ドマーニ

ランエボを抜き去るクオリティー

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

だからいい車なのですよ。
実際は細部調整されてますけどね。
走りのシビックに汎用性を持たせた名車ですよ。
販売は奮わなかったようですが、玄人らしいセンスでしょう。
あなたの脳内の位置付けとなんの関係もないですね。
アウトランダーのように故障が多くて使えないオプションつけた
割高な車とは違いますよ。
まぁ無知ではドマーニの善し悪しはわからないのでそんな煽り
なんでしょうが。

糞スレ乙

　 　　　 　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿
　ﾞl　　|　　::　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　::　　　　　　　　　　　　　 ／ノ ）
　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　ﾋ-彡|
　 〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　} 　　|　久々にﾌﾘｸｼｮﾝ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ　　 |　こういうﾀﾞｽﾄﾌﾞｰﾂが沢山付いてた
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　のが昔のﾄﾞﾏｰﾆなんだよな 今の新参は昔の
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　ﾄﾞﾏｰﾆを知らないから困る
　 　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　 ＼_

ﾌｨﾛｿﾌｨを感じる車、それがﾄﾞﾏｰﾆｗ

＞走りにうるさいレーシング系の嗜みが
＞走りにうるさいレーシング系の嗜みが
＞走りにうるさいレーシング系の嗜みが
＞走りにうるさいレーシング系の嗜みが
＞走りにうるさいレーシング系の嗜みが
＞走りにうるさいレーシング系の嗜みが

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　ドマーニドマーニ！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ） ＜ドマーニドマーニドマーニ！
　ドマーニ〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　 /　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
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用語解説：薄識48グラム
アウトランダー発売と同時にアウトランダースレを立てる。
その後、同時期発売のRAV4が霞んだ腹いせにスレを連投。

コアなブランド名、聞きかじりの専門用語を連発（ただし羅列のみ）するが、
薄識さを見抜かれ発狂、エセ欠陥情報をコピペし商品性の失墜を図る。
軍事ネタや競技用車両との強引な比較が頻発することから、シッタカ知識の仕入先が、
Ｆ野Ｒ一郎ｗであることは明らかである。Ｆ野節も伝播している。

形勢が不利になりつつも、湧いて出てくる太鼓持ちの火病ったキムチ弾の
援護射撃に身をまかせ、時には逃走を図り、時には認知症となり、
正を得た指摘には涙ぐんでダンマリを決め込み沈静化を待つ。

精神的には幼稚、技術的に音痴と認定され、選択性健忘症と見当識障害を
不定期に発症する。
手持ちのネタがなくなるとキムチフィルタによる文盲と化し、すべての
指摘が悲鳴に聞こえるようになる。

既に技術論他では敵わないことを自覚。
言葉に詰まると「トーアウト乙」という呪文で事態の打開を図る。
頻繁に主語を置き換える脳内変換を得意とする。
自分の鏡に映った姿を見ながら悪態をつくのが得意である。

薄識86万＞音痴86dB＞薄識116万＞薄識アルミ116鋲＞薄識納車116万＞
薄識ウェイト116枚＞薄識48グラム
と名前更新中。

511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/21(水) 22:28:47 ID:DabuGtYf0
>>473


なにか勘違いをしているな（笑
アウトランダーという車、いやこの価格帯のＳＵＶにエモーショナルな感情は皆無だ。
前の方に書いてあるが、風評他、諸条件を勘案して適正価格であるから購入したまで。
車庫にも潰したドマーニのスペースが開いていたしな。
勿論新GT-Rがやってきたらランダーはお払い箱である（笑

俺にとってエモーショナルなインスピレーションを与えてくれて、痘痕もエクボに見える
ような満足感を与えてくれるのは、その車のフィロソフィや歴史、機能性すら捨てて
美に走ったデザインなどを持ち合わせている車だ。
ランダーは安かろう悪かろう、悪かろう安かろう、ま、そんな程度だな。感情面はなにもない（笑

915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/26(月) 23:23:27 ID:ITxua9530
>>911
ドマーニは悪くない車でしたよ。
ベースはシビックなので。シビックのファミリー版ですな。
デザインはあれですが

985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/28(水) 23:39:39 ID:0/+GeYs00
トーアウトさんはカタログ見てもわからないので憎まれ口を
聞いて教えて貰いたいんでしょうねドマーニのすごさをｗ
子供っぽいですね。スペック見ればわかるでしょうに。

986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/28(水) 23:41:07 ID:0/+GeYs00
トーアウトさんはカタログ見てもわからないので憎まれ口を
叩いて教えて貰いたいんでしょうねドマーニのすごさをｗ
子供っぽいですね。スペック見ればわかるでしょうに。

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/28(水) 06:36:08 ID:hMpO+1Dq0
乙
おはよう諸君。
今日も曇りでドンヨリしているなランダー日和だ。
お天道様の下で堂々三菱に乗るわけもいかんからな。梅雨時期に買った俺は
値段と時期がピッタシカンカンなナイスガイである（笑

それで何だチラホラ火の上がってる場所を見たが菱ヲタ側は誰もタイヤのバラ
ンスの取り方をしらんようだな。トーアウトだけかと思っていたがこのレベル
の低さはなんだ？
ユーザー属性としてネズミ講とかマルチに騙されやすい低脳故に一般知識全体も
劣っている事なのか？
ランダー以外にも安物を買った事はあるが、こんな馬鹿ばっかりというのは初めてだ。
ある意味驚いている
更に本当に２万台も市場に出したのかかなり疑問だ、ありえんぞ。
三菱無関係のユーザーは日本にこの俺一人しかいないのじゃないかと心配になる（笑

なにやらランダー運転していると他の三菱車に乗ってる奴が妙に道を譲ってくれたり
するなと気持ちが悪かったのだが、アレはおなじ三菱乗りという意識どころではなく
本社の部長かも知れないというゴキブリ社員根性だったのかな（笑
まぁそれはいい。取りあえずもうタイヤネタも３日経つのだからそろそろ片をつける
べきだな。

まぁそう言う事だ。

90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/28(水) 06:57:01 ID:hMpO+1Dq0
>>86
ふむ、少しお利口さんが増えたようだな。
そんな部分はアナグラムと言うほどではなく、別に低脳が食いつき易い部分を盛り込
んだが気がつかなかったようだ。
よく見ろ、「重いところ」と書いてやってる。
トーアウトがタイヤ交換一回でもやっていれば絶好の揚げ足取り場所だったはずなのだ（笑
ということでトーアウトは中高生という俺の説が更に補強されたわけだ。

で、ウェイトバランスだけじゃないだろ。 と言われてもそんな事は当たり前なので
書かなかっただけだがそれがどうかしたか（笑
元々俺はタイヤに関してはミシュラン党である。位相を考慮してあるのは当たり前だな。
今時考慮してないランダーの足を見て反吐が出たからタイヤ−サスと順当な点検メンテを
行ったまで。見た瞬間に糞と断定し、直した（笑
今までタダの一度も足について注意などした事のないタワケが赤だの白だの振り回され
てる状況の責任は俺にはないな。単にユニフォミティ概念のない会社が「走りの車」
と言っているのを１０年早いとせせら笑っただけである。

まぁそういうことだ。

98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/28(水) 09:36:13 ID:hMpO+1Dq0
>>93
なにを勘違いしているんだ（笑
片を付けろと言ってるのは、単に今回のネタも知らなかったマヌケ認定を
しろという事だ。
ヘイコラ教えを請うてきたわけでもなく、銭を払うわけでもない貧乏馬鹿
に知識を与えてやる必要などない。
情報の価値を知る事もなく馬鹿のまま過ごして来た猿には勿体ない。
常識だな。

ただ単に今回に近い話題ではシッタカ馬鹿っ！！と一喝する事に決定する
ということだ。
よって今回のネタで嬲ってやるにしても「＊＊＊はなに？知らないの？」
ではなく「＊＊＊＊も知らない馬鹿は半年ロムれ！ﾌﾟｹﾞﾗ」と変化させる
ということだ。

では宜しくな（笑

99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/28(水) 09:41:49 ID:hMpO+1Dq0
>>97
格上げ？
ハンドリングもエンジンも吹けもトラクションも速さも勿論格好良さも
世間の羨望も

ドマーニ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アウトランダーだが。

目が腐ってるのかお前は（笑

何一つ勝てるところがあるかこの糞走りの足のランダーに。

ああ、一つあったな人と荷物が多く積める点か（笑
トラックだったなランダーは。宅配競争では負けるな（笑

101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/28(水) 09:52:24 ID:hMpO+1Dq0
>>100
貰うかこの糞車ｗ
今でも中古の程度いいのあったら即交換だなこの糞ランダーと（笑
確かにおっさん比率は高かかったが、走りにうるさいレーシング系の嗜みが
ある奴ばかりだったぞ。
ランダーはどうだお前のようなタイヤの付け方一つ知らないアフォばっかだろ（笑

139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/28(水) 23:11:34 ID:hMpO+1Dq0
>>126
うむ、限界域のハンドリングは正にレーシングマシーンであるし
車重も軽かったからランエボ程度を煽るのは造作もなかったな（笑
引退したが１度知人の、某レーサー君とターンパイク、伊豆スカ
とバトったが楽にインをさせたな。
下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。
やはりオフ主体でＧＰを知らない三菱の車とはものが違うと感じたな。
まぁ俺の駆るドマニについてこようと思ったらＦ３位のフォーミュラ
マシンがいるだろう。
その辺の草レースやってる程度の350PSランエボくらいなら女房、子供
乗せたウェイトハンデくれてやっても楽勝だ（笑

まぁ当時そんな感じで調子乗っていた俺はオーナーミーティングの
帰りに不遇な事故で車椅子となったわけだが（笑

144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/28(水) 23:19:01 ID:hMpO+1Dq0
>>134
そりゃそうだろうレーシングを嗜みハイソなネスカフェオジサン共が嬉々として
ホームーページなど作るわけがない。
普段はゆったりと運転しているものだ（笑
ガキンチョが涙流しながら１００パイのマフラーつけて必死に走る
ランエボなんぞとはオーナーの格が違うのだよ（笑
知る人ぞ知るレーシングテクノロジーが詰め込まれたマシンだったからな。
わかったかトーアウト。色々な車に乗らないと知識は育たないのだ

149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/28(水) 23:28:35 ID:hMpO+1Dq0
>>140
うむしかし、こうして復活したら神経もリバウンドがあるのか
チンコの勃起力が増したぞ。
何年も萎びていたわけだが、内部では海綿が長期の休養で力をつけ
来るべき復活の時を待っていたのかもしれん（笑
確かに、俺は婦女子に海綿をせがまれるイケメンだからな。
海綿にも休みというものが必要だったのかもしれん。
女房も非常に喜んでいる。
手術後の回復期にきていたヘルパーのミサキも真の実力を見て顔を赤らめていたな（笑

まぁそういうことだよ

164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/28(水) 23:47:08 ID:hMpO+1Dq0
>>160
幼児退行乙（笑

さすが中学生。

まぁ、今日も寝ないでぐぐってドマーニの凄さを勉強するんだな。
見つかればいいな。見つからないと無知馬鹿晒したタイヤの二の舞だからな（笑
ゆっくり鳴くのを楽しもう

168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/28(水) 23:53:35 ID:hMpO+1Dq0
>>166
そうか一般常識も無知だろうな（笑
古いがあの車より速いのを市販車で作るのはまだ５年はかかるだろうな。
車重も年々重くなるからな（笑

173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/28(水) 23:57:48 ID:hMpO+1Dq0
よしよし発火したな。
ぐぐってもみつからない、知識もない。トーアウト
俺は上にちゃんと公道でのインプレ書いてやったからな。

お前もドマニの凄さをちゃんと論じておくんだぞ。宿題だ（笑
皆に小突かれながらまた一つ利口になりなさい。
では、自習（笑

186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 00:07:35 ID:OVgFn5i00
ドマーニって一応ダブルウィシュボーンなんですね。
後ろはマルチリンクですかね。
よく見るとサスはフォーミュラカー並なんですね。
エンジンもＤＯＨＣの４発だし。
ここが形ばかりの三菱と違うんでしょうね

201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 00:45:24 ID:aA/v1YeY0
>>198
116氏は実際乗ってランエボなんかより速いからそう評価しているんでしょう。
素人がＦ１乗ってもまともに走らせられないからといって低評価というわけもなく
それと同じなんじゃないですか。
私もよくわからないけど116氏がそういうのですからこれまでの実績
考えると本当なのでしょう。

205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 00:55:10 ID:aA/v1YeY0
ドマーニのカタログ見ましたが
足回り見るとブレーキ前後ディスクだし、サスは全ぶウィッシュボーン
だしなんといっても車重が軽い。１．４トン越えたランエボはコーナー
じゃ敵わないでしょうね。下りでは尚更千切られる可能性十分ですね。
こんな事私でもわかりますが。
レーシングマシーンは軽さが最大の武器ですから確かにこれだけ
軽量に作ったのはレーシング技術があるからでしょう。
結構驚きました。
あなたたちも素直に認めるべきですよ。

206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 00:58:24 ID:aA/v1YeY0
>>202
おかしくないと思いますよ。
軽い車は難しいといいますからドマーニにも片鱗はあるでしょう。
ランエボの1.4トンなんてちょっと前ならクラウンとかの重さですよ。
ドマーニがランエボと同じタイヤなら確実にコーナーは速く走れるでしょう。
しかも運転は116氏でしょ。

208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 01:02:07 ID:aA/v1YeY0
>>204
いや事実なんだと思いますよ。
カタログ見て納得しました。
ＤＴＭのレースでも２回勝った車に20kgの重さをハンデするらしいですが
途端に勝てなくなりますからね。何百キロも違ったらいくらランエボ
が４ＷＤでも馬力があっても公道のコーナーでは敵わないと感じます。

209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 01:03:57 ID:aA/v1YeY0
こんな事カタログ見れば直ぐにわかりますよ。
ではランエボ＞ドマーニの証明してくださいね。トーアウト
反論出来ないでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞでもいいけど。




210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 01:05:57 ID:aA/v1YeY0
さっさと反論してね。
重たいランエボがコーナーでどうやってドマーニ抜くのか教えてね。

213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/29(木) 01:10:43 ID:SErt++PV0
玄人に好まれる渋い美点ですよね＞軽量
あんな車の車重をちゃんと見ている116氏はやはりレーシングの世界の住人ですね。
見た目はもっと重そうなのにびっくりするぐらい軽い。
叔父さん車の外観ですがトヨタで言えばAE86みたいな素性ですね。

214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 01:12:40 ID:aA/v1YeY0
>>211
いみわかんないです。
逃げないでさっさとランエボ＞ドマーニを言って貰えますか？
言っておきますけど公道じゃ絶対パワーの恩恵はたかが知れてますよ。

215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 01:14:48 ID:aA/v1YeY0
>>213
他の車で探すとあれだけ軽いのはロータスエリーゼとか軽自動車
しか見当たりません。
乗り手で十分羊の皮を被った狼に化けますよ

217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/29(木) 01:17:58 ID:SErt++PV0
>>216
あり得ますね。ドマーニはしっかりマニュアルの設定ありますし。
１１６氏ならシンクロに頼らないでシフトアップしそうですし。


218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 01:23:44 ID:aA/v1YeY0
>>216
116氏も
下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。と>>139で書いてますね。
平地と上りは相手がレーサーだと負けるという意味にも取れますが
その辺の人なら勝てるのかも

219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 01:25:18 ID:aA/v1YeY0
>>217
ノークラシフトですか？
確かに素人相手ならシフトで２秒ぐらい稼ぐかもしれませんね116氏なら

220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 01:27:30 ID:aA/v1YeY0
ちょっと計算すると
ランエボのゼロヨンが１４秒、素人で１６秒
ドマーニのゼロヨンが１７秒台ならギリギリ届くかも。

221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/29(木) 01:30:13 ID:SErt++PV0
いい線かもですね。
雑誌のテストなんかは壊さないようにクラッチシフトですから
１１６氏ならドマーニのカタログゼロヨンタイム１秒縮める可能性はあります

222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 01:35:58 ID:50CTiZYh0
１１６氏なら筑波のエボのレコードでさえ
塗り替えるだろ。それを敢えてしないところが
１１６氏のすごいところだ。

223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 01:36:47 ID:aA/v1YeY0
もう遅いので落ちますが
トーアウトさんの反論逃げないでください。
ちゃんとランエボ＞ドマーニを示して下さいよ。
今頃しまったと思っていても遅いですよ。無知を恨んで下さい。
あー明日が楽しみだ

224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 01:38:50 ID:50CTiZYh0
>>217
そう、マニュアル設定ですね。
これってかなりのアドバンテージですよ。
素人は案外とＡＴに目が行ってしまうもの。


225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/29(木) 01:39:28 ID:SErt++PV0
>>222
同じ条件のノーマルエボのタイムなら抜けるかもしれないですね。
まぁ相手もプロなのでレコードは難しいでしょうが
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 02:47:55 ID:bZ53XA/z0
しかし車重まじで軽いなドマーニ。サスもＷボーンじゃないか。


230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 02:55:14 ID:rwW0R9g90
調べれば調べるほどＥＫシビックとの相似性が明らかになる
「走り」のドマーニ。

一方、名前とオッサン車の先入観で叩きに走ったトーアウト。

両者の間にはチョモランマよりも大きい高低差が

恥ずかしい・奴・・・・・・・

232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 06:12:03 ID:nv1ScwJj0
>>220
いやドマーニは１７秒もかからない。１６秒中盤。
B16Bは上ブン回るらしい。
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 06:27:32 ID:nv1ScwJj0
いやーマジに１１６万は勉強になるよ。
タイヤにサスにドマーニ。
全部渋いところだよね。マフラーがロムチューンがって普通の
厨走り屋みたいな話皆無だしな。
サーキットでトーアウトとかエボのレコードとかオプションに
洗脳されてるトーアウト君は爪の垢煎じて飲ましてもらいなよ。

話繋いでるつもりなのかしらないけど
タイヤのロードノイズうるさいですか？
なんて書き込みいらないんだよ。君は雰囲気作りのつもりなの
かもしれないけどさ。

247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/29(木) 09:20:13 ID:gnunGO7m0
乙
一晩中ドマーニ談義か。結構結構
どうもマニアックな車を教えてしまったようだな（笑
トーアウトもドマーニのレーシングスピリットが飲み込めたようで尚よしである。

ドマーニに乗っていて爽快だったのは数々の高速４ＷＤ機やヤンキーの車を
追いつくなり一瞬で抜き去ってやることだった。
奴らの頭にはインプやランエボ、スープラなどのテールランプしかないので
初めて見る異様なドマーニのテールを見て度肝を抜かれるわけだ（笑
ドマーニなどとエンブレムも読めないので、必死に何の車か確認しようとアクセル
を踏むが俺のテールを拝めるのはせいぜいコーナー２つ。

まぁ、秋名で親父のインプにぶち抜かれた拓巳の様に幻のテールランプだけが鮮烈な
記憶として残るわけだ（笑

必死こいてカタログ見るもまさかドマーニだとは思ってもいないし奴らは車名すら
知らないから、ただ惨めにぶち抜かれた惨めな記憶だけが残滓として残るわけだな。

まぁ、そういうことだよ

302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/30(金) 03:04:23 ID:ghhkBCw90
１１６万お帰り。
相変わらずすごいネタ引っ張ってくるね。
実車手にいれたあんたはアウトランダー博士だよもう。
三菱の開発除けばあんた一番じゃないかと思う本当に。
トーアウト苛めはもう十分だと思うから色々ランダーネタ
で書いてくれよ。
カービュで少し出ていたけど屋根がかなり暑くてクーラー
ガンガンで燃費悪いんだよ。
なんかうまい温度の下げ方とかあったら教えてくれよ。
黒は地獄だよ本当に。

304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/30(金) 03:28:35 ID:i2od9iRc0
トーアウト君は名無しだから、何度負けても「あれはアンチの自作自演」・・・・
勝てそうだと「おれおれ俺でした」で自己顕示ｗ
でもやっぱり最後引っ繰り返されると「あれはアンチの自作自演」・・・

昨日一番自己顕示していたのは116万が口を滑らせたドマーニネタ。
オサーン車だと小馬鹿にしまくって絶好調。

でも、蓋を開けたら車重がえらく軽いわ回るエンジンだわ、
Ｗウッシュボーンだわでトーンダウン。
なんだかんだでアウトランダーどころか、話はランエボとどっちか
速いかって予想外の展開。

とりあえずドマーニ＞アウトランダーは確定されたのでコピペで今は
憂さ晴らしているけどドマーニ＞ランエボの確定だけはなんとか阻止したい。
そうでないとドマーニの性能をしらずに馬鹿にした大ピエロになっちゃうからね。
でもアンチ側に車知識で敵わないからこのままでは確定濃厚。
そんなやるせなさもあいまって、今はドマーニ馬鹿にしたのは、俺
じゃなくて「あれもアンチの自作自演（予定）」といつ切り出そうか
悩んでいるんだよねｗ

大変だね君もｗ

314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/30(金) 12:01:26 ID:QbR4vFwS0
おはよう諸君。もう昼だが（笑
サラリと板を見たらドマーニのスレがあるな。結構結構
時々は覗きに行ってタメになるカキコをしてやろう。
昔俺にぶち抜かれたランエボ厨やインプ厨スープラ厨などが
やって来て脳内多角形コーナリングなどしてスレを荒らすか
もしれんが、しっかりと煽り返してやってほしい。
落ちないように毎日保守するんだぞトーアウト（笑

それと、なにやらまたトーアウトが引き籠もり部屋を作って
繭に入ったようなので少々心配だ。
早く心の傷を癒して、また鳴きに来てほしい。
俺を含め、皆元気にお前をオチョクルのを楽しみにしている。うむ

327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/30(金) 13:05:45 ID:QbR4vFwS0
>>302
うむ、カタログ一枚で８割方は読み取れるからな。
糞車を看破するのにわざわざ買う必要もなかったが流れでな（笑
まぁカタログ眺めていた時から走りのハリボテ具合はわかっていたが
モノを目の前にするとハリボテどころか糞だったというわけだ。
ドマーニの足でも移植できれば多少はマシになるんだが、買値より
高くなるから不可能だな（笑
まぁそんなわけで一級無知障害のトーアウトをオチョクリながらボチ
ボチやっていこう。

329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/30(金) 13:14:37 ID:QbR4vFwS0
>>310
訂正してやろう

2007GT-R＞ドマーニ笑>他GT-R＞RX-7＞NSX＞ランエボ

こんな感じだな。ランエボが一番遅い。
ドマーニで一番抜きやすかったのがランエボだな（笑

ドマーニ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151610622/l50

＞うむ、限界域のハンドリングは正にレーシングマシーンであるし
＞車重も軽かったからランエボ程度を煽るのは造作もなかったな（笑
引退したが１度知人の、某レーサー君とターンパイク、伊豆スカ
とバトったが楽にインをさせたな。
下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。
やはりオフ主体でＧＰを知らない三菱の車とはものが違うと感じたな。
まぁ俺の駆るドマニについてこようと思ったらＦ３位のフォーミュラ
マシンがいるだろう。
その辺の草レースやってる程度の350PSランエボくらいなら女房、子供
乗せたウェイトハンデくれてやっても楽勝だ（笑

常時age推奨

さげてどうするageるんだ！

なんだかよく分からんスレだなｗ

ようはドマニーがエボより速いってことか？
腕の基準が無い以上、そんな議論は意味が無いと思うがｗ

車重なんか調べる気にもならないけど、GA2より軽いのか？
（たしか後輩のC1車両で650�sくらい）
んなわけないだろうし、今度からはGA2を崇めてくれ。

誘導記念ﾊﾟﾋﾟｺｗ

う〜ん…GA2ならありえる話だけど…ﾄﾞﾏｰﾆでﾗﾝｻｰに勝つね…。
走る前に、ﾗﾝｻｰの給油口に角砂糖でも入れたの？

ID:mSwf6jhv0
アク禁だな・・・

ここは祭りでつか？

ドマーニだとカローラといい勝負じゃね？

死ねよカス
ID:mSwf6jhv0

>>1でｹﾞｰﾀﾚｰﾄﾞ噴いたﾗﾝｻｰ海苔の漏れは負けてしまいました
誰ぞ敵を頼む

ドマーニ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151610622/l50

＞うむ、限界域のハンドリングは正にレーシングマシーンであるし
＞車重も軽かったからランエボ程度を煽るのは造作もなかったな（笑
＞引退したが１度知人の、某レーサー君とターンパイク、伊豆スカ
＞とバトったが楽にインをさせたな。
＞下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。
＞やはりオフ主体でＧＰを知らない三菱の車とはものが違うと感じたな。
＞まぁ俺の駆るドマニについてこようと思ったらＦ３位のフォーミュラ
＞マシンがいるだろう。
＞その辺の草レースやってる程度の350PSランエボくらいなら女房、子供
＞乗せたウェイトハンデくれてやっても楽勝だ（笑

奇跡のドライバーこと１１６万（４８ｇ）がﾄﾞﾏｰﾆを駆る！！

１１６万の脳内ランキングｗｗ
2007GT-R＞ドマーニ笑>他GT-R＞RX-7＞NSX＞ランエボ

あと勝手にコピペしてくれ。今日はどうしても２試合見なきゃ
ならんから、一度寝る。

新しいﾊﾞﾅﾋﾞｰのｽﾚでつか

あげ

ドマーニ欲しくなったw

安いからかっちゃえよ。

かっこよさ
ドマーニ＝セリカ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　JTCC仕様の黒いテストカーなら記憶にあるな。
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ぶっちゃけ悲惨そのもののシビックフェリオよりは速かったはずだけど
結局世に出なかった
#のみならずその後一切姿を見せないところを見ると現存してる可能性も薄い

かっこよさ
ドマーニ＝デリカ

ドマーニってベンツでしょ？

このドマーニなら尊敬する

つ　ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d63527975

『燃料』ガゾリン

ID:mSwf6jhv0

劣等遺伝子は死ね

糞!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
NSXをバカにしやがって、考えられるすべての死に方をしてほしい
GT-RやRX-7なんかより下だって？こいつ頭おかしいwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まあさすがにスーパーセブンとか911シリーズには負けるけどねwwwwwwwwwww
とりあえず2ちゃんねるに汚い妄想書き込んでるシャバ代払えやwwwwwwwwwwww

うちの近所のドマーニ、派手に燃えてたな。

１１６って人は元レーサーなのかな？　書いてる内容からは
あまりインテリジェンスを感じないね。

>>58
え？それもドマーニって名前なの？
そういえば本人「ホンダ」とは書いて無いような

：
べー、べーべー
べーべ、べんべべべべべ、べーべーべー！
べーべ、べんべべべべべ、べーべーべー！

ドマーニ？ださｗ

ラファーガのが全然カッコイイじゃん。

・・・・・・

しまったこないだまで
ドマーニ1.8ＭＴ乗ってたのに
祭りに乗りそびれた。

なにやら状況が未確認の模様ですが


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151334900/405
[405]党アウト　2006/07/01(土) 03:14:22 ID:lhSR7dTX0

なにか雲行きが怪しいな

116万おまえのドマーニはどっちだ


１、ホンダ・ドマーニ
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/DOMANI/1999/overview.asp

２、クラウザー・ドマーニ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d63527975

一時期アウトスレにいた者だが、コイツまだいたのか…

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　あばばばばばば
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　あばばっあびゃばびゃばば
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　＼ 　　　　　　＿
　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　　＼　　　　　＼
　　　　　　 ＼＿)

ドマニならアコードユーロＲとかがいいな。ゆずってもトルネオユーロＲ

>>62
青木さんだったりして

結論が出た模様＞ＡＬＬ

このスレは>>1-40　の無知が引き起こした事態らしい。


【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第11弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151334900/518

＞116万おまえのドマーニはどっちだ
＞１、ホンダ・ドマーニ
＞http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/DOMANI/1999/overview.asp
＞２、クラウザー・ドマーニ
＞http://page4.auctions.yahoo


＞なんだその１番のオッサン用ファミリーカーは。
＞トーアウトの家の車か。紛らわしい名前をつけるもんだなホンダも（笑
＞売れたのかそれは
＞ドマーニと言えばクラウザーに決まっている。
＞狭い島国の車名など世界では通用しないな
＞ま、厨房トーアウトが知らないのも無理はないか（笑
＞もしかしてドマーニスレは勘違いして立ててるのかあのバカは（爆笑

お〜いトーアウトさんや
始末どーするんだ

恥ずかしくなってスレ主トーアウトはまたフェードアウトか（笑
スレをみてスレ主の馬鹿さ加減を嬲りたい諸君は
ランダースレに来て頂ければ心ゆくまで彼を嬲り倒せるであろう。

なんか、ｽﾚ違いだったらすみません。
ドマーニMB4に乗ってるんですが、どなたかｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙとドアの内張りの外し方をご教授いただけませんでしょうか？
お願いします。EKフェリオでもｸﾞｸﾞってみたのですが、なかなかみつかりませんで。。。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　トーアウトが過ぎて股裂きでしょう。
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

今でもドマーニ新車販売が有ったらフランス車（例外なくハッチ）に走らずに済んだのにと愚痴ってみます

４Ｄrハッチセダンの便利さに魅せられた者でして…
工業製品はやっぱり日本製が善いのがくやしいっす。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>79　そんなあなたにアクセラ。
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
造り分けの効かないマツダクォリティをどうぞorz
#てゆーかきっとちょっと違うよな
＜コンチェルト／欧州版5枚ドマーニとアクセラの印象
とゆーか先代シビックではまずかったの？

クラウザーのドマーニに乗ってる。「ああっ女神さまっ」で見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもサイドカーなのに特注でリバースギヤを付けたから駐車も簡単で良い。3輪は安定性が無いと言わ
れてるけど個人的には安定していると思う。４輪と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってモトコの人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ夏の渋滞にハマルとちょっと怖いね。ヘタするとラジエーターが溶けるし。
速度にかんしては多分４輪も３輪も変わらないでしょ。４輪乗ったことないから
知らないけどタイヤが一個あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも３輪な
んて買わないでしょ。個人的には３輪でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど箱根ターンパイクでインから楽にマジで元レーサーが操るランエボを
抜いた。つまりはランエボですらウラウザー・ドマーニには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

わかったかい？　トーアウト君。

リヤシートイイナ！

>>1
へぇ〜ドマーニって速いんだ！

ホンダ　ドマーニでぐぐっても
カタログデータベース系のページしかひっかからない件

>>84
あるあるｗｗｗ

･････

ドマーニ（MA4）に搭載されたZC型ＶＴＥＣエンジンはシングルカムながら7200回転までまわせた。
しかもレギュラー仕様。
低燃費＋高出力のいいエンジンでしたよ。

誰かドマーニまだ現役で乗ってるひといないのかな。

昨日平成9年式のMB-4契約してきました。

誰かいじって乗ってる同胞はいないものかな…

>>89
俺もMB4を7/1に納車したよ。
ネット上でいじってるMB4はほとんどみない･･･
一緒に弄っていこうぜ!!>>89！

俺は納車月末だ〜(^^)v　　今からワクテカです。　数少ない同士よ、頑張ってドマーニを世に広めよう！

＞90

>>91
がんばって世に広め　　　ないｗ
マイナーなとこがいんだぜ？
あ、俺、中古車板のドマーニのとこにいるぜ！

今は乗ってないけど、サス、ショック、ブレーキ、
エアクリ、プラグ、プラグコード換えてた。
パーツはMAにはEGのが、MBにはEKのがけっこう流用できるはず。

EKのフェリオとSJは後期型でテールランプがキラキラになったけど
ドマーニ（とジェミニ）は変わらなかったな。残念。

sage

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま　今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれはランエボで箱根ターンパイクを走っていたら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　ドマーニにインからブチ抜かれた…』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも　何をされたのか　わからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　NAのGTOが140キロで34GTRを抜いただとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの　片鱗を味わったぜ…

H4Hのバルブは種類が少ないうえに高い！
しかもどまーに灯火類替えにくすぎ。

１番下に来とる

着底記念カキコ

クリオ10周年記念車乗ってた

102 get

あ

ここがクラウザードマーニのスレですか？

>>86
先週まで乗っていました、最後までリッター11Kmをキープしてました。
いいエンジン＆足回りでした。

バカがいると聞いて飛んできました

そろそろ落ちるぞｗ

MA5どまにに乗ってます。この間エンジンと冷却系のOH完了。
トランクに荷物沢山乗せたままで0-100km/h加速11.64秒でした。

捕手

この時代のホンダはなかなか趣味が良かった

sage

〜(￣▽￣〜)
ベイビー！
あっは〜ん！

(〜￣▽￣)〜
ベイビー！
あっは〜ん！

ほんだ

あげ

土間煮をACURA EL仕様にしてる強者はおりますか？
もしくはモノホンEL乗ってる猛者はおりますか？

久々に来てみたら、コンチェルトスレが無い・・・orz

また、久々に実家に逝ってみたらコンチェルトのバッテリーが上がってた（￣▽￣；

>>116

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1149429812/
こっちの>>1がそうじゃないのか？

ちょっとマイナーなホンダ車スレはほとんど落ちちゃったよ。

VTECZCって初代土間専用？

ドマーニViにしか載ってないから専用かな。

>>120-121
ドマニのVTEC付きZCってD16Aじゃないのか？
ボア×ストとかスペック的に同じなんだが。
後で改名しただけか？

95年１月登録のどまーにはZCって書いてあったけど
のちに変わったのかな