【乗り換え】HONDA HR-V Part18【お断り】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
過去ログ（29chでHR-Vを検索）
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=HR-V&sf=2&andor=AND&H=&view=table&all=on
前スレ
【無彩色】HONDA HR-V Part17【センスなし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146026989/
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=HR-V&sf=2&andor=AND&H=&view=table&all=on
前スレ
【無彩色】HONDA HR-V Part17【センスなし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146026989/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:29:51 ID:vvFhvH5g0
2ｹﾞｯﾄ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:57:38 ID:uLH5iteP0
OoーーoO HONDA HR-V part16 OoーーoO
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137524369/
OoーーoO HONDA HR-V Part15 OoーーoO
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128400060/
【☆スレタイ】 HONDA HR-V Part14 【不要★】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120566403/
【老兵は】HONDA HR-V Part13【我が道を行く】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118335242/
【なんちゅう】HONDA HR-V Part12【もろい車じゃ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112587658/
【3ドアも】HONDA HR-V Part11【5ドアも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107190055/
【陸サーファーか】HONDA HR-V Part 9【陸ガメか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099224066/
【例えるならば】HONDA HR-V part8【丘サーファー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091108198/
HONDA HR-V part7【☆-(ノ゜Д゜)八(゜Д゜ )ノイエーイ 】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084023504/
HONDA HR-V part6【（・∀・）人（・∀・）ナカーマ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075780043/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:58:56 ID:uLH5iteP0
HR-V ホームページ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/hr-v/2006/
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/hr-v/2006/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:14:35 ID:lbMm6VAk0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:04:29 ID:sWczk6Z00
ガチガチのリアスタビのボルトを規定トルクで締め直すと確かに乗り心地
改善するんだけど、すぐ元に戻らない？
何か良い対策無いかな？
改善するんだけど、すぐ元に戻らない？
何か良い対策無いかな？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:58:45 ID:tDyYcO2Q0
そんな時はツインリアビーム装着でPlay the H（ｒｙ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 06:04:50 ID:MB6YLGxl0
>>4
寂しいホームページだな・・・
寂しいホームページだな・・・
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:13:14 ID:frwQCNUu0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:01:42 ID:AUDag2jC0
>>7
森バンドみたいなオカルトグッツより良いんじゃね？
関西のオナクラに居たころ買わされそうになった
「なんで皆こんあに良い物を買わないんだ？」みたいな事を言っている必死な主催者の目が￥に見え
そのクラブとは交流を断ちました
森バンドみたいなオカルトグッツより良いんじゃね？
関西のオナクラに居たころ買わされそうになった
「なんで皆こんあに良い物を買わないんだ？」みたいな事を言っている必死な主催者の目が￥に見え
そのクラブとは交流を断ちました
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:35:59 ID:Nv7JdVxb0
タワーバーとかプラグコードとかインチアップとかいろいろやったけど、
鈍感な自分でも明らかな効果を体感できたのはリアビームだったけどな。
鈍感な自分でも明らかな効果を体感できたのはリアビームだったけどな。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:23:23 ID:yUBq7hRH0
後続車出るみたいね。
3列シートだってさ・・。
3列シートだってさ・・。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:44:34 ID:vJJnCwzq0
ストｽﾚのやつでしょ
あれ単なるネタじゃないの？ソースないし。
あれ単なるネタじゃないの？ソースないし。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:40:47 ID:jTGncqLS0
ソースはMagX。
独身の俺には興味なし＞三列
独身の俺には興味なし＞三列
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:47:16 ID:Rs0YOVNG0
うそ・・・今度チェックしてみる。マグXだからなあ。
ストの顔だとなあ。
ストの顔だとなあ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:23:29 ID:lltxQ55K0
三列シートはいらないな。あと５ナンバーだったら買うかも
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:53:24 ID:cI4rlApr0
今月販売のMagXに日欧戦略ライト級７シーターSUVとして
HR-V後継車の予想イラスト載ってましたね。
日欧戦略だから５ナンバーになるんじゃないかな。
CR-Vみたいな都会派より力強いSUVに仕上げるって。
発売は早くて来年の半ばあたりらしい。
今年乗り換え検討していたけど、来年まで待つか。
HR-V後継車の予想イラスト載ってましたね。
日欧戦略だから５ナンバーになるんじゃないかな。
CR-Vみたいな都会派より力強いSUVに仕上げるって。
発売は早くて来年の半ばあたりらしい。
今年乗り換え検討していたけど、来年まで待つか。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:20:29 ID:vNBLeax20
全長４ｍくらいだと取り回しいいんだけど
スパイクの後継（ワンワン･カー？）にでも期待しよ
スパイクの後継（ワンワン･カー？）にでも期待しよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:54:04 ID:kYIxZXBrO
今くらいのサイズが丁度いいんだがなあ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:09:02 ID:841FgvVd0
MagXによるとHR-Vと思わせるようなデザインになるようです。
全体的に角張った感じでフロントマスクはスパイクっぽい感じ。
生産終了してから１年経つのにこのような情報が出てくるのは
嘘ではなさそうな感じですね。
全体的に角張った感じでフロントマスクはスパイクっぽい感じ。
生産終了してから１年経つのにこのような情報が出てくるのは
嘘ではなさそうな感じですね。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:19:29 ID:9x6sKPg00
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:21:51 ID:LGnbB+iU0
３ナンバーサイズだったり、全長が４ｍ越えてたら絶対買わない。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 11:13:40 ID:qk5Nkwv60
力強いSUVじゃなくていいんだけどな。
走りのコンセプトはオンロード寄りの今のままがいい。
平べったくあってほしい。
走りのコンセプトはオンロード寄りの今のままがいい。
平べったくあってほしい。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:29:18 ID:gO1yUmU00
ダイハツの四半期（４～６月）決算で経常利益が過去最高なんだが、
ビーゴの売上げがかなり貢献しているらしい。
ライトSUVは、売れないなんて言ってたのは誰だ？
ビーゴの売上げがかなり貢献しているらしい。
ライトSUVは、売れないなんて言ってたのは誰だ？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:20:14 ID:lbjM0bV1O
マグXのイラストだと思いっきりリッジライン顔だった…
リアの縦長ランプはストリームやCR-Vのように継承される可能性はあるけど
今のホンダデザインだと、とにかく顔がネックになる
リアの縦長ランプはストリームやCR-Vのように継承される可能性はあるけど
今のホンダデザインだと、とにかく顔がネックになる
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:21:34 ID:kuehbv3F0
>>25
ベストカーでエリシオンのビッグチェンジ写真見たけどフロントがオデッセイ・ストリームと同じだった。
日産のような統一フロントマスク路線を進めようとしてるのかねえ。
新車は期待薄だわ（デザインの意味で）
ベストカーでエリシオンのビッグチェンジ写真見たけどフロントがオデッセイ・ストリームと同じだった。
日産のような統一フロントマスク路線を進めようとしてるのかねえ。
新車は期待薄だわ（デザインの意味で）
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:59:24 ID:lbjM0bV1O
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:50:04 ID:5icrfBFi0
ナンすか”アキュラ顔”って？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:27:55 ID:eGEi5pIC0
レジェンド、インスパイア、アコードあたりの、
五角形グリルのことジャマイカ？？
五角形グリルのことジャマイカ？？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 15:01:15 ID:f4D71JIT0
今日フロントのエアロが超出っ歯なHR-Vを見た。
人の好みってぇのは色々あるもんだけど、
あの車で草刈りでもしにいくんだろうか？
人の好みってぇのは色々あるもんだけど、
あの車で草刈りでもしにいくんだろうか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:49:55 ID:s6gSNdvZ0
マグＸ見たけど、大きさはストリームと同じだね。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:51:49 ID:z3EklFEw0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:17:53 ID:fjLlFHXE0
コンパクトSUVブームらしい。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:36:09 ID:oSSMEmjYO
>>33
エレメントやリッジラインみたいな顔ってアメリカではウケるんかな？
日本では勘弁してもらいたい
5ナンバー枠死守と共にスタイル(特に顔)には気を遣って欲しいよ
その2つが気に入って買った車だから
本当に出るのかはまだ疑問だけど、せっかく次期車の望みが出てきたんだから
ぬか喜びさせるような車は出して欲しくない
エレメントやリッジラインみたいな顔ってアメリカではウケるんかな？
日本では勘弁してもらいたい
5ナンバー枠死守と共にスタイル(特に顔)には気を遣って欲しいよ
その2つが気に入って買った車だから
本当に出るのかはまだ疑問だけど、せっかく次期車の望みが出てきたんだから
ぬか喜びさせるような車は出して欲しくない
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:37:15 ID:oSSMEmjYO
すんません>>32でした
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:49:13 ID:aesnTZCv0
ムラーノのちっちゃい版が出たら買うのにな。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:22:28 ID:Iunysw2q0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:32:35 ID:dmViscZk0
MagXのイラスト見たけど、ありゃ車高上げて屋根つぶしたスパイクだな
HR-Vから"丸さ"を奪わんでくれ、あと涙目４灯も
HR-Vから"丸さ"を奪わんでくれ、あと涙目４灯も
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:26:26 ID:dwh+l0Zx0
しかし、３列シートってそんなにニーズあるのかね。
MagXではキャッシュカイがプチ・ムラーノとして出てるけど、外観は日産RAV4って感じで
ムラーノとは別系統のデザインだね。サイズ的にもCR-Vクラスだし。
MagXではキャッシュカイがプチ・ムラーノとして出てるけど、外観は日産RAV4って感じで
ムラーノとは別系統のデザインだね。サイズ的にもCR-Vクラスだし。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:54:44 ID:at/LphRZ0
欲しい車が無い・・・orz
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:51:40 ID:JZxs9Tc00
>>40
フォレスターがあるでよ。2.5Lターボ6MT！
フォレスターがあるでよ。2.5Lターボ6MT！
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:32:53 ID:H8trcsUx0
全長が４０００位で価格が１８５万位だったら買うかも？もし来年でるならNEWフィットと迷うな。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:19:01 ID:ylwdP1b00
>>41
それ300万くらいするやつでしょ。比較の対象にならんちん
それ300万くらいするやつでしょ。比較の対象にならんちん
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:59:57 ID:ahJbi3iNO
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:56:07 ID:RBNX7pKg0
ＨＲ－Ｖの売れ残りって、あるんでしょうか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:35:09 ID:LPxJYxlo0
全世界に一台くらいあるかも知れん。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:04:49 ID:H0oncZSh0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:23:31 ID:coNDyChd0
だいたいオートテラスとか中古業者に回ってるんじゃないかな。
販売終了したものを何ヶ月も置いとくわけにもいかないだろうし。
販売終了したものを何ヶ月も置いとくわけにもいかないだろうし。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 06:03:47 ID:Nuw9ieBQ0
今さらながらMagXのイラスト見た
HR-Vの再来とか書いてたけど、それだったらHR-Vをやめた意味ない（´A｀
どうせ少ししか変わらないならHR-Vのマイナーチェンジにしてほしかった
内装とか・・
車内空間や座席で決めるんだったら他車の1BOXカーやセダン系を選べばいいし
車の使い方は人によって違うと思うけど、自分はほとんど１人か二人で乗ってる
最近は2＋2シートでデザイン重視という車がほとんどなくなってしまった
では、向こうを少し埋め立てしてきます ﾉｼ
HR-Vの再来とか書いてたけど、それだったらHR-Vをやめた意味ない（´A｀
どうせ少ししか変わらないならHR-Vのマイナーチェンジにしてほしかった
内装とか・・
車内空間や座席で決めるんだったら他車の1BOXカーやセダン系を選べばいいし
車の使い方は人によって違うと思うけど、自分はほとんど１人か二人で乗ってる
最近は2＋2シートでデザイン重視という車がほとんどなくなってしまった
では、向こうを少し埋め立てしてきます ﾉｼ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:11:33 ID:7FRaQXPn0
magXのイラストって、あながち出鱈目じゃないよな・・。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:27:50 ID:F6xDATyx0
ウｐレカス
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:43:08 ID:+PM4LECw0
あのイラストじゃジープ（前型）じゃないかと。
でも、今のホンダでオデ系ともライフ系とも違うフロントデザインの意気込みは買うよ。
でも、今のホンダでオデ系ともライフ系とも違うフロントデザインの意気込みは買うよ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 03:02:09 ID:y+rdXp510
>>50
編集者おつ？
スパイクやエレメントみたいな顔は俺もやめてほしいな。
サイドのラインは押さえてあったのは良かったけど。
3列はあっても無くてもいいけど、荷台が長いのはいいことだ。
スタイルがどうなるか解らないけど。
いっそJWJを3列っぽくマイナーチェンジぐらいだったらそれで充分なんだけど。
編集者おつ？
スパイクやエレメントみたいな顔は俺もやめてほしいな。
サイドのラインは押さえてあったのは良かったけど。
3列はあっても無くてもいいけど、荷台が長いのはいいことだ。
スタイルがどうなるか解らないけど。
いっそJWJを3列っぽくマイナーチェンジぐらいだったらそれで充分なんだけど。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:39:52 ID:np5I+e220
次期モデルも車の雰囲気もあるだろうけど
色の種類は豊富にして欲しいな。
サンバーストイエロ乗ってるせいか自分の乗る車は黄色系とか
ポップさがないと我慢出来なくなってる自分がいる。
スパソニブルーとか派手な色でもしっくりくるデザインにしてほしい。
色の種類は豊富にして欲しいな。
サンバーストイエロ乗ってるせいか自分の乗る車は黄色系とか
ポップさがないと我慢出来なくなってる自分がいる。
スパソニブルーとか派手な色でもしっくりくるデザインにしてほしい。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:43:58 ID:rWU1B11F0
さりげなく無彩色卑下。
派手好きの色キチガイはいい加減にして欲しいね。
派手好きの色キチガイはいい加減にして欲しいね。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 02:09:02 ID:np5I+e220
>>55
ん？派手な色だけにしろって言ってんじゃなくて、
無彩色なんて別にこっちが言わなくても、
もっとも売れる色だろうし当然ラインアップするでしょ。
newストリームみたく現行車種の色だけじゃなく、
フィット並みに色の展開して欲しいってこと。
ん？派手な色だけにしろって言ってんじゃなくて、
無彩色なんて別にこっちが言わなくても、
もっとも売れる色だろうし当然ラインアップするでしょ。
newストリームみたく現行車種の色だけじゃなく、
フィット並みに色の展開して欲しいってこと。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:56:07 ID:Wj6VAHd30
またセンスの無い無彩色君がわめいてるのか。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:35:43 ID:tBCEbRaF0
ニューモデルでハイブリッドやらないかな～
あったらちょっと高くても絶対そっち買うんだけど。
現行モデルが当時出た時も未来カーっぽい感じしたけど
そういう雰囲気を失わないでほしい。
あったらちょっと高くても絶対そっち買うんだけど。
現行モデルが当時出た時も未来カーっぽい感じしたけど
そういう雰囲気を失わないでほしい。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:42:53 ID:+4yQSTMS0
プロボックスやサクシードをリフトアップしてみました、って感じの車だねこれ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:46:11 ID:tBCEbRaF0
俺はHRV解らない人にはシビックをﾘﾌﾄｱｯﾌﾟしたような車って説明してた。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:36:56 ID:1ZQcw3tF0
HR-Vのこのデザイン
わかる人にはわかってる。それでいいとぉおもぉうよぉ
オンリーワンで
わかる人にはわかってる。それでいいとぉおもぉうよぉ
オンリーワンで
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:22:31 ID:a8TUwwp60
中古で買うかなぁ。
でも長く乗れないなぁ・・。
でも長く乗れないなぁ・・。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:58:46 ID:d2EvHCxU0
オレみたいにMTでなきゃ、とか。ｻﾝﾙｰﾌ付きでなきゃ、とか。
ﾙﾌｽﾎﾟ付きでなきゃ、とか。色は赤でなきゃ、とかいう注文がなければ
高年式、低走行のタマはたくさんあるぞ。
ﾙﾌｽﾎﾟ付きでなきゃ、とか。色は赤でなきゃ、とかいう注文がなければ
高年式、低走行のタマはたくさんあるぞ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:29:25 ID:RMCSERL10
パーツ供給切れるじゃん。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:42:25 ID:4ZYLzily0
最初この車（３ドア）が出たとき、確かMagXが素直に動くいい車みたいに
絶賛してたと思うけどここの住民もそれは同感ですか？
絶賛してたと思うけどここの住民もそれは同感ですか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:04:59 ID:OsIANd/00
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:07:38 ID:uEkkukVP0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:09:04 ID:uEkkukVP0
>>66
ディーラーの人はどの車種でも10年は大丈夫のようなこと言ってた気がする。
ディーラーの人はどの車種でも10年は大丈夫のようなこと言ってた気がする。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:30:35 ID:3f2FBE730
社外品の適合リストから外れるのが悲しい。もともと少ないけど。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 06:28:51 ID:EAGRzItQ0
>>65
外観から想像するよりは、動きが良いと思うよ。
でも、HR-Vに乗り換えた当初は、パワステに違和感を覚えた。
速度を上げてカーブを曲がると、後ろのタイヤが滑っているような感じがする。
あとは、下り坂でのエンブレ制御が自分には合わないかな。
ちなみに、J 3ドア CVT。
外観から想像するよりは、動きが良いと思うよ。
でも、HR-Vに乗り換えた当初は、パワステに違和感を覚えた。
速度を上げてカーブを曲がると、後ろのタイヤが滑っているような感じがする。
あとは、下り坂でのエンブレ制御が自分には合わないかな。
ちなみに、J 3ドア CVT。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 07:58:56 ID:4jePQLZn0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 08:01:16 ID:4jePQLZn0
まちがえた○|￣|_
「チンジューノ」
だった。
「チンジューノ」
だった。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 09:09:49 ID:BWJv9D/o0
珍獣の？（'A'
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:41:36 ID:2GWrjBTy0
>>70
70タイヤだし実際に滑ってるんじゃないの
70タイヤだし実際に滑ってるんじゃないの
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 15:43:07 ID:vxGFiS9+0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 17:39:32 ID:ug3U9Gl70
前期３ドアは彩色、後期は無彩色がそれぞれ正しい選択だ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:48:47 ID:kB8bLAZs0
当時の各メーカのＣＶＴを色々乗り比べたけど１番スムーズだったと思う
マツダ、三菱のは急加速するし、日産のはトルク感無いし
マツダ、三菱のは急加速するし、日産のはトルク感無いし
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:08:37 ID:Uv8H5Y4G0
ﾏｼﾀﾞはCVT無ﾒｰｶｰなんだが…
ﾐｼﾋﾞｼは初CVT搭載車がﾗﾝｻｰ(ｾﾃﾞｨｱﾜｺﾞﾝ)で2000年ﾃﾞﾋﾞｭｰ。HR-Vﾃﾞﾋﾞｭｰの2年後だよ。
ﾆｻｰﾝの初期CVTはｴﾝｼﾞﾝが唸るわりに車速がついてこないからﾄﾙｸ感無く感じることはあるかも
ﾐｼﾋﾞｼは初CVT搭載車がﾗﾝｻｰ(ｾﾃﾞｨｱﾜｺﾞﾝ)で2000年ﾃﾞﾋﾞｭｰ。HR-Vﾃﾞﾋﾞｭｰの2年後だよ。
ﾆｻｰﾝの初期CVTはｴﾝｼﾞﾝが唸るわりに車速がついてこないからﾄﾙｸ感無く感じることはあるかも
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 04:36:37 ID:TRXUEWeE0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:35:48 ID:4aJfUkdd0
そんなの人それぞれの好み。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:41:33 ID:CLV8JQ+N0
じわじわと加速させたときにヒュィーンというCVTからの金属ベルト音がいいね。
でもバックするときのあの変な音が5年乗ってもまだ気になるよ。
でもバックするときのあの変な音が5年乗ってもまだ気になるよ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:43:13 ID:RNnFD2Et0
>>80
基地外乙
基地外乙
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:06:01 ID:4aJfUkdd0
>>82
どう基地外なんだ？
どう基地外なんだ？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:36:17 ID:alA33Gsc0
他人のHPの更新情報を掲載し自身のHPを運営するくらい基地外
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:19:54 ID:z5aN0r/d0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:52:01 ID:pu/32J6O0
一昨日出っ歯エアロ付けてるのはじめてみた。
なんやねんそれ・・・と思った。おばさんが乗ってた。中古かな。
なんやねんそれ・・・と思った。おばさんが乗ってた。中古かな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 08:41:17 ID:u5LFqnlK0
そろそろ買い替え考えているけど、
平成１０年式のＪＳ４っていくらぐらいで売れるの？
平成１０年式のＪＳ４っていくらぐらいで売れるの？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:15:22 ID:5+PqYOJG0
ガリバーでも年式とグレードだけでは持って来いって言われるよ
走行距離と色とオプションも無いと
走行距離と色とオプションも無いと
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:56:53 ID:RbNlex0r0
>>85
さては図星とみた＾－＾
さては図星とみた＾－＾
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:14:55 ID:FEHkcXz30
ホンダの車は最初から壊れてないか？
デザインもめちゃくちゃダサいし
乗ってる奴も頭がおかしな奴が多いし
絶対に好きになれない。
デザインもめちゃくちゃダサいし
乗ってる奴も頭がおかしな奴が多いし
絶対に好きになれない。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:47:05 ID:QB4ynYEv0
コピペ乙。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:48:59 ID:l3lkuTTU0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:41:24 ID:aGKxZ6OA0
ビーゴ/ラッシュのヒットでコンパクトクロカンが見直されてるのに
次期HR－Vはボディー肥大化し３列シートって・・・・本田さん、世間からズレてんじゃないの？
次期HR－Vはボディー肥大化し３列シートって・・・・本田さん、世間からズレてんじゃないの？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:03:45 ID:q1T1er6+0
>>93
どのへんがビーゴがヒットしてるのかききたい。つうか売れてないだろ
どのへんがビーゴがヒットしてるのかききたい。つうか売れてないだろ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:09:46 ID:FS8pyBD50
９３と９４のヒットの定義は違う気がスル。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:41:15 ID:vmuuRGCR0
>>94はあれだ。荒らし、ね。
HRV以外の話題が出たら何がなんでも悪く言う人がいるでしょ。彼。
HRV以外の話題が出たら何がなんでも悪く言う人がいるでしょ。彼。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:06:27 ID:/tBj2LkK0
HMM-Sって、下り坂とかで自動的にブレーキ踏み込まれる？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:34:13 ID:nRewLMiB0
エンジンブレーキという意味でならそういう変速モードになってるはずだけど。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:17:25 ID:Ncx74+ji0
原油価格の上限が見えない今、
デカイ車を喜んで買う奴はどうかしてると思うし
せっかくラインナップに、これから好まれそうなコンパクト車があるのに
デカクFCするメーカーもどうかしてると思う。
デカイ車を喜んで買う奴はどうかしてると思うし
せっかくラインナップに、これから好まれそうなコンパクト車があるのに
デカクFCするメーカーもどうかしてると思う。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:27:49 ID:O4eYsrGT0
スタイルのために重い大径タイヤ履いてるHR-Vは
あまり燃費のことは言えないんだけどね。
あまり燃費のことは言えないんだけどね。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:34:07 ID:9Fc4hVD80
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:38:45 ID:824ZEWxA0
？街乗り車だと思ってた
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:00:26 ID:OqP/R9sR0
>>102
街の乗り車だと悪路走破性はいらないのか？ｗ
市販車である限り、悪路走破性をテストしない車なんてねえよｗ
どの程度の悪路走破性を求めるかが車種ごとに違うだけ。
HR-Vの場合、タイヤの径も含めて、平均よりもちょっとだけそちらに振ったって感じね。
街の乗り車だと悪路走破性はいらないのか？ｗ
市販車である限り、悪路走破性をテストしない車なんてねえよｗ
どの程度の悪路走破性を求めるかが車種ごとに違うだけ。
HR-Vの場合、タイヤの径も含めて、平均よりもちょっとだけそちらに振ったって感じね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:02:37 ID:/HsXryox0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:10:47 ID:EISZMQxu0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:15:33 ID:/HsXryox0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:18:00 ID:EISZMQxu0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:23:37 ID:O4eYsrGT0
>街の乗り車だと悪路走破性はいらないのか？ｗ
いらないでしょ、普通。
街乗りなら駐車場とかにある段差を超えられる程度で十分
>市販車である限り、悪路走破性をテストしない車なんてねえよｗ
悪路での走行耐久性とかはテストしても、悪路走破性をテストするのはそれなりの車だけだよ。
>どこに悪路を好んで走ってる車があるんですか？
車は好んで走ってないと思うが、悪路を好んで走る人は結構いるよ。
いらないでしょ、普通。
街乗りなら駐車場とかにある段差を超えられる程度で十分
>市販車である限り、悪路走破性をテストしない車なんてねえよｗ
悪路での走行耐久性とかはテストしても、悪路走破性をテストするのはそれなりの車だけだよ。
>どこに悪路を好んで走ってる車があるんですか？
車は好んで走ってないと思うが、悪路を好んで走る人は結構いるよ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:43:25 ID:8kFt+grd0
なんか痛いのが混ざってるな。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:50:08 ID:eBW5m5TV0
都会じゃ悪路は砂利の駐車場だけだな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:50:54 ID:wOV6qP5V0
「悪路走破性」というとう自動車用語をクロカン車が競技で走るような
特別な場所を思い描いてるようなバカが一匹混じってるなｗ
あくまでも未舗装道路という公道を想定してんのな、正しい用語ではな。
公道には未舗装道路（悪路）もあるわけで（国道や県道でも未舗装道路はある）
市販車である限り、全ての公道の状態を想定しなくてはならず
よって、このような道路を走るための悪路走破性能も十分に考慮されてる。
でなければ、
全ての街乗り車は、車高を下げたDQNカーなみの最低地上高になっていまう。
＞街乗りなら駐車場とかにある段差を超えられる程度で十分
DQNカーでもこれくらいの事はできるぞアホｗ
特別な場所を思い描いてるようなバカが一匹混じってるなｗ
あくまでも未舗装道路という公道を想定してんのな、正しい用語ではな。
公道には未舗装道路（悪路）もあるわけで（国道や県道でも未舗装道路はある）
市販車である限り、全ての公道の状態を想定しなくてはならず
よって、このような道路を走るための悪路走破性能も十分に考慮されてる。
でなければ、
全ての街乗り車は、車高を下げたDQNカーなみの最低地上高になっていまう。
＞街乗りなら駐車場とかにある段差を超えられる程度で十分
DQNカーでもこれくらいの事はできるぞアホｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:56:26 ID:BDSf6vVB0
悪路を想定しない車なんてF-1カーみたいなサーキット専用車だけでしょ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 02:13:37 ID:eBW5m5TV0
なんや意気揚々で炸裂してるな
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 02:21:54 ID:O4eYsrGT0
夏休みなんでしょ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:24:45 ID:AQ68QXw50
>>92
君、散々キチガイ扱いされてストレスたまってんだろうなぁ、がんばれ！＾－＾
君、散々キチガイ扱いされてストレスたまってんだろうなぁ、がんばれ！＾－＾
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:27:31 ID:OJSZiStwO
初期型の取説だが所謂RV的な車ではなく、そのような使用はやめろとの旨があったような希ガス
つか大径タイヤはスタイルからのアプローチで採用された訳だが
悪路ネタで話のベクトルがあらぬ方向に行っとるなぁw
つか大径タイヤはスタイルからのアプローチで採用された訳だが
悪路ネタで話のベクトルがあらぬ方向に行っとるなぁw
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:42:26 ID:afki51X+0
出た
ＨＲ－Ｖスレ名物の煽り合い。
ＨＲ－Ｖスレ名物の煽り合い。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:25:29 ID:BWF3fQgv0
>>111はきっとカタログや雑誌を読むのが大好きなんだな。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:35:27 ID:TVfYfe5uO
たまに雪降った時、たとえFFだろうとHR-Vに乗っててよかったと思う
たとえ四駆(否クロカン)でもラッセル車化してたの多かったよ
少し最低地上高が高いだけでも有り難みがある時はあります
たとえ四駆(否クロカン)でもラッセル車化してたの多かったよ
少し最低地上高が高いだけでも有り難みがある時はあります
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:41:44 ID:T2bRoV+X0
>>116
ＨＲ－Ｖって４ＷＤ車（２ＷＤもあるけど販売台数は４ＷＤが上だったはず）
なんですけど悪路を走ることは考えられていないのですか？
悪路を走れない４ＷＤ車を売るホンダって最低のメーカーですね。
もうホンダの車は買いません。
ＨＲ－Ｖって４ＷＤ車（２ＷＤもあるけど販売台数は４ＷＤが上だったはず）
なんですけど悪路を走ることは考えられていないのですか？
悪路を走れない４ＷＤ車を売るホンダって最低のメーカーですね。
もうホンダの車は買いません。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:12:30 ID:otDbsqmQ0
痔むにー乗り乙
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:13:22 ID:hJgDBhnz0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:27:47 ID:ymDwspWi0
ホンダのは名ばかりの
なんちゃって４ＷＤだからな
なんちゃって４ＷＤだからな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:33:20 ID:cnmKSmxR0
マウンテンバイクとかで言う「ルック車」みたいなもんでしょ。
スタイルはオフロード車的だからロードクリアランスやアプローチアングルなんかは
結果的に悪路向きにはなっているけど。
スタイルはオフロード車的だからロードクリアランスやアプローチアングルなんかは
結果的に悪路向きにはなっているけど。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:50:51 ID:5Ddh8T520
東北に旅行に行った時、普通の乗用車が何度も腹こする道や駐車場出入り口を
それなりに走れただけで満足です。
それなりに走れただけで満足です。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:26:54 ID:uVT5hVh90
初代ＲＡＶ４と初代ＣＲ－Ｖが売れた理由考えれば
なぜＨＲ－Ｖやハリアーみたいな車が発売されたかわかるのでは？
なぜＨＲ－Ｖやハリアーみたいな車が発売されたかわかるのでは？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:39:59 ID:vUu7Y4MH0
いわゆるトラックベース派生型4WDよりも乗用車ベースであるHR-V・ハリア－などのSUVの方が一般的な使用用途に適している。
なんちゃって4駈で良いんじゃない？
俺は通勤＆遊び用にJA11（ジムニーね。）妻にHR-V、レジャーにグラチェロと3台を使い分けているが、HR-Vは重宝してるぞ。
ダート程度なら余裕で走れるしね。
なんちゃって4駈で良いんじゃない？
俺は通勤＆遊び用にJA11（ジムニーね。）妻にHR-V、レジャーにグラチェロと3台を使い分けているが、HR-Vは重宝してるぞ。
ダート程度なら余裕で走れるしね。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:09:29 ID:7ICnc+RS0
ダートと言っても一概には括れないから困る。
趣味のテレビ中継所巡りしてたときにスタックしちゃったよ。
たまたま来たエスクードにひっぱって貰ったｗ
趣味のテレビ中継所巡りしてたときにスタックしちゃったよ。
たまたま来たエスクードにひっぱって貰ったｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:15:42 ID:cnmKSmxR0
趣味のテレビ中継所巡り
そんな趣味あるんだ。いったいどんなことするんですか。
そんな趣味あるんだ。いったいどんなことするんですか。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:11:51 ID:rXRBbIPXO
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:24:40 ID:Z9wgPgZq0
>>129
不法侵（ｒｙ
不法侵（ｒｙ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 02:51:23 ID:m2y0mEGz0
突然だけどHRVの後継なんだけど、意表をついて
リトラクタブルヘッドライトとかだったらよくない？
リトラクタブルヘッドライトとかだったらよくない？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 04:25:47 ID:8tESbrvz0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 05:55:39 ID:+JxHTUII0
リトラクトは俺も好きだが、今は歩行者の身の安全のために
リトラクタブルはＮＧだった気がする。
リトラクタブルはＮＧだった気がする。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:45:46 ID:LZbD+GxB0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 11:51:17 ID:cHzXzR9e0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:54:46 ID:fBcKAgou0
>>136
人の価値観を否定するのが何年も前からこのスレの伝統。
人の価値観を否定するのが何年も前からこのスレの伝統。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:09:15 ID:oLRg71K/0
このスレに限った話じゃないだろ。てか、オーナー心理てそんなもん。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:30:04 ID:v7vTdrRl0
違うね。このスレは車種板の中でも、特に醜い。
前スレのスレタイなんか異常。
前スレのスレタイなんか異常。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 14:04:17 ID:rM6I0V140
>>134
そうだったのかｼｮﾝﾎﾞﾘ
そうだったのかｼｮﾝﾎﾞﾘ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:13:03 ID:ckxT9cQk0
HR-V後継車？は他の掲示板見ても全然盛り上がってないから、
発売されない可能性大かも。
発売されない可能性大かも。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:13:27 ID:rXRBbIPXO
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:28:12 ID:9MrSNPGo0
>>141
そんなことはないさ。
と、信じてる。ガソリン値段も上がってるし、
３ナンバーSUVよか注目度は日本じゃあると思うよ。
おれは別に３列はいらないけど、今度は５ドアで
余裕もってｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞの板積みたい。
そんなことはないさ。
と、信じてる。ガソリン値段も上がってるし、
３ナンバーSUVよか注目度は日本じゃあると思うよ。
おれは別に３列はいらないけど、今度は５ドアで
余裕もってｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞの板積みたい。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:45:42 ID:1QNIi19p0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:54:36 ID:lBpTuoIP0
お前ら次期車がどんな名前なら納得するんだよ。もぉ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:18:18 ID:fBcKAgou0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:58:30 ID:6oMafs6f0
おっまた炸裂しそうだな
ネットが全ての知識が見れるぞ
ネットが全ての知識が見れるぞ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:33:12 ID:EHrMoIEi0
>ガソリンの値段だけで消費動向が変わるかよ。
すごい自信だな。
すごい自信だな。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 02:53:16 ID:cxU68N2y0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 03:23:34 ID:Jt5uFeyZ0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:51:01 ID:BgVyDnsp0
>>150
それだ！君は正しい。俺もそう。
それだ！君は正しい。俺もそう。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:30:49 ID:e4dpDiaeO
HR-V自体ある意味マニアックな存在(普通のンダヲタは選ばない、普通にSUV欲しがる奴は目もくれない)なので
他スレよりも>>150みたいな「自分が一番正しい」傾向があるのかも
HR-Vオーナー同士でも彩色・無彩色戦争がおこるわけだし
HR-Vは雑誌・メディアに流されず、本当に好きで選ぶ「外し」の車
ツボにはまる人にはたまらない希少な車だね(褒め言葉)
他スレよりも>>150みたいな「自分が一番正しい」傾向があるのかも
HR-Vオーナー同士でも彩色・無彩色戦争がおこるわけだし
HR-Vは雑誌・メディアに流されず、本当に好きで選ぶ「外し」の車
ツボにはまる人にはたまらない希少な車だね(褒め言葉)
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:11:48 ID:Bttyo+B40
↑また「ＨＲ－Ｖは特別」みたいなこと言っちゃってるよ、こいつは。
単なる背の高いコンパクトカーだってのｗ
単なる背の高いコンパクトカーだってのｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:18:14 ID:BgVyDnsp0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:53:09 ID:5S9fNxTw0
7人乗りは便利そうに思えるけど、
旅行とか行く場合荷物はどこに載せるんだ？
旅行とか行く場合荷物はどこに載せるんだ？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:10:59 ID:VO0WTDq4O
車買い変えで、HR-Vの3ドアを選びました。
納車が楽しみだ！！
納車が楽しみだ！！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 03:42:36 ID:YNnRD4nL0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 12:16:28 ID:lB0IPaDw0
ＨＲ－Ｖって、フィットの1300より加速感がトロいじゃん。
ナメてんのかこのエンジンは。
ナメてんのかこのエンジンは。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 12:18:08 ID:hdAuJyB80
バトンが優勝しても、全く話題に上ってないねえ。
これがホンダF1であり、これがHR-V海苔なんだろうなあ。
これがホンダF1であり、これがHR-V海苔なんだろうなあ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 12:48:04 ID:88QzmrxS0
バトンは好きじゃないからね。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:28:34 ID:YNnRD4nL0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:34:22 ID:g1r00SE9O
ホリデーオートにもHR-V後継車(？)の予想イラストが乗ってた
…エレメントの出来損ない風で悲しかった
適当にも程があるぜ、ホリデーオート
でもやはり来年の2月発売になってる
マジでこんな急に出るのかな！？
…エレメントの出来損ない風で悲しかった
適当にも程があるぜ、ホリデーオート
でもやはり来年の2月発売になってる
マジでこんな急に出るのかな！？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:58:47 ID:9Uriy2cp0
ストリームのSUV仕立てだから
結構安直に出来ちゃうんじゃないの？
結構安直に出来ちゃうんじゃないの？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:32:18 ID:KA0Ri41S0
ストリーム顔でSUVタイプなら良かったのに・・。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:38:40 ID:1R2LduL40
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:34:24 ID:uD9fZeUd0
今日、こんな出来事があった。
お祭りの渋滞にハマッテいた時、お祭り帰りの歩行者カップルの会話。
女：（俺の車を見て）「あれなんていう車？」
男：（知ったか風に）「エクストレイルだよ。」
女：「ふぅ～ん。」
男：（何故か勝ち誇った表情）「昔俺も乗ってたんだよ。」
・・・エクストレイルじゃねーよ！昔乗ってた車を間違えるかよ！！しかも俺に超聞こえてるから！！
なぜだか彼女が可愛そうに思えたよ。。。
お祭りの渋滞にハマッテいた時、お祭り帰りの歩行者カップルの会話。
女：（俺の車を見て）「あれなんていう車？」
男：（知ったか風に）「エクストレイルだよ。」
女：「ふぅ～ん。」
男：（何故か勝ち誇った表情）「昔俺も乗ってたんだよ。」
・・・エクストレイルじゃねーよ！昔乗ってた車を間違えるかよ！！しかも俺に超聞こえてるから！！
なぜだか彼女が可愛そうに思えたよ。。。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:42:08 ID:MecI39Hx0
>>164
それもいかにもミニバン兄弟になりそうでやだな。
今のオデ、ストの顔はもういい。変に曲線使って古くさい顔になっちゃってるし
できれば欧州シビック系のデザインかあっちのデザイナーにしてほしい。
けど欧州と国内で内輪揉めしてそうだしな。
でもHRVの後継になるならそれくらいやってもらいたい。
それもいかにもミニバン兄弟になりそうでやだな。
今のオデ、ストの顔はもういい。変に曲線使って古くさい顔になっちゃってるし
できれば欧州シビック系のデザインかあっちのデザイナーにしてほしい。
けど欧州と国内で内輪揉めしてそうだしな。
でもHRVの後継になるならそれくらいやってもらいたい。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:09:32 ID:mV+zua+00
>>154
個性の強い人間というかただの基地外＾－＾
個性の強い人間というかただの基地外＾－＾
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:45:45 ID:xAoEqRGk0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 03:53:20 ID:mV+zua+00
>>169
お前の脳みそが はぁ？ だぞ＾－＾
お前の脳みそが はぁ？ だぞ＾－＾
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:48:34 ID:rMigQNlV0
>>165
５ドア乗りは検討するんじゃないかｗ
５ドア乗りは検討するんじゃないかｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:59:31 ID:SbWtEuPs0
ホリデーの画像見たけど、エレメントの小さいバージョンだな。
ここの住民なら見向きもしないデザイン・・・。
ここの住民なら見向きもしないデザイン・・・。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:31:21 ID:RiewbvGU0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:11:23 ID:qYdJNNA30
フィットとHR-Vの加速力でケンカするなよ・・・・。
真のライバルは、ビーゴ＆ラッシュ、テリオス、シボレークルーズ、
Keiの４台なんだから。
真のライバルは、ビーゴ＆ラッシュ、テリオス、シボレークルーズ、
Keiの４台なんだから。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:11:42 ID:YmNeZB0y0
加速が足りないってどんなシュチュで乗っているんだ？
それは右折時なり、バス追い越しなり、車線変更なり、高速合流なり、
自分が危険なタイミングで運転しているって事だろ。。。
余裕もって安全運転しなさいよ。
通常走行に必要十分な性能はあるんだから。
それは右折時なり、バス追い越しなり、車線変更なり、高速合流なり、
自分が危険なタイミングで運転しているって事だろ。。。
余裕もって安全運転しなさいよ。
通常走行に必要十分な性能はあるんだから。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:46:08 ID:36ssdSlt0
確かにHR-Vの加速はチンカスだな。
昨日のR309の走り方で分かったよ（笑
昨日のR309の走り方で分かったよ（笑
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:08:52 ID:KWdLoFWy0
悪顔だといいな＞新型
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:46:49 ID:Ru7Nr6KG0
欧米では加速にはあまり拘らないんだそうだ。
加速に拘るには日本人の特徴なんだそうだ。
島国根性ってやつか？
加速に拘るには日本人の特徴なんだそうだ。
島国根性ってやつか？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:08:07 ID:7s5TNTsc0
ＣＶＴ乗りは苦労してんだね。俺ＭＴ乗り。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:25:34 ID:7a6wbF9UO
若い若い。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:52:51 ID:qtuEHKC30
一般的な日本人の多数が加速に拘るとは思えないが。
欧州はしらんが、米国では普通に（日本と同様、ある程度車好きな人間なら）加速には拘るぞ。
つうか、加速バカの比率は米国の方が多いな。
欧州はしらんが、米国では普通に（日本と同様、ある程度車好きな人間なら）加速には拘るぞ。
つうか、加速バカの比率は米国の方が多いな。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:07:34 ID:fcY8hb44O
確かに欧州車の電制スロットルは穏やかな発進になるような制御だな
嫁用にHR-Vの3ドア残してあるが、過去も現在も別に発進がトロイと感じた事はない
フィットと比較したのなら、CVTの制御とか味付けの違いじゃないの？同じホンダ車でも世代違うし
それにしてもチンカスって…逝き急ぎ過ぎだよw
嫁用にHR-Vの3ドア残してあるが、過去も現在も別に発進がトロイと感じた事はない
フィットと比較したのなら、CVTの制御とか味付けの違いじゃないの？同じホンダ車でも世代違うし
それにしてもチンカスって…逝き急ぎ過ぎだよw
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:47:49 ID:HgNNAIMJ0
速度取締りが日本以上に厳しいアメリカは最高速より加速勝負。
大排気量車が多いのも加速のため、と言っても過言ではない。
大排気量車が多いのも加速のため、と言っても過言ではない。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 02:15:34 ID:J2Zm+Zix0
フィットはなぁ、軽いんだろうしよく走ると思うけど
交差点やカーブ曲がるたびにアンダー出る性格が運転してると疲れるし
パワステの戻りが遅くて自分で戻さないと戻ってこないのがやだ。
なによりHRVの視界に慣れると
普通のセダンが前にいるだけで視界が塞がれるのがもうだめ。
俺も３ドアだけどトルクに不満感じたことはないな。
最近は2000以上できるだけ回したくないんでｿﾛ～っと踏んでる。
交差点やカーブ曲がるたびにアンダー出る性格が運転してると疲れるし
パワステの戻りが遅くて自分で戻さないと戻ってこないのがやだ。
なによりHRVの視界に慣れると
普通のセダンが前にいるだけで視界が塞がれるのがもうだめ。
俺も３ドアだけどトルクに不満感じたことはないな。
最近は2000以上できるだけ回したくないんでｿﾛ～っと踏んでる。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 02:19:48 ID:HgNNAIMJ0
別にHR-Vって前方視界良く無いじゃん。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 02:23:32 ID:J2Zm+Zix0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:13:23 ID:xkYh8rkU0
フィットは電動パワステだからな。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:21:35 ID:FHHj3VMb0
>>186
最後の一行でお前の汚い根性が丸見えだな＾－＾
最後の一行でお前の汚い根性が丸見えだな＾－＾
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:31:28 ID:J2Zm+Zix0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:34:08 ID:fcY8hb44O
まあまあ落ち着いて
フィットはHR-Vより世代が新しいプラットフォームだから、優れた部分が多いのはある意味当然
もしHR-Vが通常のスパンでモデルチェンジしてたならば、フィット系のプラットフォームを使用していても何らおかしくないくらいだし
意味の無い比較はやめようよ
フィットはHR-Vより世代が新しいプラットフォームだから、優れた部分が多いのはある意味当然
もしHR-Vが通常のスパンでモデルチェンジしてたならば、フィット系のプラットフォームを使用していても何らおかしくないくらいだし
意味の無い比較はやめようよ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:35:53 ID:Fq1mjGF+0
俺、今代車でフィット借りんだけど出だしはかなり悪いね。
HR-Vの方が抜群にいいよこれ。ま、排気量のせいもあるんだろうけど
HR-Vの方が抜群にいいよこれ。ま、排気量のせいもあるんだろうけど
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:15:48 ID:FUD4rDlS0
HR-V？
こんなの曲がらない走らない車だろ。
先日さ、後から煽ってきやがったけど
前が詰っているししかたなく直線で前の車を
追い越したんだよね。
それでそいつも同じように追い越したんだけど
差がつく差がつく。
直進はたいして変わんないけど
カーブなんて全く追いてこれないじゃん。
下手糞なくせに煽りだけは一人前のドライバーっているんだな。
こんなの曲がらない走らない車だろ。
先日さ、後から煽ってきやがったけど
前が詰っているししかたなく直線で前の車を
追い越したんだよね。
それでそいつも同じように追い越したんだけど
差がつく差がつく。
直進はたいして変わんないけど
カーブなんて全く追いてこれないじゃん。
下手糞なくせに煽りだけは一人前のドライバーっているんだな。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:52:38 ID:SDuDTKEw0
>>192
さすが一人前の2ch番長は、煽り方がすごいね。
さすが一人前の2ch番長は、煽り方がすごいね。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:07:54 ID:J2Zm+Zix0
>>192
免許はやくとれるといいね。
免許はやくとれるといいね。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:32:40 ID:M8gMu42E0
>>192
がんばれよ。
がんばれよ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:57:25 ID:QisIxIn00
>>192
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:30:14 ID:FUD4rDlS0
凄い釣れよう（笑
こんな超マイナーな車にも住人はいるんだ（笑
こんな超マイナーな車にも住人はいるんだ（笑
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:48:48 ID:FHHj3VMb0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 04:58:17 ID:/yRuUvEl0
>>198
あら探しなんてすればHR-Vにだって言いたいことはいくらでもあるが
それ以上にスタイリングとハンドリングの良さでだいたいのことは許せる
フィットは悪いとは思わないが、そこまで引かれるもんが無いってだけ。
フィット買ったやつは買うやつなりの価値観で買ったんだろうし
一長一短はどれにでもあるもんだろ。
お前の方がいちいちうざいと思うけど。
まあ２chだし何言おうが自由じゃね？
あら探しなんてすればHR-Vにだって言いたいことはいくらでもあるが
それ以上にスタイリングとハンドリングの良さでだいたいのことは許せる
フィットは悪いとは思わないが、そこまで引かれるもんが無いってだけ。
フィット買ったやつは買うやつなりの価値観で買ったんだろうし
一長一短はどれにでもあるもんだろ。
お前の方がいちいちうざいと思うけど。
まあ２chだし何言おうが自由じゃね？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 10:50:40 ID:Ur35KsI60
>>199
2chだし何言おうが自由？
自由だけど反論はさせてもらうし他車を貶しますよ、と。
それって結局歯止めが効かないただのバカじゃないか＞＜
どうこう言われたくないのにその相手については
「いちいちどうこう言ってる」君って随分破綻してるね。
このスレだって開かれた場所なんだしね。
うざいとかつまらん事言う前に君自身の
トンデモ発言をしっかり見直してみなよ、ガンバレ！＾－＾
2chだし何言おうが自由？
自由だけど反論はさせてもらうし他車を貶しますよ、と。
それって結局歯止めが効かないただのバカじゃないか＞＜
どうこう言われたくないのにその相手については
「いちいちどうこう言ってる」君って随分破綻してるね。
このスレだって開かれた場所なんだしね。
うざいとかつまらん事言う前に君自身の
トンデモ発言をしっかり見直してみなよ、ガンバレ！＾－＾
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 11:09:41 ID:hocbRlVi0
フィットいいじゃんね。
自分なんかこの前の代車、８７年式の３ドアＣＩＶＩＣだったよ。
もの持ち良いなあオートテラス、せめてエアバッグつきの車に出来んか、っての。
でも、あのジオメトリだ，腐ってもヘタってもコーナーリングの安定感と後方視界の良さは流石だった。
自分なんかこの前の代車、８７年式の３ドアＣＩＶＩＣだったよ。
もの持ち良いなあオートテラス、せめてエアバッグつきの車に出来んか、っての。
でも、あのジオメトリだ，腐ってもヘタってもコーナーリングの安定感と後方視界の良さは流石だった。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:28:34 ID:9OOmJGNe0
車なんて自分が気に入ればそれでいい。
でも乗ったこともないくせに他人の車を
あーだの、こーだの言う奴は許せん！
でも乗ったこともないくせに他人の車を
あーだの、こーだの言う奴は許せん！
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 13:38:58 ID:/yRuUvEl0
>>200
うざいなあもう・・でもお前が嵐に変身するとこ見れるかも。ﾌﾟﾌﾟw
うざいなあもう・・でもお前が嵐に変身するとこ見れるかも。ﾌﾟﾌﾟw
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 13:54:02 ID:Ur35KsI60
>>203
痛いところ突かれるとうざいとかしか言えなくなると聞くけど、
君も反論できるネタがなくなったようだね＞＜
ちなみに、君みたいにこの車のアンチにいちいち
他所の車貶しで応戦するような単細胞じゃないのでご安心を。
そんな事しないと良さが見出せないようなショボい車じゃないんでね＾－＾
痛いところ突かれるとうざいとかしか言えなくなると聞くけど、
君も反論できるネタがなくなったようだね＞＜
ちなみに、君みたいにこの車のアンチにいちいち
他所の車貶しで応戦するような単細胞じゃないのでご安心を。
そんな事しないと良さが見出せないようなショボい車じゃないんでね＾－＾
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 14:11:03 ID:Ur35KsI60
この人、僕が荒らしに変身したら喜ぶみたいだね。
それって相当精神歪んじゃってるよ＞＜
自分から荒らしに来いって言ってるんだから。
僕がこの車を気に入ったのは、セダンより高く
同タイプの車より少し低い程好い高さのアイポイントだね。
運転するにはこのくらい高さが一番落ち着くんだよ。
後ろに乗る分にはもっと高いほうが好きなのかもしれんけどね。
それって相当精神歪んじゃってるよ＞＜
自分から荒らしに来いって言ってるんだから。
僕がこの車を気に入ったのは、セダンより高く
同タイプの車より少し低い程好い高さのアイポイントだね。
運転するにはこのくらい高さが一番落ち着くんだよ。
後ろに乗る分にはもっと高いほうが好きなのかもしれんけどね。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 14:50:11 ID:VNsOqQA90
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:46:36 ID:uGykO2CA0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:23:49 ID:Ur35KsI60
>>207
ｗ多用したり「装ちゃって（よそおちゃって？）」などと打つ人に
あまり言われたくないんだよ＞＜
しかも僕よりまともな人など沢山いるじゃない。急ぎすぎだなぁ。
あなたがその状態で落ち着いてるんだとしたら
よっぽど普段から誤字とｗだらけで落ち着かないんでしょうね＾－＾
ｗ多用したり「装ちゃって（よそおちゃって？）」などと打つ人に
あまり言われたくないんだよ＞＜
しかも僕よりまともな人など沢山いるじゃない。急ぎすぎだなぁ。
あなたがその状態で落ち着いてるんだとしたら
よっぽど普段から誤字とｗだらけで落ち着かないんでしょうね＾－＾
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:27:34 ID:v2Up8osf0
誰か別スレ作ってくれないかな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:31:38 ID:uGykO2CA0
>>208
僕は負けず嫌い、まで読んだ。
僕は負けず嫌い、まで読んだ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:14:37 ID:SoFTsy/rO
>>190書いた者だけど
まだ続いてたんだ
お互いが鏡に写った自分の姿だと認識してね
不毛な「荒らし」のレスを見るよりは過疎化してた方が遥かにマシ
閑話休題
今日地元の大型ショッピングセンターにて、遠方他県ナンバーの前期型3ドア発見
大切にしてるなぁって一目でわかる、凄く綺麗な車だった
嫁の車にして以来、あまり手を掛けてない事に反省しました
まだ続いてたんだ
お互いが鏡に写った自分の姿だと認識してね
不毛な「荒らし」のレスを見るよりは過疎化してた方が遥かにマシ
閑話休題
今日地元の大型ショッピングセンターにて、遠方他県ナンバーの前期型3ドア発見
大切にしてるなぁって一目でわかる、凄く綺麗な車だった
嫁の車にして以来、あまり手を掛けてない事に反省しました
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:36:18 ID:PNjBGBKg0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:46:33 ID:PNjBGBKg0
>>210
とりあえず、君もロクな事は言えないまま終わったね＞＜
僕の事を色々言えば言うほど、それが君の自己紹介にしか
なっていないところが泣けるなぁ、君のレスみれば分かるよね。
まぁわざわざHR-V乗りはの一言で僕を貶しにくるんだから、
よっぽど暇で相手してもらいたいのか歪んでるかどっちかだね＾－＾
とりあえず、君もロクな事は言えないまま終わったね＞＜
僕の事を色々言えば言うほど、それが君の自己紹介にしか
なっていないところが泣けるなぁ、君のレスみれば分かるよね。
まぁわざわざHR-V乗りはの一言で僕を貶しにくるんだから、
よっぽど暇で相手してもらいたいのか歪んでるかどっちかだね＾－＾
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:50:42 ID:zm4fXh/U0
自分で掲示板借りて好き勝手やれよ
好き勝手やって誰も愛想つかせて来なくなっちゃうんだけどな
好き勝手やって誰も愛想つかせて来なくなっちゃうんだけどな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 11:41:29 ID:nNuKVgsw0
>>212-213
君釣られすぎだよ、まで読んだ。
君釣られすぎだよ、まで読んだ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 12:29:03 ID:ESrMAj4o0
昨晩から今朝にかけて、深夜ドライブに出た。
下道ばっかり350Km走って、燃費が15Km/L弱。
下道ばっかり350Km走って、燃費が15Km/L弱。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:40:00 ID:lDAxiPlL0
>>214
とは言えここだって君の掲示板じゃないんだから嫌なら出て行くしか。
とは言えここだって君の掲示板じゃないんだから嫌なら出て行くしか。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:02:44 ID:Dnq3RSY10
だから俺は出て行ったよ
王様の独裁主義で本田をﾐﾆﾊﾞﾝﾒｰｶｰと言い切った彼のｻｲﾄから
BMWの仲間と勝手にﾏﾝｾｰしてくれよ
王様の独裁主義で本田をﾐﾆﾊﾞﾝﾒｰｶｰと言い切った彼のｻｲﾄから
BMWの仲間と勝手にﾏﾝｾｰしてくれよ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:16:02 ID:e0cca8550
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:35:00 ID:v0K26S6s0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 06:24:56 ID:9UI1FruJ0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:23:40 ID:C/gYwdL90
いつまでスレ違いなお前の持論を語るつもりなんだ。
荒らしってお前みたいなのをいうんだよ？
荒らしってお前みたいなのをいうんだよ？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:56:02 ID:e0cca8550
最近ダイエットのためにチャリばっか乗ってる。
ストリームに乗り換えたﾔｼいる？
俺はまだ噂だけの後継っぽいやつ待ってるんだけども。
ストリームに乗り換えたﾔｼいる？
俺はまだ噂だけの後継っぽいやつ待ってるんだけども。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 14:39:51 ID:8WNEdLV30
上の方でFITとHR-Vのゼロ発進加速が議論されているが、
ミッションのセッチング次第で加速感が激変する。
ウリのHR-Vを加速Maxセッチングした時は燃費最悪だた。
今はすべり具合中ぐらいのエコ・セッチングだが、エアコン全開のせいか
昨日隣県までのお盆ドライブでﾘｯﾀｰ１１ｋｍ… orz
だが高速でSモード爆走したから後悔していない。
ミッションのセッチング次第で加速感が激変する。
ウリのHR-Vを加速Maxセッチングした時は燃費最悪だた。
今はすべり具合中ぐらいのエコ・セッチングだが、エアコン全開のせいか
昨日隣県までのお盆ドライブでﾘｯﾀｰ１１ｋｍ… orz
だが高速でSモード爆走したから後悔していない。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:06:48 ID:ADGyUfhiO
>>224
日本語頑張ったな
日本語頑張ったな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:51:47 ID:e0cca8550
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:58:21 ID:7Q5KbTT50
親戚に、「これホンダのCR-Vだよね！」って言われた。。。orz
単なる名前の覚え間違いだろうと思ったので、
単なる名前の覚え間違いだろうと思ったので、
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 02:44:49 ID:+AKhkrXY0
ここの住人で先週の10日に奈良のＲ３０９走っていた香具師いる？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:59:16 ID:B0ULMTe80
>>226
保守上げを兼ねてレスします。
>トルク感は薄くなる感じ？
薄いですね。
エアコン、乗員数など負荷が大きいと、Dﾓｰﾄﾞだと軽四に負けます（笑
というか、デフォルトの設定が低加速かつ低燃費と言いたかったのです。
ゼロ発進加速向きの設定にすれば、燃費が落ち、ジャダーが出易くなるということです。
保守上げを兼ねてレスします。
>トルク感は薄くなる感じ？
薄いですね。
エアコン、乗員数など負荷が大きいと、Dﾓｰﾄﾞだと軽四に負けます（笑
というか、デフォルトの設定が低加速かつ低燃費と言いたかったのです。
ゼロ発進加速向きの設定にすれば、燃費が落ち、ジャダーが出易くなるということです。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:04:50 ID:B0ULMTe80
つーか、FITぐらいSモード全開で抜けるやろｗｗｗ
VTEC付き１．５LのFITには負けそうだが（苦笑
ジーク、HR-V！ジーク、HR-V！ジーク、HR-V！
ｻｲﾅﾗ
VTEC付き１．５LのFITには負けそうだが（苦笑
ジーク、HR-V！ジーク、HR-V！ジーク、HR-V！
ｻｲﾅﾗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:52:14 ID:j7QI5Bkc0
>>229
やっぱそうですか。
それだと余計にアクセル踏んでしまうかもな。
ところでﾏｲﾁｪﾝ？エレメントの画像が来たんだけど
HRVとサイズ違うよねこれ。なんか来年の夏発売らしいんで
雑誌の話とダブってちょっと心配、なんかMAGXのイラストとも似てるし。
ttp://www.carview.co.jp/news/0/20014/1/
やっぱそうですか。
それだと余計にアクセル踏んでしまうかもな。
ところでﾏｲﾁｪﾝ？エレメントの画像が来たんだけど
HRVとサイズ違うよねこれ。なんか来年の夏発売らしいんで
雑誌の話とダブってちょっと心配、なんかMAGXのイラストとも似てるし。
ttp://www.carview.co.jp/news/0/20014/1/
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:25:52 ID:G6WdxEpo0
これはもっと前から発表されてたし、普通にエレメントのモデルチェンジでしょ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:39:18 ID:P1tnk7+n0
MAG-Xのイラスト信じてる奴がいたー！ｗｗｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:48:26 ID:j7QI5Bkc0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:26:59 ID:v3ZkWmJu0
エレメントは日本で大失敗したからね。
ストリーム・オデ顔路線のSUVかもね。
ストリーム・オデ顔路線のSUVかもね。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:04:33 ID:/FASjo3x0
エレメントが販売中止になったのは、
輸入関係の条件変更かなんかでエレメントの規格が
輸入条件に合わなくなったためらしい。
確かＭＣしてすぐに販売中止になったよね。
輸入関係の条件変更かなんかでエレメントの規格が
輸入条件に合わなくなったためらしい。
確かＭＣしてすぐに販売中止になったよね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:05:56 ID:nojQPFjq0
キセノンヘッドライトの自動調整機能かフロント助手席側の補助ミラーのどちらかだな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 09:08:52 ID:ZhL2/bo70
エレメントの別名は不知火（しらぬい）。
魔化魍と戦う時に大活躍したから、子供たちには大人気の車だった。
バイクは凱火（がいか）。
こちらは、なんとワルキューレだった！
魔化魍と戦う水平対向６気筒。
ぜひ次は、HR-Vを使ってほしい。
魔化魍と戦う時に大活躍したから、子供たちには大人気の車だった。
バイクは凱火（がいか）。
こちらは、なんとワルキューレだった！
魔化魍と戦う水平対向６気筒。
ぜひ次は、HR-Vを使ってほしい。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:27:21 ID:RRKRAhPGO
？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:39:24 ID:/bKOAwaS0
！？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:07:59 ID:lt72SuQW0
誰かゴジラの時の画像、持ってない？白と青のツートンだっけ？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:14:37 ID:d2oHCEzV0
仮面ライダー響鬼のことだろう >>238
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:15:43 ID:2srbaJ0g0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:24:07 ID:kua1YeZ8O
松井？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:00:08 ID:IXgce2tB0
いろいろ検索してたらこんなの見つけた。
欲しかったな～
http://www.interq.or.jp/engineer/hogu/hrv/MiniCar.html
http://www.interq.or.jp/engineer/hogu/hrv/DATA_Goods2.html
欲しかったな～
http://www.interq.or.jp/engineer/hogu/hrv/MiniCar.html
http://www.interq.or.jp/engineer/hogu/hrv/DATA_Goods2.html
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:39:01 ID:pQ6eiwTn0
反応なしか・・・
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:48:52 ID:TuPJyYdx0
反応のしようが無いモノだからな
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 17:09:27 ID:pQ6eiwTn0
さびすぃ～な
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 18:54:50 ID:QsTqkzpb0
ﾌｫｼｭ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:08:13 ID:gQHJAqQo0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:13:37 ID:2g0QT/hj0
すげえ。こんな走りできる車だったんだ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:57:56 ID:6qJVupHH0
雑誌にはHR-V後継車の記事とかあるが、「後継車」ってことは、
HR-Vという名前にはならないってことだよね？
実は、これってこのスレの住人にとっては、なにげに最重要事項じゃないか。
名前が変われば、いかにHR-V後継だろうとスレは別々になる！！
旧型HR-V海苔と新型HR-V海苔の叩きあいという事態は、なんとか避けられた訳だ。
ロゴ・スレとフィット・スレ、キャパ・スレとモビリオ・スレのように
直系の後継車の関係でありながら、お互い全く無関心ってことになるのだろうか？
それとも、ファンカーゴ・スレのように、ファンカーゴ海苔が
一方的に後継のラクティス叩きを繰り返すのと同じような感じになるだろうか？
HR-Vという名前にはならないってことだよね？
実は、これってこのスレの住人にとっては、なにげに最重要事項じゃないか。
名前が変われば、いかにHR-V後継だろうとスレは別々になる！！
旧型HR-V海苔と新型HR-V海苔の叩きあいという事態は、なんとか避けられた訳だ。
ロゴ・スレとフィット・スレ、キャパ・スレとモビリオ・スレのように
直系の後継車の関係でありながら、お互い全く無関心ってことになるのだろうか？
それとも、ファンカーゴ・スレのように、ファンカーゴ海苔が
一方的に後継のラクティス叩きを繰り返すのと同じような感じになるだろうか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:26:26 ID:+/vl9TPK0
そりゃ、初代の方がよかった等後悔系の意見はでるだろが、
コンセプト（ジェットフィールなんとか）以外正常進化じゃないみたいだから叩きあいはないと思う。
車名ごとのスレで落ち着くと予想。
ウィングスレのように同車名なのに新型旧型でスレが別になるよりマシ。
コンセプト（ジェットフィールなんとか）以外正常進化じゃないみたいだから叩きあいはないと思う。
車名ごとのスレで落ち着くと予想。
ウィングスレのように同車名なのに新型旧型でスレが別になるよりマシ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:59:15 ID:6zCe6pWO0
妄想ばっかりでもう…
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:51:10 ID:oO6RZo0W0
次期HRVパッケージは文句なさそうな内容だけど
JWJかHR-Vのマイナーチェンジっぽい感じだといいな。
なんとか欧州シビックのデザイナーに関わってほしい。
JWJかHR-Vのマイナーチェンジっぽい感じだといいな。
なんとか欧州シビックのデザイナーに関わってほしい。
256 ：１６００ J ５ＭＴ：2006/08/20(日) 09:25:25 ID:G48/2zGt0
外車が好きでシトローエンＡＸや１９０Ｅなどの旧車にのってましたが、
結婚を機に、愛車を廃車し、家内のHR-Vを乗り回すようになりました、
新米ｈｒ－ｖ海苔です。
出たときは安い値段や旧CIVICﾍﾞｰｽのｼｬｰｼｰからあまりいい印象は
なかったのですが、いざ乗ってみるといいですね。1600とは思えぬ
エンジン、クイックなハンドリング、短いシフトストストローク
（ＡＸのＭＴとは別物！）・・。
ただ、タイヤが経年劣化してひび割れがでてきたので４本とも
交換しようかと。この195/70R15ｻｲｽﾞのタイヤってあまり出ていないの
ですね・・。そこでＨＲ－Ｖに各タイヤをつけられたことのある、
皆さんのインプレを頂きたく、ヨロシクお願いします。
・ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ B-STYLE RV、SNEAKER
・DUNLOP LEMANS RV502,ECO EC201
・TOYO TRANPATH MP3
・YOKOHAMA DNA MAP ES340
結婚を機に、愛車を廃車し、家内のHR-Vを乗り回すようになりました、
新米ｈｒ－ｖ海苔です。
出たときは安い値段や旧CIVICﾍﾞｰｽのｼｬｰｼｰからあまりいい印象は
なかったのですが、いざ乗ってみるといいですね。1600とは思えぬ
エンジン、クイックなハンドリング、短いシフトストストローク
（ＡＸのＭＴとは別物！）・・。
ただ、タイヤが経年劣化してひび割れがでてきたので４本とも
交換しようかと。この195/70R15ｻｲｽﾞのタイヤってあまり出ていないの
ですね・・。そこでＨＲ－Ｖに各タイヤをつけられたことのある、
皆さんのインプレを頂きたく、ヨロシクお願いします。
・ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ B-STYLE RV、SNEAKER
・DUNLOP LEMANS RV502,ECO EC201
・TOYO TRANPATH MP3
・YOKOHAMA DNA MAP ES340
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 09:46:25 ID:htRbMeFM0
オデッセイみたいないかつい顔がいいな＞新型
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 10:24:14 ID:RPpyZ8Ng0
>>256
SNEAKERはロードインデックスが足りないじゃなかったかな。
B-STYLEの乗用車用を使ってます。2セット目です。
純正（ダンロップだっ）たよりグリップはいいです。
交換前の磨耗した状態（2部山ぐらい）でもあまりグリップは落ちなかったような気がします。（交換後とくらべ）
片べりとか気にならないのでRVでなくてもいいような気がしますが
SNEAKERはロードインデックスが足りないじゃなかったかな。
B-STYLEの乗用車用を使ってます。2セット目です。
純正（ダンロップだっ）たよりグリップはいいです。
交換前の磨耗した状態（2部山ぐらい）でもあまりグリップは落ちなかったような気がします。（交換後とくらべ）
片べりとか気にならないのでRVでなくてもいいような気がしますが
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 10:54:21 ID:cKd6/RaP0
後継車といわれる新型はあまり期待しないほうがいいかと。
形は似ているけどHR-Vみたいな走りはまったくないようです。
形は似ているけどHR-Vみたいな走りはまったくないようです。
>>258さん、サンクス。他のタイヤ使われてる皆さんからのインプレ
もよろしくお願い致します。
もよろしくお願い致します。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:24:55 ID:knh2w3/9O
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:34:45 ID:oO6RZo0W0
>>256
・DUNLOP LEMANS RV502
タイヤ自体は安定感あるんだろうけど、外側が堅いためか
軽快なハンドリングが若干抑えられるような気がする。
にっちりしたグリップ感はある。
ついカーブを素早く曲がりたくなる俺は片減りしやすかったのでRVでよかったのかも。
うちは16インチアルミなのでｺﾞﾂｺﾞﾂしてるけど
１５インチだともう少しソフトな感じかもしれないです。
燃費対策のため空気圧上げたら（2.0から2.2）
ｺﾞﾂｺﾞﾂした感じに戻ったけどハンドリングは良くなった気がする。
段差など乗り越えるときのドカンとくるショックは前も今もあまり変わらない感じ。
・DUNLOP LEMANS RV502
タイヤ自体は安定感あるんだろうけど、外側が堅いためか
軽快なハンドリングが若干抑えられるような気がする。
にっちりしたグリップ感はある。
ついカーブを素早く曲がりたくなる俺は片減りしやすかったのでRVでよかったのかも。
うちは16インチアルミなのでｺﾞﾂｺﾞﾂしてるけど
１５インチだともう少しソフトな感じかもしれないです。
燃費対策のため空気圧上げたら（2.0から2.2）
ｺﾞﾂｺﾞﾂした感じに戻ったけどハンドリングは良くなった気がする。
段差など乗り越えるときのドカンとくるショックは前も今もあまり変わらない感じ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:48:03 ID:oj/+yEuO0
>>255
欧州シビックはスポーツ４コンセプトの３０代韓国人デザイナーの作品。
この人、セダンに思い入れがあり、ＳＵＶデザインの出来は未知数。
ＨＲ－Ｖのデザイナーは今ダイハツにいると前にカキコあった。
欧州シビックはスポーツ４コンセプトの３０代韓国人デザイナーの作品。
この人、セダンに思い入れがあり、ＳＵＶデザインの出来は未知数。
ＨＲ－Ｖのデザイナーは今ダイハツにいると前にカキコあった。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:05:21 ID:oO6RZo0W0
HRVのデザイナー、ダイハツにいるのか・・・
スズキでスイフトもデザインしてたら
この人のデザインセンス俺にドンピシャだったんだろうけどな。
違うんだろうけど。
韓国人だったのか。
何人だろうが欧州シビックっぽい肉感的な感じだったらｳｪﾙｶﾑなんだけど。
ミニバン兄弟の肉付きと顔はどうもね、ストリームも悪くはないんだけど
後輪のあたりのもっさりしたツメの甘さがなんともね。
HRVの後継だけ突如あの欧州シビック系の顔だったらスゲーうれしいんだけどなあ。
スズキでスイフトもデザインしてたら
この人のデザインセンス俺にドンピシャだったんだろうけどな。
違うんだろうけど。
韓国人だったのか。
何人だろうが欧州シビックっぽい肉感的な感じだったらｳｪﾙｶﾑなんだけど。
ミニバン兄弟の肉付きと顔はどうもね、ストリームも悪くはないんだけど
後輪のあたりのもっさりしたツメの甘さがなんともね。
HRVの後継だけ突如あの欧州シビック系の顔だったらスゲーうれしいんだけどなあ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:17:13 ID:KVLNxHCA0
新型って、MD-Xを小さくしたような感じ？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:25:07 ID:oO6RZo0W0
まだ全くわからない。
妄想イラストなら車雑誌にあるけど。
妄想イラストなら車雑誌にあるけど。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:43:56 ID:G58aJDzH0
エレ顔なら、スパイクとかぶるから無いんじゃね？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:30:17 ID:jM8JEI7f0
俺は、ザッツ顔を希望したい。
（ああ、少数派だろうなｗ）
（ああ、少数派だろうなｗ）
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:41:36 ID:8oB2w4TJ0
追突されたorz 60ﾏｿ超えそう・・・
120,000kmだし、卒業してもいいよね？
120,000kmだし、卒業してもいいよね？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:02:44 ID:GllPbkus0
勝手にしろ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:09:43 ID:Fn/EvMf80
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:48:41 ID:0Du+IWq/0
黄色いＨＲ－Ｖを見るとザクレロを思い出す。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:44:17 ID:RET3swc40
キューブからの乗り換えを考えている者です。
4WDの燃費はどれくらいでしょうか。
よろしくお願いします。
4WDの燃費はどれくらいでしょうか。
よろしくお願いします。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:57:14 ID:fKQExc8e0
超能力で走るメーカーの車から乗り換えなんていい迷惑。
値段とタイヤサイズ以外は良さげ。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000018528.html
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/crosspolo/specs.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000018528.html
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/crosspolo/specs.html
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 02:44:01 ID:vCgtkkXB0
いいな、色の展開とかも。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 09:50:22 ID:2uH0WRDn0
この車、ミラーがでかくて狭い道のすれ違いとか大変ってマジ？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 10:06:03 ID:avBxB/WZO
このサイズで大変ならどんな5ナンバーでも大変でしょう
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 10:33:35 ID:A9uSfpVJ0
ポロクソワーゲン
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 14:56:57 ID:7yduJmxu0
HR-Vには、ミニバンタイヤのほうが相性がいいの？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:46:24 ID:A3NMzaDa0
走り方やこのみによるんじゃない？
硬めの足だからミニバン用タイヤが好まれるのかも。
値段的にもやさし目だし。
硬めの足だからミニバン用タイヤが好まれるのかも。
値段的にもやさし目だし。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:36:18 ID:ITXNRa7R0
ちょっと教えて
平成１１年に姉が購入し全然乗っていないHR-Vがあるんだけど
形式は GF-GH2で、これがＪ４なのかＪＳ４なのか分からない
２つの違いは、どこで見分ければいいの？
最近３回目の車検に出したんだけど
未だに走行距離２万キロ未満の可哀想なヤツです。
全然乗ってないけどもうタイヤ替えないとダメだな、
溝はあるけど劣化で表面に細かいヒビが･･･
平成１１年に姉が購入し全然乗っていないHR-Vがあるんだけど
形式は GF-GH2で、これがＪ４なのかＪＳ４なのか分からない
２つの違いは、どこで見分ければいいの？
最近３回目の車検に出したんだけど
未だに走行距離２万キロ未満の可哀想なヤツです。
全然乗ってないけどもうタイヤ替えないとダメだな、
溝はあるけど劣化で表面に細かいヒビが･･･
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:54:10 ID:2uH0WRDn0
JS4タイプはDとS1とS2の3ポジションタイプ♪
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:02:34 ID:FBmrjt6s0
>283
ミラーがデカイの？
とか言ってたくせに詳しいなww
ミラーがデカイの？
とか言ってたくせに詳しいなww
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:28:59 ID:a1JKfd+50
>285
そんな程度の良さそうなHR-Vが手元にあるなんて羨ましいです。
譲ってもらいたいぐらいですよ、ホントに。
因みに色とダア数を・・・
そんな程度の良さそうなHR-Vが手元にあるなんて羨ましいです。
譲ってもらいたいぐらいですよ、ホントに。
因みに色とダア数を・・・
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:30:44 ID:a1JKfd+50
ダア数 → ×
ドア枚数 → ○ orz
ドア枚数 → ○ orz
>>286
色はサンバーストイエローメタリック（金色っぽいやつ）３枚ドア
屋根にカヤック乗っける用にルーフスポイラーとレールが付いてる
水遊び用に買ったヤツでシートも純正の黄黒ツートンの派手なカバーが付いてるなぁ
ちなみに姉は４年程前から一度も運転していない
（結婚して別の場所に住んでる）
俺が月に１～２回ほど近所を運転するだけ。
色はサンバーストイエローメタリック（金色っぽいやつ）３枚ドア
屋根にカヤック乗っける用にルーフスポイラーとレールが付いてる
水遊び用に買ったヤツでシートも純正の黄黒ツートンの派手なカバーが付いてるなぁ
ちなみに姉は４年程前から一度も運転していない
（結婚して別の場所に住んでる）
俺が月に１～２回ほど近所を運転するだけ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:52:26 ID:IlIHWeMe0
うちの相棒もう時期2回目の車検迎えるけどすでに11万km超。
車検を機に買い替えしようかと思ってると、ここ最近相棒がいつもより
元気に走ってくれる気がします。まだ乗ってくれと訴えてるのでしょうか。
今まで故障なく楽しく走れたし、特に買い換えたい車も見つからないので
もうちょっと乗ろうかな。
車検を機に買い替えしようかと思ってると、ここ最近相棒がいつもより
元気に走ってくれる気がします。まだ乗ってくれと訴えてるのでしょうか。
今まで故障なく楽しく走れたし、特に買い換えたい車も見つからないので
もうちょっと乗ろうかな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:15:20 ID:a1JKfd+50
>288
ｔｈｘ． ３枚の黄金虫とは素晴らしい！
お姉ちゃん、いいセンスしてるよね。
出来ることなら月に１，２回なんかじゃなく
日常のマイカーとして綺麗に大切に乗ってやって欲しいもんです。
>289
買い換える理由なんか無いじゃないですか・・・
元気に楽しく走ってくれるＨＲ－Ｖを見捨てないで下さい。
もうちょっとなんて言わないで・・・１１万キロなら、まだまだですよw
ｔｈｘ． ３枚の黄金虫とは素晴らしい！
お姉ちゃん、いいセンスしてるよね。
出来ることなら月に１，２回なんかじゃなく
日常のマイカーとして綺麗に大切に乗ってやって欲しいもんです。
>289
買い換える理由なんか無いじゃないですか・・・
元気に楽しく走ってくれるＨＲ－Ｖを見捨てないで下さい。
もうちょっとなんて言わないで・・・１１万キロなら、まだまだですよw
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:15:26 ID:A3NMzaDa0
うちのも７年乗って１０万キロ超えてるけど、
ミッション乗せ換えてからは絶好調。
後期型のエンジンはしっかり改良されたんだなあ。
車検の時タイミングベルトなど交換部品多かったから
なんか生き返ったような気がする。
ミッション乗せ換えてからは絶好調。
後期型のエンジンはしっかり改良されたんだなあ。
車検の時タイミングベルトなど交換部品多かったから
なんか生き返ったような気がする。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:58:53 ID:ogVIfc5x0
どうしてこう、病的に特定の色（彩色）を喧伝・礼賛したがる奴が出るんだろう…
上の方の流れいくつかなんて無理矢理だろ殆どw
色の派手さに自信がないからこそ、逆説的に彩色原理主義を唱えざるを得なくなったのだろうが、
みえみえで、ルックスもファッションセンスも備えたスマートな一般HR－V乗りには迷惑な話。
バカだから悪気はないんだろうけど
彩色そのものを卑しめるような結果になる。
彩色は自分に自信のない情緒不安定な根暗ブサが勇気出して買った唯一のファッションアクセント
と思われる。
上の方の流れいくつかなんて無理矢理だろ殆どw
色の派手さに自信がないからこそ、逆説的に彩色原理主義を唱えざるを得なくなったのだろうが、
みえみえで、ルックスもファッションセンスも備えたスマートな一般HR－V乗りには迷惑な話。
バカだから悪気はないんだろうけど
彩色そのものを卑しめるような結果になる。
彩色は自分に自信のない情緒不安定な根暗ブサが勇気出して買った唯一のファッションアクセント
と思われる。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:02:38 ID:nXy2BPBeO
言うまでもないが…
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:09:09 ID:yo3vUzUf0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:19:38 ID:zc/Z3HXP0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:46:33 ID:yo3vUzUf0
ほんとねえ、自画自賛も入ってるだろうけど見劣りしないよね。
他の車みると2代前なんだな。
発売当時の頃は突飛なデザインで完全に浮いててそれが快感だった。
これ見て思うけHRVだけサイドに深くラインが走ってるんだけど
これがHRVの未来カーっぽいスタイルを際立たせてると思う。
車にのっぺり感なくスマートに見える。
他の車みると2代前なんだな。
発売当時の頃は突飛なデザインで完全に浮いててそれが快感だった。
これ見て思うけHRVだけサイドに深くラインが走ってるんだけど
これがHRVの未来カーっぽいスタイルを際立たせてると思う。
車にのっぺり感なくスマートに見える。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 03:55:25 ID:BPMFkDXP0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 10:22:47 ID:rlT6fr4r0
>>292
禿同。 金色なんてどう見てもスケベイスだもんなあ。
（Ｊ４とＪＳ４の区別付かない奴が、うっかり「サンバースト
イエローメタリック」なんて詳しい色名書いちゃってるのが笑える）
あれ選ぶ奴にセンスどうこう言われたくないね。
禿同。 金色なんてどう見てもスケベイスだもんなあ。
（Ｊ４とＪＳ４の区別付かない奴が、うっかり「サンバースト
イエローメタリック」なんて詳しい色名書いちゃってるのが笑える）
あれ選ぶ奴にセンスどうこう言われたくないね。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:16:47 ID:iPKs6rGP0
今の若い人にはわからない感覚だと思うが、15年～20年前は
「ホンダ」に特別なこだわりを持つ人がほんとに多かった。
それは、F1であり、セナであり、WGPであり、ドゥーハンであり・・・
ホンダ＝スポーツそのものだった時代があった。
だから、軽自動車を買うなら絶対トゥデイ、コンパクトカーを買うなら
絶対シティって若い奴がたくさんいた。
理由は１つ、「ホンダだから。」
このスレでHR-Vを新車で買った人の中にも、少なからずそういう人がいるだろう。
しかし、残念ながらココは奇抜なデザインや奇抜な色につられてHR-Vを買った人が
ほとんどのように感じる。
カキコから、「ホンダDNA」が全く感じられないんだよな。
ただこれは、HR-Vスレに限った話ではないけどね。
F1でもチャンピオンにはほど遠く、インテRもNSXもS2000もない。
ユーザーにホンダDNAを求めるのが間違いかもしれない。
「ホンダ」に特別なこだわりを持つ人がほんとに多かった。
それは、F1であり、セナであり、WGPであり、ドゥーハンであり・・・
ホンダ＝スポーツそのものだった時代があった。
だから、軽自動車を買うなら絶対トゥデイ、コンパクトカーを買うなら
絶対シティって若い奴がたくさんいた。
理由は１つ、「ホンダだから。」
このスレでHR-Vを新車で買った人の中にも、少なからずそういう人がいるだろう。
しかし、残念ながらココは奇抜なデザインや奇抜な色につられてHR-Vを買った人が
ほとんどのように感じる。
カキコから、「ホンダDNA」が全く感じられないんだよな。
ただこれは、HR-Vスレに限った話ではないけどね。
F1でもチャンピオンにはほど遠く、インテRもNSXもS2000もない。
ユーザーにホンダDNAを求めるのが間違いかもしれない。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:35:41 ID:+rIcP+Tm0
売り値のことばかり気にして無難なシルバー選んじゃうやつに
どうこう言われたくないなあ白、黒、ガンメタは別ね。
HRVのもっともホンダDNA感じるのは３ドアだし
最初のテーマカラーはｻﾝﾊﾞｰｽﾄｲｴﾛｰだったろ。
>>299乗ったこともないのに解った風なこと書くなってば。
ホンダらしいハンドリングの良さはHRVにもしっかりある。
どうこう言われたくないなあ白、黒、ガンメタは別ね。
HRVのもっともホンダDNA感じるのは３ドアだし
最初のテーマカラーはｻﾝﾊﾞｰｽﾄｲｴﾛｰだったろ。
>>299乗ったこともないのに解った風なこと書くなってば。
ホンダらしいハンドリングの良さはHRVにもしっかりある。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:48:55 ID:/ZQCtP3y0
宗一郎DNAが無くなったんだよ。
前に乗ってたサイバーは良かったなぁ。。。
前に乗ってたサイバーは良かったなぁ。。。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:01:23 ID:1uG53+eV0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:10:21 ID:oByBfI7r0
そうですね。
ＤＮＡが。。。とか
いかにも本気で言ってそうで怖いから近寄らないようにしてます。
ＤＮＡが。。。とか
いかにも本気で言ってそうで怖いから近寄らないようにしてます。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:20:21 ID:BJn6dIYg0
中古屋でチラッと見たのだが、
1600にしては、ハンドル小さくない？？
だからハンドリングクイックなのかな。
1600にしては、ハンドル小さくない？？
だからハンドリングクイックなのかな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:47:02 ID:MiXaGl6k0
306 ：291：2006/08/23(水) 23:09:24 ID:+rIcP+Tm0
>>305
初期型はCVTにジャダーの持病に抱えてたんだよ。
最初ｽﾀｰﾄｸﾗｯﾁ交換したのが５万キロぐらい
それでもジャダー出てミッション全部乗せ換えたのは
2年前の７万キロぐらいの頃だったか。
全部保証で直せたけど。
初期型はCVTにジャダーの持病に抱えてたんだよ。
最初ｽﾀｰﾄｸﾗｯﾁ交換したのが５万キロぐらい
それでもジャダー出てミッション全部乗せ換えたのは
2年前の７万キロぐらいの頃だったか。
全部保証で直せたけど。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:44:34 ID:bA1RGByD0
まぁ一般論だけど、彩色好きにブサピザが多いのはガチ。
服でも何でもそうだけど、本人は似合っていると思うらしくて見ていて気の毒になる。
服でも何でもそうだけど、本人は似合っていると思うらしくて見ていて気の毒になる。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:57:08 ID:DmPSi3pt0
目立てればなんだっていいと思ってるからな＞有彩色乗り
そういう意味では珍走族と同じ。
そういう意味では珍走族と同じ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 02:47:06 ID:aLVx+A+40
と、コンプレックスの塊のブサピザが申しております。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 06:55:18 ID:ah3Q5qhp0
ｵﾅｸﾗのﾚﾎﾟｰﾄ見てみろよ
ﾋﾟｻﾞﾌﾞｻにｱﾆｦﾀ･特撮ｦﾀばっかりだぞ
ﾋﾟｻﾞﾌﾞｻにｱﾆｦﾀ･特撮ｦﾀばっかりだぞ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 09:16:30 ID:gLxG8GQ60
ターラッタラン♪ ターラッタラン♪ ターラッタラッタラッタラン♪ タンタン♪
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 10:20:20 ID:CZ400PVd0
逆に
ルックスや生活環境にある程度自信がなければ
彩色ボディは選べないんジャマイカ？
HR-Vのそれはバランスがとれてるんで
ただ単に意味もなく目立てば良い、奇抜、という感覚ではないと思うけどね
何かあるんだよ、こだわりが
ルックスや生活環境にある程度自信がなければ
彩色ボディは選べないんジャマイカ？
HR-Vのそれはバランスがとれてるんで
ただ単に意味もなく目立てば良い、奇抜、という感覚ではないと思うけどね
何かあるんだよ、こだわりが
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:49:17 ID:MUzmfpdO0
原色系の派手なカッコして買い物に行く金髪のおばさん（５５才専業主婦）に通ずる
何かはあると思う。
何かはあると思う。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:27:19 ID:CDbA76W10
みんなは、奇抜な色のフィットに乗る人を見て、
「あの人、個性的だな。」なんて思うかい？
多少、奇抜なカラーだろうが、所詮フィットはフィットだろう。
同じように普通の人から見れば、彩色だろうが無彩色だろうが、
３ドアだろうが、５ドアだろうが、やはり「単なるHR-V」に過ぎないよ。
人から「変わってるなあ。個性的だなあ。」と思われたければ、
やっぱりエレメントぐらいは乗ってもらわないと。
車通ウケを狙うなら、Zという手もあるが。
「あの人、個性的だな。」なんて思うかい？
多少、奇抜なカラーだろうが、所詮フィットはフィットだろう。
同じように普通の人から見れば、彩色だろうが無彩色だろうが、
３ドアだろうが、５ドアだろうが、やはり「単なるHR-V」に過ぎないよ。
人から「変わってるなあ。個性的だなあ。」と思われたければ、
やっぱりエレメントぐらいは乗ってもらわないと。
車通ウケを狙うなら、Zという手もあるが。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:45:55 ID:mt/kDQwl0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:08:34 ID:bhcgRz3OO
どちらもいい加減にしなさいよ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:10:09 ID:znEWFbbf0
痛い格好してる奴に限って、必ず妙な自信を持ってるよな。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:45:08 ID:CZ400PVd0
いや、それは違うと思うな
HR-Vのような車は、この車を選ぶ理由がある。そんな車だと思う
別に車にこだわりはないから相見積もりして金額で選んだとか
営業の付き合いがあってとか、荷物が多く積める、燃費がとか
そういう理由で選んだのではないと思う
理由としてはホンダだから、デザインが気にいった。このあたりだろう
そしてこのHR-Vのデザインを考えた場合、その造型と彩色のバランスが良い
と思うから彩色が成り立つわけで
それは、水色のクラウンやピンクのハイエースとは違うもの
少なくとも私の場合は、服にだけ限らず、自分の家や時計などの持ち物まで
その造型や色に関してはこだわりがあって
それをクリアーしてないと買わないようにしてるけどな
もちろん何が良くて、何が悪いとは言わないけど
それは個人のセンスの問題だからね
2chにもヒキデブオタばかりじゃなくて、色んな人種がいるんだよ
おそらく初心者だろうけど、一方的に決めつけてかからないほうがいい
経験上、そんな人は後で恥かいてるから
HR-Vのような車は、この車を選ぶ理由がある。そんな車だと思う
別に車にこだわりはないから相見積もりして金額で選んだとか
営業の付き合いがあってとか、荷物が多く積める、燃費がとか
そういう理由で選んだのではないと思う
理由としてはホンダだから、デザインが気にいった。このあたりだろう
そしてこのHR-Vのデザインを考えた場合、その造型と彩色のバランスが良い
と思うから彩色が成り立つわけで
それは、水色のクラウンやピンクのハイエースとは違うもの
少なくとも私の場合は、服にだけ限らず、自分の家や時計などの持ち物まで
その造型や色に関してはこだわりがあって
それをクリアーしてないと買わないようにしてるけどな
もちろん何が良くて、何が悪いとは言わないけど
それは個人のセンスの問題だからね
2chにもヒキデブオタばかりじゃなくて、色んな人種がいるんだよ
おそらく初心者だろうけど、一方的に決めつけてかからないほうがいい
経験上、そんな人は後で恥かいてるから
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:49:27 ID:znEWFbbf0
>>318
「俺はどん兵衛はあまり好きな方ではないが」まで読んだ。
「俺はどん兵衛はあまり好きな方ではないが」まで読んだ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:27:51 ID:1XoHBYpQ0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:40:08 ID:Y8w65Nz00
>>318
だから、HR-Vなんだからさ・・・・。
ビーゴのような車は、この車を選ぶ理由がある。そんな車だと思う
テリオスのような車は、この車を選ぶ理由がある。そんな車だと思う
SX4のような車は、この車を選ぶ理由がある。そんな車だと思う
シボレー・クルーズのような車は、この車を選ぶ理由がある。そんな車だと思う
どれでも、当てはまるじゃないか？
だから、HR-Vなんだからさ・・・・。
ビーゴのような車は、この車を選ぶ理由がある。そんな車だと思う
テリオスのような車は、この車を選ぶ理由がある。そんな車だと思う
SX4のような車は、この車を選ぶ理由がある。そんな車だと思う
シボレー・クルーズのような車は、この車を選ぶ理由がある。そんな車だと思う
どれでも、当てはまるじゃないか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:58:21 ID:nO6/IAQS0
メーカーがカタログ雑誌にプッシュする色なんて販売戦略上の
イメージ定着を先ず目的にしたもので、それを買うのがまさに
没個性だし、それで個性的だろハイセンスだろってしたり顔されてもまわりはドン引きだよ。
そんなモンばっか集めて生活しているのかね……
しかもポイントは>>299にたいする女の腐ったような低劣な>>300等のレスから伺えるが、
彩色乗りに審美眼が一片でもあるなどどいうのはそもそも噴飯ものだということ。
冒頭で不自然に「黒白ガンメタは別」となぜか無彩色の選別をし彩色優位と無彩色派の
阻喪を計っておきその人間性を存分にアピールしている。
「テーマカラー」が「サンバーストイエロー」なので彩色を評価すると
自律的判断力が皆無であることも開陳し、以降歴史に弱いことも恥じない。
ここからも彩色乗りはメディアが唯一の価値判断基準である、
無知無個性な派手好き恥知らずの卑怯なｷﾓいｵｶﾏ野郎だとういのがよく分かる。
イメージ定着を先ず目的にしたもので、それを買うのがまさに
没個性だし、それで個性的だろハイセンスだろってしたり顔されてもまわりはドン引きだよ。
そんなモンばっか集めて生活しているのかね……
しかもポイントは>>299にたいする女の腐ったような低劣な>>300等のレスから伺えるが、
彩色乗りに審美眼が一片でもあるなどどいうのはそもそも噴飯ものだということ。
冒頭で不自然に「黒白ガンメタは別」となぜか無彩色の選別をし彩色優位と無彩色派の
阻喪を計っておきその人間性を存分にアピールしている。
「テーマカラー」が「サンバーストイエロー」なので彩色を評価すると
自律的判断力が皆無であることも開陳し、以降歴史に弱いことも恥じない。
ここからも彩色乗りはメディアが唯一の価値判断基準である、
無知無個性な派手好き恥知らずの卑怯なｷﾓいｵｶﾏ野郎だとういのがよく分かる。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:08:48 ID:aLVx+A+40
以上ヒキニートの渾身の煽りでした。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:20:04 ID:znEWFbbf0
>>322
> メーカーがカタログ雑誌にプッシュする色なんて販売戦略上の
> イメージ定着を先ず目的にしたもので、それを買うのがまさに
> 没個性だし、それで個性的だろハイセンスだろってしたり顔されてもまわりはドン引きだよ。
> そんなモンばっか集めて生活しているのかね……
同意。
青や黄色のＨＲ－Ｖを見ても当たり前すぎて何とも思わないけど、
逆にブルーのプリウスに乗ってる若い人を見かけると、おっ やるな
と思うからね。
> メーカーがカタログ雑誌にプッシュする色なんて販売戦略上の
> イメージ定着を先ず目的にしたもので、それを買うのがまさに
> 没個性だし、それで個性的だろハイセンスだろってしたり顔されてもまわりはドン引きだよ。
> そんなモンばっか集めて生活しているのかね……
同意。
青や黄色のＨＲ－Ｖを見ても当たり前すぎて何とも思わないけど、
逆にブルーのプリウスに乗ってる若い人を見かけると、おっ やるな
と思うからね。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:41:27 ID:Y8w65Nz00
車選びが個性の表現の１つであることは、否定しないが、
だからといって、その車に乗っていることで「俺は個性的なんだ」
と自覚し主張するのは間違っていると気付いてない人が多すぎる。
俺は、個性的でデザインセンスがいいから、アルマーニを着ている。
だが、お前は個性が無く、センスが悪いからユニ○ロを着ているんだ。
例えるなら、こんな暴論を、何度も何度も聞かされ続けてるような気分だ。
だからといって、その車に乗っていることで「俺は個性的なんだ」
と自覚し主張するのは間違っていると気付いてない人が多すぎる。
俺は、個性的でデザインセンスがいいから、アルマーニを着ている。
だが、お前は個性が無く、センスが悪いからユニ○ロを着ているんだ。
例えるなら、こんな暴論を、何度も何度も聞かされ続けてるような気分だ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:05:28 ID:aLVx+A+40
話題ないからって煽りあいかよ、性格悪すぎ。
新型はぜひベージュの明るいシートにしてもらいたいもんだ。
新型はぜひベージュの明るいシートにしてもらいたいもんだ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:19:03 ID:dQ7Ee9he0
センスなんて自己評価するもんじゃないよ。
珍走団やバニングだってアレをカッコイイと思って乗ってるんだし、十人十色でしょ。
結局は自己満足の世界なんだから
個人の価値観を否定するのは失礼じゃないかと・・・。
ま、荒し目的でやってるならネタ的につまんないと思いますw
珍走団やバニングだってアレをカッコイイと思って乗ってるんだし、十人十色でしょ。
結局は自己満足の世界なんだから
個人の価値観を否定するのは失礼じゃないかと・・・。
ま、荒し目的でやってるならネタ的につまんないと思いますw
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:16:07 ID:CZ400PVd0
個性的なんて一言も言ってないし
ハイセンスなんてどこにも書いてない
なぜ自ら被害妄想してしまうんだろうか？何の負い目を感じてるんだろうか？
HR-Vの事に関して何も書いてないところを見ると
HR-Vオーナーではなく単なる荒しかな
自分に満足できない人って、自分をアピールせずに他人を評論してしまうからね
気をつけよう
ハイセンスなんてどこにも書いてない
なぜ自ら被害妄想してしまうんだろうか？何の負い目を感じてるんだろうか？
HR-Vの事に関して何も書いてないところを見ると
HR-Vオーナーではなく単なる荒しかな
自分に満足できない人って、自分をアピールせずに他人を評論してしまうからね
気をつけよう
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:21:04 ID:aLVx+A+40
これがさあ、ちょっと全長伸びてタイヤでかくなって
リフトアップされたとこ想像してみ？マジ勃起もんだろ！！
http://www.dailycars.ru/cars/honda/civic_eur_2005/large/civic_eur_03.jpg
リフトアップされたとこ想像してみ？マジ勃起もんだろ！！
http://www.dailycars.ru/cars/honda/civic_eur_2005/large/civic_eur_03.jpg
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:27:00 ID:sj+SRbSJ0
無彩色乗りは自分の色に負い目があるんでしょ。
もしくは無難に選んだって気持ちが有彩色を見て個性的だとか
派手だとか思っちゃうんだろう。
なんにしてもコンプレックスの塊だよ。
醜いったらありゃしない。
もしくは無難に選んだって気持ちが有彩色を見て個性的だとか
派手だとか思っちゃうんだろう。
なんにしてもコンプレックスの塊だよ。
醜いったらありゃしない。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:30:45 ID:8h46rK9T0
>>330
荒らしは出てってくれないかな？
荒らしは出てってくれないかな？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:43:24 ID:gXm6pjAq0
>>330
無彩色にトラウマでもｱﾙﾝｼﾞｬﾅｲｶ？
無彩色にトラウマでもｱﾙﾝｼﾞｬﾅｲｶ？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:46:19 ID:9v35zq9B0
色ごときでこんなに荒れるなんて、まったくおまいらはｗ
てゆか、なんでクルマ板って荒れるのかね。
てゆか、なんでクルマ板って荒れるのかね。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:02:35 ID:ozW3yVaK0
どーでもいー
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:03:28 ID:aLVx+A+40
なんかどのスレも免許もってなさそうな
高校生かなんかっぽい煽りレス多いよね。
そんなことより、これ見て妄想しようよ。
ttp://www.dailycars.ru/cars/honda/civic_viii/large/civic_viii_01.jpg
ttp://www.dailycars.ru/cars/honda/civic_viii/large/civic_viii_09.jpg
高校生かなんかっぽい煽りレス多いよね。
そんなことより、これ見て妄想しようよ。
ttp://www.dailycars.ru/cars/honda/civic_viii/large/civic_viii_01.jpg
ttp://www.dailycars.ru/cars/honda/civic_viii/large/civic_viii_09.jpg
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:44:11 ID:9EiURdhp0
欧州シビックの国内販売が完全に無いと決まったら乗り換えどうしよう…
ベリーサが１６００積んでであと少し燃費が伸びてＭＴがあったら買うのに
ベリーサが１６００積んでであと少し燃費が伸びてＭＴがあったら買うのに
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:48:42 ID:yNtNr3rA0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:53:06 ID:aLVx+A+40
>>336
クロスポロなんていう最高の餅も今秋控えてますよ。
マジかっこええ。
http://www.carview.co.jp/news/0/20164/2/
このクロスポロでワゴンあったら最高なんだけどなあ。
クロスポロなんていう最高の餅も今秋控えてますよ。
マジかっこええ。
http://www.carview.co.jp/news/0/20164/2/
このクロスポロでワゴンあったら最高なんだけどなあ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:01:48 ID:OUyh4Okj0
でも本体価格239万は高いよ。orz
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:09:40 ID:wNQLsgkY0
おれはホンダだから買ったよ。昔からホンダ買う気だったけど
車購入に当たってまず近くの日産カーパレスに様子見にいったら
一台だけホンダがあったから、おれが買うために置いてある気がして即決。
はじめての車だったし人の足になりたくなかったから3ドアが良かったし。
しかし異様に手ごろな値段だったのが気になる・・・ｗ
新車登録2000年夏のやつで現在28000キロ。2004年夏に購入時は9000キロ。
ちょい傷できたけどまだまだいける。
車購入に当たってまず近くの日産カーパレスに様子見にいったら
一台だけホンダがあったから、おれが買うために置いてある気がして即決。
はじめての車だったし人の足になりたくなかったから3ドアが良かったし。
しかし異様に手ごろな値段だったのが気になる・・・ｗ
新車登録2000年夏のやつで現在28000キロ。2004年夏に購入時は9000キロ。
ちょい傷できたけどまだまだいける。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:16:48 ID:wNQLsgkY0
しかし、この車はデコボコ道がやや苦痛なのと長距離が辛いのがなぁ
もう一台オデッセイ辺りがあればいいんだが
もう一台オデッセイ辺りがあればいいんだが
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 04:47:58 ID:lEfBcjQv0
空気圧上げたらもっとガタゴトがダイレクトになったよ。
でも燃費のためにｶﾞﾏﾝｶﾞﾏﾝ。ちょっとさげようかな・・・
でも燃費のためにｶﾞﾏﾝｶﾞﾏﾝ。ちょっとさげようかな・・・
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 06:37:27 ID:A89SFkqd0
赤青黄色なんて警戒色なんだから、生理的に目ざわりに感じる人いるのは当然至極の話だろ。
彩色乗りはバカだからそんなことも知らないんだろうけど。
警戒色とは、昆虫などが外敵から身を守るための色であり、スレの流れから明らかなように、ここでの
問題は、彩色乗りが自身のその昆虫レベルの排他的趣向、生活様式を恥じようともせず、また
隠そうともしていないこと。当然他人の迷惑なんてのも考えない。
ようするに頭を使わないので機知の利いた反論、本質に沿った論理展開ができない。
ﾌﾞ～ﾝﾌﾞﾝと飛んできて、言葉尻だけ追っかけて半ば自己紹介してる>>328とかほんとに可哀相ｗ でも、
そんな彩色乗りと虫を同列にするのは虫の側からクレームが入るかもしれんのでこれ以上は手控える。
昆虫は少なくとも生態系のよき担い手であるわけだし。
※何か安全上身体上の理由とかで車に警戒色の利点が必要だったからという場合当然上記は関係ない
彩色乗りはバカだからそんなことも知らないんだろうけど。
警戒色とは、昆虫などが外敵から身を守るための色であり、スレの流れから明らかなように、ここでの
問題は、彩色乗りが自身のその昆虫レベルの排他的趣向、生活様式を恥じようともせず、また
隠そうともしていないこと。当然他人の迷惑なんてのも考えない。
ようするに頭を使わないので機知の利いた反論、本質に沿った論理展開ができない。
ﾌﾞ～ﾝﾌﾞﾝと飛んできて、言葉尻だけ追っかけて半ば自己紹介してる>>328とかほんとに可哀相ｗ でも、
そんな彩色乗りと虫を同列にするのは虫の側からクレームが入るかもしれんのでこれ以上は手控える。
昆虫は少なくとも生態系のよき担い手であるわけだし。
※何か安全上身体上の理由とかで車に警戒色の利点が必要だったからという場合当然上記は関係ない
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:21:59 ID:iLFa49Jb0
まず赤青黄単色では警戒色とは言えない
そしてその論理だと、車に限らず世界中の服や芸術、街の景観まで
あらゆる物品に対して、それらの色というものをなくさないと
人は排他的になり生活様式を恥じないといけないわけだが
世界中の色を否定するつもりか
昆虫の話もいいけど少しはHR-Vの話もしてくれよ
そしてその論理だと、車に限らず世界中の服や芸術、街の景観まで
あらゆる物品に対して、それらの色というものをなくさないと
人は排他的になり生活様式を恥じないといけないわけだが
世界中の色を否定するつもりか
昆虫の話もいいけど少しはHR-Vの話もしてくれよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:29:53 ID:BFzn9DQR0
俺もベリーサは気になってる存在。
エクステリアがちょっと薄味なので、もう少し
「濃い」感じだともっといいかな。
インテリアは、すごくいいと思う。
HR-Vの内装は、さすがに今となってはシンプルすぎるから・・・
個人的には、前に乗ってたEG6（シビック）とほとんど雰囲気が
同じというのがツライｗ
もちろん、わかってて買ったんだけどね。
エクステリアがちょっと薄味なので、もう少し
「濃い」感じだともっといいかな。
インテリアは、すごくいいと思う。
HR-Vの内装は、さすがに今となってはシンプルすぎるから・・・
個人的には、前に乗ってたEG6（シビック）とほとんど雰囲気が
同じというのがツライｗ
もちろん、わかってて買ったんだけどね。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:45:40 ID:/XNWL5Ae0
でも、妙に力入れてなんかゴテゴテした内装よりはましな感じがする
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:02:52 ID:4XUyAKkA0
>>344
彩色ってもしかして有彩色のことを言ってるのか？ｗ
彩色ってもしかして有彩色のことを言ってるのか？ｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:21:20 ID:OoBz522D0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:49:22 ID:XHea4L7g0
スパソニ買ったけどミラノの方がかっこよく見えた。
ミラノレッドにすべきだった．．．
ミラノレッドにすべきだった．．．
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:59:52 ID:7mw2Kx2e0
ミラノレッドって退色が酷くない？
ウチの近所のは樹脂と鉄板の部分とでツートンになっちゃってるｙ
ウチの近所のは樹脂と鉄板の部分とでツートンになっちゃってるｙ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:41:37 ID:7nUQwAFS0
てゆか、伝統なのかホンダの赤は安っぽい。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:42:07 ID:A89SFkqd0
>>345
＞まず赤青黄単色では警戒色とは言えない
→赤青黄色の車なんて（タイヤ・ホイル・ウインドウ等の黒みとあわせて）警戒色 ぐらいに>>344の冒頭を訂正する 。
＞世界中の色を否定するつもりか
例えば>348のようなｺﾞﾐ虫はアンカまで付けてスレで便利に流通している（有）彩色の語義を尊重せずあげつらっているようだが、
常識人はそんなことしないように、HR-Vに関する限りにおいてだけ彩色乗りは虫以下であるという主張が本意だ。
この車は筐体デザイン・車体設計から色の毒味を昂進してしまう。たとえばエキゾチックな
顔立ちの娘はファッションメイクの差異で美人にもグロテスクにもなりうるが、この車はとくに
独特の醜さと魅力が拮抗し通じ合っている類だろう。
つまり、素が個性なのに派手な服を着せる必要はなくそれをやったらグロテスクだし目がチカチカして見せられるこっちが迷惑で、
彩色乗りの生活レベルではﾊﾟﾁﾝｺ屋の看板や派手な風俗嬢しか知り得ないから自然そういう選択をしてしまうのは同情するんだけど。
＞まず赤青黄単色では警戒色とは言えない
→赤青黄色の車なんて（タイヤ・ホイル・ウインドウ等の黒みとあわせて）警戒色 ぐらいに>>344の冒頭を訂正する 。
＞世界中の色を否定するつもりか
例えば>348のようなｺﾞﾐ虫はアンカまで付けてスレで便利に流通している（有）彩色の語義を尊重せずあげつらっているようだが、
常識人はそんなことしないように、HR-Vに関する限りにおいてだけ彩色乗りは虫以下であるという主張が本意だ。
この車は筐体デザイン・車体設計から色の毒味を昂進してしまう。たとえばエキゾチックな
顔立ちの娘はファッションメイクの差異で美人にもグロテスクにもなりうるが、この車はとくに
独特の醜さと魅力が拮抗し通じ合っている類だろう。
つまり、素が個性なのに派手な服を着せる必要はなくそれをやったらグロテスクだし目がチカチカして見せられるこっちが迷惑で、
彩色乗りの生活レベルではﾊﾟﾁﾝｺ屋の看板や派手な風俗嬢しか知り得ないから自然そういう選択をしてしまうのは同情するんだけど。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:43:02 ID:/XNWL5Ae0
ミラノ赤に限らず、ソリッドの赤はどのメーカーのでも大体一緒だよ。
新車の時はほんと綺麗なんだけどね。
ただ、Copenの赤はクリアが吹いてあるんで退色に強いんｼﾞｬﾏｲｶ。
新車の時はほんと綺麗なんだけどね。
ただ、Copenの赤はクリアが吹いてあるんで退色に強いんｼﾞｬﾏｲｶ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:56:57 ID:qQW50sE10
そろそろ夏も終わりですね
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:05:40 ID:vBH7VPB+0
ま、ボディカラーにかかわらずプレーンなまま乗ってる人が殆どだよね。
この手のストライプを入れてるの試乗車以外で見たことねーｙ
ttp://vista.wxyz.be/img/vi5651798875.jpg
この手のストライプを入れてるの試乗車以外で見たことねーｙ
ttp://vista.wxyz.be/img/vi5651798875.jpg
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 02:59:37 ID:Wdjb/lqtO
またクダラネー燃料を
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 02:23:45 ID:oc+ew/tl0
ちょっと聞きたいんだけど、このCRVのイラストのイシクラさんって
HRVのデザイナーと同じひと？
ttp://www.autodeadline.com/detail?source=Honda&mid=HON2006082447735&mime=ASC
HRVのデザイナーと同じひと？
ttp://www.autodeadline.com/detail?source=Honda&mid=HON2006082447735&mime=ASC
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 02:57:58 ID:y8847GRp0
HR-Vのミラノレッドは
金赤や黄赤系と違って青が入ってるから
赤にしては落ち着いた色になってるよ
大人の赤だよ
金赤や黄赤系と違って青が入ってるから
赤にしては落ち着いた色になってるよ
大人の赤だよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 11:59:36 ID:C7ccPtxs0
またおまえか。
おまえのミラノレッドがカッコイイのはもう解ったから、
何度も自画自賛レスを書き込まないでくれ。
おまえのミラノレッドがカッコイイのはもう解ったから、
何度も自画自賛レスを書き込まないでくれ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:47:45 ID:KXTEN57O0
今日はじめて赤色のＨＲ－Ｖを見た（環７）。いい色だね。
オレンジマイカのも見た。福島ナンバーで同じ亀有ＡＲＩＯ
に入ってきた。なんだかうれしかった。
俺は嫁のシルバーメタリックだが、それまではHR-Vなんて
CIVICベースの安い、若者にこびたクルマ（発売当初の
広告のイメージから）なんだろ、とバカにしていたが・・。
乗ってみるといいクルマなんだよな。
街中で何色だろうとＨＲ－Ｖに会うと、ついつい目がいって
しまう。もう新型売ってないそうだから、仲間は大切にしようぜ・・。
オレンジマイカのも見た。福島ナンバーで同じ亀有ＡＲＩＯ
に入ってきた。なんだかうれしかった。
俺は嫁のシルバーメタリックだが、それまではHR-Vなんて
CIVICベースの安い、若者にこびたクルマ（発売当初の
広告のイメージから）なんだろ、とバカにしていたが・・。
乗ってみるといいクルマなんだよな。
街中で何色だろうとＨＲ－Ｖに会うと、ついつい目がいって
しまう。もう新型売ってないそうだから、仲間は大切にしようぜ・・。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:56:06 ID:Vu50JjVv0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:57:16 ID:Vu50JjVv0
誤爆したorz
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:02:16 ID:rMqsTUEw0
夏のスペインはフライパンだよなw
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:28:57 ID:GRVH7aBS0
赤色のHR-Vってまだ5回ぐらいしか見たことないなぁ。
けっこういい感じに見えた。
けっこういい感じに見えた。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:34:38 ID:G6qMK+fG0
全てのカラーが揃ってる東北某市。マスカットもいるぜ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:45:52 ID:+I790JrF0
販売時期が短い（台数が少ない）からか、ビビッドブルーＰって少ないよね？
今まで５回ほどしか見たこと無いよ。
今まで５回ほどしか見たこと無いよ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 02:40:25 ID:+5tE1uSU0
ミラノレッドだけど
ほんとに欲しいと思うのはオレンジマイカ
で、こないだ街で見かけて結構イケると思って
新鮮に感じたのは明るいシルバーのルフスポ付き
カタログに載らないようなチョイスだったから
選択した人はすごいと思った
ほんとに欲しいと思うのはオレンジマイカ
で、こないだ街で見かけて結構イケると思って
新鮮に感じたのは明るいシルバーのルフスポ付き
カタログに載らないようなチョイスだったから
選択した人はすごいと思った
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 10:21:54 ID:rbT4G4zzO
ホンダの赤は確かに退色しやすいって言われるけど、
ポリマーかけるなりして手入れすれば大丈夫だと思う。。よね？
先日3ドア赤を購入したんですけどね…w
ポリマーかけるなりして手入れすれば大丈夫だと思う。。よね？
先日3ドア赤を購入したんですけどね…w
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:31:41 ID:GrrMqb6O0
次期HR-Vが不発だったと仮定して、次の車に輸入車を
考えてる人いますか？
俺は、MINIがいいなあとか思ってる。
ONEのMTを買って少しいじって乗りたい。
もちろん、まだまだHR-V乗るつもりだけどね。
考えてる人いますか？
俺は、MINIがいいなあとか思ってる。
ONEのMTを買って少しいじって乗りたい。
もちろん、まだまだHR-V乗るつもりだけどね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:22:36 ID:UqYgAOmdO
MINI
ｸﾛｽﾎﾟﾛ
ﾍﾞﾘｰｻ
次期ﾌｨｯﾄ
MTが少ねー orz
ｸﾛｽﾎﾟﾛ
ﾍﾞﾘｰｻ
次期ﾌｨｯﾄ
MTが少ねー orz
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 14:29:33 ID:IgZWRVPT0
ちわっす。
ここに居る皆と大体同じで、気に入りまくっているんだけど、一つだけ困った大欠点が…。
それは、ピラーの太すぎとドアミラーの大きすぎで、斜め前が見にくい、ってこと。
カーブで人を引きかけたことが何度かある。
皆さん、対策はどないしてます？
ドアミラーを、小さいのに換えたいです。兄弟車のLogoのやつなら付くかな～
ここに居る皆と大体同じで、気に入りまくっているんだけど、一つだけ困った大欠点が…。
それは、ピラーの太すぎとドアミラーの大きすぎで、斜め前が見にくい、ってこと。
カーブで人を引きかけたことが何度かある。
皆さん、対策はどないしてます？
ドアミラーを、小さいのに換えたいです。兄弟車のLogoのやつなら付くかな～
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 15:08:15 ID:/p2IvWMC0
>>370
最有力レガシィアウトバック
ボルボXC70欲しいけど外車はムリ。
>>371
クロスポロカッコいいですよね内装もいい。でもちょっと短い。
あれでワゴンがあればいいのになあ。
HRVってほんといいサイズの車なんだよなあ。
>>372
僕もAピラーでは恐い思いしたことあります。
でも見た目優先なので、自分がよく見て確認すればいい。そう思っています。
あのでっかいミラーも気に行ってるし。
最有力レガシィアウトバック
ボルボXC70欲しいけど外車はムリ。
>>371
クロスポロカッコいいですよね内装もいい。でもちょっと短い。
あれでワゴンがあればいいのになあ。
HRVってほんといいサイズの車なんだよなあ。
>>372
僕もAピラーでは恐い思いしたことあります。
でも見た目優先なので、自分がよく見て確認すればいい。そう思っています。
あのでっかいミラーも気に行ってるし。
あ、確認はAピラーの影響でちゃんと必要以上にするようになりました。
見た目優先で危険な確認でもいいみたいな意味ではありません。
見た目優先で危険な確認でもいいみたいな意味ではありません。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:06:10 ID:deyjBNRo0
バイザー外せば若干死角は減る。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:10:13 ID:FE5KPl+w0
>>361
>CIVICベースの安い、若者にこびたクルマ（発売当初の
>広告のイメージから）なんだろ、とバカにしていたが・・。
バ カ 野 郎 ！
二台目シティのシャシーを流用した下駄車をさらに魔改造し、尚且つ衝撃吸収ボデーを適用した
ネ申 の ク ル マ だ ！
>CIVICベースの安い、若者にこびたクルマ（発売当初の
>広告のイメージから）なんだろ、とバカにしていたが・・。
バ カ 野 郎 ！
二台目シティのシャシーを流用した下駄車をさらに魔改造し、尚且つ衝撃吸収ボデーを適用した
ネ申 の ク ル マ だ ！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:34:57 ID:npoI3iBe0
ま、神の車というか、奇跡の車だな。
ＣＲ－Ｖを高級化しないで、コンパクトに振ったのがこの車。
ＣＲ－Ｖを高級化しないで、コンパクトに振ったのがこの車。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:41:07 ID:WzQIB13R0
中古買いたいけど5ドアの4WD少ないなぁ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:13:42 ID:/p2IvWMC0
新車200万しないで買えたんだから凄いよなほんと。
次はシビックの1.8のエンジンだろうなたぶん。
ストリームより安かったら神だな。
次はシビックの1.8のエンジンだろうなたぶん。
ストリームより安かったら神だな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:15:54 ID:dyhPmYxj0
あ、クロスポロに関心持ってる人いるんだ
HR-Vは７年になるがぼちぼち乗り換えの欲求もあって、発売後の評判見ながら来年辺りどうかと検討中
>>372
Aピラー対策もなにも、セルフ視点移動でしっかり確認するだけ
別の車に乗っても良い習慣になる筈
HR-Vは７年になるがぼちぼち乗り換えの欲求もあって、発売後の評判見ながら来年辺りどうかと検討中
>>372
Aピラー対策もなにも、セルフ視点移動でしっかり確認するだけ
別の車に乗っても良い習慣になる筈
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:18:07 ID:fIMk6vRI0
>>374
私もカーブで、上体を思いっきり左右に振って斜め前方を確認しています。
バイザーも確かに外した方がいいかも知れませんね。
都内をクネクネとキビキビと走る車として、動力的には期待通りだったのですが。
この、斜め前方視界の悪さのせいで、キビキビ感が少しスポイルされているんですわ
私もカーブで、上体を思いっきり左右に振って斜め前方を確認しています。
バイザーも確かに外した方がいいかも知れませんね。
都内をクネクネとキビキビと走る車として、動力的には期待通りだったのですが。
この、斜め前方視界の悪さのせいで、キビキビ感が少しスポイルされているんですわ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:34:52 ID:kTfjF+3t0
Aピラーでガタガタ言う人って他の車に乗ったことないの？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:56:17 ID:7CvM9bBW0
ガソリン切れ寸前の感じが満タン時にも味わえたらいいんだけどなぁ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:59:59 ID:YQ47fNSo0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 07:37:38 ID:V/qRwH0pO
Aﾋﾟﾗｰって、何でしょうか…？
素人なもので。。
素人なもので。。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 07:41:59 ID:Vxui4rhm0
フロントウィンドーにある柱でわかるかな。
ドアミラーの所の柱
ドアミラーの所の柱
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 12:09:41 ID:zTbeM2LI0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 13:11:33 ID:whmKMJcU0
387がかわいそう
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 13:33:11 ID:BgYYKt4C0
これは酷い
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 14:34:33 ID:1UQujwUs0
やっとコンパクトＳＵＶブームが来ましたね。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:26:01 ID:fIMk6vRI0
Logo以外ではCapaもベースが同じだっけ？
でか過ぎドアミラー付け替えれるかな？
でか過ぎドアミラー付け替えれるかな？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:42:50 ID:VGLa3RRK0
俺はこの大き目のドアミラーが気に入ってるのだが・・・
新型エスティマのドアミラーの下に付いてるアンダーミラーみたいなの欲しい。
新型エスティマのドアミラーの下に付いてるアンダーミラーみたいなの欲しい。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 09:12:52 ID:oJJIGOdu0
「Ｂピラー」の由来が気になるｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 09:33:16 ID:GU3E8gx60
387=393
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 09:51:05 ID:P/MtIvHo0
>>388=394
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 10:10:48 ID:Pdc4zGQP0
ドアミラーでかくて後方視界はいいが、前方が危ない。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 16:15:52 ID:WGKQ412/0
ロゴ、キャパ、HR-Vが、ロゴ３兄弟。
ピラー兄弟の末っ子のﾎﾞｸも忘れないで。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:54:07 ID:7keef2N50
A´ピラーもあるよ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:59:25 ID:rCMQzlKu0
ギャグのセンスの無さにボディ色が見て取れますね…
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:14:22 ID:zj3aj4VV0
＞３９６
ルームミラーでみる後方視界のほうが悪いのでは、と思うのだが・・。
ワイドミラーに付け替えないと見えない死角ありすぎ。
リアウインドウも狭いし・・・。
Ａピラーは太いが、邪魔と思ったことはないんだよなあ・・。
シートポジションによって違うかもしれないが、基本的に
前はよくみてるから、危険回避も早いかもね。
ルームミラーでみる後方視界のほうが悪いのでは、と思うのだが・・。
ワイドミラーに付け替えないと見えない死角ありすぎ。
リアウインドウも狭いし・・・。
Ａピラーは太いが、邪魔と思ったことはないんだよなあ・・。
シートポジションによって違うかもしれないが、基本的に
前はよくみてるから、危険回避も早いかもね。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:09:26 ID:C3IC0i+b0
'A`ピラー
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 06:24:36 ID:SqVG6s8uO
中古の13年式、4万ｷﾛのを買ったのですが、
発進時 ﾌﾞﾙﾌﾞﾙとタイヤが滑る様な挙動が出ます…。
これって最初からですか？んな訳無いですよね！？
ベルトが滑って、いきなり食い付く感じです。
お店で洗車してくれてたけど、エンジンルームにタイヤワックス吹き掛けてたので
それも怪しい…。教えてｴﾛｲ人！
発進時 ﾌﾞﾙﾌﾞﾙとタイヤが滑る様な挙動が出ます…。
これって最初からですか？んな訳無いですよね！？
ベルトが滑って、いきなり食い付く感じです。
お店で洗車してくれてたけど、エンジンルームにタイヤワックス吹き掛けてたので
それも怪しい…。教えてｴﾛｲ人！
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 06:58:39 ID:UfSh+5m70
>>403
それジャダーだな。たぶん前期型でしょ？
ホンダ直系の中古屋ならミッション5年保証で無料対応してくれるかもしれない。
１３年式っていったらミッション保証ギリギリっぽいから
入れるならマモル君っていう保証（2年延長）に絶対に入った方がいい。
それジャダーだな。たぶん前期型でしょ？
ホンダ直系の中古屋ならミッション5年保証で無料対応してくれるかもしれない。
１３年式っていったらミッション保証ギリギリっぽいから
入れるならマモル君っていう保証（2年延長）に絶対に入った方がいい。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 08:04:47 ID:8QZmHDxy0
前期型ジャダー対応修理有無の違いを外から見分ける方法ありますか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 08:48:13 ID:0OTmVSBN0
>>402
それ気に入ったｗ
それ気に入ったｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 11:51:28 ID:SqVG6s8uO
ジャダーですか。。
一応、後期型です。買った店はホンダ系で無くて、普通の中古屋なんですよ。。
ジャダーって振動って意味だと思うのですが、原因は何でしょうか…？
一応、後期型です。買った店はホンダ系で無くて、普通の中古屋なんですよ。。
ジャダーって振動って意味だと思うのですが、原因は何でしょうか…？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 13:28:34 ID:QsoQUajM0
>>402
さすが有彩色乗り！ｗ
さすが有彩色乗り！ｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 13:46:55 ID:wxsmCN6s0
>>407
スタートクラッチが滑っているとかﾃﾞｰﾗｰの人からは聞いた。
ｽﾀｰﾄｸﾗｯﾁの交換で一応どうにかなるかもしれないけど、
俺は最終的にミッション自体入れ替えになったよ。（前期モデル今も現役）
ベルノの人間ならHR-Vのジャダー知らないはずは無いと思うので
その中古屋より近所のホンダベルノに持って行ってまず相談した方がいいかも。
そして保証が効くのか確かめるのが得策かと。
過去スレ見れば解るんだけど、ジャダー＝HRVの持病なんですよ。
後期のモデルは改良されてると思ったんだけど。
そこの中古屋さんの保証が効くならそれでいいとは思うけど、
HRVは新開発のエンジンなので保証が最大７年効くので
マモル君（保証延長）についても聞いた方がよい。
スタートクラッチが滑っているとかﾃﾞｰﾗｰの人からは聞いた。
ｽﾀｰﾄｸﾗｯﾁの交換で一応どうにかなるかもしれないけど、
俺は最終的にミッション自体入れ替えになったよ。（前期モデル今も現役）
ベルノの人間ならHR-Vのジャダー知らないはずは無いと思うので
その中古屋より近所のホンダベルノに持って行ってまず相談した方がいいかも。
そして保証が効くのか確かめるのが得策かと。
過去スレ見れば解るんだけど、ジャダー＝HRVの持病なんですよ。
後期のモデルは改良されてると思ったんだけど。
そこの中古屋さんの保証が効くならそれでいいとは思うけど、
HRVは新開発のエンジンなので保証が最大７年効くので
マモル君（保証延長）についても聞いた方がよい。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 15:01:25 ID:/INQcl2j0
>>401
ココの住人は、後付・広角ルームミラー否定派が大多数だから・・・。
ココの住人は、後付・広角ルームミラー否定派が大多数だから・・・。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:11:30 ID:Cpm1d9FH0
否定派っていうか、あのクソ狭いリアウインドゥに広角、
もしくはデカイルームミラー付けても車内が見えるようになるだけだよ。
もしくはデカイルームミラー付けても車内が見えるようになるだけだよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:38:05 ID://QLGU1F0
長年の念願叶って買いました。
ヨメさん用だけど。
Ｊプレイヤー３ドアのＣＶＴ、ミラノレッド。
斜め後ろから眺めてはニヤニヤ、コーナリングしてはニヤニヤしてます。
走行２．２万キロでまだまだ上等だけれど、流石にタイヤはカッチカチ。
交換しようと思うけど、あんまりロールしない足だから別にミニバン用でなくても良さ気ですね。
と言っても純正サイズだとデジタイヤエコ位しかないな・・・
皆様どんなタイヤ履いてらっしゃいますか？
ヨメさん用だけど。
Ｊプレイヤー３ドアのＣＶＴ、ミラノレッド。
斜め後ろから眺めてはニヤニヤ、コーナリングしてはニヤニヤしてます。
走行２．２万キロでまだまだ上等だけれど、流石にタイヤはカッチカチ。
交換しようと思うけど、あんまりロールしない足だから別にミニバン用でなくても良さ気ですね。
と言っても純正サイズだとデジタイヤエコ位しかないな・・・
皆様どんなタイヤ履いてらっしゃいますか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:54:40 ID:XgSmGf0D0
マモル君の延長保証は継続加入を条件に最大7年だから、中古車屋購入では無理だろ。
ホンダでも事例を認めている不具合内容（対策品が出回っている）だからディーラーで交渉次第ってトコかな。
最悪でも工賃のみ負担程度にはもっていきたい内容だな。
ホンダでも事例を認めている不具合内容（対策品が出回っている）だからディーラーで交渉次第ってトコかな。
最悪でも工賃のみ負担程度にはもっていきたい内容だな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:03:33 ID:xRNS04zv0
普通のルームミラーで両ピラーが見渡せるんで充分機能は果たしていると思うんだが
それでも広角ミラーつけるんだよね
それでも広角ミラーつけるんだよね
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:36:16 ID:uTdN27xl0
ルームミラーがノーマルだと左のB-Dピラー間が死角じゃない？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 02:40:02 ID:/Kqng5ZH0
>>407のその後が気になる。
買っていきなりジャダーだと印象悪いだろうけど
その後のレポなり聞いてみたい。
>>413
そっか中古はよくわからないんだけどマモル君保証って新車で継続しないと無理なのか。
でも>>403に１３年式って書いてあったから
5年目だしギリギリセーフだといいんだがな。
買っていきなりジャダーだと印象悪いだろうけど
その後のレポなり聞いてみたい。
>>413
そっか中古はよくわからないんだけどマモル君保証って新車で継続しないと無理なのか。
でも>>403に１３年式って書いてあったから
5年目だしギリギリセーフだといいんだがな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:43:16 ID:6rnnbCjY0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:16:09 ID:N9hZUh830
HR-Vのジャダーは結構多いので、保証期限が切れてもジャダーに
関しては特別扱いで無償修理してくれるって聞いたことがあるけど。
関しては特別扱いで無償修理してくれるって聞いたことがあるけど。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:45:50 ID:/Kqng5ZH0
このスレでもそういう話あったけど
実際保証期間過ぎて無償で直してもらった人いるのかな。
俺はもうマモル君もきれたけど。
今は調子いい。
実際保証期間過ぎて無償で直してもらった人いるのかな。
俺はもうマモル君もきれたけど。
今は調子いい。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:40:36 ID:fukZf5kD0
CVTとかエンジンの重要部品は5年又は10万Kmの保証だったように思うので
ベルノで相談するのが良いと思う。
担当のセールスが言っていたのだが、ジャダーのCVT交換の費用はメーカー持ち
なのでディラーの腹は痛まないのだとか。
ベルノも顧客が付くので、そう冷たく対応しない様に思う。
ちなみに自分のは、4.5万Kmで発生→CVT交換→9万Kmで再発→対策部品に交換
（バルブの部品だとか）→現在13.5万Kmで快調。
でも、きっちり4.5万Km周期で出ているので心配....
ベルノで相談するのが良いと思う。
担当のセールスが言っていたのだが、ジャダーのCVT交換の費用はメーカー持ち
なのでディラーの腹は痛まないのだとか。
ベルノも顧客が付くので、そう冷たく対応しない様に思う。
ちなみに自分のは、4.5万Kmで発生→CVT交換→9万Kmで再発→対策部品に交換
（バルブの部品だとか）→現在13.5万Kmで快調。
でも、きっちり4.5万Km周期で出ているので心配....
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 01:06:31 ID:1PmMXBBW0
>>409
エンジンって7年保障効くんですか？
エンジンって7年保障効くんですか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 02:01:36 ID:Jppt3II50
>>421
>>409でエンジンて書いてますね紛らわしくてすみません。
エンジン全部が保証の対象じゃないだろうけど、
HRVのCVTは新開発のミッションだから７年保証効きますよ。
今話してるのはあくまで「ミッション（ギア）」のことです。
ただの消耗品は別だと言ってました。（当然だろうけど）
どの辺が線引きになってるかは解らないので
くわしくはディーラーで。
>>420
ちなもに現在も保証期間中ですか？
うちは最初からｼﾞｬﾀﾞｰが出てた。
４年目ぐらい５万キロでｽﾀｰﾄｸﾗｯﾁ交換、
6年目８万キロで再発ﾐｯｼｮﾝ全交換になりました。
>>409でエンジンて書いてますね紛らわしくてすみません。
エンジン全部が保証の対象じゃないだろうけど、
HRVのCVTは新開発のミッションだから７年保証効きますよ。
今話してるのはあくまで「ミッション（ギア）」のことです。
ただの消耗品は別だと言ってました。（当然だろうけど）
どの辺が線引きになってるかは解らないので
くわしくはディーラーで。
>>420
ちなもに現在も保証期間中ですか？
うちは最初からｼﾞｬﾀﾞｰが出てた。
４年目ぐらい５万キロでｽﾀｰﾄｸﾗｯﾁ交換、
6年目８万キロで再発ﾐｯｼｮﾝ全交換になりました。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 04:23:20 ID:ZQtAizrq0
2年前にこのスレでジャダーの情報得て直した（クラッチのみ）
スレ読む限りまたそのうち再発しそうだな
ちなみにホンダプリモでやってもらった
スレ読む限りまたそのうち再発しそうだな
ちなみにホンダプリモでやってもらった
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:53:08 ID:M+zz3A3c0
鍵をひとつ無くしてしまったのでスペアキーを作ろうと思うんだけど
ディーラーに頼めば純正と同じＨマーク入りのスペアキーが出来るのかな？
それとも合鍵屋が作る金属だけの削り出しみたいになるのかな？
知ってたら教えて。
ディーラーに頼めば純正と同じＨマーク入りのスペアキーが出来るのかな？
それとも合鍵屋が作る金属だけの削り出しみたいになるのかな？
知ってたら教えて。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:05:29 ID:qeCPDgkX0
もう1本のキーと車検証を持参すればディーラーで純正キーとか
USホンダエンブレムのキーで同じものが作ってもらえますよ
USホンダエンブレムのキーで同じものが作ってもらえますよ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:54:23 ID:M+zz3A3c0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 12:34:48 ID:j8I3BmUIO
ジャダー付き中古車の者ですw
皆様、色々有り難うございます！ その後は…
中古車屋さんがディーラーに持ち込んだ所、7年の保障が付いているので無償で修理出来るとの事でした。
良かった良かった。…って言うか良スレで良かったです！
皆様、色々有り難うございます！ その後は…
中古車屋さんがディーラーに持ち込んだ所、7年の保障が付いているので無償で修理出来るとの事でした。
良かった良かった。…って言うか良スレで良かったです！
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 13:29:39 ID:rtWnj5Sm0
>422
現在は6年半経過、13.5万Km走行なので保証期間外です。
２回のジャダー対策はメーカー保証で無料でした。
メカの人によると「良く踏み込んで走るので（3dr・J・16inchで8.5～10Km/L)
ジャダーが出やすいかったのでしょが、対策部品で絶対再発しません。」との事。
でも、CVTオイルは2.3万Kmごとに交換した方が良い調子を保てるとも言っていました。
（工賃込みで6千円ぐらい。）
現在は6年半経過、13.5万Km走行なので保証期間外です。
２回のジャダー対策はメーカー保証で無料でした。
メカの人によると「良く踏み込んで走るので（3dr・J・16inchで8.5～10Km/L)
ジャダーが出やすいかったのでしょが、対策部品で絶対再発しません。」との事。
でも、CVTオイルは2.3万Kmごとに交換した方が良い調子を保てるとも言っていました。
（工賃込みで6千円ぐらい。）
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 15:48:18 ID:dchH1mqD0
>>427
レポおつ。よかったじゃーん。
乗りはじめでいきなりジャダーだとHRVの印象悪くなるんじゃないかと心配してた。
まあでも印象はよくないかもしれないけど、
そこそこハンサムなんでそれで許してやってください。
>>428
うちのベルノの人も車検ごとにCVTオイル交換するように勧めてくる。
距離的には>>428さんと同じぐらいか。
レポおつ。よかったじゃーん。
乗りはじめでいきなりジャダーだとHRVの印象悪くなるんじゃないかと心配してた。
まあでも印象はよくないかもしれないけど、
そこそこハンサムなんでそれで許してやってください。
>>428
うちのベルノの人も車検ごとにCVTオイル交換するように勧めてくる。
距離的には>>428さんと同じぐらいか。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:46:41 ID:qeCPDgkX0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:21:04 ID:DSF2Amsz0
HR-Vの競合車種は「ラシーン」だということを、肝に命ジテオイテクダサーイ！
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 19:03:56 ID:dQ0/51gr0
今日、オイル交換の待ち時間に外を眺めてたんだけれど、アウトランダーって結構良い線いってるな。
あれを５ナンバーに縮小かつMT、FFを設定し、外観を修正したら乗り換え候補。
あれを５ナンバーに縮小かつMT、FFを設定し、外観を修正したら乗り換え候補。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 19:15:57 ID:l7CJAm9D0
>>433
㌧
でも、アウトランダーが欲しい訳じゃないんだわ。
>５ナンバーに縮小かつMT、FFを設定し、外観を修正
全く別のクルマになる罠。
取り合えず15万キロに達するまでは、現車(HR-V)に乗り続ける予定。
㌧
でも、アウトランダーが欲しい訳じゃないんだわ。
>５ナンバーに縮小かつMT、FFを設定し、外観を修正
全く別のクルマになる罠。
取り合えず15万キロに達するまでは、現車(HR-V)に乗り続ける予定。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 19:40:06 ID:u/O2vaw/0
SUV風味があって５ナンバーで３列なんて
個人的には理想的なパッケージだもんな。
今３ドアだからスノーボード行った時に
落ち着いて仮眠出来る車はぜひ欲しい。
上の条件だとなかなか無いしね。
個人的には理想的なパッケージだもんな。
今３ドアだからスノーボード行った時に
落ち着いて仮眠出来る車はぜひ欲しい。
上の条件だとなかなか無いしね。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:32:03 ID:o/3uRoLb0
HR-VとCR-Vって何が違うんﾃﾞｽｶｰ？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:17:01 ID:zlrHSkF+0
名前が違う。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:35:23 ID:9e3G/vOv0
5ナンバーサイズの幅
全長4メートル
SUV
限られるねぇ・・。
全長4メートル
SUV
限られるねぇ・・。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 09:34:21 ID:RE83Q/wH0
CVTのジャダー情報は、こちらも話題になってるよ。
【HONDA】 ホンダ ロゴ 7台目 【LOGO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151053384/l50
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 10:03:04 ID:mo1PdaPr0
純正のスペアキーって、価格は一本いくらくらいか解りますか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 16:46:12 ID:0OrziWD30
RVRのスポーツギア。
こいつは意外に使えるSUVだよ。
デザインもいい。
こいつは意外に使えるSUVだよ。
デザインもいい。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:13:34 ID:Iz3EKJjj0
SMARTのFORMOREだっけ？
あれはいいものだ。
あれはいいものだ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:42:26 ID:ruFO3j4+0
壺かよっ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:10:16 ID:p1aF7lBPO
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:17:24 ID:6B4fyHIX0
>>441
あれはＳＵＶじゃない。ミニバン。
あれはＳＵＶじゃない。ミニバン。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:32:21 ID:1J/atu2B0
最近ブレーキ時に前輪から「コッコッコッ」と異音がするようになった。
ディーラーに見てもらったが原因不明で応急でパッドの角を取ったりして
微調整してくれ快晴日には鳴らなくなったんだが雨の日なんかの湿気が
ある日はやっぱりコッコッ鳴るんよ！！！
誰かそんな状況経験した人いないかぁ？
パッドだけの問題なら良いのだが・・・。
ディーラーに見てもらったが原因不明で応急でパッドの角を取ったりして
微調整してくれ快晴日には鳴らなくなったんだが雨の日なんかの湿気が
ある日はやっぱりコッコッ鳴るんよ！！！
誰かそんな状況経験した人いないかぁ？
パッドだけの問題なら良いのだが・・・。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:06:01 ID:ef3wlSK10
キャリパーの戻りが悪いんじゃね？
って俺の勝手な想像だが、その程度ならDラーも気づくか。
んん～。湿気のある日に再現ってコトなら、雨の日にディーラーもって行くか、ブレーキ周り濡らしてみて現象発生するならその状態で確認してみるとか。
「再現せず」ってパターンの異常ってタチ悪いよな。
って俺の勝手な想像だが、その程度ならDラーも気づくか。
んん～。湿気のある日に再現ってコトなら、雨の日にディーラーもって行くか、ブレーキ周り濡らしてみて現象発生するならその状態で確認してみるとか。
「再現せず」ってパターンの異常ってタチ悪いよな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 01:02:21 ID:uqV6QXZt0
http://response.jp/issue/2006/0904/article85590_1.images/121675.html
これってセグメントＤってこと、ではないよね？
これってセグメントＤってこと、ではないよね？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 01:36:31 ID:YX0ZFk0q0
いろいろな候補を見てみても俺はやはりＳＸ４がいいなあ。
スタイル的にはスイスポもかなりいいんだけどね。
スタイル的にはスイスポもかなりいいんだけどね。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 01:45:36 ID:h2Pc4z7f0
俺はもうちょい長い方がいいから今のとこアウトバックが候補だな。
スイスポかこええよね。走ってるとついつい見てしまう。
スイスポかこええよね。走ってるとついつい見てしまう。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:30:27 ID:MBiS3D3Z0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 12:28:21 ID:K5DDmeDr0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:10:41 ID:cSM4f2Ka0
ＲＶＲもスポーツギアならＳＵＶと言っていいんじゃないの？
最低地上高が２１０ｍｍもあるからね。
（ＨＲ－Ｖは１７５ｍｍ）
最低地上高が２１０ｍｍもあるからね。
（ＨＲ－Ｖは１７５ｍｍ）
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:14:26 ID:NBHRdYhQ0
三菱・トヨタはナシだな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:56:21 ID:UYcmSB2n0
世界のトヨタ
男の三菱
ミニバンのホンダ
男の三菱
ミニバンのホンダ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:45:01 ID:ySQWPHX30
>>452
RVRなんて普通にSUVだろ。
俺の友人にもスキーに行くからって理由で、RVRに乗ってるヤツいたし。
少し前にCR-Vに乗り換えたけど、「RVRより雪道の走破性が悪いよ・・・」
と泣いていたｗ
RVRなんて普通にSUVだろ。
俺の友人にもスキーに行くからって理由で、RVRに乗ってるヤツいたし。
少し前にCR-Vに乗り換えたけど、「RVRより雪道の走破性が悪いよ・・・」
と泣いていたｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:50:48 ID:Db9Tcny40
ЯVRっていってもグレードによって全然性格が違うからねぇ。
普通？のX、今で言うｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ？のｽﾎﾟｰﾂｷﾞﾔ、4G63ﾀｰﾎﾞ搭載で走りにふったﾊｲﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂｷﾞﾔ
悪路走破性はｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ付きのﾌﾙﾀｲﾑ4WDだから、ﾎｿﾀﾞのDP4WDより上だろうね。
スレ違いなんでHR-Vの話題に戻すけど、
ショックをKYBのSRｽﾍﾟに換えたら全然違うね、ｲｲﾖｺﾚ。
普通？のX、今で言うｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ？のｽﾎﾟｰﾂｷﾞﾔ、4G63ﾀｰﾎﾞ搭載で走りにふったﾊｲﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂｷﾞﾔ
悪路走破性はｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ付きのﾌﾙﾀｲﾑ4WDだから、ﾎｿﾀﾞのDP4WDより上だろうね。
スレ違いなんでHR-Vの話題に戻すけど、
ショックをKYBのSRｽﾍﾟに換えたら全然違うね、ｲｲﾖｺﾚ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:12:50 ID:J8wDjxyQ0
廃屋仕様じゃなかったら2代目RVRを買っていた俺が来ましたよ。
いや、中が広くて雪国ではなんちゃって4駆のホンダより安心できると思って。
いや、中が広くて雪国ではなんちゃって4駆のホンダより安心できると思って。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 07:58:22 ID:/X/m8xzQ0
でもそのころのRVRって燃えるんじゃなかったけ？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:46:49 ID:I6WBff4r0
>>452
RVRのスポーツギアは、今のクロスオーバーSUVのはしりだな。
レガシィのアウトバックみたいなもの。
通常のRVRは、変則のステーションワゴンと呼ぶべきか。
とはいえ、それでも最低地上高は160mm確保してるから、
未舗装路の走行程度の使用は、十分に考慮されている。
RVRのスポーツギアは、今のクロスオーバーSUVのはしりだな。
レガシィのアウトバックみたいなもの。
通常のRVRは、変則のステーションワゴンと呼ぶべきか。
とはいえ、それでも最低地上高は160mm確保してるから、
未舗装路の走行程度の使用は、十分に考慮されている。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 11:35:48 ID:PDdksmPY0
あのころのミニバンてSUV的なスタイルのやつけっこうあったような。
初代MPVとかもそんな感じじゃなかった？
初代MPVとかもそんな感じじゃなかった？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 12:39:54 ID:1cwmLo4G0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 12:46:27 ID:1cwmLo4G0
ミニバンブームの前には、空前のRVブームがあったから、
いろんな車種にRVっぽい、SUVっぽいグレードがあったね。
ギャランにもスポーツGTってRV車があった。
インプレッサにも、グラベルEXがあった。
スターレットにも、スターレット・リミックスがあった。
ぜひ、スターレット・リミックス でググってみて。
すごいクルマだよ。
いろんな車種にRVっぽい、SUVっぽいグレードがあったね。
ギャランにもスポーツGTってRV車があった。
インプレッサにも、グラベルEXがあった。
スターレットにも、スターレット・リミックスがあった。
ぜひ、スターレット・リミックス でググってみて。
すごいクルマだよ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:30:32 ID:muGcow6I0
ミニバンもＲＶ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:33:23 ID:pyi0Odc8O
10年以上前、ミラに「RV-4」ってRAV4みたあな名前のグレードがあったよ
グリルガード、ルーフレール、背面タイヤまで付いてた！んでフルタイム四駆
3ドアじゃなく5ドアなら今でもいけそう
グリルガード、ルーフレール、背面タイヤまで付いてた！んでフルタイム四駆
3ドアじゃなく5ドアなら今でもいけそう
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:42:31 ID:MdOapqng0
この車って、ジャンルは何？
クロスオーバー？
クロスオーバー？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:45:11 ID:eesoTAqM0
陸サーファー
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:10:49 ID:aRb8xu7m0
http://response.jp/issue/2006/0906/article85679_1.html
キャッシュカイ
思ってたよりは良い感じだけど、サイズは現行ＣＲ－Ｖぐらいか。
それに2.0と1.6って大丈夫なのかな？
キャッシュカイ
思ってたよりは良い感じだけど、サイズは現行ＣＲ－Ｖぐらいか。
それに2.0と1.6って大丈夫なのかな？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:49:34 ID:9heLON0A0
>>466
マニュアルには確かステーションワゴンと記載されていた
要は車高を上げた普通車
>>468
ガソリン1.6とディーゼル1.5はトルクは足りそうだけど、パワーはやばそうね
デザインは好きな方だけど、この車格ではゴメンナサイだわ
マニュアルには確かステーションワゴンと記載されていた
要は車高を上げた普通車
>>468
ガソリン1.6とディーゼル1.5はトルクは足りそうだけど、パワーはやばそうね
デザインは好きな方だけど、この車格ではゴメンナサイだわ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:00:15 ID:9YBYqB/L0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 07:15:42 ID:+x16JS820
>>468
なんかいいねコレ
ライトとグリルがもう少し薄く細ければもっとカッコイイけど
全体的には好きなデザイン（マツダ・アクセラとか）
車格、内装、価格も、HR-VからのグレードUPという意味では
自分の中では買い換え候補のひとつに入る
写真と実物では立体的な見えかたとか迫力が違って見えるけど
そこらへんがどうなのか気になる
でもやはりHR-Vが好きだ
なんかいいねコレ
ライトとグリルがもう少し薄く細ければもっとカッコイイけど
全体的には好きなデザイン（マツダ・アクセラとか）
車格、内装、価格も、HR-VからのグレードUPという意味では
自分の中では買い換え候補のひとつに入る
写真と実物では立体的な見えかたとか迫力が違って見えるけど
そこらへんがどうなのか気になる
でもやはりHR-Vが好きだ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 08:54:14 ID:cdDHHknS0
ＨＲ－Ｖ初めての車の候補だったけど、ドアの閉まり音が小学生の工作
みたいにチープとかそういうレベルで語れるような代物ではなかったので
速攻でパスした。
その後友達の車購入時にロゴも初めてみたけど、これもドアがのしまり音
が最悪だった。ぎゃしゃーーーんって極めて薄いすかすかの鉄板が同士が
当たる音が絶えられなかった。その後見たムーブやワゴンＲでもドアの閉まり
音は、もう少しマシだった。
あと外からボディパネル押すとぺこぺこ凹むのも、事故したとき、いくら何でも
やばいかなぁと思った。これもＨＲ－Ｖやめた理由。知ったか君たちは、
歩行者の安全とか、ボディは、クラッシャブルゾーンとかいうけど、仕事柄
事故とかよく見る人間としては、最近は知らないけど当時あたりまでのホンダの
安全性はやばいと思う。逆にそのおかげでボディが軽くて、燃費が良くて走りも
キビキビしてるんだけどね。
悪いところは多いけど、欲しいと思ったぐらい格好良かったな。ＨＲ－Ｖ。
あとＨＲ－Ｖの４ＷＤは、疑問だったなぁ。だってホンダのって４ＷＤの意味
なしてないでしょ。生活四駆だと言い切られても、生活四駆にしてもねぇ・・
みたいにチープとかそういうレベルで語れるような代物ではなかったので
速攻でパスした。
その後友達の車購入時にロゴも初めてみたけど、これもドアがのしまり音
が最悪だった。ぎゃしゃーーーんって極めて薄いすかすかの鉄板が同士が
当たる音が絶えられなかった。その後見たムーブやワゴンＲでもドアの閉まり
音は、もう少しマシだった。
あと外からボディパネル押すとぺこぺこ凹むのも、事故したとき、いくら何でも
やばいかなぁと思った。これもＨＲ－Ｖやめた理由。知ったか君たちは、
歩行者の安全とか、ボディは、クラッシャブルゾーンとかいうけど、仕事柄
事故とかよく見る人間としては、最近は知らないけど当時あたりまでのホンダの
安全性はやばいと思う。逆にそのおかげでボディが軽くて、燃費が良くて走りも
キビキビしてるんだけどね。
悪いところは多いけど、欲しいと思ったぐらい格好良かったな。ＨＲ－Ｖ。
あとＨＲ－Ｖの４ＷＤは、疑問だったなぁ。だってホンダのって４ＷＤの意味
なしてないでしょ。生活四駆だと言い切られても、生活四駆にしてもねぇ・・
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:00:30 ID:ZtaAaeHH0
車両価格 170万～200万
排 気 量 1800cc
最高出力 140PS
駆動方式 FF、フルタイム4WD
トランスミッション 5AT、5MT
5ナンバーボディ
そして、良いデザイン。
次期HR-Vに望むのは、たったコレだけだ。
排 気 量 1800cc
最高出力 140PS
駆動方式 FF、フルタイム4WD
トランスミッション 5AT、5MT
5ナンバーボディ
そして、良いデザイン。
次期HR-Vに望むのは、たったコレだけだ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:18:57 ID:uDksmKUt0
欧州では小型でも日本ではでかいな＞キャッシュカイ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:09:14 ID:YS2+c2dc0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:58:49 ID:ADDD72CWO
あーレスポンスはまた欧州シビHBの記事載せやがって
あの厨臭さがたまらない
あの厨臭さがたまらない
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:53:56 ID:YS2+c2dc0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:17:12 ID:jE3bUrWp0
ＨＲ－Ｖの四駆ってか、当時のホンダはこの４駆しかもっていなかったから、なんと答えてよいやらｗ
走破性の良い４駆が希望なら他社のが良い。
ＨＲ－Ｖ後継にＳＨ－ＡＷＤ載ったら嬉しいけどなんか違う気がする。
オデッセイ等に載ってる”新型”ディアルポンプで充分だな。
走破性の良い４駆が希望なら他社のが良い。
ＨＲ－Ｖ後継にＳＨ－ＡＷＤ載ったら嬉しいけどなんか違う気がする。
オデッセイ等に載ってる”新型”ディアルポンプで充分だな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:48:12 ID:ZjnVz/fD0
>>478
そろそろスルーを覚えるんだ
そろそろスルーを覚えるんだ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 07:36:27 ID:GXDBD6GoO
ドアの閉まり音はデッドニングすれば多少はましになるよ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:01:52 ID:zU12v20q0
今度の日曜日、ついにHR-V（J、FF）が納車です(^o^)／
早速明日、オートバックスへ行って、ハンドルカバーとか
超ワイドルームミラーとか買ってきまーす。
ああ、すごく楽しみ。
早速明日、オートバックスへ行って、ハンドルカバーとか
超ワイドルームミラーとか買ってきまーす。
ああ、すごく楽しみ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:25:54 ID:5QyGLJyu0
ハンドルカバーは白じゃないとダメだよ～(^o^)
でもホイールキャップは青く塗らないとダメだよ～(^o^)
でもホイールキャップは青く塗らないとダメだよ～(^o^)
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:09:16 ID:2x0Yr5j30
小さくて遊び心とホンダらしいセンスの良さを感じさせる、
初代シティとかＣＲ－Ｘの流れをくむ最後の車種って感じだな。
最近は居住性重視のクルマばかりになって残念だ。
初代シティとかＣＲ－Ｘの流れをくむ最後の車種って感じだな。
最近は居住性重視のクルマばかりになって残念だ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:11:27 ID:A+3x7dzl0
ハイビスカスの花のステッカーも忘れないで～(^o^)
LEDの青いライトもたくさんつけてね～(^o^) ／
LEDの青いライトもたくさんつけてね～(^o^) ／
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:25:12 ID:PkYaVHbb0
次期型を予想してるのはマグＸとホリデーだけか。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:08:12 ID:HLD++rYUO
>>485
今月号のフェネックにHR-V後継車っぽいのが乗ってましたよ
既出の2誌よりはまとまりがあるイラストでした(ミニバン風でしたが…)
まっ、ベストカー系誌なので信憑性は低いでしょう
それよりその次ページのRDXがかっこいい！CR-Vよりこっちを売って欲しいと思いましたが
現地価格で約380万だそうで…
スレ違いすいませんでした
今月号のフェネックにHR-V後継車っぽいのが乗ってましたよ
既出の2誌よりはまとまりがあるイラストでした(ミニバン風でしたが…)
まっ、ベストカー系誌なので信憑性は低いでしょう
それよりその次ページのRDXがかっこいい！CR-Vよりこっちを売って欲しいと思いましたが
現地価格で約380万だそうで…
スレ違いすいませんでした
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:13:20 ID:LtRMbAM70
なんでこんな車買ったの？
て言われちった('-`)
て言われちった('-`)
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:53:20 ID:QBB2OZYy0
ＥＫアクティブを５ナンバーにしたような感じだな＞次期型
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:42:55 ID:Jl+QS6Sf0
なんか見てて不安になるようなデザインばっかだな。＜次期HRV
もうあまり今後のホンダに期待するのはやめようと思う。
もうあまり今後のホンダに期待するのはやめようと思う。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:15:53 ID:WuFT0znJ0
今日３ドアの助手席はずしてたんだけど、はずした状態で
リクライニングさせると、１、２列フラットが可能なんだね。
もっと早く知っておけば、いろいろ楽しめたな･･･
リクライニングさせると、１、２列フラットが可能なんだね。
もっと早く知っておけば、いろいろ楽しめたな･･･
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:39:07 ID:bp2/zi060
>>490
3ドアでは無理で、5ドアの10センチ伸ばしたホイールベースで
何とかフルフラット可能だったと思うんだが
まあ、大分フラットには近くなると思うけどね
私は5ドアだけどレカロに替えちゃったからフルフラットは永遠に不可能
3ドアでは無理で、5ドアの10センチ伸ばしたホイールベースで
何とかフルフラット可能だったと思うんだが
まあ、大分フラットには近くなると思うけどね
私は5ドアだけどレカロに替えちゃったからフルフラットは永遠に不可能
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:55:56 ID:rFtp3lL50
>>486
俺もフェネクみてきた。
次期モビリオを長くしたようなイラストだった。
実際まだ話だけなんだろうな、実はホンダはHRVの後継なんて考えてないのに
雑誌がでっち上げでもいいから、焚き付けてるんじゃないかと思った。
俺もフェネクみてきた。
次期モビリオを長くしたようなイラストだった。
実際まだ話だけなんだろうな、実はホンダはHRVの後継なんて考えてないのに
雑誌がでっち上げでもいいから、焚き付けてるんじゃないかと思った。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:02:46 ID:vxaPfQGS0
>>492
そうなんだろうな。SX4,キャッシュカイ、次期型イストで買い換え検討かな
そうなんだろうな。SX4,キャッシュカイ、次期型イストで買い換え検討かな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:03:15 ID:sxQqK2AK0
５ナンバーＳＵＶってポジション上ＨＲ－Ｖ後継って言うだけで、ＨＲ－Ｖのコンセプトを
受け継いでる訳ではないだろうな。実績がない以上、ＨＲ－Ｖのコンセプトで行く、とも言い張れないだろうし。
受け継いでる訳ではないだろうな。実績がない以上、ＨＲ－Ｖのコンセプトで行く、とも言い張れないだろうし。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:16:57 ID:59vRd+yJ0
>>472
いや、心配しなくてもちゃんとビーム入ってるから
いや、心配しなくてもちゃんとビーム入ってるから
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 08:01:02 ID:uzZQCdyS0
最近になって
コンパクトSUVが見直されてきたのかな
HR-V登場から8年もかかった
コンパクトSUVが見直されてきたのかな
HR-V登場から8年もかかった
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:41:06 ID:W2y8HNl+0
デザインといいコンセプトといい
未来を行き過ぎたんだろう
未来を行き過ぎたんだろう
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:07:49 ID:dOtMiwpV0
次期型って、モビリオのＦＭＣと勘違いしてるんじゃね？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:23:33 ID:rFtp3lL50
そうかもしれないし、そうじゃないかもしれない。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:10:32 ID:O/JoW+oYO
またホンダからHR-V的な車がでるとしたら、たぶん海外向けなんですよね
HR-Vって国内より欧州で好評だったし、同コンセプトのSX4、キャッシュカイも欧州向けがメインだし
HR-Vって国内より欧州で好評だったし、同コンセプトのSX4、キャッシュカイも欧州向けがメインだし
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:07:45 ID:O0+zWY+90
コンパクトカーでもいろいろ違いをださないといけない時代だから。
アプローチ方法もラッシュのようなケースとイストのようなケースがある。
フィットにもセダンとミニバン（２列と３列）とワゴン（商用車含）ともうひとつぐらい期待したかったが、
シャシーの特性上スポーツカーは無理だとすると、ＳＵＶ以外さすがに無理だったのかな。
アプローチ方法もラッシュのようなケースとイストのようなケースがある。
フィットにもセダンとミニバン（２列と３列）とワゴン（商用車含）ともうひとつぐらい期待したかったが、
シャシーの特性上スポーツカーは無理だとすると、ＳＵＶ以外さすがに無理だったのかな。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:15:13 ID:rFtp3lL50
>>500
まだ生産してたころのデータがずっと前のスレに出たけど
好評っていっても日本の割合よりちょっと良かったぐらいだよ。
そんな大ヒットしたわけじゃない。
キャッシュカイと同じく欧州でデザインされればいいなとは思う。
まだ生産してたころのデータがずっと前のスレに出たけど
好評っていっても日本の割合よりちょっと良かったぐらいだよ。
そんな大ヒットしたわけじゃない。
キャッシュカイと同じく欧州でデザインされればいいなとは思う。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:00:07 ID:O/JoW+oYO
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:34:46 ID:d3q4xxeh0
鳥山明にデザインを。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:55:04 ID:hsjcjeE10
バハ･バグみたいなＨＲ－Ｖかよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:44:33 ID:dMUwa3ZIO
ジャダーを無料で直してもらい、ようやく納車しました！
今まで欧州車ばかり乗っていて、今回初の日本車。
正直、こんなに良いとは思いませんでした！Aﾋﾟﾗｰも欧州車から来ると全然気にならない。
オークションで買ったのだけど、外人が買いに来るので落とすのに苦労しました。。
3ドアだし、かなり満足！
今まで欧州車ばかり乗っていて、今回初の日本車。
正直、こんなに良いとは思いませんでした！Aﾋﾟﾗｰも欧州車から来ると全然気にならない。
オークションで買ったのだけど、外人が買いに来るので落とすのに苦労しました。。
3ドアだし、かなり満足！
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:27:18 ID:lndBdHOT0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 09:40:30 ID:755H1EAT0
オクで買った車も直してくれるのか＞ｼﾞｬﾀﾞ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:03:25 ID:cw9MexCf0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:50:09 ID:GuCIPBXSO
中古屋さんとオークションで買い、
そこの社長の後輩にホンダの所長がいるとかで、ほぼ無理矢理って感じみたいw ＜ｼﾞｬﾀﾞ
そこの社長の後輩にホンダの所長がいるとかで、ほぼ無理矢理って感じみたいw ＜ｼﾞｬﾀﾞ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 06:16:23 ID:gceO2QSJ0
ジャダーは全て無償修理だよ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:27:41 ID:iNmhp/5O0
コンパクトSUVではないけど、モビリオ・スパイクのコンセプトと
醸し出してる雰囲気は悪くないと思う。
ホンダの良い面がよく出てるというかね。
次期モビリオ・スパイクが、SUV的要素を含んで登場すれば、
HR-V糊の買い替え候補のひとつとして面白い存在になると思う。
まるっきりキープコンセプトでFMCだったら、候補にはならないけど。。。
醸し出してる雰囲気は悪くないと思う。
ホンダの良い面がよく出てるというかね。
次期モビリオ・スパイクが、SUV的要素を含んで登場すれば、
HR-V糊の買い替え候補のひとつとして面白い存在になると思う。
まるっきりキープコンセプトでFMCだったら、候補にはならないけど。。。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:32:37 ID:mHhkHzrW0
モビリオはファミリー路線でキーコンセプトだと思う。
スパイクは、ホンダのラインナップ構成的にはＨＲ－Ｖに近い位置
にあるから、モビリオと違った専用ボディを用意するなら多少は期待
できるかも。
スパイクは、ホンダのラインナップ構成的にはＨＲ－Ｖに近い位置
にあるから、モビリオと違った専用ボディを用意するなら多少は期待
できるかも。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:19:58 ID:FvOWyMoR0
私の今んとこ乗り換え候補
ミニワン
RX-8
スマートフォーフォー
ミニワン
RX-8
スマートフォーフォー
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:20:39 ID:FvOWyMoR0
ニュービートル
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:42:58 ID:/dSzQvG80
SX4
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:06:09 ID:H5QCY69a0
好きなの乗れや
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:18:19 ID:m22sDE1h0
俺は、スイフトスポーツかSX4。
別にスズキ・ヲタじゃないんだが、ホンダに乗りたいクルマが。。。
別にスズキ・ヲタじゃないんだが、ホンダに乗りたいクルマが。。。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:49:46 ID:+OVX2Jvq0
アウトバックにかなり心がゆらいでる。
とりあえず次期モデルが出るまでは様子みるけど。
とりあえず次期モデルが出るまでは様子みるけど。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:07:55 ID:mHhkHzrW0
アウトバックなんて３００万以上するだろ。
高けぇよ。
高けぇよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:27:11 ID:baHPRaAH0
俺もHR-V以外に気に入ってる車はアウトバックだけだったが、
MC後の「つり目」が最悪だ！
新車買うならMC前の極上中古探した方がまし、くらい最悪に思う。
金がないのでどちらにせよ買えないが。
MC後の「つり目」が最悪だ！
新車買うならMC前の極上中古探した方がまし、くらい最悪に思う。
金がないのでどちらにせよ買えないが。
見栄をはってしまいました。
もちろん狙ってるのは中古です。
２５０万以下だったらいいかなと思って。けっこうタマもあるし。
俺は現行のやつすごくいいなと思うけど。<アウトバック
燃費もHRVとあまりかわらないみたいだし。
もちろん狙ってるのは中古です。
２５０万以下だったらいいかなと思って。けっこうタマもあるし。
俺は現行のやつすごくいいなと思うけど。<アウトバック
燃費もHRVとあまりかわらないみたいだし。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:13:32 ID:4gDsk1ka0
2.5Ｌ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:22:05 ID:e+JZHnBl0
>>519
今ちょうどＪプレイヤーと２．５ｉの両方乗ってるけど
何となくキャラ似てるよね。
肩の力抜けたほどほどのスポーティ加減とか。
顔は賛否両論だけど、２．５ｉのエンジンは絶対ＭＣ後が良。
特にホンダと比べるとＭＣ前は物足りない。
今ちょうどＪプレイヤーと２．５ｉの両方乗ってるけど
何となくキャラ似てるよね。
肩の力抜けたほどほどのスポーティ加減とか。
顔は賛否両論だけど、２．５ｉのエンジンは絶対ＭＣ後が良。
特にホンダと比べるとＭＣ前は物足りない。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:47:33 ID:W6sZLBpN0
ホンダエンジンに慣れると、sx4なんてカスに感じるよ。
エクスだけで選ぶなや。
エクスだけで選ぶなや。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:27:55 ID:5uB6jkL70
でもD16ってどうなんだろうなぁ。
HMMSとのマッチングに特化した低中速セッティングのせいか
MTで乗ると極低速のトルクがスカスカだし、かといって
高回転まで気持ちよくブン回るエンジンでもないし…
HMMSとのマッチングに特化した低中速セッティングのせいか
MTで乗ると極低速のトルクがスカスカだし、かといって
高回転まで気持ちよくブン回るエンジンでもないし…
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:03:46 ID:qlLaKXIC0
アウトバックは予算オーバーですた
フォレスタの後席はHR-Vの３ドアと大差無かったので結局ﾍﾞﾙﾉ営業の押しに負けCR-V
フォレスタの後席はHR-Vの３ドアと大差無かったので結局ﾍﾞﾙﾉ営業の押しに負けCR-V
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 10:07:30 ID:CjXCsJB/0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:51:41 ID:cj7EFBky0
>>528
いやホイールベースが短い（シャーシがインプレッサ系列）だから、かなり狭いぞ。
いやホイールベースが短い（シャーシがインプレッサ系列）だから、かなり狭いぞ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:48:38 ID:tk6SL1530
このスレは人の車を貶してさえいれば満足ってヤツが多すぎる。
531 ：524：2006/09/14(木) 20:26:19 ID:pJJWrlyZ0
>>526
確かにもはや古いやね。親しみやすいけど。
ＨＲに乗り換える前はシビックのＤ１７だったけど
やはりＶＴＥＣのためか、伸びはずっと良かったね。Ｓモードは爽快だった。
けど回転のスムーズさはＤ１６のほうが良いね。
>>527
ＣＲ－Ｖ、よろしいんじゃないですか。
Ｋ２４に５ＡＴであの価格は超お徳。
おまけにＦＭＣ直前でビックリ値引きだったんじゃ？
確かにもはや古いやね。親しみやすいけど。
ＨＲに乗り換える前はシビックのＤ１７だったけど
やはりＶＴＥＣのためか、伸びはずっと良かったね。Ｓモードは爽快だった。
けど回転のスムーズさはＤ１６のほうが良いね。
>>527
ＣＲ－Ｖ、よろしいんじゃないですか。
Ｋ２４に５ＡＴであの価格は超お徳。
おまけにＦＭＣ直前でビックリ値引きだったんじゃ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:11:27 ID:z2HB0KTH0
エアウェイブに買い替えたって報告は全然ないけど、
買い替え候補に考えてる人はいないの？
デザインの好みですかねー。
買い替え候補に考えてる人はいないの？
デザインの好みですかねー。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:25:50 ID:6MRX8CO00
エアウェイブはラゲッジ広くていいんだけど、あのＣピラー処理は到底理解できない。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:58:20 ID:5ujVfECy0
エアウェイブは全体に漂うあのダサさが我慢ならない。
パッケージはまあまあいいのにな。
パッケージはまあまあいいのにな。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 10:24:13 ID:tW0wkY4U0
大型SUVなんて確かに必要ない罠。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:48:49 ID:J8tE4+5AO
Ｃﾋﾟﾗｰって何でしょうか？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:17:18 ID:bbnM3MZS0
大ヒント：
Aﾋﾟﾗｰ
Bﾋﾟﾗｰ
Cﾋﾟﾗｰ
Aﾋﾟﾗｰ
Bﾋﾟﾗｰ
Cﾋﾟﾗｰ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:30:14 ID:JbW9noTp0
車中泊が趣味の人達からは、極めて評価が高いです ＞エアウエイブ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:42:39 ID:hJAZS3780
エアウェイブって後ろから見ると、あのナローで貧弱な感じがなんとも…
なんかプラッツを彷彿とさせるよ。
でも、HR-Vにはないグラスルーフと動力性能（重い分Fitには劣るが）は正直うらやましい。
なんかプラッツを彷彿とさせるよ。
でも、HR-Vにはないグラスルーフと動力性能（重い分Fitには劣るが）は正直うらやましい。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:49:18 ID:KuYUhBO30
新型パジェロミニに萌え萌え～
リアミッドシップじゃん
でも待てよ？そういえばホンダにZって似たようなの無かったっけ？
Zを中古で買えば同じじゃん
リアミッドシップじゃん
でも待てよ？そういえばホンダにZって似たようなの無かったっけ？
Zを中古で買えば同じじゃん
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 03:44:28 ID:pX8fDlG40
エアウェイブって社中は区に向いてるんだ
ＨＲＶじゃしんどいよー
ＨＲＶじゃしんどいよー
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 03:45:44 ID:pX8fDlG40
Ｈもしにくい
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:14:59 ID:16BBCGmx0
みんな、踊り経ててるけど、HR-Vは、不人気車だったから、次期って名前変わるんじゃない！？
コンセプトも受け継がないし。次ラインで生産する車は、あのイラストの箱型デザイン？
ありゃ、SUVっていうか、ミニバンじゃねーかよ。
どうせなら、ハマーのミニタイプを、ホンダさんは、やってくれないか！？
その名も！ 『ハンマー』ってどう？ 笑
コンセプトも受け継がないし。次ラインで生産する車は、あのイラストの箱型デザイン？
ありゃ、SUVっていうか、ミニバンじゃねーかよ。
どうせなら、ハマーのミニタイプを、ホンダさんは、やってくれないか！？
その名も！ 『ハンマー』ってどう？ 笑
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:55:58 ID:9i6PolZN0
つまらん
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:41:16 ID:zkG/XpHs0
エアウェイブは、あのリアビューがなんとも・・・。
荷物の積み下ろし重視で、デザイン完全無視のバンパー。
商用バン（パートナー）と兼用なのが、その理由なんだろうな。
まだ、オルティアのほうがワゴンっぽかったと思う。
荷物の積み下ろし重視で、デザイン完全無視のバンパー。
商用バン（パートナー）と兼用なのが、その理由なんだろうな。
まだ、オルティアのほうがワゴンっぽかったと思う。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:47:48 ID:O/pCq0Hc0
4年サイクルでモデルチェンジする日本の車事情の中
一代限りだったけど、8年もの長い間、変わらない形の車に乗れた
企画・コスト・販売面での理由で変えられなかったにしろ
未だに古臭くないデザインで、少数派だけど、持つ者に喜びを与えてくれる
次ぎに選ぶ車も、こんな特性の車を選びたい
フェアレディZとか
一代限りだったけど、8年もの長い間、変わらない形の車に乗れた
企画・コスト・販売面での理由で変えられなかったにしろ
未だに古臭くないデザインで、少数派だけど、持つ者に喜びを与えてくれる
次ぎに選ぶ車も、こんな特性の車を選びたい
フェアレディZとか
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:32:52 ID:Ym1agO170
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:16:06 ID:eKA5DjGO0
完成度高くていじる所無かったんじゃね？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:57:36 ID:HURZB4eY0
どこいじっても賛否両論でるからだろ。
万人向けの外装なんて無理なんだから、
外装そのままでベースを一新ってモデルチェンジやってほしかったな。
万人向けの外装なんて無理なんだから、
外装そのままでベースを一新ってモデルチェンジやってほしかったな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:49:29 ID:YtQ2xzrn0
その車を買ったユーザーの為に、モデルサイクルを長くすることを
明言してるのは、日産のマーチだけじゃないかな？
HR-Vとか、アルテッツァとかは、「諸々の事情」が重なって偶然長寿モデルに
なった例だよね。
明言してるのは、日産のマーチだけじゃないかな？
HR-Vとか、アルテッツァとかは、「諸々の事情」が重なって偶然長寿モデルに
なった例だよね。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:58:37 ID:YtQ2xzrn0
ライバルが実質的に不在だったのも、販売を継続出来た大きな理由だろうね。
パジェロイオ、テリオスあたりは、微妙に購買層がズレてる上、
そちらも全然FMCしなかったから。（今年やっとﾋﾞｰｺﾞﾗｯｼｭが出たが。。。）
HR-Vも、もし排ガスさえクリアしてれば、まだ売りつづけるつもりだったかもしれん。
SUVブームがどうなるのかを見極めてから、動きたかったんじゃないだろうか、ホンダは。
パジェロイオ、テリオスあたりは、微妙に購買層がズレてる上、
そちらも全然FMCしなかったから。（今年やっとﾋﾞｰｺﾞﾗｯｼｭが出たが。。。）
HR-Vも、もし排ガスさえクリアしてれば、まだ売りつづけるつもりだったかもしれん。
SUVブームがどうなるのかを見極めてから、動きたかったんじゃないだろうか、ホンダは。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:59:59 ID:eyOw96b30
ただ日産はモデルチェンジの際に大幅なモデファイを加えるから。
モデルライフを長くするために次モデルの技術を先行塔載させると明言してるし。
モデルライフを長くするために次モデルの技術を先行塔載させると明言してるし。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:25:24 ID:TGUtt7Io0
日常の足として、コンパクトＳＵＶのブームはこれから来ると思う。
ＨＲ－Ｖは早く出し過ぎた？
ＨＲ－Ｖは早く出し過ぎた？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:37:15 ID:YtQ2xzrn0
>>553
＞ＨＲ－Ｖは早く出し過ぎた？
それは過大評価かとｗ
でも、いかにもホンダらしいチャレンジを感じられる車だよね。
まさかロゴをベースに、こんなオシャレなSUVを作るなんて。
マーチからも、ヴィッツからも、コンパクトSUVを作り出すなんて荒技をやってない。
それが出来たのは、「ホンダだったから」という気はするね。
＞ＨＲ－Ｖは早く出し過ぎた？
それは過大評価かとｗ
でも、いかにもホンダらしいチャレンジを感じられる車だよね。
まさかロゴをベースに、こんなオシャレなSUVを作るなんて。
マーチからも、ヴィッツからも、コンパクトSUVを作り出すなんて荒技をやってない。
それが出来たのは、「ホンダだったから」という気はするね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:24:57 ID:JAjWCLxa0
他のどのメーカーもやっていないようなこと（チャレンジ）をする。
でも、なんかツメの甘い造りっていう、良くも悪くもホンダらしい車だね。
HR-Vの乗り心地の悪さは、明らかに足回りのﾁｭｰﾆﾝｸﾞ不足（大径ﾀｲﾔを履きこなせていない）でしょ。
でも、なんかツメの甘い造りっていう、良くも悪くもホンダらしい車だね。
HR-Vの乗り心地の悪さは、明らかに足回りのﾁｭｰﾆﾝｸﾞ不足（大径ﾀｲﾔを履きこなせていない）でしょ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:08:11 ID:pXEjRBdj0
みんなはタイヤの空気圧、どの程度にしてる？
70タイヤ、秋口ってことで 2.5 にしてるんだけれど。
規定値にすると曲がるときに、変な感じがする。
今の状態だとヒョコヒョコ跳ねるけれど、曲がるときの違和感は大分マシ。
70タイヤ、秋口ってことで 2.5 にしてるんだけれど。
規定値にすると曲がるときに、変な感じがする。
今の状態だとヒョコヒョコ跳ねるけれど、曲がるときの違和感は大分マシ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 03:08:29 ID:F7wl6EP+0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 03:21:24 ID:EPvljUvCO
今日、PGM-F1の警告灯が点灯した…。
しばらくして、線路のｶﾞﾀｶﾞﾀ渡ったら消えた。
ヤバい？
しばらくして、線路のｶﾞﾀｶﾞﾀ渡ったら消えた。
ヤバい？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 07:59:59 ID:urJwKfTf0
PGM-F1点灯の要因っていろいろあるみたいだし、それだけじゃ何とも言えんのでは。
うちのは急にPGM-F1点灯してエンジンかからなくなって（ステーターがピクリともしない）、
弱って何度かトライしてるとかかる、と言うことが時たまあって、何度かあるうちに
いったんエンジンを切って、まだ暖かいうちにエンジンかけようとするとダメで、しばらく
してエンジンが冷えると復旧するってことがわかってきた。それでディーラーに
持ち込んだら、スターターの電源ラインの接点が浮いていて温度が上昇すると接触不良を
起こしていた、ということだった。
警告灯点いた時はエンジンそのものに深刻なダメージ？かと思ったけど、そういうのでも
点灯するようだからね。
うちのは急にPGM-F1点灯してエンジンかからなくなって（ステーターがピクリともしない）、
弱って何度かトライしてるとかかる、と言うことが時たまあって、何度かあるうちに
いったんエンジンを切って、まだ暖かいうちにエンジンかけようとするとダメで、しばらく
してエンジンが冷えると復旧するってことがわかってきた。それでディーラーに
持ち込んだら、スターターの電源ラインの接点が浮いていて温度が上昇すると接触不良を
起こしていた、ということだった。
警告灯点いた時はエンジンそのものに深刻なダメージ？かと思ったけど、そういうのでも
点灯するようだからね。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 17:57:53 ID:EPvljUvCO
情報ｻﾝｸｽ。 今の所、表示は出て無くて
動きなど異常は無さそう。様子見てみます。
動きなど異常は無さそう。様子見てみます。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:13:33 ID:fwjUvRy60
＞うちのは急にPGM-F1点灯してエンジンかからなくなって
＞（ステーターがピクリともしない）
ProGraMmed Fuel Injectionです
Ｆ１ではありません
ステーター、とは？
＞（ステーターがピクリともしない）
ProGraMmed Fuel Injectionです
Ｆ１ではありません
ステーター、とは？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:25:04 ID:VvHYJEZy0
だいたいわかるからエエじゃないか。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:45:54 ID:bZzRRupX0
車検の代車がザッツでツマンなかった。
でも、休日の糞詰まり気味の街中を走ってる分にはほとんど違いがないんだよな。
ドアやシートは薄いけど、運転席まわりの空間も変わんないし。
エンジンルームが無塗装で白物家電の裏みたいなのにはビックリしたけど。
でも、休日の糞詰まり気味の街中を走ってる分にはほとんど違いがないんだよな。
ドアやシートは薄いけど、運転席まわりの空間も変わんないし。
エンジンルームが無塗装で白物家電の裏みたいなのにはビックリしたけど。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:47:06 ID:FlnvNpct0
車高の高い軽なんてキツイ罠。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 05:43:54 ID:CDb55zmZ0
なんでデコボコあるがガッってなるの？
もうちょいソフトにのりこえてほしい
もうちょいソフトにのりこえてほしい
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 05:48:33 ID:9jRsLbqc0
>>565
つまり君にはヲタ車がお似合いってことでしょう。
つまり君にはヲタ車がお似合いってことでしょう。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 09:02:36 ID:qTFk6ohk0
いや、いくらなんでも硬すぎだよこの足
もうちょっと煮詰めてから出すだろう普通、試作車みたい
煮詰め様が無いくらい調整幅が少なすぎるというのも原因だろうけど
今の国産車でこれより乗り心地の悪い車ってあるのかな？
もう6年乗ってるけど、ドライブする頻度がすっかり減りました
もうちょっと煮詰めてから出すだろう普通、試作車みたい
煮詰め様が無いくらい調整幅が少なすぎるというのも原因だろうけど
今の国産車でこれより乗り心地の悪い車ってあるのかな？
もう6年乗ってるけど、ドライブする頻度がすっかり減りました
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:54:15 ID:7K7p9jVB0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:11:28 ID:N1qywTPz0
最近内装の軋みが凄すぎる。特にシート周りとピラー。
リアスピーカーも音割れ凄いし。
リアスピーカーも音割れ凄いし。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:25:26 ID:UjtFTO86O
またPGM-FIの警告灯が点灯した…。。走った感じは異常無しなんだけどね。
で、外車を乗り継いだ俺からすると、足は全然硬く無い。
むしろ これ位じゃないと落ち着かないよ。
レースやってる友人も誉めてました。
で、外車を乗り継いだ俺からすると、足は全然硬く無い。
むしろ これ位じゃないと落ち着かないよ。
レースやってる友人も誉めてました。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:02:41 ID:O1FlcsUUO
サスペンションの堅さって調節できたっけ？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:32:36 ID:5AQ6cdjJ0
HR-Vの脚は、硬い・硬くないって言う話じゃなくて
あの揺さぶられるような感覚（ピッチングっていうのかな？）が酷いんだと思う。
あの揺さぶられるような感覚（ピッチングっていうのかな？）が酷いんだと思う。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:49:30 ID:iN/5CdOE0
レカロに替えろ。ずいぶん楽になるから。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:58:54 ID:ghP5jBx20
いや、この車の特性からすればやっぱり硬いだろう。
つうか、しなやかさが無いと言うべきか。
サスストロークは結構あるのにね。
ピッチングが出るって事は単純に硬いという事だろ。
つうか、しなやかさが無いと言うべきか。
サスストロークは結構あるのにね。
ピッチングが出るって事は単純に硬いという事だろ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:25:16 ID:rvscvYRK0
硬いか軟らかいかって言えば硬い部類だけど、決して硬すぎとは思わない。
細かい当たりならタイヤ選択で対応できるし。
けれどピッチングは確かにきつい。
寝不足だと運転してても酔いそうになる。
緩和する方法はないもんだろうか・・
細かい当たりならタイヤ選択で対応できるし。
けれどピッチングは確かにきつい。
寝不足だと運転してても酔いそうになる。
緩和する方法はないもんだろうか・・
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:49:54 ID:WXiGwGaB0
それは、前期型、後期型、３ドア、５ドア で異なるという事は？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:50:04 ID:eAEQGBjI0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:07:53 ID:i/XWf5rR0
自転車に乗るつもりでライディングするんだ。
自転車ででこぼこ道を走る時に手足を突っ張ってる奴はいないだろ。
ショックは体で吸収しろ。
自転車ででこぼこ道を走る時に手足を突っ張ってる奴はいないだろ。
ショックは体で吸収しろ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 08:29:11 ID:9b4fNKxt0
やっぱり、３ドアと５ドアを比較すると、
５ドアのほうがボディ剛性は高いの？
５ドアのほうがボディ剛性は高いの？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 09:43:29 ID:9IboL6M/O
外車＜ ドイツ車辺りを乗って欲しいなぁ。
ボディ、足周り共 剛性は高いよ。
ボディ、足周り共 剛性は高いよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 09:58:08 ID:Vpsqjo6b0
なんだそりゃ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:33:09 ID:xvDMiUBD0
読んでるコッチが恥ずかしくなるようなレスだなw
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:34:13 ID:0WGyku+g0
HR-Vはもともとそんな車、サスが堅いのなら
「まともな物」に乗り換えれば済むことで
ここに書き込みしたって何の解決にもならない
嫌ならこのスレに来なけりゃいいじゃん
簡単な話だよ（＾‐＾
「まともな物」に乗り換えれば済むことで
ここに書き込みしたって何の解決にもならない
嫌ならこのスレに来なけりゃいいじゃん
簡単な話だよ（＾‐＾
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:02:17 ID:lKublp5X0
人というのは自分とは違う意見を持つもの。
人の意見を聞きたくないなら読まなければ済むことで
ここに書き込みしたって何の解決にもならない
嫌ならこのスレに来なけりゃいいじゃん
簡単な話だよ( ´,_ゝ`)
人の意見を聞きたくないなら読まなければ済むことで
ここに書き込みしたって何の解決にもならない
嫌ならこのスレに来なけりゃいいじゃん
簡単な話だよ( ´,_ゝ`)
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:21:35 ID:ugd652J20
>>585
自己レスになっちゃったな
自己レスになっちゃったな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:58:37 ID:2EFoHHlX0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:26:48 ID:YgAmQbA30
コンパクトSUVの足回りのセッティングって、落とし所が難しいのでは？
・ホイールベースが長くとれない。
・（５ナンバーのため）トレッドも狭い。
・車高が高い（重心が高い）。
・タイヤがでかい・重い（バネ下重量が重い）。
ハンドリング的には、不利な面ばかりだ。
ましてHR-Vはロゴベースで、最初からSUV目的の専用設計ボディではないし。
・ホイールベースが長くとれない。
・（５ナンバーのため）トレッドも狭い。
・車高が高い（重心が高い）。
・タイヤがでかい・重い（バネ下重量が重い）。
ハンドリング的には、不利な面ばかりだ。
ましてHR-Vはロゴベースで、最初からSUV目的の専用設計ボディではないし。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:33:13 ID:YgAmQbA30
パジェロ・イオやジムニー・シエラでも、ピッチングなどはHR-Vに
少なからず似たような感じがあるし、さらにオフ寄りの車だから、
オンロードの乗り心地は、HR-Vよりおそらく不利なはずだよね。
軽になるけど、ジムニーやパジェロミニでも、似たような傾向だ。
SUVで、オンロードでも高いレベルを要求するなら、最低でも
アウトランダー、フォレスター、エクストレイル・クラスを
求めないと厳しいかもしれない。
少なからず似たような感じがあるし、さらにオフ寄りの車だから、
オンロードの乗り心地は、HR-Vよりおそらく不利なはずだよね。
軽になるけど、ジムニーやパジェロミニでも、似たような傾向だ。
SUVで、オンロードでも高いレベルを要求するなら、最低でも
アウトランダー、フォレスター、エクストレイル・クラスを
求めないと厳しいかもしれない。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:00:33 ID:bN/K1gYi0
2006年9月19日（火）
ホンダ、8車種20万台近くバックドア不具合
ホンダは、8車種においてバックドア開閉の不具合を発表。
テールゲートの開閉操作時の注意点をお願いしている。
対象となる車両は、平成17年9月15日から平成18年8月4日の期間に製作された
ライフ、ゼスト、モビリオ、モビリオスパイク
ストリーム、HR－V、バモス・ホビオ、アクティの8車種のうち19万3145台。
ttp://www.carview.co.jp/news/0/21802/
末期モデルだけだね。。。良かった良かった
ホンダ、8車種20万台近くバックドア不具合
ホンダは、8車種においてバックドア開閉の不具合を発表。
テールゲートの開閉操作時の注意点をお願いしている。
対象となる車両は、平成17年9月15日から平成18年8月4日の期間に製作された
ライフ、ゼスト、モビリオ、モビリオスパイク
ストリーム、HR－V、バモス・ホビオ、アクティの8車種のうち19万3145台。
ttp://www.carview.co.jp/news/0/21802/
末期モデルだけだね。。。良かった良かった
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:59:21 ID:rZfSRUGa0
パジェロイオ(3Door)とパジェロミニが実家にあるからたまに乗るんだけど
HRみたいに激しいピッチングは感じないし、乗り心地はこっちの方が上に感じるけどねぇ。
悪路での走破性（路面追従性）を上げるため、足回りがしなやかなのが効いてるんだと思う。
そのかわり舗装路ではロールが大きくて、ハンドリングはダルい。
HRはあんなデカイタイヤ履いてるのにオンロードでの走りを求めて
足回りを締め上げたからこんな乗り心地になったんジャマイカ。
HRみたいに激しいピッチングは感じないし、乗り心地はこっちの方が上に感じるけどねぇ。
悪路での走破性（路面追従性）を上げるため、足回りがしなやかなのが効いてるんだと思う。
そのかわり舗装路ではロールが大きくて、ハンドリングはダルい。
HRはあんなデカイタイヤ履いてるのにオンロードでの走りを求めて
足回りを締め上げたからこんな乗り心地になったんジャマイカ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:43:17 ID:i4fjC9At0
>>580
その逆なんじゃないか？
>>589
昔、姉のジムニー運転したことあったけど、
確かに似たようなﾄﾞｶﾄﾞｶした感覚はあったような気がする。
アウトランダーは試乗しかしてないけどがっしり食い付く足って感じしたな。
その逆なんじゃないか？
>>589
昔、姉のジムニー運転したことあったけど、
確かに似たようなﾄﾞｶﾄﾞｶした感覚はあったような気がする。
アウトランダーは試乗しかしてないけどがっしり食い付く足って感じしたな。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:19:37 ID:9A5miuVF0
>>591
俺の場合、パジェロイオ(3dr、1.8L、AT)を運転したときに、振動が首にきてしんどかった記憶がある。
パッシングしようとして、ハイビーム固定になったから覚えている。
何より、燃費が・・・当時、R100円程度だったと思うけれど。
俺の場合、パジェロイオ(3dr、1.8L、AT)を運転したときに、振動が首にきてしんどかった記憶がある。
パッシングしようとして、ハイビーム固定になったから覚えている。
何より、燃費が・・・当時、R100円程度だったと思うけれど。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:33:13 ID:U3UsBmh60
>パッシングしようとして、ハイビーム固定になったから覚えている。
それ、レバー引きすぎ。
ってか、ﾎﾝﾀﾞ車もすこし前まではこの方式（手前に引いて Hi→Lo）だったでしょ。
それ、レバー引きすぎ。
ってか、ﾎﾝﾀﾞ車もすこし前まではこの方式（手前に引いて Hi→Lo）だったでしょ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:24:55 ID:YU1ayBbZ0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 03:13:31 ID:P3IYyJsC0
ホンダは安くて楽しいテンロクを捨てんなよー。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 07:43:00 ID:CZ/hriIG0
>>595
普通に「レギュラー100円」ジャマイカ？
普通に「レギュラー100円」ジャマイカ？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:18:16 ID:4GnfHhLa0
>>595
三菱に乗り慣れてる人は、パッシングは、「カチカチッ」と２連打だよ。
カチっとくる前の寸止めでパッシングするのは、慌てた時はさすがに無理だよ。
>>594も書いてるけど、ちょっと前のシビックとかも、そのタイプだった。
だから、ホンダ海苔でも最初に書いたような「カチカチ２連打パッシング」を
やる人は結構いるよ。
三菱に乗り慣れてる人は、パッシングは、「カチカチッ」と２連打だよ。
カチっとくる前の寸止めでパッシングするのは、慌てた時はさすがに無理だよ。
>>594も書いてるけど、ちょっと前のシビックとかも、そのタイプだった。
だから、ホンダ海苔でも最初に書いたような「カチカチ２連打パッシング」を
やる人は結構いるよ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:01:54 ID:sm/80K060
俺が知ってるホンダ車は全部それだ。
初代ステプとか丸四インテグラとか。寸止めパッシング。
初代ステプとか丸四インテグラとか。寸止めパッシング。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:46:24 ID:JMqXqQufO
HR－Vってシビックシャトルの後継車じゃないの？？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:20:10 ID:XTLskast0
ハイ固定で、ライトスイッチでパッシングする。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:13:54 ID:UWIJTgtT0
シャトルの後継はEUシビックだろ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:33:42 ID:dxBC6o+n0
>>602
それは間隔が開き過ぎだろｗ
シャトル後継は、オルティアだろうか？
全然記憶がないのだが、シャトルって、商用バンはあったっけ？
シャトルに商用バンがあれば、シャトル→オルティア→エアウェイブなんだけど・・・。
シャトルってワンダーだけど、グランドやスポーツの時ってワゴンスタイルの
モデルってあったかな。
それは間隔が開き過ぎだろｗ
シャトル後継は、オルティアだろうか？
全然記憶がないのだが、シャトルって、商用バンはあったっけ？
シャトルに商用バンがあれば、シャトル→オルティア→エアウェイブなんだけど・・・。
シャトルってワンダーだけど、グランドやスポーツの時ってワゴンスタイルの
モデルってあったかな。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:36:54 ID:Zydm1cX7O
今10万ｷﾛ走ったが、何万ｷﾛくらいまで乗れるかな？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:54:02 ID:QMuFqeo7O
リコール通知来た？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:07:54 ID:Zydm1cX7O
去年車検の時ﾘｺｰﾙの修理した。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:34:46 ID:HRH6DIgkO
テールゲート？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:30:41 ID:Zydm1cX7O
後部座席のﾄﾞｱ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:49:22 ID:nFw3po66O
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:30:31 ID:oQ3EhQkz0
3ドアで、後ろフラットにしてカーセックスしようと思っているんだけど、みんなどうしている？
ちょうどいいシートかなんか無いかな？
ちょうどいいシートかなんか無いかな？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:37:24 ID:EREQlpj30
>>604
とりあえず17万キロは走れてるよ。
買い換えようか迷ってたけど、今週レグノ履かせたから、
20万キロ目指すことになりそう。
やっぱレグノはいいね。ＨＲ－Ｖの欠点（ピッチング、硬い
サス、ロードノイズ）を吸収してくれる感じ。最初からこれに
しときゃよかった。
とりあえず17万キロは走れてるよ。
買い換えようか迷ってたけど、今週レグノ履かせたから、
20万キロ目指すことになりそう。
やっぱレグノはいいね。ＨＲ－Ｖの欠点（ピッチング、硬い
サス、ロードノイズ）を吸収してくれる感じ。最初からこれに
しときゃよかった。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:12:40 ID:koaZQSte0
GH3 or 4 でショック交換した人います?
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:22:30 ID:2KhQtE+z0
>>612
俺は無限のサスキット交換しましたよ
って・・・こんな返事は期待してないよねｗｗｗ
要はＳＲスペシャルの適応がＧＨ１，２しか書いてないからよね
ＧＨ３で交換した人知ってるけど絶対出来るよ、とは保証できんな～
自分で換えてないからなんとも言えない、でも多分何の問題もないとは思う
俺はフジツボマフラーがＧＨ１、３でも付くのか知りたいｗ
俺は無限のサスキット交換しましたよ
って・・・こんな返事は期待してないよねｗｗｗ
要はＳＲスペシャルの適応がＧＨ１，２しか書いてないからよね
ＧＨ３で交換した人知ってるけど絶対出来るよ、とは保証できんな～
自分で換えてないからなんとも言えない、でも多分何の問題もないとは思う
俺はフジツボマフラーがＧＨ１、３でも付くのか知りたいｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:43:17 ID:7FFRvsSp0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:04:45 ID:9f5YSOGc0
>>612
そこで、GH-3にDIYでショック（ｶﾔﾊﾞNEW SR SPECIALに）交換したオレが来ましたよ。
結論からいうと、OK。（だと思う。どりあえず問題なく付きました）
ただ、リヤのショックは純正に比べて全長が20mm程長いです。
ですが、車高は純正時と全くと言っていいほど変わりません。
取付け時の注意？としては、リヤの上部はショック本体→付属のでかいワッシャ→ブッシュ（車体側）
の順に付けてください。（オレはワッシャを入れるの忘れてリヤからｶﾞｺｶﾞｺと音が出ましたｗ）
そこで、GH-3にDIYでショック（ｶﾔﾊﾞNEW SR SPECIALに）交換したオレが来ましたよ。
結論からいうと、OK。（だと思う。どりあえず問題なく付きました）
ただ、リヤのショックは純正に比べて全長が20mm程長いです。
ですが、車高は純正時と全くと言っていいほど変わりません。
取付け時の注意？としては、リヤの上部はショック本体→付属のでかいワッシャ→ブッシュ（車体側）
の順に付けてください。（オレはワッシャを入れるの忘れてリヤからｶﾞｺｶﾞｺと音が出ましたｗ）
追伸
カヤバはGH-1・GH-2のみに適合としていますので、取付けに関しては自己責任でお願いします。
（オレは交換できましたけど、絶対に交換できる・問題無いとは言ってませんからね）
カヤバはGH-1・GH-2のみに適合としていますので、取付けに関しては自己責任でお願いします。
（オレは交換できましたけど、絶対に交換できる・問題無いとは言ってませんからね）
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:04:24 ID:EREQlpj30
GH-2に乗ってて、カヤバに換えた時期もあったけど、純正の方が好きだな。
よくわからんけど、ねばる感じが今一つだった気がする。
GH-2の場合、車高がちょっと下がっちゃうし。
よくわからんけど、ねばる感じが今一つだった気がする。
GH-2の場合、車高がちょっと下がっちゃうし。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:01:31 ID:oQ3EhQkz0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 07:36:10 ID:U1onnU6K0
本田技研工業は１９日、後部ドアを開ける際、開く速度が速くなり、
けがをするおそれがあるとして、８車種、約１９万台について、
ユーザーへの注意喚起を行った。
ホンダによると、後部ドアを開けた際、急に開かないように取り付けられた
シリンダ内部のピストンについているオーリングと呼ばれる部品に
不具合があり、最悪の場合、後部ドアが開けた際に落下する
おそれがあるという。
対象車種はライフ▽ゼスト▽モビリオ▽モビリオスパイク▽ストリーム
▽ＨＲ－Ｖ▽ＶＡＭＯＳＨｏｂｉｏ▽アクティの平成１７～１８年に
製造した２８型式。
けがをするおそれがあるとして、８車種、約１９万台について、
ユーザーへの注意喚起を行った。
ホンダによると、後部ドアを開けた際、急に開かないように取り付けられた
シリンダ内部のピストンについているオーリングと呼ばれる部品に
不具合があり、最悪の場合、後部ドアが開けた際に落下する
おそれがあるという。
対象車種はライフ▽ゼスト▽モビリオ▽モビリオスパイク▽ストリーム
▽ＨＲ－Ｖ▽ＶＡＭＯＳＨｏｂｉｏ▽アクティの平成１７～１８年に
製造した２８型式。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:12:34 ID:AsRrAsNZ0
test
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:25:37 ID:eMxaEFLt0
するなよ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:44:00 ID:BvC/bucw0
だれかＨＲ－Ｖ売った人！
参考までに年式と下取り価格教えてくれ
参考までに年式と下取り価格教えてくれ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:52:56 ID:MLmJ7cuR0
００年式 ３ドア 白 JS4
スポイラー・Sパッケージ
５万キロ
値引き調整も入っただろうけど55ﾏｿ
スポイラー・Sパッケージ
５万キロ
値引き調整も入っただろうけど55ﾏｿ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 06:09:03 ID:Re11fsjR0
>>623
すごいな
>>622
H11年式 ３dr CVT 黒 J
86,000Km
で13万円で下取り可能だったそうだ。
ちなみに、本体は傷だらけでパナのポータブルDVDナビ付き。
あと、純正のキャリアも。ちなみに点検車検は、全部ディーラーでしてた。
これを親族から俺が買い取りました。今も元気に走っています。
すごいな
>>622
H11年式 ３dr CVT 黒 J
86,000Km
で13万円で下取り可能だったそうだ。
ちなみに、本体は傷だらけでパナのポータブルDVDナビ付き。
あと、純正のキャリアも。ちなみに点検車検は、全部ディーラーでしてた。
これを親族から俺が買い取りました。今も元気に走っています。
追突された藍車ですが、結局40ﾏｿ後半だったので修理しますた。シャーシも大丈夫だったし、
車検も1年半残ってたしね。ついでにCVTオイルも換えたらジャダーも収まりました。
目指せ150,000km。
次の車検時に金が無かったら「目指せ200,000km」になってるかもｗ
車検も1年半残ってたしね。ついでにCVTオイルも換えたらジャダーも収まりました。
目指せ150,000km。
次の車検時に金が無かったら「目指せ200,000km」になってるかもｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 10:34:15 ID:OPOsccCW0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:02:50 ID:hlshy3jZ0
275/30R19
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:21:28 ID:btpAWzIa0
629 ：626：2006/09/23(土) 16:43:13 ID:OPOsccCW0
＞205/65R15
このサイズだといろんな銘柄あるし安いからいいね。
俺もそうしようかな。
ロールの具合とか違和感はないです？
このサイズだといろんな銘柄あるし安いからいいね。
俺もそうしようかな。
ロールの具合とか違和感はないです？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:35:26 ID:HykZFXIu0
レグノは重いから、HR－Vとの相性としては一長一短だろうね。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:52:00 ID:PuChJCOpO
何とくらべて？意味わからん
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 06:34:34 ID:D7NHhDFN0
少なくとも今現在選択できるタイヤの中ではベストじゃない？
ちなみにタイヤ歴は、
ダンロップSP10（純正） ドタバタしてうるさい。
↓
BS B650AQ（4本28,000円の特価品） 悪くないが、うるさかった。
↓
ヨコハマ DNAdB 静かだけど、ふにゃふにゃして怖かった。HR-Vには向かない。
↓
BS REGNO GR-8000 静かで操舵性も良い。
こんな感じ。REGNOがベストなんだろうけど、ロードノイズが気にならないのなら
Playzくらいがちょうどいいのかもね。
ちなみにタイヤ歴は、
ダンロップSP10（純正） ドタバタしてうるさい。
↓
BS B650AQ（4本28,000円の特価品） 悪くないが、うるさかった。
↓
ヨコハマ DNAdB 静かだけど、ふにゃふにゃして怖かった。HR-Vには向かない。
↓
BS REGNO GR-8000 静かで操舵性も良い。
こんな感じ。REGNOがベストなんだろうけど、ロードノイズが気にならないのなら
Playzくらいがちょうどいいのかもね。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:17:31 ID:4PRPs7by0
レグノ履いてもロードノイズはうるさいよ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:33:04 ID:b5olXp6q0
爆音マフラーでモウマンタイ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:47:27 ID:XvnZmmRV0
プレイズのﾀｲﾔの側面のﾃﾞｻﾞｲﾝて激烈にダサくないか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:43:51 ID:BV62C4q10
もうすぐＨＲ－Ｖ売って、新車に買い換える予定だけど、
こんな運転しやすい車が他にあるのか疑問
（一部の高級車は別として）
この車、身体との一体感がすばらしいよ
こんな運転しやすい車が他にあるのか疑問
（一部の高級車は別として）
この車、身体との一体感がすばらしいよ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:39:42 ID:NK+SnTDs0
確かに一体感が素晴らすい。
新車を試乗するとＨＲ－Ｖの良さを再認識して帰ってくる。
（一部の高級車は別として）
新車を試乗するとＨＲ－Ｖの良さを再認識して帰ってくる。
（一部の高級車は別として）
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:31:29 ID:LqGmWXfR0
ていうか、何に乗り換えるんだ？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:44:15 ID:cXgM65QU0
決して運転しやすい車とも思わないが。見切り悪いし。
ラッシュ/ビーゴになんか乗り換えたらあまりの取り回しの良さに驚くぞ。
違う車だとは思うがｗ
ラッシュ/ビーゴになんか乗り換えたらあまりの取り回しの良さに驚くぞ。
違う車だとは思うがｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:47:35 ID:Bkq2eXWB0
>>639
ビーゴは外観だけで却下
ビーゴは外観だけで却下
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:49:10 ID:cXgM65QU0
だから違うだろうと言ったじゃん。
ＨＲ-Ｖのデザインに惚れた奴がビーゴなんぞ選ぶ訳が無いｗ
ＨＲ-Ｖのデザインに惚れた奴がビーゴなんぞ選ぶ訳が無いｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:25:14 ID:6cMIFlJOO
というか、ビーゴ・ラッシュは昔のRAV4まんまなんだよなあ
デザイナーはなにやってたのかと…
デザイナーはなにやってたのかと…
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 07:31:43 ID:vd/ovOh60
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:10:49 ID:YWfGgxcv0
HRVのハンドリングについて、賛否両論真っ二つだけど、
前に乗ってたクルマによるのかな？
みんな、HRVの前のクルマはなんだったの？
前に乗ってたクルマによるのかな？
みんな、HRVの前のクルマはなんだったの？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 10:58:37 ID:vv+SgZui0
HR-Vの後継車が開発中と聞いて飛んできましたよ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 13:15:04 ID:4btjRGq40
来年二月発売ね。
後継と言ってもデザインは箱型orz
後継と言ってもデザインは箱型orz
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:29:05 ID:6cMIFlJOO
むしろすんなり縁を切る機会になるだろう
1代限りの良い車として
1代限りの良い車として
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:13:43 ID:vd/ovOh60
またイラスト出てたんだ。
一応どんな車か確認出来て、だめならアウトバック買おうと思ってるからなあ。
一応どんな車か確認出来て、だめならアウトバック買おうと思ってるからなあ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 09:40:59 ID:rI5xpI1C0
アウトバックはエンジンのラインナップが・・・・。
レガシィの２Ｌターボエンジンがあれば欲しいのに。
レガシィの２Ｌターボエンジンがあれば欲しいのに。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:58:12 ID:bqi/cRuEO
HR-Vは長距離乗ってると、どんなとこから故障でてきますか？
わたしは以前ﾏﾌﾗｰに穴がありました。
わたしは以前ﾏﾌﾗｰに穴がありました。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:24:25 ID:XqQBLTug0
自分の現状。。。
・フロントガラスのゴムパッキン（？）がベロンベロン
・ピラー周りの黒カッティングシート（？）がシワシワ
・ヘッドライトレンズカバーの透明度が落ちてる
・ダッシュボードがｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ
・バックブザーがミョーミョーﾌﾟｲｨｨｨｨｨ
・エンジンマウントがヘタってきたか、高回転だとステアリングを伝って妙な振動が・・・
７年７万キロだけどヽ(ﾟ∀｡)ﾉ 絶好調ッスよ！！
・フロントガラスのゴムパッキン（？）がベロンベロン
・ピラー周りの黒カッティングシート（？）がシワシワ
・ヘッドライトレンズカバーの透明度が落ちてる
・ダッシュボードがｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ
・バックブザーがミョーミョーﾌﾟｲｨｨｨｨｨ
・エンジンマウントがヘタってきたか、高回転だとステアリングを伝って妙な振動が・・・
７年７万キロだけどヽ(ﾟ∀｡)ﾉ 絶好調ッスよ！！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:52:50 ID:+5XYyyHU0
>>649
ナビ付けると、４００万するぞ。
ナビ付けると、４００万するぞ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:40:42 ID:rI5xpI1C0
ＧＴなら本体３０６万だから、ナビを我慢すれば３５０万以内
じゃないか？ アウトバックも３Ｌだと同じ価格帯だな。
高けえ。
じゃないか？ アウトバックも３Ｌだと同じ価格帯だな。
高けえ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:47:52 ID:voPccLFT0
>>651
・フロントガラスのゴムパッキン（？）がベロンベロン
・ピラー周りの黒カッティングシート（？）がシワシワ
・バックブザーがミョーミョーﾌﾟｲｨｨｨｨｨ
俺も同じ症状出てるけど全部無償で交換対してくれたよ。
フロントガラスは樹脂のやつだよね？
・フロントガラスのゴムパッキン（？）がベロンベロン
・ピラー周りの黒カッティングシート（？）がシワシワ
・バックブザーがミョーミョーﾌﾟｲｨｨｨｨｨ
俺も同じ症状出てるけど全部無償で交換対してくれたよ。
フロントガラスは樹脂のやつだよね？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:40:07 ID:+5XYyyHU0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:59:08 ID:haQcZTEf0
・前後スタビのヘタリ
・ハブベアリングの劣化
・シートベルト巻上げがゆるくなる
・ATのギクシャク感の増加
こんなもんかな。
・ハブベアリングの劣化
・シートベルト巻上げがゆるくなる
・ATのギクシャク感の増加
こんなもんかな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:38:59 ID:C7n1QECI0
シートベルトはひどいな。
よく挟む。
よく挟む。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:20:04 ID:8VMO5BKIO
スタビなんかヘタラネーヨ！ブッシュだよ！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:12:07 ID:bdr2WhBZ0
車検から帰ってきたら、エンジンがちょっと元気。
パーキングブレーキの引きしろが小さくなったのもちょっと気持ちイイ。
パーキングブレーキの引きしろが小さくなったのもちょっと気持ちイイ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:17:16 ID:Udo4lxwf0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:43:26 ID:s/x0uXU30
腰いて～皆どうしてる？
レカロは高いしな～
レカロは高いしな～
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 06:56:33 ID:397D4d5K0
平行のSRなら１０万切るだろ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:39:52 ID:e3HkS6gW0
来年の春、３回目の車検なんだけど、買い替えを検討中。
別にHR-Vに不満はないけど、走行距離が走行距離だけに、さすがに
くたびれ感が各所に出てきた・・・。
この辺は、やはりコンパクトカー・ベースの車だけに仕方がないねえ。
１番気になってるのは、HR-Vの後継モデルだが、今のところデザインも
詳細もさっぱり予測がつかない。
もしこれが自分的にハズレだったら、SX4の2000が最有力かなあ。
距離を乗るので、次は1800～2000の車が欲しいという気持ちも強い。
このスレではSX4のデザインは否定的な意見が多いが、実車を見ると
なかなか存在感があって良かったよ。写真映りが悪いタイプかもｗ
いずれにしても、まずはHR-Vの後継待ちです。
別にHR-Vに不満はないけど、走行距離が走行距離だけに、さすがに
くたびれ感が各所に出てきた・・・。
この辺は、やはりコンパクトカー・ベースの車だけに仕方がないねえ。
１番気になってるのは、HR-Vの後継モデルだが、今のところデザインも
詳細もさっぱり予測がつかない。
もしこれが自分的にハズレだったら、SX4の2000が最有力かなあ。
距離を乗るので、次は1800～2000の車が欲しいという気持ちも強い。
このスレではSX4のデザインは否定的な意見が多いが、実車を見ると
なかなか存在感があって良かったよ。写真映りが悪いタイプかもｗ
いずれにしても、まずはHR-Vの後継待ちです。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:05:16 ID:Onv2ZWzR0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:27:53 ID:0S/SXhzJ0
3ドアとか、5ドアの初期型を買った人は、そろそろ買い替えを
考えててもおかしくない年数だよな。
１０年乗るつもりで買っても、実践するのは難しい。
理由はいろいろだけど。
考えててもおかしくない年数だよな。
１０年乗るつもりで買っても、実践するのは難しい。
理由はいろいろだけど。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:15:55 ID:xZ8mKR2EO
国内メーカーがもっと思い切ったデザインの車を出してくれれば、もともと中身は良いので購入対象になるんだけどねえ
おいらはプジョー辺りに傾いてます
おいらはプジョー辺りに傾いてます
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:51:48 ID:s/x0uXU30
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:29:48 ID:Udo4lxwf0
正規物の滋賀産レカロでも安いのならレールとセットで８万弱で買えると思うよ
てか、いま付けてるよ
確かにＳＲ－３でも腰に来ない、良いよレカロ
座面が薄くて尻が沈まんのが良いのだと思う
てか、いま付けてるよ
確かにＳＲ－３でも腰に来ない、良いよレカロ
座面が薄くて尻が沈まんのが良いのだと思う
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:41:32 ID:aG8y4Fvf0
確かに楽天で安く売ってるね。でもこれって自分で付けれるの？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:00:03 ID:Urh/5nLr0
>>669
タイヤ交換とオーディオ交換とフロントドア内張り外せる
くらいの技量があれば交換できると思うよ
誰でも出来るよ！！とはちょっとだけ言いがたい
交換したことある人に必要な工具を尋ねておいたほうが良い
意外といろいろ使う
タイヤ交換とオーディオ交換とフロントドア内張り外せる
くらいの技量があれば交換できると思うよ
誰でも出来るよ！！とはちょっとだけ言いがたい
交換したことある人に必要な工具を尋ねておいたほうが良い
意外といろいろ使う
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:41:24 ID:K/utoEmi0
>>666
プジョーの右は辛いぞぉ。
プジョーの右は辛いぞぉ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:33:32 ID:0NTs6CjM0
>>671
足元の話？
足元の話？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:17:07 ID:SwH/oKYOO
フットレストがない
ワイパーとウインカーが逆
…だっけ？
ワイパーとウインカーが逆
…だっけ？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:25:10 ID:eoplikU/0
ペダルオフセットのことでないの？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:53:17 ID:0wBWWef40
ハンドル思い切り左に切って前進すると、
ABSが作動することがあるんだけど、これって異常？
ABSが作動することがあるんだけど、これって異常？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:52:21 ID:eoplikU/0
>>675
ブレーキを踏んでないのに、ABSが作動するの？
ブレーキを踏んでないのに、ABSが作動するの？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:25:24 ID:0wBWWef40
あ、すまん。
ブレーキ踏んでます。誰か試してみて。
ブレーキ踏んでます。誰か試してみて。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:16:13 ID:TUJ/WgLL0
アクセルとブレーキ一緒に踏むのかよ・・。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:48:50 ID:XC+tAF+H0
>>677
それほんとにABS効いてんじゃないか
それほんとにABS効いてんじゃないか
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:23:35 ID:h8IBarhL0
677です。
すみません。書き方が舌足らずでした。
ハンドル左にいっぱいに切った状態でクリープ程度で
前進し、ブレーキ踏むと、ＡＢＳが作動します。
異常ですかね？
すみません。書き方が舌足らずでした。
ハンドル左にいっぱいに切った状態でクリープ程度で
前進し、ブレーキ踏むと、ＡＢＳが作動します。
異常ですかね？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:37:21 ID:ySpvzkD/O
さっきWBSでホンダの人がCR-Vの前でサイズが小さいと需要が無いって言ってた。
ホンダに小型SUVを求めては駄目なのかな？
ホンダに小型SUVを求めては駄目なのかな？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:52:02 ID:d36bNhYp0
北米市場の話じゃないの。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:55:29 ID:EbBHxS7BO
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄなんですが、ﾁｪｰﾝのﾀｲﾌﾟもｺﾞﾑみたく交換必要ですか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:03:39 ID:MFqz7oXH0
北米ではオデッセイでは小さすぎるってことで、ラグレイトだった。
同じくCR-Vでは小さすぎるから、MDXだった。
日本とアメリカでは、道路環境も自動車文化も違いすぎるよな。
販売台数が大きい北米市場や中国市場向けの車作りがメインに
なるのは仕方がないか？
同じくCR-Vでは小さすぎるから、MDXだった。
日本とアメリカでは、道路環境も自動車文化も違いすぎるよな。
販売台数が大きい北米市場や中国市場向けの車作りがメインに
なるのは仕方がないか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:42:42 ID:8A0JAOR60
北米中国まあ仕方ない。
車のサイズや仕様で日本のラインアップと欧州は共有できるけど、
なんせ離れてるからそういうのが悩みどころのような気がする。
ちなみにオーストラリアホンダのラインアップは日本とほぼ同じ。
車のサイズや仕様で日本のラインアップと欧州は共有できるけど、
なんせ離れてるからそういうのが悩みどころのような気がする。
ちなみにオーストラリアホンダのラインアップは日本とほぼ同じ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:41:13 ID:IfV3o4Ij0
SUVでHR-V程低価格な車って見たこと無い。
素晴らしい。
素晴らしい。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 05:06:24 ID:eS8FeoQm0
SUVというにはアレだけど今思うとほんとそうだよな。
150万ぐらいでこんな車なんてないよなあ。
150万ぐらいでこんな車なんてないよなあ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 07:46:59 ID:yp9vY9EA0
HR-V
シボレークルーズ
テリオス
ジムニーシエラ
パジェロJr
これくらいしかないか？
シボレークルーズ
テリオス
ジムニーシエラ
パジェロJr
これくらいしかないか？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:03:52 ID:GtSVf32R0
パジェロミニもそうだな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:25:23 ID:cnY5pq820
初代RAV4、初代エスクードは、コンパクトでなかなか良かった。
でも150万では買えなかったね。
しかし、現行モデルのように肥大化してしまってはなんとも。。。。
でも150万では買えなかったね。
しかし、現行モデルのように肥大化してしまってはなんとも。。。。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:19:58 ID:zWL7CysDO
釣り好きなので、ロッドホルダーを取り付けた。
メーカーでは不適合でしたが、それほど苦労せず出来ました！
だから？って、ただ嬉しかったので報告。w
メーカーでは不適合でしたが、それほど苦労せず出来ました！
だから？って、ただ嬉しかったので報告。w
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:00:06 ID:a1uQXR5a0
次期型は、モビスパのFMCの間違いでした。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:23:22 ID:1Wpxzpt30
でかくても テンロクがある エスクード
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 05:53:42 ID:5MD9GQEq0
エスクード２Lは今やCRVがクラスアップしちゃって
かなりお買得感のある車になったな。
でも座席フラットにならないわ、荷台が以外に短そうでもう一歩。
かなりお買得感のある車になったな。
でも座席フラットにならないわ、荷台が以外に短そうでもう一歩。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:43:30 ID:czQFKXZHO
>>694
エスクードも先代と比べりゃ、かなりのクラスアップ＆現代化w
それでいて2.7Lはかなりのバーゲンプライス
CR-Vの価格帯が上がってしまった(車格は伴ってないが…)今こそ、HR-Vクラスが重宝されるのにね
関係ないが、「以外」と「意外」を間違えるのって2ちゃんで流行ってるの？？
エスクードも先代と比べりゃ、かなりのクラスアップ＆現代化w
それでいて2.7Lはかなりのバーゲンプライス
CR-Vの価格帯が上がってしまった(車格は伴ってないが…)今こそ、HR-Vクラスが重宝されるのにね
関係ないが、「以外」と「意外」を間違えるのって2ちゃんで流行ってるの？？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:06:48 ID:eZklKE9K0
そりゃ以外だな。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:59:50 ID:j33KBPUO0
内装がエスクードなHR-V欲しい。
CR-Vは勘弁してください。
CR-Vは勘弁してください。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:34:12 ID:mN9bvH/B0
来年車検なので買い替えを考えてるんだが、ベリーサがとても気になってる。
で、最近ベリーサ・スレを読むことが多いんだけど、ベリーサ海苔の嗜好って、
HR-V海苔に結構似てるんだよなあ。
スレの雰囲気も、よく似てるなあと思う。
コンパクトで、デザインが良く、独特の雰囲気を持つクルマってことで
ユーザーの好みも似てるのかも、と思ったりした。
HR-Vやベリーサが気になる人って、間違ってもヴィッツやフィットは
買わないタイプだろうしね。
【ＭＡＺＤＡ】マツダ ベリーサ 18【ＶＥＲＩＳＡ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158754660/l50
で、最近ベリーサ・スレを読むことが多いんだけど、ベリーサ海苔の嗜好って、
HR-V海苔に結構似てるんだよなあ。
スレの雰囲気も、よく似てるなあと思う。
コンパクトで、デザインが良く、独特の雰囲気を持つクルマってことで
ユーザーの好みも似てるのかも、と思ったりした。
HR-Vやベリーサが気になる人って、間違ってもヴィッツやフィットは
買わないタイプだろうしね。
【ＭＡＺＤＡ】マツダ ベリーサ 18【ＶＥＲＩＳＡ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158754660/l50
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:37:15 ID:srCVbnNw0
またあんたか。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:06:42 ID:Yz3A7PJdO
やばい。
走行27000㌔で11年式黒3ドアさりげなくフロントエアロ付きが69万（検受）で売ってた。
安いほうだと思うんだが買っちまおうかな。
エアロ付いてるからえらくかっこよく見えた。
走行27000㌔で11年式黒3ドアさりげなくフロントエアロ付きが69万（検受）で売ってた。
安いほうだと思うんだが買っちまおうかな。
エアロ付いてるからえらくかっこよく見えた。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:43:38 ID:z6GpiOiD0
>>700
ちと高いね。
ちと高いね。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:54:11 ID:j8icSpQ60
ｸﾞﾚｰﾄﾞ次第だな。Fｴｱﾛはｲﾗﾈ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:01:47 ID:ZBOctXo20
モデューロ（純正OP）のスポーツトリムのことじゃないの？
まあ、好みは人それぞれだしいいんじゃない。
エアロどころかHR-Vなんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ って人も多数いるんだし。
まあ、好みは人それぞれだしいいんじゃない。
エアロどころかHR-Vなんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ って人も多数いるんだし。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:43:46 ID:Yz3A7PJdO
>>701
た、高いの？
中古車雑誌見たら相場はもうちょい上のような気がしたから･･･。
>>702
ちょっと見ただけだからグレードまでは･･･。HR-Vのことはよく知らなかったし。
>>703
いや、マジに一目惚れした。今までHR-Vなんて考えてもいなかったんだが、全グレードCVT搭載（評判はどうあれ無段はいいと思う）みたいだし、あれはかっこいい。たまらん。
オレの希望、普通車、ある程度の車高、プライス（予算込み込み100万前後）、3ドア、黒、走行5万以内、をすべてクリアーしてるんだよ。もしFFなら言うことない。
なんだよあれ。今度しっかり見に行ってくるわ。
た、高いの？
中古車雑誌見たら相場はもうちょい上のような気がしたから･･･。
>>702
ちょっと見ただけだからグレードまでは･･･。HR-Vのことはよく知らなかったし。
>>703
いや、マジに一目惚れした。今までHR-Vなんて考えてもいなかったんだが、全グレードCVT搭載（評判はどうあれ無段はいいと思う）みたいだし、あれはかっこいい。たまらん。
オレの希望、普通車、ある程度の車高、プライス（予算込み込み100万前後）、3ドア、黒、走行5万以内、をすべてクリアーしてるんだよ。もしFFなら言うことない。
なんだよあれ。今度しっかり見に行ってくるわ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:23:37 ID:v7bcJiwZ0
>>もしＦＦなら言うことない
？？
？？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:25:20 ID:htRbDjD60
>>705
４駆じゃなくて２駆が良いって事だよ。
４駆じゃなくて２駆が良いって事だよ。
707 ：サンバースト乗り：2006/10/03(火) 22:32:24 ID:m6bhcXVk0
欲しいときが買い時
「ＨＲ－Ｖみたいな車はもうない」これは事実だ
個人的には乗っておいて欲しい車です
「ＨＲ－Ｖみたいな車はもうない」これは事実だ
個人的には乗っておいて欲しい車です
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:48:22 ID:Yz3A7PJdO
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:52:08 ID:gpDncguv0
背中をうりゃ～と押してみる
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:34:54 ID:4U1u/6ab0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:41:46 ID:ZUK3i+830
>>705
３ドアのFFは軽くていいぞ。
３ドアなら4WDよりもむしろ軽量FFの方がらしい。
>>708
買え買え、買ってしまえ。
運転してもたのしいよ３ドアは。
内装しょぼいけどそんなことは無視しろ。
３ドアのFFは軽くていいぞ。
３ドアなら4WDよりもむしろ軽量FFの方がらしい。
>>708
買え買え、買ってしまえ。
運転してもたのしいよ３ドアは。
内装しょぼいけどそんなことは無視しろ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:42:32 ID:HUzy+zXZ0
カッコが気に入れば買いなんだけど
シビックはSirとかで割と走り好きの人かな？
走りは期待しすぎるとガックリくるかもしれないよ。
あくまでも、この手の車にしては良く走るっていうレベルだからね。
それに大径タイヤのせいでバネ下重いから足回りがﾄﾞﾀﾄﾞﾀする＆軽快なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞではないよ。
シビックはSirとかで割と走り好きの人かな？
走りは期待しすぎるとガックリくるかもしれないよ。
あくまでも、この手の車にしては良く走るっていうレベルだからね。
それに大径タイヤのせいでバネ下重いから足回りがﾄﾞﾀﾄﾞﾀする＆軽快なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞではないよ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:49:55 ID:ZUK3i+830
'02モデルの3drです。（ﾘﾔｽﾀﾋﾞは'99モデルのやつに交換済み）
たまに実家のEGシビック(3HB,VTI)に乗ると軽快で素直なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが楽しいです。
（HR-Vって車の特性上か、どうしてもステアリングを切ってから反応するまでに僅かにラグがありません？）
でも、カッコが気に入れば百難隠すでHR-Vのことは気に入ってますよ。
たまに実家のEGシビック(3HB,VTI)に乗ると軽快で素直なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが楽しいです。
（HR-Vって車の特性上か、どうしてもステアリングを切ってから反応するまでに僅かにラグがありません？）
でも、カッコが気に入れば百難隠すでHR-Vのことは気に入ってますよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 03:42:47 ID:/xW1Jdw50
カッコ気に入ったのなら絶対買い。
たとえ後継が出てもこのスタイルは２度とない。
カッコだけで選んでも良なのにハンドリングもいいときてる。
今しかないよこんなクルマ。
たとえ後継が出てもこのスタイルは２度とない。
カッコだけで選んでも良なのにハンドリングもいいときてる。
今しかないよこんなクルマ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 04:21:11 ID:+mUFGxV70
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 08:46:55 ID:5mRfDi6r0
いまからＨＲ－Ｖを買うなら、後期型のほうが何かと無難だよ。
選択肢があるのに、あえて初期型を買うのはギャンブルでしょう。
中古車は出来る限り、後期型・最終型を買う。
これは、失敗しない中古車購入の鉄則みたいなものですね。
選択肢があるのに、あえて初期型を買うのはギャンブルでしょう。
中古車は出来る限り、後期型・最終型を買う。
これは、失敗しない中古車購入の鉄則みたいなものですね。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:10:57 ID:ZUK3i+830
最終型だったら安心だろうけど、
２～３万キロぐらいしか走ってない中古だと
ジャダー直してない可能性高いから逆に５万キロぐらいのたまの方が
良かったりしそうな気もする。
ジャダーあってもメーカー保証きくし。
俺７年で１０万キロ超えてるけど車検で
タイミングベルトもろもろ交換したら全然調子いい。
２～３万キロぐらいしか走ってない中古だと
ジャダー直してない可能性高いから逆に５万キロぐらいのたまの方が
良かったりしそうな気もする。
ジャダーあってもメーカー保証きくし。
俺７年で１０万キロ超えてるけど車検で
タイミングベルトもろもろ交換したら全然調子いい。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:22:55 ID:+mUFGxV70
確か、外国のどっかの国で、鹿の飛び出しを想定した横転テストで横転してしまって、それをきっかけに味付けを変えたんでなかったかな。
それで、ハンドリングよりも安定性を重視するようになったんでなかったっけ？
日本では、そういう鹿の飛び出しなんてあまりないような気が。
自分はそれであえて初期型を選びました
それで、ハンドリングよりも安定性を重視するようになったんでなかったっけ？
日本では、そういう鹿の飛び出しなんてあまりないような気が。
自分はそれであえて初期型を選びました
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:52:55 ID:ZS9WAG4V0
>>719
そう。初代メルセデスAクラスのエルクテスト時の横転だな。
そう。初代メルセデスAクラスのエルクテスト時の横転だな。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:59:56 ID:pLsTGFfY0
>>719
ムーステストやエルクテストのことだと思うが、鹿ってのはそういう比喩だよ。
別に鹿の飛び出しに対応した試験じゃない。
スェーデンの雑誌が勝手にやってる試験でHR-Vは対象にすらなってないだろ。
このスレは思い込みと自分の願望だけで語るヤツ大杉。
ムーステストやエルクテストのことだと思うが、鹿ってのはそういう比喩だよ。
別に鹿の飛び出しに対応した試験じゃない。
スェーデンの雑誌が勝手にやってる試験でHR-Vは対象にすらなってないだろ。
このスレは思い込みと自分の願望だけで語るヤツ大杉。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:43:42 ID:XGsPJdtb0
出た。
ＨＲ－Ｖスレ名物の、最後に一言多い煽りレス。
ＨＲ－Ｖスレ名物の、最後に一言多い煽りレス。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:42:50 ID:YzbWkS7P0
出ちゃった？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:34:07 ID:NfiTRX800
空気どころかスレタイすら読んでいないみたいね
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:01:00 ID:PlTj6pirO
もうね、HR-V大好きなんですよ。カッコイイ。
今ボロボロの軽に乗ってるんで乗り心地とかは良くなると思うんで心配してません。
来年大学を卒業し乗り換えようと思うんです。
でもグレードの違いがイマイチ良くわからなくて……なにがいいんでしょうか？
今ボロボロの軽に乗ってるんで乗り心地とかは良くなると思うんで心配してません。
来年大学を卒業し乗り換えようと思うんです。
でもグレードの違いがイマイチ良くわからなくて……なにがいいんでしょうか？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:11:46 ID:F1sZoX9S0
レッドみたけど、綺麗だな。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:27:31 ID:ZUK3i+830
>>725
そのへん運転するだけならJ（FF)で十分だと思う経済的だし。
雪国かスキー場とかよくいくならJ４（4WD)
VTECがいいんじゃあ！っていうならJS4
ほとんど一人か、たまに友達乗せる程度で軽快に走りたいなら３ドア。
ある程度の居住性、よく人乗せるなら５ドア。
そのへん運転するだけならJ（FF)で十分だと思う経済的だし。
雪国かスキー場とかよくいくならJ４（4WD)
VTECがいいんじゃあ！っていうならJS4
ほとんど一人か、たまに友達乗せる程度で軽快に走りたいなら３ドア。
ある程度の居住性、よく人乗せるなら５ドア。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:23:55 ID:lZatBRi10
もっと単純に金がないならJって言い切るぐらいでいい。
最下グレードだけどパッと見に差がないし普通に使ってる分には変わらない。
最下グレードだけどパッと見に差がないし普通に使ってる分には変わらない。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:25:06 ID:wyY18fICO
>>701
「ちと高いね」が気になったので会社のPC（自宅はネット環境なし）で調べてみた。
確かに微妙ですね。黒色、走行5万以下で検2年付き100万以内（キーレスやらTVなんかもついて）もちらほらあるし。もちろん初期型Jなんですけど。
初代RAV4ぐらいしか希望に近い車はないと今まで考えていたんだけど･･、ネットで見てたら自分が求める理想の車だと再確認しました。
>>712
どノーマルシビック（EG4、3HB）です。走りには特にこだわりないのでだいじょぶ。
雪深い北陸地方に住んでるので車高の低いシビックには疲れました･･･。その他（主にカタチ）は大好きだったけど。
このスレだけ最初からざっと見たんだけど、>>60さん、オレもそんな風に感じた･･･。
買うよ。知れば知るほどこの車のこと好きになっちまった。今後買う方向で動きます。
みんなありがとう。
「ちと高いね」が気になったので会社のPC（自宅はネット環境なし）で調べてみた。
確かに微妙ですね。黒色、走行5万以下で検2年付き100万以内（キーレスやらTVなんかもついて）もちらほらあるし。もちろん初期型Jなんですけど。
初代RAV4ぐらいしか希望に近い車はないと今まで考えていたんだけど･･、ネットで見てたら自分が求める理想の車だと再確認しました。
>>712
どノーマルシビック（EG4、3HB）です。走りには特にこだわりないのでだいじょぶ。
雪深い北陸地方に住んでるので車高の低いシビックには疲れました･･･。その他（主にカタチ）は大好きだったけど。
このスレだけ最初からざっと見たんだけど、>>60さん、オレもそんな風に感じた･･･。
買うよ。知れば知るほどこの車のこと好きになっちまった。今後買う方向で動きます。
みんなありがとう。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:26:50 ID:ttf+6yeK0
レッドも8年経つとちょっとつらいよ。
あの頃の輝きを･･･
あの頃の輝きを･･･
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:44:21 ID:DwxS7Xeh0
この車、カタログより実車の方がカッコイイね。
だから売れないのかな。
だから売れないのかな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:51:37 ID:ik3yfT8F0
大きさが分かりにくい車なんですよね
いい意味で。
実際には結構小さいのにぱっと見でかく見える。
Ｆｉｔの横に並べるとあんまり大きさ変わらんのにね
いい意味で。
実際には結構小さいのにぱっと見でかく見える。
Ｆｉｔの横に並べるとあんまり大きさ変わらんのにね
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:53:44 ID:ECGe0BcN0
スーパーの駐車場なんかでは、ワゴンRの陰に隠れてたりする。
全高は軽と変わらない。
全高は軽と変わらない。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:50:16 ID:6bli22Q10
高いんだか低いんだか単体で斜め後ろからみるとますます解らなくなるよね。
だが、それがいい。
だが、それがいい。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:02:48 ID:nYveD1k/0
蛯ちゃんみたいな人がレッド乗ってたよ。
ソッコーで抜きました。
ソッコーで抜きました。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:04:16 ID:QfIfnbeS0
どっちの『抜く』だ？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:19:19 ID:mNS5zYvK0
>>729
決心オメ。
決心オメ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:57:45 ID:fJmdZgEe0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:58:16 ID:HoJIxXuq0
となりに駐車してた現行スイフトと全高がほぼ同じだったよ。
最近のコンパクトって本当に屋根が高いね。
最近のコンパクトって本当に屋根が高いね。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:28:56 ID:Z1V+kGAf0
デザイン重視だと売れないんじゃね？＞コンパクト
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:37:37 ID:nkbx775Y0
最終的には、クルマはデザインだ！とHR-Vを見てつくづく思う。
タイヤが４つあって、アクセルを踏むと前に進むのは、どのクルマでも
同じだからね。
タイヤが４つあって、アクセルを踏むと前に進むのは、どのクルマでも
同じだからね。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:57:06 ID:3n8ENmx/0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:06:32 ID:JbJ6YPo00
タイヤがツルツルになってきたので、明日色々見に行って来ます。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:22:06 ID:0ZsfXPYc0
>>741
ハンドリングを無視してHR-Vを語れるかね？
ハンドリングを無視してHR-Vを語れるかね？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:54:19 ID:bc/kqBLh0
内部がフィットのＨＲ－Ｖが夢！
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:28:36 ID:rlrApzjw0
まぁ、デザイン云々は個々の好みによるものだからなぁ。
俺的には、全てがイイってワケじゃないが、少し離れた場所でフロント斜めの角度から見るＶが一番カッコイと思う。
ところで、HR-Vのユーザーってどんな奴が多いのかな？
ちなみに俺は30歳既婚のオッサン。
'00 HR-V J4（スーパ－ソニックブル－）と'01チェロキー乗ってます。
俺的には、全てがイイってワケじゃないが、少し離れた場所でフロント斜めの角度から見るＶが一番カッコイと思う。
ところで、HR-Vのユーザーってどんな奴が多いのかな？
ちなみに俺は30歳既婚のオッサン。
'00 HR-V J4（スーパ－ソニックブル－）と'01チェロキー乗ってます。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:57:51 ID:+UQrP6XL0
自分ではねた泥水を自分でかぶる自虐的な車だよね。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:20:26 ID:aDLYSS1Y0
ＦＥＮＥＫという雑誌にＨＲ－Ｖ後継車の予想図が載ってた。
登場は来年４月、１．８～２．０Ｌで２００万前後の価格。
３列シートもあるって。個人的には要らんな・・・。
デザインは結構好きだけど。
登場は来年４月、１．８～２．０Ｌで２００万前後の価格。
３列シートもあるって。個人的には要らんな・・・。
デザインは結構好きだけど。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:29:25 ID:LEgNDQ4xO
価格が200万前後なら他にも色々車あるからなぁー。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:31:56 ID:fvCdR0lR0
雑誌見てきた。予想図だけど
ホンダで出してる、これから出る車の中で一番好きかも
これを買って次は新型のディーゼルに行きたい。
ホンダで出してる、これから出る車の中で一番好きかも
これを買って次は新型のディーゼルに行きたい。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:09:55 ID:L1QyrA/H0
フェネックはベストカー系列だから当てにならん。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:30:10 ID:EpegN13p0
俺は01モデルのHR-V JS4 ホワイト糊
28才の独身で、1台のみ所有
街で見かけるHR-Vユーザーって、比較的20代後半～30代位の人が多い気がする
若造とか爺さんはで乗っている奴は見た事ないなぁ
28才の独身で、1台のみ所有
街で見かけるHR-Vユーザーって、比較的20代後半～30代位の人が多い気がする
若造とか爺さんはで乗っている奴は見た事ないなぁ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:48:16 ID:EL64T3kj0
彼女が「ドアが4つだとなんか変だよね。2つのほうがこの車には合ってる」
といってました＾＾
といってました＾＾
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 07:23:47 ID:egkpp/ke0
そうか。俺は逆のこと5年くらい前、言われたことある。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:33:42 ID:UuB4t/T30
ハンドリングに対しての過大評価が多くないか？
「SUVにしては」まあまあ良い、が妥当なところだと思うが。
「SUVにしては」まあまあ良い、が妥当なところだと思うが。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:38:46 ID:7qKmmAoV0
ハンドリングの評価は、それまでに乗ってきた車によって違ってくるんじゃない？
オレの場合、以前はFRスポーツに乗ってたんで攻め込んだ時は正直物足りない。
でも、そこまで求めるのは無理な話だしこのジャンルの車にしてはピカ１だと思うよ。
何よりスタイルが気に入ってるんで、ハンドリングだの何だのってオマケ程度にしか感じないけどね。
オレの場合、以前はFRスポーツに乗ってたんで攻め込んだ時は正直物足りない。
でも、そこまで求めるのは無理な話だしこのジャンルの車にしてはピカ１だと思うよ。
何よりスタイルが気に入ってるんで、ハンドリングだの何だのってオマケ程度にしか感じないけどね。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:40:31 ID:pVDYxsUM0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:47:03 ID:/aS4IeER0
出た。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:54:53 ID:wloKXKPy0
攻め込んだりするような車じゃないしな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:19:06 ID:9FXcYPnR0
攻め込まないのにハンドリングがよく語られる車。
俺はハンドリング以前に出だしがダルなのがちょっと嫌。軽にも置いてかれる。
ＭＴにすりゃよかったなあ・・・・VTECマジ意味無し。
俺はハンドリング以前に出だしがダルなのがちょっと嫌。軽にも置いてかれる。
ＭＴにすりゃよかったなあ・・・・VTECマジ意味無し。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:05:02 ID:4ti80IjX0
>>760
３ドアJの俺はエコラン心掛けてるけど置いてかれることの方がすくない。
３ドアJの俺はエコラン心掛けてるけど置いてかれることの方がすくない。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:22:18 ID:/aS4IeER0
出た。また。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:45:17 ID:4ti80IjX0
ﾎﾟﾛﾘ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:22:09 ID:jwD1CGOW0
設計が98年かぁ。
中古市場高すぎ。
中古市場高すぎ。
しかもロゴー、ロゴだよー
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:40:13 ID:wQLPSTi60
HR-Vからエリシオンへ乗り換えようとディーラーに行ったら
エリシオン値引き２０万、HR-V下取り７０万しか提示されませんでした。
値引きも下取りもしょっぱすぎなんで、ホンダをやめてエスハイを買うことになりそうです。
HR-Vって中古価格は高いのに、下取りだと安いんですかね？
車体は１６年式J、MT、ミラノ赤、ルフスポ、１６純正アルミ、サンルーフ、フォグ
事故・修復はタッチペンすら無し、走行３万９千、ワンオーナー、記録簿付
ちなみに買取だと８５万円の評価。高年式・MTなんで国内市場じゃなく海外へ輸出されるだろう、とのことでした。
エリシオン値引き２０万、HR-V下取り７０万しか提示されませんでした。
値引きも下取りもしょっぱすぎなんで、ホンダをやめてエスハイを買うことになりそうです。
HR-Vって中古価格は高いのに、下取りだと安いんですかね？
車体は１６年式J、MT、ミラノ赤、ルフスポ、１６純正アルミ、サンルーフ、フォグ
事故・修復はタッチペンすら無し、走行３万９千、ワンオーナー、記録簿付
ちなみに買取だと８５万円の評価。高年式・MTなんで国内市場じゃなく海外へ輸出されるだろう、とのことでした。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:48:09 ID:jwD1CGOW0
ＭＴですから。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:27:29 ID:oWjRJ+xw0
13年式JSタイプの3ドア。なんと12万km走行なのに30万近くの下取り査定価格が
つきました。下取り価格に期待してなかっただけにビックリです。
どうやらロシアあたりでかなり高く買い取ってくれるということです。
ただこの高額査定がつくのは年内までのようで、来年から輸出規制のため
このような高額査定はつかなくなり、来年査定したら数万円程度しか
つかないよと営業マンが言ってました。
つきました。下取り価格に期待してなかっただけにビックリです。
どうやらロシアあたりでかなり高く買い取ってくれるということです。
ただこの高額査定がつくのは年内までのようで、来年から輸出規制のため
このような高額査定はつかなくなり、来年査定したら数万円程度しか
つかないよと営業マンが言ってました。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:58:44 ID:uMumLjXt0
７０なら充分だろ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:28:27 ID:GwOfdL/2O
同じく充分だろう～。
しかしｴﾘｼｵﾝ値引き20万はなぁ…
しかしｴﾘｼｵﾝ値引き20万はなぁ…
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:40:47 ID:vgCQH7uC0
>来年から輸出規制のためこのような高額査定はつかなくなり、
>来年査定したら数万円程度しかつかないよと営業マンが言ってました。
これほんと？
買い換えようかなぁ。
>来年査定したら数万円程度しかつかないよと営業マンが言ってました。
これほんと？
買い換えようかなぁ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 05:27:23 ID:q1qUdCa10
昨日の朝日新聞に「日本の車、白からグレーに」って記事があったな
日本では３０年以上無彩色時代が続いているが
「無彩色がこんなに売れるのは日本だけ」「格差社会の影響で癒しの色が求められる」等専門家の
コメント紹介が骨子だ。
ストレスたまるような人が無彩色を選ぶらしい。つまり無彩色乗りは負け組ってことだよw
日本では３０年以上無彩色時代が続いているが
「無彩色がこんなに売れるのは日本だけ」「格差社会の影響で癒しの色が求められる」等専門家の
コメント紹介が骨子だ。
ストレスたまるような人が無彩色を選ぶらしい。つまり無彩色乗りは負け組ってことだよw
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:55:22 ID:MpoUW/Lm0
５年落ち１２万キロで、３０万だと！！！
破格の下取り価格だな。
俺も買い替えようかな。
破格の下取り価格だな。
俺も買い替えようかな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:16:20 ID:HGXCIOCR0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:43:55 ID:vgCQH7uC0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:58:57 ID:ZzjDCZe+0
日本の街並みに合ってるのが白やシルバーなんだよ
あとアメリカも白やシルバーが多い。
あとアメリカも白やシルバーが多い。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:03:22 ID:boadQRL10
>>776
目か脳に異常がある色気違いは放置したほうがいいよ。
目か脳に異常がある色気違いは放置したほうがいいよ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:38:02 ID:oj8VculO0
>無彩色がこんなに売れるのは日本だけ
何も問題ないと思うが？なにが問題なのか説明してくれ>>772
何も問題ないと思うが？なにが問題なのか説明してくれ>>772
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:56:29 ID:B1G8gF560
IMAC/IPODが全米で大ヒットした理由の一つは、あのホワイトであると言われているのは一般常識だよね。
という俺はスーパーソニックブルー糊。。。
ホワイト/シルバーもかなりイイ色だと思うが。
という俺はスーパーソニックブルー糊。。。
ホワイト/シルバーもかなりイイ色だと思うが。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:56:34 ID:QawDbJaU0
>760
MTでも出足はカッタルイよ。やっぱ1.2tもある車体にNAのﾃﾝﾛｸじゃｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾜｰなんだよ。
それにギヤ比が低いみたいで巡航時のｴﾝｼﾞﾝ回転数がやたら高い。（100Km/hで3000rpm超える）
MTでも出足はカッタルイよ。やっぱ1.2tもある車体にNAのﾃﾝﾛｸじゃｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾜｰなんだよ。
それにギヤ比が低いみたいで巡航時のｴﾝｼﾞﾝ回転数がやたら高い。（100Km/hで3000rpm超える）
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:31:11 ID:GchHMJYc0
今日アキュラのステッカーでかでかと貼ったHRVみた。
赤エンブレム以上にアホ丸だしだった。
赤エンブレム以上にアホ丸だしだった。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 14:29:50 ID:jbj6HDst0
見る角度によってスゲーかっこ悪いときがある。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:49:25 ID:K9Dgujqn0
また同じ車のオーナーを小馬鹿にして喜んでるのか、ここの連中は。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:14:18 ID:kuXibFc/0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:21:35 ID:VdFopLjM0
HR-Vって何だっけ？ああホンダか。またなかったことにされる車か
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:06:32 ID:dFCVrV5U0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:33:14 ID:TbViE47W0
別のタマを買った直後に出てきたからちょっとクヤシかったんだけど
何故か動かない。
イイと思うんだけどなぁ。
http://usedcar.honda.co.jp/servlet/RecommendSearchServlet?pn=5&fn=5.2&detailKey=01602669&hojin_cd=8812131&kyotn_cd=70
何故か動かない。
イイと思うんだけどなぁ。
http://usedcar.honda.co.jp/servlet/RecommendSearchServlet?pn=5&fn=5.2&detailKey=01602669&hojin_cd=8812131&kyotn_cd=70
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:34:40 ID:gUkJHpik0
車雑誌に載ってるHR-Vの後継車って、ブサイクなエレメントみたいだった・・・orz
2月発売予定みたいだけど、それまでにすばらしい変化が起こったりしないものかいな。
2月発売予定みたいだけど、それまでにすばらしい変化が起こったりしないものかいな。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:29:05 ID:8xYEpZBK0
３誌で見たが、３誌とも全然違う予想図だったがな。
どれもピンとこないけど。
どれもピンとこないけど。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:00:31 ID:rUk9kJve0
ストリームみたくギリギリまでベールに包まれたパターンかな
ちゃんとお外でテストしてるんだろうな
ちゃんとお外でテストしてるんだろうな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:21:36 ID:plZWCXDGO
3列シートというだけでもうサヨナラです orz
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:35:19 ID:jBt1Zguh0
ストリームはNewストリームになったけど
HR-Vは消え去って全く別の新しい車だしな
ほんと、3列シートなんてイラネ。
ストやステップワゴンやオデッセイあるじゃんな
HR-Vは消え去って全く別の新しい車だしな
ほんと、3列シートなんてイラネ。
ストやステップワゴンやオデッセイあるじゃんな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 09:47:55 ID:tJ3L50Es0
俺は四列シートって聞いたぞ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:07:00 ID:yxvunCx+0
age
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 16:18:17 ID:LT8F3Vfs0
とりあえずDQNが乗らない感じにたのむよ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:43:59 ID:1v+622DR0
>>795
そんなことしたらこのスレにいるほとんどの奴が乗り換えできないだろ
そんなことしたらこのスレにいるほとんどの奴が乗り換えできないだろ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:08:22 ID:Le1Vuopj0
次期ＨＲ－Ｖのシャシーは何かな。
新ストリームはシビックベースだと踏まえて、
次期モビリオはエアウェイブベースだけど、それだと、1.8～2.0Ｌのエンジンが載らないだろ。
1.8～2.0Ｌって予想だと、シビックベースになるけど、それだと新ＣＲ－Ｖは何使ってんだろ。
新ストリームはシビックベースだと踏まえて、
次期モビリオはエアウェイブベースだけど、それだと、1.8～2.0Ｌのエンジンが載らないだろ。
1.8～2.0Ｌって予想だと、シビックベースになるけど、それだと新ＣＲ－Ｖは何使ってんだろ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:13:07 ID:Q4apkQ180
ストリーム派生車とか聞くからストリームと同じかな？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:33:43 ID:Z2Q80+hE0
ビートベースらしい。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:22:02 ID:jBt1Zguh0
ホリデーオートにはシビックベースってかいてたな
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:24:51 ID:T9PydE2S0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 04:56:15 ID:RSExe68W0
>>796の言うことが本当なら、やべ、怖いスレに来ちまった(((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 10:52:33 ID:TeGEQ9pX0
>>800
順当に考えるとそうだろう
順当に考えるとそうだろう
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:13:07 ID:4G7p4EuP0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:20:10 ID:W6r360u40
"シャシー"って間違ってるか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:12:48 ID:4G7p4EuP0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:13:21 ID:2PN6JoAeO
ムーブのカタログもらってきてびっくりした。室内幅、長、高ともにHR-V5ドアよりぜんぜん広いじゃん。HR-Vは広さを求める車じゃないけどね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:49:51 ID:V1WcAS0QO
もうさ、フィットをリフトアップでいいよ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:53:50 ID:KRonSIzY0
そうそう。
16インチくらい履いて、生活四駆で。
価格150万くらいw
16インチくらい履いて、生活四駆で。
価格150万くらいw
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 16:38:46 ID:W6r360u40
>>806の指摘したい事がイマイチ良くわからんのだが・・・
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:04:16 ID:2MJ348ks0
そっとしておくのが吉
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:20:20 ID:EdUAQtr/0
軽より狭いのかよ。
これはショックだ・・・。
これはショックだ・・・。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:19:26 ID:iKPNPAxG0
新型MOVE：室内長2110mm、室内高1310mm、室内幅1350mm
HR-V5ドア：室内長1805mm、室内高1200mm、室内幅1320mm
MOVE広すぎだな。。。
HR-V5ドア：室内長1805mm、室内高1200mm、室内幅1320mm
MOVE広すぎだな。。。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:14:32 ID:wbVIGJbX0
高さ長さは仕方ないと思うが、幅が軽よりせまいとは、、、
ショックだなぁ
ショックだなぁ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:26:54 ID:RLTH5FFh0
まあ、そのぶんドアとかシートが薄いわけだが。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:32:18 ID:g0FZ+70a0
側面衝突時時に悲惨だ！
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:34:54 ID:4G7p4EuP0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:35:53 ID:RLTH5FFh0
悲しいけど、強度はそんなに違わなかったりすると思うんだ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:41:30 ID:S1kPf14S0
>>817
ＨＲ－Ｖは本格クロカンだとでもおもってるんじゃね？
ＨＲ－Ｖは本格クロカンだとでもおもってるんじゃね？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:56:49 ID:m1Y0SXg70
>>817
>>797は共通車台(アウトリガーピン穴とかが開いてるパネル)の事を言ってるんじゃないの？
806のはフレーム構造の事を言ってるんだろうから、そうじゃないって事はわかってるけど。
なんか良くわからんけど、優しく教えておくれよ。
>>797は共通車台(アウトリガーピン穴とかが開いてるパネル)の事を言ってるんじゃないの？
806のはフレーム構造の事を言ってるんだろうから、そうじゃないって事はわかってるけど。
なんか良くわからんけど、優しく教えておくれよ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:56:54 ID:T9PydE2S0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:18:28 ID:g0FZ+70a0
>>818
幅1475mm－室内幅1350mm = 125mm
つまり、新型MOVEの側面は63mmしかないって事でしょ！
1690mm－室内幅1320mm =370ｍｍ、HR-Vの側面は185mm
これで、そんなに違わないって事はないんでないの？
幅1475mm－室内幅1350mm = 125mm
つまり、新型MOVEの側面は63mmしかないって事でしょ！
1690mm－室内幅1320mm =370ｍｍ、HR-Vの側面は185mm
これで、そんなに違わないって事はないんでないの？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:27:15 ID:4G7p4EuP0
>>820
そこまで知ってるなら自分で調べるなりすりゃ分かるだろうに。
>>822
「側面」ってなによ。好意的に解釈してドア？
>>818の真偽は分からないが厚けりゃ衝突に強いって訳じゃないっての。
そもそもそんな単純な引き算でドアの厚みが分かるかよ。
ムーブが広いのは否定しないが車の各寸法には変なマジックがある場合が。
そこまで知ってるなら自分で調べるなりすりゃ分かるだろうに。
>>822
「側面」ってなによ。好意的に解釈してドア？
>>818の真偽は分からないが厚けりゃ衝突に強いって訳じゃないっての。
そもそもそんな単純な引き算でドアの厚みが分かるかよ。
ムーブが広いのは否定しないが車の各寸法には変なマジックがある場合が。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:39:12 ID:g0FZ+70a0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:40:11 ID:2PN6JoAeO
98年登場の車と06登場の車じゃ設計段階からして衝突安全の基準が違うから、ドアが厚くてもHR-V有利とは言い切れないかもしれないね。ムーブにはサイドエアバックもあるし。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:46:20 ID:in2RM9+L0
(=^‥^=)b ＨＲ－Ｖはドアが開かなくなるから安全だ
開けたくても開かないということは。。内緒だけど･･
開けたくても開かないということは。。内緒だけど･･
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:48:24 ID:DtaiSLIX0
>>824
おまえバカだろ…
おまえバカだろ…
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:55:17 ID:T9PydE2S0
>>824
俺もこれじゃ意味不明だと思うがな。
↓
幅1475mm－室内幅1350mm = 125mm
つまり、新型MOVEの「側面衝突テスト」は63mmしかないって事でしょ！
1690mm－室内幅1320mm =370ｍｍ、HR-Vの「側面衝突テスト」は185mm
これで、そんなに違わないって事はないんでないの？
>>826
関係ないがチャイルドロックしてあった後部ドアが開かなくなったときは参ったな。
俺もこれじゃ意味不明だと思うがな。
↓
幅1475mm－室内幅1350mm = 125mm
つまり、新型MOVEの「側面衝突テスト」は63mmしかないって事でしょ！
1690mm－室内幅1320mm =370ｍｍ、HR-Vの「側面衝突テスト」は185mm
これで、そんなに違わないって事はないんでないの？
>>826
関係ないがチャイルドロックしてあった後部ドアが開かなくなったときは参ったな。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:07:23 ID:zG9EqH0GO
>>822
なあ、車と室内が完全な直方体でない限り成り立たないような計算で良いのか…？
なあ、車と室内が完全な直方体でない限り成り立たないような計算で良いのか…？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:11:56 ID:V6Y0iuFL0
>>829
「側面衝突テスト」を計算したんですが？
「側面衝突テスト」を計算したんですが？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:17:57 ID:AANau/Tx0
実際の車両は完全な直方体であるわけないのは、分かりきっている事であり
車両側面のさまざまな位置における厚みや強度は当然異なるわけで、
メーカの言う室内幅1350mm についても、室内横方向全てこの幅があるという事
でもなく一つの目安として存在する数値とすれば、822の言わんとする事も
それなりに意味があるのではないか。
多分、側面衝突においても、車並み幅と電柱程度の幅でぶつけたら、ずいぶんと
異なる結果がでると思われるのだが．．．
車両側面のさまざまな位置における厚みや強度は当然異なるわけで、
メーカの言う室内幅1350mm についても、室内横方向全てこの幅があるという事
でもなく一つの目安として存在する数値とすれば、822の言わんとする事も
それなりに意味があるのではないか。
多分、側面衝突においても、車並み幅と電柱程度の幅でぶつけたら、ずいぶんと
異なる結果がでると思われるのだが．．．
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:01:32 ID:L0zKfKA40
側面だろうが、ＭＯＶＥだろうがなんだっていいじゃん。
だってＨＲ－Ｖ、カックイイんだからさ。
だってＨＲ－Ｖ、カックイイんだからさ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/13(金) 01:03:04 ID:TvTQEJAx0
今日たまたま立ち読みして次期ＨＲ－Ｖの写真？を見た。
あ、新型でるんだ～どんなのだろう～って感じで。
でもはっきり言ってあんまりデザインには魅かれなかったなぁ～。
デイーラーで新型ストリーム試乗した時は素直に
「カッコヨクなったな～」
て思ったけど。
うちのＨＲ-V大事に乗らなきゃ。
いろいろ性能的な不満もあるけどデザインが好きなら大体のことは許せるし。
・・・・とベスパ乗りのオレが言ってみる。
誰かベスパ＆ＨＲ－Ｖ乗りいないかね？よく変態といわれるが。
あ、新型でるんだ～どんなのだろう～って感じで。
でもはっきり言ってあんまりデザインには魅かれなかったなぁ～。
デイーラーで新型ストリーム試乗した時は素直に
「カッコヨクなったな～」
て思ったけど。
うちのＨＲ-V大事に乗らなきゃ。
いろいろ性能的な不満もあるけどデザインが好きなら大体のことは許せるし。
・・・・とベスパ乗りのオレが言ってみる。
誰かベスパ＆ＨＲ－Ｖ乗りいないかね？よく変態といわれるが。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:21:04 ID:siSCP8uO0
久しぶりに来て伸びてると思ったら・・
個人的に、mm数まで測って室内の広さ意識するのってどうかなーと思うけど
あと、風潮として「安いから良い」ってなんなの？って思う
一部例外はあるけど、本当は「比較的、高いほうが良いもの」なんだけどね
販売台数が多いのが良いとかも、何を望んでるのかわかんない
総体的に「安心感」みたいなものを望んでるのだろうか？
よくわからん
個人的に、mm数まで測って室内の広さ意識するのってどうかなーと思うけど
あと、風潮として「安いから良い」ってなんなの？って思う
一部例外はあるけど、本当は「比較的、高いほうが良いもの」なんだけどね
販売台数が多いのが良いとかも、何を望んでるのかわかんない
総体的に「安心感」みたいなものを望んでるのだろうか？
よくわからん
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 07:36:41 ID:YWRqa+Vj0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 08:51:51 ID:27U9VnqB0
ID:4G7p4EuP0 はモノコックシャシーって言葉を知らんのか？
837 ：.：2006/10/13(金) 10:17:26 ID:HzZ3naLD0
俺もよく変態とは言われる
逮捕されないように気をつけて生きていくようにと よく忠告される
ちなみにバイクの免許はない
逮捕されないように気をつけて生きていくようにと よく忠告される
ちなみにバイクの免許はない
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:31:09 ID:EZA0BTOM0
>>833
>>835
HR-Vとべスパ。
HR-Vとカブ。
スマン、全く普通に感じるけど・・・・。
プレミオ・アリオンスレで、アリオンとグースの２台体制の猛者がいた。
そのクルマとバイクのあまりの落差に、他の住人たちから称賛を浴びていたよ。
>>835
HR-Vとべスパ。
HR-Vとカブ。
スマン、全く普通に感じるけど・・・・。
プレミオ・アリオンスレで、アリオンとグースの２台体制の猛者がいた。
そのクルマとバイクのあまりの落差に、他の住人たちから称賛を浴びていたよ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:37:24 ID:EZA0BTOM0
自称「変態」を名乗るなら、油冷のGSX-1100Rくらいは乗って欲しいな。
さすがにこの２台体制なら、変態認定だｗ
変態認定へのハードルは高い・・・。
さすがにこの２台体制なら、変態認定だｗ
変態認定へのハードルは高い・・・。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:05:49 ID:JoR9D0AX0
HR-VとXANTHUS
もっとも、XANTHUSは５年程動かしてないが・・・
もっとも、XANTHUSは５年程動かしてないが・・・
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:55:11 ID:GRwj6Fpc0
変わり者＝かっこいい
みたいな流れ勘弁して＾＾；
流石に気持ち悪いから・・・
みたいな流れ勘弁して＾＾；
流石に気持ち悪いから・・・
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:58:01 ID:vwEttJjU0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:02:41 ID:V6Y0iuFL0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:48:07 ID:27U9VnqB0
>>842
似非マニアに似非マニアって言われちゃったｗ
似非マニアに似非マニアって言われちゃったｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:49:39 ID:27U9VnqB0
て言うか>>797出て来てよ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:50:47 ID:X+Lq3WG00
粘着ってキモいよね。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:07:01 ID:OIqorLGv0
>>797はさすがに出て来れないと思う。
エアウェイブベースって言葉が彼の知識のすべてを物語っている。
>>846
>>831みたいな自演弁護とか君みたいのが一番キモい。
変態自慢はある意味普通の人。
エアウェイブベースって言葉が彼の知識のすべてを物語っている。
>>846
>>831みたいな自演弁護とか君みたいのが一番キモい。
変態自慢はある意味普通の人。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:38:47 ID:X+Lq3WG00
おまえは当事者だから否定したいだけで、粘着ほどキモいものは
なかなか無いよ。
なかなか無いよ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:52:48 ID:OIqorLGv0
と言いながら粘着してくるおまいさん。
自分に反目する者はすべて当事者とはおめでたい。
病院に行った方が良いな。
自分に反目する者はすべて当事者とはおめでたい。
病院に行った方が良いな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:33:02 ID:59Vm2739O
HRｰVとｶﾜｻｷのﾊﾞﾙｶﾝﾄﾞﾘﾌﾀｰ
そろそろ戦車しないとな……‥
丸っととやらを使ってみるか
そろそろ戦車しないとな……‥
丸っととやらを使ってみるか
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:46:53 ID:siSCP8uO0
中古だったら
スマートフォーフォーが120万くらいからあって
ミニワンが170万くらいか
モデルチェンジに左右されず、長く乗っていられるのはミニワンかな
次の車検まであと1年ちょい
そうしたらここの人たちともお別れです
ミニワンオーナーの中にもニートやDQNっているんだろうか・・
いたら嫌だな
スマートフォーフォーが120万くらいからあって
ミニワンが170万くらいか
モデルチェンジに左右されず、長く乗っていられるのはミニワンかな
次の車検まであと1年ちょい
そうしたらここの人たちともお別れです
ミニワンオーナーの中にもニートやDQNっているんだろうか・・
いたら嫌だな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:54:11 ID:H60CCpsq0
気にするな
HR-VオーナーだってDQNだらけじゃないか
HR-VオーナーだってDQNだらけじゃないか
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:01:28 ID:HN7ynjsp0
ミニワン程度の車ならニートだろうがDQNだろうが変態だろうが、間違いなくそういったオーナーはいるわな。
何でそんなコトが気になるか理解できんが。。。
何でそんなコトが気になるか理解できんが。。。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:42:43 ID:siSCP8uO0
室内空間とか乗り心地とかどうでもいいけど
DQNだけは嫌
なるべく距離をおいて、出来る限り関わり合いになりたくない
まったく話が合わない
だからここでもDQNみたいな馬鹿っぽいレスが続くと数日放置
では。
DQNだけは嫌
なるべく距離をおいて、出来る限り関わり合いになりたくない
まったく話が合わない
だからここでもDQNみたいな馬鹿っぽいレスが続くと数日放置
では。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:45:59 ID:pq6/SVrc0
>854
ちょwwwおまいのレスが一番バカっぽいwwwwwwwwwwwwww
ちょwwwおまいのレスが一番バカっぽいwwwwwwwwwwwwww
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:09:33 ID:pwf2J1fv0
そろそろステータスになる車が欲しい
広めでＳＥＸもできるやつ
ＣＲＶ欲しいかも
見てないけど
広めでＳＥＸもできるやつ
ＣＲＶ欲しいかも
見てないけど
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 03:45:58 ID:0whBm5jF0
>>854
自分の嫌な話題・流れになったら全員を馬鹿呼ばわり。
居心地良いときだけ来るから後始末頼むぞってか？
お利口さんのつもりかもしれないが、それこそDQNだろう。
君には数日と言わず永遠に来て欲しくないね。
自分の嫌な話題・流れになったら全員を馬鹿呼ばわり。
居心地良いときだけ来るから後始末頼むぞってか？
お利口さんのつもりかもしれないが、それこそDQNだろう。
君には数日と言わず永遠に来て欲しくないね。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:23:51 ID:+Flzbj+30
はげどー
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:18:35 ID:kOi2YOoeO
HR-VとRAV4ってどっちが先に出たん？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:27:07 ID:gmnt9je90
RAVに決まってる。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:35:42 ID:DzpNSzPp0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:53:29 ID:RsowfcrwO
やっぱり5ドアのほうがいいのかなぁ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:09:40 ID:2LKKRIWX0
かっこわるすぎると思います
http://www.honda.co.jp/LandL/main.html
http://www.honda.co.jp/LandL/main.html
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:14:45 ID:n8DQwbLL0
まるでこの車を全否定するような感じだな。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:24:24 ID:FU2x8jrv0
>>863
三菱マークつけたらデリカのコンセプトカーにも見えなくも無い
三菱マークつけたらデリカのコンセプトカーにも見えなくも無い
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:40:57 ID:xX1yRWpB0
スレ違いだし
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 08:49:05 ID:2zNxJevr0
>>861
出るとしたら日本と欧州向けだろうからそうは大きくならないと思う。
欧州向けCR-Vは2.0Lとディーゼルだから、HR-Vはその下のクラス、
1.8L～1.6Lになると思う。日本は1.8L、欧州は1.6Lとか。
今は新型の1.6Lエンジンがないけど、R18Aをストロークダウンするだろうし。
出るとしたら日本と欧州向けだろうからそうは大きくならないと思う。
欧州向けCR-Vは2.0Lとディーゼルだから、HR-Vはその下のクラス、
1.8L～1.6Lになると思う。日本は1.8L、欧州は1.6Lとか。
今は新型の1.6Lエンジンがないけど、R18Aをストロークダウンするだろうし。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:36:39 ID:W1xN/0hr0
今さら、なぜかこの車に乗りたくなって
近所の中古屋めぐってきたんだけど
ないね～。高年式のJ4 3ドア。
乗り換え放出を期待して
新型が出るまで待ってた方がいいのかな。。
近所の中古屋めぐってきたんだけど
ないね～。高年式のJ4 3ドア。
乗り換え放出を期待して
新型が出るまで待ってた方がいいのかな。。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:41:26 ID:2zNxJevr0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:50:36 ID:Qw6aTchV0
エッジが効いてて好きだったのに・・・。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:04:36 ID:N4iXhdi+0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:27:06 ID:xUw8D/mn0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:19:09 ID:vAjT3NFF0
ＣＲ－Ｖが鶴瓶だとするとＨＲ－Ｖは笑瓶だな。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:03:20 ID:xUw8D/mn0
うまい例えだな。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:41:00 ID:W1xN/0hr0
>>869
なるほど。。
これは、本格的に期待薄のような
気がしてきました。
>>872
今のホンダは、デザインが
めちゃくちゃキモイので
新型には興味がありまへん。
つまり、新型が出た時、旧型から
乗り換える人がいくらかいて
中古市場に旧型が流れてくる可能性が
あるのかな、と。
期待薄なら、比較的タマ数のある
５ドアを今すぐ買ってしまおうかと
思ってるのです。
誰か譲ってくれませんかね。J4/3D。
なるほど。。
これは、本格的に期待薄のような
気がしてきました。
>>872
今のホンダは、デザインが
めちゃくちゃキモイので
新型には興味がありまへん。
つまり、新型が出た時、旧型から
乗り換える人がいくらかいて
中古市場に旧型が流れてくる可能性が
あるのかな、と。
期待薄なら、比較的タマ数のある
５ドアを今すぐ買ってしまおうかと
思ってるのです。
誰か譲ってくれませんかね。J4/3D。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:47:27 ID:I/KSSSSP0
次期HR-Vって「タカインジャー」でファイナルアンサー？ｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:47:50 ID:xUw8D/mn0
なんで？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:45:16 ID:vzQbp0CA0
三角定規じゃ測れない物があります
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:00:23 ID:p3VGKp0d0
タカインジャーは既存のミニバンって事だろ。
ホンダのミニバン＝低床低重心
ホンダのミニバン＝低床低重心
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:58:33 ID:VMUSgQDm0
今日ヤホのレビュー投稿したやつちょっとこい
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 10:04:39 ID:EXlnWrKG0
俺だと思うが、何か用か？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 11:29:58 ID:5fLhDJPx0
低床低重心のＳＵＶも出んのか？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:40:36 ID:1nLSjUyf0
低床はしらんけど低重心はCRVもそういうコンセプトだったような。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:11:51 ID:daymotgn0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:30:13 ID:Q90zdhwP0
>>884
ステップとストリームの中間？？？ニッチ過ぎないか？
ステップとストリームの中間？？？ニッチ過ぎないか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:58:23 ID:IfqLwMK50
きめぇ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:59:42 ID:4md7EJDg0
3rdシートって・・・
これってモビリオの後継じゃないの？
これってモビリオの後継じゃないの？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:04:14 ID:+yRyt9h80
>884
ﾁｮｯﾄｲｲ(*´ -`)(´- `*)ﾈｰ
ﾁｮｯﾄｲｲ(*´ -`)(´- `*)ﾈｰ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:16:30 ID:AZn4TcYJ0
>>884
大衆の要望に応えたら、こんな造型・パッケージになるんだろうけど
一般大衆というのは普通の考え、凡人の集まりなんだから
その意見を聞いてたら、非凡なものは生まれてこないのは当然のこと
絵を見るかぎり普通の車、わざわざこれを新しく出す意味はないね
どこにでもある
大衆の要望に応えたら、こんな造型・パッケージになるんだろうけど
一般大衆というのは普通の考え、凡人の集まりなんだから
その意見を聞いてたら、非凡なものは生まれてこないのは当然のこと
絵を見るかぎり普通の車、わざわざこれを新しく出す意味はないね
どこにでもある
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:19:44 ID:o+m0B8lxO
これで乗り換えは心置きなくマツダに行けそうだ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:35:58 ID:sIDQsDdF0
リアはHR-Vっぽさが残っているが、
あのフロントはいただけない。
あのフロントはいただけない。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:57:27 ID:NQ2d0vU50
これならアウトランダーの方が・・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:15:07 ID:Cef/jYFY0
ほぅ、早く出ないかな。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:15:16 ID:/cclNuhJ0
でもこれもホンダのリークじゃないよね？
次期モビリオのコンセプトを３列に伸ばして、現行ＨＲ－Ｖのウィンドウラインを張付けてみたってだけで。
まあ、あたらずとも遠からずか知れんが。
しかしこのジオメトリでＳＵＶなのかね、どっちかっつうとラフェスタじゃ。
次期モビリオのコンセプトを３列に伸ばして、現行ＨＲ－Ｖのウィンドウラインを張付けてみたってだけで。
まあ、あたらずとも遠からずか知れんが。
しかしこのジオメトリでＳＵＶなのかね、どっちかっつうとラフェスタじゃ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:33:31 ID:etFEj4zw0
サードシートいらね
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:41:32 ID:5fLhDJPx0
まさにタカインジャーだな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:42:13 ID:6AeQ9ult0
予想CGいいけどなぁ
ありそうで無いモデルだから
色んな旧車のホンダユーザーが流れてくるだろ
ありそうで無いモデルだから
色んな旧車のホンダユーザーが流れてくるだろ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:43:06 ID:iv+9tHJk0
こんなのHR-Vとはまったく関係ないじゃん！
こんなの買うならストリーム買ったほうがよくね？
こんなの買うならストリーム買ったほうがよくね？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:58:32 ID:7xqW4Q6d0
激しく重たそう・・
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:03:22 ID:/cclNuhJ0
ストリームベースのコンパクトＳＵＶと言う触れ込みだが、ストリームより
ミニバン臭いとはどうしたことか、ショートボディ版も出ないだろうしな。
ミニバン臭いとはどうしたことか、ショートボディ版も出ないだろうしな。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:27:24 ID:CZ9YgyxC0
2列で後席の居住性うｐしたほうがいいんじゃないかな・・・
ステップみたいな顔は嫌だな・・・
ＣＲＶかＲＤＸ買うよ
ステップみたいな顔は嫌だな・・・
ＣＲＶかＲＤＸ買うよ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:10:51 ID:PtZlP7800
これでモビリオ並燃費15km/Lいったらどうする？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:25:26 ID:+tNh6KEg0
>>890
俺もこれで心置きなくアウトバックのために貯金できるよ。
つか前もこんなイラスト出てたよな。
ライバルは３列じゃないけどスパシオっぽい。
>>902
それでも買わないな、もうこの猪木顔のミニバン顔イヤ！
俺もこれで心置きなくアウトバックのために貯金できるよ。
つか前もこんなイラスト出てたよな。
ライバルは３列じゃないけどスパシオっぽい。
>>902
それでも買わないな、もうこの猪木顔のミニバン顔イヤ！
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:32:35 ID:tZsrWC6qO
これだけミニバン用意してなんでHR-Vまで巻き込むか意味不明だ
これで廉価コンパクトがほぼFit一択になるって異常と思わないんだろうか
これで廉価コンパクトがほぼFit一択になるって異常と思わないんだろうか
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:39:17 ID:zGZqhH7r0
スライドドアなら、ステップ買わないでこっち買う。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:44:03 ID:oCcciaYZ0
今見たけど、正直悪くないと思う。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:46:50 ID:wkepYIWg0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 07:26:27 ID:h9k+8+M6O
でも天然記念物だろ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 11:16:47 ID:7/b0Fa/K0
・コンパクトSUVテイスト
・３列シート
・スライドドア
これは、最終デザインが非常に良ければ、大ヒットする可能性があると思う。
従来ならモビリオ・スパイクがターゲットにしてた、車を遊びに使いたい若者。
乳幼児のいるようなヤングファミリー層には、スライドドアが支持されるだろう。
若い奥さんなら、コンパクトな車のほうが取り回しも楽で好まれる。
カローラやシビックに乗っていた普通のお父さん、お母さんで、年に数回しか
使わないけど、３列目があるといいなと思ってる人もかなり多い。
またストリームは若すぎるし、1800も要らないというおじさん、おばさんには
３列目のある車としてはベストサイズだ。
モビリオ、スパイク、HR-Vの３台の完全いいとこ取りの車だな、コレは。
・３列シート
・スライドドア
これは、最終デザインが非常に良ければ、大ヒットする可能性があると思う。
従来ならモビリオ・スパイクがターゲットにしてた、車を遊びに使いたい若者。
乳幼児のいるようなヤングファミリー層には、スライドドアが支持されるだろう。
若い奥さんなら、コンパクトな車のほうが取り回しも楽で好まれる。
カローラやシビックに乗っていた普通のお父さん、お母さんで、年に数回しか
使わないけど、３列目があるといいなと思ってる人もかなり多い。
またストリームは若すぎるし、1800も要らないというおじさん、おばさんには
３列目のある車としてはベストサイズだ。
モビリオ、スパイク、HR-Vの３台の完全いいとこ取りの車だな、コレは。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 11:24:01 ID:7/b0Fa/K0
しかし、従来のHR-Vユーザーには支持されないだろうねえ、コレは。
３列目の存在は不要の上、どうしても荷室のユーティリティは落ちるし、
車重だって重くなる。
スライドドアも車重増となるし、ハンドリング面でも圧倒的に不利だ。
さらにデザインの問題も出てくる。
HR-Vの良さは、なんといっても、ボディサイズ、居住性、排気量、
動力性能、悪路走破性といったものに対する、潔いまでの「割り切り」
にあったからねえ。
３列目の存在は不要の上、どうしても荷室のユーティリティは落ちるし、
車重だって重くなる。
スライドドアも車重増となるし、ハンドリング面でも圧倒的に不利だ。
さらにデザインの問題も出てくる。
HR-Vの良さは、なんといっても、ボディサイズ、居住性、排気量、
動力性能、悪路走破性といったものに対する、潔いまでの「割り切り」
にあったからねえ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 11:27:47 ID:7/b0Fa/K0
ごめん。
イラストよく見たら、スライドドアじゃなくて、
スイングドアだね・・・・・・・・orz
イラストよく見たら、スライドドアじゃなくて、
スイングドアだね・・・・・・・・orz
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 11:47:08 ID:qXnuSysh0
フェネックのデザインは適当だから安心しろ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 11:57:59 ID:GiPqLaHIO
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ してみた。
HRｰVはドア内に凹凸や配線が少ないから
かなり楽だったな。一緒にやったｲﾝｽﾊﾟｲｱ(二代目)の
ドア内は地獄絵図だったが……‥
効果のホドはかなり覿面。
普段音質になんか興味ない嫁も
「なんか音綺麗になってない？」
と言うほどだった。
費用は前ドア二枚で7000くらい。費用対効果を考えれば
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞﾏｼﾞｵｽｽﾒ
後はスピーカーか('A`)ﾀｶｽ……‥
HRｰVはドア内に凹凸や配線が少ないから
かなり楽だったな。一緒にやったｲﾝｽﾊﾟｲｱ(二代目)の
ドア内は地獄絵図だったが……‥
効果のホドはかなり覿面。
普段音質になんか興味ない嫁も
「なんか音綺麗になってない？」
と言うほどだった。
費用は前ドア二枚で7000くらい。費用対効果を考えれば
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞﾏｼﾞｵｽｽﾒ
後はスピーカーか('A`)ﾀｶｽ……‥
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:04:02 ID:HKXr107v0
ﾃﾞﾄﾞﾆﾝｸﾞすると音質の違いもさることながら、
ﾄﾞｱの開閉音の違いの方が感動したりする。
ﾄﾞｱの開閉音の違いの方が感動したりする。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:31:42 ID:5uGO7f5c0
>>884
これはステップワゴンじゃないのか？前から見た感じ そっくり
これはステップワゴンじゃないのか？前から見た感じ そっくり
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:23:25 ID:NKmL/ajN0
>>910
激しく同意。
しかしそれがあまり理解されなかったってのがＨＲの一般的な評価であって
その反省に立てば>>909の路線にくるのが普通だよね。
ここにいる時点でオレ達既に普通じゃないからある意味。
にしてもあのカオ路線で売れると思ってるんだろうかホンダは。
激しく同意。
しかしそれがあまり理解されなかったってのがＨＲの一般的な評価であって
その反省に立てば>>909の路線にくるのが普通だよね。
ここにいる時点でオレ達既に普通じゃないからある意味。
にしてもあのカオ路線で売れると思ってるんだろうかホンダは。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:38:20 ID:tZsrWC6qO
フェネックを直接見るとＣＧ？の完成度がかなり高いんだが
この時期にあれだけ仕上げた画像を公開したって事は信憑性は高いのでは？
教えて詳しい人
この時期にあれだけ仕上げた画像を公開したって事は信憑性は高いのでは？
教えて詳しい人
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:46:07 ID:4mGpUauR0
ＨＲ－Ｖの後継としては現実的なとこじゃね？悪くないと思うけど。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 14:00:03 ID:++rQAvjF0
車をデザインするにあたって
車内空間と座席はこれだけ必要で、ドアの形状は大体こんな形でこう開く
ライトはこのへんに異形のツリ目で、フェンダーはタイヤに沿った形をしていて
真ん中にグリルがあって・・・するとどれも同じようなものが出来てしまうので
そのありふれた造型に、小手先でメッキパーツをちょっと変えて・・個性を？
そんな決まりきった消化作業じゃなくて、本当にデザインするのなら
大筋のボディラインを考える素画の段階で、枠の条件を全て破棄するしかない
べつに三人乗りベンチでもいいじゃない、その分、荷室を大きくしといて
緊急用座席も付いてる3＋2でもいいじゃない
HR-Vには、こんな考え方でもいいじゃない。こう使えば？的なものがあった
車内空間と座席はこれだけ必要で、ドアの形状は大体こんな形でこう開く
ライトはこのへんに異形のツリ目で、フェンダーはタイヤに沿った形をしていて
真ん中にグリルがあって・・・するとどれも同じようなものが出来てしまうので
そのありふれた造型に、小手先でメッキパーツをちょっと変えて・・個性を？
そんな決まりきった消化作業じゃなくて、本当にデザインするのなら
大筋のボディラインを考える素画の段階で、枠の条件を全て破棄するしかない
べつに三人乗りベンチでもいいじゃない、その分、荷室を大きくしといて
緊急用座席も付いてる3＋2でもいいじゃない
HR-Vには、こんな考え方でもいいじゃない。こう使えば？的なものがあった
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:15:08 ID:mEz9CjetO
若い人が買う車ではなくなったな。悪くないとは思うけど。
内装のチープさが継続してたら売れないから、なんとか誤魔化してほしい…(ｗ
それよりCR-Vが速そうでかっこいいんですけど。
ハリアーを洗練したかんじ
内装のチープさが継続してたら売れないから、なんとか誤魔化してほしい…(ｗ
それよりCR-Vが速そうでかっこいいんですけど。
ハリアーを洗練したかんじ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:20:57 ID:b5ilV8zj0
新車で買って買い換え時期に達した人たちを想定して作るケースが多いからな。
買い換え時期になってないやつ、中古で買ったやつは見込み客ですらない。
買い換え時期になってないやつ、中古で買ったやつは見込み客ですらない。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:15:42 ID:8fqTsNDJ0
独身時代にHR-Vを買って、その後結婚して子供がいたりしたら、
新型HR-Vは用途にピッタリじゃないか？
まさかそこまで計算してないか・・・。
新型HR-Vは用途にピッタリじゃないか？
まさかそこまで計算してないか・・・。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:03:29 ID:hi1+UZJZ0
そもそものユーザー想定が20代前半あたりだったと思うから
あながち間違ってないのではないかね
ま、FMCがちょっと遅いけど
あながち間違ってないのではないかね
ま、FMCがちょっと遅いけど
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:12:56 ID:b5ilV8zj0
>>922
それを計算して作るもんでしょって話ね。
それを計算して作るもんでしょって話ね。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:10:58 ID:WpBa5Ay70
スパシオ並の3列目になりそうだな
7人乗せて悲鳴をあげるエンジン・・・
7人乗せて悲鳴をあげるエンジン・・・
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:36:28 ID:WpBa5Ay70
4ＷＤ率が下がりそうだなぁ
今のは6割以上あるのかな
次は4割だろうな
今のは6割以上あるのかな
次は4割だろうな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:37:21 ID:EVcwO9r80
>>922
まさに俺の状況だが、新型出ても買う気はしないな。
子供1人ならHR-Vで我慢できるしな。
例え7人乗車でも、本当に7人乗せて走る事はまず無いだろう。
といいつつ、年末にプラドへ乗換え予定。
まさに俺の状況だが、新型出ても買う気はしないな。
子供1人ならHR-Vで我慢できるしな。
例え7人乗車でも、本当に7人乗せて走る事はまず無いだろう。
といいつつ、年末にプラドへ乗換え予定。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:37:39 ID:aZKRDGvU0
CR-V乗りからも流れてきそう
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:57:37 ID:+ibpNIGP0
欧州ではショートバージョンとか出たりするのかな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:14:00 ID:WuRyunaV0
俺も独身時代にHR-V買って、家庭持ってから何度か買い替えを
考えたけど、結局はこれ以上の車が見つからなくて不便さを
我慢して乗りつづけてる。
最近は両親を乗せる必要性にも迫られてるから、７人乗りだ
ったらちょっと傾いちゃうかも。
考えたけど、結局はこれ以上の車が見つからなくて不便さを
我慢して乗りつづけてる。
最近は両親を乗せる必要性にも迫られてるから、７人乗りだ
ったらちょっと傾いちゃうかも。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:29:32 ID:uaAxvTP70
SUVで７人乗りだと、クルーガーかアウトランダーかあ・・・。
それもちょっと違うんだよな。
それもちょっと違うんだよな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:27:55 ID:kck1bEnB0
まじ、あんな胴長のデザインで発売するなら、ダサいよ。
7人乗りになるってだけで、バスみたいな、形…。
最悪っすね。
所詮ボクシーを低くしたデザインみたいだよ。ダサダサ。。。
7人乗りになるってだけで、バスみたいな、形…。
最悪っすね。
所詮ボクシーを低くしたデザインみたいだよ。ダサダサ。。。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:32:23 ID:kck1bEnB0
はっきり言って、新型デザイン、ありゃミニバンじゃねーの？
あれでSU-V語ってるユーザー居たら笑える。
ミニバンなら、まだストリームの方が独創性あるぜ。
あれでSU-V語ってるユーザー居たら笑える。
ミニバンなら、まだストリームの方が独創性あるぜ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:17:32 ID:9e1PuKlb0
一時前のベリーサスレの燃費荒らしがいきなり湧いてきて吹いた
なにしに来てんだここにw
なにしに来てんだここにw
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:35:18 ID:jdZMeoda0
というか、あの恐ろしく出来の悪いCG見て語ってる人間が多いのが不思議だ。
フェネックだかマイカーだかが以前出してきたストリームの予想CG並の酷さだな・・・
（ストリーム風のフォルムにエリシオンやらのテクスチャ貼り付けただけ）
今回のも適当なフォルムにWoWコンセプトやらHR－Vやらを適当に貼り付けただけの
代物だし。
大体車雑誌の予想イラストって何処も酷いよな。今時の同人作家の方がマシな絵が描けるだろ。
フェネックだかマイカーだかが以前出してきたストリームの予想CG並の酷さだな・・・
（ストリーム風のフォルムにエリシオンやらのテクスチャ貼り付けただけ）
今回のも適当なフォルムにWoWコンセプトやらHR－Vやらを適当に貼り付けただけの
代物だし。
大体車雑誌の予想イラストって何処も酷いよな。今時の同人作家の方がマシな絵が描けるだろ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:49:41 ID:badA0IeC0
知ったかぶりが多いからね。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 02:11:34 ID:8pAeLUyH0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 02:27:26 ID:zzgEw9080
ガレ場を走るの好きな俺は、これかデュアリス買っちゃうかも。
とにかく車高を１８ｃｍ以上にして室内広ければ、このサイズなら買いだな。
１０年以上乗れそう！金ためよっと。
とにかく車高を１８ｃｍ以上にして室内広ければ、このサイズなら買いだな。
１０年以上乗れそう！金ためよっと。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 11:25:25 ID:tNXq874h0
>>916
＞ここにいる時点でオレ達既に普通じゃないからある意味。
すごく的確な現状認識だと思ってしまったｗ
確かに、既存の（つーかこのスレの）HR-Vユーザーの希望通りに
新型HR-Vを作ったら、おそらく全然売れないだろうからねえ・・・・。
デザイン、コンセプトが個性的だからこそ、HR-Vが気に入ったので
あって、フィットなどと比べると、ややマイノリティを自覚できる
車選びをしたことに大きな満足感を得てる感じが強いからな。
ここの住人たちは（もちろん俺も含めてｗ）。
フィット、ヴィッツ、カローラなんて、絶対買わないタイプだろ、みんな。
＞ここにいる時点でオレ達既に普通じゃないからある意味。
すごく的確な現状認識だと思ってしまったｗ
確かに、既存の（つーかこのスレの）HR-Vユーザーの希望通りに
新型HR-Vを作ったら、おそらく全然売れないだろうからねえ・・・・。
デザイン、コンセプトが個性的だからこそ、HR-Vが気に入ったので
あって、フィットなどと比べると、ややマイノリティを自覚できる
車選びをしたことに大きな満足感を得てる感じが強いからな。
ここの住人たちは（もちろん俺も含めてｗ）。
フィット、ヴィッツ、カローラなんて、絶対買わないタイプだろ、みんな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:00:12 ID:XTc0poy80
いや、フィット,ヴィッツ全然ＯＫ。
ＨＲ－Ｖはそんなに変わった車でもないし。
いい加減「僕ちゃんの選んだＨＲ－Ｖだけは特別」みたいに
語るのやめようよ。痛いぞ。
ＨＲ－Ｖはそんなに変わった車でもないし。
いい加減「僕ちゃんの選んだＨＲ－Ｖだけは特別」みたいに
語るのやめようよ。痛いぞ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:31:31 ID:KW9LKiSg0
確かにHR-Vて特別なメカニズムを持つわけでもないし、スマートみたいにぶっ飛んだ
パッケージングをしてるわけでもないんだから>>940の言い分も分かる。
でも、フィット、ヴィッツ、カローラを、いざ自分が金を出して買うかといわれたら
絶対買わないだろうな、という点では>>939の言うことにも当てはまるな。
パッケージングをしてるわけでもないんだから>>940の言い分も分かる。
でも、フィット、ヴィッツ、カローラを、いざ自分が金を出して買うかといわれたら
絶対買わないだろうな、という点では>>939の言うことにも当てはまるな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:39:42 ID:42zZngiN0
フィット,ヴィッツも良いと感じながらも、ついHR-Vを買ってしまうんです
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:36:57 ID:d7Q4mb1j0
デザイン力だな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:12:49 ID:WdjIN68WO
CR-Vがキープコンセプトでクラスアップ続けているだけにHR-Vの扱いには落胆だわ
乗り換え組はどうするん？
俺は次期デミスポ・次期ベリ・CX-7辺り見てるけど
乗り換え組はどうするん？
俺は次期デミスポ・次期ベリ・CX-7辺り見てるけど
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:47:23 ID:hyz73UYG0
おれはX5かなー
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:54:07 ID:eNUbXGUv0
傷だらけのHR-V
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:58:22 ID:AgjBvR6R0
新CR-Vのどこがキープコンセプト？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:17:06 ID:0bbc8be50
>>944はマツダ工作員かの？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:39:16 ID:g2nYq5bw0
もう残された道は117クーペしかないね
それかCR-Xの復活
それかCR-Xの復活
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:45:23 ID:TAwSVzXC0
メーカーどこでもいいからＨＲ－Ｖテイストの車、でないかな？
安くて広くてお気軽な四駆
安くて広くてお気軽な四駆
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:02:15 ID:badA0IeC0
>>950
HR-Vに当てはまるのは安いのだけじゃんか。
HR-Vに当てはまるのは安いのだけじゃんか。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:08:58 ID:8ee4nUli0
X5はサイズも値段もかけ離れています
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:30:14 ID:y9Umk09f0
現状トヨタ、ホンダ、日産にはもう殆ど期待できないよなあ
スズキかマツダか海外に目を向けるしかないよ
スズキかマツダか海外に目を向けるしかないよ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:38:29 ID:d7Q4mb1j0
こんなデザインの車、もうでねーよ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:46:08 ID:6Lqo1JGI0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:59:33 ID:ThaihU/70
とにかく、「こんな車なら買う」っていう条件を挙げてくれよ。
排気量とかボディサイズとかコンセプトとか、なんでもいいので。
排気量とかボディサイズとかコンセプトとか、なんでもいいので。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:16:49 ID:d7Q4mb1j0
SUVだからじゃなく
運転しやすいからじゃなく
安いからじゃなく
HR-Vだから買ったんです。
運転しやすいからじゃなく
安いからじゃなく
HR-Vだから買ったんです。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:50:26 ID:ovoSMLbh0
956>>
デザインが気に入る事！
ＨＲ－Ｖには一目惚れ。
デザインが気に入る事！
ＨＲ－Ｖには一目惚れ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:06:42 ID:rsYmOV5+0
5ドアはダックスフンド的可愛さがある。
サイドビューに惚れて5ドア買ったぜ
サイドビューに惚れて5ドア買ったぜ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:18:44 ID:44drLBUL0
>>956
・５ナンバー枠
・排気量２Ｌ以下
・高い最低地上高
・大径タイヤ
・ホイールアーチを含んだアンダーを樹脂系で固め、塊感を持たせる
・ＭＴがある（←これは俺限定）
ここまでだと現行機種にも選択肢がある
・変態度（個性的なエクステリア）
問題はココw
・５ナンバー枠
・排気量２Ｌ以下
・高い最低地上高
・大径タイヤ
・ホイールアーチを含んだアンダーを樹脂系で固め、塊感を持たせる
・ＭＴがある（←これは俺限定）
ここまでだと現行機種にも選択肢がある
・変態度（個性的なエクステリア）
問題はココw
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:25:05 ID:Ve4CTN/v0
アウトランダーでいんじゃないか？
質感が似てる気がするぞ
質感が似てる気がするぞ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:25:59 ID:rccRDaqE0
車重、１ｔ以下
１５００ｃｃ、ＭＴ、ＦＦ
のＨＲ－Ｖ
１５００ｃｃ、ＭＴ、ＦＦ
のＨＲ－Ｖ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:28:53 ID:rsYmOV5+0
除雪がサボれる4WDが付いたHR-Vが欲しいの
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 02:44:24 ID:PW6YinMC0
>>956
HR-Vに限らずともデザインが良いのがいい、あまり欲は言わない
シンプルなラインで、この世で初めて見る造型のインパクトがあって
一見バランスとれてなさそうだけど、実はよく考えられていてまとまった感じ
5ナンバー DOHC 1600cc MT 3ドア＆5ドア オプションで皮張りシート
色はレッドorメタリックを効かせた中間色で、アンダー樹脂のパターンもあり
スポーツカーのふいんきがあって、最低地上高もあったりして
美しい造型のルーフスポイラーなんかも選べちゃったりする
室内はモダンリビングとスポーツテイストの融合、ハンドルは自然木黒檀
車泊が楽にできるシートアレンジ、少し大きめの照明が付いてたりして
コーンソールに小型簡易冷蔵庫が付いてたりもする
それをシンプルにまとめてるけど、決して無難にバランスを取ろうとしてなくて
遊び心はあるが、全体的に落ち着いた感じと高級感を出している
設計デザインは能力なので、それはコストに入れず 価格=185万円～
HR-Vに限らずともデザインが良いのがいい、あまり欲は言わない
シンプルなラインで、この世で初めて見る造型のインパクトがあって
一見バランスとれてなさそうだけど、実はよく考えられていてまとまった感じ
5ナンバー DOHC 1600cc MT 3ドア＆5ドア オプションで皮張りシート
色はレッドorメタリックを効かせた中間色で、アンダー樹脂のパターンもあり
スポーツカーのふいんきがあって、最低地上高もあったりして
美しい造型のルーフスポイラーなんかも選べちゃったりする
室内はモダンリビングとスポーツテイストの融合、ハンドルは自然木黒檀
車泊が楽にできるシートアレンジ、少し大きめの照明が付いてたりして
コーンソールに小型簡易冷蔵庫が付いてたりもする
それをシンプルにまとめてるけど、決して無難にバランスを取ろうとしてなくて
遊び心はあるが、全体的に落ち着いた感じと高級感を出している
設計デザインは能力なので、それはコストに入れず 価格=185万円～
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 03:09:25 ID:PW6YinMC0
ボディには企業名ロゴ、CIマークは入れない
アウトバック、アウトランダーのような名称だけを小さく入れる
その横に、森の中のFOXまたはコヨーテをモチーフにしたエンブレムを入れる
カタログ、CM、販促物に小さくfrom HONDA くらいならおk
アウトバック、アウトランダーのような名称だけを小さく入れる
その横に、森の中のFOXまたはコヨーテをモチーフにしたエンブレムを入れる
カタログ、CM、販促物に小さくfrom HONDA くらいならおk
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 03:10:58 ID:PW6YinMC0
by HONDA か
でもそれじゃダサいからだめだな
でもそれじゃダサいからだめだな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 03:34:07 ID:VlTWB2N00
>>959
>>956
俺がHRV買ったのはシビックハッチバックをそのまんまリフトアップしたような、
SUV味なのにスマートで平べったいスタイルだからかな。運転ポジションも。
それに全体のスタイルも細部デザインもばっちりフィットしてる所だと思う。
平べったいスタイルといえばもともと先代のチェロキーに憧れてたのも大きかった。
けど燃費悪すぎなので却下なんだけどね。
最近のだとボルボXCやスバルアウトバックなんかも大好き。
あっちは元々ステーションワゴンでリフトアップしたモデルだけど、ああいうスタイルは好きかも。
（HRVもステーションワゴンになってるけどとりあえずそれは置いといて）
次期HRVはCRVよりあのへん狙ってるのかもしれないけど、
上にあったイラストは厚ぼったくてｽｯﾃﾌﾟﾜｺﾞﾝに近い印象。
あとあのミニバン顔のシリーズはほんとかんべん、キライだとしか言い様がない。
HRVの後継だけでもグリルなしの鉄仮面みたいなホンダ顔になってほしい。
けど最近のホンダじゃ絶対無理っぽいので次は予算的にも
マツダやスズキもかっこいいなと思う車あるけど
今のところアウトバック一択になっている俺がいる。
>>956
俺がHRV買ったのはシビックハッチバックをそのまんまリフトアップしたような、
SUV味なのにスマートで平べったいスタイルだからかな。運転ポジションも。
それに全体のスタイルも細部デザインもばっちりフィットしてる所だと思う。
平べったいスタイルといえばもともと先代のチェロキーに憧れてたのも大きかった。
けど燃費悪すぎなので却下なんだけどね。
最近のだとボルボXCやスバルアウトバックなんかも大好き。
あっちは元々ステーションワゴンでリフトアップしたモデルだけど、ああいうスタイルは好きかも。
（HRVもステーションワゴンになってるけどとりあえずそれは置いといて）
次期HRVはCRVよりあのへん狙ってるのかもしれないけど、
上にあったイラストは厚ぼったくてｽｯﾃﾌﾟﾜｺﾞﾝに近い印象。
あとあのミニバン顔のシリーズはほんとかんべん、キライだとしか言い様がない。
HRVの後継だけでもグリルなしの鉄仮面みたいなホンダ顔になってほしい。
けど最近のホンダじゃ絶対無理っぽいので次は予算的にも
マツダやスズキもかっこいいなと思う車あるけど
今のところアウトバック一択になっている俺がいる。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:44:28 ID:HwTTXn590
>>967
もしかして、その鉄仮面好きは、鉄仮面少女伝説の影響ではないか？
もしかして、その鉄仮面好きは、鉄仮面少女伝説の影響ではないか？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 10:58:11 ID:8nOhj7bH0
このスレ読んで、急にHR-Vが欲しくなってきた。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:19:09 ID:UR3r9d400
やめとけ。現実は厳しい。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:36:42 ID:NXMRsCWn0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 14:25:39 ID:lSFiXyo50
長文うぜーｗ
ホンダ党はいないの？ホンダだから買うって人
おれはＣＲＶかＲＤＸかＨＲＶかわからないけど
ホンダ一筋
ホンダ党はいないの？ホンダだから買うって人
おれはＣＲＶかＲＤＸかＨＲＶかわからないけど
ホンダ一筋
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 14:49:38 ID:i6+sjnU4O
ろくに車名も知らずに党とな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:17:32 ID:SbA9B6Sr0
しかし俺語り長文が激しく鬱陶しいのには同意
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:08:51 ID:aNmvAlQ00
長文もﾝﾀﾞｵﾀもうざいでFA？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:11:50 ID:55LXAH//0
オタがスレに迷惑かけたか？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:14:50 ID:W1O3G/gd0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 02:08:58 ID:FHNx/2R80
「森の中のFOXまたはコヨーテをモチーフにしたエンブレム」ってなによ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 02:15:29 ID:Uh7Ng6k20
正直どうでもいい…
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 02:39:43 ID:j/R/HR000
ミニバンみたいな形でもいいから、５ナンバー幅で、車内が使いやすくて、車高上げて、雪道悪路の走破性がなんぼかでも高まれば、それでいいや。
とにかくそういうクルマが欲しいんだ。次回買う車は１５年は乗りたいんだ～。
とにかくそういうクルマが欲しいんだ。次回買う車は１５年は乗りたいんだ～。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 03:20:54 ID:rZaFxf6L0
なんで5ナンバーに拘るの？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 04:09:38 ID:FAKNCiOA0
日本の道路は5ナンバーが走りやすいよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:35:11 ID:neBGMnJL0
現実が厳しいって具体的に何が厳しいのさ？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 11:53:59 ID:7+xMH+hu0
使い勝手はそうとう厳しいな。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:39:18 ID:OFs6Klxq0
そろそろ、次スレよろしく。
【どうなる？】HONDA HR-V Part19【新型】
【どうなる？】HONDA HR-V Part19【新型】
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 14:18:52 ID:DDWTW9UL0
俺HR-Vに乗って7年になるけど前乗ってたキャブ車と比べたら雲泥の差だよ
もう全然新車気分、まだ2～3年しか経ってないように錯覚するよ
ここまでPGMFI車が良いものとは知らなかった
使い勝手は・・・普通のコンパクトと同じ位なんでない？
タイヤがでかいので交換する時疲れるくらいかな
もう全然新車気分、まだ2～3年しか経ってないように錯覚するよ
ここまでPGMFI車が良いものとは知らなかった
使い勝手は・・・普通のコンパクトと同じ位なんでない？
タイヤがでかいので交換する時疲れるくらいかな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 14:53:38 ID:iFXoEPPZ0
死角が多いのだけは許せない。
人には薦められない。
人には薦められない。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 14:59:35 ID:rZaFxf6L0
四角が多いって、どんだけ運転へ下手なんだよｗ
ミニバン以上を運転したこと無い素人は困るなぁ
ミニバン以上を運転したこと無い素人は困るなぁ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 15:08:31 ID:DDWTW9UL0
Aピラーがでかい、これは否めないと思う
カメラと液晶でAピラーに長細いモニターをつけて欲しいと思った
カメラと液晶でAピラーに長細いモニターをつけて欲しいと思った
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 15:30:06 ID:Uh7Ng6k20
>>986
キャブ車と比較してご満悦な人が言う普通のコンパクトが何か分からないが
どう考えたって一般Cセグより使い勝手は悪い。
こんなタイヤの交換で文句言うのは整備する力量がないだけ。
Aピラーも今どきこれで普通。
キャブ車と比較してご満悦な人が言う普通のコンパクトが何か分からないが
どう考えたって一般Cセグより使い勝手は悪い。
こんなタイヤの交換で文句言うのは整備する力量がないだけ。
Aピラーも今どきこれで普通。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 15:37:19 ID:neBGMnJL0
もっと他に言い方があると思うが
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 15:42:34 ID:iFXoEPPZ0
Aピラー以上にドアミラーがきつい。
でかいのに高さが視線に近い
でかいのに高さが視線に近い
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:19:13 ID:8nMGYKPP0
とりあえずさぁ、オデ、ハイエースくらい運転してから文句家よｗ
コンパクトしか乗ったこと無いやつがなに言ってんだよ
コンパクトしか乗ったこと無いやつがなに言ってんだよ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:27:31 ID:5T/ZcvpY0
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2006/10/20(金) 17:19:13 ID:8nMGYKPP0
とりあえずさぁ、オデ、ハイエースくらい運転してから文句家よｗ
コンパクトしか乗ったこと無いやつがなに言ってんだよ
とりあえずさぁ、オデ、ハイエースくらい運転してから文句家よｗ
コンパクトしか乗ったこと無いやつがなに言ってんだよ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:30:22 ID:8nMGYKPP0
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/10/20(金) 18:27:31 ID:5T/ZcvpY0
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2006/10/20(金) 17:19:13 ID:8nMGYKPP0
とりあえずさぁ、オデ、ハイエースくらい運転してから文句家よｗ
コンパクトしか乗ったこと無いやつがなに言ってんだよ
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2006/10/20(金) 17:19:13 ID:8nMGYKPP0
とりあえずさぁ、オデ、ハイエースくらい運転してから文句家よｗ
コンパクトしか乗ったこと無いやつがなに言ってんだよ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:55:15 ID:ajgBuSkW0
おまいらええ年して何やっとんねん
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:08:51 ID:0OHabGuD0
どうしてHR-Vスレに下品な人種が来て
しかも書き込みまでするのはなぜだぜ？
しかも書き込みまでするのはなぜだぜ？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:30:35 ID:caeJjKfB0
こんな小さい車なのに
見切りが悪いとか、ピラーがどうとか
おかしいんだよ
小さい車しか運転したこと無いやつの発言はずかしい
見切りが悪いとか、ピラーがどうとか
おかしいんだよ
小さい車しか運転したこと無いやつの発言はずかしい
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:39:05 ID:lRR2OWTe0
見切りだけならハイエース、パジェロなんかより全然悪いぞHR-V。
コンパクトなら良いと言う訳でもない。
HR-Vよりパジェロのほうが狭いところにガンガン突っ込んでいけるよ。
コンパクトなら良いと言う訳でもない。
HR-Vよりパジェロのほうが狭いところにガンガン突っ込んでいけるよ。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:41:07 ID:caeJjKfB0
ＨＲＶで見切り悪いって
よほど空間把握能力が低いんだろうな
別にそれぞれなんだけど
ＨＲＶで精一杯なら、素直にもっと小さい車にすればいいじゃん
次期ＨＲＶに小ささもとめすぎてうざい
よほど空間把握能力が低いんだろうな
別にそれぞれなんだけど
ＨＲＶで精一杯なら、素直にもっと小さい車にすればいいじゃん
次期ＨＲＶに小ささもとめすぎてうざい
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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