アクセラpart68

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【MAZDA】 マツダアクセラ Part65 【AXELA】
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◆関連スレ
【オーナー】アクセラ 情報交換スレ【限定】 Part.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144551773/

【MAZDA】マツダスピードアクセラ part4【AXELA】
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◆前スレ
【MAZDA】 マツダアクセラ Part67 【AXELA】
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>>1
乙。スレタイ、えらくあっさりしたな。

マツダ　MAZDA　AXELAで検索できないので立て直した。
続きはこちらへ。

【MAZDA】マツダアクセラPart68【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154706112/l50

4

5

�@ 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない

�A 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる

�B スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない

�C エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様

�D 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい

�E ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ

�F 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台

�G ヒーターは頭寒足熱が出来ない

�H シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる

�I 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない

�J オーディオパネルは専用で社外品は付かない

�K 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)

�L 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)

�M 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない)

８月末納車予定、あ〜待ち遠しい…。
既に乗ってる人、DレンジとMモードの使用比率ってどれくらい？
きっと山なんかだとMモードになるだろうから、対象シーンは街乗りでおながいします。

因みに20Cだけどトゥルーレッドにしました。
派手ですかね…

昔初代ロードスターに乗っていたんですが、歳をとって爺様になってから、中古で初代ロードスター買いたいですねー。またいじってのりたいです。

急に寂しいスレになってしまいました。

こっちがホンモノ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154706112/l50

アクセラって何？アセロラなら知ってるけど。

ｱｾﾛﾗなんてまだ言ってる奴がいるよ
3年前のﾈﾀなのにﾂﾏﾝﾈ

保守

>>6
アクセラ購入検討中のﾌﾟｧﾏﾝだけど耐久性は期待できないの(ﾉд`?)最低10年は乗りたいと考えてるけど、やっぱりアクセラは３年位で乗り換えるﾘｯﾁﾏﾝの車ですか(ﾉд`?)

ここをMSアクセラの避難スレにしませんか？
もちろんsage進行でおねがいします。

初代デミオに8年乗ってぼちぼちガタが来たなぁという感じだったので、少なくともそれ位は持つかと。デミオは後半きちんとメンテしてあげずに乗ってしまったのでアレですけど。
オートロックがドア１枚動かなくなったけど、ネットで見るとマツダ車は発生し易いらしい。あと、フロント周りから異音がたまにするようになってしまった。
でもデミオはほんと便利でいい車でした。もうすぐ20C納車、楽しみなのと、デミオお疲れ様、って気持ちです。

>>17
阿房のせいで酷い事になってるな、気の毒すぎる・・・

間違えまちた
>>16だった、スマソ

>>15
大切に乗ればだいじょうぶ。どの車もぶつければ壊れるし、ぶつけなくても年数経てば自然に故障個所もでてくる

>>17ぇ
ありがとう(ﾉд`)デミオお疲れ様でした(･д･`)納車間近おめでとう
>>20ぇ
ありがとう(ﾉд`)
今度試乗してきます('ω')

こうやってアクセラ乗りが増えるのがｳﾚｼｽ

>>1

0点

いまいち

また来週なｗｗｗ

意味分からん

ウェブチューンファクトリーやってて思ったけど
ウィンカーバルブとかが選択できるように入ってない。
この辺ちゃんとしてほしいな

20Sを購入予定なのですが、皮シートにしようかどうかで迷っています。どなたか付けらている方、感想聞かせて下さい。

>>26
デザイン的にはシックリ来る。
スキンタッチもいいよ。
会社や自宅で直射日光を浴びない環境なら買いじゃない？

＞皮シートにしようかどうかで迷っています。
管理職のようだな。

ここを本スレとして再使用するのか？

20Sに19ｲﾝﾁ、はけますか？

>>30
履けるには履けるだろうけど、
そこまででかいのを履くとバランスが崩れるよ。
タイヤの選定や調整もかなり技術があるところじゃないと大変なことになるかと。

今アクセラ買うなら23SかMSアクセラだなぁ
MC後の20S買ったんだけど燃費伸びないし

一応置いとくんだぜ(´･ω･｀)

【MAZDA】マツダアクセラPart69【AXELA】

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で、アクセラにお似合いの、燃費が良くてロードノイズも少なめタイヤと
いうのを教えてください。
グリップはかなり落ちそうだね・・・

つーか、もうマジ、燃費の話やめようぜ。

ところで、JAMでカーボンボン出すらしいじゃん。

カーボンボンかぁ、
蜂ブンブンみたいなもんだなw

これって年寄りの乗り降りは楽に出来るかな？
うちのばあちゃんが乗り降り大変だってんで、あまりシートが低いとダメなんだ

>>37
あーわかります。乗り降りのときに膝や足に負担かかるんですよね。
で、アップライトなシート位置なので、お年寄りでも乗り降りは比較的楽な部類だと思います。

MC後の20Sが納車されて約2ヶ月で走行距離は大体2000キロ。
納車された頃はアイドリング時のエンジンの振動を
ほとんど感じなかったけど、この頃振動が出だした。
やっぱり2リッターエンジンはあんまりよくないのかな？

LEDリアストップ＆テールランプｲﾗﾈ。けどスポーティグリルはほしい。
どうすればいいんだ…

>>40
リアストップ＆テールランプをぶっぱずすんだ

フロントバンパーのお歯黒部分って外せるんかな？
あれだけが気になる。

営業車にアクセラのセダン１．５だけど導入された（マイチェン前）　いや〜走る走る。
簡単にぬゆわが出る。これには、びっくりでした。
お客さん所に４時間ぶっ通しで、ぬゆわで走っても全然平気やし、自分のセカンドカーで
欲しくなってしまった。

＞これって年寄りの乗り降りは楽に出来るかな？
ドアノブの位置が問題だな。

>>41

外せるんですか？

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　納車まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

>>43
営業車でそこまで飛ばすお前のDQN加減に乾杯ｗ
業務中に50kオーバーで捕まると大半の会社は懲戒免職だ。

ナビつき２３Sの中古で150、160万か
ナビなし２３Sの新車で230万か
ナビなしMSアクセラを260万か

どれにしよーか・・・。
デザイン的にはMC前が好きなんだよなぁ
ま　よ　う　ぅぅぅぅおおおお

>>43
死ぬ時は一人で死んでくれよ。

>>48
ナビつき２３Sの新車で240万で桶。

>>48
もう自分で
一番目にきまってるじゃねぇかｗ

幼稚園児が出題する3択の答えは1番が正解、っていう定説か。

>>48
お金があって、これまでハイパワー・ターボ車に乗った経験の無い人なら、試乗して気に入れば、
一度はこういうMSアクセラの様な車に乗ってみる経験をしてみるのもいいんじゃないか？

こういう車はドライバーの能力の高い、20代後半〜30代の時期に乗るのが一番いいと思うし。
（>>48氏の年齢は知らないが・・・ｗ）

ＭＳアクセラのリアスポをＭＣ前のに移植したいんだけど、
すでにやった人いますか？部品で取り寄せるといくらくらいかかるんだろ？

待ちました〜！1ヶ月と２０日位！
23S、ついに、今日の午後からくるじょ！
早速お祓いに行って、その足で長距離慣らしして参ります。
この日の為に、仕事お休み取りました！

MSアクセラに試乗しました。
10年以上前に２Lクラスのターボ車乗っていたのですが、
MSアクセラはぜんぜん遅い感じがしますね。
燃費やら環境性能が関係してるのですかね？

>>56
環境にうるさい時代だから、仕方がないのでは。
それに2.3DISIターボも3Lエンジンの代わりみたいなものだし。
「絶対的な速さ」を楽しむというより、「余裕をもって運転できる」のを楽しむものだと思う。

>>43
「ぬゆわ」って何だ？
お前んとこの方言か？

ひんと：キーボード
ひんと：みかか

MSアクナビなしを２８０万で買った俺って・・・。

>>56
それはタイムでも計ってみて言ってんのか？
もし感覚だけで言ってるなら、例えばゼロヨン全く同じタイムの車があったとしても、10年前の車と現代の車なら、
前者の方が速く感じるの当たり前だぞ。

>>61
10年以上前の2Lターボってエボ2くらいまでは範疇に入るから
>>56が間違っているとは言い切れんよ

アクセラは速度感が無いからなぁ

久しぶりに洗車しようと思ったらこんな日に限って雨。
最近降ってなかったのに‥

納車日確定の知らせがｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
契約からぴったり１ヶ月(8月初旬契約)
当初は、1ヶ月半掛かるとか言ってたからどうなるかと思ったけど。
さて、月末に夏休みでも取って遠出するかな(`･ω･´)

48です。皆様、レスありがとう。
デザインはMC前が好きだけど
４AT、ロードノイズのことを考えると微妙。
あと、２３Sのシートの柄が、、。

デザイン抜きだとMC後の２３Sもいいな。
でも、２３Sならもうちょい金だしてMSアクのってみてーな。。
こんな感じでループしてる。

>>53
歳は２５です。お金がたくさんあるわけじゃないですが
ちょこちょこ貯金してやっと車買おうかと。

あのデカイ台風、日本それないかな〜
週末に納車なのに、青空駐車の我が家にいきなり台風は痛い…orz

アクセラのHID電球の交換方法のってるHPありませんかね？

>>68
そんなんググってみればいくらでもあるぞ。

まぁ、ヘッドライトユニット単体で外すか、バンパーを
下ろす必要があるのがこのクルマの欠点だな。

>>27
有難うございます、皮シート付きで本日契約してきます。

>>28
思いっきり平社員ですが、カタログに載っていた皮シートの内観写真が凄く素敵だったのでw

>>70
うむ。レーザーが痛まない環境であれば絶対お買い得だ。

それにしても次のカローラは手ごわそうだね。
アクスポ海苔の自分でさえデザインを除けば少ししょくしゅが動く。

燃費の実測が14k〜の上に標準でナビや追突制御など最新装備が付き、
アクセラの素と同じぐらいの価格だよね。
アクセラも標準価格であの程度のオプを付けられないものなのかな。

このままでは秋以降、カローラの独壇場になりそう。

アクセラが売れすぎてあちこちですれ違うのも困るけど売れないのはもっと寂しい。

＞アクセラの素と同じぐらいの価格だよね。
＞アクセラも標準価格であの程度のオプを付けられないものなのかな。

アクセラとの生産台数の桁が違うので無理
でもトヨタもちゃんと手を抜く所は抜いてる

でも、今度のカローラって最低でもエアロ仕様選ばないと
外装がしょぼそうだよな。
オーリスなんてヴィッツ兄って感じじゃない？
少なくとも見た目では触手が動かない。

これ付けた方います？
　　　　　　↓
http://www.auto-g.jp/news/200608/06/goods03/index.html
HDDナビあるが、ちょっと気になる

>>6ってまじですか？じゃあこれより良い車ってなんなんだろう・・・

どーでもいいけど、触手じゃなくて食指な('A`)。

カローラってそんなに安いっけ？
カローラ１．８の６速買おうとしたらオーディオナビ無し鉄っちんホイールで総額('A`)270万と言われたよ俺。
ナビとオーディオで余裕で300万オーバー。
アホらしくなってナビオーディオその他OPテンコ盛り(前期モデルなのでオーディオは別売)で250万の23Sにした。

>>76
次のモデルはナビ、ブレーキアシスト標準、クルコンも設定可能。
アクセラはOP付ければ余裕で300を越える。
俺は20Sで320万から20万引いてもらってピッタリ300万だった。
後悔はしていないけどな。

アクセラ1500C購入を検討しています。
いくら値引いてくれるかで決定します。
最近購入された方、どの種類をいくら値引いてもらったか教えてください。

>>78
値引きで決めるような貧乏人は軽にでも乗ってろ。

1500Cってつおい？

>>77
20Sで320万って何をつけてそんな価格にｗ
さらに値引きたった20万って････。

>>78
今週中だったら決算登録に間に合うから、
オプそこそこつけて30万値引きしてくれたら買うと言えば即決すると思う。
それ以上は15Cでは恐らく難しい。

15Cのｵﾌﾟなしで一声15がんばって20でした。
ちなみにエアｳｴｲﾌﾞの方が値引きは少ないがグリーン税制などで値段がやすくなりお得だと思います。
ちなみに20Cを25引で今日契約しました。

300万かあ
アコードやティアナ
マークXも視野に入ってくるな

あ、俺のアクセラの2台分・・・・

明日、契約しようかと・・・
いくらになるのかなぁ。

>>84
俺も15Cを乗り出し170で買った。
アクセラにそれなりの装備をしようとすると、
格の違う車が買えるのが実情。
実際300万も出してローテク車のアクセラを買う奴は馬鹿？って感じ。
アクセラは1500モデルを裸で勝ってこそお得な車だ。

と、馬鹿が申しております。

>>87
実際ハイブリのプリウスやシビハイから、
Z、アコード、カムリあたりの車格が買える。
極端な話、ランニングコストを考えればハリヤーハイブリッドさえ狙える。
何を好き好んで20CCあたりの車を買う必要があるのかと。
マツダに限ってもアテンザ、MPVが買える。
普段高い買い物をしていない人間が金銭感覚麻痺してどぶに金を捨てる天啓では？

金額や見栄や世間体やらで物事を判断する人なんですね＾＾

好きなものは好き。これでおｋ。

そそ、所詮自己満ですよｗ
オナニーしたもの勝ちなのに、ゆとり世代ですかねー？

MC前23Sを200で買ったんだが、みんなそんな高額なのか？

>>91
オプション付けまくりなんだろ。
HDDナビとか本革シート、BOSEなんかつけりゃ値段は跳ね上がる。

>>88
２０CCってアクセラの２０Cのことか？

普段高い買い物はしないから
高い買い物の時は、後悔しないように
自分が欲しい車を買うんじゃねーの？

>>91
諸費用だけでも40万ぐらいになる。
車両とあわせて余裕で250万は越える。
お前はどれだけ値引きをしてもらったんだよ。
この脳内23オーナーがｗ
値引きのマツダとはいえ、
雑誌で紹介されるようなことは稀だぞ。
実際は30万の値引きさえなかなかお目にかかれない。

当方広島在住だが、広島に至っては20万さえ難しい。

>>93
2000CCクラスってこと。
車に乗る年齢層であれば、
リッター換算したことぐらい文脈から推測しような。

>>95
20CCを2000CCクラスと解釈する奴なんざいねーよ。
ちょっと恥ずかしいぞ、その言い訳はw

>>92
そっか、俺オプ３つだけだったな。しかもラジオのみｗ
後付けでHDDナビ付けたけど

>>94
MC前だからね、細かい事言えば203マンだったよ。

一昔前は23SATをコミコミ200で買うのがデフォだったような・・・

世間知らずはID:Jgl+xz460でした、っと。
恥ずかしいねぇいｗ

てか何でこんな馬鹿らしい話題をしたがるのか。
いっそのことアクセラ金額スレでも立てれば？

>>94
値引き30万ならそう難しくなく出るもんだよ。

あんたはマツダ社員か？

MC後だと30万引きは少し厳しいかもね

ID:Jgl+xz460は金が無くて15Cにしたけど非力さなどで不満があって、
他人の車選びにケチ付ける事で自分の選択は間違ってなかったんだと思いたいんだよ。
貶す書き込みする奴は大きく分けるとこんな感じかな。
・他社工作員
・車自体を買えないので嫉む奴
・一度購入候補に入れた車で未練がある奴
・ほんまもんの基地外

車を買う時気を付けなければならないのは
元が高いから、付属品などが安く思えてしまうんだよね
10-20万円が安く感じられてしまう
20万円稼ぐために何日働かなきゃならないかいちいち考えることだ
10万、20万なんて大型テレビか高級なパソコンかっていう価格
19,800円でデジカメが、69,800円でパソコンが買える時代
ディーラーNAVIが20万で取りつけ費用3万円なら、安物買って自分で付けろよ
フロアマットが1.2万円って、オートバックスで1980円で似たようなの売ってるじゃんとか思い出すことだね
付属品で後から買えるものは同時に買うな、後から買え
2-3ヶ月も経てば熱が冷めてもう欲しくなくなってるからw

>>103
そこまで情熱があるなら軽の4WDに10年乗るべき。1人で移動するときは
スズキのチョイノリ。2Lクラスの車を5年ごとに替えてるより生涯で2000万円くらいは
安上がり。

>>104
そんな極端なことを言い出せばきりがない。
個人的には>>103氏の意見に概ね同意。
ただ、長く使うものだから吟味の上でオプションをつけるのはありだと思う。
僕は皮シートとBoseも付けたよ。

ちなみに僕が捻出できるは月に4万程度。
20万を捻出するのにタバコも昼飯も抜いて5ヶ月ぐらいかかる計算。

メーカー、ディーラーOPには保証もあるし、車と同時に買えば値引きもあるし、
専用品だと汎用品よりもフィットしてるし、そう悪い事ばかりじゃないけどね。
D.I.Yが苦手な人も多いだろうし。

何をそんなに他人の懐具合を心配してるんだろうね？やさしさ？

＞タバコも昼飯も抜いて
タバコを抜くのは結構なことだが飯ぐらい食えよ　（ｗ
飯抜いて本革シートといった不要オプションの最たるモノをつけてどうするよ。
馬車のころから御者が乗るのは風雨に耐える革シート、偉い人が乗るのは
布シートだそうだ。従って現在のリムジンも運転席は革、後席は布。
今時の車のシートは布でも10年は破れないって。

ぶっちゃけ20cが一番お得じゃね
グリルの選択が出来ればもっとうれると思う

>>88
３００じゃ新車乙はかえないよ

>>94ママの母乳でも吸ってなさい。

20ＣはＣパケつけれるのが最大のお買い得だと思う。

マイナー後のフロントグリルがダサイ

>>107
革は布に比べて見た目以外にメリット無いからな
滑るし蒸れるし
あと、布に比べてちょこっとだけ車重も増えるなｗ

革はすわり心地がいいんだよ。
まあ布が好きって人もいるだろうが。

>>110
Ｃパケだけなら総額いくらまでいけますかね？
諸費用分は引いてもらえるでしょうか？

ちなみに、革シートっても普通は本革が使われてるのは
メインの部分だけで、サイドや横とか大部分は合皮です

現行モデルの23S、20Sの黒の布シートが一番いいな。
マイナー前の23Sのしましまシートデザインは子供っぽい。

>>115
その本革も最近は怪しくね？一旦革をドロドロに溶かした後、型押し乾燥とか。
これならクズ革でもシートに早変わり。こうなると革と言うより、革を使った
不織布といったところか。布より安く出来るかも。織らなくていいから。
中級以上の家具だと同じシリーズでも布の方が革より高かったりする。

そこでMSアクにした俺は勝ち組orz

>>114
俺の場合はＣパケとディスチャージャーつけて諸費用分ぐらい

>>117
そんなんあるんだ。知らなんだ
まあ布もメーカーが凝って開発したやつは高いからなあ

車の場合使用環境が苛酷だから、求められる性能が家具とは全然違うしな
家具との単純比較はなかなか難しいのかな

>>119
諸費用は30万程度ですよね？
総額は200万程度ですか？

>>121
205万。アクリルバイザーやマット、泥除けとかいれてだが。

ボディコーティングはいかが？

週アスにアクセラ紹介されてた

>>123
たけーよ。
あと月1程度は手で洗車をしないと駄目だと言われてやめた。
>>124
週間アスキー？
ヲタ御用達みたいで嫌だな。

おいおい、月イチくらい手で洗ってやれよ。
俺もめんどい時はガーッと洗車機通しちゃうけど、
拭き取りの時にリンス材付けてる。

>>126
コーディングは洗車機NGだお。

アクセラ１５００C契約してきました。

いちいちあげんな

age

>>128
いくら？
いつ納車ですか？

こみこみ140
素なので9末

安いな

>>132
安いね。
マツダはどうして定価をもっと下げないのだろう。
人によって差がありすぎだ。

俺も先週23Sを契約したけど25万引。
フル装備だから恐らく100万以上違うのに俺の方が値引き少ないじゃん。
正直ちょっとマツダのいい加減さにむかついたよ。

>>134
釣られるなよ。
思う壷のカキコして。

値引きを引き出したいなら、車を買う意思は見せても執着は見せないこと

ディーラーでHIDバーナー交換したらいくらぐらいかかります？

最近は40とか50とか出ないのか？
去年の3月頃が一番安かったのかな？
アテンザ60とか70とかって話もあったし

６０とか７０ってOPこみでしょ？

>>138
134だけどOP込みでもそうそう出ないと思うよ。
最近はマツダから販売推奨金？みたいなのが引き締められているらしいし。

もっとも俺はマツダと協力会社関係にあり、
そのマツダ社員に仲介を頼んで>>134の体たらくだからなんとも言えんが。

ボディーコーティングゴールド付きで買って２年になるけど、最近は
洗車機入れてから、コーティングリンス材を染ませた布で拭いて
磨いている。
洗う手間が要らないので楽。たぶん、コーティングも問題ないと思う。
まだ、新車みたいだよ。

１５００Cってなんえ？

>>141
洗車機通すと保証外になるよ。

>>143
そうなの？

昨日２０Cを契約してきました。
HP10プリメーラ（MT)からの買い替えです。
来月半ばに納車らしいです。
楽しみですが、HP10と別れるのが寂しいかも･･･。

＞昨日２０Cを契約してきました。
説明書を読まなかったようだな。

>>146
お〜い。だなん君。最近話がつながらないツッコミが多くないか？

>>146
縦読み、斜め、1字飛ばし色々試しましたが
分かりません＞＜

20S契約しました。18ｲﾝﾁに変える予定ですが、7.5Jだとオフセットどのくらいで　つらいちに、なりますか？

>>149
17インチの7.5J 205/50のCE28NF履いてるけど、デフォの+50でフロントはかなりぎりぎりなので、
18インチだと215/40くらいになるのかな？ つらいちどころか、おもいっきりはみ出ちゃうのではないかと思います。

7.5だと、落として+45でフロントぎり。
ホイールデザインによっては出ちゃうかもね。
モールで対処できる範囲だけど。

スプリング換えて車高落とせばキャンパー角ついて納まりきるかもよ

ホイールをいくら換えてもボディデザインがダメだろ

デザインなんて受け取り方は人それぞれだろ。
馬力や燃費みたいに客観的な数字がある訳じゃないし。

>>154
物真似、コピー、模造品なのに？

アルミを、ヤフオクで探してたんだけどアクセラで検索したらあんまなかった。他の車で同じオフセットでサイズも近い車ってありますか？

>>156
23Sの場合は7Jだと+55(純正と同じ)〜+48(この辺が安全圏)かな。

>>155
そりゃ言い過ぎだな〜
そんな事言い触らしてると、下手すりゃ名誉毀損ですよ。
まあ実際にうったえられる事はないと思うけど

>>149
MSならともかく20での18inは痛すぎるぞ。
まあ人それぞれだけど。

誰がどう思おうと
気に入ったホイール入れれば良いと思うよ

オフセットも重要だけどタイヤの銘柄でも幅が変わるから気をつけれ。
例えば同じ225/40-18でも銘柄によって幅が１cm近く違ったりするから。

>>159
どのように痛いのか説明を求む。

》159　　　　　　　　　どうせ　アルミ買えないんだろ　批判するやつって、アクセラほしいけど　もってないやつ、なんだよね

>>162
普通に考えて18inにするなら最低でも23Sを選択するだろう。
20で18inだと貧乏人にしか見えないから。
DQNに煽られても20ではどうしようもない。
>>163
一応MSオーナーだから。
しかももう2ヶ月以上乗っているから。

>>164
一応MSオーナーもう2ヶ月以上様。
質問ですが、あなた様は２０Ｓと２３Ｓを
外観でどうご判断しているのでせうか？
区別の仕方、教えてたもれ。

>>165
ホイール

限られたお金でドレスアップを楽しんじゃダメですか？

>>167
164ではないけど18inchホイール＋タイヤってそんなに安くないんでないの？
後付するとMPSとかなり値段が近くなるような。

>>165
ネタ振った>>149が20Sだからじゃね？

>>166
じゃあホイール変えたら、区別つかないじゃんｗｗ

>>168
それがそーでもないんだよね。
MPSは普通に買っても270は下らない。

>>165
もちろん外観ではわからないよ。
下手をしたら同じ18inのMSと間違われる。
だから煽られると書いたのだ。

>>１６５
？
再度質問。
１８inはいた２０Ｓと２３Ｓ、外観でどう判断するのでせうか？
>20で18inだと貧乏人にしか見えないから。

･･･教えてたも〜れ。

ID:FQ8pfgb10

15分前に自分が書いたレスの内容も
覚えていない模様

ごめんね。
どうやら20Sを買った人の反感を買ったらしいね。
別に20Sは20Sでいいとおもうよ。
分相応なのは大量消費社会においても美徳だ。
同じお金を出すならMSよりはプリウスにでも乗っているほうが偉い。

違いについて触れればエンジン音でも会話でもわかるでしょう。
もちろん加速力でもね。
20Sはオーナーの君達は当然知っているだろうが、
23Sと比べても極端に低いよ。
23Sに最適なギア比はアンバランスすぎる。
近々ファームの書き換えはあるだろう。
それでもたかだか知れているよ。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
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なーーんか「僕車のこと分かってますから」君が混じってるな……

まあなんだ、そうっとしておいてやれ。

>>165
20Sと23Sはブレーキのサイズが違う。20Sで大径ホイールを履くとホイールと
ブレーキの隙間がスカスカに。だからどうってわけでもないけど、外見だけで
判別はできるよ。

グレードがどうであれなんちゃってアルファロメオに乗ってる時点で恥ずかしいよ。ｗｗ

ぶっちゃけアルファは興味が無い

確かに20と23はブレーキが違うね。
はっきり言って20は16インチが分相応だろう。
それ以上のサイズは見るに耐えない。


だいぶ前に15で19インチ履いてるバカを見たけど、あれは痛々しいを超えて神々しく思えたな。

マズダのHPは最悪。
見積もりがHP上で表示されない。
よって今回はマズダ車はスルーして某フルタイム車を買いました。
今後もHP上で即表示されない限り絶対に買いません。

昨晩は香ばしいのが湧いて楽しそうだったのね…

FQ8pfgb10ﾀﾝ再降臨ｷﾎﾞﾝ

>>175「分相応」なのは大量消費社会においても美徳だ。FQ8pfgb10ﾀﾝ
>>182はっきり言って20は16インチが「分相応」だろう。
182はボキャブラの「分相応」から見てFQ8pfgb10ﾀﾝ ですな。

自分がグレードの高い「もの」を持っているからといって
自分自身もグレードが高い人間と錯覚⇒他人を見下した発言をする
こういう人ってドコにでもいるが、大概冷たい目でみられてるんす。
羨望のまなざしではなく、ちゅめた〜い目でね。
でぶっちょアクセラ20Ｓ乗りの冷めた一言でした。

>>181
マツダはアルファになりたいらしいよ

>159, >164, >172, >175
俺の質問にしっかり答えてくれ。

＞普通に考えて18inにするなら最低でも23Sを選択するだろう。
お前の普通ってなんだ？どういう基準が普通なんだ？
＞20で18inだと貧乏人にしか見えないから。
”MPSに乗ってれば貧乏人に見えない、20糊が18インチなんてチャンチャラおかしいぜ” って事でしょうか？
＞DQNに煽られても20ではどうしようもない。
”俺みたいなヘタッピーでもMPSならどんな野郎に煽られても大丈夫 ” って事でしょうか？

>>182
後輪はドラムブレーキですか？

23sで16吋にした俺様が来ましたよ

つーか、まったりロングドライブ派な漏れには20Sで十分。
レンタルカーで借りたのがきっかけでほしくなった。
ルックスも良かったし、コストパフォーマンスも良い。
かなりイイ買物だったよ。
なんか最近2.0叩きしてる粘着湧いててウザイ…。

20はバランスよいと思うのだがMTが無いのがなあ・・・。

http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%CA%AC%C1%EA%B1%FE&search_history=&kind=jn&kwassist=0&mode=0&jn.x=25&jn.y=4

>>185が何を言いたいかわからんのはオレだけ？

所詮は安物、高いグレードでも目くそ鼻くそ。

185の言ってる事は正しい。
＞自分がグレードの高い「もの」・・・
ベンツを買うのは中小企業のｼｬﾁｮｰさん。急に態度がでかくなる。
が、自分で洗車したりしてる。
＞でぶっちょアクセラ
カタログの写真が上手い。自分のガレージで見るとゴルフ的なデブ。
もっと時間が経つと見慣れてくると思うが。

>>182
その後に20インチ化したんじゃなかったっけｗｗｗｗｗ

優越感に浸って見下したいだけの心までプアメンはほっとけほっとけ。

人様に迷惑かけない範囲でカーライフを楽しむよろし。
でも・・・・・18インチ入れると激しく出足が悪くなるよ。
漏れ23なんだが、タイヤ屋から出た瞬間(´･ω･`)ってなるぐらいとろくなったw。
そこは覚悟しておいた方がいいかも。

＞レンタルカーで借りたのがきっかけ
安物が好みのようだな。

>>175
MSアクつってもアクセラに興味ない人は見分けつかねーだろｗ

１．５L、２０Cと２０S以上の車は見分けは着くだろうが
種類まではワカランと思うよ。
あれは２０Cだとか、２３Sだとかはね。

MSアクっていってもOPつけてコミコミ300万程度の車なんだし
リアルでもそういうこと言ってると周りにマジでひかれるぞ。

なんか、書き込みからみると一生懸命節約して買った感じもするけど。

＞書き込みからみると一生懸命節約して買った感じ
あやまってるからな。

200!　か?

それよか
↓
【MAZDA】 マツダアクセラ Part69【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157018331/l50

があるんだし、アクセラ総合スレ向こうに統一しない？

>>194は何を言ってるんだ？
さっぱりﾜｶﾗﾝﾁﾝ(´・ω・｀)

スレタイが一寸違うだけだろ。ここ68だし。

って、いつの間にか68を立て直してんのかよ。気がつかなかった…orz

620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/09/06(水) 00:17:42 ID:FQ8pfgb10
>>619
サーキットでは意外と言うか当たり前と言うかかなりカモられる。
腕がないのを考慮してもワゴンRやオデにさえ交わされるのは如何なものか。
自分はGTRからの乗換えだけにかなり寂しい限り。
まだ玉が少ないから見物に来る人や、
後ろにつけて見物する人が多いからその点では楽しいね。

公道では法規無視しないと無理だから全開ではなかなか楽しめないかな。
6速なんて使う機会がない。
ただ、普通に乗っていても楽しい車ではある。



アクスピスレでは、ワゴンRにカモられて愚痴るFQ8pfgb10

>>203を読む限り金も知識も良識も持ってそう。
サーキットに出入りするGTR海苔は金の掛け方が半端ない。

>>203
餌から釣り針がはみだし杉でほとんど相手にされてないのがワロタｗ

>>205
釣りではなくない？
雑誌でもノーマル状態では軽自動車に抜かれる話が書いてあるお。
他のMSアクセラの人がサーキットに行ったことがなくて、
話についていけないだけの気がする。

>>206
まぁ、アレだ。素人が乗ったGT-Rを、シューマッハが乗った軽トラが抜いていくようなもんだ。

>>206
へぇ、それなんて雑誌？
読んでみたいから名前と号数。
号数覚えてないならいつごろの奴か教えてくれないか？

>>206
オシエロオシエロ。

なんかFQ8pfgb10さん、自分で自分を擁護していないか？

>>210
これでも健気なんで日中は仕事だったよ。

>>196
そりゃ18インチでもデザイン重視のクソ重たいのにしたからだろ。
某軽量鍛造より１本あたり3kgも重いホイールもある。
そのうえタイヤの太さもアップしていて多少なりとも転がり抵抗が
増しているからな。俺はなるべく軽いのをチョイスするよ。

>>212
出足の悪さはホイールの重さじゃなくて、
タイヤ幅が太くなって、パワーに対してグリップが大きくなりすぎるからじゃないの？

９月３日に契約して、納車は今月末か来月の頭になるようです。

純正のHIDのバルブを交換したいのですが、アクスポの規格ってどれですか？何ケルビン位が、かっこいんですか？

age

ロシア人カルピンが最高にカッコ良いよー

これはひどい・・・

>>215
D2Sで6000Kくらいがおすすめ
俺も来週交換するつもりだけどバンパー外すのがめんどくさいよ

>>212
>>213

基本的な事だけど、ホイルの直径が増すほど、
駆動力が減少する事は知ってるよね？

>>220
それは接地面積が増えるからだよね？

>>221
あ、違う、ギヤ比と同じ問題か…。
同じ回転数で進もうとする距離が増えるから、きっとギヤ比を上げたのと同じ効果があるね。

>>222
いやいや、タイヤを含めた直径がかわってないだからそれはないぞwwwwwwww
だんだん目が覚めて来ちゃったw

215　　フォグじゃなくて、ヘッドライトもバンパー外すんですか？

>>220
おぃおぃ…。ホイルを大径化してもその分タイヤの扁平率を下げてタイヤ全体の径は変わらないようにするのが
インチアップの基本だろ？

そうしないとスピードメーター狂いまくり…。

>>220 はインチUPしてもタイヤの扁平率を変えない奴なんだな。

>>224
ヘッドライトだから外すんだろ。
フォグなんてバンパー外す必要ないだろ。

今までの車がHIDついてなかったので、よく解らないのですが、ボンネット開けてバルブだけ交換ではないのですか？

>>228
ボンネット開けてバルブ(バーナー)の交換は出来ません。
ヘッドライトユニットを外す必要があります。
ヘッドライトユニットを外すにはバンパーを外さなければいけません。
面倒ですが、難しくはありませんよ。

センターコンソールのカバー、
純正品だと１万しますよね。
もっと安いのカー用品店で売ってないのかな？
（近所は探したが、みつからず）

＞９月３日に契約して、納車は今月末か来月の頭
次デミオの発表の頃だな。

教習車がアクセラやったよ

220だけど。
そっかそっか。
でもタイヤは扁平率が薄いのを履くんだろうけど、４５であっても
ノーマル16インチと比較すると明らかに大きく見えるけどなぁ、目の錯覚か？

>>222
そうそう、ちなみに駆動力は大雑把に
エンジンのトルク×ギア比×減速比÷タイヤの有効半径

グリルって買えないの？

HIDのバルブ交換をディーラーに頼んだら工賃いくらぐらい取られるんだろう

>>233
囲碁で使う碁石は白と黒で大きさが違うのご存知かな？
答えはそこにあります

>>235
バーナーって言いなさい。

他

>>236
なんだかオシム語録みたいだなぁ。

明日の朝早起きして1000kmばかり酷道ドライブに逝ってきます

洗車するヒマはなくてドロドロで出発になりそう・・・

アクセラいじろうとフロアジャッキ入れようとしたんですが、、
「ジャッキアップポイントどこー・・・」

どなたか知りませんか?

つ取扱説明書

>>242
フロントはエンジンの後ろのメンバー。
2t用までの小さいジャッキだとかなり大変。
かといって大きなジャッキはアンダーパネルに引っかかってそこまで入らないので、
車載のジャッキで片側上げてから入れるか、タイヤをスロープに乗せてから。

リアはメンバーの四角い鉄板の真ん中。
そのままジャッキをかけると、この鉄板が痛む事があるので注意。
分厚い木かゴムの板をかまそう。

どうもありがとうございまs！！

アクセラ納車待ち。
契約は９月３日。もう工場のラインには乗っているそうです。

>>246
早いな。おれのは8月20日頃契約で22日生産だ

>>246
９月３日に契約って俺と同じだw
しかし生産は今月の最終週・・orz
ＭＴだからかなぁ

九月二日契約だけどいまだに生産日未定orz
23sだからかな？

いつ生産とか分かるんだ
１８日契約で納車は１０月１０日くらいって言われたなァ

>>250
マツダ内のイントラか何かで、ディーラーのパソで工場での完成予定日は分かる
とか聞きました。ただ、あくまで予定日のこと。
そこから、地域によっては船送して、別ｊの作業所で、工場で取り付けしない
部品を取り付けるようなのですが、これの日程の把握が難しいとか。

>>251
仰るとおり工場での完成日はPCでわかります。
ただ、各販社に搬送された後にオプション装着する
予定は明らかではありません。
よって、販社ごとに完成日から大体何日という目安があり
それをもっていつぐらいに納車かを判断しています。

工場⇒販社　○日
メーカーオプション装着　□日
ディーラーオプション装着　△日

ディーラー各店舗に届く日は、普通は到着まで知らされません。
到着してみてやっとわかるのです。

一番の問題は、完成日がわからない場合です。
受注が多くて生産が追いつかない場合やイレギュラー仕様の場合に
工場での生産予定が決まらず、完成日がわからないことがあります。
今私の店ですと、MSアクセラは生産予定が立てられていない模様で
先週契約されたお客様の完成日がわからない状態です

>>252
マツダのディーラの人？

MSアクセラは、噂にある通りパワステのトラブルで
生産止まってるってほんと？
ほんとならいつ頃から生産再開するのかな？

営業の人によって本当の事言ってくれてたり、
言ってくれなかったりするから、正直にお願いします。

>>253
新車の詳細も1ヶ月前ぐらいに降りてくるような状況ですから
現状の事に関しても、大した情報は降りてきていません。
としか言えないんです。ご了承ください

>>254
そうなんですか。

既に２ヶ月以上待たされているんで、
思わずすがってみたんですがorz

ディーラさんも分からないとなると、
工場の人に聞くしかないか・・・

漏れの近所のディーラー、ディーラに預けると必ずどこかを壊したり、配線を間違えて戻ってくる。
10月に車検が切れるので早めに車検に出そうとしたらなんと予定をすっぽかして取りに来ない。
神奈川の幸区にあるディーラーね。

マツダは車は良くなったみたいだけど人はなかなか変わらないからやっぱクソだな。
ということでアクセラ売却することにしたよ。

もうマツダ車には絶対に乗らない。さようなら。

おお。ちょうどよかった。
いくらで売れたか教えてくれ。

ＭＣ後だけど３０万だって

うわっ！幸区のディーラーで契約してたり(T-T)あまりひどい目にあいたくないな、、、

MSアクセラのMSって何ですか？

>>260
マイクロソフト

>>260
M　マジ
ｓ　すごい

>>260
マツダスピードアクセラ

アクセラみたいな顔が好きな人はオペルのアストラも好きだと思う。
スポーツモデルは320万くらいするけど。

>>264
おれ　すき

>>262
何でSが小さいんだ？

MC後20S海苔なんだが、納車当初からエンジン始動後に運転席前あたりから
「ジーーーー」っていう音がして気になるんだが、これってなにか悪いのかな。

>>267
俺のMC前20Sも鳴ってるけどステアリングを回すと音が変化しない？
たぶんパワステの電動ポンプの音だと思うんだけど。
確かにずっと鳴ってるから慣れないと気になるよね。

>>256
同じく川崎市の幸区のディーラーで契約して
先週納車されたけど
俺の場合は対応はすこぶる良かったよ

店名に幸がつく方の店舗かい?
俺はつかない方だ

>>269
258だけど、その幸が付かないほう。
漏れは別の場所で買って、引っ越して来たんだけど、やっぱそこのディーラーで買っていないから
なのかなーって思った。
他のメーカーではそんなことは無かったのに。
あそこの店長もサービスマネージャもヘラヘラするばかりでクソだ。

ちなみに23S AT 勝青　45000キロ走行、修復歴無し、ナビ付き冬タイヤ付き
某買い取り店で80万だった。

どっかおかしい

みたいなカキコを見るとやっぱりマツダだからなのか、と
思っちゃう納車待ちのオレ

次もマツダを買いたいって思えるカーライフにしたいのだが
不安になるよね実際ｗ

>>271
トヨタだってハズレ車はあるだろう。
しかし、トヨタでハズレ車引いても「運が悪かった」ってことになるのが、
マツダでハズレ車引くと「マツダは糞だ」ってことになる。
まあ、大幅値引きをやってる間は消えないだろうな。

かわいいもんじゃないかｗ

車が問題ではなく人がダメというのが問題ジャマイカ？

人がダメって？
Dの人間なんて質的にはトヨタ以外はどこも同じようなモンでしょ

いや、マツダの客あしらいはひどいと思うよ。かなり。

３日に契約して、３０日に納車になりました。
１５Cマニュアルです。

>>277
おめでとさん。
いいな〜、今月中に納車か。
おいらも３日に契約だけど、納車は来月になりそうだよorz

>>270
レスthx

担当の営業の人はすごく感じがよかったんだけど、
メカニックや管理職の人間の質とはまったく別物ってことだね。
考えてみりゃ当たり前だ。覚えておくよ。

ただアクセラ乗りがそれで一人減っちゃった事は残念でならない。
しっかりしてくれよディーラー。

うちは今月中旬に契約して月末に来る予定なので２週間のスピード納車です(・∀・)

それは間違いなく誰かのキャンセル在（ｒｙ

在庫でも、早めにスンスンできるからよくね？

てか輸送船の中古車でいいから安く売ってくれよマツダさん。

俺は在庫を買ったなー、判子押してから納車まで10日だった。

>>282
左ハンドルだから、ＭＴだったら大変そうですね

その左ハンＭＴが欲しいわけだが。なんか特別感がよくね？

でも現実では
「おっ？あれ左ハンじゃん。珍しいしなんかスタイルもいい！･･･なーんだマツダか」
になる悪寒orz

日産の左ハンドルはみたことあります

自分も二週間納車だったよ。やっぱ誰かのｷｬﾝｾﾙだったのかな
確認しようがないから、別にいいけどね〜

オイラは展示車でした・・・。

自分にとっては立派な新車だろ

何かカッコイイなｗ
クレバのリリックを思い出したyo(*'-')

(ﾟ∀ﾟ　)三　三(　ﾟ∀ﾟ)本スレ消費。このスレ使う？

納車予定日１０日前なら１５ｃにスポーツパッケージつけれるかな？
なんか急につけなかったことを激しく後悔し始めたorz

難しいと思うけど言うだけ言ってみるといい
そのまま後悔してるより良いと思うよ

>>293
M-opが後から付く分けないやん。
生産ラインに入る前に言え。

自分の場合、納車3日前にディーラー着だったな。
工場からの輸送期間も考えると、ちょっとキツいか。

納車が近いのでうれしくて昨夜はなかなか寝られませんでした。
ディーラーにはもう自分の新車が届いてました。

みなさん、ありがとう。
電話してみたんだけど、昨日ちょうど完成したらしい…orz

アルミホイールはいいと思ったんだけど、お仕着せはやだな、
って思って頼まなかったのが悔やまれる…。我ながら
いまさら言うなよなーって感じだよね；；

契約時に入れとけば値引きに織り混まれて安く買えたのにね。

生産日からもう十日、まだ納車日未定(-_-;
ディーラーに放置プレイされている予感

1ヶ月経ってから言いな

>>293
いい勉強になったじゃないか
いずれまた買い替えるんだし、安い車で勉強できてよかったと思えばいい

>293
意地でもアルミホイールとか皮ハンドルとか後輪ディスクＢなんか付けるなよ。
ノーマルで通せよ。
アルミなんて乗ってりゃ見えないし、皮の質も良くないし、ブレーキ踏めば止まる。

傷口に塩を無っている？

塩を塗る　だな　＿ﾄ￣|○

アルミは好きなの履けば良いじゃん。忘れるんだ。

いいアルミ履くとドラムが丸見えになるよー。

　うう、カキコ見てさらに後悔…
俺の場合、車好きでもそこまでこだわり派でもない半端者なので、
リアディスクなんていらないんじゃないの？って考えてたのも
失敗要因だった…。そうなんだ、ドラム丸見えってやっぱ
かなりかっこ悪いんだねえ…
　
　当方、車が大破するというアクシデントに見舞われ、
生活必需品のため慌てて買い、研究するヒマが無かったとはいえ
やっぱりもう少し機転が利けば…って思うよ。ふがいなし　orz

乗ってるうちに、そのほうが愛着がわいてくると思うぞ

えーん＞＿＜
ブロンズのアルミつけたかったのに、
丸見えみたいなやつしかない…

>>308
　いやー、車好きに馬鹿にされて終わるでしょう。
まあ、そんなに車に命かけてるわけでないから
気にならんといえば気にならんのですが…

ブレーキがドラムでもディスクでも性能は変わらないよ
もちろんアルミホイールにする意味もない
スポイラーなんかつけた日にはただのDQN
１５Cクラスの車はノーマルで乗るのが一番

【MAZDA】 マツダアクセラ Part70 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159257920/

>>293
即効売って、１５C＋Cパッケージを新たに購入。

>>310
？

>>309
大丈夫、他人の車のリアブレーキがディスクかドラムかなんて注意して見ている人はそういません。
見てる人がいるとしたら、初めてリアディスクブレーキ車にのってうれしくてたまらない人とか、
とりあえずリアにディスクが着いてることが自慢の人とか、そういう、ごく少数の人だと思いますよ。

自分のだから気になるだけですよ。他人の目なんて気にしない。
自分が思うほど、他人は自分に注目してません。

つーか、ブレーキは実用的な効果があるかどうかが問題なのにな。
ドラムってだけで恥ずかしいとか思うんなら買い換えれば。

ドラムの制動力はいいぞ

皆さん、心温かいレスｔｈｋ

街に行っていろんな車見てきました。
別にスカスカのホイールでなければ
ほとんど気にならないと気づきました。

　アクセラが着いたらかわいがろうと思います。

>>293
つhttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%C0%A5%DF%A1%BC+%A5%C7%A5%A3%A5%B9%A5%AF%A5%D6%A5%EC%A1%BC%A5%AD&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp

１５Ｃのアルミのディスクって、
遠くから透けて見えないから鉄チンにカバーと変わらない。
１６インチ以上なら透けて見えるのかな？
ハッキリ言って気にした事が無い。
ハンドルの皮がやすっぽ。というか安いんだからしょうがねーか。

>>318
なんでこのリアブレーキはキャリパーないんだろう…と思ったクルマがあったのですが、この商品だったようです。

アクセラにクーペがあればよかったのに
売れねえか・・・

>>321
セダンはクーペっぽくね？
定義はよくわからんが

>>321は3ドアor2ドアがほしいんじゃねーのか？

>>321
つ コルトラリアート Ver.R

>>322
アクセラセダンはドアを二枚にしてクーペ化したほうがかっこいいと思う
今、時代は安価なクーペを求めてると思うんだがなあ
求めてると実際に買うはまた別なんだろうが

>>325
ドアがでかすぎて開けづらいクーペなんて一般人は誰も求めてない罠

>>325
クーペは安くても売れない。セダン買う人たちはファミリアセダンの
後継だと思ってる。カローラやブルーバードの購買層をラップしてる。

ドア2枚だと嫁に反対されて買えねー

デミオの1300ATから乗り換えを考えているんですが
アクセラの1500ATに換えても加速の具合とか変わらないですかね？
重量比べるとアクセラのが100キロくらい重いので。

>>325　＞求めてると実際に買うはまた別なんだろうが

それ求めてないじゃんｗ
口で欲しいって言うだけなら何でも言えるよ

>>329 めくそはなくそ

クーペかっこいいのだが実際に買うとなるとなんとなく恥ずかしいから
結局買わない

>>307
そんな君はYUKIの「ふがいないや」を聴きなさい。

>>329
加速の具合を気にするのならデミオの1.5L買ったほうが幸せになれる。

アクセラいいねー。エクステリアはコンパクトの中でも一番カッコいいとおもう。
どっかのスレで見たんだけど、トヨタの社長がカローラの事語ってて、
「走りではアクセラ、居住性ではラティオに適いません。でもその中間を望む方々が一番多い」
といってました。
デブや巨人で無い限り、アクセラがＮｏ１だということでは無いでしょうか。

「かっこいい車」でヤフー検索するとアクセラが出るしね
「かっこいいクルマ」では何故かモーガンが出るけど

>>335
トヨタの社長が他社の個別の車種にまで言及してコメントするなんて
相当異例だと思うが、本当に社長？

>>329
試乗しなさい。
またはマツダレンタカー借りなさい。
そうじゃなきゃ判らんでしょう。

今日アクセラが納車されました。
マニュアル車なんですがエンジンがかからない。
ディーラーの人はエンジンかけれたのに…。
もしや故障？電話しようかと思っていろいろやってみたら
クラッチを踏みながらじゃないとエンジンかからないようになってるんですね。
いろんな機能がついてて慣れるのに大変そう…。

>>339
最近のマニュアル車はほとんどそうだよ。

>>339 常識

そうなのかっ踏切内でのセルモーター脱出技は使えないのね

ファミリアとアクセラどっちかうか迷うわぁ

>>335
　それはなんかの雑誌で読みました。
アクセラの購入の一押しになりました

二万キロも走ると"ぎぃーぎぃーぎしぎし"うるさいぞ、神経質な奴は覚悟しとけよ。

>>335
マツダってだけで選択肢から除外する人が多いからね。
まぁ、そういう層にはヨタ乗ってくれた方がありがたいけど。

アクセラがトヨタ車だったら販売３倍増かなァ

某雑誌にはデミオが豊田（だっけか。とりあえず他メーカー）から出たら２倍は楽に売れる、もったいないって言ってたな。

アクセラは幅がデカイのをウィークに感じる人が多いだろうから
３倍もいかんと思うよ。

５ナンバーぎりぎりサイズのデミオがあればそれ買ったけどなぁ。
確かにアクセラは無駄にデカい。室内は５ナンバーだったファミリアと同じくらいだし。

5ナンバーのアクセラでいいような気がするが

>>350
いい天気ですね。
釣れてますか？

最近買ったアクセラ、早速ドアを開けた時に車庫にぶつけてしまい、
数ミリですが塗装がはげてしまいました。
カー用品店に行けば、マジックみたいな形できずを直すやつ売ってるかな？
ちなみに色は、オーロラブルーです。

>>352
ディーラーにタッチペンあると思うけど。

オーロラーブルーはまだディーラーにしかないんじゃないかな？
新色だし。タッチペン８００yenぐらいだお。一本はとりあえず買っとくべき。

前に傷隠しにタッチペンを使って見たけど、うまくできなくて
結局ディーラーで塗装してもらったよ。むずかしい

>>355
それって、メーカー純正のタッチペン？
色ムラが出るとか？
俺もドアに飛び石傷があるけど、修理とか出すと高いから放置してる。
修理の際は傷の部分だけでなく、ドア１枚丸ごと取り替える事になるらしいからね。

飛び石程度の傷でドア丸ごと交換するのかよｗ

ねぇ2Ｌモデルって100ｋｍ／ｈ巡航で回転どれくらい？2200くらい？

昔、ドアに５cmくらい引っかき傷つけた時に
ぶっつけで直すのイヤだったんで、解体工場から
フェンダーもらってきてタッチペンの練習を何十回もしたなあ。

そのおかげで全然違和感ない仕上がりに修復できたよ。

>>359
ふつーの奴ならば

　　「練習を何十回も」する時給＞Ｄ等に塗装を頼む工賃

である。 安月給乙。

金以外の価値観を知らない似非社会人乙

>>360は余暇にまで給料が出ると思ってるバカｗ

>>360
　金持ちのほとんどがケチということを知らないあなたは
きっと脳内金持ちか中流以下の社会人乙といったところでしょうか

何回も練習してコツをつかむ事で
これからこういった傷に対処できる
ようになることを思えば安いものかと。
少し傷がついたくらいで高い工賃と
時間をかけて直してもらうのもバカバカしいし。

傷つけないことが一番だけどね。

>>339
違う車でクラッチに入っているコネクタを外すだけで、クラッチ踏まなくてもエンジン掛かるようになった。

>>360
キズ部分だけ塗装するわけじゃないから。
周辺の塗装剥がして塗りなおしだから大体は面単位で
塗装しなおし。
３〜５万とか普通。「練習を何十回も」する時給＞Ｄ等に塗装を頼む工賃
って君の自給はいくらなんだい？

うわわ。。。何か貧乏人のすくつだな、ここ。

元々安物大衆車のファミリアだぞ
何を期待しているんだ？？

　まあ金持ちの方々ははクラウンでも乗って
マナー悪いＤＱＮ運転でもしていてくださいな

ガソリンはケチるのにね。
こんだけエコにうるさい時代に飛び石でドア全塗だドア交換だ言ってる奴はDQNもいいとこだな。
タッチペンでいいでしょ、金はあってもタッチペン。
DIYを楽しむ心の余裕。賢いユーザが多いのはいいことだ。

金持ちはケチとは限らないが、ケチでないと金は貯まらない。

アクセラはカー用品店に行っても、対応するワイパーとかバッテリー置いてないとこあるよね…。
特にマイナーチェンジ後の車について、バッテリーとかワイパーの適合表がまだ対応してないよ。

>>372
あんた面白い人だね。

>>372
なぜ店員に聞かないｗ

クーペ欲しい
フォーカスはクーペあるのになんで出さないんだ

日本だと、いまはクーペが欲しいというひとはとても少数派のようですね。
世界市場では、このくらいのサイズのカジュアルなクーペって需要多いのかな。
ＣＣ（クーペカブリオレ）は結構流行っているようだけど。

サンルーフはいらないけど、天井に外気取り入れ口があれば……
夏に役立つのに。

移動よろしく

【MAZDA】 マツダアクセラ Part70 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159257920/

あ

580 ：ひよこ名無しさん ：2006/09/22(金) 00:31:31 0

　　　　　愛知県警「こんなもんかよ」
　　　　　愛知県警「うわさの中国人ってのは―――」
　　　　　愛知県警「こんなもんかよッッ」
　　　　竹石圭佑「ヒィ……」
　　　　　愛知県警「逃がすかバカッッ」
　　　　竹石圭佑「……救命阿ッッ」

588 ：ひよこ名無しさん ：2006/09/22(金) 00:53:41 0

　　　　　　　　　★竹石圭佑の名言集☆

　蒲田署「……………　な…　な…　なにものだ………」
竹石圭佑「とっくに　ごぞんじなんだろ！？　オレは名古屋から
　　　　　きさまらをたおすためにやってきた　中国人………　
　　　　　わずかな理性をもちながら　はげしい性欲によって目覚めた　伝説の戦士…超中国人　竹石圭佑だ!!!!!」

竹石圭佑「植草の敵を討つんだ!!!あいつは二度捕まった!!!もう言い逃れできない!!!」

竹石圭佑「植草はいいヤツだった…ホントにいいヤツだった…一番の仲間…
　　　　　つ…捕まえやがって………」

　蒲田署「あのミラーマンのように!!!!」
竹石圭佑「あのミラーマンのように？…
　　　　　植草のことか…　植草のことかーーーーっ!!!!!」

竹石圭佑「ざ　い　に　ち　波ーーーーーっ!!!!!」

MAZDAにリコール出たのご存知ですか？昨日の読売新聞の三面記事を読んで下さい。

これな
http://www.mazda.co.jp/service/recall/181/186/187/188/103/109/001529.html

うちの会社にアテンザ3台あるな
はぁ

　｀｀）　　　　　　　　　　ｳﾜｱｱｱｱﾝ
　;;｀）⌒｀）　　　　　−=≡（　`Д）
≡≡≡;;;⌒｀）　　−=≡（ ヽ┐U　ｷｺｷｺｷｺｷｺ
　　　　　　;;⌒｀）⌒｀） ◎−ミ┘◎

新しくなっていいね