【Royal】GRS18x系CROWN【Athlete】

すいません、後お勧めのタイヤとか有ればお願いします。

私は30台前半で中古で買って8千キロ走った辺りでもうタイヤの溝がないのでビックリしています。

クラウンでDVDを見るためにはマークレビンソンプレミアムサウンドシステムでないと駄目ですか？

マクレビ（笑）

>>931
こんな所でつまらん質問止めれ、乗り方や道路事情で違うだろ

レスもれえなかったので、今日ブリジストンのREGNO　GR-8000にしてきました。
結構高くつきましたよ！

うおーい、元気かあ。エブリバディ。クラウンしてるかあ。レグノGR8000良い選択だぞお。静粛性◎、グリップ○、排水性○俺もレグノしようと思ってディーラー行ったら、今のタイヤで
まだ1年はやれるとストップされたよう。うおーい、何で商売っ気ださないんだ。そのうちGR9000がでちゃうぞお。

>>933
後付けでＤＶＤデッキをグローブボックスにでも付けたら無問題

>938
早速ありがとうございます
社外品でOKなんでしょうか？
シロウトでスマンマソン

>>939
社外でＯＫ。ただ、VTR接続の為のコードが必要。
これは純正で売ってます。走行中に見ようとするなら、TVキットも必要。これはデータシステムが有名かな？

※リヤコンビネーションランプ/ハイマウントストップランプの保証期間延長

リヤコンビネーションランプまたはハイマウントストップランプに
使用しているLED（発光体）の素子とリードフレーム間の接合力の
低いものがあるため、営業用途等で長時間点灯する使われ方を繰り
返しますと、熱ストレスによってLEDの寿命が低下することがあります。
そのため、当該現象については、下記の通り保証期間を延長いたします。

【 従来の保証期間 】
新車を登録した日から3年または6万Km以内

　↓

【 変更後の保証期間 】
新車を登録した日から9年以内（走行距離は問いません）


修理内容
上記のような現象のご用命について、トヨタ販売店で点検の結果、
当保証延長に該当する場合は、リヤコンビネーションランプもしくは
LEDユニット、ハイマウントストップランプを改善品と交換（無償）
させていただきます。

http://toyota.jp/recall/kaisyu/070507.html

>940
ご丁寧に有難うございました。
一度探してみます。

>>941
この間、交換したがどうなるんだろうか・・・
該当製造番号なら、返金？

>>943
ちなみに、いくらだったの？

943
>>944
いくらか忘れた。
おおよそ、3ﾏｿ位だったと思う。
明細書探せばあると思う。

>>945
ナンバーか車体番号で修理履歴
検索できるはず

書類なくても諦めるな

次期型でハイブリッドだしてロイヤルで

>>947
ロイヤルはおっさんぽくて乗りたくないがアスリートは乗り心地はイマイチ！
タイヤ高いしねぇ、でもロイヤルじゃ、おいらみたいな香具師は嫌がって乗らないだろうけど！

＞ロイヤルはおっさんぽくて乗りたくないがアスリートは乗り心地はイマイチ！

…その相反する理想を、どう実現しようと言うの？
ＧＳとかが、お勧めの車になるんですかね。
さもなきゃスカイラインとか。

ｱｽﾘｰﾄの外観にﾛｲｱﾙの乗り心地がいい

そうだよな。18インチじゃランニングコストもバカにならんし（だったら軽に乗ってろ、ってまた言われそうだが）。
こうなったらアス買ってタイヤ＆ホイールだけロイヤルから移植するか。

キャリパーのクリアランスは大丈夫？
１８インチがデフォの車に１６インチは辛いような。

流れ的に、ロイヤルですら５５扁平１７インチ、アスリートは１９インチを履く可能性が大きいんじゃないかな？
ロイヤルは高級感を出す意味で、フロント＆リヤバンパーにもメッキモールを装着してほしい。これがないとクラウンらしくない。
あと、現行はスラントノーズで前の見切りが悪いから、ボンネットを高くしてくれ。威厳も出るし

>>952
3.5に関しては、「辛い」じゃなくて、「不可能」。
2.5は大丈夫だけど。

>>953
現マジェスタが17インチだし、ゼロクラも17インチの設定が
在った名残があるから、次期型は17かもしれないね。
マジェの17吋ホイールなら3.5ｱｽの大径ローター・キャリパーにも対応できる…？

だから脚廻りなんて自分好みの社外品に変えたら無問題

先日、フロントバンパーにもメッキモールが付いてる車を見た。
そんなの売ってるの？　

>>956
社外品

Brand-H　アグライヤエアロかLXmode

セントラルパインも忘れずに。
自分が気に入るようにどんどんドレスアップすればいいんだよ。

バンパーモールつけると重厚感増しますよね
へたなエアロつけるよりも
俺も只今ターンランプつきサイドミラーとともに
検討中

ターンランプつきサイドミラーなぁー
考えたけど、フロントフェンダー横に
付いてるのにあえてサイドにつける意味がないと思う。
フェンダー横に付いてなければ速攻つけるんだが。
二つついてるとくどいと言うか・・・・

オプションで本皮シートつけている方いらっしゃいますか？
革ということはやはり手入れは大変なんですか？

今日、自動後退に停めたら、
隣にターンランプサイドミラーつけたアスリート停められたよ。（自分はロイヤル）
他に駐車場の空きなんていくらでもあったのにな…。

…ま、車さえこまめに洗車して綺麗にしていれば、
サイドターンランプサイドミラーを付ければ、より映えるかもね。
一瞬、うらやましい、と思った。

＞こまめに洗車
ここポイントだよね
ほんとはスタンドに手洗い洗車
頼みたいんだけど
無理して新車買ったから
自分で手洗い…orz
洗車機に突っ込んでやろうか…の誘惑と格闘中
チラ裏すんまへん

>>961
なら、フェンダーは加工でダクト作ってもらったら？

洗車、わたしはスタンドの手洗い洗車にお任せ。

私は色がシルバーなので最近は洗車機ばかりです。
手洗いしてたのは購入後半年くらいでした
スタンドの手洗い洗車も良いかと思うけど
どうも愛車を他人の手にゆだねるのが好きじゃないので･･･｡

この間、ディーラーで洗車してもらって車を受け取る時に
ガラスコート(?)を勧められた。８万円。
車の傷とかすごいのでガラスコートした方がいいですよって。
それって効果的にどうなんだろ？
やった方います？

新車で買って2年、黒なんだけど、洗車機入れ続けたら傷だらけ、磨きだせば綺麗になるかな？

>>967
俺も親水ガラスコート受けたけど、効果は？？？って具合っす…。
買って一年経ったけど、覚えのない傷が沢山付いてるよ。
洗車は手洗いオンリー、色はパールです。
ディーラーが奨める程度のコートはポリマーなりガラスなり、
過信しない方が良いような気がする。他の車関係で知り合った人から、
「セラミックコート」っての奨められた。もう「コート」とか言うレベルじゃなくて、
クリアを全体に板金塗装するようなレベルで効果は10年だとか。

俺はディーラーでセラミックコートしたよ(5ﾏｿ)
まだ２ヶ月目だから効果いまいちわかんねぇけど
満足してるかな
知り合いからはやっぱりガラスコートが最高って聞いてたけど
どうなんだろ

>>967
おまえさんは小傷を気にしていないようだな。
それが答えじゃないか?

>>967です

>>969さん>>970さん
お返事どうも。
効果は微妙そうですね…。
いきなり勧められたので、商売したいだけかなーとｗ
今まで通りにしておこうかな。

>>971さん
小傷は気にしてますよ。
洗車して傷が増えてると凹んでます。
その小傷が気になるからと、傷消しをすれば磨き傷が気になりだすんですよ…。
自分でやろうとするからかな？　だから何もできない状態です。
ちなみにボディー色は黒です。

もう少し様子見てみます…。

トヨタが欠陥車の口封じのためか、菓子箱持ってきたんだけど、どうすればいい？札束でも入ってるのかなぁ？気持ち悪くて開けられない。

今度のプレミオがまさにプチクラウンって感じの外観になったね

>>974
プレミオの外観は落ち着いてていいよね
今ほんとセダン少ないよね…
レガシーB4かマークＸなどなど悩んでるうちに
スタイル優先でクラウンにした俺…
無理しすぎたorz

>>972
ガラスコートもセラミックコートも効果は絶大です。
あとは洗車の仕方次第　自分のはパールだげど屋外駐車で洗車は自分で手洗い週に1回以上、新車時にガラスコート済みでまだ4ヶ月だけど磨きキズ一つ無し洗車時間は室内込みで1.5〜2時間かけて丁寧に洗ってる

カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1に駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

フロントのバンパーモールですが、
どれも貼り付けるだけなんでしょうか？
綺麗になるなら付けてみようかと検討しています。
よろしくお願いします

>>972
当方ブラックでG'ZOX（ガラス系）コーティングしてます。
基本的に水洗いだけでいいので、洗車は楽です。
強くこすらなくても簡単に汚れが落ちるので、その分傷は付きにくいです。

後、コーティングするなら腕の良い磨き専門の業者に任せたほうがいいと思います。
私の車は納車時に既に洗車傷を付けられていました。
（私が車を買ったディーラーがいい加減だっただけかもしれませんが・・・）
専門業者に磨いてもらったら納車時からあった傷は消え、納車時以上に綺麗になりました。
どんなコーティングでも下地処理が下手ならどうにもなりません。

初代クラウンとゼロクラの比較（アホかｗ
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2007/0525/mpf04_02.jpg

元記事：
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2007/0525/mpf04.htm

シルバーで週一洗車機投入。3年が経過したけど、この程度の傷なら
気にならない。　高速や首都高走ってれば飛び石でフロント前面なんて
深い傷だらけだ。　少しの傷なんて気にしちゃいけない。
手洗い洗車の悪いところは、毎回傷を見つけて落ち込む事になる。
洗車機なら、傷を発見する事がないので、心に傷が付かないよ。