【歩兵】MR-S vs S2000■16th Wars【F-15】

早くも第16弾！！

ﾌｧﾋﾞｮｯて赤面ムキになるおバカインチキ野郎のMR-S海苔＋逃亡中ハテナvs冷静クールな勝ち組S2000海苔

いくわよっーーーーーーー！！

歴代スレ
【ピュア】MR-S vs S2000【スポーツ】
【ﾘｱﾙ】MR-S vs S2000★2nd Stage【ｽﾎﾟｰﾂ】
【ﾇﾎﾟｰｼ】MR-S vs S2000◆3rd Strike【ｽﾎﾟｰﾂ】
【手抜き】MR-S vs S2000●4th TRIAL【本格】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127311053/
【妥協】MR-S vs S2000▼5th Style【究極】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129554659/
【鈍】MR-S vs S2000▼6th MIX【鋭】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134477739/
【大凶】MR-S vs S2000■7th Crush!!【大吉】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137005126/
【B級】MR-S vs S2000●8th Project【S級】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138634733/
【予選落ち】MR-S vs S2000◆9th Forces【金】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140236163/
【負】MR-S vs S2000★10th Shock!!【勝】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142081828/
【鼠】MR-S vs S2000■11th Blood【虎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144940525/
【悪魔】MR-S vs S2000◆12th Heaven【天使】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146746988/
【ビリ】MR-S vs S2000●13th Race【トップ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147882380/
【逃亡】MR-S vs S2000★14th Chance【追跡】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148643246/
【旧】MR-S vs S2000▼15th Generation【新】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150200189/

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 15:05:26 ID:6Pbmutgf0
MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもﾎﾞｸｽﾀｰになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ﾛﾄﾞｽﾀやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーｗ


654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 15:30:24 ID:6Pbmutgf0
登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末ｗ
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは？の質問に「マツダロードスターです」と答えるｗ
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実ｗ
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでﾎﾞｸｽﾀｰに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末ｗ
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちｗ
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末ｗ
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーｗ
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ｗｗ
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロｗ
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S


ほんとに哀れで惨めな車ですｗ

ご愁傷サマｗ

世界の名車が２台買える事実！！！！！

MR-S(２００万円）+インプレッサ1.5R(150万円)=S2000(３５０万円）

名車２台の価値がなぜかガラクタ１台と同じ。

しかも130〜150万の範囲でAWDのスポーツワゴンとかなんでも選べる。
http://www.subaru.co.jp/impreza/sportswagon/lineup/12/

S2000は糞であるという事実は曲げられないね。

MR-S(２００万円）+インプレッサ1.5R(150万円)=S2000(３５０万円）

１００万回読んでくれ。

>>5
コテハン忘れてるぞｗ

ﾓﾁﾂｹｗ

>MR-S(２００万円）

塵屑に200万もつぎ込む奴はアホ !

このスレ立てた奴は無能だな
飛行機何機あっても歩兵様がいなくては戦争できないよ

このスレを立てた１という人物

ニートの特権で、ほぼ毎日、複数のＩＤを使い分け自作自演をして下品な煽りでＭＲ−Ｓを叩く
第15弾も糞スレを立て続け、1000レスの半数以上は１が書いたレスというオチ。
池沼という言葉がピッタリな人物。
文末には必ず（笑）で完結するため１+（笑）で池沼笑１と名付けられた
（この人物は小学1年並みなので小１（しょういち）の意味合いも含まれる）
最近、笑１は皆バレしたので（笑）外しのレスを書くようになったが
下品でワンパターンな文章なのでロムっていれば直ぐ見分けが付くようになる。
くれぐれも笑１に釣られてはいけません。そんな時は笑１をバカにして楽しみましょう（笑）

笑1の存在で迷惑してるのは普通のホンダファンとS2000糊、トヨタファンとMR-S糊だよな。
ID換えて下品なレスを書き込まれ続けると、S糊の野郎共…と釣られて泥沼レスを書く…
それを見たS糊が負けじと泥沼レスを書く…S糊とMR-S糊の泥沼ループに、
笑1は満面の笑みを浮かべながら糞レスを書き込み続け、煽り続ける…

笑1は次スレを建てるなよ？ (笑１)


笑１独り言劇場とは…
笑１が複数のＩＤを使い分け、自分の書いたレスにアンカーを付けて、
まるで独り言のように自作自演を繰り返す事。（笑１）

「歩」が「と」になることはないな・・・

笑１　迷言＆珍言集




●しかしMR-S擁護派てのは世間一般では美人で通ってる女優を無理矢理難癖つけて叩いてる腐女子みたいで痛いな 自分の顔を鏡で見てから言えって事だ
●女の好みでもブス線とかデブ線とかあるわけだし、MR-Sみたいにすべてがダメな車もアリなんじゃねーの？ まぁ俺には理解できんが
●MR-Sって実はヅラでワキガで包茎なんですって言う車だと思う
浅い付き合いだけならそれらは隠せる。あ、いい人かもって思っちゃう人も中には出てくる
でもいざ恋人、結婚となるとそれらが全部バレちゃう スポーツカー海苔ってのは車と深い付き合いをしようと思う奴が多いからごまかせないんだろうね
●でS2000はというと、見た目はイカつくて無愛想なんだけど、中身は頭が良くて仕事が出来、力持ち、夜も強い そんな奴だと思う。車好きを満足させられるモノを持ってる

＞＞夜も強い そんな奴だと思う。
夜も強いってアフォですか？（笑）

>>4
マテ、NAインプがどういう車か知らんのか？
0-100加速が15秒のまったりカーだぞ(ﾟдﾟ;)　良い車だが世界の名車は言い過ぎだ。

皆さんもハテナに成ろう！（爆笑１）

極端なMR-S叩きレスとハテナを使うレスは笑１ですから
笑１、小１、泥沼笑１等と馬鹿にして楽しみましょう。（ｗ笑１）
なお、文末に（笑１）、（爆笑１）（失笑１）を入れれば
笑１が赤面してハテナ〜とハテナ叩きを始めます。
さぁ、あなたもハテナに成ろう！（爆笑１）

>>4
MRーSがどうして名車なの？
インプレッサにおいてはなんでSTiじゃなくてWRXの値段なの？？
比較の対象が間違ってませんか？

いい加減に気がつけよ。
鉄屑やママチャリがいくつ有ったとしても、人生は幸せになれないよ。、

毎回毎回センスの無いスレタイだな（爆笑１）
因みに第14弾では
【逃亡】MR-S vs S2000★14th Chance【追跡】
という間抜けなスレタイ
小学１年生の知能を持つ小１はスレタイのChase
という単語を知らずChanceと書いてしまうという、
どうしようもない失態を晒してしまった（失笑１）
だって知能は小学校１年生だもん（ｗ小１）

↓某スレにて


555 ：神様：2006/07/05(水) 00:49:01 ID:i3N6D1QX0
じゃ、MR-Sやめたろか？>>554(笑）

別に車は何でもかまわんからね〜、S2000がボッタクリであることさえ証明できれば。

世界の名車が２台買える事実。

マツダロードスター(２２０万円）+インプレッサ1.5i(133万円)=S2000(３５０万円）

しかも130〜150万の範囲でAWDのスポーツワゴンとかなんでも選べる。
http://www.subaru.co.jp/impreza/sportswagon/lineup/12/


556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/05(水) 00:57:03 ID:R3FJdLdy0
インプ1.5iはFFなｗ

もうちっと勉強してから書き込めアフォｗ

量販店で、1万円弱のママチャリを沢山集めて喜んでいる奴は、貧乏なだけの大馬鹿者。

インプ１５iにもＡＷＤあるらしいぞ、まぁでも100馬力だがな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/05(水) 01:09:30 ID:VjunNLVc0
毎回毎回センスの無いスレタイだな（爆笑１）
因みに第14弾では
【逃亡】MR-S vs S2000★14th Chance【追跡】
という間抜けなスレタイ
小学１年生の知能を持つ小１はスレタイのChase
という単語を知らずChanceと書いてしまうという、
どうしようもない失態を晒してしまった（失笑１）
だって知能は小学校１年生だもん（ｗ小１）




↑おまえこそ中学から英語やり直した方がいいぞｗ

ﾎﾞｸｽﾀｰS買うならMR-Sを4台買った方がマシとか言っちゃうバカなんていねーってｗ

何台あろうが一度に運転できるのは一人一台だけだぞ

ああいうのって生粋の貧乏人の発想だよなｗ
高級菓子をチロルチョコやうまい棒換算する奴と同レベルｗ

>>22
言いえて妙だな。

今気付いたが>>5のやつ

MR-S(２００万円）+インプレッサ1.5R(150万円)=S2000(３５０万円）

つまり

MR-S(１４０馬力）+インプレッサ1.5R(110馬力)=S2000(２４２万円）

ん〜。こう書くとMR-Sにインプを足してようやくS2000を超えると見えなくも無い。
無意味な考察に変わりないがな。

>>24
実際はMR-Sとインプの1.5を足しても馬力は250馬力だが、
車重は1010kg＋1200kgで2.2ｔだ
足しても余計S2000にはかなわんｗ無意味だけどｗ

それはそうと何かの本で見たがインプの1.5って世界で一番遅い1.5ﾘｯﾀｰ車らしい

MR-Sは、世界で一番恥ずかしいなんちゃってヌポーシらしい。

>>1
駄車ヲタの方が必死になる法則
本当だから見ててみ

車つうのは走らせてナンボなのに
なんでひたすら車両価格のみに拘るかね　ｗ
しかもS2000なんて２座ｵｰﾌﾟﾝの範疇では安物の部類だし

ＭＲＳってカローラをポンと逆さまにして、簡単に作ったんだろ
ホンダもインテＲなどなんでも良いからポンとデカビート？作って欲しいよ。

スレタイの歩兵ｖｓＦ１５って　ヲタの臭いプンプンだな。

基本的に低能なヨタヲタは、派遣社員や期間工の類だから貧乏ですからね。

ホンダだから350万なわけで、これをイギリスのバックヤードビルダーやBMなんかが造ってたら500万以上はする。


トヨタが造ったら？
ヤマハに頭下げないと無理だし（笑）
しかもヤマハじゃホンダを超えられん

MR-SとS２０００を比べること自体S2000に失礼ｗｗｗ

ってことはロードスター最強でFA?

便所下駄屋のトヨタにスポーツは無理なんだよ。
紛い物のヌポーシカーでないと、作れないだろ。

400万円超える110馬力ちょっとのエリーゼはどう説明するの？

ヒント：パワーウエイトレシオ

ヒント：ブルボン

ヒント：ベートーベン

ヒント：松永製作所

ヒント:ショートホイールベースと重心の高さ

笑１は超貧乏でナイキと書いた便所下駄を履いていて
それが原因で苛められてたという事実ｗｗｗ

笑１は超貧乏でナイキと書いた便所下駄を履いていて
それが原因で苛められてたという事実ｗｗｗ

笑１は超貧乏でナイキと書いた便所下駄を履いていて
それが原因で苛められてたという事実ｗｗｗ

MR-Sは、糞 !

995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/07/05(水) 17:58:22 ID:thDWeVGk0
そろそろマトメをしないとなｗ


996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/07/05(水) 18:00:34 ID:thDWeVGk0
笑１は超貧乏でナイキと書いた便所下駄を履いていて
それが原因で苛められてたという事実ｗｗｗ


997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/07/05(水) 18:01:59 ID:thDWeVGk0
笑１は超貧乏でナイキと書いた便所下駄を履いていて
それが原因で苛められてたという事実ｗｗｗ




1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/07/05(水) 18:05:12 ID:dUvdoaic0
ハテナはチャリ房

自分自身が便所下駄を履いてたからMR-Sを便所下駄と例え
自分自身がチャリ坊だから他人様を同類と思い込みたい逃亡笑１（失笑１）

>>44
なら逃げてばかりでなく、サッサと愛車を書き込め

>45
ならオフ会さっさと決めれば〜　じゃねーの
車名は出せん罠
オーナーしか判らない質問カマされて玉砕

日曜日にツインリンク茂木でドラッグレースやるらしいよ

>46補足

あるいは、実はMR-S海苔だが今更言えず、
チャリ海苔扱いされても我慢するしかない
可哀相なハテナくん　ｗ

でさ、笑１も愛車の写真くらいうｐすれば〜？
どーせ借り物呼ばわりだろうけど、
出すと出さないじゃエライ違いだよ

そういや前スレで俺がハテナの地域でオフ会するって決めたんだけど返事まだ？
8月12〜20日まで長期休暇取るからその間で。

ハテナはさっさとどこに住んでるか言え

ハテナは、オフ会なんて絶対実現しないと思って提唱してはみたものの、
意外にも現実味を帯びてきたので必死で逃げているわけだ。

決して自分から企画推進に向けては動かないだろうな。
なのでどこらへんに住んでるかとか、聞くだけ無駄だ。
オマエラで勝手にここで決めろ、って態度だろう。
そして絶対参加しない。

なんせチャリ海苔だからな　ｗ

>>ハテナは、オフ会なんて絶対実現しないと思って提唱してはみたものの、
>>意外にも現実味を帯びてきたので必死で逃げているわけだ。

これは笑１の間違いだろう？ｗ

前々スレでハテナの愛車晒しと引き換えにオフ会をすると宣言するも
予想外に参加者多数でMR-S糊と顔を合わせる度胸の無いへタレ笑１
現在も逃亡中ってとこだろｗ

むむむはははけけけししし

>51
ハテナかどうかは知らんが元々はMR-S海苔からの挑発だ

from 5th (4thの元ﾈﾀはｸｿ長いので割愛）

>431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/11/22(火) 10:14:18 ID:zuXBFb+k0
>前スレでMR-S乗りが
>「スポーツカーとして遊ぶのに、向いて無くはない、素材としてはいい」
>的な発言して、自称S２０００乗りが「なワケねーだろ、ﾌﾟ」と返したら
>MR-S乗り「だったら、ｻｰｷｯﾄに鯉よ、良いか悪いか見せてやるよ！」
>みたいな展開になってwkｔkして待ってたんだが
>結局どうなったの？
>やってないならS乗りがたくさん居る今、またやってほすぃ
>まったく人事だから、またwktkして待ってるよ


7thからはﾃﾝﾌﾟﾚにも以下の記載が登場

>――暴走期――
>若干数のＭＲ−Ｓ乗りと、ｱﾝﾁが必死になって続き、その度、MR-S乗りが
>「じゃぁ俺の車、見せてやるよ、オフろうぜ！」となるが、成功したためしがない

笑１がhotmailの捨てｱﾄﾞ取って「ﾊﾃﾅは連絡してこい！」って言ってんのに
連絡してｺﾈｰってのは周知の事実なのでいちいち引用はしない。

ただし連絡ｺﾈｰってのは笑１の自己申告なので
事実かどうかは俺らはﾜｶﾗﾝ
そもそも笑１＝ﾊﾃﾅ説もあるくらいなんで

ハテナって都合が悪くなると必ず逃亡する法則

さっさと愛車うｐするか、オフ会参加しろやヘタレ

笑１が「連絡してこい！」と言っているのに対して
「参加したがってる香具師多そうだからここで決めれば〜」
などとほざいてハテナが逃げているのは事実だな
それから察すると笑１の捨てアドに連絡は来ていないのだろう
しかし、笑１＝ハテナ説もあるからな　ワケワカメｗ

笑１サイドにしてみりゃ、MR-S海苔でもないのに必死に粘着するハテナの愛車が知りたいだけだから
他のMR-S海苔とは別に会いたくはないだろう
今更MR-Sなんざ見てもｼｬｰないわな

>>しかし、笑１＝ハテナ説もあるからな　ワケワカメｗ

そんなMR-S海苔が悔しさ紛れに作った説なんてねーよｗ

15thからの笑１＝ハテナ説
あと、探すのﾏﾝﾄﾞｸｻｲので引用しないが、ここは所詮はMR-S叩きの隔離ｽﾚであり、
必死で立て続けているのもMR-S海苔じゃねーかって説もあった
なら笑１は仮想愛車S2000の写真はうｐできん罠


>67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/17(土) 02:18:14 ID:1zyzWcyb0
>同じ日に合わせたように来なくなったり、
>そうかと思えば同じ時間帯にカキコが異様に集中したり
>何故か別スレに同時に出張してきたり

>笑１とハテナって、同一人物の自作自演だろ？
>お互いの名前付けたのも自分で、たぶんスレの方向をコントロールしやすいように

>マジメな話になっても絶対に乗ってこないで、わざと厨っぽいカキコで煙に巻き
>それ以上、そういう話題が盛りあがらないように、
>レベルの低いカキコで罵りあいが続くように、ひたすら火を付け煽り捲くってる

>何がオモシロイのかわからんが……

>>59

必死な自己防衛手段乙

>>同じ日に合わせたように来なくなったり、

どっちかの釣りが無いんだから当たり前

>>そうかと思えば同じ時間帯にカキコが異様に集中したり

レス返してるんだから当たり前

>>何故か別スレに同時に出張してきたり

ハテナがS2000スレまで痛いカキコするんだから当たり前





てかだいたいそんな事して何の意味も無い
いくらおまえがヒマだからってそんなアフォな想像されても

笑１がさっさと愛車うｐすれば済む話しなのにね　ｗ

>>笑１がさっさと愛車うｐすれば済む話しなのにね　ｗ
全くそのとおりだ。ハテナ云々を理由に愛車うｐやオフ会から
逃亡してるのは笑１だろう

大絶賛して止まない愛車S2000を貼って自慢しまくればいいのにね（笑）

S2000はもううpされたから次はハテナの番だよ

さっさと晒せ

笑１のSはシルバーだろうが？
誤魔化さないで、さっさと晒せ

ハテナがまた逃亡です（笑）

>>66
こいつが逃亡笑１ですよ〜（笑）

笑１の車晒しを望むのはハテナを追い込むためだけどね
S2000海苔は笑２も含めて二人うｐしました、で、ハテナくんは？ってね
オフ会で自慢したくて仕方ない愛車だ、さぞかしいい車なんだろうな
写真だけでも早く見てみたいもんだよ（苦笑）

それから、>1って隔離ｽﾚを必死で保守してるだけの
ｼｮﾎﾞいMR-S海苔なんじゃね？って疑惑晴らしね。

都合が悪くなったら笑1を笑2にするハテナ（笑）

うpする毎に3、4、5と増やしていつまでたっても逃亡するつもりです（笑）

てかさっさとオフ会参加の返事してやれよ
来月12〜20日の間でやるらしいからさ



また逃亡するつもりかい？（笑）

笑１のSはシルバーなんだろ　ｗ

↑それは笑1じゃなくて笑5らしいよ（笑）

ハテナならそう言うはず（笑）

笑１は複数いるが、ハテナは確実に独りだな
みなさんもハテナになろう、とか言って必死で仲魔を作ろうとしているみたいだがw

笑１が複数ってこのｽﾚ立てしたのが笑１なんだよ。厨房は半年ROMってろ!

>>73
いや、笑１ってのを複製したのはハテナだから。

もともと笑１は１人の存在だったけど、ハテナが逃げ口上を並べるうちに
たくさん居る（複数でハテナを陥れてる）という図式になった。もちろんハテナの脳内の話。

>>75
笑２とは - はてな
笑２ - 笑１の携帯、YourNet、本IPによる３連ｶｷｺから
　　　　これら分身と呼び、笑２と名前が付けられた。もちろん笑３とも言う。
d.hatena.ne.jp/keyword/笑２ - 30k - キャッシュ - 関連ページ

複数ID使って必死で自演してんのはハテナだけだって　ｗ

つまり笑1本人が一人で複数カキコしてると言うわけか
なら話が早い



ハテナはさっさと愛車うpしろ

笑１＝ハテナであり
笑１は実はMR-S海苔で隔離スレの保守してるだけだし
ハテナ名義で「MR-S海苔ではない」って言ってしまったから
もうどうしようもないんだって
オフ会するしない、画像出す出さないで延々と隔離スレを
引っ張っていくんだろ　ｗ

>>79

そうやって逃げるつもりか？ハテナ（笑）

この流れになると
「カローラがバック」って言ってる奴らは元気なくなるなｗ

>>79
笑１はネタが無くなるとハテナネタを始め
適当な香具師をハテナにしてスレを保守してるんだなｗ
ハテナとか言ってないで早くSをうｐするなりオフ会の日時でも決めろよ？

↑ならさっさと>>49の返事しろよ（笑）

>>83
はぁ？お前馬鹿か！（笑）
79のハテナに言えよ？ｗ

>79はハテナじゃねーよ　ｗ

ID:MSubLa1XOは気に入らない香具師はハテナにしたいらしい
笑１の手口そのままだなｗ

>>49の返事に逃げてる限りハテナは逃亡中に変わりは無いな

ハテナ＝笑１なんだから両方逃亡中なんだろｗ

ID:O5ytC7Hf0はハテナってバレバレなんですけどｗ

今度は「俺はハテナじゃねーよ」で逃亡するつもりらしいｗ

そうそう、そうやって手当たり次第ハテナに仕立て上げ
スレネタにするのは笑１の常套手段（笑）

ID:O5ytC7Hf0＝ハテナはバレバレｗ

ごまかしても無駄無駄

ID:AO5TmHrR0＝笑１はバレバレｗ

誤魔化してないで、さっさと写真うｐとオフ会の日時を決めろ？ｗ

ハテナの目的はMR-Sを叩く流れを手段は何でもいいから止める事だからなぁ。
オフ会や愛車うｐネタで追求されて逃亡しても、MR-Sを叩く流れに戻るとまた現れる事から明白。
ID:O5ytC7Hf0にしてもやってる事はハテナと同じで目的が一致する。
ハテナ＝笑１説も、このスレで弱者のMR-S海苔やハテナが考えた防衛手段に過ぎない。
MR-S海苔にしても「ハテナ」と言う痛いキャラが同じMR-S擁護派なのはバツが悪いんで、
MR-Sアンチの言わば敵である「笑１」とハテナが同じ人物で自演だったという事にすれば面目が保たれる。

いかにもアフォなMR-S海苔が考えそうな幼稚な作戦である。

笑１のオナニーなんだからMR-S叩きも何もないじゃん？ｗ

オフ会や写真うｐの話になると笑１以外の部外者が湧いてきて
誤魔化しや隠蔽を行う
ほとぼりが冷めるとMR-S叩きを開始
複数のIDを使って分身の術を使うのも笑１の常套手段だったもんなｗ

いかにもアフォなS２０００糊が考えそうな幼稚な作戦である
小学校1年生の知性だもんなｗ

MR-S叩きのカキコが続いてる時

ハテナ「これは笑１が複数のIDを使い分けてカキコしてるだけだ」

…と必死で主張するのに

愛車うｐやオフ会連絡ネタカキコになると…

ハテナ「おまえほんとに笑１なのか？」
ハテナ「おまえは笑１じゃなくて笑２だろ？」

…とごまかす







※以下繰り返し

>>94

じゃあさっさと愛車うｐすれば？

少なくともS2000海苔は既にうｐしてんだから、今度はハテナの番だろ？

あと>>49のオフ会の返事も早くシロ
おまえが返事すれば念願のオフ会が実現するんだぞｗ

前々スレ以前は笑１得意の分身の術を使って
笑２…笑６まで幽霊キャラを使って暴れまわってたのに
最近は自主規制して地味〜に分身の術を使ってる件ｗ

>>96
お前は日本語が不自由らしいなｗ
笑１に愛車を晒せと言ってるんだから鼻血色のSの画像なんかで誤魔化なよ
笑１の分身キャラだから当然だろうけどねｗ
他のS糊に先をこされても逃亡し続ける笑１は失笑もんだなｗ
いい加減写真くらいうｐすればいいのにな？（笑）

>>96
79がハテナなんだろ？
だったら79に言えｗ

ホンダはパクリパクリと言いながら、
3サイズ、デザイン、コンセプトを丸々パクッた車がトヨタ以外にあったか？
の質問には断固スルーし続けたジュラ



笑１はオフ会逃亡と言いながら、
笑１からのメールでのオフ会の誘いや、このスレでのオフ会の誘いや、どこ住んでるの？
の質問には断固スルーし続けるハテナ






言葉に対して行動が全く伴わない良い例

>>97

ハテナ乙

ID:j3mJsTKy0がハテナじゃないと言いながら何故か必死な件について

カキコ内容からしてハテナ丸出しじゃん(笑)

>>98〜100＝笑１分身の術ｗ

お前らも笑１がチャリ糊なのかどうか知りたいだろ？ｗ
まさか…







分身なんていうオチじゃないよな？藁

>>100
必死というよりアンカー付けられたから答えてやってるだけだｗ

>>49に返事しない限りハテナは何言ってもむなしいだけだなｗ

核心にせまられると途端に逃亡するのがハテナ流（笑）

>>核心にせまられると途端に逃亡するのがハテナ流（笑）

そうそう核心にせまられると逃亡するのは笑１流（笑）
笑１＝ハテナなんだから当然だろｗ

アンカー無いのに反応しちゃうところがハテナ丸出し（笑）

ハテナもこのまま逃亡し続けるのはマズイとでも思ったのかねｗ

しかし笑１＝ハテナと持ってくるとはなｗ

これで愛車うｐとオフ会参加しない理由が作れたわけだｗ

なにこの無駄エネルギーｗｗｗ

　―┼‐　　　　　　　　 ノ　　 　 /　 　|　 --ヒ_/　　　 　/　　 ＼ヽヽ　　　 ー―''7
　　　`」 　 ┼,　　　二Z二　　　レ 　 /　 /´レ' ＼　―７￣｝　　|　　ー-、　　　/
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笑１程度の教養しかない小１だったんだっけ（笑）
ハテナ呼ばわりされればアンカー付けてるのと一緒だろ
こんな事はイチイチ言うまでもないんだけどな

お前の知能を考慮しなくてスマンな藁

>>しかし笑１＝ハテナと持ってくるとはなｗ

何この馬鹿ｗ
笑１＝ハテナ説は随分前から周知なんだけど？
過去スレ読み直して出直して来いｗ

それとも笑１＝ハテナ節を否定したいだけなのかね藁

連発レス、論理の欠片も無い内容はハテナの特徴のうちの一つだな。

ハテナはとりあえずオフ会の地域を指定しろ。
場所や日時はそれからでいいから。　どの辺なら来られるのかを先に明確にしよう。
例えば、ハテナが九州のヤツだったら、福島や栃木でオフだと言っても仕方なかろう。

あの日の笑１

MR-S叩きのネタが無い
このままじゃスレを続けられないよ
何かネタ無いかな…
そう言えば最近「笑１」というワードが定着してきやがってムカつくぜ
俺様を馬鹿にしやがって
そうだ！俺様得意の自作自演の分身の術があるじゃないか！
ハテナというキャラを使ってMR-S糊を馬鹿にしたネタにしてやろう…
時には笑１自らハテナを演じ、それに飽きると適当な住人をハテナにして
スレネタ化するみたいな感じｗ

ＩＤで抽出すると面白いな

暇人なのか粘着なのか

レスをカキコしてる間にレスが付けば連発にもなるだろう？ｗ

113のレスに論理の欠片があるとでも言いたいんだろうか（藁）

>>116

オイオイｗ

ハテナってすんなり認めてるしｗ

>>116
分かった。俺が悪かった。どうもすみませんでした。

では改めて。　オフ会に参加できる地域を指定して貰えますか？

ここでハテナの逃亡フラグセット（笑）

ID:JQ9rB7Hu0

スレ読み直して出直して来いと言っただろ！
こいつは本当に馬鹿なんだな。まぁ笑１の分身キャラだから
当然と言えば当然か（藁）

>>ハテナってすんなり認めてるしｗ
認めて無いのに、どう解釈したんだろう？藁
お前馬鹿なんだからスレの流れを百回読み直して出直して来い！

>>118

俺に言わずにハテナに聞けば？ｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/07(金) 01:10:15 ID:V9l5Tkds0
連発レス、論理の欠片も無い内容はハテナの特徴のうちの一つだな。


116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/07(金) 01:18:25 ID:j3mJsTKy0
レスをカキコしてる間にレスが付けば連発にもなるだろう？ｗ

113のレスに論理の欠片があるとでも言いたいんだろうか（藁）






誰も「ID:j3mJsTKy0が…」なんて言ってなにのに反応ｗｗｗ

てか文体や内容みりゃすぐわかるから無理ｽﾝﾅｗ

相変わらずハテナはマヌケだな

>>122

お前も読解力無いんだな
スレの流れを読めば誰の事を言ってるのか一目瞭然だろ？ｗ

レスの流れを見れば笑１のレスは一目瞭然だから必死になるなよｗ

ハテナ＝笑１なんだからマヌケは当然だろｗ

>>124

あれ？

笑１＝ハテナ

なのに、ハテナって言われたら自分の事だと思ったんだ？ｗ





あれ〜？おかし〜ねぇ〜ｗ

またハテナの破綻した苦しい言い訳(笑)

>>126＝ID:JQ9rB7Hu0

何この馬鹿？ｗ
スレを百回読み直して出直して来い！と言ったんだけどねｗ
散々アンカー付きでハテナを連発されてるから反論してるんだよ！

頭悪いんだから書き込むなよ藁

ハテナでもない奴がここまで粘着する理由が無いｗ

しかもハテナ＝笑１と思ってるような奴がｗ

あとこの文章も百回読んでね（笑）
>>ハテナというキャラを使ってMR-S糊を馬鹿にしたネタにしてやろう…
>>時には笑１自らハテナを演じ、それに飽きると適当な住人をハテナにして
>>スレネタ化するみたいな感じｗ

ハテナだからハテナに反応してるようにしか見えないなw

そうそう笑１だから笑１に反応してるように見えるよなｗ

ID:j3mJsTKy0＝ハテナだから今更何言っても無駄無駄ｗ

粘着すればするほど墓穴掘るだけだぞｗ

汚名挽回するにはさっさとオフ会開催地指定すれば済む話だろｗ

ハテナは破綻し過ぎ(笑)

>>ID:JQ9rB7Hu0
>>ハテナでもない奴がここまで粘着する理由が無いｗ
>>粘着すればするほど墓穴掘るだけだぞｗ

小学校1年生程度の読解力しかない奴がまたレスを書いてる
必死になって粘着してるのはお前の方だろ？
散々墓穴掘ってる張本人なのに墓穴を掘った事実すら理解出来てないらしいｗ

>>汚名挽回するにはさっさとオフ会開催地指定すれば済む話だろｗ
笑１本人でも無いのに何を必死になってるんだろうね
銀のSに乗ってると言ったものの未だに写真すらうｐしない笑１にも何か言ったら？ｗ

×ハテナは破綻し過ぎ(笑)
○ハテナ（笑１）は破綻し過ぎ（笑）

連発レス、論理の欠片も無い内容はハテナの特徴のうちの一つだな。

ハテナはとりあえずオフ会の地域を指定しろ。
場所や日時はそれからでいいから。　どの辺なら来られるのかを先に明確にしよう。
例えば、ハテナが九州のヤツだったら、福島や栃木でオフだと言っても仕方なかろう。

ハテナ＝笑1とか言ってる癖に
ハテナ、ハテナ言うとすべて笑1に置き換えようとするところがハテナ丸出し（笑）

イコールなら同じ事だろ？
何がひっかかるのかな？

それはID:j3mJsTKy0＝ハテナだからｗ

↑散々墓穴を掘りまくったID:JQ9rB7Hu0がレスを書くと
また墓穴を掘りそうで自信がないのでコピペ貼りをしていますｗ

笑１には一切何も言わずハテナを連呼するのは何故でしょう？







それは笑１本人だからですｗ

>>140

おいおいもう矛盾してるぞ
数分前に自分で書いた事すら忘れたのか？↓




>>汚名挽回するにはさっさとオフ会開催地指定すれば済む話だろｗ
笑１本人でも無いのに何を必死になってるんだろうね
銀のSに乗ってると言ったものの未だに写真すらうｐしない笑１にも何か言ったら？ｗ







俺は笑１なのか笑１じゃないのかはっきりしろｗ

完全にハテナ丸出し(笑)

↓百回読んで出直して来い！と言ったのにね？ｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/07(金) 01:42:35 ID:j3mJsTKy0
あとこの文章も百回読んでね（笑）
>>ハテナというキャラを使ってMR-S糊を馬鹿にしたネタにしてやろう…
>>時には笑１自らハテナを演じ、それに飽きると適当な住人をハテナにして
>>スレネタ化するみたいな感じｗ

図星だったようで笑１＝ハテナを連呼されると非常にマズイそうです（藁）

カキコ内容のどこからどこまで見てもハテナそのものだなw

＞＞図星だったようで笑１＝ハテナを連呼されると非常にマズイそうです（藁）


図星だったようで笑１≠ハテナを連呼されると非常にマズイそうです（ﾌﾟｗｗｗ

140の「↑」はお前の書いた139じゃなく、お前の書いた137の事な
レス書いてるうちに割り込み入ったという事だ

百回読んだらますますハテナになるだけだな(笑)

まぁ誰が見てもID:j3mJsTKy0＝ハテナだから何言ってもむなしいだけだなｗ

>>図星だったようで笑１≠ハテナを連呼されると非常にマズイそうです（ﾌﾟｗｗｗ

ID:JQ9rB7Hu0は百回読み直して出直してきても
未だに意味が理解出来てない痛い奴ですｗｗｗ
お前のレベルに合わせて短くしてやったぞ！藁
↓百回読んで出直してこい！

>>それに飽きると適当な住人をハテナにして
>>スレネタ化するみたいな感じｗ

いつまでも進歩が無いところがハテナらしいなw

ハテナってほんとおバカｗ

たぶん自分のレスには振り返った事が無いんだろうｗ

10秒で忘れるナメクジ並の記憶力ｗ

あ、ナメクジに失礼だったなｗ

そうそうハテナ＝笑１だからな
16弾も進歩の無い内容のスレを立て続けられるのは笑１しか居ないからなｗ

ハテナは24時間ヒマでいいよな

まぁ誰が見てもID:j3mJsTKy0＝ハテナだから何言っても今更だよなｗ

ID:JQ9rB7Hu0
>>151は天に向かって唾を吐いてるんだよな？ｗ
散々誤爆しまくって墓穴を掘り続けた分際だもんな藁

リアルニート代表ハテナ（笑）

まぁ誰が見てもID:j3mJsTKy0＝ハテナだから何言っても戯言だよなぁｗ

ハテナは年中夏休み

>>ハテナは24時間ヒマでいいよな
だからハテナ（笑１）は24時間ヒマでいいよなだろ
正確に書こうなｗ

確かに一日中スレに張り付いていられる奴はヒマでいいなｗ
それも16弾もな

120万かけて　ﾀ　ｰ　ﾎﾞ　付けても　テ　ン　ロ　ク　EK9以下の馬力ｗ

2　Z　Z　にのせかえしても　イ　ン　テ　R　以下の馬力ｗ

これだけやってもホンダの　エ　ン　ト　リ　ー　ス　ポ　ー　ツ　未　満　のMR-S(笑)







何をやってもダメダメ惨めなMR-S（笑）

>>ハテナというキャラを使ってMR-S糊を馬鹿にしたネタにしてやろう…
>>時には笑１自らハテナを演じ、それに飽きると適当な住人をハテナにして
>>スレネタ化するみたいな感じｗ

この言葉が相当気に入らなかったようで
笑１とハテナを別人にしたいらしい藁

＞＞確かに一日中スレに張り付いていられる奴はヒマでいいなｗ


ほんとハテナはいいよなぁｗ

ID:JQ9rB7Hu0
160の文章は、まるで笑１が書くような文章だなｗ

ハテナじゃないのに夜中までガンバルのは何故か？








それはやっぱりハテナだからです（笑）

>>163

コピペしてきただけだよ〜ん

やっぱり反応したからおまえはハテナだなｗ


まぁとっくにわかってるけどｗｗｗｗ

>>ほんとハテナはいいよなぁｗ
今日は笑１＝ハテナの一人二役じゃないけど

ほんと笑１はヒマでいいよなぁと皆に思われてるから心配するなｗ

＞＞ハテナじゃないのに夜中までガンバルのは何故か？


ID:j3mJsTKy0＝ハテナだからですｗ

確かにハテナじゃないならとっくに寝てるよなぁ

必死なとこみると完全にハテナですな

>>ハテナじゃないのに夜中までガンバルのは何故か？








それはやっぱりハテナだからです（笑）

ぶ〜不正解！
正解は
ID:JQ9rB7Hu01を筆頭に笑１分身キャラが粘着してくるから
が正解です！笑

＞＞ID:JQ9rB7Hu01を筆頭に笑１分身キャラが粘着してくるからって何で夜中までガンバルのは何故か？









それはやっぱりハテナだからです（笑）

ハテナハテナ言うと必要にカキコしてくるとこ見るとやっぱりハテナなんだな（笑）

ハテナじゃない要素がひとつも無いところが逆にすごいね

スルー出来ないところがハテナらしいと言えばハテナらしいｗ

↑まとめ：笑１分身の術の典型的流れｗ

>>ハテナというキャラを使ってMR-S糊を馬鹿にしたネタにしてやろう…
>>時には笑１自らハテナを演じ、それに飽きると適当な住人をハテナにして
>>スレネタ化するみたいな感じｗ
　
笑１が消えると皆一緒に消えるのは何故か？





笑１が分身の術を使って複数のIDで自作自演してるから藁

笑１というワードに過剰な反応をする笑１でした藁

ハテナくんおはよう（爆睡中だと思うが）
オフ会開催にあたりきみの参加は必須であり、
とりあえずは住んでいる地域を教えていただきたいと
前々からお願いしてあったと思いますが、どうなっていますか。







パプア・ニューギニアとかスリランカとかわけわからんとこに
住んでるってこたーないよな？（笑）

S2000あんまり好きじゃないS2000オーナーですけど
場所指定してくださいよ、あまり遠くじゃなければ参加しますよ。

条件
徒歩、電車、バス、自転車の人の為、高速SAorPAは却下。
なるべく郊外の広い駐車場のような場所。
（電車の人は最寄り駅にMR-SorS2000が送迎すると思われ）
自分の自動車持ってる人は必ず自分の車で参加。
こんな感じですか？

なんちゃってヌポーシ筆頭のMR-S

スポーツカー不振。
そりゃ　こんな　キモイ　ヲタ　ばかり　じゃ当然だ

10:30ころ来るﾖｶｰﾝ

ハテナよ、汚名は挽回するものではなく返上するものだよ
挽回するのは名誉ですよ

>>181
>>ハテナよ、汚名は挽回するものではなく返上するものだよ
>>挽回するのは名誉ですよ

よーく読もうなｗ
昨日から墓穴を掘りまくってるID:JQ9rB7Hu0が言ってるんだけどねｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/07(金) 01:44:54 ID:JQ9rB7Hu0
ID:j3mJsTKy0＝ハテナだから今更何言っても無駄無駄ｗ

粘着すればするほど墓穴掘るだけだぞｗ

汚名挽回するにはさっさとオフ会開催地指定すれば済む話だろｗ

181はID:JQ9rB7Hu0をハテナだと思ってるのなら
ハテナ＝笑１なので
ID:JQ9rB7Hu0＝ハテナ＆笑１と言う事だな藁

しかしハテナってリアルでニートなんだな（笑）

ベルクカッツェか阿修羅男爵か？

GOAってのは

G : ゴツンと衝突しただけだで
O : 大げさに大破してしまう
A : あまりに惨めなプアボディ

盗用多(笑)の脆弱で危険なボディです。

夜中まで２ちゃんで粘着、明け方に寝て、昼頃起床、か。
まさにニートの見本だな　ｗ

で、ハテナはどの辺に住んでるんだ？
車どころか、それすら晒せないヘタレかよ　ｗ

ハテナ回答予測：そのまんま返しの技

おまえこそ、どこ住んでるか晒せば〜？

>>182

第13弾より

142 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/20(土) 00:19:54 ID:I4SY9ONbO

ほら具体的な話しなきゃ駄目だって、笑1。
汚名挽回。がんばって発言しろよ。

たかが匿名2chなのに、なんでそこまで自分の愛車を公表するのが怖いんだろうね

うｐだって適当に画像検索したら腐るほどあるだろｗ

一応、ID書いた紙貼るのがお約束なんで・・・
そこらで拾った画像はちょっとどうかと
ま、レタッチソフトでなんとでもなるがな
真贋見分けるのはさほど困難ではあるまい

うpできないのは
・物凄くクルマに特徴があってご近所さんや知人にバレバレ
・デジカメが無い
・クルマが無い
・貸してくれる友達もいない

こんなとこだろ

めんどくさい、が本音だと思うがな。
平均年齢が高いといわれる他のMR-Sの画像UPもないだろ。
ヒマ人ばかりなのさ、ｵﾚを含めて。

そう、みんなチャリ海苔だからな

>191
それこそチラシの裏にでもID書いて、
車庫にあるクルマに貼って数枚写真撮ってうｐすりゃいいだけなのになぁ
笑２みたく難癖つけられるのがウザイからかな
あるいはリア厨が大半なのか・・・

スーパーＧＴのＭＲ−Ｓより速いＳ２０００は存在しない！
よってこの勝負はＭＲ−Ｓの勝ち！！

>>193
まるで自分はうｐしましたという言い方だな
先ずはお前のいう要領で自分自身の車をうｐしろ
話はそれからだ
>>笑２みたく難癖つけられるのがウザイからかな
駐車場の営業時間があるから直ぐうｐ出来ないとか
車の特徴を即答出来なかったりとかオフ会を避けてたりとかすれば
借物と思われても仕方ないだろうに（笑）
それと高坊に釣られた分際で写真やるよと得意気にペタペタうｐしてるのは痛過ぎた

てかお前笑２だろｗ

S2000とMR-Sを恋人や奥さんに運転させるとして、

MR-Sの方が喜ばれるのでは無いかな？

僕はこれが結論だと思う。オープンエアラナバウト・・・

人生を楽しむのにこれだけ適した車も無いだろう。

人生を楽しむ為のクルマがMR-Sじゃ、ちょっとショボ過ぎないか？

>>198
その発想がよく分からない。

あなたは、３００万円分のカメラや自転車を持っている人が
２万円のデジカメや１万円の自転車を買わないと考えて
おられるのかな？

ぎっしりとコレクションしていても、安物を購入して大いに
楽しむものなのだ。

車を沢山持っていれば、１台くらいはミッドシップカーが
欲しくなるものだし、ジネッタG12を買うのは無理。

そういう場合の車だと考えた方が良い。
いやもちろん、中古ボクスターとの価格差によるから、
中古５０万程度で入手できるようになったら「MR-Sは買い」だよ。

本当を言えば、５台のうちの１台・・・オープンカーとして

１２気筒のミッドシップエンジンのランボルギーニや
フェラーリのロードスターやカブリオレを所有できれば

これに越したことは無い。

以下の要素を同時に叶えるからである。

・ラテンつーかイタ車
・ミッドシップ
・１２気筒
・有名スタジオデザイン
・３００kmカー

たとえばアルファのスパイダーV6だと、たった二つの要素しか
叶えてくれないわけだ。フィアットバルケッタも同様。
ベルトーネX1-9だとミッドシップだから３要素を叶える。


MR-Sをフィアットかアルファロメオかマセラティが製造して
いればベストだったのだ！

MR-Sに乗っているというだけで、既に恥ずかしい行為だ。
チープな模造品。
ロングホイールベース。
低運動性。
プアボディ。
トヨタという最悪なブランドイメージ。
カローラ系の持病的な欠陥多数。
不細工なデザイン。
玩具のような200万程の売価と低質な中身。
ダルなエンジン。
ときめく事の無い車体。
チープなブレーキ。

どれも嫌だな。
横に並ばれるのも嫌だ。

>>201
それらは全て長所です。

×チープな模造品。→チープだが歴史が長く、世界中で対等に語れる車は無い。
×ロングホイールベース→明白な間違いで絶対的にショートですな。もっと長い方が良い。
×低運動性→ジムカーナから分かるように前後長の短い車体をその場で回転させて曲がります。
○プアボディ→W126メルセデスじゃあるまいし、日本車は全部そう。
△トヨタという最悪なブランドイメージ→日本全国に販売店があり部品入手に困らない。
△カローラ系の持病的な欠陥多数→日本全国に販売店がありリコールや部品交換に困らない。
×不細工なデザイン→国産としては随一の先進的なデザインでしょうな。
×玩具のような200万程の売価と低質な中身→安価な街乗り車としては申し分無い。
○ダルなエンジン→他に車があるのが前提なので十二分、維持費が安くて望ましい。
×ときめく事の無い車体→十二分にトキメキます。
○チープなブレーキ→安いからOK！、他の車にブレンボかAPレーシングを装着しているわけでしょ？

どうも分散的な思考ができていない人が多いのか知らないが、
車は１台しか持たないと思い込んでいる人が多いようだ。

車に限らず、物というのは一つポッキリでは何も解決できないのだ。

フェラーリ１０台にポルシェ５台という人ならともかく、
フェラーリ１台＋メルセデス１台程度しか持てない人ならば、

こういった車は十二分に選択価値があると考えるべき。

作り手の志を感じない駄作には金を使いたくないものだよ。

たしかに、同じチープさでもBEATとMR-Sは全然違うな



とどっちも乗ったことのない漏れが逝ってみる

私もそうですが、作り手の志を感じる名作ばかりでは
疲れてしまいますな。

だいいちありがたすぎて勿体無くて使えないわけです。

だから濡れて壊れてもかまわない安いデジカメを買ったり、
公共の駐輪場（私立の駐輪場は月ぎめが高い）に安い自転車をおいて
盗まれたり、壊されたりしてもかまわないように対策をするわけです。

そして浮いたお金を趣味にまわす・・・そういうことですな。

たとえば私は同じ製品を４個購入したりします。
したりしますが、このうちの１個をむちゃくちゃに扱うわけでは無い。

むちゃくちゃに使う場合はさらに中古でもう１〜２個購入して、
それを乱暴に扱うようにするわけです。（状態の良い中古は
神棚に飾ります。）

自動車好きも中古で５〜３０万円位のを競技などで使って
毎年乗りつぶしながら乗り換えるというタイプがおられますな。

むしろそういう製品に近いと考えた方が良いかも知れない。

エリーゼスレでジュラ10って奴を見たんだけど、
すげぇーキモかった。

>>207

だったらなにもMR-Sなどである必要は無い。
ビートを各色揃えた方がマシ。

そういえばトヨタが1500万の車を売るらしいけど
ここではそれもンダヲタの格好のネタになるのかなぁ？

スポーツカー不振。
そりゃ　こんな　キモイ　ヲタ　ばかり　じゃ当然だ

燃料が無ければ戦闘機は動かないw

車というのは、沢山購入すべきものだから、
１台あたりのコストは安いにこしたことは無い。

ガンガン安くすべきである。

で、あるのに、専用部品などは論外というわけだ。

だいたい我々が欲しい車、必要な車は５台に分割されるのだ。

世界人口はたかが６０億なのだから、３００億台の自動車を
生産すれば、自動車需要はすぐに満たされる筈である。

世界の自動車台数が一人当たり５台・・３００億台時代になれば、
ソーラーパネル＋モーターという形式が主流になるだろう。

そしてタイアはゴムで無くなるかも知れない。

>>209

ちょっと意味が分らんのだが、さすがに660CCよりはMR-Sの
方がましだと思うぞ。ましてや当時のビートの定価と５０万しか
かわらんのだから。

×チープな模造品。→チープだが歴史が長く、世界中で対等に語れる車は無い。
　→長いか？
×ロングホイールベース→明白な間違いで絶対的にショートですな。もっと長い方
が良い。
　→人それぞれ。
×低運動性→ジムカーナから分かるように前後長の短い車体をその場で回転させて
曲がります。
　→街乗りでそんな運転はせぬ事。
○プアボディ→W126メルセデスじゃあるまいし、日本車は全部そう。
　→日本車が全部そうだからと言って長所にはなりえない。

△トヨタという最悪なブランドイメージ→日本全国に販売店があり部品入手に困ら
ない。
　→論点ずらし。ブランドイメージの話であって部品取り寄せの問題ではない。
△カローラ系の持病的な欠陥多数→日本全国に販売店がありリコールや部品交換に
困らない。
　→論点ずらし。欠陥の話であって部品取り寄せの問題ではない。
×不細工なデザイン→国産としては随一の先進的なデザインでしょうな。
　→センスは人それぞれなので一概に決められないですな。

×玩具のような200万程の売価と低質な中身→安価な街乗り車としては申し分無い。
　→その通り。
○ダルなエンジン→他に車があるのが前提なので十二分、維持費が安くて望ましい。
　→安いエンジンは必ずダルな訳ではない。
×ときめく事の無い車体→十二分にトキメキます。
　→センスは人それぞれなので一概に決められないですな。
○チープなブレーキ→安いからOK！、他の車にブレンボかAPレーシングを装着しているわけでしょ？
　→ブレーキは重要。止まらない車は他人に迷惑。

笑１が居ないと静かなスレだねｗｗｗ

>>215-217
大意において、私と相違無いということですな。
つまりMR-Sは良いと認めたと。

そしてS2000は高額であると。

>>219
MR-Sはとても微妙だと言う事がわかりました。

>そしてS2000は高額であると。
はて？S2000については一言も触れていませんが？

やはり、MR-Sは誰もが糞だと思っているんだね。

>>221
糞とは言いませんが。
「駐車場に安い車を置いて、盗まれたり壊されたり」する為には微妙な車が必要なんですよ。
MR-Sは作り手の志を感じる様な名作ではないので、そういうのに丁度良いんでしょうね。神様とやらの言葉を借りるならば、ね。

まぁ今時の国産車に【作り手の志】なんてないけどなw

メーカーのCMやら、ボキャブラリーの足りないﾋｮﾛﾝｶ先生様の戯言に踊らされすぎ

>222
MR-Sって、そこらの月極にﾄﾞｱﾛｯｸせずに１ヶ月放置しても
何もされない気ｶﾞｽ

>>224
室内収納に鍵かかるからね。
高額ナビ装備でもないかぎり、ドアロックなんてしなくても平気。
まあ、オープンカーだから当たり前なんだが。

>225
まぁﾄﾞｱﾛｯｸなんて窃盗団にかかれば数十秒で開きますしね
そもそも窃盗団のﾀｰｹﾞｯﾄにならないだろうって意味でつ
それはS2000も大差ないですけどね
なんせRAV4がばんばん盗られるご時世ですし
盗っても転売できなきゃ意味茄子
NAVI,ｵｰﾃﾞｨｵは盗られる鴨です

前、ニュースで盗難されたＭＲＳが写ってたよね
フィリピン？？の港？
ポルシェと間違えたのか、中古価格１００万以下の車を・・・
あほだな。

>>227
そんな安いのか。
買ってターボ化しようかな

ＮＡをボルトオンターボにしても
ブースト０．３とか０．４までしかかけられんから
あんまり面白くないんだな

TTEも1ZZﾉｰﾏﾙにｷﾞｬﾚｯﾄをﾎﾟﾝ付けで
ﾛｰﾌﾟﾚｯｼｬｰで回してたはず
1ZZは無茶すりゃすぐ壊れるだろう　ｗ

ﾆｰﾄが居ないと静かなもんだな
ﾆｰﾄ活動も土日は休みとかあるんだろうか
ところでﾆｰﾄの曜日感覚ってどういうんだろう
今日は月曜だから、ｽﾋﾟﾘｯﾂとﾔﾝﾏｶﾞとWPBを立ち読みに逝かなきゃ！
って感じかな

>228
1型でも、まだ中古価格100ﾏｿ切ってない

あと、どこぞの車雑誌のMR-Sってﾃｽﾄ中に盗まれたんじゃなかったか？

１のアホが　
スレタイに
歩兵、Ｆ１５
なぞ書き入れるから
この過疎ぶり　

そしてベスモの提灯記事ですよw

おぃおぃ、ホンダさん。７月はいってから１７件目のリコールですか？どこまで、リコールだしたら気が済むんですかね？迅速に対応する？はぁ？笑わすんじゃねぇよ部品ねぇだろ？何が、迅速に対応するじゃ？カスホンダ。もう、ホンダ潰れてくださいｹﾀｹﾀ。

>>233
【逃亡】MR-S vs S2000★14th Chance【追跡】

第14弾ではchanceとchaseを間違えたからなｗ

リアルニートの笑１は小卒なんじゃないｗ

↑チャンスはchanseだよアフォ

se→ceね

馬鹿ばっかりだー。
ある意味スゲー。びっくり。

チェイス：chase　追跡：
チャンス：chance

ID:aVFjwNrSO、いつ頃気付いたんだｗｗｗｗ

歩兵対戦車かMig21対F15がキャッチーだったんじゃない

で、ハテナは何に乗っててどこら辺に住んでるんだっけ　ｗ
早くオフ会しようぜ

>>240

そもそも追跡を英語にしたわけじゃねーし（笑）

アフォ乙

そもそも追跡を英語にしたわけじゃねーし（笑）
そもそも追跡を英語にしたわけじゃねーし（笑）
そもそも追跡を英語にしたわけじゃねーし（笑）
そもそも追跡を英語にしたわけじゃねーし（笑）
そもそも追跡を英語にしたわけじゃねーし（笑）
そもそも追跡を英語にしたわけじゃねーし（笑）
そもそも追跡を英語にしたわけじゃねーし（笑）
そもそも追跡を英語にしたわけじゃねーし（笑）

プギャ〜

ID:aVFjwNrSOは笑１という事だよね
追跡を英単語で書くつもりだったのに恥ずかしい言い訳をしてるダメ子の笑１ｗ

アフォはお前の方

>>243

過去スレタイで【】内と同義語だった英語なんてねーよアフォ



てか愛車うｐとオフ会から話逸らして、いつまで逃げ回ってるのかなハテナ君？ｗ

２４４。。。イタイぞ。おまえ。

痛いとか以前の問題だけどな

【予選落ち】MR-S vs S2000◆9th Forces【金】

は9th Gold

【負】MR-S vs S2000★10th Shock!!【勝】

は10th Win

【鼠】MR-S vs S2000■11th Blood【虎】

は11th Tiger

【悪魔】MR-S vs S2000◆12th Heaven【天使】

は12th Angel

【ビリ】MR-S vs S2000●13th Race【トップ】

は13th Top



ハテナの主張なら今まで全部間違えてる事になるが…ｗ

>>過去スレタイで【】内と同義語だった英語なんてねーよアフォ
>>【逃亡】MR-S vs S2000★14th Chance【追跡】
笑１の痛さは「痛い以前の問題」だけどなｗ
じゃ、どういうつもりで「Chance」という単語を使ったのか説明してみろ（笑）

劣糞酢のような惨めな失敗の仕方だな。

>>248

Chance＝機会

そのまんまじゃんｗ

ハテナはただの憶測でしかない件について

ハテナは安室奈美恵くらい知っておけw

↑さっき「チャンスはchanseだよアフォ」と言っていた笑１が分身の術を使って自己弁護してる件についてｗ

痛いな。というか可哀想。
でも、本当に小学生なら無理のないこと。

今だ！クソ車MR-S叩きのchanse！

間違いchanse→chansu

あ！chan‐suとか書くと中国人ぽくね！！

大発見！！オモシレwwwwwwwwwww

長z\センスあるじゃん俺sあマ！！

誉めたたえていいよchansu！

>253
そうか。
自分が複数ID自演してるから皆そうだと思うわけだな。
はいはいわろすわろす。
で、ハテナは何に乗ってて何処住んでンの？
早くオフ会でスゲー車を見せびらかしてくれよ　ｗ

オフ買いでスゲー車を見せびらかしchansu！

笑1：オフ会やるからメールよこせ!
ハテナ：オフ会なんてここで決めれば〜
不詳：ハテナが来ないと意味ねーからハテナどこ出る住んでるか教えろよ
ハテナ：(逃亡)

ハテナは逃亡しか出来ないんだな

そろそろニートは起床の時刻か？

クールな勝ち組ホンダヲタのファーストカーはなんですか？
勝ち組が選択できる車ってレジェンド････しか無いよね。
まさか、ライフとかステップって事は無いよね。

そもそもＭＲ−Ｓはロドスタと比べるクルマダロ。

性能的にはワゴンRと比べる車じゃないの？w

ヴィッツやコルトにすら勝てないんだからさ（笑）

ハテナ：本当にS2000乗ってるなら写真うｐしてみろよ！
笑２：ほれ
ハテナ：ここここんなの借り物に決まってる！
笑２：ほれ（数々の証拠）
ハテナ：釣ってやったぜザマーミロ！(逃亡)

で、ハテナは何に乗ってて何処住んでンの？
早くオフ会でスゲー車を見せびらかしてくれよ　ｗ

ハテナ：本当にS2000乗ってるなら写真うｐしてみろよ！
笑２：やばい…この時間（深夜）じゃ友達のＳ２０００の写真は撮れない…
よし！駐車場の営業時間を理由にバックレるか。今は駐車場が閉まっていて写真が撮れない
ハテナ：はぁ？何言ってるんだ
高坊：ピラーは何色ですか？レブは何回転ですか？
笑２：即答出来ず
次の日
鼻血色のダサいＳ２０００がうｐされるが恐らく借り物ｗ
このスレで俺が最初に車をうｐしたと自慢気に語り、
頼まれてもいないのに高坊に待ち受け画面用にやるよ等と厚かましくペタペタうｐ
高坊：釣ってやったぜザマーミロ！

笑２：ほれ（数々の証拠）←駐車場の営業時間をうｐしただけで
その車が笑２の物かを証明出来てないのに数々の証拠とホザく痛さｗ

借り物でも何でもいいからうｐしてみれば？

それすら出来ないハテナが何を言っても無駄

何時から借り物車をうｐするスレになったんだろうねｗ

他人の車うｐを催促する前に自分の借り物をうｐすればいいのにね

269みたいなのが一番痛いｗ

>>270

そうやって逃げてるおまえが一番痛いってみんなが言ってるよｗ

＞＞そうやって逃げてるおまえが一番痛いってみんなが言ってるよｗ

これって他人様の車うｐは強制するが、自分自身はうｐしてないID:pvgrDe9x0の事を言うんだよねｗ

踊るアホゥに見るアホゥ、同じアホなら踊らにゃ損損

MR-Sは見るアホゥ
S2000は踊るアホゥ

って感じ


だからMR-Sってイマイチなんだよね

>>272

他人様の車うｐを強制したあげく、逃げ回ってるおまえが言うなｗ

愛車うｐしたら俺もうｐしてやるとと言いつつ、借り物だとか難癖付けて逃げ回るハテナ

オフ会で愛車見せてやると言いつつ、オフ会の詳細にはスルーしつづけるハテナ







ただのヘタレじゃんｗｗｗｗ

>>274

アンカー付ける番号間違えてるぞ！271の事を言ってるんだよなｗ
俺は他人の車うｐを強制してないからな

↑ハテナ乙ｗ

きょうもchan‐suあげ

唯一画像うｐした笑２の話題になると
過剰反応するハテナ（笑）
オフ会でホンモノ見ない限り借り物だと言い張りつつ
自分は車種晒しもできずもちろん画像うｐもせず
オフ会しようにもメールはしないわおおまかな住所も明かさないわ
過去ログ採ってないから自分のその場しのぎの出鱈目発言も忘れるわで
２ちゃん車板史上最強のマヌケだな　ｗ
ネ申のGTOを超えたかもな、おめでとう。（禿笑）

で、ハテナは何に乗ってて何処住んでンの？
早くオフ会でスゲー車を見せびらかしてくれよ　ｗ

>267
>高坊：釣ってやったぜザマーミロ！

工房ってハテナの自演分身くんじゃねーの？
すこしでもS2000に興味があるならレブリミットなんて聞くわけないし、
それでリアルオーナーかどうか判別できるなんて知能の持ち主は
ハテナしかおらんと思うのだが。

笑２が早朝から自己弁護に必死杉ｗ
>>唯一画像うｐした笑２の話題になると 過剰反応する
唯一も過剰反応も何もねーじゃん？借り物車をうｐした位で得意になってる馬鹿を叩きたいと思うのは当然だろうｗ
>>過去ログ採ってないから自分のその場しのぎの出鱈目発言も忘れるわで
>>２ちゃん車板史上最強のマヌケだな　ｗ
>>ネ申のGTOを超えたかもな、おめでとう。（禿笑）
自分の吐いた唾を飲むのも笑１＆笑２の特徴だよな
自車を証明する手段として、笑2自らがオフ会に車検証＆免許証を持って来るように散々言ってたのにね
オフ会が開かれたら笑２は鼻血車の車検証と免許持って参加しろよ（禿笑）

>>工房ってハテナの自演分身くんじゃねーの？
>>すこしでもS2000に興味があるならレブリミットなんて聞くわけないし
高坊に釣られてしまった恥ずかしい事実をハテナの自作自演にして精神の安定を保ちたい笑２君ｗ
何故か自分が乗ってる車の特徴やレブを即答出来なかった笑２が必死杉（禿笑）

なんで自分の乗ってる車種すら言えないのかね、この糞ニートはw

欠陥隠ししまくる悪質なメーカーのなんちゃってヌポーシなんて恐ろしくって買えませんね。

おっ、ニートが起きてきたな。
超必死に超長文書いてるわりに中身が無いな。
まぁそんなにオフ会したけりゃどの辺に住んでるか晒せ。
話はそれからだ。

オフ会詳細ネタになると必ず逃亡＆スルーするハテナ

オフ会の詳細会議を開かず逃亡し続ける逃亡笑１ｗｗｗ

ハテナなんて言ってないで、さっさと開けばいいのにねｗｗｗ

↑じゃあさっさとどこ住んでるか返事したら？

逃亡してるのは自分なのに何言ってんだろコイツ（笑）

↑お前笑１だろ
ハテナは俺じゃないのか？ｗ
ハテナ＝笑１の作り出したキャラ＝架空キャラ
笑１＝スレ立てをし確実に居る逃亡キャラ
架空キャラのハテナのせいにしてないでさっさとオフ会開けよ
散々MR-Sを馬鹿にし、本スレまで荒らしてたお前にそんな度胸があるとは思えないけどな（禿笑）

今日交差点でS2000より速くMR-Sが加速していったよ！！
だからMR-Sの勝ち！！！

>>288

どっちでもいいからさっさとどこ住んでるのか返事しろや

また逃亡か？（笑）

>288
>ハテナは俺じゃないのか？ｗ

「ハテナはおまえじゃないのか？ｗ」

の書き間違いのような気ガス
ファビョってつい本当のことを書いてしまったハテナ（大爆笑）

いつも思うんだけどさ、あんなに必死に何行も書き込むヒマがあったら
さっさとオフ会の返事すりゃいいのにね




やっぱり逃げたいからごまかしてるの？

chanseあげ

逃亡笑１は方々の香具師をハテナにしたいらしい
数日前ハテナ呼ばわりされたから言ったまでなんだけど（大爆笑）

chanse笑１は自ら創ったハテナの返事を理由にオフ会から逃亡し続け
今日も自作自演の分身キャラを使ってオフ会逃亡の言い訳中（禿笑）

ここにS2000乗りはいません。

>>294

ならさっさと8月12〜20日の間でオフ会やるから都合の良い日を決めろ
あとどこに住んでるかもな

いつまで逃亡したら気が済むんだ？

ハテナは笑1の自演という事にして、オフ会参加から逃げ続けるハテナ

どこまでヘタレなんだコイツ…w

勝手に決めようぜ。
いつまでたっても埒あかない。

ハテナが来なきゃ意味無いじゃん。
だから都合聞いてんのにスルーだもんなぁ w
もうあきらめた方が良さそうだ。
オフ会は勘弁してやるから、愛車の画像をさっさとうp汁 > ハテナ

オフ会は勘弁してやるから、愛車の画像をさっさとうp汁 > ハテナ
オフ会は勘弁してやるから、愛車の画像をさっさとうp汁 > ハテナ
オフ会は勘弁してやるから、愛車の画像をさっさとうp汁 > ハテナ
オフ会は勘弁してやるから、愛車の画像をさっさとうp汁 > ハテナ
オフ会は勘弁してやるから、愛車の画像をさっさとうp汁 > ハテナ
オフ会は勘弁してやるから、愛車の画像をさっさとうp汁 > ハテナ


m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー
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m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

逃亡笑１がハテナの返事を理由にオフ会から逃亡していますｗ
何がオフ会は勘弁してやるよだ。MR-S糊にビビってオフ会にも出て来れないへタレが

おっ、今日は比較的早起きしたんだなニートのハテナくん。
残念ながら俺は笑1じゃねーよ(笑)
車種も住所も晒せないヘタレが偉そうにしてんじゃねーよカス。

>>おっ、今日は比較的早起きしたんだなニートのハテナくん。
>>残念ながら俺は笑1じゃねーよ(笑)
>>車種も住所も晒せないヘタレが偉そうにしてんじゃねーよカス。

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自分自身も平日の昼間から２ちゃんに居るニートで
車種や住所も晒せないへタレのくせにねー
相変わらず吐いた唾を飲み込む進歩のないアフォなんだな
このチンカスがｗｗｗ

そうそう君が認定した沢山のハテナの内一人位は参加してくれると思うから
298の言うように、さっさと決めたらどうなんだ？
まさか…







散々MR-S叩きをしていたからMR-S糊が怖い…なんて事はないよね？（禿笑）

>302
俺は会社に持ち込んでる自前ノートで暇つぶしに書いてるだけだからな。
IP抜いてる香具師なら判るだろう。
俺は名古屋のS2000糊だ。おまえが写真晒したらこっちも晒してやるよ。
無印良品のチャリでもいいから勇気を出してうpしたまえ。

かかって濃いや―――おらー――！！

ハテナは相変わらず自宅PCカキコみたいだな
職安行ってこいよw

ハテナまたまた逃亡です　ｗ
仕事サボって２ちゃんやってるリーマンに撃沈されますた(大爆笑）

>304の言うように、さっさと画像うｐしたらどうなんだ？
まさか・・・






散々偉そうな発言してたけど実はチャリも持ってない・・・なんて事はないよね？（禿笑）

>>俺は会社に持ち込んでる自前ノートで暇つぶしに書いてるだけだからな。
あれ？会社に持ち込んでるじゃなく、自宅でノートを使って暇潰しに書いてるの間違いだろｗ
>>俺は名古屋のS2000糊だ。おまえが写真晒したらこっちも晒してやるよ。
何を偉そうに交換条件出してるんだｗ
他人様の車が気になるなら、お前自ら晒せよ。このチンカスがｗｗｗ
>>307
お前もな〜ｗ

撃沈の意味が分らないお馬鹿さんｗ

たまにはハテナから晒せよｗ
ハテナは先にうｐしたら俺もうｐする、と言って結局うｐしなかった前科があるから信用できんな

あとさっさとオフ会の返事してくれよ




ま　た　逃　亡　で　す　か　？　ｗ

>309
そりゃ逃亡でしょう　ｗ
卑怯者のニートハテナは、屁理屈、難癖は得意でも
自分の住所晒しや車種晒しは絶対にしないからな。
彼の数少ない語彙からも荒んだ生活が想像できるってもんだ。
「精神の安定を保つ」ためにそこら中に「唾を吐き」ながら
職安通いでもしてるんじゃないのかね。ｗ

>>ハテナは先にうｐしたら俺もうｐする、と言って結局うｐしなかった前科があるから信用できんな
交換条件は無かっただろう。捏造はいかんよｗ
汚い鼻血色のS2000をうｐした馬鹿は高坊に見せびらかしたくて、自らうｐしたんだからさｗ
しかも頼みもしないのに追加画像うｐしてウザがられてたじゃん（禿笑）
極めつけは「待ち受け用をやるよ」と言ったものの高坊には要らんと言われる間抜けぶりｗ
そして「ウホ」の使い方を誤り自爆する頭の悪さｗ
2ちゃんの叩きスレで語彙云々言うも自分自身の文章こそ語彙に乏しい事に気づいていない310（禿笑）
自分の吐いた唾を何回飲むんだろうね〜この馬鹿は（禿笑）
そんな笑２にニックネームを付けてあげよう。

命名



鼻血君（禿笑）

それにしても即レス出来ないからといって「逃亡」扱いするなよなｗ
一日中、糞スレに常駐してるどっかの暇人と違うんだからさ（禿笑）

「逃亡」呼ばわりされてるのは
即レスしないからではなく質問に答えていないからだと
判っていて気付かないフリをしているハテナくん乙

でチミはどこに住んでて何乗ってんのよ

また逃亡ですか？

俺は所沢ナンバーのS2000乗りだから名古屋まではちょっとキツイ。
ハテナくんが、関西で場所も関西ならオフ会には行かないと思う。

「走る顧客が実験台」 by TOYOTA

質問、気付かないフリって馬鹿だろｗ
何乗ってるも何もチャリ糊と認定したじゃないかｗ
愛車晒しで散々釣られたダボハゼ君はよっぽど悔しいんだろうなｗ

それから住まいの件は笑１自身が逃亡中でオフ会に出て来るとは思えないので
わざわざ言う必要ないだろ。

ハテナパク郎君はまたまた逃亡のようです（笑）

オマエは皆勤賞だもんな

>>それから住まいの件は笑１自身が逃亡中でオフ会に出て来るとは思えないので わざわざ言う必要ないだろ。



だからお互い逃げられないようにメールでやり取りしようと言ったのがわからないようです（笑）




さぁ次に出てくる言い訳は何ですか？（笑）

だってあのメアド存在しないじゃん。

隔離ｽﾚでわざわざ相手してやってても他ｽﾚに迷惑かけるバカは
どーすりゃいいかね？

>319
そうなのか。
やっぱり笑１＝ﾊﾃﾅ＝隔離ｽﾚ保守人＝MRｰS海苔ってのが信憑性高いな。
笑１も画像うｐする気配無いし。
荒しの方は本ｽﾚでﾄﾞｰｿﾞってとこだな。

…とハテナの分身が逃亡の言い訳してます（笑）

俺は笑１扱いされたことも笑２扱いされたことも
ハテナ扱いされたこともある（笑）
もうムチャクチャだな（笑）

>>だからお互い逃げられないようにメールでやり取りしようと言ったのがわからないようです（笑）
何度もメールのやり取りは逃げ防止にならないと言ったのが理解出来てないようです（笑）
２ちゃんの世界では威勢がいいが、リアルの世界ではMR-S糊にビビってオフ会を開けない逃亡笑１ｗ
皆さん、笑１が本スレに現れたら、こう言って下さい
オフ会をさっさと開け！
たったこの一言で笑１は逃亡しますから（禿笑）




さぁ、次に出てくる言い訳は何ですか？（笑）
笑１の言い訳
↓

オレちょっと頭いたいからもう寝るわｗ

>>323

8月12日〜20日の間でオフ会やるから、どこ住んでるか教えてくれるか？

てか何回も聞いてるんだけどいつまで逃げてるつもり？

>>323

よく自分を分析できてるじゃないか（笑）





オフ会の詳細から逃亡しつづけるハテナパク郎君ｗ

５人乗りの水平対抗４ＷＤワゴンとミッドシップオープン２シーターを
両方買っても、S2000１台よりも安い。

インプレッサスポーツワゴン1.5+MR-S=S2000

>>327
神様、ここは笑１なりハテナなりのスレなので
インチキスレへお戻りください

当たりつきのアイスガリガリ君２本買っても
ハーゲン１個よりも安い。

ガリガリ君ソーダ＋ガリガリ君白桃＜ハーゲン

>>325
お前は、このスレを立てた１（笑１）なのか？
そうだとしたらお前は何所に住んでるんだよ？
>>鼻血君ｗ
スレ内でオフ会の詳細も決められない逃亡ウホ鼻血君ｗ
そりゃ逃亡もしたくなるわな
センスの欠片もない汚ねー鼻血色の車をペタペタうｐして
高坊にはシカトされ、ウホの使い方を間違ってるのに「ウホ」と書いて
画像うｐした馬鹿だもんね〜笑
俺は笑１が分身達（ウホ鼻血君）とオフ会の詳細を決める場面を見たいんだけどね
一時は笑６まで湧いてたのに最近静かだよねｗ

↑326の事ねｗｗｗ

>>329
というよりも

インプレッサ＋ＭＲ−Ｓ＝Ｓ２０００

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ハーゲンダッツ+GODIVAのプラリネ＝雪印のプレミアムアイスクリーム

って感じだぞ。どう考えても左の方が高いだろ。

>>330
お前が来なきゃ意味ねぇだろ＞オフ会
画像うｐどころか愛車も言えねぇ奴がナニ言ってんだ

>>333
ハテナを意識してんのは笑１だけで
主役の笑１が来れば十分盛り上がるじゃんｗ

>>画像うｐどころか愛車も言えねぇ奴がナニ言ってんだ
画像うｐは笑１もしてないだろｗ
それに俺の愛車はチャリだとお前が認定したんだろｗｗｗ

久々に来たがお前ら楽しそうだな

みんなハテナの愛車が気になってるのにオフ会にハテナが来ないんじゃ意味ないな

ハテナの愛車はS2000を安物呼ばわりできる、センスの良い車らしいがｗ

>>334

ハテナじゃないフリして自己擁護するのはみっともないぞパク郎君ｗ


さっさと愛車うｐするか、オフ会の返事しろよｗ


いつまで逃げてんだ？ｗ

この展開になると、カローラバックって言ってる奴らはどこにいくのでしょうか？

>>338
笑１＆鼻血君はオフ会だけでなくMR-S叩きからも逃亡中です。ｗ

名古屋の企業なんてこんなものだろ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060714-00000109-mai-soci
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/consumer_protection/?1152875950

＜パロマ＞欠陥の瞬間湯沸かし器、２０年間で１５人死亡
　ガス機器メーカーのパロマ工業（名古屋市）製瞬間湯沸かし器４機種の排気ファンの動作不良による一酸化炭素中毒事故が、
１９８５年から０５年１１月までに全国で１７件発生し、１５人が死亡し、重傷２人、軽傷１７人が出たと、
親会社のパロマが１４日発表した。経済産業省は同日、同社に対し原因調査や点検を指示した。
同社は、類似機種を含めた７機種計２６万台の全台点検を始めるとともに、点検終了まで使用中止を呼びかけている。(毎日新聞)

>>みんなハテナの愛車が気になってるのに
俺（笑１）はハテナの愛車が気になってるのに
の間違いだろｗ
>>337
>>さっさと愛車うｐするか、オフ会の返事しろよｗ


>>いつまで逃げてんだ？ｗ

他人様に強要するくらいだから自分の車うｐしたら？ｗ
336とオフ会の会議をさっさと開けｗ

お前らチャリ坊に釣られすぎ

ダボハゼ笑１は簡単に釣れる釣れるｗｗｗ

>319が言ってることは本当なのか？
捨てｱﾄﾞ取ってまで実験する気ないんで
実際ﾒｰﾙしてみた香具師報告きぼぬ

ハテナはまたまた逃亡ですｗ

>>341

だからつべこべ言わずにさっさと返事してやりゃいいだろ
そんなにオフ会参加するのが嫌なのか？ｗ



49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/05(水) 22:00:41 ID:0XsYgVSU0
そういや前スレで俺がハテナの地域でオフ会するって決めたんだけど返事まだ？
8月12〜20日まで長期休暇取るからその間で。

ハテナはさっさとどこに住んでるか言え

この際、笑１はどうでもよくってハテナくんの華麗な愛車が観たいから
オフ会したいんだよな
そのためにはハテナくんの参加は必須であり、
場所決めにあたってハテナくんにどの辺に住んでるのか
尋ねているわけだが。
その返事が「おまえらで勝手に決めれば？」だもんな
話にならん　ｗ

すいません、両氏の車歴のことは聞きませんが
それぞれドッチ派なのかを明記していただけると助かります

笑１ …
ハテナ…

まず>>1が住所と車種、携帯番号を明らかにするべきだな。
>>1は来ると公約してるが、今後せっかくハテナが出てきても>>1が逃亡する可能性も高い。
ハテナを追い詰めるために>>1は住所と車種、携帯番号をここで公開するべきだ。

さすがに逃げ場がなくなるはずだし名案だろ？

オフ会が開けなかったら、逃亡もクソもないだろ。

ハテナは、まずは住んでる地域を言え。
これは、こっちが場所を指定してから 『遠すぎる』 と言い訳させない為の措置だ。

>>349
ハテナ乙

>349はﾘｱﾙMR-S海苔
真偽はともかくﾊﾃﾅはMR-S海苔じゃないんだろ
なんでこんなｽﾚで粘着してんのかは知らんけど


423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/07/15(土) 01:45:19 ID:sROlI3Lt0
>412
見た目（内外装）は全く気にしないってことなら
MR-Sが最強だと思います


424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/07/15(土) 03:37:51 ID:DGFrjxA40
>>423
マイカ系なら見た目も良いよ。
車オタ以外と、ベストカー愛読者以外と、国産車知らない人には、すごく評判良いｗ
エアロとかつけてないから、チンピラっぽくないせいかも。

オフ会age
ハテナはさっさと住所晒せ

住所chanse

笑わせすぎｗ

アホなスレタイ考えた１は反省する事。

昨夜もS2000はボッタクリという結論に終始しただけでした。

私企業の利益優先の姿勢を「価値観」や「好み」へ置き換える工作員が目立ちました。

大企業が私欲の為に、ボッタクリ高額価格をつけるのは許されない。
ポストデフレスパイラル時代の安価な定価を模索してゆきましょう。

S2000は１台で３７８万円、MR-Sを２台購入しても４００万。

MR-Sだけ税抜きにしてるジュラｗｗｗ

税抜きにしたらもっと安いぞ、MR-Sは。

ジュラってホント、暇なんだね

S2000は１台で３７８万円、MR-Sを２台購入しても４１６万。

MR-S：200万円／140馬力＝1馬力当り約1.428万円
S2000：350万円／242馬力＝1馬力当り約1.446万円

MR-Sのが高いですな

ＭＲ-Ｓ ＶＳ Ｓ２０００って



なんちゃってヨタスポーティ　と　本格的オープンスポーツ　を


比べてどうすんの？？？


レクサスＶＳヒュンダイのほうが拮抗してて面白い。

ここでは相手にしてもらえないジュラ、カワイソスｗ

S2000が並ぶオフ会やるなら確かに楽しそう。
(複数自演の人もいるっぽいが）スレ見てるとはっきりと所有してるのはシルバーの福島の人、紅の愛知の人、それから何人かいるみたいだし全然可能。
当方神奈川ですが、参加しても良いですか？

酸化chanse

笑わせんなってｗ

>366
ハテナくんが来ないと意味ないのだ
S2000だけのキモいオフならそこら中でやってるっしょ　ｗ

今日、とうとうみちゃったよ。

ＢＢＳホイールと変なオプション系の太いマフラーつけて
走ってたＳ２０００。

マフラーは柿○改かな？

なにがやりたいんだが、全く意味不明だった。

ＶＩＰでもない、オプションでも無い、競技でも無い、

セレブでも無い。

元銀行重役で社長やってる義父がいうには
ホンダ車など乗ってる人間は、社会的信用が無いんだって。
物を見る目が無い、小者と思って間違いないんだそうだ。

乗ってるクルマで他人を判断する人間に人を見る目があるのか？

じゃMR-Sはどうなのよって
このスレ的には書かざるをえない　ｗ

クルマそのものならまだしもメーカーで判断　ｗ
釣られてあげようじゃないか

たしかに年配で、結構人見るような職についてた人は、そんな風に言うよな

若いうちにホンダ乗りたがるのは、まぁ、構わない
だが、いい年扱いて、それも家族を持つような歳にもなって乗っているのは、
頭がおかしい

みたいな


最近じゃフィットみたいな大衆向けの車もちゃんと作れるけど（つか、フィットだけ）、
若者向けの車は無くなったよな
ミニバンや軽は完全にDQN専用車だし

まぁｲﾀｲ厨には受けているから、ある意味、若者ウケ？

ある意味、バカ者ウケ

40年間、車屋やってる親父がホンダには乗るもんじゃないな、と吐露してました

最初に買った車はS600
バイクはホンダ一筋なんですけどね

やっぱ、良い意味でも悪い意味でも若者向けなんだろな

>>373
30過ぎても、まだ、こんなクルマ乗るのか、言われたけど他に聞きたいことある？
前のSW20より、大人しいんですけどね

オープンってｵｻｰﾝ向けだと思う。

昔、白髪の爺さんが屋根あけて走ってるのを見たときに
かちぇえーってｵﾓﾀ。
若者が乗るよりｵｻｰﾝが乗ってたほうが似合うと思うんだが。
俺もあの時の白髪の爺さんみたいにかっこよく老けたいわ。

ハゲのオープン　笑

デブのコペンオープン　大笑い。

ハテナ逃亡中ｗ

>377
ﾚｽいただいてたんですね
ｻﾝｸｽです

>他に聞きたいことある？

SWからZZWへの乗り換えって躊躇しませんでしたか？
なぜあえてZZWを選んだのですか？

今月号のオプション２の表紙はハーフウェイのＭＲ−Ｓで同車の付録カレンダーのオマケ付。セントラルサーキットでの耐久レース優勝、筑波ＮＡ最速を狙ってるとか…笑１が真っ赤になってファビョリ、笑２が鼻血を出して失神しそうな内容ですな（笑）

そのMR-Sはホンダの心臓なのを知らないハテナ（笑）

↑こいつが真赤になってファビョってる逃亡笑１ですよ〜（笑）

↑自己分析乙ｗ

>>385
8月12日〜20日の間でハテナの地域でオフ会開くから、どこ住んでるか教えてくれ

逃亡してないでさっさと返事してくれないか？

オフ会参加のカキコすると急にレスが途切れるハテナ（笑）

なんだ　この過疎ぶりは

次回スレタイは、よ〜く　考えよう。

やっぱりハテナ(>>383)はMR-S海苔なんじゃねぇの？

エリーゼのために

ただなら貰うけど金出してまで欲しいとは思わないな。
トヨタも見放した車に楽しさは見出せないよ。　エボやインプを軽量化した方が
余程面白い車になるし。　サイズが微妙なMR-Sは何処から見てもアンバランス。

「妾の子」って表現がピッタリだな。　事実は認めろよ。

今、MR-Sより100�`軽くて馬力半分のファーストカーに夢中。
FFがこんなに面白いとは思わんかった。
どうやら車高1500以下でMTで軽くて50〜100馬力ならなんでもいいみたい俺。

タイヤだけは踏ん張りが効くサイズに替えるけど。

>>371
オレのオヤジも銀行員だが（もうすぐ定年w）
同じようなこと言ってたな
車はその人の顔だと…
新入社員で高級車乗り回すのもタブーだし、重役がオープンカーで登場ってのもマズい
本当に好きならばセカンドカーとして所有するのが定石でしょう

ﾏﾙﾁしないと保守できない過疎化ｗ

すべての罪は>>1にあり

夏に釣りの質を期待しちゃいかん

MR-SってコペンのブーストUP仕様に負けるんじゃね？ｗ

マジレスすると

たしかMR-Sはゼロヨンで１５秒切る程度だったな。
広報チューンかもしれんが一応ノーマルで。

コペンは１７秒前半。ノーマルタービンブーストうｐだけでは無理。

MR-Sは15秒後半だけど？

コペンはタービン交換で簡単に100馬力以上出る

ネット始めた頃に
ノーマル車ゼロヨンタイムとかなんかよく覚えていないが
検索して出てきたところに１４秒９？とか書いてあった。
３０位まで書いてあってギリギリ３０位だったけど。
「他が２００ウマ超えのターボ付きばっかだったけど、
NA１４０ウマで１５秒切るなんてすげぇ」と思っただけで
実際乗ってみたわけじゃないし知らん。



まぁ俺も昔旧規格軽MR車のタービン交換１３０ウマ乗ってたけど、
コペンは新規格だから重いんじゃね？
>>397はコペンのブーストUP仕様ってしか書いてないから
ノーマルタービンだろ。１００ウマきびしくね？

本スレのID:ffgBYhF90が急に暴れ出した、何か書いちゃいけないこと書いたかなぁ

TTEボッタ栗に反応しちゃったID:dV8dBr2X0

MR-S海苔の俺を必死にアンチ扱いしちゃってますｗ

いや、初期の頃は「日本語がおかしい人」はMR-S所有してる事になってたよ。
途中から煽りにくい事に気がついたのか「兄の所有物」→「レンタカー」って変化していったけど。
当時は所有者なのにアンチな部分が痛々しかったわけだし、自分の書き込みくらい覚えてろよ。

お碗をひっくり返した様なブッサイクな車、その上ＦＦ
男が乗る車じゃねぇよ
ビート、カプチーノとは次元が違う。

>403
いくらなんでも、そんな初期の連中はもう居ないだろ

……俺とお前くらいしか

カレラチャリ発見のオレもいますがｗ

ffgBYhF90も昔からいたあの方でしょ。
いたずらが過ぎて串つながらなくなったんじゃね

ＧＴ４でゼロヨン　ノーマルＭＲＳで１５秒台がやっと
しかし筑波で８秒台いける
Ｓ２０００なら１４秒前半、
筑波で５秒台。

ＧＴ４ってプレステのゲームか？
夏休みだなぁ

>>400
常識で考えろ
知らないのに書くなバカ

バカな俺が来ましたよ。

Ｋスペの後ろにタイムとか書いてあった頃
コペンのノーマル１７秒２とかだったと思う。
旧規格AとかCの１５秒後半と比べると、はぁ？って感じ。

MR-S乗ったことないから詳細知らんが
仮に１５秒後半だとしても
タービン交換１２０ウマくらいで、ようやく同じくらいだと思うが。
つーかFFってだけでゼロヨン不利

まぁコペンはデラでATだったけど試乗してみたんだが
ふいんきはいいが、買うのはちょっとなぁってｵﾓﾀ

無敵ｽﾚ時代はよく知りませんが
vs　S2000ｽﾚ的には
「0-100km/h素人ﾋﾞﾃﾞｵだけはMR-Sのが速い」
の時代に戻ったような感じでつね
その後、ﾊﾃﾅ登場、素人ﾋﾞﾃﾞｵでS2000逆転、
最初の30mだけは速い説、S2000一台でMR-S２台買える説、等々
情けない展開に逝くわけですが・・・

笑１。恥ずかしいスレタイ付けた責任はお前にある。
もっと盛り上げろよ。

…とオフ会から逃亡し続けるハテナが言ってますｗｗｗ

対地戦闘用な歩兵と、対空戦闘用なF-15を比較するのが間違ってるんだよ。
スレタイ考えたヤツはF-15がどんな物か知らないんだろうな。
F-15Eにしないとダメだよ。

スピードって意味だろ

確かにMR-Sは歩兵くらい遅い

ふぉふぉふぉ。

ぼったくりの普通乗用車S2000よりも、サーキットで遅くて
何の問題があるのかのう。

相当のマニアでもサーキットで走るなんて、月に一回じゃろうが。

だいいちMR-Sで120km/h以上出す椰子っておるんじゃろうか。

S2000の乗り心地がｶﾞﾀｶﾞﾀしてて不快なのを解決すべきじゃわい。


ふぉふぉふぉ。

新参者だからよくわからんが、こいつが噂の笑１とかハテナなのか？

ふぉふぉふぉ。

直４で2000CC〜2200CCでS2000よりも高い日本車があるか
どうか探してみれば分る。

そんなもんはほとんど無いんじゃよ。

ごくわずかのボッタクリ系快適装備が満載の高級車
や輸入車だけなんじゃ。

ふぉふぉふぉ。

最近流行りなのか？ぼったくり説。
あの内容であの値段なら出血大サービスだろうが。
どんだけ貧乏なんだよw

ふぉふぉふぉ。

フリーターには言われたく無いのう。

ふぉふぉふぉ。

>>418
2000ｃｃでｓ2000より速い国産は腐るほどあるがなｗ

>>414

相手は小学校１年生程度の知能しかない小１ですからｗ

ふぉふぉふぉ。

>>421
>>2000ｃｃでｓ2000より速い国産は腐るほどあるがなｗ

おっしゃる通りじゃのう。インプもランサーも

Ｓ２０００よりも馬鹿に速いからのう。

それでいて値段は９０万〜１２０万も安いんじゃからのう。

ふぉふぉふぉ。

>>414
ある意味、当たらずも遠からじだな
ｓ2000はスポーツカーの底辺に属する車
MR-Sはオープンカー（ロードスター等）の底辺に属する車

ふぉふぉふぉ。

>>424
トルク20kg・mでF15と比較するとはずうずうしいにも程があるわい。
ＵＳアコードだって２７〜３０ｋｇ・ｍあるんじゃよ。

s2000が底辺ちゅーことはシビックやインテよりもダメダメっちゅーことじゃろうか？
底辺で３７８万じゃあ、ボッタクリも度を越しているわい。

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

>>424
MR-Sはミッドシップオープンなんじゃから、
価格まで含めて世界的に見ても頂点に位置しているじゃろうな。

日本が誇れる低価格車は以下の４台じゃろう。
ロードスター、MR-S、RX-8、インプレッサＷＲＸ

ふぉふぉふぉ。

ま、とりあえず隔離スレ活性化に必死なのは判った

なんで神様ってコテハンやめたんだ？ｗ

笑１がんばれよ。

フリーターってwwwwwww自己紹介乙wwwwwww

なんだよ　笑１　いないのか？

ハテナはさっさとオフ会やる日時決めろや

いつまで逃亡するつもりだ？ｗ

765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/07/22(土) 16:48:36 ID:DufIkRJJ0
>>763

夏休みか…と自分に言い聞かせる事によっておまえの精神が保たれるなら、
俺はいくらでも学生になりすましてやるぞｗ


771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/07/22(土) 19:45:06 ID:xuK4avhk0
>765
ハテナ・ワードに近いものを発見しますた
「精神が保たれる」

おまえハテナなら、隔離スレ逝ってさっさと住んでるとこ晒せ
S2000海苔のお兄さん達がオフ会開いてくれるってよｗ

（注）
ハテナ・ワードとはハテナが頻繁に使う癖のある言葉で、
他人のフリをしていてもついその言葉が出てしまい
バレるというものである。

「精神の安定を保つ」
「唾を吐く」「吐いた唾を飲む」
「顔を真っ赤にして」
「北米は除く」

などが現在確認されている。

余談だが、つい口をついて出る言葉というのは、
そのひとの潜在意識として常に在ることであり、
そのひと自身の投影とも言えるという説がある。

ハテナがいい歳であることが判明

>434
いい歳しててこんな文章書くかな　ｗ

983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/02/18(土) 17:44:12 ID:LbNKTh1Z0
おい？誰だ？サイノS2000なんて言ってるのは？
失礼だろ？





デフ周りはロードスターのOEMなんだから加えてあげないとマツダに失礼だろ？（笑）
サイノスM2000…イマイチ
サイノSM2000…糞車っぽくなってきた（笑）
だけど、まだまだ…
トヨタ・サイノス＋ロードスター＋後期AE111テールランプか…
命名＝サイノS2000ロードスター111（笑）
待てよ。笑１のようなダサイ奴が乗るから
　　命名＝ダサイノS2000ロードスター111（笑）
　　略して、ダサイノスター（笑）
フロント＝サイノス、フロントミッドに2000ccエンジン、デフ周りがロードスター、
リアテールランプが後期AE111だからバランス取れるだろう？（笑）
111ってロータスエリーゼ111みたいだし（笑）
サイノスのサイノはサイバーCR-Xっぽいし、デフ周りはマツダに泣きついて売ってもらってるから ロードスターの名前も入ってるし、テールランプはAE111なので111だ。（笑）
個人的には、エリーゼ111に大変失礼だから111は外したいところだが、
それでは、AE111トレノ＆レビンに大変失礼になるから、まっ、付けてあげてもいいんじゃないって感じ？（笑）
だってサイノS2000ロードスター111って、このスレで次々とダメっぷりが暴露されて気の毒だからな？（笑）
エリーゼが買えない低脳低収入のS馬鹿らに夢を見させてやるよ？（笑）
　ダサイノS2000ロードスター111（笑）
　略して、ダサイノスター（笑）
　って、とんだ寄せ集めだな？（笑）

スレタイがいかに重要か良く解る。

歩兵･･･　　それにＦ１５･･･

車板なんだから車名が入ってて検索に引っ掛かるなら
なんでもいいじゃん
GT-RをGT-尺とか書いてて過疎ってたらバカだと思うけど

ageあると、やつが来たと思ってワクワクしてしまう俺ガイル。

しかも車の話題ではなく>1への誹謗中傷とくればもうあのコしかいないね

1への誹謗中傷・・・ﾌﾟｯ

今ハテナは*S2000*ｲﾝﾁｷだらけのホンダｽﾎﾟｰﾂ*NSX*2ﾎﾞｯﾀｸﾘ　スレで忙しいんだろうなｗ

本スレには定期的に現れる
何も書かないヘンなのがいるからなぁ
何か書けよなぁ

おいおいハテナはまた逃亡かよ
「ハテナ・ワード」の二番煎じでも考えてるのかな？
いつも後手にまわったパクリでしかもセンスが無いので
せっかく考えたネタが普及しないハテナくんｶﾜｲｿｽ(´・ω・)

おいおい笑１はまた逃亡かよ
「笑１・ワード」の二番煎じでも考えてるのかな？
いつも後手にまわったパクリでしかもセンスが無いので
せっかく考えたネタが普及しない笑１くんｶﾜｲｿｽ(´・ω・)

chanceはパクレないほど無敵だが

笑１，ハテナはセットだな。

またガソリンあがりそうだな。
ＮＡは燃費良いから良いね。エボインプ海苔は辛いだろう。
その上ハイオクだし

>444
顔真っ赤つうか悔し泣きしながら書いてそう

carviewの「世界観」ってもしかして笑１？

オフ会から逃亡し続けるハテナ（笑）

「笑１・ワード」作ろうにも過去ログ持ってないからなハテナくんは（笑）

なんかもう、隔離ｽﾚの意味無くなってね？

ベストカーのスポーツカー好きはダサイの記事面白いよ。
スポーツカー好き＝ダサイ
３０過ぎて独身、ストーンウオッシュに変なシャツ、
同じスポーツカーでもS2000とかホンダのタイプＲなんかは
クルマの事で頭がいっぱい。
クルマが友達。クルマは話しかける必要は無い･･･とか
面白いよ。
売れないクルマの記事では
ＭＲ−Ｓ　
販売現場では名前も出ない、無くなっても
痛くも無いし、そもそもトヨタにはスポーツイメージには遠いし・・
Ｓ２０００
１年くらい商談はしていないけど、競合するなら
ＭＲＳ、ロードスターでも無く輸入車。
走りの良さでも負けません。立派です。
それに、新S2000の開発、再開らしいです。
詳しくはベストカーでどうぞ

>>452
日本語でおk

丸ごとコピーはアレなので
抜き出して書いたら
カタコトになったあるよ。

Ｓ２０００開発再開は朗報だね。

ソースがベストカーでは・・・

そもそもﾍﾞｽﾄｶｰ読んでる時点でﾀﾞｻい・・・と言いたいとこだが
二玄社信者もかなり痛い

さて明日はNAVIを買わねば

ベストカー見たよ。まぁキモイのは良く解ったが
ここが過疎ってるのは

*S2000*ｲﾝﾁｷだらけのホンダｽﾎﾟｰﾂ*NSX*2ﾎﾞｯﾀｸ

の影響？

>>452
>詳しくはベストカーでどうぞ
ﾌﾟ

>457
最初はこのスレが隔離スレというか、アンチホイホイだったけど
いろいろなアンチホンダ系スレッド立ったせいで、そっちが忙しくなった模様

ちょっと前までは、ＮＳＸは勝てないスレで、
あのスレがマジレスとか出来ない流れになって、機能しなくなってからは
ｲﾝﾁｷスレに流れったっぽい

で、一部が本スレの方に流れ着いたせいで、更に大迷惑

>>457
昨日そちらはすがすがしく終わっていたな

ベストカー見たけど局地戦で MR-S vs S2000 というモロな記事がありますたね
内容は>452のとおりなので省略

なお同じく局地戦で ストリーム vs フィッシュ ってのが w

S2000の燃費はどの程度ですか？
私のＭＲＳは伸びて１４。普段は１２。
回すと（回すってもそんなに回りませんが）９。
ウンコエンジンでレギュラー仕様は助かってます。

>>462
伸びて１３、普段は１０。回したり、給排気変えてるヒトだと７だの８だのってのもザラ。
ＡＰ２（2200cc版）になると、１km近く差がある（悪い）そうだ。
もちろん廃屋仕様だす。

>>463
やっぱりＮＡは燃費いいですね。
私のＭＲＳも吸排気変えてありますが、燃費は悪くはなっていません。
まぁウンコエンジンなんで、回しても無駄って言うのもありますが・・
一応扱いはスポーツカーって言うよりドライブカーなんですよねぇ・・
　　　　ビートの後継デカビートを待っているＭＲＳ海苔です。

現行車中国産最強のミッドシップスポーツトヨタMR-Sがあるからデカビートが出せず、S2000がFRなのではないのだろうか。

まぁ運転して楽しいのはホンダに決まってるからなぁ。
デカビートが出るとしたらMR-Sよりはマシな車になるだろうね。
まぁたぶん出ないよ

「中国産最強のミッドシップスポーツトヨタMR-S」
ならなんとなく判る

国産最強と言っても、もちろん｢他に無い｣だけの事だが。
NSX無き今MR-Sが最強の座を継承した。

最強は三菱のi
スタイリングもカッコイイ

↑今世紀最高の馬鹿発見っ！！！！

蜜微視乗って、詩ねばいいのに！！

それがあったか。
MR-Sが勝てる気がしない。

リコールで反省した三菱と、リコール放置でコストダウンばかりのトヨタ

危ないのはどっちなんだろうね

三菱が反省したとか本気で思ってる香具師が、なんかもう可愛くて仕方がないｗ

オレなんか、エボ７とＭＲ−Ｓ所有だぞ。
維持が辛いから、エボをコルトラリーアートorＭＲのアイに変える予定。

>473
それもそうだけど
どこも似たようなもんだって
解ってない香具師が
可哀相に思えてならない　ｗ

本スレ消化したようですな。

「所有すべき車」、そういう観点で見れば、どちらも論外なのだ。

MR-Sは代償行為としての大きな役割がある。だから良い。

S2000には本当に何も無い。

本スレ立ちましたので
一般人、初心者、貧乏人、AT限定は移動されたし

クルマがお友達、キモイ人
さぁおいで。

Ｆ１５ｖｓ歩兵だぞ。
すげ〜センスのスレタイだぞ。
さぁおいで。

どっちもどっち(´∀｀)

ついにハテナは完全逃亡？

★ﾌｧﾋﾞｮｯ逃亡中ハテナvs冷静クールな勝ち組S2000海苔

いくわよっーーーーーーー！！ ☆

どうだこのセンス
さぁおいで。

オフ会と写真うｐネタ出されると必ず逃亡するハテナ

そういやハテナくんって、調子が良かった頃は
「MR-S乗りの誘いから逃げ続けるﾍﾀﾚS2000乗り」
みたく言ってたなぁ。。。
今や、自分が逃げ続けのﾍﾀﾚの立場に　ｗ

ザッカー見たら、世界に誇るニッポン車特集。

ロードスターやコペンは大きく特集されてたけど、
MR-Sは残念ながら無視でしたｗｗ

当然、S2000もｗｗｗ

S2000はちょくちょく特集されるけど、MR-Sは確かにいつも無視だよなｗ

そうでもない。
10thのﾛｸﾞ
俺がｶｷｺしたんだけどね


952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/04/14(金) 08:06:59 ID:lRTlxB5d0
だからCAR&DRIVER誌を読みなさいって

「MR-Sはいわば"ｻﾞ･ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞﾏｼﾝ"である」
「ﾖﾀが一切の妥協を許さず開発した小型MR」
「優れたﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ性能だけにﾀｰｹﾞｯﾄを絞り込んだﾓﾃﾞﾙ」
「MR-Sの魅力は、卓越したｽﾎﾟｰﾂ走行性能だけではない。
　研ぎ澄まされた爪を隠し、街中やﾊｲｳｪｲをｵｰﾌﾟﾝで淡々と
　流すｼｰﾝでは、爽快な解放感が心ゆくまで味わえる」
（一部略）

MR-S海苔は5冊買いなさい。

あと、走行会に来て、「研ぎ澄まされた爪」とやらをお見せなさい。

ちなみに、このCAR and DRIVER誌のｵｰﾌﾟｿｶｰ特集に
S2000は出ていなかった。

それは、そのひとつ前ので「男のこだわりクルマ徹底ガイド」という
特集があり、そっちに出てたからだと思われ。

つまりMR-Sは男がこだわるようなもんじゃﾈｰﾖってことだな　ｗ

余談ですが今売りのNAVIもｻﾞｯｶｰと似たような特集だったけど
MR-SもS2000も出てこない。ｗ

Ｓ２０００の広告費、尽きたか？(笑)

しばらくは新型ストリームに注力しますｗ

>>490
>MR-Sは男がこだわるようなもんじゃﾈｰﾖってことだな　ｗ

そうだね。そういう価値観からはチョっとズレてるかも。
今時、車にこだわる男ってヲタクばっかだしな・・・

なんで今時Ｆ−１５？とか思ったけど、南朝鮮にＦ−１５Ｋが
配備されはじめたのな

よっぽど最強戦闘機（少し前までは）が手に入ったのが嬉しかったのか？

>493
>今時、車にこだわる男ってヲタクばっかだしな・・・

まぁｵﾗｵﾗ〜って感じでﾃﾞｶければいい系のﾊﾏｰなんかはｶﾞﾃﾝ系DQN、、
高級感重視でC300やｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙGTなんか選ぶ香具師は
ﾎｽﾄ系って感じだが
S2000はｶﾞﾘﾒｶﾞﾈなｲﾒｰｼﾞしかないな
ｴｳﾞｫｲｿﾌﾟはｷﾓｦﾀﾃﾞｳﾞって感じ
こないだもｽﾊﾞﾙのDﾗｰで青ｲｿﾌﾟから関取みたいなんが出てきた
現場を目撃しますた

MR-Sも、一応MRとか、国産類似他車に比べ軽量であるとか
それなりのこだわりはあると思うが
ｳﾞｧｶだけど憎めない、いい香具師が乗ってるｲﾒｰｼﾞ　ｗ

>494
ｽﾚﾀｲにこだわるのはﾊﾃﾅみたいでﾐｯﾄﾓﾅｲですよ・・・
ｸﾙﾏにこだわりなさい

しかし>489は何故今更終わってるｸﾙﾏをﾍﾞﾀ誉めしてんだろ
あの雑誌は岡崎五郎が仕切ってんだったか？
個人的思い入れがあるのかな。
あるいは生産終了真際で展示車・試乗車・不良中古在庫一掃を目論んで
ﾖﾀが幾らか包んだとか　ｗ
金の無いﾌﾚｯｼｭﾒﾝ（笑）がｸﾙﾏ買う時期だから
中古MR-S丁度いいじゃんねぇ
どうせ最初のｸﾙﾏだから良し悪しなんてわかんないし

MR-S乗ってる奴って冴えないイメージ

実際ロリコン童貞の銭無しメガネばっかりだしなぁ

それはどっちかというとレガシィに多いな

レガシィのメガネ率は異常


MR-Sあんまり見かけないからメガネ率わからんが、レガシィは９割以上メガネだ

結局、存在しないハテナの不参加を理由にオフ会から逃亡し続けてるのは笑１だろ
↓

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/17(月) 04:44:45 ID:59PHP0w4O
S2000が並ぶオフ会やるなら確かに楽しそう。
(複数自演の人もいるっぽいが）スレ見てるとはっきりと所有してるのはシルバーの福島の人、紅の愛知の人、それから何人かいるみたいだし全然可能。
当方神奈川ですが、参加しても良いですか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/17(月) 22:18:39 ID:ikb9aI8V0
>366
ハテナくんが来ないと意味ないのだ
S2000だけのキモいオフならそこら中でやってるっしょ　ｗ

↑お前のつまらない書き込みのせいでここが閑散としてるんだろ。
ほかのアンチスレはあっという間に消化してるぞ。

>>494
F-15はもう最新じゃないからね。
だから韓国にも渡したんだと思う。

>497
ああ、俺の知ってるMR-S乗りはそんなふうだよ
ソレでさらにドチビで後頭部禿げの社内ニート

プリキュアのフィギュアを車内に飾るのヤメレ＞某MR-Sオーナー

そんな高いもの、車内に飾る奴がいるとは思えんが・・・

キモ差は良い勝負。
年齢はＳ２Ｋが高いが

年配夫婦が乗ってるとかっこいいんだけど、
若造が一人だと友達少ない、モテナイ君ってイメージは払拭できない

今日遭った超７乗りは助手席完全に潰してたけど
あれは別格というかそれがアタリマエって感じだからいいなぁ
既婚のひとだが自分用２台、嫁用１台を
自宅ガレージで維持だそうで・・・

ｳﾗﾔﾏｼｽ

もし俺がほんのひと握りの選ばれし者だったらS2000にするのだが
悲しいことに程遠い．．．
ロードスターが実に丁度いいのだがどうもS2000に劣等感を感じてしまいそうで
踏ん切りがつかない。あの優越感、ムカツクんだよなあ。目の上のタンコブってやつ。
だからロードスターも買えないんだよなあ。

>507
あの低センスのデザインのS2000に憧れを感じる才能があるなら、
是非S2000を買ってやるべきだと思うが。

S2000はデザインじゃなくて中身で買いたいと思わせる車


MR-Sはデザインも中身もどっちも糞な車

ご冗談ｗ

NCは劣化S2000だもんな

MR-Sって今思うと何だったんだろう…

あの出来でまともに勝負出来るとでも思ってたんだろうか

S2000はエンジン以外どうでもいいクルマで
MR-Sはエンジンだけはどうでもいいクルマ

ということで某K20AのMR-Sが無敵？
問題はショップの評判が悪い、その１点のみなんだが。。。

・・・と、S2000に乗ったことのない 513 が申しております。

強力なエンジンを搭載するだけで良いクルマになるとでも思っているのだろう。夏ですな。

>>513
もともと軽のチューニングに拘ってたみたいだが
軽乗りもそのショップについては触れたがらなかったな。

でかいコト吹きすぎなんだよあの社長。

S2000の真価はハンドリング性能だ

べ○モで、ケイマンとかボクスタとかZとかハイパワー車に混じってS2000走ってたけど、
コーナーリング速度だけ異常に速かったな
ストレートでぶち抜かれてたけどｗ

ハイグリップタイヤを、動かない足とガチガチのシャシーで締め上げれば
コーナーリングスピードは、いっくらでも速くできるわな

それがオープンカーとか、FR車として正しいのかどうかは、ﾜｶﾝﾈｰけどなw

ｶﾞﾁｶﾞﾁのｼｬｼでｻｽ取り付け剛性も高く
ｻｽが想定通りの動きをするから速いのであって
もっともｻｽのｽﾄﾛｰｸ無さ杉なのは問題だが

S2000は野郎が乗っててMR-Sは女が乗ってるイメージがある。

S2000は単細胞石頭が乗っててMR-Sは基地外が乗ってるイメージがある。

>>520-521
お前らニートのイメージなんか誰も聞いてない

>>518
ヘタそうｗ

>>522
おまえが一番いらん。夏厨

本スレが機能していないときの雑談に使うのもいいかもしれないな、過疎ってるし。

MR-Sの95%はキモオタ野郎
S2000の99%はキモオタ野郎

ｵｰﾅｰの平均像

MR-S：金無し君25歳毒男　中古S13から買い換え　24回払い
　　　　　今は反省している

S2000：小金持ち君35歳毒男　一括払い　S1台では何かと不便なので
　　　　　ﾁｮｲ乗り用のﾘｯﾀｰｶｰｸﾗｽを中古で追加購入
　　　　　どっちか手放すならS2000かなと思っている

S2000乗りのイメージは、むしろ

彼女も結婚もありえない生活＋両親と実家生活で、小金持ち君35歳藻男　
もちろん分括払いで、パーツやらグッズ？やらに金が消えまくるわりに
サーキットとかは行ったことが無い
友達は少ない、同じ趣味思考の男友達（中高時代の同級生）が数名
休日は本屋かヲタショップかオートバックス、ゲーセンあたりをハシゴ
学生時代からスポーツとかはずっとやったことがない
スキーとか海とか誘われても「めんどい、金がない」とかイイワケして行ったことがない

かな、

まぁ俺のリアル友人wなんだが


MR-S乗りはだいたい同感かも、でもS１３から乗り換えとかより、
スポーツカーは初めて（ﾏｲｶｰ自体、初めて）っつー人が多いｷｶﾞｽ

ここのスレは、スレタイ＆内容からみて、遠回しにS2000とオーナーをバカにしてないか？このスレにはS2000オーナーはいないよな？
オーナーの質を落としてる気がするんだが…

>>529
確か>>1が銀のS2000海苔ですよ、残念ながら。

スペックや早さが欲しいならFD乗れよと思うわ

>1と、じゃぁ俺が笑１でいいやの人は別人じゃねぇの？

わざわざｺﾍﾟｿ板から来てるのもいるな
いくら相手にされないからって必死杉ﾜﾛﾀwww

なんだ、この過疎ぶり

WKKgc+EnO
って宅配業なんだろうな。毎日トラックでお疲れさん。

>>530
そうなんですか！？
普通にショックを受けました。
私はMR-Sだけでなく他の車の文句を言たっり傷つける為に、この車を買ったのでは無いので
非常に腹立たしいです。
1には、他のS2000乗りに謝ってほしい。

>535
そうですか
ところで整備記録簿は普段どこに入れてますか

>535
脳内ｵｰﾅｰの自作自演と断定しますた

ハテナがオフ会の返事から逃亡してるから過疎ってんだな

8月12〜20日のお盆休みが終わるまで出てこないつもりだろうなｗ

脳内ｵｰﾅｰへの質問ってけっこうあるよな。
でもそういうのはかなりの粘着厨相手のために大事にとっとけ

笑１だのハテナだのと虐めたせいで、このｽﾚから逃げ出して
結局本スレ荒れてんだけど

隔離スレの意味ねーじゃんよ

隔離スレだと思い込んでるのはMR-S海苔だけだからなぁ

いい夢見てるらしいね（ほのぼの

正直、カローラをバックさせるんじゃなくて、シビックＲとかインテＲをバックさせてほしかったな。
そうすりゃすげえいいＭＲが出来たと思うんだが。ＮＳＸの客をゴッソリ奪って行きそうなのは目に見えてるがｗ

S２０００もNSXもそうだったけど、
ホンダってふつーにマトモな後輪駆動車作る技術無いから無理じゃね？

またどうせハイグリップタイヤ頼りのガチガチボディとサスで限界高いだけの
動かない車になるだけだろ
ちょっとタイヤ減ってくると変な動きになるヤツ

FFなら、特性上そういう車にしかならないから、まぁそれでもいいんだけどな

>>544
そういうことは、とりあえずＮＳＸに乗ってみてから言って欲しいな。

曲がるときにリアのグリップ（踏ん張り）を抜きゃいいってもんでもない。

ダッサイオッソイショボーイハズーイMR-S

みんなの笑いものｗ

過疎化防止

トヨタは前輪駆動も後輪駆動もAWDもまともに作る技術が無い

てか車自体が三菱以下

うーむ


まさにポケットの中の戦争

トヨタは走行テストをしてないんじゃないかと本気で思う。
マツダはテストドライバーが何度も走りこんで、ドライブフィール
の調整に努めている。だから走りに定評がある。
本気でトヨタが車作ったら資金も人材もあるからいい車が出来るは
ずだが、トヨタはそれをしない。

そうだろ。歩兵とＦ１５だぜ。

　　　4%
　　＿＿＿　　 95%
　 | 　 　 　|＼　　 _
　 | 　 　 　|　|　 　||
　 | 　 　 　|　|　 　||
　 | 　 　 　|　|　 　||　　　グラフで比較するとそれほど差はない
　 | 　 　 　|　|　 　||　　　むしろmr-s勝利の様に感じられる
　 | 　 　 　|　|　 　||
　 | 　 　 　|　|　 　||
　 | 　 　 　|　|　 　||
　 | 　 　 　|　|　　 ||s2000
　 | 　 　 　|　|　　/
　 | 　 　 　|　|／/
　 | 　 　 　|　|　/
　 | 　 　 　|　| /
　 | 　 　 　|　|/
　 | 　 　 　| ./
　 |＿＿＿|/mr-s
／　　　　 /

算数の宿題か？

亀田判定アンケート

S2000のリアタイヤ幅　２４５　　ゴン太（笑）

社歴ATのみだったド素人が、MR-S・ロドスタ見下しながら初期型S2000でドライブ。
優越感に浸り、嬉しそうに勝ち組公務員を連呼しながら。
ウソ・インチキ・ズル大好きな、中身からっぽのブ男自衛隊員ｗ

400万（海外では600万）でも9000台売れるS2000

200万（海外では300万）なのに3000台しか売れないMR-S

で、キミのシビックはどんだけ売れてんの？

エントリークラスなのに全然売れないってオワッテル証拠だね

そりゃS2Kの方がよっぽどMRらしいからな
MR-Sは出来損ないのドアンダーなFRで限界越えたらRRっていうハンドリング

それはゲームの感想か？ｗ

ダッサイのにオッソイからダメなんだよMR-Sは。

カコイイけどオッソイ
ダッサイけどハッヤイ

↑これらならまだ救いようがあるんだよね

>>555
ソースを出してください。

ソースを出せないなら、捏造のレッテルが貼られるので頑張って探してきてくださいね。

ソースも何も普通に雑誌に出てたけど…
すべて事実はURLにあると思ってるとはゆとりか…

MR-Sでも過剰スペックな奴がS2000乗ってんだよな。
トランクが広いとか幌が電動だとかナビがすっきり収まってるとか
わけわかんない理由で。

>>558
昔誰かが　H社のFFは剃刀のように曲がるって言った発言を思い出したｗ

ダサくて遅くてショボイMR-S

みんなの笑いものｗ

やっときたか

MR-Sってどーやったらここまでつまらなくて遅い車に出来たんだろう？
ここまで失敗作にするのも難しいと思う

この無駄な争いは何の意味があるのか。

日本車同士で潰しあいか。

2chでカキコしてる時点でおまえも何の意味もないぞ

MR2乗りからすりゃあ、MR-Sなんざゴミだ。
S2000は魅力的！

だからといってサーキット行ったこと無いような奴にまで薦めるな。
そーいう奴が非情に性質が悪い。バカにバカと言われるようなもんだ。
S2000は最初からよくできた改造車。タイプＲ。
街乗りやドライブを楽しむ為の車じゃない。
そういう奴はフェアレディＺとかにしといたほうが幸せだ。
ピュアスポーツをナメてる奴にあまり調子に乗らせるな。

>>街乗りやドライブを楽しむ為の車じゃない。

これって乗った事無い奴がよく言うよなｗ

>>562
ネット上で議論してるのだから、議論に参加してる人全員が見られるネット上のソースが必要かと。
「雑誌がソース」って、「ソースは教科書だ！」って言ってる韓国人と同レベルだよなぁ……。

>561
ハテナに聞けば〜？（笑）
まぁ盆休み明けまで逃亡だろうけど？

951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/01/31(火) 21:35:57 ID:pY5IaKd90
北米って、どういう市場か考えた事あんのか？
大排気量車優位のマーケットの中で1800CCじゃ無理がある。
現にSも2.2L化して苦戦してる位だからな？
次期モデルがS1600じゃ、北米進出は苦戦するだろうよ？
と言うか、北米進出は無いんじゃねーの？
そして、5ナンバーのMR-Sのパッケージングは大柄な外国人にはキツイだろう？

こんな単純な事も考えられずMR-S叩きをしてる基地外S海苔乙！

それから、如何にSがダメ車という事実が、この数字から分かる。
即ち、
S2000の北米市場月600台×12ヶ月＝7200台。
9000−7200＝1800台が北米以外の外国総数。
MR-Sは
北米市場で2桁だから
月100台×12ヶ月＝1200台
3000−1200＝1800台が北米以外の外国総数

価格も車格も違うMR-Sと同じ1800台ですか？？

S2000って、本当に50周年記念車なんですか？？ｗｗｗ
如何にS２Kが北米以外の世界から見向きもされてないかが如実に伺える。ｗ

947の言うように中身は、やっぱり大事だよね？ｗｗ
鉄骨入りモノコックに、なんちゃってスポーツエンジン、ガワがサイノスカブリオレじゃね？
当然と言えば当然だな？笑

>>574
なぜ北米を除外するのかが理解できん。
むしろ世界中のメーカーが最重要視する市場じゃないのか？
まぁいいか。

なぜ高額車と低額車の販売台数が同数だと低額車の方が支持されていることになるのか理解できん。
普通は逆じゃないのか？
まぁいいか。

全世界から見向きもされていない車よりも、北米だけでも見向きされている車の方がマシじゃないのか？
まぁいいか。

現実逃避も大変ですな。

>>575

ヒント：ハテナのコピペ

>>575

ヨーロッパでもS2kは評価高いよ
ただ向こうは関税がバカ高いからS2kは高額車になってしまってて数は売れない

>>577
だとすると、MR-Sが関税の高い欧州だけで3000台売ってる説明がつかないな。
関税の問題で、9000台はほとんどアメリカと言ってるんだろ。
どうせS2000は勝手にエゲレスGTRの並行輸入よろしく価格の２倍ぐらい、
MR-Sが２倍はムカつくから１．５倍にしたんだろうが
エゲレスでもS2000が27000ユーロ、MR-Sが19000ユーロ(エアコンあり)で普通に売ってるぞ。
つまり４００万vs２８０万の勝負でしかないという事実。

MR-Sがアメリカで売れない理由と、Ｋエリーゼがアメリカにいかない理由が
一緒であり、それがMR-Sが欧州でだけ販売が継続される理由なんじゃないのかね。

欧州で売れてないという発言を事実と認めるなら、欧州ではS2000は人気が無いという
結論だけは間違いなく導き出されるが。

つまりS2000はアルツハイマー国家でしか売れない、MR-Sはアルツハイマー国家では売れない
ということだｗ

>>578
意味不明な長文カキコする暇あったらさっさとオフ会の返事したら〜？

>>579
俺ハテナ君じゃないから、関東だったらオフ会はいつでも参加ＯＫだよｗ
さあ早くやろうよ〜ハテナ呼び出し作戦会議でもいいからさ〜

>>だとすると、MR-Sが関税の高い欧州だけで3000台売ってる説明がつかないな。

日本の分はどこ行った？ｗ
3000台の内半分は日本だぞｗ

あとイギリスは馬力課税があるから、高出力車は税金が高いんだよ







アルツハイマーなのはおまえの頭だったなｗ

なんかそのうちアレだな、

「ハテナにマジレスカコワルイw」

とか言われそうだな

値段が安いのにアメリカで売れないMR-Swwwwwwwwww


とか書いて悦に入ってる奴は、北米でのスポーツカーの保険の高さを知らないんだろうなぁ…


何処の世界に、わざわざ安い車買ってまで、バカ高い保険料払い続ける奴がいるんだ
北米ではスポーツカーはある程度の所得のある人しか乗れない
MR-Sやロドスタが安くても、保険料払い続けられるだけの所得がなければ無理

日本で、１３０万で買ったヴィッツに毎年１００万近い保険料出すバカが居ないように
３００万程度の安物にバカ高い保険料払う物好きなんて、よほどのマニアしか居ない

当然、高い維持費払い続けるのなら、元からそこそこ高い車を初めから買わないと
割に合わない
ある程度値段が張るS２０００は、買って損しない最低ラインのスポーツカー、
ボクスタあたりからが、高い保険料に見合った、本来の意味で真っ当なスポーツカー


もちろん保険になど入らず、安いスポーツカーに無理して乗る連中もいる
だが、訴訟社会のアメリカで、それをやる連中が、どういった存在かは推して知るべし

>>581
海外で３０００台って>>574に書いてあるじゃん。
なんでいきなりMR-Sだけ日本も含む、になるの？
雑誌だろうがＵＲＬだろうが、S2000が６００万は嘘１００％確定だよね？
どっちみちンダオタの嘘まみれなんて、論理破綻が常だしめちゃくちゃだよね。

そもそも欧州で赤字続きのホンダなんてファンいないし、プレミアとかないからｗ

それに排気量課税なんて、日本ぐらいしかないだろ〜
なんで、さもアメリカや欧州の英国以外は排気量税金みたいな言い方するかね。

何のソースも無い>>574が根拠なのか。
しかも、その唯一の拠り所の>>574でさえ、北米と日本を除いた残り全世界での総計が年間1,800台になっている。
欧州だけで年間3,000台とは随分と開きがあるようだが？

>>584

おまえほんとボンクラだなｗ

>>574はハテナのコピペを貼っただけだ。つまり信憑性はゼロ

>>585
だとして
欧州でS2000の評判がいいとか、プレミアで６００万は嘘なんだろ？
話をはぐらかすなよ。

元々トランクも無い２座ライトウェイトのオープンなんてニッチカーに需要が無いのは当たり前だし
ＧＴ要素、トルクに余裕がないとS2200もRX-8すら叩かれるアメリカで
MR-Sが売れるわけが無い。

そこから飛躍して「MR-Sは全世界でダメ出し」というには論拠が無いね。

>>586
じゃあ信憑性のある
S2000が日本除いて8000台でMR-Sが1500台という数字を、雑誌名で教えてよ。

あとS2000が６００万で欧州で人気という情報の元も。
雑誌名でいいからさｗ

キミは必ず嘘を混ぜるから、自分で見てくるよ。

>>555がちゃんとしたソースも無しに書き込むから変な話になるんだよ。
雑誌がソースって言うなら、該当ページをスキャニングしてアップ汁。

敢えてソースは載せないが
昨年のMR-Sは北米も欧州もアジアもその他も全ての国を合計して年間2,564台だよ。

>>589
んなかなり前の雑誌を大事に取っておいてるわけねーだろアフォ
てか普通に車系の雑誌に販売台数載ってるし

おまえの情報収集力と知識の無さを人のせいにしてんじゃねーよボンクラ

>>588とか>>589って絶対新聞とか読まないタイプだな（読んでも番組表くらい）
車雑誌も本屋でカラーページ読んでるだけだろう
販売台数はどの雑誌にも毎月大抵記載されてるぞ。まぁ白黒ページで目立たないところだけどな

>590
>591
>592
国内の販売台数情報はわかるが海外の販売台数は普通の雑誌では分からない。
海外の国別販売価も、S2000が600万もする情報も分からない。
だから、質問されているんだと思うよ。
汚い言葉で、お茶を濁すんじゃなくて、分かる範囲で教えてあげても良いんじゃない？

海外の台数も毎月じゃないがたまに載せてる
てか自分でググれば？

携帯からじゃ無理か？ｗ

>594
だから、その雑誌を教えてあげれば良いんじゃないの？
「〜って雑誌で前に見たことがあるよ。」とかって感じで、あなたの分かる範囲で答えてあげれば良いのにな、と単純に思っただけですよ。
それから元々、
「ソースの書いたURLは？」から
「ネット情報なんてそんなの信憑性が無いし、そもそも雑誌に普通に書いてある」って話になって、
「その雑誌は？」
から、なんでまた、
「ネット検索してみたら？」になんの？
まぁ…。
そうだね。家に帰ったら検索してみるよ。

Car&DriverかカートップかDriverのどれかにあったよ

てか外出先でもこのスレが気になるなんて相当アフォな奴だなｗ

販売台数なんか、どうでもいい話。

あ、>>590だが、MR-Sが年間2,564台ってのは日本国内以外の海外全体での数字だよ。

>>593
俺のどこが口汚いと言うのか？
分かる範囲で教えてるじゃないか。

ヨタヲタは販売台数しか自慢できないのに、MR-Sの販売台数は酷いから悔しいんだろうｗ

売れてるからイイとか、
価格が倍なら販売台数半分で対等とか、そういうもんじゃないからね
いかに>574のコピペが珍論か、よく判るってもんだ w

>>600
「価格が倍なら販売台数半分で対等」はどうか知らんが
「価格が1/2で販売網が強力で販売台数が1/3」の車がどうかは誰にでも分かると思うんだが。

Ｓ２０００てＭＲ‐Ｓより売れていますね。

目糞鼻糞

>601
そうだね
でもここの人らは認めんから w

国内に関しては先月はMR-Sが僅差で逆転したんちゃうかな
たしかﾍﾞｽﾄｶｰあたりで見た気がす

>>604
今、ベストカー読んでます。

ＭＲ‐Ｓが９台で勝ってます。まぁ累計ではＳ２０００が８０台程勝ってますが

MR-Sってマジそんな売れてないんだ…
やっぱ中身が糞だと安くても売れないもんなんだな

カローラをバックで走らせたらMRｰSと同じ感じと聞いたんだけどマジですか？

車のことが良くわからない自分にはMR-Sは良くみえるのですが
相当に評判は悪いようで・・・
あまりスピードとか性能にはこだわらないけど
外見がそこそこ良くて、値段もお手ごろな車
中古も含めてお勧めがありましたら
教えてください。

>>592
自分の車を持っていて気に入ってるなら、車雑誌なんて普通読まないよ。
毎月真剣に読むのは、工房か、近々買い換え予定のある人くらいだろ。

でも>>591は「んなかなり前の雑誌」とか言ってるから、最近のには載ったことないなじゃないの？
最近のに載っていたって言うなら、何て雑誌の何月号に載っていたかすぐに答えられるはずだけどなあ……。

>>609
車好きなら普通何冊かは読むでしょ。
マイカーが気に入ってるとか気に入ってないとか関係無いよ。
ニュースを読んだり、TVでワイドショー見るような感覚。

てかおまえのような考えってかなりキモイんだけど

>>610
じゃあ、車好きで車雑誌を何冊も読んでるあなたでいいから、>>555のソース教えてよ。
要点はソースで、読むか読まないかなんてどうでもいいよ。

>>608
独身で車に対してオープン以外、無駄なこだわりがなければロードスターやMR-Sはいいと思います。
MR-S糊ですが、見た目はロードスターより好きだったんでMR-Sにしました。
前はプリメーラに乗っていたんでいい感じでスポーツカーって感じがします。
他のスポーツカーに乗っていた人にはそう感じないみたいですけど。

今日は初めて女の子を乗せてデートしたんだが、初めて腰が痛くなったｗ
今まではどれだけ乗っても痛くはならなかったんだが。
おっさん化が始まってしまったか・・・

カーグラとかENGINEとかは読むけど、ペストカーとかドライバーとか
ああいう夕刊フジ系なクルマ雑誌は読まないなぁ

そもそもS2000は世界で売れてるって言い始めて、MR-Sは台数が出ないとクズだっていう理論は
カローラの販売台数と同じ思考回路であって
何が誇らしいのかよくわからないな。俺はニッチなほど嬉しいけど。

土日にすれ違ったMR-Sが３台、S2000は２０台以上でAP1も多くて
ああ、S2000もロドスタみたいな空気のような存在感になっちまったなぁと思ったが。
新Ｚはまだ色気があるからいいけどね。S2000は元々しょっぱ小便臭くって。数多く見るとゲロが出る。

MR-Sは小便臭い以前に存在が恥ずかしいけどな

車をよく見かけるとか見かけないとかそういうのを意識してるのがキモイな
MR-S海苔ってナルシスト多いのかなｗ

>>615
＞カーグラとかENGINEとかは読むけど、ペストカーとかドライバーとか
＞ああいう夕刊フジ系なクルマ雑誌は読まないなぁ
こういう発言をしちゃうヤツの事は、推して知るべしって感じだな。

>>613
車っつーのは洋服みたいにポンポン買うわけじゃなく、一台を真剣に選び高い金だして買うものだから
数が出ていて街でよく見かけるというのはそれなりにユーザーから支持されてるということなの。
ヴィッツクラウンと同じ販売体制で売られてるのに希少品種になってるMR-Sは、ロドスタ･S2と比べ
深刻なウィークポイントが有り、まともな客は誰一人買ってないってことなの。
車おんちの包茎馬鹿だけが何も知らずに買って、街で見かけない、とかいって喜んでいるの。

おまいら、キモヲタは共通だろ。プッ

>>617
>ｳﾞｨｯﾂｸﾗｳﾝと同じ販売体制で売られてるのに

なにイメージでいってるの?

ネッツ店でしか売ってないし
試乗車なんか全国に数台しかない
在庫ないし納期は４ヶ月かかったし
セールスは車種名で硬直、サービスは扱った事無いとかほざくわ
ちょっとヲタ客相に電話しても、ほとんど即答不可で折り返しお電話
普通に部品の組付け間違ってるし、整備頼めばマニュアルとにらめっこ
ヲタ車の感覚と180度違いますがorz

>希少品種になってるMR-Sは､ﾛﾄﾞｽﾀ･S2と比べ深刻なｳｨｰｸﾎﾟｲﾝﾄが有り､まともな客は誰一人買ってないってことなの｡

国産乗用車では唯一、トランクや荷室が無いからね
まともな連中が買うわけがないw

↑この人読解力ないねぇ
ｳﾞｨｯﾂもネッツ専売だろ
それにMR-Sの試乗車がなかったり扱い酷いのは糞過ぎて売れないからなのに

クルマは素晴らしいのに売れないS2000。
クソ過ぎて売れないＭＲＳ。
どっちにしても売れない。こまったもんだ。

名車で売れたロードスター

価格倍の車がMRSの3倍売れてりゃ充分

まあ、Ｓ２０００の方が売れてるなんてのは捏造だけどね。

去年はMR-Sの圧勝だったんでしょ？国内では。

まぁ低レベル過ぎてかわいそうな勝負だが。
いいライバルだよｗ

世界販売台数

S2000:9000台

MR-S:3000台　　←半額ｗ

>624
はいはいそーすそーす

>625
圧勝って程のもんかね
目糞鼻糞でねーの
あの価格差で　ｗ

しかも安物の方はたったの７〜８万円で
AT限定もおｋの安物SMT積めるのに

安物って。。。
そりゃ現実に安いけどさ。

セレスピとかスマートのロボットMTとかSMGのノーマルモードとか乗ってみろって。
他がぼったくりだから

世界販売台数

S2000:9000台

MR-S:3000台　　←半額、AT免許OK、販売のトヨタ、ポルシェリスペクトデザイン（笑）

>>630
そのMR-Sの3000台は捏造だろ？
2564台なんだろ？

>>631

ヒント：約

答えじゃん・・・

隣のアパートの、色白で背の低いアンガールズみたいな男が赤のMRーSに乗ってるんですが(しかもそいつナルシストらしい)車に乗り込む時に人目を気にしてる割には早朝からバタバタと何回もドアを開閉して煩いしキモイ！
そういう人は稀ですか?

初期のMR-Sのオフ会では意外とｵｻーﾝが多かったなぁ
ｶﾎﾟｰ率も結構高かったし、女性一人オーナーとかもそれなりに居たし

最近は知らんけど


S2000は、まんまヲタク風男二人組みが多かった気がする
隣でやってたオフ会見る限りは

あと、なんか、やたらGTウイング装着率が高かったｷｶﾞｽ

GTウィング辞めてくれ〜
似合わねえ〜

背の低いアンガールズってｗ

洒落抜きで、パソコンショップ、ゲーセン、本屋、ブックオフの駐車場での
type‐R、S２０００、ランエボ、インプ率の高さが異常

まぁ当り前のようにカローラやﾋﾞｯﾂもあるんだけど・・・

>>638
で、オマイはどんなクルマが停まってれば安心できるんだ？

つか、気にしてるクルマだから目に留まる、ってだけの事だと思うがなぁ・・・

地元のパチンコ屋には常連のS2000が３台いるし。
秋葉原でいつもアダルトショップの前に路注してるＳ２エリーゼいるし。

キモイよ

>>638
そんなに多くはない。異常という表現で表すのは君の色眼鏡。

>>640
俺、いつもS2000で行くがな。
チェックしなくてイイよ。

MR-S乗りってプリキュア好きなキモイヲタクばっかりなのは何で？

nk3って奴のせいだろ？

ボンネットにアニメ絵のステッカー
張ってるS2000なんてモリモリいますが何か?

S2000海苔は無限のステッカーとＴシャツはセットで見かける。
それにキャップ＋
クルマがお友達なんだなぁ

なんだこの目クソがハナクソを笑うスレはｗ

殺伐としてるねぇ。
Ｓ２０００がそんなに偉いのか。
ＭＲ−Ｓにしか威張れないのか？

もっと自分の車に誇りを持てよ。

MR-Sが糞車なだけであってS2000は関係無い

すぐヨタヲタは話を逸らすな

S2000に乗ってる俺様は、お前らみたいなザコとは違う
ホンダスピリッツの正統後継者、選ばれし者、純粋にして純潔のスポーツカー乗り
おら、どけ！ザコヴィッツ、スポーツの欠片も無いトヨヲタ車よ
邪魔だ！プリメーラ、ﾆｻﾝ過去の亡霊め！名前だけで萌えると思うな！
ランエボ！インプ！このﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞｾﾀﾞﾝどもが！フッなかなかやるじゃないか…
技術！進化！そして速さを追い求める飽くなき闘争心！公道最速を誇る地上の戦闘機！
技術立国ｼﾞｬﾊﾟﾝの誇り！
だが、ﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂたる俺様のＳ２０００に較べれば、まだまだ足りていない
イロイロなものが足りていないんだ、ｽﾎﾟｰﾂﾏｲﾝﾄﾞとかが、えっと、ｾﾀﾞﾝだし
ちっ！ＲＸ−７か！！元祖ﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂか！ロータリーエンジン、カミソリのコーナーリング！
だが、すでにＳ２０００は、コｰリングスピードでＦＤを上回る！！
なにっ！アレはスズキカプチーノ！？軽だと思って甘く見るな！あれはピュアスポーツだぜ
それは頭文字Ｄでも証明された！下りだけなら俺もビビルかもな！だがトータル性能では
まだまだだ！軽だし
おらおら近づくんじゃねぇ！せっかく貼ったステッカーが隠れちまうだろ！駐車場は広いんだから、あっち行けよ
フッ！気になるか？そうだろ、隠しても分かるホンモノだけが持つこのオーラ…
見てくれ！このすばらしきホンダの技術の結晶、リアルピュアスポーツＳ２０００を

このレーシンググローブもバンダナも、お前らキモヲタどもみたいな格好だけじゃないぜ！
何故なら俺は純潔のスポーツカードライバーだからな！
助手席からナップザックを取り出す！さぁ鍵も掛けた、セーフティもＯＮ！
見たければ見てて良いぜ！俺の美しき相棒を、そして道をあけな！俺様が通るぜ！
さぁ、今日発売の限定版エロゲ、買いに行こうか！！

2200にしてすらＺにボロ負けで
軽のコペンですらメタルトップなのに貧乏くさい幌
トルコン開発する技術もなく
漫画にトドメさされて富裕層も処分して珍走と族車しかいない
年内でフェードアウト決定で
人気もなくて北米も衰退ｶﾜｲｿｽ(´`)

もはや国産随一のニッチカーMR-Sしか相手してくれないのですw

そんな車に何ひとつ勝てないMRS（笑）

世界中からシカトされ、車好きからは笑いﾓﾉ（笑）

乗ってる奴の顔が見てみたいな（笑）

SyKbxhMhOの携帯がトイレで水没しますように

>>653
ID:SyKbxhMhOクンの住んでる都道府県教えてくれよ。
地方名でも良いからさ。オレ東海地方
オレも顔見たいよ。近くだと良いな〜

腕もないのに初期型S2000に飛びついて注目度も薄れて自問自答する奴の自己診断。

はたして150万の差に見合う価値が俺にはあったのかと正直思う。
MR-Sとすれ違うと俺にはあれで十分だったと思う。
デザインと9千まわるエンジン以外は性能落としたグレードがほしかった。
正直、目立ちたがり屋だ。
他人を見下すのは快感だ。
容姿にコンプレックスを持っている。
見栄っ張りだ。
イニＤは大嫌いだ。
湾岸はもっと嫌いだ。
ホンダは好きだ。
MR-Sのシーケンシャルに猛烈に嫉妬している。
二度とMTには乗らない。
MR-Sをばかにして自分を納得させている。

↑写真うｐうｐ

MR-Sって逆の意味ですごいよね

ダサい、遅い、安っぽい、つまらない、パクリ、耐久性無い、人気無い、売れない…etc

数え役満なんじゃね？

MR-S　TTEターボならS2000とも互角。
パクリ？S2000ってZ3のパクリでしょｗ

そのTTEターボやらにして、足回りやら剛性うｐやらして
互角までもっていくには１５０万ではとても足りんと思うが

現行モデルなら補強なんて不要だし...
初期なら中古価格差考えたら埃みたいな金額

足に50万て、2筒式をワンオフか?w
いつもの嘘見積もりか

>>659
そのTTEターボなら最近のホットバージョンの峠200に出てるよ
最下位が120馬力のスイフトスポーツだったんだけど、その次にタイム速かったよ（笑）





S2000には逆立ちしても勝てません（笑）

で、TTEターボにするといくらかかるんよ？セッティング込みで

X1JnDa2AOが交通事故に遭いますように・・・

でも、GT300のMR-Sはカッコ良くない？
速いかは知らないがｗｗｗ

MR-Sって我慢大会みたいな車 笑

>>663
ターボだけならコミコミ120万
オプション全部付けたらたしかもう一台MRSが買えるよ

>>666
確かに遅すぎていつも我慢だなｗ

>667
その全部付け仕様が広報車なんだろうな　ｗ
素にﾎﾟﾝ付けﾀｰﾋﾞﾝじゃ直線以外とても踏めたもんじゃないだろうに

MR-Sも現行モデルは軒並み200万オーバーになったな。
Vエディションだと230万か、買う奴ぁ馬鹿だな。

ここの論争ってS8ヨタ8論争みたいなもん？

雑誌で読んだけど、次期S2000は、オデなどのエンジンをチューン
価格を３００万円以下に押さえ、ＡＴ設定有りとか
今までのファンには評判悪そうかな・・・でも、一般的に良いかと思う。
ロドスタに被るのかなぁ
別に、オタクファン用にタイプＲでも設定すれば良いんじゃないかと思う。

民明書房からクルマ雑誌が出てるのか？

徳大寺って偏屈なおっさんが絶賛してたのはS2000だっけ？
MR-Sはどんな批評？

・ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの評価

中谷明彦「走りを語るにはあまりにも完成度が低すぎる」
黒澤元治「トヨタにはちゃんと造れよと言いたい」
清水和夫「サーキットの楽しさはセリカの半分」
服部尚貴「はっきり言ってロードスターの方が楽しいです」
竹内浩典「SMTはシフトアップで失速するし、車はドアンダーだし」
国沢光宏「信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい」
萩原秀輝「あまりにもエンジンがつまらなさ過ぎる」
河村康彦「見た目がイマイチ」

徳大寺はなんて言ってたっけなぁ
立ち読みした「間違いだらけの〜」だと
「若者向けの安いクルマ」くらいにしか思ってない感じだったような

こんなにすばらしい｢安物｣はほかにない。こんな値段で買えるミドシップカーは世界中のどこを探したってないのだ。と仰られております。

メーカーの賄賂を貰ってない人達が本音評価しているサイトがある。
知ってる人が多いと思うが、まさに車評価のプロ中のプロ達だ。
http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/mrs_00_2.html

・この車を買う時点で運転が下手
・ミドシップは素性をごまかすことはできない。だからMR-Sは何をやっても無駄
・99年発売のワーストカー。悪い冗談だ。
・トヨタの実験担当の人はドライビングの考え方自体が間違っている
・トヨタの企画担当者は、自動車の運動力学の基本も知らない
・「あんた素人でしょ？これ以上攻めるのは無理」という車
・長いホイールベースの後端に横置きエンジンを積み、しかもオープンボディでは、まともなクルマはできない
・車体剛性はひどいレベル。マツダ・ロードスターと同等

案の定MR-Sはボロカスですな。

やっぱMR-Sを語る上で「価格」は外せないんだよね

だからお金ある人にとってはほんとにどーでもいい平凡以下の車なんだよね

俺ＭＲ−Ｓ海苔ではないし
アンチってわけでもないけど書かせてけれ

ＭＲは面白い。過去２台はＭＲだった。
ＮＡのＡＷと軽のあれ
面白いんだけど、リアにエンジンあるとエンジンのメンテがやりにくい。
ＬＳＤ入れるときとかはエンジンおろさないと出来んし。
あと後ろにエンジンあると、エンジンルームけっこう汚れね？
下から入ってくるんだろうけどさ。

S2000海苔、必死だな。

S2000｢予備軍｣のﾝﾀﾞ儲だなw

あるいは無理して腕も収入もないのに72回ローンで買った中古S2000サーキットデビューで
おもいっくそMR-Sにおいてかれたかw

トヨタ製スポーツ、無理に開発しなくて良いから
エリーゼでも供給してくれよ。

ほんと運動音痴トヨタにスポーツなんて到底無理な話だよな
OEMかセッティングやチューンを他社にやってもらえ
金の力に頼るしか出来ない能無しなんだからさw

ageるとヤツが来たと思ってワクワクしてしまうんだが。
どうせならあれくらいに粘着してくれ

ＭＲＳをホンダで、チューン、セッティング
S2000をトヨタで、チューン、セッティング
あなたならどっち？

>>686
どっちもトヨタが噛んでるから嫌

トヨタは販売だけしてればいいだろ
むしろ車造らないで他社の車を売ってやれ

車って７２回ローンなんて組めるのか？
４００万程度の買い物で７２回もローン組むなよ・・・


ちなみに、俺はＭＲ−Ｓ→Ｓ２０００（ＡＰ２）乗り換え組。
評価はどっちも同じ。
値段が高いＳ２０００の方が、ランクは下かもしれん。
５００万の資金で車を作った場合、間違いなくＭＲ−Ｓの方が速い車になる。
但しミニサーキット限定の話ね。

でも、鈴鹿バックストレート２２０ｋｍ出せるのは感動したぞ。
※ファイナルの関係上、これが限界。
１３０Ｒは、５速全開。最高にスリリングです。

１ZZの廉価版エリーゼって正規輸入でいくらだ？と思ってググッてみた


・・・まぁアレだな、

が、外車になんて興味ないんだからね！ホントなんだから！！

>>689
5速全開で攻めるだなんて想像できん(；´Д｀)
事故んなよ。

ミニサーキットならアルトワークスにはかなわん

てかミニサはスピードレンジ低すぎてつまらん
初心者で卒業だな

スピードレンジねぇ…

ミニサの方が操作も忙しいし、ﾗｲﾝ取り難いし、限界まで責められるからオモロイんだけどな、俺は

あと、安いし

まぁMR-Sとか軽ﾀｰﾎﾞなんかで富士走ったりすると、なんか眠くなる「あーフジヤマだー…」けどな
トップスピードで３００�`wとか出ちゃうようなすーぱーまッすぃーんなら
ミニサ卒業かもねw

>>693
操作はミニサの方が忙しいが、
ライン取りやら限界云々やらは、あくまでオマイのレベルでの話だな。
MR-Sクラスなら、コースよりミニサの方が面白いという話なら同意だ。

>>689
最初は「MR-Sも捨てた物ではない」ということかと読めたが
よく読んでみると「MR-Sに250万円も投入してもS2000にたった100万円かけただけでミニサ以外では何をどうやっても勝てない」
ということか？
まさかMR-Sがそこまでどうしようもない車だとは思わなかった。
オーナーは気の毒だな。

最初からモノが違うんだよモノが。
MR-Sなんてトヨタ的なんちゃってスポーツカーの典型じゃん。
スタイルもポルシェの最廉価版車種のボクスターのパクリだなんて、死ぬほどはずかすぃ。

>>695
ミニサで勝てないっつーことは、日本の殆どの道路でMR-Sに道を空けろっつー意味だと思うが。

S2000ヲタはサーキットでしか走らないからいいんだよ。

>>697
「MR-S+250万がS2000+100万よりもミニサーキット限定で速い」と689が個人的に言ってるだけで
国内ミニサーキットレコードは2000クラスのほぼ全てS2000が持ってるよ。
たまにMR2もあるけどね。
ちなみにMR-Sは皆無、一つも無し。
ま、当たり前だけど。

MR-Sはボアアップでもしない限り
2000ccじゃないから当たり前
NAで2000でスポーティというカテゴリ自体、ワンメイクレースに近かっただけ
あっという間にNCだらけになるから安心しろってw

>>700
そりゃないんじゃない？ﾛｰﾄﾞｽﾀｰは所詮ﾛｰﾄﾞｽﾀｰだから

つうか、MR-Sは排気量以前に、吊るしの状態でリッター100馬力ないような糞エンジンだからｗ

糞エンジンのお陰でレギュラー仕様なんだよ感謝しろ（笑）

セルフでもハイオク１５３円たけぇ・・

ロドスタのハイオク仕様は無駄じゃねぇの
あの程度ならレギュラー仕様にしろよ（笑）

>>703
ガソリン代を気にするような貧乏人はヴィッツにでも乗っとけｗｗｗ

>>699
別にランキングに登録してないだけで、速い人は多数いるぞ。
知ったかで語らない方がいいと思うが・・・
でも、Ｓ２０００の方が速いって点は私も同意。


ランキングに載っている人の車が、盗難の対象になり易いって知ってる？
気をつけた方がよいぞ。
名前とナンバーさえ分かれば、簡単に住所調べられるからな。
個人情報なんて駄々漏れです。

>>706
フィットも乗ってるよ（笑）

S2000貧乏人仕様
レギュラー仕様１９０馬力、電動から手動屋根でチョイ軽量
３００万以下ＡＴ有り
これなら貧乏なオレにも買える。（笑）

エンジンに手を入れたらつまらないのでそのまま。
内装をもっと安い仕様にして、幌も手動。
ＡＴの場合値段があがるので、ＭＴのまま。
（４速ＡＴなら安い？ｗ）
各レスオプションを増やす（オーディオやエアバッグ、ＨＩＤ等）

これで、３００万くらいにならないかな？

十数年前、旧友と同じシルビアS13を買った。同じグレード、漏れはAT、奴はMT。
漏れは2台目だったが奴は初めての車だった。
漏れは純正仕様のままドライブデート・レジャーを楽しみ、車検を迎えずわずか数年で
ハイパワー4WDターボに乗り換えた。もちろん楽で快適なATだ。
奴はコツコツ車をいじっていたらしい。
車が好きな奴だったので最初は社外オーディオから、
それからステアリング、レカロ、タイヤ、バッテリー、プラグetc．自分で交換していった。
漏れはそんな奴を心のそこで「バカな走り屋だ」と笑っていた。
自分が何も出来ない本当のバカであることを気づこうとせずに。奴とはその頃から疎遠になった。

数年前、漏れは買ったばかりのS2000で久しぶりに奴の家に行った。
Ｓを購入したことは告げずに。びっくりさせてやろうと思って。
奴の車はあの時のままだった。
「まだこんなボロ車乗ってんのかよｗ」　漏れはバカにした。
アルミだけは16インチになっていた。
S2000を見た奴の驚きと憧れの眼差しに優越感を覚えていた。
｢9千まで回るぜｗｗ。リアは17インチ245だ。純正でｗｗ｣
奴は「すごいなぁ、うらやましいな」と言っていた。

久しぶりに夜の山へでかけようという話になり、奴はＳに乗りたがったが、漏れは野郎二人なんて
冗談じゃないと思い、｢今度借してやる。久しぶりにシルビアにも乗りたいし｣とごまかした。
奴の運転は以外な程おとなしかった。発進では軽に出遅れる程で次々と抜かれていく。
が、信号でつかえることはほとんどなく、むしろ先に行った車に追いつく程だった。
シフトチェンジは驚くほど滑らかでまるでATのようだった。明らかに自分のＳと違った。
面白いことにクラッチを二度踏んでギアチェンジしていた。からかうと奴は
｢シンクロがヘタッて壊れると面倒だから｣と気まずそうに答えた。
山にさしかかってコーナー侵入の時のブレーキがワンテンポ遅く、ヘタクソと思いながら
漏れよりノロかったので事故っても大したことないと思いあえて注意しなかった。

中腹の駐車場に着いたところで、奴が｢ちょっと遊んでもいい？｣と聞いてきた。
軽い気持ちで｢ああ？ああ。｣と答えたのが間違いだった。
停止状態でいきなり5千近くまで回し、突然スタートダッシュした。
縁石にぶつかる！と思った瞬間、急ブレーキをかけたと思いきや突然車が180度回転した。
そのまま斜めに滑り出し、ものすごい音と煙をたてながら景色がぐるぐる回りはじめた。
四方から猛烈なＧが襲い掛かり、ジェットコースターに乗っているようだった。
やがて真っ直ぐ走り出し、また縁石に突っ込んでいった。ブレーキをかけたと思ったら
リアが滑り出し、斜めのまま幅は車1台あるくらいの細い右の道へ突っ込んでいった．．．

ようやく車から開放されたあとは放心状態でぐったりだった。
「オマエ・・・うまくなったなぁ・・・」本音がポロっと出た。
さっきまでの街乗りとは別人だった。いやシルビアがこんな車だなんて知らなかった。目から鱗だった

。
なんでも、奴は頭文字Ｄに触発されてジムカーナを始めたとのことだった。
Ｓには憧れるが自分にはまだまださっきのようには振り回せないから、と言っていた。
ブレーキがワンテンポ遅いのは、そうするとゴッドハンドのように片手で曲がれて楽だから、
とコツを教えてくれた。

勝組になった漏れは最高の車を手に入れた。
だけど人間としてのスペックは十数年前から何も変わっていなかった。
車のことは何もわかっていなかった。
むしろ奴のほうがＳに乗るにふさわしいと思った。

クソつまらんコピペ不要

アニオタ本当にうぜぇ

クソコピペで流れが停まったしもたやんけ。

ほんとMR-Sってダサい上に遅いよな

存在価値がまるで無し

夏休みになると妄想厨房が増えますね。

>>717
確かに遅い！
納車後アクセル踏んだ時、余りの遅さに愕然とした。

でも、足とデフ、エキマニとマフラー。ＥＣＵチューン。０１Ｒと軽量ホイール。
これだけあれば、ミニサーキット限定だけどＳ２０００なんて敵じゃなかったぞ。
まぁ乗り手がヘタレばかりだったけどね(´･ω･`)

>>718
アニオタは去れ

S2000は街乗りでは面倒で、ワインデリングレベルでは持て余し
サーキットでなければ面白くないスゴイ車だが、
サーキットを攻めるには、無駄な物と足りない物が多い

Ｓ2000オーナーは、車についての歴史やら知識やらが豊富だが
単純に運転技術が足りていないし、実はサーキットも走らない

サーキットで速いMR-Sはめったに見かけないが、
雑誌やビデオの遅いMR-Sと、同じくらいのタイムで走れる、
速いMR-Sドライバーは、そこそこ居る

サーキットを走る速いロードスターは、かなり居る、
ドライバーの知識技術、ともに高いレベルにあるけど、
ただ、その車はもはやロードスターではない

サーキットのレコードタイムを持つS2000は確かに存在する
ただ、それはどう見てもS2000ではないし、乗り手もS2000ドライバーではない

S2000は街海苔でも普通に快適だよ
一般的な2ﾘｯﾀｰクラスの車よりトルクあるしね

てかMR-Sで出来ることはすべてS2000で出来る

しかしその逆は無い

オープンカーとしてもMR-SはS2000にボロ負け
ミッドシップ車としても、S2000の方がよっぽどミッドシップらしい車だし
カローラエンジンなのに低排出ガスレベルはスポーツエンジンのS2000より低いという悪い冗談ｗｗ


どこまでクズなんだMR-Sって…

ヨタは嫌いだが先々代から MRは好きな車だ、そろそろ本気で作って欲しい、

>>721
そうかー。
Ｓ２０００って１リットルのガソリンで１３ｋｍ走れるのか。
３秒でオープン状態にできるのか。
ＡＴ免許で運転できるのか。




知らなかったなー。勉強になったよ。(笑)

最底辺GTのS2000が、ブービーになろうと必死だなw

本気の揚句が
S2000→V6かV8で500万クラス
NC→2.5ターボRT化で400万クラス
スープラ→500万クラス
GTR→500万クラス
LF-AとHSX→1500万クラス

エントリークラスに本気じゃないと煽った舶来オタク間抜け自称評論家
特定メーカーと癒着したハンドルより口捌きが上手い自称プロドライバー
メディアに踊らされた、共通の敵を創れば半可通と勘違いしたカタログマニア貧乏自称エンスー

スポーツクーペ壊滅の原因はコイツラ。
結果は貧乏馬鹿の相手なんかできないので、高級化で排除。
86だのMR2だのDC2だの言ってるクズは、入口から選別される。
望んだ本気だけの世界で、カタログを指くわえて読むだけと相成る訳です

>>724
手動幌を3秒でオープンって無理無理ｗ
必死にオープンにしてる姿が滑稽で回りから失笑されてみっともないからやめとけ

ここの住人って、本当に妄想君多いな。
どちらの車もまともに乗った事ないのに、なんでそこまで言い切れるのだ？

ＭＲ−ＳもＳ２０００も、良い車だと思うぞ。
価格相応の性能差があるだけだろ？
対等に比較する事自体間違っている。

俺はどちらの車もサーキットで走らせたが、共にいい感じのフィーリングだった。
０１Ｒだけど、それなりのタイムを出せたぞ。
参考タイム（筑波２０００、ドライバー俺）
ＭＲ−Ｓ：１’０５．２３８（手放す前に出した渾身一発タイムｗ）
Ｓ２０００：１’０３．０６７（次はドアをカーボンにしたい・・・）
どちらの車も、エンジン自体はノーマル。
走行会呼んでくれたら、暴れに行くぞ。

>>727
＞どちらの車もまともに乗った事ない
ツクバでそんなタイム出せるクルマに乗ってたヤツに言われたくない。

オレもＧＴ４ならそんな物

つーかトヨタ車全般中身スカスカで走りなんて語るレベルに無いからなぁ
ブッシュで微振動を吸収させてるだけの乗り味
ヘロヘロの足回りで緊急回避性能に欠けるのを、
電子デバイスで帳尻合わせてるだけ。
ゆえ、完全カットできないことになる。
基本性能を高める方向を望みたいところだな。
トヨタ車については全般的にそう思う。
ごまかしデバイス、ごまかし機能に
走る前にやるべきことがあるということ。

MR-Sはそれ以前の問題だがｗ

やはり、ホンダは素晴らしい。

そもそもMR-SごときがS2000と比較されてるのがおかしいだろ。
俺は両方試乗したが、MR-Sは明らかにウンコ車で比較の対象にもならんわ。

ホンダは素晴らしい。
この一言につきる。

やっぱりS2000乗ってる奴ってのは嫌な奴が多いんだな（笑）
スペックヲタきんもー☆

S2000は世界トップクラスの無敵オープンスポーツ。

トヨタ　　　ｽﾄﾗｯﾄ/ﾄｼｮﾝﾋﾞｰﾑ　⇒これじゃ走る下駄だな
　　　　　　ｽﾄﾗｯﾄ/ｽﾄﾗｯﾄ　　 ⇒高速時の横剛性に難　コスト重視の安物サス

日産　　　　ﾏﾙﾁﾘﾝｸ/ﾏﾙﾁﾘﾝｸ 　　　　　　　　⇒走り重視　熟成を重ねて良好
ホンダ　　　wｳｲｯｼｭﾎﾞﾝ/5ﾘﾝｸWｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ　⇒走り重視　事実上のマルチリンク

>>726
無知乙ｗ
オープン化最遅のビートの幌と一緒にしないよーに。
ＭＲ−Ｓ乗りから失笑されてるのは貴方ですよ。


>>732
このスレ建ててるのはＳ２０００乗りね。
つまり、Ｓ２０００はＭＲ−Ｓにしか勝てないって、オーナー自ら認めてるよーなもん。

MR-S海苔はすべてのスポーツカー海苔から失笑されてるけどなｗ

さすが最下位スポーツｗ

しかもポルシェの最下位車種のボクスターのマネ。
下の下ｗ

これからS2000を注文しようかというのに何だこのスレは
間違ってMR-Sを注文しちまったら責任とってクレよな。

ここは基本的にMR-SをとことんバカにするスレだからS2000はあまり関係ない
そりゃハナから比較にならんからな

本スレでは「隔離スレ」扱い
しかし本スレは安物買いの銭失いが互いを慰め合う場に過ぎない　ｗ

S2000⇒サラブレッド
ＭＲＳ⇒ロバ

ここは基本的にMR-Sすら身に余る走りの基本テクもない
S2000スペックヲタの憂さ晴らしの場だからな。
ほら、よくいるだろ？他人の揚げ足ばかりとって優越感に浸るバカが。
人を見下すことでしか自己の存在を保てない身の程知らずの雑魚ども（ﾌﾟ

そりゃMR-S海苔にとっちゃテクなんてのは漫画やTVの世界だからなｗ
サーキットなんて都市伝説だし、何もかもが信じられないんだろうなｗ
さすが最下位スポーツのオーナーさん達だｗ

MR-SにもＳにも乗ってないんだが．．．
それでもここのMR-S叩きは読んでて見苦しい。Ｓヲタてのはここまで醜悪なのかと。
買うんならマイチェン待ってNCロードスターかな。
べつに目立ちたいわけじゃないし新型出てすぐ飛びつく必要無いし。
車で自分を大きく見せようなんて思ってないし〜ｗ

>車で自分を大きく見せようなんて思ってないし〜ｗ

はいはいぱろまぱろま　ｗ

最下位スポーツ支持者ってほんと惨めな音痴ばっかりだよなｗ

Ｓヲタってほんと粘着ストーカー気質なやつばっかりだよなｗ
↑
ＳｐｅｃのＳとＳ2000のＳ　ｗ

国分「恥ずかしい最下位スポーツを所有するってのはどんな気分？」

>>724は結構うけた。
車自体の速さに興味が無いからMR-Sに乗っているにも関わらず
幌の開閉時間の速い・遅いには強烈なこだわりとプライドがあるんだね。

変わってる人だな。

>>724
夏は３秒、冬は降りて押込むので１０秒。

MR-Sの幌を開ける動作手順
1、運転席側と助手席側のサンバイザーを下ろす
2、運転席側と助手席側のロックを外す
3、運転席から降りる
4、幌をカチっとロックするように畳む（※この時、幌の折り目が上手く畳まれてないとロックできない。コツが必要）
5、運転席と助手席を少し倒してエアディフレクターを上げる
6、運転席と助手席を元に戻す


この一連の動作を3秒でやるのは至難の技
オーナーでも10秒で出来る奴すらあまりいないであろう
10秒でやろうとしても、必死な動作が必要で傍から見ると危ない人に見える事間違い無し

一応降車しなくても開けられるんだよ。
ただ、それでも3秒は不可能な上に、周りから見ると
「猛スピードで体をクネクネとよじりながら幌を開けているキモイ人」になってしまう。
かなり笑える絵になるだろうね。

>>751
Ｓ２０００に出来るかどうかが問題なんだけど……。
ＭＲ−Ｓに出来てＳ２０００に出来ないことを指摘されたから、反論できずに話題転換ですか？

>>753
サンバイザーを下ろすのに１秒。
ロックを外すのに１秒。
幌を開けるのに１秒。
至難の技でも、不可能ではないから。
まあ、長めにみて５秒でもいいけど、

Ｓ２０００は５秒でオープンにできるの？　できないの？　（←主題）



>>754も夏場に開けるところは、実際に見たことないんだな。

＞幌を開けるのに１秒。
＞幌を開けるのに１秒。
＞幌を開けるのに１秒。

脳内乙

>>756
ホント、なにも知らないのですね。
いいかげん、かわいそうになってきたので教えてあげます。
http://www.youtube.com/watch?v=B3yTkjDOlos
黙ってこの動画を４５秒くらい見ればわかりますよ。

冬とか寒くない＆折り目ちゃんとつけてれば
後ろに勢いつけて放り投げるだけでバタン！てなるよ。

MR-SにできてS2000にできないこと

Ｓ２０００って１リットルのガソリンで１３ｋｍ走れるのか。
→ 街中ﾏｯﾀﾘで11くらい、郊外ﾏｯﾀﾘで12、高速ﾏｯﾀﾘで15
よって却下。

以下はMR-Sのみ可能と認定。

３秒でオープン状態にできるのか。
ＡＴ免許で運転できるのか。
乗り出し３００万以下で買えるのか。
信号ダッシュで最初の３０mまでは速いのか。
汚い排気ガスを撒き散らかせるのか。
ボクスターに間違われるのか。
フル加速中に、おー、営業バン必死だなと思わせることができるのか。

そういやパワーウィンドウ非装着車がまだ存在していた頃に、そんな車に乗ってた知り合いが
「俺の車はパワーウィンドウは付いてないけど、あんなものは要らん！手で回した方が速い！」と言い張ってたな。
見ていて気の毒など必死に回してたなぁ。
一度そいつの腕の筋がつってピクピク痙攣した時は皆で大笑いしたよ。
MR-S乗りもそれに通じるミジメさがあるな・・・

ちなみに、そいつはあれだけ言い張ってたのに次の買い替えで普通にパワーウィンドウ車に乗ってたわ。
MR-S乗りも次は普通に電動オープンに乗るんだろうね。

よく分からんが、藻前が必死なのはよく分かった

>>758
MR-Sオーナーだけど、夏でも出来ないぞ
だいたいそんな事無理矢理やったら幌によろしくない

てか動作がキモイからやめてくれ

Ｓ海苔の性格が歪んでいるのは解った。（笑）

MRS海苔は言うまでもないけどな（笑）

スポーチカーが売れないのも納得。
キモ過ぎ（笑、笑）

パワーウィンドウあると５kg増える。軽量化にこだわるなら手動だな。

>>727
>Ｓ２０００：１’０３．０６７（次はドアをカーボンにしたい・・・）
>どちらの車も、エンジン自体はノーマル。

ありえない　極太Sタイヤ+品の無い不細工な羽根つけてるんだろう？

パワーウィンドウなくすより
5kgくらいダイエットした方が幸せじゃね？

ああそうか。だからデブヲタはS2000なのかｗ
普段見下されてる反動で優越感に浸りたいんだ（ﾌﾟ

S2Kコンプレックス丸出しだな

ヨタ海苔は次期スープラでも買っておけ
電動メタルトップ3.5リッター３５０馬力３５０万程度らしいぞ。

うわーS2000完全死亡じゃん
まぁﾇｰﾌﾞﾗ伝統の豚ﾎﾞﾃﾞｨは継承だろうから
次はS2000派が「こっちのが軽い」とか言い出したりして

MR-S海苔はデブだから軽い車を求めるそうだな（笑）
でもね、カローラ馬力じゃミニバンに煽られちゃうよ（笑）

MR-S叩いて喜んでるSｦﾀはいかにも仮想的有能感の持ち主のようですね（笑）

MR-S海苔は現実的劣等感の塊のようで（笑）

国分「YRVターボに加速でちぎられた時どう思った？」

S2000ヲタは人間のほうが現実的劣等感の塊のようで（笑）

日本語でおｋ

国分「信号待ちでボクスターに並ばれた時どう思った？」

盆も開けたし、またあのマヌケが出てくるかな？
それっぽいカキコも散見されるし
wktkで待ってるよ！！

>>771
そんな安いのか。
ウソだろ。

ヒント：ベストカーネタ

>>780
ｔｋ

スープラかぁ。
ガソリン安い時ならなぁ。

リッター80馬力もないようなウンコエンジン哀れ。

ハイパワーで現実遅いと、もっと哀れじゃねぇの
哀れ＋恥ずかしい

そもそもカローラエンジンと糞四輪ストラットでスポーツってのに無理があったな

しっかしほんと恥ずかしい最下位スポーツだよなMR-Sって

でMR-SとS2000のどっちが女にもてる？
どっちがパンツのぞける？
走りはS2000でいいから

運転していて視線が超低いから自転車通学中の女子高生のスカートひらりが気になります。
しかし、めったに覗けない構造になっているスカート恐るべし！！
MR-S海苔です。ごめんなさい。

>>762
冬でも降りずにバタン、カチッ
と行ってくれる幌だったら50万でも出すよぉ〜

違っていたらごめん。MR-Sにて、頭上2箇所のロック外して幌の境目に指かけて
後ろに万歳ポーズでカチッとオープンになったのは、超初期型の幌。
その後、ガラスが剥がれるクレームで対策品の幌にしたけど、
リヤガラス剥がれの補強をされたため、幌の出し入れが初期型と比べて
面倒になった。過去レスのYootubeのビデオのワンタッチ感のある幌は
初期型とみられる。初期型のMR-Sはマジで3秒あればオープンに出来たよ。

だから３秒は無理だって
まずロック外すのに早くやっても３秒くらいかかるから
不自然なキモイ動作をする事前提に考えてるのが間違いなんだよアフォ

どおせＳ２０００なんか買う金ねえし、タミヤのS2000のﾌﾟﾗﾓでも組み立てて自己満にひたっかなぁ〜!!
一ヶ月ぐらいかけてじわじわ作ってやるぜぇ。
画像でならﾓﾉﾎﾝと見間違うぐらいのをな

今日、オープンにはしてなかったけど、窓全開でﾏﾀﾘ流してる
野球帽みたいなの被ったロマンスグレー風のオジサマが運転する白のＳ2000見かけた

へーこんな人も居るんだー…とか思いながら郊外のＰＣショップに行くと

いかにもな黄色のＳ2000が停まってた

店入ってすぐの雑誌コーナーで、エアコン効いてるのに、汗だくでふーふー言いいながら
エロゲ雑誌立ち読みしてる、ぽっちゃり系のお兄ちゃんが居た

たぶん彼がオーナーなんだろう、へんな無限のシャツ着てたし

S2000の場合は、左右のロック解除で４秒、
電動幌が６秒、計１０秒が標準的な時間だな。
助手席に要領の判ったヤツが居ればロック解除は２秒。
よって８秒だな。

MR-Sの幌をいじったことは無いが、
キモイ動作をして万歳ポーズして数秒の差なら
明らかにS2000の方が華麗にオープンにできると言えよう。

ロック解除はみんな同じじゃないのか？

総合的車の性能はS2000でわかったからもてる方教えてくれ

競歩みたいな歩き方しないと無理なのに、駅まで徒歩3分と主張する不動産屋みたいだなMRS海苔ってw

家族もち中年の俺から見ればどっちもうらやましす

中古のカプチーノさえ手がでない
オープンカーほすいorz

>>792
2.5型乗りだけど、今の季節だと３〜５秒で開けられるよ。


>>797
Ｓ２０００の説明書見る限り、ＭＲ−Ｓよりロック解除が面倒だ。
http://www.honda.co.jp/manual/s2000/2006/beforedriving/closingmotion/softtop/index.html
なるほど、これを見れば「３秒なんて無理」って言ってる人の気持ちがわかるな。

>>801
俺MR-S海苔だけど３秒は絶対に無理

MR-S海苔が必死に幌を開けてる姿想像するとすげーマヌケだよなｗ

車と同じでほんと恥ずかしい奴等だなｗ

>>802
そか。車の個体差なのかな。
まあ俺も正確に計ったわけじゃないんで、絶対に３秒で出来るとは言わないが。


>>803
見たこともない事を想像して笑ってるって、そっちの方がキモイって。
脳内妄想はイラネ。

そりゃプリキュア好きブサ童貞ばかりのMR-S海苔が変な動きしてんだぜ？

笑えてくるぜｗ

そんなことより、
●場所を取らない
●軽量
●ちょうど良いシート高＆ステアリングの位置

を踏まえてＧＴﾌｫｰｽＰroの頂きを目指そうとは思わんのか！

幌の折りたたみなんかでよく盛り上がれるな。

幌ごときに、よく粘着できるな。ほかにすることないんか？

ＭＲ−Ｓのデザインは、ロードスターよりいいかもね。

１０年後は、このデザインの方が陳腐化してないような気がするな。

ＧＴﾌｫｰｽプロの話に戻すとしよう

>>809
眼科逝け

MR-Sのロック解除ってどんなん？

二世代目のロードスターと同じだね。
幌のロックといえばZ3が難しかった。操作は簡単なんだけど、加減がわからないというか…

そういやもう屋根が電動じゃない車ってMR-Sだけになるな

オープンカーの中でも最下位まっしぐらかよｗ

最下位スポーツMR-S（笑）

どっちがもてるについては両方もてないということで糸冬了か
その時点でどっちもダメ車になるぞ

ダメ車は世界共通でMR-Sって結論出てますがｗ

>813

加減って興味があるのだが、どんなんだ？

オヤジセダンよりアンダーパワーなオープンスポーツって存在意義あんの？
もちろんMR-Sの事だけど。

オヤジセダン280ｳﾏけっこうあるんだが

>>819
いやNAのオヤジセダンにも負けてるし。

最近の親父ｾﾀﾞﾝって大排気量ＮＡで２８０越えしてるぞ？
当然トルクも桁外れだし

つか、Ｓ2000なんてエンジン廻るだけで、パワーとかトルクとかの数字で見たら
リアルスポーツとか言いながら、それほどたいしたものじゃねぇ

値段が高くても、所詮2リッターカーなんだから、親父ｾﾀﾞﾝになんて勝てる訳ねぇ

せいぜい格下相手に、パワー自慢するくらいしか・・・

パワーウェイトレシオを全く考えてない馬鹿だなｗ
まあ、P/Wレシオでも
S2000 > オヤジセダン　>　MR-S　だけどなｗｗｗｗ

で車の性能が上だからS2000がもてるということならよろしいか？
反論ないか

S2000海苔は金持ちで紳士その上イケメンばかりですよ。
ハゲ、デブ、メガネ
変な、無限Ｔシャツ、無限キャップ、ケミカルウッオシュのジーパン
なんていません。

MR-SのPWRはミニバンより悪いってギャグ？ｗ

>>824
ごめん。悪かったよ。好きなんだから許してくれよ。

乗り手がかっこよければある意味どんな車でももてるわけで‥
車の持てる要素は両方無しかい

衣服や乗り物の文化の違いって馬鹿っぽいよ。
所詮やることはドングリの背比べだろ。
なんだかおまえら、目先の与えられたものの中の背比べで楽しいのか?
与えられたものの中で嫌悪感いっぱいなだけじゃないのか?

MR-SでさえGT300で優勝したことあんのに
S2000がエントリーもしてないのは何故？

Sは、一部ヲタが盲信してるだけで
プライベータからは見放されてんの？？

>>825
ギャグではなく真実。
涙がとまらん。

両者に共通していること。
信者に何言っても無駄。

大体、比べること自体が間違ってる。

このスレタイ今回限りでもう廃止したら。
新型ロードスターとS2000とで比べた方が熱い論議になるでしょ。
ＦＲ、ハイオク同士でそこそこ排気量も近くて３ナンバーサイズで電動トップモデルもあるんだし
ただのオナニースレもうやめてくれ

確かにハテナ来ないなら意味ないな

>>833
実は既にvsS200スレは、全車種に完敗でスレは全部落ちた。
コペンvsも負けたもんで、もはやMR-Svsが最後の牙城。
これに負けると、S2000は後が無いのでここまで必死なのです。

MR-Sは、そもそも相手がバルケッタやMGTFが相手であって
他の国産酸っぱ汗だく必死スポーツなんか相手にする気が無いので、いい迷惑なのですが。

そもそもここはMR-Sをコケにして笑うスレだからね

S2000は正直どーでもいいのだよ

>>835
正直S2000オーナーの方が迷惑なのですが。

>837
同意

MR-Sをｺｹにしたいだけなら
最速ｽﾚに戻せばいいんだよ

Ｓ２０００最高ーっ！！ﾋｭｰ!ﾋｭｰ!ヒューマニズム!!

>>835
そうでしたか。
Ｚロードスターあたりだと排気量で差があるから比べるのに無理があるかと思い
NEWロードスターくらいだと検討されるかと思いましたがそうでしたか

国産オープンカーのスレがあると嬉しいな。外車除外で。

>>836
性格に問題有り

しっかしほんとMRSって最低な車だよな

ここまでダメな車は見たことないな

>>836
違うよ。
了見の狭い無免許ホンダ厨を弄って、頭の悪さを笑うスレだよwww

スーパーＧＴにS2000なぜ出ないの？

昨日、見ちゃったよＤＱＮなＭＲ-Ｓ

レクサスの文字着けて、パトランプを装備してるヤツ
覆パト気取りだったのかな

ダッサイオッソイショッボイMR-S

いつもみんなの笑いものｗ

ハテナは自殺でもしたか？
あるいは「ハテナ・ワード」無しでは何も書けないとか
夏休みの宿題で大忙しとか　ｗ

>846
俺もGT羽根付けたﾀﾞｯｻｲMR-S見ますた
ほぼ同時に高速に入ろうとしたんだけど、
ETCなので俺のが華麗に先に入って、
なんか後ろ追っかけてきてたっぽいけど
160km/hあたりがﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ発動ﾎﾟｲﾝﾄだったみたい　ｗ

高速のMR-Sなんてそれこそミニバン以下の速さなんだけどな

国産車で高速の速さって、リミッター以外に何かあったっけ？
結局目線の高さによる、危機感の欠落が全てなんじゃない。

>851
俺が言いたいのは、GT羽根付けて160でﾋﾞﾋﾞｯﾃんじゃねーよってことさ。

>849
MR-Sに後ろ追っかけられるなんて相当遅い車乗ってたんだな、軽か？

MR-SのGT羽根なんて大抵飾りだからなぁ
本人はサーキットすら行った事もないようなヘタクソがほとんど

S2000が付けてた場合はほとんどがサーキットで走ってる奴だけど

>853
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄもしてない素のS2000ですが何か。
MR-Sが勝手にﾗｲﾊﾞﾙ視して追いかけるも、
ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ作動でﾁｷﾞられたって感じだな。

160オーバーで喜んでるバカがいるなぁ・・・
しかも脳内バトルしてるしｗ
そのくらいなら2ハンのバイクでも出る。

つか、昨日会社の女ボスがプリキュア見たって話をしやがったから
思わず「キモヲタが見るやつですか？」って言ってしまったぞ。
お前らのせいで失言してしまったじゃないかｗ

>856
脳内呼ばわりしてる根拠はなんだ？
MR-Sじゃ160km/hも出るわけねーってことか？（笑）
ま、ｼﾒｼﾞ付けてるんだからそこそこ弄ってあんだろ。
あるいはｼﾒｼﾞの空気抵抗で160出ないのかな？

ま、そんな珍車だから次は最速ｽﾚに戻そうな。ｗ

スーパーＧＴにS2000出せよ。
ウンコＭＲＳさえ出てるのに

結論:S2000の目線はミニバン並

>>858
あれは市販のMRSとはまったく関係無い

>>859
脳内乙

>857
そうだったのか。。。
MR-Sで「ｺﾚ160km/hしか出ないんすよ」とか言われると
信じてしまいそうだ　ｗ

インテＲ、ＮＳＸよりS2000の勇姿が見たい。
スーパーＧＴに出せよホンダ

>>861
高速上り坂、アクセル全開で本当に１６０ｋｍで加速が止まりますが何か？
むしろ、５速のままだと回転が落ちていく・・・６速なんて論外。

モリモリ遮音材奢ったS2000と違って
遮音材無しだから、160�`すら出す気がしれない。
あまつさえ違法自慢、ローギアードなLWSにGT的勘違い、リミッター残り10�`になんの意味が?

ノーマルで高速で勝ちたかったら、ハイブリッドか1UZが無敵。後は負け組。

カローラエンジンじゃ遅くて当たり前

ポテンシャル低すぎて話にならない

MR-Sが速いとか言っている奴も痛いが、
ハイブリッドが無敵とか言ってる奴もかなり痛いなｗｗｗ

ガキってどうしてこう知らない癖に持論を通そうとするのかね？
これもゆとり教育の弊害か？

>864
だったらGT羽根なんか付けんなよ（笑）

ＧＴ羽根はロールバーの代わりなんだよ。

用途がずれてる気がするンだが何を比較するんだ？

走りにおいてMRSで出来る事はS2000ですべて出来る
しかしその逆は無い

>>869
乗り手のキモ差

>>870
燃費は「走り」の内に入りませんか？

ついでに、ＭＲ−Ｓの方が小回りききます。

MR-Sはサイドターン使えないからS2000の方が小回り効く

車幅狭いＭＲ−Ｓの方が幅狭い道を走りやすい

>>860
そんなの知ってるから、Sもホンダお得意のFFにしちゃったり
レースに勝てるトルクもりもりエンジンやターボ付けちゃったり
なんかして、オマエがプライベータで出場してよ

さもないと、Sは草レース専用ベース車のレッテルが貼られちゃうよ

MR-Sに「ｽｰﾊﾟｰGT優勝」とかの宣伝文句を使わないのは
盗用多の良心だな。
「ｱﾚは全然別物なんで、変な夢見ないでくださいね」っていうことで。

中身別物ﾚｰｽで競うよりは、
より市販車に近い、改造範囲が限られた草ﾚｰｽのが
素のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが判ってｲｲと思うのだが、
そういうとこではMR-Sって活躍してんだっけ？

活躍してないからMR-Sを手がけるチューナーが絶望的に少ない

>875
いっくらｽｰﾊﾟｰGTで活躍しようが、
MR-Sには既に「ﾀﾞﾒ車」「安かろう悪かろう」「失敗作」
などのﾚｯﾃﾙが貼られている件について

エンジンはともかく、リアサスくらいはマルチリンクかWウィッシュボーンにしとけよｗ

手を抜くにも程があるぞ

>>879
車体デカくしないと、ＭＲのリヤ回りなんておさまらないぞ。
ＮＳＸやカプチみたいな、無価値な双望骨って意味あるか？

MR-Sは下りだとS2000にもそこそこいい勝負できんじゃない？
そこんとこどう考えてんの？このスレの人

>>881
MR-Sは３輪車より遅いとか、病的キチガイ的な妄想世界の住人だから
きくだけヤボｗ

このクラスの車だと、リアよりフロントのサスに拘った方が
いい走りになるのに

そのへん全部無視して、ただ「リアくらいWｳｨｼｭﾎﾞｰﾝにすれ！」とか
言い出してワケわからん

MR-Sはサイド使わなくても、パイロンターンできますよ。
ブレーキを上手く使って、前荷重をちゃんと使いこなせたらね。
但しパワーがないので、排気系交換＋ＥＣＵチューンして低トルクＵＰさせればの話です。

あと峠等でダウンヒルなら、Ｓ２０００と対等に戦えます。
あくまで一般車両の話ね。
デモカーレベルでは、まったく勝負になりません・・・

>>884
MR-Sってダウンヒル得意じゃないと思う。
軽量有利のはずの下りのタイトコーナーでケツがかなり持っていかれる。
たぶん重心がリアにあるせいで遠心力が大きいのが原因だと思うが・・・
FRで四輪ドリフトしながらのが速いよ。

どっちかというと上りの連続タイトコーナーの方が得意かな。
ﾍﾀﾚでｺﾞﾒﾝ。

>>884
>排気系交換＋ＥＣＵチューンして低トルクＵＰ

キャブ時代じゃあんめーし、その程度で改善するならメーカーがやってるよアホじゃねーのw

>峠等でダウンヒルなら、Ｓ２０００と対等に戦えます。

峠のダウンヒルねｗ　アニオタ８６乗りと同じ言い草だなオイｗ
S2000がその辺の自称走り屋でMR-Sがプロドライバーとかなら下り限定で互角っつーのはあるかもしれんが
同レベルのドライバーなら、残念ながらそれはありえませんから。

S2000のバカ太タイヤがＳヲタのビビリミッタで限界超えるこたーねーよｗ

>>885
使いこなせば、十分速いです。
足とアライメントはとても重要です。

>>886
別に峠じゃなくても、サーキットでもいいよ。
勝負しようぜ。
そこまで言い切れる君とバトルがしてみたいです。
場所指定してください。
関東、中部、関西だったら、遠征できます。

>>888
もしよかったらちょっとだけでもいいんで乗り方教えておくれ。
クリポのとり方とｱｸｾﾙONのタイミングだけでも。
いろは坂の下りみたいな感じのところ。

FRでダートもやってたんだけどその感覚じゃ全然ダメなんですよ。
多分グリップで走るのがいいとは思うんだけどｱｸｾﾙONを遅くするしかないのかな・・・

>888
>足とアライメントはとても重要です。

kwsk

MR-Sなんかと勝負しても何の得にもならんだろ

ランエボでワゴンRチギっても誰も褒めてくれんぞｗ

>>891
それが普通の感覚だと思うけど、ＭＲ−Ｓと勝負したくてこのスレ建てたのはＳ２０００乗りだよ？(笑)

ここはMR-Sを叩くスレなのに何勘違いしてんだろ？ｗ

結局>888は
無免
脳内
厨
房
かよ！

>>891
物分りが悪い人のようだから、その言い方では分からんよ。

フェラーリ360モデナと動力性能比較をしているS2000乗りが居たとすると
「アホか。そんなの比較になるかよ、頭悪いな」と分かるくせに、自分は真剣にMR-SとS2000の動力性能比較をする。

「下りならMR-Sくらいはカモれるよ、マジで」と言っているKeiワークス乗りが居たとしても
Keiワークスなどは完全に見下して相手にもしないくせに、自分は真剣に「MR-Sは下りではS2000にもヒケは取らない」と思い込んでいる。

他人の愚かな言動や思考は冷静に判断できるのに、いざ自分のMR-Sの事になると判断力が無くなるのな。

フェラーリモデナとS2000、S2000とMR-S、MR-SとKeiワークス
ちょっとネットでラップタイムを検索してみればすぐに分かる。
この3つで最も差が大きいのはS2000とMR-Sなんだよ。
もともと比較対象になるような2車では無いのさ。

トヨタのFRはアニオタ厨房に大人気だから仕方がない。

結局またオフろうぜネタになると流れるんだな…

ここのS2000擁護っていうかMR-S貶してる人って、
GT-romanの6巻#33ZIP!!（前編）、#34ZIP!!（後編）にでてくる、
蓮超7オーナーみたいで嫌な感じ。

別に早かろうが遅かろうがいいじゃない。

>>897
すぐ上に分かり易く書いてあるのにまだ理解できないのな。
カプチーノ乗りが
「今度MR-Sとカプチーノを集めて走行会オフをやろうぜ！
MR-Sとカプチなら走行性能も近いし、俺はMR-Sには負けない自身があるね」
と言っても「カプチーノなんぞ相手にならねぇ。つかカプチーノと競うこと自体が無意味」と無視するくせに、
お前は全く同じこと書いていると知れ。

いや、峠の下りならマジでカプチーノの方が速いかもよｗ

あのボディにFRターボは異常

性能語り屋が言ってる事って誰よりも速いミニ4駆作るのと同じじゃね？

え？カプチとＭＲＳでオフやるの？Ｓ２０００とじゃなくて？
そんな話題になってたんだ・・・

>886>891>893>894>895>896>899
多分、>888の人はフェラーリにもカプチーノにもS2000にも興味は無くて、そこまで言いきれる貴方自身のクルマとテクニックに興味があるんじゃない？
そりゃ普通に考えるとS2000の方が速いと思うけど、勝負してあげても良いんじゃないの？
貴方は随分MR-Sが嫌いみたいだけど、一緒に走ってみたら考え方も変わるかもよ？

>>904
俺や他の人（言っとくけど1人じゃないからねｗ）が888を叩いてるように見えるのは、あんたが888だからじゃないの？
みんな別にMR-Sが嫌いな訳じゃなくて、MR-Sに乗っている888みたいな勘違い野郎が嫌いなだけだと思うんだけどｗ

一人と思ってないよ。
悪い気させて、ごめんね。
これだけいるんだから一人くらい相手をしてあげても良いんじゃないかな、と単純に思っただけです。
S2000をかもるMRS乗りがいたら大したやつだと思っただけ。

ＭＲＳにカモられるヘボのS2000海苔（笑）

そんな夢を見るヘボMRS海苔（笑）

元々は、>>907>>908のような人のために用意したスレらしいよ。

>>905
俺もS2000乗りだけど>>888の書き方は嫌いじゃないよ。
イヤミに思うのは何処かに貴方がMR-Sを嫌ってる部分があるんじゃないの？

MRSは世界から嫌われてるからな

MRSと聞いてネガティブなイメージしか無いからな

パクり、失敗作、遅い、ショボイ、ダサい、安っぽい、売れないetc…

クルマは一流、乗り手は三流
ヘボS2000海苔がんばれよ。（笑）

S2000は世界から好かれてるからな

S2000と聞いてポジティブなイメージしか無いからな

独創性、成功作、速い、豪華、いけてる、売れてるetc…

ただ乗り手がキモイだけ

MRS海苔は何故か乗り手もキモいが（笑）

車もドライバーも底辺（笑）


さすが最下位スポーツ（笑）

キモヲタ祭り（笑）

ポルシェの最廉価車種ボクスターを真似したデザインがたまらなく恥ずかしい。

あきまへん。ひねりがたらん。

もうパクスターに改名しちゃえよwww

ボクスターと並ばれても何とも思わないんじゃね？
多分ＢＢＳもどきのアルミのやつも本物と並んでも何とも思ってないと思うが

他人と較べてどうこうっつー奴は元からＭＲ−Ｓになんか乗らない

そういうのが気になる奴は、「俺のＳ２０００が〜」みたいに
雑誌やマンガで見た知識で、もっともらしいことを言って優越感を感じたいだけ
免許もってなくても、いつかオーナーになる予定（妄想）だから
ゲーセンやプレステのＳ２０００でもマイカー気取りで
「俺のＳ２０００が〜」とか平気で言えちゃう

そういう、想像でしかない事を断定口調で書けるのがMR-S乗りの痛い所。

MR-S海苔は痛いを通り越して、カワイソウ
ある意味障害者

障害者差別ですか･･･

MR-Sなら駐車場の障害者スペースにクルマ置くことが社会的に認められている。

最低だな。

MRS海苔ってキチガイばっかりだからな
変態ロリコンとか

逆に爽やかなヤツの車って何よ？

爽やかな奴が何を乗っても爽やか。
お前らみたいな一生童貞君は何乗ってもキモい。
それだけだ。

Ｓ２０００は、勘違いのヲタクオーナーと、
俺はオタクじゃないもん！といいながら雑誌見て満足のオタクな脳内オーナーしか居ない

極僅かな、マジ走り系オーナーを見つけては、
「俺は、ヲタク連中とは違う、あちらのカテゴリーだな…」と無免なのに自己満足

>929
マジ走り系とヲタクの見分け方の解説きぼん

タイヤとかで結構わかるじゃん

あとボディのアンダーサイドとか見れば大体は

ヲタショップとかの駐車場にある、やたらボディはキレイなままで、
そのくせマフラーでかかったり、ホイール換えてあったり、車高だけは低いのに
変なステッカー貼ってあったりするのは、見るからにアレだし

>931
わりと的確なレス
どっかの脳内が「GT羽根付けてんのがマジ走り系」とか
言い出すかと思ってた
疑ってスマン

>>931
あぁ、まさにMR-S海苔に多いタイプだわ…ｗ