[レースしないのに]日産のモータースポーツ[GT-R？]
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
日産のモータースポーツについて語ろう
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:33:16 ID:iaDXZMXBO
初? ２
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:19:52 ID:0xmedF+4O
スーパーGTでてるじゃん。レースしてんじゃん。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:26:05 ID:TtyAVWAUO
でもインチキレースじゃん。奇妙なレギュレーションで絶対に国産メーカーが勝てるようにしてあるし。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:32:13 ID:0xmedF+4O
外車も同じ条件じゃん。だいたい外車が勝てないからってインチキなのか？ともかくレースはしてるだろ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:38:36 ID:0xmedF+4O
マツダのほうがレース活動少ないじゃん。スンスンスーンで売ってるくせに。本田もF1やってるけど市販車はミニバンメインだし。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 11:44:03 ID:B1qA7wSz0
日産に限った話じゃないが、５００馬力当たり前の海外のスーパーカーが日本車に全く歯が立たないってのは、
普通考えたらおかしいよな。
ここで「ＧＴ車輌は市販車とは別物なんだよｗ」みたいなこと言う奴が出てくるだろうが、
そもそもそれ自体がおかしい。
だいたいＧＴなんて見に行く奴も結果なんてどーでもいい、ただ単にいろいろな車が走っているのを
見るのが楽しいって連中ばかりだろ？レース結果に一喜一憂してるのは関係者だけ。
言っちゃ何だけど、プロレスの興業と一緒。
それよりはＦ１やＷＲＣで世界相手に真剣勝負しているメーカーのほうがすごいとオレは思う。
そういえばマツダは今はモータースポーツなにもやってないな。
好調な欧州での地位を固めるためにも、ル・マンかＷＲＣあたりに再挑戦してもらいたいね。
普通考えたらおかしいよな。
ここで「ＧＴ車輌は市販車とは別物なんだよｗ」みたいなこと言う奴が出てくるだろうが、
そもそもそれ自体がおかしい。
だいたいＧＴなんて見に行く奴も結果なんてどーでもいい、ただ単にいろいろな車が走っているのを
見るのが楽しいって連中ばかりだろ？レース結果に一喜一憂してるのは関係者だけ。
言っちゃ何だけど、プロレスの興業と一緒。
それよりはＦ１やＷＲＣで世界相手に真剣勝負しているメーカーのほうがすごいとオレは思う。
そういえばマツダは今はモータースポーツなにもやってないな。
好調な欧州での地位を固めるためにも、ル・マンかＷＲＣあたりに再挑戦してもらいたいね。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 11:50:14 ID:z359FDPh0
つ費用対効果
馬鹿ほど金をかけて参戦して、それ以上に売り上げが上がるなら・・・
馬鹿ほど金をかけて参戦して、それ以上に売り上げが上がるなら・・・
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 11:56:32 ID:B1qA7wSz0
やっぱルノーのＦ１撤退後の代わりにニッサンがＦ１に参戦して、天下を取って欲しいよ！
デイトナ２４ｈ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 12:43:11 ID:rjgGRnhCO
>>10
アロンソいなくなったら勝てないよ
アロンソいなくなったら勝てないよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 16:50:14 ID:ZJp4+8hOO
国産GTカーも五百馬力でてるしシャシーなんて実質フォーミュラーといえるようなものだし、メーカーから強力なバックアップもあるしで国産勢が強いのは当然でしょ。外国勢が勝てないからってインチキとかいうのは無茶すぎるよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 17:11:20 ID:B1qA7wSz0
>>13
＞国産GTカーも五百馬力でてるしシャシーなんて実質フォーミュラーといえるようなものだし、メーカーから強力なバックアップもあるしで国産勢が強いのは当然でしょ。
だからそれがそもそもおかしいと言っている。
市販車と全く関係なくてただ皮だけが市販車と同じ格好している車で競い合ったって、
興行としてはいいかもしれんがレースとは言えないとオレは思うわけ。おまけにウェイトハンデとかあったりするしな。
まあ個人的な意見なので人によって意見は分かれるだろうけど、レースとして見るには関係者じゃない限り萌えない。
なんだかんだで、Ｆ１で世界と対等に戦っているホンダやトヨタ、ＷＲＣで実績を上げてきたスバルや三菱はすごいと思う。
＞国産GTカーも五百馬力でてるしシャシーなんて実質フォーミュラーといえるようなものだし、メーカーから強力なバックアップもあるしで国産勢が強いのは当然でしょ。
だからそれがそもそもおかしいと言っている。
市販車と全く関係なくてただ皮だけが市販車と同じ格好している車で競い合ったって、
興行としてはいいかもしれんがレースとは言えないとオレは思うわけ。おまけにウェイトハンデとかあったりするしな。
まあ個人的な意見なので人によって意見は分かれるだろうけど、レースとして見るには関係者じゃない限り萌えない。
なんだかんだで、Ｆ１で世界と対等に戦っているホンダやトヨタ、ＷＲＣで実績を上げてきたスバルや三菱はすごいと思う。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 17:39:12 ID:bSDkc4ZR0
トヨタはF1参戦の際フェラーリの技術者を引き抜いています。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 17:54:56 ID:B1qA7wSz0
>>15
それ言い出したらルノーはベネトンを丸買いしたわけだし、ホンダもＢＭＷも同様。
あとフェラーリはプジョーからジャン・トッドを引き抜いたよね。
じゃあ15的には新規参戦でほとんど捨てられていた工場やマシンを拾ってほぼ０からチーム作って参戦した
スーパーアグリＦ１はとっても偉い！ってことになるのかな？
それ言い出したらルノーはベネトンを丸買いしたわけだし、ホンダもＢＭＷも同様。
あとフェラーリはプジョーからジャン・トッドを引き抜いたよね。
じゃあ15的には新規参戦でほとんど捨てられていた工場やマシンを拾ってほぼ０からチーム作って参戦した
スーパーアグリＦ１はとっても偉い！ってことになるのかな？
>>15
金にモノを言わすという田舎の成金みてぇな高圧的な愚挙に走らん事を切に希望いたしまする
金にモノを言わすという田舎の成金みてぇな高圧的な愚挙に走らん事を切に希望いたしまする
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:00:23 ID:ZJp4+8hOO
皮だけ市販車と同じなんてGTカーレースなんてみんなそうだろ。WRCにしたってトップカテゴリーは市販車とは中身別物だし。重量ハンデにしてもハンデがある上でどう戦うかてのもレースだしな。なんでそこまで嫌うのかわからん。基本は国内レースだとおもんだけどな
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:11:38 ID:88rlJ/lj0
それよりMotoGPみよーぜ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:22:03 ID:ZJp4+8hOO
でもF1とかてあんまり一般に対する影響力てないよな。今、日本メーカーで一番スポーティなイメージがあるのはマツダだもんな。F1やってるホンダなんかミニバンメーカーのイメージだからね。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:26:54 ID:rjgGRnhCO
>>20
それ言い出したらルノーだって小型車メーカーなのにＦ１？ってことになるわけだが
それ言い出したらルノーだって小型車メーカーなのにＦ１？ってことになるわけだが
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:44:36 ID:B1qA7wSz0
>>18
でもＷＲＣは基本的なボディディメンジョンの変更は認められていない。
ベース車の素性の良さがＷＲＣでの強さにつながっている。
ところがＧＴはどうだ？ＧＴＲなんてＦＲになってたぞ（大笑）
せめてＧＴからのフィードバックが市販車にあるのならまだいいが、ＧＴは「興行」にしか見えない。
＞基本は国内レースだとおもんだけどな
だから日本人はいつまでたっても世界で勝てない。
佐藤琢磨のように海外で揉まれるドライバーがどんどん出てこないと日本は永遠に海外勢に勝てないよ。
マシンも同じだ。海外レースでＧＴ－Ｒが勝利を上げることができたら認めてやってもいい。
でもＷＲＣは基本的なボディディメンジョンの変更は認められていない。
ベース車の素性の良さがＷＲＣでの強さにつながっている。
ところがＧＴはどうだ？ＧＴＲなんてＦＲになってたぞ（大笑）
せめてＧＴからのフィードバックが市販車にあるのならまだいいが、ＧＴは「興行」にしか見えない。
＞基本は国内レースだとおもんだけどな
だから日本人はいつまでたっても世界で勝てない。
佐藤琢磨のように海外で揉まれるドライバーがどんどん出てこないと日本は永遠に海外勢に勝てないよ。
マシンも同じだ。海外レースでＧＴ－Ｒが勝利を上げることができたら認めてやってもいい。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:17:07 ID:COFWuu8U0
>>22でも２０６は四駆にして全長も伸ばした。それに立ち向かった三菱は凄い。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:37:02 ID:8v0DY3580
GTRは公道でレースごっこやって人殺しをして懲役１６年食らう為の車です。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:37:59 ID:nnHDQuFR0
GT-Rって事故のニュースでよく出てくるね
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:09:53 ID:EVV1uayQ0
ところでこのスレ、板外れの希ガス
モタスポ板じゃないの？
モタスポ板じゃないの？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:09:38 ID:N3ohtI7kO
32はGr.Aで勝つんだ って目標があって実際始まれば最強だった
で他の車が勝つコトがなくなり32祭りだったGr.Aが終わりGTが始まる
GTだと太いタイヤを履けるからAWDでのトラクション増加よりも重量増加が懸念されRWDに
なのに市販のＲはAWDのままスタイルも現状維持で大型化してしまった
確かに空力を優先して大きくなったボディは高速域で安定してるのを感じるし室内も広い
けれど太いタイヤを履けない市販車の性能をごまかすかのように採用が続いたAWDと可変バルタイも備えないRB26、軽量化もせず重くなったボディはレースで最強・そして公道を走るレーシングカーであった｢GT-R｣としてはどうなのかな？って感じる
とりあえずなごまかしでGT-Rってブランドを使い34まで売り続けたようなモノ。Ｒなら売れるみたいな考えで肝心な速さの進歩を怠っていたのだから時代が進むに連れて軽量で優秀なAWDを備えたエボに歯が立たなくなっていくのもしょうがないのでは？と思う
次のGT-Rが馬力が上がっただけのただのブランドで終わるようなら17年乗り続けたＲを離れエボに乗ってみようと思う
ラリー最速を目指し続けているエボの方が速さを求めた車として魅力を持った正しい姿に見えるのなら
で他の車が勝つコトがなくなり32祭りだったGr.Aが終わりGTが始まる
GTだと太いタイヤを履けるからAWDでのトラクション増加よりも重量増加が懸念されRWDに
なのに市販のＲはAWDのままスタイルも現状維持で大型化してしまった
確かに空力を優先して大きくなったボディは高速域で安定してるのを感じるし室内も広い
けれど太いタイヤを履けない市販車の性能をごまかすかのように採用が続いたAWDと可変バルタイも備えないRB26、軽量化もせず重くなったボディはレースで最強・そして公道を走るレーシングカーであった｢GT-R｣としてはどうなのかな？って感じる
とりあえずなごまかしでGT-Rってブランドを使い34まで売り続けたようなモノ。Ｒなら売れるみたいな考えで肝心な速さの進歩を怠っていたのだから時代が進むに連れて軽量で優秀なAWDを備えたエボに歯が立たなくなっていくのもしょうがないのでは？と思う
次のGT-Rが馬力が上がっただけのただのブランドで終わるようなら17年乗り続けたＲを離れエボに乗ってみようと思う
ラリー最速を目指し続けているエボの方が速さを求めた車として魅力を持った正しい姿に見えるのなら
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 02:18:50 ID:zlyQQ/nMO
R32 GT-Rは最強だったがR34 GT-Rはランエボやインプにも勝てないとは。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 02:50:01 ID:aAmWU5mMO
力学的には細い大径タイヤがいいんだけどもね。
昔の車や馬車とか、少ない力で効率的に
走る為にあーなってる。そんな難しい計算じゃないから
勉強だと思ってやってみ？すぐ解るよ。
昔の車や馬車とか、少ない力で効率的に
走る為にあーなってる。そんな難しい計算じゃないから
勉強だと思ってやってみ？すぐ解るよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 02:58:26 ID:vPUxG7lH0
＜力学＞
竹内力の生きざまから、漢を学ぶ学問
竹内力の生きざまから、漢を学ぶ学問
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 03:01:26 ID:aAmWU5mMO
車メ板的には、そっちのノリだよな。
俺、どういう人がこの板来てるか段々解って来たよ。
俺、どういう人がこの板来てるか段々解って来たよ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 03:35:41 ID:zlyQQ/nMO
GT-Rは軽量化を目指さないとダメだね。俺も次はランエボかインプを買うよ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 12:38:54 ID:fdl1JZuBO
>>22 興行興行てF1も立派な興行なわけだが。モータースポーツにも色々あるわけでスーパーGTみたいなのも立派なレースなんだよ。誰もおふざけでしてないよ、みんな真剣だっての。単に貶したいだけのF1厨にしか見えない。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 12:40:41 ID:fdl1JZuBO
>>22 それと認めてやってもいいとか何様？別にアンタに認めてもらわんでも何の問題もないわけだが（笑）
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 12:59:21 ID:1Xtn6oMPO
>>34
どのみち日産はガチンコ勝負のＦ１やＷＲＣやル・マンで勝てないのが現実
国内レースで国産メーカーにやさしいレギュレーションに守られてトヨタホンダと
各社持ち回りで勝たせてくれるレースがお似合いってことじゃない？
どのみち日産はガチンコ勝負のＦ１やＷＲＣやル・マンで勝てないのが現実
国内レースで国産メーカーにやさしいレギュレーションに守られてトヨタホンダと
各社持ち回りで勝たせてくれるレースがお似合いってことじゃない？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 13:07:54 ID:zPKdDPtG0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 13:50:47 ID:vnpdgtetO
日産って勝ってレースやめたこと無くね？
勝てなくて早々とあきらめるか、勝ってたケド勝てなくなってあきらめるか…
勝てなくて早々とあきらめるか、勝ってたケド勝てなくなってあきらめるか…
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 13:58:36 ID:W+iRuSvfO
勝ってるうちはやめねえだろ？房州さんがそう言ってた。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 15:28:52 ID:1Xtn6oMPO
>>37
その前に「レギュレーション」って何か分かってる？
その前に「レギュレーション」って何か分かってる？
41 ：匿名Life ◆z5kuIfqDeM ：2006/07/20(木) 15:37:48 ID:7sm3Gutj0
おれ、ホンダヲタだけど、
Xanzvi nismo GT-R(2003)はめっちゃかっこいい日産のレーシングカーだと思うよ。
あのイメージを踏襲した次期GT-Rが出ればGT-Rファンの人が喜ぶのではないかと…。
Xanzvi nismo GT-R(2003)はめっちゃかっこいい日産のレーシングカーだと思うよ。
あのイメージを踏襲した次期GT-Rが出ればGT-Rファンの人が喜ぶのではないかと…。
42 ：匿名Life ◆z5kuIfqDeM ：2006/07/20(木) 15:42:57 ID:7sm3Gutj0
>41 訂正
×＝Xanzvi
○＝Xanavi
×＝Xanzvi
○＝Xanavi
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 15:54:37 ID:0QKS3YqhO
>>37
つ強い奴にウエイトハンデ
つ強い奴にウエイトハンデ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 16:50:04 ID:fdl1JZuBO
同じに車にシーズンの最初から最後までずっとハンデかせられてるわくじゃないだろ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:20:14 ID:mWniMfui0
23
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:17:31 ID:lUnvdH8kO
日産はＦ１はおろか海外でのレース何もやってないのに
それでいてトヨタホンダをけなすサンヲタって痛いよね
それでいてトヨタホンダをけなすサンヲタって痛いよね
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:15:27 ID:0aRkee3B0
日産は世界のメジャーなレースで勝ったことって、ありましたっけ？
国内レースでしか勝てない、典型的な内弁慶だと思うんですが。
国内レースでしか勝てない、典型的な内弁慶だと思うんですが。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:46:53 ID:GdPN7Jc4O
ま、内弁慶の惨の相手なんかしてないで頑張ってF1で一勝あげてちょ。それからミニバン以外の市販車も出してちょ。リコールも頑張ってちょ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:30:43 ID:VijcYq7H0
日産のエンジンはなぜ糞なのか 5機目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153750591/
好評につき第５弾。検索しやすくするためスレタイを若干変更しました。
よろしくお願いいたします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153750591/
好評につき第５弾。検索しやすくするためスレタイを若干変更しました。
よろしくお願いいたします。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:26:24 ID:xn59JI10O
糞エンジンじゃレースでも勝てないよね
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:25:34 ID:hWIf5MGzO
ＧＴＲってほんとに出すの？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 13:22:13 ID:DwA7VPGd0
出しても売れそうにないけどな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 14:16:24 ID:G95/arORO
外人が買うんだろうからいいんじゃね？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:44:56 ID:Iw1epNu5O
値段にもよるだろ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 10:31:31 ID:0tbTPTwmO
>>22
GT-RをFR化するのが何がおかしいんだ？元々FRベースだしアテーサで4WDにしてるだけであってほとんどFRと同じなんだがな
GT-RをFR化するのが何がおかしいんだ？元々FRベースだしアテーサで4WDにしてるだけであってほとんどFRと同じなんだがな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:49:58 ID:BnDJvDuNO
もともと「レースで勝つために開発した」四駆なのに、それを外してレースする滑稽さ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 04:17:28 ID:blUjGgRdO
>56アテーサＥ-ＴＳはグループＡのレギュレーション上で有効だから搭載したもの
元々ＧＴ参戦は視野に入ってなかったから、参戦するにあたり不利になるなら外す。別に変な事じゃない。
むしろ、勝つ為に必要なモディファイなら当然だろ
３３と３４でアテーサＥ-ＴＳｐｒｏを積んだのもＮ１のレギュレーション上で有効だったから。
滑稽か？最初からレースのレギュレーションを見据えた開発をしてる市販車って日本に他にあるか？
ランエボやインプはＷＲカーになってから、レギュレーションとは違う方向へ向かってるぞ。
元々ＧＴ参戦は視野に入ってなかったから、参戦するにあたり不利になるなら外す。別に変な事じゃない。
むしろ、勝つ為に必要なモディファイなら当然だろ
３３と３４でアテーサＥ-ＴＳｐｒｏを積んだのもＮ１のレギュレーション上で有効だったから。
滑稽か？最初からレースのレギュレーションを見据えた開発をしてる市販車って日本に他にあるか？
ランエボやインプはＷＲカーになってから、レギュレーションとは違う方向へ向かってるぞ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:28:47 ID:z39Lj8lwO
でもＧＴは市販車とは別物だかんね。エボインプよりタチが悪い。
おまけに国内レースしかやってないし。まあ海外レースじゃ惨敗するの目に見えてるけどさ。
おまけに国内レースしかやってないし。まあ海外レースじゃ惨敗するの目に見えてるけどさ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:30:59 ID:z39Lj8lwO
あと「レースを見据えた開発」をしたことでベースのスカイラインが完全に死んでしまったことも付け加えておく。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:37:11 ID:2JQZHXN10
何が死んだのか教えておくれ>>59
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:22:46 ID:z39Lj8lwO
ＧＴＲありきで開発してしまったためスカイラインのコンセプトが揺らいでしまったこと
これによりスカイラインが「ヲタのためのスポーツカー」「ＧＴＲの廉価版」的な扱いになってしまった。
これによりスカイラインが「ヲタのためのスポーツカー」「ＧＴＲの廉価版」的な扱いになってしまった。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:37:52 ID:YmKdeUOG0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:44:21 ID:joS88uqG0
GT-R否定派は
参戦するカテゴリーに合わせた”メーカーチューンドカー”＝GT-Rであるべきだと言いたいんでしょ？
あと、エボ、インプもそれほど軽量じゃ無くなってきてる。
参戦するカテゴリーに合わせた”メーカーチューンドカー”＝GT-Rであるべきだと言いたいんでしょ？
あと、エボ、インプもそれほど軽量じゃ無くなってきてる。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:51:05 ID:joS88uqG0
あと、国内のレースは日産に有利なのは間違いない。
スーパー耐久で格下エボに突き回されれば「ブースト圧規制」
ポルシェGT-3が参戦すれば特例で市販車じゃ無いZ許可。
GT選手権では前面投影面積ハンデ、ミッドシップハンデ。
挙げ句にFRはトランスアクスル許可。
FIA-GT規定で車作ったらNSXがブッチギリだろ
ストックで100kg位のハンデ背負ってるんだから
最後に優秀な若手ドライバーのえげつない引き抜き
スーパー耐久で格下エボに突き回されれば「ブースト圧規制」
ポルシェGT-3が参戦すれば特例で市販車じゃ無いZ許可。
GT選手権では前面投影面積ハンデ、ミッドシップハンデ。
挙げ句にFRはトランスアクスル許可。
FIA-GT規定で車作ったらNSXがブッチギリだろ
ストックで100kg位のハンデ背負ってるんだから
最後に優秀な若手ドライバーのえげつない引き抜き
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:56:20 ID:joS88uqG0
も一つ
昔、GT-Rスレにも書いたが、
スーパー耐久用のエンジンは市販されたGTブロックを使っていた。
あれはGT選手権用のブロックじゃない。GTのブロックは補強リブなんて無い。
RB26じゃ無いんだよ。
昔、GT-Rスレにも書いたが、
スーパー耐久用のエンジンは市販されたGTブロックを使っていた。
あれはGT選手権用のブロックじゃない。GTのブロックは補強リブなんて無い。
RB26じゃ無いんだよ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:39:21 ID:z39Lj8lwO
ル・マンのＧＴＳクラスで、勝てとまでは言わないが、せめて恥ずかしくない成績
（最低でも完走）を残してからでないと世界のスポーツカーとは言えないな。
サンヲタだけの脳内最速スポーツカーに甘んじて満足なら、それ以上は何も言わん。
（最低でも完走）を残してからでないと世界のスポーツカーとは言えないな。
サンヲタだけの脳内最速スポーツカーに甘んじて満足なら、それ以上は何も言わん。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:49:28 ID:BLfu+R23O
なんか日産に恨みでもあんのか？きもいぞ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:55:22 ID:BLfu+R23O
ホンダさん早くF1勝ってくださいね。今のままだとウィリアムズと組んだトヨタに先越されちゃいますよ。頑張ってください。昴と三菱も昔のように強くなってください！
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 16:20:54 ID:Ljazi12fO
結局、レースでは日産は世界に通用しない
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:46:43 ID:HAlBd+MhO
ホンダもトヨタもF1早く勝って世界に通用するところみせてくださいね。それと昴と三菱もかつての栄光取り戻してください！応援してますよ^^
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:26:27 ID:Ljazi12fO
日産はあきらめモード？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:58:53 ID:H6aZQ1qBO
↑諦めてたら、リバイバルプランの中にニスモとオーテックの統合が含まれてただろうね
だけど、それをしなかったのは諦めて無い証拠だよ
だけど、それをしなかったのは諦めて無い証拠だよ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:36:33 ID:L735oZki0
そういえば、関係ないけど競馬もそうするよね、確か<強い奴にウェイトハンデ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 01:24:01 ID:jyPVK8NSO
そのウエイトハンデだけど、関係者によれば５０kgぐらいまではハンデにならんらしい。
むしろ助手席側に重りを乗せる事でバランスが良くなるんだって
じゃあウエイトハンデやめてエアリストラクターによるハンデ戦にした方が
性能調整できるんじゃないか？
むしろ助手席側に重りを乗せる事でバランスが良くなるんだって
じゃあウエイトハンデやめてエアリストラクターによるハンデ戦にした方が
性能調整できるんじゃないか？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 14:07:58 ID:bjMNIARBO
じゃなくて、日産が勝てるようなレギュレーションにしてあげてるんだよ。
トヨタとホンダの２強だと面白みが減るし、根強い日産ファンは貴重な収入源だしね。
トヨタとホンダの２強だと面白みが減るし、根強い日産ファンは貴重な収入源だしね。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 14:19:38 ID:wsVtChuh0
トヨタとホンダには早くＦ１勝って世界に通用するところを見せつけてほしい。
でないとサンを馬鹿にても説得力ないよ。参加するだけなら金させ出せばできるんだかさ。
でないとサンを馬鹿にても説得力ないよ。参加するだけなら金させ出せばできるんだかさ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 14:57:56 ID:CQCwm3CL0
>>36 >>43
強い奴にウェイトハンデを課すのが国産に優しいレギュレーションということだが
今、強いのは国産勢でオモリを載せられているのは国産勢なわけだが
国産に重りを載せるのが国産に優しいレギュレーションなわけか？
強い奴にウェイトハンデを課すのが国産に優しいレギュレーションということだが
今、強いのは国産勢でオモリを載せられているのは国産勢なわけだが
国産に重りを載せるのが国産に優しいレギュレーションなわけか？
日産ファンに明るい話
ルノーF1のエンジン、主にフーエルマネージメント関係は日産関係だよ。
重要度から言えばドコモの広告の所に「NISSAN」って入れて良い位。
ルノーF1のエンジン、主にフーエルマネージメント関係は日産関係だよ。
重要度から言えばドコモの広告の所に「NISSAN」って入れて良い位。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:22:04 ID:XSkOV3v90
日産車だけにウエイトハンデがないなら文句言え。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:54:39 ID:bjMNIARBO
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:17:51 ID:ukj6epgTO
>>80 ホンダ、トヨタ、昴、三菱が勝てないからって日産攻撃しても仕方ないでしょ。日産叩いたところでF1もWRCも勝てないですよ。何の意味もありませんよ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:57:07 ID:mH3xPyjOO
世界で勝つのはとても難しい。
勝てなければ価値がないのならサッカーはイタリア以外は糞ということになってしまう。
プロは結果が全てだという人がいるが、それは当事者のみが口にできる言葉だ。
栄光をつかむために努力し試練を乗り越え、ときに挫折を味わう。
観る者はその姿に感動し、頑張ってほしいと願う。そして栄光を一緒に祝いたいと願う。
トヨタもホンダもスバルも三菱も、そういうファンに支えられている。
だが、日産には何もない。
勝てなければ価値がないのならサッカーはイタリア以外は糞ということになってしまう。
プロは結果が全てだという人がいるが、それは当事者のみが口にできる言葉だ。
栄光をつかむために努力し試練を乗り越え、ときに挫折を味わう。
観る者はその姿に感動し、頑張ってほしいと願う。そして栄光を一緒に祝いたいと願う。
トヨタもホンダもスバルも三菱も、そういうファンに支えられている。
だが、日産には何もない。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:17:12 ID:X/yha4L+0
今年のルマンにディーゼルで出ればよかったのに
ディーゼル特例で優勝出来たかもしれないのに
あ、アウディほどの技術力ないんだよね
日産ｶﾜｲｿｽ
ディーゼル特例で優勝出来たかもしれないのに
あ、アウディほどの技術力ないんだよね
日産ｶﾜｲｿｽ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:57:58 ID:3x4fNooGO
日産に限らずディーゼルの技術に関しては
日本車はドイツ車に大きく水を開けられてるしね
日本車はドイツ車に大きく水を開けられてるしね
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:44:28 ID:ukj6epgTO
ディーゼルなんてどうでもいい。日本の環境下ではそれほどメリットないし。最終的には燃料電池車になるだろうし。それとトヨタは欧州用に優秀なディーゼル作ってるよ。ハイブリではダントツだしやっぱトヨタ最強
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:52:02 ID:ukj6epgTO
>>82 だからホンダやトヨタを応援してればいいでしょ。日産叩いても仕方ないでしょ。そのエネルギーを自分の好きなメーカーの応援に向けるべきでしょ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:47:18 ID:6K8AuAaHO
何を勘違いしているのか知らないが、これは日産への期待の裏返しなんだよ。
マンセーばかりしてたから日産は堕落した。ときには厳しい言葉をかける必要もある。
でないと、永遠にフランスの植民地のまんまだよ。
マンセーばかりしてたから日産は堕落した。ときには厳しい言葉をかける必要もある。
でないと、永遠にフランスの植民地のまんまだよ。
88 ：仮面の忍者☆嵐Y３２ ◆m/Y0KPuZtk ：2006/08/03(木) 12:54:36 ID:DN3MP3NA0
昔のイメージが選考するんだぜ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:00:13 ID:6wZfFxn3O
惨ヲタって悲惨だな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:07:26 ID:/hn3Se0IO
ホンダとトヨタ！いい加減F1勝てや！日本の恥さらしが！ホンダてセナとマクラーレンだったから勝ててただけなんか？違うってところ見せてくれや！好きだからこそ応援してるからこそ厳しく接するんだよ！勘違いすんな！
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:58:52 ID:Zw1/KvAx0
日産は世界的なレースに出る技術も無いんだね
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:45:33 ID:/hn3Se0IO
ホンダて何で勝てないの？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:17:14 ID:6K8AuAaHO
>>90
それは該当スレいくらでもあるからそっちでやれよ
それは該当スレいくらでもあるからそっちでやれよ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 04:31:04 ID:1v5qt6/aO
>91
今、企業再生中の日産がワークス体制でやってるのはＧＴだけだが
世界的には各国の日産がちゃんとレースやってるぞ
ちなみに日産がＦ１に出ないのは、Ｆ１の技術は市販車に反映されないと言う初代ニスモ社長の難波氏の方針を受けての事だ
実際、日産のＦ１参戦の話はニスモ設立時にあったし、技術的にも問題は無かったが、それを難波氏が拒否して、ル・マンをやったんだな
その甲斐あって、ヨーロッパでの日産の知名度は相当なモンだ
日産ドライバーも皆知られて居るが、トヨタのドライバーで知られているのは、関谷、右京ぐらいだからな。
今、企業再生中の日産がワークス体制でやってるのはＧＴだけだが
世界的には各国の日産がちゃんとレースやってるぞ
ちなみに日産がＦ１に出ないのは、Ｆ１の技術は市販車に反映されないと言う初代ニスモ社長の難波氏の方針を受けての事だ
実際、日産のＦ１参戦の話はニスモ設立時にあったし、技術的にも問題は無かったが、それを難波氏が拒否して、ル・マンをやったんだな
その甲斐あって、ヨーロッパでの日産の知名度は相当なモンだ
日産ドライバーも皆知られて居るが、トヨタのドライバーで知られているのは、関谷、右京ぐらいだからな。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 09:20:25 ID:bHkMmUpxO
>>94
勝てなかったのに知名度上がるって、やっぱル・マンって人気なんだな。
ちなみにＦ１の技術が市販車に反映されないということはない。
どんな技術も必ずどこかに共通する部分があり、それに気が付くかどうかが問題。
勝てなかったのに知名度上がるって、やっぱル・マンって人気なんだな。
ちなみにＦ１の技術が市販車に反映されないということはない。
どんな技術も必ずどこかに共通する部分があり、それに気が付くかどうかが問題。
96 ：上の方でアンチも参加することに意義があると言ってたじゃん。：2006/08/04(金) 15:09:53 ID:0y5a+81IO
とはあくまで建前、綺麗事。実際は先鋭化されすぎたいまのF1から市販車にフィードバックできることなんて実質的にはイメージぐらい。それと上の方でいわれてるけど日産もF1に関わってるし
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:15:22 ID:0y5a+81IO
ホンダも早くF1の技術を投入した市販車だしてほしいな。まさか低床なんたらミニバンがそれなのか！？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:21:16 ID:bHkMmUpxO
>>96
Ｆ１にハイブリッドを義務付けるという案が出ているらしいよ。
現実になればその言い訳も通用しなくなるばかりか、某スレでサンヲタがよく言っている
「ハイブリッドはニッチ。繋ぎの技術」という言い訳もいよいよ通用しなくなるね。
参考までに。
Ｆ１にハイブリッドを義務付けるという案が出ているらしいよ。
現実になればその言い訳も通用しなくなるばかりか、某スレでサンヲタがよく言っている
「ハイブリッドはニッチ。繋ぎの技術」という言い訳もいよいよ通用しなくなるね。
参考までに。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:35:03 ID:0y5a+81IO
馬鹿だなぁ。そんな欧州メーカーが不利になるようなことするわけないだろ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:46:21 ID:1v5qt6/aO
>99トヨタなら言い出し兼ねん…
ＦＩＡとバーニー・エレクトンに大金渡してでも
自分を宣伝したいのがトヨタのやり方だからね
ＦＩＡとバーニー・エレクトンに大金渡してでも
自分を宣伝したいのがトヨタのやり方だからね
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:20:41 ID:9ZK7WhUI0
>>99
http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20051222-1132.html
＞また、2009年の導入項目として、「シーズン開幕後の各チームのボディワークの変更を２回までとする」
＞「各チームに対して予算面等での困難な状況を回避し、供給が可能であれば」とした上で、
＞ハイブリッドシステムの導入を考慮に入れているとの意向を示した。
http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20051222-1132.html
＞また、2009年の導入項目として、「シーズン開幕後の各チームのボディワークの変更を２回までとする」
＞「各チームに対して予算面等での困難な状況を回避し、供給が可能であれば」とした上で、
＞ハイブリッドシステムの導入を考慮に入れているとの意向を示した。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:14:55 ID:+/DXoMo4O
どういうこと？トヨタが各チームにハイブリシステム供給することができればやるてこと？だったらルノーもハイブリ使えるてことだから日産も恩恵うけれるな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:22:22 ID:+/DXoMo4O
間違えたトヨタじゃなくてFIAだった。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:22:22 ID:EIxcG7uZO
>102ハイブリッドも本当に競技で使おうとしたら
フェラーリ、マクラーレン、ルノーあたりはトヨタなんかより
全然高度なシステム開発するって
フェラーリ、マクラーレン、ルノーあたりはトヨタなんかより
全然高度なシステム開発するって
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:31:26 ID:J/d4jA1V0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:50:59 ID:tEhqKUhHO
高度か否かというより、よりシンプルなものになるだろうね。
基本的には回生ブレーキで貯めた電力を加速時に吐き出すって形になるだろうね。
言うなればホンダのＩＭＡやトヨタのマイルドハイブリッドをさらに簡略化したものだろう。
基本的には回生ブレーキで貯めた電力を加速時に吐き出すって形になるだろうね。
言うなればホンダのＩＭＡやトヨタのマイルドハイブリッドをさらに簡略化したものだろう。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:20:44 ID:oS62/hCb0
23
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:22:20 ID:Z5/chtQlO
>>90
ホンダ勝ったよ。コメントよろ
ホンダ勝ったよ。コメントよろ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:31:01 ID:+Nm+nHfQO
日本もなんだかな～
レースもしないでモータースポーツ語る会社はあるわ（スーパーＧＴは別車種でやってるみたいだけど）
世界のレースで優勝する力があってもミニバンしか作らない会社はあるわ
レースもしないでモータースポーツ語る会社はあるわ（スーパーＧＴは別車種でやってるみたいだけど）
世界のレースで優勝する力があってもミニバンしか作らない会社はあるわ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:54:22 ID:Z5/chtQlO
でもそれ言い出したらルノーだって主力は小型車とミニバンじゃん
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:56:42 ID:Z9ymCongO
ウィリアムズとかマクラーレンは自動車メーカーですら無いからな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 15:02:43 ID:2buZhHYP0
>>97
聞きたいんだけど、この4年の間にＦ1から市販車に転用された技術って存在するの？
聞きたいんだけど、この4年の間にＦ1から市販車に転用された技術って存在するの？
（・３・）一応だが日産はレースやってるよ～。ルノーとして。ルノーが強いのは日産の協力があってこそなんだよね～。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 16:44:12 ID:Gk7zLc1z0
技術が無くてレースに出れない日産
サンヲタの苦悩は続く
サンヲタの苦悩は続く
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:05:48 ID:9cZYuaq3O
F1やってるホンダよりやってないマツダのほうがスポーティなイメージがあるし造ってる車もホンダよりスンスンスーンで楽しい。ホンダよりマツダのほうが車をわかってると思う。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:56:03 ID:Z5/chtQlO
>>112
ローンチコントロール
ローンチコントロール
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:09:17 ID:vK4k6Yis0
でも、素人の考えだと、もしF1にハイブリッドが搭載されても、それって、
F1→市販車っていう技術の伝達じゃなくて、市販車→F1だよね？
F1→市販車っていう技術の伝達じゃなくて、市販車→F1だよね？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:10:12 ID:1scQjeww0
>>116
中絶した技術じゃん。もう使われることはないよ。
中絶した技術じゃん。もう使われることはないよ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:22:17 ID:8i8GqIfu0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:29:31 ID:VpmlHiJmO
>>117
何を言ってるんだか…それじゃＦ１をはじめ全カーレースを否定するのか？あくまで「自動車」のレースだぜ？
まあそこまで飛躍しなくても、市販車のエンジンとＦ１のエンジンが別物であるように
ハイブリッドシステムも全然違った形態になるのは当然だろ。求められるものが違うわけだし。
何を言ってるんだか…それじゃＦ１をはじめ全カーレースを否定するのか？あくまで「自動車」のレースだぜ？
まあそこまで飛躍しなくても、市販車のエンジンとＦ１のエンジンが別物であるように
ハイブリッドシステムも全然違った形態になるのは当然だろ。求められるものが違うわけだし。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:03:37 ID:xfZHkvAi0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:26:52 ID:qUeU6VG6O
どんな技術だって必ず何かに転用できるものだよ。
もとは軍事用途でしかなかったＧＰＳもインターネットも生活に欠かせないものになった。
市販車に活かせる技術がないからＦ１やるのは無駄なんて意見は、やらない（できない）ところの詭弁でしかない。
もとは軍事用途でしかなかったＧＰＳもインターネットも生活に欠かせないものになった。
市販車に活かせる技術がないからＦ１やるのは無駄なんて意見は、やらない（できない）ところの詭弁でしかない。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:41:41 ID:3aqi1Vr00
市販車に活かせる技術がないからＦ１やるのは無駄だけど、
宣伝効果があるからやってるんだろ
宣伝効果があるからやってるんだろ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:44:20 ID:AHkvoGOEO
トヨタがＦ１やってるのはただ単に自社の名前を世界に宣伝するため。
そのため技術者の士気が低くて結果がまるで出てないｗ
ちゃんと結果を出したホンダとは大違いだな。
そのため技術者の士気が低くて結果がまるで出てないｗ
ちゃんと結果を出したホンダとは大違いだな。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:57:10 ID:qUeU6VG6O
ホンダは、少なくともトヨタに先に優勝されたらまずいって意識はあったはずだ。下馬評は高かったしね。
そのトヨタも惜しいところまでは来ている。
ハンガリーくらいに荒れたら、ひょっとしたらトヨタもいくんじゃないかな？
そのトヨタも惜しいところまでは来ている。
ハンガリーくらいに荒れたら、ひょっとしたらトヨタもいくんじゃないかな？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:32:14 ID:edQIcmyzO
↑でもハンガリーＧＰ見てる限り
ラルフが一人で気を吐いてた感があった事ないか？
ラルフが一人で気を吐いてた感があった事ないか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:26:49 ID:56m5OTaH0
F1は極限下の燃焼効率を求められる
低燃費技術にも貢献してるよ
低燃費技術にも貢献してるよ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:29:23 ID:ThiiJZXf0
>>127
ホンダのVTECのルーツがＦ１エンジンの燃焼技術にあったというのは有名な話だしね。
ホンダのVTECのルーツがＦ１エンジンの燃焼技術にあったというのは有名な話だしね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:43:18 ID:ObbdceFMO
でもホンダ車の実燃費てF1やる前のトヨタに負けてるんだよな。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 13:36:22 ID:sbVzMjwnO
「Ｆ１はあまり興味がないしやる金も技術も人材もないからねえガハハ」くらいに言っていれば可愛げもあるんだが
トップや関係者が余計なこと言うもんだから叩かれる。
トップや関係者が余計なこと言うもんだから叩かれる。
131 ：HONDA、F1：2006/08/10(木) 18:35:51 ID:SuDr98eN0
いやしかし、RAのエキゾーストはいいよね。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 02:36:52 ID:EX1IuDUxO
>128
VTECのルーツとF1エンジンの技術は結びつかないでしょ？
高回転化で間違えやすいが、実際のF1エンジンからの技術フィードバックは、剛性を維持したままシリンダ軽量化を可能に出来る設計手法を学んだことで高回転化が可能になったことだろうな。
まぁ、そうはいってもVTECエンジンの初期型B16なんかはオイルにじみが激しかった。
が、最近はそんな話も聞かない。
F1よりも高寿命が求められる市販車に完全な信頼性を与えるには、中々難しく、ホンダといえど10年以上の歳月がかかったってことだろうな。
VTECのルーツとF1エンジンの技術は結びつかないでしょ？
高回転化で間違えやすいが、実際のF1エンジンからの技術フィードバックは、剛性を維持したままシリンダ軽量化を可能に出来る設計手法を学んだことで高回転化が可能になったことだろうな。
まぁ、そうはいってもVTECエンジンの初期型B16なんかはオイルにじみが激しかった。
が、最近はそんな話も聞かない。
F1よりも高寿命が求められる市販車に完全な信頼性を与えるには、中々難しく、ホンダといえど10年以上の歳月がかかったってことだろうな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 09:00:56 ID:hdhMt2zr0
VTECのルーツはCBR400FのREVじゃないのか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:31:34 ID:ZWpnD/i9O
>>132
分かっているとは思うけど、ＶＴＥＣはエンジンの高回転化の技術ではなく、高回転型エンジンを実用域でも使えるようにしたのが始まりですよね。
高回転型エンジンは低回転域ではトルクがスカスカで使いものにならない。当然、燃費も悪くなる。
それをカムの作用角を変更する機構を持たせることで１つのエンジンに２つの性格を持たせた。これがＶＴＥＣの原点です。
さて話は変わってＦ１ですが、Ｆ１は給油タイミングをいつにするかが勝敗の分かれ目にもなるのはご存知と思います。
よって給油タイミングを調整するために燃料を早く消費させる必要も出てきます。無論、これは市販車では必要のない技術です。
ですが、燃料を早く消費させる技術をやっていくうちに、逆にあまり燃料を使わなくてすむ方法も分かってきました。
これを市販車に応用できないかと考えたのが、今やホンダを語る上で欠かせないＶＴＥＣ技術の礎になったそうです。
どんな技術も、必ずどこかで繋がっていて無駄なものなどないと言うことですね。
分かっているとは思うけど、ＶＴＥＣはエンジンの高回転化の技術ではなく、高回転型エンジンを実用域でも使えるようにしたのが始まりですよね。
高回転型エンジンは低回転域ではトルクがスカスカで使いものにならない。当然、燃費も悪くなる。
それをカムの作用角を変更する機構を持たせることで１つのエンジンに２つの性格を持たせた。これがＶＴＥＣの原点です。
さて話は変わってＦ１ですが、Ｆ１は給油タイミングをいつにするかが勝敗の分かれ目にもなるのはご存知と思います。
よって給油タイミングを調整するために燃料を早く消費させる必要も出てきます。無論、これは市販車では必要のない技術です。
ですが、燃料を早く消費させる技術をやっていくうちに、逆にあまり燃料を使わなくてすむ方法も分かってきました。
これを市販車に応用できないかと考えたのが、今やホンダを語る上で欠かせないＶＴＥＣ技術の礎になったそうです。
どんな技術も、必ずどこかで繋がっていて無駄なものなどないと言うことですね。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:12:06 ID:AAGZKGXN0
おれ、F1と市販車って目指す道が違うと思うんだよな。
だから技術があわなくてもそれはおかしなことじゃないと思う。
F1に静粛性なんて求めないし、市販車に超（公道や一般的より）高速域でのエンジンの特性を極められても…
カーナビ搭載で超便利HDDナビ、MP3もAACも入ってライン接続で超ハッピーなF1カー！とかやられても困る。（次のダンロップカーブ、減速しながら～とかのナビゲーションあったらそれはユニークだがｗ）
そりゃ、本当にどこかは互換というか技術のフィードバックはあるのかもしれないが、金や言うほどはないと思うくらいの微量だと思う。
だから技術があわなくてもそれはおかしなことじゃないと思う。
F1に静粛性なんて求めないし、市販車に超（公道や一般的より）高速域でのエンジンの特性を極められても…
カーナビ搭載で超便利HDDナビ、MP3もAACも入ってライン接続で超ハッピーなF1カー！とかやられても困る。（次のダンロップカーブ、減速しながら～とかのナビゲーションあったらそれはユニークだがｗ）
そりゃ、本当にどこかは互換というか技術のフィードバックはあるのかもしれないが、金や言うほどはないと思うくらいの微量だと思う。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:25:55 ID:ghz8VN/m0
>>135
そんなことはない。
自動車メーカーではないがタイヤやオイルはＦ１などレースによっても格段に進歩したわけだし
アルミやカーボンやマグネシウムといった新素材もＦ１などレースフィールドからやってきたと言ってもいい。
極端な話、航空宇宙技術が市販の服に応用されるとか、そういうことは日常茶飯事であるように
Ｆ１などの技術が巡り巡って市販車に活かされる（無論、逆もあるだろう）のは当然。
でなきゃメーカーもわざわざレースやらんだろ。
（宣伝のためだけならトヨタカップみたいな大規模な大会のスポンサーのほうが効率がはるかにいい）
あと、自動車メーカーにとって何より大事な「人材」を創るという大きな役割もある。
Ｆ１に限らず、世界を見てきた、経験してきた奴は考え方とか行動が明らかに違うよ。
そんなことはない。
自動車メーカーではないがタイヤやオイルはＦ１などレースによっても格段に進歩したわけだし
アルミやカーボンやマグネシウムといった新素材もＦ１などレースフィールドからやってきたと言ってもいい。
極端な話、航空宇宙技術が市販の服に応用されるとか、そういうことは日常茶飯事であるように
Ｆ１などの技術が巡り巡って市販車に活かされる（無論、逆もあるだろう）のは当然。
でなきゃメーカーもわざわざレースやらんだろ。
（宣伝のためだけならトヨタカップみたいな大規模な大会のスポンサーのほうが効率がはるかにいい）
あと、自動車メーカーにとって何より大事な「人材」を創るという大きな役割もある。
Ｆ１に限らず、世界を見てきた、経験してきた奴は考え方とか行動が明らかに違うよ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:36:51 ID:AAGZKGXN0
素人ですまないが、カーボンって一部のレースやる人や、悪く言えばその気分を味わう以外に何かやくにたってるのかな
目に見えないところで大いに役立ってて、大衆車のほとんどに普通に装着されてる…とかでないと意味がないきがするんだ
個人的には技術のフィードバックするというよりも、ただ単に限界に挑戦してたり、悪く言えば娯楽だと思うのだが。宣伝も込みこみで。
そのレースにかけた費用で普通に普通車を研究したほうがなんか違う品質、下手したらもっとなんかいいものできちゃうんじゃね？ とか時々思うときがある。
別にレースは否定しないですけど。ただ、やっぱレースはレース、一般車とかは一般車。だと思うすよね。研究する立て屋や小屋は別棟だったり別場所だったりするし
目に見えないところで大いに役立ってて、大衆車のほとんどに普通に装着されてる…とかでないと意味がないきがするんだ
個人的には技術のフィードバックするというよりも、ただ単に限界に挑戦してたり、悪く言えば娯楽だと思うのだが。宣伝も込みこみで。
そのレースにかけた費用で普通に普通車を研究したほうがなんか違う品質、下手したらもっとなんかいいものできちゃうんじゃね？ とか時々思うときがある。
別にレースは否定しないですけど。ただ、やっぱレースはレース、一般車とかは一般車。だと思うすよね。研究する立て屋や小屋は別棟だったり別場所だったりするし
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:09:24 ID:Le8i8D7UO
アルミやカーボンがF1で生まれた？んなわけないだろ。航空機とか自動車以外で使われてた素材をF1マシンにも使っただけだっての。F1のためだけに莫大なコストと手間のかかる新素材なんか開発するかよ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:17:53 ID:Le8i8D7UO
F1よりWRCだろ。市販車に対する技術的フィードバックにおいてF1は投じたコストのわりに微々たるものしか得られないから割りに合わない。その点、WRCはダイレクトに市販車に活かせる。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 03:35:39 ID:dReHJ5y+O
>139
全くその通り。
全くその通り。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:13:39 ID:avpi5yUdO
技術とかにしか話題がいってないが、>>136 も書いてるように「人材」という部分では果たす役割は大きいと思う。
直接関わるスタッフはもちろんのこと、そのメーカーの全従業員の士気高揚にはかなり有効だと思うよ。
直接関わるスタッフはもちろんのこと、そのメーカーの全従業員の士気高揚にはかなり有効だと思うよ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:28:54 ID:Le8i8D7UO
でも主体になってやってんのは向うねコンストラクターなんだけどね。メーカー側はそんなにね・・
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:52:06 ID:avpi5yUdO
>>142
それ言ってたらプロスポーツ全てが無駄ってことになっちゃうよ。
モータースポーツでも野球でもサッカーでもそうだけど、トップ以下スタッフ一丸で盛り上げていこうという気概のあるところは強い。
逆にトップが利益とか宣伝効果とかしか考えてなくてスタッフもしらけムードのところは勝てない。
あと、Ｆ１だけに限らずモータースポーツは現場以外の人たちもたくさん頑張っているよ。
それ言ってたらプロスポーツ全てが無駄ってことになっちゃうよ。
モータースポーツでも野球でもサッカーでもそうだけど、トップ以下スタッフ一丸で盛り上げていこうという気概のあるところは強い。
逆にトップが利益とか宣伝効果とかしか考えてなくてスタッフもしらけムードのところは勝てない。
あと、Ｆ１だけに限らずモータースポーツは現場以外の人たちもたくさん頑張っているよ。
144 ：あげ：2006/08/12(土) 14:08:44 ID:IMKpaoR+O
アルミ素材は既に２次大戦前の戦闘機には使われている。
オレの知る限り、排気式ターボはアメリカ軍爆撃機に、スーチャーは日本軍戦闘機に、ラムエアシステムは独軍局地戦闘機、ハイブリッドエンジン（エンジン発電によるバッテリー・モーター駆動式）はポルシェ博士が試作戦車に………
６０年前には既にこれらの技術はあったわけだね。
オレの知る限り、排気式ターボはアメリカ軍爆撃機に、スーチャーは日本軍戦闘機に、ラムエアシステムは独軍局地戦闘機、ハイブリッドエンジン（エンジン発電によるバッテリー・モーター駆動式）はポルシェ博士が試作戦車に………
６０年前には既にこれらの技術はあったわけだね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:11:05 ID:Ve0eqEPAO
別にどこが最初だろうが、航空宇宙技術とＦ１のどっちが自動車と共通点多いのかを考えてみろよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 11:20:13 ID:s5Tv4sHIO
しかしＦ１でホンダが優勝して以来、急にサンヲタの元気がなくなったねｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 12:44:46 ID:Rc60Wps1O
まぐれ勝ちといわれないようにガムバってください。一勝しただけで長氏扱いてるとトヨタに負けますよ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 12:46:39 ID:Rc60Wps1O
つーか、マジでF1なんかどうでもええわ。本気でツマンネーからな。やっぱWRCだろ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:26:39 ID:s5Tv4sHIO
>>147-148
まぐれだろうが１勝は１勝だよ。世界を相手に１勝することの難しさを分かって言ってるのかねえ。
まあ君のことだ。ホンダが何勝しようと、今度は「いい加減にフェラーリに勝ってくださいね」とか言うんだろうなｗ
ＷＲＣも好きだが、Ｆ１と違ってオーバーテイクがないからな。
でもどっちにしても日産は出ていないからツマンナイかもねｗ
まぐれだろうが１勝は１勝だよ。世界を相手に１勝することの難しさを分かって言ってるのかねえ。
まあ君のことだ。ホンダが何勝しようと、今度は「いい加減にフェラーリに勝ってくださいね」とか言うんだろうなｗ
ＷＲＣも好きだが、Ｆ１と違ってオーバーテイクがないからな。
でもどっちにしても日産は出ていないからツマンナイかもねｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:06:33 ID:a83O1b1+0
てゆうか ニッサンはなんも出てないね
技術がないから
技術がないから
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:26:20 ID:/loy9log0
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1155531262/
日産ってなんで何もモータースポーツやってないの？
日産ってなんで何もモータースポーツやってないの？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:40:02 ID:tT9BzFTeO
三菱には頭が上がらないな。何せ世界選手権で４連覇。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:51:38 ID:Rc60Wps1O
ホンダオタ必死すぎ。せいぜいトヨタに負けないように頑張ってください(^^)
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:56:02 ID:K/31UmKn0
勝ったり負けたりしながら頑張るのが大事だよね
ニッサンみたいに、負けてばっかで逃げ出してばっかは、まずいよね
ニッサンみたいに、負けてばっかで逃げ出してばっかは、まずいよね
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:56:56 ID:Rc60Wps1O
ミニバン以外の車も出してくださいね。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:59:59 ID:Rc60Wps1O
ホンダて負け数のほうが圧倒的に多いよね。それは勝ったり負けたりとはいいませんよ。コンストタントに勝てるようになってからいいましょう^^
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:08:29 ID:s5Tv4sHIO
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:40:51 ID:Rc60Wps1O
はて？レースは複数でしてるから各チーム一勝しかあげられないとでもいうつもりですか^^;
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:55:05 ID:1cz9Gsmu0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:19:23 ID:s5Tv4sHIO
何でも言えばいいってものじゃないぞ
１対１でやる競技なら勝率５割を境に強い弱いを論じられるが
複数のチームが同時に戦うわけだから基準が違ってくるだろ。
何かい？相撲では朝青龍以外は何一つ価値がないのか？
ゴルフではタイガーウッズ以外は弱っちいゴルファーばかりなのか？
ちっ、つい馬鹿相手にマジレスしちまったよ。
１対１でやる競技なら勝率５割を境に強い弱いを論じられるが
複数のチームが同時に戦うわけだから基準が違ってくるだろ。
何かい？相撲では朝青龍以外は何一つ価値がないのか？
ゴルフではタイガーウッズ以外は弱っちいゴルファーばかりなのか？
ちっ、つい馬鹿相手にマジレスしちまったよ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:25:11 ID:Rc60Wps1O
何台走ってようが強い所は複数回優勝してますが何か？でないとシリーズチャンピオンなんて決めらないですよ。もっとよく考えましょうね^^
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:27:54 ID:X5Ecmz5+0
勝ったり負けたりしながら頑張るのが大事だよね
ニッサンみたいに、負けてばっかで逃げ出してばっかは、まずいよね
てゆーか、最近は、エントリーさえしていないから、逃げることさえできないヘタレだね
ああレースそのもから、会社が逃げているのか・・ まあ正解かもな どーせロクな技術力もなく
無残な結果しか出せないのだから、おれが役員でも決裁印は押さないな
そんなカネがあったら、役員報酬でもらいたいしな ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ニッサンみたいに、負けてばっかで逃げ出してばっかは、まずいよね
てゆーか、最近は、エントリーさえしていないから、逃げることさえできないヘタレだね
ああレースそのもから、会社が逃げているのか・・ まあ正解かもな どーせロクな技術力もなく
無残な結果しか出せないのだから、おれが役員でも決裁印は押さないな
そんなカネがあったら、役員報酬でもらいたいしな ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:29:34 ID:KeHk51u+0
>>149
まぁな。運も実力のうち。
まぁな。運も実力のうち。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:30:09 ID:X5Ecmz5+0
マツダでさえルマンを制覇しているのに、ﾆｯｻﾝときたら・・・・・・・・・
ｧ _, ,_ ｧ,､
,､'` （ ﾟ∀ﾟ） ,､'`
'` ( ⊃⊂) '`
ｧ _, ,_ ｧ,､
,､'` （ ﾟ∀ﾟ） ,､'`
'` ( ⊃⊂) '`
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:34:18 ID:Rc60Wps1O
>>160 大相撲で一勝しかできない力士は価値ないですよ。十場所以上して一勝しかあげられないような力士は廃業ですよ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:36:16 ID:s5Tv4sHIO
まあ>>149 の予想がほぼ当たったわけだが
で、ホンダが常勝チームになったら「金で買った優勝がそんなに嬉しいですか？(^^)」とか言うんだよなｗ
で、ホンダが常勝チームになったら「金で買った優勝がそんなに嬉しいですか？(^^)」とか言うんだよなｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:36:55 ID:Rc60Wps1O
相撲でいえばホンダは十両だね。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:38:32 ID:Rc60Wps1O
>>166 なってから言おうね^^
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:39:17 ID:Rc60Wps1O
ルノーは大関かな
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:39:47 ID:s5Tv4sHIO
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:40:46 ID:s5Tv4sHIO
日産は序の口
さて反論は？
さて反論は？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:40:54 ID:X5Ecmz5+0
ニッサンってさあ、「過去の栄光」すらないんだよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それで、スポーツカー作るぞといわれても、バカじゃねえの？？ｗｗｗとしか思えないよねｗｗｗ
それで、スポーツカー作るぞといわれても、バカじゃねえの？？ｗｗｗとしか思えないよねｗｗｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:41:44 ID:Rc60Wps1O
大口はもうちょと勝てるようになってから叩こうね。そこらへんンダオタはトヨタファンを見習いなさい
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:42:21 ID:X5Ecmz5+0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:43:05 ID:Rc60Wps1O
>>171 日産は相撲取りじゃないから
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:44:36 ID:X5Ecmz5+0
そのとおりであります 新弟子試験ではねられた惨めな図体だけのデブを相撲取りといっしょにするのは
相撲取りに対して失礼であります！！！
相撲取りに対して失礼であります！！！
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:44:58 ID:Rc60Wps1O
ホンダさんミニバン以外もつくってください。いまじゃマツダに完全に負けてますよ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:45:58 ID:s5Tv4sHIO
>>175
国内レースでもロクに勝てないアマチュア関取がプロの関取に噛みつくなよｗ
国内レースでもロクに勝てないアマチュア関取がプロの関取に噛みつくなよｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:47:25 ID:X5Ecmz5+0
そうだね ホンダがこれ以上ミニバンに力を入れたら、ニッサンのボロバンが売れないもんねｗｗｗ
ボレナ売れなくなると、 ID:Rc60Wps1Oの生活がやばくなるもんねｗｗｗ
ボレナ売れなくなると、 ID:Rc60Wps1Oの生活がやばくなるもんねｗｗｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:47:29 ID:s5Tv4sHIO
>>177
日産はミニバンでもトヨタホンダに惨敗だよな
日産はミニバンでもトヨタホンダに惨敗だよな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:48:49 ID:tT9BzFTeO
ただF1は今のホンダがそんなポンポン何勝もできる程甘い世界じゃないな
まだ流石にフェラーリ，ルノー，マクラーレンには追いつけてないし追いつけるかも分からない
トヨタも近づいてきてる
でも参戦してない日産との差はかなりデカいし確実に広がっていく
まだ流石にフェラーリ，ルノー，マクラーレンには追いつけてないし追いつけるかも分からない
トヨタも近づいてきてる
でも参戦してない日産との差はかなりデカいし確実に広がっていく
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:49:26 ID:Rc60Wps1O
ミニバン以外にも力入れてくださいよホンダさん。F1やってるホンダよりしてないマツダのほうがスポーティてどういうことですか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:50:27 ID:X5Ecmz5+0
で、ニッサンは何に力を入れているの？ｗｗｗｗ 役員報酬ですか？？
ｧ _, ,_ ｧ,､
,､'` （ ﾟ∀ﾟ） ,､'`
'` ( ⊃⊂) '`
ｧ _, ,_ ｧ,､
,､'` （ ﾟ∀ﾟ） ,､'`
'` ( ⊃⊂) '`
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:53:47 ID:s5Tv4sHIO
>>182
日産は何に力を入れてるの？
日産は何に力を入れてるの？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:56:04 ID:Rc60Wps1O
早く市販車で差を見せてください。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:56:09 ID:X5Ecmz5+0
>>182
日産は何に参戦してるの？ しょぼいのは別にして。
日産は何に参戦してるの？ しょぼいのは別にして。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:58:42 ID:s5Tv4sHIO
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:59:09 ID:Rc60Wps1O
スーパーGT、S耐、パリダカ、インディ、F1でもルノーにかかわってます。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:59:26 ID:X5Ecmz5+0
差がついたからこそ、潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、外人さんに安く買い叩かれた挙句
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまって
いるわけでして・・・・
まあ そんな状態なのに、なんでレースしないの？ といってる俺らもむごいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ごめんね ｗｗｗ
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまって
いるわけでして・・・・
まあ そんな状態なのに、なんでレースしないの？ といってる俺らもむごいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ごめんね ｗｗｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:00:07 ID:Rc60Wps1O
ルマンで二位と三位にはなりますたよ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:00:53 ID:s5Tv4sHIO
>>185
すでに日産とは圧倒的な差がついていると思うけど（苦笑）
すでに日産とは圧倒的な差がついていると思うけど（苦笑）
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:02:12 ID:tT9BzFTeO
>>188
やはり国際レース，ラリーは関わってるだけなんすね
やはり国際レース，ラリーは関わってるだけなんすね
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:02:40 ID:Rc60Wps1O
>>189 そんな日産に肝心の市販車で差をつけられないなんてふがいないですねホンダは
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:04:13 ID:Rc60Wps1O
>>191 どこが「圧倒的」なの？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:06:18 ID:s5Tv4sHIO
>>192
エンジンサプライヤーはチーム名に入るし、タイヤメーカーも名前は表に出てくる。
それ以外は「その他大勢」でしかないけどね。映画で言えばエキストラや裏方。
つまりマネッティマネリやボッシュと日産が同格ってことになるのか。
微妙だなｗ
エンジンサプライヤーはチーム名に入るし、タイヤメーカーも名前は表に出てくる。
それ以外は「その他大勢」でしかないけどね。映画で言えばエキストラや裏方。
つまりマネッティマネリやボッシュと日産が同格ってことになるのか。
微妙だなｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:08:53 ID:Rc60Wps1O
何が圧倒的なの？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:09:24 ID:s5Tv4sHIO
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:12:02 ID:bH/5GQuX0
>>187
スエディッシュラリーで優勝した雪の女王も忘れないで
スエディッシュラリーで優勝した雪の女王も忘れないで
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:13:47 ID:X5Ecmz5+0
圧倒的な差がついたからこそ、潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、外人さんに安く買い叩かれた挙句
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまって
いるわけでして・・・・
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまって
いるわけでして・・・・
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:14:03 ID:Rc60Wps1O
わからないから教えてよ。どこが「圧倒的」なの？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:17:26 ID:s5Tv4sHIO
まあＧＴＲがル・マンのＧＴＳクラスに出走して、クラス優勝とまではいかなくてもコルベットあたりといい勝負してくれたら、認めてやってもいいよ。
国内レースでトヨタやホンダと競いあってるだけで「世界に通用するスポーツカー」って言われてもねえ…
国内レースでトヨタやホンダと競いあってるだけで「世界に通用するスポーツカー」って言われてもねえ…
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:27:50 ID:s5Tv4sHIO
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:34:16 ID:Rc60Wps1O
アホかぼけ、あんなもん説明になってねえだろ。具体的にどこかいえやビチ糞野郎。生涯ンダまんせーしてろやカス
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:38:27 ID:X5Ecmz5+0
じゃあなんで、潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、外人さんに安く買い叩かれた挙句
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまったの？？
商品の差がついたからでしょ？？
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまったの？？
商品の差がついたからでしょ？？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:44:44 ID:s5Tv4sHIO
>>203
考えてもみろよｗ
かつては日産はトヨタと肩を並べる自動車メーカーだったんだよな。
そしてホンダはかつてはバイク屋さんで、最初にＦ１参戦していた頃はまだ自動車作ってさえなかった。
それが今はどうだ？ホンダは日産と肩を並べるまでの規模になっているわけだよな？
つまり、日産は右肩下がり、ホンダは右肩上がりなわけだ。
なぜそうなったのか？答えは簡単。つまりそれがお互いの自動車作りの「実力」なんだよｗ
まあ、絶対に認めたくない事実かもしれないがなｗ
さて、スレ違いはこのへんにして、日産のモータースポーツの過去現在未来を語ろうじゃないかｗ
考えてもみろよｗ
かつては日産はトヨタと肩を並べる自動車メーカーだったんだよな。
そしてホンダはかつてはバイク屋さんで、最初にＦ１参戦していた頃はまだ自動車作ってさえなかった。
それが今はどうだ？ホンダは日産と肩を並べるまでの規模になっているわけだよな？
つまり、日産は右肩下がり、ホンダは右肩上がりなわけだ。
なぜそうなったのか？答えは簡単。つまりそれがお互いの自動車作りの「実力」なんだよｗ
まあ、絶対に認めたくない事実かもしれないがなｗ
さて、スレ違いはこのへんにして、日産のモータースポーツの過去現在未来を語ろうじゃないかｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:49:16 ID:Rc60Wps1O
だから結果論きいてんじゃねーよ。どこがどうついてそうなったか紀伊店だよ。それと当時と今では商品かわってるぞ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:53:30 ID:Rc60Wps1O
ホンダて右肩上がりか？欧州ではトヨタ、マツダにシェア奪われ、国内は相変わらずの赤字続き。もう頭打ちだろ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:56:58 ID:X5Ecmz5+0
じゃあなんで、潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、外人さんに安く買い叩かれた挙句
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまったの？？
商品の差がついたからでしょ？？
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまったの？？
商品の差がついたからでしょ？？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:58:08 ID:/loy9log0
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2006072605624c6
■4－6月期決算 ホンダ、営業益19％増・四輪車販売好調
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2006072508136c6
■4－6月期決算 日産、営業益26％減――日米の販売減響く
>>207 おＫ？
■4－6月期決算 ホンダ、営業益19％増・四輪車販売好調
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2006072508136c6
■4－6月期決算 日産、営業益26％減――日米の販売減響く
>>207 おＫ？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:58:54 ID:X5Ecmz5+0
日産のモータースポーツの
過去 なんも結果なし
現在 なんも結果なし
未来 なんも結果なし
過去 なんも結果なし
現在 なんも結果なし
未来 なんも結果なし
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:00:13 ID:tT9BzFTeO
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:01:30 ID:X5Ecmz5+0
株価ワロス
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:01:47 ID:/loy9log0
あと日産の商品力については
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153750591/ 日産のエンジンはなぜ糞なのか 5機目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146666135/ 日産のデザインは本当に大したことないpart4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141184025/ ■■■日産車は燃費が悪すぎる part3■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149503145/ 今の日産車の足回りって酷過ぎないか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146198115/ 日産はハイブリッドも燃料電池も作れない２
このへんのスレが参考になるかと思います。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153750591/ 日産のエンジンはなぜ糞なのか 5機目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146666135/ 日産のデザインは本当に大したことないpart4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141184025/ ■■■日産車は燃費が悪すぎる part3■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149503145/ 今の日産車の足回りって酷過ぎないか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146198115/ 日産はハイブリッドも燃料電池も作れない２
このへんのスレが参考になるかと思います。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:04:25 ID:X5Ecmz5+0
ﾙﾉｰのアジア向け下請けﾒｰｶｰに多くを期待してはいけないよね（´・ω・`）
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:05:45 ID:Rc60Wps1O
>>208 またそれかよ。おまえら馬鹿だろ。結局、今現在市販されてる車で何処がどうンダが圧倒してるのかいえないんだな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:07:32 ID:X5Ecmz5+0
でなんで答えられないの？？ ｗｗｗｗ 事実じゃん ｗｗｗｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:10:12 ID:Rc60Wps1O
で、とこが圧倒してんの？まだ答えられないのww
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:11:29 ID:X5Ecmz5+0
そもそもレギュレーションが統一されていない市販されてる車で何処がどうと聞いてくることがいかにもニッサンｗｗｗ
市販車はうれるかどうかがすべて 結果・・
潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、外人さんに安く買い叩かれた挙句
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまったわけで
商品の差がついたからでしょ？？ ｗｗｗ
市販車はうれるかどうかがすべて 結果・・
潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、外人さんに安く買い叩かれた挙句
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまったわけで
商品の差がついたからでしょ？？ ｗｗｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:12:50 ID:s5Tv4sHIO
>>215
レースも結果が全てなら、経営も結果が全てだろ。
理由なんて後付けでいくらでも言えるし反論も言える。
ただはっきりしているのは、日産車は売れなくなってきているということ。
これ以上、何の説明をしろと？
レースも結果が全てなら、経営も結果が全てだろ。
理由なんて後付けでいくらでも言えるし反論も言える。
ただはっきりしているのは、日産車は売れなくなってきているということ。
これ以上、何の説明をしろと？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:15:37 ID:Rc60Wps1O
トヨタとは差がついたのわかりますがホンダとは何処が圧倒な差がついたかわからないので教えてください。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:17:35 ID:MT8dbv8Q0
ID:Rc60Wps1O
もうこのへんでやめといたら？このネタについてはどう考えても日産が分が悪いのは仕方ない。
レース何もやっていないのは事実だしそれで他社を批判しても失笑を買うだけ。
つうか、もうおまいは日産車降りろよ。楽になるぞ。
そうだな、トヨタホンダはたぶんプライドが許さないだろうしフェラーリやベンツやＢＭは買えないだろうから、
ルノーに乗り換えたら？
もうこのへんでやめといたら？このネタについてはどう考えても日産が分が悪いのは仕方ない。
レース何もやっていないのは事実だしそれで他社を批判しても失笑を買うだけ。
つうか、もうおまいは日産車降りろよ。楽になるぞ。
そうだな、トヨタホンダはたぶんプライドが許さないだろうしフェラーリやベンツやＢＭは買えないだろうから、
ルノーに乗り換えたら？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:18:30 ID:X5Ecmz5+0
それを言うなら、マツダじゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ もしかしてマジ馬鹿低学歴か？ｗｗｗｗｗｗｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:22:04 ID:Rc60Wps1O
国内シェアではまだ日産のが上だしねぇ。まぁ、ミニバンはホンダのほうが売れてるね。けどセダンは日産のほうが売れてるよね。S2000よりZのほうが売れてる品なぁ。ミニバン以外の商品力では日産のほうがあるじゃん。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:27:31 ID:X5Ecmz5+0
下品なＤＱＮサンヲの要望にこたえてます！！！！ｗｗｗ
でも、レースは・・（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
あ！！ ＤＱＮはレースを毛嫌いするから問題ないよ！！（・∀・）
よかったじゃん 戦略としては正しいねｗｗｗ
でも、レースは・・（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
あ！！ ＤＱＮはレースを毛嫌いするから問題ないよ！！（・∀・）
よかったじゃん 戦略としては正しいねｗｗｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:34:13 ID:s5Tv4sHIO
>>223
コンパクトカーでもモデル末期のフィットに勝てないようですが？
コンパクトカーでもモデル末期のフィットに勝てないようですが？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:36:12 ID:tT9BzFTeO
確かに本田よりは売れてるよ。日産は国内No.2だし。
でも国内だけ。海外で何のブランドもない。世界のトヨタ，エンジンの本田，四駆の三菱。マツダは言わずもがなスバルもＷＲＣで高評価。
でも国内だけ。海外で何のブランドもない。世界のトヨタ，エンジンの本田，四駆の三菱。マツダは言わずもがなスバルもＷＲＣで高評価。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:37:53 ID:Rc60Wps1O
>>221 レースはやってますが？F1以外はレースじゃないとか暴論たれるきかなw
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:38:33 ID:tT9BzFTeO
しかしトヨタは酷いな
金の力でペナルティ取り消し・・・唯一日産が活躍できる場所なのに
金の力でペナルティ取り消し・・・唯一日産が活躍できる場所なのに
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:44:18 ID:X5Ecmz5+0
ニッサンは夢がないよなあ・・
ホンダなら、某マンガでも、「フィットに密かにある筋から流れてきた、1500ｃｃＶ６ターボエンジンが・・・」なんてこともあるかもだし
マツダなら、「ＦＤに、密かにある筋から流れてきた、４ローターエンジンが・・・」なんて、ことも言えるのにさあｗｗｗ
ホンダなら、某マンガでも、「フィットに密かにある筋から流れてきた、1500ｃｃＶ６ターボエンジンが・・・」なんてこともあるかもだし
マツダなら、「ＦＤに、密かにある筋から流れてきた、４ローターエンジンが・・・」なんて、ことも言えるのにさあｗｗｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:45:02 ID:Rc60Wps1O
>>219 なるほどその理屈だとミニバン系（フィット含む）以外は日産のほうが売れてる結果だしてるからミニバン以外は日産のが上てことだな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:46:25 ID:X5Ecmz5+0
>>230
で、結局
潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、外人さんに安く買い叩かれた挙句
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまったわけ
なんだよなあｗｗｗ
で、結局
潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、外人さんに安く買い叩かれた挙句
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまったわけ
なんだよなあｗｗｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:49:20 ID:Rc60Wps1O
将来的にみてホンダてどこかに買収されそうだな。国内ではミニバン系以外は全滅だし海外でもブランド力がないから高級クラスが売れないし。規模的にみて高級車がもっと売れないとこの先キツイだろ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:49:52 ID:ZOxDTgl5O
>>229
ある筋から流れてくることはあり得ないが、日産の某V8ターボは凄かったぞ
ある筋から流れてくることはあり得ないが、日産の某V8ターボは凄かったぞ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:51:00 ID:X5Ecmz5+0
なるほど！！
実際に潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、外人さんに安く買い叩かれた挙句
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまった経験から
ですね！！！
経験者のアドバイスはさすがです！！！
実際に潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、外人さんに安く買い叩かれた挙句
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまった経験から
ですね！！！
経験者のアドバイスはさすがです！！！
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:51:58 ID:Rc60Wps1O
>>231 その日産にミニバン系以外は負けてるンダ。アレ？ホンダてF1やってるんじゃなかったのw
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:52:18 ID:X5Ecmz5+0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:54:06 ID:X5Ecmz5+0
問題なのは利益率なんだよなあｗｗ それがわからないから・・・
実際に潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、外人さんに安く買い叩かれた挙句
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまった
んだよなあ・・・
すごいね ニッサンの株価チャートｗｗｗ
実際に潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、外人さんに安く買い叩かれた挙句
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまった
んだよなあ・・・
すごいね ニッサンの株価チャートｗｗｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:54:12 ID:Rc60Wps1O
漫画？なんだ厨房かw
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:56:19 ID:X5Ecmz5+0
だって、ニッサンってなんの栄光もないんだもん
ニッサンとヒュンダイぐらいじゃね？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ニッサンとヒュンダイぐらいじゃね？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:58:04 ID:Rc60Wps1O
その栄光のない日産にミニバン以外負けてるホンダw
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:58:46 ID:X5Ecmz5+0
問題なのは利益率なんだよなあｗｗ それがわからないから・・・
実際に潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、外人さんに安く買い叩かれた挙句
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまった
んだよなあ・・・
すごいね ニッサンの株価チャートｗｗｗ
実際に潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、外人さんに安く買い叩かれた挙句
悲惨な首切りの嵐、度重なる下請けいぢめでやっとこさ惨めに存在してる状態に落ちぶれてしまった
んだよなあ・・・
すごいね ニッサンの株価チャートｗｗｗ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:01:27 ID:Rc60Wps1O
>>237 利益重視でミニバンばかり。与太とかわらんな・・なんのためにF1やってんの？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:03:22 ID:X5Ecmz5+0
Ｆ１できないからいじけてるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:06:27 ID:Rc60Wps1O
F1やってるのに市販車はミニバンばっかシビックすら国内はセダンのみだからってイジケルなンダオタ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:08:43 ID:s5Tv4sHIO
ルノーも小型車とミニバンだけですが？
何を訳の分からないこと言ってるんだか。サンヲタ往生際が悪いぞ。
何を訳の分からないこと言ってるんだか。サンヲタ往生際が悪いぞ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:09:49 ID:X5Ecmz5+0
そんなにＦ１やりたきゃ、ﾙﾉｰ様にお願いしてみたら？？
わしら、みじめな下請けメーカもＦ１やってみたいですううううって
でも技術ないから、教えてくだせええええええ・・・ってさ
土下座してお願いすれば？ｗｗｗ
たぶん、あのチームといい争いになるから人気でるかもよ？？
わしら、みじめな下請けメーカもＦ１やってみたいですううううって
でも技術ないから、教えてくだせええええええ・・・ってさ
土下座してお願いすれば？ｗｗｗ
たぶん、あのチームといい争いになるから人気でるかもよ？？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:12:52 ID:X5Ecmz5+0
そうか！！！（・∀・） あのチームにマシン供給すれば？？
みんなから、すでにヘタレ認識だから、いまさら、さらにヘタレに
なっても大丈夫だぜ！！！！！！！！！ よかったじゃん！！
あとは、役員がＯＫするかだなあ やつらは、そんな金があるなら
役員報酬にまわしたいだろうなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
みんなから、すでにヘタレ認識だから、いまさら、さらにヘタレに
なっても大丈夫だぜ！！！！！！！！！ よかったじゃん！！
あとは、役員がＯＫするかだなあ やつらは、そんな金があるなら
役員報酬にまわしたいだろうなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:18:22 ID:Rc60Wps1O
>>245 そうだねルノーもホンダもF1やっても意味無いねw
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:20:55 ID:X5Ecmz5+0
Ｆ１がやりたくてしょーがないサンヲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あきらめろ その技術じゃ無理ｗｗｗ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
あきらめろ その技術じゃ無理ｗｗｗ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:21:47 ID:Rc60Wps1O
ルノーオタはルノーにスポーティさとか求めてないから小型車ばかりでもイジケたりしないんだよな。でもンダオタはホンダ＝スポーティメーカーてイメージがあるから現実とイメージのギャプに苛まれるんだよね
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:21:53 ID:s5Tv4sHIO
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:22:45 ID:Rc60Wps1O
で、その不満のはけ口として他社スレを荒らすんだよね
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:26:56 ID:Rc60Wps1O
まぁ、ミニバンではホンダにかなわないかな。なんてたって世界屈指のミニバンスペシャリストだかんね。F1テクノロジーによる低床なんたらはさすがだと思うよw
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:27:14 ID:X5Ecmz5+0
>>251
そうだよね！！
技術力も企画力も販売力もなかったために、無様に潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、ルノー様に
土下座しまくって、やっとこさ買っていただいておいて、さらに大胆なリストラ、度重なる下請けに対する適切な指導
のもとに、なんとか生き残りをさせていただいているのにさあ
サンヲはルノー様の奴隷なんだから逆らっちゃいけないよ！！！
そうだよね！！
技術力も企画力も販売力もなかったために、無様に潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、ルノー様に
土下座しまくって、やっとこさ買っていただいておいて、さらに大胆なリストラ、度重なる下請けに対する適切な指導
のもとに、なんとか生き残りをさせていただいているのにさあ
サンヲはルノー様の奴隷なんだから逆らっちゃいけないよ！！！
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:31:38 ID:Rc60Wps1O
小型車メーカーのルノーにもかなわないホンダ。同じ小型車、ミニバンメーカーでも格の差があるようだな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:33:53 ID:s5Tv4sHIO
Ｆ１どころか海外のメジャーなレースでは勝てない日産
ＧＴＲなんて出したって誰が買うのかねえ？
ＧＴＲなんて出したって誰が買うのかねえ？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:34:23 ID:X5Ecmz5+0
あはは
ニッサンじゃかなわないもんだから、ご主人様もちだしてきたよ
ほんと・・サンヲってみじめだなぁ
もうすぐ、販売数もＧＭの実績使えるじゃん！！ よかったね！！
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
ニッサンじゃかなわないもんだから、ご主人様もちだしてきたよ
ほんと・・サンヲってみじめだなぁ
もうすぐ、販売数もＧＭの実績使えるじゃん！！ よかったね！！
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:41:31 ID:X5Ecmz5+0
>>256
それは問題なしです！！
もともとサンヲは低学歴ＤＱＮで、有名レースの世界に対して、変な対抗意識を持っているので
レースの実績はあまり関係ないんですよ
どれだけＤＱＮ仕様に仕上げられるかにかかってます
ほら、過去の車も、洗練されてないＤＱＮ仕様ばっかりでしょ ｶｽＧとかｼﾙﾋﾞｱとかＺとか
それは問題なしです！！
もともとサンヲは低学歴ＤＱＮで、有名レースの世界に対して、変な対抗意識を持っているので
レースの実績はあまり関係ないんですよ
どれだけＤＱＮ仕様に仕上げられるかにかかってます
ほら、過去の車も、洗練されてないＤＱＮ仕様ばっかりでしょ ｶｽＧとかｼﾙﾋﾞｱとかＺとか
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:43:49 ID:Rc60Wps1O
いまさらNSXなんてだしたって誰が買うんだろねえ。ホンダ車に一千万だす物好きなんて少ないよなぁw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:47:17 ID:s5Tv4sHIO
>>258
一理あるね。
あとサンヲタにとっては実際の速さやレースでの戦績や伝説なんかよりも
「ドリフトできるかどうか」が重要だと聞いたことがある。
車は前に走ってナンボだと思うが、横に走って何が楽しいのかね。
一理あるね。
あとサンヲタにとっては実際の速さやレースでの戦績や伝説なんかよりも
「ドリフトできるかどうか」が重要だと聞いたことがある。
車は前に走ってナンボだと思うが、横に走って何が楽しいのかね。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:49:19 ID:ZOxDTgl5O
>>260
横に走れないからって僻むなよ
横に走れないからって僻むなよ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:49:28 ID:Rc60Wps1O
FFミニバン屋のオタにはわからんわな
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:52:37 ID:s5Tv4sHIO
ん？今の日産にＦＲってあったっけ？ｗ
出来損ないの小型車とミニバンしか思い出せないが？ｗ
出来損ないの小型車とミニバンしか思い出せないが？ｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:57:06 ID:X5Ecmz5+0
ほらね ニッサンは低学歴ＤＱＮ御用達なんですよｗｗｗ
だから、レースの実績はいらないんですｗｗｗ
でもね、>>261のＤＱＮも言ってるようにドリフトにはすごい固執してるんです
そんな競技は・・・ そう！！ ＷＲＣです！！
では、なぜ、ニッサンはＷＲＣに挑戦しなかったのでしょうか？？
いえ挑戦したんです！！ それ用のパルサーを作り、ニッサンの威信をかけて！！！
その結果は・・・・
それはサンヲさんのほうが詳しいからあえて申し上げませんが。
だから、レースの実績はいらないんですｗｗｗ
でもね、>>261のＤＱＮも言ってるようにドリフトにはすごい固執してるんです
そんな競技は・・・ そう！！ ＷＲＣです！！
では、なぜ、ニッサンはＷＲＣに挑戦しなかったのでしょうか？？
いえ挑戦したんです！！ それ用のパルサーを作り、ニッサンの威信をかけて！！！
その結果は・・・・
それはサンヲさんのほうが詳しいからあえて申し上げませんが。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:58:54 ID:Rc60Wps1O
そんなにFRが嫉ましいかンダオタ。そらホンダには生産終了間近のS2000しかないからな。あ、軽トラもあったなw
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:02:33 ID:/loy9log0
大盛況ですね。久々に名スレになりそうな予感です。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:06:21 ID:X5Ecmz5+0
パルサーはそれはそれはすごかったんです
日産の威信をかけていましたから！！！
当時常勝だったランチアのデルタＨＦインテグラーレを参考に
３ドアハッチバックのボディーにフルタイム４ＷＤ！！
あ・・当時からパクリﾒｰｶｰだったのね・・・そりゃ勝てないわ・・・
日産の威信をかけていましたから！！！
当時常勝だったランチアのデルタＨＦインテグラーレを参考に
３ドアハッチバックのボディーにフルタイム４ＷＤ！！
あ・・当時からパクリﾒｰｶｰだったのね・・・そりゃ勝てないわ・・・
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:08:56 ID:/loy9log0
>>267
＞あ・・当時からパクリﾒｰｶｰだったのね・・・そりゃ勝てないわ・・・
もしかするとパルサーＧＴｉーＲの謳い文句「曲がらない止まらない」も
カルビーかっぱえびせんのパクリだったのでしょうか？
＞あ・・当時からパクリﾒｰｶｰだったのね・・・そりゃ勝てないわ・・・
もしかするとパルサーＧＴｉーＲの謳い文句「曲がらない止まらない」も
カルビーかっぱえびせんのパクリだったのでしょうか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:10:50 ID:RBthtWw90
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154787524/l50
●●●日産がピットクルーを使ってでも隠したい事●●
日産は事実を故意に歪曲した調査書を警察に提出。
→警察に捜査しないように働きかけた
→須藤君の死に繋がった。
●●●日産がピットクルーを使ってでも隠したい事●●
日産は事実を故意に歪曲した調査書を警察に提出。
→警察に捜査しないように働きかけた
→須藤君の死に繋がった。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:11:37 ID:tT9BzFTeO
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:17:49 ID:C1c7bnr3O
時代は４ＷＤクーペｏｒ２ＨＢ
ＧＴ－Ｒは、ロードレーサーじゃなくオフロードスポーツを目指してもらいたなあ
クーペで彼女と山へという、４ＷＤスペシャリティの時代がやっと来たのに、セリカはもったいないことをしたよ
ＧＴ－Ｒは、ロードレーサーじゃなくオフロードスポーツを目指してもらいたなあ
クーペで彼女と山へという、４ＷＤスペシャリティの時代がやっと来たのに、セリカはもったいないことをしたよ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:26:36 ID:s5Tv4sHIO
>>270
じゃあ日産はＷＲＣも望み薄だね
じゃあ日産はＷＲＣも望み薄だね
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:44:54 ID:/loy9log0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/29(土) 21:55:22 ID:BLfu+R23O
ホンダさん早くF1勝ってくださいね。今のままだとウィリアムズと組んだトヨタに先越されちゃいますよ。頑張ってください。昴と三菱も昔のように強くなってください！
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/30(日) 17:46:43 ID:HAlBd+MhO
ホンダもトヨタもF1早く勝って世界に通用するところみせてくださいね。それと昴と三菱もかつての栄光取り戻してください！応援してますよ^^
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 17:07:26 ID:/hn3Se0IO
ホンダとトヨタ！いい加減F1勝てや！日本の恥さらしが！ホンダてセナとマクラーレンだったから勝ててただけなんか？違うってところ見せてくれや！好きだからこそ応援してるからこそ厳しく接するんだよ！勘違いすんな！
これって全部サンヲタの携帯の人ってところからすると、たぶんRc60Wps1Oさんでしょ？
せっかくホンダが記念すべき３９年ぶりの優勝をして、しかも君だって期待していたというのに
結局は君は単なるホンダ嫌いのサンヲタだったんだね。
ホンダさん早くF1勝ってくださいね。今のままだとウィリアムズと組んだトヨタに先越されちゃいますよ。頑張ってください。昴と三菱も昔のように強くなってください！
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/30(日) 17:46:43 ID:HAlBd+MhO
ホンダもトヨタもF1早く勝って世界に通用するところみせてくださいね。それと昴と三菱もかつての栄光取り戻してください！応援してますよ^^
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 17:07:26 ID:/hn3Se0IO
ホンダとトヨタ！いい加減F1勝てや！日本の恥さらしが！ホンダてセナとマクラーレンだったから勝ててただけなんか？違うってところ見せてくれや！好きだからこそ応援してるからこそ厳しく接するんだよ！勘違いすんな！
これって全部サンヲタの携帯の人ってところからすると、たぶんRc60Wps1Oさんでしょ？
せっかくホンダが記念すべき３９年ぶりの優勝をして、しかも君だって期待していたというのに
結局は君は単なるホンダ嫌いのサンヲタだったんだね。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:53:44 ID:X5Ecmz5+0
Ｆ１もだめ、 耐久もだめ ＷＲＣもだめ ラリーレイドもだめ
やっぱ 日産は峠最強ですか？ｗｗｗｗｗｗｗ
でも某マンガでは悲惨この上なしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤンマガにお金配ったほうがいいんじゃね？
そこでしか生きる道はないんだからｗｗｗ
やっぱ 日産は峠最強ですか？ｗｗｗｗｗｗｗ
でも某マンガでは悲惨この上なしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤンマガにお金配ったほうがいいんじゃね？
そこでしか生きる道はないんだからｗｗｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:03:00 ID:X5Ecmz5+0
>>273
今、このスレを>>1から通して読んだ
くやしかったんだろーなー サンヲ！！ もうすげえ必死じゃんｗｗｗ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
今、このスレを>>1から通して読んだ
くやしかったんだろーなー サンヲ！！ もうすげえ必死じゃんｗｗｗ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:04:26 ID:tT9BzFTeO
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:05:25 ID:/loy9log0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:23:24 ID:nj6LHNxg0
思ったんだが、世界で１勝するのがどんだけ難しいか判ってんのかっていうのはさ、いいかえばどんだけ世界に負けてるんだよ日本はってことだよね？
べつに煽りとかぬきでさ。タイマンだろうが複数参戦だろうが、勝つとこは勝ってるから、日本（というかホンダ）は最近優勝できたんだよね。
そりゃめでたいことかもしれないけど、世界でドンだけ難しいかってことを特に意識しなくてもいいくらいなレベルになってください。とは思うよ。うん。
ワールドカップも決勝いけて当然になるような感じよりはやく事を成せることができるといいですね。民衆の態度がイングランドみたいに手のひら変えちゃうくらいに（勝ち負け前後で）
べつに煽りとかぬきでさ。タイマンだろうが複数参戦だろうが、勝つとこは勝ってるから、日本（というかホンダ）は最近優勝できたんだよね。
そりゃめでたいことかもしれないけど、世界でドンだけ難しいかってことを特に意識しなくてもいいくらいなレベルになってください。とは思うよ。うん。
ワールドカップも決勝いけて当然になるような感じよりはやく事を成せることができるといいですね。民衆の態度がイングランドみたいに手のひら変えちゃうくらいに（勝ち負け前後で）
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:24:20 ID:nj6LHNxg0
最近やっと勝ちをもぎるとることができたんだよね。
のほうが語弊はないかもorzｽﾏﾝ
のほうが語弊はないかもorzｽﾏﾝ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:28:10 ID:mUWyLiN90
1988年はF1でホンダエンジンは16戦中15戦優勝してるな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:34:32 ID:Rc60Wps1O
ホンダてなんでルノーより遅いの？同じ安車メーカーなのにこの差は何？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:36:47 ID:X5Ecmz5+0
世界で１勝は難しいよ
日産の威信をかけて！！！参加したＷＲＣ
当時常勝だったランチアのデルタＨＦインテグラーレを参考に
３ドアハッチバックのボディーにフルタイム４ＷＤ！！
常勝を期待されたパルサー
結果は、、、
日産の威信をかけて！！！参加したＷＲＣ
当時常勝だったランチアのデルタＨＦインテグラーレを参考に
３ドアハッチバックのボディーにフルタイム４ＷＤ！！
常勝を期待されたパルサー
結果は、、、
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:38:18 ID:mUWyLiN90
ルノーはインチキが発覚して最近遅いな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:39:43 ID:Rc60Wps1O
ホンダのF1技術投入したミヌバンはまだですか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:43:12 ID:Rc60Wps1O
国内ではミニバン以外は壊滅。そのミニバンも最上級クラスのエリシオンはモデル末期のエルグランドよりも売れてない始末。海外でも高級クラスは売れてない。ホンダの今後が心配です。どこの傘下に下るのかたのしみでつ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:45:41 ID:q7kD1UHy0
ホンダは海外じゃニッサンよりも売れてるし評価も高いよ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:47:28 ID:mUWyLiN90
日産プレサージュとラフェスタは瀕死の重傷だね
また消滅？
また消滅？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:51:35 ID:tT9BzFTeO
>>280日産エンジンのルノーも優勝
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:52:10 ID:s5Tv4sHIO
>>285
スレ違いを承知の上でレスすると
日産が潰れそうになったとき、ダイムラークライスラーに助けてもらおうと頭を下げに行ったら
これがホンダだったらこっちが頭を下げて組んでほしいのだが…、と難色を示した（早い話断られた）
あとＶＷ会長だったＤｒピエヒも「個人的な意見だがホンダとは一緒に仕事してみたい」と言っている。
万が一、事があってもホンダは大丈夫そうだよ。
スレ違いを承知の上でレスすると
日産が潰れそうになったとき、ダイムラークライスラーに助けてもらおうと頭を下げに行ったら
これがホンダだったらこっちが頭を下げて組んでほしいのだが…、と難色を示した（早い話断られた）
あとＶＷ会長だったＤｒピエヒも「個人的な意見だがホンダとは一緒に仕事してみたい」と言っている。
万が一、事があってもホンダは大丈夫そうだよ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:52:49 ID:mUWyLiN90
>>288
あれはルノーのエンジンだよ、嘘書いちゃいけない
あれはルノーのエンジンだよ、嘘書いちゃいけない
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:53:03 ID:Rc60Wps1O
>>286 売れてるといってもシビック、北米アコード、フィット、SUVといった小、中級クラスばかりじゃん。そんなんでこの先、独立を維持できるのかな？規模的にはBMWと同じなんだけどブランド力が違うからなぁw
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:56:17 ID:s5Tv4sHIO
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:57:18 ID:Rc60Wps1O
>>285 ンダの身売り先はメルセデスかVWのどちらかということだね。メルセデスだったらンダオタが喉から手が出るほどほしいFRのシャシーがもらえるかもね。よかったね
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:57:48 ID:nj6LHNxg0
でもさ、こっちの中級は、無効じゃバカ高くなったりするよ。こっちで外国の変哲もない外車が高かったりしたり、
ちょっといいのが高かったりするのと同じ感じで。それで売れるのはちょっとすごいと思うけどね。
関係ないけど、外国で日本車みるとなんか日本国内でみるのと印象が違うんだよね（景観や人や周りに肩並べる車が違うってのがあるかもしれないけど）
ちょっといいのが高かったりするのと同じ感じで。それで売れるのはちょっとすごいと思うけどね。
関係ないけど、外国で日本車みるとなんか日本国内でみるのと印象が違うんだよね（景観や人や周りに肩並べる車が違うってのがあるかもしれないけど）
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:59:45 ID:mUWyLiN90
赤字転落大規模工場閉鎖で身売りした日産のスレで必死な
アンチホンダの在日くん
スレ違いですw
アンチホンダの在日くん
スレ違いですw
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:59:50 ID:Rc60Wps1O
>>287 あんな糞車がうれるわけないだろ。それ以前に世界屈指のミニバンスペシャリストのホンダにミニバンで対抗できるのはトヨタぐらいだよ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:03:35 ID:nj6LHNxg0
>>295
そんなスレあるんですか？
そんなスレあるんですか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:03:43 ID:s5Tv4sHIO
>>293
どうしてそこまで都合のいい解釈できるのやらｗ
少なくとも現状では逆のことが起こる可能性のほうが高いよ。
ホンダがやろうと思えばＶＷを傘下に納めるくらいは可能な資本力あるからね。
なお理論上は日産も他社を買収するくらいの金はあるはずだが、ルノー様に年貢を納める必要があるのと
ルノー様の許可なしに勝手な行動がとれないため無理ですがねｗ
どうしてそこまで都合のいい解釈できるのやらｗ
少なくとも現状では逆のことが起こる可能性のほうが高いよ。
ホンダがやろうと思えばＶＷを傘下に納めるくらいは可能な資本力あるからね。
なお理論上は日産も他社を買収するくらいの金はあるはずだが、ルノー様に年貢を納める必要があるのと
ルノー様の許可なしに勝手な行動がとれないため無理ですがねｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:08:52 ID:Rc60Wps1O
お花畑前回バリハリなンダオタですね
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:12:53 ID:q7kD1UHy0
>>291
小型車中心のルノーに買い取られてますけど＞ニッサン
小型車中心のルノーに買い取られてますけど＞ニッサン
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:22:07 ID:s5Tv4sHIO
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:28:41 ID:Rc60Wps1O
あれで論破とはチミ頭悪いﾖ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:30:07 ID:i5urQQLL0
ホンダが買収されてどこの傘下に入るとか何とか言ってるようだが
実はホンダは7年連続でホンダ史上最高の販売台数記録を更新中、7年連続でホンダ史上最高利益記録を更新中で
国内メーカーどころか、全世界の大手自動車メーカーで最も長期間絶好調なメーカーなわけだ。
知りたくない数字かもしれんが、しっかりと目を背けずに現実を見つめよう。
あと一つ追記しとくと
ホンダはF1で72勝してるから。
無限も足すと76勝な。
実はホンダは7年連続でホンダ史上最高の販売台数記録を更新中、7年連続でホンダ史上最高利益記録を更新中で
国内メーカーどころか、全世界の大手自動車メーカーで最も長期間絶好調なメーカーなわけだ。
知りたくない数字かもしれんが、しっかりと目を背けずに現実を見つめよう。
あと一つ追記しとくと
ホンダはF1で72勝してるから。
無限も足すと76勝な。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:30:59 ID:i5urQQLL0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:33:18 ID:s5Tv4sHIO
>>302
つうか、勝手にオレをンダヲタ呼ばわりする根拠も不明瞭だしね。
つうか、勝手にオレをンダヲタ呼ばわりする根拠も不明瞭だしね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:34:59 ID:mUWyLiN90
サンヲタ扱いされるのは死んでも嫌だな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:47:06 ID:Rc60Wps1O
>>303 昔勝てても今勝てなきゃ意味なしw それと今、景気がいいてことは近い内に悪くなるってことだな。景気のよさはいつまでつづかんからな。好景気があれば必ず不景気がくるからな。トヨタでさえ最近リコール続きでそういう影がしのびよってるからねぇ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:48:38 ID:Rc60Wps1O
素直にメルセデスの傘下に下ったほうがンダオタにとってもいいんじゃないの
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:50:55 ID:q7kD1UHy0
>>307
ならＧＴ-Ｒ神話も意味ナス
ならＧＴ-Ｒ神話も意味ナス
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:51:37 ID:Rc60Wps1O
長期間利益だしてるのにミニバンしか作んないホンダ。トヨタよりせこいな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:53:33 ID:Rc60Wps1O
>>309 おれもそう思うよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:54:15 ID:s5Tv4sHIO
>>307
ホンダの心配するよか日産の心配しろよｗ それとも現実逃避か？ｗ
ホンダの心配するよか日産の心配しろよｗ それとも現実逃避か？ｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:54:33 ID:XFdtP3ZX0
>307
まぁ、それでも日産よりは間違いなく状況はいい訳で・・・。
今の日産には未来につなげる技術も無ければ、デザイン力も無い。
販売台数の頼みの軽自動車も三菱＆鈴木のものだしな。
もし、トヨタホンダが危機的な状況に陥るようなことがあったとして、
そのときにはすでに日産はなくなっていると思うよ。
まぁ、それでも日産よりは間違いなく状況はいい訳で・・・。
今の日産には未来につなげる技術も無ければ、デザイン力も無い。
販売台数の頼みの軽自動車も三菱＆鈴木のものだしな。
もし、トヨタホンダが危機的な状況に陥るようなことがあったとして、
そのときにはすでに日産はなくなっていると思うよ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:59:15 ID:Rc60Wps1O
>>313 ホンダのデサイン力はその日産以下。その他技術も与太以下。そもそも日産なんて既にないからどうでもよい。呪咀返しでホンダがどこぞ傘下にならなければいいねw
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:59:31 ID:tT9BzFTeO
>>296対抗しないでパクっとる
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:00:31 ID:s5Tv4sHIO
>>310
借金返済して利益出せるようになったのに利益をルノーに持っていかれる日産ｗ 惨めｗ
借金返済して利益出せるようになったのに利益をルノーに持っていかれる日産ｗ 惨めｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:02:58 ID:Rc60Wps1O
なんでホンダオタはホンダをトヨタと同列に語るかねぇ。格が違うだろ。技術、デザイン、経営全て負けてるくせに生意気なんだよ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:04:30 ID:Rc60Wps1O
利益だしてるくせに安ミニバンしかつくんないンダ。最低。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:04:53 ID:YTZmqZebO
明日まで鈴鹿サーキットで花火とパフォーマンスやってて、スカイラインとシルビアのＧＴレーサー？が、MainStand前でくるくる回ったりしてたよ！窓から乗り出して片手片足運転でSpinしまくってた。カッコよかったよ～
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:05:07 ID:s5Tv4sHIO
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:08:15 ID:Rc60Wps1O
ここはンダオタ隔離スレだからね
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:18:50 ID:/loy9log0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:22:01 ID:Rc60Wps1O
アンチを釣るためのスレタイですから。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:24:20 ID:/loy9log0
>>323
下のレスって全部サンヲタの携帯の人ってところからすると、たぶんRc60Wps1Oさんでしょ？
せっかくホンダが記念すべき３９年ぶりの優勝をして、しかも君だって期待していたというのに
結局は君は単なるホンダ嫌いのサンヲタだったんだね。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/29(土) 21:55:22 ID:BLfu+R23O
ホンダさん早くF1勝ってくださいね。今のままだとウィリアムズと組んだトヨタに先越されちゃいますよ。頑張ってください。昴と三菱も昔のように強くなってください！
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/30(日) 17:46:43 ID:HAlBd+MhO
ホンダもトヨタもF1早く勝って世界に通用するところみせてくださいね。それと昴と三菱もかつての栄光取り戻してください！応援してますよ^^
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 17:07:26 ID:/hn3Se0IO
ホンダとトヨタ！いい加減F1勝てや！日本の恥さらしが！ホンダてセナとマクラーレンだったから勝ててただけなんか？違うってところ見せてくれや！好きだからこそ応援してるからこそ厳しく接するんだよ！勘違いすんな！
下のレスって全部サンヲタの携帯の人ってところからすると、たぶんRc60Wps1Oさんでしょ？
せっかくホンダが記念すべき３９年ぶりの優勝をして、しかも君だって期待していたというのに
結局は君は単なるホンダ嫌いのサンヲタだったんだね。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/29(土) 21:55:22 ID:BLfu+R23O
ホンダさん早くF1勝ってくださいね。今のままだとウィリアムズと組んだトヨタに先越されちゃいますよ。頑張ってください。昴と三菱も昔のように強くなってください！
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/30(日) 17:46:43 ID:HAlBd+MhO
ホンダもトヨタもF1早く勝って世界に通用するところみせてくださいね。それと昴と三菱もかつての栄光取り戻してください！応援してますよ^^
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 17:07:26 ID:/hn3Se0IO
ホンダとトヨタ！いい加減F1勝てや！日本の恥さらしが！ホンダてセナとマクラーレンだったから勝ててただけなんか？違うってところ見せてくれや！好きだからこそ応援してるからこそ厳しく接するんだよ！勘違いすんな！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:31:55 ID:Rc60Wps1O
ホンダなんてミニバンメーカーはどうでもいいんですよ。単純にンダオタが嫌いなだけなんですよ^^
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:46:44 ID:s5Tv4sHIO
>>325
安心しろ。オレも日産はどうでもいい。サンヲタが嫌いなだけだ。
安心しろ。オレも日産はどうでもいい。サンヲタが嫌いなだけだ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:50:21 ID:Rc60Wps1O
おれはオマエも大嫌いだ(^-^)
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:55:14 ID:/loy9log0
>>325
同じ日本人なのに、ホンダの勝利を素直に祝ってやれないなんて、非国民と言わざるを得ませんね。
同じ日本人なのに、ホンダの勝利を素直に祝ってやれないなんて、非国民と言わざるを得ませんね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:57:58 ID:mUWyLiN90
朝鮮人は純日本企業のホンダが嫌いだから優勝して悔しいんだな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:59:30 ID:Rc60Wps1O
ちょん認定乙
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:10:08 ID:zJcD8Atp0
>314
おれも正直本田とかどうでもいいんだが、日産ヲタは何で現状の日産車が売れてないのかもっとよく考えるべき。
一番の原因は間違いなくデザインの悪さからだよ。
本田もどうかと思うが、コンパクトカーに関しては、実用性も含めたデザインでフィットのほうがマーチやノートより優れているよ。
これが未だにフィットが売れ続ける理由。
日産ヲタは日産のデザインが良いと盲目的に信じ込んでいるようだけど、
カーヲタ以外の一般人から見れば、いわゆる浮いたデザインなんだよね。
これでカッコよければいいんだが、質感も低く、単純に奇をてらっただけにしか映らない。
おれも正直本田とかどうでもいいんだが、日産ヲタは何で現状の日産車が売れてないのかもっとよく考えるべき。
一番の原因は間違いなくデザインの悪さからだよ。
本田もどうかと思うが、コンパクトカーに関しては、実用性も含めたデザインでフィットのほうがマーチやノートより優れているよ。
これが未だにフィットが売れ続ける理由。
日産ヲタは日産のデザインが良いと盲目的に信じ込んでいるようだけど、
カーヲタ以外の一般人から見れば、いわゆる浮いたデザインなんだよね。
これでカッコよければいいんだが、質感も低く、単純に奇をてらっただけにしか映らない。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:24:54 ID:w8z/WohGO
ホンダのほうがデザインおわってるだろ。ンダのほうがよっぽど奇をてらったデザインだろが。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:34:18 ID:w8z/WohGO
大体、ホンダもミニバンの類しか売れてないだろが。ミニバンブーム過ぎたらどうすんだ？ヨソ様の心配してる場合かよンダオタ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:43:31 ID:8LBTKXdb0
>>333
ホンダは盤石だよ。
もともとＲＶブームに乗り遅れて会社存続の危機を抱えていたこともあったわけで、そんな中で生き残ってきたからな。
次の一手も当然考えているはずだし（まあホンダに限らずそんなもん考えてないと一流企業とは言えないがな）
あとロボットやジェット機など先のその先を見越した戦略もある。
安易にフランスの植民地になる会社とは心構えが違うよ。
ところで聞きたいんだが、日産はどうでもいいとか言いながらこのスレに常駐している理由が分からんのだが。
誰がどう考えたってサンヲタだとしか思われないぞ？
ホンダは盤石だよ。
もともとＲＶブームに乗り遅れて会社存続の危機を抱えていたこともあったわけで、そんな中で生き残ってきたからな。
次の一手も当然考えているはずだし（まあホンダに限らずそんなもん考えてないと一流企業とは言えないがな）
あとロボットやジェット機など先のその先を見越した戦略もある。
安易にフランスの植民地になる会社とは心構えが違うよ。
ところで聞きたいんだが、日産はどうでもいいとか言いながらこのスレに常駐している理由が分からんのだが。
誰がどう考えたってサンヲタだとしか思われないぞ？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:15:17 ID:w8z/WohGO
ロボット？飛行機？なるほどホンダはいつでも車切り捨てられるてことか。所詮、ホンダにとって車はその程度のものなんだな。まぁ、ホンダはエンジン屋で車屋じゃないから仕方ないか。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:18:19 ID:w8z/WohGO
植民地植民地ていってると呪咀返しでホンダが植民地なるかもしれんぞ。何が起こるかはわからんからな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:21:07 ID:w8z/WohGO
次の一手とやらが成功するかどうかわからんのに磐石なぞと断言できるところが凄い。さすがンダオタ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:21:46 ID:8LBTKXdb0
>>336
あらら、肝心なところはスルーなのね。それ以外の君の講釈なんて興味なかったのにｗ
ところで聞きたいんだが、日産はどうでもいいとか言いながらこのスレに常駐している理由が分からんのだが。
誰がどう考えたってサンヲタだとしか思われないぞ？
あらら、肝心なところはスルーなのね。それ以外の君の講釈なんて興味なかったのにｗ
ところで聞きたいんだが、日産はどうでもいいとか言いながらこのスレに常駐している理由が分からんのだが。
誰がどう考えたってサンヲタだとしか思われないぞ？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:24:06 ID:w8z/WohGO
しかしロボにヒコーキですか。与太もロボの研究してるけどホンダほどじゃないからな。ホンダの車に対する情熱てトヨタ以下だとおもう
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:25:48 ID:8LBTKXdb0
>>339
まあほんと都合いい解釈する脳みそだこと。
でも魂を簡単にフランスに売り渡した日産がいちばん情熱がないんじゃないの？
ところで聞きたいんだが、日産はどうでもいいとか言いながらこのスレに常駐している理由が分からんのだが。
誰がどう考えたってサンヲタだとしか思われないぞ？
まあほんと都合いい解釈する脳みそだこと。
でも魂を簡単にフランスに売り渡した日産がいちばん情熱がないんじゃないの？
ところで聞きたいんだが、日産はどうでもいいとか言いながらこのスレに常駐している理由が分からんのだが。
誰がどう考えたってサンヲタだとしか思われないぞ？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:26:05 ID:w8z/WohGO
三オタですが何か？アンチとっとウセロ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:28:29 ID:8LBTKXdb0
>>341
三オタ→サンヲタですか？ｗ
君が三菱ヲタじゃないことくらい過去レス読めば分かるよ。
あんまり意地を張るなよｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/29(土) 21:55:22 ID:BLfu+R23O
ホンダさん早くF1勝ってくださいね。今のままだとウィリアムズと組んだトヨタに先越されちゃいますよ。頑張ってください。昴と三菱も昔のように強くなってください！
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/30(日) 17:46:43 ID:HAlBd+MhO
ホンダもトヨタもF1早く勝って世界に通用するところみせてくださいね。それと昴と三菱もかつての栄光取り戻してください！応援してますよ^^
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 17:07:26 ID:/hn3Se0IO
ホンダとトヨタ！いい加減F1勝てや！日本の恥さらしが！ホンダてセナとマクラーレンだったから勝ててただけなんか？違うってところ見せてくれや！好きだからこそ応援してるからこそ厳しく接するんだよ！勘違いすんな！
三オタ→サンヲタですか？ｗ
君が三菱ヲタじゃないことくらい過去レス読めば分かるよ。
あんまり意地を張るなよｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/29(土) 21:55:22 ID:BLfu+R23O
ホンダさん早くF1勝ってくださいね。今のままだとウィリアムズと組んだトヨタに先越されちゃいますよ。頑張ってください。昴と三菱も昔のように強くなってください！
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/30(日) 17:46:43 ID:HAlBd+MhO
ホンダもトヨタもF1早く勝って世界に通用するところみせてくださいね。それと昴と三菱もかつての栄光取り戻してください！応援してますよ^^
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 17:07:26 ID:/hn3Se0IO
ホンダとトヨタ！いい加減F1勝てや！日本の恥さらしが！ホンダてセナとマクラーレンだったから勝ててただけなんか？違うってところ見せてくれや！好きだからこそ応援してるからこそ厳しく接するんだよ！勘違いすんな！
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:32:34 ID:w8z/WohGO
外資の傘下になるのが情熱がないとな？マツダも外資の傘下ですがミニバンのホンダよりよっぽど情熱感じますけどね
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:35:14 ID:w8z/WohGO
>>342 三菱オタとな？変換でそうなっただけなんだけど・・素晴らしい妄想力だね
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:36:08 ID:8LBTKXdb0
>>343
君の主観なんて聞いてないよｗ
外資の傘下になるのが良くてロボットやジェット機など新しいことに挑戦するのが悪いとか
そんなＤＱＮな思考回路なんて誰も相手にしないよｗ
ところで聞きたいんだが、日産はどうでもいいとか言いながらこのスレに常駐している理由が分からんのだが。
誰がどう考えたってサンヲタだとしか思われないぞ？
君の主観なんて聞いてないよｗ
外資の傘下になるのが良くてロボットやジェット機など新しいことに挑戦するのが悪いとか
そんなＤＱＮな思考回路なんて誰も相手にしないよｗ
ところで聞きたいんだが、日産はどうでもいいとか言いながらこのスレに常駐している理由が分からんのだが。
誰がどう考えたってサンヲタだとしか思われないぞ？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:37:25 ID:w8z/WohGO
産オタだからですが何か？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:37:33 ID:8LBTKXdb0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:38:54 ID:8LBTKXdb0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:40:02 ID:w8z/WohGO
この先どうなるかわからないのに磐石などと断言できるなんて神様ですか？この世に磐石なものなんてありませんよ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:41:18 ID:w8z/WohGO
乗ってるのは三菱車だから大丈夫
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:43:21 ID:8LBTKXdb0
>>349
そうだね。君のＤＱＮな思考回路ではトヨタもホンダも先は分からないんだね。
でもそれって「明日地球に隕石が衝突して地球が滅びるかもしれない」って心配するようなものだよｗ
それと、トヨタホンダがどうなろうと、日産が今より良くなる保証なんてのもひとつもないんだけどねｗ
そうだね。君のＤＱＮな思考回路ではトヨタもホンダも先は分からないんだね。
でもそれって「明日地球に隕石が衝突して地球が滅びるかもしれない」って心配するようなものだよｗ
それと、トヨタホンダがどうなろうと、日産が今より良くなる保証なんてのもひとつもないんだけどねｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:45:08 ID:8LBTKXdb0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:45:45 ID:8LBTKXdb0
じゃあ、今日はもう寝るね。
あんまり夜更かししちゃだめだぞ。
あんまり夜更かししちゃだめだぞ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:46:13 ID:3Unqzaxg0
日産ヲタとしてあえて言う。
モタスポに消極的な今の日産はがゆくてしょうがない。
ルマンはもうあきらめたのか？
モタスポやらないのはゴーンが来てから技術落ちたと言う噂が事実だからか？
日産ヲタで現状（SGTだけ）で満足してるのいる？
モタスポに消極的な今の日産はがゆくてしょうがない。
ルマンはもうあきらめたのか？
モタスポやらないのはゴーンが来てから技術落ちたと言う噂が事実だからか？
日産ヲタで現状（SGTだけ）で満足してるのいる？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:50:43 ID:3Unqzaxg0
過去の栄光＆現在（世界選手権＆３大レース）
トヨタ＝WRC制覇 インディ制覇 現在F１参戦中
マツダ＝ルマン制覇 現在なにもなし
三菱＝WRC制覇 現在WRC復帰向け準備中
ホンダ＝F１制覇 インディ制覇 現在F１・インディ参戦中、ルマン参戦準備
スバル＝WRC制覇 現在WRC参戦中
スズキ 現在WRC参戦準備中
日産＝過去も現在もなにもなし…
トヨタ＝WRC制覇 インディ制覇 現在F１参戦中
マツダ＝ルマン制覇 現在なにもなし
三菱＝WRC制覇 現在WRC復帰向け準備中
ホンダ＝F１制覇 インディ制覇 現在F１・インディ参戦中、ルマン参戦準備
スバル＝WRC制覇 現在WRC参戦中
スズキ 現在WRC参戦準備中
日産＝過去も現在もなにもなし…
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:55:39 ID:w8z/WohGO
会社再建中にモタスポやる余裕がないだけです。マツダもしてないでしょ。スーパーGTしてるだけでも何もしてないツダよりは頑張ってるといえます。GT-Rがでればルマンには出るでしょう。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:00:44 ID:w8z/WohGO
昴てプロドライブに丸投げしてた時は強かったのに丸投げ辞めて直接関わるようになってから勝てなくなったね。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:05:57 ID:3Unqzaxg0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:06:14 ID:w8z/WohGO
昔はホンダも一時代築いたのに今はトップとかなりの差が開いてるね。やっぱマクラーレンとセナは凄かったんだな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:10:20 ID:w8z/WohGO
>>358 回復したといってもすぐにモタスポなんてできませんが何か？モタスポ舐めてるのかな？それからクラス優勝の目指すことの何が悪いのかな？やっぱモタスポ舐めてるでしょ？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:16:19 ID:ZWUGfwEG0
>>358
インチキみたいなもんだろ。
こんなことやってるのが目に見えてバレてきて
だんだん日産車に手を出さなくなってきた。
ttp://www014.upp.so-net.ne.jp/tor-ks/life/life03.htm
インチキみたいなもんだろ。
こんなことやってるのが目に見えてバレてきて
だんだん日産車に手を出さなくなってきた。
ttp://www014.upp.so-net.ne.jp/tor-ks/life/life03.htm
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:26:33 ID:w8z/WohGO
あー俺、実はさ自動車部品メーカーで働いてんだけどマツダ以外の部品を幅広く手懸けてるけど内の製品に関しては日産用が他社より品質落ちるてことはないな、むしろ与太より規格等厳しかったりする。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:31:46 ID:w8z/WohGO
持ちの悪さではンダ車も定評があったけど同じようなことしてたのかなぁ。まぁ、コストに苦しめられてるのは何処も同じだからね。何処も似たり寄ったりだと思うよ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:43:05 ID:w8z/WohGO
しかし361のサイトの奴てもろ共産じゃん。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:48:57 ID:w8z/WohGO
ところでS2000とインテグラの後継車てでるのかね。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 07:28:18 ID:xw+7AM7FO
でねえだろ。でるわきゃねえよ。４ドアのRで精一杯
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 07:51:06 ID:7Yj84Qr00
結論としては
技術力も企画力も販売力もなかったために、無様に潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、ルノー様に
土下座しまくって、やっとこさ買っていただいておいて、さらに大胆なリストラ、度重なる下請けに対する適切な指導
のもとに、なんとか生き残りをさせていただいている、みじめで哀れな会社が国際レースなんて夢また夢ということですね
技術力も企画力も販売力もなかったために、無様に潰れかけて（実質潰れたようなもん？）、ルノー様に
土下座しまくって、やっとこさ買っていただいておいて、さらに大胆なリストラ、度重なる下請けに対する適切な指導
のもとに、なんとか生き残りをさせていただいている、みじめで哀れな会社が国際レースなんて夢また夢ということですね
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 07:53:39 ID:7Yj84Qr00
トヨタ＝WRC制覇 インディ制覇 現在F１参戦中
マツダ＝ルマン制覇 現在なにもなし
三菱＝WRC制覇 現在WRC復帰向け準備中
ホンダ＝F１制覇 インディ制覇 現在F１・インディ参戦中、ルマン参戦準備
スバル＝WRC制覇 現在WRC参戦中
スズキ 現在WRC参戦準備中
日産＝ＷＲＣ惨敗 ルマン惨敗 ﾌﾟｸｰｽ
マツダ＝ルマン制覇 現在なにもなし
三菱＝WRC制覇 現在WRC復帰向け準備中
ホンダ＝F１制覇 インディ制覇 現在F１・インディ参戦中、ルマン参戦準備
スバル＝WRC制覇 現在WRC参戦中
スズキ 現在WRC参戦準備中
日産＝ＷＲＣ惨敗 ルマン惨敗 ﾌﾟｸｰｽ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:19:14 ID:3Unqzaxg0
>クラス優勝の目指すことの何が悪いのかな
メーカーワークスが総合優勝目指さずクラス優勝目指してなんの意味ある？
日産がいまさらクラス優勝してどれだけ世間が注目するかねえ？
マツダの総合優勝（91年）＞＞＞＞＞＞＞＞クラス優勝（83年他）だったろ？
メーカーワークスが総合優勝目指さずクラス優勝目指してなんの意味ある？
日産がいまさらクラス優勝してどれだけ世間が注目するかねえ？
マツダの総合優勝（91年）＞＞＞＞＞＞＞＞クラス優勝（83年他）だったろ？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:27:50 ID:8d1bgCUxO
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:35:43 ID:+OhXa07rO
トヨタはインチキで勝ってるからイメージ悪い。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:52:59 ID:7Yj84Qr00
ニッサンは、第一汽車とかヒュンダイといっしょに、特アＧＰでも作って、がんばればいいんじゃね？
それがお似合いだし、そうじゃないと勝てないし。
それがお似合いだし、そうじゃないと勝てないし。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:34:28 ID:w8z/WohGO
>>369 世間が注目？おまえにとってモタスポはそういう理由でするものなのか。そこの浅いやつだな。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:40:18 ID:w8z/WohGO
>>370 んー？一勝しかしてないのに調子こくなとはいったが「まぐれの一勝」とはいった覚えないなぁ。なんだよンダオタ自信がまぐれ勝ちかと思ってたのかw
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:48:25 ID:GQX1kEks0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:55:01 ID:7Yj84Qr00
ニッサンはインチキでも勝てないからイメージ悪いとかという以前の問題である。 ｗｗｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:59:32 ID:GQX1kEks0
アホンダオタよ頼むからトヨタとホンダごときを同列にしないでくれ
ハッピー脳内回路発動は脳内だけにしてくて
トヨタとアホンダでは格が違うから比較スンナ
せいぜい現代や日産あたりと比較しておけ
最近はマツダにスポーティなイメージも奪われてるし
欧州でもマツダにボロ負けしてるし
トヨタを意識しるよりもまずマツダを意識しときなさい
ハッピー脳内回路発動は脳内だけにしてくて
トヨタとアホンダでは格が違うから比較スンナ
せいぜい現代や日産あたりと比較しておけ
最近はマツダにスポーティなイメージも奪われてるし
欧州でもマツダにボロ負けしてるし
トヨタを意識しるよりもまずマツダを意識しときなさい
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:06:18 ID:GQX1kEks0
ホンダ唯一の武器であるミニバン造りにおいても
マツダに負けてきてるからな
Ｆ１やってるくせに何もしてないマツダに車造りで負けてるわけで
正直、Ｆ１やってる意味ないと思う
ていうか同じＦ１やってるメーカーとして恥ずかしいから
とっと撤退してくれ。
アホンダは自慢の低床ミニバンでワンメイクレースでもしてろや
それがお似合いだよｗ
マツダに負けてきてるからな
Ｆ１やってるくせに何もしてないマツダに車造りで負けてるわけで
正直、Ｆ１やってる意味ないと思う
ていうか同じＦ１やってるメーカーとして恥ずかしいから
とっと撤退してくれ。
アホンダは自慢の低床ミニバンでワンメイクレースでもしてろや
それがお似合いだよｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:09:27 ID:7Yj84Qr00
サンヲ・・
ニッサンじゃ勝てないもんだから、ご主人様ルノーやトヨタを持ち出して必死ですｗｗｗ
みじめだなあ やっぱ身売りはしたくないもんだねえｗｗｗ
ニッサンじゃ勝てないもんだから、ご主人様ルノーやトヨタを持ち出して必死ですｗｗｗ
みじめだなあ やっぱ身売りはしたくないもんだねえｗｗｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:13:16 ID:GQX1kEks0
冷静に考えてもホンダがＦ１やる必要性てないんだよ
日本やアメリカでは大して宣伝効果ないし
特にミニバンしか売ってない日本では全く無意味だし
欧州市場でもトヨタ、マツダに押されっぱなしで
大して効果があるとは思えんしな
やめてその金を市販車の開発に回せばいいのに
トヨタほど金があるならいいけどホンダにはないだろ
だったら限られた金をＦ１やらジェト機やらにつぎ込まずに
本業にまわせよ。
日本やアメリカでは大して宣伝効果ないし
特にミニバンしか売ってない日本では全く無意味だし
欧州市場でもトヨタ、マツダに押されっぱなしで
大して効果があるとは思えんしな
やめてその金を市販車の開発に回せばいいのに
トヨタほど金があるならいいけどホンダにはないだろ
だったら限られた金をＦ１やらジェト機やらにつぎ込まずに
本業にまわせよ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:16:54 ID:w8z/WohGO
>>379 プギャー(^O^) アリャリャついに何でもサンオにみえるようになりまつたかw
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:20:14 ID:7Yj84Qr00
>>380
Ｆ１がやりたくてしょーがないサンヲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ひがんでんじゃねえぞーｗｗｗ
あきらめろ その技術じゃ無理ｗｗｗ
それ以前に金がないかｗｗ まあ実質潰れちゃった会社なんだからしょーがねえよなあｗｗｗ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
Ｆ１がやりたくてしょーがないサンヲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ひがんでんじゃねえぞーｗｗｗ
あきらめろ その技術じゃ無理ｗｗｗ
それ以前に金がないかｗｗ まあ実質潰れちゃった会社なんだからしょーがねえよなあｗｗｗ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:23:26 ID:w8z/WohGO
昨日から同じコピペはりまくってるようだが残念だけど携帯だから見れないんだわw無駄な努力乙としかいえんな
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:25:19 ID:7Yj84Qr00
無駄な努力ってあれか？？
パルサーみたいなもんか？？
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
パルサーみたいなもんか？？
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
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（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:27:24 ID:GQX1kEks0
今日もジャスコの駐車場で、
身障者専用駐車スペースを見ると・・・
見事にアホンダ独占！
健常者のオダッセー・ぼろ糞ワゴン・アホフィットが止まっていた。
まぁよく見る光景だけど、どんな神経しているんだろうねぇ(-_-;)
やはりクルマは人間の性格も変えてしまう！
身障者専用駐車スペースを見ると・・・
見事にアホンダ独占！
健常者のオダッセー・ぼろ糞ワゴン・アホフィットが止まっていた。
まぁよく見る光景だけど、どんな神経しているんだろうねぇ(-_-;)
やはりクルマは人間の性格も変えてしまう！
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:29:10 ID:w8z/WohGO
>>384 わざわざAAはらなくていいぞ。携帯ではAAみれないからな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:33:04 ID:GQX1kEks0
>>384
携帯厨相手にＡＡ攻勢ｗ
さすがアホンダオタｗｗｗｗ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
携帯厨相手にＡＡ攻勢ｗ
さすがアホンダオタｗｗｗｗ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
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（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:34:38 ID:7Yj84Qr00
>>386
おめーなんか、どーでもいいしｗｗｗ
ＡＡみたけりゃ、ＰＣ買えばぁ？？
ああ部品メーカー勤務だっけ？？ ゴーンにいぢめられて、ＰＣも買えないの？？
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
おめーなんか、どーでもいいしｗｗｗ
ＡＡみたけりゃ、ＰＣ買えばぁ？？
ああ部品メーカー勤務だっけ？？ ゴーンにいぢめられて、ＰＣも買えないの？？
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:37:40 ID:w8z/WohGO
>>388 PCはあるよ、ただマエみたいに朝からPCに張りついてないだけだよ。それと俺の会社はヨタ系です
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:42:26 ID:7Yj84Qr00
あれれ？？
ここって、レースしないのに]日産のモータースポーツ[GT-R？]
なんだけどさあｗｗｗ
なんで、トヨタやホンダが関係するのかなぁ？？
もっと日産のモータースポーツについて語ろうぜ！！
ＷＲＣでパルサーが惨めに撤退したとか
ルマンで、あれだけムキになって結局勝てなかったとかさｗｗｗ
ここって、レースしないのに]日産のモータースポーツ[GT-R？]
なんだけどさあｗｗｗ
なんで、トヨタやホンダが関係するのかなぁ？？
もっと日産のモータースポーツについて語ろうぜ！！
ＷＲＣでパルサーが惨めに撤退したとか
ルマンで、あれだけムキになって結局勝てなかったとかさｗｗｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:45:52 ID:w8z/WohGO
一人で語ってくださいよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:52:16 ID:7Yj84Qr00
サンヲでさえ語ることができないニッサンのモータースポーツ
なんか悲しいね やっぱ身売りはいやだよね（´・ω・`）
なんか悲しいね やっぱ身売りはいやだよね（´・ω・`）
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:59:08 ID:GQX1kEks0
>>392
ンダもどうなるか不透明なのにねーｗ
ミニバンブームの後でコケないようにナーｗ
そっちの心配してろよYO
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
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（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
ンダもどうなるか不透明なのにねーｗ
ミニバンブームの後でコケないようにナーｗ
そっちの心配してろよYO
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:59:13 ID:w8z/WohGO
べつの所で語るよ、こんなアンチの巣で語らないよ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:13:35 ID:GQX1kEks0
ミニバンメーカーのホンダではあるが売れてるのはＤＱＮゴキブリデザインのオデまで
ソレより上のクラスのエリシオンはアルファードの足元にさえ及ばないのが現実
ソレより上のクラスのエリシオンはアルファードの足元にさえ及ばないのが現実
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:30:05 ID:7Yj84Qr00
結局、サンヲでさえ語ることができないニッサンのモータースポーツ
スレ違い覚悟でごまかすだけ・・・・
なんか悲しいね やっぱ身売りはいやだよね（´・ω・`）
スレ違い覚悟でごまかすだけ・・・・
なんか悲しいね やっぱ身売りはいやだよね（´・ω・`）
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:47:38 ID:w8z/WohGO
そればっかだな。馬鹿の一つ覚えてしってるか？まぁ、呪咀返しでンダが身売りなんてハメにならないようにな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:53:19 ID:5JdKX+svO
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:54:38 ID:w8z/WohGO
してますが何か？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:56:39 ID:w8z/WohGO
ンダオタも他社の心配してないでミニバン頼みのホンダの心配してろよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:58:52 ID:w8z/WohGO
ア
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:07:39 ID:w8z/WohGO
ン
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:17:09 ID:w8z/WohGO
チ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:20:45 ID:w8z/WohGO
し
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:22:24 ID:w8z/WohGO
ね
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:34:19 ID:+xlo8lB20
サンヲくるった(笑)
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:34:35 ID:w8z/WohGO
！
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:35:38 ID:osBtWPRa0
ず～っと携帯で粘着ｗご苦労様
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:35:46 ID:w8z/WohGO
うんこ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:36:48 ID:w8z/WohGO
小泉万歳
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:37:35 ID:w8z/WohGO
ンダオタしね
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:38:24 ID:w8z/WohGO
トヨタ最強！
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:39:37 ID:w8z/WohGO
F1とサッカーは糞つまらん
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:42:40 ID:w8z/WohGO
実はスバリストなんです
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 14:20:31 ID:8d1bgCUxO
サンヲの特徴
なぜかすぐツダヲタかスバヲタの振りをする。
多分プライド（笑）があるからヨタヲタやンダヲタの振りは死んでもしない。
だが、サンを馬鹿にするとすぐに反応するのでバレバレである。
なぜかすぐツダヲタかスバヲタの振りをする。
多分プライド（笑）があるからヨタヲタやンダヲタの振りは死んでもしない。
だが、サンを馬鹿にするとすぐに反応するのでバレバレである。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:19:37 ID:w8z/WohGO
ちんこ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:20:24 ID:w8z/WohGO
こい
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:21:35 ID:w8z/WohGO
かに
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:22:35 ID:w8z/WohGO
にら
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:23:49 ID:w8z/WohGO
らいち
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:25:02 ID:w8z/WohGO
ちんこ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:03:24 ID:OSFvzEd20
サンヲついに発狂(笑)
423 ：貧困層FD：2006/08/15(火) 16:04:29 ID:jwHcyN8d0
ル・マンコで優勝も出来ない３流メーカー
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:31:31 ID:w8z/WohGO
こども
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:33:24 ID:w8z/WohGO
もなか
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:34:49 ID:w8z/WohGO
かんずめ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:27:20 ID:roc3aSGB0
ピチガイサンヲ
さらし上げ（・∀・）
さらし上げ（・∀・）
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:49:16 ID:NtcpV7tS0
F1やろうがDQN向けﾐﾆﾊﾞｿしか満足に売れないようなｱﾎﾝﾀﾞよりはましだな
まぁｱﾎﾝﾀﾞｵﾀはステップDQNでも一杯買ってあげて大好きなF1応援してくださいよ
もしくは売れないS2Kをもっと買ってやれよ 好きなんだろ？スポーツカーメーカー
としてのﾎﾝﾀﾞが まぁ買えないニート様になにいってもしゃーないけど。
(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
まぁｱﾎﾝﾀﾞｵﾀはステップDQNでも一杯買ってあげて大好きなF1応援してくださいよ
もしくは売れないS2Kをもっと買ってやれよ 好きなんだろ？スポーツカーメーカー
としてのﾎﾝﾀﾞが まぁ買えないニート様になにいってもしゃーないけど。
(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:29:24 ID:8d1bgCUxO
そもそもホンダは関係ないし
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:32:43 ID:7Yj84Qr00
スレタイは
[レースしないのに]日産のモータースポーツ[GT-R？]
なんだから
サンヲが、ホンダのＦ１は・・・って言っても僻みにしか聞こえないよ・・・惨めだよ・・・哀れだよ・・・
[レースしないのに]日産のモータースポーツ[GT-R？]
なんだから
サンヲが、ホンダのＦ１は・・・って言っても僻みにしか聞こえないよ・・・惨めだよ・・・哀れだよ・・・
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:35:45 ID:w8z/WohGO
ピチガイアンチ晒しsage^o^
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:38:31 ID:w8z/WohGO
シビック３ドアの日本導入マダー(^-^)
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:33:35 ID:vhHZ5fDD0
ＧＴ－Ｒマダー？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:49:19 ID:8d1bgCUxO
国内レースしかやらなくてＧＴＲって…orz
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:53:18 ID:w8z/WohGO
何が悪いのかわからん。F1やらないとスポーツモデルだしたらあかんのか？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:57:22 ID:7Yj84Qr00
Ｆ１だけじゃないじゃん で？ 国際レースではなにをやってるの？？？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:03:28 ID:w8z/WohGO
発売してからルマンにはでるからいいだろ。しかし国際レースしてないとスポーツモデルだすなとは暴論だな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:05:18 ID:3Unqzaxg0
>>373
じゃあおまえさんは「日産はモタスポに積極的なメーカー」だと思ってるの？
さらに言えば世間から注目されないのであればメーカーがワークスでやる意味は薄い。
メーカーにとってBTCC制覇とF1制覇、ルマン制覇とデイトナ制覇がどっちが意味あると思う？
「参加することに意義があるからどっちが有意義なんて考えるのは差別ニダ」か？
じゃあおまえさんは「日産はモタスポに積極的なメーカー」だと思ってるの？
さらに言えば世間から注目されないのであればメーカーがワークスでやる意味は薄い。
メーカーにとってBTCC制覇とF1制覇、ルマン制覇とデイトナ制覇がどっちが意味あると思う？
「参加することに意義があるからどっちが有意義なんて考えるのは差別ニダ」か？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:06:41 ID:3Unqzaxg0
>>436
残念ながら今はなにもやってないようなもん。マツダと日産だけだ。日産ヲタとしてはさびしいかぎり。
過去の栄光＆現在（世界選手権＆３大レース）
トヨタ＝WRC制覇 インディ制覇 現在F１参戦中
マツダ＝ルマン制覇 現在なにもなし
三菱＝WRC制覇 現在WRC復帰向け準備中
ホンダ＝F１制覇 インディ制覇 現在F１・インディ参戦中、ルマン参戦準備
スバル＝WRC制覇 現在WRC参戦中
スズキ 現在WRC参戦準備中
日産＝過去も現在もなにもなし…
残念ながら今はなにもやってないようなもん。マツダと日産だけだ。日産ヲタとしてはさびしいかぎり。
過去の栄光＆現在（世界選手権＆３大レース）
トヨタ＝WRC制覇 インディ制覇 現在F１参戦中
マツダ＝ルマン制覇 現在なにもなし
三菱＝WRC制覇 現在WRC復帰向け準備中
ホンダ＝F１制覇 インディ制覇 現在F１・インディ参戦中、ルマン参戦準備
スバル＝WRC制覇 現在WRC参戦中
スズキ 現在WRC参戦準備中
日産＝過去も現在もなにもなし…
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:21:42 ID:Xx5deJOi0
現在レース活動に本腰を入れているメーカー：トヨタ、ホンダ、スズキ、スバル
現在レース活動をやる気なさげなメーカー：ニッサン、ダイハツ、三菱、マツダ
一つずつ違和感のあるメーカーが混ざってるが、大まかにどちらが負け組でどちらが勝ち組か？
誰の目にも明らか。
現在レース活動をやる気なさげなメーカー：ニッサン、ダイハツ、三菱、マツダ
一つずつ違和感のあるメーカーが混ざってるが、大まかにどちらが負け組でどちらが勝ち組か？
誰の目にも明らか。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:31:08 ID:8d1bgCUxO
ル・マンにＧＴＲ出ても惨敗じゃどうしようもないなあ。
最低でも完走、ＧＴＳクラス最強のコルベットと互角くらいの走りはしてもらわないとな
最低でも完走、ＧＴＳクラス最強のコルベットと互角くらいの走りはしてもらわないとな
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:39:06 ID:w8z/WohGO
>>438 参加することに意義があるといっていたのはアンチのほうだろ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:44:37 ID:3Unqzaxg0
>>442
だからおまえはどうなんだよ？
今の日産が「モタスポに積極的なメーカー」か？
どう考えたってやる気ないメーカーだろ？
>>441
いまさらクラス優勝狙うより、総合優勝ねらうべきだろ？
「ポルシェでさえルマンを制覇するのに20年かかった」って言い訳もう使えなくなったし（日産も20年たっちゃった）
だからおまえはどうなんだよ？
今の日産が「モタスポに積極的なメーカー」か？
どう考えたってやる気ないメーカーだろ？
>>441
いまさらクラス優勝狙うより、総合優勝ねらうべきだろ？
「ポルシェでさえルマンを制覇するのに20年かかった」って言い訳もう使えなくなったし（日産も20年たっちゃった）
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:45:01 ID:w8z/WohGO
>>431 次期NSXやLF-Aも出場してコルベに勝ってもらいたいね。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:48:47 ID:w8z/WohGO
>>443 ルマンに参加することにケチつけんなといってるだけだが
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:02:15 ID:7Nmsp6fG0
p
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:18:28 ID:7Nmsp6fG0
p
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:45:10 ID:8d1bgCUxO
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:46:36 ID:7Nmsp6fG0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:51:03 ID:7Nmsp6fG0
>>448 よっぽど悔しかったんだな
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:00:22 ID:7Nmsp6fG0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:17:35 ID:OqCROwz/0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:31:23 ID:meW5qofz0
今後参加しますからほっといてくれ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:34:04 ID:meW5qofz0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:45:44 ID:meW5qofz0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:50:10 ID:meW5qofz0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:58:50 ID:meW5qofz0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 07:58:18 ID:gfvIy2fS0
そして惨敗 （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 08:23:19 ID:prsdOsNSO
日本人や日本のチームが世界を相手に頑張っているというのに、それを素直に応援してやれないサンヲタって可哀想な人ですね。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:34:15 ID:XEq/7pFUO
このスレはアンチホイホイだな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:35:57 ID:X8J0NyHB0
ニサーンの暗い未来に 合唱
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:38:48 ID:XEq/7pFUO
まぁ、アレだヨタは早く勝ってくれンダはトップとの差を埋めてくれ昴は今の調子だと今年無勝で終わるかもしれんぞ。産を馬鹿にしてる場合じゃないだろ！
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:42:16 ID:XEq/7pFUO
要するに勝てなくて欝憤たまってるから産を叩いて気晴らしてるわけだ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 10:42:30 ID:0LEPBTBN0
勝ってるし (笑)
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 10:48:21 ID:XEq/7pFUO
ヨタていつF1刈田の？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:15:58 ID:prsdOsNSO
このスレは日産に厳しくも暖かい眼差しでエールを送るスレだと思っていたのだが…
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:30:48 ID:HsDEe1UW0
某メーカの盲目的オタがいる限り荒らされるよ
Ｆ１でまぐれ優勝しちゃったし勘違いが暴走気味
Ｆ１でまぐれ優勝しちゃったし勘違いが暴走気味
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:40:08 ID:yZ+yTWslO
スポーツと縁がないデブがスポーツカーに乗るなんておかしくないか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:51:45 ID:prsdOsNSO
>>467
Ｆ１と縁がない某メーカーの盲目的ヲタがいちいちちょっかい出すのが原因だろ
Ｆ１と縁がない某メーカーの盲目的ヲタがいちいちちょっかい出すのが原因だろ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:50:56 ID:CEWkUGVJ0
サンヲが語ることができないニッサンのモータースポーツ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 15:32:16 ID:7Y/ItfMX0
F1はルノーが出てるから日産は出られないんじゃね？
ま、ルノーが勝つ＝日産が勝つ、ということで。
ま、ルノーが勝つ＝日産が勝つ、ということで。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:37:42 ID:prsdOsNSO
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:06:05 ID:gfvIy2fS0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:03:07 ID:PVOQNwiI0
なんていうかF1云々かんぬんより、スポーツカーよりのいい車をリリースしてくれる
ほうがスポーツカー好きのエンドユーザー側としてはよっぽどうれしいわけだが。
DQN向けのだせぇミニバンなんていらねぇよ
ほうがスポーツカー好きのエンドユーザー側としてはよっぽどうれしいわけだが。
DQN向けのだせぇミニバンなんていらねぇよ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 07:04:00 ID:IoDymr5A0
トヨタは買収してるだけだしね
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 07:06:20 ID:PBrIpahN0
ついでにホンダも買収だけ
日産は自分の道を歩んでるだけ
ということでこのスレ終了
日産は自分の道を歩んでるだけ
ということでこのスレ終了
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 07:26:44 ID:J0qILfyM0
そうだよな
まあ日産に言わせれば、むらーの ってのもスポーツカーらしいけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ日産に言わせれば、むらーの ってのもスポーツカーらしいけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 07:28:53 ID:voai3yLLO
再開
日産もスポーツカーは作ってないしね。主力は小型車とミニバンである点はホンダと同じ。
まあ、たしかにトヨタもホンダも言うなれば買収でチームを作ったわけだが、それが？
何が悪いのか、批判する理由にすらなっていないが？
じゃあ買収するのが悪くて、「自分の道を進んで」買収されるのはいいんだ？ｗ
日産もスポーツカーは作ってないしね。主力は小型車とミニバンである点はホンダと同じ。
まあ、たしかにトヨタもホンダも言うなれば買収でチームを作ったわけだが、それが？
何が悪いのか、批判する理由にすらなっていないが？
じゃあ買収するのが悪くて、「自分の道を進んで」買収されるのはいいんだ？ｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 09:49:19 ID:Y9BhF/610
Gr.Aを知らないやつが多すぎｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:35:13 ID:voai3yLLO
知ってると何か得するの？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:38:38 ID:J0qILfyM0
ＤＱＮのなかの話に入っていける
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:37:43 ID:PVOQNwiI0
Z33やｽｶｸｰなんかは小ざかしいﾇﾎﾟｰｼｶｰｵﾀ以外の人間から見れば十分「スポーツカー」なわけだが。
いちいちGTカーとスポーツカーは違う なんて思ってるやつは車買う人種で
超少数派。そんなヤツの意見なんて車メーカーは聞いちゃいねー。
いちいちGTカーとスポーツカーは違う なんて思ってるやつは車買う人種で
超少数派。そんなヤツの意見なんて車メーカーは聞いちゃいねー。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:46:04 ID:voai3yLLO
>>482
そういう超少数派をいかに開拓していくかが成熟した自動車市場で自動車メーカーが生き残る生命線なんだが？
なぜトヨタが大金注ぎ込んでＦ１やったり、儲からないアルテッツァレースやヴィッツレースをやったのか？
結果が出ているか否かは別にして、トヨタはあれだけ成功しているのに常に危機感を持って先を見据えている。
そういう思考こそがトヨタの真の強さだとは思わないかね？
対する日産は…これ以上は言うまい。
そういう超少数派をいかに開拓していくかが成熟した自動車市場で自動車メーカーが生き残る生命線なんだが？
なぜトヨタが大金注ぎ込んでＦ１やったり、儲からないアルテッツァレースやヴィッツレースをやったのか？
結果が出ているか否かは別にして、トヨタはあれだけ成功しているのに常に危機感を持って先を見据えている。
そういう思考こそがトヨタの真の強さだとは思わないかね？
対する日産は…これ以上は言うまい。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:51:12 ID:cpM/h6o50
>>479
Gr.Aか・・・・確か、レギュレーションで２シーターや２＋２の
セミ２シーターの車、ぶっちゃけて言ってしまえば世のほとんどすべての
スポーツカーを排除した、ファミリーカーのためのカテゴリーだったよね？
弱小メーカーでも参加しやすくするために、ね。
にもかかわらず、せっかくファミリーカー限定で作ったカテゴリーに、
ファミリーカーとはとても呼べないようなスパルタンな車を投入して
カテゴリー自体を消滅に追いやった、ド顰蹙なメーカーもあったっけな・・・
Gr.Aか・・・・確か、レギュレーションで２シーターや２＋２の
セミ２シーターの車、ぶっちゃけて言ってしまえば世のほとんどすべての
スポーツカーを排除した、ファミリーカーのためのカテゴリーだったよね？
弱小メーカーでも参加しやすくするために、ね。
にもかかわらず、せっかくファミリーカー限定で作ったカテゴリーに、
ファミリーカーとはとても呼べないようなスパルタンな車を投入して
カテゴリー自体を消滅に追いやった、ド顰蹙なメーカーもあったっけな・・・
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:03:21 ID:PVOQNwiI0
>>そういう超少数派をいかに開拓していくかが成熟した自動車市場で自動車メーカーが生き残る生命線なんだが？
とりあえず>>483が経営者にまったく向いていないことは良くわかった。
じゃぁ何でトヨタはそういった超少数派に向けた車を作ってないんでしょう？
トヨタのF1参戦なんてそれ自体が巨大な宣伝行為。
車の素人からうまく金を引き出すにはそういう行為も必要と思ってやってるに過ぎん。
そもそもそういった超少数派相手に商売できんのはﾎﾝﾄに一部のメーカー。
巨大殿様企業になったトヨタがそんな超少数派の利率見込めんｵﾀのような人種
に向けてなんかやると思ってるほうが滑稽。
ここの住人みたいに口は出しても金は出さないやつらばかりじゃん。
だからといって今の日産がいいなんてかけらも思わんがな。それに関しては同意。
まぁ自分は日産に関してはZとスカがあればほかはどうでも良いが。
とりあえず>>483が経営者にまったく向いていないことは良くわかった。
じゃぁ何でトヨタはそういった超少数派に向けた車を作ってないんでしょう？
トヨタのF1参戦なんてそれ自体が巨大な宣伝行為。
車の素人からうまく金を引き出すにはそういう行為も必要と思ってやってるに過ぎん。
そもそもそういった超少数派相手に商売できんのはﾎﾝﾄに一部のメーカー。
巨大殿様企業になったトヨタがそんな超少数派の利率見込めんｵﾀのような人種
に向けてなんかやると思ってるほうが滑稽。
ここの住人みたいに口は出しても金は出さないやつらばかりじゃん。
だからといって今の日産がいいなんてかけらも思わんがな。それに関しては同意。
まぁ自分は日産に関してはZとスカがあればほかはどうでも良いが。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:25:31 ID:yM9kAE9h0
とにかく日産はル・マンを制覇しない限り世間からは「技術の（ない）日産」と言う目で見られるしかんないんだよ。
社運をかけて今こそ立て！
社運をかけて今こそ立て！
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:35:43 ID:J0qILfyM0
そんなん・・ゆうても・・ルノーさんが許してくれませんもん・・
おまえら出ても恥かくだけだって
下請け人生はみじめじゃあ（´・ω・`）
おまえら出ても恥かくだけだって
下請け人生はみじめじゃあ（´・ω・`）
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:42:06 ID:Lo71MfkmO
ル・マンと言えば、２位になったトヨタのＴＳ０２０よりも
その前年に３位で終わったＲ３９０や
ル・マンFUJIで勝ったＲ３９１の方が国際的に有名なんは何でだ？
その前年に３位で終わったＲ３９０や
ル・マンFUJIで勝ったＲ３９１の方が国際的に有名なんは何でだ？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:43:44 ID:J0qILfyM0
どっちも無名じゃね？ｗｗｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:58:22 ID:6fA4trjn0
＞Ｒ３９１の方が国際的に有名なんは何でだ？
このソースは？ルマンのポスターになったり知名度はＴＳ０２０じゃね？
インパクトはメルセデス＞トヨタ＞日産だと思われ
このソースは？ルマンのポスターになったり知名度はＴＳ０２０じゃね？
インパクトはメルセデス＞トヨタ＞日産だと思われ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:19:13 ID:Y9BhF/610
>>484
レギュレーション内で、やれることをやって、圧倒的に勝ったのにド顰蹙とは、物は言い様だなｗ
ルマンのレギュレーションで、トランクは必須だが、そこに燃料タンクを押し込んで、ここはトランクだと言い張ったド顰蹙な新参メーカーもいたっけ？
そこまでやっても結局勝てませんでしたね、トヨタさんｗ
F1でターボの開発に力を注ぎ込んで、何人も有望なドライバーを殺した挙句、過給機規制を作られたド顰蹙なメーカーもいたねぇ？
最近ノコノコ復帰してきたみたいだけどね、ホンダさんｗ
>>484みたいに言えばこんな風に言えるってことだなｗ
レギュレーション内で、やれることをやって、圧倒的に勝ったのにド顰蹙とは、物は言い様だなｗ
ルマンのレギュレーションで、トランクは必須だが、そこに燃料タンクを押し込んで、ここはトランクだと言い張ったド顰蹙な新参メーカーもいたっけ？
そこまでやっても結局勝てませんでしたね、トヨタさんｗ
F1でターボの開発に力を注ぎ込んで、何人も有望なドライバーを殺した挙句、過給機規制を作られたド顰蹙なメーカーもいたねぇ？
最近ノコノコ復帰してきたみたいだけどね、ホンダさんｗ
>>484みたいに言えばこんな風に言えるってことだなｗ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:35:51 ID:J0qILfyM0
ニッサンの場合は、峠で、何百人もの無謀なＤＱＮドライバーを始末した実績があるもんな たいしたもんだ
やっぱ さすがだよな
やっぱ さすがだよな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:37:36 ID:q7XLWUXE0
日産は何もしていないし、何にも影響を与えていない。
存在していてもいなくてもどっちでもいいメーカーだったのか・・・
存在していてもいなくてもどっちでもいいメーカーだったのか・・・
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:00:07 ID:581NTR2q0
「日産」ロゴ付けたサムスン車、2月から輸出開始
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/19/20060119000029.html
日産は朝鮮人が乗る車だろ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/19/20060119000029.html
日産は朝鮮人が乗る車だろ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:34:30 ID:w4mWX7uU0
うーん、君の持ってるパソコンや携帯も、
開けてみるとｻﾑｿﾝの部品がいっぱいなので、そんなもの使ってるｷﾐも朝鮮人だろうね。
俺はｻﾑｿﾝは嫌いだがな。
開けてみるとｻﾑｿﾝの部品がいっぱいなので、そんなもの使ってるｷﾐも朝鮮人だろうね。
俺はｻﾑｿﾝは嫌いだがな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 02:39:34 ID:fULappNvO
過去の栄光にすがるしかないサンヲタ惨め
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 08:21:25 ID:Xhg6+1310
てゆーか・・過去の栄光がまったくない･･ニッサン惨め（´・ω・`）
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 08:23:59 ID:f9GcJrE+0
過去の栄光も現在の栄光もない、それが日産。
それが悔しいなら（悔しくないの？）ルマンに出て勝つ以外ないはずだが
それが悔しいなら（悔しくないの？）ルマンに出て勝つ以外ないはずだが
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 08:31:43 ID:gfzkooljO
過去の栄光って何かあったっけ？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 08:35:17 ID:Xhg6+1310
パルサーの華麗なる撤退
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 09:58:13 ID:w4mWX7uU0
>>498
過去の栄光といえば、50連勝という前人未到の記録を打ち立てた日産なので、悔しくないでしょうね。
現在の栄光というのは、良く意味がわからんが、過去の栄光はなくならないから、それが現在の栄光ともいえるね。
勝つのは、なんでルマン限定なの？
トヨタもルマンで勝ってないので、過去の栄光も現在の栄光もないといえるね。
過去の栄光といえば、50連勝という前人未到の記録を打ち立てた日産なので、悔しくないでしょうね。
現在の栄光というのは、良く意味がわからんが、過去の栄光はなくならないから、それが現在の栄光ともいえるね。
勝つのは、なんでルマン限定なの？
トヨタもルマンで勝ってないので、過去の栄光も現在の栄光もないといえるね。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 10:26:29 ID:FLfmCFwF0
その意見には深く同意なのである。
日産も、かつては直6のシブいエンジンを作ってたのに、コスト重視と流行の流れにあらがわず、V6にシフトしたことは、
日産はトヨタ流にシフトしたいのであって、BMWのシルキー6と勝負するつもりもないようで、つまらないではないか。
現在の日産エンジンは魅力的とは言えないのである。
V6にシフトしても、ホンダエンジンより優れたものが作れるはずも無く、スバルのフラット４のようにあきらめずに挑戦したエンジンほど魅力を感じるはずもないではないか。
しかし次期GT-Rは、なんと、あの夢のコスワースのエンジンを搭載するというからｽｺﾞｰｲ。
コスワースならば、我々が好きなあの名機RB26DETTより魅力的かもしれない。
コスワースエンジン搭載車は非常に魅力的だが、今以上に重たくて大きいクルマはつらいところである。
だけどその点ホンダはエライな。エンジンは他人任せじゃなくて自社生産だもん。
NSX-Rだって、ブレンボに頼らないところとか、赤字のリスクが高いS2000を出してくれたり。
トヨタなんかは小型車を自分で開発せずに他社にやらせてるし・・・
商売は大成功だけど、商品はなんか、つまらない。
マツダは今も昔も魂のスピリットを感じる。新型ロードスターで、過剰なボディー剛性で重くするよりも、
軽量を重視したのは、マツダがスポーツカーの楽しさを真剣に考えているようで、うれしい。
マツダ：ハンドリングが楽しい！スポーティ！ロータリー
ホンダ：エンジン最高！開発力がタカシくん。
スバル：地味といわれるが、一台一台大事に作ってることがわかる。ボクサー
三菱：安価に手に入るのに高性能な電子制御満載。キビキビ走る低速トルク重視エンジン
トヨタ：パクリグルマだし、後だしジャンケンだけど、やっぱ乗り心地イイよなぁ
BMW：シルキー6、ニュル走りすぎ
ポルシェ：フラット6
プジョー：ネコ足
以下略
今の日産には何があるのか。
日産も、かつては直6のシブいエンジンを作ってたのに、コスト重視と流行の流れにあらがわず、V6にシフトしたことは、
日産はトヨタ流にシフトしたいのであって、BMWのシルキー6と勝負するつもりもないようで、つまらないではないか。
現在の日産エンジンは魅力的とは言えないのである。
V6にシフトしても、ホンダエンジンより優れたものが作れるはずも無く、スバルのフラット４のようにあきらめずに挑戦したエンジンほど魅力を感じるはずもないではないか。
しかし次期GT-Rは、なんと、あの夢のコスワースのエンジンを搭載するというからｽｺﾞｰｲ。
コスワースならば、我々が好きなあの名機RB26DETTより魅力的かもしれない。
コスワースエンジン搭載車は非常に魅力的だが、今以上に重たくて大きいクルマはつらいところである。
だけどその点ホンダはエライな。エンジンは他人任せじゃなくて自社生産だもん。
NSX-Rだって、ブレンボに頼らないところとか、赤字のリスクが高いS2000を出してくれたり。
トヨタなんかは小型車を自分で開発せずに他社にやらせてるし・・・
商売は大成功だけど、商品はなんか、つまらない。
マツダは今も昔も魂のスピリットを感じる。新型ロードスターで、過剰なボディー剛性で重くするよりも、
軽量を重視したのは、マツダがスポーツカーの楽しさを真剣に考えているようで、うれしい。
マツダ：ハンドリングが楽しい！スポーティ！ロータリー
ホンダ：エンジン最高！開発力がタカシくん。
スバル：地味といわれるが、一台一台大事に作ってることがわかる。ボクサー
三菱：安価に手に入るのに高性能な電子制御満載。キビキビ走る低速トルク重視エンジン
トヨタ：パクリグルマだし、後だしジャンケンだけど、やっぱ乗り心地イイよなぁ
BMW：シルキー6、ニュル走りすぎ
ポルシェ：フラット6
プジョー：ネコ足
以下略
今の日産には何があるのか。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 10:34:58 ID:OakbNp/W0
>>502
VQ35がたくさんあるじゃないかw
VQ35がたくさんあるじゃないかw
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 10:44:00 ID:w4mWX7uU0
特に特徴はないが、強いてあげればボディ剛性の高さか、マルチリンクを生かした足回りの良さかな。
ま、特に特徴がない分、走る、曲がる、止まるの基本性能が追求されており、トータルの総合性能としては日産だろう。
ま、特に特徴がない分、走る、曲がる、止まるの基本性能が追求されており、トータルの総合性能としては日産だろう。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:14:42 ID:aWnoasJh0
>>502
ホンダのエンジン技術がいいのはわかるがそれがちゃんと市販車に
フィートバックされてる車種がどれだけあるんだよ？
回るだけの低速スカスカエンジンが良いとはとても思えないんだが。
そもそもV6が一番しょぼいのってホンダだろ。VQをバカに出来ないひどさ。
直4がいいのは認めるが、コスト重視のSOHC V6とかミニバンにはもってこいだがな。
レジェンドは300馬力とか嘘っぱちもいいところだし。
ホンダのエンジン技術がいいのはわかるがそれがちゃんと市販車に
フィートバックされてる車種がどれだけあるんだよ？
回るだけの低速スカスカエンジンが良いとはとても思えないんだが。
そもそもV6が一番しょぼいのってホンダだろ。VQをバカに出来ないひどさ。
直4がいいのは認めるが、コスト重視のSOHC V6とかミニバンにはもってこいだがな。
レジェンドは300馬力とか嘘っぱちもいいところだし。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:21:34 ID:Xhg6+1310
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:22:49 ID:Xhg6+1310
もっともそれは、レースからのものなのか、二輪からのものなのかは知らんがｗｗｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:29:13 ID:aWnoasJh0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:33:51 ID:3y9kzHaI0
日産はホント何も無いね
SOHCにも劣るナンチャッテDOHCのVQが精一杯だもんね
SOHCにも劣るナンチャッテDOHCのVQが精一杯だもんね
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:42:47 ID:Xhg6+1310
いやまじで、１０年前は市販車体は トヨタ＞ホンダだったのは事実
いまでもトヨタの失敗作を除けば、追い抜いたとは言いがたいな
ニッサン？ あはは 論外
車体もカス エンジンもカス そりゃ、異人さんにつれられて逝っちゃあたあ～♪ 状態になるよ
いまでもトヨタの失敗作を除けば、追い抜いたとは言いがたいな
ニッサン？ あはは 論外
車体もカス エンジンもカス そりゃ、異人さんにつれられて逝っちゃあたあ～♪ 状態になるよ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:43:29 ID:w4mWX7uU0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:57:56 ID:aWnoasJh0
ﾝﾀﾞｵﾀ必死すぎｗｗｗｗｐｇｒ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:03:35 ID:Xhg6+1310
勘違いされてもらっては困るなあｗｗｗ
ｵﾚはニッサンを応援してるんだよ？ がんばってほしいわけｗｗ
三菱がダイムラーから見捨てられたようにさ、ルノーから見捨てられたらどーするの？？
三菱みたいにグループなんかないんだからさあ
チョソメーカになっちゃうよｗｗｗ
ｵﾚはニッサンを応援してるんだよ？ がんばってほしいわけｗｗ
三菱がダイムラーから見捨てられたようにさ、ルノーから見捨てられたらどーするの？？
三菱みたいにグループなんかないんだからさあ
チョソメーカになっちゃうよｗｗｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:09:49 ID:w4mWX7uU0
ルノーグループの稼ぎ頭だからそれはないｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:13:06 ID:Xhg6+1310
はじめはみんなそう思うんだよねｗｗｗ うちは稼いでるからって 三菱自工もｗｗｗｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:20:34 ID:w4mWX7uU0
稼いでる事実が悔しいらしいｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:24:56 ID:Xhg6+1310
そうだね かせいでるね 株価もそれをあらわしてるねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7201.t&d=c&k=c3&a=v&p=m65,m130,s&t=1y&l=off&z=m&q=c&h=on
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7201.t&d=c&k=c3&a=v&p=m65,m130,s&t=1y&l=off&z=m&q=c&h=on
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:26:36 ID:w4mWX7uU0
儲かる＝株価とはならないよ
経済学んでね
経済学んでね
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:31:19 ID:Xhg6+1310
そうだね 経済を学ばないと、どこかの会社みたいに
事実上潰れちゃって、外人さんに、二束三文で買い叩かれるはめになっちゃうからね
ﾌﾟｹﾗ
事実上潰れちゃって、外人さんに、二束三文で買い叩かれるはめになっちゃうからね
ﾌﾟｹﾗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:33:42 ID:w4mWX7uU0
それは経済じゃなくて経営だね。
ま、過去はどうあれ今ではトップクラスの企業だけどねｗ
ま、過去はどうあれ今ではトップクラスの企業だけどねｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:35:03 ID:Xhg6+1310
自称トップクラスなのに、レースでないの？ ヒュンダイみたいなもんか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:23:59 ID:fULappNvO
国際規模のレースじゃ、なんの実績も残せてないんだから
今のニッサンの姿勢はまぁ間違ってはいないか
今のニッサンの姿勢はまぁ間違ってはいないか
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 14:34:22 ID:UaZXoW+H0
>>506
でもね、慣れると恐ろしい事に慣れてしまうんだよ。
重たく回るトルク有るエンジンに、、、
本田も壊れたわけでなく、なんとなくトルクが細ったと感じた時に日産に移りました。
たぶん、今本田に乗れば進化したエンジンに魅了されるかもしれません。
日産のエンジンの良さは、タフで、カタログ値を裏切らないエンジンだったと思います。
今は知りません。
でもね、慣れると恐ろしい事に慣れてしまうんだよ。
重たく回るトルク有るエンジンに、、、
本田も壊れたわけでなく、なんとなくトルクが細ったと感じた時に日産に移りました。
たぶん、今本田に乗れば進化したエンジンに魅了されるかもしれません。
日産のエンジンの良さは、タフで、カタログ値を裏切らないエンジンだったと思います。
今は知りません。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 17:25:22 ID:Xhg6+1310
鈴鹿 もてぎ はホンダでしょ
富士 はトヨタだったっけ
日産は？
富士 はトヨタだったっけ
日産は？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 18:18:07 ID:Lzc/8v9X0
追浜と陸別
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:41:32 ID:f9GcJrE+0
>>501
過去の栄光
トヨタ＝インディ制覇 WRC制覇
ホンダ＝F1制覇 インディ制覇
マツダ＝ルマン制覇
三菱＝WRC制覇
スバル＝WRC制覇
日産＝？？？？？？？
現在のチャンレンジ
トヨタ＝F1参戦中
ホンダ＝F1、インディ参戦中、ルマン参戦準備
三菱＝WRC復帰準備中
スバル＝WRC参戦中
スズキ＝WRC参戦間近
日産＝？？？？？？？
おまいさんはアンチ日産だろうから満足だろうが、日産ヲタは誇れる過去も、応援できる現在も無い現状はつらいんだよ
過去の栄光
トヨタ＝インディ制覇 WRC制覇
ホンダ＝F1制覇 インディ制覇
マツダ＝ルマン制覇
三菱＝WRC制覇
スバル＝WRC制覇
日産＝？？？？？？？
現在のチャンレンジ
トヨタ＝F1参戦中
ホンダ＝F1、インディ参戦中、ルマン参戦準備
三菱＝WRC復帰準備中
スバル＝WRC参戦中
スズキ＝WRC参戦間近
日産＝？？？？？？？
おまいさんはアンチ日産だろうから満足だろうが、日産ヲタは誇れる過去も、応援できる現在も無い現状はつらいんだよ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:50:24 ID:clQ5j2bj0
ンダヲタ必死杉
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:52:15 ID:Xhg6+1310
とでも言ってごまかさないとやってらんないよなあ サンヲ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:38:06 ID:w4mWX7uU0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:44:24 ID:f9GcJrE+0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:41:21 ID:JYxrMwLw0
海外のメジャーなモータースポーツに惨が出てくれるよりも
次期ｽｶやZがどんな車になるかのほうがよっぽど興味があるわけだが。
まぁしいて言うならF1よりル・マンに出て欲しいがな。
F1みたいな箱じゃない車に興味がわかないもので。
次期ｽｶやZがどんな車になるかのほうがよっぽど興味があるわけだが。
まぁしいて言うならF1よりル・マンに出て欲しいがな。
F1みたいな箱じゃない車に興味がわかないもので。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:00:41 ID:5quB1xob0
ルマンもハコじゃなくプロトが主流なわけだが
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:25:46 ID:CbMTCBa90
ハコでサーキットのレースで、魅力的なレースが今はJGTCくらいしかないよね。
WRCはオフロードだから、迫力はあるけど速さを感じないので楽しくない。現実で普通の車はオフロードを走らないし。
フォーミュラはハコじゃないから、現実味がない。
インディは箱じゃないし、オーバル回ってるだけなんで面白くも何ともない。
ハコで世界ツーリングカー選手権みたいなのがあれば、是非日産も参戦して欲しいね。
WRCはオフロードだから、迫力はあるけど速さを感じないので楽しくない。現実で普通の車はオフロードを走らないし。
フォーミュラはハコじゃないから、現実味がない。
インディは箱じゃないし、オーバル回ってるだけなんで面白くも何ともない。
ハコで世界ツーリングカー選手権みたいなのがあれば、是非日産も参戦して欲しいね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 08:31:43 ID:pypSp2YKO
>WRCはオフロードだから、迫力はあるけど速さを感じないので楽しくない。現実で普通の車はオフロードを走らないし。
これは酷い釣りだな
これは酷い釣りだな
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:50:18 ID:wuibzoQb0
現実で普通の車はサーキットも走らんからな。
しかし、現実に普通の車が走る銀行の駐車場や、田舎の狭い一本道や、渋滞のオフィス街でレースしてもツマランだろ。
しかし、現実に普通の車が走る銀行の駐車場や、田舎の狭い一本道や、渋滞のオフィス街でレースしてもツマランだろ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:36:29 ID:uRpomJOO0
>>533
いまも、JGTCってあったっけ？
なんか名前変わった気がしてたんだが。
まあ、GTっていっても、実際の車とはガワだけ同じ
（ガワすらも？？？の奴もあるが）だけで、結局変わらないんでは？
そんなあなたに、MotoGPとか・・・。
いまも、JGTCってあったっけ？
なんか名前変わった気がしてたんだが。
まあ、GTっていっても、実際の車とはガワだけ同じ
（ガワすらも？？？の奴もあるが）だけで、結局変わらないんでは？
そんなあなたに、MotoGPとか・・・。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:16:37 ID:2qsMsxm5O
>483
超遅レスだが、それは税金対策の為なんだよ。
いい加減レースからのフィードバックを得るためというメーカーのハッタリから目を覚ました方が良い。
超遅レスだが、それは税金対策の為なんだよ。
いい加減レースからのフィードバックを得るためというメーカーのハッタリから目を覚ました方が良い。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:46:22 ID:UV7hW2XN0
井出が暴走中
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:40:59 ID:0w3OftwoO
Ｓライに続きＡライも剥奪か。次は公道でやらかして免取りどころかタイーホだな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 08:24:04 ID:ztF8YRSUO
>>537
税金対策だろうが何だろうが悪いことしてるわけでもないのにケチつけるほうがおかしい。
役員の懐に入るよりかよっぽど健全。
あと、何度も言うがレースなどが市販車開発に全く役に立っていないなどと言うことはない。
どんな技術であれ必ずどこかに接点がある。また、技術者にとってもモチベーションの材料になる。
直接絡む技術が何もないから役に立たないと言うなど愚の骨頂である。
税金対策だろうが何だろうが悪いことしてるわけでもないのにケチつけるほうがおかしい。
役員の懐に入るよりかよっぽど健全。
あと、何度も言うがレースなどが市販車開発に全く役に立っていないなどと言うことはない。
どんな技術であれ必ずどこかに接点がある。また、技術者にとってもモチベーションの材料になる。
直接絡む技術が何もないから役に立たないと言うなど愚の骨頂である。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:38:32 ID:aXIREG3D0
>>540
俺はレースが悪いとは思わないけど、>>540の言い訳が引っかかる。
素直に技術開発、宣伝のため、とすれば良いのに、
なんでレースやらなきゃ役人の懐行きになるんだよ。
役員が自分たちの給料削ってレース活動に参加しているとは到底思えんよ。
金が余ってるんだったら、他の車の開発予算に回せよ。
コスト削減で部品ケチってないで、もっと良い部品採用しろよ。
もっと安く売れるならそうしろよ。
そうすればユーザーも嬉しいしもっと販売台数も稼げるし、他社より優位に立てるだろ。
つか、いくらレース頑張っても、MR-Sしかｽﾎﾟｰﾂがないので意味なしだけど。
俺はレースが悪いとは思わないけど、>>540の言い訳が引っかかる。
素直に技術開発、宣伝のため、とすれば良いのに、
なんでレースやらなきゃ役人の懐行きになるんだよ。
役員が自分たちの給料削ってレース活動に参加しているとは到底思えんよ。
金が余ってるんだったら、他の車の開発予算に回せよ。
コスト削減で部品ケチってないで、もっと良い部品採用しろよ。
もっと安く売れるならそうしろよ。
そうすればユーザーも嬉しいしもっと販売台数も稼げるし、他社より優位に立てるだろ。
つか、いくらレース頑張っても、MR-Sしかｽﾎﾟｰﾂがないので意味なしだけど。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:41:10 ID:96gESvD30
＞金が余ってるんだったら、他の車の開発予算に回せよ。
＞コスト削減で部品ケチってないで、もっと良い部品採用しろよ。
＞もっと安く売れるならそうしろよ。
＞そうすればユーザーも嬉しいしもっと販売台数も稼げるし、他社より優位に立てるだろ。
…そのまんま日産に返ってくる言葉だな…
＞コスト削減で部品ケチってないで、もっと良い部品採用しろよ。
＞もっと安く売れるならそうしろよ。
＞そうすればユーザーも嬉しいしもっと販売台数も稼げるし、他社より優位に立てるだろ。
…そのまんま日産に返ってくる言葉だな…
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:39:49 ID:GGG31Qus0
今年の井出は何やっても悪い方にしか結果が出ないね・・ｶﾜｲｿ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:05:15 ID:aXIREG3D0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:31:23 ID:XIQ9sQfwO
>540
夢を壊すようだけど、もはやレースからのフィードバックは100の内から一つあるかないかだよ。
レースとの直接性が唯一あるとすれば、レース車両を作っていく段階で得られる知見が同時平行して市販車にも織り込めるかもという研究は進めることはあるよ。
全てにおいてレースがまずありきで、そこからのフィードバックが市販車にある→だからレースやってるメーカーが偉いんだ、という貴方の考え方はステレオタイプと言わざるを得ないな。
夢を壊すようだけど、もはやレースからのフィードバックは100の内から一つあるかないかだよ。
レースとの直接性が唯一あるとすれば、レース車両を作っていく段階で得られる知見が同時平行して市販車にも織り込めるかもという研究は進めることはあるよ。
全てにおいてレースがまずありきで、そこからのフィードバックが市販車にある→だからレースやってるメーカーが偉いんだ、という貴方の考え方はステレオタイプと言わざるを得ないな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:43:48 ID:q53rNkVA0
スーパーＧＴ
カルソニックＺ 速いぜ上げ
カルソニックＺ 速いぜ上げ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:52:36 ID:sUxUekxqO
なぁ……俺閃いちゃったよ｡
日本一周レースとかすればいいんじゃね？あらかじめコース決めといて､入るピットはディーラーのみ｡
ｶﾞｽは入れ放題｡
一番速く帰って来た奴が優勝｡
日本一周レースとかすればいいんじゃね？あらかじめコース決めといて､入るピットはディーラーのみ｡
ｶﾞｽは入れ放題｡
一番速く帰って来た奴が優勝｡
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:54:32 ID:dcevBRm40
書き込みテスト
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:21:44 ID:7B5E1+LO0
名ばかりのＧＴ達は道をあける。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:50:54 ID:aXIREG3D0
といっていたセリカは終わった。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:45:44 ID:36dCZSsG0
まあ日産としてはレースにカネをかけるより、そんなカネがあれば、役員に報酬を払うことに決めたわけだ
それが日産の決断なのだから、文句を言ってもしょーがない
それが日産の決断なのだから、文句を言ってもしょーがない
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:13:39 ID:93Q4ZEoD0
>>547
経費と経済損失が尋常じゃねえよ馬鹿
経費と経済損失が尋常じゃねえよ馬鹿
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:41:34 ID:aXIREG3D0
>>547
ソーラーｶｰでやるんだろ、それ
ソーラーｶｰでやるんだろ、それ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:51:33 ID:36dCZSsG0
チキチキマシンみたいに、妨害暴力なんでもありがいいんじゃね？
日産はこうゆーの得意そうじゃん 栃木工場の工員さんとかｗｗｗｗｗｗｗｗ
日産はこうゆーの得意そうじゃん 栃木工場の工員さんとかｗｗｗｗｗｗｗｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:02:05 ID:ZE4yulJcO
>554
そんな事やったら、Ｔ社は、あえてエンブレム外して、
いろんな所壊してくぞ…
お金に物言わせて専用の道路作るかもしれんしな
そんな事やったら、Ｔ社は、あえてエンブレム外して、
いろんな所壊してくぞ…
お金に物言わせて専用の道路作るかもしれんしな
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 08:19:21 ID:oD33NWZ5O
>>555
金をフランスに持っていかれて金のない日産は卑怯なことしないと勝てないってわけですね
金をフランスに持っていかれて金のない日産は卑怯なことしないと勝てないってわけですね
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 15:19:07 ID:m8G+4PQr0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:08:04 ID:oD33NWZ5O
>>557
父ちゃん、貧乏って、悲しいね
父ちゃん、貧乏って、悲しいね
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:14:42 ID:4ECzAR010
ニッサンが金をもっていないなんて言う奴は、
業界のことをしらん奴が、2chで書き込み楽しんでるだけだな。
ケチなのは間違いないが、金はある。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:29:07 ID:sTGEaqlv0
そりゃそうだ もっともそのカネは全部おフランスの役員さまに報酬として持っていかれてしまうけどな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:57:30 ID:JHfHXxtM0
韓国にずいぶん資金が流れてるようだが
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:59:44 ID:JYqbPTbu0
ぼった食った資金は外国へなのか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:01:08 ID:sTGEaqlv0
そりゃそうでしょ 外資なんだから
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:06:12 ID:JYqbPTbu0
アメリカでは利益還元セールしてるのにな＞ペッ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:40:43 ID:bfWw8yf5O
>>559
銀行の焼け太りみたいなものか？
銀行の焼け太りみたいなものか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:56:50 ID:YfjTnqjL0
日産が金持っててても、日産ディーラーの一般社員は金持ってないね
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:36:40 ID:VrxyTCTMO
>566そりゃ色々だろ
メーカーとディーラーは全くの別資本つまり別会社だからな
子会社でも無いって知ってるでしょ
メーカーとディーラーは全くの別資本つまり別会社だからな
子会社でも無いって知ってるでしょ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:58:14 ID:YfjTnqjL0
そう、だからイヤなのよ
本社の社員の給料聞いたらビックリする
本社の社員の給料聞いたらビックリする
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:51:46 ID:/C2LZ45d0
新入社員の冬のボーナス3ヶ月オーバー。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:50:01 ID:8ihBX+VbO
つまり日産は金はあるが、レースやって勝てるほどの技術もないし、技術を買うほどまでには金はないってところか。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:25:07 ID:E9AcLM0x0
日産は技術以前に我慢が足りない。パリダカだってあと何年か続けていたら三菱を破るのも
不可能ではなかっただろうし、ＷＲＣもまた然り。
まぁN14じゃ続けていても優勝は厳しかっただろうけどサイズに余裕が
あるN15にGTi-Rがあって、N14で学んだノウハウがあればもしかしたらと言う気がする。
継続は力なり！日産はモータースポーツ舐めてるよ。
不可能ではなかっただろうし、ＷＲＣもまた然り。
まぁN14じゃ続けていても優勝は厳しかっただろうけどサイズに余裕が
あるN15にGTi-Rがあって、N14で学んだノウハウがあればもしかしたらと言う気がする。
継続は力なり！日産はモータースポーツ舐めてるよ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 19:27:43 ID:RpS+r+WIO
次期ＧＴＲはほんとにレース出るのかね？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 10:59:30 ID:rGhLHZaZ0
スーパーＧＴには出すでしょ？ガワだけ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 12:28:15 ID:aoaRQfsoO
やっぱりそれだけか
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:12:01 ID:U0HSxkBa0
スーパーGTなんてどこもガワだけでしょ。
スープラとかNSXがいまだ走ってること自体おかしい。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:32:19 ID:+AnANXnD0
古いVQエンジンでＺやスカイラインを売ってること自体おかしい
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:47:23 ID:V32megVN0
塗装済みの社外フロントリップスポイラーを買ったのですが
板金屋さんなどで取り付けをお願いすると大体いくら位が適正価格でしょうか？
皆さんが適正だと思う価格はいくらか教えていただけると助かります 気が弱いヲタクなもので
板金屋さんなどで取り付けをお願いすると大体いくら位が適正価格でしょうか？
皆さんが適正だと思う価格はいくらか教えていただけると助かります 気が弱いヲタクなもので
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 15:49:54 ID:BryeP/QUO
もう日産は氏んでしまったのか、GTレースでZが出てるけど今はサーキット場に行こうとも思わないね。やっばりスカイラインが出ていないし。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:05:50 ID:Uo5NqCA4O
ＧＴもスカイライン出せば良かったのに。ホイールベース長いからＧＴ５００ならそのほうが相性いいだろ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:20:20 ID:5EOzM0bw0
重すぎ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 07:11:36 ID:RPld2O1aO
確かに重いかもしれんが、500台位でﾎﾓﾛｹﾞバージョンを作れば良かった。
31GTSRの様な位置付けでな。320馬力前後位でね。
メーカーの上の人間ばかり金貰ってるとロクなことないよ。
31GTSRの様な位置付けでな。320馬力前後位でね。
メーカーの上の人間ばかり金貰ってるとロクなことないよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 13:56:42 ID:bZYiRv5SO
ＧＴなら重さなんてどうにでもなるだろ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 01:09:52 ID:YR81cgts0
やらぬ善よりする偽善と概念は違うが似てると思うので、
国際的とか霊験新かなレースをやるけどスポーツカー作らないより、別にやってなくてもスポーツカー作ってくれるほうがいい。
まぁ別にやろうがやらまいがいい車とか作ってくれるならどっちでもいいってのが本音だろうか。
あと2ch的なイメージにしてあらわすと、
大々的なレース参加しながら良い車を作る＞大々的なレースなどに参加とかしないが良い車を出す＞＞＞＞（越えられないなんたら）＞＞＞＞レースとかでてても微妙＞レースとかでてなくても微妙
まぁ、ようするに、別にどうでもいいとｗ。買い手からするなら買える商品が良物なら。良物でなければどっちでも、どこでもだめだ
国際的とか霊験新かなレースをやるけどスポーツカー作らないより、別にやってなくてもスポーツカー作ってくれるほうがいい。
まぁ別にやろうがやらまいがいい車とか作ってくれるならどっちでもいいってのが本音だろうか。
あと2ch的なイメージにしてあらわすと、
大々的なレース参加しながら良い車を作る＞大々的なレースなどに参加とかしないが良い車を出す＞＞＞＞（越えられないなんたら）＞＞＞＞レースとかでてても微妙＞レースとかでてなくても微妙
まぁ、ようするに、別にどうでもいいとｗ。買い手からするなら買える商品が良物なら。良物でなければどっちでも、どこでもだめだ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 07:49:47 ID:jZJseGPVO
>>583
じゃあ日産はダメですね(´・ω・｀)
じゃあ日産はダメですね(´・ω・｀)
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 10:39:54 ID:0sRfkFF50
ルノーに任せろ！
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 10:52:31 ID:DCQqsvhlO
だからﾆｻｰﾝはあぽーんなのよGTｰRがでても大丈夫か？と言いたいんだよ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 13:48:08 ID:0sRfkFF50
ルノーＧＴ-Ｒでレースに出ればイイ！
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 16:01:41 ID:nRrz4NyX0
スポーツコンセプトをクリオV6みたいなミドエンジンスポーツに魔改造してくれたら
買うの考えてもいい。
買うの考えてもいい。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 17:13:43 ID:DCQqsvhlO
587さん正気かよ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:10:11 ID:jZJseGPVO
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:34:48 ID:tTnmpbJPO
今のところﾆｻｰﾝはあかんな。無駄な抵抗だな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:10:03 ID:ope4pfOF0
>>583
なるほど、今現在スポーツカーを販売しているメーカーが良いということだな。
ということは
マツダはロードスターで、ホンダはS2000で、文句無く合格。
三菱、スバルもランエボ、インプSTiで普通に合格。
トヨタはMR-Sでギリギリ合格。
ダイハツはコペンで微妙。
日産はZ、スズキはスイフトスポーツしかなく、スポーツカーを製造していないから不合格。
こういうことかな。
なるほど、今現在スポーツカーを販売しているメーカーが良いということだな。
ということは
マツダはロードスターで、ホンダはS2000で、文句無く合格。
三菱、スバルもランエボ、インプSTiで普通に合格。
トヨタはMR-Sでギリギリ合格。
ダイハツはコペンで微妙。
日産はZ、スズキはスイフトスポーツしかなく、スポーツカーを製造していないから不合格。
こういうことかな。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 07:39:28 ID:zN/mR/Cc0
↓はｽﾎﾟｰﾂｶｰじゃないだろ
＞トヨタはMR-Sでギリギリ合格。
＞ダイハツはコペンで微妙。
＞スズキはスイフトスポーツ
＞トヨタはMR-Sでギリギリ合格。
＞ダイハツはコペンで微妙。
＞スズキはスイフトスポーツ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 07:40:08 ID:zN/mR/Cc0
↓もWRCｶｰだろ。
＞三菱、スバルもランエボ、インプSTiで普通に合格。
＞三菱、スバルもランエボ、インプSTiで普通に合格。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 08:34:18 ID:42h4scY1O
>>594
レース出てる車だから合格でしょ
レース出てる車だから合格でしょ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 08:46:28 ID:zN/mR/Cc0
じゃ、日産もZで文句無しに合格になってしまうけど。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 09:44:27 ID:TogNLYq+0
スイフト様と比較すんなよ
今のZは、スポーツカー風の日参のただの広告車、ツーリングカーです。
乗ってみれば違いがわかると思う。
SX-4もいいぞ
今のZは、スポーツカー風の日参のただの広告車、ツーリングカーです。
乗ってみれば違いがわかると思う。
SX-4もいいぞ
598 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/09/03(日) 09:47:43 ID:rQDaTKsh0
訂正しておく。
ホンダはS2000がボッタクリなので不合格。
日産はサファリでスポーツしているが、現行でＧＴ－Ｒが無いので不合格。
マツダはロードスターとＲＸ－８で楽勝で合格。
三菱はパジェロとランエボで楽勝で合格。
スバルはインプＷＲＸで楽勝で合格。
トヨタはランドクルーザーとMR-Sで楽勝で合格。
ホンダはS2000がボッタクリなので不合格。
日産はサファリでスポーツしているが、現行でＧＴ－Ｒが無いので不合格。
マツダはロードスターとＲＸ－８で楽勝で合格。
三菱はパジェロとランエボで楽勝で合格。
スバルはインプＷＲＸで楽勝で合格。
トヨタはランドクルーザーとMR-Sで楽勝で合格。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 13:03:42 ID:zN/mR/Cc0
>>597
ZってスーパーGTに参戦してなかったっけ？参戦してないならZも不合格だけど。
>>598
ロードスター、RX-8って何か参戦してるのか？何も参戦してなければ不合格だよね。
トヨタ、ってランクルもMR-Sもｽﾎﾟｰﾂしてないじゃん。MR-Sなんて格好だけだぞ。所詮カローラエンジンだから。
ZってスーパーGTに参戦してなかったっけ？参戦してないならZも不合格だけど。
>>598
ロードスター、RX-8って何か参戦してるのか？何も参戦してなければ不合格だよね。
トヨタ、ってランクルもMR-Sもｽﾎﾟｰﾂしてないじゃん。MR-Sなんて格好だけだぞ。所詮カローラエンジンだから。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 13:47:44 ID:zN/mR/Cc0
>>597
スイフトって良く知らなかったから調べてみたら、やっぱりFFだった。
所詮FFじゃあ、比較対象にすらならなかった。
FFｽﾎﾟｰﾂもOKとするのなら、マーチ12SRがある日産は完全合格だね。
スイフトって良く知らなかったから調べてみたら、やっぱりFFだった。
所詮FFじゃあ、比較対象にすらならなかった。
FFｽﾎﾟｰﾂもOKとするのなら、マーチ12SRがある日産は完全合格だね。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 19:24:26 ID:jZXwM8NM0
>>600
FFだから駄目ってのはもう古いと思う
安いコンペFFを年に1台全損するつもりで練習するか
本当にリヤ掻きで練習したいなら中古のフォーミュラカーを買う
その二択しか無いよ 中途半端駄目絶対
ヨーロッパにS13みたいなFRってある?後輪駆動で遊びたいなら
金ダセってことなんだよ
中途半端なユーザーが多かった時は日産は良かったんだろうけどね
FFだから駄目ってのはもう古いと思う
安いコンペFFを年に1台全損するつもりで練習するか
本当にリヤ掻きで練習したいなら中古のフォーミュラカーを買う
その二択しか無いよ 中途半端駄目絶対
ヨーロッパにS13みたいなFRってある?後輪駆動で遊びたいなら
金ダセってことなんだよ
中途半端なユーザーが多かった時は日産は良かったんだろうけどね
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:48:39 ID:zN/mR/Cc0
＞安いコンペFFを年に1台全損するつもりで練習するか
これこそが中途半端だと思う。中途半端駄目絶対
頂点を極めるのなら、WRCのような4WDか、フォーミュラのようなミッドシップしかない、だろ。
ただ、中途半端だろうとなんだろうと、誰もが手軽に参加できる可能性のある身近な箱レースでは、依然としてFR系が活躍しているのも事実。
これこそが中途半端だと思う。中途半端駄目絶対
頂点を極めるのなら、WRCのような4WDか、フォーミュラのようなミッドシップしかない、だろ。
ただ、中途半端だろうとなんだろうと、誰もが手軽に参加できる可能性のある身近な箱レースでは、依然としてFR系が活躍しているのも事実。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:08:31 ID:UWSQZfaU0
日産て海外での一貫したモタスポ参戦暦が乏しいからキライなんだよな。
R32なんか伝説と化してるみたいだけど、世界的にターボ締め出し、ニューツーリング移行
するのが判っている時期に国内でしか走れないようなマッチョなクルマを出してきたときは
正直シラケタもんだ。
R32なんか伝説と化してるみたいだけど、世界的にターボ締め出し、ニューツーリング移行
するのが判っている時期に国内でしか走れないようなマッチョなクルマを出してきたときは
正直シラケタもんだ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:33:58 ID:6w0gOpg/0
ホンダなんてエンジンだけでシャシーは丸投げじゃん
イメージだけで白けるのはどっちだよ。
イメージだけで白けるのはどっちだよ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:21:37 ID:Vfwn+1za0
>>６０４
>ホンダなんてエンジンだけでシャシーは丸投げじゃん
イメージだけで白けるのはどっちだよ。
本気か?
>ホンダなんてエンジンだけでシャシーは丸投げじゃん
イメージだけで白けるのはどっちだよ。
本気か?
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:27:47 ID:mqBohq440
>>599
MR-Sやシルビアは昔GT選手権に出てたぞ。
http://www.c-west.co.jp/wall_paper/races3_1024.jpg
http://www33.ocn.ne.jp/~intermission/photo/JGTC2002_5/MR-S_11.jpg
MR-Sやシルビアは昔GT選手権に出てたぞ。
http://www.c-west.co.jp/wall_paper/races3_1024.jpg
http://www33.ocn.ne.jp/~intermission/photo/JGTC2002_5/MR-S_11.jpg
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:31:42 ID:EVdDhc1z0
数が売れないとわかっている大柄ボディのスポーツカーを作る余裕がある
国産メーカーなんてトヨタかニッサンしかない。
一昔はよく言われた(?)スポーツのホンダはミニバン選手権に必死。
S2000がなくなった時点で脱落。
スーパーＧＴは現在市販されている車以外認めなければいいのに。
でもそうなるとレース成り立たないか・・・。
国産メーカーなんてトヨタかニッサンしかない。
一昔はよく言われた(?)スポーツのホンダはミニバン選手権に必死。
S2000がなくなった時点で脱落。
スーパーＧＴは現在市販されている車以外認めなければいいのに。
でもそうなるとレース成り立たないか・・・。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:35:40 ID:S6DDv8AJO
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:04:51 ID:nYI9EFwpO
>>607
現状の日産にはそんな余裕はない。
ついでに言えば、トヨタは余裕があっても
売れないとわかってるなら作らない。
ホンダはヌルポ。ミニバン・コンパクトカー・軽自動車
と採算がとれるのしか作らないナヨナヨの
オカマメーカーになり下がったのは同意。
今、スポーツカーまともに作ってるのはマツダくらいじゃね？
レースとかには出てないがなー。
現状の日産にはそんな余裕はない。
ついでに言えば、トヨタは余裕があっても
売れないとわかってるなら作らない。
ホンダはヌルポ。ミニバン・コンパクトカー・軽自動車
と採算がとれるのしか作らないナヨナヨの
オカマメーカーになり下がったのは同意。
今、スポーツカーまともに作ってるのはマツダくらいじゃね？
レースとかには出てないがなー。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:07:34 ID:64E/KrUN0
正直今の日本でスポーツと言える車はロードスターだけだと思う
それ以外はキモヲタカー
それ以外はキモヲタカー
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:09:18 ID:pSDMJzej0
日産にスポーツは無いね、Ｚもスカイラインも中身ミニバンだし
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:14:52 ID:7FiOmLR40
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:14:55 ID:nYI9EFwpO
オープンカーと言う時点でキモオタカー
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:17:19 ID:nYI9EFwpO
なんかの記事で、マジｷﾓｲﾖｰって人が一番多いのがインプ乗りだったような・・・。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:23:27 ID:nYI9EFwpO
>>612
まぁ、どのメーカーもスポーツカーと聞いて
頭に浮かぶスポーツカーが１台くらいあるだろ。
(現状死んでるメーカーもあるが
ただ、スポーツカーメーカーと言うことだと、
マツダが現状一番近いんじゃないか？
まぁ、どのメーカーもスポーツカーと聞いて
頭に浮かぶスポーツカーが１台くらいあるだろ。
(現状死んでるメーカーもあるが
ただ、スポーツカーメーカーと言うことだと、
マツダが現状一番近いんじゃないか？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 03:42:20 ID:jeIpY9I20
>>615
トヨタ：MR-S
ホンダ：S2000
マツダ：ロードスター
三菱：エボ
スバル：インプWRX
日産・スズキ・ダイハツ：無し
下の3社はかなり基準を甘くしてもスポーツカーに分類される車は無いだろ。
トヨタ：MR-S
ホンダ：S2000
マツダ：ロードスター
三菱：エボ
スバル：インプWRX
日産・スズキ・ダイハツ：無し
下の3社はかなり基準を甘くしてもスポーツカーに分類される車は無いだろ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 04:17:43 ID:72y9mTld0
スポーツカー生産＝モタスポって 結びつくもんじゃないってこと解かれよオマエラ・・・
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 05:20:03 ID:nYI9EFwpO
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 07:37:33 ID:WNhO++nH0
>>616
アンチは苦しいなぁｗ
リストになってるので良くわかるが、
終わったS2000が入っているし、MR-Sなんてオカシナのがはいってるくせに、Zがないし。
明らかにそのラインナップはｵｶｼｲだろｗ
それに、ロードスターなんてのがあるなら、Zのロードスターもあるよねｗ
アンチは苦しいなぁｗ
リストになってるので良くわかるが、
終わったS2000が入っているし、MR-Sなんてオカシナのがはいってるくせに、Zがないし。
明らかにそのラインナップはｵｶｼｲだろｗ
それに、ロードスターなんてのがあるなら、Zのロードスターもあるよねｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 08:00:54 ID:nYI9EFwpO
マツダはロードスターよりもRXｰ8の方が先に頭に浮かぶ俺ガイル
>>619
S2000はまだ生産してるから良いんじゃないか？
ZのロードスターもZに含まれてるんじゃね？
まぁ、MRｰS含めるなら結構な車種になりそうだな、スポーツカーも。
>>619
S2000はまだ生産してるから良いんじゃないか？
ZのロードスターもZに含まれてるんじゃね？
まぁ、MRｰS含めるなら結構な車種になりそうだな、スポーツカーも。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 11:31:49 ID:4Upxyc6t0
今のZがスポーツカーなら、MR-Sも十分スポーツカーだろう。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 12:02:59 ID:WMAq6DmVO
MR-S、Z33に共通するのはコストダウンを売りにしたヌポーシカーということだな
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:43:50 ID:23rtPzbo0
ダイハツにはブーンX4があるじゃないか。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:52:03 ID:x58BTAdX0
ダイハツには子ペンがあるじゃないか。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:10:53 ID:jSYRxHzYO
Ｚは「ちょっと出来の良いアメ車」
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:27:50 ID:nYI9EFwpO
MRｰSは取り合えず屋根をのけてみました。ってだけの
単なるオープンカーで、スポーツカーではないな。
単なるオープンカーで、スポーツカーではないな。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:04:00 ID:7FiOmLR40
>>622
それは設計者にとって最大のほめ言葉だよ。
文系の人間はなぜだかコストダウンとかを悪いイメージにとらえがちだが、
高くていい物なら誰でも作れるからね。安くていいもんを提供できなければ意味無し。
専用パーツだらけなのは馬鹿設計。
それは設計者にとって最大のほめ言葉だよ。
文系の人間はなぜだかコストダウンとかを悪いイメージにとらえがちだが、
高くていい物なら誰でも作れるからね。安くていいもんを提供できなければ意味無し。
専用パーツだらけなのは馬鹿設計。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:38:35 ID:jSYRxHzYO
>>627
でも「幾らかかっても構わないからとにかく最高のものを造れ！」と言われて、
日産が果たして造れるだろうか？
安い食材で美味しいものを作るおかんと、最高の食材を使って最高の料理を作る一流シェフと、
どっちが偉いかって言うようなもの。
でも「幾らかかっても構わないからとにかく最高のものを造れ！」と言われて、
日産が果たして造れるだろうか？
安い食材で美味しいものを作るおかんと、最高の食材を使って最高の料理を作る一流シェフと、
どっちが偉いかって言うようなもの。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:25:32 ID:WNhO++nH0
>>620
俺もロータリーだから8が真っ先に来るね。
だけど、悲しいけど8はファミリーｶｰなのよ。
>>627
同クラスと比較して安いと言っても、ある程度高額であり、それなりに部材に余裕があるZと違って
予算ｶﾂｶﾂのとにかく安く作れエンジンもカローラでいいからのトヨタ方式MR-Sだから萎える。
>>628
腐りそうな食材を半額で買ってきておかんが作った料理。とりあえず安く食えれば良い。
俺もロータリーだから8が真っ先に来るね。
だけど、悲しいけど8はファミリーｶｰなのよ。
>>627
同クラスと比較して安いと言っても、ある程度高額であり、それなりに部材に余裕があるZと違って
予算ｶﾂｶﾂのとにかく安く作れエンジンもカローラでいいからのトヨタ方式MR-Sだから萎える。
>>628
腐りそうな食材を半額で買ってきておかんが作った料理。とりあえず安く食えれば良い。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:08:35 ID:03uqddce0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:16:13 ID:WNhO++nH0
だって、MR-Sなんて足回りも酷いじゃん。
なんで、ミッドシップなのにこんなにドアンダーで曲がらんのだ。
思いっきり大衆車の味付けだぞ。
なんで、ミッドシップなのにこんなにドアンダーで曲がらんのだ。
思いっきり大衆車の味付けだぞ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:19:18 ID:WNhO++nH0
付け加えると、外見だけはﾎﾟﾙｼｪのﾊﾟｸﾘで雰囲気だけはあるんだがな。
乗ってみりゃわかるが、MR-SはNSXやMR2のような本格的なミッドシップのｽﾎﾟｰﾂｶｰではなく、
セリカのような雰囲気だけの車だってことだよ。
ﾎﾝﾄﾏｼﾞで期待ﾊｽﾞﾚだったよ、MR-Sは。
乗ってみりゃわかるが、MR-SはNSXやMR2のような本格的なミッドシップのｽﾎﾟｰﾂｶｰではなく、
セリカのような雰囲気だけの車だってことだよ。
ﾎﾝﾄﾏｼﾞで期待ﾊｽﾞﾚだったよ、MR-Sは。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:21:21 ID:Pvt1u2TF0
>>630
ダメエンジン車のオーナーさんはよく言うよね
ダメエンジン車のオーナーさんはよく言うよね
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:28:37 ID:03uqddce0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:32:29 ID:03uqddce0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:45:22 ID:WNhO++nH0
>>635
＞ミッドシップなんて全部ドアンダーだと思うがどうか?
ドアンダーでも、MR2と比べてみりゃ、それがどれだけ違うかわかるだろ。
むしろアンダーっつーか、マイルドといった方がいいのかね？
どれだけ荷重を移そうが、スパッと曲がらんのよ。気持ちよくない。
ミッドシップの良さが損なわれた車だよ。
コストダウンで足回り手抜きにしたうえに、
安価で提供するため、あえて誰でも安全に乗れるようにセッティングされたんだろうね。
ちゃんと金かけて開発して、値段高くて限られた人しか乗れない車になっても、そっちの方が良かった。
＞ミッドシップなんて全部ドアンダーだと思うがどうか?
ドアンダーでも、MR2と比べてみりゃ、それがどれだけ違うかわかるだろ。
むしろアンダーっつーか、マイルドといった方がいいのかね？
どれだけ荷重を移そうが、スパッと曲がらんのよ。気持ちよくない。
ミッドシップの良さが損なわれた車だよ。
コストダウンで足回り手抜きにしたうえに、
安価で提供するため、あえて誰でも安全に乗れるようにセッティングされたんだろうね。
ちゃんと金かけて開発して、値段高くて限られた人しか乗れない車になっても、そっちの方が良かった。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:06:52 ID:jBkbWc8LO
>>635
ステアリングで処理できないスピードレンジって、何㌔㍍ぐらい？
ステアリングで処理できないスピードレンジって、何㌔㍍ぐらい？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:52:31 ID:r+WaENan0
MR-Sの場合MR-2よりもずっとライトな層がターゲットだからな。
あのデザインであの値段だから価値のある車だと思わないと。
MR-Sを買おうって思う人はロドスタやコペンを買うかで迷っても、インテRとかにするかで迷うことはないし。
Zのロドスタなんか、あの出来であの値段だぞ…
デザインは嫌いじゃないが、とても金を出す気になるものじゃないな。
あのデザインであの値段だから価値のある車だと思わないと。
MR-Sを買おうって思う人はロドスタやコペンを買うかで迷っても、インテRとかにするかで迷うことはないし。
Zのロドスタなんか、あの出来であの値段だぞ…
デザインは嫌いじゃないが、とても金を出す気になるものじゃないな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:54:52 ID:LCd8IWkG0
ＭＲ－Ｓの幌の仕組みをはじめて見た時には感動したもんだ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 01:06:21 ID:RivJetc00
>>628
メーカーに勤めてる限り、そんな事を言われることはありえない。
ただ、高級車メーカー(フェラーリとか)やレース部門ではそうなのかも（俺は行きたくても行けないから知らん)。
車に限らず、どのメーカーでもコスト(採算性)は、会社を存続させる上で
最重要課題だし、自らの給料に直結する話だから・・・以下ry。
メーカーに勤めてる限り、そんな事を言われることはありえない。
ただ、高級車メーカー(フェラーリとか)やレース部門ではそうなのかも（俺は行きたくても行けないから知らん)。
車に限らず、どのメーカーでもコスト(採算性)は、会社を存続させる上で
最重要課題だし、自らの給料に直結する話だから・・・以下ry。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 02:14:12 ID:W0/77JlI0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 02:46:23 ID:U5wUmyYCO
SUVがスポーツカーなメーカーだもんね
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 07:28:52 ID:KznRszgr0
ミニバンがｽﾎﾟｰﾂのメーカーもあるよｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 14:06:34 ID:f/9Qm+6WO
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 14:35:03 ID:n5+9lCDV0
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018599.html
ホンダ、ルマン24時間レースに向けて発進！ まずはアメリカン・ルマンから
ホンダってル・マン参戦経験はなかったっけ？
さすがに王者アウディ越えは不可能だろうけど、きっちり完走するだけでも至難の業だからな。
頑張ってほしいです。
日産もようやく業績良くなってきたことだし、ルノーと共同チームとかにしてル・マンやりゃいいのに。
ホンダ、ルマン24時間レースに向けて発進！ まずはアメリカン・ルマンから
ホンダってル・マン参戦経験はなかったっけ？
さすがに王者アウディ越えは不可能だろうけど、きっちり完走するだけでも至難の業だからな。
頑張ってほしいです。
日産もようやく業績良くなってきたことだし、ルノーと共同チームとかにしてル・マンやりゃいいのに。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:12:52 ID:5LeVdE/N0
>>645
参戦もなにもホンダはいつものエンジンだけだから日産と同列に語るのは間違い
参戦もなにもホンダはいつものエンジンだけだから日産と同列に語るのは間違い
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:46:38 ID:f/9Qm+6WO
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:07:00 ID:1LBUmoHD0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:33:47 ID:0UvvHSd00
王者アウディ=ディーゼル
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 07:49:38 ID:lo45AvJ40
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:04:21 ID:bc40Ck0rO
サンヲタも「ＧＴ－Ｒ最強！」の妄想を捨てる必要があるな。
速さより車としての魅力をまず考えないと。
速さより車としての魅力をまず考えないと。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:15:20 ID:qGC+rvz+0
国際レースは特に日産はお粗末なんだよな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:26:53 ID:I+tsIR2hO
夢のないやつらだ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:46:46 ID:3pZPj1HR0
トヨタはF1でもそこそこ頑張ってる、来年はNASCARにも参戦
日産は終わった
日産は終わった
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:36:28 ID:lo45AvJ40
え、ニッサンF1出てたの？
知らんかった・・・
知らんかった・・・
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:49:26 ID:0gnJ4sKr0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:50:08 ID:0hbA3mjA0
サンヲタに言わせると「ルノーが強いのは日産がいるおかげだ」ということらしい。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:19:09 ID:0gnJ4sKr0
技術というより資金はそうかもね。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:34:30 ID:ZsSH6uoCO
>>656
過去の話な
過去の話な
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:54:43 ID:+MmMmbfL0
>>656
んー、別格というか、単に排気量だけだ。
仮に当時のスープラを参戦させたとしてもGT1カテゴリーに入る。
他にはZもソアラも、更に言えばアリストやセドリックでもGT1。
別格でも何でもないよ。
んー、別格というか、単に排気量だけだ。
仮に当時のスープラを参戦させたとしてもGT1カテゴリーに入る。
他にはZもソアラも、更に言えばアリストやセドリックでもGT1。
別格でも何でもないよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 12:58:22 ID:dID9W5KA0
GT-RよりNSXのほうが速かった
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:02:07 ID:UZslmuNb0
>>660
排気量はNSXの方が上だが。
排気量はNSXの方が上だが。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:38:27 ID:dID9W5KA0
ターボは飾りか？w
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:11:39 ID:UZslmuNb0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:58:38 ID:ZsSH6uoCO
ターボ無しのNS-Xとターボ有りのGT-R比べるのもどうかと思うが・・・。
まぁ、実際、昔のGTｰRは凄かったと思うよ。
あくまで昔のな。
まぁ、実際、昔のGTｰRは凄かったと思うよ。
あくまで昔のな。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:01:35 ID:KIzJXjbH0
昔って言うか、出た当時だけだな。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:15:29 ID:c0oAbllg0
それを言ったらNSXは今も昔も値段の割には遅いよな。カッコもとても８００万以上するとは
思えないチープなスタイルだし。
思えないチープなスタイルだし。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:29:33 ID:UZslmuNb0
つか、ホンダの市販車にエンジン以外を期待する方が悪い。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:21:52 ID:ZsSH6uoCO
今の日産の市販車は何も期待出来ないけどなｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:46:29 ID:I7quaDjP0
タオルかけにはちょっと期待している（・∀・）
671 ：正直：2006/09/09(土) 14:16:31 ID:3SnNT8CV0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:58:58 ID:djHmy8Fo0
95年はホンダもワークス参戦し、ターボ付けてた。
でもろくに動きすらせず、その後鈴鹿1000kmに向けてテストはしたが本番は出ずおしまい。
ホンダのルマンプロジェクトはそこで終わった
でも2008年か09年くらいにホンダがルマン出て勝っちゃったら、日産は立場ないな
「やっぱり日産の技術は著しく落ちる」って。
でもろくに動きすらせず、その後鈴鹿1000kmに向けてテストはしたが本番は出ずおしまい。
ホンダのルマンプロジェクトはそこで終わった
でも2008年か09年くらいにホンダがルマン出て勝っちゃったら、日産は立場ないな
「やっぱり日産の技術は著しく落ちる」って。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 16:06:16 ID:0iuDgKND0
出るも何も
日産>>>>>>>>>>>エンジンだけのホンダ
だから
日産>>>>>>>>>>>エンジンだけのホンダ
だから
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 16:12:56 ID:MZXS88cIO
エンジンだけのホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞何もない日産
だろｗ
だろｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:01:19 ID:TSY7pL4s0
低レベルだ・・・・。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:24:02 ID:z9znyXUj0
星野一義 現役復帰しかないな
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:35:22 ID:Vg32fEX60
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:41:03 ID:UErGI2d40
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:45:37 ID:bKEoN74p0
F1でトヨタもホンダもエンジンとシャーシ全部やってる
低レベルメーカー日産は相手にならないよ
低レベルメーカー日産は相手にならないよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:53:04 ID:CktkKXk90
30年前強かったり、10年以上前はエンジンが秀逸だったといっても
今のホンダのブロー率は尋常じゃないよね。ここ何年もなんも変わらないのが気になる。
フェラーリとかは全く壊れないんだから対策のしようもあるだろうに。
今のホンダのブロー率は尋常じゃないよね。ここ何年もなんも変わらないのが気になる。
フェラーリとかは全く壊れないんだから対策のしようもあるだろうに。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:00:16 ID:bKEoN74p0
日産は何やっても駄目なんだね
F1なんて夢のまた夢
F1なんて夢のまた夢
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:44:09 ID:Vg32fEX60
あのな、つまり、レースもできない日散に言われたくないわけだよ
いまホンダやトヨタがどうのこうのじゃなく、
レースに参加すら出来ない日散を笑うスレだからな。
サンオタは黙ってろよな！
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 02:02:30 ID:GATm9UTy0
日産ヲタが日産経営陣に文句言うスレでもある
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 02:21:27 ID:1fMKTth30
他スレ荒らした屑を知ってるか？その名はヨタンダ工作員の携帯君だ！オレはこいつに粘着しつづけてやるよ( ´_ゝ`)ｸｸｸ
他スレを荒らしまくった報復を受けてもらおうｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
みんなも携帯君をいじって遊ぼう！
携帯君の捏造スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154787524/
他スレを荒らしまくった報復を受けてもらおうｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
みんなも携帯君をいじって遊ぼう！
携帯君の捏造スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154787524/
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:02:25 ID:EDXSavnA0
23
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:13:58 ID:jkG/RBsX0
・トヨタ→市場にある既存車に箱かぶせて売ってるメーカー
・ホンダ→エンジンにタイヤつけて、箱かぶせて売ってるメーカー
・ニッサン→箱にタイヤつけて、エンジン詰めて売ってるメーカー
こんな気がする。
・ホンダ→エンジンにタイヤつけて、箱かぶせて売ってるメーカー
・ニッサン→箱にタイヤつけて、エンジン詰めて売ってるメーカー
こんな気がする。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:39:02 ID:9AtI/s9s0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:34:55 ID:S2Nqd3Bu0
NSX、NSX、NSX、NSX、NSX
S2000,S2000,S2000,S2000,S2000
S2000,S2000,S2000,S2000,S2000
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 13:52:47 ID:OI4Mo93LO
>>687
なぜいつもホンダの話が出てくるのか分からんが、ホンダ伝統の思想はマンマキシマム、メカミニマムだ。
実はその思想をいちばん象徴しているのがフィットやミニバン、軽自動車だ。
そして対極にあるのがＮＳＸやＳ２０００なんだな。
ってか日産の根底にある思想ってなんだっけ？
なぜいつもホンダの話が出てくるのか分からんが、ホンダ伝統の思想はマンマキシマム、メカミニマムだ。
実はその思想をいちばん象徴しているのがフィットやミニバン、軽自動車だ。
そして対極にあるのがＮＳＸやＳ２０００なんだな。
ってか日産の根底にある思想ってなんだっけ？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:21:13 ID:lAU4IGCz0
>>689にしても、ニッサンの設計思想よりホンダに詳しい訳で。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:25:32 ID:OI4Mo93LO
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:34:34 ID:O7bK19bK0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:32:52 ID:4XP/wfpL0
>>689
その思想とやらの象徴である情けないラインナップでどうやってモータースポーツをがんばるんだい？
その思想とやらの象徴である情けないラインナップでどうやってモータースポーツをがんばるんだい？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:33:03 ID:ZRoKQKtV0
低床ﾌﾟｹﾞﾗミニバンレースができると思うよ ステップＤＱＮ ドキュッセイとかで。
出場資格 下品なマフラー、エアロ、低学歴そうなドライバー
出場資格 下品なマフラー、エアロ、低学歴そうなドライバー
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:02:24 ID:tVwRmUg10
>>694
NSX、インテR、シビックR、S2k
NSX、インテR、シビックR、S2k
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 03:12:27 ID:tdxeflceO
マーチはワンメイクやってるぞ！
>>691
俺それ知らないが、確かに言われてみればそんな感じだな。
っつーか、何でホンダの話になるんだろ・・・。
日産は・・・軽やコンパクトカーと違った薄利多売主義とか？
>>691
俺それ知らないが、確かに言われてみればそんな感じだな。
っつーか、何でホンダの話になるんだろ・・・。
日産は・・・軽やコンパクトカーと違った薄利多売主義とか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:45:59 ID:DV6zxLVr0
23
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 15:59:08 ID:6CxRPCic0
日産は口だけで何も出来ないんだね
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:29:19 ID:bLURLv3a0
思想と言えば、「すぐれた技術と製品によって社会に貢献する」
ですよ、日産化学は。
あっ、自動車でしたね、『SHIFT』じゃ無いんですかねぇ
キーボードで言えば、それだけ押しても何も機能しない『SHIFT』。
他社の車を『SHIFT』して、大文字から小文字、小文字から大文字へ
そんな感じでしょうか。
ですよ、日産化学は。
あっ、自動車でしたね、『SHIFT』じゃ無いんですかねぇ
キーボードで言えば、それだけ押しても何も機能しない『SHIFT』。
他社の車を『SHIFT』して、大文字から小文字、小文字から大文字へ
そんな感じでしょうか。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:57:24 ID:6ZN2QWkQ0
そのうち日産もホンダもトヨタに吸収されちゃうのかな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:18:04 ID:E548tsef0
日産はルノーとサムスンに吸収されたんじゃないの？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:54:58 ID:uCx9DIrv0
トヨタも日産はいらないだろ…
ホンダならミニバンやモータースポーツのイメージなんかの利点があるけど、日産買ってもトヨタが得しない。
むしろ当て馬メーカとして放置してたほうがいい気がする。
ホンダならミニバンやモータースポーツのイメージなんかの利点があるけど、日産買ってもトヨタが得しない。
むしろ当て馬メーカとして放置してたほうがいい気がする。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:04:17 ID:mQpS/OweO
日産は今も昔も劣化トヨタという事で
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:07:01 ID:lZ1uDdGy0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:15:01 ID:v7AKif720
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:53:53 ID:lhAxMaxn0
なんでﾝﾀﾞｵﾀは自分がやってるわけでもないのにﾝﾀﾞのF1参戦とかのことを
さも自分のことにように自慢げに語るの？？？
あぁ、ほかに自分には何のとりえもないからかｗｗｗｗｗ
さも自分のことにように自慢げに語るの？？？
あぁ、ほかに自分には何のとりえもないからかｗｗｗｗｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 15:49:25 ID:lZ1uDdGy0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:09:09 ID:NEDaM9Iz0
>>704
その書き方だと ルノー＝日産＞サムソン に思えるが、
実際は ルノー＞日産＝サムソン だよ。
ルノーは日産、サムソンの経営を好きなようにできるが、
日産、サムソンはルノーの経営に一切口出しできない。
ルノーが日産に対して行ったのは「提携」や「合併」なんて
甘いもんじゃなくて、「子会社化」なんだよ。
その書き方だと ルノー＝日産＞サムソン に思えるが、
実際は ルノー＞日産＝サムソン だよ。
ルノーは日産、サムソンの経営を好きなようにできるが、
日産、サムソンはルノーの経営に一切口出しできない。
ルノーが日産に対して行ったのは「提携」や「合併」なんて
甘いもんじゃなくて、「子会社化」なんだよ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 06:13:51 ID:d2K8e8kI0
更に正確に言うと
日本では「日産と提携しているルノーが、新たにサムソンを支配」
韓国では「日産を支配しているルノーが、新たにサムソンと提携」
日本・韓国以外の全世界では「日産を支配しているルノーが、新たにサムソンも支配」
というスタンスだ。
ルノーの印象操作は結構上手いよ。
日本では「日産と提携しているルノーが、新たにサムソンを支配」
韓国では「日産を支配しているルノーが、新たにサムソンと提携」
日本・韓国以外の全世界では「日産を支配しているルノーが、新たにサムソンも支配」
というスタンスだ。
ルノーの印象操作は結構上手いよ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:14:14 ID:17OWFsP5O
フォーミュラ日本
レース再開を急遽２分延長され
温度を上げたマシンを再度下げてまた上げるハメに
本山マシン、オーバーヒート
レース再開を急遽２分延長され
温度を上げたマシンを再度下げてまた上げるハメに
本山マシン、オーバーヒート
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:46:18 ID:n2EiR+NV0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:48:55 ID:D774H7/N0
正直、フランス本国からすれば日産もサムスンも同じレベルとみなされている悪寒
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 15:29:10 ID:L+ATcHmV0
>>711
最初から日自と日デの車しか作ってないぞ。
最初から日自と日デの車しか作ってないぞ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 08:18:31 ID:5NmgXZfH0
>>711
？？？
日本でも世界でも、親会社と子会社は殆んどの場合、社長は兼任だ。
まぁそれ以前に「子会社と言える」も「子会社と言えない」も何も、まず仏ルノーのHPを見てみなさい。
ルノーグループ概要の子会社欄に普通にNISSANが入ってるから。
？？？
日本でも世界でも、親会社と子会社は殆んどの場合、社長は兼任だ。
まぁそれ以前に「子会社と言える」も「子会社と言えない」も何も、まず仏ルノーのHPを見てみなさい。
ルノーグループ概要の子会社欄に普通にNISSANが入ってるから。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 08:49:49 ID:8DSvHPon0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:12:37 ID:Ngiy3+5T0
マリノスの社長ってゴーン？
ナベツネが巨人やヴェルディの社長やってたことあった？
ナベツネが巨人やヴェルディの社長やってたことあった？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 07:54:59 ID:aJ3utLleO
社長兼務もないわけではないが、普通は役員くらいまでだな。
社長はきちんとした人がやっておかないと責任の所在を明確にしておく必要あるし。
社長はきちんとした人がやっておかないと責任の所在を明確にしておく必要あるし。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:09:02 ID:n6GCHqgE0
今のツーリングカーベースのレーシングカーって、ほとんどが絶版車なんだよな。
悲しい事に。
悲しい事に。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:12:55 ID:MpkUb8pq0
駄目な会社なんだね
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:21:33 ID:Qo/Pt9ha0
ホンダがね
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:22:12 ID:MpkUb8pq0
日産は何も出来ないんだね
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:30:10 ID:Qo/Pt9ha0
しつこいなンダヲタｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:53:06 ID:MpkUb8pq0
サンヲタが釣れました
何も無いと大変だねw
何も無いと大変だねw
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:09:44 ID:pWVJYZTR0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:17:32 ID:SCzSZyfJ0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:41:26 ID:5kiVI+V80
無能会社日産スレなのに必死なのが混じってるw
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:48:27 ID:RAemR86C0
世界最高峰のレースで参戦以来(第3期)ずっとエンジンブローを繰り返すホンダ。
参戦する技術力すらないニッサン。
参戦する技術力すらないニッサン。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:30:47 ID:yM0e/eu20
>727
カネがないんだよ・・・。
日産まじでフォードに吸収されちゃったりして。ホンダも。
カネがないんだよ・・・。
日産まじでフォードに吸収されちゃったりして。ホンダも。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 18:55:17 ID:RtTOiT31O
>>727
最近はエンジンブロー少ないけどなあ。むしろ他の理由でのリタイアが多い。
ただ信頼性は以前より確実に上がってきてるし、上位が崩れると優勝の目もある。
つうかさ、日産が出てないからって悔しいのは分かるが、同じ日本のチームなんだし応援してやれよ。
最近はエンジンブロー少ないけどなあ。むしろ他の理由でのリタイアが多い。
ただ信頼性は以前より確実に上がってきてるし、上位が崩れると優勝の目もある。
つうかさ、日産が出てないからって悔しいのは分かるが、同じ日本のチームなんだし応援してやれよ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:50:20 ID:69SzmbQa0
F1はレギュレーションでスピードが出ないようにガッチガッチに固められてつまらなくなった。
タイヤに続いて、エンジンの進化もストップが掛かったから、もう終わりだな。
そんな各社が差別化しづらいシステムなのになかなか勝てないホンダって一体・・・
ま、F1はもうだめぽ、だ。
オーバルを回ってるだけのインディは嫌いなんだが、そのうちそっちの方が盛り上がるだろうね。
タイヤに続いて、エンジンの進化もストップが掛かったから、もう終わりだな。
そんな各社が差別化しづらいシステムなのになかなか勝てないホンダって一体・・・
ま、F1はもうだめぽ、だ。
オーバルを回ってるだけのインディは嫌いなんだが、そのうちそっちの方が盛り上がるだろうね。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:49:48 ID:PvdClPhJ0
F1で「なかなか勝てない」って・・・
WRCやインディあたりのどのメーカーでも簡単に勝てるレースと勘違いしてないか？
ついでに言うと
かつて利益が吹き飛ぶほど全精力をF1に傾けたスバルは本選にすら進出できなかった。
過去2回F1に参加したいと研究に勤しんだ日産は参加すらできなかった。
メーカーの威信を賭けて毎年500億円前後つぎ込み続けているトヨタも1勝すらできない。
そんなF1でホンダは73勝。
これが現実なんだな。
WRCやインディあたりのどのメーカーでも簡単に勝てるレースと勘違いしてないか？
ついでに言うと
かつて利益が吹き飛ぶほど全精力をF1に傾けたスバルは本選にすら進出できなかった。
過去2回F1に参加したいと研究に勤しんだ日産は参加すらできなかった。
メーカーの威信を賭けて毎年500億円前後つぎ込み続けているトヨタも1勝すらできない。
そんなF1でホンダは73勝。
これが現実なんだな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:31:05 ID:cqSEJcpd0
>>729
いや、俺はニッサンオタじゃない。むしろサンオタならホンダがブローしても気にしないだろ。
純粋にホンダがエンジンブローするのがみてて腹立たしい。
せっかく応援してても、「またかよ！！いいかげんにしろよ」といいたくなる。
しかもエンジンだけじゃないし(ギアボックストラブルとか多いし)。SAFはどうでもいいが、こっちもちょっと壊れすぎ。
>>731
昔はよかったよな。第3期になってエンジニアも世代交代したせいだろうか？？
マクラーレンみたく性能を最重視で壊れるんなら納得も出来るが。
いや、俺はニッサンオタじゃない。むしろサンオタならホンダがブローしても気にしないだろ。
純粋にホンダがエンジンブローするのがみてて腹立たしい。
せっかく応援してても、「またかよ！！いいかげんにしろよ」といいたくなる。
しかもエンジンだけじゃないし(ギアボックストラブルとか多いし)。SAFはどうでもいいが、こっちもちょっと壊れすぎ。
>>731
昔はよかったよな。第3期になってエンジニアも世代交代したせいだろうか？？
マクラーレンみたく性能を最重視で壊れるんなら納得も出来るが。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 07:22:45 ID:dus7iLXJ0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:32:56 ID:XzRecdpj0
日本メーカーが勝てないレギュレーション
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:15:05 ID:WIL5lOHX0
>>733
だな。
金とパワーさえあれば勝てるルールなら大勝できるが、公平なレギュレーションだと運に恵まれまくってやっと一勝できるのがホンダ
公平なレギュレーションだと、何をどうやっても勝てないのがトヨタ
公平なレギュレーションだと、先端技術の遅れから何をどうやっても参戦すらできないのが日産
ま、そういうことだ。
だな。
金とパワーさえあれば勝てるルールなら大勝できるが、公平なレギュレーションだと運に恵まれまくってやっと一勝できるのがホンダ
公平なレギュレーションだと、何をどうやっても勝てないのがトヨタ
公平なレギュレーションだと、先端技術の遅れから何をどうやっても参戦すらできないのが日産
ま、そういうことだ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:24:02 ID:dN2qP5P70
・・・で、そのスゲー、ホンダさんなんだけど、
ルマンではどーなのよ。
ルマンではどーなのよ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:38:59 ID:LauxTEGi0
>>736
ホンダエンジンは市販車でもそうだが高性能高出力が売りだろ。
耐久性は、まぁ気にするな。あれだけピストンクリアランス広けりゃオイル減るのが速くてもしょうがない
(高回転エンジンの代償ってやつだ）。
ホンダエンジンは市販車でもそうだが高性能高出力が売りだろ。
耐久性は、まぁ気にするな。あれだけピストンクリアランス広けりゃオイル減るのが速くてもしょうがない
(高回転エンジンの代償ってやつだ）。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 10:44:50 ID:qmQYMLap0
日産はエンジンもショボイからレースなんて出れないよ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:45:29 ID:dzkP3ZJQ0
>>737
ピストンクリアランスが広いって具体的にいくつなの？
ピストンクリアランスが広いって具体的にいくつなの？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:08:27 ID:AJaPdvjg0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:52:30 ID:LauxTEGi0
>>739
エンジン設計に問い合わせろYO.
エンジン設計に問い合わせろYO.
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:30:36 ID:rnL27DKzO
>>740
ルノーの子会社になる前も出れなかったけどなｗ
ルノーの子会社になる前も出れなかったけどなｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:26:16 ID:0gW4lKqf0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 14:37:36 ID:rHTpsXOjO
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 14:41:00 ID:082GFik70
（レースに）出れるけど、出ない。
ｖｓ
（夏休みの宿題を）やれるけど、やらない。
こうですか？
ｖｓ
（夏休みの宿題を）やれるけど、やらない。
こうですか？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 15:08:58 ID:0gW4lKqf0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 15:18:42 ID:XiKs+7E9O
ゴーンもバカだよなぁ～ルノーの名前の隣にそっと日産でも淫靡二ティ～の名前を入れてやれば知名度もあがるし売上も少しは伸びるだろうに・・・・
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:57:51 ID:5jCoKf6w0
昔は出てたよ。
レースってＦ－１以外にもあるの知ってる？
確かにＦ－１には出てないしこれからも出れないだろうけどね。
レースってＦ－１以外にもあるの知ってる？
確かにＦ－１には出てないしこれからも出れないだろうけどね。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:53:37 ID:MohjI4ar0
>>748
とりあえずスレを全部読んでから、な？
とりあえずスレを全部読んでから、な？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:06:27 ID:rHTpsXOjO
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:08:43 ID:UVrmJdGH0
でもさ、日産がでてるレースをレースやらスポーツと認めないなら、
なんでホンダはNSXをGTカーにだすわけ？認めないなら出さないよね？
それとも認めないなんていっているのは、ただのホンダファンやら一一般ピーポーの遠吼えやなにか？
なんでホンダはNSXをGTカーにだすわけ？認めないなら出さないよね？
それとも認めないなんていっているのは、ただのホンダファンやら一一般ピーポーの遠吼えやなにか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:16:46 ID:Iq+itskB0
>>738
そーいうお前の愛車はスズキの軽ミニバンバンかぁ～？
そーいうお前の愛車はスズキの軽ミニバンバンかぁ～？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:19:48 ID:rHTpsXOjO
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:24:27 ID:Iq+itskB0
Ｒ買えない人達の僻みのスレってここですか？カワイソす・・・・
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:36:53 ID:rHTpsXOjO
Ｒを買える人間が全員Ｒ買うわけもなく・・・。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:56:41 ID:nA477nD60
レースに出て醜態をさらす(エンジンの信頼性の低さをアピール）会社VS
レースに出る資金も技術力もない会社か・・・。どっちもどっちだな。
F1の話ね。
レースに出る資金も技術力もない会社か・・・。どっちもどっちだな。
F1の話ね。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:04:21 ID:KmTKyYzdO
>>754
どこのＲ？
どこのＲ？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:16:57 ID:WQUHJ0340
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:05:18 ID:zYNowG8d0
GT-Rを越える市販車はこれから後も出てこないと思う。改造屋がストックボディで0-400 8秒台なんて化け物だよ。
そのうえ周回でも速いし。
そのうえ周回でも速いし。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:37:41 ID:eEribH6I0
それすぐ壊れるよw
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 03:07:54 ID:6mO7qxax0
車なんかただの移動手段なんだから
ホンダも日産もＲとかいうような速くて狭い車なんて作らないほうがいいよ
そんなのにお金かけるなら運転しなくても勝手に目的地に行ってくれるシステム作ってください
これが市場なんだからレースなんてやめたほうがいいよ
ホンダも日産もＲとかいうような速くて狭い車なんて作らないほうがいいよ
そんなのにお金かけるなら運転しなくても勝手に目的地に行ってくれるシステム作ってください
これが市場なんだからレースなんてやめたほうがいいよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 06:19:45 ID:tw0vh4uJ0
>>761
お前の脳内市場は良いから
お前の脳内市場は良いから
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:13:34 ID:GVAyU/ck0
>>759
それストックボディじゃないから
それストックボディじゃないから
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:17:12 ID:ecWFAKzl0
GTR程度でよくそこまで…
国産に絞ってもFRのスープラといい勝負するような車をよくそこまで崇拝できるなｗ
ああ、いい勝負もしてなかったか。
GTR海苔が壊れるの前提で派手にチューンして、一発勝負でなんとか勝つだけだもんな。
国産に絞ってもFRのスープラといい勝負するような車をよくそこまで崇拝できるなｗ
ああ、いい勝負もしてなかったか。
GTR海苔が壊れるの前提で派手にチューンして、一発勝負でなんとか勝つだけだもんな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:34:05 ID:4hQqEPhuO
ＧＴＲは伝説が一人歩きしてるだけ。世界で戦った実績がない。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:35:40 ID:R/6XlNyl0
>>765
またまた、ご冗談を！
またまた、ご冗談を！
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:40:09 ID:Icr1UpLAO
フォードシエラとGTRはどっちが速いの？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:46:30 ID:Y3y2u/vM0
>>767
グラベルだったらシエラ4×4の勝ち。
グラベルだったらシエラ4×4の勝ち。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:07:06 ID:R/6XlNyl0
またまた、ご冗談を！
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:22:36 ID:4hQqEPhuO
ＧＴＲはたいしたことない
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:08:45 ID:iPlepYL40
>>764
スープラも白 NA ATにすると良い勝負できるようになるのか？wwwwwwwwwww
スープラも白 NA ATにすると良い勝負できるようになるのか？wwwwwwwwwww
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:40:49 ID:56y0XOaS0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:42:56 ID:br/0ppTl0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:16:42 ID:k2DYuyPC0
日を変えてID変えて、必死にGTRの擁護か？
糞R海苔 必 死 だ な ｗｗｗｗｗｗ
糞R海苔 必 死 だ な ｗｗｗｗｗｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:47:32 ID:ganTKQP+O
プライベーターがいれば良いと思うのだが。
ランエボだってワークスでレースをやってないモデルがあるだろ。
マツダはマツダで絶版車でもサポートが受けられるから、
まだ古い車で頑張ってるよ。
ランエボだってワークスでレースをやってないモデルがあるだろ。
マツダはマツダで絶版車でもサポートが受けられるから、
まだ古い車で頑張ってるよ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:00:59 ID:Sg1NDgqm0
>>774
お前超必死wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前超必死wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:18:49 ID:VvniD0pu0
７７７♪
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:28:31 ID:Mwaoj7p60
GT-Rでラリーしたら壊れるよ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:34:15 ID:GYJ3ptOc0
>>778
ラリーじゃなくてもなんかあるだろ？
ラリーじゃなくてもなんかあるだろ？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:21:13 ID:+//xv5In0
RB26のどこがどう壊れるのだい？
知ってるかぎり500馬力くらいまでの軽チューンでは普通と変わらない耐久性あるけど。
って、イメージだけで書き込む子供にﾏｼﾞﾚｽ。
知ってるかぎり500馬力くらいまでの軽チューンでは普通と変わらない耐久性あるけど。
って、イメージだけで書き込む子供にﾏｼﾞﾚｽ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:43:30 ID:Sg1NDgqm0
イメージすら無いでしょ、適当な事書いてるだけだから。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:55:51 ID:GYJ3ptOc0
>780
まぁ、そりゃ厚揚げパンパンにやって、砂を蹴散らすような空回り運転したら壊れますがなｗ
しかし、そんな改造をする事はない事を、>778は知らないのかと。
ラリーはレッド叩きまくりだからね。
まぁ、そりゃ厚揚げパンパンにやって、砂を蹴散らすような空回り運転したら壊れますがなｗ
しかし、そんな改造をする事はない事を、>778は知らないのかと。
ラリーはレッド叩きまくりだからね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:19:07 ID:+//xv5In0
壊れないかどうかって評価軸が貧乏な出生を物語っていて悲しい気持ちになりました。
レーシングカーかんか激しく駄目なんだろうね、そーいう人には。
レーシングカーかんか激しく駄目なんだろうね、そーいう人には。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:55:34 ID:Mwaoj7p60
ランエボやインプ並みの走りを求めたらGT-Rは壊れる
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:09:06 ID:4AX8dGD90
ここ ↑ 爆笑どころ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:21:38 ID:PL0dlFzA0
＞７８４
その２車種はノーマル、峠、走行会レベルでもパジったりする。改造車と普通のクルマの中間的キャラなんで微妙。
その２車種はノーマル、峠、走行会レベルでもパジったりする。改造車と普通のクルマの中間的キャラなんで微妙。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:45:36 ID:czTQ8T7yO
ＧＴＲはいじらないとカローラより遅いよ
いじったらエボインプより若干速い
いじったらエボインプより若干速い
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:53:04 ID:J1FZHBExO
ドラッグレースの世界は皆さん無視ですか？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:00:29 ID:jb5XB42r0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:21:32 ID:Nzz0lp8v0
IMSAとかルマン24時間じゃGT-RよりZの方が全然耐久レース強いイメージあるな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:47:00 ID:Et0TjQld0
【ネット右翼への道】～ 君もネット右翼になれる。
ネット右翼への道は暗くて細い。しかし、この道を極めることにより、君も立派な役立たずの廃人、
即ちネット右翼になれるのだ。ネット右翼になる為の極意は以下の通り。
（１）知力が無い。能力が無い。自信が無い。やる気が無い。根性が無い。体力が無い。
（２）働かない。働く気も無い。親の金が尽きるまで遊び呆ける。親の金が尽きれば国の世話になる。
（３）いつも何かにおびえている。不安で仕方が無い。被害妄想。
（４）権力に擦り寄っていれば安心。権力に媚びへつらっていれば安心。
（５）少しでも弱いものを叩いて優越感に浸る。国士きどり大好き。
（６）すぐにでも中国・韓国・朝鮮の軍隊が攻めてくると思っている。
（７）交渉する知恵も度胸も無いから軍事力に頼る。憲法改正・軍拡大賛成。
（８）しかしその費用は他人に負担させる。自分では金も労力も一切負担しない。
（９）実際戦争になったら敵の前で糞小便を漏らして気絶する。ショック死する。
（１０）実生活では皆の嫌われ者。誰からも相手にされず居場所も無いからネットに入り浸る。
ネットに入り浸っていれば仲間は多い。一体感を持てるのだ。それも同じような腰抜けぶりで。
君は寂しいだろう。君は友人がほしいだろう。君は心を割って話し合いたいだろう。
それなら上記の修練を積みたまえ。そうすれば君は押しも押されもしない人間のクズ、
産業廃棄物以下の人間、きたならしい役立たずの廃人、即ちネット右翼になれるのだ。
最近ネット右翼はやや低調だ。ネット右翼ガンバレ！ 気合の入った廃人ぶりを見せてくれ！
ネット右翼への道は暗くて細い。しかし、この道を極めることにより、君も立派な役立たずの廃人、
即ちネット右翼になれるのだ。ネット右翼になる為の極意は以下の通り。
（１）知力が無い。能力が無い。自信が無い。やる気が無い。根性が無い。体力が無い。
（２）働かない。働く気も無い。親の金が尽きるまで遊び呆ける。親の金が尽きれば国の世話になる。
（３）いつも何かにおびえている。不安で仕方が無い。被害妄想。
（４）権力に擦り寄っていれば安心。権力に媚びへつらっていれば安心。
（５）少しでも弱いものを叩いて優越感に浸る。国士きどり大好き。
（６）すぐにでも中国・韓国・朝鮮の軍隊が攻めてくると思っている。
（７）交渉する知恵も度胸も無いから軍事力に頼る。憲法改正・軍拡大賛成。
（８）しかしその費用は他人に負担させる。自分では金も労力も一切負担しない。
（９）実際戦争になったら敵の前で糞小便を漏らして気絶する。ショック死する。
（１０）実生活では皆の嫌われ者。誰からも相手にされず居場所も無いからネットに入り浸る。
ネットに入り浸っていれば仲間は多い。一体感を持てるのだ。それも同じような腰抜けぶりで。
君は寂しいだろう。君は友人がほしいだろう。君は心を割って話し合いたいだろう。
それなら上記の修練を積みたまえ。そうすれば君は押しも押されもしない人間のクズ、
産業廃棄物以下の人間、きたならしい役立たずの廃人、即ちネット右翼になれるのだ。
最近ネット右翼はやや低調だ。ネット右翼ガンバレ！ 気合の入った廃人ぶりを見せてくれ！
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:26:35 ID:XZ8pFmLvO
ＧＴＲほんとに出るのかな？
なんかマクラーレンＳＬＲ並に存在意義の不明な車になりそうな予感
なんかマクラーレンＳＬＲ並に存在意義の不明な車になりそうな予感
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:36:19 ID:+UrvphFo0
V6の安物GT-TとマクラーレンSLRを一緒にするなよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:47:22 ID:+UrvphFo0
×GT-T
○GT-R
○GT-R
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:37:25 ID:tETYb+240
GTR10台は買える品
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:59:10 ID:2Vrcy4Rk0
安物でも庶民には買えませんから。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:24:52 ID:gq6/FCrw0
NSXみたいにメーカの技術を誇るために作るだけだろ？
あれ？
日産の誇れる技術…？
あれ？
日産の誇れる技術…？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:47:24 ID:oyV37KlrO
>>797
例えば1000万円以内で同じく６気筒ターボ４駆のポルシェより速いとかなら凄いがね。
例えば1000万円以内で同じく６気筒ターボ４駆のポルシェより速いとかなら凄いがね。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:18:26 ID:3kACCeps0
ポルターボは、ノーマルで３００超えちゃうからね・・どうかな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:56:04 ID:FE8Tzm0sO
でなきゃ出す意味がない
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:57:33 ID:2cn8jLBs0
>797
一応、R390があるのはあるんだが・・・
一応、R390があるのはあるんだが・・・
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:38:47 ID:bPx5esmVO
>>801
戦績は？
戦績は？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:59:40 ID:06+sZUgl0
翌1998年には97年のマシンをロングテール化し参戦。
ポルシェやトヨタに比べると一発の速さは無かったものの、
堅実なマシン作りで抜群の安定性をみせ、星野一義・
鈴木亜久里・影山正彦の乗るマシンで総合3位を獲得し、
また参戦したR390全車が10位以内に入る健闘をみせた
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBR390
ル・マンで総合3位＋全車10位以内は技術的に安定している
でも、ここで出てるのは、R390がナンバー付き公道走行可能な市販車
ということじゃないの？
ポルシェやトヨタに比べると一発の速さは無かったものの、
堅実なマシン作りで抜群の安定性をみせ、星野一義・
鈴木亜久里・影山正彦の乗るマシンで総合3位を獲得し、
また参戦したR390全車が10位以内に入る健闘をみせた
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBR390
ル・マンで総合3位＋全車10位以内は技術的に安定している
でも、ここで出てるのは、R390がナンバー付き公道走行可能な市販車
ということじゃないの？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:40:04 ID:d374MVFvO
でも一般の人は買えないよね
【社会】大阪トヨタ 中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
【社会】大阪トヨタ 中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
【社会】大阪トヨタ 中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
【社会】大阪トヨタ 中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
【社会】大阪トヨタ 中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
【社会】大阪トヨタ 中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
【社会】大阪トヨタ 中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
【社会】大阪トヨタ 中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
【社会】大阪トヨタ 中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:36:18 ID:RKMF+eB+0
以前日産販社の営業部長が詐欺で逮捕されたな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:37:47 ID:aMz9KweV0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:17:08 ID:EiPyG1pg0
ニッサンとか以前に日本車はもう終わり。
これからは隣国メーカーが台頭する時代です。
これからは隣国メーカーが台頭する時代です。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 02:54:29 ID:JF0hDM0B0
>808
ワロス曲線食らいます？？
ワロス曲線食らいます？？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:39:16 ID:HefiZzRYO
トヨタホンダはいかに付加価値をつけて売るかを工夫しているが、日産にはそういう考えがない
隣国メーカーの影響を真っ先に受けそうだな
隣国メーカーの影響を真っ先に受けそうだな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:42:19 ID:LXxdtry3O
ホンダ、トヨタの付加価値とは？？？？
ハイブリッド？
ハイブリッド？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:52:44 ID:B+1fqKgy0
>>811
トヨタタイマー搭載
トヨタタイマー搭載
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:05:33 ID:8E3BMLi+0
>>811
リコール
リコール
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:18:27 ID:KtjZoAD+O
やっぱF1オモロイド
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:38:56 ID:HefiZzRYO
サンヲタも日本人ならホンダトヨタを応援してやれよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:40:10 ID:r/GKTwsUO
ペンズニスモＧＴＲ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:37:51 ID:622jZ1gE0
サンヲはルノーを応援するのか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:55:57 ID:mGT70DfP0
F1ってかフォーミュラヲタで日産乗ってるって方が少ないし。
トヨタも感情移入して応援するトヨタ車ユーザーは少ないし。
三菱、スバルユーザー以外にラリーなんて存在自体知ってる方が少ないし。
トヨタも感情移入して応援するトヨタ車ユーザーは少ないし。
三菱、スバルユーザー以外にラリーなんて存在自体知ってる方が少ないし。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:40:49 ID:zjdTHCuwO
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:39:21 ID:rPjWb7Kz0
>>817
俺、Mシューマッハを応援してた。
でも、コンストラクターはルノーが取ると良いと思ってるよ。
他に、アグリが何かやってくれそうで期待してた。特に左近ね。
日産好きだけど、箱車が好きなのであって、フォーミュラレースはF1しか興味がない。
逆に、トヨタ、ホンダヲタはフォーミュラニッポンとかも応援してるの？
俺、Mシューマッハを応援してた。
でも、コンストラクターはルノーが取ると良いと思ってるよ。
他に、アグリが何かやってくれそうで期待してた。特に左近ね。
日産好きだけど、箱車が好きなのであって、フォーミュラレースはF1しか興味がない。
逆に、トヨタ、ホンダヲタはフォーミュラニッポンとかも応援してるの？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:43:04 ID:FAd1+F9E0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:36:57 ID:TKttAag3O
>>821
フェラーリについては別格だろ。オーナーしか応援しなかったら（ｒｙ
フェラーリについては別格だろ。オーナーしか応援しなかったら（ｒｙ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:34:38 ID:FAd1+F9E0
>>822
フィアットオーナーは応援してると思うけど。
フィアットオーナーは応援してると思うけど。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:47:43 ID:RSExe68W0
>>821
SAF1は応援する理由が見つからないぞ。「完走しろ」ってのは違うよな
SAF1は応援する理由が見つからないぞ。「完走しろ」ってのは違うよな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:43:41 ID:eA8RZLyO0
ルフトハンザでフランクフルトから帰る便
離陸後5時間くらいで静まり返った機内の突然の機長アナウンス
「イタリアでシューマッハが優勝した！」
拍手が沸き起こり、口笛もﾋﾟｭ-。ドイツ人大喜び。
最終的にドライバー贔屓に落ち着くんでないかな。
離陸後5時間くらいで静まり返った機内の突然の機長アナウンス
「イタリアでシューマッハが優勝した！」
拍手が沸き起こり、口笛もﾋﾟｭ-。ドイツ人大喜び。
最終的にドライバー贔屓に落ち着くんでないかな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 08:10:21 ID:Lvm2qtbBO
日産は型落ちのクルマはメーカーサポート無しか？
プライベーターですら上位のレースで見なくなったが。
プライベーターですら上位のレースで見なくなったが。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:39:59 ID:nXqCKZpMO
>>826
旧車の尻滑りくらいしか見せ場のなくなった日産
旧車の尻滑りくらいしか見せ場のなくなった日産
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:30:16 ID:oKBJJp8J0
だから大事故のニュースが日産車だらけなのか
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:41:42 ID:eHStlVdZ0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:27:49 ID:b3IXiRIo0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:41:41 ID:nWC/SuZX0
それがサンヲタクオリティ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:30:09 ID:teYj5CmZ0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:03:37 ID:VcZTD2ae0
>>830
できるって・・、故意にやるのはただのアホだろ。そりゃ故意にブレーキ踏んだり、旋回中にアクセルべた踏みすりゃ
ケツ滑る罠。
まともなタイヤを履いてて、常識の範囲で運転してりゃ90年以降のFRは危険じゃない。
むしろ滑るって言う意味だと、はるかにFFの方が滑るだろ(FFは下りのエンブレでテールスライド始まるし)。
できるって・・、故意にやるのはただのアホだろ。そりゃ故意にブレーキ踏んだり、旋回中にアクセルべた踏みすりゃ
ケツ滑る罠。
まともなタイヤを履いてて、常識の範囲で運転してりゃ90年以降のFRは危険じゃない。
むしろ滑るって言う意味だと、はるかにFFの方が滑るだろ(FFは下りのエンブレでテールスライド始まるし)。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:09:25 ID:meM4X7V+0
1999年に出たS15シルビアはケツが緩い危ない車だよ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:14:44 ID:IBJb/zmLO
ﾊｧﾊｧ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:14:45 ID:VcZTD2ae0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 04:03:31 ID:GoXj4il30
ＤＱＮ車ＤＱＮ相手のクルマが無くなって日産は品が良くなったんじゃないんかな？
あーだこーだ言われようが、モタスポは今は積極的に出る必要性もないんじゃね？？
あーだこーだ言われようが、モタスポは今は積極的に出る必要性もないんじゃね？？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:41:57 ID:NP1iDBY80
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:50:31 ID:hMMNadT00
>>838
何が言いたいのか意味不明。
高速で急ハンドル切ったすりゃ、電子制御付きの今の車でもスピンするよ。
物理法則に反する車が欲しいといっているのか？？それとも、故意に車を滑らせる
DQN派なの？？サーキット以外でやらないでね。
何が言いたいのか意味不明。
高速で急ハンドル切ったすりゃ、電子制御付きの今の車でもスピンするよ。
物理法則に反する車が欲しいといっているのか？？それとも、故意に車を滑らせる
DQN派なの？？サーキット以外でやらないでね。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:59:08 ID:NP1iDBY80
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:36:57 ID:cU5cOYzW0
その前に、まともな電子制御のついた車に乗ったことが無いようだ。
ああ、サンヲタか…
ああ、サンヲタか…
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:30:34 ID:WmZzAPtL0
＞まともな電子制御
ひょとして三菱とかの子供だましなアレとかのことかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ひょとして三菱とかの子供だましなアレとかのことかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:37:20 ID:pc9AxXTy0
>>840
しょうがねーよ。カローラ程度で粋がって顔出す馬鹿がいるくらいだもん、このｽﾚ。
しょうがねーよ。カローラ程度で粋がって顔出す馬鹿がいるくらいだもん、このｽﾚ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:41:43 ID:hMMNadT00
>>840
なに言いたいのか全然ワカラン。
速度違反がそんなに立派なのか？？？
単語だけみるとどうもドリフト(？)がらみの話がしたいのかなんだか知らんが
俺は基地外じゃないから、高速道路でも常識の範囲のスピードしか出さないよ。
君は走ってる速度域が高いようで立派かもしれないけど、せいぜい検挙されないように気をつけてくれ。
なに言いたいのか全然ワカラン。
速度違反がそんなに立派なのか？？？
単語だけみるとどうもドリフト(？)がらみの話がしたいのかなんだか知らんが
俺は基地外じゃないから、高速道路でも常識の範囲のスピードしか出さないよ。
君は走ってる速度域が高いようで立派かもしれないけど、せいぜい検挙されないように気をつけてくれ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:07:01 ID:avIau0fv0
サーキットで遅いし自称ゼロステアには笑うw
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:16:30 ID:vnBk2Cbf0
＞高速道路でも常識の範囲のスピードしか
ほとんどの人がこれ。でも、パワーとか変なウンチクで車選ぶ。
ファッションとしては趣味が悪いチョイスだと思う。
[レースしないのに]・・・ と同じ
ほとんどの人がこれ。でも、パワーとか変なウンチクで車選ぶ。
ファッションとしては趣味が悪いチョイスだと思う。
[レースしないのに]・・・ と同じ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:13:37 ID:7LkAk7Eg0
>>846
雪国や荒れた路面を走る機会がないのに4駆を買うのと同じだろ。
雪国や荒れた路面を走る機会がないのに4駆を買うのと同じだろ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:30:55 ID:Zqk0gFV90
技術が無いからレースに出れない日産
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:06:09 ID:QCxAvPzn0
技術もないしレースに出ても勝てないから出れない日酸
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:11:50 ID:eYX4Kuj7O
金だけで出るトヨタ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:14:44 ID:Wm6cwyt90
日産レースやってるじゃん。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 08:02:33 ID:fpwHwpty0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:03:40 ID:GjJpOG060
>>851
で、日惨の順位は？
で、日惨の順位は？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:49:02 ID:YOWvQ/L+O
日産って国際的に著名なレースで勝ったことあったっけ？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:12:31 ID:sIFEvs2A0
デイトナ２４ｈ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:40:59 ID:gilGlfYW0
>854
結構勝ってるレースはあるんだが、結局過去のことで片付けられるのはわかってるから、
言わないｗ労力の無駄ｗ
結構勝ってるレースはあるんだが、結局過去のことで片付けられるのはわかってるから、
言わないｗ労力の無駄ｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:53:10 ID:Ich4YdZY0
>>854
世界の3大24時間レースの内2つで優勝しているね。
今年だとFIAクロスカントリーラリー・ワールドカップのT2で優勝したり
南アフリカ・オフロード選手権ではシリーズ首位を堅守したりしているよ。
世界の3大24時間レースの内2つで優勝しているね。
今年だとFIAクロスカントリーラリー・ワールドカップのT2で優勝したり
南アフリカ・オフロード選手権ではシリーズ首位を堅守したりしているよ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:43:49 ID:TyH/YXzm0
・・・なんか日産の海外モタスポ・・・
昔から海外の優秀プライベーターに支えられてきただけで、本家は何もしてないような・・
ＢＲＥ、 エレクトラモーティヴ etc
Gr.C時代もワークス参戦してるのにローラ、マーチ＋ニッサンみたいに捉えられ方されてなかった？
当時は他自動車メーカーも同様の参戦形態を採っていたのに、なぜか日産だけがメーカー色薄かったのは何でだろ？
昔から海外の優秀プライベーターに支えられてきただけで、本家は何もしてないような・・
ＢＲＥ、 エレクトラモーティヴ etc
Gr.C時代もワークス参戦してるのにローラ、マーチ＋ニッサンみたいに捉えられ方されてなかった？
当時は他自動車メーカーも同様の参戦形態を採っていたのに、なぜか日産だけがメーカー色薄かったのは何でだろ？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:51:32 ID:WkLDSrDd0
日産は大嫌いだけど、隅に追いやられても頑張ってたダットサンは好きとか
日産は大嫌いだけど、プリンス出身者は好きっていう人は結構いるね
日産は大嫌いだけど、プリンス出身者は好きっていう人は結構いるね
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 09:36:37 ID:cuVgbuPe0
プリンスの生き残りってまだいるの？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:10:44 ID:IZHzHqM8O
四駆で三菱に勝てる会社は前にも後にも絶対ないだろな
本駄や日産の四駆なんて三菱四駆に比べりゃ只のゴミ
本駄エンジン＋三菱四駆が最強
本駄や日産の四駆なんて三菱四駆に比べりゃ只のゴミ
本駄エンジン＋三菱四駆が最強
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:36:04 ID:pIdtJOip0
スバルレオーネ スルーか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:14:15 ID:1tLZUHWe0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:55:56 ID:IZHzHqM8O
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:13:10 ID:0tCZJyBs0
ホンダエンジンか。
エボをNAにすんのか？
高年齢ヲタは大喜びかもしれんが、えらく遅くなりそうだな。
エボをNAにすんのか？
高年齢ヲタは大喜びかもしれんが、えらく遅くなりそうだな。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 03:02:01 ID:SvbCqPma0
>高年齢ヲタは大喜びかもしれんが、えらく遅くなりそう
IZHzHqM8Oくらいしか買わないさ。正確にいうと免許も金も無い小学生なので
IZHzHqM8Oすら買わない。
IZHzHqM8Oくらいしか買わないさ。正確にいうと免許も金も無い小学生なので
IZHzHqM8Oすら買わない。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:25:26 ID:fztT/4RM0
○IZHzHqM8Oすら買わない。
×IZHzHqM8Oは買えない。
×IZHzHqM8Oは買えない。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:26:58 ID:fztT/4RM0
○と×が逆だ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 16:04:48 ID:9Ug+qmTqO
ＧＴＲは重すぎ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:08:01 ID:XCU7AAtZO
GT-Rってのは改造してサーキットで使う車だろ
エボはラリーで使う車だから改造してもサーキットじゃ・・・
・・・サイバーエボって・・・
エボはラリーで使う車だから改造してもサーキットじゃ・・・
・・・サイバーエボって・・・
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:15:29 ID:huoDM/Vq0
今の日産のイメージカラーって赤銀になっちゃったの？
もう青赤白の3色はもう無いの？
もう青赤白の3色はもう無いの？
872 ：Ｚ３３：2006/10/20(金) 18:17:38 ID:kSZ+gzMz0
日産がんばれよ！！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:55:54 ID:9Ug+qmTqO
サーキットでも重すぎるからダメだろ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:21:44 ID:uFSIZrNA0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:25:16 ID:c18/fMVS0
Zの現行、結構好き。スポーツじゃないけどね。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 06:23:09 ID:bOrllBKPO
ノーマルでもチューンドでもエボに勝てないGT-R
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:04:39 ID:KVA0h0fnO
まあＦ１頑張ってミニバンしか作らない糞メーカーもあるわけだし
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:05:40 ID:uFSIZrNA0
でも、サーキットではGT-Rに勝てないエボ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:30:02 ID:bOrllBKPO
国内の全てのミニサーキット，筑波，鈴鹿，ニュル以外ではね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:48:34 ID:uH/yeQaSO
エボってまだ売ってるの？
っつか、三菱ってまだ潰れてないの？
っつか、三菱ってまだ潰れてないの？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 10:44:03 ID:aAW1bfaP0
潰れるなら、日酸が先ｗｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 13:26:26 ID:TsYI7D8oO
日産にはスポーツカーがないね
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 13:58:01 ID:KJWUKjhM0
GT-Rは臭い
エボは臭い
臭いもの同士仲良くしねや
エボは臭い
臭いもの同士仲良くしねや
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 14:15:30 ID:jdiE8nIe0
うちのＲは確かに排ガス臭い
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:51:27 ID:dt39KaVs0
モタスポ好きからみたＲってどーよ？
オレはＲ３２出たときはＯＴＺだったよ・・
数台走れば、しらけきった国内Ｇｒ．Ａ全勝なのも予測してたし、
なんでこんな時期に国際的なレース走れない筋肉バカ車出すのかと・・・
オレはＲ３２出たときはＯＴＺだったよ・・
数台走れば、しらけきった国内Ｇｒ．Ａ全勝なのも予測してたし、
なんでこんな時期に国際的なレース走れない筋肉バカ車出すのかと・・・
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:05:21 ID:F+P1gH4JO
次期型GT-RよりアウディR8の方が良さげ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:08:05 ID:r/4Oo5wsO
>>883
お前も臭そうだからなかーま
お前も臭そうだからなかーま
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:28:40 ID:B+B9s1xk0
現代自動車がF1参戦の意向＝独紙
【ベルリン21日時事】23日付のドイツ自動車業界紙アウトモビールウォッヘは、
韓国の現代自動車が2010年から自動車レースのF1世界選手権シリーズに参戦する意向だと伝えた。
同社幹部は同紙に対し、「（F1興行の運営団体代表の）バーニー・エクレストン氏との間で
交渉が進んでいる」と語った。
実現すれば、アジアの自動車メーカーとしてホンダやトヨタ自動車に次ぐF1参戦となる。
また、10年から韓国でF1が実施される見通しで、地元開催に合わせて参戦を目指すことになる。
【ベルリン21日時事】23日付のドイツ自動車業界紙アウトモビールウォッヘは、
韓国の現代自動車が2010年から自動車レースのF1世界選手権シリーズに参戦する意向だと伝えた。
同社幹部は同紙に対し、「（F1興行の運営団体代表の）バーニー・エクレストン氏との間で
交渉が進んでいる」と語った。
実現すれば、アジアの自動車メーカーとしてホンダやトヨタ自動車に次ぐF1参戦となる。
また、10年から韓国でF1が実施される見通しで、地元開催に合わせて参戦を目指すことになる。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 06:27:56 ID:V2ohO1ey0
来シーズンからは、F1参戦メーカーが一気に増えるんじゃなかったっけ？
エンジン開発停止とかタイヤ競争終わるとかで、
各メーカー間の差が少なくなることと、資金なくてもある程度勝利が見込めることで。
あと、契約関係の改善もあるらしい。
エンジン開発停止とかタイヤ競争終わるとかで、
各メーカー間の差が少なくなることと、資金なくてもある程度勝利が見込めることで。
あと、契約関係の改善もあるらしい。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:10:02 ID:6sxoRlPc0
そういえば、昔は予備予選なんてのがあったなー
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:54:03 ID:8wfWJNQa0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:43:49 ID:fHYZyl6UO
いっそルノーと完全合併してしまえばいいんだよ。
そしたら晴れてルノー日産でＦ１やれる。
そしたら晴れてルノー日産でＦ１やれる。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:10:44 ID:2mEaaS6N0
ルノーはイエローと一緒になるのが嫌らしい
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:46:37 ID:KC8vTM7b0
いっそ完全合併してルノーになってしまえばいい。
日産って名前、ダサいじゃん。
日産って名前、ダサいじゃん。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 07:03:09 ID:v91pHQQX0
実質ルノーの１ブランドなんだけどね日産
馬鹿な日産オタを騙すためにある程度独立してるように見せてるだけで
馬鹿な日産オタを騙すためにある程度独立してるように見せてるだけで
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:20:48 ID:RBc2tb070
20 (V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. 06/10/18 15:20:25 ID:pWJR67RN
俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22 名前：薔薇と百合の名無しさん 06/10/18 15:26:29 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください
俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22 名前：薔薇と百合の名無しさん 06/10/18 15:26:29 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 03:47:50 ID:hMB6LeI7O
ルノーと日産、合併すればいいって、ルノーからすれば
何で子会社と合併？って感じだろうな。
何で子会社と合併？って感じだろうな。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 15:39:25 ID:dkAbEfv1O
とりあえず顔を立ててやらないといかんからじゃない？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:40:11 ID:sZC3SCAX0
日産はかつての国営ですよ
>>894は売国
>>894は売国
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 01:14:05 ID:msLAT/gr0
君らは日産の方がルノーより生産台数的に大規模メーカーだって知ってるよね、当然。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 02:31:12 ID:nC5w2EBO0
>>900
両社の2005年度生産台数を言ってみな。
両社の2005年度生産台数を言ってみな。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 14:14:22 ID:yAJw7SvEO
ルノーのほうが多かったような…
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 15:01:51 ID:G9zIA2fdO
日産の方がルノーより多かろうが、子会社という事実は変わりませんよ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:57:25 ID:eXE74R2S0
ルノーの販売台数は日産の６～８割程度じゃなかったっけ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:42:13 ID:ri/F2v5D0
一時期破綻して仏自動車公団の下にあったルノー。
なんで資金力あんのかわからん。
欧州自動車メーカーでもトップクラスといえないのにF1までやっちゃって。
なんで資金力あんのかわからん。
欧州自動車メーカーでもトップクラスといえないのにF1までやっちゃって。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:08:12 ID:8W5GhqE70
欧州シェア一位
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:53:08 ID:fpuV5WXb0
>>901
日産351万台ルノー253万台だな。
日産351万台ルノー253万台だな。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:20:26 ID:DlRjf1u4O
そんなルノーの傘下であるのは紛れもない事実なわけだが
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:31:23 ID:YeUr2vejO
稼ぎ頭はスズキと三菱な訳だが
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 03:31:38 ID:hTCKcWEx0
23
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:38:22 ID:H7up6QJI0
FIAインターナショナル・クロスカントリー・カップ・フォー・バハ最終戦
「バハ・ダ・セラ・ポルタレグレ500」スペイン国内オフロード選手権併催）
が10月14-15日に開催され、T1仕様の日産ナバラをドライブしたスペインの
マルク・ブラスケスが総合優勝。激戦のバハ・インターナショナルカップの
タイトルを獲得した。
「バハ・ダ・セラ・ポルタレグレ500」スペイン国内オフロード選手権併催）
が10月14-15日に開催され、T1仕様の日産ナバラをドライブしたスペインの
マルク・ブラスケスが総合優勝。激戦のバハ・インターナショナルカップの
タイトルを獲得した。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:39:44 ID:H7up6QJI0
フォーミュラチャレンジ・ジャパン(FCJ)の第4ラウンド(第7戦・第8戦)が、
ツインリンクもてぎで開催され、NISSAN DDPの安田裕信と山本龍司が
2戦連続1-2フィニッシュでゴールした。
ツインリンクもてぎで開催され、NISSAN DDPの安田裕信と山本龍司が
2戦連続1-2フィニッシュでゴールした。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:55:40 ID:H7up6QJI0
米国オフロードレーシング選手権(CORR)の最終戦となる第15戦、第16戦が10月21-22日、
カリフォルニア州チュラビスタにあるチュラビスタ・インターナショナル・オフロード・レースウェイ
（1周1.70マイル=約2.74km）で開催され、プロ2クラスでは日産タイタンのカール・レネゼダーが土曜日の第15戦で優勝、
日曜日の第16戦では7位でフィニッシュし、今シーズンのプロ2タイトルを獲得。プロライトクラスでは、
日産フロンティアのチャド・ホードが両ラウンドを3位でフィニッシュ、シリーズチャンピオンを獲得し、
日産が2006年シーズンのダブルタイトル獲得を達成した。
カリフォルニア州チュラビスタにあるチュラビスタ・インターナショナル・オフロード・レースウェイ
（1周1.70マイル=約2.74km）で開催され、プロ2クラスでは日産タイタンのカール・レネゼダーが土曜日の第15戦で優勝、
日曜日の第16戦では7位でフィニッシュし、今シーズンのプロ2タイトルを獲得。プロライトクラスでは、
日産フロンティアのチャド・ホードが両ラウンドを3位でフィニッシュ、シリーズチャンピオンを獲得し、
日産が2006年シーズンのダブルタイトル獲得を達成した。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 02:14:05 ID:kw0Q1z7I0
おお！日産は草レースで頑張ってるんだな。
庶民的で宜しい。
草レースも悪くは無いけど、次はF1、インディ、ルマンの世界3大モータースポーツで好成績をあげて欲しいね。
庶民的で宜しい。
草レースも悪くは無いけど、次はF1、インディ、ルマンの世界3大モータースポーツで好成績をあげて欲しいね。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 04:27:44 ID:tE6C7tLM0
>>914
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 05:08:28 ID:uLccyFGaO
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 05:34:31 ID:tE6C7tLM0
>>916
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 06:58:43 ID:kw0Q1z7I0
どれくらいメジャーなレースなのかググってみた
F1 ： 約 177,000,000 件
WRC ： 約 20,100,000 件
ル・マン ： 約 3,150,000 件
インディ ： 約 4,930,000 件
・
・
・
FIAインターナショナル・クロスカントリー・カップ ： 約 616 件
フォーミュラチャレンジ・ジャパン ： 約 527 件
米国オフロードレーシング選手権 ： 約 69 件
凄いね、帰っていいよ。
F1 ： 約 177,000,000 件
WRC ： 約 20,100,000 件
ル・マン ： 約 3,150,000 件
インディ ： 約 4,930,000 件
・
・
・
FIAインターナショナル・クロスカントリー・カップ ： 約 616 件
フォーミュラチャレンジ・ジャパン ： 約 527 件
米国オフロードレーシング選手権 ： 約 69 件
凄いね、帰っていいよ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 11:20:29 ID:tE6C7tLM0
レース以外の物も引っかかるような検索の仕方するなよw
米国オフロードレーシング選手権だってcorrで検索すると9,760,000件になるしwwwww
フォーミュラ1世界選手権 ： 約177,000件
世界ラリー選手権 ：約474,000件
ル・マン24時間レース ： 約672,000件
インディアナポリス500マイルレース ： 約14,800件
米国オフロードレーシング選手権だってcorrで検索すると9,760,000件になるしwwwww
フォーミュラ1世界選手権 ： 約177,000件
世界ラリー選手権 ：約474,000件
ル・マン24時間レース ： 約672,000件
インディアナポリス500マイルレース ： 約14,800件
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:31:00 ID:uLccyFGaO
F1に関しては別にいいんじゃね？
まぁ、正式名称で１０００件ヒットしないレースを出されてもなぁ・・・。
まぁ、正式名称で１０００件ヒットしないレースを出されてもなぁ・・・。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:59:48 ID:tE6C7tLM0
"CHAMPIONSHIP OFF ROAD RACING" ： 27,000件
ダブルクォーテーションを削ると約4,560,000件まで水増しできるがなw
フォーミュラチャレンジは今年始まったばかりだしな。
去年までやってたフォーミュラ・ドリームの方なら約153,000件。
ダブルクォーテーションを削ると約4,560,000件まで水増しできるがなw
フォーミュラチャレンジは今年始まったばかりだしな。
去年までやってたフォーミュラ・ドリームの方なら約153,000件。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:06:18 ID:uLccyFGaO
まぁ、ぶっちゃけ水増しして何件ヒットしたとか言われても
聞いたことすら無いしな・・・。
聞いたことすら無いしな・・・。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:47:12 ID:1E/o2f9N0
日惨改め↓
売 国 奴 メーカー 韓惨 ＝ チョン車
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:24:23 ID:j6RKxzH90
地道にやってんのかも知れないが、世間一般へのアピールにはなってないよな
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:40:11 ID:H7up6QJI0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:03:10 ID:uLccyFGaO
２４時間レース自体日本じゃ有名じゃ無いしなぁ・・・。
っつか、優勝したって何時の話？
っつか、優勝したって何時の話？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:48:17 ID:H7up6QJI0
デイトナは’92に星野 一義、長谷見 昌弘、鈴木 利男のトリオがR91CPで
初の日本人チーム優勝。’94はドラーバーは知らないが、300ZXで優勝。
スパ・フランコルシャンでは’91にスカイラインGT-Rで優勝している。
まあ、昔話だな。
初の日本人チーム優勝。’94はドラーバーは知らないが、300ZXで優勝。
スパ・フランコルシャンでは’91にスカイラインGT-Rで優勝している。
まあ、昔話だな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:31:40 ID:HsfDcRB90
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:45:22 ID:sob45s3P0
技術も信頼も無くレースに出れない日産
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:39:09 ID:0HpwJ5BC0
10月29日(日)、「中国サーキット選手権」(China Circuit Championship 略称CCC)の最終戦が北京郊外の
北京金港サーキット(1周2.39km)で開催され、1600ccクラスのレースでポールポジションからスタートした
日産ティーダの郭海生(東風日産ギアチーム)が優勝し、ドライバー選手権チャンピオンを獲得。予選2位で
決勝レースに臨んだチームメイトの何暁楽はレース終盤にスピンアウトしてリタイヤとなったが、
東風日産ギアチームはチーム選手権でもチャンピオンとなり、日産ティーダのCCCデビューイヤーに
ダブルタイトルを獲得することとなった。
北京金港サーキット(1周2.39km)で開催され、1600ccクラスのレースでポールポジションからスタートした
日産ティーダの郭海生(東風日産ギアチーム)が優勝し、ドライバー選手権チャンピオンを獲得。予選2位で
決勝レースに臨んだチームメイトの何暁楽はレース終盤にスピンアウトしてリタイヤとなったが、
東風日産ギアチームはチーム選手権でもチャンピオンとなり、日産ティーダのCCCデビューイヤーに
ダブルタイトルを獲得することとなった。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:42:16 ID:0HpwJ5BC0
2006年南アフリカ・オフロード選手権(ABSA)第7戦がライデンブルグで開催され、日産ナバラをドライブした
南アフリカ日産モータースポーツのハンス・グロブラー/フランソワ・ジョルダーン組が総合2位を獲得。
この結果、シリーズ1戦を残して、2度目の選手権タイトル獲得を決めた。
南アフリカ日産モータースポーツのハンス・グロブラー/フランソワ・ジョルダーン組が総合2位を獲得。
この結果、シリーズ1戦を残して、2度目の選手権タイトル獲得を決めた。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:45:11 ID:0HpwJ5BC0
2006年FIAクロスカントリーラリー・ワールドカップ第6戦「ファラオ・ラリー」(10月3日～9日)は、
10月9日に最終レグが行われ、チーム日産アバンチュールのクリスチャン・ラビエール/アルノー・デブロン組が駆る
日産パスファインダーがT2カテゴリーで世界タイトル候補となった。
完璧なシーズン展開で、今季参戦した4戦全てのフィニッシュラインを勝者として通過。
日産と日産パスファインダーにとって、価値ある4冠となった。
10月9日に最終レグが行われ、チーム日産アバンチュールのクリスチャン・ラビエール/アルノー・デブロン組が駆る
日産パスファインダーがT2カテゴリーで世界タイトル候補となった。
完璧なシーズン展開で、今季参戦した4戦全てのフィニッシュラインを勝者として通過。
日産と日産パスファインダーにとって、価値ある4冠となった。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:27:16 ID:hScfCl8H0
あっそうですかｗ
腐れレース惨ヲタ必死すぎｗ
でもパリダカで全く歯がたたないねｗ砂漠に埋もれる4苦で有名ｗｗ
荷産4苦は世界で糞って証明済ｗ
腐れレース惨ヲタ必死すぎｗ
でもパリダカで全く歯がたたないねｗ砂漠に埋もれる4苦で有名ｗｗ
荷産4苦は世界で糞って証明済ｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:03:16 ID:a+PEf/L1O
クラス優勝程度はやってるけどな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 02:24:31 ID:YgMS6fxw0
ライバルが出てないような草レースレベルで
プライベートが頑張ってるだけかw
なさけねぇ日産w
プライベートが頑張ってるだけかw
なさけねぇ日産w
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 02:54:26 ID:0K5yqeEg0
>>935
トヨタのハイラックスやフォードのレンジャーはライバルじゃないですか。そうですか。
トヨタのハイラックスやフォードのレンジャーはライバルじゃないですか。そうですか。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:04:43 ID:pEb1YO2cO
もう、レースならどんな草レースでもいいみたいだなｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:12:10 ID:/qcnDd5FO
ドッグファイトは無理だけどドッグレースならいけるよ！
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:04:33 ID:gedeDWSM0
ホンダのアコードや三菱のパジェロも雑魚過ぎて
ライバルにならないらしいですよ、アンチによるとwwwwww
ライバルにならないらしいですよ、アンチによるとwwwwww
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:04:27 ID:pEb1YO2cO
他社のオタは、そんな草レースどーでもいいって思ってるだけじゃね？
草レースで優勝して自慢げに書くのは惨オタだけだしｗｗ
草レースで優勝して自慢げに書くのは惨オタだけだしｗｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:42:18 ID:gedeDWSM0
知らないレースは全て草レース扱い。ワロスwwwwwwwwwwww
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:58:39 ID:pEb1YO2cO
まぁ、草レースは言い過ぎたが、こう言うレース、
知ってる人間ってどれくらいいるんだ？
ｵﾚが知らないだけ？
どうせなら、もうちょっと有名なレースで優勝したとかないの？
知ってる人間ってどれくらいいるんだ？
ｵﾚが知らないだけ？
どうせなら、もうちょっと有名なレースで優勝したとかないの？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:05:13 ID:gedeDWSM0
>>942
ちょっと調べりゃ分かる事だろ。無知君wwwwwwww
ちょっと調べりゃ分かる事だろ。無知君wwwwwwww
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:06:34 ID:ev0HCEZX0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:41:08 ID:gedeDWSM0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:56:51 ID:pEb1YO2cO
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:16:50 ID:pEb1YO2cO
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:23:00 ID:/ZAAuJvbO
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:24:50 ID:gedeDWSM0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:02:09 ID:pEb1YO2cO
調べなくても優勝したところが解る、じゃなく
レースの存在が解る、って意味だったんだが・・・。
調べないと、どんな内容のレースかわからないような
マイナーなの書かれてもって思っただけ。
パリダカで優勝してるなら、何でそれ書かないんだ？
レースの存在が解る、って意味だったんだが・・・。
調べないと、どんな内容のレースかわからないような
マイナーなの書かれてもって思っただけ。
パリダカで優勝してるなら、何でそれ書かないんだ？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:03:05 ID:VWKSL/XgO
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:20:44 ID:kzAW9EHk0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:26:56 ID:qb5aSNbq0
>>951
ンダヲタきもい
ンダヲタきもい
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:44:27 ID:0K5yqeEg0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:00:00 ID:gWa3tM5wO
デイトナとスパを勝ったころの日産は凄かった。
ル・マンもアグリがいらんことしなければ勝ってた。ってか予選トップの10台中、6台くらいが日産で最速マシンだったな。
昔は、箱の日産・フォーミュラのホンダ、旨味があればトヨタはどっちにも参戦って感じだった。
今や、日産は世界の箱レースに出なくなったし、ホンダはF1では弱小ワークスに成り下がり胸を張ってんのはキモオタだけ。
トヨタはどうにも税金対策？な感じが否めない。
日本メーカーはもう少し頑張ってほしい。
ル・マンもアグリがいらんことしなければ勝ってた。ってか予選トップの10台中、6台くらいが日産で最速マシンだったな。
昔は、箱の日産・フォーミュラのホンダ、旨味があればトヨタはどっちにも参戦って感じだった。
今や、日産は世界の箱レースに出なくなったし、ホンダはF1では弱小ワークスに成り下がり胸を張ってんのはキモオタだけ。
トヨタはどうにも税金対策？な感じが否めない。
日本メーカーはもう少し頑張ってほしい。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:13:35 ID:pEb1YO2cO
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:42:16 ID:gWa3tM5wO
>957
まぁ、ホンダの場合は強かったといえど、たかがエンジンサプライヤー。
名門のシャシーにピケ、プロスト、セナで弱いわけがないと言われれば確かにそうなのかもしれんが、当時の活躍は海外に住む日本人の誇りになったのも事実だから。
日産も耐久レースに強い＋ラリーで活躍したって言えど、ラリーはなにせあのジャン・トッドだったしね。
プジョー＋フェラーリでの功績をみれば、如何に貢献していたかも伺いしれなくも無い。
お互いにケチのつけどころはある。
まぁ、それを考慮しても全体的に今は日本メーカーは圧倒的に当時のレースにおける存在感に比べたら弱いよ。
実質、スバルくらいか。
まぁ、ホンダの場合は強かったといえど、たかがエンジンサプライヤー。
名門のシャシーにピケ、プロスト、セナで弱いわけがないと言われれば確かにそうなのかもしれんが、当時の活躍は海外に住む日本人の誇りになったのも事実だから。
日産も耐久レースに強い＋ラリーで活躍したって言えど、ラリーはなにせあのジャン・トッドだったしね。
プジョー＋フェラーリでの功績をみれば、如何に貢献していたかも伺いしれなくも無い。
お互いにケチのつけどころはある。
まぁ、それを考慮しても全体的に今は日本メーカーは圧倒的に当時のレースにおける存在感に比べたら弱いよ。
実質、スバルくらいか。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:31:22 ID:gOzsK/pU0
>デイトナとスパを勝ったころの日産は凄かった。
・・・あの時期に一人筋肉バカ車で勝って、どちらかというと恥ずかしかったな・・
・・・あの時期に一人筋肉バカ車で勝って、どちらかというと恥ずかしかったな・・
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:37:15 ID:LQtVsjs8O
>958
へー。変わった感想だな。
理由をもっと具体的に教えてほしい。
へー。変わった感想だな。
理由をもっと具体的に教えてほしい。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 13:10:07 ID:yB+29j21O
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:31:18 ID:jft18yxM0
vip
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:49:14 ID:sSsaxSxb0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 08:32:24 ID:tQkL70vyO
>>962
でも今年は優勝したぉ
でも今年は優勝したぉ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:39:17 ID:hJOpMvBC0
age
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:58:56 ID:qC/7y++W0
>>955
アグリが余計なことしてなくても勝てなかった。
日米欧のチーム間の連携は全く無し。むしろ他社より敵視してて
データの共有も無し。
>>958
そうだね。
デイトナで優勝しなければルマンで勝てたかもしれないのにね。
おかげでマツダが勝てたわけだけど。
アグリが余計なことしてなくても勝てなかった。
日米欧のチーム間の連携は全く無し。むしろ他社より敵視してて
データの共有も無し。
>>958
そうだね。
デイトナで優勝しなければルマンで勝てたかもしれないのにね。
おかげでマツダが勝てたわけだけど。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 13:40:18 ID:M8eVIXhAO
誰か次スレよろ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:25:10 ID:tfju+ZLk0
こりゃまた凄いスレだな。
デイトナとF1を同列に語って「どっちもどっち」ときたか。
世界中の人が口あんぐりだろうよ。
デイトナとF1を同列に語って「どっちもどっち」ときたか。
世界中の人が口あんぐりだろうよ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:06:21 ID:eE2LFTD8O
>965
それを言うと、マツダの栄光が…。
実際、その要素は強いと思うけど。
それを言うと、マツダの栄光が…。
実際、その要素は強いと思うけど。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:35:23 ID:7H1DGt9y0
「たら」「れば」話か。
日産にはそれくらいがお似合いだろう。
日産にはそれくらいがお似合いだろう。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:14:28 ID:L2Krt7ay0
早くＬＭＰ１でルマンに復帰してください
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 08:29:24 ID:Iyd5M17OO
サンヲタ的にはモータースポーツは必要？不要？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 02:56:20 ID:RQruUSchO
内心必要だと思ってるが、ルノーの子会社になり下がったから諦めてる。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 03:09:47 ID:/nZ98Jot0
でも、来年の活躍は期待しちゃうでしょ？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:16:00 ID:08jGpEi+0
ポルシェはルマンを制覇するのに20年かかったが、日産は永遠に制覇できなかった
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:11:12 ID:0v+AWLpVO
未来から来たのか予知能力者なのか
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:16:07 ID:hV37gDgw0
過去から来た人
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:17:00 ID:WATIcgacO
もうさ、日産の名前をルノージャパンにすれば良いじゃん。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:28:28 ID:x4lWPC8h0
いいね～
ルノーＧＴ－Ｒとか、ルノーモコとかｗ
ルノーＧＴ－Ｒとか、ルノーモコとかｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:23:23 ID:vq2jn8510
レースもOEMでやれば勝てるんじゃね？w
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:00:37 ID:iiATGIMdO
名前をルノージャパンにすれば、F1に出れないとか
そう言うのも無くなるなｗ
そう言うのも無くなるなｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:13:00 ID:MLPV8Nwu0
11月5日にスペイン・クロスカントリーラリー選手権最終戦「モンテス・デ・クエンカ」が開催され、
「日産ナバラ」を駆る日産スペインのマルク・ブラスケスが総合優勝し、今季のドライバーズ選手権
タイトルを獲得した。また日産は、昨年に続くマニュファクチャラーズ選手権連覇を達成した。
「日産ナバラ」を駆る日産スペインのマルク・ブラスケスが総合優勝し、今季のドライバーズ選手権
タイトルを獲得した。また日産は、昨年に続くマニュファクチャラーズ選手権連覇を達成した。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:22:32 ID:YX5YtyZX0
えらいローカルな話だなw
技術が無いからそれが限界で国際舞台に立てないみたいだなw
技術が無いからそれが限界で国際舞台に立てないみたいだなw
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:25:57 ID:1EGehNxU0
ほう、スペインって国内だったのかｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:52:29 ID:+/FjUt3nO
だから、んなマイナーなレース書かれても知らねっての＾＾；
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:54:56 ID:vd4g9rTQO
マイナーレースしか勝てないっていうことだな
「ニッサンR383」が36年の歳月を経て初走行
ー日産/ニスモによる旧車復元プロジェクトー
11月16日 筑波サーキット（茨城県）
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン 以下、日産）及びニッサン･モータースポーツ・
インターナショナル株式会社（本社：東京都品川区南大井 社長：眞田裕一 以下、ニスモ）は本日、「ニッサンR383」
のシェイクダウンを茨城県筑波サーキットで実施した。この車両は、1970年に第3回日本グランプリに出場するために
開発されながら、完成目前に同レースの開催が中止され「幻のレーシングカー」と呼ばれていたものである。
日産/ニスモでは、歴史上貴重なモータースポーツ資産を動態保存し後世に伝える目的で、3年前からR380シリーズ
（プロトタイプレーシングカー）の復元作業を行っており、これで2004年のニッサンR382（’69）、2005年の
R380-Ⅱ (’67)およびR381(’68)と合わせ全てのR380シリーズのレストアが完了することになる。
なお、同車両は12月3日（日）に静岡県富士スピードウェイで行われるファン感謝イベント「ニスモフェスティバル」
で走行予定。
レースやらずに、メーカーが過去ばかり振り返ってどうする。
ー日産/ニスモによる旧車復元プロジェクトー
11月16日 筑波サーキット（茨城県）
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン 以下、日産）及びニッサン･モータースポーツ・
インターナショナル株式会社（本社：東京都品川区南大井 社長：眞田裕一 以下、ニスモ）は本日、「ニッサンR383」
のシェイクダウンを茨城県筑波サーキットで実施した。この車両は、1970年に第3回日本グランプリに出場するために
開発されながら、完成目前に同レースの開催が中止され「幻のレーシングカー」と呼ばれていたものである。
日産/ニスモでは、歴史上貴重なモータースポーツ資産を動態保存し後世に伝える目的で、3年前からR380シリーズ
（プロトタイプレーシングカー）の復元作業を行っており、これで2004年のニッサンR382（’69）、2005年の
R380-Ⅱ (’67)およびR381(’68)と合わせ全てのR380シリーズのレストアが完了することになる。
なお、同車両は12月3日（日）に静岡県富士スピードウェイで行われるファン感謝イベント「ニスモフェスティバル」
で走行予定。
レースやらずに、メーカーが過去ばかり振り返ってどうする。