【梅雨明け】ビートを語れ Ver.50【屋根開け】
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ビートは ｡ ∧_∧ いいですね。
|| 最高！ ＼ (ﾟーﾟ*)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
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( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
ﾋﾞﾄについてﾏｰﾀﾘ語ろう！
関連情報は>>2以降 よろしく
|| ビートは ｡ ∧_∧ いいですね。
|| 最高！ ＼ (ﾟーﾟ*)
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～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
ﾋﾞﾄについてﾏｰﾀﾘ語ろう！
関連情報は>>2以降 よろしく
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:57:07 ID:G5bbK/yZ0
ショップリンク
無限 http://www.mugen-power.com/
RSマッハ http://www.rsmach.com/
オートマック http://www.automac.co.jp/
HALF WAY http://www.halfway.co.jp/
COZY-LIGHTS http://www.cozy-lights.net/
テイクオフ http://www.k-takeoff.com/index2.html
HONDA TwinCam http://www.hondatwincam.co.jp/index2.html
J's RACING http://www.jsracing.co.jp/
エム・テック・サージョン http://www.surgeon.co.jp/
BODY SHOP カミムラ http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/
Ｍ＆Ｍホンダ http://mandm-honda.com/
AutoGarageK4 http://www.autogaragek4.com/
無限 http://www.mugen-power.com/
RSマッハ http://www.rsmach.com/
オートマック http://www.automac.co.jp/
HALF WAY http://www.halfway.co.jp/
COZY-LIGHTS http://www.cozy-lights.net/
テイクオフ http://www.k-takeoff.com/index2.html
HONDA TwinCam http://www.hondatwincam.co.jp/index2.html
J's RACING http://www.jsracing.co.jp/
エム・テック・サージョン http://www.surgeon.co.jp/
BODY SHOP カミムラ http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/
Ｍ＆Ｍホンダ http://mandm-honda.com/
AutoGarageK4 http://www.autogaragek4.com/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:01:46 ID:G5bbK/yZ0
S.S.I http://www.ssi-factory.jp/
ホンダプリモ千波 http://www.hpsenba.com/
BES http://www.ztv.ne.jp/yhrb177/
アデレイド・プランニング http://www.adereide.com/
ウィンクラフト http://www.wincraft.jp/
BW-JAPAN http://www.oct-net.ne.jp/~b-world/top.html
TM GARAGE http://homepage3.nifty.com/e-tmgarage/
西田 Factory-B http://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/
プロサービス http://www.pro-service.co.jp/
パームス http://www.palms-kobe.com/
ホンダプリモ千波 http://www.hpsenba.com/
BES http://www.ztv.ne.jp/yhrb177/
アデレイド・プランニング http://www.adereide.com/
ウィンクラフト http://www.wincraft.jp/
BW-JAPAN http://www.oct-net.ne.jp/~b-world/top.html
TM GARAGE http://homepage3.nifty.com/e-tmgarage/
西田 Factory-B http://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/
プロサービス http://www.pro-service.co.jp/
パームス http://www.palms-kobe.com/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:05:45 ID:G5bbK/yZ0
倉庫
http://eketta.hp.infoseek.co.jp/beat/ （ミラーby赤人氏)
関連スレ
いまさら、ビートってどうよ！！
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991137599.html
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980411671.html
ビートを褒めちぎろう！
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980872744.html
AZ-1 ビート カプチーノってどうなんでしょうか？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10154/1015458470.html
関連リンク
HONDA NET http://www.hondanet.co.jp/
Honda Fact Book http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/index.html
http://eketta.hp.infoseek.co.jp/beat/ （ミラーby赤人氏)
関連スレ
いまさら、ビートってどうよ！！
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991137599.html
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980411671.html
ビートを褒めちぎろう！
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AZ-1 ビート カプチーノってどうなんでしょうか？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10154/1015458470.html
関連リンク
HONDA NET http://www.hondanet.co.jp/
Honda Fact Book http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/index.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:22:20 ID:G5bbK/yZ0
前スレ
【ビート誕生】ビートを語れ Ver.49【15周年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147281197/
前々スレ
【桜並木を】ビートを語れ Ver.48【オープンで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144573232/
【ビート誕生】ビートを語れ Ver.49【15周年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147281197/
前々スレ
【桜並木を】ビートを語れ Ver.48【オープンで】
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:44:23 ID:Sl5W7FIXO
>>1
Ｚ
Ｚ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:06:25 ID:jjx0FaLY0
7
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:15:27 ID:OgrIt5yJ0
乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:31:49 ID://H3gPCaO
>>1
もつカレー
もつカレー
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:44:30 ID:ILBu8ffP0
>>1
乙華麗
乙華麗
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:17:52 ID:5cwWR0+60
>>1
乙葉
乙葉
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:18:13 ID:+yEC/HLTO
>>1乙
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:30:19 ID:EAm/kJu30
サーモスイッチってラジエターの下から覗けば普通に見える？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:30:47 ID:JxpjjI/h0
>>前スレ997
音速C-1ってフルステンのセンター出しじゃなかったかの？
音速C-1ってフルステンのセンター出しじゃなかったかの？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:24:52 ID:RdSCEMbc0
>>1
バージョン乙
バージョン乙
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:42:01 ID:Uky/QBu00
最近天気悪すぎ ストレス溜まるわ・・・
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:58:41 ID:1FogKcUP0
>前スレ988
最近テールエンドがもげて無限に換えた俺がいますよ。
俺の場合は出社しようとエンジンかけて、ふとテールを見たらエンド部がプラプラと。
どっかに落とすのも嫌なので取っ払って出社しました。
で、取っ払ったエンド部を見ると、既に穴が開いてた…。
最近テールエンドがもげて無限に換えた俺がいますよ。
俺の場合は出社しようとエンジンかけて、ふとテールを見たらエンド部がプラプラと。
どっかに落とすのも嫌なので取っ払って出社しました。
で、取っ払ったエンド部を見ると、既に穴が開いてた…。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:21:12 ID:o5S1Zz8D0
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r27032774
こんなエキマニにすればビートもいい音がでるかなｗ
こんなエキマニにすればビートもいい音がでるかなｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:36:30 ID:fx9DsOD4O
19歳としたい
ﾊﾀﾁになりますた。
大嘘。
大嘘。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:17:46 ID:1E2DYRBE0
>>20
漏れ、0x20歳…。
最近雨漏りが復活してきたので見てみたら、バスコークに亀裂が…。
オープンにする時に折れ曲がる所の、縫い目の縁かがりが割れちゃってるのね。
あの部分だけ鋭角に曲がるから、古くなって硬化してるとダメなんだろな。
雨降ってきたので、とりあえずガムテ張って直接浸入しないようにしてみたｗ
漏れ、0x20歳…。
最近雨漏りが復活してきたので見てみたら、バスコークに亀裂が…。
オープンにする時に折れ曲がる所の、縫い目の縁かがりが割れちゃってるのね。
あの部分だけ鋭角に曲がるから、古くなって硬化してるとダメなんだろな。
雨降ってきたので、とりあえずガムテ張って直接浸入しないようにしてみたｗ
22 ：ﾊﾞﾅﾋﾞｰ ◆G5Umpuxr/Y ：2006/06/22(木) 03:42:23 ID:Ry69/nCsO
半年後には22才（ｶﾞﾁで）
ﾘｱｽﾀﾋﾞからｷﾞｼｷﾞｼ異音が…
ﾘｱｽﾀﾋﾞからｷﾞｼｷﾞｼ異音が…
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 05:46:48 ID:yPggCs/V0
で結局マッハとSSI（Ⅰ&Ⅱ）のマフラーは駄目なのか？
安価なステンさがしてたんだけどな
安価なステンさがしてたんだけどな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 05:50:30 ID:TWd26ZVo0
>>21
大台に乗りましたね。イエ、まだまだこれからですよ|=ﾟωﾟ)ﾉ
大台に乗りましたね。イエ、まだまだこれからですよ|=ﾟωﾟ)ﾉ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 17:44:19 ID:kHCb06VL0
たいくつなスレになりそうだ。。。。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:47:51 ID:/A7VOP8iO
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 20:13:32 ID:KII2PfR90
>>26
それは ふんいき だろうと釣られてみる。
それは ふんいき だろうと釣られてみる。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:15:48 ID:xknB5ogl0
これ好きだけど完璧に違反だなｗ
ttp://www.taiyo-mt.com/honda/beat_tr660.html
ttp://www.taiyo-mt.com/honda/beat_tr660.html
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:33:23 ID:pzfUmt2kO
２
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:03:09 ID:XXCNFRrV0
フロントの配線の引き込みってどこの穴使えばいいの？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:05:13 ID:3zWSp6vc0
築15年のビト、マフラー交換しようと思うが固着してやばそう・・・・
ショップ行った方がいいかな？
そこそこ自信はあるんだけどボルト折る悪寒がする。
ショップ行った方がいいかな？
そこそこ自信はあるんだけどボルト折る悪寒がする。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:06:54 ID:3zWSp6vc0
何度もすまん
内装を塗装しようと思うんだが内装剥がし工具ってどんなの？
何か特別な工具の事？
内装を塗装しようと思うんだが内装剥がし工具ってどんなの？
何か特別な工具の事？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:36:55 ID:I/b8AK91O
手のひらを太陽にかざしてみろ。
真っ赤な血潮が流れる10本の指があるだろう。
真っ赤な血潮が流れる10本の指があるだろう。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:47:49 ID:MkkChQd+0
みみずだって
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:49:17 ID:XXCNFRrV0
千本みみず
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:52:08 ID:3zWSp6vc0
ダッシュボードはずしはそんなにむずいのか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:57:16 ID:E9G5rUynO
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:40:20 ID:GekUexJm0
与太ディーラーの純正オイルってビートに合うのかな？
無論、鉱物油だけど（ｗ
無論、鉱物油だけど（ｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:44:16 ID:SW9wNwicO
999
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:16:29 ID:brYr4Kyg0
>>38
やめとけ、ホンダの血が汚れるw
やめとけ、ホンダの血が汚れるw
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:24:57 ID:pL7bfdtI0
前スレでスカイサウンド用のiPodアダプタを作ってた者です。
先週末に部品を調達し、これまでPCのUSBから供給していた電源をC-BUSから
取れるようにして、今週頭から実車テストを行っておりました。
有効になっていたと思っていたオーディオラインが実は有効になっておらず再び信号解析する
ハメになったりとか、超適当な作業のせいでバックアップ電源のヒューズをすっ飛ばしたりとか、
多少の（？）ハプニングはありましたが、とりあえず予定していた機能は完全に動作するように
なりました。
ちなみに現在のアダプタはこんな感じで、この後若干の改修を加える予定。
http://www.uploda.org/uporg423548.jpg.html
ところでウチのスカイサウンドはCDチェンジャーに切り替えたときにバックグラウンドにサーという
ホワイトノイズが載るんですが、他の人の個体はどうなんでしょか。
アダプタ外しても聞こえるんでこれのせいではないようなんですが。
先週末に部品を調達し、これまでPCのUSBから供給していた電源をC-BUSから
取れるようにして、今週頭から実車テストを行っておりました。
有効になっていたと思っていたオーディオラインが実は有効になっておらず再び信号解析する
ハメになったりとか、超適当な作業のせいでバックアップ電源のヒューズをすっ飛ばしたりとか、
多少の（？）ハプニングはありましたが、とりあえず予定していた機能は完全に動作するように
なりました。
ちなみに現在のアダプタはこんな感じで、この後若干の改修を加える予定。
http://www.uploda.org/uporg423548.jpg.html
ところでウチのスカイサウンドはCDチェンジャーに切り替えたときにバックグラウンドにサーという
ホワイトノイズが載るんですが、他の人の個体はどうなんでしょか。
アダプタ外しても聞こえるんでこれのせいではないようなんですが。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:39:52 ID:ntclMgsY0
>42 いーんじゃな～い？Sanhayato？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:57:40 ID:I0O2Ixf1O
送ったよ～
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:13:07 ID:/MIK12NE0
雨漏りには黒ビニテが効きますな…。
縫い目にかぶせるように張ったら一滴も漏れてこない。
安上がりでいいねこれｗ
縫い目にかぶせるように張ったら一滴も漏れてこない。
安上がりでいいねこれｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:23:45 ID:wWhNcTWL0
破れ目にはるだけ？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:48:04 ID:Q6oLxCIQO
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:57:54 ID:RJHIn5/N0
運転席側のサイドダクトって役に立ってるのか？
はずして覗いても、燃料タンクが見えるだけで、
エンジンルームにエアが流れるようにも見えない
のだが・・。
はずして覗いても、燃料タンクが見えるだけで、
エンジンルームにエアが流れるようにも見えない
のだが・・。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:26:36 ID:1ntrA7YS0
じゃあ蓋すればいいじゃん。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:54:19 ID:7dX11rAB0
>>47
おいらは百均の黒ガムテで対応
おいらは百均の黒ガムテで対応
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:55:11 ID:SHRgQcHHO
その燃料ﾀｿｸを冷やしてるんジャマイカ？
それでもパーコレ起こすがのw
それでもパーコレ起こすがのw
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 14:15:16 ID:/MIK12NE0
>>48-49
例の縫い目の上にそって、ビニテを張るだけ。長さは長めの方がいいかな。
縫い目よりビニテの幅が広いので、幌本体の方に半分はみ出す形で張る。
こうすると、幌から流れてきた雨粒がビニテ経由で外に落ちるので、
縫い目から染みこまないみたいだ。
耐久性は無いと思うんだけど、所詮ビニテなので張り直せば良し。
洗車のたびに張り直すぐらいでちょうどいいんじゃないかな…。
まだ試して１日なのでどれだけ持つかはわかんないんだよｗ
見栄え悪いけど、近づいて見ないとわかんないね。
例の縫い目の上にそって、ビニテを張るだけ。長さは長めの方がいいかな。
縫い目よりビニテの幅が広いので、幌本体の方に半分はみ出す形で張る。
こうすると、幌から流れてきた雨粒がビニテ経由で外に落ちるので、
縫い目から染みこまないみたいだ。
耐久性は無いと思うんだけど、所詮ビニテなので張り直せば良し。
洗車のたびに張り直すぐらいでちょうどいいんじゃないかな…。
まだ試して１日なのでどれだけ持つかはわかんないんだよｗ
見栄え悪いけど、近づいて見ないとわかんないね。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:57:52 ID:aw9lM5/4O
思うに、
ビニテを試しに春←今ココ
ビニテの粘着が時間が経つにつれて劣化し、帆にﾈﾄﾈﾄが付着
空気中の塵と交ざって帆がﾏｽﾞｰに
洗っても取れないので妻と交渉し帆交k‥(ry
ｳﾏｰ
ビニテを試しに春←今ココ
ビニテの粘着が時間が経つにつれて劣化し、帆にﾈﾄﾈﾄが付着
空気中の塵と交ざって帆がﾏｽﾞｰに
洗っても取れないので妻と交渉し帆交k‥(ry
ｳﾏｰ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:03:59 ID:fOSwIqT/O
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:07:42 ID:4W1vz3X/O
普通にコーキングでよくね？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:38:07 ID:suFhgMQx0
先週ﾋﾞｰﾄ納車されました。みなさんよろしくねー（平成3年 58000k シルバー）
消耗品交換でエンジン絶好調なんですが、
流石に幌はかなりキテます・・・大雨で雨漏りするかもorz
てな訳で幌発注してデーラーに届いたそうなので今週末頑張って付け替えますΨ(`∇´)Ψ
消耗品交換でエンジン絶好調なんですが、
流石に幌はかなりキテます・・・大雨で雨漏りするかもorz
てな訳で幌発注してデーラーに届いたそうなので今週末頑張って付け替えますΨ(`∇´)Ψ
×58000k ○58k orz
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:46:32 ID:JEIg1DT40
58k！？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:18:49 ID:/MIK12NE0
>>57
コーキングだと、１年ぐらいで割れてきます。
特にオープンにすると180度曲がる箇所に亀裂が…。
ココがちょうど例のウエザーストリップの箇所なので、名勝ビートの滝が復活しますｗ
ビニテなら、傷んだら張り替えが簡単だからいいかなぁと。
最初は薄いゴムシートを接着しようかと思ってたんだけどもね。ビニテでいいやとｗ
コーキングだと、１年ぐらいで割れてきます。
特にオープンにすると180度曲がる箇所に亀裂が…。
ココがちょうど例のウエザーストリップの箇所なので、名勝ビートの滝が復活しますｗ
ビニテなら、傷んだら張り替えが簡単だからいいかなぁと。
最初は薄いゴムシートを接着しようかと思ってたんだけどもね。ビニテでいいやとｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:42:03 ID:FxDhetiV0
>>56
妻を買い替え、だろ？
妻を買い替え、だろ？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:56:39 ID:TxgeXyA50
ダッシュボードの塗装をするんだが外してから水洗浄して
脱脂材で拭いたらok？
脱脂材で拭いたらok？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:57:14 ID:+ZmPGliFO
>>56
安く譲って下さい（妻）
安く譲って下さい（妻）
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:59:13 ID:c4lRslyC0
交差点で偶然ビートが三台連なるという偶然を見た
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:50:26 ID:Lu83FtZC0
ビトの三連星かΣ(ﾟДﾟ)
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:26:49 ID:DZBLl4DG0
赤、白、黄色の三台が合体してゲッターロボになるんだよ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:30:29 ID:HAfLW6S80
俺のビートは助手席だけ雨漏りする
ちょっと試しにビニールテープはってみよう♪
ちょっと試しにビニールテープはってみよう♪
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:54:11 ID:kJXj1cCk0
>63
脱脂後、さらにPPプライマー吹かないとダメ。
脱脂後、さらにPPプライマー吹かないとダメ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:07:08 ID:TxgeXyA50
脱脂の方法は脱脂材を布に染み込ませて拭けばいい？
その後にＰＰプライマーですか？
ＰＰプライマーって何処で買えますか？
宜しく御願いいたします。
その後にＰＰプライマーですか？
ＰＰプライマーって何処で買えますか？
宜しく御願いいたします。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:11:01 ID:FxDhetiV0
エンジンのフラッシングってやってみた人いる？
>７１
たまにワコーズのヤツ使うよ？
最近ＯＨしてからは必要ないのだけど
ペイル缶（２０Ｌ）買うと安くてオススメ。
定価でもＬあたり６００円なので試してみて下さい。
賛否両論だろうけどイチオ。
たまにワコーズのヤツ使うよ？
最近ＯＨしてからは必要ないのだけど
ペイル缶（２０Ｌ）買うと安くてオススメ。
定価でもＬあたり６００円なので試してみて下さい。
賛否両論だろうけどイチオ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:16:03 ID:aw9lM5/4O
妻は中古より新車がｵﾇﾇﾒ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:50:24 ID:oC0kCYdm0
ダッシュの塗装はちょっと待った！
ツヤツヤにするとフロントガラスの写りこみが結構・・・
トンネルに入った瞬間、何も見えなくなんてことも
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h40082009
こんなのはどうですかね？
施行も簡単そうです
ただ、シートなんかの触れる部分には向かない（耐久性が？）と使用経験者が言ってました
ちなみに僕は出品者ではないですよ
あと言わしてもらいますが、妻より高年式のセカンドカーが一番じゃないですか？
ツヤツヤにするとフロントガラスの写りこみが結構・・・
トンネルに入った瞬間、何も見えなくなんてことも
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h40082009
こんなのはどうですかね？
施行も簡単そうです
ただ、シートなんかの触れる部分には向かない（耐久性が？）と使用経験者が言ってました
ちなみに僕は出品者ではないですよ
あと言わしてもらいますが、妻より高年式のセカンドカーが一番じゃないですか？
>70
ググれ！と言いたいところだけど…
プライマーは近所のホームセンターで探す。
アサヒペンのヤツが安くて使いやすいかな。
ついでに脱脂で使うラッカーシンナーとウエスを
買うと尚良し。
あと余計なお世話だけどsageないと怒られるよ。
ググれ！と言いたいところだけど…
プライマーは近所のホームセンターで探す。
アサヒペンのヤツが安くて使いやすいかな。
ついでに脱脂で使うラッカーシンナーとウエスを
買うと尚良し。
あと余計なお世話だけどsageないと怒られるよ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:01:16 ID:CmL1ekrA0
塗装は黒の艶消しで行う予定です＾＾
ググッたのですがいまいち、確定的な答えが無くてすんません・・・
ありがとうございました。
ググッたのですがいまいち、確定的な答えが無くてすんません・・・
ありがとうございました。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:40:13 ID:AjWo7eb+0
>>71
まさにそのワコーズのエンジンフラッシュを使ってみたいと思ってたとこっす。
そんなに高くないし試してみたいなと。。
実際使ってみてどうでした？インプレ聞かせてくださいな。
>>74
ＮＳＸみたいな艶消しダッシュに萌え
あと言わしてもらいますが、妻よりビートの方が気持ちよくなれるんじゃないですか？
まさにそのワコーズのエンジンフラッシュを使ってみたいと思ってたとこっす。
そんなに高くないし試してみたいなと。。
実際使ってみてどうでした？インプレ聞かせてくださいな。
>>74
ＮＳＸみたいな艶消しダッシュに萌え
あと言わしてもらいますが、妻よりビートの方が気持ちよくなれるんじゃないですか？
＞７７
余り、「エンジンオイル」以外の汁は入れたく
無いですよね？
説明では２０分アイドリングして抜けと書いてあったので
なるべくそれ以上回さないようにしました。
抜くと結構汚れが取れるのか真っ黒になって出てきます。
普段は４ＣＲを３０００キロで換えてるけどビツクリでした。
ついついブランドで安心してしまう自分は浅慮かも知れませんが
参考になれば幸いです。
出来たらやはりワコーズのＦ－１をオイル交換周期と同時に
燃料タンクに入れておくのを激しくオススメです。
清浄剤が入ってるて言われるハイオクなんかより
余程イイ！
余り、「エンジンオイル」以外の汁は入れたく
無いですよね？
説明では２０分アイドリングして抜けと書いてあったので
なるべくそれ以上回さないようにしました。
抜くと結構汚れが取れるのか真っ黒になって出てきます。
普段は４ＣＲを３０００キロで換えてるけどビツクリでした。
ついついブランドで安心してしまう自分は浅慮かも知れませんが
参考になれば幸いです。
出来たらやはりワコーズのＦ－１をオイル交換周期と同時に
燃料タンクに入れておくのを激しくオススメです。
清浄剤が入ってるて言われるハイオクなんかより
余程イイ！
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:02:28 ID:AjWo7eb+0
>>78
確かに。
でもワコーズの添加剤ならちょっと使ってみたかったりもする。
体感できるほどではないですか？
ってか４ＣＲっすか！４ＣＲは粘度いくつ使ってます？
フラッシングしてオイル交換する予定なんで、そのときに４ＣＴ入れようと思ってます。
４ＣＲは貧乏人には入れられんすｗ
エンジンフラッシュ＋４ＣＴ＋Ｆ－１でワコーズ責めしてみますわ
確かに。
でもワコーズの添加剤ならちょっと使ってみたかったりもする。
体感できるほどではないですか？
ってか４ＣＲっすか！４ＣＲは粘度いくつ使ってます？
フラッシングしてオイル交換する予定なんで、そのときに４ＣＴ入れようと思ってます。
４ＣＲは貧乏人には入れられんすｗ
エンジンフラッシュ＋４ＣＴ＋Ｆ－１でワコーズ責めしてみますわ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:16:56 ID:0EDe6t2U0
>>42
とりあえずおめでとう。
これってiPodの電源もここからとれるの？
基板作って部品とセットでキット販売とかしてくれると嬉しいね。
サー音はさっき乗っててふと思い出して確認したが聞こえなかった気がする。
ボリュームいくつ？
とりあえずおめでとう。
これってiPodの電源もここからとれるの？
基板作って部品とセットでキット販売とかしてくれると嬉しいね。
サー音はさっき乗っててふと思い出して確認したが聞こえなかった気がする。
ボリュームいくつ？
>79
昔取り扱うときに講習を受けたが、
その時はスゲーって感じのデモンストレーションでした。
正直鈍感な自分は体感できず。
でも、周りは珍しく体感できる添加剤と言うヤツもいた。
話半分で。
ちなみに４ＣＴと４ＣＲはあるモノの含有の有無でしか無いとのこと。
十分かと。
昔取り扱うときに講習を受けたが、
その時はスゲーって感じのデモンストレーションでした。
正直鈍感な自分は体感できず。
でも、周りは珍しく体感できる添加剤と言うヤツもいた。
話半分で。
ちなみに４ＣＴと４ＣＲはあるモノの含有の有無でしか無いとのこと。
十分かと。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 03:25:12 ID:0G3XTYwr0
>>78
俺と逆だ。フラッシングしても全然汚れてなかったわ。
俺と逆だ。フラッシングしても全然汚れてなかったわ。
83 ：ﾊﾞﾅﾋﾞｰ ◆G5Umpuxr/Y ：2006/06/24(土) 05:46:34 ID:kYBbkBEiO
>79氏
>78氏じゃないけど
4CR入れましたよっ
5w-40のだけど、40って割には軽い気がする
以前は10w-30だったんだがね。
添加剤って入れた事ないから
F1とか気になる…
>78氏じゃないけど
4CR入れましたよっ
5w-40のだけど、40って割には軽い気がする
以前は10w-30だったんだがね。
添加剤って入れた事ないから
F1とか気になる…
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 05:52:58 ID:HVPpTfP80
>>74
そいつで幌をタンにしかかったんだけど耐久性とかどうなんかな・・・
そいつで幌をタンにしかかったんだけど耐久性とかどうなんかな・・・
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:28:41 ID:fgP5m+CK0
妻は新車の定義を述べよ
試乗した時点で中古だし・・・
試乗した時点で中古だし・・・
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:15:59 ID:QDDU6sLN0
ワイパーがさびてきたんで
塗ろうと思うのですが
どーやってはずすの？
塗ろうと思うのですが
どーやってはずすの？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:28:53 ID:q96uDEod0
交換してもたいした高いモンぢゃないからいっそ交換汁。
根元のカバー外して軸止めネジを回して外す。
あとは力いっぱい引き抜くだけ。
根元のカバー外して軸止めネジを回して外す。
あとは力いっぱい引き抜くだけ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:33:14 ID:LE+haIQyO
ﾜｲﾊﾟｰｱｰﾑの付け根がﾊﾟｶっと動くので、開けると10番位のﾅｯﾄが有るのでﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁで外す。あとは引くだけ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:22:01 ID:AjWo7eb+0
もちろん、妻も愛しているしBEATも愛しているさぁ～
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:45:39 ID:+W3XnvkS0
今日、納車されました＾＾
みなさんの仲間に入れました。
宜しく御願い致します。
取敢えずは今日、内装剥がして艶消し黒を塗りました。
脱脂材やプライマーでラリってます＾＾；
明日には取り付けです。
綺麗になって楽しく走りたいです。
みなさんの仲間に入れました。
宜しく御願い致します。
取敢えずは今日、内装剥がして艶消し黒を塗りました。
脱脂材やプライマーでラリってます＾＾；
明日には取り付けです。
綺麗になって楽しく走りたいです。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:17:14 ID:WjtRq5z50
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:35:04 ID:qwe6hGqBO
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:33:39 ID:b0WN0reu0
6月はじめに車検を取った。
2週間後タイミングベルト切れて、
（走行中ベルトの切れる音がはっきり聞こえた）修理に出した。
借金生活が始まりました。
2週間後タイミングベルト切れて、
（走行中ベルトの切れる音がはっきり聞こえた）修理に出した。
借金生活が始まりました。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:48:54 ID:dsXgnagN0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:06:43 ID:r6DSQtdY0
NUTECどう？西田で勧めてるけど
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 13:54:34 ID:EJj/kyk8O
いいよNUTEC
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:54:01 ID:N3y8sDNgO
使ってみたいけど、自分で施工出来る？
プラグ付け直しの時トルクレンチとか欲しい？
プラグ付け直しの時トルクレンチとか欲しい？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:05:09 ID:EJj/kyk8O
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:29:36 ID:EgbDt1VQO
BEATにNUTECいれるならｴﾝｼﾞﾝ寝てるからなるべく立ててやったほうがいいよ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:41:55 ID:30REjQDz0
スロットルボディ上でＥＡＣＶのそばから出ている赤い繊維に
包まれたチューブの正体はなんでしょうか？
そのチューブが劣化してチューブ表面から液体が滲み出ている為、
交換したいのですがバーチャルピットのＨＰに入れなくなっていて
名称・部品番号がわかりません、どなたかご存知の方教えてください。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:01:28 ID:r6DSQtdY0
西田じゃなくてカミムラだった
つうかＮＵＴＥＣって添加剤なの？
http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/b-37.htm
ここ見た限りじゃオイルのような
今日ヘッドのオイルフィラーキャップを開けて中を覗いて見た
・・・this is スラッジって感じでした。
つうかＮＵＴＥＣって添加剤なの？
http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/b-37.htm
ここ見た限りじゃオイルのような
今日ヘッドのオイルフィラーキャップを開けて中を覗いて見た
・・・this is スラッジって感じでした。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:12:19 ID:iSCP1pgFO
ディスビのポックリ病やらでディスビが固着してしまったのだが
カムシャフトは大丈夫ですか？
かなり焦ってます
教えて下さい。
カムシャフトは大丈夫ですか？
かなり焦ってます
教えて下さい。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:13:41 ID:n2riCbsBO
アイドルが低い(600→1200へだんだんもどり吹かすとまた落ちる例のやつ)のでEACV洗浄しましたがあまり改善されず、自己診断でやはりEACV異常がでたので徹底洗浄したらアイドルしなくなりました。本体へキャブクリ入れまくったのがたたっんでしょうか？orz
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:49:26 ID:r6DSQtdY0
>>106
偶然にも今日俺もEACVを洗浄してみた。
さっきそこら辺を走ってきてみたが、あの症状は出てますねやっぱり
でもエンジンが温まってきたからか、ＥＣＵが学習してきたのか、良くなりつつある感じはする。
まぁしばらく様子見てみようかな。
偶然にも今日俺もEACVを洗浄してみた。
さっきそこら辺を走ってきてみたが、あの症状は出てますねやっぱり
でもエンジンが温まってきたからか、ＥＣＵが学習してきたのか、良くなりつつある感じはする。
まぁしばらく様子見てみようかな。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:54:41 ID:n0YvvOno0
純正のマフラーカッター付けると物凄くバルルルンて言うんですが
こんなもんでしょうか？
まるで穴が開いてるような感じの音です（穴は無かったです）
こんなもんでしょうか？
まるで穴が開いてるような感じの音です（穴は無かったです）
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:59:17 ID:2WhjNblf0
今日車検が無事終了
天気も良くて最高でした（北海道）
天気も良くて最高でした（北海道）
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:00:05 ID:aXFvNzwo0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:03:49 ID:L+zaEo+H0
以前、ビートに乗った事がありますが、素晴らしい車でした。乗ってて楽しい車ですよね。
すっかり遅レスになってしまいましたが・・・
>>43
ゲインというのは増幅率のことですよね。
ウチのスカイサウンドの調整の問題ということでしょうか。
R、L、CommonはそれぞれiPodのそれと直結しているのですが、インピーダンスマッチングが
取れてないのかもしれません（アナログ回路はよくわからないのですが）。
>>44
ご推察のとおり、Sanhayatoの基板を使っています。
ただ、たまたま手に取ったのがそれだったというだけでSanhayatoであることに意味はありません。
サイズが少し小さかったようで、部品と配線の取り回しに苦労しました。
>>80
iPodの電源についてはこのアダプタからの給電および充電が可能となっています。
キット販売については今後の選択肢の一つには入っていますが、現時点ではどうなるかわかりません。
それからノイズレベルですがボリュームを上げても下げても変わりませんでした。
ちなみにノイズ自体はとても小さいので、オープンにしていたり音楽を聴いている間はおそらく
気づかないと思います。
>>43
ゲインというのは増幅率のことですよね。
ウチのスカイサウンドの調整の問題ということでしょうか。
R、L、CommonはそれぞれiPodのそれと直結しているのですが、インピーダンスマッチングが
取れてないのかもしれません（アナログ回路はよくわからないのですが）。
>>44
ご推察のとおり、Sanhayatoの基板を使っています。
ただ、たまたま手に取ったのがそれだったというだけでSanhayatoであることに意味はありません。
サイズが少し小さかったようで、部品と配線の取り回しに苦労しました。
>>80
iPodの電源についてはこのアダプタからの給電および充電が可能となっています。
キット販売については今後の選択肢の一つには入っていますが、現時点ではどうなるかわかりません。
それからノイズレベルですがボリュームを上げても下げても変わりませんでした。
ちなみにノイズ自体はとても小さいので、オープンにしていたり音楽を聴いている間はおそらく
気づかないと思います。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:55:36 ID:n0YvvOno0
>>110
そうですか・・・
一度、デイラーに持って行きます。
結構、パワーもあっていい感じなんですが音がバルルルーで間抜けなんですｗ
運転席側、メーター後ろのパネルってどうやって外すんですか？
チャレンジしたのですがメーターばらすのに六角を差し込んだ時、
嫌な予感がしたので止めました。（←初心者なので壊しそうだったのです）
そうですか・・・
一度、デイラーに持って行きます。
結構、パワーもあっていい感じなんですが音がバルルルーで間抜けなんですｗ
運転席側、メーター後ろのパネルってどうやって外すんですか？
チャレンジしたのですがメーターばらすのに六角を差し込んだ時、
嫌な予感がしたので止めました。（←初心者なので壊しそうだったのです）
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:03:14 ID:rE3CKc1m0
マフラーカッター付けてもパワーは上がらんだろ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:04:41 ID:FwfwwsnY0
>107
アイドルスクリューの方の掃除をし忘れてるだけでねぇの？
アイドルスクリューの方の掃除をし忘れてるだけでねぇの？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:05:52 ID:FwfwwsnY0
>104
次回オイル交換時に根性でそこからオイル入れナ
次回オイル交換時に根性でそこからオイル入れナ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 06:46:19 ID:xT/yLxP70
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 09:28:26 ID:yPdWj3Ma0
>>106,107
エアクリボックスからEACVにつながる細い通路も掃除した？
１つはEACVにつながる割と太めの穴、もうひとつはアイドルスクリューに
つながる細い穴。
アイドルスクリューの掃除は、アイドルスクリューを外さなくても、エアクリ
ボックス側からパーツクリーナーで穴の中に溜まったオイルを流しだせばＯＫ
エアクリボックスからEACVにつながる細い通路も掃除した？
１つはEACVにつながる割と太めの穴、もうひとつはアイドルスクリューに
つながる細い穴。
アイドルスクリューの掃除は、アイドルスクリューを外さなくても、エアクリ
ボックス側からパーツクリーナーで穴の中に溜まったオイルを流しだせばＯＫ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 11:16:36 ID:IvUYqrsI0
純正足も飽きたので、newＳＲスペシャルとRSRのTi2000にしようと思いますが、誰か感想ヨロ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:35:33 ID:Mu+VsReB0
バルブ押さえてる針金みたいなのが外れん。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:28:15 ID:h6w3L13v0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:52:01 ID:FcVMHQp00
どこかのＨＰでクリアのメンテリッドを見て気になってます。
誰か情報よろしくお願いします。
誰か情報よろしくお願いします。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:27:44 ID:xuPAOVXVO
>>122
どっかの関西人系のビート乗りの掲示板に連絡先か何か書いてたような？
どっかの関西人系のビート乗りの掲示板に連絡先か何か書いてたような？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:38:09 ID:icOW9M4bO
ヤフオクにあったような…
ただ、見えてもかっこいいエンジンルームじゃないような
まぁつける人はフェラーリみたいにエンジンルームが見えること自体が重要なんだろうが
ただ、見えてもかっこいいエンジンルームじゃないような
まぁつける人はフェラーリみたいにエンジンルームが見えること自体が重要なんだろうが
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:53:16 ID:xuPAOVXVO
>>122
見つけてきた。ヤフ奥の方が安いのかも？
ttp://otd8.jbbs.livedoor.jp/810762/bbs_tree?base=4191&range=1
>>124
俺も、一発芸には良いと思ったが、幌付きビートじゃエンジン普通に見えないからなぁ…
あと、あそこって捻れて割れたりしないの？
FRPとか軽そうで良いんだがカーブ切る度にバキバキ言われたらかなわんし…
見つけてきた。ヤフ奥の方が安いのかも？
ttp://otd8.jbbs.livedoor.jp/810762/bbs_tree?base=4191&range=1
>>124
俺も、一発芸には良いと思ったが、幌付きビートじゃエンジン普通に見えないからなぁ…
あと、あそこって捻れて割れたりしないの？
FRPとか軽そうで良いんだがカーブ切る度にバキバキ言われたらかなわんし…
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:17:32 ID:7S+mSctL0
週一でビートでドライブしてるんだけどバッテリーの端子を毎度毎度
外してるのって拙いかな？
毎日乗るわけじゃないのに帰宅して購入して使わなかった小物を
付けてニヤニヤしてる自分が可愛い（ｗ
外してるのって拙いかな？
毎日乗るわけじゃないのに帰宅して購入して使わなかった小物を
付けてニヤニヤしてる自分が可愛い（ｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:38:32 ID:heJ4cryBO
>>126
数ヶ月庭に放置プレイしてバッテリが上がった俺が来ましたよ。
数ヶ月庭に放置プレイしてバッテリが上がった俺が来ましたよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:50:05 ID:KkyezZ/B0
>>125
自作物FRPの奴をで付けていたがカーブで捻れるようなことは無し。
只、メンテナンスやら荷物置いたりで余り手荒に扱うと割れそうで怖い
以前手を付いてしまってミシミシ言ってた。
しかしFRPって結構丈夫だね。
特に問題は無かった。
自作物FRPの奴をで付けていたがカーブで捻れるようなことは無し。
只、メンテナンスやら荷物置いたりで余り手荒に扱うと割れそうで怖い
以前手を付いてしまってミシミシ言ってた。
しかしFRPって結構丈夫だね。
特に問題は無かった。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:54:29 ID:Pdw0Saa30
分割式でリアウインドめくらなくても開閉オケな奴が欲しかったなあ。
でも、車内の騒音が激しくなりそうだ。
でも、車内の騒音が激しくなりそうだ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:03:08 ID:u3CGIaTfO
騒音？青いのお。
仮に騒音だとしても今更それくらい何程でもあるまい。
仮に騒音だとしても今更それくらい何程でもあるまい。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 02:00:51 ID:W3dq4t9C0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 02:17:05 ID:IQJk5jdN0
>>126
お前はかわいいよ。。
つかバッテリー外すのにオクでよく見る
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p51142359
こんなの使ってみたらいかが？
>>124
ただ汚いだけであまり見たいとも思わない罠
お前はかわいいよ。。
つかバッテリー外すのにオクでよく見る
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p51142359
こんなの使ってみたらいかが？
>>124
ただ汚いだけであまり見たいとも思わない罠
>129
純正の蓋を前後２分割にブッタ切ろうとしている漏れが来ましたよ。
隙間はゴムベルトとかで繋げば良いんではなかろうか、と。
>132
掃除しる。
純正の蓋を前後２分割にブッタ切ろうとしている漏れが来ましたよ。
隙間はゴムベルトとかで繋げば良いんではなかろうか、と。
>132
掃除しる。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 11:36:45 ID:F/DC11/EO
もう俺はEACV買っちまったよ(´ﾜ`)ﾜﾊﾊ
エンジン見えるのｶｺｲｲ
エンジンてすてきですネ
ほんとに心臓みたいでさ
エンジン見えるのｶｺｲｲ
エンジンてすてきですネ
ほんとに心臓みたいでさ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 14:01:31 ID:ZELSjF9oO
見栄えするエンジンじゃねぇしなぁ…
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 14:50:24 ID:zYo4w41W0
ヘッドを塗装してプラグコード変えてればちょっとは違うかもね。
でもフェラーリなんかがカッコイイのはエンジンが縦置きってのも
あるよなぁ。
でもフェラーリなんかがカッコイイのはエンジンが縦置きってのも
あるよなぁ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 15:05:37 ID:F/DC11/EO
NSXのエンジンは縦置き
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 15:08:54 ID:IQJk5jdN0
>>136
あえてポリッシュでピカピカにしてみた方が斬新かも
あえてポリッシュでピカピカにしてみた方が斬新かも
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 16:05:37 ID:F/04Lhxa0
いっそ透明はやめて金属の板でいいんではないか？ノーマルの（ ＾ω＾）
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 16:13:19 ID:Oa3MjzYq0
>>139
ちょｗｗｗｗｗ今までの話台無しｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗ今までの話台無しｗｗｗｗｗｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 16:36:30 ID:deT0gyIbO
では、いっその事カーペット敷いて飾ってみるとか
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:35:21 ID:BENDXkmP0
いっそ透明フードを純正色で塗ったらいいんではないか？（ ＾ω＾）
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:12:22 ID:ZELSjF9oO
フード無しとか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:41:43 ID:IQJk5jdN0
ガソリンタンクの方まで透明にすればおかしくないよな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:54:32 ID:W3dq4t9C0
エンジンが見えても軽トラのエンジンと同じでわねえ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:19:38 ID:pEBW0vFF0
122です。
いろんなレスを見て少し冷静になりました。
たしかにビートのエンジンルームは見せるほどでもないですね。
おまけにスクリーンも曇ってるし...
いろんなレスを見て少し冷静になりました。
たしかにビートのエンジンルームは見せるほどでもないですね。
おまけにスクリーンも曇ってるし...
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:13:11 ID:u3CGIaTfO
もういっそ全部とうめうわなんだやめ(ry
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:47:39 ID:IQJk5jdN0
ショックとナックルを留めている部分のボルトの純正品番教えてください。
149 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2006/06/27(火) 21:49:49 ID:29+89CAD0
リアトレイカーペットをめくって、エンジンフードの４本の固定ボルトを外して
鉄のフードを外した時に
馬 鹿 に は 見 え な い クリアフードが出現するんですわ。
マジレスだがBWの分割式は便利ですのう。
鉄のフードを外した時に
馬 鹿 に は 見 え な い クリアフードが出現するんですわ。
マジレスだがBWの分割式は便利ですのう。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:56:34 ID:HOt0nuBq0
おいお前ら！
とうとう20万キロに達するので、徹底的に部品変えようと思ってるんですよ
そこで、3点セット以外にこれ換えとけチンコ！みたいなものはないですか？
とうとう20万キロに達するので、徹底的に部品変えようと思ってるんですよ
そこで、3点セット以外にこれ換えとけチンコ！みたいなものはないですか？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:07:50 ID:3xXoXd8I0
>>147
近所にあるゴンドラが透明な観覧車を思い出した
近所にあるゴンドラが透明な観覧車を思い出した
152 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2006/06/27(火) 22:13:09 ID:29+89CAD0
>150
おまいさんのビートがどんな状態かわからんからレスしようが無いんでないかな？
現状で不満＆不安なところはどこかの？
バネ＆ショック、ブッシュ類、エンジンOH、ミッションOH、クラッチマスター＆レリーズ
冷却水配管、燃料ポンプ、インジェクタ、燃料フィルタ、O2センサ、EACV、プラグコード
スロットルワイヤ、ブレーキキャリパOH等々、いろいろあるでよ。
ケースバイケースですじゃ。
おまいさんのビートがどんな状態かわからんからレスしようが無いんでないかな？
現状で不満＆不安なところはどこかの？
バネ＆ショック、ブッシュ類、エンジンOH、ミッションOH、クラッチマスター＆レリーズ
冷却水配管、燃料ポンプ、インジェクタ、燃料フィルタ、O2センサ、EACV、プラグコード
スロットルワイヤ、ブレーキキャリパOH等々、いろいろあるでよ。
ケースバイケースですじゃ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:13:16 ID:/xSfx6X20
>150
10マンキロ程度の車体に交換
10マンキロ程度の車体に交換
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:14:03 ID:41LxWyhSO
７万kmだが去年の車検で気持ち良く次の部品を変えました。
・油脂全部
・ベルト全部
・ブッシュ全部
・タイベル一式
・水ポンプ
・エンジンマウント
・オイル・エア・燃料フィルター
・ショック
・ラジエターホース
・ラジエターキャップ・プラグ
・タイヤ＋スペアタイヤ
・オルタネーターブラシ
・ブレーキホース
・ブレーキマスター
なんかを交換して５０万円ぐらいの作業をしました。
・油脂全部
・ベルト全部
・ブッシュ全部
・タイベル一式
・水ポンプ
・エンジンマウント
・オイル・エア・燃料フィルター
・ショック
・ラジエターホース
・ラジエターキャップ・プラグ
・タイヤ＋スペアタイヤ
・オルタネーターブラシ
・ブレーキホース
・ブレーキマスター
なんかを交換して５０万円ぐらいの作業をしました。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:16:07 ID:8VFpKe1p0
俺もチンコ換えたい…
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:51:33 ID:nkvATonO0
ミッションのシール見とけ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 08:22:06 ID:nyvoCNFKO
ﾘｱｽｸﾘｰﾝの傷が酷くなってきたので交換しようと思います
そこで質問すが、ﾔﾌｵｸ等に出品されているﾎﾟﾘｶｽｸﾘｰﾝを試された人いますか？
無ければ人柱なってみようかと思うのですが
そこで質問すが、ﾔﾌｵｸ等に出品されているﾎﾟﾘｶｽｸﾘｰﾝを試された人いますか？
無ければ人柱なってみようかと思うのですが
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 08:28:38 ID:edb2HL+QO
床もTOMEIならパンt(ry
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 09:06:52 ID:essnScr50
ブレーキランプが消えなくなってしもた‥‥。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 09:43:26 ID:5DQVJ8Ss0
>>157
使ってるよー
喪れ週末のみ運転、年間距離7000kmぐらい。基本オープン。
開けるときはチャックは外さない。スクリーン折りっぱなし。
こんな使用状況で、半年位でスクリーン下両端が割れてきたよ。
今は図書用の幅広透明テープで補修してるよ。
透明度は交換1年後の現在でも結構残っています。
幌を閉じた状態で高速道路で試してみたけど、風の強い日とかは風圧でポコポコ言うかな。
喪れにとっては全体的に許容範囲ですね。
割れが我慢できなくなってきたら替えりゃいいしね。安いし。
使ってるよー
喪れ週末のみ運転、年間距離7000kmぐらい。基本オープン。
開けるときはチャックは外さない。スクリーン折りっぱなし。
こんな使用状況で、半年位でスクリーン下両端が割れてきたよ。
今は図書用の幅広透明テープで補修してるよ。
透明度は交換1年後の現在でも結構残っています。
幌を閉じた状態で高速道路で試してみたけど、風の強い日とかは風圧でポコポコ言うかな。
喪れにとっては全体的に許容範囲ですね。
割れが我慢できなくなってきたら替えりゃいいしね。安いし。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 10:46:41 ID:sSFrN3DcO
ポリカーボネートのスクリーン買ったよ
チャック開ける方のやつ
つけてないからインプレできないけど、俺も「割れても安いからいいや」って買ってみた
ショップの人は割れるからやめとけって言ってたけどね
チャック開ける方のやつ
つけてないからインプレできないけど、俺も「割れても安いからいいや」って買ってみた
ショップの人は割れるからやめとけって言ってたけどね
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 12:56:18 ID:ZC8ciMt80
純正スクリーンだけど高速で110キロぐらいから幌全体がバタバタ言うぞ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 15:25:41 ID:edb2HL+QO
つｵｰﾎﾟﾝ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 15:40:22 ID:ZC8ciMt80
ｵｰﾎﾟﾝで高速巡航中にルーフから手出すとかなりの風圧受けて危険だった
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 16:19:47 ID:bDCV4brs0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 16:23:27 ID:edb2HL+QO
ﾋﾝﾄ ｼﾞｺﾞﾛ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:07:20 ID:jneQ3rDqO
>>165
www
www
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:44:35 ID:A21NWnkS0
俺は、ぬわ㌔の時の感触が好きだ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:46:32 ID:A21NWnkS0
ミスった、「ゆわ㌔」
「ぬわ」じゃあ10㌔やん、どんなたるんだｵﾊﾟｰｲやねん・・・
「ぬわ」じゃあ10㌔やん、どんなたるんだｵﾊﾟｰｲやねん・・・
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:44:33 ID:nyvoCNFKO
>>160
㌧
基本はｵｰﾎﾟﾝですからﾊﾞﾀﾊﾞﾀは気にしないです
でもあのまま折り畳めるとは思ってもいませんでした
色々ｸﾞｸﾞｯてみると耐候ﾎﾟﾘｶって加工販売してるみたいですね
もう少し厚いのを付けてみるのも面白そうです
ちょっと色々考えてみることにします
㌧
基本はｵｰﾎﾟﾝですからﾊﾞﾀﾊﾞﾀは気にしないです
でもあのまま折り畳めるとは思ってもいませんでした
色々ｸﾞｸﾞｯてみると耐候ﾎﾟﾘｶって加工販売してるみたいですね
もう少し厚いのを付けてみるのも面白そうです
ちょっと色々考えてみることにします
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:18:08 ID:Mm8lBS+O0
ビトって高速走行のとき、フラフラしないか？
なんかミニバンみたいな感じなんだが・・・
なんかミニバンみたいな感じなんだが・・・
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:31:18 ID:ZC8ciMt80
他の軽自動車に比べればマシだろ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:33:37 ID:nyvoCNFKO
>>171
何㌔でどこがﾌﾗﾌﾗしますか？120くらいじゃﾌﾗつかないはずですが
ﾌﾛﾝﾄ周りがﾌﾗﾂｸのであればﾊﾞﾝﾊﾟｰ形状のため楊力が働いているのです
ﾘｱ周りや全体がﾌﾗﾂｸのであればｼｬｰｼがﾕﾙｸなってるか
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ抜けが考えられますね
一度全体ﾁｪｯｸされてみたらいかがでしょう
何㌔でどこがﾌﾗﾌﾗしますか？120くらいじゃﾌﾗつかないはずですが
ﾌﾛﾝﾄ周りがﾌﾗﾂｸのであればﾊﾞﾝﾊﾟｰ形状のため楊力が働いているのです
ﾘｱ周りや全体がﾌﾗﾂｸのであればｼｬｰｼがﾕﾙｸなってるか
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ抜けが考えられますね
一度全体ﾁｪｯｸされてみたらいかがでしょう
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:42:43 ID:zZX8Cy6b0
>>171, 173
漏れ純正バンパー＆ノーマル車高の時は、高速走行でステア感が消える感じあったお。
いかにもシャーシ下にもぐったエアーでフロントが押し上げられる感じ。
シャコー下げたらそれはなくなったけど、バンパも一緒に変えたからどっちの効果かはっきりせず。
漏れ純正バンパー＆ノーマル車高の時は、高速走行でステア感が消える感じあったお。
いかにもシャーシ下にもぐったエアーでフロントが押し上げられる感じ。
シャコー下げたらそれはなくなったけど、バンパも一緒に変えたからどっちの効果かはっきりせず。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:18:28 ID:ZC8ciMt80
AZ-1もMR-SもMR2もよくフロントが浮くって言うよな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:25:01 ID:T2PnoV1fO
エリーゼだってノーマルだとフロントの接地感がやや稀薄になるからﾐﾄﾞｼｯﾌﾟ車は仕方がないのかも。
湜ﾌﾗﾌﾗするわけじゃないがちょっと不安になる。
ｶﾅｰﾄﾞか何か装着すれば改善されるんじゃない？
湜ﾌﾗﾌﾗするわけじゃないがちょっと不安になる。
ｶﾅｰﾄﾞか何か装着すれば改善されるんじゃない？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:26:04 ID:nyvoCNFKO
>>174
私もﾉｰﾏﾙﾊﾞﾝﾊﾟｰの時は接地感なくﾋﾞﾋﾞりながらｱｸｾﾙ踏んでました
こりゃ精神的に良くないと思い、無限ﾊﾞﾝﾊﾟに交換したら大分落ち着きましたね
車高も一緒にやられたとの事ですから、両方共効いてますよ
重心下がるのは大きいと思います
私もﾉｰﾏﾙﾊﾞﾝﾊﾟｰの時は接地感なくﾋﾞﾋﾞりながらｱｸｾﾙ踏んでました
こりゃ精神的に良くないと思い、無限ﾊﾞﾝﾊﾟに交換したら大分落ち着きましたね
車高も一緒にやられたとの事ですから、両方共効いてますよ
重心下がるのは大きいと思います
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:26:44 ID:T2PnoV1fO
エリーゼだってノーマルだとフロントの接地感がやや稀薄になるからﾐﾄﾞｼｯﾌﾟ車は仕方がないのかも。
湜ﾌﾗﾌﾗするわけじゃないがちょっと不安になる。
ｶﾅｰﾄﾞか何か装着すれば改善されるんじゃない？
湜ﾌﾗﾌﾗするわけじゃないがちょっと不安になる。
ｶﾅｰﾄﾞか何か装着すれば改善されるんじゃない？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:48:13 ID:ZC8ciMt80
そこで、グランドエフェクターですか？
あれって効果あるの？
あれって効果あるの？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:18:49 ID:fg8GXZb+0
171ですレス、サンクスm(_ _)mペコリ
７０ｋｍくらい超えると結構、ふらつくよ
昨日、ホンダでシャシーとか見てもらったが特になしだった。
やはりミッドシップ故の問題かなぁ
皆さんのレスみて対策練るわ
あんがと！
７０ｋｍくらい超えると結構、ふらつくよ
昨日、ホンダでシャシーとか見てもらったが特になしだった。
やはりミッドシップ故の問題かなぁ
皆さんのレスみて対策練るわ
あんがと！
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:30:17 ID:nyvoCNFKO
いや…70㌔ならどこかおかしいんじゃないか？
個人の感じ方の相違かもしれないが…
個人の感じ方の相違かもしれないが…
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:34:39 ID:jmdgxhKP0
>>180
70kmでふらつくのか？ 何か変じゃね？
漏れのはノーマル(のはず…。)だけど、100km/h程度なら
手放しのままどこまでも走って逝けそうなぐらいだ…。
実際、高速をﾏﾀｰﾘ走る時は、人差し指と親指で摘むだけでもおｋ。
ぬふわあたりでもふらつく感じは特に無い。逆にぬふあ越えたあたりで
若干吸い付くような安定感が出る。
ぬあわ越えてもふらつく感じはしないけど、小刻みな振動とﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰのせいで
ハンドルがっしり握っちゃうｗ
でも多少フロントが軽い感じはする。
まぁ、漏れが鈍いだけかもしんないけど…。ちなみに7万㌔走行車。
70kmでふらつくのか？ 何か変じゃね？
漏れのはノーマル(のはず…。)だけど、100km/h程度なら
手放しのままどこまでも走って逝けそうなぐらいだ…。
実際、高速をﾏﾀｰﾘ走る時は、人差し指と親指で摘むだけでもおｋ。
ぬふわあたりでもふらつく感じは特に無い。逆にぬふあ越えたあたりで
若干吸い付くような安定感が出る。
ぬあわ越えてもふらつく感じはしないけど、小刻みな振動とﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰのせいで
ハンドルがっしり握っちゃうｗ
でも多少フロントが軽い感じはする。
まぁ、漏れが鈍いだけかもしんないけど…。ちなみに7万㌔走行車。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:38:11 ID:1KiEYgGq0
案外タイヤの偏磨耗だったりするもんだ。
タイヤ交換してみれ。
タイヤ交換してみれ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:44:53 ID:jmdgxhKP0
>>183
なるほど。言われてみれば漏れのは３年目のG3だ。たいして摩耗してないな。
なるほど。言われてみれば漏れのは３年目のG3だ。たいして摩耗してないな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:44:59 ID:ZC8ciMt80
どうやら>>180のﾁﾑﾎﾟがふらついていただけだったようだ
186 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2006/06/28(水) 23:07:26 ID:3rWHx7hN0
>180
ショックが抜けてるんでないかな？
路面のうねりでチョロチョロハンドルとられるんでないかの？
ショック交換とついでにアライメント見てもらえば直りそうだがの。
ショックが抜けてるんでないかな？
路面のうねりでチョロチョロハンドルとられるんでないかの？
ショック交換とついでにアライメント見てもらえば直りそうだがの。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:21:03 ID:1KiEYgGq0
俺ももうショックはスカスカだなぁ（13万キロ走行）。
ビート降りた知人からスプリングだけもらったけど、ショックごと交換より
かえって手間かかりそうだしそのまましまってある。
ショップに依頼したらいくらくらいかね？＜スプリング交換
ビート降りた知人からスプリングだけもらったけど、ショックごと交換より
かえって手間かかりそうだしそのまましまってある。
ショップに依頼したらいくらくらいかね？＜スプリング交換
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:30:26 ID:t6nr5gPS0
CSTの車高調が凄く安いのをショック頼んだ後に気付いた･･･orz
これ使ってる人居たらインプレお願いします。
これ使ってる人居たらインプレお願いします。
189 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2006/06/29(木) 01:21:07 ID:pfXO8de70
>187
スカスカショックに強化バネだけ組むのはやめた方がええよ。
乗り心地悪くなるし、ちょっと飛ばすと底付きするしの。
カヤバのニューSRと純正アッパーマウント調達して、ストラット組み付けてやれば
自分でできると思うがのう。
工賃は通販で強化バネがもう１セット買えるくらいでないかの？
純正バネは強めにプリロードがかかってるから、上のナット外す時に気を使うが、
ストラット外して、バネを荷ヒモなり針金で縛って伸びないようにしてアッパーナット
ゆるめればおkだぞい。
スカスカショックに強化バネだけ組むのはやめた方がええよ。
乗り心地悪くなるし、ちょっと飛ばすと底付きするしの。
カヤバのニューSRと純正アッパーマウント調達して、ストラット組み付けてやれば
自分でできると思うがのう。
工賃は通販で強化バネがもう１セット買えるくらいでないかの？
純正バネは強めにプリロードがかかってるから、上のナット外す時に気を使うが、
ストラット外して、バネを荷ヒモなり針金で縛って伸びないようにしてアッパーナット
ゆるめればおkだぞい。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:43:50 ID:ppX43dI00
純正バネにプリロードかかってなかったんだけど、これはどういうこと？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 05:12:14 ID:yiZixhX30
スカイサウンドのカセットぶっ壊れた。
ＣＤよりカセットのほうが好きな俺はこれからどうしよう。
メタル対応ドルビーＣ対応なんてもう売ってないだろうなぁ・・・
ＣＤよりカセットのほうが好きな俺はこれからどうしよう。
メタル対応ドルビーＣ対応なんてもう売ってないだろうなぁ・・・
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 05:43:45 ID:s9wXiL290
>>170
つ 貧乏リア…
つ 貧乏リア…
>191
つ [据置デッキ (DOLBY-B,C,S搭載 ＆ TYPE Ⅰ～Ⅳ対応) ]
つ [据置デッキ (DOLBY-B,C,S搭載 ＆ TYPE Ⅰ～Ⅳ対応) ]
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 07:06:44 ID:cwHLJPIY0
171です。
タイヤは新品なんだが・・・
納車されたばかりでビトの感覚がいまいちわからんからかな
ショックは抜けてないとかホンダは言ってるんだけど
フワフワする感じはある。
前はＦＤに乗ってたからそう感じるのかもしれん
因みに走行86000ｋｍ
タイヤは新品なんだが・・・
納車されたばかりでビトの感覚がいまいちわからんからかな
ショックは抜けてないとかホンダは言ってるんだけど
フワフワする感じはある。
前はＦＤに乗ってたからそう感じるのかもしれん
因みに走行86000ｋｍ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 07:20:01 ID:4oDWm7aQ0
70キロでフレる？はぁ・・・・・・
できれば私の運転でトナリで教えていただけますか？
ところでこの時間道は混んでるだろ？
ここで十分ですヨ
やめろォ！こんなところでぇ────ッ！！！！！！！
できれば私の運転でトナリで教えていただけますか？
ところでこの時間道は混んでるだろ？
ここで十分ですヨ
やめろォ！こんなところでぇ────ッ！！！！！！！
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 08:07:43 ID:1+KNny8aO
>>194
FDからの乗り換えからだとそう感じるのも仕方がないかも
ﾌﾛﾝﾄの荷重が少なく重心も高めですからしょうがないかな
70だと空力ﾃﾞﾊﾞｲｽによる恩恵は殆ど無いので、ｶﾅｰﾄﾞ付けるのは後からでいいでしょ
もし周りにﾋﾞﾄ乗りが居るなら、お願いして個体比較すると判るかもです
ｱﾗｲﾒﾝﾄ狂ってませんか？計測もお勧めします
裏枝としては、ﾃﾝﾊﾟの中に砂袋10㌔詰めてみるとか
劇的にﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが変わります。ﾊﾞﾗｽﾄによる回転中心の補正です
ﾌﾛﾝﾄが落ち着き、鼻の入りもよくなりますよ。ｼﾞﾑｶのではよくやってます
FDからの乗り換えからだとそう感じるのも仕方がないかも
ﾌﾛﾝﾄの荷重が少なく重心も高めですからしょうがないかな
70だと空力ﾃﾞﾊﾞｲｽによる恩恵は殆ど無いので、ｶﾅｰﾄﾞ付けるのは後からでいいでしょ
もし周りにﾋﾞﾄ乗りが居るなら、お願いして個体比較すると判るかもです
ｱﾗｲﾒﾝﾄ狂ってませんか？計測もお勧めします
裏枝としては、ﾃﾝﾊﾟの中に砂袋10㌔詰めてみるとか
劇的にﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが変わります。ﾊﾞﾗｽﾄによる回転中心の補正です
ﾌﾛﾝﾄが落ち着き、鼻の入りもよくなりますよ。ｼﾞﾑｶのではよくやってます
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 12:51:58 ID:RS5zxBZMO
上の方でスカスカ言ってる人いますが気にしてるんで止めて下さい
家の彼女が… ｼｸｼｸ
家の彼女が… ｼｸｼｸ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 16:31:42 ID:MhsPJoe50
>>194
藻前はオレか。
4月にFD⇒ビートで乗り換えた。現在の走行距離は8700km弱。
FDの足回りが固過ぎたのかもしれないけど、ビートは多少はフワフワしてる。
純正足回りだけど、120kmくらいまでは出しても問題無いよ。
ちなみに去年末にOH済み。
藻前はオレか。
4月にFD⇒ビートで乗り換えた。現在の走行距離は8700km弱。
FDの足回りが固過ぎたのかもしれないけど、ビートは多少はフワフワしてる。
純正足回りだけど、120kmくらいまでは出しても問題無いよ。
ちなみに去年末にOH済み。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 17:10:40 ID:rJKh6Ptr0
>>195
ビートで300キロoverなんてどうですか？
ビートで300キロoverなんてどうですか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:04:17 ID:ppX43dI00
不利なのは十分承知しているヨ
お前のいうとおりビートで300キロoverはキツい
湾岸で最速を目指すよりは
屋根開けてドライブして楽しむ方がいいだろう。
でも軽ＮＡで300キロoverなんだよ
好きなんだよ ビートが
お前のいうとおりビートで300キロoverはキツい
湾岸で最速を目指すよりは
屋根開けてドライブして楽しむ方がいいだろう。
でも軽ＮＡで300キロoverなんだよ
好きなんだよ ビートが
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:50:24 ID:melN8hk2O
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:06:38 ID:XQd9VHhd0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:51:07 ID:jnmK6U4y0
俺は14ﾘｯﾀｰで230くらいだな…300は遠いぜ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:54:26 ID:W/kvWQoPO
決めた。
ボーナスでビート買う(-ω-)
ボーナスでビート買う(-ω-)
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:57:44 ID:6UGRVrLxO
まんたん20ﾘｯﾄﾙで300km位かな。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:59:00 ID:SRy9LkYV0
>179
そこそこインプレの数があるから効果はあるんだろうけど、
理論的に間違った位置に付いてるよな
俺は自分で作ったりしてフロントのリフトを抑えた
そこそこインプレの数があるから効果はあるんだろうけど、
理論的に間違った位置に付いてるよな
俺は自分で作ったりしてフロントのリフトを抑えた
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:00:14 ID:I/cMwRwO0
17.32Lで304km走った（今日ガス入れてきた）
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:20:38 ID:O1cngw6o0
何か良く分からんけど今から屋根開けて走ってくる ノシ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:40:14 ID:4oDWm7aQ0
湾岸の話で気になったけどこのエンジンってってがんばって100馬力くらい？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:51:36 ID:79SU1KUK0
軽井沢へ行って来た。３８０ｋｍ走って１９Ｌだった。加減速は極力まったりと。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:53:17 ID:ppX43dI00
>>209
つhttp://www.halfway.co.jp/turbo%20beat.htm
つhttp://f52.aaa.livedoor.jp/~driving/specialcar/013zeek_rx/sp013.html
つhttp://www.halfway.co.jp/turbo%20beat.htm
つhttp://f52.aaa.livedoor.jp/~driving/specialcar/013zeek_rx/sp013.html
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:02:21 ID:fS0+Dkxq0
７０ｋｍで振れる私ですが
アライアメントは日曜日にでも計測してきます。
さっきも走りにいってたがやはり70ｋｍ超えたら振れる時が多い。
ＦＤはフロントヘビーだったのでビトはフワフワ感がある。
でも、こんなに楽しい車はなかった。
最高に楽しい！
ありがとビト
アライアメントは日曜日にでも計測してきます。
さっきも走りにいってたがやはり70ｋｍ超えたら振れる時が多い。
ＦＤはフロントヘビーだったのでビトはフワフワ感がある。
でも、こんなに楽しい車はなかった。
最高に楽しい！
ありがとビト
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:53:13 ID:z7xFcXlX0
一般道でシフトチェンジの楽しさだとビートを超えるものはまだないよな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:17:24 ID:2UhXd7er0
現役のFDとビート海苔ですが
確かにFDと比べてフワフワ感があるけど、ｳﾁの場合FDは去年車高調を新調
ビートは抜けきったショックにダウンサスなので比較ってのも不平等なんですが、近々カヤバのNewSR届くので、交換したら追って報告した方がいいですか？
ちなみにタイヤは両車共今年始めに交換済み。
それからFDにグランドエフェクター付けてますが、個人的には結構効果あると思ってるんですが、気のせいですかね？
確かにFDと比べてフワフワ感があるけど、ｳﾁの場合FDは去年車高調を新調
ビートは抜けきったショックにダウンサスなので比較ってのも不平等なんですが、近々カヤバのNewSR届くので、交換したら追って報告した方がいいですか？
ちなみにタイヤは両車共今年始めに交換済み。
それからFDにグランドエフェクター付けてますが、個人的には結構効果あると思ってるんですが、気のせいですかね？
215 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2006/06/30(金) 00:51:36 ID:6JZBt2hg0
>214
グランドエフェクター風味のパーツ付けてるけど効きますのう。
リヤが安定するから高速コーナーもええ感じで走れますわ。
グランドエフェクター風味のパーツ付けてるけど効きますのう。
リヤが安定するから高速コーナーもええ感じで走れますわ。
>196
砂袋10kg載せるなら、重量10kgあるバッテリーを
スペアタイヤの下に移設した方が良いなぁ。
関係無いけど、中古で買った時には リアに
38Bだかのバッテリー載ってたけど、
今は 30Aに載せ替えてます。
（端子形状違うけどな）
砂袋10kg載せるなら、重量10kgあるバッテリーを
スペアタイヤの下に移設した方が良いなぁ。
関係無いけど、中古で買った時には リアに
38Bだかのバッテリー載ってたけど、
今は 30Aに載せ替えてます。
（端子形状違うけどな）
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 09:48:34 ID:o3WB/RB00
自分もバッテリーをスペアタイヤ近辺に移設したいんですけど
実際やった方います？ショップ・個人のHP見回ってるんだけど
見たこと無いんですよねぇ。やり方や問題点があれば参考に
したいんですが。
実際やった方います？ショップ・個人のHP見回ってるんだけど
見たこと無いんですよねぇ。やり方や問題点があれば参考に
したいんですが。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 10:31:47 ID:bSqdFdxz0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 11:45:39 ID:wQdhGNH5O
金具外れて倒れてあぼーんしないようにｼｯｶﾘ固定すべし。
それさえできれば移設は難しくないと思
それさえできれば移設は難しくないと思
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 14:11:38 ID:mkeN92/c0
普通に乗ってりゃいいやん
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 14:13:29 ID:mSwf6jhv0
ドマーニ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151610622/l50
＞うむ、限界域のハンドリングは正にレーシングマシーンであるし
＞車重も軽かったからランエボ程度を煽るのは造作もなかったな（笑
＞引退したが１度知人の、某レーサー君とターンパイク、伊豆スカ
＞とバトったが楽にインをさせたな。
＞下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。
＞やはりオフ主体でＧＰを知らない三菱の車とはものが違うと感じたな。
＞まぁ俺の駆るドマニについてこようと思ったらＦ３位のフォーミュラ
＞マシンがいるだろう。
＞その辺の草レースやってる程度の350PSランエボくらいなら女房、子供
＞乗せたウェイトハンデくれてやっても楽勝だ（笑
奇跡のドライバーこと１１６万（４８ｇ）がﾄﾞﾏｰﾆを駆る！！
１１６万の脳内ランキングｗｗ
2007GT-R＞ドマーニ笑>他GT-R＞RX-7＞NSX＞ランエボ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151610622/l50
＞うむ、限界域のハンドリングは正にレーシングマシーンであるし
＞車重も軽かったからランエボ程度を煽るのは造作もなかったな（笑
＞引退したが１度知人の、某レーサー君とターンパイク、伊豆スカ
＞とバトったが楽にインをさせたな。
＞下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。
＞やはりオフ主体でＧＰを知らない三菱の車とはものが違うと感じたな。
＞まぁ俺の駆るドマニについてこようと思ったらＦ３位のフォーミュラ
＞マシンがいるだろう。
＞その辺の草レースやってる程度の350PSランエボくらいなら女房、子供
＞乗せたウェイトハンデくれてやっても楽勝だ（笑
奇跡のドライバーこと１１６万（４８ｇ）がﾄﾞﾏｰﾆを駆る！！
１１６万の脳内ランキングｗｗ
2007GT-R＞ドマーニ笑>他GT-R＞RX-7＞NSX＞ランエボ
バッテリーと言えばＧＴＲもトランクにバッテリーが
付いてた。
ビートって確かにリヤ寄りなのは事実だけど、
バッテリー移設しなくてもいいくらいのバランスの良さ感じませんか？
きっと前後バランスの改善や、重量物を低く設置したいのかな？
でも、ビートって助手席に人乗ってるほうがタイム良くないですか？
逆にバッテリーケーブルを敷いて、漏電の恐れが増えるのは怖いと感じます。
偉い人教えて？
付いてた。
ビートって確かにリヤ寄りなのは事実だけど、
バッテリー移設しなくてもいいくらいのバランスの良さ感じませんか？
きっと前後バランスの改善や、重量物を低く設置したいのかな？
でも、ビートって助手席に人乗ってるほうがタイム良くないですか？
逆にバッテリーケーブルを敷いて、漏電の恐れが増えるのは怖いと感じます。
偉い人教えて？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 16:15:59 ID:EcVGBIYs0
ビートのエアコンの外気導入口って助手席のバルクヘッドのとこにあるんじゃなかったけ？
バッテリーをフロントに移設したら、バッテリーから発生する水素を車内に取り込んで…ｱﾎﾞｰﾝ
と想像してみたり。
バッテリーをフロントに移設したら、バッテリーから発生する水素を車内に取り込んで…ｱﾎﾞｰﾝ
と想像してみたり。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 16:54:24 ID:v9u9ZPh30
ビートで助手席に人が乗ってれば重量バランスは良くなるかもしれないが、
重くて確実にタイムは落ちるぞ。エアコンスイッチでも入っていた日には、
加速という言葉をつかうのもおこがましい感じで……。
重くて確実にタイムは落ちるぞ。エアコンスイッチでも入っていた日には、
加速という言葉をつかうのもおこがましい感じで……。
バッテリー移設の目的は、リアオーバーハングの重量物を
云々もありますが、一番大きいのはトランクスペースの拡
大です。スペアタイヤを外して収納スペースを増やす方法
もありますが、個人的にちょっと不安なのでスペア下に吊
るそうかなと考えていました。が、あそこってラジエター
があるんですよね。ナンバーの裏辺りなら問題無いかなぁ。
云々もありますが、一番大きいのはトランクスペースの拡
大です。スペアタイヤを外して収納スペースを増やす方法
もありますが、個人的にちょっと不安なのでスペア下に吊
るそうかなと考えていました。が、あそこってラジエター
があるんですよね。ナンバーの裏辺りなら問題無いかなぁ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 17:23:08 ID:cHxHUpC40
おまいらはビートしか所有してない？それともビートがファーストorセカンドカー？
一応1stがFD,2ndビートだけど、毎日乗るのはビートだからどっちが1stなんだかｗ
>217
なるほど、でもそれならホイールベースの内側の方がいいんじゃ．．．？
素人考えで恐縮だけど、ジムカで助手席の後ろにドライバッテリー
を付けてる人がいたよ？
ドライは室内においても安全なの？
>224
乗っけててタイムが上がった自分は何か間違ってるのかも？
なるほど、でもそれならホイールベースの内側の方がいいんじゃ．．．？
素人考えで恐縮だけど、ジムカで助手席の後ろにドライバッテリー
を付けてる人がいたよ？
ドライは室内においても安全なの？
>224
乗っけててタイムが上がった自分は何か間違ってるのかも？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 17:48:06 ID:RMvH1iez0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 17:55:25 ID:c9ARgf2WO
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 17:55:31 ID:EHc/4q2k0
1stヴォクシー2ndがビト
通勤で使うからビトが最高！
通勤で使うからビトが最高！
エリーゼ買う前は、1'st ﾜﾝﾀﾞｰｼﾋﾞｯｸ 2'nd ﾋﾞｰﾄだったけどｼﾋﾞｯｸはユーザー車検の日に動かなくなったので歯医者。17年車でした。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 18:11:27 ID:JLCDVDBnO
1stが折り畳み自転車で2ndがビート。
駅前のラーメン屋に行く時がチャリで、遠くのラーメン屋に行く時がビートでんがな。
駅前のラーメン屋に行く時がチャリで、遠くのラーメン屋に行く時がビートでんがな。
>>228
仰るとおりホイールベース内に収めたいところなんですけどね。
ビートはフロント荷重が不足気味になり易い様なので、トランク
スペースの事も含め後よりは前の方がメリットが大きいだろうと。
音速で助手席後にバッテリーを移設するキットをだしてますね。
2輪用ドライバッテリーを使うそうですが、助手席をカナリ前に
出さないとダメっぽいので、自分的にはパスです。
快適性を犠牲にせず移設できればベストなんですが、そんなとこ
ろがあれば、メーカーが最初からそこに置いてますよね。どうし
たものやら・・・
仰るとおりホイールベース内に収めたいところなんですけどね。
ビートはフロント荷重が不足気味になり易い様なので、トランク
スペースの事も含め後よりは前の方がメリットが大きいだろうと。
音速で助手席後にバッテリーを移設するキットをだしてますね。
2輪用ドライバッテリーを使うそうですが、助手席をカナリ前に
出さないとダメっぽいので、自分的にはパスです。
快適性を犠牲にせず移設できればベストなんですが、そんなとこ
ろがあれば、メーカーが最初からそこに置いてますよね。どうし
たものやら・・・
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 18:44:33 ID:S1J9gdxRO
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:09:33 ID:x9zg6E6T0
>>230
馬鹿だな、忠告しとくが、嫁を選ぶ時と家を建てる時は気をつけろ。
馬鹿だな、忠告しとくが、嫁を選ぶ時と家を建てる時は気をつけろ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:17:52 ID:RUoiIYqN0
バッテリーのフロント移設は考えたことあるけど、結構太いケーブルを引き回す
ことになるから、結構な重量増になるのと、フロントも案外スペースがなくて、
やってない。
とりあえず、前後の重量配分変更はあきらめて、トランク拡張と低重心化を狙って、
リアのメンバー上に載せるor吊り下げれないか？とかも考えたけど、ビートは
何処にしろスペース無いわ。
ことになるから、結構な重量増になるのと、フロントも案外スペースがなくて、
やってない。
とりあえず、前後の重量配分変更はあきらめて、トランク拡張と低重心化を狙って、
リアのメンバー上に載せるor吊り下げれないか？とかも考えたけど、ビートは
何処にしろスペース無いわ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:25:38 ID:c9ARgf2WO
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:32:23 ID:EcVGBIYs0
1stがチャリor歩きで2ndがビートかな。
ジネッタが欲しい
ジネッタが欲しい
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:16:03 ID:nxrgrmw9O
よ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:18:28 ID:nxrgrmw9O
>>236
嫁より車じゃん。
嫁より車じゃん。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:31:49 ID:zFdfD4bd0
>223
>バッテリーから発生する水素を車内に取り込んで…ｱﾎﾞｰﾝ
よーく考えてみよう
そんな簡単にｱﾎﾞｰﾝするようなら
100kmも走ればBT内に水分無し
>バッテリーから発生する水素を車内に取り込んで…ｱﾎﾞｰﾝ
よーく考えてみよう
そんな簡単にｱﾎﾞｰﾝするようなら
100kmも走ればBT内に水分無し
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:03:34 ID:0HvZr4YA0
車はビートのみ。
嫁も彼女もいないので無問題だが老母には不評だ。
おまけにサスはへたりまくってドタンバタンという感じでタイヤが動く。
カヤバ＋Ti2000スプリングって、乗り味としてはどう？
当方まったりゆるゆる法定速度ツーリング派
嫁も彼女もいないので無問題だが老母には不評だ。
おまけにサスはへたりまくってドタンバタンという感じでタイヤが動く。
カヤバ＋Ti2000スプリングって、乗り味としてはどう？
当方まったりゆるゆる法定速度ツーリング派
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:21:53 ID:Z2G7vsOe0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:45:20 ID:S1J9gdxRO
さっき友人に
「へ～。ビート乗ってるんか、佐藤琢磨と同じやね」
て言われた。このスレ住民的には周知の事実だったのでしょうか…
知らなくて恥ずかしい半面、嬉しく感じたのは言うまでもないですが
「へ～。ビート乗ってるんか、佐藤琢磨と同じやね」
て言われた。このスレ住民的には周知の事実だったのでしょうか…
知らなくて恥ずかしい半面、嬉しく感じたのは言うまでもないですが
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:04:25 ID:x9zg6E6T0
使えんオープンカー２台も持っているのは一般的に馬鹿っていうんだよ。
俺も同類だがな。
ビートに襟にインプ、さらにMINIのカタログ眺めてたら嫁に一週間口聞いてもらえなかった。
俺も同類だがな。
ビートに襟にインプ、さらにMINIのカタログ眺めてたら嫁に一週間口聞いてもらえなかった。
1st.びーと、2nd.とぅでい、3rd.VTR250、4th.CRM50、
5th.すてっぷこんぽ、6th.すてっぷばん、7th.NS-1、8th.ヤマテの電気すくーたー
5th.すてっぷこんぽ、6th.すてっぷばん、7th.NS-1、8th.ヤマテの電気すくーたー
1st ビート
2nd グランドアクシス（台湾製プーリー入れても最高速変わらず（；´Д｀）
3rd 嫁のFit
4th オカンのカブ（ラパイドかぶって乗ると渋い
250ccの2サイクル車が欲しいなぁ。
2nd グランドアクシス（台湾製プーリー入れても最高速変わらず（；´Д｀）
3rd 嫁のFit
4th オカンのカブ（ラパイドかぶって乗ると渋い
250ccの2サイクル車が欲しいなぁ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 01:47:06 ID:vBjOaXA5O
>>249
俺にとってはオーポンや２ｼｰﾀｰ以外は使えん車やからな。
と言うかビートもエリーゼもロードスターもカプチーノもボクスターもｶﾞﾔﾙﾄﾞｽﾊﾟｲﾀﾞｰやセブンも使えるじゃん。
それ以上何を求めるのか。
ミニバンやセダンは所有する理由が見付からない。
よく通勤にミニバン一人乗りで使こてるヤシ見掛けるが何故？と思う。
俺にとってはオーポンや２ｼｰﾀｰ以外は使えん車やからな。
と言うかビートもエリーゼもロードスターもカプチーノもボクスターもｶﾞﾔﾙﾄﾞｽﾊﾟｲﾀﾞｰやセブンも使えるじゃん。
それ以上何を求めるのか。
ミニバンやセダンは所有する理由が見付からない。
よく通勤にミニバン一人乗りで使こてるヤシ見掛けるが何故？と思う。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 02:47:18 ID:57RXFuAa0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 02:48:05 ID:57RXFuAa0
1st ビート
2nd 愛人
3rd 嫁
2nd 愛人
3rd 嫁
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 03:20:32 ID:8kuitXwr0
1st ビート
2nd トゥデイ(おかん用)
…あとは不動のバイクとチャリ
兄が襟乗りなのがちょっと嫌(仲悪い)
2nd トゥデイ(おかん用)
…あとは不動のバイクとチャリ
兄が襟乗りなのがちょっと嫌(仲悪い)
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 03:44:30 ID:VnRaU+iIO
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 07:03:05 ID:nyMaSW840
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 07:49:29 ID:Ll+Mf7WC0
趣味車はビートとＺ３３。
最近は楽に遠乗りできるＺ３３ばかり乗ってる。
ビートで遠乗りするには気合が必要になってきた。
体力と気力の低下を実感する今日この頃。
最近は楽に遠乗りできるＺ３３ばかり乗ってる。
ビートで遠乗りするには気合が必要になってきた。
体力と気力の低下を実感する今日この頃。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:00:42 ID:dppVWUnhO
1st ﾋﾞﾄ(ｵｰﾎﾟﾝ)
2nd GSX1100s
3rd ﾋﾞﾄ(ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ)
4th ｵﾃﾞ(嫁車)
俺の3台併せても嫁の1台より搭乗者数少ない…
嫁の実家行くたびに笑いながら言われる
2nd GSX1100s
3rd ﾋﾞﾄ(ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ)
4th ｵﾃﾞ(嫁車)
俺の3台併せても嫁の1台より搭乗者数少ない…
嫁の実家行くたびに笑いながら言われる
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:35:09 ID:Y+jySuBz0
誰かリアコントロールアームの強度計算した奴いない？
某RSマ○ハのを車検のたびに戻すのは面倒なだけど・・・
何とかならんかな
某RSマ○ハのを車検のたびに戻すのは面倒なだけど・・・
何とかならんかな
>257
自分で本読んで計算すれば良いがな。JSC270C？
>256
小学生くらいの子供と 「ビートで遊んでた」 時は、漏れを入れて
合計7人くらい乗れますた。
（ボンネット上 1人、座席 2人、エンジンリッド上 2人、リアキャリア上 2人）
自分で本読んで計算すれば良いがな。JSC270C？
>256
小学生くらいの子供と 「ビートで遊んでた」 時は、漏れを入れて
合計7人くらい乗れますた。
（ボンネット上 1人、座席 2人、エンジンリッド上 2人、リアキャリア上 2人）
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 10:08:16 ID:IE2hlEuM0
1ｓｔ 廃盤200系
2ｎｄ ビト
3ｒｄ ＮＳＲ50
4ｔｈ チャリ
2ｎｄ ビト
3ｒｄ ＮＳＲ50
4ｔｈ チャリ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 10:16:41 ID:gEf+QvlS0
ビートから カプチーノに変えると
スズキの技術のほうが 上なことがわかる。
スズキの技術のほうが 上なことがわかる。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 10:34:21 ID:twPhk1GC0
確かに軽を作らせたらスズキが一番かもな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:24:06 ID:87Q3uydy0
>>257
コントロールアームは車検ＯＫじゃなかった？
コントロールアームは車検ＯＫじゃなかった？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 12:35:49 ID:dppVWUnhO
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 12:44:57 ID:AE3Ku29l0
>スズキの技術のほうが 上なことがわかる。
どこを見ればそう言えるんだ？
わからんな～
どこを見ればそう言えるんだ？
わからんな～
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 13:09:33 ID:V8u5IPVe0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 13:23:13 ID:cKCMdT580
オマイラ釣られ杉ですよ
ところで、純正バンパーのメクラ外してメッシュにしようと企
んでるんだけど、メクラ裏にバンパーを車体側に固定する
ボルトがあるよね。バンパーのアソコぶった切ってる人いま
す?強度的にどうなのかな?と。特に後は遮熱板があるけど、
ゆくゆくはマフラーをN1タイプにして遮熱板取っ払おうかと
も考えとります。遮熱板にもバンパーのステーがあるけど、
そこまでやるとやりすぎかのぉ。
実際やってる人いたら情報求む。
ところで、純正バンパーのメクラ外してメッシュにしようと企
んでるんだけど、メクラ裏にバンパーを車体側に固定する
ボルトがあるよね。バンパーのアソコぶった切ってる人いま
す?強度的にどうなのかな?と。特に後は遮熱板があるけど、
ゆくゆくはマフラーをN1タイプにして遮熱板取っ払おうかと
も考えとります。遮熱板にもバンパーのステーがあるけど、
そこまでやるとやりすぎかのぉ。
実際やってる人いたら情報求む。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:49:51 ID:57RXFuAa0
>>267
フロントの話だが社外バンパーだと
上のグロメットの部分とフェンダーの部分と下の部分でしか留まってなくて、
あのメクラの部分での取り付けは最初からシカトされとるから、特に問題はないんじゃないの？
>>257
強度計算？ｗ
君は自分で車検通したことがないのかね？
フロントの話だが社外バンパーだと
上のグロメットの部分とフェンダーの部分と下の部分でしか留まってなくて、
あのメクラの部分での取り付けは最初からシカトされとるから、特に問題はないんじゃないの？
>>257
強度計算？ｗ
君は自分で車検通したことがないのかね？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:35:52 ID:1NohQobG0
>>268
普通の人は自分で車検通さないだろ
普通の人は自分で車検通さないだろ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 20:03:28 ID:jMmdE/zi0
ビートに乗ってる時点で普通じゃｎ（ｒｙ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 20:32:22 ID:esfL116TO
>>267
アソコぶった切ってる人まで四だ。
アソコぶった切ってる人まで四だ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:05:00 ID:VnRaU+iIO
俺がカプチなんて単語出したのがいけなかったのか？ｗ
スズキの技術をどうこう言う気もないが、軽メインのメーカーが、普通車メインのメーカーに軽で負けたら格好つかないだろ
ビート・カプチ・ＡＺの変態トリオは比べるより楽しむ方が楽しいよ
性能だけ語るなら、所詮は軽レベルでしかないんだし
スズキの技術をどうこう言う気もないが、軽メインのメーカーが、普通車メインのメーカーに軽で負けたら格好つかないだろ
ビート・カプチ・ＡＺの変態トリオは比べるより楽しむ方が楽しいよ
性能だけ語るなら、所詮は軽レベルでしかないんだし
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:20:15 ID:57RXFuAa0
>>272
誰もそんなこと聞いてないから。さっさと寝なさい
誰もそんなこと聞いてないから。さっさと寝なさい
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:53:25 ID:1rQ2iwPz0
スルーだな
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:02:08 ID:i+WnjYO60
もまいら消火器積んでるか？
最近、車両火災をよく見かけるからちょっと心配になってきた
築15年だからなぁ
お勧めあるか？
最近、車両火災をよく見かけるからちょっと心配になってきた
築15年だからなぁ
お勧めあるか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:24:53 ID:rAERdYXXO
>>275
普通にﾌｧｲﾔﾏｽﾀｰ積んでるよ
普通にﾌｧｲﾔﾏｽﾀｰ積んでるよ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 06:19:46 ID:Ka75g0oH0
>268
確かに
その手があったかって感じですな
知らん顔してユーザー車検出した方が通りそうですよね
ただ公認にしておかないとバレるたびに入れるショップが
減ってくんでパスです
確かに
その手があったかって感じですな
知らん顔してユーザー車検出した方が通りそうですよね
ただ公認にしておかないとバレるたびに入れるショップが
減ってくんでパスです
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 07:09:55 ID:WtQjiqFd0
夏やし消火器いるかもしれな
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 08:25:52 ID:DC/nXT0L0
ＥＫ９のオイルフィラーキャップってビートに使えないよね？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:32:43 ID:hemafsjlO
ちょっと加工したら付いちゃうかもよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:56:16 ID:NcIGHJkT0
皆さんビトのシートって交換してますか？
私はあまりにも腰や肩にくるので交換してみよーかと
思ってるんですが何処のブランドがお勧めなんでしょうか？
私はあまりにも腰や肩にくるので交換してみよーかと
思ってるんですが何処のブランドがお勧めなんでしょうか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:00:34 ID:80aDJLgN0
レカロ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:06:07 ID:BomHU4XV0
コブラクラブマン。
純正＋α程度の控えめなホールド感。でも純正よりはだいぶマシ。安いし。
ところで、助手席に純正の運転席を移植することって可能ですかね？（助手席でリクライニングしたい）
見た感じシート形状一緒だし。。って思うんですけど。
純正＋α程度の控えめなホールド感。でも純正よりはだいぶマシ。安いし。
ところで、助手席に純正の運転席を移植することって可能ですかね？（助手席でリクライニングしたい）
見た感じシート形状一緒だし。。って思うんですけど。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:47:41 ID:012n89C/0
時代遅れの純正オーディオを外し、グローブボックスの場所に
新しいオーディオを付けた｡
さて、元オーディオの場所にはてさて何を入れようか
メーター類にしようか はたまたバックモニターにしようか？
迷っていたら他スレで「迷わん」と言うのが有るのを知った｡
まさにビートにぴったり、是非ほすぃ・・・
誰か付けている人いますか？
新しいオーディオを付けた｡
さて、元オーディオの場所にはてさて何を入れようか
メーター類にしようか はたまたバックモニターにしようか？
迷っていたら他スレで「迷わん」と言うのが有るのを知った｡
まさにビートにぴったり、是非ほすぃ・・・
誰か付けている人いますか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:11:03 ID:Y8W/KqtaO
日本語でおk
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:32:04 ID:8u2Xbp910
迷わんって「迷WAN」の事か？
ttp://www.broadzone.jp/
ttp://www.broadzone.jp/
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:24:33 ID:012n89C/0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:36:35 ID:1P8YXKBx0
迷WANは最近買ったが、
俺のﾋﾞﾄは6年前にDVDナビを付けちまったので、つける予定ﾅｽ
一応バイク用に買ったんだが、現在納車待ちなんで付ける車両がないぜ(´･ω･`)
因みに、SDは４GBまで動作確認してある。
俺のﾋﾞﾄは6年前にDVDナビを付けちまったので、つける予定ﾅｽ
一応バイク用に買ったんだが、現在納車待ちなんで付ける車両がないぜ(´･ω･`)
因みに、SDは４GBまで動作確認してある。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:47:38 ID:wFwE8Ujf0
>>284
お勧めは雑巾置き場（ぉ
お勧めは雑巾置き場（ぉ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:36:14 ID:EftJ4Ew40
>>281
交換してから初めて気が付く。
交換してから初めて気が付く。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:04:52 ID:LBtzX2130
NAVI使うヤシは池沼
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:08:44 ID:K9MhNXPL0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 02:06:57 ID:H/PamFL40
>>284
マヨ100付けてます。トイナビとかバカにされて認知度もイマイチですが、おいらは気に入ってます。
ビトはセカンドカーなので、いつもナビを積んどくのはもったいないので、取り外し可能な迷WANは便利です。
道に迷わない程度と思って、過大な期待をしなければ十分使えます。
精度は驚異的にいいけど、フリップアップするアンテナが本体背面に付いてるので
元オーディオの場所に押し込むのは、衛星を見つけられなくなると思います。
手前に出し気味にすれば、幌車なので行けるかもしれないけどね。
取り付けるならセンターか、メーターの奥の左右の見えるところあたりかな。
詳しくはここらへんを。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149905861
マヨ100付けてます。トイナビとかバカにされて認知度もイマイチですが、おいらは気に入ってます。
ビトはセカンドカーなので、いつもナビを積んどくのはもったいないので、取り外し可能な迷WANは便利です。
道に迷わない程度と思って、過大な期待をしなければ十分使えます。
精度は驚異的にいいけど、フリップアップするアンテナが本体背面に付いてるので
元オーディオの場所に押し込むのは、衛星を見つけられなくなると思います。
手前に出し気味にすれば、幌車なので行けるかもしれないけどね。
取り付けるならセンターか、メーターの奥の左右の見えるところあたりかな。
詳しくはここらへんを。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149905861
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:35:22 ID:UCX6JS1C0
栃木県北のホンダに未登録のビート３台あるのを発見。黄と緑と白。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:52:44 ID:SVO8Q3DW0
>>294
kwsk
kwsk
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:54:42 ID:IC0gT3zaO
ﾄｩﾃﾞｲのﾜｲﾊﾟｰ移植した人っています？
この季節、通常のﾓﾉﾜｲﾊﾟｰだと拭き残しが気になります
この季節、通常のﾓﾉﾜｲﾊﾟｰだと拭き残しが気になります
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:57:36 ID:li/AnxEB0
エアコンの季節だがアイドリング時にエアコンつけると回転数いくらぐらいいく？
もれはecu変えたばっかしだが（コンデンサーチェンジ）１５００くらい・・・
これってたかくね？
もれはecu変えたばっかしだが（コンデンサーチェンジ）１５００くらい・・・
これってたかくね？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:58:43 ID:XivFiAVYO
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:37:15 ID:nnT4jrBn0
>>294
十年以上置き古しが現実的に走り出すまでいくらかかる？
十年以上置き古しが現実的に走り出すまでいくらかかる？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:40:59 ID:mVlR9YUi0
>>297
ほぼ回転数変わらずで安定。
若干下がるかな。1200→1100ぐらい。
…記憶で書いてるので嘘言ってるかもｗ
うちのビトは、ちょっちアイドリングが不安定なのよね…。
昔は1200→900ぐらいまで落ちてた希ガスｗ
1500なら別に高くは無いと思うけどどうかね？
ほぼ回転数変わらずで安定。
若干下がるかな。1200→1100ぐらい。
…記憶で書いてるので嘘言ってるかもｗ
うちのビトは、ちょっちアイドリングが不安定なのよね…。
昔は1200→900ぐらいまで落ちてた希ガスｗ
1500なら別に高くは無いと思うけどどうかね？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:43:32 ID:mVlR9YUi0
>>299
屋内保管だとして、錆びてない、よれてないボディー、すり減ってない機械系、
ほつれてないシート。
動かせるまでエンジンオーバーホール、足回り交換等色々必要だとしても、
かなり魅力的かなぁと…。
買う金もメンテする金も無いけどなorz
屋内保管だとして、錆びてない、よれてないボディー、すり減ってない機械系、
ほつれてないシート。
動かせるまでエンジンオーバーホール、足回り交換等色々必要だとしても、
かなり魅力的かなぁと…。
買う金もメンテする金も無いけどなorz
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:44:38 ID:6d0mbnLj0
>>301
そして未使用ビートを置いておける場所もない。
そして未使用ビートを置いておける場所もない。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:51:08 ID:XivFiAVYO
>>302
場所有、金梨orz
場所有、金梨orz
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:51:53 ID:AvTyWn450
流れぶった切ってスマンが、空調服を買ってみた。
半分は職場でネタにするつもりで買ってみただけだったんだが、結構
評判が良かったのでもう一着注文した。
汗がすぐ乾くのでべたつかないのと、首筋から空気が抜けてくるのが
キモチいい。
ただ、ノーマルの後ろにファンがついているタイプだとシートにモロに
あたってダメだな。自動車用長袖タイプで色がもうちょっと選べれば
ぽっかぽcar並みにおすすめ出来るんだけどね。
半分は職場でネタにするつもりで買ってみただけだったんだが、結構
評判が良かったのでもう一着注文した。
汗がすぐ乾くのでべたつかないのと、首筋から空気が抜けてくるのが
キモチいい。
ただ、ノーマルの後ろにファンがついているタイプだとシートにモロに
あたってダメだな。自動車用長袖タイプで色がもうちょっと選べれば
ぽっかぽcar並みにおすすめ出来るんだけどね。
305 ：旧ザク：2006/07/03(月) 18:54:12 ID:j4nIq0VTO
未使用BEATかぁ。ﾎﾞﾃﾞｨだけほしいなぁ～
今日BEATのクラッチ交換した。ガラガラ音無くなって快適になったぞ。
しかしｼﾋﾞｯｸやﾄｩﾃﾞｨは簡単なのにBEAT面倒だ。
今日BEATのクラッチ交換した。ガラガラ音無くなって快適になったぞ。
しかしｼﾋﾞｯｸやﾄｩﾃﾞｨは簡単なのにBEAT面倒だ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:01:03 ID:EG/MS3dy0
ボディは結構持たない？
俺のは20万くらい走ったけど、ボディだけは劣化を感じないというか・・・
俺のは20万くらい走ったけど、ボディだけは劣化を感じないというか・・・
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:29:37 ID:A18Mfldr0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:45:46 ID:w2SBnndzO
>>297
アイドル1100くらい、コンプレッサーONで900…orz
アイドル1100くらい、コンプレッサーONで900…orz
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:14:33 ID:sxgMopuw0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:31:31 ID:IC0gT3zaO
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:52:08 ID:I8bCX7GfO
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:01:41 ID:cdDyEk1R0
>>306
まじか、サイドシル、ヒビ入ってない？
まじか、サイドシル、ヒビ入ってない？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:34:44 ID:rypTeFbL0
碧さんはフレ番ぶった切っちゃって、車検通らなくなったのを、
かなりの労力と引き換えになんとか通るようにしたらしいので
ｲﾊﾟｰﾝ人にはおすすめ出来ないでしょ。
かなりの労力と引き換えになんとか通るようにしたらしいので
ｲﾊﾟｰﾝ人にはおすすめ出来ないでしょ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:00:19 ID:I8bCX7GfO
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:00:37 ID:Dwn8csgk0
>305
ガラガラはクラッチプレートの出来が悪いものだと
走行２万～３万ぐらいで再発するようになるらしい
どっかのＢＢＳでメーカーに抗議するかしないかで
騒いでいた時期があったでよ
>306
俺も昔に２５万キロ走行したビート見せてもらった事が
あったけど、サイドシルは割れてなかった（マジ驚愕）
タイヤサイズがノーマルで通勤、ツーリング程度に使っていたと
言っていたので、やはりオーナーの乗り方が大きく左右されるのかも
ちなみに俺のは割れている
ガラガラはクラッチプレートの出来が悪いものだと
走行２万～３万ぐらいで再発するようになるらしい
どっかのＢＢＳでメーカーに抗議するかしないかで
騒いでいた時期があったでよ
>306
俺も昔に２５万キロ走行したビート見せてもらった事が
あったけど、サイドシルは割れてなかった（マジ驚愕）
タイヤサイズがノーマルで通勤、ツーリング程度に使っていたと
言っていたので、やはりオーナーの乗り方が大きく左右されるのかも
ちなみに俺のは割れている
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:00:41 ID:j9JjNmST0
ビートにレカロＳＲ-3付けるのに安くてローポジのレールないっすか？
情報持ってる人よろしくです。
情報持ってる人よろしくです。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:10:05 ID:XivFiAVYO
ﾜｲﾊﾟｰ？
ﾋﾝﾄ もろビートこぞりて
ﾋﾝﾄ もろビートこぞりて
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:17:52 ID:blnqAKTP0
アイドリング中、背中から「チンチンチンチン」という音が聞こえてきます。
何の音でしょう？ 大丈夫かな。
ちなみに回転を上げていくと排気音にかき消されて聞こえなくなりますが、
３０００回転ぐらいまでは排気音の陰でかすかに音がしています（回転に同調）。
先週車検でデスビは見てもらったので、それ以外の原因だと思いますが…。
車屋は「はっきりした音源はきちんと調べてみないと分からない」と言ってました。
ま、確かにそうでしょうね。
一度、入庫したほうがいいのかな。
それとも、古い車なんだし多少の音なんて気にしたらいけないのかな。
「それはアレの音じゃない？」と推察できる方がいたら教えてください。ぜひ。
平成３年、距離は３００００ｋｍです。
何の音でしょう？ 大丈夫かな。
ちなみに回転を上げていくと排気音にかき消されて聞こえなくなりますが、
３０００回転ぐらいまでは排気音の陰でかすかに音がしています（回転に同調）。
先週車検でデスビは見てもらったので、それ以外の原因だと思いますが…。
車屋は「はっきりした音源はきちんと調べてみないと分からない」と言ってました。
ま、確かにそうでしょうね。
一度、入庫したほうがいいのかな。
それとも、古い車なんだし多少の音なんて気にしたらいけないのかな。
「それはアレの音じゃない？」と推察できる方がいたら教えてください。ぜひ。
平成３年、距離は３００００ｋｍです。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:26:07 ID:di5xbCiA0
漏れが乗ってるからだよ（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:40:51 ID:xyXpuPkW0
>>294
あれ非売品らしいと聞いた
あれ非売品らしいと聞いた
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:00:08 ID:6d0mbnLj0
>>318
背中にチンチンをつけられたってとこまで読んだ
背中にチンチンをつけられたってとこまで読んだ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:17:32 ID:S7NJXdrzO
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:40:07 ID:T2NM18xP0
フレ番を切ってしまったという前例があるんだから、
切らないですむように、先人を参考にしてやればいいかと
切らないですむように、先人を参考にしてやればいいかと
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:07:55 ID:S7NJXdrzO
ﾌﾚ番切ったのも含めてﾚﾎﾟ読んでみたいものだ
誰か残ってませんか？
誰か残ってませんか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:11:42 ID:/9sM24tQ0
>315
あの騒ぎはﾊﾞｶどもが祭りにしてたんだったな
2～3ﾏｿでｸﾗｯﾁのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞだﾀﾞﾒになる訳ないじゃんｗ
あの騒ぎはﾊﾞｶどもが祭りにしてたんだったな
2～3ﾏｿでｸﾗｯﾁのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞだﾀﾞﾒになる訳ないじゃんｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:46:53 ID:TPHIaJRK0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 02:37:19 ID:CxBvyB92O
ワンアーム化より、運転席側ブレード大きくしたりのがお手軽だよな
助手席側のワイパーだけ残し、
可動角を120度以上になるように改造して、
ブレード長を550cm以上にしてます。
それなりに良い感じです。
可動角を120度以上になるように改造して、
ブレード長を550cm以上にしてます。
それなりに良い感じです。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 06:02:37 ID:CxBvyB92O
>>328
ブレード長すぎｗ
ブレード長すぎｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 07:24:26 ID:r8AWSfFR0
俺ワンアームだけど、５５０ミリで確かギリいけたと思ふ。
使ってるのもそのくらいだったような。
で、ふき取る面積がどうかちゅうのはよう分からんかったw
視界には不自由しない、これ確か。
使ってるのもそのくらいだったような。
で、ふき取る面積がどうかちゅうのはよう分からんかったw
視界には不自由しない、これ確か。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 07:29:47 ID:S7NJXdrzO
ｵｻｰﾝにはあのﾀﾞﾌﾞﾙｱｰﾑがｶｺｲｲのよ。ﾌﾟﾁｽｰﾊﾟｰｶｰっぽいじゃん
なにしろ、ｶｳﾝﾀｯｸで刷り込まれてるからね
なにしろ、ｶｳﾝﾀｯｸで刷り込まれてるからね
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 09:07:48 ID:4UkchBgQ0
わざわざ故障の種を作って喜ぶ池沼
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 11:23:29 ID:l9G4v14nO
胡椒が嫌ならビートには(ry
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 13:11:57 ID:07y22b/J0
ビート専科3、発売延びたのか・・・・
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 13:52:08 ID:UlkT4g3h0
>>334
7月11日のままじゃないの？学研では変わって無いけど。
7月11日のままじゃないの？学研では変わって無いけど。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 14:26:36 ID:qQtsDbRt0
>>335
以前は3日発売予定じゃなかったかな？
以前は3日発売予定じゃなかったかな？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 14:51:39 ID:un+Bul54O
ＫスペはドレスアップDQNのための雑誌になりました。
本当にありがとうございました。
本当にありがとうございました。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 16:26:41 ID:carHSyqjO
そしてビートは変態ﾏﾆｱなｵｻｰﾝ向けなので取扱外です と
Kｽﾍﾟなんてもう何年も読んでね～から３の話は全然知らな
かった
Kｽﾍﾟなんてもう何年も読んでね～から３の話は全然知らな
かった
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 17:12:11 ID:iyIVlcic0
近所にやたらとビートが増えたｗ
まだタマは有るんだなあ･･
まだタマは有るんだなあ･･
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 17:22:14 ID:EZp+swHR0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 17:34:35 ID:9aw+Fcnu0
質問します。
リア15インチってどうでしょうか？今F・R14インチなんだけど、6.5J15インチ2本出物があるので悩んでます。
街乗り、たまに峠マターリ100％です。
タイヤサイズのお薦めとかもご伝授くだされm(__)m
リア15インチってどうでしょうか？今F・R14インチなんだけど、6.5J15インチ2本出物があるので悩んでます。
街乗り、たまに峠マターリ100％です。
タイヤサイズのお薦めとかもご伝授くだされm(__)m
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:44:00 ID:wr/5RgCyO
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:45:05 ID:yPb6tCew0
>>315
俺のもクラッチOH後4万㌔走行でガラガラ鳴りだしたけど
メカマンの話じゃシャフトがヤセてガタつきが発生しとるんではないか・・・という予想だった
まぁ、本当のところは開けてみないとわからんのだけど
俺のもクラッチOH後4万㌔走行でガラガラ鳴りだしたけど
メカマンの話じゃシャフトがヤセてガタつきが発生しとるんではないか・・・という予想だった
まぁ、本当のところは開けてみないとわからんのだけど
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:48:07 ID:MxDhtaDu0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:07:40 ID:A6LAnxO80
6.5Jって履けるの？
俺、リア14インチ、6J、off+38に175-60R14履いてたら、
デラから「ハミタイしてるから、車検通せないよ」って言われたんで、
ホイール買い換えたんだが…
俺、リア14インチ、6J、off+38に175-60R14履いてたら、
デラから「ハミタイしてるから、車検通せないよ」って言われたんで、
ホイール買い換えたんだが…
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:13:26 ID:wr/5RgCyO
>>345
16インチな人はオフ＋45な6.5Jに195/40-16入れてたからオフセットの問題だと思う。
全長調整式なサスだと内側が当たりそうだな。
ってか6.5Jに175って結構引っ張りじゃない？
16インチな人はオフ＋45な6.5Jに195/40-16入れてたからオフセットの問題だと思う。
全長調整式なサスだと内側が当たりそうだな。
ってか6.5Jに175って結構引っ張りじゃない？
347 ：315：2006/07/04(火) 22:28:34 ID:kvtPqeyb0
>343
そのメカマンはまともな考えだな～
多分、Ｈ２ＣだったらミッションＯＨコースとついでに
軽量クロモリフライホイール交換をもちかけられて
ボッタクられる可能性があるな
最近、クラッチディスクをディーラで注文したけど
末尾の型番が０２０になっていたよ
確か前は０１０だったので、何か変更でもあったのだろうか？
詳しい人、誰か教えて～
そのメカマンはまともな考えだな～
多分、Ｈ２ＣだったらミッションＯＨコースとついでに
軽量クロモリフライホイール交換をもちかけられて
ボッタクられる可能性があるな
最近、クラッチディスクをディーラで注文したけど
末尾の型番が０２０になっていたよ
確か前は０１０だったので、何か変更でもあったのだろうか？
詳しい人、誰か教えて～
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:48:21 ID:cUgjvp2A0
スピードメーターの０の横のＮＳって文字はなに？
ニュースポーツ？？
ニュースポーツ？？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:55:05 ID:nfxleDca0
地元の人間が答えてみる
>>348
ttp://www.nscs.co.jp/NS/
日本精機（NIPPON SEIKI）の頭文字だ。主に純正メーター。最近はDefiブランドで後付けメーターも
2輪業界では未だに国内の8割以上のシェアがあったような気がするが、
4輪の方は各社が独自に下請けを採用していったため、現在は大したシェアがない
2輪からの繋がりでホンダではまだ純正採用されてる
会社の駐車場はNSメーター車とそうでない車と分けられて駐車されてる
外側に追いやられて並ぶBMW、アルファ、メルセデス等が何かシュールな感じ
>>348
ttp://www.nscs.co.jp/NS/
日本精機（NIPPON SEIKI）の頭文字だ。主に純正メーター。最近はDefiブランドで後付けメーターも
2輪業界では未だに国内の8割以上のシェアがあったような気がするが、
4輪の方は各社が独自に下請けを採用していったため、現在は大したシェアがない
2輪からの繋がりでホンダではまだ純正採用されてる
会社の駐車場はNSメーター車とそうでない車と分けられて駐車されてる
外側に追いやられて並ぶBMW、アルファ、メルセデス等が何かシュールな感じ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:59:09 ID:sJSjGg9v0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:00:01 ID:bsv9RARF0
>>349-350
ｹｺｰﾝ
ｹｺｰﾝ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:04:27 ID:lRH+sk1z0
353 ：旧ザク：2006/07/05(水) 00:58:44 ID:PSNqAUklO
クラッチディスクも品番かわったにともだってカバーとﾌﾗｲﾎｲｰﾙもかわったよ。
とくにﾌﾗｲﾎｲｰﾙはカバー取付け部分がかなり変更されてて前より見た目いい感じ。
重さはかわらないかな。点火時期刻印の位置が違ったからビックリして大丈夫なのか問い合わせしちゃった。
とくにﾌﾗｲﾎｲｰﾙはカバー取付け部分がかなり変更されてて前より見た目いい感じ。
重さはかわらないかな。点火時期刻印の位置が違ったからビックリして大丈夫なのか問い合わせしちゃった。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 02:17:51 ID:IoTnbYdgO
>>348
なんちゃってＳ
なんちゃってＳ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 05:15:40 ID:Vnu2Ie7Y0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 09:45:37 ID:H9lmCiioO
二本性器かエロイなw
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:41:03 ID:tnI1fPzj0
朝から非国民が･･･！
我が国は”にっぽん”、国民は”Nipponian"だぞ！
我が国は”にっぽん”、国民は”Nipponian"だぞ！
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 13:17:02 ID:6A7gwQBs0
>>341
6.5jの15インチ、リアに使ってますよ。タイヤは175/50、オフセット+45で、はみ出しも
内側の干渉もありません。引っ張りタイヤになるけど、見た目に「無理してるなー」と
いうほど引っ張りにはならない。タイヤの銘柄によるとは思うけど。
6.5jの15インチ、リアに使ってますよ。タイヤは175/50、オフセット+45で、はみ出しも
内側の干渉もありません。引っ張りタイヤになるけど、見た目に「無理してるなー」と
いうほど引っ張りにはならない。タイヤの銘柄によるとは思うけど。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:18:15 ID:UyXSFFmE0
ミサイルで俺のビートに傷でもつけたら承知しないぞ！
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:15:40 ID:ychG/q9PO
そうだーっ
それにｻｰｷｯﾄに落ちたらどーすんだぁーっ
それにｻｰｷｯﾄに落ちたらどーすんだぁーっ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:06:48 ID:o/QwC/t00
おまいらおもろいなｗ
362 ：315：2006/07/05(水) 22:37:26 ID:zRNBi/8z0
>353
早速の回答ありがとうさん
でもまさか、フライホイールまで変っていたとはしらんかった
おそらく昔よりバランスが良くなっているのかもしれませんね
早速の回答ありがとうさん
でもまさか、フライホイールまで変っていたとはしらんかった
おそらく昔よりバランスが良くなっているのかもしれませんね
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:38:11 ID:jvys80VC0
15インチ質問にレスくれた方々どうもm(__)mです。
6.5J履けそうですね。オフセットが+35となってますが大丈夫でしょうか？
175－50はググったんですが、どのメーカーからも出てないみたいです。
165だとひっぱり杉になりそうだし、195は完全にはみ出そうorz
まだまだ情報が必要です。
6.5J履けそうですね。オフセットが+35となってますが大丈夫でしょうか？
175－50はググったんですが、どのメーカーからも出てないみたいです。
165だとひっぱり杉になりそうだし、195は完全にはみ出そうorz
まだまだ情報が必要です。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:14:17 ID:61iBn3Da0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:54:10 ID:mL/K2Nle0
ビート祭り中に直撃
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:10:51 ID:H3r/cN/D0
>>366
詳しく
詳しく
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 02:16:19 ID:bIX3S5Kq0
交換したてのデスビに直撃
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 05:45:49 ID:LCsBAl7q0
スカイコンポなんだがエンジン切る度にリセットされてるんだが
何が原因？
教えて先輩・・・
何が原因？
教えて先輩・・・
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 06:38:41 ID:LCsBAl7q0
ついでにECU交換したらアイドリング時にエアコンONで回転数下がるんだが
そんなもん？（1200→900くらい）
交換前は少し上がってたんだが・・・・
そんなもん？（1200→900くらい）
交換前は少し上がってたんだが・・・・
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 07:43:02 ID:WGdTFNNNO
つ バッテリー
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 10:44:15 ID:+IMc0+qf0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:59:37 ID:i5uYmW/8O
今度前後14ｲﾝﾁにしようと考えてます
F：165/55 R：175/60 でと思いますが、みなさんどんなﾀｲﾔ履かれてますか？
よろしければｲﾝﾌﾟﾚしてください
F：165/55 R：175/60 でと思いますが、みなさんどんなﾀｲﾔ履かれてますか？
よろしければｲﾝﾌﾟﾚしてください
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 13:33:09 ID:q2Y1apic0
ネオバ・・・よく喰うよ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:05:46 ID:8QgB4CN10
＞＞２９５ 遅くてごめん。未使用だ。タイヤも当時のまんま。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:09:01 ID:04OnDqUkO
普通に走るだけなら前後14はハンドリング悪化を招くだけで
何も良いトコないよ
止めとけ
何も良いトコないよ
止めとけ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:09:57 ID:OJ0qjI6V0
何でワザワザ…
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 15:08:54 ID:q2Y1apic0
そんなに違うかね？？？俺には違いがサッパリ判らんが・・・
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 16:16:27 ID:nFoYvSg00
前後14だとホイールが安く探しやすいんだよね。前後違うとなかなか大変。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:23:05 ID:bVZNzXbYO
俺はフロントに鋳物の14インチだが、普通に街乗りする分にはドタバタする以外に弊害は無いような…
高速で直線走る分には、重過ぎるからか、ゆったり安定してる感覚。
フロントのタイヤが165くらいで外径不変なら気にするほどでもないだろ。
軽い鍛造ホイールに幅狭なタイヤにしたら、問題はタイヤの撓み粘りくらいだろうし。
高速で直線走る分には、重過ぎるからか、ゆったり安定してる感覚。
フロントのタイヤが165くらいで外径不変なら気にするほどでもないだろ。
軽い鍛造ホイールに幅狭なタイヤにしたら、問題はタイヤの撓み粘りくらいだろうし。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:24:43 ID:i5uYmW/8O
>>376
前14ｲﾝﾁってそんなに弊害出ますか…
ﾎｲｰﾙはもう注文してあり、明日入荷するんです
13だと良いのが見つからなくて、偏平さえ合わせば問題ないよ
というお店の人の意見を真に受けてしまいました
前14ｲﾝﾁってそんなに弊害出ますか…
ﾎｲｰﾙはもう注文してあり、明日入荷するんです
13だと良いのが見つからなくて、偏平さえ合わせば問題ないよ
というお店の人の意見を真に受けてしまいました
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:50:07 ID:UkXda4qp0
サス次第だろ。
脚の調整しないズボラ君なら市ね
脚の調整しないズボラ君なら市ね
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:19:53 ID:MubUJVbl0
＞３８１
サイズは問題なくても、重量が問題。
大抵の場合、バネ下重くなります。結果はわかりますよね？
サイズは問題なくても、重量が問題。
大抵の場合、バネ下重くなります。結果はわかりますよね？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:01:16 ID:WGdTFNNNO
>>382
調整できね～よ
調整できね～よ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:28:12 ID:i5uYmW/8O
>>384さん、私も調整出来ません。
>>382さんの言われるように、氏ぬしかないのでしょうか
せめて、ﾒｲﾄﾞの土産に>>382さんの調整というものを御享受いただいてから…
>>382さん、是非宜しくお願いします
>>382さんの言われるように、氏ぬしかないのでしょうか
せめて、ﾒｲﾄﾞの土産に>>382さんの調整というものを御享受いただいてから…
>>382さん、是非宜しくお願いします
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:36:57 ID:4Kt/mFhw0
エンジンチェックランプが消えなくなったので見てもらった。
コンピュータの基盤？が壊れてたらしい。
部品は欠品で交換はできないっぽい。
修理はできるけどまたいつ壊れるか分からないらしい。
まだ乗りたいんだよ！
コンピュータの基盤？が壊れてたらしい。
部品は欠品で交換はできないっぽい。
修理はできるけどまたいつ壊れるか分からないらしい。
まだ乗りたいんだよ！
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:50:08 ID:KKeiF1Ht0
388 ：旧ザク：2006/07/06(木) 21:18:29 ID:4Bswi0k3O
俺前後14ｲﾝﾁにしてるけど特に不具合はないけどなぁ。
SSR履かしてるから重さは前より軽くなった。前履いてたパナスポーツは13で結構重かった
832氏が言う調整ってｱﾗｲﾒﾝﾄと車高なのかな？
SSR履かしてるから重さは前より軽くなった。前履いてたパナスポーツは13で結構重かった
832氏が言う調整ってｱﾗｲﾒﾝﾄと車高なのかな？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:18:31 ID:vOy/M7pY0
それフツー みんな交換なんかしないで修理してると思うよ
丸ごと交換だと９万位、自分で修理出来れば千円かからない
俺は電気工作が好きな知人に頼んだけど、すごく簡単だって言ってた。
丸ごと交換だと９万位、自分で修理出来れば千円かからない
俺は電気工作が好きな知人に頼んだけど、すごく簡単だって言ってた。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:21:25 ID:4QA5M/0L0
オレも前後14。ノーマルの時よりタイヤ幅が太くなったのもあるけど、
ハンドリングが若干おもしろくなった気がする。てか、もう5年ほどこの状態なのでノーマル忘れた。
開発段階でも前後14インチ試したが、トリッキーになるのでやめたとか・・・
ハンドリングが若干おもしろくなった気がする。てか、もう5年ほどこの状態なのでノーマル忘れた。
開発段階でも前後14インチ試したが、トリッキーになるのでやめたとか・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:28:27 ID:SD5+5gTy0
さて、ここいらで>>382のご高説を拝聴しようか。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:31:03 ID:i5uYmW/8O
なんだなんだｗ
前後14ｲﾝﾁは地雷踏んだのかと思ったけど
結構いるんですね。安心しました
前後14ｲﾝﾁは地雷踏んだのかと思ったけど
結構いるんですね。安心しました
393 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2006/07/06(木) 22:01:08 ID:X3HYHh360
現行ネオバで前後14はけっこうフィーリングええと思うんだがのう。
フロント165/55-14でリヤ175-60-14な。
フロントは13に限ると思ってたんだが、165/60-13だとサイドがグニャるのが
少し気になるからのう。
そんなこと言いながら前後13なんだがのw
フロント165/55-14でリヤ175-60-14な。
フロントは13に限ると思ってたんだが、165/60-13だとサイドがグニャるのが
少し気になるからのう。
そんなこと言いながら前後13なんだがのw
自分も買ってからしばらくして
前後14インチに換えてしもうたんで
純正の乗り味ちゅのは忘れてしまった。
前後14インチに換えてしもうたんで
純正の乗り味ちゅのは忘れてしまった。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:13:02 ID:FDH7Og440
そこで前14、後15ｲﾝﾁの誰かが登場ですよ
…少なそうだな
…少なそうだな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:17:40 ID:M9394gyZ0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:18:30 ID:Svqxo1vh0
以前前後１４してたけど、なんか軽快感がなくなったので１３-１４に戻しました。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:24:05 ID:iKOU/eWl0
>392
地雷踏んだ人の自己弁護ですからｗ
地雷踏んだ人の自己弁護ですからｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:36:30 ID:bVZNzXbYO
>>395
鋳物激重14-15だが？
猫足入れたら、見た目だけなら丁度良いサイズだ。
助手席の人も換えたのに気付いてないので、乗り心地もさほど変わらないのかも？
俺はドタバタが気になったが慣れた。別に峠を有り得んような加減速かますワケでもないし、不満は無いぞ。
鋳物激重14-15だが？
猫足入れたら、見た目だけなら丁度良いサイズだ。
助手席の人も換えたのに気付いてないので、乗り心地もさほど変わらないのかも？
俺はドタバタが気になったが慣れた。別に峠を有り得んような加減速かますワケでもないし、不満は無いぞ。
>373
こんなタイヤを履いてるよ、純正サスで。
ホイール ： Bridgestone CITTA/NC6, 14X5J, offset +43
F ： 165/60-14 BS-GⅢ R ： 175/65-14 SNEAKERレベルの安物タイヤ
あとは、前後共に 5mmのスペーサー
13inchより確かにハンドリングは重くなるけど、別に良いんじゃないかな。
扁平率が高いのは意図的。乗り味が優しくなるからね。
あと、直径大きい方が悪路走破性(!?)が高くなるし。大雨でも安心。(w
扁平が超低くて、足がガチガチのbeatに乗った事があるけど、漏れは好きになれなかった。
何故かっていうと、サスペンションの無いゴーカートに乗ってるみたいなんだもん。
あとは、高速巡航する時にエンジン回転数が下がるし、最高速が（ry
履く/履かないは好みの問題だと思うよ。
こんなタイヤを履いてるよ、純正サスで。
ホイール ： Bridgestone CITTA/NC6, 14X5J, offset +43
F ： 165/60-14 BS-GⅢ R ： 175/65-14 SNEAKERレベルの安物タイヤ
あとは、前後共に 5mmのスペーサー
13inchより確かにハンドリングは重くなるけど、別に良いんじゃないかな。
扁平率が高いのは意図的。乗り味が優しくなるからね。
あと、直径大きい方が悪路走破性(!?)が高くなるし。大雨でも安心。(w
扁平が超低くて、足がガチガチのbeatに乗った事があるけど、漏れは好きになれなかった。
何故かっていうと、サスペンションの無いゴーカートに乗ってるみたいなんだもん。
あとは、高速巡航する時にエンジン回転数が下がるし、最高速が（ry
履く/履かないは好みの問題だと思うよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:23:41 ID:oaPc92QK0
タイヤサイズ流れに便乗させてもらいます。
リアに195-50-15って入りますか？
リアに195-50-15って入りますか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 03:40:36 ID:kGFgt/P30
>>401
できます
できます
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 05:02:22 ID:s20oglIu0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/07(金) 07:43:57 ID:XRGByKyY0
>398
フロント１４は、普通に僕の周りにはいます。
違いなんて、よっぽど繊細な人以外だったら気にならないと思う。
SSRのTypeC ６Ｊ、＋３０は、かっこ良かった。
でも、ノーマルサスだと際どいからお勧めしませんけど、、、
フロント１４は、普通に僕の周りにはいます。
違いなんて、よっぽど繊細な人以外だったら気にならないと思う。
SSRのTypeC ６Ｊ、＋３０は、かっこ良かった。
でも、ノーマルサスだと際どいからお勧めしませんけど、、、
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/07(金) 08:00:06 ID:XRGByKyY0
>364
リヤに、6.5の35は、、、
出ます。
リヤに、6.5の35は、、、
出ます。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 08:52:36 ID:shBpTNIW0
>>345
遅レスだけど、175でもはみ出すのか・・・
今、TE37 6J off38 に185はいてて微妙にハミタイしてるから
175にすればなんとかなると思ったのに・・・
5J off45 にすればよかったとちと後悔。
でもいろんなHPみてるとみんな６－３８買ってたからな
遅レスだけど、175でもはみ出すのか・・・
今、TE37 6J off38 に185はいてて微妙にハミタイしてるから
175にすればなんとかなると思ったのに・・・
5J off45 にすればよかったとちと後悔。
でもいろんなHPみてるとみんな６－３８買ってたからな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:04:10 ID:rZfq329i0
>>401
問題無いよ
問題無いよ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:19:23 ID:fQysa1X+0
>396
オーディオ外してハーネスを覗いてみてケーブルが後付けで分岐されてないか
確認してみてください。
後、リヤトランク内のヒューズボックスの７．５Ａが切れると
この症状になった気がするけど違ったかなぁ・・・
オーディオ外してハーネスを覗いてみてケーブルが後付けで分岐されてないか
確認してみてください。
後、リヤトランク内のヒューズボックスの７．５Ａが切れると
この症状になった気がするけど違ったかなぁ・・・
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:58:23 ID:4yZ3LZAU0
前後15インチの俺が来ましたよ。
扁平率のせいでしなやかさはないけど、重量はタイヤ込みで純正アルミ13インチと
同等だから重量による弊害はないよ(TE37)。リアは純正より軽いし。
扁平率のせいでしなやかさはないけど、重量はタイヤ込みで純正アルミ13インチと
同等だから重量による弊害はないよ(TE37)。リアは純正より軽いし。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:08:48 ID:RK7P8AXgO
チンコとタイヤは固くて太くてデカけりゃ何でも良いと
思ってる奴はまだまだ多い
思ってる奴はまだまだ多い
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:22:55 ID:Zuue3bxC0
デチューンだな。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:52:31 ID:Xdyqi3WMO
ﾃﾞﾁｰﾝだな。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:12:20 ID:LzVIEDPbO
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:27:52 ID:/VKHu98gO
>>412
デカチーンだぞ。
14、15で街乗りなら神経質になる程の違いは無いけどなぁ…
15、16は、リアが195ってのもあって慣れるまでは変な感覚だったが。
リア195なんでケツがスパーンと逝きそうなんでユルユル運転しか出来んしな。
デカチーンだぞ。
14、15で街乗りなら神経質になる程の違いは無いけどなぁ…
15、16は、リアが195ってのもあって慣れるまでは変な感覚だったが。
リア195なんでケツがスパーンと逝きそうなんでユルユル運転しか出来んしな。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:34:36 ID:dNafgvmX0
リア195で、ケツがスパーンと逝って
車も逝っちゃった方が、居られたような居られなかったような・・・（＾＾；）
車も逝っちゃった方が、居られたような居られなかったような・・・（＾＾；）
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:10:50 ID:4yZ3LZAU0
インチアップしても外径がほぼ同じなら、特に問題ないんだけどね。
ところで、フロントはやっぱ純正の13インチがベストって意見が多いみたいだけど、
ビート発売当時に14インチで使えそうな低扁平タイヤ（165/55R14あたり）が
無かったから、14インチ ＝ タイヤの外径が大きくなる ＝ フィーリング悪くてボツ
ってだけで、外径の合うタイヤがあれば前後14インチで発売された可能性は
あるんじゃない？
デザイン的にホイールからサイズを変えたかった、というのもあると思うけど。
ところで、フロントはやっぱ純正の13インチがベストって意見が多いみたいだけど、
ビート発売当時に14インチで使えそうな低扁平タイヤ（165/55R14あたり）が
無かったから、14インチ ＝ タイヤの外径が大きくなる ＝ フィーリング悪くてボツ
ってだけで、外径の合うタイヤがあれば前後14インチで発売された可能性は
あるんじゃない？
デザイン的にホイールからサイズを変えたかった、というのもあると思うけど。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:12:01 ID:AsAFyVxeO
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:38:40 ID:Xdyqi3WMO
煮たら旨味が出ちゃうだろ。
蒸したのはよく食うよ。
蒸したのはよく食うよ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:12:05 ID:/VKHu98gO
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:27:18 ID:AsAFyVxeO
421 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2006/07/07(金) 22:10:37 ID:voe8bkGm0
>415
スパーンと逝きますた。orz
太いラジアル履いたら砂浮いたり雨降ったりしたらヤヴァイでよ。
前後165の方が面圧稼げる分安定してるしコントロール性もええでよ。
>419
さすがに街中はﾏﾀｰﾘ走りますでよ。
スパーンと逝きますた。orz
太いラジアル履いたら砂浮いたり雨降ったりしたらヤヴァイでよ。
前後165の方が面圧稼げる分安定してるしコントロール性もええでよ。
>419
さすがに街中はﾏﾀｰﾘ走りますでよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:13:58 ID:vRrhXb9l0
っていうか、インチアップしてる奴らのリム幅が…
お前ら鈍感だから入りゃ何でもイイんだろうよ
お前ら鈍感だから入りゃ何でもイイんだろうよ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:50:36 ID:DBzZVP5/0
>419
その辺の人々ですが、街中で激しく攻めるほど「ヴァカ」じゃないですよ。
目立つクルマだしね、ビトは…。
その辺の人々ですが、街中で激しく攻めるほど「ヴァカ」じゃないですよ。
目立つクルマだしね、ビトは…。
やっぱり、塩コショウでさっと焼くのが・・・って何の話だ（ｗ
＞422
私は165/55-14のAD07を5.5J+35のCE28に嵌めて使っている。
これは貴方にとってOUTなせんたく？
＞422
私は165/55-14のAD07を5.5J+35のCE28に嵌めて使っている。
これは貴方にとってOUTなせんたく？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:05:03 ID:Zuue3bxC0
音速のＣ１マフラーってどうですか？
やっぱりうるさいですか？
やっぱりうるさいですか？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:30:06 ID:W0nXxfVR0
まったり派なのでタイヤのサイズや銘柄は何でもいいんだが
純正サイズでほとんど無いので困ってる。
純正サイズでほとんど無いので困ってる。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:44:11 ID:rdlmw8B7O
最近、純正タイヤ＆アルミもらったんで装着してみた。
以外にグリップいいぞ！
無限の足だけど、他にこの組み合わせのヤシいないか？
レポヨロ
以外にグリップいいぞ！
無限の足だけど、他にこの組み合わせのヤシいないか？
レポヨロ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:54:56 ID:ekiWGjktO
ﾃﾞｶﾏｰﾝ(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:08:03 ID:MZM1pYDH0
ノーマル13,14インチ？高速ではどうだったかな～？
太さはワンサイズUPで外径ほぼ変えずにインチアップして・・・
ついでにフロント周りに棒を何本か入れて剛性UPするとほとんど
弊害ないし別世界にもなると思うけど・・・
太さはワンサイズUPで外径ほぼ変えずにインチアップして・・・
ついでにフロント周りに棒を何本か入れて剛性UPするとほとんど
弊害ないし別世界にもなると思うけど・・・
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 04:55:36 ID:H/DfOioL0
>>424
つーかむしろぴったしでしょ。
つーかむしろぴったしでしょ。
>422
リム幅6とかで165とか履いてるのは、
見た目のみ重視なのか知らんが、漏れは好きになれない。
リム幅6とかで165とか履いてるのは、
見た目のみ重視なのか知らんが、漏れは好きになれない。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 06:37:43 ID:F28iM8VV0
>424
それはOKだろ
>425
アイドリング中は何にも気にならないが、ちょっと
アクセル踏むと途端に…
ご近所さんとの関係次第だと思うぞ
それはOKだろ
>425
アイドリング中は何にも気にならないが、ちょっと
アクセル踏むと途端に…
ご近所さんとの関係次第だと思うぞ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:10:31 ID:ev0eb+ql0
某サーキット用窓無しビートは6Jに165/55履かせてたと思ったが・・・
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:12:59 ID:STfc2LlIO
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:26:26 ID:nzshyLPD0
みなさんのタイヤ寿命ってどのぐらいですか？
ウチのはフロントはもう3年越えてるのにまだ5分山残ってて、
リアは1年持たないw
責めたりしないマターリ派なんですが、普通でしょうか？
ウチのはフロントはもう3年越えてるのにまだ5分山残ってて、
リアは1年持たないw
責めたりしないマターリ派なんですが、普通でしょうか？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:42:58 ID:h2gZmmg4O
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 11:16:24 ID:F28iM8VV0
>433
あそこは突込みどころ満載だからなあ
タワーバーですらケチが付けれる
ってか、本当に実家は溶接屋なのか？
ああいう構造じゃ強度がちゃんと出ない
同じ強度をもっと細いパイプで（もっと軽く）作れるんだが
あそこは突込みどころ満載だからなあ
タワーバーですらケチが付けれる
ってか、本当に実家は溶接屋なのか？
ああいう構造じゃ強度がちゃんと出ない
同じ強度をもっと細いパイプで（もっと軽く）作れるんだが
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 11:44:34 ID:bureix8E0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:01:49 ID:k7miyHl90
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:11:24 ID:a8Rv6CCa0
>>437
できるもんなら是非作ってくれ。
できるもんなら是非作ってくれ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:09:09 ID:h2gZmmg4O
>>437
俺も作ってほしい。もちろん代金は支払うよ
俺も作ってほしい。もちろん代金は支払うよ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:16:57 ID:7XlWf81y0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:39:19 ID:svTbYyzY0
窓？ て何か違和感ある言い方だな。
確に直訳だとそうだけどさ
確に直訳だとそうだけどさ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 15:21:58 ID:F28iM8VV0
>440-441
既に購入済みなら、どこか近場の業者にでも持ち込めば
スグに修正してくれるんじゃないかな
スゲェ基本的な所を外してるから見せれば分かると思う
既に購入済みなら、どこか近場の業者にでも持ち込めば
スグに修正してくれるんじゃないかな
スゲェ基本的な所を外してるから見せれば分かると思う
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:17:32 ID:H/DfOioL0
窓無しってどこ？
RacingService NoWindowのこと？
RacingService NoWindowのこと？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:12:46 ID:rkqsg1v20
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:25:28 ID:rM+IXN7s0
窓と言ったらゴッドウィンドーだろう
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:04:22 ID:zcxzfaOz0
>>438
実はRE87はまだ売ってる。高いけど…
Kグリッド、グリッドII、ポテンザG3、プレイズと変えていったけど
マッチングが最低だったのがグリッドII、良かったのがG3
ホント、G3は一番純正(RE87)に近くて良かったなぁ
今のプレイズはフロントがイマイチだし、純正サイズでドンピシャ
のタイヤってなかなか無いねぇ
実はRE87はまだ売ってる。高いけど…
Kグリッド、グリッドII、ポテンザG3、プレイズと変えていったけど
マッチングが最低だったのがグリッドII、良かったのがG3
ホント、G3は一番純正(RE87)に近くて良かったなぁ
今のプレイズはフロントがイマイチだし、純正サイズでドンピシャ
のタイヤってなかなか無いねぇ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:14:20 ID:pJ/nWllT0
え、俺グリッドⅡ履いてるんだけど。
８年モノだけどバリ山だ。。。
そういばまだ１回も鳴いたことない
８年モノだけどバリ山だ。。。
そういばまだ１回も鳴いたことない
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:07:46 ID:r8PUK/8FO
>449
ﾅｶｰﾏ
純正足にでﾏﾀｰﾘ走るなら程良い感じだったが
車庫保管で距離走ってないから全然へらね～よ
ひび割れとかも発生してないし
来年辺りは足周りオーバーホールに併せて変えるかなっと
ﾅｶｰﾏ
純正足にでﾏﾀｰﾘ走るなら程良い感じだったが
車庫保管で距離走ってないから全然へらね～よ
ひび割れとかも発生してないし
来年辺りは足周りオーバーホールに併せて変えるかなっと
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:22:22 ID:AY9asKZB0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:57:30 ID:pJ/nWllT0
453 ：ハロー：2006/07/08(土) 21:54:46 ID:Tg6Hs3dx0
にちはこん、クルマの無料で見れる映像サイトが、ありますよ。。。中部地区のテレビでやってるドリームカー倶楽部と言う番組のＷＥＢ版？ www.dreamcar-club.com ここで見れますよ。 よかったら感想ください。。。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:44:58 ID:E37k1BjZ0
>>453
薬師寺ボクシング辞めたら太ったな。
薬師寺ボクシング辞めたら太ったな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:42:25 ID:QsmKFxPU0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:56:10 ID:8BhBCken0
>>455
まじで買う気があるなら連絡先を書かないと煽り厨や粘着と思われるぞ
まじで買う気があるなら連絡先を書かないと煽り厨や粘着と思われるぞ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:01:15 ID:dsnDVmxY0
単なる脳内の話じゃなくて本当に軽くて同じ強度のやつを作ってくれたらね。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 03:00:19 ID:JLnd9vsS0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 06:27:11 ID:GpEgxavA0
ビート、ホンダのエンジンってボルトを規定トルクで締めたあとの
角度締めは必要ないの？
角度締めは必要ないの？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 09:49:09 ID:XG0tfgat0
444じゃないが
単純に棒と平行に三角形の補強板を溶接したら
もっとGOODだろうと予想は出来るが
そお言う話じゃないのか？
タワーバーと言えばどこかカーボンな素材で
ビト用タワーバー作ってくれる業者とか無いのかなと思ったりする。
特に重くしたくないリア側にほしぃな
単純に棒と平行に三角形の補強板を溶接したら
もっとGOODだろうと予想は出来るが
そお言う話じゃないのか？
タワーバーと言えばどこかカーボンな素材で
ビト用タワーバー作ってくれる業者とか無いのかなと思ったりする。
特に重くしたくないリア側にほしぃな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 09:52:05 ID:XG0tfgat0
要するに444が言いたいのはストラット部のL字に板を溶接しただけじゃ
たかが知れてるみたいな話だろ？
まぁ板が分厚いからそこそこ剛性感はあるけど調整が効かないから
ビトの酷い個体差について行けるか疑問で買うまで踏み切れないｗ
たかが知れてるみたいな話だろ？
まぁ板が分厚いからそこそこ剛性感はあるけど調整が効かないから
ビトの酷い個体差について行けるか疑問で買うまで踏み切れないｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:12:14 ID:TGq+nJHnO
窓無しが粘着厨なのは理解出来る流れだが
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:43:47 ID:CUr7oT000
>>459
脳内買う買う厨
脳内買う買う厨
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:48:56 ID:BHfOc2sgO
超チョップド窓無しビートに嫉妬して粘着するスレはここですか？w
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:21:21 ID:M0IQrHr40
ビート購入を考えていて、調べてみたらイタリア車より
壊れやすいとかエアコンかけるとエンジン壊れるとか書かれているのを
見ました・・・。ほんとうなんでしょうか？
壊れやすいとかエアコンかけるとエンジン壊れるとか書かれているのを
見ました・・・。ほんとうなんでしょうか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:25:05 ID:cv5j95DT0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:28:45 ID:1Z8zD3Ka0
電磁クラッチがデリケートなんで、壊れやすいと言われていますが
エアコンかけて高回転バンバンまわさなければ壊れないと思う。
配管類の故障は別問題。
あとコンプレッサーだな。
まあ、１０年以上たってる車なんで、お手柔らかに扱う方が吉。
エアコンかけて高回転バンバンまわさなければ壊れないと思う。
配管類の故障は別問題。
あとコンプレッサーだな。
まあ、１０年以上たってる車なんで、お手柔らかに扱う方が吉。
470 ：467：2006/07/09(日) 14:31:51 ID:M0IQrHr40
通勤に使う分には問題なさそうですね。
ブン回すときはエアコン切るとかの工夫でのりきれそう。
安心しました～
ブン回すときはエアコン切るとかの工夫でのりきれそう。
安心しました～
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:47:02 ID:odtO3S8lO
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:49:32 ID:4zHd9Vod0
誰か俺のビート買ってくれない？
19万5千キロ走行6年式緑なんだけどどうだい
乗れないことはないけど、リフレッシュしまくったほうがいいけど
19万5千キロ走行6年式緑なんだけどどうだい
乗れないことはないけど、リフレッシュしまくったほうがいいけど
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:53:23 ID:BHfOc2sgO
エアコンのフィールドクラッチコイルが焼き付いても修理は10万しなかったような？
だから俺はエアコンつけてても気にせずエンジン上まで回してる。
4000回転だか5000回転だかより上でキープするなら問題無いとも聞いた。
逆にそのボーダーラインをしょっちゅう上下すると早死するらしい…
俺は4000以下キープで斬れた。笑われた。
だから俺はエアコンつけてても気にせずエンジン上まで回してる。
4000回転だか5000回転だかより上でキープするなら問題無いとも聞いた。
逆にそのボーダーラインをしょっちゅう上下すると早死するらしい…
俺は4000以下キープで斬れた。笑われた。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 15:42:30 ID:TGq+nJHnO
>471
真っ赤なカオしながら平静を装って書いてるんだからいい加
減に放置してやれよ
書けば書くほどドツボにしかならん事に気が付かない>466も
アホだけど
真っ赤なカオしながら平静を装って書いてるんだからいい加
減に放置してやれよ
書けば書くほどドツボにしかならん事に気が付かない>466も
アホだけど
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 15:54:14 ID:PNPuzSw10
>>472
３万円くらいなら是非買い取らせて貰おう
３万円くらいなら是非買い取らせて貰おう
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:29:37 ID:vFNSBqHvO
>>472
5万出そう by 関東
5万出そう by 関東
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:17:55 ID:BHfOc2sgO
>>471
ぎゃはははは。
あっこのオッサンって俺みたいに日曜にHEPのバーゲン行かされるぐらい暇ってか？？？
でもイベント参加したりしてるから暇だろうな、やっぱ。
超チョップドなヤツは、俺は方向性が違い過ぎるからやろうとは思わんが、やりたいコトをやってるんだし、他人がどうこう言う問題でもないし、俺は嫌いでない。
むしろ、やりたいだの何だの言って結局何もいじれない、いじらないじゃないよ、そんなヤツのビートの方が中途半端で嫌だがな。
そして俺のビートは中途半端でどっちつかず…〇rz
ぎゃはははは。
あっこのオッサンって俺みたいに日曜にHEPのバーゲン行かされるぐらい暇ってか？？？
でもイベント参加したりしてるから暇だろうな、やっぱ。
超チョップドなヤツは、俺は方向性が違い過ぎるからやろうとは思わんが、やりたいコトをやってるんだし、他人がどうこう言う問題でもないし、俺は嫌いでない。
むしろ、やりたいだの何だの言って結局何もいじれない、いじらないじゃないよ、そんなヤツのビートの方が中途半端で嫌だがな。
そして俺のビートは中途半端でどっちつかず…〇rz
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:26:19 ID:qnR/DaRg0
>463
> まぁ板が分厚いからそこそこ剛性感はあるけど調整が効かないから
分厚い板にでもしないと剛性が出なかったというオチだろう
あんな板バネ付きタワーバーみたいなのはイランｗ
> まぁ板が分厚いからそこそこ剛性感はあるけど調整が効かないから
分厚い板にでもしないと剛性が出なかったというオチだろう
あんな板バネ付きタワーバーみたいなのはイランｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:39:34 ID:BHfOc2sgO
>>478
その分厚い板バネ取っても重たそう…
その分厚い板バネ取っても重たそう…
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:17:39 ID:VSt9wIeU0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:20:56 ID:W64x/tK+0
今話題になってるのはこれ？？
http://www.pro-service.co.jp/body.html
http://www.pro-service.co.jp/body.html
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:21:25 ID:6lJ4S1HBO
>>480
固けりゃ良いってもんじゃない
固けりゃ良いってもんじゃない
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:36:22 ID:BHfOc2sgO
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:38:16 ID:ss3b9ZmM0
(´⊿｀)ｲﾗﾈ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:05:45 ID:pcVFAH5d0
このスレ的には前14インチ後15インチってのは邪道なの？
街乗りオンリーなので狙ってるんだけど、止めといたほうがいいのかな・・・
街乗りオンリーなので狙ってるんだけど、止めといたほうがいいのかな・・・
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:14:59 ID:loG6iW7x0
本日、プラドに愛車を傷物にされました・・・・・
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:40:45 ID:sjkoJ7HuO
踏まれたか！？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:49:14 ID:i65vNNDj0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:54:01 ID:qrek3FEj0
>478
ホームセンターでアルミの棒買って来てゴムハンマで両サイド潰して～
穴開けたらそれだけでもイイと思うな・・・
でもねタワーバーより下回りやった方が効果あったような・・・
ホームセンターでアルミの棒買って来てゴムハンマで両サイド潰して～
穴開けたらそれだけでもイイと思うな・・・
でもねタワーバーより下回りやった方が効果あったような・・・
490 ：486：2006/07/09(日) 22:17:43 ID:loG6iW7x0
そうですっ！！
顔を下敷きにされますた・・・・
修理費は１０対０で全部加害者持ちっす！！
顔を下敷きにされますた・・・・
修理費は１０対０で全部加害者持ちっす！！
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:25:45 ID:yUQHyShi0
某デイラーの整備士が言ってたけど固過ぎるタワーバーはボデイに悪いと・・・
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:39:21 ID:6lJ4S1HBO
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:49:06 ID:o+PWcoYa0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:56:38 ID:9l5HcnLm0
前をやられて10：0ってことは、駐車中に踏まれたの？
相手はどんな運転してるんだか・・・
相手はどんな運転してるんだか・・・
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:11:09 ID:qnR/DaRg0
>483
断面見てTANABE最高っと思ったが、買ってみたら
それ程しっかりしてなかったorz
割と軽い部類に入るのではないだろうか？
激安なのも魅力ｗ
他の補強もあるから、現在はコレで十分
断面見てTANABE最高っと思ったが、買ってみたら
それ程しっかりしてなかったorz
割と軽い部類に入るのではないだろうか？
激安なのも魅力ｗ
他の補強もあるから、現在はコレで十分
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:11:55 ID:xrQoY4xj0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:23:15 ID:e3WvVD+W0
俺も信号が青に変わった時に後ろのプラドのカンガルーバーが刺さったよ。
やっぱり「見えなかった」って言ってた。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:29:39 ID:BHfOc2sgO
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:55:28 ID:5kAcZuCy0
>>486
オートマックのバンパーか？ｗ
オートマックのバンパーか？ｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:59:22 ID:FgVYdz6R0
>>496
フィット相手に「見えなかった」はさすがに苦しすぎるだろ
フィット相手に「見えなかった」はさすがに苦しすぎるだろ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:16:41 ID:Fg/u5LwO0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:20:15 ID:Ihqi2N8RO
最近ビートは庭に放置したままなんだけど、そのビートを譲って欲しいという人が現れた。
梅雨が明けたらリフレッシュして乗るつもりだから、もちろん断わりました。
梅雨が明けたらリフレッシュして乗るつもりだから、もちろん断わりました。
503 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2006/07/10(月) 00:40:29 ID:ed8dIo9g0
タワーバーネタで盛り上がってるようですのう。
ワシも勘違いしてたところなんだが、ビートのタワーバーってストラットの左右方向の
動きを抑制するよりもストラットタワーの上下方向の動きを抑制した方が体感的には
効くんですわ。
だから左右のベースをボルトで固定するタイプのﾔｼは（ry
まぁ、そういうのでもパキッと横Gかけた時はダラダラアンダーを出しにくくなるんで
全く効果がないという訳ではないがの。
ワシも勘違いしてたところなんだが、ビートのタワーバーってストラットの左右方向の
動きを抑制するよりもストラットタワーの上下方向の動きを抑制した方が体感的には
効くんですわ。
だから左右のベースをボルトで固定するタイプのﾔｼは（ry
まぁ、そういうのでもパキッと横Gかけた時はダラダラアンダーを出しにくくなるんで
全く効果がないという訳ではないがの。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 03:45:04 ID:7ETtxTSE0
>>485
>>488
純正から前14後15に変えたらかなりもっさりした感じになったよ。
そのままずっと乗ってたら慣れてわかんなくなったけど、最近前後14にしたら
めちゃくちゃ軽快になって今まで何だったんだって思った。
見た目は1415がカッコイイんだけどね。
>>488
純正から前14後15に変えたらかなりもっさりした感じになったよ。
そのままずっと乗ってたら慣れてわかんなくなったけど、最近前後14にしたら
めちゃくちゃ軽快になって今まで何だったんだって思った。
見た目は1415がカッコイイんだけどね。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 07:34:44 ID:6zGqZd6z0
>503
はいはい、そうですねｗ
ボディに負荷のかかる足、走り方をした
場合のための補強
変更した足を使い切るための補強ネ
タワーバーなしで猫足つけてみな
大変なことになるから
はいはい、そうですねｗ
ボディに負荷のかかる足、走り方をした
場合のための補強
変更した足を使い切るための補強ネ
タワーバーなしで猫足つけてみな
大変なことになるから
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 08:59:27 ID:OJBLvX7O0
ならないよw
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:03:27 ID:vugQ5/bMO
ﾆｬﾝﾆｬﾝ
エンジンルームに猫入れて走ってみな。
大変なことになるから。
エンジンルームに猫入れて走ってみな。
大変なことになるから。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:56:52 ID:gOlyDEmNO
なんだ、補強無しで猫足入れたらまずいの？
店が近所だから、今度確認してみっかな？
前に薦められた時に、そんな話聞かなかったけど…
店が近所だから、今度確認してみっかな？
前に薦められた時に、そんな話聞かなかったけど…
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:32:07 ID:zHV0bF/y0
前後14はかっこわるい。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:49:00 ID:ePjZbPt30
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:53:22 ID:kHv96OV+0
結局>>４４４の話は単なる机上の空論、脳内バーで、
実証するどころか自分で作る事すらできないって事なんだね。
ちょっと期待してたんだが、残念です。
実証するどころか自分で作る事すらできないって事なんだね。
ちょっと期待してたんだが、残念です。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:47:22 ID:NbkGNzBFO
>511
粘着してると益々嫌われる事が解ってない
本気でｱﾎな店だな
粘着してると益々嫌われる事が解ってない
本気でｱﾎな店だな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:32:59 ID:aWhYe/2zO
次スレ以降はテンプレから削除で
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:51:05 ID:kip8MSUy0
ボンネットに猫入れて走ってみな。
ひよこになるから。
ひよこになるから。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:12:35 ID:gOlyDEmNO
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:04:17 ID:vugQ5/bMO
腐るから水くらい出しとけw
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:10:49 ID:N4Gpt24O0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:30:26 ID:NpsZcuahO
>>515
ってか、猫足のトコと筋肉枠のトコが此処で嫌われてて、
某コテな人がどっちも使ってはるから、それに対する意見だろうから…
ま、気にしなくてもよろしいかと。
俺は猫足なんだが、安売りの時買ったからってのもあって、CPは高いと思う。
ただ、今の時点で選ぶなら音速の安い方かな？とは思う。
猫足の店の印象が金儲け丸出しで悪かった、ってのもあるが…
攻めまくるとネガが出まくるらしいけど、俺は山道攻められないヘタレだから解らん…〇rz
ってか、猫足のトコと筋肉枠のトコが此処で嫌われてて、
某コテな人がどっちも使ってはるから、それに対する意見だろうから…
ま、気にしなくてもよろしいかと。
俺は猫足なんだが、安売りの時買ったからってのもあって、CPは高いと思う。
ただ、今の時点で選ぶなら音速の安い方かな？とは思う。
猫足の店の印象が金儲け丸出しで悪かった、ってのもあるが…
攻めまくるとネガが出まくるらしいけど、俺は山道攻められないヘタレだから解らん…〇rz
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:35:31 ID:HsBSyqfr0
等々念願のビーを買いました。初期型の銀で
中古屋さんに色々お世話してもらって１１・８万キロで修復暦リヤ少で
タイベル交換済みのやつを乗り出しで８８万でした。おまけで
１３インチの社外品アルミホイールをつけてもらい
毎日ハッピーな気分っす。
ちょい質問ですが、エアコンの利き、風の量が
今まで乗ってた乗用車より少ないんですが
こんなものですか？
古い車は、こんなもんだと業者は説明してましたが
みなさんのはどうですか？
それと、リヤのフェンダーの内側が
錆びが多くて修理したいんですが、板金代はどのぐらいかかりますか？
なにしろ、はじめてのヒストリックカーなのでメンテの仕方など
色々とご教授ねがえます。
中古屋さんに色々お世話してもらって１１・８万キロで修復暦リヤ少で
タイベル交換済みのやつを乗り出しで８８万でした。おまけで
１３インチの社外品アルミホイールをつけてもらい
毎日ハッピーな気分っす。
ちょい質問ですが、エアコンの利き、風の量が
今まで乗ってた乗用車より少ないんですが
こんなものですか？
古い車は、こんなもんだと業者は説明してましたが
みなさんのはどうですか？
それと、リヤのフェンダーの内側が
錆びが多くて修理したいんですが、板金代はどのぐらいかかりますか？
なにしろ、はじめてのヒストリックカーなのでメンテの仕方など
色々とご教授ねがえます。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:06:07 ID:Fg/u5LwO0
ビートがヒストリックカー扱いかよ…15年乗り続けてる俺はオヤジになっちまったって事か
エアコンは今となっては冷え冷えと言うわけにはいかないね
購入した当時は車内の狭さも手伝って軽にしては良く効くと感じたもんだがのう
地域にもよるけど完全に修理しても今時の猛暑には勝てないだろうな
エアコンは今となっては冷え冷えと言うわけにはいかないね
購入した当時は車内の狭さも手伝って軽にしては良く効くと感じたもんだがのう
地域にもよるけど完全に修理しても今時の猛暑には勝てないだろうな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:13:13 ID:Tn0UpxPL0
スカイサウンドってCD聞けるんですか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:27:04 ID:aWhYe/2zO
オレのビートのエアコンは冷え冷えだよ
さすがにエアコン全開でエンジン回す気にはならないけど
なんとなく臆病になっちゃう
さすがにエアコン全開でエンジン回す気にはならないけど
なんとなく臆病になっちゃう
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:29:13 ID:4zr3T+gDO
>>519
喜んでるところ水差して悪いが…高すぎる
ﾋｽﾄﾘｯｸｶｰだと思うのなら、ﾍﾞｰｽ車両が全て
足回りやｴﾝｼﾞﾝなどｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ前提の走行距離だからな11･8万ｷﾛといったら…
自分で乗り続けてそのｷｮﾘならともかく。おまけに暦ｱﾘでしょ
ついでにﾋﾞﾄは純正ｱﾙﾐの方が市場では人気ある
おまけ13ｲﾝﾁの社外なんか、たいしたものでもあるまい？
ﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰの錆びは進行具合によるけど、表面だけなら10万円くらい
浸透してれば塗装代込み20～30くらいかな
この車は本当に愉しいよ。>>519がこの車嫌いにならないことを願うよ
喜んでるところ水差して悪いが…高すぎる
ﾋｽﾄﾘｯｸｶｰだと思うのなら、ﾍﾞｰｽ車両が全て
足回りやｴﾝｼﾞﾝなどｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ前提の走行距離だからな11･8万ｷﾛといったら…
自分で乗り続けてそのｷｮﾘならともかく。おまけに暦ｱﾘでしょ
ついでにﾋﾞﾄは純正ｱﾙﾐの方が市場では人気ある
おまけ13ｲﾝﾁの社外なんか、たいしたものでもあるまい？
ﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰの錆びは進行具合によるけど、表面だけなら10万円くらい
浸透してれば塗装代込み20～30くらいかな
この車は本当に愉しいよ。>>519がこの車嫌いにならないことを願うよ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:32:52 ID:kip8MSUy0
１１・８万円かと思ったｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:36:44 ID:xRs/vs100
turidesho
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:38:05 ID:NpsZcuahO
118,000円なら悪く無いな…
88万は…ちと高杉…
フェンダーが錆びるって、想像つかんのだが？
88万は…ちと高杉…
フェンダーが錆びるって、想像つかんのだが？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:47:19 ID:4zr3T+gDO
>>526
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ当てて下地まできちんと補修してればそんなに錆びることはないですが
凹みをそのままﾊﾟﾃ整形なんかでごまかしてると
塗装の内側が錆びてくる事があります
ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰなら交換しちゃえばいいですが、ﾘｱは結構大変なので
安く修理頼むと、ﾊﾟﾃ整形+塗装って事があるので要注意です
ｵﾚも最初11.8K円だと思った。ﾍﾞｰｽなら手頃だな～と
これほど釣りであってほしいｶｷｺﾐも珍しいｗ
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ当てて下地まできちんと補修してればそんなに錆びることはないですが
凹みをそのままﾊﾟﾃ整形なんかでごまかしてると
塗装の内側が錆びてくる事があります
ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰなら交換しちゃえばいいですが、ﾘｱは結構大変なので
安く修理頼むと、ﾊﾟﾃ整形+塗装って事があるので要注意です
ｵﾚも最初11.8K円だと思った。ﾍﾞｰｽなら手頃だな～と
これほど釣りであってほしいｶｷｺﾐも珍しいｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:50:08 ID:HcWBhYYg0
88万はいくらなんでも高過ぎるよ
まじで１１万くらいじゃないか？
ところでフロントガラスが磨き傷だらけで対向車のライトが眩しい・・
何かいい方法ないですか？
交換は８万と言われたのでちょっと厳しい
まじで１１万くらいじゃないか？
ところでフロントガラスが磨き傷だらけで対向車のライトが眩しい・・
何かいい方法ないですか？
交換は８万と言われたのでちょっと厳しい
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:58:10 ID:H2d9JsVyO
俺のは走行4.5ﾏｿ修無の女性ﾜﾝｵｰﾅでｺﾐｺﾐ98ﾏｿだったが
その車で88は無いよね…
そいやﾊﾟﾃの代わりにﾊﾝﾀﾞ盛る板金屋が有るが。
その車で88は無いよね…
そいやﾊﾟﾃの代わりにﾊﾝﾀﾞ盛る板金屋が有るが。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:02:17 ID:4zr3T+gDO
88万なら無事故、走行5万㌔、ﾌﾙﾉｰﾏﾙ、色も赤、黄、白が選べそう
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:03:58 ID:eJpfSwD+O
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:08:15 ID:NpsZcuahO
>>527
なるほど、塗装の裏が錆び…
って、塗装どころかパテごと落下するやんか！ゴソッと。
フェンダーのツメが錆びてるくらいなら、えらい太いタイヤ履いてたんだな…って感じで却下なんだが。
>>529
そっちの方が高級なんじゃなかった？
センチュリーは出荷前の板金はハンダとか聞いたよいな。
なるほど、塗装の裏が錆び…
って、塗装どころかパテごと落下するやんか！ゴソッと。
フェンダーのツメが錆びてるくらいなら、えらい太いタイヤ履いてたんだな…って感じで却下なんだが。
>>529
そっちの方が高級なんじゃなかった？
センチュリーは出荷前の板金はハンダとか聞いたよいな。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:14:19 ID:kip8MSUy0
>>528
フロントガラス交換の工賃っていくらなんだろ？
ヤフオクとかに新品で１ﾏｿ弱でｲﾊﾟｰｲ出てるから交換してみたいと思っているのだが。
とりあえずキイロビン試してみたら？
>>529
板金の半田って職人技だって話聞いたことあるけど
フロントガラス交換の工賃っていくらなんだろ？
ヤフオクとかに新品で１ﾏｿ弱でｲﾊﾟｰｲ出てるから交換してみたいと思っているのだが。
とりあえずキイロビン試してみたら？
>>529
板金の半田って職人技だって話聞いたことあるけど
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:28:02 ID:z5UgMouH0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:37:56 ID:HcWBhYYg0
そうなんだ
やはり交換しかないかorz
やはり交換しかないかorz
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:46:12 ID:fJ0TwcuQ0
ポリッシュする業者とかありそうだけど、無いかな？
交換よりは安いだろうから「キレイにならずとも駄目もと」くらいのつもりで探してみたら？
ガソリンまた上がりそうね。
ビートで満タン2000円以上必要になるとは。
交換よりは安いだろうから「キレイにならずとも駄目もと」くらいのつもりで探してみたら？
ガソリンまた上がりそうね。
ビートで満タン2000円以上必要になるとは。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:12:34 ID:gOlyDEmNO
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:27:46 ID:NpsZcuahO
>>537
ある人が、何てゆうか、軽専門のちっちゃい自動後退みたいで…と言ってたのを聞いて思わず噴いた記憶が…
車を預けたい、とは思えんかったなぁ…
ガラスを交換するならUVカットでグラデーション入りのにしたい俺…
ある人が、何てゆうか、軽専門のちっちゃい自動後退みたいで…と言ってたのを聞いて思わず噴いた記憶が…
車を預けたい、とは思えんかったなぁ…
ガラスを交換するならUVカットでグラデーション入りのにしたい俺…
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:47:03 ID:4r8X+Fny0
>>519
今すぐその業者とは縁を切るべし
今すぐその業者とは縁を切るべし
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:59:53 ID:aWhYe/2zO
オレのは5万5千km、修復歴無し、
ホロとタイベルとウォポン交換済み、CPUメンテ済みで
７０万円でした。
ちなみに平成３年式、黄色
ホロとタイベルとウォポン交換済み、CPUメンテ済みで
７０万円でした。
ちなみに平成３年式、黄色
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:11:55 ID:nksXSHUO0
テラスで9万5千キロ、三点セットとECU新品交換で60万。
その後も1年間無償であちこちやってもらったからいい買い物だったな。
その後も1年間無償であちこちやってもらったからいい買い物だったな。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:45:42 ID:zcpKecpf0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 02:55:51 ID:xifCKpG10
えーい！もう決めたっ！
前14インチ後15インチにするっ！
前14インチ後15インチにするっ！
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 04:55:42 ID:m1WXkyyB0
馬鹿じゃネ？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 06:46:26 ID:l7VYm8TA0
>518
自意識過剰すぎでねえ？
>538
俺はspeedglassが欲しい
窓ナシと違ってビートのままで軽量化できる
窓ナシは最終的に色々ついてて結果的に軽量化されてなさそうだけどｗ
自意識過剰すぎでねえ？
>538
俺はspeedglassが欲しい
窓ナシと違ってビートのままで軽量化できる
窓ナシは最終的に色々ついてて結果的に軽量化されてなさそうだけどｗ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 06:54:33 ID:StqIIt7n0
みなさんのは冷え冷えなんですか。。
最初付いてた、純正のアルミ（丸い穴ぼこのやつ）は、社外のほうが
かっこいいからと言われたので、交換してもらったんです。
前オーナーが走りや系の方
だったらしく色々改造してあって、ハンドルとか、シートとかレザーで
メーカー不明のGTウィングぽいのがついてます。マフラーも
競技用みたいで、違法なのでこれは交換したいですね。
この車にしては、改造個所が多いので８８万は妥当だと言われました。
何しろ古い車で情報誌が少ないもので、知らない事だらけですが
オープンはいいですねぇ。
最初付いてた、純正のアルミ（丸い穴ぼこのやつ）は、社外のほうが
かっこいいからと言われたので、交換してもらったんです。
前オーナーが走りや系の方
だったらしく色々改造してあって、ハンドルとか、シートとかレザーで
メーカー不明のGTウィングぽいのがついてます。マフラーも
競技用みたいで、違法なのでこれは交換したいですね。
この車にしては、改造個所が多いので８８万は妥当だと言われました。
何しろ古い車で情報誌が少ないもので、知らない事だらけですが
オープンはいいですねぇ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 07:32:42 ID:2XbjksyJO
>>546
改造箇所上げてみな？
○純正のｱﾙﾐ
→社外品付いてる車は、ﾜｻﾞﾜｻﾞ純正ｱﾙﾐに交換してから店頭に並べる事が多い
TE37等人気ﾎｲｰﾙ装着時除く
○ﾊﾝﾄﾞﾙ
→交換されていようが付加価値つくことはない。つくとしたら前ｵｰﾅｰの手垢くらい
○ｼｰﾄ
→ﾚｶﾛSPGなどが付いてるなら+5万。P席も交換されてるのか？
○ﾚｻﾞｰ
→内装の事だろうか？意味不明
○ﾒｰｶｰ不明のGTｳｨﾝｸﾞ
→付いてる時点でｰ10ﾏｿ
○ﾏﾌﾗｰも競技用
→違法ﾊﾟｰﾂであればｰ5ﾏｿ
ｴｱﾛ、足回り、補強ﾊﾟｰﾂ、吸気系、その他
どこがどう変わっているのか、教えてくれまいか
改造箇所上げてみな？
○純正のｱﾙﾐ
→社外品付いてる車は、ﾜｻﾞﾜｻﾞ純正ｱﾙﾐに交換してから店頭に並べる事が多い
TE37等人気ﾎｲｰﾙ装着時除く
○ﾊﾝﾄﾞﾙ
→交換されていようが付加価値つくことはない。つくとしたら前ｵｰﾅｰの手垢くらい
○ｼｰﾄ
→ﾚｶﾛSPGなどが付いてるなら+5万。P席も交換されてるのか？
○ﾚｻﾞｰ
→内装の事だろうか？意味不明
○ﾒｰｶｰ不明のGTｳｨﾝｸﾞ
→付いてる時点でｰ10ﾏｿ
○ﾏﾌﾗｰも競技用
→違法ﾊﾟｰﾂであればｰ5ﾏｿ
ｴｱﾛ、足回り、補強ﾊﾟｰﾂ、吸気系、その他
どこがどう変わっているのか、教えてくれまいか
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 07:58:59 ID:EREtGdRhO
ぼったくられてようがなんだろうがもう買ってしまったのなら
その車をかわいがるしかない。
おれならとりあえず…
アルミは純正に戻してウイングを外す
その車をかわいがるしかない。
おれならとりあえず…
アルミは純正に戻してウイングを外す
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:13:39 ID:ssgSnkSS0
ウィングついてて、走り屋っぽいの（改造多数）を気に入って買ったんなら、
他人がとやかく言うことでもないんじゃね？
その店とは縁を切った方がいいというのは賛成だが。
激しく釣りっぽいんだけどな。
他人がとやかく言うことでもないんじゃね？
その店とは縁を切った方がいいというのは賛成だが。
激しく釣りっぽいんだけどな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:26:05 ID:GtyXQueO0
前オーナーがﾊﾞﾅﾋﾞｰなんでプレミア
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:26:37 ID:BDPDBncw0
>>540
岐阜のお店ですか？だとしたら兄弟だわ
岐阜のお店ですか？だとしたら兄弟だわ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:17:38 ID:bhv6OXdpO
懐かしい釣り人だな。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:09:50 ID:QCeg9JNG0
以前の名前は20万房だったっけ？
今度は88万房かｗ
今度は88万房かｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:13:54 ID:OTmCIlNYO
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:13:56 ID:Vc4ZPtWQ0
88万と聞いて思い出したけど、あそこの赤ビートは結局売れなかったの？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:57:00 ID:pkf+sZxiO
８８マソも出してシメジ付きの違法改造ビト掴まされたなんてｶﾜｲｿｽ…(´・ω・｀)
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:24:01 ID:EREtGdRhO
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:12:10 ID:EGtbd3W50
ところで、ヒストリックカーとネオヒストリックカーの定義が良く分からんのだが、
誰か教えてちょんまげ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:19:07 ID:NX1R/sEK0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:27:19 ID:GZ37xnd60
>ヒステリックカー
よく壊れる
よく壊れる
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:44:54 ID:OTmCIlNYO
>>559
そんなに単純か？
そんなに単純か？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:56:00 ID:3TihDm9O0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:02:29 ID:BDPDBncw0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:27:13 ID:Gq0X+oTl0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:37:34 ID:Q3y/4KRNO
その情報誌は今日発売じゃないのか
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:41:43 ID:J465IFV/0
ビト専Ⅲ本日発売。
でも、立ち読みレベルだな、やっぱ。
でも、立ち読みレベルだな、やっぱ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:55:52 ID:Vc4ZPtWQ0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:42:26 ID:BP8EnNMOO
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:28:48 ID:yt6F/HRu0
>>519の買ったﾋﾞｰﾄが漏れの手放したﾋﾞﾄなんじゃないかと気になって眠れない
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:34:24 ID:eLA4/W150
>>569
んなことないから安らかに眠れ。
んなことないから安らかに眠れ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:50:04 ID:BP8EnNMOO
グラディウス？
略すな、センス悪い
略すな、センス悪い
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:54:51 ID:Vc4ZPtWQ0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:56:01 ID:JtWEGZIw0
確かに高いかと思ったんですけど、ここまで改造してるし
後々のことを考えると、安上がりだと思って即決しました。
レザーもハンドルもメーカー不詳ですが、それなりに決まっててかっこいいです。
純正アルミは、自分でもかっこいいとは
とても思えないので、１３インチ社外品で正解でしょう。
今からどんどん値上がりする車ですし、
これほど改造してて
状態も良い車は
それほど出回らないと思うし、軽の新車買うより
はるかに得した気分です。今時の軽は、ださいですからね。
そういえば、ガソリン満タンしたのに、
少し走っただけで、すぐガソリンメーターが下がるので
プラグあたりを替えてみたいと思います。スポーツタイプなので
燃費は悪いのは分かりますが、すぐ下がるのはプラグ？
おすすめのプラグはありますか？
後々のことを考えると、安上がりだと思って即決しました。
レザーもハンドルもメーカー不詳ですが、それなりに決まっててかっこいいです。
純正アルミは、自分でもかっこいいとは
とても思えないので、１３インチ社外品で正解でしょう。
今からどんどん値上がりする車ですし、
これほど改造してて
状態も良い車は
それほど出回らないと思うし、軽の新車買うより
はるかに得した気分です。今時の軽は、ださいですからね。
そういえば、ガソリン満タンしたのに、
少し走っただけで、すぐガソリンメーターが下がるので
プラグあたりを替えてみたいと思います。スポーツタイプなので
燃費は悪いのは分かりますが、すぐ下がるのはプラグ？
おすすめのプラグはありますか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:59:52 ID:yEcrOdEw0
15～20km/l
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:04:36 ID:qmcUy2DlO
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:16:33 ID:2XbjksyJO
うちの子はﾑﾀﾞﾒｼ食いなんかなぁ。
12～15くらい。ﾊｲｵｸで
圧縮抜けもないから回しすぎなんだろな
12～15くらい。ﾊｲｵｸで
圧縮抜けもないから回しすぎなんだろな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:36:01 ID:EREtGdRhO
つまらないネタになってしまってがっかりだ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:39:57 ID:j3m/bpOI0
>>574は釣り確定だな。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:48:59 ID:Vc4ZPtWQ0
こいつはがっかりですね。
この文末の余白がコピペっぽい気がするのだが
この文末の余白がコピペっぽい気がするのだが
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:51:39 ID:pYbgfqvG0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:53:57 ID:pkf+sZxiO
リッター11～13（ハイオク）
ウチのビトが一番燃費悪いと思う。
まあ仕様を考えれば仕方無いかな…
ウチのビトが一番燃費悪いと思う。
まあ仕様を考えれば仕方無いかな…
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:54:25 ID:2XbjksyJO
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:14:51 ID:rZrVSbxZO
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:08:32 ID:vHfzeW2mO
ﾌﾞﾗﾁﾗと聞いて飛んできました！
俺のも回して乗るから燃費よくねーな…
ヒルクライム一発で目盛り１つ分減る車から比べたら、悪いなんて思えないレベルだけどｗ
俺のも回して乗るから燃費よくねーな…
ヒルクライム一発で目盛り１つ分減る車から比べたら、悪いなんて思えないレベルだけどｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:40:13 ID:Nj6V4nfS0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:41:20 ID:Nj6V4nfS0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:46:32 ID:Rkfev/zW0
都心で約17km/L、高速で約20km/Lな俺は運がいいﾔｼですか？
エアコンも17年式の家族車と比べても遜色ないくらいｷﾝｷﾝにきくし、
オンオフの差も1km/Lは変わらない。
エアコンも17年式の家族車と比べても遜色ないくらいｷﾝｷﾝにきくし、
オンオフの差も1km/Lは変わらない。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:10:21 ID:/BXJvOZV0
エアコン蛾ぶっ壊れて早4年、いくらかかるかわからんよ？と言われてびびって放置のオレが来ましたよ。
こちらは連日30度越え、もうだめぽ・・・
こちらは連日30度越え、もうだめぽ・・・
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:50:01 ID:ecGglSqu0
エアコン 20万
EgMt 30万
足回り 10万
ブレーキ 10万
内装他 10万
こんな見積もりがきましたよ。低走行中古買った方がやすくねえかこれ
EgMt 30万
足回り 10万
ブレーキ 10万
内装他 10万
こんな見積もりがきましたよ。低走行中古買った方がやすくねえかこれ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 03:27:50 ID:aLVQRUa10
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 03:30:17 ID:qBGmx0s+0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 05:09:52 ID:kk7cXp3JO
解体屋にくの字に曲がったビ‐トがある
助手席から電柱抱いた様にクワガタ状態
フロントまわり欲しいから聞いてみるけど嫌な予感…
助手席から電柱抱いた様にクワガタ状態
フロントまわり欲しいから聞いてみるけど嫌な予感…
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 05:38:03 ID:HwX0VPBI0
>>594
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:04:34 ID:vHfzeW2mO
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:28:09 ID:rVWX+cCo0
車高ノーマル
おすすめのオフセットある？？？？
通販でオフセット４３の物件があるんだが・・・・
おすすめのオフセットある？？？？
通販でオフセット４３の物件があるんだが・・・・
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:48:37 ID:T/1XiNG3O
>>597
何インチ？の何Ｊ？だか判らんと？？。。。
何インチ？の何Ｊ？だか判らんと？？。。。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:49:27 ID:fmQpzAkV0
>>597
リム幅分からないと答え様がないのだが
リム幅分からないと答え様がないのだが
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:49:58 ID:fmQpzAkV0
被ったorz
>590
どうせ、ガスが全部抜けてるんだったら、自分で出来る範囲でいいから
腐って折れた配管や配管接続部のOリングを交換したら。
工賃分ﾎﾞｯﾀｸられんから、結構安くできると思うけど。
漏れのは、スペアタイヤ下のアルミ配管の溶接部が腐ってて、
それだけを交換（ガス量の目視用窓が付いてる部品）したら直ったよ。
どうせ、ガスが全部抜けてるんだったら、自分で出来る範囲でいいから
腐って折れた配管や配管接続部のOリングを交換したら。
工賃分ﾎﾞｯﾀｸられんから、結構安くできると思うけど。
漏れのは、スペアタイヤ下のアルミ配管の溶接部が腐ってて、
それだけを交換（ガス量の目視用窓が付いてる部品）したら直ったよ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 09:35:37 ID:9oPl6qdz0
>591
俺だったらまず他の修理屋で見積り取り直しを考えるけどな。
俺だったらまず他の修理屋で見積り取り直しを考えるけどな。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:14:10 ID:JSbCks4i0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:31:03 ID:BJkuO7DJ0
>>591
まぁ、あれだ。取り合えずオートメカニック辺り購読して、DIYｗ
まぁ、あれだ。取り合えずオートメカニック辺り購読して、DIYｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:04:54 ID:H7nzie810
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 13:39:43 ID:XcQdOWef0
ファンネル pgr
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:03:52 ID:GZ9acJotO
何がﾌﾟｹﾞﾗだ、アホか？
藻前はファンネルとそこいらに有るオカルトパーツを同列に考えてるだろ？それこそﾌﾟｹﾞﾗたな。
ラジコンの猿人カーでもいじれば違いが判るよ。
ノーマルのエア栗とファンネル型のエア栗じゃ雲泥の差だぞ。
それがそのままビトに当てはまる訳では無いが、良く考えて作られたファンネルは確実に効くよ。
藻前はファンネルとそこいらに有るオカルトパーツを同列に考えてるだろ？それこそﾌﾟｹﾞﾗたな。
ラジコンの猿人カーでもいじれば違いが判るよ。
ノーマルのエア栗とファンネル型のエア栗じゃ雲泥の差だぞ。
それがそのままビトに当てはまる訳では無いが、良く考えて作られたファンネルは確実に効くよ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:46:01 ID:tm6WRXA80
>>608
ビートの３連スロットルはもともとファン寝る形状だ罠
ビートの３連スロットルはもともとファン寝る形状だ罠
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:27:22 ID:GZ9acJotO
それは知ってるよ。
あの形状を見ると、開発者の想いを感じる。
本当は、もっとちゃんとしたファンネル付けたかったんだろうな～。
如何にもファンネル付きそうな余裕を持った設計してる。
あの形状を見ると、開発者の想いを感じる。
本当は、もっとちゃんとしたファンネル付けたかったんだろうな～。
如何にもファンネル付きそうな余裕を持った設計してる。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:29:04 ID:1+DrVt9h0
漏れのﾁﾑﾎﾟもファンネル形状らしい
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:45:59 ID:+TmWwl6n0
はいはい。ファンネルファンネルっと
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:19:36 ID:wN9TvBoQO
ﾌｧﾝﾈﾙ……
υｶﾞﾝﾀﾞﾑは伊達じゃない！
υｶﾞﾝﾀﾞﾑは伊達じゃない！
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:25:55 ID:p1w/ASMS0
小排気量の高回転エンジンでスロットル径絞るなど愚の骨頂だよ。
せっかく絞り出してる出力殺してどうするよ？
常用域のトルク向上で結果的に速いとかいうなよ。
せっかく絞り出してる出力殺してどうするよ？
常用域のトルク向上で結果的に速いとかいうなよ。
>614
まあ漏れの、もっと小排気量で高回転型の、
３台有るhondaバイクのキャブレター手前にも、
ﾌｧﾝ寝る形状の筒が付いてんだけどな。
材質は、ステンやアルミじゃなくて、ゴムだけどな。
まあ漏れの、もっと小排気量で高回転型の、
３台有るhondaバイクのキャブレター手前にも、
ﾌｧﾝ寝る形状の筒が付いてんだけどな。
材質は、ステンやアルミじゃなくて、ゴムだけどな。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:14:35 ID:p1w/ASMS0
そのファンネルは径しぼってないでしょ？
差し込みじゃなく上から被せるみたいな奴か、キャブ側に専用のネジ二カ所か。
差し込みじゃなく上から被せるみたいな奴か、キャブ側に専用のネジ二カ所か。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:35:27 ID:tySwNX4xO
昔赤ビート乗ってたけど、今でももう一度所有したい車だな
そんなオレはランエボ糊
よく壊れるんだよぬ
そんなオレはランエボ糊
よく壊れるんだよぬ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:17:28 ID:brzbo8G/0
６Jならフロント何ｍｍ～何ｍｍまでOK？
５．５Jのも教えて
恐らく＋３８とか４０ならスペーサーなしで
履けると思ってるんだが。
５．５Jのも教えて
恐らく＋３８とか４０ならスペーサーなしで
履けると思ってるんだが。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:39:56 ID:rWkZgYFb0
某ビート専門店ではファンネルによる不具合多発らしく
「それはやめたほうがいい」と止められた
正直どっちでもよかったからやめといたｗ
「それはやめたほうがいい」と止められた
正直どっちでもよかったからやめといたｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:00:35 ID:1pwgMJDq0
６ｊ１４オフ４０
はフロント、リヤ
おっけーですか？
はフロント、リヤ
おっけーですか？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:14:46 ID:QNpZ3iH80
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:17:01 ID:yatxPS/H0
ホイールについては
①タイヤサイズ
②ローダウンの程度
③車両の個体差
によって、極端なケースだと同じ車両でもアノ人のビートには装着
できるのに、自分のビートには装着できない、なんてこともあり得
ます。
なので、③はともかく①と②の情報くらい明かさないとコメント
できませんぞ。
①タイヤサイズ
②ローダウンの程度
③車両の個体差
によって、極端なケースだと同じ車両でもアノ人のビートには装着
できるのに、自分のビートには装着できない、なんてこともあり得
ます。
なので、③はともかく①と②の情報くらい明かさないとコメント
できませんぞ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:17:12 ID:TbguISgIO
やっぱアナハイム製が鉄板じゃね？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:20:15 ID:vHfzeW2mO
>>614
そのブツを知らないし、興味も無いが、絞ってるのなら流速を高くするとか狙いがあるんじゃないか？
空気量云々なら、サージタンクすら要らないとかって話にすらなりかねんｗ
ま、ファンネルなんざ音パーツだと思ってるがねｗ
そのブツを知らないし、興味も無いが、絞ってるのなら流速を高くするとか狙いがあるんじゃないか？
空気量云々なら、サージタンクすら要らないとかって話にすらなりかねんｗ
ま、ファンネルなんざ音パーツだと思ってるがねｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:27:51 ID:a1Uvteft0
車高はノーマルです。
６J１４オフ４０はフロント、リヤ履けますか
６J１４オフ４０はフロント、リヤ履けますか
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:30:51 ID:sb5f3CJB0
ボンネットの
色つやを復活させたいんですが、おすすめの方法ありますか
色つやを復活させたいんですが、おすすめの方法ありますか
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:44:56 ID:y+IwmvkRO
>>606
鋼の蝸牛付き
鋼の蝸牛付き
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:45:40 ID:yatxPS/H0
>>625
リヤに関しては175/60R14あたりなら問題無いと思いますが
185以上はギリギリ(←ココが個体差が出るかも)。過去に6J14
オフ38で185が収まった方とタイヤサイドがはみ出た方がいた
ようです。
フロントは内側が微妙かも。念のためにスペーサーを用意する
のが良いかな？
リヤに関しては175/60R14あたりなら問題無いと思いますが
185以上はギリギリ(←ココが個体差が出るかも)。過去に6J14
オフ38で185が収まった方とタイヤサイドがはみ出た方がいた
ようです。
フロントは内側が微妙かも。念のためにスペーサーを用意する
のが良いかな？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:05:58 ID:5rd1j8PO0
スペーサー持ってるﾔｼ、
フロントとリア入れ替えてｸﾞﾘｸﾞﾘ運転してみ＾＾
なんかスゲー変な感じで新鮮だった。意味無いけど。
フロントとリア入れ替えてｸﾞﾘｸﾞﾘ運転してみ＾＾
なんかスゲー変な感じで新鮮だった。意味無いけど。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:01:33 ID:vGFZrYru0
>>626
|ω・)っ田宮カラ(ｒｙ
|ω・)っ田宮カラ(ｒｙ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 06:41:03 ID:Yg7Mj0zR0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:02:36 ID:rqgbs8iJO
>>631
165/60R14だと、純正の155/65R13よりもタイヤ外径が3㌢近く大きく
なるので、ステアリングを切ったり、サスがストロークした時など、
今まで干渉していなかったところに干渉するようになる場合があり
ます。また、フロントタイヤ径を大きくすると、ヘッドライトの光
軸が上向になるため、対向車からパッシングの嵐を見舞わされるか
も。インチアップやタイヤサイズの変更の基本は、タイヤ径をなる
べく変えない事です。具体的には155か165の55扁平あたりですね。
スペーサーの厚さに関しては、これから購入するなら、ホイールを
持ち込んで相談してみるといいですよ。いらない場合もあるし。
ごとうさんのHPにタイヤとアルミの項があるので参考にしてみては?
165/60R14だと、純正の155/65R13よりもタイヤ外径が3㌢近く大きく
なるので、ステアリングを切ったり、サスがストロークした時など、
今まで干渉していなかったところに干渉するようになる場合があり
ます。また、フロントタイヤ径を大きくすると、ヘッドライトの光
軸が上向になるため、対向車からパッシングの嵐を見舞わされるか
も。インチアップやタイヤサイズの変更の基本は、タイヤ径をなる
べく変えない事です。具体的には155か165の55扁平あたりですね。
スペーサーの厚さに関しては、これから購入するなら、ホイールを
持ち込んで相談してみるといいですよ。いらない場合もあるし。
ごとうさんのHPにタイヤとアルミの項があるので参考にしてみては?
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/13(木) 09:27:49 ID:PkEb/rBg0
>632
単純に下げれば、タイヤがハの字になって、上側は内側におさまるけど、
下側は、はみ出るから、一緒、、、てことですね。
ところで、下が出ていても、違法なんでしょうか？。
単純に下げれば、タイヤがハの字になって、上側は内側におさまるけど、
下側は、はみ出るから、一緒、、、てことですね。
ところで、下が出ていても、違法なんでしょうか？。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:14:46 ID:HsgiZHMkO
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:19:25 ID:+aeiCY98O
>>634
基本はﾀｲﾔ最外部が車体よりはみ出さないこと
地域、検査官によって解釈はいろいろ
前に検問で確認されたときは、ﾎｲｰﾙｾﾝﾀｰが車幅内だったからｵｯｹｰだった
連れは上部がﾂﾗｲﾁ(ﾎｲｰﾙｾﾝﾀｰは車幅より外)だったが車検通ったらしい
基本はﾀｲﾔ最外部が車体よりはみ出さないこと
地域、検査官によって解釈はいろいろ
前に検問で確認されたときは、ﾎｲｰﾙｾﾝﾀｰが車幅内だったからｵｯｹｰだった
連れは上部がﾂﾗｲﾁ(ﾎｲｰﾙｾﾝﾀｰは車幅より外)だったが車検通ったらしい
>>632
一般的に車はローダウンするとタイヤ・ホイールは若干ですが内側に
入り込むので、車高とタイヤサイズ(ホイールのオフセット)はまったく
無関係というわけではないんですよ。
>>634
確かにローダウンすればハの字になるけど、ビートの場合はダウンサスを
入れてもたかが知れてます。ジムカやらサーキット派なら話は別だけど。
今回のケースはフロントのオフセットが深くなりホイール幅も太くなる
なので、タイヤがフェンダーよりはみ出すことより、インナーやサス
ペンションに干渉するケースを心配しなければなりません。そういう
意味でのスペーサーね。
一般的に車はローダウンするとタイヤ・ホイールは若干ですが内側に
入り込むので、車高とタイヤサイズ(ホイールのオフセット)はまったく
無関係というわけではないんですよ。
>>634
確かにローダウンすればハの字になるけど、ビートの場合はダウンサスを
入れてもたかが知れてます。ジムカやらサーキット派なら話は別だけど。
今回のケースはフロントのオフセットが深くなりホイール幅も太くなる
なので、タイヤがフェンダーよりはみ出すことより、インナーやサス
ペンションに干渉するケースを心配しなければなりません。そういう
意味でのスペーサーね。
日本語が変だorz
639 ：634：2006/07/13(木) 12:03:55 ID:PkEb/rBg0
実は、近々車検に通そうと思っているんですが、
いつも行っているディーラーで、
最近厳しくなったんで、
シャコタン、ハミタイは、勘弁してくれと、よろしく言われてしまいまして～～～、
車高を上げれば、明らかにタイヤが出ちゃうんで、かといって、上げないと、
9センチはクリアできないと言うジレンマなのです。
ま、面白いので、とりあえず、このまま持ち込もうかと（笑）。
ダメなら、オクで、安くて、外径の取れるタイヤを買って
純正ホイールにはかせて何とかなりたい。
いつも行っているディーラーで、
最近厳しくなったんで、
シャコタン、ハミタイは、勘弁してくれと、よろしく言われてしまいまして～～～、
車高を上げれば、明らかにタイヤが出ちゃうんで、かといって、上げないと、
9センチはクリアできないと言うジレンマなのです。
ま、面白いので、とりあえず、このまま持ち込もうかと（笑）。
ダメなら、オクで、安くて、外径の取れるタイヤを買って
純正ホイールにはかせて何とかなりたい。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:08:17 ID:HsgiZHMkO
違法改造車をディーラーに持ち込むバカ発見
642 ：634：2006/07/13(木) 12:16:39 ID:PkEb/rBg0
>640
いやあ、バカです（笑）。
ただ、前回は通ったから、違法じゃないかもしれないし。
で、今回はどうかと、、、
ディーラーにしてみれば、迷惑な客ですね。
いやあ、バカです（笑）。
ただ、前回は通ったから、違法じゃないかもしれないし。
で、今回はどうかと、、、
ディーラーにしてみれば、迷惑な客ですね。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:17:41 ID:tBgxZvCjO
♪そんなに下げたらダーメダーメ。
644 ：634：2006/07/13(木) 12:21:33 ID:PkEb/rBg0
>641
干渉しましたね。
フェンダーのミミを切るか、折るかしないと、、、
ある程度、覚悟して、とういか、開き直りで、エイヤッと。
その内錆びると思う、、、
干渉しましたね。
フェンダーのミミを切るか、折るかしないと、、、
ある程度、覚悟して、とういか、開き直りで、エイヤッと。
その内錆びると思う、、、
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:22:32 ID:ZCnmM17W0
646 ：634：2006/07/13(木) 12:32:12 ID:PkEb/rBg0
>645
それはイタイ。一応、心積もりします。
でも、、、勝手に交換されたなら、金は払いたくないです。
それはイタイ。一応、心積もりします。
でも、、、勝手に交換されたなら、金は払いたくないです。
>>634
もし車高調を入れてるなら、9㌢確保できるところまで上げて
はみ出ているタイヤを覆えるだけのモールをフェンダーに張
り付けてやるだけで車検が通るかもしれませんよ。お世話に
なっているディーラーならそれで問題無いか教えてくれると
思います。
ところでローダウンしている状態ではみ出しているって事は、
かなりオフセットが浅くて太いホイールとタイヤを履いてる
みたいですけど、どんなサイズを履いてるのかちょっと興味
があるかも。
もし車高調を入れてるなら、9㌢確保できるところまで上げて
はみ出ているタイヤを覆えるだけのモールをフェンダーに張
り付けてやるだけで車検が通るかもしれませんよ。お世話に
なっているディーラーならそれで問題無いか教えてくれると
思います。
ところでローダウンしている状態ではみ出しているって事は、
かなりオフセットが浅くて太いホイールとタイヤを履いてる
みたいですけど、どんなサイズを履いてるのかちょっと興味
があるかも。
648 ：634：2006/07/13(木) 13:04:06 ID:PkEb/rBg0
>647
>お世話に なっているディーラー
15年お世話になってます。
ただ、なんか、その筋からお達しがあったらしく。
でも、とりあえず、お願いお願いお願いで何とかというイヤらしいたくらみ（笑）。
>ところでローダウンしている状態で
いやぁ、なんか、いろんなトコから突っ込まれそうで、、、
ご想像に、、、
>お世話に なっているディーラー
15年お世話になってます。
ただ、なんか、その筋からお達しがあったらしく。
でも、とりあえず、お願いお願いお願いで何とかというイヤらしいたくらみ（笑）。
>ところでローダウンしている状態で
いやぁ、なんか、いろんなトコから突っ込まれそうで、、、
ご想像に、、、
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 13:19:57 ID:Qk0UCo5B0
ハミタイは最近厳しいよね。
俺も近所のSABで車検うけたのだが、
後ろだけひっかかって純正に替えて
通してもらったのだけど、
その後にまた、元のホイールつけてって
お願いしたら駄目だった。
（もちろん工賃はらっても）
ビー選３みたけど、ショップの車
結構リア、６J－６．５Jでオフ３８のホイール
はいてるけどみんなでてないのかなあ。
もちろんホイールの種類にもよるのだけれど。
あと６Jに１６５とかで引っ張りタイヤが
多かったのもきになった。
６Jに１６５って普通にいけるもんなのかな？
俺も近所のSABで車検うけたのだが、
後ろだけひっかかって純正に替えて
通してもらったのだけど、
その後にまた、元のホイールつけてって
お願いしたら駄目だった。
（もちろん工賃はらっても）
ビー選３みたけど、ショップの車
結構リア、６J－６．５Jでオフ３８のホイール
はいてるけどみんなでてないのかなあ。
もちろんホイールの種類にもよるのだけれど。
あと６Jに１６５とかで引っ張りタイヤが
多かったのもきになった。
６Jに１６５って普通にいけるもんなのかな？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 13:39:21 ID:zvDZDNrh0
1500円のBEAT３のムック本、買った？
>>649
>あと６Jに１６５とか
フロントの話と推察しますが、手元の某社タイヤカタログによると
「適用リム幅」という欄があって、155/55R14だと5.5Jまで、165/55
14だと6Jまでになっています。
個人的にはスポーツ走行をする車両に適用範囲内とはいえ、引張り
気味なサイズを着用するのはどうかと思いますけどね。タイヤ銘柄
にもよりますが、サイドが柔軟なコンフォート系(ドレスアップ用)
タイヤに比べ、スポーツ系タイヤは操作感を増すためサイドの剛性
を高めているため(簡単に言うと硬く作ってある)、コーナーリング時
に本来あるはずの「たわみ」が無くなり、踏ん張れなくなるような
弊害が出てくる可能性があるためです。
>あと６Jに１６５とか
フロントの話と推察しますが、手元の某社タイヤカタログによると
「適用リム幅」という欄があって、155/55R14だと5.5Jまで、165/55
14だと6Jまでになっています。
個人的にはスポーツ走行をする車両に適用範囲内とはいえ、引張り
気味なサイズを着用するのはどうかと思いますけどね。タイヤ銘柄
にもよりますが、サイドが柔軟なコンフォート系(ドレスアップ用)
タイヤに比べ、スポーツ系タイヤは操作感を増すためサイドの剛性
を高めているため(簡単に言うと硬く作ってある)、コーナーリング時
に本来あるはずの「たわみ」が無くなり、踏ん張れなくなるような
弊害が出てくる可能性があるためです。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 15:37:39 ID:HsgiZHMkO
＞ID:PkEb/rBg0氏
バカを認めるバカ程怖いものはないなｗ
ちなみに、俺はＥＦの頃にベルノの門扉のレールに引っ掛かって危うく入れなくなりかけたがｗ
リコール入庫だったからか、うるさかった当時でも快く対応してくれたのを今でも覚えてるよ
車高上げて、デラにタイヤ借りるってのは無理か？
適当な純正でもつけて、細くすれば問題ないだろ？
あとでアライメントの手間になるがな
バカを認めるバカ程怖いものはないなｗ
ちなみに、俺はＥＦの頃にベルノの門扉のレールに引っ掛かって危うく入れなくなりかけたがｗ
リコール入庫だったからか、うるさかった当時でも快く対応してくれたのを今でも覚えてるよ
車高上げて、デラにタイヤ借りるってのは無理か？
適当な純正でもつけて、細くすれば問題ないだろ？
あとでアライメントの手間になるがな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 17:14:20 ID:dPc+Sm6f0
流れをブッタ切って申し訳ないが、
バックヤードスペシャルって潰れた？
久しぶりにホムペ開こうとしたら削除されてたが・・・。
バックヤードスペシャルって潰れた？
久しぶりにホムペ開こうとしたら削除されてたが・・・。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 17:18:49 ID:S9Jacuxi0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 17:33:41 ID:dPc+Sm6f0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:06:11 ID:8B3jRB3j0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:26:41 ID:kxVpBF8R0
ﾋﾞﾄ専3に前ｽﾚで騒がれてたハードトップ発見。
松戸のヤツなのね。148000ｴｿ。
まだ幌が無事なので買う予定では無いが、買い置きしておくべきだろうか？
でもハードトップって付けるとオープンにする機会が激減しそうなﾖｶｿ…
どうですかハードトップな皆様。
松戸のヤツなのね。148000ｴｿ。
まだ幌が無事なので買う予定では無いが、買い置きしておくべきだろうか？
でもハードトップって付けるとオープンにする機会が激減しそうなﾖｶｿ…
どうですかハードトップな皆様。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:45:11 ID:KhxNRzMz0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:59:54 ID:tQ2uejX40
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:01:12 ID:ysjkXPmNO
>下は出ても(ry
ハミるか微妙な時は、ﾌｪﾝﾀﾞｰから糸を垂らして確かめるはず。
まず微妙かどうかの判断が(ry
ハミるか微妙な時は、ﾌｪﾝﾀﾞｰから糸を垂らして確かめるはず。
まず微妙かどうかの判断が(ry
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:23:33 ID:rtKZnq2T0
>>651
６Jホイールに165/55-14のスポーツ系タイヤ（０１とネオバ他は知らない）
って普通にいいんでないの。ってか空気圧の方が大事でないかい。
ここに来る人ってフロント１４インチ否定派多すぎない？
６Jホイールに165/55-14のスポーツ系タイヤ（０１とネオバ他は知らない）
って普通にいいんでないの。ってか空気圧の方が大事でないかい。
ここに来る人ってフロント１４インチ否定派多すぎない？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:04:19 ID:vZS1q7yu0
ビートのミニカーで一番出来の良いのってエブロ製でしょうか？
現物はトミカのしか見たことがなくって（；；）
現物はトミカのしか見たことがなくって（；；）
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:11:33 ID:tQ2uejX40
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:15:28 ID:bMyK12MF0
アイドリング時にハンドルがガタガタ言うようになってきましたが
なんでかな？
持ったら止まるんだが・・・・
なんでかな？
持ったら止まるんだが・・・・
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:21:24 ID:cv4yt+l50
>>664
ナットが緩んでる
ナットが緩んでる
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:32:25 ID:rSBKsezW0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:51:15 ID:+aeiCY98O
>>666
ﾟДﾟ)つ『ｶﾌﾟﾁ芋』
ﾟДﾟ)つ『ｶﾌﾟﾁ芋』
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:58:18 ID:lUcV0jub0
>>666
っ[ヨタ8]
っ[ヨタ8]
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:27:03 ID:rqgbs8iJO
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:32:31 ID:rqgbs8iJO
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:33:23 ID:tBgxZvCjO
確かに多すぎると言うことはないな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:44:40 ID:+aeiCY98O
なんだかんだと、14ｲﾝﾁ居たような気がする
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:48:04 ID:WnmW4aGWO
>>670
上は法律でホイールセンターから前後何度ずつだっけ？の扇の範囲でフェンダーからはみ出てたらアウト、
下はオッサンの判断で、ハの字キツ過ぎ出過ぎで危険ちゃいますのん？ってなったらアウト、
で無かった？
上は法律でホイールセンターから前後何度ずつだっけ？の扇の範囲でフェンダーからはみ出てたらアウト、
下はオッサンの判断で、ハの字キツ過ぎ出過ぎで危険ちゃいますのん？ってなったらアウト、
で無かった？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:07:09 ID:HsgiZHMkO
法はどうあれ、そんなにハミタイしたいか？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:18:45 ID:k1AfG0r50
ヲレはいつもハミチンしてるが？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:20:07 ID:j1Dva5xN0
>>676
ありきたりなネタなんで通報しますた
ありきたりなネタなんで通報しますた
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:20:26 ID:WnmW4aGWO
>>675
ハミったらダサい。
ハミらずにフェンダーピチピチ。
コレが男の美学。
ただし、視覚的に踏張り感が出て良い、って話であってバリバリの走りするなら下げ過ぎず出し過ぎず、となろう。
でも、公道でバリバリは辞めてくれよな。
ハミったらダサい。
ハミらずにフェンダーピチピチ。
コレが男の美学。
ただし、視覚的に踏張り感が出て良い、って話であってバリバリの走りするなら下げ過ぎず出し過ぎず、となろう。
でも、公道でバリバリは辞めてくれよな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:28:41 ID:rqgbs8iJO
公道ではプリプリの走りを…
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:55:14 ID:qma79nY10
ちくしょーーーーーとうとうエアコンが壊れた('Ａ`)
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:57:29 ID:lUcV0jub0
俺はガス漏れだな…去年入れたのがもう抜けきってた…
全塗装しないとだし、今年はこのまま乗り切るか
全塗装しないとだし、今年はこのまま乗り切るか
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:10:02 ID:ahDCdlZ/0
同じ165でもコンフォートタイヤとスポーツタイヤで全然幅違うよ。
165/55-14のネオバを6Jに付けてるけどちょうどいいぐらいだと思う。
最近のスポーツタイヤは幅広めだから、走る人は他車種とかでも
昔の定番ホイール幅+0.5インチで履いてる人多いよ。
サーキットとジムカーナでも違ってきたりするし、用途に応じて選べばいんじゃね？
165/55-14のネオバを6Jに付けてるけどちょうどいいぐらいだと思う。
最近のスポーツタイヤは幅広めだから、走る人は他車種とかでも
昔の定番ホイール幅+0.5インチで履いてる人多いよ。
サーキットとジムカーナでも違ってきたりするし、用途に応じて選べばいんじゃね？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:48:43 ID:ylt3N2Dl0
マジレス。
ビートでサーキットデビューしたいんだが、
東京もしくは関東で面倒みてくれるショップ知ってます。
ビート専門でなくても良いのですが。
ビートでサーキットデビューしたいんだが、
東京もしくは関東で面倒みてくれるショップ知ってます。
ビート専門でなくても良いのですが。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:49:42 ID:HsgiZHMkO
ハミタイするくらいなら、バーフェンにでもすりゃいいと思うんだけどな…
その方が、トレッドやキャンバー調整幅も広がると思うんだけど
個人的には、パワー食われたり軽快感無くなるから太いの嫌だけどね
その方が、トレッドやキャンバー調整幅も広がると思うんだけど
個人的には、パワー食われたり軽快感無くなるから太いの嫌だけどね
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:57:28 ID:DEcUTl0A0
１３インチをすすめられるがままに装着させられたのに
やっぱ１４インチにかえるべきでしたかね？純正ホイールがこれほど
までに希少だとは思いませんでした。ただでやったのもったいなかった。
８８万もした車だし、また後で買えばいいかな
やっぱりエヤコンが全然きいてないみたいです。蒸し暑いです。
これは、クレー、ムとかきくんでしょうか？保証書も何ももらってなくて
ヒストリックカーは壊れて当たり前だからとか言われました。
あと、雨漏りもひどいんですが、これもヒストリックカーだから
仕方ないとか言われました。あとは、マフラーの中古品と純正オプションの
カーコンポ下取りで中古CDステレオに交換してもらって
しめて１４万８千円をすすめられてるんですが、すでに絶版車で社外品もないから
買っておくべきでしょうか？
やっぱ１４インチにかえるべきでしたかね？純正ホイールがこれほど
までに希少だとは思いませんでした。ただでやったのもったいなかった。
８８万もした車だし、また後で買えばいいかな
やっぱりエヤコンが全然きいてないみたいです。蒸し暑いです。
これは、クレー、ムとかきくんでしょうか？保証書も何ももらってなくて
ヒストリックカーは壊れて当たり前だからとか言われました。
あと、雨漏りもひどいんですが、これもヒストリックカーだから
仕方ないとか言われました。あとは、マフラーの中古品と純正オプションの
カーコンポ下取りで中古CDステレオに交換してもらって
しめて１４万８千円をすすめられてるんですが、すでに絶版車で社外品もないから
買っておくべきでしょうか？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:16:21 ID:L9QNjvjJ0
>>685
ボッタ栗だな・・ ショップ晒してクレ
ボッタ栗だな・・ ショップ晒してクレ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:34:30 ID:ahjypuft0
ここまでいくとネタ臭が酷い
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:49:18 ID:Gn4pKqkF0
＞純正オプションのカーコンポ下取りで中古CDステレオに交換してもらって
そのまんまじゃ交換できないのご存知？って釣られてみたり…。
そのまんまじゃ交換できないのご存知？って釣られてみたり…。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:09:52 ID:kHt4dxBA0
いい加減うざい
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:23:53 ID:bjVBLNoB0
>>662
俺もエブロ製持ってますよー。
もうショップじゃなかなか見つからないから
オクとかで探すのもいいんじゃないかな。
出来も値段の割にはまずまずだと思います。
ってかエブロ以外に出てたっけか？ｗ トミカは別で。
俺もエブロ製持ってますよー。
もうショップじゃなかなか見つからないから
オクとかで探すのもいいんじゃないかな。
出来も値段の割にはまずまずだと思います。
ってかエブロ以外に出てたっけか？ｗ トミカは別で。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 02:42:44 ID:rE9USAFq0
>>662
>>690
EBBROの初期の4色の他に
Rodem販売の限定生産のやつと
ttp://www.rodem.co.jp/shoptoys/cgis/top.cgi
たのみこむ販売のやつ
ttp://www.tanomi.com/shop/html/items00580.html
の2種類、どちらもメイクアップ製で全7色。
Rodemのは全色で純正オプション仕様の
リアウイング、ホイール、フューエルリッド、エキパイと忠実再現、
たのみこむのはホイールがノーマルがスチール、
特別仕様がHondaロゴかなんかのホンダアクセスのホイール仕様で
どちらも同じ時期で最初は1台13,500円(税別)だった。
たのみこむはまだあるみたいで、Rodemのほうはレア物。
>>690
EBBROの初期の4色の他に
Rodem販売の限定生産のやつと
ttp://www.rodem.co.jp/shoptoys/cgis/top.cgi
たのみこむ販売のやつ
ttp://www.tanomi.com/shop/html/items00580.html
の2種類、どちらもメイクアップ製で全7色。
Rodemのは全色で純正オプション仕様の
リアウイング、ホイール、フューエルリッド、エキパイと忠実再現、
たのみこむのはホイールがノーマルがスチール、
特別仕様がHondaロゴかなんかのホンダアクセスのホイール仕様で
どちらも同じ時期で最初は1台13,500円(税別)だった。
たのみこむはまだあるみたいで、Rodemのほうはレア物。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 07:07:02 ID:ontgP/yFO
>>685
つまらん話だ、14万出せば両方新品で買える
りくつが分からない値段だよ
やっぱり、楽しく乗りたいならよい店に替るべき
メジャーな店なのかも知れないけど…
れいによって鴨にされるパターンかねぇ
つまらん話だ、14万出せば両方新品で買える
りくつが分からない値段だよ
やっぱり、楽しく乗りたいならよい店に替るべき
メジャーな店なのかも知れないけど…
れいによって鴨にされるパターンかねぇ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 07:22:59 ID:j8hmEH1dO
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 07:53:36 ID:AUsyh5CoO
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 10:16:14 ID:hsA6jxUj0
20万房が88万房と名前を変えて
爆釣り絶好調！
爆釣り絶好調！
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:05:12 ID:f7TLgK7SO
>>685
オートテラスで88万も出せば走行７万㎞くらいの綺麗なﾀﾏに車検２年に３点セットと新品幌まで付いてくるよ。
ついでに全塗装やってもいいくらいだ。
更に６ヵ月保証を付けておけばエアコン不具合も無償で直してもらえる。
オートテラスで88万も出せば走行７万㎞くらいの綺麗なﾀﾏに車検２年に３点セットと新品幌まで付いてくるよ。
ついでに全塗装やってもいいくらいだ。
更に６ヵ月保証を付けておけばエアコン不具合も無償で直してもらえる。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:47:55 ID:EQ/cVNmM0
雨漏りに黒ビニテ効くなぁ…。
滝だったのが、１滴も漏らなくなった。
意外なことに、貼ってから１ヶ月ぐらいたつけど、まだ剥がれてないし。
滝だったのが、１滴も漏らなくなった。
意外なことに、貼ってから１ヶ月ぐらいたつけど、まだ剥がれてないし。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:24:31 ID:RLUMSVFM0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:27:41 ID:TVBC2ucNO
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 13:24:49 ID:Eq1C9tvY0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 13:26:15 ID:D98mvPhT0
トランクとリアスクリーンの境にあるプラスチックの部品って，
これを外してハードトップを取り付けるの？
もしこのプラスチックの取り外し方法がわかれば教えて下さい。
これを外してハードトップを取り付けるの？
もしこのプラスチックの取り外し方法がわかれば教えて下さい。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:07:19 ID:Ty7Fj0NX0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:32:18 ID:juBFtKvE0
音速の競技用エアロキットってなんで競技用なの？
全幅超えるから普通車登録しろってこと？エアロ組んだ人ｋｗｓｋ
全幅超えるから普通車登録しろってこと？エアロ組んだ人ｋｗｓｋ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:57:12 ID:gvGq0um70
>>701
｢バリッ｣っと思い切って外してください
｢バリッ｣っと思い切って外してください
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/14(金) 15:00:30 ID:PADxUQNd0
競技用＝車検非対応と読んでください。
と音速社長が申してました（嘘
と音速社長が申してました（嘘
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 15:39:26 ID:ontgP/yFO
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 15:46:06 ID:D98mvPhT0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:37:32 ID:kHt4dxBA0
ウェザーストリップに雨水が溜まるのはビニテで対策できんのか？
どうにかしたいんだけど
どうにかしたいんだけど
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:10:59 ID:juBFtKvE0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:13:20 ID:jJ1We/FoO
>>710
ぴったり収まってもう一年以上たつけど。
ぴったり収まってもう一年以上たつけど。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:28:35 ID:QTt4eAqg0
つーかさービニールテープを幌に貼るの？
エンボス加工されてるから無理だろ
エンボス加工されてるから無理だろ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:42:02 ID:nfGpD0wSO
俺は幌assy交換したけど雨漏り直らんかった
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:10:48 ID:ontgP/yFO
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:02:46 ID:ZBv2pxTU0
幌にビニールテープ貼ったけど三十分持たなかった・・・
あっさり剥がれたよ
あっさり剥がれたよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:05:16 ID:ZBv2pxTU0
エアコン効かなくてオートテラスに行ったらガス漏れだと
保障期間内で良かったよ
保障期間内で良かったよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:39:40 ID:keKf4uVH0
身長180センチ
座高９０超えの俺はビートに乗れますか？
座高９０超えの俺はビートに乗れますか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:59:51 ID:ontgP/yFO
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:05:42 ID:keKf4uVH0
頭のほうは問題ないと思いますけど
問題は足元ですね
実車を見つけたら試してみたいと思います
問題は足元ですね
実車を見つけたら試してみたいと思います
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:00:19 ID:7SGNPDwc0
１３インチに変えて貰ったときに
ただでくれてやった純正ホイールを返してもらいに店へ行きましたが
所有権はこっちのものだから
３万でなら譲ってやってもいいと言われました。このホイールは希少価値が
あるから３万でも安いほうだと言われました。買ったほうがいいでしょうか？
コンポは、やっぱり純正のほうが、かっこいいので社外品は
諦めます。リアの補修は、板金しないとひどい状態らしいので
FRPで補修してもらいます。８万ぐらいです。
あとは、オイルは命だと言われたので
１万のオイルすすめられましたが
どうでしょうか？ヒストリックカーは金がかかるのは当たり前だとは
店の人に教わったのですが、ここまで修理や、メンテがかかるとは
金がかかりますね。エアコンはもともとオープンにして風を感じて
走る車なので全然
必要ないし、エアコン付けてる奴は
オープンカー乗る資格なしの大馬鹿者だといわれました笑
修理費や、メンテ代をまた親に
貰うのが何だか気の毒で・・・・
ただでくれてやった純正ホイールを返してもらいに店へ行きましたが
所有権はこっちのものだから
３万でなら譲ってやってもいいと言われました。このホイールは希少価値が
あるから３万でも安いほうだと言われました。買ったほうがいいでしょうか？
コンポは、やっぱり純正のほうが、かっこいいので社外品は
諦めます。リアの補修は、板金しないとひどい状態らしいので
FRPで補修してもらいます。８万ぐらいです。
あとは、オイルは命だと言われたので
１万のオイルすすめられましたが
どうでしょうか？ヒストリックカーは金がかかるのは当たり前だとは
店の人に教わったのですが、ここまで修理や、メンテがかかるとは
金がかかりますね。エアコンはもともとオープンにして風を感じて
走る車なので全然
必要ないし、エアコン付けてる奴は
オープンカー乗る資格なしの大馬鹿者だといわれました笑
修理費や、メンテ代をまた親に
貰うのが何だか気の毒で・・・・
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:07:41 ID:fQc2nCpC0
＞修理費や、メンテ代をまた親に
＞貰うのが何だか気の毒で・・・・
そろそろ釣り宣言しとけって
＞貰うのが何だか気の毒で・・・・
そろそろ釣り宣言しとけって
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:12:44 ID:fg4cMs5n0
ああ、成程。
店にとってはこれ以上無いくらいの良い鴨だわな
店にとってはこれ以上無いくらいの良い鴨だわな
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:15:44 ID:a1zvngxZ0
>>719
屋根を閉めたままだと乗りこめない悪寒・・・
屋根を閉めたままだと乗りこめない悪寒・・・
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:35:09 ID:l/LrA5Nu0
雨漏りするが、別にかまわん。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:44:43 ID:Gn4pKqkF0
＞修理費や、メンテ代をまた親に
＞貰うのが何だか気の毒で・・・・
じゃあ、乗るのやめたら？…て釣られ過ぎ？
＞貰うのが何だか気の毒で・・・・
じゃあ、乗るのやめたら？…て釣られ過ぎ？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:00:31 ID:nfGpD0wSO
氏んだらいいのにね
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:26:46 ID:8ytLhHjl0
>713
それは交換したところにクレーム付けるのが普通。
>714
雨なんかふったらビニールテープじゃ絶対に無理だよね。ｗ
ガセが多くなって来た・・・
それは交換したところにクレーム付けるのが普通。
>714
雨なんかふったらビニールテープじゃ絶対に無理だよね。ｗ
ガセが多くなって来た・・・
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:41:28 ID:ahjypuft0
いや、幌変えたからって雨漏り直るとは限らないよ
走ってるとフレームがよじれるからなあ
走ってるとフレームがよじれるからなあ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:23:58 ID:L0uNHDTr0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:25:40 ID:L0uNHDTr0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:28:24 ID:L0uNHDTr0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:31:00 ID:qkFkme3s0
身長183㎝
座高93㎝の俺ですが、上も、足もぎりぎり納まってます。
座高93㎝の俺ですが、上も、足もぎりぎり納まってます。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:41:47 ID:GKnW8aJe0
話しがぶり返して悪いが、専科Ⅲに載ってた工ー事ーライツが履いていたアルミはカッコイイ
フェンダーに干渉しないのかな？
フェンダーに干渉しないのかな？
>>727
どこのクレーマーだそれは
自分はもともとリアスクリーン割ってしまい幌も汚かったので
どうせならで全交換した。
注文の段階でデラの人に、
一応取り付け時に調整しますが、
年数分歪みがあるので雨漏りは直らないと思います。
とか言われたよ
雨漏りで頼むわけじゃないから
綺麗になったらそれでいいですよwっつて頼んだぐらいだし
直ったらラッキー位に思えないなら、オープン乗りやめなって
どこのクレーマーだそれは
自分はもともとリアスクリーン割ってしまい幌も汚かったので
どうせならで全交換した。
注文の段階でデラの人に、
一応取り付け時に調整しますが、
年数分歪みがあるので雨漏りは直らないと思います。
とか言われたよ
雨漏りで頼むわけじゃないから
綺麗になったらそれでいいですよwっつて頼んだぐらいだし
直ったらラッキー位に思えないなら、オープン乗りやめなって
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 06:08:41 ID:DXTTkZSc0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 06:16:42 ID:Ynuu6Kz60
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 07:08:29 ID:eS6OWYSq0
ビニテをはるばしょが悪いんだよ
ちゃんとはれば全然、大丈夫。
幌の前部分とフロント部分をふさぐ（横に大きく貼る）
そこからサイドを貼る
俺はテープが取れたことまじで一度も無いぞ
ちゃんとはれば全然、大丈夫。
幌の前部分とフロント部分をふさぐ（横に大きく貼る）
そこからサイドを貼る
俺はテープが取れたことまじで一度も無いぞ
738 ：旧ザク：2006/07/15(土) 07:35:10 ID:rn9mbPj0O
雨漏りの場所にもよるけどちゃんとなおせば雨漏りはしないはずなんだけどね
ﾎﾞﾃﾞｨがよじれるなら補強すればいいんじゃない？
窓とウェザーのゴムからの雨漏りならドアガラス調整でなおるはず。
まぁ雨漏りも幌車の風流と言うことで
ﾎﾞﾃﾞｨがよじれるなら補強すればいいんじゃない？
窓とウェザーのゴムからの雨漏りならドアガラス調整でなおるはず。
まぁ雨漏りも幌車の風流と言うことで
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:06:04 ID:mLTZMjdXO
なんつーか。
信号とかでブレーキ(前荷重)でﾄﾞﾊﾞｰ。
信号とかでブレーキ(前荷重)でﾄﾞﾊﾞｰ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:26:07 ID:Mhl4iTK70
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:44:58 ID:mLTZMjdXO
ジャマイカ辺りｼﾞｬﾏｲｶ？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:02:20 ID:3LxxEQeT0
トランクフードに10円パンチ（パンチ？線引き）されてた。orz
路駐はしないし、駐車場でも小さい車だから、他車の迷惑にはならないはず
なのに・・・古い軽自動車なんぞ、いじめんなよ。
オープンのまま駐車することが多々あるから、多少目立ってるのかもしれんが。
路駐はしないし、駐車場でも小さい車だから、他車の迷惑にはならないはず
なのに・・・古い軽自動車なんぞ、いじめんなよ。
オープンのまま駐車することが多々あるから、多少目立ってるのかもしれんが。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:24:32 ID:5hw1QmBx0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:24:44 ID:I+YQIV810
>信号とかでブレーキ(前荷重)でﾄﾞﾊﾞｰ。
多くの個体がこの問題抱えてますね。
で、解決方法はだいたい２通り
・巷にUPされてる情報を鵜呑みにしてコーキング剤ゴテゴテ
→ひたすら塗ってりゃ、そのうち運良く止まるかも？
（でも、見た目悪いし・・・）
・「新品にすりゃ収まるんじゃないの」って、とりあえず部品交換
→本当にその部品が原因で漏れが起こってるのか、確認したのなら
効果あるんだろうけど・・・。
（ディーラーメカニックでも単なる「部品交換業」の方が多い）
２年前にDIYで修理したけど、「ドバー」っという雨漏りは完治したよ。
原因を見極めて理に適った施工をするのが大事かと、
「オープンカーなんだから、雨は漏るもんだ」「幌は傘程度に考えるんだ」
って、どっかの雑誌の受け売りでエンスーっぽいセリフもいいけど、
それって、ただの言い訳でしかないんじや・・・。
まともな整備の出来ない（しない）中古車屋が「この車はこういうもんなんですよ」
って、素人騙して商売するのと根っこはおんなじような・・・。
多くの個体がこの問題抱えてますね。
で、解決方法はだいたい２通り
・巷にUPされてる情報を鵜呑みにしてコーキング剤ゴテゴテ
→ひたすら塗ってりゃ、そのうち運良く止まるかも？
（でも、見た目悪いし・・・）
・「新品にすりゃ収まるんじゃないの」って、とりあえず部品交換
→本当にその部品が原因で漏れが起こってるのか、確認したのなら
効果あるんだろうけど・・・。
（ディーラーメカニックでも単なる「部品交換業」の方が多い）
２年前にDIYで修理したけど、「ドバー」っという雨漏りは完治したよ。
原因を見極めて理に適った施工をするのが大事かと、
「オープンカーなんだから、雨は漏るもんだ」「幌は傘程度に考えるんだ」
って、どっかの雑誌の受け売りでエンスーっぽいセリフもいいけど、
それって、ただの言い訳でしかないんじや・・・。
まともな整備の出来ない（しない）中古車屋が「この車はこういうもんなんですよ」
って、素人騙して商売するのと根っこはおんなじような・・・。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 13:44:02 ID:CnMhn9kv0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 13:53:47 ID:arMZ49jt0
>>742
私も以前にバージョンＺキャリアつきのグリーンに乗っていましたが、
いたずらされた回数なんて数え切れませんでした。
キャリアにごみは当たり前、パーツを盗まれ、窓割られ、ホロ破られ、とにかくすごかったです。
今までで一番いたずらされた車でしたね。それくらい他の人から見ると目立つ車みたいです。
ところでビートってオートテラスでまだ売ってるの？
売ってたらまた欲しいなぁ。デカビートもまだみたいだし。
私も以前にバージョンＺキャリアつきのグリーンに乗っていましたが、
いたずらされた回数なんて数え切れませんでした。
キャリアにごみは当たり前、パーツを盗まれ、窓割られ、ホロ破られ、とにかくすごかったです。
今までで一番いたずらされた車でしたね。それくらい他の人から見ると目立つ車みたいです。
ところでビートってオートテラスでまだ売ってるの？
売ってたらまた欲しいなぁ。デカビートもまだみたいだし。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 14:16:11 ID:TIlhO6iQ0
最近知人から６万で買い取りました。エアコンが冷えないのでガス入れようと
思いますが、なんてガス入れればいいのでしょ？
思いますが、なんてガス入れればいいのでしょ？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 14:40:40 ID:l/Hq9F/E0
塩素ガス
749 ：旧ザク：2006/07/15(土) 15:05:49 ID:rn9mbPj0O
744
がいい事いったのでおいらが知ってる対処なんぞを
ﾌﾛﾝﾄｳｪｻﾞｰと幌の前骨の間を液体ﾊﾟｯｷﾝで綺麗に接着する。(ブレーキでドバーは大体これで直るはず)
窓とｳｪｻﾞｰの間からポタポタは窓を若干下げ気味に調整してちゃんと水路を確保する(これで窓からの雨漏りはまず完全に直る)
こんなもんかな？
がいい事いったのでおいらが知ってる対処なんぞを
ﾌﾛﾝﾄｳｪｻﾞｰと幌の前骨の間を液体ﾊﾟｯｷﾝで綺麗に接着する。(ブレーキでドバーは大体これで直るはず)
窓とｳｪｻﾞｰの間からポタポタは窓を若干下げ気味に調整してちゃんと水路を確保する(これで窓からの雨漏りはまず完全に直る)
こんなもんかな？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 15:38:23 ID:pIEYHNK+0
俺はホムセンに売ってる耐水性の布テープ貼ってる。
貼ってから二ヶ月くらいになるけど、一滴も漏れないよ。
ただ、粘着剤の跡がつくのではがすとみっともない。
貼ってから二ヶ月くらいになるけど、一滴も漏れないよ。
ただ、粘着剤の跡がつくのではがすとみっともない。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:12:21 ID:kzToSAB40
>>747
12a
12a
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:48:42 ID:mLTZMjdXO
>>747
屁でおk
屁でおk
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:49:07 ID:Ynuu6Kz60
水漏れは幌の縫い目をシールしたら直った
今は幌を新品に変えたんで問題無し
最新のリアスクリーンは曇らなくて良いよ
３年間特に手入れをしてなくても問題無い
今は幌を新品に変えたんで問題無し
最新のリアスクリーンは曇らなくて良いよ
３年間特に手入れをしてなくても問題無い
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:37:44 ID:bAHSuWbd0
幌とウエザーストリップ交換で雨漏りゼロになった俺は勝ち組なのかな？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:23:06 ID:EXbRlQ7m0
ウエザーストリップは新品、幌はボロ。
この状態で、名物ビートの滝(ブレーキでﾄﾞﾊﾞｰ)発生ね。
ここから、幌左右の縫い目を塞ぐかたちで、バスコーク処理。
コレで、完璧に漏れなくなった。
ところが、施工後１年ぐらいで、幌の折れる箇所あたりのバスコークが劣化。
長さ5mm程度のひび割れ発生。よーく見ないとわかんないのだけど。
コレが原因で、一晩雨降ったら翌朝滝ﾄﾞﾊﾞｰ。
バスコークを盛り増しして塞ぐ→一滴も漏れなくなる。
更に１年経過→またひび割れ→滝ﾄﾞﾊﾞｰ。
コレ以上バスコークしても無駄だなぁ、と思って別の方法考えたのよ。
とりあえず応急処置としてガムテ貼っておいたら雨漏りしなかったので、
より目立たないモノということで、黒ビニテ貼ってみた。
黒ビニテなので、近くで見ないと目立たないのがポイント。
私の場合、幌交換で完治するな、と思うんだけど、
それまでの応急処置としてビニテ使ってます。
30分で剥がれた人居るみたいだけど、洗車後に貼るのが長持ちの秘訣な気がする…。
この状態で、名物ビートの滝(ブレーキでﾄﾞﾊﾞｰ)発生ね。
ここから、幌左右の縫い目を塞ぐかたちで、バスコーク処理。
コレで、完璧に漏れなくなった。
ところが、施工後１年ぐらいで、幌の折れる箇所あたりのバスコークが劣化。
長さ5mm程度のひび割れ発生。よーく見ないとわかんないのだけど。
コレが原因で、一晩雨降ったら翌朝滝ﾄﾞﾊﾞｰ。
バスコークを盛り増しして塞ぐ→一滴も漏れなくなる。
更に１年経過→またひび割れ→滝ﾄﾞﾊﾞｰ。
コレ以上バスコークしても無駄だなぁ、と思って別の方法考えたのよ。
とりあえず応急処置としてガムテ貼っておいたら雨漏りしなかったので、
より目立たないモノということで、黒ビニテ貼ってみた。
黒ビニテなので、近くで見ないと目立たないのがポイント。
私の場合、幌交換で完治するな、と思うんだけど、
それまでの応急処置としてビニテ使ってます。
30分で剥がれた人居るみたいだけど、洗車後に貼るのが長持ちの秘訣な気がする…。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:34:04 ID:AY6eP8/S0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:39:16 ID:zeOikr8L0
ヒューズとんじゃったよ(´Д⊂
ディーラーにエアコンなんか常備してないよな・・・数日地獄の暑さに耐えないといかんとは・・・orz
ディーラーにエアコンなんか常備してないよな・・・数日地獄の暑さに耐えないといかんとは・・・orz
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:03:34 ID:QAUBDf+G0
すまん、ASSYってどういう意味だ？
ショップから物が送られてきて書いてあったんだが・・・
ショップから物が送られてきて書いてあったんだが・・・
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:06:09 ID:1k465r7q0
あれだ、お米屋さんで売ってるやつじゃなかったか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:12:54 ID:tP63NZ2k0
>758
それぐらい検索で調べろ
釣りだったら氏ね
それぐらい検索で調べろ
釣りだったら氏ね
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:15:04 ID:UjvsElH3O
14年目でマフラーから白煙が…
嫁からＯＨの予算がとれない。
嫁からＯＨの予算がとれない。
762 ：634：2006/07/15(土) 22:20:43 ID:AY/lIiMH0
>758
アッセンブリーの略じゃないですか？。
パーツ単品じゃなくて、たとえば、ウィンカーASSYだったら、
レンズからベースまで含めてみたいな。
アッセンブリーの略じゃないですか？。
パーツ単品じゃなくて、たとえば、ウィンカーASSYだったら、
レンズからベースまで含めてみたいな。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:31:58 ID:m4OpRzZzO
>>759
バカもの、それはプラッシーだｗ
バカもの、それはプラッシーだｗ
参考までに 当方の対処の仕方を公開します。「ブレーキングで滝ドバー」の対処方法です。
まず、何故ウェザーストリップの内側に水が溜まるのか、いったい何処から水が
入ってくるのか。いろんな方が考察されていますが、自分として一番納得できる
考察は、
・幌のふち（玉ぶち）の縫い目の所から 玉ぶちの内部に水が浸入し、内部をつたって
前方折り返し部分からウェザーストリップ内部に徐々に溜まる
というものです。
玉ぶちの縫い目の部分をコーキングすると、「滝ドバー」が止まるというのは
有名な話ですが、玉ぶち自体は窓の部分ではウェザーストリップと接触しておらず
唯一つながっているのが、前方の折り返しの部分で、しかも折り返した先は
ウェザーストリップの中に入り込んでいる（フレームにリベット止め）んですね。
で、ウェザーストリップへの水の進入も、降雨と同時に一気に流れ込んで溜まる
ようではなく、駐車中なんかに徐々に溜まっていく様子なので、
・毛細管現象のように徐々に入り込んでいくのでないか
と、思ったわけです。
また、この現象、車が新しい時には起こらず、一定の年数が経って、
幌が古くなってきたある時期から多く報告されるようになったことから、
玉ぶちの部分の、
・縫い糸に施されていた撥水加工の効果が落ちて来た
・劣化により幌の収縮が起こったため、縫い目の部分が僅かに引っ張られ
縫い穴が少し大きくなり、糸と穴の隙間が広がった
などの理由によるのでないかと想像しました。
上記の推測を元に、対策を行ってみました。長くなったので、施工例は後日に・・・（あまりたいしたことではないです。）
まず、何故ウェザーストリップの内側に水が溜まるのか、いったい何処から水が
入ってくるのか。いろんな方が考察されていますが、自分として一番納得できる
考察は、
・幌のふち（玉ぶち）の縫い目の所から 玉ぶちの内部に水が浸入し、内部をつたって
前方折り返し部分からウェザーストリップ内部に徐々に溜まる
というものです。
玉ぶちの縫い目の部分をコーキングすると、「滝ドバー」が止まるというのは
有名な話ですが、玉ぶち自体は窓の部分ではウェザーストリップと接触しておらず
唯一つながっているのが、前方の折り返しの部分で、しかも折り返した先は
ウェザーストリップの中に入り込んでいる（フレームにリベット止め）んですね。
で、ウェザーストリップへの水の進入も、降雨と同時に一気に流れ込んで溜まる
ようではなく、駐車中なんかに徐々に溜まっていく様子なので、
・毛細管現象のように徐々に入り込んでいくのでないか
と、思ったわけです。
また、この現象、車が新しい時には起こらず、一定の年数が経って、
幌が古くなってきたある時期から多く報告されるようになったことから、
玉ぶちの部分の、
・縫い糸に施されていた撥水加工の効果が落ちて来た
・劣化により幌の収縮が起こったため、縫い目の部分が僅かに引っ張られ
縫い穴が少し大きくなり、糸と穴の隙間が広がった
などの理由によるのでないかと想像しました。
上記の推測を元に、対策を行ってみました。長くなったので、施工例は後日に・・・（あまりたいしたことではないです。）
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:52:34 ID:dc7kjdHF0
>764
「参考までに」までは読んだ。
「参考までに」までは読んだ。
>>840
わしの故郷の新邪馬陸羽の新語しゃ。
わしの故郷の新邪馬陸羽の新語しゃ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:03:21 ID:ZqF9TS0R0
>>757
ヒューズ入れろよ
ヒューズ入れろよ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:05:07 ID:nfnUUnVT0
>>766
馬鹿？
馬鹿？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:06:54 ID:0zJxSR1C0
ノーマル足に
６J－１４ OFF３８ タイヤ165/60/14か175/60/14
は、はみ出しますか？
６J－１４ OFF３８ タイヤ165/60/14か175/60/14
は、はみ出しますか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:16:07 ID:cgJnX3Ij0
タイヤネタうぜー
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:42:23 ID:D8zO1Sav0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 02:02:35 ID:vg5DusWo0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 04:05:24 ID:7HawHVrt0
うん馬鹿
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 06:11:33 ID:yJ15ub1IO
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 06:14:34 ID:yJ15ub1IO
↑↑↑
>>769の間違えでしたorz
>>769の間違えでしたorz
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 09:19:11 ID:7csVfzfK0
>>769
スプリントハートの１４インチ オフセットたぶん３８
漏れのビートに履いてる。タイヤは１７５／６０／１４。
張り出し具合は微妙。フェンダー上から見て
リムは出てないと思うけどタイヤのサイドウォールがうっすら見える。
個体差があるかも
スプリントハートの１４インチ オフセットたぶん３８
漏れのビートに履いてる。タイヤは１７５／６０／１４。
張り出し具合は微妙。フェンダー上から見て
リムは出てないと思うけどタイヤのサイドウォールがうっすら見える。
個体差があるかも
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 13:27:12 ID:uL0mC3Lb0
リアに165履いてた時はリッター22ぐらいだったのに、
185に変えると途端に20切っちゃったorz
見た目重視だから我慢するけど・・・
185に変えると途端に20切っちゃったorz
見た目重視だから我慢するけど・・・
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 14:17:26 ID:KVLSjgbZO
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 15:35:39 ID:7mw/LdOBO
>>773
わざわざ自分の馬鹿をさらすことも無いのに
わざわざ自分の馬鹿をさらすことも無いのに
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 15:36:06 ID:8gjNukbO0
中古で買ったビートのサイドブレーキに無理矢理外そうとしたのか
工具でつけたような傷があって交換したいんだけど
どなたかはずし方を教えて下さい。
>>778いいじゃん。嫁が隣に乗ってくれるなんてこの幸せ者
工具でつけたような傷があって交換したいんだけど
どなたかはずし方を教えて下さい。
>>778いいじゃん。嫁が隣に乗ってくれるなんてこの幸せ者
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 17:54:50 ID:sEj+QH690
>>780
ここでレス待つより、ビートでDIYの解説してるサイト探したほうが
早い気がする…。ちなみに俺は知らない。
ビートのサイトってDIYの解説してくれるサイト多いよな。
自分でなにかやろうとするとき、かなり便利だな。
ここでレス待つより、ビートでDIYの解説してるサイト探したほうが
早い気がする…。ちなみに俺は知らない。
ビートのサイトってDIYの解説してくれるサイト多いよな。
自分でなにかやろうとするとき、かなり便利だな。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:06:52 ID:faPucVK4O
ノブなら回して外す
グリップ部分ならナイフ切り裂きで破壊
グリップ部分ならナイフ切り裂きで破壊
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:00:46 ID:ihD65sx70
このスレで昼は正常にエンジンかかるけど夜になるとてんでダメって
症状出た人いるかな？
こないだその症状が出て現在Dに入院中
バッテリーの異常かと思ったけど正常らしくどうやら原因はECUとのこと
前回ECUの修理出してから１年と経ってないのと車検出してから１ヶ月くらい
なんで今回は無償で新品のECUに交換してくれるらしい
ECUの到着が予定より遅れて代車生活も２週間目に突入
そろそろ禁断症状出始めました,,,orz
症状出た人いるかな？
こないだその症状が出て現在Dに入院中
バッテリーの異常かと思ったけど正常らしくどうやら原因はECUとのこと
前回ECUの修理出してから１年と経ってないのと車検出してから１ヶ月くらい
なんで今回は無償で新品のECUに交換してくれるらしい
ECUの到着が予定より遅れて代車生活も２週間目に突入
そろそろ禁断症状出始めました,,,orz
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:16:30 ID:TjrCZvsU0
>>746
部落は物騒だねぇ
部落は物騒だねぇ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:05:42 ID:82gicF4n0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:15:52 ID:DxJT515m0
ジャッキアップポイントと
サイドシルの継ぎ目が錆びてる車両が多いなぁ。
中古で買うときは外見だけで判断せず
ここを気をつけてねんだ
サイドシルの継ぎ目が錆びてる車両が多いなぁ。
中古で買うときは外見だけで判断せず
ここを気をつけてねんだ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:49:23 ID:/LKsbcBK0
何その聞きかじりな知識w
しかも「ねんだ」て日本語変じゃね？
しかも「ねんだ」て日本語変じゃね？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:15:13 ID:wByhb0hC0
A「ここを気をつけてね（はぁと）」
B「んだ！」
じゃね？
B「んだ！」
じゃね？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:15:26 ID:bAAcrynH0
おれもECU不安になってきた。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:18:05 ID:1+9BzJg+0
ねんだw
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:29:44 ID:HLJpEi0fO
捻挫?
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:34:53 ID:y3R7sXHD0
>783
温度差で変わるとしたら・・・リレーも見たら？
>764
長々とごくろうさん。ｗ
仰るとおり殆ど幌の縮みが原因ですよ。
その他の場合は調節でなんとかなります。
車体の歪みで・・・とかディーラーでは言わないんだけどね。ｗ
ある程度の経年変化を想定して普通の車は作ってあるから。
でもそんなディーラーだったら頼まないで自分で付けるでしょ？
温度差で変わるとしたら・・・リレーも見たら？
>764
長々とごくろうさん。ｗ
仰るとおり殆ど幌の縮みが原因ですよ。
その他の場合は調節でなんとかなります。
車体の歪みで・・・とかディーラーでは言わないんだけどね。ｗ
ある程度の経年変化を想定して普通の車は作ってあるから。
でもそんなディーラーだったら頼まないで自分で付けるでしょ？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:47:46 ID:GD+9/Xcu0
知らん
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 06:36:39 ID:n8wSRaxZ0
ジャッキ下と特にサイド汁の継ぎ目の錆びは、ほんと多いよな。
ネットで買うときはまずここを注意したほうがいいねんだ。
俺も、いい物件があるとメールで画像を送ってもらったのな
そしたらほとんど、この継ぎ目に錆びが発声してんの。
もともと錆びに強そうな車両じゃないようだ。
きみらのも、恐らくこのへんが錆びてるんでね？錆びは
どんどん進行してっくから
悲惨な事にならんようにチェックしてみてねんだ
ネットで買うときはまずここを注意したほうがいいねんだ。
俺も、いい物件があるとメールで画像を送ってもらったのな
そしたらほとんど、この継ぎ目に錆びが発声してんの。
もともと錆びに強そうな車両じゃないようだ。
きみらのも、恐らくこのへんが錆びてるんでね？錆びは
どんどん進行してっくから
悲惨な事にならんようにチェックしてみてねんだ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 08:56:48 ID:oD13l6WJO
俺のは運転席側の錆がひどいねんだ。
助手席側はたいしたことないねんだ。
助手席側はたいしたことないねんだ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 09:27:25 ID:ljLZRx9P0
>>795
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 09:48:41 ID:fEr0sBAl0
俺もサイドシルの錆は運転席側だけなんだよねんだ。
ロール刑事つけたら錆の進行はしなくなったけどね。
やっぱり運転席ばかりストレスかかってるのかねんだ？
ロール刑事つけたら錆の進行はしなくなったけどね。
やっぱり運転席ばかりストレスかかってるのかねんだ？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:48:10 ID:5kvPFNFR0
>>757
オーバーヒートに気をつけろ
オーバーヒートに気をつけろ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:11:43 ID:mzI79Wm3O
ねんだ、ねんだ？
みんな錆びてるのか…
錆落とししてタッチアップしてるけど、また錆びるのかなぁ…
みんな錆びてるのか…
錆落とししてタッチアップしてるけど、また錆びるのかなぁ…
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/17(月) 15:10:08 ID:GCaUX6ad0
見えると気になるので私はｺｰｷﾝｸﾞ（建材に使うやつね）している。
剥いだら錆が成長している事、間違いない。
剥いだら錆が成長している事、間違いない。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:00:49 ID:52YQGNWmO
今日自動後退にTIRE交換へ行ったら、165/55ｰ14のスポーツタイヤは
ネオバしかないって言われた…
これからは、タイヤ選択決めてからホイールも選ばなきゃいけなくなってきたのか…
ネオバしかないって言われた…
これからは、タイヤ選択決めてからホイールも選ばなきゃいけなくなってきたのか…
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:05:38 ID:rWcJZEeN0
グッドイヤーのレヴスペックにもあったと思うが…。スポーツタイヤじゃないのか？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:17:55 ID:0TfyNh7T0
オイルは何入れてる？
今は３０でも添加剤入れてるがそれでもOK?
街乗り（７０００位までは回すけど）でも５０入れたほうがいいのかな？
今は３０でも添加剤入れてるがそれでもOK?
街乗り（７０００位までは回すけど）でも５０入れたほうがいいのかな？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:26:40 ID:9eo+Zshy0
世界的にも希少なミドオーペンの骨董車だぞ
あれこれいじるより、まず車両の錆びをチェックし対処したほうが
いいで。ここにおる君らの車の殆どは
錆び車。
俺のは、錆びがないから。ずっと安心して乗れる。しかも
わざわざマイガレージも建てた。
あれこれいじっても速くなる車じゃないからな。
いかに綺麗に保てるかがキモ。
あれこれいじるより、まず車両の錆びをチェックし対処したほうが
いいで。ここにおる君らの車の殆どは
錆び車。
俺のは、錆びがないから。ずっと安心して乗れる。しかも
わざわざマイガレージも建てた。
あれこれいじっても速くなる車じゃないからな。
いかに綺麗に保てるかがキモ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:32:07 ID:aj/6xKS5O
ぷっ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:47:28 ID:QDMBcJp/0
>>804
釣れますか？
釣れますか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:01:36 ID:E3hXQt0x0
骨董…
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:12:54 ID:OsPZnuid0
俺のは両側サイドシル、ジャッキアップポイント、リアフェンダー、フロントフードがさびてる
特にフロントフード右側が酷くて、穴空いてるよ・・・いや、空いてるねんだ。
特にフロントフード右側が酷くて、穴空いてるよ・・・いや、空いてるねんだ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:43:59 ID:Tr1om4huO
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:45:21 ID:+GFjAm0zO
>>704
ﾋﾝﾄ 脳が(ry
ﾋﾝﾄ 脳が(ry
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:47:17 ID:+GFjAm0zO
安価ミス
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:14:11 ID:mzI79Wm3O
実際、変にビトの価値を過大評価する奴いるよなぁ
まぁ構わないんだけど、好きに乗ってる奴に文句垂れるのはやめてほしい
まぁ構わないんだけど、好きに乗ってる奴に文句垂れるのはやめてほしい
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:30:48 ID:MFiRNi0Y0
ボディーカバーだけで13年間経つけど、錆は発生してないねんだ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:34:35 ID:NzbHd9V70
掘り車庫に突っ込んで雨の日は極力乗らないように
してるから錆はなし
リアスポイラーは色褪せてるけどな（´・ω・｀）
してるから錆はなし
リアスポイラーは色褪せてるけどな（´・ω・｀）
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:39:53 ID:YxB5bWTN0
堀車庫は湿るぞ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:08:27 ID:x4CeE5GV0
BEAT・・・。
最大のスペックは、
ﾊﾟﾜｰでも重量でもない。
その意志にある。
目指すべきゴールを決めたら、全力で走るだけでいい。
たとえ他の誰が何を言おうとも。
走る歓び。その一点に、ホンダのドライビングテクノロジーの
すべてを集約した混じりけのないミッドシップ。
研ぎ澄まされラケット３本しか入らないトランクも、
雨漏り激しいオープンボディも、ナチュラルな加速も結果にすぎない。
感じて欲しいのは、決して道を譲らない「MTRECの意志」である。
「BEAT」 Midship Amusement
最大のスペックは、
ﾊﾟﾜｰでも重量でもない。
その意志にある。
目指すべきゴールを決めたら、全力で走るだけでいい。
たとえ他の誰が何を言おうとも。
走る歓び。その一点に、ホンダのドライビングテクノロジーの
すべてを集約した混じりけのないミッドシップ。
研ぎ澄まされラケット３本しか入らないトランクも、
雨漏り激しいオープンボディも、ナチュラルな加速も結果にすぎない。
感じて欲しいのは、決して道を譲らない「MTRECの意志」である。
「BEAT」 Midship Amusement
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:14:51 ID:0SXEQMN70
考えてみれば当然なんだが、あったんだなビートスレ
２ｃｈ暦４年で初めて知った
おまいら大事に乗ってんだな
俺はもう９月の車検はスルーするよ、なんかもうもちそうにない
１５年ありがとうな、俺のビート子
２ｃｈ暦４年で初めて知った
おまいら大事に乗ってんだな
俺はもう９月の車検はスルーするよ、なんかもうもちそうにない
１５年ありがとうな、俺のビート子
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:55:15 ID:KxYAuRS00
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:55:29 ID:It64oV5b0
>809 いい加減な事を平気で書くのがいるからだろ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 04:30:29 ID:Nbfn7JcA0
助手席に鍋でもおいとくか‥
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 04:59:55 ID:iXdeOA4+0
量産型軽にンな価値無い罠
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 10:11:45 ID:ieKixjUj0
量産型軽なのにこんな変態車なのであぁもうたまらん
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 10:39:45 ID:PFqu3hqh0
>819
いくらなんでも14年も経ったホイールが8万じゃあ……。
いくらなんでも14年も経ったホイールが8万じゃあ……。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 10:54:47 ID:qPZchy+DO
しかし、そんなに言うほど変態車かねぇ？
多少マゾ向きではあるが、基本に忠実な車だと思うねんだ
トラブルも味のうちなんて言えるのは、基本がしっかりしてるからだと思うんだけどな
多少マゾ向きではあるが、基本に忠実な車だと思うねんだ
トラブルも味のうちなんて言えるのは、基本がしっかりしてるからだと思うんだけどな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 11:22:45 ID:ieKixjUj0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:24:14 ID:SShuUIPw0
この時期サビよりカビがきつい･･･ (´･ω･`)
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:29:05 ID:f7UfnKuGO
>>819
いいとこ３万だな。８万はないだろ…
いいとこ３万だな。８万はないだろ…
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:41:19 ID:qPZchy+DO
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:51:22 ID:sHW/Yh9h0
確かに変態度は高いよな・・・
他の車買い足してビトを実質セカンドカーにしたんだが、ビトの変態っぷりに慣れた体になってたことに気付いた。
他の車買い足してビトを実質セカンドカーにしたんだが、ビトの変態っぷりに慣れた体になってたことに気付いた。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:53:54 ID:f7UfnKuGO
ﾋﾞﾄの変態っぷりに毒されると、ﾋﾞﾄ無しぢゃいられなくなる…
CARｰDrugのようです
CARｰDrugのようです
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 13:23:34 ID:yrQQlfOu0
流れ切るけど。
昨日懐メロの番組聴いてたら、例の原坊の曲が流れてきた。
ふと「あのＣＭ知っててこの車乗ってる人はどれだけいるのかな」と思った。
今年は１９８８年生まれの人達が免許取れるようになるんだよね。
もうすぐ、車齢より若い人達がこの車に乗るようになると思うと、
つくづく自分も歳とったな、と思ってしまう。まだ三十路前だけど。
それにしても、古さを感じない車だよね。
昨日懐メロの番組聴いてたら、例の原坊の曲が流れてきた。
ふと「あのＣＭ知っててこの車乗ってる人はどれだけいるのかな」と思った。
今年は１９８８年生まれの人達が免許取れるようになるんだよね。
もうすぐ、車齢より若い人達がこの車に乗るようになると思うと、
つくづく自分も歳とったな、と思ってしまう。まだ三十路前だけど。
それにしても、古さを感じない車だよね。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 13:24:42 ID:hTP0+ZRX0
みんな｢ド変態｣
自分もド変態 ビト暦14年目でつ
皆様の｢ド変態｣暦は？
自分もド変態 ビト暦14年目でつ
皆様の｢ド変態｣暦は？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 14:14:54 ID:qPZchy+DO
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 15:03:23 ID:ANxoqTsLO
>>883
2年目です。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄを当て逃げされてまだ外科手術してない。
移植手術の予定だけどまだ移植可能車がでてこない。.゜.(ﾉД｀).゜.
新年開けてすぐに車検も...
やれやれとか思いつつﾋﾞﾄを手放す気は
「全 く ありません」
2年目です。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄを当て逃げされてまだ外科手術してない。
移植手術の予定だけどまだ移植可能車がでてこない。.゜.(ﾉД｀).゜.
新年開けてすぐに車検も...
やれやれとか思いつつﾋﾞﾄを手放す気は
「全 く ありません」
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 15:10:41 ID:k75n3nI70
お前ら誰にレスしてんの？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 15:53:44 ID:qPZchy+DO
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 17:22:44 ID:IM1d4st70
あーあーこんな大雨じゃ持ってきたタオル2枚じゃたりないよ…。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 17:29:23 ID:W4QM2C3u0
おれが >>883 でレスすればＯＫ? w
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:08:37 ID:ANxoqTsLO
>>839
ﾎﾞﾝﾈｯﾄの中古待ちじゃないのか？
ﾎﾞﾝﾈｯﾄの中古待ちじゃないのか？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:20:20 ID:BHKxX5aDO
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:27:25 ID:s9zGiq2P0
ビートとの出会いは中学生の時。
150万円くらいすると聞き、その時高校の時バイトして貯金を計画。
でも高校になれば結局二輪に流れ、CB50、CBX125F,ドリーム50という車歴（CBX125Fとドリは今も所有）
大学生になって免許を取るとビートの事を思い出し、こなれた中古ビートを購入。
今では三代目ビートに乗る変人26歳です。
150万円くらいすると聞き、その時高校の時バイトして貯金を計画。
でも高校になれば結局二輪に流れ、CB50、CBX125F,ドリーム50という車歴（CBX125Fとドリは今も所有）
大学生になって免許を取るとビートの事を思い出し、こなれた中古ビートを購入。
今では三代目ビートに乗る変人26歳です。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:33:45 ID:VeH3CD+80
なんか、ビートで2輪って人多いよね。
通ずるものがあるのかな。
そして、エリーゼとか言う同じく変態な人も多いｗ
通ずるものがあるのかな。
そして、エリーゼとか言う同じく変態な人も多いｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:48:08 ID:GnFRl0Mz0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:53:03 ID:gyKFIaUW0
エリーゼか…もうこれから出るエリーゼには魅力を感じなくなったな…
>>833
3年目。
買って1ヵ月後に当てられ事故で左半身の手術1回。ボンネットとドア交換、リアフェンダー板金…
2ndカーはFD3S
>>833
3年目。
買って1ヵ月後に当てられ事故で左半身の手術1回。ボンネットとドア交換、リアフェンダー板金…
2ndカーはFD3S
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:10:25 ID:8s5lhh+S0
ビート乗る時に､うんこ踏みますたorz
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:32:42 ID:A6So6mgZ0
ビート歴は５年半。ビート変態歴は３年。ビート「ど変態」歴は１年。
１回車検通せばいいかな？って思ってたのに…。
１回車検通せばいいかな？って思ってたのに…。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:49:17 ID:MUj/DC3P0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:03:00 ID:X0IbwUym0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:11:29 ID:f7UfnKuGO
ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝはﾀｳﾝｽﾋﾟｰﾄﾞだと乗りにくい…
ｶｰﾎﾞﾝﾄﾗﾝｸは良かったけどね
ｶｰﾎﾞﾝﾄﾗﾝｸは良かったけどね
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:13:07 ID:ReM3A9aJ0
燃ポンをリレー使ってバッ直にするのって、燃ポンの寿命短くなりそうだけど大丈夫なの？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:13:08 ID:O79sfz+m0
チューンねぇ…
まあアフターパーツにゃ違いないがノーマル形状のＦＲＰが新品で手に入るんだから
へこんだまま中古待ちする理由が無い罠。みっともない。
金がないに一票。
まあアフターパーツにゃ違いないがノーマル形状のＦＲＰが新品で手に入るんだから
へこんだまま中古待ちする理由が無い罠。みっともない。
金がないに一票。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:21:07 ID:0SXEQMN70
今日iを契約してきた
あと約2週間で15年連れ添ったビート子ともお別れが確定した
ちょっと涙が出てきた
しばらくしたら黄色ビートのボンネットが一個出回りますよ
お待ちあれ
あと約2週間で15年連れ添ったビート子ともお別れが確定した
ちょっと涙が出てきた
しばらくしたら黄色ビートのボンネットが一個出回りますよ
お待ちあれ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:25:09 ID:O79sfz+m0
正直5万しない額でＦＲＰのボンネット手に入るらしいし
ノーマルの奥に流して買っちまうかＦＲＰ？
カーボンも思ったより安いな。
ノーマルの奥に流して買っちまうかＦＲＰ？
カーボンも思ったより安いな。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:29:11 ID:ANxoqTsLO
さて本人ですが、皆さんお察しの通り第一理由は金欠。
つい先日ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄで6諭吉飛んで逝かれたので、ね。
ついでに保険、引越しなんかも重なってｶﾞｯﾂﾘと。
中古は解体屋の知り合いが出てくればﾀﾀﾞ同然でくれるとの話だから待ってみるんですよ。
つい先日ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄで6諭吉飛んで逝かれたので、ね。
ついでに保険、引越しなんかも重なってｶﾞｯﾂﾘと。
中古は解体屋の知り合いが出てくればﾀﾀﾞ同然でくれるとの話だから待ってみるんですよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:51:38 ID:PZt99mfZ0
ボンネットそんなにもろくして強度落ちんじゃん
俺は怖くてできねえ
俺は怖くてできねえ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:59:27 ID:pZDP76bh0
６JJと６Jの違いは何ですか？
調べたところJJのほうが少し幅が広いようですが
ノーマル車高の場合はみださないか心配です。リヤがダメならば
フロントにと考えてます。
フロントに６JJ
オフセット３８を履いた場合、タイヤは１６５－５５－１４でいいんですか？
調べたところJJのほうが少し幅が広いようですが
ノーマル車高の場合はみださないか心配です。リヤがダメならば
フロントにと考えてます。
フロントに６JJ
オフセット３８を履いた場合、タイヤは１６５－５５－１４でいいんですか？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:11:42 ID:X0IbwUym0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:14:54 ID:SAWBO3iOO
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:38:55 ID:pZDP76bh0
６JJ＋３８なら
リヤは１７５－６０－１４で
はみ出さないんでしょうか？
リヤは１７５－６０－１４で
はみ出さないんでしょうか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:39:38 ID:pZDP76bh0
↑車高はノーマルです。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:04:21 ID:4wLalvoVO
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:51:50 ID:GXaALI7n0
↑あ、微妙というのは微妙にハミタイするってことです。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:29:55 ID:lDYL3uB10
>>833
変態歴はそろそろ2年
主に裁縫関係で分からぬようなとこばかり修理しつつ乗ってます
リアスクリーンのとこの幌の縁取りとか縫い縫いしてます
そんな自分が好きです
ここ最近ずっとエンジンチェックランプつきっぱなしで
アイドリングも1500くらいで不安定だけど
そんなビートが好きです
変態歴はそろそろ2年
主に裁縫関係で分からぬようなとこばかり修理しつつ乗ってます
リアスクリーンのとこの幌の縁取りとか縫い縫いしてます
そんな自分が好きです
ここ最近ずっとエンジンチェックランプつきっぱなしで
アイドリングも1500くらいで不安定だけど
そんなビートが好きです
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:57:53 ID:NO3+hgvP0
866はコンデンサ漏れっぽいから
まだ修理が間にあうウチにコンデンサかえておけと忠告したい。
まぁチェックランプって色々あるから一概には言えないけど？
まだ修理が間にあうウチにコンデンサかえておけと忠告したい。
まぁチェックランプって色々あるから一概には言えないけど？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 05:41:59 ID:eYxcQ+8F0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 06:36:41 ID:8heogDSJ0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 08:36:55 ID:UBTNuDmz0
ビシ車のi
熱がこもるらしく、エンジン切ってもファンが延々と回ってる・・
意外とイイ車なんだがね～
やっぱりあの高さはダメだ正直怖い、でも速いw
熱がこもるらしく、エンジン切ってもファンが延々と回ってる・・
意外とイイ車なんだがね～
やっぱりあの高さはダメだ正直怖い、でも速いw
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 10:25:25 ID:SnUOi6i70
似たような車なのになぜZは売れなかったのか
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 10:32:11 ID:zfQD+wha0
意あって力足らず
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 10:51:23 ID:c6FUT3Dm0
当時まだ、ビートのましな個体が多かったからじゃないかな？
走行距離２～３万キロの個体がオートテラスとかじゃなくても普通にゴロゴロしてた気がする。
走行距離２～３万キロの個体がオートテラスとかじゃなくても普通にゴロゴロしてた気がする。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 11:36:03 ID:1DnGxzZwO
>>871
・ターゲットが明確でなかった
・ライフがあった
・ライバルが多い
・垢抜けないデザイン
・値段
・時代
てとこだろうな。ﾋﾞﾄは反対に
・ターゲットが明確
・Sの伝説が基盤にあった
・発売時ライバル不在、後にカプチのみ(Aはジャンルが違う)
・垢抜けた洗練されたデザイン
・機能、性能、その他に見合った値段(一説には安すぎ)
・バブリーな時代
・ターゲットが明確でなかった
・ライフがあった
・ライバルが多い
・垢抜けないデザイン
・値段
・時代
てとこだろうな。ﾋﾞﾄは反対に
・ターゲットが明確
・Sの伝説が基盤にあった
・発売時ライバル不在、後にカプチのみ(Aはジャンルが違う)
・垢抜けた洗練されたデザイン
・機能、性能、その他に見合った値段(一説には安すぎ)
・バブリーな時代
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 11:55:57 ID:+5B7lZ3+0
黄ビートだと，バンパーとボディーの色が，色あせで違ってきても綺麗に思える俺は変態ですか？
さすがに赤だとそうは思わんが・・・
さすがに赤だとそうは思わんが・・・
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 12:20:57 ID:8zHvOoU+O
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 12:26:09 ID:JEZbfcCxO
>>874
ンなアホな。
ターゲットはワザとかどうか解らんけどぼかしてたし、
Sの伝説なんて知らんし、
中古買いなんで発売時のライバルなんて知らんし俺にはビートとカプチはジャンルが違うし、
ちょうどよい、背伸びしないデザイン、ってくらいだし、
バブル知らんし、
値段安い、くらいしか当てはまらんぞ…
あと、カプチとAZはコンセプト先出してたよな…
ンなアホな。
ターゲットはワザとかどうか解らんけどぼかしてたし、
Sの伝説なんて知らんし、
中古買いなんで発売時のライバルなんて知らんし俺にはビートとカプチはジャンルが違うし、
ちょうどよい、背伸びしないデザイン、ってくらいだし、
バブル知らんし、
値段安い、くらいしか当てはまらんぞ…
あと、カプチとAZはコンセプト先出してたよな…
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 13:13:26 ID:jN4e6bSY0
>>857 おまえ馬鹿だろ？ pgr
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 14:02:04 ID:ti3eQ6aH0
>>878
釣られてるお前はもっと馬鹿だなｗ
釣られてるお前はもっと馬鹿だなｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 15:09:39 ID:eYxcQ+8F0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 15:35:28 ID:SpZvpWMv0
釣り＝間違えた事を認めるのが嫌なときに使う逃げ口上て事でFA?
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 16:16:40 ID:+4ZHgQ7Y0
ビトにplayzって合いますか？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 16:39:54 ID:+5B7lZ3+0
後輪がplayzだが，まったり街乗りしか使用してないので性能は正直わからん。
タイヤ館のおっちゃんには，後輪だから楽ドラはあんまり関係なさそうとは言われたｗ
ぶっちゃけサイズ合うタイヤの在庫がplayzしかなかった・・・
タイヤ2本+工賃+廃タイヤ代で2万ちょいだったので満足はしている。
タイヤ館のおっちゃんには，後輪だから楽ドラはあんまり関係なさそうとは言われたｗ
ぶっちゃけサイズ合うタイヤの在庫がplayzしかなかった・・・
タイヤ2本+工賃+廃タイヤ代で2万ちょいだったので満足はしている。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 18:43:41 ID:qJSGjSY80
前後playzの俺が来ましたよ
性能はわからん
タイヤ４本＋工賃＋廃タイヤ代で２万８千だったから満足はしている
性能はわからん
タイヤ４本＋工賃＋廃タイヤ代で２万８千だったから満足はしている
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 18:45:54 ID:c9AiqpmV0
アーシングをとって２日ほど放置したらバッテリーが上がったんだが
なんか因果関係あんのかな？
アーシングはバテリマイナスとサージタンク上のアースブロックのみで
ライト等は点いてないのでこれしか考えられないんだけど・・・・
なんか因果関係あんのかな？
アーシングはバテリマイナスとサージタンク上のアースブロックのみで
ライト等は点いてないのでこれしか考えられないんだけど・・・・
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 19:08:45 ID:k7Y0xxqDO
次からは降車のたびにﾊﾞｯﾃﾘﾏｲﾅｽを外しとけばいんじゃね？
もしくはｵﾙﾀが壊れててｱｰｼﾝｸﾞ外したときにちょうどﾊﾞﾃﾘあがったとか。
もしくはｵﾙﾀが壊れててｱｰｼﾝｸﾞ外したときにちょうどﾊﾞﾃﾘあがったとか。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 19:09:50 ID:KtVonDbi0
雨降って来たお
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 19:39:16 ID:4VOD9fpe0
>>884
安いなぁ。ネットで買って持ち込みかい？
4本コミコミで3万5千円だったよ。
街乗り程度は十分だか、スポーツ走行にはイマイチ。
タイヤの横からの見た目が好みを選ぶかも？
ロードノイズが減るらしいが、ビートのエンジン音じゃ（ｒｙ
安いなぁ。ネットで買って持ち込みかい？
4本コミコミで3万5千円だったよ。
街乗り程度は十分だか、スポーツ走行にはイマイチ。
タイヤの横からの見た目が好みを選ぶかも？
ロードノイズが減るらしいが、ビートのエンジン音じゃ（ｒｙ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 19:55:32 ID:StWWQ1lz0
>>888
かなり親しくしてる知人の弟さんがタイヤ館の店長やってるだけですだ
playzのＴシャツまで貰ってもうた
確かにロードノイズは減った気がする
前に入れてたタイヤがヘボタイヤだったから見違えるようになった
振動も軽減されたけどクラッチ繋ぐときのショックが前よりもろに伝わって
自分の下手さに再度気付かされましたとさ,,,orz
スポーツ走行は滅多にやらないから違いはわかならい
>>889
中古ビートは鉄屑から金塊まで多種多様ってかい？
かなり親しくしてる知人の弟さんがタイヤ館の店長やってるだけですだ
playzのＴシャツまで貰ってもうた
確かにロードノイズは減った気がする
前に入れてたタイヤがヘボタイヤだったから見違えるようになった
振動も軽減されたけどクラッチ繋ぐときのショックが前よりもろに伝わって
自分の下手さに再度気付かされましたとさ,,,orz
スポーツ走行は滅多にやらないから違いはわかならい
>>889
中古ビートは鉄屑から金塊まで多種多様ってかい？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:14:08 ID:eEMZwZBJ0
タイヤの仕入れ値は知ると驚くからなあ・・・
某量販店は、仕入れ値が売値の50%以下だよ
某量販店は、仕入れ値が売値の50%以下だよ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:59:09 ID:NHlX9KL+0
某宝石（全ての？）量販店は、仕入れ値が売値の１0%以下だよ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:13:45 ID:5ZZhVkNJO
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:20:57 ID:c6FUT3Dm0
BEATはミッドシップアミューズメント、Playsで十分楽しめる。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:56:27 ID:yaL7sz4J0
Playsで十分楽しめる価値観の持ち主なら、
安けりゃ何でも良いじゃない。
15年前のスポーティータイヤ＞＞＞＞＞＞今のコンフォオートタイヤ
安けりゃ何でも良いじゃない。
15年前のスポーティータイヤ＞＞＞＞＞＞今のコンフォオートタイヤ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:59:26 ID:yaL7sz4J0
× 15年前のスポーティータイヤ＞＞＞＞＞＞今のコンフォオートタイヤ
○ 今のコンフォオートタイヤ＞＞＞＞＞＞15年前のスポーティータイヤ
○ 今のコンフォオートタイヤ＞＞＞＞＞＞15年前のスポーティータイヤ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:13:05 ID:AdqCeP+F0
ノーマル車高で
リヤ６J－１４オフセット３８の
タイヤが１７５の６０。
装着しますたが、びにょうにハミタイしてます。
フェンダーを真上から見たら収まってるようにも見えるんでげすが
前からみると若干ハミタイしてるっぽいです。
ケーサツにつかまりますかね？
リヤ６J－１４オフセット３８の
タイヤが１７５の６０。
装着しますたが、びにょうにハミタイしてます。
フェンダーを真上から見たら収まってるようにも見えるんでげすが
前からみると若干ハミタイしてるっぽいです。
ケーサツにつかまりますかね？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:24:43 ID:ySnHjClT0
わしゃたまに左右入れ替えしてもらうから、左右異型タイヤは勘弁だす。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:11:09 ID:agP6UmlT0
>>852
漏れもｿﾚ詳しく知りたい。
漏れもｿﾚ詳しく知りたい。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:20:30 ID:SpZvpWMv0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:28:01 ID:8zHvOoU+O
>>897
捕まるかはびにょうだろ
捕まるかはびにょうだろ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:36:03 ID:WYDYRnhy0
びにょうねんだ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:56:22 ID:D78tddh50
playz
RE01やネオバには負けると思うが、
G3ぐらいあと思うよ、グリップ。
G3とplayzの差がわかる人いる。
RE01やネオバには負けると思うが、
G3ぐらいあと思うよ、グリップ。
G3とplayzの差がわかる人いる。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:38:46 ID:NFW9vVBn0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:40:49 ID:wfl9OjXDO
ぐにょぐにょ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:40:50 ID:SmxDNevwO
ぐにょぐにょｲｸﾅｲ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:42:44 ID:NFW9vVBn0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:17:41 ID:FhAz7y1U0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 02:33:16 ID:Bu97w4q20
グリップは確かにG3と変わらないくらいかも。
タイヤそのものの性能が上がった分、
それをコンフォート方面に持っていった感じか。
GⅢはそれなりにグリップするんだけど、滑り出したら一気
って感じだが、Playzは滑り出しが比較的穏やかで、
コントロールしやすいのがいい感じ。
サーキット行く訳じゃなく、ちょっとスポーツ走行する位なら
悪くはないタイヤだと思う。純正サイズがあるし、
インチアップするにもちょうどいいサイズがあるしね。
以上、以前Playz履いていた者からでした。
タイヤそのものの性能が上がった分、
それをコンフォート方面に持っていった感じか。
GⅢはそれなりにグリップするんだけど、滑り出したら一気
って感じだが、Playzは滑り出しが比較的穏やかで、
コントロールしやすいのがいい感じ。
サーキット行く訳じゃなく、ちょっとスポーツ走行する位なら
悪くはないタイヤだと思う。純正サイズがあるし、
インチアップするにもちょうどいいサイズがあるしね。
以上、以前Playz履いていた者からでした。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 04:06:07 ID:qfcrNYFj0
ビート専科本屋にNEEEEEEEEEEE
未成年だし通販は無理、打開策
未成年だし通販は無理、打開策
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 04:25:40 ID:eC2hj4ID0
普通に本屋で取り寄せすりゃ良いじゃん
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 05:07:43 ID:qfcrNYFj0
うおマジその手段を忘れてましたwwwwwwwwwwwwwwwwww
ありがとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ありがとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 06:13:58 ID:fOtR62tq0
>GⅢはそれなりにグリップするんだけど、滑り出したら一気
って感じだが、Playzは滑り出しが比較的穏やかで、
コントロールしやすいのがいい感じ。
お前本当にそんな走行してんの？
って感じだが、Playzは滑り出しが比較的穏やかで、
コントロールしやすいのがいい感じ。
お前本当にそんな走行してんの？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 06:59:18 ID:PLdhPodl0
プリモでPlayzにしたオイラが
来ましたよ(Ver.48で書き込みしたものですが)
プリモでタイヤ交換Playz PZ-1
価格は
前7,100円/本、後9,300円/本、
工賃1本1,000円、
古タイヤ廃棄1本300円
＋消費税
＝39,900 円でした。
>>891 >>892
仕入れ値って、一般的なビジネスで33% (1/3)と
思ってますがどうでしょう、私の常識ずれてますかね。
仕入れ値50% (1/2)は良心的な側に入るのでは？
店に儲けさせてあげるのも大事、
…とは言っても
今度タイヤ交換するときはプリモはやめとこうかな。
（他のレス>>883 >>884 >>888と比べたら高すぎだよね）。
サービスで洗濯洗剤くれたけどそんなもんいらん。
コミコミ 28,000円はかなり安いよ…
でもなぁ。店によくしてもらいたけりゃそこでカネを落とすこと
だとも思うしなぁ。商売はお互い様で成り立つものだし。うーむ。
>>882
なおGrid2もGrid3ももうないので、現在、純正扱いのタイヤは
Playzだそうですよ。
来ましたよ(Ver.48で書き込みしたものですが)
プリモでタイヤ交換Playz PZ-1
価格は
前7,100円/本、後9,300円/本、
工賃1本1,000円、
古タイヤ廃棄1本300円
＋消費税
＝39,900 円でした。
>>891 >>892
仕入れ値って、一般的なビジネスで33% (1/3)と
思ってますがどうでしょう、私の常識ずれてますかね。
仕入れ値50% (1/2)は良心的な側に入るのでは？
店に儲けさせてあげるのも大事、
…とは言っても
今度タイヤ交換するときはプリモはやめとこうかな。
（他のレス>>883 >>884 >>888と比べたら高すぎだよね）。
サービスで洗濯洗剤くれたけどそんなもんいらん。
コミコミ 28,000円はかなり安いよ…
でもなぁ。店によくしてもらいたけりゃそこでカネを落とすこと
だとも思うしなぁ。商売はお互い様で成り立つものだし。うーむ。
>>882
なおGrid2もGrid3ももうないので、現在、純正扱いのタイヤは
Playzだそうですよ。
915 ：旧ザク：2006/07/20(木) 12:09:54 ID:tX1HEmVmO
ﾀｲﾔの仕入れねは通販みたいに大量契約か協力なコネがなければ地域にもよるけど仕入れ70％が普通。
仕入れ50の場所しりたい～教えてくだされ。
仕入れ50の場所しりたい～教えてくだされ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 12:49:47 ID:7ItfkWP00
>>878
強度落ちるっていうのを「ボディ剛性」と読みかえるなら、馬鹿だろっていうのも
わかるが、「衝突安全性」とした場合はどうなの？
フロントガラス割って車内に侵入してくる可能性が低くなるから、逆に安全なのかも
しれんが。
強度落ちるっていうのを「ボディ剛性」と読みかえるなら、馬鹿だろっていうのも
わかるが、「衝突安全性」とした場合はどうなの？
フロントガラス割って車内に侵入してくる可能性が低くなるから、逆に安全なのかも
しれんが。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 12:57:41 ID:TmAvRc3H0
ブッシュってみんな純正なの？
そろそろ交換なんだがウレタン若しくはメタルにしようか迷ってる。
そろそろ交換なんだがウレタン若しくはメタルにしようか迷ってる。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 13:40:58 ID:BnWYKrUK0
必死だなw
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 14:00:27 ID:uZRmBBrg0
Playz良さげなんだが、いかんせんサイドのデザインが気にクワン。
あとパターンもなんか幾何学模様的でゲンナリ。
でもBSだとPlayzかB-Styleしかサイズ無いのよな・・・
ポテンザ爺さんがエかったな。
あとパターンもなんか幾何学模様的でゲンナリ。
でもBSだとPlayzかB-Styleしかサイズ無いのよな・・・
ポテンザ爺さんがエかったな。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:12:28 ID:SL3DrUHQ0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:58:05 ID:7x243iGG0
ブッシュってのは人間で言うと、関節の軟骨や筋肉の筋。
これが硬いとどうなる？
これが硬いとどうなる？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 18:34:30 ID:6wk+Ct0A0
あちこち痛くなるｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 18:35:36 ID:nuDPlr+Q0
説教くせー馬鹿がいるなw
どうせ長く乗るわけじゃねーからいーんだよ。
硬い脚、ダイレクト感あってさいこー！
どうせ長く乗るわけじゃねーからいーんだよ。
硬い脚、ダイレクト感あってさいこー！
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 18:54:51 ID:FhAz7y1U0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:00:07 ID:RcGhOajm0
>>923 なにを根拠に説教なんだ？
しかも馬鹿呼ばわりと来た。ワケ分かんねぇな。ｗ
しかも馬鹿呼ばわりと来た。ワケ分かんねぇな。ｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:05:02 ID:6wk+Ct0A0
いいじゃん、教えてくれるんだし。ｗ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:10:34 ID:es9ncR8K0
また一台程度の悪い中古ビトの完成
次期オーナーがカワイソス
次期オーナーがカワイソス
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:23:08 ID:L6vUO3Ds0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:32:28 ID:Lx+Ih3O40
おめーら、アホな事言ってないで、ビートの雨漏り心配してこいよ。
明日の夕方は要注意、沈むなよ。
明日の夕方は要注意、沈むなよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:41:22 ID:RYRwJc1p0
地域限定ﾈﾀｷﾀｺﾚ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:58:55 ID:sFB1jHHc0
で、ブッシュは何がいいんだよ？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:02:08 ID:tK0pLtQOO
>>931
つ【強化ゴム】
つ【強化ゴム】
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:36:53 ID:duaOX2Qp0
>>931
ノーマル
ノーマル
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:44:15 ID:Bu97w4q20
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:21:10 ID:/6NXKU3u0
だが、それがいい。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:25:44 ID:OntWP0Tv0
滑り出したらとかどうのとかいってっけど
ノンスリ入ってないのに無意味だわなWW
所詮非力なNA軽なんぞ糞タイヤで充分すぎるほどのハイスペックだわなWW
高回転といっても早くも無い車だわ。
見てくれだけでチンタラ走ってれば絵になる車。
改造なんか無意味そんな金あったら安い普通車乗ったほうが
はるかに速いし快適だわなWW
ノンスリ入ってないのに無意味だわなWW
所詮非力なNA軽なんぞ糞タイヤで充分すぎるほどのハイスペックだわなWW
高回転といっても早くも無い車だわ。
見てくれだけでチンタラ走ってれば絵になる車。
改造なんか無意味そんな金あったら安い普通車乗ったほうが
はるかに速いし快適だわなWW
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:28:59 ID:YWiCR+g7O
チューンするのに、自分が失敗するのは嫌で教えてくれくれ
求める方向すら分からないのに、いいと聞き齧った部品を付けてご満悦
最近増えてるよな…
気が早いけど次スレ案
【車内だけ】ビートを語れ Ver.51【見事水没】
求める方向すら分からないのに、いいと聞き齧った部品を付けてご満悦
最近増えてるよな…
気が早いけど次スレ案
【車内だけ】ビートを語れ Ver.51【見事水没】
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:31:18 ID:YWiCR+g7O
>>936
タイヤが滑るのは、パワースライドだけだと思ってるバカ発見
タイヤが滑るのは、パワースライドだけだと思ってるバカ発見
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:35:10 ID:FhAz7y1U0
ノンスリと言う奴を馬鹿というかDQNと感じるのは俺だけ？
ビートの場合リアスタビを付けてるとLSDが欲しくなる時があるな…
ビートの場合リアスタビを付けてるとLSDが欲しくなる時があるな…
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:45:10 ID:CrJtSAT10
馬鹿だな 脳内馬鹿？
ノンスリがないとドリフトなんか出来ないねんだWW
ノンスリがないとドリフトなんか出来ないねんだWW
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:52:43 ID:Y3d6zq7O0
今日から語尾は
ねんだ → だわなWW
に変わりました
ねんだ → だわなWW
に変わりました
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:57:45 ID:C00H2hjzO
>>940
ﾄﾞﾘﾌﾄの定義を上げてみてくれだわなｗ
ﾄﾞﾘﾌﾄの定義を上げてみてくれだわなｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:58:37 ID:tK0pLtQOO
>>942
了解だわなWW
了解だわなWW
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:02:24 ID:Wc49mP9X0
燃料計が動かないよ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:03:19 ID:6wk+Ct0A0
>>943
リアタイヤがヨーで流される事、でいい？
リアタイヤがヨーで流される事、でいい？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:05:48 ID:YWiCR+g7O
デフ入れてケツ滑らせて喜ぶのは、ガキだけで十分だ罠
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:20:53 ID:FhAz7y1U0
ノンスリだのデフだのと…時代だな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:50:44 ID:mfOJqyjo0
出口でパワー掛けすぎて滑って「ドリフトじゃん！」って思ってる人、手挙げて！だわなＷＷ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:01:07 ID:BpTyBwYa0
次スレ早すぎだと思うんだ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:03:25 ID:Lx+Ih3O40
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:09:10 ID:YXUwhTGR0
>>951
早杉
早杉
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:27:19 ID:przgPGTp0
>>945
究極の低燃費車
究極の低燃費車
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:28:13 ID:YWiCR+g7O
>>951
乙！
>>948
ケージーエムのレーシングにエナペタ特注ショート、サンマルヨンに８点ジャングルジムだぜYAHAAAA!!!!!
>>946
それはただのテールスライドじゃないか？
アングルのつくつかないでなく、タイヤがスライドしている状態で、かつ適切なカウンターが当たってる状態ってとこじゃねぇ？
乙！
>>948
ケージーエムのレーシングにエナペタ特注ショート、サンマルヨンに８点ジャングルジムだぜYAHAAAA!!!!!
>>946
それはただのテールスライドじゃないか？
アングルのつくつかないでなく、タイヤがスライドしている状態で、かつ適切なカウンターが当たってる状態ってとこじゃねぇ？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:50:15 ID:TWnc1zVEO
ﾄﾞﾘﾌﾄの定義はきっと君たちの心の中にあるんだわなWW
ﾋﾞﾄはﾍﾀに滑らすと禿しく後悔するねんだ。
ｽﾘｯﾌﾟｱﾝｸﾞﾙをなるべく押さえて滑るかどうかで維持するんだわなWW
そう、それはイク寸前を持続させるにも似た快感を覚えるねんだ。
ﾋﾞﾄはﾍﾀに滑らすと禿しく後悔するねんだ。
ｽﾘｯﾌﾟｱﾝｸﾞﾙをなるべく押さえて滑るかどうかで維持するんだわなWW
そう、それはイク寸前を持続させるにも似た快感を覚えるねんだ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:11:44 ID:htard+Z70
アスレーシングスポーツ製のハードトップ使われている方居られますか？
どのような感じか教えて欲しいです。
どのような感じか教えて欲しいです。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 01:43:37 ID:vWWc0JUJ0
タックインからドリフトです^^
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 03:03:34 ID:oEd3AKKA0
お前はツータック
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 04:32:59 ID:nYvF/+2P0
普通に再度ドリやってます
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 07:46:21 ID:vWWc0JUJ0
R32は4万台だったね
ちょっとは利益出たんじゃないのビート
ちょっとは利益出たんじゃないのビート
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 08:04:39 ID:tkCVtwrWO
>>960
ﾋﾞﾄは半手作りラインだったから、生産設備費用は他車種程ではないけど
軽自動車って利幅薄いからね…
専用シャーシに専用エンジン、特別採用されたMTREC等々…
どう考えても純粋には儲かってはいないよな
ﾋﾞﾄは半手作りラインだったから、生産設備費用は他車種程ではないけど
軽自動車って利幅薄いからね…
専用シャーシに専用エンジン、特別採用されたMTREC等々…
どう考えても純粋には儲かってはいないよな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 09:49:46 ID:kRFuArvu0
あの引きづらいサイドでよくやるね。
ていか、ビートでドリフってかなり厳しいと思うんだがどんな仕様にしてるの？
タイヤとか補強とか
ていか、ビートでドリフってかなり厳しいと思うんだがどんな仕様にしてるの？
タイヤとか補強とか
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 09:53:20 ID:dvXfrdUq0
全員集合
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 09:53:53 ID:nzbDmE+O0
かなり急な下りの先の連続コーナーでリアずるずる状態だった時ケツが流れてｽｹﾞｰ楽しかったw
ま、あれはただのテールスライドなんだが・・・
ま、あれはただのテールスライドなんだが・・・
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 10:19:20 ID:+3FJYL/p0
>>962が下手なだけじゃﾈ?
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 10:51:52 ID:4S87Jh7PO
下手は下手なりに自分のペースで走っても
純粋に乗っていることが楽しいのがﾋﾞﾄの美点じゃないか。
純粋に乗っていることが楽しいのがﾋﾞﾄの美点じゃないか。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:12:57 ID:kRFuArvu0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:20:05 ID:RLAhlzHj0
ビートの場合、コーナリング速度を稼ぐ為と言うより、
立ち上がり加速がアレなので、回転数を維持する為に滑らす
ことの方が多いな。気分の問題だけど。
立ち上がり加速がアレなので、回転数を維持する為に滑らす
ことの方が多いな。気分の問題だけど。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 14:39:06 ID:smLtBrZI0
久々に乗ったらエアコンのガスがぬけてる。
満タン補充だといくらくらいですかね？
経験者おりますか？
満タン補充だといくらくらいですかね？
経験者おりますか？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 15:05:06 ID:4S87Jh7PO
俺も明日エアコンガス補充を考えてた。
ディーラーに普通に行ってR12補充できるもんかね？
ディーラーに普通に行ってR12補充できるもんかね？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 15:20:11 ID:Vp7YVAp4O
一万ありゃ補充は出来るけど、抜けた原因を先ずは調べない
といかんと思うよ。
といかんと思うよ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 16:46:17 ID:nzbDmE+O0
バッテリが死んだ。
ついでだから何か変わったことしたい。お薦めありますか？
もしくは量販店で売ってる良い品とかも。
普通にディーラーで標準品が一番とか言わないでね。
ついでだから何か変わったことしたい。お薦めありますか？
もしくは量販店で売ってる良い品とかも。
普通にディーラーで標準品が一番とか言わないでね。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 16:48:24 ID:25NGLjpZ0
R-12があれなんで、↓の入れたいんだけど入れている人いる？
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31551800
ってか、ディーラーに置いてあるんかな。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31551800
ってか、ディーラーに置いてあるんかな。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 17:13:47 ID:+5d569x30
バテリー
もれはサイズ上げたよ
19
品はコーナンで買った。
今の所、満足
17はちょっと頼りないかな
もれはサイズ上げたよ
19
品はコーナンで買った。
今の所、満足
17はちょっと頼りないかな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 18:11:35 ID:h81kUkk/O
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 18:15:34 ID:KpxBgcC1O
>>946
♪リアタイアがヨー、流されるんだヨー。
♪リアタイアがヨー、流されるんだヨー。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 18:20:15 ID:h81kUkk/O
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 18:42:00 ID:DotDQZBx0
>>975
誰かが言うだろうなとは思ってたよ・・・（苦笑
誰かが言うだろうなとは思ってたよ・・・（苦笑
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 19:17:04 ID:J73d00NXO
明日の朝には975の自殺に見える死体が発見されるな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 19:24:26 ID:JiVlZ9YFO
俺、ブッシュと聞いたらブッシュマンを思い出す。
アメリカ大統領の大ブッシュ、小ブッシュでもなく。
アメリカ大統領の大ブッシュ、小ブッシュでもなく。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:29:48 ID:AmHklOaq0
バッテリーの１７とか１９って、容量じゃなくて、横幅でしょ。
一番最初の、３８とか、４０ってな数字が容量なわけだから、この数字を
大きくしないとね♪
一番最初の、３８とか、４０ってな数字が容量なわけだから、この数字を
大きくしないとね♪
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:51:42 ID:KpxBgcC1O
て
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:54:31 ID:KpxBgcC1O
ﾔｲｰﾙ･ｱﾙｺｰﾏ･ﾌﾞｯｼﾕ？
ﾌﾞｯｼﾕ･ﾌｫﾝ･ｱﾚﾝ？
ﾌﾞｯｼﾕ･ﾌｫﾝ･ｱﾚﾝ？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:56:05 ID:UpVsaedm0
>>980
ＣＢアーマーのか？
ＣＢアーマーのか？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:04:50 ID:w67So32D0
>>981おまえ馬鹿だろ？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:19:53 ID:pi5uxETyO
>>976
ひかる乙
ひかる乙
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:45:32 ID:h81kUkk/O
>972
＞ついでだから何か変わったことしたい。
バッテリーサイズを上げるのは"普通"なので、サイズを小さくしれ。
30A19 ： 7.4kg , 22Ah , 175/160Hx125Wx185mm
40B19 ： 9.3kg , 30Ah , 227/200Hx125Wx185mm
始動性は全然問題無い。
重量も軽くなるぞ、2kg。
＞ついでだから何か変わったことしたい。
バッテリーサイズを上げるのは"普通"なので、サイズを小さくしれ。
30A19 ： 7.4kg , 22Ah , 175/160Hx125Wx185mm
40B19 ： 9.3kg , 30Ah , 227/200Hx125Wx185mm
始動性は全然問題無い。
重量も軽くなるぞ、2kg。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:46:25 ID:kRFuArvu0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:09:41 ID:9T6Hizte0
>988
端子の形状が違うのは、どうしたらいいですか？
端子の形状が違うのは、どうしたらいいですか？
バッテリーのレスさんくす！
小型化はおもしろそうですね。2キロ差ですか、やってみるかな。
小型化はおもしろそうですね。2キロ差ですか、やってみるかな。
>990-991
ttp://www.geocities.jp/x86_4096/beat/20060722_Iso-view.JPG
ttp://www.geocities.jp/x86_4096/beat/20060722_down-view.JPG
ttp://www.geocities.jp/x86_4096/beat/20060722_term-N.JPG
ttp://www.geocities.jp/x86_4096/beat/20060722_term-P.JPG
>989
移設したいねぇ。 リアが軽くなるし、重心も下がるし。
ttp://www.geocities.jp/x86_4096/beat/20060722_Iso-view.JPG
ttp://www.geocities.jp/x86_4096/beat/20060722_down-view.JPG
ttp://www.geocities.jp/x86_4096/beat/20060722_term-N.JPG
ttp://www.geocities.jp/x86_4096/beat/20060722_term-P.JPG
>989
移設したいねぇ。 リアが軽くなるし、重心も下がるし。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 01:02:38 ID:PrwV7mf90
ドリフトすら出来ない馬鹿がビトでドリフトできるわけないだろ
ドリフトとテールスライドまちがっとるがなぁｗｗ
ドリフトとテールスライドまちがっとるがなぁｗｗ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 01:30:36 ID:Zka1SOJN0
簡単に釣られ杉
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 03:15:00 ID:B8vA3L+b0
>>992
やれ！
やれ！
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 06:53:29 ID:xUKLLPt+0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 07:03:03 ID:+dKna8ZV0
ドライバッテリーより音速でもお勧めしているBIGバイク用バッテリーがお勧め！
始動性が持続するよ～ん。
始動性が持続するよ～ん。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 07:03:23 ID:Hrg47TjVO
ｦﾒｺ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 07:30:01 ID:xEo9+pSZ0
マンコと言え
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 07:47:23 ID:xEo9+pSZ0
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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