【三菱】パジェロミニ＆Jr Part13【本スレ】

パジェロミニ パジェロジュニア
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045797557/
パジェロミニ Jｒ　その２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058971883/
【三菱】 パジェロミニ Jｒ　その３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072586960/
【三菱】 パジェロミニ Jｒ　その４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080003047/
パジェロミニ Jｒ　その５
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084029941/
【三菱】パジェロミニJr Part6【ジムニーに圧勝】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087916890/
【三菱】パジェロミニJr Part7【ジムニーに圧勝】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092626421/
【三菱】パジェロミニ＆Jr Part8【本スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100392490/
【三菱】パジェロミニJr Part8【ジムニーに圧勝】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100213122/
【三菱】パジェロミニJr Part9【ジムニーに圧勝】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121857926/

【三菱】パジェロミニ＆Jr Part10【本スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129954612/
【三菱】パジェロミニ＆Jr Part11【本スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139888595/
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146912973/

98%の人も2%の人も仲良くマターリ進行でいきましょう

３か？

先月パジェロミニが納車されました。
H56A からの乗り換えです。
ゴテゴテのオプションで総額218万円・・・・
値引きしてもらって、ポッキリ200万にしてもらっていますけど。
・・・・・やりすぎたかなぁ

ついでに、３ゲット？

4

>>1乙

>>3
すげえな。

できたらオプション品を詳しく。


俺は５年前に買ったH58Aリンクス(MTターボ)で、総額156万円でした。


現行ミニは定価も下がってるし、ずいぶん付けたんだねえ。

普通車並みの静かな車になってていいけどガソリンが高くなっていくのは
車全体の課題で

今度のミニは4ドアになるって本当ですか？

＞走りにうるさいレーシング系の嗜みが
＞走りにうるさいレーシング系の嗜みが
＞走りにうるさいレーシング系の嗜みが
＞走りにうるさいレーシング系の嗜みが
＞走りにうるさいレーシング系の嗜みが
＞走りにうるさいレーシング系の嗜みが

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　ドマーニ〜〜〜 ！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ 　｜　　　 /　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>5
どうも、グレードはVR-5MTで色は黒銀です。
私が選択したオプションは以下のとおり。

ｽﾀｲﾙﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰｶﾞｰﾄﾞ、ﾌﾛﾝﾄ･ｻｲﾄﾞｱﾝﾀﾞｰﾊﾞｰ(ｽｷｯﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄ付)
ｴｸｼｰﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾌﾚｰﾑ、ﾀｲﾔｶﾊﾞｰ(山猫)
ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ(黄)、ﾙｰﾌﾚｰﾙ+ｽﾎﾟｲﾗｰ、ﾗﾘｰｱｰﾄｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ
ｶｰﾅﾋﾞ(三菱V7000)、ADDZEST-CDﾁｭｰﾅｰ

だいたいこんな感じです。
もう慣らしも終了しているので、これからたっぷり楽しもうと思います。

それと忘れていたけど、>>1さん乙です。

>>9
ラリアートのショックですか〜
この中ではカーナビが一番高い？

俺もアンダーバーも付けたかったけど、棒ごときで
なんであんなにするもんかと・・・

バイザーやフォグランプ、ナンバープレートフレームは
タダでつけてもらいました。

パジェロミニでスタックしたことある人いる？

>>11
強引に抜け出せたが、下を擦るぐらいの雪道で。


ぶんぶん回して、タイヤが焼けたような臭いがしたな。


湿って固くなった雪はくせものだよ。


雪国の人間だから慣れてるけど、そうでない人はかなり焦りそう。

>>7
何かの呪文ですか？ｗ

>>12
雪国の人の話はよく聞くよね
おれもスタックしたことあるけどＪＡＦに引っ張ってもらった

他に砂や泥でスタックしたことある人いる？

>>12私のことでしょうか??ｗ

>>14
日常生活レベルの泥道なら、少々ハマってもミニの直結四駆を
もってすればほとんど抜け出せるからねえ。

泥でスタックしたといえば、いつぞやの田んぼ突入少年がいたではないか。

>>14
砂、泥、岩場でスタックした事があるが、何か？
砂地は簡単にスタックするよ。

>>16少女ですよｗ
泥、沼、雪、砂あと田んぼではまりましたｗ
浅いとこなら自力で脱出できますが深いところは自力では出ませんね。

>>17
最近友人の間で不整地走行が流行ってるからスタックってどんな感じかと思ってな

>>19
体験するがよろし。

一人で電波の届かないような場所には行くなよ。

俺も雨の砂地でスタックしたよ
角スコいつもつんでる

>>19楽しいですよ。
経験談でも話しましょうか??ｗ

>>22
じゃお先にどうぞ

ジムニーばかりだと思っていたがパジェロミニでスタックしたやつも結構いるんだな
みんなノーマルなのか？

>>21>>22ぜひ頼む
他のもよろしく

>>25たくさんスタックしましたからね。

先週の日曜は浅い川で遊んできましたよ。
深さは５センチくらいだったので行けると思ったんですが下が砂地になっててはまりました。
楽しいですが一人で行くとはまったとき大変なので2台以上で行くことおお勧めします。
私も田んぼにはまった時一人だったので大変でしたよ。
まぁそれなりに楽しみましたがｗ

>>21私もいつもスコップとエアジャッキ積んでますよ。

スタックしかけて、　ヤバイな〜と
蛇行走行したけど、ついにスタック
停止状態でハンドル思いっきり右にきってアクセル踏むもダメ
タイヤの前後を掘って流木前後に挟んで脱出

サーファー15人ぐらいにみられていてはずかしかった

追記：角スコは走り屋にからまれた時にも役にたちました

>>27砂浜ですか。
私のときはやばかったです。波うち際ではまったので…
友達のミニに引っ張ってもらったら友達のミニもはまりまして。
もがいていたら潮が満ちてきてついに前が海に浸かって…

でもあのはまってあれこれする時のドキドキ感がいいですｗ

おれは一応コースを歩いてみる
ただそんなに慎重にあるかないけどｗｗ

スーパー林道は楽しいですよ

２人ともすごいな
それだけやっても壊れないなら安心だｗ

泥中心に活動する予定なんだが泥の経験はないのか？

おれは釣り場に行く途中が砂浜なんで
それ目的な走り方しないんで
ただ走り終わったら洗浄はかなり綺麗にしたほうがいい
外見よりまず足回りとエンジンルームだな
エンジンルーム内は悲惨なことになってるから。

>>30私まだ林道いったことないんです。
関西方面で初心者でも行ける林道あったら教えて下さいね。

>>31私も泥中心でやってるので泥は何回もはまりました。
今まで30回ははまったかな??
これから入る場所の下見は必ずした方はいいです。
思ったより深くてとんでもないとこまで沈むこともありますので。
私もそのせいで車内浸水経験しましたのでから。

>>31さんは知らないようなので
私がこのスレで有名になった「田んぼ事件」書いときますねｗ

ミニで知らない農道を探検したときのことです。
適当に入った道が行き止まりで戻ろうとＵターンしてたんですが
Ｕターンスペースが狭くて切りかえしたときに誤って左の前後輪を田んぼに落としてしまいました。
買い物帰りで一人だったのでヤバイと思って前後に動いた結果、
車が左に傾いて左が田んぼへズブズブ…。
いろいろやった結果、右前輪、右後輪の順で４輪とも田んぼへはまり、沈みました。
右後輪は半分わざとはまりましたが。
泥初体験でどうしたらいいかわからなかったのと、
ちょっとおもしろかったのでしばらくもがいてると私のミニは全身泥まみれになり、
どうしようもなくなったんで助けを呼びに行くためにドアをあけたところ車内に泥水が進入。
前はナンバーのあたりまで浸かって後ろはマフラーがブクブク言ってました。
親を呼んで泥と格闘の末、なんとか脱出できました。

長スレごめんなさい。。

>>27
蛇行した方がスタックする可能性が高いと思ったけど・・・。
出来るだけ直進を維持した方がスタックしにくいはず。
ハンドル切るとデフの作用で片輪にパワー行かなくなり。走破力が落ちると思う。

スタックした場合。実際には試した事は無いがチェーン巻けば脱出できる可能性が高くなるはず。

チェーンは知らなかったなー
てか雪に縁がないんでもってないｗｗｗ

蛇行はスタックしかけの時の技よ
クイックイックイックイッて

>>35なるほど砂浜でスタックしかけた時は蛇行するんだな
>>34でもタイヤが埋まってるのにチェーンを巻くのって大変じゃないか？

スタックした時はどうすればいいんだ？

>>33君は女性なのか？

>>37みんないろいろ言われるんですが19歳の女ですよ。
やっぱり女がミニでクロカン遊びしてたら変ですか??

>>36
状況にもよるけど複数で行くときは
最低1台は足場のいい所で待機しておく
牽引ロープはかならず持つ

それよりポリタン水とポンプ所持で
最後に前後のブレーキを洗っておかないと
帰り事故るぞ！

>>38最近は女性のパジェロミニ、ジムニー乗りを見るからな
19歳の女の子の泥んこ遊びもいいんじゃないか？>>38の体験談は面白いしな
車はいじってあるのか？よかったらグレードも教えてくれ
>>39他に洗わないとヤバいとこあったら教えてくれ

いいなぁパジェロミニ。俺も初代が出た頃、まだ中学生だったが乗りたい車だったなぁ。
発売前に車名公募で「パジェロにコドモが産まれる！」ってでっかい新聞広告が出てたのも覚えてるし。
三菱がRVで成功しててノリノリだった頃で、「あのRVの三菱しか作れない」なんて調子に乗ったコピーもあったし。
中学生の癖に「パジェロミニのすべて」を買って、今でも保管してるし。

でも、大人になって実際試乗してみたら（その頃は現行モデルになってたけど）、
あまりの室内や足元の狭さに断念・・・・・。俺の身長が高すぎたんだ。187cmだし・・・。

エンジンルームはエアーで掃除したほうがいいぞｗ

>>40平成9年式パジェロミニ、ホワイトスキッパー(ＡＴ)です。
タイヤも買った時からついてるＡＴタイヤですし特に改造はしてません。

>>39川なんかに入ればきれいになりますよｗ

>>43
川ってｗｗｗｗ
釣りだよね？

>>45
入っても大丈夫そうな所を探すんだよ

素人質問ですまん。
俺のパジェミニ、タイヤサイズが195 70/R15なんだが、（特別仕様車のため）
こんなサイズのタイヤ、どこを探してもない。
交換するときは、ディーラーへいくしか選択肢はないのでしょうか？

>>46
店に在庫がないだけで、注文すれば買えます。

パジェロミニのノーマルサイズ175 80/R15だって
置いてる店はそんなに無いですから。

ちなみに195のそのサイズは4x4用じゃないので
4x4タイヤの売り場に行ってもないです。
ミニバン用ですね。

ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/tire/b-style/index.html

YOKOHAMA
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/map-rv/map-rv.html
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/map/map-es340.html

他、ダンロップ、ファルケンもありました。

>>36
一番手軽な脱出はロープによる牽引。ただし引っ張ってくれる車が必要。
後はスコップ等で障害物や土砂を掻きだしをし、タイヤが接地するように石や材木等をつめる。
ジャッキアップできそうなら、ジャッキアップして穴を埋め戻して脱出したりする。
値が張るがエアジャッキも非常に有効なツールだ。
あと、パジェミニでは車載にしてる香具師は居ないと思うが。ウインチ！
ランクル等でウインチを装備してる人が居たら友達になっておくべきだな。
ソフトカーロープ等の牽引ロープ買うときは、牽引�d数の大きいやつを買っておくべき。
オフロードで使用するなら8ｔ前後ので余裕があるのがいい。
スコップはホームセンターで色々なタイプが売ってる。車内に積んでおくなら折畳み式のもあるから探してみな。

レスどうもです。
やっぱり、普通のタイヤになってしまうのですね・・・
オフロードや、雪道も走れるタイヤがいいなぁと思ったのですけど。
そんなタイヤを履きたいときは、皆さんホイールごと交換されるのですか？

オクとかで売ってるグリルガード取り付けたいと思ってますが簡単に付くものですか？
ボルトとか付いてないみたいなんですが特殊なものなんですかね

>>49
普通はホイールごとだろ？いちいち工賃掛かるの馬鹿らし
っていうか、オフロードも雪道もオフタイヤで済ませるつもりか?
雪道はスタッドレスに決まってるだろうが。俺以下の素人だな

>>36はまったらまずは状況を確認することが大切です。
むやみにもがくとどんどん深みにはまっていきますので。
ウインチで引っ張ってもらうのが一般的ですが
一人の時は、まずタイヤ前後の泥をかきだして周りにある落ち葉や枝などを敷き詰めてから
ゆっくりアクセルを小刻みに踏むと出てくれる場合があります。
どうしても無理な時は助けを待つのが一番です。

>>49私もマッドタイヤが欲しかったのですが
タイヤハウスから出るぐらいおっきいものしか見つからなかったので
ＡＴタイヤでオフロードを攻めてます。
水たまり浅い泥ぐらいなら、もがきながらでも走ってくれますが深くなるとはまってしまいますね。

私も今朝近所の沼地にはまって泥の洗礼を受けてきました。
一度試されてはいかがでしょうか？

>>49
自分がスタッドレスに交換するときは、もちろんホイールごとで。

パジェロミニがはける万能型のタイヤにはこういうのがありますが。
http://www.dueler-suv.jp/AT/at_size.html

ただし万能型なので、性能的には高速用にも及ばず、オフロード用にも及ばず、
スタッドレスにも及ばずです。タイヤのパターンをみたらかっこよさそうだけど。

ついでに、雪道にも対応しようとしてるので、他のノーマルタイヤより若干柔らかめ
に出来ています。というとこはすり減りやすいので長持ちしません。

雪道ならやっぱりスタッドレスが基本です。万能型は急に雪が降ってきた時用か。
自分的には、そのままのサイズの一般タイヤに買い換えるのをお勧めします。

ところで、あなたのパジェロミニのグレードは、今はもう無いＲですか？
たしか195か185サイズタイヤを履いてて、FR駆動のみだったからオフロード
どころじゃないと思いますけど。
そうでなくとも、オンロード用に特化したグレードだと思うので、バンパーが
下にさがってエアロっぽくなってるのなら、オフロードには邪魔で不向きです。


>>51
そういう書き方はやめれ。

>>53
いや、Rは185/65R15。

で、それとは別に特仕であったのよ195/70R15が標準のやつが。それは四駆。

>>54
なるほど、了解。

検索してみたら、これかな？
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail289.html

ホイールのサイズは他のグレードと共通だろうか。

>>53
そのタイヤ履いてるわぁ。
山間部の雪道も問題なく走れてしまう恐さ・・・・。

>>56
スタッドレスがいらない地域に住んでて、冬はたまに雪道を
走る機会がある人にはいいかもしれんですね。

会場の上の階から見てて
ちょうどアンジェラの顔が障害物で隠れたたんだけど
歌って中腰になるたびにピョコってアンジェラの顔がみえるのが
なんだか面白かった

>>58
ミュージカル板かなんかの誤爆か？w

どうもです。
その７ｔｈ　アニバーサリーというのです。
街のりがほとんどですが、年に数回雪が積もるときと、せっかくパジェロミニを
手に入れたので、林道なんかも走ってみようかなと。
さっき、オートバック○に見に行ってきましたが、このサイズのものは
ないとのことでした。
205/70を薦められました。
ブリジストンのホームページでも、お勧めはミニバン用になっている・・・
明日にでも、ディーラーに相談してみることにします。
ちなみに、今のはジオランダーというのがついていますが、パターンを見ると
どう見てもオンロード用ですね。

返事は明日でいいからと、ディーラーへ問い合わせしたら、早速返事が来て、
175/80でもＯＫとのことでした。
中古で手に入れたのですが、こういうときは、ディーラーで手に入れると
心強いですね。
一気に選択肢が増えて、うれしい限りです。
オフロード、オフロードしたパターンのを選んでみたいと思います。
是非これを、という、皆さんお勧めの物ってありますか？
いかんせん、オフロード系は初めてなので、ど素人状態です。

>>60
あまりタイヤが太いと、ハンドル切ったときひっかかるよ。

そこの○ートバックスは注文してもらうことを勧めなかったのでしょうか。
在庫処分させたいだけだったら、大したお店ではありません。

林道なんて軽トラや普通乗用車でも走るくらいなので、オフロード用タイヤ
をつけるまでもないです。よっぽど、雨の日のぬかるんだ道ならともかく。

雪道は、>>53のATタイヤでも安心できるものではないです。オマケ機能。
俺のはYOKOHAMAのジオランダーATタイヤですが、雪国なので冬は
ちゃんとスタッドレスに履き替えてます。

でも、>>53のタイヤが無難かな。
とりあえずディーラーと相談して決めて下さいね。

>>40だが田んぼの女の子、>>48説明サンクス
タイヤの話が出てるがおれはＡＴで行くことにする
仲間と一緒に行くからスタックしても助けてもらえるしな
雪国でもないし
車は川で洗うことにしようwww

入水自殺と間違われないように。

しかし田んぼの女の子よく頑張るなぁ１９だろ？
おれの知り合いの奥さんもパジェロミニで参加してるが砂浜を走っただけで埋まる〜！きゃ〜！とか叫んでたぞ
田んぼはパジェロミニ歴長いのか？
まず何がきっかけで泥んこ遊びはじめたんだ？

>>37 >>38
みんないろいろ言われるんですが19歳の女ですよ。
やっぱり女がミニでクロカン遊びしてたら変ですか??


「SUV泥んこオタク」の女性の友達なのか？　タイプがそっくり
>２３♀
>パジェロミニに乗ってる友達が今度の週末一緒に車で泥んこ遊びしようって言ってるんです。
三菱】パジェロイオ【ｱﾎﾞｰﾝ目前？】 ８台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140923057/498-694

>>65
いいよもう飽きたほじくるな

>>66>>67イオのスレ読んできた
つまりこの２３♀ってのは田んぼの友達って感じか？
おれはパジェロミニのスレで何があったのかわからないがイオのスレではあんまいい感じではなかったな
まぁ友達ならだいたい想像がつくが
１９や２３だったら彼氏ぐらいいないのかよ…

>>66イオスレの子は私の友達です。
前に私が一人で泥にはまって困ってた時に助けてくれた女性です。
前に２ｃｈで何かあって最近はあまり来てないみたいですけど。

>>68私が泥んこ遊びを好きになった理由は去年から付き合ってる彼の影響なんですよ。
彼がデートの時、彼の車で泥んこ遊び連れってってくれて
初めて泥水の中に入った時は怖くて彼にしがみつきましたが
運転を交代して恐々泥に入ってみたらすごく楽しかったってのがきっかけです。
深みに入って、動けなくなり怒られましたがｗ
それで彼にミニを勧められて、今年の冬に今の車を買ったんです。
だから親も公認ですｗ

そういえば、イオはでビュー以来フルモデルチェンジしてないみたいだけど？　ミニ合わせてなたまを。あたｶﾔBJNwGP52日に家をいやわ末に岐阜

>>70
日本語で桶

>>69そーか。
そいつは幸せなことだ
うちの嫁も教育するかww
そいつはパジェロミニ乗りなのか？

普通、２ちゃんねるで
『私は、１９歳の♀で〜す』
なんて本当の事晒すかいｗ
どうも薄汚いオヤジのネタとしか思えんｗｗ

>>73なるほど前に何かあったわけだな
友人にこのこと言ったらたまに岩場でも若い女の子の車を見るって言ってたから、まんざらではない部分もあるんじゃないか？
釣り話と言われればそうも聞こえるが、どうなんだ田んぼ？
記念写真とかはないのか？

LSD無しでも泥んこ遊びって出来るの？

>>72彼氏の車は新しい型のジムニーです。
>>74前にも信じてもらえなくて同じこと言われましたよね。
きっとうそ臭く聞こえるんでしょうね。
若い女がパジェロミニで泥んこ遊びをやってるなんて。
はまった時の記念写真はいっぱい持ってますが２ｃｈで公開する気はありません。
>>75私の場合、土がぬかったり、やわらかいところへ突撃するだけなのでＬＳＤなしで全然問題ありませんよ。

>>76
2ちゃんのこのスレ以外で、パジェロミニ関連のサイトは
どんな所へ出入りしてるんだい？
ミクシィとか、カービューとか、オーナーサイトとかね。

>>77カービューのみんカラはよく行きます。
私のページは作ってませんが、ジムニーのところに彼氏のページがあるので。
はまってる写真とかは基本的にアルバムにしておいてありますから。
あとはたまにＪＰＭＡも見ますね。

カービューのみんカラ見てきた
パジェロミニでむちゃくちゃするやつもいるんだなぁ
ノーマルでぬかるみにはまってドロドロになってる写真があった
川の中を走行していたがパジェロミニはあんなに浸かっても大丈夫なのか
田んぼもあんな感じでやってるのか？

川の中につっこむと中の生き物が死ぬんだろ？

ここの人たちは燃費と新型の話題しか
興味ないよ

あんまり自演繰り返すと終了させるよ

>>79私もみんカラのミニのページを見てきました。
私のミニ方が汚いかなぁ。車の中も汚れてるし…。
一度、雨で増水してるのを知らないで沼に飛び込んで前が三菱のマークのあたりまで沈んで…。
ドアのところから水が車内に入ってきてイスの下まで浸かって半泣きになったことがあります。
でも私の自己責任なので仕方ないんですけどね…。

>>79>>80
このスレにあのみんカラのミニを所有されている方がおられたら気を悪くしないで下さいね。
私も川の中を走りますが本流の魚や生き物がいるようなところへは絶対入りません。
私が入るのは河原にある水たまりやぬかるみなどです。それでも生き物への影響は消えませんが。
これは彼氏に教えてもらったこなんですが、10年ほど前、世間がランクルやパジェロなどの四駆ブームだった時、
たくさんの四駆が川底の生態系が崩れるほど川を走り社会問題にまで発展し四駆乗りが煙たがられたことがあると教えてもらったことがあります。
個人の楽しみもいいですが生き物をいじめるのはよくないと思います。

今さら、いろんなとこへ入った私が言っても説得力ないですけどね…。

>>81じゃスレの名前を燃費、新型の話に変えてください。

はいはい。じゃ燃費と新型の話して下さい。
はい、どうぞ。

>>83
イイよそのままで
暇だから

>>84そうですか。じゃ私もヒマなので続けましょうか。

>>81のように興味のない人はスルーして下さい。

疑問だったんですが、
池のような車の外に脱出したらドロドロになるようなところへ突っ込んではまったら場合どうしますか??
単独の時は自分が出ないとどうにもなりませんが、複数台で行ってる時は誰かが引っ張ってくれますよが。
車内で待ちます??

わたしもどろんこ遊びが好きですが都会でドロ場が無いので普通の水たまりをねらって走ります
お友達になれますね、わたしの名前は○が３です、すごい男前で車はあります

クロカンすればするほどミニが軟弱なのが気になる。
ランクルやジムニーの改造車は壁のような岩場も登っていけるんだよなぁ。。。

>>87はまった経験はないんですか??
>>88ジムニーは大きさこそ同じぐらいですが走りはミニと全然違いますよね。

>>82
愚問失礼しました

>>82
田んぼってすごいんだな
田んぼの言う通り四駆乗りが嫌われてた時期が昔あったようだ…
今は落ち着いたらしいが
おれもおまいらと一緒ではじめは田んぼに飛び込んだ？はぁ？何言ってんのこいつ？妄想だろ？って思ってたが妄想じゃなさそうな希がしてきた
田んぼ！これからも頑張れよ！

最近盛んだなぁっと思って見てたらいつぞやの田んぼへ突撃した小娘が来ておるではないか！

>>91のいうようにネカマでもないかもしれんな！

もちろん就職は三菱に就職して漏れの相棒の軽のDOHC20バルブのパートタイム四駆を復活さしてくれ。

漏れはどうも次期パジェロミニが好きになれん。

>>91>>92な、何かよくわかりませんが…とりあえずありがとうございます。(^^;)
燃費、新型の話の次はクロカン話でいきましょうｗ

>>76
本当に女の子なんだぁ
疑ってごめんね、ちょっと聞きたいことあるんだけどいいかな？

>>94何でしょうか??

ミニでクロカン？冗談は顔だけにしろ

>>95
ジムニー乗りの彼氏が居る 泥んこ遊びの大好きな ミニに乗る１９歳の女の子。

そんな貴女もオナニーってするんですか？

静かに見守りましょう
燃費の話題がループするより面白いよ

上記（前スレ？）の英国以外でパジェロMINI,
海外の街で見かけたって話は無い？

アンゴラとケニアでアポ

>>87
田中丸丸丸？

さすが２ｃｈ
高校時代の男クラを思い出すぜｗ
ジムニー乗りの彼氏がいる泥んこ遊びが大好きな１９歳の女の子、 彼氏とヤったのか？

サイテーですね。

彼が「どうせ包茎、童貞の集いなんだからこの際、野郎どもが興奮するようなこと書いてやれよ。
どうせ顔も車もわからないんだらさぁ」て言ってるんで書きます。

>>96自分で言うのも痛いですが私、あなたよりマシです。

>>97彼氏で満足してますから。あなた方みたいに欲求不満にはなりませんから。

>>102しましたよ。何回も。

>>103
頑張れ俺は応援してるよ

＞彼氏で満足してますから。あなた方みたいに欲求不満にはなりませんから。
↑
と、マンズリ扱いた臭い手で書き込みしてますｗ

>>103のカキコ見てネカマだったと確信した。
ヒゲ面親父が必死になって♀の振りするのやめれ。
楽になれ

>>103
負けるな頑張れ！
おじさんは応援しているよ

今のとこ2対2の同点なわけだな
ここは女だと信じた方があとの展開的に面白いんじゃまいか？

頑張れ！俺も応援してるぜ！！

急に盛んになりませたねｗ
私が親父だったらもっと前に怒ってこのスレ荒らしてると思いませんか??
ってゆか男でも女でもあまり関係ないと思いますが。

もっとミニの話で盛り上がりましょうよ。

訂正。

>>105がマンズリって言ってるから俺も入れて現在1対4で女派が多いようだな
スレの住民たちよ、住民投票を続けるぞ
投票キボンヌ

2chで私は女ですなんて書き込むのは「赤ちゃん乗ってます。」と同レベル。
だから何？って感じ。

パジェロミニのスレですよね、ここ。

投票するならミニの話もしながら投票しようよ

今日は洗車してきた

ネカマに一票

>>110
あのー>>111さんが言うようにスルーで行きません??
最初に女って書いた私が間違ってました。
ごめんなさい。。

ミニの話に切り替えましょう。

>>113 2対4だ
投票期間をこのpart13のスレがなくなるまでにしよう
投票は必ず１人一回だぞ！
>>113川で洗車か？ｗ

俺も仕事帰りに洗車してきた

当然もの凄く可愛い女の子で田んぼが似合う子に一票

2対5ですね。
私も楽しくなってきたので参加しますｗ

>>113>>116田んぼで洗車はいかがですか??ｗ

くだらん
車に乗って気分転換してこいよ

俺は１９歳が男でも女でもどっちでもいい。
それよりオフロードでちゃんと遊んでるのか知りたい。
なんとなく脳内オフローダーって感じなんだよね。
オフロードで遊んでる写真うｐキボーン。

＞田んぼが似合う子
微妙だな。ｗ

うわ〜　なんだこれ。
しばらく読むのやめとこ。
エロネタがよければ、えっちねた板のほうが面白いよ。

どこにエロが有るんだ？
俺は女神様が来てると信じる

ヨコハマタイヤのキャラクターがエロい。
あのスレンダーなボディーが。

彼氏がいるってことは少なくともそれなりのかわいさは保証できるだろ
パジェロミニに乗りの若い女の子でお前それはー…ってのは見たことないしな
最近すれ違う白いパジェロミニを若い女の子が運転してると凝視するようになった俺…

田んぼはどうした？
来てるのか？
もしかして今夜は彼氏とアレか？ｗ

燃費どんなもんすか？

自称19歳♀の出現でこのｽﾚも台無し

新ｽﾚ立ち上げた方がいいんでないかい？

次期ミニがリアエンジンて事はボンネットがトランクになるって事か？
ボンネット開けて荷物の出し入れしてるの滑稽だな。
リアシート外してメンテナンスもし辛いだろうし…

田んぼが似合うド田舎に住むオナニー三昧のＤＱＮ女に一票。

>>127
所で普段はどんなメンテを自分でしているんですか？

きっと加藤ローサのような可愛いコだと思うに一票

そうですねぇ
大したメンテはしないけどたまに、バッテリー液 ベルト関係 オイル関係 等のチェック程度ですね。
カブらない程度に軽くスチーム洗浄したりもします。

はい。

おまんこ

2対8
おまいら想像しすぎだｗ
って言ってる漏れも…orz
可愛い子に一票。

2対9。

ちょっと見ない間に話がどんどん変な方へ走って行ってますね。
>>119たとえ脳内オフローダーと呼ばれても私は車の写真を載せる気はありません。
絶対私の車だとわからない写真でも、一枚載せたらどうなっていくかわかりませんしね。
>>124ご想像におまかせします。。ｗ
>>126ごめんなさい。でも私がＨなこと言いだしたんじゃありませんよ。
>>128加藤ローサちゃんかわいいですよね。や、彼女ほどかわいくありませんが…ｗ
>>128さんはキャッチザウェーブ見ましたか??

あのー、ミニの話をしましょうよ。私の体の話はいいです。

みなさんのミニでの武勇伝とかないですか??
私は田んぼかな…

>>132
あなたの田んぼの武勇伝はもう飽きました。
それより何故あなたの愛車と彼のﾃｨﾑﾎﾟはミニなのに
オナヌぅ〜用のﾊﾞｲﾌﾞは極太なのですか？

＞あのー、ミニの話をしましょうよ。私の体の話はいいです。

思わず、ﾜﾛﾀ。

>>132
コテハンにしてください。
話の流れが読みにくいので。

>>126
ふェちの時の二の舞だぞ。
スルーしたほうがいいよ。

>>132
悪いけど、しばらく出てこないでくれないか？
アホが釣れて荒れてしまう。

私がこのスレのこの先の行方を握ってるみたいですね。
むちゃくちゃ言われたのでこのスレが潰れるまで書き込もうかと思ったんですが
しばらく消えますね。

>>137
すまんのう。

>>137
オマエわざとだろ

雨で水たまりが増水してたから走ってみた
タイヤが滑りまくってスタックしかけた、おまいらも一回やってみそ
田んぼが楽しいって言う感じがわかるｗ
我が息子娘も喜んでたからｗ嫁が面白いって言ったことにびっくりしだ
田んぼよ、最近は泥んこ遊びやってないのか？

やっぱり
自称田んぼ１９ﾏﾝｽﾞﾘ♀は
薄汚いヒゲ面のオヤジだったに
五千票。

自称19の田んぼの♀は可愛い子だ。に100ﾏｿ票

９８０円で鉱物油オイル交換をしました、１００パー合成湯が趣味なのでつゆ明けの
ころに交換したいです、都会に住んでるので昔にあった大きなみずたまりを縫って走る
場所がないのではしりがいがありまへん、田舎はみずたまりが残ってていいですね

19歳♀で昼間から２ちゃんねるしてるっつーのがアヤシイんだよな。
しかも免許取立てなのに、パジェロミニ買って田んぼを走行ってか？

職業は？
パジェロミニの購入費用はどうした？
もし親に買ってもらった車なら、そんなむちゃな遊び方できるか？
遊んでる田んぼって、誰の田んぼだ？
もし他人の田んぼなら、絶対に怒られるぞ。

ミニはミニでも
乗用田植え機『早苗ミニ』ですから
はい、免許も要りません。
農家の三人姉妹の長女なので農業を継ぐと言ったらお父さんがすぐ買ってくれました。
もちろん、３０�fの田畑はお父さん名義ですから私有地です。
田舎にだってネット位出来る環境（ISDN）は整ってます。
今は梅雨時期で農作業も一休みなんです。

いいぞそのちょうしでいけー

田植え機でスタック、母車に救助。その田植え機はＤＱＮだなｗ
次は沼バージョンギボーン濡
どんどんやれー

ご声援ありがとうございます。
婿として近々婚約予定の彼は、耕運機にジムニーなどのエンブレムを貼るなどお茶目な面もありますが、
幼少の頃にNHKの『明るい農村』に出演した事もあり、大変好青年です。

>>148NHKはN〇Kにしと毛ｗ
暇じゃ。おもしろい武勇伝ギボーン

武勇伝はこれと言ってございませんが、
日本中の荒れた大地を俺のジムニー（耕運機）で息を吹き返させるのが夢なんだ
と、耳元でアツく語りながら昨晩 私の上で果てました。

クーラー掛けると坂登らないな。

特に旧型・NA。

>>151
ククククーラー？

車重が重くてパワーがないからね
っとこの変な流れを切ってみる

イイジャンせっかく面白かったのに何で嫌うんだろう？
久々のイイネタだったのに・・・
燃費や４ドアや新型の話よりマシだぞ

カッコいいですよね田んぼ走行。

私はリフトダウン＋フルエアロ＋ＧＴウィングにしてるんです。
GTウィングつけてからは力もついて結構速いですよ。
田んぼではほとんど負けなし。
GTウィングって知ってます？GT選手権とかでほぼ全ての車が装着してますよね。
意味は知らないですがとにかく速くなるからつけてます。
実際に速くなった気もするし。彼氏も言ってたしｗ
現実的にはどんな効果があるのかは誰も知らないでしょ??
GTウィングがあるとなんかGT選手権の車みたいでカッコイイ。。

沖縄の赤土がぬかるんでくるとかなりニュルニュルなんだが
えらいこっちゃなりながらも走るミニはえらい
まあ
トラクター→軽トラ→ジムニー→ミニだな。

あ、戦車があった・・・

究極の泥んこ遊び車はこれになるんですか？

http://www.jnouki.kubota.co.jp/jnouki/html/pawakuro.com/index.html
http://images.google.com/images?q=iseki&ie=ISO-8859-1&hl=en&btnG=Search+Images
http://images.google.com/images?q=kubota&ie=ISO-8859-1&hl=en&btnG=Search+Images
http://images.google.com/images?q=john+deere&ie=ISO-8859-1&hl=en&btnG=Search+Images

>>132
やっぱ車の写真だめか・・・。
車が写ってなくてもいいよ。脱出した後の田んぼの中に出来てるワダチのうｐキボーン。

あのねーエアーフィルターをスポンジのスポーツクリーナーに
かえてるひといない？
感想聞きたいんで

何で、ＪＲ東日本だけ新幹線が全面禁煙？
ＪＲ東海
ＪＲ西日本
ＪＲ九州も足並み揃えて、新幹線の全車両禁煙を行え！

ＪＲ西日本、列車事故で遠慮してるのか？

ＪＲだけでなく、全ての公共交通機関は全面禁煙にしろ！喫煙車両を設けるな!!

歩き煙草撲滅運動！、密室での喫煙禁止運動！
全国展開して欲しい！

ニセモノが出てますね…。
>>144
＞19歳♀で昼間から２ちゃんねるしてるっつーのがアヤシイんだよな。
職業は大学生です。講義がなくて家にいる時、見に来ています。

＞しかも免許取立てなのに、パジェロミニ買って田んぼを走行ってか？
私の運転ミスで田んぼにはまったんです。わざと入ったんじゃありません。
＞パジェロミニの購入費用はどうした？
購入費用は7割程度はバイト代から3割程度は親に補助してもらいました。
＞遊んでる田んぼって、誰の田んぼだ？
＞もし他人の田んぼなら、絶対に怒られるぞ。
知り合いの田んぼだったので後日ちゃんと事情を説明しに行きました。

最近、親から自宅畑の使ってない部分(20ｍ×10ｍほど)をもらいましたが、
その後の展開はあえて書かないでおきます。。

>>153実際に走行してみて下さい。

>>156ごめんなさい。はまったわだちの写真でも、この状態ですので一枚でも公開してしまうと
次はタイヤだ、マフラーだ、とかなってしまう可能性もありますので写真の公開はしません。
ホントのこと知りたい人には迷惑がかかってしまいますが、わかって下さいね。

>>159
俺は信じてるよ頑張れ！
イオのコも連れておいでよ

だからぁ
お前が脳内立農業大学に通ってるとか
田植えの写真だとか
田植え機の車輪だとか煙突マフラーだとか
相続した畑でインゲン豆の栽培してるとか
初体験は農協のオヤジだとか
興味ありません。

無職３５歳　男。独身。小太り。

19歳♀のひとはりちぎでまじめな人なんだな、
あるきタバコは後ろの人の目に飛んだ灰が火がはいるのでやめろと言わないと
効果がありまへん、なんでやめやなあかんねんとおもてる家具氏が多いだけで

沖縄台風前日島内オフロードツアーのときの
体験書こうか？

しばらく来んなと言われて了承したのに、書き込むなよ。
こんな所で性別を明かすお前が悪い。
せっかく、こうなる事が目にみえてるから出てくんなと忠告した奴が居たのに。

オカマ現金　

パジェロミニのフロントミラー？って何故片方だけしかないんですか。
不自然すぎて気になるんですが。
あとジュニアみたいにタイヤのところの出っ張りが欲しい。

>>167

・・・・・・・・・・・・。

面白すぎて気になる・・・・・・

私もズボンに出っ張りが欲しいの・・・・・♀

>>167
フェンダーミラーといってRV車や最近のミニバンに顕著な
車の左側の死角を見るためのものです。

オーバーフェンダーつけるか、Jr買いなさい

わたしのミニはタイヤむき出しですし 死角はほとんどありません。

混合油で走ります。

>>171
フェンダーミラーっていうんだすね。
やっぱり気になるのでJr.買うことにします。

>>172
ドライブはやっぱり林道ですか、それともジャングルでしょうか。

>>173
主に田んぼです。
たまにスタックする事もあります。

俺の四駆はデカイタイヤ履いてます、泥んこでスタックした事は有りませんよ
　
　
　
　
　
ヤンマー四駆最強

>>173
つ 死角が狭まる！　後付け式フロントミラー
http://www.rakuten.co.jp/nichieido/475318/451434/

>>167
出っ張り＝オーバーフェンダー着ければ税金高くなるはず

みんな人を馬鹿にした様な書き込み楽しいですか？
私が女だから車のこと何も分からないからですか？
もっと楽しく真面目にミニについて語り合いましょうよ。
しばらく顔を出さないつもりでしたが、ここが荒れたのも私が原因みたいな事も言われているので
お詫びと言っては何ですが愛車のミニの写真載せます。
私自身の写真は勘弁して下さいね。
これを機に馬鹿にした様なセクハラじめた書き込みは終わりにして下さい。
http://homepage1.nifty.com/katouam/tyu-3.htm

どノーマルじゃねぇかｗ

>>178　完璧なオカマ口調。

>>178
角目の新型か！？
いいタイヤ履いてるな。さすがにMTにしたんだ。
ハンドルは白いカバー付けた方がいいかも（藁

>>178
ワロタｗ

イセキ農機なので南日本でしょうか

新型三菱早苗？

喪前らの愛機、クーラーの効きはどない？

三菱のエアコン最高、これからの時期はおやすみタイマー使うと便利

これが新型「パジェロイネ」か。
なかなかスタイリッシュなボディだな。

ID:XuQ0HsyGO
あなたが誰だか分かってしまった！
もう少し工夫して荒らしましょう

これ以上荒れるようでしたら終了させるよ今日は暇だから

●上村愛子と明るい農村？
http://www.champdegogo.com/celeb/celebpage009.html
http://image.blog.livedoor.jp/no1_only1/imgs/4/9/491b3c73.bmp

キャビン付きで快適だね、パジェロトラクタ。

オススメタイヤ教えてほしい。溝長持ちの安いのが希望です。雪国なんでスタッドレスはあるから夏メインで

【ゆとり教育】ブログで「自作AV」とふざけて動画をupしていた小中学生の姉妹を補導
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1152286782/

>>191
前にもタイヤのこと書いたけど、業者はないのでw

HTタイヤなら静粛性が高いし、ウェット性能もATより高い。
それからATタイヤは柔らかめなので、すり減りやすい。

このへん。

ブリヂストン
http://www.dueler-suv.jp/HL/683size.html

ヨコハマ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/geolandar/geolandar_ht.html

安いのなら、ファルケンあたりか。
http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/radial/landair/size.html

>>191
これがお奨め
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/e-akabane.com/g/120/index.shtml

連投すみません
スタック防止にはこれ
http://www.khamsa.co.jp/exsample-1.html

>191 ヤフオクで中古のレグノを買って着けると最高ですよ

>>194-195
田んぼ、農耕ネタはもう飽きた。帰れ。

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^ _　_　-_ ^　_ _=_　-_^__　=_　- _ - 　　　　　≡　　　　　　 　 Y,.,lji,; 丱
=__-_ -__= -　_-_ -_　=_　-_ ^__-_=　　-ｰ"`ﾞ　　　　　　　　　　 i ,.,...ﾕiW
_　-_　__　-_^__　=_　-_ ^__ 　　_,,､。"`ﾞ　::: 　　::: 　　　　　　　　‖,,::iﾘv,i
_ =　_ -_ _　_ = __ __,,､｡-ｰ''"`ﾞ:::　　　　 　　　　　　　　　　　　　」:.::.ｖﾉiVi

まあもまいらもちつけ

http://ameblo.jp/furuido/
怪しい自称テレビマンが偏った主張で学生を惑わすふざけたブログだ！！！
絶対テレビマンなんかじゃないと漏れは思う！！

パジェロミニのオフ会とか参加したことある方いますか？
どんな感じでしたでしょうか？

>>200
田んぼ女に聞いてみれば？
事務煮と走行会してるみたいだから

このスレは有名人が多く輩出されるなあ。

・サウンドふぇち
　いんちき関西弁の荒らし
　調子に乗ってスレを立てるが隔離されて逆上　その後消息を絶つ　この男の信者が一人いた

・元パジェロミニのり
　煽りぼうや
　質問をして自分で答えるなどの自作自演をして好感度アップを狙うが失敗　その後消息を絶つ

・Jrのエンブレム
　ミニなのになぜかジュニアのエンブレムが付いていた車を買った男　結末は意外だった

・２％男
　軽く煽ったつもりが多くの人から反感を買う　泣いて逃げ出した

・田んぼ女
　賛否両論あるがスレのアイドル　でも夜の私生活は激しいらしい
　

>>200
約二年前になりますが、大成功でした。皆家族連れで賑わいましたね。
まだ当時の常連さんここに居るのかな。。。
また楽しくオフ会開けたらいいですね
写真うｐしておきます
http://www.agri.pref.hokkaido.jp/fukyu/kit/kitami4/1/2.html

ココの住人たちは、普段は大人しいんだけど、愉快なキャラが登場すると
いきなりウイットに富んだレスを連発し始めるから、面白いんだよね。

次期ミニってベンコラになるらしい。
もうパジェロの名前は要らない。

時期ミニの名称は「アウトランダー・ミニ」に決定しました

パジェロミニのVR-2に乗ってます。
これまではガソリンを満タンに入れて１回で走る距離が250km〜270kmぐらいだったけど
最近それが300→330→350と突然100km近く増えた。
他には乗っててこれまでとの違いは感じられないし…。
この車のこの型って燃費は10km/ｌ行けば良いらしいんだけど突然燃費が良くなったことに
喜んで良いのでしょうか？

>>207
また燃費ネタか・・・　まあいいか。

＞燃費は10km/ｌ行けば良いらしいんだけど
ちっとも良くない。街乗りだけならそのくらいになるけど。
良ければ15〜16km/Lはいくから。

もしかして、信号が少ない道の遠乗りをしたら燃費が良くなる
ことに気付いてらっしゃらないとか？

走行条件が同じで突然良くなるなんてことは、普通ありえない。

ふと思ったんだが田んぼよ、スタック状態の時って走行距離伸びるのか？
伸びるとしたら燃費はどうなんだ？

>>209
あのさあ・・・

スタックして、止まってるのに空回りするんだったら、燃料を余計に食うだろ。
伸びるんじゃなくて、その逆だろ。そのくらい計算してくれ。

よほどもがかない限りは取るに足らん消費だが。

>>208
条件はほとんど変わりません。
それにしても突然燃費が良くなるからなんだか気持ち悪くて

>>211
突然燃費が悪くなるよりはいいんでない？

暖かくなると燃費が伸びるというのもあるけど。
もちろんクーラーはつけてない状態で。

気付かないうちに、あなたのアクセルワークが上達したとか？w

オイル添加剤はチタニックを入れてみました、その前はフロロンをいれたし
その前はモリブデンでその途中がテフロンです、モーターレブがコーナンで１９８０円で
売ってる時がありすぐに買います

>>210
普通に走ってる時とハマってる時の違いはあるのかと思ったんだ
まぁよほどもがかないとわからないが…

私のニセモノがたくさん…。
しばらく消えようかと思ったんですけどニセモノの多さにびっくりして書き込んでしまいました。

>>201彼氏のジムニー友達の走行会に参加したことがあります。
みんなでバーベキューして、そのあと泥地を攻めました。ひっくり返った人もいました。
案の定、私は泥地に入って出れなくなり、みんなに笑われましたが…
楽しいですよ。参加されてみてはどうです??

>>209走行距離伸びますよ。スピードメーターも動きます。
はまってる時に燃費とか関係ありませんｗ

参考：砂地で体感35ｋｍで回転3速3千ちょっとぐらい。
他はしらん。走ったことないんで。

>>215
うるせーから消えてくれ

>>215
ほんとウルセぇから消えて欲しい。
お前の偽物？お前、自惚れもいい加減にしろよ！

>>215
ここはマジレスすると嫌われるらしい
がんガレ！

そしてみんな揉めんなぁ〜！

少し前にタイヤのレスした者です。ヨコハマのGEOLANDER H/TかA/T-Sで迷ってます。A/T-Sが全込で千円高いだけで値段は気にしてません。A/T-Sのタイヤノイズで迷ってます。オンだけならH/Tが良いのですが、オフのできるA/T-Sがヤッパリお得ですか？教えて下さい！

>>216-219
もう放っておこうよ。


>>220
舗装路など生活使用中心なら、H/Tのほうが性能よくていいですよ。
オフでもダート道くらいなら全然問題ないし。

かと言って舗装路でA/Tでも困ることはあまりないから、こっちを選らんだ
ほうがいいかもしれない。

タイヤノイズも思ったほどじゃないです。
自分のミニが、新車の時からついてたタイヤもYOKOHAMAのA/Tタイプだったので。

みにはＡ／Ｔタイヤなんですか。ジュニアのりですけど
タイヤはＨ/Ｔでした。

>>221-222ありがと。千円高いだけやからやっぱり新しい方のA/T-Sにしようかなと…。因みに組み替えバランス全込でA/T-Sが41,300円でH/Tが40,300円です。どっちが人気あるのかな？使用目的の違いがあるからやっぱり好みで変わるのかな？悩む(*u_u)

>>223
ラリータイヤと言う選択肢は無いだろうか？
俺はジュニアだが履けるのが合ったら最強かな？

ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/advan/advan_a035.html

今のタイヤが磨り減ったら自分は履こうかと思っています
減らないんだよな・・・・パワー無いから

>>211
キミは>206だったのか

旧ミニNAの登坂能力10tトラック波ですね
少し急な登り坂は勢い付けて加速しないと40Kmいじょう出ない(>_<)

>>224
ミニは80だからA035は無理でした
ジュニアのサイズわからないので…

俺はジオランダーH/Tです。
日常生活プラスアルファくらいは平気な感じ。

おれも、タイヤ交換しようとしているが、どこにするかで迷っている。
ディーラーと、とあるタイヤ屋は、ヨコハマがいいというし、今日行った、
ダンロップの系列のタイヤ屋は、やはりブリジストンが耐久性があって
いいと言っていた。ヨコハマは、ノイズが大きいととも。
ただ、ジオランダー、込み込みで、36500円程度で交換してくれるところがあるので
もう、値段だけで決めてしまおうかとも。
ちなみに、ＡＴタイプね。

タイヤ館でブリヂストンH/Tタイヤを軽く見積もってもらったら
込み込みでちょうど５万だった。高い・・・

タイヤ館は高いみたいだけど、サービスはいい。
廃タイヤ料金も込みだったかな。

オイルはいつもここで換えてます。
こっちは安い。

基本的な質問ですが、ジュニアやミニを選んだ理由はなんですか。
私は一度パジェロ（ジュニア）に乗ってみたかったからです。

>>231
当然だけど、デザインに惚れたから。
街中で、初めて角目のミニを見たとき、心臓が跳ね上がったのを今でも覚えている。
買うなら絶対にこの車だ！！と、心にほぼ決めていたから。

　買う前にイオや、親パジェロも検討はしたが、フロントマスクが好きになれなかった。
今勤めている会社の社長に「軽自動車に２００万？」と言われたが、そんなことは気にしない。
納車から一月半。一切の後悔はしていない。

大好きな車に乗れて、俺は幸せ者だ。

>>231
以前の車が車検切れて知り合いから18万円で購入。軽に乗るならこれと思ったから。雪道最強

>>231
ワゴンRかムーブの安い中古買うつもりで中古車屋に行ったら買ってた。
いかにも軽でありふれてるのが嫌だったんだと思う。

>>232
安かったから
お友達価格１０ﾏｿ
でも会社の出勤が除雪より早いので大雪の時は助かっています。

>>232
５年半前、丸目４つライトのリンクスが出て、そのフロントマスクに
惚れたので買ってしまった。

今の角目だけだったら、たぶん買ってない。

パジェロが欲しかったが、金が無くてミニで妥協した

皆さん、はじめまして。
教えていただきたい事が有り書き込みします。

近所の散歩や買い物用にパジェロミニをオークションで物色しています。
平成7年位の安い物を探しているのですが、その年代だと走行も10万キロ行っている物も
有り、少し不安もあります。
でも、一度乗って見たかった車なので、良い出物が有るまで根気よく探そうと思っています。

その位の車齢、走行距離だとどの辺に気を付ければ良いでしょうか。
タイベルは交換済みの物を探していますが、他に注意点は有りますか？
ミッションのMT,ATはまだ決めていません。
また、ターボの有無もどちらでも良いと思っているのですが、NAの方が
耐久性上安心でしょうか？

あと、エアコンガスは134ですか？　12ですか？
長々とすいません。
ご教示頂けると幸いです。

お答えします。

ここはネカマが多いので注意して下さい。

燃費とタイヤについてはうるさいです。

ミニにｊｒのエンブレムがあったときは僕に相談してください

完全にオンロード指向のタイヤを履いてる方はいますでしょうか？

ノ　　　エコタイヤ履いてる。Ｒ海苔だから問題ないな。

>>243
Ｒかぁ。このスレでも珍しいね。

俺も一回しか実物が走ってるのを見たことないよ。

平成7年のVR-�Uに乗ってます
ｴｱｸﾘとﾏﾌﾗｰを社外品に交換しました。
ﾌﾞｰｺﾝ付けてﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟさせたいのですが、何馬力位までｱｯﾌﾟしますか？

オイルについて得意な方も居ます。
少数ですがドア数にうるさい方も居ます。

結局、ターボ買っとけ！で、ＦＡ？

泥地を走るのが趣味な魅力的な女性もいます。

>>238
平成7年車のターボ乗ってるけど、消耗品のベルト関係やウォーターポンプを交換してあるの選んだ方が金銭的にはいいよ。
自分で替えるとかなりの出費になる。
MT運転できるならMTを勧める。ATは3速しかないから燃費最悪。
ガスは知らない。気にした事ないな・・・。
ジムニーと違ってクロカンでボロボロになった車体は少ないと思うが、出来ればオフをあまり走って無い車が無難だ。
もうちょっと後期の車体には2WDのミニもあるから購入時には気をつけろ。
安いと思って落としたら、2WDでしたなんて事になる・・・。

まあ近所の散歩やお買い物用って書いてあるから二駆でもいいんじゃない？
地域によるけど。

>>242-244
Rってタイヤサイズどんなの？
175/80R/15以外のミニってあるの？
自分のは運転席側ドアの車体にシール貼ってた

>>251

>>54参照

パジェロジュニアに似た車は、少ない。

>>252ありがとう。
標準ミニにこのサイズ履いたらやっぱりスピードメーター狂うのかな？

>>249
有難うございます。
ATが三速なのは今知りました。　もっと勉強しないと・・
ベルトや水周り了解です。
安物買いの銭失いになりかねませんもんね。

>>250
東京ですから四駆の必要は無いのかもしれませんし、四駆らしい乗り方は
しないと思いますけど、でも、せっかくのパジェロなので二駆は考えてないです。

東京で4WD買っても、4WDにする時がないのも事実だけどね。
そこはパートタイム4WDのつらいところ。

じゃあ逆に何県がミニの良さがわかりやすいんだろう？
過去スレ読むと雪国か沖縄赤土なんかな？

新潟や仙台、秋田など東北地方に適してます。

>>257
こっちは雪国なので、積もればミニの力を存分に発揮できます。
いつもは煽られてても、冬はこっちが煽り返せますので。


雪国在住でない人が雪国で運転しても、半分も威力を発揮
できないというものありますが。

251 レグノで似たサイズをつければいいのでは、メータはどっちみち最初から
くるってるので

あのですね
ミニかヂムニーにしようかで迷っています。
違いの解かる人、どっちが買いでしょうか？

オフの走破性
ジムニ＞＞＞ミニ≧照り気
街乗り
ミニ≧照り気＞ジムニ

ﾐﾆの購入を検討しています。
当方横浜に住んでいて基本的に街乗りﾒｲﾝで使うのですが年に数回だけスキーに行く為高速に乗ることもあります。
家族からは「高速乗るなら軽はかったるいから止めとけ」って言われるのですが新規格でターボ付きのﾐﾆでもやはりかったるいのでしょうか？
感覚に個人差もあるとは思いますが実際のオーナーさんの意見もお聞かせいただけたらと思います。

>>259
雪国もやし って何で高いんですか？

>>263
エンジンの性能は多少上がっているかも知れんが
新規格の方が重くなっているから変わらんと思う
大体排気量からして無理がある軽に期待しても無理

>263 十分使い物になりますが、燃費がよいとは言えません。

>>263
ミニで高速の長時間走行ですが。
かったるいというより、流れの乗るのがやっとのため、ものすごく疲れることが
１番の問題になると思います。
（特に帰りはただでさえスキーで疲れている上に、渋滞もしますし。）
まして、スキーであれば２〜３人で行くでしょうし、そのスキー板・荷物も
積んでの走行となると、なおさら走りませんから、相当な疲労になります。

横浜からスキーに行くという明確な目的があったら、自分ならパジェロミニは
おそらく買ってなかったですね。

高速での快適性（＝走りの余裕、静粛性、燃費）ということであれば、
コンパクトカー（フィットなど）＞＞＞＞軽ターボ（ライフなど）＞＞パジェロミニ・ターボ
です。

予算とボディサイズが許すなら、ビーゴ／ラッシュ（クラスの車）が間違いなく
オススメですが、年に数回だけの話だけに判断は難しいですね。

大人が２人以上乗って、その荷物も載せると、走りに余裕は全くないですから、
運転者はもちろん、同乗者もかなり疲れます（やはり軽なので狭いですしね）。
それだけは、必ず認識しておいたほうがいいと思います。

平成7年 VR-�U MT に乗ってます。
名古屋→関ケ原→松本→東京
ずっと100Km前後で走ってましたけどあまり疲れなかったです。
燃費は11ｷﾛ位でした。

>>269

>>268やその他のみなさんは一般論として語ってるんだと思いますよ。
あなたもパジェロミニで疲れなかったのなら他車種ならもっと疲れなかったのかもしれません。

>269
俺も初代のVR-�UのMTに乗ってるが、高速道路での100キロ巡航はすごく疲れるぞ。
90キロを超えるとタイヤの接地感が急になくなってフワフワするし、
エンジンも5速で常時5000回転以上になるからうるさくて仕方がない。
それに100キロ巡航したら、燃費は確実に8km/Lは切る。
しかも燃費が落ちるから、頻繁に給油しないといけない。
高速道路に乗ると、常に燃料計の針とにらめっこしてないといけないのが、
とても煩わしいな。

>>270
>>263は、
＞ 感覚に個人差もあるとは思いますが実際のオーナーさんの意見もお聞かせいただけたらと思います。
と聞いてるんだから、そういうツッコミってのは変だと思いますよ。

二十歳前後で初めて買う車だったり、ノンターボ軽からの乗り換えなら、楽しさが疲れを感じさせないんじゃない？
３０歳以上でそれまでに1500ｃｃ以上の乗用車を乗り継いできていたなら高速長距離は我慢大会かもね。
飛ばさないヒトで、高速は登坂車線で大型トラックの金魚の糞ってのがデフォならそんなにストレスは感じないかもしれないけど、
スキーに行くなら２人乗車までだねえ。

街乗りだと見切りが良いので路地で苦労せずに済むのと、歩道の段差に過敏にならずに済む点はメリットですね。

>>263
平成17年式　AFEに乗ってます。
今年の正月に、神奈川→岩手・青森のスキーに行きましたが
他の方が言われるように多少かったるさはあります。
相方は右足が疲れた！と言ってましたが、私はそんなに苦ではなかったです。
それとスキーに行くなら２名が限界です。

でも、個人的には軽の割にはまぁーよいんではないかとおもいますが・・・
室内の狭さも思っていたほどあんまり感じません・・・
この辺は個人差だと思います。

飛ばす方ではないのなら、よいのでは？とは思いますが・・・
買う前に実際試乗してみたほうがいいと思います。

>>274
俺も全く同じのだよ去年のアクティブ
アレじゃんか
ナビが標準でついているから左足のところがさ
なんか痛くない？突起にあったって
左ひざの部分かな
なんか痛い

皆さん色々な意見ありがとうございます。

今まではP10ﾌﾟﾘﾒｰﾗに乗っていたのですが次の車検を通すのにかなり費用がかかりそうなので乗り換えを決めました。

普段はほとんど遠出もしないし維持費も安くなるし、何よりも見た目が好きなのでﾐﾆが候補にあがりました。
今度ﾃﾞｨｰﾗｰで試乗して参ります。

Zのセカンドで持ってるけど思ったより不満は感じないよ
初めから割り切ってるのもあるけど高速乗って疲れるっていうのも個人によるだろうな

>>263
パジェロミニで高速を100ｋで走るのが巡航速の限度って感じ。
大型４駆なら法規違反だが140ｋで巡航してて延々走っていられる。
関越で新潟方面に行くとして、沼田あたりから山間部で軽の非力さが辛いと痛感するでしょう。
あと雪道での運転ではパジェロミニの方がホイルベースが短いので安定感が無い。
それと、大きい車なら車中での着替えが楽だよ。
両方乗ってる俺が言うんだから間違いないｗｗｗ

旧規格のDOHC5バルブのMTと、現行SOHC4バルブのMTとだったら、
やっぱり、旧規格の方が、だいぶ加速性能とか良いのかしら？
乗り比べた人いる？

>>279
あ〜間違い
正しくは以下の通り

旧規格のDOHC5バルブターボのMTと、現行SOHC4バルブターボのMTとだったら、
やっぱり、旧規格の方が、だいぶ加速性能とか良いのかしら？
乗り比べた人いる？

居ない。はい、終了ー。

よいけどガソリンも食うのでやめた

>>280
旧規格のDOHC5バルブターボのMTはエンジンは元気いっぱいだが、
ギア比がね。。。

初代VR-�U乗ってます
１､2速は、すぐ吹け上がってしまって出足がとろいです。
ｽﾄﾚｽたまって疲れませんか？
何か解決策はありますか？

つ他の車に乗り換え
つエンジンスワップ
諦めろってこった。

>>283
ギア比は、全部一緒じゃなかった？

>>284
解決策ではないけど、日常使用ではセカンド発進を使ってる。
ロー発進は、動き出したらすぐにシフトアップが必要だから、
ストレスが溜まるね。

284 ２０年前にむいてる車で、今は街のり用にセットした径４が売られてて

>>277
なぜ軽のセカンドで軽を持っているのだ・・・

>>289
本田DQN…ｷﾓｽｷﾞ(;´Д`)

>>289
誰もが思いつくことは言うのに勇気が要るな

フェアレディじゃないのか。。。。

>>280
ネカマ野郎は消えろ

年に２、３回帰省したときに実家のパジェロミニ（２ＷＤのＲ）を
乗り回すが密かな楽しみ。

普段は母親が街乗りでチンタラ走ってるだけなので、
たまに俺が乗るときはちゃんと中高回転まで回してあげてます。

＞２８４、４０年前の穴ぼこだらけの道に向いてたが、今の舗装の道路に合わせてセッチイング
した軽４がよその会社で売られてる

↑ おまえ死ねよ

ノーパンでも 履いてろや

Ｈ８年のジュニアだが、スピードメーターが壊れたようだ。
実速40ｋｍ位でもメーターの針は１００ｋｍオーバーを指してる。
先日はメーター振り切って１８０ｋｍ位のところを指してた。実速は８０Ｋｍ位だと思われ。
距離計は正常だが、修理すると幾らぐらいなんだろう。

ジュニアです
コンデンサーファンが
キュルキュル鳴きはじめました、
交換修理、部品代どれくらいですか？
見た感じ、交換は自分でできそうですが、
やめてたほうがいいですか？

ヤフオクでばら売りで買えるので自分で代えてもいいし、街の工場に行って
たのむ

>>300
ヤフ見たんですが、コンデンサーと
セットのようでして・・

ラジエターファンのバラはあるんですよね。
出品者に聞いてみます

＞400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？


＞煽りでもなんでもなく貧乏〜庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの？　周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない？

＞自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの？)

だ、そうでつお(＾ω＾) ↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-

>>299
部品代は忘れたけど数千円で済んだよ。（モーター単品で換えた）
交換は簡単だよ。

オークションで程度の良いスキッパーっていうのがでてるんだけど、2WD。
パジェロミニで2WDって意味無いかな。
都心部で、特にスキーとかも行かないんだけど。
どう思う？

雪降らないだろし、そういうところへ行く用事もないなら
アリだと思うよ。
雪国の俺だってよほど降らなきゃFRですごしてるもの。

>>304
その使い方なら２ＷＤで十分だろ
雪道以外ほとんどの人は２ＷＤしか使ってない

キュルキュル　フォー
　　　　　　　　　　　　　　　　　);;;;;;;;;;;;;ヽ`J　',
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |;;;;＿;;;;;ヽ.　 ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　/￣＿_ ,ィ ゝ-' ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　弋{:;;;;ｊ´ ｀　　ヽ'´ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　└､__,　　 ／ヽ　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ｲ__|´;;;;／',　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿;;;;;;/ 　　',　　　',
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;; {　　⌒＼_　丿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲ;;;;;;;;;;;;; ＼＿＿_,/
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 「;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
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　　　　　　　　　　　　　,　´　　 イ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　　　 _,／　　　／ ﾉ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
　　　　　 　 　,､ィ:;;;;ヽ,､　'´　／:::::::::::::::::::::`::‐-`l
　　　　　　／　　　ン´　　／::::::::::(:::::::::::::::::::::::::::| ) ) )
　　　　 ／/　 ,_／　 　, '- ､::::::::／ ￣ ヽ､ ::::::::/
　　　　＾´ﾚ＾ ´　　　　/　　 　ヽ|　　　　　ヽ::／
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　　　　　　　　　　　,'　　　　　/!　　　　　 l
　　　　　　　　　　 ,'　　　　　/ |　　　　　 |

>>304
ワゴンRやムーブの方が使い勝手いいよ

>>308
たしかに２WDでいいなら、室内空間の使い勝手が良い軽は幾らでもあるからなｗ

>>305
>>306 背中を押してくれて有難う。
ミニは前から気になっていたんだ。　今回、そのオークションに入札してみようと
思います。

>>304
>>305 確かにFFワゴンタイプの軽の方が使い勝手はよさそうだよね。
でも、ミニの形が好きで欲しいって思ってから。

>>303
ありがとうございます

特別仕様車の195/70のタイヤを、175/80のヨコハマのATに交換してきました。
ハンドルが軽くなり、走りが軽快になりました。
不安定になるかと懸念していましたが、杞憂に終わりました。
ロードノイズも特に気になりませんでした。
やはり、軽のパワーには195は負担が大きいようです。

>>312
摩擦が減りますからねえ〜
きっと、燃費も良くなるはずです。
オフロード走行や雪道は本来、接地加重が大きい細身のタイヤが有効だし。

以前にヨコハマのHTとATSで迷った者です。結局はATSにしました。なんかタイヤ重い=燃費悪化心配です。HTにしてたら良かったのかと少し後悔。ATSが新しいからの理由で…どっちが軽かったのかな？重さまで考えてなかったから○|￣|_

タイヤはレグノの高級品をつければ最高だよ

タイヤは外すと減らずに済むよ。

皆さんのオートマチック、前進時、クリープしますか？
当方のミニ、バックではクリープするが、前進ではクリープしません。
で、スタート時にもたつきがあります。

重い車だからねー


とかいうMTの俺には関係ないわけだが

今度H56ミニに社外リモコンドアロックを付けようと思いますが、
すでに付けている方、現行ミニで純正ドアロックが付いてる方に
お聞きしますが、リアハッチロックも連動で開閉しますでしょうか？

現行海苔だけど、連動するよ。
社外のはリアハッチ用のアクチュエーターが付くか否かで連動するかしないか決まるんジャマイカ？

生活に密着しているなら雪が想像しやすいだろうけど
沖縄レスのひとに共感できる。赤土で登勾配が少しで
ズルズルになるんで直結四駆はありがたいです。

親パジェロがパワー少しあるのと重さで上から降り注いで
なんじゃそら〜って車内からつっこんだほどです。
が、通常はやはりだるいですね。

8年式H56A、8万kmを超えたのでそろそろタイミングベルト換えようかなー
と思うんだが、ディーラーでやるとナンボかかるかな？？

>>322
直接ディーラーに電話して見積もり貰ったほうがいいぞ。

リモコンバイブ装着してますひとがまあなつぬわ　カニ

DUKEとか（キワモノ・パジェロMINI）を所有してる方、居る？

>>317
クリープかなり使えるよ。
もともと弱いエンジンだからちょっとした上り坂でならフットブレーキしないでも止まっている。
危険だからおすすめはしないが。

>>322
同じ４A３０のミニカはウォーポン込みで５５０００円だった。
まああれは横置きだし参考までにね。

やはりパジェロミニには期待します。
グレード構成を見ても、三菱自動車は、実にお客様を大切にしていらっしゃると思います。
また限定車や、オプションパーツも豊富です。
ジムニーの場合は、確かに熱心なファンは存在しますが、あまりにも趣味性が高いです。
徳大寺先生も『間違いだらけ･･･』の？？年版で、（現行の）ジムニーではなく、パジェロミニをオススメしたいと
提唱されとりましたから。
ただ、自分は初代パジェロミニの丸形ヘッドランプが好きですので…新車はムリかと諦めています。

早く新パジェロミニ出ないかな

でない

質問させて頂きます。

純正のフォグランプのスイッチには

赤/白
黒(アース？)
黒(アース？)
緑

上記の4本の線がカプラー接続されているのですが、赤/白と緑の線は何なのでしょうか？
テスターを持っていないので判断出来ないのです。

お分かりの方どうか教えて下さいm(_ _)m

331です。追記させて頂きます。
H58Aターボ11年式ATです。

↑氏ね(^.^)b

>>330
そうなんですかぁ
現行モデルで廃盤になるとは残念です

>>334
出るよ！

キワモノで悪かったな、DUKE。(笑)
まあ、中身は一緒なんだが、見た目高級感が少しあって、可愛い奴さ。
ちなみに、丸目。

でも４ＷＤって、大雨の時とか、大雪の時には重宝するかと思いますよ。
それにスキーのご趣味がおありなら、きっと満足されるかと思います。
また2000年の名古屋地方の豪雨の際、幌ジムニーで駅まで迎えに行きましたが、
パジェロミニのようなクルマを見て、羨ましく思ったものです。
何故なら僕のジムニーは４ナンバーで、後部座席としての用を足すのに難がありましたから。

>>337の投稿は、>>256様へのレスの積もりでした…大変失礼しました(汗）

>>338
遅漏？

>>339さん、
いえいえ僕は童貞ですよ♪

>>340
今回は早漏気味だ

最近、軽自動車の普及が凄いですね！
ワゴンタイプの背高ベンコラは確かに便利で快適なんでしょうが
ひねくれ者の私はみんなと同じ様な車種を選びたくなくミニを買ってしまいました。
見た目は最高にカッコイイのですが、やはり室内が狭いですね。
子供の乗り降りも不便だし買い物に行って荷物もリアハッチ開けに後ろに回るの面倒だし…
モデルチェンジで４ドアになったら買い換えようかな。
やっぱ主婦にはハイトワゴンが向いてるのかなぁ…

つ好みと使い勝手のよさは別物

デザインと使い勝手の良さを兼ね備えてる新ミニになったら最強ですね。

>>342
どれくらい使い勝手が良くなりそうか、次期ミニに似てそうな
ダイハツのテリオスキッドにこっそり試乗してみては？
そのままテリオスキッドを買ってしまったりしてw

まあ、ミニは狭いけどそのへんの軽よりは頑丈です。
もし事故にあってしまったときは、多少はマシかも。

>>345
実はテオリスとネイキッドとミニと迷ったのですが
パジェロの名前に魅了されてミニを選んでしまいました。
多分、今のミニを下取りにして新ミニが出たら購入します。
テオリスのスタンスでパジェロミニなら私には合ってそうな気がします。
もし本当に次期ミニがテオリスに似た感じであるなら
テオリスに乗る男性が現在少数なところからみると
男性の方々には次期ミニは不評かもしれませんね。

昨日タイベル交換のネタふったものです。
回答マリガトー

やっぱりいいお値段しますよねー
ついでにプラグも換えようかな

>>336

DUKE、購入・所有して、あえてガッカリポイントは？　　＞外装デザイン・内装

>>347
軽なんてそんなもんだよ。
パジェロのV6なんてタイベル交換軽く１０マンオーバー（ウォーポン込）だよ

中古車で11年式、５万kmのパジェロミニを購入したいと考えているのですが、燃費はどのくらいか知ってる方いらっしゃいましたら、大まかで良いので教えて下さい。

>>350
20VALVEターボ・四駆・AT
20VALVEターボ・四駆・MT
20VALVEターボ・二駆・AT
SOHCターボ・四駆・AT
SOHCターボ・四駆・MT
SOHCターボ・二駆・AT

リーンバーンNA・四駆・AT
リーンバーンNA・四駆・MT
リーンバーンNA・二駆・AT
リーンバーンNA・二駆・MT
NA・四駆・AT
NA・四駆・MT
NA・二駆・AT
NA・二駆・MT

新規格だけでもいろいろあってそれぞれ燃費の傾向が異なるんですがどうすればいいですか？

次期ミニが出た時点で　今の（その時点で旧になるが）ミニは買えるの？
H53Ａ乗りだけど　そろそろ乗り換えたいと思ってるんです
いつ出るかは？だけど　次期モデル見てどっちにするか決めたいんですが。

>>352
在庫処分になるだろうから、グレードや色は選べる幅が狭くなる可能性があるよ。
後、メーカーオプションは難しいかもよ？

新規格ミニの、リーンバーンMVVってなんじゃ、旧ミニには無いのか？
エンジンフィーリングが違うのかなあ・・・旧規格XR-2、5MT、NA、2WDと新規格XR、5MT、NA、2WDどちらが燃費よさげなんやろ？
旧820kg、新890kg、10・15では16.8、18.2じゃけれど、どうなんじゃろ？燃費話ですまそ・・
過去に旧ミニで四国の田舎に旅した時、リッター20近くにいったのは俺の思い過ごしやろか・・・

次期ミニはスライドドアになるらしい！
こりゃぁもうパジェロと言うよりデリカミニだね

どすぐろまんこ

>350 ターボで２０００ＣＣ並のネンピーでかくぜんとしなければいいけど

>>355
リアは？

横開きorはねあげ？

>>358
はねあげだとスペアタイヤの処理が難しくなる。
サーフのように２段階での開け閉めだよ。
はねあげの式の方が雨の時に屋根代わりになるので利点もあるがな。

今日仕事休みで暇だったのでタイヤのヒゲ取りしてた。YOKOHAMA GEOLANDARA/T-Sをペイントする為に…変えて4日目だかヤッパリカッコイイ。タイヤ重く感じたのはグリップだった。みんなタイヤ文字ペイントしてるのかな？

>>360
そんな恥ずかしいことはしません
何が嬉しくてタイヤメーカーの宣伝するの？
こっちが聞きたい

パジェロミニにリアLSDを入れた方はいますか？

あるいはミニキャブトラックにLSDがオプションであるけど
流用できるかご存じの方はいますか？

雪道登りの駆動力を確保したくて。

>>362
じゅうぶん上るけど？直結四駆だけに。
このレスは山形からお送りしますた。
それでは。

>>361
何て言いますかその…
あなたの性格とか育ちとか
文章に、にじみ出ていますね。
バカ親の顔を笑いながら殴りたいですねｗ

最低の車だな
中古でパジェロととか買っちゃう低所得者のにいちゃんｗ
しかもせっせと洗車してやんの（恥ｗ
死ねよマジで！

　　　三菱なんか終わってるよね！
　　　２ちゃんですら話題にもなんないし（ﾌﾟﾂ

↑頭のリレーロッドが折れてる方ですか？ｗｗ

>>364
わざわざ手間掛けてカッコ悪くするヤツよりは育ちはマシかな
で　なんでわざわざ塗るの？

色そろえないとかっこ悪いと思いますよ・・・。
白の車体に黒のタイヤってみっともないよねｗ
だからタイヤは白く塗ります。
無論ホイールもねｗ
いまどきの若者はみんなタイヤに色ぬるんですよｗ

>>362
純正入れてますが何か？

>>368
あのー　書いてて面白い？



色が気になればカバーすればいいし、そもそも気にしてる
人はほとんどおらん。

タイヤの文字にペイントするのだが…字のふちだけを白にするんだが、意味わかってないんの？タイヤごとwホイールごとw笑かすなよ

つべこべ言わすにバカ親の顔面殴らせてくれ。頼む！

最近田んぼ来ないね

>>372
いいよ殴ってもこの世にいませんから
で　なんで塗るの？

じゃあ代わりにあなたのクソ餓鬼を…

ホワイトマーカーですが…
わかれよそれぐらい。情けねぇ〜
ID見ろよ

>>375
あのー餓鬼もいませんが

>>376
痛いよ

携帯からでもsageようね

犯罪予告はいくない

『染めＱ』はいいｮ
使えるｮ

わざわざ2ちゃんするのにPCかw
2ちゃんなんか携帯で十分やん
どうせお前ら2ちゃんでしかPC使わんのちゃうのか？もっと良いPCの使い方考えろよw

>>380
確かに携帯で十分だね
良いPCの使い方って何？
俺はどうしても悪い方向に向かっていくが・・・・

仕事で二台個人で二台使ってますがなにか？

俺の携帯は2ちゃんを読めるが書き込めない・・・

>>382やる
http://www.manpukuu.com/au/index.html

>>382間違えた
http://www.manpukuu.com/au/keitai/w21ca/link.html

>>384
やっぱダメだよ。2ちゃんに弾かれるんだよ。
携帯の規制情報扱ってるスレで聞いてもダメだって言われた。
って言うか既にテンプレになってたｗｗｗ
ちなみにボーダフォンでつ。

>>380
素直にいえよ
PC買えない貧乏人なんですってさ

素直に言います。
僕は物心ついたときには施設で育ち
やっとの思いで見捨てた両親は心中
三十半ばになった僕は未だに童貞のヒキコモリ
毎日パソコンとにらめっこで２ちゃんねるかオナニー
そんな僕でも皆さん仲間になってくれますか？
ところで何故タイヤの文字を白くするのですか？

ホワイトレターがそんなに馬鹿にされるものなのか？
ファッション四駆ではドレスアップの一つだろうに。

いい大人は、タイヤの文字を白く塗ったりはしないよな、パジェロミニで。

アメ車のバカでかいSUVなら、似合うかもしれないけどね。
それこそ、遊び心でね。

soft99のホワイトレター用ペンは耐久性無いよ！
苦労してきれいに塗っても、一ヶ月もすれば剥げてくる。
毎月、あの面倒な作業を出きるなら良いかもしれないけど。

塗ってるところを想像するだけで悲しくなる。

情けねぇ〜なおめ〜ら。
タイヤペイントのカッコヨサわかんないの？
これをやるとやらないとではグリップが重くて感じるんだぞ？
レター用ペン？笑かすなよｗ意味わかってないんの？誰が手紙書くっていったよｗ
わかれよそれぐらい。情けねぇ〜
今日もタイヤカッコイイ。
ロープロファイルタイヤって知ってる？知らないよね？ここでうじうじしてるやつらが知ってるわけないか。
少しはタイヤカッコヨクしろよ

ハンコックタイヤをホワイトで塗り上げてる俺様が通りすがりますよ。

カッコ良くなるなら塗りたいが、どう考えてもカッコ悪いから
塗りたくないなあ。

赤と黄色のまだらで塗ると効果は大きいでしょうか

僕もタイヤを白くすれば童貞捨てること出来ますか？

まだ現行車だというのに、新車の購入相談がほとんどない。
購入相談があるのは中古のことばかり。
特に初代のNAモデル（XR-2)についての質問・相談が多い。

これはどういうことだ？

今朝の通勤時に、対向車に道を譲ろうとして空き地みたいな所に入ったんだけど
ゴキンッ！て音が左前足の付近でしたんです。
この場所にコンクリートのブロックがあること、失念してたんだよね。
後で下回りをのぞいてみたら、フレームに傷が・・・
左前輪のアームやスタビライザー周りにもブロックの破片が付着してるし。
　後々おかしくなったりしませんよねぇ・・・今のところは問題ないけど。

買ったばかりだってのに・・・やっちまったよ・・・・・ふぅ。

さあな
こっちはエスパーじゃないんで透視は出来ん

自分の下手さ加減の嘆きつつ
ディーラーでも行って見てもらいな

ここは素人集団スレです。
質問や相談はやめましょう。期待する答えはできません。
燃費やタイヤ、オイルについてのみ語り合いましょう。

ところでさ、パジェロミニ＆Jr　OFF　を開きたいんだけどさ、人あつまるかな？
どこかの広場なり河原なりに集まってBBQでもしながらパジェロミニ＆Jrを整列させてみたり、雑談してみたり。
まだ内容全然考えれてないけど、パジェロミニ、Jrがいっぱい集まればかわいくないかい？
賛同、意見していただける方はレスお願いします。


ちなみに自分は関西在住です。

ここの住人は、群れることを嫌う孤高のパジェミ海苔の集まりだから
どうだろうねえ？
ミクシィか、みんカラで呼びかけたほうが反応がいいと思うぞ。

「今から○○○にラーメン食べに行くから、今から来れるパジェミ海苔は
集まれ！」みたいな突発オフのほうが、反応はいいかもｗ

>>398
むしろミニだからそれだけで済んだかもしれない。

>>400
そう思うなら、それ以外のネタふってみてくれないか？

>>401
このスレというか、２ちゃんで募ってもいまいちだと思う。
JPMAのほうがまだマシ。

>>402
＞今から○○○にラーメン食べに行くから、
地方じゃ厳しいな。
都心部じゃずらっとミニが止められる場所も少ないし。

雪国の需要は多いだろうから、その辺でやったら集まれるかな

>>404
こっちのような雪国だと、とくに車マニアでない人がミニに乗ってる
というのがほとんどなので、集まるかどうか。ミニの台数は多いけど。
じーさん、おばちゃん、女の子が乗ってるのをたくさん見かける。

>>404
雪国は雪降れば、すぐに除雪車出動（深夜でも）、
道路にはヒーター・温水スプリンクラーがあって、あんま4区は必要無い。


首都圏で2，3センチ積もってパニくってるより恵まれてる。

>398 バラバラになるまで当たりまくるタイプの車なので子キズなんか気にしてたらあかん

>>406
こっちはそんなにたくさん降らない雪国なので、設備はそれほどじゃない。
だからミニの４駆は重宝。

それに、その辺の生活道路であれば設備はアテにならんよ。
自宅から道路まで出るのが大変ってのもあるしな。

左の急カーブに30〜40キロから減速しながら進入。
ハンドルきった途端にスリップｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
そのまま左側に横転、そして転覆。
なぜか右後方窓が全部割れたんでそこから脱出。
まったくの無傷で自損事故とは言えショックだ…
この車って横転しやすいんやね

カーブの内側に横転するのにネタ臭さを感じたｗ

実は内輪浮くぐらい攻めても横転はしないけどな。

>>409

ここでも、同じようなこと書いてた
Carview
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6349&pgc=1&th=1713769&act=th

>>409
スリップしやすいって以前に俺が書いた気がする。
横転や転覆ってのはした事がないがリアが流れるのはちょくちょくあるよ。
しかも何でも無さそうな下りカーブでいきなり来るのが多いｗｗｗ

>>401
すっこんでろ

>>401
JPMAなら年に何回かオフしてるぞ。関西方面でも開催してたりする。

レンタカーじゃ扱わないよね？

購入前に、たんまり試乗してみたいんだが。
Dラーで営業マン横に乗られるのもウザいし。

>>416
4〜5年前北海道で見かけたよ>パジェロミニのレンタカー

H58のターボ車だった。

この車もう陰薄いよね

>>418
薄いのはあなたの毛髪でしょ？
あっ、スルーでしたね。

＞この車もう陰薄いよね

もう？元々存在感なんてありませんが

陰があるより良いんでない

雪国では四駆は必需だよ。
札幌の場合は車を購入する場合かならず四駆であるかどうかをまず調べる。
知り合いが車を買っても四駆かどうかをまず聞く。
確かに除雪は入るけど入るのは夜中だから帰宅とかの時間帯には雪が積もっている。
市の財政も破綻しているから除雪車出動もだいぶ数が減っているしね。
ｳﾌﾌ

皆様、

平成8年式　後期　4WD　XR-�U　紺/�U　フロアAT　車検・平成19年7月　走行6万9千キロ
事故歴なし　デューク用AW付き

をコミコミ42万でどうでしょうか？
諸事情がありまして、困ってます＞＜
興味あるってレスがつくようなら、アド晒します・・・お願いします＞＜

>諸事情がありまして、困ってます＞＜

諸事情が気になるｗ

>>423
すなおにヤフオク(･∀･)ｲｹ!!　ウォッチリストくらい入れてやるからモチツケ

今日久々にスタックくらった・・・

今日愛車がディーラーへドナドナされて行きました。
走行距離、見ておけばよかったな・・・たしか69000キロだったような。
もうすぐで7万！って思ってた矢先でした。

改めて事故を振り返れば、やはり>>410さんのおっしゃるとおり左側に横転したみたいです。
もっと車の挙動を理解して運転すべきですね。
単独事故とは言え、今でも憂鬱な気分から抜け出せません。
はぁ・・・

この車ってそんなに転倒するんですか？

H7の6.8万ｋ　48万って買いですかね？
こういう車って走行距離何キロぐらいまでだったら買ってもいい？

今の俺には買いだ。

>>428
セダンからこの車に乗り換えたりすると違和感あるかもね。交差点左折をセダンの感覚で回ろうとすると、
ちょっと厳しいかも。まあ、そもそも交差点内はゆっくり入るのが基本だから、ふつうに運転していれば
特に問題ないはず。
カーブはゆっくり!　パジェロミニにかかわらずね。

>>428
リアが滑り焦ってアクセル離すとハイサイドを起こして簡単に転倒する
揺り返し等も重なるとあっけなく転倒するよ

俺はセカンドカーで乗っているが確かに普通の車よりは転倒しやすそうですね

>>429
ご愁傷様です
地元紙に11年車検満タン8万７千�`コミコミ60万で載ってるよ
探せば有るよ

俺もセカンドカーとして乗ってるけど一番びっくりしたのが
雨の日の下り坂でブレーキが簡単にロックしたことだ
最初は車がぶっ壊れたのかと思ったが重心が高いから雨の日なんかは
普通車の感覚で運転すると危ないかもね

>>430>>431>>429
サンクス
今カローラ乗ってるからやばいかな
まぁあんまりスピード出さないから大丈夫か
でもブレーキロックはｺﾜｽ

俺も雨の日に、たまには黄色信号で減速してとまってやるかぁ
とブレーキ踏んだら左右に緩やかにけつフッタ

どうでもないことでスキール聞こえるね。まあ俺のは。
みんなのは知らんけど、フロントヘヴィ？

>>423>>428

昨年2月にH9式　XR-II AT アニバーサリーリミテッド　38,000km ワンオーナー
さいたまの三菱中古車センターで45万買った俺からすれば高い

>>434
そんな事が頻繁にあるの？
免許取ったら中古のパジェロミニ買おうと思ってたんだけど、初心者には難しい？

>>436
ABS付きを買い求めるとよろしいかと

>>436
別に難しくはないよ。取り回しはし易いし、見通しはいい。
ショートホイルベースだからちょっとした挙動の変化が大きくなるって事だけだ。

ゆっくり走ってりゃ問題ない

>>436
カーブや交差点で、無理なスピードで通過しなければ
こんな運転しやすい車は他に少ない。>>438が書いてる通り。
普通に運転していれば問題なし。
そもそもスピードを出す車じゃないし。

車高があってタイヤもがっちりしてるので、初心者にもいい。
なぜなら縁石に乗り上げたとか、段差あるところでガコンとやって
しまっても被害は少ない。

>>417
レス感謝。

北海道か〜。。　　　漏れ、福岡　orz

>>434
フロントは重いと思うよ。
おかげで荷重乗せ易かったけど

>>436
初心者から乗ってたがとっても乗りやすかったぞ。
見切りはいいし、ちょっとした縁石に乗り上げても被害ほとんどないから思い切っていけた。
ロールすごいけどこれ乗ったらほかの車のロールなんてなんていうことなくなる。

ただ、低ミュー路に持ち込んだら扱うの苦労したかな?
ケツは流れるし、滑り出し速いし・・・楽しかったからいいが。

56A･XR�U･ABS付AT乗りです。

ﾁﾗ裏
四年前31500走行のをﾃﾞﾗで50万で購入。どうも奥様お買い物車だったらしく、踏んでも踏んでも加速せずMAX100�qで頭打ち、燃費もﾘｯﾀｰ10前後。
…そこから、ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ、油脂類のこまめな交換、20000�q毎のﾒｶﾆｶﾙﾌﾗｯｼﾝｸﾞ、ﾀｲﾔのこまめな空気圧ﾁｪｯｸで…
88000�q走行の現在、MAX115･ﾘｯﾀｰ12.5�qになっとります。

丸目ミニのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、余りにショボい配光で暗いので、ﾚｲﾌﾞﾘｯｸのﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀを入れてHID化したら、補助光の出番がなくなりました。

以上ﾁﾗ裏。

ありがとうございます
やっぱ免許取ったらパジェロミニ買おうと思います
50ﾏｿで買えるかな

>>443
56ってABS付いてたっけ？

>>445
ｵﾌﾟｼｮﾝで
LSDかABS
56の中古の玉数からするとABS付は少ないけど。

Webで次期ミニの予想イラストが見たいです。
雑誌では見れたみたいですね。
なぜWeb上では公開されないのかな

オラも見てぇなぁ

>>436
雨の日に、交差点とかでもリアが唐突に流れ出す話は
過去スレでも何回か出てたよ。

初代は、リアの荷重が抜けると、一気にグリップを失う傾向はあるね。
もう少し穏やかに流れ出せばコントロールできるが、いきなり流れ出すから、
初心者には危険だと思う。

>>447
＞次期ミニの予想イラスト

現行ekワゴン・アクティブの車体に、スラントしたNISSAN・CUBE顔を
想像されよ。

ん〜結構四角い形なんですね。
となるとロングノーズやめて室内空間確保なんすかねぇ

やっぱ百聞は一見にしかず…かな

今日ワイパーを一式交換したんだけど、どうも助手席側の端っこが水を掻いてくれない。よくみると、1mmも満たないくらいの隙間が・・・Σ(ﾟДﾟ)
どうもパジェロミニのフロントガラスの湾曲に対して、ワイパーの隅っこがついて行けていないらしい。仕方ないので、芯をはずして弓なりに癖をつけることに。
カローラとかだとこういうことはなかったんだけどな。

アイドリングが不安定でディーラーに持っていったら、当初は再現せず
持ち帰ったが、自宅に着くと、回転が不安定に。
再度持ち込んだら、今度は再現。
で、プラグとなんとかコイルを交換してもらったら、見事に直りました。
エンジン音も、加速その他もろもろのフィーリングも快調です。
燃料計のメーターの減り具合もゆっくりになりました。

しかし、パジェロミニほど個性的でかっこいい軽はないなと、一時の晴れ間が出ているうちにワックスかけた俺がつぶやいてみる。ちなみにH７年型VR-�U

久しぶりに書き込みしますが、うっとおしい人はスルーして下さい。

今日某沼地で遊んできたことです。
今日行った沼地は初めてだったので全体を下見するつもりで走っていたところ、大きな水たまりを発見、そこへ行ってみることにしました。
水たまりの手前が雨でぬかるんでいてタイヤが滑り、ヤバいなー。と思ったんですが、このさい!!って感じで車を進めて水たまりに入りました。
深さは前のバンパーが浸かるぐらいだったんですが底がヌタヌタな上に、かなり汚かったです。
途中、タイヤが空回りしてはまりかけましたが前進と後進の繰り返しで脱出、対岸に上がるとフォグランプなどに藻や水草がいっぱいからまってました。
それとナンバーがちょっと曲がってました。
ミニはきれいな姿もかわいいですが泥んこに汚したワイルドな姿も似合いますね。

H56ミニにリモコンドアロックを取り付けました。
アクチュエーター×３個購入で、
全ドア開閉できて乗り降りが楽になりました

>>450
じゃあ、ｅｋアクティブは廃止になるんですか？

グランディス　スポーツギアの末弟みてぇなＫカーだで、当然、存続だよ？

新パジェロミニとダブってしまいませんか？

パジェロミニが廃番になるらしい

(@_@)本当ですかー？
ちょっぴり寂しいです

リアワイパーって、滅多に動かさないな。

1年に3回触るかどうか。

先週だけでも20回以上動かしたな、この時期。
忘れかけた頃にゴムを見てみたりすると、ぼろぼろになってたりしてな。

カレーなスルーだなおまいらｗ思わずワロタ
>>455楽しかったか？とあえてほじくってみる

俺のリアワイパーは緑のこけが生えはじめたことがある

沼地でどろんこ遊びは俺にはあり得ないので。
ワックス掛けて、ついでに車内を掃除機片手に拭いているときが一番楽しいのでね。

ああ、沼地か池沼と読み間違えたよｗ
沼は汚れるから入りたくない、モーグルや斜面、砂地や砂利の方が好きだな。

まあそれが普通だ>>465
俺はめんどくさいからワックスは年一回だがな…orz

初代を改造してダートなんかを走行してる俺には気になる>>455なんだが
ほじくってまた繰り返しになるかもしれないが
改造とか教えてくれないか？
ダートラとかは参加してるのか？

>>467
沼地とかに入るとき少しずつ前が沈んで行って「きゃー!!」ってなるドキドキ感が楽しいんですｗ
はまった時は、どうしようもなくなって「助けて〜!!」ってなる感じが…ｗ

ごめんなさい。スルーして下さい。
舗装路の水たまりとかでも深いところだとドキドキしません??
まぁ楽しみ方は人それぞれだと思いますが。
ジェットコースターの落ちる直前みたいな感じですｗ
ダートラとかモーグルは参加したことがありません。ノーマルですからｗ
普段は近場で遊んでいますが一度、山梨県の本栖湖スタックランド??(だったかな??)に遊びに行ったことがあります。
>>467さんはどうゆう活動をされているんですか??

事故ったおれはもはやキャーも言えない・・・つか、本気で言った・・

エアコンが冷えなくなったので
「ガス抜けか？」ぐらいの軽い気持ちで
ディーラーに持っていったら、
重症で修理に７万ぐらいかかるって…。

なんだかんだとスゲー維持に金がかかるわ。



でも、早く良くなって帰ってくるんやで、俺のＪｒ…。（´・ω・｀）

>>468
や、俺は沼じゃなくて岩場やモーグルで楽しんでいるが
たぶん本栖湖なんとかスタックランドだったと思われ。わかるやつ調査キボン
ノーマルで攻めてるのか。
・・・だな。ノーマルでむちゃはするなよ
俺の四駆仲間Ｋの奥さんも大胆なパジェロミニのオフローダーでこまるがorz
>>468の文章おもろいから他にも活動報告キボン

>>470Ｊｒの何年式だ？

長スレですがうっとおしい人はスルーして下さい。
>>471
タイヤくらいはマッドタイヤにかえたいんですがパジェロミニのタイヤハウスに収まるマッドタイヤが見つからなくて…
ぜひその奥さんの話聞きたいですねｗ
本栖と言えば沈んでみんなに助けられたことですね。
彼の四駆走行会に一緒に行ったんです。
お昼前になってテントのところへ戻ろうと思ってコースを走っていたら泥の広場へ出て、ホントは遊んでみたかったんですがみんなにお昼を待たせたらダメだと思ってぬかるんでないあぜを通ることにしました。
ミニが通れるくらいの幅のあぜで両側がぬかるみになっていました。
「行けそう。」と思ってゆっくり車を進めたんですがミニのタイヤがあぜの端っこが削ったらしくてずるずると左に傾き出しました。
田んぼに落っこちた時のこともありやばい!!と思って右に切ってアクセルを踏んだところ、右側のぬかるみにズブズブ…。
ミニがリアルにブクブク音を立てながら沈んだのを覚えます。もがいてみたんですがもがけばもがくほど状況は悪化して、転覆の危険性があるので「助けてー!!」って叫んだんですがよく考えたらお昼前でみんなテントに戻ってるんですね。
ケータイで彼を呼んで来てくれるまで待ち、彼が来てくれたんですがジムニー1台じゃ無理ってことでさらに応援を待ちました。
そうしたらメンバーほぼ全員(ジムニー3台ランクル2台ジープ2台)が助けに来てくれて大救出作戦が始まりました。結局お昼は遅れて迷惑をかけましたが、あの時はまった子でメンバー内ではかなり有名になりました。

なんだか機関車トーマスの物語みたいですねｗ

おれのＪｒも先週>>299みたいにエアコンのファンがキーキー言い始めて
修理しました。部品代１万に工賃６千円
１０年超でだんだんランニングコストがかかりますね

>>472
田植え乙！
ここの所、日照不足に悩まされて大変でしょうが
頑張って農業と自慰に励んで下さい。

ほっとけよ、知障なんだから。

>>473
おれのVR-�Uももうすぐ10年超えるから、これから先起こるであろう不具合にちょっとビクビク。
ミッションが痛んで交換してもらったら、相当持って行かれてね。
部品代はまだ納得できるけど、、技術料って高いよな!

ま、三菱自動車工業株式会社さんのパジェロミニなら、まずは安心ですよ。
さきほどジムニースレに行ったら、住人の意識のレベルに失笑せずにはいられませんでした。
やはり日本でジムニーでは持て余すようです。
この板でジムニーバカを気取る輩にジムニーの良さなど理解しかねるのでありましょう。
そういう意味でも三菱パジェロミニは、よく考えて造り込んであると思います。
なんせ初代パジェロミニの時点で、前面衝突安全対策を盛り込んであったそうですから。
それでなくともジムニーはエアーコンデショナーなり、オーディオなり…揃えますと、
結局はパジェロミニの方が、あらゆる意味でお買い得なのですから。
次期パジェロミニに期待しない訳には参りませぬ。

>>472ワロタｗｗ
秋の収穫後の田んぼでスタックしたらしいぞ。だれかとにてるがな
自宅の田んぼを横ぎる際、あなたのように「逝ってみようかしら」的な精神で
ぬかるんでるとこへ逝ってスタック。あぼーんしましたとさ

アメリカなんかではよくあるみたいだな
田んぼ君のスタックしてる絵がこんな感じでかわいいことを妄想

http://www.youtube.com/watch?v=1_0UCssDxZA&search=mustang%20mud

これもあった

http://www.youtube.com/watch?v=CB1q7tEchvE&search=girls%20having%20problems

くだらね

平成7年のVR-�U乗ってます
来月車検ですが
何もなければ62000円で逝けそうです

>>481
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶ-ﾏ!
うちは来年車検。そろそろガタがくる頃だから丁寧に大事に乗ってる。
VR-�Uは、施しようによっては武骨で格好良くなるから、手入れのしようがあるな。

H13年式 Vの4ATに乗っていますが、最近１→２速の変速時にかなりのショックが
ある時がありますが皆さんのはいかがですか？
ショックのあるときは水温が1/3に行くまででの間です。

>>482
MT限定免許なもので。

>>481
高い。車検の速太郎なら何もなくて４万５千円くらいでいけた。


ああそうそう、リサイクル料金もかかるかもしれんので、ここを参考に。
ttp://www.jars.gr.jp/

速太郎
早速調べてみました
埼玉に一軒ありました
有り難うございました
見積もり貰いに明日行ってきます

>>483
水温云々というよりATFがあったまってないからだろう。
どんだけ走ってるか知らんけどATF交換してみ。

俺のﾐﾆもｺﾞﾝｯと激しいｼｮｯｸに悩まされたが
ATF交換するまでもなく事故って廃車だ。

残念！！ついでに487も市ねばいいのに(^ .^)y-~~~

と、あの世から雄叫びが聞こえます。

なんちゃってオフロードで荒地走るのは駄目だと思う
ほんとに荒地走りたいひとはジムニーとかを買うべき

あと重心が高い車でカーブを思いっきり曲がるのは自殺行為

そんなの常識
わざわざ言うなよ

モノコックボディの有利な点というは、なんでしょうか？

>>491
その常識がない奴もいるんだよ。ちょっと上のレス読んでみ？

>>492
自分で調べて、後学のために報告してちょ。

あのさ、ちょっと皆の意見を聞きたいんだけど。

平成9年のミニ（2ＷＤ）をオークションで買ったんだけど、走行がかなり
いってる事もあって（11万キロ）、一度ディーラーに見て貰おうと預けたのね。
そしたらリアデフから音が出てて、交換なら部品だけで7万って言うんだ。
そう言えば後ろの方から小さい音だけどキーって聞こえてた。

オクで25万で買った車だし、チョイノリ用と思ってるから工賃込みで10万の修理は
厳しいな。
サービスの人の話しじゃ、交換しなくても暫くはいけるんじゃないかって。

でも、一度指摘されたら気になるのも事実。
皆なら、交換する？

>>495
25万か、高い買い物したね。入札する前にここで聞けば良かったのに。

・・・とまあ独り言はさておき、走りに問題ないなら換える必要ない。
キーキー音が気になるなら換えればいいと思うし。
おれならそのまま使うかも。

25万、高かったかな・・
検が22ヶ月も付いてるから、良いなって。

今の所、走りそのものには異常ないんだよね。
だから変な話し、車検満了まで乗れるなら良いかな、なんて思ってるんだけど。
音なんて気にしなければ良いのかな。

俺が気にするのは、走ってて支障が出るのと、長く乗ってて不快感が出ることの2点。
事故にも繋がるしね。音が気にならないなら、乗り潰すまでそのままにしたら？

今日VR-�UにJAOSのリヤラダー着けちゃった！なんかアウトドアにはもってこいな感じで頼もしく見える。
同車種が横に並んだりすると、微妙な優越感があるな＾＾

>>499
もしかしてルーフキャリア等無くてラダーだけ？？？
いーみねーー

今日VR-�UにJASマークの付いた爆音マフラー着けちゃった！なんかアウトドアにはもってこいな感じで頼もしく見える。
同車種が横に並んだりすると、微妙な優越感があるな＾＾

>>500
ま、所詮飾りだからな。ワゴンと違って車高低いんだし。
取り付け金具から見ても、実際に上れるのは子供くらいだろうしな。
ただ、格好良くなったのは確か。ますます気に入ったよ。

しっかり取り付けてあれば一応上れるはず。
私も必要ないときははずしてラダーだけにしてるけど、ルーフキャリアはあると便利！アウトドア派を狙ってるなら揃えておいてもいいとおもうぞ。

>>503
なるほど、もともとトランクスペース広くないから持っていても良いかも。
来週にでも見に行ってこよう。

ベストカー、NEW/ekワゴン・NEWパジェロの確定写真は載ってたが
MINIのは載ってなかったね。

ふりまわしがしやすいのってミニなんだけど
全体的な走破性はジムニーが上

以上ノーマル仕様まとめ　がいまのところのながれ

このスレでは、街海苔パジェロミニが９６％以上だけどね。
FR希望が多いのもその証拠かと。

スレ住人とかオーナーとか関係ありません。
車自体が街乗り用に造られているからです。

おまいらは４駆に入れた事すら皆無だってことはわかりますた。

>>509
家の近辺は未舗装路が多いので、そう言う場所を走るときには重宝する。

雪道でも発進の時以外はFR状態が結構多かったり。

FRでｹﾂﾌﾘﾌﾘするのがちょっと好き（´・ω・｀）

普通車のＦＲでも雪道走ってたから４ＷＤの必要性はそんなに感じない

>>510
田舎暮らしの俺の周りも未舗装の砂利道や土道が多い
雨でぐちゃぐちゃになった道を通る時とか四駆にする
山の急勾配を登る時も四駆にするとすいすい登る

>>511-512
雪掻きしてたり圧雪の道路だったらいいけど、田舎の生活道路はそこまで行き届いてないし。
朝積もった新雪を強引に突き進むには、やっぱり４駆じゃないと無理。

>>511
札幌でさ、冬にアクセルターンだ〜ってやる奴いるのよ。
左折する時にハンドルきってサイドブレーキひいてくるくる回るってやつさね。
で、後ろから来た車と事故。
おもしろいからと怖いは紙一重だべ。

>>515
って、それサイドターン・・・
それにパジェミならサイド引っ張る必要なくね？

4wdは地面をグリップする印象があるけど
実は荒地で埋まったときに脱出するいがいは
特にそこまで良くなくむしろ舗装路だと曲がりにくいとか

H8年式　VR-�Uなんだけど、最近2速の入りが悪い・・・・
シンクロが壊れた奴いる？？

何だかんだいっておまいら、結局パジェロミニが可愛くてしかたないんだろ？
…俺もだよ。

発進加速・クーラー効きの悪さは可愛くない。

>>518
同じく、うちのミニも２→３速のギアの入りが悪いです。
３〜４千rpmあたりで変速すると「ガァ！」って音がします。
なるべく回転を落として繋ぐようにしてますがNAなもんで
もたつきます

>>519
パジェミから降りてから改めて気付いたパジェミは楽しい!!
某コンパクトスポーツでワインディング走るんも楽しいけど・・・
それとは違う楽しみがある。
また乗りてぇYO

コペンか
確かに俺もコレとコペンとどっちにするかマジで考えたがな
コペンが四駆モードあれば買ったんだが

アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
あれを昼休み、仕事場の庭に置いてじっと見てたんだよね。

邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。

いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。

蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。

僕らみたいな低学歴なんてこの粒１つで無くなっちまうんだなって
低学歴を騙すなんて簡単なんだなって。
騙されてると知らずにせっせとせっせと動いているだけなんだなって。
ほんと悲しくなった。

>>523
どっからコペンが出てきた？

脳内ではコンパクトスポーツ = コペンなんだろ

随分視野が狭いな
普通コンパクトスポーツというと1.6クラスまで含まれると思うが・・・
軽は嫌いじゃないが、軽じゃ楽しめない世界もあるんだよ。

コンパクトスポーツってスイスポ？

面倒だから晒してやる。
俺は現スイスポ乗りだ。
林道に行ってるうちに林道に行く途中のワインディングが楽しくなったんだよ
それに今のうちからある程度のスピードを体感しとかねえと
速いの乗れなくなっちまいそうだったからな

ロードスターかと思った。

おまいらのアホスレみてて、思わず今日ワックス掛けちまったじゃねーか！あほー！

私は田んぼの見回りにパジェロミニ使ってます
畦道を走るのに最適なのでとても重宝してます

埼玉県北じゃあ東京電力の巡回車がパジェロミニだった、またやったら派手なミニだなーと思ったら。

車検のお話。群馬藤岡にあるピット100、軽自動車は２時間車検で５万そこそこだが、車検証を取りに行くとハイパーポリマーが無料。

ちなみに社員ではない。

おはつです。8月に中古車のパジェロミニ（平成7年VR-2　ターボ　4WD　66000キロ）を購入するのですが、まだまだ走れますか？

比較的綺麗で、足周りがいいです。よろしくお願いします。

はじめまして、おばかさん。
同じ質問を売人に聞いてみて下さい。
貴方の まだまだ が何万キロ以上を示すのか知りませんが
売り手としては売買成立直後に走らなくなることは考えにくいと言うでしょう。
もし、何万キロまで走りますよと、保証してくれるのなら書面上で契約すると良いかも知れませんね。
と、ここの住人らしい回答をしてみるテスト

田んぼから失礼しましたー。

１０年落ちなんてよく買うねぇ・・・

シャシー、エンジンとも１０年基準で作られている名車だよ。

>>535
オイオイひどい言い方だな・・・・・。
せっかくこのスレに初めてきた人にたいして「おばかさん」はやめようよ。
せっかく耕した田んぼを「泥んこ遊びおもしろい」の一言でぐちゃぐちゃにされた気持ちはわかるけどさ

まあ8年式の俺のH56Aが8万キロ超えて走ってるし、大丈夫だよ。
ターボ？ならオイル交換はマメにやれば問題ないかと

>>538
そうでしたかぁ
勉強不足ですんまへんでひた
↓先生、模範解答をどうぞ！

勉強不足の愚か者ですいませんorz

お金がないのでその中古車にしますた。パジェロミニはフレーム等がしっかりしているから大丈夫と言われましたが、不安で仕方なくここに現れたわけであります。orz

俺も4月に１０年落ち買ったけど快調だよ
ただどこか排気ラインに穴が開いたらしく音が煩いけど

>>541
おまいの車の倍走ってるが、消耗部品だけ交換してメンテしてれば無問題。

了解しますた。自分でメンテできる範囲は極力やります

>>541
安物買いの銭失いって言葉知ってるかい？

低年式の中古を買うならそれなりの目利きってもんがある程度必要だよ

悪い事は言わない

ローンを組むか貯金してもっと高年式or新車を狙う事を勧める

俺のは11年目で20万キロ越えだがまだまだイケそうだ(^_^)

なんだかんだで、けっこう長く乗ってる人多いよね。
それだけ耐久性があるうえ、自分のミニが好きなオーナーが多いってことかな。

俺のＨ５８Ａは６年目で７万キロだけど、まだまだイケる。
手放すにはもったいないな。

オイラのも11年落ちだが四十八万突破！！
車なんて部品さえ交換すれば距離なんかナンボでも走る。

>>548
４８マソキロか！　トラック並だな。

中古買うときはリフトアップして車体の下の各所油もれがないかみておかないと
修理代が１０万円くらいいいる

中古買ったとしても、3ヶ月・3000キロは保障期間あるだろ。


その間に不具合見つけて買ったトコに持ってけば。

平成７年のVR-�U
乗り出し２８万だった
めっちゃ調子いいですよ

ミッションオイルっていくら位入るんだ？？

なんだかんだ言っても、愛着の湧く車だね。

>>554
ワゴンRに1週間乗ったけど確かにミニが早く帰ってきて欲しかった。

しかし、同じ軽でもスピードの乗りがぜんぜん違うねｗ

スライドドアのパジェロミニ
ﾃﾗﾜﾛｽｗ

>>554
ヽ（゜∀゜）メ（゜∀゜）メ（゜∀゜）ノ

>>555
ワゴンRのほうが出足がいいってこと？

>>558
そう。　同じスピードでもエンジンの回転が結構高い。
分かってたことだけど・・・・

でもミニのMTターボは出足いいよ。
シフトチェンジをうまくすれば。
吹け上がる前にさっとチェンジするんだが、1st→2nd→3rdになるまでの時間はごく短い。
MT好きの人ならなんてことはないけど。

ekやiを試乗したけど、ATでしかも現行のターボエンジンじゃ
加速力に不満を感じた。

出足は負けるけど
3速からﾊﾞｷｭｰﾝって抜きます
H56AﾀｰﾎﾞMT

ミニの車検ディーラーで遣ったら46000円で出来たよ、こんなに安いとは思わなかったラッキー

>>562
部品交換やオイル交換もしなければ安く上がるわな。
俺は車検時にはデフオイル等も交換したり、下回りの防錆に黒い塗装も毎回してる。

オイル交換もして有るぞ、ワイパーのゴムも交換して有るし、ボデーの磨きも三年サポートが付いてるから安いのだ

>>564
ワイパーゴムもオイル交換（純正の安いやつ）も値段的にはタダみたいなもんだよ。
サービスだね。

三年サポート付きはお得ですよね、三年間点検オイル交換も無料ですしね

初心者でしかも教えて君でごめ。
パジェロミニって全車４駆ですよね？

すみません、ageます。

>>567
現行型でも、XRというグレードに2WDがあるので、購入する場合は気をつけましょう。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero_mini/lineup/index.html

マイナーチェンジ前のものなら、ターボの２駆にＲというグレード、ＮＡのＸにも２駆のものがあります。

ありがとう〜

>>567
携帯房って自分で調べようとしない屑が多いな

20べルブエンジンは

すみません、ageます。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153760549/29

パジェロミニのATって燃費悪くね？

MTも燃費悪いよ。

>>574
前から散々話に出てるが、３速ＡＴは燃費悪い。
４速ＡＴは良くなった。
あとは運転者のアクセルワーク次第。

ＯＫ？

>>571
まあな、携帯はあくまでも電話機だからな。
２ちゃんねるなんかは携帯から書き込みで十分だけど
調べ事するならパソコンじゃないと詳しく分からない事
たくさんあるしな。
まぁそれを理解できればお前の疑問も自ずと解決するよ

夏なので前回からオイルを10w-40にしてみた。
特に違いはわからん。気分だよな、こーゆーのって

氷点下10度の場所でも始動できるようになったはずだぞ
あと摂氏40度でも始動できるよになったはずだぞ

車検の速○郎を教えて下さった方へ
本日 車検に出してきました
平成7年のVR-�Uですが、リサイクル料金7810円込みで
56240円でした。
予定より1万節約出来ました。
情報ありがとうございました_(_^_)_

>>580
おお、それはようございました(^^)/

古い車なので、浮いた分でまた修理して乗ってやって下さい。

普通に考えると、660ccに、10w−40は明らかにオーバースペック。
抵抗が大きくなるから、燃費が落ちる可能性もある。
エンジンの吹けも5w-30、10w-30のほうがいい。

今は夏だから違いは感じないかもしれないが、冬だと歴然と違いがわかるよ。
とにかく全然エンジンが暖まらないから。

週末age

おまいらちゃんと手入れしてるか？俺のパジェロミニはワックスでﾋﾟｶﾋﾟｶだw

>>584
俺のは錆びてボロボロだ

燃費が悪いので、ワコーズのフューエル１とモーターアップを投入…。

フューエル１は効果あったけど、モーターアップはビミョーかな…？orz


給料を貰ったら普段使っている添加剤を買おっと…

>>584

中古だから、塗装が太陽で焼けている部分があるから大変…。別に気になるぶぶんじゃないけど、ワックスはかけた。

今時ワックス塗ってる奴居るのか？今はコーティングの時代だぞ

>>586
マジレスすると、添加剤入れるより適切な粘度のいいオイル入れた方が
安上がりだしいい感じになる。
元々いいオイルって添加剤入ってるようなもんだからバランスよく入ってるほうがいいに決まってるわな

と、パジェミのときは添加剤入れ続けてた俺が言ってみる

>>588
わかってないな。面倒でも、何週間ごとにワックス掛けるのも一つの楽しみなんだがな。

>>590
うちみたいにマンションだと、庭で洗車してワックスを
かけるってわけにはいかんのだよ。

アパートの間違いじゃないのか？

添加剤は百害あって一利なしってオイルメーカーの開発の人が言ってた

>>593
メーカーの人じゃないけど、自分もそう聞いてる。

エンジンのピストンの側面には、わざと小さな溝がある。
そこはエンジンオイルが入るための隙間。
添加剤を入れると、その溝にそれが入り込んでしまう。
そういうことで場合によっては、エンジンが焼き付いてしまうこともあると。

俺は添加剤入れないで、オイルを4000〜5000km毎くらいでちゃんと換えるように
してるけどね。


とあるページで拾ってきた。

１． オイルは元々さまざまな添加剤が入ってあり、厳密なテストが行われている。
２．表面コーティングと書いてあるが、ピストンは油の膜で浮いた状態にしてある。金属をコーティングしても仕方が無い。
３．添加剤を入れると、オイル粘度が変化する、粘度が変化するとエンジンにも変化がおきる。
４．どのオイルに添加するか等、条件がテキトウ。
５・エンジン寿命が延びるとあるが、壊れるまで乗る人は少ない、製品誤差かオイルのおかげか比較できる人もいない。
６．高すぎる

俺のミニは半年1500〜2000�`でオイル交換、近くの自販に煙草を買いに行くだけの車、チャリ代わりにミニを楽だからな。

添加剤が効果あるならメーカーがやるって
スレ違い失礼

>>595
まとめ買いか禁煙を進める

車は少しでも毎日乗った方が良い

パジェロミニに出来る、燃費が良くなるテクニックとか知らない？
パーツつけてるとかでも良いんだけど。

軽量化・ドライバーのダイエット
空気圧一割増し
エアコンつけない

お手軽なのはこんなもんかな？

>>598-599
あと、シフトチェンジ、アクセルワーク。
つまり、できるだけ低いスピードで高速ギアに変わるよう心がける。
むやみに加減速しない。エンジンブレーキを活用する。


前の車がよく、ブレーキを踏むまでもないカーブや下り坂でブレーキ
ランプをチカチカさせ、下手くそだなとイライラすることがある。
減速すればそれだけまた加速しないといけない。燃料の無駄。
そんな車の後ろにいれば自分も同じ動作をしないといけないので、
車間距離をあける。


エンジンブレーキをかければ、一定の時間を過ぎればシリンダー内への
燃料の供給がストップするので、長い下り坂はニュートラルよりエンジン
ブレーキをかけたほうがよい。


これらは、MT/AT問わず。

燃費の話はここの方がマニアックで面白い

【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 18km/L
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152696852/

>>601
そうだな。
ミニスレの、毎度の燃費話はもう飽きたし。

>>600
＞一定の時間を過ぎれば
時間じゃなくて、回転数でした。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153760549/29

ミニを一回りくらい大きくして1500程度のエンジン載せてくれんかなあ。
後部席はミニ程度でいいから、前2人はゆったり。で燃費はリアルで10km程度で。

パジェロミニ、今日納車して早速オーディオを付け替えようとして唖然
あのパネルってどうやってはずすんですか？

>>605
つ[パジェロイオ３ドア]

1500ccじゃないし、現行モデルにないから中古しかないけど。

すみません、自己解決しました

>>606
H56AかH58Aのどっち？
自分のはH58Aで、自分で取り付けました。

いるものは、カーオーディオに合うハーネスと、取り付け金具。
金具はディーラーで買えて、600円くらい。

ソニーのサイトに、わざわざパジェロミニ用に図面まである説明の
ページがあったけど、さっき見たら無くなってた。

あと、新しいオーディオが2DINなら、クーラーのつまみを下の空いた
とこへ移設する必要があります。

取り付け方法は、次の書き込みで。
ちょっと難儀です。

>>608
そうか。頼んでやってもらうの？
それがいいかもね。

上のくぼんだのをかなり強引にボコッと外して、
メーターの左のネジまで外さないといかんから。

友人に譲ってもらったものだから、店に頼んでやってもらうと6000円も掛かってしまうので。
店で買ったオーディオだったら3000円でやってもらえるけど。

はじめまして。初期型ミニのVR2に乗ってます。
先日走行中に何かがフロントガラスにぶつかり、ヒビが入りました。
車検受けた直後だったんで、とりあえず放置中ですが、
だんだん大きくなってきたので、いずれは交換しようと思っています。
ディーラーで純正交換すると７万円位なのですが、どうにか安くすませる方法は
無い物でしょうか？

>>611
大きくなってるなら、もう交換しかないですな。
リペアにしろ、２万近くかかります。
まずは見てもらうしか。

すみません。パジェロミニのエンジンをかけるとものすごい異音が出ます。とくにエンジンが冷めたときに起き、暖まるとおさまります。

故障でしょうか？

>>608
人騒がせな奴だな

６１３さんオイル量は適正値ですか
６１１さん　１号線国道筋に格安交換しますのカンバンがよくでてるけど

>>611
ヒビが入ったら応急処置でなるべく粘着力の強いテープで塞ぐといいよ。
（それ以上進行しないように。セロハンテープはダメよ。）
ヒビの大きさにもよるけどリペアで出来るかどうか見て貰えば？
リペアやっている所は大概ガラスも交換できるから。
ちなみにガラスにはメーカーの名前が入っているのと入っていない社外品が有るけど、
入っていない社外品の方が安い。
初期型なら下取り考えなくていいと思うから社外品で充分だと思いますよ。
ディーラー出しても交換は外注でガラス屋さんだからね。

連投スマソ

>>613
ベルトが鳴いてるんじゃないのかな？
パジェロミニの持病みたいだし。

車両保険に入っていれば、飛び石によるフロントガラスの破損は
等級が下がらずに対象になるぞ。
（特約に入っていなければ）
おれは、2年続けてフロントを割ったので、そのときは、車両保険に入っていて
元は取ったな。
（等級は下がらないが、現状維持になってしまうのが痛いが）

>>615さん
エンジンオイルを見ましたが、適性値でした。

>>617
そうなんですか？エンジンが暖まったら、おさまるんですよorz

>>619
音を言葉で表現するのは難しいけど。
キュゥ〜〜〜〜ゥ〜〜〜〜ゥ〜〜〜〜ゥ〜〜って鳴るのはベルトだと思う。（笑
ディーラーなり修理工場に持って行って直に聞いて貰った方がいいと思うよ。

ﾓｷｭ〜〜〜〜(･ω･ ）

>>620さん
最悪、ベルトの交換をする必要はありますか？

>>621
そんな感じかな？ｗｗｗ

>>622
摩擦熱で劣化が早まっていれば交換する必要があるかもね。
その辺は見る人+最終的にはオーナーの判断です。
でも、ベルト関係は根本的な問題を抱えてるみたいだね。
ttp://jpma.main.jp/bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=481;id=
携帯じゃなかったら参考に見てみて下さい。

年式など詳しいデータがないのですが、
朝などエンジン始動時から
回転数が500〜550でかなり低いのですが何が原因なのでしょうか？
軽くふかすと回転数が落ちてくる勢いでエンストします。
あたたまればアイドルが低いのは同じですが、
エンストなどの症状は改善されます。
なにが原因でしょうか？

ファーストアイドルが低いのは水温センサー関係が多いかな、水温が低い時には燃料を濃く（チョーク）してファーストアイドルを上げるセンサー類かな。
温まった後のアイドルが低いのはISC・アイドルスピードコントロールバルブ等が原因かも。
どちらにしろディーラーなり修理工場に持っていった方が正しく早い診断をして貰えると思いますよ。

>>622
ベルト鳴きの問題は
プーリーの強度不足の説があります
まじで、Vリブドベルト から Vベルトに戻してほしい？

ちょっと気になったんだが、パジェミで4ナンバー取った神いる?
後席取っ払ってなんとかならんもん？

なんで4ナンバーにするのか分からん
税金を安くする為か？

ヒントは与えません。
死ぬまで考えていて下さい。

パジェミでオバフェンして、軽枠を超えたら
ナンバーとか税金はどうなるの？

軽は違法改造で捕まり罰金減点されるだけ

>>623

今日、ベルトを見てもらいましたらベルト自体が新品で且つまだ使えるものだと言われました。おそらくベルト鳴き止めを使えば大丈夫だと判断してもらいました。

明日、整備に詳しい方が見てくれるので待ってみようと思います。

>>630
車検の時は元に戻すに決まってるだろ。
ディーラーじゃ整備すらしてくれないけどな。

江原啓之スペシャルにパジェロミニがでてると、ちょっと注目してしまう。
・・・あ、涙が｡･ﾟ･(ﾉД`)

今月号のFENEKで新型の予想イラストが載ってたが
どう見てもeKアクティブにしか見れないなあ

ダイハツも次期キッドやスズキの新型SUV軽やホンダの次期Z（5ドア）
なんてのも載ってたが果たしてどれだけ当たってるのやら・・・

七年式VR-�Uで４万キロちょいの自分は異質なのか…

メーター交換後４万、前８万

>>636
そんなんじゃ車いらないだろ。
もっと乗ってやれ。

セカンドカーではそんなもんでしょ？、俺のミニも年間3000�`は走らないぞ

>>638
ﾌﾘｰﾀﾞﾑ

GASも高いし、猛暑でクルマのドア開けた瞬間の（モワッ・・　サウナのよな）と感がイヤ。


最近は原チャリばっか乗ってるわ。

>>640
ﾌﾘｰﾀﾞﾑて何？
ちなみに新車購入、ファーストカー

>>641
ヘルメットで汗だくにならないか？

原チャならヤマハの規制前スーパージョグＺＲに乗り換えろ
うちの息子が乗ってるがバカみたいに速い
何度か借りたが原チャくせにのノーマルで平地ＭＡＸ７５キロだ
信号のゼロ発進で俺のＨ５６Ａターボパジェロミニ(アクセルベタ踏み)をあっさりチギったから驚きだ
改造したら１２０〜１３０キロまで普通に行くらしい
うるさい部品はつけるなと言ってるがちょっとした改造で下りで９０キロだと
ただ燃費がノーマルで２５〜３０キロらしいがなｗ
町で見かけてもやかるなよ
軽なんかチギられるからｗ
スレ違いスマソ

DQNは他人に迷惑かけずに単独事故で氏んでほしいですね(^.^)b

>>644
原チャ乗れる息子がいる歳でアクセルベタ踏みで勝負するのか〜

俺の息子最近元気がない。
気持ちばかりで役に立たない

自分も4ナンバー化は考えたよ、人より荷物を載せる事が多いから。


友達ｽｸﾅｽ…(´・ω・`)

>>648
パジェミで人を乗せる人は少ないだろう。
MTだと助手席に１人乗っただけで、シフトタイミングが変わって
乗りにくい。

>>649
それはおまえの運転が未熟だから

>>648
8ナンバー化してくれたら、漢だな。


>>650
同意。
慣れていれば、シフトタイミングやアクセルワークは無意識に合わせてるよ。
さすがに男４人(俺含む)乗せたときは重かったなw

>>650
シフトタイミングが変わるのは、当たり前のことであって
運転の習熟度には全く無関係だけどね。
むしろ、シフトタイミングの差を感じ取れない君にスキルが
ないとも言えるがね。

>>652
>>650が言いたいのは、たかが二人乗りになっただけで乗りにくい
というのにつっこんだだけなのでは？

重くなったときは、シフトよりもむしろブレーキングやハンドリングに
気を使わないといけない。

>>644
ジョグかぁ〜。昔乗ってたな。
フルアクセルにするとウイリーしちゃうから前のめりになって体重前にかけないと危ないんだよぁ。

パジェロミニいいなぁ
乗りやすいし 可愛いしし ロリ好きの漏れにピッタリ

次期パジェミのエンジンは、アイのやつが積まれるの？
DOHC化は大歓迎なんだけどなぁ・・・・。

ベストカーもホリデーオート最新号も、NEWパジェロMINIは
いっさい触れてないな。

ホンダ50ccエイプ用のDOHC化改造パーツがもうすぐ出るらしいぞ
パジェロミニのDOHCを喜んでたのがバカバカしくなってきた
どうせ通勤用でいつも１人で乗ってるパジェロミニだから次は軽チャにするか
燃費はいいし税金安いし
何より渋滞の車をすり抜けできるのがいい

二輪車は天候によっては不便さを感じてしまいますね。
あと、事故には十分に気を付けて安全運転で！

>609
2DINのオーディオ取り付け方法希望。
ディーラーで相談したら、インパネ交換で2万くらいかかるといわれた･･･。

>>658-659
もう原チャリネタはいいだろ。



>>660
だって、ノーマルのインパネは1DINの枠なので、やっぱりインパネ交換が必要だね。
少しみっともなくなるけど、自分で枠を切り取って加工するならタダ。
あとは空調コントローラーを下に移設。
H58Aの場合なので、H56Aは知らないです。

>661
加工可能なんですね。ありがとうございます。
8日に納車してもらったので、型式は新しいほうH58Aかと思われます。

>>662
その前に、パジェロミニのオーディオ交換はかなり強引な作業になるので
慣れてなかったら頼んでやってもらうのがいいと思います。
メーターのネジも一部外さないといけないので。

枠を切り取ってなんて書いたけど、ほんとに割り切るつもりでないとお勧めできない・・・

うちのはそのまま1DINのを交換。
当然バッテリーコードを外して作業するわけだけど、最初うまく動かなくて何回か
テストしてるうちにコードを接続したまま作業してしまい、ヒューズがとんでしまった。

ディーラーに相談してあり、外す螺子を教えてもらうことになってます。
エアコンコンパネは、最初から下側にあったので、中央の枠だけ切り取れば
つきそうな気がしてます。

こんにちは、JrのATF交換手順教えてください､ドレンからぬいて、レベルゲージ穴に注入でOKでしょうか？
お願いします､注意点もありましたらあわせて、、、

>>660
年式によって2DIN入らないのあるから要注意

>>665
交換手順もわからないなら自分でやるの止めとけ！
手順書くのまんどくせから省略。さてエンタの神様みるんだ。。。

あげ

おすすめ
メーカーロゴ、などのステッカーやカッティングシートを貼り付けたい
http://www.senakablog.com/archives/2006/07/post_570.html
http://www.senakablog.com/archives/2006/07/hhtimes.html

>>669
タイヤカバーだけでもいいから、そんなのやってみたいw

ここか・・・１９才の女の子は来てないのか？

パジェロミニにハイオク入れてる人っていますか？

>>672
もうね、あほとしか。

>>671このスレのアイドルになにか用か？

>>673先日合同オフにパジェロミニの子が参加してたんだが、泥に関しては可愛い顔とは対照的にかなり過激走行でな、
泥没したが５インチアップのジムニーでも苦しい泥にノーマルパジェロミニでダイブしたりな。
ミーティングの時ここの話もしてたんだが・・・いないようだな
まあここはあーゆう子がくるとこでないからな・・・orz

>>673→>>674だな

>>672
入れてたことがある。
ターボ車ならそれなりに有効。燃費も少し良くなった。

>>673
そんなことはないぞ。

ヘッドライト・ウォッシャーが付いていれば・・・・・と思った事が何度か。




ココの住人も（泥んこ遊び）したりするんだろ？
雪国だったり。

前スレ？前々スレ？で誰かのパジェロミニのワイパーが
エンジン始動時に作動するという漫画現象が話題になってたと思うんだが、

俺のH56Aも感染したようだ

>>677
> そんなことはないぞ
この時勢、廃屋どころか、レギュラーでも抵抗あるからな。
しかもうちは離島で157円て|∀･)･････足元みやがって！
空吹かししないように、無理な加速しないように、
やわやわと発進したり気を遣ってるから、廃屋はﾎﾝﾄ　o(ﾟДﾟ)っ　ﾓﾑｰﾘ！

>>680
なんだ、値段のことか。
レギュラー仕様のエンジンにハイオクなんて(ryと言ってるかと思ったわい。

離島はたしかにな。ｲｷﾛ

>>677
燃費はどのくらい良くなりましたか？
俺もターボなんですが、燃費が２キロでも良くなればハイオクのほうが割安かなと思うのですが。

>>682
1〜2kmかな。ENEOSのハイオク。同じスタンドのレギュラーと比べて。
田舎道マターリ走行（峠越え有り）で、15km/L以上いけた。
新車(H58Aターボ MT)で買って間もない、５年前のこと。

今は出光のレギュラーばっかりで、最近16km/L以上いけたことも。
スタンドによってガソリンの質の違いもあることだし、一概には言えないけど。
もう５年も乗ってりゃ、シフトやアクセル操作もしっくりきてると思うので
そのせいもあるかもしれない。

>>683
ありがとうございます。試してみる価値はありそうですので、今度やってみます！！

理論的によくなるもんだっけ？
オクタン価が高いだけだろ。
エンジン同じだから圧縮比あげれるわけでもないのに

>>675えーと、、、８０の方ですね??
先日はミニのレスキューご苦労さまでした。ワラ

爆音のジムニーがいったので「よ〜し!!私だって負けへんぞ〜!!」
って思っていったんですが、、、逝ってしまいました。ワラ
やっぱりはまった時はもがいてはいけません。どんどん深みへはまります…。

林の近くのぬかるみでお世話になった古い型のジムニーの方にもよろしく伝えてくださいね。
また泥んこ娘を誘ってやってください。ワラ

>>685
気休め程度だけどね。
オクタン価だけでなく、添加物が入ってる。

といってもピンからキリまであるし、レギュラーでも質のいい物は
オクタン価が少し高かったり。

まあ激安店の燃料は避けたほうがいいです。
ハイオクのくせに燃費は悪かったり、DQN店ではへんなもん混ぜてたり。

俺なんかが書くより、こっちを読んだらいいかな。

ハイオクガソリン総合 Part.11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148147716/l50

>>685
釣りか？？

実際入れて比べれば分かるよ。
俺は10％まではいかないまでも、
7-8％は燃費良くなる。
レギュラーとハイオクとの金額差も考えて
おれはハイオク入れてるけど。

ま○○んこ娘の話かぁ。
おまいら最近は釣られないでカレーにするーしてるな（笑）

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　 ／　　　＼
　　　　　　／　　　　　　＼
　　　　 ／　泥はね注意 ＼
　　　／　　 ∩＿＿＿∩　　＼
　 ／　　　 / ＼　　　／ヽ　　　＼
／　　　　 / 　●　　●　ヽ　　　　＼
＼　　　　ミ　／(_●_)＼　 ミ　　　／
　 ＼　　彡､　　|WW|　　､｀彡　／
　　　＼　　　　 |WW|　　　 　／　
　　　　 ＼　　　 ヽノ　　　 ／　　　このスレッドでは　田んぼの耕作　が行われています。　　　
　　　　　　＼　　　　　　／　　　　　　　
　　　　　　　 ＼　　　／￣ﾞﾞ`∩　　　　　　　　ご注意ください。
　　　　　　　　　＼／ノ 　ヽ,　ヽ
　　　　　　　　　 |　|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､
　　　　　　　　　 |　|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽ ヾつ
　　　　　　　　　 |　|　ヽノ　　ノ●　　 ● i
　　　　　　　　　 |　｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ
　　　　　　　　　 |　| ヽ　　　 /　 ヽノ　 ,ノ

代かきに使える軽探してます

>>691
つアクティ・クローラ

使えるというか、走破できると言うのが正解かも

>>688レギュラー仕様車にわざわざハイオクいれてもどうかと・・・・
体感で燃費が良くなった！と言われましても・・・

実際に計って良くなってるんじゃないの？

>>693
別に勧めはしない。
レギュラー入れたきゃ、入れればいい。

でも、お前の場合は完全なる思い込みで頭が固くなってるだけだろ？
>>688でどこから体感と分かる？？
10%と7-8％の違いが分かるほど俺は感度よくないよw

燃費（km/L）の上昇率と、燃料代の上昇率を比べてみて
レギュラーとハイオクでは、ハイオクの方がいいから入れてるまで。
それにもし月の燃料代がどちらでも同じだとしても、
洗浄効果も考えればハイオクの方が得だと思うし。

それとも、お前>>693のところではハイオクとレギュラーのスタンドが別々なのか？
ハイオク入れるにはハイオク専門店まで行かなきゃならないとか？？
だから「『わざわざ』ハイオク入れても」とかいってるのか？w

パジェロミニって燃費マネージャー付かないんですかね？
販売元のHP見ると対応車種に載ってないし。
あれで計ればはっきり分かるんだが。
もうすぐ納車なんで繋がるなら買おうかなと。

「理論的には」レギュラー車にハイオクを入れても、燃費向上はしない。

が、パジェロミニ・スレでは、過去スレから、ハイオク入れたら燃費が
向上したという報告が多いのは事実。
正確な理由はわからない。
どうも他の車のスレを見ても、たまに、レギュラー車だけどハイオクを入れると
燃費が伸びたって報告が多数あるスレがあったりするんだよね。
車とかエンジンによっては、レギュラー車でもハイオクを入れることで
燃費向上するケースがまれにあるように思うがどうなんだろう？

多分廃屋に含まれる洗浄剤で一時的にエンジンがリフレッシュされるからとか？

>>698
それも考えたけど、それならエンジン内部が清浄された後、レギュラーに
戻しても、好燃費が維持するはずだよね。
でも、そうではない。

もうひとつ、車種によるハイオク効果の差の説明がつかないんだよね。
清浄効果によるものなら、どのレギュラー車でもハイオク効果が出るはずだから。

ターボエンジンは圧縮比が低いのでもともとノッキングしやすく、
ハイオクを入れるとその性質上ノッキングが減り燃費が向上するようです

といっても前述のよう気休めですね。
ミニはレギュラー仕様なんだから無理にハイオクを入れる必要もないし
ハイオクとレギュラーの値段差と燃費向上分を考えたら、ガソリン代は
良くてプラスマイナス０でしょう。

それより、質のいいレギュラーガソリンを提供してる近所のスタンドを探し、
エコラン運転技術を向上させ、無駄な走行を抑えるのが得策です。

高い分が添加剤代を思ってハイオクを入れたければ、そうすればいいかと。

東京、大阪間をパジェミニで走る予定にしているのだが、
しんどいかな？
（ちなみに、4速オートマ）
長距離の経験ある人、アドバイスよろしく。

>>700
気休め？お前の場合は完全なる思い込み。
レギュラー入れたきゃ、入れればいい。

でも、お前の場合は完全なる思い込みで頭が固くなってるだけだろ？
無理にハイオクを入れる必要もない？
ガソリン代は良くてプラスマイナス０？
俺の科学的検証が理解出来ないと？ｗ

燃費（km/L）の上昇率と、燃料代の上昇率を比べてみて
レギュラーとハイオクでは、ハイオクの方がいい。これは科学的事実だろ？
それにもし月の燃料代がどちらでも同じだとしても、
スタンドでのVIPを見るような効果も考えればハイオクの方が得だ。

それとも、お前>>700のところではハイオクとレギュラーのスタンドが身分制なのか？
ハイオク入れるには年収1000万以上じゃなきゃならないとか？？
貧乏だから「『わざわざ』運転技術を向上させ、無駄な走行を抑えるのが得策」とかいってるのか？w

東京〜大阪間じゃないけど、高速道路で600�`走った事有るよミニ4ATで、意外と疲れない車だし、燃費は市街地走りの倍近く走る。

>>701
＞長距離の経験ある人、アドバイスよろしく。

浜名湖インターあたりで、帰りたくなる。
腰にくる。

>>701
こまめに休憩することと、
できれば追い越し車線じゃなく
走行車線をメインで走ること。
この二つは忘れるな。

ノッキングしやすいのは高圧縮比のエンジンじゃなかったっけ？
オクタン価を上げるのは圧縮された混合気が勝手に燃え出すのを押さえる為じゃ？

>>706
ググったらこんなの見つかった。
ttp://www.poweraccel.co.jp/octane.html

>>702
うわー　こんなこと書いてて恥ずかしくないんですかね。
とくに５行目と最後の３行。

ハイオク厨おつ。

>>702
池沼乙

> 俺の科学的検証
> 俺の科学的検証
> 俺の科学的検証
> 俺の科学的検証
> 俺の科学的検証
> 俺の科学的検証
> 俺の科学的検証


おまえ痛々しい奴だな、社会に出ろよ。盆は明けたぞ。

>>693 = >>702

相当悔しかったらしいなw
まぁ、結局のところ、レギュラー厨おつ。

普通の人間はそこまで必死にならならないんだよ。
池沼以外はねｗ
他人がレギュラー入れようがハイオク入れようが関係ないし。

誤）にならならないんだよ。
正）にならないんだよ。

７月末にエアコンが壊れて、７万も出して直したのにまた壊れた…。
しかもお盆休みで今週末まで修理もできない…。（ ´･ω･｀）

盆休み中は貧乏人と思われるのがイヤなので窓を締め切って
汗をたらしながら運転してたさ…。

＞盆休み中は貧乏人と思われるのがイヤなので窓を締め切って
＞汗をたらしながら運転してたさ…。

ふつうにエアコン嫌いな人もいるし誰も気にしないって

>>701
俺は来月こいつ（旧型だけど）で北海道へ行くよ
キャンプ道具を積み込んで気ままな旅

まあ軽だから疲れやすいのは事実
休憩をしっかりとれば問題ない

>>713
せっかくワイルドな車なんだから変な見栄を張ることはない

2DINオーディオの取付を行いました。うまく分解でき取り付けたところ
オーディオの液晶が壊れており、音は出るけど何も表示されず。

つけることができた報告でした。ありがとうございました。

まさかパジェロミニにカーナビ付けてる人なんていないよね？

>>717
レスした者です。おめでと〜

>>718
現行車のインパネ真ん中のヘコミ部分に、オプションでカーナビが
つくようになっていましたが？
今はオプションにあるかどうか知らないけど。

今時カーナビつけたぐらいじゃ珍しがられないよ。

やあ、ぼくハイオク厨！
よろしくね。(*^_^*)

>>719
スマン。
初代ユーザーに限っての質問のつもりだった。

まさか初代にカーナビ付けてる人なんていないよね？

>>721
H56は今でもたくさん走ってるから、付けてる人いるでしょ。
５〜６万で買える外付けの安いやつもあるし。

それより、現行型で純正オプションのカーナビ付けてる人いる？
インパネ上の凹んでるとこにつけるやつ。
かなり稀少だと思うけど。

>>713
前に修理した店にクレームしてみたら？

やあ、ぼくハイオク厨！
レギュラーよりハイオクのほうがいいってことは、
かがくてきこんきょがしょーめーしてるんだ！(｀へ´)

ひょっとしてさ、今はガソリンが高い！ハイオクのほうが安いんだ！なんで誰も気づかねーんだｗ？とか思ってる？

>>725
> ひょっとしてさ、今はガソリンが高い！ハイオクのほうが安いんだ！なんで誰も気づかねーんだｗ？とか思ってる？
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ 　　　　　
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ　　どんな餌にも食い付くんだな、ハゼさん！
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

みんな、華麗にスルーするんだぞ。

>>701
NAだが長距離高速ちょくちょく使う。
時速80〜90kmで巡航。がんがん抜かれていく。
しかし、遅いのってストレスにならないことに気づいた。
もう一台、ふつう以上に速く走れる乗用車も使っているのだが、その場合、遅い車に前ふさがれるとイライラが募る。
そっちのほうがストレスたまる。

ただ、拷問は一車線の高速の時だな。追いついてきた車、先に行かせたいんだけど、一般道みたいにとっとと譲れないのがつらい。

泥んこの次はハイオクか
相変わらず盛んだね〜このスレ

中央道で６０キロオーバーで覆面を追い抜いて捕まった。。。

６０キロオーバー？

８０キロ＋６０キロ＝１４０キロってことかい？

ギア比が高いので、1速だとほとんど加速しないうちに3000rpmまで達してしまう。
これ、普段は2速発進させる車なのでしょうか？

>>732
好きな方で。

俺は１速からやってるけど。
さっさと加速して欲しいし、シフトチェンジも慣れてるから面倒とも思ってない。

>>731　そうです。

イラストでイメージアップをすればいいのでは？

http://morinokuma2.fc2web.com/painfulstyle/gallery01.html
http://www.senakablog.com/archives/2006/07/hhtimes.html

ダサイすぎ、ノーマルが一番

なんか客観的に見てるとハイオク厨よりもレギュラー厨のほうがしつこいし頭悪そうだな。
なぜレギュラーの方がよいのか誰も書いていない。
具体的な事例も示さずに単にレギュラー指定だから
としか反論していないところは厨房丸出しだな。
まぁ、かといって個体差があるから、ハイオクがいいというのは
たまたまその車のエンジンには相性が良かったということもありえるけど。

>>737
もうガソリンネタは終わってるんだから、あなたもしつこい。
入れたい方を入れればいいだけ。


終わり。

パジェロミニこそ６速あったら最高なのに、とよく思う。
５速入れたあと、もう１段シフトアップしたい！と思ってしまうｗ
燃費的にも有利だろうなあとか。

ローは悪路向けの発進用だろうから、実質的にセカンドが１速のようなもの。
そうすると、２〜５速で、走り出すと４速分しか使えないから、
もう１速欲しくなるのも当たり前なんだろうな。

>>739
俺もそう思う。
５速じゃなんか物足りないことがあるね。

まあ６速作ったらギアが重くなってしまうのでやらんだろうけど。
元々高速用の車じゃないから、割り切るしかないな。

それも含めてかわいいと思える自分がいる

ミニって2足発進なの？
AT乗りなので知らなかったよ

>>732
どっちにしてもパジェミは3000回転程度じゃ走らんだろ
俺が乗ってた時は1速4000　2速5000まで普通に回してたぜ。
ちょっと速い流れに乗ろうとする時は6000回転まで使わんと着いていけないだろ。

jrとioってどう違うの？

>>722
純正オプションのV7000を付けてますよ。
音声認識が便利。

>>743
俺がまわすときは、止まってる状態から流れが速い道路の車間のすきに入るときかな。
重い車体でもギア比が高いと、動きも機敏だ。

俺は高速では80〜90、飛ばすときは100ちょいくらいだな。
ゆっくり走るのもなかなか楽しめるようになってきたな。

自分は平成7年式H56A NA・マニュアルですが、
おおむね6500回転で巡航速度120�qでます。

>>748
200km走らないうちにガス欠しないか？

>>749
東京-群馬（水上市）を往復する時しか高速は使わないのですが、
満タンで出発して180�qほどの道程を走っても燃料メーターは半分近く
まで残ってる。

全区間を巡航120�qで走るわけではないが、6500回転で極端に燃費効率が
悪化しているという感覚はないです。

ただ、耳をつんざくようなエンジン音は本当にどうしようもないと思う。
最初の頃はあの音にビビって100�q以上速度を出すのをためらっていた。
タイベル大丈夫かな？とか心配したし。

かなりエンジンを回して乗る車なんですね。
3000rpmを超えると、エンジン音が気になり、まわせませんでした。

今度乗るとき、もう少しまわしてみます。

トム＆ジェリーのイラストのタイヤカバーを付ける
アニメ・・・なんだから、次はこれだ


http://www.senakablog.com/archives/img2/2006-08-13-c200.html

>>750
やっぱりNA/MTだからかな。
ターボ/MTだったら120は楽勝だけど、なんかみるみるうちにガソリン減ってるような。

>>751
普通にまわしても4000までいけるから。
さっき改めてまわしてみたけど、>>743みたいにやっぱり6000まではいらなかった。
せいぜい5000まででいい感じ。
よくトルクがかかるのは3500から4000のあたりなので。（ターボの場合）

>>753
そりゃ、ターボとNAじゃパワーバンドが違う。
１〜４速でできるだけトルクを落とさないようにしようとすると、
6000まで回すことになる。
NAの場合、5000で最大トルクで落ち幅2000回転だから前後1000回転使うのがミソ。
6000から特に6500手前からはつまって回らん

>>754
ああ、NA乗りだったとは知らなんだ。

オイル、5W-30はマズイ？

とりあえず冬場は入れてたけど、問題無し。
てかターボ？NA?

スヌーピーエディション　とか　トムとジェリーのＣＭ　などこの車は
アニメヲタクが多い

次は　ハルヒ　か？
http://www.senakablog.com/archives/2006/07/hhtimes.html

ｼﾞｭﾆｱﾉﾘ。
フロントワイパーが錆びて茶色く('A`
ワイパー本体交換って高いのかな･･

外して塗り替えろ

>>759
塗り替えるなら、根元のプラスチックのカバーも
一緒に塗ったほうがいい。色あせているから。

>>759
安いから交換シナ

>>759
サンドペーパーでさび落としてから塗るんだぞ。

オートマチックで、発進時スムーズに発進せず、一瞬ガクッとするのだが
これって、どんな原因が考えられるの？
その上、クリープで動かないときもある。
ちなみに、バックはスムーズに動き出し、クリープでもなめらかに動く。

>>764
エアコンにパワー喰われてるんじゃね？
プラグとかエアクリーナーは綺麗かい？
あとは気休めにATFでも交換してみるとか。

深い雪道でもがいてる時に、1,2速で6，7000回転回しちゃってることがあるな。
ミッションに悪いだろうな。

>>766
回転だけで荷重が殆ど掛かってないのでミッションには大した事無いんじゃない？
むしろエンジン周りがかなり過熱するかも。風も抜けないから冷やされないし。
昨冬スノーアタックした後、エンジンが五月蝿くなってきたので調べるとエキマニが逝ってた。

初代のMT乗り。
２速へのシフトダウンは、さすがにヒール＆トゥを使わないと怖いね。

2速までシフトダウンしたことないな。落として3速だな。

三菱の車なんか買って恥ずかしくねえのか
パロマ工業と変わらないんだぜwww

最近ワイパー交換したんだけど、助手席側のワイパーゴムの先っぽ、ガラスに軽く触ってるだけで掻き取れてないな。
フロントガラスの湾曲の具合が強いんだろか。

【ＴＢＳ毎日新聞の在日朝鮮人化を危惧する】（最近特に朝日よりも反日的）

◆中韓の靖国参拝に関する声明を神の啓示のごとく報道し、他国の内政干渉を認めてしまう毎日新聞グループを日本人として憂慮する。
◆自民党、加藤元幹事長をTBS毎日は英雄化。
それは加藤の主張を徹底的に美化し、加藤を報道番組に長時間露出させることによって世論誘導。TBSはメディアを私物化するな。
そのTBSの異様な執着振りは、ロシアの警備艇に日本人船員が射殺されても加藤氏の実家炎上をトップニュースにすることにも現れているではないか。まるで赤坂のTBSが焼き討ちされたかのような報道である。
◆筑紫哲也がキャスターを務める「ニュース23」では韓国美化報道の中で、テロである拉致が軽視されるのはなぜか？
それを考えたときに毎日新聞の軽薄な反日姿勢が透けて見える。つまりＴＢＳ毎日新聞グループは中韓の内政干渉を利用しているにすぎない。とうてい公正な報道機関のすることではない。
◆上述と連動するがＴＢＳ毎日が公正な報道機関ならばボクシングの亀田一家の試合であれ程まで歪んだ番組作りをするだろうか。
亀田親子が外国人の対戦相手を不道徳な手段で侮辱しても、TBSは亀田一家を家族愛の塊として美化している。その報道姿勢は明らかに意図的で、中韓を美化して我々視聴者を誘導する姿勢に通じるものがあり、不気味である。
それから世界戦でのジャッジに対する裏工作が疑われても仕方あるまい。
◆ＴＢＳ・毎日新聞グループの主張する日中韓の平和とは、
日本が中韓に歴史問題で譲歩し我々の血税から毎年多額の援助を今後も続けて中韓のご機嫌うかがいをとること以外の弱腰の内容でしかない。つまりTBSは赤坂（もともと在日が多数居住）の地において朝鮮人化しているのである。
◆そしてＴＢＳは中国共産党の宣伝機関に成り下がった。
最近TBSはそのニュース番組の中でチベット鉄道のノドカな風景を放送しつつ、「中国はこれだけの経済貢献をしているのだ」と言うふうなコメントをつける。
しかしこれはとんでもない話である。ダライラマを事実上の国主とする仏教国を共産党軍の蛮行によって侵略したのである。銃弾に倒れた僧侶は南京大虐殺に匹敵すると思われる。

>>767雪でスタックしたときもがいてたらクラッチが焼けたことがあったな

>>766車体が接地してる状態ならミッションに負担はかからないと思います。
雪でのスタックなら外気も低いのでエンジンも大丈夫では??
以前マッドボギンに入った時、エンジンがシューシュー言ってましたが･･･。

>>767
俺もエキマニ逝った・・・
４Lでオートマのローで全開で吹きだまりアタックしてた割れてた
ボンネットに雪が上がる位だとやばいね

モデルチェンジしちゃったらもうオフロード無理かな
ミニ派の何人かはジムニーに心移りしちゃうのかな

８年式だけどマフラーあちこち腐ってきた。
純正だと幾らくらいか分かりますか？ちなみに中間からタイコまで駄目そうです。

>>776
かもな。
俺なら、H56&58の玉が有るかぎりはそっちが欲しいが
なくなったらジムニー確定だな
ジムニーの基本は変わらんだろ

>>777
一番ケツ側だけ純正のを交換したときは
￥25,000にはおさまった。
俺も８年式だけど、雪国だと融雪で腐食しやすいね

>>776

そういう意味でもパジェロミニの役割は終えたのかも

悲しいがそれが時代の流れと言うか
ニーズに合ったと言うか

ミニが廃番になったら俺は確実にジムニーに乗り換える

＞７７７　ヤフオクで中古を探せば安いかも

ジムニーとパジェロミニ
この二つがライバル比較されたり
全く別なスタンスと言われたり
色々な評価があると思いますが
みなさんがジムニーじゃなくて
パジェロミニを選んだ訳を教えて下さい。

>>784
H56糊です。

・イージーセレクト4WDだったから。
・4気筒でジムニーよりは静かだったから。（ジムニーは3気筒）
・低回転でのトルクがジムニーより太かったから。
　（そのかわり高回転はジムニーの方が気持ち良い。）
・15インチで小回りが効くから。
　（ジムニーは16インチで意外に小回りが効かない。）
・内装の質感が「少しだけ」ジムニーより良かったからｗ
・オンロードの快適性がジムニーより上だから。
　（しかしオフロード性能はジムニーが上）
・グラナダ・ダカールに参戦してるパジェロ・ファンだったから。
・篠塚のファンだったから。
・WRCのランエボのファンだったから。

こんな所ですが、実際ジムニーとパジェロミニで迷う人は少ないと思いますね。
悪路走破性能を求める人なら、迷わずジムニーを買うでしょうから。

ただ悪路走破性といってもせいぜい林道までだからな、ほとんどのオフロード好きも。
ジムニーのHPに出てるようなオフロードコースを走る奴はジムニー乗りにもなかなか居ない。
狭くてちょっと荒れてる未舗装路や雪道ってならパジェロミニでも問題ないし、
結局ジムニーと迷う人は多いと思うがな。
あとはデザインやブランドetcの好みの問題で。

>>777
このあいだ>>779と同じく純正パーツで交換して\27,000だった。
94年モデルはさすがにあちこちにガタが・・・

言葉足らずだった。交換したのも>>779と同じで先だけです。

たいへん長らくお待たせいたしました
さうんどフェチです
上の方でわての名前が出とりましたから、呼ばれて飛び出てまいりました
これからもよろしくお願いしまっさ

悪路走破性の話が出とりますが、miniではムリですわ
なぜならminiを後ろから見るとほとんどの車が左が下にかたむいとります
なぜなら、足回りが純正から柔いので

>>786
オフロードコースか。
ミニでもやる人はやるし、ジムニーでもやらない人はやらない。
そんなもんだな。



>>789
待ってない。よろしくお願いしない。さいなら。ぷー

私がミニを選んだ理由はかわいい!!からです。
オフロード性能でジムニーに勝つことはできないけど、相手よりも不利な条件でも走ってるミニはかっこいいと思います。
ロッククライムとかは足周りの差がもろに出ますが泥遊び程度ならあまりジムニーとかミニとか関係ないし、、、
まぁ好みの問題です。

このスレの元重鎮のわてにそんな口を叩くのはどこの新参者でっしゃろか
わては非常にかなしいです
なぜなら久しぶりにきたのに挨拶の一つも無しに叩かれたので

>>793
あんたが立てた、Part10 ジムニーに圧勝スレが捨てられたのをもう忘れたか。

>>794
わてはもうそんなの忘れました
あんさんがそうおっしゃるならその証拠を以てわてを説き伏せてください

>>792その書き方は田んぼの女か！？
林道走行程度だったおれもこの夏、ミニで少しクロカンをやってみたよ
なかなかおもしろかったがやはりノーマルはきつい
ちょっとぬかるんだポイントだとすぐ埋まる品
また武勇伝うｐしてくれ

>>795お前童貞だろ？

>>797
わては妖精です

ターボなしが欲しかったのでミニにしました。
また、ダートとかへ遊びに行く際、ジムニーだと「いかにも感」がすると思ってあえてミニ、というのもあります。

>>799
あんさんはまちごうてminiをこうてしもうて、後で自分にそやて言い聞かして心を鎮めとるようですが
現実に向きおうて、オンロードカーはオンロードカーらしくオフロードは諦めてオーデオでしょうびしましょう

デュークいいね
三代目が気になる

>>796
やってみたんですか!?
私もこの夏いっぱいアタックしていっぱいはまりました。
ノーマルだとちょっとしたとこでもはまって大変ですがあえてノーマルでやるのもいいです。

ミニのオフローダーがふえて嬉しいです。
どんどん楽しんで下さいね。

>>795
もう読めないが残ってたんで、ほれ。
こんなアホな文はあんたしか書かんよ。

【三菱】パジェロミニJr Part10【ジムニーに圧勝】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129786656/

名前： サウンドふぇち ◆Feti.cX2h. 投稿日： 2005/10/20(木) 14:37:36 ID:N2g1Cg9M0
さらにエスクードの改悪からわかるようにジムニーの次期モデルはナンパ車間違いなし！！！
更に三菱叩きが沈静化した今現在販売台数もグングン回復中♪
すでに販売台数でもジムニーを圧倒。オタ共の乗るキモ車のジムニーは相手にならず。
そんな三菱パジェロミニと、紳士熟女の乗るパジェロJr.について語りましょう。
ついでにこの板のアイドルサウンドふぇちはんとなれ合うことも出来ます。

有名荒らしが帰ってきたらしい・・・・
最近このスレで話題のハイオク男と戦ってくれ

>>799それらしいとこへ行ってもジムニーやランクルがほとんどなのが事実
そのせいかよけいこの車に愛着を感じる

>>802泥だけでなくちょっとしたヒルクライムもやってみたがあういうのは
ＭＴタイヤ、インチアップラテラルなどが必要だと思う
金はかけたくないが…orz

>>804や、田んぼとバトルさせるのもいいかもしれんぞ

雑談だけのコテはいらんがな

糞ｺﾃ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

ﾀﾝﾎﾞで泥遊びなんざする気はさらさら無いが
釣りに行く時はよく走ってくれる車だわ
ﾀﾞｰﾄﾃﾗﾀﾉｼｽ

>>805
そうですねぇ。改造しないとついて行けない場所もありますが泥の場合、ミニがはまるところはたいていのジムニーもはまりますからそんなに気にすることないです。
はまった時に助け合うのも泥遊びのいいとこです。

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　 ／　　　＼
　　　　　　／　　　　　　＼
　　　　 ／　泥はね注意 ＼
　　　／　　 ∩＿＿＿∩　　＼
　 ／　　　 / ＼　　　／ヽ　　　＼
／　　　　 / 　●　　●　ヽ　　　　＼
＼　　　　ミ　／(_●_)＼　 ミ　　　／
　 ＼　　彡､　　|WW|　　､｀彡　／
　　　＼　　　　 |WW|　　　 　／　
　　　　 ＼　　　 ヽノ　　　 ／　　　このスレッドでは　田んぼの耕作　が行われています。　　　
　　　　　　＼　　　　　　／　　　　　　　
　　　　　　　 ＼　　　／￣ﾞﾞ`∩　　　　　　　　ご注意ください。
　　　　　　　　　＼／ノ 　ヽ,　ヽ
　　　　　　　　　 |　|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､
　　　　　　　　　 |　|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽ ヾつ
　　　　　　　　　 |　|　ヽノ　　ノ●　　 ● i
　　　　　　　　　 |　｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ
　　　　　　　　　 |　| ヽ　　　 /　 ヽノ　 ,ノ

田んぼも秋田

田んぼ
ハイオク
ふぇち

みんな忘れてる２％

アホばっかだな

みんな、もう荒れるから変なのが現れても華麗にスルーしよう。

かまってても、もうつまんないし。

次期ミニの予想イラストとか雑誌に掲載されてましたが
ここに居るみなさんは購入する予定ありますか？ありませんか？
理由もお聞かせ下さい。

中古で買ったミニ。
平成9年のNA、２WD、走行11万キロです。

ベルト鳴きが酷くて、エンジンかけた直後だけ出なく発進のたびに盛大に鳴きます。
デーラーでベルト交換するも改善せず、ブラケットは既に対策品に交換済みでした。
ベルト張りを調節してもらうと暫くは鳴かないのですが、忘れた頃にまた鳴きはじめます。
その度にディーラーへ行くのも億劫で、放置する事になるのですが。

そこで質問なのですが、ベルト張り調整は素人には難しい作業ですか？
もし自分で出来るのなら一々遠方のディーラーまで足を運ぶ必要も無く有難いのです。
特殊な工具や技術が必要でしょうか。
解りやすい調節方、または解説されているwebなどご教示頂ければ幸いです。

>>815
簡単に出来ますよ。人差し指で指一本分たわむ位が丁度いいです。
ゴムはｶｰ用品店に行けば置いてあると思います。
適度の長さにそろえたら、ゴム用の接着剤でとめましょう。
あまりたくさんつけるとあまり具合が良くないので、気をつけてください。

調整が済んだら、一度山間部へ行って、調子を確認してみてください。

>>815
プーリーは正常なのか？

>>816
え？カー用品店でゴムを買ってくるんですか？

>>817
プーリーには、ややサビが有り近いうちに交換した方が良いと言われています。
鳴きの原因はそれですか？
それだとしたら、張りの調整では解決しませんか？

よく古めのパジェロミニのタイヤカバーにウエスタンラリアートって書いてあるのを見かけるんだけどアレなんだ？

>>819
アックスボンバーの間違いです。

＞７９０　おいどんのミニのリアのショックを交換したときは驚きましたよ、ショックが
カスカスに近い常態で最初から抵抗なしにしてるのかと思った。

>>818
ベルトから削りカスが出まくってるなら先にプーリ換えるべし。

スーパーの駐車場に私のミニと色も形も全く同じミニが置いてあったので、
嬉しくなってわざわざ隣に停めてみた(^o^)丿
本当は携帯で写真撮りたかったくらいだけど、
さすがに恥ずかしかったので。。。

でもよ〜くみると、真ん中に付いている補助ライト（？）のカバーが
違っていた。
少し、残念だった。。。

.　　　 　　　∧__∧
　　　　　　( ´･ω･)∧∧l||l
　　　　　 　/⌒ ,つ⌒ヽ >823
　　　 　 　(___　 (　　__)　　
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`

片側2車線を偶然同色同型のミニ同士で走ったとき、ちょっと嬉しくなってしまう俺がいる。

時期ミニって、いつ出る？

個人的にH9だかH7年式のまあるいライトと濃いグリーンが一番好き。最近のはなんか俺の好みじゃないな。カラーもグリーン無くなってるし。

>>825
来年。

>>823
フォグってDOPで３種類ぐらいあった記憶があるよ。

工作員乙


ネット「世論操作」 請け負う会社の正体
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2305303/detail?rd

構造上ターボは抜けを良くしてNAは抵抗が必要だと思うんだけど
オクとかでいろいろ見てると両方使えるような商品紹介も少なくないんだが
元々純正のターボとNAのマフラーって同じ？

白が渋くてカッコイイと思うんだが、今まで数えるほどしか
見たことないな。

>>831
ついさっき白見たぞ。おれはやっぱ青か緑が好きだな。白とかシルバーってあんまりありきたりって言うか、つまんないんだよね。

いちいち言わなくてもわかってらっしゃると思うけど、あくまでおれの好みって事で。

MTﾊﾟｼﾞｪﾐにのってます。
本日、山道を走行中に3、4速のｷﾞｱにｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞすると振動と共に加速がもたつきました。どういう症状かもしくは故障か。
詳しいかたﾚｽお願いします。

初代は、ほとんど白は見ないね。
中古のタマもほとんどない。

>>834
ターボラグ？

>>834
車に詳しいわてがお答えいたします
それは低回転でシフトチェンジしたからトルク不足でエンジンがくるしがっとるんです
８０００まできっちり回してシフトうｐしてください

>>834
上り坂か？
それならﾉｯｷﾝｸﾞじゃね？
ｷﾞｱを落として上れぃ。

わては給料が入ったのでこれからケンタッキーでクリスピーを大人買いしつつ、ビールをこうて飲みます

>>835
白が買いたかったが、初代の初期のカラーに白が無かったのだよ。
たしかあったとしてもVR-�TやXR-�Tのグレードで営業用白カラーだけだったと思った。

Iは営業車ではありまへん
あれはピュアオフロードスポーツに特化したグレードなのです

834です
皆さんﾚｽどうもです。
山道で例の症状が発生し普通の道でも加速時に振動+加速のもたつきがみられます。
3千回転前後に症状がでます。同じような経験した方いませんか？

エアクリか燃料フィルタの詰まりでっしゃろ。

ミニの糞のようなエンジンからすれば３０００回転でフルアクセルで加速のもたつきがあるなら
エアクリかスロットルボディーのオイルによるべと付きの動作不良でっしゃろ
まちがいありまへん

>>841
この手の車は営業用に白で装備品が付いてない車が売れるの。
ジムニーなんかでも営業用に用意してあるんだよ。
電力会社等に売れれば100台単位で商談で決まる。

>>844
834です。
さうんどふぇちさんどうもです！！
明日ﾃﾞｨｰﾗ-にもってこかと思います！

>>846
プラグは最近交換したか？
プラグがへたってもエンジン吹けなくなったりする。
それと、ふぇちにさんは要らない（*重要）

>>845
あんさんは何もわかっとりまへん
とりあえず、ランエボのグレードの違いと、競技グレードの色を再確認してください。
そしたら、わてが正しくてあんさんが正しくない事ぐらい火を見るよりも明らかですわ

>>847
プラグなんか関係ありまへん
あれは自己満足ですわ

わてのことはふぇちはんとよんでください

>>840
俺と同じだ。
白が欲しかったけど、�Tしか設定がなく、仕方なく違う色を買ったクチ。
�Tに白が設定されてるのは、やはり「業務用需要の為」と当時の雑誌にも
書いてあったよ。

�Tは、確か集中ドアロックも無ければ、リアワイパーもなかったような・・・
パワーウインドウはどうだったか？
とにかく色の為に妥協できるような装備（の無さ）ではなかったねｗ

>>849
834です。
ふぇちさん改めふぇちはんありがとうございます！
ﾌﾟﾗｸﾞも原因に考えられるんすね。
助かります(^∀^)

北陸Ｉ県では初代の白よく見るよ。
よくわからないけど、向こうはわかってらっしゃるのかフォグとかボンネット先のロゴとかデフォ。リヤワイパーは未確認。
まぁ、もともとミニ／ジュニアだらけだからだろうけど。

業務用需要→卓越したオフロード性能ですわ
そんな事もわからずにミニ乗りしとる事がわてにとって嘆かわしいですわ

「色」とだけ言っておこうか、この基地外

>>卓越したオフロード性能ですわ
ジムニーに乗ってからほざけやｗｗｗｗ

川を渡ろうとしたらパジェロミニが水没してしまいましたorz

1Mまで水没してしまいましたが、修理費はどれくらいかかりますか？

エンジンのOH、コンピューターとミッションオイルに配線の交換、マフラーのOHになると思われます。

おーいみんな、華麗にスルーしてくれよ。

856 そのまま河原で乾かせば乗れますよ

>>856
馬鹿なことをしたもんだね・・・
洪水で浸かった車と同じじゃん。

泥が入ってなっけりゃまだ救いがあるかもしれんが、
中古車が買える修理代、もしくは修理不能で廃車に
なる覚悟をしたほうがいいね。

>>858
だったら>>856はここに書いてない。

>>859　プギャ-w
　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　ずいぶんショボイ餌で釣られたものだなw
　 |　　　　　( _●_)｜＿＿ なあ、悪食のハゼ太郎よ。
　/　　､　　　|∪| 　＿＿＿）　　
/　＿＿　 　 ヽノ/　 　　　|　
(＿＿＿）　　　/　 　　　　|
　|　　　|　　　/　　 　　∩ | ∩
　|　∩ | ∩　＼　　　（　・(ｪ)・）　ﾂﾗﾚﾀｸﾏ
　|　（・(ｪ)・） 　 ) 　（　∪ ∪
　∪（ ∪ ∪（　　＼ ∪ ∪　　
　　　∪ ∪　　 ＼＿)
　　　ﾊﾅｾｸﾏ

>>860
ふーん。で、それやってて面白い？

>>859
レスありがとうございます。(´;д;)

スルーされると思い、正直焦りましたorz

中古車で買ってそんなに経たないので、直そうと思います。運良くバッテリーとセルは無事ですが、ECUはショートしている可能性があるみたいです。勉強代としてローンを組んで直します。

>>862
そうか。致命的でもなさそう。
直るといいね。

>>863
大体、修理代金はどれくらいかかりますか？よろしくお願いします。

>>864
川で釣りをしてても川の水深1ｍってのは流れが殆ど無い場合でもウエーディングの限界です。
ましてパジェロミニでの渡河は床下までの車高が低すぎなのでタイヤ径の半分程度が走行の限界と思った方がいいね。
川に侵入する時は慎重にルート選びしないと今回の様な事になるって見本だね。

漏れは７月８月の雨で川に新しい砂や砂利が堆積し、今は水かさも引いて新しい遊び場が出来たから川には入らず週一で遊んでます。
乾いてフカフカの砂でもノーマルミニでもグイグイ走るから面白いよ。
気分はパリダカ！？
今日も走りに行って来る〜♪

>>864
それは見てもらって、見積もりしてもらわないとわからないよ。
もしエンジンが逝ってたら、かなりの額になるし。
前にも書いたみたいに、また中古車が買える値段になるかも。

マジレスする　ID:p96jSE1b0　うざい

>>867
気にするな、みんなそう思ってる。

>>867-868
いちいちそう書いてるおまえらもうざいよな。


ｦﾚﾓﾅｰ

>>856

m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>866
ありがとうございます。今日改めて修理内容を聞いたらエンジンとミッション、マフラーの水抜き、コンピューターの完全乾燥、配線とターボのタービンの状態チェックだそうです。破損部品は中古パーツから手に入れるとのこと

内装もそれなりに綺麗にしてくれるみたいなので安心しました。



メーカーにもし修理したら、ほとんどパーツ交換になるとのことです。

>>871
それなら、思ったより安く済みそうだね。

>>871
またお前か
俺がメカニックだったら廃車を勧めます
修理する手間と部品代を合わせたら良い中古が買えます
車両保険で直しているのなら無理に修理せずに廃車にしな
１９歳♀さんこれで良いかい？

>>873
俺は１９歳の女じゃないんだが…。どこからそんな考えが生まれるんだ？

わてがゆうたとおりでっしゃろ、乾かすだけでほとんどいけるんどすえー

来年から一年車検になります
次期車検費用はいくら位かかりまつか？

>>876
１ナンバーにでもしたのか？
自賠責なども１年分だから整備代などが増えるだけだよ

>>874
後先なんにも考えずに川遊びするような君には、パジェロミニはおろか、車自体がもったいないよ。
おとなしくママチャリにのってな。

・・・っていうのがこのスレにきた奴のほとんどの意見だ。
　　

うっとおしい方はスルーして下さい。

>>874
状況がよくわかりにくいのですが1mぐらいまでとは具体的にどのあたりまで浸かったんでしょうか??
私は沼で三菱のマーク近くまで沈んだ経験がありますがエンジン、コンピューターも普通に動いたので今も乗ってます。

>>879
またおまえか池沼

↑もう一度書きます。
うっとおしい方はスルーして下さい!!
私はマジメな話をしているんです。

>>881
またおまえか池沼

↑もう一度書きます。
うっとおしい方はスルーして下さい。
私はマジメな話をしているんです。

泥・水遊びするならジムニーを買え。パジェロミニはもったいない。

>>883
お前の田んぼの代掻き自慢はうんざりだ。
目障りだから失せろ。

>>883
またおまえか池沼

>>884
私はジムニーより不利でも頑張るミニに魅力を感じてるんです。
別にそのへんは人それぞれだと思いますが。
ってゆか今回のような場所ではミニもジムニーも関係ないと思いますが。

>>886
何度も繰り返し書きますがやりますか??

何気にセックル要求すんなよｗ

なんかしらんが荒れてるな〜
おれもクロカン派の人間だから>>856>>865や１９♀の話もわからんでもないが

>>856正確な情報うｐしる

とりあえずおまえらもちつけ

ID:BgfC3yUiO

つ　>>885
失せろ、池沼。

>>889
別のそっち方面のスレへいかれてはどうですか??

>>891
いやです。

>>893
やっぱ池沼だな。

すまん俺が１９歳♀って書いたばっかりに・・・
そのうち飽きるさ

一回更新しただけでこんなに進むとはwww

>>893
空気嫁！できねえなら失せろ！

>>856ところで１ｍって言うと普通のプールぐらいの深さだと思うが…
普通に窓ぐらい浸かってるんじゃ…
もし写真あったらうｐしる

このスレの妙な団結力ｗ

>>879

私の場合、フロントバンパー付近まで水没してしまいました(´;д;)

>>897

水没したときに携帯を置き忘れてしまったので、うｐできませんorz

>>899
自宅に置き忘れてしまったの間違いです。すまそorz

>>898けっこう浸かってますが症状はどのような感じでしょうか??

>>898
フロントバンパーぐらいであぼーんするか？

>>898車のグレードを教えてもらえますか??

>>901

グレードはＶＲー�U ４ＷＤターボです。

症状はエンジンがかからなく、エアクリーナーＢＯＸから大量の水が溢れ出たとのことです。足周りには異常はなく、電気系統がまずいと思います。

また、水没により急激な温度変化でターボがやられているかもしれないとのことです。

今は、とにかくエンジンオイルとミッションオイル等を抜いて水を出さなければならないようです。

低速で川に入ったのでシャフトはやられていないかと…

>>904
エンジンが壊れてしまったんですか、、、
私はNAのスキッパーになのでターボのことはわかりませんがエアクリから水を吸っているならどうしようもないです…

私も水場ではまったことがありますがフロントバンパーなら大丈夫でしたが…。

>>904

車の中は大丈夫だったのか？
もしかしたら内装はりかえも・・・orz

この写真を見る限り大丈夫そうだが・・・

ttp://carlife.carview.co.jp/Image.asp?Src=http://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/212497/P3.jpg

>>904
多分ウォターハンマーでコンロッドが曲がってます

ID:BgfC3yUiO　の粘着に鳥肌が立ちました

>>908低速で入ったんだったらコンロッドへの負担も少ないから大丈夫だと思いますが、
個人的にはデフオイルの交換をお勧めします。
水没や水中走行中のデフには水が侵入しします。ほっておくと壊れる原因にもなりますのでぜひ。

>>907ゎ!すごい!!
でもこの深さならノーマルミニでも大丈夫ですよ〃
汚い沼ですねーでも楽しそぅ…。

>>890
865だけど。砂遊びしてきたでぇ。

携帯だから荒い画像だけどうｐしますた。
パスはmini
見終わったらようなら適当にあぼーんします。
http://venus.aez.jp/uploda/index.php?dlpas_id=26871

>>911ぉおっ!!赤のミニ!!かわいぃ。
はまってるんでしょうか??
頑張れ!!って応援したくなります〃
>>911さん他にもあれば見たいです。

こいつらアホだな。チンゲマンゲの生えたガキだな。
どろんこあそびって・・・川にはまったって・・・
プッ( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>913

いいじゃねーか
クロカン派のおれは嫌い泥んこ遊びや砂遊び、川にはまるのも嫌いじゃないけどな

それよか家にひきこもりで3速6000回転とか言ってる方がバカジャネーノって感じだが
若いうちは元気に遊ぶことが大事だ

面白ければ川を汚してもいいのか？　市ね

>>761->>763
レス遅れてｺﾞﾒﾘﾝｺ('A`

擦って削って上からペイントしました。
これでやっと綺麗になったと思ったら、よーく見てみるとグリルガード？のMITSUBISHIの
MITSUのIが剥がれ落ちててｼﾎﾞﾝﾇ('A`

総走行距離95,000kmだからタイベルも交換しなくては・・('A`

>>761-763
アンカーミス('A`

>>912
スタックはしてないよ。あれでも自力脱出可能な状態です。
砂利のモーグルや段差もあったけど腹を擦りまくりであまりそちらは走れなかったです（写真も無し）。
意外と楽しいのがフラットな砂地を高速で走る事ですかね。
と言っても40ｋも出せば車内にはかなりの衝撃ですが・・・。

どれも似たような写真ばかりだが適当にうｐします。
パスは上記と同じ。
http://venus.aez.jp/uploda/index.php?dlpas_id=26877
http://venus.aez.jp/uploda/index.php?dlpas_id=26879
http://venus.aez.jp/uploda/index.php?dlpas_id=26880
http://venus.aez.jp/uploda/index.php?dlpas_id=26881

専用コースで走り回ってる分には文句言わんが
楽しいってだけで渡河して遊ぶんじゃねーよ
環境破壊すんな

> 家にひきこもりで3速6000回転
> 家にひきこもりで3速6000回転
> 家にひきこもりで3速6000回転


意味不明。クロカン屋気取りの考えることは、我々凡人にはわからん。(´ー｀)

>>918
ぉお〜!!おもしろそぅです〃
私も砂地を走ったことがあるんですがやわらかいとこへ行って埋まりました…。
強くアクセルを踏むと埋まるので難しいです。
>>918さんははまった経験はないんですか??

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＿
　こ　い　つ　　　　　　　　　　　　r-''ニl::::/,ﾆ二 ｰｰ-- __
　真　性　Ｄ　Ｑ　Ｎ　　　　.,／: ://　o l !/ /o　ｌ.}: : : : : : :｀:ヽ 、
　　　　　　　だ！　！ 　 ／:,.-ｰl { ﾞ-"ﾉﾉl ｌ. ﾞ ‐ﾞﾉﾉ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
　　　　　　 　 　　　　　ゝ､,,ヽ /;;;;;;;;;;ﾘﾞ‐'ｰ＝" ＿゛ =､: : : : : : : :ヽ、
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...-''"│　　　 ∧　 .ヽ.　 ＿_______　　　/　　 ____ ---‐‐‐ｰｰ　　　 ＼: : : : :
　　　　!　　 / 　 .ヽ　 ﾞ,ゝ､　　　　　　/　　____＿___rｰ''"￣''ｰ､　　　 `､: : :
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エンジン音、変な金属音が交じっていて
http://www.youtube.com/watch?v=3Xo5GY4kDXg&mode=related&search=

>>923
ドイツ製の戦車かｗｗ

>>910
ありがとうございます。一通りオイル系は全部交換するみたいです。

早く直って欲しいです
(´;д;)

　　　　　　　 ／⌒ヽ⌒ヽ
　 　 　 　 　　 　 　 Ｙ
　　　　　　 　　　 　八　　ヽ
　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,）
　　　　　 丶1　　　 八.　 !/
　　　　　　 ζ, 　　 八.　 j
　　　 　 　　i　　　 丿 ､　j
　　　　 　　 |　 　 　八 　 | 　ぼくのパジェミがエンジン回りっぱなしなんですが、どうしたらいいですか?
　　 　　　　 | !　　　 i　､　|　　オイル塗ったらいいですか?
　　　　　　 | i し　"　i　 　'|
　　　　　　|ﾉ　(　　　i　 　 i|
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マジ、ジムニー売ってでも初代パジェロミニのＮＡのＭＴ車が欲しい〜

>>927
あっ、夫馬さん。お久しぶりです。

もう燃費の話でいいよ

レギュラー厨とかハイオク厨は？

>>921
スタックはチョクチョクある。けど無茶はしないから簡単に出るのが多い。

パジェミニって、ハイオク君とかの燃費向上アイテムの効果ある？

焼け石に水だろ。それよりも無茶な運転はするな。それだけでも変わる。

>>925
戻ってくるまで寂しいですが戻ってきたらまた活動報告してくださいね。
>>931
今日も泥遊びしてきましたよ。
自力脱出が可能なスタックならいいのですが…深みにはまると本当にどぅにもなりません。
やっぱり砂地遊びぐらいまでにしとかないとダメですね。

あふぉなことゎやめて、カーオデオの道を究めてください

ちょうど話題になってた白のVR-Iを見た。
後席は倒してしまって、ラゲッジには仕事道具らしき物が
満載されいてた。

ボディに会社名こそ入ってなかったが、明らかにに仕事車だったな。
なんかカッコ良く感じてしまった俺。

俺は街宣車にミニを使ってる。
先導車に最適だ。

新型のスクープが出ませんな。　　　＞マグX・ベストカ。

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　 　 　 　 　　 　 　 Ｙ
　　　　　　 　　　 　八　　ヽ
　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,）
　　　　　 丶1　　　 八.　 !/
　　　　　　 ζ, 　　 八.　 j
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　　　　 　　 |　 　 　八 　 | 　　　　　ち　　　ん　　　ぽ　　　っ　　　ぽ　　　！　　！　　！　　！　　！
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俺はいつも後席を倒してキャンプ道具を積んでいる
が、なかなか出かけられない・・・orz

気にすんな。こっちは使いもしないルーフキャリアと登りもしないリヤラダーがついてる。

揚げ

JPMAでオーディオ好きか…

Ｊｒ海苔
晴れ昼間はフロントガラスにダッシュボードらへんが反射して映るから見にくいんだけどどうしようもない？
運転に支障はない程度だけど結構ハッキリ映ってる。
みんなは映らないの？