【成層圏】ホンダストリーム Part22 【気流】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:40:35 ID:F94c5h190

新型の情報交換はもちろん、旧型への書き込みもOKだ。
荒しは無視して楽しくやりましょう

【成層圏】ホンダストリーム Part21 【気流】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153641427/

ホンダストリーム公式
http://www.honda.co.jp/STREAM/

無限ストリーム公式
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html

ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/

カービュー　ストリーム
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/STREAM/latest/overview.asp

ホンダ低床ミニバンの対極「タカインジャー」
http://www.honda.co.jp/LandL/main.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:41:58 ID:Xi8XRlyi0

2
そして乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:43:36 ID:miu80v3O0

ミニバンなのにヒンジｗワロスｗｗｗ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:12:06 ID:49lKV5zp0

4様

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:12:10 ID:Yzr8ZTMH0

ドキュソ丸出し
ウィッシュに勝てるとしても最初だけだろ
ミスだったんじゃないかな？この路線を継続するのって
て、言うか、全グレードシングルカムって…
もうスポーツイメージを維持することすらやめたのか？
精悍というより品が無い
子供か、千葉とか茨城あたりのエアロメーカーが
デザインしたみたいだし、釣りあがったライトが<丶｀∀´>を連想させる
好きな人は好きなんだろうけど

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:16:01 ID:ZYpDIDcQ0

>>5
シングルカムでも他社のツインカムに劣らない物作れるから十分
いちいちこんなとこまで出張ってくるお前の方がドキュソ丸出しって奴だろ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:17:22 ID:miu80v3O0

>>5 >>6
両方ともドキュソだから安心しろ、　みにばんなのにヒンジだぞ？　あほか

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:20:43 ID:qRpzB0IFO

シングルだろうがダブルだろうが、どうせ自己満足するだけで、気にしなきゃいけない腕もないだろ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:27:22 ID:30Er0DBy0

ストーム値引き情報

￥◆￥◆￥◆　　値　引　き　大　作　戦　 vol.1　　◆￥◆￥◆￥
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3291&pgc=1&th=1957820&act=th

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:38:58 ID:F1Dm7oZG0

何度でも言う。
WISHや前ストみたいなデザインは嫌いだ。
カエルみたいで。
ビシー！っとした顔が良いんだよなーオデは眠そうだし。
新ストはほんとに良い。

>>高速を良く使うので、空力の悪い車は無条件でパス
無限ストリームはいかが？
NSXのようなｽﾎﾟｰﾂｶｰ以外の市販車では稀のマイナスリフトだそうな。
高速での安定性と操縦性がいいらしいね。
WISH等では出来ない芸当かな。
ttp://www.mugen-power.com/street/stream/parts/index.html

ホンダのSOHCに勝てない他社DOHC･･･そりゃSOHCで十分じゃない。

＞子供か、千葉とか茨城あたりのエアロメーカーが
＞デザインしたみたいだし、釣りあがったライトが<丶｀∀´>を連想させる
オイオイ、WISHや旧ストみたいなデザインがもう古いのｗｗｗ
三角目はもう飽き飽き。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:45:23 ID:ALcUxlknO

とりあえず>>1乙

それにしてもスレの消化速すぎるｗ
みんな新ストが気になって仕方ないんだね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:55:27 ID:e3b44FT40

好き嫌いは別にして注目度の高さは抜群だなｗ
間違いなく売れるだろう。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:57:52 ID:duqJyM7t0

てか売れない方がうれしいからアンチさんにはがんばってもらいたいよ
走っててすれ違いまくりとか嫌じゃない？
普通は売れてる車に乗りたいものなのか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:03:54 ID:miu80v3O0

>>13
まるで寄生虫みたいなオーナーだな、さすがだｗ
売れなければメーカーにとってはマイナスなんだぞ
次期型やその後のＭＣなどにも影響するんだがなぁ・・・自分さえよければすべてよしか

15 ：904：2006/08/01(火) 12:11:50 ID:FXpOqu020

990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2006/08/01(火) 09:56:07 ID:F94c5h190
>>>989
>雪国は雪道になれている＆除雪が進んでいる＆スタッドレスタイヤが普及している、
>故に特に4WDにこだわる必要はないよ、特にセダンだとスキー場にいく事を想定せず
>街中走りが主だからFFが多いんじゃない？逆に雪国でもスキー場にいく事を強く
>想定してミニバンやRVを選ぶ人はほぼ4WDだと思う、貴方こそアンケート取ったら？

前スレのだけどひとこと、
FFスタッドレスで乗り切れるほど雪国の雪は甘くないよ。
去年みたく豪雪の年だと除雪が間に合わない場所なんていくらでもあったし
スキー場に向かうワインディングなんてそんな道はいくらでもある。
スタッドレスはスタックしないとでも思ってんのかね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:17:46 ID:duqJyM7t0

メーカーなんてどーでもいいよ
時期型って同じ車に続けて乗りたくなんてないし
どんどんドキュソだパクリだ言い続けてくださいね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:27:25 ID:ALcUxlknO

いよいよ夏到来だなぁｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:39:58 ID:mMB0xOdkO

まだミニバンだとか
ジャンル分けにこだわる奴がいるんだな
ミニバンなんて定義は何もないのに

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:47:06 ID:cGCtsuZQ0

ＮＥＷストリームとウィッシュどっちが速いんですか？
高速道路の合流点とか踏む時感覚とか・・・。
教えてもらえないでしょうか？？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:48:50 ID:F94c5h190

>>15
ttp://www.est.hi-ho.ne.jp/snowman-yukio/on-your-risk/challenge3.htm

じゃ、この人達みんなスタックしてるんだｗ

21 ：昼休み：2006/08/01(火) 12:49:31 ID:JAprgizRO

前スレにもかきましたが納車済みのオイラですﾑﾎﾑﾎ( ﾟДﾟ)

何やら四駆がどうのって話があったけど俺はＸの四駆買いました。
雪国に住んでますが、ウィンタースポーツは全くしません。
四駆にした理由は雪が降るから。
除雪されてるとは言え、除雪がおいつかない程の降雪がしばしばあるので。

もう昼休み終わりそうじゃないか～

ﾉｼ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:17:18 ID:XX5sK8cW0

>>20

いや、君の言う一般論からいくと
雪国の人が使う、雪国へ乗り入れる人が4WDを使うことを想定して作ってる
でいいんじゃないか？？

何をそんなにこだわってるんだ？？

車に対してのこだわりは又別と思うが。

突然の雪のときとかはチェーン、スタッドレスはいてないわけでそんな時の事も
考えてるのではないか？
女性のオーナーなんかになると自分ではチェーン装着できない方もいるだろう。

たとえば、会社などに出社するときは雪降ってもないし積もっても無い。しかし、
会社が終わり帰宅するころには雪が降り積雪。
こんな場合はチェーンしていない又はスタッドレスはいてない場合は多いだろう。
こんなとき絶対安心ではないが4WDだと心強いのではないか？
自分でチェーン等を装着できない方なんかには特にそうではないのかな？

いろんな使用環境があるだろう。そのことも認めるべきだね。
揚げ足ばかり取ってもしょうがないだろう。
煽るでけでは誰も同調してくれないと思う？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:27:28 ID:ahVMpvZi0

>>22
その程度のシチュエーションなら
生活４駆で問題ないな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:31:14 ID:F94c5h190

>>22
元もと俺は、「ウィンタースポーツ用途とアウトドア需要で4WDを買う奴は
多いだろうに、なんでルーフレールくらい付けなかったのか？」と言っただけで、
それに対する有効な反論は出ないまま脱線していっただけ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:36:29 ID:XX5sK8cW0

>>24

そうだったのか。
確かにルーフレールはＯＰでもいいから設定ほしいよな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:47:47 ID:Xmt7MDkw0

生産計画の見直し状況はどうなったんだろう？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:54:38 ID:LvPjN4WT0

予想に反して苦戦してるらしいね

28 ：904：2006/08/01(火) 13:57:56 ID:FXpOqu020

>>20
そりゃスタック経験あるだろ。
FFでチェーンでも付けてるんだろ。
平地や下りなら問題ないと思うけどこう配のきつい坂に柔らかい雪が
積もった状態だとミニバンなんかじゃ前輪に加重かからないから
のろのろ走ってると簡単にスタックするよ。
それに偶然か知らないがそこのFF車って小型車ばっかじゃん。

>>24
ルーフレールは後付けキャリアじゃだめなのかい？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:21:18 ID:F94c5h190

>>28
＞それに偶然か知らないがそこのFF車って小型車ばっかじゃん。

前スレにも書いたけど、セダンとか小型ならFFでいいんじゃね？って俺は書いてるよ、
ミニバンやRVなら雪国は4WDだね、と。

このリストの人たちもそう考えてるんじゃないかなぁ。

＞ルーフレールは後付けキャリアじゃだめなのかい？

付けっぱなしだと燃費も見た目も良くないから、必要じゃないときは手軽に外して
必要なときに付けたいんだよね、ルーフレールだとボディに一切傷も付かずに手早く
それが出来るし、取り付けそのものもしっかりしてる。

以前は直づけのキャリアを使ってて、それが普通だと思ってたんだけど、一度
ルーフレールを使い始めるとやめられんわ…。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:33:12 ID:Q8s6oHtu0

雪国に住んでいますが
車の屋根雪おろす時、ルーフレール邪魔じゃないですか？
今乗っている車（ワゴン）に付いてるけど・・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:37:42 ID:FXpOqu020

デンドロMIAでも箱ですでに相当でかかったから
パッケージはPGの箱並のデカさだろうね。もっとかな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:37:42 ID:y06E6+nt0

ストリームにルーフレールは要らないだろｗ
元々、RVよりな車じゃないし

それに新型にルーフレールなんか似合いそうも無いｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:39:33 ID:eq58zd020

>>31

ガンヲタ、寄るなｗ　　氏ねｗｗｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:41:56 ID:FXpOqu020

うはすごいご爆・・・orz
>>33ごめんね！！好きなんだよ！
あれですぐ解るならあんたもガノタだろ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:46:48 ID:e3b44FT40

俺は4WDだからと過信して暴走してる奴が怖い。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:52:48 ID:FXpOqu020

レガシー乗りなんかここぞとばかりに運転荒いよな。
よく自爆してるし。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:25:50 ID:HABCeMoZ0

>>5
ど
う
み
て
も
精
子
で
す

縦読み乙ｗｗｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:26:43 ID:rRwuD11/0

>>24
> >>22
> 元もと俺は、「ウィンタースポーツ用途とアウトドア需要で4WDを買う奴は
> 多いだろうに、なんでルーフレールくらい付けなかったのか？」と言っただけで、
> それに対する有効な反論は出ないまま脱線していっただけ。

嘘つけ。
こんなこと言ってたくせによくもまあ、そういうことを平気で言えるな。

>4WDで気になるのが、CVTにしなかったこととルーフレールがないこと、
>基本的にウィンタースポーツとかアウトドアレジャーやる奴が買う物なのに

ウィンタースポーツで4WDを買う奴は多い　OK
基本的にウィンタースポーツとやる奴が買う物　NG
はっきり言ってこの2つの文章は言ってることが全く違う

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:34:56 ID:HABCeMoZ0

まあフルタイム4WDなどクロカン4WDの駆動力には勝てないわけで。
トルク配分を前後輪に自動的に決定する機能です
ストやその他はクロカン以外はチェーン巻いたほうが間違いないですよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:40:09 ID:HwKuLGD30

トレーラーに積まれた
黒スト見た
まぁ見慣れるとｼﾞｼﾞ臭い車だなｗ

初期ストのほうがカッコいいよマジで

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:47:17 ID:e3b44FT40

初期ストはフロントがカッコワルイ
初期ストとWISHならWISHを買う
新ストとWISHなら新ストを買う

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:48:11 ID:2lTk2rsNO

＞40
旧スト海苔嫉妬カキコ乙w

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:50:47 ID:HwKuLGD30

>42
残念ｗ
Ｆｉｔ海苔ｗｗｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:02:11 ID:N2uwp/sH0

今回の新ストを見て思ったけど
デザインってほんと難しいな

確かに新ストは新鮮だけど、決して斬新じゃないから
その新鮮味が薄れるのも早い

オデみたいに斬新だと
初っ端は受け入れ難いが、その新鮮味は長く残る

こうゆうデザインはトヨタには無理だろうから
どっか他のメーカーにまかせて

もっとホンダらしい　斬新なデザインで出してほしかったな

誰もが　なんじゃこりゃ！？　と思うものを出して
初っ端批判をあびても
じょじょに人気が出てコツコツ売れてくってのが　ホンダらしく感じる

45 ：エサモ：2006/08/01(火) 18:06:46 ID:R/MbfveY0

新型ストリームに期待です。

46 ：エサモ：2006/08/01(火) 18:08:33 ID:R/MbfveY0

新型ストリームに期待です。売れると良いですけど、、、

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:13:54 ID:FXpOqu020

>>44
言いたいことは解るけど前期スパイクみたいな
斬新さに走って失敗こくぐらいならって思ったのかもな。
今や斬新さは少ないけどMDXやエディックスみたいな顔だったら良かったかも。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:17:32 ID:+SHPxXSJ0

5年乗った旧型のisが70万の値が付いたんで、
2?のRSZのﾛｲﾔﾙﾌﾞﾙｰPを注文しますた。
納車は9月の中旬だそうで。

あぁ～・・・5年ローン組んでしまったorz

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:21:15 ID:U2EUup7JO

Ｘに17インチ付けずにリアディスクにするのって可能？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:27:58 ID:VCpn8dBw0

>>49
ＶＳＡつければリアディスクブレーキになる、とカタログには書いてる。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:29:48 ID:FXpOqu020

>>48
いいじゃないかオメ。

俺はHRVの後継まで待つことにした。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:56:21 ID:U2EUup7JO

>>50
そうなんだけど、嫁にはＸでほぼノーオプションしか許可されてないんで、
だけど、ゆくゆくはアルミを履かせたいんですよね。。。
とりあえずＤに聞いてみます。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:04:51 ID:JAprgizRO

ただいま

ﾉｼ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:44:36 ID:MDqjw6yy0

>>52
1.8XはフロントガラスがUVカットじゃないよと、嫁さんに言ってもダメかい？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:55:39 ID:JAprgizRO

>>52
四駆にしてもリアディスク

四駆は無理か？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:17:29 ID:ycPbCh7L0

ストリームのデザインについてはさんざん既出だが、俺は
オデは眠りこけてるパンサー
ストは怒り狂ってる狼。と解釈している。
それにしても発表時は散々叩かれていたリアだが、見慣れると、どうでも良くなった。
ところで2.0ＲＳＺを15万匹まで行ったんだが、ハンコ押す前に、ポリマーサービスして
はまずいかねェ？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:25:35 ID:N0cxgFp70

>>48
おまいは俺かｗ
前期ｉｓに５年乗ってて、２リッターＲＳＺを狙ってるだけに、他人事じゃなく思えた。
ま、色はニュートロンの方にしようかなとは思ってるけど。
ちなみに、ＭＯＰって何付けましたか～？

>>56
ホントに買う気なら、今日ハンコ押すからなんとかしてとでも
言うだけ言ってみればいいんでない？
案外、通ったりしそうな気がしないでもないけど・・・。

58 ：５：2006/08/01(火) 20:34:01 ID:Yzr8ZTMH0

>>37
釣果に満足ｗ

59 ：48：2006/08/01(火) 20:34:46 ID:+SHPxXSJ0

>>57
とりあえず、HDDナビくらいですね。
アパートの駐車場が狭いだけに、
いきなり擦ったりしないか不安です。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:41:04 ID:xeO5tRkR0

>>57
IS→RSZ ってパターンは多いかもね
おれはｉＬだけど新ストには魅力は感じない
というよりホンダ自体が嫌いになりつつある
WISHで嫌いになったトヨタだけどアイシスはちょっと魅力的
アイシスがフルモデルチェンジしてから考える

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:43:47 ID:xdxoHpAh0

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ 納車はやくして　っ　！　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　　;| /
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/// :|::　　　　　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　　　 ;;;|// ///
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62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:46:43 ID:b2iDmrLs0

すぐ飽きそうな顔
どっかでみたことのある尻
お茶にごしの猿人

賞味期限は３ヶ月？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:47:52 ID:ki0w6Xmk0

>>60
天井がへこむような剛性のない車は止めといた方がいいと思うぞ。
ぐぐってみ。

コーナーせめて走ったらねじれ剛性不足で屋根がへこむらしい。
Bピラーが無いのが売りらしいが
横から突っ込まれたらヤバスｗｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:50:24 ID:0sR5+qEZ0

ちょっと前に4WD議論があったんで新ストの4WDについて質問。
この手の4WD、前輪は片側or両側空転したら後輪駆動するよね？
ストの4WDって前輪後輪片側ずつ空転した場合反対側の車輪に動力伝わる？
あと、まさかデフロックはないよね？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:54:35 ID:VCpn8dBw0

>>56
１５万引きなんていーなー。
俺は１.８ＲＳＺだけど、８万引きでハンコ押したよ。
１０万引いてくれたら買う的なそぶりで粘ったけど、
ディーラーはこれ以上は無理の一点張りで、こっちが根負け。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:55:44 ID:xeO5tRkR0

>>63
剛性が無いからフルモデルチェンジ待ちなんだな
でもコンセプトや意気込みは共感が持てる
だから将来性に掛けてみたいと思う
逆に今のホンダはどんな良い車を作っても車作りの精神に疑問を感じる
もともとDQNファンが多いから難しいのはわかるんだけど、ミニバンですらわけのわからない車を作っているのは会社の心臓部にDQNがいるとしか思えない

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:00:37 ID:i3BYdQBhO

今日届いたぞ
明日ドライブがてらナビつけてきます
1．8RSZ黒オーディオレスで20万割り引いてもらった

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:03:28 ID:JAprgizRO

ま、人それぞれだからね

納車から一日、俺よりも嫁の方が長距離運転してやがる(；・∀・)

スポーツセダンから初のミニバン所有なんで、何もかも新鮮

とりあえず、クラッチないのに踏む踏むｗ

慣れるまで時間かかるな…
アイポイントが高いのもまだ慣れず、初心者顔負けの法廷速度遵守運転してます

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:03:38 ID:ki0w6Xmk0

>>66
そうか？コンセプト優先で乗員の安全がおざなりの悪い例だが。
Bピラーレスの時点で剛性がやばいことぐらい与太の開発はわかってたと思う。
それをそのまま発売した与太に共感どころか不快に感じる。
フルモデルチェンジなんて待つまでも無い、これが与太の姿勢なんだから

Bピラーれすのコンセプトはすばらしくても
安全が確保されない車を販売できる神経がわからん。

20年前ならカリーナEDとかあったけど現在は許されないと思う。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:12:10 ID:JlLJBrAp0

ストのＩＳから乗り換えるヤツもいるようだが、値がつくだけイイよ。
俺なんかシティからの乗り換えだぜ…、もち下取りゼロで廃車費用サービス。
ワハハハ…ワーハハハハハッハハハ……アハハ(泣)orz
免許取得時から１０年間アリガトよ…、シティよ…。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:12:53 ID:3ACuhJca0

今時Bピラーレスの車なんてあったのか、ビツクリ
さすが何でもありの盗用多

>>66はここ数日張り付いてるヨタ工作員じゃねぇの

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:24:47 ID:xeO5tRkR0

>>71
自分に都合が悪いと何でもヨタ工作員かよ
何も見えないかもしれないが、良く見ろよ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/06/asp/brwbarx.htm

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:30:35 ID:ki0w6Xmk0

それ新車のデーターだろ。
しわが入るのは金属疲労が問題であって
数年後の剛性が怪しい。

針金を何回も曲げたり戻したりしたら
簡単に折れるだろ？

そんな長い目で見た安全が重要。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:31:06 ID:3ACuhJca0

見たけどなんだ？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:37:49 ID:ISlpXp830

で発売2週間の受注発表がなぜないんだ？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:38:42 ID:A3qKcBHR0

いやー、俺もアイシスいいと思うんだが、弟が乗ってるんだよね。
デザインがいまいちかなー、ストリームも出るっていうしなーと
待ってたところ、ストリームが出てますます判断できなくなって
きた。なんか、すげー失敗でもなく微妙に成功って感じ。なんか
トヨタ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:45:31 ID:xeO5tRkR0

>>76
そうなんだね
初代ストリームが誕生したほどのインパクトは無く、さりとて良い車も見当たらない
昨日近くの横断歩道で小学生の男の子が死んだ（車に殺された）
今たぶん通夜だと思うけど、思い浮かべただけでも涙が出てくる
公道でミニバンが17インチを履かなければならない理由をホンダに問いたい
初代スト乗りとしては、とても残念だ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:55:19 ID:gNLVzGAB0

>初代ストリームが誕生したほどのインパクトは無く、さりとて良い車も見当たらない

こういう書き込みの奴って殆どが
旧海苔。旧ストなんてなんのインパクトも無かった。
発売当初も女が好きそうな蛙顔くらいしか感じなかったな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:09:56 ID:gQN7M5d8O

>>77
横から見たボディーサイズの大きいミニバンだから17インチとかでも良いと思うけど。
17インチとかいう前に、ミニバンなら重量も増えるだろうからブレーキ大きくしないとダメだろう。
ストリームのブレーキサイズは知らんが。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:17:49 ID:frRyoKXd0

>>77
新ストは男の子の死と関係ないだろ？
悲しいのはわかるがここに出す話題ではないと思うが。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:22:03 ID:gNLVzGAB0

>>80
俺もそう思った。17インチはいたストが
子供撥ねたわけじゃないだろ？
思いっきりこじつけて
初代海苔としては残念って。。。。
訳分からんｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:26:14 ID:v9nVkBu70

猿人やパワーは変らないのにタイヤだけ17とかにしてスポティですよって
マツダ商法みたいだな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:33:56 ID:BdVbnvN10

>>65
初めてのお客さんには結構厳しいってよ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:50:50 ID:uIyTyC260

>>57
スト→ストの乗り換えには、メーカーからディーラーへ５マソの報奨金が出る。
ということは値引きも５マソプラスされる。
８月中までのハズなので急いだ方が良いと思う。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:58:00 ID:gQN7M5d8O

>>84
下取りじゃないとダメだったよ(´;ω;`)ｳｩｩ
乗り換えってそういうこと？
これは値引きではなく下取りUPていうんじゃ…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:13:12 ID:6icTPzqP0

新ストの２列目・３列目を倒してフラットなスペースが作れますが
どのくらいのスペースになりますか？
自分の身長は１７２ｃｍですが十分横になれるスペースとか出来ますか？
隙間や段差はマットなどで補うつもりですが全長が気になります。
ちなみに前ストは乗ったことありません。お願いします。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:17:37 ID:aSyUMvLw0

男の子のことは無関係だな。。。
新ストはＡピラー？がドアに内蔵されて
視界がスムーズになったから安全走行に貢献していると思う。
ぶっといピラーのミニバンて多いしさ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:18:46 ID:FXpOqu020

>>83
はじめてディーラーで新車かったけどとりあえず１０万ぐらいいくでしょ。
なんも知らずに競合とかせず、自分がどれだけその車気に入っててとか
気合い見せればもっとやってくれるってば。
>>65は交渉が下手なだけだと思う。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:23:36 ID:uIyTyC260

>>85
オレの場合は
本体値引きに５マソ含まれ、別途交渉で下取り３マソうｐだった。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:35:06 ID:Dd/+LJZk0

>>38
別に俺にとってはどっちでもいいんだけどね、じゃ、「多い」で訂正しとくよｗ
その程度のことで噛みつく方が程度低いんじゃないのかねぇ。

で、多いのにルーフレールをOPでも設定しないホンダのマーケティングは
やっぱりアホだと思うわ…。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:37:20 ID:JvW++6Qr0

オプションが抱き合わせなのがムカつくぜ

純正ナビなんていらないのに

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:45:46 ID:rRwuD11/0

>>90
負け惜しみ乙
もう話題にもなってないのに蒸し返す方が程度が低い

ついでに言っておくと「多い」ってのはオマイの文章を引用しただけｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:52:50 ID:gQN7M5d8O

>>89
旧ストは新スト来たら知人へ。こっちとしては儲けてるけど、俺的にもディーラー(新旧買った)的にもストリーム乗り換えだが、値引きに反映されなかったよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:57:18 ID:xsGFjm9Q0

自分の嗜好を一般化して語るのは止めてね。
あなたのは単なる思い込み。
最近の車でルーフレール付けてる車なんて、ほとんど見ないでしょ。
まぁ５年ぐらい前ならあったかもしれないね。
SUVの中古でも買えば？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:00:04 ID:C2sQvW240

ようお前ら景気イイなｗ
ところで購入方法について教えてクレ。
俺は頭金200万で残り50万を24回払いの月21000円払いだよんｗ
ぼちぼち払って、残りはボヌスの時にでも一括で返すツモリ。
手数料がちと痛いけどな、ちなみに2.0ＲＳＺのナビなしねｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:05:32 ID:JAprgizRO

オーディオのとこがポッカリ穴が空いたままです(´・ω・｀)

早くオーディオつけなきゃ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:10:09 ID:vQ4qmdkL0

>>95
男の現金一括です。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:15:09 ID:BtbVzgUM0

>>95
50万って普通、ボーナス込みの１年で返すだろう？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:21:25 ID:Q6SbMlLo0

>>95
イヤー俺もボーナス併用で考えてたんだけど、１/２４モデルのアレが欲しくてさｗ
とりあえず冬ボーナスは使い道決まってるので(ナビとホイール)
夏まで細々と払っとくよｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:23:30 ID:Q6SbMlLo0

>>97
真の男は、頭金無しの5年フルローンでは？(計画性がないとも言うｗ)

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:33:52 ID:uxVjujTiO

黒1.8RSZを購入予定で、現在値引きとオプションサービス合わせて28マソ引きで交渉中
リアが微妙なので羽根は社外を待った方がいいのか、さっさとモデューロを付けてしまったがいいのか
（取り付け工賃サービスしてもらい、コーティングするので）、
または思いきってフル無限（セダン）にしてしまおうかと
２週間程悩んでる間に納期が伸びて行く罠
羽根の取り付けには、ハッチに穴開けが必要なのかな？
あとフル無限逝った方いませんか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:41:14 ID:BtbVzgUM0

>>思いきってフル無限（セダン）

ストにセダンって、あった？？？
あ～過去スレで出てた写真のやつ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:43:05 ID:YRvxrRqg0

>>102
つhttp://www.mugen-power.com/street/stream/parts/02.html

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:59:35 ID:xrsWOBTa0

>>92
真剣にわからんのだが、負け惜しみって何処が？

負け惜しみって、弁解したり負けを認めないことだよな？　俺は
「訂正してやるよ、それで満足なんだろ」という風に書いただけで
どっちもしてないぞ。

>ついでに言っておくと「多い」ってのはオマイの文章を引用しただけｗ

知ってるけど？　なんで勝ち誇ってるのか解らんｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:01:56 ID:np5I+e220

無限の10本スポーク１７ｲﾝﾁアルミかこええね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:03:02 ID:W47VCBaw0

>>104
粘着うざいですよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:05:32 ID:APOh4dSN0

ホイール無限にするからRSZの標準アルミカット出来ないかな？？？
その分安くして欲しい。１０万くらい安くならんかね？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:07:22 ID:2RT0N4Bi0

>>103
ほんとだｗ　なんだよ　The Sedanって
正直意味がわからん
セダンっぽく見えるよ！　っていいたいの？
明らかに The Dqn　って感じなんだが

ってか　グリルださくね？
しかも　ＩＨＣＣの場合は不可だよ？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:12:12 ID:2sFbATz5O

>>104
多いってのは、お前の思い込みってことだろ
んで、思い込みを元にホンダのマーケッティングをアホ呼ばわり
今までの流れを見ても、ルーフレール欲しがってるのは君しかいない訳だが・・・
マーケッティングは大多数の意見に向かうのが普通

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:15:27 ID:xrsWOBTa0

>>109
その思いこみを訂正するだけの反論すらないって言ってるんだけどなぁｗ

こういう人だって欲しがりますよ、っていう意見が一つもない「こだわり」ってのが
あったけど、ウィンタースポーツやアウトドアレジャー用途が多いだろっていう
意見を覆すだけの物じゃない罠。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:15:52 ID:mo8GG6vf0

納車情報は？2.0Gの

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:18:33 ID:xrsWOBTa0

>>109
補足

大多数の意見に向かってるなら先代が売れなかったのは何でだ？
俺は「マーケティングが下手＝売れない」って言ってるんだけどね。

まぁ、ストリームは2WDメインの車だろうし、4WDは売れなくてもいいと思ってるの
かもしれないけど、だったら作らなくてもいいだろうし、どうせ作るならちゃんと
購買層を睨んだ売れる車にするべきじゃないかって思った。
それと、俺だけじゃなく>>25もOPでもいいからあった方がいいって言ってるわけで、
全国で見ればバカにならない数じゃね？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:21:45 ID:mPj3n1wmO

ｱﾎDQNの主流☆ストリーム

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:26:30 ID:W47VCBaw0

>>110
粘着ウザス
ついでに日本語でOK

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:32:07 ID:2sFbATz5O

>>110
覆すもなにも、ルーフレール装備を肯定してる意見がないが・・・
25が一人賛同しただけで、「バカにならない数じゃね？」とか言うやつがマーケッティングを語るなよWWWWW

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:33:58 ID:np5I+e220

>>112
キミもしつこいね。
ルーフレールなんか無くてもキャリアはつくだろ？
キズがつくだの重量がどうの言うならX-トレイルやフォレスターでも買いなよ。
ここにもアレが無いだのこれが欲しかっただの同じようなレスはあったけど、
ルーフレールに固執してんのは君ぐらいしか居ないぐらいだし
マーケティングでリクエストがごく少数だったからルーフレールないんじゃ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:46:55 ID:XwaxcLgV0

>>112、>>116　どっちも粘着キモ

ルーフレールつけたら、
車高下げる意味なくなるじゃん．．．

元々のコンセプト考えろよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:57:50 ID:APOh4dSN0

ルーフレール前提で車買う奴なんているの？？
俺なんて眼中にも無かった。
カッコ悪いじゃんあんなの付けたら。

＞ルーフレールなんか無くてもキャリアはつくだろ？
その通りだよねｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 02:00:01 ID:ScDwqeit0

ウイッスもルーフレール設定ないよね。
売れるなら何でもやるトヨタも、需要ないと判断したんだろう。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 02:46:19 ID:2RT0N4Bi0

フィット　→　特に大きな不満があるわけじゃないので適当に頑張る奴
モビリオ　→　結構ガンコ者　融通がきかないが　さっぱりした奴
エディックス　→　一見普通だけど　実は変わり者で　好き嫌いがはっきり分かれる奴
ストリーム　→　ヤンチャしてるけど　実は普通の家庭が理想な　現実派
ステップワゴン　→　一見変わってるけど　実はマジメな奴で　そつなくこなす
オデッセイ　→　いつもふてくされて感じ悪いけど　実は結構いい奴
エリシオン　→　コツコツやってきたが　はたと振り返り　趣味に目覚め始めた奴

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 03:35:31 ID:Kg+FKJiz0

要するにストはオヤジ専用車ってことか。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 05:37:53 ID:0+2CHhu70

ホンダ車買う時にちょっとでも得する方法は。

現金払い限定だけど
購入する前にあらかじめクレジットカードのホンダカードを作る。
カード締め日前日とかに購入契約する

カードで契約時にカード限度額いっぱいの４０万円を支払う。
日付が変わって更に限度額いっぱいの４０万円支払う。
納車までに大体１～２ヶ月必要だから。
納車日と締め日を考えれば３～４回で１２０万円分～１６０万円分をカード払いできる。
もちろんホンダディーラーに限るし、営業マンがカード分割に応じてくれるかどうかだけど。
大抵は納車前の分割支払いならOKしてくれる。
ホンダカードのキャッシュバックシステムで納車後に手続き書類書けば４０万円で２万円くらいの
キャッシュバック。４回すれば８万円のキャッシュバック！！
もちろん、キャッシュバックのシステムは値引きとは別なので、それを見越してオプションを追加したり
できちゃうのだ。

こまめにお店に通えば営業マンとの信頼も築けるし。後々のサービスにも利点がある。
ホンダカードは１年目は無料だけど、２年目以降は有料になるので、それまでに解約すれば大丈夫！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 06:05:47 ID:jGSAmSgsO

ちょっと前ホンダの店にアイシスの事故車が置いてあった。
助手席側オフセット衝突していてリアタイヤ直前までくしゃくしゃだった。
アイシス広さも適当だし悪くないと思っていたけど一気にひいたよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 06:23:33 ID:6WtCu/TC0

>122
ホンダカードのキャッシュバックって３％じゃないの？
３％なら４万ポイント位にしかならないのだが、裏技でもあるのかな？
ttp://www.jcb.co.jp/cgi-bin/nyukai/nyukai_disp1.sh?7012181+2750+100+honda_card.html
しかもオプションって１ポイント１円で使えないんじゃない？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:58:40 ID:Xi63++1e0

無限のセダンの３点エアロ装着車なら、環七方南町のベルノに展示車
がありました。無限のクーペエアロいいけど、塗装代が気になる。

ルーフレールなんかさんざん検討した結果、Opすらないんだよ、きっと。
ここでも販売上戦略上必須だと思ってるのは極わずかだし。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 08:24:52 ID:ZcYJsFaF0

ボーナス払いか
ボーナスが出る会社がうらやましいよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 08:29:58 ID:yX2iHgiu0

>>122
それ出来ないよ。1台の新車に付き
40万分しかカード使えない。キャッシュバックは3％。
Ｃカードに電話で確認済み。
それ出来れば皆やってるよｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 09:42:36 ID:pZgCZvhd0

ＣＭ唄ってるオランゲ・ランゲって歌手について教えて下さい。
具具ってもヒットしません。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 09:57:20 ID:rIKZeq620

>>125
ここは特殊な場だと思うよ、ボード仲間は即候補から外してたし、
OPで選択させるくらいは有っても良かったと思うけどね、折角
四駆出したのに勿体ない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:09:00 ID:0joYSEJ20

無限のエアロはセダンよりクーペがいいと思うが、みんなはどっちが好きだ？

まずは、自分はクーペってことで

クーペ・・・・・・1
セダン・・・・・・0

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:33:17 ID:VK297Zyx0

>>125

無限は塗装代込みの値段ですよ

132 ：131：2006/08/02(水) 10:37:38 ID:VK297Zyx0

>>125

あ、クーペはゲルコート仕上げか、すまぬｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:53:56 ID:Ufiqou6BO

>>130
2トンじゃなければクーペだな。30万いくね…

>>129
ルーフレールはボードする俺でも見た目で要らんです。
それ以前にOP組み合わせ不満者の方が多いくないかい？イヤーモデルごとかMCに多少変わると思うけど、さらにOP増やすの？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:07:13 ID:rIKZeq620

>>133
俺はルーフレール有る方がデザイン的に好きだが、その辺はそれぞれだろう。
折角4WD出すならOPに入れれば良かったんじゃないかねぇ、どんな層をターゲットに
4WD出したか知らんけど、レガシィのようなステーションワゴンでも選べるのにミニバンで
選べないなんてのは勿体ないよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:25:25 ID:57VDxWI70

>129
俺の周りではボード用に検討してるやつ結構いるよ。
北陸道通ることが多いんで横風は本当に怖い。

先代のストにはルーフレール欲しかったな。買って無いけど。
今回は買うかも知れないがルーフレールは微妙。
ルーフレール込みで1550mmに収めてくれれば嬉しいが、
あったらあったで確かに除雪の邪魔にはなるんだよな。

俺の周りでの結論、４人で行って板は中積みだな。

関係ないがHR-Vのロータイプでリアがスポイラー形状になってるのはちょっと惹かれた。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:37:21 ID:VK297Zyx0

もうルーフレールネタは飽きたｗ

そんなに欲しいのなら、他車パーツ流用でもして
自分で穴開けて取り付けたらいいじゃんｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:50:01 ID:5Rh7mVvz0

>>136
俺もいいかげんそう思う
欲しい奴はルーフレール付いてる他の車買えｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:53:38 ID:rIKZeq620

>>135
ルーフレール込みで1550以内なら確かに言うこと無いなぁ、除雪はあんまり
気にしたことないや、どうせキャリア付けてたら一緒だし。

中積みは、行くときはいいんだけど帰りがね…雪を払って水分を拭き取って
おかないと、室内が濡れるから片付けに手間がかかるのが難点、その点
キャリアなら雪が付いてようが濡れていようが遠慮無く積んでそのまま帰れる。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:54:52 ID:rIKZeq620

>>137
ンダヲタって随分排他的なんだな、ストリームいい車だからルーフレール付けて欲しいなぁ、
と言う意見は「他の車買え」で排除か。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 12:01:29 ID:5Rh7mVvz0

>>139
俺もルーフレールはあってもいいとは思う。
だが新ストにはない。ああだこうだ言ってもないものはない。
いつまでもこの話題が続くんで飽きただけだｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 12:30:08 ID:824l9IZF0

急ブレーキで荷物が前に飛んで行かない様に
トノカバーとかゴムネットを掛けるフックとかのオプションであるんですか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 12:35:04 ID:ShxoABMUO

納車後の感想

広い。でかい。(個人的意見)前はセダンだったから、空間を持て余しそう

燃費は8前後、そんなに伸びない。会社と家が5キロ程しかないのと、エアコンつけてるからか？

オートドアロック、解除できるとパンフに書いてあるが、インテリなんとか装着車じゃないと解除できない！『非装着車は販売会社にご相談下さい』と取説に…

やっぱり肘掛けつけときゃよかったorz

オーディオの端子、16ピンから20ピンに変わったのは知ってたが、アンテナ端子も変わってるorz変換アダプターいるし、奥の方にまだなんか端子見える…なんじゃこれ？とりあえずオーディオつけないと

時計はつけて欲しかったなぁ～

とりあえず今はこんなもん

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 12:42:38 ID:ZK95kQRj0

>>139

最初は生暖かく見守ってたが、同じ事のループじゃないか
お前さんの妄想日記書き込むスレじゃないよｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 12:59:12 ID:rIKZeq620

>>140
レスにレスを返しただけで言われるのが不思議だな、俺が一人で延々
レスも付かないことを言ってるならともかく。

>>143
ディーラーにも言った、本社にも電話して伝えた、ここでも書いた、次期
ストリームにつくといいな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:07:11 ID:Ufiqou6BO

>>142
納車おめ
俺はまだ持ってないが、取説によると出荷状態ではパーキング(シフト)にいれると解除でなかったかい？
それともオートドアロックをマニュアル化のことか？
設定変更はマルチ～ディスプレイなしでもDで出来るだろ。自分でしたいが…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:35:17 ID:0+2CHhu70

＞＞127

そうかぁ～。じゃあ、普段カード払いで溜まるポイントとして考えれば？
整備工賃の支払いとかの考え方で。
１回に使えるのは４０万だけど、ポイントはためる事はできるよね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:42:20 ID:RJQrnQAd0

>138
濡れたままボックスにいれてくと、帰る頃には錆だらけなんで、
どうせボックス積んでても結局きっちり雪落としてるんだよね。

オプションで３列目の背面を防水にするのがあった気がするから
それでいいかなと。

>136,137
レ－ルは無い事を前提に、あると良いな、でも無いからこうしよう、
って書いてるつもりなんですが、理想や運用も語っちゃだめですか？

>142
納車おめ。グレードはなんですか？燃費も気になるネタなんで。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:42:40 ID:tBCEbRaF0

>>138
俺も普段ボード中積みだけどビニールシートとか引けばいいじゃん。
どんだけ拭いても水が落ちるからそうしてるよ。

ルーフBOXじゃなきゃ行き帰りに汚れまくるからキャリア自体ってどうなん？って思う。
ボード好きなやつは基本室内積みだと思うけど。

>>142
SモードかD３ボタンで減速や停車時はエンブレ使えばプラス１km／Lは伸びると思うよ。

149 ：【ラジオ体操世界選手権】：2006/08/02(水) 14:54:46 ID:/55iiE6f0

288 ：ひろゆき＠どうやら管理人★ ：2006/08/02(水) 19:37:22 ID:SuI7/dOdW
夏休みということで掲示板に夏休み機能をつけてみました。
名前欄に【Summer/&rfu&rs&ria&rn&ras&ran&r/Vacation】と書き込めば
【花火大会】とか【盆踊り】【プール】などと出ます。暇なたしになればと。。
板によって内容は変わります。数値は書いた日付とか時分秒とか
レス番号で反映され100種類くらいまでありますよ。

150 ：【Summer/ 220-213-104-163.pool.fctv.ne.jp/Vacation】：2006/08/02(水) 15:11:16 ID:hfd+FS3l0

151 ：【大吉】：2006/08/02(水) 17:27:26 ID:ShxoABMUO

142です
携帯なんでまとめて書きます

グレードはＸの四駆

オートドアロックは自分でカスタマイズできる、って聞いてたから、使用したり解除したりしようと思ってたんで、販社に行かなきゃ変えれないのは使いづらい～

燃費、Ｄ３のエンブレ使ってみます。今まではＭＴだったので、慣れですね。

帰りに自動後退でオーディオ取り付けキット買おうと思ったら、まだ売ってなかったｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:50:07 ID:ShxoABMUO

追加
自動後退から電話ありました

新型ストリームのオーディオ取り付けは、エアウェイブ用でいけるとのこと

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:18:48 ID:ZH1WrTGe0

無限クーペ、だんだんと格好良く思えてきた
実物見たら、ハートに火がつきそうかなｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:22:23 ID:7ZXalrUv0

>>152
ｻﾝｸｽ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:34:38 ID:XwaxcLgV0

7/1契約のものでつ
元々7月中納車ということで契約したのに、
8/24になり、今日さらに8/26日に延びたとの連絡が．．．
どうなってんだ？！

156 ：【スイカ割り】：2006/08/02(水) 18:40:33 ID:bysVjg3J0

テスト

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:43:52 ID:HZepQvrk0

熟れてるせいだろう

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:54:39 ID:15SxEfIB0

>151
Xの４駆で8km/Lですか。
まぁそんなところなんでしょうけど、最近のガソリン値上げを
考えるとGの４駆はちょっときついかなぁ。

元のMT車のカタログ燃費と実燃費聞いてもいいですか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:58:22 ID:KsiUmlrQ0

モデゥーロのマフラーと無限のマフラーって値段的には
モデゥの方が高のだが性能的にはどっちがいいのかな？

やっぱ無限かな。それかどっちもあんまり変わらなかったりして。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:05:31 ID:akSuiBlRO

俺のRSZがもうディーラーに来てた！納車は一週間先だが～

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:10:13 ID:jN9jfnPZ0

160
何県？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:10:42 ID:15SxEfIB0

>160
アレなディーラーだとその間試乗車に・・・
普通はディーラーオプションとかつける為に何日か必要だったり
納車日に余裕持たせてたりするんだけど。

163 ：【ナウなヤング】：2006/08/02(水) 19:11:56 ID:ShxoABMUO

＞158
元はトルネオSiR-T
ハイオク仕様で、カタログで13くらいの最近の実燃費７切ってました

164 ：158：2006/08/02(水) 19:21:36 ID:15SxEfIB0

>163
根拠はないけど町乗りでも2～30km、ちょくちょく数100kmのお出かけな当方なら10km/Lは行けそうな感じですね。
情報ありがうございます。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:22:59 ID:akSuiBlRO

ナンバーも付いていなかったしナビ社外を持ち込みだからオーディオレスでとても試乗車になりませんよ！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:23:00 ID:BtbVzgUM0

>>160

279 sonさん UID:7811117262258718
2006/08/02 19:19:07 ID:1999361
今日ディーラー行ったらもう自分のRSZ1.8が来てた!
納期は来週だけどさ・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:48:14 ID:Ss+3fmm9O

1.8と2.0を乗り比べた人いる？
1.8試乗してエンジンは文句なしだと感じたんだが、CVTの乗り味がどんなもんか気になる。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:48:23 ID:ltedeAiI0

質問です。
新型のストにカロのTS-C07Aを取り付けたいのですが、
カロのバッフルがどれが適合するか解る人いませんか、、、
よろしくお願いします

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:52:11 ID:99UhYCTr0

ストリームの1.8RSZ　か　プレマシーの20Sで迷い中
ストリームがスライドドア（もちＰＳＤ）+６人乗キャプテンシート仕様
だったら迷わずストリームにするのだが・・・
プレマシーも悪くないのだが、ストリームの外観、内装とくらべると・・４ＡＴだし。
同じようにヒンジがネックで悩んでいるヤシいないかい？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:59:31 ID:f8V2cQ//0

>>167
1.8と2.0の乗り比べ
ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/04/index2.html

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:10:00 ID:Z/VfYD230

>>155
ポスコのウンコ投げデモの影響で鋼板がきちんと納入されんてないんじゃないのか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:12:32 ID:Ufiqou6BO

スライド型はショボイイメージがあるんだが…
開口部広いが剛性ダウン
ドア薄く電動式にもなると便利な反面、内外の遮音性低い。
ミドルクラス以下では2つ目の方はときどき不満が来るってさ。考えれば解ると思うけど、普通気にしないからな～
乗り降りでいえばスライドなんだが、個人的には当面ヒンジが良い。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:52:50 ID:AU7GBgmDO

>>169
お前は俺ですか？
プレマシーは電スラやウォークスルーなんかで、子供載せるのも楽そうだし。
走りも意外と悪くない。4ATなんでアレだが、一応スポーツモードも付いてるしな。
ファミリーカーで実用以上のボディ剛性を気にしてもしょうがないし。
お互い性格の違う車だけに、焼肉とラーメンのどっちが美味いか、みたいな感じで決めらんない。。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:28:23 ID:kse8nSy20

スライドドアってさドアにアームレストないんだよね？
自分はアームレストに肘のせるから、何となく腕の置き場に困りそう。

雑誌の立ち読み情報だけど、プレマシーの2.0はエンジン回すとノイジーで振動も気になるらしい。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:34:10 ID:DjPUftOu0

>169,173
悩んでる。マツダの圧倒的値引きで決定かとおもったら、バーゲンは
終わっていた。

使い勝手以外はストリームの勝ちだが、プレマシーもAT以外は許容範囲。
ストリームが天井あと5ｃｍ高くてスライドドアなら文句なし。プレマシーの５AT
待ち＆そのころストも値引きが出ているだろう。

じっくり待つよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:43:27 ID:fZ9FUPAo0

マツダプレマシーってやめた方がヨクナイ？
だって…ダサいの一言に尽きる。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:49:46 ID:fZ9FUPAo0

一つ聞きたいんだけど。
ノーマルグレードとＲＳＺ系ではタイヤの大きさが違いますよね。
１５インチと１７インチではどちらが燃費を稼げますか？

178 ：169：2006/08/02(水) 22:03:32 ID:99UhYCTr0

やっぱスライドドアに魅力感じてるヤシはいるよな。
>>175　漏れもプレマシの５ＡＴ+ブラックアウトメータのマイチェン待ちするつもりだったが、
ストリームのインパネにすこぶるハートがぐらつきぎみで・・・メータも自分好みだし・・・
スライドドアにしても、ウォークスルーにしても子供の為だし、燃費も良さげなストリームにかなり・・・
とりあえず今ストリームに決めても値引きも渋いし、納期はかかるだろうから年末商戦まで待ってみる。（待てるのか漏れは！？）

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:05:05 ID:DjPUftOu0

>ダサいの一言に尽きる。

人によると思うが、広さを稼ぐ車は生活が出ていて、すべからくダサい。
無駄の美学はないな。

そうはいっても生活はあるし、庶民は悩むのだよ。

180 ：169：2006/08/02(水) 22:17:28 ID:99UhYCTr0

>ダサいの一言に尽きる。
好みにもよると思うが、ミニバンとしても機能を優先させるか、
自分好みの外観の車を所有する喜びを優先するか・・・両方を満たす車があればいいけど、
どこかで妥協しなければならないポイントってあるよね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:22:23 ID:fZ9FUPAo0

スマン。
ストリーム買う層の人間って、外観のみで実用性まではあんまし気にしてない
と思った。
でも言われてみれば、確かにカコイイけどミニバンとしては中途半端かなァ。
でもコレどう見てもミニバンじゃなくてステーションワゴンだろ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:33:41 ID:OGqt1wWc0

デブのステーションワゴンってとこかな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:34:59 ID:DqVONpXR0

>>181
ステーションワゴンにしては車高が高い（レガやアテンザ、アコードは1460mm前後）
ミニバンにしては車高が低いな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:38:35 ID:Xi63++1e0

俺もおんなじ気持ちぃ。ステーションワゴンに、クーペの後席くっつけた感じかな。
確かにストリームがスライドドアなら文句なく発注だな。プレマシーはマツダ車って
のが１番のネック。
　次のWISHはスライドドアかもね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:41:09 ID:Z/VfYD230

目が釣りあがって胴長な新ストリーム

　　　～′￣￣￣￣￣<｀∀´>
　　　　　UU￣￣￣￣　U 　U

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:41:35 ID:BtbVzgUM0

アイシスとかぶらね？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:49:47 ID:Xi63++1e0

>>186
そうですねー、確かにかぶるな。
となるとアイシスは終了！かも。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:50:30 ID:7ZXalrUv0

>>181
そゆこと。ワゴンとして買う人多いと思うよ？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:52:25 ID:yX2iHgiu0

今週生産計画見直しあったって話だけど
今日納期早くなったって連絡来た人いるの？
俺は先週連絡来て取り合えず10日早まった。
それでも13日契約で9月10日予定。。。。
VSA付けると時間かかるってホント？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:58:44 ID:2RT0N4Bi0

ミニバンだの何だのって
カテゴリに縛られてるのはユーザの方かもね

そんなことホントはどうでもいいことなはずなんだけど

ミニバンなのにスライドドアじゃないとか
よくわからないことになってる

ミニバンの定義自体も何もないのに
くだらないイメージに縛られてしまう

そういう意味では　メーカーの方が柔軟な考えで
車をつくってるんだろうなというのが
今回のストリームでよくわかる。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:00:29 ID:oQT9b0k+0

>>185
それはエスティマじゃねーか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:09:59 ID:oQT9b0k+0

スライドドアはカッコ悪いからストリームには必要無い気がする。
スライドドアじゃ無きゃ駄目な人は他を選んだ方がいいと。
選ぶ基準の温度差がありすぎｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:11:16 ID:lUk8dq+D0

>>192
偉そうに

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:13:28 ID:OBhJO4d20

俺みたいなクーペと比較して買った人間もいるくらいだしな
広さや使いやすが売りの車なんて今腐るほどあるからそっち買えばいいんじゃね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:22:15 ID:4p/PspFe0

そうだな、じゃまとめると
ストリームをお買い求めの方でミニバンの実用性が欲しい方は他へどうぞ。
カッコイイワゴンとしてならオススメの一台です。
な感じか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:27:17 ID:55SDM4qX0

ワゴンとしてなら、かっこ悪いほうだと思うぞ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:32:07 ID:gwFvM8NS0

RSZはちょっと高いように思えるけど、装備から考えるとそれほど割高じゃないのかな？

お買い得なのはどのグレードなんだろ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:33:16 ID:BtbVzgUM0

あんな中腰ヒップポイントで、どこがワゴンだ。
アコードワゴンに失礼だ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:36:33 ID:l3d2Oh01O

お買い得なのはやっぱXじゃない？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:47:54 ID:oQT9b0k+0

ワゴンとミニバンの要素を取ったのがストリームって事で。
ワゴンかミニバンかで悩んでる人にはもってこいの車なんだろうな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:49:13 ID:A5tkSgKB0

②リッターのほうがやっぱり余裕がありそうだな‥。
価格差で悩む。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:50:05 ID:89JTeiwYO

低床技術を駆使してなアコワゴとかよりぜ中腰ヒップポイントなのか…わかりわすく教えて

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:52:22 ID:zVlbtKa40

ミニバンだのステーションワゴンなど私的にはどうでもいいけどね～
新ストをどちらかに当てはめる必要はないでしょ。

私的にはスライドドアつけるような車じゃないと思うがね。
スライド欲しけりゃ違うの選べばいいじゃん。
新ストはスライドドアが欲しい層はあんましターゲットにしてないでしょ。
ホンダにはその層を狙った車種はたくさんあると思うよ。

私はむしろ中間的なスタイルと用途に惹かれるけどね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:58:44 ID:oQT9b0k+0

>>202
普通に車を理解してたらわからないか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:16:40 ID:kkF92Gv+0

今はアコードワゴンもオデッセイも
ストリームも車高あんま変わらないよな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:17:48 ID:FsxydM570

昔のモーターショーで、ワゴンとかミニバンとかクロカンとか、
それぞれのいいとこ取りした車があったのを思い出したぜ。

ミニバン×ワゴン→Ｊ－ＭＷ（キャパ）
ミニバン×クロカン→Ｊ－ＭＪ（？）
ワゴン×クロカン→Ｊ－ＷＪ（ＨＲ－Ｖ）
確かこんな組み合わせだったっけ？

これのミニバン×ワゴンが今のストリームに近いかななんて思った。
キャパとはすごい違いな訳だが・・・。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:22:59 ID:C6gT9xvu0

色はやっぱり黒が良いよね?

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:27:37 ID:Klwa4OOf0

>>205
実際はストリームの方オデッセイより５ミリ低いけどね。
そういえばアコードも来年にＦＭＣの噂があるけど、セダン＆ワゴン同時だろうか？
アコードワゴンは頑張らないとストリームに全て奪われるような…。
まあ元々アコードってオデやストリームの生みの親見たいな？車だしね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:30:23 ID:Klwa4OOf0

>>207
俺も黒で決めてるけど、手入れキツイぞ。
キズに敏感だから拭く時もワックスかける時も神経質になるよー。
手入れの楽な色
銀＞白＞黒

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:41:59 ID:N2PD0p1U0

ストリームで初めてホンダの車を買おうと思ったけど、抱き合わせオプションに閉口

消費者をナメてるのか?

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:45:50 ID:xRoszwEH0

>>207
黒いいんだけど、実車も写真も少ない。悩むよね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:50:15 ID:XPRc5u6C0

黒画像
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060802230216.jpg

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:53:53 ID:EQ84F3Wb0

>>189
うちも納期の話営業の人に聞いたら
水曜日の朝の本社からのFAXで納期が若干早くなったって言ってた
火曜までは9/23頃だったのが９月初旬入荷になり、
そっから登録とかするから9/10～15あたりになると言ってた
うちは1.8RSZだけど。ちなみにVSAはないよ

つーか買った人で、インターナビに装着する端末で困ってるﾔｼいない？
ウィルコムのカードつかないっぽいんだけど。FOMAとかWINだとめっちゃパケ代高くなるし。。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:04:40 ID:FfSow1H80

>>213
ウィルコムの京ぽん２のBluetoothが使えるのかどうか気になる・・・。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 05:38:22 ID:VwE3YHhx0

>>214
先日試乗したときにいろいろさわったんだけど
一応青歯で京ぽん２とのリンクは出来た。
ハンズフリーはこれでOKらしいけど、データの取得にはちょっと難があるって話
詳しくはこちらで

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138392618/

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:34:42 ID:sgxqaV66O

>>189
なんも付けないのが早いそうだ。
発表日朝一オーダー→2.0RSZ+スマートキーは8月末出荷。納車9月頭から変わらんよぅ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:23:13 ID:bcXr44Ud0

結構買う気でディーラーに行っって試乗した
車としての性能はHホンダらしくて良いと思うけど
この”がんばってますから見てくれ！”って感じの
わざとらしい外見に萎えた

まるで中身はショボイのにＴＶに出たときだけ
粋がってる亀田兄みたいに見えたよｗ

ホンダのデザインって、さりげなく格好良いってイメージだったんだが・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:26:27 ID:yMFEqPro0

>>217
ミーハー乙

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 14:47:33 ID:/RIG0aF/O

＞＞２１７
中身のショボイお前に買ってもらわなくてよかったって
ディーラーも喜んでるよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 15:42:42 ID:AWIFGuiE0

どんな車に乗ろうが勝手だが爆音マフラーつけて自己満足だけはやめてくれ！
まわりに迷惑かけるなよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 15:53:19 ID:bcXr44Ud0

おお、スレの流れ通り、ちょっと批判すると叩かれるのね
マンセー房がお疲れ(´ー`)y-~~

>>219

夏房デビューで携帯なんだろうけど、レスアンカーは半角で頼むよｗｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:07:39 ID:/0OLJi6K0

その改行こそバカっぽいよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:09:26 ID:Ic6uHRKc0

>>219
>>221

煽るなよ、お互い。煽るだけならどちらも同LVだよ。
個人の感覚だから他人のことはほっとこう。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:19:30 ID:mQtOZ8eu0

CL7ﾕｰﾛRに乗ってる俺がｽﾄﾘｰﾑ1.8Xに試乗したけど、普通にいいね、この車。
すごく素直に曲がるし、上まで回したときのｴﾝｼﾞﾝ音も官能的だしｗ
早い遅いは別として、下手すっとﾕｰﾛRより気持ちよく走れるかも・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:20:25 ID:MpvUOJ4i0

それこそ「個人の感覚」の話であれなんだが、ホンダ好きな人でも
「ホンダのデザインって、さりげなく格好良いってイメージ」というより
「中身は悪く無いんだが、このデザインは乗れないな。」という人の方が
多そうな気がする。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:25:02 ID:/M1g8AkM0

>>225

そんな事よりのお前さんのIDが”MPV”だ！
早くMPVスレに降臨してきてくれ！！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:25:53 ID:/0OLJi6K0

新色の茶色っぽいやつ昨日見たけど年配もいける車になるなあの色だと
今の季節は暑苦しいけど

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:26:36 ID:vxGFiS9+0

>>221
それが専ブラだと＞＞２１９でもリンクするんだよ。
IEからごくろうさま。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:28:50 ID:vxGFiS9+0

>>225
残念ながらそういう車多々あるよねホンダって。
運転すると楽しい車だったりするんだけど。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:39:53 ID:k/0GWGx/0

>>225
気休めはよしてくれ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:07:30 ID:avw/jpjd0

ＨＯＮＤＡしか乗った事ない（過去６台）
俺が言う
新ストイマイチ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:18:16 ID:6unK1MkP0

↑何乗ったか言ってみろよw
あ…だいたい解るから云わなくていいやw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:44:04 ID:StTn3x8G0

燃費がよければ欲しいが。。。

1.8だと同じエンジンのシビックが12～14位でストリームの方が150㎏位重いってことは
10がいいとこかなあ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:11:10 ID:vxGFiS9+0

エアコンなしで１０前後、高速１２～１４ぐらいっぽい。
こういう車をハイブリッド化してほしい。
シビックのをまんま採用するとかないんかな。
ミニバンとか大衆車なんだから全部ハイブリッド選べたらなあ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:37:56 ID:3qYzkcae0

素の1.8X、値引きは？　　
総支払い金額知りたい
購入「実態」レポよろ

※案外高くつきそうなので…

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:41:14 ID:VmDQFT1A0

東京にもようやくRSZの試乗車がでてきた～。

>>235
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:27:22 ID:30Er0DBy0
ストーム値引き情報

￥◆￥◆￥◆　　値　引　き　大　作　戦　 vol.1　　◆￥◆￥◆￥
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3291&pgc=1&th=1957820&act=th

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:57:23 ID:Js+YmLZS0

>>233

やっぱ重すぎだよね
シビックと車長はほぼ同じ、シビックの方が幅広なのになんで150kgも重いのかな？
やっぱミニバンだからなのかな？、大体車高の高い車は剛性の関係で重くなるんだよね
車高を1450mm位に下げてステーションワゴンぽくすれば50～60kg以下に押さえられるんじゃなの？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:05:59 ID:e/wkba8c0

この車は、やっぱり昔のアコワゴみたいに若者に人気出るんかな？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:06:47 ID:XBKpSSoq0

シビックより乗車可能人員が多い分、求められる剛性も高いのでは？
と想像してみる。単純に椅子多いし。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:07:31 ID:i23o5kow0

>>237
それはさすがにストリームじゃないだろ。
ステーションワゴンぽいのではなく、そのものになる。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:10:15 ID:bzSNQVES0

ストリーム購入検討なんですが　新車か中古か迷っています

ホンダのエンジンってどのくらいの距離　安心して走れるものなんでしょうか？

ちなみに　今の車は７年で18万KMです　なのでホンダエンジンがそこらへんまで持つのかどうかがわからないので
教えて下さい

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:12:07 ID:c5gZPdt90

点検をマメにしたら20万Kは超えるよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:44:17 ID:BacfANpwO

それにしてもウィッシュの軽さは異常。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:46:56 ID:6/Pjg0aO0

>>243
逆

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:56:10 ID:/NGAqygP0

とりあえず見積もりもらってきたが、何も言わないと値引きしないんだな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:56:38 ID:85qG6j9x0

>>241
仮にエンジンがもったとしても、やわらかボディがもたない。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:01:42 ID:pl/kqGcj0

>>246
それなんてワンダーシビック？

てゆうか最近のホンダ車にそんなこと無い。
風説の流布で訴えられるぞ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:07:02 ID:iFZV9sfeO

ボンネットを開けて、前輪のサスペンションを支えている盛り上がった金属部分の周囲をベタベタ溶接しているのを見ると、
ホンダ車のボディは弱い感じがする。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:10:47 ID:zr40i8RSO

スポットしてあるのかっ！ということわ…

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:24:42 ID:Zw1/KvAx0

車オンチの自演はつまらない

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:25:57 ID:pKUGJGUI0

ボディ剛性に関しちゃここ数年のホンダはかなりがんばってますよ
ミニバンっつーかなり剛性的にマイナスな構造でもかなりあげてきている
ただしスト程度の価格帯の以上に限る

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:27:05 ID:85qG6j9x0

>>247
必ずそんなこと無い…と言いきれるのだろうか？
しかしながら最近のものはまだそれほどの距離を走って無いのではないか?
だから最近のはそんなこと無いなどと断言できないのではないだろうか？
なにを根拠としてそう言えるのか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:28:10 ID:Zw1/KvAx0

北米の試験でホンダは優秀な結果が出てるね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:41:04 ID:pl/kqGcj0

>>252
普通に俺の会社の営業マンが
アコードセダンで20万キロ走ってますが何か？

うちの営業は年間3万キロのるから7年も乗れば20万キロオーバー
前の型のセダンだけどな。

営業はトヨタのりが多いが
ホンダも少数だがいる。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:43:12 ID:DANYfws5O

っていうか、ボディ剛性の違いは運転したらわかるもんだが…
まぁ、わからん奴はヨタ車で満足しておいて下さいｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:43:16 ID:pl/kqGcj0

>>252
それとおまえの言った
やわらかボディなんて発言も言い切れるのか？

最近のキャビン保護のためクラッシュゾーンが壊れて吸収する構造はある意味やわらかだけどな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:43:38 ID:3zRkb4Nf0

>>248

　溶接点増やすことは安心材料になれこそすれ、不安材料にはならないと思うが。
　スポット点増やすとロボットのモーション増やさなきゃならない(アームが入らなければ台数増やさなきゃならんか、まかり間違うと人手でやらなやいかん）し、下手すれば生産台数にまで影響するわけで、むしろ「コストよりも強度を優先した」と考えるべきでは？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:43:43 ID:Zw1/KvAx0

コストカット下請け虐めの日産の方が長持ちしないと思うな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:44:45 ID:WnXSK/C40

クラッシャブルゾーン無しで衝撃を吸収しない車ってあるのか？
そりゃ戦車だろ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:45:27 ID:pl/kqGcj0

>>258
コストカットはどこでも同じだろ
下請け泣かせも

原価が一番安いのは与太だし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:46:11 ID:pl/kqGcj0

>>259
誰も無いとは書いてない

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:52:09 ID:iFZV9sfeO

低速域での路面の凸凹に対する車体の揺れが気になった。

また、こもった音のロードノイズも見た目の印象よりも大きい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:54:58 ID:85qG6j9x0

必要なボディ剛性はあるだろ、安全テストに合格するぶんの。
しかしだからといって長持ちするとは限らないだろう。
すべてが短寿命ではないのは当然だ、たまたま長持ちするタマもあるだろう。
技術向上で安全と長持ちが両立すれば一番だが。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:58:38 ID:cbyzPGid0

ストリーム試乗したやつは、その感触を忘れないうちにウィッシュの試乗してごらん。
笑えるから。やっぱり後発なだけあるね。
ウィッシュの次のモデルチェンジでどうなるか。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:11:02 ID:pl/kqGcj0

>>264
キープコンセプトだろうな
もうライバルではないし。

蟻音ベースだから劇的に変わる気がしない。
ベストカーのCGではヴィッツのフロントに似てる、不細工

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:11:13 ID:DANYfws5O

ストの走りの質感は高いけど、これだけユーザーに車音痴が多いと評価されにくいのかな？
たぶん、この車をVWあたりの名前で出したら日本人は「やっぱり欧州車！」とか絶賛しそうなｷｶﾞｽ。
ま、内装の見た目の質感は別の話だが。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:28:30 ID:3ETyfVN20

>>266
VWなんてヨーロッパのトヨタじゃまいか。。
せめてBMWと言って欲しい・・・というのは言い過ぎた。すまん。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:40:49 ID:DANYfws5O

>>267
ｽﾏｿ。確かにそうだなｗ
でも、ｺﾞﾙﾌVのGTIのボディ、足は良いよ。
日本車で運転して感動したのは、レガの先代と新ストくらいだ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:42:44 ID:hhYxAJ2M0

オートバイテルジャパンが発表した7月の新車売れ筋ランキングによると、トップはホンダの新型『ストリーム』だった。

2位は前月1位のトヨタ『エスティマ』、3位がトヨタ『ウィッシュ』で、上位をミニバンが占めた。

4位は前月と同じトヨタ『ヴィッツ』、5位が前月6位だったホンダ『フィット』だった。6位は前月2位のマツダ『MPV』が急落した。

ガソリン価格が上昇する中で、7位にはトヨタ『プリウス』が前月の12位からベスト10入りを果たした。8位は前月5位だったホンダ『ステップワゴン』、9位がスバル『レガシィ』、10位がスズキ『ワゴンR』だった

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:56:24 ID:XPRc5u6C0

ＭＭＣでドアミラーウィンカーが付く件・・・・・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:56:37 ID:9JhtYUYyO

266が一番車音痴っぽいw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:57:27 ID:3ETyfVN20

>>268
GTIの冠はVWの中でも特別だからねぇ。気合入ってて当然だけど、乗り心地も
それほどスポイルしてないのがすばらしいよね。
レガと言えば、現行MC後のレガはいいよ。足回り煮詰められて、角がとれて程よい感じ。
なんとかドライブとか意味不明なのを売りにせずに、足回りの改善を売りにすればいいのに、
と思うくらい。個人的に先代超えたと思う。

>>269
ウィッシュそれでも3位かぁ・・・。ま、それが現実か。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:06:30 ID:UEgMwAgZ0

発売から2週間目くらいだっけ？
やっぱ売れてるのか

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:11:02 ID:HbRdVwpg0

ホンダ車は発売して間もない頃はホント売れるよな。
自分も出てすぐ買う口だけど。
そんで半年以降失速、1年で目標販売台数割→特別仕様車

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:54:37 ID:vBA5+Siw0

>>248
ちょｗｗｗ
溶接って･･･ｗｗｗｗｗｗｗ
まさかアレを溶接ビードだと思ってるのか・・・
アーク溶接かなんかの　　（爆）

もしかして工業高校の生徒さんかｗｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:19:22 ID:6kB/SL4E0

>>274
駄目な車は最初から売れないけどなｗｗｗ
販売半月で１位なんて凄いだろ普通に。
どっかのスレタイがアホみたいｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:35:41 ID:wkd6LVoq0

ストリームとカムリで悩む。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:39:47 ID:UEgMwAgZ0

オートバイテルジャパンでの見積依頼ランキングが1位ってだけだから
販売台数じゃないよ、でも売れてるだろうね
http://www.autobytel-japan.com/ncar/ranking.cfm

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:57:43 ID:palRD3EmO

ホンダって発表後の受注ダッシュは凄いが生産が追い付かずに
結局月間の納車＝登録台数は大したことない気がする
その分翌月も売れてるのか、納車日を聞いて客に逃げられてるのかは分からんが

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:24:21 ID:3FVWG3/r0

生産工場が多ければスムーズなんだろうけど、そこらへんはやっぱトヨタには
かなわんな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 06:40:31 ID:z84Y/OmC0

いまだに受注状況の発表がないわけだが…
売れてるの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 07:23:44 ID:3K8Yf5yaO

この車を買ったとして来年の5月に払う税金はいくらになりそう？
優遇とかあるかな？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 07:47:09 ID:/3IZaP42O

WISHと比べると、ストリームの方が格好いいとは思う。

エンジンも同様。

走りのしなやかさは日常の一般道でのゴーストップにおいてはあまり感じない。
かえって、揺れとこもり音が気になった。

カタログでのイメージよりも、至って普通の乗用車と思う。
定価があと15万安ければバカ売れしそうな感じ。

ただ、背の低さと車内の広さ、車体のデザインと価格がユーザーのニーズとは微妙にずれていて、
購入時の最終選考で他車に持っていかれそうな車だと思う。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 07:49:45 ID:oLvmX8Ef0

素人評論家（笑）

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 07:57:58 ID:/3IZaP42O

>>284
ホンダのディーラーに行っても、最近は車好きが減ったような気がする。

営業マンはストリームの価格帯は最近ユーザーがシビアになってきて、簡単に売れないと言っていた。

また、ホンダ車の最近の低床化もユーザー受けが今ひとつと言っていた。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:02:16 ID:CcCCd0Tp0

>>283
ユーザーのニーズってみんなお前と同じなのかｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:08:03 ID:/RcZTbVH0

>>264
やったぞ、それｗ
明らかにｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝが違う。ｽﾄﾘｰﾑはｾﾀﾞﾝ的、ｳｲｯｼｭはﾐﾆﾊﾞﾝ的高さ。
他にも色んな違いがあったが（当たり前）
結論としては、最早ｶﾃｺﾞﾘｰの違う車にしか思えなかったｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:14:55 ID:/3IZaP42O

ストリーム試乗して、リアサスペンションの追従性が物足りなくて、
シビックの方が走りがいいかなと思ったが、

シビックは遠い世界に行ってしまっていたｗ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:18:41 ID:kUpY8DO2O

昨日初めて新型が走っているのを見掛けたが、正直微妙。
ぱっと見旧型かとおもった。印象が薄く、新鮮味も無い。
あれじゃ走りをアピールしても売れんだろう。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 13:40:26 ID:h596HXDZ0

>>289

テメぇの目は節穴か！！
見間違えるわけねぇだろ！！

旧スト乗りってとこか

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 13:45:39 ID:b+wl68320

新と旧の見分けがつかないって凄い人ですね。
よっぽど年配の方ですか？ｗｗｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 13:48:53 ID:9A69LAaL0

いや、あの二台が見分け付かないようじゃカローラも4tトラックも
同じデザインに見えると思うよｗ

と、夏なので釣られてみました。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 13:49:41 ID:UyWoBkyqO

新型はプアマンオデッセイっぽいデザインだよなｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 13:52:36 ID:9A69LAaL0

俺、オデッセイのデザインはモアイみたいであんまり好きじゃないけど
ストリームは好きだよ、あれが同じ様に見えるとかプアマンズに
見えるとしたらかなりセンス無いと思う。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 13:53:40 ID:bYXbI3ld0

>289はそもそも何の新型を見たのか書いて無いぞ。

現在釣果俺も合わせて6人。良い釣り堀だなぁ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 13:56:19 ID:9A69LAaL0

>>295
ストリームのスレなんだから何も書かずに新型と書いたらストリームのことだろ、
そう解釈して何の問題もない、違うというなら書いた方がバカなだけ。

まぁ釣りは釣りなんだと思うけどｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 14:08:36 ID:utaa6hMB0

脳内ユーザーばかりで、旧型ユーザーの書き込みが無い

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 14:19:54 ID:mLYqubIIO

夏だしな…
(*´Д｀)=з

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 14:56:03 ID:m5FhUOD10

この車って微妙杉
デザインも特徴あるのに、なぜかどっかで見たような感じだし…
っていうか、立駐に収まる全高くらいか、特筆すべき点は。
せめてDOHC・VTECでも積んだタイプ尺でもあればンダヲタを惹きつけられただろうけど
いくらなんでも現状ではDQNしか興味もたないだろうな…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:08:44 ID:kUpY8DO2O

うぉ、入れ食いじゃないか。
HONDAはどれもこれも鉄板を張り合わせただけの様な安っぽいデザインだから、区別しにくい。
ある意味HONDAかそれ以外かは区別しやすいが。
まぁ内装もドアを開けた瞬間から安っぽさが伝わってくるﾁｬﾁさだから外見と釣り合ってるのか。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 16:49:13 ID:CcCCd0Tp0

>>300
お前は知識だけを張り合わせただけの様な安っぽい人間ｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:16:35 ID:OYeruINF0

釣堀状態だな。
と言っても最近内容のある書き込み自体ほとんどないからしょうがないか。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:53:18 ID:7SoRXZi1O

ストは失敗臭が強くなってきた感じがする
７月のオデの落ち込みを見ると
今までオデにいってた客が
ただオデとストに別れただけで
結局、新規開拓につながってる感じがない

とりあえず２、３ヶ月は売れるだろうが
その後、急落しそう

ウイッシュも相変わらず絶好調だし

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:47:17 ID:orjPFJDUO

ストリームやWISH類とステップワゴンやノア類で比べるとミニバンは後者の方が売れてるよね。
ステーションワゴン側に近付けた新ストは失敗？ワゴン喰ってもワゴン需要低迷してるし。
まあ極端に売上失速して欲しくないな。次期もストリーム名残ってほしいので…
発売当初から思ってたけど、WISHって名前継続しそうにないんだが…

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:55:10 ID:OdGGgFJM0

あぁー、1.8と2.0どっちを選べばイイんだ？
この頃、ガソリン高騰して来ているし、レギユラーで１４５円ってハイオク並みじゃん。
カタログ値ではどっちも変わらないし…。
誰かアドバイスくれ(ハイブリッド車買えって突っ込みはナシね)
ちなみにオイラの環境と車に望むスペックをあげておきます。
１　都市部に住んでます、信号多いです。
２　月に大体４００～５００ｋ位(基本的に休日のみの使用)
３　燃費は１０～１１位出て欲しい。(最低でも９)
４　公道と高速の使用割合は7対３位。
この条件だと１．８or２．０どっちがイイのかな？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:59:25 ID:3K8Yf5yaO

海外旅行中に見た、フォーカスって車のデザインが気に入ったんだけど
新型ストリームはそれに似てるかもしれない。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:03:25 ID:u7S8JSKq0

まぁ新鮮みの無いデザインだけどな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:05:37 ID:xZvnMVcH0

>>305
なんで選択肢がストリームなの？
レガシィとかアコードワゴンとかあるじゃん。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:10:20 ID:OdGGgFJM0

>>308
レガシィはハナから考えてません。
アコードワゴンは考慮したけど、モデルとしての古さを考えると、候補から外れました。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:35:30 ID:mLYqubIIO

ここは釣り堀と化しました。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:46:26 ID:RRQbktxd0

>305

その使い方だとどっちでも差は出ないと思われ。
高速では機械効率のイイ5ATを搭載する1.8が有利。
街乗りではどちらもT/Cが付いておりその損失が上記の機械効率
より支配的となるため、E/Gを効率よく使えるCVTが有利。

どっちにしても劇的に差があるわけではないので
街７：高速３なら、ほとんど差は出ない。

従って、乗ってみて加速感、レスポンス、変速感など、
気に入ったほうを買えばＯＫ

１０－１１いくかどうかはちょっとわからん。車重は重いし、空気抵抗係数
（俗にいうＣＤ値）がいくつかもわからん。タイヤが205と太いので厳しいかも。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:46:53 ID:4idkgd8eO

なんかストリームで絞ると旧型の前期のデザインが一番好きだな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:48:20 ID:K51gLCQ10

＞３１２
禿同

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:49:54 ID:JZnsubZm0

新型好きの俺でも旧型前期はいいと思う、旧型後期がちょっと爬虫類すぎる…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:33:53 ID:0YK6l0eq0

あんまり売れてないみたいだね。

ウイッシュは何の影響もなかったみたいだね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:47:16 ID:fgXTa/xF0

7月販売台数3000台いってない。
オデッセイより下か。
ホンダの販売方法が良くなかったんだろうな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:49:14 ID:TkF2tNWw0

もう次期マイナーチェンジの外装？

http://forcedexistence.com/pics/what.jpg

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:51:19 ID:Vf4krGWh0

↑いまいちなグロ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:52:07 ID:orjPFJDUO

>>315
WISHはストリームと値引き競合してもビミョ～にカテゴリー違うから、実際買うときは関係ないでしょう。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:56:51 ID:orjPFJDUO

>>316
7月はそりゃ行かんでしょ。ほとんどD用じゃないかい？
発売前倒しのせいか、発表日前に決めても9月になったし。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:20:28 ID:ELwgjUbm0

野球選手も買いそうな車だ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:01:26 ID:VlYo4tpSO

買った人に質問。初洗車っていつやりますか？当面は埃がついたら水洗いで良いのかな？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:12:28 ID:3AU0MBjh0

>>317
ブラクラ危険

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:38:49 ID:4gGc9vi8O

ソートー8月用に貯めてあると思われる

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:02:37 ID:Bdh1KR8J0

１ヴィッツトヨタ 11,745 95.6 　
２カローラ〃 11,139 74.4 　　
３エスティマ〃 8,748 262.9 　
４フィットホンダ 8,534 95.5 　　
５セレナ日産 8,063 74.8 　　
６ウィッシュトヨタ 7,400 96.6 　　
７レガシィ富士重工 6,945 82.3 　
８パッソトヨタ 6,607 78.9 　
９ステップワゴンホンダ 6,606 54.1 　
１０ラクティストヨタ 6,278 （17-9）　
１１クラウン〃 6,084 93.1 　　
１２ティーダ日産 5,939 68.8 　
１３ノート〃 5,812 67.3 　　
１４アルファードトヨタ 5,519 61.1 　　
１５ヴォクシー〃 5,473 78.4 　
１６デミオマツダ 5,179 78.5 　
１７ノアトヨタ 5,085 70.0 　　
１８キューブ日産 5,035 81.6 　　
１９ｂＢトヨタ 4,775 170.4 　
２０マーチ日産 4,341 85.6 　
２１プリウストヨタ 4,238 100.0 　
２２マークＸ〃 4,170 84.7 　
２３アイシス〃 4,022 70.8 　
２４スイフトスズキ 3,981 101.2
２５シエンタトヨタ 3,701 91.6
２６ポルテ〃 3,627 79.7
２７オデッセイホンダ 3,589 68.3
２８ウィングロード日産 2,938 217.0
２９ストリームホンダ 2,922 322.2　　←ココ
３０ハリアートヨタ 2,878 98.9

ﾜﾛｽ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:07:59 ID:J+2Vig000

なるほど、次期ウイッシュもああいうデザインになるのか。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:12:16 ID:H1x7SZHS0

>>325
まだ納入待ちばかりだから仕方ない

てゆうかつられたか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:18:05 ID:/If6P2lc0

8月度分は何台くらいになるのかねぇ？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:19:48 ID:ztDUO1Ag0

一万台は余裕でしょ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:21:16 ID:Bdh1KR8J0

エスティマ　2006/1/16デビュー　4168台
ウィッシュ　 2003/1/20デビュー　4350台　※新ブランド車
ストリーム　2006/7/14デビュー　2922台

ウィッシュにより1週間早くてこの差

しかもボーナス月7月（売れない8月が控えてる）と
正月ボケの1月（＆決算月が控えてる）のデビュー時期の差

完全脂肪じゃないかな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:25:27 ID:yT2hoFOq0

生産能力の差だよ、しょうがない。
車が良ければそれでいい。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:26:57 ID:/If6P2lc0

>>330
チョイ昔と比べるとここ最近は全体的に普通車売れなくなってきてるので
その数字と比べてどうなのかなぁ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:27:37 ID:yWB7Mc4HO

前に書いたがスルーされたな～
過去ログ嫁

『8月中の納車が、ホンダの指示で7月31日に前倒しされた』

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:30:52 ID:/If6P2lc0

ホンダって新スト月産何台くらい生産できんのかな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:41:39 ID:m9ILQR0VO

盆休みしっかりとり何処まで8月分は増えるかなｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:44:30 ID:Bdh1KR8J0

オデッセイ＋ステップワゴン＋ストリームの合計

2005年
7月　18116台
8月　約13000台
　　　（今年のストの8月台数の前年比で分かる　去年800台くらい？で計算）

2006年　
7月　13117台　前年比-28%
8月　??????台

前年比を上回れるといいねｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:44:41 ID:OF7v2RNUO

昔からホンダ車はやんちゃでスポーティーなイメージで、
いつかはホンダ車に乗ってみたいなと思っていたが、

楽に買える歳になったら、ホンダ車見ても興味が無くなってしまったｗ。

タイミングを逃してしまった感じだ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:57:25 ID:awc/23Vh0

でもS2000やユーロRは楽に買えない、と（ｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:04:09 ID:gjXC0BNA0

ﾕｰﾛRは帰るや炉。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:04:37 ID:M+14z2fW0

なんで売れて欲しいの？
ウィッシュみたいにゴロゴロ走られたら嫌なんだけど。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:05:46 ID:H1x7SZHS0

>>330
マジレスすると
新型発売後即の販売台数は
メーカーが用意した台数がそのまま反映されるわけだ。

注文残があるんだから初月の販売台数が
脂肪かどうかなんて判断出来ない。

実際2ヶ月待ちなんだろ？

本当に脂肪とかわかるのは
1年後だな。

エアウェイブだって最初はよかったからな
今は悲惨

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:10:43 ID:SvnUPdCf0

昔からいるね、ホンダの調子が少しでも悪いと
販売台数をそこらへんに張るキチガイアンチ。
みなさん無視してください。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:18:44 ID:inLpX0950

>>311
アリガトー。
1.8の方がコストパフォーマンス的に良さそうですね。
しかし燃費が１０も行かないのは、ちとキツイかな…。
既にストリーム納車されてて燃費状況の分かる方がおられればインプレ願います。
>>340
禿同
ウイッシュみたいに街中に氾濫して欲しくない、まー売れれば売れるほど後付けパーツ
もたくさん出る可能性あるけど…、それにしてもウイッシュだと毎日がオフ会だ…。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:21:19 ID:j7l530gm0

何ヶ月も納品待ちって事は工場がもう手一杯って事だろ。
ラインはどうなってるの？
月生産の最大が５０００台ならそれ以上は作れない訳だし。
つーか７月半ばから販売した車の販売数見て笑ってる奴等はバカだよなｗｗ
８・９月の販売数がどうなってるのかで判断するのが基本だろ普通。
出ました！即買いなんてする奴そんないねーだろｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:30:34 ID:4FTUdOct0

これはダメだ、
８月だけはベスト１０入りするだろうが直ぐにランク外だな
デザインが平凡すぎたな、内装はショボイし

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:38:33 ID:m9ILQR0VO

9･10月は、まだ大丈夫。受注残ってるから。
つーか8月の方が(;･∀･)ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ・・・?

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:20:07 ID:VtgwJRoo0

age

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:45:04 ID:M7KFGKSH0

内装しょぼいなって最初思ったけど
ベージュの方はなんか見なれてきたせいか結構よさげ。
ところでD3ボタンて押した時だけ効くの？
それとももう一回押すと解除されるんかな。
試乗まだしてないんで。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 05:06:58 ID:CWN74cos0

ホンダ車のエンジンは北米に輸出する関係でベンチ上ではあるが１０万マイルの走行データをとっています。
１マイルが1.6キロなので１６万キロはもつと思います。
もちろん使い方が悪いとそれ以下になるかも知れません。

８月はお盆の連休でどこのメーカーでも工場が止まるので生産も落ちます。
納車待ちの間に色々考えるのもまた、新車を購入した喜びだと思います。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 06:40:58 ID:yWB7Mc4HO

>>343
Ｘ四駆
リッター８いかない

田舎の街乗り&通勤(片道5キロ)のみ

納車後60キロ走っての燃費計のアベレージ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:31:08 ID:ACKnXMH+0

販売台数気にしてる奴多いな。
もう契約してしまった俺としては、売れないほうがうれしい。
やたらと道ですれ違うのはもういやだよ。現フィット乗りです。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:20:12 ID:qYxVjci+0

最大の失敗は狭いということ。
これでは今の時流に合わない。
爆発的ヒットにはならないだろう

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:32:25 ID:3T4o+d/90

5ナンバー枠に収めてこれだけ広ければ十分だろ？
広さを求めるなら、3ナンバーサイズの車種を選ぶ。
5ナンバーでこのサイズが評価されるんだよ。
同じ5サイズの車でどの車種の車が広いのか言ってみろよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:11:32 ID:sEUUp+za0

スマートキーっていくつ付くんだろうか？
オデッセイとオプション価格が一緒だから2個付くんだよね？
同じ\73,500-で一個だったら泣ける・・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:02:19 ID:TMGGXdmm0

バイクのForzaでも標準で二個ついてるし、二個だろ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:06:30 ID:RsxRWSxW0

9月には買いたい

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:22:39 ID:I2xeWpLM0

>>356
10月には値崩れ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:55:13 ID:QyM+6fltO

ホイールを擦っちゃった。。。
あああまだ5ヵ月なのに。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:02:57 ID:5r/4jops0

>>358
そんなものどうせ消耗品だと割り切って強く生きろ、むしろ
アライメントは狂ってないか？そっちの方が大事だぞ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:27:35 ID:m9ILQR0VO

>>359
優しいね。

ところでUVカットガラスって日焼け防止程度しか気にしてなかったが、夏初の代車に乗って重要さを知った。ない車の人すごいね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:15:06 ID:Pg4qWsvG0

>>360
UVカットガラスって日焼け防止程度じゃないの？
他の重要さって何？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:16:58 ID:WzSu5wmeO

もしかしてUVカットと熱線吸収を混同してないか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:49:56 ID:H1x7SZHS0

http://www.agc.co.jp/automotive-glass/data/uvcut.html

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:50:26 ID:+V9sXo/i0

1.8と2.0だったら静粛性だいぶ違うの?

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:53:15 ID:Cs8QoI8N0

ＵＶカットなら熱戦吸収込みと考えてもいいよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:53:33 ID:H1x7SZHS0

前のモデルなら差は歴然

現行はシビック用1.8に新開発されたエンジンだから
かなり静かと思う

高い買い物なんだから自分で試乗したら？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:37:47 ID:2KCcqPnD0

いったい何台受注できたんだ？
いっこうに発表がないが・・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:39:34 ID:XSsVxRaK0

売れると「やっぱり良い車は売れるね！」と言い、
売れないと「その辺にゴロゴロ増えると困る！」とか宣うw
どちらもミソ糞。

自分が好きな車乗れば、売れようが売れまいがいいんじゃないの？

ンダオタはライバル視してないと言いつつ、意識し過ぎw
ヘタレーム乗ってるヤシのHPみると必ずと言い程「打倒、ウォッス」とか
色々書いてるけど矛盾してるねw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:44:30 ID:J/smY/fJ0

>>368
ちなみに何乗ってるんだ？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:27:29 ID:XZEEGgZI0

>>350
走行距離が少ないチョイ乗りなのもあるだろうけど、1.8Ｘの四駆でリッター８
行かないのはキツクない？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:38:10 ID:BmI33qJB0

新車買ったばっかりは燃費悪いのはよくある

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:38:13 ID:TLh7Ahpy0

エアコン効かしてるからとりあえずﾘｯﾀｰ８って夏だけでしょ。
８って言ってる人ってエンブレ使ってないんじゃね？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:53:49 ID:J+2Vig000

>>368
といいつつ、ウイッシュ乗りも意識してるんだよな。
売れても売れなくても、弄れば人と被ることがない。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:23:34 ID:V+UzXupF0

何で納車まだなんだよ。発売日に契約したのに。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:26:36 ID:m9ILQR0VO

>>374
そんなこと言うなよ。発表前に契約したのに納車まだだぜｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:04:15 ID:H1x7SZHS0

>>374
値段が決まってないときに注文した香具師に
納入中。

発表のとき注文した香具師は当分先

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:12:34 ID:XSsVxRaK0

>>369

今はフィット。その前はスバルのプレ尾。その前は家の車だったブルーバード。
他人に何を言われても、自分が好きなものを乗ってるだけ。
車でも何でもそうだけど、自分が気に入っていればいいんじゃない？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:21:15 ID:vQWVvCVE0

ミニバンが燃費良い訳ないだろう。
気にするやつはハイブリッド車買え。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:42:58 ID:J/smY/fJ0

>>377
正論だとは思うけどね。超然と出来る人間ばかりじゃないのよ。
嫁さんを同僚にブスと言われて、微塵も腹が立たないってことはないだろ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:04:56 ID:m9ILQR0VO

ハイブリットって良いイメージしかないのか？トヨタ・ホンダディーラーマンは乗り量によるが、トータル変わらんて言ってるぞ。
モーター、電気系はエンジンに比べ短命だから場合によってはハイブリットの方が維持高くつくぞ。現在のトヨタのは聞いてないが…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:11:43 ID:H1x7SZHS0

燃費気になる香具師は
Fitでものっとれ。
エアウェイブでもいいぞ

１５L/km以上はいくぞ。エアは13くらいか
本体安い、維持費安い、税金安い。

ハイブリなんて高杉。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:20:20 ID:A5B404+r0

今日はじめて普通に走ってる新ｽﾄ
見たけど
溶け込みすぎて新鮮味まったくなしｗｗｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:24:07 ID:XEE/kh450

>>381
そういわないでミラにしとけよ
価格も安いし燃費も抜群にいいぞ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:19:07 ID:XSsVxRaK0

>>379

確かに貴方の言いたい事もわかるよ。特にストとウィの事の発端の流れをみるとね。
だけど、車の先出、後出なんて対会社の問題だと私は思っているので
ストリームもウィッシュもどちらを選ぼうが、ユーザーが罵声を浴びせられる
事じゃないと感じるんだよね。それぞれのファンが会社に文句を言うのはわかるけど。

単に１ユーザーからみれば、好みは人それぞれで好きで買っていると思うし
それこそ貴方の言われる「嫁さんを同僚にブスと言われて、微塵も腹が立たない
ってことはないだろ」って感じる事をユーザーがお互いに言い合って、何になるんだろうか？

と上記にあげた書き込みになってしまった訳。
どちらが先に言い始めたとかの水掛け論は、置いておくとしてね。

それよりも、好きな車の情報が欲しい人が色んな情報を共有する板が良いんじゃないかと
感じた。。。ただ、それだけ。　長文スマン。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:21:40 ID:Vn0fkeV30

もう燃費に関してはストリームの場合、８か９でイイんじゃない？
１０超えは高速道路位のもんと違うか？
しっかしストリーム出たタイミング悪かったな…、出てからわずか半月で
ガソリン５～６円アップだもんな…。
ストリームのガソリンタンクは５５リッターだから燃費を８とすると、
ガソリン残量ランプがつくまで、４００キロ位か…、微妙。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:29:26 ID:U6OHRF3n0

CVTの2.0Gがベストバランス
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018471.html

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:28:10 ID:Pn4doe5N0

>>385

車重が1.4ﾄﾝ近いしね、でも満タンで400km走ればいいと思うよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:54:24 ID:sNL0CcZh0

オレ、今の車が燃費１３～１６キロ行くのよ、週末にチョイ乗りでも。
ストリームに買い換えるとランニングコストが倍に跳ね上がるわな…。
まードライブを楽しむ時はバイクに乗るからいいけど。
バイクだと燃費がイイんだよねー、ガソリンが、はねあがろうと気にしない。
ちなみに車はスパイク、バイクはＣＢ４００ＦＯＵＲ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:00:21 ID:TqL+ak1m0

>>382
おれも同意
前から来たときは一瞬「あれっオデにしては？」と思ったが
走り去っていく後姿は「それでいいの？」ってくらい溶け込んでた
新型特有の「おっ」てな感じがなかったなぁ
正直WISHのほうがかっこいい

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:04:52 ID:5sQYbV9g0

>>389
ウィッシュ海苔乙

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:05:50 ID:m5I2a9GL0

WISHW

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:15:26 ID:9V/P6NuHO

>>390
スト海苔乙

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:20:46 ID:A5B404+r0

>389
うぃっしゅはかっこいいとは思わんけどｗｗｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:28:26 ID:iB4eZWdc0

あいかわらずアホなヨタヲタが、頑張ってるな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:35:44 ID:9V/P6NuHO

>>394
ンダヨタ乙

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:37:03 ID:iB4eZWdc0

ヨタヲタはアホ晒して楽しいのかね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:44:41 ID:j7l530gm0

これからWISH買う奴ってセンス無いよね～ｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　釣り

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:49:49 ID:G3gB9QXo0

これなら今度こそ、ヨソに簡単に真似されて、ユーザーをかっさらわてしまうなんてことは起こらないはずだ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:01:06 ID:uKiZwIpz0

>>389
後姿はランサーワゴンそのものだからな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:02:42 ID:H1x7SZHS0

いや、コピーが得意なメーカーがあるだろ

もう準備にかかてるんじゃないか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:52:45 ID:2NRMxdGF0

2.0RSZ契約したんだが、ついでにスタッドレスも買っておこうかと思ったが
17インチ種類少ない予感。
なんかよいのありますか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:55:16 ID:oRyomelN0

いつになったら納車されるんだろう、漏れの1.8X（7/1契約）
生産計画の見直しで早くなるかと思ったら、2日遅くなったらしい．．．

ちなみに今は初代イプに乗ってるが、1.7tもあって、
走らない、曲がらない、止まらないなので、
すごく楽しみにしてる。

でも、夏には乗れないのね．．．

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:03:11 ID:5sQYbV9g0

確かに納車待たせすぎ。
そんなに売れてるの？？
13日契約で納車9月10日前後。。。。
ちなみに1.8RSZ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:19:55 ID:GNEkuS5E0

受注状況はエスティマの倍以上らしいね。
http://www.autobytel-japan.com/ncar/ranking.cfm
ただ７月になってからウィッシュの大バーゲンセールが始まっている。
車にこだわりがない人であればウィッシュは買い得感が高いよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:21:41 ID:HD8d6uqO0

俺の初代ＣＲ－Ｖは田舎だけどリッター１０キロ走るぞ、今でも。
ストリームはもっと燃費いいだろう？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:34:30 ID:0ZxaxV+W0

>>404
いつものように、急激に売り上げが減るのが楽しみだ
ホンダは奥の手を使うだろうけど

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:48:55 ID:Z+8qHUKcO

ンダオタ禿げしくアホ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:01:58 ID:uKiZwIpz0

>>404
それ受注じゃないじゃん

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:02:48 ID:3kzCVGBq0

>>404
本当のバカなのか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:45:50 ID:xoo8aOzlO

>>404
って>>278？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:50:08 ID:pu/32J6O0

しかしこれ見るとやっぱウィッスの見積もりで競合させてんだなみんな。

>>405
真夏だからね。エアコン入れっぱでリッター１０なら凄いけど。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:52:28 ID:JKrgT5jw0

純正ナビが楽しみ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 01:05:19 ID:C/VMOt5s0

オリジナル、コピーとか騒いでいるがオリジナルがコピーに負ける事ほど
情けない事はないよね？w

ってか・・・自然の流れとして両方ともコピーなら良い方選ぶんじゃね？www
つまり、オリジナルとかいって自己マインド中のオタクの妄想で実はコピー対決だったりしてw

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 01:16:16 ID:g7Zpxn5W0

>>413
後出しじゃんけんで負けるやつほど
情けない事はないよね？ｗ

釣られてやったぞ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 01:51:29 ID:Pvf7dXH10

ストリーム発売にあわせて、ウィッシュの値引き大幅拡大中。
動けば何でも良いという人にはウィッシュがおすすめです。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 02:09:10 ID:770OB0dh0

wish値引き大幅にして欲しい！
ストリームも下げないと勝負に負けるから下げ始めるだろう･･･。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 02:43:50 ID:KbUDq5FM0

>>415
それ期待してストリーム引き合いに出して交渉したが全然話しにならん値引きだったぞ・・・

418 ：350：2006/08/06(日) 02:45:16 ID:afZmeLlzO

納車後5日総走行距離120キロ
燃費平均 8.5

子供連れて少し遠出したので燃費伸びました
日常は家から半径5キロの会社、保育園、スーパー、スポーツクラブくらいしか行かないのでストップ&ゴーがかなり多いです

Ｄ３のエンブレは多用してるんですがね～

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 03:02:45 ID:CsOG7pcM0

>>418
燃費悪いな…、
ふーむ購入は見合わせよう…。
このガソリン高の御時勢にその燃費はイタ過ぎる。
スポーティーカーならその燃費でも納得出来るが、ミニバンだとねえ…。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 03:20:10 ID:Oa/1n7x60

エンブレ使うと、燃費って良くなるんですか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 04:42:18 ID:pu/32J6O0

うん。燃費メーター見てればわかる。
分かりやすく言えば減速時にガソリン使ってない訳だし。
エンブレ効くからブレーキパッドの減りも軽減できるよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 07:03:34 ID:gxWQV59j0

>>418
最初は燃費伸びないもんよね。
俺のフィットも最初は１２くらいだったけど、今は１６切ることはない。
ストリームも１０は余裕でいくんじゃない？
しかし納車は九月末ってどーよ。早く組み立ててくれよ・・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:54:15 ID:Rr+Ty6670

>>419
ミニバンの燃費が良いわけねーだろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:58:01 ID:8+k5kW2D0

でもＷＩＳＨはいいんだよね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:08:18 ID:H+xUQAn+0

ストリームとアコードだったらアコードのほうがいい？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:30:22 ID:sPd8i25v0

RSZっていつから納車開始？
ディーラーにも未だに銀色のXしか置いてない。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:47:42 ID:rn2tEAGC0

>>425
車格は違うが設計年次の違いから乗り味は同等かそれ以上かと。
アコ乗りとしては少々悔しいが。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:50:09 ID:8bOvim6dO

>>426
わしの2.0RSZ黒は9月半ば～。早くなる可能性はあるが遅くなることはないとさ。契約は発売一週間後。
つか発売日の時契約しても9月半ばって言ってた。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:21:50 ID:z+aVltwN0

>>420
エンブレ使うと・・・中略・・・燃費がよくなる。
ってことだろ。直接は関係ない。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:25:13 ID:KbUDq5FM0

エンブレ使用中は燃料噴射が止まることを言ってるんだろ。
ただ、実際燃費へのほんの少しだよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:27:31 ID:sPd8i25v0

>>428
ども。RSZの1.8か2.0を試乗して決めようと思ったが、今は無理そうだ。
自分も黒がいいと思ってたけど、実車はおろか画像もない。
黒RSZで決めたい。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:43:24 ID:VvKNjsTB0

純正ナビを付けるとリアカメラはセットで付くのでしょうか？
それともＯＰになりますか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:48:57 ID:pgtDOVPV0

>>432
ＭＯＰの場合は必ず付くけど、ＤＯＰは選択できるよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:54:15 ID:pACZWNCg0

>>432
インターナビの場合はつくよ。
http://www.honda.co.jp/STREAM/navigation/

俺は社外品ナビにちょびカメつけるよ。
こっちのほうが安くあがる。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:01:05 ID:OOukOJ/v0

>>424
うちのWISHは、7km/lですが。。。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:01:44 ID:VvKNjsTB0

http://www.honda.co.jp/navigation/about/index.html
このページみたところ付いてないのかな？と思ったんですが
お二方ありがとうございます。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:17:27 ID:KvTgZEIH0

>>431
うちの行きつけのデーラーでは2.0ＲＳＺの試乗車を入れる予定っぽいけど、
盆明け～月末になるかもなんて言ってる・・・。
俺も、乗ってから決めたい派なんだけど、もーあきらめて盆前に契約してしまおうかと・・・。

カタログショッピングで失敗するのはイヤなんだけどなぁ・・・ｏｒｚ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:01:56 ID:KbUDq5FM0

>>435
だから、ミニバンなんてそんなもんだって。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:03:11 ID:ebKi2TkK0

>>418
5キロ以内の所で動かしては止め、動かしてはとめ、おまけにゴー・ストップも多い
状況下でのミニバンがリッター8なら結構良いんでないの？そんな状況で燃費競争や
ればハイブリッドの独擅場だけどね。
ちなみに我が家のオデ（Ｍの４駆）は片道10キロ程度、半分郊外半分市中半分で
リッター9～10くらい。最近のホンダ車は低速トルクがあって、効率の良いＡＴ
との相性も良いので渋滞でもあんまり燃費は落ちないと思う。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:03:34 ID:FG0A6rTf0

is海苔だけど、1.8Xに試乗した
ステアリングのギヤ比ががクイックになっててよかった。
その他は全体的にまぁまぁだったね～

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:04:46 ID:Z5WKtYfD0

んなこたーない。
俺のトラヴィックは2200ccだけど 11km/l だから。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:09:14 ID:ebKi2TkK0

>>441
あれ、何でフラット４とちゃうねん(T_T)

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:19:27 ID:ebKi2TkK0

>>440
同じく1.8X に試乗してきた。
ステアリングの軸周りの慣性モーメントが小さく、軽快かつダイレクト感ありグッド。
オデと比べると中立付近でのフリクションも感じられず好感がもてた。
それと、ブレーキはもう少し初期制動が強い方が好みだが、
取り付け剛性が高いのか停止付近での調節がごくスムーズで高級感を感じた。

444 ：439：2006/08/06(日) 13:26:57 ID:ebKi2TkK0

Ｘ半分郊外半分市中半分
○郊外半分市中半分　　　(^^;)

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:34:59 ID:sZ2TBnlK0

>>442
カタログ値以上じゃないきゃーw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:35:33 ID:sZ2TBnlK0

間違えた>>441ね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:44:19 ID:Z5WKtYfD0

スレ違いでごめん！

>>445
え？まじ？
新車で買ったくせにカタログってのそういえばあんまし見てないやw

>>442
そっとしといて(T_T)
スバルさんも俺に対しては接客冷たいっすよ・・・
それ、うちの車じゃありませんから、ってさ・・・ひどくない？

448 ：439：2006/08/06(日) 14:02:53 ID:ebKi2TkK0

>>447
>それ、うちの車じゃありませんから、ってさ・・・ひどくない？
　　なんちゃってスバルか(^^;)
オペルバッジに汁！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:55:29 ID:QB4ynYEv0

>>430
ほんの少しってもリッター１～２km伸びたらかなり伸びたことになると思うけどな。
それでもほんの少しって思うならそうなんだろう。
フィットなんかエンブレ使うだけでリッター３キロぐらいは伸びるよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:08:42 ID:FEHkcXz30

ホンダの車は最初から壊れてないか？
デザインもめちゃくちゃダサいし
乗ってる奴も頭がおかしな奴が多いし
絶対に好きになれない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:10:45 ID:8ciKJSik0

>>450

もうそんなひねりの無い釣りでは、誰も釣れないよ　(´ー`)y-~~

はい、次の方ﾄﾞｳｿﾞ(･∀･)

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:14:50 ID:DPQgUbt10

その壊れてるのをまんまパクル会社があるんだよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:30:56 ID:P1XHcI2E0

デザインなんてウィッシュの方が圧倒的に良かったな、
ユーザーも良くわかってる。
旧型ストリームは豚のような丸さがいやだった、新型はry

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:57:35 ID:SGs8tlOM0

>>449
何故エンブレ使うだけでリッター３キロも伸びるんだ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:11:59 ID:QB4ynYEv0

>>454
>>420あたりから読め。やってみればわかるよ。
詳しいことは自分で調べれ。俺は知らん！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:23:18 ID:iJqSIuPI0

ところで燃費かせぐなら、パドルシフト付のほうがヨクね？
アレをオモチャという人もいるけど慣れれば、エコランや逆にエンジン回して
瞬間加速を稼ぐことも出来るし。
今のところ1.8ＲＳＺの方がバランス良くない？
見た目と必要な装備の面で…。
実際1.8と2.0の区別見たいなエンブレムはないし…ＲＳＺはあるけど。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:14:42 ID:wH2nUWf70

>>454
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 18km/L
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152696852/
を読むべし

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:23:23 ID:GMsbpxgv0

自宅近くのホンダに大量の２．０ＲＳＺが納車されてた
開店前だったから見てみたんだけど、純正アルミなかなかカッコイイな
色はダーク系が多かったな。旧型乗りとしては寂しいよ（´・ω・｀）

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:03:31 ID:KbUDq5FM0

>>449
そんな伸びるわけねーだろ。
メカニズム解ってる？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:49:36 ID:wH2nUWf70

>>459
エンブレ使うだけだと確かにそんなにのびるわけじゃないが、
エンブレよく使うってことはブレーキそんなに使ってないんだな
そこらへんも考えよう
エンブレ使うようになるってことは荒い運転しなくなるってこと
なんだ

461 ：2.0Sのり：2006/08/06(日) 19:59:35 ID:/48JIYYo0

今日ホンダでカッコイイ1.8ＲＳＺ試乗してきた。すんごく良かったので勝手にインプレするよーん。

前横後ろのルックスいいし、リアのデザインは立体感があってグー。
2.0Sほど爆発力はないが、ストレスなく俊敏によく走る。飛ばしても室内が静かなのには驚いた。
Ａピラーが無いのですごく見晴らしイイ。後方視界も広くてバックも簡単。
シートが3列までふかふか。金かかってそう。2分割で何かと便利良さげ。
デザインの関係で3列目はちょっと低めだけど、窓が開放的になって圧迫感ゼロ。足元広いしベリグー。
最後尾の荷室も2.0Sより広め、しかも下段に収納ボックス付いてた。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:00:52 ID:Rr+Ty6670

>>461
カッコイイが余計

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:03:49 ID:eXsA2bMX0

確かにまったり加速、エンブレ多用の惰性運転を心がければ燃費は伸びるよ
とんでもない渋滞を除けば、燃費なんて運転の仕方でどうにでもなる

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:11:12 ID:hJjL2uyZ0

>>461
>Ａピラーが無いのですごく見晴らしイイ。

　｜
　｜　　　 ∧＿∧
　｜　　　(゜∀゜　　) 　ウヒョー　あぶねー
　｜　　　/　つ_つ
　｜　　人　　Y
　｜　　し'ー（＿）
　J

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:16:49 ID:SGs8tlOM0

>>460
普段よっぽどヘタナ運転してるんだな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:42:04 ID:pdVQM/kV0

僕の車
エンブレ付いてないよ・・・・・orz

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:43:01 ID:VzD2J7K0O

>>461
後方視界がいいって、どこが？
雑誌なんかじゃ言わないけど、後方視界の悪さはけっこうなネガだと思うが。
Dピラーが前後だけじゃなく、左右にもだいぶ幅広いからな。

468 ：４６１：2006/08/06(日) 22:28:34 ID:/48JIYYo0

>>464
素直じゃないナｗ
>>467
ストリームはミニバンとしては後方視界がいいけど、新ストリームも変わりなかったってことさ。
俺の価値基準としてはそれで十分。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:40:58 ID:wH2nUWf70

>>465
エンブレあまり使わないってことはぶっちゃけそういうことさねｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:45:57 ID:LysF6oIp0

アコードとどっちが静かな?

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:53:14 ID:ldCxbtGX0

今日までで、ストリーム試乗がもう８回になりました。(1.8Ｘ＆1.8RSZ＆2.0RSZ)
もう十分ストリームの性格が分かりましたよ…。
まず、出だしはトロクはないけど、車重のせいで重たいねえーと感じる。
０発進から６０㌔に至るまではスムーズ、最初はエンジン回転数が4500回転まで
上がるけど速度にのれば２０００回転をキープ、高速道路(１００～１２０㌔)でも同じでした.
ストレスは全くなし。(ここまではどのグレード選んでも同じ)
ただ…気になるのはブレーキの弱さ、2.0乗りになる方は気を付けてね。(急ブレーキがちと効きにくい印象)
ノーマル系とRSZ系ではやはり安定性に差アリ、スタビライザーがリアに付いてる分、カーブなどで
リアが踏ん張ってくれるので曲がりやすい。但し17インチホイールを履いてる分乗り心地はちと固め。
次は1.8と2.0の明確な差を説明したいと思います。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:59:59 ID:ccvDnm8s0

wishよりカッコイイからいいよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:02:30 ID:2fp7Ql0t0

優勝おめ！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:08:54 ID:WV598qCx0

1.8と2.0はハッキリ言って性格が違う。
ぶっちゃけて言えば町乗りで有利なのは1.8で高速では2.0。
1.8だとストップ＆ゴーの多い街中で低速域からのトルクを重視している分、
発進は2.0よかスムーズ。
高速では１２０㌔までは軽快だけどそれ以上はゆっくりあがって行く。(何キロで頭うちかは分からん)
2.0はCVTの性格上か知らんけど、1.8とそんなに変わらん(但し街中では燃費はこっちが悪い)
2.0の本領は高速で中速以上のトルクを必要とする時で加速力は1.8よりもソコソコ上。
燃費も一応メモった。
1.8RSZで高速道路を１００㌔程走行　時速１２０㌔で燃費計表示13､2キロ
街中で８．９㌔(ストップ＆ゴーの多い所)
2.0RSZは高速試乗なし　多分高速だけでなら1.8と変わらんと思う。
街中では1.8と同じ条件で走らせると燃費は7.6㌔。
雑誌なんかでは2.0を薦めてるけどアレはよく考えたら、街中とか色んなシチュエーションが入ってナイじゃん。
どっかのサーキットで走ってるデータだし…。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:09:44 ID:ccvDnm8s0

プロのインプレ見たから・・・

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:34:03 ID:aHXhXmSU0

フィット・エアウェーブでさえ全グレードが全面高熱線吸収UVカットガラス
なのにストリームはフロントウィンドウとフロントドアガラスのみ。
1.8Xではフロントウィンドウも省略・・・
そんなところまでコスト削らなきゃだめなの？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:56:33 ID:/48JIYYo0

>>473
そうだ優勝オメ！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:07:09 ID:KmztVcoIO

>>476
そうなのか？ステップワゴンなんかフロントウインドウ高熱線吸収ガラスは24Zしかついてないや(初期カタログより)。しかもUVカット書いてないや。
つーか旧前期、後期ストリームは全面だ…orz
MC用温存か？書いてない装備あるからプライバシーガラスにまとめて入ってないかな？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:07:28 ID:1LSH9Llz0

http://www.youtube.com/watch?v=6ILULflbaeM
優勝おめ！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:30:44 ID:olAPDC120

>>479
おおホンダがF1で優勝したのか。
優勝オメ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:36:27 ID:olAPDC120

バトンよくやった。
この調子で走りのホンダをもっとアピールしてくれ。
ホンダさんもF1優勝を記念して全車大幅値引きセールスしとくれｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:58:40 ID:/HsXryox0

優勝したのかおめ！バトンて初優勝？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:00:37 ID:oTdxfCfn0

お前ら殺すぞ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:10:34 ID:/HsXryox0

やってみろやコラ！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:14:03 ID:E8FgD+yIO

>>461
つーか親父の試乗に同行した中学生だろｗ
何がグーだよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:23:11 ID:Be4LY5jj0

>>485
亀レスでファビョるなよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:23:49 ID:olAPDC120

<<485
いいじゃんガキも気に入ってくれるって事はイイ車じゃん。

HONDA優勝でストリームの販売に追い風か？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:26:03 ID:Be4LY5jj0

トヨタのトゥルーリ炎上かよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:27:56 ID:olAPDC120

それがトヨタクオリティｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:30:00 ID:Be4LY5jj0

エンジンを吹かしすぎて炎上　トヨタのトゥルーリ車

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:32:29 ID:olAPDC120

しかもトヨタは金かけてシューマッハをドライバーにしても入賞できずｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:38:57 ID:Be4LY5jj0

表彰台で君が代じゃん。やったよ優勝バトン。
「ついにジャパンパワーが世界の頂点に立ちました」（アナウンサー）
福井社長インタビュー
抱き合うホンダチーム

おめでとう。やっぱり勝利の女神はホンダに微笑む。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:41:06 ID:1LSH9Llz0

セナんときはエンジン供給だけだったけど
今回はシャシーもエンジンもホンダで３９年ぶり優勝だからなあ
正直ようがんばった。まじで宗一郎も喜んでると思うよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:41:48 ID:U/t7Cq4F0

あとはドライバーだけだなorz

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:44:43 ID:ESr6CVnS0

え？ネタじゃなくて優勝マジ来た？

おういえお、まぁヨタじゃ技術的に無理だから
日本勢はホンダにしか期待できなかったとは言え

長かったな～優勝おめ！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:46:50 ID:ESr6CVnS0

と言うか、形式的にはオールホンダ1年目でしょ？
長かった感じはするけど、実質1年生で優勝なのか。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:53:14 ID:U/t7Cq4F0

>>496
そのとうりだな。

BARのときは優勝無かったっけ？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 02:23:47 ID:XjgDAhinO

優勝おめ！何かホンダ車乗ってることを誇りに思うぉ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 02:26:40 ID:AQeJkWfF0

これでヨタオタはホンダの車に対して技術云々言えないベ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 05:40:50 ID:mMSkPOIv0

昨日、新型走っているの見たよ。俺らのは７月初旬受注して９月末納車。この納期の差は何なんだろう。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 05:50:58 ID:fC1qjyFm0

MOPの差・グレード・カラー・・・・・。。。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 07:29:59 ID:6zn0/xkDO

>>496
BARの株式買収した結果のオールホンダで
一からホンダになったわけではないんだが…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 07:35:53 ID:NiqVl7dZO

無限ストリーム買っちゃおうと思ったけどもう少し我慢(´･ω･`)

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 07:46:35 ID:5VCZQOALO

昨日藤沢で新型見たけど、
顔がかっこいい！！！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 08:55:40 ID:a7Gmdxf/O

昨晩0時過ぎに246三茶付近で白新ストRSZ見ました。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:50:23 ID:+Z1YxMC/0

>>505
見た率直な感想は？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:54:35 ID:GoZFWZT60

ホンダの車は二度と買わん

最低店員　貧乏定員　

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:14:30 ID:o3JroB/K0

>>507

悪い店に当たったとしか言い様がないな

今は統合されちゃったけど、俺的感想はプリモ系に当たり外れ多いな
本当に車好きな販売員が居るところもあれば
茶髪ため口の信じられない歯の溶けた店員が居たとこもあった

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:29:20 ID:J805iOrU0

>>505
それ俺だｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:43:01 ID:a7Gmdxf/O

>>505です。
運転中、信号待ちでリア横、斜め後ろから。エンブレム見ないと分からなかったですが、あまり目立った感じ（特徴、インパクト）はしませんでした。
正直言うと、ハリアーに乗ってた可愛い女の子？の方が気になって、あまり見てません。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:55:21 ID:V8KZhI0H0

試乗してたら横に止まったwish乗りの目が・だたよw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:58:36 ID:avBRhav10

511 つまり藻前の乗ってた試乗車のできの悪さにwish乗りが驚愕したってことか

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 11:49:44 ID:wHzbHAApO

>>512
そうだろうな
クルマ音痴ヨタオタには
そう見えても仕方ない

所詮殺戮マシーン製造会社を崇める愚者

まともに見えなくてよかった

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:03:29 ID:eW/ZBvJ4O

釣り堀は今日も盛況

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:18:30 ID:1E8v14Q4O

>>507 うはっWW いいねぇ～　もっといれろ　　　　ホンダはダメクソ車しか　つくらん　ホンダおわってる

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:26:00 ID:5c4rmeloO

昨日、1.8Xの黒を納車。現在DOPのナビ待ちのため、オーディオレス状態。とっても静かである。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:33:42 ID:avBRhav10

516 とっても静かって藻前、前はなにに乗ってたんだ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:35:31 ID:o3JroB/K0

>>517

オーディオもナビも付いてないから、静かって意味だろうにｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:48:05 ID:+Z1YxMC/0

ID:avBRhav10←が大暴れしていますｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:58:01 ID:avBRhav10

517 外国人か
オーディオもナビも鳴ってなきゃ、どんな車でも静かなんか
藻前、静かって言葉の使い方わかってるか？

519 こんな程度のカキコでか

大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww
大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww
大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww
大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww
大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww
大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww
大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww
大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww
大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww
大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww
大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww大暴れ中wwwwww

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 13:00:44 ID:o3JroB/K0

>>520

自分にレスしてるとこがカッコ悪い、総合判定１５点

ハイ、次の夏房の方どうぞ(´ー`)y-~~

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 13:31:09 ID:BWF3fQgv0

>>520
ﾜﾛｽwwwww

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 13:36:08 ID:avBRhav10

ID:o3JroB/K0は516か？
そーじゃねーなら藻前に聞いてるんじゃね－んだよ！
すっこんでろ！

漏れは516に納車された1.8Xが走行中も静かがどうか聞いてるんだよっ
どうか教えてください 516

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 13:39:05 ID:+Z1YxMC/0

ID:avBRhav10←がパソの前で顔を真っ赤にして怒ってますｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 13:44:05 ID:7rx7T++G0

517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：2006/08/07(月) 12:33:42 avBRhav10
516 とっても静かって藻前、前はなにに乗ってたんだ

520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：2006/08/07(月) 12:58:01 avBRhav10
517 外国人か
オーディオもナビも鳴ってなきゃ、どんな車でも静かなんか
藻前、静かって言葉の使い方わかってるか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 13:48:56 ID:avBRhav10

糞スレになってもーた
￣￣∨￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧　　あひゃ
　（゜∀゜∩）（∩゜∀゜）　　　あひゃ
　（つ　　丿（　　⊂）　あひゃ
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　　あひゃ
　し（＿）　　（＿）J

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 13:52:19 ID:+Z1YxMC/0

ID:avBRhav10←が相当むかついて反撃したいようですが
しらけてしまいましたｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 13:57:42 ID:07pbYh7a0

1.8X試乗してきた。悪く無いねコレ。
勝手に走ってく感じが無いのが良い。

が、セールス氏
「このクラスになると内装も樹脂むき出しじゃないし、1.5Lクラスとは
やっぱり違いますよ。」と、俺のEKシビックを引き合いに出して・・
自滅してた。
今さらだが、EKｼﾋﾞｯｸって、なぜか手が触れる所って合皮っぽくしてあるのね。
セールス氏に言われなきゃ気付かなかったよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 13:59:15 ID:Beu6Zqu1O

>>525
IDｶｺｴｴ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:27:41 ID:BWF3fQgv0

>>523ﾜﾛｽwwwwww
ガラスのハートが割れてしまいますた！！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:29:44 ID:F61mS7SpO

すでに納車があるのは、販売店が売れると予測して先行手配してた車を買ったのではないかと思います。
ディーラーで聞きましたので。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 15:06:09 ID:cR8kbfs60

見た目だけで言うならＨＩＤが付いたヘッドライトと付いてないヘッドライト
どっちがカッコイイ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 16:56:53 ID:o3JroB/K0

>>532

昼間ならスト乗りでも見分けが付かないぐらいだけど
夜に点灯させたことを考えるとやっぱHIDじゃない？

社外品に交換するにしても良い値段するし
前期乗りでもHIDにしとけば良かったって人は多いよ

534 ：533：2006/08/07(月) 16:58:42 ID:o3JroB/K0

>>532

> 前期乗りでもHIDにしとけば良かったって人は多いよ
　~~~~~~~~~
失敬、「初代乗り」の間違いｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:07:49 ID:udyC23+K0

1.8 RSZ 一昨日来ました。
インプレッションします。

乗った瞬間車内が静かで、
5ATはすこぶるスムーズ。
乗り心地は硬目で感じ良い。

ハンドルは回すと軽いが、
放した時の戻りが遅い為、放すタイミングが難しい、
ブレーキはやや甘い感じ、、、
が次の日慣れました。

ヘッドライトのディチャージランプ以外と明るくはない、
両サイドの光軸線が一直線に出るタイプではなく
照らし出す視野がやや狭い。

燃費は以外と良くない。
朝夕の市街地通勤、信号2回待ち無しで8キロ前後
深夜や、渋滞の無い国道などは10キロは越えます。

オーディオレス仕様買ったはいいが
取り付けが大変そうです。
17ピンコネクターが　2500円
FMアンテナ変換コードが　1500円
出費もありました。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:26:21 ID:dA0XySsAO

昨日、京葉道で目撃。運転中でバックとサイドをチラ見のみ。尚且つブラックだし夜だったもんでよく分からんかったのが残念。でもストリームを知らない輩はワゴンとしか思わないであろうシルエットでした。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:34:06 ID:bmWuKHHT0

走ってるのを見ると、新型とは思えない感じだ。
新車だと思っても、車に詳しくない人には、新型とはわからないデザインだよね。
ストリームがいいって言っているのは、ウィッシュコンプレックスの人々くらいなのが
残念だ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:46:40 ID:dLtI2I9P0

>>535
もしかして戻すときいつも放してるのか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:01:51 ID:udyC23+K0

>>538
yes 添えながら離してます。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:17:26 ID:AQeJkWfF0

＞走ってるのを見ると、新型とは思えない感じだ。
そんなのどのミニバン見たって同じｗｗｗ
よっぽど今までに無い形させない限りな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:39:29 ID:bmWuKHHT0

旧ストやウィッシュは新型っぽく出てきたから、世間でも話題だったぞ。

新ストがあまりにも、既存のデザインを使いすぎて、新鮮味がなさ杉。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:50:42 ID:cTExqjeM0

初代→先代のオデッセィとか、

>541
先代ストもWISHも、モデルチェンジじゃないだろ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:51:40 ID:sMyJUfCG0

>>541
＞旧ストやウィッシュは新型っぽく出てきたから、世間でも話題だったぞ。
＞旧ストやウィッシュは新型っぽく出てきたから、世間でも話題だったぞ。
＞旧ストやウィッシュは新型っぽく出てきたから、世間でも話題だったぞ。
＞旧ストやウィッシュは新型っぽく出てきたから、世間でも話題だったぞ。

まじっすかｗｗｗｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:52:07 ID:bISggW9AO

燃費は、新車で慣らし運転してる段階では悪いよ。
ストに限らずどの車でもそうだよ。
俺は、前のスタイルセレクトを買ったが、感覚的に５００Ｋｍ位までは悪かったように思う。
今は５０００いって悪くは感じないから、その内、落ち着くんじゃないかな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:52:14 ID:cTExqjeM0

>542の1行目は忘れてくれ。他所のネタが残ってた。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:56:46 ID:D6F8PVkuO

納車まで何をして待ってれば気が紛れるでしょうか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:04:02 ID:V8IIRamG0

納車されるころには
飽きてるｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:16:29 ID:7Pb1pceQ0

>>546
・ドライヴコースのプランニング(ドライブ A GO GO!をみる)
・ドライヴミュージックのプランニング
・ストリームのDVDを見まくる
・カー用品店に行き付属させたいものを選ぶ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:28:36 ID:+Z1YxMC/0

発表日に契約したのに
納車まであと1ヶ月もあるよ。。。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:35:40 ID:KmztVcoIO

>>546
まだ一ヶ月残ってるが、すでに>>547状態…
寸法計ったり形状確認してたら見飽きた。買うもん先に揃えたら、駄目だった時困る…けど、取付予約も済んだ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:49:20 ID:AQeJkWfF0

>>541
だからと言って、旧ストやwishみたいな形で今出しても新型には見えないだろｗｗｗ
WISHだって後ろから見たら全然新型になんか見えないｗ(新ｽﾄの後ろの方が新しく見える)
それに新型らしい形が必ず良い形かどうかなんてわからん。
新鮮＝良いデザインでは無いからな。
今までに無いデザイン！！でもかっこ悪い･･･って方が多い。
アコードのユーロRとかなんて未だにカッコイイと思うし。
NSXだって昔のリトラクタブルライトの方が俺は好きだ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:54:06 ID:/qdwcJcb0

旧型のテールランプと塗装部分を逆にしたら新鮮だったんだよ
うえーそこが光るんですかみたいな！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:24:40 ID:KmztVcoIO

>>552
ランプは塗装で隠れて点灯時光るってことか？
車検通るのか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:48:25 ID:7Pb1pceQ0

リアカメラ(ナビはレス)のみMOPのものをつけてもらって、ナビは社外品をつけることは可能ですか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:55:57 ID:KmztVcoIO

>>554
カプラーが違うから信号取れば可能かもね？信号違ったら大変だな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:10:43 ID:JUubyhZQ0

>>535
納車されたばかりでその条件ならイイほうでは？
ミニバンの平均は一応クリアしてるだろ？
＞朝夕の市街地通勤、信号2回待ち無しで8キロ前後
＞深夜や、渋滞の無い国道などは10キロは越えます。
これ、朝夕の通勤時に信号2回って職場近いな、それだとチョイ乗りになるから
どの車でも燃費悪くなるよ。
へー10以上はなんとかでるのねｗ安心。
後、ブレーキの利きだけど、慣らしててブレーキパッドにアタリが付けば大分変わると
思うよ。それまでは安全運転で行きましょう。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:20:11 ID:t9gnCbIm0

納期２，３週間早くなってるみたいだな
発売後すぐに契約して下旬って言われてたけど頭になったよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:30:00 ID:JUubyhZQ0

このスレの住人は圧倒的に1.8で十分と感じて契約してる人多いね。
そんなオレも初めは2.0で考えてたけど1.8RSZを盆明けに契約しまーす。
乗れるのは10月半ばかぁ…。
余り暑くなけりゃ、慣らしの時期としてはちょうどイイかも？
ところで色についてアドバイス頂戴、手入れがどうのこうのいう問題じゃなくて
ストリームに最も似合う色は何だと思う？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:32:20 ID:XjgDAhinO

2.0RSZ パールホワイト、、純ナビ、VSA、サンバイザー、マット、モデューロフルエアロで契約してきますた。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:45:01 ID:JUubyhZQ0

>>559
かなり贅沢な仕様だけど…、VSAやフルエアロその上車の剛性を悪化させる、
サンバイザーを付けるとは…、燃費悪そう。
高かったよね350万位？オデッセイ買ったほうが良くなかった？
オレならそこまで金掛けるなら、オデッセイに行くと思う…。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:51:36 ID:xLiOLbtB0

>>560
俺も>>559と似たり寄ったりのを考えてる。
今までいいなぁと思ってた装備がやっと付けられて嬉しく思ってまふ。
ｵﾃﾞも一時期は考えたんだけど、ｱﾌﾞで同じ内容にしたらそれこそ４００越えるし、
何よりハイオクで燃費も悪いし、俺の中では消えたよ。
やっぱ、高い金払うんだから、車格は高いけどスカスカなものよりは、
１ランク下げても、豪華仕様の方が俺はいいと思う。

それはさておき・・・、サンバイザーじゃなくてサンルーフだよな？
って、これが釣りか！？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:51:49 ID:agc6YPVC0

>>560
それは、き・ん・く♪

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:00:15 ID:XdbByJ6n0

サンバイザーじゃ燃費は悪くならんよねｗ
エアロもモデューロとかならそんなにかわらん

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:12:54 ID:lWZYNxMj0

>>561
成る程、そいういう考え方もあるかー。
>>563
いや誤解を招くつもりはないけど、新型ストリームはちょっと重たいジャン。
1.8ＲＳＺで１３７０kg　2.0で1400㎏。このクラスのミニバンとしては若干重いから
燃費や加速を少しでもあげるなら軽いに越した事はないだろうと思ってさ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:23:24 ID:ptSzAUdb0

>>564
> いや誤解を招くつもりはないけど、新型ストリームはちょっと重たいジャン。
> 1.8ＲＳＺで１３７０kg　2.0で1400㎏。このクラスのミニバンとしては若干重いから
> 燃費や加速を少しでもあげるなら軽いに越した事はないだろうと思ってさ。
ＷＩＳＨ　2.0G 1360kg　1.8X　1300ｋｇ
ラフェスタ　1420kg～1450kg
プレマシー　1450kg～
WISHを除けば最も軽い

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:28:13 ID:RxKz39MnO

RSZで比較ならWISHはZの1400kgだろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:31:29 ID:lWZYNxMj0

>>565
あらまｗ、懇切なるご説明どうも。
wishの1.8Xって軽いな、買う気はないけど。
ラフェスタはあのガラスルーフとプレマシーはスライドドア採用だから重たいのかね？
ところでぶっちゃけ教えて、1.8RSZと2.0RSZどっちが燃費イイ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:44:09 ID:Kb3+xcdl0

本気でストリーム買おうと思ってたけど、なんか熱が冷めてきた。納車が遅いと
いう書き込みを見れば見るほどホンダの焦りが見え隠れして、なんかそれも
嫌になってきた。Wishが同じ発売時期だったら迷いなくWish買えるんだが。

しかし、ストリームの本では開発者がクールアンバーメタリック一押しって
書いてあったけど、人気ないね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:50:51 ID:1QHjfaOl0

>>568
まぁ、発売後１ヶ月もたってないし、盆前だし、
ある程度は仕方ないんじゃないの？
全部が全部同じ色・同じオプションなら、もっと納期も早まるんだろうけどさ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:55:39 ID:RxKz39MnO

テーマカラーはクールアンバー。ハイライトでちょっと茶色になるのが特徴で……。
これって何色買った？と聞かれたら何色って答えるの？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:01:07 ID:lWZYNxMj0

>>570
ウンコ色と答えますｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:08:58 ID:tK+A8RsyO

オーディオレス仕様納車した方へ

インパネの外し方わからん…

おまけに、見たことないコネクターもあるし…

20P(10年程前は16Pでしたな)
アンテナ(いつの間にか四角になってる)

もう一個ある四角のはなんだ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:22:53 ID:Szs+B/o40

ストリームは発表を前倒ししたと聞いた。
そうすると初期のロットを買った人は、場合によっては

　　　　　　　　　　「人柱」
　
…になってしまいそうだ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:33:17 ID:DDuDx7tS0

>>572
素直にディーラーで聞いた方が良いと思われ
インパネの取り付け用のツメとか折ったり割ったりするのは
イヤでそ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:44:34 ID:BiA7olgpO

>>559の者です。サンバイザーって言わないっけ？雨よけだぉ。サンルーフじゃない。独身だから車には贅沢するほうでして・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:54:51 ID:sZxaHA790

　車の剛性を悪化させるサンバイザー
とか寝ぼけたことを言ったのは>>560

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:58:48 ID:1QHjfaOl0

>>575
ドアバイザーね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 02:08:18 ID:tkU6GNc50

>かなり贅沢な仕様だけど…
どこがだよ・・・
オデで同じ事したらもっと逝くだろ。

重さでウダウダ言ってる奴いるがスポーツカーじゃあるまいし、
１０ｋｇで何言ってるの？って感じ。
１０Ｋｇなんてちょっと装備付けるか付けないかでも変わるだろ～
そんなに軽くしたけりゃ参列目シートでも外しちゃえよｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 02:41:46 ID:m2y0mEGz0

>>558
俺は白か濃青だと思う。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 02:44:13 ID:7RJNXSQo0

>ダイエットが一番効果的でつ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 05:05:14 ID:SN9twO000

他車の数字も知らずに、雑誌（大抵、重めの車体だが・・とか書いてる）や
ここの書き込みだけを見てとにかく重いと思ってるのが多い。
あるいは車重を知っていてもパワーウェイトレシオを考えてない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:06:42 ID:lVN8bsMNO

みんな納車遅いんだね
俺の1･8RSZは2週間で来たよ

メーカーオプションつけなかったからかな？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:38:35 ID:RxKz39MnO

>>572
ホンダアクセスの取外しコピー貰ったよ。整備マニュアル？の方が詳しいが…
準備バッチリでも後一ヶ月なんも出来ん！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:38:47 ID:hg2dnLTu0

俺の1.8RSZ黒は9月。早く乗りたいｗ

585 ：572：2006/08/08(火) 12:32:22 ID:tK+A8RsyO

>>574 >>583
そうだな、素直に聞けばいっか。
俺のいってるとこ、コピーくれるかなぁ…
いっそのことサービスマニュアルを買った方が早いか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:51:35 ID:22XHGHLV0

３列目を倒した時の２列目とのスキマが気になってたが
アクセサリーでラゲッジトレイがあったのね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 14:02:33 ID:rM6I0V140

何それ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 14:11:54 ID:22XHGHLV0

http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/stream/safety/index.html
の下のほう

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 14:24:57 ID:rM6I0V140

>>588
２列目と３列目の隙間はこれじゃ埋まらないんじゃない？
隙間は埋まらないけど３列目のヘッドレスト前後反対に付けると
若干埋まるようではあったけど。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 14:27:14 ID:DWhOR2Kq0

>585
何年か前にサービスマニュアルがオンラインだか、CDだかで
専用のソフト入れたPCから読むようになったと聞いたけど、
今でもサービスマニュアルって普通に買えるの？
その時は欲しい所があれば印刷しますよ。と言ってたけど。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 15:10:21 ID:iJyUBavl0

>>589
情報サンクス

埋まらないまでも縁高だから小物がスキマに
転げ落ちる心配はないかな、と思ってる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 15:22:59 ID:tK+A8RsyO

>>590
なんだってー！？(ＡＡ略

そうだよな～前に新車買ったの10年前だから、変わっててもおかしくないよな

とりあえずデラに電話して聞いてみます

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:00:14 ID:RxKz39MnO

1500円くらいと他社の人が言ってたが、旧ストの時サービスマニュアルは売ってくれなかった。
代わりに必要そうなところのコピーくれた。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:48:40 ID:GZZO9T3IO

デラ行ったらその店で納車一番乗りだというRSZがあった。
聞くと発売前からの予約客だってさ。しかしｳﾗﾔﾏｼｽ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:56:46 ID:BiA7olgpO

うちのＤらーには発売日前後の人も納車されてたけど？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:03:20 ID:b6f36Emx0

すでに納車されてる人に聞きたいんだけど
オーディオのレベルはどうなのかな？
今乗っているのがBOSEのサウンドシステム付だから
文句無しの音質なんだけど、RSZに純正ナビは付けず
カロのナビ付ける予定。4スピだから
音もスカスカかな。。。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:05:57 ID:nigHtQn80

>>596
多分100円スピーカーと思う。
すごい軽くてびっくりする。

旧ストと同じじゃね？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:20:02 ID:oeXGGU+N0

今日driversでストリーム特集読んだけど、こんな記事があった。
「RSZ同士で比較すれば、体感的には1.8ℓのほうがよりスポーティだ。変速が無段階
でスムーズだがメリハリに欠ける２ℓのCVTに対して、1,8ℓの５速ATは歯切れが良く
リズミカル。しかもシャシーの味付けは同じ方向性だが、ﾊﾟﾜｰﾄﾚｰﾝ全体の重量は1.8RSZ
のほうが30ｋｇも軽く、操縦性もいっそう軽快なのだ」
ってさ…2.0が５ＡＴならなぁ…、今は1.8の５ＡＴがﾍﾞｽﾄﾊﾞﾗﾝｽなのか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:35:06 ID:b6f36Emx0

>>597
やっぱりですか。。。
オーディオに金がかかりそう。
>>598
雑誌などのレポは殆どが1.8のRSZの方が
バランスが良いって書いてあるね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:55:12 ID:vK/xYWIc0

音質に関しては一応ディーラ行って、ＣＤ持って聞いてみたらどう（試乗ついでに)
まぁイイじゃん、最初から完璧な車なんてあんまりないんだから、時間(金)かけて
自分好みにしていけば。それが車イジリの醍醐味でもある。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:57:17 ID:55w4bk7sO

2．0のが坂道をスイスイ登るよ
でもCVTエンジンの怖さは60000Km超えた当たりから来る劣化ですね
ガックンガックンと変速を体感できますよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:59:18 ID:QDYsIWet0

2.0の５ＡＴでいろいろ走ってきました。気になる燃費は↓
高速で１３ｋｍ／㍑、地方のノンストップの一般道で９ｋｍ／㍑、都内で７ｋｍ／㍑。
燃費は良くありません。
なぜか売れなかった後期ストですが気にしません。自分だけ目利きだったんだとコッソリ大満足です。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:16:18 ID:RxKz39MnO

>>599
4スピーカーならフリーエアーで鳴らせばどれもショボイ。妥協が必要。
1.8RSZはスポーティでバランス良くても速くはない。つーか雑誌(個人)によって1.8と2.0半々だよね。
>>601
段変速ないのに、どんなふうにガックンなるのか知りたいです。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:24:54 ID:9MrSNPGo0

>>601
CVTでそんな話はじめて効いた。
定期点検してないんじゃないの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:25:06 ID:vK/xYWIc0

>>603
落ち着け。
確かに最高速重視なら2.0のほうが速いだろう、けどスピードを求めてる時点で
この車を選ぶ事自体が間違ってると思う。
一体何キロ速度出れば十分なのか教えてクレ。
1.8ＲＳＺ試乗したけど、高速で１２０㌔以上は余裕で出たけど、これだけ出れば十分だろ。
>>601
旧型ストの事だろうけど、今は新型ストの話題なのでお門違い。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:27:09 ID:tcjQVVUX0

昨日の時点で

ストリーム　５○○台　（500じゃないよ）
ウィッシｭ　　４○○台

差は100台くらい

8月にはいってもたいしたこと無いなｗｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:10:25 ID:1QNIi19p0

>>606
>>ストリーム　５○○
数字ぐらいはっきり書けよ、ばーか。
お前の方がたいしたこと無いなｗｗｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:17:08 ID:jiErYgpQ0

確かに伏せる意味はないし、出所もわからんね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:20:41 ID:b6f36Emx0

>>606
どっちが多く売れてても別になんとも思わない。
もしかしてウィ海苔の人？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:34:49 ID:CKFV2P6t0

>>572
今日　オーディオ取り付けしました。
インパネ下。メーターのインパネ。オーディオのインパネ。
3箇所はずさないとだめです。
下の運転席下まで伸びるインパネとオーディオのインパネの間に
インチネジが2ヶしまっているので、それをとりはずさないと取り付けできません。
もうひとつは灰皿の奥のネジ。
あとは慎重に引っ張るだけです。
ハンドル下げたり　ギヤの位置を下にしたり
なかなか大変です。
メーターのインパネに透明なホースみたいのがあり、
すぐに外れてしまいます。
その他　なんだかんだで　大変ですよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:40:55 ID:CKFV2P6t0

>>572
コネクターですけど
一番奥にあるのは、車が止まってる時に音を小さくするための
信号が送られてくるやつだと思います。
前にも書きましたが、コネクターは17ﾋﾟﾝです。大きいオートバックスに売ってました。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:56:49 ID:uli5PXt+0

>>604
耐久性にやや難アリ　ＣＶＴ
耐久性は丈夫　　　　５ＡＴ
でイイんじゃね？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:04:15 ID:ZdWqHRQf0

だよな、やたらとリセール気にするヤツがCVT車買ってたりするとすごく矛盾を感じる。
中古車買った事ないけどもし、自分が買うとしても間違いなくCVTの車は選ばないよ・・・。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:13:04 ID:tcjQVVUX0

>>607
ストリーム　570台　ウィッシュ450台
これでいい？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:16:07 ID:GUdfPgST0

>>612
三菱スレにはCVT10万キロ超えなんて山ほど居るが不具合なんて聞いたことがない、
ホンダのCVTってそんなボロ臭いの？

>>613
CVTだからリセールが安いなんて事実はないですよ、昨日今日出た技術じゃないんだから…。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:31:57 ID:HbxO96VG0

リセールったって、イイとこ３年後のリセール率５０パーセント位じゃね？
１００～１５０万の間位だろ、
まぁそれは置いといて、何故かＣＶＴ嫌い多いな。
オレもＣＶＴ嫌い、理由はＣＶＴ車の挙動が車らしくない、>>598のいう通り
５ＡＴの方が歯切れがイイ。大体７速もイラン、５速で十分。
それにカタログ値では５ＡＴもＣＶＴも燃費数値は同じだが、恐らく５ＡＴの
ほうがＣＶＴ車より２～３ℓイイと思われ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:45:49 ID:jzXzYkBU0

>>606
アレでしょ。

数売れたら良い車って言う、鼻くそ車選び術の神髄を極めてる人じゃね？

ホントに素晴らし車選び術だよ。
これからも鼻くそ道に邁進しちゃってください。マジで　(笑）

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:47:00 ID:rdn2bBQR0

>>612
ATはCVTに比べてまだ丈夫というか信頼性と耐久性はあるけど
それでもデリケートなシステムにはかわりなく
CVTも信頼性と耐久性はあがってきてるからそゆまとめはちと
乱暴だと思う（まあいいたいことはわかるという点では問題ない
かもしれんが）

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:08:34 ID:HbxO96VG0

そー言えば　ＡＴとＣＶＴと言えば、ホンダのステップワゴンも
2.0が４ＡＴ　2.4がＣＶＴじゃん。
ステワゴだとどっちの方が評判イイのかな？
(ステワゴ買う気は全くないが)

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:12:42 ID:nigHtQn80

>>619
オデの流用だからCVTなだけじゃね？
わざわざ５AT積むだけ価値があるとは思えん。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:26:53 ID:HbxO96VG0

>>619
そーだったな、オデとステワゴはDOHC
ストリームはSOHC　新型エンジンだったな…。
オデとステワゴは糞重いからしゃーないんだろうけど、

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:27:35 ID:R2tviKOX0

ディーラーの人が「CVTはトルコン付とはいえ、坂道発進では間違いなく下がります」
って自信ありげ?に言ってたけど、やっぱりそんなものですか。Dではなく2に入れとけば
あまり下がらないとも言ってましたが・・。まだ試乗してないもので。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:29:41 ID:HbxO96VG0

ところで>>620のIDが夜になってるぞｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:36:53 ID:x6dFPKfg0

2.0G納車まだかなー。購入日は15日。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:20:06 ID:wu58QZNV0

>>607
3日でそれの2倍作ってるぞｗ
たとえ599台だ、としてもだｗｗｗｗ
お前のデータが昨日のだとしてもあさってには書き換えてもらえるんだろうな（爆）

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:27:11 ID:JjLQTe0A0

しかし最近のCVTはかなり耐久性あるらしいと自動車工場の人が言ってたよ。
昔は確かに難があったようですが。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:29:33 ID:U9z8X9+B0

日産のＣＶＴって不具合だらけだったな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:23:01 ID:EHrMoIEi0

>>615
車種違うけどHRVの初期形のCVTは
ジャダーが問題になってて俺も８万キロで
スタートクラッチ、ミッション全部交換したなんてことがあった。
でもミッション5年保証と＋２年マモル君で全部タダだった。
今は１０万キロ超えてるけど、快調だよ。
HRVの後期型はそういう話聞かないから最近はCVTの信用度もあると思うよ。
仮に調子悪くなっても中古でないならほとんどのことは
ミッション保証でどうにかなる。そういうことじゃないだろうけど、
長く乗れるようにそれなりに保証はしてくれると思う。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:25:46 ID:Ct3jleUl0

アブソルート以外のオデッセイはCVTじゃなかったっけ？
そろそろ6万キロ越えてるのも増えてきたと思うんだけど、
どうなんだろ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:27:21 ID:EHrMoIEi0

>>622
そんな心配するほど下がらないと思うけどなあ。
AT免許の講習でサイドブレーキ引いてアクセル（ryとか習わなかったの？
まあ急な登り坂だと下がるよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 03:25:24 ID:Msmkoyg+0

>>630
ありがとさんです。元々MT乗ってたし、出来んことはないのですが、足踏み式のサイドブレーキで
やったことないもんですから。ブレーキに左足使うのもちょっと抵抗あるし。
今はニッサンのAT乗りだけど、坂道でサイド使うことってないのでディーラーに言われて嫁もえらい
心配してたものですから。ま、一度試乗してみます。

632 ：スト糊：2006/08/09(水) 04:42:08 ID:OA6dArBH0

いろいろあって使い分けるけど、それが車の面白いところだよね。

（１）右足ブレーキ、即座に右足アクセルで坂道発進
（２）左足ブレーキ、右足アクセルで坂道発進
（３）足踏み式のサイドブレーキ、右足アクセルで坂道発進
（４）左足ブレーキでパーキングブレーキ解除、右足アクセルで坂道発進

１ｋｍほど続く20度くらいの急坂の大渋滞で（４）を100回くらい繰り返したことがあるよ

633 ：572：2006/08/09(水) 08:47:03 ID:wihqmsI60

>>610-611
わざわざありがとです
実は、昨日デラでコピーもらってきました。
思ったよりは単純ですね。
以前乗ってたアコードなんて、センターコンソールすら外さなきゃならない大仕事だったので、少しはマシかな。
どっちにしろ他社に比べると、ホンダのオーディオとりつけは面倒ですね。

取り付けブランケットはエアウェイブ用流用ですか？自作ですか？それとも、純正でいけます？

＞インチネジが2ヶしまっているので
マニュアルにはボルトとしか書いてないな。
JIS規格の工具しか持ってないので、インチボルトならば工具も買う必要あるな～

＞コネクターは17ﾋﾟﾝです
青いやつじゃないの？青いやつなら20Pだけど、17P(また規格変わったのか？)ならば、注文する必要ある。。。

オーディオのみ取り付けようと思ったが、エンジンスターターとETCも自前で付けようと思うので
まとめて取り付けしたほうがよさそうだな。
エンジンスターターのハーネスはユピテルに聞いたらまだ調査中と返答もらったけどね

634 ：名無しさん：2006/08/09(水) 09:35:54 ID:lVnpjdor0

>>289
ふうむ

635 ：名無しさん：2006/08/09(水) 09:37:40 ID:lVnpjdor0

>>303まで読んだ

636 ：名無しさん：2006/08/09(水) 10:03:15 ID:lVnpjdor0

>>568
ホンダが焦っていて納期が遅い？どーゆーこと？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 10:23:41 ID:pD+gknN8O

たぶん焦って発表日前倒ししたから、車の生産が間に合ってない。と言うことだろう。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:47:02 ID:++wsU+Ou0

１．８ＲＳＺ、明日納車です。　

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:00:59 ID:AHkvoGOEO

なんで１．8なんて中途半端なグレードあるんだ？
なんかメリットあるの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:32:14 ID:am6CNCYAO

>>639
1800が中途半端？
ちょうど一升だよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:34:09 ID:NypKXwwj0

新型「ストリーム」受注状況について
http://www.honda.co.jp/news/2006/c060809.html

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:35:23 ID:NypKXwwj0

ディスチャージつけなかった人は負け組って感じ？＞装着率80%

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:49:32 ID:BgVyDnsp0

個人の好のみの問題だろ、なんでも勝ち組負け組で判断するのは
メディアの影響受け過ぎの幼い考え。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:03:26 ID:mTZI5gX4O

俺の2.0RSZはまだまだだ…
ところでやはり1.8のほうが売れてんのかな。
1.8X
1.8RSZ
2.0RSZ←高いからｵﾃﾞに行く…
の順番かな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:10:24 ID:i2xUxk/30

>>641
計画では5,000台/月のところ10,000台の受注、うち3,000台を7月に販売済み。
ウィッシュが月に7,000台ほど売れてるから、残りの受注を今月中に処理して
さらに少し売ればウィッシュの販売台数を上回れるわけだな。

しかし月5,000台の販売計画が少なすぎじゃないか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:32:50 ID:NypKXwwj0

少な杉なのは4週間で10,000台の受注の方ジャマイカ
2Lは試乗車もないとか言われてた割に、3台に1台ってのは意外に多い感じ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:34:09 ID:gvU4utfs0

>>641
ミニバンの新車にしては決して多いとは言えない台数だな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:45:34 ID:tuxSHyIhO

F1で優勝したせいで、これでまた技術一辺倒・ﾃﾞｻﾞｲﾝ軽視が進んじゃうのかな？

私ｱﾝﾁじゃないですよ。
むしろﾄﾖﾀ車ばかりの地域で辟易してますから。HONDAに期待してんだけど…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:48:32 ID:wu58QZNV0

>>647
確かに･･･
「ホンダ買うBoy」とかふざけたコピーつけたCR-Vの方が勢いあったような・・・。

これでウィッシュ30万引きとかで乱売されるとキツいかも

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:23:38 ID:eVjugWJx0

>>649
90年代乙

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:29:55 ID:0nhukewMO

2.0、RSZの試乗車の少なさも、立ち上がりの悪さに影響してるんジャマイカ
200万からの買い物すんのに、実物がどんなもんか分からないとそりゃ買えないって

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:35:31 ID:KnDv9Xn00

発売前に試乗もせずに予約した人って勇気あるな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:15:07 ID:zMjwtwO60

>>652

激しく同意。
実際に乗ってみないで【走りにこだわりがある】とかよく言えるよね。
ンダヲタはンダ教の信者の証拠だなwww
実際は何に乗っても、違いがわからない奴ばかり。フロントに「H」マークあればそれでよしw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:24:57 ID:rjAL+xaX0

>>645
国内の新車販売台数は右肩下がりだから、
ミニバンといえどもそうそう強気の数字は出せないんじゃないの？
ウィッシュだって売れてるっても月七千台くらいのもんでしょ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:27:09 ID:OA6dArBH0

>>653
ホンダ車はハズレが無いからね。ブランド買いでしょ。ニセモノも出回ってるけど。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:50:12 ID:wu58QZNV0

>>645
半年ほどこの数字で引っ張って来年早々にもストベースのRV出すって寸法でさぁｗ
名前はどうなるかは判らないけれど2～3000台/月売れたらﾆｺｲﾁでおｋって算段でわ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:58:00 ID:pq0BexFx0

初期受注1万台ってえらいショボイな

何か笑えるｗｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:58:48 ID:zMjwtwO60

>>655

メーカーとしての信頼度＝自分の好みの【走り】を提供する車の信頼とは
違うかなと思った次第で、私はやっぱり乗ってみないとわからないと思ったのでね。
同じメーカーでも自分の好みに合わないフィーリングの車も多々あるんじゃない？
まぁ、何を求めるかは人それぞれだから尚更乗らないと分からないかと感じたまで。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:01:24 ID:7nHdN/TJ0

トヨタなら２週間だったな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:11:43 ID:trT90B5t0

>>655
お前のマルチが最もしょぼい。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:22:15 ID:OA6dArBH0

>>660
マルチ？ウソつけ～ｗ
お前の○○○が最もしょぼい

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:25:27 ID:pq0BexFx0

　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）　
.　|　　　　（__人__）　　　　ミニバンなんて売れてナンボだろ
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　趣味性皆無なんだし、メーカーの人間もそう思ってる
.　 |　　　　　　　 }　　　　１万台って、これからどうすんだろ
.　ヽ　　　　　　 }
　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　く　　＼　　　　　　　＼
　　　|　　　　＼　＼　　　　　　　＼
　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　　　　　　＼

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:30:07 ID:pD+gknN8O

WISH値引きの為の車？
台数そこそこで良いけど、WISHがUPしまくったら流石にショック…

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:00:57 ID:9w7DXt1N0

今日、発売のベストカーとホリデーオートを読んだが、どっちも1.8ＲＳＺを
薦めてる。
オレ、スペック重視だから2.0ＲＳＺで考えてたんだけど、ここまで1.8ＲＳＺを
誉めてると、1.8ＲＳＺがベストなのかなって思ってしまう…。
特にベストカーはストリームをけなしてるのか誉めてるのかワカラン

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:11:32 ID:zg4R3AuT0

↑
雑誌に振り回されてる

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:15:15 ID:pq0BexFx0

http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200603/0306.html
MPVは1ヶ月で5500台（目標3000台）　注：決算期
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200503/0308.html
プレマシーは1ヶ月で6500台（目標3000台）　注：決算期

まぁストリームもボーナス商戦に発売からあれだけど
マツダにはしばらくは勝てんじゃね？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:19:23 ID:9w7DXt1N0

>>ツダオタは消えてください、かっこ悪いカモメマークのついた車なぞどうでも
イイのでｗ
>>665
そーですねー雑誌に振り回されてるなオレｗ
高い買い物だから慎重になるんですよ、どっちも一括で購入出来るけど、後からコッチ
にしときゃヨカタなんて思いたくないから。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:55:15 ID:xc9KYvFS0

あれだけ話題になったにもかかわらず1ヵ月の受注が1万台か・・・・

初動がこれではウイッシュに1回も勝てないどころかベスト10入りもあやういんじゃないのか？

すごく売れてますよって営業は自信満々な口ぶりだったのに・・・

俺はだまされたのか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:58:27 ID:eVjugWJx0

マンションは青田買いが多いよなー

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:00:10 ID:e12/xrps0

新ストかっこいいと思うけど、
一ヶ月ぐらい写真とか、ホンダの店頭で見続けてたら飽きたｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:03:17 ID:ZI5cXdRJ0

別に何台売れててもよくね？
一日に何台すれ違うんだ！って思うほど
走ってるウィみたいになって欲しくない。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:09:20 ID:eVjugWJx0

>>671
同意
CR-V海苔だけどイイね～あんまり走ってないのはさー

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:15:22 ID:eVjugWJx0

オカンがオデ海苔なんだけど
駐車場とかで他のオデ海苔の視線が痛い。。意識しあってて気持ち悪いよ。。。
オルティアからの乗り換えで～アコードワゴンの棺桶みたいな後姿が嫌なんで
消去法でオデにしただけのオカンがカワイソウだ・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:17:42 ID:9w7DXt1N0

後、半年くらいしたら、遠くから来る車でオデかストの見分けが尽き難くなるんだろうな…。
最近はオデッセイがストリームに見える今日の日のこの頃。
只オデ見てると、色選びとホイール選びの参考になるな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:19:25 ID:9w7DXt1N0

>>673
じゃあオレもストリームに乗り換えたら、オデ海苔に睨まれるのか？煽られるのか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:22:26 ID:U+TV2z9O0

スペックにも振り回されてるな、自分で試乗してみて決めるという選択肢は
>>664にゃ無いのだろうか。

677 ：671：2006/08/09(水) 22:25:12 ID:ZI5cXdRJ0

ウィは片道5km位の通勤なのに4,5台毎日すれ違う。
帰りに買い物にデカイショッピングセンター行ったら
ウィだらけだった。
オデはノーマルじゃ乗れないね。オデ海苔は
なんだか競いあってるみたいで。。。
今後ストがどんな扱いになるか分からないけどね。
RSZ納車待ちだけど、やっぱリヤが寂しい。
モデュのリヤスポ付きで商談すればよかった。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:29:21 ID:wu58QZNV0

>>668
売れるクルマが欲しいのかｗｗ
とりあえずトヨタに乗ってろ
ダイハツでもいいがなｗ
ここに来る必要すらない

だまされたと思う相手はデラなのか雑誌な（ｒｙ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:42:27 ID:IltYz2pE0

良い車だと思うよ
でも上品さが無くガラが悪いのがたまにきず
先代後期のアブといい今回のRSZといい、DQN仕様が混ざると普通のドライバーは買いにくい
ホンダにはいい加減普通の道を普通に走ることの重要性を理解してほしいものだ
次期ISISに期待

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:48:05 ID:9w7DXt1N0

ISISって消滅モデルじゃなかった？何てゆーたっけゾーンとかゆーオデ対抗モデル。

皆さんズバリ予想しよう、次期ウイッシュのスタイルは小エスティマでしょうズバリ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:55:22 ID:pq0BexFx0

ストリームは売れる車じゃないとまずいだろ　色々と
ホンダの国内向け新車開発戦略がさらに迷走する羽目になるぞ

更に海外のお下がりしか貰えなくなってしまうがな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:01:20 ID:7XI8zcuS0

昨日1.8X試乗してきマスタ
試乗コースがどこも混んでてスポーツ性はどうかなんてチェックはできなかったけど
出足も加速もケッコー軽い感じでへ～てな感じでした
右折や左折でぐぃ～と曲がってみたんですが
フニャ足でグラッとくるでもなく硬い足で支えているていう感じでもなく
ロールを全く意識せず曲がりました
同乗者がどう感じるかわかりませんが

RSZが展示であったんですがあの真っ黒い内装は車内が暗い感じであんまりいい感じでなかったす
あとRSZに15インチつけられるかって話題がありますけど
見たところキャリパーとリムとの間はけっこう広かったので大丈夫ではないかと思われます
それについて営業マンは情報集めている最中と言ってましたが
ディラー向けでもメーカーがチャンと情報提供しないのもいかがなものかと思ふ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:13:20 ID:td24LAnb0

>>680
ベストカーにビッグヴィッツみたいなCG出てた。

不細工だからあれでおｋ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:14:17 ID:azhSJ9HD0

ウィッシュはすれ違いまくるしオデもだから
ストにしたけどこれは正解？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:16:27 ID:3RHfMkYf0

本日ディーラーから納期についての通知が、9月上旬にはとか言う回答だった。
なんだべ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:19:08 ID:0N/eLkku0

９月上旬の納車待ってるのですが、待ち疲れますた・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:22:59 ID:qQhyrXhO0

新型ストリーム、予定の2倍の売れ行き

http://www.carview.co.jp/news/0/19735/

688 ：682：2006/08/09(水) 23:24:21 ID:7XI8zcuS0

シートのできはとても良かった
大きめサイズで厚みもたっぷりだけど適度な硬さもあって
国内じゃシートの出来を気にするユーザが少ない事もあって
コストダウンのしわ寄せがきやすいし結構手を抜かれる部分なんだが
初代オデの頃のブヨブヨシートはひどかった
あとチビで胴長短足の漏れはおよそどんな車に乗ってもピッタリしたドラポジが
とれないのだが、ちょいと調節するだけでピッタリはまって感動した
三角窓部分の視界確保とか基本的な所を真面目にやった感じですた
でも内装の質感は車両価格200万前後の車としてもうちょっと頑張ってくらはい、という感じ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:33:01 ID:712Ld63Q0

なんか本末転倒。
すれ違わないから良いとか、車の本質からずれてるな～

雑誌の記事なんて信用できないぞ。絶対に本音は書けないから。
俺も昔はよくだまされた。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:34:46 ID:AQcJFxHk0

688>>
逆の発想からいくと、もう新しいアイデアがないから
既存の見直ししか出来なかったという、平凡な車になってしまったということでは。
シートの出来では旧ストは、ウィッシュのシートの出来にはまったく適わなかった。
そういう箇所の穴埋めしかしていないのが残念。
もっと新鮮味がほしかった・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:36:56 ID:JjLQTe0A0

雑誌

売りたいグレードを良く書く。

車に限らず何でもそうだけど…

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:38:56 ID:7XI8zcuS0

平凡でいいじゃん
目先のギミックなもんを有り難がるんなら
CIVICハイブリッドでも乗ってれば

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:57:11 ID:FhJpeQ2R0

何この中途半端な車
どーせ3列目なんて使わないんだからワゴン買えよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:33:54 ID:0HX6PeUh0

>>668
まぁそのなんだ・・・次期ウィッシュの踏み台役に見えてきたな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:51:59 ID:qmxw6bgM0

次期ウィッシュはプジョーをパクるらしいよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:06:57 ID:qmxw6bgM0

うーんエアウェイブのほうがホンダらしいデザインで好きなんだけど
ガラスルーフ、４ＷＤにすると燃費は同じくらいですね～

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 02:32:55 ID:IYgGj1/dO

店員の同乗無しをいい事に嫁と二人、試乗車の1.8Xで高速に乗って来た俺様がきましたよ。

まず合流、坂登りながら100ｷﾛまで加速は余裕。2.0の方がいいかなと思ってたけど4人くらいなら余裕かな
巡行での燃費は燃費計だと13ｷﾛくらい、のんびり走ればもっと伸びそう

あと、かなり静か
Ｓﾃｨﾏなんかの詰まった様な感じではなくﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞとかの不快な音がしないだけみたいな
視界もハンドリングもシートも悪く無い
ただ少し肩が凝った
どこかに負荷が掛かってるのか、初めて乗る試乗車に緊張したのかは不明

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 09:06:21 ID:sU1PUXx70

納車の時間です。
今からディーラーにいってきます。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 09:07:40 ID:SjW8cZ+g0

>>698
いいなぁ。
ｸﾞﾚｰﾄﾞ、色とかｲﾝﾌﾟﾚ聞かせてねー

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 09:09:49 ID:5XB3JCDF0

9月4日に工場出荷ってデラから言われてるんだけど
その場合納車は何日後くらいになるんでしょう？
9月7日くらいに受け取れるのかな？
>>698
オメ。あとでレポよろしく。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 09:11:06 ID:cweatctO0

>>693
ワゴン？　無い

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 09:24:00 ID:+f786PH30

足踏み式サイドブレーキって走行中間違って踏んだらどうなるの？ちと不安。

703 ：533：2006/08/10(木) 09:42:04 ID:Lr8byOYM0

>>702

心配しなくても走行中に
間違って踏めるような位置に無いから安心しなさいｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 09:43:18 ID:qmxw6bgM0

>>702
つ免許返上

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:18:34 ID:mo2Y346b0

オレも試乗してきたぜ！
今、乗ってるのが虻だから、それと比較します。

まず、外観、写真でみるよりずっとｶｯｺﾖｶｯﾀ。
前がスゴク低くてそのせいで、お尻が少し高く見えたのが残念。

座ってみたカンジはまぁまぁ虻とそんなにかわらない。
インパネは写真でみるよりﾁｬﾁｶｯﾀ・・・。

走り出してすぐ思ったのはステアリングが気持ち悪いほどカルイ。
虻が少し重めなのもあるけど異様に軽く感じた。

エンジンは満点。爽快。虻と同じような走りをしてもだいたい
常に1000回転ぐらいは虻より低かった。
あっとゆうまに120キロ。これはきもちよかった。

まとめ：エンジン100点、エクステリア80点、インテリア60点
買い換えどうしようかな・・・とりあえず年末まで待ちます。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 11:09:12 ID:dIPlUQ34O

さっき初めて新ｽﾄ街中で見た。
ｸｰﾙｱﾝﾊﾞｰ初めて実車みたけどｶｺｲｲ!

ちなみに、どう見てもｵﾃﾞとは似てないな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 12:34:27 ID:Z637i1wU0

>>700
ＤＯＰの数次第じゃね？

日がいい（大安とか、友引とか）とかもあるかもしれないけど、
その辺はユーザーの意見が通ると思うぜ。

それか、逆にいつから乗れるか、聞いてみるのが１番早いと思われ。

708 ：354：2006/08/10(木) 12:53:51 ID:mQhK8gMQ0

>>354だけど、
ディーラーでスマートキーいくつ付くのか訊いたんだけど、
1個しか付かないって･･･もう一個必要だから買うかorz
ちなみに7月中旬1.8RSZ契約、9月上旬納車予定。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:21:41 ID:uOFFNTA3O

やっと納車されたよ。
1.8RSZ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:42:27 ID:Vp7W09RRO

納車おめ～！
自分の車となってどうですかー？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:54:32 ID:7W/N4VQt0

即納車有りとDからメールあった

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:08:38 ID:Bxq5ww+/0

このスレでも、納車される人が徐々に増えてきたね～。
おめでたいことでありますが。

ところで、買った色ってやっぱり白・黒・シルバーが多いのかな？
青系とか赤買って人っているんだろうか・・・？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:36:30 ID:Vtj8J2MC0

納車されだしたらアンチが減ったｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:36:49 ID:81dbaQih0

いいよなー新車スト。漏れもビニールをムシッた昔を思い出すよ。いい匂いだし。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:41:05 ID:6r9PPM3B0

ＷＩＳＨのＦＭＣを狙ってアブソルート的なＭＣグレードが出る気がする
だからあと２年くらい待ってみる

ところでなんでＳＯＨＣなの？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:53:38 ID:M4gecjHh0

リアバンパーの下のほうに、ホントに小さな穴が右と左に合わせて３つあるんだが、あれはいったいなんだ？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:00:01 ID:hBEz1seU0

雪国の諸君！
特に豪雪地域と胸を張って言える過酷な環境に住んでいる同氏たち！

４ＷＤとＶＳＡ対応のＦＦ、どっち買った？
悩んでおりまっす…。
俺のトコも結構すごいのよ、雪（ＴＴ）

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:05:21 ID:/fdq9hXZ0

Ｆitのボンネットのデザイン萌え

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:06:22 ID:/fdq9hXZ0

誤爆＞＜

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:10:39 ID:96QPv7y7O

どんな誤爆だよｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:18:59 ID:Wlc8mOWGO

ﾎｽｨ…

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:30:17 ID:2ozX9x6/0

>>715
8000回転以上くらいまでぶん回すとか、バルブの吸気系と排気系を
個別かつなめらかにタイミングコントロールするとかいうのでなければ
きょうび（ホンダならね）ＳＯＨＣで十分。
それに、ＤＯＨＣよりもＳＯＨＣの方がヘッドがコンパクトにできて、
エンジンを小さく、軽く、低重心に作りやすいというのもあるな。
最新型のコーヴェットが未だにＯＨＶなのもそれなりの理由があるってことだな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:34:08 ID:zy1P4vx00

ＷＩＳＨとの勝負を避けたのは賢明だったが、
貧乏人用のオデになっちゃったのはどうよ？
おまけにオデより大して安くないんじゃ、
ゲテモノ車好きしか相手にしないねｗ
結論：次期モデルに期待。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:37:53 ID:b8ygwTia0

　　, -=～＝―- ､
　ミ　　　　　　　ヽ
二ノ (　　　　　 i
三 ⌒　へ　　　/` |
二　　＿　　＿ |
三　　┰ 　　 ┰ |
ｌ＾　　　　　　　　　（
｝ ! 　ヽ　／　　{＼ﾉ
ｌ　　　　ｉ　　( ､ , )　{
∪､　　　　　　ｊ　　|　　　　／￣￣￣￣￣
　　|　 ‐――――┴､　＜　ウィッシュ！！
　　|　　　￣`ー―ｧ'′　　＼＿＿＿＿＿
　　＼＿＿＿＿＿_）

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:39:39 ID:qeUBnbu3O

>>717
何度もカキコしてるがＸ四駆納車済

ちなみに白

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:48:03 ID:E1u2ha340

>>717
迷わず４ＷＤ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:26:10 ID:3HeDq9Ms0

>>723
貧乏人専用オデとかいうな。
イイじゃないか、買えもせんのに無理してオデ買うようなヤツよかマシよん。
実際、職場にオデをフルローンで購入した、たわけ者がいるがソイツは新型スト
みて、価格みてかなりへこんでたよ。(それはもうモノ凄く)
一括でオデ買えるヤツはイイが…、買えぬヤツは悲惨。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:32:52 ID:l3P3/m/r0

フルローン組んで結婚して子供が出来たらそりゃもう悲惨だぜ？
俺がそうだったんだがｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:33:28 ID:GoEPvMOw0

オデは金額以前に、デカすぎ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:38:23 ID:8xGF2lF90

>>727
①君、車なに買ったの？「はい、無理してオデ買いました」
②君、車なに買ったの？「はい、予算内でスト買いました」

私は①の志に一票！！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:51:45 ID:0N0HieB80

>>730
趣味性が低いミニバンを、無理して買う志って？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:55:24 ID:Vp7W09RRO

金額言うとエスティマレベルだから、知人からなんでストリーム買ったんと言われ続けてまつ。
オデッセイ大きくないと言われど実際ミニバンならイプサムまでが限界な家…orz 駐車場借りろってか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:59:10 ID:SIG46K0z0

静かさは高級車並?

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:00:04 ID:VLw+1W0o0

>>730
オレは②の志に一票。
何も車だけが趣味ではナイ。
音楽、ビデオ鑑賞、バイクツーリング、はたまた人付き合い等色々ある。
オレはオレはそれらを犠牲にしてまで、自分のスペック以上の車を買おうとは
思わん。
>>731
オレはまだ契約してねーけど、1.8ＲＳＺをアウトドアカーとして購入しようと
思う。
ところで誰かこの車にルーフ取り付けるOP知らん？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:34:25 ID:4SxJpB6d0

>>732
自信持て、お前は間違ってない、イプサム？エスティマ？そんな車オレはイラネ。
トヨタ車に乗ってて死にたくねー、曲がらん、止まらん、もっさりエンジンのトヨタ
のどこがイイ？
ストリームで正解、オデも悪くないけど、あっちはハイオク指定だし、家の駐車場に
入れるのが難しいならストリームで正解だと思うよ。
じゃ楽しいカーライフを送ってくれ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:35:34 ID:11E6Vc4XO

俺はホンダディーラーマンだがストリームはイマイチ引き合いがなく困ってまつ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:43:11 ID:4SxJpB6d0

>>736
なんで？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:52:56 ID:IMJBgXEJO

>>735
そうか、自信を持つよ！

(｀･ω･´)ｼｬｷ-ﾝ
オレはストリームだぁ！
ストリームしか買ったことないぜ!!文句あるかｺﾉﾔﾛｰ( ´∀`)σ)Д`)

739 ：sage：2006/08/11(金) 01:56:20 ID:y0p/deIs0

買った人エアロどうしてる。
サイドだけモデューロを考えているが、変かな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 02:08:33 ID:IMJBgXEJO

>>739
そんなことはない！自信をもとうぜ！

高さが前後より下がるとｶｺﾜﾙｲかもすれないが…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 05:04:19 ID:R99ojL8R0

スレにアンチがだいぶ減ってきてまつ・・・

ようやく、ストリームについて心おきなく語れる今日この頃かな・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 05:04:52 ID:CfjNtMvSO

ストかっこいいな
でも何でホンダはもうちょっと内装がんばんねーかな
車自体の出来はいいんだから
内装がよくなれば相当販売台数伸ばせると思う
でもトヨタみたいな内装はヤダ
ホンダらしい面白みのある内装をやって欲しい
オデとエリはイイ線いってる
もうちょっと遊び心をとり入れてくれれば最高

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 07:55:49 ID:qlhTDgy2O

ダメな車は何をやってもダメ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 08:44:07 ID:/Qr5PYzF0

>>741

ちょっと批判すると、顔真っ赤にしてレスしてくる
マンセー房の方はまだ居るけどねｗ

>>742

俺も車の性能が良いだけに、本当にあの内装は残念だ

でも、車を走らせた感じって、ちょっとトヨタっぽくなってない？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 09:23:30 ID:Lg3LHhWyO

納車されて早10日、まだ一度も使ってない機能がある

ワイパー(´・ω・｀)

746 ：735：2006/08/11(金) 09:28:33 ID:11E6Vc4XO

デザインも性能もそれなりに完成してると思う。
初めて見たときこれは売れるなあと思ったんだがもう5ナンバー7シーターの時代じゃないんかもしれない。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:00:29 ID:aRbF8FsF0

７４５　悪いんだけど１３０ｋｍ/ｈ以上で走ってワイパーがちゃんと機能するか確認してくれない？
いや、薄型のワイパーらしいので効くかどうか知りたいんだ
事故ｏｒ取り締まりされても当方は責任とれないけどヨロシコ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:09:15 ID:1CRRqY/sO

>>744
一昔前のホンダエンジンみたいに、回して何ぼのエンジンじゃないからだろ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:44:07 ID:K3u3U2rO0

プアマンズオデとかいってるアホ工作員はほっとけばいいのに

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 11:24:59 ID:8sUusdFy0

新型ストリーム欲しいけど燃費がちょっと気になる。。。
10km/Lくらいは走るかな？
今、フィットの1.3lに乗っていて、燃費余り気にせず20km/L出る環境です。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:02:42 ID:/Qr5PYzF0

>>745

もうエアバッグは使ったのね　(´ー`)y-~~

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:46:48 ID:k/ZYAm5h0

１８００はトルクがないから上り坂の追い越しが不安だな。
ところでこの車人気あるの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:10:59 ID:IMJBgXEJO

良くも悪くも人気だった！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:38:27 ID:r5CsU9gn0

走りが良くても燃費悪きゃねーー

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:03:52 ID:Ap6WzqIS0

>>752-754
買いたくても買えない４０代のキモニートのおまいら　シッシ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:04:55 ID:rGdH3LFI0

>>745
補助タイヤも試したのか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:11:10 ID:xRIQnFtx0

発表と同時に契約して
納車まであと1ヶ月。
なげ～。。。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:19:50 ID:IMJBgXEJO

>>745は早くも事故ってエアバック開き補助タイヤで自走すたのか～

>>755
こら！買ったぞｗ

759 ：755：2006/08/11(金) 18:32:42 ID:Ap6WzqIS0

>>758
！お見それしますた

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:36:27 ID:WRpVI/WiO

さっき契約してきた！
1.8RSZ値引３２万成功
ｵﾌﾟｼｮﾝはナビとｾｷｭﾘﾃｨｰﾊﾟｯｸ

納車まで長いなぁ～

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:39:08 ID:f2ORxRVI0

テンパータイヤや発煙筒なんかは機能じゃないとおもふ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:44:25 ID:hQKPAh+B0

　　　　　.┌━┐　　 ┌━┐
　　　　　 ┃┌╋──╋┐┃
　　　　　 └╋┘　　 └╋┘
　　　　　　 ┃　・　・　 ┃ 　　　　 ┌━━┐
　　　　●━╋┐　　 ┌╂━━━━╂┐　 ┃
　　　　└━┷┴━━╂┘　　　　 └╋━┘
同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　　　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
　　　　　　　　　　　└━┘┘　　　└└━┘

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:21:50 ID:xeg7BSgzO

フィットの時は半年近く待たされたが、それに比べたらましとはいえ、
やっぱ待つのって大変。早く来て～

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:57:37 ID:hqb0zOlg0

>>752
1800でトルクないってR１８Aなめんなコラ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:32:43 ID:6cB1oGUR0

>>750
そのままFitに乗ってろ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:38:36 ID:8gVBYEEg0

実売価格はそうとうWISHのほうが安いんでない？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:40:39 ID:hQCx7evo0

>>760
３２万値引き？そこのディーラーは赤字だな。もしくは頭の悪い営業マン。
新型車に大幅値引きを吹っかけるバカ客なんて相手しなけりゃいいのに。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:56:49 ID:xRIQnFtx0

>>767
お盆休み前で受注欲しかったんじゃない？
俺は発表日契約で30万弱の値引き。
但し契約書上では本体10万引き
その他はDOPなんかがサービス扱いになってた。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:58:57 ID:05xe2VZFO

さっき帰宅途中にガキの乗ったチャリに納車されて一週間のストリームのミラーをぶつけられた。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:59:02 ID:IMJBgXEJO

>>760
ナビなかったらオモロいねｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:08:09 ID:hqb0zOlg0

>>769
もちろんそんなガキにはお仕置きしたよな？
まずは四つんばいにして、「犬のくせに何服着てるんだ」と脱がせて、
「汚いケツだなあ」（ｒｙ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:17:18 ID:WRpVI/WiO

760だけどだれがバカ客やねん!!そんながっついて交渉してないわ
とても親切な営業ﾏﾝにあたって運が良かっただけだし

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:19:38 ID:8eEt/GHP0

>>767
思ったよりも売れ行きがよくないからしかたないんじゃないか？
1ヵ月で受注1万台ってメーカーの主力にして物足りないかんじがする。
いろんな雑誌でストとウィの比較でストが圧勝なんて持ち上げてるけど
実際みて乗ってみるとどちらもいい車だと思う。
私もストは買いますが値引きも拡大するであろう年末まで待ちます。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:25:46 ID:hqb0zOlg0

＞1ヵ月で受注1万台ってメーカーの主力にして物足りないかんじがする。

さすがageて書くだけはある
なんと立派な餌じゃ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:26:33 ID:Cv2R0sYa0

なぜ、いまいちの売れ行きなのか？？？
スタイルか？？
それともホンダカーズがいけないのか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:44:24 ID:Hu5jhJ6p0

>>775
何の参考にもならないレスはお控えください。
これからは気をつけてくださいね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:44:38 ID:Ap6WzqIS0

>>775
心配ないよ。１万台超も売れてすごいらしいよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:48:09 ID:PJheCo760

でも先代ストって発売1年位はコンスタントに月1万台以上売れてて
ベスト10の常連だったよな？（いい月は2万台近く売れてたと思う）

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:50:39 ID:hQCx7evo0

>>772
あなたに対しては失言でした。ごめんなさい。
バカな営業マンにはかわりはないけどね。
ホンダの営業マンはレベルが低いね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:52:42 ID:Cv2R0sYa0

>>776

何者だ、オマエ　

偉そうに

やんのか、こら

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:53:38 ID:qQrXhJ8H0

>>778
最後には月数百台じゃなかったw

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:00:15 ID:Hu5jhJ6p0

>>780
大阪弁は恥ずかしい言葉ですよ。
これからは気をつけてくださいね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:06:34 ID:zX2Y2v2t0

>>781
後だしジャンケンの、更に後だしだった【出目金】でしょ？www
更に後だしで売れないのが、ンダクオリティw

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:08:22 ID:Cxbl+Qm40

>>767
値引き交渉すればバカ客って子供の発想だな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:52:33 ID:mpN5neY80

ストリーム、一見かっこいいように見えるけど、２代目アコードワゴンと傾向が似てるよね。
すぐに飽きがきそう。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:56:08 ID:JOWOahF00

>>778
１万台は言い過ぎじゃね？
ワゴンＲと同じくらい売れていることになっちゃうよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:07:49 ID:R+0LvF4y0

>>786
発売翌月の2000年11月から2001年10月で127,799台@自販連

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:09:43 ID:O52TrRda0

先代ストからの代替ってほとんど期待できんから
こんなもんじゃね？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:12:22 ID:Cxbl+Qm40

販売力がトヨタはホンダの二倍だから、同じ魅力のクルマを作って
たら、半分しか売れないということだ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:34:41 ID:R+0LvF4y0

先代ストリームのMC後はウィッシュの1/6ぐらいだったから、ウィッシュの1/3しか魅力なかったってことか

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:39:35 ID:Ap6WzqIS0

>>790
おまい小学生のくせに、もう分数を習ったのかよ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:46:18 ID:qQrXhJ8H0

ストはオデやその他エデエリを食い尽くす
それにしてもホンダのシェアはジリ貧傾向、国民的支持には程遠い
どうしてこんなことになったのか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:50:51 ID:o7/e6rgQO

どの車雑誌見ても、ストリームの提灯記事ばかりだな。

幾ら宣伝費つぎ込んだんだ？ホンダは。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:52:37 ID:+Lw8lDht0

あ～あ
ヨタの10円工作員がうじゃうじゃと

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:55:19 ID:o7/e6rgQO

WISH買うならストリームだろ。

でも、車はこの2台だけじゃないからなｗ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:58:59 ID:saDEOSl40

wishもストも性能の差何てないよ。
ただのバン。
外観は好みがあるし、内装はどちらも
ちゃいちい。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:04:38 ID:WZzmFNE+0

ウィッシュ乗りが今日ストリーム乗ってみて、なんか狭いナーとかいってた。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:13:53 ID:G2475dkf0

ウィッシュとは同カテゴリーだが別の層が買う車やろ。
私はストなら買うがウィッシュは購入対象外だな。
雑誌が煽ってるだけだろ…

つかさ
あんまり売れすぎると買いたくなくなる。
私がスト乗りなら嫌だ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:40:33 ID:9kEco9b5O

あんなに堂々とそっくりそのままパクるトヨタをよく買う気になるよな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:49:34 ID:OcSGr4bSO

いやいや、トヨタだから買うんじゃないか。今の状態なら来秋にはオデッセイも撃沈だろうな～orz

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:50:37 ID:RJ5dxMsF0

雑誌見るとストをヨイショしてるより、遠まわしにパックリッシュを貶してるように思う
さすがに評論家の面々もあれは不快に思ったんだろ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:58:36 ID:G2475dkf0

>>801
言えてる。
評論家もトヨタには逆らえんのか…

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:02:49 ID:9kEco9b5O

ストを悪く言ってる雑誌一つもないよね
評価良くすぎるのかちと恐いが

オデはパクトヨの何に撃沈されるの？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:12:05 ID:OcSGr4bSO

イプサムとブリットの後継車のゾーン。モーターショウに出たFSCの市販版。
'08オデッセイが1年でどこまで頑張ってくるだろう。
'08はWISHがストにトドメを刺すのかが心配。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:13:20 ID:xJ1qlvy10

雑誌なんて嘘っぱちさ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:21:53 ID:OcSGr4bSO

雑誌の評価あんまり良くないと思えるけど？(WISHの時と比べ)
粗探しレベルで評価してるくらいの僅差でしょ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 02:07:06 ID:9kEco9b5O

ﾄﾖﾀ、ﾄﾖﾀって皆騒いでるけど何がいいんですかね？全ﾒｰｶｰ乗ってからﾄﾖﾀが一番って言ってるのかな？便乗してるだけにしか思えない。
性能はよくわからないけど見た目でｶｯｺｲｲと思った車種は一つもないです

まぁ個人の意見ですけど

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 02:33:13 ID:jHHgBFO60

デザインは主観だからね
君の意見が世の中の意見じゃないわけだし

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 03:15:29 ID:kWMu6gOw0

販売台数きっとのびるから　色だけでもかぶらないように
ニュートロンブルーメタリックRSZで契約した。今のところ全体の
２％前後　予想どおりでいい感じ、しかしあのカタログのカラーは
ひどすぎるね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 06:10:40 ID:SxuDm/lJ0

ニュートロンブルーか。俺はロイヤルブルー。
しかし両方併せても６％くらいしかない。かぶらないのはうれしいが、
みんなそんなに青嫌いかね。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 06:25:08 ID:Bfg2Nn1J0

室内って狭く感じるのかな?

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 06:28:15 ID:PpJn1b1E0

これ見て一世代進化したなって感じがしたな
あとは次のウィッシュの追撃までどう台数を伸ばしていくかという感じだな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:08:48 ID:FkfMSBut0

ＣＶＴの出来は秀逸
ＡＴは登り坂停止でズルズル下がったのにＣＶＴのほうがクリープ効いてて下がらず凄く安心できた

ま、シフトマチックは２日で飽きる

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:09:58 ID:FkfMSBut0

視界だが右後ろが運転席から見えないね
右車線合流が恐い(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:10:03 ID:Q9BJIEAs0

>>813
ほんと？　フィットは怖いくらい下がるぞ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:12:34 ID:FkfMSBut0

マルチマチックＣＶＴと本格的トルコン合体型ＣＶＴの違いだな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:13:04 ID:FkfMSBut0

ま、試乗させてもらって登り坂で止まってみな！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:17:26 ID:FkfMSBut0

ＣＶＴの急加速での沈み込みもない
マルチマチックの時の惰性走行から加速時のジャダリングもない
スタート時のｶﾞｸｶﾞｸも皆無
ＣＶＴにお金を出す価値あり

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:58:25 ID:RkCY8NQG0

いろいろな雑誌でストと他車の比較記事見てたら、後だしなのにラフェスタのしょぼさにあらためて
ビックリした。日産ほんとやばいね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:59:14 ID:FkfMSBut0

ラフェスタのエンジンは実用域にトルクを振りすぎてるからな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:44:06 ID:DOLO7jzXO

>>810
リセールバリューかもな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:47:21 ID:WENh7/Q00

ミニバンの比較雑誌にロイヤルブルーと思われる写真があった。
黒に近い濃紺。かっこいいかも。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:04:07 ID:aFv4Se8B0

この角度が一番ｶｺｲｲ
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/honda_stream/photo_imp/default.asp?p=3

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:43:15 ID:FNnRJZcJ0

>>815
ワロタ

おいお前ら、フィットクラスの排気量と比べる超アホが居るぞｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:49:35 ID:FNnRJZcJ0

しかも、フィットには興味ないので詳しく知らないが
あれのCVTは、トルコンじゃなくて湿式クラッチだろｗ

そう言えば、俺が昔乗ってた3リッターのZをツレが
乗ったときに「この坂でもさがらねーな」と感動してた。
そいつが乗ってたのは、2.0の80系。そりゃ違う罠。

ATの差じゃねーんだけどｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:11:25 ID:VMLIwGHC0

>>823
せっかく三角窓付けたんなら、なぜ開けられるようにしないのか。と爺が申しております。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:12:22 ID:lE+icUjg0

今回のは無限スタイルにする値打ちがありそう。
ＭＣで内装はデザインを剛健にしてマット加工したり、ドアの下から超高輝度
ＬＥＤで足元を照らしてくれたり、おもてなし装備が増えたらいいな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:13:20 ID:Bqx3salb0

日産はノートやティーダもトルコンCVTなのに
ホンダはなんで湿式クラッチ方式にこだわっているんだろ？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:57:13 ID:uaZ9OQSE0

＞７６４
お前なめてみろ、普段なめてるように。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:06:32 ID:+OaMRXJy0

>>828
トルコン自体がパワーロスにつながるからだそうだ。
あと、技術者のこだわり。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:28:51 ID:7mz326vW0

>>830
でも今回の新型ストはトルコンＣＶＴだろ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:35:41 ID:+OaMRXJy0

ああ、そうだった。うっかりしてた。
さっきのはストリームの話じゃなくて
ロゴとかフィットに載せられてるCVTの話。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:38:33 ID:+OaMRXJy0

多分、ストは車格があるからミッションに対する負荷とか考えて
トルコンCVTにしてるんじゃないかな。オデも一部を除いてトルコンCVTだし。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:40:16 ID:kzHJfKFn0

>>831
主購買層が違うだろ。母ちゃん、姉ちゃんが買う車じゃない。
彼女たちは基本的に動力系に興味がない。というか、わからないからジャダーが・・
とか言わない。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:46:43 ID:Bqx3salb0

>>830
ようは燃費の点でパワーロスの多いトルコンよりよりロスの少ない
湿式クラッチにこだわっているってこと？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:53:04 ID:+OaMRXJy0

>>835
そうそう。開発者がそんなこと言ってたよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:54:08 ID:7mz326vW0

でもオデッセイはノーマルグレードはCVTだけど、アブソルートはなんで５ＡＴ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:07:37 ID:eb3aDIPj0

ＣＶＴを採用するのは第１に燃費を重視するため。
逆にいえば燃費さえ気にしなければ５ＡＴのほうが全ての点で勝る。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:12:44 ID:KJESzbcm0

解体新車っておもしろいね。石井さんって何者かわからんけど。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:17:19 ID:kWMu6gOw0

アブの２００馬力にＣＶＴがもたないからじゃね？
４駆もそゆことかな？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:34:29 ID:n1aEMrhk0

何が【成層圏】【気流】だwww
【ダウンバースト】のまちがいだろw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:38:28 ID:SPRKNpC60

>>834
＞主購買層が違うだろ。母ちゃん、姉ちゃんが買う車じゃない。

だれも聞いていない。精白は黙ってろ。

ただし、敢えて書くなら
「ぬかみそ臭い母ちゃん、頭の悪い下品な姉ちゃんが買う車じゃない」だろ、バカかよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:59:25 ID:S+W5e/H80

(V)o￥o(V)

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:05:10 ID:DHKvqroqO

精白と池沼がやりあってるぞ。注目の一戦だな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:20:37 ID:c3/y6ldR0

>>841
アンチスレのノリで出張して来るのはヤメテね

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:33:10 ID:9kEco9b5O

ふと思ったんだが、今回のｽﾄの顔ってラグレイトを小さくした感じじゃないか

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:44:51 ID:+2NqSoKz0

CVTは秀逸と・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:45:44 ID:DOLO7jzXO

>>841
さいきんあたらしいことば『せいはく』をしって、さっそくつかっているんだね

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:59:28 ID:mf2nwBnv0

ＣＶＴって原理は原チャリのベルト+遠心プーリーと同じだろ。
ベルトを金属ベルトを使ってプーリは油圧で動かす。
高出力の場合は金属ベルトが持たんらしいから使えないらしい。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:03:49 ID:+2NqSoKz0

まだベルトが切れるって言う香具師がいるのか・・・

１０年前の話じゃね？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:32:29 ID:jbpZPiUv0

なー、燃費だけど、例えば1.8ＲＳＺは１３７０ｋｇ　2.0RSZは１４００ｋｇ
搭乗者が運転者一人のみの状態の場合に一般道路を速度６０㌔位で走ったと
すると、やはり1.8のほうが若干燃費で勝るのかね？

CVTだけど、燃費重視の車はほとんど搭載されてるね、でもその効果が出る車は
比較的コンパクト系が多いけど、ストリームクラスの車になるとどうなんでしょ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:33:38 ID:W7pFzkOn0

どうなんでしょって、こんな糞車どうでもいいじゃん

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:51:28 ID:xBf/rRV7O

お前みたいな糞レスこそどうでもいいわけだが。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:41:35 ID:DOLO7jzXO

とりあえず前期1.7ＧにRSZ17インチアルミを装着しようぜｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:15:41 ID:dDNwZLF50

糞車が気になってしょうがない>>852が何か言ってます。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:26:50 ID:SdHa7U6sO

アブを買う人たちはCVTより5AT。さらにいえばMTを好むんでないの。
今のCVTは昔のとは耐久性全然違うって。オデッセイはアブ以外はCVTだよね。
メカニックがいうにはオデッセイの実績が相当よいらしく、今後CVTの割合増えるとのこと。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:20:01 ID:AFShN5V80

俺はCVTがイヤなので1.8ＲＳＺを購入しました。
どうも、ホンダのCVTは出来が悪くて乗る気になれん。
（特にEKシビックからフィット）

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:21:58 ID:+2NqSoKz0

だからー
EKのヤツは出来損ないなんだって・・・

今はもう完璧の出来だよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:23:42 ID:Bqx3salb0

確かにEKの奴はガクガクしてて酷かったな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:26:48 ID:hpoMzxOl0

>>851
一定速度での巡航ならフリクションやポンピングロスなど、
内部損失の小さい1.8が低燃費

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:27:59 ID:mBkPXCn00

日産でもスカイラインとかCVTだよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:29:49 ID:hpoMzxOl0

スカイラインのはトロイダルＣＶＴで一般的なベルト式ＣＶＴとは別じゃなかったっけ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:38:17 ID:AFShN5V80

確かに、今のCVTは完璧かもしれん。『今は』ね。
また、何年か乗ってるうちに駄目になるんじゃないかと
思って信用出来ないんです。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:41:37 ID:+2NqSoKz0

そんなこと言ってたら
いつまでも乗れないし買えない

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:45:08 ID:xBf/rRV7O

>>855
気になってねーよ、バーカｗｗｗｗｗｗｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:45:39 ID:6j1Fo9iS0

俺は10年後の評判聞いてからにするわ＜CVT
まだトラウマになってるんで・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:47:09 ID:MRsvzSuq0

>>863
つかそれはATもCVTも同じだろ。
君は10年以上15万キロ位乗るのかい？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:56:16 ID:NenzNZwmO

次スレも【成層圏】でいくの？

(｀・ω・´)
やっぱこの子でしょ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:10:10 ID:OcSGr4bSO

>>868
どっちも (･∀･) ｲｲ!!

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:54:00 ID:hkfwl2k20

今のままで良いよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 05:02:42 ID:/yRuUvEl0

>>861
そのためにミッション保証やらあるんだと思うが、。最長７年保証効くし。
初期型がダメでも改良はされるだろうからそんなこと心配するだけ無駄な気がする。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 08:50:01 ID:Hex650Iu0

cvtって１０年１５万キロ乗れないの？
そんな簡単に壊れるの？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:33:11 ID:WYAd5ABo0

お盆期間中の納車はないよね?

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:48:46 ID:bplGDQT2O

自分の書き込みが気になって見に来た
＞＞８６５が何か言ってます。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 10:08:23 ID:GyBCEqDGO

>>872
今のCVT(ストリーム搭載型)が本当に10年15万km持つか知っている人いると思うのか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 10:16:38 ID:oJqejq/d0

>>872
ＥＫ３のＨＭＭがホンダでは最初のＣＶＴと思う（９５年９月発売）が、
９６年－０５年まで９年間８万ＫＭで不具合発生した（０１年にリコール対象になっていた箇所）　

その当時から乗っていて１５万ｋｍ走った人が入ればｃｖｔそのものの話は聞けると思う　
ストのは　トルコン式だから２リッター追加のときから　
０３年オデのほうが少し早いか　まだ３年程度だろうから　経年のヘタリはわからんな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 11:49:16 ID:jUy7mihqO

オーディオ取り付けようと思ったが、ハーネスが合わねぇぇぇぇぇ！
16Pもだめ、20Pもだめ、なんじゃこりゃああああ！

俺の休みを返せー！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:20:42 ID:GyBCEqDGO

先に調べとけ！
マニュアル貰ったオレは車待ちで何も出来んのに！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:21:04 ID:N9Yr/1y40

>>877
17pだよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:46:54 ID:jUy7mihqO

>>879
おぉ、THX
ハーネスぶった切って、ギボシつけてやろうかと悩んでたとこだ

今から超自動後退行ってくる

ﾉｼ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:48:45 ID:NvAo6msZ0

てゆうかぐぐるなり自動後退で聞けばいいのに。
エアウェイブ用がそのまま使える。
ラジオアンテナの変換ケーブルが別途必要。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:52:15 ID:jUy7mihqO

>>881
ん？
ブランケットも必要か？
純正のにそのままつけれそうな幅だし、パネルの枠は持ってるから流用しようと思ってるし

ちゃんとちゃんと聞いてくるわ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 13:32:08 ID:/7bTnhHG0

新型車の割りにあんま伸びないね　ここ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 13:44:07 ID:WbPTjolI0

伸びると荒らしがすぐ来るんだよね

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 13:49:50 ID:Lf18Sr5T0

さっき買い物行ったら、その店の駐車場に新型ストリーム見たわ。
もう納車されたんだなぁーと思いつつも、そのストは1.8Ｘのシルバーでした。
フォグライトをOPで付けてたけどRSZと違って隙間が出来てるから収まりが悪いな
と思った。
しかもまだ新型のはずなのに汚れまくりんぐｗ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 13:57:26 ID:n9O9OiVyO

そーえばうちも納車3日で汚れたな～
目の前幼稚園で砂埃がすごいんだよね
あー！それにしても新型羨ましい～

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 15:07:50 ID:HowlyNXv0

ＥＫ３乗りなんだが、８万キロあたりから、ギクシャクがかなりひどくなった。
アクセルをオン／オフするたびに同乗者が分かるくらい、ギクシャクした。

ディーラーにそれを言うと、ミッションを新品に載せ替えてくれた。
なんでも「納車９年目までの初代マルチマチック車は無料です」とのことだった。

載せ替えると、新車同然のスムーズさになった。
特に坂道発進で起こっていた振動が消えた。

最新のＣＶＴはかなりスムーズなんでしょうね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 15:44:45 ID:sruw7iFQ0

ホワイトのRSZ検討中です。
コーナーセンサーを自分で白に塗ったら感度悪くなりますかね？
白に黒だと目立ちそうなんで躊躇してるんですけど・・・。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 15:57:05 ID:GyBCEqDGO

>>883
このスレの前までは1ｽﾚ/週だったなぁ～
>>888
自分でするなら確認とった方がいいね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 16:29:17 ID:2mzzavCJ0

>>883
お盆休みで自宅や職場から書き込む人が減ってるせいもあるかもね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 16:29:26 ID:OdW6cZaTO

RSZのﾒｯｼｭｸﾞﾘﾙ＋ｴﾝﾌﾞﾚﾙがどうしても古臭く感じて嫌なんだけどｸﾞﾘﾙだけXの顔にするのは変ですか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 16:41:07 ID:GyBCEqDGO

>>891
変じゃないさ！自信もて！！
RSZにダークじゃない無限グリルは変かな？頼んで1ヶ月経って萎えてきた…

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 16:42:29 ID:4szlzEpw0

先代はダサかったが、現行はオデッセイ顔になってカッコよくなったな。
足代わりに欲しいかも。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 16:55:50 ID:rHyYkcCUO

>>876

EKシビック１１年
１３万５千キロの漏れがきますたお

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 16:58:57 ID:rHyYkcCUO

シルバー選択する人大杉

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:08:12 ID:GyBCEqDGO

ヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺ-
な色選ぶ人思てたより多くてﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:17:43 ID:nX05NtId0

>>891
うーむ
自分は逆でXとGのフロントが嫌いでRSZにしたんだが…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:25:04 ID:2mzzavCJ0

モデューログリルはまだいないね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:28:15 ID:czRc5Crf0

いよいよ納車が近づいてきますたよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:35:23 ID:OdW6cZaTO

>>897
そうなんですか？(ﾟдﾟ;)
人それぞれなんですね。
ﾒｯｼｭだけなら全然アリなんだけどｴﾝﾌﾞﾚﾑがどうしても嫌で…

ﾓﾃﾞｭｰﾛｸﾞﾘﾙはオデのﾓﾃﾞｭｰﾛ見ちゃったんでストのはいまいちかな

これから社外品もどんどん出るだろうしとりあえずXｸﾞﾘﾙかな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:38:30 ID:q4F/dEJk0

タカインジャーﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

スレの流れまったく読まないで言うけど
ストリームのコンセプト　２人の７シーターってﾅﾆそれｗ
２人なら２シータで十分じゃんｗｳｹﾙｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:50:23 ID:GyBCEqDGO

>>900
ならエンブレム取っ払えば？跡残るかどうかはＤラーで見れるかと…

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 18:07:35 ID:bplGDQT2O

＞＞９０１そんなネタじゃ誰も釣られないぞ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 18:44:03 ID:sruw7iFQ0

ナビは社外品でディーラーオプションのリアカメラシステムのみオプション選択できますか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 18:57:27 ID:ch1C6Yt70

>>892
そりゃいくらなんでも・・変だ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 18:59:39 ID:B8uUmuV40

ついこの間もそんなこと聞いてた香具師居たな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:36:12 ID:fGj9nevn0

>>901
少子化対策でこれから励んで子供作れって事じゃないのか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:57:49 ID:HVQlLbeY0

シビックからの乗り換え組多そうだな。
そんなに現行シビックはあかんか？
一応エンジンはストリーム1.8と同じよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:06:03 ID:UH2zchU70

>>908
子供作るつもりで、ストリーム買うんだろｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:09:36 ID:vsBQ4UId0

>>904
ＤＯＰのリアカメラ配線はコネクターだから、
市販ナビのリアカメラ入力（ＲＣＡ）につなぐのは、基本的には無理かと…。

でも、前に行きつけのショップで同じようなことを聞いたら、
手慣れた人とかは手製の変換パーツ作ったりしてやる、
と言う事を言ってた。
ま、確認してないから、本当にそんなﾔｼがいるのかどうかはわからないけれど。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:10:17 ID:fGj9nevn0

ホンダはミニバンメーカーってイメージが定着しているから
まっとうなセダンは売れないと思うよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:19:21 ID:vsBQ4UId0

>>904
自分も気になったので調べてみたけど、
これを参考にすれば行けるんじゃない？

http://www.odyssey-info.com/diy/rearcamera.htm

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:38:34 ID:2mzzavCJ0

>>900
無限グリルはRSZロゴを標準で移植できるようだからロゴ自体を外すのは簡単だと思う。
ただ、外したあとのその部分の見栄えがどうなるかがわからないけど

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:42:19 ID:OdW6cZaTO

>>904
ﾃﾞｨｰﾗｰに聞いたらﾎﾝﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝでこの先出るであろう地デジナビとかならﾘｱｶﾒﾗはそのまま使えるらしい
んで、社外に変えても使えるのかって聞いてみたところたいていは使えますよって言ってた。

でも>>912の説明みたら俺は無知な営業ﾏﾝにあたったのかと…( ;´_ゝ`)

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:54:15 ID:sruw7iFQ0

>>912
大変参考になるURLありがとうございます。
でも素人にはちょい難しいそうですね。ヽ(´～｀；）
研究します。

>>914
ありがとうございます。
こういうことは営業マンよりメカニックの方に
聞いたほうがいいかもしれませんね。(^。^;)

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:18:15 ID:HVQlLbeY0

荒らしが少なくて良スレになってますな。
ところで、オレストの黒を発注したんだけど、黒のお手入れって、水洗いの後に
ワックスかけるだけでＯＫ？
ポリマーはかけてないけどね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:33:56 ID:v4jqbP0k0

Ｄラーはしっかりお盆休み（1週間）に入ってますな～
休み明けに納期再度連絡くれるって言ってるけど
9月の上旬から少しは早くならないもんかな。。。。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:01:35 ID:OdW6cZaTO

今まだあまり見かけないこの時期に早く乗りたいよね～
あと一ヶ月待てね～

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:11:50 ID:4rIrmfnj0

メーカーオプションのナビって使い勝手とか、案内の見易さとかはどうなの？
やっぱり良くない？
市場で１５分ほど見ただけだから、買って使ってる人の意見が聞きたいな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:16:55 ID:nX05NtId0

>>916
わしはガラスコーティングしてもらう。
知り合いのホンダDで。
黒は傷目立つから怖いけどどうしても黒が欲しかったので。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:26:40 ID:OdW6cZaTO

>>919
ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝつけるぐらいならとりあえずﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝのｸﾗﾘｵﾝ製を付けといた方が無難かと
ﾒｰｶｰより全然見やすいし機能も上だと思う

ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝでｶﾛがないのが痛い

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:29:53 ID:NvAo6msZ0

>>921
社外で買えば良いと思うが
値段も安いし。

ただ２Dinの規格が違うので綺麗に収まらないのが
社外品の欠点。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:30:06 ID:f2pfqHzh0

お盆ってディーラー休みなの?稼ぎ時のはずじゃ・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:32:09 ID:2mzzavCJ0

>>922
あと、ステアリングスイッチ。
純正の方が一体化してるからスマート。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:32:26 ID:GyBCEqDGO

>>916
自分の許容範囲でとしか答えれませんよ？
黒は拭き取りでもすぐ見える傷つくらしいよ
Ｄラーのペイントシーラント(5万くらい)は半年に一度コーティングするのでどうかと…
外注のアクアなんたらって(8万くらい)いうやつか、同じような業者のガラス系コーティング(5～10万くらい)が１番と思います。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:33:11 ID:NvAo6msZ0

>>923
昔の比べればあまり長く休まなくなった。
昔は1週間以上休みだった。

てゆうか土日もやってるんだから
せめて連休くらい休ませてやれ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:33:42 ID:2mzzavCJ0

>>923
君は車持ってないのか？ディーラーからお盆休みのお知らせとか来ない？

928 ：四駆乗り：2006/08/13(日) 22:34:30 ID:chR+Rt1v0

真剣に購入検討中です。
年に１・２回、家族で軽く川原とか行きたいのですが
四駆性能はどーなんでしょうか？
価格差分の有効性は無く、燃費・総額面からも２駆＋ＶＳＡのほうがお得？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:36:25 ID:nX05NtId0

>>916
自分のガラスコーティングは9万近い。
が知り合いなんで半額サービスしてもらった。

黒はほんまにちょいと拭いてるだけで傷つくからね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:45:57 ID:OdW6cZaTO

>>916
自分は5年ポリマー(5万)サービスしてもらったぞ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:56:12 ID:HVQlLbeY0

>>930
ハンコ押す前に、ポリマーサービスして頂けるなら契約しますと言ってみるわ。
駄目なら、ホワイトパールサービスと…。
ところでみんなストリーム買う時に総価格いくらぐらいかかった？
今のところ交渉も大詰めで、１５万引きの1.8RSZで230万、こうなりゃキリよく
20万引き目指すかーｗ