★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol12★

ご好評につき、新スレ立てますた
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レガシィをとことん嫌う人達のスレ
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★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol10★
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あいや〜

レガシィさいこう

糞スレ立てるな！

レガシー＝駄車

ほんとヨタヲタの執念（レガシィ叩き）には呆れる

だから〜、レガシィは最高だっていってんだろ！
アクセルを床まで踏み込んでも、やさしくゆっくりと加速してゆくおっとり感。
常に早めのブレーキを促してくれる制動距離の長さ。
優れた直進性能は、カーブだって真直ぐ走ってくれる。
車内の適度な騒音は眠気覚ましにもってこいだ。
熟成された脚まわりは独特の底突き感でコーナー旋回中に抜群のスリルを与えてくれる。
いや〜、これで300マンは安過ぎる！！！

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。

ここは、商用バンを語るスレだろ！

ドロドロドロドロ…まいど〜納品で〜す…ドロドロドロドロ…

レガシィ乗りからセクハラを受けているので、嫌いです。

ｋｗｓｋ

ふっ
ステージアをバカにするレガシィ海苔ども、よく聞け。
レガの方がステージアよりカッコ良いとか、性能良いとか、ありえねーし。
ステージアの高級感に比べればオマイラのはお子様ランチだ。
分かる？
バカでも分かるよね？
スカイラインベースのステージアのが性能も高級感もデザインも全てが上なんだよ。
事実をしっかり理解しなさいね。
ステーションワゴンの真の王者はだんとつでステージアなんだよ。

車に高級感求めてるやつって結局自己満足だろ 所詮十年前後乗ったら そこらの軽と同じ鉄くずじゃんwww

レガシィはダサいから嫌ですよ
なんか、王様のブランチとか好きな人が乗ってるイメージ

>>13
へーーーーーーーーーーーーーーーー
先生、すごく僕勉強になりました！
あんなだっさい車を擁護するバカがこの世にいるなんて、僕知らなかったです！
街で全く見ない、あの痴呆症の老人のような顔をしたステージア様って、
ステーションワゴンの王様だったなんて！
私がステーションワゴンの中で一番嫌いなださい車が王様だったなんて！！
知りませんでしたーーーー！

>>13
レガは勿論、捨爺やも、バカルディナもアホードも、ランサーワゴンもみんなワゴンです。
荷物を運ぶ車です。高級感やら、パワーやら、スピードやらを求めないようにしましょう。
気持ち悪いです。レガ叩きは大いに推奨しますが、他のワゴンを引き合いに出しても、
ドングリの背比べ、五十歩百歩です。

プロボックス最強
レガシィなんて目じゃないな

インプレッサ1500ccセダン最強。レガシィなんて目じゃないな

>>18　>>19
何言ってるんだ！最強はパートナーだろ？
レガシィなんて目じゃないな

>>17
五十歩百歩ではないだろうよ。
君が挙げたワゴンの中でもステージアのキモさは
飛びぬけてると思うが？
バカルディナ、アホード、あ便座、乱サーは、まぁまぁ
それなりに良いかなって部分もあるさ。
ステージアだけは俺認めねーよ？

ｱﾍﾞﾆｰﾙ乗りが集まるｽﾚはここですか？(´∀｀)

安部似る海苔だけではありまてん。
あまりの業績不振で気がおかしくなった被害妄想と嫉妬に苦しむ
惨ヲタが集まるスレになりつつありまつ。

新型アベニールはいつでるのですか？

アベニール ステージア ランサー カルディナワゴン海苔は負け組。レガと唯一のライバル アテンザワゴン海苔は勝ち組。

レガシィのあのスタイルが生理的に受け付けないおれは勝ち組

レオーネ４ＷＤですからね。

ヨタヲタうぜーって

唯一のライバルがアテンザですか・・・・・

じゃ、レガシィはもう完全に無敵の王者ですな。
ろくなライバルがいねーし。

無敵の王者…ﾌﾟﾌﾟｯ

確かにライバルがアテンザなら王者だわな

>>27
上等です　

>>21、23
>バカルディナ、アホード、ア便座、乱サー、安部似ーる

じゃあレガシィとステージアにもニックネームはないの？
『レガ死ィ』と『捨ージア』でｹﾃ-ｲ？

>>33
>>17が”捨爺や”と呼んどるよ。
レガシィは”霊餓死”……つまり魂の腐った奴……

お前等、たまにはﾚｸﾞﾅﾑｗｗｗｗの事もｗｗｗ思い出せうぇｗｗｗｗ

スバヲタがレガシーのライバルだと思う車ほどスバヲタは激しく反応する。
カルディナ、アテンザときて今スバヲタがライバル視しているのがステージアだということが
よくわかるスレですね。

>>36
もしもーし？　頭大丈夫？
カルディナ、アテンザはまだ若年層が乗るは分かる。
ステージアみたいなキモいオッサンが乗る車を誰がライバル視するの？
仮にステーションワゴンが全部同じ仲間だとしても、ステージアだけは
仲間に入って欲しくないね。あまりにも醜いから。

そこまで書くと、あんたが相当ステージアを意識してるって読み取れるよ。

>>38
すっげーーー意識してるよ。
ステーションワゴン系で唯一、生理的に付けつけないキモい車だから。
見てるだけで反吐が出そうなぐらいマジでキモいと思うから。
近づくな。鈍足のヨレヨレ車が。

>>37
意識しすぎw
レガシィは車はまずまずだが運転手が最悪だな
群馬はひどい

>>40
群馬のような日本なのか日本じゃないのか分からない
田舎は統計外でつ。

>>39
可哀想だな。
いちいち他人のものを見てヘドが出そうなんて。
生きてて楽しい？

まあ、もれの嫌いなステーションワゴンはリアが猫背だったり、
アコードみたいにリアゲートが極端に傾斜してて、ワゴンの機能性を壊してる車な。

しかしなんだな。
ヌバヲタはカルディナの猫背をバカにしてたが、レガシーが猫背になってもだんまり。
ポリシーがあって批判しているのではなく、レガシーとの違いを批判するだけだから、
ヌバヲタは嫌われるんだよ。

で、今レガに乗ってる奴は負け組なのか 勝ち組になる為には 生理的に受け付けないDQNミニバン海苔にでもなれとでも言うのか…

生理的に受け付けない車乗る時点で負けさ。
胸張って好きだと言える車乗ろうぜ。

ヨタヲタうぜーんだよ。
負け犬の遠吠えは見苦しい。

まー確かに週刊誌とかに載っているようなデマを信じて
正義感むき出しに批判しているような奴はちょっと足りてないとは思う。

惨ヲタにレガシィを嫌う資格なし。

車そのものをけなしあったってラチあかんっしょ？批判するならドライバー…（全部とは言わんけど）
オラの近所（関西）ではこんな感じ

で…ステージア……ちょっと特別意識が強そうだけど、そんなにマナーの悪い人は見ないなぁ。
　　　　　　　　　割と大人な感じのドライビングって感じ。
　　カルディナ……女性ドライバーが多いせいか、悪気無くマナー違反をするのをよく見かける。
　　　　　　　　　特に、周囲の確認不足がひどい。GT〜GT-Tは勘違い運転が多い。
　　アコード………ドレスアップ系は特にマナーが悪い。蛇行、トロトロ、割り込み…
　　　　　　　　　駐車違反もダントツに多い。
　　アテンザ………極めて常識的な運転だと思う。肩に力が入っていない感じで好感が持てる。
　　レグナム………これも大人な感じのスマートな運転者が多いと思う。マイペース型。
　　アベニール……社用車比率が高いせいか目立ってマナーが悪いという印象は受けない。
　　ウイングロード…アベニールに同じ。
　　クラウンワゴン…ステージアよりさらに大人なイメージ。
　　ADバン……………わからない〔純粋な社用？〕
　　セディア…………あまり見ないのでわからない。
　　リベロ……………わからない〔純粋な社用？〕
　　レガシィ…………NA車両は普通なんだけど、ターボ車のマナーは最悪。
　　　　　　　　　　どうすれば違反運転ができるんだろうって考えてるとしか思えない。教習所での再教育が必要。
　　インプレッサワゴン…意外におとなしい運転が多いように思う。

やっぱり、オラの近所でマナー悪く走ってんのはレガシィかなぁ。
オラもレガ乗り（GT-B）なんで非常に哀しいです。

私はエルグランドが嫌いです！大嫌いです！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136131401/l50

トヨタでレガシィ叩きの至上命令でも出てんのか？

レガを叩いてる奴ってレガに乗った事のない奴ばかりだろ 所詮気になってても乗る勇気 いや、買う勇気が無いヘタレなんじゃない。せいぜい安い大衆車乗って せっせとレガ海苔を意識して下さい。

うんこレガシイ

レガシィをヒガム=レガシィが羨ましい

うんこレガシイ

昔、夜中央高速を走っていると前が詰まっていた。後ろから猛スピードで突っ込んでくる馬鹿がいた。後ろにピタリと付けるとパッシングしてきた。
あまりにうるさいので除けて前に行かせると後ろに付けた。見るとレガシィのＧＴ！
パッシングしてやると急ブレーキ掛けてきた。基地外とレガシィには、気をつけろ。と教訓を得た。

うんこレガシイ海苔

ふと思ったのだが、レガ嫌ってる人って、車自体じゃなくて、
中の人が嫌いなだけなんじゃねーか？

>>57
今頃気づくなよ。

↑どうでも良いが、IDがAWDおめ

>>55
４亀頭田圃で、世界一速いと思っている馬鹿には何言っても無駄だよ。
たかが２千シーシーの癖によ。
あほ雑誌の受け売り馬鹿が多いんだろうな。
こんな糞車持ち上げてる雑誌も雑誌なんだが。

しかしレガシィ叩きネタを拾ってくるのもあほ雑誌からという悲しい現実

【大迷惑な】マフラー騒音8【DQN乗り・豚車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151507049/l50

>>51
レガも普通の大衆車だと思うんだが…

ゴーン君の経営不振が大きく取りざたされてからやけに
レガ叩きが多くなったよなぁ。
惨ヲタ共よ、もう諦めろ。ｵﾏｲﾗの車じゃ到底勝てないよ。
レガだけじゃない。どのメーカーにも。
大人しく負けを認めて尻尾を巻いてレガに乗れ。

すべてのレガヲタに告ぐ。
レガシィという車が速いと考える根拠を論理的に説明してみろ。
もちろん、出力／トルク／車重／バランス／空力／制動／回頭性などの
数字で納得させられる科学的な説明をだ。
GT-RやNSXを始めとするピュアスポーツとは比較しなくていい。
ジャンルの違う車だし、はなっから勝負になっていない。

>>65
そこら辺はほら、範馬勇次郎か前田慶事の言葉を引用していい？

レガシィ最高！てっ思う人が乗ればいんじゃね？なんでいちいち人の車を馬鹿にすんのか理解できない。暇だからかな？

レガシーはツーリングワゴンですが？ピュアスポーツ車と比較してどーすんの ワゴン最速って言ってるでしょ いい加減理解しろよ。山道ならインプが速いに決まってるだろ レガが速いのは直線だけ(>_<)

×ツーリングワゴン
○バン

>>51
＞＞所詮気になってても乗る勇気 いや、買う勇気が無いヘタレなんじゃない
warotaどんな車だよ

>>68
その文脈だと、インプがピュアスポーツだと思ってる？

>>51
確かにレガを買うのは勇気がいるよな
マナー最悪なレガ海苔が街に溢れてるもんな

？　意味がわからん

RS6、E55T
1300万は高杉
ランエボワゴン

>>73
＞確かにレガを買うのは勇気がいるよな
マナー最悪なレガ海苔が街に溢れてるもんな

同類と思われたくないってことだろ

「誰もおまえになんかに興味無いよ。自意識過剰」

ってホントの事>>72に教えてやれよｗ

実際、街中では珍走レガ海苔が目につきますが・・・

>>77まったくですな
そりゃ>>72じゃなくても買うのも乗るのもかなり勇気いるよｗ

レガが煽るのは軽ばかり良くてカローラ、ランエボインプどころかR32すらも相手にできない。ちゃんと身の程を分かっているのね

>>76
自意識過剰で肩に力が入いりまくりなのはレガチｨ海苔どものほうでつ

>>80本当だよな
そういったとこが嫌われるんだよな

レガ海苔は、とりあえず手当たり次第に
他スレに突撃すんのはやめてくれ…

>>80自意識過剰に見えるって それって先入観でしかない訳で そう言う風に見ている奴の方がよっぽど自意識過剰なんじゃない。ただ単に叩くだけじゃなく 自分の車はこうだとか言え…る訳ないかwww

>>80は>>76が自意識過剰て言葉を持ち出したから、
それをいうならそっの方だだといってるだけだろう？

＞ ただ単に叩くだけじゃなく 自分の車はこうだとか言え…る訳ないかwww

↑>>80がどんな車名を持ち出してきても
俺のレガシィにはかなうまい　とか思ってそう

>>84
それをいうならそっの方だだといってるだけだろう？×

それをいうならそっちの方だといってるだけだろう？○

スマソ

レガシーって時計にたとえるとGショックだな

今時ボンネットに穴の開いたみっともない車。
逆写しの田圃マークでも貼っといたら？
漏れは2千シーシーごときに道を開けんが。
今時、低排気量田圃なんて時代遅れの化石だろう。
５ナンバーの税金でハイパワー乗ろうなんて貧乏草言ったらありゃしない。

水平対向エンジンはスバル純正オイルかスバル車専用設計のオイルを入れないと壊れると思ってるバカが多いね

インプレッサにお乗りの岸紀さんｗ
http://www.autobytel-japan.com/tie-up/yokohama2006/index.cfm

だからレガシィは２スト車と同じなんたよ！中低速で走っていると欲求不満になりつい回してしまうんだよ。一度乗ってみろ！

そういう短所もあるが車としては面白いぞ。ヨタより。

次の黒は本田VTECだな。

2リッターであのツインターボの加速が出る魅力が、レガシィのいいところ。

３�g以上の車乗ると、如何に餓鬼臭い車かということが良く分かるが。

たしかレガシィっB4てどっかの雑誌のゼロ四対決で
ターボすらついてないインテグラに負けたんだよな

次期レガシィの予想　いつもの手法から推測
1.リアビスカスLSDを電制へ。（相変わらずオリジナリティに乏しい4WDｼｽﾃﾑ）
2.ダブルジョイントストラットFサス（BMWをなぞる）
3.DSGもどき搭載　（4WDｼｽﾃﾑ以外にもVWｱｳﾃﾞｨﾎﾟﾙｼｪは常になぞりの対象）
これでレガオタ大喜び。

ＤＳＧもどき載ったらますますホンダに存在価値無くなるなｗ

正直トヨタが制圧できなかったのが
レガシィ(ワゴン）とＧＴ−Ｒ・ＮＳＸ(スポーツ）だと個人的には思っている。

でもその両方が今の日本には市場が殆ど無い。

GT-R、NSXに関しては、トヨタが市場としての価値を感じておらず、結果競合となる車を開発しなかったということもあるだろう
もちろん、開発し、市販したところで勝てなかったと思うが

ワゴンに関してはカルディナの完敗だね
まあ、スポーツ関係になるとエンジン開発能力のないトヨタは痛いだろうね
水平対向やVテックといったスバヲタ、ンダヲタのようなメーカー単位でしか車を見れないヤシが気に入るような
ネーミング、特徴共にわかりやすいトヨタメーカー共通の技術みたいなのがないからね
これはレクサスが苦戦している原因でもあると思うし

トヨタにはハイブリッド以外でユーザーをひきつける独自の技術製品というものが欲しいね

VTECがウリに成って、ハイブリッドはウリにならないのか。
アンチトヨタはトヨタにだけは厳しいなww

喧嘩相手を捜しているのか？武勇伝でも聞き出したいのか？‥一体どのような主旨で漢を募集する
のかね？中・高生の頃、単なる不良として地域に名を残しても現在は建設作業員やトラックの運転手など
世の中に数知れないが…(笑)

俺の場合、腕っ節の強さと明晰な頭脳＆度胸＆仲間達等関わる人達総てに対する優しさが評価され、若い頃は組関係の大物から
焼肉屋で深夜まで接待されてスカウトされた経験も数多い。(笑)

それはそれとして方向が違っても成功
出来たであろう自信は在るが、現在のリーマン生活で良かったと思うぜ。だって学卒だし、年収は2000万
は貰えてるし…

決して、威張れるような額じゃないが…フーガとエルグランドを所有して生活にも困っていないょ！(笑)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140312001/429

↑
ﾆｰﾄﾜﾛｽＷ

>>99は「救急」車がお似合いかと……。
ま、それはさておき、確かにトヨタは強烈な売り物が少ないように思える。
車そのものも質は間違いなくNo.1だが、宣伝力（？）も弱い、というか、
正直過ぎる。例えば、ハイブリッドの比較でも、プリウスとインサイトを
比較すると、インサイトの方がカタログスペックは上。これはトヨタが
劣っているのではなく、単なる目的の違い。量産を念頭に入れ、コストを
抑えながら生産しているトヨタに対し、量産するつもりもなく、儲ける
つもりもない、赤字覚悟で贅沢に金を注ぎ込まれたインサイトがスペック上
優れているのは当然。インサイトは商品ではなく、宣伝物。
10年程前、トヨタはリンバーンエンジンというエコカーのはしりみたいなのを
作っていたが、世間に広く知られることは無かった。もっとあつかましく
アピールするべきだと思うが…。エンジン開発をヤマハに頼っていた時代は
もう過去のことなんだから…。

お前等なにトヨタ談義してんだよｗｗｗ
それはそうとレガシィだせ〜よな
車なに乗ってるの？と聞かれてレガシィです なんて恥ずかしくて言えないよな
ＡＤバン＞越えられない壁＞レガシィ

みんなSUBARUを叩いてるけど正直当たってる面も多々ある。それは乗ってる者がよく分かっている。が、弱小メーカーなのに 独自のスタイルを貫いて来たメーカーだからこそ ファンになった人も多い。日本にヨタ車や比喩ン代車しかないなんて想像しただけでも…。

>>103
軍需産業なのに弱小?

2番煎じでカルディナをぶつけてきて失敗したトヨタｗｗｗ

>>98
アホ？
ハイブリッドなんてスポーツのイメージないし、全車種、全グレードの標準で搭載されてるわけじゃないじゃん
スペックヲタどもがトヨタと聞いてハイブリッドを思い浮かべ、さらにそこからスポーツ性を感じ取れると思ってる？
それが出来なきゃスバヲタやンダヲタの客層を奪えないよｗ

>>103
スタイルを貫いたんじゃなく、資金不足で大きな変更が出来ないだけ

おい、弱小ヲタ集団よ。
貴様らの誰か知らんが、ステージアがダサくて性能悪いとかほざいてる
基地外が居るが。
ヲタのアホ共の犬になった企業が作るアキバ系専門車のレガとステージアを
比べるって、目大丈夫？
お前らの遊具と、ハイグレードのステージアを比べて欲しくないんだけど。
所詮、お前らの敵はカルディナ、アコードだろ？
ステージアはお前らガキの車と格が全然違うわけだ。おとなしくしてろよ、バカ。

ステージアってダサカッコいいよね

>>107
ハイグレードのステージア？ぷっ。
ほんとにそう思っているの？

思っているんじゃなくて事実だ。
価格帯もレガの方が安いし。
スバルと違って技術面で信頼できる日産。
唯一レガが勝ってるもの。
それは、若者受けしやすいデザイン。
それだけ。違うか？

違うけどおまえみたいな馬鹿は自分のデザインセンスが一番と信じて疑わない
だろうから議論しない

うんこレガシイ

>>111
ヌバヲタさんよ。自分が好きな物にケチをつけられたからといって
すぐに感情的に相手を馬鹿呼ばわりするのは、勝ち目がないことを認めているような物だよ。
ヌバヲタの習性みたいなもんだが（笑
もっと理論的に反論してみれば？
俺は見物させてもらうよ（笑

確かに

うんこレガシイ

ヨタヲタうぜーって。散れ

>>116
ヨタヲタってどこにいるの？レス番指定してくれ。
ただの妄想なら却下（笑

ヨタに買われた餓死(藁

ウンコヨタ車

カルディナごときが３S積んでるのがどうにも気に食わない

>>113
はっきり言って、俺はステージアのことを外観のデザイン以外あまり知らないので、
今のままでは、好き嫌いの応酬になってしまって堂々回りだ。
”理論的に反論”というからには、車としてステージアがレガシィより優れている点を
理論的に説明してもらいたい。特に運動性能において、カタログスペックでは読み取れない
部分をマニアな視点から解説してくれ。応接室の豪華さ比べをしてる訳じゃないから、
くれぐれもイイ材質のソファーとかは言わんでくれ。その部分は好みの問題が多々関わって
くるからな。それができなきゃ只の「OSSANヲタ」だぞ。

ステージアはGT-Rと足回りだけ同じなんだっけ？
それでアテーサ四駆で。

うんこレガシイ

>>122
まるでチーターの脚をくっつけた”サイ”……だな。

うんこに失礼です

プロボックス＞ＡＤバン＞越えられない壁＞ステージア＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レガシィ＞カルディナ

>>126のお財布に優しい度ランキングが発表されました。もちろん中古車市場の価格が
安い順ですｗ

>>121
じゃ、逆にレガの何が具体的に勝ってるのか理論的に説明してみてよ。
レガにも乗って、ステージアにも乗った俺の直感での感想。

どうもレガはやんちゃな走り方って感じがする。
ステージアはすごく落ち着いた走り方って感じ。
レガは加速がすごいのは認めるけど、レーサーじゃないんだから、
そんなの要らない。サスが堅いのも気に入らない。
ステージアも踏み込めばしっかり加速する。サスも適度な堅さとソフトさが
あるから乗り心地が良い。

俺もレガシィのどこがいいのか教えてもらいたいよ。

以下は他スレにも書き込んだのでスマソだが。

俺はレガシィに２年半以上乗ってわかった。
レガシィは本当に詰めの甘い、見かけ倒しの車だ。
２リッターターボ、カタログスペック280馬力の癖に非力。
（スバヲタは認めないが、FUJITSUBOのHPなどで、280馬力はウソだと判明）
しょせんNAバージョンが150馬力しかないんだから
そこを見直さずにターボで130馬力以上も絞りだそうとしても
パワーやスムーズさで無理がある。
また、ブレーキもカス。効かせすぎのABSが制動距離を不必要に伸ばす。
（スバヲタは認めないが、その後のリコールでこれも不具合が判明）

その他オイル漏れやらボディの剛性不足によるキシミ音、
凹んでも裏から手で押すだけで元に戻る鉄板などあげたらキリがない。

3年目の車検を待たずに売り払ったよ。２度とスバル車には乗らない。
本当に情けない車だったよ。

>>129
あ、それはすごく同感だ。
俺の（ステの前に乗ってた）レガも小さいトラブル続出。
大きなトラブルには遭わなかったけど、かなりモロい車だった事は確か。

ホンダ車よりは遙かにマシだけどちょっとヒドいねｗ
あれ？　でも国産車でレガシィよりマシなクルマって？

全部

>>127
それじゃカルディナが一番高いことになるけどレガヲタはそれでいいんだｗｗｗｗ

>>128
誰もアンタの”俺の直感での感想”なんて聞きたくないんだが…。「論理的に」と言ったろ？
まあいい…、まず根本的に求めている”車の良さ”が違うな。
ステージア乗りは、セルシオやクラウンの持つ高級感やスムーズさ、静かさをワゴンに求めている。
レガシィ乗りは、インプやエボの持つ、スポーティさをワゴンに求めている。当然、いいと感じる観点が変わってくる。

＜どうもレガはやんちゃな走り方って感じ……その通り、それを求めているからな。
＜ステージアはすごく落ち着いた走り方………そうだろうな、そこがたるく感じる。
＜レガは加速がすごいのは認めるけど…………レガ乗りにとっては、これが1番好きなポイント。
＜サスが堅いのも気に入らない…………………これもスポーティな走りには必須（一寸中途半端だが）。
＜ステージアも踏み込めばしっかり加速する…レガから見ればたるい。
＜サスも適度な堅さとソフトさがあるから乗り心地が良い…レガ乗りからみれば、柔らが過ぎてふわふわ感が気持ち悪い。
あんたの感想についてはこんな所。

>>129
俺のGT-Bは、多少いじってあるが、シャシダイで350馬力。
ま、バックスのチェックなんで、実際には335〜340馬力だろう。
ノーマルで260〜いいとこ270馬力だろう。それは解ってる。
ターボ車にノーマルがほとんどいないのは、弄って楽しむ車だということ。

外観は好みの問題だから触れないが、ステージアとの比較で言うと、加速感がいい。
ドッカンターボであることも認めるが、そのツボにはまった時の加速フィールが
気に入っている。これはそれぞれの車重の差も影響している。
ステージアが1670kgなのに対し、レガシィは1500kg。その差170kg、軽く大人2人分の重量だ。
パワーウエイトレシオというのは知っていると思うが、運転者のみの場合と、プラス2名乗車
の場合では、根本的な走り…加速する、曲がる、止まる、の全てにおいて次元が異なってくる。
軽量化が何よりも効果の高いチューニングと言われるのはそのため。
レガシィも軽量の部類には入らないが、ステージアと比べると十分軽量と言える。
次にトルク特性だが、レガシィは落ち込みが激しく、常に高ブーストをかけ続けなければその
性能を発揮できない。つまり滑らかなトルク特性を持つステージアに比べると乗りにくい。
だが、レガシィのりは、そこが気に入っている。ステージアのトルクの出方はたるく感じる。
これは好みの問題。ブレーキについては指摘にあるように確かにショボイ。
レガシィ乗りの間でも、よく出る不満だ。だが、ステージアも高速制動のいい車とはいえない。
100kmまでの低速なら問題ないが、それ以上だととたんに止まらない車になる。慣性重量の脚カセ。
レガシィは特にリア周りの剛性が低い。それは直進安定性に重きを置いている為で、
ステージアにも同様の事が言える。クイックなコーナーにオーバースピードで進入し、
サイドブレーキでアンダーを消そうとすると必ず、フロントがグリップ、リアのインが
リフトという現象が起こる。これはステージアも同じだ。一度やってみるといい。
ただし、公道では止めとくように。

長レスごめん。

>>134
速さや運転の楽しさをワゴンに求めるのが、根本的に間違っている

レガシィの加速ってそんなにすごいか？
馬力の割に加速が悪いイメージしかないぞ。
高速でスポーツカーを煽っておきながら、後ろに回られて煽り返されてるのしかみたことない。

>>135
そもそもステとレガってボディサイズも違うし、レガシィが軽いのは当たり前。
逆にレガシィがステと同等の重量ならばそっちの方がおかしい。
比較の対象にはならんと思うが？
おまけに好みにもいろいろあるのはわかるがレガシィを持ち上げすぎだろ。
俺の好みを言わせてもらえば、水平対向は低速トルクが弱すぎてダメだ。
それにターボを組み合わせてもドッカンターボになるだけ。
特に先代までのツインターボはダメダメだったな。
出だしはトロくて最初のターボが効いて何とか加速。それもつかの間、
谷間に入ってまたトロくなる。いつもイライラしながら乗ってたよ。

日産車持ち出してレガシィ貶すなんて最近のホンダオタはますますバカになってきたなあｗ

出た。スバヲタ特有の他車への話すり替え。
日産は当然の事ながら、ホンダにも勝てないスバル。これが現実でしょ？

出た。毎日アンチスレでスバオタ嫌いとか言ってるバカ。現実社会でモノ言えない
ヘタレのくせに　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

なんだオマエラ、ぜんぜん進歩してねぇな・・・。

レガ海苔がマナー悪いのは理由がある 低速トルクがないから必然とターボを過給させて走らないと欲求不満に陥る。 結果荒っぽい運転になる構造的欠陥車なんだな。 おまけに四駆で頭が重いから回頭性とハンドリングがダメダメ！固いだけの脚回り…etc。

サンオタも進化したな。
昔レガに乗ってたという嘘を吐くようになった

先々代のレガシィ乗ってたけどよかったよ。しかし、今のレガシィはあの変な形のライトと後ろからみた安っぽさがねえ。なんで伝統のテールを変えたんだろ？

確かに

確かに

うんこレガシイ

確かに

確かに

うんこレガシイ

確かに

うんこレガシイ

確かに

うんこレガシイ

確かに

うんこレガシイ

確かに

うんこレガシイ

レガシィを愛する俺が来たぜ！？皆、何故レガシィを嫌いになったの？デザインが悪いから？

確かに

うんこレガシイ

確かに

みんな当たってるwww

うんこレガシイ

確かに

うんこレガシイ

確かに

確かに

確かに

確かに

確かに

確かに

確かに

確かに

確かに

age

確かに

age

確かに

暇なの？？

確かに

確かに

age

確かに

age

確かに

確かにレガシィ

うんこレガシイ

うんこレガシイ

age

age

同意

さっき信号のある見通しのいいT字路で、信号が青だったので右折しようとしたら右から着た糞レガシィが思いっきり信号無視していきやがった。
白ハンドルカバーと、変な色のナンバーカバーついてた。
マジあぶねー。事故って氏ね。
糞レガシィ糊のダサヲタ最悪みんな氏ね。

>>195
それは災難でしたね。
そういう悪質なのは、ぜひ絶滅して欲しいですね。
善良なレガシィファンの為にも……。

ムカついてたので言葉が汚くなってしまって申し訳ない。
どんな車に乗っていようが、一般車の迷惑にならないように安全運転を心がけてほしいね。
もし横断歩道を渡っている婆さんがいたら確実に人身事故だったからね。

なに匿名掲示板で偉そうに説教垂れてんの？　あはは、バカだコイツ

>>198
匿名掲示板だからこそ、自制心やモラルが必要。それがなければ、只の罵り合いになります。
匿名掲示板でも素直に反省できる197さんは良識のある人だとわかりますが、
あなたはリアル社会でもそういう態度ですか？…だとしたら相当恥ずかしい存在ですね。

198は珍走団の一員

ひきこもりの遠吠えかｗ

>>201
あなたとは会話が成り立たないようですので、今後スルーさせて頂きます。
お元気で、バーチャル最強を叫んでください。

＞あのさ、ここで「煽られた」とかいってグダグダいってる奴はさ
自分がウスノロだって事自覚してくれよ。

俺は一年で煽られるなんて一度、あるかないかだから煽られる奴の
心情なんて理解出来ないんだよ。
なんでそんなに嫌ならやり過ごさないの？　お互いがそれでハッピーじゃん。

ま、ウスノロだから、やり過ごしても次から次へ「煽ってくる」車が現れる
んだろうけどな。

制限速度で走ってる俺は間違ってない！煽ってくる奴が悪いんだ！とかさ、
青臭い自分本位な気持ちで運転するなら、周囲から空気の読めない
苦々しい視線を送られる事くらい自覚してくれよ
おまえは運転以外もどうせノロマ野郎なんだろ？
わかるよ。　仕事がバリバリ出来る奴って運転もｷﾋﾞｷﾋﾞしてんだよな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149946696/86

test

>>203
まあ、気持ちは解らんでもないが、っつーか、ほぼ同意なんだが、
キビキビ運転と大幅な速度超過運転はイコールしないので、そこんとこヨロシク！

確かに

あげ

確かに

糞車

確かに

確かに

糞車

確かに

糞車

確かに

糞車

確かに

確かに

レガシィ

確かに

確かに

環境破壊車

確かに

>>222
レクサスのことかい？

>>224
いや、レクサスじゃ環境は破壊できんだろ…。レガシィでも役不足。
ユンボとかブルドーザーかな？

役不足という言葉の使い方が間違ってるお(^ω^)

中卒なんだからそのぐらい大目に見てあげろよ

ガソリン代さえも払えないような人が車の事をどうこう言ってる場合じゃないんじゃないですか？

どう見てもカッコ悪い

>>226　>>227
確かに間違えてました。申し訳ない。
役不足→力不足

クソやん

クソやん

いらねえよ

進歩のない駄車

年改が進化だと信じてる馬鹿なレガヲタ多し。

年々ボディー補強→強度が足りなかった
ＳＩドライブ採用→電スロもエコモードも使い物にならなかった

つまり最初の出来が悪すぎただけ。
モデル末期になって、本来発売時に到達していなければ
ならなかった水準に到達しただけのこと。
進化と言うならこれからだ。
あっ、もう次のモデルチェンジね。次も同じことの繰り返しか、
ひど過ぎるスバル。

確かに

確かに

>>235
熟成という言葉を知らないヨタヲタあわれ・・・ｗ
マイナーチェンジがコストダウン機会のトヨタｗ
それに気付かず、トヨタで満足できたら幸せですねｗ

確かに

糞車

確かに

糞車

確かに

糞車

ttp://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
ttp://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?honda
ttp://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?nissan

プラモデル　↑　自動車　↓

ttp://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
ttp://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo

ttp://www.google.co.jp/

で　”安全性能”　を検索

糞車

糞車

確かに

糞車

確かに

確かに

>>252
ふぉふぉふぉ。
よお、がんばれよ（ふぉ
ちょっとペースが落ちたんじゃないのか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

確かに

加給機付ければ何馬力でも可能。
今はそんな時代じゃないだろうに。
ボンネットに穴あけて、田圃を自慢するのがもはや一番かっこ悪い事に早く気付け。

確かに

>>255
ふぉふぉふぉ。
スバルのような開発費も開発意欲も
技術力もない弱小メーカーでは
今ある路線から脱することは至難の業だよ（ふぉ
他メーカーがすべて時代に応じた変化を遂げているのに（ふぉ
スバルだけ変われない（ふぉ
それがダサイことだとしても（ふぉ
それを「こだわり」だと勘違いするヲタがいる限り（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

確かに

レガシィ　糞　ｗｗｗ

ヨタ工作員うぜーって。
通報するぞ、マジに。

>>260
どこにヨタ工作員がいるの？
レス番指定して当ててごらん。
それともただの妄想？

図星

やっぱ荒れてんな〜
レガいい車なのに

トヨタ工作員の僻みが凄いからな。

僻みなんてないよ。単に仕事として淡々とこなしてるだけさ

>>238
スバルはレガを熟成してると思ってるのか？幸せなヤツだなｗ
発売時の完成度が低すぎるので、後追いで対策してるだけだろ。
本来、年改じゃなくて発売前にやっておくべきなんだよ。

それに年改でコストダウンしてるの知らないのか、
それとも知らないふりをしてるだけ？
さすが盲目的信者、あわれ・・・ｗ

ほら、淡々とコピペしてるｗ

■大宇 マティス■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152046678/

レガヲタってどうしてそこまでトヨタを意識してるの？
他メーカーがどうであれ、レガが糞車ってだけなのになにかあるとトヨタのせいにしてるね。
だからいつまでたっても進歩がないんじゃないの？
俺にとってはレガなんてどうでもいいことだけどねｗ

ほら、淡々とコピペしてるｗ

確かに

確かに

>>271
>>272
本田よりスバルの方が怖いトヨタ工作員

レガヲタは中二病が多そうだなｗｗｗｗ

北米ではトヨタ、本田に次いで評価高いよ。

>>275
ふぉふぉふぉ。
ソースは？（ふぉ
根拠のある話をしなさい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

確かに

確かに

レガシィー別に悪くはないが、アテンザの方がいい。

確かに

>>276
無知な椰子もいるんだなｗ

>>281
ふぉふぉふぉ。
知ったかする前にちゃんとソースを示して根拠のある話をしなさい（ふぉ
それともやっぱり妄想か？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

確かに

確かに

あのー、何故アテンザ？レガシィと全然ベクトルが
違うと思うんだけど。車幅が全然違うじゃん。

>>275

日本で十二分に評価が高いから、諸外国はどうでもいいよ。
レガシイもインプレッサも月１万台とかそういうﾚﾍﾞﾙだし。

>>285
ギャランやアテンザはフロントマルチリンクなのに
レガシイだけ前ストラットという事実を忘れてはいかん！

>>286
俺の勤務先の社用車、アテンザの23SのMTだから
解るんだよね。しかも出張ルートは、峠越えW。
有る程度のコンパクトさが必要なのよ。
ラインの自由度が全然違う。

レガシィとアテンザを比べるなんて
Ｆ１と軽４を比べるようなもんだなｗｗｗｗｗｗ

ふぉふぉふぉ。
いつまでもガキみたいにターボつけてなんぼのクルマ作ってるんじゃないよ（ふぉ
やっとあの幼稚なドコドコ音だけはなくなったと思ったが（ふぉ
依然としてスバ車はたいしたことないね（ふぉ
今の若い奴らは他メーカーがしのぎを削って速いクルマ作っていた時代を知らないだろうね（ふぉ
スバ車なんか埋もれて眼中になかったよ（ふぉ
今は他社がターボ車を大して作っていない
そこでスバ車だけが変身を遂げられずに昔のままのダサイ姿なのに
スバヲタは絶賛（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>288
ふぉふぉふぉ。
そうそうレガが軽四だね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
スバ車敗北の歴史（ふぉ

ＣＧの過去テストデータでは
トヨタ / カローラ 1500G　17.8秒
スバル / インプレッサ ワゴン1.5C'z　19.5秒
遅いね、スバルのＮＡ。遅すぎ！

ちなみに
スバル / レガシィ ツーリングワゴン TS-R　17.7秒
カローラの1.5Gとタメ！

確かに

ふぉふぉふぉ。
ターボつけて速さを水増しする前に（ふぉ
ベースのNAエンジンの熟成がまるでなってない証拠だ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

確かに

ふぉふぉふぉ。
レガシィ敗北の歴史（ふぉ

ＣＡＲトップ1995年1・2月号「国産乗用車50台ゼロヨン＆最高速イッキ乗り!!」
当時のデータから２リッター車を比較

【ターボ・モデル】
ＭＲ２GT-S(245ps/5MT)
最高速254.3km/h　ゼロヨン13秒75(164.8km/h)

セリカGT-FOUR WRC仕様(225ps/5MT)
最高速239.2km/h　ゼロヨン14秒17(156.3km/h)

ランサーGSR エボリューションII(260ps/5MT)
最高速238.5km/h　ゼロヨン14秒16(157.9km/h)

シルビアK'sタイプＳ(220ps/5MT)
最高速230.2km/h　ゼロヨン14秒84(153.1km/h)

レガシィ・ツーリングワゴンＧＴ/Bスペック(250ps/4AT)
最高速223.5km/h　ゼロヨン15秒73(145.2km/h)

ギャランVR-4(240ps/4AT)
最高速219.4km/h　ゼロヨン15秒72(143.7km/h)

スターレットＧＴ(135ps/5MT)(1300cc)
最高速195.3km/h　ゼロヨン15秒84(141.9km/h)

確かに

ふぉふぉふぉ。

【ＮＡモデル】
プレリュードSi VTEC(200ps/4AT)(2200cc)
最高速231.8km/h　ゼロヨン15秒89(146.2km/h)

ＦＴＯ ＧＰＸ(200ps/5MT)
最高速230.4km/h　ゼロヨン15秒27(151.1km/h)

インテグラSi VTEC(180ps/5MT)(1800cc)
最高速225.2km/h　ゼロヨン15秒26(150.2km/h)

プリメーラ・オーテックバージョン(180ps/5MT)
最高速221.6km/h　ゼロヨン15秒51(147.1km/h)


レガシィターボのくせに遅い！！！

確かに

確かに

ふぉふぉふぉ。

ベストカー(2001年4月20日号)
ゼロヨンＴＯＰ２０ランキング
１位　スカイラインGT-R　　　12秒55
２位　ランサーエボVII RS　　12秒57
３位　NSXタイプＳ ZERO　　　12秒73
４位　MR2 GT-S　　　　　　　12秒80
５位　RX-7 タイプRS　　　 　12秒92
６位　GTO ツインターボMR　　12秒95
７位　インプWRX STiタイプRA 13秒33
８位　セリカGT-FOUR　　　 　13秒58
９位　ステージア 260RS　　　13秒62
10位　シルビア スペックR　　13秒70
11位　スープラRZ　　　　　　13秒85
12位　フェアレディＺツインターボ　13秒94
13位　カルディナ GT-T　　 　13秒98
14位　インテグラ タイプR　　14秒08
15位　アリスト V300　　　 　14秒14
16位　プレリュード タイプS　14秒20
17位　クラウンアスリートV　 14秒26
18位　スカイライン25GT-T　　14秒28
19位　フォレスターS/tb　　　14秒29
20位　リベロGT　　　　　　　14秒30

がちがちチューンのインプがかろうじてランクイン。
うぇ〜ん、レガシィはどこ？？？

確かに

確かに

粘着アンチって何処にでもいるんだな

暇(V)o\o(V)成人
ご苦労さん

ふぉふぉふぉ。
根拠もなく延々とレガを盲目マンせーして（ふぉ
他車メーカーをこき下ろす粘着レガヲタよりはだいぶマシだと思うが？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

確かに

いや同じでしょ

確かに

確かに

>>300
そのデータ自体、どうも信用ならんな。

>>３位　NSXタイプＳ ZERO　　　12秒73←ｺﾚ。


以下に注目して欲しい。ディアマンテの30Mよりも劣る
エンジンを搭載していながら、このタイムはありえんよ。
３ＬのＶＴＥＣなんて２Ｌターボ程度の力も無いわけで、

せいぜい１４秒って所かな。エンジンパワーは１５秒ﾚﾍﾞﾙ
だと思うが、ＭＲのトラクションの良さでかろうじてね。

確かに

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　兄貴！兄貴も相変わらずですね！
　　 　 　 　 　 　_＿＿＿_　 　 　`ヾヽ､　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣/i ! ＼
　　 　 　 　 ,ｒ''´　　,ｫく￣＾　　　　　〉、 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　ｆ　!ｊ　　ヽ,
　　 　 　／ 　 　 / ﾉ　!　 　 　 　 /.｛ } 　　ヽ,　　　　　　 　 　 　 　 　 ｛　 ’　　　ヽ
　　　　/ 　 　 　 し'　ﾉ､　 　, -､ ｛　 `′　 　）　　,-‐､　　,ｒ',ﾆ;､　　　　ヽ　'＝=ョ　）
　　 　 { ヾ;､.　　 _,.ィ「! ｝-ィﾞ /〉}、ヽ, 　 ‐=ｧ.ﾉ 　 ,! 「リ⌒（ ﾞ .'人　　　　 ）　　　 　ﾉ
　　　　ヽ、 ~ ,ｒ'ｿ.　ト-'′ `┬'＾い, } 　　　/ 　 /| `ｬ'ﾞ　　 `７ﾞ　}ヽ, 　 r〈　　　 ／
　 　 　 （ 'ー')j/ 　 ヾj 　　jﾂ 　 i /,ゝー 〈.　　ｆ! j.　ヽ,０　()ﾉ 　.!、{　_,.>､＼,ノ
　　　 　 ［`〔」ﾉ　 　 　`'ー'ﾞ 　 　{　`'7７''ﾞ　　 ,ij/　 _,.＞-く, 　,ｨ　`I~_,,.ノ^ｰ′
　 　 　 　 `'y′ 　 　 　 　 　 　 ［二ゾ　　,ｒｧ'‐'ﾞ''''´　=ﾆ二ﾞンﾉ 　 ｆ´
　　　　 　 　〉　　　　　　 　 　 　 }　 　 　（〈　　　　 　 　 　 ／　　 .!
　　　　　　 （　　(V)o\o(V) 　　 ﾉ 　 　 　 ヾｰ､,　　 　 　 ∠　 　 　}
　　　　　　　}　 　 　 　 　 　 　 /　　　 　　　　｛`ー--‐''´　　　 　 ﾉ
　　　　 　　├-------------ｆ　　　 　 　 　 ├-BQulqEY5O-‐f
　　 　 　 　 {　　　　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 jｒ‐-､, 　 　 　 　,.┘
　 　 　 　 　 !　　　　　　 　 　 ｊ　　　　　　　　 /　　　ヽ、　　.,.く
　 　 　 　 　 ヽ. 　 　 　 　 　,.ｲ　　　　　　 　 /　　／´~`!,.　｛ 　ﾞヽ.
　　　　　 　 　 ヽ、　　　　／　!　　　　　　　,ｆ　 ,ｒ′　 　 j兀!＼ 　,）
　　　　　　　　　　`j'tｧｒイ|. 　 |　　　　　　ノ　 / 　 　 　 　 　 /´　ｆ
　＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ふぉふぉふぉ。さぁ、次はどのｽﾊﾞﾙｽﾚを荒らすかな！

ふぉふぉふぉ。
神様、それこそ妄想だよ（ふぉ
３リッターVTECが２リッターターボ程度の力もないなんて、それこそ根拠がない（ふぉ
とにかく、本誌を探して見てこい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

確かに

確かに

まぁどうでもいいけども(V)o\o(V)面白いね。

他社をおとしてると捕らえられるのは心外だな。
２ちゃんねるって素直な感想書いたらまずいのか？
アテンザはいい車だと思うが、使用用途が違うから
比較対象じゃ無いと思う。俺の話の方が、筋が通ってるじゃないかと思うがね。

確かに

>>313
ベスモを信用していないのと同じ理由でﾍﾞｽﾄｶｰも全く信用して無いよ。

詳細は省くが、エンジンパワーとは軸トルク×回転数×0.00125で決定される。

3L時代のVTECの出力だがね。

7300rpmで280hp、最大トルク30.5kg・m/5800rpm程度
だった筈で、7300rpmでトルクは若干ドロップするが、同じ
として計算すれば7300×30.5×0.00125=278hpとなる。

だから計算上もぴったりだね。

一方でディアマンテ30MのMIVECが7000rpmで270hp、最大トルク
30.7kg・m/4500rpm程度だった筈。セダンなのでやや低回転よりの
トルク特性というわけだ。

7000×30.7×0.00125=268.63hpとなりこちらも正しい。

ディアマンテはＡＴだが、両者をＭＴだと仮定すると、
加速力は車重の比率となり、最高速度は空力特性で決定される。

確かに

確かに

確かに

Ｑ：カニって何ですか？
Ａ：スバル関連のスレで必ず粘着している(V)o\o(V) ◆VoYoVmWzのことです。
　 以前はほとんど毎日朝から晩まで書き込みを繰り返し、猛威を振るっていました。
　 今回久々に姿を見せましたね。
　 まぁ、いつもコテハンを使っているとは限らないのですが。

Ｑ：以前は一日中２ｃｈに貼り付いていたようですが。
Ａ：そのとおりです。しかし、びっくりするような収入を得ているとのこと。
　　昔のスレで「人の首をとった」と発言していることから、ﾔｳﾞｧｲ職業についている
　　かもしれませんが、ともかくも、働いているなら一日中粘着することは不可能ですので、
　　現実と妄想の区別が付いてないといわざるを得ないでしょう。

Ｑ：奥さんと子どもがいるようですが。
Ａ：匿名掲示板では、書き込み次第で、モテモテ君にも大統領にもなれます。
　　表社会で、引け目を感じている人ほどネット社会においては、自分を持ち上げ、美化し、
　　他人を見下した発言をするものです。
　　まぁ、この場においては、奥さんと子どもがいるという設定で話を進めてくださいませ。

Ｑ：なぜここまでスバルを毛嫌いするのですか？
Ａ：カニ談によれば、マーク�Uツアラーの次にＢ４を購入したようですが、トヨタとのあまり
　　にもブレーキタッチの違いになかなか慣れず、すぐに手放したようです。しかし、ここで
　　普通の人なら、スバルのことはとうに忘れて他メーカーを乗り継げばいいだけのことで
　　すが、なぜ、ここまでスバルというメーカーを叩くのかはまさに「本人のみぞ知る」です。
　　ひょっとすると本当は誰よりもスバルを好きなのかもしれませんね。
　　幼稚園児が好きな女の子を前にすると、どう自分を表現していいかわからず、
　　ついつい、女の子にちょっかいを出したり、意地悪をしたりする。そんな感じなのかも
　　しれませんね。
　　ところで、でっかいミニバンを買ったと言っていましたが、まだ乗っているのでしょうか
　　ねぇ。

確かに

まとめる。

NSX=7300×30.5×0.00125=278hp
ディアマンテ30M=7000×30.7×0.00125=268.63hp

で典型的な２リッターターボ・・・当時のデータで比較検討しようか。
レガシイワゴンが１５．８秒・・・セダンだと１５秒だと仮定しよう。

EJ20は250hp/6500rpm 31.5kg・m/5000rpmとなっているが、
31.5×6500×0.00125=256hpとなり・・・計算上も正しい。

レガシイセダンの重さが約1300kgだ。
NSXの重さがタイプRで1230kgだが、NSXだと1350kgある。

もう明らかだと思うが、4WDのトラクションはMRを同等か上回る。
また車重が同程度、エンジン特性も同程度でピークパワーは30hp足らずの差。

・・・つまり素のNSXは0-400mが15秒前後間違い無くかかる計算になる。

次回から詳細な計算値として示してゆこうかな。
カー雑誌が幾ら「金を貰って嘘をついても！」計算から明らかになるだろう。

確かに

ふぉふぉふぉ。
「計算」ねぇ（ふぉ
計測データよりも君を信じろと言われてもなぁ（ふぉ
面倒なので（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

確かに

ふぉふぉふぉ。
あ、スルーしてすまんな（ふぉ
相手して欲しいか？（ふぉ
お前のレス、かなりスバヲタならではの妄想が入っているな（ふぉ
まあどうでもいいけどな（ふぉ
がんばりなさい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
>>329　は　>>323　宛てね。

ふぉふぉふぉ。

確かに

>>327

計測データたって、明らかに嘘だからねえ。

そんなもん誰でも分るよ。

ちなみに、私の友人には自動車メーカーの社員が大量にいるので
嘘をついてもすぐにばれるよ。

455 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/05/31 13:08 ID:i0oNi2k7
ふぉふぉふぉ。
新車も来たことだし、嫁と子供連れてドライブでも行くとするか（ふぉ
スバヲタの皆さん、またあとでね。（ふぉ
ふぉふぉふぉ。



403 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/06/07 11:43 ID:f14ZQOM3
ふぉふぉふぉ。
俺は婚期は逃してないしな（ふぉ
マターリ行こうや（ふぉ
ふぉふぉふぉ

>>333
ふぉふぉふぉ。
よっぽどかまって欲しそうだね（ふぉ
悪いけど、そこで俺が書いていることはすべて真実（ふぉ
だから君がそんなことしても、何とも思わないよ（ふぉ
悪いね（ふぉ
早く結婚しなさい（ふぉ
あ、レガ乗ってると婚期が遅れるんだった！（ふぉ
悪い悪い、嫌なこと思い出させちゃって（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

カニよ、子供も大きくなったんだろ？
だったらいつまでもふぉふぉふぉふぉ言ってないで
どこか遊びに連れて行ってやれよ。（ふぉ

襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸
襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸
襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸
襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸
襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸
襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸
襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸襤褸

>>325
神様、計算ご苦労様です。ちょっと疑問があるのですが…。
終速270kmにも及ぶ0ー4の場合、空力を無視して、大丈夫ですか？
100mを超えたあたりから、相当影響が出てくると思いますが…。
それと、トラクションも4WDが優れているのは100m迄で
回転ロスのなくなる100m以降はリア駆動の方がトラクションが
いいのは常識なんですけど。
それとレガシィの場合は、相当なフロントヘビーですから、
特にリアのトラクションが必要な0-4ではかえってデメリットに
なりますよ〜。エンジンスペックの比較だけで答えを出すと
見当はずれな答になるので注意しましょう。

　　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼从从从从从从从从从从／
　　　r｢l l h.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≫
　　　|　､. !j　　　　　　　　　／　　 　 　 　 　 ／　　≫　　みんな〜
　　　ゝ　.f　　／　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　 ≫　　
　　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　　　　　　　　　≫　　　お待たせ〜〜っ♪
　　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　／　.／ 　 ≫ テポドンいくぞ〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 .／ 　 　 　／ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ＼
　　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'
　　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿.　　／ 　　／|　　／
　　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　/＼　　　／　 |＿　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　 /　　＼.／　　／　　ヽ_＿＿
　　　　　　　　 ＼'　　　　|o　　　 O　 ,|　　　 ＼ ..／　　　／　　　／
　　　　　　　　　　y'　　　|　　　　　　　 |＼/　　｜　　 .／　　　／
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　　　　　　　　　　ヾニコ[□]ニニニ　 | 　 ⌒ ﾘ川::／
　　　　　　　　　 /　＼　　　　　　／　　＼　 ...::::／
　　　　　　　　　/　　　　ゞ＿＿＿　　　　　＼／　　／
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　　　　　　　 /　　ゝ ／ 　　　　　　.::＼　/　　　 |
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　　　/'''　....　　　...:::::::::／　　　　　　　　 （　　　＼__
　　 /　　　　　...:::::::::／　　　　　　　　　　 ﾞ-'`ー---'

鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬼成成戸成豆鬼豆成戸戸成成成豆鬼鬱鬱鬱鬱豆‥
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱豆戸江江江江江江江江江江子江江江江江戸成豆鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱豆戸戸江江子江江江子子子子子子子子江江戸戸成鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬼戸江江江江子子子子子子子子子子子子江江江戸成豆鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱成江江江江江江江子子子子子子子子子子子江江戸成豆豆鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱戸江江江子江江江子子子子子子子子子子子江戸鬼鬱鬼鬼鬼鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱戸江子江江江江江戸鬼鬼豆成戸江子子子江戸豆鬱鬱鬱鬱鬼鬱
鬱鬱鬱鬱鬱豆戸江江江江戸成鬼鬱鬱鬼豆成成戸江江江江戸戸成豆豆鬼鬱鬱
鬱鬱鬱鬱豆戸江江江江豆鬼豆成戸江江江江江戸戸戸戸戸戸江江子江戸成鬱
鬱鬱豆江江江子子子江江子子子子子子江戸戸江江江江江江戸戸鬼鬼成成鬼
鬱鬱豆江江江子子子子子子子江江成鬱鬱成戸江子子江江江戸子鬱鬱鬱成豆
鬱鬱豆江江江子子子子江江成鬼戸戸鬱鬱豆戸子子子江戸江戸戸成成成成成
鬱鬱鬼戸江子子子子子子江子子子江江戸戸江子子子子戸江江江戸戸江江戸
鬱鬱鬱戸江子子子子子子子…子子江江江子子子子子子江戸江子江江江子江
豆鬱鬱豆戸江江子子子子子子子子子子子子子戸江子子…子戸戸子子子子江
江鬱鬱豆戸江江子子子子子……子子子子子江子子……子子戸戸江子子子江
江豆鬼戸戸江江子子子子子子…子子子子江戸子子江江戸成豆成戸江江子戸
戸江江江江江子子子子子子子子子江江江子子子子江江江戸戸戸戸戸江江戸
戸鬼江江江江江子子子子子子子子江江江江子子子江江戸成豆豆成戸江成子
鬱鬼戸戸戸戸江江江子子子子子子江戸成成戸戸戸戸成成豆鬱鬱成江戸成‥　　ヤメロ〜！
鬱成成戸戸戸江江江子子子子子子子江鬼鬱成戸子子江江豆鬼豆江江戸戸‥
鬱成豆成戸戸戸江江江江子子子子子江戸戸戸戸戸戸戸成豆成戸江戸成子‥　　　やめてくれ〜！
成鬱成成豆豆成戸戸戸江江江江江江江子子子江江戸成成成戸戸戸成子…‥
鬼鬱戸成豆鬼豆豆成成戸戸江江江江江子子子子子江江江江江戸成江子……
鬼鬱成成成成豆鬼鬼鬼鬼鬼豆成戸江江江子子子子子子江江戸成鬼鬼戸子…
鬼鬱豆成成成成豆豆鬼鬼鬼鬼鬼鬼成戸江江江江江戸戸成成豆鬱鬼鬱鬱戸…

>>323
ヒュンダイ関連スレを荒らしている粘着ニートも、以前は韓国車に乗っていたらしいよ。
今はプジョー307swを検討していると言っていた、それとよく似ているね。

スバルは不得意な部分は他社に任せていたのに
新型レガシィのブレーキはブレボーンがオプション
ドラムより止まらないブレーキはやめろ

>>332
>ちなみに、私の友人には自動車メーカーの社員が大量にいるので

全員工場勤務なんだろ？

東工大の松岡研じゃないか？俺の親父も講義に行ってたよ。
兼坂と並んでSAEのフェローの糞爺いだって。
場所、S3棟とかだっけ？今も昔の建物残ってるのかな？
なんか損した気分だ。スレ違い失礼。

■■韓国車総合スレ■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152419449/

レガシィは嫌いじゃないが。
レガシィ海苔は大嫌いだ。

マンコ揚げ

>>337
終速270km/hも出せるノーマルの日本車は無いよ。あほか。
１６０km/hとか１８０km/hとかのﾚﾍﾞﾙだろが。

何馬力出せば、そこまで加速できると思ってんだ

S=0.5×a×t×t
V=at
で計算してみろ。
400m=0.5×V/t×t×t
400m=0.5×V×t=0.5×270km/h×t
400=0.5×270×1000/3600×t
t=144/13.5=10.66秒

チューンドGTRで説明すれば、重さ1.5tを270kmとして
運動ｴﾈﾙｷﾞｰだけだとして（空気抵抗、摩擦抵抗などを全て無視）
E=1/2×M×V×V=0.5×1.5×1000×270×1000/3600×270×1000/3600
=4218750J

4218750J=10.66s×エンジン出力
エンジン出力=396kw=600hp！！！！！！！！！！！！！！

レガスーｗ

走り屋ダサすぎ。

カロゴン

ﾌﾟｯ

ここは激痛な人たちが集まるｲｿﾀｰﾈｯﾂですね

確かに

確かに

レガシィ

確かに

確かに

ID:xo4oG6If0　きんも〜っ☆

確かに

確かに厨とプロバイダが同じではありませんように。
悪金されると困る

☆ ﾁﾝ
　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　本日の神カニ合戦まだー？
　　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

確かに

ﾌﾟｯ

確かに

ﾌﾟｯ

確かに

ﾌﾟｯ

確かに

ﾌﾟｯ

>>347
いや〜、申し訳ない！終速に関しては完全に私の間違いです。
で、空力やトラクションについても計算してみてくださいよ。
お願いします。

なんだこいつ？実力も無いのな人にやらせる
事ばっか考えて。馬鹿じゃないの？

スバヲタどうし、もっと仲良くすれば？
>>371 は特にスバヲタ臭がキツイ

>>370
空気抵抗は粘性流体力学だから、計算よりも測定値をもってくる
方が話が早い。といってもわざわざ測定するまでも無い。

経験的に皆さんはよくご存知の通り、１００馬力程度の１６００ＣＣ
の車をを全開にすると140〜150km/h程度まで伸びるのはご存知だろう。

これはエンジン出力と走行抵抗が釣り合っているということだ。

同様に２００馬力であれば、すこしサイズの大きな車を時速２００ｋｍ
で走らせることができる。

２７０ｋｍで３ナンバーのスポーツカーを定速走行させるので
あれば３００馬力程度のエンジン出力で空気抵抗と走行抵抗が釣りあう。

そう考えればだいたい理解できるだろう。
ランサーｴﾎﾞもNSXも３００馬力程度であり、
風の状態が良ければ、３００ｋｍ前後まで出せる筈であるが、
ランサーｴﾎﾞはNSXよりも明らかに前面投影面積が大きく、また形状的に不利
である。

その差がそのまま最高速の差になるというわけだ。

そんなくだらないヲタ知識を磨く暇があればまともな運転技術を磨け。
他のメーカー海苔からも嫌われないように性格を磨け。
それだけ。

普通のセダン、スポーツカーで議論するならば、空気抵抗を含む
走行抵抗は一定の範囲に収まるので、エンジンの最大出力と車重が

判明した時点で、最高速度なりゼロヨンタイムなり、
0-100km加速なりの数値はおよそ判明する。

およそのブレ幅はタイアサイズや駆動形式から判断できるのである。

同じ２５０馬力のシルビアＫ'ｓとMR-�UGTはミッドシップで
トラクションに有利なMR-�Uの方が明らかに速いのは
誰でも分る通り・・・MR-�Uは発進時点からエンジン出力最大として
計算できるが、シルビアの場合はトラクションが低いので
スタート時のエンジン出力は6割程度で考慮しなければ
ならないからである。

そうやって計算してみれば、測定タイムとの差はほとんど
出ないのである。

またおまえか

どっちにしてもレガシィはクソ！

とレガシィをヒガム人が申しております

モーターサイクルの場合は前面投影面積が非常に小さい。
だから１５０馬力もあれば３００ｋｍ/hに到達できるわけだ。

自動車で安定して３００ｋｍ/hを維持するには
やはり４５０馬力程度は必要になる。６００〜１０００馬力
程度になれば安定して３５０ｋｍ/hオーバーが可能になってくる。

俺はレガシィの感性が好きで乗る。
高い金払って輸入車買うよりマシさ。

>>380
皆それぞれの感性で好きな車乗ってんだ。
それで良いじゃん。

>>373　>>375　>>379
神様サンクス！計算ご苦労さまです。納得しました。
またよろしくです。
神様ほど、詳しくなくても、ある程度の根拠を裏付ける知識が無いと
誰も納得しないと思ってますので、ありがたかったです。

>>382 自動車には諸元というのがある。これが自動車の性能を現すわけだ。

性能は以下で計算できる。

エンジン出力の時間総和-Kv(速度に比例した抵抗)=速度ｴﾈﾙｷﾞｰ

走行抵抗は経験値からおよその値をあてはめればＯＫだ。

以下に1500kgの車重があり173hpのエンジンで、7秒で100kmに到達し、
160km/hで頭打ちとなり、1000mを30秒くらいで走る典型的な普通乗用車の
数値を１秒刻みで示したみた。右から二番目は走行抵抗

レガシィ欲しかった！
俺のクルマ欲望を全て満たす、究極のクルマだ！

でも、スキー場の駐車場にあんなに沢山駐車していて、萎えた

毎日必ずレガシィとすれ違う・・・職場の駐車場には11台も駐車してある・・

エンジン出力一定の場合
"移動距離(m)","終端速度(km/h)","終端速度(m/s)","タイム(秒)","加速度(m/s*s)",車重(kg),
"ｴﾈﾙｷﾞｰ(kJ)","出力（kW)","出力(hp)",抵抗,係数
6.21 ,44.72 ,12.42 ,1.00 ,12.42 ,1500,115.74 ,115.74 ,173.61 ,0.00 ,0
21.10 ,62.45 ,17.35 ,2.00 ,4.92 ,1500,225.69 ,109.95 ,173.61 ,8.68 ,1
40.16 ,74.83 ,20.79 ,3.00 ,3.44 ,1500,324.07 ,98.38 ,173.61 ,26.04 ,3
62.26 ,84.26 ,23.41 ,4.00 ,2.62 ,1500,410.88 ,86.81 ,173.61 ,43.40 ,5
86.69 ,91.65 ,25.46 ,5.00 ,2.05 ,1500,486.11 ,75.23 ,173.61 ,60.76 ,7
112.96 ,97.47 ,27.07 ,6.00 ,1.62 ,1500,549.77 ,63.66 ,173.61 ,78.12 ,9
140.73 ,102.47 ,28.46 ,7.00 ,1.39 ,1500,607.64 ,57.87 ,173.61 ,86.81 ,10
169.81 ,106.91 ,29.70 ,8.00 ,1.23 ,1500,661.45 ,53.82 ,173.61 ,92.88 ,10.7
200.05 ,110.86 ,30.79 ,9.00 ,1.10 ,1500,711.22 ,49.77 ,173.61 ,98.96 ,11.4
231.34 ,114.41 ,31.78 ,10.00 ,0.99 ,1500,757.52 ,46.30 ,173.61 ,104.17 ,12
263.59 ,117.77 ,32.71 ,11.00 ,0.93 ,1500,802.66 ,45.14 ,173.61 ,105.90 ,12.2
296.75 ,120.95 ,33.60 ,12.00 ,0.88 ,1500,846.64 ,43.98 ,173.61 ,107.64 ,12.4
330.76 ,123.98 ,34.44 ,13.00 ,0.84 ,1500,889.46 ,42.82 ,173.61 ,109.37 ,12.6
365.60 ,126.85 ,35.23 ,14.00 ,0.80 ,1500,931.13 ,41.67 ,173.61 ,111.11 ,12.8
401.21 ,129.58 ,35.99 ,15.00 ,0.76 ,1500,971.64 ,40.51 ,173.61 ,112.85 ,13
437.57 ,132.17 ,36.71 ,16.00 ,0.72 ,1500,1010.99 ,39.35 ,173.61 ,114.58 ,13.2
474.63 ,134.65 ,37.40 ,17.00 ,0.69 ,1500,1049.18 ,38.19 ,173.61 ,116.32 ,13.4
512.36 ,137.00 ,38.06 ,18.00 ,0.65 ,1500,1086.22 ,37.04 ,173.61 ,118.05 ,13.6
550.72 ,139.25 ,38.68 ,19.00 ,0.62 ,1500,1122.10 ,35.88 ,173.61 ,119.79 ,13.8
589.70 ,141.39 ,39.27 ,20.00 ,0.59 ,1500,1156.82 ,34.72 ,173.61 ,121.53 ,14

続き。

629.26 ,143.42 ,39.84 ,21.00 ,0.57 ,1500,1190.39 ,33.56 ,173.61 ,123.26 ,14.2
669.37 ,145.36 ,40.38 ,22.00 ,0.54 ,1500,1222.79 ,32.41 ,173.61 ,125.00 ,14.4
710.00 ,147.21 ,40.89 ,23.00 ,0.51 ,1500,1254.04 ,31.25 ,173.61 ,126.74 ,14.6
751.13 ,148.96 ,41.38 ,24.00 ,0.49 ,1500,1284.14 ,30.09 ,173.61 ,128.47 ,14.8
792.75 ,150.63 ,41.84 ,25.00 ,0.46 ,1500,1313.07 ,28.94 ,173.61 ,130.21 ,15
834.81 ,152.22 ,42.28 ,26.00 ,0.44 ,1500,1340.85 ,27.78 ,173.61 ,131.94 ,15.2
877.30 ,153.72 ,42.70 ,27.00 ,0.42 ,1500,1367.47 ,26.62 ,173.61 ,133.68 ,15.4
920.20 ,155.14 ,43.10 ,28.00 ,0.40 ,1500,1392.93 ,25.46 ,173.61 ,135.42 ,15.6
963.48 ,156.49 ,43.47 ,29.00 ,0.37 ,1500,1417.24 ,24.31 ,173.61 ,137.15 ,15.8
1007.13 ,157.77 ,43.82 ,30.00 ,0.35 ,1500,1440.38 ,23.15 ,173.61 ,138.89 ,16

>>383
？？？？？何が？？？何だか？？？意味不明？？？？？

この計算では表の上に仮想的におよそ何kmであれば
出力のうち何馬力が空気抵抗などで失われるとした。

160kmの地点ではあと140馬力が失われており、あと35馬力だけで
加速しなければならない。

E=1/2mv2なわけだから、35馬力、つまりたった20kw程度では
たいして速度は増えてゆかないというわけだ。

また少しでも速度が増えたら、それに比例して空気抵抗が増加し、
さらに出力が失われる。

だいたい170km〜180kmを目安に加速度は限りなくゼロに
漸近してゆく曲線が描かれるというわけ。

あとはアクセルを床まで踏みっぱなしで、空気抵抗と
エンジン出力が釣り合い、見た目上は
等速直線運動をするというわけだ。

>>387
基本から説明してやろう、まずは運動ｴﾈﾙｷﾞｰの項だ。
運動ｴﾈﾙｷﾞｰというのは速度が上れば上るほど増える。
それに大してエンジン出力は一定だ。

だから速度０においては加速度は最大になるが、速度が増えれば、
増えるほど、加速度は減少してゆく。

例えば、下の行は時速44.7kmまで１秒で加速した場合は
加速度が12.42で、速度は12.42m/sになるわけ。
6.21 ,44.72 ,12.42 ,1.00 ,12.42 ,1500,115.74 ,115.74 ,173.61 ,0.00 ,0

次の１秒では同じ１秒だが、加速度は4.92に下がっている。
21.10 ,62.45 ,17.35 ,2.00 ,4.92 ,1500,225.69 ,109.95 ,173.61 ,8.68 ,1

以降は速度が上れば上るほど、加速度は減少する。

>>エンジン出力の時間総和-Kv(速度に比例した抵抗)=速度ｴﾈﾙｷﾞｰ

旧式の客層悪すぎ。
現行オーナーとしては旧式とすれ違った瞬間、自分のクルマに嫌気が。

-Kvの項は速度に比例した抵抗。-k(v)で速度の関数だと思ってくれ。
単位時間に失われるｴﾈﾙｷﾞｰということだ。

時速0kmでは0馬力
時速62kmでは8馬力
時速160kmでは140馬力がそれぞれ失われると想定してみた。

運動ｴﾈﾙｷﾞｰはここでは車重だけとしたが、

厳密に言えば、タイアホイールとドライブシャフトの回転による
慣性ｴﾈﾙｷﾞｰも存在する。

またエンジン出力から地面までの伝達抵抗として失われるエネルギー
も存在する。

しかしそれらは、全て速度の関数として失われるエネルギーの項に
入れてしまっても特に問題は無い。

>>383 >>385 >>386
神様、サンクス！ちょっと表のカタチに組み直してみます。
……ちょっと混乱しそうで……ごめん！

>>393
エクセルで表にして移動距離、速度、抵抗、加速度をグラフにすれば分る。

・移動距離はだんだん時間に比例した直線になる→等速運動。
・終端速度は160kmに近づく漸近線になる。スクエアルートという奴だ。
・抵抗も終端速度と同じで漸近線になる。
・加速度は時間経過とともに0に収束する。

どの車でも測定すれば、こういった性能曲線を描く（はずだ）
俺が画像を貼った方が早いか。

　　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ
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　　| |　　　　　　 |　 ●　　　 　　● 　　 ::::::::::::::| 何ここ・・・
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　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
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確かに

ドPYU

確かに

確かに

ドPYU

確かに

ドPYU

確かに

ドPYU

自動車工学のｽﾚが下がってるな。

☆ ﾁﾝ
　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　本日の神カニ合戦まだー？
　　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>394
神様、丁寧なレスサンクスです。
ちょっと所用（クライアントからの呼び出し）でPCから離れていました。

表にしたものを見ているとだいぶイメージできてきました。

ちょっと疑問があるのですが、移動距離401.21の時、タイムが15秒になってますよね。
173.61hpで車重が1.5tもある車でこんなタイム出るんでしょうか？
「 運動ｴﾈﾙｷﾞｰはここでは車重だけ」としているための誤差ですか？

今、私が乗っている車（最近までレースに使っていたNA車）は、車重が850kg、出力が205hp、
トルクは21程度なんですが、この計算で考えたら13秒台が出そうな感じですね。
まだ、0-4は測ったことがないので、興味があります。

今朝、高速で前を走ってた先代GT-B。
同じICで降りたんだが、やたら遅い……止まりそうな速度で出口のカーブを抜けていく。
何だこいつは？って思っていたら、一般道に合流する際に、朝の通勤時で車の流れがあるところに、ウインカー無しで突っ込んでいった。
いきなり直前に入られた車は急ブレーキを踏まされてた。
これだからレガシィ乗りは頭が悪くて困る。

ただでさえレガシィってだけでむかつくのに
そのうえ珍音マフラー装着で夜中にドロドローって走られると
まじで迷惑
車しか主張するものがないキモヲタの分際で静かに寝てる世間の方々にに迷惑かけんな
ホントに切実に迷惑だから

スバル車って下手にマフラーかえると400CCバイクみたいな音にならんか？

>>410
いや、俺は夜中にレガシィが通る度に、フェリーに乗ってる気分になる。
地下駐車場ではこいつが通る度に周りの車のセキュリティが、狂った様に
わめき散らす。迷惑だから地下へ降りてくんな！

ドンドコドコドコ…水平太鼓エンジン…………
ツインたー坊…はな垂れ加給機……………ort

セキュリティが鳴るにﾜﾛﾀｗｗｗｗ
車内だけじゃなく、車外も振動酷いのか

それって軍用兵器に転用できる技術じゃん。って馬鹿に言っても無駄な事
を知りつつ（ｒｙ

あの耕運機サウンドが好きな奴の気が知れない

ホンダの耕耘機の事だね！

>>408
だからもっと車間距離とったほうが良いんだよ

2chウケる

>>416
ウンコまき散らすからね。

うんこレガシイ

あふぉ餓死は何所でも車間詰めてくるんだよね。
余裕持って運転できないんかね。
ルームミラー見るとボンネットの穴のごとくアフォズラした香具師が乗ってるんだがね。
アフォウだから世界一速いと思ってるんだろうね、加給器猿人で。

富士スバルラインで足立ナンバー白レガチイに煽りくらった

凍結してる駐車場で夏タイヤのクソレガが思いっきり車間つめてきやがった。
ズルズル滑ってきたんで、あわてて車道の安全を確認して逃げたよ。
あんまりAWDとかいって宣伝しないでほしい。
過信するバカがそばに居ると迷惑。

低排気量田圃にこだわり
ヨンリン駆動にこだわり
ボンネットの穴にこだわり

いつまで経っても進歩がないのがこだわりの裏返し。
あふぉ餓死なんてサクッとブッチできるが、それをしちゃうとあふぉ餓死と同じレベルになるからね。

ヨタヲタさん、すっきりしましたか？（笑）
相変わらず暇、いや工作活動に熱心ですね！

ヨタに吸い込まれるんじゃなかったかな？

カニよ、お前の子分達は立派に成長しているぞ･･･

　　　　　　　∧　 ∧
　 　 　 　 　|≡V≡|　
　 　 　 　 　|O(\)O.|　　ﾌｫﾌｫﾌｫ．．．
　　　　(V)（´ Д ｀　）(V)　
　　　 　　ヽ 三i三　ソ　
　　　　 　　(／　＼)
　　　　　 　　U"U

>>423
そりゃ、あまりに失礼というものだろう？

低排気量田圃にこだわり……………これしか造れないし、大排気量にしたら戦車並の燃費になる。
　　　　　　　　　　　　　　　　別にこだわってないと思う。

ヨンリン駆動にこだわり……………効率のいい（ごまかしの無い）2輪駆動が造れないだけ。
　　　　　　　　　　　　　　　　これもこだわってないと思う。

ボンネットの穴にこだわり…………穴開けて少しでも熱を逃がさないとボンネットが曲がっちまう。
　　　　　　　　　　　　　　　　これもこだわってない。技術相応の必然。

進歩が無いことに関してはこだわってるかも………。

test

レガに煽られた時は微妙に着いてこれない速度で走るよｗｗｗｗ
レガってコーナーおせーよなー。
俺の車より400キロも重いから仕方ないけど。やっぱデブはだめだ

レガシィ叩く暇あったら、欠陥自動車を直せよトヨタｗ

昔から思ってたが、
トヨタと三菱の体質、そっくりだな

でも、スバルって　ト　ヨ　タ　の　犬　なんだよね？

トヨタも糞だが、スバルもダサダサ
国産はセンス悪くて駄目だ
レンタカーならいいが、自分で買う気は全くおきないな

トヨタってリコール隠して事故原因つくったあの？

ここはレガのスレなんだけど。。。

だから？　人間の生命が危険にさらされるような欠陥を隠してた事を指摘するのが
意味無いとでも？

リコール隠しはスバいやなんでもねぇ
言うまでも無いことだしな

>>435
ふぉふぉふぉ。
まあまあ、基地外スバヲタに何を言っても無駄だよ（ふぉ
車板の汚れヲタだからね（ふぉ
だが事実は事実（ふぉ

ス　バ　ル　は　ト　ヨ　タ　の　犬　（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

400万くらいだと
どう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが。

400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/102-

確かに

確かに

test

確かに

確かに

test

確かに

犬でも何でも強者だ。

おい、惨ヲタ。弱者の犬の惨はもっと悲惨じゃねーか

>>447
ふぉふぉふぉ。
スバのどこが強いのか（ふぉ

ところで、ヨタの犬になった気分はどうだい？（ふぉ

それと、このスレのどこに惨ヲタとやらがいるんだい？（ふぉ
レス番指定して教えてくれないか？

ふぉふぉふぉ。

確かに

>448
相変わらずツッコミが凄いね

すげーーよ

ふぉふぉふぉ。
日惨はまだ生きてたのか（ふぉ

ところで、レガに煽られて漏らしたパンツは乾いたかい？（ふぉ

それと、このスレでしか反撃できない自分の無能ぶりに早く気づきなよ（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

と(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. は言っている。

確かに

ふぉふぉふぉ。
おい、早く俺の質問に一つでも答えてみろ（ふぉ
さてはまた、できないな？（ふぉ
どうせスバヲタなんてこんなもんだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
おい、お前達のせいでパンツが乾かないじゃないか（ふぉ
黄ばんだパンツ弁償してくれよ（ふぉ
どうせ俺みたいな色白ヲタクなんて相手にしてもらえないんだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

と(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. が言っている。

>>454

ふぉふぉふぉ。
おい、早く俺の質問に一つでも答えてみろ（ふぉ
さてはまた、できないな？（ふぉ
どうせスバヲタなんてこんなもんだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

コピペで十分（ふぉ

(V)o\o(V) ◆VoYoVmWzさんは

今何に乗ってるんですか？

確かに

>456
こいつ答えた事　ねーーんだよ

どうせ人力のチャリかなんかだろ

ふぉふぉふぉ。
反論できねないなー（ふぉ
くそ、レガには負けたな・・・（ふぉ
もう言い返せないや（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

コピペでごまかそう（ふぉ

と(V)o\o(V) ◆VoYoVmWzは言っている。

>>459

ふぉふぉふぉ。
おい、早く俺の質問に一つでも答えてみろ（ふぉ
さてはまた、できないな？（ふぉ
どうせスバヲタなんてこんなもんだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

コピペで十分（ふぉ

確かに

ふぉふぉふぉ。
反論できねないなー（ふぉ
くそ、レガには負けたな・・・（ふぉ
もう言い返せないや（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

コピペでごまかそう（ふぉ

と(V)o\o(V) ◆VoYoVmWzは言っている。

>>462

>>反論できねないなー

ふぉふぉふぉ。
おい、早く俺の質問に一つでも答えてみろ（ふぉ
さてはまた、できないな？（ふぉ
どうせスバヲタなんてこんなもんだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

コピペで十分（ふぉ

>>456
(V)o\o(V) ◆VoYoVmWzはあのポンコツ者の代表ウィングロード海苔。
レガシィに煽られて小便漏らして彼女に捨てられてんだって。
かわいそうに。基地外になっちゃって。

>>反論できねないなー
>>反論できねないなー
>>反論できねないなー
>>反論できねないなー
>>反論できねないなー

>>464

>>反論できねないなー

ふぉふぉふぉ。
おい、早く俺の質問に一つでも答えてみろ（ふぉ
さてはまた、できないな？（ふぉ
どうせスバヲタなんてこんなもんだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

コピペで十分（ふぉ

確かに

ふぉふぉふぉ。
おい、早く違う話ふってくれないと話がもたない（ふぉ
車で負けて文字で負けて（ふぉ
俺のプライドはズタズタだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

と(V)o\o(V) ◆VoYoVmWzは言っている。

>>468

>>反論できねないなー

ふぉふぉふぉ。
おい、早く俺の質問に一つでも答えてみろ（ふぉ
さてはまた、できないな？（ふぉ
どうせスバヲタなんてこんなもんだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

コピペで十分（ふぉ

>>反論できねないなー
>>反論できねないなー
>>反論できねないなー
>>反論できねないなー
>>反論できねないなー

確かに

確かに

>>今何に乗ってるんですか？

コルナゴ（Campagnolo Super Recordフル装備 Columbus SL）
と
チネリスーパーコルサ（Campagnolo Record Corsaフル装備 Columbus SLX）

などを筆頭に７台に乗っています。
カンパレコード、ﾃﾞｭﾗｴｰｽなどは新品未使用などで合計２０セット
以上はあります。

ふぉふぉふぉ。
結局スバヲタさんは今日も一つも答えられず（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
いつもおちゃめなスバヲタさん（ふぉ
ちょっとは進歩しろや（ふぉ

スバヲタ、２匹目、ダウン！（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

確かに

>>コピペしかできねないなー　能無し
>>コピペしかできねないなー　能無し
>>コピペしかできねないなー　能無し
>>コピペしかできねないなー　能無し
>>コピペしかできねないなー　能無し

>>473
神様、チャリマニアか。高そうだなコルナゴとか。

確かに

ふぉふぉふぉ。
結局色白ヲタクさんは自分の乗ってる車が恥ずかしくて答えられず（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
いつも陰険な色白ヲタクさん（ふぉ
ちょっとは筋トレしろや（ふぉ

色白パソヲタ、ダウン！（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

確かに

>>473
レースであんたと勝負したいなあ

俺はアンカー一台しかないけど、負けないと思う

>>477

フェラーリレッドです。

何故かチネリの方もチネリブルーでは無く、BMWブルーを選んで
しまいました。

別にあまり気にしないんだが、なぜ煽ってくるんだか意味がわかんね
まぁ高速だけだがね

>>482
>>481に挑発されてますよ。頑張って走って。
しかし、車好きにはアウトドア好きが多いわ、何となく解るがな。

>>473
神様、俺もデローサ乗ってます。
ほんとはロッシンが欲しかったんだけど。買えなくて…。
中古だけどオリンピックRDも持ってます。

よくある（カニの）質問と回答（おさらい）

Ｑ：かつての勢いがありませんよね？
Ａ：レガシィが新型（BP/BL）になって、指摘されていた欠点がおおむね解消されてしまった今、
　　スバヲタの人格を攻撃するといった手段しか取れず、話も数年前と比べて、何も
　　進歩が見られず寂しい限りです。
　　ですからまともな話し合いは望めません。

Ｑ：理性が利かないような気がします。
Ａ：これもカニ特有のものなので、表社会で理性を抑えて生きることの多い我々
　　にとって特に感じることと思います。
　　少し構ってやるとレスは鋭いですが、大人になるためのセッティングがまだ不十分で、
　　一度頭に血が上るとマタ〜リスレまで延々と煽りだし、なかなか止まりません。
　　今後の精神科の知障判定テストは我々にとっても考慮に値するものであり、
　　非常に重要です。

Ｑ：一日中２ch粘着が気になります。
Ａ：びっくりするような収入を得ているとのことですが、一日中２chに粘着では人生谷間ばかりです。
　　見境のないカニの一日ではまず朝にｽﾊﾞｦﾀを煽り、敵の少ない昼からターボが効いて
　　煽りに加速しますが、夜になってｽﾊﾞｦﾀから集中砲火を浴び、パワーダウンし、
　　漫画喫茶が閉店する12時に書き込みが終了します。（たまに夜通し粘着あり）
　　特に現在乗ってる車のことや、子どもについてなど、自分のことを指摘されると、
　　硬く口を閉ざしてしまい、ここ一番加速が必要なときに非力さを感じます。
　　表社会に対して経験が豊かで、まっとうに生きる人たちには大きく疑問が残る人間性です。

Ｑ：カニのこれからの人生が何かと心配です。
Ａ：カニがレガシィを叩くのはそれなりの理由もありません。
　　もっさりエンジン、段付きターボ、ふにゃブレーキなど、自分の運転の未熟さに加え、
　　自分の性格の内面のプアさ、他人を無視した、人間には似つかわしくないモラル、まったく
　　手がつけられません。これからも妄想の中でのみしか、生きることができないでしょう（ふぉ

>>479
結婚してます？すいません、彼女います？レガシィ海苔の男の彼女を
乗っ取られた過去、まだひきずってます？それで恨みはレガシィ海苔
なんですか？筋トレちゃんとしてます？「ふぉ」は自分が「アホぉ〜」
って言いたいんですよね？
俺、あんたみたいな男の憧れます！
真似していいですか？　　ふぉふぉふぉ

みんな、あいつがそんなに気になるの？
その時点であいつの勝ちって気がする。

トヨタ　旧部品の安全実験せず
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060713/mng_____sya_____000.shtml

　トヨタ自動車が多目的レジャー車（ＲＶ）「ハイラックスサーフ」の欠陥を約８年間放置したとされる
業務上過失傷害事件で、トヨタが１９８８年にモデルチェンジしたハイラックスを販売する前、ハンド
ルの動きを前輪に伝えるかじ取り装置「リレーロッド」の安全性を確認する実験をしていなかったこ
とが１２日、熊本県警の調べで分かった。



こんな会社のクルマを勧めてくるバルタンさんｗ

ライトバンに色つけただけの車なんていらない。

リレーロッドが折れる会社のクルマはいらない

>>488
NGに入れてる人間には、会話が成立してなくてそれはそれで気持ちが悪いな

ここまで信者が必死なアンチスレって他にある？

トヨタのアンチスレは今、信者と工作員が必死ｗ

アフォ

でも今度のエスティマハイブリッドはスゲーなぁ。

何百万も出して乗る車だから。みんな真剣なんだよ。遠目で冷静装いながらオタクとか言ってるほうが、よっぽど気持悪い。好きなものに誇りの一つも持てないほうが悲しいと思うが。

ふぉふぉふぉ。
スバ車のように中身のない見かけ倒しに誇りは持てんだろ（ふぉ
スバヲタは真実の目を持っていないから盲目まんせー（ふぉ
他社を叩いて煽って、レガチー最高（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
つまり、真剣という言葉を免罪符に（ふぉ
他社やその乗り手を煽ることは真剣でも何でもないってこと（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

お前も同類だということがわからんのかｗ

>499
話は変るがレクサスはどう思う？

スレ違いなのは判るが君の個人的見解を聞きたい

>>500
ふぉふぉふぉ。
スバヲタと一緒にするな（ふぉ
笑いが止まらん（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>501
ふぉふぉふぉ。
全く関係のない話題なのでいつもならスルーするところだが（ふぉ
今日はあえてスバスレ的に一言だけ答えよう（ふぉ

レクサスはスバ車とは比較にならないほどいい車だ（ふぉ
最高とは言わんがね（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

>>503
あなた的には最高はどのクルマ？

　　　　　　　　　　　　　　 ／|
　　　　　　　　　　　　　／　 |
　 釣り師→ (V)o\o(V)　　 .|←竿
　　　　　　　　　 │. 　　　~~|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　 八　　　　B4 ←餌(疑似餌)　　　　>ﾟ++<
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　ｽﾊﾞｦﾀ
　　　ふぉふぉふぉ。
　　　ｽﾊﾞｦﾀは貧乏・30代独身・妄想辟
　　　引きこもり・童貞ばっかりだな（ふぉ
　　　ふぉふぉふぉ。


　　　　　　　　ﾌｫｫｫｫｫｫ〜・・・　
　　　　　　────y───
　
　　　　 ・ﾟ･｡(((V))o\o((V)))。・ﾟ･
　　　　~~~~~~~~~~│~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　ト>ﾟ++< ミ　＜ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ 　ハ　　
　　　　　　　　　ノ　ﾉ

ふぉふぉふぉ。
これもあえて一言（ふぉ

どのクルマを挙げようと、乗ったこともないくせに
盲目スバヲタが叩こうとするだけ（ふぉ

だから言わない（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

俺アンチだけど
ならいいや

自分が最高だと思ってるクルマを、他人からボロクソ言われるのは、みんな嫌なんだね

そこは、スバルファンもバルタンも一緒だ

たった２１４万でAWDとE-4ATがついているスポーツセダンはレガシイB4
しか存在しない。

http://www.subaru.co.jp/legacy/b4/lineup/07/index.html

マークXだと２５６万だが、エンジンがV6の2.5であるのが取り柄というだけだ。

結論は「霊糞酢は論外」

ふぉふぉふぉ。
スバヲタは、スバ車マンせーのためなら（ふぉ
他社や他車乗りを見境なく叩く（ふぉ
それは醜い。迷惑だよ（ふぉ

>>509
ふぉふぉふぉ。
全く熟成されていない非力エンジンに（ふぉ
ターボくっつけて馬力を絞り出し（ふぉ
スムーズさに全く欠ける糞車を出しているのもスバだけ（ふぉ

で、ターボついているからといって、特別速いわけではない（ふぉ
なにしろベースの睡眠退屈エンジンがもっさりだからな（ふぉ
そのほかにも欠点は満載だよ（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

俺の車が最高だ、お前の車はダメ
と下品なことを言い張るのはスバヲタぐらいなもんだ。

>>自分が最高だと思ってるクルマを、他人からボロクソ言われる

これは良い事だ。

ボロクソ言われる時点で、最高でも何でも無い。

「あばたもエクボ」に気づく事は重要。

人生は短く金は無いから「最小限の金」で「最上の車」を
入手するしか無い。

それにはまず最上の車を決定する必要がある。

そして！その方程式はもう完成！しているのだ！

>>511
カニ(V)o\o(V)の立場は？

>>511
バルタンは入らないのか？

>>513
ふぉふぉふぉ。
また文盲スバヲタか？（ふぉ
俺がどこで自分の車を最高だと言ったかな？（ふぉ
妄想でないなら教えてくれよ（ふぉ
どうせ今日もできないだろうがな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ゲッ かぶった

>>514
ふぉふぉふぉ。
ここにもオツムの弱いのが一匹（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>516
ふぉふぉふぉ。
プ
ふぉふぉふぉ。

>>511
お前の車はダメ
だけでも下品だからお前も同類。バルタンもな。

>>517
2.0iはノンターボのSOHCで熟成されていて214万の激安。

レガシイB４に勝てる車はヨタには作れないよ。ドケチだから。

ターボがいやなら６気筒の3.0Rにしておけ。
それすらもたった３００万の激安だから。

>>513
「俺の車が最高だ、お前の車はダメ」＝スバヲタ
「俺の車は教えない、お前の車はダメ」＝カニ

何も変わらんと思うが･･･　
むしろ自分の車を吊るさないだけ卑怯。
持ってないだけかも知れんが。

>>519
ふぉふぉふぉ。
一番醜いのがスバヲタだよ（ふぉ
スバヲタが自ら改めるならば俺は何も言わないがね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

スマン
>>515だ。

>>520
ふぉふぉふぉ。
熟成？どこが？（ふぉ
それが分かってないって言うの（ふぉ
レガシィＢ４は俺も乗ってたからはっきりと分かる（ふぉ
あんな未熟なクルマを作るメーカーはスバ以外にはない（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>524

結局、レガシイ最強という結論になりますな。

そして、デリカのスペースギアも最強であることを
忘れないようにな。

ふぉふぉふぉ。
君には日本語が通じないようだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

水平対向だけじゃ無くて、昔は三気筒作ってたよ。
カッ飛びジャスティ。
スイスでダウンヒルスペシャルって言われてた奴。
軽自動車だけでも、直列四気筒にしたのはー多分、進化なんだよなー。
後はAWD論争はいろいろあろうが、AWDのAT世界初は間違い無く、ここ。

　　　釣り師→　○　 ／|←竿
　　　　　　　　　　ト／　 |
　　　　　　　　　 │. 　~~|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　 八　　 昴　←餌(疑似餌)　　　(V)o\o(V) 〜
　
　　　　＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　いや〜、レガシィ最高だね！
　　　　鋭い加速に、素直なブレーキ、
　　　　引き締まったデザイン、
　　　　レクサスなんか相手じゃないね！


　　　　　　入れ食いだぁ〜！　
　　　　　　────y──　／＼　　
　　　　　　　　　　　　　　　／　　　）
　　　　　　　　　・ﾟ･｡ ○ﾉノ。・ﾟ･　（
　　　　　　　　　　　　│　　(((V))o\o((V)))　＜ﾌｫｫｫｫｫ!!!
　　　　　　　　　　　　ハ　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　　　ノ　ﾉ　~~~~~~~~~~~~~~~　

アンチスレで必死に擁護するのもスバヲタくらいなもんだよ。

JSAEのサイトで日本の自動車技術180選見ればいいんやけどね。
え、あれが、というのはスバルがやっぱり多いよ。
あと、技術屋のロングインタビューも有るわいな。
トヨタはやっぱり、絶大な日本国民のバックアップが有ったんだな、とか。
まあ、国産でフルラインナップやります、つーのはここ位だったのかな。

あ、ここ、ってトヨタね。

だからヨタはランクル、スバルはインプレッサ買えばいいってことさ。

神様が出した究極の結論の一つさ。

ふぉふぉふぉ。
インプねぇ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

インプレッサはいい車だよな。

ふぉふぉふぉ。
インプねぇ（ふぉ
なんだか幼稚に感じるんだよねぇ、外観が（ふぉ
エンジンとかも熟成しなきゃねぇ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

熟成って具体的にはどーいう作業だと思ってる？
チューニングの話？どんな車でも、メーカーが
味付けしないと乗れた物じゃないと言うが、それは機械の本質とは別の話だな。

ふぉふぉふぉ。
せめて他社の水準に追いつくことが先決だな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

まあ、蟹さん、勘で喋って無いで、勉強しろよ、勉強。
ニュートン粘性の勉強しろとは言わないよ、ニュートン力学
に簡単な二階微分だから、ちょろいよな？

　　|　これだからｽﾊﾞｦﾀは（ふぉ
　　|　インプは幼稚でエンジンが熟成不足、と、
　　|　さぁ、このくらいにして、あっちのPCに
　　|　移動するか、ふぉふぉふぉ。
　　＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 　 　 　 　 　 ∨ｶﾀｶﾀ･･＿＿＿_　＿＿＿　_ ＿＿＿_　＿＿＿
　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ | |｜＼　　 .＼　 |◎ |
　　　　　　　　　　 （..# o\o）　 |｜　　|￣￣|　 |：[].| |｜　　|￣￣|　 |：[].|
　　　 ∧＿∧ . ┌（ (V)　(V)　|｜ ／￣￣/　..| ＝| |｜ ／￣￣/　..| ＝|
　　　（　TДT）　|└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二二二二二二二二」
　　　（　　つつ 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　||　 ||　　　　　　　|　||
　　　/　 /　/　　.／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　||　 || 　 　　　　／　||
　 　（＿__）__）　 ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__||＿||　　　　　.［＿__||
　 　 　 ∧
　 ／￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　お客さん･･･、１２時でもう閉店ですよ。毎日毎日飽きませんね。
　 |　それと、一人で何台もPC使うのも他のお客さんに迷惑かける
　 |　から、やめていただけませんかね・・・・

ふぉふぉふぉ。
スバヲタさん、妄想していないでいろんなクルマに乗って経験をつみなよ（ふぉ
ぐだぐだ言ってないで（ふぉ
世間は広いよ（ふぉ
スバルマンせーが井の中の蛙だってことが痛いほど分かるよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

他社？GM？技術のヒエラルキーなら、ここがトップだよ。
間違った常識は止めましょ？トヨタの副社長も
スバルはレベル高いって認めてたでしょ？

ふぉふぉふぉ。
笑いが止まらん（ふぉ
まともに相手して欲しいのか？
そんなに技術の高いメーカーがなんで万年最下位なんだ？（ふぉ
これ以上話にならんな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

一応誤解されるとマズイから、トップがGMって事ね。

スバルは商売が下手だから。特に、文系部門は、ちょっとね。

レガシィもインプも良い車である事は認める。
が、乗り手の精神年齢が問題だ。本当に目を疑うほどガキ発言ばっか。
レガシィが一番だって思いたい気持ちは分からないでもない。
けど、お前らが必死に荒らしてるステージア、カルディナ、アテンザ
とかも乗ってる連中は自分の車が一番だと思いたいわけだ。
いちいち他人の気分を害する事辞めろ。

他のメーカーの車について、何も言って無いですが？
そもそも２ちゃんねるで入り浸りの蟹さん以下アンチ
の皆さんの方が迷惑。

>>546
ふぉふぉふぉ。
君が仮に何も言ってないとしても（ふぉ
それだけではあまりにも鈍感（ふぉ
レガ乗りたち同士でもっと自浄作用を起こしたらどうかね？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>546
誰も「君が」なんて言ってないだろ？
荒らすレガ海苔が多すぎるって言いたいわけだ。

ホント、ガキだねｗ

　　|　これだからｽﾊﾞｦﾀは（ふぉ
　　|　誰も「君が」なんて言ってないだろ、と、
　　|　さぁ、このくらいにして、元のカニ専用PCに
　　|　移動するか、ふぉふぉふぉ。
　　＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 　 　 　 　 　 ∨ｶﾀｶﾀ･･＿＿＿_　＿＿＿　_ ＿＿＿_　＿＿＿
　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ | |｜＼　　 .＼　 |◎ |
　　　　　　　　　　 （..# o\o）　 | |B13/YrFw0　|：[].| | |VUt38mMI0 |：[].|
　　　 ∧＿∧ . ┌（ (V)　(V)　|｜ ／￣￣/　..| ＝| |｜ ／￣￣/　..| ＝|
　　　（　TДT）　|└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二二二二二二二二」
　　　（　　つつ 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　||　 ||　　　　　　　|　||
　　　/　 /　/　　.／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　||　 || 　 　　　　／　||
　 　（＿__）__）　 ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__||＿||　　　　　.［＿__||
　 　 　 ∧
　 ／￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　お客さん･･･、１２時でもう閉店ですよ。毎日毎日飽きませんね。
　 |　それと、一人で何台もPC使うのも他のお客さんに迷惑かける
　 |　から、やめていただけませんかね・・・・

俺は、嵐は本当にレガ乗りだとは思ってない訳で。
多分、自分で弄るのが得意な奴が多いから、
ここより、車種ごとのスレッドに居る筈。

>>551
ふぉふぉふぉ。
もう少し目を開いて見てご覧（ふぉ
それまでは君と話してもズレたままだな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

眼は開いてるよ。自動車関係のセミナーとか三田で
やってるから、安い奴選んで一度聞きに行けば？
だいたい技術の立ち位置が理解出来るよ。
案外、自動車業界は行政とべったりなのが解ったりもするけどな。

>>553
ふぉふぉふぉ。
ヤッパリズレてる（ふぉ
技術云々が問題じゃないだろ（ふぉ
もういいよ、君とはしばらくおあずけだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

しかし、耐え難い話の薄っぺらさだな。
これからの日本の技術は大丈夫なのかな…？

このスレの大半の書き込みしているやつは、
よほどレガシィにトラウマが有るらしい。
カワイソウ･･･
プッ

トヨタの政治献金・・・

>>556
ふぉふぉふぉ。
レガスレに書き込みしている大半はレガ乗りだ（ふぉ
そうか、やっぱりトラウマがあるのか（ふぉ
納得納得（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>557
ふぉふぉふぉ。
出ました（ふぉ
勝ち目がなくなると必ずトヨタ批判（ふぉ
すれ違いですよ〜〜〜〜〜〜（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1152801738.jpg
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1152801770.jpg

http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1152801800.jpg
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1152801824.jpg

http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1152801848.jpg
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1152801870.jpg

http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1152801895.jpg
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1152801915.jpg

こういう馬鹿が湧く車種、それがレガシィ

三田ってどこだ？まぁ良い。

嵐がレガ海苔じゃないと思うんなら、自制するように中止するべし。
どんどんレガシィのイメージが悪くなってるの自分でも感じるだろ？
少なくとも、レガヲタが喧嘩売りまくってる他ステーションワゴン、
それからレクサス関係者ってレガヲタ程あちこちに散らばって
荒らしにはほとんど行かない。大人だから。

結局アンチヨタのスバヲタが正しかったってことか

ふぉふぉふぉ。
なにが？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

全然必要性、感じないねー。レガシィ一杯走ってるし
当然いろんな奴居るでしょ。それに俺はレガシィに嫌な目に会った事無いし。
でしょ？って言われても、無い物に怒れ、って言われても、そりゃ出来ないわな。
どうだ？

三田は神奈川の慶應大学前じゃ無い方。都内だよ。

ふぉふぉふぉ。
やっぱり鈍感ってことで（ふぉ
終了（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

兵庫県の六甲山のウラ

日吉じゃ無い方の慶應の有る所、つー方が早いか。

>>564
君、主語、動詞、述語、目的語って分かる？
君の日本語は主語がないのでさっぱり分からない。。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
――――┬―――――┬――‐┬┘
　 　 　 　 │まんが喫茶,│　 　 　,|　　　とっくに閉店なんだよ！
　 　 　 　 └─────┘ 　 　 ,│　　 粘着してないでさっさと　
　 　 　 　＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |　　　帰れっ！！
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 |　＼＼＼
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　|　　　(V)o\o(V)　 ﾌｫｫｫｫｫ!!

>>566
おまえ、>>487の質問にこたえろや

どうやらカニ(V)o\o(V)はB4乗ってたときに事故を起こしたらしい、
それで車のせい（特にブレーキ）にしてレガ叩きを繰り返している。

と、もっぱらの噂だ。

そういやバルタンがパソコンに向かってるAAなかったっけ？あれは傑作だったな。

自分のレガシィのローン自分ではらえ
じぶんちの仕返しにわざと破産
金が有る時でもローン会社に返さずにバイク買った
俊宏の父親から頼まれてるので徹底的にやる
誰に言っても良いと本人了承済み
生保額じまんする寄生虫
光武俊宏

あっ、もしや>>570か。携帯厨なんでスマン

で？この糞車はそろそろ廃盤になるんだろ？

>>576
ハイハイそうだね
もうすぐなりますよ

今朝はちゃんとおくすり飲みましたか？

バルタンがここまでスルーされる存在になってしまったとわ（爆笑）

この車のせいで、毎日鬼残業・・・土曜出勤・・・
この車をお買い上げの方にはもれなく
おいらの怨念付けておきますｗ

そんな働かなきゃならんほど売れてないと思うが

仕事の効率悪いだけだろ

そういや昨日立ったﾌﾟｱﾏﾝｽﾚは速攻あぼーんしたが、あれも蟹の仕業？

頼れない大人たちの好きな。意味のない価値観競争。byモンパチ

何がByだこの野郎

どんどん防虫
BYドン小西

＞400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？


＞煽りでもなんでもなく貧乏〜庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの？　周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない？

＞自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの？)

↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-

金持ってても心が貧しければ意味ないよ。

今日レガシィＢ４のフロントグリルにフェラーリのエンブレム付けてる
いい年したおっさんを見かけた

悲しくなった

俺の隣の家の人はワゴンＲにレクサスマークついてるぞ

>>578
ふぉふぉふぉ。
またスバヲタの妄想かよ（ふぉ
全く君たちは面白いねぇ（ふぉ
来るたびに新しいネタを提供してくれる（ふぉ
早くマトモになりなさい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

(V)o\o(V)暇なの？

ふぉふぉふぉ。
早速食らいついた君こそ暇人だろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ばれた。

お互い様だという概念がないのはリアルホロン部たる所以などと

ふぉふぉふぉ。
すまんが今日はあまり暇ではない（ふぉ
あまりかまってやれなくてゴメンよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

気にしなくていいよ。暇ならまたあそぼ。

>>586
その考えは間違っていますな。

ナビゲータですが、フォードエクスペディション
・・・歴史あるフルサイズクロカン４ＷＤのブロンコの後継モデル
ですな、そのシャシーとボディを流用して、高級車風の
外装と内装、ホイールで飾り立てたというわけです。

そもそもレンジローバー→ディフェンダー＋ジャガーと
いう風に分割した方がそれぞれの利便性は格段に良くなる。

同様に、ナビゲーター→タウンカー＋エクスペディションと
した方がもっと良いわけです。

そもそもフルサイズクロカン４ＷＤはオフロード大国アメリカ
以外の土地では本来の用途において使いにくい。
なので、世界規模で見ても、フルサイズクロカンよりは
フルサイズバンを買うべきで、クロカン４ＷＤは全長５ｍ程度、
横幅は１９０ｃｍ前後に留めるべきでしょう。

日本のクロカンＮＯ．１はジムニーじゃ。

フォードよくねえ。エクスプローラーの横転事故、
陪審員を買収して全部石橋のせいにしたけど、
本当に実車テストしたのか、フォードの連中は。
おかしいよ、あそこの会社、とﾌﾟﾛに聞きました。
絶対、仕様切ったフォードの責任だと。
2ton超のボディにプアなタイヤ。間違っとるそうです。
ちなみに、マツダはフォードに助けられたのは二回目
。最初はオイルショックで倒産しかけた時。

しかし(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.がここまでもてあそばれるキャラに失墜しようとは
誰が予測したであろうかｗ

レガシィ

糞

Ｂ4のヘッドライトに赤いイカリング付けて自慢してるアホがいた。
みんカラの中に....

なんだかんだ言ってみんなレガシィが気になって仕方がないんだな。
みんカラまで覗いちゃってるの？？
あ、叩きたいだけか

レガシィ

他車の批判・叩きスレはスバヲタを筆頭にその車を嫌いな人が集まる。
スバルの批判・叩きスレはスバルを偏愛するスバヲタが集まる。


結論、スバヲタは批判・叩きスレが大好き

スバヲタはスバル自身が出来の悪さを認めてるものまで
必死で擁護

なんかそれってお隣の国みたいだな

レ餓死

>>(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz..

スバルユーザーとスバヲタの違いを教えてくれよ！
どうすればおれもスバヲタになれるんだ？

６１０

おまえははもう十分スバヲタの仲間だよ。ここに来ている事じたいおまえはヲタだ。

>>611
極端だなw
じゃあ俺もスバヲタか
もちろんおまえもなんだろうな

６１２

安心しろ。俺もそうだ。スバヲタ同士よ。

↑この超基地外が。
ｦﾀ同士でなれあってんじゃねーよ。
気持ちわりーな！

614
お前こそ気持ち悪い。
なんでここにくるんだ。ひそかに仲間にいれてほしいんじゃないか？

レガヲタは皆キモいって事で一つ

本当の所、一番キモいのは誰なんだろう？

１　レガヲタ（スバヲタ）
２　アンチ（主にヨタヲタ）
３　(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz

うんこレガシい

うんこレガしイ

うんこレがシイ

うんこれガシイ

うんこれがしい

ウンコレガンイ

うんこれがほしい

レガシィ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/18(火) 18:54:08 ID:bc0fpJ9L0

オレはＣＬＡＭＧ乗ってる。 またＣＬＡＭＧに乗り換える。
http://www.emercedesbenz.com/Images/Jun06/30_2028_Mercedes_CL_Class/30_Mercedes_CL_Class_AMG_Photo.jpg
もう予約できるぞ。
ちなみにウィンカーは出したことねぇな一度も。
あおられたことも一回もねぇ。
ちなみに・・・もしあおられたら
スピード２００出してひきつけて
思いっきりブレーキ。
クルマと人生あとかたなく潰したる。


だ、そうでつお(*^ω^) ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151123542/351-

>>618-623
　　　　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ
　　i:　　 　　 　　 i
　　|　　　 　　　 　|
　　|　　　　　　　　|　　///;ﾄ,
　　|　　　　^　　^　)　////ﾞlﾞl; 　　おおなんという糞レスじゃ
　　(.　　>ﾉ(､_, )ヽ､} l 　 .i .! | 　　南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- | │　 　| .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ
／　 ＼ ＼￣￣￣../　　 / .|

ここのレガヲタは精神安定剤を服用するように。
これは命令である。

>>628
すでに服用しすぎで中毒ですが何か？＞スバルやレガシーという精神安定剤

自作自演ｗ

まるでスバルの自社登録のようだ

自社登録といえばホンダですよね。真似しないでほしいですね、まったくー

全くだ
昴も本田もだな

>>629
それ精神安定剤じゃなくて基地外増強剤だろ？

ふぉふぉふぉ。
他社を自スレでこっそり叩いて自己満足するスバヲタさん達（ふぉ
いつまでも健在ですなぁ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

うんこレガシイ

うんこレガシイ

うんこレガシイ

うんこレガシイ

うんこレガシイ

うんこレガシイ

うんこレガシイ

>>636〜>>642
おまえ日本語間違えてるぞ！
レガシィはうんこじゃない。＜オオカミの皮を被った羊＞と称される、
商用ワゴンだ。
むしろ踏んづけて足の裏にネッチョリ着くのはレガヲタだろ？
だから、正しくは「うんこレガヲタ」だ。気を付けるように。

会心のイヤミを書き込んでも釣れないですねｗ　頭悪いんですか？

ふぉふぉふぉ。
ここに顔出すアンチ派はなんとも下品だこと。
大衆車しか乗れない奴はこんなもんだな。ふぉふぉふぉ。

それじゃまるでレガシィが大衆車じゃないみたいだな

あぁ…商用バンってことかな

マルチ・バンだ。
大衆・スポーツ・商用どれにでも使えるからな。

君の大衆専用車と違って。

つまりどれをとっても中途半端って事だな、レガシィは。
速いわけでもない、広いわけでもない、高級感があるわけでもない
耐久性があるわけでもない。
スバルだろう悪かろうの一例。

>>647
＞スバルだろう悪かろう

www

ふぉふぉふぉ。
妬みはもういいって。十分だよ。負・け・犬・ド・モ・。

(V)o\o(V)面白いね

マルチ・バンｗｗｗｗ
やべ、腹捩れるｗｗｗｗかっこよすぎｗｗｗｗｗｗ


マルチ・バンｗｗｗ

>>647
ふぉふぉふぉ。
「スバルだろう悪かろう」って表現いいねぇ（ふぉ
俺も使わせてくれよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
早く使えよ。
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
お、まるちパンダ！がんばれよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

レガシィうんこなとこ教えて。純粋に知りたいから。雑誌に書いてたとか。誰かが言ってたとか。じゃなくて乗って見て自分が感じたこと教えてください。

ふぉふぉふぉ。
レガシィは実際に乗ってみると（ふぉ
見事にレガヲタのまんせーが嘘だと言うことが分かる（ふぉ

レガシィの嘘その１（ふぉ
　　スバヲタさん達のイメージ「レガシィは水平対向にターボでバカッ速！」（ふぉ
現　実　：　ショートストロークのため低速トルクのない水平対向エンジンにターボをつけても
出足はドン亀。ターボが効き始めてようやくパワーが出るが、驚くほどではない。アクセルを
少し緩めるととたんにパワーが落ち、ベースの水平対向の非力さを思い知る。
スバルの水平対向ではターボをつけても全域パワフルにはほど遠い。
また、ターボ自体時代遅れで、他社が競ってターボ車を作っていた頃から見ると大して速くも
ないしパワーもない。見かけ倒しのスポーティ車。（スポーティかどうかは判断に任せる）

自分のレガシィのローン自分ではらえ
じぶんちの仕返しにわざと破産
金が有る時でもローン会社に返さずにバイク買った
俊宏の父親から頼まれてるので徹底的にやる
誰に言っても良いと本人了承済み
生保額じまんする寄生虫
光武俊宏

ふぉふぉふぉ。
レガシィの嘘その２（ふぉ
　　スバヲタさん達のイメージ「スバルは質実剛健な技術者軍団。車の細部までこだわってしっかりと作っている」
現　実　：　俺がＢ４を買ってまもなくボンネット内から異音がした。明らかに発進時など車体が揺れたときにコトリと音がした。
何度かディーラーに足を運び、やっと原因が分かった。エンジンルーム内の配線コード類の処理が悪く、
周囲の壁に当たり音がしていたのだ。全く単純な手抜きとも言えるものだった。店員もすまなそうにしていた。
それ以外にもフロントガラスのビビリ音やシートがギシギシいうなど異音が多く、剛性不足は明らか。
少しの凹みは指で押すと元に戻せるほどボディの鉄板も薄い。
ふぉふぉふぉ。

(V)o\o(V)ありがと他は？

ふぉふぉふぉ。
また今度（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

買えないやつの僻みすれｗ

>>662
ふぉふぉふぉ。
過去レスぐらい読んで出直してこい、文盲スバヲタ！（ふぉ
笑いが止まらん！（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>「スバルは質実剛健な技術者軍団。車の細部までこだわってしっかりと作っている」
冗談じゃないね・・・

スバルはＡ型からＤ型まで毎年マイナーチェンジしてるけど
前半モデルは明らかに市販してもＯＫのレベルに達していない。
逆に言うと、だからこそ毎年改良しなければならないとも言える。

本来Ａ型発売の前に解決しておかなければならない問題を
販売と平行してやってる訳だ。そしてやっとマトモな車に
なるのが4年目のＤ型。
つまり試作車レベルでも販売しちゃう詐欺集団。

Ａ型　　　ダメダメ
Ｂ型　　　ダメ
Ｃ型　　　うーん、もう少し
Ｄ型以降　やっと納得

二世タレントの交通違反

配線が〜、とか普通に見て解るのでは？
俺、ファンの断線とかテスターで調べて
コネクター圧着し直してみたりしたけど…。
まぁ、いろんな奴居るちゃあ居るんだが…。

>>666
ふぉふぉふぉ。
その程度のことがきちんと製造段階でできないスバル（ふぉ
何度も見直してやっと原因が分かったディーラー（ふぉ
これが技術者集団？？？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

まぁ、パロマの湯沸かし器設計したのも技術者だし、
トヨタのステアリングなんちゃらロッド設計したのも技術者だし、
姉歯さんも技術者？だし、

メーカーなんて信用しない前提で考えるのが吉かと。

そんなんだから、スバルなんて糞かなw

ワイヤーハーネスは矢崎、住友電装、古河電工の
サービスエンジニアが設計してくっつけてる。
多分、クリップを設計から削ったんだろ。

独創的なメーカーは応援しないと

国内の普通車の月間登録台数、BMWに抜かれそうじゃない？
何つーか、そういう時代なんだな。

>>669
そういう具体的な話が出ると、
カニは逃亡するのなw

ふぉふぉふぉ。
いやぁ、逃げ回ってるのはスバヲタの方だし（ふぉ
車と同じで逃げ足だけは速いようだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>611
後者はわかった。resTHX！だから、
前者の質問に答えてくれ！
いや、(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz..頼む教えてくれ！

ただのスバルユーザーとスバヲタの違いを。
一生のお願いだぁ〜〜〜〜

>>674
ふぉふぉふぉ。
スバルユーザーとは
　一般的に広い意味で、「スバル車に乗ってる人」だと思うよ。
別に良い意味合いも悪い意味合いもないが、スバヲタと区別して
良い意味合いというか、「悪い意図のない一般のスバル車乗り」を
俺の場合は指して使う。

スバヲタとは
　「スバル最高！スバル以外は車じゃねぇ！」と言うような、かたよった考えに
凝り固まったスバル乗り。他社の車のいいところを認めようとせず、特にトヨタや
日産、ホンダあたりは目の敵にする。スバル車に関して少しでも否定的な意見
を言う人間はヨタヲタ扱いなどをして叩く。一般のスバルユーザーからも敬遠される
社会不適応の異端児。

で、どうかな？
ふぉふぉふぉ。

スバリスト と自称する も付け加えてくれ

たしかにレガシィのりは変な人多いよね。特にGTのりは同じレガシィのNA乗りまで馬鹿にしてるしなぁ。自分達だけの世界で喜んでるのはたしかだな。

レガ乗りは他車を認めず。同メーカー車を認めず。同車他グレードを認めず。
自分の乗ってるグレードだけが素晴らしい車だと妄想する。

車の足回り同様、頭が硬い。

レガ乗りだけど世界で一番良いクルマはインプレッサの15ooccモデルだと思って
ますよ。

本当にそう思ってるなら、そっちに乗ればいいのに

俺はサブでインプレッサ乗ってるけど、とろけそうに良い乗り心地でMTだからすごく楽しい…
メインに使ってるクラウンの走行距離が増えない。エンジンに余計な補器が付いてないから
水平対向の低重心の良さが一番味わえる。こういう安くておいしいクルマが無視されてる
日本のクルマオタ文化ってどうかなって思うよ。

だってインプ格好悪いし
マイチェンで二回も顔変わるなんて、スバル自身、デザイン失敗したとわかってるんだろうけど

個人的に丸目が一番マシに思う

俺の連れでＧＦ８乗ってる奴がいるんだけど、
現行が１番良くて丸目が最悪とか言ってる。もちろん俺は逆だけど。
なんだかなぁ〜

スバルのデザインは
可哀想すぎて、見てられない。
レガシィだろうが、何だろうが。

じゃあ見なきゃいいじゃん。バカなの？

ふぉふぉふぉ。
始まった（ふぉ
これこれ　>>685
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ、私も登場じゃ。

レガシィすきだよ

レガシイミニバン出ると、もっとバカスカ売れるんだけどな。

レガシイミニバンＦ４ターボＡＷＤとか、Ｆ４の２５０とか。

ふぉふぉふぉ。私も登場じゃ。

>>689
ふぉふぉふぉ。
そんなことより、もっと基本性能を高めなきゃな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>691

これ以上、良くなってもあとは値段が上るだけだし。

前脚をマルチリンクにするぐらいしかネタが無いだろ。

ふぉふぉふぉ。
せめて平均レベルにしろ（ふぉ
それで金がかかるようなヘボメーカーは必要なし（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
どのバカがレガシィのミニバンなんて買うんだよ。
レガシィのチョロQぐらいなら買ってやっても良いけどな。
ふぉふぉふぉ。

とりあえず、まずはレガシイハイルーフ＆
レガシイパノラミックウインドウからだろな。

後席の両サイドは電動スライドドアにして。

ふぉふぉふぉ。
どうせボディもエンジンも足回りもすべて使い回しだからな（ふぉ
なんでも好きなようなやってごらんよ、スバルさん（ふぉ
まともな車が作れればね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
レガシイの品質は世界一ですからな。
ふぉふぉふぉ。

>>697
ふぉふぉふぉ。
おもしれぇ（ふぉ
じゃあ、インプよりいいんだな？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>697
ふぉふぉふぉ。
その品質世界一の車のメーカーが最下位なのはなぜ（ふぉ
海外の高級車メーカーから、レガシィは世界一と言う言葉が聞かれないのはなぜ？（ふぉ
日本国内でもこれだけ評判が悪いのはなぜ？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
インプの品質はレガシイに次いで世界二位。
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
世界二位で悪いと言うことだな？（ふぉ
ということは、レガシィは世界一品質が悪いんだな（ふぉ
納得納得（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
レガシイよりも海外の高級車メーカーは劣っている。
あたりまえ。
ふぉふぉふぉ。

ID:W9qvzjnm0 と　 ID:59A7xREb0

両方ともウザすぎ。
>>14へ逝け

ふぉふぉふぉ。
インプの方がよっぽどマシだ。（ふぉ
ちなみに海外でレガなど乗ってるバカはいない
ふぉふぉふぉ。

>>702
ふぉふぉふぉ。
まだ相手して欲しいの？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>703
ふぉふぉふぉ。
一応スレタイ通りですから、余計なお世話わ無しね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
レガシイ＞＞＞ドイツ車
インプレッサ＞＞アウディクワトロ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
盲目スバヲタは今日も行く〜（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
盲目マンセースバヲタ(ID:59A7xREb0)は答えられずに逃げましたとさ（ふぉ
ったくスバヲタは進歩がないね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
じゃぁなぜベンツやアウディは世界中で走ってるのに
レガシィは日本でしか走ってないの？
ふぉふぉふぉ。

>>レガシィは日本でしか走ってないの？

ふぉふぉふぉ。
ドイツでもスイスでもアメリカでも沢山走ってるで。
逆輸入車がアウトバックと何回言わせるねん。
ふぉふぉふぉ。

>>711
ふぉふぉふぉ。
早く答えてくれよ（ふぉ
その品質世界一の車のメーカーが最下位なのはなぜ（ふぉ
海外の高級車メーカーから、レガシィは世界一と言う言葉が聞かれないのはなぜ？（ふぉ
日本国内でもこれだけ評判が悪いのはなぜ？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
やっぱり小卒の59A7xREb0には回答は無理か（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>712
ふぉふぉふぉ。
この１５年でＷＲＣで総合優勝を何回やったかしら？
世界ナンバーワン・・・・・それがスバルヒストリー。
ふぉふぉふぉ。

>691
それより先に頭の中の基本性能上げないと(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>714
ふぉふぉふぉ。
おいおい（ふぉ
さんざん時間かけて考えた答えがそれか？（ふぉ

早く答えてくんないかなぁ（ふぉ
その品質世界一の車のメーカーが最下位なのはなぜ（ふぉ
海外の高級車メーカーから、レガシィは世界一と言う言葉が聞かれないのはなぜ？（ふぉ
日本国内でもこれだけ評判が悪いのはなぜ？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
世界ナンバーワンのスバルは
海外の高級車メーカー（笑）などどうでも良い。
2位争いをやっとれって感じ。
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
早く答えろよ〜（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

世界ナンバーワンで悪いすばるだろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>714
オレは15年無遅刻無欠勤だぞ(・∀・)

>>719
ふぉふぉふぉ。
結構年食ってまんなぁ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

バレたか(￣〇￣;)
そういうお主も……W
我ぁ〜れは行く〜♪さらば〜、昴よぉ〜♪☆

ふぉふぉふぉ。
カニ君はレガシイとインプはどっちが欲しいんだね？
中古ディーラーを紹介してやるぞ。
ふぉふぉふぉ。

>>722
ふぉふぉふぉ。
これだから妄想初心者は手がかかる（ふぉ

過去レスでも読んで出直してこいや（ふぉ

それから、車談義は免許が取れる年になるまでお預けね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

レガシイツーリングワゴンＡＷＤは215万〜、
インプレッサ1.5は130万〜、スポーツワゴンでも150万から
買えるのじゃ、ますます欲しくなってきたじゃろう？

ふぉふぉふぉ。

>722
っとそこでサンバーのかろやかが欲しいと言ってみるｗ

ふぉふぉふぉ。

世界最強のインプレッサＷＲＸすらも新車はたったの256万〜じゃ。
たったの250万ポッチでラリー界の王者が購入できる。

世界最強メーカーの名を欲しいままにするスバル。

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
>>724
アホ初心者の妄想スバヲタには手がかかるよ（ふぉ

良く聞け（ふぉ
俺はレガを所有していたが（ふぉ
あまりのクソ車だったので売り払ったんだよ（ふぉ
今どきの国産であんなぼろ車は珍しい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
海外でたくさんは走っていない。（ふぉ
私はドイツ、スイス、アメリカ、中国、フランスと駐在していったが
レガなど滅多にみない。インプはたまーーーに見るがな
ふぉふぉふぉ。

>724
サンバーのさわやかならもっと安く買えるYO！

>>728
ふぉふぉふぉ。
じゃあ、

な　ん　で　ス　バ　ル　は　ト　ヨ　タ　の　犬

なのでしょうか？

答えろや（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

カニ君は次はインプレッサじゃのう。

ふぉふぉふぉ。

730は　>>726　ね

>>731
ふぉふぉふぉ。

そんなクソ車には２度と乗るか（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

世界最大のトヨタが認めたスバル最高品質。

まさに名実ともに、世界ナンバーワン、それがスバル。

ふぉふぉふぉ。

>>734
ふぉふぉふぉ。

ところで、俺の質問に一つでもいいから（ふぉ
マトモに答えろよ（ふぉ
いつまで逃げ回ってるんだ？（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

スバヲタよ（ふぉ
妄想中で悪いが、レガシィはカローラにもはるかに劣るクソ車だ（ふぉ

だから今でもスバルは業界最下位（ふぉ
スバルはトヨタの犬（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>730
それでは喜んで答えてやろう。

な　ん　で　ス　バ　ル　は　ト　ヨ　タ　の　犬
なのでしょうか？

なぜならスバルって本当はラジコンを作りたかったのに設計ミスで
原寸大の車にしてしまったので部品代がもったいないからとりあえず
車として販売してしまったオモチャメーカーだから。
モーターだけ速いのつけたは良いが、他の部品がオモチャ用品だから
まともに走らなくてトヨタに泣きついたから。

ふぉふぉふぉ。

>>735

ふぉふぉふぉ。

スバルがトヨタを越えた事が悔しいようじゃのう？

スバルは世界ナンバーワンなんじゃからしょうが無い。

ふぉふぉふぉ。

>>737
ふぉふぉふぉ。

納得、納得（ふぉ
盲目スバヲタが答えられない質問に（ふぉ
的確に答えていただいてどうもありがとう（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

>>738

>>737 を読め。

お前のカキコなんかどうでもよい（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

世界最大のトヨタすらも、スバルに自動車生産を依頼するんじゃから、

名実ともに世界ナンバーワンのスバル品質。

スバル役員が経団連の会長になる日は近い。

ふぉふぉふぉ。

>>741
ふぉふぉふぉ。
日本玩具協会の会長の間違いじゃないか
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
なぜトヨタがスバルに生産を依頼するか本当の理由を教えてやろう。
ヨタの社員は金払わないと動かない。
ヌバの社員はドッグフード与えれば動いてくれる。
経費削減じゃ。
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

レガシイやインプがレクサス傘下に入ったら

値段が１５０〜２００万ほどあがりそうじゃのう。

もともと５００万の車を２５０万〜３００万で売っとったんじゃから
無理もないがのう。

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
０の数が一つ多いじゃないか（ふぉ

もともと５０万円の車を２５０〜３００万円でボッタクってんだから
妥当な５０〜１００万円に戻るだろう。

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

レクサス傘下になることをスバヲタが望んでいるとは滑稽な（ふぉ

そんなに嬉しいのかな？（ふぉ

盲目スバヲタはレクサスのファン（ふぉ

腹抱えて笑ったよ（ふぉ

やっぱりトヨタが気になる盲目スバヲタ（ふぉ

さすが、トヨタの犬！（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

バルタンとID:59A7xREb0の関係に嫉妬

ふぉふぉふぉ。

ハッ・・・ひょっとしたらトヨタは

社名をスバルに変更しようとしているのかもしれん。

世界ナンバーワンのスバルに変われば、企業イメージもｳﾌﾟするからのう。

ふぉふぉふぉ。

(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz　へ

お前ほんまに笑いのセンスないよな。俺もスバルは嫌いだけど、お前のワンパターン
ぶりには不愉快にさえ感じる。頼むからお前はもう書き込むなよ、な。何なら自分の
なにをかいとけよ

レガシィ乗りは無駄に社外パーツを多く付けてるのが多い気がする。
そういうのに限って訳わかんねぇウンチクたれてるし。

信号待ちとかで隣に並ぶとジロジロ見てくるしな。
信号変わったら張り切ってアクセル踏んでやんの。
別に張り合う気なんかねぇってのに。

そんなオレも嫌われレガシィ乗り。

ふぉふぉふぉ。
俺は誰の指図も受けないよ（ふぉ
勝手気ままに気が向けばまた来るよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

関係ないけど、アメリカで同じトヨタ車でもスバルで作った個体は出来がいいとか
言われるようになったら、トヨタの面目丸つぶれだな。

まぁエンジンはヤマハ製に当たるといいというのはガイシュツだが・・・

ふぉふぉふぉ。

スバル・・・世界最高品質の代名詞

ふぉふぉふぉ。

ほんとの金持ちは、目立つのをすごく嫌がる。ましてや特権階級丸出しで、
公衆の面前で、特別であるかのようにを庶民に見せびらかすような外車には、
絶対乗らない。
そういうのに好んで乗るのは、金もないくせに見栄だけ張りたがる落ち目の
芸能人、あぶく銭の臨時収入のあった貧乏人、田舎の土地成金、ＩＴ成金企
業の幹部、ブラック企業の幹部社員、来たの将軍様、それにびっくりするような
収入を得ている(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz..などだろう。

３９歳一流大学卒業。一流企業に就職し、同年代の他の人に比べ
びっくりするような給料をもらっている。大きな仕事だって任されている。
妻もいて、子供もいて、でっかいワゴンだって持っている。他人が
羨むような生活を送っている。
そんな俺の唯一の趣味はインターネットの匿名掲示板『２ちゃんねる』だ。
家に帰ってパソコンを立ち上げるなり、いきなり「ふぉ」と書き込む。
アツイ議論が飛び交っている有意義なスバルスレッドに向かって
なんの脈絡も無く突然「ふぉ」だ。
会社の奴らもまさか俺が「ふぉ」と書きこんでいることは夢にも思うまい。
クソマジメでとおっている俺が会社で「ふぉ」と発言するわけないからな。
とにかく俺はこうやって日々のストレスを発散しているのである。
「ふぉ」

「ふぉ、射精寸前」蟹悶絶。「口内発射可？」
「不可」女曰。「貴殿射精場所即我膣内」
　女舌技停止。萎縮物即硬直、聳立。先端、先走蟹汁有。
「騎乗可？」女訊。蟹頷了解。
　女、硬直物添手、潤滑繁茂地帯誘導。
「嗚呼」女悶。「我膣内、粗末硬直物挿入完了」
　女下半身躍動開始。一、二、三・・・
「ふぉ」蟹短声。「謝罪」
　女呆然、運動停止。「貴殿既射精！？」
「汝舌技巧妙故。御免」
「最低！！　三擦半男！！」女絶叫。
「亀頭鍛錬不足！！貴殿包茎手術経験者！？」
「ふぉ？何故汝知其事実？？」 蟹墓穴。
　以後、蟹、金輪際未来永劫性交機会皆無。

ふぉふぉふぉ。
スバヲタさんよ（ふぉ
そろそろスレを汚すのを辞めなさい（ふぉ
ったく、これだからスバヲタは（ふぉ
自分が荒らしていることに早く気づけ（ふぉ
あ、そんな知能があったらもう気づいているか（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

Ｑ：一日中２ch粘着が気になります。
Ａ：びっくりするような収入を得ているとのことですが、一日中２chに粘着では人生谷間ばかりです。
　　見境のないカニの一日ではまず朝にｽﾊﾞｦﾀを煽り、敵の少ない昼からターボが効いて
　　煽りに加速しますが、夜になってｽﾊﾞｦﾀから集中砲火を浴び、パワーダウンし、
　　漫画喫茶が閉店する12時に書き込みが終了します。（たまに夜通し粘着あり）
　　特に現在乗ってる車のことや、子どもについてなど、自分のことを指摘されると、
　　硬く口を閉ざしてしまい、ここ一番加速が必要なときに非力さを感じます。
　　表社会に対して経験が豊かで、まっとうに生きる人たちには大きく疑問が残る人間性です。



今日は「夜通し粘着」が見られるかもしれませんね（ふぉ

「ふぉふぉふぉ」さんへ
可哀相な人ですね。頑張って下さい。

ふぉふぉふぉ。
ほらほら、出てきた、スバヲタが（ふぉ
ガマンできずに出てくるアフォが（ふぉ
レガシィがクソ車なのは事実なんだから（ふぉ
ヲタが何を言おうともダメなんだよ（ふぉ
スバルがトヨタの犬になったのも事実なんだよ（ふぉ
いつまでも夢を見てないで（ふぉ
現実に気づけよ（ふぉ
可笑しくて腹痛いぞ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

スバルが世界ナンバーワンメーカーになる日もすぐそこじゃろうのう。

ふぉふぉふぉ。

>ふぉふぉふぉ。
>スバヲタさんよ（ふぉ
>そろそろスレを汚すのを辞めなさい（ふぉ
>ったく、これだからスバヲタは（ふぉ
>自分が荒らしていることに早く気づけ（ふぉ
>あ、そんな知能があったらもう気づいているか（ふぉ
>ふぉふぉふぉ。



つまり自分も「荒らしのひとり」だということを自覚しているのですな（ふぉ

ふぉふぉふぉ。
おまえもな〜（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

あふぉあふぉあふぉ。
新車（アウトバック）も来たことだし、嫁と子供連れてドライブでも行くとするか（ふぉ
(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz..さん、またあとでね。（ふぉ
あふぉあふぉあふぉ。


あふぉあふぉあふぉ。
俺も婚期は逃してないしな（ふぉ
マターリ行こうや（ふぉ
あふぉあふぉあふぉ

ふぉふぉふぉ。
かわいそうに（ふぉ
なんでそんなクソ車を買ったんだい？（ふぉ
ま、どうでもいいか（ふぉ

>またあとでね。
もう来なくていいよ（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

「ふぉふぉふぉ」さんへ
可哀相な人ですね。頑張って下さい。

オメーら！！

ふぉふぉふぉふぉ

うっせ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝（ふぉ

ふぉふぉふぉ、って可哀想な奴だね。
こんなとこで、つまらん煽りするしか楽しみ無さそうで（ｗ

３年ぐらい薬物治療してる間は大丈夫だったんだけどねえ

２ｃｈでレス数が多いことは勲章です＾＾
みなさん、レガシィを宣伝してくれて、ありがとうございまーす＾＾

ふぉふぉふぉ。

本スレタイは「嫌う」となっているが、
それは逆説的な表現であって、
レガシイほど「尊敬」されている車も無いもんじゃ。

ふぉふぉふぉ。

なにせ マルチ・バンだからなｗｗｗ
次スレには是非ともテンプレ入りして欲しい

アンチスレが立つのは名車の証拠か。

>>772
ふぉふぉふぉ。
嫌うと尊敬の日本語の違いも分からず乗ってるからレガはマヌケな走りをしてるのか（ふぉ
もう一度小学校行って勉強しなおしなさいね

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

スバルはレガシイが尊敬されているだけでは無く、
社員も人間として尊敬されているのじゃな。

スバルは伝統的に社員の給料が安く、庶民に貢献している稀有なメーカーじゃ。
それが他社とは致命的に違う所じゃ。

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

負け惜しみのひどいこと。（ふぉ

スバルは伝統的に不人気で社員の給料が払えず、モチベーションが全然上がらない希少なメーカーじゃ。
それが上位メーカーと致命的に違う所じゃ。

ふぉふぉふぉ。

「ふぉふぉふぉ」さんへ
可哀相な人ですね。頑張って下さい。

ふぉふぉふぉ。
アンチスレが多いのが名車の証？？？（ふぉ
ならトヨタ車は名車ぞろいだな（ふぉ

レスが多いのは名煽りの印（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

「ふぉふぉふぉ」さんへ
呆れを通り越して、哀れみさへ感じます。
ほんと頑張ってくださいね。でも、きっとこんな事してるって知ったら
親御さん、悲しみますよ。

夏だなぁ・・・

また　あぼ〜んだらけのスレになってしまったｗ

ふぉふぉふぉ。
おかましなく（ふぉ
俺はスバルのクソ車加減と（ふぉ
スバヲタのあほさ加減をさらせればそれで満足（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>781
ふぉふぉふぉ。
こういう、イチイチカキコする奴に限って（ふぉ
実はこっそり覗いてるんだよね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

あぼ〜ん車のスレだからあぼ〜んだらけで良いんですよ

ふぉふぉふぉ。

(V)o\o(V)がんばれー！！

>>784
何この金魚のフン？

ふぉふぉふぉ。

金魚のフンですが何か？

亀のフン君よ。

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ
ふぉふぉふぉ
ふぉふぉふぉ
ふぉふぉふぉ










ふぉふぉふぉ






ふぉふぉふぉ
ぶぉ

まあトヨタより下かもしれんが、本田・マツダそれと日惨より上だから勝ち組ｗ

「ふぉふぉふぉ」さんへ
ここでしかストレスを発散できないんですよね？思う存分頑張ってください。
ただ、私たちは貴方には自分を見つめ直す時間が必要だと思っています。

名車じゃない車はレスが上がりすらしない。

ふぉふぉふぉ

アテンザボロ

ふぉふぉふぉ。
君たち、そんなに他社のことが気になってしょうがないのかい？（ふぉ
君たち幸せだねぇ（ふぉ
レガがいい車だと思ってるんだろ？（ふぉ
レガで満足できるんだろ？（ふぉ
「井の中の蛙大海を知らず」とはこのことだねぇ（ふぉ
知らないウチが花だけどねぇ（ふぉ
ま、頑張りなさい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

「ふぉふぉふぉ」さんへ
ふぉふぉふぉのワンパターンで面白いと思っている貴方も「井の中の蛙大海を知らず」
って言うんですよ。引き続き頑張って下さいね。

＞君たち、そんなに他社のことが気になってしょうがないのかい？（ふぉ


基本的に他社のことを気にする奴は「井の中の蛙大海を知らず」にはならない。

いつもは「盲目レガヲタ」（つまり他社など、まるで目に入らないということだろう）
とか言ってるくせに、少しは日本語を勉強したらどうだい？（ふぉ

>>793
「井の中の蛙大海を知らず」……
正確には 「井の中の蛙大海を知らず、されど空の高さを知る」です。
つまり、広い知識はないが、専門分野では深く研究し、熟知している人のことで、
決してけなし言葉ではありません。
広まってしまった俗説をそのまま引用するのはいかがなものかと…。
795の言葉ではありませんが、本当の意味で、日本語の使い方を勉強することを
お勧めします。

「ふぉふぉふぉ」さんへ
僕が無知でしたって正直に言うべきですよ。ここで反論しても貴方への
軽蔑の眼差しが増える一方ですよ。頑張って下さい。

ふぉふぉふぉ。
みなさん、必死のレスどうも（ふぉ
君たちがどんなに頑張っても（ふぉ
レガのクソぶりは変わってないし（ふぉ
スバルは万年最下位のままだし（ふぉ
スバルはトヨタの犬だし（ふぉ
ご苦労様（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>798
あ
スルーしやがった

カニにマジレスしてるｗｗｗ
必死だな

>>800
君って全く主体性の無い人間だね


B4納車！
いやあ、イイクルマだなあ

>>801
ふぉふぉふぉふぉ。
また被害者が一人増えたね。
次の車検までに買い替え候補決めときなさいね（ふぉ
気に入らない事間違いなしだから（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>８０２
おめぇは脳みその買い換え候補決まってるのか？あ？
バグってること間違いなしだから

ふぉふぉふぉ。

本スレタイは「嫌う」となっているが、
それは逆説的な表現であって、
レガシイほど「尊敬」されている車も無いもんじゃ。

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
さすが盲目スバヲタ（ふぉ
言うことが違う（ふぉ
所詮、トヨタの犬だもんね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

ご主人さまよりも偉いパトラッシュか名犬ラッシーか、
あるいはドーベルマンか。

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
スバヲタ自ら犬であることを認めました（ふぉ
やはり、事実は事実。揺るぎのない事実だ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

名犬レガシイにスレタイを変更するか？

ヨタの車が次々とレガシイベースになると思う。

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
犬のヲタに用はない（ふぉ
勝手にオナニーしとれ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

カニさんカニさんどこ行くの　私はナマズのヒゲ刈りに
タリラリランノハッタラリンタリラリランノハッタラリン
カニさん横ばいエッサエッサホイノサ　どっちへ行こうとほっといて
カニさんカニさんどこ行くの　私はナマズのヒゲ刈りに

おーいカニよ、レガヲタって
「他社のことが気になってしょうがない奴ら」なの？
それとも他社のことが目に入らない「盲目」なの？
どっちなのよ？はっきりさせてよ（ふぉ

かにさんは「ハッキリさせて！」
系の質問には逃げます。
他板から逃げ出しました。ふぉふぉふぉ

ふぉふぉふぉ。
妄想の激しいスバヲタさん（ふぉ
かわいいんじゃない？（ふぉ
君には無理だけど、俺は家族と楽しく外で食事をしてきたのさ（ふぉ
さてと、なにか言いたいことあるかい？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>813
こんな事やってるって家族が知ったら泣くぞ。

よくA4ならレガスィの方がいいという人がいるけど、きっと脳味噌腐っているね。

>>814
ふぉふぉふぉ。
お前らスバヲタの妄想は（ふぉ
正当派スバル乗りが知ったら泣くぞ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>812
ふぉふぉふぉ。
あいにく、勘違いスバヲタのために（ふぉ
常に張り付いてなんかいないものでね（ふぉ
かまって欲しけりゃ犬らしく（ふぉ
おとなしくしてなさい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

おーいカニよ、レガヲタって
「他社のことが気になってしょうがない奴ら」なの？
それとも他社のことが目に入らない「盲目」なの？
どっちなのよ？はっきりさせてよ（ふぉ

ところであのクソターボは現行モデルでは改善されたの？

>>819
ふぉふぉふぉ。
その可能性は皆無でしょう（ふぉ
今頃改良されたとしても、他社から何年遅れになるのやら（ふぉ

>>818
よ、妄想野郎（ふぉ
自分の胸によ〜〜っく手を当てて考えるんだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ここって
レガシィをとことん嫌うスレなんですが
レガシィと同一カテゴリーでレガシィより
良くてサイコーな車10車種くらい上げて下さい。

家族と食事？
新しくなってレンジでチンできる
盆カレーで、感動してただけだろw

>>822
ふぉふぉふぉ。
残念だね（ふぉ
お前の頭が妄想だらけだってことが証明されて（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

やっぱり自分の選ぶ最高の車
書けないんだ・・・
やっぱりwwwwwww

ふぉふぉふぉ。

「名犬インプレッサ」

→名犬インプレッサが世界のラリーに挑戦して次々と優勝する感動物語。

１００万人が泣いた！

ふぉふぉふぉ。

>>824
ふぉふぉふぉ。
そんなに相手にして欲しいのか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
雑魚スバヲタも加わって（ふぉ
どんどんスバヲタ自らの手によって汚されていくレガスレ（ふぉ
そろそろあっち行こうっと（ふぉ
じゃあね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

おーいカニよ、レガヲタって
「他社のことが気になってしょうがない奴ら」なの？
それとも他社のことが目に入らない「盲目」なの？
どっちなのよ？はっきりさせてよ（ふぉ

＞自分の胸によ〜〜っく手を当てて考えるんだ（ふぉ

って、ワシ自分の問題じゃないんだからわかる訳ないだろ（ふぉ

自分の書き込んだレスぐらい責任持ちなよ。そして間違えたなら
間違いぐらい素直に認めなよ。それが大人ってもんだ。
まして子供がいるんならその辺しっかり教育しとけよ（ふぉ

ふぉふぉふぉ。
漢字の変換ぐらいしっかりやれよ（ふぉ

迷犬スバルよ

ふぉふぉふぉ

ふぉふぉふぉ。

「名犬フォレスター」

→名犬フォレスターが高慢ちきで高価な洋犬カイエンを
ドッグレースでぶっちぎる痛快コメディ

フォレスターさいっつこぅお！

ふぉふぉふぉ。

>>814
うーん、良レス

あふぉあふぉあふぉ

相変わらず逃げ足だけは速いガニ（ふぉ

>>832
ふぉふぉふぉ。
相変わらず文字の読めない文盲スバヲタ（ふぉ
あっちのスレに移動しただけだよ（ふぉ
思いっきり言っていいですか？（
あ　な　た　あ　た　ま　わ　る　い　の　？
ふぉふぉふぉ。

>>833

832の代わりにお答えしよう。

832いわく

わ た し あ た ま 自 体 な い の

あのクソ硬いサスで調子のってバンバン乗ってたらポロリン♪と頭が取れた
らしぃ。だから考えて運転できない。考えて発言できない。
可哀想だな

ふぉふぉふぉ。

>>834
ふぉふぉふぉ。
正解！（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

あふぉあふぉあふぉ
ワシが頭が悪いのは認めよう、でも誰かみたいにスレ住人全員からの

き　ら　わ　れ　も　の

にはなりたくないガニ（ふぉ

>>836
ふぉふぉふぉ。

もうお前なってるよ

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
スバヲタである時点で、周囲からキモがられてると思われ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

　　|　これだからｽﾊﾞｦﾀは（ふぉ
　　|　「もうお前なってるよ」と、
　　|　さぁ、このくらいにして、元のカニ専用PCに
　　|　移動するか、ふぉふぉふぉ。
　　＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 　 　 　 　 　 ∨ｶﾀｶﾀ･･＿＿＿_　＿＿＿　_ ＿＿＿_　＿＿＿
　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ | |｜＼　　 .＼　 |◎ |
　　　　　　　　　　 （..# o\o）　 | |TMbk6QNU0.|：[].| | |tdRbFjAq0　.|：[].|
　　　 ∧＿∧ . ┌（ (V)　(V)　|｜ ／￣￣/　..| ＝| |｜ ／￣￣/　..| ＝|
　　　（　TДT）　|└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二二二二二二二二」
　　　（　　つつ 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　||　 ||　　　　　　　|　||
　　　/　 /　/　　.／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　||　 || 　 　　　　／　||
　 　（＿__）__）　 ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__||＿||　　　　　.［＿__||
　 　 　 ∧
　 ／￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　お客さん･･･、１２時でもう閉店ですよ。毎日毎日飽きませんね。
　 |　それと、一人で何台もPC使うのも他のお客さんに迷惑かける
　 |　から、やめていただけませんかね・・・・

>>839
ふぉふぉふぉ。
そういうの、本当に信じてるんじゃないだろうな？（ふぉ
妄想スバヲタならありそうだが（ふぉ
お前ら相手にそこまで真剣になる必要ないだろ（ふぉ
お前らは必死のようだがな（ふぉ
こんな妄想すること自体必死さの表れだよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

いや、待てよ。それ、お前自身の姿なんじゃないのか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>839
ふぉふぉふぉ。
おい、お前のことをあっちのスレに書いといてやったぞ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
今必死に妄想力を働かせてるからレスが遅いですねぇ
早く新しい妄想を教えてくれよ
ふぉふぉふぉ。

レガシィコンプレックス丸出しヨタヲタの集いの馬か？（ｗ
必死にレガシィ叩いてデッチアゲだらけの書き込み、アフォですか？
そんなことしてもトヨタのリコール隠しは誤魔化せないんでー、残念！

カニって暇つぶしになるから
（レスに頭要らないから）
「スバヲタとカニさんスレ」
誰かたててくれないかなーｗ
本スレ読みにくくなるから
マルチ承知です

>>840
わかった。俺の負けだ。
お前の凄さは認めるから俺の質問に答えてくれ。

「お前がこんな事をやっていることをもしお前の家族が知ったら何と言い訳するんだ？」

>>843
ふぉふぉふぉ。

だからどこにヨタヲタがいるというのだ？
他スレをよく見ろ
妄想ヲタクが

ふぉふぉふぉ

あふぉあふぉあふぉ････

本スレを見ていると、確かに「カニもカニだがレガヲタもレガヲタ」
だと思うよ。
昔と比較すると耐性ないレガヲタ多すぎ。

まぁ、飽きるまでレガヲタ遊んどきなよ（ふぉ

>>847
ふぉふぉふぉ。
お前もあんな妄想爆裂のＡＡ貼ってるようじゃ大差ないな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

「名犬ブリッツェン」

→洋犬と和犬の混血のブリッツェンが洋犬ポルシェ９１１ターボを

高速でぶっちぎる痛快アクション。

ふぉふぉふぉ。

あふぉあふぉあふぉ
そんなにムキになってワシのAAを否定することもないだろ（ふぉ
わかったよ。じゃ、張り直すね（ふぉ

　 　 　 　 　 |　ふぉふぉふぉ。
　 　 　 　 　 |　おまいら
　 　 　 　 　 |　
　 　 　 　 　 |　あんまりレガシィスレを汚すなよ
　 　 　 　 　 |　誰にもレガが愛されていないことがばれるじゃないか！
　 　 　 　 　 |　
　 　 　 　 　 |　ふぉふぉふぉ。
　 　 　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ∨　 ｶﾀｶﾀ＿＿＿_　 　 ＿＿
　　　　|　　　　　　　 　 　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ |　　　　　　　　　　
　　　　|　　　 　　　　 　　 　（..# o\o）　 |｜　　|￣￣|　 |：[].|　　
　　　　|　 　 　 　 　 　 　┌（ (V)　(V)　.|｜ ／￣￣/　..| ＝|　　　　　　　　　　　　　
　　　　|　 　 　 　 　 　 　 |└ ヽ　|二二二」二二二二二二二」
　　　　|　　ﾊﾟﾊﾟ･･･　 　　 ￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　|　
　　　　|　　('A`) 　　　 　 .／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　|
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣￣ ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__|　

>>850

一緒に空気嫁も貼ってやれｗ

>>850
ふぉふぉふぉ。
相当必死だね、お前（ふぉ
それで？　次もあるんだろ？（ふぉ
もっと面白い奴頼むよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
こうしてレガヲタ自身の手によって（ふぉ
実が誰にも愛されていないレガのまんせースレは（ふぉ
どんどん汚されていくのであった（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

レガは悪くない。レガは性格の悪い糞レスなんて書かない。
悪いのはみんなレガ海苔なんだよ。

あふぉあふぉあふぉ

「実が誰にも愛されていない･･･」ってどういう意味？
そもそもここは「レガのまんせースレ」ではないんだけど（ふぉ？

あ　た　ま　わ　る　い　ワシにわかるように教えて♪（ふぉ

>>855
ふぉふぉふぉ。
俺がタイプミスしたことは認めよう（ふぉ
だが、それくらいのことで理解不能になるとは（ふぉ
や　っ　ぱ　り　お　ま　え　は　あ　た　ま　わ　る　い　ん　だ　な　（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

あふぉあふぉあふぉ
び　っ　く　り　す　る　よ　う　な　収　入　を得ているカニがまさか
そのような凡ミスするとは思わなかったのでね（ふぉ
なにか凡人には解らない深い意味があるのかな、と思っただけガニ（ふぉ

でもここは「レガのまんせースレ」ではないんだけど（ふぉ？

可哀想な貧乏人のスレはここですか？

>>857
ふぉふぉふぉ。
妄想爆裂なスバヲタに言われてもちょっとも悔しくもないのはなんでだろ？（ふぉ
やっぱり、圧倒的に劣等感を持つ者が時々ほえても迫力ないんだろうな（ふぉ
まぁ、その調子で頑張りなさい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
ま、レガにはマンせースレなどないに等しいがな（ふぉ
誰にも愛されていないレガシィって…（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

2�g
田圃
4WD
お�hる。
詩ね

>>860
あふぉあふぉあふぉ･･･
>>850のAAも妄想爆裂でしたか･･･
でも、

＞誰にも愛されていないレガシィって…（ふぉ

ってレガヲタはレガシィ愛してるんじゃないの（ふぉ？

>>860
あふぉあふぉあふぉ

それに>>853で「レガのまんせースレは（ふぉ･･･」とか言っておきながら
「レガにはマンせースレなどないに等しいがな（ふぉ」
と言ってるし･･･
少し支離滅裂のような気がするんだけど（ふぉ？

レガ乗っとけばとりあえず間違いない！みたいなノリが如何にも日本人的かな。
そんな俺様はアテンザワゴン海苔

脳みそにもクソターボが付いてるレガヲタまだ抵抗してんの？
早くスクラップしちゃえば？
君達じゃワゴンRさえもろくに乗りこなせないよ。きっと

>>863
ふぉふぉふぉ。
レガヲタがこぞって汚して荒らしてるまんせースレなんてないに等しいだろ（ふぉ
あれでレガシィ愛してますって言えるか？う゛ぁか（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>866
言えるだろ（ふぉ
だからこそ、おまいのよく言う「盲目レガヲタ」なんだろ（ふぉ

荒　ら　し　の　張　本　人　が　よ　く　言　う　よ

>>867
ふぉふぉふぉ。
それで「言える」とかほざいてるから笑われるんだよ（ふぉ
盲目レガヲタが正直に白状しました（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

まぁ、言うのはタダだからな。バカでも言えるよな。

荒 ら し の 張 本 人 か。　>>867　君の事？

カニは揚げ足取るだけ
自分の意見なし。
レガヲタはレガ海苔だが、カニは何海苔かわからん
この時点で、どんな反論してもやられる。

>>870
ふぉふぉふぉ。
自分で車も選べない野郎が（ふぉ
もうお前は飽きたよ（ふぉ
もっとマシなのいないの？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

1年しか乗っていなかったはずなのに、今は2年半乗っていたと言い張る。
怪しい・・・・・・。

本当はレガシィに乗っていなかったんじゃないか？

>>872
ふぉふぉふぉ。
勝手にどうとでも妄想しなさい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>869
あふぉあふぉあふぉ
ワシはカニに対してレスしてるだけなのに、何でおまいが必死に
レスしてくるのだ（ふぉ？

おまいには何も言わないから気にしなくていいガニ（ふぉ
別人だと言うのならな（ふぉ

都合が悪けりゃ妄想だって
どこ行っても同じ
内容なし
飽きただってｗ
飽きたなら出てってよ

http://webclap.simplecgi.com/clap.php?id=gloz8

あふぉあふぉあふぉ
＞盲目レガヲタが正直に白状しました（ふぉ
予想通りのお決まりセリフですな（ふぉ

で、２CHで「ふぉふぉふぉ」とか書き込んでるときに
嫁と子供は何してるの（ふぉ？

ふぉふぉふぉ。
盲目レガヲタさん（ふぉ
このスレのスレタイを見てごらん（ふぉ
俺はレガが嫌いだ（ふぉ
だからいてもいいよね（ふぉ
お前らが出て行け（ふぉ
必死に追っかけてくるんじゃねぇ（ふぉ
本当に笑える連中だよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

あふぉあふぉあふぉ
ここは別にいてもいいんじゃねぇの（ふぉ
そのかわりワシは本スレには書き込まない。
相手してくれてありがとガニ。

あふぉあふぉあふぉ
と言ってもここでカニがアンチレガヲタから親しまれ、尊敬される
存在になるとは限らないがな（ふぉ

まぁ、TMbk6QNU0だけは尊敬される存在になったようだな。
別人ならナ（ふぉ

こんないれぐいなスレは初めて見たｗｗｗ

自分のレガシィのローン自分ではらえ
じぶんちの仕返しにわざと破産
金が有る時でもローン会社に返さずにバイク買った
俊宏の父親から頼まれてるので徹底的にやる
誰に言っても良いと本人了承済み
生保額じまんする寄生虫
光武俊宏

(V)o\o(V)の言うようにレガシィがただの糞車ならスバルという小さなメーカであれだけ人気があるのはなぜだろうか？。
車とは人それぞれの価値観や感性で違うものに感じるもの。けしてレガシィがNo.１だとは思わないが。悪い車ではないと思う。悪いところばかり気にして指摘してなにが楽しいのだろうか？。

>>883
ふぉふぉふぉ。
君は一つ大事なことを忘れている（ふぉ
「レガシィ最高」だけならまだいいが「レガシィでなければ車でない」とばかりに（ふぉ
少しでも否定的な意見を書こうもんなら叩く、煽るスバヲタがいる（ふぉ
それこそ何が楽しいのか？？（ふぉ
どんな車でも欠点はあるだろ。ただレガシィはその欠点が他の車よりも極端に多いだけだ（ふぉ
その事実を真正面に受け止めて、メーカーに進言し（ふぉ
いいものを作ってもらうぐらいの度胸がないのか？（ふぉ
俺はむやみやたらにレガシィを叩いているわけではない（ふぉ
実際に所有していた経験から話している（ふぉ
それで悪いところばかりが見つかったのだから仕方がない（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>884
お前が本当にレガシィのオーナーだったとしたら、お前の乗り方に問題が
あったとしか考えられんな。不注意なのか、雑なのか、無知なイジリをやったのか、
無恥なドライビングを繰り返したのか、あるいはその全てなのか解らないが。
普通そんなに故障もしないし、危険もない。気になるほどの不満も出ない。
自分のヘタさを車に補って欲しいなら、あと10年車に乗るのを控えていろ。
ハンドルやブレーキを勝手に制御してくれる車がもっと進化しているだろうから。

>>885
ふぉふぉふぉ。
お前は初心者か？（ふぉ

>気になるほどの不満も出ない。

アレで不満がないんだったらよっぽどそれまで軽にしか乗ったことがないか（ふぉ
免許取り立ての初心者だろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

軽しか乗った事なくても別にいいじゃん

【ついに】　スバル　トヨタにレガシィをＯＥＭ供給へ　【レガシィが】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1144971765/

また来てるんだ・・・orz

レガシィはいい車だ。若い人や車に乗ってまだ数年位しかたってない人には。あと気持ちが若いもしくは元気な人限定だが。

ぼくのように４０歳前で元気がなくなってきている人にとってはターボの急加速はつらく大排気量の中低速のトルクのある車のほうがいい車になってくるんだよ。

ここでレガヲタと言われている人は上に当てはまる人が多いじゃないか？

だからバルタンの言うレガはそんなにいい車ではないと言う事も理解できる。

要は年齢ごとに好みの車は変わってくる。統計をとると２ｃｈに書き込みする年齢（１８〜４０）にレガファンが多いんじゃないか？

>>886
残念ながら、軽は所有したことがない。
20で免許をとって、もう20年以上毎日運転している。
仕事が車関係なんで乗って来た車も多いし、現在も4台所有している。
内一台がレガシィだ。ラリーやジムカーナ他のモータースポーツも
やってきた。お前よりは車の事はよく知っている。

さて、質問だがお前がレガシィをクソ車と称する「論理的」な
説明を聞こうか？今お前が乗っている車との比較でもいいし、
スペック比較でもいいが、お前の感情論なら聞きたくないぞ。
一応、男だと思っているなら、”はぐらかし”や”すりかえ”、
”逃げ”はやめろ。

さ、思う存分書いてみろ。

>>890
そういう形でレガマンセーに一石投じるのは別に構わんのだ。
問題はこのスレのみならず、本スレにまで荒らしに荒らしまくり、
あげくは「レガヲタ自身が荒らしている」と、まるでどこかお隣の
国のような何でもかんでも他人のせいにするカニの態度が問題だと
いうことだ。

基地外のアラシなんてそんなもんでしょ？

>ぼくのように４０歳前で元気がなくなってきている人にとってはターボの急加速はつらく大排気量の中低速のトルクのある車のほうがいい車になってくるんだよ。

このひとレガにNAモデルがあることをご存じないようで・・・

まぁ、ワシも最近はターボより３�gの方が興味あるなぁ。もう歳じゃな。

>>506
> どのクルマを挙げようと、乗ったこともないくせに
> 盲目スバヲタが叩こうとするだけ（ふぉ
> だから言わない（ふぉ

なんだ、こいつ？
さんざスバオタを見下したようなこと言っていながら
そのスバオタに叩かれるのが怖くて、
たかが自分が良いと思うの車の名前ぐらいも言えないのかよ。
口だけ番長のとんだチキン野郎じゃねぇかｗ

>>891
結局、こいつはどこかで聞きかじった知識を振り回すのがせいぜいで
ちょっと突っ込まれたら、ビビッて”はぐらかし”や”すりかえ”、 ”逃げ”しか
出来ないと思うよ。

レガ以外のワゴンスレを荒らしに荒らしまくってるレガヲタ共が
蟹の態度くらいでいちゃもんつけてんじゃねーよ。

８９４

３リットルもアウトバックも知っているし３．０Ｒも乗った事がある。まあどちらかと言えばフラットトルクだがまだ低いし、足周り堅い。
一度ＢＭＷベンツにＶ８以上に乗りたいなぁ。

まぁレガオタなんて少数ですよ。
ほとんどの人が(V)o\o(V)にたいしてちゃんとした答えをほしがってるんだから。
他を荒らしたと言われるレガシィ乗りもなりすましではないの？。
もしレガシィ乗りだとしてもほんの一部だと思いますよ。
その一部の人たちのせいで沢山迷惑してます。楽しく好きな車に乗りたいし、同じ車に乗る人と語りたいだけなんだかねぇ。
結局意味のない価値観競争の場になるのは寂しいですね。
相手を受け入れる気持がまったく無いなら話してもなんの価値もないんですけどね。
(V)o\o(V)もレガシィ嫌いならそれでかまわないが。好きだと思う人がいるのも事実なんですから。

トルクフラットな車は快適だなあ。
V8といわずVWの２リッターTFSIエンジン搭載車でも十分だよ。

カニ相手にマジレスしてるレガヲタって可愛いな

レガヲタとかじゃ無くて、技術的に間違った事を
好き勝手に喋ってるのが、ちょっと気になるんだよね…。
車に限らず、日常でも最近、そういうケースが
目立ってて、気になってさー。
俺の分野だと感電死の報告とか多いし。増えてる。

>>901
連日2ちゃんに来て、レガオタ相手に
必死にレスしまくってるカニのがもっと可愛いけどなｗ

バルタンさんしばらく来てないけど、また入院しちゃったの？　心配です。

ふぉふぉふぉ。
君たち相手にそこまで必死じゃないからね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

カニさん本スレで轟沈ｗ

アンチレガとしてもイマイチ
迫力に欠けてたな

>>905
結局、カニの横逃げかよ？
ほんま、しょ〜もないやっちゃで。

ぼちぼち次スレを頼む

レガシー買っちゃうともてないマニアって自分でばらしちゃってるのと同じよね。恥ずかしくてレンタカーでも嫌だ

ふぉふぉふぉ。
さてと、クソ車に乗ってても勝った気でいる（ふぉ
ここの妄想スバヲタはほっといて（ふぉ
あっち行こうっと！（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

うお！　バルタン
今日も出勤お疲れ様ｗ

おまえらここにつくっておいたよ。。。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153833282/l50

>>913
懐かしいな>鉛ｗ

バルタン、よっぽど暇なんだろうな〜

つーかスゲェことになってるな、本スレは。
こちらのほうがはるかにマタ〜リしてるじゃないか。

このスレもカニ駆除のために分割するか？
アンチな俺でもムカツク…。

妄想爆裂なカニに何言われても
ちょっとも悔しくもないのはなんでだろ？

やっぱり、低脳が時々吠えてもレベル違いすぎてケンカにもならないからだね。
まぁ、その調子で頑張りなさいよ。

負け犬の遠吠え。

や　っ　ぱ　り　お　ま　え　は　あ　た　ま　わ　る　い　ん　だ　な

>>918
なんか凄く悔しそうだなｗｗｗ

レガシィ試乗したけど、アクセルペダルを踏んでから
反応するまでにやたら時間がかかることにびっくりした。
けっこうイライラする。

トヨタアクセルを御所望で？

>>920
出来の悪い電スロは以前から指摘されてるが全く話にならない。
買わない方がいいよ。

>>922
よく話には聞いていましたが、やっぱりそうなんですか。
実は俺の友人も同じ事を言ってたもんで。
アクセルを踏んでから反応するまで間があるそうです。
なんか変ですよね。

でもレガシーのってるいい男みたことねー。

トヨタ車乗ってるのがみんな低収入だったり、ホンダ車乗ってるのがみんな短小包茎だったり
するのと同じ理論ですねｗ

ふぉふぉふぉ。
そうです。
スバヲタはみんな妄想文盲不潔キチガイなんです。
ふぉふぉふぉ。

>>926
そろそろ虚しくなってきたのか勢いがないな。

キチガイぶりを発揮しろよ。
妄想カニ野郎！

>>920
試乗したのはターボ？
いわゆるターボラグのことだろうけど、そんなに気になるのかな。

>>920
おまえ捨て爺とかボロディナとかアホンザとか乗ったことないだろ？
レガよりよっぽど酷いぞ。

>>920
今お乗りの車は何ですか？

>>920
他のターボ車にものってみるといいよ

おそらく>>920は「ターボラグ」という言葉すら知らない車音痴だろう。
惨めなヨタ車海苔だろうｗ

>>932
レガシーが好きなら、アンチレガスレやカルディナまったりスレなんかに
書きこまなければいいのに。
素直にレガヲタスレにでも池よ。

(V)o\o(V)はレガシィの人気を妬んでるんだろ
レガシィが飼えなくて妬んじゃうんだよ

え、レガシィって安くなかったっけ？

カニ　(V)o\o(V)　の習性

(1) スバル、レガ、レガ乗りに対して異様な敵対心や憎しみを持っている
(2) 非常に粘着質で、かつ暇人である
(3) 聞きかじったことを鵜呑みにしやすい 　
(4) 図星を突かれると必死に反論せずにいられない
(5) 試乗しても低速トルクがどれぐらいあるか感じ取れない
(6) レガシィを１年乗って手放したと散々言っていたが今になって２年半乗っていたなどと話が変わる
(7) ひっきりなしに独り言をつぶやく
(8) スバルに否定的な書き込みやデータを2ちゃんねるで探索、収集、蓄積し、それを得意げに示す
(9) あまり馬鹿にされたりレスがもらえなくなると唐突に「データ」と称するコピペを貼りまくる
(10) 都合の悪い質問ははぐらかす、すりかえる、あるいは逃げる
(11) 議論に負けると必死に「勝利宣言」をする

レガヲタの習性

１．カニ一人に多勢で負ける。

以上

>>937
(11) 議論に負けると必死に「勝利宣言」をする
かｗ

１２．議論に負けると他の車を探して叩きだす。

ループなのです

もしかしてカニが脱皮（分裂）した？

ID:OP5tHkTB0はまだ懲りずにカルディナまったりスレを荒らしてるよ〜。
夏休みなんだなぁ。

>>941
本当かよ？恥ずかしいから止めれ。

ふぉふぉふぉ。
他者を叩くスバヲタの悪行が明らかになったな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

レガシイ（社名旧ﾄﾖﾀ）のレガシイＬＳ（車名 旧レクサスＬＳ）

ふぉふぉふぉ。

ボクサーの音はうるさい。欠陥エソヅソ

今時、素人が乗ってラグを感じるようなターボねぇ。

>944
レガシィはレクサスブランドで売れるような品質じゃないんじゃないかと。

ブランドで言えば、

レクサス＜＜＜＜＜＜＜＜＜レガシィ

ゆるぎない事実。こればかりは仕方が無い。
宣伝だけ、上辺だけではブランドを謳っても虚しい。

>>928
ターボラグじゃないよ。
発進するときも、アクセル踏んでから、
ちょっと間があって、コンッっと動き出す感じ。
ステラにも乗ったけど、こっちは違和感がなかった。

>>930
今所有してるのはギャランVR-4。

>>931
最近乗ったターボ車は、
エボ、ギャラン、コルトver-R、Keiワークス、などなど

>>932
あの違和感を感じないならあなたは鈍感すぎじゃないかな。
インポじゃない？

ギャランｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レクサスなんかで販売したら
レガシィの品質ががた落ちに

欠陥シートベルトや欠陥エアバック
が標準装備になっちまうな・・・

レガシィ褒めるのは、乗ってる奴だけという法則ｗ

ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷ
ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷ
ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷ
ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷ
ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷ
ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷ
ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷ〜〜〜〜〜〜〜〜

レクサスで売れるわけねーだろ。カローラクラスだろうがよ！！

VR-4いいじゃん。乗ってみてえ。

でも>>942は口のきき方見る限りだたのカス

説得力も半減だねえ。残念なヤツだ。

ID:cLI0NGOB0=ID:OP5tHkTB0

>>948
>あの違和感を感じないならあなたは鈍感すぎじゃないかな。

誰が乗っても感じられるのに、感じないふりをして
必死に擁護する。
なぜ盲目的レガヲタと呼ばれてるかわかっただろ。

ＭＴだと、アクセルを踏んでも反応しないので
発進の時エンストする奴が多くて、交通量の多い場所の
右折は命がけらしい。

いずれにしても、車選びに厳しい人は絶対に選ばない車。

気にするな。
レガヲタは全てのステーションワゴン系スレを荒らしてる。
相手にして欲しいだけだ。
なんせ女に相手にされないダサ男か、子供に相手にされない
中年オヤジばっかだからな。寂しいんだろうよ。

>>955

つ［鏡］

>>956
>>956

三菱のエンジンはトルクフルだからなぁ。

なんかﾅｼｮﾅﾘｽﾞﾑの塊みたいな零戦馬鹿が好きそう
そうでも無きゃここまでﾀﾞｻｲ車乗らないよ

確かになあ
レガシィなんか乗ってると恥ずかしい

ふぉふぉふぉ。
そうだろうそうだろう（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

　　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　１０００取り合戦いくぞｺﾞﾙｧ!!
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ぶーぶーぶー　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ 　　今日は終わった〜よ。
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д） 　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

はっやｗ

>>960
お前の乗ってる車もレガシィ以上に恥ずかしいんだろう、きっと。
ふぉふぉふぉ、って言ってる奴もレガシィ以上に恥ずかしい車に
乗っているだろうな〜ｗｗｗ

ふぉふぉふぉ。
ということは、レガシィは恥ずかしい車だと（ふぉ
スバヲタ自らが認めました（ふぉ
そうだよ、そうやって素直になれば君のようなスバヲタでも（ふぉ
人生の裏街道を歩いていけばいいのさ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

おい９５８

こちらは感じた事カキコしているだけなのにけなすような事かくな！ボケが

ふぉふぉふぉ。

微笑むプレミアム、レガシイ。

ふぉふぉふぉ。

>>966
ふぉふぉふぉ。
差し出がましいですが（ふぉ
自分に言ってますよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

レクサスの後継・・・スーパープレミアム、「レガシイ」

ふぉふぉふぉ。

>>968
出るね。

トヨタからアルシオーネが出るよ。

間違い無い。

>>970
ふぉふぉふぉ。
差し出がましいですが（ふぉ
自分に言ってますよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

微笑む、アルシオーネ１．８ＶＲターボ。

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
ま、今どきターボがなけりゃマトモに走らないのは（ふぉ
国産の中で唯一スバル車だけだな（ふぉ
おまけにターボ付けててもＮＡより遅いって（ふぉ
以下に技術がないかが分かるな（ふぉ
これじゃ万年最下位当然じゃん（ふぉ
目の敵にしていたトヨタに食われて当然じゃん（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

アウディクアトロがそばに来るといたたまれなくなるよね。

俺も混ぜろ！

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

「トヨタ喰い」

・・・さすがレガシイですな、連載漫画にそんなんありましたな。


ふぉふぉふぉ。

アウディが可哀相だろｗｗｗｗｗ

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
おそらく盲目スバヲタはトヨタに食われたのを認めたがらないんだよな（ふぉ
現実逃避の妄想ヒキコモリだからね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

> ふぉふぉふぉ。
> 差し出がましいですが（ふぉ
> 自分に言ってますよ（ふぉ
> ふぉふぉふぉ。

こういうののことか？
------------------------
203 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：2006/07/27(木) 20:26:35 ID:1Je1fOd/0
ふぉふぉふぉ。

ぶ

ふぉふぉふぉ。


236 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：2006/07/27(木) 21:25:42 ID:1Je1fOd/0
ふぉふぉふぉ。

>>203 ってだれだっけ？（ふぉ
レベル低すぎるからあぼ〜んしたらあの世へ行っちゃったよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
--------------------------

> ふぉふぉふぉ。
> 差し出がましいですが（ふぉ
> 自分に言ってますよ（ふぉ
> ふぉふぉふぉ。

こういうののことか？
------------------------
203 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：2006/07/27(木) 20:26:35 ID:1Je1fOd/0
ふぉふぉふぉ。

ぶ

ふぉふぉふぉ。


236 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：2006/07/27(木) 21:25:42 ID:1Je1fOd/0
ふぉふぉふぉ。

>>203 ってだれだっけ？（ふぉ
レベル低すぎるからあぼ〜んしたらあの世へ行っちゃったよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
--------------------------

すと

>>974
たかが4輪駆動になるだけで＋１００〜２００万って技術力無さすぎ。

素アウディ＋インプレッサorレガシイ　=　アウディクワトロ

ぼったくりも度が過ぎる。

>>977
ふぉふぉふぉ。
右頬にホクロが二つついてるよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
盲目をヲタもここまで行くと救いようがないね（ふぉ
レガやインプがアウディクワトロ以上だと思ってんの？（ふぉ
笑わせるぜ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
このカス！
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

気付いてくれてアリガトよｗｗｗｗ

しかし分身の術はたのしいふぉふぉふぉ。

>>984

ちゃうちゃう

アウディ＋インプレッサ=アウディクワトロ

親分、縦置きのヒントはスバルのパクりですぜｗ

ふぉふぉふぉ。
自社で開発する資金も意欲もないクソメーカーだからな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

アウディショップ「いらっしゃいませ」

客「アウディクワトロ下さい」

アウディショップ「少々お待ち下さい」
--------------------------------------------------
アウディショップ「インプレッサ下さい」

スバル「はいよ」

アウディショップ（インプレッサの４駆システムに乗せ変えてと・・）

アウディショップ「はいよ、アウディクワトロ、お待ち！」

客「ごっついおっそいやん。」

ふぉふぉふぉ。

アウデがパクリですってｗｗｗｗ

カニは文盲

ふぉふぉふぉ。
スバルがクソメーカーだって（ふぉ
何か間違ったこと言った？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。