▼▼▼ レガシィ病 に苦しむスバル　５ ▼▼▼

　　　レガシィしか売れてましぇーーん！！！



前スレ
▼▼▼ レガシィ病 に苦しむスバル　４ ▼▼▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149344288/

2
とか言う馬鹿

アフォ

馬鹿は氏ね

レガシィなんて消えればいい

>>1
乙

ステラは売れている




・・・・・と思う

くたばれスバル。

トヨタがもう崩壊するんだからスバルも一蓮托生でしょう

最近スレたてのモラルが低下してると思うのは俺だけか？

つうか何だよ>1は煽りスレにしても手を抜き過ぎ。
もっと手間かけろよ。


ひどい所では良スレを荒らすだけならまだしも、フライングで煽りっぽいスレタイ付けた次スレを勝手にたてるやつまでいるし。



しかし今日は一段と暑いな。

確かに。

>>1
レガシィ売れてないだろ。
新車販売ランキングの10位以内にすら入ってないじゃん！

確かに。

手抜き欠陥車のトヨタがこれから全部０になるから、あっという間にベスト１０入りｗ

確かに。

そりゃ、売上ベスト10には入ってないけど。
スバルが喰いつなぐ位は、レガシィだけが売れているんだよ。

国内メーカーの明暗（ブランド力）

勝ち組　トヨタ　三菱　スバル　ダイハツ　日野　いすゞ

負け組み　日産　本田　マツダ　スズキ　日産ディ

自分のレガシィのローン自分ではらえ
じぶんちの仕返しにわざと破産
金が有る時でもローン会社に返さずにバイク買った
俊宏の父親から頼まれてるので徹底的にやる
誰に言っても良いと本人了承済み
生保額じまんする寄生虫
光武俊宏

>>16
確かに

ステラの出足はどうなのかな。

ステラって何だっけ？




・・・・・ああ、劣化ムーヴのようなアレね。

つか後ろから見たらムーヴそのままだし。



リアコンビランプとか。

パクるにしても下手くそだよね。

確かに

えぇ!?
ステラって、ダイハツ・ムーブのＯＥＭじゃなかったの!?

>>25
どうやら違ったらしいｗ

どうせ軽自動車購買層はデザインなんて見てない。家の近所で普通に使えそうな軽が
あったら買うってだけ。冷蔵庫のデザインで買うバカがいないのと同じ。

ステラの部品はスゴイと見るか
レガシィの部品はショボイと見るか・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151285001/28-29

別にイイじゃんかよ。
つかってて不具合ないし、デザイン的にブサな訳じゃないし

つうか、シャレや冗談じゃなく本当にムーブのＯＥＭじゃなかったんだ・・・・・
なんか後ろはそっくりだし、てっきりヨタと提携後の具体的な動き第1弾だとばかり思ってた

苦しんでません。

今の型のレガシィ、静かになったような？
ドコドコいわない。

>>32
静になったのは車内気密性が向上したおかげ　　　　　　　　だったらいいな。
ドコドコいわないのは等長等爆エキマニのおかげ　　　　　　だったらいいな。

>>32
そのレガシィ、中身がトヨタだ

よかったね。
次から、カムリとレガシィは兄弟車。

これでレガシイの良さが消え失せたわけだが・・・

流石だよな、俺ら。

レガシィ弟よ　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（´<_｀ 　） カムリ兄者・・・。
　　　　 （　´_ゝ`）　/　　 ⌒i　
　　　　／　　　＼　 　　　|　|
　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/　トヨタ　 / .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

みんな、とりあえず前スレ埋めよう

一度意見を問いたかったのだが。レガシィは、何故売れたのか？


バブルの崩壊と供に地に堕ちた車にパジェロを初めとするＲＶ系車種がある。
デカくて重くて、小回り効かないし燃費も悪い。
世の中の不景気ムードにも流され、あれよあれよと廃れてしまった。

その一時的に開いたスキマに、見事根を張ったのがレガシィを初めとするワゴンであった。
普通車感覚で運転でき、イザと言う時は荷物も積める。四駆もターボもあるもんで、高速もへっちゃら、スキーも平気。

しかし、なぜレガシィだけが当初から頭一つ抜けて売れていた。
カルディナだって、オルティアだって、アベニールだって。みんなみんなバンがあるんだ、貨物車なんだ。
だが、貧乏性にもスバルは前世代レオーネのバンを併売しており。それを貨物車に充てたのである。
おかげでレオーネは地に堕ちたが、レガシィはイメージが浄化された。

言うなれば、不景気と先祖の遺徳のおかげで売れただけだ。
その後、なにかレガシィにイノベーションが起こったか？
効率化だけじゃん。


お返事来てから続きね。

NO REASON

ダメじゃね？
追い詰められたら、逃げるだけかよ？

レガシィしか売れてないと悲観するのではなく
きちんとした車を作れば国内では
小さい規模の会社であるスバルの車でも
市場に受け入れてもらえるという希望としてみるべき

自動車の本来の役目である
人と物を運ぶという機能を最大限まで高め
４輪駆動であらゆる場所を走破できるレガシィは
自動車創成期からある自動車の理想形を体現した車

そうそう、数百億も開発費をかけて新しいエンジンや駆動系を開発しなくても
20年前のユニットを使いまわして欧州車の猫足を真似してスタイルをBMWっぽくして
価格をお値打ち価格に設定すれば
日本人は「熟成を重ねるまじめなメーカー」と喜んで買ってくれることを
レガシィは証明してくれた。
トヨタやホンダもこういう消費者の騙し方を見習うべき。

>1は金八を意識したのか？

Ｓ系やＡ系、Ｇ系のエンジンで既にやってんじゃん。20年前のユニット使いまわしなんて。
特に１Ｇ-Ｇなんて1980年3月の登場から2005年まで25年も使ってるぞ。

俺の親父がIBMのスパコン使って計算して設計した
から大丈夫だよ。
エンジンの形状は結局、燃料の種類で決まるし、熱効率は取り込んだ空気量、つまりは結局、圧縮比で決まるそうです。
今でも変わらない。GDI以外は大体、やり尽くしたそうです。まあGDIは思わぬ欠陥でしたが。
ハイブリッドは横殴りの技術で全然別だそうで、技術的には絶対正しいそうです。
技術的に買ってたのは、日立、GM、ダイムラー、トヨタ、ヤマハ、三自、
デンソー、ボッシュ、ポルシェ。こんな所だったと思います。

>>46
親父がsubaruってこと？

あ、あとホンダの二足歩行ロボット。
誤解が無い様に言うと三菱自動車は会社体質は評価してなかったです。
富士重工の会社体質への感想は書かない方が無難ですね。
自分でちゃんとメンテナンス出来るのが基本なメーカーだそうです。

>>47
もう退職した。

今月のマガＸにスバルのミニバン（おでッセイタイプ）の予想図のってたけど
２００７年のいったい何月なんだろ？
あんまり情報の開示が遅いとおいらはトヨタのＦＳＣを買うつもりだけど。

>>43
>そうそう、数百億も開発費をかけて新しいエンジンや駆動系を開発しなくても
>20年前のユニットを使いまわして欧州車の猫足を真似してスタイルをBMWっぽくして
>価格をお値打ち価格に設定すれば

それ、トヨタのやっていることじゃん

エンジン20年くらい使うのは普通にあることでしょ

レオーネにビルシュタインつけて名前を変えれば一躍ヲタに大人気

自称クルマ好きなんてそんなもんだ

つーかもう内燃機関の基礎研究はある程度終わってるんだと思う

>>54
だから20年前設計のエンジンを、後生大事に使い回してるんだよ。

>>42
>４輪駆動であらゆる場所を走破できるレガシィは
だからこそ超ローテクの古典直結ガチンコ4WDしかなかったレオーネが
レガシィに出世できた教科書であり、'80前半に先駆確立させた
センターデフ式アウディクアトロや電子制御配分のポルシェ959
ビスカスカップリングのゴルフシンクロなどのドイツ車の前では土下座して
感謝の意を表明するのがレガオタのとるべき道ですわな。

つまり自動車を発明したベンツの前に全てのメーカーはひれ伏すべきだと

>>57

　当　然　

そもそも日本車なんて基本は全て外国のパクリなので誇ろうと思う事自体が暴挙

中でもレガシィのパクリはひどいよな。
B4のCピーラーなんてまんまBMWのパクリだし。

>>59
パクリ？ハァ？
本家のトヨタに怒られるぞｗ

何かあるとトヨタの悪いところを引き合いに出さないと
反論の出来ないスバルって憐れだよな。。。。。

スバヲタに弄ばれてるヨタヲタ哀れｗｗｗ

あらら自分で勝利の判定下してるよレガヲタ。

トヨタの売ってる欠陥だらけのクルマらしき物体を自動車だとは認識しておりませんので
論外なんですが、何か？

富士重　顧客情報が入ったバッグが電車内で盗難被害
ttp://response.jp/issue/2006/0718/article83961_1.html

富士重工業は18日、顧客の個人情報が記録されたパソコンなどが入ったバッグが、
電車で移動中、何者かによって盗まれる事件が発生したと発表した。

盗まれたバッグには、一部スバルディーラーのアフターサービスのための
顧客氏名、住所、電話番号、所有車両などの紙の資料188件と電子データ11件、
一部スバルディーラー従業員の氏名、業務などに関する紙資19件、
同社従業員の氏名、住所、電話番号など35件の電子データが入っていた。

トヨタの犬の分際でヨタ車を叩くスバオタ、哀れ

トヨタってクルマ買うとトヨタの奴隷になるんですか？　ちょっとキモいっすね

じゃ、スバルのクルマを買うと、スバルの奴隷になんじゃねぇの？

>>66の基地害トヨオタ理論が正しいならねｗ

スバル自体がトヨタの奴隷。
どうぞ勝手に共倒れしちゃってください。

ふぉふぉふぉ。
それはどうかな？（ふぉ
それにしてもスバヲタさん達、トヨタを意識してるねぇ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

てか、トヨタから擦り寄ってきたというのが真相。
スバルにとっては金しか興味はない。

何その妄想。初めて聞いた

結局のところは経営陣しか分からないじゃん。
俺らが何を想像しても、それは全て妄想にすぎないと思うが。

自分のレガシィのローン自分ではらえ
じぶんちの仕返しにわざと破産
金が有る時でもローン会社に返さずにバイク買った
俊宏の父親から頼まれてるので徹底的にやる
誰に言っても良いと本人了承済み
生保額じまんする寄生虫
光武俊宏

>てか、トヨタから擦り寄ってきたというのが真相。

詳細キボンヌ

>>74氏、妄想…って、笑えんですぜ？

誠に僭越ながら…念の為、動いてもらうように話を通しときましょうか…？

　　↑
突然どうしちゃったの、この人。発狂しちゃったの？

トヨタとの提携半年前にGM経由でトヨタがハイブリッドでの提携を申し込んだってニュースがあったけど、スバヲタは猛反発かデマ扱いしてた。
以前からデンソーのECUやアイシンのエキマニを採用したり水面下では仲良くしてたりする。


どちらからってよりお互い求めあったんだろうwww

ふぉふぉふぉ。
スバルを意識してるねぇ（ふぉ

単純に見てスバル派の方が断然他社を意識していると思う。
特にレガシィ乗り。そんなに優越感に浸りたいのかな？
日常生活では劣等感に苛まれているんだろうね。

古参スバヲタは国内他社はあまり気にしない、ここ１０年で他社から乗り換えてきた新参の人はどうしても他が気になってしょうがないようだ。


それがレガヲタってやつ。


よそからはもちろん、身内のはずのスバヲタからも避けられる。

携帯からくだらない自説延々と書いてるどっかのバカは世間の笑いモノだって事ですねｗ

それがレガヲタ！

スバヲタ…スバル車全般に詳しい、自分からはスバリストを名乗らない

レガヲタ…レガシィしか知らない、なのに自分で自分をスバリストと呼ぶ恥ずかしい連中

>>82>>85
そのとおり!!
よくワカッてますね。

レガシィＷＲＣ？

http://forcedexistence.com/pics/what.jpg

次のGTは３３０馬力ぐらいまで引き上げて
アンチの口を塞いでやりたいな

ｽﾊﾞﾘｽﾄって言葉が蔓延してるのが痛いよなぁー。
世界中のピアニストに謝れ失礼だ。
何の才能もないのに。
ｸｽﾞども！！！！

>>89
そんなに怒らないでもいいじゃないか？

レガシィ乗ってスバリストなんて抜かす奴等は。
ピアニストと言うより、ナルシストの仲間なんだからｗ

オナリスト＝スバリスト。

>>88
ふぉふぉふぉ。
どうせ非力水平対向のままで（ふぉ
ターボのブーストだけ上げてごまかすんだろ（ふぉ
ターボで馬力を稼ぐだけならどのメーカーでもできる（ふぉ
今はそんな時代じゃないことぐらい早く気づけ（ふぉ
全域スムーズでパワフルなＮＡを作れないスバルには（ふぉ
ターボだけつけた突貫工事の車が永遠にお似合い（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>91
× オナリスト
◯ オナニスト
こまかい事ぁどうでも良いんですけどね。

って言うか。
四六時中使うワケでもねぇバカ馬力とか、四輪駆動とか。
冷静に考えりゃ、要らない者には要らないだろ？
そんな、言ってる本人にしか価値がないモノを自慢するのは。
オナニスト＝スバリスト位のもんだわな。

「スバリスト」ってアレでしょ？

低所得でアルファロメオを買えなかった人たちがレガシィで妥協して
「アルフィスタ」に成れなかった自分たちを慰めるために言い始めた言葉でしょ？

>>94
そうかもしれんな。

じゃあ今度からスバリスタにしようぜ

ヨタ工作員諸君、まともな仕事探そうな

サーキットでも走らない限り。
馬力なんて、ただの飾りです。
若い人には、ソレがワカランのですよ。

>>96
スバタリスタって・・・

>>94
「スバリスト」とは、
サンバー1車種で宇宙の誕生にたとえられるようなほどの
情熱を発散させる奴だと思うが・・・。

>>97
ふぉふぉふぉ。
ヨタ工作員ってどこにいるの？（ふぉ
レス番指定して教えてくれ（ふぉ
それともスバヲタお得意の妄想か？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>101

>>101

ヨタの名前出すと必ず反応するのは何でだ？
スルーすればいいのに

ふぉふぉふぉ。
はずれ！（ふぉ
やっぱり妄想だったね（ふぉ
ご苦労さん、ダメじゃないかもっと頑張らなければ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>103
ふぉふぉふぉ。
そうやってスバヲタを釣ってからかってるのさ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

どうもストレート過ぎたようだｗ

>>106
ふぉふぉふぉ。
お、反省できるだけ偉いじゃん（ふぉ
スバヲタの中では一皮むけたヤツだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

釣り宣言したと言う事は
お前の言ってる事は
全て嘘だと言う事を認めたわけですねｗ

多分なんか勘違いしていると思うぞ

>>108
ふぉふぉふぉ。
釣り　＝　嘘　？？？（ふぉ
脳みそ腐ってるんじゃないか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

スバル海苔がトヨタ車にライバル心を感じる訳が無いって。
スバルの車はメンテナンスとかちょっとした車の知識が居るからな。
後は雪の峠道とか走ってる奴が多いし、趣味嗜好がアウトドア系。

>>111
車に詳しい(V)o\o(V) ◆VoYoVmWzに色々聞いてみな。
愉快な話が聞けるからｗ

釣り宣言＝敗北宣言ｗｗｗ

>>111
ふぉふぉふぉ。
ならなんでやたらとヨタ車の話ばかりしたり（ふぉ
他人をヨタヲタ扱いしたりする？（ふぉ
明らかにヨタに対する引け目、劣等感、意識過剰（ふぉ
だってスバルはトヨタの犬だからな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>113
ふぉふぉふぉ。
マトモに相手にして欲しいの？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
ところで、やっぱりスバヲタ連中はウヨウヨ勝手に出てくるな（ふぉ
冷静にものを見ることができないスバヲタ連中（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>112
うん、別スレッドで奴が機械音痴な所は確認したよ。
俺がトヨタ乗ってた時は修理代勿体ないから
ブレーキパッドとか適当に加工流用してたけど
Dからは、やっぱり珍しがられた。安いんだよな、部品代。
だからトヨタの事は別に嫌いじゃない。

スバル株の売却は
スバルとトヨタがどうのって言う以前に、
GMが売った物をトヨタが買ったというダケの話。
売買されたものがたまたまスバルだったというだけの事。

好調なスズキは売られた株を全部自分で買ってる。
スバルも好調なら買ったかもしれないけど、
その金も無いし、トヨタに買われるのが最善と踏んだんだろうね。
もしトヨタに買われていなかったら、韓国企業の下だったかも知れないしな。

>>117
ふぉふぉふぉ。
勝手な妄想はやっぱりお得意分野のようだな（ふぉ
俺は購入した商品の不具合は業者に直させるのが主義（ふぉ
車検取ったりパッド交換ぐらいのことは俺でもできる（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

韓国の何処？俺、韓国車メーカー潰れるかも、と思ってる。
稼ぎ頭だったアジア市場が死亡してる。

>>119
機械式ＬＳＤのデフ組みくらい出来るようにならんと話にならんだろ。

>>119
お前、ダブルオフセット等速ジョイントの事知らなかったじゃん。

>>121
ふぉふぉふぉ。
くだらん。煽り入れてるつもりか？（ふぉ
じゃあレガ乗りはみんなそれくらいのことできるんだな？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

なにか喚き散らして逃げ出すに一票ｗ

>>122
ふぉふぉふぉ。
お前、スバヲタじゃん（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

お、早速ｗ

>>126
遅っ（ふぉ
レガシィと同じ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>125
いや、多分トヨタ歴の方が長いよ。スズキとホンダはバイクで
お世話になったし。車で人を判断するテメーと一緒にすんなよ。

ふぉふぉふぉ。
ま、スバヲタがどうあがこうが、レガシィは糞車（ふぉ
スバルは万年業界最下位（ふぉ
おまけにスバルはトヨタの犬（ふぉ
なんか取り柄あるのか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>128
ふぉふぉふぉ。
おあいにく様。（ふぉ
それはスバヲタの得意分野だろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

カッパちゃんが如何に車に疎いかよく証明されたレスの応酬ですなｗ

>>131
ふぉふぉふぉ。
スバヲタの分際でほざくな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>129
なあ、車とか好き？あんまそんな感じしねーよな。
小学校辺りで時が止まってる様な…。
手軽な値段で色んなタイプの車乗れて、俺は
あんま、テメみたいな頭悪い考えにはなれないなー。

>>132
ねえどうしてオレがスバヲタなんて言い切れるの？
証拠を出してよ。妄想じゃなければｗ

ふぉふぉふぉ。
ま、スバルみたいなクソ車だけは好きじゃないけどな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

バルタン野郎はよっぽどレガシィが羨ましくてたまんないみたいだな。ここのスレに現れない日はないみたいな出現ぶりだしW好きだけど嫌いってやつだろＷオレもレガシィに乗りたいがコンパクトカーで我慢してる人間だorzレガシィは普通に羨ましい↓

>>134
ふぉふぉふぉ。
スバヲタ相手にマトモに答える必要はないだろ（ふぉ
すでに明白な事実だし（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

結局、スバルやレガシィに対するコンプレックスが強いんだろ。
だからといって、ここで暴れたところで楽しい？ヨタヲタよ。

>>136
ふぉふぉふぉ。
お前も文盲スバヲタか？（ふぉ
過去スレでも読んで出直してこい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>138
ふぉふぉふぉ。
証拠は？
スバルなんかにコンプレックスいだく人間なんてこの世に皆無だろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

証拠出せないくせに人には証拠出せか
アフォかお前

>>141
ふぉふぉふぉ。
スバヲタさん達の真似をしたまでだよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>141
ふぉふぉふぉ。
その前にこいつの証拠を出してもらってなかったな（ふぉ

102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/07/21(金) 00:28:05 ID:GjwDtpkF0
>>101

>>101

>>142
まあいいや、車の質問しようっと

ＬＳＤサイドベアリングを抜きたいんだけどさ、どう抜こうかな？
デフケースの凸部に打ち込まれたデフサイドベアリングは、ケースとの間に
ほんの 2〜3mm 程度の隙間しかないので、汎用のギアプーラーは使えない。
うまい方法教えてくれよ。

レス番が飛び飛びになっててﾜﾛｽ

>>144
ふぉふぉふぉ。
俺はスバヲタ相手にのんびり車談義に興じるつもりはない（ふぉ

>>143 に「答えてくれや（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>144
ふぉふぉふぉ。
自分は証拠を出せずに人には証拠か？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>146
あら答えられないの？
相手罵倒するだけしかしてこないと思って油断しちゃった？

>>148
ふぉふぉふぉ。
やっぱり妄想か？（ふぉ

証拠出せないくせに人には証拠出せか
アフォかお前

ふぉふぉふぉ。

もうスルーしようぜ、みんな。俺はもう寝るよ。
相手にしなきゃあ、その内落ちていくよ。
アンチスバルスレッド乱立しすぎやし。

ほーら証拠出せー妄想じゃなければなｗ順番から言ってお前が答えなければならないんだからな。

アンチスレが多い車種ほど良いクルマだという2chジンクス

>>151
ふぉふぉふぉ。
最初に俺をヨタ工作員扱いしたのはお前だ（ふぉ
レス番から言っても明白だ（ふぉ
答えろ（ふぉ

>>152
じゃあ、スバヲタが必死に煽っている他メーカーは名車ばっかりだと言うことだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

MEWにぼろ糞やられた理由がよく分かる。
3年間何も成長していなかったな。

>>151
ふぉふぉふぉ。
俺がヨタ工作員呼ばわりをスルーしたとでも思ったのか？（ふぉ

油断したな、お前（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>154
MEWとやらは結局最後は俺に負けて出てこなくなった（ふぉ
知らんのか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

勝ったと思っているのが自分だけってのが更に笑いを引き立てるｗ

さて明日はデフ下ろしだ、もう寝よ。

ふぉふぉふぉ。
やっぱり妄想癖だけさらして逃亡か（ふぉ
いつもご苦労さんなこった（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>1-1000>>1-1000>>1-1000>>1-1000>>1-1000
>>1-1000>>1-1000>>1-1000>>1-1000>>1-1000

だから何？
そんなモンでゴマカシ効くもんかよ！

>>152
>>アンチスレが多い車種ほど良いクルマだという2chジンクス

ふぉふぉふぉ。

その通りじゃのう。

他社もレガシイ病にかかりたいと喚いておるわい。

ふぉふぉふぉ。

ここにもバルタンチンカスが・・・
暇なやっちゃのｗ乙！

MEWか、懐かしいな。

もうかまって君にエサをあげるのは辞めようよ

ふぉふぉふぉ。
気にすんな（ふぉ
スバヲタは必ず煽ってくるから（ふぉ
それに相手をして楽しんでいるのが俺だよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ヨタヲタって、ほんとバカばっか

>>165
スネ夫くん、あいかわらず元気だね。ｗ

BH5のSOHC糊なんだけど、最近子供が出来たのでｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱなﾐﾆﾊﾞﾝに乗り換え予定です。
で、せめて今乗ってるﾚｶﾞ並の車格と走行性能が希望なんだけど、お勧めのﾐﾆﾊﾞﾝって何がありますかね？

>>167
昔は車格って何？という旨の話題で車板内の某スレが大荒れに荒れたもんだ。
で、車格って何？

ドライバーの人格と対をなすもの

>>168
それは失礼しました。
室内の静粛性やﾄﾞﾞｱの開閉音などのことを言っていました。。。

以前にアルフェスタとの比較があったが。
スバリストとアルフェスタって、種類別物じゃねぇの？

言ってしまうと、ただ走るだけの行為でも、官能性を、平たく言うと、楽しさを見出だす事のできるのがアルフェスタだ。
別に、お釣りの来る程の馬力や、最新で最強の装備なんてぇ奴は求めてない。

車格の話題にも絡むが、それなりの大きさと重さや排気量に対して、自然な吹け上がりやコーナリングが実現出来れば、それ以上は望まないのだろう。

どちらかと言えば、むしろアルフェスタはホンダ支持者(そう言や、なんて呼ぶんだ)に近い。
が、馬力マニアではない。
スバリストに近いのは、ランチャ乗り…かも知れないぞ。

>>167
ＭＰＶはどう？ターボの香具師。
パワーもトルクも十分で、安定性もまあまあいいらしいよ。

でも、今乗ってるのがＳＯＨＣじゃ、どれでも車格は上じゃないw

スポーツカーからミニバンならわかるが、
レガシィからというのは意味がわからん。

子供二人までならレガシイで何も問題なかろう。

子供思いなら、ホンダのエディックスとかお奨めだが、
レガシィで不足という事態にはならない。

レガに乗ってるが、今のミニバンは凄いぞ。広くて。
あと、シートアレンジも豊富で、まさに部屋って感じ。

まあコンセプトに違いはあるが、レガは家族で乗るにはチト狭いかな？

ミニバンの広さはオーバースペックです

>>167

生まれた子供が一人目か二人目なら>>173の言うとおりあえてミニバンに乗り換える必要は無いと思うぞ。

子供が生まれると何かとお金が必要になる。中古といえど車買うにはお金がかかる。
ミニバン買うのは子供ができた生活をしてみてレガでは不便を感じるようになってからでも遅くはない。

ふぉふぉふぉ。
ドン亀レガでは不便だろうな（ふぉ
軋み音鳴りまくりのレガでは不憫だろうな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>176
なんとか子供2人でもＢ４でやっていけている。
2代目に軽ワゴンでも欲しいがな。出来ればバモスかエブリィあたりが。

B4がファーストカーって・・・ショボすぎ

金持ちはいいなぁ

Ｂ４がファーストカーって・・・よすぎ

B4がファーストカーいたって普通。
ショボク無い。

>>167
俺は（嫁の希望もあり）BH5からアイシスにしたよ。
乗り心地よくて癖になりそw

アルフェスタと比較したのは、スバル1000からの
古いファンだろ。アルファスッドやシトロエンGS
にパクラれたって言われている車だよ。
今の形式のFFの元。
OHVでヘッド周りすっきりだからか、
フロントがダブルウィッシュボーンだった。

レガシィで広さ的に不足があるなら、他社ステーションワゴンに乗り換えたら？ステーションワゴンも十分広いよ。

スバルは広さはいまいちなんだよね。

>>183
ミニバンに乗り換えるのはいいが、何もあんな欠陥車を買わなくても・・・

ご愁傷様です

貧乏人はファーストカーが欠陥車だと怒り狂うが
金持ちはセカンドカー・サードカー（多人数移動時のみ）だから気にしない

ミニバンならＢ９買えばいいんじゃね？

レガシィからＢ９に代われば、熱狂的なスバリストだと認める。

それが他社ミニバンに変わるんなら。
たまたまレガシィに乗ってたダケの奴が、スバリストだと自称していただけの事にすぎない。

ま、レガシィに乗ってる奴は、そんな口先スバリストばかりの奴が多いから。
相手もしないし、期待もしない。

>>188
それもおかしな話ですな。
スバリストである必要は無いでしょう。

スバルはフルラインメーカーでは無いから、
スバル一社でカバーできる範囲は狭い。

レガシイが良いと判断すればレガシイでしょうし、
そこから輸入車が良いと判断すればそうでしょうし、
ヨタが良いと判断すればそれも良いでしょう。

とうとうトヨタに病気がうつったみたいで
すね

ヨタヲタ、実はＢ４に憧れているという現実・・・

ふぉふぉふぉ。
どこのバカがB4に憧れるんだ（ふぉ
B4買うぐらいならウィングロードで我慢するよ（ふぉ
性能変わらず価格は半分（ふぉ
相変わらず妄想ばかりだな
ふぉふぉふぉ。

妄想だけが楽しみの人生



byレガヲタ

レガシィが気になって仕方ないくせに、
素直になれないヨタヲタ（爆笑）
まるで、小学生のようですね。

ふぉふぉふぉ。
どこの誰がヨタヲタなのだ？教えてくれよ（ふぉ
俺がどこのヲタかすぐ近くのスレを見れば分かるよ（ふぉ
文字が読めないレガヲタには難しいかもしれんな
ふぉふぉふぉ。

「レガシィを悪く言う奴はみんなヨタヲタ」だそうだ

アンチスバルのスレってヨタヲタだらけだな

スバヲタもレガヲタを苦々しく見ているよ。
他スレまで行って荒らして見苦しい。

つーかレガシィしか知らないくせに
スバリストを名乗らないで頂きたい

Ｂ4とウィングロード性能おんなじだって！知らなかった…ってバカじゃねぇの どうせスペックでしかもの語れないカタログ小僧だべ、あほらし

だとしたらウィングロード馬鹿売れだな

トライベッカB9は出るのか出ないのか、はっきりして欲しいですよね。

日本での発売を諦めたという報道も聞いてないし、モーターショーにも
出てるし、欧米で売ってるんだから、今年中くらいには出るんですかね？
　
とはいえ400万を超えるようじゃ売れないとは思いますが。。。

>>201
だから売れてないんだよ（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

確かに

しかし、普通に考えて。
レガシィワゴンでやりたい事は、充分ウイングロードでも代用効くんじゃねぇのか？

車中生活者でもあるまいに、いつもラゲッヂを荷物で満載にしてるのか？
四六時中高速をリミッター全開までカッ飛ばしてるのか？
スタッドレスタイヤとチェーンと安全運転でも足りない雪の中に住んでいるのか？

そんなら、ウイングロードで事足りる。

しかしウイングロードは目がかっこ悪いからな

じゃあアテンザワゴン

軽でいいんじゃないか。

時代が流れてることをしらない、カーメーカーが１社だけありますが、さてなんと
言う名前でしょうか

年始の白馬、レガシィ、レグナム４ＷＤでも底を付いて
駐車場から出れません。
除雪してたペイローダで牽引してもらいました
ＲＡＶ４は自力で脱出。

>>206
ルーフのラインも変・・・

>>205
確かに。
はっきり言ってどの車に乗るかっていうのは自己満足の世界だよ。
どの車だって走る。それは同じ。

ところで君達、ヒュンダイという世界最高の車を知っているかな？
今時ヒュンダイをしらないのは日本人だけだよ。

ヒュンダイ？ああ、ホンダのパチモンのエンブレムつけてるアレね。

まぁどっちにしろスレ違いだから消えてくれ

>>213
知ってるよ、レガシィより世界で売れてるメーカーだろ？

うん、下層階級やＩＱの低い人達によく売れてるよね、トヨタとヒュンダイ。

レガシィ乗ってる奴が、そんなにＩＱ高いってツラかよ？

根性の悪さIQは抜群ネ

独身比率はダントツだな
家族持ちの乗るトヨタ・ホンダ
子育てが終わったシニアを狙った日産


一生独身が群がるレガシー

モテないいけてない奴をターゲットにしたスバル。

旧型のレガシーはあれだけ走ってるの見たけど、
現行車はとんと見ないねｗｗｗ

車とIQは無関係だと思う

確にレガシィには変わり者のオヤジが乗ってる事が多い。
俺ももうすぐ変わり者の仲間入りです。

しかしまぁ、予想通りR1/R2で大失敗こいてしまったスバルが最後に頼るのはやっぱりレガシィだもんなぁ・・・
ステラなんつうムーブもどき出しても焼け石に水なような気がする。

R2をベースにしてスポーツカー作ろうとしてるプロドライブを見習えｗ
http://response.jp/issue/2006/0114/article78261_1.images/104638.html

>Ｐ２
こんだけ魔改造して。
なにが「シャーシはＲ１を利用して…」だよ？
全然別物じゃんww

こんだけレガシーが叩かれているのを読むとスバルＦＦー１を現役で乗り回している
俺んちの親父はただのケチかシミッタレに思えてくる。

ヨタ工作員２名、ご苦労なこったｗ

＞＞２１６

み〜〜〜んな知ってるよ。
２１６が一番ＩＱも偏差値もぜ〜〜〜んぶ低いってｗ

気にするな。
レガヲタは全てのステーションワゴン系スレを荒らしてる。
相手にして欲しいだけだ。
なんせ女に相手にされないダサ男か、子供に相手にされない
中年オヤジばっかだからな。寂しいんだろうよ。

>>229

つ［鏡］

>>229
確かに

Ｂ４かっこいいよね☆
新型も旧型も！！！

>>229
そんなこと、いちいち書いてるお前こそ寂しい奴だな（笑）

確かに

バルタン星人は、レオーネの板では、レオーネを褒めてるんだが。
（しかも、廉価グレード）
片やコチラでレガシィを叩いている。
その、正反対の感情は一体ドコから来るのか？
不思議である。

なんか、レガシィに愛と憎しみの葛藤でも抱えているんではないのか？

まさしく、水平葛藤エンジンww

>>235
ふぉふぉふぉ。
激しく妄想かデタラメだな（ふぉ
俺はレオーネなんぞを褒めたことはない（ふぉ
偽物かもね（ふぉ
そのスレを教えてくれよ（ふぉ

それともあまりにもスバル車があまりにもふがいないため（ふぉ
欲求不満と自己嫌悪から妄想癖が出てきてるんじゃないのか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

＞バルタン

おお、すまなんだ。
別人がバルタン星人のAA使っていたんだな？
レオーネが好き　って所を見てくれ。

そう言や、性格別人だった。
すまんね。

雪に強い青森スバル！きまってるぜ

>>238
その、雪に強いはずのスバルを。
雪が積もれば腹擦る位に、ベタベタに車高落としたり。
タイヤチェーン巻く隙間もない位インチアップする。
そんな阿呆がいるのは、どうしてなんだ？

除雪車なんだよ、きっと

自分のレガシィのローン自分ではらえ
じぶんちの仕返しにわざと破産
金が有る時でもローン会社に返さずにバイク買った
俊宏の父親から頼まれてるので徹底的にやる
誰に言っても良いと本人了承済み
生保額じまんする寄生虫
光武俊宏

>>238
夏は弱いのか・・

夏は重いドライブシャフト搭載、全輪駆動で
燃費は齢。

> タイヤチェーン巻く隙間もない位インチアップする。

インチアップって、ホイール外径が変わっても、タイヤ外径は変わらない
のがフツーでは？

…でもよ、フォレスターとか荷物を積めそうだで…関心はあるよな。
確かＮＡとかレギュラー指定だったような希ガス。

とりあえず…リフレッシュしたレガシィ　ツーリングワゴンは人気ある（ＴＳ−Ｒの後継？の2.0Ｒもハイオク指定か？）し、
インプレッサ　スポーツワゴン＆セダンも1500�t水平対向エンジンを刷新（環境問題対策＆可変バルタイ機構付き）したし、
あとＫカーの“ステラ”シリーズは、そこそこ売れているそうだと新聞は報じとるし、ＳＵＢＡＲＵが、それほど苦戦している風にも思えんが…？

レガシィの月販平均が3千台じゃ食えんて
今回マイナーしてやっと5千台くらいだったろ
先代はマイナー月は１万台とか売ってたぞ

１９９８年〜２００１年６月の販売台数　２２８８９７台　月平均　５４５０台
２００３年〜２００６年６月の販売台数　２１６８１２台　月平均　５１６２台

ステラの売上って…。
新車が売れるのは、ご祝儀みたいなもんだろ？
特に出ハナは、全てのディーラーに展示車試乗車って押し付けるじゃねぇか。
だから、数字上は売れてるようでも、全然走っているのを見た事ない。
まぁ、スレ違っても。それがステラだっては気付かんけどさw

スバルはほんとあやういなぁ
レガシーがそっぽを向かれるようなことがあったら、、、、

まぁそれもあって、相当作りこんできてんだろうけどさ

レガシーはデザインや内装が平凡すぎですね。

平均的な男に売れるよね
そこがまた・・・

なんで、ヨタヲタは嘘までついて
レガシィを叩きたいんだろ？
往年の恨み？

何でレガヲタはヨタヲタのせいにするんだ？
被害妄想？

ふぉふぉふぉ。
他に劣等感と妄想のはけ口がないんだよ（ふぉ
そっとしといてやれ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>なんで、ヨタヲタは嘘までついて
>レガシィを叩きたいんだろ？
>往年の恨み？

この文章は他ヲタが書いたとも考えられるが、何故レガヲタと断定できるのだろう？

それ以前に思い込みで嘘を書いた連中を非難すべきじゃないのかな。

ふぉふぉふぉ。
日頃のレガヲタの言動から容易にわかるんだよ（ふぉ
レガヲタじゃないという方が信憑性は低い（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ステラの場合、非カスタム系のデザインの方に好感が持てるが？
結局、ステーションワゴン人気が去ったＵＳＡでもレガシィが売れとるし、
フォレスターも一部で人気があるし、ＳＵＢＡＲＵは、そう神経質になる必要もないと思うが？
ただ、個人的にインプレッサＷＲＸに乗りたがる香具師が、ヲタク系に多いのはイタイと思う。

>>248
それってレガシィの販売数だよね
先代に比べ約５パーセントダウンってとこか
意外と落ちてないんだね

06年販売実績

1月：2994台
2月：4595台
3月：8773台
4月：2139台
5月：3690台
6月：4899台

3月は決算だから他車も含め特別なんで、あとはどうみても平均3千台ペース。
5月のレガシィMCを考えると6月の販売実績は惨憺たるもの。

先代もそんなもんだし

　つ　ガソリン値段高騰

ここでレガシィを支持する人達へ。
新刊のマガジンＸで、総括座談会とボンバー池田を読んで、その記事の主旨を要約しなさい。
時間は火曜朝まで。

あなたたちがマンセーしているレガシィを、あなたたちがどれだけ解っているのか。
これに対するレスを、判断材料の一つにします。

>>257
カニの真似をしないと何も言えない奴は消えろ。

その前にお前が語ればどうだ？
人に聞くにはまず自分からでよろしく。



だいたいレガヲタレガヲタ言うが、４００万以下で他に満足いく車があればそっちに行くよ。
ついでに君の乗ってる完璧な車も紹介してくれよ。


あ、忘れるところだったww
俺は素のGTにサンルーフ付けただけだ。

>>260
はやくレガシイを
ハイルーフ＋パノラミックウインドウにして着座位置を高くした

ミニバンスタイルにしないと、終わるぞ。会社が。

>>266
それこそお子様ランチのトヨタ車になっちまう。
それだけは勘弁。最悪なんで。

>>267

インプレッサがあるからレガシイはミニバンになっていんだよ。

速いレガシイなんて中途半端だということに早く気づけ。

今度、北米発のB9トライベッカが出るよ。
期待してる奴は多いと思う。レガシィは
レガシィとして、外観が、異次元な厳つさが有る。

ふぉふぉふぉ。
どうせ従来通り、エンジンもシャシも足回りも使い回しの（ふぉ
かぶせる皮だけ変えた金太郎飴車だろう（ふぉ
アメ車とはスバル車のことかい？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

期待してる人は少しは居るだろうが、期待してる程は売れないだろう。

あんな糞デカいのが日本で売れるわけなかろう
デカくても売れるのはトヨタや外国車だからであって、スバルであんなデカい
クルマが売れるわけ無い

トライベッカ、いつごろから日本で出荷されるの？
モーターショーとかでも出してるんだから、正式に日本で
やめるとかって発表してない以上、出るとは思ってたけど。　
　
そんな数は出ないと思うけど、あの大きさはそう大きいとも
思えないよ。最近は国産車も大きくなってるからね。
レガシーはコンパクトなサイズで受けてる部分もあるだろうけど。
トヨタもスバルも国産だから大きさで売れる売れないは同じでしょ。
確かにBMW X5とかMB Mクラスなんかは大きいけどね。
あとは価格かな。日産のムラーノあたりが競合するとは思うが。

http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1154263721/l50

カニの行動習性　おさらい

(1) スバル、レガ、レガ乗りに対して異様な敵対心や憎しみを持っている
(2) 非常に粘着質で、かつ暇人である
(3) 聞きかじったことを鵜呑みにしやすい 　
(4) 図星を突かれると必死に反論せずにいられない
(5) 試乗しても、剛性、トルクがどれぐらいあるか感じ取れない等、車を語る以前の体質
(6) レガシィを１年乗って手放したと散々言っていたが、今になって２年半乗っていたなどと話が変わる
(7) ひっきりなしに独り言をつぶやく （ADD症、ADHD症、チック症、アスペルガー症、高機能自閉症などの自閉症の疑い）
(8) スバルに否定的な書き込みやデータを、google、2ちゃんねるで探索、収集、蓄積し、それを得意げに示す
(9) あまり馬鹿にされたり、レスがもらえなくなると、沈黙の後、唐突に「データ」と称するコピペを貼りまくる
(10) 都合の悪い質問は、はぐらかす、すりかえる、あるいは逃げる
(11) 議論に負けると必死に「勝利宣言」をする
(12) 人を罵倒すると、その言葉がそっくりそのまま自分自身に当てはまってしまう
(13) うわべだけの専門用語を出すが、専門知識のかけらもなく、英語力はおろか、国語力もかなり低い
(14) 追い込まれると、異常なほどに支離滅裂傾向に陥る
(15) 沈黙するときには、コピペネタ検索中、あるいはスバヲタ叩きを必死になって考えている
(16) 苦しくなったときほど、意味不明の長文カキコで誤魔化す
(17) 自称、元B4ユーザーで、某オクで事故部品取り車をただ同然で落札の噂、しかし実は鉛筆の４Bを所有していただけという妄想
(18) 発言を否定されると、証明に執拗にこだわる
(19) 敗北すると「あぼ〜ん」を使い、勝手に勝利宣言
(20) 四十路故、バブル期？昔のことを良く引っ張り出す
(21) 読んでもらえてないのに必死にカキコしているといいつつ、あぼ〜んが気になり必死気を引くカキコを続ける

カニの行動習性　おさらい

(1) スバル、レガ、レガ乗りに対して異様な敵対心や憎しみを持っている
(2) 非常に粘着質で、かつ暇人である
(3) 聞きかじったことを鵜呑みにしやすい 　
(4) 図星を突かれると必死に反論せずにいられない
(5) 試乗しても、剛性、トルクがどれぐらいあるか感じ取れない等、車を語る以前の体質
(6) レガシィを１年乗って手放したと散々言っていたが、今になって２年半乗っていたなどと話が変わる
(7) ひっきりなしに独り言をつぶやく （ADD症、ADHD症、チック症、アスペルガー症、高機能自閉症などの自閉症の疑い）
(8) スバルに否定的な書き込みやデータを、google、2ちゃんねるで探索、収集、蓄積し、それを得意げに示す
(9) あまり馬鹿にされたり、レスがもらえなくなると、沈黙の後、唐突に「データ」と称するコピペを貼りまくる
(10) 都合の悪い質問は、はぐらかす、すりかえる、あるいは逃げる
(11) 議論に負けると必死に「勝利宣言」をする
(12) 人を罵倒すると、その言葉がそっくりそのまま自分自身に当てはまってしまう
(13) うわべだけの専門用語を出すが、専門知識のかけらもなく、英語力はおろか、国語力もかなり低い
(14) 追い込まれると、異常なほどに支離滅裂傾向に陥る
(15) 沈黙するときには、コピペネタ検索中、あるいはスバヲタ叩きを必死になって考えている
(16) 苦しくなったときほど、意味不明の長文カキコで誤魔化す
(17) 自称、元B4ユーザーで、某オクで事故部品取り車をただ同然で落札の噂、しかし実は鉛筆の４Bを所有していただけという妄想
(18) 発言を否定されると、証明に執拗にこだわる
(19) 敗北すると「あぼ〜ん」を使い、勝手に勝利宣言
(20) 四十路故、バブル期？昔のことを良く引っ張り出す
(21) 読んでもらえてないのに必死にカキコしているといいつつ、あぼ〜んが気になり必死気を引くカキコを続ける

　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ. 　 　　┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 　 　 カニ は 　　┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃　 　 　 ┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃
┃　妄想 　 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
　 　 　 　 　 　 ┏┻┓┃
　 　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓
　 　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓
.　　　　　　 　 　 　　┗━━━┛

ふぉふぉふぉ。
スバヲタさんは永遠に妄想ね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！

>>249
ふぉふぉふぉ。
オマエが一番放置できていないことが分からないのか？（ふぉ
オマエ本当は俺に来て欲しいんだろ（ふぉ
だからこんな挑発行為をしている（ふぉ
お望み通り来てやったぞ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
スバルの弱点（ふぉ

業界万年最下位の弱小メーカーのため（ふぉ
開発費と人件費がありません（ふぉ
だから新製品開発の資金もモーチべーションも上がりません（ふぉ
その結果、車は金太郎飴（ふぉ
インプ、レガ、フォレなどどれも同じシャシやエンジンの使い回し（ふぉ
かぶせる皮だけ違う金太郎飴（ふぉ
アメ車とはスバル車のためにある言葉ではないのか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>281
シャシとエンジンを使いまわすことこそ、完璧の証明。

商用車でも、荷台をつけるか、バンタイプにするか、ｸﾚｰﾝをつけたり
するわけだ。

ベースシャシーの素性が良ければ良いほど、良いのだ。

ふぉふぉふぉ。
今日も元気に妄想してるね（ふぉ
ご苦労ご苦労（ふぉ
もしかしてスバルのシャシが優秀だとでも思ってるの（ふぉ
そんなのスバヲタの妄想（ふぉ
スバルにはそれしかないからそれを使い回すしかないんだよ（ふぉ
それ以外に何かある？（ふぉ
もしも優秀ならもっと売れてる（ふぉ
自明の理（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>281
金があっても使いまわししか出来ず、
しかも作り分けが下手な大手メーカーもあるみたいだがｗ
その点、スバルは有効利用という意味では圧倒的に上。
残念だったな、カニ野郎ｗ

カローラセダン、ランクス、フィールダー、スパシオみたいなもの？
あるいはヴィッツ兄弟？http://www.carview.co.jp/special/Vitz_bros/index.asp

スバルは1メーカーなんだから、シャーシーとクラス別けが明確にあっても良さそうなものだけどね。

バルタンの発言は常に褒め言葉にしか聞こえんワイ（微笑）

>>284
的外れな批判は無知をさらけ出すだけだよ。

>>284
ふぉふぉふぉ。
他メーカーで言う兄弟車と混同するな（ふぉ
作れるものが一つしかないスバルなんかとは（ふぉ
一緒にできないことぐらい分かるね？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>286
ふぉふぉふぉ。
医者行ってこい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

万年最下位・・・これほどの褒め言葉も無いな、激賞と同義。

↓違和感が全然無いだろ？ネコ出版からも出てるし。

・スバル
・ランボルギーニ
・マセラティ
・シトロエン
・ジャガー
・フェラーリ
・アウディ
・ポルシェ

ふぉふぉふぉ。
雑魚の妄想は自動スクリプトだから（ふぉ
あぼ〜んが妥当（ふぉ
さてと、移動するか（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz..
ふぉふぉふぉ。

テメェー，ウゼェんだよ。・・・トットと失せやがれ。

カニは何が楽しいんだろう？
よほどの寂しがり屋と見たｗ

頭を使えよ、この野郎（失笑）♪

…ところで「レガシィ病」って、何ですか…？
愚生には杞憂としか思へんですがね…というか荒らし投降煮、失せろ！

カニを透明あぼーんしちゃってるので話の流れについていけないよう…

>>294
　レガシーが売れすぎて、新しい発想に踏み出せなくて小さくまとまって
しまう病気。

>>294
何処にでも顔を出す変態粘着童貞野郎。
キモ酢

>>296
ふぉふぉふぉ。
現実をみる目を持とう（ふぉ
妄想ばっかりでは生きていけないよ（ふぉ

06年販売実績

1月：2994台
2月：4595台
3月：8773台
4月：2139台
5月：3690台
6月：4899台

>3月は決算だから他車も含め特別なんで、あとはどうみても平均3千台ペース。
>5月のレガシィMCを考えると6月の販売実績は惨憺たるもの。

だってさ！（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
>>298は>>294に読ませた方がいいな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>298
発病した結果がそれ。小さくまとまっちゃったじゃん。
なんだかな〜。何でも噛みつくなよ。

また透明人間が何か言ってる…

ＳＵＢＡＲＵ的には『ポスト・レガシィ』とか勘考してりゃあすの…？

MagXを久々に見たがボンバー某が水平対抗について語っていた。
意外とまともなことが書いてあった見直した、スバヲタもアンチも一度見たほうがいいよ。


過大な幻想を抱けるようなものではないが、アンチが言うほど糞でもない、ちゃんとスバル技術者をゲストにやってるから参考になる。
アンチは特に必見、長所短所はよく理解して煽るべし。

ふぉふぉふぉ。
スバルの技術者がゲストならば（ふぉ
余計に信頼できんだろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

高級車----------------------------------
クラウンエステート　　2500〜3000　373万〜441万
----------------------------------------
ステージア　　　　　　2500〜3500　281万〜350万
レガシィ　　　　　　　2000〜3000　269万〜335万
マークIIブリット　　　　2000〜2500　254万〜341万
アベンシスワゴン　　　2000〜2400　243万〜290万
-----------------------------------------
アコードワゴン　　　 　2000〜2400　214万〜266万
レガシィノンターボ　　 2000　　　　　 210万〜267万
アテンザワゴン　　　 　2000〜2300　204万〜252万
カルディナ　　　　　　 1800〜2000　183万〜244万
5ナンバー----------------------------------
ランサーワゴン　　　　1500〜1800　166万〜215万
ウイングロード　　　　1500〜1800　161万〜189万
エアウェイブ　　　　　 1500　　　　　 150万〜195万
カローラフィールダー　1500〜1800　145万〜218万
インプレッサワゴン　　　1500　　　　　126万〜184万
別枠-------------------------------------
ランエボワゴン　　　　2000　　　　　 341万〜347万
カルディナGT-4　　　2000　　　　　 306万
営業車----------------------------------
サクシード　　　　　　　1500　　　　　149万〜177万
プロボックス　　　　　　1500　　　　　125万〜166万

レガシィをカルディナと比較するか、ステージアと比較するかで全然違うのか。

しかし、2000ccノンターボレガシィと
2000ccターボ〜3000ccレガシィは別クラスになるんだなぁ…
いっその事、下位を別車種にして、5ナンバーレギュラーガソリン車にすればいいのに。

>>303
残念だが、あの記事はスバリストにとってはほとんど既出ネタ

スバルの関係者も内心「今更何いってんだよ」と思いつつ丁寧に対応しているのが何ともｗ

>>303
玉猿の文章は真面目に読むに耐えない落書きレベルだよ
そんなのを真に受けて周りに広げないように
詳細は↓

【本人降臨】ボンバー池田その９【玉猿の狂宴】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145975238/

あの程度で読んだほうがいいとは・・・当たり前の内容ばっかじゃんｗ
さすが音痴ヨタヲタｗ

紹介ありがとう、スレ見てきたけど地味で技術的な話は皆スルーで笑えた。

今月のMagXスバルの人が結構細かいこと工夫してたのがわかって、支離滅裂だけど今月号は楽しめたけどな。

>>310
スバル技術者のコメントの部分に限ってはそうかもしれない

そそコメントの部分はスバル専門誌でもなかなかやってくれない開発秘話、しかも無茶地味な話だからよかった。

玉猿もわかってかわからずか地味なエンジン構造について突っ込んでた部分は評価したい。
以外の記事はヌルー。

今月のレガの生産台数極端に減って残業減りました！

半分以上は海外向けに作ってるから、世界的に売れてないってことですね。
中の人、情報ありがとう。

誰かさんみたいに存在自体否定されるって言うか
無視されるっていうか、いていなくてもどうでも良い存在ってつらいよね。

自分のレガシィのローン自分ではらえ
じぶんちの仕返しにわざと破産
金が有る時でもローン会社に返さずにバイク買った
俊宏の父親から頼まれてるので徹底的にやる
誰に言っても良いと本人了承済み
生保額じまんする寄生虫
光武俊宏

カニの行動習性　おさらい

(1) スバル、レガ、レガ乗りに対して異様な敵対心や憎しみを持っている
(2) 非常に粘着質で、かつ暇人である
(3) 聞きかじったことを鵜呑みにしやすい 　
(4) 図星を突かれると必死に反論せずにいられない
(5) 試乗しても、剛性、トルクがどれぐらいあるか感じ取れない等、車を語る以前の体質
(6) レガシィを１年乗って手放したと散々言っていたが、今になって２年半乗っていたなどと話が変わる
(7) ひっきりなしに独り言をつぶやく （ADD症、ADHD症、チック症、アスペルガー症、高機能自閉症などの自閉症の疑い）
(8) スバルに否定的な書き込みやデータを、google、2ちゃんねるで探索、収集、蓄積し、それを得意げに示す
(9) あまり馬鹿にされたり、レスがもらえなくなると、沈黙の後、唐突に「データ」と称するコピペを貼りまくる
(10) 都合の悪い質問は、はぐらかす、すりかえる、あるいは逃げる
(11) 議論に負けると必死に「勝利宣言」をする
(12) 人を罵倒すると、その言葉がそっくりそのまま自分自身に当てはまってしまう
(13) うわべだけの専門用語を出すが、専門知識のかけらもなく、英語力はおろか、国語力もかなり低い
(14) 追い込まれると、異常なほどに支離滅裂傾向に陥る
(15) 沈黙するときには、コピペネタ検索中、あるいはスバヲタ叩きを必死になって考えている
(16) 苦しくなったときほど、意味不明の長文カキコで誤魔化す
(17) 自称、元B4ユーザーで、某オクで事故部品取り車をただ同然で落札の噂、しかし実は鉛筆の４Bを所有していただけという妄想
(18) 発言を否定されると、証明に執拗にこだわる
(19) 敗北すると「あぼ〜ん」を使い、勝手に勝利宣言
(20) 四十路故、バブル期？昔のことを良く引っ張り出す
(21) 読んでもらえてないのに必死にカキコしているといいつつ、あぼ〜んが気になり必死気を引くカキコを続ける

>>317
カニに対する対処法

　　　　->　エサを与えないでください

カニって何よ

Ｑ：カニって何ですか？
Ａ：スバル関連のスレで必ず粘着している(V)o\o(V) ◆VoYoVmWzのことです。
　 ほとんど毎日、スバルスレに粘着し、荒らしを続けています。

Ｑ：一日中２ｃｈに貼り付いているようですが。
Ａ：そのとおりです。しかし、びっくりするような収入を得ているとのこと。
　　昔のスレで「人の首をとった」と発言していることから、ﾔｳﾞｧｲ職業についている
　　かもしれませんが、ともかくも、働いているなら一日中粘着することは不可能ですので、
　　現実と妄想の区別が付いてないといわざるを得ないでしょう。

Ｑ：奥さんと子どもがいるようですが。
Ａ：匿名掲示板では、書き込み次第で、モテモテ君にも大統領にもなれます。
　　表社会で、引け目を感じている人ほどネット社会においては、自分を持ち上げ、美化し、
　　他人を見下した発言をするものです。
　　まぁ、この場においては、奥さんと子どもがいるという設定で話を進めてくださいませ。

Ｑ：なぜここまでスバルを毛嫌いするのですか？
Ａ：カニ談によれば、マーク�Uツアラーの次にＢ４を購入したようですが、トヨタとのあまり
　　にもブレーキタッチの違いになかなか慣れず、すぐに手放したようです。しかし、ここで
　　普通の人なら、スバルのことはとうに忘れて他メーカーを乗り継げばいいだけのことで
　　すが、なぜ、ここまでスバルというメーカーを叩くのかはまさに「本人のみぞ知る」です。
　　ひょっとすると本当は誰よりもスバルを好きなのかもしれませんね。
　　幼稚園児が好きな女の子を前にすると、どう自分を表現していいかわからず、
　　ついつい、女の子にちょっかいを出したり、意地悪をしたりする。そんな感じなのかも
　　しれませんね。

Ｑ：どうしたらおとなしくさせることができるでしょうか？
Ａ：カニにとって一番喜ばしいことは、どんな書き込みにせよ、レスを返してもらうことなのです。
　　おとなしくさせるには放置が一番です。例えるならカニはウンコで、カニに構う人はウンコ
　　にたかるハエです。良識ある皆様ならきっとわかっていただけると思います。

＞カニって何よ
これだ→　　　　　　　　　　　　　(V)o\o(V)


、

何でそんなやつにいつも弄ばれているのか？
それはレガシィオタクの人にはレガシィの優位性を語れるのがいないから？
相手の人格をなじろうと必死になってもヤツの方が明らかに上手。
束になってもかなわない理由じゃないかな。

カニをスルー出来ない低知能の事など知らん。

柔道の一本背負いみたいに。
カニの勢いを逆手に取って、エイヤっとひっくり返す…。
なんて、できないの？

無視しる。

ふぉふぉふぉ。
それがぜ〜んぜんできていないのがスバヲタさん達で〜っす（ふぉ
ちょっとエサを落とせば釣れる釣れる（ふぉ
必死に食らいついてくる（ふぉ
あれがレガシィ病の症状の一つなんでしょうかねぇ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>326
とか何とか言って、結局のところ相手されなくなってだいぶ登場回数減ってるし。

というか、登場してないし。

実社会でも、同じようにだんだん相手にされなくなるんだよね。

自　分　一　人　で　何　に　も　で　き　な　い　カ　ニ

笑　え　る　よ

ふぉふぉふぉ。
どうやらもう一匹釣れているようです（ふぉ
簡単にレガシィ病の証明ができて何よりです（ふぉ
>>327
お大事に（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>328
良かったね。相手してもらえて、出番があって。
君の存在価値が生きてくる瞬間だよね。

スレ違いですまない。
カニはどんな音楽聞いてるの？

俺は、いまだにルースターズ聞いてる。
時々TMGEも聞いてる。
最近は坂本龍一も聞いてる。

蟹のセンスが問われるな。

ふぉふぉふぉ。
ね？（ふぉ
レガシィ病とはこんなもんです（ふぉ
万年最下位メーカーのヲタらしく（ふぉ
ちょっと痛い所をくすぐられると（ふぉ
悔しさのあまりガマンできずに出てくる（ふぉ
劣等感の固まりなんです（ふぉ
みなさん、レガシィ病患者に愛の手を（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

カニの行動習性　おさらい

(1) スバル、レガ、レガ乗りに対して異様な敵対心や憎しみを持っている
(2) 非常に粘着質で、かつ暇人である
(3) 聞きかじったことを鵜呑みにしやすい 　
(4) 図星を突かれると必死に反論せずにいられない
(5) 試乗しても、剛性、トルクがどれぐらいあるか感じ取れない等、車を語る以前の体質
(6) レガシィを１年乗って手放したと散々言っていたが、今になって２年半乗っていたなどと話が変わる
(7) ひっきりなしに独り言をつぶやく （ADD症、ADHD症、チック症、アスペルガー症、高機能自閉症などの自閉症の疑い）
(8) スバルに否定的な書き込みやデータを、google、2ちゃんねるで探索、収集、蓄積し、それを得意げに示す
(9) あまり馬鹿にされたり、レスがもらえなくなると、沈黙の後、唐突に「データ」と称するコピペを貼りまくる
(10) 都合の悪い質問は、はぐらかす、すりかえる、あるいは逃げる
(11) 議論に負けると必死に「勝利宣言」をする
(12) 人を罵倒すると、その言葉がそっくりそのまま自分自身に当てはまってしまう
(13) うわべだけの専門用語を出すが、専門知識のかけらもなく、英語力はおろか、国語力もかなり低い
(14) 追い込まれると、異常なほどに支離滅裂傾向に陥る
(15) 沈黙するときには、コピペネタ検索中、あるいはスバヲタ叩きを必死になって考えている
(16) 苦しくなったときほど、意味不明の長文カキコで誤魔化す
(17) 自称、元B4ユーザーで、某オクで事故部品取り車をただ同然で落札の噂、しかし実は鉛筆の４Bを所有していただけという妄想
(18) 発言を否定されると、証明に執拗にこだわる
(19) 敗北すると「あぼ〜ん」を使い、勝手に勝利宣言
(20) 四十路故、バブル期？昔のことを良く引っ張り出す
(21) 読んでもらえてないのに必死にカキコしているといいつつ、あぼ〜んが気になり必死気を引くカキコを続ける

(12) 人を罵倒すると、その言葉がそっくりそのまま自分自身に当てはまってしまう

ふぉふぉふぉ。
さっそくレスが飛び始めました（ふぉ
あぼ〜ん設定の奴まで出てきた模様です（ふぉ
ま、また〜り行こうや（ふぉ
さ、俺は移動移動と（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

(4) 図星を突かれると必死に反論せずにいられない

ふぉふぉふぉ。
それにしても盲目スバヲタさん達（ふぉ
そんなに悔しいのかい？（ふぉ
相変わらずだね（ふぉ
君たちがどんなに頑張って悔しい思いをしても（ふぉ
スバルは万年最下位から抜け出せないよ（ふぉ
おまけにトヨタの犬だしね（ふぉ
笑っちゃうよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

別にスバルが潰れよーが最下位だろーが
俺の知った事ではない。悔しくないがな。
また〜り、いこーや、また〜りw
オタくせ〜よwwww蟹www

>>330です。
あのー、俺レガヲタ、スバヲタじゃないんですけど！
ロータリー信者なんですよ。
なんでここに顔だしたか？
次に買うやつMSアテンザかレガシィどっちにしようかなって思って。
ロータリー好きだけど家族が出来ると維持出来ないんですよ。
それで、みなさんにお話聞こうと思っていたところに
カニだろ
いい加減にしろ！
馬鹿丸出し。

>>339
ふぉふぉふぉ。
スバヲタ以外にも頭の弱い奴っているんだな（ふぉ
おまえ、スレタイ見てみろよ（ふぉ
そんなこと聞くスレか？（ふぉ
馬鹿丸出しはオマエの方のようだな（ふぉ
笑っていいか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

蟹はオタッキーだから好きなアーティストも
書けないんだべ？

今日もバルタン星人退治に追われるレガヲタ君おつかれさん。
何十人もよってたかって何ヶ月かかってんだよ。

>>341
ふぉふぉふぉ。
スレ違いだよ（ふぉ
以上（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

相手にしなきゃいいのにな
いまだにわざわざレスする馬鹿がいるから困る

>>344
ふぉふぉふぉ。
それが痛いヲタのサガだよ（ふぉ
俺はまた〜り行くよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

レガシイＢ４が２１０万〜、ツーリングワゴンが２１５万〜買える。

しかも４ＷＤ，２．０ＤＯＨＣにＡＴまでついてこの価格！

そらあ、ヨタやﾝﾀﾞが売れるわけねーわな。

ふぉふぉふぉ。

>>346
ただし、すぐにガタがくるけどな

何にせよ、音楽の趣味は蟹の痛い所
突いたみたいだな。

あ、ちなみにリアがフィールダーとよく似たデザインなんだけど、
それでもカッコ良い？

ふぉふぉふぉ。

車音痴にすら売れんような車なんか知らんだろ。

>>フィールダー

ふぉふぉふぉ。

>>348
ふぉふぉふぉ。
ん？（ふぉ
君も妄想厨か？（ふぉ
スルーしただけだが、なにか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>340
お前スレ違いとか言うけど、【スバルをこよなく】とかで暴れまわってるだろ、説明しろ。
お前は間違いなくただのあらしだ！

>>350
へーーー、車音痴にすら売れんようなフィールダーと同じリア・デザインの
レガシィって可哀想な糞車なんだね〜

>>352
ふぉふぉふぉ。
だから何？（ふぉ
まだかまって欲しいのか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>351
眼鏡君だよね？
あと、スバオタとか言ってられない
もっと恥ずかしい趣味のオタッキーと見てるよ。
まあ可哀相だから許してやるよwwwwww
妄想もほどほどになwwww

>>355
これを正に「妄想」というのである。

by 広辞苑

ふぉふぉふぉ。

これってとっくに生産中止じゃね？

>>フィールダー

ふぉふぉふぉ。

>>357
へーーーー、じゃぁ、糞レガシィも追って生産中止じゃね？
おつかれちゃぁ〜〜〜ん

>>

自爆
すまない

>>356
すげー寒いセンスだな。なんかスゲーひいたわ。
書き込まない方がよかったんじゃない？
まあお前も見逃したるよ。しかし、何だよ広辞苑って。

ふぉふぉふぉ。
いつもいつもスバルスレはまともにクルマの話が（ふぉ
できない奴しか来ないな（ふぉ
やれやれ（ふぉ
どっちみちスバヲタはクルマにこだわりもなけりゃ（ふぉ
レガシィを好きなわけでもないんだから（ふぉ
ま、いいか（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

誰も見逃してくれなんて頼んでねーよ。貴様ごとき。

レガヲタの世界では「広辞苑」の存在すらしらねーだろ？
年中ヨダレ垂らしてる基地外だからのー

>>361
ふぉふぉふぉ。
お前１人で何血管浮かせてんの？（ふぉ
ま、また〜り行こうや（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

クルマの話にしてない張本人がなんか言ってっぞ。
オタクっぽい話しかしてない。
しかも整備工の知り合いからの又聞きを自慢。
はあ、詳しく無いっすね、と思っちゃったよ、ワリーな。

>>365
ふぉふぉふぉ。
スバヲタ君、妄想につきあって欲しいならあっちへ行こうや（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>365
へーーーー、じゃぁ詳しい話を聞かせてくれよ。

ほれ、早く話せ。

ふぉふぉふぉ。
どうせ今日もスバヲタからはグゥの音も出ないだろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

加齢臭たっぷりのオヤジ専門車が今日も逝く・・・

みなさん　どうぶつにエサをあげないでください

>>370
大丈夫。レガヲタ共は今カニどころじゃない。
加齢臭を隠すために８×４を全身に振りまくるのに忙しいらしい。

【レス抽出】
対象スレ： なぜレガシィは時代遅れになってしまったのか？
キーワード： ID:h87062eY0
抽出レス数：11


【レス抽出】
対象スレ： ▼▼▼ レガシィ病 に苦しむスバル　５ ▼▼▼
キーワード： ID:h87062eY0
抽出レス数：10

どう見ても病人です
本当にありがとうございました

ふぉふぉふぉ。
ストーカーはキモイですぞ（ふぉ

207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/08/03(木) 23:28:24 ID:Le20SaUL0
車でもてるもてないを気にする奴ってもてないんだろうな・・・

344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/08/03(木) 22:43:34 ID:Le20SaUL0
相手にしなきゃいいのにな
いまだにわざわざレスする馬鹿がいるから困る

このレスも少々レガシィ病が入ってるんじゃないのか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

馬鹿を俺様が釣ってんだがな。俺、スバルとか
レガシィが好きとか乗ってる、なーんて一言も
言ってねーし。

そっか・・・誰にも好かれないレガシィってカワイソウ

プッ、また釣れたw

おまいら楽しそうだな。
俺は子供の大学入学資金で大変なんだ。
カニ!
お前はいいよな？
俺は38になったばっかりだ！
お前は帰ってよし。

カニはいなくなって下さい。

誰にも相手にされず、さみしいんじゃねーの？カニ。
２ｃｈだけが唯一の楽しみとか（ﾜﾗ

みなさんお騒がせしてすみませんでした。
レガに乗ったら襲われそうなので中古のスカイラインを買います。
ごめんなさい。

>>380
ごめんなさい、って奴がわざわざ上げるか？
トヨタ工作員のなりすまし確定。
姑息な書き込みはやめろ、ヴォケが。

カニのレスを見てると虚しくなる。北朝鮮のテレビ放送見てるみたい。

カニ　対　ゲロ　を見たいと思うのは俺だけかな？


ゲロシャブならカニと対等にやれるはず。
DCCDネタふれば出てきてくれるかも。

基本はカニはスルーでお願いします、基地外にかまっていいのは基地外だけ。

>>381
今から車屋に行くんだよ！
君は大丈夫？

スカイライン250GTプレミアムを買うんだよ。

こんな奴が出て来るから幻滅したんだよ。

>>384は自分のコトを棚にあげる恐怖の棚人間ですねｗ

>>385
途中から出て来て訳の解らない事言うな。

レガシィ買おうと思ってみんなにいろんな事聞こうと思ったんだけど
(V)o\o(V)が出て来ておかしくなったんだよ。

おまい馬鹿だな〜！

>>386
お前がスレ違いなのをカニに指摘されただけジャン。

お前らみんな何でそんなに必死なの？
いっぱいカニに釣られてるジャン。
レガシィの話なんて一つも出ないし。
馬鹿だな〜

カニはすぐ側にいる。

１ ヴィッツ トヨタ 11,745 95.6 　
２ カローラ 〃 11,139 74.4 　 　
３ エスティマ 〃 8,748 262.9 　
４ フィット ホンダ 8,534 95.5 　 　
５ セレナ 日産 8,063 74.8 　 　
６ ウィッシュ トヨタ 7,400 96.6 　 　
７ レガシィ 富士重工 6,945 82.3 　
８ パッソ トヨタ 6,607 78.9 　
９ ステップワゴン ホンダ 6,606 54.1 　
１０ ラクティス トヨタ 6,278 （17-9） 　

ふぉふぉふぉ。
７月の新車登録実績で（ふぉ
上位30位に入ったのはスバルはレガシィたった１台（ふぉ
今年度スバルの売り上げ実績は60,540台（ふぉ
これは前年比87.7％（ふぉ
前年比87.7％は日産の79.2％についで低い数字（ふぉ
時代の流れをとらえられず年々売り上げが下降していることの表れである（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

そう悪い車たちじゃないとおもうんだけど、確かに売れ行きはイマイチですね。
会社規模からいえばレガシィはクラスとしては売れていると言ってもいいと思うのですが、
レガシィよりも安価で、もっと売れなければならないインプレッサのほうが低迷しているように感じます。
軽自動車ではＲ１/Ｒ２は売りにくかったと思うけど、ステラは定番的なスタイルだし、健闘しているんでしょうか？

ふぉふぉふぉが突っ込み入れるぜ。

>>392
ふぉふぉふぉ。
よぉ！スバヲタじゃないか（ふぉ
今日も妄想爆裂かい？（ふぉ
ま、がんばれよ（ふぉ

こんなもんでいいか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>391
インプWはテールが激しくカッコ悪いからな・・・
あれじゃ出来の悪い５ドアハッチバックだ

「何とかならんのか」と営業に聞いたけど「何ともならん」との回答だったから
それを機にスバルとは縁が切れた。

>>391
インプは絶望的にカッコ悪い。フェイスリフトを繰り返すあたり自覚もあるからタチが悪い。
WRXを考慮に入れた設計のせいか、無駄に重いし。
エンジンは新しくなってもパワーが足りないし燃費も悪い。ATも明らかに古臭い。
さらに室内はサイズに見合わない狭さで、あれが売れる方がどうかしてる。

MTがラインナップされてるのが唯一選択の要素になるくらいで、それもAT比率が
バカ高い日本じゃ販売的にはほとんど焼け石に水。
まさか　「レガシィを食ったりすると困るからそれでいい」　なんて思ってなきゃいいが。

いや顔つきなどに関しては、
むしろ（販売店はともかく）開発陣やデザイナーは自信満々でリリースして、
あれ？評判わるい？おかしいな？ちぇっ理解できない大衆め！
ってことであわててフェイスリフトしてるような気がします。
カッコ悪いことを自覚しているならリリース前になんとかするのでは。

無駄に重いといえばたしかにそうなのでしょうが、あのがっちりした感じはたいしたものだと思います。
（ただ、燃費面やコスト面で不利なのも事実で、量販車であるべき車種にはちとツライですね）

インプが売れないのは格好ではなく車内の広さのせい。
エアウェイブ、ウィングロード、フィールダーと同等の広さを持つ5ナンバーにしないと。

というか、これらと張り合えればイケルと思う。

あと軽箱車も問題。
エブリイや、バモスがが比較、好調に売れているのに、サンバーはイマイチ。
インプと同じで、激しくフロントマスクが、格好悪すぎると思うなぁ

レガシｨ買いました。納車が楽しみです。

カクカクしたデザインが好きな奴はインプレッサに行くと思う。
あんまり滑らかなラインの車はちと苦手だわ。

サンバーは営業車臭が強い。
営業車臭のしない新車種を作るべき。

サンバーはサンバーで残しておくべき。営業車としては優秀だし、売れてる。

RRはゼロ発進が普通の車より全然速いバイク並、
という理由でサンバー買ってる奴が多いのかと
思ってたよ。

久々にこの板を覗いたけど，
［(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ふぉふぉふぉ］
このヴァカまだいるのか。

ま、普通に車買おうと思っても候補には入らないメーカーだよ。
レガシィ以外の車をやめて、トヨタにレガシィ売ってもらう。確実に利益は増える。

>>404
と、思ってるのは音痴ヨタヲタだけだぞｗ
レガシィをなんとか打倒しようと包囲網を組んでも
結局のところ手も足も出なかったというのは不動の事実。
挙句の果てに白旗上げてスバル株を買うとは、
トヨタ自身、公然と敗北を認めたようなものさ。
また、トヨタがレガシィと売ったとしたら、
数は出たとしても、その意味合いが違ってくる。
誇大宣伝で音痴に売れたところで喜ばないのがスバル。
トヨタのような商社とは思想が違うのだ。

そうか？
ダイハツ社員の嘆きみたいなのをスバルも言うんじゃないか？
トヨタの名前がつくだけで売れる。同じ車をダイハツの名前で売っても売れない。

スバル車にトヨタの名前がつくだけで売れる。同じ車をスバルが売っても売れない。
ブランドを育ててこなかったスバルが悪いんだろうけどな。

>>406
レガシィはレクサス以上に知名度もあるし、
大きなブランドだと思うが？

トヨタ工作員の僻みか？
販売力の違いと車の中身の区別がつかないド素人と見た→406

>>405
スバルのファンとしての気持ちはわからなくもないけどｌ、
もう少し企業理論を学んだ方が・・・

売れ行きを左右するのは
販売力＞車の中身
というのはトヨタ-ダイハツで学んだ事じゃないのか？

今回の提携で、ヨタ車の中身が良くなるのも、
中身スバル車が黙っていても売れるようになるのは良い事じゃねーのか？

それと、レクサスという販売店名とレガシィという車名で比較するのはどうよ？

レガシィ>>>>レクサス

正直、誰もがそう思ってるんでネ？
レクサスったって中身はマークＸでっせ？

自分のレガシィのローン自分ではらえ
じぶんちの仕返しにわざと破産
金が有る時でもローン会社に返さずにバイク買った
俊宏の父親から頼まれてるので徹底的にやる
誰に言っても良いと本人了承済み
生保額じまんする寄生虫
光武俊宏

>WRXを考慮に入れた設計のせいか、無駄に重いし。

いまだにこんな事を言ってるバカがいるんだなww
そんなのヌバル営業が思いつきで言った言い訳だよ。

実際は衝突安全テストで成績だすためだよ、国内・欧米の各規格に適合させるのは最近でも大変。
ちょっと前の車だから余計に糞重い。

じゃなければ2000年初頭にでた車が今年の北米のテストでベストピックに上がる訳がなかろう。



それはさておきレガシィにDCCDを搭載したら良いと思うが、お前らどう思う？
競技車であるインプは機械式のみでいいよ。

レガシィ、７月の月間売り上げ７位だって。世も末だな…

>>413
それでも前年比８割も売れてないんだよね。
しかもスバルで30位以内に入ってるのはレガシィだけなんだよね。
上半期の累計ではそのレガシィも21位でしかないんだよね。
衰退の一途なんだよね
日本人は賢いと言うことだね。

１ ヴィッツ トヨタ 11,745 95.6 　
２ カローラ 〃 11,139 74.4 　 　
３ エスティマ 〃 8,748 262.9 　
４ フィット ホンダ 8,534 95.5 　 　
５ セレナ 日産 8,063 74.8 　 　
６ ウィッシュ トヨタ 7,400 96.6 　 　
７ レガシィ 富士重工 6,945 82.3 　
８ パッソ トヨタ 6,607 78.9 　
９ ステップワゴン ホンダ 6,606 54.1 　
１０ ラクティス トヨタ 6,278 （17-9） 　
１１ クラウン 〃 6,084 93.1 　 　
１２ ティーダ 日産 5,939 68.8 　
１３ ノート 〃 5,812 67.3 　 　
１４ アルファード トヨタ 5,519 61.1 　 　
１５ ヴォクシー 〃 5,473 78.4 　
１６ デミオ マツダ 5,179 78.5 　
１７ ノア トヨタ 5,085 70.0 　 　
１８ キューブ 日産 5,035 81.6 　 　
１９ ｂＢ トヨタ 4,775 170.4 　
２０ マーチ 日産 4,341 85.6

パッソやアルファードもゴミのよオだｗ

>>414
http://response.jp/issue/2006/0724/article84161_1.html

日本人が賢いというより、デザインが海外重視になったってことなんでしょ。
あれだけデザインが不評のインプレッサが、海外じゃ調子良いんだしね。

>>415
一般人は車のメーカーってトヨタしか知らないのさ。
野球は巨人しか知らないと言うように。
何でパッソ、ラクティスがこの位置に？って感じだな。

>>410
>>レガシィ>>>>レクサス

まったくその通りですな。

>>417
一般人は不思議な人種だよ。我々には想像もつかない。

パッ祖や落ティスの為に、維持費まだ払おうなんて
頭が悪すぎる。

その金で将来に備えて貯金するか投資すべきだよ。

販売台数で決め付けんな、とか言ってるレガシィオタクが
やっぱり販売台数が気になるようだ。オツムの中身を暴露したね。
７月だけちょっと売れてもそんなに嬉しいんだ、やっぱり。

今年上半期の新車登録実績はこうだったな。
カニのカキコより拝借。

1 カローラ トヨタ 70,675
2 ヴィッツ 〃 59,718
3 フィット ホンダ 54,121
4 エスティマ トヨタ 52,916
5 ラクティス 〃 44,944
6 ウィッシュ 〃 44,272
7 セレナ 日産 42,772
8 ｂＢ トヨタ 42,134
9 ステップワゴン ホンダ 42,111
10 パッソ トヨタ 40,424
11 ノート 日産 38,978
12 クラウン トヨタ 38,965
13 ティーダ 日産 38,321
14 アルファード トヨタ 37,520
15 ヴォクシー 〃 34,687
16 デミオ マツダ 33,027
17 キューブ 日産 32,013
18 ノア トヨタ 30,936
19 スイフト スズキ 29,863
20 マーチ 日産 27,452
21 レガシィ 富士重工 27,090 ←

>>417
オタク御用達のスバルと違って、それだけトヨタをはじめとする他メーカーが
多くの人たちの信頼を得ていると言うこと。
逆に言うとスバルはそれだけ信頼がないということ。
車そのもののできや車種構成、ユーザー層までもが信頼を勝ち得る水準にないと言うこと。

>>418
スバル車のように故障や不具合が多くて、その上に維持費もかかる車に
一般の人は金は出さない。一般の日本の客層は賢いんだよ。
お前はﾁｮﾝか？

>スバル車のように故障や不具合が多くて、その上に維持費もかかる車に

弱小メーカーのスバルは故障しやすい筈だという先入観を語られてもね・・・

あぁ、走っているだけで天井が凹んだり、突然ハンドルが効かなくなる車を作っているところの関係者様ですか？

その弱小に負けてるホンダブランド…　ｶﾜｲｿｳｽ

ふぉふぉふぉ。
スバルに負けるブランドなんかないだろ（ふぉ
なんなら証拠を示してみろ（ふぉ
どうせスバヲタには無理な注文だがな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

世界の名車たち。

ＢＭＷ
レガシイ
メルセデスベンツ
フォレスター
ジャガー
インプレッサ
アウディ
Ｒ２
フォルクスワーゲン

ふぉふぉふぉ。
万年妄想爆裂中の雑魚はお呼びでない（ふぉ
よっぽど万年最下位が悔しいんだな（ふぉ
いつまでも夢見るスバヲタさん（ふぉ
ま、がんばりなさい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ヲタが乗るような車では最上位ww

レガシイは良い車だ。
馬鹿にするなよカス。
それとスバルを馬鹿にするな。

荷車を除けばクラウン・スイフトについで３位と言ってやれよ。


つうか衝突安全ヲタが完全無視されてて藁

>レガシイは良い車だ。
>馬鹿にするなよカス。
>それとスバルを馬鹿にするな。

２chに染まり過ぎたのかこう言うのみると、自作自演で煽る為の撒き餌に見えてしまう。
ひねくれ過ぎだね、すまん。

争って何になる？何が生まれる？
メーカーを見下し、人を論破し優越感を得ていったい何になる？
むなしくならないのか？一連の書き込みをみて思うけど、
トヨタもホンダもスバルもそれぞれに優れた部分があって、
車を選ぶのは個人の自由だし、人それぞれ感性も違うんだから。罵倒してどうする。
何熱くなっている。いい大人のすることではないと思う。

>>424
車種名とメーカー名の混同が見られるのはきのせいですか？
スバル車を、自分が知ってる海外メーカー名（車種名は知らない）と並べてみました。
という文章ですか？

車の不具合ぶりならトヨタだってまけてないよね？

オタクって言われると少し嬉しいな（≧∀≦）／まわりにあたしみたいなのいないからさ笑))

いや、トヨタの車に何年か乗って解ったが
恐ろしく欠点が少ない車だそうだ。

>>434
欠点だらけだと、人間あきらめがつくのさｗ
車なんてどうでもいいと思わせる力はトヨタが一番！

>>425
まあまあ落ち着いて。他ではあんまり聞かないと思う。
他のメーカーも書いておくから。
日産はブルーバードが発売当時、めちゃくちゃ
いい車で馬鹿売れした遺産を食い尽くした。
残ったのはカッコつけ屋さんが多いとさ。

ホンダは会社の体制、体質、実力主義は好きだそうだ。
弱点はレース好きとか、劣化が速いとか、車技術は
名前だけで意味が有るのかどうか解らない部分が
セールスポイントになってる所だと。

三菱は研究者はかなり本格派で真面目だったそうな。
意外でしょ。ただリコール騒ぎや客を蔑ろにする
社員が放送されてて、潰れた方がいいかも…、と言ってる時期は有った。

ヤマハはなかなか独創的でいい特許を書くそうで
感心しきりだった。スズキやいすゞ、ダイハツは
利益率の面で苦しいそうな。特にディーゼルも柱だっ
たいすゞには多少同情的だった。

ふぉふぉふぉ。
他車をなじることによってのみ（ふぉ
スバヲタの幸福が得られる（ふぉ
実力がない証拠（ふぉ
実際はレガシィを好きでも何でもない証拠（ふぉ
レガシィ病の証拠（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>440
よく自分のこと分かってるじゃんｗ
スバの部分をヨタに置きかえればそのままｗ

ふぉふぉふぉ。
やっぱりヨタを攻撃したがるスバヲタ（ふぉ
>>441が早速証明してくれました（ふぉ

釣れるのが早い（ふぉ
レガシィは遅いのに（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

次のレガシィ病患者の方、どうぞ（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

どのメーカーにも共通すること・・・

技術者は善人。
経営者は悪人。
文系は氏ね。

（カニってホンマにバカ丸出しだなｗ）

文系が幅をきかせてるのがトヨタ。
詐欺馬力、誇大広告などの元凶。

ふぉふぉふぉ。
そう言えばスバル馬力のデータがたくさんあったなぁ（ふぉ
レガシィは実際は280馬力ないというデータを見たことがないスバヲタがいるようだなぁ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
スバル病患者って、なんでもトヨタを目の敵にしたがるんだなぁ（ふぉ
そのトヨタに飼われた犬のくせに（ふぉ
笑ってしまうね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>445
じゃあ、あってんじゃん。

技術者は善人。
経営者は悪人。
文系は氏ね。

技術者が善人ばかりとも言えないけどもね。
嫉妬とか見た感じ重視はやっぱり有る。
まあ、まったなしな状況で突っ込んでブレイクスルー
な発明した奴じゃないと解らないと思う。
まあ俺の場合は自動車じゃないけどね。チラシの裏スマソ。

ふぉふぉふぉ。
ちゅうことはスバルに経営者は不要ってことだね（ふぉ
スバルは元々経営の才などないから同じだがな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
ま、これから経営権はトヨタに移るから（ふぉ
スバルに経営者など不要だな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

スバルではGMやトヨタに対する評価は非常に高い筈だけど。
そもそも車とは、と言う観点でトータルシステム
を入れて車の開発が出来るのはGMとトヨタ位だって。
トヨタのハイブリッド技術に他社が追随出来ない。
多分、二番手はGMが行くとは思うが。

ふぉふぉふぉ。
開発には時に巨額の資金も必要（ふぉ
スバルのような弱小メーカーにできるわけがない（ふぉ
現にスバル車はすべて使い回しの金太郎飴（ふぉ
個別に開発する資金などない（ふぉ
ついでに技術も意欲もない（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

毎日スバヲタ釣りご苦労様です

蟹に聞きたいんだけど、CVCCエンジンをどう思う？
トヨタとスバルの技術屋なら同じ事を言うと思う。

ふぉふぉふぉ。
マスキー法を真っ先にクリアして世界に認められたホンダ起死回生のエンジンだな（ふぉ
確かにあの時代、日産のＺ型エンジンなどのＮＡＰＳ搭載車は恐ろしく走りが重くノッキングも多かった（ふぉ
各社が基準クリアに苦戦していた時代だ（ふぉ
CVCCエンジン搭載のシビックはあの時代としては異例なくらい、軽く回るエンジンに仕上がっていたよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

言うと思う、じゃないな。俺、答、知ってるし。
まあ蟹が答を導けるまで、ちょっと黙ってよう。

>>456
はあ。やっぱりね。

ふぉふぉふぉ。
どうせスバヲタ特有の偏見に満ちたコメントが出てくるんだろう（

では、ID:SP9RPQhdOさん、どうぞ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

カタログデータだけのスレは読んでて疲れる.

よし、じゃあもう一つ問題。星型エンジンの
ローター数は、何故、奇数になっているか。
両方ともネットには答、載って無いね。
正解したら、リンリンリン、正解です、とは言わない
までもカキコミはするよ。

ふぉふぉふぉ。
自分のコメントができずにまた問題だとよ（ふぉ
誰か ID:SP9RPQhdO につきあってやれ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>430
みんな車なんか好きじゃないから、こんなレスになるんだと思うよ。
車を「選んで買う」だけで。

うざいカニが答えろ。
ぐぐれば出てくるけどな。
VはVeryの略でCも頭文字。同じ単語がでてくる。

ふぉふぉふぉ。
レガシィ関連のスレで活気があるのは（ふぉ
故障・修理スレ、そしてあとは反レガシィスレ（ふぉ
肝心のレガシィまんせースレはZ(ふぉ
スバヲタが何も話す材料がなくて放置状態（ふぉ
誰にも愛されないレガシィ（ふぉ
かわいそうだね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

マッタリしてるとこに
カ　　二　　　が出てくるからだろｗ

ふぉふぉふぉ。
まったりするようなスレか？（ふぉ
オマエ、字読めるか？（ふぉ
スレタイ読んでみろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

▼▼▼ レガシィ病 に苦しむスバル　５ ▼▼▼ｗ
マッタリ　変な意味でニッタリ　する　スレだと思うんだがｗｗ

>>468
ふぉふぉふぉ。
それならそれもよかろう（ふぉ
レガシィ病にかからんように気をつけろ（ふぉ
もう遅いのか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

馬鹿なら書かなきゃ馬鹿がバレナイのにねー。

ふぉふぉふぉ。
自分のコメントもできない馬鹿なクイズ厨もいるがな（ふぉ
お笑いだぜ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>471
はあ。せいぜいプロジェクトXのCVCCの話でも
鵜呑みにしてて下さい。はー、俺は自動車分野じゃ
無いが、やってられん。

>>472
ふぉふぉふぉ。
俺はあんなやらせ番組は見とらんよ（ふぉ
そうやって決めつける所が、オマエこそ受け売りなんだろ（ふぉ
俺は実際にあの時代に日産やホンダ等の車に乗って（ふぉ
感じたことも含めてレスしたはずだ（ふぉ
よっぽど文盲でない限り分かるはずだが（ふぉ
これだからヲタは痛いんだよ（ふぉ
ろくな反応もできんくせに突っかかろうとする（ふぉ
それで玉砕（ふぉ
帰るふりして気になって何度でも覗いて悔しくてまた出てくる（ふぉ
あきれるほどの低脳ぶりを発揮してるなオマエ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>473
は？テメー、超ジジイじゃん。
なんかスゲー可哀相だな。いい年こいて何やってんだよ？
ヒント出したるよ、ジジイ。自慢の愛車の燃費はどーだった？

ふぉふぉふぉ。
レガシィの優位性も自分のコメントも示せないヲタが（ふぉ
偉そうに何かほざき始めました（ふぉ
ヒント出したるとか何とか？（ふぉ
俺がそんなモノ出して欲しいとでも思ってんの？？（ふぉ
オマエのクイズなんか誰も相手してないだろ（ふぉ
ガキワタめ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

どの程度の学力か試したんだけどな。
悪いがお前の戯れ事は相手にしない事に決めた。
本当にさらばだ。

>>476
ふぉふぉふぉ。
本当にアタマが悪いようだから（ふぉ
もういっぺん言ってやる（ふぉ

何度も悔しくて出てきては「本当に」さらばだ？？？（ふぉ
激しく笑える！！！（ふぉ

負けて逃げるなら、最初からかまってくるな（ふぉ
低脳スバヲタめ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

チェロキー辞めて、レガシィ買いました。

>>478

賢者ですな。

ふぉふぉふぉ→Ｘ
ふぉっふぉっふぉっ→○

ﾚｶﾞｼｨｰまんせーﾊﾞﾙﾀﾝに遊ばれる。

カニの行動習性　おさらい

(1) スバル、レガ、レガ乗りに対して異様な敵対心や憎しみを持っている
(2) 非常に粘着質で、かつ暇人である
(3) 聞きかじったことを鵜呑みにしやすい 　
(4) 図星を突かれると必死に反論せずにいられない
(5) 試乗しても、剛性、トルクがどれぐらいあるか感じ取れない等、車を語る以前の体質
(6) レガシィを１年乗って手放したと散々言っていたが、今になって２年半乗っていたなどと話が変わる
(7) ひっきりなしに独り言をつぶやく （ADD症、ADHD症、チック症、アスペルガー症、高機能自閉症などの自閉症の疑い）
(8) スバルに否定的な書き込みやデータを、google、2ちゃんねるで探索、収集、蓄積し、それを得意げに示す
(9) あまり馬鹿にされたり、レスがもらえなくなると、沈黙の後、唐突に「データ」と称するコピペを貼りまくる
(10) 都合の悪い質問は、はぐらかす、すりかえる、あるいは逃げる
(11) 議論に負けると必死に「勝利宣言」をする
(12) 人を罵倒すると、その言葉がそっくりそのまま自分自身に当てはまってしまう
(13) うわべだけの専門用語を出すが、専門知識のかけらもなく、英語力はおろか、国語力もかなり低い
(14) 追い込まれると、異常なほどに支離滅裂傾向に陥る
(15) 沈黙するときには、コピペネタ検索中、あるいはスバヲタ叩きを必死になって考えている
(16) 苦しくなったときほど、意味不明の長文カキコで誤魔化す
(17) 自称、元B4ユーザーで、某オクで事故部品取り車をただ同然で落札の噂、しかし実は鉛筆の４Bを所有していただけという妄想
(18) 発言を否定されると、証明に執拗にこだわる
(19) 敗北すると「あぼ〜ん」を使い、勝手に勝利宣言
(20) 四十路故、バブル期？昔のことを良く引っ張り出す
(21) 読んでもらえてないのに必死にカキコしているといいつつ、あぼ〜んが気になり必死気を引くカキコを続ける
(22) 結局のところ相手してもらえないと、カキコが減る。餌をもらってなんぼの存在でしかない。

(23)カニの効果的な撃退方法は、餌となるレスをつけないことにつきる。

ふぉふぉふぉ。
それができないからスバヲタなんだよ（ふぉ
最下位まんせーの劣等感の固まりのスバヲタに（ふぉ
そんな耐性があるわけないだろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

蟹も質問に答えられないから
ダメージを受けているように思えるね。
言葉が汚くなってるしｗ

ふぉふぉふぉ。
俺はたまにデータを出してレガシィのクソぶりを証明している（ふぉ
それに対して反論も反証もできないのがスバヲタ（ふぉ
しょせんそんなもんだろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

質問に対して反論も反証もできないのが蟹（ふぉ
しょせんそんなもんだろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

これでＯＫ？

ふぉふぉふぉ。
雑魚スバヲタは今日もオウム返しか（ふぉ
中身のない野郎だ（ふぉ
読むに値しない奴は今日もあぼ〜んだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

かに？何やってんの？気持ち悪い。

ふぉふぉふぉ。
スバヲタ、今日も妄想？気持ち悪い（ふぉ
スバヲタ、今日も他車スレ荒らし？気持ち悪い（ふぉ
スバヲタ、今日も自スレ荒らし？気持ち悪い（ふぉ
スバヲタ、今日も最下位まんせー？気持ち悪い（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

「オウム返し」かぁ・・・
蟹さんにも、そっくり当てはまるということが言いたかったんだけどね。
>>490も当てはまるねｗｗｗ

こいつカニっていうかウジ虫じゃね？

ジュラ10は、こんなﾄｺまで出張しに来てんのかｗ

>>490
まるで鏡を見ているようだろう。

ふぉふぉふぉ。
ま、万年業界最下位のスバルはいつまで経っても最下位なんだから（ふぉ
そこのヲタの皆さん、せいぜいわめきなさい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

カニの行動習性　おさらい

(1) スバル、レガ、レガ乗りに対して異様な敵対心や憎しみを持っている
(2) 非常に粘着質で、かつ暇人である
(3) 聞きかじったことを鵜呑みにしやすい 　
(4) 図星を突かれると必死に反論せずにいられない
(5) 試乗しても、剛性、トルクがどれぐらいあるか感じ取れない等、車を語る以前の体質
(6) レガシィを１年乗って手放したと散々言っていたが、今になって２年半乗っていたなどと話が変わる
(7) ひっきりなしに独り言をつぶやく （ADD症、ADHD症、チック症、アスペルガー症、高機能自閉症などの自閉症の疑い）
(8) スバルに否定的な書き込みやデータを、google、2ちゃんねるで探索、収集、蓄積し、それを得意げに示す
(9) あまり馬鹿にされたり、レスがもらえなくなると、沈黙の後、唐突に「データ」と称するコピペを貼りまくる
(10) 都合の悪い質問は、はぐらかす、すりかえる、あるいは逃げる
(11) 議論に負けると必死に「勝利宣言」をする
(12) 人を罵倒すると、その言葉がそっくりそのまま自分自身に当てはまってしまう
(13) うわべだけの専門用語を出すが、専門知識のかけらもなく、英語力はおろか、国語力もかなり低い
(14) 追い込まれると、異常なほどに支離滅裂傾向に陥る
(15) 沈黙するときには、コピペネタ検索中、あるいはスバヲタ叩きを必死になって考えている
(16) 苦しくなったときほど、意味不明の長文カキコで誤魔化す
(17) 自称、元B4ユーザーで、某オクで事故部品取り車をただ同然で落札の噂、しかし実は鉛筆の４Bを所有していただけという妄想
(18) 発言を否定されると、証明に執拗にこだわる
(19) 敗北すると「あぼ〜ん」を使い、勝手に勝利宣言
(20) 四十路故、バブル期？昔のことを良く引っ張り出す
(21) 読んでもらえてないのに必死にカキコしているといいつつ、あぼ〜んが気になり必死気を引くカキコを続ける
(22) 結局のところ相手してもらえないと、カキコが減る。餌をもらってなんぼの存在でしかない
(23) カニの効果的な撃退方法は、餌となるレスをつけないことに尽きる

　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ. 　 　　┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 　 　 カニ は 　　┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃　 　 　 ┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃
┃　妄想 　 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
　 　 　 　 　 　 ┏┻┓┃
　 　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓
　 　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓
. 　　 　　　 　 　 　　┗━━━┛
　　　　　　餌もまかないでください

ふぉふぉふぉ。
スバヲタのみなさ〜〜ん（ふぉ
妄想をやめてくださ〜〜〜〜〜い（ふぉ

ID:zh5QnkvQ0 と ID:YWHZmlKR0 が必死に叫んでますよ〜〜〜（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

>>498
お　ま　え　、　よ　っ　ぽ　ど　寂　し　い　ん　だ　ろ　？
か　わ　い　そ　う　な　奴　だ　よ　。
い　や　、　気　持　ち　悪　い　奴　だ　よ　。

妄　想　カ　ニ　ヲ　タ　、　今　日　も　妄　想　？　気　持　ち　悪　い
妄　想　カ　ニ　ヲ　タ　、　今　日　も　粘　着　？　気　持　ち　悪　い
妄　想　カ　ニ　ヲ　タ　、　今　日　も　孤　独　？　気　持　ち　悪　い

ふぉふぉふぉ。
スバヲタのみなさ〜ん（ふぉ
君たちが妄想狂でないところを一度でいいから証明してくださ〜〜〜い（ふぉ
まんせースレが閑散としていますよ〜〜〜〜（ふぉ
よっぽど話題がないんですね〜〜〜（ふぉ
やっぱりレガシィなんか愛してはいないんですね〜〜〜〜（ふぉ
欠陥だらけの万年最下位メーカーのクソ車ですからね〜〜〜〜〜（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

妄　想　カ　ニ　ヲ　タ　、　今　日　も　妄　想　？　気　持　ち　悪　い
妄　想　カ　ニ　ヲ　タ　、　今　日　も　粘　着　？　気　持　ち　悪　い
妄　想　カ　ニ　ヲ　タ　、　今　日　も　孤　独　？　気　持　ち　悪　い

ほんと暇だな、カニはｗ

>>500
欠陥だらけはトヨダだろ？かるでぃな乗りは消えろ
そんなにレガシィに負けて悔しいか？

>>503
ふぉふぉふぉ。
誰がカルディナ乗りなの？？（ふぉ
教えてもらおうか（ふぉ
ついでにその証拠もね（ふぉ
どうせスバヲタさんはいつものようにグゥの音も出ないだろうけどね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

妄　想　カ　ニ　ヲ　タ　、　証　拠　証　拠　気　持　ち　悪　い
妄　想　カ　ニ　ヲ　タ　、　証　拠　証　拠　う　る　さ　い　
妄　想　カ　ニ　ヲ　タ　、　証　拠　証　拠　う　ざ　い

>>504
そういうあんたは何乗ってるのさ、
ひょっとして匿名性利用してベンツとか言うんじゃないんだろうね。

ふぉふぉふぉ。
>>503
答えまだぁ？？（ふぉ
やっぱり妄想だったの？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ. 　 　　┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 　 　 カニ は 　　┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃　 　 　 ┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃
┃　妄想 　 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
　 　 　 　 　 　 ┏┻┓┃
　 　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓
　 　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓
. 　　 　　　 　 　 　　┗━━━┛
　　　　　　餌もまかないでください

ブツブツと、負け犬の遠吠えしとらんと。
理論然と筋道通して、バルタン星人を黙らせようって奴は、誰かおらんのか？

でないと、沈黙せんぞ。

…ま、レガシィだし。
レオーネ世代じゃないから、そんな討論の切磋琢磨もしてないだろな？

ふぉふぉふぉ。
>>503
答えまだぁ？？（ふぉ
やっぱり妄想だったの？（ふぉ
答えられないなら最初から突っかかってくるな（ふぉ
情けない野郎だ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>507
妄想っていうより、予想だよ。ばーか。
日本語もまともにつかえんのか？

>>511
ふぉふぉふぉ。
じゃあ予想が外れたんだから（ふぉ
謝れ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
スバヲタには人間の言葉も理屈も通じんようだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

もうレガシィにDCCD積むしかないだろう、コンフォートな用途にも使えるシステムだよ。
もちろんリアデフはトルセンです。

>>514
上げるなよ。
DCCDはコストかかるのさ。

　<○＿,〆　なんかもー急にヤル気がなくなって

　ヘ○ﾍ
　　 |∧　　　荒ぶる鷹のポーズ！
　　/
　
(V)o\o(V)ふぉふぉふぉ

　　○　　　　たそがれちゃって海とか見ながら
　 （ヽ┐

　ヘ○ﾍ
　　 |∧　　　荒ぶる鷹のポーズ！
　　/

(V)o\o(V)ふぉふぉふぉ

>>512
予想が外れたという証拠が必要なのがわからんのか・・・
>>461の答えまだぁ？？？

>>517
まったくいつまでやってんだか。
どう見てもお前の負けだよ。
すばおた、よってたかってやられっぱなし。
よく飽きないね。

昼間から燃料投下しても誰も釣れませんねｗ　ｸｽｸｽ　ｸｰｽｸｽｸｽ

わざわざ釣られるなんてお前いいやつだな。

ID:mz299sdI0 さん、他スレでも必死だから誰か相手してやれよ

カニと遊ぼうｗ

【ｶﾆﾜｰﾙﾄﾞに】(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. 【ようこそ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154945483/

レガシー乗りさんおめでとう。１４位だね。やったじゃん^^♪

デートのときに彼氏に乗ってきてほしい車ランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/012/date_wantcar_woman/&f=news&LID=news

　
釣られたふりも大変
　
　
、

>>522
カニは得意げに英語力をひけらかしているようだが、スペルミスを指摘されている。

馬鹿だから放置だな。貧素な英語力。
　┏┳┳┓ 　 　 ハイ. 　 　　┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 　 　 カニ は 　　┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃　 　 　 ┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃
┃　妄想 　 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
　 　 　 　 　 　 ┏┻┓┃
　 　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓
　 　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓
. 　　 　　　 　 　 　　┗━━━┛
　　　　　　餌もまかないでください

>>525
ふぉふぉふぉ。
英語の返事まだぁ？？（ふぉ
一度英語で惨敗したくせにまたがつんとやられに来たのかい？（ふぉ
さらに５つのスペルミスがあるという、それをすべて教えてくれよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
どうせ今日もできないくせに（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>526
答　え　ま　だ　ぁ　〜　？
今　日　も　撃　沈　？　
妄　想　カ　ニ　さ　ん　も　お　勉　強　し　ま　し　ょ　う　ね

妄　想　カ　ニ　ヲ　タ　、　今　日　も　妄　想　？　気　持　ち　悪　い
妄　想　カ　ニ　ヲ　タ　、　今　日　も　粘　着　？　気　持　ち　悪　い
妄　想　カ　ニ　ヲ　タ　、　今　日　も　孤　独　？　気　持　ち　悪　い

>>525
ふぉふぉふぉ。
英語の返事まだぁ？？（ふぉ
一度英語で惨敗したくせにまたがつんとやられに来たのかい？（ふぉ
さらに５つのスペルミスがあるという、それをすべて教えてくれよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
どうせ今日もできないくせに（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

答えられないからと言って（ふぉ
悔しいからと言って（ふぉ
もう壊れるなよ（ふぉ
笑えるぜ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

【ｶﾆﾜｰﾙﾄﾞに】(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. 【ようこそ】　からきました
こんばんは

あいかわらず殺伐としてますね

・・・本題

レガシィ病ってホンダでいうシビックみたいなもんかな？
たぶんもうないんだろうけど

なんかスバリストなら他社のらない　みたいなこと言う人いるけど
おれなら買いたい車でてくるまで今の車にのるけどな

だって今新車で買えるスバルのクルマって欲しいのないし
今乗ってるレガシの補用パーツ供給が絶えたら他社買うよ

別に蟹は車に詳しい訳でもなんでも無いから
相手にしないでほっとけば良いよ。
仮に真実にたまたまヒットしても機械的考察はそこには無いから。
無駄に歳喰った哀れなオヤジだよ。

カニは寂しがり屋なのさ

誰か相手してやれよｗ

馬力が水平対向のいい所を潰してる、ってのは
俺も実は聞いてた。詳しい話は知らないが。
まあ購入者要望だと言うのも、一面有るんだろう。

ボア・ストローク考えると４気筒なら１５００くらいがいいのかな

てか１５００でもっとボディ小さいのにして
ホットハッチ復活ってやらないかなぁ

商売にならんからやらんだろうなぁ

んー、1気筒500CCは欲しいつってたよ。

それだといまのと変わらんな

そのひとの言ってた事聞きたいけど
ここには書けんよね

あと、馬力は昔のキャブレター時代でも上げようと
思えばあげれるけど金掛かるとさ。
インジェクターで燃料噴射タイミング同期を電子制御
で取れる様になって、水平対向のパワー上げるのが
安価になったみたい。
まあL型や直列はキャブレター時代からスロットルの
同期取る変なお手軽アイテム有ったし。

>>536
まあ基本的には昔の話だし関係無いし、今のスバルは
燃費にドコドコ音につまんない故障が減ってるから別の会社としていいと思う。
でも、まあ自重するか。蟹の話も、ネタが古い。

　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ. 　 　　┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 　 　 カニ は 　　┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃　 　 　 ┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃
┃　妄想 　 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
　 　 　 　 　 　 ┏┻┓┃
　 　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓
　 　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓
. 　　 　　　 　 　 　　┗━━━┛
　　　　　　餌もまかないでください

>>537

シングルキャブレターだからスロットルの同調の心配は
いらんですよ。

バイクと違ってキャブレター、デカイのね。
俺、免許取った時は既に車はインジェクターだったから。

逆に４連キャブ
つか　２連　X　2　でキャブ化してみたいな

同調できんか・・・

今のインジェクターは高機能で、燃料なんて適当に
真ん中に噴いてたのを、今は制御してんだよ、なんつってたかな？
燃費が良くなって、排気ガスが綺麗になるってホンダのCBRだかにも乗ってるとか。
マスキー法クリアーの切り札はトヨタの金原氏に言わせると、
インジェクター+O2センサー+三元触媒。まあキャタライザーだけでOKだったと思うけど。

あえてバイワイヤーでスロットル制御した４キャブ化ならどうだ
NSRかなんかでPGMキャブとかあったよな

O2センサも触媒も現状でいけるぞ

さあ、あとはECUだな・・・

うーん、良く解らないが、何年後かに結構キツイ燃費
規制が待ってるみたいよ。
2000CCなら12K/L以上とか、んな感じ。
つー訳でハイブリッド期待してます。

ガソリン税を一般財源に回したいと画策してる自民党がそんなことするわきゃ
無いだろｗ

おれも燃費規制きいたことある

技術力ない会社つぶし　→　大企業の利権拡大　→　献金増
か？

そー考えるとありえない話しじゃなさそー。(^o^;
ﾎﾞｸｻｰﾃﾞｨｰｾﾞﾙがでたら買い替えかな(^-^)

12K/Lなら達成してるな。もっとも1015モードの話だが。
もっと厳しい測定方法を導入すればいいのだろうが、そうすると他にも困るメーカーが多数ありそうだ

トヨタならイカサマ力でどんな難問も解決ｗ

1015モードって専任のスペシャリストが運転するんだっけ？

会社の規模から考えても
　ハイブリッド→ポストハイブリッド（燃料電池とか水素とか？）
を全部自社開発するのは困難と思われ

ディーゼル　国内展開するといいね

スバルもトヨタも面白みのない車ばかりでダメって事で良いんじゃない？

じゃあやっぱり漢は
　ホンダ
か
　マツダ
で

ンダはミニバンに魂抜かれてる。
アコード乗ってこれならオデッセイでいいと思った。

いまのオデッセイ、低くていいんだけど
見た目がどうもDQNぽくてちょとなあ

やっぱバブルのころにホンダ車のっときゃよかったな
powered by HONDA
とかゆって

レガシーはデザインが、ひどすぎるからなあ

まあちょっと高いよね

見た目と中身がともなってるクルマはないもんかのう

具体的にはどうともいえないけど
いま積極的に選ぼうというクルマがないなあ

え、内容を考えたら異様に安いと思うけど。トヨタマークXあたりの中身スカスカの
ぼったくり車に比べればもうバーゲンプライス。

>557
> 見た目と中身がともなってるクルマ

つスズキ・キャリィ

>>559
もうすぐ名実共に与太車並みのスカスカぼったくり車になるさ。

>>559
おれならハイゼットをえらぶ

理由　：　おれも連中の一人だから

カニの行動習性　おさらい

(1) スバル、レガ、レガ乗りに対して異様な敵対心や憎しみを持っている
(2) 非常に粘着質で、かつ暇人である
(3) 聞きかじったことを鵜呑みにしやすい 　
(4) 図星を突かれると必死に反論せずにいられない
(5) 試乗しても、剛性、トルクがどれぐらいあるか感じ取れない等、車を語る以前の体質
(6) レガシィを１年乗って手放したと散々言っていたが、今になって２年半乗っていたなどと話が変わる
(7) ひっきりなしに独り言をつぶやく （ADD症、ADHD症、チック症、アスペルガー症、高機能自閉症などの自閉症の疑い）
(8) スバルに否定的な書き込みやデータを、google、2ちゃんねるで探索、収集、蓄積し、それを得意げに示す
(9) あまり馬鹿にされたり、レスがもらえなくなると、沈黙の後、唐突に「データ」と称するコピペを貼りまくる
(10) 都合の悪い質問は、はぐらかす、すりかえる、あるいは逃げる
(11) 議論に負けると必死に「勝利宣言」をする
(12) 人を罵倒すると、その言葉がそっくりそのまま自分自身に当てはまってしまう
(13) うわべだけの専門用語を出すが、専門知識のかけらもなく、英語力はおろか、国語力もかなり低い
(14) 追い込まれると、異常なほどに支離滅裂傾向に陥る
(15) 沈黙するときには、コピペネタ検索中、あるいはスバヲタ叩きを必死になって考えている
(16) 苦しくなったときほど、意味不明の長文カキコで誤魔化す
(17) 自称、元B4ユーザーで、某オクで事故部品取り車をただ同然で落札の噂、しかし実は鉛筆の４Bを所有していただけという妄想
(18) 発言を否定されると、証明に執拗にこだわる
(19) 敗北すると「あぼ〜ん」を使い、勝手に勝利宣言
(20) 四十路故、バブル期？昔のことを良く引っ張り出す
(21) 読んでもらえてないのに必死にカキコしているといいつつ、あぼ〜んが気になり必死気を引くカキコを続ける
(22) 結局のところ相手してもらえないと、カキコが減る。餌をもらってなんぼの存在でしかない
(23) カニの効果的な撃退方法は、餌となるレスをつけないことに尽きる

(24)どうしてもレスしたくなったらこちらへ−＞http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154945483

http://www.subaru-impression.jp/asp/Pc/Taiken/

>>560
もうなってるだろ。
インプとか価格据え置きでバージョンダウン。
ここまであからさまなのはどこの会社をみても無い。

じゃあ中身と見た目がマッチしたクルマを書け

ファイター　だろやっぱ

名前通り、加害性の高い運転手が標準装備だから

つ「プレジデント」

皇室専用車は
「エンペラー」
にして欲しい

>>568
いや漢字で「平安」あるいは「桜」どうよ？
そういや日産に「チェリー」あったな。
昔スバルの工場見学（厨房。レオーネ時代）の時売れなくてサニー作ってた。
当時漏れは日産厨だったのでスバル厨馬鹿にしたが・・・その祟りでレガ＆サンバーに乗る羽目になったＯrz

漢字はよいな

大和
とかにするとまた特亜に騒がれるか

「歴史問題、永遠に言い続けよ」江沢民氏、会議で指示 : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp//world/news/20060810i111.htm

だからどんな名前付けたって特アは騒ぎ続けるし、相手にするだけ無駄だから無視するしか手はない

自分のレガシィのローン自分ではらえ
じぶんちの仕返しにわざと破産
金が有る時でもローン会社に返さずにバイク買った
俊宏の父親から頼まれてるので徹底的にやる
誰に言っても良いと本人了承済み
生保額じまんする寄生虫
光武俊宏

>>570
つ「飛鳥」

・・・かっこいい名前だったよな。

>>573
いすゞアスカ

>>573

いいな

ま、スレタイ回帰するとスバル自体日本語なわけだから
クルマの名前も日本語にしてもよいとおもうな

富嶽

とかな

バイクは「刀」「隼」などごく普通に存在してるからね。

スバルはやはり「疾風」がいいですな。

そいでもってエンジンも

誉

か？

是非「橘花」をひとつ

>>578
それ自爆用じゃなかったか？

あれ、桜花だっけ
忘れた

>>579
「橘花」は国産初のジェット機で自爆用ではないよ。
そのとおり「桜花」が自爆用。

・・・航空な人が多いのか？

なんとなくそんな気もしてたが

橘花は最初高高度迎撃向けらしかったけど、特攻にも使うよう検討してなかったか？

>>582
もうその時代の新兵器は特攻も視野に入れたものが多かったんだよ。
新型高性能機の「飛燕」や「疾風」すら特攻に使われたわけだし。

すれ違いｽﾏｿ

いんじゃないか　スレ違いでも

ブルースウィリスのCMすきだったな
ケビンコスナーとか

考えてみればハリウッドのひと使ったCM多かったけど
もう少し和風な車に思えるし、名前は考えどころかもしれん


神社仏閣ではなくて
伊達正宗の兜みたいな雰囲気ない？

おれだけか

>>583
飛燕は液冷エンジンの調子が今ひとつで真価を発揮できなかったよな？

>>585
そう、メッサーシュミットのダイムラーエンジンを積んでたが、
日本の技術力では生産が難しかった。
日本機離れした美しい戦闘機だったけど。

やっぱカニはトヨタ社員かね？
休暇に入った途端・・・・

ふぉふぉふぉ。
お前はスバル社員だろ（ふぉ
また根拠もない妄想してるから（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

すぐにトヨタのせいにしたがるすばおた。
トヨタ社員ならもっと自分の犬をかわいがるだろう。
スバル社員とそのオタはいまだに現実が受け止められていない。

>>586
>メッサーシュミットのダイムラーエンジン

じゃなくて、メッサーシュミットBf109が搭載してた、ダイムラーベンツの
DB601エンジンのコピーを搭載してた。
日本が液冷エンジンに不慣れだからあぼーんだっただけ。


水平対抗エンジンったって、２方向じゃ意味が無い。

>>589
10％にも満たない株でデカイ顔してないで欲しいね。
何度レガシィ包囲網を組んでも歯が立たなかったトヨタ車。
この事実をまず受け入れることだな。
話はそれからだ。

>>591
現実を受け入れていないのは君だろう。

次期レガは一世代前のマーク２のＯＥＭ生産にｹﾃｲ

ターボエンジンはフルブーストの時に適正な圧縮比になるよう、
圧縮比を意図的に下げています。
従ってブ−ストがかかっていない時は圧縮比が低すぎて燃焼効率が悪く、
低負荷運転時の燃料効率が低い事が欠点です。もちろんトルクも出ません。
もちろん過給すれば燃料をごっそり食いますので、
単純に燃費が悪い事になります。

余談ですが、いわゆるボルトオンターボは、この圧縮費の下げを行わないため、
耐久性がまったくありません。仮にしっかり計算して圧縮費を下げたとしても、
エンジンから発生する熱量がオリジナルの倍以上あるわけですから、
エンジンの冷却水ブロックを始めとする冷却系が破綻する事は間違いありません。

ターボエンジンのトルクカーブを眺めますと低回転から一気に立ち上がり、
そのままなフラットに高回転までトルクを維持している事がわかります。

もちろん大きな落とし穴があります。それはトルクカーブやパワーカーブと言うのは
フルアクセルの状態で計測される点です。
現実の運転はハーフアクセルが中心です。
この時、ブーストは抜けターボのおいしさが無くなるばかりか
低圧縮比のネガが発生してトルクは最低。
すなわちターボ車は極めて貧者なトルクカーブを描きますが、
この事はデータ的には表面にでないのです。

ま、誰だってドライブしてみるとすぐ違いに気が付きます。
すなわち車が「重く、もっさりとしている」のです。
その重い状態からアクセルを踏み込むと、しばし待って豪快に加速を始める。
「貧弱と豪快」これがターボの特徴中の特徴です。

もう名前が「レガシィ」の車では売れない。きもいイメージが染みついちゃってるし。
名前変えて別の車として出すべき。

>>595
ヨタヲタに聞いてねーよｗ

変態が現れないと思ったら、変態の残り香に便乗した小変態が湧いてきた。








【鹿〇島のカ〇パ】

しかしカッパのレガシィ病にも困ったもんた！

独り言なら未だしも他人に迷惑かけちゃうから困った困った。



◆CVCCgeneration21◆

プアマンすれ復活してくれ

初めて先日婦人科検診に行きました。
クリトリスや膣口を念入りに消毒され、先生が指を入れてグニュグニュしてきました。
診察なので別にその時は変な感じはなかったのですが
少し時間が長いかなぁと思っていると、先生の指が微妙にゆっくりと
ピストン運動をしていたのです。
私は恥ずかしいのと気持ちいいのと腹立たしいのとが一緒になり
頭が混乱し、固定されていた足をバタバタ動かしました。
すると先生はすぐに指を抜き「ごめんねぇ、もう少しがまんしてねぇ」
と言いながら、ゼリーのようなものをクリトリスに塗り始めました。
もうその時点で膣口付近は濡れてベトベトだったと思います。
下半身がしびれてしまい、すぐにオナニーをしたいような状況でした。
先生は「ここ痒いでしょ、少しかぶれてるみたいだから薬塗っときますね。」
と言いクリトリスを

長くなりそうなんで続きはこっちで↓
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1154916116/l50

水平対抗？＜嘲笑

フィット病に苦しむホンダ

一般の普通な客と生粋のスバおたにも受ける車づくりに苦しみ悩んでるスバル。

プアマン諸君！元気かね？

ところでLOTO6で２億円当たってしまったのですが

>>605
続けて。

>605
駐車場つきのマイホームとレクサスを買うには丁度良い額では

>>607
レクサス以外は既に所有しておりますので。

>>608
アパート経営する。

寄付しろ。

おれにな

カニ財団を作ってレガシィを格安でレンタルする

>>613
それはいやだ

てかカニの話はあっちでしようや

ふぉふぉふぉ。
VDC氏、二重人格の現場（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

※注意※
カニにレスしたり、カニに便乗してレスすると後々大変な事になる。

>>614
あ、そう


どうでもいいですよ〜

>カニにレスしたり、カニに便乗してレスすると後々大変な事になる。

インプ関係スレでは伝説的存在のゲロシャブ氏に比べるとまだ可愛い。
他スレに迷惑かけないようにしっかり隔離しといてください。

次期インプスレ対ＤＣＣＤスレのゲロシャブ押し付け合戦も激しかった。
懐かしす。

>>617
他スレに迷惑かけてるの、カニじゃなくてカニのコピペ厨だし

最近はやりのホイール大径化に少し引いてる。
レガシィなんて１７で充分じゃろが。

１７インチもいるわけないだろ。
13インチ6.5Ｊのバイアスタイヤがお似合い。

トヨタはカニに幾ら払ってんだ？

レガシー1台だろうな

トヨタか日産ならレガシィももっと売れたよ。

自分のレガシィのローン自分ではらえ
じぶんちの仕返しにわざと破産
金が有る時でもローン会社に返さずにバイク買った
俊宏の父親から頼まれてるので徹底的にやる
誰に言っても良いと本人了承済み
生保額じまんする寄生虫
光武俊宏

>>623
その価値を下げてまで売る車ではない。
まだヨタヲタはレガシィに敗北した理由を理解でてきないようだなｗ

トヨタレガシィより日産レガシィの方が売れるだろうね

レガシィにトヨタの直４積めばいいのに。

それは最悪

レガシィは好きだがスバルの車を買うには勇気がいる。それに技術があるのにデザインが終ってる。

>>629
デザインって？どこが終わってるか言ってみて。

夏厨を追い込まないように。

デザインは過渡期かなあと思いますね。
ＣＩとしてグリルに統一感を持たせようとしてたりするじゃないですか。

まだみんなそのイメージになれてないから変に感じるし、
デザインする側もまた、そのグリルを全体のシルエットにどうマッチさせるのか探っているような感じがします。
このあたりはどのメーカーでも、ＣＩ当初はそうなってしまうので、これから洗練されていくのだろうと思っています。

あと、現行のレガシィ、インプレッサとも、顔と尻以外は、全体のラインとしてちょっとオーソドックスすぎるのかなと思います。
形としては無難で、使い勝手もよく、目に優しい、保守的なラインだと思うのです。
それだけに、先進的なデザインを打ち出しているクルマと比べるとやや古臭く思えてしまうこともあります。
（でも雑誌などで見る次期インプレッサは結構先鋭的な印象があります）

ちなみに、ぜんぜん成功していませんが、個人的に先進的だと思うデザインはシビック。
ぜーんぜん売れてないようですが、ボンネット造形、Ａピラーの位置や角度、ルーフライン、Ｃピラーとトランクルームのバランスなど、「新しいセダンのデザイン」に挑戦していると思います。

>>630-631
ふぉふぉふぉ。
とたんに反応して必死だねぇ（ふぉ
あんなダサイオジサン顔のレガシィ（ふぉ
終わってるだろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>634
あぼーんしてるんで何言ってるかわかんないけど、そうだったんだね！




♪どうでもいいですよ〜

カニさんは正論言ってる。でも昔レガシィ乗ってたクチかも。

>>634
バルタンよ。なら、ダサイオジサン顔じゃない車って何よ？

レガシィは止めてレオーネとジャスティ復活させる方が良いと思うけど・・・

レオーネはカルディナ系、ジャスティはビッツ系プラットホームで作ろう

めんどくせー事考えるな。
トヨタが欲しいのは航空機、軍事部門だけ。
自動車部門はｲﾗﾈ
以上

>>637
バルタンが答えるわけない。答えたら自分のセンスがばれる。

>>640
ふぉふぉふぉ。
と言うよりも（ふぉ
君たちスバヲタの揚げ足取りにかかるような（ふぉ
ヘボはしないだけのこと（ふぉ
君たちスバヲタにとっては（ふぉ
スバル車以外すべて誹謗中傷の的だからなぁ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ダサさで言えば、トヨタ車の旦那仕様なんて全部だろｗ
現行レガシィに勝るデザインのトヨタ車があるか？マジに？
よく考えてからモノ言え、ボケカニめ。

カムリからベルタまでFFセダンはスッキリしていて割と好感が持てるんだけどな。
FRがコテコテしていて個人的に好きになれない。

>>642
ふぉふぉふぉ。
すぐにトヨタを目の敵にする妄想劣等感スバヲタ君（ふぉ
誰がトヨタ車の話をしている？（ふぉ
スレ違いだよ（ふぉ
現行レガシィほどダサイおっさん車があるか？（ふぉ
よく考えてからモノ言え、妄想スバヲタめ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

そうか？　トヨタのセダンってどれもこれもデブ顔だと思うが

>インプ関係スレでは伝説的存在のゲロシャブ氏に比べるとまだ可愛い。
>他スレに迷惑かけないようにしっかり隔離しといてください。

ゲロシャブ氏は名を変えて活動中だよ、先に言っとくがカニではない。

>>646
よんだかふぉふぉふぉ

　　　　∧＿∧ ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ!!!!!　　　∴V・/∵∴∵ﾋﾞｽﾋﾞｽﾋﾞｽ
　　　 （　・∀・）＿__｡　 ＼从/ 　　　　　 （ﾟ∀ >>カニ；：∴：
　　 ミ（　 つ【〔ﾛ=：(∈(二(@　＞　‐―　 （つ；：・∴∴；： ：∴
　　　 人　ヽﾉ �B￣゛ 　／W'ヽ　　　　　　　ヽ　ノ・∴し；：∴；：
　　　（__（_＿） �B　　 ､､､　　,,,　　　　　　　し；：・∴：＿）

　　　　∧＿∧ ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ!!!!!　　　∴V・/∵∴∵ﾋﾞｽﾋﾞｽﾋﾞｽ
　　　 （　・∀・）＿__｡　 ＼从/ 　　　　　(V　)o\　o(V；：∴： ：
　　 ミ（　 つ【〔ﾛ=：(∈(二(@　＞　‐―　 （つ；：・∴∴；： ：∴
　　　 人　ヽﾉ �B￣゛ 　／W'ヽ　　　　　　　ヽ　ノ・∴し；：∴；：
　　　（__（_＿） �B　　 ､､､　　,,,　　　　　　　し；：・∴：＿）

分身するから大丈夫じゃ。
「生命？生命とは何か？我々にはわからないふぉふぉふぉ」

　　　　∧＿∧ ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ!!!!!　　　∴V・/∵∴∵ﾋﾞｽﾋﾞｽﾋﾞｽ
　　　 （　・∀・）＿__｡　 ＼从/ 　　　　　(V　)o\　o(V；：∴： ：
　　 ミ（　 つ【〔ﾛ=：(∈(二(@　＞　‐―　 （つ；：・∴∴；： ：∴
　　　 人　ヽﾉ �B￣゛ 　／W'ヽ　　　　　　　ヽ　ノ・∴し；：∴；：
　　　（__（_＿） �B　　 ､､､　　,,,　　　　　　　し；：・∴：＿）
何度でも、害虫駆除！

　　　　∧＿∧ ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ!!!!!　　　∴V・/∵∴∵ﾋﾞｽﾋﾞｽﾋﾞｽ
　　　 （　・∀・）＿__｡　 ＼从/ 　　　　　(V　)o\　o(V；：∴： ：
　　 ミ（　 つ【〔ﾛ=：(∈(二(@　＞　‐―　 （つ；：・∴∴；： ：∴
　　　 人　ヽﾉ �B￣゛ 　／W'ヽ　　　　　　　ヽ　ノ・∴し；：∴；：
　　　（__（_＿） �B　　 ､､､　　,,,　　　　　　　し；：・∴：＿）
湧けばその場で害虫駆除！

レガシィ=DQNみたいな目で見られるのがつらい

誰かが情報操作してんじゃないの？
俺の住んでる街では煽りなんかしそうもないオッサンばっかり乗ってるよ。

そう。独身のオッサンが多いな。
恥ずかしくて風俗にも行けない感じのオッサンが。

スバルの衝突安全性は高く評価できますね

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai

最近、ますますレガシィが輝いて見える。

椰子の正体は

夫〇康〇の裏の顔だったりして。

狂暴な夫〇康〇って感じ。

ふぉふぉふぉ。
>>657-658
よぉ、オッサン！（ふぉ

>654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/08/17(木) 12:31:08 ID:HHt4eFbjO
>誰かが情報操作してんじゃないの？
>俺の住んでる街では煽りなんかしそうもないオッサンばっかり乗ってるよ。

レガシィの時代遅れも認めたID:HHt4eFbjOのオッサンをどうぞよろしく〜（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

俺学生でＢＨ乗ってるけど、周りからかなり羨ましがられてる。
まあ学生で車乗ること自体が贅沢なんだろうね。

>>660
まあ俺も学生でBH乗ってるの見たら殴りたくなるかもしれん。
学生でもしっかり働いて稼いで買ったのならこれからの発展を願ってやる。

300万円超えたら高級車だね。
車の保険も、その年時点での車両価格込みで
算出されるから高くなる。さらに、若いと無事故等級も高くなる。
新車購入はガソリン代等維持費を考えると年収の25%が一般的には常識。

ワゴンと思ってなめると痛い。
２８０馬力は速い。
ぜーんぜん速そうには見えないのにね。

ふぉふぉふぉ。
かつてトヨタのツインターボ車に乗ってたが（ふぉ
よく身の程知らずのレガシィが煽ってきたよ（ふぉ
でもちょっとアクセルを吹かせば、差は歴然（ふぉ
レガシィは煽ってきたくせにバックミラーの中でケシ粒のように小さくなっていった（ふぉ
レガシィの加速などまったくショボイよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

　　　　∧＿∧ ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ!!!!!　　　∴V・/∵∴∵ﾋﾞｽﾋﾞｽﾋﾞｽ
　　　 （　・∀・）＿__｡　 ＼从/ 　　　　　(V　)o\　o(V；：∴： ：
　　 ミ（　 つ【〔ﾛ=：(∈(二(@　＞　‐―　 （つ；：・∴∴；： ：∴
　　　 人　ヽﾉ �B￣゛ 　／W'ヽ　　　　　　　ヽ　ノ・∴し；：∴；：
　　　（__（_＿） �B　　 ､､､　　,,,　　　　　　　し；：・∴：＿）
湧けばその場で害虫駆除！

>>665
ふぉふぉふぉ。
遅いよ（ふぉ
あっちのスレ、あっちのスレ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

迷惑な話だな。トヨタのツインターボなんて
作るのやめちゃったじゃん。

カニ、楽しんでくれてるねｗ

>>667
ふぉふぉふぉ。
スバルみたいに時代遅れじゃないからね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

蟹は無視しなきゃとばっちり食うから止めとく。
あかんわ、やっぱり。

ふぉふぉふぉ。
お前、馬鹿？（ふぉ
ここは元々レガシィ病の叩きスレだ（ふぉ
場所をわきまえろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

よく煽られるってのは、どんな運転なのかちょっと気になります。

ふぉふぉ。
実は昨夜よめさんと二回したら夜中に腹いたくなって驚いたのじゃ。

家族と飯食いに行くから落ちるが、車なんて好きなの乗ればいいよ。
人の趣味にとやかく言うかね？言わないよな。
だから、このスレッドは潰れていいと思う。

(V)o\o(V)の持ち物は・・・
使い物にならないトヨタしょぼターボと、しょぼチ○コ。

大人げなかった。
ごめんねぇ〜ヾ(^_^)BYE

蟹！向こうになんか恐い人が来たぞ！今のうちの謝れ！ｗｗｗｗ

トヨタやホンダみたく金エンブレムが無い時点で負け

ふぉふぉふぉ。
はいはい、それで？（ふぉ
もっと面白いの頼むよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>678
スバル金あるよw
でも金エンブレムってどねメーカーもカッコワル
それをかっこいいという男ってイタイ人だよね。
ところで国産車のエンブレムってカッコ悪いよね
アルファやＢＭのようなありがたみが感じない...
そこえきてスバルはエンブレムだけは国内で一番いいと思う!!

>>680
ふぉふぉふぉ。
日本語のお勉強しましょうね（ふぉ

「そこえきて」　→　「そこへ来て」

送りがなの表記に注意しましょう（ふぉ
また、小学生レ低学年ベルの漢字ぐらいは使いましょう（ふぉ

「スバルはエンブレムだけは国内で一番いいと思う!!」

大変良くできました（ふぉ
国内一かどうかは議論の分かれる所としても（ふぉ
せめてエンブレムだけでも格好良くなけりゃ（ふぉ
あまりにも惨めですからね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

スバルのエンブレムは、昔は野暮ったくて嫌いだったけど、
ローマ字頭文字のエンブレムが多いなかで、オリジナリティがあるいい意匠だと思います。
（残念ながら縁がなくてスバル車を所有したことはないですけど）

あ。いや、作業用にサンバートライを持ってたな。
１０インチタイヤでＲＲ（４ＷＤじゃない）のモデルでした。

スバル３６０の鼻についていたエンブレムは似合っていた。
というかスバル３６０のためにデザインされたのではないか？

今夜もおかしなのが暴回っているのでレスできましぇ〜ん。

(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ふぉふぉふぉ

このヴァカ，まだ生きてたの。

カニを演じたのだろうが鳥の付け方メチャクチャでございます。

ふぉふぉふぉ。
誰だわたしの名をかたるのは
ふぉふぉふぉ。

どうしたの？　フェラチオするために総入れ歯にでもしちゃったの？

カニちゃんの家は今頃台風で大変なことでしょう。
この前の大雨の傷も癒えないのに台風直撃。
この場を借りて御見舞い申し上げます。
大変ですが頑張ってください。

お題
このレスが自分の書き込みじゃないと云う“証明”をしろ。

235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：01/12/01 00:18 ID:shQK/vB9
レガシィスレができるたびに同じ話題が必ず持ち上がりますね。燃費、低速トルク、発進加速、ブレーキ、
燃費…　つまり、多くの人が共通に感じる問題点


※当日の自分の書き込みのコピペを貼れ。

※勿論、トリップを外したりその他の細工はなし。

出来ないなら撃沈！

お前ら必死だね。
そんなに悔しいのか？
そんなんであいつに対抗できんだろ。

おれは好きだよ。カニさん。
正論言ってるし。

>693
正論でとは思うがバカが言うと正論でも説得力が喪失するからな・・・

みんな奴の言い分の正当性は認めてるんだ。

>>695
正論もときどきあるけど総じて見れば荒しだとおれは思う

嫌いなら来なきゃいいのに、わざわざ毎日来て
ほかにやりたい事ないのかなぁ

あいつは持ちネタを、ずっとゴリ押ししてるだけだろ。
こっちから質問しても、はぐらかす、すり替える、無視する。
議論できないなら、わめき散らしてる邪魔なアホだよ。

つーか、こんな事、別スレで議論すれば。
専用スレあるじゃん。

ｶﾆﾜｰﾙﾄﾞには、カニが怖がって入って来ない。

それから新スレは放置でお願いします。

>>697
それはどっちもだと思うよ。
あっちの質問にも誰もまともに答えられてないと思うよ。
それで結局感情的な叩き合い。
早くスレが正常にならないかと思うけど
今の調子じゃどっちもどっちだと思う。

>>698
でも利用されてるし。
結局はカニに有利な情報を垂れ流してる。
あのスレの目的と効果は疑問。

>>699
697だが、それは総じてそうなってるだけで…
俺にしてみれば、カニの質問に答えても、
こっちの質問には答えず、はぐらかされて質問自体は無視された。
また質問に答えないくせに、新たに質問して来ようとする。もう議論ではない。

まぁ、遠い過去の話だ。
今はスルーしてるよ。

欧州でトヨタ車をスバルがOEM販売することに決まったみたいだな。
国内でも販売しないかな。

>>701
スバルにとってはどうでもいい話だな。
所詮トヨタ車なんてゴミみたいなものだし。

>>701
これな

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060817i301.htm

OEMだから　あんまりベースに対して変わったこと出来そうにないけど

最低だな。

>703
トヨタはビッツベースで信じられないバリエーションを展開してるからね・・・
スバルのデザイナー糞でなければそれなりの車は作れるだろう・・・

>>705
いや、これを見るとほとんどなにもできそうにない気が・・・
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_1202.html

・・・orz　前側の皮しか違わんように見える

>>702
スバルにとってはどうでもいい話では無い。
販売面で苦戦して伸び悩む欧州ではスバルにとって願ってもないことだ。
今後は北米、国内でも同じ状況なのだから期待できる。

それとスバルの外人デザイナーはGMとの提携解消と同時に退社したと
噂で聞いた。

同じ車なら普通にトヨタブランドの方を選ぶよな

ヒント
信仰心

パッソとブーンの扱いの違いを考えろ
スバルとダイハツ、下手したらダイハツの方がメーカーイメージは良いかもしれんしな

パッソとブーンの販売数の差は７倍以上だもんな
ブランドイメージや販売力がダイハツよりスバルの方が悪いなら
トヨタブランドの方の１０分の１くらいしか売れないんじゃないの？

結局、販売台数のことしか話題にできんのね、ヨタ工作員て。
悲しき奴らだことｗ

ふぉふぉふぉ。
スバルにトヨタ車をＯＥＭ（ふぉ
良かったね、これでスバルの売り上げも（ふぉ
多少は伸びるだろうね（ふぉ
トヨタの犬のくせにご主人様にかみつくんじゃないよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>713
そしてリコール車を撒き散らす結果に。
又、国交省への陳謝文作成するのか。大変だな。

>>714
ふぉふぉふぉって書き込んで自分の事、キモって思わないのか？

>>715
本来、ユーザーに謝罪すべきなのに、
国土交通省への陳謝優先の体質って・・・
トヨタらしいね

次期レガーシ＝カムリＯＥＭ
次期インプ＝ビッツＯＥＭ

って事でいいか？

インプSTi６海苔っす。
カミさんが最近６人海苔を買えと....
子供ができたのでジジ・ババを乗せるスペースが無いと....

早くミニバン出してくださいょ。
ストリームに浮気しちゃうぞ。

>>718
そういう家庭事情ならストリームは魅力だろうね。
走りを捨てた車でもないし。
けど、インプSTi６、手放したら後悔するぜ？
可能であれば、２台体制をお薦めする。

二台体制できるんならストリームよりステップワゴンとかの方が
いいだろうが、家庭事情が許されん場合が多いんだよな････

おお。
実は俺の理想、インプとエリシオンなんだよね（笑）
一台ですべてを賄うのは困難。

俺は同居家族は計５名だからレガシィでギリギリOKなんだが、
ガキが大きくなるとどうかなーと。（先代GT-B乗り）

>>719
やっぱ2台所有しないと後悔するよ。

そっかー？
フォレスターよく見かけるけど。

>>718
そいえば昨日超久しぶりにトラヴィック見た。
いちおう走っているんだ・・・・

同じレガでもアウトバックだけはオタ臭くないと思う。普通におとーさん
が乗ってそうなイメージ

しかし、スバルはガソリンエンジンでさえ環境性能カツカツなのに、
ディーゼルの排出規制だいじょぶなの？
NOX排出抑制はガソよりもディーゼルの方が難しいイメージが
あるんだけど。

>>725
というか今のご時世、普通の環境性能のディーゼルでは
乗用車ディーゼルを新規に出してきた意味自体を叩かれるかも。
排ガス規制余裕で乗り越えた上、燃費(CO2排出削減性能)でアピールしないと。

期待している＞ディーゼル

おれはグランドワゴンに乗ってたんだがお父さんになってGTに
しましたよｗｗｗｗ

上にあった3列シート云々という話もとくにうちはないので
助かってます
夫婦で背の高い車は嫌い


ディーゼルって国内展開あるのかな？
あるなら次の車の候補なんだが

どうも日本だとディーゼルのイメージよくない気がする

どうせ海外専用だろ？＞ディーゼル猿人

ディーゼルもいいけど、それよりハイブリッドモデル
次期型でいきなり出してくんないかなー。

スバルはもともと「欧州車を買えない人用」なんだから
６人乗りとかミニバンはお門違いよ

ふぉふぉふぉ。
日本では万年最下位だから（ふぉ
海外に比較の相手を探そうって事か？（ふぉ
レガシィが欧州車の代用にはならんだろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>721
ようやくわかってきたよう棚。

大と小の２台も組み合わせ。

レジャーとフォーマル、ＳＵＶとセダンの組み合わせ。

これが初歩だ。最終的には車は５台必要ということになり、

さらに趣味車として１〜５台必要になってくることが分るだろう。

>>732
ふぉふぉふぉ。
よお、腐れ神様（ふぉ
今日は偽物じゃないのか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

カニとは?
スバルが気になる暇人

ふぉふぉふぉ。
スバルなんか気になってどうするんだ？（ふぉ

スバヲタとは？
他社、特にトヨタが異様に気になる劣等生（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

蟹様御発言希望

ふぉふぉふぉ。
今日はスバヲタがあまりにも臆病で（ふぉ
引き籠もりっきりみたいなので（ふぉ
俺もそれをいいことに適当にビデオ見てるんだよ（ふぉ
いいねぇ、スバヲタのいないレガスレは（ふぉ
どうせレガシィをちっとも愛してないのなら（ふぉ
こんなスレ立てなきゃ良かったのにな（ふぉ
スバヲタってどこまでアホなのかな？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

御発言多謝

実際スバヲタはヨタなんか眼中にないと思う。
ンダは貨物メーカーだし気になるのはツダの一部車種か？

とか書いたら蟹が
スバルはマツダと仲良く低レベルがお似合い（ふぉ
なんて書くんだろうなｗ
ｵﾓｼﾛｽｗ

神様が馬力から最終到達速度計算した時、解らないか
ら黙ってた蟹さんが神様を馬鹿にするのはおかしい。

ふぉふぉふぉ。
今、ビデオいいところなんだが（ふぉ
相手して欲しそうなバカがいるな（ふぉ

>>739
ふぉふぉふぉ。
アホ（ふぉ
スバルはマツダにさえ勝てない（ふぉ
万年業界最下位だ（ふぉ
身の程を知れ！（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>740
相手にしてなかっただけだろ（ふぉ
あんな机上の空論のヘタレ野郎（ふぉ
じゃあ、お前が何か答えてやれば？（ふぉ
参考にさせてもらうよ（ふぉ
お前の立派な答えをな（ふぉ
お手並み拝見（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
大体誰が立てたか知らんが（ふぉ
こんなスバル煽りスレで（ふぉ
ノコノコ出てくるアタマの悪いスバヲタが（ふぉ
偉そうな口利くんじゃねぇよ（ふぉ
さあ、ビデオ見よっと！（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

？意味わからん。

>>740
うむ。ｲﾝﾁｷ自動車メーカー営業が我々を騙そうとしても

科学技術がすぐに証明してくれるわけだ。

その辺の自動車工学の本買ってきて、自動車の性能という章を
読みなさい。中学生程度の物理が分れば分る。

>>743
ふぉふぉふぉ。
最初から分かってなかったのとちゃうか？（ふぉ
君とはレベルが違うようだから終了（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
>>743
お、出番だよ（ふぉ
お手本をどうぞ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

蟹様のご意見を拝聴するスレにつき、他人は一切書き込まない事

何の手本だろ？神様が喋る意味ないよね？蟹様よ。

>>747
ふぉふぉふぉ。
まあ、そう勝手に仕切んな（ふぉ
俺はあっちへ移動するから（ふぉ
後は頼んだよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>748
ふぉふぉふぉ。
君とは話が通じんようだ（ふぉ
面倒だからこれまで（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>747
そやんな。このスレッドもやっぱ打ち切りやな。

スバルの煽りスレをすばおたが占拠したってこと？

自分のレガシィのローン自分ではらえ
じぶんちの仕返しにわざと破産
金が有る時でもローン会社に返さずにバイク買った
俊宏の父親から頼まれてるので徹底的にやる
誰に言っても良いと本人了承済み
生保額じまんする寄生虫
光武俊宏

ヨタヲタはレガシィに対する強烈なコンプレックスを抱えています。
しかしレガシィに直接歯向かう度胸など到底ありません。
歯向かえば強烈なしっぺ返しが来ることは目に見えています。
彼らだって痛いのは嫌なのです。
でもこのままではヨタヲタのレガシィに対する欲求不満はピークに達してしまいます。
怒りの矛先が政府に向いて内乱だって起こりかねません。
そこでその欲求不満の捌け口になったのが今回のレガシィ乗りです。
レガシィ乗りは人が良いから暴力をふるっても暴力で返さないことを
彼らは現地のレガシィ乗りを見て知っています。
もうこれは格好の八つ当たり対象です。
一人一人は臆病ですが
徒党を組んだり相手が危害を加えない分ると一転して高圧的になります。
ＴＶでスバルディーラーに投石して嬉々としている表情を見ましたか？
あの暴動はレガシィ乗りに対する不満ではなく
スバルに対する劣等感が捻じ曲がって発生した現象なのですm

ふぉふぉふぉ。
>>754
ふぉふぉふぉ。
朝から必死だねぇ（ふぉ
このスレのどこにヨラヲタがいる？（ふぉ
誰に向かって言っているんだ？（ふぉ
自演してないでレス番指定すれば？（ふぉ
万年業界最下位のスバヲタの分際で（ふぉ
ヨタがスバルなんか相手にするわけないだろ（ふぉ
必死なところで悪いがな（ふぉ
マツダやミツビシに勝ってから威張れっていうの（ふぉ

まあ、自分でこう言っておきながら（ふぉ

>747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/08/20(日) 01:24:03 ID:VsaBdKBL0
>蟹様のご意見を拝聴するスレにつき、他人は一切書き込まない事

必死に妄想でカキコするお前こそコンプレックスの固まりだろ（ふぉ
いかにもスバヲタらしいねぇ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

俺はトヨタ車も好きだよ。
どっちを選ぶかは、その時の気分次第やな。
これは世間的な状況なんかとは全く関係無い。
スバル＞40代くらいまでの体力に勝るドライブ好きに受ける車作り
トヨタ＞車によるトラブルで生活ペースを乱されると頭来る人向けの車作り
この２メーカーでたいていの用事は済むよ。

あ、いけね。書かないレスしない、か。

>>755

だから何なんだよ？オマエは。
何がしたいんだ？ハァ？

>>758
ふぉふぉふぉ。
俺は>>754にレスしただけだが、何か？
過剰反応して出てくるお前は何がしたいんだ？
ハァ？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

はい、そのとおりです。
レクサス店で門前払いをくらった低所得層です。
唯一、相手にしてくれたｽﾊﾞ車に乗ってます。

朝からカニ全開だな。

カニは半角文字が検索できないからね

>>756
あなたはスバル好きに珍しくまともな方だと素直に思いますが。
スバル乗りはどちらかというと体力には不安の残る方々が乗ってる
場合が多いような・・・

>763さんのように情緒が不安定な方はどんなクルマに乗ってらっしゃるのでしょうか？

>>763
もう１つ追加すれば、雪道をＦＦやＦＲで走る自信のない輩も多い。
それでいて車はそこそこ性能がいいもんだから、運転がうまくなったと過信して、
凍結した日の朝はレガシィやインプがよく道から落ちている。
かつてはパジェロも頻繁に落ちてたけどね。

>>765
クラウンがよく落ちているのは何故だろう？？？

売れてる車だからじゃね？

kusoスレあげ

技術の無さを四苦でごまかすのは、スバルとｽﾊﾞｦﾀの共通点

ﾚｶﾞｼｲ万歳〜

まじに雪国で四駆ならスバルが一番思ってた
しかーし
日産の平成10年あたりの直六の四駆に乗って驚いた
質や操作してる感じがしっかりしてて滑らかで高級
レガシィたいしたことないやん
飛ばす俺にとっては後輪主体のアテーサのほうがはるかにおもしろい
直六の音は飛ばさなくてもしびれるね
スバルから卒業

>>771
違うねえ。

Ｖ８、Ｌ６、Ｆ４，ロータリーは必須だよ。これに加えてＶ１２が

理想的だが、無理であれば出来の良いＬ４かＶ６ツインターボなどを
入手するのが良い。

レガシーなんかの乗用四駆は
本格オフローダから見たら噴飯もののオモチャだよ
積雪25cmで動けない四駆なんて消費者なめてる

>>773
すぐにスピンするＴ社の４ＷＤより遥かに上だと思いますが？

ふぉふぉふぉ。
すぐにＴ社を叩けば何とかなると思ってるのか？（ふぉ
他社叩きご苦労（ふぉ
楽しいかい？（ふぉ

>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141380955/698
>名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/08/21(月) 22:56:39 ID:zsCMv8kb0
>カルディナはカローラと良い勝負かもな
>レガシィに挑む前に身内にｗ

またもやスバヲタの愚行が証明された（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>773
そのとおり！
ジムニーは本当に凄いと思う。

ふぉふぉふぉ。
>>776 にとってはジムニーが（ふぉ
本格オフローダなんだね（ふぉ
貧しいって凄いことだね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

蟹様、御発言感謝感激雨霰にございます

煽り・荒らし・叩きはテキトーに相手したのち速やかにスルー汁ｗｗｗ

もうこんだけ毎回同じ煽りだとカキコあっても何も感じなくなるよね。慣れって怖い

煽り・荒らし・叩きはテキトーに相手したのち速やかにスルー汁ｗｗｗ

レガシィの理想のオーナー像（独身で工場勤務）
http://up.nm78.com/data/up102545.jpg

蟹様はまだでしょうか？

虫けらは、ケツから変な汁出して逃げますた。

>>783-784
ウルサイ荒らしのスバリストは出て行け。

呼ぶなよ
煽り・荒らし・叩きは相手せずに徹底的にスルー汁

おれは雪国育ちなんで雪降らないとこに住んでる今もレガシ４駆乗ってます
ＦＲ乗りたいけど、なんとなく抵抗あって・・・

除雪してるようなとこしか行かないし、最近はそんなに豪雪にも
あわないので別に十分です。

＞ウルサイ荒らしのスバリストは出て行け。


なんでもスバリスト？小物乙。　　　　　（ ´,_ゝ｀）プッ

自身を「スバリスト」と呼び愛車レガシィの前で勃起するスバオタ達。

え、俺はフランス車乗りだけど？

>789
余計痛い

あとドイツ車乗りでもある

蟹様のマイバッハを見てみたい。

カニさんの愛車は多分マーク�]

いやBMWのってたぞ。

なあなあ　カニの話は
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156066406/l50
でしようや
荒らしたいわけじゃないんなら

本人もおらんのにわざわざ書いてやることはないだろ

独断で話をもどすぞ　勝手に引用したが許してください
--------------------------------------------------------------------------------
730 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/08/20(日) 00:32:49 ID:EMoCkhNI0
スバルはもともと「欧州車を買えない人用」なんだから
６人乗りとかミニバンはお門違いよ
--------------------------------------------------------------------------------

おれも同意だ。
じじばば同居じゃないから3列目のシートはいらん

たまに孫の顔見に来るが、そん時は２台で移動
じじが元運転手なんでまだまだこれでいけそうだ

雪道はＦＲが一番安全だよ
だってみんなびびって安全運転するもの
坂道だと発進できないっつー大問題があるがなｗｗｗ

４駆乗ってるから大丈夫とか思ってる香具師ほど危険。

>>796
ななめしたにずり落ちるｗ
むかし　そうやって落ちてきた車をみてたら
おれの目の前にささって
運転手マジあせりで出てきたｗｗ

スタックしてもこまるしな　FR

簡単にスピンするトヨタの４ＷＤほど怖い物は無い。
某誌でＳ氏が指摘。

>>798
ふぉふぉふぉ。
そういうお前はただの受け売りか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

トヨタの制動システムはバグだらけだって話だからねえ

　　　　 　 　 　 　 ／　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　　　　　/ ／ ∠三ﾐレ-- ､　　　 　 ヽ
　　　　　　　　　/ /　//─'''´￣￣｀ヽ　　　　　 ﾞi
　　　　　　　　/ /　 //　　　　　　　　ﾞiヽ　　ヽ　 |
　　　　　　　 ,' /　 //　　　　　　　　　 | ヽ　　',　|
　　　　　　　 | |　 / l,､､,,_　　　-‐''"￣｀ﾞi. |　　 | |
　　　　　　　 | |　/ ﾉ,.t-､　　　　'Tｯ'Tゝ ヽ|ﾚ‐､| |
　　　　　　　 ﾞi |/ ,ｨ`' _L.,!　　　　` ┴'　　ﾘ‐､ } |
　　　　　　　　.!///ﾞ!　　 　 ,　　 　 　 　 ノ__／ .!
　　　　　　　　 |/ |　',　　　 ﾞ　　　　　 　 /　 |　 |
　　　　　 　 　 |!　|　 ＼　　　ﾟ　　 　 　 /　　|　 .!
　　　　　 　 　 {　 |　 | | ﾞヽ､　　　 ／　 |　 　|　　|
　　　　　　　　 ﾞ､　',　| | 　 | ｀l'"´　　　 ﾞ､|　 |i 　 |　　　スバおたの皆さん、女の体に触ったことある？
　　　　　　　　　ヽ ヽ | | 　 レ'′　　　 　 ＼ ||　/
　　　　 　 　 　 ／ヽ ＼!　 |　￣ ｀`　　　r'´ ｀￣｀`ヽ
　　　　　　　　/　　 ヽ　ヽ ﾉ　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　 |　　　　 〉　V　　　　　　　　　　　 　 |　　 |
　　　　　　　 |　　　 /　　/　　 　 　 ＼　　　　　　 ヽ､　|
　　　　　　　 |　 　 / /　/|　　　　　　　ヽ　　　　　　　＼
　　　　　　　 .! 　 /　{　ヽ|　　　 ...　　 　 ﾞ､　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　|　 {　 ﾞi 　 ヽ　　::r.;:.　　 　 l　　　　　　　　 ::_)
　　　　　　　　.!　 ＼　ﾄ､　|　　 ｀ﾞ" 　 　 /　　　　　　　 　 /
　　　　　　　　 |　 　 ト| | ∧　　　　　　 /　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 　 　 |　　/ / /|| ﾞヽ､ __ ,. -'"　　　 ` ーr┬ '′
　　　　　　　 　 |　/ /　| ヽ、　　　　 　 　 　 　 　 | /

>>801

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′ 　
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 〜 没年不明 ）

>802
質問
パソコンも携帯も同じAAが見えるの？

>>799
また、お前来たのか？
ビデオは見終わったのか。ヒッキーよ。

ヨタヲタの工作活動用スレか？ここ

次期政権も所得格差拡大政策を取るのは間違いない。
その結果、５００万円以上の高級車と１５０万円以下の低級車に
二分化する。
そのどちらもトヨタの独壇場であり、スバルはそのどちらも持たない。

インプレッサのハッチバック、120万くらいで無かったっけ？
その値段でも年収480万位が妥当か。

自分のレガシィのローン自分ではらえ
じぶんちの仕返しにわざと破産
金が有る時でもローン会社に返さずにバイク買った
俊宏の父親から頼まれてるので徹底的にやる
誰に言っても良いと本人了承済み
生保額じまんする寄生虫
光武俊宏

早実の斉藤の親父はここの富士重工の社員らしいが、
誰か知ってる人いる？

野球といえば明日、都市対抗野球、ドームで「富士重工」対「日産自動車」だよ・
同日トヨタＶＳ三菱重工（親会社？）だからこっちも注目といえば注目かなぁ。

スバルはへたな企画であかん、よそが売れてるデミオそっくりなのを出せばいいし
ＧＴＲソックリを出せばいいし、ワゴンＲソックリをだせばいいのに。
全然うれないようなへんな形の軽をだして気づくまで時間がかかりあわててムーブニにた

>>811

パクリ癖の抜けないトヨタじゃないんだからｗ
スバルはそんな低レベルなことはしないよ。

>>812
やってんじゃん

>>813
パクリを潔しとしないで独自路線を進んだものの失敗

背に腹はかえられず、ワゴンＲやムーブ系統の売れ線へと言ったとこだな。
しかし、ステラ出すくらいならムーブのＯＥＭ供給受けた方が早いような気がする。

>>814
販社はＯＥＭだろうがなんだろうが売れるタマが欲しいでしょうが、
メーカーとしては自社工場が動かないとツライでしょう。

トライベッカ、売れる？売れない？
どっち？

オタは死に物狂いで否定してるけど
レガシィB4はすでにBMWのバッタモンを作ろうとしてたのがミエミエ

>>817
アウディーに失礼だ
謝れ

>>818
　ん、ポルシェは？

>>815
んじゃライセンス生産でｗ

つまりアメ車のノックダウン生産のトヨタ車はみんなカスということで

企業としてより正しいのはトヨタだろうが

正しいから好き、とはならんけど
スバル頑張ってね

>>822
違法行為（脱税、国家試験漏洩、違法車検etc）、リコール隠し疑惑の
かかる企業が正しいのですか？

利益得るのは良いけど、まっとうな商売であるべきだと思う。

がいしゅつだが、「スバル」というのは「負ける」という意味になる国もある。
だからイメージ良くないそうだ。だからスバルという社名のままでは国際的に
通用しないのは明白。スバルはちゃんとその辺リサーチしたのか？
しかももともとある言葉を車名にするのはあんまり格好良くない。「六連星
自動車」とか「日の出工業」とかいうのと変わりない。

>>824
うーん、そうだねえ、はっきり言って、どうでもいいよ、そんなこと

だから日本でも世界でも勝てない。

うーん、そうだねえ、はっきり言って、どうでもいいよ、そんなこと

中島で良いｼﾞｬﾏｲｶ

しかしなんだね。
スバルはなんで水平対向にこだわるのかね。
いっその事シリンダー起こして90ﾟV4エンジンにすりゃいいんじゃないかな？

90ﾟV4ったら本田のバイクみたいだけどね。

こだわってるんじゃない。
スバル以外にも他社も水平対向エンジンを作ってた。でも燃費とかいいエンジンにどんどん他社はシフトして行ったの。
で、気付いたら水平対向作ってるのはスバルだけになっちゃった。
「どうしよう？」って事になって「あっ！そうだ！水平対向をスバルの売りにしちゃえばいんじゃね！？」って事でいまだにダラダラと効率悪く燃費も悪く幅も取る水平対向エンジンを作り続けているというわけ。

本当はやめたい。でも水平対向エンジン作りしか技術持ってない。
だから作り続けるしかないの。

ドロドロとわざとらしい音をさせて「ボクサーサウンド」とか平気で言ってた恥ずかしい会社スバル。

水平対抗エンジンで他社を越えたスバル。

実に偉大な存在である。

ＷＲＣを制したあのインプレッサですらベース車両が130万から
買えるのだ。

これは軽自動車と比較して１０００倍は安い。

>>831
ふぉふぉふぉ。
だからお前創造力が(ry
そろそろアイデ(ry
ふぉふぉふぉ。

直列四気筒も三気筒も出してたし、今でも軽や軽トラ
では作ってるよ。やらないのは、作ってもコスト面
で折り合わないからだけだとか。俺はスバルの
3気筒乗ってた。いい車だったよ、ジャスティ。
DOHC、電子制御で水平対向は性能が非常に上がった。
低重心に四輪駆動でクイックなハンドリングに
高速コーナーは馬鹿速い。が、もう一押し、
ハイブリッドがセールス上、絶対必要。
このままじゃあ、じり貧。実車一歩手前のプロトタイプまで行きながら、
他社の顔色を伺いながらなかなか出さないのは、歯痒いがいつもの光景だねえ。

>>831
かにに誉められても、かえって迷惑なんだよなｗ
スバルの価値を分かる奴に手厳しいコメントもらう方がよほど価値ある。
ま、かにに期待する方がバカというものだがｗ

カニはバカアンチの代表としてからかって楽しむための存在だと思うのだが

>>830
厳密にはホンダの2輪でも製造中。（ゴールドウイング）

まじでトヨタの直４積めばいいのにと思う。

ﾄﾗｳﾞｨｯｸも足回りはスバルが手直し？というか、実績はあるよ。
運転してて楽しく走れる味付けならいいかな。
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾎﾞｸｻｰがどれくらい仕上がるか分からないけど、直４を供給して貰うのもありなのかな。

直四でもＶ６でも供給してもらったらいい

トラビックのときと違って開発拠点が国内だから
よりオリジナリティが出せる可能性はあるしｗ

トヨタがどこまでつきあってくれるか次第じゃね？

たいした台数にはならんだろうがスバル→トヨタのＯＥＭだって視野に入るし
トヨタの基準を満足できるかどうかは知らんがｗｗｗ

マジでトヨタのちょっかいイラネｗ

>>839
てゆーか、トヨタには余計なことをして欲しくないのよ。
はっきり言えば金出してくれるなら歓迎するが、
それ以外の領域まで口出しするのなら結構です。不要。
どうそスバル株売ってくれ。

いや、でも下手に売られたら、投資会社の食いもんにされてぼろぼろんなるんじゃねえか？
それならいっそトヨタに持っててもらった方がよくない？

いまのとこ、何事もないわけだし

水兵体腔　（ﾌﾟ

・長いクランクシャフトを設計出来ないし製造出来ない
・長いカムシャフトを設計出来ないし製造出来ない。
・4祈祷以上並んだシリンダーの熱設計が出来ない。

バスやバス用ディーゼル作ってたから、そりゃ嘘だ。

>>841
そんなふうに言ってるとBMWがローバーにやったみたいにレガシィのブランドと電池の特許だけ奪って逃げるかもよ。
しかし、BMWといい、ルノーといい、欧州メーカーのやる買収はエグい。

どっちもフランス国家にバイエルン州が筆頭株主
に戻ったみたいだし、正直、絶対、潰れる心配はないよね。

昔トヨタが、ロータスでやれなかった事を、スバルでやって欲しいなぁ。

まさかの大買収劇っうか転売劇だったし。
その後エリーゼが出るまでのロータスの凋落を見ると、トヨタが株持ってりゃねぇ〜？
…だと思わない？

ついでだ、ロータスも買収しちまえ。
で、新型ミッドのエンジンをボクサーにする。
いいじゃん？

おれはほしいとおもたが
どこのブランドで売るんだ？それ

トヨタ
レクサス
スバル
ロータス

どれを選んでもなんかつまずきそうだ・・・

渡来別科を土台にして、
恩ロード使用のアマデウスをレガシィの上級モデルとして出してほしい。
エンジンもいずれ水平６を３.５Lにしてほしい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| ─ ､ ─ ､ ヽ |　　| 　　←　トヨタ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　・|・　　|─ |___/
:::::::::::::::::::::::::::::　　　　,.-ヽ 　　　|` - c`─ ′　 6 l
::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i.　 　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　　ﾚﾛﾚﾛ 　＿, -､_ ,- 、
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i;　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　　 　 ／　　/: : : V: : :ヽ 　　＜ＧＭに捨てられちゃいました。拾ってください。
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i; 　　　 　 (￣て""´　　ヽ　＼. 　 /＼　 | : : : : lj : : :|
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i　　　　　　＼ 　　.）　 　　､ ~ヽ . | 　　i　 ヽ:_:ノヽ:_:ノ
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'⌒i;　　　　　　ヽ_人 　　　　 l 　 j　　 |　　　　　 　 ! 　←　スバル
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i" 　　　　　　　／　　　　 __/⊂|　　　|　　 _＿　 ﾉ
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i;　　　　　　l　　　-‐￣　ヽ . ヽ､　／￣　　￣＼
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''"　 　　　　　　＼　　　ヽ　　 　　 /　　　　　　　　ヽ
:::::::　|.　　　 i'"　　　"; 　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　 　　_/　　　　　　　　-＠
:::::::　|;　　　 `-、.,;''" 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　( __ ) ´＼　　　　　　丿
::::::::　 i; 　　　　`'-----j　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （＿（⌒ヽ（⌒ヽ

正しいスバヲタならヨタの飼い犬よりヒュンダイの奴隷を選ぶ

てか、トヨタが絡むと商売チックな面が出すぎて
スバルにとってはマイナスイメージでしかないんだよ。
そこが最大の懸念。

>>852

　ふ　ざ　け　ん　な

>>853
そもそもスバリストとは、トヨタみたいな売上多数＝良い車と言う判断に対して、斜に構える所があったんではないの？

それこそ、松本零士の世界。
オマエは鋼の機械でも、熱い血潮が通ってる。
ってなもんで。

しかし、スバル自身がトヨタの飼い犬になっちゃったからなぁ？
独自性保てるのか？

どう思う？
レガシィの人なんかは。

>>855
出資比率８％だから、別に気にならんなぁ．．．ダイハツや日野とは違うよ。

インディアナの工場でカムリを生産したりするらしいけど、そんなこんなで
経営が効率的になって、スバル車の品質がＵＰしてくれりゃ全然かまわんが。

スバリストつってもなー？大衆車の幕開けになったスバル360。板バネの話は有名。
前輪駆動車を極めて簡単に作れる様に初開発したダブルオフセットジョイント。
及び、エンジンEA71。乗用四駆の開発。及び、世界初の四駆のAT車。
レガシィで世界初採用された電子制御エアサス。
ジャスティで乗用車に使える事を示した電磁クラッチ及びCVT。
機械好きは嵌まるけど、松本零司的世界はちょっと嵌まらないなあ。
寧ろ大衆化を狙いたくてたまらない技術者が開発資金足りずフラストレーション抱えてる感じ。

あ、あと、ユーザーは指先が器用な奴多いな。
やっぱ多少整備が大変だから、自然とそうなるよな。

自分のレガシィのローン自分ではらえ
じぶんちの仕返しにわざと破産
金が有る時でもローン会社に返さずにバイク買った
俊宏の父親から頼まれてるので徹底的にやる
誰に言っても良いと本人了承済み
生保額じまんする寄生虫
光武俊宏

トヨタ主導で今、新しい塗装工場を建設中らしいよぉ。今までのメーカー
は金は出すけど口は出さないって感じだけどトヨタに関しては口も出してくるよね。
トヨタに言わせれば塗装品質向上と車の増産に対応できるってことらしいが。
一応最新の機械らしいから品質はあがるけどトヨタっぽいカラーになるとヤダなぁ。

トヨタの塗装は赤系や青系が悪いからねえ

かつて、トヨタがスバルに対して行った。
◯◯◯◯◯の◯◯方式の後追い禁止の脅しとか。
◯◯◯◯◯◯の買収未遂とか。
なかった事になるのかなぁ？w

ヨタの血（金）が入って、水平対抗なんて作らないメーカーになれば
普通のメーカーになるわな。

「対抗」？　ばか？

全く関係ないが、昴が豊田の手下なったのは、範田紗々がＡＶ入りした位、
いやそれ以上に衝撃的だったな（今更ながら）
ヨタ色に染まったらスバはもうおしまい
もうプレオＲＳのようなレベルの高い軽はもう望むべくもないな

ふぉふぉふぉ。
もう今のスバル車のような（ふぉ
低レベルな車にお目にかからずにすむかもな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

出世は諦めたのかい

フォードがマツダにやろうとした事と同じようなことを
すればスバルもおしまいだと思うが。

>>857 >乗用四駆の開発
もうこれだけでスバオタのはったりぶりが見て取れる。
ローテク一本棒の直結4WDとクアトロ以降のフルタイムでは全くの別次元。
ところで>レガシィで世界初採用された　電子制御エアサス
はトヨタのソアラじゃなかったっけ？これについては自信ないけど。

ＣＶＴの元祖はスバルでしょ?

>>869
俺、何度かこの板に書いてるけど、日本自動車技術会
つー、アメリカの技術会SAEの日本支部JSAEのHPに日本の自動車技術180選って
コーナーが有るから、そこで各メーカーのどういう技術が認められてるか見たらいいよ。
後は、日本を代表するリーディングエンジニアってコーナーはただで機関誌に
乗ってたインタビューが読める。俺は自動車関係じゃないけど、凄かった人の
名前は何人か伺ってる。トヨタのパブリカ作った松本、キャタライザーの人、
多分、金原って人。後は、スバルの秋山、百瀬。日立の大山とか。

てか、トヨタから得るものって、商売的なものしか無いし、
スバルにとってはあまり意味のある提携は無さそう。
たまたま株をトヨタが持ったというだけで、あまり期待しないなぁ。
トヨタが余計なことをしないと良いと思う。
金だけ出してればいい。

ハイブリッド用の電池を共有すればいいんじゃないの？　車体が
重たくなって運動性の低下するわりに燃費が良くならないトヨタ
のハイブリじゃあんまり採用する価値は無いと思うけど。

>>870
そう。
確かジャスティが最初だと思う。
当時でリッター２０�q逝ったぞ。

スバルって宣伝下手なんだよね（苦笑）
トヨタと対照的。

電制エアサスは、レガシィでなくて、その前のレオーネから。
マイチェン後の上級グレードに付いてたぞ。

その時期のアルシに乗って、その後シトロエンに乗ったが。
悪路走行車高調起源のエアサスと、乗り心地及び整備起源のハイドロ。
原理から違っていて、とても同じには扱えなかったな。

ＣＶＴもバンドーネ社の特許。
スバルがそれを使うのは、ラビット用の変速機にまで遡る。…か。

水平対抗エンジンで他社を越えたスバル。

実に偉大な存在である。

ＷＲＣを制したあのインプレッサですらベース車両が130万から
買えるのだ。

これは軽自動車と比較して１０００倍は安い。

１．５Ｌの廉価版をＷＲＣのベース車と言い切ってしまうか。
相当に痛いぞ

最低グレードが一番、技術者の腕の発揮のしどころだよん。
俺も技術屋だからね。そこら辺は解る。一番パワーが無い状態で安価に動かしてる訳だ。
後の金掛けた豪華装備は、よりよく動くのは最低グレードの保証が有るから、当たり前。

ここでもレガシィの話題が↓↓↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156697016/1-

シトロエンやフォーカスだって本国じゃそんな物だろ
セアトはもっと安そう

>>879
そりゃ、うどんに例えたって。
名物看板うどんなんかの具盛り沢山は、具材の味がプラスしたり、滲み出たりしてるから。
それはごまかしであって。本当の店のうどんの味ではないでしょ？
素のうどんを食べる事が、麺や汁を味わう本当の姿だと思う。

なんか聞いた話。
レガシィはEJ18モデルが、一番バランス良く、破綻がないそうで。
ターボだ３ｌだと進むにつれて、無理が出て来るそうな。
エンジン単体ならEJ15だそうな。

…ふっ。
素材の良さを活かせずに、見た目の豪華さばかりにとらわれてやがる。
どうせ、ガスケットで圧縮下がりまくりの、踏まなきゃまともに走らないし。
攻めりゃブレーキの弱さが途端に出てくるターボなんか、解ってない者向けの商売だ。
レガシィなんて、普通に乗るなら２ｌシングルカムで充分さ。

…なぜか今頃、美味しんぼｗ

>>875
だからレガシィの良さが伝わってこないんだよね。
普通に走る分にはトヨタで十分だし。
走りの良さは国産ナンバーワン。
それを一般人は知らないため、ヲタクばかりしかついてこない。

某誌でトヨタの販売員が「うちで扱わせたら、ﾍﾞｽﾄｾﾗｰ」と言い切ってましたよね。

>>884
レガOEMカルディナ誕生のフラグON

>>884
トヨタが扱ったらレガシィの良さが消えると思うぞ。
値引きとかサービスとか、車本来以外のところでの商売じゃんトヨタって。
車そのものの魅力で売るのがレガシィ。
そこを理解していないトヨタに扱ってもらって販売台数が仮に増えた
としても、それで喜ぶような人種ではないのよ、スバルは。
きちんと良さを理解して、納得して買っていただけることに喜びを
もつのさ。まったくトヨタは何も分かっていない。ダメだ。

>>886
おまえ、もう何が何でもヨタ嫌いだろ。理屈とか抜きだろｗ
そら俺も好きじゃないけどさ。

しかし、売れればスバルは嬉しいだろさすがに。癪に障るとか思っちゃうのは、
スバリストの中でもお前みたいな原理主義者というか偏屈者だけ

>>887
禿同

今のままジリ貧でスバルが落ち込んでいけば、スバルがクルマ作りに使えるお金が減っていく
販売チャンネルが増えるのは歓迎すべきじゃないか？

その結果、客層が変わるかもしれんが
クルマ作りの方向性さえしっかりしててくれれば
大歓迎だ
これがいちばん難しそうだけど

蟹様まだ？

カニは発狂して自殺しますたwwww

そのジリ貧なメーカーのレガシィに連敗したのがトヨタですが？

レガシィもトヨタブランドで売りに入れば、
一般層のレガシィの価値観も変わるだろう。
ただカルディナは生産中止になるだろうね。

なんでカルディナに目くじら立てるのかわかんないｗｗｗｗｗ
スバヲタってなんでこうも必死なんですかｗｗｗｗ

>>893
ヤクザなみのいちゃもんの付け方ですねｗ

ほんとにトヨタ嫌いなんだね
おれはそんなんどうでもいいんだが
スバルが萎んでいくのは悲しい

企業なんだから収益あげなきゃ存続できないんだし、
使えるものはどんどん使ったらいい、としか思わんけどな

どこで売ろうが、クルマの出来さえよければいいんじゃね？

そうはいっても実際、トヨタがスバルに積極的に関与してくとは思わん

トヨタは、嫌われる理由を考えたら？と思う。
たのむから余計なことするな！以上。

嫌われ者ほど自分は好かれていると思いこんでるものなのですよ

なかなかいいスレだな、ここは。

カニがいないだけでさえないスレになりますね。

カニがいてもあまり変わらない気がするが

水平対抗エンジンで他社を越えたスバル。

実に偉大な存在である。

ＷＲＣを制したあのインプレッサですらベース車両が130万から
買えるのだ。

これは軽自動車と比較して１０００倍は安い。

>>901
低価格で高性能・・・スバル
高価格なのに低性能＝ボッタクリ・・・トヨタ

てことですな。よく分かってらっしゃる！

でもスバルの車はすぐ壊れるよ

>>903
それはトヨタも一緒。
でもスバルよりはいいからトヨタの部品をつければ
さらに高性能になるね。

>>904
スバルよりい良いって、どういう根拠だよ（失笑）
所詮、トヨタだぜ？

スバルは低価格で高性能かね？高価格な気もするが。
良い車の基準は人によって違うからね。
走りだけが良くても、その他が劣るのでは売れないだろう。

スバル車は総じてデザインがなんかジミで陰気な感じがする。

乗っている奴に変人が多いよな。

イメージとしては工学部とか、理系でもほぼ男子校な感じの学部卒の人が多そうではある
女っ気はないけどインテリみたいな

東京の警察の車両ってなんでスバルばっかりなんだろう？

入札結果を自治体に問い合わせてみたら？

>>910
日本の警察は理系でもほぼ男子校な感じの学部卒の人が多くしかも変な人ばかりだから

　（ ｏ^_^ｏ) 　
　 ０　　０　 　メガネの警察官って多いよね
　　|　　|　　
　　∪∪ 　　

>>908
いい意味でシトロエンよりましw

インテリではないような気が
やかましいマフラーのクルマばっか目につく

確かに。

>>915
他のマフラーよりはやかましいとは思わないけどね。
インテリっぽいイメージはあるって。

subaruオーナーに理系が多いのは事実らしいが・・・
それが喜ぶべきことかどうかはわからん

次はこのスレ埋めるので暇な人は協力して下さい。

スレ整理の為埋め

　

ふぉふぉふぉ。
その前にスバヲタの立てた糞スレは（ふぉ
削除されて終わってしまったね（ふぉ
可哀想な妄想スバヲタさん達（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

次スレは無用です。

>>922
何か言いたいんだ？てめーは。
散れ！

ふぉふぉふぉ。
これなんか愉快だよ（ふぉ



965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/09/05(火) 12:52:11 ID:ydBfEl0GO
証拠隠滅
梅

ふぉふぉふぉ。
何も白状しなくてもいいのにねぇ（ふぉ
ドジなスバヲタさん（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

埋め祭り

>>926
ふぉふぉふぉ。
よお！ドジスバヲタ（ふぉ
がんばれよ！（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
ここにもドジスバヲタが一匹！（ふぉ

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/09/05(火) 21:18:12 ID:C2o+8TQB0
>>2
すまん
ダブってしまった


ふぉふぉふぉ。
情けないねぇ（ふぉ
笑ってしまうねぇ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>925
それは漏れではないぞ！
たまたまIDが被っただけじゃないか？

>>929
ふぉふぉふぉ。
その手は食わん（ふぉ
お前と書き方が同じだからな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
たまたま同じＩＤで（ふぉ
しかもどちらもレガスレを埋めている？？（ふぉ
しかも>>926 で「埋め祭り」？？？（ふぉ
これは同一人物が何度も埋めているから言えるせりふ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
なんでスバヲタさん達は（ふぉ
毎日毎日撃沈の連続なんでしょうか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

何を血迷っているのだ。
その程度の書き込み誰だってやるし漏れは真似しただけだ。
今日も妄想ですか？

ふぉふぉふぉ。
スバヲタさん達は、他人にはＩＤがかぶっただけで（ふぉ
俺をスターレットスレの住人だと決めつけ（ふぉ
今度は逆の立場になったらいやに苦しいいいわけですなぁ（ふぉ
見苦しいぞ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
さぁ、ＩＤがかぶっただけでなく（ふぉ
言動もすべて一致するのに（ふぉ
同一人物でないという証拠を示してもらおうか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
あれれれ？（ふぉ

ID:ydBfEl0GO = ID:ydBfEl0GO

いつもの勢いはどうしたんでしょうね？？（ふぉ
やっぱり撃沈しましたか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

埋め行為は頻繁にあることだ。
それだけで同一人物とは限らん。

ふぉふぉふぉ。

訂正！
ID:ydBfEl0GO =　ID:+AI8sgYlO

ふぉふぉふぉ。

>>937
ふぉふぉふぉ。

証拠は？？（ふぉ

それから妄想スバヲタ達！（ふぉ
君たちの仲間がＩＤが被ったといういいわけをしているが（ふぉ
何かコメントできる奴はいるのか？？（ふぉ
最近同じ事をお前達の口から聞いたような気がするが？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

いつもの勢い？
何を勘違いしている、漏れは叩き行為には参加していないしスバヲタでもないぞ。

自分のID同一は否定し、他人のID同一は確実だと決め付ける。
基地外自己中の極みだな。

ふぉふぉふぉ。
>>940
証拠は？？（ふぉ

>>941
ふぉふぉふぉ。
お前らの真似してるだけだが、何か？（ふぉ
気味が証拠を提示してくれてもいいんだぞ（ふぉ
証拠を示して仲間を助けてみろ（ふぉ
俺に散々嫌疑を掛けているさなかだ（ふぉ
さて、できるかな？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

　.|￣￣￣￣￣|　　 ハイ！！　証拠！証拠（ふぉ！！
　.|　 　　　∧＿∧　 　　今直ぐ証拠！！しばくぞｯｯ（ふぉ！！！！
　.|　　　　（ o\o　 ）つ─◎　♪ __________ ♪
　.| 　/￣(∧)￣(∧)＼ ///.　　 |◎□◎|.
￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　　　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ

ふぉふぉふぉ。
妄想スバヲタ達の弁にしたがえば（ふぉ
>>940 は明らかに妄想スバヲタでスレ荒らしの一味だ（ふぉ
それで決定と言うことになる（ふぉ

>>943
ごたごた下らんＡＡ貼ってる間に（ふぉ
いっぺんでいいから証拠示してみろや（ふぉ
できないんだろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

　.|￣￣￣￣￣|　　 ハイ！！　証拠！証拠（ふぉ！！
　.|　 　　　∧＿∧　 　　今直ぐ証拠！！しばくぞｯｯ（ふぉ！！！！
　.|　　　　（ o\o　 ）つ─◎　♪ __________ ♪
　.| 　/￣(∧)￣(∧)＼ ///.　　 |◎□◎|.
￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　　　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ

>>945
ふぉふぉふぉ。
はい、ヘタレの証明ね（ふぉ
ID:pkchjGAm0は低脳妄想スバヲタ（ふぉ
撃沈野郎に認定するぞ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
あわれな妄想スバヲタ達（ふぉ
いつも俺に決めつけで言ってる手前（ふぉ
こういう状況になるとまったく反論もできない（ふぉ
仲間も助けられない惨めなスバヲタ（ふぉ
日頃の行いのツケが回ってきたな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

2chごときで必死になれて、なんてうらやましいんだろ。こっちは仕事に大変だってのに･･･。

それにしてもレガヲタはもちろん、アンチからも見放されるなんて、なんて可哀想に･･･。
どうして誰もカニに味方してくれないんだろ？
表社会のみならず2chまで嫌われ者じゃ、もう生きててもしょうがないだろw

ふぉふぉふぉ。
お、日本語しゃべれるじゃん（ふぉ
ごたごた言ってないで（ふぉ
証拠は？証拠（ふぉ
ふぉふぉふぉ。