【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】10周目

>>887
ＥＴＣゲートでどうやって申告すんの？
ゲートふさいで係員呼出ボタンでも押して待ってんのか？
それとも有人ゲートに行って「回り道してきましたー」って
いちいち説明して係員に経路を打ってもらうのか？
わざわざ余計にカネを払うためにそんな手間と迷惑をかける
バカなんかどこにもいねえと思うんだが。

>>847
向こうの職員がテンプレ使って打ったのがバレバレだなw

普通レーンで自己申告しろよ。
少しは頭使えよ。

テンプレ案（間違い等があったら直しておいてくれ)

特借法　第三条・第二十四条により会社は国土交通大臣の許可を受けた供用約款に基づき料金徴収できる。
供用約款＝高速道路営業規則
　　　　　　　↓
(不正走行）
高速道路営業規則　第３１条の各号に該当すると不正走行になる。
第３１条十一　料金車種区分、利用した区間、支払い手段等を偽ることにより
不法に料金を免れたと会社が認めた場合。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　↓
特借法　第二十六条により、不正に免れた通行料と２倍の割増金の支払い義務｡
　　　　　　　↓
特借法　第五十八条に基づき三十万円以下の罰金。
　　　　　　　↓
道路整備特別借置法違反者となり、前科者。

ＥＴＣ使用の場合は、通行券には「請求された金額を」と書いてある。
請求された分を支払っているので「違法とまでは言えない」

そろそろ関越ループに行ってくるから話はその後にしてくれ。
グッナイ兄弟

抽出 ID:AJGINaVZO (4回)

882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/09/01(金) 20:03:13 ID:AJGINaVZO
結局違法行為をしている迷惑な連中が屁理屈言っているだけなんだよな。

887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/09/01(金) 20:32:28 ID:AJGINaVZO
早速屁理屈野郎のお出ましだな。
自己申告で正規料金払えよな。大した金額じゃあるまいし。

890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/09/01(金) 21:35:55 ID:AJGINaVZO
普通レーンで自己申告しろよ。
少しは頭使えよ。

892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/09/01(金) 21:50:54 ID:AJGINaVZO
そろそろ関越ループに行ってくるから話はその後にしてくれ。
グッナイ兄弟


・・・・・・・・・・・・・。

>>892
漏れも今日からナラシで３週予定。
んじゃ行って来まー

>>890
「有人ゲート」ってのが「普通レーン」のことでは？

今日は無性に仕事がむかついた
ともかくイライラした
だから今月は絶対にループしてやる絶対に

>>881
荷の積み替えに要する人件費も考慮すること。

>>896
だからって語尾までループしなくても・・

>>893
ちょwwwwwwwww

900getﾆﾀﾞ！

まぁアレだ、
わかっててレスしてるのかも知れないけど、
ここで違法がどうのって言ってるﾔｼは120％釣りだから・・・、構うだけスレの無駄使いだーよ。

>>881
やる、やらないは別として、
現行ＥＴＣシステムだと同型マシンなら交換してもほぼわからない。

Ａ・Ｂ・Ｃのどれか1台は常に高速に乗ってる事になるが、
ＳＡで付け替えてやればＣも高速から出れる。
もちろん、絶対にやってはイケナイ事だよ。

一時的ならまだしも常習的にSAで積荷載せ換えてるといつか御用の悪寒

PAでケツ向き合わせて長時間荷物載せかえなんかやってたら即通報されるだろ

男同士でか！

京都いきてーなー
いってこよーかなー
でもPAから出てのんびりしていると24時間越えるしなー

今日事務所連れてかれましたorz
伊勢道〜小牧〜中央〜東海環状〜伊勢湾岸と繋いだまではよかったがガス欠の恐怖から弥富で降りてしまった。
したら東行きは出口ないとこでバレバレ。
ご丁寧に小牧までの料金、ループ料金（北ループとあった）、そっからの料金と３つに分けて書かれた紙をもって説明されました。
今度リベンジしてきます

>>906
入口は？

>>906
長島までガマンできなかったのか

>>906
ICの名称は正確に書こうな、湾岸弥富だろ
ただの弥富だと東名阪になっちまう
皮肉なことにこちらなら無問題。

入口は伊勢道芸濃、9600でした。
長島ＰＡにスタンドあれば頑張ったが、ないこと思い出して断念しました。

>>910
降りてからガソリン満タンにしてみた？結局、何リットル残ってたのか分かった？

長島まで頑張って出れば\1400だったのに？
それでも湾岸弥富が、ハーフインターだと知らなければアレか・・・
てゆうか、高速乗ってんのにガスの残量を見誤った時点で(ry

ここって、湾岸弥富と弥富木曽岬が1つのIC扱いということなのかな？

別ICだとすれば、芸濃-湾岸弥富の最短距離は147.9km（伊勢 -> 東名阪 ->
東名阪（均一区間） -> 東名 -> 伊勢湾岸）。

小牧、土岐JCTまわりだと246.9km。倍は走ってないのにね。

>>906
ゐキロ

ハーフとは考えてませんでした。知ってたら止まるの覚悟で走ってたかなorz
一回自分の限界でどれだけ残ってるか調べてみようと思います。

つか、自分の車の燃費と、入れてからの走行距離で
どの程度まで粘れるかくらい知っとけよ。

ハーフインターの場合ETCだとどうなるんだろう

>>917
バーを跳ね上げる事になるｗ

>>915
ガソリンのランプがついてから満タンにして何リットル入るかで残量が分かる。
それを把握しておけばランプついてから、あと何キロ走れるかの目安にはなる。
車によって違いがあるので自分は車買い換える度に確認するようにしている。

車種による差があるが、警告灯点いてから、１００kmくらい走るんじゃね？

50km位のもあった

>>919
ガソリンのランプがついたらタンクにあと何リットル残ってるかは
取説に絶対書いてあるから、それと普段の燃費を掛ければいいじゃないか。

>>906
刈谷で入れなかったの？

>>922
全ての車の取説に書いてあると思ったら大間違い
しかも正しいとは限らない

自分の車の燃料タンクの容量さえわかってれば、かんたんなのに。

俺の車なんて急な下り坂ｏｒ急加速なら２０リッター残で警告灯がつく。

フュエルランプなんて
そんなもん当てにならんでしょ？
当てにしてたら怖いわ

目安には、なる

燃料残量計はビンボーランプｗ　このご時世、ガソリンの高騰でテンション急降下
高速のスタンドも大幅値上げになっちまったことだし…。　orz

ところで>906氏はいくら請求されたんだい？

>>906
頭悪い奴にはこんな事も完遂できないんだねｗｗ

あーあ、大量に釣られちゃってｗ

西名阪の香芝インターからいけるループってありますか？
ETC使用で行ってみたいんですけど

>>906
鳥栖までいかないから失敗だったんだよ
広島でも、岡山でもいいから次はやってみな料金同じだからさ

そう考えると首都高も悪くないのかも知れんな
・確実に低価格ループができる
・料金所で捕まるリスクはゼロ
・時間制限なし
・8の字ループなど多数のルートパターン
・土曜深夜以外はPAも使用可能

ホント馬鹿すぎて自分で笑うな。
こんなやつは俺一人だろう。


今見返してみたら、
芸濃→小牧ＪＣまで＋ 北ループ ＋ 小牧ＪＣ→湾岸弥富
3800 (124.6km)　　　 3250 (105.6km)　　　2550 (72.5km)

実際は
芸濃→春日井 ＋ 春日井→せと赤津 ＋ せと赤津→湾岸弥富
3750 (122.4km) 1350 (40.3km) 2650 (40.3km)

ループ部がおかしいじゃん！！

>>931
近畿道は料金所あるしダメだな。
素直に、名阪国道〜亀山IN〜豊田JCT〜鳥栖ターン〜鈴鹿OUTがよろしいかと。

>>935
いきなり鳥栖ターンはつらいよ。
まずは東海環状を使ったループとか、
大山崎ターンとかにしたら。

ETCレーンって安全対策設備工事とやらで突発的に閉鎖になったりすることもあるんだな
出かける前に調べとかないとまずいなｗ