【ＧＳＲ】ランエボすれっど　82【ＲＳ・ＧＴ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:55:51 ID:jQ29HZfx0

前スレ
【ＧＳＲ】ランエボすれっど　81【ＲＳ・ＧＴ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152715635/

・７ＧＴ-Ａ、エボワゴンの人もどうぞ。
・基本はsage進行で、マターリ語りましょう。（メール欄に半角英数でsageと書き込んで下さい。）
・質問はＦＡＱと過去ログに目を通してから。その際自車の情報（例：７ＧＳＲ）をきちんと書くこと。
・トラブル発生時は、詳細を説明して回答を待ちましょう。
・荒らし、煽りは　い　つ　も　通　り

　『　　　　徹　　　　底　　　　放　　　　置　　　　』　　でお願いします。

・しつこい場合は隔離スレ↓へ誘導して下さい。
【夏厨】喧嘩ｴﾎﾞ糊ｖｓ無免仁Dｵﾀ【大量発生】38
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153618783/

そのほかFAQや関連スレは>>2-10あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:56:50 ID:jQ29HZfx0

▼関連サイト
三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
ランサーエボリューションⅨ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/index.html
RALLIART
http://www.ralliart.co.jp/home.html
MITSUBISHI MOTORS 2006 WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/06wrc/index.html
公式サイト[EVO CLUB]
http://www.evoclub.net/index.html

▼その他過去スレなど
白ごま氏謹製過去ログコーナー（感謝）　
http://evo-2ch.hp.infoseek.co.jp/index.html 　　　　　　　No.60まで
http://up-up-up-up.seesaa.net/category/920160.html　No.61～77まで（更新済み）
EVOな物置～ランエボ整備・改造DIY集～
http://www.geocities.jp/brief187/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:57:21 ID:jQ29HZfx0

▼関連スレ
【三菱】ランサーすれっど７【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149515894/
【限定2500台】ランエボワゴンGT/GT-Aスレ２台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139055196/
【ｴﾎﾞ】つーかなんでなんだよ８【ｲﾝﾌﾟ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134375938/
【4G63】ランサーエボリューション・スレ【KING】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1106943755/
【エボ】好かれる奴、嫌われる奴【インプ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148083823/
ランエボⅨMRか現行インプ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153916786/
◇インプ・エボはミニバンの天敵ィ？◆２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149416432/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:57:54 ID:jQ29HZfx0

▼エボに強いショップやチューナーのリンク
サイバーエボ　　　　　　　　　ttp://cyberevo.blog37.fc2.com/
ガレージHRS　　　　　　　　　ttp://www.garagehrs.com/
カーステーションマルシェ　　　ttp://www.cs-marche.com/
HKS　　　　　　　　　　　　　ttp://www.hks-power.co.jp/
HKS関西　　　　　　　　　　ttp://www.hkskansai.co.jp/
ボズスピード　　　　　　　　　ttp://www.bozz.co.jp/JP/
ガレージＧフォース　　　　　　ttp://www.gf-eng.co.jp/
TFH　　　　　　　　　　　　　　ttp://tf-hirano.com/
モンスター　　　　　　　　　　　ttp://www.monster-sport.com/
セシルスポーツ　　　　　　　　ttp://www.cecilsport.com/
クリエイティブスポーツ　　　　　ttp://www.creative-sports.com/index1.htm
デッキメカニカルパワー　　　　ttp://www.deck-japan.co.jp/
F.T.Pプロジェクト　　　　　　ttp://www.ftproject.com/
Mテック　　　　　　　　　　　　　　　ttp://www.mtechnic.jp/
シグマスピード　　　　　　　　　　　ttp://www.sigma-speed.co.jp/index2.html
YR-Advance　　　　　　　　　　　ttp://www.yr-advance.com/
下山自動車　　　　　　　　　　　　ttp://www.shimoyama.co.jp/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:58:25 ID:jQ29HZfx0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：メンテナンス編

Ｑ：タイミングベルトの交換時期・費用など。
Ａ：メーカー推奨は１０万キロだけど、峠・サーキット利用が多い場合は５～８万キロで要交換
　　費用はDラーでベルト回り一式工賃込み約８～９万円程度。
　　（ウォーターポンプだけだと６万ぐらい：同時に交換するのがお得）

Ｑ：ＣＴ系の常時点灯インパネ照明切れへの対処・費用など
Ａ：早ければ３万キロ以内で切れるので、電球を総交換する。費用は自分でやれば電球代のみ。

Ｑ：ミッション（兼フロント＆センターデフ）オイル・トランスファー・リヤデフオイル（計３箇所）の交換時期・費用等
Ａ：２～３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
　　いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。

Ｑ：ＡＹＣオイル（トルク伝達機構部）の交換時期・費用など
Ａ：デフオイルと一緒に２～３万キロで交換。Dラーでの作業推奨（要摺動面擦り合せ）。費用は工賃込み約５千円程度。
　　ちなみにＡＣＤと共有する油圧配管部は工賃込み3500円（東京地区調べ）※地域差有

Ｑ：クラッチ交換はいくらぐらいかかりますか？
Ａ：純正なら部品＋工賃の総額で、８万強（CP）～１０万強（CT）円ぐらいと報告あり。

Ｑ：エンジンオイルに５Ｗ-を入れても大丈夫ですか？
Ａ：スレ住民的には１０Ｗ-４０あたりが多い。交換サイクルは3000～4000ｋｍ、100％化学合成油の使用がお勧め。
　　あとオイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:58:57 ID:jQ29HZfx0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：トラブル編

Ｑ：最近ブースト圧が0.7までしか上がらない、または1.8までオーバーシュートします
Ａ：アクチュエーターが固着している可能性が高いので、Ｄラーで雨害対作品に交換して下さい。
　　保証切れの場合は、すんなりとはクレーム処理してくれない可能性もあり。
　　有償の場合、費用は１万４千円ぐらい（工賃込み）

Ｑ：ヘッドにオイル滲みがあるのですが？
Ａ：４Ｇ６３の持病です。ヘッドカバーの定期的な増締め・パッキン交換とオイルフィラーキャップ交換で対処。
　　酷い場合はヘッドの歪みを疑うこと。

Ｑ：ＣＴ系メーターバルブの交換のポイントは？
Ａ：１．メーター周辺のカバー（黒）を固定しているビス２本を外す
　　２．カバーをまっすぐ引っ張って外す（ツメでも固定されてるので力が要る場合あり）
　　３．中のメーターユニットを固定しているビスを外す（３本）
　　４．メーターパネルを上側にしつつ引っ張り出す（裏側にカプラーが２本あるので注意）
　　※ＡＣＤスイッチが付いているパネルを外すと、メーターユニットが取り出しやすい様子

Ｑ：吹け上がりが悪い・カブる・加速中に息継ぎのような感じがあります
Ａ：プラグ・プラグコード系を最初にチェック。後オルタネーターの不具合やクラッチ系の可能性も。

Ｑ：大気開放型のブローオフをつけていますが、アクセルオフでエンジンストールします。
Ａ：この症例は数多く報告されていて問題が多いようです。ちなみに毒キノコだけなら問題ありません。

Ｑ：エボ４（or５）に乗っていますが、コーナリング時にモォーとかウゥーという音がします
Ａ：リコール対象ですでに作業されていれば、仕様です。

Ｑ：リヤスポのクリア塗装が白くなって、所々禿げてきた。
Ａ：よくある症状、保障期間内ならDへ直行、無償交換報告も。だめな場合は再塗装（３万円？）

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:59:31 ID:jQ29HZfx0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：その他編

Ｑ：ブレンボ装着車に装着可能な１６インチホイールはありませんか？
Ａ：レイズＴＥ37の16in 8.0jj off＋15。P1レーシングの7.5J×16+32or＋22（要スペーサー）は現車合わせ汁

Ｑ：ＣＴ系の、クラッチスタートのカット（キャンセル）方法
Ａ：クラッチ付け根のカプラー（コネクター）を引き抜く。Ｄラーでの作業不可、自己責任で。

Ｑ：クラッチの繋がり位置が高いと思うのですが。
Ａ：もともと比較的高め。車内からペダルクラッチマスターシリンダを繋いでるロッドの
　　調整ネジで調整。他にクラッチアジャスターを使う手もあり。

Ｑ：ブレーキパッドの面取り・シム外しはしたほうがいいんですか？
Ａ：過去スレＮｏ２１あたりから読んでください。ちなみにシムについてはエボ６以降で２枚
　　・純正ブレンボパッド貼り付けの黒いモノ（剥離しにくいので再利用は難しいかも）
　　・エボ５で鳴きｸﾚｰﾑが出たらしく、その対応で追加した銀色のモノ →外すと鳴きます

Ｑ：エヴォ７のフロントジャッキアップポイントってどこですか？
Ａ：アンダーカバー中央部を外した中の牽引用フック。

Ｑ：ＣＴ系の追加メーターの車内引き込みに良い場所は？
Ａ：１．ｱｸｾﾙﾜｲﾔが通る穴の右上の方にﾒｸﾗ栓(ｸﾞﾛﾒｯﾄ)、車内側から押してはずのが良し。
　　２．助手席足元奥ｺﾝｿｰﾙ側のｺﾞﾑﾊﾟｯｷﾝに切れ目を入れて通す
　　３．ﾎﾞﾝﾈｯﾄ根元～ﾌｪﾝﾀﾞｰ内側～ﾄﾞｱ横から引き入れ

Ｑ：油温、油圧計のメクラ栓用ピッチ変換アダプターでお勧めを教えてください。
Ａ：一番入手し易いのはJURANの328045（エボ専用）840円。SAB等で入手可能。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:00:03 ID:jQ29HZfx0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：保険編
ｴﾎﾞ9
①富○火災、17等級、26歳以上限定、対人対物無制限、全ﾘｽｸ対応で車両400ﾏｿ年18ﾏｿ
②ｱｲｵｲ、16等級、21歳以上、対人対物無制限、搭乗者3000だか2000万だか・・・。
　車両保険400万、家族限定、月20800円

CT乗り（7～9）
①10等級、ｵｰﾙﾘｽｸ、21歳未満不担保、家族限定、年32万円位

ｴﾎﾞ5
①26以上本人限定、ｵｰﾙﾘｽｸ、免責10ﾏｿ、車両105ﾏｿ、年10ﾏｿ弱

ｴﾎﾞ4
①26歳未満不担保、15等級、対人対物無制限、人身障害5000万、
　自爆、当て逃げ無保証の車両保険で年７万位

車種ﾌﾒｲ
①20等級、35歳以上
　車両275万で全ﾘｽｸ、対人対物無制限、人身障害5000万、
　搭乗者1名1000万、家族限定はせずの仕様、年140000円位。

②30歳以上で車両限定で11万ぐらい

③9等級、26歳以上補償、対人・対物無制限、人身障害5000万
搭乗者障害1000万、車両保険はオールリスクで250万、で年間254380円

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:00:33 ID:jQ29HZfx0

　　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　　___________ヽ/____________
　　　　　　　/　　　　　/　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　/　　　　　/　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　/___________/　　　　　ヽ__________ヽ

クルマは、あなたを、ときめかせていますか。

　　　　　　　Heart－Beat　Motors
　　　http://www.mitsubishi-motors.com

10 ：尿結石：2006/07/31(月) 13:01:09 ID:jQ29HZfx0

北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる

踏んだら孕んだ！　　孕んだ振る降る般若だ！　　童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
　　チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！　　安眠煮る焼酎！　　安打！？半田ゴテ適時打！！

　　原チャリ盗んだ！　　よくちょん切れるハサミだ！

　　　　∧__∧ 　 ________　　　　　
　　　　　<丶｀Д´>/￣/￣/　　　　　
　　　　　（二二二つ /　と）　　　　　
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　　　　　
　　　　　　 | 　　￣|￣

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:01:48 ID:jQ29HZfx0

何！宝くじ当たった！　　　　　　実は他に好きな人が居るの・・・別れて。　
エボ9MRに買替えだな　│　│ winnyでのハメ取り写真流出が、我慢できないの。
──y──────　／　　 ─y────────
　　　　　　　　　 ☆ノハヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　親に見られたら
　　 ∧＿∧　　　　　从ﾟдﾟ从　　　　　　　　　　　　　　　　どうすんのよ・・・　　　
　　（　ﾟ∀ﾟ）　＿＿＿O旦と）＿
　　（　つ旦　　　　　　　　　／|
　　と_／　　　投石家　　／　
　　　||￣￣￣￣￣￣￣||

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:02:22 ID:jQ29HZfx0

　　　∧＿∧　　＜じゃあ目線入れるから・・・
　　（ TДT）
　＿|　⊃／(＿＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私１７歳だから淫行条例でアウトだから＞☆
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　＜うーむ、18歳まで我慢するか
　＜⌒／ヽ-、_＿_　　　　
／＜_/＿＿＿＿／

　　zzz
　＜⌒／ヽ-、_＿
／＜_/＿＿＿＿／

13 ：～～～～～◯～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～：2006/07/31(月) 13:02:54 ID:jQ29HZfx0

　　　　　　　Ο
　　　　　　　ｏ

　　　　　　　 ∧∧　！　　ｶﾞﾊﾞｯ! ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_(；ﾟДﾟ)_＿＿　　　＜　夢かよ！！！
　　　　|　〃( つ　つ　　 |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|＼ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
　　　　|　＼＾　⌒　　　⌒ 　＼
　　　　＼　｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
　　　　　＼ |＿＿＿＿＿＿__.|

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:03:25 ID:jQ29HZfx0

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：：｜　　 ∧ ∧　　　｜：：|　
　　|....　|：：｜　　(ﾟдﾟ　):.　　｜：：|　　＜ゆ・・・夢か・・・
　　|....　|：：｜　　ｒ'⌒と､j 　　｜：：|　　　　　　　良かったぁ・・・今夜一発・・・
　　|....　|：： └──────┘ ：：|　　　
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　ノハヽ☆
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　.∬　从＿从　　　暑くて頭どうにかなったのかしら・・・
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　　）　　　　夜ご飯は鰻にしよう・・・
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼、＿）
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣　　　

投石器（須賀貴匡の中の人）
http://www.starchild.co.jp/kurokou/cast.html
ゆうこりん公式
http://www.akiho.net/

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:03:57 ID:jQ29HZfx0

■LANCER Evolurion9MR(CT9A)
2006年8月末1500台限定発売
■グレード　価格(税抜:千円)
セダン　GSR(6MT)　SJGFZ　3623　(3450)
　　　　RS (5MT)　SNDFZ　2858　(2720)
ワゴン　GT (6MT)　LJGFZ　3480　(3320)
　　　　GTA(5AT)　LYGFZ　3412.5(3250)
■装備・特徴
□セダン
ターマック性能向上
チタンアルミターボ搭載
アイバッハ製ローダウンサスペンション(F10mm↓R5mm↓)
新形状エアダム　低く構えた姿勢イメージを強調
レカロシート・リアシートレッドステッチ
ピアノ調ブラックパネル
アルミフロントスカッププレート
プライバシーガラス・6スピーカー標準装備
□ワゴン
アイバッハ製ローダウンサスペンション『無し』
チタンアルミターボ搭載
ヘッドライトエクステンションダーククリア(セダンと同色)
その他セダンと同じ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:04:28 ID:jQ29HZfx0

■カラー
□セダン
GSR　シルバーメタリック
　　ホワイトパール
　　ミディアムパープリッシュグレーマイカ
　　レッドソリッド
RS　レッドソリッド
　　ホワイトソリッド
□ワゴン
　セダンGSRと同じ
■オプション
　スチールルーフ廃止
　専用ブラック塗装BBSホイール

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:10:01 ID:jR+c1FAG0

　　(　ﾟ∀ﾟ)　　　
　　(　　　)　　　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
　　|　彡つ
　　し∪Ｊ

　　　_　_ 　
　　(　ﾟ∀ﾟ) 　　ゆうこりん！ゆうこりん！　　　　
　　(　 ∩ミ　　ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
　　|　ωつ,ﾞ　
　　し ⌒Ｊ　

　　　　(　ﾟ∀ﾟ)　　　ゆうこっ♪
　　　 .(| 　　 |)　
.｡.･゜ﾟ･⊂彡　⊃･゜ﾟ･:.
　　　　し⌒Ｊ

テ・・・
　　　 _, ,_ 　
　　(　ﾟДﾟ) 　ｶﾞﾝ!!
　　(　 ∩ミ　＿＿＿＿　
　　|　ωつ☆　
　　し ⌒Ｊ　|

　　　　　　　　　　　　(　　|||)
　　　　　　　　　　　 /,　　 _）
　　　　　　　　　　　(_(＿　) 　ぶつけたのティムポでよかった・・・
　　　　　　　　　　　 (__(__ノ

長くなったテンプレのついでですた・・・では落ち着いてどうぞ。↓

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 15:18:28 ID:NrkWGOorO

金はあるけどセンスがn(ry

19 ：RS：2006/07/31(月) 15:20:16 ID:U7k0D0MA0

ⅨMRを買う人ｵﾒ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 18:02:15 ID:Jn9dcreU0

ランエボの速さの秘密は何か？
それは、４G６３というタフなエンジンの存在にある
ノーマルですら２Lから２８０ｐｓをやすやすとマークし
ブーストアップで３５０ｐｓは当たり前
さらにエンジン内部に手を加えタービンを換え
そこに２ｋｇ/ｃ㎡近いブーストをかければ
平然と５００ｐｓ、６００ｐｓを叩き出す
手をかければかけだだけ応えてくれるのが４Ｇ６３だ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 18:03:43 ID:D9Zq7QPI0

なんかただ単に「テクニックの差」というストーリーを根底からつまんなくする終わり方
もう仁Ｄ糸冬了

しかも今回の話は妙な「ひらがな」が何箇所か目に付いた。
あれはなんで漢字にしないんだ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 18:19:01 ID:jR+c1FAG0

>>21
ろくに漢字も読めないバカ小僧相手だとあれで十分だろ？
って所じゃね？

23 ：投石器：2006/07/31(月) 19:03:52 ID:y3zlWqG20

ｽﾚ違いだけどMRﾜｺﾞﾝﾀｰﾎﾞ結構いいね。

>>1
壁|ω・）ｽﾚ建て乙と言うかなんと言うか･･･

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:57:41 ID:GdMJ9TR90

すいません、質問です。
みなさん自賠責は年間おいくらでしょうか
３５才の方お願いします。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:36:36 ID:8R76U8Px0

話ぶった切って悪いけど、
最近エボ9納車されたんだけど、シフトフィール最悪・・・。
なんとかならんものか。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:38:51 ID:3ahZsERy0

>>4のリンクが何気に増えてるが、下から2番目・・・ｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:47:05 ID:/AoFLjWc0

>>25
あのｺﾞｷﾞﾝ、ｺﾞｷﾞﾝっていうのには俺も戸惑った。
てか普通試乗した時わかんねえ？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:53:19 ID:ahxDyEio0

エボ９　ＧＳＲ　フルノーマルですが、
サイドターンって出来るんでしょうか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:58:43 ID:z3Opxy3G0

できるからまず広いところでやってみ。壊れないよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:14:24 ID:vcrmQeSz0

この１年間節約に節約を重ねＥＶＯ貯金していた。
９ＭＲが出ることを信じて貯めた。
そして９ＭＲが来月発売される。願いは通じた。

…しかし届かなかった、２００万弱までしか貯められなかった。
９ＭＲに乗ることを夢みて毎日がんばって自炊していたのにだめだった。

１０が出るころに９の中古を買うか…新車で乗りたかった（涙）
さようなら９ＭＲ…

でもＥＶＯ貯金のおかげでちょっと料理の腕が上がった…気がする。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:28:00 ID:bjJmdV7a0

俺はあと2年待ってほしかった・・・orz

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:48:47 ID:xTjFZ8WK0

>>1-31
相変わらず長いテンプレ乙ｗ

33 ：８ＧＳＲ＠西東京：2006/07/31(月) 22:53:49 ID:Yktb3ikx0

>>1　スレ建て＆テンプレ乙です。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:00:33 ID:kQQhNr+l0

俺も待ちに待ったけど、エボⅤ乗ってるから
そんなに長く待った気がしないな。ＧＴ無いのは残念だけどorz
それよりⅤを手放すのが惜しくなってきた今日このごろ。
本当に良い車です。さようならⅤ、そしてありがとうⅤ。

35 ：EVO5@：2006/08/01(火) 00:39:34 ID:KVNhxdVg0

>>34
(　ＴДＴ)・・・　　俺、あと10年は乗る。

36 ：EVO6：2006/08/01(火) 01:14:22 ID:dLHV/5DM0

50万キロは乗りたい

37 ：Ⅸ不人気色銀：2006/08/01(火) 02:14:11 ID:0vulOuDDO

>>30-31
ローン組んでMR買っちゃえ！まだ出てない10より
目の前のⅨMRだ！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 04:06:56 ID:BmVtkDYj0

走りに特化したエボはIXまでとなることが予想される。
http://www.auto-g.jp/special/2006_0728/news/200607/28/03/index.html

ってあるし、Xのエンジンブロックはヒュンダイ製になるらしいし、
漏れもⅨMR買おうか考えてるんだけど、
現行&次期インプレッサと比べて、客観的に比較して、どうでしょ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 07:27:07 ID:cWTIDZnu0

俺は、インプの豚鼻デザインが気に入らなくて迷わずIX。
それでもWRCで活躍し最強を証明すれば、だんだん格好良く見えてくるのだが…

エボV購入した時、III海苔やIV海苔に
｢何、そのフロントマスク…ﾌﾟ｣
と言われたのは、忘れない。
WRC三冠獲った後に
｢迫力が違うね、そのフロントマスク…最高だよ｣
と言われたのは、もっと忘れない。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 09:02:29 ID:flk5p21g0

どこまでがテンプレなんだ・・・ orz

41 ：EVO5RS：2006/08/01(火) 10:10:07 ID:e1zc3FnpO

>>35
俺も｡

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:15:40 ID:DBw0yq720

-----------------テンプレまだまだ続く------------------

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:39:25 ID:2SV6Tr4y0

そうだなエボ１０はＶ３５みたいな路線だろうな
名前だけはエボだけど内外装に特化かもね。ギャランＶＲ－４路線と
言ってもいいんだろうけどね。

今回エボワゴンって何か変わったの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:54:40 ID:2SV6Tr4y0

ん、そういえば原油高騰って事はまた部品代が上がるのですか。
金属ブローオフいくらになるんだろうな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:08:26 ID:+SK3gAwBO

埼玉に住んでるだけど、東名のエキマニってどこで買えますか？

46 ：投石器：2006/08/01(火) 12:41:29 ID:V62axFdH0

店で取寄せとかネット通販とか、いかようにもなりますがな（・ω・）

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:48:15 ID:BWmqbrCu0

Ⅹもワゴン出るの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:58:25 ID:flk5p21g0

オートギャラリーの写真みると、今までドアミラーのコントロールボタンがある所に
（ACDボタンの左）セキュリティのボタンとLEDみたいなのがあるな。どうやって使う
んだろ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:50:09 ID:pp7HXLr9O

ﾀﾞﾐｰという噂

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:59:48 ID:GkDLwp+C0

>>前スレ989
７のＡＹＣは確かヨーセンサー？が付いてなくて、車がどういう動きをしているかをＥＣＵが判断できない。

例えば右コーナーで右に曲がる。
するとＡＹＣは左の後輪の旋回力を増す。（ここまでは普通）
その後リヤが滑ってドリフト状態になったとする。
カウンターをあてる。（逆ハンドルを切る）
するとＡＹＣは右の後輪に旋回力を移す。（（　д）　　゜　゜）
左に吹っ飛ぶｗｗ

ちなみに８以降はカウンター当ててもセンサーが動きを判断して反対方向にはヨーを移動させません。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:02:15 ID:WAfIvUANO

>>30
(´･ω･`)えぇ話や

思わず泣いたわ・・・
(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ

(´-ω-`)30にはぜひＥＶＯをｹﾞｯﾂしてもらいたい

52 ：投石器：2006/08/01(火) 15:10:52 ID:V62axFdH0

(´･ω･`)　その200万を頭金にして残りはﾛｰﾝ組むとかﾀﾞﾒなんかね

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:19:11 ID:2SV6Tr4y0

(´･ω･`)　そうだね

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:26:59 ID:p2vyo1Za0

>>50

(´･ω･`)　それが雪道ではまた楽しいんですわ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:40:16 ID:WPvNMFyo0

(´-ω-`)　ほっきゃ～ど～なら冬の交差点でドリドリDQNですけれど。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:43:58 ID:SnkRRPDS0

道民戦隊はどこへ行ったのかね？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:47:50 ID:z+ntYg3P0

(´-ω-`)　不快に思う人が多いようで名無しに戻ったとです。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:03:33 ID:Gr0uWA0Y0

雪の東北自動車道で轍にハンドルを取られ瞬間、カウンターを当てた
すると車が中央フェンスの方を斜めに向いたまま前進し始めた。
そのまま50mほどドリフト状態となったところで
このままグリップが戻ったらフェンスに激突すると思い
逆にカウンターを当ててアクセルONすると今度は逆を向いて
ドリフト状態となった。進路が広くなったのでそのままフルブレーキングすると
ABSがはげしくガガガガと作動して20mぐらい前進したところでグリップが回復して
なんとか立て直すことができた。面白いなんてとても言える状態ではなかった。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:12:46 ID:SnkRRPDS0

>>58
轍にハンドルを取られたらアクセルOnではないのかね？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:13:26 ID:WPvNMFyo0

>>58

(´･ω･`)　その蟹走り状態で東北道終点まで行けたら神ですた。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:17:49 ID:p2vyo1Za0

>>58

(´-ω-`)　雪道は走り慣れとるのかね？

ほっきゃ～ど～ではABSのｶﾞｶﾞｶﾞ具合で路面の凍結状態を探るのよ。
AYCﾄﾞﾘﾄﾞﾘはオマケの楽しみですな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:25:52 ID:dMht604S0

>>59

(´･ω･`)　わしの場合、轍にハンドルをとられたらアクセルをそ～っと戻し（パ～シャル状態？）、
　　　　　　轍に逆らわず列車がレールを走るように轍内に戻るまで待ちますどす。

　　　　　　変に轍と戦うと負けます。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:48:22 ID:pp7HXLr9O

俺も轍ｷﾀｺﾚ！って時はｱｸｾﾙ抜いてｽﾛｯﾄｶｰ状態だな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:09:31 ID:Kx2xZSeT0

長野県民だが、うちの方でも>>61 >>62と同じですはい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:00:47 ID:2SV6Tr4y0

(´･ω･`)　ガス高いお

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:02:41 ID:WPvNMFyo0

(´･ω･`)　ガス昨日満タンにしたお。
　　　　　　でも数日の命だお。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:10:22 ID:2SV6Tr4y0

(´･ω･`)　安い店でも１５２円だたお、９月また上がるのかお

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:33:40 ID:DBw0yq720

>>50
エボ７もセンターコンソール部分を外すとしっかりと２つ（前後左右）の
センサーが付いるけど、これは違うんか？

カウンターを当てるとすっ飛ぶと言うのは４ＷＤやＦＦの特徴だと思うが……

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:35:15 ID:lzIgwA5D0

ガソリンが高い高いといっても燃費６で月１０００キロ走る人の場合
１４０円→１５０円で月２０００円位しか上がらない（多分）
そう考えると　(`･ω･´)

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:47:21 ID:o8l3QkcX0

>>69
いやでも数年前はもっと安かったから
130円→150円はちょっと効く
→170円はヤバイ
→200円は脂肪

去年テレビで10年後にはレギュラー200円超えてるだろうと予測してたが
このペースでいくと5年後には突破？

以上、貧乏人の戯言・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:51:07 ID:VUybr0IC0

4～5年前はハイオク税抜きで96円とかだったのに高くなったね・・
今150円くらいだから40リッター給油で2000円も高い(´･ω･｀)

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:03:21 ID:2SV6Tr4y0

(´･ω･`)　貧乏だけど燃費は気にしないこれがエボクオリティ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:04:10 ID:2SV6Tr4y0

(´･ω･`)　そら軽やらハイブ買うかもしれんが原油も無くなっていく今、電動化されるのに納得。

エボもオール電動化になっても継続されるんかな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:09:03 ID:DBw0yq720

>>73
つMIEV

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:21:33 ID:NVhZFRAzO

やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:58:29 ID:goTfAV4f0

ボ７乗りです。街乗り・週末ドライブオンリーですが、
ローダウンを考えています。
案１．ローダウンサスのみ交換　(約２万円)
　走行６万kmオーバーで、ショックのヘタりが心配
案２．ショック、ローダウンサス交換　(～10万円)
　ヤフオクで純正ビル足を落札または、
　KYBなど新品ショックを購入＋ローダウンサス
案３．車高調へ交換　(～約10万円)
　CSTなどヤフオクで１０万円以下で売られている
　モノは、どうでしょうか？
ちなみに、近所のショップ持ち込みによる取り付け＋
アライメント調整で、工賃５万円弱です。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:03:00 ID:jwG3MhCD0

ブーストが０，８～０，９くらいまでしかあがんね。７年乗るとこんなもん？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:06:07 ID:StBJzCs60

>>77
アクチュエーターのへたりかね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:22:11 ID:+SK3gAwBO

モーターみたいな音が室内に響くんだけどいったいなんですか？これは…

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:23:39 ID:C/ulBeGI0

歴代エボの標準ブースト圧ってどれくらいなんでしょうか？
０．７はおかしいのは知ってるんだけど…。

ちなみに私のエボ２はmax０．９くらい。
８万kmで購入してからこんな感じ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:26:20 ID:L4FU2wwr0

>>80
俺の7はピーク1.4だた。

8MR以降は1.7の個体もあると聞く。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:33:22 ID:pxXbUfOt0

>>81
ノーマルだとすると1.4って高すぎない？
>>80
俺の７はフルノーマルで1.2です

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:33:41 ID:zTcrnWoK0

給排気の弄り方次第で
オーバーシュート時のブースト圧は変わるがな

84 ：81：2006/08/01(火) 20:58:52 ID:RdebcVu60

>>82
7フルノーマルにターボ計だけ付けた状態（納車2日目）で1.4だった。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:10:41 ID:kqYWa4Ag0

圧を取ってるところに因るだろ

86 ：(*´∀｀)つ●：2006/08/01(火) 21:13:48 ID:CZuziqBz0

9.5の社外秘を見せてもらったんだが白いﾊﾟﾝﾌと黒い頁数が多いﾊﾟﾝﾌしかないよな？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:16:04 ID:6HqgEBnV0

うん。黒い奴は営業用とか言って貰えなかったけど、貰った人いる？
OPとか競合車種との比較とか載ってて面白かったな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:52:12 ID:XchHtobW0

話ぶった切って前スレのレギュラー流用の話

一般的に言われている以外のハイオク・レキュラー違い
「ハイオクの方が自然発火温度が高い（燃えにくい）」

ターボ車は冷却（ＥＸマニだったかな？）にガソリンをかけます（燃費の悪い理由の１つ）

レギュラー使用 → 冷却用に散布 → 発火 → 車全焼 → 保険受け取れず('A`)ﾏｽﾞｰ

ってなる可能性があります（説明下手なんで補完よろ）

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:14:54 ID:K9yMzS3tO

モンスターのリアウィング高くするやつ買ったみたい

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:22:33 ID:PdJrQ5Zq0

>>88

また、㌧でもない嘘だな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:24:17 ID:Xf8yIpas0

誰がよｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:27:34 ID:BmVtkDYj0

あーエボ9MR欲しいようで、いらないようで、複雑(特に保険と車検がさぁ･･･)

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:28:44 ID:Xf8yIpas0

んなこた買ってから考えるといいよ！

94 ：9海苔：2006/08/01(火) 23:35:30 ID:7dK8wv7G0

>>88
余りくわしい事は知らんが、
ﾊｲｵｸ指定の車に、ﾚｷﾞｭﾗｰを入れたから
発火炎上の可能性が有ると言うのは、
にわかには受け入れがたい気がするな。

製品としての安全性が、成立していないと思う。
(そんなｱﾌﾞﾅｲ商品、品管がＯＫを出すとは思えん)

95 ：CK2A　NA　AT：2006/08/02(水) 00:07:15 ID:zxKn7B5O0

>>91
89が買ったんじゃないの？

>>94
つTRDヴィッツターボ
レギュラー入れたら萌えるでよ。（だから取説にはハイオク推奨でなくて専用とある…らしい）
なんか、ノッキング起してブロー？という話はどっかでみた希ガス。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:21:29 ID:1Vf07lQj0

コルトＲなんてハイオクが手に入らない場合はレギュラーでも可って書いてあるよね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:27:28 ID:Quqw2TAu0

オマイラ、どうしてもエボに乗りたいけど金がない俺の計画を聞いてくれ。

名付けて｢Every Evo｣プロジェクト

【概要】
エボⅨMR(GSR)を、日本全国のエボファン共同出資で買い、
共同で維持費を出費する壮大なカーシェアリング計画。
そのエボを毎月、各地方の大手レース場までリレー形式で運ぶ。
もし誰も運ばないなら運送屋に任せ、誰か運んでくれるなら、帰りの新幹線代に当てる。
(例:北海道スピードパーク→東北SUGOインタナショナルレーシングコース
→関東ツインリンクもてぎ→東海・北陸富士スピードウェイ→･･･)

レース場にはどうにかお願いして駐車場を貸して貰い、一ヶ月、エボを保管。
一ヶ月に6回、土日に、会員限定の走行会を開いて、一人2時間から3時間、自由に走行可能にする。
(レース場の使用料や、ヘルメット･手袋･ブーツは自腹。)

どうよ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:28:02 ID:X/Sb+Mp00

却下

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:32:03 ID:HfjXi6DG0

7糊。吸排気と車高調は入れて、次は何弄ろうか迷ってるんだが…そろそろECUか？

昔ﾆｻｰﾝ党だったこともあってMine'sのVX-ROMが非常に気になるんだ
しかし周りからは素直にHKSなりTRUSTのフルコンに汁！と言われてる

偉大なる先人達よ、後付けECUのｵﾇﾇﾒを教えてくれないか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:40:44 ID:Quqw2TAu0

>>98
なぜ？例えば100人、会員が集まったとして
入会費1万円で年間費2000円で、120万円だよ。
これで、ローン組んで買ったら、
十分、購入費と維持費を賄えるっしょ？

これを個人で買うとしたら、どれだけ大変か。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:18:13 ID:RiAic4EW0

>100
禿しく面倒臭い
そんなことしてまで乗るんならコルトでいい

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:23:15 ID:h21wsDqS0

>>100
ネタにマジレスだけど他力本願は却下だろ。
例えば100人集まったとしてだ、一人が年間何日、いや何時間乗れるんだ？
それに、その金額なら初年度は120万でも翌年度からは20万だろ？
20万で税金払って保険料払ってローンの支払いもするのか？
いったい何年ローン組むんだ？
定期点検や車検はどうすんだ？
ガソリン、オイル、タイヤ等の消耗品は？
問題山積みだろ？
はたから見たら、「俺様がエボに乗りたいからオマエら金出せや。」と言っているのと同じ事。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:37:09 ID:l7VRMaM80

クラッシュして1ヶ月入院とかなったら?
乗れないのに会員は金払うの?

競技走行じゃ保険効かないから修理代は?
ex)クラッシュした奴に負担させるとして
普通にエボ1台の購入費用+維持費の払えない奴が
修理代50万とか払えると思えない。
絶　対　逃　げ　る

車は、身の丈が一番だと思う。
俺は、キャッシュ一括購入で維持費(事務化費用込)は毎月手取りの5%くらい。
生活にまったく影響なし。
多くの奴は、ギリギリ綱渡りで維持なんてしてないと思う。

日々金の事でウダウダ悩むなんて人生の無駄。
中古のIとかIIを自分なりに手を入れて楽しめばいいと思う。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:40:33 ID:Quqw2TAu0

>>100
解った。例えが悪かった。500人集まったらね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 06:30:46 ID:wIzbDkFV0

折れはⅨＭＲより、走行距離5000㌔未満のＴＭＥが欲しい。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:29:01 ID:CbKMgBHl0

先輩方にお尋ねします。

エボのブローオフバルブってやはりＲＳとＧＳＲの
リリーフ圧って違うものなんでしょうか？？
強化品入れる前に、ＲＳでＯＫならＲＳ用入れようと考えているのですが。
エボ９です。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:38:56 ID:etzetPaH0

ランエボくらいキャッシュで買えば良いじゃない。
と貯金をすべて失ってキャッシュで買った漏れが言ってみるテストw

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:42:07 ID:s5yqR+IDO

>>95ちがうとにかく塗装しなきゃね？w

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:50:04 ID:h21wsDqS0

>>104 ID:Quqw2TAu0
解ってないじゃんw
人数を増やせばいいって問題じゃないんだよ。
たとえ何人集まろうと、メリットよりもデメリットの方が大きい手段をとる奴はいない。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:26:08 ID:gxIss9BO0

100人も集められない時点で却下。500人なんてとんでもない。
つか、ネタにﾏｼﾞﾚｽｶﾖwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>106
交換等せずに出口、入口逆付けすれば良いだけじゃ？
それで、リリーフ機能だけ完全に殺せるよ。

111 ：投石器：2006/08/02(水) 12:07:50 ID:9hvsqgvU0

>>110
それ（逆付け）やるとｱｸｾﾙｵﾌ時も相当に開き難くなるんでない？（・ω・）

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:31:58 ID:qJODbWFp0

ⅨGSR青の中古がほしい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:56:38 ID:gxIss9BO0

>>111
問題ないっすよ。アクセル抜いた瞬間にパシューんと。
ハーフアクセルでもパシュシュシュシュシュと抜けるよ。
あと、音も大きくなるし。

114 ：投石器：2006/08/02(水) 17:19:34 ID:9hvsqgvU0

>>113
まじっすか（・ω・）
以前ﾃﾞｰﾗｰで逆に組まれて
ﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝ音が出るようになったという人が居たもので (・ω・)ゞ

万一、ﾌﾞﾛｰｵﾌ上部の「ｻｰｼﾞﾀﾝｸ側と繋ぐ配管」が抜けた場合は
ﾁﾄ怖いっすね・・・

115 ：なんちゃって整備士：2006/08/02(水) 18:10:22 ID:9EnFA/3L0

>>113

やめとけ。
後で、大損するから、素直に強化品に交換した方が良い。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:17:43 ID:gxIss9BO0

>>115
なぜ？kwsk

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:03:38 ID:sXPOlMOp0

エボのる奴はキモい奴多いって職場の奴が言ってたから今まで違うの乗って我慢してたけど
どうせ俺は何乗ってもキモいので、大好きなエボ買うことにしました。
ちなみに２１なのでローン組んで頑張って払っていきます。

エボⅨMR欲しいなー

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:27:09 ID:YO07f+Uc0

具体的な事は言えないけど締め切るのが、相当早いそうな。
だからⅨMRを本気で買いたい人は、マヂで急いだ方が良いよ。

今回は在庫車や展示車すら持たないデーラーが多いから
最悪の場合、グレード、色、メーカーＯＰどころか
この車自体、入手出来なくなるよ。お早めに。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:46:46 ID:6TE53Qxh0

>>118
営業乙

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:47:06 ID:u2VhStMH0

Ｑ＆エボワゴの余剰部品整理に一役買ってＭｏＲａう為のクルマですからしゃーない。
それはそれで、正しい商売といえるんだが…。エボでそれはやんなよって感じ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:53:03 ID:W/WD3BbV0

やっと週末エボ５納車だー。色は白で無事故ワンオーナー整備記録簿ｱﾘで５３０００ｋｍ
マフラー・ステアリング社外品でウィングに三菱マークがついてる(ステッカーじゃなく)
１２５万円でコミコミ１３８万ですた。
２２歳で保険も高いけど夢叶ったからよしです。一人旅いきまくれるのがうれしすぎ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:53:52 ID:6TE53Qxh0

>>121
おめ！世界チャンピオンおめ！！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:55:09 ID:3iWgF1LO0

エボは日本だけで売ってるわけじゃないんだが

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:57:17 ID:W/WD3BbV0

>>122
ありがとうございます。楽しみだけどさっさと申請卸せや陸運局

125 ：CK2A　NA　AT：2006/08/02(水) 22:08:49 ID:xChFxduZ0

MRと言えば松浦鉄道な地方から漏れが来ますたよ゜ωﾟ)ﾉｼ

>>107
漢だのう。
でもトラブルとかに備えて、手元に若干の資金の余裕がある方がいいかと思ったんで
漏れにはキャッシュは無理ですたOTL

>>117
気のせいかな…漏れがもう一人いるような気が（ry
21だと保険高いだろうけど大丈夫？そこまで考えてローン組まんと後々大変ですよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:14:19 ID:iwcUATqJ0

>>121
漏れは昔君と同じように喜んでて納車3週間目にダンプと大事故したよ
飛ばしすぎてね。気をつけてください

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:20:32 ID:2sH8N65c0

6ヶ月で盗まれた

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:23:40 ID:DZiu64CuO

>>121
購入ｵﾒ。
なかなかお値打ちだな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:24:34 ID:6TE53Qxh0

>>127
ﾋﾄﾞｽ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:31:45 ID:W/WD3BbV0

>>126
一回事故って廃車にしてるんでそれ以来、大人しく走るようにしてます、はい
>>128
相場よりかなり安いな～と思いました。一緒にオークションにあった黄色のエボ５ＧＳＲが１２万㌔で１２２万だったらしくｗ

恐いのが、うちの地域はブラジル人の無法地帯となってるのでセキュリティが意味なさげでｏｒｚ
どうにかしろよス○キとホ○ダとト○タ。お前のとこの管轄の外人だろうがと

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:33:42 ID:bdxtnAd70

>>121
おめ。

そういえば、いまさらなんだトランクバーつけてみたんだけど、すっげー効果あるね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:48:12 ID:WS0xjpxz0

>>121
おめ！相場よりお得なｶﾝｼﾞで良かったでつね！

漏れもV納車から１ヶ月くらい経ったとこ。でも今入院中(泣)
リアのﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳ外れて上がって来なくなっちまっったよ。あはは

133 ：CK2A　NA　AT：2006/08/02(水) 22:48:17 ID:xChFxduZ0

>>121
オメ！
油脂類は一通り換えといた方が後々よろしいかと。
盗難対策は…セキュと車両保険でカバーするしか無いですね。
あと、基本的に車の中に盗られる様な物は置かないのが基本です。

>>131
トランクバー付けようと思ったら内装が思いっきり干渉しますたOTL
真ん中のプラの内装もぶった切らんといかんみたいっすね。
さてカッター鋸準備せな。
今日はもう無理だから明日当たりリトライですな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:51:21 ID:NBHkiCoq0

必死こいて買っても、１年で型式落ちｗ

なんだかなぁってかんじですよｗｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:52:16 ID:W/WD3BbV0

>>131-133
ありがとうございます

ウィンドウが外れておっこちたのなら３３ＧＴＳのってたときにありました
あのときは笑うしかなかったですよ
油脂類・バッテリーはおまけで全交換してもらいました。

車は純正オーディオすらついてない空っぽ仕様でしたｏｒｚ
セキュリティはしっかりいれて愛車を守りたいです、

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:52:36 ID:HMTB4Tx20

遅レススマソ
>>68
ドリフト状態でヨーが内輪に移動するのと、
グリップが回復してステア切ったほうに吹っ飛ぶのは別。

７はドリフトして４輪滑ってるのに、外に向かって回転する力が加わるというかなんというか。
とにかく変な感じ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:53:09 ID:zGQkmXnt0

エボインプはそんなもんだ。マジで欲しい時が買い時

138 ：CK2A　NA　AT：2006/08/02(水) 22:54:01 ID:xChFxduZ0

>>134

【夏厨】喧嘩ｴﾎﾞ糊ｖｓ無免仁Dｵﾀ【大量発生】38
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153618783/l50
此方まで参上願います。
いやお時間は取りませんから。ええ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:54:46 ID:Rcjim9rk0

もう、エボ５が１２０～１３０万で買える時代になったのか。
早いもんだ。
５年前に２２０万でⅥ買ったのが昨日のことの様に思える。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:10:13 ID:W/WD3BbV0

相場としては５万キロなら普通は１５０万超えなんだけどねえって他の車屋に言われました
知り合いというか親の自己破産でローンの組めない俺に何とか夢を叶えさせようと懇意にしてくれる車屋さんから買ったせいかもです

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:13:24 ID:6TE53Qxh0

泣いた

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:29:04 ID:Rcjim9rk0

２２歳か。折れが今のエボに乗り換えたのもそれぐらいの歳だったな。
くれぐれも自制心無くさんようにな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:33:30 ID:W/WD3BbV0

もう愛車を廃車にするのはこりごりなんで気をつけます。やっと買えたので
納車を楽しみに寝ます。みなさんありがとうございました、またＲＯＭりますﾉｼ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:44:44 ID:pRr8Ro8A0

大丈夫だと思うよ。
燃費悪くてたらたら乗ることも多くなるます

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:53:13 ID:sXPOlMOp0

117でｴﾎﾞ購入したいと書いたんですが･･･。
エボの中古車選びで気をつける事を教えてもらえないでしょうか。
ⅤかⅥで200万以内、走行4万くらいのを探そうかと思っています。
やはり修復歴ありは避けた方がいいですよね？
>>125さんのﾚｽみて、やっぱりⅨMRは高すぎて諦めました（泣

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:55:32 ID:bdxtnAd70

>>145
トランクの修復だったら大丈夫だけどね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:55:51 ID:akaLRtIF0

ⅨMRもいつか買える時がくるだろう・・・。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:11:25 ID:CpdHp1qd0

事故って修復は除外しときます。。
確かにトランクなら大丈夫そうだけども。
ネットで検索したり現地に見に行ったりしてみます。
ⅨMR、いつかは欲しいです！

エ
ボ
かっこいい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:36:05 ID:gjizeapu0

中古なら安さではなく、信頼できる業者で買うこと。
ま、なんだかんだでディーラーで中古買うのが一番じゃね？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:57:16 ID:CpdHp1qd0

>>149
ふむふむ。なるほど。信頼できる業者ですか。
三菱のディーラー漁ってみます。

早く皆の仲間入りしたいです！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 02:19:43 ID:8Oaww+ECO

俺のエボⅦ、45000kmフルノーマル、修復なしのトランク交換ありでコミコミ200万で収まった。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 06:50:11 ID:ZgNZmXYS0

>>145
どうせならもう半年貯金して走行距離できるだけ削いだ方が後で後悔しない。
目標は15000㌔ぐらいで探せ。
あとは各部のチリとＡＹＣの調子さえ見ておけば無問題。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 07:04:54 ID:WegiNnxH0

>>145 マニアックな感じが強かった6までと比べ、
7からユーザー層が変わった感じもする。
7自体が格安だったし、6より人気が低かったり。
200ﾏﾝならソフトな乗り方された出物が射程圏内であるのでは。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 07:06:52 ID:ZgNZmXYS0

５年以上Ⅵ乗ってるけど全然飽きないや。

155 ：名無しさん：2006/08/03(木) 10:18:57 ID:sfbDX15jO

うむ。
俺も５乗りだけどまだまだ乗るぞ～。
最近、LSD入れた。
楽しい～!!

156 ：145：2006/08/03(木) 10:27:17 ID:CpdHp1qd0

バカでかいエボに乗ってた夢みた･･･。
もう抑えきれないというのか。

>>152
その方がいいですかね。
来年の夏に今の車の車検きれるから、それまで貯金というのもアリかもですね。
各部のチリとAYC了解！
エボって大体10万ｷﾛいったら限界です？

>>153
確かにⅦは安くて走行距離少ないの結構多いんですけど、見た目重視だと
どうしてもⅤかⅥなんですよね・・・。
とりあえず今年中には買いたいなーという感じです。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 10:48:14 ID:jJjjNkQn0

>>156
7でフロントバンパー交換って手は？

158 ：145：2006/08/03(木) 10:51:29 ID:CpdHp1qd0

>>157
余計に金かかりません？ｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:04:08 ID:tQa2e/df0

オイルキャッチタンクの件なのですが、

やはりサージタンク側のブローバイからも抜いた方が
良いでしょうか？？
恐らくサージタンク側は１ｗａｙバルブが付いてると思うのですが
取り払っても大丈夫？

160 ：投石器：2006/08/03(木) 13:31:20 ID:KXrz5j0t0

>>159
うちのはｻｰｼﾞﾀﾝｸ(PCV)側と、手前のｴｱｸﾘ側からのﾗｲﾝを三つ又で繋いで
そこからｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸに繋いでます。
この場合、PCVﾊﾞﾙﾌﾞ自体を取っ払っても桶（むしろそうしないと殆ど塞がったまま）ですが
うちのはそのまま残してます。

PCVﾊﾞﾙﾌﾞ側を塞ぐ事によって、負圧走行時のｸﾗﾝｸ室掃気が出来なくなり
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが劣化し易くなるというﾃﾞﾒﾘｯﾄもあるにはあります（・ω・）

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 14:02:14 ID:tQa2e/df0

>>160
投石器殿

その場合、抜いたホースの処理なんですが、メクラせんとマズイですよね？
普通にボルトでメクラ処理しとるんですか？？
エアクリ側はクスコのセットでメクラが入ってて処理できたんですが。。。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 14:03:16 ID:zKtkHULE0

MR予約した身ながら、ｺﾚ見てよかったとオモタ
http://i4.tinypic.com/21ozji8.jpg

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 14:20:05 ID:pH7wAK/90

蚊取り豚みたいなデザインだな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 14:24:31 ID:Cdav+U+50

掃除機吸い込み口みたい。

165 ：投石器：2006/08/03(木) 14:25:46 ID:KXrz5j0t0

>>161
です。ｻｰｼﾞﾀﾝｸはﾌﾞｰｽﾄ圧が掛かるのでしっかり塞いでおく必要がありやす。

うちはﾎｰﾑｾﾝﾀｰで売ってる「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｰﾄ製ﾎﾞﾙﾄ」とﾎｰｽｸﾗﾝﾌﾟでﾊﾟｲﾌﾟを塞ぎますた。
ﾊﾟｲﾌﾟ径と合うｻｲｽﾞであれば普通の金属ﾎﾞﾙﾄでも桶ではありますが、
軽量、熱が溜まらない、ﾈｼﾞ部の長さを切って調整できる等のﾒﾘｯﾄがありやす（・ω・）

166 ：投石器：2006/08/03(木) 14:27:37 ID:KXrz5j0t0

>>162
何故か鯉のぼりを連想した

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 15:14:37 ID:rDWuo5+40

>>162
意外とかっこいいと思った俺は美的感覚おかしいんだろうか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 15:17:31 ID:tB5evS0p0

>>167
いくらなんでも車高が高すぎる。
ボンネットの位置、クロカン並みやん。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 15:27:16 ID:PgwjyLh4O

東名のエキマニキター

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 15:29:07 ID:22eSKJzq0

すっげー未来的

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 15:39:21 ID:aEjmk0m60

なんかスゲーおもちゃっぽい。絵で書いたような感じ。
9MR予約してよかったと改めて実感。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:07:20 ID:v+pnTWh70

>>162
左上にいるのは子供？
なんかキモイんですけど（(；ﾟДﾟ)

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:58:32 ID:bY135EF00

>>163
ＷＷＷ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:31:52 ID:KspP9mu/0

>>150

ディーラーだから信頼できると思ったら間違い。
俺、エボの前に乗ってたミラージュ買うときディーラー系の中古を見に行ったら
価格はボッタクリ＆古い車（当時の現行の２代前だったが・・・）の知識もなく、
話をするほどにここで買っては行けないと思い、別の店で買った。

その後、ミラージュ時代に同車種買い換えでまた探したが、その県のディーラーはどこも同じだった・・
結局、普通の中古車屋で買った。

もちろん、エボはディーラーで買ったけどね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:33:40 ID:buXfbi/V0

モンスターのサクションパイプって他社の剥き出しエアクリ・ＩＣパイプでも付きますか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:43:59 ID:buXfbi/V0

↑
ＣＴの話です

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:05:44 ID:AeDPgnwv0

すいません。自分は２１でエボ７ほしくて、三菱にいったら、色はシルバーでインダシュDVDナビつき、社外マフラーついてて、２００万でした。下取りが65万で、車検、パッと交換、クラッチ交換で167万でした。これはお買い得ですか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:06:51 ID:zKtkHULE0

いいんじゃない？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:10:20 ID:NNT3auBe0

668 名前：名無しさん＠恐縮です投稿日： 2006/07/30(日) 16:56:21 ID:/l9BPhvWO
俺もホモから逃げ切ったら10万円っていうビデオに出たことある

669 名前：名無しさん＠恐縮です投稿日： 2006/07/30(日) 17:00:19 ID:9iyD/Oxj0
>>668
それ凄いね。逃げ切れたの？

688 名前：名無しさん＠恐縮です投稿日： 2006/07/30(日) 17:28:30 ID:/l9BPhvWO
>>669
三人くらい捕まえたよ

691 名前：名無しさん＠恐縮です投稿日： 2006/07/30(日) 17:30:28 ID:x6h9G6UA0
追いかける方かよ！　>>688

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:16:49 ID:AeDPgnwv0

書き忘れたんですが、走行は4万2千キロで、タイヤ新品つきです。自分の中では実際は８ほしいけど。実際にローン組んでる方いませんか？どんな感じですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:39:21 ID:buXfbi/V0

車検とかパッドなんて普通はサービスですよ
てかディーラー中古で車検代とるなんて初めて聞いた

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:10:12 ID:rDWuo5+40

ディーラーの中古車ってある程度の消耗品は新品に変えてから売るんじゃないの？
車検別途なら車検代かかるのはわかる。
俺が買ったときはブレーキパッド、油脂類、プラグは新品だった。
納車後に調子の悪くなったクラッチ修理、プラグコード交換、ヒューズ切れはクレーム修理で無料で対応してくれた。
2年保証はつけとけよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:11:17 ID:mgbtPqac0

　／⌒ヽ　お？
　(　＾ω＾）　　　　　　ｷｷｰｯ！
　O┬O　)
　◎┴し'-◎ ≡
　　　　　　　　　　 _,,..,,,,_
　　　　　　　　　./ ,' 3　 `ヽｰっ
　　　　　　　　　l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　　　　　 `'ｰ---‐'''''"

　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）　ﾌﾞｰﾝ
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　　　　　　　　　　　　　　　,,0宀0~　ﾞ、｀:
　　　　　　　　　　._,,..,,,,_..,,:'''　,,:'　　　 i　 i
　　　. , - =;=:=.=/=,';$=＃;:;＃っ;;::-'´ , '´
　　/´　　-;==:=.l=:= ⊃#,:'＃''_つ;;::-'~
　 i　　 /´　　　 `'ｰ-〃｀〃"
　 .;　　ヾ　　　　　ノ''　 ,:''
　　ヾ　　｀"~""''"　　／
　　　｀ -==;=.=;=:.='´

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:38:43 ID:AeDPgnwv0

サービスでやってくれるものなんですか…パット１０万、クラッチはサービスで車検がないので、つけてでした。他のディーラーもまわってみますｙ。

185 ： ◆8tq3Ytx7Zc ：2006/08/03(木) 23:24:02 ID:qPfh2X2qO

>>139氏

２年と２ヵ月前にエボ５を
266ﾏｿで買った俺は───
orz

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:28:59 ID:KZI7m3b0O

エボ9って開発者の何人かは無償でやってる（いわゆるサービス残業）って聞いて、
その行為の是非はともかく、
ちょっと心意気に惚れてしまったよ。

明日からも仕事頑張ろ。

187 ：185 ◆EVO5JbeuTk ：2006/08/03(木) 23:33:32 ID:qPfh2X2qO

ﾄﾘ間違えたw
逝ってきます

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:29:20 ID:kxUuJN5M0

10ヶ月前ににエボ2に100万出した俺はキチガイ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:57:47 ID:FUya1ya00

>>180
15年　エボ8GSR　ワンオーナー　走行31000　検H20/2　メーカー保証もH20/2まで
ディーラー中古車保証(消耗品以外の故障が対象)1年延長つけた。（計2年でH20/7まで)
純正アルミにスタッドレスタイヤｗｗｗ
社外マフラー、社外バンパー（DAMDだった。純正バンパーもアリ）
オーディオ関連は前オーナー取り外しなのでセンターコンソールは大穴

全部コミコミ260で60現金200は他の金融機関から融資。
一気に払うほどの金持ちでもないので・・・orz

でも、値引き交渉とかめんどいからしなかった。
相場より割と高いと思うけど、三菱ディーラー認定中古車ならこんなもんかな。

あ、購入は先月ね。
自分は24歳

夏タイヤとアルミは自分で適当なの買った。
スピーカーは付いてたので手持ちの適当なAVナビ付けることにした。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:14:30 ID:nM2wjsOB0

ランエボは泥だらけの方が格好いい
を言い訳にして一年以上洗車していないのだが
今日初めて乗せた女に露骨に嫌な顔をされた

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:29:47 ID:KLkOC0350

商用車よりいいだろ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:44:44 ID:2qRMKrhJO

エボ３乗ってます、LSD強化したらアクセルでよく
曲がるようになりますか？前乗ってたエボ２の方が
若干リアの剛性低い代わりに曲がりやすい希ガス。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 07:43:57 ID:Q0vb8KF9O

白はやっぱり汚れ目立つよね。白黄オーナーは手入れどうしてるの？紫外線とか防ぎたい

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:34:14 ID:ixRJAejY0

>>193
何処まで効果が有るかは解らんが、こまめにフッ素コーティング
が一番良いんでないの？

金が有れば車庫が一番だけど。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:49:57 ID:sLABPZQf0

濃色車の方が汚れ目立つ気がするが
黄砂の時期の雨上がりはヒョウ柄になるし

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 09:17:59 ID:YLmtPs5n0

埃・水垢汚れが目立つ順（私感）

黒＞青・赤≒ガンメタ＞白・黄≒薄色メタリック＞＞＞＞＞＞銀

小キズが目立つ順（私感）

黒＞青・赤＞白・黄≒ガンメタ＞＞＞＞＞薄色メタリック＞銀

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 09:19:05 ID:DouBw5+s0

　　.／￣/〃＿＿〃　　　／￣/　　　　　　 /
　　　 ―/　　＿＿　＿／　　　./　――　/　/
　　＿/　　　/　　　/　　　＿/　　　＿/　/＿／
　　　　/＼＿＿_／ヽ
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　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
. 　 |　　｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
:　　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　　＞　　ヽ. ハ　 | 　 |｜

ラーメン屋で、「ニンニク抜き」って言おうとしたのを噛んでしまい
「ニンニキニキ」って言ってしまった
後ろのテーブルの客がラーメン噴いてた

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 09:22:01 ID:k0e0zHRn0

>>177
元が200万で下取り65万で135万。それにパッド交換、クラッチ交換、車検費用（合計32万)
追加で合計支払が、167万ってことかな？
ちょっと高い気がするな、本体の200万は状態によるが、

パッドは純正じゃなく純正相当のものに　10万　→　4万
クラッチ交換、車検　　部品や税金は仕方ないが、交換費用、検査費用は負けてもらうよう
に交渉しる！
このスレの住人も７下取りに出してる人いると思うが、ディーラの下取りは、現状年数計算で
160万が査定のベース、そこから傷やらで下がってくが、プラス査定なんてまずない（走行
距離が短いとプラスになる場合がある）社外品パーツが最初からついててお得？そんなもの
はマイナス査定ですが、なにか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 09:28:38 ID:9Nf70YWP0

>>198
> 社外品パーツが最初からついててお得？そんなものはマイナス査定ですが、なにか？

確かに。

でもその社外品に魅力を感じれば良いんじゃね？
買う時プラス売る時マイナスってな感じ。

も一つ。社外に交換した部位も純正を保存してあればマイナス幅は小さくなるよ。
(中古買う時も純正部品が付いていれば一緒に受け取る）

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:58:14 ID:v4PiXIF1O

誰か馬力とﾄﾙｸの違いをわかりやすく説明！
どちらも最高値の時が一番おいしいのかね？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:01:30 ID:kP8jQpp1O

おいしいって何がよ・・・

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:05:30 ID:v4PiXIF1O

んだからよくわからんのだってばWWW
説明してよ…

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:06:11 ID:Edr/vgYB0

>>200
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E9%A6%AC%E5%8A%9B%E3%81%A8%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%81%AE%E9%96%A2%E4%BF%82&lr=lang_ja

こっから解り易い（または信用できると思う）情報を探せば？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:10:20 ID:v4PiXIF1O

203 ども、ありが㌧

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:22:45 ID:EMlBeuQA0

１７７です。１９８＜外回り、フロント、リアに小さい傷もありました。クラッチ交換は、サービスとのことでした。下取りは１６０万なですか…

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:25:24 ID:EMlBeuQA0

IDは、友人宅からなのでご了承を。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:30:16 ID:NbjPHS/S0

>>197
ｺﾋﾟﾍﾟだかなんだか知らんが・・・

噴いた

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:11:46 ID:Mwr/Tx4h0

>>196 埃と水垢汚れは別だと思うぞい

埃汚れが目立つ順（私感）
黒＞青・赤≒ガンメタ＞白・黄≒薄色メタリック＞＞＞＞＞＞銀

水垢汚れが目立つ順（私感）
白・黄＞薄色メタリック＞青・赤＞銀＞ガンメタ＞黒

小キズが目立つ順（私感）
黒＞青・赤＞ガンメタ＞薄色メタリック ≒ 銀＞白・黄

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:13:04 ID:Mwr/Tx4h0

>>197
昼飯ラーメン食ってたが

噴いた

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:18:46 ID:gEyFQ+OR0

エンジンハーネスの交換した人いますか？
いたら工賃込みでどのくらい掛かったか教えて下さい。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:45:46 ID:JaQNkes+0

どっちにしてもアレだよね
黒ってあんま洗車しない方がえぇよね。
洗車する度に小傷入るしさｗ

なんで、俺は高圧洗車機を買って十分に砂、ホコリなどを
落としてからイメージとしてスポンジの「泡」を利用して洗う様に
心掛けてるお(;´Д`)

それか、極力洗車しないｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:35:24 ID:HhSmEMYP0

工賃とかってここで聞くよりマジ見積もった方が
早いよ返答が電話でも良いんだし

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:23:00 ID:YKHlNXu+0

>>193
エボ７の白ですが
半年前、中古購入時にディーラーで３年コーティング？
あとは指定のシャンプーで３週間ごとに洗車

ホイールが直ぐに汚れて困る

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:53:46 ID:6mBDVqaW0

ブリスがあるじゃないか！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:58:24 ID:duZdLb9w0

【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147036092/l50

出張乙

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:00:55 ID:wEDdS9Oc0

Ⅹはいつ出るの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:23:41 ID:Se3OpL870

81 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/31(月) 19:36:12 ID:Fm7x1BKL
　　Spy Video: 2008 Mitsubishi Lancer
　　http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=116193

　　どう見てもアルファ156の後追いです。本当に(ry

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:47:40 ID:Pt3v26530

>>197
ワロタw
真顔で「ニンニキニキ」と言っている人を実際に見たら、マジ噴くな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:53:01 ID:UpW2lOXH0

誰か知ってたら教えてくれい。
色あせたエボを全塗装するとしたらいくら位かかるもの？
塗り替えた塗装って新車の塗装並には保つもの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:10:40 ID:lelEb1Ee0

(,,ﾟДﾟ)∩先生質問です

ネットでいい車があって、その店舗が関西にしかない場合やっぱりそこまで行かなきゃいけませんよね？
ちなみに自分は東京なんだが。
こっちのどこかのディーラーにきてもらうとか、車もってきてもらうとかできんのかな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:16:51 ID:Lp6gjEhH0

(,,ﾟДﾟ)∩先生質問です
シガーライターから電気取ってるんですがあれはエンジン止めてても
電気食ってるんでしょうか？タバコの火が標準で刺さってますが
あれも押したままエンジン止めてると食うのでしょうかな？

いや半年でまたバッテリーが死にますたので原因を消去法でと

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:20:37 ID:a2gCloks0

>>220
陸送費用出せば持ってきてくれるんじゃないか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:28:05 ID:lelEb1Ee0

>>222
♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ

224 ：ｺﾞﾝ侍 ◆CT9W/E94wg ：2006/08/04(金) 22:34:36 ID:uIeLot3u0

>>221氏
エボのシガライター電源はACCですのでキー抜いたら通電してません。
(機種により)オーディオやナビのバックアップ電源が意外と喰いますので
そちらの方を疑った方がイイと思います。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:30:20 ID:Lp6gjEhH0

そですかありがとうございます。
そしたらトランクをとりあえず次に・・
いやトランク変えてるんでなんとなくちゃんと
電源消えてないかなと。あれリアシート外さないと確認できないですからね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:39:58 ID:NbjPHS/S0

>>225
自分が中に入って、トランク閉めればおｋ！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:40:39 ID:a2gCloks0

>>226
今時PHS使ってるんですか!

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:43:03 ID:NbjPHS/S0

>>227
うちの構内ではPHSしかやりとりできないのー

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:44:04 ID:6mBDVqaW0

Defiのブルーモデルを早速付けちゃった勇者いませんか？
視認性はどうですか？特に昼間の。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:52:52 ID:tVxd0j8c0

>>226
それやった場合ってさ。

でられないんかね、やっぱ？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:55:18 ID:NbjPHS/S0

>>230
無論！！
炎天下(・∀・)萌え

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:02:47 ID:IUuHYMBv0

>>217
発表されてるプロトタイプは、アウディっぽいけどねぇ
そうそう、アウディと言えば１０のミッションは、アウディやゴルフで使ってる
デュアルラッチ（DSG)の２ペダルを採用するという噂

DSGの解説　つ　ttp://www.auto-g.jp/news/200506/08/newcar02/index.html

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:11:47 ID:WX/ouz/eO

さらに重くなるのか。ｻｷﾄ遊びにもっと金かかるなあ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:18:42 ID:Wus/2ZMs0

（・∀・）ﾉ　投石器ﾆﾝﾆｷﾆｷ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:23:13 ID:JJRAen+m0

グレーかパールか赤かで夜も眠れませんどうすればいいですかﾆﾝﾆｷﾆｷ

236 ：RS：2006/08/05(土) 02:37:25 ID:lv2EMFSt0

>>235
赤いっときましょうﾆﾝﾆｷﾆｷ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:39:06 ID:JJRAen+m0

>>236
なぜ赤チョイスですかﾆﾝﾆｷﾆｷ

238 ：RS：2006/08/05(土) 02:44:17 ID:lv2EMFSt0

絶滅危機の色だからですｗﾆﾝﾆｷﾆｷ
ちなみに…漏れのﾗﾝｻｰも赤…ﾆﾝﾆｷﾆｷ

239 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/05(土) 02:50:55 ID:JJRAen+m0

>>238
畜生ﾆﾝﾆｷﾆｷ
黄色があれば迷う必要なんて無いのﾆﾝﾆｷﾆｷ
パール買って、白いホイール組むのも夢なのﾆﾝﾆｷﾆｷ
MRグレーも専用色という意味では魅力はあるのﾆﾝﾆｷﾆｷ

240 ：RS：2006/08/05(土) 03:03:17 ID:lv2EMFSt0

確かに…ｶﾚｰが好物なら、お約束の黄色は外せないな…ﾆﾝﾆｷﾆｷ
ﾊﾟｰﾙとMRｸﾞﾚｰ…難しい選択だ…ﾆﾝﾆｷﾆｷ

査定で絶対有利 VS 専用色という囁き

…難しい…ﾊﾌﾞ VS ﾏﾝｸﾞｰｽ並の互角の勝負ﾆﾝﾆｷﾆｷ
ちなみに赤は人気ﾅｼの査定減点だからｗﾆﾝﾆｷﾆｷ

241 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/05(土) 03:07:47 ID:JJRAen+m0

>>240
イヤ、カレー好きとか言ってねえしｗﾆﾝﾆｷﾆｷ
査定はどうでもいいよｗﾆﾝﾆｷﾆｷ
乗ってて気持ちいい色ーーーーーーーーーﾆﾝﾆｷﾆｷ
MRエンブレムが目立つパールボディ・・・ﾆﾝﾆｷﾆｷ

242 ：RS：2006/08/05(土) 03:16:02 ID:lv2EMFSt0

ﾊﾟｰﾙとMRｸﾞﾚｰ…難しい…卵と鶏、どっちが先か？くらい難問だ…ﾆﾝﾆｷﾆｷ

う～ん…漏れなら…新色のﾊﾟｰﾙ…だな…ﾆﾝﾆｷﾆｷ

243 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/05(土) 03:17:59 ID:JJRAen+m0

>>242
さっき赤って言ったじゃんよ！？ｗﾆﾝﾆｷﾆｷ
現車見れないのがつら過ぎﾆﾝﾆｷﾆｷ
3台並べて現車見たいﾆﾝﾆｷﾆｷ

244 ：RS：2006/08/05(土) 03:25:06 ID:lv2EMFSt0

＞さっき赤って言ったじゃんよ！？ｗﾆﾝﾆｷﾆｷ

過去に拘ると、未来が見えないｗﾆﾝﾆｷﾆｷ
赤ねー、車庫があるならおｋなんだが…雨曝しだと3年くらいで色褪せが…ﾆﾝﾆｷﾆｷ

＞3台並べて現車見たいﾆﾝﾆｷﾆｷ

北に御住まいの将軍さま並に、無茶な指令をｗﾆﾝﾆｷﾆｷ

245 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/05(土) 03:32:06 ID:JJRAen+m0

>>244
ありがとうRS氏ﾆﾝﾆｷﾆｷ
今日は寝るわﾆﾝﾆｷﾆｷ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 06:04:52 ID:sixiHR630

ありがとうございまﾆﾝﾆｷﾆｷ
トランク自分で入って確認してみま＾＾ﾆﾝﾆｷﾆｷ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 06:37:48 ID:Epj3xMRvO

ﾄﾞﾘﾌの西遊記について語るｽﾚはここでつか
ﾆﾝﾆｷﾆｷ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:09:40 ID:B/qm3BGx0

何このスレ・・・・・・・？
　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　　　　　　 /／＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼＼　＼＿＿＿　　　　　 ::::::

　ﾆﾝﾆｷﾆｷ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:32:50 ID:pSTtX20DO

ニシンガサンゾー。

ってか非常に出入りしずらい雰囲気だから、ほどほどにしとけ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:33:23 ID:5T2DTeiUO

なにこの流れ・・・
ﾆﾝﾆｷﾆｷって・・・

ここはランエボのスレなんやから、あまり関係のない話はやめようぜい。

みんな頼むぜﾆﾝﾆｷﾆｷ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:36:43 ID:C5QMzQxs0

ちょwww、いったいどうなってしまったんだﾆﾝﾆｷﾆｷ
そういえばTOMEIのエキマニの人どうなった？ﾆﾝﾆｷﾆｷ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:25:04 ID:vGFYZe+C0

質問なのですが、ご存じの方お答えいただけないでしょうか？

１．Ⅸ白ですが、リアフェンダーを擦ってしまい、浅い傷を入れてしまいました。
タッチペン、スプレーなど探したのですが、近所の量販店では三菱ホワイトソリッドが
置いていなかったのですが、入手する方法など有るでしょうか？

２．ラリーアートのオプションでドグクラッチミッションと言う１３０万円くらいの製品が有りますが、
これを付けるとどの様になるのでしょうか？

３．油圧、油温センサーをメクラ栓から取った場合、センサーコードはEgの後ろ側の隙間から
上に上げてくると何か可動部など注意するところは有るでしょうか？

上記３点よろしくお願いいたします。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:28:22 ID:hr1wCxLw0

http://www.google.com/intl/ja/

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:42:14 ID:bbcsMzJh0

>>252
１　ディーラに行こう！
２　ダイレクトになる、でもシンクロなくなるということは・・
３　ドライブシャフトにあたる

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:44:38 ID:bbcsMzJh0

しまった～　ニ、ニン・・・ニンニ、<丶｀Д´>　ニダ！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:48:26 ID:zU1Q/nZi0

ﾆﾝﾆｷﾆｷﾆﾝﾆｷﾆｷｻｲﾊﾞｰもう造らないの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:56:25 ID:LX8OMpPg0

なんかくっだらねえｽﾚに成り下がったな。いい加減にしろよおめーら

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:10:42 ID:bCFLFmwL0

>257が、至高なｽﾚにしてくれるそうだ｡

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:19:08 ID:pSTtX20DO

>>258
おお！
ついに呪縛を絶つ勇者が！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:50:15 ID:/wQxw/RO0

質問なんですが、５のシフトノブを交換しようと思ってるんですが、
左にグイッってひねるだけで外れるものですかね？
なかなか硬くて、本当に力入れちゃって良いものなのか．．．

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:55:44 ID:lyJP9o0E0

>>260
エボ６だかグルグル回って簡単に外れるよ。
一発目が固ければ、「バキッ！」とやっちゃって下さい！

262 ：260：2006/08/05(土) 15:08:34 ID:/wQxw/RO0

>>261
即レスありがとう御座います。
ｼﾌﾄﾉﾌﾞが届いたらまたチャレンジしてみます！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:49:48 ID:w7RQSJrb0

食事を取らずに２４時間ぐらい経過すると
西日が差し込む部屋でも平気で寝ていられるほど暑さを感じなくなるな
ちょっとエボのエアコン外してスパルタンにしてくる

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:51:33 ID:WX/ouz/eO

むしろあったかくてｳﾄｳﾄするな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:09:02 ID:KU8nKJMr0

>>252
ＣＴエボのソリッド白は呼び方が違うだけで同じ色です
スコーティアホワイト買ってください
つうか黒の経験だとブラック（Ｐ）なのにＤラーがよこしたのは
ピレネーブラック・・そうゆうことかよorz

エボゴンとかＧＴ－Ａのは白っつってもパールだからもちろん違いますけどね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:12:16 ID:HGxYdJoxO

食事とらないと基礎代謝が落ちるから、涼しくなるよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:07:29 ID:46GsZsrR0

>>263
ああ、それあるな。一昨日から食事なし、睡眠無しで過ごしていたら、涼しかったよ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:58:13 ID:g1+TVFn90

>>260
参考になるかはわからないけど、
RAZOのシフトノブの説明書きで、
「日産、スズキの一部車輌は、純正シフトノブがはずれにくい場合があります。
その場合、ドライヤー等で暖めると、はずれやすくなります」
ってあるので、もしだったら試してみるといいかもです。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:28:12 ID:LKzE8tOI0

>>260
４の時はモンキーレンチ使ったら簡単に外れたよ。
シフトノブが傷付かないように古タオルか何か噛ませてね。

270 ：260：2006/08/05(土) 21:34:32 ID:/wQxw/RO0

>>268　ありがとう御座います。
純正８年も経つと固まってしまってるようで、本当に左にひねって大丈夫なのかと心配になりました。ひねるだけでダメなら暖めてみます！
結構皮もへたってきたので○天で注文したのですが、一週間経ってもまだ来ないっス、、、Orz

271 ：260：2006/08/05(土) 21:41:19 ID:/wQxw/RO0

>>269 さんも情報ありがとう御座います！
うまく交換できたら報告したいと思います。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:42:52 ID:R4gQoVj40

>>260
締めすぎてインナー割らないようにな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:30:11 ID:vGFYZe+C0

>>260
おれ、前乗ってたVR-4で、ノブはずれなくて、悩んだ末に、捨てる覚悟でプライヤーで掴んで強引に回したら、
ネジのところにボンドがベタベタ塗ってあって、それが硬化していた。（もちろん純正ノブね）

あと、ボンドを柔らかくするのに、暖めるわけだが、芯まで暖めないと効果無いよ。
ドライヤーとかですると、表面だけ熱くなっても中まで熱が伝わりにくいので、革製とか樹脂製なら
表面焦げるくらいでも中の芯とその周りのボンドはそんなに熱くならないよ。（熱伝導率の関係でね）
芯は金属なので、外から暖めてもドンドン熱を逃がしていくので・・・

かといって、電子レンジに入れるわけにも行かないので、一番良いのは今の時期だと、
快晴の空の下に１日駐車して車内温度のピークを少し過ぎた３時半頃にドア開けて入ると共に
ひと思いに一気に回すのが良いかと・・・
（熱が芯まで伝導する時間差で温度ピークを少し越えるのが良い）
これなら、芯まで暖まってるので、ドライヤーで１時間頑張るよりネジ部分の温度は高くなってる。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:31:50 ID:5RbWomGwO

ﾉﾌﾞｶﾊﾞｰめくってﾘﾝｹｰｼﾞを直接温めれ

275 ：投石器：2006/08/05(土) 23:43:46 ID:I4GzTRCQ0

ｱﾙﾐﾉﾌﾞにすると日中触れないんだｺﾚが…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:49:54 ID:yGanXjn10

ＡＲＣのチタンシフトノブが無茶苦茶熱い件について

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:53:51 ID:R4gQoVj40

皮巻きとかレジンがいいんじゃね？

278 ：9海苔：2006/08/06(日) 00:03:38 ID:sK2Zqq940

ﾃﾞｨﾗｰOPの重量調整式ﾉﾌﾞ使ってるけど
今の時期、日向に置いておくと火傷する勢い。
元々、手に汗をかく方だから、普段からｸﾞﾛｰﾌﾞ
してるから大丈夫だけど。

ええ、指先の無いｱﾚですよ。

279 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/06(日) 00:04:21 ID:JJRAen+m0

別に叩きはしないがｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:06:34 ID:K0OTcdrIO

>277
水中花入りで妙に長いアレか？レジン製。
俺の車のハンドル酸っぱい臭いがするよ…orz

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:29:45 ID:BFZ3H4+70

>>265
CTでも、７～８MRの白と、９の白は違うおー
７～８MRはクリーム色っぽい白

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:40:07 ID:RYE8QZoE0

>>288
オートバックスとか行って来い…
普通の丸ノブでもレジン製の軽量ノブ売ってるから。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 01:51:04 ID:rtT2S2Pe0

>>288
期待してるぞ！！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 06:03:50 ID:D3/yAdU60

ノブは結局純正に落ち着く

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 08:10:29 ID:IRuWBBKb0

ラリーアートの丸型ジュラコンで充分。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:35:24 ID:dhOPoKgQ0

純正のシフトノブって結構いいと思う。
ちなみに８以降。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:49:18 ID:RYE8QZoE0

おまいらSでつね
↓に期待

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:06:20 ID:KmcbXIEI0

今日も真夏日か・・・・暑い
エアコン付けてても後席者が暑いと不評なのですが
後席エアコン設定はOPであったのですか？
CT乗りですけど。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:08:32 ID:3d0vHgMu0

>>288
寒冷地仕様に後部噴出し口が
あったような

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:51:54 ID:rDpNXQtQ0

>>288
当方Ⅷ寒冷地仕様乗りですが、運転席下の吹き出し口は見たな～
あれって足元吹き出しにしないとでないのかな？
ちょっと試すかな・・・暑い

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:25:52 ID:NNweBMKp0

>>281
初耳
エボ９の白のカラーコード教えれ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:20:36 ID:Fqeeksuk0

エボ8乗りです。

今日、自分でナビ付けてたら電圧テスターのレンジ間違えてバッテリー（常時通電）を
アースとショートさせてしまった・・・orz

現在、常時通電系のアクセサリが全滅してます。（リモコン、集中ロック、ルームランプ等）
（エンジン掛かるので、ONなら全て動きます）
なぜかホーンはOK
エンジンルームと室内のヒューズはテスタで導通OKでした。

他にどっかにヒューズとかブレーカがあるんでしょうか？？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:59:19 ID:BKmbIrdU0

>>292
アクセサリへ行く配線が焼けたかも。

接触させたのは何処の配線？

オーディオ周り？？

294 ：投石器：2006/08/06(日) 16:59:51 ID:pcBGfH5W0

ﾊﾞｯﾃﾘｰの後ろ側と、運転席右下の引き出しの奥にﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽがあるので
ﾏﾆｭｱﾙ確認してみてくださいな

295 ：投石器：2006/08/06(日) 17:01:38 ID:pcBGfH5W0

ｼﾏﾀ、確認済みか・・・

一応、ﾊﾞｯﾃﾘｰ端子(＋)自体にも何通りかﾋｭｰｽﾞがありやす

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:07:18 ID:TbtCIVt20

>>292
がししゅつですが、ヒューズ切れ以外では>>293氏の言うとおり配線が焼き切れたのでは？

297 ：296：2006/08/06(日) 17:09:00 ID:TbtCIVt20

スマソ、訂正します。「がししゅつ」ではなく「がいしゅつ」（既出）ですた。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:38:26 ID:SAf77C0R0

リレーが　壊れたのでは・・・
（ヒューズボックスの所にある四角いやつね）

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:38:36 ID:ngv8Wia2O

(´･ω･`)ｺﾝﾊﾞﾝﾐ

(´･ω･`)九糊なんやけど、純正のエキマニって錆びるもん？おいのはｻﾋﾞｻﾋﾞやわ。
(´･ω･`)対策とかあれば教えて下さい。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:39:50 ID:3d0vHgMu0

>>299
つステンエキマニ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:40:40 ID:x2Y1txISO

>>299
つステンレスのタコ足

302 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/06(日) 17:42:32 ID:KGQz6XHl0

>>299
つステンレスの盾

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:44:24 ID:SAf77C0R0

磨く　化成処理する　

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:48:34 ID:ngv8Wia2O

>>300->>303
(´･ω･`)さっそくのレスありがとうです。

(´･ω･`)ステンエキマニ入れてる人に聞きたいんですが、熱対策はどうしてます？
(´･ω･`)やはりステンの盾ですか？遮熱板だけで桶ですか？
(´･ω･`)何度もすんまそ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:06:17 ID:/xCsoJ4i0

穴ふさぐ
エキマニ交換
ステンにする
割れたら溶接する

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:11:51 ID:ngv8Wia2O

>>305
(´･ω･`)りょーかい。レスありが㌧
(´･ω･`)ステンのエキマニにしまふ。

307 ：292：2006/08/06(日) 18:15:24 ID:Fqeeksuk0

292です。
レス遅くなりすいません。
弄り壊したら困るので、素直にディーラー持って行きました。
（自走できてよかった・・・）

運転席右下のヒューズボックスの「ルームランプ」アイコンのヒューズが切れてました。
チェックしたはずだったのに・・・orz

どうやら、ルームランプだけじゃなくて、ココから常時通電系デバイスに
電力供給してるようです。
（配線図確認してもらったら、「いっぱい繋がってるよ」って言われました。）

ちなみに、接触させたのは、車体側オーディオコネクタの常時電源端子です。

お騒がせしました・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:26:01 ID:ese7j4ks0

突然ですが、皆さんエンジンオイルは何を入れていますか？

そろそろ純正から切り替えようと思うのですが。９乗りです。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:34:03 ID:dhOPoKgQ0

みんなS耐は見た？？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:35:25 ID:G5vL2lCt0

見てない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:39:04 ID:QKiMRYsC0

>>308

つエストレモ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:03:37 ID:TbtCIVt20

早朝、WRCアクロポリス戦見てふと思った
三菱のいないWRCなんて...
いつ復活するのかなぁ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:06:20 ID:RYE8QZoE0

>>312
2007年、どっかのプライベートチームがM2でランサー走らせるとのうわさ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:20:05 ID:wTuS2wpL0

>>289
リヤシートヒーターダクトとあるけど・・暖房だけっぽいんですけど

315 ：9海苔：2006/08/06(日) 19:30:03 ID:gm+EYEuC0

>>308
10月～5月
　BP ﾊﾞｰﾋﾞｽﾚｰｼﾝｸﾞ 10w-50
6～9月
　ﾓｰﾋﾞﾙ　Turbo 15w-50

ｴﾎﾞ6の頃(今は9海苔)からずっとｺﾚ。
今冬は5wのを試してみるつもり。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:49:11 ID:RYE8QZoE0

>>308
純正。
3回分のチケットが8000円でエレメント交換工賃無料ｳﾏｰ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:51:13 ID:OEhdD6qYO

東名のエキマニ装着完了しますた

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:57:00 ID:3d0vHgMu0

>>317
うｐ！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:58:10 ID:EpsKE6gQ0

最近ディーラーで中古のエボ６を買ったのですが
走行中に「キーン」とか「ピーン」って音が聞こえてきます。
ディーラーに持って行って、一緒に車に乗ってその音を聞いてもらおうと
したのですが、そのときは音が鳴らず原因はわからないままです
どなたか原因を知っている方がいたら教えてもらえないでしょうか？
よろしくお願いします。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:29:22 ID:ese7j4ks0

>>315
友人にレッドライン15w-50を勧められたんですがどうなんですかね？

峠5街乗り5くらいなんですが・・・モービル検討してみます

321 ：投石器：2006/08/06(日) 20:32:27 ID:pcBGfH5W0

>>319
ﾀｰﾋﾞﾝの過給音とか？

322 ：319：2006/08/06(日) 20:39:24 ID:EpsKE6gQ0

>>321
レスありがとうございます。
ﾀｰﾋﾞﾝの過給音だと心配する必要はないですかね
どこかが壊れているのではないのかと心配で・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:46:04 ID:TeJ16j4/0

9MRの資料が有るかと思ってディーラーに行って来たら、9を50万引くとのこと。
MRだと15万が限界だって・・・9の50万引きだったら皆は買う？
凄く迷う・・ちなみに在庫の色は、白・黒・シルバーがあるとのこと

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:51:44 ID:wTuS2wpL0

９ＭＲはアルミルーフが純正キャリア対応になるみたいなことが以前ここに
書いてあったけど真相は？８ＭＲと同じで非対応かな？

325 ：投石器：2006/08/06(日) 20:52:07 ID:pcBGfH5W0

>>322
どういう時に音が出るかで、ある程度の見当は付くですよ。
ｱｸｾﾙを踏み込んで加速しようとする場合に音が出るのなら
それで間違いないとは思うです。

326 ：319：2006/08/06(日) 20:59:40 ID:EpsKE6gQ0

>>325
アクセル踏んでるときです！
それでアクセル離すと音は消えます！
原因がわかってすっきりしました
ありがとうございます！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:00:58 ID:3d0vHgMu0

>>326
キノコがついてるとか？

328 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/06(日) 21:03:08 ID:KGQz6XHl0

>>323
黒が欲しいんなら、買い。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:06:11 ID:XKJj6riF0

>>323
何処のディラーですか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:14:22 ID:Co+rRnXY0

明日エボ契約予定なんですが、トミマキとGSRⅥどっちがいいか迷っています。
性能的にはどっちが上なんですか？

331 ：319：2006/08/06(日) 21:16:23 ID:EpsKE6gQ0

>>327
レスありがとうございます
キノコついてます、中古で購入したので前の持ち主が
取り付けたようです。
これも音の原因になるのですかね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:26:29 ID:TeJ16j4/0

>>329
愛知県のディラーです

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:27:27 ID:QF3v3gK40

>>309
富士いってきたよ～。ＧＴ選手権と比べると、あまりのがらがらっぷりで観戦がすげーらくでよかった。
オーリンズランサーは残念だったが、エボワゴンが以外に早くてびっくり

334 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/06(日) 21:29:40 ID:KGQz6XHl0

>>331
「キィーン」なら過給音
「シュゴォー」ならキノコ吸気音

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:50:26 ID:e/5QPsHm0

>>323
これ？
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=905006080309050505467&areacd=18&car_cd=10401014&price1=200&nen1=2005&nen2=2006&baitai=goo&car_cd_list=10401014&button_name=all_items&restored=1&search_type=maker_search

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:59:29 ID:/OR+D+4p0

>>324
9MRもOPでサンルーフを選んでスチールルーフにしてください
とパンフには注意書きがある

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:05:31 ID:wTuS2wpL0

>>336 ㌧。
デマだったってことねorz

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:51:18 ID:nkX0e6lb0

>>160
自分もエボ９でクスコのオイルキャッチタンクを装着しました。
メカニズムについてよくわからないのでもう少し詳しく教えてください。

まず、「サージタンク側のブローバイからも抜いた方がよい」理由。
それと「PCVﾊﾞﾙﾌﾞ側を塞ぐ事によって、負圧走行時のｸﾗﾝｸ室
掃気が出来なくなり」の意味。

すみませんが初心者にもわかりやすいようによろしくお願いします・・・

339 ：CK2A　NA　AT：2006/08/06(日) 23:05:08 ID:UXaJ68W90

>>299
sir、自分のも錆錆であります、sir
OTL

>>292
漏れもやったことあったっス。
もちっと仕事終わんの速ければ力になれたものをOTL

>>330
＞性能的にはどっちが上
程度の良い方。
こればっかりはメンテ次第なとこもあるので記録簿付をデラで購入が吉でしょう。
デラだったら保証もつく筈なので、壊れたときの事考えるとフツーの車屋さんで買うのはチャレンジャーな希ガス。
あ、ラリーや事務化のショップで、素性のはっきりした個体を狙ってメンテなど面倒見てもらうのもありかと。

壁|ω・）個人的には6TMEのFバンパーカコイイけど、これは交換できるから後はサスとタービン、バケットシートの刺繍wをどう評価するかで変わる希ガス。

340 ：投石器：2006/08/06(日) 23:13:28 ID:pcBGfH5W0

>>338
んでは簡潔に…

通常走行の大半である負圧走行時（ﾌﾞｰｽﾄ掛かってない街海苔等）では
ｻｰｼﾞﾀﾝｸの負圧により、以下のような空気の流れが発生しやす。
【ｴｱｸﾘ側ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲﾎｰｽ → ｴﾝｼﾞﾝ(ｸﾗﾝｸ室) → ｻｰｼﾞﾀﾝｸ側ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲﾎｰｽ → ｻｰｼﾞﾀﾝｸ】

つまり微量ながら常にｻｰｼﾞﾀﾝｸにｵｲﾙが流入し、汚れの原因となるので
それを防ぐとゆー意味でｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸを経由させます。

また、上記のような空気の流れは
ｴﾝｼﾞﾝの燃焼室からｸﾗﾝｸ室側に吹き抜ける未燃焼ｶﾞｽ等を
ｻｰｼﾞﾀﾝｸの負圧で強制的に換気する事で、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙがｶﾞｿﾘﾝ希釈等により
劣化するのを遅らせる事ができるようになっとります。

ｻｰｼﾞﾀﾝｸ－ｴﾝｼﾞﾝ間のﾌﾞﾛｰﾊﾞｲﾎｰｽを外すと
当然ながら負圧による換気は出来なくなりやす。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:15:07 ID:ngv8Wia2O

>>339
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ

(´･ω･`)ｻﾋﾞは辛いですな・・・心までｻﾋﾞるっちゅうねん。
(´･ω･`)早くステンに換えなければ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:18:56 ID:TeJ16j4/0

>>335
違います
中古じゃないです
ちゃんとしたディラーでの話だったので

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:31:44 ID:NxdAL0Zd0

中古っつうか新古車だろ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:48:57 ID:3CD07NgxO

自分はまだ高校生なんですが,
ずっと前からランエボが好きでいつか乗りたいと思ってます。
もう免許も取れるし,待ちきれません！！
ですがまわりの人から｢ランエボは故障が多いし燃費も悪いからやめた方がいい｣と言われます↓
維持費だけで給料のほとんどが終わってしまうと言われました↓
実際に乗ってる方の意見が聞きたいです！
最初からエボに乗るなんて贅沢でしょうか？
ちなみにエボⅥかⅤ希望です！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:50:02 ID:D0UUe6m6O

>>308 ｽﾉｺ。

豚切りで突然だが、今度のワイルドスピード３の主人
公が乗る車も…(^o^)vﾔｯﾀｰ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:50:29 ID:RYE8QZoE0

>>344
自分で金稼いで買えるだけの予算が出来てから考えるべきだ。

347 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/06(日) 23:56:36 ID:KGQz6XHl0

最近多いｺﾋﾟﾍﾟだな・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:23:03 ID:S6C09mHa0

>>340

しかし、どれくらいのオイルが流れるかというと、俺の経験では、エボ２の時だから前の4G63だけど
５年（約６万キロ）でお猪口に１／４くらい・・・で、これでもＤで多いですねと言われた。

なので、オイルキャッチタンクなんて付けなくてもさほど汚れなんて無いので大丈夫。

そもそも、オイルキャッチタンクは、サーキットでコースを汚さないために付ける物。

転けてオイルが出る２輪なんかは、オイルの配管には必ずついてる。

だから４輪で気にする必要はないかと・・・

349 ：投石器：2006/08/07(月) 09:09:35 ID:CuVdfuW+0

>>348
まぁ、純正の状態で付いてない
（＝無いからといって別に壊れるようなものじゃない）ので、
ﾒﾘｯﾄ & ﾃﾞﾒﾘｯﾄを理解した上で各自の判断に委ねるという事で桶かと（・ω・）

うちの場合、ISCﾊﾞﾙﾌﾞに汚れが堆積してｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞに不具合が出たのと
吸気経路が油まみれになるのが（実害があるかはともかく）嫌
つー理由で組んどります。

うちはｸｽｺのｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸ（容量1L）3年位使って1/6位溜まったかな･･･
ひっくり返すとﾄﾞﾎﾞﾄﾞﾎﾞと、意外に結構な量。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:14:48 ID:L+JRNdVdO

インタークーラーとかベトベトになるもんね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:23:38 ID:eRf7emxJ0

>>288
エアコンの真ん中２つの噴出し口を、
天井に向けて使ってもダメ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:00:42 ID:wwEzUyaI0

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
デラから連絡があった。車両の完成今月の24日の予定。
発表と同時とは行かないけど９月の頭に納車されるかと。
さて、今の車処分しなきゃ……それに保険切り替え準備、車庫証明とってと
やる事一杯……でもwktk

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:04:24 ID:C1GXolcj0

おめおめ
みんなが買わないと完売できないよ
過去の車達も良い車ばかりだが今のエボを助けてくれ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:36:21 ID:nk0Q1BZE0

>>352
おめ！てかこっちは価格表すらまだ無いんだがどうなってんだ！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 13:43:23 ID:k2+0k+XP0

>>349
ありがとうございました。
クスコの取説にあるつけ方だけではダメってことですね。
投石器さまの取り付け例のエンジンルームの詳細な写真なんかが見れるとうれしいなぁ・・・

356 ：投石器：2006/08/07(月) 14:58:24 ID:CuVdfuW+0

>>355
写真自体はうPできるけど、あまり参考にならんかもですよ。
ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ変えてﾊﾞｯﾃﾘｰとｴﾝｼﾞﾝの間にｷｬｯﾁﾀﾝｸ設置してますゆえ（・ω・）

357 ：RS：2006/08/07(月) 15:21:36 ID:p5ipN41j0

>>◆EvoIX.ej3k氏
どう？ｶﾗｰは決まった？
なんにせよ、ⅨMRを買えるから運がいいと思うよ。
漏れには縁がなかったｗ

Ⅹがｱﾚだから（Ⅹが好きな人ｺﾞﾒﾝね）、 ⅨMRを購入される方ｵﾒです。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:26:31 ID:k2+0k+XP0

>>356
そうですかｼｮﾎﾞｰﾝ　近くに詳しい人がいればなぁ･･･

359 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/07(月) 20:43:58 ID:+63d5QNH0

>>357
今日つーか今さっきmディ編むパープr必須グレーマイか実物見てきたよ１
（アウト乱打ーのね）

やっぱパールに決めようと思います。
値引きは8万円引きのワンプライスしかしないんだって。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:57:49 ID:nk0Q1BZE0

パールとミダムパーグレばっかになりそうな予感

361 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/07(月) 20:59:28 ID:+63d5QNH0

>>360
まだ言うか貴様ｗｗｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:01:11 ID:nk0Q1BZE0

jane使ってたからそのままだったｗｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:33:10 ID:iS0IH7a70

青ないからインプにするかな・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:51:02 ID:xHKzv8R30

しかし、何だな。
カタログすら入って来てないのに
２○日でⅨMRの受付終了ってどういう事さ？
三菱のくせに！殿様商売できる立場ちゃうやろ！

と、パールのＭＲ購入する俺が言ってみる。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:00:09 ID:nk0Q1BZE0

ちっくしょう！みんなパールなのか！？みdjwむっぷりっ主熊は人気ないのか！？

366 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/07(月) 22:00:39 ID:+63d5QNH0

>>365
少しもちついて喋れｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:01:51 ID:VRaSwEyM0

みdjwむっぷりっ主熊...

.....どんなクマだよｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:09:10 ID:VRaSwEyM0

ボディカラー

ミドジュウェムップリヌシクマー＜PN＞

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:17:39 ID:7KL458hLO

今からここは、「キーボードを見ずに、ミ（略　と打ち込むｽﾚ」となりました。
ごめん。嘘です。

370 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/07(月) 22:23:56 ID:+63d5QNH0

やってみたが悲惨な結果が出たのでデリった　orz

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:26:15 ID:VRaSwEyM0

そして◆EvoIX.ej3kさんは
マジョーラカラーの9MRに乗る悪夢にうなされるのであった。

372 ：不人気色銀Ⅸ：2006/08/07(月) 22:44:18 ID:O1wIxs2aO

しかしⅨの在庫処分50万引きかぁ…

いまさらながらボルテックスジェネレータ欲しくなったよ。

373 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/07(月) 22:44:54 ID:+63d5QNH0

>>371
こんな感じか・・・
ttp://home.att.ne.jp/orange/evohati/Phto/A_SALON/01_01_14_44s.jpg

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:08:47 ID:j4olDhY40

え～～もうエボ９のオーダー打ち切りしますの？！？！！
ＲＳ買おうと思ってんだけど・・・最後の４Ｇ６３やし・・・
また殿様商売的な売り方すんのか・・・ｏｒｚ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:17:40 ID:nk0Q1BZE0

なんか各ディーラーで押さえてる個体あるらしいから、注文締め切っても買えるでしょ
てかそもそも締め切り情報とかこっちにきてねえよ！

376 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/07(月) 23:29:18 ID:+63d5QNH0

>>375
厳密には・・・

8月末までに何が（セダンorワゴン，GSR or RS，カラー等々）どのくらい注文されたかによって、
合計1500台の内訳生産比率を統計的にはじき出し、9～10月くらいに全数生産しきってしまう。

だから締め切り後は在庫に希望のものがあるかないかだけで、手に入らないとは限らない。
8月末までにRSとか注文する人はごくごく少数だろうから、それによって残りの生産台数に
見当を付けるとするなら、やはり1500台のうちごく少数しか作り置きはしない。
同じ理由で赤とかは台数が少ないと思われる。

逆の理由で、セダンやパールは初期から注文多いだろうから、作り置きも多く作る。
需要があるから。

勘だけど。

377 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/07(月) 23:32:06 ID:+63d5QNH0

>>375
ああでも、各販社が押さえてる台数は確かに限りがある。
5台しか押さえていない販社は5人契約したらそれで終わり。

もし6人目の客がきて、メーカーにまだ客の希望するものに
合致するものがあれば（他の販社が押さえてなければ）引っ張ってこれる。

多分。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:36:08 ID:nk0Q1BZE0

そういや、現時点での発注割り合いが、セダン：ワゴンで８：２とか言ってたなぁ
その中でRS、しかも色指定となると相当厳しそうだ。

379 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/07(月) 23:38:10 ID:+63d5QNH0

>>378
RSの赤なんていうのは確かに今注文しておかないと手に入らないのかもね

380 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/07(月) 23:49:46 ID:+63d5QNH0

つーか予想通り、チンスポ組んでMRエンブレム貼るだけで
なんちゃって9.5に化けれるみたい。
プレミアム性低いなあ・・・

それだけにミディアムパープ（ｒｙが好みな人は勝ち組になれる。
残念ながら漏れはあの色が少々苦手で買えないが・・・
せめてMRパールで超満足するぜ！！
赤じゃMRエンブレム目立たねーしな！！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:23:13 ID:quLylU050

買えるには買えるかも…だけど
欲しいグレード、色、メーカーＯＰあるなら
早いに超した事は無い。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:24:01 ID:rRF75RqD0

じゃ俺は水島のモータープールで何台ミディアムがでるか観察してみるか

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:43:40 ID:cyBdiy+fO

アイバッハってそんなにいいの～？

384 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/08(火) 00:48:15 ID:Qke+sHIT0

>>383
実績のあるメーカーらしい・・・
標準で10mmローダウンはオイシイ。
漏れの駐車場それ以上落とすと擦るから、
あまり落としたくない人にはいいチョイスかと。

385 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/08(火) 01:06:34 ID:Qke+sHIT0

ちょっと待て！！　今社外秘の先行カタログ見てんだが、
リア羽の水平部がボディカラー同色（中身は当然フルカーボン）になってんぞ！？
ｶﾞｲｼｭﾂﾈﾀか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 05:08:14 ID:YlJAzr0I0

タービン縮小（エボ７＆８と同じ9.8T、５＆６＆８MR＆９は10.5T）、青・黒なし、GTなしって時点で
漏れの中では９MRは消えたんだが。。。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 07:42:32 ID:1Zt4LJQf0

米国向け９MR。あっちでは９SE（Special Edition）って呼称らしい。
http://media.mitsubishicars.com/detail?source=&mid=MIT2006080464343&mime=JPG
http://media.mitsubishicars.com/detail?source=&mid=MIT2006080464354&mime=JPG
http://media.mitsubishicars.com/detail?source=&mid=MIT2006080464390&mime=JPG
http://media.mitsubishicars.com/detail?mid=MIT2006080464473&mime=JPG

このフロントリップって日本向けと同じ？　サイドのエアインテークがフェイクなんで萎えなんだが

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 11:37:11 ID:yVcjUuUx0

質問です。
ｴﾎﾞ7で、8MRや9のﾋﾞﾙｻｽはﾎﾟﾝ付けと言う解釈でよろしいでしょうか？
その際、何か注意点などありますか。
よろしくお願いします。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:21:19 ID:9F2mUIdDO

米国バージョンのリアバンパー手に入れたけど、格好わるいな　コレ…　　　　オクに流すか

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:06:13 ID:Vg0zVkzv0

>>388
> ｴﾎﾞ7で、8MRや9のﾋﾞﾙｻｽはﾎﾟﾝ付けと言う解釈でよろしいでしょうか？

よろしいです

>>389
宣伝乙！

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 16:23:23 ID:Rr/wa6NX0

>>367,368
ラーメン噴いた

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 16:31:22 ID:Rr/wa6NX0

>>384
と～っても有名で実績のあるメーカーなんですが……
参照Ex:F1

>>385
カーボン白濁のクレームが多かったせいじゃね？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 16:44:41 ID:vH6HFtWJ0

アイバッハなんて高級ブランド品ですよ。
海外のラリー車やレーシングカーのスポンサーとかをよく見て見。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:03:35 ID:T85wzIV20

>>385

確かに簡易カタログ見ると同色になってますな
まぁ、漏れの注文したみdjwむっぷりっ主熊は目立たないから
どっちでもいいか

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:08:48 ID:7E0WdX6P0

羽はカーボンカラーのほうがいい。
もし本当にそうであれば、９MRの魅力がひとつ減だなぁ。

396 ：388：2006/08/08(火) 19:11:38 ID:zJN6pOFw0

>>390
ありがとうございます｡

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:21:44 ID:YPLIk8OI0

8MRですが羽白くなってまいりました。
9MRいいなぁ。

ロト６かジャンボ当たったら買う

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:52:33 ID:4bJU5Icp0

エボシリーズは全体的に燃料タンクは小さいんですか？
GT-Aの燃料タンクは小さいのは知っています。
他のはどうなんでしょうか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:53:31 ID:ZURkUy4A0

いっしょというか、たんにふつうのランサーと共通ってだけだったり・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:55:23 ID:7t9j8i6k0

お勧めのオイルって何がいいですか？
やっぱし赤線？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:58:41 ID:iXof2oUN0

>>400
るぶろおれん

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:04:04 ID:e8FJbI6W0

ガルフ　10-50

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:04:57 ID:bt9aCR3W0

>>398
小さいです。
７までが４８L,８以降が５５L.

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:05:31 ID:yEaeud5x0

俺のゼロクラアスリート３．５に敵う車なんてある？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1150997258/

↑↑↑↑↑↑

ここで無知なガキがクラウンごときでいきがってます。
極めてまれにみる世間知らずなので除くだけでも覗いてみて下さい。
井の中の蛙とはまさにこいつのことです。

皆さんこいつに現実をわからせてあげてください。
よろしくおねがいします。（叩きのめしてください）

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:10:32 ID:m8vQhabw0

やなこった！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:15:02 ID:m8vQhabw0

ボルテックスジェネレーターって付けてる？
アクセントにもなるから付けてみようかと思ってるんだけど、
やっぱちょとDQN臭するかな？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:17:03 ID:7t9j8i6k0

ガルフ入れたことあるけど、
何か回転がかったるくなって燃費も悪かった感じがした。
堅いからかな？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:18:47 ID:ke3bk+lz0

ボルジェネ付けています。

効果の程は分かりませんが、
リアからの眺めが一段と精悍になりましたね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:25:09 ID:quLylU050

>>385
それ、けっこう前（前スレだったかな？）に俺が書き込んだけど
その時は誰も食い付かず、完全にスルーされたネタですよ。

塗装してあれば変色等起こりにくいかな？
それでもパール買いますがね。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:26:59 ID:T85wzIV20

プロモDVDの中では羽はカーボンカラーになってるね
どっちなんだろ？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:57:26 ID:Cdm/bF9nO

OPかな？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:21:12 ID:/hwoa7Ra0

9MRのRS、予約分で完売らしいな。100台くらいしか作らないみたいだからしょうがないか。

413 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/09(水) 00:48:24 ID:+IFpX/c90

>>412
ﾃﾞﾗに今日電話したら、確かにそう言ってた

414 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/09(水) 00:51:33 ID:+IFpX/c90

>>406
漏れも付ける予定。(・∀・)ｶｺｲｲ!!

415 ：かめ：2006/08/09(水) 00:56:22 ID:shljH7Uz0

誰かたすけてください

二速まではいつものように鋭い加速、、、
しかーし三速に入れると微妙に「ゴボゴボ」いって失速っぽい
あくまで微妙に。
その時に限って排気ランプ（触媒のランプ？）が点灯してしばらくすると
消えます。これは何が原因でしょうか？
友達はプラグコードがリークしてる言うんですが決して安い物ではないので
購入できません。
どなたか原因おしえてください

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 02:05:01 ID:jlckS/Cy0

エボ９．５、北米仕様が先に出ました。
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=20584

417 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/09(水) 03:37:53 ID:+IFpX/c90

>>415
可能性1：
燃料フィルターが詰まり気味で、異常燃焼を起こしている。

可能性2：
点火系統の接触不良で、失火した時に生ガスが出ている。

つーかﾃﾞﾗ行きなされ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 04:14:58 ID:3ckpzpvU0

>>416
387で外出

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:00:42 ID:8vaFo/yG0

>>415 プラグコードは消耗品ですが。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:08:01 ID:tCVbSwA2O

ハイカム組むとアイドリング時
振動すごいんですか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:20:25 ID:fRwCqGnnO

エボ7RS赤糊のオレがきますたよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:26:45 ID:+ISlrSYK0

>>421
うｐ！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 09:52:00 ID:ma5KtLv3O

モンスターのやつ？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:23:58 ID:Hr/2BA2p0

>>415
４で１本のプラグコードにピンホールが開いたことがあるけど、エンジンが
始動直後からとんでもなく振動したよ。リークが原因なら１速から現象が
起きると思うが。

てことで俺もﾃﾞﾗ行きを勧める。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:12:11 ID:juY7BiKU0

オイルに拘ってるのは多いけど
クーラントとかはどうなのよ？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:20:24 ID:Oy/wG53P0

誰かｲﾝﾀｰｸｰﾗｰｽﾌﾟﾚｰのｵｰﾄって、
どういう時に作動してるか知ってませんか？
走行風があるときは、それなりに冷却するから作動しないような・・・
渋滞とかローギアで上まで回してるときに作動するとか・・・
どうなんでしょう？
普段オートにしてることが多いんだけど
こないだ水を補充したら１．５リッター入ってしまった。
高速と町乗り半々で、渋滞はほとんどありません
ちなみに９ＧＳＲです。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:48:07 ID:0chdJ/nj0

>>426
http://www.evoclub.net/evolution/evo7/2/index.html
によると、

スイッチ操作による手動噴射と、
切替可能な2秒噴射／5秒停止の間欠噴射を
走行条件に応じて自動的に行うオートモードを設定。
競技における利便性も高められた。

とある。
「走行条件に応じて」ってところが不明やね。

と、そんなもん使った事がないエボ7乗りが言ってみる。
(インプ乗りも‘いらねぇ～’って奴多いし）

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:14:37 ID:ZG7nIniKO

盆休みの案内は送り付けるくせにMRの情報送ってこないD… 頼むぜ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:27:08 ID:ICfaZyv7O

同じく・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:36:10 ID:eE/FNZGk0

>>428-429
基本的にはまだ発表前の物なんで、大手振って営業かけるような
もんじゃないでしょ。あくまでも今現在予約したとか言っているのは
フライングなだけなんで、情報来て無いとか教えてくれないとか、
営業かけてこないとか言って文句を言うようなもんじゃないかと。
文句を言うくらいなら、教えてくれるディーラーを自分の足で
探す方が先かと。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:20:06 ID:Y7LhsQ5/0

>>428-429
漏れも情報収集レベル(主に値引きw)を目的に越県含めて
数店回ったが、大抵の店は「欲しいんだったら予約すれば？」
的スタンスだったが、一店だけ熱心に営業攻勢をかけてきて
結局そこで買って(買わされて)しもうたよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:25:28 ID:ICfaZyv7O

発表間近でｗｋｔｋしすぎだった。自重します。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:13:12 ID:0akSlAHl0

>>432
別に自重する必要ないでしょ。
発表前のフライングとはいえ、うちの近所のディーラーは
MRの先行予約の旗やポスター貼りまくりで売る気マンマンだし。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:33:35 ID:eE/FNZGk0

まぁ、結局はディーラーに情報が入ってこなくても、積極的に
連絡とか来なくても、あんまりディーラーを攻めないでやってクレって
所でFA。どうしても情報が欲しかったり買いたかったりするのなら
自分で色々と動いてみましょうって所で。自重するよりも色々と
動くがよろし。

435 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/09(水) 17:39:09 ID:+IFpX/c90

>>434
値引き情報（交渉結果）出てこないな。
全国的に8万引きのワンプライスなのかな。
9.0発売当初の頃は5万引きワンプライスだったよねえ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:42:10 ID:P5Zu0T0X0

インタークーラースプレーについて
基本的な作動条件は、車速が100km/h以上、冷却水温度が105℃以上ですが、
その他にエンジン回転数、スロットル開度などの複数の情報も加味しております。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:59:34 ID:0chdJ/nj0

>>436
ほほぅ。

つ～事は、街乗りチンタラだとオートONでも殆ど作動しない、
つ～事かな？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:53:42 ID:P5Zu0T0X0

>>437

That's right !

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:18:41 ID:suRrClIB0

質問です。
ディーラーってアポ無しでもメンテやるの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:33:54 ID:hR9xKdRwO

作業内容と混み具合いによるんじゃないかな？

関東多摩地区でエボ海苔にオススメなDラーある？
今のトコ（店名は書かないが多摩）は茶も出ないわ、エボ海苔に食付き悪いし。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:15:16 ID:JrlqKAei0

ゼロクラ３．５が世界最速最強最高のマシンだ！覚えとけハゲ！！
マイバッハを凌ぐ速さ、加速、乗り心地、インテリア、居住性、広さ、性能、
設備、安全性！！！何一つ欠点が見つからない、世界に肩を並べる相手が
まったくいないほどの完璧なマシン・・・
それがゼロクラ３．５だ・・・
わかったらとっととひれ伏さんかいボケ！！！

おまえらなんのタメに人が働くかわかるか？すべて生活、娯楽、趣味の資金のタメ。
金がない奴が働くんだよ。けど俺は働かなくても金がある。一人っ子だから親に言えばいつでもくれるし
なんでも買ってくれる。俺の３．５も元は親の車。乗ってみたらなかなかよかったのでもらった。
他にもうちの親は国産高級車を所有している。外車にはあえて乗らない。

俺からしたら働いてる奴は低脳、もしくはDQN。
働かなきゃ金がない低脳と違って俺は働かなくてもいくらでも金がある。正確には親の金だが
お前らの低脳な親と違ってうちの親は優秀なんで金を腐るほど持っている。
だから一日中２ちゃんする時間もあるし、気が向いたら遊びに出る時間もある。
自分は２０代後半だが、もう一生働かなくても生活できる。
万が一親が死んでも遺産が残るから普通に生活するくらいなら死ぬまで働かなくても金は持つ。
ほんと毎日必死に働いてる奴らとか笑えるｗ
そんなお前らに一言

毎　日　働　い　て　楽　し　い　で　す　か　ｗ　?　

俺は毎日遊んでる、こんな生活。
信じなくていい。ここは２ちゃんだから（笑）　

文句あるポンコツランエボ海苔のチンカス共はかかってこいや！！
↓↓↓↓↓↓
俺のゼロクラアスリート３．５に敵う車なんてある？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1150997258/

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:28:40 ID:/3zdQjqs0

>>439
アポ無しでも全く構わないのですが、予約していれば待たなくていいです。
常時置いていない部品を必要とする整備の場合は、アポ入れておかないと２度デマになります。
また、実走を必要とする故障などの場合はアポ入れておいた方がいいです。
加えて、パーツの持込などは伝えておいた方がいいです。

>>440
尾根幹のとこ？行ったことあるけどお茶出たよ。
どこのディーラーでもオートバックスよりは対応いいよ。
この前、ＡＢでピットまで自分で車を動かすことにビックリした。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:32:42 ID:uBnS5HtYO

俺の懇意にしてるディーラーは毎回コーヒーが出る。
社外品も付けてくれる。
改造パーツだらけでも修理や保障も効く。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:59:06 ID:ReIL6fCM0

うちのディーラーの営業は毎回茶を飲んでいく。
田舎だなぁ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:47:36 ID:NVAfof7d0

>>398 >>403
参考までに↓
エボ1 GSR/RS ～エボ6TME　GSR/RS →50L
エボ7 GSR/RS/GT-A →48L
エボ8 GSR ～エボ9 GSR/GT → 55L
エボ8 RS ～エボ9 RS → 50L
エボワゴン GT/GT-A → 55L

ベースとなってるランサーもタンク容量は同一なので、同じものを使用しているのかも。
エボ７のタンク容量が小さいのは、
ベースのランサーセディアの4WDのタンク容量が48Lだから。(FFは50L)
但し、エボ８以降のGSR/GT/GT-Aは恐らくエボ専用と思われる。
(ベースのランサーに55Lタンクの物がない事から)

エボ1～3(4も？)辺りは軽量である事から燃費は悪いほうではないので、
このくらいのタンク容量でも問題はないと思う。
(現に私のエボ2RSは満タンで550kmは余裕でいける)
3ナンバー化したエボ5以降になると重量増の影響が出始め、
エボ7からの第３世代で燃費/航続距離の悪さが謙虚になり、
特にエボ7GT-Aの航続距離が余りにも悪いので、
以後、準競技用のRSを除いて55Lになった、と、どこかで聞いたような…。

>>442
ABについては店によって変わるかも知れない。
オイル交換後に確認のサインをする店/しなし店と、
ふたつに分けられるくらいだから…
あとクラッチが社外品で、エンストしまくりでダメな時はピットまで動かしてもらうと、
黄色い帽子に勤務していた友人が言ってた。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:55:15 ID:ma5KtLv3O

>>436
水温105℃ってヤバくない？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:57:15 ID:5l0M3YbEO

↑441ゼロクラちゃん
そ～でちゅか～
よかったでちゅね～
みじめな人でちゅね～
取り敢えずママのパイパイでも吸いながら窒息四してみたら～

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:11:31 ID:2c/DLPpr0

>>447
あんた駄目だよ　空気嫁なさすぎ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:14:33 ID:NmCuAuFaO

７海苔なんだが
ちょっと回転数上げて走ったらすぐ排気ｶﾞｽが臭くなるんすよ…
なんなんすかこれは…

原因解るｼﾄいる？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:30:36 ID:uMehptwM0

このたび念願のｴﾎﾞ乗り（Ⅶ）になりました！
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝがﾉｰﾏﾙなので、車高調を入れたいのですが
近くにｵｰﾄ○ｯｸｽしかありません
ｶｰ用品店でつけるのと
ﾗﾝｴﾎﾞ専門店みたいな所でつけるのと、どっちがいいのでしょうか？
ﾗﾝｴﾎﾞ初心者なものでｽｲﾏｾﾝ (^^ゞ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:32:01 ID:ReIL6fCM0

しばらくノーマルでも楽しんだら？とマジレス

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:32:47 ID:x9lOfRkZO

フロアマットを押さえてるフックのカーペットが、破けて取れそうなんだけど、みなさんは平気？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:57:53 ID:GaisnPVs0

>>450
車好きの居るディーラーでやってもらう。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:10:25 ID:QJm+6tPnO

>>450
通販で自分で付けて専門店でアライメント

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:37:34 ID:BxXaJX1N0

>>450
タイヤ屋なんかも良いかも。
俺ならﾃﾞﾗは不安なんで、とあるタイヤ屋（ﾒｰｶｰ系じゃあない）にする。

>>452
俺のも最近そんな感じ@7ｴﾎﾞ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:05:27 ID:gzcd3vZk0

>>452
そんな感じ。フックの下地が切れそう～

VIII海苔だけど、昨日チャージとブレーキの
警告灯が点き只今修理中です。
（ひとつの原因はオルタネータが死んでるっぽ）
経過3.5年、50,000kmです。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 02:27:24 ID:39j4T2a3O

ブラグコードのリークは夜に暗い所でボンネット開けるとわかるお。
アイドリングしててコードがびちびち光っていたよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 03:12:19 ID:cGduCXrG0

ロシア原潜乗りの見分け方みたいだ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 03:34:22 ID:caMMAs0/0

おお、光ってる光ってる　結構よく見ないと分からんな　気づいたら結構光ってるんだが

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 08:34:00 ID:z7E0G9MMO

MR予約時、マグネシウム入れた・・・。
でもこれ、違いってわかるもの？
ダマされててもわかんなそう。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 09:17:16 ID:NOODRC6y0

>>450
この手の車は初めてか？ノーマル足でも十分な戦闘力をもっているから
まずはノーマル足で乗ってみることをオヌヌメする。
足変えるのはノーマルで物足りない位になってからで十分。

最近はノーマルで乗り込む事せずにすぐに足を変えるなぁと嘆く私はもうオッサンorz

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 09:19:22 ID:NOODRC6y0

>>460
ある意味負け組み
私はブロー怖くてマグにはてを出せなかった。
乗り比べてみると違いは良くわかる。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:02:36 ID:3bt4N/3Y0

負け組みとか意味わかんねｗ
競技とかエンジンいじれない環境ならマグはいいと思うよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:27:08 ID:NOODRC6y0

ある意味って書いてるじゃん
そりゃ競技やるような連中は消耗品として壊れても交換すればいいや位で
考えるけど、町乗りのみでも壊れるようなタービンじゃリスクが大きすぎる。
町乗りが殆どなら、壊れる事にびくびくしながら乗るよりも多少の
レスポンス低下はあるけど、安心して乗れる方が重要かなと。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 11:05:55 ID:L0VsKTfQ0

社外マフラーなんですけど、エアロの構造上とかも含めて
9は別として、7用のマフラーって7、8共通なんでしょうか？

466 ：450です：2006/08/10(木) 11:13:08 ID:KexX9Nul0

>451
少し離れて横から見ると、どうしても車高の高さが気になってしまって・・・

>453
ﾃﾞｨｰﾗｰでもやってくれるんですね！
近くにあるか探して聞いてみます

>454
免許もﾗﾝｴﾎﾞもﾍﾟｰﾍﾟｰなのでｽｷﾙがありません
申し訳ありません orz

>455
ﾀｲﾔ専門店ですか
ﾃﾞｨｰﾗｰは不安なんですね・・・

>461
初めてのｸﾙﾏがﾗﾝｴﾎﾞです！
ｽｲﾏｾﾝ、ｽﾀｲﾘﾝｸﾞ重視になってしまって・・・
ずっと車高の下がったｽﾀｲﾘｯｼｭなｴﾎﾞⅦに乗るのが目標だったので

車高調を買うのはどこでもOKで
専門店で付けてｱﾗｲﾒﾝﾄ、がﾍﾞｽﾄでしょうか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 11:15:16 ID:LHDF7xqN0

競技やるような奴は最初からマグ買わんでしょ、
有る意味　の意味も意味不明だし…。

何にせよ街乗り程度でぶっ壊れるような物付いてても
リコールしない三菱は、相変わらず糞だがな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 11:36:41 ID:NOODRC6y0

>>467
は？競技やるような連中が買うものかと。競技やる連中は、少しでも
アドバンテージがあるのなら長期間の耐久性なんて二の次。競技中だけもてば良いわけだから。
ある意味とは、ロングランの耐久性重視の人ってこと。その位文章から読めないかなぁ。

>リコールしない三菱は、相変わらず糞だがな。
お前が糞

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 11:42:39 ID:9/0Wqob00

見栄えとかｽﾀｲﾙとか、このｽﾚでは叩かれやすいからね。

>>465
まずは、ﾏﾌﾗｰﾒｰｶｰに聞いてみよう。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 12:31:50 ID:Tsj/J0xJO

>>466
つ【ダウンサス】

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 13:17:13 ID:bOpkxmK9O

さて、ここで諸兄に質問です。
ｴﾎﾞの持病と言われるﾌﾞﾚﾝﾎﾞのｸﾘｱｰ剥離が起きますた。
今は前面剥離してﾋﾟﾝｸ色…。
諸兄のﾌﾞﾚﾝﾎﾞ、どんな状態? 何かお勧めの対策／補修
ってありませんか?
(´･ω･｀)

472 ：名無しさん：2006/08/10(木) 13:43:25 ID:r9rYbBiSO

サーキット走ってもクリアは剥がれないよ。
どす黒くはなっていくけどね。
クリア剥がれはブレーキフルードが原因。
エア抜き時などに水やパーツクリーナーでひつこいくらいに洗えばクリアはきれいなまま。
直後は滲んでくるので後日、再度のお手入れをお忘れなく！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:25:58 ID:ZHVgwAIE0

|'A`)　昼から仕事だから会社に行ったら、今日は休みの日だった…

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 15:15:39 ID:Tsj/J0xJO

暑いのに乙

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:03:28 ID:3bt4N/3Y0

>ある意味とは、ロングランの耐久性重視の人ってこと。その位文章から読めないかなぁ。

読めねーよｗ

いちいち負け組みとか関係ないだろ？
壊れたって保証効くんだしな
マグターぶん回して楽しんでる俺は負け組みなんかのぉ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:30:36 ID:NOODRC6y0

>>475
もうおもろすぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwそんで文章読めなさ過ぎwwwwwwwwwwwwwww
>壊れたって保証効くんだしな
こう言っている時点で「ある意味」以外の人間なのに「負け組みなんかのぉ」
とか言ってるしwwwwwwwwwwwwwwwwww

つ小学校国語教科書ﾌﾟ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:37:38 ID:XWvCp45v0

MRのＯＰマグターっていくらなの？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:41:10 ID:5kcw6xO7O

子供のケンカだな
こんなんもエボ海苔なのかよ…

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:48:44 ID:iweMTi3y0

>部連母補修
まったく同じ艶と色になるクリアーの塗料がある。
模型屋に売ってます。熱、溶剤にも強いです。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:54:54 ID:XWvCp45v0

ⅨMRも剥がれるんでしょうね、そうですね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:58:55 ID:36qw6u0C0

変なのが沸いてるな　夏休み早く終わるといいんだがな
ほんとエボ海苔と思うとやだな…

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:28:14 ID:g3+txQGs0

Ⅳですが、燃料ポンプ交換したいのですが、タンク下ろさないとだめですか？
パイプがタンク下まで一本物なのでシャーシを切り取るかタンク下ろすかの選択に迫られています・・・。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:06:23 ID:as8FDvDK0

折れのＣＰ、屋根にブツブツ出来てるんだけど
折れだけ？

484 ：尿結石：2006/08/10(木) 21:28:34 ID:6u+9qz3d0

>>471
結構走りこんでるなら、OHも検討した方がいいと思う。
シール類がそろそろ寿命かも。

>>482
>シャーシを切り取るか

工エエェェ（´д｀）ェェエエ工

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:39:24 ID:eoQs4xzBO

クリアーはやっぱ二液性ウレタンがいいんだべか？

ところで、当方ロアアームバー付けようと思ってるんだけど
走行7万いってます。
エボはロアアームがよく動くみたいだし、やっぱ歪みはでてるんでしょーかね？
店で取り寄せて、「ボルト穴が合いません」つって付けれなかったらどうしようか……

中古でエボ買ってロアアームバー装着した方の意見をお聞きしたい。

486 ：投石機：2006/08/10(木) 21:49:25 ID:JC/92RjF0

彼女はかなりかわいくて、うれしいことにかなりやらしいです。
だからセックス！も、二人とも楽しんでいますが、彼女が短気で困っています。

セックス！は大抵テレビを見ながらイチャイチャするところから始まります。
わき腹や鎖骨をなぞってあげると、熱い目で僕を見てきますので、
やさしくキスしてやります。
すると彼女の舌が僕の口に入ってきて、僕も負けじと応戦します。
このとき手は互いの気持ちいいところを触っています。

だんだん盛り上がってきて、服を必要なだけ脱がして触りまくります。
全裸より半裸！全裸より半裸！です。
彼女も僕のチンボグォをネチャペチュレロデュクシとしゃぶります。
お互い準備ができたらベッドにうつってハメ太郎です。

でもその日はなんとなくS的な気持ちになっていたので、じらすことにしました。
「ほしい？」「うんほしい！」「なにがほしいの？」「ちんちん！」
「なに？」「ちんちん！」「なに？」「ちんちん！」「正式名称は？」「おちんちん！」
「ちがうよ」「ちんぽこ！」「ちがうよ」「ちん・・ぼこ？」
「ちがうよ」「入れてよ！」「何を」「これだよこれ！」
とチンボグォを握ってきます。

しょうがないので入り口にあてがって、こう聞きます
「これがほしいの？」「うん！」「でもこれ取れないから、あげられないよ」
「いれて！」「取れないから」「ついたままでいいから！」
「ついたままでいいの？」「うん！」「ついたままでいいの？」「うんってば！はやく！」

「どこに？」「おまんこ！」「どこだって？」「おまんこ！」「おまんこってここ？」「ぁあ・・・そこ・・・」
「・・・ここ？」「・・・そこぉ・・・」「・・・ここなの？」「・・そこぉ・・・そこぉ・・・」「ここにほしいの？」
「ほしいのぉ・・・」「・・・なにを？」「・・・ちんちん・・」「正式名称は？」

殴られました。

487 ：投石機：2006/08/10(木) 21:52:15 ID:JC/92RjF0

「おちんぽみるく」に非常に惹かれる俺だが、
リアル濡れ場で「おちんぽみるく」をどうしても言ってほしくて、風俗行ってきた。
本番入る前に嬢と打ち合わせる。
「このタイミングでこんなセリフで・・・」
嬢は戸惑い気味だったけど、なんとかやってみるとの事。
んでいざ突入！
フィニッシュも近くなり、バックでガンガン突きながら、
「おらぁ！出すぞ！○○の中に出すぞっ！」
ここで打ち合わせ通りばっちりのタイミングで嬢。
「あたしもイっちゃうっ！○○の中に■■(俺)のおちんぽみるくいっぱい出してぇ！」
このセリフを聞いたとたん、俺の体に電撃が奔った！
気がつくと俺は嬢を正面に正座させ、渾身の力で

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ!
　（　゜д゜）　　　　　　←俺
　　⊂彡☆))Д´）　　←嬢

　　 _, ,_ 　
　（；゜д゜）　　　　　　←言ったとおりにやってくれたのに何で手が出たか判らない俺
　　　　　(´；ω；）　　←客の言ったとおりにやっただけなのにいきなりﾊﾟｰﾝされて涙目の嬢

なんでだろうね。

488 ：投石器：2006/08/10(木) 22:00:39 ID:6u+9qz3d0

>>486-487

壁|ωﾟ)σ)ﾟДﾟ)

最近は競泳用水着を着せて、コーチと選手というシチュエーションが萌えるのは秘密だ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:12:29 ID:msC/cgRjO

エボⅦRS糊ですが今度ステアリング交換しようと思います。
噂でボスが２種類あると聞いたのだがどうちがうの？

490 ：ｺﾞﾝ侍 ◆CT9W/E94wg ：2006/08/10(木) 22:44:23 ID:TAtUq2zz0

>>489氏
RSであればステアリングコラムのシャフトにネジが切ってあるタイプですね。
CT系のGSR等の標準MOMOはサイドからボルトでシャフトを締め付ける構造。

大恵工業ボス適合表　ttp://www.daikei-s.co.jp/airteki004.htm
　　　　　　　　　　　　　　ttp://www.daikei-s.co.jp/29PG.htm

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:05:05 ID:as8FDvDK0

>>487
お国はあっちの方角ですよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:34:14 ID:BA0LnDi/0

>485
先日普通のクリアでバンパー塗ったが艶でなくてガッカリした。
まあ、俺がが下手なのが１番の原因なんだろうが・・・
高かったんで止めたけど、２液製ウレタンにすれば良かったかな。
使ってみてレポよろ。

偶然にも俺もロアアームバー気になってるんですよ。
付けてみてレポよろ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:39:15 ID:+VZJbEQt0

>>492
ところで、塗った後磨いた？？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:39:45 ID:ucjFkdVu0

>>487
　/　　　　/　　/　　　/　　/　　　/　　　　　/
　　　　　　　＿_,____
　　　/.　　／// |ヽヽ＼　　　/　　/　　/
　　　　　　^^^^^.|^^^^^^
.　/　　/ 　 ∧__∧ 　　　
　　　　　　( ´･ω･)∧∧ エイズ陽性反応でも出たのか？
　/　　　　 /⌒ ,つ⌒ヽ) 　 //　　/　　/
　　　　　(___　 (　　__)
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟﾞ''`

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:16:41 ID:+KDMinC10

>493
コンパウンド（極細）で磨いてからワックスかけました。
磨く前より多少マシになったかな・・・と言う程度でした。
仕上げに液体コンパウンドとか使った方が良かったのかな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:28:50 ID:z6osat1G0

488は本物!
ってか、氏はそーゆー趣味があったのか・・・。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:32:33 ID:DpJmoau+0

IDすら見れないのか。専ﾌﾞﾗ入れてないの？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:32:45 ID:wRzyV5GL0

>>495

コンパウンドは、少なくとも３段階くらいに粒子の大きな物から小さな物へ磨いていけばかなり違うと思うよ。

液体か練りかはあまり関係ないけどね。

あと、結構ありがちなのは、疲れる作業で進展状況も見えにくいので、自分ではＯＫと思っても
まだ磨き足りないとか良くあるよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:12:33 ID:ScqDHIxgO

最近エボⅦを購入したのですがブースト圧が1までしか上がりませんこれって普通ですか？
ちなみにマフラーがラリーアート製の物に変わってる以外ノーマルです。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:37:58 ID:UR0E3ixS0

>>499
その仕様ならブースト1.1～1.2はかかるはずです。ブーコンで制御してるなら別ですが。
ちゃんとベタ踏みしてますか？踏んでてもそれなら、おかしいかも。

501 ：投石器：2006/08/11(金) 09:01:01 ID:Lpr/QHW60

ｴﾎﾞ7は平均1.3k位掛かるﾊｽﾞなので、微妙でんな。

>>488
488 ：投石器：2006/08/10(木) 22:00:39 ID:6u+9qz3d0
484 ：尿結石：2006/08/10(木) 21:28:34 ID:6u+9qz3d0

壁|ωﾟ)つ石)ﾟДﾟ) ｺﾞｽ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 09:33:00 ID:E/EE94ul0

>>499
4速でキッチリ踏め。話はそれからだ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 09:45:25 ID:zjhclPDXO

>>487
当然ねたなんだろうが、なんかみょーに気持ちがわかって笑った。
嬢はかわいそうだが、そこがまたかわいいな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 11:02:00 ID:c2Ov9yYE0

>>499
べた踏みで5000回転以上まわしてる？
アクセル開度９割以上踏まないとブースト１以上でないよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:13:27 ID:uf1a04Ob0

だから街中でモッサリよん♪

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:51:43 ID:k9FJkANbO

最近パイプ抜けが恐くてベタ踏みしてないなぁ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:55:00 ID:h4HVeXwy0

エボのターボ（アクチュエーター？ソレノイド？）は当たり外れが大きいから
個体によっては1.4かかったり1.0しかからないのもあるよ。
どうしてもそれ以上ブースとがかからないのならブーコンを。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 13:45:35 ID:0TsyxnMZ0

９GSR
燃料タンクのｴﾝﾌﾟﾃｨｰ着きはじめたときの燃料の残りって
何リッターくらい？

509 ：471：2006/08/11(金) 14:37:51 ID:7U3J6mg0O

>>479
>部連母補修まったく同じ艶と色になるクリアーの塗料がある。
模型屋に売ってます。熱、溶剤にも強いです。

それは【タミ○カラー】か何かです? ｗｋｔｋ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:40:03 ID:7U3J6mg0O

↑
品番等解るようでしたら教えてください(>_<)

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:42:08 ID:eXFsC9t20

>>508
ランプ点いた時点で最寄のスタンドで満タン
あとは引き算すればわかりますよね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:53:22 ID:4bQl8r2R0

>>508
８Ｌ以下

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:41:01 ID:0TsyxnMZ0

>>512
有り難う御座います。
余裕見て50km位は走行可って事ですね。

514 ：投石器：2006/08/11(金) 18:31:32 ID:Lpr/QHW60

>>482
ﾀﾝｸ降ろすのが確実でんな（・ω・）

・ﾀﾝｸ降ろす【本命】
　（実際は傾ける程度で桶とのこと）

・ﾎﾟﾝﾌﾟ周辺の金属配管を切る【対向】
　（以降はｺﾞﾑﾊﾟｲﾌﾟで繋ぐ事になるが抜け防止の加工が必要）

・ｼｬｰｼを切る【大穴】

515 ：145：2006/08/11(金) 20:30:53 ID:6LIryQTS0

エボⅥﾄｷﾏｷ1,5万㌔を買うことになりました。
ｺﾐｺﾐで280万超え･･･高いけどﾃﾞﾗで安心を買ってると思えばいいかな。。
これで自分もエボ海苔になれます。皆さんよろしく！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:34:02 ID:HjmBqWoQ0

ちょっとﾏﾃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあトミマキ好きならいいんだけど、いや、うーん。

517 ：145：2006/08/11(金) 20:40:24 ID:6LIryQTS0

>>516
ん？やはり高いですか？orz

518 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/11(金) 20:41:14 ID:u8Zc1RDm0

>>515
9の中古（2～3万kmくらい？）買えるじゃねえかｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:42:47 ID:HjmBqWoQ0

いや、走行少ないからそのくらいの値段するかも
てか特別なモデルだしね。大事に乗ってね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:43:12 ID:Cnnh3Q5e0

漢だな、惚れた。

521 ：145：2006/08/11(金) 20:50:02 ID:6LIryQTS0

>>518
ﾊｲ･･･でもⅥのｹﾂが大好きでつい選んじゃいました。。

>>519
ありがとうございます！
念願のⅥ、やっとこ買えます。10万㌔以上は必ず乗ります。

>>520
(ﾉ´∀｀*)

522 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/11(金) 20:59:35 ID:u8Zc1RDm0

>>521
よく1.5万kmなんてあったなあ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:01:59 ID:jFXo6IHX0

セキュは入れたほうがいいぞ。
警察は捕まえる気、皆無だから賊のやりたい放題。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:02:47 ID:HjmBqWoQ0

goo-netの1.4万ｋｍの奴も250万位してるから、適正価格かな？

525 ：145：2006/08/11(金) 21:14:52 ID:6LIryQTS0

>>522
たまたま見に行った所にありました。
高めだから結構置いてあったみたい、今まで目つけてたのことごとく他の人に取られた
ので、もうこれで！と半分ﾔｹになってしまいました。。

>>523
はい、とりあえずﾊﾝﾄﾞﾙ固定するやつと音が出るの買います。
エボは結構盗難が多いみたいで怖いっす。

>>524
そのくらいが相場ですか、ちょっと安心しました。
てっきりボッタクられたのかと思いました。

526 ：RS：2006/08/11(金) 21:20:49 ID:Dp6bB9be0

>>◆EvoIX.ej3k氏
漏れの7RSのようにｵﾌﾞｼﾞｪになってたｸﾙﾏだろ。
稀に出るよ。
ちなみに、漏れのRSの走行距離は10,800kmだったりするｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:53:05 ID:jY0yixEtO

AYCのｺｰﾅﾘﾝｸﾞは何かに似ている・・・
そうだ！ﾄﾗｸﾀｰの倍速ﾀｰﾝだ！！

528 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/11(金) 21:55:47 ID:u8Zc1RDm0

>>526
普段は違う車乗ってるとか？

529 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/11(金) 21:56:27 ID:u8Zc1RDm0

>>527
おいｗ　何か違うぞｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:00:01 ID:HjmBqWoQ0

>>527
わかる人少ないだろｗでもあれも気持ち悪い曲がり方するよなｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:19:51 ID:1HxuXkT90

たけーyo(ﾟзﾟ)

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:25:27 ID:pehYak1L0

ライトチューンするならどんなパーツを組む？
妄想するのって楽しいよね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:29:47 ID:EU+2thdB0

>>159-160
>>338 >>340
>>348 >>349

１．ノーマル状態
２．クスコのオイルキャッチタンク取説通り装着状態
３．投石器さんの3つ又接続状態
以上の低負荷時、高負荷時におけるブローバイ、空気の流れの違いが
今ひとつ理解できません。
すみませんがもう一度噛み砕くように教えてくだされ～～～orz

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:34:37 ID:2tZABFRY0

>>526
俺のエボ2はまだ5万キロ行ってない…

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:44:11 ID:RyDGAVAQO

>>515
ウチの６みたく駐車場のオブジェにするなよ～w
買って半年ようやく１０００キロほど走りますた
近所の人にはいつもピカピカだね～と言われるものの嫁には何のために買ったんだ？とorz

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:51:57 ID:IsjzMZKe0

半年で１０００キロってあれじゃん

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:39:29 ID:/Z3QLnA3O

ガソリン高騰で近場の買い出しはママチャリになってまってる
最近じゃ、給料でたら自分にご褒美として遠出してるよｗ

なんとかならんかな、ガソリン

１００円代をいれたいなぁ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:48:34 ID:qejLkleK0

>>537
ナカーマ
最近は通勤オンリーで滅多に正圧入れたこと無い(´Д⊂

539 ：投石器：2006/08/12(土) 02:05:23 ID:WCfzrnwC0

>>533
基本的な考え方。

・ｴﾝｼﾞﾝ内部（ｸﾗﾝｸ室）にﾌﾞﾛｰﾊﾞｲｶﾞｽが発生する

・発生したｶﾞｽはﾌﾞﾛｰﾊﾞｲﾎｰｽ（ｴｱｸﾘ側またはｻｰｼﾞﾀﾝｸ側）を経由して
　吸気配管に排出される

・ｻｰｼﾞﾀﾝｸの負圧が強い場合はｻｰｼﾞﾀﾝｸ側ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲﾎｰｽから排出。
　それ以外はｴｱｸﾘ側ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲﾎｰｽから排出。
　（ｻｰｼﾞﾀﾝｸ側にはﾜﾝｳｪｲﾊﾞﾙﾌﾞがある）

・あと>>340

これ以上は噛み砕けません（・ω・）

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 04:55:58 ID:kBIMC4pT0

いつも高いと思う高速SAのスタンド、今日入れたら安かった・・・

地元だとハイオク１５３円で高速ＳＡ１４８円だった。

一ヶ月はこのままだよね。

ところで、俺のⅨは最高で４４０キロ（高速利用）で燃料警告が出るんだが
５００キロ以上走れる人いる？？
５００キロだと単純に言うと55Lタンクなので9.5以上くらいの燃費だけどそこまで伸びない・・・

街5キロ、高速8キロ Orz

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 06:47:16 ID:KtqyGrmL0

>>525
> はい、とりあえずﾊﾝﾄﾞﾙ固定するやつと音が出るの買います。
> エボは結構盗難が多いみたいで怖いっす。

クリフォード入れないと駄目や。。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:58:26 ID:jit7KWk+0

>>540
踏み方や地域によって全然違うだろうね
俺のIXは街6.5km、遠乗り9.5～10km位(高速使わなくても)

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:26:48 ID:cjncBxzY0

株でｶﾞｿﾞﾘﾝ代稼ごうとした
↓
元金が半減した
↓
エボを売った
↓
○|￣|＿

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:32:01 ID:d818wCUB0

>>525
541の意見と一緒だがハンドル固定＆盗難警報機なんて素人でも対応できるよ。
セキュのプロショップで、それなりの盗難防止装置を入れる事を勧める。
車両保険入ってても、同じ条件のトミマキが見つかるか分からないしね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:49:14 ID:dEI0io1a0

うちの庭で子猫がじゃれあっている・・・・・・かわいすぎる

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:02:10 ID:SDDE4kFx0

>>544
それなりというとやっぱりクリフォードとか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:49:08 ID:d818wCUB0

>>546
どんな機種というより、インストール次第です。
クリの上位機種だろうと、インストールがダメなら効果が薄い。
プロショップに行って、自分の予算に合う物を探すのが良いかと。
これ以上はスレ違いになるので・・・失礼。

548 ：RS：2006/08/12(土) 11:19:53 ID:vT8QlG8D0

>>543
今の相場は、専業でないと㍉。
専業の漏れですら、先月74万がやっとだよ？
今月は動かんからもっと低いと思うorz

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:31:06 ID:Z981+J+M0

FXやろーぜ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:43:10 ID:5Y7GsI3e0

先月600万だったorz

551 ：RS：2006/08/12(土) 13:45:19 ID:vT8QlG8D0

>>549
ｿｯﾁに戻ろうかと思ってる…死活問題です。

>>550
裏山ｼｽｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:45:53 ID:+sq+8Kse0

俺は完全休養中。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:06:33 ID:IzEKAfm60

>>539
ってことは、ノーマル状態では
(1)エアクリ - ブローバイホース
(2)サージタンク - ワンウェイバルブ - ブローバイホース
ってなってて、

低負荷時
・ブローバイガスはサージタンクの負圧によりクランク室→ワンウェイバルブ→ブローバイホース→サージタンク
・吸気された新気はエアクリ側ブローバイホース→クランク室

高負荷時
・サージタンク内は正圧のためワンウェイバルブでストップ
・ブローバイガスはエアクリ側サクションパイプの負圧によりクランク室→ブローバイホース→エアクリ側サクションパイプ

って感じですか。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:13:48 ID:IzEKAfm60

また、3つ又状態では
エアクリ - キャッチタンク- 3つ又 - クランク室
(サージタンク側は殺し)
ってなってて、

低負荷時、高負荷時とも
・ブローバイガスはエアクリ側サクションパイプの負圧により
クランク室→3つ又→キャッチタンク→エアクリ側サクションパイプ(→サージタンク)

って感じですか。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:18:52 ID:IzEKAfm60

>>553
間違えた。

ってことは、ノーマル状態では
(1)エアクリ - ブローバイホース- クランク室
(2)サージタンク - ブローバイホース - ワンウェイバルブ - クランク室
ってなってて、

と書くともりでした。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:41:55 ID:utQ6bWER0

今日、セカンドカーのオイル交換に埼玉にある某ショップに行ったら
エボ7があったんだけど、TOMEI2.2L KIT、HKS GT3240と書いてあった。
どんな車になっているんだか、凄く興味ありありでした。

一度、サーキットでGT3037には出会ったんだけどあれも別格だったYO

557 ：投石器：2006/08/12(土) 22:44:40 ID:WCfzrnwC0

>>553-555
うい、そのとーりです。

558 ：投石器：2006/08/12(土) 22:46:40 ID:WCfzrnwC0

東名2.2 ＆ GT3037と聞くと「エボ海苔眼鏡」を連想してしまう…

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:55:12 ID:utQ6bWER0

>>558
エボ海苔眼鏡って何ですか?
ググったら気分が悪くなる書き込みばかりが見つかりました・・・(T_T

560 ：投石器：2006/08/12(土) 23:01:45 ID:WCfzrnwC0

>>559
一時期、ｸﾙﾏ板を席巻した妄想エボ海苔の釣り師
（最終的には板の管理人に目を付けられ轟沈）なので
気にしないのが吉でございます…（・ω・）

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:08:47 ID:IzEKAfm60

>>557
ありがとうございます。
てことは、低負荷時にはクランク室内の換気はできないことになるのですかね。

562 ：投石器：2006/08/12(土) 23:15:28 ID:WCfzrnwC0

>>561
340でも触れましたが、ｻｰｼﾞﾀﾝｸ側との接続が絶たれると
ｸﾗﾝｸ室の換気自体が期待できなくなります。
あふれた分のｶﾞｽが吸気管に流れるｲﾒｰｼﾞになるかと。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:15:34 ID:utQ6bWER0

>>560
あっ、妄想さんだったんですか。

しかし、東名2.2L & GT3037って凄いでしょうね。
って言うか、補記類も含めて考えると軽く200万ってところでしょうか。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:20:57 ID:cDf04g2l0

投石器ﾀﾝはいつ2.2になさるのでつか？

565 ：投石器：2006/08/12(土) 23:30:13 ID:WCfzrnwC0

しません、というか金がありませんｗ

先月、ﾊﾞﾗﾝｻｰﾍﾞﾙﾄがﾌﾞﾁ切れるというﾄﾗﾌﾞﾙがありますたが
もしﾀｲﾍﾞﾙを巻き込んでｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰとなっていたら、
ひょっとしたらｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｴﾝｼﾞﾝを検討していたかも知れんです。

566 ：投石器：2006/08/12(土) 23:32:49 ID:WCfzrnwC0

>>563
そういうのも含めて「自分は金持ちだ」見たいな事を自慢してました。
とにかく他人をﾑｶつかせる書き込みは天下一品ですたよ…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:33:41 ID:IzEKAfm60

>>562
低負荷時のクランク内換気を行いつつオイルミストも取り除く方法はないのでしょうか。

568 ：投石器：2006/08/12(土) 23:38:52 ID:WCfzrnwC0

>>567
あるとすれば、ｻｰｼﾞﾀﾝｸ側ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲﾎｰｽを生かしたまま
途中に別途ｷｬｯﾁﾀﾝｸを装着する事でしょうね…

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 02:25:47 ID:+OTl2gUaO

投石さん今日大活躍ですな。

今日名神高速でぶち抜いていったエボ２のリアウィンドウに『冥土参』って、
『メイドさん』なのか…？恥ずかし杉だからやめれ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 03:13:20 ID:UqIJ1YQvO

>>568
4G63ってもともとﾌﾞﾛｰﾊﾞｲが抜けにくいｴﾝｼﾞﾝなんですかね?｡
ﾀﾞｰﾄﾗCｸﾗｽやってた人のｴﾝｼﾞﾝはﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰに穴あけ&太いﾊﾟｲﾌﾟを
溶接してﾌﾞﾛｰﾊﾞｲの抜き出し口を新設してました｡
>>569
今月のﾎﾘﾃﾞｰｵｰﾄにｲﾝﾌﾟだけど､ちょっとまてwというのが載ってた｡
俺が生で見たことあるのは､赤いｴﾎﾞ2で室内ぬいぐるみ満載
ｻｲﾄﾞｶﾞﾗｽにも吸盤でくっつく人形がﾍﾟﾀﾍﾟﾀ｡

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 03:37:36 ID:+OTl2gUaO

>>570
うーむ…それもすごい。
そういや最近車雑誌立ち読み含めて全然読んでないな。
新車なんか逆立ちしても買えなかった頃にCAR&DRIVERとかプレイドライブ読んでたのが懐かしい。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:38:04 ID:j/JnLGG90

ネオバに履き替えようと思って見積もりを出してもらったんですけど、
工賃込みで１０万って相場的にはどうですかね？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:47:47 ID:713jJNw3O

ヒラノタイヤで買ってレンタルガレージで組めば8万切るよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:41:52 ID:3HMfFXZm0

ヘッドカバーの「DOCH 16VALVE」の文字が薄くなってきたんですが、
これって何の塗料で塗ればおｋですかね？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:15:44 ID:oNCLxnRh0

>>572 ヤフオクで落としてディーラーに持ち込んでも８万で済むだろう。
でも、何もせずにやってもらうのなら、１０ﾏﾝで相場ではないかな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:25:57 ID:mxibJwriO

今、HV買うか買うまいか葛藤中(ﾟДﾟ)

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:40:19 ID:O1EXxKmN0

↑HなVideoくらいすっきり買えよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:40:55 ID:ESiJ5ja60

HVってなんだろ？ホットバージョン？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:42:57 ID:lmXB+zBnO

ハイビームじゃね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:47:07 ID:dzMwv28Y0

渋谷HIV。

特に意味なし。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:48:26 ID:7GjcQ4ZoO

買ったのだろうか…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:14:04 ID:nzALsVaa0

すみません、エボ9MRのRSのエアコンについて教えてください。

エボ9MRのRSの事を聞きにディーラーに行ったのですが、マニュアルエアコンのオプションのことを聞いたとき、営業の人に、
「エボのRSはエボ８MRからマニュアルエアコン標準装備になったので、オプションから無くなったんですよ」
と言われました。

RSって、エアコンレスが常識と思っていたので、３，４回聞きなおしたのですが、断言していたので変わったのかと思っていたら、知り合いのエボ8に乗ってる人から先ほど、

「マニュアルエアコンが無くなって、フルオートエアコンのオプションだけになっただけだから、それつけないとエアコンレスになるよ」

と言われてしまいました。

どっちが正しいのでしょうか…？

ちなみに、すでにはんこ押して、9月末の納車待ちです。。
明日ディーラーに聞いてみようかと思うのですが、それまで気になって。。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:19:19 ID:ESiJ5ja60

マニュアルエアコン標準装備って話ですよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:24:58 ID:mxibJwriO

買わなかった……

峠にもエボでてたら買ってたかも。
ちなみにホットバージョンね。
エロビは陳列棚眺めるだけで満足しちゃうクチなんでw

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:16:17 ID:bW9qQjNk0

おまいらマフラーはどこのつけてる？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:21:12 ID:FjdU+LLpO

純正。でも、結構うるさいよね。エボ7海苔。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:27:18 ID:bW9qQjNk0

俺もエボ６海苔で１年くらい純正のまま。
そろそろ変えたいと思ってるんだが何がいいんだろうなー
そこそこうるさくて車検通るの探してるの

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:33:02 ID:mxibJwriO

インナーサイレンサー付きの選んでみては？

589 ：：2006/08/14(月) 01:50:26 ID:pC/x44CEO

トップフューエルのマフラー。値段(\29800)の割りには結構いい。ただやかましい

590 ：北のｴﾎﾞ2：2006/08/14(月) 02:11:42 ID:ev/+t56rO

自分ののｴﾎﾞ2は今166000km走ってるけど
燃費は町乗りでまだ6～7で遠乗りで12～14走ります
最高記録でﾘｯﾀｰ17km走りました
来年にはⅤかⅥに乗り換えたいと考えてます

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 06:41:04 ID:ahrPqV1BO

>>582
Ⅷ MRはディーラーOPでMエアコンを付ける。
ⅨはメーカーOPでオートエアコンになってる｡
フロンのリサイクル料金が取られていないので、メーカーOPで付けないと何も無い。
Ⅸ MRは不明。

592 ：道民3号：2006/08/14(月) 07:49:13 ID:AwiU/IpO0

>>585
ﾄﾗｽﾄのお洒落な砲弾ﾏﾌﾗｰ
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは静かでﾏｲﾍﾞｯｸするとｴﾝｼﾞﾝ音がﾏﾌﾗｰ音量を上回る
ﾊﾟｲﾌﾟもﾌﾙｽﾃﾝでｱﾙﾏｲﾄと違ってﾋﾟｶﾋﾟｶ

593 ：(*´∀｀)つ●：2006/08/14(月) 07:51:13 ID:AwiU/IpO0

>>592
道民うざい

ちなみに純正ﾏﾌﾗｰはﾔﾎｰｸで売れたｗｗｗｗｗ
7～8.5RSに使うと良い感じなんだべか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:59:49 ID:a0amq4L+O

>>593
そういういい方はよろしくない。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:05:09 ID:1gKJ7Gm80

>>594

あの～、IDをみると

>>592、>>593 は同一人物（または同一PC）なんですが。。。意味不明。。。。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:08:11 ID:Akf0ZmE70

>>595
これが自作自演っていうやつ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:32:48 ID:aZ1SOzIa0

>>590
俺のエボ2の3倍以上走ってるね。
俺の方は街乗り8～9、高速12ぐらいだった。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:45:45 ID:lowDstkU0

>>596
いや、自作自演で自己肯定なら解るんだが、
自己否定「道民うざい」しているので。。。意味不明と。。。。

ま、(道民うざい組への）皮肉を込めたギャグのつもりだとは思うが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:24:58 ID:ZuHgK3wt0

Ⅳ→ⅨMR 乗り換えなんだけど
白かｸﾞﾚｰで悩んでてて、眠れない日々が続いてる
ⅨMR乗りになるﾅｶｰﾏ達は何色にしたのか
ぜひ聞かせてくれ！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:55:45 ID:k53Ct4bS0

>>585
JIC　スパルタン505のインナーサイレンサー無し。
恐ろしいくらいの音がします。たぶん近所からウザがられてると思います。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 11:37:00 ID:Wx62cq5cO

>>599
最終的にはミディ@ふじこ~;を選択。
でも白も最後まで迷った。MRの紋章が映えるし。
でも単純に暗い色が好きなことから、現状の選択に。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 11:41:10 ID:YSOxlCof0

>>599
俺熊色。今までパール系ばっか乗ってきたから思い切ってな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:06:58 ID:rp2PJtnq0

>>599
赤

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:14:46 ID:LBPn8efW0

>>599
白でオケ！
漏れは７海苔だけど・・

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:30:50 ID:s0MJ9VRV0

好きな色があればそれでオーケー。まよったら、白

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:31:00 ID:aZ1SOzIa0

>>599
ソニックブルー

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:36:14 ID:fGRY2PVU0

>>602
ちゃ、茶色？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:25:11 ID:iQu2KqlV0

エボ７ボンネットのフィン？って外し方わかりますか？

真ん中のネジは回しても外れないし、左右の上にあるネジじゃない部分が外れません。

塗装はげてきたので塗りなおそうと思ってるのですが・・・

609 ：RS：2006/08/14(月) 15:26:30 ID:b9lioxdc0

>>608
ｴｱﾀﾞｸﾄｶﾊﾞｰのこと？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:29:05 ID:iQu2KqlV0

>>609

なんて言うんですかね・・・
中央のアナポコ二つにくっついてる金属パーツ。

黒かったのにシルバーになっちゃいました

611 ：RS：2006/08/14(月) 15:31:43 ID:b9lioxdc0

>>610
おｋ。
時間あるから、ﾃﾞｼﾞｶﾒでうｐするね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:33:42 ID:iQu2KqlV0

>>611

うお、ご親切に・・・。

炎天下で１時間格闘してきて熱射病なりそうだったので切り上げて来ましたOrz

613 ：RS：2006/08/14(月) 16:00:02 ID:b9lioxdc0

>>612
ほい。

ttp://www.fullycare.com/cgi-bin/imgboard.cgi

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:13:43 ID:YSOxlCof0

まったく、RS氏のやさしさは七つの海に知れ渡るで

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:23:42 ID:9b9EVaQB0

>>613
良い人やぁ。。。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:22:25 ID:pU1aAysg0

ホワイトパール＜SL＞に近い色合いのカラーご存知の方いますか？
近くのホームセンターにその缶スプレーが売ってなかったもので
代用出来そうなカラーはないでしょうか？

617 ：CK2A　NA　AT：2006/08/14(月) 18:52:34 ID:ERCmRqoL0

>>582
手元のIXのカタログ見るとエアコンレス車用のマニュアルエアコンがディーラーOPで設定が有る様になっとる。
デラでOPカタログ貰ってきては？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:39:55 ID:UGT8sGky0

>>613
お前はこっちに来るな！！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:56:25 ID:iQu2KqlV0

>>613

ほんとご丁寧にありがとうございました。
しかーし。。。。
だめ、回ってもネジ上がってこない・・・
左右の止め具もなんだか形が・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:56:34 ID:Wx62cq5cO

同じくパンフレット見てるんだけど、これではとりあえずエアコンはフルオートのみで、メーカーオプション、ディーラーオプション、ともにマニュアルって項目はないような・・・。
で、標準装備になったのか、オプション自体が消えたのかは不明？
でもこの書き方だとオプション自体が消えてるようにみえる。
つまりエアコンはフルオートのみ。
でも、内装をみると、あれ？
RSだけなにやらつまみが・・・。

621 ：RS：2006/08/14(月) 20:03:23 ID:b9lioxdc0

>>619
ﾀﾞﾒだった？そんなに手間がかかる場所でもないんですが…。
ﾌﾟﾗﾈｼﾞは軽く回す感じで、浮かすように回すと外れます。

＞左右の止め具もなんだか形が・・・

形状が違うの？

622 ：CK2A　NA　AT：2006/08/14(月) 20:19:18 ID:ERCmRqoL0

>>620
＞RSのつまみ
あ～それはエアコン梨でもついてるっす。
何しろ奴田原氏のラリー車にもツマミだけなら付いてましたし。

カタログどっかいっちまったから明日にでも探してレスします。
たしか14万位でエアコンレス車用にマニュアルエアコン設定有った筈です。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:42:26 ID:jBe1yF0j0

http://www.carview.co.jp/news/0/19940/

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:55:40 ID:iQu2KqlV0

>>621

バンパー外すネジみたいな感じですかねあのネジも。
軽く回してるんですが、その場でずっとクルクル。。。
２箇所は普通に外れたんですけどね。

左右の二箇所は他のネジの形と同じだけど割れ目が入ってないのです。。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:00:50 ID:RL+0FnP20

>>618
悪い人やぁ｡｡｡

626 ：RS：2006/08/14(月) 21:59:37 ID:b9lioxdc0

>>621
そうそう、浮かしながら回すと取れるよ。
ﾏｲﾅｽの溝がある4個のﾌﾟﾗﾈｼﾞと、2個の金属ｸﾘｯﾌﾟで止まってます。
割れ目がないﾌﾟﾗﾈｼﾞは、外さなくていいかと…。

627 ：260：2006/08/14(月) 22:53:11 ID:nlEk2WBZ0

以前ｼﾌﾄﾉﾌﾞの交換で質問した５海苔です。
お盆の帰省とかで遅くなりましたが、ｼﾌﾄﾉﾌﾞも届きましたので今日交換して来ました。
やはり固かったのでﾄﾞﾗｲﾔｰ試そうとしたのですが、家の延長ｺｰﾄﾞだけでは車までちょっと届かず、、、Orz
力任せにエイっと左に回したら外れてくれました！　色々教えてくださった方ありがとう御座いました。

628 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/15(火) 00:16:45 ID:hKR16Vxk0

>>599
お前は俺か。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:29:14 ID:xHBEcdyb0

今日、７００キロくらい走ったんだけど、やっぱＣＴ最高ですね。
前に乗ってた、E5系と比べて、まずレカロが腰が痛くならないのがいい！（但しサイドの出っ張りが邪魔で肩凝るけど）
ライトがディスチャージなので夜間も目が疲れない！！
あと、パワーに余裕が有るので巡航だとEgが静か！
一般的な車と比べると、加速、減速、曲がり、など絶対的に性能が高いので、
ものすごく安心感がありますね。
今日の７００キロでも途中に落下物（材木？）で、前を走るノアが急ブレーキ＆急ハンドルで車体をスリップさせながら
結局Hitしたのですが、直後に居たにも関わらず無事に落下物もノアも避けられました。
（E5だと無理だった・・・）

スレの上の方で出ていたことを今回確認してみましたが、

まず燃費の話。
満タン法で平均１０キロくらいですね。（１２０巡航）
ガスのメーターですが、
最初の１００キロは上の線からほぼ動かず。
２００キロと少しで１目盛消費。
３００キロで２目盛（半分）
４００キロで３目盛でした。
最後の１目盛は多分１５リットルくらいしかないので高速では早め早めの給油が必要ですね。
しかし、足が短いと言うか、燃費とタンク容量から考えると、４００キロ毎に給油しないとちょっと怖いですね。

あと、出発前にインタークーラーウオッシャーのタンクを満タンにして、全行程オートで走りましたが、
合流や追い抜きなどでレッド付近まで引っ張ったり、マックスブースト掛けることも何度も合ったにもかかわらず、
全く減ってなかったです。やっぱり上で出た水温１０５度以上と言う項目が高速とは言え一般道ではそこまで上がらないようですね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 07:07:18 ID:gPKfHKUZ0

８ＧＳＲでＨＩＤバーナーを換えたいんですけど
隠れてて外せません。
どうやって外したらいいんでしょうか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 07:19:02 ID:jiy0aibf0

ビス１本外して黒いフタ見たいのを少し回して外せば中身に行き着くよ

632 ：630：2006/08/15(火) 09:07:13 ID:FKoeLtFl0

無知ですみません、どこのビスでしょうか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:04:39 ID:K2uRYocE0

>>632
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e49512058
ｺﾚの２枚目の黄色いｼｰﾙのところが蓋で、その下側についてるﾋﾞｽを外す。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:34:52 ID:4h/sIhib0

バッテリーははずした方がいいんですか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:35:43 ID:rZioN4dM0

そのぐらいの知識ならやるな。
トラぶったら復旧できんぞ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:29:22 ID:eLT1ETg7O

>>620
リサイクル料金表を見れば解る｡RSはエアコンのリサイクル料金が0円になってるので、標準でエアコンは無い。
ディーラーオプションについては、営業に確認と有るので、マニュアルエアコンのオプションが有るはず。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:31:59 ID:frexJsCHO

エボマガのナンタラ計画のエボ5のリップスポイラーかっこいいなー

638 ：630：2006/08/15(火) 14:54:59 ID:QjCzdSBG0

>>632
その部分が隠れていて困っているのですが
バンパー外してヘッドライトを外さないとだめですか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:02:22 ID:jcXHkl140

そうです、休みの日に頑張ってください・・・。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:20:11 ID:Pmjz96Sp0

カーコーティングってみんなしてる？

641 ：630：2006/08/15(火) 16:30:17 ID:QjCzdSBG0

みなさん、ありがとうございました
頑張ってみます

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:10:54 ID:x743ohzn0

４海苔で今度エンジンOH考えてるんだけど
１、素直にOH
２、リビルドエンジン
３、オクでCT探して載せ換え

どれが良いかなぁ・・・？
安く済ませたいけど、どうせならって気持ちもあるんだよな・・・
識者の方のアドバイスを頂戴したい。

643 ：GT-A・WP発射！：2006/08/15(火) 20:11:14 ID:0xG4G6jZ0

>>640
漏れはしている。
ディーラーでやってもらっているスターシールドってやつ
ずぼらな漏れにピッタリ！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:23:32 ID:Cmc/O/MHO

>>642
予算にもよる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:27:03 ID:IPi6e46h0

>>642
仕様にもよる。
ライトチューンならOHでもでもいいのでは？
G/forceとかのOHなら９のピストン使ってるし

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:28:47 ID:VRLV8CzA0

>>642
ttp://www.gf-eng.co.jp/konpu.htm

これでいいんじゃね？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:58:38 ID:0FleptWx0

>>642
HKS関西でマイベック仕様の4Ｇ63に積み替えメニューってのがある。

どうせなら可変バルタイ付いた4Ｇ63にすればいいんでない。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:34:17 ID:yUlo46qq0

>>647
マイベックへの載せ替え興味あるです。
関西のHPで探したけど判らなかったです。
いくらぐらいで載せ替え出来るのですか?

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:41:24 ID:Pmjz96Sp0

>>643
スターシールドよさそうですね！
そのディーラーで車買わなくてもやってくれるのかな

650 ：642：2006/08/15(火) 21:49:31 ID:x743ohzn0

>>644
予算的には6～70ﾏｿ位に抑えたいなと思っとるです。
どっちみち、もうちょっと金貯めて尚且つローンですがｗ

>>645－646
仕様は給排気程度の街乗りメインです。
Gフォース安いですね。
コンプ＋が魅力的だけど、これって別にCPUも変えなきゃ駄目ですよね？
一応ショップは近所にPXってとこがあるんで、
そこにお願いしようかなと思ってるんですが、他社製品でもやってくれるかな？

>>647
同じくマイベック仕様興味あります。
結構なお値段しそうですけど・・・ｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:57:13 ID:IPi6e46h0

９MRって車両いくらですか？４Ｇ６３最終版ですか
乗り換え考えててＺ３３を買おうかと思っていたけど。

三菱関係なので社員販売で買えるかな

652 ：尿結石：2006/08/15(火) 23:37:07 ID:GrytXyjO0

>>651

>>15-16

653 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/16(水) 00:44:28 ID:55Oj2mvs0

>>651
正社員か嘱託社員か派遣社員か協力会社かでルールが違う。
またそのいずれであるのか証明するものが必要。
総務にも問い合わせが行われる。
購入した3ヶ月後（だったかな？）に口座から一括で引き落とされる。ローン不可
（他所でローンするのは勝手だが、とにかく引き落とされる時には一括で払えるだけの残高が必要）

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:53:07 ID:1DcxTWto0

>>653
詳しすぎるｗ
MR買ったら新しいﾄﾘｯﾌﾟ付けないとな

655 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/16(水) 00:57:36 ID:55Oj2mvs0

>>654
正社員はローン可だったかも。
場合によっては保証人も必要。
価格は一律決まっていて、完全なワンプライス。
それ以上の値切りやオプションサービス等、一切交渉不可。
ﾄﾘｯﾌﾟはなかなかHITしてくれない。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 03:43:42 ID:9mLGqazm0

しっかし青い人のリア周りは凄いことになってるなｗｗｗ

657 ：銀Ⅸ不人気色：2006/08/16(水) 04:13:50 ID:paLrS1u7O

Ⅸ買ってから三ヶ月経ったが未だにブン回すのが怖いです。
車の慣らしじゃなく人間の方がﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ働いて踏めない俺ヘタレ…

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 07:20:23 ID:Fg5KTHb10

とある交差点をマータリ右折して片側2車線路の左レーンに進入したとき
同じく右折をする後続車で見るからに古くさいポルシェが
俺のエボⅨGSRのケツにわざとピッタリくっついたあと、
急に右へレーンチェンジして追い抜こうとする挑発的な素振りを見せたので
俺は本能的に抜かせまいとアクセルを強めに踏んだ、瞬く間に1速レブに入り2速へシフト
サイドミラーを見るとなんと黄色のポルシェがすぐ後ろに
３速へシフトする頃には真横に並ばれ、そのままほぼ併走状態で４速レブ付近で両車アクセルオフしましたが
正直ショックだった、いくらフルノーマルで４名乗車とはいえ、
最新型のエボがあんなオンボロに直線加速で併走されるなんて、
相手も必死でエボを余裕でちぎるほどのパワーはなさそうだったが
エボの顔に泥を塗ってしまいスマン。
このザマは俺がヘタれでアクセル底まで踏み切れてなかったからだと信じたい。
ちなみに相手ポルシェの後ろのネームを確認したところ968と書いてあった。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 07:27:40 ID:FSphGqZN0

きのう「リミッター装着車」のステッカー貼ったエボ9見たんだけど、ウソつけぇと思た。
そら、広い意味ではついてるだろけどさ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 08:18:22 ID:lZpYq3qpO

え？

あー。

180か。

661 ：投石器：2006/08/16(水) 09:28:31 ID:tIac06c30

ﾜﾝｴｲﾃｨと読んでｼﾓﾀ

>>640
納車時にCPCやってもらったけど、
「持ち」は正直ﾌﾂｰの市販ｺｰﾄ剤と変わらない希ガス。
個人的には市販品を定期的に自分で掛けるのが良いのかなと思ってやす。

最近は、施工の楽さと持ち（汚れ難さ）でﾌﾞﾘｽつこてますが、
油味が無いので下地処理を怠るとあまり光らない（・ω・）

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 10:27:44 ID:LvImrM9q0

プラモメーカー「ハセガワ」のコーティング剤を愛用しています。
手軽に施工できるのがズボラな俺に最適。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 10:31:23 ID:jIHO3SYr0

>>658
エボを特別視しすぎじゃないかな？
そこそこパワーのある車なら、きちんと踏めばエボについて行くくらいはできるよ。
街中の直線だけなら、クラウソみたいな高級車もけっこう速いし。
まぁ４名乗車している時点でかなりハンデなのは事実だけどねｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 10:35:16 ID:bYo4I27K0

>>663
おれは街中直線はオートマ車に負けるぜ！！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 10:36:58 ID:1DcxTWto0

街中でﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄいれた事無いし、相方乗せてる時に乱暴な運転とかｱﾘｴﾈ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 10:56:37 ID:lZpYq3qpO

>>665
そういう話をしてたわけじゃないと思うんだが・・・。
まあいーけど。安全運転大事だよな。言い出したらどこまでOKなんか、って話にもなるけど。

667 ：投石器：2006/08/16(水) 11:18:09 ID:tIac06c30

とりあえずﾓﾗﾙの話はさておき、
後続車側からすれば付いていくのがやっと（微妙に離される場合も含む）でも
先行側からすると「うは、引き離せねー」と
後続車を実力以上に速く感じる事は結構ありやすね…

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:27:43 ID:/9l1W31s0

俺は街中で軽自動車やタクシーに負けてるぜ？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:30:17 ID:huxDaVYVO

C-WESTののエアロを候補に考えてるんだけど、フロントって結構低くなりますか？ダウンサスで落としてる
んだけど、あまり神経質になるのは嫌で…

670 ：651：2006/08/16(水) 11:32:34 ID:9mLGqazm0

尿結石殿、ありがとうです>>15-16にあったんですね

>>653
私は三菱協力会社です。今乗っているランサーは社販でローンで買いました。
一括ですか？10年前だったのでルールが変わってるのかなぁ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:33:56 ID:lq92KBTy0

>668

ネタをネタと（ｒｙ

後ろのネームってｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:34:56 ID:lq92KBTy0

スマン
×668
○663

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:52:29 ID:mOcTzwfY0

９MR買って青にオールペンしようと思うのですが

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:25:51 ID:eijnmaVv0

エンジンのオーバーホールは街乗り～峠程度でも10万キロ
前後で行う人が多いのでしょうか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:49:06 ID:6KT8s7QW0

タイベルついでにｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:15:22 ID:z1jAhCwM0

ディーラーで中古８GSRを買ったのですが、
ブレーキキャリパーやブレーキローターが腐食してて
保証で交換してもらった人っていますか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:26:32 ID:9mLGqazm0

>>669
かなり低くなるよ。
車高調でフロント少し上げてるが、それでもバンパーの地上高12ｾﾝﾁしかない
低いの嫌なら、あまり低くならないVOLTEXやモンスター製がよいのでは。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 15:35:50 ID:cH3agiTZ0

どこのエアロがダウンフォース期待できそう？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 15:57:14 ID:zR1BgWTc0

>>669
純正リップから３㌢くらい下がる。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:12:44 ID:Opf7ZfZt0

>>676
分恋慕の赤がはげているだけなら保証対象外。
ブレーキの機能には問題が無いから。

ブレーキ交換をDでやっていれば、Dの落ち度＝整備保証で何とかしてもらえるかもね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:13:31 ID:xYWDYPhE0

678　テスト＆サービスのエアロよさそうだよ

682 ：676：2006/08/16(水) 17:47:56 ID:z1jAhCwM0

>>680
そうなんですか・・・ありがとうございます
購入時にパッドだけ新品交換してもらってます

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:02:45 ID:Ur0aY/lkO

>>658
俺も古臭い空冷のポルシェに煽られた事ある。
ガロガロいいながら相当無理してたみたいだけど
結構いい加速すんだよな。

でもそん時はバイク(ZX12R)だったから一瞬で引き離したけど。

こっちは3秒で100kmいくのに勝負挑むなよと思うんだけど・・・。

でもそんなバイク乗っててもエボは楽しいね。
道楽許してくれる嫁に感謝ですよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:21:51 ID:ijnJwIEf0

>>658
>>683

俺もよく高速走るけど、速い車って限られるから、自然とポルシェも見かけるけど、
０発進ならともかく、１００キロくらいから１５０キロくらいの中間加速で負けるとと無いと思うよ。

ランサーだけじゃなく、インプやフォード、プジョーもそうだけど、ラリー系チューン（メーカー純正）の
良いところは、８０，９０キロくらいから２００キロくらいまでの中間加速の付きの良さが特徴で、一方、
ポルシェやフェラーリなどは、全体的な有る程度の速さと最高速の高さが魅力（もちろん、コーナーリングもだがそれはサーキットの話なので）
なんだから負ける事は無いと思うがどうだろう？？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:21:54 ID:u3tiUnRN0

>>658
ポルシェは決して遅くないヨ。
ただ、一度走り始めてしまうとエボよりも排気量でかいクルマは速いんだよなぁ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:26:19 ID:G3/S9EHm0

古いポルシェ言えどポルシェは凄いよね。
まぁポルシェですよね。直線が長いほど最高速で負けるだろうね
そんな街中で自転車に負ける漏れorz
都内の渋滞はしんどいね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:33:54 ID:M/LSSFSh0

市街地での追いかけっこなんて100～120ぐらいの話だろうし
普通車ならそんなに差は無い気はしますね
ぶっちゃけATの方がはええですね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:42:14 ID:gKGc2Leb0

古いポルシェって、馬力はそこそこでも軽いからね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:18:54 ID:LY7OK5fM0

ⅨMRを買うか、Ⅹまで待つかすごい悩む

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:36:20 ID:Yu0n6MkgO

アイドリングが低いのは、コンピューターのコネクター外したせい？
関係ない？

691 ：CK2A　NA　AT：2006/08/16(水) 19:39:35 ID:AkGLlCmP0

>>620
マニュアルエアコンですが、アクセサリーカタログの9ページ目、右下に￥178500で設定有りますよ？
空気清浄器の隣。

>>676
この際だから他の色に塗り替えては？
金とか黒とか。
ローターの錆はブレーキ掛けてれば取れますよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:32:45 ID:IkYD9WoL0

>>689
Ⅹまで待って、気に入らなかったらⅨMRの中古買えばいいじゃん？

金が無い6海苔のオイラは買い換える頃にはXII位になってるな、多分。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:47:45 ID:c5Gm1nOv0

エボ９ですが、ステアリングを手前に（運転手に近づけるように）延長するような
製品はないでしょうか。ドラポジが決まらず困っています。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:03:15 ID:ZgdtEYYw0

>>693
ロングボススペーサー使えば？

695 ：ｺﾞﾝ侍 ◆CT9W/E94wg ：2006/08/16(水) 21:31:58 ID:WplQbS6h0

>>693氏
壁|ω・）　残念ながら対応不可能です、本当にあり(ry

あくまでステアリングの前後位置にこだわるなら、
エアバッグのない社外ステアリングに交換してボススペーサーを
使用して微調整するしかないです。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:10:06 ID:x+urnzoY0

>>693
シートを前にする

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:11:31 ID:lZpYq3qpO

>>688
や、でもパワーウェイトレシオとか、普通にエボの方がいいんじゃないのん？
ポルシェがどのくらいか全く知らないで書いてるけど。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:36:07 ID:a8erWcBj0

>>692
わはは、お前は俺か？
XIIぐらいを夢見ているⅤ乗りの俺より一歩前かw

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:55:53 ID:GyGL/+cQ0

>>657
怖いと思う感覚は大事だよ。扱えない領域などは本能的に怖いと悟る。
その大事な感覚を無視する人ほど事故を起こすからね。
無理をしなくても、いずれ慣れるよ。これだけのパフォーマンスの車だし
ゆっくりと付き合っても良いと思う。
怖いと思う感覚には素直に従っていれば良いカーライフをおくれるよ。

>>667
仁Dの高橋兄とのバトルの時にそんなセリフがありましたね。
つくばなどを走っていても、明らかに自分より速い人の後ろを走って
居ても引っ張ってもらう形で着いていけちゃったりします。
後で、単独でそのタイムで走れないのもあります(笑)

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:31:37 ID:uaEhKfup0

>>699
そうそう
後ろから付いていく方が楽だね
前車の挙動で道路状況とかも確認出来るし

前を走行している場合はぶっちゃけこわい
どのくらいの速度で突っ込めるかとかね

701 ：sage：2006/08/17(木) 00:49:15 ID:pLTzMZeAO

エボⅢ乗りです。最近、ブレーキを踏むと、いきなりABSが作動します。警告灯は点灯したりしません。なにが原因かわかる方教えてください。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:57:55 ID:no4dwbP00

E-mail (省略可) : sage

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:03:41 ID:Cph8YZ7P0

>>696
そう言う問題じゃないと思われる。
多分、やたら足が長いんじゃないの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:38:36 ID:qXfJ4G940

>>701
ここで聞いてないで早くディーラーに持っていった方がよいのでは・・
いきなりABS作動って怖くない？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 03:19:55 ID:EKDYOKhI0

>>658
ポルシェって古い形式乗ってるやつほど飛ばしてるイメージがある。
金持ちは新型でまたーり

706 ：676：2006/08/17(木) 07:33:45 ID:4EeGX/Rg0

>>691
どちらも機能上問題なければ
対応してもらえなさそうですね。
駄目もとで話だけしてみるつもりです。
ありがとうございました。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 07:42:27 ID:KJgslQMS0

>>696
そうすると足があまりすぎるのだ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 08:15:06 ID:5Vexk5F4O

>>701
ABSヒューズを抜き差しすれば、一時的には直る。俺は２･３回繰り返したら直った。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 09:30:49 ID:RM32vgMJ0

>>705
古い奴はMTでスポーツカーとして乗ってるし、
新しい奴はATで高級車として乗ってるからだろね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 09:31:17 ID:UD/0QpLt0

>>692
6を手放すのは止めたほうがいい、CTは失敗作だしやっぱり現在までの中ではCPがベストⅩも軽量化できなければ魅力薄い。

711 ：投石器：2006/08/17(木) 11:31:20 ID:kNBbtoRW0

何をもって「失敗作」と？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:38:14 ID:MUvNtEN60

CT嫌厨は定期的に湧くなぁ・・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:48:04 ID:OKXSNco80

　━━━一

ポッキー置いときますね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:28:39 ID:U/fY5mUG0

>>712
いやいや、CP厨かと。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:39:43 ID:LSkg3H8YO

>>714よく読め
オレも失敗作の理由が知りたい。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:45:30 ID:OB0JfTN8O

ランエボってダサくない？私は助手席には座りたくない。スポーツカー好きだけどあれは変。彼氏が乗ってたら嫌いになるかも

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:55:42 ID:Hd21MVs5O

>>716
定番のネカマ煽り乙。
エボ乗りもお前みたいな腐れは嫌いだろうよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:10:14 ID:Zd9Dsqlc0

>>716
貧乏バカッポーにはトッポＢＪくらいがお似合いだな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:11:33 ID:q3OttTy7O

うpしてくれたら考える

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:55:44 ID:riZRiPwNO

エボのCTやインプのGDを、重量増から毛嫌する人は多いからな。
乗員保護の為に安全基準が変わったのだから、並列に考えるのは、どうかと思う。
社会の要求する最近限をクリアし、かつ欲望にそう所で作り続けることを考えると、
失敗どころかむしろ頑張ってると思ってます。

そしてⅩでも熱い魂が受け継がれることを願ってやみません。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:07:23 ID:zFeox6/d0

みんながＸを嫌うのと同じような感じなのかねー

722 ：GT-A・WP発射！：2006/08/17(木) 14:26:29 ID:hgGgjNQW0

エボに惹かれた人っていうのは、車両はｺﾝﾊﾟｸﾄなのにｴﾝｼﾞﾝはﾊｲﾊﾟﾜｰって、ところに惹かれたんだと思う。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:30:22 ID:LSkg3H8YO

すべては金で解決だ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:27:42 ID:Rz6d6CTU0

いまさらCP以前、6年以上前の中古車に乗る気はない。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:50:01 ID:e4pRvM4H0

所詮金無くてエボ買えない房がほざいているんだべ。
エボはどれもエボ。本当にＣＰ好きで乗ってる奴はＣＴ乗りとも
仲良くやってるし。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:01:39 ID:TOWkaetp0

中華、ＣＰだのＣＴだのそんなに意識することのもんかな？

727 ：投石器：2006/08/17(木) 16:16:34 ID:kNBbtoRW0

これがCP
　　　　　.┏━━┓ ＿
　 ┏━┛　　　　┗┫
　┗.◎━━━━.◎┛

で、これがCT
　　　　　.┏━━┓ ＿
　 ┏━┛　　　　┗┫
　┗.◎━━━━.◎┛

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:23:33 ID:D43sY2oc0

>>720
そうだよねえ

729 ：：2006/08/17(木) 16:26:45 ID:ia+FjNYrO

あの～

CNはダメですか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:06:04 ID:y1my4qJY0

>>708

なら、バッテリー外して５分置く方が確実かと・・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:24:20 ID:z5nJ1LV00

CNはあんまり軽くないからな。
そう思うと１世代の軽快さで今の技術が欲しいよね
ＣＴは失敗じゃないけど衝突安全基準と居住性を上げたため大きくなり
重くなったからねでもがんばって軽くした方だよね

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:09:39 ID:KyfKWczkO

CNを馬鹿にすんな～！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:53:14 ID:z5nJ1LV00

ＣＮ乗りだ＾＾；

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:42:25 ID:ULk1dr4U0

仮面乗りだー

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:46:08 ID:9kTcpWAX0

CNって重い印象無いけどなぁ。逆に今より軽快な感じがする。
7年以上も前のことだから記憶が美化されてるんだろうか。

と元CN現CT乗りの漏れが言ってみる

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:53:30 ID:iqBGjjse0

やはりＡＢＳユニットにエアー噛んでしまうと
専用のコンピューター使わないと中々抜け難いですか？？
一度だけ、フルードタンクを空にしてしまって・・・ｏｒｚ

エボ９乗りでつ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:10:40 ID:6/yi35V90

エボって乗り心地はどうですか？
今33シーマなんですけど、現行のエボかインプに乗り換えようと考えてます。
高級車って維持するのが大変だし。パーツが一々高くて破産しそう。120万の
シーマに直しつつ乗ってたら200万も掛かってたし。
2000ccくらいで面白い車と言うとやっぱエボかインプなんで情報が欲しいです。
レガシィも捨てがたいけど、やっぱ見た目の迫力でエボが気になってます。
買ったら速攻で2300cc化しようと考えてます。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:11:54 ID:0Sm23b2e0

インプレッサのS204が最強なのでオススメですよ！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:19:36 ID:6/yi35V90

>>738
いや、でもエボのエンジンに60万円くらいかけて2300リットル化した方が
速いと思うし・・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:24:16 ID:VPGH9flP0

>>738
600台限定で既に売り切れですｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:31:34 ID:v31OMzlg0

シーマから乗り換えたら、
多分どちらに乗ってもがっかりすると思います。
大排気量に勝るものはありません。
おすすめはフォードのマスタン
4LV6で３００万ｴﾝ台ですよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:31:50 ID:de6Ks/Si0

>>739
うお、2300000cc......すげー排気量。
とりあえず突っ込んでみた。

>>737
シーマ乗ったことないので乗り心地の違いはわからないけど
運転してて面白いのは確かだと思う。
揺れ方が素直というかなんというか、うーん上手く表現できなくてすまん。
とにかく試乗してみるのが吉かと。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:34:07 ID:LSkg3H8YO

Ⅶ海苔なんですが、サスがヘタってきたのでスプリングのみ交換しようと思うのですが、Ⅸのビルサスに付いてたスプリングって
取り付け可能かわかる人います？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:43:22 ID:XiQnwTyz0

>>743
釣りかな?
スプリングはそうそうヘタらないと思うよ。ヘタってくれば車高が落ちて
くるから目に見えて分かるかも。(ってのは言いすぎだよね(^^;)
VIIだったら、スプリング交換じゃなくてダンパー交換の方が効果を
感じることが出来ると思うよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:48:08 ID:31c/bTYM0

944ターボならともかく968って相当遅いよ。911の85～87年型くらいにくらべても。
全部乗ってたことあるからよくわかる。体感ならいま乗ってるエボ５より944ターボのが速いきがする。
968は重いし遅い。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:06:33 ID:0Sm23b2e0

釣りにﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｲ！！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:11:18 ID:oRu6Cqcj0

>>671が何を勘違いしたか、ようやくわかった件。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:38:59 ID:6/yi35V90

>>741
マスタングですか。検討してみます。前にコルベットは乗っていた事有るんですけど、
田んぼん落としてしまい廃車にしてしまいました。
スポーツカー嫌いではないんですけどパワーが有りすぎて怖いんですけど、それがまた
楽しいんですよね。

>>742
試乗ですか・・・壊した場合って問題ないですかね？
今回の乗り換えもシーマもバックしている時にアクセルとブレーキを間違えて
後の車に突っ込んでぶっ壊してしまったんですよ。やっぱATは危ないんでMTに
限るね、と言うことになりましたけど、MTも2年くらい乗ってないんですよね。
昔コルベットの前にMR-2に乗ってたんですけど、リアが滑ってそのまま公園に
突っ込んで入り口の鉄の柵をぶっ壊して廃車にした事もあるんですよね。
ATもダメ、MTでもFRだとダメとなると安定した四駆のMTしか俺にはもうないん
ですよね。試乗車壊す自信がある。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:43:50 ID:9XD/n89u0

>>748
運転が下手な香具師は車に乗るな！！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:45:53 ID:yDMii0SZ0

試乗車は自腹

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:47:33 ID:0Sm23b2e0

>>748
FRやATがダメなら、やっぱり四駆ターボしかありませんね！！
2300cc化も視野に入れれば、十分コルベットとも戦えるでしょう。
さらにタービンも変えれば余裕ですよ！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:51:32 ID:T087FtOe0

アクセルとブレーキを間違えてる時点でAT・MT関係ねえべ

753 ：sage：2006/08/17(木) 22:57:08 ID:pV72Bwz90

誰かエボがGT-Rキラーと呼ばれた由来知ってる人いませんか？
GT-Rキラーと呼ばれたときのモデル（７？）も知りたいです。

詳しい人教えてください！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:57:47 ID:yDMii0SZ0

sage

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:59:09 ID:S7jkBbEUO

>>748
おま…乗る車間違ってんじゃね？
自転車でも乗ってたほうが人にも財布にも優しいぞ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:03:27 ID:AabaTEcxO

ｽﾚ進んでると思ったら露骨な釣りかよｗｗ
おまえらも暇だからっていじるなｗ

757 ：尿結石：2006/08/17(木) 23:07:20 ID:gw3JRDhj0

>>748

間を取って、レガシーB4あたりでどうでしょう？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:58:56 ID:/lIo1FRO0

Ｒを叩きつぶせたのはⅤになってからだろ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:17:46 ID:Av0G7uuL0

FRに乗れない体になってしもーた
おまいらは？

760 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/18(金) 00:31:29 ID:TN0ofQVY0

女に乗れない顔になってしまいますた

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:34:40 ID:IZlxwLCF0

セカンドカーにはアルテッツアのATに乗ってます。
小回り効くなー、と思ってます。
遅いですが

ファーストは8MR
小回り気化ね～
買って2年だけど走行距離が1万2千km

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:56:15 ID:g1hkrMqkO

>>748
維持費はエボも高いぞ。よく走るぶんタイヤもすぐ減るし。燃費も悪い。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 02:33:45 ID:eQZ+dtCV0

Ｒに追いついたのは５が出たときだね。叩き潰せたってのは大げさかもですが

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 05:31:40 ID:a6pkQxLDO

メインが初代フォレスターのＡＴ。便利、速い、多少のラフロードも関係ないなどで普段乗りに。
セカンドにエボ６。買って半年で洗車は何回やったかわからない位してピカピカだが、まだ１０００キロくらいしか走ってない。
所有して満足してる俺ガイル

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 07:31:48 ID:I7rSzvl30

エボのセカンドカーなら、
８６かロードスターかＥＫ９辺りが欲しいな。
エボ一台だけで手一杯だが

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 10:10:36 ID:bEBGOX+U0

エボ９海苔だがセカンドカーでＣＲ－Ｘ乗ってるお(　＾ω＾）

コッチに金が掛かりすぎてエボ弄る金がないお|'A`)　

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:44:01 ID:yTnIF0GH0

嫁餅の方に質問でつ。
もうすぐｹｺｰﾝなんだが、外見ハデだからエボで近所の買い物いくのとかイヤ、コールが　orz　ﾎﾞｽｹﾃ
※ｽﾃｯｶｰとかなし、外見ノーマル。

弄りとかは凍結したんで、現状維持になると思いますが、皆様の嫁のエボへの印象はどんなもんでしょうか？
嫁は外見ｵｻﾚｶｰ愛好派なんで、幸い今後ﾐﾆﾊﾞﾝとかは提示されないので助かってますが･･･

768 ：投石器：2006/08/18(金) 12:07:49 ID:1kSR4Tva0

壁|ωﾟ) 慣れる。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:23:13 ID:bvS6n3ssO

(-∀｜飽きる

770 ：投石器：2006/08/18(金) 12:31:30 ID:1kSR4Tva0

真面目な話、奥さんのお買い物用に軽を買うとか…

うちは嫁用の軽があるけど、ﾃﾗ遅いので
事あるごとに「運転させれ」と言われておりやす（・ω・）

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:01:54 ID:FaQtZ4eX0

あんなかわいい子が・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:05:06 ID:a6pkQxLDO

ウチは嫁にKeiの新車を与えたので文句は言ってこないです。
別行動が多いゆえ自分が好きなの乗ってても関係ないっぽいです。
…つか嫁と子供乗せて出かける時はフォレスターだから文句言われないのやも知れない…orz

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:07:36 ID:ft9LFIFW0

呆れられる（･ω・）
自分が巨大で嫁が小さく、自分に合わせたフルバケが低すぎなので
セカンドカーを買うのを模索中

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 15:12:31 ID:OsQtKohJ0

赤だと目立つやろか

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:06:05 ID:UBMJPR750

売れんばい

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:33:17 ID:Hm47iicK0

ⅧＭＲの３８０馬ちゃんに乗っておりやす。嫁子持ち。エボの前はＥＲ３４のオトマ
だった。エボ買ってから嫁にＡＴ限定解除させてだいぶ鍛えました。嫁は１年くらいで
使えるようになりやす。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 17:10:53 ID:ckyDkHWd0

>>767
外見はすごくカッコいいと言われるが、乗り心地は良くないといわれる。（９GSR完全ノーマル車）
あと、小回りが効かないので買い物には不適当だといわれる。

778 ：Ⅷ：2006/08/18(金) 17:18:15 ID:SaOvjmewO

以前ｱｲﾄﾞﾙ時ｶﾀｶﾀ音が発生してるとｶｷｺした者です。
ｸﾗｯﾁを切ると音が止む事が解り、ﾚﾘｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ辺りが
怪しいのではと思います。そういえば少し前からなん
かｷﾞｱの入りが悪かったような…。同症状で換装など
された方います? これは持病として放置可?

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 18:22:44 ID:S6KGRbWS0

>>778
　無問題

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 18:26:47 ID:2q00AmwR0

俺　エボ2
嫁　206RC

マジ幸せ

781 ：767：2006/08/18(金) 18:43:09 ID:yTnIF0GH0

既婚の皆様ありがとうです。
女性受けしないお約束、羽と凶悪なフロントが嫌われているのでもはや orz
777さんのようにｶｺｲｲいってくれる奥さまは大事にしてくださいｗ

AT限定解除してくれればまだ使いようがありますが、その気なさげなので･･･
乗り換え貯金もないので、当面はなんとかなりそうですが、他の家より厳しい予感。

>投石器さま
嫁も車餅（国産ﾊﾟｲｸｶｰ）です・・・が、実質2シーターなんで実用車がエボなのです。
772さんのように、いずれ嫁に荷物載る車に乗り換えてもらって、自分は維持する形に運ぶのがベターっぽいですな。
デビュー当時欲しくて、4年前にやっと買ったCPなんで乗れる限り乗ります。

>773さま
うちもフルバケっす。ホントはｻｰｷｯﾄでびう用だったんですが・・・。
まあ1日運転してても疲れないんでこれはこれでヨシ。（蒸れるｹﾄﾞ）

長文ｽﾏﾝでした。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:40:53 ID:7y2BwbBK0

9MRのディーラーオプションが載ってるカタログってもうあるの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:08:35 ID:aFqP6niM0

一応あるけど、値段とかはﾏﾀﾞ載ってない

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:37:56 ID:GTPoSaqgO

ディーラーにエボって試乗車として普通に置いてあるもん？

785 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/18(金) 20:49:25 ID:TN0ofQVY0

>>784
無いことが多い。
三菱自のサイトで調べて、直接ﾃﾞﾗに電話したほうがいい。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:54:48 ID:Hj+J2DmRO

エボ7RS糊なんですがミラーを社外のエアロミラーに交換しようと思っているがｵｽｽﾒはなんですか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:57:57 ID:UBMJPR750

岡山なら置いてあったが、最近なくなった

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:16:34 ID:5BuNaqasO

今中古のエボⅧを購入しようかと思っていたので質問させて下さい。
現在80スープラに乗っているんですが
GT3037proSタービンと金プロを80からエボⅧに移植したいのです。
タービン取り付け・Ｖプロ現車合わせ・クラッチ交換等をしたとして
フルノーマル車に50万～70万程度で改造費は収まるでしょうか？
車体を230万程度で交換し、トータル300万以内で済ませたいのですが考えが甘いでしょうか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:50:04 ID:ctoJ5pqL0

>>788
足りないなあ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:55:54 ID:24lrSR2RO

ＭＲの社外秘のカタログ手に入れたぜ！①ページ目は赤のセダンが乗ってるよ！値段は４３５万で、新しい色は群青色って紺と黒を混ぜた感じ！これ見ればｴﾎﾞだとわかる！エンジンは変わってないけど、フロントバンパーとシートがかわってる！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:04:38 ID:aw04cMLU0

>>790
氏ね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:16:26 ID:yuC4QpY3O

女はマツダ好きなことに決まってるから、アテンザかデミオ、RX-8あたりを進めておいて、自分はエボ。みんな幸せだ。

でもなぜかおいらのはにーはシーマに乗ってるわけだが。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:39:50 ID:aFqP6niM0

DEMIOとアクセラ人気が凄い。あくまで個人的には。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:43:49 ID:czhrZj+Q0

>>788
真面目に回答をすると、>>789に言うとおり足りないと思う。
GT3037ProSってアクチュエータタイプだったよね。どのみち、
エキマニ、タービンアウトレット、フロントパイプ辺りまではワンオフで
作ってもらう必要がありそう。エアフロ取っ払ってVProでセッティング
しても、燃料ポンプ、配線、インジェクターは必要。クラッチもツイン
プレートにして、この辺りで70万前後かな～(店によってかなり前後する
けど・・・)
んで、ベースがエボ8でしょ。GT3037ProSって事は500ps弱くらいは狙って
いると思うんだけど、GSRだと6M/Tがネックでラフに扱えばブローの可能性
が大有り。後、400psオーバーだとコンロッド、コンロッドボルトは変える
と思うし、カムも変えないと辛くないかな・・・
エボ7～9で費用対効果を狙うなら400ps弱が良いと思う。それ以上を狙うと
かなりお金はかかるよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:44:42 ID:pFGaES8p0

エボとインプはマイナーな車。これでいいじゃないか

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:27:42 ID:OaFZD9/P0

>>790
ちょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
435ﾏｿって

ﾈﾀ乙女

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:28:44 ID:L70dqJP2O

>791
ｶﾀﾛｸﾞ見たら謝ってくださいね。死ねﾏﾁﾞうざい！
自分は友達に今日見せてもらったんです。
本当に見ました！①ページ目がセダンの赤いランエボでした。本当ですから。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:39:39 ID:+iMYjD4f0

はいはいインチキ乙

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:51:49 ID:JO15K+aQO

>>797
>>790と言ってることちがわないか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:53:27 ID:QoshY1ZGO

社外秘っていっても普通にくれるやつのほうだしな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:57:01 ID:L70dqJP2O

てか見たこと無い奴らばっかだろ？俺も見たことないが↓
最初のページが赤いセダンな！見て違ったら死ねよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:01:52 ID:TgrcjTYl0

てゆーか手元にありますが・・・何か
契約しましたが、新しい別のカタログが来たとは連絡ありません。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:03:37 ID:QoshY1ZGO

>>802
最初の見開きがレッドソリッドのセダンじゃないやつ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:07:03 ID:TgrcjTYl0

とりあえずA４版のもの。見開きでBBSのOPホイールつけた赤エボのやつ。
あとは、エボユーザーに送ったらしい紹介パンフです。
パンフのほうは、A4の1/3のサイズです。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:11:13 ID:HOYKaf2GO

価格据え置きだろが

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:15:16 ID:TgrcjTYl0

ワゴンは2万ほど値上げですね。
契約した身としては・・・マジでシートが変わってるんなら
SR-6になっているなら嬉しいですね～
このままだと、今SR-5使っているので代わり映えがしない

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:17:39 ID:e4+toq8JO

エボスレってなんで自称中の人、社外秘リーク釣りが多いんだろう

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:31:55 ID:TgrcjTYl0

探せば出てくる・・・・MR情報　8/28発売開始
カラー
・ミディアムパープリッシュグレーマイカ
・グールシルバーメタリック
・レッドソリッド
・ホワイトパール
・ホワイトソリッド
外装
・フロントアンダーバンパーの形状がバンパー下部が張り出す形に変更
エンジン
・タービンの材質がチタンアルミ合金でマグはOP
内装
・シートのステッチ(縫い目)が黒→赤へ
・インパネ/オーディオパネルがピアノブラック調
・フロントスカッフプレートがアルミ製
足まわり
・アイバッハのバネを採用（GSRのみ）

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:33:19 ID:L70dqJP2O

やっぱり赤ｴﾎﾞじゃん！侵食の話してあげて！死ねだのほざいてる奴らに！
確かワゴンのページは上がミッションで新色。その下半分がオートマの白だった気がする。
その横に付いてる部品の表が付いてた！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:38:46 ID:L70dqJP2O

>790がいってる件が>808で証明されたな。
ぶっちゃけ嘘かと思ってたぜ！マジでシートとバンパーかわったんだ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:44:22 ID:TgrcjTYl0

残念ながら・・・シートはSR-5のままで、赤ステッチになっただけです（TT
もしかしたら、最終変更でもあったのかなぁとも期待＾＾；
営業さんから必ず連絡があるはずだから、無いところをみると
このカタログ情報どおりなんでしょうねぇ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 02:25:06 ID:OaFZD9/P0

この程度の小変更でMRの名前は勿体無い

IX MRはエボの進化歴史で変更箇所が一番少ないかもね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 02:55:13 ID:Q0IHekob0

でた、ＭＲ変更箇所少ない叩き房
買えるほど金無い貧乏人だからって、叩くの必死だねぇwwwwwwwwww

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 03:21:06 ID:AGUmx2LH0

↑必死なのはおまいに見える。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 05:00:39 ID:7q8923+W0

既に７月前半ぐらいから出回ってた情報でなんでもりあがってんの？
何もサプライズが無かったからかね

てか、ケータイの夏厨ﾃﾗｳｻﾞｽ

816 ：812：2006/08/19(土) 05:24:08 ID:OaFZD9/P0

>>813
VIII MR→IXに乗り換えたばかりだから確かに趣味に回せる
金ないかもw
それに新型が出るということで嫉妬もある

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 06:19:59 ID:ah9i9diF0

来年、型式まで落ちちゃうのに、買う気しねぇ。

マジレスしてスマン！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 06:23:38 ID:iRgr9Qu60

みんなＳＲ－６座ったことある？体格のいいやつには肩が窮屈すぎる。
万人向けの市販車に装着されるならＳＲ－１１でしょう。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 06:56:43 ID:QoshY1ZGO

俺はそれでもやっぱりMR待ってよかったとおもってるよ。
それに俺の中ではインプは□目のところで最後になってるけど、それと同じことが起こりそうな気がするし。
あくまで個人的な好みだけどな。

でもどうせX発売後にやっぱ前の方がいいな、みたいなことを口走って「出た、4G63厨ｳｻﾞｽｗｗｗ」とか言われてるんだろな。

820 ：788：2006/08/19(土) 08:37:26 ID:o8l478k9O

>>794
マジレスありがとう。
今乗ってる80が380馬力程度なんで、400前後もあれば十分です
改造費70万超えてくるようだとⅨMRの新車が視界に入ってくるので悩みどころですorz

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:07:00 ID:QN/jQ9V7O

冬ﾀｲﾔとBBSとナビつければ乗り出し435万行くな。
しかし今更カタログ釣りとは

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:44:30 ID:49KHANEW0

エボで４００万超えるようになったとは。高杉。
今乗ってるエボ潰れたらブーンＸ４かスイスポにするかな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:50:57 ID:d6kkWNDu0

ＣＰを200万くらいで再販してほしい

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:30:19 ID:8DM/zWHt0

いや８０がそこまでやって３８０とはあり得ない。
もっといってるでそ

>>823
５００万くらいならあり得るかもね
ホワイトボディからＲ３２みたく

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:31:33 ID:8DM/zWHt0

>>819
間違いない４Ｂ１１最高。
４Ｇ６３の方が鋳鉄だしいじるとパワー出るだの
軽いだのなんでこんな大衆車になっただの言われるね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:31:53 ID:hUbHOR9h0

http://evo4g63.net/miryoku/index.htm

既出？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 11:27:19 ID:iXj0EvBX0

ほんとはサイドステプの形も変わるはずだったんだけどね(ﾟзﾟ)

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 11:28:29 ID:aEZCVsJ6O

ふと海でⅨのコンプレッサーで浮き輪膨らむ？とオモタ

829 ：燃費は7kmくらい：2006/08/19(土) 11:30:00 ID:hL0xxg4E0

エボ誤糊ですが、油温が夏場　max120度超えまで
110度までなら簡単に上がります。
これって明らかに異常ですね。
でも壊れず130000km乗れてます。
しかも、REV 5000～6000は当たり前で乗ってます。
8年半経過してOIL COOLERが効いて無いんですかね。
そのうち止まりそうなので、対処をどなたか教えてください。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:25:11 ID:2FKSokgY0

乗り換えろ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:39:44 ID:svpoK6Gp0

がんばって４００万まで貯めたんだが
４００万以内で９ＭＲのＧＳＲ買えないだろうか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:57:33 ID:+Tado+830

>>831
100万を頭に残りをイヤッッホォォォオオォオウ!した
漏れには嫌味にしか聞こえないなw

833 ：GT-A・WP発射！：2006/08/19(土) 13:02:01 ID:KehgCNut0

>>831
ノーマルなら買えるじゃん！
このスレの>15を見てみて！

■LANCER Evolurion9MR(CT9A)
2006年8月末1500台限定発売
■グレード　価格(税抜:千円)
セダン　GSR(6MT)　SJGFZ　3623　(3450)
　　　　RS (5MT)　SNDFZ　2858　(2720)
ワゴン　GT (6MT)　LJGFZ　3480　(3320)
　　　　GTA(5AT)　LYGFZ　3412.5(3250)

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:15:20 ID:Q0IHekob0

俺も一括払い購入組み。
俺は値引き入れて390万位（ＤＯＰ無し）
値引き無しでもぎりぎり400万に収まってる。
但し、任意保険とか車両以外でかかるのも忘れずに。

>>832
俺も数年前7買う時は同じだったよ。ガンガレ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:35:32 ID:ViaddmnE0

最初見積もり貰った時400超えてたけど、下取りと値引きで最終的に330万でした
ｲﾝﾃRの下取りたけぇええ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:47:45 ID:2GTf5ksiO

今の所ノーマルで充分ですが排気ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞだけは錆対策でステンレスかなぁ…
純正部品にそんなのないでしょうね？

837 ： ◆EVO8MRyisc ：2006/08/19(土) 14:15:42 ID:jNfjxQxC0

今日、見積書がきました。
8MRの下取り170だって。
こんなもんですか？

なんだかんだで300は大分超えそうだ．．．

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:17:56 ID:QoshY1ZGO

>>831
俺も標準のみのメーカー、ディーラーオプションすべてなし、その他もろもろ（マット、バイザー、ホイルロックボルトとかコーティングとか定期メンテ）はつけられるだけつけて、
見積出してもらったら、その時点で黙ってつけてくれた値引ありで、普通にGSR400万切ったよ。
一応諸経費（税、車検、保険等）込み。

ただそれだとカーステなしになっちゃうんで結局プラスもろもろのオプション追加&値引交渉になったけど。

だから、400万で大丈夫ってことかな？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:23:25 ID:4+jKlxFq0

GSR400

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:29:41 ID:QoshY1ZGO

そりゃバイク。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 15:02:33 ID:yJ1wVeI40

>>778
俺も全く同じ症状だが、ディーラー曰く全く問題ないとのこと。

842 ：831：2006/08/19(土) 15:38:18 ID:eSkhlCVi0

なる程…４００万ならなんとかなるのか、今度ディーラーに行ってくるわ。
ってかまだ発売してないのに値引きできるんだ。値引きはまったく無いもんだと
思った。

保険も考えんとな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 16:15:46 ID:4kitypu70

>>836
ボンネットを穴無しにする。
なんで純正で鋳鉄採用してるか良く考えて欲しい

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 16:16:23 ID:+Tado+830

ところで一時期騒いでた完売ってのは大丈夫なん？
RSは100台予注で完売と言われてるが・・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 17:08:52 ID:TAzuYRdK0

>>820
あれ、GT3037ProSで380psって少ないですね。
んで、400ps前後で満足でしたら9、9MRのブーストアップでいけると思い
ますよ。(9MRは9と仕様がほぼ同じなので憶測です)
燃料ポンプのハーネス、プラグ、EVC、CP書き換えくらいでしょうか。

これで400ps弱が一番コストパフォーマンス的に良いと思えます。
マフラー、エアクリの選択次第で30万くらいで収めることも出来そうだし。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 17:39:40 ID:bosJzvojO

>>837
まじ？俺のⅧは基本で185だったよ！

847 ：820：2006/08/19(土) 18:45:05 ID:o8l478k9O

>>824
>>845
NAをボルトオンターボした80なんで380なんです
ターボ化してから5000キロも走ってないんで、パーツがもったいなくて…
燃ポンはニスモのGTR用・インジェクターもGTR用
インジェクターはエンジン調べてないんでよく分からないけど
オイルクーラー・インタークーラーなども流用出来れば少しは安くなるかなぁ
パイピングをワンオフしたら結局同じかorz

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 19:13:25 ID:3MQdHp7N0

>>845
９GSRでコスパ最強の具体的な見積もりを教えてくれ～。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 19:48:15 ID:JX7wIR550

RSで見積もり取ったら込み込み３１５万程度やった。
某社販でラスト１台のＲＳ・・・
誰か、背中を押してくれｏｒｚ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 19:48:50 ID:JX7wIR550

すまん、ａｇｅてもうた・・・ｓａｇｅとく

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 19:51:41 ID:UwN36If20

うわぁageてんじゃねーよ
まじこれ、スレのみんなドン引きだよ
罰としてＲＳ買え！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:17:32 ID:7pIfNaz10

エアコンなしで込み315万なら妥当じゃないかなぁ
ドン引きするほどじゃないよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:59:56 ID:ZrlBbSsq0

近くの車屋にⅨＭＲの見積もり出してもらいに
行ったんだけど　そこに未使用のⅨＧＴ置いてあって
どっちにしようか迷っちゃいました
ＧＴなら差額で車高調入れようと思っているのですが
みなさんなら　どっち買う

854 ： ◆EvoIX.ej3k ：2006/08/19(土) 21:31:04 ID:ycQbwR8/0

>>853
9.5買ったって、どのみちイジる（金かける）んだから、
ベース車両は良ければ良いほど良い。
あとで「無理してでも新型買えば良かった」と必ず（？）言い出すｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:31:24 ID:nKzQbEnt0

>>80の人
NAのチューニングで一番効果的なのはフルエアロ・AT・白にオールペン

856 ：尿結石：2006/08/19(土) 21:47:05 ID:wQ8em2Ou0

>>853

Ⅸ ＭＲ　だな。

857 ：GT-A・WP発射！：2006/08/19(土) 21:58:36 ID:/4QP5Pyd0

>>853

漏れも九 MR 一票！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:48:55 ID:ViaddmnE0

じゃ、じゃあ俺も９MR!!

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:02:43 ID:2GTf5ksiO

>>843
サンクス。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:27:20 ID:Gik+grL20

俺は6TMEに10票だ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:36:38 ID:5inIvtiA0

先輩方に質問があります！！
ACDをとっぱらって機械式デフに交換しょうかと
考えているのですが、ズバリ・・・ジムカするんで
あれば１ｗａｙの方がいいでしょうか？？
今まで、機械式デフを入れた事がなく分からない仕舞いです。
１．５ｗａｙ　２ｗａｙになるほどアンダーが出やすいまでは
自分で調べたのですが・・・ｏｒｚ
どうかご意見お願い致します。
クラッチ交換と一緒に交換を考えております。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:39:58 ID:NopY440m0

>>861
ACD取っ払う理由が分かりませんｗ
たぶんAYCって書きたかったんだろうけど

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:43:02 ID:Gik+grL20

アクティブセンターデフ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:17:35 ID:HqAf0f820

>>861
何処を変えたいのかいまいち分からないんだけど。
ACD(トランスファー)だったら、ランエボのセンターデフは、ほぼ完全
ロックが可能なのでACDコントローラーで制御した方が良いと思う。
クラッチ交換と一緒という事はフロントデフの事を言ってるのかな?
だとしたら1Wayも良いかも。リアデフを変えるならAYCをキャンセルする
必要があるね。
フロントのLSDを1way、リアのLSDを1.5wayにするとアクセルオンでLSDが
作動するのでコントロールの幅が増える。フロントを1.5way、リアを2wayに
すると、アクセルのオンオフによる作動の変化がほぼ無くなるので挙動の
変化が少なくなり扱いやすくなる。
腕に自信があれば前者、これから練習ならとりあえず後者をお勧めします。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:48:29 ID:R+TgIK4h0

全日本ジムカでもACDとっぱらったCTってあんま無いんでね？
AYCと混同してるに1ｶﾉｯｻ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:09:03 ID:kPwD7AEA0

AYC搭載車からLSD搭載車に乗り換えた人にお尋ねしたいのですが
運転スタイルを大きく変えないといけませんかね？
6から9に乗り換えようと思うのですが
ACDもLSDも初めてなので躊躇してます

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:09:57 ID:LLsZWhReO

新型買っていじるっつっても
スパンがあるだろう
オレなら型落ち買って当初の部品代に回すな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:15:27 ID:XmhN8UBC0

格安で9GTあるならﾎｽｨなぁ

869 ：861：2006/08/20(日) 02:03:45 ID:OR9tyTVn0

失礼しました(泣
ＡＹＣでした・・・どうしても混同してしまってｏｒｚ
あのＡＹＣの動きと言うか動作が気になって気になって
しかも重いときたもので、社外品へ交換しょうと思ったしだいです。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 05:33:40 ID:iWoR4G4d0

オレならＧＴをすすめるな
ある意味　最初で最後のグレード
ＲＳと同じエンジン仕様だし
２０キロも軽い　

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 05:51:06 ID:Tls/FJ9y0

このｽﾚではあんま語られていない様だけど、
エボⅩって本当に出るの？
出るとしたらいつ頃なんでしょうか？

今Ⅸ買うか期間によってはⅩ出るまで待つか悩む・・・

ちなみにエボってどんくらいの周期でMCしているか教えてくれると幸せになれそう

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 06:50:44 ID:FqSkXzkt0

来年の今頃。

今、買っても、すぐ型遅れ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 08:37:02 ID:OKqzKV9A0

>>838
> 俺も標準のみのメーカー、ディーラーオプションすべてなし、その他もろもろ（マット、バイザー、ホイルロックボルトとかコーティングとか定期メンテ）はつけられるだけつけて、

その他もろもろって、ディーラーオプションじゃないの?

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:02:55 ID:DecIcsp20

>>871-872
その10も2年後には熟成モデルの10MRが登場
さらに10MRの1年後に11が、そして翌年には････････
エボとインプは何時買ってもすぐに型遅れになるのを覚悟しておけ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:32:47 ID:mRB/B0A+O

9MR注文済み。次期ﾓﾃﾞﾙは買うならⅩⅠからだね。

876 ：３０歳リーマン：2006/08/20(日) 11:57:46 ID:5c0wFT8u0

「スポーツカーに乗りたいなぁ～」と思うようになって早１０年・・・
ようやくエボ８の新古車っぽい車を購入することになりました。

厨な質問でアレですが
雨の日なので間違ったアクセル操作で危険な挙動になることはありませんか？
運転下手なので・・・・
初　め　て　の　タ　ー　ボ　車　で　す　し　・・・・
嫁の方が運転上手いし・・・・

現在の車は日産マーチＫ１１（５ＭＴ）

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:06:07 ID:YpYcAfGsO

嫁に運転してもらえばいんじゃね？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:10:05 ID:a2i96u6J0

そんなこれからわんさか出ないって
排ガス規制もあるし燃費基準もあるんだからどんどん厳しくなる。
電動化して出すかもしれないけど５００万くらいになるかもね。
欲しいと思ったときに買っておいた方が良いよ本当。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:19:38 ID:ac8gztiH0

>>876
タイヤのグリップ力に注意したほうがいいな。元々ついているタイヤは80キロぐらいのスピードで
大雨だとハイドロを起こしやすいはず。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:23:21 ID:HqAf0f820

>>876
十分にありますよ。って、事故の原因の大きな一つでしょう。
雨でなくても、自分の想定している加速よりも車が前に進むとまず制御は
出来ないものです。そんなパニックから気付いたら何も出来ずに事故を
起こす事が多いです。

マーチなら街中で突然アクセルを床まで踏んでも自分の思っている通りの
加速で済むと思います。が、ターボ車はブーストが掛かってからは思って
いる以上の加速をします。要は自分の制御出来る器があるとすると、それ
を上回る動きを車がするのです。だからパニックになると。

アクセルに対する事の考え方が変われば、後はちょっとづつ慣れていく
だけです。頑張って。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:27:57 ID:jQU84Ljc0

Xはバグ多そうだ品。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:56:43 ID:vRbr1Yq10

9MRのRSを買うのですがマニュアルエアコンつけるか迷ってます。
暑いのは耐えれば良いのですが雨の日にガラスが曇ってしまうのが心配です。

今乗ってるエボ2はエアコンが効かずエアコンレスに近い状態で
雨が入らない程度に窓を開けて走っているのですが
そのうち前も後ろも曇って見えなくなります。
送風をONにするとラジエーターあたりから出た湯気を吸ってるのか
余計に曇ってしまいます。

エアコンレスの方、曇り対策はどうしてますでしょうか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 13:01:34 ID:ac8gztiH0

俺は免許取立てのときから８ＭＲに乗っているけど他車と比べても運転しやすい印象。
ドッカンターポじゃないし、エンストはしないし、中低速のトルクはあるし、追い越しも楽々。
ただ小回りがきかないから駐車場入れと狭い道には苦労するけどね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:33:45 ID:YxPOt8c80

>>883
８ＭＲに関してだけはドッカンターボだと思うけｄうわ、何をするやめｒくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 16:15:19 ID:hEwoc/0x0

>>882
スプレーでこまめに

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:46:59 ID:/chGuGlwO

>>882
俺のⅨは冷えすぎて窓に結露したり曇ったりします。
外気導入にしても曇る？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:08:46 ID:nlqU5gaY0

ショックに詳しい人！！

今、オーリンズ車高調を使ってて
ここ数回はＩＴＯでオーバーホールしてもらってたんですが、
ロッドのメッキが剥がれてくぼんでるとこがあります、
ついでにオイル漏れもしてて完全に抜けてしまっている状態です。
そこで質問です。
ピストンロッドをコーティングし直してもらったらいくらかかるかわかりますか？
オイルシールにエンジンオイル漏れ修理剤などを付けたらオイル漏れはごまかせますか？
解る方お願いします。
オーバーホールしろ！！なんてのはいらないから。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:10:46 ID:Q19Lop/50

>>882
エアコンはRSでも標準装備だよ。
それとも買ってから外すってこと？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:20:37 ID:LbfGQpre0

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:22:59 ID:Ao0IkwBN0

>>882
2→9.5か。時代の流れを感じるだろうな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:25:21 ID:Nhyeamkz0

始めまして。質問で申し訳ないですが
今エボ９（ＧＴ）に乗っているのですが、前タイヤの内側だけが異常な減り方
（すでにツルツル、真ん中や外側は7分位残り）しているのですがこれって普通なんですか？
ディーラーに見てもらっても「内側が減るのは普通。」と言われてしまいました。
本気で悩んでいるのでお教え下さい。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:44:35 ID:us4KJ+9z0

>>891
昔懐かしい鬼キャンですか？

と思ったけど、9か。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:57:19 ID:R+TgIK4h0

>>853、854
弄るんだったら、おそらく「9.5専用」ってパーツは出ないだろうから、程度が
良いんだったら９のGTの方が賢い買い物かもね。

そもそもベースは一緒だし（９MRの公式な位置づけは「新型車」ではなく９の
「追加生産車」で、かつ少数生産のため競技用のホモロゲ取得はない。ちなみに
８MRは「新型車」だったからホモロゲ取得もされたが。）、
パーツメーカーを見ても最近ようやく９用パーツが各社出そろってきたばっかで、
来年以降（というか場合によっては今も）は10用パーツの開発の方が主だろうからね。

894 ：ⅧRS糊：2006/08/20(日) 21:40:05 ID:Qmm0Mw6z0

>>882
>>885の意見に一票。
σ(･ω･)も曇り止めつことりやす。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:18:22 ID:9/kQille0

今、インタークーラーを交換しようと思ってるんだけど、みんなならどっちをかう？
http://www.garagehrs.com/hotparts/hpi/ic.htm
http://www.trust-power.com/02greddy/intercooler_new_V.html

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:55:51 ID:F5HakBql0

お世話になってる皆様にエボ９ＭＲ情報を
今日ディーラー行って最終的な打ち合わせしてきたんだけど
車体５万引きだったけど、その他サービス代とか引いてくれて
４００丁度+デラオプとなりました。
あと、もう９ＭＲは発表前に完売のこと。
買いたい人はキャンセル待ちしか無いって言ってました。
キャンセル待ちだとオプの自由度効かないし微妙ですね。
デラによっては確保分あるかもだから
買いたい人は火曜に速攻行ったほうがいいです。
車は、２８発表で９月上旬に車体完成、中旬納車じゃないか？とのこと
待ち遠しくてたまらない日々が続きそうです。

897 ：尿結石：2006/08/20(日) 22:58:07 ID:m8dQMcsO0

>>891
タイヤのバランス調整とアライメント
つかノーマル？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:15:44 ID:s0LKR5+l0

>>896
9MRですか？私は25万引でした
（OPは寒冷地仕様のみ）
9だったら50万引と言われました
色が黒のみだったかな？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:26:38 ID:F5HakBql0

>>898
随分引いて貰えましたねー。
俺は全部で15万位でした。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:30:57 ID:xpnufnAn0

>>891
俺もそんな感じになってました。（9GT）
車高調に替える前にショップの人が目安に測定したのですが
1°30′位しかキャンバーついてないのに異常な片減りしてました。
今は足交換して2°30′位つけてますが前ほど減ってないんですよね・・
純正って片減りする何かあるんだろうか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:14:07 ID:QfgPbMKD0

トーの着けすぎ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:20:39 ID:z9aQRi2b0

>>895
俺はHPIの方買った

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:21:46 ID:9G4xe/4u0

>>902
もれも

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:41:51 ID:fD/8taxq0

>>891氏
当方(9GSR)ですが半年ほど(約7000km)ﾉｰﾏﾙで乗っていざ車高長を入れようとしたとき
ショップの人に片べりしてるよって言われました

891氏の用に具体的に4つのﾀｲﾔのうちの何処が？
とは聞いてないので同じ症状かどうかは分からないのですが・・・

原因が分からないのですが
工場の組み付けが悪かったのかなと勝手に思ってます

一度ｱﾗｲﾒﾝﾄを採ってみると良いと思います
私は車高長入れてからそのような事は無くなりました

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:47:50 ID:a/fDk9do0

>>902さん
>>903さん
変えてみて何か変化はありましたか～？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:52:11 ID:ajBTBDDI0

俺、Ⅸ乗りなんだけど、今日２車線の道へ左折で出ようとしたところ、右側車線（脇道から遠い方）を走る
トラックに思いっきりクラクション鳴らされて、腹が立ったんだけど、次の信号で並んで止まったときに
横見たら、運転手、助手席ともに、如何にも低所得者風の人がこっちを羨望のまなざしで見てやがんの。

で、それ見て許してやった。

なんか、トラックにクーラー無いらしく、窓開いてて声聞こえるんだけど、
運転手：「やっぱ、かっこいいよなー」
助手席：「これイボイボないんやな。」
運転手：「それより、羽が格好いいなー」

とか言ってた。

で、思ったんだけど、当たりもしない車線なのにクラクション攻撃は
きっと、欲しくても買えない人のやっかみかなと思った。

みなさん、こんな経験無いですか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:53:12 ID:9G4xe/4u0

>>905
夏のパワーダウンがなくなった（ちょっと言い過ぎか）

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:00:22 ID:z9aQRi2b0

>>905
今はﾉｰﾏﾙECUだから特に変化梨。
後々ECU書換する前提で買った。
社外I/CはECU書換とかセッティングしないと大きな効果は得られない

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:04:50 ID:QfgPbMKD0

納車前の整備でアライメントとかしてないの？
自分の買った店では、新車でもやっているけど
他の店では。どうなんでしょう
新車でも結構狂っているのが多いみたい

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:06:41 ID:NizTlJfm0

本日9MRの見積もりしてもらったけど、OPマグタービンのみで400万円
DVDとカレーセットくれたのだが、カレーは有名店のレトルトかと思いきや
ジャガイモと玉葱とカレールーですた('A`)
しかし9MRは車体色に問題アリだな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:59:53 ID:0j94H2PM0

おーさわゆーりの♪ブンブングルマ♪

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 02:12:21 ID:RBh3poxw0

>>891
新車でもズレている事もあるらしい。アライメントをとった方が良いと思う。
取り合えず左右のタイヤを内側と外側を引っくり返して履いた方が
もうチョイ履けるね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 02:25:33 ID:a/fDk9do0

ふむふむ。いろいろありがとです。
>>902-903さん
見た目的な変化とかはどーでしょ？

トラストの方はいないのかな・・？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 03:39:50 ID:LNrbCPmS0

>>913

俺はトラストSPEC-Rだけど。
トラストＶ-SPLから交換。
こんな感じ
http://www.wazamono.jp/car/src/1156099009933.jpg

全開テストはまだしてないので、インプレ不可。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 04:31:42 ID:TkE1qafQO

６ＧＳＲ乗りですが、キャリパーＯＨでも、と思いディーラーの担当者とメールで費用を聞いたところ、フロント片側２万弱、リア片側２万５千円弱とか言われますた…orz
ブレンボのって高いなぁ…こんなもんですかね？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 06:51:53 ID:/XBpWu2N0

>>915
妥当
Dが何を根拠に値段出すか考えましょう

↓ﾃﾝﾌﾟﾗ化決定のAA

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 07:04:46 ID:9G4xe/4u0

>>913
わかる人が見れば、「お、でかい」と思う程度

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 08:34:56 ID:SPKHcfG30

>>915
ヒント
そんな時間ばっかくう、どうでもいい仕事は後回しだ、
高めに言って他にもっていかせようwww。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 08:51:08 ID:mO4uZa550

そもそもシールキットが高いしな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 10:14:58 ID:XCjAHKHY0

三菱の車なんか買って恥ずかしくねえのか
パロマ工業と変わらないんだぜwww

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 10:18:12 ID:W7HvNn/S0

90式は世界でも4本の指に入るぞ！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 11:00:27 ID:0cgHwEoRO

スバルのAH-64Dも負けないよ！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 11:09:37 ID:PcDrLmoa0

>>915
折れもⅥＧＳＲだが、全てＯＨしたら１０万円コースですか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 11:25:22 ID:xbr3rmMV0

デス

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 12:41:01 ID:qZ2YRFOfO

>>920
トヨタパロマで検索するとわかるよ
なんで今になって出てきた問題か

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 12:57:07 ID:eFXcseCQO

ポジション球を換えたいのだが、ヘッドランプを一体で取らないとダメ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:02:20 ID:xbr3rmMV0

んなわけない

928 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/21(月) 13:02:36 ID:jH57t7JW0

三菱はギャラン/レグナムＶＲ－４の「究極の方程式」

横置きＶ６ツインターボ＋４ＷＤ＋４輪マルチリンクを

復活させるべきですな。

しかもＧＴＯのようなＶ６の３リットル搭載車で再現すべき。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:09:20 ID:PcDrLmoa0

>>924
ヒェー！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:27:00 ID:Z0MwHFrK0

>>898
黒はどこですか？

931 ：投石器：2006/08/21(月) 14:05:24 ID:jKLIuv110

>>926
ﾊﾞﾙﾌﾞを外す → 規格を見る → ｵｰﾄﾊﾞｸｽ等で必要な分のみ購入　で桶。

>>925
なんかあちこちのｽﾚに張って遊んでるようなので放置が吉かと（・ω・）

932 ：投石器：2006/08/21(月) 14:10:04 ID:jKLIuv110

>>926
・・・ん、「ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟのﾕﾆｯﾄを外さないと交換できないか」という質問？

CTの前提で答えると、ﾀｲﾔﾊｳｽの内張りを外す事で交換可能でおま。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:29:29 ID:P8Hgw7mY0

>>投石器氏
便乗でｽﾏｿ
ⅨMRでエボデビュー予定なんですが、
CT系のバルブ(ロー/ハイ/フォグ/ポジション)を交換する為には
通常、バンパー外し等が必要になるんでしょうか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:37:49 ID:ncSzc3kM0

ポジション　：　上にもあるようにタイヤハウス内のカバーをある程度外せば交換可能
LoHiランプ：　エンジンルーム側から交換可能

935 ：投石器：2006/08/21(月) 15:00:20 ID:jKLIuv110

>>933
934に補足すると、
ﾛｰがHIDの場合はﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟのﾕﾆｯﾄを外さないと交換不可能です。
ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟのﾕﾆｯﾄを外すには、ﾊﾞﾝﾊﾟｰも外さないといけまへん。

つまりHIDのﾊﾞﾙﾌﾞ交換は激しくﾒﾝﾄﾞｸｻｲです（・ω・）

936 ：投石器：2006/08/21(月) 15:03:31 ID:jKLIuv110

一応、それ以外のﾊﾞﾙﾌﾞについては装着状態で交換可能です。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:20:50 ID:P8Hgw7mY0

>>933-936
ありがとうございます。
タイヤハウス内のカバー外しというのは
当然タイヤを外しての作業ということなんでしょうか･･･

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:46:51 ID:4hSQbgc00

>>937
通りがかりですが・・・

出来れば、その方が作業性も含めて好ましいです。
油圧ジャッキなどあれば、タイヤ外すだけなら５分も掛らないので
タイヤの点検も兼ねてされてみてはいかが？？
釘とか踏んでる時意外に多いですから(汗

939 ：投石器：2006/08/21(月) 17:18:04 ID:jKLIuv110

一応参考までに、ﾀｲﾔを目一杯切った状態にすれば
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝやｳｲﾝｶｰのﾊﾞﾙﾌﾞ交換作業は可能です。

但し、作業ｽﾍﾟｰｽが狭く左右で逆方向に切る必要もあるので
どっちが個人的にﾒﾝﾄﾞｲか、とゆー事になりやすね（・ω・）

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:43:42 ID:44Paml0H0

9にダウンシートレール入れようと思ってます。
9から裏のネジがＨＥＸから変わったって聞いたんですけど、
何のいくつのサイズの物に変わったんですか？
あと、ネジロックが大量で外しずらいとの事ですが、コツなんかありますか？

941 ：投石器：2006/08/21(月) 17:49:51 ID:jKLIuv110

T40のﾄﾙｸｽ用ｿｹｯﾄと気合と愛情が必要（・ω・）

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:03:53 ID:44Paml0H0

は、早い。有難うございます。T40のﾄﾙｸｽですね。
インパクト用工具を早速帰りに買ってきます。
後は気合と根性ですね(`･ω･´)

943 ：882：2006/08/21(月) 18:24:14 ID:ve6GKEYb0

レスありがとうございます。
エアコン無しにする決心がつきました。
こまめに曇り止め塗って頑張ろうと思います。
家族はエアコンレスに猛反対ですが…。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:37:11 ID:XFOh27Up0

家族居るならエアコンつけたほうがいいと思うよ・・

945 ：882：2006/08/21(月) 18:40:55 ID:ve6GKEYb0

うっ…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:43:03 ID:Rvt36NN80

すいません。
用品店でオイル交換（フィルターも交換）したんですが、
交換してから一週間後、駐車スペースに直径４０センチくらいのオイル漏れ後があったのですが、
フィルター替えたらこんなもんですか？
別の場所で小一時間駐めておいても漏れは無かったんで今は漏れてはいないと思うんですが。
解る人教えて下さい。

947 ：投石器：2006/08/21(月) 18:43:08 ID:jKLIuv110

家族とﾄﾞﾗｲﾌﾞ用に別のｸﾙﾏがあるのならいいとは思いやすが…

軽量化が目的なら、他の箇所から始めてもｲｲような気もしやす。

948 ：投石器：2006/08/21(月) 18:44:09 ID:jKLIuv110

>>946
＞こんなもんですか？

ありえません（・ω・）

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:50:49 ID:CUX06wlb0

4g63final model の mobileのページってどこ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:00:39 ID:Rvt36NN80

因みにフィルター交換したらオイル漏れは若干でもするもんでしょうか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:01:23 ID:57o2YTL/0

草レースや走行会程度で、ジムカーナとかの競技に出るので無いならやめとけ。
イコールコンディションでぎりぎりの勝負するのでなければ意味無いと思う。

952 ：投石器：2006/08/21(月) 19:12:37 ID:jKLIuv110

>>950
あるとすれば、
・交換時にｵｲﾙを拭き残したものが垂れた
・ｵｲﾙﾌｨﾙﾀの締め方が緩いので漏れた

のいずれかになるかと。
この辺をｷﾁﾝとやれば地面に垂れる事はありませぬ。

地面の跡が本当にｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙだったのか、という事もありやすね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:13:39 ID:ESapDN6K0

>>946
フィルターの接続部分のパッキンがうまく当たってない
のでは？そのままだとまずいと思う。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:36:21 ID:Rvt36NN80

返信ありがとうございます。
小一時間様子みたんですが今は漏れてないみたいなんですよ。

でも拭き取ったやつを嗅いでみたら何となく臭いが違う？
ギヤオイルっぽい？ギヤオイル交換なんて頼んでないのに。
酷くなったらディーラーに持ち込みます。

955 ：882：2006/08/21(月) 19:41:14 ID:sbUFzOQZ0

>>947
一応ボロい軽が…

RSからエアコン分の重量を減らそうとすると
ドンガラにするしかないような気がしますが…

所でCT用のマニュアルエアコンって何キロ増なんでしょうか？
CP用はどこかで20キロ増と書いてあった覚えがありますが。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:08:32 ID:y9krVnc40

45000km街乗りonlyの8
右に小回りすると左リア?からゴリゴリ音が聞こえる
トルクのかかっているときに鳴る気もしますが
何が考えられますか

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:15:32 ID:y9krVnc40

ageてすいませんorz

958 ：投石器：2006/08/21(月) 20:20:08 ID:jKLIuv110

>>956
AYCのｵｲﾙは交換しとりますか？

>>955
仮に20kgとすると
・ﾏﾌﾘｬｰの選択により最大10kg
・炭ﾎﾞﾝ＆炭ﾄﾗで約6kg
・ﾎｲｰﾙの選択により約10kg（純正ﾎｲｰﾙ比）
・軽量ﾊﾞｯﾃﾘｰにより数kg
・FRPﾄﾞｱで何kgかはﾜｶﾝﾈ　ｱｸﾘﾙｳｲﾝﾄﾞｳもﾜｶﾝﾈ　車検もﾜｶﾝﾈ
・ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの軽量化により無限の可能性

とか・・・
この辺を換えるのが前提の話だと確かにそれ以上の軽量化は大変ですが（・ω・）
20kgの為にご家族を犠牲にするかどうか…という事かと思いやす

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:36:47 ID:a/fDk9do0

>>914さん
わざわざ画像ありがとうございます。
とんでもなくトラストのタイプRはでかいんですね・・。
でも、商品紹介を見てみるとフルチューン推奨（？）なんですね。

うーん。ノーマルタービンな自分にはHPIのI/Cがいいのかなぁ。。

それともうひとつ、便乗質問させてください。
APEXのパワーFCの使用感をおねがいしもす。。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:49:42 ID:z9aQRi2b0

>>959
別にノーマルタービンどうこう関係ないのでは？
フルチューンのCyberEvo号だってHPIのI/Cだったし。
まあ、HPIのはエアクリも付いてくるからお得感はあるが。

パワーFCだろうがVプロだろうが、チューナーのウデに左右されるから単純にはわからないと思います。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:52:36 ID:Z0MwHFrK0

離婚すると身軽になるよ

962 ：投石器：2006/08/21(月) 20:59:12 ID:jKLIuv110

懐も軽くなる希ガス

963 ：956：2006/08/21(月) 21:10:09 ID:hRcm/YH/0

>>958
これまでに3回やっとります

964 ：891：2006/08/21(月) 21:27:05 ID:qhz3QVYC0

897さん900さん904さん912さん、レスありがとうございます。m(__)m
一応ディーラーに見てもらったときに、アライメントも測ってもらったのですが、
「ちょっとだけハの字になっている」と言われ、調整してもらいました。
また前後のタイヤも交換しましたが、約2ヶ月ほどで既にツルツルになっています。
やはり足回りを交換するのが、ベストなんでしょうか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:36:54 ID:SPKHcfG30

>>963
ＡＹＣオイル交換だけでなくて調整し直してもらえば。
ディーラーで。
磨耗して隙間がデカクなってひきずり音がしてるのでは？
でも俺は６までくらいしか知らない元ディーラー整備士。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:48:44 ID:q8nHPbOb0

>>961、962
妙にリアルだからヤメてくれ(T_T

967 ：882：2006/08/21(月) 22:28:43 ID:ED4tDvmR0

>>958
ディーラーオプションの価格が発表されるまでにもう一度考えてみます…

>>961
(;ﾟ＿ﾟ)

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:37:42 ID:9G4xe/4u0

>>943
家族がいるならつけるよ、俺も

969 ：CK2A NA AT：2006/08/22(火) 00:03:58 ID:jFKw/L1FO

>>955
今手元にあるカタログによると、マニュアルエアコンは17.2㌔となってます。
エアコン外すのは最後の最後でいいのではないかと？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:14:07 ID:4cPH5a6I0

今日ちょっとエボ9で出掛けてきた時に、フと見るとACDのランプが走行中に
3つとも点灯してました。慌ててマニュアルを見ると、走行に支障はない
けどディーラーに点検に持っていって下さいと書いてありました。
こんな現象なった事のある方は居ます?。とりあえず週末にディーラーに
持っていこうと思うんですが、どんな時に起こるのかな、と思いまして。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:19:08 ID:4RwW0i6V0

エアコンの難点は重量も
さることながら、車の鼻先に重量をかけてしまう事だよね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:20:46 ID:cDiQ3Dlj0

まずは本人が痩せれって話じゃね？

973 ：エアコン付きRS乗り：2006/08/22(火) 00:32:29 ID:2mybyHyW0

>>955
自分は我慢すりゃいいかもしれんが、
家族が熱射病とかなってしまったら元も子もないしな....

家族とエボでお出掛けしたいならエアコンつけなされ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 04:56:52 ID:bn3cRK2+O

>>943
俺はEVO5RSｴｱｺﾝ付きだけど>>973の言うだと思うよ。
特にRSはGSRに比べて断熱材とか省略されてるので夏とかﾌﾛｱから
上がってくる熱気がｷﾂｲ｡
前にﾀﾞｰﾄﾗやってた時に乗ってたEVO2はｴｱｺﾝ無し､ｵｰﾃﾞｨｵ無し
の2名乗車仕様でﾌﾛｱ鉄板むきだしだったけど､ﾌﾛｱ触ると
かなり熱くなってたまにｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの下あたりのﾌﾛｱﾄﾝﾈﾙに
指があたったりすると｢ｱﾁｯ｣てなったりしてたので
ｶｰﾍﾟｯﾄ越しでも熱気がくるよ｡
なので今はｼﾞﾑｶｰﾅの練習会とかたまに走るだけなので
ｶｰﾍﾟｯﾄ等そのまま&ｴｱｺﾝ付きです｡
競技しか使用しない人以外にはｵｽｽﾒ出来ないとおもうよ｡

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 06:11:01 ID:YO+1m4nzO

いまさらの質問ですいません。入門用にエボ3を中古で購入しました。ノーマルベースの無改造でワンオーナーですがメンテはまず何をすればよいですか？エキマニのサビが気になりますが自分でサビ取りとかやっていいんですかね。いいアドバイスを願います。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 06:48:51 ID:bn3cRK2+O

>>975
走行距離が６万キロを越えてるのなら､ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ
交換されているかどうか?

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 07:08:50 ID:BSGjmM4I0

>>975　エキマニの錆なんて優先順位最下位。
ワンオーナーなら点検整備記録再チェック
タイヤ、ブレーキ、クラッチ、ショック、タイベル、
エアクリーナ、プラグ、バッテリー等の交換歴、
排気管、床下、トランク底などの腐食なども点検汁。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 08:03:53 ID:eW+HKk+40

>>963が>>961へのレスかと思って焦ったよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 08:10:25 ID:YO+1m4nzO

ありがとうございます。ほとんどが乗りながら確かめる所ですね。保証期間内で何とかチェックします。
ありがとうございます。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 08:50:30 ID:/Bo/LszV0

>>975
乗りながらではなくて一度、細かくチェックすべき。
必ず故障する箇所もあるので距離に応じて交換すべき。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 17:46:55 ID:+VLeU26v0

初めまして、いきなり質問で申し訳ないのですが、
ご存じの方が居られましたら、教えていただけないでしょうか？

純正タイヤですが、私のⅨはヨコハマのA046がついていたのですが、
Ｄではブリジストンも純正で有るとのことでした、ブリジストンの場合は、
何という銘柄になるのでしょうか？
ブランド名、型式などお教えいただきたく思います。

よろしくお願いいたします。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:09:09 ID:V+mOQ+ai0

エボは専用タイヤだからYだけでしょ。　ってageんなよヴォケ！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:33:46 ID:3146gRMh0

セダンGT-AはＢＳだよ。でも２２５。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:40:45 ID:BEQuhRaC0

まぁGT-Aやワゴンはねぇ。。。ある意味特別だから。

（本来のエボじゃないっつ～か）

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:41:13 ID:dAvknQ2d0

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:46:37 ID:Wpyie7NOO

うんこﾀｿ次ｽﾚお願いします(´д`)

987 ： ◆jEunko..5g ：2006/08/22(火) 19:33:51 ID:uuZ3irGo0

　 ∠￣＼
　 /　ﾝ～'ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　【　(ΦДΦ) ＜　　ｱｿｺがうないの
　（　　　　　）　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿

立てられんかたよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:45:46 ID:/Fw9sOBD0

>>984
でも、エボワゴン　　Ｓ耐はやかったぞ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:03:38 ID:RMod8A2RO

975
クラッチマスター交換。ついでにオペも交換。
電動ファンのコネクタチェック水が入りやすい。水回りのチェックは、サーモ含め入念に。
ハブベアリングチェック。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:15:55 ID:2aSKR3pu0

>>975
崖から落として壊れないかチェック。

てのは冗談。
ディーラーで買ったのならよほどでない限り必要な消耗品は全部新品にしてくれてるんじゃない？
俺は買って二ヶ月ほどでクラッチOHとやたら入りにくいミッションの調整やってもらった。
それでもリバースに入らないことがあるからまた見てもらわにゃならんかもしれん…

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:17:53 ID:bZ48qWyU0

今日MR契約してきましたよ。しかし本当に予約完売らしいね。
県割り当てが5台位しか無いって担当の人も焦ってたｗ

992 ：尿結石：2006/08/22(火) 21:57:12 ID:zET2Q+Cv0

立てた

↓
【ＧＳＲ】ランエボすれっど　83【ＲＳ・ＧＴ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156251349/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:06:18 ID:iouzARX40

>964
おいらは、リアの内側だけ激ヘリ、走行約５千キロ。
デラに片減を指摘すると
「そんなもんでしょ、ＡＹＣついてるし、コーナーリングマシーンだし
そんなこと気にする車じゃない！」と

デラにアライメントチェックしてもらったら基準値内。

リアの内減りはデフォ？

みなさんはいかがですか？

994 ：～～～～～◯～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～：2006/08/22(火) 22:12:42 ID:bZ48qWyU0

995 ：投石器：2006/08/22(火) 22:17:45 ID:amwJAE7g0

ﾃﾞｰﾗｰの設備ではｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ位しか計れないという認識ですが、
ｱﾗｲﾒﾝﾄをｷﾁﾝと計れる装置が置いてある所もあるとですか？

内減り対策にはﾄｰを若干つけるとかどうでしょ。

996 ：尿結石：2006/08/22(火) 22:49:06 ID:zET2Q+Cv0

>>995

座間三菱ならありそうな気がする

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:50:09 ID:CcAF/bCuO

>>995置いてある所なんて聞いたことないね　三菱は特に

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:21:37 ID:lr1q/56w0

どうせ死ぬなら自分のエボ６に轢かれて死にたいと思ったの。
そんでエンジン掛けて

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:22:42 ID:iouzARX40

デラでは、アライメントテスターは無い（外注）と言いながら
後日もう一回確認したら、（自前で）あるといってました。

とりあえず、キャンバーを減らしたと・・・・・

現在様子見であります。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:23:03 ID:lr1q/56w0

急いで車降りてｸﾙｰﾌﾟ現象で前進する６エボに轢かれて
死のうとしたの。そうしたら

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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