【オペル】オペル総合スレッド Part11【OPEL】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 07:20:40 ID:58relEzx0

消えていく悲しみ。

前スレ【オペル】オペル総合スレッド Part11【OPEL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147102051/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 07:22:33 ID:58relEzx0

過去スレ

【オペル】オペル総合スレッド Part10【OPEL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139927260
【オペル】オペル総合スレッド Part8【OPEL】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129951675/
【オペル】オペル総合スレッド Part7【OPEL】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121347682/
【オペル】オペル総合スレッド Part６【OPEL】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096515604/
【オペル】オペル総合スレッド Part５【OPEL】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079970955/
【vier】OPEL「煌めく稲妻のように」4.1章【vier】
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022297736/
【vier】OPEL「煌めく稲妻のように」第４章【vier】
　http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10218/1021862717.html
【Drei】OPEL「野に咲く花のように」第３章【Drei】
　http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10167/1016711848.html
♪●OPEL「いい車なんだけどねぇ」2台目●♪
　http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10105/1010553985.html
♪♪オペル、1日レスなしで倉庫落ち
　http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10019/1001901525.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 07:24:17 ID:58relEzx0

スレ番号間違えてしまいました、申し訳ないです…

4 ：sage：2006/06/17(土) 09:36:21 ID:0LxrUvLv0

しんだ子の歳を数えるスレはここですか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:44:00 ID:ibp2xFZdO

お焼香

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:51:13 ID:gXkzhlqN0

四国八十八ヶ所を逆に回ってこようかと思うんだけど、何週回ればいい？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:52:50 ID:odLUJntq0

>1 乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:30:07 ID:Fuq3z7Kr0

「テンプレ」

OPEL乗りの心得
　
・アイドリングが落ち着いて（30秒くらい？）から走り出せ。水温計が動くまでは暖機運転も忘れるな。
・一回乗り出したら、最低でも水温が90℃を指すまで車のエンジンは止めるな。
・エアコンのやオーディオの電装品の電源を切ってからエンジンを切れ。そうすれば始動時の負担が減る。
・必ずハイオクを入れろ。（同一会社が望ましい）
・ステアリングを切ったまま停車するな。（特にFF車）
・バッテリーは調子が悪くなくても車検毎に交換。
・タイミングベルト、ウォーターポンプ、プーリー類は定期交換。
・ガソリンはオートストップで停止。継ぎ足し給油厳禁。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:32:59 ID:gdfDzahX0

OPEL乗りの心得
　
・アイドリングが落ち着いて（30秒くらい？）から走り出せ。水温計が動くまでは暖機運転も忘れるな。
・一回乗り出したら、最低でも水温が90℃を指すまで車のエンジンは止めるな。
・エアコンのやオーディオの電装品の電源を切ってからエンジンを切れ。そうすれば始動時の負担が減る。
・必ずハイオクを入れろ。（同一会社が望ましい）
・ステアリングを切ったまま停車するな。（特にFF車）
・バッテリーは調子が悪くなくても車検毎に交換。
・タイミングベルト、ウォーターポンプ、プーリー類は定期交換。
・ガソリンはオートストップで停止。継ぎ足し給油厳禁。
・エンジン回りのオイル滲みは気にしない
・エアコンコンプは冬場等使わなくても月1回しておく
・パワーウィンドは出きるだけ使わない(未使用でも逝くときは逝く)

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 15:07:29 ID:tXRp7gEZ0

私の気を付けてること

・アイドリングが落ち着いて（30秒くらい？）から走り出せ。水温計が動くまでは暖機運転も忘れるな。
・エアコンのやオーディオの電装品の電源を切ってからエンジンを切れ。そうすれば始動時の負担が減る。
・必ずハイオクを入れろ。（同一会社が望ましい）
・ステアリングを切ったまま停車するな。（特にFF車）
・タイミングベルト、ウォーターポンプ、プーリー類は定期交換。
・エンジン回りのオイル滲みは気にしない
・エアコンコンプは冬場等使わなくても月1回しておく
・パワーウィンドは出きるだけ使わない(未使用でも逝くときは逝く)

・オイル交換5000キロ毎
・ＡＴＦ交換20000キロ毎
・たまに高速ドライブ
・出足の一瞬はクリープで

11 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/17(土) 16:34:08 ID:sir1Q6PS0

＞・エアコンコンプは冬場等使わなくても月1回しておく

これ怠ってポンプ固着してエアコンパーにしたなーorz

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:38:56 ID:JNZH/CJu0

皆さんが書いているのって、例えばFアスについて？Gアス海苔だけど、
そんなの気にしたことないし、ひどい壊れ方したこともない。オイル
交換やATF交換は、普通の車としてやっているし、特に区別したこと
ないんだけどなぁ～(^^;。
　

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:39:01 ID:/0kpDiTR0

>>12
Gアスは、これから・・・以下略

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:25:19 ID:odLUJntq0

つかFアスでもそんなことしない。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:10:20 ID:5dEsS/Ug0

漏れもFアスだけど>>9は神経質すぎると思う。
常識的なメンテをしてればそれで充分かと。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:51:55 ID:3z7HEDFd0

たまに高速のってれば、バッテリーなんぞ３～４年はもつ＠Ｆアス

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:03:02 ID:+uqxJb/e0

エンジンからの異音とか、そういうのに注意するのが大切だよね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:15:50 ID:3z7HEDFd0

いや　異音がしたときは、もう終わってるから。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:18:13 ID:+uqxJb/e0

>>18
タイベルあたりが逝っちゃう時は直前にエンジンあたりから変な音がするよ。
これに気付かないとえらいことになる。
（この段階で持っていけば交換だけで済む）

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:54:53 ID:8tjnXifV0

>>8-10
だから、内装のきしみ音はどうなんだ？って訊いてるだろ？
ﾝﾀｺﾗｧ？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:09:20 ID:FmtfosKc0

数週間前までOPEL乗りの心得

・自動車税が還付されなくても、泣かない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:06:56 ID:uNGRAHvR0

>>12
前スレでも書いたが、Ｇアスだと、そのうち3個位気にしてりゃ桶。
大体、買い換えずにこうやってＦアスに乗り続けてるから、オペルが(ry

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:17:59 ID:PCq7XyzQ0

オペル乗りの心得ってこれ，旧車乗りのことだろ？
傷口舐め合って楽しいか？？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:37:56 ID:ruZtppK40

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:39:18 ID:ruZtppK40

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:42:44 ID:ZNmEYoDu0

８年くらい乗ってるけどバッテリー一回も変えてません。かえてこうかなぁ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:05:02 ID:/l5WjfD+0

>>1乙

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 09:36:40 ID:A5/nG2i00

車検のときに変えられてるんじゃね？
さすがに8年はないだろ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:42:47 ID:8/co3+gR0

OPEL乗りの心得（続
　
・ステアリング付近とリアサスの軋みは気にしてはいけない

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:15:53 ID:cs5TyNYh0

ttp://www.tv-tokyo.co.jp/biz/nms/days/060609/t3.htm
ttp://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006060809636c0

DMでアクセサリー処分セールのチラシまで入っていたのはこう言う事だったのか。
キーホルダーでも買っておこうかな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 15:49:50 ID:kYAH/zVJ0

>>30

うん。そのうち、ヤフオクで高く売れるようになる(^^;。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:21:16 ID:LNbchn620

>12
97年式以降の心得だろ。
それ以前は接触不良をまず疑えばおけw ラクなもんだ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:07:52 ID:ZwhsaWnC0

Fはその気になれば長く乗れる
Gはセンサー系が弱すぎ
Hはまだ判らないけどGよりは良くなってる

Fと比較して代車で借りたGは買い替えるまで気持ちは動かなかったけど
古くなったのも有ってHに買い換えたら、Fに感じていたネガティブな点はほぼ解消された
ただ、撤退したのはどうでも良いけど買うタイミングは外した orz

Fに乗ってる人には、Fもいつまでも乗れないのでバーゲンプライスのHに買い換えることを奨めます
Hに乗り換えてから、買い換える金が無くてFにしがみついていたんだなぁ
Fが良いんだと自分に思い込ませようとしたいたんだなぁと思い知らされました

あと、CDは後々大変なのでSPORTが良いです（これはザフィーラも同じはず）

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:23:37 ID:nbT/gWUT0

今度、B-VITAの4回目の車検なのでついでにタイヤを交換しようと思ってるんですが
コンチとミシュランだとどっちが良いですかね？
これまではずっとコンチだったけど、ミシュランも試してみたいかもと思って。

ヤナセで扱ってるのはエネジー3とXM１のどっちなんだろう？
聞いた時にはエネジーとしか言ってなかったんだよな。
確か1本8000円で4本セットだと2万8千だか7千って言ってた。
コンチはもうちょっと高かったっけ。
どちらも試したことのある方ご教授ください。

あと、バッテリーもそろそろ換えたいよなあ。
最近、エンジンが掛かりづらくなったときがあったし。
あぁ、金かかるなぁ…
でも、他に乗りたい車が無いから良いけど。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:29:45 ID:z0R1GtyH0

>>30さん
それって何処のヤナセでやってるんですか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:02:56 ID:ZwhsaWnC0

ミシュラン

つメリーバ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:37:38 ID:d0+xY9db0

みなさん　タイヤの空気圧ってどれくらいにしてますか？　　２．３くらいで調整してますが。
ビィータです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:43:18 ID:51TILQ1C0

どのビータ？年式とかエンジンとかドアの数で違うぞ。
インチアップしてないなら給油口のシールに2パターン載ってるので良いのでは。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 01:08:10 ID:f6u6JkZ/0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 01:08:49 ID:f6u6JkZ/0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:16:32 ID:Ex03EfwL0

>33
禿同

鐘ない香具師はメーカー車種カンケーなくメンテできない。
賞味期限付きだけどノーメンテで乗れる車を買うのが正解。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:10:58 ID:TqOj1SKL0

サターン乗ってる知り合いが、ついに部品がなくて即時対応が出来なくなってきたと言ってるよ。
撤退して5年位だっけ？OPELも最低その位は維持して欲しいなあ・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:00:07 ID:OYgWEO9r0

>Fはその気になれば長く乗れる
>Gはセンサー系が弱すぎ
>Hはまだ判らないけどGよりは良くなってる

ちょっと違う
Ｆ型：～９６までのＣ系エンジンは長く乗れる
Ｆ型：９６から導入のＸエンジンからダメ
Ｇ型：～００まではＸエンジンと電気系がダメ
Ｇ型：０１から電気系と足回り変ってエンジンもＺ型で長く乗れる
Ｈ型：エンジン変らず電気装置満載。さて？

お勧めは激安の０１以降のＧ型か、叩き売りのＨ型？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:56:16 ID:f6u6JkZ/0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:31:07 ID:JhG6S0SY0

>>41
ノーメンテﾂﾏﾗﾅｽ

>>43
Ｆ型：～９６までのＣ系エンジンは長く乗れる
部品も安いし、メカがシンプル過ぎて、壊れる部品(センサ類)がないからなｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:31:50 ID:Ex03EfwL0

先に見切られるとしたらポンティアック・グランダムじゃね?
まだ入庫してるの見かけるよ。

>・エンジン回りのオイル滲みは気にしない

漏れの脳内だけど、中古売りたい香具師がコレを正当化したくって
書いただけなんじゃないだろうか。

次に、知ったかの集団アフォアフォ被害にあうのはアルファロメオかなぁ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:31:59 ID:JhG6S0SY0

Ｘエンジンはバツエンジン

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:26:07 ID:hQfsbop50

壊れなければ高速巡航にはいいエンジンだったけどなぁ。
加速もパンチあったし。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:28:20 ID:UOCKeBu70

一昨日，高速走ってて細い目（フロントのライト）で白いボディのオペルのセダン（左ハンドル）を目撃
けっこう新しそうだったけどあれって何？
車名うまく読めなかったけどCではじまってたかも

ちなみに３ドアのヤリスも見た（ヴィッツでなく）

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:43:03 ID:JWeXGmi00

かりぶら

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:45:04 ID:JWeXGmi00

ttp://image.kurumaerabi.com/image/00/03/4d/00034D20.jpg

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:47:19 ID:JWeXGmi00

CALIBRA

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:57:44 ID:UOCKeBu70

カリブラってあんなにでかかったっけ？？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:01:17 ID:JWeXGmi00

あなたの横で同じ車見てないから、なんとも言えない...

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:22:40 ID:UOCKeBu70

小さいのはティグラだったね
ティグラも先週見たよ！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:19:45 ID:vE7rC4Br0

カリブラって、遥かむかしの1989年登場だよね。
今でも乗りたい。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:26:47 ID:AFFefT470

Fアス見た
たぶん新車から乗ってる奴だと思うけど
エメラルドグリーンの奴
長生きしてる奴は
してるもんだな
見た目ぼろぼろだったけどww

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:39:39 ID:vE7rC4Br0

でも、室内は綺麗

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 01:57:02 ID:OvY+45hk0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 01:57:43 ID:OvY+45hk0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 10:58:52 ID:FL2JmLlO0

子供もできたのでミニバンでも買おうと思い、ザフィーラにたどりつきました。
在庫処分価格は期待できますか？　いくらくらいでしょう？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 14:30:37 ID:bKmht2uq0

もう在庫、ないんじゃないかなぁ。
あるとしたらオペル専売店だね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:53:37 ID:LiEW86eR0

>>61
SPORTは完売御礼
CDが70万引き～（店舗によっては70も引かない所も有れば、3桁という所も有るようです）

安く買いたいなら、試乗車・展示車・登録車を探しても良いでしょうが、
近くの店舗で新車保証が付く車両を購入することを奨めます

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:27:19 ID:Wir3/yUO0

メリーバのATって、坂道発信で下がっちゃうって聞いたんですけど本当ですか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:57:41 ID:+JDsK5TJ0

じわりじわり離せばＯＫ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:13:36 ID:fDp5cgoq0

Ｇアスでもちょっとした坂なら下がるよ。

67 ：64：2006/06/20(火) 22:00:44 ID:Wir3/yUO0

>>65-66
ニュートラルコントロールの事ではなくて、イージー何たらってATがそういう作りになってるって話を聞いたんですよ・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:13:21 ID:LiEW86eR0

>>64
イージートロニックはAT免許で運転OKだけどATでなく、クラッチレスのMT

だから、坂道発進で後退する
教習所時代を思い出して、サイドブレーキを使えばOK

サイド引かなくても >>65 のような操作でも大丈夫かも知れないです

69 ：64：2006/06/20(火) 22:44:41 ID:Wir3/yUO0

>>68
詳しいご説明ありがとうございます。
そういう事でしたか、じゃあ変速にも特有の癖とかがあったりするんでしょうか・・・
ヤナセで在庫処分のメリーバを彼女が検討中なんですが、あまり薦められないかも知れませんね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:56:34 ID:LiEW86eR0

>>69
試乗できれば一番良いのですけど、どうでしょうか？
癖は確かに有りますけど、学習機能も付いているので慣れが解決すると思います。

かなりの値引きなので、同じ価格で購入できる国産車と比較して
内装（後席とか）や安全性は手を抜いてないので良い車です。

イージトロニックに抵抗が無く、ヤナセが近くであればお買い得ですよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:01:00 ID:LiEW86eR0

こだわりが無ければ、無印でなく、SPORTの純正ナビ付きを購入しておくと良いですよ。

72 ：64：2006/06/20(火) 23:06:42 ID:Wir3/yUO0

>>70
確かに安全装備やシートの質感とかはいい感じでした。
VITZの1.5あたりとそう変わらない値段を提示されているので悩ましいですｗ
ただ、彼女はペーパードライバーなので坂道でサイドを引くとか変速時にアクセルを抜くという事に
抵抗を持つとは思います。試乗を含めて再検討してみます、ありがとうございました。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:12:04 ID:LiEW86eR0

ペーパだとMerivaで無くVitzが良さそうですね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:23:12 ID:RV9X1eyRO

でもビッツとﾒﾘﾊﾞが似たような値段なら
確かにﾒﾘﾊﾞ欲しくなるよねぇｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:49:24 ID:V4hK7A0G0

>>73
＞ペーパだとMerivaで無くVitzが良さそうですね。
ペーパでメリーバのると、乗り味が頼りなくて二度とvitzに乗れなくなるぞ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:42:35 ID:FT5O1Z760

>>43
HのエンジンはGから変わってるぞ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:30:44 ID:s9Uy2bFs0

C20（SEL）ってどんなエンジンですか？
やっぱりZ18のほうがC20(SEL)よりいいんでしょうか。
よくわからんのです。
オペル詳しくなくて何型っていうのもよくわかってない・・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:41:05 ID:RCouyU740

>>70
シフトレバーが「遠い」と感じなければメリーバいいんでない
後席のアレンジいろいろ楽しいし

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 03:37:07 ID:mDSz1eWw0

>>61

C-MAXもいいかも

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:25:10 ID:GRnamCwt0

>68
ホンダのFitも同じだったよな。
今は変わったんだっけ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:48:21 ID:MOV519l5O

出ました車検見積もり
99Ｇアスワゴ 5.6万キロ
タイベルウオポンテン Fローター、FRパッド、タイヤ２本、リサ料、Rワイパー、その他 byヤナセ
値引きしても高っ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:46:33 ID:G+foH0Yc0

>>81
いくらだった？
今秋5年目の車検なんだが。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:51:00 ID:MOV519l5O

聞きますか？ビビりますよまあタイベル関係は車検とは関係ないんですが

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:08:55 ID:sroXjNpT0

>>81
5.6万キロで Fローター交換は早すぎないかい。98Bベクワゴン 8.2万キロでローターまだ大丈夫。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:12:32 ID:MOV519l5O

マジっ？ガタガタって言われた

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:25:08 ID:sroXjNpT0

偏摩耗かな、乗り方にもよるんだろうけど、2パッドで1ローターってよく言うよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:39:23 ID:JFBSFqiC0

30万ちょいなら普通だと思うが？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:08:01 ID:dx/mH4iF0

リヤのパッドもアウトか。激しい乗り方してるな

俺ならタイヤ、ワイパーはパス。ABとかで安く済ませる。
エアフィルター、ポーレンフィルター(あるのか?)オイルフィルターを部品購入。自分で交換
浮いた金はAFTの交換にまわす
LLCやブレーキフルードは状況次第

ローターはグラインダーで削ると言う手もある。とってもお勧めできないw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:58:44 ID:MOV519l5O

>>81
担当者？
税、保込み28でよろしく

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:07:49 ID:Fwdh2Qf80

>>81
なぜヤナセでタイヤを買う？
大幅値引きでもあったの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:13:28 ID:GRnamCwt0

ちゃんと前後ローテーションしてたら、２本だけなんて謎なことにはならんきも…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:25:04 ID:wSBo40530

たまにキャンペーンで相場より安くタイヤ売ってたりもするけどね＞ヤナセ
195/50R15 Pilot Primacy 4本とその他処理費コミコミで5.5万くらいでやってもらった記憶が。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:26:45 ID:wSBo40530

あ、ちなみに3年前くらいの値段ね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:37:13 ID:Fwdh2Qf80

>>92
漏れも、その頃Pilot Primacyをヤナセで買ったなぁ。
キャンペーンでノルマがあったんだろうな、フロントの担当者に頭を下げられた。（ｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:01:01 ID:MOV519l5O

何故ヤナセでタイヤを2本買うかというと新車から着いてたコンチのうち1本だけが冬タイヤ装着時期の保管が悪くて硬化ヒビがひどい溝はギリセーフなのに値段は量販店とそんなにかわらんよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:49:07 ID:AdZPJad70

さよなら、オペル
オメガありがとう。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 11:25:02 ID:SeNikTd10

>>90
あ～あっ。オペル乗りはびんぼったれですねぇ。
タイヤ安いの探す暇があったら、仕事しろ！！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:03:10 ID:9KTOI40n0

>>81
どうせ前の信号が赤でも加速してるんでしょうね＞Ｆローター

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:35:17 ID:jIkBzsWgO

↑釣れねーな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:49:51 ID:eYAjEdnI0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:54:24 ID:UVc4Bs4v0

>>84
はローター使用限度を越えてるに一票。
厚さで２ｍｍ減ったら交換よ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:58:50 ID:xUXChYz3O

いろんな所を金がないのを理由に取り替えしがつかなくなるまで
放置する奴がいるから好きでチョイ古乗ってる人達も貧乏輸入車乗り扱いされるんだ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:35:08 ID:Q7VAnGQE0

で、あげくのはてに「オペルはボロイ」と周囲やここに吹きまくる。とｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:47:35 ID:Gybpl7yoO

カネない奴は国産車買っとけｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:22:38 ID:8SkR/6cL0

まだまだ載るよん。10年落ちオメガ。
マジオメガに乗ると、次の候補が思いつかなくなる。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:48:02 ID:NYh6k15K0

>>105
喪舞の気持ちを知ってたら、OPELジャパンも考え直してくれたかも。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:57:08 ID:YLF1BSs00

>>102-103
そ、オペルを駄目にしたのは貧乏Fアス乗り。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:13:34 ID:jyoQalbN0

>>107
禿同

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:18:53 ID:MbhFt1QH0

>107
２言目にはリコールリコールとわめきちらす貧乏Gアス、貧乏Bベクだと思うが...

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:21:07 ID:peEr0vH80

>>105
おお！２０万ｋめざして大切にしてくだされ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:42:31 ID:m1WZKLXm0

01年型アストラワゴンCDのETC車載器選びで困ってます。

販売店でオペルは熱線反射ガラスなのでアンテナ一体型では電波受信できないと
言われました。コレって実際本当ですか？一体型のほうが配線とかめんどくさ
そうじゃなくて取付けが楽かなと思ったりしたんですが…。

またオススメの取付け場所、機種などありましたらヨロシクお願いします。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:49:07 ID:jyoQalbN0

>>111
本当ですのでルームミラー裏の黒いメッシュ状のパターンが印刷されているところに
アンテナを設置してください

機種は自分で店行って見てこい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:07:19 ID:Ldej6HUo0

パナの分離型と三菱の分離型と使ったことあるが、
パナの方が微妙に便利だった。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:13:59 ID:nc25gDmi0

ヤナセと付き合いの有る電装屋で付けると安いよ
ヤナセの推奨機種はパナソニックで実績が有るのでこれが無難です

アンテナはルームミラー裏に設置するしかない(外は面倒なので除外）
感度は少し落ちるのでテストはしてもらっておくと安心

あとは、国産車と同じ速度で突っ込まないことｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:16:15 ID:nc25gDmi0

111> コレって実際本当ですか？

01年以降は本当
ttp://www.opel.co.jp/faq/#q5

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:40:24 ID:Q7VAnGQE0

>>107-108
ちょっと違うな。
GｱｽBﾍﾞｸ時代にFｱｽを中古で買った連中。ﾀﾞﾛ。
Fｱｽを新車で買った連中がﾀﾞﾒにしたとは思えない。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:05:38 ID:xUXChYz3O

ＡＢでＥＴＣ普通に一体付けて使ってるけどＧアストラ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:04:22 ID:OA/TQR5b0

>>117
My'99なんでね～の

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:12:30 ID:MbhFt1QH0

>116
中古のGアス、Bベク持ち込んで無償修理しろだのリコールしろだのとわめいてた香具師が原因だろ。
廃車にすりゃいいものを中古から中古に乗り換えるために再び中古車屋に売るから悲劇が連鎖する。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:25:21 ID:uG/+1O+d0

>>116 >>117
まあ、Ｘエンジンが糞だから、ＣエンジンのＦアス(中古)に走ったのは、
責められないよｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:26:10 ID:uG/+1O+d0

>>120
アンカーミスったorz
>>116 >>119

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:15:44 ID:Iai/6aA/0

>>111

本当です。確か三菱電機から一体型の小さいのが出ていて、あれはブツブツの
ところに設置可能。でも、どうせ電源を配線しなけりゃあいけないので、あれ
にこだわる必要は無いと思う。

Gアス海苔だけど、普通にオートバックスで付けてもらったよ。
　

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:40:44 ID:PwmaTPRN0

>>118
'00　も大丈夫ﾖ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:19:12 ID:LFkAeFQv0

Ω最強
俺もあと２年は戦える

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:20:54 ID:mbCFaldQ0

貧乏くせー奴等ばかりだなこのスレ
だからオペルは貧乏人の乗る車だってバカにされるんだよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:23:20 ID:RABS7FtX0

>>124
確かにΩはええ車だ
俺は２０００年モデルを５年乗った
なんでΩを絶版にしたのかなぁ・・・

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:35:10 ID:iiecfNQ60

B-VITA最強
俺はあと2年戦える…か？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:22:22 ID:fX/UbI2V0

>>127
戦うんだ！

おれは、敗残兵。今年の夏は、涼しいぞ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:59:19 ID:E3OGPOp90

>>127
Hアスではオペルの顔になれそうにない・・・。

日本人の記憶からオペルが消えないよう
頑張ってくれ。

130 ：111：2006/06/26(月) 00:29:37 ID:+qEZrWTU0

皆さんレスありがとうございました。
質問したあと急用ができてしまい、お礼が遅れてしまいました。スミマセン。

皆さんからのレスを参考に、本体とアンテナが分かれたタイプのものを購入する
ことにしました。今のところパナのCY-ET900KDを第一候補に検討中です。

引き続きお伺いしたいのですが、本体の設置場所についてオススメはありませんか？
アストラの右ハンドル車は運転席の足下が若干狭く感じる（特に左足）ので、販売店に
勧められたコンソール下は問題があるような気がするのですが…。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:34:39 ID:lla9KMoc0

B-VITA、11年目突入、老いてなお盛ん、です。次またガスケット破れる
までは乗ろうかなあ。他車は皆大型化し、欲しい車もない昨今

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 02:02:03 ID:aUe3WCFl0

>>130
グローブボックスとか

>>131
VITAは欲しい車だったの？

なんとなく選んで惰性で乗って愛着が出ているだけかも知れないよ
新しい車を探してみては？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 07:58:18 ID:ORs1AHhE0

古女房と同じで、取り替えてみたら其れは其れで、良いかもよ、

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 09:11:32 ID:lPErB0Th0

みんな111にやさしいなw
なにがあった?

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 12:52:46 ID:8tkrVsx40

先日10年乗ったヴィータが、廃車になったので、
その代わりに、子犬に「ヴィータ号」と
つけようとしたら、却下された。残念。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:41:12 ID:Stl7qqzKO

>>135
「号」つけたら却下されるだろwww

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:59:28 ID:KcORlsrT0

>>130

自分の車もそこ。左足のひざの前あたりに付いている。
どの程度、カードの抜き差しをするかにもよるけど、差したままに
するんだったら、外からあまりミエミエにならない方が良いかも。
カードを盗む為にガラス割られたりすると、そちらの方が高く付き
そうだから･･･(^^;。これはオペル車に限った話ではありません
けど･･･。
　

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:39:54 ID:1X8yAX6T0

今のETCはカードが入ってるかどうか外見で判断できるの？
俺のは2000年式だけど電源が入らないとカードの有無は見分けつかないようになってるよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:38:08 ID:eMRcH1Ky0

シボレー・ブラジルのベクトラがプレスドアでｶｺｲｲ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 10:28:48 ID:MrNtkvyM0

>>139
おれも密かに好き。内装は、Hアス系みたいだが、中身もHアス系？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 11:15:43 ID:sqvSsVLt0

號でないとな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:41:50 ID:hAzk4B6t0

>136
なんで？

名犬には「号」はつきものだよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:50:58 ID:rDnWVZD+0

名犬になってからならいいけど、子犬のうちから「号」なんて付けたら名前負けしそうだ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:49:57 ID:e6TEtw9c0

>>129
貴重なHアスターボ乗りですが一年経っても今の所絶好調！
走行後にボンネット開けると真冬ですら異様な熱気があることを除けばまったく不満無し！

樹脂パーツ類で既に3箇所無償交換してるけど・・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:10:10 ID:tOgac4WE0

>>144
こちら
Hアスsport乗り。
購入から15ヶ月、走行13000km。
オイルフィルタ以外は交換部品なし。

参考までに、交換した樹脂パーツをおしえてほしいす。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:20:24 ID:biWmeam/0

>>144
こちらも
Hアスsport乗り
購入から4ヶ月、走行2500km。
オイル・エレメント交換1回、メータ部の異音は組付け直しで解消。

turboはオイル漏れするようですが大丈夫ですか？

147 ：144：2006/06/28(水) 00:04:34 ID:e6TEtw9c0

冷却液タンク2回とウインドウォッシャ液のホース1回です

オイル漏れとの話があった為、今エンジンルームを覗いて見ましたがオイル漏れは確認できませんでした
・・・ええ、冷却液が又漏れてましたよ　orz
異様な熱気は蒸気だった模様　今週末くらいにディーラー逝ってきます

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:50:24 ID:6qbIuZt20

無事なturboは有るのか？ orz

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 04:14:34 ID:rI1OBH220

カリブラのターボも熱の問題があったからな。
ボンネットに穴あけたほうがよいんでないのｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 14:12:58 ID:r/kclYLtO

マジ話？ヤナセボルボやるってあっちのスレにあったけど

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 16:26:35 ID:TJ63HeiZ0

撤退ではなく、あくまで（販売中止）だそうだｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 17:13:36 ID:F7cwhLcU0

オマエらマグペケばっか読んでんじゃねえよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:53:01 ID:aVKE1Au60

>>151
販売中止でなく、2年間の休止(予定)だそうだｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:54:28 ID:UeVM8xeG0

>>150
昔扱ってなかったっけ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:59:46 ID:o9G55LDb0

やってた、アマゾンとかＰ１８００とか、

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:12:58 ID:bvIYmea20

ヴィータ発売中止したときも２年間の休止って言ってたっけ・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:30:53 ID:Sg9hKMJ70

日本に帰り、オペル撤退を知った。
まー当時から人気は無く、下り坂だった気がするな。
思えはここ2chも長いもので、あれからもう６年位が経つのかな
コテハンの○じ○って名乗ってた人にここであって
買ったのがアストラ。今じゃ弟の足としてまだ元気だけどさ。
そうか撤退か。そういやこないだカデットに出くわした。
懐かしいなｶﾃﾞｯﾄ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 14:42:28 ID:ekD+ubhz0

OPELの小冊子『BLETZ　ぶりっつ』（ディーラで配ってたり、カタログ請求の際同封）、
あれももう無くなった？

結構、暇つぶしに読むには面白い内容だった。　　＞まさにマンセー記事。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:37:01 ID:FPchKAft0

>>158

そのうち、ヤフオクなんかで高く売れるんじゃない？！？今でも、
過去の分をかなりのお値段で売っているの居るし･･･。
　

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:16:14 ID:Au3xXs2V0

>>159
>ヤフオクなんかで高く売れるんじゃない

まぢ？

一応、綺麗に保存してるんで。。　　　大事にとっとこ♪

あの冊子、裏表紙に一応値段（480円？だったか）が書いてるけど
払ったこと無い。　　

シレッとディーラーのカタログコーナーに積んであるの貰って来たり。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:45:34 ID:gn/oTh0u0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:46:14 ID:gn/oTh0u0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:08:49 ID:M4/IBf2M0

やっぱり東邦モータースで細々とクルマ売ってる頃が、一番幸せだったな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:59:55 ID:m/fWAFmN0

>>160

例えばこちらなんか…。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p13462801

多くは300～500円程度みたいだけど。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:32:04 ID:PoUjnABf0

神保町の自動車雑誌専門店で、もっとオペルのカタログ
買ってくるんだった...

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:24:49 ID:i2L/bhjw0

あーやっぱり、オペルユーザの代替え車ってヒュンダイとかになるんですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:27:57 ID:JtLWFxLV0

欧州フォードじゃね？

…中古の

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 01:50:38 ID:7OlUq6ln0

いや、マジ、Ωはいいよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 03:22:27 ID:9y0ycpzD0

>…中古の

…中古の中古の中古

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 08:42:40 ID:Z9cv/Y2p0

漏れは乗り換えるとしたら青獅子307かなー。
@Fｱｽ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 10:00:59 ID:oIL3z9wVO

中古の？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 10:41:00 ID:QPPYqZnY0

プジョーにするくらいならシトロエンかな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:04:15 ID:c1gQe5br0

まあ、ブランドはどこでもいいけど、
Hアスより気に入ったスタイリングの車が出たら日本車でも可。
今なら
Focus　STがいいな。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:58:57 ID:bPUWDLEo0

>>165
＞神保町の自動車雑誌専門店

東京には自動車カタログ販売店なんてあるの？
出来れば店名、あればサイトアド教えてもらえませんでしょうか。。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 12:36:18 ID:aIYqH/5O0

>>170,>>172
プジョーは「粋さ」が感じられなくなっちゃったな。
あの新しい顔はホント馴染めない。アウディとVWもだけど。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 14:50:18 ID:Qo2bfRHQ0

代車が国産だった。
ハンドル軽くてふらふらブレーキききすぎアクセルちょっと踏むとブォンて。
乗りづれー、と思ったが自分の車が帰ってきたら操作感が重く感じた。
ま、慣れですな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:43:30 ID:xOXTuSr60

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:44:02 ID:xOXTuSr60

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:44:33 ID:xOXTuSr60

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:45:05 ID:xOXTuSr60

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 16:19:39 ID:KZHvjtxR0

>>175

>プジョーは「粋さ」が感じられなくなっちゃったな。
>あの新しい顔はホント馴染めない。

しかし、あのフロントマスクになってからプジョーはめちゃくちゃ売れてるんですが。
媒体露出やイメージ戦略などが成功した好例だね。（価格とかはｼﾗﾈ）

逆に、Hアスなんかは贔屓目無しにｶｺｲｲと思うんだがGMのマーケティング部門のｱﾌｫ共のせいで
撤退の憂き目を見ることになったのがツライ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:21:07 ID:ZA27o2DT0

406クーペは好きだなー
当方仮ブラ海苔だが美しいクーペってなかなか無いんだよね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 20:58:41 ID:Cdu8IZQf0

ディロン　運命の犬　最終回放映　age

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:43:28 ID:qZP7pW420

アストラ・クーペ、初めて街中で見た。

ドライバーは24、5歳の若い兄ちゃん。
車高下げて、ホイールBBSにしてヘッドライト、イジってたな。　＞アイブローみたいなの

『af imp』とか読んで参考にしてそな感じ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:17:56 ID:QsGPplf60

>>174
レスが遅くなってごめん。
ここ。菅村書店だったかな？
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~sugamura

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:31:21 ID:iUeu2S1k0

>>167
そりゃオレだ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 02:03:16 ID:WvLeUmZQ0

漏れも欧州フォードにしたけど新車

…50ﾏｿ引きだが

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 02:24:20 ID:u/bfEH8I0

プジョーは306が熱い。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 03:53:58 ID:tYwdlhVD0

207のデザインでも売れれば、プジョー人気も本物だと思う。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 05:03:43 ID:WvLeUmZQ0

車スレって無い物ねだりする人多いね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:56:16 ID:AxJjTXg00

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:57:05 ID:AxJjTXg00

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:53:53 ID:9uE3tbdd0

ルノー－ﾆｻｰﾝ－GMの業務提携がささやかれてるが、さてどうなることやら。
ブリッツマークがサニーだのﾆｻｰﾝマークと勘違いされるなんて言われてたもんだが、
それが現実になるのかな？
アストラがパルサークラスのブランニューモデルになったり、ベクトラがプリメ(ry

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 18:08:22 ID:f7kKATho0

アストラワゴンってまだ在庫あるの？
エロい人教えてちょ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:53:52 ID:7CtOnO5O0

NAVIのクルマ自慢しまショー！に，10年落ちのヴィータとン十年落ちの・・・
ついにこんなクルマになってしまった・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:08:32 ID:6mKmDrKb0

B-VITAを車検に出したら、代車もB-VITAだったよｗ
どんな車か密かに楽しみだったのにな。
でも、同じマイチェン後のVITAでも、装備以外に違いって出てるね。
ハンドルの軽さが全然違うわ。大分軽くなってたんだな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:36:24 ID:WvLeUmZQ0

>>196

それは有名な話。漏れはマイチェン前のどっしり感の方が好き

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:57:21 ID:6mKmDrKb0

>>197
私はマイチェン直後に買ったけど、ハンドルの重さは相当なものだよ。
多分、これがマイチェン前と同じ感じなんだろうか。マイチェン前のは乗ったこと無いけど。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:14:24 ID:tYwdlhVD0

最低3種類は有るはず

ロックtoロックの回転数がMC前後で変わっている
あと、MC後に出た1.2は電動

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:19:37 ID:tYwdlhVD0

>>194
店によって違うから近くの販売店に電話してみ
　オペル専売店の在庫はヤナセに持って来れない
　昔はヤナセも販売エリアで在庫の共有してなかったから大阪の在庫を東京で買えなかった

アフターが悪くても良いなら、遠方で在庫を持っているオペル専売店（楽天経由なら全国で買える）で購入して
近くのヤナセ＠オペル整備店で対応してもらうという方法は有る（自分は後々面倒だからやらないけど）

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:23:24 ID:6mKmDrKb0

代車はその1.2だわ。
ハンドルに関しては、自分のVITAの方が良いな。
ちょっと羨ましかったのはキーシリンダーが真横じゃなくて若干斜めに付いてたこと。
鍵の入れやすさが全然違う。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:48:35 ID:p0MJSWSf0

>>194
>>200

ヤナセではもうないでしょ。
ヤナセ○○でも、○○ヤナセでも
点字車・市場車などの登録車を含めて
もうどちらもないはず。
オペル専売店でもかなり厳しい。
あってもグレード・色にかなりの制限あり、って感じでは。

ハッチバックは、06の在庫がかなりあるはず。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 08:20:02 ID:nLKyO5yN0

ワゴンの方が人気あるんかね？＜Ｈアス

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 14:46:20 ID:CtPi6uXr0

中古車相場を見る限り、そう。　　>ワゴン人気

OPELはワゴン作るにしても、リアデザインが稚拙。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 15:47:04 ID:WBrkhskp0

スピードスター乗ってる人いる？
父が乗ってるんだが。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:29:04 ID:l3rLhr2p0

>203
MY05のワゴンはかなり余っていたのか、MY06に切り替わったのが4月頃(ハッチバックは1月に切り替わり済み）

ワゴンの人気が無かったのか、ハッチバックより遅れて販売開始になったから見込みで数を入れすぎたのか判りませんけど
MY05が売り切れなかった→MY06の輸入台数が少なかった→処分セール時に台数が無い

というだけの模様

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:36:59 ID:Vt6lnOsV0

97VITAの車検見積もりが来た。
オイルとタイヤ4本変えて諸費用込みで20万弱。
まぁ、こんなもんだろう。
しかし、マフラーが腐食しているので交換するんだけど、これで2回目だぞ。
そんなにヤワいモノなのかね？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:46:20 ID:Eh1wF0FH0

ﾁｮｲ乗りばっかしてるとか？＜マフラー腐食

97ｱｽWを８万km乗ったが、マフラーや触媒は一回も代えてなかったなぁ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:49:13 ID:Vt6lnOsV0

あぁ、その通り、チョイ乗りばかりです…
おかげで、10年目になるのに、3万キロ行ってません。
私が自ら痛めつけてたわけですね…

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:14:34 ID:ZYhh0EQl0

>>207
社外でオールステンレス（REMUSとか）のマフラーに替えた方が長持ちするかもしれない
けど、次は無いでしょうから純正でいいのかな

マフラーが温まって水分が飛ぶまで走るとか最後に吹かして水分飛ばすといいとか言うけど、そういう訳にはいかんよね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:21:45 ID:lii4A4CO0

Opelistはついに放棄か？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:28:12 ID:Vt6lnOsV0

>>210
確かに「次」は無さそうかなｗ
いや、まだまだ乗り続ける予定だから可能性は無くはないか。
もうちょっと乗ってやらないとかわいそうかな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:32:41 ID:ZYhh0EQl0

走行距離が少ないと手放しにくいよね

車検通さないでMerivaとかどうですかｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:38:10 ID:Vt6lnOsV0

>>213
いや、「B-VITAのルックスは最高」な人間なんで、結構ですｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:28:43 ID:lJPP+Ata0

ルックスは最高だけど...だね　
俺は維持しきれなくて廃車にしたよｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 18:59:42 ID:1MvNy3EY0

>211
証拠保全てやつじゃね?

だいぶ前に１人捕まってるし。
余罪がいっぱい出てくるからオマワリサンも嬉しいらしい。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:11:45 ID:cnYqyXya0

>>216
KWSK。
何のことかさっぱり見当がつかない。wktk。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:29:32 ID:lDkmmgKG0

>>207
マフラーは溶接で誤魔化せば？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:53:15 ID:FTU3e0hf0

>>218
ちょいのりだと、穴が開くだけでなく
中の触媒がボロボロになって爆音仕様になっていくんです

車検だけ誤魔化すなら溶接だけどまだ乗るなら交換になるみたい

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:35:31 ID:/ZPM1Kse0

爆音になると、トルクがスカスカになるよｗｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:40:01 ID:lDkmmgKG0

>>219
なるほど・・・
そういう漏れもセンターとリアのマフラー交換歴アリですがｗ
GM純正マフラーは意外と安いので、交換して大事に乗ってあげて下さい。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:14:31 ID:5Y2KDRKM0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:39:14 ID:FAejNaiu0

パテで、ジョイント部の隙間を埋めるって手もあるね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 06:32:13 ID:tWQtHqNv0

年間3千km走らないんだったらタクシー使った方が安（ry　　　　　

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:14:01 ID:+g3wvHCu0

GMと日産ルノーが提携成立した場合、日産でオペル売ってくれるだろうか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:46:15 ID:NE6Cbnj80

少なくともここ数年はあり得ないだろうなぁ
将来的にもオペルのバッジを付けて売られることはないかもなぁ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:20:00 ID:qh5xeEXk0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:20:35 ID:qh5xeEXk0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:30:46 ID:SCecHbgZ0

>>225
トヨタとスバルみたいなもんで、
提携の成果といっても、一般客にとっては直接目には見えにくい
ゆるやかなものになるのではないかと思います。

よって>>226の言う通りかな？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:59:30 ID:Fd4XsV4c0

6月は3桁売れてますね。
残り100台ぐらい（大半がメリーバ？）でしょうか。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 10:08:28 ID:kGIlkQDY0

いや、
メリーバじゃないでしょ。
アストラハッチバックじゃない？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 10:25:38 ID:1h5OO7NJ0

９６年式ベクトラセダンＣＤですが、とうとう走行中に
アクセルを戻すとエンストする症状が出て来てしまいました。
どのような対策が有効でしょうか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:37:15 ID:v+0liGrb0

>>232
とにかくDラー持ってけ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:37:15 ID:jz4y16/q0

>>232
つ歯医者

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:19:58 ID:wri2h2Fb0

>>205
乗ってるよ～。
今の季節はキツイけど…（＾＾；

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:33:25 ID:OCr2Qxed0

>>232
過去にリコールあったとかは？

上手い事事故って（死なない程度）、保険金・賠償金ふんだくったれ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:33:34 ID:RmJ55h6f0

>>232
インパネに警告灯が点いてなかったら、アイドルコントロールバルブの詰まりです。
清掃してもあまり効果ないから、交換ですね。９６式で一度でも交換無しなら交換。

オペリストの掲示板にこういう症状と対策がいっぱい書いて有るけど
最近あの掲示板どうなっちゃったんですかね。
メインＢＢＳは消えたし、質問板もなんかおかしくなってる。
だれか教えてください。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:54:56 ID:mIgdlFYv0

早くて数年後には日本に再投入すると見ている。
Ｘデーの後、体力が回復してきたら細々と再投入って可能性が一番大きい気がする。
でも撤退以前に戻るだけで売れ行き変わらず、って展開になると予想。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:22:59 ID:mUVUL1L80

プジョー、ルノー、フォードが弱ってきたところで、
オペル復活～

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:33:16 ID:jx2zT6IX0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:03:45 ID:x8KoWlKO0

>>239
プジョーが日本でのオペル衰退の後を追ってるような希ガス。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:09:43 ID:4LWt8NWu0

>>241
おれも、現行206の姿が、９６年当時のＢヴィータに重なって見えます。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:41:00 ID:Lrwfjuji0

>>237
メーリングリストに参加して聞いてみたら？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:53:41 ID:hSG8sR/r0

>237

あそこヲタッキーすぎてキモイ
エラソーな固定とか見てて不愉快

このまま逝ってほすい

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 06:29:34 ID:h4oxGFHa0

↑被害者発見w

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:30:11 ID:0kR20UYz0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:38:09 ID:YNH7kUdh0

>>237
とりあえず過去ﾛｹﾞは読めるようだな
ﾘｿｰｽうんぬん言ってたしこのまま放置かもなｗ

>>244
情報がなくなって後で泣くのは事故中なｵﾏｴだなｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 14:38:28 ID:hSG8sR/r0

どっちが事故厨よ？
その態度がオペル乗り減らしてるっての
漏れはエンスーじゃないし貧乏人でもないから
あんなところ覗かなくてもヤナセとうまくやってましたが何か？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 14:59:27 ID:YNH7kUdh0

>>248
ここもあそこも必要な情報があるから見てるんﾀﾞﾛ
あそこの連中よりｵﾏｴの方が不愉快だな。
あれこれ批判する前に必要な情報書け。ﾎﾞｹ厨房が。
こんなところも覗く必要ねぇからｻｯｻとﾔﾅｾ逝って事故万してきな。

こんなﾔｼはｽﾙｰしてと、、、
あそこがなくなる前に過去ﾛｸﾞ集めした方がいいかもな>237

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 15:33:01 ID:9R2xASzL0

スピスタ値下がりしないかな・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 15:43:21 ID:Zxe+MZjM0

>248
人が捨てた中古持ち込んで無償修理しろだのとわめく香具師は減ったほうがいいと思うのだが。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 15:44:41 ID:CB5R8aBT0

どこに無償でと書いてあるんだ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:09:19 ID:FFUWotvK0

激外な人、VITA手放したのね orz

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:57:10 ID:yx5M5zQ/0

>>253
あれだけ触れば往生してくれるでしょ。VITAくんも。。
ショックのくだりは面白かったね。液ガス大活躍w
ま、AT逝った時点でおわりでしょうけど、最後の無茶な
穴空けにはワラタw

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:26:10 ID:B+CVcjqt0

あの人のインプレはかなり参考になる。理論付けられているっていうか。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:32:05 ID:/IDzq4pcO

ティグラ乗りです。
ウインカー、ブレーキランプ系統のヒューズが
バチバチ切れる症状が出た…。
原因は何故かエアコンのコンプレッサー。
治して、まだまだ乗ります！ｶｯｺｲｲしね！
マフラーが振動でｶﾀｶﾀ言うのですが、
防震ｺﾞﾑが減っているのでしょうか？
同じ症状出た方います？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:17:16 ID:AfLawktG0

>>250
>>スピスタ値下がりしないかな・・・

に限らず値下がりは必至

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:44:11 ID:P3VuXcti0

>>257
新古車が1台残ってるけど、新車保証が切れても値下がりしてない
多分それ（ザクレロ様）のことだと思う

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:53:35 ID:P3VuXcti0

>>256
取付けの構造が悪いので、釣りゴムを新品にして調整しても駄目かも知れないけど
又は、長く乗ってるならマフラー自体が駄目になっていると思う

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:17:52 ID:P3VuXcti0

吊りゴム

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:57:16 ID:DUdGZ0ng0

俺もティグラだけど、エアコン効かないのはもとからなのか？
ヤナセのヤツうぜえから、いちいち聞くのもと思って、３度目の夏を迎えてしまった。
にしても、金かかるなぁ。
３年前に中古で５０万で買ったけど、修理代の方が余裕でそれを超えてしまっている。
燃費も８キロぐらいだし…。
いっそのこと、レギュラー入れようかと思うんだが、やっぱりマズイの？
そうでもして経費節減しないと、金が持たん。
今度大きな故障あったら、インサイトあたりに買い換えようかとマジで検討中。
あの独特のフォルムにして、（エマージェンシー仕様とはいえ）奇跡の４人乗り、
小柄な割りに安定感も抜群だし、手放すのは非常に惜しいんだが…。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 11:11:03 ID:SOLHblOf0

>>250
カーセンサーに一台300万以下のが有った。
エリーゼに比べればお買得だとは思うけど、まだ
安い！とまでは言えないか…

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 15:28:49 ID:0m9+Z8tM0

皆様のご意見拝聴したくはじめてこのスレにきました。
というのもttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/87969086に大変興味があって
ウィータのスレはなかったのでここに書きますことをお許しを。

今回車を買うにあたって、以前よりクラッチレスＭＴやＣＶＴに興味がありこの車が浮上しました。

・街中の買い物（家族、オヤジ62歳）と通勤（漏れ、片道２５㌔のうち１０ｋは東名、）に不便な点はありますか？
・このイージートロニックは壊れませんか？壊れたとしても安く直りますか？
そのた、オペルの今後のメンテなど不確定要素が多いと思いますがどうでしょう？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:09:35 ID:BGvcSmQI0

>>263

街乗り＆チョイ乗りにはもともと国産が向いています
国産よりもいろんなところの寿命が短いか日本では耐久性がありません
スズキの軽に比べたらメンテは圧倒的に高いです
しかも販売中止＆ヤナセでは大事にされないので時間がかかったり面倒が増えるだけです

もしこれからオペルに乗るなら
とても親切なオペリスト掲示板の皆さんと仲良くしなければいけません
まずはヲタッキーでエンスーな過去ログを収集してみてください

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:11:21 ID:eAR3BXcE0

本日よりアストラＨＢ１．８（０１モデル）のオーナーとなりました
これから長く愛でてゆこうと思います、スレの皆様よろしくです

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:01:33 ID:iiP9KkXC0

>>265

おめでとう！皮肉じゃなくて素直にだよ！
色々と考えたこともあったと思うけど、選んだからには、気合も入っている
ことと思います。何か車を買った程度で言うのも何だけど、頑張ろう！

Ｇ明日海苔・1ヵ月半経過中
　

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:35:50 ID:FRsf3xS70

この前センサー類交換して車検通したばかりなのに、またエンストしたよ・・
アイドルコントロールバルブっぽい・・97べクなんだけど。
でも一晩立って今は正常なんだよね。訳ワカラン。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:40:34 ID:wJm+lo180

アイドリングバルブとかエアマスセンサーとかは、雨の日とかに症状が出始めて、
すこーーしずつ進行していく病気なのだ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:42:16 ID:d3jamguq0

>>267
アイドルコントロールバルブの不具合事例はこちら
ttp://super.fureai.or.jp/~noranbo/010714opel.htm

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:21:05 ID:8yXKDeg70

>>263
＞・街中の買い物（家族、オヤジ62歳）と通勤（漏れ、片道２５㌔のうち１
＞０ｋは東名、）に不便な点はありますか？
ない。

＞・このイージートロニックは壊れませんか？壊れたとしても安く直ります
＞か？
おれの車は52000Km走っているが、いまのところは問題なし。
こわれたらかなり高い値段になると思われる。。。覚悟必要。
（通勤（片道22km)で毎日マニュアル操作していてる。
トルコン時（B-VITA時)と比べ走るのが楽しくなったのは事実。）

＞そのた、オペルの今後のメンテなど不確定要素が多いと思いますがどうで
＞しょう？
不確定要素だらけ。それでも乗りたい人が買えばいい。それ以外は
勧められない。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 02:04:22 ID:q5aL1rSa0

>>263
修理代が気になるなら止めておくのが利口

イジトロに乗りたいなら、在庫処分中の新車登録できるメリーバ
壊れても新車保証が有るから3年は乗れる･･･はず

>>261
ティグラのベースになったヴィータ（コルサ）は、はじめ世界中で売るつもりが無くてエアコンレスで設計完了。
最後の最後で、エアコンを追加したから、ノーズが不細工に長くなってしまったとデザイナーが語っていた。

1.エアコンを無理やり付けた→ラジエターの固定が悪いのですぐ壊れる
2.当時の欧州車はエアコンの装着率が少なかった→設計に慣れていないのでノウハウ無し→カバーが無かったりして効率が悪い
3.左ハンドル車で設計している→、右ハンドル車は取り回しが悪いので冷えない

ガスも変わってるから、エアコンが効く要素がないｗ
まれに、エアコンの使い方を知らないで送風ONLYで冷えないと騒いでいるひともいるけど大丈夫？

ハイオクの話は、過去ログ読むか検索してくれ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:24:17 ID:HtanT/hG0

近藤和久のメカ描写は神
(一般コミック) [近藤和久] 機動戦士ガンダム MS戦記.zip 37,977,644 01d06f1b43c72c557080db1df8319da1

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:51:43 ID:h4LjwIGN0

'96 Vita GLSですがエンジンOFFでキーを抜いてもオーディオへ電気が
供給されたままになってて困っています。
オーディオは社外品（ナカミチ）で取付け時に電源をどこからとられた
のやら、対応するハズのヒューズを抜いてもONのままです。オーディオ
自体は電源にしても時計やボリューム周りの照明が点灯しつづけるタイプ
なんでバッテリーがやばいです。
キー周りの回路がショートしたりしてるんでしょうか、それとも、、。
原因としてどういったことが考えられるでしょうか？

274 ：２７３：2006/07/11(火) 23:53:10 ID:h4LjwIGN0

すみません

電源にしても →　電源OFFにしても

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:07:10 ID:E7Ksjncu0

>>273
最初っからそうなら、電源をACCじゃなくて、
時計等用の常時電源から採ってるんじゃね？

途中から突然なら、どっかで短絡してる。

276 ：２７３：2006/07/12(水) 00:20:06 ID:7pGy7Dda0

ありがとございます。
途中から突然、です。
どっかで短絡って車体、オーディオ、どっちも考えられますでしょうか

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:21:40 ID:3HiSo5T70

>>273
オペルは、キーを抜くまでACCに電源供給される＜これは正常

キーシリンダーがぼろいので、キーを抜いても供給が止まらなくなる＜これは異常

キーシリンダーが悪くなると、上と逆にファンの電源が供給されなくてオーバーヒート起こしたりする

自分でカーステの配線を確認出来ないなら、ヤナセかオペルか電装屋に行って下さい

間違ってもオートバックスとかには行かないように

278 ：263：2006/07/12(水) 01:49:27 ID:YeiJ7ei+0

オペル車に興味を持った自分が浅はかでした
ここのみなさんも気持ち悪いですね

さようなら

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:50:53 ID:9kTxNlTr0

何故気持ち悪いのだ？
背中を押す意見が聞きたかっただけ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 07:42:47 ID:BPDBlxqv0

緊急浮上。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:09:56 ID:zajIir640

>>273
メインKeyシリンダー交換
Keyシリンダーが磨耗してるだけ、よくあるとはいわんが、たまにある。
デラ池

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:40:34 ID:6aaHSn3T0

>>279
そうなのだろうな。>>264さんは、やや言い方に引っ掛かる所が
あるような気もするが、>>270さんや>>271さんも含めて
素直に回答されていると思うけどな。
安易に大丈夫と保証しない所に好感が持てる程なのに、
それに対する返事が捨て台詞じゃなあ・・・。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:19:26 ID:tIPndd4a0

>>278
オペル車うんぬんより、輸入車に興味を持っちゃだめだよ
君のような浅はかな人はね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:37:16 ID:QghcJEs90

輸入車どころかBBSそのものが向いてなさそうだし。

ま、何から何まで縁が無かったっつー事で。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:49:04 ID://8EnIY10

>BBSそのものが向いてなさそうだし

ホイール？ｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 02:27:42 ID:QghcJEs90

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 03:24:10 ID:htDiAhAf0

それにしてもここは良い人が多いな
２ｃｈとは思えないほどに

で、オペル車はどんどん相場が下がってしまうのか(涙

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 03:41:14 ID:3mdOaLO+0

>282 キモイ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 07:17:35 ID:th2K6BoJ0

カーセンでもオペル台数減ったな
それにしても、筑波山の麓でカリタボ４台売ってるオッサンにﾜﾛｽｗｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:53:38 ID:NuF34jor0

メリーバが今なら新車でも中古でも１５０万前後で手に入るね。

昨日見たイタリアの街中を撮った番組で薄ピンクとシルバーをチョイグレーっぽくした
メリーバを見た。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:15:26 ID:ZInODyA+0

>>287

ウン、そう思う。ホント、2chとは思えない雰囲気がある。
>>278、>>263は何を気に食わないの？釣りだったとは思えないし、
まぁ、縁がなかったってことだね。同感。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:02:00 ID:b9YGdw6S0

>>273
ACC(赤)とバックアップ(黄)の配線が入れ違っているに100ﾍﾟﾘｶ
市販ハーネスキットのマーキング通りにやると駄目です
チューナー設定とか時計とか、毎回ﾘｾｯﾄされてない？

293 ：292：2006/07/13(木) 22:06:07 ID:b9YGdw6S0

ごめん、>>275を読み落としていた
俺のレスは無視してください

294 ：tigra nori：2006/07/13(木) 22:10:33 ID:n3dI/peL0

環八でtigra遭遇率高いな・・・今日も。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:13:04 ID:Vmj0SrIt0

>>294
ドライバーの性別・年齢層は？

だいたい大学生の男子か、女性（20～30代）だろ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:45:35 ID:6nKWn0810

都内の大学生がクルマ持ってるわけないだろ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:00:08 ID:RQk7HOQHO

意外と代官山とかの金持ちｵﾊﾞｻﾝとかが乗っている。
安い車に見えないもんね。

298 ：２７３：2006/07/14(金) 03:41:43 ID:m5Vf9eMl0

色々情報ありがとうございました。
来週ヤナセ行くことにしました。担当者と話したところではどうもキーシリ
ンダーが逝かれているような感じでした。この夏を乗り切る為にエアコンも
直さないと。こっちの方が高くつきそう、、。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 09:06:17 ID:RQk7HOQHO

エアコンのコンプレッサー、私も交換しました。
純正で本体のみ11万なり…。
でもﾘﾋﾞﾙﾄﾞ？品で6万ってのがありました。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 13:52:06 ID:rda8qhJl0

>>297
たまプラーザで見たピッカピカの銀のティグラは初老のご婦人が運転してたな。

301 ：Ｂベク乗り：2006/07/14(金) 15:52:57 ID:NxOSA+ZE0

コンプレッサーのプレートからのガス漏れで、Ｏリング自分で交換した、
脱着に丸１日掛かったが２０００円＋ガスチャージで直った、
俺も激外クラブに入会しようかな、と思うこの頃。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:44:49 ID:tgRHTT3d0

ハンドルが壊れないところが魅力。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:08:24 ID:zY58bcIf0

各社のリコール隠しがちょくちょく発覚するたびに思うけど
オペルのタイベルや強度不足のテンショナーなんて完全にリコール物だよね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:49:59 ID:YS34REzE0

タイベル確かに酷いな。。。4万キロで変えたよ。ﾀｶｶｯﾀ

うちのｳﾞｨﾀがちょっと足回りが怪しくなってきたんで交換しようと思ってるんだが
純正より大きい口径のタイヤっていけるかね？大きくしてる人いる？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:18:36 ID:q+aGY68R0

>304
インチアップはOKだけど、
オフセットが変わると曲がらなくなるのと車検が通らなくなることが有る。
オフセット49だとイルムシャーかシュタインメッツしかホイールが無い。

足回りを新調して長く乗るつもりなら
バランスが崩れないようにホイールは変えない方が良いと思う。

>303
リコールもサービスキャンペーンもやった。
対象にならなかった車種や年式が有ったけど、今となっては諦めるしかない。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:08:10 ID:odemyiYXO

先週車検終わってタイベル変えた
そして今無問題のパワステエアコンオルタベルトはずれた
今からヤナセ突撃

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 13:16:53 ID:q+aGY68R0

>304
ホイール変えないでタイヤの外径大きくするってこと？
タイヤにもよるでしょうけど、もっさりした感じになるので変えない方が良い。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 13:54:20 ID:rKwfSRpeO

最近知り合いがティグラって車種(黒)を35万位で買わないか、って言ってるんですが
外車は全然知識ないんでどんな車かわからないんです。
何とかベルトとかは交換したとのこと。
なにか確認すべきところとかありませんか？という前にどんな性格の車なんでしょうか。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 14:27:17 ID:aP/dFZqn0

虎のような性格の車だと思ﾜﾚ

その車両代と同額の整備費を毎年出す余裕があるなら買いだな。
レア車だしな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 15:48:47 ID:uLhzzHxU0

Bベクトラのブロアモーターですが、やはりグローブBOXを外した奥にあるのでしょうか？
それとエアコンフィルター？（ワイパーの手前にある物ではなく）が装着されているなら
その位置もお教え下さると助かります。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:18:17 ID:q+aGY68R0

>308
今となっては
下取りに出したら０円で、逆にリサイクル費用を取られるぐらいの車。

毎年35万の維持費は大げさだけど、
35万で買った後、安心して乗るのに＋35万、ATとかエンジンが壊れたら＋35万はかかる。

100万だして、普通の車を買うのが無難だと思う。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:30:09 ID:lKvHQwZU0

あと、エアコンの効きには期待するなってとこかな＜ティグラ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:37:07 ID:bFzM1JBTO

vitaのﾀｲﾍﾞﾙ、ｳｫﾎﾟﾝ交換てﾔﾅｾでいくらくらい？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:07:53 ID:q+aGY68R0

エンジンや年式で何種類も有るし部品価格も変わってるから、ヤナセに電話して聞いた方が早くて確実。
ttp://www.infoaomori.ne.jp/~keietsu/diaryvit.htm

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:26:47 ID:bFzM1JBTO

>>314

ｱﾘｶﾞ㌧

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:33:43 ID:ZPu1f1/WO

メリーバはHSA(坂道発進時のズルズル防止装置)付いてますか？

最近の欧州コンパクトは普通のＡＴで無く、スムーサーＧみたいなＭＴのギアボックスベースのセミＡＴとは…ｗ

プジョー1007は坂道ではズルズルと下がっていくｗｗｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:11:33 ID:HBeLCQ6f0

>>316
坂道では下がる。
（一応クリープみたいに平坦ではズルズル走る
ようにできているが。。。VITAでしか確認してないが
多分メリーバも同じと思う）

しかしなんで下がるのを嫌がるのか？
（トルコンでも急な坂道では下がるのに）
サイドブレーキを使うのが面倒臭いから？

下がるのがどうしてもいやなら左足でブレーキ踏みながら、
アクセル踏めば下がらず簡単に発進できる。
（クラッチペダルが無いから楽勝）

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:54:58 ID:rKwfSRpeO

>>309・311
ありがとうございます。
大学出たばかりの自分に維持できる車じゃ無さそうですねorz

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:06:30 ID:q+aGY68R0

>318
人間関係壊すには、少し古めのオペル車を譲るか譲られるかに限るｗ

自分もお金をかけて維持してたけど、査定は付かなかったので誰かに乗ってもらいたかった
でも、ただで譲っても次の日に壊れる可能性も否定できない品質なのは経験から知っていた
好意でやったつもりが怨まれてもつまらんから廃車にした

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:58:39 ID:52WZmFI/0

>>310
ブロアモーターはポーレンフィルターの下にある。
脱着はエンジンルーム側（ワイパーの下）から。
A/Cのフィルターはワイパーの下（ポーレンフィルター）のみ。
以上

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:21:24 ID:dPRk4nO9O

>>317
サンクスサークルK

理由:坂道の信号待ちでもベッタリとくっつくＤＱＮ居るからな。
木刀でも積んでいれば何とかなるがｗｗｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:42:15 ID:cdPpmrzh0

B-VITA(1.2L)を3回目の車検に通そうかどうか迷ってます。

いままでタイベル交換をしていないため、
さすがに今回は交換しようとおもってます(55000km程度走行)。

ぐぐったら以前タイベルの交換推奨時期の変更により無料でタイベル交換をする
キャンペーンをしていたとの情報が出てきましたが、
今からヤナセに持って行っても交換してくれるのでしょうか？
整備手帳には8年もしくは12000kmで交換推奨となってます。

エロい人教えてください。
お願いします。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 02:14:03 ID:fAAj6awL0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 02:14:39 ID:fAAj6awL0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 03:33:57 ID:JX0Rb7pC0

>>322
そんな心配しなくても1.2Lは100%タイベル交換キャンペーン対象外
自費でウォータポンプと一緒に交換して下さい

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 03:38:11 ID:JX0Rb7pC0

1.2Lはタイミングチェーンだから、交換不要＞キャンペーン対象外
ウォータポンプの交換時期かどうかは微妙＞自費で交換するかはヤナセに相談してくれ

327 ：310：2006/07/16(日) 07:38:09 ID:+V4sqUwe0

>>320さん
ありがとうございました

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 09:02:22 ID:GvHTYGKh0

>>321
どんな馬鹿でも50cmは離れてる
50cm下がる間にはブレーキからアクセルに踏み変えできる。
無問題

左足ブレーキもいいもんだ。
ただし、練習する場所はよく考えろ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 12:11:59 ID:uWkZMole0

「左足ブレーキ」とは、何があっても、禁句だ。
奴を召還するぞっ！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 15:07:03 ID:Aqsbx9n/0

>>321
確かに後ろにつかれると鬱陶しいな。
後ろにつかれてもこちらが下がると分かれば
たいがい、次は車間を空けてくるけどな。

発進の時だけ左でブレーキを踏むだけなので
練習ですぐなれると思う。
（広場で練習しましょう）

さらに慣れれはブレーキング（左足）
＋シフトダウン時にアクセルあおり（右足）で
気持ち良く走れるようになるぞ。

331 ：322：2006/07/16(日) 15:23:46 ID:cdPpmrzh0

>>325
>>326
ありがトン
チェーンだったのか

ウォーターポンプも交換したほうがいいのですね
その他、推奨交換部品ありますか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 17:29:02 ID:fAAj6awL0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 17:29:36 ID:fAAj6awL0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:04:23 ID:GvHTYGKh0

>>329
すまん
地雷だったのか。

昔、前の車が1m下がってはエンスト。1m下がってはエンスト。を繰り返し、
だんだん近寄ってくる恐怖を味わってから坂では8mぐらいはあけるようにしてるw

MTが当たり前だった時代は知りませんかそうですか。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:48:33 ID:JUJGt4HU0

エロいひと教えてください

Gアスは処分価格なのにGカブの中古がほとんど値崩れしてないのは
タマが少なすぎるだけなんでしょうか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:08:03 ID:SwmQMEqT0

でしょうなぁ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:19:25 ID:hy+rqwlN0

ベクトラ買ったんであげさせていただきますね。
タイミングベルトがないZ22エンジンっていうのが魅力に思った。
今度こそちゃんと整備しよう。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:32:37 ID:jQOhrKI50

>>335
カブリオは市場が限られてるし
ヤナセ以外では、捨て値で処分するのはまだ早いし
インポータ不在なんて輸入車では特別な話ではないからかな

カブリオに限らず、オペルの高年式車はタマが少なくなってくるので今が買い時なのかも

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:49:54 ID:jQOhrKI50

>>334
そんな下手糞が前に来ることはほとんどないと思われ
ここ数年坂道発進するような機会が数えるほどしかなかったので
メリーバに乗った時に気にはならなかった

それより変速がしっくり来なかった
乗ってると車が学習してマシになるのか、人間が学習してマシになるのか
どうやっても駄目なのか、実際に何年か乗ってる人の意見を聞いてみたい

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 16:57:46 ID:GQpFNB+40

>>335
>>338

そう思う。オペル新車販売撤退発表から、実際に中古車価格がどう変わるか
見ていたけど、カブリオはあまり下がらない…(^^;。希少性というか、乗る
人が違うんだろうなぁ～。実用車とは違うから。

Twin Topが日本に入ってくることは、絶対に無いってことか…。並行輸入す
る奴なんて居るのかな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:49:54 ID:6P5LQ37G0

>>339
＞それより変速がしっくり来なかった
＞乗ってると車が学習してマシになるのか、人間が学習してマシになるのか
＞どうやっても駄目なのか、実際に何年か乗ってる人の意見を聞いてみたい
＞
VITA+イジトロ歴3年。
車はたぶん学習しない。
人間が学習してマシになる。
VITAの場合通常3000rpmで変速するので3000rpmを越えたらアクセルを
スーと抜くと割りと奇麗に変速する。
マニュアル変速時も3000rpm以上回してから余裕をもって変速すると
いい感じ。（私は4000rpmぐらいが好き）
ある程度乗れば、意識せずに変速できるようになる。
しかし、アクセルの抜き（減速）＋踏み（加速）があるためトルコン
ほど奇麗にはいかない。（どうしても加減速を体に感じる）
ここはＭＴと思ってあきらめるしかない。
（私は半年で気にならなくなった）
以上参考まで。。。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:51:46 ID:f8485N1L0

>>341
参考になりました。サンクス！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:51:15 ID:MYVHqF+Z0

誰もいねーよｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:53:33 ID:nwAk8JZU0

>>343
撤退しますた

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:14:04 ID:xFhWEbQd0

いすゞといい、オペルといい、俺の乗ってきた車は無くな（ry
次はサーブにするかなぁ。。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 03:44:55 ID:D1cYn1X+0

お前はサーブもなくしたいのかｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 07:11:30 ID:CC5+vPnK0

試しにト○タに乗ってみたらどうかw？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 08:20:13 ID:hCJIX4FW0

>>347
トミタのチョロQカー？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 10:59:50 ID:Yk8qgWiR0

ヴィータ乗りですが、純正のＣＤチェンジャーをグローブＢＯＸ
に設置する際、配線はどこを通すのでしょうか？　カセットデッキは
専用工具で外せると思うのですが、その他、グローブＢＯＸ内など
ネジなど外す箇所や取り付け取り外しの注意点などあればご教授下さい。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 11:29:03 ID:t09sDBvT0

つヘインズマニュアル（コルサC)

アマゾンが安いよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 11:33:50 ID:ZAdx2jW30

CDチェンジャは日本のみのオプションな気が...

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 12:21:31 ID:iz8bf6pu0

>>349
ヴィータBかな？
BだったらグロBOXが小さすぎてチェンジャーが入らないとおもふ。
それに新規で純正チェンジャー買って取り付けるぐらいなら、
MP3読めるCDプレイヤー買って純正と交換するのがお勧め。

あとグロBOXの脱着だが見たままでそんな難しいところはなかったと思う。
BOX照明の配線に注意ぐらいだな。
とにかく狭いけどよく眺めると線を通すところはみつかる。

最後にモデルイヤー位書こうなｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 12:48:01 ID:t09sDBvT0

多分C
Bはエアバッグの付き始めでグローブBOXが小さい＆純正6連装CDが馬鹿でかい
352さんも書いてるようにBは流石に誰が見ても入らないｗ

Cは1DINのCDチェンジャーがグローブBOXに設置できる（確かオプション）
ttp://www.miyazono.jp/auto/goods/opel/image/op_vi_tv1c.jpg

取り付けキット買えば橙色のマニュアルが着いてくるかもしれない

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 14:32:53 ID:GZthhWin0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

355 ：352：2006/07/20(木) 14:48:24 ID:iz8bf6pu0

>>353
おおぅ！ってこれラジオの上についてるやつやん。
わざわざグロボの中入れなくてもええんとちゃう？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 14:53:12 ID:GZthhWin0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 14:53:53 ID:GZthhWin0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 14:55:08 ID:GZthhWin0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 14:56:03 ID:GZthhWin0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 14:57:10 ID:GZthhWin0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

361 ：352：2006/07/20(木) 15:01:44 ID:iz8bf6pu0

>>349
ヴィータC・グロボならビス４本、見たまま。（開けて上2本、閉めて下2本）

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 16:33:20 ID:NTlLg3OD0

正規輸入が無くなって

並行モノも正規モノも同じ価値になったな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:28:48 ID:t09sDBvT0

>>355
純正デッキ残してナビつけてる人は移設してる

>>362
ディーラの対応と保険の金額を考えるとオペルの並行車に価値は無い

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:17:59 ID:t9mOzqJj0

VITA-Cの中古を買うことを検討してますが(1400CC)、これのエンジンって
VITA-Bと同じ型（X型？）ですか？タイミングベルト周りとか、Vita-Bの
弱点は改良がなされているんでしょうか、、

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:37:44 ID:t09sDBvT0

>>364
エンジンはZ14。推奨交換時期は長くなってるけれど、期待せずに早期交換すればベルトとテンショナーに関しては問題ない。

エンジンルームの狭さからX14はガスケット割れが続出していたがこのあたりが改良されているかは不明。
購入時に、タイミングベルト・テンショナー・ウォータポンプ・ガスケット・ATF・バッテリーを新品交換しておけば問題ない。多分ね。

一番良いのは維持費のかかる車とわかっていながら中古で買わないことｗ
メリーバ買って3年乗った方が、安心・安全ｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:48:31 ID:XShNwxlN0

>>356-360
の撤退はﾏﾀﾞｰ？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:50:20 ID:E7Gx2OTV0

メリーバの新車ってまだ在庫あるんですか？
二ヶ月ほど前、ヤナセで100万近い値引きで投げ売られてるというのは聞いたことあるんですけど。
まだそんな値段で買えるのならセカンドカーとして検討してもいいかな・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 17:29:36 ID:JecVT3E80

>>367
オレも200万引きﾀﾞﾀｰﾗ欲しいよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 17:31:33 ID:93NicsyT0

今なら中古の方が高いという逆転現象が起きてるな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:51:13 ID:tHfyO3Kt0

ゴーンはオペルが欲しいんだ！
きっとそうだ！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:37:08 ID:Eu8zfCdf0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:37:46 ID:Eu8zfCdf0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:05:18 ID:dIoc5GRZ0

C-VitaのオーディオってAUX端子が背面についていますか？iPodをつなげたい
のだけど、、、。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:29:24 ID:a1AcRY5+0

>373
付いてない

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:30:26 ID:a1AcRY5+0

>367
ヤナセは知らないがオペルには有る

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:59:26 ID:2znY+jba0

タイガー欲しいなあ
どっかに落ちてねえ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:07:04 ID:yTSRuOmT0

Bittorrentで探せ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:14:14 ID:+5EGDaQeO

今日突然vita Cのエアコンがきかなくなった。
スタンドに持ち込んでガスを見てもらうもガスは正常。

ついにきたか…
コンプレッサー故障なら修理代はどんくらいかな？
20ﾏｿくらい？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:41:32 ID:8ZTQiqMH0

冷えなくなったの？
風が出なくなったの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 06:15:06 ID:+5EGDaQeO

>>379

冷えなくなった。
前日は普通に冷えてた。

買ってから３年半…
はじまったなｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 08:54:06 ID:9y3uhCW10

オペル地獄の幕開けｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 09:34:18 ID:3uGzeyuo0

>>378
ECOボタンを押してるというオチじゃないよね？

今後を考え修理にいくらかかるとか参考に教えてほしい。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:20:50 ID:+5EGDaQeO

>>382

さすがにecoボタンは押してないよｗ

来週ヤナセに持ってくから報告するよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:03:08 ID:lecvMDXi0

オラのはＢベクだが、中身は似たようなもんだろうと思うが、
室内側の温風・冷風の切り替えのフラップと駆動モーターを繋ぐ
リンクロッドが外れてた、新車の組み立て時にクリップの付け忘れだな。
こんな故障？も有るけどね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:50:07 ID:1qIUN7tV0

最近、ガスを補充したとかバッテリ変えたとかでなければ故障でしょうね
新車保証が切れてからとは・・・ご愁傷様です

エアコンの修理は20万前後が普通なので、簡単な故障で安く直ると良いですね
それともメリーバに買い換える？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:11:18 ID:+5EGDaQeO

>>385

やっぱそんくらいかかりますやね( ´・ω・`)

時期的にﾀｲﾍﾞﾙ、ｳｫﾎﾟﾝもヤバいので
値段によっては買い替えます。

ﾒﾘﾊﾞまだ在庫あるかなぁ…

なかったら国産に帰るか…ﾊｧ(；´Д｀)

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:16:36 ID:TH/SxySW0

>>378突然効かなくなったんじゃコンプレッサーのマグネットクラッチが一番怪しいね。
修理は３～４万位かな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:28:26 ID:+5EGDaQeO

>>387

3～4ﾏｿで直るんなら助かるなぁ…

参考になりましたｱﾘｶﾞ㌧(・∀・)

389 ：387：2006/07/23(日) 13:10:34 ID:TH/SxySW0

ビータCとアストラGはエアコンのマグネットクラッチがとても弱いですね。
ガス漏れがないのにエアコンが全く効かないという症状の原因の9割以上がマグネットクラッチの
不良によるものですね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:31:11 ID:1qIUN7tV0

リビルド無ければ、新品パーツと工賃で10万ぐらい？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:55:07 ID:QEN8Vn8H0

>>388
わたしも同じ症状になりましたけど、
やはりマグネットクラッチが原因で
安く済みましたよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:44:33 ID:+5EGDaQeO

>>391

ｱﾘｶﾞ㌧

少し希望が見えてきたｗ

にしても後３年乗る為にはﾀｲﾍﾞﾙ等の交換は必須ですからね。
その辺を踏まえて直すか買い替えか検討してみますわ
ﾐﾝﾅ(・∀・)ｱﾘｶﾞﾄ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:37:35 ID:GfX0ipph0

Cならそんなに壊れないよ、直して乗り続ければよろし。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:53:42 ID:ncwjJ7DmO

わたくしのﾃｨｸﾞﾗは先日ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ交換から帰って来た。
ﾘﾋﾞﾙﾄﾞ品が6万で工賃含め11万ﾅﾘ。
しかし今度はｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが回りっぱなしで切れなくなった…。
ｽｲｯﾁ故障でしょうか…？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:23:46 ID:PDinej0z0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:25:34 ID:PDinej0z0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:50:35 ID:1W+Yo7ZV0

俺もVITA-Bがエアコン故障で、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻだけでなくあちこち駄目で工賃
込み20万円也。ﾃｨｸﾞﾗ11万掛けて直しましたか、じゃあ俺も頑張ってみ
よかなあ。他に欲しい車もないし。ｺﾝﾌﾟﾚｯｻからの漏れは大したことな
いんでそれ無視すりゃ10万だって言ってたし。
　一応今日は車探しもしてきた。POLOも見た。確かに良いんだろうけど
ﾃﾞｻﾞｲﾝ的に俺にはピンと来ないなあ。VITA-Cの中古も気になったけど、
今からヤナセとの付き合いをまた仕切り直して続けるってのも、、正直
気が重い。他ブランドへの乗換えが全く期待できないのにしょっちゅう
壊れてやってきてうざい、って感じがこちらにもひしひし伝わるし。俺
としても修理のたびにやれ代車が部品がとか言われて待たされるのもし
んどかったし、この先その傾向がさらに強くなるんだろうし。
長くてすみません。明日直すかどうかの返答期限でまだ迷ってます。最
後にもう1つ。義母のコルサ（トヨタの）が同じく96年式で、全く手を
掛けてないのにどこも壊れず快調なのがチト悔しい（笑）

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:13:25 ID:FyIO1fwz0

>387
その年式だと、次々と金がかかる修理が続くから
10万以上の見積りが来たら、直さないのが幸せへの近道

俺は一杯直して、疲れて車を買い換えたけど
壊れるかもしれない不安を感じない車は良いよ

買い換えるより修理が安いトカ、VITA-Bを気に入ってるトカ
違う車に買い換えればそういう風に自分を思い込まして無理に納得させていただと気が付くはず

自分はヤナセ以外のディーラと仕切り直して人間関係を作るのはめんどうだったので
ヤナセで新車を買ったけど、オイル交換以外に疎遠になってしまったｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:25:18 ID:FyIO1fwz0

>387
予算はいくら？

こだわって乗る車が無いなら、中古車で数年繋いでも、
維持費を考えて国産コンパクトの新車でもOK

残っていれば、新車のアストラでもメリーバでもOK
今後数年間の維持費を考えれば、96年式に修理代がかかるなら（さらに、修理が発生するかも知れない）
乗り換えるチャンスだと割り切った方が良くないか？

車検が残ってると言ってるときりがないから
代車が必要な生活をしてるなら、安定している車に買い換えた方がみんなが幸せになれる

400 ：397：2006/07/24(月) 21:49:53 ID:FVds6U7e0

今日ヤナセに電話し結局Ｂ－ＶＩＴＡ直すことにしました。ｺﾝﾌﾟﾚｯｻは無視
してｺﾝﾃﾞﾝｻとﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸを交換。こちらからの漏れが主でこれ直せば今年の
夏はＯＫだと思う言うので。10万円コース也。
「Vita-Cの中古で良さそうなのあったんだけどどう思いますか」と言った
ら、もう勘弁してみたいな声色だったので、もう止めた。今回修理してし
ばらく乗るうちに、オペル以外で欲しい車見つけます。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:14:16 ID:VE5+eMcK0

同じB-VITA乗りとしては人事じゃないな…
ウチのもエアコンがイカレかけてるようだし、直すかと言われたら悩むな。
まあ、どうせ直そうが直すまいが、エアコンなんて大して効かないから無くてもいいかとも
思ったりもしてるけどｗ
個人的には暑さより、エアコン使用時のアイドリング振動の方が耐えられなかったり。

俺はオペルというよりB-VITAが好きで乗ってるから、他の車を探すと言っても
どうして良いかわからんよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:59:48 ID:CKGeXaK/0

車検に出したカリブラが3週間経っても返ってこない…
出す前日にボンネットまで水に浸かったからかなぁ～

セカンドカーでも探すか。。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:13:23 ID:eznZ+hpD0

>>400-402
っメリーバ（新車）

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:20:21 ID:fPWMGlg70

ヤナセとしては、A-ClassかB-Classに乗ってほしいだろうなぁｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 02:07:17 ID:eznZ+hpD0

ヤナセとしては、AとかBには乗って欲しくないと思うぞｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 03:12:14 ID:fPWMGlg70

そなの？
中古のVITA引っ張ってこられるよりはうれしかるおと思うんだが。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 08:40:42 ID:U3HHOMXL0

>>353
グローブBOXが小さいやつでした・・・・
延長接続ケーブルってどこかに売ってないでしょうか？

408 ：まさ：2006/07/25(火) 13:23:44 ID:yPxjHDNlO

00式の走行三万㌔位のアストラＣＤを買おうと思ってるんですがどうですか？頻繁に故障したりする年式でしょうか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:29:12 ID:qBA6/vxSO

シビックとかファミリア買った方が
幸せになれると思いますよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:30:02 ID:/skl2ypy0

なんで撤退したんだよぉ～！
ザフィーラ狙ってたのにぃ！！！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:53:21 ID:tKTmnEu5O

俺は新ザフィーラとトューランを比較してトューランを選んだ。
購入して１ヶ月も経たないうちにオペル撤退の報道。トューランには120％満足しているし、
とにかく正解だったよ！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:31:13 ID:VoPbJD620

オペルのホムペ、カタログ請求のトコ、2車種ほどまとめて請求できれば良いのに。

いちいち車種別に全部書き込まないと。。。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 18:24:22 ID:z8sY0WBM0

>>408
まさに自分と同じ感じだけど、
いまのところ故障知らず。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:29:42 ID:LWtH2JjA0

>407
Bなの？
ヤナセに売ってるけど安くない。ヤフオクとか解体屋から買えれば一番良いんですけど。
ttp://www.geocities.jp/bequemereise/opel_changer.html

↑
ここ見て意味不明なら新品ケーブルか、デッキ毎変えた方が良いと思われ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:34:18 ID:LWtH2JjA0

>408
00年式は壊れなくなってるけど、
中古3万キロなら今から乗ればメンテ代が度々かかる

今からオペルの中古に乗ることは無いと思うよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:42:00 ID:wFl7wEf/O

>>378だけど

ヤナセにvitaほっぽってきたｗ

修理代はまだ不明。
でてきた代車が現行ｱｽ

なんかの策略か？
欲しくなるじゃんかｗ
まだ在庫あるらしいしｗｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:36:57 ID:Kt8SG2G+O

根性なく明日オペルから離脱します
93年にＦアスワゴン買って99年にＧアスワゴンに買い替えて今年で通算13年世話になったなー
てか世話させられたなーしかしこれだけは言えるいい車だったと

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:47:12 ID:Kt8SG2G+O

連書ですいません
たぶんこれを見ていると思う担当のサービスフロント君
ここで色々愚痴ったりいじめたりしてすまんね
それから担当営業君結局、君からは1台も買わなくてすまんとりあえずこの場を借りてお別れの言葉とします
またいつかヤナセで面白い車やりだしたらその時はよろしくね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:53:28 ID:ylvvlQhZ0

何に乗り換えるのん？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:54:09 ID:+ch8uzLV0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:14:47 ID:LWtH2JjA0

>>416
ヴィータBから乗り換えて
アストラH乗ってるけど良い車だよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:42:09 ID:F/F1Jjl40

>>421
あんまり背中、おしてやるなよw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:11:34 ID:Dg7qGC+qO

>>421

ｲｲ車なのは乗ってわかったよ。
細かいﾄｺはﾜｶﾗﾝけどﾄﾞｲﾂ車らしい挙動すね。
とっても好みｗ

>>422

ﾜﾗﾀ

ｵﾚ、vita B→vita Cで現在に至る。

納得行く値引き＆下取りが出たらｱｽ買うかもｗｗ

424 ：421：2006/07/26(水) 01:57:11 ID:RHJB19bB0

納得行く値引きは問題ないでしょ
納得行く下取りは無理でしょ

俺はアストラHの値引きが3桁超えているのを知って、激しく凹んだ orz
ヴィータCの下取りが1桁でもまったく問題ないと思うぞｗ

425 ：397：2006/07/26(水) 02:54:44 ID:wKdmaeAA0

B-VITAエアコン修理10万円を迷った末、直すことにしヤナセに出していたが、
昨日晩飯時にヤナセより電話あり。
「冷却水がどっかで詰まっているみたいです」
とりあえずラジエーター内部を洗浄してみると。これで更に１～２万円也。
泥の沼。

>>406
修理する代わりにC-Vitaの中古買おかなぁとヤナセに言ったら
かなり嫌そうな反応でした。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 03:45:50 ID:8hNjBTNV0

>>425

ヤナセで新車買わない/買えないなら修理するより・・・

っ国産コンパクトカー

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 08:06:27 ID:Dg7qGC+qO

>>424

それがさ。
現行ｱｽ値引き60ﾏｿとかﾄﾎﾞけた事言ってんのよｗ

んじゃｲﾗﾈ。ってｶﾝｼﾞｗ

まぁ詰めて話したワケじゃないけど。

しかし現行ｱｽ燃費は悪いね。

こりゃガス代vitaの倍かかるわ…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 08:09:16 ID:U+2cldpa0

やっぱり日本で乗るなら日本車だと思い知るね。
適材適所

429 ：デルタ厨：2006/07/26(水) 08:13:20 ID:wh1gUhWn0

日本で、ドイツ車を乗ってこそ意味があるのだ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:12:34 ID:xNrLqVOcO

418だが
次車は国産ミニバン
今回の買い替えは予定外でした。
6月末に車検とってついでにタイベルウオポン交換して後3年は乗れるわなと思ってた次の週、
嫁が運転中、オルタ側ベルトが突然切れて嫁が発狂でヤナセに電話後、買い取り屋に即連絡
という次第です

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:18:19 ID:U+2cldpa0

>>430
読んでるこっちが落ち込むな･･･嫁によろしく

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:22:06 ID:U+2cldpa0

>>429
日本でオペルに乗るなんて、毎日毎日少しずつ壊してるようなもんだぞ。
壊してるんだから壊れるのは当たり前と思わないと･･･欝

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:27:34 ID:5FPjcNAU0

>427
FアスからHアスに乗り換えたけど、街乗り燃費向上したよ。
高速燃費は同じぐらい。

Vitaとくらべたらそらあかんさ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:33:39 ID:8vAseQbf0

418さん、国産ミニバンはどうですか？
私はプレマシーに乗り換えました。
走りはオペルですけど日本車の安心感に…

435 ：デルタ廚：2006/07/26(水) 21:53:18 ID:OdaLFg0h0

>>432
>毎日毎日少しずつ壊してるようなもんだぞ
それは、国産でも同じでしょｗ
壊れたら直せばイイだけｗｗ
これが、オペル道ｗｗｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:13:40 ID:9VR79SGy0

>>430

車検取ったばっかりなら車検頼んだﾄｺにｺﾞﾙｱすれば部品代だけで直してくれるでしょ。
要交換部品見逃したってー事で。
つーか、オルタネータのベルトだったら自力でも直せそうなものだが。。
部品さえあれば30分で直せるのでは？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:17:34 ID:W9IAoNSN0

>>430整備をした工場に問題があるのもわかるが
あなたの奥さんも輸入車に乗るタマじゃなかったって事じゃないの

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:32:04 ID:GcQz8F/a0

まぁ奥さんだけに最初からタマがなかったと

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:32:43 ID:f3TErhc40

>433
ASTRA-HはVITA-Bより1km/L程度燃費が悪い
倍までは違わないと思う

CD(ナビなし)だと60万引からスタートかも知れないですね
100万超引が出たのはSPORT(ナビつき)だった模様

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:52:46 ID:SQ9d9H9B0

>>408
エンジンの型を見て下さい。話しはそれからです。

つーか、アストラHってそんなにいい車ですか？代車（ハッチバック）
で２日間乗ったけど、いま乗ってるGと同じスピードでコーナー入ってったら、
ひっくり返りそうですごい怖い思いしたんですけど...。
路面の凹凸も無駄に拾うし、スカスカしてたし...。
ワゴンは違うんですかね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 02:57:21 ID:f3TErhc40

>440
SPORTだと電子制御だし好み/慣れは有るから
Gと同じ感覚では乗れないけどGよりは進化を感じる

自分の所有車故の身びいきが多分に有るけれど
慣れれば限界と車のクセみたいなのが判って意外と乗れる

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 05:27:34 ID:GcQz8F/a0

>>440
乗ってるGのグレードはなに～？

代車は一番安いCDだろうから、タイヤも小さいしサスも弱いと思う。
自分はワゴンSportなんでタイヤ太いし、SPORTスイッチ入れなくても普通に
走る分にはコーナリングの安定度でも昔のFとはダンチ。

んで、もしGが上級グレードならタイヤサイズとかサスのセッティングとかで
HのCDより安定度が高いことは十分あると思ってさ。

ワゴンはHBよりホイールベースはﾁｮｲあるけど、それだけだとおもー。
乗り心地なんかにはほとんど影響しないと思うな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 09:59:24 ID:JGBFqNnfO

430ですが
当然車検を行ったヤナセ某店は至急引取、無償修理で謝りにきたけど
謝罪に来たのが初代担当営業(現同店MBﾄｯﾌﾟ)
同い年で当時お互い社会人1年生で意気投合それ以来の仲、MBは買わないけどお前が居るうちはココで買うよといってあったのに
しかし切れたのオルタ、パワステ、エアコン兼用ベルトだからさぁ
嫁は急に重ｽﾃになって慌てたらしいよ
まあ嫁&子に何にも無かったから良かった良かっただけど
いい機会だったかな
じゃないと国産買おうと思った事無かったから
さぁこれでエンスー車だろうが気楽に買えるぞー

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:16:52 ID:SHXWD2Wr0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

445 ：440：2006/07/28(金) 02:34:06 ID:S+NeDv1c0

>>441
そういうモンですかね。ディーラーでGのFローター交換した時に部品がナメたって整備士が
言ってきて、しかもナメた部品の在庫がないって事でHが来たんです。
500キロぐらい乗り回してやったんですけど、オレはピンときませんでした。

>>442
ワゴンCDですよ。
上にも書いてあるようにディーラーの不手際だったんで、一番下のじゃないと思うんですよ。
Hの事は詳しくは分からないんですけど、確か17インチ履いてたし。
もちろん、全部が悪かったわけじゃないですよ！キビキビして運転はしやすかったです。
ただ、ロールは凄かった。日本車の同クラスと比較するとHの方が全然いいのは
言うまでもないですけど。あくまでGと比較した時の話しです。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 03:25:39 ID:iNxGa0rD0

慣れない代車で走り回るなよｗ

自分の車以外で事故ると面倒だから
俺は代車は必要最低限しか使わないようにしてる

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 08:27:39 ID:8K5EPdGIO

昔オメガワゴンＶ６の試乗車を代車で営業が持ってきたんで
とりあえず家の駐車場に停めてて朝乗ろうとしたら
夜中に突風で隣の家のトタンがルーフに直撃！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 08:36:28 ID:vQ+FlJtm0

>>447
その後の話もkwsk!

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 09:48:23 ID:9BSGMyAY0

>>446
保険状況とか不安だし、よく走り回れるよね。
車屋さんの引き取りに面倒だから代車置いてるだけ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 09:50:32 ID:8K5EPdGIO

447続きは
隣に話しして弁償になったらよろしくという事で
その後、営業に電話したら青くなった飛んできた
実はこの車を代車にだしたの内緒だったらしい
その後、サービスフロントが来て
えらく営業しぼられてました
幸い弁償もなくすんだのですが.....

451 ：448：2006/07/28(金) 16:07:13 ID:vQ+FlJtm0

>>450
うわ、営業さん青かったね。。。
お隣さんに弁償が行かなかったってこと？
ご近所づきあいに影響も出なくて良かったね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 19:47:30 ID:5j/SxAn70

バッテリーが15700円もするなんて…orz

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:25:36 ID:qlAWw2wc0

>>452
輸入車用は高め
通販で買って、ＤＩＹ交換が吉。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 21:58:13 ID:mcfxmyF+0

>>453
ちょっと質問だけど、最近の車はコンピューター満載状態だけど、
バッテリーを外したりしても、妙なリセットとかかからないの？
その辺が心配で、結局、いつもヤナセでやってる状態(^^;。
　

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:09:23 ID:j4OliERR0

>>454
車種と年式？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:20:30 ID:SgSpX+010

>>445
アストラG ワゴンCDならアストラH ワゴンCDに乗れれば印象も違ったでしょうね

アストラH ハッチバックSPORTは、17インチを奢っているのとCDC制御のサスなのでスポーツ走行風味に仕上がっています
細かい凹凸も拾うし、電子制御でない車と比較すれば違和感が有って当然で
攻め込む走りをするには車と長期間所有して車の限界を知るというか、信頼できるようにならないと難しいでしょうね

乗っていけば、ボディの剛性感も有るし、電子制御されているのを忘れる位に
違和感の少ない味付けの車だと感じると思います（それでも、時々破綻する感じは有りますが・・・）

私はTURBOはともかく、SPORTは16インチでコンフォートに振ったタイヤで有れば
ネガに感じた部分が多少なりとも払拭されるのではと思っています
今のタイヤが交換時期になったら、16インチに替えてみたいですけど
その頃だとホイールが入手できるか微妙かも知れませんｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:28:19 ID:SgSpX+010

>452
安く買って定期交換するなら、バスケスとか・・・

オペル店だと4649キャンペーンで安く交換できた時期が有りましたけど今後は無さそうですｗ

ただ、バッテリーは少し高くてもBOSCH SILVER PLUSとか奢っていた方が良い化も知れません
ただでさえ、不安を抱える車に乗っているのですから少しの金額なら安心を買ってみては？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:01:01 ID:KlXhwk6Q0

>456
HアスSportだけど、ノーマルモードのサスはわりとやわらかいよ。
FアスやBヴィータのほうがよほど路面の凹凸を正直に拾ってた。
SportやTURBOのサスは、SPORTスイッチ入れて初めてハードになる。
それでも直進時は心持ちって感じ。ワインディング行って気がつくぐらい。

そういや、なんか今日、走行中にIDS+ワーニングが点灯するようになって。
エンジン切って再始動したら消えてるんだけど。
トラブルだったりしたら嫌だなぁ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:26:45 ID:SgSpX+010

>>458
MY05?
他所の板で見るとトラブルで修理対応みたい

ホイール・タイヤ交換してTECH2調整してないとか
積載したとかフェリーで移動したとかABSが効くほどスリップしてない？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 02:15:41 ID:SgSpX+010

>458
前の車が、ローダウン＋インチアップ＋バケットだったので家族には好評ですｗ

評価基準がでたらめですけど、ノーマルモードは充分やわらかいです
社有社の国産バンとかに比べると段差の吸収は大きいですが、体に負担はかかりません

凹凸は非正直に拾ってる感じがします
正直に拾うのはやはりアストラFでした

16インチにするとか、制御でもう少し何とかなりそうですけど・・・
まあ、慣れましたけど、一度はCDに乗って比較してみたいです

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:45:59 ID:thm+BKPfO

C vitaのエアコン直りました。

誰かが言っていたようにﾏｸﾞﾈｯﾄｸﾗｯﾁ故障で
48000円弱でした。

さてHｱｽHBｽﾎﾟｰﾂﾅﾋﾞなしが値引70プラスvita下取30の条件が出てますがどうしようかな…ｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:52:58 ID:O8uzfFCo0

>>461
ブログに書いてた人もいたけど、5万はかかるんですね
高額な修理でなくてなによりです

オペルを気に入ってるなら乗り換えても良いかも知れませんね
vitaCを乗り潰して、乗り換える時にオペルの新車が買えるようになっている可能性は低いですし、
astraHのボディサイズがネックにならないならこれだけ安く購入できるチャンスはそうは無いでしょう

ちなみに色は、スターシルバー３とブラック以外にも残ってましたか？
残りの在庫数も少なくなっているでしょうからお早めにｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:02:48 ID:vj1OMuig0

結局、今のオペルの在庫状況はどうよ？
誰かまとめて～

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:13:52 ID:thm+BKPfO

>>462

シルバーでラスト１台ですとｗ

エアコンの修理代ぐらいは更に値引きがありそうです。

さてどうしたもんか…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 18:36:23 ID:LnzXK0g30

>>464
迷わず買いですねｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:19:43 ID:dGNcpASN0

>>461

で、正直なところ総支払額はどの位な訳?

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:22:45 ID:z2uKGCci0

またオペルを検討するなんてチャレンジャーだよなぁｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:23:29 ID:thm+BKPfO

>>466

200ﾏｿ強だね。210ﾏｿまでいかないってﾄｺ
でも多分買わないｗ
嫁がそろそろ子供欲しいって言ってるからさｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:48:06 ID:FdOa0a2i0

なんだツマンネ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:06:10 ID:KlXhwk6Q0

子供ができたらチャイルドシート。
チャイルドシートへの乗せ降ろしは、絶対ヴィータよりアストラがしやすいって。ｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:18:26 ID:Uu4kOC1s0

>470
ASTRA-Hだと、意外とそうでもない

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:16:19 ID:CoWZylWg0

>>470
B-Vita GLSだったが、トランクにA型ベビーカーが乗らなくて
助手席をベビーカーに占領された。
その後少ししてオメガワゴンに乗り換えた。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 08:04:09 ID:OTo0txRI0

夏枯れage

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:11:17 ID:xv1dm3+eO

手放すとよーく分かる
イイクルマだったって事
持ってる時はたまに中途半端な輸入車だなーて思ってたけど

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:17:36 ID:SiCX1zkz0

９６年式ベクトラＣＤに乗ってます
毎日乗っていると感動が薄れるけど
車検からかえってくる度に
いい車だなぁと感心します

476 ：美紀：2006/07/31(月) 21:26:47 ID:2mohc6aPO

１年程前にオペルを買いました。今日エンジンをかけようとしたら、鍵は入るのに回らなくて修理工場で持って行きました。外車は部品高いよって言われたんですけど大丈夫かな～…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:56:29 ID:pn/NyMLt0

>476
古いオペルには良くあること。
部品の在庫が無くても1ヶ月も待てば届くし、修理代も5万円はかからないでしょう。

新しいオペルでもまれにあること。
修理代はかからないので、代車生活を楽しんで下さい。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:02:34 ID:oIfFdd700

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:03:26 ID:oIfFdd700

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:04:19 ID:oIfFdd700

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:15:56 ID:ZtIwOkIt0

>>476
でも、オペルは外車の中では、部品安いほうだよ

482 ：美紀：2006/07/31(月) 22:18:48 ID:2mohc6aPO

477さんありがとうございます。やっぱり鍵穴が悪いんですかね？車屋の人は外車だから良く調べないと分からないと言ってたんです…

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:52:57 ID:pn/NyMLt0

>482
悪いのはキーシリンダー
車屋にあずけてるなら任せておけばOK

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:24:42 ID:f8g6wEzZ0

>>474
同感。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 07:37:46 ID:z8c4Uoa4O

483さんありがとうございます。キーシリンダーですか… 高くはないですよね…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 09:01:53 ID:bNz7xQdp0

キーシリンダー交換だとすると、イモビライザーの認証しなおしになるんじゃないの？
外車は解らないと言い放つ車屋に任せて大丈夫かな？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 09:21:12 ID:yGAj/BgeO

分解グリスでヤナセで

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:38:44 ID:QKWFeWFb0

>>474
ほんとそうだよな…

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:40:21 ID:hONXpnot0

>>486
キーシリンダーとイモビのユニットは別物
イモビがあぼーんしててもキーは回る

490 ：美紀：2006/08/01(火) 12:43:35 ID:z8c4Uoa4O

483さんありがとうございます。キーシリンダーですか… 高くはないですよね…

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:43:13 ID:tZf3/JVPO

>>490良く分かってない車屋より、ヤナセに持っていって聞いた方が早いんじゃね？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:56:03 ID:yGAj/BgeO

>>488
でしょでしょ
嫁が今の国産ミニバンでいつものように
幼稚園に行ったら
他の国産ミニバンお母さん達がヤッパリいいでしょミニバンは！って食いつく食いつくだって
私は会社の若い衆にホイールはドコドコのメッキので面イチがヤバイっすよって言われる始末　トホホ
あーあトゥーランがスライドドアだったらなあー
と思いつつエンスー系ショップ巡りをはじめました

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:23:31 ID:o1mRCIfm0

なんでOPELには惹かれるのにVWには惹かれないのか考えてみたら、
外観に微妙な色気があるかどうかじゃないかって気になってきた。

VWは丸くするとこ丸くしすぎ、直線は直線にしすぎ、微妙な色気がない。
OPELはその点、直線と曲線のブレンドがすばらしい。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:01:41 ID:I9QL1d+m0

>>493
少し前までOPELのデザインは児玉さんだったから、何処か日本人好みなのかも知れませんね。

>>491
そう思うけど、本人が気が付いた方が経験から学んだ方が良い筈。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:14:21 ID:qAkOVREZ0

>>494
そう思うけど、これ以上絶滅危惧種のOPEL海苔を減らさないため、
優しく教えてやろうジャマイカ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:15:48 ID:VfwGvTbX0

>>493
日本で売れたころもよかったが、全く売れなくなってからも
面の流れとエッジ感に力強さと勢いを感じ、さらに良くなった
ように思う。OPEL

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:21:19 ID:jy76cWzr0

>>496
うん。C-VITAのリアのラインなんて、最高だよなあ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:28:15 ID:KR9YhF+B0

>>493 >>496
493と496が、イイこと言った！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:29:28 ID:KR9YhF+B0

>>497
漏れは、Aベク＆カリブラのぷりっと上がったケツに
色気を感じるよｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:07:32 ID:tnDSHAA60

漏れはＢベクたまんね。
フロントからドアミラーまでの曲線は勿論秀逸だが、
そこに上手く杉良並みの切れ長の目が収まってる。
「杉様～！」の気持ちがよく分かった。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:13:09 ID:tnDSHAA60

>>490
取り合えず、その工場はやめきな。
OPELを良く知っている工場かOPEL店かヤナセへ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:40:25 ID:x6xACBXw0

　
前々から感じているんだけど、ここって2chとは思えない良さがあるというか･･･(^^。
このまま続けて行こう！
　

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 03:07:42 ID:TGzYCTPW0

撤退なんかで、近くにオペルの取扱店がなくなった場合、整備はどうしてます？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 06:20:38 ID:biWc6uRO0

今初代Ａ４乗ってるけど
スピーダー欲しいな
オッサンになったら
地味なスピーダーが良く思えてくる。
か　モンデオのST220だな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:49:46 ID:lgezzFJj0

>>504
スターウォーズのやつ？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:23:47 ID:QDXrEqPBO

ルノースポールだろ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:13:59 ID:Rc6ZqYNR0

>>503
ヤナセだから別に問題は無いが。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:36:27 ID:owNQwNEd0

>>503
a)遠くの取扱店に整備を依頼する
b)近くの非取扱店に整備を依頼する
c)自分で整備する
d)整備しない
e)買い替え
f)取扱店の近くに引っ越す

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:33:25 ID:XKXyAR7C0

>>499
「すべては美しさのために」
わかるﾔﾂにはわかるﾈﾀｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:33:16 ID:BobaM1Gu0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:34:21 ID:BobaM1Gu0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:35:09 ID:BobaM1Gu0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:20:09 ID:vwTBULsL0

>>510-512
ＧＭ社の大便器へ逝け！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:34:03 ID:vnmePaIT0

7月の販売台数48台(うちメリーバ 7台)

残り100台位？
メリーバはサターンのようにレンタカー会社が引き取るのかも・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:37:39 ID:Vlj8l9JE0

んで、レンタでメリバ乗ったヤシがシフトショックに耐えきれずレンタ屋にクレーム。乗ったヤシはオペルくそだって言いふらし。オペルくそ伝説が補完するっと。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:45:13 ID:dnqa19tR0

デザインに話し戻すよ。
オメガ海苔だけど、Ｆフェンダーの張り、Ｒフェンダー廻りの絞込み、そして、多くの国産ワゴンに真似されまくっているワゴンのまとめかた。
BMWなんて、セダンはイイのにワゴンになるといきなり・・・だもんな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:04:26 ID:ezL1SHzq0

93年式、ヤナセ初販のアストラワゴンクラブを手放す決心がつきました。
13年間、道具としても最高の相棒で、相当悩みましたが。。。

まともにエアコンの効く車にします。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:09:46 ID:CuiYhcZs0

>>517
エアコンのセンサーの異常ではなかったの？
自分のオメガも1年目くらいで全然効かなくなって苦労した。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:20:41 ID:ezL1SHzq0

>>518
ありがとうございます。
過去にセンサートラブルはありました。コンプレッサーも３回交換しています。
天候のせいでしょうか。先日久しぶりにルームミラーが落下。
他にも症状はあります・・・
手が掛かった分、可愛い奴だったので寂しいのですが。そろそろかな、と

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:28:40 ID:1WLxw8Y20

OMEGA売ってmgのzt-tでも買おうかとおもてる。だけどOMEGA査定ゼロだと。97式右ハンドルワゴン

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:45:24 ID:Cx66jv5XO

俺のｱｽﾄﾗｶﾌﾞﾘｵ、ｴﾝｺしまくりなんでしょうか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:30:27 ID:Dqb82atS0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:58:39 ID:iaz0EYi/0

うちは９９年式のアストラ、今で７年半くらい
あと１年半で乗り換えようかと考えています
クーラーの調子も日によって効いたり効かなかったり。
でも国産に乗り換えても満足できなさそうな様子ですね
基本的はとても気に入って購入した車なので
かといって１１年乗るのも・・・って感じです

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:08:03 ID:ABcIMEhB0

>>521
なんでしょうかと聞かれても、キミの車のことは俺には分からんよｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:24:33 ID:HmRsQAXk0

>>520
97式に値段が付くと思ってるなんてｗ
低走行車？

>>523
今すぐ０６年式のアストラに買い替え

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 07:33:07 ID:4vkj0bCb0

>>523
私も99年式のアストラですが、去年エアコン修理に投資しているので、もう一回は車検通さないとだめ・・・って嫁に言われています。
実際大きな不満がないので、買い替える候補車もないんだけど。
ヤナセの営業がBをやたらに勧めるくらいかな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 08:28:53 ID:YB2EGW5O0

もう1回の間に、修理代がかかる故障が発生して元を取る為に車検を通すという悪循環の予感

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:25:22 ID:CmLo6js20

今度、どこか故障したら、たとえ修理費1000円でも、
手放すくらいの覚悟が大切ですね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:33:06 ID:SQzlHyhs0

オペルに愛があるなら、手放したら後悔するよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:37:24 ID:ibDTZeH70

オペルは愛しても裏切るからなぁ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:59:42 ID:hTpe/Lt20

裏切ったのはGM

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:41:22 ID:bw9u5wlS0

違うよ、車自体が裏切るって事だよｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 03:34:53 ID:Y8Fc46nX0

しょっちゅう故障しては、修理で後手を踏まされる、冷や飯を食わされる。
まあ新車取り扱いは終わったし、次にベンツに乗り換える見込みもない発展
性のない関係ではあるんだが。
車そのものは好きだったんだがもう、さめた。壊れて散財するわ、ディー
ラーでの応対も含め、ホントOPEL乗ってると負け組って感じが強くなって
きた。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 03:46:21 ID:XF8jFdw30

大量生産メーカの割りに品質悪くてね
オリジナルでも特別でもないクルマに修理代かけるのはちょっとね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 07:24:56 ID:iMQOkjfo0

>532
貴方、愛が足らんのだよｗ
もっと、広い心を持って！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:39:56 ID:rS5Tvc800

ここ見てるとホントに壊れるメーカーみたいですね。
だがしかし、ウチの03年式アストラワゴン2.2Lは
いまのところ、まったく壊れてないですけどね～
やっぱりこれからかな？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:53:01 ID:ZT1HJxEx0

Gアスの2.2Lはかなりマシな部類だから

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:08:45 ID:wiQYd6vl0

そうそうMｙ96～99くらいのXエンジンを愛せてこそ本物

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:38:37 ID:6Ey2BgBx0

>>538
そうそう特にMy96が・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:48:19 ID:dvRv4OxF0

おいら数ヶ月前に、手放したのに、このスレに居座ってる…

今の車のスレは、覗いていない。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:58:07 ID:BozVRc+a0

3回ホース、タンク等周辺部品替えて未だにラジエーター漏れが直ってない俺が来ましたよと

・・・頼むぜ05式アストラ　orz

542 ：532：2006/08/07(月) 22:02:13 ID:bw9u5wlS0

>535
走行中にエンジンがストールして、パワーアシストが効かなくなったり
雪中にエンジンがかからなかったり、オーバーヒートでエンジンが逝っても
オペルの新車に乗り継いでる俺に愛が無いとでも？

543 ：532：2006/08/07(月) 22:26:30 ID:bw9u5wlS0

>541
05-06年式のターボと、05年式のスポーツは少ないけどはずれが有るようです orz

壊れるのは新品パーツで直しても、すぐに再発するけれど
壊れないのは数年先でないと壊れない（でも、弱いパーツは必ず壊れる）のが不思議。

乗り方or乗ってる場所にも寄るんでしょうけど、現行型は情報が少ないので不安です

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:28:18 ID:Wkoq9W7P0

新型アストラについて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154888314/l50

545 ：http://kamenrider2.blog50.fc2.com/blog-category-14.html：2006/08/07(月) 23:30:19 ID:uPgWD0Iz0

　　　　／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
　　/　ノﾉノノﾉノノﾊヽ　ヾ
　<　　／　━　　 ━ ヽ　 >
　ﾉ　/　　 <･>,　､<･>　ヽ|　　＜ドイツ車持ってアウトバーン走ったこと無い？ないなら反省もしなさいﾊｯﾊﾊﾊ
　）| 　　　 ,,ﾉ(､_,)ヽ,　　|ﾉ　
　　 |　　　　)ﾄｪｪｪｲ( 　 l 　　　
　　/＼　　　ヽニｿ　ノ､　　　
　/ 　　｀ー-----一'　　ヽ

546 ：http://kamenrider2.blog50.fc2.com/blog-category-14.html：2006/08/07(月) 23:32:07 ID:uPgWD0Iz0

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::| 　　
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`　最高速度無制限のアウトバーン・・・マジで。
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　ー　-　'"　:: : :／ ,/ 　　イエーイ！
　　!､　 `ヽ､ー､　　ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　ノ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:42:51 ID:MaMBGn4f0

今日'00Ｇアスのホイールカバーが外れた。
とりあえず着け直したが、来週帰省道中に再発しないか、少々心配。

そういや、'01からは標準アルミだったんだよなぁ・・・・・

久々に素顔を拝んだ、ﾊｲﾃﾝ鋼ﾎｲｰﾙは真っ黒にダストにまみれていた。
ﾁﾄモえた。
まだまだ乗るぞ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:58:51 ID:5ghuskY20

>>500
ですよね。おケツのルックスも好きですよ。今冬から縁あって乗りはじめました。
コンディションは絶好調なんですが、一点だけ、明らかにボディの色あせが・・・。
橙色なんですけど、こりゃやはりどうしようもないですか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:07:45 ID:3hQVSFTD0

最末期に新車価格300万円台だったときにGカブ新車で買っておけばよかった
ここまで中古価格が安定してるとは思わなかった

Z22だしそんなに壊れなさそうだし
でも3年落ち中古外車に200万円近くを出すのは怖いので二の足を踏んでしまう

背中押すなり引き止めるなり、ぜひアドバイスをください

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 04:39:40 ID:1T6hT5Zk0

>>549
最近、中古で買った人のブログが参考になる

551 ：538：2006/08/08(火) 12:16:06 ID:naM1HJHg0

>>539
そんな俺は割と故障知らずの　94AsF・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:00:09 ID:p2SXhR3g0

次スレあたりから、そろそろ中古車カテに移動しないか?

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:59:10 ID:LuiynfZtO

国産からの乗り換えで
低価格な輸入中古車とおもって買おうとしている君！
頼むからやめてくれ
全然メンテの仕方が違うから　すぐにイヤになるよ
ぐちゃぐちゃのまま、また手放されるとマジ、オペルの価値がどんどん無くなっちゃうからさぁ
きちんとメンテすれば新車でも安くて良い車なんだからさぁ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:56:22 ID:4zZ/o2a+0

>>553
だから何？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:57:34 ID:4zZ/o2a+0

>>551
まあ、壊れやすい部品が付いてないからなｗｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 04:42:57 ID:oL+6s0Hp0

そのブログのＵＲＬ教えて頂けますか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 07:40:44 ID:I45IB0rd0

>>547
ハイテン鋼ホイールは'98初期ロットまでのはず。
'00ならドノーマル鉄チンですぞ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:22:06 ID:mWNJ1P030

＞最高速度無制限のアウトバーン・・・

羽田～ベイブリッジは似た様なもんだが。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:53:40 ID:HBFJ9r+cO

>>554
わかんねーわな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:20:06 ID:ErAMs5M50

>>549
自分は中古でＧアスカブ買ったけど、なかなか調子良いよ。200万円はオペルの
範疇だけで考えれば高く見えるかもしれないけど（他のモデルがかなりしんどい
値段が付いているので）、他社メーカーの似たようなカブリオレと比較すると、
断然、割安感を感じると思う。

例えば、サーブのカブリオレとか、Ａ４カブ、ボルボC70カブとか･･･さらに
プジョー206CC、307CCなんかと比べるても、多分、100万円は安いと思う。
「車格が違う」って声も聞こえそうだけど、プジョーあたりだと逆方向だと
思うし、他の車とも、そんなにも違わないっしょ。せっかく、GMのブランド
政策の過ちで割安になっているのだから、狙い目だと思うよ。

これでどう？ (^^;

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:34:53 ID:iCrDOP240

だからティグラのディーゼルMT入れてくれれば買うっつってんのに

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:23:51 ID:9bgXL5eB0

言うだけで実際には買わないくせに

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 12:33:49 ID:w3H6NGS90

日本の軽油は使えないよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 15:06:11 ID:VnIcoq2U0

マジで？　プジョーやルノーのディーゼルは日本の軽油でも大丈夫なのに…

565 ：563：2006/08/10(木) 18:45:28 ID:w3H6NGS90

ごめんごめん、昔と違って今や日本の軽油は世界一の品質みたいだね。
2007以降はもっとクリーンになるみたい。スゴイネ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:33:23 ID:wDiFlhN50

>>560
ちょっと質問ですが
（選ぶほどタマないと思うけど）中古選ぶときのGカブ特有の注意点があったら教えてください

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:26:02 ID:RUwqXtB/0

すみません、質問です。
iPodの為にFMトランスミッターを購入したのですが、
オペルのシガーソケットが浅くてうまく刺さりません。
どこかに、しっかり刺さるようなソケット口の
アタッチメント等が売ってたはしないでしょうか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:33:46 ID:kmSFZIsVO

わかってると思うけど
気をつけてね
あがらないように
バッテリ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:41:42 ID:dXbRGFJg0

わかってると思うけど
気をつけてね
フューズとばしていれないように
AT非常モード

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:51:20 ID:4ju1Tu1s0

わかってると思うけど
気をつけてね
ヤナセで買わないように
輸入車対応シガーソケット

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:23:55 ID:HyWaXsy10

地方某所でシグナム見た
びっくり

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:28:29 ID:budzeJ1c0

>>558

覆面セドリックがお前をロックオンしますた。
仕事で湾岸線を通るけど、銀色の覆面セドがほぼ毎日取締りしてるよ。
東扇島からつばさ橋のストレートで調子乗ってると痛い目に逢うよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:21:35 ID:G7Ue//wI0

ttp://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/at-fmt9.html
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=296
ttp://www.nld.co.jp/openSet/comfort/comfort.htm
ttp://response.jp/feature/2001/0831/css_ss0831_01_p01.html

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:26:08 ID:t/pW5P0v0

ttp://www.h-c.co.jp/products/p171/p171.htm
日本で見た事無いな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 10:18:23 ID:cjghyrye0

漏れのGアストラ渋滞でオーバーヒート記念age・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 10:41:27 ID:z4R7FfCf0

え！そんなに壊れるの？！
中古ヴュータ買おうとおもてるのに；；

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 11:06:33 ID:2+Z9BGrf0

新車価格が安い=メンテナンス価格が安い
というのは概ね真だろうが、

中古価格が安い≠メンテナンス価格が安い

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 14:46:06 ID:uGI0WD4I0

576さんは買ったら駄目な人の典型ですな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 14:57:48 ID:J3yPPpXB0

>>575　乙

今夜は一年ぶりのＧアス５人乗り700㌔ドライブ。
車と人間どっちが先にねをあげるか。。。。（多分人間w）

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:53:15 ID:87vCLdTd0

ザフィーラのエアコンが壊れた。温度調整ダイアルを回すと
ダダダダダ異音が止まらない。よりによってディラー休み。
日に日に状況悪化。どうしよう帰省 orz

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:06:30 ID:mTKbpfq+0

保険とかカードに故障時のサポート付いてない？
それでレンタカー借りて帰るとか

582 ：sage：2006/08/14(月) 03:02:30 ID:87vCLdTd0

嫁の車で帰省決定。
この前は、暑いので家でパワーウインドウを空けたままにし
突然の夕立で閉めようとしたが閉まらず大惨事。そろそろ
ガタがキタかな・・愛着があるので面倒見ようと・・
そろそろステップワゴンで出発します。

583 ：582：2006/08/14(月) 03:03:42 ID:87vCLdTd0

sage
間違いスマン

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 08:24:28 ID:BdJmtrqk0

>>582
自分もパワーウインド閉まらなくなったり勝手に開いたりするトラブルがありました。
ドアとボディの間のハーネスのコネクタが接触不良を起こすそうで、
どうやら対策部品があるようです。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:46:58 ID:lXCMKiycO

C VITAなんですが
排出ガス警告灯が点灯してﾉｯｷﾝｸﾞしてます( ´・ω・`)

考えられる原因はなんですかね？
ヤナセ休みだし(汗)

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:01:43 ID:uYTUF0B70

o2センサーの故障に一票
あと、EGRバルブ,触媒あたりの詰まり、ISCV,VSV,DI,水温センサー,クランク角センサーあたりの故障、プラグの劣化とかかも？

出来ることは余計なことをしないで、ヤナセの休みが明けるのを待つことかな
帰省先の出来事なら、、、>>581

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:16:39 ID:lXCMKiycO

>>586

ありがと。
なんとか帰宅できますた(；´Д｀)

走り出せば案外ﾏﾄﾓに走りますわ
発進時に難ありｗ

ったく、こないだエアコン直したばっかなのにヽ(`Д´)ノ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:51:15 ID:HUJ31k7x0

>>587
高速で２速５０００rpmを１０分ぐらいブン回せば治るかもｗｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:14:14 ID:tZDPcsNB0

>>587
無茶するなよorz
自爆するのは勝手だけど、巻き込まれる人も出るかも知れないんだから・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:42:56 ID:Lmb0PAZy0

シグナム、めっさカッコよす。
乗りたいな・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:59:31 ID:C/8PnUoi0

>>590
値引きも金利も今が買い

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:58:40 ID:xKn5LTyn0

06faceのシグナムって日本にはいってんの？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:41:16 ID:InJZ41OM0

>>592
入ってない
06MYは、
アストラ（CD,SPORT,TURBO)
アストラワゴン（CD,SPORT)
ザフィーラ（CD,SPORT)
ベクトラGTS（CD,SPORT) << 20台のみ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:22:57 ID:qKx6M2E40

１４日はヤナセやってたよ、カムセンサー交換した、
パーツの在庫が有って助かったよ、

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:17:41 ID:1ho84JE10

VITA-B、卒業することにしました。気に入ってたんだけど最近壊れすぎ、車と
ディーラーに愛想尽きた。
輸入車のコンパクトクラスは自分にとって肥大化し過ぎたので、国産に戻ろう
と思ってます。ガソリン高いから燃費も重要だし、。
でもVITA-D(?)と兄弟車のグランデプントには興味あったりする。あれは5ナン
バーだし。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう。：2006/08/17(木) 08:12:32 ID:YqkCdqmq0

B-VITA乗りです。
名古屋にお住まいの方がいらっしゃれば教えて欲しいのですが、
市内だとどこのヤナセが良いでしょう？
最近、名古屋市に転勤したものでアドバイスもらえると嬉しいです。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:50:30 ID:ViFnips50

楠支店がお勧めです。
あそこは、メルセデスとGM系のサービスが完全に分かれています。
（建屋自体が別になっている。）
だから、GM系のサービスはGM系専門のメカニックなので邪険に扱われる
ことはないでしょう。
実際に私も利用していますし、いやな思いをしたことは無いですよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:04:43 ID:AkAz73zNO

同感

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:17:41 ID:9nh42Mmr0

>594
補修部品をお店で在庫してたということですか。
ということは、よほど同種不具合が多いということかな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:54:53 ID:SmWOKkXZ0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:41:09 ID:gBlFOJ9f0

>>594
オペルの故障とディーラの対応に不満が有った人がFIATを買うなんて無謀すぎ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:49:46 ID:lRbRyPQ80

まあ、痛車だからなｗ
プントに乗ってみれば、デザインだけだと気づいた時は、
オペルが恋しくなるよｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:59:57 ID:g3IEjCPF0

>>596
ヤナセがお好きなんですか？
拘りが無ければOPEL天白もいいんじゃないですかね。工賃もヤナセより安いです。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 05:39:46 ID:B+s6iUE/0

>>597
今度の土日は、楠支店でオペルサービス感謝dayだよ。
オイル交換とコーティングが特価というハガキが来ていた。

ただ、楠支店は名古屋市の本当に端っこだから、住んでいる場所によっては行きにくい
かもしれない。もし遠いということなら、普通に丸田町の名古屋支店で問題ないと思う。
どちらも利用したことがあるけれど、いずれも対応は良好だったよ。

605 ：596：2006/08/18(金) 08:27:02 ID:LoT1R2BS0

>>597 >>604
アドバイス有難う御座いました。
守山区在住で楠支店は距離的にも径路的にも
行きやすかったので、早速持っていきました。

>>603
ヤナセが好きと言う訳ではなく、OPEL直営店を思い
付かなかったんです。
一度オイル交換でもしにいってみようと思います。

また、よろしくお願いします。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:45:36 ID:kp9bXzVd0

今日、久々に相模原でＣベクみたお
フロントちょい見で、ＧＴＳと判別できる漏れは勝ち組ｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 02:58:51 ID:P+nTXJjA0

>>601
うーむ、なるほど。しかしグランデプント、HPとか見て日増しに気になって
きてる（笑）。秋に5ドアが出るそうなんで、待ち遠しいなあ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 03:29:37 ID:OL872PUF0

Ｇアスのカブリオをオークション代行で購入を検討しています
整備の依頼はヤナセですと料金も敷居も高そうで迷っています
大阪でオペルに強い良心的な整備工場をどなたかご存知ないでしょうか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 03:50:18 ID:KWdZpEl90

オペル尼崎

610 ：６０８：2006/08/19(土) 03:56:04 ID:OL872PUF0

>>609
ありがとうございます！
早速ＨＰを見に行ってきます！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 03:57:58 ID:KWdZpEl90

尼崎は兵庫でしたね。

診断機TECH2とOPEL用のデータが有る所は限られるから
近くの整備工場に問合せても良いかも知れません。

ただ、診断機も、ノウハウも、ちょっとした部品の在庫を持ってるのもヤナセですから
ヤナセを敬遠するならオペル車を購入するのは控えた方が間違いないと思います。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 04:33:26 ID:KWdZpEl90

Gアスカブリオを最近購入した方のブログも参考になります
検索してみて下さい

613 ：６０８：2006/08/19(土) 05:09:28 ID:OL872PUF0

>>611
>>612
そうですか…
自分自身で納得する為に
一度ヤナセにもオペルにも電話で問い合わせてみます

ググると｢Ｏ．Ａ．Ｌ．｣というブログ見つかりました！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 03:11:15 ID:bFEe1dWK0

B-Vitaでエアコンが、効いたり効かなかったり（日によりというか乗ってる
最中でも途中から効かなくなったり、でも降りて数時間後乗ったらまた効い
たり）してるんですが、エアコンのどの辺に問題があるとこんななりますで
しょうか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 05:18:28 ID:HTXkU7zQ0

VITA-Bのマニュアルエアコンで
風が4以外で出なくなるなら、ファンレジスターかファンかキーシリンダー
風は出ていても冷たくなくなるなら、ガス漏れとかフィルター詰まりとかセンサー不良とか色々

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 07:07:31 ID:8bga47zq0

>614
7番フューズがトンでね？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 09:57:53 ID:hMMY/9Mk0

Ｇアスで似た様で微妙に違う症状出てます。

風量関係なく、有る程度以上暑くなるとエンジンかけてもブロアファン回らず。
そのまま走り出すと、外の風圧で僅かに冷風が出るので、冷えては居る。
走り続けると数分で思い出したようにファンが回り出す。
一度回り出せば、走っている間は止まる事は無い。

去年発生したが修理に出す前に涼しくなり症状出なくなったので放置。
今年暑くなってやっぱり再発。

7upでも初め「温度は関係無いですよ！」と言って、キーシリンダ回り視たが改善せず。
風量によって症状出るとか、走行中に突然ファンが止まるならレジスタで間違いない
（レジスタは使う程に熱をもつ）が、微妙に症状が違うので、確信を持てないとの事。
一か八かで交換するには高い部品なので見積もりだけ貰ってきた。
症状出てる時に来いって言われるけど、行ける時には微妙に涼しくて症状出ないんだなこれが・・

炎天下に駐車した後、再起動する瞬間がﾄﾞｷﾄﾞｷなんです。
ダメだった時、出発直後に渋滞はまるともう地獄。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:07:02 ID:njG1aWu90

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:43:00 ID:MkWPBMj80

>>617
夏が終わってから車を預けるか・・・・・買い替え
レジスタだったら、そのうち完全に壊れて判断できる筈

夏以外にも曇り防止でエアコンを使っていれば壊れにくいし異常も判断しやすい筈

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 07:27:32 ID:XworlRso0

ありがとうございます。
キーシリンダーとエアコンの関係ってどうなんですか？
最近キーシリンダーを換えたもので、そこが怪しい気が、、

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 12:33:51 ID:dEFjDrvP0

>>617
だめもとでレジスタとブロモのコネクタ掃除してみては？

622 ：621：2006/08/21(月) 12:52:01 ID:dEFjDrvP0

>>617
ブロモは風量MAXにしても回らんの？
それならレジスタではないはず

連投スマソ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:13:18 ID:7UhmTm2E0

トラヴィックからメリーバに乗り換えたんですが、
なにやら発進時に足回りから「がさっ」って音が・・・。
なんなんだろうか・・・。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:42:57 ID:EuLOKG4E0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:54:36 ID:X9MGvXrx0

>>623
ゴキブリを踏んだ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:00:58 ID:/GctEOMF0

>623
エンジン始動後の初回（確か30km/hに達したら）だけならABSのテスト音

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:03:54 ID:/GctEOMF0

>>620
キーシリンダーの戻りが悪いとファンが回らない故障モードが有る

走行中にキーをいじると危険なので、ディーラに持って行って確認してもらって下さい

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:04:49 ID:6DC09keR0

エアコンの故障ってYANASEに出したら有償or無償？
近くの整備工場とかでも一緒？
YANASEは高い、高慢のｲﾒｰｼﾞがどうも・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:17:19 ID:g2SpRNFw0

当然
保証期間内なら無償
保証期間外なら有償
サービスには対価が必要なんだよ。

ヤナセの工賃は町工場の1.5倍くらいだと思っておけばおk
部品代はどこで買っても一緒。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:35:03 ID:/GctEOMF0

部品は、町工場で買えば業販価格＋α（定価以下）って所も有ります。

エアコンなら電装屋に直接出すのがお得。

タウンページを活用すれば楽。

631 ：617：2006/08/21(月) 22:21:44 ID:Q/0jzZSO0

ドモです。
>>619
夏が終わったら快調なもんで・・・

>>621
自分もその辺臭いかな？とは思ってます。
バラして掃除して組んだら復活ってのは良くある話ですよね。

>>622
風量はMAXだろうがMINだろうが関係なしです。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:55:05 ID:XworlRso0

>>627
ありがとございます。キーシリンダの戻り、ですか。どんなだったっけなぁ
、、うーん、もうちょっと様子見てみます。

633 ：622：2006/08/22(火) 00:31:20 ID:xy7nrLAF0

>>631
ではレジスタの可能性は低いね。ブロワモーターの可能性大

回らないときにブロアのケースを叩くか、ちょっとあぶないが羽をはじいて回りだせば確定。
場所はグロBOXの奥

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 04:31:18 ID:Ymrb8sOo0

キーシリンダの戻りが悪いと、そもそもエアコンのスイッチ自体が
入らないよ。

635 ：623：2006/08/22(火) 10:09:30 ID:/OQLGgqB0

>>625
ゴキブリならブチュ？じゃね？

>>626
ほほぉーーー。マジでありがとうございます。
謎が解けたｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 10:17:32 ID:SxXn3Y6o0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 10:37:19 ID:/nzQaLid0

ＧアスのＺ２２エンジンは、タイミングベルトではなく、
タイミングチェーンの仕様だったでしょうか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 10:37:34 ID:/nzQaLid0

ＧアスのＺ２２エンジンは、タイミングベルトではなく、
タイミングチェーンの仕様だったでしょうか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 10:38:36 ID:/nzQaLid0

すみません。２重投稿になってしまいました…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 15:43:15 ID:HCxg7tS10

んだ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 16:12:04 ID:SxXn3Y6o0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 16:12:42 ID:SxXn3Y6o0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:04:07 ID:4BVyI2JW0

>>635
セミを踏んだ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:07:21 ID:xPQOaXyp0

>>637 >>638

まとめてご回答(^^;。そうです。Z22は「タイミングチェーン」です。
そんなに簡単には切れません(^^;。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:14:55 ID:/nzQaLid0

>>644
ありがとうございましたm(_)m

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:30:47 ID:KIDekyuW0

>>635
買い物袋を踏んだ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:32:27 ID:v/Wa8HOL0

>>644
トラビックのZ22は、チェーンが切れるってリコールになったがな。
Gアスとかも含まれてたっけ？

648 ：617：2006/08/22(火) 23:36:11 ID:PVp79WV60

>>633
ｻﾝｸｽﾃﾞｽ
今度その辺つついてみます

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 02:30:02 ID:NFgG29hA0

>>647
含まれてる
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/12/recall12-102.html

ただ、リコール対象外のTRAVIQでもトラブルは出てるから
オペルお得意の構造的なウィークポイントと思われる

日本国内のASTRA-Gでは聞かないけど、海外だとASTRA-Gでも出てる
TRAVIQのようなオーナークラブが無いから情報が集まってないだけ・・・かも

維持費を考えてタイミングチェーンのエンジン搭載車を選ぶなら
タイミングベルト搭載車で定期交換した方が、安全・安心・確実・リーズナブル・・・かも

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 02:34:32 ID:RTBlU7KZO

来年１１年目の車検を迎えるべくトラ乗りです、３年目からカムシャフトが壊れ今年３回目の故障。クーラーもヒーターもﾍﾞｱﾘﾝｸﾞも修理しました。次乗る車がみつかりません。皆さんは次、何を検討されてみえますか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 02:36:16 ID:Y9KJwSAP0

自分は新型のベクトラ２.２ですか
かなりいいですよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 02:48:10 ID:cao/8FXi0

>>650
あー、絶対乗り換えた方がいいですね(笑）。私もB-VITA来年11年目車検、
故障しまくり、脱出予定です。
ベクトラの次ですか、、アテンザ辺りが近いんでしょうか。あれはより
走りを打ち出してますが。ベンツのCも今のあのクラスではサイズ的には
コンパクトな方でその点好ましい気もします。（後ろから見ると先代ベク
トラに似てるような、、）。値段的にはコンパクトでないですが。
、、私も次何に乗ろうかなあ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 03:39:54 ID:voZGO6Ry0

ベクトラからだと、Audi？？？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 10:30:37 ID:cqLFDKaTO

７年付き合ったＧアストラワゴから先月アベンシスワゴに買えました
感想は特に無しって感じ
まぁお金かからんわなとは思う

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:04:31 ID:rLlLtH/T0

アベンシス、どう？

俺もGアスに乗っているけど、Gアスの簡素な内装と
ごっつりした乗り心地が気に入っているので、次の
買い換え車種が思いつかない。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:21:20 ID:cqLFDKaTO

アベンシスは無味無臭って感じ
足の固い重い日本車
Ｇは次回車検時費用計算したら35オーバー確実
で車検取得後、数年乗る自信無かったんで代えました
少し後悔はありますが
マイナー車なんで飽きないかなと

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 17:34:42 ID:TDU/zxsk0

Bベク 98 マグマピンク約9万キロです。
約ってのは、現在メーターのバックライト球切れ中。(^^;;
それ以外は現在絶好調。あと1年もつかな？
>>650
いろいろ脳内検討中ですが、ほぼGTI（色はもちろん？赤）に収束しつつあります。
ふつうは、３かA4かCかなんじゃないすか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:31:59 ID:CoiLmg340

Audiは癌だったナビ・オーディオが今度のイヤーモデルで見直しになったからいいかもね。
A4はモデル末期だけど、かえって難が消えてるかな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:39:44 ID:LwEH4KAS0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:41:25 ID:LwEH4KAS0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:26:27 ID:27zNlkn40

今日、アストラ同士ですれちがったら、相手が驚いた顔していた。
アストラ自体珍しいのに同じ色だったもんなぁ。俺もはじめてで驚いた。ｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:31:03 ID:ay+qBVCH0

何色？
アストラの珍色っていったらコーンイエローかアルバブルーくらいかなと思うが

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:39:54 ID:NZ73W1Fr0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:40:25 ID:NZ73W1Fr0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:40:57 ID:NZ73W1Fr0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:41:36 ID:NZ73W1Fr0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 05:10:07 ID:KoUJqOLkO

650です。皆さん、有難うございました。値段とか把握してないんですが一度アテンザ、アベンシス、A4を見てきます。ﾚｶﾞｼｰの2.0i B-SPORTって、どう思われますか？

668 ：sage：2006/08/24(木) 18:48:35 ID:oiES6ce8O

トラヴィック『Ｚ１８エンジン』ですが、教えて下さい。レギュラー仕様ですが、ハイオクの方が、加速がよく、高回転までスムーズ回るように思われます。特に坂道での違いが顕著なような気がします。これって気のせいですか？教えて下さい。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:25:38 ID:Pv9GD+G/0

ハイオクレギュラートラヴィックで検索

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:40:31 ID:Szdlt5qN0

>>662
パイナップルイエローってのもなかったっけ？

>>668
ハイオク使用と年１回のWAKOSフューエルワン１本投入で
更に幸せになれるおｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:12:37 ID:ba8yg+8n0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:13:15 ID:ba8yg+8n0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:15:33 ID:Qt7/pOWP0

でへ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 07:33:34 ID:WddHp0pl0

やってしまった・・・さよなら僕のΩ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 09:26:03 ID:4tcmFsCWO

670
やっぱり違うんですか。ハイオク仕様にレギュラーだと良くないのは聞いたことあるんですが、逆もあるんですね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:14:27 ID:VajXR1HH0

>>674
どうしたの？
タイベル切ったとか?

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 15:28:38 ID:r3EbeWif0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 15:29:11 ID:r3EbeWif0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:47:43 ID:WddHp0pl0

>>676
自損事故でアボンです、ごめんねΩ・・・。
しばらく喪に服すことにします。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:07:12 ID:sNhf7EF00

車格は落ちるけどシグナムなんてどうですか？新車でも激安のようです。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 09:51:21 ID:ojFT3mgZ0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 09:52:28 ID:ojFT3mgZ0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 09:53:24 ID:ojFT3mgZ0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 09:54:10 ID:ojFT3mgZ0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 14:22:03 ID:GbnjYcwTO

友達伝で聞いたのですが、今年中にヤナセがオペルから手を引くのは本当ですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:52:30 ID:UjGSNZTW0

>>614
私も97年B-Vitaですが、まったく同じ症状ですね。
風は出てくるんですが、ぬるくなったり冷たくなったり。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:20:03 ID:GbnjYcwTO

多分自分も同じだったんですが、配線が断線しそうになっていて、ｶﾞｽを冷やすプロペラが回ったりまわなかったりしているをじゃないでしょうか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:08:18 ID:PxyCdUHk0

>685
ttp://www.yanase.co.jp/lineup/opel/information/stop/index.asp
ttp://www.opel.co.jp/images/info04.gif

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 01:46:06 ID:0DH4AI/f0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 01:46:46 ID:0DH4AI/f0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:22:53 ID:xT21hQGu0

VITA-Dの兄弟車とも言える、フィアットグランデプントに試乗して来ました。
室内の幅方向の余裕、フロントガラス下端の遠さ、長いフロントノーズが全く
見えないこと、などから普段乗ってるVITA-Bに比べかなり巨大に感じました。
実際大きいんですが。
でもそこそこ気に入りました。秋に5ドア出るけど、買おうかなあ、、。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:58:59 ID:Bd6n7den0

金銭的に余裕が有れば別だけど2年ぐらいしてマイチェンしてから買った方が良いのでは？
少しはトラブルが改善される・・・かも

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 11:18:44 ID:r1VUnERP0

新ｻﾞﾌｨｰﾗを新御堂で始めて見たｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:06:55 ID:Bd6n7den0

四葉のクローバーみたいだなｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:19:59 ID:0DH4AI/f0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:20:33 ID:0DH4AI/f0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:36:03 ID:3c40QIm00

新ｻﾞﾌｨｰﾗをあびこ筋で始めて見た
オモタよりでかくなかった
惜しいクルマを無くしたものだ…

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:53:39 ID:xgfci/uR0

死んでないってｗ

といいつつ、おいらも１度しか見たこと無い。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:02:45 ID:CTXD8GJK0

Ｃベクワゴン３．２走行１００kmの新古車見つけたんだけど込みこみ３１０だったら買いかなあ？
ちなみに１年半落ち。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:27:48 ID:Y6u6BsAG0

プレミアム？
走行距離は少ないけど、保障期間も少ないから、高いんじゃない？
といっても、200万とかでは売らないでしょうから欲しければ値切って買う

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:28:59 ID:Y6u6BsAG0

↑
自分なら、05シグナムを新車で買う

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:39:20 ID:CTXD8GJK0

６９９です。やっぱり高いかなあ？
値切ったらもう少し安くなりそうだけど・・・・。
中古を検索すると同年式走行２万弱で総額２５０ぐらいかな？
いくらぐらいだったら買いでしょうか？
ちなみにシグナムは新車１２０引きでトータル３２０ぐらいですわ。２．２だけど。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 01:11:05 ID:Y6u6BsAG0

前年式になったときのベクC（処分価格）は新車購入でも笑うほど安かった
当時の価格を知っていれば1.5年落ちで保証が半分しか残ってない車に320万は出せない

中古車価格は破綻してるから、参考にならない
自分が出せる範囲で納得できるなら買っても良いのかも知れないが250万でもお買い得とは思えない

704 ：691：2006/08/30(水) 02:36:13 ID:XccCzOcj0

>>692
新型車のトラブル回避という観点では確かにそうなんですが、2年間今の
B-VITA乗り続けた方がもっと費用がかかるので、。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 16:24:36 ID:zYgm3WKiO

最近ＤＭサーブコーベットブレーザーしかこねーな
と言っても他車に乗り換えたけど
まだ担当にもばれてないけど

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:54:30 ID:zYgm3WKiO

↑と書いて帰宅したら
ヤナセ取り扱いラインナップなんつーのがきてた

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:03:19 ID:oOE1bkp/0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:04:43 ID:oOE1bkp/0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:18:40 ID:bPBqw7/80

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:43:22 ID:HugaFkBj0

>>706

それにオペルは載ってた？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:09:03 ID:xCixOQf20

ヤナセからオペルオーナ向けのDMが届いてた
これ706さんのと同じかなぁ

厚いので開けるのが怖いｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:37:54 ID:mallGdjh0

オペル安すぎる
トラブルが出たとしてもおつりが出るくらい安すぎる

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:06:44 ID:jEszAOSp0

２年前、オペルは安い中古外車だなあと、何も調べずに安易に買ってしまった。
こんな大きなボディでこの装備とこの現状程度では、日本車では絶対に見つからない
価格だった。安いくせに綺麗で程度は良さげだし、走りも良く気に入った。
念のため、オイルや水やベルト類やバッテリーやウオポンなどを２５万円もかけて整備
したが、しばらく何ヶ月かして次から次に壊れ始めて１０マン単位で修理してたら、
気がついたら７０万円も修理代使ってしまった。結局、日本車を買った方が
安上がりだった。キャバ嬢に注ぎ込むように、これで最後かこれで最後かと
修理代使ったが、やっぱりダメだったから日本車の新車に乗り換えました。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:12:19 ID:nB0B0rztO

逆に日本車は中古車で全然いいと思う
輸入車は新車かある程度の保証期間ついたヤツがいいんじゃね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:17:46 ID:nB0B0rztO

取り扱いラインナップには当然オペルは有りませんでした
同封にオペル新車販売中止と修理などの従来通りの案内
それとボルボ取り扱い開始の案内

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:48:59 ID:mallGdjh0

Z22搭載Gアスが3年落ち100万切ってるのは理解できなくもないが
03年ベクトラが150万切ってるのを見ると
いくら「01年以降ははるかにまし」と言われててもつい何かあるのではと考えてしまう

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:02:21 ID:YEoos0F90

で７１３みたいな香具師が手放したトラブルつぶしまくった中古買うやつが勝ち組

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:58:13 ID:iPjA1y0Y0

うちに来たヤナセからのDM、
オペルユーザーへの誠意と称して
ベンツへの乗換支援のための
10万円クーポンが付いてた。

Hアス、自分が満足してる上、
周りの評判もすこぶる良いんだよね。

この満足感や、周囲の評判はベンツでは得られないと
思うので、乗換は全く考えられない。

その辺のところ、
ヤナセにもちょっとくらい感じて欲しいと、このDMを見て思ったよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:20:34 ID:a8odV3w30

>>716
何かがあるのではなくて、無いのだよ・・・・　人気が。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:23:17 ID:kHSJ8LaV0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 16:39:11 ID:WgyeNZpJ0

http://blogs.yahoo.co.jp/ome_gapel_o

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:36:58 ID:3+Okakbe0

売れなくて日本から撤退ｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 07:18:21 ID:an4w90hBO

>>713全く同じ状態です。最初の２５万は無かったけど次は絶対壊れない日本車の新車が欲しいです。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 07:24:59 ID:an4w90hBO

ベンツかぁ～。これも又よく壊れるらしいぞ～。安易には変えないなぁ…ヤナセ！サービス儲け過ぎ！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:24:46 ID:+sdy3J0e0

> 絶対壊れない日本車
ｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:31:36 ID:vcirwhBd0

> 絶対壊れない日本車の新車

つユンボ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 12:46:01 ID:kqRebZRA0

ユンボといえば大沢さんだな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 13:22:01 ID:ldsWfQJK0

日本車でも５年以上経っていると、あちこち壊れてくるよね。
でも、ディラでの整備工賃が安いから、ショックは少ない。
ＢＭでもヤナセでも国産ディラに比べてとても工賃が高いから、ショックは大きい。
街の整備屋でもヤナセやＢＭ工賃を基準にしてるから、特別安いとも言えないし。
外車ディラは絶対数が少ないから、いつも混んでて医者や床屋行くようにメンドイ。
でも、輸入車は乗り味が良いよね。乗っていても楽しく乗れる。
国産車は道具としては安くて良いんだけど、どうしても飽きちゃうんだ。
こうじゃ無いんだよなあ、テナ感じで。
て、オペル手放してしばらくするけど、やっぱまた乗りたくなっちゃう。
レクサスがもっとまじめに車を作ってくれたらなあ、と思う。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 14:19:03 ID:MnI2JqZv0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 14:19:37 ID:MnI2JqZv0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 14:20:12 ID:MnI2JqZv0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 14:21:01 ID:MnI2JqZv0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 15:11:44 ID:kqRebZRA0

VITA-B 販売台数

1999年01月 480台 2000年01月 412台 <=== ドラマビューティフルライフ放送開始（1/16）
1999年02月 701台 2000年02月 619台
1999年03月1090台 2000年03月 579台 <=== ドラマビューティフルライフ放送終了（3/26）579
1999年04月 542台 2000年04月 206台
1999年05月 475台 2000年05月 239台
1999年06月 492台 2000年06月 291台
1999年07月 408台 2000年07月 417台
1999年08月 433台 2000年08月 362台
1999年09月 908台 2000年09月 454台
1999年10月 333台 2000年10月 197台
1999年11月 465台 2000年11月 214台
1999年12月 838台 2000年12月 99台

2001年01月 22台
2001年02月 140台
2001年03月1138台 <=== フルモデルチェンジ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 15:22:44 ID:kqRebZRA0

ビューティフルライフに赤VITAが出たことで、ヤナセへの問合せが増えたのに、
”モデル末期＆色あせする不人気色で”赤の在庫車が少なくてビジネスチャンスを逃したという笑い話が
いつのまにか、ビューティフルライフでVITAが馬鹿売れしたという話にすり変わってるｗので調べてみた

96年にVWへの意地で3万台売ったのも、GMともめて売らなくなったのも含めて、
この時期でもコンスタントに売っていたんだからヤナセ恐るべし

VITA-Cを3ドア140万、5ドア150万あたりで売っていれば違ったのかな・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:29:56 ID:3S8EcJ/C0

>>734
オペルなトリビア
｢赤VITAのマグマレッドは常盤色と言われている｣

736 ：うちのヴィータは絶好調：2006/09/02(土) 21:33:45 ID:Vj6aNzK10

久しぶりに車板に来ました。
オペルスレってまだあったんですね。

こないだうちの９７年に買ったＶＩＴＡのタイヤを替えました。
コンチはうるさかったから横浜のＥＣＯにしてどのくらい静かになるか
今度確認してみます。
車検はもちろんユーザー車検です。なにしろ年数百キロしか走りませんから。
お金掛からなくていいです。
まだ１，５万キロしか走ってないので、全く故障知らずです。
うちのは古い６０馬力のエンジンの方なんですが、タイベルやＷ．ポンプを
交換したほうがいいのかな？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:37:05 ID:de0dOq3v0

>>728日本語でおｋ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:05:33 ID:OtMS8dg00

>>735
マグマピンクは知ってるけど、常盤色なんて聞いた事が無いぞｗ
リアルでそんな事を言ってる人いるのか？

>>736
走行距離は問題無いけど、年数で交換時期が過ぎていると思われる。
60psのSOHCならタイミングベルトが切れてもダメージは少ないが
もう少し乗るつもりなら切れる前に交換して置く方が間違いない。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:40:57 ID:OtMS8dg00

川口が９末に移転ですか、、、
予定通り年末でなく、９月でほぼ完売ですかね

ヤナセからのDMといい、思ったより早く寂しくなりそうです orz

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:29:01 ID:Ry0vTsyR0

うちの最寄梁瀬のアストラHB。そろそろ誰か買ってあげてください。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:55:31 ID:Wo+W0HTA0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:56:12 ID:Wo+W0HTA0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:56:49 ID:Wo+W0HTA0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:57:26 ID:Wo+W0HTA0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:37:20 ID:WrSKDXUt0

http://www.youtube.com/watch?v=13lQCvKGVHo&NR

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:37:52 ID:WrSKDXUt0

http://www.youtube.com/watch?v=bQh8LP1fDV4

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:47:23 ID:WrSKDXUt0

http://www.youtube.com/watch?v=i_LZ1v2buWM

748 ：735：2006/09/03(日) 16:00:11 ID:oxzYitNl0

>>738
ぷっ青いなｗ
ここに明記されている
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/7877/yougo/yougo_ta.html#tokiwairo

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:08:15 ID:1sdjaLCk0

>>734
俺も過去スレで何度となく、それ言う馬鹿に注意はしたんだが。

ところで、今日、オペルのRVみたいなの見たんだが、そんなの出してるの？
シグナムと見間違えとかではない(筈）

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:27:55 ID:LPsEjHhx0

>>749
シントラかな？
導入検討のために何台か入れたのが、オークション経由で一般に流れてるみたいです。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:25:01 ID:1sdjaLCk0

>>750
ありがとう。
色は黒で、意外と格好良かったというか妙に否妻マークとの調和が良かった
っつーか。
シントラって、↓の写真で見る限り、ザフィーラみたいな感じのヤツでしょ？
ttp://www.opel.co.jp/history/museum/museum.html#

私の表現が悪かったと思いますが、RVっつよりSUVみたいな感じ？
あれからシントラで検索したんですが、
↓のアズテックってヤツかなぁと・・・。
http://response.jp/issue/2000/0114/article764_1.html

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:37:57 ID:oP8X5fxM0

>>749
いすゞmuベースのフロンテラとかじゃないよね？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:42:01 ID:Ry0vTsyR0

たぶん、フロンテラ。きっと、フロンテラ。
ちょっとモントレー。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:50:12 ID:emn7f1R70

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r28115519
これ欲しいけど、手出したら痛い目にあうかなぁ…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:07:10 ID:Ch7/4tpr0

ワンオーナじゃないから、自分ならpass

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:05:01 ID:C0XvYX5Q0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 10:18:39 ID:wDA6no6i0

>>754
所有者履歴：複数オーナー
コメント：ガレージ保管ワンオーナーの１台です。

どっちなんだ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 16:20:46 ID:fVsePmdn0

スピスタのリコールktkr

…修理中なのでどうにもならんがorz

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 16:20:49 ID:0OrziWD30

オペルをいすずで買った人、いますか？
大半はヤナセでしょうが。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:19:57 ID:/jpYaUD40

>735
＞｢赤VITAのマグマレッドは常盤色と言われている｣

常盤色って深緑の事だが？？？？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:22:48 ID:CmSQbtX40

>>760
だからみんなで笑ってるんですｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:23:59 ID:/jpYaUD40

>761
納得。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:52:43 ID:WumTN00m0

>>760
貴方にﾜﾛｽｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:36:31 ID:qmqA/TDh0

何か各車種ともにＨＰやブログや掲示板が賑わってないなあ。
まっかっかのページの人は何かアレだし某掲示板も一進一退だし閉鎖も増えてるし。閉鎖してなくても停滞気味とか。
さよならおぺるだわな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 08:36:36 ID:Aq44yyekO

日曜日に買い替えでドナドナしたけど
いざ手放すとなると妙に寂しいなーマジで

766 ：760：2006/09/05(火) 16:35:23 ID:RczkwYD50

常盤貴子が乗ったから「常盤色」ってか、へっ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:18:47 ID:wAt6SfIc0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:19:26 ID:wAt6SfIc0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:00:11 ID:K703uJ+a0

おいらドナドナされた後、寂しくて店の裏まで見に行ったよ。
店のゴミ満載にされていた時は、ちょっとショックだったけれど、
トランクの積載効率の高さに感動。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:16:14 ID:rIeWMrn70

買い戻してやったらどうだ？ｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:38:22 ID:xpKL3Owl0

>>764
見えないところで結束して盛り上がってるだけだと思う。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:42:38 ID:UT+5kH500

アストラスポーツを、去年、何気に買った。僕はマニアではない。
既に22000キロぐらい走った。ちょっと燃費が悪い気がするぐらいだ。

当時、いくつかの自動車雑誌を読んで、評論家どもが、こんなような事を言っていた。
「アストラとスバル・レガシィＢ４ターボを比較すれば、みんな後者を買うよ。
アストラを買うのは外車だからであって、アストラがいいクルマでも、
結局、外車だから買うのであって、アストラを買う人は考えない。考えたら買えない。」
この時の評論家は松田秀士・国沢光弘・森慶太だ。

僕はマニアではないが、日本の産業が腐りきっている事を知っている。
突端である自動車産業も、例外ではない事もよく知っている。
度肝抜かれる程の無能な、くだらない連中が有名自動車会社をうろついている。
単純に考えて、日本のメーカーの、そんなクルマを買う気になるものなのか？
そんなもの、色んな意味で危なくてしょうがないとしか思えない。

欧州発世界向け廉価車として、好評である事実を当時の段階で知っていて、
僕は新型アストラを買った。多国籍・タ文化圏において、
既に、様々な問題がクリアされていると思われて、
そして、その事が保証になっていると思われたからだ。

繰り返すが、僕はマニアではないから、
スバル・レガシィＢ４ターボなんて知らないし、
そもそも、積極的に日本のメーカーのクルマになんて乗ろうとは思わない。

僕はどこか間違っているのか？もっとも、前レスをまるで読んではいないが･･･

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 01:16:21 ID:lAeaOBzz0

Word2004の要約機能で要約してみたよ。（全体の10%の設定）

アストラを買うのは外車だからであって、アストラがいいクルマでも、
結局、外車だから買うのであって、アストラを買う人は考えない。
考えたら買えない。

ﾊﾞﾛｽ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 07:06:49 ID:qPXqCmg20

>>773
すばらしい要約だ。

つーか、アストラのターボとレガシィB4ターボを比べるやつなんていないだろ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:02:48 ID:Otfflle70

価格と性格がかぶってると思う。
数年前やはりアストラとレガシィ２択になって
前者を選びました。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 09:36:39 ID:IDw5COPK0

>>775
漏れはｱﾙﾃｯﾁｬとアストラで後者を選択。
スカイラインも買えたなと、ﾁﾄ後悔したそんな秋だったような気がする。

777 ：sage：2006/09/06(水) 10:02:18 ID:d4QSdVvy0

ゴルフとアストラどっちにするか考えてアストラにした。
レガシィは比較対象にも上がらなかった。
周りからはなぜゴルフにしなかったのと言われるｗ

試乗してゴルフよりアストラの方が良かったんだも～ん。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 12:02:14 ID:ksuPM6s7O

国産と輸入車をマジで比較検討する人は
絶対に国産にした方が正解
そんな人が輸入車買ったら絶対後悔するよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 12:31:51 ID:FkOAimD90

ごめん。おれ、カペラと比較してオペル買っちゃった。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 12:42:30 ID:ChHlki3o0

レガシィを国産車と思って買うと後悔（ｒｙ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 13:15:14 ID:0jC6sbLZ0

>>777
おれも全く同じw

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 14:10:12 ID:UfRVNn4f0

アストラ新車で買える金があったらB4買ってたかも、というトラヴィック
乗りですみません。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 14:47:52 ID:1cwmLo4G0

>>777
俺も全く同じだぞｗ
会話の最後は必ず「なんでゴルフに（ｒｙ）」

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 15:34:26 ID:87fxpDtj0

ＨアストラCDだけど、新車で車両150万じゃなかったら買ってなかっただろうな・・・

785 ：http://kamenrider2.blog50.fc2.com/blog-entry-57.html：2006/09/06(水) 15:38:20 ID:cAf+LyKm0

オペルの良さは↑ドイツのアウトバーンを最高速で一日中走行すれば解る・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 16:18:41 ID:PzxBfUSc0

アウチバーンなんて走る機会ねーよ、
だからオペルのよさなんてわっかりませぇーーーーーん。
でもシグナム買う俺、中古で。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 16:19:34 ID:UT+5kH500

>>784
それは新型？
ひょっとして在庫一掃セールか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 17:33:47 ID:87fxpDtj0

>>787
販売はとっくに終わったけど今年のセールです。GM店舗ね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:12:39 ID:UfRVNn4f0

安いねー。うちの近所でHアスCDの新車178万のプライスついてるけど
交渉次第でもっと安くなるのかなあ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:08:43 ID:UT+5kH500

>>788 >>789
ほう、そうか。しかし、わびしいものだな。
本来そういうものじゃなかったろうに･･･

新型アストラだぜ！凄いはずじゃねーかよ、なんなんだよ！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:06:03 ID:Vg2Us1RU0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:06:34 ID:Vg2Us1RU0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:04:44 ID:UT+5kH500

>>785
大概、他のドイツ車もでしょうよ～特にオペルはどう良いのでしょうか？
更に、特に、新型アストラ…ゴルフⅤ・新型フォーカスと比べて

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:49:59 ID:TpL0by9+0

確か、CDC（コンティニュアスダンピングコントロール）を
廉価車で初めて標準搭載したのが新型アストラだったはず
地味な宣伝の為の装置だけど高評価だったが…日本では受け入れられなかった

ちなみに、このCDC装置搭載車両、他にもあったら詳しい人教えて

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 01:40:38 ID:+9ShaCjc0

>>794
>廉価車初
標準装備ではないよ。国内でも廉価グレードのCDにはCDCは付いてない罠。
本国でも売れてるのは1.6LみたいだからCDC無しかもよ。

>搭載
カタログかブリッツで見た記憶では、メルセデスやBMWあたりの車に付いてるみたい

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 06:32:15 ID:CL1h+Z330

Sportのっとるが、正直どの局面で効いてるかよくワカラン＜CDC
クルマが良すぎて、腕がおっつかんわ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 08:08:12 ID:/+id95ez0

ベクトラが昇天しちまった、長い登り坂を普通に６０Ｋｍで走ってたら
ガスケットが抜けて水温急上昇、オイルに水は混ざってないので、
ヘッドボルト締め直して乗れたら乗るが、ヘッド外すならゴミだ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:19:49 ID:2LPNMKMfO

>>797何年式？

俺もﾍﾞｸ乗り（2000年式Bﾍﾞｸ）だけど、今日キーレスが一時きかなかった。
後で何回かボタン押してたら、とりあえず直ったけど。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:16:03 ID:zO14rQPr0

>>798
そうそう、キーレスがきかなくなって
そのうち、ロックした途端にアンロックされるようになるんですよね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:27:42 ID:LdSTBT960

あれ、鍵の方に問題があるのでしょうかね。

801 ：798：2006/09/07(木) 20:29:32 ID:2LPNMKMfO

>>799え‥そうなの？
壊れる前兆ってこと？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:38:03 ID:GYCJkdEAO

よくある接触不良じゃね
セロテープで解消じゃね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:06:25 ID:ahzXAfdn0

>>800
.26見ると、車両側の問題っぽい

802さんのように、電池交換とか、端子の接触不良も有るけれど
ボッシュのキーレスはイマイチですね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:23:23 ID:fRcJlueD0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:43:55 ID:ijXKYVkG0

〉798
９８年式です、明日原因を確認しますので、再度報告します。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:44:53 ID:JTI360B20

もし、2本あるうちの1本しか鍵を使っていないのなら、
使っていないもう片方の鍵で作動確認。

問題なく作動するなら、鍵側に問題。
鍵を取り替えても一緒ならば、車両側に問題。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 02:48:21 ID:BLbKQi5J0

ちょっと教えて下さい。

アストラかべクトラで、ATセレクターs/wの清掃とグリスアップ
をDIYでした人が、写真入りで解説をしていたサイトがあったと
記憶してるのですが、ご存知の方はいらっしゃいませんか？

808 ：797：2006/09/08(金) 12:58:28 ID:1ew72lqF0

>798
私の勘違いでした、逝かれたのはＷＰでした、タイミングベルトカバーから、
水蒸気が上がってたのでてっきりガスケットかと、
しかし、１年前にタイミングベルトと一緒に取り替えてるのに早すぎる、
１万Ｋｍ未満だし、微妙に１年超えてるのが悔しいな、

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:53:55 ID:Mk//ftBE0

>>807
知ってる。確かアストラだった。

810 ：797：2006/09/08(金) 21:12:19 ID:zQNKotww0

これを切っ掛けにオペル地獄から抜け出せるかと思ったのに、(T_T)
簡単に直せるもんだから直してしまった、パーツ代１３０００円、
抜け出せない蟻地獄、次故障したらジュエッタイに捨ててやる！！
次は絶対にアルファかＣワゴンだ、Ｃベクも一寸良いな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:26:23 ID:1o4eYBwY0

シグナムゲット！
カネはまだ払ってねえがな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:38:32 ID:om7wGISV0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:42:32 ID:SjD55PHn0

>>811
一応オメ！

っと云っていいよね？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:47:51 ID:vgxIIBh80

>>811
おめでとう！

新車で120引き？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:06:32 ID:1o4eYBwY0

中古で１５０マソorz

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:00:14 ID:dUARB0fj0

>>807
つ【ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-PaloAlto/9949/asutora2.htm】

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:37:45 ID:TtMvyt3N0

検索すれば見つかるんだから、さらすなよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:34:25 ID:Yyk7Z70V0

１０年のったオペルのオメガの買い取り価格が３万円だったんだけどそんなもんなんかな？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:40:07 ID:XAVR3juM0

>>818
３ﾏｿもあったのか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:49:08 ID:TtMvyt3N0

9年落ちのヴィータは0.1万円でしたよ
さすがにフラグシップモデルのオメガですね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:56:12 ID:YGhklvzj0

97年ヴィータですが、ルームランプを外すと、ランプにつながっている赤とグレーのケーブルの他に、緑と黒のケーブルが有ります。
メスの端子がむき出しでどこにもつながっていませんが、これがなんなのか分かる方いますか?
ちなみに、ETCの電源を取ろうと企んでいます。
ルームランプにはハンドル右のスイッチを引いたときと、ドアを開けたときしか電流が流れないから、ルームランプからの電源供給は考えていなかったのですが、それでもと思って外してみたら、この別ケーブルが見つかった次第です。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:12:11 ID:ga+48/BV0

Omegaとかのスイッチ付きのルームランプが付けられるとかじゃない？

ヴィータならステレオから分岐すれば、ACCも常時電源も取れるからこちらがオススメ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 02:24:29 ID:KZuihZHt0

はずかしながらステレオの外し方が分からないのと、目立たないようにケーブルをまわすのが億劫なので、考えませんでした。
アンテナつきETCなので，ミラーの後ろに貼り付けて、ルームランプから電気を取ろうと思ったのです。
専用の金具とか必要なんでしょうか。ちなみに、他社製のCDステレオが入っています。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 02:48:04 ID:9CMyzJuq0

>>820
うちのは95年式、買い取り価格は0っぽいですね。断られたりして。
3月の車検後に修理二回で10万超えて、さすがに替え時と思い始めてるのですが。
昨日もサンバイザーのプラスチックの留め具がぼろっとちぎれてしまいました。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 03:45:34 ID:ga+48/BV0

>>823
それならヒューズボックスから電源とって、ルームミラーのところまで配線持って来れば良い。
ウェザーストリップを外して配線押し込んで、ルームミラーまでは針金のハンガーで配線通しの変わりにすれば良い。
出来れば配線に所々スポンジを巻いて置けば、異音に悩まない。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 07:30:48 ID:tqroxe1w0

おれも、９７式Ω売ってなんか買おうと思ってたら下取り０って言われたぜぇ、ちなみに千葉のオペルとVW扱ってる中古屋で。
とどうすっかと思ってた矢先事故っちまって、強制的に査定０になっちまったぁよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 08:31:12 ID:L3UwYawF0

ヤナセからのDMにOPEL入らなくなってるし、もう国産に切り替えようかな。メリーバかアストラ買おうと思ってたんだけど。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:17:08 ID:I26P9apZ0

DMもなにも、まだ在庫残ってるかどうか。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:58:43 ID:zkIdBABL0

店頭にはカタログが置いてあるから、メリーバとアストラは買えるんじゃない？
ザフィーラはカタログが無かったから、在庫も無いかも知れない

販売店で在庫を持ってる所も有るようだから本当に買いたいなら電話してみて。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:24:02 ID:lRw0M93Y0

店頭にまだ、アストラあるよ。展示する向きが、たまに変わってる。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 14:49:20 ID:i56M2mry0

特価大処分とかするかもという期待と、今後のメンテナンスの不安の両方がありますね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:07:13 ID:hlsfZQh80

>>823
おおきなお世話かも知れんが、一体窓貼型は夏場落ちて来るよん

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 18:15:53 ID:j3x3L/h70

>>832
そうなの？
ウチのは貼ってから３年目。まだ無事だけどそろそろ落ちちゃうのか

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:14:15 ID:P36nDDMAO

'00年式ベクトラに乗ってますが、最近ステアリングをきるときに引っ掛かる感じがします。
コラムの中で何か折れてたりするんでしょうか？
どなたか同じ症状が出たかたいませんか？対処法しってる方いたら教えてください。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:48:18 ID:glT5/xoA0

っ【ベクトラ掲示板】

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:04:34 ID:P36nDDMAO

>835
どこですか？
ベクトラスレはないですよね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:11:13 ID:glT5/xoA0

検索してみ？

838 ：832：2006/09/10(日) 21:51:57 ID:hlsfZQh80

>>833
知り合いの中で窓貼型3台うち2台が今年の夏に落ちた。
ちなみに炎天下で駐車中だった。夏場は要注意！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:03:51 ID:oSb3l+KV0

脱脂が足りなかったんでナイノ？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:40:25 ID:j3x3L/h70

>>833
ありがと。
これからは降車時＆乗車時にガラスに押し付けるようにしてみる。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:42:40 ID:j3x3L/h70

↑↑↑
833は俺だった。
832宛です。失礼。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:29:33 ID:BOp2HJbF0

今更だけど、8月の登録台数凄いね＞22台（メリーバ2台含）

ttp://www.gooworld.jp/cgi-bin/goojp/used/zaiko_cassette_w.cgi?client_cd=0203510&areacd=15&baitai=goow&flag=&lang=
シグナム安っ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:44:29 ID:zYXsqxA/0

ヤナセでカリブラかベクトラのオルタネーター交換した方います？
どれくらいするんでしょ？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:39:54 ID:DvxH9S5m0

>>843
90000

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:50:11 ID:KqK4bS620

ああ、やっぱりオペル良い車だ！
VWを試乗したりWebで研究して分かった。
VWはオペル以上に壊れまくり。但し保障期間内で・・。
んで家庭の事情でミニバンの新型ザフィーラ買いたいのだが、
まだヤナセ経由で購入したいなーと。
スポーツイイなあ、無ければCDでもいいが・・。
GM店舗がコチラには全く無し。(2県先)
オペル扱っていたヤナセが自宅から200kmぐらいの所にあります。
ベンツ専門店のヤナセが自宅から50km先にあるのですが
オペルも整備してくれなら、是非購入したい。
在庫情報あればおせーて！！。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:06:14 ID:HXvRH8aH0

うちからヤナセまで300m。
近くて便利。
金がなくてもヤナセで買っちゃうよな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:30:13 ID:StcWD7Ib0

>>845
そこのヤナセで整備は見てくれますよ
ちょっと勇気いるけどねｗ
在庫希少のうちに、少し遠くでも見つけたら即ゲトしてくださいね。

848 ：834：2006/09/11(月) 22:38:10 ID:8QX+EvQWO

834です。掲示板見ましたが、私のBベクはきしみ音程度ではなくステアリングがロックしたような状態になってしまうんです…。
力をいれればステアリングはきれるんですが、バキッとか音がするんでひやひやもんです。ヤナセ行かなきゃダメですかね…。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:02:58 ID:wu8+3CZF0

>>848
そんな状態でよく乗ってられますね。
世間の迷惑になる可能性があるので、とっとと直すか、買い換えてください。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:43:17 ID:F0EMh4gd0

>>848
私もなりました、一時停止して曲がろうとしたらパワステ効かなくて焦りました、
修理20マソくらいだったのでパワステなしで乗ってましたｗ
しばらくすれば腕もパワーアップしてパワステいらないです。
でも慣れないと大変危険なので早く整備したほうがいいと思います！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:53:50 ID:Ml06Nyjz0

>>845
ヤナセサイトで、オペルを整備してくれる店舗一覧が出ます。
ttp://www.yanase.co.jp/store/map.asp?maker_id=2

載ってない店舗だと基本的に↑の店舗に回されます。
（そこの店舗で新車購入していれば別かも...）

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:56:57 ID:8QX+EvQWO

そうですね…。皆さんの言うとおり危険ですよね。
常にそんな状態ではなくて、音がしてきたと思うと引っ掛かりだすという感じだったので、何日か乗ってましたが、さすがに危ないと思い今は乗らないようにしてます。
原因はパワステなんでしょうか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:57:33 ID:ZlRxlEo80

>>852
危ないと自覚しているなら素人に判断を求めないで、ディーラに相談しませんか？
危険と判断されれば、自走しないで積載車で運んでもらえるでしょう。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:53:47 ID:869+CRex0

>>851
これに載っていないところでも、OPELの面倒見てくれるよ。
以前扱いがあったところなら、当時の客が今でも行ってるだろうし。
店に確認してみるといい。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:16:40 ID:ZlRxlEo80

>>854
そうなんですよね。
その店で新車購入しているか、今までに付き合いが有ればOKなんですけど
中古購入や他店購入だと･･･

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:20:12 ID:869+CRex0

>>855
転勤する人に現地での足代わりにって古いOPELをあげたんだけど、むこうの元OPEL取扱店で
ちゃんと整備してくれるみたい。
通ってたヤナセで訊いたら、本社に問い合わせて「大丈夫です」って。
その店でもつながりができれば販売のチャンスかもしれないんだし、嫌がるってことはないと思うよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 03:00:25 ID:ZlRxlEo80

>>856
車と店と人によるんでしょうね
隣の市の人は持って行く所がなくなったので、オペルと関係ない町工場に出しているんですけど
うちの市のヤナセに持ってきているだけのようです。

代車が借りれるのと、持ち込む手間は省けるでしょうが、請求額はどうなんでしょうね
販売店が縮小されたあたりから不便になっているのは確かです。

>その店でもつながりができれば販売のチャンスかもしれないんだし、嫌がるってことはないと思うよ。
その戦略が失敗したとオペルの批評によく出てきます
AとかBが有るとはいえ、MBへの乗換えは少ないんでしょうね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:58:13 ID:X/g1BAUn0

>>845
どこの都道府県か晒したら、ディーラー情報や在庫状況出してくれる
人がいるかも。現在営業さんと付き合いがあると情報入ってくるので。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:46:07 ID:OqoaV24Q0

シグナム（中古１６年式）正式契約完了！！
いまどきの車って感じの内装がGOOD。
Ωからの乗り換え。
なんかすごく近代化した車のイメージだった。
２．２だけど、出足はΩよりも楽だな。
はよう納車キボンヌ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:55:43 ID:ylvF/w3K0

150で03シグナムが買えるとは、お買い得ですね。
走行距離はどの程度ですか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:10:36 ID:hkRFxCXB0

うらやましいやつめ、話題の後部座席に乗せてくれ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:25:57 ID:DgxcXDDS0

キャンペーンで貰えたトラベルアシスタント付いてた？
あれ良いよね。高くて買えないけど。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 07:27:27 ID:eTpXo3XD0

走行１７０００キロっす。
程度はさすがに良好でオークションの評価が外装４．５の内装Bです。
トラベルアシスタントはついてないっすよ。
あれってヤナセで売ってないのかな、きいてみよっと。

864 ：845：2006/09/14(木) 18:40:45 ID:Xwnf8Kij0

ヤナセにはもう無い様ですと言われました。
残念！
VWに候補かえるかも。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:56:48 ID:AQDpgdAd0

>>864
TOURANがマイナーチェンジしたので買い時ですね。

>>863
売ってるけど、定価は11.5万ですよ。
安くシグナム買ったのに出費してはもったいない。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:20:01 ID:H0G7qkQd0

>>863 >>865
安く車が買えたんだからこそ、出費できる！って前向きに考えよう！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:39:35 ID:kYJwRz+V0

GMが在庫しているアクセサリーはどうなるんですかね？
WESCOのように在庫処分するのか、本国に引き上げるのか、売切れるまで日本国内で在庫し続けるのか・・・
欲しいパーツは、早めに買うほうがいいのかセールを待つのがいいのか悩みます

868 ：845：2006/09/15(金) 20:45:53 ID:uIvYwZs30

>>865
大幅マイチェンでTOURAN板では相当荒れてますねｗ
VWはさほど品質がオペルより数段優れている訳でもないのに
たったインパネが少々高級なだけで相当な価格になっています。
実際冷静にVW GOLFシリーズをWebや実際覗いた店で見ると、
TOURANなどはステアリングのスポーク部分のコーティングが剥がれ
何回も剥がれてはクレーム交換の繰り返しで根本的解決してなかったり、
エアコンの効きが異常に低下し点検しても一度では修理せず。
最新のGOLF5すら窓落ち、内装水漏れと
う～んオペルより整備性に難があるように思います。
メーカの問題も相当あるように思います。
もちろん昔から言われていたオペルオペルはもうおよしと、
言われた時代もありましたが、現行モデルを見ると、
意外とオペルの方が品質が良いのではないかと、
思うのですが、どうなんでしょうね。
欧州車は電気配線はクソ(被覆ボロボロ)になると囁かれているようですし。
ゴムやベルト、樹脂系弱いし。
つまりオペル以上に壊れるドイツ車もあるしオペル壊れるから売れなかったではなくて、
結局日本人にとってステータス性の少なかったオペルはダメだって事なんでしょうね。
日本車が壊れにくいだけに。

オペルは好きなんだけどなあ。ヤナセ子会社オペル輸入権買い取ってよ！！
今のオペルならミニバンからSUVまでラインナップ相当あるし。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:23:14 ID:N4B0lK7R0

>>868
品質ではオペル＞VW
でも、それに気づくのは乗り換えた後…

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:37:56 ID:yvtl3zRz0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:38:43 ID:yvtl3zRz0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:40:15 ID:yvtl3zRz0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:41:27 ID:yvtl3zRz0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

874 ：Ｋひげ：2006/09/15(金) 21:43:43 ID:1pPUTQm70

スピードスター（ターボ）なんてどうなったのかな～～。

875 ：845：2006/09/15(金) 21:46:32 ID:uIvYwZs30

>>869
そうなのかなあ～
まあ、すでにオペル新車の選択肢は無いし
新型TOURANやシトロエンC4ピカソなど
出ればそれなりに面白いと思うので
気長に動向見てみます。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:53:20 ID:yvtl3zRz0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:28:46 ID:eM1JmWuZ0

>>874
なにが？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:42:12 ID:FWfSgsK40

ふじおか？

879 ：藤岡弘、：2006/09/15(金) 23:02:56 ID:ssaBsIPR0

呼んだ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 03:13:00 ID:WvypdnJF0

オペルから国産に乗り換えたら漏れのプライドが許さない
オペルからＶＷに乗り換えたら負けと思っている

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 03:39:08 ID:YQv9CPtx0

っ【ホールデン】www.holden.co.jp/

882 ：95年式VITA(左ﾊﾝﾄﾞﾙ)乗り：2006/09/16(土) 05:43:59 ID:5OAiWwvD0

オーストラリアで買うということですか。
まあ右ハンドルだから乗りやすそうだけど。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 06:06:52 ID:5OAiWwvD0

>>881
日本への正規輸入は変な車だけじゃん
やっぱり通販で買うのか

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 06:47:37 ID:PhnRXngP0

http://www.bubu.co.jp/opelsaab/opel/gb_opel/gb6/used.htm
これほしいでつ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 08:13:21 ID:5OAiWwvD0

ニューコルサかこいい
欲しいけどヤナセは扱わないし、豪holdenにもラインナップされてない
台湾opelのは型遅れだし、どうしても日本人にニューコルサ売らないつもりだな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:09:12 ID:xuvRJPRe0

>>883
全車種取寄せ可
VauxhallとかOpelを並行で買うのは、現実的に微妙

>>884
欲しい時が買い時
大幅値引きな今が買い時
新車が残ってる今が買い時

>>885
欧州でもまだ売ってないでしょ？
今は発表して予約開始ぐらいじゃない？

他の国で売るのは来年以降。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:36:48 ID:LopApt2s0

新しいコルサの開発がGM大宇って本当？
Wikipediaにそれらしいことが書いてあったんだけど。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:27:34 ID:xuvRJPRe0

>>887
その話題なら前か前々スレに出てなかったか？

新しいコルサ（D)は、違う。
新しいコルサ（D)の次（コルサE?）がそうなる悪寒。

OPELは小型車の開発を既に止めてる。
コルサDも車台はFIATかどこかが作って、旧GM系で共通化してたんじゃない?

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:32:15 ID:LopApt2s0

なんと寂しい。
ヤナセと付き合うならＡクラスだが、かっこよくないし国産にするかな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:44:15 ID:xuvRJPRe0

そんなあなたに、FIAT グランデプント

実車はなかなかいいよ。ディーラ網は不安だけどｗ

891 ：しょうどう買い：2006/09/16(土) 21:40:20 ID:ZZmes4zJ0

３日前に14年乗っていた前車がエンジンブローで壊れ、仕方なく
昨日、ミニバンの本を買い、結局今日、オペルザフィーラを買いました。
ＶＷトゥーランと比較を考えましたが、ザフィーラーの方が
コストパフォーマンスが高くオペルの撤退もあり先に見に行くことに。
まず正規ディーラーのヤナセに問い合わせしたら完売でした。
なければ欲しくなるのが人情？というものでネットで探したところ、
別の正規ディーラーに在庫があるとのことが判り早速行きました。
日本に残り２台（黒、シルバー）で交渉している間にも黒が売れてしまいましたが
幸いにも希望のシルバーをゲット！日本でのラストザフィーラですよ！
皆さん、私が騙されていなければ新車のザフィーラは日本にはありませんよ。
在庫処分の意味合いもあり見積りも最初から値引き多く安かったよ。
でも試乗していないからちょっぴり不安（昨年、トラビックには乗ったけど）
ベクトラなど車種によってはまだ在庫あるみたいで興味ある人は行ってみては？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:58:24 ID:T9SJeFj70

購入おめでとう
SportもCDも良い車だから後悔しないよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:02:58 ID:P0GBxEy90

>>891
ちょ、もしかしてそれは>>884でつか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:07:27 ID:T9SJeFj70

>>842 の在庫が無くなってるｗ　こっちじゃないか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:34:33 ID:W3MV6amD0

昨日ＣＬＫ（中古）の注文書に印鑑押しました。
150,000㌔も頑張ってくれたカリブラよありがとう。
廃車にする前にピッカピカに磨き上げてやるからな。

　　長い間お疲れ様でした

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:51:41 ID:T9SJeFj70

カリブラ乙
オーナー乙

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 17:20:54 ID:waryB8II0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 17:21:58 ID:waryB8II0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 17:22:48 ID:waryB8II0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 17:23:32 ID:waryB8II0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

901 ：しょうどう買い：2006/09/17(日) 20:12:40 ID:P1bbSl8E0

>>891ヤッホー

902 ：しょうどう買い：2006/09/17(日) 21:08:54 ID:P1bbSl8E0

>>892
有難うございます。大事に乗ります。
>>893
そうです！
でもこのHPのCDは元々この店の在庫で私が行った昨日には
もう売れて納車寸前状態でした。　
それで日本の在庫調べてもらい、名古屋にあったので押えてもらいました。
でも何故かオプションのナビが最初から付いて同価格！（らっきょー！)

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:18:56 ID:RdtZSF0Q0

なるほど、買った店は>>893で買った車は>>894だったと。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:22:37 ID:RdtZSF0Q0

842の在庫が増えてる？

日本に20台の06ベクトラGTSがスポーツとCDナビの2台もある
ザフィーラもスポーツは無くなったけど、CDとCDスタイルがある
アストラは05も混ざってるけれど、ハッチバックのターボ以外は全部ある

メリーバは売れてから増えてないから完売？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 00:13:56 ID:vjM7pewX0

俺みたいに10年以上乗る人間としては、ヤナセで今更OPEL買うのは気が引ける。
徒歩圏内で便利だったんだけどな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:29:42 ID:QFtCWxhg0

97年ヴィータ。
運転してある程度経つと、エアコンが効かなくなる。
途中から鳴る、うぃーーーんって言う音は、ラジエータファンですよね?
これが作動するとエアコンが効かなくなる感じです。
リレーでしょうか?

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:34:44 ID:UZAWvmrp0

10年20万km突破Vita　GLS。
最近は
・エアコンが効いたり効かなかったり。大修理したにも関わらず。
・リアワイパーが出鱈目な場所で止まる（笑）。
・マフラーから異音。4万km位の頃にも交換したけどね。
・ホイールアーチのカバーが外れかけ（右前）
とここに来て一気に同時多発、もうヤメタ。
外車乗りたかったが小さいクラスのもちっともコンパクトでなくなったし、
ガソリン高くなり国産との燃費差歴然だし、で未練ありつつ国産に傾きつつ。
でも、ポロとグランデプントと206には惹かれ、、。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:47:24 ID:pmSD7VHK0

>>907
Sランプ点滅とかエンストとかサンバイザーのフック割れとか無かった？
走行中に危険な目に合わなかったなら、良いVitaに当たってる。

その強運を生かして、是非グランデプントに乗ってくれ。

909 ：884：2006/09/18(月) 07:43:10 ID:Rr8L+fOi0

ちぇっ
売り切れたか。しょうがないからトラヴィック乗り続けるとするか。
そろそろ8万キロ2回目の車検だ。ずっとトラブル無しだったが、
先日初めてCHECK ENGINE点灯→EGR装置交換になった。新車保証が
辛うじて残っていたのでタダだったが、この先はちょっと不安だ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 09:56:22 ID:4p/706qY0

どこかで見た情報なんですが、
直噴150PS2.2Lザフィ－ラにはEGRが無いそうなのです。
同じ直噴155PS2.2LシグナムはEGRがあります。

と言う事は>>909のような事象が起こらない。
これだけでもザフィーラかなり信頼性あるんじゃない？
でもヤナセ中国からはオペル店からザフィーラ取り寄せ
してくれなくオペルと永遠の別れになりそうだ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:34:04 ID:2g3cfFyF0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:34:56 ID:2g3cfFyF0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:52:32 ID:G3+tQfmB0

>>910
ZAFIRA-Aの最終モデルMY05か06（TRAVIQでも何台かはそうかも知れないが）でEGRは廃止されている。
エンストしてるZAFIRA-Bの情報も有るので、タイミングチェーン＆直噴Z22の信頼性が有るかどうかは疑問。

非直噴Z18＆4速AT＆CDCレスのアストラCD（ワゴン，ハッチバック）がタイミングベルトを定期交換すればベストバイ、

>>909
904見るとまだ有るぞ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:32:18 ID:47GSPO9Z0

>>913
Ｚはタイミングチェーンじゃないの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:55:31 ID:G3+tQfmB0

Z18はベルトZ20turbo，Z22はチェーン

916 ：907：2006/09/18(月) 18:22:24 ID:UZAWvmrp0

>>908
みんな経験あります。もちろん、ヘッドガスケットも。
走行中危険と言えば、ウォーターポンプからの漏れと、タイミングベルトの
切れかけが同率1位です、多分。
そんなvitaですが車そのものとしては結構気に入ってたのも事実でして、
ここまで乗ってきました。
グラプン、、日本に入ってこないVITA-Dの事実上の兄弟車という点にも惹かれ
ますね。デザインも見慣れれば良くなって行きそう。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:27:35 ID:47GSPO9Z0

>>915㌧。
で、漏れのＩＤｶｺﾖｸﾅｲ?

918 ：しょうどう買い：2006/09/18(月) 19:28:20 ID:l3fuKSF+0

>>903
>>894に念のため見積りしたら大幅に安かったので>>893はキャンセル。
でも車体番号も同じ車。そら安い方にするよね。
これもこの掲示板でやり取りし気づいたおかげです。
>>904その通り買ったザフィーラは最後でないような感じも・・・

919 ：903-904：2006/09/18(月) 21:36:08 ID:hMqRn53M0

危なかったねｗ

「これが日本で（多分）最後のオペル○○です」はここ数ヶ月で100人位言われてると思うぞ
俺はヤナセで言われてその気になってたけど、オペル店を含めて在庫がどんどん湧いてきて…

ベクスポーツまだあるやんか･･･ orz

920 ：903-904：2006/09/18(月) 21:43:42 ID:hMqRn53M0

他所の板で>>894で残り3台とか書いていたからスポーツは消えたので終わり、CDは今出てる2台で終わりかな

この期に及んでプラスナビで大幅に安かったというのも凄いねぇ
ヤナセ店で在庫が無くて買えなかった人も、これだけ安ければ他店購入で対応が悪くても買っていいかもよ

921 ：903-904：2006/09/18(月) 21:46:03 ID:hMqRn53M0

>>916
オペルの血脈、アルファ159はどうですか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:35:57 ID:WO8tW2fJ0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:36:36 ID:WO8tW2fJ0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:37:36 ID:WO8tW2fJ0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:38:12 ID:WO8tW2fJ0

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

926 ：916：2006/09/21(木) 00:49:07 ID:+faPuq0s0

アルファ159は（E)ですね。我が家の車庫には入らないですが、、。グランデ
プントが今のトコ次期愛車候補の筆頭です。ホントはVITA-Dが良いんだけど
なあ～

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:13:09 ID:GSAZqOfq0

1.4 16V Sport（3ドア・右ハンドル）：209万円
1.4 8V Dualogic（5ドア・右ハンドル）：179万円
1.4 8V Dualogic Mega（5ドア・右ハンドル）：192万円
1.4 8V Dualogic Tera（5ドア・右ハンドル）：224万円

グランデプント、意外と安いですね。
5ドアはまだ見てないけど、3ドア見る限りスマートな良い車です。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 07:14:49 ID:iaMW8+4f0

スピードスターにエアコン装備させてぇなぁ～。
100万くらいで誰かやってくんねぇかな…。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:01:04 ID:4KNn1XY6O

ははーんFIAT JAPAN 関係者侵入中

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:01:39 ID:s4p/PPTgO

>>929
ですな。
ｸﾞﾗﾝﾃﾞﾌﾟﾝﾄ、なんかコアラ見たいな顔でｶｺﾜﾙｲ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:12:26 ID:1M73Jh330

1.4で200マンかよ
相変わらずFIAT JAPANは儲け主義だな。
整備でも儲けるが。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:16:47 ID:knf1dyhu0

近所にあったFIATもあっさり撤退したからなぁ。
ヤナセの方がはるかに安心だよ。