【成層圏】 ホンダ ストリーム Part21 【気流】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 17:45:05 ID:cp/Nkf9s0
3げと
ところで誰かもう納車されたって人いませんか?
4 :
なの:2006/07/23(日) 18:18:17 ID:4OVHtv6J0
MOPナビは三菱製?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 18:22:15 ID:TJ+uvLY20
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 18:31:02 ID:5YeN9e47O
今日Dラーで見てきたけどラグレイトにじ似てるゃんね?
それはさすがにないだろ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 19:12:44 ID:Bwmvo9npO
あら、そうだわ。
ラグレイトに似てる
…って、ラグレイトはUSオデッセイw
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 19:56:35 ID:EIY1lrfj0
8月9日納車という人が近所にいる
今ならもれなく9月末納車とか?
街で走ってるところみるのは8月になってからか。
誰か初期ストのディーラーOPイエローフォグを付けてる人いますか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 21:02:07 ID:Mai1dAza0
初期型のシートって見るからに安っぽいな
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 21:06:19 ID:fWnfphNU0
今日D行ったら9月末納車だと言われた。
ちょっと待たせすぎ。
WelcomeプラザにあるというRSZを見てきた方いませんか?
特に内装。1.8Xとどの程度違うのか知りたい。ちったぁ、
質感アップ?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 21:15:16 ID:lQ/rtYqj0
すげースレ進行の速さだな。
ところで数回の商談の結果、今日スト2.0RSZ契約しますた。
納車が楽しみだw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 21:21:56 ID:Mai1dAza0
納車いつごろって言われました?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 21:26:44 ID:lQ/rtYqj0
>>20 皆が言ってる様にハッキリとした納期は不明、担当のDらーは恐らく
「9月半ば頃でしょう」とゆーてた。
2ヶ月待ちだけどそれまでは今の愛車アコードワゴンに乗ってイイとの事なので
文句ないです。
>>18 そこにあるRSZは普通と何か違うんですか?
1.8Xと2.0RSZ他いろいろ見たが基本は同じ。
カタログ通りシルバーアクセントや内装黒程度の違い。
モデューロインパネあると少しUPだったくらい。
横浜の赤レンガ倉庫のイベントに行ってきた。
XとRSZとモデューロオプションてんこ盛り車で計5台持ち込んでた。
アンケートに答えたら、ストラップとうちわをくれたよ。
>>18 もうちょっと待てばRSZの展示車も出回るんじゃないかと。
でも一番質感が高かったのは、モデューロのシートカバーだったがw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 21:49:26 ID:lQ/rtYqj0
>>22 えーとパドルシフトが付いてる事とCVT機構になってる事。
後RSZのエンブレムが付いてるw
というのは冗談で、1.8X試乗するとアコワゴに比べて多少非力な感じがあったので
自然に2.0へ、その2.0Gに色々欲しいオプションを付けると2.0RSZとあんまし変わらん
金額になったので(最上級グレードの2.0RSZのほうが値引きが大きかったのもあるけど)
後、どうしても黒内装のほうがヨカッタってのもあります。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 21:50:52 ID:lQ/rtYqj0
スマン誤爆
俺宛の質問じゃなかったなw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 22:01:47 ID:PMibttOkO
[sage]
>>25 いやいやオイラも2.0RSZ!9月が待ち遠しいですね。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 22:13:37 ID:lQ/rtYqj0
>>27 いやぁー、実車見てない(2.0RSZを試乗してない)だけに余計楽しみだ。
とりあえず今は車雑誌のストリームの記事みてガマン中。
それにしても実物見ないで契約するの初めてだ…。
よければ乗り換え前の車教えてちょ
オイラは平成14年式の銀色のアコード2.0EL
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 22:15:00 ID:fWnfphNU0
>>27 俺も2.0RSZだよ。納車は9月上旬予定って言われてます。
このグレードで8月納車って人はいるのかな?
ところで色はカタログだけ見てクールアンバーにしたのだが、ディーラー
にはシルバーしか置いてないので、まだ実際には見たことない。
クールアンバー見たことある人いれば、どんな感じか教えて下さい。
>>28 先代ストis
>>29 オレの2.0RSZの納車も9月中旬と言われているけど、おそらく早まるであろうとのこと。
みんなもそんな感じじゃない?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 22:40:39 ID:jpKFnP5h0
>>21 偶然にも自分の愛車もアコワゴw
スト座って気になったのは視界の悪さ。
アコワゴって前方視界がめちゃくちゃいいんだよね。
ハンドルも凄く軽いから取り回しも楽。
>21さんは試乗して前方視界気になりませんでした?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 22:43:24 ID:fWnfphNU0
>>30 そうだね。俺も、もしかしたら少し早まるかもみたいなことを言われたよ。
でも、納車までこんなに間があくのは初めてなので、ほんと待ち遠しいよ。
>>28 アコから乗り換えじゃストだとがっかりするんじゃないの?色んな意味で
>>28 メール欄にsage…
H12 ストリームiLでつ
>>29 実際もクールアンバーは見開き写真のまんまでつ。
カタログ後ろのびみょ〜なカラーだったら嫌だったけど…
メーカー返答では9月頭予定。
だけど、今までの経験上8月末になるのでは?と言われたよ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 22:51:44 ID:lQ/rtYqj0
>>31 ハンドリングはストリームもアコワゴもあまり変わらない様に感じたけど…。
感じ方が違うのかな?むしろストリームの方が運転しやすかった。
前方視界に関しては乗る人の身長によって違うのでは?
俺は身長182cmなので
アコワゴだとシート一番下にしても視界の一部が見えなかった。
逆にストリームならフロントウインドウの全てが見渡せるので前方視界はアコワゴより
イイです。(後Aピラーも細くなっててイイ)
車の性能に関しては、まあ似てるけどw。購入の理由を強いて挙げるなら…
スタイルが俺好み。前述で書いた通りアコワゴよりストの方が理想のドラポジを取れるカラ
偶然にも自分の愛車もアコワゴw
スト座って気になったのは視界の悪さ。
アコワゴって前方視界がめちゃくちゃいいんだよね。
ハンドルも凄く軽いから取り回しも楽。
>21さんは試乗して前方視界気になりませんでした?
>>33&
>>36 イイじゃねーか、別にアコワゴから乗り換えても。
まぁ試乗した時には無理に購入する必要ないなと感じたけどw
下取りが結構ヨカタので、あと35に書いた通りスタイルとドラポジの取りやすさ
で決めますた、ハイ。
今日ちゃんと見て来た!
カッコイイ!!!
近くにトヨタがあって行き帰りみたけど全然ストリームの方がいいよ。
ミニバンなのにミニバン臭くない所が最高。
内装は質感にもう少し高級感欲しいけど、そこはオプションのモデューロで
少しは良くなるからいいや。
>>38 俺も見てきたぞ!
やっぱ雑誌やHPで見るよりかっこいいと思った。
これ見ればT社のW買おうと思ってたやつがかなりストに流れるんじゃないか?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:13:50 ID:BznQAJMTO
でも18にはきついデザインの気が
>>29、
>>30 自分も2.0RSZだけど、契約したのが一番初めのほう(7月のはじめくらい)
だったから、納車は8月24日か25日だよ。
最近めっちゃ楽しみで寝れな(ry)
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:16:31 ID:7vtbVSuZ0
RSZはタイヤがでかい。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:23:13 ID:TJ+uvLY20
実車の色見ないでみなさんよく契約できますね。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:42:55 ID:43Q84RrCO
だって工作ry
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:44:26 ID:BznQAJMTO
>>44 会社員ですが何か?
電車通勤から車買おうか迷ったけどあまりにデザインがあれなのでかいません!
>>46 買わなくていいよ。お前に気に入ってもらうための車ではないからな。
いちいちここに買わないだとか書き込みするのは社会人として如何なものか?
デザインがあれって何?ロクに説明も出来ない馬鹿ですか?
>>46 確かに、始めてみたデザインの印象は、
コデッセイでだめだと思った。
でも、今日試乗して、このスレ見てたら
異様に欲しくなってきた。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:57:49 ID:mfyYHiDK0
ストリームは三菱のOEM車なのか?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 00:03:02 ID:CO1a2Lqm0
>>30、
>>34 僕のはメーカー出荷8/24予定。
お盆明けの生産だそうな。
ラインの見直しはするらしいけど、9月中旬の予定が
1週間ぐらい早くなるのがやっとではないかと
Dの人はいってました。
お盆は工場も完全に休むそうなので...
オデッセイと似てたら駄目な理由がわからない・・・
似てる似てないの話になったら、もうほとんどの日本車は似まくりですよw
俺はオデッセイよりカッコイイと思ったから似てようがまったく問題無し。
WISHとか他のミニバンはデザインにインパクト無くて最近ではありきたりに感じるから、
むしろ今回のストリームは買う気が出る。
先代ストリームは買う気が全然しなかったからな。
チョイ悪ミニバンな感じでクールだよ。
今までクーペ乗ってたからミニバンに抵抗あったけど、ストリームに関しては感じない。
これは買いだ!
せっかく奪った顧客を取り返されそうなので
オイッスを出しているメーカーの工作員が暴れている模様です
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 00:26:04 ID:B/+RuZA60
俺も2.0RSZを交渉中。
みなさん値引きはどんなもん?
もしこれで月販がウィッスを下回ったら、目も当てられないな・・・
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 01:00:03 ID:IVttz5p10
アコードでアテンザのパクリ
ストリームでフロントはギャランでリアはRVRのパクリ
NS-Xは日産MID-4のパクリ
そしてストリームのCM曲はパクリレンジと来たもんだwww
>>54 ま、最初数ヶ月は新車特需なんかで越えるとは思うけど、
半年とかある程度の期間がたった時点でどうかって感じなんジャマイカ?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 01:12:16 ID:IVttz5p10
ホンダでマトモなのはエアウェイブだけだな
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 01:23:10 ID:ufThH5Hj0
>>55 ちょ アテンザなんざパクリたくもねーww勘弁してw
ギャランてRVRてwwあんなクソリコール隠蔽会社製品と一緒にすなw
MID−4て日産がケツまいて逃げて販売しなかった廃棄品かよw
とこれぐらい釣られておけば おkですか?w
他の同価格帯のミニバンがフルチェンジするまでは売れるよこれ。
まぁ、男ウケしそうなのは新型ストリームだな。
ストリーム見た後にWISHや他を見ると、かわいい〜〜って感じる。
女性向はWISHって感じかな??
>月販がウィッスを下回ったら・・・
そんなの一般ユーザーに関係なくない?業界人なら気になるだろうけどなw
ホンダ以外の会社の販売員もこんなインパクトあるの出されたら気になるのはわかりますが・・・
ストリームの真似はしないでね。
>>57 トルクなさすぎ、かっこ悪すぎ。
メッキがチープ感出しすぎ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 02:06:37 ID:Jb3u6HN9O
今日見てきた。メターが自発光ではなかったのでがっかり
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 02:08:53 ID:WUk9UIKC0
参考までに聞かせて欲しいんだけど、この車格好良いと思ってる人は他にどんな車がいいと思うの?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 02:14:09 ID:xYRAqNkg0
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 02:41:24 ID:GgX+N3hS0
お前等、俺様のレグナムが後ろについたら道譲れよな。
パクリは避けて停止し、オリジナルデザインを尊敬の目で見送り
平伏すのが当然なんだからな。パクリが、前を走るなんぞ生意気なんだよ。
>>53 セールスマン権限で5マソ
店長上乗せで+2マソ
現車購入店なのでDから+3マソ
ストからストへの乗り換えなので+5マソ
で、下取り+3マソ上乗せ、Dオプで+2マソの計20マソでした。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 02:59:33 ID:ufThH5Hj0
>>64 反対車線が空いてますので お好きにドゾーw
クソナムに乗ってらっしゃるDQNさまには
勝手にオリジナルとのたまわってらっしゃるのがお似合いでww
クソナムに乗ってることなど 普通は恥ずかしくて言えません
さすがリコール隠蔽企業信者様www
と これぐらい釣られてみればいいですか?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 03:13:43 ID:CO1a2Lqm0
>>67 有無、見事な釣られっぷりである。
ほめてつかわす。
てのは、いいんだけど、早く納車されんもんかなぁ...
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 03:16:38 ID:EwRd6QDt0
やっぱりステップワゴンのほうがいいかな
フラットシートがあるし
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 03:38:03 ID:QLlaiAYz0
チンカス記念age
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 07:02:22 ID:0Y9IkmzrO
おいら、ストリームには魅力かんじねぇよ。ほんとパクリって言われても仕方ないじゃん。パクラれた恨み晴らすつもりだろーけど。中身も寄せ集めだしよぅ。走りをうたう割には、ハンドルがゼストと同じじゃん指が引っ掛かるんだよねぇ…あの形状。
>>61 またでつか…
キー挿したんでつか?自発光でつたよ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 07:38:34 ID:Jb3u6HN9O
73 土曜日にキー差し込んで暗くなってから試乗してきたんだよ。自発光ぽかったから聞いたら、そう見えるけど違うんですよ だってよ わかったか!
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 07:40:45 ID:2g85iT2v0
ストリームが出た分、エアウェイブがまったく売れなくなるだけでしょ
だーかーらーエアウェイブなんて最初から眼中にないから。
どう転がってもカッコ悪いでしょあれ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 08:28:26 ID:p8S6NEQd0
>>71 魅力感じないお前がなんでここにいるの?
気になってしょうがないみたいだなw
もっさり車のウィッシュ、値引き拡大中(笑)
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 09:32:13 ID:qw6OyTYSO
>>74 レスアンカーまともにつけれるようになってから書き込みしような
ドアミラーウィンカーの件といっしょだよ
自発光かどうかなんて大した問題じゃねぇ
>>74 オマイの目には自発光っぽく見えたんだろ?
だったら自発光だろうが、そうでなかろうが、それでいいじゃないか。
オマイは自発光がいいんだろ?
それとも自発光に見えなくても、カタログに自発光って書いてあれば満足なのか?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 10:36:00 ID:YDPrhNGe0
何回も試乗するのは失礼だから
早くRSZの試乗車こね〜〜かな
買う気は激減してるが
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 10:48:39 ID:YDPrhNGe0
>>83 例え少しでも本気で買う気があるなら全く失礼じゃない、気が済むまで
試乗汁、それが試乗車の本来の役割だ。
前スレより
917 名前: 甜菜 [sage] 投稿日: 2006/07/22(土) 22:01:32 ID:OW5A4Y/N0
12月ころCR-Vよりひとまわり小さいSUVが加わるから。
小さいSUVの正体は、ストリームのランカスター。
ワゴンの最低地上高をあげてSUVを作る、おなじみのあれ。
ストリームに無塗装バンパーとモールを付けた感じ。
HR-Vの後継?
どなたか、これの詳細をご存知の方はいないでしょうか?
>>84 だな
出た早々に試乗車なんて代わるもんでもないな
前向きに検討する
>>72 ゼストのオプションのステアリング。これと一緒らしい。
でももともとはストリーム用に開発してたとのこと。
( ・ω・)∩免許取り立てで車の事よくわからんのだが
パクリだどうとかって重要な事なの?
ちなみにストリームかウィッシュで悩んでる
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 11:47:12 ID:nekx6A0G0
>>88 大して重要じゃないよ。
自分の好きな方を選ぶのが一番大事さ。
だから、沢山時間をかけて、気に入ったほうを選びなさいな。
( ≧Д≦)ノ了解
運転楽しみたければストの方がいいんでないか
『車高低い=運転楽しい』
とオレは思ってるし、今回の場合は当てはまりそう
>>74 >>81に書いてるようにどっちでもよいけど、メーカーでは自発光ですと言ってた。
まあ、15インチがRSZに付くかどうか(純正15はリアが駄目、16は?標準17…)で聞いたついでなのでRSZは自発光。見た感じ比べて変わらんからXでも自発光でしょう。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 13:24:24 ID:0nhsc+Oj0
初代ストリームは初代イプサムのパクリだから
ウイッシュにパクられても仕方が無いよねw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 13:28:58 ID:GgX+N3hS0
若葉つけて、あのパクリの厳い顔のヘタレームにすればみんな避けてくれるんじゃないか?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 13:40:11 ID:MWuXzMddO
俺のは1.8Xなんで納車は来月の6日か7日の予定。早く来ないかなっ。ところで誰か街で見かけたヒトはいんのかな?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 13:43:51 ID:p8S6NEQd0
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 13:44:23 ID:IgtjES/KO
すげー数の嫉妬のレスだなwww根拠がない時点で消防レベルの発言www
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 13:44:41 ID:QoGM5r/q0
俺のストリームRSZのHエンブレムをスリーダイヤモンドに交換して
ラリーアートのステッカーでも貼ろうかなw
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 13:47:57 ID:H9zhfAyT0
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 13:56:18 ID:2YcZYzwv0
>>98 思い込みもそこまで逝けば神レベルだね、
幸せな人だ。
103 :
シロ:2006/07/24(月) 14:38:21 ID:cvrUe79R0
んー確かに低さにこだわる必要があったのか...。
ミニバンほしいけど立体駐車場に入れたいというレアなユーザーを拾い上げる為だけに、一般ユーザー(車内は広い方がうれしい)を犠牲にしている気がする。
>>103 馬鹿だね。。
自分の発言の愚かさに気付け・・
ヒント 車メーカー 車の種類
105 :
シロ:2006/07/24(月) 15:01:37 ID:cvrUe79R0
>>104 モラルの無い変質者で頭のおかしいであろうおまえに馬鹿よばわりされる筋合いはない
大ヒント 選択の自由 今まで車庫の制限(155cm)があった人はセダンしか選択肢がなかった
超ヒント:都市部にはタワーパーキングというものが存在し実は結構な割合を占めている。
旧型 2610×1440×1310mm
新型 2605×1460×1250mm
運転席ちょっと圧迫感あるからね。旧型と同じくらいの背の方が
ミニバンユーザーとしては良かったのかも
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:08:17 ID:rTUhyYrI0
三菱DNA
機械式
タワー式、2段・多段式、地下式など。タワー式の場合は「タワーパーキング」の通称が一般的。
一般的に多くのタワーパーキングは自走式より厳しい高さ制限(1550mm未満が多い)を設けており
一部のミニバンやトールワゴン、SUVなどいわゆるハイルーフ車は駐車できない場合が多い。
例として1550mm制限の場合、トヨタ・カローラスパシオ(車高1610mm)でも全高制限に接触する。
2004年の国交省の調べでは首都圏、名古屋市、大阪市内に設置されたタワーパーキングの内
比較的小規模なものを除いて1550mm以上に対応できるものは全体の8%程度であり、1900mm以上
に対応可能なものは全体の2%に満たず、減少傾向にあるとしている。タワーパーキングは土地面積が狭く
限られていても営業できるため土地事情に厳しい駅前や都市中心部に設置される場合が多い。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%90%E8%BB%8A%E5%A0%B4
>>103 何の為の乗用ミニバンですか?
オデッセイ比内装ショボイと思う俺だから人のコトは言えないが、室内広さをボックスミニバン並にしたら存在意義ないじゃん。
多分中間が欲しいってことだろうけど、俺には旧型でも良いが新型の高さがちょうど。
本当に立駐気にするのは一部ですが、ミニバンだろうがバスだろうが室内サイズ変わらず全高が下がるのは車として良いことじゃないか?
旧型より少し室内高下がってるてツッコまんでね。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:15:20 ID:rTUhyYrI0
昔、三菱のギャランが失敗したときにアンケートを
とって調べたら室内が広すぎるという信じられない
データがあったという事実
ミニバンつーより旧シビック5ドアの正常進化とストリームの統合だね。
既存のカテゴリー分けではボーダーライン上。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:17:59 ID:rTUhyYrI0
まぁ、貧乏人が広い家に招かれると落ち着かないのと
似ているなw
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:22:32 ID:xQ8z1/Tu0
オヤジ車
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:25:11 ID:JFDLT/tb0
新型はホンダ伝統のガタガタの乗り心地に磨きを掛けたようだね。
>>115 オヤジ車ウィッシュの話題は別スレでお願いします。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:25:41 ID:2v34vej9O
>>111バスは車高下がると問題多いぞ
今の路線バスなんか段差にデッドスペースだらけ エアサスじゃないととても乗用に耐える代物じゃない
ウィッシュじゃ1550は無理でしょ?
この中から選びなさいトヨタ・ラウム、スズキ・スイフト、ホンダ・オデッセイ(3代目)、三菱・eKワゴン
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:28:32 ID:rTUhyYrI0
>>117 おまい日本語が読めないのか?ウィッシュの話題なんて出ていないぞw
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:29:25 ID:xQ8z1/Tu0
オヤジ車
ストリーーム
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:29:48 ID:hcoeD2gC0
今日、走ってるの見た。
40歳くらいの男性が運転してたけど、やはり頭上が狭そうに感じたな。
まあかっこよくなっちゃったから旧車乗りが嫉妬するのもわかるよ
てかあのキモイのと同列に語られたくないしスレも分けてもらいたいんだが
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:31:04 ID:rTUhyYrI0
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:31:11 ID:JFDLT/tb0
下品なデザインに既成のシャコタン。乗るやつはDQNばかりだろうね。
>>125 下品なオヤジ車、もっさりウィッシュの話題は別スレでお願いします。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:38:10 ID:LYd3pxCs0
うっとおしい煽り小バエがたくさんいるなw
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:40:00 ID:RThBi7iSO
>>126 略→
ストーリーム=オヤジ車
残念(・∀・)
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:44:48 ID:rTUhyYrI0
正直、ホンダは売れるんだったらセダンや2ドアクーペを作りたいんだろうな。
でも市場調査で売れないのが分かっているから走りだけでもスポーティーに
なるようにする為に低重心化にしていると思う。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:44:51 ID:JFDLT/tb0
半年過ぎれば売れ行きはがた落ちだろう。
それともまた時自社登録か?w
あと前スレとかで煽るの使われた「ポスコ」
トヨタのクラウンとかもポスコの鉄を使ってるから。。無知は恥ずかしいよ
>>128 下品なオヤジ車、もっさりなんちゃってDOHC、値引き爆裂拡大で処分中、ウィッシュの話題は別スレでお願いします。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:58:49 ID:RThBi7iSO
>>132 だからストリームのことだよ
WISHのことは一言も言ってません
きみ大丈夫?
>>133 携帯厨房に人気の下品なオヤジ車、もっさりなんちゃってDOHC、値引き爆裂拡大で処分中、ウィッシュの話題は別スレでお願いします。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 17:01:08 ID:RThBi7iSO
>>135 池沼携帯厨に人気の下品なオヤジ車、もっさりなんちゃってDOHC、値引き爆裂拡大で処分中、ウィッシュの話題は別スレでお願いします。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 17:05:14 ID:JFDLT/tb0
ウィッシュもストリームもカスじゃん。目糞鼻糞w
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 17:05:22 ID:RThBi7iSO
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 17:07:09 ID:8gJzL+NN0
アホ丸出し
>>138 池沼携帯厨に人気の下品なオヤジ車、もっさりなんちゃってDOHC、値引き爆裂拡大で処分中、ウィッシュの話題は別スレでお願いします。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 17:13:02 ID:KSOe/kxq0
スト海苔なんてどーせみんなオヤジなんだろ?
すかしてんじゃねーよ!
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 17:14:37 ID:RThBi7iSO
わかりやすい荒しだ
>>141 俺、まだ親父にもなれない独男ストリーム乗りです。
新型のCMかっこいいね〜
オデッセイかアコード買うつもりだったのが
気が変わりそうだよw
子持ちだし、これからの子供の為にこれにしようかなぁ
なにより、安いし新しいからねw とりあえず、見てこようと思った
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 17:38:44 ID:ufThH5Hj0
ちょw おもしろいなこのスレw
何で こんなに厨房がわいてんだww
WISH乗りは巣にカエレよ
新ストじゃ 値引き大にしたWISHを撃沈できねーんだから
わざわざ煽る程の対象にはならないよ
いつも通り 頑張っても発売から3ヶ月止まりでしょ
で半年で自社買いが入って、後は放置
ホンダ自身も目標を3000と弱気設定で
はなから売れると思ってないw
新ストの販売計画台数は5000台/月だお
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 18:17:32 ID:srgmPWbJ0
ライバルのウィッシュがこれからはモデル末期に向かうわけやから2年はまあまあ売れるやろうね。
ヤツが現れた後は...ガンダムが現れた後のザクの如く...?
いやいや、今回はもうちょいがんばってくれるんちゃうー
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 18:19:54 ID:RThBi7iSO
ウィッシュは来年の8月みたいだからあと一年ぐらいだよ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 18:21:43 ID:LYd3pxCs0
新しいパクリッシュが更に売れる保証もないわけでw
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 18:22:25 ID:srgmPWbJ0
2008年やなかったっけ?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 18:26:37 ID:GgX+N3hS0
他社をパクパクいうのに、自社をパクリと言われたら過剰反応するねw
三菱が可愛そうだろうが。「パクりました。すみません」と一言いっときなはれ!w
何この16時過ぎからの流れ…
暇な奴大杉
こんな時間にレスする奴って学生、ニート、ヒッキー、夜のお仕事ぐらいしか
いないから気にすんな
4WDもCVTにしてもらいたい。
MCはウィッシュに合わせるんだろうなまた。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 19:25:26 ID:g3Q1oNpa0
2LもATにしてもらいたい。
4WDにすればATだよ。>2.0L
新聞広告で新型ストリーム初めて見たんだけどスゲー俺好みだ。
前のデザインも好きだけど後ろが特に好き。
車高が低めなのが何よりもいい。
どの色にするかでスゲー迷いそうだ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 19:46:50 ID:JFDLT/tb0
乗り心地最低のストリーム(笑)
3列目の突き上げは相当なもんだろ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 19:47:59 ID:RThBi7iSO
室内空間
WISH>>>>>>>超えられない壁>ストリーム
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 19:54:20 ID:bN5SpS0Z0
>>161 もう、そのへんでカンベンしてやれ
ンダオタ涙目だぞwww
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 19:55:08 ID:p8S6NEQd0
>>159 で、お前の愛車はなんだ?
タイヤは二つか?w
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 20:00:45 ID:zbYdk42b0
中古で購入検討中なのですが
平成16年式1.7アブソルート(ディスチャージ付き)
走行16000km、純正HDDナビ、バックカメラ付き。
で139万円って安い方なのでしょうか?
>>158 車高低いって逝っても所詮ミニバン、1500mm超じゃ普通低いとはいわん
"ミニバンの中"では低いけどな
>>164 乗り潰し前提なら安いと思うけど。139万円てことは色々諸費用入れて175万位か?
それだと他の新車購入した方がまだ幸せかも?
>>161 ウイッシュって確かに新型ストより室内は広いけど加速感ゼロじゃんあれ…。
そもそも室内をどうのこうの言うヤツはまずこの車を選ばないって。
>>147 ストの販売目標は5000台なのか…。俺としてはコンスタントに地味に売れて欲しいのだが…。
ウイッシュ見たいに毎日街中に氾濫するのはイヤだ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 21:25:52 ID:ajv0ZaZi0
RSZのホワイトパールを実車でみるにはどうすればいいですか?
なぁこのスレの住人全員に聞きたいのだが…。
新型ストリームは男の俺からみてもカッコイイと思うよ…。
只な…ぶっちゃけていうと、コレ女受けすると思うか?
俺は微妙に一票。
きょうび車で女が釣れるわけないし。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 21:35:52 ID:ZjKcuosy0
だが車で女を釣りたい奴が選ぶ車
女はクルマではなく、男を見るそうだぞ。
わりとかっこいい男は軽自動車に乗っていても彼女いるし。
単発IDが減って、粘着が増えた分、NGIDにできてウレシイ(・∀・)
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 21:54:27 ID:6MdCtBXx0
先代ストでローダウンしていて、立体駐車場に入れようとしたら
底があたり入れられなかった・・・Orz
旅行先の札幌の某ホテルにて・・・せっかく無料駐車場付きホテル探して
とったのに、車高しか聞かれなかったから油断してたよ!
近くのコインパーキングに止める羽目になったよ!
駐車料金考えると、
有料駐車場付きのもっと良いホテルに泊まれたのは言うまでもない・・・
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 21:54:52 ID:wfGO3Tjn0
子供受けしそうなのででOK
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 21:59:39 ID:JFDLT/tb0
ホンダにデザインなんてあんの?w
>>169 心配するな
ストリーム買ったら↓の住所のところへ逝け
モテモテだぞ
東京都台東区北上野1-8-7
だが…女ってブランド物に異常ににコダワリがあるよな?
彼女ではないが職場の同僚の女と国産車メーカーについて話した事があるのだが。
トヨタ=家族的なイメージ(やはり日本で最も売れてて家族がよく乗るイメージが強いようだ)
ホンダ=走り屋予備軍(今はミニバンのホンダなのに?)
日産=昔は良かったけど今は日産はイマイチとの事
スバル=ホンダ以上にオタクイメージが強いとの事(レガシィの独男率を見ると頷ける)
スズキ&ダイハツ=乗りたくない の一言で終わり…。
マツダ=貧乏人のイメージが強いらしくスズキ&ダイハツと同じだとさ…。
個人によって違うけど、一言「車で無理してなくて、自分に合うオシャレな感じの車が一番」
だとゆーてた…。
長文スマン、スレ違いだけどな。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 22:05:32 ID:P4SN7z3+0
>>177 そんな事より冬場をどう乗り切るか考えろw
>>181 しかし女ってイケメンが乗ればスズキでもほいほいついてくジャン
ブサメンはBMWでもノーサンキューだけど
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 22:11:14 ID:IqhNN6M00
女から見たら商用車だろこれ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 22:21:20 ID:B9rJz3Sq0
新型ストはウィッシュより広いよ。乗り比べるとよくわかる。
ウィッシュ=旧型ストなんだからさ。トヨタ車選ぶのであれば
ホンダ的なウィッシュより、やっぱトヨタ的なアイシスに惹かれる。
女にもスト的なものを喜ぶかアイシス的なものを喜ぶか2通りある気
がする。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 22:24:29 ID:RThBi7iSO
>>185 m9(^Д^)プギャー
m9(^Д^)プギャー
>>186 まぁ、もうとっくの昔に結婚してて今年で30のオバサンなわけだがw
>>185 もう少し分かり易く解釈してくれ、何が言いたいのかワカラン。
>>169 人に聞いといて微妙に一票かW
で聞いたらカコイイらしいので受けいれられるに一票。
>>185 ショールームに飾ってあるのならアイシス最高
>>169 濡れの彼女は新スト カコイイ と申してますが。
カクイイ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:01:31 ID:p8S6NEQd0
ストリームのすべて 明日発売だっけ?
もうコンビニに売ってるかな?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:10:34 ID:aSyI88sY0
ところで納車はまだ9月中旬〜??
2リッターのほうが早そうだな。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:14:15 ID:hLS8S86r0
>>165 車のボディーがそんな短期間で設計変更で切るわけ無いだろ
池沼?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:16:38 ID:2PBOOtrZ0
初代ストリームは初代イプサムのパクリだから
ウイッシュにパクられても仕方が無いよねw
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:25:07 ID:qmk1R9BS0
新型のワイパーブレードつけた。
ぴったりだった。
でもつける前に落として傷がついてしまったorz
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:32:22 ID:2PBOOtrZ0
>>197 ?
自動車の開発スケジュールを知ってる人間なら分かるだろ?
悔し紛れの戯言ってw
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:32:52 ID:y3fQc2ac0
パクリ・クライマックスの新型ストリームのルーツは
三菱でおkですね?
流れ早いよおまいら
帰ってきたら読むのがキツイじゃねーか
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:34:30 ID:RThBi7iSO
ホンダ→若者
トヨタ→ファミリー用
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:36:47 ID:XLSJ8A5I0
初代ストリームは初代イプサムのパクリだから
ウイッシュにパクられても仕方が無いw
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:37:54 ID:y3fQc2ac0
ホンダ→バカ者
トヨタ→ファミリー用
写真をずーっと見てたせいで、実物をみても何も感じなかった
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:41:00 ID:1hylztuD0
ロイヤルブルーか打つ森だけど
どう思いましか!
>>206 青色好きの自分は、ニュートロンの方がいいかなーとは思うけど、
ロイヤルブルーも捨てがたいと思う。
現物見てないから何とも言えんけど、前型のインディゴブルーに近い気がしないでもないよーな。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:59:55 ID:1hylztuD0
ニュートロンは1年後には消えるだろうから
買うもよし、買わぬもよし
ホンダ→若者用
トヨタ→思考停止した人用
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 00:12:49 ID:65zbrTBZO
ニュスト
フロントがイマイチ
なんか人面魚みたいw
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 00:19:02 ID:4uJ9+OmSO
ゴキブリオデッセイの二番煎じで新鮮味がないw
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 00:19:19 ID:Obl0Bgr50
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 01:02:08 ID:eCmKrsu10
>>209 ちょっと違うな
ホンダ→若者専用&ブランド品
トヨタ→人生諦めた人専用&コピー品
213の画像のリア部分をドアにしてハチバクでも出してイイのでわ?
と思うのは俺だけか?
213の合成画像を元にリア部分を上手く作れば欧州版シビックに勝るとも劣らないのでは
と冷静に突っ込んでみる。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 01:30:32 ID:IsqMVLfz0
>>214 >
>>209 > ちょっと違うな
> ホンダ→若者専用&ブランド品
>
これはたいへん痛々しいですね(´・ω・)カワイソス
また、いつものように単発IDが湧いてきたねw
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 01:56:52 ID:mfO+RARy0
>>213 あの すんませんが
2回目はマジつまんないんで
もうちょっと 他のコラないんですか?
どうみても商用バンw
安物車w
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 02:37:09 ID:BuWgIWi0O
お前ら、良くも悪くもストリームが気になって仕方ないんだな
たまにはラフェスタやプレマシーのことも思い出してくれよ(´・ω・`)
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 02:41:05 ID:v0+Ghe280
ホンダ=DQN
トヨタ=車に興味がない
222 :
(・ω・)/:2006/07/25(火) 02:41:31 ID:65zbrTBZO
ストリーム最凶ヨ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 02:42:21 ID:Obl0Bgr50
メルセデス→勝ち組専用&ブランド品
ホンダ→人生の敗北者専用&コピー品
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 02:42:23 ID:VsAA6QnY0
ホンダ=DQN 車に興味がない
トヨタ=リコール
叩きは朝から夜中まで楽しそうだな。ニート確定。
働きもせず、2ちゃん三昧の社会のゴミw
ママンにお小遣いいくらもらってるんでちゅかー?
226 :
(・ω・)/:2006/07/25(火) 02:56:14 ID:65zbrTBZO
お前らストリーム
最凶駄呂?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 03:05:41 ID:SYGhp57t0
とりあえずWISHとストどっちか買ってから煽れっつのw
カタログ収集廚はせいぜいスペック比較しかできねんだろ?
俺はとりあえずキャッシュで1.8RSZ買ってみたけどな
>>キャッシュで1.8RSZ…
軽率に餌を与えないで下さい。
別に餌でもなんでもないしw
気に入らなかったら即売るしな
セカンドカーだし。
セカンドカーw
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 07:29:24 ID:K9UZxaMd0
ホンダ=今年だけで業務改善命令2回、今年のリコール台数は
去年の販売台数の2倍以上、ほとんどDQN トヨタに興味がある
どこか半島人に通じるものがある
トヨタ=リコール
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 08:41:51 ID:OMTKADVB0
初代ストリームは初代イプサムのパクリだから
ウイッシュにパクられても仕方が無いねw
小さいィです。良かったらコピーして使ってください。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 10:17:41 ID:F98p2qKxO
ここのレスをみるとストリームは一級の釣り師だなw
クソダサイ ファミリーカーWISH乗りも
勘違い時代遅れのクソナム乗りも
ヒキオタニートも
大漁じゃねーかw
なんで、こんなストごときに釣られるのか
さっぱりわからん
さして目新しい装備も技術も投入されてるわけでもなく
デザインも廃れやすい感じなのに
つまらない質問で申し訳ないが、アクセサリーソケットって
どこら辺にあるのでしょうか?
カタログみても見当たらないもんで。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 12:06:34 ID:an20st090
初代イプサムって初代オデッセイのパクリ?
>>238 > 初代イプサムって初代オデッセイのパクリ?
いや、シャリオのパクリだよ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 12:34:02 ID:EJYNzmm/0
ホンダ海苔は自社をパクリと言われたら過剰反応するねw
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 12:57:23 ID:ROXQbSPpO
俺は今のカミさんに心をパクられましたが....
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 13:01:13 ID:0E411BHR0
逆ルパン乙
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 13:06:20 ID:OMTKADVB0
初代オデッセイはシャリオのパクリ
現行オデッセイはゴキブリのインスパイヤ
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 13:09:11 ID:an20st090
まぁなんでもいいが、トヨタは売れればどうでもいい
売るための情熱はどこにも負けないww
245 :
(・ω・)/:2006/07/25(火) 13:16:11 ID:65zbrTBZO
ホンダ最凶ヨ!
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 13:23:58 ID:TFw36+TU0
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 14:34:04 ID:FSFb+TAc0
>>244 そう、売れれば何をやっても良い世界です。
某デラで営業をやっていたが、部長にも売れてれば
多少の事は目をつむる。と言っていたよ。
話を戻して、車業界的にはトヨタは要らぬメーカーだよ。
もはや、数字優先の会社だよね。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 15:05:46 ID:yjmfU9ud0
WISHより良いのは確かだけど
それを言うとWISHを掴まされた人が荒らしに来ますので注意して下さい ><
250 :
(・ω・)/:2006/07/25(火) 15:42:02 ID:65zbrTBZO
WISHの方が室内空間広いって言っただろ?
ストリーム狭いよ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 16:15:07 ID:jQVlZAyx0
ストリームが売れれば、三菱のデザインが認められた
事になるんだな
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 16:52:02 ID:8iHr1rIMO
三菱のデザインいいじゃん 最近自信喪失して訳わかめになりつつあるけど そういや三菱ふそうデザインの路線バス絶滅するね ボディーは日産提供のを使うってさ
俺はむしろもっと狭いのが欲しいんだが
広さ求めてこの車買う奴なんかいるのか?
デザインと小ささが売りだろこの車
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 16:53:54 ID:mfO+RARy0
>>250 まじで!?
どのぐらい広いのかソースと計算方法を教えて!!
1,8Xに試乗した、良くできた車ではあるが
初代ストに初めて乗ったときのワクワク感が無い
本当に普通の車だった・・・
2,0RSZはもうちょっとマシなのだろうか・・・
>>255 走りを求めるんだったらアコード・ユーロRとか買えば良いのでは?
1.8Xと2.0RSZは実走行燃費はどれくらい違うんだろう?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 18:18:33 ID:EJYNzmm/0
>>253 もっと狭いのが欲しいなら、車種違うのがいいんじゃない?
まんま顔パクリで、デザインとかぬかすな。三菱にデザイン料払えよ。
5人以上乗らないのならフィットにしとけ
確かにフィットの1.5LのMTだったら、ストの2.0Lでも糞重いから速いだろうな
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 20:25:05 ID:gFsSvIDk0
さすがにフィットで5人はキツイだろw
同じ顔のレグナムにしておけ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:04:40 ID:rwhP+Lfc0
契約して2週間経つのに納車日も決まらないなんて
初めてだよ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:11:42 ID:ugezCjbB0
ヨタヲタはどうしてパクリを認めないんだろう
トヨタオタと三菱オタのお客様に申し上げます。
お客様失礼ですがスレタイ読めますか?
ココはホンダストリームのスレです。
あーお客様一言言わせて頂きます、ストリームを叩く程、程度の低い車に乗ってらっしゃる
ようですね、本当に出来た人は威張らないのと同じように、イイ車をお持ちなら
わざわざ他の車を叩きませんよ?
余程、酷い車なんですね…そんなお客様には買い替えをオススメ致します。
265 :
(・ω・)/:2006/07/25(火) 21:39:07 ID:65zbrTBZO
>>264 アンチがいるのはどこでも同じだぞ。アンチはこのスレだけじゃない駄呂?
>>265 なあ、無理やり漢字にするのやめようぜ、な?
バカっぽいぞ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:41:38 ID:ZoEXawQz0
>>264 ここは2ch。
お前のレスはみてて恥ずかしい。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:45:22 ID:65zbrTBZO
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:45:59 ID:6epmkupf0
>>264 そうだな、俺なんてたいした車に乗っていないな
レジェンドというアコードを大きくしたような車だ
おまいさんの言う通り買い替える事にするよ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:52:24 ID:7eH415He0
何オタでも結構ですが、企業としては、あるコンセプトなりデザインの潮流に
マーケットが存在すると判断したら、そこでの顧客を奪うために参入するの
は別に不思議なことではありません。お茶が売れてれば飲料メーカーはこぞって
お茶系飲料を出す。1mgのたばこが売れてれば、メーカーはそこの市場に
新製品をぶつけてくる。車メーカーも同じでしょう。特に日本市場ではパイが
伸びないので、他社から客を奪ってくるしかないのでは?それが各社の戦略でしょう。
その一方で、様々なチャレンジをしているメーカーは頼もしいと思います。
また、デザインの感想を述べるのは悪いことではないですし、参考にはなります
が、他をぼろくそに言うほどのことではない。
残念ながら、決めるのはアナタではなく市場です。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:57:02 ID:E79tsdVzO
姦国やら厨国の部品を掻き集めて
派遣のフリーターが組み立てた下流の血と涙の結晶を愛してください
>>269 そうですね、俺なんかたいした車に乗ってますよ。
レクサスISというクラウンを豪華にしたような車です。
私はコレがある限り乗り換える気が起きませんね。
スミマセン レクサスISと言うのはウソです。
ホントはアコードユーロRです。orz
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:59:17 ID:4s3/D5s9O
プレミアムパッケージにある、パワーウインドウのリモコン付きのリモコンってなんですか?
自分で話振っといて、少しミジメになった気分だorz
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:03:36 ID:DfIGIpRe0
とはいえ、ウイッシュはスリーサイズがmm単位までストリームと同じ
だったからね。
普通そこまではなかなかできないものだw
>>268 厚いほうのカタログもらえてうれしいんだね
よかったね^^
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:06:55 ID:mSCtR75y0
内装がチャチくて狭くて良くも悪くもプアマンズ・オデッセイだね。
>>273 キーのボタン長押しで全窓が開閉だお。ドアロックして10秒以内に、だったかな?
内装がチャチという人がいるけど
前スレにあった他社と比較した画像をみたけど
他と比較してチャチとは感じなかったぞ
>>277 あとアナタは良くも悪くもをのつかい方を間違っているよ
例:今回のW杯は良くも悪くもジダンの大会だった。
>>279 写真は格好良く写っているんだけど………
ストリームに限らず、ホンダのこのクラスは内装は安っちい。
えらく昔のシビックと、アコードワゴンと軽のザッツを所有したことがあるけど、
重厚感とは程遠い。
でも、そのオモチャのような質感が癖になって、今も昔もホンダユーザー。
ステアリングは異常に軽くてビックリ。写真で見るより実車体験をお薦めします。
カタログ、P15.P16見るとMOPのAM,FM付きCDプレーヤー装着で
ステアリングにスイッチ付いてるけどこれ行けるのかな?撮影用の車体だからかな?
ソース切り替えとVolだけでもいいからステアリングスイッチキボンヌ。
旧型ストリームを新車で買いました
値引き額は教えません
別に知りたくねーし
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:54:26 ID:F98p2qKxO
トヨタは内装だけ
ホンダはエンジンだけ
マツダは値引きだけ
スバルは足回りだけ
三菱はしがらみだけ
日産は何もないだけ
>>282 まぁ内装は上手くはないですよね・・そこら辺だけはトヨタが上手いと思います。
でも車は走ってナンボだと個人的に思うので見せ掛けは↑にオマカセします。
発売中の東洋経済でもトヨタの足回りは問題が指摘されてますしね
>>287 しかし、年数が経つとヨタの内装は陳腐化が激しい。
以前9年落ちのクレスタから同年式のインスパイアに乗り換えたら凄くすっきりした感じがした覚えがある。
最近の車はリサイクルへの配慮で、プラ部品の表面加工の高級感が一旦落ちている。さて、どこが巧い加工を見いだせるかな?
でもホンダの足って当たり外れが大きいよね?
ホンダのハズレ足ってただ硬いだけのゴツゴツ足とか結構あるからね
オデあたりだと結構しなやかだけど
そうですね。287さんの言うとおり、内装の見せ方はヘタッピだと思います。
なんて表現すればいいのかな?と思ってたんだけどそうですよね。
まあ、羊の皮を被った山羊のような痩せた銀狼という感じ?
飢えてるからちょっと恐いかも?ならいいなと願う一ホンダユーザーでした。
簡素だからこそホンダの内装は飽きないよ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 00:08:57 ID:F69yZ8WxO
ホンダの内装はカッコイい
ストリームの全てを今先ほど読み終えたんだが、狼(ウルフ)というのは家族思い
という意味合いも含むそうだ。
後、このストリームをデザインしたヤツは「女性が颯爽と乗り込め&美しく見える」
よう心がけたとか。
俺としては、ちょっとヤンチャ入ってる男の方が似合いそうなものだが…。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 00:23:00 ID:h7QXGhVV0
ンダヲタオナヌースレはここですか?
インパネについては、トヨタの場合はごちゃごちゃして運転しながら
操作するとき神経を使うのはホントだね。それにウイッシュアイシス
のインパネはコストダウンがきいて、かなりむごいと思うぞ。
ホンダがいいとは思わんが。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 00:42:54 ID:TnHbWB5gO
1.8X契約しました。知り合いからオデ純正の、18インチもらったんだけど、はけるのかな?納車は再来週だ!ディーラーが先に頼んでたのが、ピッタリだったのでよかったです。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 00:59:21 ID:L4JzRSeK0
納期はやー
俺も妥協してディーラーが取ってるやつにしときゃよかったかな。それなら8/11だったのに
契約したときはテンション上がってててそれほど気にならなかったけど丸2ヶ月もあるんだよな・・・なげえ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 01:29:29 ID:Ug0IocEJ0
ドライバーかなんかに車で女を釣りたい男向けに作ったみたいなことが書いてあったw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 01:48:19 ID:F69yZ8WxO
車はホンダかトヨタ
トヨタはラインナップがいっぱいだけどロゴがイマイチ
ファミリー向けみたいで違和感あり
ホンダはカッコイいし内装もいいし名前も好きだけど
ラインナップが少ない
デザインがイマイチ
トヨタとホンダが統合すればいいのに
(`ε´)
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 03:05:07 ID:pOnKvkvb0
イマイチな部分が統合するってことも・・・
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 03:19:53 ID:W1ugy1w3O
間違ってストが売れたりしたら
ホンダは攻撃的な厳つい顔のデザインで続々出してきそう
現行オデの時も
馬鹿なんじゃないの?なにこの顔?
売れるわけねーとか思ったけど
結果ホンダでは売れてるほうになってるし
WISHのFMCの路線いかんでは
トヨタはこういうデザインには手を出してこないとみて
ますます加速してしまう
昔のノッペリ顔のが好きだったのに
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 03:48:38 ID:owEDbOLbO
新しいフィットもストリームみたいな顔つきだよね ケツはどうなるのかしらないけど
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 04:01:03 ID:t17JCYKlO
Stream流動ラインは生産遅れが発生中!マイナス百台前後。
>>268 俺もうざいと思った2chの誤字を勘違いしてると思った。
今日実車見てきた。
内装がここであまりにもチープと聞いてたんであまり驚かなった。
CVTにSモードもなくLだけだったのが残念。
2列目3列目は174cmの俺には充分に余裕がありよかった。
まあ3列目使うことはないだろうけど。
なぜか分からないけどシルビアを思い出す。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 04:34:58 ID:XSWLr9fi0
ロ ン ブ ー の 淳 で す
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 06:38:21 ID:S9rf31meO
自社登録→中古車オークションが、大量に発生するので売れますよ!数字上は。
軽自動車なんか、半分がそれだね。登録台数でカウントするから、すごいよね。当然、ユーザにすぐ行かないので、クレームもない。いい仕組みだゎ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 07:15:58 ID:wwAMgyQ40
>>297 納車がはやいのは展示車をまわされるだけ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 08:02:21 ID:jUE+Q3WBO
試乗してきた。
1.8Xでした。結論から言うと結構気に入りました。
内装の質感はこのクラス相応。使いやすくて○
シートの感触よくて、ゆったり座れる。室内の広さは必要十分に広い。
足周りの出来が一番感動。
ストロークたっぷりでショックの減衰がキレイにででる。
ロール感が気持ち良く、乗り心地もすっきり。
一番気になったのはステアリング。
デザインも?だが、オレの手には握り心地がイマイチ。
まぁ、良い車でした。
後は嫁さんとの交渉が…orz
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 08:35:54 ID:x1y6/Nys0
>>310 あんた、普段、どんな車乗ってるの??
俺も試乗したけど、内装がプラスチッキーで
表面処理もとても1800〜2000ccの車と思えない
細かい処理もやっつけ仕事かよって仕上げでびっくりした
初期型ストIS乗りだけど、褒められるのはシートの出来ぐらいかな
RSZ系はまだマシなのか・・・
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 08:51:23 ID:vmCDrji10
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 09:25:56 ID:RCBRJtA/0
しかし叩いてる奴って旧スト乗りかウィ乗りばかりだな。
結局自分が乗ってる車がこの世で1番って思ってるのか?w
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 09:33:08 ID:puObIX8n0
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 09:51:03 ID:x9IRXDW10
なぜ、ハイブリッドはださないのかな
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 09:59:35 ID:VnT8xBvb0
>>306 >CVTにSモードもなくLだけだったのが残念。
それは2.0Gの話か?
SモードがいいならRSZ選ぶしかない。2.0RSZならSで7速。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 10:05:34 ID:UPh0necC0
ところで、発売前にカタログ買した連中のレポは何故ないのだ?
そんなにショックな実車だったのか??
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 10:26:02 ID:TnHbWB5gO
309 おまえくやしんだろ。ディーラーってのは 売れそうなのを発表してから何台か頼んで置くんだよ 展示車とは別にあるんだよ。展示車は発表のときには置いてあるだろ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 10:30:10 ID:PACYbs9fO
318
発売前に契約してもみんな軒並み盆前後に納車みたいよ(・ω・)
巷に新ストが溢れるのは半年ぐらいたってからじゃね?
>>318 1.8RSZを正式発表前に契約したけど、まだ納車されてないよ
8月中には納車される予定
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 10:47:44 ID:C5EB4OI60
つぎの生産ラインで新ストは内装だけトヨタに外注しろ
ウィッシュは次のモデルチェンジでエンジンホンダに外注しろ
そうすればストオタもウィッシュオタもいがみ合わなくてお互い満足する
325 :
322:2006/07/26(水) 11:01:48 ID:nVHgMtmk0
>>317 すまん、取説みたらRSZはSにするとDとは違う自動スポーツモードに入って
シフトスイッチ使うまでマニュアルシフトしないらしい
>>314 叩いてるわけじゃなくて率直な感想だが?
シートは本当に初代よりも良いぞ
初代スト乗りの奴らは期待が大きかっただけに
こんなもんなの?って感想だと思うぞ
お前さんも新型スト見てから、オデッセイの室内とか見てみれば良いよ
値段も車格も違うが、もうちょっとなんとか、なっただろうって思うから・・・
俺は1年後にAbsoluteが追加される妄想でも見ながら、初代スト乗り続けるよ・・・
トヨタのエンジンはヤマハでしょ?
>>326 何でオデと比較すんの?
オデが失敗したらホンダは終わるから。。と2倍以上の人を使ったアレと比較する奴は馬鹿。。
ミニバン三兄弟の他の奴を見てみろ!ステップワゴンなんか糞だろ?
ストリームはマシなほうだよ。。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 11:16:01 ID:wwAMgyQ40
1.8Xのシルバー買う人で納期が早い人は展示車つかまされる可能性あるから注意してね。
8月になれば全国のDの展示車もRSZやカラーに富んだラインナップになると予想。
で、今現在あふれてる1.8Xのシルバーの展示車で客の発注と同じ仕様なら、ナンバー付けてそれが客に納車される仕組みです。
1.8Xのシルバー買う人はメーカーオプション付けるなり対策したほうがいいかも。
メーカーオプションつけさせて高く売ろうというデラの工作員にも見えるな
旧型海苔ウザイ
ホンダのMCにしてはストリームはイイ出来だよ〜
CR-VもステップワゴンもMCしたら後の評判はドウよ?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 11:27:46 ID:5tYiF/FV0
mc=モデルチェンジ?マイナーチェンジ?
モデルチェンジもマイナーチェンジも。。
前のストリームは顔に変な横線つけられてたよね?
オデッセイのライトは変になったし
CR-Vは見た目カワラン
>>331 お前さんの妄想は凄いな、誰もそんな事、一言も言ってないが?
オデと全部をを比較してるわけじゃないだろ
内装パネルの処理や内張の仕上げなんかは車格が違っても
対してコストが変わる訳じゃ無い
他の同カテゴリー、同価格帯の車と比較しても、
2台目ストの内装の仕上げは良くないのは確か
お前さん的には2代目ストを買ったか購入予定なんで
”俺の買う2代目スト最高!”って言って欲しいだけなんだろ?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 11:46:31 ID:lEPdrvN90
>>328 現行ステップワゴンのデザイン結構良いと思うよ。優しい感じする
現行オデッセイと新ストリームもなかなかいいと思う
ワゴンぽいデザインのストリームに一番惹かれるけど
別に〜
最高なんてものは世にないよ
オデは倍の人数を使って造られたんだからイイのは当たり前じゃん?倍のコストかかってんだから
それにマイナーチェンジもこなしたしさー製造する人も慣れたもんでしょ?
9月発売だったのを前倒しして発売したんだから無理がくるのも仕方ないだろ?
初期生産のやつにリコールあったしなオデは
最初は仕方ない、、買った人は覚悟してんだろ
>>317 RSZは買いません。内装ベージュがいいし。
スノーボード行くから2.0の4WD狙ってたんだけど。
しかも4WDだとATしかないんだよね。
サイズもいいし買い換え候補になってたんだけど、
とりあえずストは保留かも。
>>322 いや、スポーツ走行したい訳じゃなくて雪路で使えるのよSモードが。
ああ、SモードのかわりにD3スイッチってのがあるのね。
ちょっと試乗して試してみるよ。丁度いいのリンクしてくれたアンガト。
発注はもう一万台をオーバーしてるというのに、どうするつもりなんだろ?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 12:53:42 ID:k8XD1S440
>>337 俺も
・4WDでのCVT搭載
・ルーフレール(メーカーオプション)
これが実現するまでは用事がないな、かなり魅力的だったのに。
まぁルーフレールは折角の立駐が入らなくなるか…。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 13:03:19 ID:KUIX/6O20
>>329 試乗車なら距離いってるから安くの販売もあるだろうけど
普通に注文して(値引きも少なく)触り倒された展示車来たら最悪!
>>329 そんなことあり得るのか?
それやったら詐欺じゃね?
展示車って普通は新古車として中古業者が売るだろ。
それに展示車不足してるのに1台のためにそんなことするか?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 13:22:41 ID:y9c83cLf0
かっこいいけど狭い
これってカルディナと同じ運命をたどる予感
>>342 展示車と試乗車じゃ、ちょっと変わってくるからね
試乗車でそれやったら、詐欺だけどw
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 13:28:19 ID:wwAMgyQ40
>>342 試乗車なら(ナンバーが付与された車)新古車扱いとして中古車業者にまわりますが、
展示車(陸運局に登録していないナンバーなしの車)は客に売ってもなんの問題もございません。
客から注文うけてナンバーが付与されたら、展示車にそのナンバーをつけてそそまま納車です。
だから納期も早くなります。
もちろん客にバレないよう入念に掃除・洗車します。
現在は展示車が不足してますが、今後多種のグレード・色が展示車・試乗車として飽和した場合
1.8Xのシルバーは邪魔になります。
Dにとってこれを客にまわすのが好都合なわけです。
現在全国のどのDも展示車は1.8Xのシルバーです。
一番需要のある色もシルバーだと思います。
この時点でDの狙いを読まなくてはいけません。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 13:37:42 ID:bqFR6sB+0
展示車を新車で売るのは良くある話。
詐欺でもなんでもない。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 14:30:30 ID:OFLiIA970
あ
カービューの方は全然盛り上がってないね。
なぜオデッセイが人気ないのか考えるべき
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 15:59:09 ID:k8XD1S440
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 16:04:41 ID:jlqQvwvG0
ゴルフ行く人間としては、バッグが4個積めるかが問題。
ご存知の方、ちゃんと積めますか?教えていただければ
非常にありがたい。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 16:57:50 ID:QKSdBEjr0
豊田車は15万kmまで。
日参車は10万kmまで。
本多車は6万kmまで。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 17:16:23 ID:mDYl91ATO
ガンダムみたいなのよ。30過ぎたら乗れないね。照れる(´Д`)
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 17:24:13 ID:owEDbOLbO
ガンダム世代は30歳以上が中心だからなおさらだいじょうぶだよw
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 18:33:25 ID:urwLTEZ/0
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 18:40:46 ID:g1qOpfzNO
オデが乗れないならストも乗れんだろ。最近のホンダは若者向けだし。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 18:58:43 ID:jUE+Q3WBO
若者向けは昔からだろ。
ストリームのすべて 買った
室内の広さはウィッシュとほとんど変わらないようでガッカリした
車種数の少ないホンダでは、売れ筋モデルにかけるウエイトがおのずと大きい。
そこでの失敗は即、会社の屋台骨が揺らぐことを意味する。
ドル箱であるオデッセイにはエース級のデザイナーばかりが集められ
時間と金をかけて作り出された。。
だからオデの内装がイイのは当たり前
ウィッシュは内装のプラスチック素材の見せ方がうまい
プラスックらしさを残したシボで、高級に感じさせる
これはフォルクスワーゲンのパクリ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 19:14:22 ID:/rJxYG5t0
ホンダはエクステリアだけじゃなくインテリアも
三菱を見習うべきなのでは?
別に三菱の内装から学ぶべきものなどない
三菱って・・・昔そんな会社あったよなあ
>>359 ウィッシュなんて過去の車はどうでもいいよ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 19:36:25 ID:F69yZ8WxO
内装がちゃっちい
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 19:53:17 ID:L4JzRSeK0
内装かなりよく見えたけどなぁ。
少なくともエアよりはずっと高級感ある。
59800円で全シートを革張り調にすれば関係ないね。
それにしても納車された奴、一人もいねーの?
1.8RSZのインプレ早いとこ頼むよ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 20:31:15 ID:UPh0necC0
カタログの重量の欄で、オプションの装着で40`重量が最大増える
と書いてあるが、これは、カタログ数値を稼ぐために最初は何もつけない
状態で燃費や加速の数値を計測しています、と言うことなんだよね?
誰か、ディーラーに確認した人いますか?俺は聞いたがよく分からない
とのことでした。
なんか、今度のストは、コストカットや数値の水増しとか怪しすぎ。
他のクルマも同じだから金タマ小さいA型って言われるゾ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 20:35:47 ID:vNmfZlIT0
横顔がうしおととらの白面の者に見える
>>370 今まで書いてなかっただけ
初代オデッセイなんてFFと4WDで同燃費だぞ
4WDのチェックしてないって本田も認めてたしな
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 20:51:04 ID:UPh0necC0
>>373 俺は40`も重量が増える装備が単純に知りたいのだが・・・
ディーラーに行くと他社の車との比較数値データの話が多くて、で、
カタログの重量の欄のことを聞くと分からないとかいうし・・・
なら、どんな状態で他社とのデータ比較をしてるんだろうという
謎にぶつかったのさ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 20:55:17 ID:Ug0IocEJ0
>>353 メーカー保証5年にマモル君あるから7年まで
保証されるの知らなそう。
ストリームが売れて困る奴等が荒らしてる模様w
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 21:32:44 ID:mDYl91ATO
そっか。最初からガンダムに乗るつもりなら照れないね(^^) 勉強になりました
>>360 そんな社内事情知らねーし、気にする必要もねー。
単純に内装がちゃちい。多少高くなってもいいから、
もうちょっとガンバったグレードが欲しかった。
内装はOPで換えるのがベストでは?
三菱は内装より他の事に気を使った方がいい。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 22:17:29 ID:zuZCL92e0
いろいろオプションつけたらかなり高くなりそうだから
社外品のナビつけたいんだけどオークションとかで安く買って
YHとかでつけてもらうことってできるの?
量販店とDOはどうちがうの?
(・∀・)ポナニコ!!
>>303 個人の趣味は好きずきでいいが、のっぺりした顔は所詮売れないからな〜。
今度のストリームは売れるよ、車の売れ行きは所詮デザイン次第だからね、
とりあえず新型は今の時代に支持されるデザインだと思う。
やっぱ、旧モデルと新型のデザイン支持者は全くかぶらないな〜w
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 22:41:17 ID:L+hgpK5U0
運転席と助手席の間のカップホルダー取っちゃえば
ウオークスルー化ok!なんてならないですか??
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 23:17:12 ID:v/ZudS810
>>386 でも現実ウイシュと同じくらい売れればいいほうじゃない?
どちらも試乗しましたが感想はどちらもイイ!
>>389 必要ではないがミニバンは合った方が受けがよいな
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 23:39:12 ID:BPhQj2Cr0
>>381 >三菱は内装より他の事に気を使った方がいい。
だよねー、今回の新パクリームみたいにホンダにデザインを
パクられるからね♪顔まんまパクリだし。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 23:40:58 ID:2zJ8K8IH0
売れると思うけどな〜ガソリン価格の高騰でゴキブリを購入しようとしていた
ユーザーが大量に流れてくるんじゃね?
HONDAはミニバンで食ってく気だね。新ストリームは目がイイね!
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 00:00:37 ID:x1y6/Nys0
>>377 ストリームが売れて困ってる人より
売れなくて困ってる人の方が多いなw
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 00:00:59 ID:F69yZ8WxO
個人的には若者向けのミニバンをもうちょっと作ってほしいです。
新ストは手がとどきません
そういうおバカなお前のために軽がある
ソニカでも買っとれ
札幌、宮城、新潟、岡山・・・
ようやくRSZの試乗車がでてきた。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 01:03:27 ID:tJuWwR7Q0
>>395 おまいさん年いくつ?
ストの価格は十分若者でも手が届くと思うが
スマンsage忘れた。
>>395 これ以上安価、質感低下モデルにさせんでくれ。
モビリオクラスに若者モデルミニバン求めてくれ。
>>395 次期カローラフィルダーでいいんでないか
ボクのクラウンに比べたらかなり安物だね。
まともな車に乗れよ。
>>401 次期カローラフィルダー買えるんならストの1.8ならなんとか買えるのでわ?
>>395 悪いことは言わん、1年以上我慢して頭金貯めとけ、溜まったころには値引きやら
ストの人気具合が分かるだろうから、そのほうがカシコイ。
先週のことです。
私が車を止めると、突然三人組の男が現れました。
一人が優しく声をかけた後、二人がかりで私のボディーを撫で回してくるのです。
なすがままの私にもう一人の男が手に余る程の物を突っ込んできました!!
何も出来ない私はただ終わるのを待ちました。
そして男は私の穴の中に、たっぷり注ぎ込み穴の周りを拭きながら言いました・・・
||
|| ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| ( ´∀`)< ハイオク満タン入りました〜
|| ⊂ ) \_____
|| | | |
ウィッシュとストリーム価格はほとんど同じ
ストリームは内装がしょぼいということは
ウィッシュはry
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 02:52:10 ID:GTaSmsZt0
>>398
小学校5年生ですが、なにか?
月のお小遣い1万円ですが、なにか?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 03:14:11 ID:Cx6TcOUSO
ストは確かにカッコイイけど
なんか、すぐに見慣れるデザインだな
そう考えると
オデは今でも斬新さを感じるから
ありえない!と思うデザインのほうが
じょじょに受け入れられて
結局長生きできるのかな?
オデはコストパフォーマンスのバランスがいいのもあるんだろうけど。
ストは割高感が否めない
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 03:28:49 ID:D/5EaKz+O
なんか、ここで書いてる事、特大痔も言ってそう…
これから出る車は全体的に高くなってくよ。
理由は原料の高騰などからくる訳ですが
ストは共有部品を上手く使ってるね
ドアハンドルはオデだし、フェンダーウインカーのレンズはエアウェイブだったよ
そう言うところでコストを下げるのは賛成だが、
目に見える所や触感的な部分にはもっとコストかけて欲しかった
生産台数を見越して、利益率がどれぐらいで上がってくるかってのは
その車の期待度や人気度で変わってくるのは仕方ないとしても
オデは普通の2倍かかってるとか、販売を前倒ししたから仕方ないとか
受け売りをほざいてる奴が上の方に居たけど
そんなのは言い訳にしかならないと思うけどね
412 :
特大痔:2006/07/27(木) 10:03:01 ID:eL+Ncs730
初代ストリームは初代イプサムのパクリ
初代オデッセイは初代シャリオのパクリ
現行オデッセイはゴキブリのインスパイヤ
初代よりインパクトがないのは当然としても、イマイチ地味なモデルチェンジだな
「ルーフ高すぎたんでヘッドルーム削って立体駐車場に入るようにしました」
それだけな気がする
ホンダの4WDって意味あるの?
友人のオデ(4WD)がスキー場の駐車場でスタックした
ちなみに自分のFFボルボもスタックした
なのでFFでいいかなと思ってるのですが・・・
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 11:46:44 ID:7fiPPLbX0
>>413 デザインが全然洗練されましたが…これからの売れ行きでそれが解ると思うよ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 11:48:33 ID:Bg1fHgjU0
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 12:45:15 ID:dkDiQfhkO
>>411 見えるトコに金かけるのはト○タだろ。
見えないトコ金かかってないからリコ(ry
>>414 止まった状態で急にアクセル踏み過ぎなんじゃないかと。
シーズン5回以上ゲレンデ行くなら4WDの方が無難だと思う。
ストはボルボよりさらにタイヤ小さいだろうし。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 12:51:45 ID:Pag1ymZZ0
んで、ハイブリッドは?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 12:58:55 ID:3MiF3VOSO
>414
友人のオデは初代?現行?
ホンダの4WDは何年か前にかなり良くなったハズだけど。
あとラッセル、亀は駆動方式よりエアロ形状や車高の方が重要な場合もある。
よく行くスキー場で、エクストレイル(FF)エスティマ(FF)テラノ(不明)が
スタックしてたのに先代スト(4WD)が普通に登ってた。
その時は友人の初代ステッフワゴン(FF)やっぱり登れませんでした。
友人は車がいなくなった時を見計らってバックで登ってたけど。
ちなみに全車スタッドレス装着でチェーン無し。
>>411>>417 流用だが、見えないコスト高でホーンをレジェンドと同じにする必要あったのか?
代わりにウインドウスイッチ類付近の手触り感向上等に金かければ良かったのに。
前倒し発売だから素材吟味する時間なかったのか?取付図見ると配線きてるみたいだけどサンバイザー照明無くなってるし。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 13:40:13 ID:tTNSA2rW0
>>422 今のホンダのメインターゲットであるDQNにとってはホーンの音は重要
424 :
421:2006/07/27(木) 13:40:21 ID:wN+LLhrm0
>421訂正
× 車高
○ 最低地上高
あとホンダ車ってエンジンや乗員の重量が駆動輪に掛からなくて
スタックしやすい気はする。FFの話だけど。
>423
S2000の時とか軽や小型車と同じシングルの電磁ホーンかよ、って
2chでもさんざん叩かれてたしな。
個人的にはエアホーンの音は好きじゃ無いんだが。
>>411 「ほざいてる奴」
ここら辺で頭が悪いのがバレてしまってますね。。
文章の「ツナギ」が前後で大きく変化させ過ぎです。
気をつけましょう♪
あとドアハンドルはオデじゃないですよ
アコードです。
間違えました。
ステアリングがアコードですね
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 14:06:27 ID:df+Jm3HK0
ダサい上に不人気な旧ストにコンプレックス持ってるなら売っちゃえよ
ウザイよ
>>411 オデッセイは実際にコストがかかってますよ?
このスレの前のほうにも書かれていたように
ピニンファリーナのクリエイティブディレクターをしていた
奥山清行氏も日経で「車種数の少ないホンダでは、売れ筋モデルにかけるウエイトが大きい〜〜」と言っています。
あと実際に材料も高騰していますしね。言い訳で済ませるのは無理があるんじゃないですか?
>>411みたいな人はオデッセイを買うか
文句があるなら他社の車を買えばいいんですよ
僕は色々な制約や決められた予算内の中で1,8Xのようなお求め安い車をだした
ホンダを評価します。
他の売れ筋にウェイトをかけたから朴李デザインでコストカットか。
今年のホンダは発売する車種が少ないからストリームも力いれてるほうだよ
目標の販売台数も登場した時の新オデと同じだし
>>435 ああ、お前が昨日から”ほざいてた奴”だなww
自分の意見を肯定したいのかしらんが、
2分の間に2回もレスして、何を必死になってるんだ?
俺はどこにもオデがコストかかってないとは言ってないぞ
お前は自分の都合の良いようにレスするのが得意みたいだな
目標販売台数が同じなら、オデまでやれとは言わないが
何でストにはそれに近いことが出来ないんだ? 企業としてそれこそ言い訳だし
ストリームを買う層に対して、「こんなもんでいいだろ」って馬鹿にしてるのかい?
おれは2台目スト買いたいと思っていたからこそ、
この手抜きに裏切られた思いがいっぱいなのだがw
必死合戦しても仕方ないけど
>>434あたりの記事も見てみなよ
>>436 あとオデの時より材料が高騰してるのは事実だろ?
経済ニュースも偶にはチェックしなよ・・
>>436 オデと同じにしろ!何でオデでできたのにやらないんだ!
子供の考えですね。。なら何回も言うようにオデを買えばイイじゃない?
今度のストリームはシビックベースじゃなくて新設計みたいですよ〜皆さん知ってた?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 16:06:56 ID:EhQkHwln0
>>439 KcqX286M0
どうでもいいが、まとめて書いてくれない?
レスだけ多くて迷惑だ。
自己主張ばっかりではどうかと思いますが?
すごい期待してた人は裏切られた感は少なからずあるかも知れないけど、
私としては前回のからここまで変えて開発したのは評価できると思う。
いや、単純にかっこいいと思いますよ私は。
一度試乗してみたい。
>>437 > 必死合戦しても仕方ないけど
>
>
>>434あたりの記事も見てみなよ
安心しろ、お前一人が必死なだけだwww
お前みたいな盲目的な馬鹿が居るから良い車が生まれてこないんだよ
>>432 >
>>411みたいな人はオデッセイを買うか
> 文句があるなら他社の車を買えばいいんですよ
人が金出して買おうかって言うのに、全部マンセーしないと買っちゃ駄目なのかい?
良い部分も悪い部分も語られてこそ、スレの意味があるんじゃないか?
それとも、おたく、ホンダのゲートキーパーか何か??
>>443 carviewや価格.comを見てもオデと同じにしろなんて人は少ないというか。。見当たらないんだけど?
俺が盲目的じゃなくてアンタがクレーマーなだけだよ。。気付かないの?
売る側やサービスする側の気持ちや背景も考慮しようともしないで
「なんでオデと一緒じゃないんだ!オデでできたのに何でしないんだ!」と。。
本当にオコチャマだよ・・アンタ
何で材料費の高騰を考慮してやんないんだろ?車は鉄とプラスチックが大半なんだよ?
身近な生活用品だって値上がりしてるじゃない?値上げしなくても量を少なくしたりさー
>>444 はぁ。。どうしようもないこと言うならアンチスレがあるだから
そちらへ書き込めばイイんじゃないですか?
もうモデルチェンジまで内装の変更は見込めないのに
「オデと同じにしろ」と言い続ける人にアナタなら何て言いますか?
気に入らなかったら購入しないのも企業に考えさせる一つの手段ですよー
「期待していたのに裏切られたから」という理由で文句を言い続けるのは馬鹿のすること
モデルチェンジはマイナーチェンジのミス
ここの住人に迷惑かけたなスマン
今日も暑いね ( ´∀`)つt[] 飲み物どーぞー
ID:KcqX286M0
おいおい、頭に血が上ってるのか知らないが落ち着けよ
俺が”オデと同じにしろ”なんてどこに書いてるんだよ?
俺が言ってるのは部品に対するコスト計算や設計の事を言ってるんであって
オデと同じ内装とか、同じコストかけろとも言ってないぞ?
>目標販売台数が同じなら、オデまでやれとは言わないが
>何でストにはそれに近いことが出来ないんだ?
それにお前さんに否定的な意見は全部俺が書いたことになるのか?
>>443は俺じゃないだろw
おこちゃま扱いしてくれてるけど
現在、販売生産ラインに乗ってる車の部品や原料を
現在の相場で買ってると本気で思っているのか?
夏休みで暇だからってバカも休み休み言ってくれ・・・
お前さんに何か言っても発言を捏造されるだけだから怖いよ
もうレスしませんから許してください(汗
話は飛ぶけど別にもともと低かった全高をさらに下げてほしくなかったわ。
ウィッシュから逃げたようにも見える
>>451 奇手を放つしかないんだろ、真っ向から挑むと勝ち目無いから
チーン....U \(・ω・ )
ID:dwhAxYWN0
応援してます。がんばってー。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 19:47:03 ID:D/5EaKz+O
やっと連絡キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
31日納車(`・ω・´)
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 19:48:18 ID:Cx6TcOUSO
>>451 いつからパクリを真っ向勝負と言い換えるようになったの?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 20:22:16 ID:yKFiWBBi0
>>455 ウィッシュはまったく同じパッケージでぶつけてるんだから、超真っ向勝負だろ?
前回ストリームはそこに需要がある事を証明したけど、ウィッシュにそのポジションを奪われてFMCで奪い返すのかと思いきや...。
そこに魚がいると知りながら、そのポジションは完全にウィッシュに奪われ、奪い返さず、少し横にずれて釣りをする。
「ここにも魚はいるもん。。。」
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 20:42:43 ID:TrnxQQ7f0
>>454 オメ!今月の31日なら随分早い納車だね。Xかな?
予想通り受注がかなり入ってるみたい。
そろそろ納期も10月になってきてるみたいね。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 20:48:07 ID:9uYKNMXA0
>>451 立駐に入れれるというのは、凄いアドバンテージだと思うぞ。ウィッシュじゃ無理だしね。
ミニバンじゃ、オデとストリームくらいじゃん?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 20:52:53 ID:9uYKNMXA0
>>ウィッシュはまったく同じパッケージでぶつけてるんだから、超真っ向勝負だろ?
なるほど。そういう見方もあるのか・・・。
物は言い様という気もするが。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:04:45 ID:yKFiWBBi0
>>458 >立駐に入れれるというのは、凄いアドバンテージだと思うぞ
そう!!必要な人にはすごい魅力に感じると思う。
俺の場合は、都会人じゃないせいもあって逆にあと5cm〜10cmくらい背は高い方がメリット多いねん。
ウィッシュはパクリなのは異論なし。
今回のストリームはデザインもかっこいいと思うし、なんだか出来が良さげだから余計に真っ向勝負でウィッシュをガツンとやってほしかったねん。
>>456 >そこに魚がいると知りながら、そのポジションは完全にウィッシュに奪われ、
>奪い返さず、少し横にずれて釣りをする。 「ここにも魚はいるもん。。。」
つかランチェスター的にもその戦略は全く正しいんだが。
・強者Aは弱者Bと同じポジションで勝負し、相手をたたきつぶす、
・弱者Bは強者Aと同じポジションでは勝負せず、より下を攻撃しシェアを奪う、
Aより強くなったBは改めてAと同じポジションで勝負し、Aをたたきつぶす
トヨタが圧倒的な強さを誇ったのは、強者の戦略を徹底して採った事による。
一時の松下電器と一緒。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:48:23 ID:dkDiQfhkO
内装不満の声多いけど、試乗した時は乗り味が好印象で、まさしく見えない所にお金掛かってると感じた。
ウィッシュとはどう考えても真っ向勝負だろ。
同じカテゴリーでしっかり勝負してるがな。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:50:49 ID:EhQkHwln0
ウィッシュがパクリなのは異論なし。
だが、新ストのフロントもやっぱりパクリなのも異論なし。
ホンダファン、意外にあのフロントを見比べさせたらやっぱり似てると
言うだろう。似てないというのは極一部のファンだけだ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:11:35 ID:qQwbvCxS0
この車買うとオデに負けるからハリアー買う
リコール隠しメーカーの車なんてよく買うよな
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:22:39 ID:dkDiQfhkO
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:27:27 ID:RB3vWXRa0
これならオデ買うなぁ・・・
値引き考えたら値段そんなに変わらないし
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:31:51 ID:n95EiGcu0
オデと比べられたくない、でも貧乏だ。
そんなあなたに、年明けに出るストリームの兄弟車をどーぞ!
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:38:21 ID:9uYKNMXA0
>>468 オデ60万も引いてくれるわけないやん。
今だ売れ筋だし。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:39:00 ID:WBDL5U110
その兄弟車とやらはストより安いのか??
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 23:15:36 ID:hCIzGSEb0
いつまでたっても実験車ばかり
そんなワガママな貴方達にオススメの車があります。
ズバリ「霊柩車を買え」
いいぞ霊柩車は、棺桶を積むところは荷物入れにもなるし…。
ちょっと改装すればミニバン的役割にもなる。
なんと言っても死ぬまでずっと所有出来ることだw
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 23:29:17 ID:KcqX286M0
呼んだかい?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 23:31:00 ID:35YJGOFA0
オデのほうがカッコいい。
霊柩車のクラクションは
意外にカコイイ
もうココには来ませんよ。。
これ位の値段なら買って乗ってみて
不満がでてきたら手放せばいいし
余裕で一括で買えちゃう車でしょ?
試乗して気に入ったら買うし
気に入らなきゃパスするだけ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 23:54:59 ID:9uYKNMXA0
社会人二年目の俺には余裕で一括じゃ買えんなぁ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 23:57:04 ID:n95EiGcu0
社会人二年目の君にはフィットで十分。もちろんMTだよ。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 00:18:53 ID:suvORcYYO
シルバーよりは、黒っぽいスポークのアルミを、履きたいんですが、ボディーを何色にしたらあいますか? 黒を買う予定だったのですが、迷ってます。
それにしても黒少ないよな
雑誌とかネットのレビューみたいなのでも殆ど無い
黒が好きな人は何が何でも黒って感じだから見せる必要ないんだろうか
>>485 確かに黒の画像あんまし見ないな。
俺は他人と同じ色はイヤだから赤か青にするから問題ないが。
そんな事より俺が非常に迷ってるのは、ナビをホンダナビにするか社外ナビに
するかだ…。
純正ナビならハンドルにボタンがついてて操作し易いが…デメリットがある。
1 数年後にデジタル放送に変わる事
2 乗り換えの際に取り外して他車に移植が難しい。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 00:51:38 ID:5icrfBFi0
>>数年後にデジタル放送に変わる事
あと4年もあるやん。クルマも買い替え時。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 00:54:06 ID:F8VHn5wI0
実際、クルマの中でテレビ見るかね?
走行中は見られないわけだし。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 00:54:42 ID:YmsQYi1SO
運転中は危ないよ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 00:59:30 ID:5EkBQkO90
デジタルチューナーって入れるべき?メーカーOPの
ナビやテレビつけてる車は全車事故れ!
イヤイヤさすがに走行中は見ません。
4年後ね…買い換えたい車が出てればの話だが…。(5ナンバー限定で,最近の車
はデブになっとるし、3ナンバーサイズだと我が家の車庫に入らん)
ところで色だが、ホンダのページでストリームのカラー動画見たが、黒だけは
ストリームの持ち味であるラインが見事に見えなかった。
フロントはイイけど、さすがにサイドがのっぺりしてて見える。
色で迷ってる人は一度じっくり見てみ。
>>492 子供のためだよ。(TV見たいってゆーから)
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 01:06:34 ID:SWbyAk/L0
>>491 Dの人に聞いたら、しばらく待った方が、
デジタルチューナーも安くなるからっていわれた。
納車まであと1ヶ月?
昨日、フィット×1 エアウェイブ×1 新ストリーム×3 乗せたキャリアカーが
東名を東京方面へ向かってたのを発見。抜く時見とれて危なかったwww
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 02:27:09 ID:1Pl2QfZ/0
またレグナム厨か・・・朝から晩まで張り付いてごくろうさん。
レグナムって確か 横から見るとフロントが
フ ←こんな感じにバンクになってるやつだっけ?
うん。画像で比べれば全然パクリじゃないのに
なんか必死な人が1人いるんだよね。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 04:24:34 ID:9HYHOcmO0
ソナタのデザイン元はアコードなんだがな。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 07:48:35 ID:suvORcYYO
洗車が好きなので、黒にしようと思ってたけど、なんか黒があわないような感じなんだよね。黒っぽいアルミなら 白か赤かな?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 07:48:41 ID:UUs5GtCIO
次期イヤーモデル情報!
RS系に、ルーフスポイラー採用。全車、ドアミラーウインカー。外板色の見直しです。
採用ですか?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 08:41:48 ID:5icrfBFi0
却下。
ちょwwwwwwwwおまwwwwwwwwww
レグナムってみんなしらねーんじゃね???wwwwwwwwwwww
ちょwwwwwwwwwwwwwwおまwwwwwwwwww
レグナムなんてだれもしらねーんじゃね?????wwwwwwwwwww
見た目でレグナムと似ているか?
さっき実際に2台見たけど、ライトからグリル一直線でグリルに縦線、それらのラインもボンネット側が出っ張って、バンパーなんか別物じゃん。
雰囲気が、そう言われればなんとなく程度じゃんか〜
目が細長いくらいしかパクりきれてないじゃん。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 09:52:24 ID:AXKGtWhCO
どちらかというと
S14の方が似てる気がするんだけど
>>510 あの車が出たときに、散々パクッたと言われたあの方たちが
言い返したくてしょうがないので、無理矢理持ってきたんでしょう
反応するのも馬鹿らしいのでスルーした方が良いと思います
何で4WDにはVSAがつかないの?
CR-Vやステップワゴンにはつくのに?
いろんな車に似てるし、ホンダが期待されてる斬新さがないのは認めて
も良いでしょ。インスパイヤされたんだよ。
その上で、会社が総力をかけたオデと比較とかせずに、コスト高なの
にここまでできたから凄いとか、関係者に感謝したりしながら買う車
なんです、きっと。
そうは言っても、末期のWISHなんかより数倍良いと思いますよ。
>>511 俺も何となく雰囲気はそっちの方が似てると思う。
ガソリン田舎じゃ140円突破したらしいな!
エクソンモービル4−6月期、原油高で36%増益
米エクソンモービルが27日発表した4―6月期決算は、純利益が103億6000万ドル(約1兆1900億円)
と前年同期比36%増え米企業の四半期決算としては過去2番目の高水準になった。
>>517 それはしょうがない
現行オデッセイ登場時はそれ以前(競合他車含む)のモデルを一気に老けさせたし
書いていいのか
タカインジャーが三菱デリカに見える件について
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 13:18:18 ID:XO0ohjsp0
>>517 旧型が売れなかった理由がよくわかるな…目というかヘッドライトがとにかく駄目だ。
新型ストって燃費計って付いてるの?
インパネのフォト見たけど何かないかんじ・・・。
ホンダって燃費計つけるのヤなのかな?
うぃっすと比べてその点だけうぃっすの方がいいと思った・・・。
あったほうがいいでしょ?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 13:31:01 ID:XO0ohjsp0
外気温&平均燃費計はありまつ。マルチインフォメーションディスプレイが標準なら文句なしでつが…
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 13:47:40 ID:9HYHOcmO0
>>503 パクられたからパクり返したということか
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 13:48:28 ID:GBodHYPx0
【リコール】 ホンダ フィット の制動灯がつかない
ホンダは27日、『フィット』の制動灯スイッチに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。04年12月から05年5月までに生産された3万5419台が対象。
車両製作工程で制動灯スイッチの接点部に不適切な潤滑剤が付着し、接点断続の際に時に発生する熱で潤滑成分が酸化して接触抵抗が増大するものがある。
そのため、接点に働く電気負荷が小さいとスイッチが導通不良となり、制動灯や補助制動灯が点灯しなくなる恐れがある。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 13:50:38 ID:XO0ohjsp0
>>521 燃料計に見えた…orz
燃費計確かあるよ、発表前にディーラーで聞いたとき有るって言ってたから。
>>521 燃費計あるよ。試乗して確認済。
軽にもついているし、今のホンダ車はほとんどついてるんじゃね?
燃費計あるんだ。よかった。
だって今乗ってるmcスト付いて無いんだもん。
ECOらんぷなぞいらんから燃費計つけろいって思ってたからさ。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 15:30:02 ID:AUXpXYq/0
新ストリームって、エアウェイブみたくフィットの車台使ってるんですか?
発売後2週間の受注台数マダー
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 15:43:17 ID:l56z7jB70
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 15:57:33 ID:XO0ohjsp0
>>528 社外品付けたら? 俺も今乗ってるのは付いてないから付けてるよ、
区間燃費が6個も取れたり、便利この上ない。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 16:49:28 ID:xAl1+1s90
>バックマーカーから簡単にマネされないう
朝鮮人の様な脳内妄想被害者面w
事実じゃんw
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 17:08:22 ID:5icrfBFi0
>>低床シャシまで専用設計
乗用車と同じにしただけやん。
こんな事を鼻高々に言う朝鮮デザイナーって・・・
先代もそうだったけどなんでみんなカリブみたいなテールランプにしちゃうんだろう
何でも噛み付くなw
流用したら「使い回し」と物凄く叩くくせに・・
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 17:47:46 ID:O5G9fFEA0
【ユーロNCAP】日産とトヨタの問題点を指摘
http://response.jp/issue/2006/0728/article84294_1.html 一方、トヨタ『RAV4』では、正面衝突のテストの際にエアバッグが遅れて膨らむ、という問題が
指摘された。
これは、エアバッグのセンサーに接続されたケーブルが
衝突時のショックで外れてしまうことが原因であることがわかった。
トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し
2回目の正面衝突のテストでは、適切なタイミングでエアバッグが発火した。
ただし、トヨタは、すでに販売されている『RAV4』については
修正を施す意図は無いことをユーロNCAPに伝えている。
------------------------------------------------------------------
すげぇなトヨタwww
問題点がわかっていながら 堂々と放置を宣言!!
殺人鬼トヨタ
>>乗用車と同じにしただけやん。
???・・・いままでは貨物車 or 商用車だったってことか
>>539 >貨物車 or 商用車だったってことか
おまえ何かというと全てそれだな、
いっつも言うことおんなじ。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 18:29:22 ID:8PBxaida0
■ホンダとヒュンダイ、韓国のエンジン新工場建設で正式合意
本田技研工業と現代自動車は14日、韓国にあるエンジン製造合弁会社HーEng co.
(忠清南道)に最新鋭のエンジン工場を建設することで正式合意したと発表した。
投資額は 19億ドル(約2000億円)で両社で折半する。来年秋の稼働を目指す。
ホンダは新工場を活用し、小型車に必要なエンジンの安定調達を図る。
新工場は2005年4月に稼働を始めた現代の第1工場の隣接地に着工する。
第1工場よりも一回り大きなエンジンブロックを加工できる最新鋭設備。
生産能力は月5万機を予定。土地の造成費用を含めた総投資額は約3000億円に上る。
現段階での稼働予定時期は来年秋だが、ホンダは「1―2カ月前倒しできないか
現代側と話し合っている」としている。
新工場は韓国人労働者を使い効率的に生産ができるのが特徴。
今日1.8X契約してきた納車が9月24日と言われた、2ヶ月とか長すぎるわ(´・ω・`)
>>524 ソナタでもレグナムでもいいが、売れてない車をぱくる必要がどこにある。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/28(金) 18:45:31 ID:g31E+rTd0
レグナムは売れたじゃん、今でも結構走っているのを見かける
当時ステーションワゴンブームでレガシィ>レグナム>アコードワゴンの順に売れてて
3大ミドルワゴンって感じだった
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 19:11:02 ID:1Pl2QfZ/0
>>543 >売れてない車をぱくる必要がどこにある。
パクってない!と【とぼけられる!】ンダンダニダ
実写見てきた
直感だが、すぐ売れなくなる車だと感じた。
車内が狭いねこれ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 19:38:30 ID:mVNO8NYK0
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 19:46:45 ID:mVNO8NYK0
>>546はカー雑誌の写真で見てきたらしいな。
そりゃ狭いわw
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 20:24:58 ID:qVOyDf1U0
>>538 ((;゚Д゚)ガクガクブルブル
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 20:35:31 ID:gBMvTkmf0
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 20:46:03 ID:5/d3UV8VO
カタログで見て微妙だったが実車みて決めた。
今日2.0RSZ黒契約
納車は9月中旬〜だって。
1.8RSZ4WDと迷ったわ。
ほとんど見積もり変わらんし。
>>546 漏れも見てきたんだけど車内は思ってたより狭く感じた
ちょっと調べてみたら・・・
エアウェイブ ストリーム
車内長 1930 2605
車内幅 1390 1460
車内高 1250 1250
車内高がエアウェイブと同じなんだよね
>>553 俺も2.0RSZ黒の実車みたくて探してるんですが、何県ですか?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 21:07:52 ID:5/d3UV8VO
555
東京です。
557 :
555:2006/07/28(金) 21:30:55 ID:LxsgQpIZ0
>>556 私も東京です。すいません何店か教えてもらえませんか?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 21:31:29 ID:UL2KcgDF0
青山ショールームで全色見てきたが
黒はRSZでしたな。
しかし実車見た感じだとそれほど三菱車とは似てなかった。
カタログだと似てる気がするけど…
あとRSZとX、Gじゃ全然雰囲気ちゃうなぁ〜
内装も別に従来のHONDAやろ?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 21:37:33 ID:KNDDbAICO
今日セールスの人が新ストのパンフもってやってきた。
旧ストはシートのかたさが最大の不満だったんだけど、新ストのシートはどうだった?(・・?)
おすえてエロイ人
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 21:39:29 ID:5/d3UV8VO
>>557 私もディーラーにはないから青山本社行って、その後某ディーラーにダッシュ。青山いいっすよ〜確かRSZはシルバーと赤だったかニュートロンブルーだったような…
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 21:42:43 ID:UL2KcgDF0
562 :
555:2006/07/28(金) 21:45:21 ID:LxsgQpIZ0
ありがとうございます。
>>554 エアウェイブの室内高は1230だよ。いや、細かい話ですまんな。
でも低床化のおかげか、俺はエアウェイブよりずっと広く感じたけどな。
200psはほしいね。新型でもRSZぐらいは
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 22:02:16 ID:1PV2mK/r0
スポーツモデルだもんねぇ・・・
Sohcは、いただけないよねエンジンは、本田はその点がだめだ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 22:06:02 ID:A/6xSPCKO
顔はかっこいいし走れるし
普通に売れるだろう
インテグラタイプRのエンジンでディチューンぐらいは許すのに
インテグラタイプRってwww
>>569 FFスポーツカーのエンジン搭載すればいいんだよ。
インテグラ知らないのなら本田ホームページみろ。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 22:15:18 ID:4pyFfEuE0
>>567 走れるの基準が中途半端だよ、スタビライザーが前後ついてないモデルも
存在する新スト。
結構、コストカットが見え隠れするのが残念だよ。
カタログ厨か
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 22:27:05 ID:oCRkMaZ+0
WISHと比べるとどちらのほうが総合的によいですか?
普通はインテグラと言うけどな
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 22:32:31 ID:4pyFfEuE0
>>575 人の意見より、自分で両車の試乗をして俺らに教えてくれ。
特にここは、ストのスレだからどんなレスが来るかは創造つくだろ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 22:34:08 ID:4SeK04qU0
今回のストリーム良さそうだな
あとは試乗して決めるか。
>>577そんな冷たいこと言わずに教えてやれよ。
わざわざ喧嘩の種作るなよ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 22:37:00 ID:F8WPHz6r0
セカンドシートをもっとスライドしてリムジン風味に使える様にして欲しかった。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 22:38:19 ID:bkPkrapDO
情報
今日Dより連絡あり、8月11日の納車を今月中に登録(それに合わせて工場からの配車も今月中に)したいとのこと。
HONDAの指示
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 22:42:29 ID:kmU4nzO90
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 22:44:44 ID:oCRkMaZ+0
WISHと比べるとどちらのほうが総合的によいですか?
>>559 自分は腰に腰痛が出来て以来、硬いシートが嫌いでしたけど
これくらいの硬さなら平気でした。担当の方曰く、体にフィット感が以前より増した。
そうです。試乗してきたほうがいいです。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 23:14:47 ID:icNHzCYaO
RSZ1.8を契約したけどなんか解約したくなってきた…
でも車検来ちゃうし欲しい車ないし
解約したらキャンセル料請求します
age
だせ
>>585 まぁそれでもいいんだけど、持ち込むの忘れたり、置き忘れたり
するんだよね。昔に比べりゃ大変便利だけど、付けたり取ったりも
面倒になってくるんだわ。CD聴こうにもディスク出さんといけんし
友達の車に乗って思ったが次はHDD買うね。
>>590 音が悪いHDDはあまり使ってない、俺。
ヒスノイズが気になるから面倒でもCDを使う。
>>583 質問にお答えします。
まずウイッシュはストリームのコピー品です。ハッキリ言うとパチモン。
ハンドリング(貨物車と変わらん)、加速感(鈍重)がウイッシュは糞です。
唯一勝ってるのは、車体が僅かに新型ストリームより軽いだけ。以上。
人によってかける曲分けてるから、HDDよりiPod派な俺
事故を防ぐ為っつーか。
昔、女の子乗せてる時に入れっぱなしにしてたCDのアニソンかかった事が有る orz
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 00:21:56 ID:OGzGU0RxO
今日1.8Xシルバー試乗してきました。走りも1.8にしては、そこそこよかったですよ。他の色も見てみたいのですが、青山のどこにショールームあるんですか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 00:30:48 ID:YgEo1PzoO
>>594 新型ストリームは最高速云々やパワーよりも徹底的にハンドリングを重視した
車だな。
正直運転し易かったよ、好感がもてた。
2.0RSZはさすがに試乗したヤツいないよな?
それと関東に住んでるヤツはイイなぁ…、俺も他の色見たいのに地方在住だから
シルバーばっかしorz
一応今の所考えてるグレードは1.8or2.0RSZで車体色は黒か白
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 00:42:04 ID:ytUpa0kH0
ホンダウェルカムプラザ
全色展示してたのはちょいまえ前だと思う。
今は行く前に電話確認したほうがよいかと。
でもハンドリングは新型シビックの方が全然いいね
まあストはミニバンだから仕方ないけど、ミニバンの中ではいい方だな
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 01:07:27 ID:B3wQ16iZ0
↑グロ注意
>>598 でもシビックってストリームのベースなのに恐ろしくカッコワルイな…。
恐らくホンダはシビックが売れないのは織り込み済みで、新型ストリームの為の
生け贄として出したんだろう かな?
中身は良かっただけに残念、今も街中で全く見ません。
俺の理想としては取り敢えず今回はストリームに乗って、5年後までにカッコイイ
シビックorアコード希望する。(こう考えてるヤツ結構いると思うが)
>>601 欧州仕様のシビックはカッコイイノニネ。
>>601 ストが新型シビックベースじゃねえって話は散々出たのはいちいち説明する気もない
次のアコードは期待できそうなんだけどなー
あのコンセプトモデルのままで
ディーゼル積んでくれたら文句ない。
でも、シビックがランクアップして価格的に近くなっちゃったから
次期アコードはかなり値段がアップするんだろうな
シフトノブがおちんちんみたいw
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 04:21:57 ID:haLovwZF0
_,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
,r'" ノ( `ヽ. ビキ
:r'7" ::. ⌒ ノ( ヽ_ ビキ
゙l | ::; ⌒ , ゙) 7
| ヽ`l ,/\,,_ _,,/ヽ, /ノ )
.| ヾミ,l _;; "''=) i (=''" ` .ヒ-彡|
〉"l,_l "-ー:ェェヮ;::)~~f';;_-ェェ-ニ,, ゙レr-{ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ヽ"::::''_;:'" ̄´.::;i, i `'' ̄`:;_ r';' } | この
. ゙N l ::. ....:;イ;:' l i、 ,l,フ ノ | チン子ひげが!!!!
. |_i"ヽ;:...::::::/ ゙'''=-='''´`ヽ. /i l" <
.| ::゙l :::i ,==' '==、 i ,il" .|'". |
.{ ::| 、 :: /┼┼┼ヽ , il | \______________
/ト、 :|. ゙l;: `======'" ,i' ,l' ノト、
/ .| \ゝ、゙l;: ⌒ ,,/;;,ノ;r'" :| \
'" | `''-、`'ー--─'";;-'''" ,|
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 08:03:42 ID:rFlnp5c80
現在5MTの車に乗っていますが、家族のためにミニバン系に乗換えを検討しています。
セダンライクで値段も手ごろなストリームが一番狙い目なんですが、
1.8LのRSZの5ATの出来はどんなもんでしょうか?
ホンダの平行3軸式の5ATにパドルシフト、フライバイワイヤ制御とあれば
MT乗りも納得の出来なのかと期待するのですが、試乗車がありませんでした。
どなたかインプレよろしく。
>>607 RSZの試乗車は現時点では無いはず
もしくはそろそろ一部の地域で出始めたかぐらい
良いか悪いかの感じ方なんか人それぞれだから
そういうの自分で乗って確かめないと判らないと思うよ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 09:00:10 ID:9ynqourk0
たいしたエンジンを積んでいないのにRSZ?w
ハッタリ・エンブレムだなw まさにDQN
>>607 RSZのパドルシフトはハンドルと一緒に回っちゃいます。
試乗は必ずした方がいいかも。
シフトも一緒に回るとカーブじゃ運転しにくいんだこれが。ほんとに。
慣れればストレートのうちにチェンジしるようになるけど。
>>610 コーナー手前でシフトダウン完了すればおk
ナビがプログレッシブコマンダーでないのが残念・・・7インチだし
>>601 シビックの国内販売はおまけだろ?、3ナンバーだし
ホンダが3ナンバーのセダンだしても売れないのはわかっているもん、今まで売れたためしないし
タイとか東南アジアじゃ日本モデルのシビックがバカ売れしてるみたいだからね
あっちだと乗用車はちゃんとトランクがついたセダンじゃなきゃ売れないんだよね
まあホンダは国内はミニバンメーカーとしてミニバンを極めるみたいだからストは
国内専用モデルとして5ナンバーとしてだしたんだろうね
ホンダのSOHCよりたいした事無い他社ミニバンのエンジンの方が糞なんじゃ??
>>613 高いけど現行レジェンドは欲しい。
5年ストリーム乗って、5年後に中古で今のレジェンド買うかな。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 12:16:08 ID:wz0LzH8c0
どうせパクるんだったらせめて名前もパクリームEVOLUSION
くらい付けて欲しかったなwww
616 :
607:2006/07/29(土) 12:17:38 ID:rFlnp5c80
>>608 まだ試乗車が出てないんですね。RSZ(1.8L)乗った方おられたらよろしくです。
>>610 ハンドル持ち替えるほどのコーナー途中でシフトチェンジは通常しないでしょうから
問題は無い様な気がします。
それよりシフトレバーで+−のタイプは、国産は何故か上がシフトアップなのが
イマイチ馴染めないんでパドルシフトの方がかえって好きですね。
昔、NSXのATがドライブバイワイヤ制御を採用し、ダウンシフト時に中ブカシを入れて
回転合わせをしてくれるようになってたと思うけど、ストリームのドライブバイワイヤは
単に燃費制御のみなのかな。
DSGとまでは言わないが、レスポンス良いATだと嬉しいんだが・・・
>>616 パドルシフト、メインは右手持ちなので、右がダウンだったら良かったでつ・・・
>>615 中学生レベルの英単語を間違えるとは、救いようのない馬鹿ですね。
子孫を残さないよう避妊には注意して下さいね。
どうような環境で育ったのか知りませんが気の毒に思います。
つらい事も多いでしょうが、がんばって下さい。
エボルジオンかい?
聞いた事あるが造語か…
orz
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 13:10:00 ID:xnWpe3dN0
2.0Gってあんま話題でないけど、買う人少ないの?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 13:14:30 ID:xwyOHNIP0
>>620 RSZとエンジン同じですよね。
自分は2.0Gが買い、と思っていますが。
1年後くらいに、DOHC追加ってのが一番怖い・・・。
622 :
552:2006/07/29(土) 13:21:48 ID:j1q4PjSf0
wz0LzH8c0 がかなりのお馬鹿さんな件について
↓
つい今しがた試乗してきた。1.8Xね。
いい感じだったよ。音も静かで、素直に走るし。
トヨタのワゴンに乗ってた俺にしてみれば違和感も無し。
むしろこっちのがいい。
RSZとか2.0Gも乗りたいって言ったら
”いつ用意できるのかわかりません”
・・・ (゜Д゜)ハァ?
エンジンも足回りもギヤボックスも違うのにカタログだけ見て想像しろってか?
ディーラーの対応も良かったし車もいい感じだったのに・・・
それはないだろHONDA CARS
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 13:35:48 ID:xFy2x7TuO
↑Hondacarsね
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 13:44:25 ID:JIbNDx7DO
試乗してきた。
あの足周りはちと感動。
このままのフィーリングでコンパクトハッチのボディ+MTの車を作って欲しい。
シビックHB復活!とはならないよなぁ…
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 13:44:25 ID:OReyhqmY0
>>592 初代ストリームは初代イプサムのパクリ
ウィッシュは大型化した二代目イプサム代わりに
5ナンバー3列シートミニバンという初代イプサム
のコンセプトの焼き直し
最高グレードと最低グレードの装備の差が少なすぎる。
外観でいうと、アルミとサイドステップ(これがまた小さい)、グリル。
グリルは「RSZ」の文字がなければどっちの方がスポーティーと言われても好みで分かれるくらいの差だし。
最高グレードに乗ってるんだと思え優越感を感じる差がほしかった。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 14:11:49 ID:q/42fMFW0
うん、俺も欲しいクチだけど、どのグレードがいいのかわからん。
1.8はもろWISH対策の価格訴求グレードぽくて、半年もしたらカーオーディオ等が
標準装備になって出てきそうだし。
2・0xには触手動かず・・ そうなるとRSZか。
1.8と2・0のRSZスポーツグレードがホンダらしいともいえるが。
契約した人のグレード教えてくれよん。
ぜんぜん話は変わるけど、来年にストリームの全長を1600mm程度に上げてSUV調にした新型車が出るらしいね。
ストリームが「クーペ調ミニバン」で新型車は「SUV調ミニバン」だって。
そっちの方がエエなぁ。
>>628 俺もまだ契約してないけど、同じようにどのグレードが一番イイのか分からん。
2000ccのストの試乗車がないから、迷ってるクチ。
ただ、スタイルに惚れただけに、必ずいつかは契約するだろうけど、今の時点では
最高の2.0RSZを契約したほうが後悔は少なそう…。
264 検討中さん UID:3314466952915566
2006/07/28 23:18:43 ID:1990879
RSZ,8/7の週には全国ディーラーにだいたい行き渡るとのことでした。
>>629 SUV調ミニバンか…、それも良さそうだが、ホンダはいい加減無理にミニバンという括り
に拘らなくてもイイのにと思う。
俺の理想はストリーム購入後に2年後位にビート復活希望、
そしてストリームを1st ビートを2stにして長く乗りてー
>>628 2,0RSZの4WD契約。
理由はやっぱり一番グレードいいのを買った方が
後悔とかはしないだろうから。
低いグレードの買っておいて、後々2,0RSZにしとけばよかった
とか絶対思いたくないし。
4WDにしたのは雪国だからです。
ちなみに色はブラック。
掃除大変だけどやっぱりそれだけ魅力が…。
>>629 全長1600mmで3列シートとは画期的ですな
エンジン・ミッションその他もろもろを床下に置いて「タカインジャー」化ですか?
>>634 全高1600mmだとラフェスタよりちょい低く前ストリームより1cm高いくらいやね。
3列シートにすると売れるという発想らしい...。正しい気もするが...。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 15:16:18 ID:P3Wkd4wz0
>>583 パクリの新ストは、普通に考えたら最近発売されたばかりだから一番いいんじゃね?
これで一番良くない事実が出るとするなら、この会社終わりでしょ?新型車なんだからさw
ほんとの最高グレードはマイチェン後に出るんじゃない?
アブ?
2年後くらいにウィッシュのFMCに合わせる形で出そう...。
インテグラとか乗ってたから本格的なミニバンはあまり乗りたくないけど、
ストリームならあまり違和感無く乗れそう。
青山行って来ようかな?
>>639 俺はアコードSiR-Tからの乗換えだが、このストリームだからこそ乗換えてもいいと思った
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 16:37:56 ID:YJFhy7Of0
>>639 青山いって見たがオレにはだめだった
なんか新型なのに古い感じ
内装はプラ丸出し
走りは知らん
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 16:38:59 ID:bITNV8QAO
旧型後期の2.0S乗りです。
16年式で10ヶ月ほどディーラーにて試乗車だったものを
昨年春にディーラーにて購入しました。
1年(12ヶ月)点検のお知らせがディーラーから着たのですが、
任意とのことでやるかどうか迷っています。
オイル交換の時に年2、3回ディーラーにて無料点検だけしてもらっている状況です。
自分自身、車の整備・点検が出来る知識はありません。
前の(2.0と1.7)より差が小さいから
どれ選んでもいいんじゃない?
外観の好みと装備・予算が合えば
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 17:28:38 ID:wz0LzH8c0
ホンダ車のフロントディスクが錆びてあるのは大目に見たとして、アームとかが
真っ茶色に錆びているのは何故?新車なのに10年乗った車みたい!
部品の不良?リコールの対象??
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 17:42:09 ID:8McSg1mJ0
いつ買ったのか知りませんが、ホンダの塗装不良はよくあることです。
ホンダファンならそくらい我慢が常識です。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 17:44:22 ID:JgwxNfVO0
>>644 アウトバックC型乗ってるけど雨降ったら次の日はディスク全面に
湿疹みたいな赤い斑点が付いてるよん。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 17:50:00 ID:JgwxNfVO0
>>645 以前初代オデッセイを9年くらい半雨ざらしの駐車場保管で
乗ってたけどよく「きれいですね、よく手入れしてる。」って言われた。
ガソリンスタンドの洗車機ばっかりで自分でワックスしたことなかったのに。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 17:56:37 ID:wp5sXqgT0
FF+VSAか4WDかで迷う。
ホンダのABSは前後+左右後輪のブレーキバランス制御で簡易的なVSAの効果もあるそうだ。
ということでFFのみでわざわざVSAいらないかなとも思うのだが事故が絶対起きないとは
いえないから安全装備は削りどころが難しいね。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 17:58:28 ID:8McSg1mJ0
>>647 俺の言った塗装不良は、下回りのことだよ。
そのくらい分かってよ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 17:59:08 ID:ZmD/z9cQ0
年明け発売のストリームの兄弟車は排気量いくつになんの?
知ってる人おせーて。あとミッションも!
>>648 使うかどうかわかんなくても付けておいた方が、
付けずに事故ってあとで後悔するよりかは、精神衛生上いいような気がするよな。
どこぞの保険会社のCMじゃないけど。
俺も、VSA狙ってるけど、サンルーフも付けたいから、車両単体で250〜280・・・orz
ものすごく悩んでるよ。
>>639 やっぱ違和感を一番感じるのは腰高感だろうね
ミニバンの中では低いんだろうが、俺は凄く違和感を感じた
インテからだったら多分スゲー腰高だと感じるだろう
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 19:46:05 ID:zAweWg1O0
>>652 シートを変えるか更に車高を落とすしかないんじゃないか?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 19:52:54 ID:X0vsUU6WO
ブレーキジスクなんて鋳鉄製だもの、さびるのは当たり前。
もし気になるようだったら556等の防錆剤をたっぷりジスクに振掛けるの、まじお勧めw
ちょっ
試乗してよく見てみたがリアのウインカーやバックランプの出っ張り具合がなんとも不自然だなぁ
あと街でストレスなく扱える事を目指してるのに回転半径大きいのね
でもステップワゴンより大人二人分軽いのは魅力やな
家族七人フルに乗車する事はめったにないしな
かなり心は動いてる
>>659 そうか?それよかバック球、ウインカー球丸見えの方がカコ悪い。
↑656だった
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 20:12:44 ID:XQHtNS3a0
15年くらい前の三菱車みたいだなこの車
デザイン終わってるよホンダは
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 20:14:42 ID:CEfFjcQAO
赤がめちゃくちゃカックイイ!
リアまわりがスッキリ見える
白のホイールはかせて
スマートなエアロつけるのがいい
ま、人のセンスだけど。
赤に白いホイールはどうかと。
せめガンメタかシルバーと思うんだが
シフトノブがおちんちんみたいw
>662
使えそうだなw
休日になると、単発IDの荒らしが増えるね
うちの近くのディーラーにも1.8RSZの試乗車がキタらしいので明日逝ってくるよ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 20:48:09 ID:CEfFjcQAO
>>660 マジかwお気に入りの組み合わせなんだが
確かに周りでも評判悪いけどw
今はユーロRの赤に白ホイールなわけだが orz
>>666 気にするな、お前のセンスを信じろ
と言ってみる
ところでホンダはこのストリームをデートカーとして売り出してるのか?
2人の7seaterって???
>>668 DQN向けだよ
DQNが大勢乗れますよってww
>>668 カーセックル出来るじゃん
2列と3列倒して寝れるし。
5人乗るときに3列目を使うべきか迷う横幅だな
ステアリングがスクリームの仮面みたいに見えてしまう
ストベースのモビリオとか出たらアイシスの対抗馬になりそう
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 21:42:16 ID:P3Wkd4wz0
>>626 5ナンバーサイズの乗用型ミニバンとして初代イプサムが登場したのは
96年5月。どこがコンセプトパクったのか明かだねw
ンダヲタの無知な奴らには反吐がでるね。あぁ〜恥ずかしい。
あの使いにくいガタガタシフトゲージやめたの?
あれがよかったのに
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 22:00:17 ID:AVOQnY750
気になるのは純正ナビの性能。
ガタガタシフトカッコ悪い、オデや新ストの方がいいよ。
あ、wishとかガタガタだっけ?w
>今はユーロRの赤に白ホイールなわけだが
昔のセンス・・・
>15年くらい前の三菱車みたいだなこの車 デザイン終わってるよホンダは
その終わってるデザインの方がカッコイイと思わせる、今の他ミニバンのデザインの悪さだな。
デザインスタイルの流行ってのは回ってる物だし、15年前そのままって事でも無い。
ちゃんと今風のスタイルになってるから全然問題ないだろ??
>ステアリングがスクリームの仮面みたいに見えてしまう
他社ミニバンのステアリングより全然いいよ。
オデや新ストのシフトの位置でガタガタだと使いにくいだろ
ウォークスルーなんかいらないから
フロアシフトにして欲しかった。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 23:04:46 ID:XIkkzqE40
1.8Xを市場してきて2.0RSZを見積もってもらってきたよ。
ナビなしでキーレス、バイザー、マット、皮シフトノブをオプションでつけて、
納車費用、廃車代、オーディオ付け替え費用(部品代も)がサービスで
250万ジャストって安いかな?普通??
>>682 いや、ウォークスルーじゃ無いんだがww
>>684 そうなのか。
先代出来てたけどあの車高ではなくてもいいと思ってたが
そうなったんだな。
じゃあフロアでもいいじゃん。ワゴンぽくて。
686 :
心理分析:2006/07/29(土) 23:15:28 ID:K5NmG2RE0
ところで、アンチがやたら新ストを〜のパクリというのは、
自分のもっている車が明らかにストのパクリである事実に
よるコンプレックスではないのだろうか?
そして新ストをたたくことで、安物の偽者をつかまされた自分
を慰めているのではないだろうか?
MOPのナビ付けなかったら3枚目の窓にTVアンテナって付いてないですよね?
パクリ厨さんたち
プレーリーの事もたまには思い出してやってね
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 23:32:12 ID:jFN041z+0
2列目ってスライド無し?最悪ダネ
>>683 そのオプション内容なら同価格でオデ狙えそうな...
>>689 どうぞステップワゴンかアイシスでも買ってやってください
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 23:35:19 ID:DMQ+gSqs0
>>684 運転席と助手席でのウォークスルーができる。
1列目と2列目のウォークスルーはコンソールをまたがないといけないから足の長い香具師専用。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 23:35:43 ID:UcN9/0Lz0
>>689 それはプレーリーのことか?w
ストの実物見てから言えYO
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 00:01:20 ID:ytUpa0kH0
>>690 オデに手が届くとかよく書いてあるけど…
わしはストもオデもどちらも良いと思うが、
ストを欲しいと思う人はオデにはそんなに興味ないんとちゃうか?
価格の問題ではないと思うよ。
わしには別ジャンルの車だな。
ストの安いやつとエアウェイブの高いやつが同じくらい
なんて言ってた香具師もいたっけ。
車格が違うんだから比べる必要も無いと思う。
安いグレード嫌いな香具師もいるし。
オデのMよりスト最上級の方がいいと思う、俺の場合
WISHが閉口してしまうぐらい内装がチープだったんだけど、
ストリームに期待していいですか?
それとも同じレベル?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 00:11:29 ID:sSlbnmg30
>>695 安いグレード嫌いな香具師もいるし。
オデのMよりスト最上級の方がいいと思う、俺の場合
そう。
わしも買うならストの2.0RSZだな。
そもそもオデ買うつもりならはじめから新ストは対象外だな。
エアウエィブなんて微塵も考えんし。
新ストの場合WISHすら全く対象外だな。
俺もどっちかというと、
>>695と同意見だな。
せっかく高い金払って買った車が、
ダミースイッチとかいっぱい付いてるスカスカな車だったら、後々後悔しそうだし…。
1ランク下でもいっぱい付いてる方がいいなって思う。
オデも悪い車じゃないと思うけど、俺にとってはでかいし高いし、
ストの方がいいと思うな。
確かにエアウェイブとは違うけど、あれは1500ccまでのコンパクトサイズ
なジャンルの車だしそもそも購入層が違うと思われ。(ただあのガラスは欲しい気がせんでもない…)
ある意味ではエアウェイブの方がストリームより女ウケ良さそう(ガラスルーフ限定で)
>>696 同レベルだと思うけど、走行性能とスタイルは新ストに一票。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 00:15:42 ID:u+0VvXbF0
ところで、今時のオシャレッコでこのクルマ欲しい、かっこいいと思う人はいるかな?今はスパイク乗ってるが。
オデの内装は良いと思うが
あのボディサイズが嫌。
ストと似たデザインなのにオデはボテッとしてるのも好みじゃない。
出来ればストにオデくらいの内装があれば100点。
でもオデッセイよかはストリームの方が顔だけはイカツクなってない?
オデッセイは目が眠ってるから、ストはオデの顔を怒った感じにしたように見える。
>>702 それはパクリ車に対して怒ってるわけで。
前にオデとストを並べた写真が貼られてたけど
ストのほうがカッコイイ♪と思った
MOPナビはやめた方がいいかも。
三菱製だし、地図データが古い。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 00:48:24 ID:sSlbnmg30
しかしこれから素材価格はどんどん上昇するわけで
鋼板だけじゃなく、内装はどのメーカーも苦労するでしょ。
まぁそれなりに価格に反映するか、安くするか…
少なくとも一昔前より良くなるのは難しいでしょ。
>>706 後、消費税のアップね
マイナーチェンジ頃には上がってる可能性アリ
来月からガソリン5円程値上げだね…塗料は品質下がってないよね?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 01:12:32 ID:nPeQoxjj0
686 名前:心理分析 メェル:sage 投稿日:2006/07/29(土) 23:15:28 ID:K5NmG2RE0
ところで、アンチがやたら新ストを〜のパクリというのは、
自分のもっている車が明らかにストのパクリである事実に
よるコンプレックスではないのだろうか?
そして新ストをたたくことで、安物の偽者をつかまされた自分
を慰めているのではないだろうか?
朝日新聞の社説かと思ったw
シフトノブがおちんちんみたいw
ところでCVTと5ATの違いって?
そういやCVTって何で今頃導入されはじめたんだろ?
工作機械とか、装甲車とかは昔からあったのに
特許関係が邪魔してたのかな?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 06:51:52 ID:7nPJN66a0
3列目シートの代わりに座布団型バッテリー積んで、
ハイブリッドワゴンにならんかな、かな・・・?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 08:14:00 ID:hG7IieyY0
三菱製のナビってまずいの?
>>715 今頃じゃないよ、10年以上前に、すでに軽四とかにあったし
ホンダもキャパやフィットには使ってる
排気量の大きい車には変速機構が難しく、普通のATより
燃費も悪かったが、この5年ぐらいで克服出来たみたい
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!
`ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
_, ,_
〃〃(`Д´ ∩ < Xの試乗車じゃヤダヤダヤダ
⊂ (
ヽ∩ つ ジタバタ
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( つД´) < RSZのホワイトパールじゃなきゃヤダー
`ヽ_ ノ ⊂ノ
ジタバタ
∩
⊂⌒( _, ,_) < 可愛い彼女もホスィ…
`ヽ_つ ⊂ノ
ヒック...ヒック...
∩
⊂⌒( _, ,_)
`ヽ_つ ⊂ノ zzz…
おまいらRSZの試乗車どこにあんのかおえーて?
720 :
683:2006/07/30(日) 09:20:59 ID:FsCm8/SV0
>>690 乗り出しで250万なんだけど・・・
っていう補足を入れても返答は同じ?w
上の一文を入れるの忘れてたorz
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 09:22:45 ID:JZxs9Tc00
2.0のCVTが嫌なら、4WDにすればいいんじゃね。
オレもオデと新ストとで迷ったが、
・そこまで大きなボディーサイズはいらない
・原油高の折、経済性、環境性能が悪い
ことから、新ストにした。
新ストに踏み切れたのは、試乗(1.8X)して
足回り
ハンドリング
静寂性
エンジンのピックアップ
がオデと遜色なかったから。
ハンドルのデザインに最初ひいたが、楕円形断面は握りやすかった。
2.0RSZ納車待ちだけど、本革ステアリングになるから、もっと握りやすいだろうな
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 09:51:45 ID:WqMQ0fkg0
>>722 ちなみに楕円ハンドルはヨタのラオ無のぱくりだよ。
>>718 ホンダは95年発売のEKシビックでCVT導入している
日産2代目プリメーラマイチェンで2リッター190psにCVTが導入が98か99年ごろ
トヨタは2リッターD−4直噴プレミオが01年位か?そのときが最初だったはず
現行オデで2.4リッタークラスのCVTが初めてじゃないかな
燃費については CVTはATよりよい 大きな排気量になるほど顕著 大排気量はトルコンを併用するがそれでも燃費はいい
重量も5ATよりは軽く4ATより重いというレベル ただしホンダの5ATは4ATなみに軽いらしい
コストはCVTのほうが高い
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 10:02:25 ID:JZxs9Tc00
運転して楽しいのはCVT?、5AT?どっち。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 10:04:24 ID:sSlbnmg30
>>683 妥当では?
値引き厳しいらしいからいいほうでは?
ちなみに
俺は260万だった。
オプションちゃうけどね
>>725 ストのCVTはトルコンだから出だしは良く、変速ショックもないので楽しいと思う Sマチックも7速だし
>>724 > トヨタは2リッターD−4直噴プレミオが01年位か?そのときが最初だったはず
慎重派のトヨタが大排気量車にCVTの採用を試みたのは2000年5月に発売したオーパの1.8
当時のトヨタは挑戦的に新生代の乗用車を模索していた
ベース車種にオーソドックスなセダンであるコロナとビスタを使って、それぞれイプサム(1996年)とオーパを作った
一般には今ひとつ受け入れられなかったが、ホンダ研究所でストリームという完成形が生まれ受け入れられた
それを丸ごとパクったのがWISH
728だけど新生代ではなく新世代ね
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 10:46:02 ID:JH5HeVFW0
で、5ナンバーサイズ、3列、7人乗りの乗用型ミニバンってコンセプトは
どこの会社がオリジナルなの?
プレーリーは8人乗りだから関係ないな
>>730 1982年に発売されたニッサンのプレーリー
当時のニッサンはいい加減さ全開で、ベース車種を片っ端から適当にお化粧して見てくれだけで売っていた
プレーリーもご多分に漏れずボディはふにゃふにゃで、だからこそ作れた車
適当でいいなら何でも作れる典型的な例
>>721 みんな2.0のFFで5ATを求めてるんだヨ
おではCVTに乗ってみたいということで買っちゃったヨ
(オデッセイの試乗しかしてないけど…)
>>730 現行ストリームから…
それ以前、旧型含めて普通のミニバンじゃん。オリジナルやコンセプトとか言わずにね。
>>733 みんなじゃないだろ。
俺はCVT派。2.0契約したが、1.8がCVTならもっとよかった。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 11:03:03 ID:JZxs9Tc00
>>みんな2.0のFFで5ATを求めてるんだヨ
じゃあ、そういう奴らはもうすぐ発売のストの兄弟車にしなよ。
あれは2.0のFFで5ATって話じゃん。
えっ3ステージの3段切り替え型のCVTのほうがよくない?
7速だし、コーナーリング制御を検知してGを抑制するし、何よりトルクコンバーター
だから使い勝手はイイと思うが。(オデッセイが既に証明してないか?)
5ATだとそういうのないし、2ステージ切り替え型だから加速力がCVTに比べて劣る
のでは?
MTがほすい
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 11:14:14 ID:sSlbnmg30
ストの兄弟者って早くても来年半ばだろ。
HR-Vに近いって書いたあったが、新ストより数十万高いだろ。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 11:14:45 ID:JZxs9Tc00
MTいいね〜
というかミニバンにMTって需要あるのか?(たぶんナイだろうが…)
まあ、あれば面白いけど、そもそもMT車欲しいならジャンルが違うと思われ。
MTにジャンルとか関係有るのか?
>>741 関係大あり
こんな車でMT作っても売れない
ミニバンに限ったことじゃないが
売れる売れないじゃなく
MTが欲しい、ていう意見にジャンルとか関係有るのかってことだよ
池沼
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 11:26:12 ID:JZxs9Tc00
>>742 じゃ聞くけど、なんで旧型ストにはMTの設定があったの?
しかも右ハンドル、左ハンドル両方に設定されていた。
需要があるからメーカーもMTつくったんでしょ。
>>741-
>>743 まあまあ押さえて、実際ない物で争っても仕方ないやん。
論点を変えようぜ。
ところで実燃費だけど1.8と2.0ってカタログ上は同じ数字だけど、俺的には2.0
のほうがイイ気がする。
1.8でモアパワーってな場面でアクセル踏みまくる場面が多そうだから。
>>746 旧ストの実績から、その淡い期待の可能性が限りなく低いことがわかる
もともと1.8のエンジンだから、無条件でベストバランスは1.8
CVTは10-15モードのような緩加速でいい燃費を出すので同じスペックなら
町乗りで1.8が上、高速含むロングランなら2.0
と思うヨ
>>736 Gを抑制は違うよ…
↑ギヤ?
CVTの方がエンジン性能を効率よく引き出せるようなので、実際加速は良い。
なので興味津々のオイラはCVTでOKした。
ただエンジン回転数&車速の感覚で5ATが良いと言う人が大半なので、CVTは運転楽しいと言えないみたい。オイラも実際旧ストリーム5ATは気に入ってるし。
>>748 成る程、納得出来る説明どうも。
ところで「同じスペックなら」って運転時の速度と重量を同じと仮定した場合?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 12:17:07 ID:WqMQ0fkg0
そういや、6年前に廃車にしたうちのプレーリー、MTだったなぁ…
しかも、コラムシフト
>>752 20年ぐらい前の車たくさん
まだセダンでもペッタンコの車が流行ってた頃
乗降性をよくするためとステアリングと膝上との間隔を空けるために
流行った
ヨタヲタ君ご苦労
ついに試乗しちまった・・・
2.0虻買って1年ちょっとしか経ってないけど新ストが欲しくなってきてしまった
虻的なグレードが出るなら考えようかな
デラにRSZが二台も置いてあったのでどっちかは試乗車だろうと思って
行ってみたら、どっちも展示車だった・・・
で、なぜか1.8RSZ契約してきちゃった・・・。思ってたよりも
ブラック内装かっこいいんだもん。
値引き8万だったけどね・・・
>>723 断面が楕円なのと、正面から見て楕円を混同するなヨ。パクリ厨
ストはシビックと違って正面からは真円。
>758
やっぱり...
なんか変だなとは思ったんだが
>>754 ステアリングは真円、断面楕円。
断面楕円、オイラにはよくわからんが…、何か言ってることがズレてきてる気がする。
あっオイラも円
>>761 断面楕円=握りが楕円
てゆうかモモのスポーツタイプのステアリングなんて
正面から見て真円じゃないやついっぱいある。
太ももの部分がえぐれてるやつとか。
角度とか
1.8RSZ試乗してきたよ
普段EK9乗ってるので、ハンドリングは
期待していなかったけど、よく17インチを
履きこなしているなってかんじ
ホイールベースも長いので乗り心地もいいね。
ハッチバック乗りからすると3列目の空間に
少し違和感があったけど、いいハンドリング
だった。
2.0のCVTが入ったらまた連絡をお願いしてきました。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 13:47:45 ID:wA5CLszn0
2.0Gはお盆前に納車可能?
>>766 EK9からだったら腰高感はどうでした?
それが気になる
>>766 何県ですか?
RSZ試乗したいんです。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 14:01:40 ID:JZxs9Tc00
宮城ぎょーさんありますな〜。
東京はまだかい
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 14:03:26 ID:JZxs9Tc00
まぁ、何言っても同価格帯のミニバンの中ではダントツに欲しいな。
WISHとか選択から消えた・・・
前ストならWISHの方がいいかも知れんけどw
私もウィッシュと天秤にかけてましたが、ストリームに決めました。
両車を横並びにしてる写真があったんですが、ストリームのほうがシャープでよかったです。
WISHや前ストはカッコイイと言うよりカワイイと言えるスタイルだし、
男を感じさせるのは新ストリームだよなー
エアロはModulo・テールスポイラーとホイールは無限で、グリルは標準でいいや。
完璧だな。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 14:53:23 ID:/fWSWxDR0
納期はどうなっているんだ?
少しは増産体制が整ったのか?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 15:14:05 ID:JZxs9Tc00
増産?そんなことやるわけねーじゃん。
盆休みも10連休だよ。
779 :
766:2006/07/30(日) 15:28:11 ID:PSeLQzSX0
>>769 家に帰ってきてPCより
腰高感はそんなに感じなかったけど、普段がEK9ですからそれなりだった。
ホイールベースが長いので、クイクイ行く感じではない。
高速クルーザーとしては静かだしOKな感じ。
>>770 大分なんだけど、まだwebには乗ってないね。
色はクールアンバー、かっこいいけど今の季節ちょっと暑苦しい。
月初め(か末)に納期見直しだとさ…ぎりぎり8月中に納車になるかな?
>>779 オイラのクルアンくるころ秋だが、あの色 夏は暑苦しいのか…orz
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 16:27:47 ID:sSPV5B4D0
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 16:39:55 ID:sSPV5B4D0
>>783 初代CRVのオフロード走行。グロじゃないよ。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 17:22:02 ID:OHGaC0pZ0
>>775 私もどちらも天秤にかけましたがウイッシュになってしまいました。
支払総額で30マソ以上差がついてしまい妻が許可してくれなかった・・・・
無念・・・・
>>785 それをホンダの見積り作った所に言ってみるべきかと・・・
俺は絶対ストリームが欲しいのだけどこれだけ差が出ると奥さんが・・・と、
WISHの見積り見せたらもう少し考慮してくれるよ。
奥さんがどの位までなら目を閉じてくれるかだが・・・
こればっかりは熱意だな。
急がないならあと1ヶ月くらい時間置いてみたら?
>>786 一ヶ月で30万も値引き差がでるとは思えんが…。
>>785 奥さん余程、車に興味ないのな…、多少でも車好きなら迷わずストリームなんだがな。
こう言ったらどう「車なんてそうそう買い替えるモンじゃないから好きな方買わせてくれと」
ところで、ウイッシュとストリームの購入候補グレードを差し支えなければ教えて。
ところで今日、クールアンバーの1.8RSZ見てきたよ。
ディーラーの人に頼んで暗い場所と明るい場所に移してもらって色の違いを
比べて見ました。
明るい所だと、完全にブラウンチックでした。(土色)
暗い場所だと、黒く見えるけど、それでも少しだけパープルがかった感じ。
若い人はあまりコノ色選ばないほうがイイかも。
試乗出来なかっただけに残念。
見積もりしてもらったが、値引きは5万ぐらいとか(まずは一回目)。納車は10月以降という
ことで半期決算も関係ないし、正月商戦&年度末納車まで待つことにしたよ。
ところで展示していた1.8RSZエンジンフード裏のエンジン調整シール(アイドリングとか)に
「MT車」と「AT車」の区別があったよ。MT車も一応途中までは検討していたんじゃなかろ
うか?あと、エンジンルームスカスカなので、2L超エンジンも余裕で乗りそう。
対抗プレマシーも5ATになりそうだし、いずれにしてもしばらく様子見決め込むよ。
>>787 値引き差だけで30万以上あるとすれば、WISHは少なくて45万くらいの値引きだろ…
確実にグレードと装備OPの差だな。
WISHよりも圧倒的にストリームがいい。
>>788 室内で実車は見たけど、明るいところとは?
アンバーって照明でいうとオレンジだから、かなり悩んで色サンプル持っていろいろな明かりの下で見たが…やっぱりブラウンチックなのか!!
まだ若いでつ…orz
>>789 2.0RSZもスカスカ、エンジンカバーもないや。
>>785 千代だったら旦那にポン!と30万を差出すんだろうな。。
旦那が好きな車に乗って〜リフレッシュしてバリバリ働けば30万なんて安いもんなのに。。。
>>748 燃費の件だが、1.8も2.0もほとんど変わらないと思う
ただ、渋滞が多ければ排気量の大きいほうが非効率、若干の差で1.8が有利かな
>>749 今回のCVTのセッティングがどうなっているかだけど、
引っ張って変速、というMT車的な感覚を求めるならCVTは向かないと思う
だいぶ改善されてきてるけど、たとえば4000まで一気にエンジン回転上げて、そのままエンジン回転一定で車速上がってく、
基本的にはそういうもんです
慣れてしまうといくら変速ショックが小さくなっていてもATには戻れない、というのが私の意見です
CVT乗ったこと無いなら絶対に試乗はしておいたほうがいいですね
うちは、『好きなの買えば?』で、20万だしてくれました。
残り220万手持ちがあったので、現金一括払いで買いました。
明後日くるぞー!
このスレで一番最初か?
>>792 エンジンカバーってある程度以上のクラスでないとなくね?
実物のエンジンルームを見てないからどのスカスカが程度なのかわからんけど、
熱とか衝突の際の空間を考えるとギチギチ過ぎない方がいいような気もするんだが、素人考え?
>そのままエンジン回転一定で車速上がってく
それが気持ち悪くてCVTには慣れないMT乗りです
>>796 旧2.0ストリーム初めからついてるから、RSZにくらい付けてもいんじゃないかと。シビックにも無かったから流用も出来んし、いまさら要らんけど。
>>788 外に展示してあったのを見ました。
今日はコチラでは天気が良かったので、ハッキリと分かりました。
暗いところっていうのは整備工場の中に移動してもらい、電気をちょっと切ってもらって
見ました。
若かったのか…(その様子だとクールアンバーで決めたようですな…)
>>794 じゃあ都会に住んでて、よく信号待ちするオイラには1.8の方がバランスいい
のかな?
1.8と2.0にハッキリとした明確な差があればこんなに迷わんのに。
801 :
785:2006/07/30(日) 19:32:36 ID:OHGaC0pZ0
>>787 ウイッシュは1.8X-ASP、ストは1.8RSZです。
オプションはほぼ同機能、同価格で定価での支払総額は数万円の差でしたが
下取+値引きで30マソ以上(といっても40マソに近い)差がひらいた。
奥さんはおっしゃるとおり車に興味はあまりありません。
平日は買い物・子供の送迎に使ってますが洗車はおろかガソリンですら自分で入れにいきません。
まぁどちらもベストセラーといわれる車でありできたら新しい方に乗りたかったのですが・・・
>>801 キッツイ現実的な奥さんですね…。
洗車はおろかガソリンですらしてくれないとは…。(同情する)
一度、子供と奥さんを連れて試乗させて見たら?
子供に新型ストがイイと洗脳させとき、さすがに子供の一言なら奥さんも曲げざる
を得ないと思うが。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 19:53:14 ID:/fWSWxDR0
>>795 納車オメ
ちなみに契約したのいつでつか?
>>797 それならいっそのこと、中途半端にマニュアルモードのあるATに乗るよりCVTにしたほうがいいと思います
ATに乗ったって我慢できないと思うから一気に変えてしまうのも手だと思います
>>728 そっか OPAだったか
だけど1.8ではなく 2リッター直噴D-4との組み合わせだったと思う
つーか、ヨタ1.8でCVTってあったっけ?
日産だけじゃないかな
ホンダは1.3と1.5と2.0と2.4
トヨタは1.0,1.5、2.0、2.4じゃない?
>>801 そういうときに「ストの方にはVSA付くけどWISHの方にはVSC付かないね」
ストの方が安全な車だ作戦はダメ?
似たような事例が雑誌に載ってたなぁ〜
奥さんを担当したのがイケメン店員で大成功♪
頑張れ808
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 21:56:19 ID:/fWSWxDR0
うちもWISH、PREMACYを対抗にしたが、
結局は車の装備を含めた説明が、
嫁さんを説得できたかどうかの差だった気がする。
値引きでは、WISH、PREMACYのほうが圧倒的だったが、
その時点では、価格についてなかなか納得していなかった。
ちなみに、STREAM1.8Xだが、
MOPはナビ、HID、プレミアムP、コンフォートビューP、セキュリティP
までつけたものになった。
値段は圧倒的に高かったが、納得したものならいいようだ。
なお、1/24モデルについては、ローンを最少額にしても
\16kぐらいの値段になるとわかったので却下となった。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 22:42:18 ID:vMrJNsfB0
2.0Gの話題しようよ。
2.0Xって、たまに間違われてるね。
おそらくストリームの売れ筋グレードとしては以下の様になるのでわ?
1 1.8X (このスレ見てると圧倒的人気、ストリームに走りを求めない人が多い模様)
2 1.8RSZ (実用的には1.8で十分だけどカッコヨサがもう一つ欲しい人専用)
3 2.0RSZ (1.8では非力と感じる人or最上級グレード主義者orミニバン走り屋専用)
4 2.0G (2.0G買うなら1.8RSZも買えるし、ちと出せば2.0RSZにも届く中途半端なグレード)
こんなモンでいかが?
>>799 そういやどの雑誌もクールアンバーのバリ晴れの写真ないな〜
晴れ日はヒッキーになるかw
…orz
>>816 でも最上級位のグレード購入したんだろ?
その点まだイイじゃんw
これが1.8だったら目も、あてられんってw
1.8RSZハンコ押してキタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!ーーー
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 23:14:54 ID:ce7fxPICO
今日HONDAのショップで新型ストーリームみました
他のHONDA車と比べて一際目立っていました
>>815 ディーラーマンが
2.0の方がパワーも有りますしCVTだから動きが滑らかでいいですよ
とお勧めで2.0Gが結構いくんジャマイカ
RSZに15インチは付くんでしょうか?
過去スレ読み返しても付くと言う人もいれば付かないと言う人もいらっしゃる。
スタッドレスが心配で…。
MCで最上位スポーティグレードがでるに1000ペソ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 23:32:31 ID:sSlbnmg30
2.0RSZ契約してきた。
1.8RSZと悩んだが、オプション付けるとさして変わらんのよね。
それとホンダの知り合いは2.0すすめてた。
1.8でも十分だが、やはり人数乗ると若干パワー不足に感じるかもって。
俺は最上級グレード至上主義じゃないけど2.0RSZがそこそこ売れそうな気がする。
先代の2.0Abより70kgも減量し、タイヤも1インチ増えたけど50→55扁平になって
燃費良さそう?それに全グレードで全高が45mm下がっているらしいから・・・
自分(2.0Ab所有)が今買うんだったら2.0RSZかなぁ?
ただ、まだいまいちスタイリングが見慣れなくて・・・。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 23:45:54 ID:hErYDEqO0
1.8X → +26.3万円 → 1.8RSZ
180.6万円 HID(6.3万円) 206.8万円
↓ アルミ(10.5万円)
+22.9万円
プレミアムパッケージ(3.2万円)
セキュリティパッケージ(3.2万円)
↓
2.0G → +24.2万円 → 2.0RSZ
203.7万円 HID(6.3万円) 227.9万円
アルミ(10.5万円)
VSA(7.4万円) カーテンエアバック(11.6万円) IHCC+CMBS(26.3万円)
スマートキー(7.4万円) サンルーフ(8.4万円) 4WD(26.3万円)
CDプレーヤー(2.1万円) HDDナビ(26.3万円)
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 23:58:34 ID:+dHlUwwf0
>821
私も同じ心配してます。
今日1.8RSZハンコ押してきたんですが、
ディーラーではたぶん付くとの返事でしたよ。
たぶんて。
>>826 ディーラーでは厳しいかもと言われ、HONDAお客様相談センターに問合せたところ、「2.0RSZは15インチ純正は付けれません。」…
16インチにするなら、もういいやと諦めました。
ちなみに「16インチ?社外ですか?調べてません。17インチが標準なので…」
ゴ━━(#゚Д゚)━━ルァ!!
旧スト1.7アブソ乗りですが、試乗してきました。
試乗したのは1.8Xシルバー
外観はよかったのですが、天井が旧ストより低く狭いですね。
インパネも自発光ではなかったのが悲しい。
チープだと言われている内装もたしかに、そのように感じました。
樹脂の表面に模様?みたいなものが、旧ストにはあったのですが、
それが無い影響なのか、安っぽく見えてしまう…
加速は文句無しで、スーっと伸びていく感じが気持ちよかったです。
ロイヤルブルーパールの新ストに乗り換えたいと、かなり期待していたのですが、
今回は見送りになりそうです。
営業担当に上記の事を伝えてたら、(´・ω・`)ショボーンってしてました。
マイナーチェンジで、インパネと内装の変更を期待!
メーターは自発光だね。
一応…
携帯から失礼
あれ自発光なんですか?
無知ですみません。
旧アブみたいなのを自発光だと思ってました
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 00:58:02 ID:caSlOMh+0
トヨタやホンダよりもリコールのないマツダがいちばん安心だな
>>830 通常で文字が白に明るむのを確認したが、自発光じゃないと言われ過去スレ討論時にお客様相談に問合せてみた。
「ストリームのすべて」にはそう書いてるよ。
俺携帯ばっかです。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 01:06:46 ID:XpzyghGo0
メーター&フロントドリンクホルダーは自発光だお
ホンダ曰く「お前らの言う全ての条件満たしたいならオデッセイをどうぞ」
ってな感じだな…。
静岡県のディーラーでRSZのナイトホークブラック・パール置いてある所ないですか。
ご存知な方教えてください。
確かに全て満たすならオデッセイかもね…
でもマイナーチェンジしたオデッセイはリアが気に入らないんだよなぁ
オデッセイのFMCとストリームのMCまでアブを可愛がることにする
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 02:29:53 ID:GhB31v1G0
>>827 お客様相談センターの中の人(´・ω・)カワイソス
やっぱり仕事だから仕方ないとはいえこんなDQNの相手しなきゃいけないなんて…
すっかり最近のホンダはDQN受けするミニバンばかり作ってるから特に苦労が絶えないだろうな
みんなはわかってるだろうけど、社外品の確認なんかするわけないんだから
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 02:34:35 ID:87PxJAI4O
今日、納車済みのが走ってた
キャンプ用品積んでたな
1.8の黒だった
試乗車買い取りだったのかな?
コンビニで停まったから追いついて、ちょっと眺めてたw
出てくる客からも あっ!って感じで注目浴びてたな
まさに新車の醍醐味って感じで持ち主も嬉しそうだったw
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>839 うらやましす。
場所はどこでつか?
漏れは7/1に見切り契約したのに8月末納車でつ...