【超】ｲﾝｽﾊﾟｲｱ･ｾｲﾊﾞｰUA1･2･3のスレpart2【快傑】

初代が落ちたので作りました。
UA1･2･3インスパイア、セイバーについて語りましょう。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120051680/

関連スレ
CB･CC
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088104343/
UA4･5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143169352/
UC1（現行型）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140176151/

(´･ω･｀)ぬるぽ

>>2
ｶﾞｯ

>1
乙です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　　　　　　　　　　　　　　　ザッ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ザッ
　　　　　　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 vymyvwymyvymyvy　　　　　ザッ
　　　　　　　　　　　　　　　ザッ　　　　　MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ＿ﾍ＾−＾Λ＿ﾍ＾−＾Λ＿ﾍ＾Λ＿ﾍ
　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿,/ヽ＿　/ヽ＿＿,.ヘ　/ヽ＿＿,.ヘ　＿,.ヘ　,.ヘ　　　　ザッ
　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　/＼＿＿＿ /＼＿＿_／ヽ　_／ヽ　/＼＿＿_／ヽ
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　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ ／｀ー‐- 　／｀ー‐--‐‐―´＼-‐‐ ／｀ー‐--‐‐―´

>>5
こっちくんな

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　 　　/∵∴∵∴∵∴＼
　　　/∵∴／／　　　＼｜
.　　｜∵/　　 (・)　　(・) ｜
　　　(6　　　　　　 つ　　｜
　　　｜　　　　＿＿＿　｜ >>6 　やんのか？阿甫が。
　　　　＼　　　＼＿/　／
　　　　　 ＼＿＿＿_／

>>1
とりえあず乙

>>7
おまいはネタをネタt(ry

つーか話題がないのは解るが、
UA1･2･3の話しようぜ。

インスパイアの2000ccの６〜８年式はＵＡ１になるんですか？

UA系は平成7年からですよ

UA2に乗ってます。
純正ナビの矢印を上向きに固定する方法は
あるのでしょうか？

方位が表示してある所を押してみるべし。

UA1に乗られている方おられましたら乗り心地や燃費などを教えて下さい

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>>13
乗り心地は普通に良いと思う。
かといって格段に素晴らしいわけではなく、
値段の割りには良いといった感じ。
俺は不満はない。

燃費に関しては、正直あまり気にしないので解らない。
エアコン等状況は色々あるだろうが、
俺の場合はリッター８って感じかな。

非常に個人的な見解だが、
UA1は２リッターで満足できるならオススメ。
ただし車体の割りにパワー不足…とゆう意見もあるかもしれない。
そこらへんは税金安いし、慣れで我慢できると思うよ。

パーツもUA1〜3まで共用多いから、不満が出たらオクなりで買えば補える。
ACURA化する時は、2.5リッターだと思い込むしかない。
排気量に納得いくなら、俺はオススメですよ。


>>14
なんだかんだでageてくれてるお前の優しさに感謝。

ネタが無いな
落ちるのも時間の問題だ

フォッシュ

>>12
遅くなりましたができました。
ありがとうございました。
ナビ研のディスクがあると何ができるんですか？
あと地図データを新しいのに変えるか迷ってるんですが
変えてよかったと思うかたいらっしゃいますか？

sageなくてOK

インスパ欲しいけど良いタマがねぇぇ！！！！

すいませんｗ

保守

UA2に乗っております。
つい先日、シフト周りのパネルをUA3本木目に変更したんですが、
ここのシフト周りのパネル、木目調ってありませんよね？

若干模様が違うのが気になって…
もし本木目しか出ていないのなら、大人しくインパネをUA3にします。

UA2のインスパイアに乗ってます。
質問なのですが、キーを二段階回した時に
「ピーピーピー」と鳴るのですが、これは正常なのでしょうか？

>>24
俺のも鳴るよ(･∀･)

25
ありがとうございます!!もしかしたら仕様かもですね。

>>24
SRSエアバッグの音じゃないの？

シートベルトくらいしろよ・・・

>>28
シートベルトの音じゃないでしょ(･∀･)

>>29
シートベルトしてからキーひねってみ

30
シートベルトですね。

インスパイアかっくいい〜

>>30
遅くなりましたがすいませんでした('A`)

みんな！この車の良さを語ろうぜ！
漏れは何たって車体のレトロな渋さが大好きだ(UA1)

ブックオフに行ったらミドルセダン対決が収録されてる
ベスモビデオがあったから見たら
インスパイア98年式 3L、ディアマンテ3L 270PS、アバロン3L、が
ゼロヨン、筑波のタイムアタック。ゼロヨンはさすがに
ディアマンテにかなわなかったが二位。筑波はブッチギリの一位。
黒沢じいさん、土屋、中谷曰く
「インスパイアが一番速くスポーティな味付け。
ミドルスポーティセダンとしては遥か先にいってる」と大絶賛。
アバロンの特集くんだはずがアバロンとディアマンテはボロカス評価

ハードトップなのがいいね！

UA2乗りですが、お尋ねします。
バックミラーや読書灯がついているところに、駐車券などをはさむプラスチックの部分ありますよね？
その部分を取り外したいんですが、どなたかわかる方います？
奥の方の左右にツメがあって、それをはずしただけじゃ取れなかったので・・・
お願いしますm(__)m

>>36
おまいハードップの意味を何か勘違いしてないか？

>>38
ハードップって何だよ

>>39
ttp://www.hardoff.co.jp/

ﾜﾛｽ

>>40 GJ!W

でも>>36は本当にハードトップの意味勘違いしてるｷｶﾞｽ　別にハードトップなのは普通だろｗ

窓枠ないのがいいんじゃね？
俺はそれが好き。
UA4以降窓枠付いちゃうからなぁ。

あげとく

あげあげ

あまりにもネタがないのでちょいと質問なんですが、
今こUA1･2･3に乗ってる方、次は何に乗る予定ですか？
俺はKA9後期あたりを狙ってます。

>>35
それ何年の何月号？
漏れも見てみたい、が、それはＵＡ５じゃねえの？

>>47
そのビデオはあるみたい。
ttp://www.geocities.jp/vigor2000/に昔載ってたし。

>>23
亀レスだが後期ＵＡ２はシフト周りが木目だから木目調のパネルもあるよ

>>35が98年式と書いてたからUA5と思った訳だが、
95年のビデオに98年式が出てる訳ないよな。

確かに速さを求めなければ30Mより25Sがいいかも。

>35
アバロン３Ｌ、ディアマン３Ｌ、インスパ(セイバー)3200？2500？2000？のそれぞれのゼロヨンタイムが気になります。

よければ教えて下さい

おちるおちる

>>46
ガソリン高いから、ヴィッツが価格据え置きでハイブリット出したら乗り換えたいな〜　あ、出るまでおれのUA1もたないか…orz

保守

前に書いたインスパ乗りたい女です。
UA2乗りたかったけど今の給料じゃやってけそうにないから諦めました。
でもあたしにとってインスパはずっと憧れの車!
みんながうらやましいですぅ(*u_u)

>55
買えば割りとなんとかなるもんだからがんがって買えって！
陰ながら応援汁から！

どんなデフオイル使ってる？

あげ

安い給料しかもらってないが憧れのインスパ買ってしまった。13年式。やっぱいい。

>59
擦違い

あげ

37さん　　　　　　　　　まだみてるかなー、駐車券挟むプラスチックある部分はルームランプとつながってるからとれないんです、ランプのレンズ取るとネジ2、3本があるのでそれをとるととれますよ！

質問です！UA1に乗っています。ｳｲﾝｶｰってバンパーごとはずさないととれないんですかね？

安い給料ながら11年式インスパイアを買ってしまったorz

>63
バンパーはずさなくてもとれます。
ナンバー側からウインカー部を覗けば斜めにビス止めされてますのでプラスドライバーつっこんで回したら幸せになれるはずです。

65　　　　　　　　　　　レスありがとうございます。バンパーの穴をのぞいて何かあるのはわかるんですけどビスの正確な位置がわからないんです(;^_^A

>>64
おめでとう！愛があれば維持費も乗り越えられるさ！
だがスレ違い。

>>66
長めのプラスドライバー突っ込んで回しながらガチャガチャやってれば
そのうちネジ位置が解ります。

ウィンカー横のマーカー外す時は、
横についてる金具を落とさないように気をつけろ！

俺は落として失くして両面テープ_|￣|○

67　　　　　　　　　　　 レスありがとうございます。さっそくやってみます。67さんはｳｲﾝｶｰ横の反射板にバルブいれましたか？

>68
>65だけど割り込みごめんね(´・ω・`)
自分はウインカー横のマーカーにバルブ入れてましたよ。

69さん　　　　　　　　　バルブはどの形のものを使用してましたか？またバルブの取り付けどうしましたか？

>70
フェンダーのウインカーあるでしょ？
中身の球とソケットを取ってスモールに繋げてサイドマーカー裏側から穴開けて付けてたよ。
ちなみにオクでフェンダーウインカーは買いました。

71さん　　　　　　　　　ありがとうございます。また質問なんですが、配線の接続はｳｲﾝｶｰ外すだけでできましたか？

>72
接続はウインカー外してマーカー外してボンネット開けるのみでできますがいかんせん作業するところが狭いですから頑張ってみてください。

リアシートのはずし方わかります？

>>72
電池の並列,直列接続はわかってるだろうな？

73　　　　　　　　　　　 ありがとうございます。気長にやってみます。 75さん並列つなぎわかりますよ笑配線探すのもテスターかあるので大丈夫です！ご心配ありがとうございます！

74 さんはおそらくサスの交換しようとしてると思うのでこれをみれば解決！→http://cb5fan.fc2web.com/

>>74
シートベルトの受け側が生えてる、背もたれ部分との接合部に両手突っ込んで
やや上方向に引っ張れば棺桶のように開きます。
2箇所フックで引っかかってるだけなので、楽に外せるハズ。

お次に背もたれ。
下のほうに4箇所ナットで止まってるので、外してあげます。
多分１０�_のナットです。デカいナットはシートベルトだがらご注意。
そしたら下から押し上げるようにすると、上にズレて外れます。
ここも裏面2箇所フックがあるので、
上に押し上げた後、多少手前に引くと完全に取れます。

あれだね、言葉ではとても説明しにくいね。
リアシート無事に外せますように。

それとsageなくてOK

>>78
ありが�d�d�d
朝鮮してみるよ

>>77
直リンしてんじゃねえよ携帯野郎。

>>77
レグノしか知らないのに相談所かよ？
いったい何が解決するんだよ？糞なリンク貼んなよ

レグノってなんだよ、解決すると思って貼ってだから、いいだろ別に、自分が知ってる事教えてんだしよ糞野郎？

あのな、人のサイトを貼るのはタニシでもできる。
自分の知識をさらせってーの。
まずお前は初心者板から出直してこい。

>>77
君はもう来なくていいよ

>>77
氏んでちょっぷ

>>77
おまい痛杉ここでも宣伝か？チンプ相談所

>86
アンチもいい加減にしたら？ドナルド君。

UA1に乗っております。
今日フィルムアンテナを装着しようと思ったのですが、
この車Aピラー簡単に外せますか？

見たところかなり後ろの方まで繋がっているので、
諦めて配線を押し込むようにしてピラーに埋め込みました。

外した事がある方がいらっしゃったら、ご教授下さい。

無事シート外せますた。
ありが�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d

>>87
オメーは早くミサにでも逝ってこいや。

だからドナルドを呼ぶなって！

ミサとかレグノとか相談所とかドナルドとかなんなんすか？

おまいら、激しくスレ違い。
インスパイア、セイバーを語ってくれ。

「冷却水が3年前から目に見えるほど減るのは何で?」
ウォーターポンプは換えた。キャップも換えた。
ホースは異常なし。ラジエターのコアなども問題なさそう。
オイルへの混入もないとなると原因は何だ?
CB5やCC2やCC3はアッパータンクから漏れてたけど、
UA1〜3もどっからか漏れるのか?

>>94
UA3を5万km〜12万km乗ったがそんなこと一度も無かったな。
つか冷却水なんて一度も補充してないわｗ

ラジエーターのコアとアッパータンクの隙間は？クーラントは独特の匂いがするから、
プロが見ればすぐにわかるような気がするけど･･･

>95
僕のは180000km。やっぱ劣化してるのかな。

>96
滲みも臭いもないしテスターでチェックしてもどこからも漏れてこないんですよ。
クリオ、ベルノ、プリモでも診てもらったけど異常なし。蒸発してると言う人も居ました。

>>94
ヘッドガスケットの抜けで燃焼室に入って燃えてる可能性あるねソレ。
プラグはずしてやけに白っぽくプラグが焼けてる亀頭があったらビンゴ。

今日エアコンつけたら「ウィーン」って高い音が鳴り始めて、
しばらくエアコンオフにして、再度付けたら治りました。
しかしまた時間を置いてオンにすると音が…

同じような症状を経験された方いますか？

質問させてもらいます。
オーディオを交換したいと考えているのですが、
交換すると純正ナビの音がまったくでなくなる可能性があると言われました。
最悪映像もでなくなると店員に言われました。
誰か純正のオーディオを交換した人いませんか？

純正ナビありかぁ　ナビからの音関係は全滅するらしいね。
TVも含めて。
配線図入手してにらめっこしてください。

>>101
ありがとう＾＾
やっぱどうにもならなそうですね＿|￣|○　
あきらめます。

>98
３９。プラグは何度かチェックしましたが綺麗に焼けてました。

ﾈﾀないねぇ




人気もないねぇ

今日何故かBMWに乗ったガキに煽られた。

この車は室内が狭いのが不満だ

そんな室内狭いですかね？
それにしてもひどい過疎っぷりですね…　

過疎ということで、書き込みしてみます。
自分は平成9年式UA2に乗ってるんですが、
現在、走行距離が14万キロ弱です。
あと最低3年くらい乗りたいんですけど、どうでしょうか。
皆さんは、現在走行距離何キロですか？
もう、乗り換えた人は何キロまで、どういう理由で乗り換えたんでしょうか？

平成８年式ＵＡ３。もう少しで走行距離２５０００ｷﾛ

25000って少な！
去年59000キロで買ったUA1が、もう90000キロに…orz

>108
平成９年式UA２セイバーをを３年落ち５万�`100万で購入後３〜４年程乗り15万�`迄走破して不具合は一切なしでした。
が…そこからジワジワ壊れる悪寒がしたので５万�`走破した４年落ちの12年式フルオプションのUA５に乗換えますた。
ちなみに２年前込み込み100万で購入

>>109
俺のは平成７年式UA3で、もうすぐ80,000km…orz
25,000kmなんて少なすぎじゃね？
250,000kmの間違いだと思いたい。

10万キロ超えて乗ってる方々は、どのくらいでタイミングベルトを
交換しました？

>113
自分は無難に９万で交換しました。

>>113
中古で購入した時点で交換
ちなみに75,000kmくらいだった

>>114
>>115
やっぱり10キロ前に交換されてるんですね、ありがとうございました。

112>間違いなく25000ｷﾛです。1年半前に14500ｷﾛで買いました。何台も車持っててあまり乗ってなかったらしい。

>>117
疑ってるわけじゃないんだけどなｗ
俺のも年式の割には走ってないつもりだったんだが・・・
上には上があったとさorz

H8年のUA2
ただいま64500ｋｍ
最近燃費が極悪orz

ビガーパンツスレ

氏んでちょっぷ

皆さんあんまり距離乗っていないんですね・・・
大事に乗っていこうと思います。
ちなみに燃費は、リッターで8〜8.5Kmくらいです。
普通かな？

燃費は環境とかでかなり変わるから一概には言えんからどのスレでも敬遠されてるみたい。
みなさん書き込む時はその辺考慮して荒れない程度にお願いしまつ。

ちなみに当方田舎とも都会とも言えない程の環境でだいたい6くらい＿|￣|○
仕様としてはﾛｰﾀﾞｳﾝ、17ｲﾝﾁ、ｴｱｸﾘ剥き出しに変更、マフラーも外品。
ｸﾞﾚｰﾄﾞ25Sでﾊｲｵｸ使ってまつ。
財布にきびしい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

いじってあるので参考にならないけど
先日10.3km/ｌだった
普通は9km走ればいいほうかな

シートカバーつけてる人いませんかー？？

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まだだ…まだ終わらんよ！

エバボ洗浄施行された方いますか？

>>128
一度、ボックスはずして試みたが複雑で無理だった。
仕方なくエアコン噴出し口からエアコン洗浄スプレーぶちかましたが、
エバポまで液が流れず匂いは変わらず

この型もエバポ修理はダッシュボード外さないとだめなのかな。

今日踏み切り通ったらリアｴｱﾛが線路に引っ掛かってﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ外れてしまった。ちょっと驚いた！！

有難う御座います。
自分もエアコン噴出し口からスプレーを試みたのですが、
匂いが納まるのは最初だけでした。

今度は助手席足元から吸い込ませる方法を試してみようと思います。

UA2のインスパイア乗りですが、
ナンバー灯の電球を変えるときは、
外(ナンバー側)からボルト外して変えるんですか？
試してみたんですが、ナンバーが邪魔で外せません。

もっちあげ

>>108
先月、平成７年式のUA2から乗り換えた。
１７万２千ちょいだったけど、問題は特に無かった。
窓開くのが遅くなってきたくらいかな。
１０年超したし、VTEC乗りたくなったから買い替えた。中古だけど。
大事に乗ってやっておくんなさい。

135
窓遅くなりますよね〜。改善策とかありますかね？

この型のインスパイア／セイバー、一時期憧れてたなぁ
前は狼、後ろは紳士　バンパー一体型のウィンカーは流石に時代を
感じるけどね

UA4 5のスレたてろよ誰か 古くさいUA1、2、3はいらねーんだよ

自分でやれよ、中古車乗りの携帯厨。

こっちもあげよう。

UA2乗りはまだまだたくさんいそうだけど、故障とかどーよ？

あがってねぇ(；´д｀)

7万キロUA1乗りですが、
今現在とても調子がよいよ。

ただいきなり逝く系のがそろそろ来そうな予感がするわ…

>>136
現行車でも「良くはなった」程度らしい。
ハードトップ自体が良くないは確かだったわけだし、対策は難しいかな？
まーミドルクラス車だから、下位車種よりは頑丈だったみたいね。

そろそろ上げておく

>>142
UA1って2リッターだよね？
燃費はどんな感じですかい？

２リッターですよ。
ほぼ短距離使用+エアコン常時で、
７くらいかなぁ。

高速乗るとかなり伸びるし、エアコンの影響もかなりあるから、
涼しくなってきたら断エアコンで測定してみようと思います(´・ω・｀)

>>146
サンクス。
知り合いがUA2セイバー乗ってるけど
リッター７くらいならあまり燃費はかわらんみたいだね(´･ω･`)
さすがにUA3よりはいいだろうけど
UA1インスパ欲しいなぁ…
維持費も少しお得ですよね。

H7の12万ｷﾛのUA2乗りです
ｲﾝｽﾊﾟﾃｰﾙからｾｲﾊﾞｰﾃｰﾙにしたんですが、右ﾃｰﾙにやたら水がはいります。同じ症状なった方いますか？

>>147
typeSとかじゃなければUA1も2も大して変わらないから、
２リッターで満足or十分ならとてもオススメですよ。
税金安いしね。

装備に不満が出てきたらUA2の部品取り車からパーツ持ってこれば、
大体のモンはポン付け可能だし。
いじる楽しみも増えるってモンですよ。

俺のUA1はその手を使って、
運転席をパワーシートにしました。
さすがに電源はバッテリーから引いてこなきゃダメだったけどね。

>>148
実家のセイバーUA1も３年くらい前から水滴ついてる。
北海道だから冬はおおむね凍って、春になれば溶けるんだろうけど今のところ特に不具合は無いみたい。

それよりも下回りに高圧洗車機で水かけると、トランクの内張に浸みてくるらしい・・・。
あと不具合といえばロックしたとき１分くらいガチャガチャ鳴りつづけるけどほっといてる。

帰省したとき結構距離走ったけどエンジンは元気そうだったけけどシートが・・・
普段買い物に使うくらいだから良いのかもしれないけど。

自分はＵＡ2乗ってるんですが、
鍵が同じようにガチャガチャ鳴り続けます。
なんなんですかね？

>148
つ パッキン新品交換

つ ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ入ってるとこの確認もご一緒に

>143 やはり、窓のスピードは対応出来そうもないのですね…。
自車のＵＡ１は新車購入から既に13万を越えてますが全く問題なしの当り車です。
燃費は先日、脅威の「15k」を記録しました!!普通に街乗りしてたのに（平均9k）。

いつの間にかUA4/5のスレが出来ていたが、
1を見て挨拶に行くのやめた。

そんなわけで燃費と安全運転を気にかけましょうあげ。

どのスレも馬と鹿ばっかり。
終わってるね、ｲｿｽﾊﾟｲﾔ。

>>150
キーレスがちゃがちゃはロックモーター交換で直るみたいよ。
前スレに書いてあった。

>>156
残念ながら生産が終わってるのはセイバーの方だ。

あれっ？

>147
UA3はエアコン付けっぱでリッター7.5くらい。

>151
アクチュエーターじゃない?

UA2に乗ってます。
みなさんはガソリンはハイオク入れてますか？
わたしはずっとレギュラーなのですが、いかがなものでしょうか？

>>147
１ヶ月前までＵＡ３乗ってましたが、燃費は７くらいで思ったより良かったですね。
ただし、ハイオク使用です。レギュラーを入れるとフィーリングの悪化が著しいので
ハイオク入れてました。
３年前に、８年落ち１３万�`走行車友人から３０万円で入手、３年間で約６万�`走り、
車検を機に乗り換え、別の知人に５万円で売却しました。
途中エアコンのエボパからのガス漏れとか、サーモスタットの不良とかありましたが、
よく走ったと思います。
不満点はロードノイズです。荒れた路面だと非常にうるさく感じました。
コレがなければ、完全に乗り潰していたかもしれません。

>160
おいおい！ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは車のせいじゃないだろ…
dB501でも履いてりゃよかったな

>>161
タイヤをレグノに替えて相対的には静かになったのですが、友人の８年式マーク２で同じ道を走って
比べるとロードノイズの遮音が甘く感じられ、不満は残りました。

あげようぜ！な！

>162
ｽﾏﾝ
そゆことか…
確かに遮音は甘いな。
まぁﾄﾖﾀと比べたらいかんが…
話は飛ぶが遮音はUA4〜5かなりの物らしいよ

>>164
その、トヨタと比べたらいかん、ってのが、このクルマが今ひとつ売れなかった
理由じゃないかな。
スタイルは今でも十分通用するくらいの出来で、値段も割安だったんだが。

どなたかUA2のナンバー灯球のはずし方わかりませんか？

>>166
引っこ抜く

>>165
＞値段も割安
買って３ヶ月後くらいに新聞の折り込みチラシでアコードよりかなり安く投げ売りされていて、がっかりしたのを思い出した。

最近シートがかなりへたってきたけど、みんな大丈夫ですか？
UA１で９万�`なんですが。

>>165
特に俺はインテリアのデザインが他社の同年代、同クラスの車と比べて
とても良いと思う。

マーク�Uやらセフィーロやら見てみたが、
どうも個性がないっつーかパっとしないっつーか…。

>>168
うちのは最近状態の良いシートとフル交換したんで元気ですよ。
けっこう大事に乗られてる部品取り車が多いから、検討してみるのもいいかも。

>>169
おぉ　フル交換ですか。
いくらくらいでできました？

セフィーロもあの見た目、あの内装でMTがあったからなぁ。

>>170
本革シートと本革内張りで合計4万でした。
ただパワーシートに加工、トリムとシートの取り付け等
作業は全て自分でやったんで、
もしショップとかに任せるならそれなりの工賃がかかると思うよ。

>>171
別にUA１の布シートでも良いんでもっと安くなりそうですね。

ありがとうございました。

なんか明るい話題がないね

仙台でインスパイアのオフミあるよ。17日に。

この車後ろの窓全開にできる？CC2が半分しか開かないから、、
室内はやっぱりＵＡのが広い？

>175
やはりﾘｱｶﾞﾗｽは半開です…全開はUA4.5なら。
CCに比べたらﾘｱはかなり広くなりましたよ。
自分もビックリしました。

俺はＣＣの方がいいなあ・・ＵＡのリアに乗ると頭が当たるからかなり不快。

>177
どんだけ背が高いんですか(笑)
ちなみに175�aの自分はなんの問題も有りませんです。

座高が高いのかもしれん。

最近CCのがかっこよく思えてきた。

ＵＡインスパイアは後部座席狭いよね。
トランクは異様にデカい。後部座席が広ければ良かったのに。

>181
どんなお車に乗ってたんですか？？それによりけりですが…
後部座席の広さ自体このクラスではセフィーロに次いで２位だったと思いますよ。

182
狭くないですか？縦にですよ？助手席シートをある程度下げたら、後部座席の人はかなりキツいと思います。

>183
どの車と比べて狭いのですか？？
シートはある程度下げたらどの車でもそれは狭くなりますよ…
自分は色んなセダン見てきましたが普通に乗るなら縦も並から並以上に広いと思いますよ。
プレジやシーマ､セルシオとかと比べればそりゃせまいですがこのクラスならこんなもんです。

だいたい居住性を求める車じゃ無いと思うが？

>>184
このクラスで後席の広さを順位付けするとしたらどうなりますか？

対向車種として
ウィンダム
マーク�U
セフィーロ
ローレル
ディアマンテ
ミレーニア

>186
セフィーロ＞インスパイア(セイバー)＝ウィンダム＞ディアマンテ＝マーク�U＝ミレーニア＞ローレル


こんな感じですね。
ローレルはホントにせまいι

関係ないが、恥ずかしながら初めてミレーニアを知った。

しかし車内の広さはともかく、
インテリアは上の対抗車種の中で一番の出来だな。
ゲート式AT以外がなんか古く感じてしまって…。

全長も長いよねこの車。

>>188
自分はこの時代には珍しかったゲート式がお気に入りだな。

全長は↑にあがってる車の中では同年式で比べると一番長い。

上記の車(同年代)なら確か全長に全幅にＵＡ３が一番大きかったですよ。
と言っても前後バンパーがかなり長いだけなんですがね。
自分ゎホンダのそこらのこだわりが逆に好きですね。

ちなみにゲート式が買うプラス要因になってる方も沢山いるはずです^^
シフト周りや当事珍しい離れてあるセンターダッシュ(エアコン操作周り)がすごく斬新に思いました。
他にはありませんよね。


差別化してもぉこんな斬新な内装は出してくれないよなぁ…ホンダ…

UA2の質問なんですがヘッドライトのソケットのマイナス、LOW,HIの位置を教えて欲しいのです。
HIDを譲るにあたって取り付け説明をつけるんですが外してしまったらどこに刺さってたか分からなくなってしまって。
ソケットがこのような形状ですよね→凸
それで三箇所に端子を差す場所があるんですが、テスターを持ってないので
どこがどこかわからず苦戦してます…
ご存知の方、お願いします！！

hood氏ね。

うるさいわ！知らないなら口挟むな！

急いでます。どなたかご存知ないですか？

>>190
でもゲート式もレバープッシュも無意識に流れるように操作しちゃうから
安全性の効果は低いな。安全性でいったらＯＤボタンがよいと思う。

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　　　(6　　　　　　 つ　　｜
　　　｜　　　　＿＿＿　｜ >>193 　やんのか？阿甫が。
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>>193
マルチの上にいい態度だな、hoodくん。

たまにカツオが出てくるな。
個人的にはいい味出してると思うが。

とりあえず>>193に俺が言える事は以下の3点だけ。
1、テスターなんて安いんだから買う
2、当たって砕ける
3、読みにくい

ごめんね知らなくて。

まあ、奴は叩かれてもしょうが無いよな。

UA2ｾｲﾊﾞｰ買いました。
Ｈ７、走不明（ﾒｰﾀｰ76000km）、ｼﾙﾊﾞｰ。

さていくら？

>200
38ﾏｿ

>>201 ﾊｽﾞﾚもっと↓

追加情報：検ﾅｼ、ABS、ｴｱﾊﾞｯｸﾞﾅｼ

走行不明だろ？12ぐらいかな

>202
乗り出し価格で言ったつもりだったんだが…
車体は18ﾏｿと見た ﾆﾔﾘ

現状で５万で売ってた。それか？

正解は





9.8ﾏｿでした。

現車確認ﾅｼの大博打で買ったのですが、この勝負ｵﾚの勝ちのようです。

>>206
9.8万出すのならUA3探した方が良いぞ。
エンジンの耐久性とか全然違う。

勝ちとか負けとかよく解らんが、
もう10万切る車になったってのが時代を感じてなんか寂しいな。

>>200
10万以下で買ったからとか言って粗末に扱わず大事に乗っておくれよ。

>>hood
2択だから、外れればショートしてぶっ壊れるだけだ。ばーか。

>>200
廃車手数料2万？

あほどもが。ﾓｳｺﾈｰﾖ!

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|　|　 　(6　　　　　　 つ　　 ｜ ＜　カツオじゃ、カツオの仕業じゃ！
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>>hood(191)
自分の事は棚にあげて逆ギレかよ
マルチの意味もわかって無いらしいな

意味がワカランね。どーして俺が、hoodとか呼ばれてるだか。
お前ら意味ワカランよ。スレ住人のクセに何も知らんのが恥ずかしくないか？

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hoodさん、もう来ないんじゃなかっけ？
図星で気になるみたいですねw

愛知県人はこんなのばかりじゃねーがや

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=174208
また中古車か！hoot＝eight

だから？

hootって誰？

このスレには、もう用事ないわ。ﾓｳｺﾈｰﾖ!!

今度はUA5スレでＤＱＮを晒すのか？

ﾓｳｺﾈｰﾖって言ってるのに、わざわざレスか？めでたいヤツだ。

SS厨たちの自作自演でトボしてるんか？

まぁまぁ、もう来ないらしいからいいジャマイカ。

ところでシートがレディッシュブラックの人いたら教えて欲しいんですが、
シートがレディッシュブラックだとフロアマットも同色になってますか？

気になってずっとｒｏｍってる191に１５０００イソスパイヤ。

漏れも99000セイバー。

>191
ＬＯＷが赤白、ＨＩが赤青。

御礼する気も無いんだから答えるだけ無駄。

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2772189

で、ぬゆわ�`か。さすがだな。