけど、最近はお断りしてるって言われた
ＴＶキットのメーカーとか商品名はわからないけど、
今日納車なんで自社の位置が狂うのかどうか試してみるよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:21:33 ID:O26WNrtIO

シートベルトの警告音消すの、オド/トリップのボタンをゴニョゴニョいじって消すこと出来るぞ。テレビキットはデータシステムが一般的？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:42:30 ID:fkrOx26zO

ﾘｺｰﾙ準備中だってよ(ﾏｼﾞ)

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:09:15 ID:aolf98qq0

>>690
トヨタか？トヨペットか？ちょっと走りゃ東京だから、行って聞いてみるかな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:48:11 ID:NXC5YRc+O

なんのリコールなの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:16:33 ID:8xY+/Kaw0

>>692

エアコンきぼん！
でもリコール対象にはならないよなぁ…臭気で死人が出てりゃ別だけどｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:59:28 ID:2CKsbVxe0

>>693
テレビキットだめだわ、どこのメーカーかわからないけど、naviとtvのボタンがあって
それ押すとロックが解除になるんだけど、navi押すと自車の位置がずれたりして、
ナビがでたらめになる。tvの方は問題ないね、ナビも走行中操作する必要がなければ
ボタン押す必要もないので、それなら問題ないね。みんなもこんな感じなん？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:16:20 ID:4Mr/zxw70

>>690
シートベルト警告音OFFはどっかのサイトで解除の仕方がかかれてました。
ちなみに、前期はOFF出来ました。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:43:08 ID:AFfQlANoO

>>697
後期はどなの？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:50:47 ID:42spwtEuO

前の型のクラウンで、走行中の集中ロック解除のやり方ならディーラーから聞きましたよ(^^)

多分シートベルトの警告音鳴らなくなったとディーラーに苦情入れれば、自然に聞き出せると思います(^^)

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:59:18 ID:bQsAoKPT0

>>698
carview 掲示板　クラウンアスリート　シートベルト警告音の解除について
　これ見てアス3.5で解除した。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:09:58 ID:qONxw+fG0

>>696
レポありが㌧
やっぱり、裏でナビを正常動作させておいて、何かする、ってのはダメかぁ。
某オーナーサイトで、かなり高いけど、ナビを正常動作させつつ、
ナビ、もしくはテレビが見られるキット、ってのが紹介されてたんだけど。
なぜか今は削除されてるから、情報ナシ…。まあ走行中にテレビは見ないけど
ナビ操作はしたい、と思う…。（そのほうが危険か？）

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 02:03:15 ID:XxifjDq90

マジレスすると走行時のTV視聴中はGPSの狂いはない。速度０キロと認識してるだけ。
走行中のナビ操作はGPSが狂うが再度ボタンを押せばGPS機能は位置を判断し直し元に戻る。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:26:13 ID:IVVwfP7l0

>>702
>速度０キロと認識してるだけ
いや、それがナビ操作⇒ナビ画面に移った時の自車位置の狂いの原因かと。
GPSで再計測して、正しい位置を表示するまで、２分位かかるし、
都内の奥深くとか、細かい道を走ってる場合だと、再表示された
位置ですら狂う事があるし…。そうなるともう致命的だよね…。
まぁ、これはクラウンのナビがどうの、ではなくて、
メーカー純正ナビを搭載している全ての車に言える事だから仕方ないけど。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:16:46 ID:33WFVUdL0

>>703
そうなの？トムスのスイッチを使ってるけど、そんな事も無くすぐGPSを拾いズレも無く道案内もしてくれてるけどなぁ。
スイッチは関係ないだろうと思うけど…。
２分は長いね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 14:03:07 ID:3FhqCtgnO

二年半乗ったので手放します。初期ロット、ゼロアス3.0白パール、サンルーフ、革、高精細マクレビ、バックカメラ、クリソナ、ウッド調ステアリング、寒冷地リアフォグ禁煙車購入時580万車検近づいてきたから乗り換えます。感想としては燃費がかなりよくて良い車でした。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 16:11:45 ID:nR5YiG3A0

アスリートかＧパッケージか迷ってるんだけど、どうしようか？
Ｇは必要ないかな・・日除けフィルム貼ったらリアサンシェードも必要ないだろうし
後席に客乗せるわけでもないので、リアシートのリクライニングも必要ないと思う
んだけど、みんなどう思う？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 16:29:32 ID:LEOPxpbY0

テレビはマルチのカプラーから出てる線の２本をGNDに落とすと見られる。
おそらくパーキングブレーキ信号線と車速信号線。
ナビ操作はテレビの配線のほかに別の車速信号線にスイッチをつけるとできるようになる。
但し、スイッチで車速信号をカットすると位置ずれが発生する上、GPS信号との整合性が
とれないためか走行中と判断され数分で操作不能になる。
ずれた位置はスイッチを戻せば数分で元に戻る。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:06:50 ID:yVhhgkrzO

>>706
金に余裕あるならいいんじゃない、でも使わない装備付けても意味ないね、
重量も重くなるし、後席にお偉いさんのせて送迎とかならG必要だけどね、
おれも通勤とかで一人が多いのでアスリートで十分！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:47:30 ID:3FhqCtgnO

前期Ｇはサンルーフつけれなかったから～今は付けれるのかな？後ろに座る人がリクライニング好きならＧでもいいかもね前席メインならＧじゃなくていいと思うよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:53:27 ID:D/uFcVHtO

>>705が次に購入した車を言いたそうです

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:22:42 ID:v7e5or2iO

テレビキットによってはテレビ見える状態でナビゲーション音声案内ができない物もありますよ。前期用ト○ス製は音声案内できなかった。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 03:00:44 ID:HqXVBTX+0

コーナーセンサーつけるか、クリアランソナーにするか迷ってます。
ほとんど同じ機能ということでいいのでしょうか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 03:56:41 ID:OnvoZAUX0

● 佐賀県庁
● 佐賀県
● 佐賀県民

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 09:41:54 ID:PkmGGrzv0

>>670-671みたいな無知の馬鹿を見事にスルーできるこのスレは素晴らしい。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 10:19:51 ID:L8aUNEFd0

も～いくつ寝ると次期クラウン

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:07:21 ID:v7e5or2iO

クリソナは警告音が「ピッピッピッピ、ピピピピ、ピーーー」と言うブザーで距離感を教えてくれます。
ブザー音量も五段階に変更設定できブザーの鳴りだすタイミング(障害物との距離)を二段階に調整可能です。
ナビとリンクしてますので。ナビとメーターに図式表示されます。ディーラオプションのコーナーセンサは、まず黒いセンサーが特徴で「右前です」「左後ろです」って感じで喋ると思います。前方すん止め出来ますしメーカーオプションのクリソナのがおすすめです

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:59:59 ID:kCWjLt1u0

ゼロクラウンって170とほぼ同じぐらい静かだけど
ちょっとシート固くないか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 15:18:30 ID:XTGfd6Pg0

アスリート３．５に乗っておりますが、Ｇパケについてる、リアサンシェードを
つける事ってできますかね？市販のものもありますが、トヨタ純正をつけたいと
思っております。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 15:41:49 ID:0qss5LiB0

>>718
MOPの電動リアサンシェードのこと？そりゃ無理だ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 16:54:49 ID:XTGfd6Pg0

>>719
やはり無理ですか・・
フロントアームレスト前のボタン四個の内、左から２番目が開いてるのが気になってしまう
ので、なにかいい方法ありますか？ダミーボタンなんて売ってますかね？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:52:44 ID:L8aUNEFd0

雑誌で次期クラウンの予想見ました
今よりフロントがすっきりした印象でした
ロイヤルが２.５と３.０でアスリートが３.０と３.５になる見込みと書いてありました

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 18:30:35 ID:zQxjEv2uO

3.5ｱｽの実馬力は240PSくらいと聞いたのだが…

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 18:50:44 ID:ubpTcx9A0

>722
それ3.0

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 18:55:51 ID:txLzRA0p0

この前ﾄｰﾁｬﾝと田舎帰った時、ゼロクラのトランクにキー閉じ込みしちゃった（俺が）
時の日記を書いても良いですか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:34:36 ID:VlqyyFJi0

>>719
ダミーじゃなくて、本物のボタンは、共販で売ってるから、付けられるけど
…意味無いな。（笑）　まあ、リア3面にフィルム貼って我慢するしかないね。
取り付けの部品の数と費用だけでも、凄いことになるだろうし、
神レベルでDIYできる腕が無いと無理でしょう。

俺はロイヤルだけど、ロイｇの後席の網戸（手動サンシェード）が欲しくて
共販で調べた結果、網戸つけるだけで、ドアの内張り、窓枠、サンシェード本体、
それを取り付ける部品etc…を見ただけでやる気が失せた上、
部品の合計金額が10万軽く超えるってわかったところで投げたｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:01:19 ID:RaDUiNN60

いろいろ面倒して、写りの悪いTVみるより、ワンセグ付きのポータブルDVD
を助手席においた方が便利だったりしないか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:02:13 ID:RaDUiNN60

>>716
MOPもしゃべるよ。距離表示も三段階だし。しかもDOPより安い

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:07:30 ID:IONchrSW0

>>726
camのDVDとデータのワンセグにしてる。

パナのDVD+ワンセグをモニターに介したら荒い

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:19:33 ID:xduoLTUtO

オーナーの皆さま
クラウンにあってフーガに無いもの、またその逆伝授ください。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:25:18 ID:Ev4YKJRC0

地位と名声

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:08:32 ID:v7e5or2iO

〉〉727
ﾒｶｵﾌﾟｼｮﾝ喋るんですか？私の前期は喋らないですよ～あ、カタログみたら後期は音声案内とブザー音で知らせるって書いてありますね。いい加減な情報ですんません

732 ：ねねちゃん：2006/10/21(土) 23:08:35 ID:beT37dwP0

アスリートって響きビンボ臭いよねｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:09:41 ID:VlqyyFJi0

ナビ周りのデザイン。
ナビの使い勝手。
メーター類が綺麗で見やすい。
静粛性。
高速道路を法定速度内でクルージングしたときの燃費の良さ。
6AT。

静粛性はフーガは敢えて「聞かせる」ようにしてるみたいなので、好みによるだろうけど。
でもナビとメーター類は、フーガは、もう見ただけで萎える。
クラウンのナビは、見ただけで使い方が大体解るけど、フーガ（レジェンドもだけど）は
どうすれば良いのか、全くわからん。
特にオレンジメーターは何？とにかく見難い。ホワイトオプティ万歳。

734 ：733：2006/10/21(土) 23:20:31 ID:VlqyyFJi0

>>729
フーガは350XVを試乗した事が一回だけあるだけの知識だけど…。
良いと思った所。
シートが良い。本皮シートだったけど、とにかく（運転席は）座ってて楽。
ハンドルも良い。径が小さく、扱いやすく、コブつきで握り心地が良い。
DVDドライブのオプションが安い。外部入力アダプタがちゃんと設置されてる。
…対してゼロクラの外部入力アダプタ（しかもop）は…orz

あ、後もう一つフーガでいまいちと思えたこと。
舵切ったときの感触が変。90度ステア回すと、15度ほど戻されるような、
ゴムをねじってるような変な感触がある。
これも好みだと思うけど、俺はゼロクラの素直…というか普通の感触のほうが良い。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:13:40 ID:2PMywf+NO

査定ゼロクラウン

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 03:24:46 ID:9xmpE2FoO

エアコン異臭→具合悪くなる→事故→リコール
だそうだ。臭いの気になる人は早めに問い合わせたほうがいいらしい。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 06:58:30 ID:XdWC4SD80

マガジンXのカレンダーに出てた特別仕様車って何時出るの

738 ：Nature's Kingdom：2006/10/22(日) 13:20:21 ID:gqQt2qQY0

俺のY34を忠実に再現
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061022035142.jpg

739 ：Nature's Kingdom：2006/10/22(日) 13:22:02 ID:gqQt2qQY0

フーガなんてy34に比べればアリストのパクリチョン商品！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:02:05 ID:gh4GxMlmO

アスリート3.5を購入予定ですがＧにすべきか悩んでいます。
車両価格で８０万くらい差額ありますが、それだけの魅力ありますか？
クラウン買うならＧとかって言われたりしないですか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:33:26 ID:t7TBXCGM0

>>740
>クラウン買うならＧとかって言われたりしないですか？

いつの時代の話をしてるw
ロイヤルはまだしも、アスリートのグレードで劣等感感じることなんて
無いんじゃない？　あったとしても3.5ってだけでも十分満足できると思いますよ。
カタログ見て、MOPで、ｇにしか付けられない装備が、どうしても欲しい、
２～３年で下取り出すので、査定額を考慮に入れる、とかならｇでも良いと思うけど。
でも、査定でｇかノーマル3.5でどれだけ差が出るのか…それ考えたら80万の価格差は
ちょっと大きいかもね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:29:24 ID:elp7F2yo0

>>740
おれの場合、３．５を購入したけど、マクレビと本皮がどうしてもほしかった。もしＧにしたらそれ以上に
後席のリクライニングと電動サンシェード、リアエアコンがついたと思うけど、それでも５０万くらい高くなるん
だよね、だいたいからして、ほとんど一人乗車だし、乗せても後席に子供か、助手席に彼女Or妻くらいだから・・・
つまりおれの場合、前席快適重視で考えたので、Ｇの代わりにマクレビと本皮に使ったわけだ。
Ｇにしたからって自分と助手席の人にはなんらかわりないし、リアとサイドにはフィルム貼ってあるし、リクライニング
といっても１１度くらいしか倒れないし、送迎車じゃあるまいし、月に１回か２回乗せるかもしれない後席の人のために
金使うのはばからしいからＧはやめたよ。現状のままで十分満足です。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:47:09 ID:Otqug2/J0

おいらの６０周年特別車の２．５アスなんだけどフロントのコンソールボックスの中にあるはずのアクセサリーソケットがないのよ～取説にはフロントは全グレード付いてるみたいな感じなのに・・・みんなのはどうですか？？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:47:32 ID:SupYyro/0

アスリートお乗りの方に質問。

御家族の後席の評判はいかがでせう。

とても固く感じて路面からのショックが大きく腹に響くようだと評判が悪いです。
タイヤのサイズ変更か、サスペンションをもう少し当たりを柔らかくして欲しいな～と・・・

ドライバーの方がいちばん乗り心地がいいのでしょうか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:29:39 ID:GutfoUhHO

おじゃま致します。
私フーガ海苔なのですが
クラウンオーナーのかたからみてフーガってどう思われますか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:53:30 ID:pU0Kd6YR0

>>745
二流メーカーの車ですね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:00:25 ID:HZ31+oPS0

よくいうよ
あんなペラペラな車でさ
何が高級車だｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:03:41 ID:HZ31+oPS0

ハードな使用が想定されるハイラックスでさえ
ハンドルが効かなくなるのにｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:03:34 ID:Yk2AX3kz0

みんな、ホントにオーナーなんですか？
どんな職種でどのくらいの年収や資産があるの？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:06:01 ID:bMUvLqoY0

８割は脳内だろうな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:47:21 ID:xJD7F3a90

親父がオーナーな奴が大半だと思う
自分は車買えない学生とかな
俺は欲しいなーと思いつつ見てるｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:54:32 ID:VwA1CHKi0

ロイヤル２．５に乗っているけど、最近やたらアイドリング振動が大きくなってきた。
やはり、ストイキＤ－４といえど定期的なスロットルボディーの清掃が必要なのか･･･
それとも、Ｖ６のせい？

前に乗ってた１７ロイヤルは、振動がなかったのに･･･

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:28:37 ID:e61/A1/M0

そうです父親がオーナーです
親の乗り放題だお

754 ：ねねちゃん：2006/10/23(月) 18:58:45 ID:Er4kVfxI0

フーガのＣＭ自体、ペラペラだなｗ
何がオーラだ？ｗ笑わせちょるＷ
安っぽい手抜きＣＭ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:18:42 ID:aA6dYCus0

>>744
俺は3.5アスリート乗りだが，この車に乗り心地を求めるのは無理がある。
あくまでもスポーティな車であり，それを求めるならロイヤルでしょ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:32:19 ID:zGlehdDn0

これから購入を考えています。車体の上にアンテナみたいなのが立っての見たんですけど
あれってなんですか？２．５でもついてますか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:54:22 ID:qyu+4JrI0

矢沢かっこいいなぁ・・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:54:46 ID:qyu+4JrI0

矢沢かっこいいなぁ・・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:06:09 ID:XnG8SF6MO

一万八千キロだけどアイドリングでの振動気になってきたエンジンマウントも固くなってきたのかな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:08:50 ID:NllRlO4JO

自分は3.5の60Thに乗ってますけど今の所不満はないです良い車だと思います強いて不満を言うなら結構街中でゼロクラを見る事ですかね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:33:12 ID:ZR3gXU3o0

>756
あれはＶＩＣＳのアンテナだろ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:34:58 ID:ElHssZ5M0

>>755
試乗しただけの感想だけど、ノーマルのアスリートなら、それほど酷いと思わないけどなあ。
初期の頃のマークXのSパケ（18インチ）は、酷ぇ、と思ったけど。
荒れた路面を延々と走るとか、一日ぶっ通しで超長距離を走るとかなら解らないけど…。
まあ、家族からのクレームがそれほど怖ければロイヤルしかないと思うけど、ロイヤルだって、
最終型マークⅡより、足は固いよ。今まで乗った（持ってたことのある）車で、ロイヤルが
一番固いと思ってるくらいだから…。
評判気にする前に、まず試乗だね。百聞は一見にしかず。できれば長時間コースお願いして
感触確かめてくれば？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:16:26 ID:DrqSn5C50

>>744

前車がインプSTIだったので、3.5アスの乗り心地は安楽椅子並みｗ
以前に比べれば家族受けも非常に良いですよ
静かで快適で…何よりも世間体が保てる事が評価高い
今までがアレな車だったので、大人しくフルノーマルで乗るつもりです

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 06:46:46 ID:EJKwNxy7O

>>761
あれはＧ－ＢＯＯＫのアンテナじゃないのか

765 ：761：2006/10/24(火) 10:54:58 ID:MOisaa1W0

>764
おれの3.5アスには付いてるけど
ＦＭ－ＶＩＣＳ要とおもた
ＤＣＭ仕様ナビの電話のＡＮＴか？

766 ：カズ：2006/10/24(火) 12:18:21 ID:e+Sx+R3y0

うちにもクラウンあるんだけど
そもそも　ロイヤルとアスリートの違いって何ですか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:32:06 ID:K2f7y0dJ0

名前とか

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:42:11 ID:m4RV582iO

>>745
本当のｸﾗｳﾝ乗りとﾌｰｶﾞ乗りにとっては非常に迷惑になるから、そういう荒らしに繋がるような書き込みはやめてもらいたい。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:00:00 ID:mWC+i64/0

この車も5年とか経つとライト黄ばんでくるのかな？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:43:10 ID:U8Meiim40

バンパーも変色してくるかな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:23:56 ID:EnGsGM2s0

バンパーの変色は、ほぼ確定…というか、納車の時から色違うし。覚悟の上、だね。
ライトはどうなんだろう。90系マークⅡ三兄弟の黄ばみは有名だけど、
ゼロクラのような、ほぼ透明なレンズはどう劣化してくるんだろう？
最終型のスープラみたいな感じか？黄ばみというより曇ってくるのか？？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:00:29 ID:himveRg/0

>>765
思いっきりG-BOOK用だよ。
G-BOOKは怖いぞ～
知らないところで常に通信しているからね。
G-BOOKのサイト見るとわかるけど、走行距離とか常に更新している。

当然、センターには履歴や走行軌跡がどこかに保存されていると思うべきだね。
車両位置を特定できるんだから当然。
あぁ、怖い。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:15:34 ID:EJKwNxy7O

>>772
別に悪さしてなければ関係ないんじゃね！
不倫がばれるわけじゃなし

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:41:01 ID:+2oBaXf60

おれもゼロクラウンにしてから、５人と浮気したけど、カミサン気づいてないみたい
だから心配ないんじゃね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:56:25 ID:krMl2N1j0

>>744
よくアスリートは乗り心地が悪いって言われるけど、ロイヤルと大差ない。
というか、場面によってはアスリートのほうがの良いと感じる。

ロイヤルは低速で小さい凹凸を拾って、ユサユサ(フワフワではない)上下に揺すられる。
それに対し、アスリートは細かい凹凸は意外に感じない。ＡＶＳの効果だと思う。

後期ロイヤルは前期に比べて乗り味が滑らかになったような気がするが、改良されたのか？
解説書には書いてないが！？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:27:37 ID:h/Cs4fMe0

>>775
ダンパーの個体差じゃねえのか？減衰力が違うとか。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:22:02 ID:1oX//RFa0

はぁ・・・
ロイヤルは細かい凹凸を拾って上下に揺すられますか。
アスリートは凹凸を意外に感じませんか。
1000人中999人が分かる違いすら判別できない人間は車板で語る資格無し。
世も末だな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:35:31 ID:e0JMkGzj0

次期クラウンなんだけどさ・・
なんかＬＳをしょぼくした感じでなんかね・・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 02:08:57 ID:6NVJaM3m0

>>778
おいらは次期クラウンロイヤル買います
今よりフロント周りがすっきりした印象

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 02:40:30 ID:e0JMkGzj0

俺も次期にしよっかなー。
アスリートは見てないから見てから決めようかなー

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 08:33:32 ID:hOMnH1Th0

>>777
君、その程度で世も末にはならんよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 09:58:25 ID:EnD1IISu0

>>778
どの雑誌の写真？ちょっと前のベ○トカーのやつ？
それとも新しい情報が出てきてデザイン変えてきたのかな…。情報希望。
「ちょっと前のベ○トカー」に掲載されていた、LSをしょぼくしたやつなら、
俺も要らない…。まず、グリルでかすぎ。ヘッドライトのデザインも…変にLSに
近いデザインの上、あからさまな手抜き感があるし。
でもあくまで予想CGなんだろうから、これからどう変わるかはわかんないけどさ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 12:24:55 ID:FpOIxSfP0

よりアッパークラスを狙ったレクサス店の登場で、
トヨタ店系列の主力艦であるクラウンが次期モデルでどうがんばるか、
ハイブリッドタイプの出来がどうか、
この次もクラウンにするかどうかはそれら次第かな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 16:13:48 ID:U/DGBPFK0

今年3.5アスG買っちゃったから新型が出てもどうせ買えないし。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 16:42:34 ID:82kkcysS0

新型はあと１６ヵ月後ぐらい

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 16:57:14 ID:JMivRy740

エンジンはフーガのほうがいいだろう？あと走り。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:24:01 ID:4FpWkp8g0

インスパイアスレとマークXスレがおもろいことになってるな
一応クラウンの兄弟車のマークXより格下と言われてインスパイアスレの
住民が切れている

現行インスパイア（UC1)part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140176151/l50

★★Ooo x ooO マークX vol.22 【ﾏﾀ-ﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159409252/l50

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:40:09 ID:K9gZwsvH0

ls460のNEWPV
http://f28.aaa.livedoor.jp/~webbox/ls460.wmv

INFINITI Q45のPV
http://www.youtube.com/watch?v=1-TyjyPY1pE
http://www.youtube.com/watch?v=q219NIWpM1Q
http://www.youtube.com/watch?v=97DGCfOH0hA&mode=related&search=

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:04:33 ID:kA0bRcaR0

新型は、多分後一年後ぐらいじゃないでしょうかね。
発売時期を戻してくると思う。
２月とかじゃ困る人も多いんじゃないですかね。
多分、次は買わないと思いますが・・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:02:02 ID:cnhvDxj50

新型は来年の１２月でほぼ決定でしょ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:13:35 ID:KYVzRKeW0

新型が出ても「ゼロクラウン」という、歴史に名を刻んだ名車には
ならないような気がする…。どんなに性能が優れていても。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:16:48 ID:g+xHGTFx0

リア周りがヘナヘナなのに名車！？ｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:28:28 ID:NGyTJAWU0

まあ名車では無いわな。デザインに斬新さがないもん

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:34:49 ID:9kJUxaei0

フロントに比べるとリアださすぎ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:53:24 ID:83HbKtjb0

>>792
リア周りがヘナヘナってなに？剛性？デザイン？足？
街中ﾏﾀｰﾘ＆高速道路遵法運転してる限りじゃわかんないけど…。
参考までに、どうダメなのか、是非聞きたいです。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 11:09:15 ID:XF+GRESV0

ゼロクラとフーガの違いをマヨネーズで例えてみました。

ゼロクラ　低カロリー・低コレステロールの健康的なマヨネーズ。
　　　　　ちょっと味に難がある。

フーガ　　油ギトギトの昔からのマヨネーズ。
　　　　　健康には悪いかも知れないが、おいしい。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:22:57 ID:S0GxfQlMO

フーガてどんな車？国産ですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:48:01 ID:4aN7+BqV0

>>797
聞いた話ですまんが、なんか、にっさん　っていう会社が作ってるらしい

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 13:26:33 ID:JgpnJZZj0

>>797->798自演

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 16:06:59 ID:Qb10JRw+0

>>796
堺まちゃあきが司会している某番組で、マヨネーズのコレステロールは確かに高いけど、
「良」コレステロールなので、普通のマヨネーズでも健康には良いって話があったぞ。

ということは、フーガが健康にも良くて、おいしいのか！？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:34:01 ID:xBjNB/YM0

ディーラーのやつが言ってたけど、マイチェン後が一番売れるんだと。
やはりいろいろな不具合が解消されてるから、完成度は高いし、デザインもよくなったり
してるからかな。おれの場合マークＸを買うつもりでディーラーに行ったらお客さんの
アスリートが止まってて、その横姿を見て一発で気に入ってしまった。
先週納車されたばかりだけど、異臭とか、なんとかいろいろな不具合はぜんぜんないよ。
自分では今の形が気に入ってるので、しばらく長く乗るつもりです。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:48:11 ID:YLI1V4NO0

>>791
ゼロクラウン1章は名車だと思うけどなあ
エアコンは除く

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:50:56 ID:ttSEK+8FO

はじめまして。
自分は北陸地方なので３ヵ月くらい雪が降ります。
FRのロイヤルではかなり不安があるのですが4WDだと値段的に「この値段ならFRアスリート買えるやん！」って言いたくなる値段なので迷ってます(◎-◎;)
どなたか北陸でFRの方、乗り方や危ないと思ったことなどあれば教えてください。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:28:40 ID:IZTC7zTY0

>>803
今は何に乗ってるの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:11:38 ID:ttSEK+8FO

>>804
今は免許取って初めて買ったムーブカスタムです笑
今20歳です。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:18:04 ID:ttSEK+8FO

あ、書き忘れましたがFFです！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:36:27 ID:ZPF0a6gf0

>>805
明日の現場はどこだ？ちゃんとハイエース運転しろよ。

808 ：804：2006/10/26(木) 22:36:46 ID:IZTC7zTY0

4WDにしておいたほうが無難かと…。アスリートって、3.5を検討してるのでしょうか？
だとすると、インチダウンが出来ないわけで、スタッドレスが
非常に高額になる事を考えておかないと…。
あと、圧雪・除雪された道を走る分にはFR+スタッドレスで全く問題ないけど、
ドカ雪の直後とか、逆に雪が沢山降った後で、晴れ渡って温度が上がり、
雪がシャーベット状になると、もう手に負えない。駐車場でスタックする。
あと、路地とか狭くて急な上り坂とかも厳しい。
どーしてもFRがいいというなら、仕様がないけど、生活の足、として使うなら
安い買い物では無いので、良く考えたほうが良いでしょう。
あと、自分は雪国住まいでは無いので、北陸他、雪国住まいの方の
ご意見を待ちましょう…。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:14:41 ID:ttSEK+8FO

>>808
丁寧なレスありがとうございます。
やっぱり雪国FRはきついみたいですねぇ…
FRが欲しいわけじゃないんですが4WD値段高くて厳しいと思ったのですがやはりそれだけはらってでも4WDにする意味はありそうですね(>_<)
冬は通勤ですべての状況の路面走ります笑
ナビなどつけると400万越え確実かなぁ…
どなたか北陸雪国の方意見お願いします！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:30:58 ID:Frv3EBftO

803>>
4WDだろうがFRだろうが滑るときは滑るので自分が気になってるほうを買うのがいいよ
後悔後に立たずですよ
因み自分は東北で3.5ｱｽの18年式乗ってます4WDや2.5にしなくてよかったと思います

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:03:49 ID:ttSEK+8FO

>>810
レスありがとうございます。
やっぱり4WDでもすべるんですかぁ！自分が気になるやつ買ったほうが後悔はなさそうですねぇ。
いまいちFRの欠点がよくわかっていないのですがFRはうもったときに出れなくなるってよく聞きますが最近の車でもそんなことなるんですか？いいスタッドレスはけば解決する問題？
初心者なので質問多いですがすいませんm(__)m

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:12:30 ID:iX/3Wqf2O

>>811
雪の上を走る時は車の性能うんぬんよりも己のﾄﾞﾗﾃｸ次第です。
特にFRはﾐﾘ単位でのｱｸｾﾙｺﾝﾄﾛｰﾙが基本だと思いますね。

駆動方式によって難易度かなり違ってくるのは事実ですが、雪の上でｺﾝﾄﾛｰﾙ出来なくなったらどんな車でもただの鉄の塊です。
どちらにせよｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙにぶつけてでも車をとめる覚悟は必要でしょう。

携帯から長文すいませんでした。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 01:04:40 ID:FBl16Ht20

>>782 bestcarです

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 01:25:09 ID:mitzz2e6O

>>812
ドラテクなんて初心者の自分にはまったくないです(@_@;)
ﾐﾘ単位のｱｸｾﾙ操作かぁ！
クラウンをガードレールにぶつける覚悟！俺にはない！
ムーブならぶつけてもいいけど笑
何で雪国にうまれたんだろー↓↓

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 01:54:11 ID:aks1cUdx0

>>791
俺はゼロクラウンと同じくしてフーガもまた名が刻まれると思うな
この二者のライバル関係は実に良いと思うぞ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 02:43:31 ID:w3ir3hll0

フーガなんてハンドルの手ごたえが全くないし、エンジンは五月蝿いし
どうしょうもないぜ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 03:02:02 ID:5o7U4EK70

まあ、FRで雪国の香具師は内心失敗した～
と思ってるので参考にしない方がよいと思われ。
雪道でFRと４駆は、全く別の乗り物です（笑

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 03:06:24 ID:w3RcALTN0

>>816
ぷ　乗ったことないだろ？妄想ドライバー

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 06:56:07 ID:LasVvHDR0

雪道凍結路は、急の名の付く運転は、禁止。
あと、スタックしたときは、まずバックを試みること。
アクセル、フット＆ハンドブレーキ駆使して、停止状態から、前後に揺するテクも必要。
脱出用の板の常備はお約束。

FRの方が、車の挙動が率直にでて、おもしろいと思うけど。
雪国北国でも、都市部なら、丁寧な運転を心がければOKだから、好きな車の選択が吉。
都市部でないとか、スキー場通いするとかなら、4WDが無難。
ただし4WDだと、駆動能力>>制動能力となるので、なれるまで危ない面もある。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 07:26:17 ID:iX/3Wqf2O

>>816
ほぼ確実にｸﾗｳﾝもﾌｰｶﾞも運転した事がないだろ？

821 ：804：2006/10/27(金) 08:13:38 ID:nJzETcEo0

まぁ、クラウンの四駆っていっても、SUVみたいにデフが付いてるわけじゃないから
スタックする時はスタックするんですけどね…。
ドラテク・ミリ単位でのアクセル操作なんて、一般人には、無理。
そのためにTRCが付いてるんだけど、これも、思ったほど使い物にならない。
>>803氏にとって、一番心配なのが、軽FF⇒ヘビー級FR車っていう、性格も重さも
全く違うに乗り換える、ってこと。
都市部でも、雪が半分融けて灰色になってる「ドシャ雪」の時は、平坦路や駐車場でも、
発進時に油断するとスタックする事がある。この為、基本はやっぱり4WDがオススメかと…。
どっちにせよトランクには、登山用の軽量アルミスコップ、スタック脱出用グッズ
（金属スパイクの付いたゴム板。ABやYHで売ってる）は常に積んでおくことですね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 09:03:44 ID:qJWS56rC0

ゼロクラFRはLSDついてないので雪降ったらこわいな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 09:23:42 ID:2w6lI8Hc0

3.5アスのフロントブレーキ回りってGSと共通だよね？
ということはGSは17インチアルミだから3.5アスも17インチに落とせませんか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 10:09:21 ID:mitzz2e6O

みなさん参考になる意見ありがとうございます！
軽FF→ヘビーFRへの不安はかなりあります(・・;)やっぱり脱出用にスコップと板は必須みたいですね！
ちょっとﾑﾘしてでも長くのるつもりなんで4WD使用買いますp(^^)q
4WD選んだ方は雪がふっていない時期の走行に不満などありますか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:14:30 ID:P368q+gI0

いよいよ
来年末新型クラウン発売だな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:17:47 ID:bbQVouWK0

>>825
出ません。
08-2月決算終わりでハイブリットは10月

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:20:40 ID:bbQVouWK0

ちなみに発表は07-10月モーターショウかと

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 14:54:11 ID:zKNupI+d0

>>826
え、来年末じゃないの？
普通のは２月なの？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 16:40:21 ID:OgJ9jif80

何で、みんなオーナーじゃないのに語る？妄想癖があるのか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:42:44 ID:RsDK9tWK0

０８年１０月にハイブリッドがでるってことは、リチウムイオン積んでくるのかいな？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:56:16 ID:mitzz2e6O

>>829はシカトでイイスレにしましょう。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:39:02 ID:89fNOyYRO

東京トヨペットのセールスの方は'08年1月じゃまいかって言ってた!!!
ゼロクラほしぃよ(･∀･)

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:29:17 ID:KQkV0GxJ0

来年の１２月じゃないのか
はやく買い換えたいのに

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:39:43 ID:t+gJ9NhD0

クラウンのモデルチェンジは４年毎だから、来年１２月～再来年初頭じゃなかな？
一番気になるのが、走り(若返り)路線をいくのか、それとも従来路線に軌道修正するかということ。
クラウンらしくないデザインで不評だった１４系は、次モデルの１５系でクラウンらしさを復活させたし。
個人的には前の純和風のクラウンも好きだったな。

セルシオがなくなった今、再びクラウンが最上級車(センチュリーを除く)になるから、トヨタも相当気合を入れると思う。
マジェスタは車名変更になるかも。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:53:22 ID:araotyC00

クラウンは常に力を入れてくる車種なのは間違いないが、
かつてのトヨタの気合の入り具合は①クラウン②カローラ③コロナだったんだな。
今は贔屓目に見ても①セルシオ②プリウス③カローラ④カムリ⑤クラウンくらいかな。
冷静に考えるとアルファード、エスティマ、ハリアー、レクサスIS、ヤリスあたりにも軒並み負けてマークXと同等扱いかもしれん。

次期クラウンにトヨタの気合の入り具合を期待するのは難しいんじゃないか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:56:22 ID:RsDK9tWK0

エスティマHVとかと比較すると、ギミックだけならクラウン超えてるし…。
後から出た格下のクルマに装備で追い越されるようじゃダメだよ。
「最先端」を維持してるのは、エンジンと6ATだけじゃないのか？
気合入れて作って欲しいね。…でもあんまり時期モデルが良すぎても
今のゼロに劣等感持ちそうで、複雑…。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:25:27 ID:KQkV0GxJ0

値段は少しあがるくらいかな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:59:17 ID:t+gJ9NhD0

俺の勝手な次期ロイヤル・アスリートの予想(笑)
①８ＡＴの搭載②ロイヤル・アスリート改良型ＧＲ系３５００＆２５００ｃｃ搭載
③ロイヤルサルーンＧに電子制御サス復活④ラグジュアリー指向に若干シフト
⑤車高が若干ダウン⑥アスリート１９インチ・ロイヤル１７インチホイール
⑦アルカンターラのＯＰ設定⑧ロイヤルエクストラの廃止
といったところか…

ＧＲ系のエンジンは、熟成されてキャリーオーバされるのは確実な気がする。
それとも、そろそろトヨタも直噴を止めるか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:35:17 ID:r/IYF9pJ0

ロイヤルエクストラってどうゆう特徴の仕様なの？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 06:18:06 ID:LFmf3rSH0

>>839
トップシェード(日よけ)なし。スマートキーなし。ハンドルがウレタン。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 07:42:58 ID:DYn35GHMO

ところで2・5の燃費はどうなの？街乗りと高速でのデータください

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:13:03 ID:b2hzNfVJ0

>>838
8ATはありえるのかな？
今はＬＳだけしか搭載してないよね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:34:34 ID:3B6loeXN0

エンジンとセットでまずはマジェスタに搭載だろうね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:59:47 ID:bt/QTPQH0

８ＡＴとか必要ないよね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:22:28 ID:DYn35GHMO

早くクラウンディーゼル復活しろ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:42:41 ID:7YUHU91i0

どうせならプロペラシャフトのスペースまでAT延長して30ATとかにすりゃ
この板の住人には大好評なんだろうけどね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:04:27 ID:yJPol9Fq0

オヤジの車にのりたかないな
加齢臭がすぐでてきそうだよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:21:37 ID:DYn35GHMO

ATオタクしつこいぞ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:47:11 ID:tv8lUArO0

ＬＳ４６０の１９スピーカーマークレビンソンのオーディオ次期クラウンでオプションでつけれるようにしてほしい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:21:55 ID:svai45EaO

必死でｾﾞﾛｸﾗ買った若人は、次期ｸﾗｳﾝ出たら劣等感おぼえるだろうね

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:54:14 ID:F8Til5Wk0

来年にモデルチェンジだっけ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:02:52 ID:tv8lUArO0

おそらく来年の１２月
遅いもっとはやめてほしい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:38:20 ID:x0uOPDF10

最近ゼロクラ多すぎない！いたるところで見かけるゾ！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:56:21 ID:75YnM6/h0

待ちに待った納車ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

http://www.vipper.org/vip367649.jpg

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:01:40 ID:+/MghrJn0

>>854
今さら蓮コラ見てもつまらん

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:37:32 ID:KmgXhdmY0

>>853
次期クラウンも出たらすぐにいっぱい見るようになります

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:26:36 ID:29wFu/xW0

LSをまだ見たこと無い
買える人少ないのかな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:25:57 ID:dddFiOnnO

>>857
ＬＳ２回見たよ！ただ、ＬＳだって理解するのに数秒かかった!!他の車に紛れるとワカンネ!!!

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:36:25 ID:PVlx1SgbO

それがLフィネス

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 02:12:37 ID:o558l1lYO

俺もLS見たけど一目じゃわからん。
最初カムリかなんかに見えた。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:05:32 ID:ZSxJYk7zO

858ﾀﾞｹﾄﾞ、
あんだけ存在感ないとホントに一千万する車かわからんよ。でも乗り心地は文句なしなんだけどな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:34:32 ID:PHJ9ugVI0

>>834
セルシオなくなった今はマジェがトヨタ最上級車じゃないの？
トヨタはマジェに力入れてくって明言してた気がするけど

でもクラウンが最上級車になってくれたらやっぱちょっとうれしいｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:56:13 ID:LJBorxUQ0

現行マジェスタは路面からの音や車外騒音のシャットアウトが不十分。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:58:25 ID:+d/lTWnc0

>>863
たしかに嬉しいけどロイヤルの値段は上げないでほしい
マジェは上げてもいい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:53:51 ID:BMdJnXg3O

マジェスタもう削除していいよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:41:28 ID:bpENHm2W0

>>861
今日初めて走っているLSを見ました。
私はすぐにこれだと思いましたよ。。。
十分過ぎるほど存在感ありました・・・。
買った人が羨ましい～。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:54:07 ID:BiiOZ1lu0

近所の不動産屋のパールのゼロクラが最近LSに
変わった、なんかカムリっぽいしリアが
ウィンダムみたいだ、しかも目立たないし20後期に似てる
ゼロクラの方がカコイイ(･∀･)YO！！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:12:56 ID:Kl0YoHj9O

なんか、寒くなってきたら、ｴｱｺﾝから魚の腐ったような臭いがでてくるんだけど。。。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:17:26 ID:C45gjJg80

すごく楽しい人いますよ。
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159705834/413-

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:18:04 ID:++9iYKMG0

新型はロイヤルとアスリートのインパネを別にするらしい

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:30:09 ID:SmnYbfwN0

>>862
皇帝センチュリーがいる

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:35:50 ID:2KpAFMN40

次期クラウンまであと１年ちょいか
発売の１月前くらいから予約てできるの？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:19:15 ID:nqHdH2ldO

ちょっと急いで走ってたらアリストVが釣れました。前のってて速いの知ってるからおとなしく走りましたよ。実際ゼロからの加速はある程度までは3,0でも勝てますか～？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:31:17 ID:zwJo6zLH0

ここですか～
benzコンプレックスのトヨタ車ユーザーの集いは？

頼むからゼロクラウンでミラーウインカーやめてください…
↑に書いたように思われるから。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:39:58 ID:SAs1b7uYO

ＮＳＸとかＧＴ－Ｒより速かったら乗るのに話にならんツマラン！
覆面とタクシーは所詮中途半端な鉄の塊だｗ
普通の車が高そうに見えるだけなのに無駄に高い！
と言っても安い訳でもないｗ
中途半端いらねｗｗｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:22:14 ID:7Ry/zNhwO

>>875
すばらしい釣りですね。
初心者でもわかりやすいです！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:56:25 ID:yL7Im2400

>>873
オマエが見事に釣られてる気がするんだがｗ
>前のってて速いの知ってるからおとなしく走りましたよ。
乗ってたなら勝てない事くらいわかるだろうｗ
あ、脳内でしたか＾＾；；；；

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:36:15 ID:4eEQIoW/0

>>868
エアコン（EMV内で「AC」）をOFFにして送風だけにすると、
ものすげーにおいすることない？　「これが噂の異臭か！？」…と思ったけど、
家のエアコンも似たような事があるので、仕様と思って割り切ってる。
１０秒くらい経つとにおいは消えるし。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:46:51 ID:UJn86HjL0

>>867
俺もそう思うが、セカンドカーのゼロクラ(最初期3.0Royal)をLSに換えることになった、スマソ

ゼロクラはハンドルが切れて車庫入れパーキングが楽だし、燃費も凄く良くてお気に入り
なんだけど、３年もしないうちに足回りと内装がヤレてきた。５万キロぐらいしか乗ってないのに。

ゼロクラのトリビア：　バッテリーが完全に上がってしまった場合、新品バッテリーにしたあと、
パワーウィンドウ周りがおかしくなる。運転席オートが効かない、リモコンが効かないなどなど。
いちど各ウィンドウを、それぞれのドアのボタンで完全に下げて、また上げると元に戻る。
こんなこと取説に書いてないぞｺﾞﾙｧ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:10:32 ID:Pqb+kXJ30

>>879
それ、トリビアでもなんでもなくて常識なんだが・・・
AUTOのパワーウィンドウでは、ウィンドウ位置のリセットをするわけ。
安全装置とも絡んで、上下の位置をメモリーしているわけよ。
それを初期化するってこと。

鳥説に書いてあるよ。
まぁ、滅多にお目にかからないし、ディーラーで作業したらディーラーがやっておくわけだからね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:46:30 ID:opdjpNrO0

>>879
脳内ＬＳおめ＾－＾

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:00:14 ID:LfeDx3Nx0

そうか気のせいじゃないんだね
オレのゼロクラもやたら劣化が早い
なんかカローラ以下の品質だね
妹のビッツと同じ品質っぽい
どうしてトヨタまでホンダ化するかなー
次買わなくなっちゃうよトヨタさん！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:25:33 ID:afHi6Tqu0

ビッツ（爆笑）

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 02:03:13 ID:DJ1Ku9gE0

内装はともかく足回りなんぞ５万キロならショック交換くらいで
かなりよくなるだろ。一切メンテとかしない人はそんなもんか．．．

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:57:53 ID:0q7bBFIb0

>>884
ショック交換するぐらいなら新車買いますよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 08:29:05 ID:noUlOt/Q0

時期クラウンに期待

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 08:54:04 ID:tuPvHxez0

幾らくらい掛かるんですか？ショック交換って…？
購入してから半年、約1万キロ走りましたがAdbox入れようかどうか悩んでます。
Adboxもトムスに聞いたら３～５万kmでオーバーホールが必要、という話を耳に入れましたが、
それはトムスのデモカーでサーキットや峠で振り回されている上での話なので
フツーに乗っているなら純正サスは10万kmは持つんじゃない？とのことでしたが…。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 08:59:35 ID:z9wn2GGyO

近所の歯科医院のベンツＥクラスが、ＬＳに替わってた。いままで、シルバーやホワイトばかり見ていたからか、黒だったんで物凄く印象かわったよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:31:47 ID:n0BZiqsh0

このクラウンなんか違和感あるんだけど・・・
俺だけ？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m34770770

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:05:05 ID:U4etpJwT0

>>889
なんか画像イジってて気持ち悪いよね。
いくらきれいに見せても信用力という点ではゼロに等しい。
カタログじゃないんだから。
こんな奴が中古車売る資格無いぞ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:37:02 ID:6RhZ68DS0

>>889
これはひどい。
外まわりに何かあるとしかおもえないじゃん。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:13:33 ID:Mn3G6n8t0

大阪だしな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:21:26 ID:e6VODoAKO

日本じゃないようなものだからな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:37:30 ID:bEWbi+BM0

>>889-893
禿同なんだけど、18x系の話しようよ…。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:23:23 ID:9Y9WD5Kp0

モデル末期に必ず出てた2.0ロイヤルカスタムとかなんか言うグレード。
もちろんゼロクラにもありますよね。予算は込みこみ280万ぐらいで。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:47:13 ID:DsyIoSKj0

次期クラウンには元の路線に戻ってほしい
現行クラウンは風格がなさすぎる

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 04:52:07 ID:1djni+a50

うん、それは言える！
ゼロクラウンは
まるでクレスタかチェイサーだ
いうか「クラウンとは何ぞや？」を忘れてるとしか言いようがない

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:58:59 ID:ba71YLMD0

外見のデザインで、単に「元の路線」に戻すと、ジジイ車になっちまうでしょ。
それじゃ「購入層」がBMかMBかダイハツを買うか、さもなきゃお陀仏して
消滅するって言うから、ゼロが出てきたんでしょ。
17x系以前の購入平均年齢は60歳オーバーということを忘れちゃいけない。
外見面での若返り路線は避けられないと思うし、正解だと思う。売れ行きが証明してる。
路線変更をやらなかったら、「購入層」もろとも車が死んじまうよ。

でも次期モデルでデザインに風格・威厳を持たせたほうが良い、ってのは賛成。
やりすぎると、純正BIP車になっちまうので、デザイナーは大変だろうが…。
今のゼロクラでも、純正のスポイラー（除く羽類）をつければ結構威厳付くよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:19:39 ID:hQ/3NUy30

>>896

全く同感。現行クラウンは、あの失敗といわれた１４系よりも風格がない。
スラントノーズとグリルが小さすぎるため、フロントに厚み(重厚感)がない。
個人的には１７後期が、キラキラ高級感があって好きだったな。

まぁ、デザインなんか諦めがつくけど、乗り心地が不満。
１７ロイヤル→１８ロイヤルに乗り換えたが、現行はゴツゴツ硬すぎ。

それより、クラウンオーナーがキビキビしたハンドリングなんか求めているのか？
第一、クラウンロイヤルで峠を攻めるオーナーなんて居ない。
そんなことより、従来の極上の乗り心地に戻してほしい。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:33:42 ID:Pi6qDHfn0

>>899
そういう年寄りドライバーは、トヨタがいらないと申しております。
センチュリー買えよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:39:58 ID:Ihdv+glu0

んだな。ジジイはすっこんでろ！」

ｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:42:21 ID:mylZXgYA0

>900
馬鹿か？

買えるなら買ってる
金持っていようが売ってくれないのがセンチュリー

オマエ買いに行ったこと無いだろ？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 13:14:55 ID:88uX0a9P0

センチュリーは新車は法人のみ受け付けて、個人には売りません。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:06:24 ID:NjhonVDU0

マジェスタじゃだめなの？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:10:40 ID:8y1dmH9N0

>>902
中古なら誰でも買える。
でもト○○が金に物を言わせて回収するかもしれないが。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:07:19 ID:o8k/hJXL0

とりあえずアスリートとロイヤルの差をはっきりつけてほしいな
ぱっと見フロントグリルしか違いわかんね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:26:48 ID:hwLCSZ0OO

おれのゼロアスも千キロ突破したので、今日点検とオイル交換してきた。
今までアクセルに足置くくらいで運転してたけど、今日から少し踏み込んでる！四千回転前くらいまでだけど、
はえーのなんのって！ベタ踏みは五千キロ越えてからかな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:38:32 ID:Q9HOzxJi0

>>907
俺はパワーあるから余計に飛ばさなくなってしまって3.5でも
燃費は通勤で街、高速半々なのにリッター10（A/C on)
経済的でうれしい。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:51:33 ID:HSohWs3bO

>>902、>>903

二年程前に親戚のオッサンが退職金使って新車を個人購入したけど今は法人しか買えなくなってるの?

装備とか質感は凄く良かったけど自分で買って運転したいとは思わんかった…

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:01:30 ID:mylZXgYA0

個人だと審査厳しいですよ

多分それなりの地位、名誉、コネがあったんでしょう

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 05:53:51 ID:AXw5clTaO

センチュリーって金出せば普通にディーラーで買えると思ってた。
ただ1000万出して自分で乗るような車じゃないから個人所有が少ないのかと思ってたよ。

センチュリーは金あっても売ってくれないって知り合いが言ってたが本当だったんだな。
中古なら普通に買えそうだけどね。

客を選んでるわりにはMEGA WEBで普通に乗れるけど。
乗ったことはないが。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 06:57:40 ID:ErHAo5Bg0

>>851
ゼロクラは5年間の筈だからフルモデルチェンジは
2008年10月頃かと。
マジェスタが9年春？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:57:48 ID:bh5KUEMQO

>>912
4年サイクルだよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:20:30 ID:Gx89duo10

>>911
近所の４５歳が銀色の現行センチュリーに乗ってるよ。
まぁ変わった人だから。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:52:33 ID:PmSVm2ZpO

2.5ﾛｲﾔﾙｴｸｽﾄﾗ 4WD　平成16年式ﾅﾋﾞ付き１万ｷﾛ
を290万程で買ったのですが安い方？

916 ：912：2006/11/04(土) 18:29:41 ID:ErHAo5Bg0

>>913
通例だと4年ですが18型は5年やるって話を聞いてるんですが・・・
違うのですかね？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:20:37 ID:h7efgo2k0

クルマ雑誌の大方の予想では2008年1月ですけどね。
ゼロクラはモロに年末だったから販売店側から不評だったとか。
今まで通り4年でフルチェンだと思いますよ。

918 ：ねねちゃん：2006/11/04(土) 19:29:07 ID:1D0Xiy+p0

AMGが射程内の俺から言わせてもらえれば

カローラ＝ゼロクラｗ＝コロナ

と三拍子揃ってる大衆車なんだよねＷＷ

Ｖ３００かベンツくらい買えよｗ庶民どもＷＷ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:23:49 ID:Ndb0BDbn0

>>918
おまえ脳内オーナーだってなｗ　死ねよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:47:32 ID:AXw5clTaO

釣られるなよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:28:36 ID:nIjw7XYpO

>>910

さっき親戚のオッサンにTELして
「センチュリーって法人じゃないと普通は金出しても売ってくれないはずなんだけどどんなコネ使って買ったの?」って聞いてみたら
「コネ?車買うのにそんなんいるわけなかろーが！」だったよ…

どーでもいい話しスマソ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:31:00 ID:sysbv9kU0

ゼロクラ以前のクラウンは王冠が無くとも一目でクラウンと分かる威厳があった
上にも出てるがゼロクラのデザインは寧ろクレスタやマークⅡに近い
ゼロクラが発売になった時、近所のディーラーの担当が
「マークⅡみたいでしょ」ってマジで言ってたよ
じじい車にしろとは言わんが、もう少し威厳というか風格を付けられないものかな
しかも現行モデルはロイヤルが軽んじられすぎ
本来、ロイヤルメインでアスリートはおまけみたいなもんだろ
そんなにアスリートに拘るならもう別ボディで作ってほしいもんだ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:33:26 ID:ygyPfZdk0

>>921
893

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:33:47 ID:U+clLfMP0

報告ご苦労！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:08:04 ID:9Fb6HW/u0

>>918
V300!?
w

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:14:21 ID:lpW4NDTh0

>>922
アンタみたいな化石は、
クラウンに威厳が求められている時代は終わった、
ということを知らなきゃいけねーや

上にレクサスがあるのに、威厳もなにもないでしょ。
３５歳～４５歳アスリート乗りがこれからのターゲット。

そのうちクラウンという車名も消え、
TOYOTA CR350みたいな名前になるのさ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:16:02 ID:hhHtkiRZ0

トヨタ様
これだけ禁煙推進のご時世。灰皿はどうかディーラーオプションにして、
ノンスモーカー仕様を標準にしませんか？
灰皿売ってもうけたお金はどっかに寄付するって言うのが今日的企業と思う。
ご一考を。
マジレス　スマソ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:23:34 ID:sysbv9kU0

>>926
レクサスに高級感は感じても威厳はないだろ
レクサスにクラウンが持ってた雰囲気はない
万人が皆似たような物を求めてるわけじゃないんだよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:48:25 ID:AY9y1b1c0

>921
センチュリー買いに行って断られたヤツなら知ってる
一日３台しか作っていないから回ってこないだとか、もっと他に良い車があるだとか・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:44:28 ID:gbHS7vQd0

威厳と高級感が欲しけりゃ
素直にマジェスタ買え。
セルシオのようなドキュン臭さもないしレクサスのような
偽プレミア車のような胡散臭さもない。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:18:26 ID:3X3oQuSrO

さぁ、トヨタ博物館に集合だぞ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:14:00 ID:cpub7dhr0

三十路の俺には、外見は程よい質感。
これ以上爺臭くも、威張りなデザインにもして欲しくない。
没個性的かもしれないけど、車で目立とうと思わないし、これで十分。

ただ、内装がなあ。メーターが…燃料計が何故あんなにでかいのか…。
二眼にして、タコメーターとスピードメーター大きくして見やすくして欲しい。
査定ダウン上等で、マジェのメーターを移植とか…できないかなあ。
シートも、もうちょっと上等な生地と形にして欲しいが…。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:02:44 ID:umC/6uUD0

センチュリー：納期はかかるけど一般人でも普通に購入可能。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:17:00 ID:rBOQRO2I0

センチュリー、ヤフオクでも売ってますな。
うわさで聞いた話だが昔中古で買って車体をピンクで全塗装して
乗り回してた人がいたがトヨタが購入金額の倍の値段で買い取って
回収したと聞いたことがある。本当かな？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:19:48 ID:eaG0sWnAO

>>934

単なる噂だよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:24:26 ID:7A0uS6QWO

去年買ったゼロクラになにやら欠陥があったらしく、500万で買い取りたいと、トヨタに言われたのですが、どう思いますか？同じような人はいますか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:10:01 ID:1SJDNJV/0

それ売ってカローラフィールダーとアクシオ買うしかない！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:11:54 ID:3CkGYM4wO

24になる者ですが、ロイヤルが欲しいと思っております。ここの住人のオーナーはおいくつの方が多いのですか?

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:26:27 ID:cj4RZNnW0

>>938
3.5アス乗りだけど、34です。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:32:52 ID:eu0dU4P+0

>>938
最初期ロイヤル3.0 ４３歳

２４歳ならアスリートの方がいいし、もっと若々しい車の方がさらに良いと思う。
俺が２５歳の時にはフェアレディＺ(Z32)ツインターボの5MTを買ったぜ？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:47:14 ID:lUgdT8veO

>>938
20だけど、漏れもロイヤルがほしい。できるなら3.0L。アスリートは、足回りが硬くて馴染めない。そういう設定なのはわかるんだけど･･･

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:54:06 ID:uRWUdtEm0

>>938
今、30でGRS182ロイヤル。給料がもうちょっとマシな会社なら、ISとかにして、
将来ロイヤルを…という考え方でもよかったかな、とちょっとだけ後悔してる。
何でロイヤル欲しいと思ってるの？　将来どうなるかわからないけど、
ロイヤルにこだわる特別な理由がなければ、もうちょっと若やいだ車でも良いと思う。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 07:52:19 ID:FkaDVD8G0

２０歳でロイヤル希望、、、、激しく似合わない。将来インポ確定だな（藁

車はヴィッツにして、差額で女を買うなり男とハッテンするなりペットを買って犯すなりしろ。
ラクチンな車でテレテレ走る前に、やっておくべきことがあるだろう。もっと射精しろよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 09:18:20 ID:UubL+8dy0

>>943
なんか自分を表してるようだな。やっておくべきことがあるだろう。もっと射精しろよ。ｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 09:45:53 ID:yrKr45/70

20代でロイヤルは痛いな、30代前半で前期のアス3.0Gに乗ってるけどロイヤルだったら買ってないな！

メーカーのロイヤルのターゲット層を理解していない。
まぁ、自分が惚れたんだったら若者の盆栽趣味みたいでいいのかもしれんが・・・。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 09:51:26 ID:a5SBY4hdO

20代でロイヤルだったら親父の車借りて乗っているとしか見えないだろ！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:26:07 ID:DqAHS5nI0

でもロイヤルってちょうど良い車なんだよね
金持ちだと言われたくないけど、貧乏人とは言われたくない
そんな人にぴったりの車だとおも
まあ↑の人って経営者が多い気がする

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:05:51 ID:TD35de44O

ロイヤルかハリアーで悩むなぁ。
どっちもモデル末期だし価格も一緒くらいだし悩む。燃費はロイヤル…四駆性能はハリアー…
雪国だから四駆性能も重視したいがセダンの高級感もすてがたい…
19歳の悩みでした。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:08:45 ID:HjpOpzFR0

＞927
そうそう私もたばこすわないので不要です。灰皿はずしてMD入れてるけど、ケースいれると蓋が
閉まらないんだよね。きちんと内張して小物入れにして、OPで灰皿でOKだと思います。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:11:52 ID:a4hrTD0V0

自分は喫煙者だけど灰皿が使いにくすぎるので
カー用品店で購入した灰皿を使用している。
あんな使いにくい灰皿なら最初から無いほうが良い。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:41:18 ID:Redcca4L0

俺は顔が好みなのと
内装が茶系のほうが好きだからロイヤルにしたよ。

灰皿は確かに不要。
あんな狭い灰皿で、あんな低い位置にあるんじゃ
目線を切り過ぎるから、とてもじゃないが使えない。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:49:02 ID:/EDTjJiD0

俺はタバコは吸わないから、灰皿を飴入れに使ってるが確かに小さくて使いづらい。

それよりシガーソケットの位置がどうにかならんかな～
掃除機をかける時にシガーソケットから電源取るけど、Ｐレンジに入っているとシフトレバーが邪魔でさしにくい。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:24:35 ID:VcQkP58L0

やたら「今だけ特別」ってCMやってるけど、何か特別仕様車出たの？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:25:48 ID:g31TndKx0

>>953
金利

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:31:47 ID:2iDLN+KF0

何でみんな軽自動車に乗らないの？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:42:34 ID:+3IhhFiG0

>953氏の言葉見て気がついたけど、今頃になると「特別仕様車」とか小変更とか
出てくるよね。今年は無いのかな？　一部じゃロイヤルも3.5㍑化されるなんて
いわれてたけど…。FMCの時期が大きくずれる兆候か？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:22:57 ID:9zA1PgYP0

sage

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 03:09:51 ID:hJOpMvBC0

age

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:00:26 ID:b9xE194lO

ナンバーが○○ 300 ○ ･182を見た。182は抽選じゃないから指定すれば330以降になるよね？
引きが良いな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:40:01 ID:587/qzNxO

>>959
77-77とかのぞろ目でも、300になってないか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:07:52 ID:b9xE194lO

>>960
77-77とか･･･1みたいな人気のあるナンバーは抽選ナンバーだから300からで、
偶然抽選ナンバーに当たることはない。

抽選ナンバーじゃない数字だと330から。
っていう感じだったと思う。間違ってたらｽﾏｿ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:47:43 ID:kxZxIIs30

ゼロクラのアスリート3.5ってNAで315psもパワー出てるんだね
車重1600ちょっとあるけど結構速い？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:10:42 ID:cQvozCZq0

早いよ、トルクもすごいから４千回転くらいまで踏み込んだだけで、グイグイ加速するよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:41:55 ID:9KUtmwxK0

でも高速でミニに勝てなかったなあ('A`)
180km平気で出せるんだぜ、あれ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:31:43 ID:xLlhbjgNO

一昨日も後部座席に人乗せたけど、トルクあるから上品に加速して行くんだよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:52:30 ID:tIQWNsB80

>>964 リミッターそのままかよ。ＬＳでも負けるぜ。

ちなみにミニの180Km走行は、同乗者にとって平気ではない。すでに車内の快適性は失せている。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 08:31:56 ID:Na35X5R7O

俺の現行Z(AT）と兄貴のアスリート海苔くらべたが変わらない加速しやがった…
速いなセダンのくせに

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:04:02 ID:vpfuk9W60

>>966
旧ミニの「僕頑張ってます！」感が運転手にはたまんないんだけどなｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:04:30 ID:LehesHnp0

>>967
速いって言ったって・・クラウンはどうせ直線のみだからw

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:15:17 ID:BgYHPlphO

>>969
でもスポーツ車が高級車に直線で抜かれるって悔しくね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:34:44 ID:LehesHnp0

>>970
直線の多い高速道なんかはめったに走ることもないし、
もし走ってもそんな高速勝負は挑まんからね
代わりに山道で楽勝置き去りに出来るからなんともない罠w

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:50:39 ID:43Md9ZWn0

>>964
東京から大阪までミニで180kmを続けてご覧。クラウンだけじゃないけど、大きい車のメリットは
長く走るとわかるよ。>>968サンみたいな方はミニで九州まで走るかもしれないけどね。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:00:18 ID:BgYHPlphO

>>971
て言うかクラウン乗ってて山道は攻めないと思うが‥高級セダンなんだから
そんな車に山道なら楽勝で勝つとか言われても‥

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:12:55 ID:ize+zts40

>>973
それがさー、案外いるんだよな。
もちろん、べつにわざわざ山道へクラウンで攻めに行ってるのではないのは分かるが。
通勤してんのかなんなのか知らんが朝や夕方に山道ぶっ飛ばしまくるクラウンやシーマ級のセダンってよくいるぜ。
こっちはその気ないのに結構煽って張り合ってくるからねぇw

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:14:00 ID:alM12qjK0

>>972
３尻でドイツのアウトバーンを、３時間で５００km近く走ったことあるが、
車自体は快適だった。だが他車も当然いるので高速で走り続けるのは意外
と気を使った。大体東名、名神でそんな走り方できるのか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:48:54 ID:qA7JRL1A0

>>956
それは困るな
１日もはやく時期クラウン買いたいに

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:08:04 ID:43Md9ZWn0

>>975
たしかに東名、名神では車が多いから巡航180kmは無理だよね。それにどこかで捕まる可能性
高いしね。東京から九州まで明け方出て、途中給油しながら1200km走ったけど10時間位だった。
ただ、このくらいの時間を走り続けるには大きいセダンが楽ですね。それも静かなクラウンみた
いなヤツが。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:53:11 ID:WbeG4wv60

>>977
車が多いからじゃなく、大型車にリミッターが付いてから、走行車線も追い越し車線も１００キロ前後だから巡航しにくい。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:06:35 ID:dQQbOtBL0

>>978
ETCの深夜割つかおうと、23時くらいに静岡あたりの東名下りを走ったけど、
トラック遅すぎ。走行車線を60～70km/hぐらいで、延々と列作って走ってる…。
かといって追い越し車線を走ろうとすると、150km/hぐらいで飛ばしてくるやつが
いるから落ち着いて走れないし、合わせてスピード上げるにも、覆面が怖いから
150km/hで巡航は無理だし…。90～100km/hで巡航したい気持ちを、とにかく逆撫でしてくれる。
第二東名が出来るまで我慢しろってことかねえ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:32:00 ID:axQg0rsW0

みんな、前何からの乗り換え？
脳内は別として、普通に１７クラウンや、３４セドグロからの乗り換えじゃーかえって高速疲れない？
短距離ならいいけど、長距離この車で走ると、かなりしんどいんですけど・・・。
助手席、後部座席なんか、走っててもまったく楽しくないし、最悪としかいいようがないんだけど・・・
別に批判するつもりはないけど、みんな本当に乗った事あるのかな？と。ミニバンや軽からならそりゃー快適だろうけど・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:41:54 ID:WbeG4wv60

>>980
アス17VX→ロイG　　
挑戦者がいないから楽ｗ　
乗換えた時、目測が掴めなくて何度もメーター見てた。今の方が楽だな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:50:34 ID:axQg0rsW0

>>981
挑戦って・・・高速で？あっさりベンツとかに抜かれない？
国産同士じゃー多少差があってもどうせおいつかれるし・・・。
この車で、速さっても、たいした事ないんだから、せめてロイは乗り心地重視にしてほしかったのう。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:55:26 ID:sn+sSuIbO

セルシオ20後期から。ちょっと堅い足だけど気に入ってる。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:59:46 ID:sn+sSuIbO

>>980へのレスね。
グロリアも乗ってるけどグロリアより快適じゃないとは思わないけどね。
合う合わないはあるだろうから乗り換えた方がいいよ。
この先つらい思いをしながら乗っていくのもね･･･

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:15:56 ID:vgpmnNiN0

>>980
俺も１７ロイ→１８ロイに乗り換えた。
確かにゼロから見直しただけあって、ハンドリングもなかなか安定している。
ただ、低速ではゴツゴツしているくせに、高速になるとフワつくのが微妙。
１２０ｋｍ位で流していると、継ぎ目を乗越えると一瞬宙に浮いたようなＧを感じて怖い。

あと、俺のはデビュー直後の初期のせいもあるが電動パワステの直進安定性ももうちょっとだな。
ＭＣ後のは見事に油圧並みの滑らかさになっていたから、心配ないよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:04:16 ID:axQg0rsW0

みんな硬い足で、満足って感じだね・・・
まー高速安定性とか、直進安定性とかは高く評価するし、
ＧＳにまったくひけをとらん性能はいいんだけど・・・
独りで乗るにはいい車だと思うけど、やっぱりゲストを乗せて走る車としては、
きついから、俺はやめといた方がよさそう＾＾；

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:08:14 ID:dQQbOtBL0

そろそろかと思って、新スレ立ててきました。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162991083/l50
【Royal】GRS18x系CROWN【Athlete】

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:12:27 ID:dQQbOtBL0

>>986氏
そこまで、酷くは無いかと…少なくともロイヤルでは。
東京→長野→新潟→秋田→青森、って、日本海沿いに一晩で縦断したけど、
そんなに疲れなかったよ。

以前のロイヤルと比べて・アメ車と比べて、固い、ってだけで、
同乗者をいじめるようではクラウンではないでしょ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:40:10 ID:dQQbOtBL0

他メーカー車スレで話題に出てたので…。

IS350(2GR-FSE) （GS350,クラウンアスリート3.5)
228.1 kW (310.2 PS) / 5870 rpm 【マイナス8】
最大トルク 394.9 N・m (40.3 kg・m) / 4280 rpm 【プラス1.6】
http://www.fujitsubo.co.jp/search/prod-v.php3?prodID=000000000000001640&cnamID=00001040

GRS182 クラウンアスリート 3.0
3GR-FSE エンジン　
最高出力178.2 kW (242.3 PS) / 5880 rpm 【マイナス14】
最大トルク　315.6 N・m (32.2 kg・m) / 4560 rpm 【プラス0.2】
http://www.fujitsubo.co.jp/search/prod-v.php3?prodID=000000000000001511&cnamID=00000971

2.5㍑が無いのが残念。
でもこの車についてはヨタ馬力云々言われずに済みますね…。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:52:55 ID:Gh/cmZCj0

アスリートに３．０なんてあるの？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:05:12 ID:RDTkKsP30

初期型

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:14:22 ID:kV2NYCAm0

ゼロクラとISだったらどっち買ったらいいかな？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:18:00 ID:26vF+S/T0

>>992
どっちもどっちですよ。
どちらもただの高額車です。
所有した、オーナーとしての喜びは購入してから3ヶ月持てばいいところ。
あなたがこんな見た目豪華だけでもいいのなら別ですが・・・。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 01:26:19 ID:ZvG7LiZt0

>991
MCでアス3.5が出たから、中古試乗でアス3.0が暴落するかと思ってたら
そうでもないみたいだね。俺はロイヤルだけど、査定業者から
「これがアスリートだったらねぇ…」といわれて、
－１５万ぐらい低い値段付けられました…。