カローラレビン＆スプリンタートレノ PART18

>>914
レビーソ氏の言うとおり、とりあえず既製品で設定はないですので・・・＞111用

DYI店でMDF買って切り出せば安いです。
店によっては切り出しまで頼んでも安いですし（ハンズとかじゃ高いよ）

私はスーパービバホームで50円で切り出してもらいました。
確か10mmのやつでやりました。15mmでもよかったなぁ・・・
塗装でややしくじりましたが、まぁいい感じで鳴ってます。
（塗装はしないとだめです、水吸います）
既製品のプラスチックのマウンタよりはいいと思いますよ＜聴いた感じで
しかも既製品のプラのマウンタ、バッフルと同じくらいの値段しますから・・・

でもそうすると17cmでも余裕で入るんだなorz
無理に16cm買わなくても済んだよ。ちょっと反省した。
下手すりゃ18cmもいけるかも・・・

気が向いたら作り直したい、今日この頃です。
16cm用に穴縮めてｗ

>>916
>>925

いろいろ参考になります。本当にありがとうございます！
今度カロの取付けキットで大きさ合わせて作ってみます。

後期のメーカーオプションのSR-2を運転席のレールつきで入手したんだが歪んでるのか組っ付かない。
これ仕様？

NAで吸気音がたくさん聞こえるエアクリってあります？
今アペックス製をつけてるけど、さっぱり聞こえない。
キャブ仕様にすれば、いい音をかもし出すのだろうけどお金ないし・・・。

>>928
音以外色んな物を失っても良くて、かつAE111乗りなら
サージタンク捨てて剥き出しファンネル付けるって手があるがｗ

>>929
いろんなモノどころか、近い将来車そのものを失いそうな気が…

ﾏﾌﾗｰﾉｰﾏﾙだった頃、純正交換のﾌｨﾙﾀｰ付けただけで吸気音耳障りだったけどなぁ

吸気音じゃないけど、
昔、「NAなのにﾌﾞﾛｰｵﾌ音出ちゃいます」みたいな商品なかったっけ？
別に興味もなかったから記憶が曖昧だけど。。。

>>930
スピーカー使って鳴らす奴だっけ？
確かに以前そんなカキコを見たような気がする。
同じく興味なかったから商品名とか分からんが。。ｗ

これだね、いつの間にかモデルチェンジしてる模様
ttp://night-pager.com/parts/parts_etc/page_na_blow_off.html

>>930
うん、自分なら絶対やらないｗ

>>894
情報どもですー

…まだ少し手持ち足りないや

タイヤ選びたのしーい♪
節約するのたのしーい♪

>>927
いいなー、SR2ってことは111後期のOPか。
純正OPのSR2だと、座面の高さとかどうなんだろうねぇ？
実は市販品より調整機能多かったりするのかな？
（ノーマルだと調整できる座面の角度とか）
とりあえず運転席なら左後ろを（シートが動くくらい）軽くとめてからあわせてみそ。

漏れはEKのSR3と、EvoのSP-J（もち切断加工した）を入れてるけど、
SP-Jは肩がやわいし座面の幅が狭すぎる。
SR3のほうが座面も低くて好みだなぁ。

サポート性はさておき、純正は十分低いから下手なの入れると座面上がっちゃうんだよねぇ。
腰痛対策＋座面下げを狙って椅子でも換えるかな。

誰かガソリンを…値下げしてくれ…

>935
レスありがとう。　そうです。後期のOPです。
色々合わせてみたけど、どうやらレール自体が歪んでたらしく運転席だと左の前に固定用のピンみたいなのがあるんだけど
これを金ノコで削ったら無事付いた！　お騒がせしました。
高さはレカロのレール組んだときと同じくらいです。

座面の調整は付いてない。。。　でもスライドは非常にスムーズ。　前後の調整に関しては楽になりました。　

SR-3とか入れるとダイヤルが両方付いてるからコンソール側が微妙に干渉しそうな予感･･･

>>938
それ聞いたことあるなぁ＞ピン
だから後期はどうのこうのって。もう純正がないのでわからんが。
とりあえず、おめ。

ちなみに左にしかダイヤルがないEKのSR-3、運転席に普通に入った。
コンソール側の干渉はない。
てか、案外コンソール側のほうが回しやすい・・・
助手席に行っちゃったのは、後席に人を乗せるのにらくだから。
EvoのSP-J(Evo7以降)って前倒し機能がないんだよねorz

今度中古でレビトレ買おうと思う漏れです
92が好きだから探してるんだけど、あんまり見かけないね。
101,111含めて意見欲しい

92の中古価格いくらぐらい？

92だと相場なんてあってないようなもんだろうね。タマ数自体が少ないし。
5バルブ化とかしてない限り車自体は安いだろうけど、維持費は覚悟しておいた方が良いよ。

>940
101のMT買ったら幸せになれるかも
安いし頑丈！
内装もリッチ

>>940
92や101も良い車だが、さすがに生産終了から年数が経ちすぎてる。
いくらカローラとはいえ十年以上の時間と相応の走行距離を重ねれば
ヘッドやパワステ系統の劣化、エアコン破損等色々と意外な出費がかさむぞ、
それら諸々を覚悟の上で、押さえきれない思いを持って92を選ぶなら
そりゃもう止めはしないけど、111でもいいやと思えるなら素直に111にしておけ。
味の面ではどの型でも乗り手次第でそれぞれみんな一家言あるとは思うが、
純粋な性能比較で言えば最新最後の111が最高だ。

新車で　２Ｌで　ＡＥ１１１後期のカタチで　ＦＲで
レビトレ再販希望　したら２５０万で買うから

>>944
ﾃﾝﾊﾁでもいいが俺も買う

俺もって金無いから無理orz

ハハハ俺もさ。しかし！イヤッホォォオゥ！！がある。
まー２ＬのＦＲならシルビアとか買えば安いんだけどね。
どうも汚いというかカッコワルイ。デザインはレビトレでしょ。

エンジンはＲＢ２０や３ＳＧＥよか２ＺＺのが楽しそう。それか７ＡＧ？

欲しいな。でも今のトヨタじゃ無理だろうな…
bB等辺をみてるとつくづく思うよ。

ｂＢってﾀﾞﾒﾊﾂ製じゃね？

もうね、当時みたいにお手軽で楽しい車って出ないと思う…需要も現状ないし。
希望があるとすれば…ﾏﾂﾀﾞ辺りなのかなぁ…。少なくとも、今のﾄﾖﾀではないだろうな…



…この週末は久々にﾄｲﾁ引っ張り出してくるか。

111後期のまんま駆動だけFRで新車で売るなら400万でもかうよ

突然の教えてくんでごめんなさい。
現在、111購入以来はじめてのオイル交換の時期にさしかかってるんですけど、オススメのオイルってありますか？通勤メインです。

いいすぎ。４００万あればもっといいの買えるよ
それこそベースグレードのエリーゼが…
>949俺も某オプションビデオで有名な箱根でも流し行くかな！

>>951
自分で帰るのか量販店に持ち込むのかによる。
近所のホムセンの品揃えにもよる。
そもそもグレード何かにもｙ（ｒｙ

>>950
そこまで出せるなら、もう111をFR化したほうが早くないか？ｗ
友人が昔シルビアベースでボディだけAE111使った車を作ってたのを思い出した。

2000や1800のレビトレなんかレビトレじゃねぇｗ
1600という日本伝統のクラスの終焉とともに
安らかな眠りについたんだ、そっとしておいてやれよ。
シビックみたいにぶくぶく太った全く別物の車になる位なら
俺は潔く眠っていて欲しいぞ。

>>949
実用性に欠けるクーペは時代に思い切り反してるからな、
RVブームのころに一緒に冬を迎えたはずのホットハッチが
最近少しずつ元気を取り戻しつつあるのと対照的。

>>951
通勤メインならキャッスルで充分とマジレス。
通勤経路に楽しげな峠があるとか言うなら話は別だけどなｗ

>>951
通勤メインなら純正がオススメ。

言葉足らずですみません。前期BZ-G乗りです。
考えとしては近所の量販店で交換してもらう予定です

>>955
だな。だな。だな。
ただ俺は需要に関係なく潔くテンロクFRを復活させろとｗ
トヨタレベルの超大企業なんだから、ひとつくらい趣味に走った車があってもいいと思うがな・・・
無理だろな〜〜

セリカもインテも消えたぐらいだし、無理

スポーツカー好きにとって夢のない時代になったねぇ。
・・・俺たちで作ろうか。ナンバーなんていらない。
ハチロクの躯体にＳ２０００の２Ｌつんで…ＡＥ１１１のボディかぶせて。
うはｗｗｗ夢がひろがりんぐｗｗうわなにをすあせふｊｋぉｌ；；ｐ☆♪＆

>>960
そんなことは望まない　気持ち悪い

気持ち悪いのは４０過ぎて２ちゃんに張り付くおまいだ〜
人様の勝手な夢を気持ち悪いとかいってんなハゲ！

>>961
えーっと…なんていうか…

心中お察し申し上げます。

>>963自演乙　つまらん

＞ひとつくらい趣味に走った車が
MR-Sが該当するんじゃね？

>>951
純正で十分だけど、量販店だと割高なんだよなァ＞キャッスル
BPとかそこらの安い鉱物油で十分。粘度は10W-30か10W-40で。
保護性能重視のオイルとかスポーツ向けの高性能オイルは通勤には不要。

つまんねー、なんちゃってスポーツだから売れないんだよ‥。と思った

シンプルな構造でイイから面白いスポーツ車をつくって欲しいものですね。

すいません質問ですが、AE111の最高域って何馬力位でしょうか？

>>967
800馬力のモンスターだよ。(^^
調べればすぐわかる。

駄馬の集会でつか？

>>964
おっ、根拠の無い自演認定ｷﾀｺﾚ。
お前ID:FlzzH9Gy0だろ、って言われるのと同じだと気付け、な。

>>960
ホットバージョンで86にs2000のエンジン積んだ奴が出てたなぁ
かなりよさげだった
でもここまでするならs2000買えばよくないかい？
改造費だけでも200万超える悪寒

週末なので進行早そうだから次スレ立ててきた。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155963761/

>>971
SR20DETをぶっこんだ人もいたな。

>>971天才現る
>>973シルビア買（ｒｙ